電影是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊淮髪蕵贩绞?，也是藝術(shù)的重要表現(xiàn)形式。在寫總結(jié)時，我們要注意客觀真實地反映事實，避免主觀色彩的夸大和減弱。接下來將為大家分享一些總結(jié)的寫作思路和方法，希望能激發(fā)大家的創(chuàng)造力。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇一
櫥窗分析法：
櫥窗1：“公開我”1993年畢業(yè)于南京林業(yè)大學(xué)汽車運用工程專業(yè)，工程師、高級汽車服務(wù)技師。在汽車“4s”店從事汽車維修工作16年，先后擔(dān)任技術(shù)員、技術(shù)總監(jiān)、車間生產(chǎn)主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)比武，并成為奇瑞公司第一批高級服務(wù)技師。20xx年5月來到山東科技職業(yè)學(xué)院參加工作，現(xiàn)為汽車工程系專業(yè)老師，擔(dān)任09汽修三班指導(dǎo)教師，既有豐富的汽車?yán)碚撝R，也有豐富的實踐經(jīng)驗。
櫥窗2：“隱藏我”對自己要求不嚴(yán)，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時優(yōu)柔寡斷，拖拖拉拉。對于制定好的計劃，不能每次都能完整執(zhí)行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過于呆板。
櫥窗3：“潛在我”我是一個性格兩重性的人，大部分時間性格特別好，極少與人出現(xiàn)沖突，但遇到棘手的事情時候又很沖動，不去考慮他人的感受;對待自己的工作，我是特別認(rèn)真、特別負(fù)責(zé)的人，但有時又敷衍了事，不會深入探討，甚至半途而廢。櫥窗4：“背脊我”做人誠實、正直、低調(diào)，樂于幫助別人，把他人的事當(dāng)成自己的事去做，同時又特別容易相處，但做事有時情緒化，過于感情用事，考慮問題比較簡單，但自己認(rèn)準(zhǔn)的事不管對錯，都堅持到底，認(rèn)死理，不會變通，對個人的發(fā)展非常不利。
人格測試分析菲爾人格測試答案：cdebbbcfde，共42分別人認(rèn)為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠(yuǎn)有趣的人;一個經(jīng)常是群眾注意力的焦點，但是你是一個足夠平衡的人，不至于因此而昏了頭。他們也認(rèn)為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠(yuǎn)會使人高興起來并會幫助別人的人。
職業(yè)興趣分析霍蘭德職業(yè)興趣測試：現(xiàn)實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術(shù)型4分、企業(yè)型2分屬于技術(shù)與運動取向。往往身體技能及機(jī)械協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)，對機(jī)械與物體的關(guān)心比較強(qiáng)烈。穩(wěn)健、務(wù)實，喜歡從事規(guī)則明確的活動及技術(shù)性工作，甚至熱衷于親自動手創(chuàng)造新事物。不善言談，對于人際交往及人員管理、監(jiān)督等活動不太感興趣。這一領(lǐng)域的職業(yè)有:需熟練技能方面的職業(yè)、動植物管理方面的職業(yè)、機(jī)械管理方面的職業(yè)、生產(chǎn)技術(shù)方面的職業(yè)、手工藝技能方面的職業(yè)、機(jī)械裝置與運轉(zhuǎn)方面的職業(yè)等。
職業(yè)性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當(dāng)有問題出現(xiàn)，便迅速行動，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進(jìn)行順利，又能夠從大量資料中，找出實際問題的重心。很重視事件的前因后果，能夠以理性的原則把事實組織起來，重視效率。istp型的人坦率、誠實、講求實效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對于完成工作的方法有很好的理解力。istp型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對于技巧性的事物有天生的理解力，通常精于使用工具和進(jìn)行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實。istp型的人好奇心強(qiáng)，而且善于觀察，只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實，簡直就是有關(guān)他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現(xiàn)實主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時他們擅于把握時機(jī)，這使他們變得很講求實效。istp型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅(qū)使，對于即刻的挑戰(zhàn)和問題具有相當(dāng)?shù)倪m應(yīng)性和反應(yīng)能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情，所以他們樂于戶外活動和運動。
職業(yè)能力分析實際型(r)實際型勞動者愿意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機(jī)器。他們做起事來手腳靈活、動作協(xié)調(diào)。但不善言辭，不善交際，在社交場合往往覺得很不自在，最不喜歡教育工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規(guī)蹈矩的、自然的、倔強(qiáng)的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節(jié)儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執(zhí)的、注重實際。對應(yīng)職業(yè)類型：實際型職業(yè)主要是指各類工程技術(shù)工作與農(nóng)業(yè)工作。主要有：機(jī)械、汽車、飛機(jī)、土木、采礦等方面的工程師和技術(shù)員;機(jī)械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業(yè)卡車的司機(jī);輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消防隊員等;農(nóng)業(yè)機(jī)械師、牧民、漁民等。
職業(yè)價值觀分析職業(yè)錨測試結(jié)果：您的管理型傾向得分：52.0%您的技術(shù)功能型傾向得分：76.0%您的安全型傾向得分：84.0%您的創(chuàng)造型傾向得分：72.0%您的自主獨立型傾向得分：72.0%您的服務(wù)型傾向得分：80.0%您的挑戰(zhàn)型傾向得分：76.0%您的生活型傾向得分：80.0%職業(yè)錨為：安全∕穩(wěn)定型(securitystability)：(84.0%)安全/穩(wěn)定型的人追求工作中的安全與穩(wěn)定感。他們可以預(yù)測將來的成功從而感到放松。他們關(guān)心財務(wù)安全，例如：退休金和退休計劃。穩(wěn)定感包括誠言、忠誠、以及完成老板交待的工作。盡管有時他們可以達(dá)到一個高的職位，但他們并不關(guān)心具體的職位和具體的工作內(nèi)容。
自我分析總結(jié)
熱心、負(fù)責(zé)，善于與人合作是我對自己的總結(jié)。善于營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚時工作最出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時也會適當(dāng)?shù)慕o別人一定的鼓勵和贊揚。主要的興趣在于那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩(wěn)定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力，需要注意發(fā)展對現(xiàn)實的感受力和情感。
環(huán)境分析基本內(nèi)容分析總結(jié)
工作環(huán)境分析我現(xiàn)在在一所示范性高職院校任汽修專業(yè)老師，我系所有領(lǐng)導(dǎo)、老師非常團(tuán)結(jié)，也都積極進(jìn)取，在教學(xué)、科研、指導(dǎo)學(xué)生中都能做到相互交流，相互探討。
職業(yè)環(huán)境分析
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，轎車已逐步進(jìn)入城市普通家庭，因此汽車售后市場的發(fā)展空間巨大.伴隨著汽車制造技術(shù)的不斷更新，汽車產(chǎn)品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術(shù)含量相差無己，因此，各個汽車制造廠家為了提高自己的影響力，立足市場，廠家已經(jīng)從產(chǎn)品的競爭轉(zhuǎn)向了服務(wù)的競爭，售后服務(wù)已經(jīng)成為競爭的主要戰(zhàn)略目標(biāo)。為了應(yīng)對市場競爭份額，各個汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產(chǎn)品，這必然要對售后服務(wù)提出了更高的要求。汽車生產(chǎn)廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布于全國范圍內(nèi)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)成員大多數(shù)是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應(yīng)、信息反饋)經(jīng)銷店。按照品牌經(jīng)銷店的崗位設(shè)置，服務(wù)總監(jiān)、服務(wù)經(jīng)理、備件經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、服務(wù)顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學(xué)歷、技術(shù)水平高、懂管理、懂經(jīng)營的專業(yè)人才擔(dān)任，對專業(yè)人才的需求量很大?，F(xiàn)代汽車的科技含量高，電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，聲、光、機(jī)、電、液一體化，發(fā)動機(jī)電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現(xiàn)代車載診斷系統(tǒng)已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規(guī)范化，診斷檢測設(shè)備的智能化、自動化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應(yīng)具備：對現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，掌握計算機(jī)應(yīng)用知識，對傳感技術(shù)、液壓控制、自動控制技術(shù)比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障。“機(jī)電一體化”是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個新學(xué)科，現(xiàn)代汽車可以說是“機(jī)電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)與技能大大提高。
社會環(huán)境分析
隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，我國汽車市場進(jìn)入了前所未有的高速發(fā)展期，中國作為一個新興汽車大國，20xx年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場，汽車保有量近年來迅速擴(kuò)大，20xx年中國汽車銷量達(dá)到了1806萬輛，同比增長32.37%，穩(wěn)居世界第一，汽車大國-美國20xx年全年銷量為1150萬輛。和世界發(fā)達(dá)國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領(lǐng)先，因此汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人員需求量將會持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇二
在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個簡單的輪回和重復(fù)，每一個生命都應(yīng)以其獨特的方法去演繹自己的人生。因此，我希望我的`人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
喜歡看書、打籃球、上網(wǎng)和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學(xué)習(xí)，對學(xué)習(xí)有一種執(zhí)著的精神，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進(jìn)。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對汽車工業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
我的優(yōu)劣勢
我的優(yōu)勢
遇事沉著、冷靜
性格溫和
決定的事情自信的做
尊重別人，認(rèn)可別人的成績
做事情力求完美
我的劣勢
不太容易激動
不太果斷，考慮太多
做后自卑，怕做的太差
有時會自漸形愧
效率有點低
自我分析小結(jié)：我的優(yōu)點是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認(rèn)可他人成績，對事物的追求很執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
(1)家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農(nóng)民，他們樸實、實干的品質(zhì)影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè);選好以后還要把握好時節(jié)就如工作中要把握好機(jī)遇學(xué)習(xí)和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準(zhǔn)備就如成功之后不斷反省、告所自己多學(xué)習(xí)為將來成功做鋪墊。
(2)學(xué)校環(huán)境
××大學(xué)是一所歷史悠久、以工為主的國家重點大學(xué)經(jīng)過幾十年的發(fā)展××大學(xué)已經(jīng)有了很高的知名度和較強(qiáng)的綜合實力。幾十年從這里畢業(yè)的學(xué)生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國家輸送了大批優(yōu)質(zhì)人才!這里空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)雅、師資隊伍強(qiáng)大、藏書樓藏書齊全，為我們的學(xué)習(xí)營造了優(yōu)良環(huán)境。
我的專業(yè)是車輛工程，她是學(xué)校的強(qiáng)勢專業(yè)，擁有國家重點實驗室、專業(yè)的指導(dǎo)老師教授等。因此我們的硬件設(shè)施很強(qiáng)大。對我們專業(yè)知識的掌握有很大的作用。
(3)社會環(huán)境分析
國家提出“自主擇業(yè)”的大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)政策，中國加入wto以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。
(4)職業(yè)環(huán)境分析
1.行業(yè)分析
就中國整個汽車生產(chǎn)行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國已成為世界第一汽車生產(chǎn)大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達(dá)12%，家庭用車普及率增張迅速，預(yù)計在20xx年左右，國內(nèi)汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到20xx年，中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到20xx萬輛左右，并且其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。這對我國汽車生產(chǎn)行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。
2.職業(yè)分析
目前的中國汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低;高級工程師、高級技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足;現(xiàn)代社會中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營，具備一定金融、電子技術(shù)、計算機(jī)知識的人才則更加短缺。中國汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以考取碩士學(xué)位是我正確抉擇!
內(nèi)部環(huán)境因素優(yōu)勢因素劣勢因素
尊重別人，認(rèn)可他人成績不夠果斷
決定的事情就去做缺乏實踐有主見
外部環(huán)境因素機(jī)會因素威脅因素
中國汽車業(yè)技術(shù)有待提高國外已達(dá)到頂尖水平
中國汽車市場龐大需求量大競爭激烈
結(jié)論：
職業(yè)目標(biāo)將來從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。
職業(yè)發(fā)展策略進(jìn)入汽車公司研究院。
具體路徑普通技師到高級工程師然后承擔(dān)汽車項目研究骨干。
計劃名稱時間跨度總目標(biāo)分目標(biāo)
近期計劃本科階段計劃20xx-20xx
1、獲得車輛工程學(xué)士學(xué)位
2、獲得英語四六級證書
3、獲得計算機(jī)二、三級證書
4、考上湖南大學(xué)車輛工程研究生
1.20xx獲英語二級證書（已獲）。
2.20xx.3獲計算機(jī)二級證書（已考）。
3.20xx.6獲英語六級證書。
4.20xx.9獲計算機(jī)三級證書。
5.20xx.9-20xx.準(zhǔn)備考研考取湖大研究生。
6.20xx.6獲學(xué)位證，畢業(yè)證書。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇三
積極傾聽，對問題要認(rèn)真思考，要養(yǎng)成一種善于思考的習(xí)慣。注意傾聽他人講話時，理解要點，不在不合適的時候打斷對方的講話，做事要認(rèn)真；尊重。
團(tuán)結(jié)協(xié)作在相互配合時協(xié)調(diào)自己和他人的行動，來克服困難。
善于協(xié)商遇見意見不合時，要善于召集相關(guān)人員來協(xié)商，協(xié)調(diào)分歧。
學(xué)會尊重在工作時要尊重自己的工作，認(rèn)真對待。
服務(wù)導(dǎo)向積極尋找?guī)椭鷦e人的方法，樂于助人。
人際導(dǎo)向在工作時，善于結(jié)交益友，關(guān)注他人的反應(yīng)，擴(kuò)大自己的交際圈。
2、360度全面評估
自我評價
（1）有親和力寬容，善于結(jié)交朋友，精力充沛，有責(zé)任心，做事認(rèn)真，喜歡思考。但是不夠自信，害羞，有時不能很好的控制自己的情緒。
同學(xué)評價
（2）比較親切，友善，平易近人，開朗，有幽默感，責(zé)任心強(qiáng)。
3、總結(jié)
（1）覺得大部分時間都在學(xué)校里，學(xué)習(xí)到的都是以理論知識為主的，缺乏實踐經(jīng)驗，要注重實踐。
（2）善于發(fā)現(xiàn)問題，思考活躍，性格外向，喜歡結(jié)交朋友。
（3）待人誠懇，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，但是自制力不夠強(qiáng)，不會積極的抓住機(jī)遇來鍛煉自己的能力，不過，能夠經(jīng)常反省自己當(dāng)天的經(jīng)歷。
1、內(nèi)部條件分析
由于家庭條件還可以，也比較喜歡各類的汽車，想多了解有關(guān)汽車方面的知識，因此選擇汽車維修這一專業(yè)。
2、社會條件分析
由于再現(xiàn)在的社會中，汽車越來越普遍，汽車專業(yè)也變得火熱，但是在汽車業(yè)內(nèi)卻人才匱乏，使汽車業(yè)發(fā)展緩慢，所以我想為汽車業(yè)盡一份力。
1確定職業(yè)目標(biāo)；路徑
（1）近期職業(yè)目標(biāo)
畢業(yè)后，在實習(xí)期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經(jīng)驗，爭取在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)正，成為正式員工。
（2）中期職業(yè)目標(biāo)
在工作2至3年的時間內(nèi)，努力爭取到汽修公司中級工的等級，并且積累豐富的實踐經(jīng)驗，并向汽修公司的高級工的等級進(jìn)發(fā)。
（3）長期職業(yè)目標(biāo)
在5至10年內(nèi)，努力學(xué)習(xí)有關(guān)汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，并且向汽修公司的管理層進(jìn)發(fā)，向管理型人才轉(zhuǎn)變。
（4）職業(yè)發(fā)展路徑
我的人生目標(biāo)是創(chuàng)業(yè)，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風(fēng)順的，所以我為自己準(zhǔn)備了一條后備路線，就是從事于汽車保險的工作。
2指導(dǎo)行動路線
（1）短期計劃
在實習(xí)的前一年內(nèi)，大量的閱讀有關(guān)汽車修理；保險；銷售的書籍，提高自己的專業(yè)知識，并且鍛煉自己的口頭表達(dá)能力，還要及時了解汽車行業(yè)中的動態(tài)，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經(jīng)驗。
（2）中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識和經(jīng)驗，并且擴(kuò)大自己的交際圈，廣泛結(jié)交朋友，要和同事；顧客保持良好的關(guān)系，努力學(xué)習(xí)，考到自己的維修工的等級證。
（3）長期計劃
做好從學(xué)習(xí)到上班族的轉(zhuǎn)變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉(zhuǎn)型，并且積累自己的財富，為自己以后創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
人生在世；過客匆匆；路在路上；千條萬條；我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什么事情能難倒你的，目標(biāo)推遠(yuǎn)；讓理想永遠(yuǎn)在前面。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇四
據(jù)統(tǒng)計，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5000元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，10年以上工資1000元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資7683元。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇五
對于我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。
3、我的價值觀
雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻(xiàn)，但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態(tài)度，保持良好的心態(tài)，遇到挫折永不氣餒面對困難敢于挑戰(zhàn)，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅持自己，相信自我。
4、我的能力
我是一個大二的學(xué)生，目前來看，現(xiàn)在我在各個方面都不是很突出，但是我認(rèn)為經(jīng)過社會的學(xué)習(xí)與鍛煉首先一定會掌握運用本專業(yè)知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養(yǎng)較好的與人溝通的能力。
優(yōu)勢與優(yōu)點，班級群眾基礎(chǔ)好，動手能力較強(qiáng)。做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。
劣勢與缺點：英語成績還不是非常的優(yōu)秀，人生閱歷還不是很豐富，系統(tǒng)分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內(nèi)向的人，雖然多年來有所改進(jìn)，但是在社交方面仍然比較欠缺。
1、職業(yè)現(xiàn)狀
由于交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善。因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚，汽車制造業(yè)市場調(diào)研報告得知，汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而出來的一個專門服務(wù)與這個行業(yè)的專業(yè)系，是一個非常大的概念。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)。這些過程都是屬于汽車專業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國家信息中心預(yù)測，20xx年是我國汽車產(chǎn)業(yè)的第二個高速期的起點。20xx年經(jīng)濟(jì)增長水平與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的正?？焖僭鲩L水平（15%）。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，20xx年乘用車內(nèi)需增長率將略高于長期潛在增長率，預(yù)計20%左右。
2、就業(yè)方向
現(xiàn)在我們所以的汽車類專業(yè)，是社會上熱門行業(yè)
畢業(yè)生可在國家機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位工作
從事各種現(xiàn)在汽車的維修綜合性能的檢測技術(shù)管理等工作
在汽車制造企業(yè)從事操作或技術(shù)類工作
從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務(wù)等工作
從事汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易汽車保險與理賠等工作
從事汽車運輸管路交通運輸組織管理等技術(shù)和管理工作
3、swot分析
4、strengths（長處、優(yōu)勢）：汽車行業(yè)正在飛速發(fā)展，帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。跟加重要的事帶動的人才市場的發(fā)展也就是汽車人才的需求。隨著人們經(jīng)濟(jì)的增長，汽車行業(yè)會保持這一定的增長力。這不是別的行業(yè)所不具備的。同時國家促進(jìn)汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業(yè)基礎(chǔ)。
5、weaknesses（短處、劣勢：。一是競爭加劇，汽車行業(yè)的整體利潤率降低，但總體上還是要高于其他一些行業(yè)；二是汽車企業(yè)的分化會逐步展開，企業(yè)淘汰率增高，中國汽車企業(yè)格局還遠(yuǎn)沒到“大局已定”；三是零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?；四是汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域集中化趨勢將加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)集群將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要形態(tài)；五是汽車產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)能力將趨于增強(qiáng)；六是將逐步形成以中國市場為主的國際性大企業(yè)。
6、opportunities（機(jī)會、機(jī)遇）：20xx年全球汽車市場格局變化可能性預(yù)期20xx年開始，從美國開始的金融危機(jī)席卷全球，全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊，美國等全球主要國家汽車產(chǎn)業(yè)受到了嚴(yán)重打擊，同比大幅降低，美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時，中國市場發(fā)力，20xx年中國增速達(dá)到了46.15%。中國市場在全球市場中的地位日益凸顯。20xx年中國汽車市場占全球汽車市場比重從20xx年的12.79%增至20xx年的22.05%，中國在全球汽車市場的影響力幾近翻番。
7、threats（威脅、風(fēng)險）：現(xiàn)在最求高素質(zhì)人才，大學(xué)生已不再是稀有人才，反而變得誰處可見。所以如果沒有好的成績，必將被淘汰，學(xué)校競爭更加加劇.生活壓力變大。
千里之行始于足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規(guī)劃，希望可以走好第一步，為以后更長的道路打下堅實的基礎(chǔ)。
1、總體目標(biāo)和規(guī)劃
（一）20xx年到20xx完成大學(xué)本科學(xué)業(yè)，并取得相應(yīng)的學(xué)位證書，順利通過與未來自己從事工作相關(guān)的職業(yè)考試取得相應(yīng)的證書。
（二）20xx年利用一年的時間熟悉并適應(yīng)社會，適應(yīng)，學(xué)會處理各種各樣的事情。
（三）20xx年到20xx從事汽車研究員。從事汽車行業(yè)要有穩(wěn)定的工作場所，有自己的工作隊伍，在此期間繼續(xù)跟老員工學(xué)習(xí)技巧，及一些專業(yè)知識。
2、短期規(guī)劃--大學(xué)生活的規(guī)劃
時光飛逝，在我寫自己人生規(guī)劃書的時候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規(guī)劃從我的現(xiàn)在開始。
（一）在20xx年6月通過英語四級和計算機(jī)二級，在大三考取英語口語等級證書
（二）在校期間多做一些志愿活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業(yè)之前加入共產(chǎn)黨。
（三）從大二開始準(zhǔn)備，同時為英語口語考試、計算機(jī)二級考試做好準(zhǔn)備，刻苦學(xué)習(xí)，為目標(biāo)而奮斗。
（四）認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，取得在畢業(yè)的時候能夠相應(yīng)的學(xué)位證書。
（五）多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業(yè)相關(guān)的資料，擴(kuò)展視野；多參加體育鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)；積極參加集體和社會實踐，培養(yǎng)團(tuán)隊意識和合作意識。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇六
我是來自新星中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，所學(xué)汽車運用于維修，我知道一個人的職業(yè)決定一個人的命運，之所以來到這個大家庭，豐富了我的生活職業(yè)，性格決定命運，對于每個人來說，性格是與生俱來的，伴隨終生，永遠(yuǎn)不可擺脫，如果不可擺脫命運的一樣，性格決定一個人在此生辭世的命運，因為性格是天生的好于壞，一個人應(yīng)該認(rèn)清自己的天性，過最適合自己的天性生活，而對他而言這就是最好的生活，一個人的性格就是他的守護(hù)神，的確，知道自己究竟是什么人，他也就知道自己究竟要什么了，如同有神守護(hù)一樣，不會在喧鬧的人世間迷失方向，所以選擇我這個職業(yè)。為了實現(xiàn)之、這個夢想，我為自己制定了一個系統(tǒng)的職業(yè)生涯規(guī)劃。
(一)自我評價。
1)我的性格。
(二)他人評論。
老師：尊敬師長，團(tuán)結(jié)同學(xué)。能全面發(fā)展個人能力，積極參加課外活動。做事穩(wěn)重，謙虛，有愛心，愿意盡力幫助別人。
同學(xué)：有毅力，能力較強(qiáng)，敢于冒險，上進(jìn)心很強(qiáng)，綜合素質(zhì)比較高。
(三)專業(yè)測評與科學(xué)分析。
1、性格探索報告：
進(jìn)過swot測試后，我對自身性格有了新的認(rèn)識：
公關(guān)型——天下沒有不可能的事。
我非常喜歡挑戰(zhàn)自己對周圍的人和事物觀察得相當(dāng)透徹，能夠洞察現(xiàn)在和將來。隨時可以發(fā)現(xiàn)事物的深層含義和意義，并能看到看不到的事物內(nèi)在的抽象聯(lián)系你崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我富有活力，待人寬厚，有同情心，有風(fēng)度，喜歡讓人高興。只要可能，你就會使自己適應(yīng)他人的需要和期望。你傾向于運用情感作出判斷，決策時通常考慮他人的感受。你在意維護(hù)人際關(guān)系，愿意花費很多心思，結(jié)交各種各樣的人，而不是做事。我有豐富的想象力，善于創(chuàng)新，自信，富有靈感和新思想，警覺，善于尋找新方法，更注重理解，而不是判斷。你喜歡提出計劃，并大力將其付儲實施。你特別善于替別人發(fā)現(xiàn)機(jī)會，并有能力且愿意幫助他們采取行動抓住機(jī)會可能出現(xiàn)的盲點:你非常理想化，容易忽視現(xiàn)實和事物的邏輯，只要感興趣，什么都去做。你通常在事情開始階段或有變化的階段較為投入，而對后續(xù)較為常規(guī)或沉悶的部分，難以持續(xù)投入。
你總是能輕意想出很多新注意，喜歡著手許多事情，無法專注于一件事情，很少能把事情“從頭做到尾”。你總能看到太多的可能性，因此無法確定那些事情是自己真正追求的。建議你認(rèn)真選擇一個目標(biāo)，善始善終，以免浪費時間和揮霍自己的天賦。
你組織紀(jì)律性比較弱，不肯服從，無視限制和程序。你喜歡即興發(fā)揮，不愿意籌備和計劃，對細(xì)節(jié)沒有興趣。如果你要有所作為，應(yīng)盡量使自己的新思路現(xiàn)實，可操作。與更實際的人一起工作會對你很有幫助，這也符合你的特點，因為你不喜歡獨自工作。
發(fā)展建議:需要積極的聽取他人的反饋和建議，學(xué)會欣賞他人。需要更加現(xiàn)實，學(xué)會放棄那些不實際的想法。需要重視自己的決策給他人帶來的影響。
運用你的能力非常容易，你成功的秘決在于:建立良好人際關(guān)系，聽取他人的不同意見，認(rèn)同別人的價值。將完美的想法與實際相結(jié)合，充分考慮事情的可行性。放棄一些控制，更多平衡你的工作和個人生活。
汽車專業(yè)是我市水平走在全國前列的強(qiáng)項專業(yè)，人才需要非常旺，作為全國公認(rèn)的汽車擁有量第三城，我是有4s店190余家，汽車維修企業(yè)20xx余家，而我市有專業(yè)技術(shù)人員4萬余人，由于流動性等因素，每年需新增1萬余人，而我市有專業(yè)技術(shù)中職畢業(yè)生惍僅6000人每年，顯而易見，汽車專業(yè)人才處于供不應(yīng)求階段，在后汽車時代，包括汽車研發(fā)人才，管理人才。汽車文化人才也將備受親睞。
高端管理人才，至少需有3-5年的工作經(jīng)驗和復(fù)合的從業(yè)背景，而且既懂汽車相關(guān)技術(shù)，又有管理經(jīng)驗。
制造企業(yè)，很注重自主研發(fā)，使得整車和李哦那零部件設(shè)計，研發(fā)工程師成為各家廠商之間爭奪的焦點。
熟練的維修工。據(jù)教育部提供的數(shù)據(jù)，汽車人才全國需求量100萬人左右，由于現(xiàn)在汽車維修服務(wù)對技術(shù)工人專業(yè)知識和技能的要求較高，其各類汽車種類繁多，技術(shù)更新快，對從業(yè)要求越來越高，而且國內(nèi)維修師青黃不接，以及車輛檔次與維修質(zhì)量的反差。
1、確定職業(yè)目標(biāo)：汽車銷售人員。
2、相近的工作：銷售經(jīng)理、營銷師。
1、近期目標(biāo)。
完成在學(xué)校布置的各項任務(wù)，拿到專業(yè)第一名。
2、中期目標(biāo)。
進(jìn)入工作時會刻鉆研，獲得經(jīng)驗，達(dá)到滿意為止。
3、長期目標(biāo)。
擁有高度專業(yè)知識，積累經(jīng)驗，向上攀爬。
積極面對自己，才能學(xué)會靈活運用，工作與生活才會變越來越好，人生最大的財富，而這些財富的積累必須有規(guī)劃，否則會失去機(jī)會。我對規(guī)劃書投入很多的精力，目的是時其盡可能完美，只能探討到現(xiàn)在的水平程度，日后，我將在成長中進(jìn)一步完善我的職業(yè)生涯計劃，降低我職業(yè)生涯發(fā)展過程中的風(fēng)險，為自己開創(chuàng)一個美好的明天。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇七
1、我的興趣愛好：自己的性格有時候比較活潑開朗，有時候又比較內(nèi)向，不太善和同學(xué)交流;喜歡聽歌，但不會唱歌;還是比較喜歡運動，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對于舞蹈部感冒;平時上上網(wǎng)啊，看看電影;對于學(xué)習(xí)，通常是前半學(xué)期比較積極，后半學(xué)期就開始懶惰了，導(dǎo)致成總是不理想績。比較喜歡做各種實驗。
2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時很馬虎比較的輕率，有時存在一定的惰性，在理智中又存在著盲目?，F(xiàn)在來到學(xué)校我想主動的觀察已經(jīng)代替了過去在高中的那種被動的接受，自己在清醒的面對現(xiàn)實時又多少帶有一種脫離實際的幻想。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我要努力改進(jìn)自己的不足發(fā)揚自己的長處，讓自己變的更優(yōu)秀。
3、自己在學(xué)習(xí)上有點馬虎不認(rèn)真，造成學(xué)習(xí)成績的不理想，以后這方面應(yīng)該積極的改進(jìn)，在以后我將以積極的態(tài)度努力學(xué)習(xí)，爭取以優(yōu)異的成績完成學(xué)業(yè)。
4、自我的潛能的分析，我想沒個人都有自己的潛能，只是發(fā)揮沒發(fā)揮出來的問題，在高中里我的理綜都較好，數(shù)學(xué)也還好，英語比較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。
5、自己職業(yè)性向的確定，我想職業(yè)性向自己可能更傾向于實際性向、社會性向和企業(yè)性向，因為我們生活在一個客觀的實實在在的社會中，我們必須去講實際從實際出發(fā)這才是你成功最根本的，社會性向你的生活離不開社會，你只有才能適應(yīng)社會受到社會的歡迎，企業(yè)性向大概就是創(chuàng)業(yè)吧，你敢于拼搏敢于創(chuàng)造才能更好的適應(yīng)社會服務(wù)社會。
1社會環(huán)境
改革開放20年來，我國政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，文化交流豐富。加入wto后，有大批的外國企業(yè)進(jìn)入中國市場，中國的企業(yè)也將走出國門。我國的繁榮發(fā)展像一塊巨大的磁石,吸引著各種膚色的外國人,來華工作者逐年增加。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,目前,有接近10萬名外國人在中國大陸工作。他們主要來自日本、韓國、新加坡、美國和歐洲各國,大都分布在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等地,從事技術(shù)、管理等工作。
此外，我國已經(jīng)成為許多外國青年學(xué)子求學(xué)之地。事實證明,中國正在成為對外國人最有吸引力的地方之一。
2職業(yè)環(huán)境
中國汽車行業(yè)前景廣闊，預(yù)計我國汽車產(chǎn)量20xx、20xx年將持續(xù)保持增長，預(yù)計增長率在19%至20%之間。在20xx年左右國內(nèi)汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到20xx年，中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到20xx萬輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展汽車相關(guān)的專業(yè)熱了起來。汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場的夢幻童話.不少高校本專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，一次就業(yè)率近100%.
1確定職業(yè)目標(biāo)
(1)近期職業(yè)目標(biāo)
畢業(yè)后，在實習(xí)期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經(jīng)驗，爭取在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)正，成為正式員工。
(2)中期職業(yè)目標(biāo)
在工作2至3年的時間內(nèi)，努力爭取到汽修公司中級工的等級，并且積累豐富的實踐經(jīng)驗，并向汽修公司的高級工的等級進(jìn)發(fā)。
(3)長期職業(yè)目標(biāo)
在5至10年內(nèi)，努力學(xué)習(xí)有關(guān)汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，并且向汽修公司的管理層進(jìn)發(fā)，向管理型人才轉(zhuǎn)變。
(4)職業(yè)發(fā)展路徑
我的人生目標(biāo)是創(chuàng)業(yè)，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風(fēng)順的，所以我為自己準(zhǔn)備了一條后備路線，就是從事于汽車保險的工作。
2指導(dǎo)行動路線
(1)短期計劃
在實習(xí)的前一年內(nèi)，大量的閱讀有關(guān)汽車修理;保險;銷售的書籍，提高自己的專業(yè)知識，并且鍛煉自己的口頭表達(dá)能力，還要及時了解汽車行業(yè)中的動態(tài)，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經(jīng)驗。
(2)中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識和經(jīng)驗，并且擴(kuò)大自己的交際圈，廣泛結(jié)交朋友，要和同事;顧客保持良好的關(guān)系，努力學(xué)習(xí)，考到自己的維修工的等級證。
(3)長期計劃
做好從學(xué)習(xí)到上班族的轉(zhuǎn)變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉(zhuǎn)型，并且積累自己的財富，為自己以后創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
人生在世;過客匆匆;路在路上;千條萬條;我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什么事情能難倒你的，目標(biāo)推遠(yuǎn);讓理想永遠(yuǎn)在前面。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇八
人生是一次單程的旅行，夢想便是路上最美的風(fēng)景。在我的心中一直都很希望能找到一個屬于自己的主戰(zhàn)場，打一場漂亮的戰(zhàn)役。更具體的來說是想當(dāng)“將”的感覺，但不是高高在上的那種，而是和大家一起努力去做好一些工作，一起享受那種成功的感覺。自從聽了周老師的大學(xué)生的公選課后，更加堅定了我的信念。我不斷的自我反思，開始真正的考慮自己的未來。
從小我就是個特別外向的人，在班級里的人緣一直都很好，學(xué)習(xí)成績也特別的優(yōu)秀，一直都擔(dān)任班級干部，現(xiàn)在也是這樣。我沒什么特殊的特長，什么都愛好一些，但沒有可以拿的出手的東西。媽媽是名老師，可能是因為這個原因，我對老師這個有著獨到的見解和特殊的情感。我的適應(yīng)能力也挺強(qiáng)的，我可以很好的在一個環(huán)境里和我周圍的人相處的很好，而且是日久見人心。我的人品和能力都經(jīng)得起時間的考驗。我愿意為大家服務(wù)，在其中獲得的一份成就感和歸屬感。小的時候我什么都不怕，膽子特別的大。一點都不怕陌生人，骨子里也有著無窮無盡的自信，而長大后，我很怕自己那里做的不夠好，自信心大減。
優(yōu)點：熱情、樂觀、脾氣好、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、思想積極、寫作能力業(yè)不錯、頗具領(lǐng)導(dǎo)能力、愛好廣泛、善于思考、做事認(rèn)真、洞察力強(qiáng)。
缺點：沒有什么招牌的特長可以讓大家一下子就記住我、不愿意刻意的去為了交際而交際、公眾表現(xiàn)力差、英語口語差。
在大學(xué)這個大舞臺上，我要盡量的發(fā)揮自己的長處去刻意的鍛煉各方面的能力。首先我要鍛煉自己的表達(dá)能力，也許這是個很困難的事，但我不能回避我得迎刃而解。我的普通話不是很標(biāo)準(zhǔn)，這也是我不自信的因素之一，我們寢室有個人的普通話想當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，我要努力向她學(xué)習(xí)。其次我想去參加演講比賽，鍛煉一下自己的膽量。我還計劃要讀一些有思想內(nèi)涵的書籍，以免自己外強(qiáng)中干。我更要提高自己的英語口語水平，我的嘴不只是用來吃飯的，更是我更好的展示自我的媒介。
現(xiàn)就讀于北京某高校信息工程學(xué)院，還是個大一的新生。在班級里擔(dān)任團(tuán)支書，在院學(xué)生會辦公室當(dāng)干事，上學(xué)期學(xué)習(xí)成績：每門都在85分以上。并積極參加學(xué)校的各項活動?，F(xiàn)在的自我滿足感還算是可以。基本已經(jīng)適應(yīng)目前的環(huán)境。
計算機(jī)并不是我非常喜歡的專業(yè)，但也不是很討厭，現(xiàn)在的狀況是我選擇了它，它也選擇了我。就像周老師說的，職業(yè)是要既滿足物質(zhì)需求又滿足精神需求的。有的時候我們不是僅靠一個人的意愿去決定一些重大的事情，我要考慮到家人，要考慮到自己的能力傾向，要考慮到社會的需要等等。計算機(jī)并不是我想要去鉆研到一定深度的領(lǐng)域，在本科期間我會努力學(xué)好本專業(yè)，在研究生期間我更傾向于教育管理專業(yè)。
目標(biāo)：我的'目標(biāo)很明確，我想當(dāng)一名老師，我是一直以來的夢想，從未動搖過。
未來幾年的規(guī)劃：有了目標(biāo)一切都變得有意義，現(xiàn)階段我的工作就是在把學(xué)習(xí)搞好的大前提下，全面提升自己的綜合能力，通過一些干部工作培養(yǎng)自己的交際能力，爭取每年都拿到獎學(xué)金，英語要過四六級，并努力爭取保研的資格。聽周老師講其對金融危機(jī)的獨到見解，我深刻地體會到一個人的潛力之大。并使我做出一項重大的決策，在研究生期間我不想再去學(xué)理科的知識，我想向文科進(jìn)軍。一個人若只有理科的思維，不會是一個真正的成功人士，充其量只是個“匠”，想當(dāng)“將”還有一段距離。當(dāng)老師不能只具有某一領(lǐng)域方面的知識，更應(yīng)懂得怎樣去教育學(xué)生。
理想的規(guī)劃：我既然已只身一人來到了北京，實現(xiàn)我的夢想，我就想在這里扎根。我想一名大學(xué)老師，在三尺講臺上展現(xiàn)我的風(fēng)采，我想那就是我的舞臺。我對老師這個職業(yè)的熱情從不曾削減。我想用我的魅力去感染每一位同學(xué)，我的課堂一定是要非常的精彩，每個人都有所收獲就是我最大的快樂，老師的待遇雖然不是最好的，但它既能滿足我的物質(zhì)需求，又能大大的滿足我的精神需求，我為我能找到這樣一個偉大夢想而感到驕傲。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇九
實現(xiàn)夢想的步就是要有夢想，夢想是每個人的前進(jìn)方向。一個切實可行的計劃是成功的基礎(chǔ)，美好的未來需要有個規(guī)劃藍(lán)圖來指導(dǎo)。職業(yè)生涯對每個人而言，都是在一定的時間內(nèi)有效，如果不進(jìn)行合理有效的規(guī)劃，就會浪費自己的時間和生命。
隨著改革開放的大潮洶涌而至，建設(shè)規(guī)模急劇擴(kuò)大，與此相伴相生的是建筑從業(yè)人員數(shù)量猛增，素質(zhì)下降，管理脫節(jié)，導(dǎo)致原有的工程建設(shè)質(zhì)量管理體制越來越不適應(yīng)發(fā)展的要求，無法保證基本建設(shè)新高潮的質(zhì)量控制需要。在建設(shè)規(guī)模迅速擴(kuò)大的形勢下，建筑市場總體技術(shù)素質(zhì)下降，管理脫節(jié)，工程建設(shè)單位缺乏強(qiáng)有力的監(jiān)督機(jī)制，工程質(zhì)量隱患嚴(yán)重，社會上急需大量的建筑工程師專業(yè)人才。我根據(jù)社會發(fā)展的需要，對自己以后的職業(yè)選擇為建筑工程師。我知道如果不為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，把自己的未來設(shè)計好。生活和工作就會沒有了方向，就像大海里的一葉小舟，迷失方向，不知所歸，我們對自己的職業(yè)生涯進(jìn)行規(guī)劃，就是放飛自己的夢想，去遨游寰宇。遠(yuǎn)大的理想總是建立在堅實的土地上的，青春短暫，人生易逝?？晌磥韰s是掌握在我們自己手中，從現(xiàn)在起，就力爭主動，好好規(guī)劃一下未來的路，去書寫心中的夢想。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地?因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)規(guī)劃，為將自己的未來好好的設(shè)計一下。漫漫人生，唯有急流勇進(jìn)，不畏艱險，奮力拼搏，方能中流擊水，抵達(dá)光明彼岸。，為了實現(xiàn)自己的人生價值，特作以下個人職業(yè)生涯規(guī)劃。
1.我的性格類型。
沉靜、友善、敏感和仁慈，欣賞目前和他們周圍所發(fā)生的事情，喜歡有自己的空間，做事情能把我自己的時間。
2.優(yōu)劣勢分析。
優(yōu)勢。
綜合素質(zhì)。
較強(qiáng)的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)、表達(dá)能力。
積能看到事情積極的一面。
沉著冷靜的氣質(zhì)。
大氣、踏實、認(rèn)真的特質(zhì)。
較高的思想素養(yǎng)。
實際操作。
極強(qiáng)的責(zé)任感。
速度與效果并重。
做事認(rèn)真，很有耐心。
劣勢。
做事情想得太多，不果斷。
原則太多。
有計劃，但實施情況不好，常常打亂實際操作。
有時缺乏自信。
有時優(yōu)柔寡斷。
對其他人要求太苛刻。
職業(yè)理想：稱為中國鐵路工程總公司的建造師。
長期職業(yè)目標(biāo)：國家注冊一級建造師。
10年短期目標(biāo)：國家注冊二級建造師。
7年短期目標(biāo)：考取建造師證書。
5年短期目標(biāo)：考取構(gòu)造師證書。
3年短期目標(biāo)：考入黑龍江工程學(xué)院、英語六級證書1年內(nèi)目標(biāo)：
半年內(nèi)目標(biāo)：
加入真正的建筑公司實習(xí)、考取造價員證書專業(yè)課在班級前三名。
1、職業(yè)描述。
建造師執(zhí)業(yè)資格制度起源于英國，迄今已有150余年歷史。目前，世界上許多發(fā)達(dá)國家均建立起該項制度。建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度，將為我國開拓國際建筑市場、增強(qiáng)對外工程承包能力有所幫助。因此，建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度也是與國際接軌、開拓國際建筑市場的客觀要求。
我國建造師制度的法律依據(jù)《中華人民共和國建筑法》第14條規(guī)定：“從事建筑活動的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書，并在執(zhí)業(yè)證書許可的范圍內(nèi)從事建筑活動?！?003年2月27日《國務(wù)院關(guān)于取消第二批行政審批項目和改變一批行政審批項目管理方式的決定》(國發(fā)〔2003〕5號)規(guī)定：“取消建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)核準(zhǔn)，由注冊建造師代替，并設(shè)立過渡期”。人事部、建設(shè)部依據(jù)國務(wù)院上述要求決定對建設(shè)工程項目總承包及施工管理的專業(yè)技術(shù)人員實行建造師執(zhí)業(yè)資格制度，出臺了《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》(人發(fā)[2002]111號)。
建造師分為一級建造師和二級建造師。英文分別為：constructor和associateconstructor。建造師的分級管理既可以使整個建造師隊伍中有一批具有較高素質(zhì)和管理水平的人員，便于國際互認(rèn)，也可以使整個建造師隊伍適應(yīng)我國建設(shè)工程項目量大面廣，規(guī)模差異懸殊，各地經(jīng)濟(jì)、文化和社會發(fā)展水平差異較大，不同工程項目對管理人員要求不同的特點和實際需求。一級注冊建造師可以擔(dān)任《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的必須由特級、一級建筑業(yè)企業(yè)承建的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理；二級注冊建造師只可以擔(dān)任二級及以下建筑業(yè)企業(yè)承建的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。
不同類型、不同性質(zhì)的建設(shè)工程項目，有著各自的專業(yè)性和技術(shù)特點，對項目經(jīng)理的專業(yè)要求有很大不同。建造師實行分專業(yè)管理，就是為了適應(yīng)各類工程項目對建造師專業(yè)技術(shù)的不同要求，也與現(xiàn)行建設(shè)工程管理體制相銜接，充分發(fā)揮各有關(guān)專業(yè)部門的作用。建造師分為兩個級別，一級建造師的專業(yè)分為建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程等10個。二級建造師的專業(yè)分為建筑工程、公路工程、水利水電工程、市政公用工程、礦業(yè)工程和機(jī)電工程等6個。
2、職業(yè)前景。
一般來說，只要取得了資格證，收入都是較為客觀的，有的公司的年薪甚至?xí)_(dá)到五六十萬元。羅國志透露說，正因為建造師職業(yè)高收入的光環(huán)，讓很多小的建筑公司望而卻步，紛紛聘請大公司的建造師兼職。隨著國家建設(shè)的進(jìn)一步繁榮，建造師將會成為越來越多的人眼中非常耀眼的職業(yè)。
3、建造師的資質(zhì)。
建造師是以專業(yè)技術(shù)為依托、以工程項目管理為主業(yè)的執(zhí)業(yè)注冊人員，近期以施工管理為主。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)，綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實踐經(jīng)驗和較強(qiáng)的組織能力。建造師注冊受聘后，可以建造師的名義擔(dān)任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規(guī)或國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。在行使項目經(jīng)理職責(zé)時，一級注冊建造師可以擔(dān)任《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理；二級注冊建造師可以擔(dān)任二級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。大中型工程項目的項目經(jīng)理必須逐步由取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任；但取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員能否擔(dān)任大中型工程項目的項目經(jīng)理，應(yīng)由建筑業(yè)企業(yè)自主決定。
4、建造師的地位和作用。
建造師是受企業(yè)法定代表人委托對工程項目施工過程全面負(fù)責(zé)的項目管理者，是建筑施工企業(yè)法定代表人在工程項目上的代表人。工程項目施工是以建造師為首的生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)，實行建造師負(fù)責(zé)制，建造師在工程項目施工中處于中心地位，對工程項目施工負(fù)全面管理的責(zé)任。只有通過以建造師為首的項目管理，才能實現(xiàn)施工項目的成本、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)，終給企業(yè)創(chuàng)造效益。
建造師是項目有關(guān)各方協(xié)調(diào)配合的橋梁和紐帶，處在下面各方的核心地位。
項目管理說到底是人的管理與協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)溝通、協(xié)商；
5、建造師的責(zé)、權(quán)、利；
(1)貫徹執(zhí)行國家和工程所在地政府的有關(guān)法律、法；項管理制度；
(3)嚴(yán)格財務(wù)制度，加強(qiáng)財經(jīng)管理，正確處理國家；
(4)履行合同義務(wù)，監(jiān)督合同執(zhí)行，處理合同變更；用合同項目管理說到底是人的管理與協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)溝通、協(xié)商、解決各種矛盾、沖突、糾紛的關(guān)鍵人物是建造師。他對項目行使管理權(quán)，也對項目目標(biāo)的實現(xiàn)承擔(dān)全部責(zé)任。建造師是項目信息溝通的發(fā)源地和控制者，在項目實施過程中，來自項目外的重要信息、指令要通過建造師來匯總、溝通、交涉，對項目內(nèi)部，建造師是各種重要指標(biāo)、決策、計劃、方案、措施、制度的決策人和制定者。
5、建造師的責(zé)、權(quán)、利。
1)建造師的職責(zé)。
(1)貫徹執(zhí)行國家和工程所在地政府的有關(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。
(2)項目總體控制計劃及總目標(biāo)確定后，建造師的職責(zé)之一就是將總目標(biāo)分解，制定項目階段性目標(biāo)，劃分出主要工作內(nèi)容和工作量，確保項目階段性目標(biāo)的實現(xiàn)。
(3)嚴(yán)格財務(wù)制度，加強(qiáng)財經(jīng)管理，正確處理國家、企業(yè)與個人的利益關(guān)系。
(4)履行合同義務(wù)，監(jiān)督合同執(zhí)行，處理合同變更，以合同當(dāng)事人的身份，運用合同的法律約束手段，把項目各方統(tǒng)一到項目目標(biāo)和合同條款上來。
(5)及時決策建造師需親自決策的問題，包括實施方案、人事任免獎懲、重大技術(shù)措施、設(shè)備采購方案、資源調(diào)配、進(jìn)度計劃安排、合同及設(shè)計變更、索賠等。
(6)對工程項目施工進(jìn)行有效控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)。
2)建造師的權(quán)力。
(1)人事權(quán)：項目班子的組成人員的選擇、考核、聘任和解聘，對班子成員的任職、獎懲、調(diào)配、指揮、辭退，在有關(guān)政策和規(guī)定的范圍內(nèi)選用和辭退勞務(wù)隊伍等是建造師的權(quán)力。
(2)生產(chǎn)指揮權(quán)：建造師有權(quán)按工程承包合同的規(guī)定，根據(jù)項目隨時出現(xiàn)的人、財、物等資源變化情況進(jìn)行指揮調(diào)度，對于施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)計劃，也有權(quán)在保證總目標(biāo)不變的前提下進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，以保證能對施工現(xiàn)場臨時出現(xiàn)的各種變化應(yīng)付自如。
(3)財權(quán)：建造師必須擁有承包范圍內(nèi)的財務(wù)決策權(quán)，在財務(wù)制度允許的范圍內(nèi)，建造師有權(quán)安排承包費用的開支，有權(quán)在工資基金范圍內(nèi)決定項目班子內(nèi)部的計酬方式、分配方法、分配原則和方案，推行計件工資、定額工資、崗位工資和確定獎金分配。對風(fēng)險應(yīng)變費用、趕工措施費用等都有使用支配權(quán)。
(4)技術(shù)決策權(quán)：主要是審查和批準(zhǔn)重大技術(shù)措施和技術(shù)方案，以防止決策失誤造成重大損失，必要時召集技術(shù)方案論證會或外請咨詢專家，以防止決策失誤。
(5)設(shè)備、物資、材料控制權(quán)：在公司有關(guān)規(guī)定的范圍內(nèi)，決定機(jī)械設(shè)備的型號、數(shù)量、進(jìn)場時間，對工程材料、周轉(zhuǎn)工具、大中型機(jī)具的進(jìn)場，有權(quán)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗后決定是否用于本項目。建造師可自行采購零星物資，但對于主要材料的采購權(quán)不宜授予建造師，否則可能影響公司的效益。若由材料部門供應(yīng)的.材料未能按時、按質(zhì)、按量保證供應(yīng)，建造師有權(quán)拒收或采取其他措施。
3)建造師的利益。
目前，在國有建筑企業(yè)中，因建造師的權(quán)限較小，管理的面較大，付出的多，得到的`少，久而久之，工作積極性下降，建造師變相斂財，影響企業(yè)效益，因此，要明確建造師的利益，改隱性收入為顯性收入。
建造師部應(yīng)進(jìn)行獨立核算，改變過去那種只干不算，幾個項目的成本核算攪和在一起的作法。將人工費、機(jī)械費、材料費節(jié)約等作為考核指標(biāo)，提取一定比例利潤作為獎勵基金，由建造師按規(guī)定分配。
建造師的終利益是建造師行使權(quán)力和承擔(dān)責(zé)任的結(jié)果，也是市場經(jīng)濟(jì)條件下責(zé)、權(quán)、利相互統(tǒng)一的具體表現(xiàn)。建造師按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)享受崗位效益工資和獎金，年終各項指標(biāo)和整個工程項目都達(dá)到承包合同指標(biāo)要求的，按合同獎罰一次兌現(xiàn)其年度獎勵。
如果承包指標(biāo)未按合同要求完成，可根據(jù)年度工程項目承包合同獎罰條款扣除風(fēng)險抵押金，直至所有獎金全部扣除。如屬個人責(zé)任，致使工程項目質(zhì)量粗糙、工期拖延、成本虧損或造成重大安全事故的，除全部沒收抵押金和扣發(fā)獎金外，可處以一次性罰款并下浮工資，性質(zhì)嚴(yán)重者要按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
綜上所述，施工建造師是對施工項目管理全面負(fù)責(zé)的管理者，也是施工項目的管理中心，明確建造師的責(zé)、權(quán)、利，并在項目管理中落到實處，也是建筑企業(yè)挖掘內(nèi)部潛力和獲取利潤的根本途徑。
畢業(yè)后再進(jìn)行3年的學(xué)習(xí)。
1、總體規(guī)劃：
通過大學(xué)的學(xué)習(xí)，努力學(xué)好自身專業(yè)知識，掌握必要經(jīng)營管理技能。積極參加社會實踐，增強(qiáng)自己的社會實踐經(jīng)驗。在寒暑假期間參加短期社會工作，進(jìn)一步將理論運用到實際工作中去。
工作3年考上二級建造師。
工作5年考上一級建造師。
2、計劃實施。
20xx—20xx年學(xué)業(yè)有成期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，為專升本或就業(yè)做好準(zhǔn)備(具體規(guī)劃見后)。
20xx—20xx年熟悉適應(yīng)期：利用3左右的時間，經(jīng)過不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發(fā)展的崗位和工作環(huán)境。
此階段完成的主要內(nèi)容及途徑：
婚姻家庭：暫不考慮，有緣分可順其自然，不強(qiáng)求；生活習(xí)慣、興趣愛好：適當(dāng)交際的環(huán)境下，形成較有規(guī)律的良好個人習(xí)慣，并參加體育活動，如跑步、打球等。途徑：制定生活時間表，約束自己更好執(zhí)行。
20xx—2025年穩(wěn)步發(fā)展期：在此10年左右的時間里，努力奮斗，使自己在本單位、本崗位上業(yè)務(wù)精湛，并小有成就。
此階段完成的主要內(nèi)容及途徑：
生活習(xí)慣、興趣愛好：此階段形成個人良好習(xí)慣尤為重要，生活工作壓力，必須調(diào)整好自身狀態(tài)，以保證能更好地投入到事業(yè)發(fā)展中去，定時參加體育活動，以增強(qiáng)體質(zhì)。途徑：制定生活時間表，家庭成員督促執(zhí)行。2025—2045年事業(yè)有成期：此為職業(yè)生涯發(fā)展的黃金時期，應(yīng)抓好這一階段，使本人發(fā)展到個人事業(yè)的頂峰。
此階段完成的主要內(nèi)容及途徑：
生活習(xí)慣、興趣愛好：前些年養(yǎng)成的良好生活習(xí)慣將成為現(xiàn)階段寶貴的一筆財富，注意繼續(xù)保持。
2045—2055年發(fā)揮余熱期：此時已退休，若體力、精力還不錯，可繼續(xù)參加業(yè)余工作，為社會盡自己的一份力量，同時也為充實自己的老年生活，注意勞逸結(jié)合，千萬不得過分勞累，時間視具體情況而定，但若有不適就提前停止工作，進(jìn)入下一時期。
2055年以后頤養(yǎng)天年期：忙碌了一輩子，該多多休息了。在家可養(yǎng)花弄草，閑庭信步，外出游覽祖國大好河山，兒孫膝下承歡，盡享天倫之樂。這時候，我終于可以慢慢回顧自己過去走過的路，有可能的話還可以寫一部個人回憶錄。無論在別人的眼中我的一生過得如何，我總可以很自豪地在回憶錄的后一頁寫上兩個字：成功!
有了目標(biāo)，才會有動力。這份大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書就是給了我一個明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和職業(yè)規(guī)劃。我將會按著上面所寫，親身力行地完成好自己的學(xué)習(xí)任務(wù)和工作任務(wù)。使自己的一生過得更有意義。是的，腳比路長，遠(yuǎn)方無論多遠(yuǎn)，只怕沒有追尋的雙足去抵達(dá)。人生亦是如此，我們不怕目標(biāo)的高遠(yuǎn)，只怕沒有追尋的勇氣、熱情、執(zhí)著……只要頭時時燃燒著堅定的信念，一往無前地進(jìn)行下去，就會驚訝地發(fā)現(xiàn)——很多所謂的遠(yuǎn)方，其實并不遙遠(yuǎn)。用我們的熱情和智慧揚起理想的風(fēng)帆，用我們青春和生命奏響時代的強(qiáng)音!當(dāng)我們拋棄了迷茫，把握了方向；我們勤字開頭，不懈地?fù)u槳時，命運的閘門會向我們敞開，誘惑的人時刻也終將到來!
車輛工程生涯規(guī)劃書篇十
職業(yè)興趣——喜歡干什么;。
我的具體情況是。
職業(yè)能力——能夠干什么;。
我的具體情況是。
個人特質(zhì)——適合干什么;。
我的人才素質(zhì)測評報告結(jié)果顯示，我的具體情況是。
職業(yè)價值觀——最看重什么;。
我的.具體情況是。
勝任能力——優(yōu)劣勢是什么。
我的優(yōu)勢能力。
我的弱勢能力。
自我分析小結(jié)：
參考人才素質(zhì)測評報告建議，我對影響職業(yè)選擇的相關(guān)外部環(huán)境進(jìn)行了較為系統(tǒng)的分析。
家庭環(huán)境分析。
如經(jīng)濟(jì)狀況、家人期望、家族文化等以及對本人的影響。
學(xué)校環(huán)境分析。
如學(xué)校特色、專業(yè)學(xué)習(xí)、實踐經(jīng)驗等。
社會環(huán)境分析。
如就業(yè)形勢、就業(yè)政策、競爭對手等。
職業(yè)環(huán)境分析。
行業(yè)分析。
(如xx行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，人業(yè)匹配分析)。
職業(yè)分析。
(如xx職業(yè)的工作內(nèi)容、工作要求、發(fā)展前景，人崗匹配分析)。
企業(yè)分析。
(如xx單位類型、企業(yè)文化、發(fā)展前景、發(fā)展階段、產(chǎn)品服務(wù)、員工素質(zhì)、工作氛圍等，人企匹配分析)。
地域分析。
(如xx工作城市的發(fā)展前景、文化特點、氣候水土、人際關(guān)系等，人城匹配分析)。
職業(yè)分析小結(jié)：
綜合第一部分(自我分析)及第二部分(職業(yè)分析)的主要內(nèi)容得出本人職業(yè)定位的swot分析：
內(nèi)部環(huán)境因素優(yōu)勢因素(s)弱勢因素(w)。
外部環(huán)境因素機(jī)會因素(o)威脅因素(t)。
結(jié)論：
職業(yè)目標(biāo)將來從事(xx行業(yè)的)xx職業(yè)。
職業(yè)發(fā)展策略舉例：進(jìn)入xx類型的組織(到xx地區(qū)發(fā)展)。
職業(yè)發(fā)展路徑舉例：走專家路線(管理路線等)。
具體路徑舉例：xx員——初級xx——中級xx——高級。
xxx。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇十一
未來，掌握在自己手中!花開花又落，春去春又回。踏著時光車輪，我已走到22歲的年輪邊界?！霸跈C(jī)遇與挑戰(zhàn)粉墨登場的未來社會里，我究竟該扮演如何一個角色呢?”相信這是現(xiàn)在很多大學(xué)生都思考過的問題。古人云：“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢!”現(xiàn)在也有句名言，“世界會向那些有目標(biāo)和遠(yuǎn)見的人讓路?！痹谏鐣l(fā)展迅速和競爭如此激烈的社會背景下，“我將來應(yīng)該干什么”、“我適合做什么“等這些問題老是困擾著我們，所以在大學(xué)期間為自己做一份職業(yè)規(guī)劃對每個大學(xué)生來說是非常重要的。
當(dāng)11年9月5日踏入大學(xué)的校門時，我已經(jīng)清楚地知道我的一只腳已經(jīng)踏入了社會，對于我一個從農(nóng)村來的大學(xué)生來說，就業(yè)是我優(yōu)先考慮的一個問題?，F(xiàn)在流行一句話，“大學(xué)畢業(yè)等于失業(yè)”，這句話時刻喚醒我的憂患認(rèn)識，雖然距離大學(xué)畢業(yè)還有一段時間，但我明白對就業(yè)的準(zhǔn)備和打算是非常重要的。所以我根據(jù)自己的具體實際情況和社會的實際環(huán)境對自己制定了一個較為科學(xué)的計劃。
通過測評報告可以看出我對實用型和管理型職業(yè)比較感興趣。這事實上也符合我自身的特點。我本身不是一個具有藝術(shù)天分的人,對藝術(shù)也不是太感興趣,所以藝術(shù)性不是我今后的發(fā)展方向。同時我從小接觸機(jī)械較少，雖然我有一定的創(chuàng)造想象能力和動手能力，但自我感覺自己的創(chuàng)新能力還不足，動手操作能力也不是特別強(qiáng)，所以實際型的職業(yè)我不太喜歡。從我的專業(yè)分析,我學(xué)的是汽車運用技術(shù)專業(yè),汽車運用技術(shù)專業(yè)趨于向兩個方向發(fā)展：一個是汽車檢測與維修，一個是汽車銷售與服務(wù)。從我自身意愿來說，我比較傾向于汽車檢測與維修的工作。
從職業(yè)測評報告和同學(xué),老師等的觀點看,我不認(rèn)為我有作為一個成功管理者和銷售者的素質(zhì)和能力.雖然我會從多方面考慮,從大局出發(fā)考慮問題;其次,我有團(tuán)隊精神和與別人融洽相處的認(rèn)識。我覺得這些都是我所具有的能力。但是作為一名優(yōu)秀的管理者和銷售員來說，僅僅擁有這些是不夠的，還應(yīng)該需要一下幾個方面：
1、自信心，在推銷產(chǎn)品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只有把自己推銷給客戶了，才能把你的產(chǎn)品推銷給客戶。
2、要有優(yōu)良的意志力，銷售工作絕不是一帆風(fēng)順，會遇到很多困難，但要有解決的耐心，要有百折不撓的精神，要有堅強(qiáng)的意志力。
3、要有優(yōu)良的心理素質(zhì)，做銷售要面對的每一個客戶都有不同的性格，自己受到打擊要能夠保持平凡的心態(tài)，要多分析客戶，不斷調(diào)整自己的心態(tài)，改進(jìn)工作方法，使自己能夠去面對一切責(zé)難。以上三個方面都是我能力達(dá)不到的，對我來說也是個硬傷。但相對管理和銷售的能力，我的動手操作能力更強(qiáng)，所以在接下來我會更加努力提高自己的動手操作能力，身為一個工科學(xué)生，動手操作能力是立足之本。
通過測驗我可以看到我的性格特點.從待人來看,我是比較隨和,樂于與人交往,這對我的人際交往有一定的好處，但不足之處是我與陌生人比較難交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，屬于慢熱的;從情緒上看，我是一個比較理性的人，遇到問題也往往能夠從大局出發(fā)，做事比較謹(jǐn)慎。這對我從事實用型的職業(yè)來說是一個優(yōu)勢。從創(chuàng)造性看，我比較有想象力，可以從不同的角度來看一個事物;從性格上看，我比較平和，自律，注重團(tuán)隊精神，這對我今后的發(fā)展有所幫助。
通過測試我可以看到我的職業(yè)氣質(zhì)是多血質(zhì)和粘液質(zhì)兩種氣質(zhì)的混合型，所以我的性格介于活潑與安靜之間，生活有規(guī)律、平時較活潑，但有時候也缺乏活力，對細(xì)心的工作較難適應(yīng)!但我覺得我還是偏向粘液質(zhì)多一點。
在我看來,我的職業(yè)價值主要是用金錢來衡量的。其次是舒適的工作環(huán)境，舒適的工作環(huán)境對我來說也是個重要的因素。但在生活溫飽的前提下，我也會選擇一個我熱愛的職業(yè)。職業(yè)是一個相當(dāng)漫長的過程,如果能夠從事自己熱愛的職業(yè),并為之而奮斗，是一個人一生最有價值的事情。我堅信只要付出足夠的汗水和淚水，成功的大門就會自動向我打開。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇十二
似乎有一種頓悟的感覺，我想除了上學(xué)以外，我什么也沒有做過，我感到有一種壓力迫使我為今后的人生道路作出事業(yè)的選擇，未來早已向我逼近，比我預(yù)期的要早得多，文秘專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文。
我是一名文秘專業(yè)的高職生，為了在今后競爭激烈的社會中取得立足之地，未來靠自己去打拼，精彩的人生始于科學(xué)規(guī)劃，因此特為自己制定職業(yè)生涯規(guī)劃。
自我認(rèn)知。
性格活潑開朗，好動、適應(yīng)能力強(qiáng)，善于交際，有較強(qiáng)的溝通和協(xié)調(diào)能力，學(xué)習(xí)目的明確，刻苦努力，勤奮，堅定頑強(qiáng)，沉著踏實，做事認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，有耐心，自信心足，自制力強(qiáng)，善于克制忍讓，生活有規(guī)律，心境平和，擔(dān)任團(tuán)支書，能夠盡職盡責(zé)為同學(xué)們服務(wù)，并得到老師的信任,同學(xué)們的支持，有團(tuán)隊合作意識，在班級管理過程中，能配合協(xié)調(diào)班委成員的'各項工作，是工作順利開展并取得優(yōu)異的成績！這些是優(yōu)點，我會繼續(xù)保持，不斷挖掘潛力。當(dāng)然我也有不足之處，所謂“人無完人，金無足赤”，我年輕，缺乏社會經(jīng)驗，有時會比較急躁，情感易外露，粗心大意，單純、天真，富于幻想，過于理想化，缺乏毅力，，不夠靈活，固執(zhí)拘謹(jǐn)，因循守舊，這些缺點對我今后的工作會造成不利影響，因此我要抓緊高職3年的寶貴時間，有意識地改正和提高，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，改正自己的不足。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇十三
我對自己的特點作如下概括：
1、待人真誠，注重友情，通情達(dá)理
2、個性隨和，觀念開明，行事低調(diào)
3、崇尚健康簡單的生活方式，對未來充滿期待
4、相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足
5、做事認(rèn)真，責(zé)任感強(qiáng)，具備團(tuán)隊協(xié)作能力，注重自己的思想不盲從
6、我確認(rèn)我還是很喜歡汽車工程這個專業(yè)的，但我很不喜歡習(xí)理論知識，所以我比較熱忠于實際操作的工作。也許我的動手能力很一般不是很強(qiáng)，所以在大學(xué)期間我會著重培養(yǎng)自己的動手能力，為未來的職業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。我一直很相信自己的能力，對待事情也十分認(rèn)真，追求能夠把事情做到更好，對待事情有自己的見解，也能借鑒別人的好方法，聽取別人的建議。
車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計及理論、計算機(jī)、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數(shù)學(xué)、振動分析基礎(chǔ)、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動力學(xué)、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計及優(yōu)化、機(jī)車車輛總體設(shè)計與優(yōu)化、車輛的排放檢測與控制等。
可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
作為在大學(xué)校園里的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的汽車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新，敢于懷疑與發(fā)問.首先對于專業(yè)知識，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把那些有用的知識學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運用。遇到不懂或不會的地方要及時的向老師或同請教，在學(xué)習(xí)過程中，我要腳踏實地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個很小的知識圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個小圈子里，否則就只能被社會淘汰.由于我國關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對較少，所以要想有更大的發(fā)展，學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)知識和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的作者的本意，因此學(xué)好英語至關(guān)重要，如果可能的話，日語及德語也要有所了解，畢竟日本和德國的汽車技術(shù)在世界前列，在對國外知識及技術(shù)的學(xué)習(xí)過程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。
另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因為了解汽車的發(fā)展史也可以讓我們預(yù)測以后汽車行業(yè)的發(fā)展動向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對汽車的設(shè)計與制造，以及汽車發(fā)動機(jī)兩個發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個方面有所發(fā)展，我會努力學(xué)習(xí)，爭取在以后能在這兩個方面做出一些成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想，我會為了這個夢想而不懈努力。
結(jié)束語
在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個簡單的輪回和重復(fù)，每一個生命都應(yīng)以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇一
櫥窗分析法：
櫥窗1：“公開我”1993年畢業(yè)于南京林業(yè)大學(xué)汽車運用工程專業(yè)，工程師、高級汽車服務(wù)技師。在汽車“4s”店從事汽車維修工作16年，先后擔(dān)任技術(shù)員、技術(shù)總監(jiān)、車間生產(chǎn)主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)比武，并成為奇瑞公司第一批高級服務(wù)技師。20xx年5月來到山東科技職業(yè)學(xué)院參加工作，現(xiàn)為汽車工程系專業(yè)老師，擔(dān)任09汽修三班指導(dǎo)教師，既有豐富的汽車?yán)碚撝R，也有豐富的實踐經(jīng)驗。
櫥窗2：“隱藏我”對自己要求不嚴(yán)，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時優(yōu)柔寡斷，拖拖拉拉。對于制定好的計劃，不能每次都能完整執(zhí)行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過于呆板。
櫥窗3：“潛在我”我是一個性格兩重性的人，大部分時間性格特別好，極少與人出現(xiàn)沖突，但遇到棘手的事情時候又很沖動，不去考慮他人的感受;對待自己的工作，我是特別認(rèn)真、特別負(fù)責(zé)的人，但有時又敷衍了事，不會深入探討，甚至半途而廢。櫥窗4：“背脊我”做人誠實、正直、低調(diào)，樂于幫助別人，把他人的事當(dāng)成自己的事去做，同時又特別容易相處，但做事有時情緒化，過于感情用事，考慮問題比較簡單，但自己認(rèn)準(zhǔn)的事不管對錯，都堅持到底，認(rèn)死理，不會變通，對個人的發(fā)展非常不利。
人格測試分析菲爾人格測試答案：cdebbbcfde，共42分別人認(rèn)為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠(yuǎn)有趣的人;一個經(jīng)常是群眾注意力的焦點，但是你是一個足夠平衡的人，不至于因此而昏了頭。他們也認(rèn)為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠(yuǎn)會使人高興起來并會幫助別人的人。
職業(yè)興趣分析霍蘭德職業(yè)興趣測試：現(xiàn)實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術(shù)型4分、企業(yè)型2分屬于技術(shù)與運動取向。往往身體技能及機(jī)械協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)，對機(jī)械與物體的關(guān)心比較強(qiáng)烈。穩(wěn)健、務(wù)實，喜歡從事規(guī)則明確的活動及技術(shù)性工作，甚至熱衷于親自動手創(chuàng)造新事物。不善言談，對于人際交往及人員管理、監(jiān)督等活動不太感興趣。這一領(lǐng)域的職業(yè)有:需熟練技能方面的職業(yè)、動植物管理方面的職業(yè)、機(jī)械管理方面的職業(yè)、生產(chǎn)技術(shù)方面的職業(yè)、手工藝技能方面的職業(yè)、機(jī)械裝置與運轉(zhuǎn)方面的職業(yè)等。
職業(yè)性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當(dāng)有問題出現(xiàn)，便迅速行動，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進(jìn)行順利，又能夠從大量資料中，找出實際問題的重心。很重視事件的前因后果，能夠以理性的原則把事實組織起來，重視效率。istp型的人坦率、誠實、講求實效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對于完成工作的方法有很好的理解力。istp型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對于技巧性的事物有天生的理解力，通常精于使用工具和進(jìn)行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實。istp型的人好奇心強(qiáng)，而且善于觀察，只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實，簡直就是有關(guān)他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現(xiàn)實主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時他們擅于把握時機(jī)，這使他們變得很講求實效。istp型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅(qū)使，對于即刻的挑戰(zhàn)和問題具有相當(dāng)?shù)倪m應(yīng)性和反應(yīng)能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情，所以他們樂于戶外活動和運動。
職業(yè)能力分析實際型(r)實際型勞動者愿意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機(jī)器。他們做起事來手腳靈活、動作協(xié)調(diào)。但不善言辭，不善交際，在社交場合往往覺得很不自在，最不喜歡教育工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規(guī)蹈矩的、自然的、倔強(qiáng)的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節(jié)儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執(zhí)的、注重實際。對應(yīng)職業(yè)類型：實際型職業(yè)主要是指各類工程技術(shù)工作與農(nóng)業(yè)工作。主要有：機(jī)械、汽車、飛機(jī)、土木、采礦等方面的工程師和技術(shù)員;機(jī)械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業(yè)卡車的司機(jī);輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消防隊員等;農(nóng)業(yè)機(jī)械師、牧民、漁民等。
職業(yè)價值觀分析職業(yè)錨測試結(jié)果：您的管理型傾向得分：52.0%您的技術(shù)功能型傾向得分：76.0%您的安全型傾向得分：84.0%您的創(chuàng)造型傾向得分：72.0%您的自主獨立型傾向得分：72.0%您的服務(wù)型傾向得分：80.0%您的挑戰(zhàn)型傾向得分：76.0%您的生活型傾向得分：80.0%職業(yè)錨為：安全∕穩(wěn)定型(securitystability)：(84.0%)安全/穩(wěn)定型的人追求工作中的安全與穩(wěn)定感。他們可以預(yù)測將來的成功從而感到放松。他們關(guān)心財務(wù)安全，例如：退休金和退休計劃。穩(wěn)定感包括誠言、忠誠、以及完成老板交待的工作。盡管有時他們可以達(dá)到一個高的職位，但他們并不關(guān)心具體的職位和具體的工作內(nèi)容。
自我分析總結(jié)
熱心、負(fù)責(zé)，善于與人合作是我對自己的總結(jié)。善于營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚時工作最出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時也會適當(dāng)?shù)慕o別人一定的鼓勵和贊揚。主要的興趣在于那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩(wěn)定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力，需要注意發(fā)展對現(xiàn)實的感受力和情感。
環(huán)境分析基本內(nèi)容分析總結(jié)
工作環(huán)境分析我現(xiàn)在在一所示范性高職院校任汽修專業(yè)老師，我系所有領(lǐng)導(dǎo)、老師非常團(tuán)結(jié)，也都積極進(jìn)取，在教學(xué)、科研、指導(dǎo)學(xué)生中都能做到相互交流，相互探討。
職業(yè)環(huán)境分析
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，轎車已逐步進(jìn)入城市普通家庭，因此汽車售后市場的發(fā)展空間巨大.伴隨著汽車制造技術(shù)的不斷更新，汽車產(chǎn)品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術(shù)含量相差無己，因此，各個汽車制造廠家為了提高自己的影響力，立足市場，廠家已經(jīng)從產(chǎn)品的競爭轉(zhuǎn)向了服務(wù)的競爭，售后服務(wù)已經(jīng)成為競爭的主要戰(zhàn)略目標(biāo)。為了應(yīng)對市場競爭份額，各個汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產(chǎn)品，這必然要對售后服務(wù)提出了更高的要求。汽車生產(chǎn)廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布于全國范圍內(nèi)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)成員大多數(shù)是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應(yīng)、信息反饋)經(jīng)銷店。按照品牌經(jīng)銷店的崗位設(shè)置，服務(wù)總監(jiān)、服務(wù)經(jīng)理、備件經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、服務(wù)顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學(xué)歷、技術(shù)水平高、懂管理、懂經(jīng)營的專業(yè)人才擔(dān)任，對專業(yè)人才的需求量很大?，F(xiàn)代汽車的科技含量高，電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，聲、光、機(jī)、電、液一體化，發(fā)動機(jī)電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現(xiàn)代車載診斷系統(tǒng)已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規(guī)范化，診斷檢測設(shè)備的智能化、自動化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應(yīng)具備：對現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，掌握計算機(jī)應(yīng)用知識，對傳感技術(shù)、液壓控制、自動控制技術(shù)比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障。“機(jī)電一體化”是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個新學(xué)科，現(xiàn)代汽車可以說是“機(jī)電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)與技能大大提高。
社會環(huán)境分析
隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，我國汽車市場進(jìn)入了前所未有的高速發(fā)展期，中國作為一個新興汽車大國，20xx年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場，汽車保有量近年來迅速擴(kuò)大，20xx年中國汽車銷量達(dá)到了1806萬輛，同比增長32.37%，穩(wěn)居世界第一，汽車大國-美國20xx年全年銷量為1150萬輛。和世界發(fā)達(dá)國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領(lǐng)先，因此汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人員需求量將會持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇二
在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個簡單的輪回和重復(fù)，每一個生命都應(yīng)以其獨特的方法去演繹自己的人生。因此，我希望我的`人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
喜歡看書、打籃球、上網(wǎng)和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學(xué)習(xí)，對學(xué)習(xí)有一種執(zhí)著的精神，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進(jìn)。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對汽車工業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
我的優(yōu)劣勢
我的優(yōu)勢
遇事沉著、冷靜
性格溫和
決定的事情自信的做
尊重別人，認(rèn)可別人的成績
做事情力求完美
我的劣勢
不太容易激動
不太果斷，考慮太多
做后自卑，怕做的太差
有時會自漸形愧
效率有點低
自我分析小結(jié)：我的優(yōu)點是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認(rèn)可他人成績，對事物的追求很執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
(1)家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農(nóng)民，他們樸實、實干的品質(zhì)影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè);選好以后還要把握好時節(jié)就如工作中要把握好機(jī)遇學(xué)習(xí)和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準(zhǔn)備就如成功之后不斷反省、告所自己多學(xué)習(xí)為將來成功做鋪墊。
(2)學(xué)校環(huán)境
××大學(xué)是一所歷史悠久、以工為主的國家重點大學(xué)經(jīng)過幾十年的發(fā)展××大學(xué)已經(jīng)有了很高的知名度和較強(qiáng)的綜合實力。幾十年從這里畢業(yè)的學(xué)生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國家輸送了大批優(yōu)質(zhì)人才!這里空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)雅、師資隊伍強(qiáng)大、藏書樓藏書齊全，為我們的學(xué)習(xí)營造了優(yōu)良環(huán)境。
我的專業(yè)是車輛工程，她是學(xué)校的強(qiáng)勢專業(yè)，擁有國家重點實驗室、專業(yè)的指導(dǎo)老師教授等。因此我們的硬件設(shè)施很強(qiáng)大。對我們專業(yè)知識的掌握有很大的作用。
(3)社會環(huán)境分析
國家提出“自主擇業(yè)”的大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)政策，中國加入wto以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。
(4)職業(yè)環(huán)境分析
1.行業(yè)分析
就中國整個汽車生產(chǎn)行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國已成為世界第一汽車生產(chǎn)大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達(dá)12%，家庭用車普及率增張迅速，預(yù)計在20xx年左右，國內(nèi)汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到20xx年，中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到20xx萬輛左右，并且其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。這對我國汽車生產(chǎn)行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。
2.職業(yè)分析
目前的中國汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低;高級工程師、高級技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足;現(xiàn)代社會中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營，具備一定金融、電子技術(shù)、計算機(jī)知識的人才則更加短缺。中國汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以考取碩士學(xué)位是我正確抉擇!
內(nèi)部環(huán)境因素優(yōu)勢因素劣勢因素
尊重別人，認(rèn)可他人成績不夠果斷
決定的事情就去做缺乏實踐有主見
外部環(huán)境因素機(jī)會因素威脅因素
中國汽車業(yè)技術(shù)有待提高國外已達(dá)到頂尖水平
中國汽車市場龐大需求量大競爭激烈
結(jié)論：
職業(yè)目標(biāo)將來從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。
職業(yè)發(fā)展策略進(jìn)入汽車公司研究院。
具體路徑普通技師到高級工程師然后承擔(dān)汽車項目研究骨干。
計劃名稱時間跨度總目標(biāo)分目標(biāo)
近期計劃本科階段計劃20xx-20xx
1、獲得車輛工程學(xué)士學(xué)位
2、獲得英語四六級證書
3、獲得計算機(jī)二、三級證書
4、考上湖南大學(xué)車輛工程研究生
1.20xx獲英語二級證書（已獲）。
2.20xx.3獲計算機(jī)二級證書（已考）。
3.20xx.6獲英語六級證書。
4.20xx.9獲計算機(jī)三級證書。
5.20xx.9-20xx.準(zhǔn)備考研考取湖大研究生。
6.20xx.6獲學(xué)位證，畢業(yè)證書。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇三
積極傾聽，對問題要認(rèn)真思考，要養(yǎng)成一種善于思考的習(xí)慣。注意傾聽他人講話時，理解要點，不在不合適的時候打斷對方的講話，做事要認(rèn)真；尊重。
團(tuán)結(jié)協(xié)作在相互配合時協(xié)調(diào)自己和他人的行動，來克服困難。
善于協(xié)商遇見意見不合時，要善于召集相關(guān)人員來協(xié)商，協(xié)調(diào)分歧。
學(xué)會尊重在工作時要尊重自己的工作，認(rèn)真對待。
服務(wù)導(dǎo)向積極尋找?guī)椭鷦e人的方法，樂于助人。
人際導(dǎo)向在工作時，善于結(jié)交益友，關(guān)注他人的反應(yīng)，擴(kuò)大自己的交際圈。
2、360度全面評估
自我評價
（1）有親和力寬容，善于結(jié)交朋友，精力充沛，有責(zé)任心，做事認(rèn)真，喜歡思考。但是不夠自信，害羞，有時不能很好的控制自己的情緒。
同學(xué)評價
（2）比較親切，友善，平易近人，開朗，有幽默感，責(zé)任心強(qiáng)。
3、總結(jié)
（1）覺得大部分時間都在學(xué)校里，學(xué)習(xí)到的都是以理論知識為主的，缺乏實踐經(jīng)驗，要注重實踐。
（2）善于發(fā)現(xiàn)問題，思考活躍，性格外向，喜歡結(jié)交朋友。
（3）待人誠懇，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，但是自制力不夠強(qiáng)，不會積極的抓住機(jī)遇來鍛煉自己的能力，不過，能夠經(jīng)常反省自己當(dāng)天的經(jīng)歷。
1、內(nèi)部條件分析
由于家庭條件還可以，也比較喜歡各類的汽車，想多了解有關(guān)汽車方面的知識，因此選擇汽車維修這一專業(yè)。
2、社會條件分析
由于再現(xiàn)在的社會中，汽車越來越普遍，汽車專業(yè)也變得火熱，但是在汽車業(yè)內(nèi)卻人才匱乏，使汽車業(yè)發(fā)展緩慢，所以我想為汽車業(yè)盡一份力。
1確定職業(yè)目標(biāo)；路徑
（1）近期職業(yè)目標(biāo)
畢業(yè)后，在實習(xí)期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經(jīng)驗，爭取在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)正，成為正式員工。
（2）中期職業(yè)目標(biāo)
在工作2至3年的時間內(nèi)，努力爭取到汽修公司中級工的等級，并且積累豐富的實踐經(jīng)驗，并向汽修公司的高級工的等級進(jìn)發(fā)。
（3）長期職業(yè)目標(biāo)
在5至10年內(nèi)，努力學(xué)習(xí)有關(guān)汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，并且向汽修公司的管理層進(jìn)發(fā)，向管理型人才轉(zhuǎn)變。
（4）職業(yè)發(fā)展路徑
我的人生目標(biāo)是創(chuàng)業(yè)，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風(fēng)順的，所以我為自己準(zhǔn)備了一條后備路線，就是從事于汽車保險的工作。
2指導(dǎo)行動路線
（1）短期計劃
在實習(xí)的前一年內(nèi)，大量的閱讀有關(guān)汽車修理；保險；銷售的書籍，提高自己的專業(yè)知識，并且鍛煉自己的口頭表達(dá)能力，還要及時了解汽車行業(yè)中的動態(tài)，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經(jīng)驗。
（2）中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識和經(jīng)驗，并且擴(kuò)大自己的交際圈，廣泛結(jié)交朋友，要和同事；顧客保持良好的關(guān)系，努力學(xué)習(xí)，考到自己的維修工的等級證。
（3）長期計劃
做好從學(xué)習(xí)到上班族的轉(zhuǎn)變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉(zhuǎn)型，并且積累自己的財富，為自己以后創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
人生在世；過客匆匆；路在路上；千條萬條；我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什么事情能難倒你的，目標(biāo)推遠(yuǎn)；讓理想永遠(yuǎn)在前面。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇四
據(jù)統(tǒng)計，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5000元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，10年以上工資1000元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資7683元。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇五
對于我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。
3、我的價值觀
雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻(xiàn)，但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態(tài)度，保持良好的心態(tài)，遇到挫折永不氣餒面對困難敢于挑戰(zhàn)，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅持自己，相信自我。
4、我的能力
我是一個大二的學(xué)生，目前來看，現(xiàn)在我在各個方面都不是很突出，但是我認(rèn)為經(jīng)過社會的學(xué)習(xí)與鍛煉首先一定會掌握運用本專業(yè)知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養(yǎng)較好的與人溝通的能力。
優(yōu)勢與優(yōu)點，班級群眾基礎(chǔ)好，動手能力較強(qiáng)。做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。
劣勢與缺點：英語成績還不是非常的優(yōu)秀，人生閱歷還不是很豐富，系統(tǒng)分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內(nèi)向的人，雖然多年來有所改進(jìn)，但是在社交方面仍然比較欠缺。
1、職業(yè)現(xiàn)狀
由于交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善。因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚，汽車制造業(yè)市場調(diào)研報告得知，汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而出來的一個專門服務(wù)與這個行業(yè)的專業(yè)系，是一個非常大的概念。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)。這些過程都是屬于汽車專業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國家信息中心預(yù)測，20xx年是我國汽車產(chǎn)業(yè)的第二個高速期的起點。20xx年經(jīng)濟(jì)增長水平與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的正?？焖僭鲩L水平（15%）。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，20xx年乘用車內(nèi)需增長率將略高于長期潛在增長率，預(yù)計20%左右。
2、就業(yè)方向
現(xiàn)在我們所以的汽車類專業(yè)，是社會上熱門行業(yè)
畢業(yè)生可在國家機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位工作
從事各種現(xiàn)在汽車的維修綜合性能的檢測技術(shù)管理等工作
在汽車制造企業(yè)從事操作或技術(shù)類工作
從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務(wù)等工作
從事汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易汽車保險與理賠等工作
從事汽車運輸管路交通運輸組織管理等技術(shù)和管理工作
3、swot分析
4、strengths（長處、優(yōu)勢）：汽車行業(yè)正在飛速發(fā)展，帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。跟加重要的事帶動的人才市場的發(fā)展也就是汽車人才的需求。隨著人們經(jīng)濟(jì)的增長，汽車行業(yè)會保持這一定的增長力。這不是別的行業(yè)所不具備的。同時國家促進(jìn)汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業(yè)基礎(chǔ)。
5、weaknesses（短處、劣勢：。一是競爭加劇，汽車行業(yè)的整體利潤率降低，但總體上還是要高于其他一些行業(yè)；二是汽車企業(yè)的分化會逐步展開，企業(yè)淘汰率增高，中國汽車企業(yè)格局還遠(yuǎn)沒到“大局已定”；三是零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?；四是汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域集中化趨勢將加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)集群將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要形態(tài)；五是汽車產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)能力將趨于增強(qiáng)；六是將逐步形成以中國市場為主的國際性大企業(yè)。
6、opportunities（機(jī)會、機(jī)遇）：20xx年全球汽車市場格局變化可能性預(yù)期20xx年開始，從美國開始的金融危機(jī)席卷全球，全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊，美國等全球主要國家汽車產(chǎn)業(yè)受到了嚴(yán)重打擊，同比大幅降低，美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時，中國市場發(fā)力，20xx年中國增速達(dá)到了46.15%。中國市場在全球市場中的地位日益凸顯。20xx年中國汽車市場占全球汽車市場比重從20xx年的12.79%增至20xx年的22.05%，中國在全球汽車市場的影響力幾近翻番。
7、threats（威脅、風(fēng)險）：現(xiàn)在最求高素質(zhì)人才，大學(xué)生已不再是稀有人才，反而變得誰處可見。所以如果沒有好的成績，必將被淘汰，學(xué)校競爭更加加劇.生活壓力變大。
千里之行始于足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規(guī)劃，希望可以走好第一步，為以后更長的道路打下堅實的基礎(chǔ)。
1、總體目標(biāo)和規(guī)劃
（一）20xx年到20xx完成大學(xué)本科學(xué)業(yè)，并取得相應(yīng)的學(xué)位證書，順利通過與未來自己從事工作相關(guān)的職業(yè)考試取得相應(yīng)的證書。
（二）20xx年利用一年的時間熟悉并適應(yīng)社會，適應(yīng)，學(xué)會處理各種各樣的事情。
（三）20xx年到20xx從事汽車研究員。從事汽車行業(yè)要有穩(wěn)定的工作場所，有自己的工作隊伍，在此期間繼續(xù)跟老員工學(xué)習(xí)技巧，及一些專業(yè)知識。
2、短期規(guī)劃--大學(xué)生活的規(guī)劃
時光飛逝，在我寫自己人生規(guī)劃書的時候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規(guī)劃從我的現(xiàn)在開始。
（一）在20xx年6月通過英語四級和計算機(jī)二級，在大三考取英語口語等級證書
（二）在校期間多做一些志愿活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業(yè)之前加入共產(chǎn)黨。
（三）從大二開始準(zhǔn)備，同時為英語口語考試、計算機(jī)二級考試做好準(zhǔn)備，刻苦學(xué)習(xí)，為目標(biāo)而奮斗。
（四）認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，取得在畢業(yè)的時候能夠相應(yīng)的學(xué)位證書。
（五）多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業(yè)相關(guān)的資料，擴(kuò)展視野；多參加體育鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)；積極參加集體和社會實踐，培養(yǎng)團(tuán)隊意識和合作意識。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇六
我是來自新星中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，所學(xué)汽車運用于維修，我知道一個人的職業(yè)決定一個人的命運，之所以來到這個大家庭，豐富了我的生活職業(yè)，性格決定命運，對于每個人來說，性格是與生俱來的，伴隨終生，永遠(yuǎn)不可擺脫，如果不可擺脫命運的一樣，性格決定一個人在此生辭世的命運，因為性格是天生的好于壞，一個人應(yīng)該認(rèn)清自己的天性，過最適合自己的天性生活，而對他而言這就是最好的生活，一個人的性格就是他的守護(hù)神，的確，知道自己究竟是什么人，他也就知道自己究竟要什么了，如同有神守護(hù)一樣，不會在喧鬧的人世間迷失方向，所以選擇我這個職業(yè)。為了實現(xiàn)之、這個夢想，我為自己制定了一個系統(tǒng)的職業(yè)生涯規(guī)劃。
(一)自我評價。
1)我的性格。
(二)他人評論。
老師：尊敬師長，團(tuán)結(jié)同學(xué)。能全面發(fā)展個人能力，積極參加課外活動。做事穩(wěn)重，謙虛，有愛心，愿意盡力幫助別人。
同學(xué)：有毅力，能力較強(qiáng)，敢于冒險，上進(jìn)心很強(qiáng)，綜合素質(zhì)比較高。
(三)專業(yè)測評與科學(xué)分析。
1、性格探索報告：
進(jìn)過swot測試后，我對自身性格有了新的認(rèn)識：
公關(guān)型——天下沒有不可能的事。
我非常喜歡挑戰(zhàn)自己對周圍的人和事物觀察得相當(dāng)透徹，能夠洞察現(xiàn)在和將來。隨時可以發(fā)現(xiàn)事物的深層含義和意義，并能看到看不到的事物內(nèi)在的抽象聯(lián)系你崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我富有活力，待人寬厚，有同情心，有風(fēng)度，喜歡讓人高興。只要可能，你就會使自己適應(yīng)他人的需要和期望。你傾向于運用情感作出判斷，決策時通常考慮他人的感受。你在意維護(hù)人際關(guān)系，愿意花費很多心思，結(jié)交各種各樣的人，而不是做事。我有豐富的想象力，善于創(chuàng)新，自信，富有靈感和新思想，警覺，善于尋找新方法，更注重理解，而不是判斷。你喜歡提出計劃，并大力將其付儲實施。你特別善于替別人發(fā)現(xiàn)機(jī)會，并有能力且愿意幫助他們采取行動抓住機(jī)會可能出現(xiàn)的盲點:你非常理想化，容易忽視現(xiàn)實和事物的邏輯，只要感興趣，什么都去做。你通常在事情開始階段或有變化的階段較為投入，而對后續(xù)較為常規(guī)或沉悶的部分，難以持續(xù)投入。
你總是能輕意想出很多新注意，喜歡著手許多事情，無法專注于一件事情，很少能把事情“從頭做到尾”。你總能看到太多的可能性，因此無法確定那些事情是自己真正追求的。建議你認(rèn)真選擇一個目標(biāo)，善始善終，以免浪費時間和揮霍自己的天賦。
你組織紀(jì)律性比較弱，不肯服從，無視限制和程序。你喜歡即興發(fā)揮，不愿意籌備和計劃，對細(xì)節(jié)沒有興趣。如果你要有所作為，應(yīng)盡量使自己的新思路現(xiàn)實，可操作。與更實際的人一起工作會對你很有幫助，這也符合你的特點，因為你不喜歡獨自工作。
發(fā)展建議:需要積極的聽取他人的反饋和建議，學(xué)會欣賞他人。需要更加現(xiàn)實，學(xué)會放棄那些不實際的想法。需要重視自己的決策給他人帶來的影響。
運用你的能力非常容易，你成功的秘決在于:建立良好人際關(guān)系，聽取他人的不同意見，認(rèn)同別人的價值。將完美的想法與實際相結(jié)合，充分考慮事情的可行性。放棄一些控制，更多平衡你的工作和個人生活。
汽車專業(yè)是我市水平走在全國前列的強(qiáng)項專業(yè)，人才需要非常旺，作為全國公認(rèn)的汽車擁有量第三城，我是有4s店190余家，汽車維修企業(yè)20xx余家，而我市有專業(yè)技術(shù)人員4萬余人，由于流動性等因素，每年需新增1萬余人，而我市有專業(yè)技術(shù)中職畢業(yè)生惍僅6000人每年，顯而易見，汽車專業(yè)人才處于供不應(yīng)求階段，在后汽車時代，包括汽車研發(fā)人才，管理人才。汽車文化人才也將備受親睞。
高端管理人才，至少需有3-5年的工作經(jīng)驗和復(fù)合的從業(yè)背景，而且既懂汽車相關(guān)技術(shù)，又有管理經(jīng)驗。
制造企業(yè)，很注重自主研發(fā)，使得整車和李哦那零部件設(shè)計，研發(fā)工程師成為各家廠商之間爭奪的焦點。
熟練的維修工。據(jù)教育部提供的數(shù)據(jù)，汽車人才全國需求量100萬人左右，由于現(xiàn)在汽車維修服務(wù)對技術(shù)工人專業(yè)知識和技能的要求較高，其各類汽車種類繁多，技術(shù)更新快，對從業(yè)要求越來越高，而且國內(nèi)維修師青黃不接，以及車輛檔次與維修質(zhì)量的反差。
1、確定職業(yè)目標(biāo)：汽車銷售人員。
2、相近的工作：銷售經(jīng)理、營銷師。
1、近期目標(biāo)。
完成在學(xué)校布置的各項任務(wù)，拿到專業(yè)第一名。
2、中期目標(biāo)。
進(jìn)入工作時會刻鉆研，獲得經(jīng)驗，達(dá)到滿意為止。
3、長期目標(biāo)。
擁有高度專業(yè)知識，積累經(jīng)驗，向上攀爬。
積極面對自己，才能學(xué)會靈活運用，工作與生活才會變越來越好，人生最大的財富，而這些財富的積累必須有規(guī)劃，否則會失去機(jī)會。我對規(guī)劃書投入很多的精力，目的是時其盡可能完美，只能探討到現(xiàn)在的水平程度，日后，我將在成長中進(jìn)一步完善我的職業(yè)生涯計劃，降低我職業(yè)生涯發(fā)展過程中的風(fēng)險，為自己開創(chuàng)一個美好的明天。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇七
1、我的興趣愛好：自己的性格有時候比較活潑開朗，有時候又比較內(nèi)向，不太善和同學(xué)交流;喜歡聽歌，但不會唱歌;還是比較喜歡運動，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對于舞蹈部感冒;平時上上網(wǎng)啊，看看電影;對于學(xué)習(xí)，通常是前半學(xué)期比較積極，后半學(xué)期就開始懶惰了，導(dǎo)致成總是不理想績。比較喜歡做各種實驗。
2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時很馬虎比較的輕率，有時存在一定的惰性，在理智中又存在著盲目?，F(xiàn)在來到學(xué)校我想主動的觀察已經(jīng)代替了過去在高中的那種被動的接受，自己在清醒的面對現(xiàn)實時又多少帶有一種脫離實際的幻想。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我要努力改進(jìn)自己的不足發(fā)揚自己的長處，讓自己變的更優(yōu)秀。
3、自己在學(xué)習(xí)上有點馬虎不認(rèn)真，造成學(xué)習(xí)成績的不理想，以后這方面應(yīng)該積極的改進(jìn)，在以后我將以積極的態(tài)度努力學(xué)習(xí)，爭取以優(yōu)異的成績完成學(xué)業(yè)。
4、自我的潛能的分析，我想沒個人都有自己的潛能，只是發(fā)揮沒發(fā)揮出來的問題，在高中里我的理綜都較好，數(shù)學(xué)也還好，英語比較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。
5、自己職業(yè)性向的確定，我想職業(yè)性向自己可能更傾向于實際性向、社會性向和企業(yè)性向，因為我們生活在一個客觀的實實在在的社會中，我們必須去講實際從實際出發(fā)這才是你成功最根本的，社會性向你的生活離不開社會，你只有才能適應(yīng)社會受到社會的歡迎，企業(yè)性向大概就是創(chuàng)業(yè)吧，你敢于拼搏敢于創(chuàng)造才能更好的適應(yīng)社會服務(wù)社會。
1社會環(huán)境
改革開放20年來，我國政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，文化交流豐富。加入wto后，有大批的外國企業(yè)進(jìn)入中國市場，中國的企業(yè)也將走出國門。我國的繁榮發(fā)展像一塊巨大的磁石,吸引著各種膚色的外國人,來華工作者逐年增加。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,目前,有接近10萬名外國人在中國大陸工作。他們主要來自日本、韓國、新加坡、美國和歐洲各國,大都分布在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等地,從事技術(shù)、管理等工作。
此外，我國已經(jīng)成為許多外國青年學(xué)子求學(xué)之地。事實證明,中國正在成為對外國人最有吸引力的地方之一。
2職業(yè)環(huán)境
中國汽車行業(yè)前景廣闊，預(yù)計我國汽車產(chǎn)量20xx、20xx年將持續(xù)保持增長，預(yù)計增長率在19%至20%之間。在20xx年左右國內(nèi)汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到20xx年，中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到20xx萬輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展汽車相關(guān)的專業(yè)熱了起來。汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場的夢幻童話.不少高校本專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，一次就業(yè)率近100%.
1確定職業(yè)目標(biāo)
(1)近期職業(yè)目標(biāo)
畢業(yè)后，在實習(xí)期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經(jīng)驗，爭取在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)正，成為正式員工。
(2)中期職業(yè)目標(biāo)
在工作2至3年的時間內(nèi)，努力爭取到汽修公司中級工的等級，并且積累豐富的實踐經(jīng)驗，并向汽修公司的高級工的等級進(jìn)發(fā)。
(3)長期職業(yè)目標(biāo)
在5至10年內(nèi)，努力學(xué)習(xí)有關(guān)汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，并且向汽修公司的管理層進(jìn)發(fā)，向管理型人才轉(zhuǎn)變。
(4)職業(yè)發(fā)展路徑
我的人生目標(biāo)是創(chuàng)業(yè)，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風(fēng)順的，所以我為自己準(zhǔn)備了一條后備路線，就是從事于汽車保險的工作。
2指導(dǎo)行動路線
(1)短期計劃
在實習(xí)的前一年內(nèi)，大量的閱讀有關(guān)汽車修理;保險;銷售的書籍，提高自己的專業(yè)知識，并且鍛煉自己的口頭表達(dá)能力，還要及時了解汽車行業(yè)中的動態(tài)，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經(jīng)驗。
(2)中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識和經(jīng)驗，并且擴(kuò)大自己的交際圈，廣泛結(jié)交朋友，要和同事;顧客保持良好的關(guān)系，努力學(xué)習(xí)，考到自己的維修工的等級證。
(3)長期計劃
做好從學(xué)習(xí)到上班族的轉(zhuǎn)變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉(zhuǎn)型，并且積累自己的財富，為自己以后創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
人生在世;過客匆匆;路在路上;千條萬條;我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什么事情能難倒你的，目標(biāo)推遠(yuǎn);讓理想永遠(yuǎn)在前面。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇八
人生是一次單程的旅行，夢想便是路上最美的風(fēng)景。在我的心中一直都很希望能找到一個屬于自己的主戰(zhàn)場，打一場漂亮的戰(zhàn)役。更具體的來說是想當(dāng)“將”的感覺，但不是高高在上的那種，而是和大家一起努力去做好一些工作，一起享受那種成功的感覺。自從聽了周老師的大學(xué)生的公選課后，更加堅定了我的信念。我不斷的自我反思，開始真正的考慮自己的未來。
從小我就是個特別外向的人，在班級里的人緣一直都很好，學(xué)習(xí)成績也特別的優(yōu)秀，一直都擔(dān)任班級干部，現(xiàn)在也是這樣。我沒什么特殊的特長，什么都愛好一些，但沒有可以拿的出手的東西。媽媽是名老師，可能是因為這個原因，我對老師這個有著獨到的見解和特殊的情感。我的適應(yīng)能力也挺強(qiáng)的，我可以很好的在一個環(huán)境里和我周圍的人相處的很好，而且是日久見人心。我的人品和能力都經(jīng)得起時間的考驗。我愿意為大家服務(wù)，在其中獲得的一份成就感和歸屬感。小的時候我什么都不怕，膽子特別的大。一點都不怕陌生人，骨子里也有著無窮無盡的自信，而長大后，我很怕自己那里做的不夠好，自信心大減。
優(yōu)點：熱情、樂觀、脾氣好、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、思想積極、寫作能力業(yè)不錯、頗具領(lǐng)導(dǎo)能力、愛好廣泛、善于思考、做事認(rèn)真、洞察力強(qiáng)。
缺點：沒有什么招牌的特長可以讓大家一下子就記住我、不愿意刻意的去為了交際而交際、公眾表現(xiàn)力差、英語口語差。
在大學(xué)這個大舞臺上，我要盡量的發(fā)揮自己的長處去刻意的鍛煉各方面的能力。首先我要鍛煉自己的表達(dá)能力，也許這是個很困難的事，但我不能回避我得迎刃而解。我的普通話不是很標(biāo)準(zhǔn)，這也是我不自信的因素之一，我們寢室有個人的普通話想當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，我要努力向她學(xué)習(xí)。其次我想去參加演講比賽，鍛煉一下自己的膽量。我還計劃要讀一些有思想內(nèi)涵的書籍，以免自己外強(qiáng)中干。我更要提高自己的英語口語水平，我的嘴不只是用來吃飯的，更是我更好的展示自我的媒介。
現(xiàn)就讀于北京某高校信息工程學(xué)院，還是個大一的新生。在班級里擔(dān)任團(tuán)支書，在院學(xué)生會辦公室當(dāng)干事，上學(xué)期學(xué)習(xí)成績：每門都在85分以上。并積極參加學(xué)校的各項活動?，F(xiàn)在的自我滿足感還算是可以。基本已經(jīng)適應(yīng)目前的環(huán)境。
計算機(jī)并不是我非常喜歡的專業(yè)，但也不是很討厭，現(xiàn)在的狀況是我選擇了它，它也選擇了我。就像周老師說的，職業(yè)是要既滿足物質(zhì)需求又滿足精神需求的。有的時候我們不是僅靠一個人的意愿去決定一些重大的事情，我要考慮到家人，要考慮到自己的能力傾向，要考慮到社會的需要等等。計算機(jī)并不是我想要去鉆研到一定深度的領(lǐng)域，在本科期間我會努力學(xué)好本專業(yè)，在研究生期間我更傾向于教育管理專業(yè)。
目標(biāo)：我的'目標(biāo)很明確，我想當(dāng)一名老師，我是一直以來的夢想，從未動搖過。
未來幾年的規(guī)劃：有了目標(biāo)一切都變得有意義，現(xiàn)階段我的工作就是在把學(xué)習(xí)搞好的大前提下，全面提升自己的綜合能力，通過一些干部工作培養(yǎng)自己的交際能力，爭取每年都拿到獎學(xué)金，英語要過四六級，并努力爭取保研的資格。聽周老師講其對金融危機(jī)的獨到見解，我深刻地體會到一個人的潛力之大。并使我做出一項重大的決策，在研究生期間我不想再去學(xué)理科的知識，我想向文科進(jìn)軍。一個人若只有理科的思維，不會是一個真正的成功人士，充其量只是個“匠”，想當(dāng)“將”還有一段距離。當(dāng)老師不能只具有某一領(lǐng)域方面的知識，更應(yīng)懂得怎樣去教育學(xué)生。
理想的規(guī)劃：我既然已只身一人來到了北京，實現(xiàn)我的夢想，我就想在這里扎根。我想一名大學(xué)老師，在三尺講臺上展現(xiàn)我的風(fēng)采，我想那就是我的舞臺。我對老師這個職業(yè)的熱情從不曾削減。我想用我的魅力去感染每一位同學(xué)，我的課堂一定是要非常的精彩，每個人都有所收獲就是我最大的快樂，老師的待遇雖然不是最好的，但它既能滿足我的物質(zhì)需求，又能大大的滿足我的精神需求，我為我能找到這樣一個偉大夢想而感到驕傲。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇九
實現(xiàn)夢想的步就是要有夢想，夢想是每個人的前進(jìn)方向。一個切實可行的計劃是成功的基礎(chǔ)，美好的未來需要有個規(guī)劃藍(lán)圖來指導(dǎo)。職業(yè)生涯對每個人而言，都是在一定的時間內(nèi)有效，如果不進(jìn)行合理有效的規(guī)劃，就會浪費自己的時間和生命。
隨著改革開放的大潮洶涌而至，建設(shè)規(guī)模急劇擴(kuò)大，與此相伴相生的是建筑從業(yè)人員數(shù)量猛增，素質(zhì)下降，管理脫節(jié)，導(dǎo)致原有的工程建設(shè)質(zhì)量管理體制越來越不適應(yīng)發(fā)展的要求，無法保證基本建設(shè)新高潮的質(zhì)量控制需要。在建設(shè)規(guī)模迅速擴(kuò)大的形勢下，建筑市場總體技術(shù)素質(zhì)下降，管理脫節(jié)，工程建設(shè)單位缺乏強(qiáng)有力的監(jiān)督機(jī)制，工程質(zhì)量隱患嚴(yán)重，社會上急需大量的建筑工程師專業(yè)人才。我根據(jù)社會發(fā)展的需要，對自己以后的職業(yè)選擇為建筑工程師。我知道如果不為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，把自己的未來設(shè)計好。生活和工作就會沒有了方向，就像大海里的一葉小舟，迷失方向，不知所歸，我們對自己的職業(yè)生涯進(jìn)行規(guī)劃，就是放飛自己的夢想，去遨游寰宇。遠(yuǎn)大的理想總是建立在堅實的土地上的，青春短暫，人生易逝?？晌磥韰s是掌握在我們自己手中，從現(xiàn)在起，就力爭主動，好好規(guī)劃一下未來的路，去書寫心中的夢想。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地?因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)規(guī)劃，為將自己的未來好好的設(shè)計一下。漫漫人生，唯有急流勇進(jìn)，不畏艱險，奮力拼搏，方能中流擊水，抵達(dá)光明彼岸。，為了實現(xiàn)自己的人生價值，特作以下個人職業(yè)生涯規(guī)劃。
1.我的性格類型。
沉靜、友善、敏感和仁慈，欣賞目前和他們周圍所發(fā)生的事情，喜歡有自己的空間，做事情能把我自己的時間。
2.優(yōu)劣勢分析。
優(yōu)勢。
綜合素質(zhì)。
較強(qiáng)的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)、表達(dá)能力。
積能看到事情積極的一面。
沉著冷靜的氣質(zhì)。
大氣、踏實、認(rèn)真的特質(zhì)。
較高的思想素養(yǎng)。
實際操作。
極強(qiáng)的責(zé)任感。
速度與效果并重。
做事認(rèn)真，很有耐心。
劣勢。
做事情想得太多，不果斷。
原則太多。
有計劃，但實施情況不好，常常打亂實際操作。
有時缺乏自信。
有時優(yōu)柔寡斷。
對其他人要求太苛刻。
職業(yè)理想：稱為中國鐵路工程總公司的建造師。
長期職業(yè)目標(biāo)：國家注冊一級建造師。
10年短期目標(biāo)：國家注冊二級建造師。
7年短期目標(biāo)：考取建造師證書。
5年短期目標(biāo)：考取構(gòu)造師證書。
3年短期目標(biāo)：考入黑龍江工程學(xué)院、英語六級證書1年內(nèi)目標(biāo)：
半年內(nèi)目標(biāo)：
加入真正的建筑公司實習(xí)、考取造價員證書專業(yè)課在班級前三名。
1、職業(yè)描述。
建造師執(zhí)業(yè)資格制度起源于英國，迄今已有150余年歷史。目前，世界上許多發(fā)達(dá)國家均建立起該項制度。建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度，將為我國開拓國際建筑市場、增強(qiáng)對外工程承包能力有所幫助。因此，建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度也是與國際接軌、開拓國際建筑市場的客觀要求。
我國建造師制度的法律依據(jù)《中華人民共和國建筑法》第14條規(guī)定：“從事建筑活動的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書，并在執(zhí)業(yè)證書許可的范圍內(nèi)從事建筑活動?！?003年2月27日《國務(wù)院關(guān)于取消第二批行政審批項目和改變一批行政審批項目管理方式的決定》(國發(fā)〔2003〕5號)規(guī)定：“取消建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)核準(zhǔn)，由注冊建造師代替，并設(shè)立過渡期”。人事部、建設(shè)部依據(jù)國務(wù)院上述要求決定對建設(shè)工程項目總承包及施工管理的專業(yè)技術(shù)人員實行建造師執(zhí)業(yè)資格制度，出臺了《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》(人發(fā)[2002]111號)。
建造師分為一級建造師和二級建造師。英文分別為：constructor和associateconstructor。建造師的分級管理既可以使整個建造師隊伍中有一批具有較高素質(zhì)和管理水平的人員，便于國際互認(rèn)，也可以使整個建造師隊伍適應(yīng)我國建設(shè)工程項目量大面廣，規(guī)模差異懸殊，各地經(jīng)濟(jì)、文化和社會發(fā)展水平差異較大，不同工程項目對管理人員要求不同的特點和實際需求。一級注冊建造師可以擔(dān)任《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的必須由特級、一級建筑業(yè)企業(yè)承建的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理；二級注冊建造師只可以擔(dān)任二級及以下建筑業(yè)企業(yè)承建的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。
不同類型、不同性質(zhì)的建設(shè)工程項目，有著各自的專業(yè)性和技術(shù)特點，對項目經(jīng)理的專業(yè)要求有很大不同。建造師實行分專業(yè)管理，就是為了適應(yīng)各類工程項目對建造師專業(yè)技術(shù)的不同要求，也與現(xiàn)行建設(shè)工程管理體制相銜接，充分發(fā)揮各有關(guān)專業(yè)部門的作用。建造師分為兩個級別，一級建造師的專業(yè)分為建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程等10個。二級建造師的專業(yè)分為建筑工程、公路工程、水利水電工程、市政公用工程、礦業(yè)工程和機(jī)電工程等6個。
2、職業(yè)前景。
一般來說，只要取得了資格證，收入都是較為客觀的，有的公司的年薪甚至?xí)_(dá)到五六十萬元。羅國志透露說，正因為建造師職業(yè)高收入的光環(huán)，讓很多小的建筑公司望而卻步，紛紛聘請大公司的建造師兼職。隨著國家建設(shè)的進(jìn)一步繁榮，建造師將會成為越來越多的人眼中非常耀眼的職業(yè)。
3、建造師的資質(zhì)。
建造師是以專業(yè)技術(shù)為依托、以工程項目管理為主業(yè)的執(zhí)業(yè)注冊人員，近期以施工管理為主。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)，綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實踐經(jīng)驗和較強(qiáng)的組織能力。建造師注冊受聘后，可以建造師的名義擔(dān)任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規(guī)或國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。在行使項目經(jīng)理職責(zé)時，一級注冊建造師可以擔(dān)任《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理；二級注冊建造師可以擔(dān)任二級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。大中型工程項目的項目經(jīng)理必須逐步由取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任；但取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員能否擔(dān)任大中型工程項目的項目經(jīng)理，應(yīng)由建筑業(yè)企業(yè)自主決定。
4、建造師的地位和作用。
建造師是受企業(yè)法定代表人委托對工程項目施工過程全面負(fù)責(zé)的項目管理者，是建筑施工企業(yè)法定代表人在工程項目上的代表人。工程項目施工是以建造師為首的生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)，實行建造師負(fù)責(zé)制，建造師在工程項目施工中處于中心地位，對工程項目施工負(fù)全面管理的責(zé)任。只有通過以建造師為首的項目管理，才能實現(xiàn)施工項目的成本、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)，終給企業(yè)創(chuàng)造效益。
建造師是項目有關(guān)各方協(xié)調(diào)配合的橋梁和紐帶，處在下面各方的核心地位。
項目管理說到底是人的管理與協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)溝通、協(xié)商；
5、建造師的責(zé)、權(quán)、利；
(1)貫徹執(zhí)行國家和工程所在地政府的有關(guān)法律、法；項管理制度；
(3)嚴(yán)格財務(wù)制度，加強(qiáng)財經(jīng)管理，正確處理國家；
(4)履行合同義務(wù)，監(jiān)督合同執(zhí)行，處理合同變更；用合同項目管理說到底是人的管理與協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)溝通、協(xié)商、解決各種矛盾、沖突、糾紛的關(guān)鍵人物是建造師。他對項目行使管理權(quán)，也對項目目標(biāo)的實現(xiàn)承擔(dān)全部責(zé)任。建造師是項目信息溝通的發(fā)源地和控制者，在項目實施過程中，來自項目外的重要信息、指令要通過建造師來匯總、溝通、交涉，對項目內(nèi)部，建造師是各種重要指標(biāo)、決策、計劃、方案、措施、制度的決策人和制定者。
5、建造師的責(zé)、權(quán)、利。
1)建造師的職責(zé)。
(1)貫徹執(zhí)行國家和工程所在地政府的有關(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。
(2)項目總體控制計劃及總目標(biāo)確定后，建造師的職責(zé)之一就是將總目標(biāo)分解，制定項目階段性目標(biāo)，劃分出主要工作內(nèi)容和工作量，確保項目階段性目標(biāo)的實現(xiàn)。
(3)嚴(yán)格財務(wù)制度，加強(qiáng)財經(jīng)管理，正確處理國家、企業(yè)與個人的利益關(guān)系。
(4)履行合同義務(wù)，監(jiān)督合同執(zhí)行，處理合同變更，以合同當(dāng)事人的身份，運用合同的法律約束手段，把項目各方統(tǒng)一到項目目標(biāo)和合同條款上來。
(5)及時決策建造師需親自決策的問題，包括實施方案、人事任免獎懲、重大技術(shù)措施、設(shè)備采購方案、資源調(diào)配、進(jìn)度計劃安排、合同及設(shè)計變更、索賠等。
(6)對工程項目施工進(jìn)行有效控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)。
2)建造師的權(quán)力。
(1)人事權(quán)：項目班子的組成人員的選擇、考核、聘任和解聘，對班子成員的任職、獎懲、調(diào)配、指揮、辭退，在有關(guān)政策和規(guī)定的范圍內(nèi)選用和辭退勞務(wù)隊伍等是建造師的權(quán)力。
(2)生產(chǎn)指揮權(quán)：建造師有權(quán)按工程承包合同的規(guī)定，根據(jù)項目隨時出現(xiàn)的人、財、物等資源變化情況進(jìn)行指揮調(diào)度，對于施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)計劃，也有權(quán)在保證總目標(biāo)不變的前提下進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，以保證能對施工現(xiàn)場臨時出現(xiàn)的各種變化應(yīng)付自如。
(3)財權(quán)：建造師必須擁有承包范圍內(nèi)的財務(wù)決策權(quán)，在財務(wù)制度允許的范圍內(nèi)，建造師有權(quán)安排承包費用的開支，有權(quán)在工資基金范圍內(nèi)決定項目班子內(nèi)部的計酬方式、分配方法、分配原則和方案，推行計件工資、定額工資、崗位工資和確定獎金分配。對風(fēng)險應(yīng)變費用、趕工措施費用等都有使用支配權(quán)。
(4)技術(shù)決策權(quán)：主要是審查和批準(zhǔn)重大技術(shù)措施和技術(shù)方案，以防止決策失誤造成重大損失，必要時召集技術(shù)方案論證會或外請咨詢專家，以防止決策失誤。
(5)設(shè)備、物資、材料控制權(quán)：在公司有關(guān)規(guī)定的范圍內(nèi)，決定機(jī)械設(shè)備的型號、數(shù)量、進(jìn)場時間，對工程材料、周轉(zhuǎn)工具、大中型機(jī)具的進(jìn)場，有權(quán)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗后決定是否用于本項目。建造師可自行采購零星物資，但對于主要材料的采購權(quán)不宜授予建造師，否則可能影響公司的效益。若由材料部門供應(yīng)的.材料未能按時、按質(zhì)、按量保證供應(yīng)，建造師有權(quán)拒收或采取其他措施。
3)建造師的利益。
目前，在國有建筑企業(yè)中，因建造師的權(quán)限較小，管理的面較大，付出的多，得到的`少，久而久之，工作積極性下降，建造師變相斂財，影響企業(yè)效益，因此，要明確建造師的利益，改隱性收入為顯性收入。
建造師部應(yīng)進(jìn)行獨立核算，改變過去那種只干不算，幾個項目的成本核算攪和在一起的作法。將人工費、機(jī)械費、材料費節(jié)約等作為考核指標(biāo)，提取一定比例利潤作為獎勵基金，由建造師按規(guī)定分配。
建造師的終利益是建造師行使權(quán)力和承擔(dān)責(zé)任的結(jié)果，也是市場經(jīng)濟(jì)條件下責(zé)、權(quán)、利相互統(tǒng)一的具體表現(xiàn)。建造師按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)享受崗位效益工資和獎金，年終各項指標(biāo)和整個工程項目都達(dá)到承包合同指標(biāo)要求的，按合同獎罰一次兌現(xiàn)其年度獎勵。
如果承包指標(biāo)未按合同要求完成，可根據(jù)年度工程項目承包合同獎罰條款扣除風(fēng)險抵押金，直至所有獎金全部扣除。如屬個人責(zé)任，致使工程項目質(zhì)量粗糙、工期拖延、成本虧損或造成重大安全事故的，除全部沒收抵押金和扣發(fā)獎金外，可處以一次性罰款并下浮工資，性質(zhì)嚴(yán)重者要按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
綜上所述，施工建造師是對施工項目管理全面負(fù)責(zé)的管理者，也是施工項目的管理中心，明確建造師的責(zé)、權(quán)、利，并在項目管理中落到實處，也是建筑企業(yè)挖掘內(nèi)部潛力和獲取利潤的根本途徑。
畢業(yè)后再進(jìn)行3年的學(xué)習(xí)。
1、總體規(guī)劃：
通過大學(xué)的學(xué)習(xí)，努力學(xué)好自身專業(yè)知識，掌握必要經(jīng)營管理技能。積極參加社會實踐，增強(qiáng)自己的社會實踐經(jīng)驗。在寒暑假期間參加短期社會工作，進(jìn)一步將理論運用到實際工作中去。
工作3年考上二級建造師。
工作5年考上一級建造師。
2、計劃實施。
20xx—20xx年學(xué)業(yè)有成期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，為專升本或就業(yè)做好準(zhǔn)備(具體規(guī)劃見后)。
20xx—20xx年熟悉適應(yīng)期：利用3左右的時間，經(jīng)過不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發(fā)展的崗位和工作環(huán)境。
此階段完成的主要內(nèi)容及途徑：
婚姻家庭：暫不考慮，有緣分可順其自然，不強(qiáng)求；生活習(xí)慣、興趣愛好：適當(dāng)交際的環(huán)境下，形成較有規(guī)律的良好個人習(xí)慣，并參加體育活動，如跑步、打球等。途徑：制定生活時間表，約束自己更好執(zhí)行。
20xx—2025年穩(wěn)步發(fā)展期：在此10年左右的時間里，努力奮斗，使自己在本單位、本崗位上業(yè)務(wù)精湛，并小有成就。
此階段完成的主要內(nèi)容及途徑：
生活習(xí)慣、興趣愛好：此階段形成個人良好習(xí)慣尤為重要，生活工作壓力，必須調(diào)整好自身狀態(tài)，以保證能更好地投入到事業(yè)發(fā)展中去，定時參加體育活動，以增強(qiáng)體質(zhì)。途徑：制定生活時間表，家庭成員督促執(zhí)行。2025—2045年事業(yè)有成期：此為職業(yè)生涯發(fā)展的黃金時期，應(yīng)抓好這一階段，使本人發(fā)展到個人事業(yè)的頂峰。
此階段完成的主要內(nèi)容及途徑：
生活習(xí)慣、興趣愛好：前些年養(yǎng)成的良好生活習(xí)慣將成為現(xiàn)階段寶貴的一筆財富，注意繼續(xù)保持。
2045—2055年發(fā)揮余熱期：此時已退休，若體力、精力還不錯，可繼續(xù)參加業(yè)余工作，為社會盡自己的一份力量，同時也為充實自己的老年生活，注意勞逸結(jié)合，千萬不得過分勞累，時間視具體情況而定，但若有不適就提前停止工作，進(jìn)入下一時期。
2055年以后頤養(yǎng)天年期：忙碌了一輩子，該多多休息了。在家可養(yǎng)花弄草，閑庭信步，外出游覽祖國大好河山，兒孫膝下承歡，盡享天倫之樂。這時候，我終于可以慢慢回顧自己過去走過的路，有可能的話還可以寫一部個人回憶錄。無論在別人的眼中我的一生過得如何，我總可以很自豪地在回憶錄的后一頁寫上兩個字：成功!
有了目標(biāo)，才會有動力。這份大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書就是給了我一個明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和職業(yè)規(guī)劃。我將會按著上面所寫，親身力行地完成好自己的學(xué)習(xí)任務(wù)和工作任務(wù)。使自己的一生過得更有意義。是的，腳比路長，遠(yuǎn)方無論多遠(yuǎn)，只怕沒有追尋的雙足去抵達(dá)。人生亦是如此，我們不怕目標(biāo)的高遠(yuǎn)，只怕沒有追尋的勇氣、熱情、執(zhí)著……只要頭時時燃燒著堅定的信念，一往無前地進(jìn)行下去，就會驚訝地發(fā)現(xiàn)——很多所謂的遠(yuǎn)方，其實并不遙遠(yuǎn)。用我們的熱情和智慧揚起理想的風(fēng)帆，用我們青春和生命奏響時代的強(qiáng)音!當(dāng)我們拋棄了迷茫，把握了方向；我們勤字開頭，不懈地?fù)u槳時，命運的閘門會向我們敞開，誘惑的人時刻也終將到來!
車輛工程生涯規(guī)劃書篇十
職業(yè)興趣——喜歡干什么;。
我的具體情況是。
職業(yè)能力——能夠干什么;。
我的具體情況是。
個人特質(zhì)——適合干什么;。
我的人才素質(zhì)測評報告結(jié)果顯示，我的具體情況是。
職業(yè)價值觀——最看重什么;。
我的.具體情況是。
勝任能力——優(yōu)劣勢是什么。
我的優(yōu)勢能力。
我的弱勢能力。
自我分析小結(jié)：
參考人才素質(zhì)測評報告建議，我對影響職業(yè)選擇的相關(guān)外部環(huán)境進(jìn)行了較為系統(tǒng)的分析。
家庭環(huán)境分析。
如經(jīng)濟(jì)狀況、家人期望、家族文化等以及對本人的影響。
學(xué)校環(huán)境分析。
如學(xué)校特色、專業(yè)學(xué)習(xí)、實踐經(jīng)驗等。
社會環(huán)境分析。
如就業(yè)形勢、就業(yè)政策、競爭對手等。
職業(yè)環(huán)境分析。
行業(yè)分析。
(如xx行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，人業(yè)匹配分析)。
職業(yè)分析。
(如xx職業(yè)的工作內(nèi)容、工作要求、發(fā)展前景，人崗匹配分析)。
企業(yè)分析。
(如xx單位類型、企業(yè)文化、發(fā)展前景、發(fā)展階段、產(chǎn)品服務(wù)、員工素質(zhì)、工作氛圍等，人企匹配分析)。
地域分析。
(如xx工作城市的發(fā)展前景、文化特點、氣候水土、人際關(guān)系等，人城匹配分析)。
職業(yè)分析小結(jié)：
綜合第一部分(自我分析)及第二部分(職業(yè)分析)的主要內(nèi)容得出本人職業(yè)定位的swot分析：
內(nèi)部環(huán)境因素優(yōu)勢因素(s)弱勢因素(w)。
外部環(huán)境因素機(jī)會因素(o)威脅因素(t)。
結(jié)論：
職業(yè)目標(biāo)將來從事(xx行業(yè)的)xx職業(yè)。
職業(yè)發(fā)展策略舉例：進(jìn)入xx類型的組織(到xx地區(qū)發(fā)展)。
職業(yè)發(fā)展路徑舉例：走專家路線(管理路線等)。
具體路徑舉例：xx員——初級xx——中級xx——高級。
xxx。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇十一
未來，掌握在自己手中!花開花又落，春去春又回。踏著時光車輪，我已走到22歲的年輪邊界?！霸跈C(jī)遇與挑戰(zhàn)粉墨登場的未來社會里，我究竟該扮演如何一個角色呢?”相信這是現(xiàn)在很多大學(xué)生都思考過的問題。古人云：“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢!”現(xiàn)在也有句名言，“世界會向那些有目標(biāo)和遠(yuǎn)見的人讓路?！痹谏鐣l(fā)展迅速和競爭如此激烈的社會背景下，“我將來應(yīng)該干什么”、“我適合做什么“等這些問題老是困擾著我們，所以在大學(xué)期間為自己做一份職業(yè)規(guī)劃對每個大學(xué)生來說是非常重要的。
當(dāng)11年9月5日踏入大學(xué)的校門時，我已經(jīng)清楚地知道我的一只腳已經(jīng)踏入了社會，對于我一個從農(nóng)村來的大學(xué)生來說，就業(yè)是我優(yōu)先考慮的一個問題?，F(xiàn)在流行一句話，“大學(xué)畢業(yè)等于失業(yè)”，這句話時刻喚醒我的憂患認(rèn)識，雖然距離大學(xué)畢業(yè)還有一段時間，但我明白對就業(yè)的準(zhǔn)備和打算是非常重要的。所以我根據(jù)自己的具體實際情況和社會的實際環(huán)境對自己制定了一個較為科學(xué)的計劃。
通過測評報告可以看出我對實用型和管理型職業(yè)比較感興趣。這事實上也符合我自身的特點。我本身不是一個具有藝術(shù)天分的人,對藝術(shù)也不是太感興趣,所以藝術(shù)性不是我今后的發(fā)展方向。同時我從小接觸機(jī)械較少，雖然我有一定的創(chuàng)造想象能力和動手能力，但自我感覺自己的創(chuàng)新能力還不足，動手操作能力也不是特別強(qiáng)，所以實際型的職業(yè)我不太喜歡。從我的專業(yè)分析,我學(xué)的是汽車運用技術(shù)專業(yè),汽車運用技術(shù)專業(yè)趨于向兩個方向發(fā)展：一個是汽車檢測與維修，一個是汽車銷售與服務(wù)。從我自身意愿來說，我比較傾向于汽車檢測與維修的工作。
從職業(yè)測評報告和同學(xué),老師等的觀點看,我不認(rèn)為我有作為一個成功管理者和銷售者的素質(zhì)和能力.雖然我會從多方面考慮,從大局出發(fā)考慮問題;其次,我有團(tuán)隊精神和與別人融洽相處的認(rèn)識。我覺得這些都是我所具有的能力。但是作為一名優(yōu)秀的管理者和銷售員來說，僅僅擁有這些是不夠的，還應(yīng)該需要一下幾個方面：
1、自信心，在推銷產(chǎn)品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只有把自己推銷給客戶了，才能把你的產(chǎn)品推銷給客戶。
2、要有優(yōu)良的意志力，銷售工作絕不是一帆風(fēng)順，會遇到很多困難，但要有解決的耐心，要有百折不撓的精神，要有堅強(qiáng)的意志力。
3、要有優(yōu)良的心理素質(zhì)，做銷售要面對的每一個客戶都有不同的性格，自己受到打擊要能夠保持平凡的心態(tài)，要多分析客戶，不斷調(diào)整自己的心態(tài)，改進(jìn)工作方法，使自己能夠去面對一切責(zé)難。以上三個方面都是我能力達(dá)不到的，對我來說也是個硬傷。但相對管理和銷售的能力，我的動手操作能力更強(qiáng)，所以在接下來我會更加努力提高自己的動手操作能力，身為一個工科學(xué)生，動手操作能力是立足之本。
通過測驗我可以看到我的性格特點.從待人來看,我是比較隨和,樂于與人交往,這對我的人際交往有一定的好處，但不足之處是我與陌生人比較難交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，屬于慢熱的;從情緒上看，我是一個比較理性的人，遇到問題也往往能夠從大局出發(fā)，做事比較謹(jǐn)慎。這對我從事實用型的職業(yè)來說是一個優(yōu)勢。從創(chuàng)造性看，我比較有想象力，可以從不同的角度來看一個事物;從性格上看，我比較平和，自律，注重團(tuán)隊精神，這對我今后的發(fā)展有所幫助。
通過測試我可以看到我的職業(yè)氣質(zhì)是多血質(zhì)和粘液質(zhì)兩種氣質(zhì)的混合型，所以我的性格介于活潑與安靜之間，生活有規(guī)律、平時較活潑，但有時候也缺乏活力，對細(xì)心的工作較難適應(yīng)!但我覺得我還是偏向粘液質(zhì)多一點。
在我看來,我的職業(yè)價值主要是用金錢來衡量的。其次是舒適的工作環(huán)境，舒適的工作環(huán)境對我來說也是個重要的因素。但在生活溫飽的前提下，我也會選擇一個我熱愛的職業(yè)。職業(yè)是一個相當(dāng)漫長的過程,如果能夠從事自己熱愛的職業(yè),并為之而奮斗，是一個人一生最有價值的事情。我堅信只要付出足夠的汗水和淚水，成功的大門就會自動向我打開。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇十二
似乎有一種頓悟的感覺，我想除了上學(xué)以外，我什么也沒有做過，我感到有一種壓力迫使我為今后的人生道路作出事業(yè)的選擇，未來早已向我逼近，比我預(yù)期的要早得多，文秘專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文。
我是一名文秘專業(yè)的高職生，為了在今后競爭激烈的社會中取得立足之地，未來靠自己去打拼，精彩的人生始于科學(xué)規(guī)劃，因此特為自己制定職業(yè)生涯規(guī)劃。
自我認(rèn)知。
性格活潑開朗，好動、適應(yīng)能力強(qiáng)，善于交際，有較強(qiáng)的溝通和協(xié)調(diào)能力，學(xué)習(xí)目的明確，刻苦努力，勤奮，堅定頑強(qiáng)，沉著踏實，做事認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，有耐心，自信心足，自制力強(qiáng)，善于克制忍讓，生活有規(guī)律，心境平和，擔(dān)任團(tuán)支書，能夠盡職盡責(zé)為同學(xué)們服務(wù)，并得到老師的信任,同學(xué)們的支持，有團(tuán)隊合作意識，在班級管理過程中，能配合協(xié)調(diào)班委成員的'各項工作，是工作順利開展并取得優(yōu)異的成績！這些是優(yōu)點，我會繼續(xù)保持，不斷挖掘潛力。當(dāng)然我也有不足之處，所謂“人無完人，金無足赤”，我年輕，缺乏社會經(jīng)驗，有時會比較急躁，情感易外露，粗心大意，單純、天真，富于幻想，過于理想化，缺乏毅力，，不夠靈活，固執(zhí)拘謹(jǐn)，因循守舊，這些缺點對我今后的工作會造成不利影響，因此我要抓緊高職3年的寶貴時間，有意識地改正和提高，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，改正自己的不足。
車輛工程生涯規(guī)劃書篇十三
我對自己的特點作如下概括：
1、待人真誠，注重友情，通情達(dá)理
2、個性隨和，觀念開明，行事低調(diào)
3、崇尚健康簡單的生活方式，對未來充滿期待
4、相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足
5、做事認(rèn)真，責(zé)任感強(qiáng)，具備團(tuán)隊協(xié)作能力，注重自己的思想不盲從
6、我確認(rèn)我還是很喜歡汽車工程這個專業(yè)的，但我很不喜歡習(xí)理論知識，所以我比較熱忠于實際操作的工作。也許我的動手能力很一般不是很強(qiáng)，所以在大學(xué)期間我會著重培養(yǎng)自己的動手能力，為未來的職業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。我一直很相信自己的能力，對待事情也十分認(rèn)真，追求能夠把事情做到更好，對待事情有自己的見解，也能借鑒別人的好方法，聽取別人的建議。
車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計及理論、計算機(jī)、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數(shù)學(xué)、振動分析基礎(chǔ)、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動力學(xué)、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計及優(yōu)化、機(jī)車車輛總體設(shè)計與優(yōu)化、車輛的排放檢測與控制等。
可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
作為在大學(xué)校園里的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的汽車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新，敢于懷疑與發(fā)問.首先對于專業(yè)知識，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把那些有用的知識學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運用。遇到不懂或不會的地方要及時的向老師或同請教，在學(xué)習(xí)過程中，我要腳踏實地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個很小的知識圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個小圈子里，否則就只能被社會淘汰.由于我國關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對較少，所以要想有更大的發(fā)展，學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)知識和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的作者的本意，因此學(xué)好英語至關(guān)重要，如果可能的話，日語及德語也要有所了解，畢竟日本和德國的汽車技術(shù)在世界前列，在對國外知識及技術(shù)的學(xué)習(xí)過程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。
另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因為了解汽車的發(fā)展史也可以讓我們預(yù)測以后汽車行業(yè)的發(fā)展動向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對汽車的設(shè)計與制造，以及汽車發(fā)動機(jī)兩個發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個方面有所發(fā)展，我會努力學(xué)習(xí)，爭取在以后能在這兩個方面做出一些成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想，我會為了這個夢想而不懈努力。
結(jié)束語
在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個簡單的輪回和重復(fù)，每一個生命都應(yīng)以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。