做好總結(jié)可以讓我們更好地規(guī)劃未來的發(fā)展，避免重復(fù)犯錯。總結(jié)應(yīng)該具備客觀性和中立性，能夠客觀地反映事實和不同角度的評價。以下是小編為大家整理的一些總結(jié)范文，可以幫助大家更好地理解總結(jié)的寫作方法。
汽車檢測工作總結(jié)篇一
通過全面深入開展機動車維修市場整治和加大維修市場日常管理、監(jiān)督檢查，我縣維修市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。在專項整治工作中，我所共出動執(zhí)法車輛20余次、執(zhí)法人員90余人，檢查維修企業(yè)75余次。督促維修企業(yè)限期整改22余次，為有效打擊了非法經(jīng)營及不正當(dāng)競爭，為進(jìn)一步規(guī)范了企業(yè)管理、提高了維修服務(wù)質(zhì)量、營造了良好的市場秩序，我所于11月27日組織三類專項維修企業(yè)在我所會議室集中學(xué)習(xí)了《機動車維修服務(wù)規(guī)范》和新修定的《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)知識。
強化檢測站經(jīng)營行為監(jiān)管，我所認(rèn)真開展汽車綜合性能檢測機構(gòu)專項檢查，檢查綜合性能檢測站共8次，重點檢查企業(yè)的操作流程是否按規(guī)定進(jìn)行，是否按照回家標(biāo)準(zhǔn)對車輛進(jìn)行檢測和車輛檢測檔案是否規(guī)范等，嚴(yán)格審查綜合性能檢測機構(gòu)是否未經(jīng)檢測出具虛假檢測報告，督查企業(yè)是否對非法改（拼）裝運輸車輛出具檢測合格報告的情況。通過專項整治，我縣綜合性能檢測站無上述重大違章經(jīng)營行為發(fā)生，檢測費用嚴(yán)格遵照市發(fā)改委核定的收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。企業(yè)也進(jìn)一步樹立了責(zé)任意識、強化了檢測管理，公共服務(wù)能力和意識有了進(jìn)一步提高。
汽車檢測工作總結(jié)篇二
編寫人：
審核人：
簽發(fā)人：2011年3月24日。
根據(jù)我公司的申請，評審組受國家認(rèn)可監(jiān)督委員會的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函和《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于2011年2月12日至2011年2月13日對我公司進(jìn)行了實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審。評審組依據(jù)《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》對我公司實驗室環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場查看，對檢測人員進(jìn)行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進(jìn)行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進(jìn)行了全面檢查。對照《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》的要求，評審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合認(rèn)證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，對照“評審準(zhǔn)則”評審組認(rèn)為我公司還存在不足的有16項。
（一）問題表述。
1、檢測機構(gòu)實體是非獨立法人機構(gòu)（評審表4.1.1）；
2、組織機構(gòu)圖不明晰（評審表4.1.7）；
3、未制定核查人員、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責(zé)。
（評審表4.1.9）；
4、質(zhì)量方針未釋義。（觀察項）（評審表4.2）；
5、質(zhì)量手冊中（第4.1章第2頁）使用的文件“保證公正性和保護機密及所有權(quán)的程序”編號與對應(yīng)程序的文件控制編號不一致。（評審表4.3）。
6、實驗室未能提供供方評價記錄。（評審表4.5）。
7、糾正、糾正措施概念不清。（評審表4.8）。
8、體系文件中未對改進(jìn)要素作出規(guī)定。（評審表4.8）。
9、實驗室多份原始記錄涂改。（評審表4.9）。
10、管理評審輸入信息不全。（評審表4.11）。
11、外檢員、底盤檢驗員檢驗漏項；引車員不清楚檢驗要求。（評。
審表5.1.1）。
12、檢驗人員對操作程序不熟悉。（觀察項）（評審表5.1.2）。
13、底盤檢驗地溝有煙頭、紙屑等垃圾。（觀察項）（評審表5.2.1）。
14、檢測線出口處無禁行標(biāo)志、入口處無道路分隔措施。（觀察。
項）（評審表5.2.1）。
15、實驗室未制定設(shè)備檢定計劃。（評審表5.5.3）。
16、實驗室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計劃。（評審表5.7.1）。
（二）整改措施。
針對評審組在本次評審中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司從領(lǐng)導(dǎo)到檢測人員都非常重視，針對問題的整改召開了專題會議，由問題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我公司召開會議討論同意，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)整改措施的實施，具體整改措施如下：
1、針對此項問題，我公司在站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織整個質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋，在實際檢測中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄。
3、完善檢測場地的標(biāo)識。
4、完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定。
（三）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進(jìn)行整改，站長負(fù)責(zé)監(jiān)督驗證，并經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。按照評審組的要求，對評審中發(fā)現(xiàn)的5個基本符合項，在規(guī)定的時間內(nèi)完成了整改，整改結(jié)果已滿足“評審準(zhǔn)則”的有關(guān)規(guī)定，并報評審組長認(rèn)可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，并在以后的工作中貫徹實施。
2、已完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄，見附錄材料。
3、已完善檢測場地標(biāo)識的粘貼。
4、已完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄，見附錄材料。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定，并做好記錄。
評審組提出的5項符合項、與評審準(zhǔn)則對照情況、整改措施及完成情況附表和附件。
（1）附表：現(xiàn)場評審提出的問題、整改措施及完成情況表。
（2）附件：jl-4.5.1合格供貨單位和服務(wù)提供者名單或評價檔。
案表。
jl-5.3.2.1檢測方法(標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范)查新確認(rèn)及變更記。
錄表。
附表。
情況和檢測質(zhì)量。
編寫人：劉剛。
審核人：束書忠。
簽發(fā)人：李慶林。
葉集交安機動車檢測有限公司。
二零一一年九月二十一日。
根(轉(zhuǎn)載于:汽車檢測站整改報告)據(jù)《關(guān)于開展2011年度全省汽車綜合性能檢查站基本情況和檢測質(zhì)量考核工作的通知》（皖公運維[2011]79號）的通知要求，由省運管局專家組一行于2011年9月21日對我公司進(jìn)行了專項檢查。檢查組從檢測站基本情況、檢測報告質(zhì)量等主要幾個方面對我公司進(jìn)行了檢查，并提出了一些保貴的建議。通過此次檢查，專項檢查組認(rèn)為我公司檢測站環(huán)境設(shè)施齊全、儀器設(shè)備運營正常、人員配備合理有效、檢測報告基本符合要求。依據(jù)專項檢查要求，檢查組認(rèn)為我單位還存在以下三大項不足：
（一）問題表述。
一、技評與二維檢測報告車輛唯一性問題:。
1、技評檢測報告出租車座位數(shù)均為8座。
2、部分技評報告維修廠名稱缺項，維修廠代碼需自編。
3、部分技評報告驅(qū)動形式錯誤。
二、技評與二維檢測報告完整性問題。
1、技評制動力曲線不完整（nt7115，n70121）。
2、部分二維報告滑行距離轉(zhuǎn)角缺項。
3、前束值不檢沒有做標(biāo)記“-”
三、技評與二維檢測報告真實性問題。
1、滑行距離、二維轉(zhuǎn)向角、不透光煙度值集中在某一狹小區(qū)間。
（二）整改措施。
針對檢查組在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司非常重視，召開了專題會議，成立了整改工作小組。由問題所在科室提出具體的整改措施，經(jīng)整改小組討論同意后實施，具體整改措施如下：
（三）整改完成情況。
1、檢測軟件已進(jìn)行核查修正，檢測報告已無錯判和缺項；
2、員工登錄輸入操作有專人核查，大大減少人工失誤選項。檢查組提出的10項不足與檢查條款對照情況及整改措施完成情況見附表和附件。
（1）附表：檢查組提出的問題、整改措施及完成情況表。（2）附件：1.會議記錄；2.培訓(xùn)記錄。
附表：
編寫人：
審核人：
簽發(fā)人：
根據(jù)我站的申請，核查組受省運管局的委派，依據(jù)《云南省道路運輸條例》和《云南省機動車綜合性能檢測機構(gòu)管理辦法》，于2010年5月21日對我站進(jìn)行了行業(yè)資質(zhì)現(xiàn)場核查。核查組依據(jù)《云南省道路運輸條例》和《云南省機動車綜合性能檢測機構(gòu)管理辦法》對我站實驗室環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場查看，對檢測人員進(jìn)行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進(jìn)行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進(jìn)行了全面檢查。對照《云南省道路運輸條例》和《云南省機動車綜合性能檢測機構(gòu)管理辦法》的要求，核查組認(rèn)為我站建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，核查組認(rèn)為我站還存在不足的有4項待整改。
（一）整改要求：
1、加強各工位檢測人員對檢測標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)、理解；
2、宣貫學(xué)習(xí)質(zhì)量體系文件，并有效實施；
3、完善檢測場地標(biāo)識；
4、完善檢測站的檔案管理。
（二）整改措施。
針對核查組在本次核查中發(fā)現(xiàn)的問題，我站從領(lǐng)導(dǎo)到檢測人員都非常重視，針對問題的整改召開了專題會議，由問題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我站召開會議討論同意，由相關(guān)崗位負(fù)責(zé)整改措施的實施，具體整改措施如下：
解的地方由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)解答。
2、針對此項問題，我站在站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織整個質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋，在實際檢測中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
3、對檢測場地標(biāo)識標(biāo)志的更換和更新，做到規(guī)范明了。
4、站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人對檢測站的基礎(chǔ)檔案、檢測檔案及體系文件當(dāng)、按進(jìn)行整理、完善，補齊補全，加強管理，指定部門專門人員進(jìn)行管理。
（三）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進(jìn)行整改，站長負(fù)責(zé)監(jiān)督驗證，并經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。
1、已加強對檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的理解學(xué)習(xí)，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各部門負(fù)責(zé)人和檢測人員進(jìn)行了深入理解學(xué)習(xí)，以后還要進(jìn)一步參加主管部門組織的各種培訓(xùn)，并在檢測生產(chǎn)中不斷熟悉檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，不斷加深理解。
2、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，因我站是一個新站，需要一個逐步熟悉的過程，在以后的工作中一定要進(jìn)一步貫徹實施。
3、已完善了檢測站的場地標(biāo)識。
4、已安排專人加強了對檢測站的基礎(chǔ)檔案、檢測檔案及體系文件檔案的整理、完善和管理，由技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人不斷進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證一個長效機制。核查組提出的4個基本符合項、整改措施及完成情況附表和附件。
附表：現(xiàn)場核查提出的問題、整改措施及完成情況表。
附表。
機動車安全技術(shù)性能檢測機構(gòu)驗收。
審核人：批準(zhǔn)人：
肅寧縣神龍機動車檢測有限公司。
目錄。
一、評審情況?????????????????????????????????3。
二、整改項??????????????????????????????????3。
一、評審情況。
根據(jù)公安部121號文件精神，由滄州市交管大隊組成機動車安全技術(shù)性能驗收小組，于2013年11月27日對肅寧縣神龍機動車檢測有限公司進(jìn)行了驗收。
驗收組按相關(guān)要求，對該機構(gòu)的基本情況、業(yè)務(wù)大廳、檢測線配套設(shè)施、檢測線人員技能及便民服務(wù)、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行逐項逐條驗收，并對13名人員進(jìn)行了相關(guān)法規(guī)考試，對檢測線的檢測能力進(jìn)行了輛車次的平行比對試驗。
根據(jù)檢測線實際狀況和人員技術(shù)水平，提出4項整改意見。
二、整改意見。
現(xiàn)將驗收組給出的整改項匯報如下：
1、公開欄沒有公布公安交管部門和技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督電話。
2、待檢區(qū)標(biāo)志不明晰，分區(qū)不清楚。
3、工作人員服裝不統(tǒng)一，沒有佩戴檢測機構(gòu)名稱標(biāo)志。
4、沒有設(shè)置導(dǎo)辦員、巡查員。
三、整改措施及整改情況。
完成時間。要求在2013年12月10日前完成相關(guān)項目的整改。
四、整改完成情況。
現(xiàn)將基本符合項和整改內(nèi)容匯報總結(jié)如下：
1、公開欄沒有公布公安交管部門和技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督電話。原因分析：公司領(lǐng)導(dǎo)人對接受群眾監(jiān)督的意識淡薄，沒有認(rèn)識到群眾監(jiān)督的重要性，沒有把群眾利益即客戶的利益放到首位。
糾正措施：組織全體人員學(xué)習(xí)公司《工作人員守則》再次明確了“客戶至上”工作理念，在監(jiān)督臺公布了縣車管所和縣質(zhì)監(jiān)局的電話。
整改證據(jù)見附件一：
1、修改前的監(jiān)督臺照片；
2、修改后的監(jiān)督臺照片。
2、待檢區(qū)標(biāo)志不明晰，分區(qū)不清楚。
原因分析：對保證客戶安全重視程度不夠，沒有把客戶的利益放到首位，沒有將為客戶全心全意服務(wù)的意識灌輸?shù)焦ぷ鞯拿恳粋€環(huán)節(jié)。
糾正措施：組織人員對待檢區(qū)進(jìn)行了劃分，分為檢測等待區(qū)和停車區(qū)。對待檢區(qū)出入口做了標(biāo)志，區(qū)域內(nèi)劃出了標(biāo)志線。
整改證據(jù)見附件二：
1、整改前待檢區(qū)照片；
2、整改后。
待檢區(qū)照片。
3、工作人員服裝不統(tǒng)一，沒有佩戴檢測機構(gòu)名稱標(biāo)志。原因分析：對公司形象建設(shè)和員工精神面貌重視不夠，沒有認(rèn)識到工作形象也是檢測工作的一個重要部分，是對客戶的尊重，也是方便客戶的一個重要環(huán)節(jié)。
糾正措施：全體員工統(tǒng)一了服裝，佩戴了公司名稱標(biāo)志。整改證據(jù)見附件三：
1、整改后公司員工工作照片。
4、沒有設(shè)置導(dǎo)辦員、巡查員。
原因分析：沒有認(rèn)識到導(dǎo)辦員、巡視員是保護客戶利益、方便客戶的一項重要舉措，是便民、利民、樹立公司形象的必須；同時也是打擊不法車托的有效手段。
糾正措施：設(shè)置了2名導(dǎo)辦員，引導(dǎo)車主登記、去報告，介紹檢車程序等；設(shè)置了2名巡查員，巡查各種不法行為，維護檢測現(xiàn)場秩序。
整改證據(jù)見附件四：
尊敬的各位車管中心領(lǐng)導(dǎo)：
自2015年11月18日會議后，為更有序的服務(wù)好群眾、增強員工的工作規(guī)范、嚴(yán)把機動車檢驗關(guān)口，祿勸弘光機動車檢測站已召集全體員工傳達(dá)了會議精神，并積極組織員工進(jìn)行了gb21861-2014《機動車檢驗項目和方法》的學(xué)習(xí)，計劃于近期組織員工對ga801-2014《機動車查驗工作規(guī)程》、ga1186-2014《機動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管系統(tǒng)通用技術(shù)條件》、gb7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)理論，結(jié)合實際，切切實實為車主做好服務(wù)。
在近段時間的檢驗工作中，我站有6起車輛存在問題：
我們將在以后的工作中嚴(yán)格要求員工，認(rèn)真執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、公安部標(biāo)準(zhǔn)及昆明市車管所等上級部門下發(fā)的相關(guān)文件要求，定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高員工的業(yè)務(wù)技能。
汽車檢測工作總結(jié)篇三
(浙江農(nóng)林大學(xué),工程學(xué)院,2008級,交通082,200802120315)交通運輸專業(yè)大二的暑假,學(xué)校安排去了臨安的汽車檢測站,和東風(fēng)日產(chǎn)的4s店.首先我們參觀了臨安的汽車檢測站,那里的工作人員一一向我們介紹了檢測站的用途,操縱等.汽車檢測站是綜合運用現(xiàn)代檢測技術(shù)，對汽車實施不解體檢測的機構(gòu)。它具有現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測方法，能在室內(nèi)檢測出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為全面、準(zhǔn)確評價汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。汽車檢測站不僅是車管機關(guān)或行業(yè)對汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測和監(jiān)督的機構(gòu)，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。
按我國交通部第29號令《汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》的規(guī)定，汽車檢測站的主要任務(wù)如下：
(1)對在用運輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測診斷。
(2)對汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測。
(3)接受委托，對車輛改裝、改造、報廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項目進(jìn)行檢測，提供檢測結(jié)果。
(4)接受公安、環(huán)保、商檢、計量和保險等部門的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項目的檢測，提供檢測結(jié)果。
按不同的分類方法，汽車檢測站可分為不同的類型。
(1)按服務(wù)功能分類。
按服務(wù)功能分類，汽車檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。
安全檢測站是國家的執(zhí)法機構(gòu)，不是營利型企業(yè)。它按照國家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。這種檢測站對檢測結(jié)果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析，因而檢測速度快，生產(chǎn)效率高。檢測合格的車輛憑檢測結(jié)果報告單辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車輛行駛。安全檢測站一般由車輛管理機關(guān)直接建立，或由車輛管理機關(guān)認(rèn)可的汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)等單位建立，也可多方聯(lián)合建立。
維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度，擔(dān)負(fù)車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測。它能檢測車輛的主要使用性能，并能進(jìn)行故障分析與診斷。它一般由汽車運輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。
綜合檢測站既能擔(dān)負(fù)車輛管理部門的安全環(huán)保檢測，又能擔(dān)負(fù)車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗和參數(shù)測試。這種檢測站檢測設(shè)備多，自動化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，因而功能齊全，檢測項目廣度深度大。
(2)按規(guī)模大小分類。
按規(guī)模大小分類，汽車檢測站可分為大、中、小三種類型。
大型檢測站檢測線多，自動化程度高，年檢能力大，且能檢測多種車型。中型檢測站至少有兩條檢測線。小型檢測站主要指那些服務(wù)對象單一的檢測站，如規(guī)模不大的安全檢測站和維修檢測站。
(3)按自動化程度分類。
按檢測線的自動化程度分類，汽車檢測站可分為手動式、半自動式和全自動式三種類型。
手動檢測站由人工手動控制檢測過程，從各單機配備的指示裝置上讀數(shù)，筆錄檢測結(jié)果或由單機配備的打印機打印檢測結(jié)果，因而工作人員多，檢測效率低，讀數(shù)誤差大，多適用于維修檢測站。
全自動檢測站利用微機控制系統(tǒng)，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動控制其它所有工位上的檢測過程，使設(shè)備的啟動與運轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)采集、分析判斷、存儲、顯示和集中打印報表等全過程實現(xiàn)自動化。由于全自動檢測站自動化程度高，檢測效率高，能避免人為的判斷錯誤，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國內(nèi)外的安全檢測站多為這種型式。
半自動檢測站的自動化程度或范圍介于手動和全自動檢測站之間，一般是在原手動檢測站的基礎(chǔ)上將部分檢測設(shè)備(如側(cè)滑試驗臺、制動試驗臺、車速表試驗臺等)與微機聯(lián)網(wǎng)以實現(xiàn)自動控制，而另一部分檢測設(shè)備(如煙度計、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計等)仍然手動操作。當(dāng)微機聯(lián)網(wǎng)的檢測設(shè)備因故不能進(jìn)行自動控制時，各檢測設(shè)備仍可手動使用。
(4)綜合檢測站按職能分類。
綜合檢測站按職能分類，可分為a級站、b級站和c級站三種類型，其職能如下：
a級站能全面承擔(dān)檢測站的任務(wù)，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動機功率和點火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。
b級站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率和點火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。
c級站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。
還有對檢測站的檢測流程都得到了一定的了解.在東風(fēng)日產(chǎn)4s店里,那里的吳經(jīng)理向我們介紹了4s店大致的幾個方面,包括備件銷售、汽車維修、信息反饋四位一體的4s汽車銷售服務(wù)公司。專營店相繼展開了二手車收購、銷售、置換、汽車美容、保險管家、年檢、理賠等一系列服務(wù)項目,也為我們介紹了4s的意義,包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。,通過本次實習(xí),對于我們這個專業(yè)的學(xué)生,對于就業(yè)方向有了更清晰的認(rèn)識,也對于學(xué)習(xí)方向有了一定了把握,雖然實習(xí)時間不長,但是還是覺得學(xué)到了不少.
汽車檢測工作總結(jié)篇四
全體職工共同努力克服各種困難，認(rèn)真組織前來檢測的車輛，確保檢測工作有序地進(jìn)行。本周共檢測514輛車，其中二級維護256輛，等級評定38輛，安全技術(shù)檢驗210輛，新車上牌10輛。尾氣檢測220輛，復(fù)檢車輛38輛。
加強車輛的預(yù)檢工作，不符合送檢條件的車輛一律勸回，提高了檢測效率。
3.全站進(jìn)行大掃除，學(xué)習(xí)機動車相關(guān)知識。
汽車檢測工作總結(jié)篇五
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東和鄧小平理論，貫徹十六大和十六屆六中全會，積極實踐“三個代表”重要，在上按員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:。
在上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會的十六大和十六屆六中全會，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)的基本知識和有關(guān)政治文件、書籍，并把它作為的綱領(lǐng)，行動的指南;積極參加單位組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極向廣大員群眾傳的方針政策和大隊委的;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任;在工作中起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
在員職工的積極帶領(lǐng)下，認(rèn)真落實崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，并對鄧小平理論、“三個代表”重要及十六大進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過每周雷打不動的學(xué)習(xí)日制度，端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風(fēng)氣，構(gòu)筑了牢固的政治防線。同時，自覺抵制治超新時期各種腐朽侵蝕的能力也大為提高。
強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我定期學(xué)習(xí)治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，法制意識得以增強，紀(jì)律觀念得以改善。今年，沒有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯等情況。
為了使超限檢測點盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點結(jié)合實際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項規(guī)章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負(fù)其責(zé)，誰違規(guī)追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負(fù)責(zé)人，每個月底各班一次，實行末尾淘汰制，從而促進(jìn)了規(guī)章制度的落實，變壓力成動力，大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性。現(xiàn)在，無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級管理都爭先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點所想，急站點所急的主人翁。正是因為有了這些規(guī)章制度的具體落實，今年我站點未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)和“三亂”行為。
在分局委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標(biāo)語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)的形象問題。為此，我站點將文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺、超限超載咨詢處，給過往車輛盡可能的幫助，從而增進(jìn)了雙方的友誼。通過行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實際工作中，接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我站點高度重視今年的行風(fēng)評議工作，積極進(jìn)行了xx超限檢測點社會評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的`標(biāo)準(zhǔn)。為此，我站點全體工作人員將進(jìn)一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻(xiàn)自己的力量。
今年截至目前，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工認(rèn)真努力、細(xì)致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向:隨著xxxx的實行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為xxx應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車檢測工作總結(jié)篇六
優(yōu)秀作文推薦！轉(zhuǎn)眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗。這xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進(jìn)一步的提高。總結(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將xx年工作簡要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時間，與同事們?nèi)蝿谌卧?，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因為三月份物價局的汽車檢測價格價格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測站的業(yè)務(wù)量和營收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個集裝箱來作為驗車客戶的休息，吸煙的場所。在此之前在檢測站的'其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時吸煙區(qū)，在其中放置一個垃圾桶讓車主丟煙頭。同時溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量?，F(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力，但下沙三站于xx年1月18日開始進(jìn)行車評項目，不知會對九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗小車和貨車，隊伍平時都很長（相對來說九檢業(yè)務(wù)較少隊伍不長這是一個優(yōu)勢），對于驗車的等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個堅測站做好車評年檢。還有就是門口保安不讓小車子進(jìn)到檢測站來也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在下步工作中，我將會繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個新的檔次，切實為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。
汽車檢測工作總結(jié)篇七
1.服務(wù)意識因為好的服務(wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé)。
建議對大廳人員進(jìn)行窗口文明用語規(guī)范培訓(xùn)，制定規(guī)范窗口文明用語。
建議對員工進(jìn)行有針對性的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和企業(yè)精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責(zé)任感，做到嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測工作無投訴。2.服務(wù)為先利益為本為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務(wù)建議開通綠色檢測檢車通道服務(wù)：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車，優(yōu)先照相等?？梢院捅竟揪W(wǎng)站的預(yù)約檢車欄目合并。同時計劃好環(huán)保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預(yù)留。建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經(jīng)審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時復(fù)檢。
1：平面媒體：在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導(dǎo)。
使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
2：廣播媒體：以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。3.網(wǎng)絡(luò)媒體：（1.在機動車駕駛?cè)司W(wǎng)上，加個鏈接，寫著檢車預(yù)約。直接鏈接到我公司的預(yù)約檢車窗口?？梢宰鰝€活動。通過網(wǎng)上預(yù)約的檢車后，送精美禮品（靜電貼）（2.在同城網(wǎng)上，每天發(fā)布檢車的信息。如58同城等（3.錄制自己的視頻，上傳網(wǎng)站。給公司帶來正面的新聞4.加強行業(yè)溝通作為社會的一項服務(wù)行業(yè)，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，加強行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。
度工作總結(jié)2013年度工作總結(jié)1實驗室基本情況。
赤峰市翁牛特旗政通機動車檢測有限公司成立于2007年6月，屬于民營企業(yè)。2010年6月在各級主管部門的關(guān)心和支持下，我公司的機動車安全技術(shù)檢測線正式對外開放營業(yè)，是赤峰市第一家旗縣級的機動車安全技術(shù)檢測線。公司的主要業(yè)務(wù)是機動車安全技術(shù)檢驗、機動車尾氣檢驗。
地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟林場s205線東側(cè)，占地面積30余畝，檢測面積900平方米，總投資500萬元，各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺（套），均為目前國內(nèi)最先進(jìn)的檢測設(shè)備，能檢測各種機動車輛。2013年1月根據(jù)我公司的申請，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認(rèn)定評審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)評處的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函[2013]006號《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于2013年1月16日至2013年1月17日對我單位進(jìn)行了計量認(rèn)定評審。
2013050745z）和檢驗資格許可證書（證書編號：xk(蒙)2013012）。
檢測業(yè)務(wù)開展情況2013年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛5940臺次，出具機動車安全技術(shù)檢驗報告5940份，其中在用車5837車輛103臺。
臺，注冊二、公司的軟、硬件升級情況一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。
按照管理評審程序的要求，本公司于2013年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進(jìn)行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進(jìn)。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。四、人員培訓(xùn)情況采取理論與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式，即對共性的問題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學(xué)習(xí)。
加強檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、gb7258-2012、gb21861-2008《機動車運行安全技術(shù)條件》和ga468-2004《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。五、提高思想認(rèn)識水平。4加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn)識；分析在檢測工作管理上思想認(rèn)識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進(jìn)一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
1、在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識，不超項檢驗、超期檢驗。
2、所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3、對所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。
有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4、不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5、不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
6、不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
六、完善檢測工作管理制度。
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進(jìn)一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細(xì)化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。七、人員管理及能力提升情況。
認(rèn)真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責(zé)要求，逐個進(jìn)行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長，進(jìn)行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進(jìn)行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達(dá)不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。八、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長效機制建立等整頓活動相關(guān)工作開展情況。加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制，對違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1、每年對質(zhì)量管理體系進(jìn)行兩次內(nèi)部審核，確保質(zhì)量管理體系的符合性和有效性，針對不合格項，采取有效的糾正措施。
設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識、系列號或其它唯一性標(biāo)識；購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書（接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2、對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況xxxx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復(fù)檢合格xxxx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓(xùn)和機構(gòu)考核情況根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，xxxx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在xxxx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在xxxx年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。三、檢測設(shè)備更新情況我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。
空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在xxxx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。五、xxxx年內(nèi)部管理情況我們于xxxx年10月12日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設(shè)備進(jìn)行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
汽車檢測工作總結(jié)篇八
??1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
??2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
??總結(jié)：自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
??于xx年3月12日進(jìn)入xx工貿(mào)有限公司，根據(jù)公司的需要，20xx年11月調(diào)入支座車間從事質(zhì)量工作。本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力；責(zé)任感強，能完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作。和公司員工關(guān)系相處融洽而和睦，配合部門領(lǐng)導(dǎo)完成各項工作；積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及相關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作狀態(tài)。
??在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。
??時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。
??在質(zhì)量部一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，本人就下半年的工作總結(jié)為以下幾項：
??1、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識。
汽車檢測工作總結(jié)篇九
我叫xx，現(xiàn)任職于xxxx，現(xiàn)擔(dān)任xxxx一職，負(fù)責(zé)xxx當(dāng)班的各項工作。任職期間，我始終牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全理念。在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)幫助下，緊密團結(jié)全體干部職工，圍繞區(qū)隊生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)，嚴(yán)格遵從“從零開始、向零奮斗”的目標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理工作，深入貫徹公司安全生產(chǎn)目標(biāo)，認(rèn)真履行崗位責(zé)任制，使區(qū)隊安全工作有了較大的改觀?，F(xiàn)將工作情況和自身認(rèn)識匯報如下：
我堅持自我提高對政治理論重要性的認(rèn)識，做勤于學(xué)習(xí)的表率。主要從三個方面加強了努力：
(1)充分認(rèn)識理論、實踐、自身素質(zhì)與工作的關(guān)系。特別是清醒的認(rèn)識到只有理論上的堅定與清醒，才能有政治上的堅定與清醒。作為區(qū)隊主要領(lǐng)導(dǎo)，更必須要有較高的理論水平，并指導(dǎo)自己的思想和工作實際。
(2)增強學(xué)習(xí)的主動性、針對性，結(jié)合自己的工作實際，制訂系統(tǒng)的學(xué)習(xí)計劃，切實做到，學(xué)習(xí)時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)效果“三個落實”。
(3)理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，用學(xué)到的理論指導(dǎo)自己的思想和工作，達(dá)到不斷提高理論素養(yǎng)，牢固樹立正確的觀念。
1、從內(nèi)部看，由于客觀原因，我們面臨區(qū)隊車輛管理松懈，井下軌道線路不斷延長，修理配件供應(yīng)緊張、維檢后備力量接續(xù)難等需要解決的問題，面臨多種矛盾和需要理順的各種環(huán)節(jié)及關(guān)系，有時會產(chǎn)生力不從心的感覺。
2、從外部環(huán)境看，由于維護大局的原因，運行線路等遺留問題沒有能夠治理，運輸環(huán)境日趨惡劣，職工怨言多、情緒大，存在人為的安全隱患。
3、因服務(wù)工作量不斷增大，職工加班加點多，加班費得不到很好的落實，職工收入受到影響，致使在貫徹一些新的決策時出現(xiàn)一定的阻力。這些，都曾使自己在工作思路受到羈絆，造成管理上缺乏大膽開拓的勇氣，有時候還會產(chǎn)生縮手縮腳的畏難情緒。針對這些問題，我與班子成員認(rèn)真調(diào)查研究，反復(fù)集思廣益，用一個個切實可行的措施，使各種困難都得以克服，取得良好的成績。不管是在工區(qū)，還是在礦中層，我都首先加強對崗位職責(zé)的認(rèn)識，做勤奮工作的表率。
(1)增強崗位責(zé)任意識，樹立正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心。特別在加強內(nèi)部人員管理、促進(jìn)班組建設(shè)、優(yōu)化勞動組合、提高維修質(zhì)量、搞好生產(chǎn)服務(wù)等方面盡心盡力，盡職盡責(zé)。
(2)進(jìn)一步樹立開拓創(chuàng)新、勇于創(chuàng)建一流區(qū)隊的新觀念，養(yǎng)成良好的精神狀態(tài)和謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，善于思考、科學(xué)思維，既有全局和整體工作思路，又有點面和短期工作舉措，使所在區(qū)隊整體工作始終開“順風(fēng)船”。
(3)不斷強化區(qū)務(wù)公開、依法治隊意識，進(jìn)一步克服工作方法不夠科學(xué)、工作機制不夠規(guī)范、工作考核不夠細(xì)化的現(xiàn)象，多思考、多提煉、多總結(jié)，講究工作效能，提高全隊凝聚力，使領(lǐng)導(dǎo)方法更加科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。
1、在管理區(qū)隊的初期，曾有一段時間被急躁情緒左右，工作陷于徘徊。由于沒有成熟的經(jīng)驗和方法可借鑒，而心里總有“時不我待”、盡快“打翻身仗”的主觀愿望，所以對工作的處理、對同志的要求有時出現(xiàn)急躁情緒。
2、在區(qū)隊管理、人員調(diào)配等方面，總想一步到位，盡快運轉(zhuǎn)，思想上、措施上都出現(xiàn)過于急躁，使一些好的辦法沒有產(chǎn)生好的效果。
3、平時各類事務(wù)、會務(wù)占用大量的時間，使自己沉浸在瑣碎事務(wù)中，無法坐下來仔細(xì)研究和思考區(qū)隊面臨深層次問題，造成考慮問題還不夠全面。經(jīng)過認(rèn)真思考，我從優(yōu)秀干部的角度反思自己，積極依靠班子成員和全隊職工，逐步找出了原因，理順了思路，也是工作走上了正常和正規(guī)。
(1)進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立服務(wù)意識，在工作方法上做個“好參謀”;在具體工作上做當(dāng)個“好小工”，使班子成員及黨員干部職工群眾放心的工作，大膽的負(fù)責(zé)，在全隊形成良好的工作氛圍。
(2)與班子成員及黨員干部職工群眾多交流，做到推心置腹，交心談心，廣泛聽取意見和建。堅持從職工中來，到職工中去的領(lǐng)導(dǎo)方法，使各項決策的出臺，得到廣泛的認(rèn)可，提高決策科學(xué)，增強決策實踐的針對性和實效性。
(3)堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力改進(jìn)和完善工作方法，提高工作效率，搞好生產(chǎn)服務(wù)。從“自身”做起，從“現(xiàn)在”做起，養(yǎng)成良好精神狀態(tài)和謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，以此帶出勇于拼搏、善于工作的職工隊伍，培養(yǎng)良好的隊風(fēng)。
1、為了解決提升機及絞車鋼絲繩經(jīng)常性干燥問題，帶領(lǐng)區(qū)隊電焊工，發(fā)明加工了鋼絲繩注油裝置及鋼絲繩自動排繩裝置，從根本上抑制了鋼絲繩經(jīng)常性的干燥磨損嚴(yán)重情況，有效的節(jié)省了人力操作時間，此項發(fā)明在裕豐礦各采掘巷道使用效果較好，并在分公司各礦廣泛推廣使用。
2、為了解決小絞車鋼絲繩斷繩傷人事故的發(fā)生，根據(jù)絞車滾筒尺寸及絞車安裝地點條件相結(jié)合，發(fā)明了絞車防護罩，所有材料全部采用井下回收上井的廢舊鋼材、金屬網(wǎng)，為我礦有效節(jié)約了材料成本，并且此項發(fā)明在xxx礦各采掘巷道廣泛推廣使用。
3、為了早日使我礦達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井，時常外出學(xué)習(xí)優(yōu)秀經(jīng)驗，組織職工對原有自加工擋車欄及手動安全門進(jìn)行更換，全部更換為與絞車、提升機連體自動式的安全裝置，不用人力進(jìn)行操作，大大優(yōu)化了人力方面的使用，節(jié)省了運輸時間，提高了運輸效率，并在全礦各采掘工作面應(yīng)用推廣。
3、為了徹底預(yù)防杜絕斜巷運輸期間，車輛連接插銷竄出的事故發(fā)生，組織職工對平板車插銷及礦車插銷進(jìn)行改造，并且全部加工為與車輛焊接在一起，大大減少了插銷丟失現(xiàn)象，為我礦節(jié)省了材料成本。
4、通過不斷地學(xué)習(xí)，運用其他標(biāo)準(zhǔn)化礦井先進(jìn)經(jīng)驗，對我礦井下軌道路線道岔系統(tǒng)改造進(jìn)行專業(yè)性指導(dǎo)，推廣原有手動扳道器變更為氣控道岔裝置，大大節(jié)省了人力浪費現(xiàn)象，并且易操作，維護方便，在我礦使用期間取得顯著成效。
5、在二采區(qū)設(shè)計時充分考慮到2條開拓巷道的出矸及噴漿運料系統(tǒng)，為2煤軌道大巷車場的設(shè)計給出關(guān)鍵性專業(yè)指導(dǎo)意見，為后期的2條開拓巷道掘進(jìn)極大的便利。
6、帶領(lǐng)區(qū)隊軌道工，對地面及井下軌道線路系統(tǒng)進(jìn)行達(dá)標(biāo)規(guī)劃改造、硬化等工作，從地面軌道線路開始，滿足了我礦一采區(qū)所有工作面安裝回撤;二采區(qū)22上01工作面安裝回撤以及各掘進(jìn)區(qū)隊物料供應(yīng)、回收等工作安全順利進(jìn)行。
汽車檢測工作總結(jié)篇十
??在新的一年里，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會的需要。要進(jìn)一步強化敬業(yè)精神，增強責(zé)任意識，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
??我想我應(yīng)努力做到：
??第一，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，加強學(xué)習(xí)，技術(shù)掌握成熟；
??第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；
??第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量知識。
??總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對公司要有責(zé)任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
汽車檢測工作總結(jié)篇十一
中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢,使得中國汽車制造、維修企業(yè)對汽車類人才,特別是汽車檢測與維修專業(yè)人才需求量大幅增加。下面是本站小編整理的一些關(guān)于汽車檢測與維修專業(yè)實習(xí)工作總結(jié)，供您參考。
實習(xí)目的。
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)內(nèi)容：
1.4s店總體認(rèn)識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的。
實習(xí)報告。
有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習(xí)，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)。豐田在運動20xx年左右進(jìn)入民營500強的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設(shè)置了16個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細(xì)節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)。
規(guī)章制度。
的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識。為此，總結(jié)自己在實習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1)正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學(xué)合成機油;2)更換機油是發(fā)動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5)把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進(jìn)行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：1)把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液;2)對每個制動分泵及制動管路進(jìn)行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內(nèi)六角)，放油時應(yīng)把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進(jìn)行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車;5)試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6)裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進(jìn)行更換，方法是先拆負(fù)極再拆正極，裝時先裝正極再裝負(fù)極，要注意避免正負(fù)極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2)擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片;2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進(jìn)行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏;4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進(jìn)行清潔，并兩者抹上潤滑膏;5)按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進(jìn)行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進(jìn)行修復(fù)或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關(guān)的工作性能進(jìn)行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關(guān)閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開關(guān)時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯的情況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃;一般在左右標(biāo)志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開關(guān)時應(yīng)能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進(jìn)行對開關(guān)、線路、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理?？照{(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)的檢查。空調(diào)的制冷效果可以通過測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5——6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查?？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進(jìn)行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理。其方法順序應(yīng)先從簡單的保險、電源、開關(guān)再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司實習(xí)的這段時間感受頗深的實習(xí)中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我還要認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
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汽車檢測工作總結(jié)篇十二
根據(jù)我公司的申請，評審組受國家認(rèn)可監(jiān)督委員會的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函和《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于20xx年2月12日至20xx年2月13日對我公司進(jìn)行了實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審。評審組依據(jù)《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》對我公司實驗室環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場查看，對檢測人員進(jìn)行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進(jìn)行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進(jìn)行了全面檢查。對照《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》的要求，評審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合認(rèn)證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，對照“評審準(zhǔn)則”評審組認(rèn)為我公司還存在不足的有16項。
（一）問題表述。
1、檢測機構(gòu)實體是非獨立法人機構(gòu)（評審表。
2、組織機構(gòu)圖不明晰（評審表。
3、未制定核查人員、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責(zé)。（評審表。
4、質(zhì)量方針未釋義。（觀察項）（評審表4.2）；
5、質(zhì)量手冊中（第4.1章第2頁）使用的文件“保證公正性和保護機密及所有權(quán)的程序”編號與對應(yīng)程序的文件控制編號不一致。（評審表4.3）。
6、實驗室未能供方記錄。（評審表4.5）。
7、糾正、糾正措施概念不清。（評審表4.8）。
8、體系文件中未對改進(jìn)要素作出規(guī)定。（評審表4.8）。
9、實驗室多份原始記錄涂改。（評審表4.9）。
10、管理評審輸入信息不全。（評審表4.11）。
11、外檢員、底盤檢驗員檢驗漏項；引車員不清楚檢驗要求。（評審表。
12、檢驗人員對操作程序不熟悉。（觀察項）（評審表。
13、底盤檢驗地溝有煙頭、紙屑等垃圾。（觀察項）（評審表。
14、檢測線出口處無禁行標(biāo)志、入口處無道路分隔措施。
15、實驗室未制定設(shè)備檢定計劃。
16、實驗室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計劃。
針對評審組在本次評審中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司從到檢測人員都非常重視，針對問題的整改召開了專題會議，由問題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我公司召開會議討論同意，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)整改措施的實施，具體整改措施如下：
1、針對此項問題，我公司在站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織整個質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋，在實際檢測中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應(yīng)商的記錄。
3、完善檢測場地的標(biāo)識。
4、完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定。
（二）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進(jìn)行整改，站長負(fù)責(zé)監(jiān)督驗證，并經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。按照評審組的要求，對評審中發(fā)現(xiàn)的5個基本符合項，在規(guī)定的時間內(nèi)完成了整改，整改結(jié)果已滿足“評審準(zhǔn)則”的有關(guān)規(guī)定，并報評審組長認(rèn)可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，并在以后的工作中貫徹實施。
2、已完善服務(wù)和供應(yīng)商的記錄，見附錄材料。
3、已完善檢測場地標(biāo)識的粘貼。
4、已完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄，見附錄材料。
汽車檢測工作總結(jié)篇十三
試驗檢測工作是對材料和構(gòu)件的性能、工藝參數(shù)等進(jìn)行測試的活動，是為了加強工程施工質(zhì)量的重要手段，也是實行“*監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一。20xx年試驗檢測工作是在鞭策中逐步規(guī)范，在強制下執(zhí)行新驗標(biāo)，雖如此，試驗檢測工作仍取得了顯著成績。
一、工程概況。
本標(biāo)段東界路(翔安北路~馬巷大橋段)道路工程a標(biāo)起點為翔安北路與丙洲東路交叉處，終點為馬巷大橋第六聯(lián)結(jié)束，工程包括橋梁、路基，路面為廈門市政重點工程。
二、工程進(jìn)度與質(zhì)量簡介。
截止20xx年11月12日，路基完成28萬方，所有軟基處理處理完畢，涵洞完成兩道，雨水工程已然開始施工，圍堰施工完畢，鉆孔樁施工完畢，承臺施工完畢，橋臺施工完畢，墩柱施工完畢，臨時樁施工完畢，臨時支架系統(tǒng)施工完畢，為箱梁順利施工竣工了條件。
在工程質(zhì)量方面，嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同時加強施工的過程控制，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達(dá)100%，重大質(zhì)量事故率為0，力爭一次性達(dá)到驗收條件。
三、試驗室概況。
試驗室現(xiàn)有試驗人員3人，試驗室主任1人，試驗技術(shù)人員2人;試驗室占地面積10m2。根據(jù)市政工程要求一切檢測項目均委托檢測。按要求把試驗檢測規(guī)章制度、試驗儀器操作規(guī)程以及試驗檢測人員崗位責(zé)任制上墻，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發(fā)揮試驗室在工程建設(shè)中的作用。
四、試驗檢測工作的開展情況。
1、施工前主要是對對本工程擬用的砼、砂漿配合比進(jìn)行驗證，通過試配，砼、砂漿配合比達(dá)到配制強度;檢驗原材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。
2、施工中主要是加強過程控制。嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)對于新進(jìn)場原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書和外觀質(zhì)量，然后按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢，對于常規(guī)及非常規(guī)試驗委托有資質(zhì)*檢測機構(gòu)試驗;對于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進(jìn)行委外檢測。對于路基盡量選用a級填料，使用大型壓實設(shè)備，加強路基現(xiàn)場檢測，檢測不合格不得進(jìn)行下道工序施工;對于砼拌合站的管理試驗人員根據(jù)砂石料含水率及時調(diào)整施工配合比;不定期檢測配料秤計量情況;加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓(xùn)，并對其操作過程進(jìn)行監(jiān)督，對于生產(chǎn)的成品和半成品進(jìn)行質(zhì)量檢測。其過程為;對進(jìn)入料斗的砂石進(jìn)行稱量，及時檢測砼坍落度;對于焊接接頭進(jìn)行機械力學(xué)性能試驗;按規(guī)范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。
3、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測。主要檢測成品的外觀有無缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量。具體實施檢測手段為用2m直尺檢測其*整度;超聲波檢測樁基完整性;用回彈法檢測襯砌砼強度;從而進(jìn)行綜合評定，是否達(dá)到驗標(biāo)要求。
五、試驗檢測頻率及資料管理情況。
試驗室設(shè)兼職資料管理人員1名，主要負(fù)責(zé)原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發(fā)放。同時負(fù)責(zé)路基填料標(biāo)準(zhǔn)試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強度試驗送檢。
試驗檢測工作是試驗室的基本職能，為確保工程質(zhì)量，本項目部試驗室加大檢測力度，順利地完成了檢測任務(wù)。截止20xx年11月12日，在委外試驗方面鋼筋原材試驗104組，鋼筋接頭試驗26組，土工布常規(guī)試驗1組，碎石篩分試驗2組，標(biāo)準(zhǔn)擊實2組，砂相對密度1組，壓實度1650個點，砂相對密實度156個點，樁基檢測68根，混凝土抗壓強度265組，片石保水抗壓強度1組，驗證配合比6組。
六、存在的問題。
1、由于路途遠(yuǎn)，車輛緊張給送檢和取報告帶來了一定難度。
2、由于本人理解能力有限，對一體化的實行還存在一定問題。
七、來年的工作計劃。
1、加強試驗儀器維修和保養(yǎng)，以保證試驗儀器的正常工作。
2、及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
3、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。
4、對于新材料和新工藝應(yīng)及時推廣和應(yīng)用。
5、不斷優(yōu)化砼配合比設(shè)計，在保證砼工作性、耐久性的基礎(chǔ)上，成本最省。
6、發(fā)揮試驗檢測工作的監(jiān)督作用，加強施工過程控制。
7、調(diào)動試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作。
8、加強新驗標(biāo)的學(xué)習(xí)，提高試驗檢測人員的素質(zhì)，讓試驗工作再上新臺階。
9、繼續(xù)學(xué)習(xí)并貫徹“一體化”方針。
汽車檢測工作總結(jié)篇十四
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《汽車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下：
20xx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復(fù)檢合格xxxx臺次，合格率xx%。
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，20xx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)x批x人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有x次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對汽車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在20xx年度汽車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在20xx年x月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在20xx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條x噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和汽車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
我們于20xx年x月x日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護，于x月x日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：xx公司專家對維護后設(shè)備進(jìn)行了二次維護。在人事管理方面，于x月底免去了xx同志綜合部主任職務(wù)，免去了xx同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員xx同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人xx同志為站長。
20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積x平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓x套，使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團結(jié)一致、努力拼搏，在汽車檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在20xx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
1.加強行業(yè)溝通。
作為社會的一項服務(wù)行業(yè)，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，加強行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。
2.服務(wù)為先，利益為本。
汽車檢測工作總結(jié)篇十五
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進(jìn)一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細(xì)化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。七、人員管理及能力提升情況。
認(rèn)真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責(zé)要求，逐個進(jìn)行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長，進(jìn)行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進(jìn)行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達(dá)不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。八、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長效機制建立等整頓活動相關(guān)工作開展情況。加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制，對違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1、每年對質(zhì)量管理體系進(jìn)行兩次內(nèi)部審核，確保質(zhì)量管理體系的符合性和有效性，針對不合格項，采取有效的糾正措施。
設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識、系列號或其它唯一性標(biāo)識；購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書（接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2、對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
3、操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，并確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。4、在檢測/校準(zhǔn)過程中，如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當(dāng)?shù)儒e誤，或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度，立即停止使用該設(shè)備，并加貼停用標(biāo)識，避免誤用。75、按計量器具檢定周期及時進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定，并做好了相關(guān)記錄。十、2014年的工作安排在新的一年里，公司全體員工在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，要遵紀(jì)守法、忠于職守、愛崗敬業(yè)，努力學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和行政規(guī)章，著眼于汽車檢測未來的需求，以高素質(zhì)人才隊伍為依托，本著“設(shè)備一流、技術(shù)一流、環(huán)境一流、服務(wù)一流”的企業(yè)精神，以技術(shù)為后盾、以服務(wù)求發(fā)展的原則為廣大車主熱情服務(wù)，讓車主高興而來，滿意而去。為社會提供優(yōu)質(zhì)的汽車檢測服務(wù)，為地方經(jīng)濟社會和諧健康發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。
汽車檢測工作總結(jié)篇十六
xxx測有限公司成立于20xx年6月，屬于民營企業(yè)。20xx年6月在各級主管部門的關(guān)心和支持下，我公司的機動車安全技術(shù)檢測線正式對外開放營業(yè)，是xx市第一家旗縣級的機動車安全技術(shù)檢測線。公司的主要業(yè)務(wù)是機動車安全技術(shù)檢驗、機動車尾氣檢驗。
地址位于xx市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟林場s205線東側(cè)，占地面積30余畝，檢測面積900平方米，總投資500萬元，各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺（套），均為目前國內(nèi)最先進(jìn)的檢測設(shè)備，能檢測各種機動車輛。20xx年1月根據(jù)我公司的申請，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認(rèn)定評審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)評處的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函[20xx]006號《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于20xx年1月16日至20xx年1月17日對我單位進(jìn)行了計量認(rèn)定評審。
評審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的條款，符合認(rèn)證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，再次成功取得了計量認(rèn)證證書（證書編號20xx50745z）和檢驗資格許可證書（證書編號：xk(蒙)20xxx）。
本公司現(xiàn)有從事檢測工作的員工13人，高工1名，占7.7%；中級專業(yè)技術(shù)職稱1名，初級專業(yè)技術(shù)職稱10名，占76.9%；其他人員1名，占7.7%。人員均為高中以上學(xué)歷，從事機動車安全技術(shù)檢測工作均為二年以上，整體技術(shù)素質(zhì)較高。20xx年開展工作以來，在上級主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們始2終圍繞著質(zhì)量方針和目標(biāo)，不斷追求創(chuàng)新，使公司的各項管理向著科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的方向發(fā)展，在良好的氛圍和環(huán)境下，我們的機動車檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作也取得了一定的成績，但也有部份不足之處?，F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下：
一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。
對破損的水泥地面重新進(jìn)行了修補，現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
按照管理評審程序的要求，本公司于20xx年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進(jìn)行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進(jìn)。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。
加強檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、gb7258-20xx、gb21861-20xx《機動車運行安全技術(shù)條件》和ga468-20xx《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。
加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn)識；分析在檢測工作管理上思想認(rèn)識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進(jìn)一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
1.在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識，不超項檢驗、超期檢驗。
2.所有的`檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3.對所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。
有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4.不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5.不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
7.不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進(jìn)一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細(xì)化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
認(rèn)真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責(zé)要求，逐個進(jìn)行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長，進(jìn)行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進(jìn)行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達(dá)不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
八、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長效機制建立等整頓活動相關(guān)工作開展情況。
加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制，對違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1.設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技術(shù)檔案，并由檢測車間負(fù)責(zé)人編寫設(shè)備操作規(guī)程和運行文件。
設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識、系列號或其它唯一性標(biāo)識；購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書（接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2.對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
3.操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，并確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。
4.在檢測/校準(zhǔn)過程中，如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當(dāng)?shù)儒e誤，或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度，立即停止使用該設(shè)備，并加貼停用標(biāo)識，避免誤用。
5.按計量器具檢定周期及時進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定，并做好了相關(guān)記錄。
在新的一年里，公司全體員工在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，要遵紀(jì)守法、忠于職守、愛崗敬業(yè)，努力學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和行政規(guī)章，著眼于汽車檢測未來的需求，以高素質(zhì)人才隊伍為依托，本著“設(shè)備一流、技術(shù)一流、環(huán)境一流、服務(wù)一流”的企業(yè)精神，以技術(shù)為后盾、以服務(wù)求發(fā)展的原則為廣大車主熱情服務(wù)，讓車主高興而來，滿意而去。為社會提供優(yōu)質(zhì)的汽車檢測服務(wù)，為地方經(jīng)濟社會和諧健康發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。
汽車檢測工作總結(jié)篇十七
實習(xí)目的：
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)內(nèi)容：
店總體認(rèn)識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習(xí)報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習(xí)，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)。豐田在運動20年左右進(jìn)入民營500強的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識。為此，總結(jié)自己在實習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
汽車檢測工作總結(jié)篇十八
20xx年以來，xx檢測站在交通局黨委、行政正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟單位的關(guān)心與大力支持下，以及上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初的任務(wù)和目標(biāo)，充分結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動，認(rèn)真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動，以“強化車輛檢測，服務(wù)經(jīng)濟社會”為己任，不斷創(chuàng)新工作思路，使我站各項工作穩(wěn)步向前推進(jìn)，取得較好的社會效益和經(jīng)濟效益。
截至到x月底為止，共檢測x輛次，不含復(fù)檢臺次。其中等級評定檢測x輛，貨運車輛x輛，多軸車x輛。客運車輛和汽運集團xx分公司車輛x輛、xx公司x輛，出租車x輛，教練車x輛，危險品運輸車x輛，低速運輸車x輛；二級維護檢測x輛，其中貨運車輛x輛，多軸車x輛，汽運集團xx分公司x輛，xx公司x輛，危險品車x輛；政府招投標(biāo)維修保養(yǎng)監(jiān)督檢測x輛，危險品車監(jiān)督檢測x輛；新增入戶車輛x輛，其中新車入戶x輛，轉(zhuǎn)入戶車輛x輛。從檢測率來看，客運、危險品運輸車、出租車達(dá)100%，其他車輛等評x%，二維x%；檢測收入x萬元，比去年同期上升了x%。根據(jù)上年度后二個月的情況，預(yù)計檢測車輛還將完成x輛，檢測收入在x萬左右。全年各類汽車檢測在x輛以上，檢測收入達(dá)x萬，為歷史紀(jì)錄。由于今年初我縣客運市場調(diào)整合并，影響我們檢測收入x萬元。
分析檢測收入上升的因素主要有以下幾點：
1.新增車與外轉(zhuǎn)車增加；
2.新增低速貨車的檢測；
3.行業(yè)管理部門加大源頭管理力度，利用計算機對超周期的檢測車輛備案進(jìn)行管理，大大減少超周期的現(xiàn)象。
今年來，我站以學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”等專題教育活動為抓手，結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動，認(rèn)真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動，不斷加強對職工的思想教育，引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀和世界觀。
汽車檢測站是交通行業(yè)一個對外的窗口，它和人民群眾零距離接觸，在展示交通形象，讓廣大人民群眾感受交通部門熱情、專業(yè)、便捷的服務(wù)起著重要的作用。在全黨上下深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學(xué)發(fā)展的要求，推動檢測工作又好又快地發(fā)展。
為加強學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”主題活動，我們參加了交通局召開的“科學(xué)發(fā)展觀”活動動員會議，要求全站同志統(tǒng)一思想，立即行動起來，全身心地投入到“科學(xué)發(fā)展觀”活動中去。我們組織全體人員參加運管支部的每一次集中學(xué)習(xí)，并根據(jù)支部學(xué)習(xí)要求，每人都認(rèn)真做好記錄，撰寫心得體會、小結(jié)和“獻(xiàn)一計”等活動。
我們知道，科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，具體到汽車檢測工作，就是要以用戶為本，我們積極查找工作中的不足，想方設(shè)法提高用戶的滿意度。我們針對站實際情況，采取了一系列舉措，全站同志的服務(wù)態(tài)度更加熱情，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
質(zhì)量是我們檢測工作的“生命線”，我們注重從嚴(yán)要求，堅持公平、公開、公正的原則，如實向社會提供檢測數(shù)據(jù)，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象的發(fā)生，加強對汽車安全部件的檢查，消除車輛運行中的一切不安全因素，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時督促進(jìn)行排除。建站以來，從未發(fā)生過行政責(zé)任事故以及質(zhì)量糾紛和投訴事件。
1.加強職工的培訓(xùn)教育，為提供良好服務(wù)奠定基礎(chǔ)。
我站非常重視人員的培訓(xùn)，建站初期，人員來自其他非本行業(yè)單位，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，因此加強員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育顯得尤為重要，我們積極選派人員參加各種培訓(xùn)，利用雨天、停電或工余時間，組織全站人員學(xué)習(xí)《質(zhì)量管理手冊》、行業(yè)法規(guī)以及相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，選送多名同志外出學(xué)習(xí)。同時鼓勵職工利用業(yè)余時間自學(xué)成才，極大地提升了全站職工的業(yè)務(wù)水平，為檢測診斷服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
市運管處年初決定，今年在全市召開檢測人員外觀檢測的競賽活動，對如何開展此處活動，市運管處在站長例會上組織多次研討。我站根據(jù)市處要求，一是全面動員，要求人人參與；二是精心組織、周密計劃，在不影響正常工作的同時，實施崗位練兵；三是想方設(shè)法、多動腦筋，怎樣在外檢上下功夫，特別是在測量上盡量減少人為誤差，通過種種措施不斷加強外檢人員檢測水平。
由于有了充分的準(zhǔn)備，我站在市外觀檢測的競賽活動中取得了優(yōu)異的成績。而且，我們從活動準(zhǔn)備時起，就嚴(yán)格按照比賽要求進(jìn)行檢測，使外檢工作不斷規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，為車輛安全行駛排除了許多隱患。
2.落實崗位責(zé)任，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。
從建站初，我們就實行崗位責(zé)任制，制定日常管理的各項制度，與個人簽定目標(biāo)考核責(zé)任書，采用目標(biāo)責(zé)任與經(jīng)濟考核相結(jié)合的方法，強化了職工的服務(wù)意識，充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動性。
在檢測中我們對于每輛車輛既熱情服務(wù)又不降低標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷，真正做到檢測結(jié)果公平、公開、公正。對不合格的車輛堅決不予放行，杜絕“人情車”現(xiàn)象。做好車輛檢測咨詢工作及收費標(biāo)準(zhǔn)、收費項目和相關(guān)規(guī)定的宣傳解釋工作，堅持按標(biāo)準(zhǔn)收費，不多收和亂收。
經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，今年我們首次對新入戶低速運輸車進(jìn)行檢測，為了做好這項工作，我們在去年底就去相關(guān)單位搜集整理檢測所需數(shù)據(jù)及資料，調(diào)試好檢測設(shè)備，做好檢測的準(zhǔn)備工作。同時，針對低速貨車檢測推出三條措施：
1、檢測費用優(yōu)惠為每車x元；
2、復(fù)檢免收費用；
3、全程專人陪同檢測并對不合格項指導(dǎo)調(diào)試。通過這些措施，所有用戶都非常滿意和感動，沒發(fā)生任何投訴和不滿。
3.加強設(shè)備的管理，確保服務(wù)能力化。
再好的設(shè)備，如不加強管理，就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢。我們對設(shè)備的管理主要做到了以下幾個方面：
(三)按期檢定。對于儀器檢定，我們比較重視，年初制訂檢定計劃，按期邀請相關(guān)有權(quán)單位對我們的儀器設(shè)備進(jìn)行檢定，需要送出去檢定的檢測器具按期送檢。
4.安全綜治常抓不懈，確保檢測工作順利開展。
安全生產(chǎn)是一個單位工作的生命線，努力做好安全工作是一個單位正常運行的保證。一是注重平時臺帳的整理、收集；二是切實做好每次安全檢查，對查出的隱患按“三不放過”原則進(jìn)行整改；三是精心組織各類安全活動，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展高度出發(fā)，使得人員時刻警惕，樹立自危意識，通過安全活動促進(jìn)全站安全生產(chǎn)工作，多年來我站未發(fā)生大小責(zé)任事故。今年在轄區(qū)派出所的指導(dǎo)之下，我站根據(jù)綜合治理要求扎實開展各項工作，在上半年驗收中取得x的'高分。
1.我們堅持集體主義原則、平等友愛、相互合作、共同發(fā)展，正確處理國家、集體、個人三者之間的關(guān)系，努力營造和諧的氛圍，樹立識大體，顧大局意識。在全站工作中從未出現(xiàn)拖拉、推諉現(xiàn)象。同時，在各種社會義務(wù)面前，我們?nèi)w同志以社會發(fā)展為已任，多次積極捐款捐物。
2.開展服務(wù)品牌建設(shè)，進(jìn)行換位思考，更新觀念，我們深知在行業(yè)競爭不斷激烈的今天，服務(wù)即效益的道理。針對出租車及客運車輛的營運特點，我們采取了幾條措施：堅持按時上班，彈性下班，當(dāng)日車輛不檢測完畢不下班；變被動服務(wù)為主動服務(wù)，對專業(yè)運輸單位主動上門聯(lián)系檢測時間，實行“預(yù)約檢測”服務(wù)；適時加班加點，不斷延長服務(wù)時間，延伸服務(wù)內(nèi)容，極大限度地方便了用戶。
對于新入戶和轉(zhuǎn)入戶車輛推行親情服務(wù)，由于這些用戶對于檢測和辦理道路運輸證的流程不怎么熟悉，我們打印了告新用戶書，詳細(xì)地介紹了從檢測、拍照、辦理道路運輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶只要按圖索驥就會一清二楚，不再走冤枉路，這一舉措得到了用戶的好評。
3.認(rèn)真執(zhí)行局各項禁令，全體人員中開展“自尊、自重、自省”教育活動，勤政廉潔、不謀私利、一心為公；做到儀容端正、衣著整潔，注重個人形象建設(shè)；不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請，不吃、拿、卡、要，不參與賭博不進(jìn)入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂場所。多年以來，我站一直未有任何違法違紀(jì)事件和用戶投訴。
4.開門納諫，聆聽用戶需求，在對各駐鎮(zhèn)汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎(chǔ)上，我們召開了本站行風(fēng)監(jiān)督員會議，邀請了x名行風(fēng)監(jiān)督員和局紀(jì)委、監(jiān)察科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，請他們?yōu)槲艺拘酗L(fēng)建設(shè)工作獻(xiàn)計獻(xiàn)策，提出批評意見，并認(rèn)真對待他們反映出的問題，對于能解決的問題，承諾在今后的工作中予以解決，對一時不能解決的問題，耐心地給予解釋，請他們諒解。通過這次會議進(jìn)一步拉近了與用戶的距離，真正地了解了用戶的心聲，為今后做好工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
四、以把握持續(xù)發(fā)展為方向，努力做好明年工作安排今年的工作即將全部完成，在剩下的二個月中，我們將繼續(xù)做好汽車檢測工作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)格要求。一如既往地抓好安全綜治工作，保持全年無責(zé)任事故記錄。同時做好迎接計量認(rèn)證復(fù)審的準(zhǔn)備工作，確保一次通過。
根據(jù)交通局黨委、局行政要求，結(jié)合本站實際情況，經(jīng)過認(rèn)真討論、充分醞釀、集思廣益，制訂了本站20xx年工作目標(biāo)：
1.強化思想政治工作，全面貫徹政治理論精神。
我站一直重視思想政治工作，進(jìn)一步加強職工世界觀、人生觀、價值觀的教育，使大家增強理想信念，正確處理責(zé)任、權(quán)利、利益三者之間的關(guān)系，多講奉獻(xiàn)，少講索?。徽J(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)典型事跡，用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關(guān)心職工的思想動態(tài)，通過組織集體學(xué)習(xí)與個別談心、互相溝通的方式，做好每個職工的思想工作，把全站的思想統(tǒng)一到縣局的工作任務(wù)及目標(biāo)上來，同時我們將組織職工積極參加局組織的各項政治活動和政治學(xué)習(xí)。
2.提高車輛檢測質(zhì)量，不斷拓寬檢測車源。
汽車檢測站作為一個對社會出具檢測數(shù)據(jù)的社會公益型單位，其檢測報告必須具備“公正、公平、公開”的要求。因此，質(zhì)量對于我站來講是重中之重。
同時，將積極爭取相關(guān)部門支持配合，進(jìn)一步拓寬檢測車源，20xx年已談妥對政府招投標(biāo)的x多輛機關(guān)事業(yè)單位車輛的檢測業(yè)務(wù)，按現(xiàn)行檢測收費的x%收取檢測費用，復(fù)檢費用由承修單位負(fù)責(zé)按實繳納。20xx年將不斷溝通、加強合作，進(jìn)一步擴大這一部分車輛的檢測工作。
3.著力維護一方平安，做好綜治安全工作。
綜治工作事關(guān)社會的穩(wěn)定，是一項全社會齊抓共管的工作，在當(dāng)前構(gòu)建和諧社會的今天，做好綜合治理工作，穩(wěn)定一方有著很重要的意義。20xx年，我站將進(jìn)一步加強職工法制教育，進(jìn)一步做好普法工作，使職工做到“學(xué)法、知法、守法、用法”，自覺接受交通局與轄區(qū)公安機關(guān)的指導(dǎo)，認(rèn)真做好治安、信訪、民調(diào)等工作。
檢測站與汽車打交道，消防工作壓力不可謂不大，責(zé)任不可謂不重。因此要強化安全、消防工作，進(jìn)一步完善消防、安全管理機制。發(fā)動全站職工參加各種消防、安全活動。對消防、安全中查出的隱患，嚴(yán)格按“三不放過”原則，認(rèn)真總結(jié)制訂整改方案，力爭全年不發(fā)生消防、安全責(zé)任事故。
今年來，我們的工作雖然取得了一些成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比，仍有不小差距。今后，我們將認(rèn)真檢視以往工作的不足，不斷提高汽車檢測質(zhì)量，充分拓展用戶訴求渠道，努力打造便民服務(wù)平臺，以更熱情的服務(wù)、更精確的技術(shù)、更準(zhǔn)確的判斷為全縣車輛進(jìn)行檢測，為構(gòu)建和諧交通作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車檢測工作總結(jié)篇十九
根據(jù)我公司的申請，評審組受國家認(rèn)可監(jiān)督委員會的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函和《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于20xx年2月12日至20xx年2月13日對我公司進(jìn)行了實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審。評審組依據(jù)《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》對我公司實驗室環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場查看，對檢測人員進(jìn)行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進(jìn)行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進(jìn)行了全面檢查。對照《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》的要求，評審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合認(rèn)證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，對照“評審準(zhǔn)則”評審組認(rèn)為我公司還存在不足的有16項。
（一）問題表述。
1、檢測機構(gòu)實體是非獨立法人機構(gòu)（評審表2、組織機構(gòu)圖不明晰（評審表。
3、未制定核查人員、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責(zé)。（評審表。
4、質(zhì)量方針未釋義。（觀察項）（評審表4.2）；
5、質(zhì)量手冊中（第4.1章第2頁）使用的文件“保證公正性和保護機密及所有權(quán)的程序”編號與對應(yīng)程序的文件控制編號不一致。（評審表4.3）。
6、實驗室未能提供供方評價記錄。（評審表4.5）。
7、糾正、糾正措施概念不清。（評審表4.8）。
8、體系文件中未對改進(jìn)要素作出規(guī)定。（評審表4.8）。
9、實驗室多份原始記錄涂改。（評審表4.9）。
10、管理評審輸入信息不全。（評審表4.11）。
11、外檢員、底盤檢驗員檢驗漏項；引車員不清楚檢驗要求。（評審表。
12、檢驗人員對操作程序不熟悉。（觀察項）（評審表13、底盤檢驗地溝有煙頭、紙屑等垃圾。（觀察項）（評審表14、檢測線出口處無禁行標(biāo)志、入口處無道路分隔措施。
15、實驗室未制定設(shè)備檢定計劃。
16、實驗室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計劃。
針對評審組在本次評審中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司從領(lǐng)導(dǎo)到檢測人員都非常重視，針對問題的整改召開了專題會議，由問題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我公司召開會議討論同意，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)整改措施的實施，具體整改措施如下：
1、針對此項問題，我公司在站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織整個質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋，在實際檢測中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄。3、完善檢測場地的標(biāo)識。4、完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定。
（三）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進(jìn)行整改，站長負(fù)責(zé)監(jiān)督驗證，并經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。按照評審組的要求，對評審中發(fā)現(xiàn)的5個基本符合項，在規(guī)定的時間內(nèi)完成了整改，整改結(jié)果已滿足“評審準(zhǔn)則”的有關(guān)規(guī)定，并報評審組長認(rèn)可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，并在以后的工作中貫徹實施。
2、已完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄，見附錄材料。3、已完善檢測場地標(biāo)識的粘貼。
4、已完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄，見附錄材料。
汽車檢測工作總結(jié)篇二十
20xx年即將過去，感謝公司提供給我們一個成長的*臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助，才能令我在公司的發(fā)展更上一個臺階。
在過去的一年中，我的主要工作是負(fù)責(zé)對所有的來料進(jìn)行環(huán)保測試，其次是協(xié)助進(jìn)料檢的檢驗員進(jìn)行物料檢驗。在工作上，緊緊圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在作風(fēng)上能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項工作。在進(jìn)行來料rohs測試和協(xié)助進(jìn)料檢驗員工作中工作認(rèn)真，態(tài)度積極，雷厲風(fēng)行，勇挑重?fù)?dān)，敢于負(fù)責(zé)，不計較個人得失，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的完成每一項工作。在協(xié)助進(jìn)料工作的同時，自己堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，也從中學(xué)到了不少的知識，讓自身的綜合素質(zhì)水*不斷的提高。始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務(wù)的宗旨。在自己*凡而普通的工作崗位上，努力做好自己本職工作和領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作任務(wù)。
從總體來說，一年中，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為一名rohs測試員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé)，同時也較好地完成了全年的工作任務(wù)。
隨著公司各項制度的實行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長充分發(fā)揮他們的主觀性及工作積極性，提高自己的整體素質(zhì)，讓自己的工作能力更強更完善。我充分認(rèn)識到自己既是一個rohs測試員，更是一個rohs指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中我會為了自己制定的新目標(biāo)而努力，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。對此我為改善今后工作做如下幾點計劃：
一、在自己的本職工作崗位上更好的履行測試員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé)，讓全體員工了解我們公司為什么要執(zhí)行rohs指令，執(zhí)行rohs指令對我們有什么好處。
二、認(rèn)真收集各項信息數(shù)據(jù)，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出快速的、正確的決策。
三、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
四、要認(rèn)真學(xué)習(xí)本職工作相關(guān)的專業(yè)知識及相關(guān)理論知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點中找重點，并結(jié)合自己在實際工作中處理的各種異常，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公能力。
五、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作任務(wù)，要分清輕重緩急，合理安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成好每一項工作任務(wù)。
六、嚴(yán)格要求自己在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事。
在明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里也在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實的干好工作，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同事學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步，征取在明年取得更好的工作成績。
汽車檢測工作總結(jié)篇一
通過全面深入開展機動車維修市場整治和加大維修市場日常管理、監(jiān)督檢查，我縣維修市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。在專項整治工作中，我所共出動執(zhí)法車輛20余次、執(zhí)法人員90余人，檢查維修企業(yè)75余次。督促維修企業(yè)限期整改22余次，為有效打擊了非法經(jīng)營及不正當(dāng)競爭，為進(jìn)一步規(guī)范了企業(yè)管理、提高了維修服務(wù)質(zhì)量、營造了良好的市場秩序，我所于11月27日組織三類專項維修企業(yè)在我所會議室集中學(xué)習(xí)了《機動車維修服務(wù)規(guī)范》和新修定的《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)知識。
強化檢測站經(jīng)營行為監(jiān)管，我所認(rèn)真開展汽車綜合性能檢測機構(gòu)專項檢查，檢查綜合性能檢測站共8次，重點檢查企業(yè)的操作流程是否按規(guī)定進(jìn)行，是否按照回家標(biāo)準(zhǔn)對車輛進(jìn)行檢測和車輛檢測檔案是否規(guī)范等，嚴(yán)格審查綜合性能檢測機構(gòu)是否未經(jīng)檢測出具虛假檢測報告，督查企業(yè)是否對非法改（拼）裝運輸車輛出具檢測合格報告的情況。通過專項整治，我縣綜合性能檢測站無上述重大違章經(jīng)營行為發(fā)生，檢測費用嚴(yán)格遵照市發(fā)改委核定的收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。企業(yè)也進(jìn)一步樹立了責(zé)任意識、強化了檢測管理，公共服務(wù)能力和意識有了進(jìn)一步提高。
汽車檢測工作總結(jié)篇二
編寫人：
審核人：
簽發(fā)人：2011年3月24日。
根據(jù)我公司的申請，評審組受國家認(rèn)可監(jiān)督委員會的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函和《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于2011年2月12日至2011年2月13日對我公司進(jìn)行了實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審。評審組依據(jù)《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》對我公司實驗室環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場查看，對檢測人員進(jìn)行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進(jìn)行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進(jìn)行了全面檢查。對照《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》的要求，評審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合認(rèn)證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，對照“評審準(zhǔn)則”評審組認(rèn)為我公司還存在不足的有16項。
（一）問題表述。
1、檢測機構(gòu)實體是非獨立法人機構(gòu)（評審表4.1.1）；
2、組織機構(gòu)圖不明晰（評審表4.1.7）；
3、未制定核查人員、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責(zé)。
（評審表4.1.9）；
4、質(zhì)量方針未釋義。（觀察項）（評審表4.2）；
5、質(zhì)量手冊中（第4.1章第2頁）使用的文件“保證公正性和保護機密及所有權(quán)的程序”編號與對應(yīng)程序的文件控制編號不一致。（評審表4.3）。
6、實驗室未能提供供方評價記錄。（評審表4.5）。
7、糾正、糾正措施概念不清。（評審表4.8）。
8、體系文件中未對改進(jìn)要素作出規(guī)定。（評審表4.8）。
9、實驗室多份原始記錄涂改。（評審表4.9）。
10、管理評審輸入信息不全。（評審表4.11）。
11、外檢員、底盤檢驗員檢驗漏項；引車員不清楚檢驗要求。（評。
審表5.1.1）。
12、檢驗人員對操作程序不熟悉。（觀察項）（評審表5.1.2）。
13、底盤檢驗地溝有煙頭、紙屑等垃圾。（觀察項）（評審表5.2.1）。
14、檢測線出口處無禁行標(biāo)志、入口處無道路分隔措施。（觀察。
項）（評審表5.2.1）。
15、實驗室未制定設(shè)備檢定計劃。（評審表5.5.3）。
16、實驗室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計劃。（評審表5.7.1）。
（二）整改措施。
針對評審組在本次評審中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司從領(lǐng)導(dǎo)到檢測人員都非常重視，針對問題的整改召開了專題會議，由問題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我公司召開會議討論同意，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)整改措施的實施，具體整改措施如下：
1、針對此項問題，我公司在站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織整個質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋，在實際檢測中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄。
3、完善檢測場地的標(biāo)識。
4、完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定。
（三）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進(jìn)行整改，站長負(fù)責(zé)監(jiān)督驗證，并經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。按照評審組的要求，對評審中發(fā)現(xiàn)的5個基本符合項，在規(guī)定的時間內(nèi)完成了整改，整改結(jié)果已滿足“評審準(zhǔn)則”的有關(guān)規(guī)定，并報評審組長認(rèn)可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，并在以后的工作中貫徹實施。
2、已完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄，見附錄材料。
3、已完善檢測場地標(biāo)識的粘貼。
4、已完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄，見附錄材料。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定，并做好記錄。
評審組提出的5項符合項、與評審準(zhǔn)則對照情況、整改措施及完成情況附表和附件。
（1）附表：現(xiàn)場評審提出的問題、整改措施及完成情況表。
（2）附件：jl-4.5.1合格供貨單位和服務(wù)提供者名單或評價檔。
案表。
jl-5.3.2.1檢測方法(標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范)查新確認(rèn)及變更記。
錄表。
附表。
情況和檢測質(zhì)量。
編寫人：劉剛。
審核人：束書忠。
簽發(fā)人：李慶林。
葉集交安機動車檢測有限公司。
二零一一年九月二十一日。
根(轉(zhuǎn)載于:汽車檢測站整改報告)據(jù)《關(guān)于開展2011年度全省汽車綜合性能檢查站基本情況和檢測質(zhì)量考核工作的通知》（皖公運維[2011]79號）的通知要求，由省運管局專家組一行于2011年9月21日對我公司進(jìn)行了專項檢查。檢查組從檢測站基本情況、檢測報告質(zhì)量等主要幾個方面對我公司進(jìn)行了檢查，并提出了一些保貴的建議。通過此次檢查，專項檢查組認(rèn)為我公司檢測站環(huán)境設(shè)施齊全、儀器設(shè)備運營正常、人員配備合理有效、檢測報告基本符合要求。依據(jù)專項檢查要求，檢查組認(rèn)為我單位還存在以下三大項不足：
（一）問題表述。
一、技評與二維檢測報告車輛唯一性問題:。
1、技評檢測報告出租車座位數(shù)均為8座。
2、部分技評報告維修廠名稱缺項，維修廠代碼需自編。
3、部分技評報告驅(qū)動形式錯誤。
二、技評與二維檢測報告完整性問題。
1、技評制動力曲線不完整（nt7115，n70121）。
2、部分二維報告滑行距離轉(zhuǎn)角缺項。
3、前束值不檢沒有做標(biāo)記“-”
三、技評與二維檢測報告真實性問題。
1、滑行距離、二維轉(zhuǎn)向角、不透光煙度值集中在某一狹小區(qū)間。
（二）整改措施。
針對檢查組在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司非常重視，召開了專題會議，成立了整改工作小組。由問題所在科室提出具體的整改措施，經(jīng)整改小組討論同意后實施，具體整改措施如下：
（三）整改完成情況。
1、檢測軟件已進(jìn)行核查修正，檢測報告已無錯判和缺項；
2、員工登錄輸入操作有專人核查，大大減少人工失誤選項。檢查組提出的10項不足與檢查條款對照情況及整改措施完成情況見附表和附件。
（1）附表：檢查組提出的問題、整改措施及完成情況表。（2）附件：1.會議記錄；2.培訓(xùn)記錄。
附表：
編寫人：
審核人：
簽發(fā)人：
根據(jù)我站的申請，核查組受省運管局的委派，依據(jù)《云南省道路運輸條例》和《云南省機動車綜合性能檢測機構(gòu)管理辦法》，于2010年5月21日對我站進(jìn)行了行業(yè)資質(zhì)現(xiàn)場核查。核查組依據(jù)《云南省道路運輸條例》和《云南省機動車綜合性能檢測機構(gòu)管理辦法》對我站實驗室環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場查看，對檢測人員進(jìn)行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進(jìn)行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進(jìn)行了全面檢查。對照《云南省道路運輸條例》和《云南省機動車綜合性能檢測機構(gòu)管理辦法》的要求，核查組認(rèn)為我站建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，核查組認(rèn)為我站還存在不足的有4項待整改。
（一）整改要求：
1、加強各工位檢測人員對檢測標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)、理解；
2、宣貫學(xué)習(xí)質(zhì)量體系文件，并有效實施；
3、完善檢測場地標(biāo)識；
4、完善檢測站的檔案管理。
（二）整改措施。
針對核查組在本次核查中發(fā)現(xiàn)的問題，我站從領(lǐng)導(dǎo)到檢測人員都非常重視，針對問題的整改召開了專題會議，由問題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我站召開會議討論同意，由相關(guān)崗位負(fù)責(zé)整改措施的實施，具體整改措施如下：
解的地方由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)解答。
2、針對此項問題，我站在站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織整個質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋，在實際檢測中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
3、對檢測場地標(biāo)識標(biāo)志的更換和更新，做到規(guī)范明了。
4、站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人對檢測站的基礎(chǔ)檔案、檢測檔案及體系文件當(dāng)、按進(jìn)行整理、完善，補齊補全，加強管理，指定部門專門人員進(jìn)行管理。
（三）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進(jìn)行整改，站長負(fù)責(zé)監(jiān)督驗證，并經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。
1、已加強對檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的理解學(xué)習(xí)，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各部門負(fù)責(zé)人和檢測人員進(jìn)行了深入理解學(xué)習(xí)，以后還要進(jìn)一步參加主管部門組織的各種培訓(xùn)，并在檢測生產(chǎn)中不斷熟悉檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，不斷加深理解。
2、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，因我站是一個新站，需要一個逐步熟悉的過程，在以后的工作中一定要進(jìn)一步貫徹實施。
3、已完善了檢測站的場地標(biāo)識。
4、已安排專人加強了對檢測站的基礎(chǔ)檔案、檢測檔案及體系文件檔案的整理、完善和管理，由技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人不斷進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證一個長效機制。核查組提出的4個基本符合項、整改措施及完成情況附表和附件。
附表：現(xiàn)場核查提出的問題、整改措施及完成情況表。
附表。
機動車安全技術(shù)性能檢測機構(gòu)驗收。
審核人：批準(zhǔn)人：
肅寧縣神龍機動車檢測有限公司。
目錄。
一、評審情況?????????????????????????????????3。
二、整改項??????????????????????????????????3。
一、評審情況。
根據(jù)公安部121號文件精神，由滄州市交管大隊組成機動車安全技術(shù)性能驗收小組，于2013年11月27日對肅寧縣神龍機動車檢測有限公司進(jìn)行了驗收。
驗收組按相關(guān)要求，對該機構(gòu)的基本情況、業(yè)務(wù)大廳、檢測線配套設(shè)施、檢測線人員技能及便民服務(wù)、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行逐項逐條驗收，并對13名人員進(jìn)行了相關(guān)法規(guī)考試，對檢測線的檢測能力進(jìn)行了輛車次的平行比對試驗。
根據(jù)檢測線實際狀況和人員技術(shù)水平，提出4項整改意見。
二、整改意見。
現(xiàn)將驗收組給出的整改項匯報如下：
1、公開欄沒有公布公安交管部門和技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督電話。
2、待檢區(qū)標(biāo)志不明晰，分區(qū)不清楚。
3、工作人員服裝不統(tǒng)一，沒有佩戴檢測機構(gòu)名稱標(biāo)志。
4、沒有設(shè)置導(dǎo)辦員、巡查員。
三、整改措施及整改情況。
完成時間。要求在2013年12月10日前完成相關(guān)項目的整改。
四、整改完成情況。
現(xiàn)將基本符合項和整改內(nèi)容匯報總結(jié)如下：
1、公開欄沒有公布公安交管部門和技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督電話。原因分析：公司領(lǐng)導(dǎo)人對接受群眾監(jiān)督的意識淡薄，沒有認(rèn)識到群眾監(jiān)督的重要性，沒有把群眾利益即客戶的利益放到首位。
糾正措施：組織全體人員學(xué)習(xí)公司《工作人員守則》再次明確了“客戶至上”工作理念，在監(jiān)督臺公布了縣車管所和縣質(zhì)監(jiān)局的電話。
整改證據(jù)見附件一：
1、修改前的監(jiān)督臺照片；
2、修改后的監(jiān)督臺照片。
2、待檢區(qū)標(biāo)志不明晰，分區(qū)不清楚。
原因分析：對保證客戶安全重視程度不夠，沒有把客戶的利益放到首位，沒有將為客戶全心全意服務(wù)的意識灌輸?shù)焦ぷ鞯拿恳粋€環(huán)節(jié)。
糾正措施：組織人員對待檢區(qū)進(jìn)行了劃分，分為檢測等待區(qū)和停車區(qū)。對待檢區(qū)出入口做了標(biāo)志，區(qū)域內(nèi)劃出了標(biāo)志線。
整改證據(jù)見附件二：
1、整改前待檢區(qū)照片；
2、整改后。
待檢區(qū)照片。
3、工作人員服裝不統(tǒng)一，沒有佩戴檢測機構(gòu)名稱標(biāo)志。原因分析：對公司形象建設(shè)和員工精神面貌重視不夠，沒有認(rèn)識到工作形象也是檢測工作的一個重要部分，是對客戶的尊重，也是方便客戶的一個重要環(huán)節(jié)。
糾正措施：全體員工統(tǒng)一了服裝，佩戴了公司名稱標(biāo)志。整改證據(jù)見附件三：
1、整改后公司員工工作照片。
4、沒有設(shè)置導(dǎo)辦員、巡查員。
原因分析：沒有認(rèn)識到導(dǎo)辦員、巡視員是保護客戶利益、方便客戶的一項重要舉措，是便民、利民、樹立公司形象的必須；同時也是打擊不法車托的有效手段。
糾正措施：設(shè)置了2名導(dǎo)辦員，引導(dǎo)車主登記、去報告，介紹檢車程序等；設(shè)置了2名巡查員，巡查各種不法行為，維護檢測現(xiàn)場秩序。
整改證據(jù)見附件四：
尊敬的各位車管中心領(lǐng)導(dǎo)：
自2015年11月18日會議后，為更有序的服務(wù)好群眾、增強員工的工作規(guī)范、嚴(yán)把機動車檢驗關(guān)口，祿勸弘光機動車檢測站已召集全體員工傳達(dá)了會議精神，并積極組織員工進(jìn)行了gb21861-2014《機動車檢驗項目和方法》的學(xué)習(xí)，計劃于近期組織員工對ga801-2014《機動車查驗工作規(guī)程》、ga1186-2014《機動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管系統(tǒng)通用技術(shù)條件》、gb7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)理論，結(jié)合實際，切切實實為車主做好服務(wù)。
在近段時間的檢驗工作中，我站有6起車輛存在問題：
我們將在以后的工作中嚴(yán)格要求員工，認(rèn)真執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、公安部標(biāo)準(zhǔn)及昆明市車管所等上級部門下發(fā)的相關(guān)文件要求，定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高員工的業(yè)務(wù)技能。
汽車檢測工作總結(jié)篇三
(浙江農(nóng)林大學(xué),工程學(xué)院,2008級,交通082,200802120315)交通運輸專業(yè)大二的暑假,學(xué)校安排去了臨安的汽車檢測站,和東風(fēng)日產(chǎn)的4s店.首先我們參觀了臨安的汽車檢測站,那里的工作人員一一向我們介紹了檢測站的用途,操縱等.汽車檢測站是綜合運用現(xiàn)代檢測技術(shù)，對汽車實施不解體檢測的機構(gòu)。它具有現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測方法，能在室內(nèi)檢測出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為全面、準(zhǔn)確評價汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。汽車檢測站不僅是車管機關(guān)或行業(yè)對汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測和監(jiān)督的機構(gòu)，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。
按我國交通部第29號令《汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》的規(guī)定，汽車檢測站的主要任務(wù)如下：
(1)對在用運輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測診斷。
(2)對汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測。
(3)接受委托，對車輛改裝、改造、報廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項目進(jìn)行檢測，提供檢測結(jié)果。
(4)接受公安、環(huán)保、商檢、計量和保險等部門的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項目的檢測，提供檢測結(jié)果。
按不同的分類方法，汽車檢測站可分為不同的類型。
(1)按服務(wù)功能分類。
按服務(wù)功能分類，汽車檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。
安全檢測站是國家的執(zhí)法機構(gòu)，不是營利型企業(yè)。它按照國家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。這種檢測站對檢測結(jié)果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析，因而檢測速度快，生產(chǎn)效率高。檢測合格的車輛憑檢測結(jié)果報告單辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車輛行駛。安全檢測站一般由車輛管理機關(guān)直接建立，或由車輛管理機關(guān)認(rèn)可的汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)等單位建立，也可多方聯(lián)合建立。
維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度，擔(dān)負(fù)車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測。它能檢測車輛的主要使用性能，并能進(jìn)行故障分析與診斷。它一般由汽車運輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。
綜合檢測站既能擔(dān)負(fù)車輛管理部門的安全環(huán)保檢測，又能擔(dān)負(fù)車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗和參數(shù)測試。這種檢測站檢測設(shè)備多，自動化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，因而功能齊全，檢測項目廣度深度大。
(2)按規(guī)模大小分類。
按規(guī)模大小分類，汽車檢測站可分為大、中、小三種類型。
大型檢測站檢測線多，自動化程度高，年檢能力大，且能檢測多種車型。中型檢測站至少有兩條檢測線。小型檢測站主要指那些服務(wù)對象單一的檢測站，如規(guī)模不大的安全檢測站和維修檢測站。
(3)按自動化程度分類。
按檢測線的自動化程度分類，汽車檢測站可分為手動式、半自動式和全自動式三種類型。
手動檢測站由人工手動控制檢測過程，從各單機配備的指示裝置上讀數(shù)，筆錄檢測結(jié)果或由單機配備的打印機打印檢測結(jié)果，因而工作人員多，檢測效率低，讀數(shù)誤差大，多適用于維修檢測站。
全自動檢測站利用微機控制系統(tǒng)，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動控制其它所有工位上的檢測過程，使設(shè)備的啟動與運轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)采集、分析判斷、存儲、顯示和集中打印報表等全過程實現(xiàn)自動化。由于全自動檢測站自動化程度高，檢測效率高，能避免人為的判斷錯誤，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國內(nèi)外的安全檢測站多為這種型式。
半自動檢測站的自動化程度或范圍介于手動和全自動檢測站之間，一般是在原手動檢測站的基礎(chǔ)上將部分檢測設(shè)備(如側(cè)滑試驗臺、制動試驗臺、車速表試驗臺等)與微機聯(lián)網(wǎng)以實現(xiàn)自動控制，而另一部分檢測設(shè)備(如煙度計、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計等)仍然手動操作。當(dāng)微機聯(lián)網(wǎng)的檢測設(shè)備因故不能進(jìn)行自動控制時，各檢測設(shè)備仍可手動使用。
(4)綜合檢測站按職能分類。
綜合檢測站按職能分類，可分為a級站、b級站和c級站三種類型，其職能如下：
a級站能全面承擔(dān)檢測站的任務(wù)，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動機功率和點火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。
b級站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率和點火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。
c級站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。
還有對檢測站的檢測流程都得到了一定的了解.在東風(fēng)日產(chǎn)4s店里,那里的吳經(jīng)理向我們介紹了4s店大致的幾個方面,包括備件銷售、汽車維修、信息反饋四位一體的4s汽車銷售服務(wù)公司。專營店相繼展開了二手車收購、銷售、置換、汽車美容、保險管家、年檢、理賠等一系列服務(wù)項目,也為我們介紹了4s的意義,包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。,通過本次實習(xí),對于我們這個專業(yè)的學(xué)生,對于就業(yè)方向有了更清晰的認(rèn)識,也對于學(xué)習(xí)方向有了一定了把握,雖然實習(xí)時間不長,但是還是覺得學(xué)到了不少.
汽車檢測工作總結(jié)篇四
全體職工共同努力克服各種困難，認(rèn)真組織前來檢測的車輛，確保檢測工作有序地進(jìn)行。本周共檢測514輛車，其中二級維護256輛，等級評定38輛，安全技術(shù)檢驗210輛，新車上牌10輛。尾氣檢測220輛，復(fù)檢車輛38輛。
加強車輛的預(yù)檢工作，不符合送檢條件的車輛一律勸回，提高了檢測效率。
3.全站進(jìn)行大掃除，學(xué)習(xí)機動車相關(guān)知識。
汽車檢測工作總結(jié)篇五
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東和鄧小平理論，貫徹十六大和十六屆六中全會，積極實踐“三個代表”重要，在上按員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:。
在上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會的十六大和十六屆六中全會，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)的基本知識和有關(guān)政治文件、書籍，并把它作為的綱領(lǐng)，行動的指南;積極參加單位組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極向廣大員群眾傳的方針政策和大隊委的;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任;在工作中起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
在員職工的積極帶領(lǐng)下，認(rèn)真落實崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，并對鄧小平理論、“三個代表”重要及十六大進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過每周雷打不動的學(xué)習(xí)日制度，端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風(fēng)氣，構(gòu)筑了牢固的政治防線。同時，自覺抵制治超新時期各種腐朽侵蝕的能力也大為提高。
強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我定期學(xué)習(xí)治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，法制意識得以增強，紀(jì)律觀念得以改善。今年，沒有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯等情況。
為了使超限檢測點盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點結(jié)合實際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項規(guī)章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負(fù)其責(zé)，誰違規(guī)追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負(fù)責(zé)人，每個月底各班一次，實行末尾淘汰制，從而促進(jìn)了規(guī)章制度的落實，變壓力成動力，大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性。現(xiàn)在，無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級管理都爭先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點所想，急站點所急的主人翁。正是因為有了這些規(guī)章制度的具體落實，今年我站點未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)和“三亂”行為。
在分局委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標(biāo)語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)的形象問題。為此，我站點將文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺、超限超載咨詢處，給過往車輛盡可能的幫助，從而增進(jìn)了雙方的友誼。通過行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實際工作中，接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我站點高度重視今年的行風(fēng)評議工作，積極進(jìn)行了xx超限檢測點社會評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的`標(biāo)準(zhǔn)。為此，我站點全體工作人員將進(jìn)一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻(xiàn)自己的力量。
今年截至目前，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工認(rèn)真努力、細(xì)致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向:隨著xxxx的實行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為xxx應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車檢測工作總結(jié)篇六
優(yōu)秀作文推薦！轉(zhuǎn)眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗。這xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進(jìn)一步的提高。總結(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將xx年工作簡要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時間，與同事們?nèi)蝿谌卧?，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因為三月份物價局的汽車檢測價格價格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測站的業(yè)務(wù)量和營收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個集裝箱來作為驗車客戶的休息，吸煙的場所。在此之前在檢測站的'其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時吸煙區(qū)，在其中放置一個垃圾桶讓車主丟煙頭。同時溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量?，F(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力，但下沙三站于xx年1月18日開始進(jìn)行車評項目，不知會對九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗小車和貨車，隊伍平時都很長（相對來說九檢業(yè)務(wù)較少隊伍不長這是一個優(yōu)勢），對于驗車的等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個堅測站做好車評年檢。還有就是門口保安不讓小車子進(jìn)到檢測站來也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在下步工作中，我將會繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個新的檔次，切實為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。
汽車檢測工作總結(jié)篇七
1.服務(wù)意識因為好的服務(wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé)。
建議對大廳人員進(jìn)行窗口文明用語規(guī)范培訓(xùn)，制定規(guī)范窗口文明用語。
建議對員工進(jìn)行有針對性的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和企業(yè)精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責(zé)任感，做到嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測工作無投訴。2.服務(wù)為先利益為本為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務(wù)建議開通綠色檢測檢車通道服務(wù)：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車，優(yōu)先照相等?？梢院捅竟揪W(wǎng)站的預(yù)約檢車欄目合并。同時計劃好環(huán)保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預(yù)留。建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經(jīng)審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時復(fù)檢。
1：平面媒體：在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導(dǎo)。
使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
2：廣播媒體：以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。3.網(wǎng)絡(luò)媒體：（1.在機動車駕駛?cè)司W(wǎng)上，加個鏈接，寫著檢車預(yù)約。直接鏈接到我公司的預(yù)約檢車窗口?？梢宰鰝€活動。通過網(wǎng)上預(yù)約的檢車后，送精美禮品（靜電貼）（2.在同城網(wǎng)上，每天發(fā)布檢車的信息。如58同城等（3.錄制自己的視頻，上傳網(wǎng)站。給公司帶來正面的新聞4.加強行業(yè)溝通作為社會的一項服務(wù)行業(yè)，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，加強行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。
度工作總結(jié)2013年度工作總結(jié)1實驗室基本情況。
赤峰市翁牛特旗政通機動車檢測有限公司成立于2007年6月，屬于民營企業(yè)。2010年6月在各級主管部門的關(guān)心和支持下，我公司的機動車安全技術(shù)檢測線正式對外開放營業(yè)，是赤峰市第一家旗縣級的機動車安全技術(shù)檢測線。公司的主要業(yè)務(wù)是機動車安全技術(shù)檢驗、機動車尾氣檢驗。
地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟林場s205線東側(cè)，占地面積30余畝，檢測面積900平方米，總投資500萬元，各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺（套），均為目前國內(nèi)最先進(jìn)的檢測設(shè)備，能檢測各種機動車輛。2013年1月根據(jù)我公司的申請，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認(rèn)定評審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)評處的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函[2013]006號《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于2013年1月16日至2013年1月17日對我單位進(jìn)行了計量認(rèn)定評審。
2013050745z）和檢驗資格許可證書（證書編號：xk(蒙)2013012）。
檢測業(yè)務(wù)開展情況2013年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛5940臺次，出具機動車安全技術(shù)檢驗報告5940份，其中在用車5837車輛103臺。
臺，注冊二、公司的軟、硬件升級情況一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。
按照管理評審程序的要求，本公司于2013年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進(jìn)行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進(jìn)。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。四、人員培訓(xùn)情況采取理論與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式，即對共性的問題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學(xué)習(xí)。
加強檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、gb7258-2012、gb21861-2008《機動車運行安全技術(shù)條件》和ga468-2004《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。五、提高思想認(rèn)識水平。4加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn)識；分析在檢測工作管理上思想認(rèn)識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進(jìn)一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
1、在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識，不超項檢驗、超期檢驗。
2、所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3、對所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。
有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4、不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5、不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
6、不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
六、完善檢測工作管理制度。
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進(jìn)一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細(xì)化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。七、人員管理及能力提升情況。
認(rèn)真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責(zé)要求，逐個進(jìn)行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長，進(jìn)行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進(jìn)行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達(dá)不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。八、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長效機制建立等整頓活動相關(guān)工作開展情況。加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制，對違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1、每年對質(zhì)量管理體系進(jìn)行兩次內(nèi)部審核，確保質(zhì)量管理體系的符合性和有效性，針對不合格項，采取有效的糾正措施。
設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識、系列號或其它唯一性標(biāo)識；購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書（接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2、對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況xxxx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復(fù)檢合格xxxx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓(xùn)和機構(gòu)考核情況根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，xxxx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在xxxx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在xxxx年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。三、檢測設(shè)備更新情況我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。
空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在xxxx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。五、xxxx年內(nèi)部管理情況我們于xxxx年10月12日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設(shè)備進(jìn)行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
汽車檢測工作總結(jié)篇八
??1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
??2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
??總結(jié)：自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
??于xx年3月12日進(jìn)入xx工貿(mào)有限公司，根據(jù)公司的需要，20xx年11月調(diào)入支座車間從事質(zhì)量工作。本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力；責(zé)任感強，能完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作。和公司員工關(guān)系相處融洽而和睦，配合部門領(lǐng)導(dǎo)完成各項工作；積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及相關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作狀態(tài)。
??在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。
??時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。
??在質(zhì)量部一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，本人就下半年的工作總結(jié)為以下幾項：
??1、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識。
汽車檢測工作總結(jié)篇九
我叫xx，現(xiàn)任職于xxxx，現(xiàn)擔(dān)任xxxx一職，負(fù)責(zé)xxx當(dāng)班的各項工作。任職期間，我始終牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全理念。在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)幫助下，緊密團結(jié)全體干部職工，圍繞區(qū)隊生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)，嚴(yán)格遵從“從零開始、向零奮斗”的目標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理工作，深入貫徹公司安全生產(chǎn)目標(biāo)，認(rèn)真履行崗位責(zé)任制，使區(qū)隊安全工作有了較大的改觀?，F(xiàn)將工作情況和自身認(rèn)識匯報如下：
我堅持自我提高對政治理論重要性的認(rèn)識，做勤于學(xué)習(xí)的表率。主要從三個方面加強了努力：
(1)充分認(rèn)識理論、實踐、自身素質(zhì)與工作的關(guān)系。特別是清醒的認(rèn)識到只有理論上的堅定與清醒，才能有政治上的堅定與清醒。作為區(qū)隊主要領(lǐng)導(dǎo)，更必須要有較高的理論水平，并指導(dǎo)自己的思想和工作實際。
(2)增強學(xué)習(xí)的主動性、針對性，結(jié)合自己的工作實際，制訂系統(tǒng)的學(xué)習(xí)計劃，切實做到，學(xué)習(xí)時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)效果“三個落實”。
(3)理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，用學(xué)到的理論指導(dǎo)自己的思想和工作，達(dá)到不斷提高理論素養(yǎng)，牢固樹立正確的觀念。
1、從內(nèi)部看，由于客觀原因，我們面臨區(qū)隊車輛管理松懈，井下軌道線路不斷延長，修理配件供應(yīng)緊張、維檢后備力量接續(xù)難等需要解決的問題，面臨多種矛盾和需要理順的各種環(huán)節(jié)及關(guān)系，有時會產(chǎn)生力不從心的感覺。
2、從外部環(huán)境看，由于維護大局的原因，運行線路等遺留問題沒有能夠治理，運輸環(huán)境日趨惡劣，職工怨言多、情緒大，存在人為的安全隱患。
3、因服務(wù)工作量不斷增大，職工加班加點多，加班費得不到很好的落實，職工收入受到影響，致使在貫徹一些新的決策時出現(xiàn)一定的阻力。這些，都曾使自己在工作思路受到羈絆，造成管理上缺乏大膽開拓的勇氣，有時候還會產(chǎn)生縮手縮腳的畏難情緒。針對這些問題，我與班子成員認(rèn)真調(diào)查研究，反復(fù)集思廣益，用一個個切實可行的措施，使各種困難都得以克服，取得良好的成績。不管是在工區(qū)，還是在礦中層，我都首先加強對崗位職責(zé)的認(rèn)識，做勤奮工作的表率。
(1)增強崗位責(zé)任意識，樹立正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心。特別在加強內(nèi)部人員管理、促進(jìn)班組建設(shè)、優(yōu)化勞動組合、提高維修質(zhì)量、搞好生產(chǎn)服務(wù)等方面盡心盡力，盡職盡責(zé)。
(2)進(jìn)一步樹立開拓創(chuàng)新、勇于創(chuàng)建一流區(qū)隊的新觀念，養(yǎng)成良好的精神狀態(tài)和謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，善于思考、科學(xué)思維，既有全局和整體工作思路，又有點面和短期工作舉措，使所在區(qū)隊整體工作始終開“順風(fēng)船”。
(3)不斷強化區(qū)務(wù)公開、依法治隊意識，進(jìn)一步克服工作方法不夠科學(xué)、工作機制不夠規(guī)范、工作考核不夠細(xì)化的現(xiàn)象，多思考、多提煉、多總結(jié)，講究工作效能，提高全隊凝聚力，使領(lǐng)導(dǎo)方法更加科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。
1、在管理區(qū)隊的初期，曾有一段時間被急躁情緒左右，工作陷于徘徊。由于沒有成熟的經(jīng)驗和方法可借鑒，而心里總有“時不我待”、盡快“打翻身仗”的主觀愿望，所以對工作的處理、對同志的要求有時出現(xiàn)急躁情緒。
2、在區(qū)隊管理、人員調(diào)配等方面，總想一步到位，盡快運轉(zhuǎn)，思想上、措施上都出現(xiàn)過于急躁，使一些好的辦法沒有產(chǎn)生好的效果。
3、平時各類事務(wù)、會務(wù)占用大量的時間，使自己沉浸在瑣碎事務(wù)中，無法坐下來仔細(xì)研究和思考區(qū)隊面臨深層次問題，造成考慮問題還不夠全面。經(jīng)過認(rèn)真思考，我從優(yōu)秀干部的角度反思自己，積極依靠班子成員和全隊職工，逐步找出了原因，理順了思路，也是工作走上了正常和正規(guī)。
(1)進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立服務(wù)意識，在工作方法上做個“好參謀”;在具體工作上做當(dāng)個“好小工”，使班子成員及黨員干部職工群眾放心的工作，大膽的負(fù)責(zé)，在全隊形成良好的工作氛圍。
(2)與班子成員及黨員干部職工群眾多交流，做到推心置腹，交心談心，廣泛聽取意見和建。堅持從職工中來，到職工中去的領(lǐng)導(dǎo)方法，使各項決策的出臺，得到廣泛的認(rèn)可，提高決策科學(xué)，增強決策實踐的針對性和實效性。
(3)堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力改進(jìn)和完善工作方法，提高工作效率，搞好生產(chǎn)服務(wù)。從“自身”做起，從“現(xiàn)在”做起，養(yǎng)成良好精神狀態(tài)和謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，以此帶出勇于拼搏、善于工作的職工隊伍，培養(yǎng)良好的隊風(fēng)。
1、為了解決提升機及絞車鋼絲繩經(jīng)常性干燥問題，帶領(lǐng)區(qū)隊電焊工，發(fā)明加工了鋼絲繩注油裝置及鋼絲繩自動排繩裝置，從根本上抑制了鋼絲繩經(jīng)常性的干燥磨損嚴(yán)重情況，有效的節(jié)省了人力操作時間，此項發(fā)明在裕豐礦各采掘巷道使用效果較好，并在分公司各礦廣泛推廣使用。
2、為了解決小絞車鋼絲繩斷繩傷人事故的發(fā)生，根據(jù)絞車滾筒尺寸及絞車安裝地點條件相結(jié)合，發(fā)明了絞車防護罩，所有材料全部采用井下回收上井的廢舊鋼材、金屬網(wǎng)，為我礦有效節(jié)約了材料成本，并且此項發(fā)明在xxx礦各采掘巷道廣泛推廣使用。
3、為了早日使我礦達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井，時常外出學(xué)習(xí)優(yōu)秀經(jīng)驗，組織職工對原有自加工擋車欄及手動安全門進(jìn)行更換，全部更換為與絞車、提升機連體自動式的安全裝置，不用人力進(jìn)行操作，大大優(yōu)化了人力方面的使用，節(jié)省了運輸時間，提高了運輸效率，并在全礦各采掘工作面應(yīng)用推廣。
3、為了徹底預(yù)防杜絕斜巷運輸期間，車輛連接插銷竄出的事故發(fā)生，組織職工對平板車插銷及礦車插銷進(jìn)行改造，并且全部加工為與車輛焊接在一起，大大減少了插銷丟失現(xiàn)象，為我礦節(jié)省了材料成本。
4、通過不斷地學(xué)習(xí)，運用其他標(biāo)準(zhǔn)化礦井先進(jìn)經(jīng)驗，對我礦井下軌道路線道岔系統(tǒng)改造進(jìn)行專業(yè)性指導(dǎo)，推廣原有手動扳道器變更為氣控道岔裝置，大大節(jié)省了人力浪費現(xiàn)象，并且易操作，維護方便，在我礦使用期間取得顯著成效。
5、在二采區(qū)設(shè)計時充分考慮到2條開拓巷道的出矸及噴漿運料系統(tǒng)，為2煤軌道大巷車場的設(shè)計給出關(guān)鍵性專業(yè)指導(dǎo)意見，為后期的2條開拓巷道掘進(jìn)極大的便利。
6、帶領(lǐng)區(qū)隊軌道工，對地面及井下軌道線路系統(tǒng)進(jìn)行達(dá)標(biāo)規(guī)劃改造、硬化等工作，從地面軌道線路開始，滿足了我礦一采區(qū)所有工作面安裝回撤;二采區(qū)22上01工作面安裝回撤以及各掘進(jìn)區(qū)隊物料供應(yīng)、回收等工作安全順利進(jìn)行。
汽車檢測工作總結(jié)篇十
??在新的一年里，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會的需要。要進(jìn)一步強化敬業(yè)精神，增強責(zé)任意識，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
??我想我應(yīng)努力做到：
??第一，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，加強學(xué)習(xí)，技術(shù)掌握成熟；
??第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；
??第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量知識。
??總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對公司要有責(zé)任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
汽車檢測工作總結(jié)篇十一
中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢,使得中國汽車制造、維修企業(yè)對汽車類人才,特別是汽車檢測與維修專業(yè)人才需求量大幅增加。下面是本站小編整理的一些關(guān)于汽車檢測與維修專業(yè)實習(xí)工作總結(jié)，供您參考。
實習(xí)目的。
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)內(nèi)容：
1.4s店總體認(rèn)識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的。
實習(xí)報告。
有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習(xí)，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)。豐田在運動20xx年左右進(jìn)入民營500強的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設(shè)置了16個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細(xì)節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)。
規(guī)章制度。
的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識。為此，總結(jié)自己在實習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1)正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學(xué)合成機油;2)更換機油是發(fā)動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5)把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進(jìn)行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：1)把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液;2)對每個制動分泵及制動管路進(jìn)行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內(nèi)六角)，放油時應(yīng)把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進(jìn)行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車;5)試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6)裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進(jìn)行更換，方法是先拆負(fù)極再拆正極，裝時先裝正極再裝負(fù)極，要注意避免正負(fù)極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2)擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片;2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進(jìn)行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏;4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進(jìn)行清潔，并兩者抹上潤滑膏;5)按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進(jìn)行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進(jìn)行修復(fù)或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關(guān)的工作性能進(jìn)行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關(guān)閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開關(guān)時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯的情況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃;一般在左右標(biāo)志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開關(guān)時應(yīng)能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進(jìn)行對開關(guān)、線路、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理?？照{(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)的檢查。空調(diào)的制冷效果可以通過測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5——6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查?？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進(jìn)行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理。其方法順序應(yīng)先從簡單的保險、電源、開關(guān)再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司實習(xí)的這段時間感受頗深的實習(xí)中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我還要認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
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汽車檢測工作總結(jié)篇十二
根據(jù)我公司的申請，評審組受國家認(rèn)可監(jiān)督委員會的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函和《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于20xx年2月12日至20xx年2月13日對我公司進(jìn)行了實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審。評審組依據(jù)《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》對我公司實驗室環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場查看，對檢測人員進(jìn)行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進(jìn)行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進(jìn)行了全面檢查。對照《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》的要求，評審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合認(rèn)證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，對照“評審準(zhǔn)則”評審組認(rèn)為我公司還存在不足的有16項。
（一）問題表述。
1、檢測機構(gòu)實體是非獨立法人機構(gòu)（評審表。
2、組織機構(gòu)圖不明晰（評審表。
3、未制定核查人員、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責(zé)。（評審表。
4、質(zhì)量方針未釋義。（觀察項）（評審表4.2）；
5、質(zhì)量手冊中（第4.1章第2頁）使用的文件“保證公正性和保護機密及所有權(quán)的程序”編號與對應(yīng)程序的文件控制編號不一致。（評審表4.3）。
6、實驗室未能供方記錄。（評審表4.5）。
7、糾正、糾正措施概念不清。（評審表4.8）。
8、體系文件中未對改進(jìn)要素作出規(guī)定。（評審表4.8）。
9、實驗室多份原始記錄涂改。（評審表4.9）。
10、管理評審輸入信息不全。（評審表4.11）。
11、外檢員、底盤檢驗員檢驗漏項；引車員不清楚檢驗要求。（評審表。
12、檢驗人員對操作程序不熟悉。（觀察項）（評審表。
13、底盤檢驗地溝有煙頭、紙屑等垃圾。（觀察項）（評審表。
14、檢測線出口處無禁行標(biāo)志、入口處無道路分隔措施。
15、實驗室未制定設(shè)備檢定計劃。
16、實驗室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計劃。
針對評審組在本次評審中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司從到檢測人員都非常重視，針對問題的整改召開了專題會議，由問題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我公司召開會議討論同意，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)整改措施的實施，具體整改措施如下：
1、針對此項問題，我公司在站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織整個質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋，在實際檢測中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應(yīng)商的記錄。
3、完善檢測場地的標(biāo)識。
4、完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定。
（二）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進(jìn)行整改，站長負(fù)責(zé)監(jiān)督驗證，并經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。按照評審組的要求，對評審中發(fā)現(xiàn)的5個基本符合項，在規(guī)定的時間內(nèi)完成了整改，整改結(jié)果已滿足“評審準(zhǔn)則”的有關(guān)規(guī)定，并報評審組長認(rèn)可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，并在以后的工作中貫徹實施。
2、已完善服務(wù)和供應(yīng)商的記錄，見附錄材料。
3、已完善檢測場地標(biāo)識的粘貼。
4、已完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄，見附錄材料。
汽車檢測工作總結(jié)篇十三
試驗檢測工作是對材料和構(gòu)件的性能、工藝參數(shù)等進(jìn)行測試的活動，是為了加強工程施工質(zhì)量的重要手段，也是實行“*監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一。20xx年試驗檢測工作是在鞭策中逐步規(guī)范，在強制下執(zhí)行新驗標(biāo)，雖如此，試驗檢測工作仍取得了顯著成績。
一、工程概況。
本標(biāo)段東界路(翔安北路~馬巷大橋段)道路工程a標(biāo)起點為翔安北路與丙洲東路交叉處，終點為馬巷大橋第六聯(lián)結(jié)束，工程包括橋梁、路基，路面為廈門市政重點工程。
二、工程進(jìn)度與質(zhì)量簡介。
截止20xx年11月12日，路基完成28萬方，所有軟基處理處理完畢，涵洞完成兩道，雨水工程已然開始施工，圍堰施工完畢，鉆孔樁施工完畢，承臺施工完畢，橋臺施工完畢，墩柱施工完畢，臨時樁施工完畢，臨時支架系統(tǒng)施工完畢，為箱梁順利施工竣工了條件。
在工程質(zhì)量方面，嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同時加強施工的過程控制，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達(dá)100%，重大質(zhì)量事故率為0，力爭一次性達(dá)到驗收條件。
三、試驗室概況。
試驗室現(xiàn)有試驗人員3人，試驗室主任1人，試驗技術(shù)人員2人;試驗室占地面積10m2。根據(jù)市政工程要求一切檢測項目均委托檢測。按要求把試驗檢測規(guī)章制度、試驗儀器操作規(guī)程以及試驗檢測人員崗位責(zé)任制上墻，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發(fā)揮試驗室在工程建設(shè)中的作用。
四、試驗檢測工作的開展情況。
1、施工前主要是對對本工程擬用的砼、砂漿配合比進(jìn)行驗證，通過試配，砼、砂漿配合比達(dá)到配制強度;檢驗原材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。
2、施工中主要是加強過程控制。嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)對于新進(jìn)場原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書和外觀質(zhì)量，然后按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢，對于常規(guī)及非常規(guī)試驗委托有資質(zhì)*檢測機構(gòu)試驗;對于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進(jìn)行委外檢測。對于路基盡量選用a級填料，使用大型壓實設(shè)備，加強路基現(xiàn)場檢測，檢測不合格不得進(jìn)行下道工序施工;對于砼拌合站的管理試驗人員根據(jù)砂石料含水率及時調(diào)整施工配合比;不定期檢測配料秤計量情況;加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓(xùn)，并對其操作過程進(jìn)行監(jiān)督，對于生產(chǎn)的成品和半成品進(jìn)行質(zhì)量檢測。其過程為;對進(jìn)入料斗的砂石進(jìn)行稱量，及時檢測砼坍落度;對于焊接接頭進(jìn)行機械力學(xué)性能試驗;按規(guī)范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。
3、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測。主要檢測成品的外觀有無缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量。具體實施檢測手段為用2m直尺檢測其*整度;超聲波檢測樁基完整性;用回彈法檢測襯砌砼強度;從而進(jìn)行綜合評定，是否達(dá)到驗標(biāo)要求。
五、試驗檢測頻率及資料管理情況。
試驗室設(shè)兼職資料管理人員1名，主要負(fù)責(zé)原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發(fā)放。同時負(fù)責(zé)路基填料標(biāo)準(zhǔn)試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強度試驗送檢。
試驗檢測工作是試驗室的基本職能，為確保工程質(zhì)量，本項目部試驗室加大檢測力度，順利地完成了檢測任務(wù)。截止20xx年11月12日，在委外試驗方面鋼筋原材試驗104組，鋼筋接頭試驗26組，土工布常規(guī)試驗1組，碎石篩分試驗2組，標(biāo)準(zhǔn)擊實2組，砂相對密度1組，壓實度1650個點，砂相對密實度156個點，樁基檢測68根，混凝土抗壓強度265組，片石保水抗壓強度1組，驗證配合比6組。
六、存在的問題。
1、由于路途遠(yuǎn)，車輛緊張給送檢和取報告帶來了一定難度。
2、由于本人理解能力有限，對一體化的實行還存在一定問題。
七、來年的工作計劃。
1、加強試驗儀器維修和保養(yǎng)，以保證試驗儀器的正常工作。
2、及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
3、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。
4、對于新材料和新工藝應(yīng)及時推廣和應(yīng)用。
5、不斷優(yōu)化砼配合比設(shè)計，在保證砼工作性、耐久性的基礎(chǔ)上，成本最省。
6、發(fā)揮試驗檢測工作的監(jiān)督作用，加強施工過程控制。
7、調(diào)動試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作。
8、加強新驗標(biāo)的學(xué)習(xí)，提高試驗檢測人員的素質(zhì)，讓試驗工作再上新臺階。
9、繼續(xù)學(xué)習(xí)并貫徹“一體化”方針。
汽車檢測工作總結(jié)篇十四
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《汽車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下：
20xx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復(fù)檢合格xxxx臺次，合格率xx%。
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，20xx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)x批x人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有x次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對汽車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在20xx年度汽車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在20xx年x月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在20xx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條x噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和汽車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
我們于20xx年x月x日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護，于x月x日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：xx公司專家對維護后設(shè)備進(jìn)行了二次維護。在人事管理方面，于x月底免去了xx同志綜合部主任職務(wù)，免去了xx同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員xx同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人xx同志為站長。
20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積x平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓x套，使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團結(jié)一致、努力拼搏，在汽車檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在20xx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
1.加強行業(yè)溝通。
作為社會的一項服務(wù)行業(yè)，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，加強行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。
2.服務(wù)為先，利益為本。
汽車檢測工作總結(jié)篇十五
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進(jìn)一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細(xì)化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。七、人員管理及能力提升情況。
認(rèn)真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責(zé)要求，逐個進(jìn)行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長，進(jìn)行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進(jìn)行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達(dá)不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。八、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長效機制建立等整頓活動相關(guān)工作開展情況。加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制，對違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1、每年對質(zhì)量管理體系進(jìn)行兩次內(nèi)部審核，確保質(zhì)量管理體系的符合性和有效性，針對不合格項，采取有效的糾正措施。
設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識、系列號或其它唯一性標(biāo)識；購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書（接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2、對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
3、操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，并確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。4、在檢測/校準(zhǔn)過程中，如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當(dāng)?shù)儒e誤，或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度，立即停止使用該設(shè)備，并加貼停用標(biāo)識，避免誤用。75、按計量器具檢定周期及時進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定，并做好了相關(guān)記錄。十、2014年的工作安排在新的一年里，公司全體員工在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，要遵紀(jì)守法、忠于職守、愛崗敬業(yè)，努力學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和行政規(guī)章，著眼于汽車檢測未來的需求，以高素質(zhì)人才隊伍為依托，本著“設(shè)備一流、技術(shù)一流、環(huán)境一流、服務(wù)一流”的企業(yè)精神，以技術(shù)為后盾、以服務(wù)求發(fā)展的原則為廣大車主熱情服務(wù)，讓車主高興而來，滿意而去。為社會提供優(yōu)質(zhì)的汽車檢測服務(wù)，為地方經(jīng)濟社會和諧健康發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。
汽車檢測工作總結(jié)篇十六
xxx測有限公司成立于20xx年6月，屬于民營企業(yè)。20xx年6月在各級主管部門的關(guān)心和支持下，我公司的機動車安全技術(shù)檢測線正式對外開放營業(yè)，是xx市第一家旗縣級的機動車安全技術(shù)檢測線。公司的主要業(yè)務(wù)是機動車安全技術(shù)檢驗、機動車尾氣檢驗。
地址位于xx市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟林場s205線東側(cè)，占地面積30余畝，檢測面積900平方米，總投資500萬元，各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺（套），均為目前國內(nèi)最先進(jìn)的檢測設(shè)備，能檢測各種機動車輛。20xx年1月根據(jù)我公司的申請，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認(rèn)定評審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)評處的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函[20xx]006號《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于20xx年1月16日至20xx年1月17日對我單位進(jìn)行了計量認(rèn)定評審。
評審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的條款，符合認(rèn)證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，再次成功取得了計量認(rèn)證證書（證書編號20xx50745z）和檢驗資格許可證書（證書編號：xk(蒙)20xxx）。
本公司現(xiàn)有從事檢測工作的員工13人，高工1名，占7.7%；中級專業(yè)技術(shù)職稱1名，初級專業(yè)技術(shù)職稱10名，占76.9%；其他人員1名，占7.7%。人員均為高中以上學(xué)歷，從事機動車安全技術(shù)檢測工作均為二年以上，整體技術(shù)素質(zhì)較高。20xx年開展工作以來，在上級主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們始2終圍繞著質(zhì)量方針和目標(biāo)，不斷追求創(chuàng)新，使公司的各項管理向著科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的方向發(fā)展，在良好的氛圍和環(huán)境下，我們的機動車檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作也取得了一定的成績，但也有部份不足之處?，F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下：
一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。
對破損的水泥地面重新進(jìn)行了修補，現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
按照管理評審程序的要求，本公司于20xx年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進(jìn)行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進(jìn)。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。
加強檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、gb7258-20xx、gb21861-20xx《機動車運行安全技術(shù)條件》和ga468-20xx《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。
加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn)識；分析在檢測工作管理上思想認(rèn)識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進(jìn)一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
1.在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識，不超項檢驗、超期檢驗。
2.所有的`檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3.對所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。
有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4.不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5.不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
7.不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進(jìn)一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細(xì)化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
認(rèn)真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責(zé)要求，逐個進(jìn)行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長，進(jìn)行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進(jìn)行全面考核，做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達(dá)不到崗位要求的員工，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應(yīng)暫停其工作，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
八、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長效機制建立等整頓活動相關(guān)工作開展情況。
加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制，對違規(guī)違紀(jì)人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。
1.設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技術(shù)檔案，并由檢測車間負(fù)責(zé)人編寫設(shè)備操作規(guī)程和運行文件。
設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識、系列號或其它唯一性標(biāo)識；購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書（接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載），儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2.對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識，分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示，狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
3.操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，并確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。
4.在檢測/校準(zhǔn)過程中，如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當(dāng)?shù)儒e誤，或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度，立即停止使用該設(shè)備，并加貼停用標(biāo)識，避免誤用。
5.按計量器具檢定周期及時進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定，并做好了相關(guān)記錄。
在新的一年里，公司全體員工在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，要遵紀(jì)守法、忠于職守、愛崗敬業(yè)，努力學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和行政規(guī)章，著眼于汽車檢測未來的需求，以高素質(zhì)人才隊伍為依托，本著“設(shè)備一流、技術(shù)一流、環(huán)境一流、服務(wù)一流”的企業(yè)精神，以技術(shù)為后盾、以服務(wù)求發(fā)展的原則為廣大車主熱情服務(wù)，讓車主高興而來，滿意而去。為社會提供優(yōu)質(zhì)的汽車檢測服務(wù)，為地方經(jīng)濟社會和諧健康發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。
汽車檢測工作總結(jié)篇十七
實習(xí)目的：
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)內(nèi)容：
店總體認(rèn)識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習(xí)報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習(xí)，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)。豐田在運動20年左右進(jìn)入民營500強的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識。為此，總結(jié)自己在實習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
汽車檢測工作總結(jié)篇十八
20xx年以來，xx檢測站在交通局黨委、行政正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟單位的關(guān)心與大力支持下，以及上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初的任務(wù)和目標(biāo)，充分結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動，認(rèn)真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動，以“強化車輛檢測，服務(wù)經(jīng)濟社會”為己任，不斷創(chuàng)新工作思路，使我站各項工作穩(wěn)步向前推進(jìn)，取得較好的社會效益和經(jīng)濟效益。
截至到x月底為止，共檢測x輛次，不含復(fù)檢臺次。其中等級評定檢測x輛，貨運車輛x輛，多軸車x輛。客運車輛和汽運集團xx分公司車輛x輛、xx公司x輛，出租車x輛，教練車x輛，危險品運輸車x輛，低速運輸車x輛；二級維護檢測x輛，其中貨運車輛x輛，多軸車x輛，汽運集團xx分公司x輛，xx公司x輛，危險品車x輛；政府招投標(biāo)維修保養(yǎng)監(jiān)督檢測x輛，危險品車監(jiān)督檢測x輛；新增入戶車輛x輛，其中新車入戶x輛，轉(zhuǎn)入戶車輛x輛。從檢測率來看，客運、危險品運輸車、出租車達(dá)100%，其他車輛等評x%，二維x%；檢測收入x萬元，比去年同期上升了x%。根據(jù)上年度后二個月的情況，預(yù)計檢測車輛還將完成x輛，檢測收入在x萬左右。全年各類汽車檢測在x輛以上，檢測收入達(dá)x萬，為歷史紀(jì)錄。由于今年初我縣客運市場調(diào)整合并，影響我們檢測收入x萬元。
分析檢測收入上升的因素主要有以下幾點：
1.新增車與外轉(zhuǎn)車增加；
2.新增低速貨車的檢測；
3.行業(yè)管理部門加大源頭管理力度，利用計算機對超周期的檢測車輛備案進(jìn)行管理，大大減少超周期的現(xiàn)象。
今年來，我站以學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”等專題教育活動為抓手，結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動，認(rèn)真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動，不斷加強對職工的思想教育，引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀和世界觀。
汽車檢測站是交通行業(yè)一個對外的窗口，它和人民群眾零距離接觸，在展示交通形象，讓廣大人民群眾感受交通部門熱情、專業(yè)、便捷的服務(wù)起著重要的作用。在全黨上下深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學(xué)發(fā)展的要求，推動檢測工作又好又快地發(fā)展。
為加強學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”主題活動，我們參加了交通局召開的“科學(xué)發(fā)展觀”活動動員會議，要求全站同志統(tǒng)一思想，立即行動起來，全身心地投入到“科學(xué)發(fā)展觀”活動中去。我們組織全體人員參加運管支部的每一次集中學(xué)習(xí)，并根據(jù)支部學(xué)習(xí)要求，每人都認(rèn)真做好記錄，撰寫心得體會、小結(jié)和“獻(xiàn)一計”等活動。
我們知道，科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，具體到汽車檢測工作，就是要以用戶為本，我們積極查找工作中的不足，想方設(shè)法提高用戶的滿意度。我們針對站實際情況，采取了一系列舉措，全站同志的服務(wù)態(tài)度更加熱情，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
質(zhì)量是我們檢測工作的“生命線”，我們注重從嚴(yán)要求，堅持公平、公開、公正的原則，如實向社會提供檢測數(shù)據(jù)，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象的發(fā)生，加強對汽車安全部件的檢查，消除車輛運行中的一切不安全因素，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時督促進(jìn)行排除。建站以來，從未發(fā)生過行政責(zé)任事故以及質(zhì)量糾紛和投訴事件。
1.加強職工的培訓(xùn)教育，為提供良好服務(wù)奠定基礎(chǔ)。
我站非常重視人員的培訓(xùn)，建站初期，人員來自其他非本行業(yè)單位，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，因此加強員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育顯得尤為重要，我們積極選派人員參加各種培訓(xùn)，利用雨天、停電或工余時間，組織全站人員學(xué)習(xí)《質(zhì)量管理手冊》、行業(yè)法規(guī)以及相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，選送多名同志外出學(xué)習(xí)。同時鼓勵職工利用業(yè)余時間自學(xué)成才，極大地提升了全站職工的業(yè)務(wù)水平，為檢測診斷服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
市運管處年初決定，今年在全市召開檢測人員外觀檢測的競賽活動，對如何開展此處活動，市運管處在站長例會上組織多次研討。我站根據(jù)市處要求，一是全面動員，要求人人參與；二是精心組織、周密計劃，在不影響正常工作的同時，實施崗位練兵；三是想方設(shè)法、多動腦筋，怎樣在外檢上下功夫，特別是在測量上盡量減少人為誤差，通過種種措施不斷加強外檢人員檢測水平。
由于有了充分的準(zhǔn)備，我站在市外觀檢測的競賽活動中取得了優(yōu)異的成績。而且，我們從活動準(zhǔn)備時起，就嚴(yán)格按照比賽要求進(jìn)行檢測，使外檢工作不斷規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，為車輛安全行駛排除了許多隱患。
2.落實崗位責(zé)任，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。
從建站初，我們就實行崗位責(zé)任制，制定日常管理的各項制度，與個人簽定目標(biāo)考核責(zé)任書，采用目標(biāo)責(zé)任與經(jīng)濟考核相結(jié)合的方法，強化了職工的服務(wù)意識，充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動性。
在檢測中我們對于每輛車輛既熱情服務(wù)又不降低標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷，真正做到檢測結(jié)果公平、公開、公正。對不合格的車輛堅決不予放行，杜絕“人情車”現(xiàn)象。做好車輛檢測咨詢工作及收費標(biāo)準(zhǔn)、收費項目和相關(guān)規(guī)定的宣傳解釋工作，堅持按標(biāo)準(zhǔn)收費，不多收和亂收。
經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，今年我們首次對新入戶低速運輸車進(jìn)行檢測，為了做好這項工作，我們在去年底就去相關(guān)單位搜集整理檢測所需數(shù)據(jù)及資料，調(diào)試好檢測設(shè)備，做好檢測的準(zhǔn)備工作。同時，針對低速貨車檢測推出三條措施：
1、檢測費用優(yōu)惠為每車x元；
2、復(fù)檢免收費用；
3、全程專人陪同檢測并對不合格項指導(dǎo)調(diào)試。通過這些措施，所有用戶都非常滿意和感動，沒發(fā)生任何投訴和不滿。
3.加強設(shè)備的管理，確保服務(wù)能力化。
再好的設(shè)備，如不加強管理，就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢。我們對設(shè)備的管理主要做到了以下幾個方面：
(三)按期檢定。對于儀器檢定，我們比較重視，年初制訂檢定計劃，按期邀請相關(guān)有權(quán)單位對我們的儀器設(shè)備進(jìn)行檢定，需要送出去檢定的檢測器具按期送檢。
4.安全綜治常抓不懈，確保檢測工作順利開展。
安全生產(chǎn)是一個單位工作的生命線，努力做好安全工作是一個單位正常運行的保證。一是注重平時臺帳的整理、收集；二是切實做好每次安全檢查，對查出的隱患按“三不放過”原則進(jìn)行整改；三是精心組織各類安全活動，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展高度出發(fā)，使得人員時刻警惕，樹立自危意識，通過安全活動促進(jìn)全站安全生產(chǎn)工作，多年來我站未發(fā)生大小責(zé)任事故。今年在轄區(qū)派出所的指導(dǎo)之下，我站根據(jù)綜合治理要求扎實開展各項工作，在上半年驗收中取得x的'高分。
1.我們堅持集體主義原則、平等友愛、相互合作、共同發(fā)展，正確處理國家、集體、個人三者之間的關(guān)系，努力營造和諧的氛圍，樹立識大體，顧大局意識。在全站工作中從未出現(xiàn)拖拉、推諉現(xiàn)象。同時，在各種社會義務(wù)面前，我們?nèi)w同志以社會發(fā)展為已任，多次積極捐款捐物。
2.開展服務(wù)品牌建設(shè)，進(jìn)行換位思考，更新觀念，我們深知在行業(yè)競爭不斷激烈的今天，服務(wù)即效益的道理。針對出租車及客運車輛的營運特點，我們采取了幾條措施：堅持按時上班，彈性下班，當(dāng)日車輛不檢測完畢不下班；變被動服務(wù)為主動服務(wù)，對專業(yè)運輸單位主動上門聯(lián)系檢測時間，實行“預(yù)約檢測”服務(wù)；適時加班加點，不斷延長服務(wù)時間，延伸服務(wù)內(nèi)容，極大限度地方便了用戶。
對于新入戶和轉(zhuǎn)入戶車輛推行親情服務(wù)，由于這些用戶對于檢測和辦理道路運輸證的流程不怎么熟悉，我們打印了告新用戶書，詳細(xì)地介紹了從檢測、拍照、辦理道路運輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶只要按圖索驥就會一清二楚，不再走冤枉路，這一舉措得到了用戶的好評。
3.認(rèn)真執(zhí)行局各項禁令，全體人員中開展“自尊、自重、自省”教育活動，勤政廉潔、不謀私利、一心為公；做到儀容端正、衣著整潔，注重個人形象建設(shè)；不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請，不吃、拿、卡、要，不參與賭博不進(jìn)入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂場所。多年以來，我站一直未有任何違法違紀(jì)事件和用戶投訴。
4.開門納諫，聆聽用戶需求，在對各駐鎮(zhèn)汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎(chǔ)上，我們召開了本站行風(fēng)監(jiān)督員會議，邀請了x名行風(fēng)監(jiān)督員和局紀(jì)委、監(jiān)察科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，請他們?yōu)槲艺拘酗L(fēng)建設(shè)工作獻(xiàn)計獻(xiàn)策，提出批評意見，并認(rèn)真對待他們反映出的問題，對于能解決的問題，承諾在今后的工作中予以解決，對一時不能解決的問題，耐心地給予解釋，請他們諒解。通過這次會議進(jìn)一步拉近了與用戶的距離，真正地了解了用戶的心聲，為今后做好工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
四、以把握持續(xù)發(fā)展為方向，努力做好明年工作安排今年的工作即將全部完成，在剩下的二個月中，我們將繼續(xù)做好汽車檢測工作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)格要求。一如既往地抓好安全綜治工作，保持全年無責(zé)任事故記錄。同時做好迎接計量認(rèn)證復(fù)審的準(zhǔn)備工作，確保一次通過。
根據(jù)交通局黨委、局行政要求，結(jié)合本站實際情況，經(jīng)過認(rèn)真討論、充分醞釀、集思廣益，制訂了本站20xx年工作目標(biāo)：
1.強化思想政治工作，全面貫徹政治理論精神。
我站一直重視思想政治工作，進(jìn)一步加強職工世界觀、人生觀、價值觀的教育，使大家增強理想信念，正確處理責(zé)任、權(quán)利、利益三者之間的關(guān)系，多講奉獻(xiàn)，少講索?。徽J(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)典型事跡，用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關(guān)心職工的思想動態(tài)，通過組織集體學(xué)習(xí)與個別談心、互相溝通的方式，做好每個職工的思想工作，把全站的思想統(tǒng)一到縣局的工作任務(wù)及目標(biāo)上來，同時我們將組織職工積極參加局組織的各項政治活動和政治學(xué)習(xí)。
2.提高車輛檢測質(zhì)量，不斷拓寬檢測車源。
汽車檢測站作為一個對社會出具檢測數(shù)據(jù)的社會公益型單位，其檢測報告必須具備“公正、公平、公開”的要求。因此，質(zhì)量對于我站來講是重中之重。
同時，將積極爭取相關(guān)部門支持配合，進(jìn)一步拓寬檢測車源，20xx年已談妥對政府招投標(biāo)的x多輛機關(guān)事業(yè)單位車輛的檢測業(yè)務(wù)，按現(xiàn)行檢測收費的x%收取檢測費用，復(fù)檢費用由承修單位負(fù)責(zé)按實繳納。20xx年將不斷溝通、加強合作，進(jìn)一步擴大這一部分車輛的檢測工作。
3.著力維護一方平安，做好綜治安全工作。
綜治工作事關(guān)社會的穩(wěn)定，是一項全社會齊抓共管的工作，在當(dāng)前構(gòu)建和諧社會的今天，做好綜合治理工作，穩(wěn)定一方有著很重要的意義。20xx年，我站將進(jìn)一步加強職工法制教育，進(jìn)一步做好普法工作，使職工做到“學(xué)法、知法、守法、用法”，自覺接受交通局與轄區(qū)公安機關(guān)的指導(dǎo)，認(rèn)真做好治安、信訪、民調(diào)等工作。
檢測站與汽車打交道，消防工作壓力不可謂不大，責(zé)任不可謂不重。因此要強化安全、消防工作，進(jìn)一步完善消防、安全管理機制。發(fā)動全站職工參加各種消防、安全活動。對消防、安全中查出的隱患，嚴(yán)格按“三不放過”原則，認(rèn)真總結(jié)制訂整改方案，力爭全年不發(fā)生消防、安全責(zé)任事故。
今年來，我們的工作雖然取得了一些成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比，仍有不小差距。今后，我們將認(rèn)真檢視以往工作的不足，不斷提高汽車檢測質(zhì)量，充分拓展用戶訴求渠道，努力打造便民服務(wù)平臺，以更熱情的服務(wù)、更精確的技術(shù)、更準(zhǔn)確的判斷為全縣車輛進(jìn)行檢測，為構(gòu)建和諧交通作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車檢測工作總結(jié)篇十九
根據(jù)我公司的申請，評審組受國家認(rèn)可監(jiān)督委員會的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函和《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于20xx年2月12日至20xx年2月13日對我公司進(jìn)行了實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審。評審組依據(jù)《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》對我公司實驗室環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場查看，對檢測人員進(jìn)行提問、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進(jìn)行了考核，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運行情況進(jìn)行了全面檢查。對照《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》的要求，評審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實驗室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運行，符合認(rèn)證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，對照“評審準(zhǔn)則”評審組認(rèn)為我公司還存在不足的有16項。
（一）問題表述。
1、檢測機構(gòu)實體是非獨立法人機構(gòu)（評審表2、組織機構(gòu)圖不明晰（評審表。
3、未制定核查人員、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責(zé)。（評審表。
4、質(zhì)量方針未釋義。（觀察項）（評審表4.2）；
5、質(zhì)量手冊中（第4.1章第2頁）使用的文件“保證公正性和保護機密及所有權(quán)的程序”編號與對應(yīng)程序的文件控制編號不一致。（評審表4.3）。
6、實驗室未能提供供方評價記錄。（評審表4.5）。
7、糾正、糾正措施概念不清。（評審表4.8）。
8、體系文件中未對改進(jìn)要素作出規(guī)定。（評審表4.8）。
9、實驗室多份原始記錄涂改。（評審表4.9）。
10、管理評審輸入信息不全。（評審表4.11）。
11、外檢員、底盤檢驗員檢驗漏項；引車員不清楚檢驗要求。（評審表。
12、檢驗人員對操作程序不熟悉。（觀察項）（評審表13、底盤檢驗地溝有煙頭、紙屑等垃圾。（觀察項）（評審表14、檢測線出口處無禁行標(biāo)志、入口處無道路分隔措施。
15、實驗室未制定設(shè)備檢定計劃。
16、實驗室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計劃。
針對評審組在本次評審中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司從領(lǐng)導(dǎo)到檢測人員都非常重視，針對問題的整改召開了專題會議，由問題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我公司召開會議討論同意，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)整改措施的實施，具體整改措施如下：
1、針對此項問題，我公司在站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織整個質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋，在實際檢測中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄。3、完善檢測場地的標(biāo)識。4、完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定。
（三）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進(jìn)行整改，站長負(fù)責(zé)監(jiān)督驗證，并經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。按照評審組的要求，對評審中發(fā)現(xiàn)的5個基本符合項，在規(guī)定的時間內(nèi)完成了整改，整改結(jié)果已滿足“評審準(zhǔn)則”的有關(guān)規(guī)定，并報評審組長認(rèn)可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，并在以后的工作中貫徹實施。
2、已完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄，見附錄材料。3、已完善檢測場地標(biāo)識的粘貼。
4、已完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄，見附錄材料。
汽車檢測工作總結(jié)篇二十
20xx年即將過去，感謝公司提供給我們一個成長的*臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助，才能令我在公司的發(fā)展更上一個臺階。
在過去的一年中，我的主要工作是負(fù)責(zé)對所有的來料進(jìn)行環(huán)保測試，其次是協(xié)助進(jìn)料檢的檢驗員進(jìn)行物料檢驗。在工作上，緊緊圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在作風(fēng)上能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項工作。在進(jìn)行來料rohs測試和協(xié)助進(jìn)料檢驗員工作中工作認(rèn)真，態(tài)度積極，雷厲風(fēng)行，勇挑重?fù)?dān)，敢于負(fù)責(zé)，不計較個人得失，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的完成每一項工作。在協(xié)助進(jìn)料工作的同時，自己堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，也從中學(xué)到了不少的知識，讓自身的綜合素質(zhì)水*不斷的提高。始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務(wù)的宗旨。在自己*凡而普通的工作崗位上，努力做好自己本職工作和領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作任務(wù)。
從總體來說，一年中，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為一名rohs測試員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé)，同時也較好地完成了全年的工作任務(wù)。
隨著公司各項制度的實行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長充分發(fā)揮他們的主觀性及工作積極性，提高自己的整體素質(zhì)，讓自己的工作能力更強更完善。我充分認(rèn)識到自己既是一個rohs測試員，更是一個rohs指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中我會為了自己制定的新目標(biāo)而努力，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。對此我為改善今后工作做如下幾點計劃：
一、在自己的本職工作崗位上更好的履行測試員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé)，讓全體員工了解我們公司為什么要執(zhí)行rohs指令，執(zhí)行rohs指令對我們有什么好處。
二、認(rèn)真收集各項信息數(shù)據(jù)，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出快速的、正確的決策。
三、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
四、要認(rèn)真學(xué)習(xí)本職工作相關(guān)的專業(yè)知識及相關(guān)理論知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點中找重點，并結(jié)合自己在實際工作中處理的各種異常，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公能力。
五、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作任務(wù)，要分清輕重緩急，合理安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成好每一項工作任務(wù)。
六、嚴(yán)格要求自己在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事。
在明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里也在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實的干好工作，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同事學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步，征取在明年取得更好的工作成績。