總結是對復雜問題進行簡化和概括的一種思維方式。在總結中，重點突出自己的成就和進步，同時要客觀地分析存在的不足。如果你對總結寫作感到困惑，可以參考下面這些精選的總結樣本，或許會有所啟發(fā)。
安全事故案例培訓心得篇一
培訓事故是指在實施培訓過程中發(fā)生的人員傷亡、經(jīng)濟損失或財產(chǎn)損失的意外事件。培訓事故的發(fā)生對人們生命財產(chǎn)安全造成了巨大威脅，因此對于培訓事故的定性、定責以及事故防范和處置工作具有重要意義。本文通過一個具體案例，總結了心得體會，并提出了預防培訓事故的建議。
第二段：詳述事故案例的經(jīng)過和原因分析（300字）。
我們的體驗培訓是一個團隊拓展訓練，旨在提高團隊合作和溝通能力。然而，在一次攀巖項目中，一名學員不慎失足，導致嚴重摔傷。經(jīng)過調(diào)查分析，我們發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生的原因主要有兩個方面。首先，培訓機構對參訓學員的身體條件和能力沒有足夠了解，未對學員進行全面的身體檢查和能力評估。其次，培訓過程中的安全保障措施不到位，沒有提供足夠的安全設備和培訓指導，導致學員失足。
第三段：總結事故教訓和啟示（300字）。
這次事故給我們敲響了警鐘。首先，培訓機構應加強學員的身體檢查和能力評估，確保學員的身體條件適合參加相應的培訓，減少事故的風險。其次，培訓機構要加強對安全保障措施和教練員的管理，確保足夠的安全設備和培訓指導，為學員提供更安全的培訓環(huán)境。最后，學員也要增強自我保護意識，主動配合培訓機構的規(guī)定和指導，減少個人行為造成的事故風險。
第四段：探討培訓事故預防的對策和建議（300字）。
為了進一步預防培訓事故的發(fā)生，我們提出以下建議。首先，加強培訓機構的資質審核和監(jiān)管力度，對培訓機構的能力和設施進行全面評估，確保其具備開展相關培訓的資質和條件。其次，完善培訓事故的應急預案和處置措施，明確責任人和處置流程，提高事故應對能力。此外，加大事故警示和安全宣傳力度，增強學員的風險防范和自我保護意識。最后，加強培訓過程中的監(jiān)督和檢查，確保培訓課程的安全達標。
培訓事故是對培訓機構和學員安全意識的一次警醒。在實施培訓過程中，要堅持安全第一的原則，加強學員的身體檢查和能力評估，提供足夠的安全設備和培訓指導，并加強學員的風險防范意識，共同預防培訓事故的發(fā)生。同時，要加強培訓機構的監(jiān)管和事故應急處置能力，完善培訓事故的預防措施和處置流程。只有全方位、多角度地做好培訓事故的預防工作，才能讓培訓更加安全可靠，為學員提供更好的學習和成長環(huán)境。
安全事故案例培訓心得篇二
近年來，事故頻發(fā)，引起了人們對安全問題的高度關注。為了進一步提高全民安全意識，不斷強化安全管理，近期我參加了一次事故安全培訓，收獲頗豐。在這次培訓中，我深刻認識到安全意識的重要性，掌握了一些預防事故的知識和技巧。以下是我對這次培訓的心得體會。
首先，參加這次培訓讓我深刻認識到安全意識的重要性。事故發(fā)生往往是因為我們對安全的重視程度不夠，忽視了危險因素。在培訓中，我們被告知了一個事實：大部分事故都是因為人們的疏忽大意而引起的。這讓我深感自我保護的重要性。從今以后，我將時刻保持警惕，增強對于安全的關注，從一點一滴做起，為自己及他人的安全負責。
其次，通過這次培訓，我掌握了一些預防事故的知識和技巧。在培訓期間，我們學習了防火、防電、防毒、防觸電等多個方面的知識，了解了常見事故的原因以及避免事故的方法。我們還進行了模擬演練，讓我們親身體會到一些突發(fā)狀況下的處理方法。這些知識和技巧培訓不僅提高了我對危險因素的辨識能力，也增強了我處理突發(fā)情況的能力，讓我更有信心面對各種可能發(fā)生的危險。
第三，這次培訓也教會了我如何制定合理的安全措施和預防措施。通過培訓，我們了解到不同工作環(huán)境下的安全要求和措施，并學習了如何制定適合自己工作環(huán)境的安全規(guī)定。例如，在使用電器設備時，我們應按照相關規(guī)定同時使用電源開關和設備開關，防止電流沖擊。在進行高空作業(yè)時，我們應穿戴好安全帶進行固定，保證自身的安全。這些措施的制定和遵守能有效預防事故的發(fā)生，保障工作和生活的安全。
第四，這次培訓還教會了我正確處理事故的方法和原則。無論是在學校、家庭還是在工作場所，事故的發(fā)生總是不可避免的。而正確的處理方法和原則極大地影響著事故后的處理結果。在培訓中，我們了解到事故發(fā)生后首要的是保護自己和其他人的生命安全，然后立即報警并采取合適的救助措施。同時，我們還學習到了如何收集相關的證據(jù)和資料，以便事后的調(diào)查和處理工作。這些方法和原則的學習讓我對事故處置更加得心應手，提升了我在危急情況下的應變能力。
最后，我認為這次培訓給我提供了一個重新認識安全問題、提高自我保護能力的機會。通過學習，我不僅增加了對危險因素的認識，還學會了制定合理的安全措施和正確處理事故的方法。我相信，只有每個人都增強安全意識，掌握必要的安全知識和技能，我們才能在日常生活和工作中遠離危險，實現(xiàn)平安和諧的社會。
通過這次事故安全培訓，我對安全問題有了更深刻的認識，也掌握了一些預防事故的知識和技巧。在今后的生活和工作中，我一定會時刻保持警惕，樹立正確的安全意識，做到安全第一，為自己和他人的安全保駕護航。
安全事故案例培訓心得篇三
10月28日海南省機關幼兒園的和卓醫(yī)生給我們進行了《幼兒意外事故的預防與處理》的講座，通過這次講座，我感知頗深，使我對安全知識有了更深的了解。和卓醫(yī)生的講座主要分為兩大部分：
何醫(yī)生在講座中舉了很多實例，利用很多幼兒園內(nèi)發(fā)生過的一些安全事故，使我再一次深刻地認識到幼兒園安全工作的重要性和迫切性。尤其是其中一個案例讓我印象深刻：家長隱瞞病情，孩子在幼兒園瞬間發(fā)病，老師手足無措，差點錯過治療的最佳時間。這個案例使我深受震撼。何醫(yī)生的這個案例給我們敲了一個警鐘，在以后的工作中我們除了要加強晨午檢工作外，還要與家長做好溝通，讓家長明白隱瞞病情的危害，這樣能幫助老師了解每位幼兒的身體狀況，減少安全事故的發(fā)生。
作為一個幼兒園教師，首先要有愛，因為愛能產(chǎn)生責任感，有了責任感才能小心謹慎地注意和關心任何與孩子安全相關的事物，細心周到地處理孩子的問題。我個人的感受就是，從教時間越長，就越小心翼翼。這應該不是壞事，它促使我時刻對于可能發(fā)生的危險狀況有所警惕并預先加以防范，提醒我始終把幼兒安全放在首位。其次，作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發(fā)生的要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師，應該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲和學習空間，而不是以安全為借口而限制孩子。最后，事故發(fā)生了要有處理對策，要主動聯(lián)系家長，一起去醫(yī)院，做好家長安撫工作。
在以后的工作中我們要正確認識和對待幼兒園安全問題，用專業(yè)的關愛和不懈的安全教育，來最大限度地保護孩子稚嫩的身體不受傷害。
安全事故案例培訓心得篇四
最近一段時間，我對警示教育活動的有關材料進行了認真的學習，觀看了任_先進事跡和王懷忠走向腐敗道路的記錄片，從正反兩方面受到了深刻教育，感到一批黨的領導干部放松了對自己的要求，喪失了政治信仰，把黨和人民賦予的權利當作自己謀取私利的工具，給經(jīng)濟和社會的發(fā)展、人民群眾的利益、加強黨的自身建設、鞏固黨的執(zhí)政能力，造成了十分嚴重的影響。在這個時期開展警示教育活動，的確是十分必要的，符合人民群眾的醫(yī)院和要求。見賢思齊，見不賢而深自醒，我對自身在思想和工作上存在的不足，進行了認真的查擺，并針對存在的不足，明確了自己今后努力的方向。不足主要有：
一、在思想作風上。
1、理論學習不夠深入。對理論武裝頭腦的緊迫性認識不足，理論學習不夠重視，學習自覺性、積極性和主動性不足，沒有實現(xiàn)理論學習的廣泛深入開展。對理論的鉆研不深入。缺乏“擠”勁和“鉆”勁，對理論學習淺嘗輒止，不求甚解。理論聯(lián)系實際不夠，學用脫節(jié)，運用理論指導實踐的意識不強，沒有充分把理論和實踐緊密地聯(lián)系起來，運用馬克思主義的立場、觀點、方法來分析和解決問題、指導工作、提高工作水平。
2、理想信念有所淡化。對實現(xiàn)共產(chǎn)主義遠大理想的長期性、復雜性、艱巨性認識不足，理想信念相對淡化。政治敏銳性和政治鑒別力不強，用辯證的觀點分析問題的能力有待提高。對社會上存在的“共產(chǎn)主義渺茫論”和拜金主義、享樂主義、個人主義以及資產(chǎn)階段腐朽思想批判不夠，抵制不力。
二、在工作作風上。
1、業(yè)務知識不足。這幾年，雖然完成了業(yè)務知識的學習，并利用業(yè)余時間學習一些相關知識，但所掌握的理論知識和具備的業(yè)務水平，還未達到實際工作的要求。
2、對工作有畏難情緒。面對工作壓力，自己有時還感到信心不足，找不出解決問題和困難的突破口，出現(xiàn)了畏難情緒。
3、工作方法跟不上時代要求。一是組織能力和管理能力還有待進一步提高，組織開展各項活動時缺乏與人溝通。二是工作協(xié)調(diào)能力有待改善，對一些牽涉到其他部門的工作未能主動協(xié)調(diào)辦理。三是工作的藝術性不夠，做思想工作時的切入點有時把握不準，有時批評人時的方法過于簡單，效果不明顯，有時處理事情不夠冷靜，顯得不夠成熟。
三、在紀律上。
1、對工作紀律抓落實不夠。執(zhí)行制度有時不夠嚴格，由于礙于情面，有時對工作中出現(xiàn)的問題沒有大膽地進行批評，對各種違規(guī)行為處罰不力。
2、在廉潔自律方面略有不足。防微杜漸意識不夠強，自我要求不高，對一些小問題上有所放松。有時因工作聯(lián)系，宴請或接受宴請，把同志關系庸俗化。
針對不足，我明確了以下努力方向：
一要勤學習?，F(xiàn)在機關學習機會一直很多，關鍵我們要在真學上下功夫。運用辯證的方法來認識、分析、解決問題;勤學政治理論知識，加強黨性修養(yǎng)和世界觀的改造，把黨性修養(yǎng)與完美人格培養(yǎng)結合起來;勤學經(jīng)濟、科技、法律、文化等方面的新知識，做到與時俱進，適應發(fā)展迅速、競爭激烈、日新月異新形勢的要求。
二要真抓實干。要腳踏實地，埋頭苦干，不斷拓展工作領域，豐富工作內(nèi)容，改進工作方式，健全工作機制，不斷研究探索本職工作的新途徑、新方法，積極針對實際困難出主意，圍繞干部群眾需求想辦法，按照工作要求想點子，努力提高工作針對性。
三要嚴格遵守財經(jīng)工作紀律。公道辦事，照章行事，不搞變通，不走形式，敢于堅持真理，堅決同各種歪風邪氣作斗爭。
安全事故案例培訓心得篇五
答案，其實每個人心中都明白。正如溫_總理以前說過的那樣：“抓好安全生產(chǎn)最重要的是落實安全職責制，加強安全管理?；剡^頭看看發(fā)生的事故，如果多一分職責心，不是完全不能避免。務必在每一名干部職工中樹立安全第一的思想，而且有過硬的措施加以落實，以減少和避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?！?BR> 總理的話道出了安全關鍵之所在。要加強安全生產(chǎn)，就務必在“預防”上下大功夫――“亡羊”之時的“補牢”，常常都已為時晚矣!具體而言，就是要求我們務必做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴密有效、監(jiān)督上嚴格細致，如此，才能真正落實好“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，才能有效確?！傲氵`章”、“零事故”、“零死亡”等目標的實現(xiàn)。
在公路行業(yè)內(nèi)部，安全工作一向是車輛通行費征管各項工作得以順利開展的重要前提和堅強保障。作為其中的普通一員，我們就應樹立“安全第一，預防為主”的思想，并將之真正落實到實際工作中。而對于站安全工作領導小組而言，則亟須透過采取更為有力的措施，促使安全管理水平得到不斷提高。比如，要進一步加大力度，做好安全各項法律、法規(guī)的宣傳和普及等工作;要進一步落實管理職責，做好職工按章操作的教育、引導和督促等工作;要進一步加強制度建設，對各類安全制度中的不足之處進行及時的健全與完善，等等。
此外，由于每一名職工都是防范事故工作的最終端，因此，我們還務必將安全工作的重點和落腳點放在班組的安全管理上。這就需要我們做好兩個方面的工作：其一，要幫忙每一名職工真正確立起安全第一的意識，自覺實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的根本性轉變;其二，要透過加強安全工作宣傳攻勢，進一步促進安全理念的深入人心和安全知識的廣為傳播。這兩項工作，其效果或許很難立竿見影，但只要我們常抓不懈、日積月累，勢必會在潛移默化中，進一步規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)，促進安全思想基礎的進一步夯實。
“莫道生產(chǎn)造千金，忽視安全等于零”。沒有安全，就沒有穩(wěn)定，更遑論發(fā)展。筆者以為，為了我們的健康，為了我們的家庭，也為了單位能持續(xù)、快速、科學、和諧地發(fā)展，我們當以此次警示教育片的觀看為契機，進一步提高安全科學管理水平、提高全員安全綜合素質，以此促成“安全與收費同行”目標的順利實現(xiàn)。
安全事故案例培訓心得篇六
近年來，各種事故頻頻發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重的威脅。為了提高員工的安全意識，我所在的公司組織了一次事故安全培訓。通過這次培訓，我不僅學到了很多有關安全的知識，還深刻領悟到了安全的重要性。
第二段：事故的危害。
在培訓中，我們了解到各類事故給企業(yè)和員工帶來的巨大損失。工廠事故會導致生產(chǎn)停滯，員工受傷甚至身體殘疾；交通事故會導致人員傷亡，車輛損壞；火災事故會導致財產(chǎn)損失、人員傷亡等。種種事例讓我深刻明白，事故不僅給個人和家庭帶來痛苦，也會讓整個社會付出慘重的代價。
第三段：安全知識學習。
在培訓中，我們系統(tǒng)學習了一系列的安全知識。我們了解到，事故的發(fā)生往往有其內(nèi)在的規(guī)律，只有清楚地掌握這些規(guī)律，才能有效地預防和避免事故的發(fā)生。我們學習了如何正確使用器材和設備，注意工作細節(jié)，預防一些常見的事故。我們還學習了如何正確處理緊急情況，如何正確進行消防逃生，如何提高自我保護能力。這些知識不僅讓我在工作中更加安全，也讓我在生活中更加懂得如何保護自己和他人。
第四段：安全意識提高。
通過事故安全培訓，我們深刻認識到安全的重要性。以前，在工作中和生活中，我總是很隨便，沒有嚴格遵守規(guī)章制度，沒有給自己設定好的生活和工作安全底線。但在培訓中，我們看到了那些因為疏忽大意而發(fā)生的事故，看到了那些因為違反安全規(guī)定而帶來的巨大損失，這讓我深感不安和擔憂。我意識到，只有時刻保持警惕，時刻牢記安全第一的原則，才能避免因為一時的疏忽而造成生命和財產(chǎn)的巨大損失。
第五段：行動計劃。
通過事故安全培訓，我制定了一個行動計劃，以提高自己的安全意識。首先，我會嚴格遵守公司和單位的安全規(guī)章制度，不擅自行動，不敢大意。其次，在生活中，我會將安全意識貫穿到每一個細節(jié)，如出行時注意交通規(guī)則，遵守消防安全，不從事危險運動等。最后，我會把學到的安全知識傳授給周圍的人，幫助他們提高安全意識，共同構建一個安全的生活和工作環(huán)境。
結尾：總結。
通過這次事故安全培訓，我受益匪淺。我深刻認識到了事故的危害以及安全的重要性，學習到了許多有關安全的知識，提高了自己的安全意識。我相信，只要每個人都能以更加負責的態(tài)度對待安全問題，時刻保持警惕，我們就一定能夠構建一個更加安全的生活和工作環(huán)境。
安全事故案例培訓心得篇七
x月x日在縣紀委組織下，我們赴愛國主義教育基地重溫了入黨誓詞、參觀了八路軍120師抗日誓師紀念地、實地參觀了_監(jiān)獄生產(chǎn)車間和食堂以及監(jiān)舍、在警示教育現(xiàn)場會上凝聽了兩名職務犯現(xiàn)身說法，讓我在心靈上進行了一場徹底的洗禮，思想上受到了極大的震撼，感悟到提高自身政治理論水平、精神境界和政治素質，是拒腐防變和廉潔自律的一個關鍵途徑。
在黨旗下重溫入黨誓詞，回憶起當年的決心和信念，便回頭看看自己入黨之后、入職之后走過的“路”，對比我今天的認識和行動，發(fā)現(xiàn)要想繼續(xù)拒腐防變和廉潔自律，就要始終堅持黨的宗旨，就要加強自我黨性修養(yǎng)，就要自覺把黨和人民的利益擺在第一位。常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，不斷錘煉自己的意志和作風，珍惜黨和人民賦予的權利，要活到老學到老，為黨的事業(yè)和人民群眾利益而用心工作。
“以史為鑒，可以知興衰;以人為鏡，可以知得失”。這次警示教育活動，讓我得到既沉重又非常深刻的啟示，從而提醒自己要從思想上、行動上嚴于律己，做遵紀守法的帶頭人。同時要把對黨內(nèi)監(jiān)督條例、紀律處分條例和這次警示教育學習活動同自己紀檢工作實際結合起來，進一步深化認識，理解加強思想政治建設的重要性和必要性。在工作中，提高自警自律能力，堅決抵制各種各樣的誘惑，過好權利關、人情關、金錢關，以案為鑒、以古為鏡，時刻為自己敲響警鐘，自覺提醒自己在權、錢、情等方面不伸手、不僥幸，時時把自己置身于監(jiān)督之中，始終保持清醒的頭腦，始終做到防微杜漸，“警鐘長鳴”，更好地為黨和人民掌好權、用好權。
時刻要求自己嚴格遵守黨紀國法，自覺抵制拜金主義、享樂主義和個人主義的腐蝕和影響，時刻牢記：修身立德、廉潔自律、自重、自省、自警、自勵，潔身自好，經(jīng)得住誘惑，耐得住清貧，永葆黨員干部清正廉潔的本色;時刻關注自己的政治品德、生活品德是否高尚，時時、事事、處處注意以自己高尚的道德品行和人格力量為身邊的同事做出榜樣。
在工作中，我更要以此次警示教育警示自己，防微杜漸，警鐘長鳴，牢牢樹立執(zhí)政為民的理念，做到常思貪欲之禍，常除非分之想，常修為官為德，常記公仆本色，真正做到上不負黨，下不負人民。
安全事故案例培訓心得篇八
5月9日上午，郴州區(qū)域公司組織了交通安全警示教育培訓會議，會議上介紹了華潤燃氣集團下發(fā)的交通安全教育ppt，之后用了近40分鐘時間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片，一起起的血淋淋的交通事故，震撼人心。
交通事故的發(fā)生，輕則車輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。
作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發(fā)生過重大的交通事故，但是每天參與在復雜的交通狀況當中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認為還是沒有那么困難的。
第一，要自覺遵守交通法規(guī)。大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是因為違反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī)，首先是要了解交通法規(guī)，每一名車輛駕駛人員都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領取駕照，但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠記得住的，需要定時的補充記憶。經(jīng)常聽到有違反交通法規(guī)的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了，這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎之上嚴格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開車使用手機……做到這些要求，就可以避免絕大多數(shù)交通事故。
第二，要學會保護自己，預防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī)，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開車時應該集中精力，了解自己車輛周邊的交通信息，包括路上的車輛、行人、交通信號指示等等。要時刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢，自己應該盡快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數(shù)都會造成行人受傷，造成不良后果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間，節(jié)省的可能是更多的時間。
第三，要學會減少傷害。在路上參與交通，有些事故無法避免，這種時候應該盡快做出判斷，減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經(jīng)?？吹接行┬熊囉涗泝x拍出來的事故視頻，車輛快要撞上了，駕駛人連剎車都不知道踩，還是猛踩油門往上撞，如果提前踩了剎車減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現(xiàn)人員傷亡了，事故的嚴重性就不一樣了。有人說“我買了保險”，不錯，保險是會賠付，但是出現(xiàn)傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補的。
前段時間有部電影多次提到了關于交通安全的幾句話“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”，簡簡單單幾句話，確實很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對不可忽視。
安全事故案例培訓心得篇九
人們常說，“失敗是成功之母”，而從事故中我們同樣能夠汲取經(jīng)驗教訓，培養(yǎng)自己的安全意識和責任感。參與培訓事故案例的學習是一種有效的途徑，既能夠深入了解事故的原因和后果，也能夠引發(fā)人們對安全和風險的思考。通過深入探討事故案例，我們不僅能夠從中學到寶貴的經(jīng)驗，還能夠增強自身的安全意識和風險管理能力。本文將通過分析一起培訓事故案例，總結感悟，探討培訓的重要性以及如何培養(yǎng)安全意識。
培訓事故案例錄像中的畫面深深震撼了我。在這段視頻中，一名實習生因為沒有得到適當?shù)呐嘤?，不懂操作?guī)程，而誤操作致使事故的發(fā)生。這起事故讓我深刻認識到培訓的重要性和安全意識的缺失。首先，培訓能夠讓我們了解操作原理和規(guī)程，從而減少事故的發(fā)生。其次，安全意識的培養(yǎng)可以提高我們目標的感知與預防，避免事故再次發(fā)生。因此，培訓是一項重要的任務，而我們也需要時刻保持警惕和責任感，從每次培訓都能夠學到東西，做到心中有數(shù)，對操作有所準備，絕不馬虎。
通過對培訓事故案例的仔細觀察和思考，我發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生往往是因為多種原因的綜合作用。首先，導致事故的原因之一是培訓不當。即使是最小的差錯也可能造成巨大的事故，這時候嚴謹?shù)呐嘤柧惋@得尤為重要。另外，個人因素也是引發(fā)事故的一個重要因素。對于那些工作時間繁忙、精神疲勞或不重視安全的人來說，犯錯的機會就更多。而不合理的工作環(huán)境也是導致事故發(fā)生的原因之一。缺乏必要的防護措施、設備老舊、操作不規(guī)范等都增加了事故發(fā)生的風險。這些原因共同導致了事故的發(fā)生，造成了人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，明確了事故的原因和后果對于我們培訓的更加注重和重視變得尤為重要。
雖然培訓事故案例中的教訓慘痛，但通過對其經(jīng)驗的總結，我們可以從中學到寶貴的教訓。首先，我們需要明確工作的風險和危險，并制定相應的防范措施。積極參與培訓，學習有效的操作技能和適當?shù)膽表憫桨福軌虼蟠鬁p少發(fā)生事故的概率。其次，在實施培訓時需要注重培訓方法的科學性和可行性。培訓應該緊貼實際，重點關注實操技能的傳授，同時加強培訓的監(jiān)督和評估，確保培訓目標的達成。此外，培養(yǎng)員工的安全意識和責任感也是非常重要的。通過參與練習和模擬，讓員工真正體會到風險的存在，從而提高其對安全問題的重視程度，培養(yǎng)出勇敢面對風險和爭取自救的能力。
第四段：討論培訓對提高工作安全意識的重要性。
從培訓事故案例中我們可以看到，只有做好培訓工作才能真正提高員工的安全意識。首先，培訓能夠增加員工對工作風險的認識和敏感度，從而使得員工更加警覺和細心。培訓還能夠使員工明確自己在工作中的責任和義務，進而減少馬虎和疏忽，從而增加工作安全。其次，培訓能夠使員工基本掌握正確的操作方法和技能，提高工作的準確性和效率，從而減少事故的發(fā)生。此外，培訓還能夠提高員工的應變和處理突發(fā)事件的能力，使他們能夠在危急關頭做出正確的決策。因此，培訓對于提高工作安全意識至關重要。
第五段：總結全文觀點。
通過對培訓事故案例的深入學習和思考，我們不僅能夠從中汲取經(jīng)驗教訓，增強自身的安全意識和風險管理能力，還能夠引發(fā)人們對安全和風險的思考。培訓是我們提高安全意識、預防事故發(fā)生的有力工具。我們應該時刻保持警惕和責任感，從每一次培訓中汲取經(jīng)驗，做到心中有數(shù)，對操作有所準備，絕不馬虎。只有通過這樣不斷地自我學習和提高，才能夠真正成為一個有安全意識和風險管理能力的人。
安全事故案例培訓心得篇十
近一個月來，我局開展了系列警示教育活動。在局四樓會議室收聽收看了省紀委副書記李潭生關于警示教育的報告和《凋謝的金華》電視片;組織局機關全體和局屬各單位中層以上干部到_一監(jiān)聽取了服刑犯人現(xiàn)身說法犯罪經(jīng)歷和懺悔。一幕幕、一出出，觸目驚心;一聲聲、一句句，發(fā)人深思。受益非淺，感慨良多。在社會主義經(jīng)濟快速發(fā)展時期，有些黨員干部在個人欲望和利益的的驅使下逐步淡漠了法制觀念，忘記了一個共產(chǎn)黨員的宗旨，在權力關、金錢關、美色關、子女關面前喪失原則，置黨多年的培養(yǎng)教育于不顧，利用職務之便做出有悖于共產(chǎn)黨員、人民公仆的原則的事情，邁出了罪惡的步子，把自己送入了地獄之門，最終身敗名裂，甚至是以生命為代價。通過觀看電教片和學習警示教育材料，我認為：教訓是深刻的、令人痛心的，前車之鑒，后車之師，我們一定要從這些案例中吸取教育，引以為戒。我認為：_問題的主要原因是其放松了對自己世界觀的改造，放松了對自身的要求，出現(xiàn)了“只講實惠，不講理想;只講索取，不講奉獻;只講錢財，不講原則”等現(xiàn)象。其次是法律制度的不健全和監(jiān)督機制的不完善給他們造成了可乘之機。他們原本也是貧民家的子女，在工作前期也曾為國家的建設做出過貢獻，隨著地位逐步的升遷，權利的逐步擴大，逐漸淡漠了自己是人民的兒子，忘記了自己手中的權利是人民賦予的，是在市場經(jīng)濟大潮中，在金錢、官位、名利的誘惑下，步入了罪惡的深淵，以致身陷囹圄，被人民所唾罵。因此，只有通過不斷學習才能自覺地進行世界觀、人生觀和價值觀的改造，堅定自己的信念，牢記為人民服務的宗旨，堅持立黨為公、執(zhí)政為民，提高自我約束能力，提高自我警省能力，堅決抵制市場經(jīng)濟條件下物欲橫流的誘惑，過好權利關、金錢關、人情關，才能經(jīng)受住各種考驗，抵御住各種誘惑，立于不敗之地。
過警示教育學習要做到以下幾個方面：
二是堅定信念始終保持廉潔自律的行為規(guī)范。始終堅定共產(chǎn)主義和有中國特色的社會主義的理想和信念，是共產(chǎn)黨員的立身之本。黨員領導干部喪失了理想信念，就會失去精神支柱，失去靈魂。兩袖清風，清正廉潔，這是每一名干部最基本的行為準繩。黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴格自律，經(jīng)常向大家敲警鐘。黨員干部不廉潔，不僅會使黨在群眾中的形象受到扭曲和破壞，而且會使黨、國家和人民的利益受到損害。有些黨員干部并非學識不高，能力不強，就是因為未能廉潔自律，最后走向犯罪。因此，我們一定要樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，自重、自律、自醒，排除非份之想，常懷律己之心，常修為官之德，始終保持共產(chǎn)黨人的浩然正氣。
三是要始終保持艱苦奮斗優(yōu)良傳統(tǒng)。近年來，有一部分黨員干部，淡忘了艱苦奮斗作風，貪圖享受，熱衷于追求個人和小家庭的安樂，拋棄黨紀法規(guī)，貪污腐化，走上犯罪的道路。我們一定要引以為戒，要繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的作風，恪守黨的宗旨，提倡勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費，始終不渝地保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)。
四是以案為鑒。在加強自身政治理論學習的同時，觀看了警示教育片在自己思想深處受到極大觸動。對他們犯罪道路的過程、原因及教訓作了反思：一些領導干部不注重世界觀、人生觀和價值觀的改造，私欲膨脹，背棄共產(chǎn)主義理想和黨的宗旨，人生觀、價值觀偏離了正確方向，道德觀念失衡，把國家和人民賦予的神圣權力，當成了謀取不義之財，謀取私利的工具，政治上喪失信念、經(jīng)濟上貪得無厭、生活上腐化墮落，踏上了不歸路?！耙允窞殓R，可以知興替;以人為鏡，可以知得失”。
安全事故案例培訓心得篇十一
在生活中，我們常常聽到事故的消息，其中很大一部分都是由于安全意識不強、忽視安全規(guī)定而導致的。對于一個企業(yè)或組織來說，事故的發(fā)生不僅損失巨大，還可能使其聲譽受損。為了提高員工的安全意識和防范能力，我所在的公司最近進行了一次事故安全培訓。通過這次培訓，我獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，事故安全培訓讓我認識到“安全第一”的重要性。在培訓中，我們的教練強調(diào)了安全的重要性和影響。他講解了一系列案例，這些案例中出現(xiàn)的事故實際上是可以避免的，只要我們提高警惕，嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，不會讓這些悲劇發(fā)生。通過這些案例的分析，我深刻意識到，無論是在工作還是生活中，安全永遠是第一位的，我們不能掉以輕心。
其次，事故安全培訓讓我明白了自己的責任和義務。作為一個員工，我有責任保護自己的安全，也有義務保護他人的安全。培訓過程中，我們學習了一些常見的事故預防措施，如正確使用防護設施、遵守安全操作規(guī)程等。這些措施不僅是為了我們自己的安全，也是為了保護他人的安全。我們要時刻謹記自己的責任和義務，不僅要照顧到自己，還要關注他人。
另外，事故安全培訓提醒了我要時刻保持警惕。無論是在工作還是生活中，事故往往是突發(fā)的，我們不能有絲毫大意。培訓中，我們學習了一些事故防范的技巧，如對可能存在的危險進行識別和評估、及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患等。通過這些技巧的學習，我明白了警惕性的重要性，保持警惕可以使我們更好地發(fā)現(xiàn)和解決安全問題，避免事故的發(fā)生。
此外，事故安全培訓教會了我合理利用安全裝備和技術手段?，F(xiàn)代科技的發(fā)展，為我們的安全提供了更多的保障。在培訓中，我們學習了一些安全裝備的使用方法，如滅火器的使用、急救技術等。我們也了解到了一些先進的安全技術，如監(jiān)控系統(tǒng)、安全標識等。通過學習和掌握這些裝備和技術，我們可以更好地預防事故的發(fā)生，提高事故應急處理的能力。
最后，事故安全培訓讓我認識到安全是需要持續(xù)關注和改進的。在培訓中，我們了解到一些企業(yè)對安全的管理和監(jiān)督制度，以及它們通過持續(xù)改進安全環(huán)境來防范事故的做法。這讓我意識到，安全工作不僅是一次性的培訓，還需要日常的監(jiān)督和改進。我們要認真遵守公司的安全規(guī)定，也要及時提出安全問題，為公司的安全工作出一份力。
總之，通過這次事故安全培訓，我深刻認識到了安全第一的重要性，明白了自己的責任和義務，增強了保持警惕的意識，學會了合理利用安全裝備和技術手段，也懂得了安全需要持續(xù)改進的道理。我相信，在今后的工作和生活中，我將能夠更加注重安全，時刻保持警惕，做到事事小心、事事謹慎，為自己和他人的安全保駕護航。
安全事故案例培訓心得篇十二
1、首先在發(fā)生交通事故時(注意一定要馬上停車，以免你的停車距離遠而交警判你車速快)。然后一定不要慌，先查看傷者的情況(判斷是否是“碰瓷者”)。然后報警和報告保險公司。如果此時對方要求你送傷者進醫(yī)院的話，那么你得看好情況而定，如果你自己的車上只有你一人。那么堅決不能送傷者進醫(yī)院，要么等救護車來要么等你的親朋趕到再做處理。
2、交警到了以后對事故現(xiàn)場拍照和處理，此時一定要看準交警如何判定責任，如果是判你全責你一定要據(jù)理力爭。不過交警經(jīng)常會問你：“你有保險就判你全責吧，到時候保險好賠?！庇涀×饲f不要聽信交警和保險公司的話，一定要堅持該怎么判就怎么判，不是自己的責任不要因為保險而自己全攬上。這點一定要注意，因為這涉及到后面雙方的很多問題。
3、拖車的問題。一般拖車都會到，那么你就要看情況而定了。不過只要給50元就可以不拖你的車，給拖了車很麻煩的，而且花費也大。
4、傷者如果需要住院觀察的話，一定要叮囑負責的醫(yī)生是交通事故，按照交通事故的情況辦;也就是按醫(yī)保的程序做，如果用了昂貴的自費藥我有權告你(現(xiàn)在醫(yī)生一般不敢，只是不斷建議你用自費藥)。這樣醫(yī)生一般就不敢用自費藥了。不過在傷者面前醫(yī)生如是說的話，你可以說交通事故是按《交通法》和《保險法》辦的，該用什么藥你傷者不用問我，你問醫(yī)生。醫(yī)生說能用就用不能用就不用。這樣就把決策權推給了醫(yī)生。但是你私底下已經(jīng)和醫(yī)生說過前面的一段話了，所以他也不敢怎么樣。
5、住院以及入院前的傷勢處理開藥什么的，當然道義上應該你先把錢墊付了，不過要有個度。比如先墊付____或更少一些。記得要裝窮。還有如果判定責任是各一半或你八他二的話，那就按責任判定來墊付錢。所以前面我說的一定要堅持責任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，因為你是有保險賠的，而他沒有。時間長了，費用越大他越虧。如果判了你全責那對方就占了主動，而你卻很被動。
6、在住院期間醫(yī)療費用的消耗是相當厲害的，你適當墊付到一定數(shù)額時就不要再墊付下去了，就說沒錢。讓對方墊付。反正到時候保險公司會把我所負責的部分賠的，到時候再給你就是。這樣可以杜絕對方繼續(xù)無休止的住院下去，我處理這件事的時候遇到醫(yī)院里有的傷者死賴著不出院的，到時候就很麻煩。
7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。寧愿花些錢私了了更好，但必須是要其出院后到交警大隊結案后才能把錢給他。
8、記得醫(yī)院的單據(jù)要拿在手上，如果對方不肯給，你可以在出院時到交費處再打一份詳細的清單，并且在出院時叮囑醫(yī)生出院通知單和傷勢證明必須給你，不能給傷者。因為這兩份東西是只有一份的。結案和到保險公司索賠需要這些單據(jù)。
9、交通事故處理雙方協(xié)議一般有三次機會談。如果三次都談不成，你可以拿著所有的單據(jù)到交警大隊處申請強制結案，那么你就可以拿到兩份證明，此時你也可以到保險公司索賠。
10、事故發(fā)生后，記得大家要以和為貴。好好談。
對方是傷者肯定在態(tài)度上比較蠻橫一些。你記住了只要對方一住院你就得忍。堅持好好談但不代表要讓步。只是口頭上好好說只要他出了院。呵呵那就好辦了。
11、關于保險公司的賠款項目：
1)修車的費用;。
2)傷者住院的費用和藥費;(其中有一定的自費部分是無法避免的，所以盡量能不住院就不要給他住，如果實在要住也要想辦法讓對方快點出院，這樣可以減少你自費的那一部分的損失)。
3)關于傷者賠償?shù)馁M用：
生活補貼：按地區(qū)的不同，交警部門有規(guī)定，保險公司也是按規(guī)定賠付。
交通補貼和營養(yǎng)費：這兩項要看各保險公司而定，一般營養(yǎng)費是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險公司都沒有這一條，不過如果對方和你協(xié)議不成功后上述到法院的話，法院是會判要賠營養(yǎng)費的)。
12、另外說說法院方面對于處理這些事故的判定原則，首先法院會根據(jù)事故情況考慮勸說雙方庭外和解，如果仍要上述的話，法院則根據(jù)事故性質判定雙方各負的責任和賠款。注意了雖然上述到法院營養(yǎng)費是有，但是也是要根據(jù)你的傷勢的。還有精神損失費一般是沒有，精神損失費的定義是要根據(jù)事故是否對對方造成心理損害而判定的，比如：對方死了兒子，母親因為這件事而瘋了什么的!那就可能會有精神損失費。不過這還是有的打的官司項目。
13、如果要請律師打官司的話，一般費用是涉案金額的15―20%。當然收費標準只能作為參考。訴訟費另算，不過誰輸了官司的話，對方的訴訟費也要負責出。
以上就是我處理這起交通事故的一些心得，希望能對大家有所幫助?，F(xiàn)在的新《交通法》的確欠缺完善，特別是對我們車主更是非常不公平，所以遇上這樣的交通事故大家還是要小心處理，不過一切按法律辦事一定沒有錯的，千萬不能走邪門歪道，那樣只會更加復雜。不過也要視情況而定，行動上我們不能走邪門外道，但是必要時還是可以在精神上給對方一點點壓力。讓其不敢亂來!
安全事故案例培訓心得篇十三
一，預防為主”的思想，透過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有透過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正好處上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而發(fā)奮。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。
安全事故案例培訓心得篇十四
事
故
案
例
學習。
心
得
2013年10月18日。
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生。
動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?依我個人的理解，根本原因在于人的安全意識不夠高，使我意識到在工作、生活中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會因為一次安全事故而終止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預防為主”的理念灌注在每個人的意識里，時時刻刻牢記安全。
認真貫徹遵循“安全第一、預防為主”的原則，在日常工作中通過。
證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價值作用。對于物的安全狀態(tài)的管理，通。
過對設備的維護保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設備處于亞健康狀態(tài)。人。
員按章操作及設備的良好狀態(tài)從而保證設備的正常運行，提高設備利。
用率，保證正常生產(chǎn)運行，杜絕安全事故。提高自身素質不僅僅是安。
全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自。
全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落。
實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全。
生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個字，每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心，很多事故都發(fā)生在我們不經(jīng)意之間，都發(fā)生在被人忽視的“角落”里，我覺得事故發(fā)生的大部分原因是由于工作人員態(tài)度不正確和安全技能知識不足造成的。所以企業(yè)安全教育還要做到以人為本，增強個人的安全防范意識，提高安全的主觀能動性和安全技能才能真正的得到安全保障。
回憶起許多生產(chǎn)安全事故案例，出現(xiàn)最多的字眼就是某某安全意識淡薄抱有僥幸心理，由此看來強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才能不受到威脅。所謂安全顧名思義，無危則安，無缺則全，任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷害。安全意識應該始終牢牢扎根在沒個人的心中，讓大家知道責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，從另一個角度來講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人，還會危及到其他人，自己出了事故會抱憾終身，由于自己的失誤而導致其他人的生命安全受到傷害自己心里也會不安和愧疚，兩者都是我們不能接受的，所以工作面前我們要思責慎行，提高安全的主觀能動性，確保安全生產(chǎn)。
度上的保障我們就要認真的落實執(zhí)行，認真學習積極參與公司組織的安全教育活動，端正學習態(tài)度，杜絕“走過場”，學習了就要落實到工作中去，做到理論聯(lián)系實際，認真遵守安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工藝紀律，杜絕違章作業(yè)，真正做到提高自身安全素質，讓自己擁有發(fā)現(xiàn)和預防安全事故發(fā)生的能力。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，安全生產(chǎn)關系到企業(yè)生存發(fā)展和職工生命安全，安全生產(chǎn)人人有責，只有我們每個人都提高自己的安全意識和安全技能，讓安全成為習慣，融入到我們的血液中去，企業(yè)安全生產(chǎn)才能順利進行。
我在學習了事故案例后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
學習了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應該深刻汲取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個本質安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質量標準化與安全之間的關系、與生產(chǎn)之間的關系、與經(jīng)濟效益之間的關系，牢固樹立“質量為本、安全為天”和“持之以恒抓質量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質量標準化建設就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。
制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實開展安全質量標準化工作的責任，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理，才能保證安全質量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀，不論責任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位責任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關崗位的安全質量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設中，我們不僅需要先進的技術裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質量標準化建設的全過程。通過實施精細化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達到和保持一定的標準，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質量標準相關的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素，最大限度地用科學的制度、規(guī)范、標準等，持續(xù)消除不安全和降損質量的隱患性問題。
自覺投身到抓安全、抓質量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設和發(fā)展貢獻力量。
安全事故案例培訓心得篇十五
杭州地鐵11·15坍塌事故已過去多年，但每當想起這起事故，都會讓我們每個四局人悔恨難當，事故血的教訓是深刻的，事故的發(fā)生對我們四局每個人的影響也是深遠的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后，內(nèi)心觸動很深，也給人以深思，作為一名技術人員，我的體會大致有以下幾點：
1、職工安全意識差。本應做的能避免安全事故出現(xiàn)的常規(guī)工作而不做，總認為不會出事，越是不在意，卻越會在不在意的地方出現(xiàn)問題。
2、生產(chǎn)一線的技術及監(jiān)控不到位，場地早就出現(xiàn)地面沉降視而不見，在采取措施不理想的情況下，繼續(xù)盲目施工，最終造成嚴重的后果。
3、技術管控不到位，基坑開挖的分層分段未按規(guī)范標準進行。而在基坑開挖時，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時做好支撐就繼續(xù)開挖。
作為一名四局的員工，通過11·15事故的慘痛教訓，深刻體會到安全是生產(chǎn)的前提和基礎，技術是保障生產(chǎn)順利進行的動力，沒有安全保障和技術管理的施工生產(chǎn)是不科學的生產(chǎn)，是凌亂的生產(chǎn)活動，是沒有良知與責任的生產(chǎn)。結合自身，有以下幾點認識：
嚴格按照局管控約束性條款及施工技術管理辦法施工，加強工程技術管理人員的業(yè)務能力，做好對現(xiàn)場的技術管控。
每一位員工都是企業(yè)的主人，樹立主人翁精神，就要真正融入到企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來建設家園，不是一個領導或幾個管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產(chǎn)安全。
血的教訓給我們深刻反思：安全管理一定要充分調(diào)動每一個人的主觀能動性和創(chuàng)造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創(chuàng)造出一片安全祥和的施工現(xiàn)場?！鞍踩谝?，警鐘長鳴”要時時刻刻伴隨著我們工程技術管理人員。
在我從事農(nóng)電工作18年以來，我認為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生，必須從以下幾點著手：
1、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章，要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則。
2、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒。
3、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責。對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預陷，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實。
4、加強對臨時工，民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術性的工作。
5、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的.生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！
安全事故案例培訓心得篇十六
事故案例：某電力公司供電所在處理臺區(qū)一處高低壓共桿隱患，隱患點為10kv高壓引下線至刀閘處壓線頭端子打火，當時10kv高壓已辦理相應停電手續(xù)，現(xiàn)場電工張某在得知線路已停電后即開始進行登桿作業(yè)，在登至電桿2/3處有低壓線地方時，其頭部觸及400v低壓線（而該低壓線由另一10kv線路變臺引來），立時出現(xiàn)觸電從高空墜落，造成雙腿摔斷。
事故已然發(fā)生，傷者接受了痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，感受到它的無情和殘酷，傷者的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不經(jīng)在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系：“違章、麻痹、不負責任”。此次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性降到最低。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，努力提高業(yè)務技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業(yè)務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。
總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
安全事故案例培訓心得篇十七
結合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的這起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
2、要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
4、要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
安全事故案例培訓心得篇十八
公司2號井于20xx年7月29日發(fā)生一起運輸事故，造成一人死亡。本次安全事故對我的觸動很深，同時也使我心情很沉痛。上述事故是發(fā)生在我身邊的實人實事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾，心情沉痛之余，想到這些事故如果不發(fā)生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂。可現(xiàn)實卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，使全公司的員工健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。就員工個人的安全，針對每個人的家庭具體的講，關系到我們的父母、妻子兒女，一旦出現(xiàn)人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個人的事了。
事故的發(fā)生在員工的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使員工身體健康情受到傷害，這就是健康賬。
事故的發(fā)生在公司的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使公司的直接經(jīng)濟受到傷害，如事故發(fā)生時的設備破壞；人員救護及賠償?shù)取?BR> 第二、事故的發(fā)生，使公司的間接經(jīng)濟受到傷害，如事故后的停產(chǎn)；設備維修；隱患整改等。
第三、事故的發(fā)生，使公司的形象受到傷害，如事故的增加給企業(yè)帶來負面影響等。
人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的.，要想實現(xiàn)這一目標的前提，就要確保安全生產(chǎn)，那么我們就必須在整個生產(chǎn)工作過程中，按章操作，認真執(zhí)行各項制度，真正做到先安全再生產(chǎn)。只有這樣，我們才能確保整個生產(chǎn)過程中的安全。
在實際的生產(chǎn)過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。
前車之鑒，后車之師，學習事故案例，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產(chǎn)。
20xx年4—5月，一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫的安全警示不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
學習了解了這兩次xxx事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一、要深刻吸取教訓。
加強組織領導，成立安全隱患排查工作領導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責制，而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結底為沒有制定實質性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
二、要將“安全就是生命”的，進取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質安全，“安全有根則樹成林”。
說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構成“要我安全”轉變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三、要提高職工的安全知識和安全技能。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
四、必須要做好各種隱患排查，隱患是導致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。
要消除隱患，就要結合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
五、要嚴格考核。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復學習和培訓。考業(yè)務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全事故案例培訓心得篇十九
為了加強煤礦安全生產(chǎn)，完成第四季度零事故生產(chǎn)目標，大柳塔礦以隊為單位，分班組學習了貴州響水煤礦事故案例等3起案例，加強了我們井下作用的警戒心和謹慎性。通過對案例的深入學習，使我體會到珍愛生命，關注安全的重要性，同時深深的為逝者哀悼。結合我們實際工作我認為在安全方面要切實做好以下幾點：
一、一定要吸取血的教訓，按章作業(yè)，杜絕三違。
二、認真落實安全生產(chǎn)責任制，做到用制度管人，用制度促管理，做到“制度面前人人平等”。
三、要經(jīng)常性加強安全教育學習活動，嚴格規(guī)定，不經(jīng)安全培訓或考試不合格不得上崗，通過強化培訓學習，使職工熟悉熟練安全生產(chǎn)的基本知識及操作規(guī)程，強化自身安全生產(chǎn)意識及自我防范措施能力。
四、努力做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，真正將安全生產(chǎn)意識深入到我們心中、腦中，為促進我礦的長治久安、和諧健康的發(fā)展做貢獻。
安全事故案例培訓心得篇一
培訓事故是指在實施培訓過程中發(fā)生的人員傷亡、經(jīng)濟損失或財產(chǎn)損失的意外事件。培訓事故的發(fā)生對人們生命財產(chǎn)安全造成了巨大威脅，因此對于培訓事故的定性、定責以及事故防范和處置工作具有重要意義。本文通過一個具體案例，總結了心得體會，并提出了預防培訓事故的建議。
第二段：詳述事故案例的經(jīng)過和原因分析（300字）。
我們的體驗培訓是一個團隊拓展訓練，旨在提高團隊合作和溝通能力。然而，在一次攀巖項目中，一名學員不慎失足，導致嚴重摔傷。經(jīng)過調(diào)查分析，我們發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生的原因主要有兩個方面。首先，培訓機構對參訓學員的身體條件和能力沒有足夠了解，未對學員進行全面的身體檢查和能力評估。其次，培訓過程中的安全保障措施不到位，沒有提供足夠的安全設備和培訓指導，導致學員失足。
第三段：總結事故教訓和啟示（300字）。
這次事故給我們敲響了警鐘。首先，培訓機構應加強學員的身體檢查和能力評估，確保學員的身體條件適合參加相應的培訓，減少事故的風險。其次，培訓機構要加強對安全保障措施和教練員的管理，確保足夠的安全設備和培訓指導，為學員提供更安全的培訓環(huán)境。最后，學員也要增強自我保護意識，主動配合培訓機構的規(guī)定和指導，減少個人行為造成的事故風險。
第四段：探討培訓事故預防的對策和建議（300字）。
為了進一步預防培訓事故的發(fā)生，我們提出以下建議。首先，加強培訓機構的資質審核和監(jiān)管力度，對培訓機構的能力和設施進行全面評估，確保其具備開展相關培訓的資質和條件。其次，完善培訓事故的應急預案和處置措施，明確責任人和處置流程，提高事故應對能力。此外，加大事故警示和安全宣傳力度，增強學員的風險防范和自我保護意識。最后，加強培訓過程中的監(jiān)督和檢查，確保培訓課程的安全達標。
培訓事故是對培訓機構和學員安全意識的一次警醒。在實施培訓過程中，要堅持安全第一的原則，加強學員的身體檢查和能力評估，提供足夠的安全設備和培訓指導，并加強學員的風險防范意識，共同預防培訓事故的發(fā)生。同時，要加強培訓機構的監(jiān)管和事故應急處置能力，完善培訓事故的預防措施和處置流程。只有全方位、多角度地做好培訓事故的預防工作，才能讓培訓更加安全可靠，為學員提供更好的學習和成長環(huán)境。
安全事故案例培訓心得篇二
近年來，事故頻發(fā)，引起了人們對安全問題的高度關注。為了進一步提高全民安全意識，不斷強化安全管理，近期我參加了一次事故安全培訓，收獲頗豐。在這次培訓中，我深刻認識到安全意識的重要性，掌握了一些預防事故的知識和技巧。以下是我對這次培訓的心得體會。
首先，參加這次培訓讓我深刻認識到安全意識的重要性。事故發(fā)生往往是因為我們對安全的重視程度不夠，忽視了危險因素。在培訓中，我們被告知了一個事實：大部分事故都是因為人們的疏忽大意而引起的。這讓我深感自我保護的重要性。從今以后，我將時刻保持警惕，增強對于安全的關注，從一點一滴做起，為自己及他人的安全負責。
其次，通過這次培訓，我掌握了一些預防事故的知識和技巧。在培訓期間，我們學習了防火、防電、防毒、防觸電等多個方面的知識，了解了常見事故的原因以及避免事故的方法。我們還進行了模擬演練，讓我們親身體會到一些突發(fā)狀況下的處理方法。這些知識和技巧培訓不僅提高了我對危險因素的辨識能力，也增強了我處理突發(fā)情況的能力，讓我更有信心面對各種可能發(fā)生的危險。
第三，這次培訓也教會了我如何制定合理的安全措施和預防措施。通過培訓，我們了解到不同工作環(huán)境下的安全要求和措施，并學習了如何制定適合自己工作環(huán)境的安全規(guī)定。例如，在使用電器設備時，我們應按照相關規(guī)定同時使用電源開關和設備開關，防止電流沖擊。在進行高空作業(yè)時，我們應穿戴好安全帶進行固定，保證自身的安全。這些措施的制定和遵守能有效預防事故的發(fā)生，保障工作和生活的安全。
第四，這次培訓還教會了我正確處理事故的方法和原則。無論是在學校、家庭還是在工作場所，事故的發(fā)生總是不可避免的。而正確的處理方法和原則極大地影響著事故后的處理結果。在培訓中，我們了解到事故發(fā)生后首要的是保護自己和其他人的生命安全，然后立即報警并采取合適的救助措施。同時，我們還學習到了如何收集相關的證據(jù)和資料，以便事后的調(diào)查和處理工作。這些方法和原則的學習讓我對事故處置更加得心應手，提升了我在危急情況下的應變能力。
最后，我認為這次培訓給我提供了一個重新認識安全問題、提高自我保護能力的機會。通過學習，我不僅增加了對危險因素的認識，還學會了制定合理的安全措施和正確處理事故的方法。我相信，只有每個人都增強安全意識，掌握必要的安全知識和技能，我們才能在日常生活和工作中遠離危險，實現(xiàn)平安和諧的社會。
通過這次事故安全培訓，我對安全問題有了更深刻的認識，也掌握了一些預防事故的知識和技巧。在今后的生活和工作中，我一定會時刻保持警惕，樹立正確的安全意識，做到安全第一，為自己和他人的安全保駕護航。
安全事故案例培訓心得篇三
10月28日海南省機關幼兒園的和卓醫(yī)生給我們進行了《幼兒意外事故的預防與處理》的講座，通過這次講座，我感知頗深，使我對安全知識有了更深的了解。和卓醫(yī)生的講座主要分為兩大部分：
何醫(yī)生在講座中舉了很多實例，利用很多幼兒園內(nèi)發(fā)生過的一些安全事故，使我再一次深刻地認識到幼兒園安全工作的重要性和迫切性。尤其是其中一個案例讓我印象深刻：家長隱瞞病情，孩子在幼兒園瞬間發(fā)病，老師手足無措，差點錯過治療的最佳時間。這個案例使我深受震撼。何醫(yī)生的這個案例給我們敲了一個警鐘，在以后的工作中我們除了要加強晨午檢工作外，還要與家長做好溝通，讓家長明白隱瞞病情的危害，這樣能幫助老師了解每位幼兒的身體狀況，減少安全事故的發(fā)生。
作為一個幼兒園教師，首先要有愛，因為愛能產(chǎn)生責任感，有了責任感才能小心謹慎地注意和關心任何與孩子安全相關的事物，細心周到地處理孩子的問題。我個人的感受就是，從教時間越長，就越小心翼翼。這應該不是壞事，它促使我時刻對于可能發(fā)生的危險狀況有所警惕并預先加以防范，提醒我始終把幼兒安全放在首位。其次，作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發(fā)生的要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師，應該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲和學習空間，而不是以安全為借口而限制孩子。最后，事故發(fā)生了要有處理對策，要主動聯(lián)系家長，一起去醫(yī)院，做好家長安撫工作。
在以后的工作中我們要正確認識和對待幼兒園安全問題，用專業(yè)的關愛和不懈的安全教育，來最大限度地保護孩子稚嫩的身體不受傷害。
安全事故案例培訓心得篇四
最近一段時間，我對警示教育活動的有關材料進行了認真的學習，觀看了任_先進事跡和王懷忠走向腐敗道路的記錄片，從正反兩方面受到了深刻教育，感到一批黨的領導干部放松了對自己的要求，喪失了政治信仰，把黨和人民賦予的權利當作自己謀取私利的工具，給經(jīng)濟和社會的發(fā)展、人民群眾的利益、加強黨的自身建設、鞏固黨的執(zhí)政能力，造成了十分嚴重的影響。在這個時期開展警示教育活動，的確是十分必要的，符合人民群眾的醫(yī)院和要求。見賢思齊，見不賢而深自醒，我對自身在思想和工作上存在的不足，進行了認真的查擺，并針對存在的不足，明確了自己今后努力的方向。不足主要有：
一、在思想作風上。
1、理論學習不夠深入。對理論武裝頭腦的緊迫性認識不足，理論學習不夠重視，學習自覺性、積極性和主動性不足，沒有實現(xiàn)理論學習的廣泛深入開展。對理論的鉆研不深入。缺乏“擠”勁和“鉆”勁，對理論學習淺嘗輒止，不求甚解。理論聯(lián)系實際不夠，學用脫節(jié)，運用理論指導實踐的意識不強，沒有充分把理論和實踐緊密地聯(lián)系起來，運用馬克思主義的立場、觀點、方法來分析和解決問題、指導工作、提高工作水平。
2、理想信念有所淡化。對實現(xiàn)共產(chǎn)主義遠大理想的長期性、復雜性、艱巨性認識不足，理想信念相對淡化。政治敏銳性和政治鑒別力不強，用辯證的觀點分析問題的能力有待提高。對社會上存在的“共產(chǎn)主義渺茫論”和拜金主義、享樂主義、個人主義以及資產(chǎn)階段腐朽思想批判不夠，抵制不力。
二、在工作作風上。
1、業(yè)務知識不足。這幾年，雖然完成了業(yè)務知識的學習，并利用業(yè)余時間學習一些相關知識，但所掌握的理論知識和具備的業(yè)務水平，還未達到實際工作的要求。
2、對工作有畏難情緒。面對工作壓力，自己有時還感到信心不足，找不出解決問題和困難的突破口，出現(xiàn)了畏難情緒。
3、工作方法跟不上時代要求。一是組織能力和管理能力還有待進一步提高，組織開展各項活動時缺乏與人溝通。二是工作協(xié)調(diào)能力有待改善，對一些牽涉到其他部門的工作未能主動協(xié)調(diào)辦理。三是工作的藝術性不夠，做思想工作時的切入點有時把握不準，有時批評人時的方法過于簡單，效果不明顯，有時處理事情不夠冷靜，顯得不夠成熟。
三、在紀律上。
1、對工作紀律抓落實不夠。執(zhí)行制度有時不夠嚴格，由于礙于情面，有時對工作中出現(xiàn)的問題沒有大膽地進行批評，對各種違規(guī)行為處罰不力。
2、在廉潔自律方面略有不足。防微杜漸意識不夠強，自我要求不高，對一些小問題上有所放松。有時因工作聯(lián)系，宴請或接受宴請，把同志關系庸俗化。
針對不足，我明確了以下努力方向：
一要勤學習?，F(xiàn)在機關學習機會一直很多，關鍵我們要在真學上下功夫。運用辯證的方法來認識、分析、解決問題;勤學政治理論知識，加強黨性修養(yǎng)和世界觀的改造，把黨性修養(yǎng)與完美人格培養(yǎng)結合起來;勤學經(jīng)濟、科技、法律、文化等方面的新知識，做到與時俱進，適應發(fā)展迅速、競爭激烈、日新月異新形勢的要求。
二要真抓實干。要腳踏實地，埋頭苦干，不斷拓展工作領域，豐富工作內(nèi)容，改進工作方式，健全工作機制，不斷研究探索本職工作的新途徑、新方法，積極針對實際困難出主意，圍繞干部群眾需求想辦法，按照工作要求想點子，努力提高工作針對性。
三要嚴格遵守財經(jīng)工作紀律。公道辦事，照章行事，不搞變通，不走形式，敢于堅持真理，堅決同各種歪風邪氣作斗爭。
安全事故案例培訓心得篇五
答案，其實每個人心中都明白。正如溫_總理以前說過的那樣：“抓好安全生產(chǎn)最重要的是落實安全職責制，加強安全管理?；剡^頭看看發(fā)生的事故，如果多一分職責心，不是完全不能避免。務必在每一名干部職工中樹立安全第一的思想，而且有過硬的措施加以落實，以減少和避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?！?BR> 總理的話道出了安全關鍵之所在。要加強安全生產(chǎn)，就務必在“預防”上下大功夫――“亡羊”之時的“補牢”，常常都已為時晚矣!具體而言，就是要求我們務必做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴密有效、監(jiān)督上嚴格細致，如此，才能真正落實好“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，才能有效確?！傲氵`章”、“零事故”、“零死亡”等目標的實現(xiàn)。
在公路行業(yè)內(nèi)部，安全工作一向是車輛通行費征管各項工作得以順利開展的重要前提和堅強保障。作為其中的普通一員，我們就應樹立“安全第一，預防為主”的思想，并將之真正落實到實際工作中。而對于站安全工作領導小組而言，則亟須透過采取更為有力的措施，促使安全管理水平得到不斷提高。比如，要進一步加大力度，做好安全各項法律、法規(guī)的宣傳和普及等工作;要進一步落實管理職責，做好職工按章操作的教育、引導和督促等工作;要進一步加強制度建設，對各類安全制度中的不足之處進行及時的健全與完善，等等。
此外，由于每一名職工都是防范事故工作的最終端，因此，我們還務必將安全工作的重點和落腳點放在班組的安全管理上。這就需要我們做好兩個方面的工作：其一，要幫忙每一名職工真正確立起安全第一的意識，自覺實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的根本性轉變;其二，要透過加強安全工作宣傳攻勢，進一步促進安全理念的深入人心和安全知識的廣為傳播。這兩項工作，其效果或許很難立竿見影，但只要我們常抓不懈、日積月累，勢必會在潛移默化中，進一步規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)，促進安全思想基礎的進一步夯實。
“莫道生產(chǎn)造千金，忽視安全等于零”。沒有安全，就沒有穩(wěn)定，更遑論發(fā)展。筆者以為，為了我們的健康，為了我們的家庭，也為了單位能持續(xù)、快速、科學、和諧地發(fā)展，我們當以此次警示教育片的觀看為契機，進一步提高安全科學管理水平、提高全員安全綜合素質，以此促成“安全與收費同行”目標的順利實現(xiàn)。
安全事故案例培訓心得篇六
近年來，各種事故頻頻發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重的威脅。為了提高員工的安全意識，我所在的公司組織了一次事故安全培訓。通過這次培訓，我不僅學到了很多有關安全的知識，還深刻領悟到了安全的重要性。
第二段：事故的危害。
在培訓中，我們了解到各類事故給企業(yè)和員工帶來的巨大損失。工廠事故會導致生產(chǎn)停滯，員工受傷甚至身體殘疾；交通事故會導致人員傷亡，車輛損壞；火災事故會導致財產(chǎn)損失、人員傷亡等。種種事例讓我深刻明白，事故不僅給個人和家庭帶來痛苦，也會讓整個社會付出慘重的代價。
第三段：安全知識學習。
在培訓中，我們系統(tǒng)學習了一系列的安全知識。我們了解到，事故的發(fā)生往往有其內(nèi)在的規(guī)律，只有清楚地掌握這些規(guī)律，才能有效地預防和避免事故的發(fā)生。我們學習了如何正確使用器材和設備，注意工作細節(jié)，預防一些常見的事故。我們還學習了如何正確處理緊急情況，如何正確進行消防逃生，如何提高自我保護能力。這些知識不僅讓我在工作中更加安全，也讓我在生活中更加懂得如何保護自己和他人。
第四段：安全意識提高。
通過事故安全培訓，我們深刻認識到安全的重要性。以前，在工作中和生活中，我總是很隨便，沒有嚴格遵守規(guī)章制度，沒有給自己設定好的生活和工作安全底線。但在培訓中，我們看到了那些因為疏忽大意而發(fā)生的事故，看到了那些因為違反安全規(guī)定而帶來的巨大損失，這讓我深感不安和擔憂。我意識到，只有時刻保持警惕，時刻牢記安全第一的原則，才能避免因為一時的疏忽而造成生命和財產(chǎn)的巨大損失。
第五段：行動計劃。
通過事故安全培訓，我制定了一個行動計劃，以提高自己的安全意識。首先，我會嚴格遵守公司和單位的安全規(guī)章制度，不擅自行動，不敢大意。其次，在生活中，我會將安全意識貫穿到每一個細節(jié)，如出行時注意交通規(guī)則，遵守消防安全，不從事危險運動等。最后，我會把學到的安全知識傳授給周圍的人，幫助他們提高安全意識，共同構建一個安全的生活和工作環(huán)境。
結尾：總結。
通過這次事故安全培訓，我受益匪淺。我深刻認識到了事故的危害以及安全的重要性，學習到了許多有關安全的知識，提高了自己的安全意識。我相信，只要每個人都能以更加負責的態(tài)度對待安全問題，時刻保持警惕，我們就一定能夠構建一個更加安全的生活和工作環(huán)境。
安全事故案例培訓心得篇七
x月x日在縣紀委組織下，我們赴愛國主義教育基地重溫了入黨誓詞、參觀了八路軍120師抗日誓師紀念地、實地參觀了_監(jiān)獄生產(chǎn)車間和食堂以及監(jiān)舍、在警示教育現(xiàn)場會上凝聽了兩名職務犯現(xiàn)身說法，讓我在心靈上進行了一場徹底的洗禮，思想上受到了極大的震撼，感悟到提高自身政治理論水平、精神境界和政治素質，是拒腐防變和廉潔自律的一個關鍵途徑。
在黨旗下重溫入黨誓詞，回憶起當年的決心和信念，便回頭看看自己入黨之后、入職之后走過的“路”，對比我今天的認識和行動，發(fā)現(xiàn)要想繼續(xù)拒腐防變和廉潔自律，就要始終堅持黨的宗旨，就要加強自我黨性修養(yǎng)，就要自覺把黨和人民的利益擺在第一位。常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，不斷錘煉自己的意志和作風，珍惜黨和人民賦予的權利，要活到老學到老，為黨的事業(yè)和人民群眾利益而用心工作。
“以史為鑒，可以知興衰;以人為鏡，可以知得失”。這次警示教育活動，讓我得到既沉重又非常深刻的啟示，從而提醒自己要從思想上、行動上嚴于律己，做遵紀守法的帶頭人。同時要把對黨內(nèi)監(jiān)督條例、紀律處分條例和這次警示教育學習活動同自己紀檢工作實際結合起來，進一步深化認識，理解加強思想政治建設的重要性和必要性。在工作中，提高自警自律能力，堅決抵制各種各樣的誘惑，過好權利關、人情關、金錢關，以案為鑒、以古為鏡，時刻為自己敲響警鐘，自覺提醒自己在權、錢、情等方面不伸手、不僥幸，時時把自己置身于監(jiān)督之中，始終保持清醒的頭腦，始終做到防微杜漸，“警鐘長鳴”，更好地為黨和人民掌好權、用好權。
時刻要求自己嚴格遵守黨紀國法，自覺抵制拜金主義、享樂主義和個人主義的腐蝕和影響，時刻牢記：修身立德、廉潔自律、自重、自省、自警、自勵，潔身自好，經(jīng)得住誘惑，耐得住清貧，永葆黨員干部清正廉潔的本色;時刻關注自己的政治品德、生活品德是否高尚，時時、事事、處處注意以自己高尚的道德品行和人格力量為身邊的同事做出榜樣。
在工作中，我更要以此次警示教育警示自己，防微杜漸，警鐘長鳴，牢牢樹立執(zhí)政為民的理念，做到常思貪欲之禍，常除非分之想，常修為官為德，常記公仆本色，真正做到上不負黨，下不負人民。
安全事故案例培訓心得篇八
5月9日上午，郴州區(qū)域公司組織了交通安全警示教育培訓會議，會議上介紹了華潤燃氣集團下發(fā)的交通安全教育ppt，之后用了近40分鐘時間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片，一起起的血淋淋的交通事故，震撼人心。
交通事故的發(fā)生，輕則車輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。
作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發(fā)生過重大的交通事故，但是每天參與在復雜的交通狀況當中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認為還是沒有那么困難的。
第一，要自覺遵守交通法規(guī)。大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是因為違反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī)，首先是要了解交通法規(guī)，每一名車輛駕駛人員都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領取駕照，但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠記得住的，需要定時的補充記憶。經(jīng)常聽到有違反交通法規(guī)的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了，這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎之上嚴格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開車使用手機……做到這些要求，就可以避免絕大多數(shù)交通事故。
第二，要學會保護自己，預防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī)，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開車時應該集中精力，了解自己車輛周邊的交通信息，包括路上的車輛、行人、交通信號指示等等。要時刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢，自己應該盡快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數(shù)都會造成行人受傷，造成不良后果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間，節(jié)省的可能是更多的時間。
第三，要學會減少傷害。在路上參與交通，有些事故無法避免，這種時候應該盡快做出判斷，減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經(jīng)?？吹接行┬熊囉涗泝x拍出來的事故視頻，車輛快要撞上了，駕駛人連剎車都不知道踩，還是猛踩油門往上撞，如果提前踩了剎車減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現(xiàn)人員傷亡了，事故的嚴重性就不一樣了。有人說“我買了保險”，不錯，保險是會賠付，但是出現(xiàn)傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補的。
前段時間有部電影多次提到了關于交通安全的幾句話“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”，簡簡單單幾句話，確實很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對不可忽視。
安全事故案例培訓心得篇九
人們常說，“失敗是成功之母”，而從事故中我們同樣能夠汲取經(jīng)驗教訓，培養(yǎng)自己的安全意識和責任感。參與培訓事故案例的學習是一種有效的途徑，既能夠深入了解事故的原因和后果，也能夠引發(fā)人們對安全和風險的思考。通過深入探討事故案例，我們不僅能夠從中學到寶貴的經(jīng)驗，還能夠增強自身的安全意識和風險管理能力。本文將通過分析一起培訓事故案例，總結感悟，探討培訓的重要性以及如何培養(yǎng)安全意識。
培訓事故案例錄像中的畫面深深震撼了我。在這段視頻中，一名實習生因為沒有得到適當?shù)呐嘤?，不懂操作?guī)程，而誤操作致使事故的發(fā)生。這起事故讓我深刻認識到培訓的重要性和安全意識的缺失。首先，培訓能夠讓我們了解操作原理和規(guī)程，從而減少事故的發(fā)生。其次，安全意識的培養(yǎng)可以提高我們目標的感知與預防，避免事故再次發(fā)生。因此，培訓是一項重要的任務，而我們也需要時刻保持警惕和責任感，從每次培訓都能夠學到東西，做到心中有數(shù)，對操作有所準備，絕不馬虎。
通過對培訓事故案例的仔細觀察和思考，我發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生往往是因為多種原因的綜合作用。首先，導致事故的原因之一是培訓不當。即使是最小的差錯也可能造成巨大的事故，這時候嚴謹?shù)呐嘤柧惋@得尤為重要。另外，個人因素也是引發(fā)事故的一個重要因素。對于那些工作時間繁忙、精神疲勞或不重視安全的人來說，犯錯的機會就更多。而不合理的工作環(huán)境也是導致事故發(fā)生的原因之一。缺乏必要的防護措施、設備老舊、操作不規(guī)范等都增加了事故發(fā)生的風險。這些原因共同導致了事故的發(fā)生，造成了人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，明確了事故的原因和后果對于我們培訓的更加注重和重視變得尤為重要。
雖然培訓事故案例中的教訓慘痛，但通過對其經(jīng)驗的總結，我們可以從中學到寶貴的教訓。首先，我們需要明確工作的風險和危險，并制定相應的防范措施。積極參與培訓，學習有效的操作技能和適當?shù)膽表憫桨福軌虼蟠鬁p少發(fā)生事故的概率。其次，在實施培訓時需要注重培訓方法的科學性和可行性。培訓應該緊貼實際，重點關注實操技能的傳授，同時加強培訓的監(jiān)督和評估，確保培訓目標的達成。此外，培養(yǎng)員工的安全意識和責任感也是非常重要的。通過參與練習和模擬，讓員工真正體會到風險的存在，從而提高其對安全問題的重視程度，培養(yǎng)出勇敢面對風險和爭取自救的能力。
第四段：討論培訓對提高工作安全意識的重要性。
從培訓事故案例中我們可以看到，只有做好培訓工作才能真正提高員工的安全意識。首先，培訓能夠增加員工對工作風險的認識和敏感度，從而使得員工更加警覺和細心。培訓還能夠使員工明確自己在工作中的責任和義務，進而減少馬虎和疏忽，從而增加工作安全。其次，培訓能夠使員工基本掌握正確的操作方法和技能，提高工作的準確性和效率，從而減少事故的發(fā)生。此外，培訓還能夠提高員工的應變和處理突發(fā)事件的能力，使他們能夠在危急關頭做出正確的決策。因此，培訓對于提高工作安全意識至關重要。
第五段：總結全文觀點。
通過對培訓事故案例的深入學習和思考，我們不僅能夠從中汲取經(jīng)驗教訓，增強自身的安全意識和風險管理能力，還能夠引發(fā)人們對安全和風險的思考。培訓是我們提高安全意識、預防事故發(fā)生的有力工具。我們應該時刻保持警惕和責任感，從每一次培訓中汲取經(jīng)驗，做到心中有數(shù)，對操作有所準備，絕不馬虎。只有通過這樣不斷地自我學習和提高，才能夠真正成為一個有安全意識和風險管理能力的人。
安全事故案例培訓心得篇十
近一個月來，我局開展了系列警示教育活動。在局四樓會議室收聽收看了省紀委副書記李潭生關于警示教育的報告和《凋謝的金華》電視片;組織局機關全體和局屬各單位中層以上干部到_一監(jiān)聽取了服刑犯人現(xiàn)身說法犯罪經(jīng)歷和懺悔。一幕幕、一出出，觸目驚心;一聲聲、一句句，發(fā)人深思。受益非淺，感慨良多。在社會主義經(jīng)濟快速發(fā)展時期，有些黨員干部在個人欲望和利益的的驅使下逐步淡漠了法制觀念，忘記了一個共產(chǎn)黨員的宗旨，在權力關、金錢關、美色關、子女關面前喪失原則，置黨多年的培養(yǎng)教育于不顧，利用職務之便做出有悖于共產(chǎn)黨員、人民公仆的原則的事情，邁出了罪惡的步子，把自己送入了地獄之門，最終身敗名裂，甚至是以生命為代價。通過觀看電教片和學習警示教育材料，我認為：教訓是深刻的、令人痛心的，前車之鑒，后車之師，我們一定要從這些案例中吸取教育，引以為戒。我認為：_問題的主要原因是其放松了對自己世界觀的改造，放松了對自身的要求，出現(xiàn)了“只講實惠，不講理想;只講索取，不講奉獻;只講錢財，不講原則”等現(xiàn)象。其次是法律制度的不健全和監(jiān)督機制的不完善給他們造成了可乘之機。他們原本也是貧民家的子女，在工作前期也曾為國家的建設做出過貢獻，隨著地位逐步的升遷，權利的逐步擴大，逐漸淡漠了自己是人民的兒子，忘記了自己手中的權利是人民賦予的，是在市場經(jīng)濟大潮中，在金錢、官位、名利的誘惑下，步入了罪惡的深淵，以致身陷囹圄，被人民所唾罵。因此，只有通過不斷學習才能自覺地進行世界觀、人生觀和價值觀的改造，堅定自己的信念，牢記為人民服務的宗旨，堅持立黨為公、執(zhí)政為民，提高自我約束能力，提高自我警省能力，堅決抵制市場經(jīng)濟條件下物欲橫流的誘惑，過好權利關、金錢關、人情關，才能經(jīng)受住各種考驗，抵御住各種誘惑，立于不敗之地。
過警示教育學習要做到以下幾個方面：
二是堅定信念始終保持廉潔自律的行為規(guī)范。始終堅定共產(chǎn)主義和有中國特色的社會主義的理想和信念，是共產(chǎn)黨員的立身之本。黨員領導干部喪失了理想信念，就會失去精神支柱，失去靈魂。兩袖清風，清正廉潔，這是每一名干部最基本的行為準繩。黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴格自律，經(jīng)常向大家敲警鐘。黨員干部不廉潔，不僅會使黨在群眾中的形象受到扭曲和破壞，而且會使黨、國家和人民的利益受到損害。有些黨員干部并非學識不高，能力不強，就是因為未能廉潔自律，最后走向犯罪。因此，我們一定要樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，自重、自律、自醒，排除非份之想，常懷律己之心，常修為官之德，始終保持共產(chǎn)黨人的浩然正氣。
三是要始終保持艱苦奮斗優(yōu)良傳統(tǒng)。近年來，有一部分黨員干部，淡忘了艱苦奮斗作風，貪圖享受，熱衷于追求個人和小家庭的安樂，拋棄黨紀法規(guī)，貪污腐化，走上犯罪的道路。我們一定要引以為戒，要繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的作風，恪守黨的宗旨，提倡勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費，始終不渝地保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)。
四是以案為鑒。在加強自身政治理論學習的同時，觀看了警示教育片在自己思想深處受到極大觸動。對他們犯罪道路的過程、原因及教訓作了反思：一些領導干部不注重世界觀、人生觀和價值觀的改造，私欲膨脹，背棄共產(chǎn)主義理想和黨的宗旨，人生觀、價值觀偏離了正確方向，道德觀念失衡，把國家和人民賦予的神圣權力，當成了謀取不義之財，謀取私利的工具，政治上喪失信念、經(jīng)濟上貪得無厭、生活上腐化墮落，踏上了不歸路?！耙允窞殓R，可以知興替;以人為鏡，可以知得失”。
安全事故案例培訓心得篇十一
在生活中，我們常常聽到事故的消息，其中很大一部分都是由于安全意識不強、忽視安全規(guī)定而導致的。對于一個企業(yè)或組織來說，事故的發(fā)生不僅損失巨大，還可能使其聲譽受損。為了提高員工的安全意識和防范能力，我所在的公司最近進行了一次事故安全培訓。通過這次培訓，我獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，事故安全培訓讓我認識到“安全第一”的重要性。在培訓中，我們的教練強調(diào)了安全的重要性和影響。他講解了一系列案例，這些案例中出現(xiàn)的事故實際上是可以避免的，只要我們提高警惕，嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，不會讓這些悲劇發(fā)生。通過這些案例的分析，我深刻意識到，無論是在工作還是生活中，安全永遠是第一位的，我們不能掉以輕心。
其次，事故安全培訓讓我明白了自己的責任和義務。作為一個員工，我有責任保護自己的安全，也有義務保護他人的安全。培訓過程中，我們學習了一些常見的事故預防措施，如正確使用防護設施、遵守安全操作規(guī)程等。這些措施不僅是為了我們自己的安全，也是為了保護他人的安全。我們要時刻謹記自己的責任和義務，不僅要照顧到自己，還要關注他人。
另外，事故安全培訓提醒了我要時刻保持警惕。無論是在工作還是生活中，事故往往是突發(fā)的，我們不能有絲毫大意。培訓中，我們學習了一些事故防范的技巧，如對可能存在的危險進行識別和評估、及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患等。通過這些技巧的學習，我明白了警惕性的重要性，保持警惕可以使我們更好地發(fā)現(xiàn)和解決安全問題，避免事故的發(fā)生。
此外，事故安全培訓教會了我合理利用安全裝備和技術手段?，F(xiàn)代科技的發(fā)展，為我們的安全提供了更多的保障。在培訓中，我們學習了一些安全裝備的使用方法，如滅火器的使用、急救技術等。我們也了解到了一些先進的安全技術，如監(jiān)控系統(tǒng)、安全標識等。通過學習和掌握這些裝備和技術，我們可以更好地預防事故的發(fā)生，提高事故應急處理的能力。
最后，事故安全培訓讓我認識到安全是需要持續(xù)關注和改進的。在培訓中，我們了解到一些企業(yè)對安全的管理和監(jiān)督制度，以及它們通過持續(xù)改進安全環(huán)境來防范事故的做法。這讓我意識到，安全工作不僅是一次性的培訓，還需要日常的監(jiān)督和改進。我們要認真遵守公司的安全規(guī)定，也要及時提出安全問題，為公司的安全工作出一份力。
總之，通過這次事故安全培訓，我深刻認識到了安全第一的重要性，明白了自己的責任和義務，增強了保持警惕的意識，學會了合理利用安全裝備和技術手段，也懂得了安全需要持續(xù)改進的道理。我相信，在今后的工作和生活中，我將能夠更加注重安全，時刻保持警惕，做到事事小心、事事謹慎，為自己和他人的安全保駕護航。
安全事故案例培訓心得篇十二
1、首先在發(fā)生交通事故時(注意一定要馬上停車，以免你的停車距離遠而交警判你車速快)。然后一定不要慌，先查看傷者的情況(判斷是否是“碰瓷者”)。然后報警和報告保險公司。如果此時對方要求你送傷者進醫(yī)院的話，那么你得看好情況而定，如果你自己的車上只有你一人。那么堅決不能送傷者進醫(yī)院，要么等救護車來要么等你的親朋趕到再做處理。
2、交警到了以后對事故現(xiàn)場拍照和處理，此時一定要看準交警如何判定責任，如果是判你全責你一定要據(jù)理力爭。不過交警經(jīng)常會問你：“你有保險就判你全責吧，到時候保險好賠?！庇涀×饲f不要聽信交警和保險公司的話，一定要堅持該怎么判就怎么判，不是自己的責任不要因為保險而自己全攬上。這點一定要注意，因為這涉及到后面雙方的很多問題。
3、拖車的問題。一般拖車都會到，那么你就要看情況而定了。不過只要給50元就可以不拖你的車，給拖了車很麻煩的，而且花費也大。
4、傷者如果需要住院觀察的話，一定要叮囑負責的醫(yī)生是交通事故，按照交通事故的情況辦;也就是按醫(yī)保的程序做，如果用了昂貴的自費藥我有權告你(現(xiàn)在醫(yī)生一般不敢，只是不斷建議你用自費藥)。這樣醫(yī)生一般就不敢用自費藥了。不過在傷者面前醫(yī)生如是說的話，你可以說交通事故是按《交通法》和《保險法》辦的，該用什么藥你傷者不用問我，你問醫(yī)生。醫(yī)生說能用就用不能用就不用。這樣就把決策權推給了醫(yī)生。但是你私底下已經(jīng)和醫(yī)生說過前面的一段話了，所以他也不敢怎么樣。
5、住院以及入院前的傷勢處理開藥什么的，當然道義上應該你先把錢墊付了，不過要有個度。比如先墊付____或更少一些。記得要裝窮。還有如果判定責任是各一半或你八他二的話，那就按責任判定來墊付錢。所以前面我說的一定要堅持責任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，因為你是有保險賠的，而他沒有。時間長了，費用越大他越虧。如果判了你全責那對方就占了主動，而你卻很被動。
6、在住院期間醫(yī)療費用的消耗是相當厲害的，你適當墊付到一定數(shù)額時就不要再墊付下去了，就說沒錢。讓對方墊付。反正到時候保險公司會把我所負責的部分賠的，到時候再給你就是。這樣可以杜絕對方繼續(xù)無休止的住院下去，我處理這件事的時候遇到醫(yī)院里有的傷者死賴著不出院的，到時候就很麻煩。
7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。寧愿花些錢私了了更好，但必須是要其出院后到交警大隊結案后才能把錢給他。
8、記得醫(yī)院的單據(jù)要拿在手上，如果對方不肯給，你可以在出院時到交費處再打一份詳細的清單，并且在出院時叮囑醫(yī)生出院通知單和傷勢證明必須給你，不能給傷者。因為這兩份東西是只有一份的。結案和到保險公司索賠需要這些單據(jù)。
9、交通事故處理雙方協(xié)議一般有三次機會談。如果三次都談不成，你可以拿著所有的單據(jù)到交警大隊處申請強制結案，那么你就可以拿到兩份證明，此時你也可以到保險公司索賠。
10、事故發(fā)生后，記得大家要以和為貴。好好談。
對方是傷者肯定在態(tài)度上比較蠻橫一些。你記住了只要對方一住院你就得忍。堅持好好談但不代表要讓步。只是口頭上好好說只要他出了院。呵呵那就好辦了。
11、關于保險公司的賠款項目：
1)修車的費用;。
2)傷者住院的費用和藥費;(其中有一定的自費部分是無法避免的，所以盡量能不住院就不要給他住，如果實在要住也要想辦法讓對方快點出院，這樣可以減少你自費的那一部分的損失)。
3)關于傷者賠償?shù)馁M用：
生活補貼：按地區(qū)的不同，交警部門有規(guī)定，保險公司也是按規(guī)定賠付。
交通補貼和營養(yǎng)費：這兩項要看各保險公司而定，一般營養(yǎng)費是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險公司都沒有這一條，不過如果對方和你協(xié)議不成功后上述到法院的話，法院是會判要賠營養(yǎng)費的)。
12、另外說說法院方面對于處理這些事故的判定原則，首先法院會根據(jù)事故情況考慮勸說雙方庭外和解，如果仍要上述的話，法院則根據(jù)事故性質判定雙方各負的責任和賠款。注意了雖然上述到法院營養(yǎng)費是有，但是也是要根據(jù)你的傷勢的。還有精神損失費一般是沒有，精神損失費的定義是要根據(jù)事故是否對對方造成心理損害而判定的，比如：對方死了兒子，母親因為這件事而瘋了什么的!那就可能會有精神損失費。不過這還是有的打的官司項目。
13、如果要請律師打官司的話，一般費用是涉案金額的15―20%。當然收費標準只能作為參考。訴訟費另算，不過誰輸了官司的話，對方的訴訟費也要負責出。
以上就是我處理這起交通事故的一些心得，希望能對大家有所幫助?，F(xiàn)在的新《交通法》的確欠缺完善，特別是對我們車主更是非常不公平，所以遇上這樣的交通事故大家還是要小心處理，不過一切按法律辦事一定沒有錯的，千萬不能走邪門歪道，那樣只會更加復雜。不過也要視情況而定，行動上我們不能走邪門外道，但是必要時還是可以在精神上給對方一點點壓力。讓其不敢亂來!
安全事故案例培訓心得篇十三
一，預防為主”的思想，透過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有透過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正好處上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而發(fā)奮。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。
安全事故案例培訓心得篇十四
事
故
案
例
學習。
心
得
2013年10月18日。
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生。
動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?依我個人的理解，根本原因在于人的安全意識不夠高，使我意識到在工作、生活中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會因為一次安全事故而終止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預防為主”的理念灌注在每個人的意識里，時時刻刻牢記安全。
認真貫徹遵循“安全第一、預防為主”的原則，在日常工作中通過。
證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價值作用。對于物的安全狀態(tài)的管理，通。
過對設備的維護保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設備處于亞健康狀態(tài)。人。
員按章操作及設備的良好狀態(tài)從而保證設備的正常運行，提高設備利。
用率，保證正常生產(chǎn)運行，杜絕安全事故。提高自身素質不僅僅是安。
全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自。
全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落。
實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全。
生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個字，每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心，很多事故都發(fā)生在我們不經(jīng)意之間，都發(fā)生在被人忽視的“角落”里，我覺得事故發(fā)生的大部分原因是由于工作人員態(tài)度不正確和安全技能知識不足造成的。所以企業(yè)安全教育還要做到以人為本，增強個人的安全防范意識，提高安全的主觀能動性和安全技能才能真正的得到安全保障。
回憶起許多生產(chǎn)安全事故案例，出現(xiàn)最多的字眼就是某某安全意識淡薄抱有僥幸心理，由此看來強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才能不受到威脅。所謂安全顧名思義，無危則安，無缺則全，任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷害。安全意識應該始終牢牢扎根在沒個人的心中，讓大家知道責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，從另一個角度來講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人，還會危及到其他人，自己出了事故會抱憾終身，由于自己的失誤而導致其他人的生命安全受到傷害自己心里也會不安和愧疚，兩者都是我們不能接受的，所以工作面前我們要思責慎行，提高安全的主觀能動性，確保安全生產(chǎn)。
度上的保障我們就要認真的落實執(zhí)行，認真學習積極參與公司組織的安全教育活動，端正學習態(tài)度，杜絕“走過場”，學習了就要落實到工作中去，做到理論聯(lián)系實際，認真遵守安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工藝紀律，杜絕違章作業(yè)，真正做到提高自身安全素質，讓自己擁有發(fā)現(xiàn)和預防安全事故發(fā)生的能力。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，安全生產(chǎn)關系到企業(yè)生存發(fā)展和職工生命安全，安全生產(chǎn)人人有責，只有我們每個人都提高自己的安全意識和安全技能，讓安全成為習慣，融入到我們的血液中去，企業(yè)安全生產(chǎn)才能順利進行。
我在學習了事故案例后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
學習了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應該深刻汲取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個本質安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質量標準化與安全之間的關系、與生產(chǎn)之間的關系、與經(jīng)濟效益之間的關系，牢固樹立“質量為本、安全為天”和“持之以恒抓質量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質量標準化建設就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。
制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實開展安全質量標準化工作的責任，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理，才能保證安全質量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀，不論責任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位責任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關崗位的安全質量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設中，我們不僅需要先進的技術裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質量標準化建設的全過程。通過實施精細化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達到和保持一定的標準，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質量標準相關的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素，最大限度地用科學的制度、規(guī)范、標準等，持續(xù)消除不安全和降損質量的隱患性問題。
自覺投身到抓安全、抓質量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設和發(fā)展貢獻力量。
安全事故案例培訓心得篇十五
杭州地鐵11·15坍塌事故已過去多年，但每當想起這起事故，都會讓我們每個四局人悔恨難當，事故血的教訓是深刻的，事故的發(fā)生對我們四局每個人的影響也是深遠的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后，內(nèi)心觸動很深，也給人以深思，作為一名技術人員，我的體會大致有以下幾點：
1、職工安全意識差。本應做的能避免安全事故出現(xiàn)的常規(guī)工作而不做，總認為不會出事，越是不在意，卻越會在不在意的地方出現(xiàn)問題。
2、生產(chǎn)一線的技術及監(jiān)控不到位，場地早就出現(xiàn)地面沉降視而不見，在采取措施不理想的情況下，繼續(xù)盲目施工，最終造成嚴重的后果。
3、技術管控不到位，基坑開挖的分層分段未按規(guī)范標準進行。而在基坑開挖時，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時做好支撐就繼續(xù)開挖。
作為一名四局的員工，通過11·15事故的慘痛教訓，深刻體會到安全是生產(chǎn)的前提和基礎，技術是保障生產(chǎn)順利進行的動力，沒有安全保障和技術管理的施工生產(chǎn)是不科學的生產(chǎn)，是凌亂的生產(chǎn)活動，是沒有良知與責任的生產(chǎn)。結合自身，有以下幾點認識：
嚴格按照局管控約束性條款及施工技術管理辦法施工，加強工程技術管理人員的業(yè)務能力，做好對現(xiàn)場的技術管控。
每一位員工都是企業(yè)的主人，樹立主人翁精神，就要真正融入到企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來建設家園，不是一個領導或幾個管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產(chǎn)安全。
血的教訓給我們深刻反思：安全管理一定要充分調(diào)動每一個人的主觀能動性和創(chuàng)造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創(chuàng)造出一片安全祥和的施工現(xiàn)場?！鞍踩谝?，警鐘長鳴”要時時刻刻伴隨著我們工程技術管理人員。
在我從事農(nóng)電工作18年以來，我認為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生，必須從以下幾點著手：
1、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章，要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則。
2、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒。
3、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責。對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預陷，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實。
4、加強對臨時工，民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術性的工作。
5、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的.生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！
安全事故案例培訓心得篇十六
事故案例：某電力公司供電所在處理臺區(qū)一處高低壓共桿隱患，隱患點為10kv高壓引下線至刀閘處壓線頭端子打火，當時10kv高壓已辦理相應停電手續(xù)，現(xiàn)場電工張某在得知線路已停電后即開始進行登桿作業(yè)，在登至電桿2/3處有低壓線地方時，其頭部觸及400v低壓線（而該低壓線由另一10kv線路變臺引來），立時出現(xiàn)觸電從高空墜落，造成雙腿摔斷。
事故已然發(fā)生，傷者接受了痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，感受到它的無情和殘酷，傷者的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不經(jīng)在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系：“違章、麻痹、不負責任”。此次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性降到最低。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，努力提高業(yè)務技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業(yè)務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。
總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
安全事故案例培訓心得篇十七
結合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的這起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
2、要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
4、要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
安全事故案例培訓心得篇十八
公司2號井于20xx年7月29日發(fā)生一起運輸事故，造成一人死亡。本次安全事故對我的觸動很深，同時也使我心情很沉痛。上述事故是發(fā)生在我身邊的實人實事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾，心情沉痛之余，想到這些事故如果不發(fā)生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂。可現(xiàn)實卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，使全公司的員工健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。就員工個人的安全，針對每個人的家庭具體的講，關系到我們的父母、妻子兒女，一旦出現(xiàn)人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個人的事了。
事故的發(fā)生在員工的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使員工身體健康情受到傷害，這就是健康賬。
事故的發(fā)生在公司的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使公司的直接經(jīng)濟受到傷害，如事故發(fā)生時的設備破壞；人員救護及賠償?shù)取?BR> 第二、事故的發(fā)生，使公司的間接經(jīng)濟受到傷害，如事故后的停產(chǎn)；設備維修；隱患整改等。
第三、事故的發(fā)生，使公司的形象受到傷害，如事故的增加給企業(yè)帶來負面影響等。
人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的.，要想實現(xiàn)這一目標的前提，就要確保安全生產(chǎn)，那么我們就必須在整個生產(chǎn)工作過程中，按章操作，認真執(zhí)行各項制度，真正做到先安全再生產(chǎn)。只有這樣，我們才能確保整個生產(chǎn)過程中的安全。
在實際的生產(chǎn)過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。
前車之鑒，后車之師，學習事故案例，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產(chǎn)。
20xx年4—5月，一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫的安全警示不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
學習了解了這兩次xxx事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一、要深刻吸取教訓。
加強組織領導，成立安全隱患排查工作領導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責制，而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結底為沒有制定實質性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
二、要將“安全就是生命”的，進取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質安全，“安全有根則樹成林”。
說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構成“要我安全”轉變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三、要提高職工的安全知識和安全技能。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
四、必須要做好各種隱患排查，隱患是導致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。
要消除隱患，就要結合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
五、要嚴格考核。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復學習和培訓。考業(yè)務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全事故案例培訓心得篇十九
為了加強煤礦安全生產(chǎn)，完成第四季度零事故生產(chǎn)目標，大柳塔礦以隊為單位，分班組學習了貴州響水煤礦事故案例等3起案例，加強了我們井下作用的警戒心和謹慎性。通過對案例的深入學習，使我體會到珍愛生命，關注安全的重要性，同時深深的為逝者哀悼。結合我們實際工作我認為在安全方面要切實做好以下幾點：
一、一定要吸取血的教訓，按章作業(yè)，杜絕三違。
二、認真落實安全生產(chǎn)責任制，做到用制度管人，用制度促管理，做到“制度面前人人平等”。
三、要經(jīng)常性加強安全教育學習活動，嚴格規(guī)定，不經(jīng)安全培訓或考試不合格不得上崗，通過強化培訓學習，使職工熟悉熟練安全生產(chǎn)的基本知識及操作規(guī)程，強化自身安全生產(chǎn)意識及自我防范措施能力。
四、努力做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，真正將安全生產(chǎn)意識深入到我們心中、腦中，為促進我礦的長治久安、和諧健康的發(fā)展做貢獻。