在寫總結(jié)時，我們可以通過整理資料、匯總經(jīng)驗等方式梳理自己的思路和收獲。在總結(jié)中要注意客觀公正，不要過于主觀評論。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，以供參考。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇一
根據(jù)實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報送制度等，并嚴(yán)格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準(zhǔn)確地上報所里，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進(jìn)行實施，保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準(zhǔn)確地上報段部，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質(zhì)災(zāi)害點，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進(jìn)行實施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查，認(rèn)真對每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應(yīng)的治理方案，保障橋梁安全。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇二
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以我縣交通工作“20xx年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計劃”為目標(biāo)，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和政府工作中心，務(wù)實求真、銳意進(jìn)取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進(jìn)重點項目建設(shè)和重點項目前期工作，全面加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強化交通安全生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進(jìn)步。
1、切實加強黨的建設(shè)，全面提升干部隊伍素質(zhì)。
我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的建設(shè)。努力做到學(xué)習(xí)風(fēng)氣好、工作作風(fēng)好、管理服務(wù)好、團(tuán)結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份，局支部進(jìn)行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進(jìn)一步健全了黨的組織機構(gòu)；同時，還發(fā)展預(yù)備黨員1名，給xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的`幫助下，發(fā)揮了自己的能力，認(rèn)真的完成咯上級下達(dá)的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進(jìn)一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開機和跟xx學(xué)挖掘機。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇三
201x年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對疏理出201x年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！保ㄎ颉⑽＿\、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進(jìn)行防范。
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實。 通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的.意見》（交安監(jiān)發(fā)？201x？1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
（二）強化一項制度。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機制。
（三）運用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
（四）不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
如東縣交通運輸局
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇四
為認(rèn)真貫徹各級黨委政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，嚴(yán)格遵守“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，全面加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的督導(dǎo)檢查工作，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。疫情期間嚴(yán)格落實疫情防控不減壓，通過加大“大排查、大整治、大督查”力度，消除了交通運輸企業(yè)安全隱患。主要做了以下幾方面工作：
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇五
我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，明確安全管理責(zé)任。一是公司領(lǐng)導(dǎo)晚上值班制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書。明確安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓(xùn)合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添，增強安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標(biāo)的考核工作，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法。
按照市、區(qū)、街交管部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“交通專項整治”、“隱患排查”等活動，緊緊圍繞各項活動的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，對活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，確?；顒釉鷮嶉_展，取得預(yù)期效果。
1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，并對每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查，加大對危險源的監(jiān)控力度，以備確認(rèn)整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)的有效性，使全員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性。
2、加大對車輛運行監(jiān)控，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監(jiān)控平臺實行24小時實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的`安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4個方面的教育工作：
1、安全意識與安全責(zé)任。
2、行車的安全自查，行車途中應(yīng)隨時隨地對車輛安全情況進(jìn)行檢查，確保車輛的出入完好。
3、嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。
4、加強事故案例分析，認(rèn)真組織駕駛員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責(zé)任感，起到很好的效果。
1、會議貫徹宣傳。
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。
2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全。
公司利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動”進(jìn)行宣傳在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動，實現(xiàn)“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，嚴(yán)格按規(guī)定對各車輛進(jìn)行各項安全檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責(zé)任，提出整改意見，督促做好隱患整改工作。
抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)各個重要期間安全無事故。
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作也存在一定的問題：
一是駕駛員安全意識，有待進(jìn)一步提高，違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。
二是車輛本身質(zhì)量下降，難以適應(yīng)各種道路運輸。
一是要充分認(rèn)識安全工作的重要性，加大安全措施執(zhí)行力度。
二是加大安全投入，切實落實預(yù)防為主的方針。
三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強日常安全監(jiān)管，落實責(zé)任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強車輛更新改造的力度，淘汰不適應(yīng)車輛，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛的安全操作行為，將安全工作抓細(xì)、抓實、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇六
今年國慶秋節(jié)期間，公司各部門按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的工作要求，思想重視，責(zé)任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準(zhǔn)備，強化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防、過程監(jiān)控、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了節(jié)日期間讓游客走得安全，走得及時，走得有序，圓滿完成了各項工作任務(wù)。公司無一起安全責(zé)任事故。
黃金周各項指標(biāo)完成情況。
今年“中秋、十一”旅游黃金周從20xx年9月30日至7日共8天，公司日均投入完客車輛，平均日發(fā)班次班，共完成客運量萬人。整個節(jié)日期間游客都走得安全、及時、有序，無發(fā)生安全責(zé)任事故，實現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。
“中秋、十一”黃金周游客運輸工作，是公司有史以來面臨的節(jié)假日最長的假期，工作任務(wù)最重的一次。節(jié)假日前期在各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)的重視下，召開了中和公司黃金周動員及安全大會。深入檢查了公司及外租車輛及駕駛員情況，制訂了運輸計劃和應(yīng)急方案。整個“十一”黃金周期間，未出現(xiàn)因運力不足而造成游客積壓和滯留的情況。
黃金周各項工作的開展情況。
為切實抓今年國慶假日交通運輸安全工作，我公司成立了以任組長的黃金周運行領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案，召開了國慶假日游客運輸安全工作會議，下發(fā)了《公司20xx年“十一”黃金周運行方案》，對節(jié)假日游客運輸安全工作進(jìn)行了安排部署。制定和完善了運輸安全工作預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案。確保了假日游客運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責(zé)任、預(yù)案、措施”等落實到位。
（一）強化宣傳教育。對客運駕駛員進(jìn)行了專題安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，確保了本公司及外租車輛駕駛員參培率達(dá)100%。
（二）狠抓源頭管理。
一是嚴(yán)格檢查車輛。節(jié)前，對所有車輛進(jìn)行了檢測、檢查、保養(yǎng)，保證了投入假日運輸?shù)能囕v狀況良。
二是對外租車輛進(jìn)行嚴(yán)格篩查。對所有的.車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、一律不準(zhǔn)參加節(jié)假日運輸。認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
患及時落實了整治。
（一）提前籌備。針對假日游客運輸特點，提前客流情況進(jìn)行預(yù)測分析，制定了運輸方案，并針對可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應(yīng)的應(yīng)急運輸工作預(yù)案，對外租的車輛及駕駛員的信息進(jìn)行了安全調(diào)查。
（二）科學(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各景點根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學(xué)調(diào)度，啟動應(yīng)急運力等措施，確保了游客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生游客滯留景點、大規(guī)模積壓換乘中心的情況。
在節(jié)日期間各部門、各崗位任勞任怨堅守工作崗位，改進(jìn)服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量，為順利完成“十一”黃金周游客運輸工作任務(wù)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！笆弧逼陂g，全公司基本沒有發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇七
我局組織運政、路政執(zhí)法人員采取設(shè)點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標(biāo)語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?，向群眾發(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
本月以來，繼續(xù)加大道路運輸特別是客運站源頭安全監(jiān)管力度，落實駐站人員，增強其責(zé)任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范要求，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細(xì)記錄，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴(yán)格按流程、項目、內(nèi)容、規(guī)范對進(jìn)站車輛進(jìn)行安檢；嚴(yán)格按出站規(guī)范檢查出站客車營運手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進(jìn)行開包查看，確認(rèn)無“三品”后方準(zhǔn)上車；充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴(yán)格做到“三個100%”。督促企業(yè)落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責(zé)任落實到位，各責(zé)任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的`運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責(zé)任事故。
6月以來，繼續(xù)安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務(wù)部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，協(xié)助、指導(dǎo)繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
落實養(yǎng)護(hù)段加強對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，組織2次對橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實養(yǎng)護(hù)道班堅持開展橋梁日常養(yǎng)護(hù)，及時對橋梁病害進(jìn)行分類處治。
6月來，組織各交通在建工地施工負(fù)責(zé)人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習(xí)，強調(diào)冬季建設(shè)項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓(xùn)工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎(chǔ)塌陷、吊裝設(shè)備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進(jìn)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇八
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢？以下是小編為大家整理的汛期道路運輸安全工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
為做好20xx年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導(dǎo)，加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的.安全意識，層層落實安全責(zé)任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實和組織管理。
針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強防汛安全意識。同時，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔(dān)物資運輸任務(wù)，由巴運集團(tuán)159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。
（二）加強檢查，消除安全隱患
為認(rèn)真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認(rèn)真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點加強了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴(yán)禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用gps對行運車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。
在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇九
為進(jìn)一步加強全縣道路危險貨物運輸安全管理，鞏固道路危險化學(xué)品運輸車輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營和運輸介質(zhì)不符整治行動及道路危險化學(xué)品運輸企業(yè)問題整改“回頭看”和分類處置工作成果，有效防范遏制各類事故發(fā)生，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)市道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治方案的通知》文件精神，結(jié)合實際，我縣深入開展了道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治行動?，F(xiàn)將工作開展情況報告如下：
我縣印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)縣道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治方案的通知》，要求各鎮(zhèn)辦區(qū)、安委會成員單位根據(jù)文件精神，動員部署，壓實責(zé)任，強化監(jiān)管措施，深入排查隱患，全面提高道路危險貨物運輸領(lǐng)域本質(zhì)安全水平。
一是強化組織領(lǐng)導(dǎo)，加大排查力度。我縣方案印發(fā)后，各級各部門高度重視，迅速開展集中整治。
二是加強學(xué)習(xí)，加大宣傳力度?？h公安局組織民警深入轄區(qū)?；愤\輸單位和?；奋囕v途經(jīng)路段，通過懸掛橫幅、發(fā)放?；奋囕v交通安全宣傳單等方式開展宣傳活動，提升?；奋囕v安全管理人員、駕駛員、押運人員的交通安全意識，特別提醒駕駛員要切實提高安全意識和守法意識，堅決杜絕酒后駕車、超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。同時堅持教育與處罰相結(jié)合，民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中，通過發(fā)放宣傳單、講解法律法規(guī)等方式對駕駛員開展警示教育，有效地加強了?；愤\輸車輛交通事故預(yù)防工作。同時，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)部局下發(fā)的《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)規(guī)定（試行）》和有關(guān)?；愤\輸管理的法律法規(guī)。發(fā)放有關(guān)危險化學(xué)品運輸?shù)膶W(xué)習(xí)資料，要求執(zhí)勤民警掌握相關(guān)危險化學(xué)品的基本性能、?；愤\輸?shù)幕景踩蠛吞厥馇闆r下的搶救技巧等知識?？h交通運輸局組織危險貨物運輸企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)安全教育培訓(xùn)，從業(yè)人員全部在網(wǎng)上完成安全教育培訓(xùn)。
將以此次專項整治行動為契機，進(jìn)一步完善危險貨物運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全面提高道路危險貨物運輸行業(yè)安全管理水平，確保全縣道路危險貨物運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關(guān)于加強學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點看法。
3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。
4、校車司機要做到按時(按照學(xué)校規(guī)定的時間不許提前或延后，否則后果自負(fù))按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚，要停靠在絕對安全的地點。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十一
根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)20xx年全省“道路客運安全年”活動實施方案的通知》（甘交運【20xx】29號）要求，我集團(tuán)于20xx年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過開展活動嚴(yán)格落實了道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運安全管理機制、健全了客車動態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實提高了我集團(tuán)客運安全生產(chǎn)的管理水平。現(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運安全年”活動的具體情況總結(jié)如下：
活動開展以來，按照《“道路客運安全年”活動實施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運安全生產(chǎn)管理工作的實際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動內(nèi)容制定了詳細(xì)的實施方案，劃分活動階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
活動開展期間，嚴(yán)格堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會議上予以通報、整改；對先進(jìn)的經(jīng)驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。
集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營運車內(nèi)醒目位置，在客運站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。
為加強對駕駛?cè)说陌踩逃?，我集團(tuán)公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
我公司一直注重車輛的運營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上路稽查。同時，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，實行24小時監(jiān)控，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。
汽車客運站是車輛運行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用x光機“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅決將“三品”堵在車站外。同時，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運營發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運客車逐臺進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準(zhǔn)運營；對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進(jìn)行查堵；對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。
近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運人保險由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬；其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置x檢測儀、車輛安檢門設(shè)備，增強了車站的安全保障能力；第三，從集團(tuán)公司到基層客運單位建立起了安全監(jiān)控平臺體系，對所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對車輛的實時監(jiān)控；第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運行，監(jiān)督無遺漏。
以上是我集團(tuán)在開展20xx年“道路客運安全年”活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十二
20__年，是我們交通系統(tǒng)迎難而上，不斷突破的一年，同時也是交通工作成績顯著、亮點紛呈的一年。全系統(tǒng)認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的部署，在“發(fā)展現(xiàn)代交通、奉獻(xiàn)一流服務(wù)”目標(biāo)引領(lǐng)下，緊扣和諧交通建設(shè)發(fā)展主題，譜寫了加快發(fā)展的新篇章，為加快縣域經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展、實現(xiàn)率先發(fā)展提供了交通運輸保障，我局被市交通運輸局評為目標(biāo)責(zé)任考核“一等獎”。
（一）重點項目建設(shè)順利推進(jìn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施得到新提升。
20__年我局承擔(dān)的基礎(chǔ)設(shè)施投資達(dá)10.5億元，修建道路總里程為76.89公里?？偼顿Y1.4億全長4.005公里按照市政一級標(biāo)準(zhǔn)修建的旅游專線主體工程已基本完工，投資1.19億元修建的桑軍大道東五、六、七、八、九路工程等道路的相繼建成，有力地支撐全縣裝備工業(yè)組團(tuán)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，也為打造渭北工業(yè)新區(qū)核心區(qū)奠定了堅實的交通基礎(chǔ)。同時，市級重點工程——總投資6.56億元、全長7.826公里的鹿苑渭河公路大橋工程及南北引線工程，累計完成投資約3.7億元，占總投資的56%，該項目的建成將境內(nèi)通往城區(qū)主通道增至5條，也將融入了半小時經(jīng)濟(jì)圈。另外，總投資3.6億元、途徑5街鎮(zhèn)、數(shù)十個村莊的姬家至臨渭辛市公路改建工程，目前主體工程已全部完工，累計完成投資約1.89億元。該路在我縣境內(nèi)38.302公里，路面寬度12米，不僅有效連接起北部農(nóng)業(yè)規(guī)劃區(qū)，實現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)的連片整體發(fā)展態(tài)勢，更成為連通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與渭南關(guān)中環(huán)線公路的重要通道。
（二）公路養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，城鄉(xiāng)面貌得到新改變。
按照路暢、道潔、樹綠、草美的要求，不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度。去年累計在縣鄉(xiāng)道路懸掛橫幅98條，制作展板56塊，發(fā)放資料8000余份，清掃路面7519萬平方米，培護(hù)路肩邊坡207萬平方米，清理伸縮縫37道，疏通涵洞72道，修剪綠籬58萬平方米，修剪樹木15000棵，修剪隔離帶13萬平方米；治理違法超限運輸車輛247車次，卸載貨物107.55噸，處理污染路面案件61起。這些措施及工作的落實，使我縣的交通道路面貌煥然一新，在方便群眾出行的同時，城鄉(xiāng)面貌得到了大幅度提升。
（三）運輸線路日臻合理，交通承載能力不斷加強。
客運工作穩(wěn)步發(fā)展。全縣客運公交網(wǎng)絡(luò)輻射縣城所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及市區(qū)、咸陽市區(qū)，行政村通客運班車率達(dá)100%。已基本形成了溝通城鄉(xiāng)、連接村組、密度適合，設(shè)施比較完善的客運網(wǎng)絡(luò)。共擁有客運營運線路18條，其中縣際客運線路4條、農(nóng)村班線5條，縣城公交線路2條、城市公交線路5條、園區(qū)環(huán)線2條，共擁有客運車輛231輛，同時，還建立了以1個二級客運站為龍頭，9個五級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為節(jié)點，61個招呼站為補充的四通八達(dá)覆蓋全縣的客運網(wǎng)絡(luò)，方便了群眾出行。貨運能力基礎(chǔ)加強，全縣注冊貨運公司18家，危運企業(yè)3家，貨運公司120家。擁有營運貨車2500輛，出租車260輛，營業(yè)性貨運三輪車、五輪車400輛。
（四）交通秩序整頓持續(xù)加強，交通投資環(huán)境得到新改善。
按照縣委縣政府關(guān)于“投資環(huán)境大提升”的要求，由我局牽頭成立了聯(lián)合執(zhí)法小組，對三輪車非法載客進(jìn)行集中整治，共張貼、散發(fā)《通告》和《告知書》10000余份，查扣非法營運三輪車255輛，處理220輛。經(jīng)過半年努力，縣城非法營運三輪車已基本取締，交通秩序得到明顯改善，居民出行更加通暢便捷，得到了縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的充分肯定。在加大三輪車非法營運整頓力度的同時，還開展運輸市場經(jīng)營環(huán)境整治工作，對客運車輛、出租車亂停亂放、強拉乘客、拒載、不打計價器等違規(guī)行為進(jìn)行查處，對客貨運輸市場非法營運黑車、超限超載車輛等違規(guī)行為進(jìn)行集中整頓。經(jīng)過集中治理，有力地打擊了非法經(jīng)營行為，保護(hù)了合法經(jīng)營者的利益，凈化了縣域道路運輸市場環(huán)境，使我縣道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了較大提升。
（五）依法行政逐步規(guī)范，執(zhí)法人員素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
各單位加強了法律法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，有效提高了廣大干部職工、執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)，增強了依法行政的意識，提升了依法行政的能力和水平，為端正行風(fēng)奠定了良好的基礎(chǔ)。在“交通市場秩序整頓”、“非法營運三輪車整頓”及路政執(zhí)法、“出租市場整頓”等活動中，廣大執(zhí)法人員能嚴(yán)格依法辦事，有效化解了執(zhí)法中出現(xiàn)的許多問題，未出現(xiàn)一例行政復(fù)議案件。
（六）安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)，和諧交通呈現(xiàn)新面貌。
認(rèn)真排查安全隱患，完善應(yīng)急預(yù)案，堅決落實安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。我局執(zhí)法人員經(jīng)常性深入運輸市場，特別是在節(jié)假日期間，對營運車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對存在安全隱患的車輛，立即停運，及時整改，確保無一例安全事故發(fā)生。另外，還加強了對交通建設(shè)工程的安全檢查，開展交通建設(shè)施工安全專項整治活動，重點檢查施工現(xiàn)場安全管理、施工人員安全教育培訓(xùn)、施工重點環(huán)節(jié)等危險作業(yè)的安全防護(hù)措施落實情況。認(rèn)真督查“五項制度”落實情況，嚴(yán)厲打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)行為。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十三
為做好20xx年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導(dǎo)，加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的安全意識，層層落實安全責(zé)任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實和組織管理。
針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強防汛安全意識。同時，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔(dān)物資運輸任務(wù)，由巴運集團(tuán)159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。
（二）加強檢查，消除安全隱患
為認(rèn)真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認(rèn)真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點加強了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴(yán)禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用gps對行運車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。
在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十四
同志們：
去年以來，江村站作為集團(tuán)公司安全文化建設(shè)五個試點單位之一，按照集團(tuán)公司“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠、嚴(yán)管理、建機制、強基礎(chǔ)”的安全工作基本要求和總體思路以及《集團(tuán)公司安全文化建設(shè)三年規(guī)劃》部署，堅持以創(chuàng)建“和諧班組”活動為載體，深入推進(jìn)安全文化建設(shè)，促進(jìn)車站安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
一、理清思路，找準(zhǔn)安全文化建設(shè)切入點。
我們針對一線的安全生產(chǎn)實際情況和職工思想狀況，理性思考，深刻分析，確定強化安全文化建設(shè)的思路，通過文化的手段凝聚人心，匯聚力量，促進(jìn)安全。一是從現(xiàn)場作業(yè)分析，職工心理壓力大。由于車站是編組站，接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)十分繁忙，切割正線調(diào)車取送作業(yè)多、站場施工任務(wù)重，稍有不慎就容易造成安全上的問題，同時貨場的接管，廣珠線與車站的駁接，確保運輸安全的壓力進(jìn)一步增大，職工長期處于高度緊張的工作狀態(tài)。二是從班組管理分析，職工心理防線松。車站具有崗點多、作業(yè)分散的特點，班組長由于自身工作繁忙，崗位監(jiān)督顧及不暇，容易造成班組管理的“真空”和教育的缺失，一些主要行車崗位主要靠職工自覺、自發(fā)律來維持，客觀上松懈了職工的安全心理防線，自控型班組建設(shè)迫在眉睫。三是從生活狀況分析，職工心理訴求多。由于車站一線人員年齡偏大，難以適應(yīng)高強度工作的體力要求，加上有70%以上的職工家庭是“單邊戶”，既要養(yǎng)育兒女，還要贍養(yǎng)父母，生活擔(dān)子十分沉重。安全壓力、工作壓力、生活壓力沖擊職工心理承受能力的極限，職工心理訴求非常多，對車站的依賴程度也達(dá)到建站以來的頂峰。
通過分析思考，我們決定從促進(jìn)職工心理和諧入手，把重心放在班組，通過安全文化建設(shè)，培育和諧理念，融洽職工感情，凝聚隊伍力量，促進(jìn)安全發(fā)展。
二、創(chuàng)新載體，找準(zhǔn)“和諧班組”建設(shè)的著力點。
我們以建設(shè)“和諧班組”為載體、為抓手，由表及里、逐步深入、梯次推進(jìn)。
1.選好用好載體，創(chuàng)新和諧班組建設(shè)形式。一是確定創(chuàng)建模式。確定了和諧班組“一長三員”的組織結(jié)構(gòu)和“六個好”、“六個一”、“七項制度”的創(chuàng)建要求?！耙婚L三員”：就是班組長、安全員、組織員、學(xué)習(xí)員;“六個好”：就是精神狀態(tài)好、環(huán)境美化好、團(tuán)結(jié)互助好、安全控制好、業(yè)務(wù)技能好和申斥不良好。;“六個一”：就是一句口號、一本臺帳、一次活動、一塊園地、一種秩序、一種氛圍。;“七項制度”：就是交接班制度、完工會制度、大聲申斥制度、講評制度、家訪談心制度、定置管理制度、班組民主生活會制度。二是開展拓展訓(xùn)練。在每批和諧班組創(chuàng)建之前，我們組織班組職工進(jìn)行素質(zhì)拓展訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容主要包括：唱手語歌、隊列交接、班前安全揭示、叫班組口號、申斥贊揚、完工會講評等，同時在訓(xùn)練中加入空管傳球、殘人配合奪寶等娛樂節(jié)目，讓職工親身體驗團(tuán)隊的力量、互助的必要與和諧的氛圍。三是加強監(jiān)督指導(dǎo)。我們采取領(lǐng)導(dǎo)干部跟班包保的方法，將跟班指導(dǎo)任務(wù)分配到站領(lǐng)導(dǎo)和車間干部，深入班組指導(dǎo)，從而促進(jìn)和諧班組各項制度有效落實。
2.培育安全理念，豐富和諧班組建設(shè)內(nèi)涵。我們摒棄傳統(tǒng)的灌輸教育方式，不斷賦予和諧班組的文化內(nèi)涵，讓職工在學(xué)習(xí)中增強安全理念。一是開展理念征集宣傳。在廣泛征集安全理念、和諧理念的基礎(chǔ)上，利用演講、座談討論以及組織“每周學(xué)一句”等形式，大力宣傳“家和萬事興”、“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”、“對安全的敬畏之心，對標(biāo)準(zhǔn)的虔誠之心”、“班組是我家，和諧靠大家”、“確保安全，共享和諧”等理念，加深職工對安全的理解，喚醒職工對和諧的渴望。二是開展職工讀書活動。組織和諧班組職工學(xué)習(xí)《弟子規(guī)》、《千字文》、《論語》等通俗讀物，并將比較優(yōu)秀的48篇職工讀書心得編印成書，召開讀書活動交流會，引導(dǎo)職工深刻剖析善惡之理：善，體現(xiàn)在職工身上就是高標(biāo)準(zhǔn)、保安全;惡，就是不標(biāo)準(zhǔn)、出事故，以國學(xué)的養(yǎng)分，提高干部職工在安全生產(chǎn)中的慎獨精神和自律意識。三是調(diào)整職工心態(tài)。組織和諧班組職工學(xué)習(xí)《調(diào)整心態(tài)，追求快樂》體會文章，，引導(dǎo)職工樹立健康的心態(tài)和從業(yè)觀，真正把班組作為體現(xiàn)價值、創(chuàng)造財富和寄托希望的場所;把熱情傾注在工作崗位上，培養(yǎng)對本職工作的興趣，達(dá)到快樂工作的效果。
3.開展賞識教育，增強和諧班組建設(shè)動力。為緩解職工的心理壓力，充分調(diào)動職工的工作熱情，我們開展了賞識教育。一是家屬聯(lián)誼促和諧。在召開家屬聯(lián)誼會之前，各班組通過調(diào)查走訪問等各種途徑，深入挖掘班組職工在孝敬父母、幫助他人、教育子女、確保安全等方面的感人事跡，形成職工個人的“閃光點”。在聯(lián)誼會上，班組長講述每個班組成員的感人事跡，告知家屬職工在單位的表現(xiàn)，表揚他的優(yōu)點，讓職工自信、讓家屬自豪。通過聯(lián)誼的方式，讓職工由衷地感到有“面子”，增進(jìn)家庭和諧，增強職工的自尊心和自信心。二是同事互評促和諧。我們通過落實申斥、贊揚、講評制度，讓班組成員互相點評一班工作表現(xiàn)，對表現(xiàn)突出的好人好事給予掌聲和鼓勵，用最直接的語言告訴他“你是最棒的，我們都要向你學(xué)習(xí)”。對影響安全和穩(wěn)定的行為，發(fā)動大家進(jìn)行申斥批評，形成“違章違紀(jì)有人抓，好人好事有人夸”的氛圍，使班組的正氣抬頭，更加精誠團(tuán)結(jié)。三是組織評價促和諧。我們在和諧班組建立職工評價體系，發(fā)動班組成員挖掘同事的優(yōu)秀事跡或自我感到最自豪的事情，給予一句最高的評價。如大朗站鄧佳柵當(dāng)過騎兵，自他這一批之后，國家取消了騎兵役，因此班組稱他為“共和國最后一代騎兵”，，調(diào)度車間站調(diào)老嚴(yán)，工作30多年沒有發(fā)生事故，被稱為“金牌調(diào)度員”，還有些被稱為“調(diào)車能手”、“提鉤能手”、“活規(guī)章”等等;并將這些評價語寫進(jìn)個人簡況，配與發(fā)彩色照片上墻展示，充分彰顯職工奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌。
4.建立安全文化網(wǎng)，搭建和諧班組建設(shè)宣傳平臺。我們本著“可看、實用、有效”的原則，利用局域網(wǎng)建立車站安全文化網(wǎng)，并在互聯(lián)網(wǎng)上建立安全文化“博客”網(wǎng)頁，設(shè)置了安全文化、和諧班組、學(xué)習(xí)交流等欄目，并將職工個人情況制作成加密的網(wǎng)上《職工道德檔案》，為開展思想教育提供資料和依據(jù)。安全文化網(wǎng)的建立，不但增強了職工對和諧班組創(chuàng)建的信心，同時也吸引了沒有開展的班組加入到和諧班組中來?，F(xiàn)在，各車間自愿報名參加創(chuàng)建的班組越來越多，。到目前為止，車站已經(jīng)成功和正在創(chuàng)建的'班組有45個，占班組總數(shù)的66.1%，參與人數(shù)達(dá)488人，占在崗職工總數(shù)的46.2%。
5.強化防控措施，拓展和諧班組建設(shè)安全效能。我們將和諧班組創(chuàng)建活動融入到自控型班組建設(shè)上來，組織職工排查分析班組的安全生產(chǎn)狀況，有的放矢制定可操作性、能互相控制的防控措施，讓職工熟悉掌握。在作業(yè)關(guān)鍵時候或關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過大喊一聲、多看一眼、多問一句等措施，及時提醒、監(jiān)控，拓展了崗位職工的安全效能。上行車間三班平面調(diào)車組，在創(chuàng)建和諧班組之前，半年時間發(fā)生4件“嚴(yán)苗”，創(chuàng)建和諧班組后，該班組消除了b類以上問題，有85%的職工拿到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)獎。
6.開展文化活動，展現(xiàn)職工群眾風(fēng)采。在今年20周年站慶和“十一”國慶期間，我們組織全站干部職工開展“紅歌賽”活動和“革命歌曲大家唱”活動，每場參與人數(shù)達(dá)300多人;還組織11支球隊開展籃球聯(lián)賽;舉行了環(huán)站跑、拔河比賽、象棋比賽等群眾性文體活動，受到職工的熱烈歡迎。，并引發(fā)了他們自發(fā)組織活動。如：郭塘站組織的“每天一唱，每月一歌”、貨運內(nèi)勤班組的每周登山活動、大朗四班一調(diào)的燒烤活動、商檢上到一班“季度一聚”活動等等，。通過精心開展這些生動活潑的群眾文化活動，形成了車站的凝聚力和向心力。
我站開展安全文化建設(shè)活動以來，職工的安全意識、團(tuán)隊精神、行為操守和安全保障能力都得到較大的提升，推動了自控型班組建設(shè)和行車工種素質(zhì)建設(shè)，促進(jìn)了車站安全持續(xù)穩(wěn)定。目前，通過集團(tuán)公司驗收的自控型班組有5個，被車站評為可控型班組的有21個。截至11月30日，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)862天。中時累計完成8.5小時;停時完成14.7小時;完成運輸收入7.28億元，為年計劃的104%;完成裝車任務(wù)68323輛，為年計劃的115%;完成貨物發(fā)送334.9萬噸，為年計劃的113.5%。
在此基礎(chǔ)上，我們以“和諧文化”為重點，進(jìn)一步深化和諧班組創(chuàng)建，不斷加強安全文化建設(shè)。一是堅持找準(zhǔn)文化建設(shè)的切入點，讓“和諧文化”順心而為。加強安全理念文化培育，組織班組職工開展“和諧理念、安全理念”討論活動，順心而為，因勢利導(dǎo)，以潛移默化的方式讓職工接受理念，形成共同的安全價值觀。建設(shè)職工心靈家園，促進(jìn)心態(tài)和諧;建設(shè)職工工作家園，促進(jìn)工作和諧;建設(shè)職工生活家園，促進(jìn)生活和諧。二是堅持形式和效果的統(tǒng)一，讓“和諧文化”固化于制。抓好安全文化建設(shè)三年規(guī)劃的落實，按照自控型班組建設(shè)的進(jìn)度要求，加大和諧班組創(chuàng)建力度，確保在底和諧班組創(chuàng)建率達(dá)到100%。建立退出機制，加強對已經(jīng)命名成功的班組跟蹤檢查，對執(zhí)行走樣嚴(yán)重的班組堅決實行退出機制，推倒從來;對需要補強的班組實行包保扶持制度，確保成功一個推廣一個。三是堅持提高職工的自尊和自信，讓“和諧文化”內(nèi)化于心。深入實施職工職業(yè)導(dǎo)航規(guī)劃，完善技術(shù)比賽、技術(shù)交流、技能展示制度，提升職工業(yè)務(wù)技能。深入挖掘安全生產(chǎn)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型或功臣模范，大力宣傳他們的工作精神、和諧精神和榮譽思想，使職工在艱苦的工作中認(rèn)知安全價值，踐行安全理念，享受安全成果。
我們將貫徹落實集團(tuán)公司運輸安全工作會議精神，學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗，加倍努力，深入推進(jìn)車站安全文化建設(shè)，為安全生產(chǎn)注入強大的、不竭的動力。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇一
根據(jù)實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報送制度等，并嚴(yán)格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準(zhǔn)確地上報所里，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進(jìn)行實施，保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準(zhǔn)確地上報段部，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質(zhì)災(zāi)害點，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進(jìn)行實施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查，認(rèn)真對每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應(yīng)的治理方案，保障橋梁安全。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇二
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以我縣交通工作“20xx年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計劃”為目標(biāo)，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和政府工作中心，務(wù)實求真、銳意進(jìn)取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進(jìn)重點項目建設(shè)和重點項目前期工作，全面加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強化交通安全生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進(jìn)步。
1、切實加強黨的建設(shè)，全面提升干部隊伍素質(zhì)。
我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的建設(shè)。努力做到學(xué)習(xí)風(fēng)氣好、工作作風(fēng)好、管理服務(wù)好、團(tuán)結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份，局支部進(jìn)行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進(jìn)一步健全了黨的組織機構(gòu)；同時，還發(fā)展預(yù)備黨員1名，給xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的`幫助下，發(fā)揮了自己的能力，認(rèn)真的完成咯上級下達(dá)的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進(jìn)一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開機和跟xx學(xué)挖掘機。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇三
201x年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對疏理出201x年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！保ㄎ颉⑽＿\、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進(jìn)行防范。
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實。 通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的.意見》（交安監(jiān)發(fā)？201x？1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
（二）強化一項制度。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機制。
（三）運用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
（四）不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
如東縣交通運輸局
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇四
為認(rèn)真貫徹各級黨委政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，嚴(yán)格遵守“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，全面加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的督導(dǎo)檢查工作，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。疫情期間嚴(yán)格落實疫情防控不減壓，通過加大“大排查、大整治、大督查”力度，消除了交通運輸企業(yè)安全隱患。主要做了以下幾方面工作：
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇五
我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，明確安全管理責(zé)任。一是公司領(lǐng)導(dǎo)晚上值班制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書。明確安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓(xùn)合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添，增強安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標(biāo)的考核工作，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法。
按照市、區(qū)、街交管部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“交通專項整治”、“隱患排查”等活動，緊緊圍繞各項活動的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，對活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，確?；顒釉鷮嶉_展，取得預(yù)期效果。
1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，并對每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查，加大對危險源的監(jiān)控力度，以備確認(rèn)整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)的有效性，使全員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性。
2、加大對車輛運行監(jiān)控，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監(jiān)控平臺實行24小時實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的`安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4個方面的教育工作：
1、安全意識與安全責(zé)任。
2、行車的安全自查，行車途中應(yīng)隨時隨地對車輛安全情況進(jìn)行檢查，確保車輛的出入完好。
3、嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。
4、加強事故案例分析，認(rèn)真組織駕駛員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責(zé)任感，起到很好的效果。
1、會議貫徹宣傳。
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。
2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全。
公司利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動”進(jìn)行宣傳在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動，實現(xiàn)“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，嚴(yán)格按規(guī)定對各車輛進(jìn)行各項安全檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責(zé)任，提出整改意見，督促做好隱患整改工作。
抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)各個重要期間安全無事故。
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作也存在一定的問題：
一是駕駛員安全意識，有待進(jìn)一步提高，違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。
二是車輛本身質(zhì)量下降，難以適應(yīng)各種道路運輸。
一是要充分認(rèn)識安全工作的重要性，加大安全措施執(zhí)行力度。
二是加大安全投入，切實落實預(yù)防為主的方針。
三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強日常安全監(jiān)管，落實責(zé)任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強車輛更新改造的力度，淘汰不適應(yīng)車輛，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛的安全操作行為，將安全工作抓細(xì)、抓實、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇六
今年國慶秋節(jié)期間，公司各部門按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的工作要求，思想重視，責(zé)任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準(zhǔn)備，強化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防、過程監(jiān)控、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了節(jié)日期間讓游客走得安全，走得及時，走得有序，圓滿完成了各項工作任務(wù)。公司無一起安全責(zé)任事故。
黃金周各項指標(biāo)完成情況。
今年“中秋、十一”旅游黃金周從20xx年9月30日至7日共8天，公司日均投入完客車輛，平均日發(fā)班次班，共完成客運量萬人。整個節(jié)日期間游客都走得安全、及時、有序，無發(fā)生安全責(zé)任事故，實現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。
“中秋、十一”黃金周游客運輸工作，是公司有史以來面臨的節(jié)假日最長的假期，工作任務(wù)最重的一次。節(jié)假日前期在各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)的重視下，召開了中和公司黃金周動員及安全大會。深入檢查了公司及外租車輛及駕駛員情況，制訂了運輸計劃和應(yīng)急方案。整個“十一”黃金周期間，未出現(xiàn)因運力不足而造成游客積壓和滯留的情況。
黃金周各項工作的開展情況。
為切實抓今年國慶假日交通運輸安全工作，我公司成立了以任組長的黃金周運行領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案，召開了國慶假日游客運輸安全工作會議，下發(fā)了《公司20xx年“十一”黃金周運行方案》，對節(jié)假日游客運輸安全工作進(jìn)行了安排部署。制定和完善了運輸安全工作預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案。確保了假日游客運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責(zé)任、預(yù)案、措施”等落實到位。
（一）強化宣傳教育。對客運駕駛員進(jìn)行了專題安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，確保了本公司及外租車輛駕駛員參培率達(dá)100%。
（二）狠抓源頭管理。
一是嚴(yán)格檢查車輛。節(jié)前，對所有車輛進(jìn)行了檢測、檢查、保養(yǎng)，保證了投入假日運輸?shù)能囕v狀況良。
二是對外租車輛進(jìn)行嚴(yán)格篩查。對所有的.車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、一律不準(zhǔn)參加節(jié)假日運輸。認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
患及時落實了整治。
（一）提前籌備。針對假日游客運輸特點，提前客流情況進(jìn)行預(yù)測分析，制定了運輸方案，并針對可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應(yīng)的應(yīng)急運輸工作預(yù)案，對外租的車輛及駕駛員的信息進(jìn)行了安全調(diào)查。
（二）科學(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各景點根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學(xué)調(diào)度，啟動應(yīng)急運力等措施，確保了游客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生游客滯留景點、大規(guī)模積壓換乘中心的情況。
在節(jié)日期間各部門、各崗位任勞任怨堅守工作崗位，改進(jìn)服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量，為順利完成“十一”黃金周游客運輸工作任務(wù)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！笆弧逼陂g，全公司基本沒有發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇七
我局組織運政、路政執(zhí)法人員采取設(shè)點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標(biāo)語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?，向群眾發(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
本月以來，繼續(xù)加大道路運輸特別是客運站源頭安全監(jiān)管力度，落實駐站人員，增強其責(zé)任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范要求，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細(xì)記錄，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴(yán)格按流程、項目、內(nèi)容、規(guī)范對進(jìn)站車輛進(jìn)行安檢；嚴(yán)格按出站規(guī)范檢查出站客車營運手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進(jìn)行開包查看，確認(rèn)無“三品”后方準(zhǔn)上車；充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴(yán)格做到“三個100%”。督促企業(yè)落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責(zé)任落實到位，各責(zé)任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的`運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責(zé)任事故。
6月以來，繼續(xù)安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務(wù)部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，協(xié)助、指導(dǎo)繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
落實養(yǎng)護(hù)段加強對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，組織2次對橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實養(yǎng)護(hù)道班堅持開展橋梁日常養(yǎng)護(hù)，及時對橋梁病害進(jìn)行分類處治。
6月來，組織各交通在建工地施工負(fù)責(zé)人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習(xí)，強調(diào)冬季建設(shè)項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓(xùn)工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎(chǔ)塌陷、吊裝設(shè)備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進(jìn)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇八
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢？以下是小編為大家整理的汛期道路運輸安全工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
為做好20xx年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導(dǎo)，加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的.安全意識，層層落實安全責(zé)任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實和組織管理。
針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強防汛安全意識。同時，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔(dān)物資運輸任務(wù)，由巴運集團(tuán)159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。
（二）加強檢查，消除安全隱患
為認(rèn)真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認(rèn)真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點加強了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴(yán)禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用gps對行運車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。
在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇九
為進(jìn)一步加強全縣道路危險貨物運輸安全管理，鞏固道路危險化學(xué)品運輸車輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營和運輸介質(zhì)不符整治行動及道路危險化學(xué)品運輸企業(yè)問題整改“回頭看”和分類處置工作成果，有效防范遏制各類事故發(fā)生，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)市道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治方案的通知》文件精神，結(jié)合實際，我縣深入開展了道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治行動?，F(xiàn)將工作開展情況報告如下：
我縣印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)縣道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治方案的通知》，要求各鎮(zhèn)辦區(qū)、安委會成員單位根據(jù)文件精神，動員部署，壓實責(zé)任，強化監(jiān)管措施，深入排查隱患，全面提高道路危險貨物運輸領(lǐng)域本質(zhì)安全水平。
一是強化組織領(lǐng)導(dǎo)，加大排查力度。我縣方案印發(fā)后，各級各部門高度重視，迅速開展集中整治。
二是加強學(xué)習(xí)，加大宣傳力度?？h公安局組織民警深入轄區(qū)?；愤\輸單位和?；奋囕v途經(jīng)路段，通過懸掛橫幅、發(fā)放?；奋囕v交通安全宣傳單等方式開展宣傳活動，提升?；奋囕v安全管理人員、駕駛員、押運人員的交通安全意識，特別提醒駕駛員要切實提高安全意識和守法意識，堅決杜絕酒后駕車、超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。同時堅持教育與處罰相結(jié)合，民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中，通過發(fā)放宣傳單、講解法律法規(guī)等方式對駕駛員開展警示教育，有效地加強了?；愤\輸車輛交通事故預(yù)防工作。同時，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)部局下發(fā)的《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)規(guī)定（試行）》和有關(guān)?；愤\輸管理的法律法規(guī)。發(fā)放有關(guān)危險化學(xué)品運輸?shù)膶W(xué)習(xí)資料，要求執(zhí)勤民警掌握相關(guān)危險化學(xué)品的基本性能、?；愤\輸?shù)幕景踩蠛吞厥馇闆r下的搶救技巧等知識?？h交通運輸局組織危險貨物運輸企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)安全教育培訓(xùn)，從業(yè)人員全部在網(wǎng)上完成安全教育培訓(xùn)。
將以此次專項整治行動為契機，進(jìn)一步完善危險貨物運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全面提高道路危險貨物運輸行業(yè)安全管理水平，確保全縣道路危險貨物運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關(guān)于加強學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點看法。
3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。
4、校車司機要做到按時(按照學(xué)校規(guī)定的時間不許提前或延后，否則后果自負(fù))按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚，要停靠在絕對安全的地點。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十一
根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)20xx年全省“道路客運安全年”活動實施方案的通知》（甘交運【20xx】29號）要求，我集團(tuán)于20xx年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過開展活動嚴(yán)格落實了道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運安全管理機制、健全了客車動態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實提高了我集團(tuán)客運安全生產(chǎn)的管理水平。現(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運安全年”活動的具體情況總結(jié)如下：
活動開展以來，按照《“道路客運安全年”活動實施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運安全生產(chǎn)管理工作的實際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動內(nèi)容制定了詳細(xì)的實施方案，劃分活動階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
活動開展期間，嚴(yán)格堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會議上予以通報、整改；對先進(jìn)的經(jīng)驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。
集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營運車內(nèi)醒目位置，在客運站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。
為加強對駕駛?cè)说陌踩逃?，我集團(tuán)公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
我公司一直注重車輛的運營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上路稽查。同時，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，實行24小時監(jiān)控，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。
汽車客運站是車輛運行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用x光機“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅決將“三品”堵在車站外。同時，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運營發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運客車逐臺進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準(zhǔn)運營；對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進(jìn)行查堵；對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。
近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運人保險由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬；其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置x檢測儀、車輛安檢門設(shè)備，增強了車站的安全保障能力；第三，從集團(tuán)公司到基層客運單位建立起了安全監(jiān)控平臺體系，對所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對車輛的實時監(jiān)控；第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運行，監(jiān)督無遺漏。
以上是我集團(tuán)在開展20xx年“道路客運安全年”活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十二
20__年，是我們交通系統(tǒng)迎難而上，不斷突破的一年，同時也是交通工作成績顯著、亮點紛呈的一年。全系統(tǒng)認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的部署，在“發(fā)展現(xiàn)代交通、奉獻(xiàn)一流服務(wù)”目標(biāo)引領(lǐng)下，緊扣和諧交通建設(shè)發(fā)展主題，譜寫了加快發(fā)展的新篇章，為加快縣域經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展、實現(xiàn)率先發(fā)展提供了交通運輸保障，我局被市交通運輸局評為目標(biāo)責(zé)任考核“一等獎”。
（一）重點項目建設(shè)順利推進(jìn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施得到新提升。
20__年我局承擔(dān)的基礎(chǔ)設(shè)施投資達(dá)10.5億元，修建道路總里程為76.89公里?？偼顿Y1.4億全長4.005公里按照市政一級標(biāo)準(zhǔn)修建的旅游專線主體工程已基本完工，投資1.19億元修建的桑軍大道東五、六、七、八、九路工程等道路的相繼建成，有力地支撐全縣裝備工業(yè)組團(tuán)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，也為打造渭北工業(yè)新區(qū)核心區(qū)奠定了堅實的交通基礎(chǔ)。同時，市級重點工程——總投資6.56億元、全長7.826公里的鹿苑渭河公路大橋工程及南北引線工程，累計完成投資約3.7億元，占總投資的56%，該項目的建成將境內(nèi)通往城區(qū)主通道增至5條，也將融入了半小時經(jīng)濟(jì)圈。另外，總投資3.6億元、途徑5街鎮(zhèn)、數(shù)十個村莊的姬家至臨渭辛市公路改建工程，目前主體工程已全部完工，累計完成投資約1.89億元。該路在我縣境內(nèi)38.302公里，路面寬度12米，不僅有效連接起北部農(nóng)業(yè)規(guī)劃區(qū)，實現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)的連片整體發(fā)展態(tài)勢，更成為連通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與渭南關(guān)中環(huán)線公路的重要通道。
（二）公路養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，城鄉(xiāng)面貌得到新改變。
按照路暢、道潔、樹綠、草美的要求，不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度。去年累計在縣鄉(xiāng)道路懸掛橫幅98條，制作展板56塊，發(fā)放資料8000余份，清掃路面7519萬平方米，培護(hù)路肩邊坡207萬平方米，清理伸縮縫37道，疏通涵洞72道，修剪綠籬58萬平方米，修剪樹木15000棵，修剪隔離帶13萬平方米；治理違法超限運輸車輛247車次，卸載貨物107.55噸，處理污染路面案件61起。這些措施及工作的落實，使我縣的交通道路面貌煥然一新，在方便群眾出行的同時，城鄉(xiāng)面貌得到了大幅度提升。
（三）運輸線路日臻合理，交通承載能力不斷加強。
客運工作穩(wěn)步發(fā)展。全縣客運公交網(wǎng)絡(luò)輻射縣城所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及市區(qū)、咸陽市區(qū)，行政村通客運班車率達(dá)100%。已基本形成了溝通城鄉(xiāng)、連接村組、密度適合，設(shè)施比較完善的客運網(wǎng)絡(luò)。共擁有客運營運線路18條，其中縣際客運線路4條、農(nóng)村班線5條，縣城公交線路2條、城市公交線路5條、園區(qū)環(huán)線2條，共擁有客運車輛231輛，同時，還建立了以1個二級客運站為龍頭，9個五級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為節(jié)點，61個招呼站為補充的四通八達(dá)覆蓋全縣的客運網(wǎng)絡(luò)，方便了群眾出行。貨運能力基礎(chǔ)加強，全縣注冊貨運公司18家，危運企業(yè)3家，貨運公司120家。擁有營運貨車2500輛，出租車260輛，營業(yè)性貨運三輪車、五輪車400輛。
（四）交通秩序整頓持續(xù)加強，交通投資環(huán)境得到新改善。
按照縣委縣政府關(guān)于“投資環(huán)境大提升”的要求，由我局牽頭成立了聯(lián)合執(zhí)法小組，對三輪車非法載客進(jìn)行集中整治，共張貼、散發(fā)《通告》和《告知書》10000余份，查扣非法營運三輪車255輛，處理220輛。經(jīng)過半年努力，縣城非法營運三輪車已基本取締，交通秩序得到明顯改善，居民出行更加通暢便捷，得到了縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的充分肯定。在加大三輪車非法營運整頓力度的同時，還開展運輸市場經(jīng)營環(huán)境整治工作，對客運車輛、出租車亂停亂放、強拉乘客、拒載、不打計價器等違規(guī)行為進(jìn)行查處，對客貨運輸市場非法營運黑車、超限超載車輛等違規(guī)行為進(jìn)行集中整頓。經(jīng)過集中治理，有力地打擊了非法經(jīng)營行為，保護(hù)了合法經(jīng)營者的利益，凈化了縣域道路運輸市場環(huán)境，使我縣道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了較大提升。
（五）依法行政逐步規(guī)范，執(zhí)法人員素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
各單位加強了法律法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，有效提高了廣大干部職工、執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)，增強了依法行政的意識，提升了依法行政的能力和水平，為端正行風(fēng)奠定了良好的基礎(chǔ)。在“交通市場秩序整頓”、“非法營運三輪車整頓”及路政執(zhí)法、“出租市場整頓”等活動中，廣大執(zhí)法人員能嚴(yán)格依法辦事，有效化解了執(zhí)法中出現(xiàn)的許多問題，未出現(xiàn)一例行政復(fù)議案件。
（六）安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)，和諧交通呈現(xiàn)新面貌。
認(rèn)真排查安全隱患，完善應(yīng)急預(yù)案，堅決落實安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。我局執(zhí)法人員經(jīng)常性深入運輸市場，特別是在節(jié)假日期間，對營運車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對存在安全隱患的車輛，立即停運，及時整改，確保無一例安全事故發(fā)生。另外，還加強了對交通建設(shè)工程的安全檢查，開展交通建設(shè)施工安全專項整治活動，重點檢查施工現(xiàn)場安全管理、施工人員安全教育培訓(xùn)、施工重點環(huán)節(jié)等危險作業(yè)的安全防護(hù)措施落實情況。認(rèn)真督查“五項制度”落實情況，嚴(yán)厲打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)行為。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十三
為做好20xx年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導(dǎo)，加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的安全意識，層層落實安全責(zé)任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實和組織管理。
針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強防汛安全意識。同時，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔(dān)物資運輸任務(wù)，由巴運集團(tuán)159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。
（二）加強檢查，消除安全隱患
為認(rèn)真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認(rèn)真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點加強了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴(yán)禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用gps對行運車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。
在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十四
同志們：
去年以來，江村站作為集團(tuán)公司安全文化建設(shè)五個試點單位之一，按照集團(tuán)公司“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠、嚴(yán)管理、建機制、強基礎(chǔ)”的安全工作基本要求和總體思路以及《集團(tuán)公司安全文化建設(shè)三年規(guī)劃》部署，堅持以創(chuàng)建“和諧班組”活動為載體，深入推進(jìn)安全文化建設(shè)，促進(jìn)車站安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
一、理清思路，找準(zhǔn)安全文化建設(shè)切入點。
我們針對一線的安全生產(chǎn)實際情況和職工思想狀況，理性思考，深刻分析，確定強化安全文化建設(shè)的思路，通過文化的手段凝聚人心，匯聚力量，促進(jìn)安全。一是從現(xiàn)場作業(yè)分析，職工心理壓力大。由于車站是編組站，接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)十分繁忙，切割正線調(diào)車取送作業(yè)多、站場施工任務(wù)重，稍有不慎就容易造成安全上的問題，同時貨場的接管，廣珠線與車站的駁接，確保運輸安全的壓力進(jìn)一步增大，職工長期處于高度緊張的工作狀態(tài)。二是從班組管理分析，職工心理防線松。車站具有崗點多、作業(yè)分散的特點，班組長由于自身工作繁忙，崗位監(jiān)督顧及不暇，容易造成班組管理的“真空”和教育的缺失，一些主要行車崗位主要靠職工自覺、自發(fā)律來維持，客觀上松懈了職工的安全心理防線，自控型班組建設(shè)迫在眉睫。三是從生活狀況分析，職工心理訴求多。由于車站一線人員年齡偏大，難以適應(yīng)高強度工作的體力要求，加上有70%以上的職工家庭是“單邊戶”，既要養(yǎng)育兒女，還要贍養(yǎng)父母，生活擔(dān)子十分沉重。安全壓力、工作壓力、生活壓力沖擊職工心理承受能力的極限，職工心理訴求非常多，對車站的依賴程度也達(dá)到建站以來的頂峰。
通過分析思考，我們決定從促進(jìn)職工心理和諧入手，把重心放在班組，通過安全文化建設(shè)，培育和諧理念，融洽職工感情，凝聚隊伍力量，促進(jìn)安全發(fā)展。
二、創(chuàng)新載體，找準(zhǔn)“和諧班組”建設(shè)的著力點。
我們以建設(shè)“和諧班組”為載體、為抓手，由表及里、逐步深入、梯次推進(jìn)。
1.選好用好載體，創(chuàng)新和諧班組建設(shè)形式。一是確定創(chuàng)建模式。確定了和諧班組“一長三員”的組織結(jié)構(gòu)和“六個好”、“六個一”、“七項制度”的創(chuàng)建要求?！耙婚L三員”：就是班組長、安全員、組織員、學(xué)習(xí)員;“六個好”：就是精神狀態(tài)好、環(huán)境美化好、團(tuán)結(jié)互助好、安全控制好、業(yè)務(wù)技能好和申斥不良好。;“六個一”：就是一句口號、一本臺帳、一次活動、一塊園地、一種秩序、一種氛圍。;“七項制度”：就是交接班制度、完工會制度、大聲申斥制度、講評制度、家訪談心制度、定置管理制度、班組民主生活會制度。二是開展拓展訓(xùn)練。在每批和諧班組創(chuàng)建之前，我們組織班組職工進(jìn)行素質(zhì)拓展訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容主要包括：唱手語歌、隊列交接、班前安全揭示、叫班組口號、申斥贊揚、完工會講評等，同時在訓(xùn)練中加入空管傳球、殘人配合奪寶等娛樂節(jié)目，讓職工親身體驗團(tuán)隊的力量、互助的必要與和諧的氛圍。三是加強監(jiān)督指導(dǎo)。我們采取領(lǐng)導(dǎo)干部跟班包保的方法，將跟班指導(dǎo)任務(wù)分配到站領(lǐng)導(dǎo)和車間干部，深入班組指導(dǎo)，從而促進(jìn)和諧班組各項制度有效落實。
2.培育安全理念，豐富和諧班組建設(shè)內(nèi)涵。我們摒棄傳統(tǒng)的灌輸教育方式，不斷賦予和諧班組的文化內(nèi)涵，讓職工在學(xué)習(xí)中增強安全理念。一是開展理念征集宣傳。在廣泛征集安全理念、和諧理念的基礎(chǔ)上，利用演講、座談討論以及組織“每周學(xué)一句”等形式，大力宣傳“家和萬事興”、“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”、“對安全的敬畏之心，對標(biāo)準(zhǔn)的虔誠之心”、“班組是我家，和諧靠大家”、“確保安全，共享和諧”等理念，加深職工對安全的理解，喚醒職工對和諧的渴望。二是開展職工讀書活動。組織和諧班組職工學(xué)習(xí)《弟子規(guī)》、《千字文》、《論語》等通俗讀物，并將比較優(yōu)秀的48篇職工讀書心得編印成書，召開讀書活動交流會，引導(dǎo)職工深刻剖析善惡之理：善，體現(xiàn)在職工身上就是高標(biāo)準(zhǔn)、保安全;惡，就是不標(biāo)準(zhǔn)、出事故，以國學(xué)的養(yǎng)分，提高干部職工在安全生產(chǎn)中的慎獨精神和自律意識。三是調(diào)整職工心態(tài)。組織和諧班組職工學(xué)習(xí)《調(diào)整心態(tài)，追求快樂》體會文章，，引導(dǎo)職工樹立健康的心態(tài)和從業(yè)觀，真正把班組作為體現(xiàn)價值、創(chuàng)造財富和寄托希望的場所;把熱情傾注在工作崗位上，培養(yǎng)對本職工作的興趣，達(dá)到快樂工作的效果。
3.開展賞識教育，增強和諧班組建設(shè)動力。為緩解職工的心理壓力，充分調(diào)動職工的工作熱情，我們開展了賞識教育。一是家屬聯(lián)誼促和諧。在召開家屬聯(lián)誼會之前，各班組通過調(diào)查走訪問等各種途徑，深入挖掘班組職工在孝敬父母、幫助他人、教育子女、確保安全等方面的感人事跡，形成職工個人的“閃光點”。在聯(lián)誼會上，班組長講述每個班組成員的感人事跡，告知家屬職工在單位的表現(xiàn)，表揚他的優(yōu)點，讓職工自信、讓家屬自豪。通過聯(lián)誼的方式，讓職工由衷地感到有“面子”，增進(jìn)家庭和諧，增強職工的自尊心和自信心。二是同事互評促和諧。我們通過落實申斥、贊揚、講評制度，讓班組成員互相點評一班工作表現(xiàn)，對表現(xiàn)突出的好人好事給予掌聲和鼓勵，用最直接的語言告訴他“你是最棒的，我們都要向你學(xué)習(xí)”。對影響安全和穩(wěn)定的行為，發(fā)動大家進(jìn)行申斥批評，形成“違章違紀(jì)有人抓，好人好事有人夸”的氛圍，使班組的正氣抬頭，更加精誠團(tuán)結(jié)。三是組織評價促和諧。我們在和諧班組建立職工評價體系，發(fā)動班組成員挖掘同事的優(yōu)秀事跡或自我感到最自豪的事情，給予一句最高的評價。如大朗站鄧佳柵當(dāng)過騎兵，自他這一批之后，國家取消了騎兵役，因此班組稱他為“共和國最后一代騎兵”，，調(diào)度車間站調(diào)老嚴(yán)，工作30多年沒有發(fā)生事故，被稱為“金牌調(diào)度員”，還有些被稱為“調(diào)車能手”、“提鉤能手”、“活規(guī)章”等等;并將這些評價語寫進(jìn)個人簡況，配與發(fā)彩色照片上墻展示，充分彰顯職工奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌。
4.建立安全文化網(wǎng)，搭建和諧班組建設(shè)宣傳平臺。我們本著“可看、實用、有效”的原則，利用局域網(wǎng)建立車站安全文化網(wǎng)，并在互聯(lián)網(wǎng)上建立安全文化“博客”網(wǎng)頁，設(shè)置了安全文化、和諧班組、學(xué)習(xí)交流等欄目，并將職工個人情況制作成加密的網(wǎng)上《職工道德檔案》，為開展思想教育提供資料和依據(jù)。安全文化網(wǎng)的建立，不但增強了職工對和諧班組創(chuàng)建的信心，同時也吸引了沒有開展的班組加入到和諧班組中來?，F(xiàn)在，各車間自愿報名參加創(chuàng)建的班組越來越多，。到目前為止，車站已經(jīng)成功和正在創(chuàng)建的'班組有45個，占班組總數(shù)的66.1%，參與人數(shù)達(dá)488人，占在崗職工總數(shù)的46.2%。
5.強化防控措施，拓展和諧班組建設(shè)安全效能。我們將和諧班組創(chuàng)建活動融入到自控型班組建設(shè)上來，組織職工排查分析班組的安全生產(chǎn)狀況，有的放矢制定可操作性、能互相控制的防控措施，讓職工熟悉掌握。在作業(yè)關(guān)鍵時候或關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過大喊一聲、多看一眼、多問一句等措施，及時提醒、監(jiān)控，拓展了崗位職工的安全效能。上行車間三班平面調(diào)車組，在創(chuàng)建和諧班組之前，半年時間發(fā)生4件“嚴(yán)苗”，創(chuàng)建和諧班組后，該班組消除了b類以上問題，有85%的職工拿到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)獎。
6.開展文化活動，展現(xiàn)職工群眾風(fēng)采。在今年20周年站慶和“十一”國慶期間，我們組織全站干部職工開展“紅歌賽”活動和“革命歌曲大家唱”活動，每場參與人數(shù)達(dá)300多人;還組織11支球隊開展籃球聯(lián)賽;舉行了環(huán)站跑、拔河比賽、象棋比賽等群眾性文體活動，受到職工的熱烈歡迎。，并引發(fā)了他們自發(fā)組織活動。如：郭塘站組織的“每天一唱，每月一歌”、貨運內(nèi)勤班組的每周登山活動、大朗四班一調(diào)的燒烤活動、商檢上到一班“季度一聚”活動等等，。通過精心開展這些生動活潑的群眾文化活動，形成了車站的凝聚力和向心力。
我站開展安全文化建設(shè)活動以來，職工的安全意識、團(tuán)隊精神、行為操守和安全保障能力都得到較大的提升，推動了自控型班組建設(shè)和行車工種素質(zhì)建設(shè)，促進(jìn)了車站安全持續(xù)穩(wěn)定。目前，通過集團(tuán)公司驗收的自控型班組有5個，被車站評為可控型班組的有21個。截至11月30日，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)862天。中時累計完成8.5小時;停時完成14.7小時;完成運輸收入7.28億元，為年計劃的104%;完成裝車任務(wù)68323輛，為年計劃的115%;完成貨物發(fā)送334.9萬噸，為年計劃的113.5%。
在此基礎(chǔ)上，我們以“和諧文化”為重點，進(jìn)一步深化和諧班組創(chuàng)建，不斷加強安全文化建設(shè)。一是堅持找準(zhǔn)文化建設(shè)的切入點，讓“和諧文化”順心而為。加強安全理念文化培育，組織班組職工開展“和諧理念、安全理念”討論活動，順心而為，因勢利導(dǎo)，以潛移默化的方式讓職工接受理念，形成共同的安全價值觀。建設(shè)職工心靈家園，促進(jìn)心態(tài)和諧;建設(shè)職工工作家園，促進(jìn)工作和諧;建設(shè)職工生活家園，促進(jìn)生活和諧。二是堅持形式和效果的統(tǒng)一，讓“和諧文化”固化于制。抓好安全文化建設(shè)三年規(guī)劃的落實，按照自控型班組建設(shè)的進(jìn)度要求，加大和諧班組創(chuàng)建力度，確保在底和諧班組創(chuàng)建率達(dá)到100%。建立退出機制，加強對已經(jīng)命名成功的班組跟蹤檢查，對執(zhí)行走樣嚴(yán)重的班組堅決實行退出機制，推倒從來;對需要補強的班組實行包保扶持制度，確保成功一個推廣一個。三是堅持提高職工的自尊和自信，讓“和諧文化”內(nèi)化于心。深入實施職工職業(yè)導(dǎo)航規(guī)劃，完善技術(shù)比賽、技術(shù)交流、技能展示制度，提升職工業(yè)務(wù)技能。深入挖掘安全生產(chǎn)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型或功臣模范，大力宣傳他們的工作精神、和諧精神和榮譽思想，使職工在艱苦的工作中認(rèn)知安全價值，踐行安全理念，享受安全成果。
我們將貫徹落實集團(tuán)公司運輸安全工作會議精神，學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗，加倍努力，深入推進(jìn)車站安全文化建設(shè)，為安全生產(chǎn)注入強大的、不竭的動力。