汽修車間年終總結(jié) 汽修廠年終工作總結(jié)(3篇)

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    總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧??偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
    汽修車間年終總結(jié) 汽修廠年終工作總結(jié)篇一
    一、統(tǒng)計工作
    1、每日做好生產(chǎn)一線職工的個人產(chǎn)量與次品數(shù)據(jù)的匯總與登記,并間斷性地抽查相關(guān)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確;
    2、每月匯總并公布職工的出勤、個人產(chǎn)量、次品等。做好產(chǎn)量月報表上報生產(chǎn)經(jīng)理和財務(wù)部門,包括生產(chǎn)車間和包裝車間;
    3、每月月底進(jìn)行一次徹底的盤庫,主要有原材料、輔料、半成品、成品。整理分析數(shù)據(jù)后上交財務(wù)部等相關(guān)部門;
    4、每月將生產(chǎn)部各種人員流動情況及考勤,獎罰,請假等數(shù)據(jù)匯總上報行政人事部;
    5、協(xié)助人事部門招聘、登記求職人員信息,刊出宣傳櫥窗;
    6、配合生產(chǎn)部發(fā)布和修改各類制度、通知、考核等;
    7、自從公司實(shí)行免費(fèi)餐以后,每日進(jìn)行就餐人數(shù)統(tǒng)計;
    8、年底將部分?jǐn)?shù)據(jù)用表格的形式進(jìn)行匯總與分析。主要有《年度原材料消耗表》、《年度生產(chǎn)表》、《年度成品包裝產(chǎn)量表》。
    二、20__的工作計劃
    努力完成本職工作之余,學(xué)習(xí)更多有關(guān)財務(wù)、統(tǒng)計方面的知識,以提升自己專業(yè)學(xué)識。
    積極參加一些和專業(yè)有關(guān)的培訓(xùn),有效提高對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,并做好數(shù)據(jù)的登記與分析。
    三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足之處
    20__年,在原有的各種統(tǒng)計報表基礎(chǔ)上,對一些沒有實(shí)際意義的表格作了改進(jìn),并對統(tǒng)計數(shù)字的準(zhǔn)確性進(jìn)行了加強(qiáng)。但也存在著不少問題,尤為突出的是“食堂就餐人數(shù)的統(tǒng)計”問題。由于如今在廠職工按部門劃分,人員變動情況很難在同一時間最準(zhǔn)確地掌握,給每日的上報帶來很大的麻煩。為此經(jīng)過一系列的改進(jìn)與調(diào)整,我們將專屬部門專職人員上報簽字認(rèn)可,希望能夠起到更準(zhǔn)確更及時的統(tǒng)計。12月份最多統(tǒng)計人數(shù)相差了8人,為此我也做了檢討。有人反映人數(shù)統(tǒng)計方面存在問題,那是否職工產(chǎn)量也是如此。關(guān)于這個問題是我統(tǒng)計中的疏忽,但產(chǎn)量我可以大膽地說,不是的正確,卻有99%的準(zhǔn)確!工作中經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣的問題,我們要勇于正視錯誤,并且解決錯誤。有則改之,無則加勉!
    回顧過去,20__年是個不平凡的一年,是我職業(yè)生涯的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。寶光給了我鍛煉的舞臺,使我取得了不少的收益。這些成績是離不開領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持,離不開車間各道質(zhì)檢的共同努力。在此我要感謝各位對本人工作的支持!過去的成績只能說明過去,未來的日子還是要靠我們共同的努力去實(shí)現(xiàn)。一份耕耘,一份收獲,我相信寶光的未來會更加輝煌!
    最后,衷心地祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們新年快樂!
    汽修車間年終總結(jié) 汽修廠年終工作總結(jié)篇二
    時間如梭,新年的鐘聲即將敲響。20__年將告別它的光輝,20__年從容而至。在這個辭舊迎新之際,第一次嘗試把自己在這一年來的行動用語言表達(dá)。下面我就做個簡單的總結(jié)。
    一、統(tǒng)計工作
    1、每日做好生產(chǎn)一線職工的個人產(chǎn)量與次品數(shù)據(jù)的匯總與登記,并間斷性地抽查相關(guān)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確;
    2、每月匯總并公布職工的出勤、個人產(chǎn)量、次品等。做好產(chǎn)量月報表上報生產(chǎn)經(jīng)理和財務(wù)部門,包括生產(chǎn)車間和包裝車間;
    3、每月月底進(jìn)行一次徹底的盤庫,主要有原材料、輔料、半成品、成品。整理分析數(shù)據(jù)后上交財務(wù)部等相關(guān)部門;
    4、每月將生產(chǎn)部各種人員流動情況及考勤,獎罰,請假等數(shù)據(jù)匯總上報行政人事部;
    5、協(xié)助人事部門招聘、登記求職人員信息,刊出宣傳櫥窗;
    6、配合生產(chǎn)部發(fā)布和修改各類制度、通知、考核等;
    7、自從公司實(shí)行免費(fèi)餐以后,每日進(jìn)行就餐人數(shù)統(tǒng)計;
    8、年底將部分?jǐn)?shù)據(jù)用表格的形式進(jìn)行匯總與分析。主要有《年度原材料消耗表》、《年度生產(chǎn)表》、《年度成品包裝產(chǎn)量表》。
    二、20__的工作計劃
    努力完成本職工作之余,學(xué)習(xí)更多有關(guān)財務(wù)、統(tǒng)計方面的知識,以提升自己專業(yè)學(xué)識。
    積極參加一些和專業(yè)有關(guān)的培訓(xùn),有效提高對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,并做好數(shù)據(jù)的登記與分析。
    三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足之處
    20__年,在原有的各種統(tǒng)計報表基礎(chǔ)上,對一些沒有實(shí)際意義的表格作了改進(jìn),并對統(tǒng)計數(shù)字的準(zhǔn)確性進(jìn)行了加強(qiáng)。但也存在著不少問題,尤為突出的是“食堂就餐人數(shù)的統(tǒng)計”問題。由于如今在廠職工按部門劃分,人員變動情況很難在同一時間最準(zhǔn)確地掌握,給每日的上報帶來很大的麻煩。為此經(jīng)過一系列的改進(jìn)與調(diào)整,我們將專屬部門專職人員上報簽字認(rèn)可,希望能夠起到更準(zhǔn)確更及時的統(tǒng)計。12月份最多統(tǒng)計人數(shù)相差了8人,為此我也做了檢討。有人反映人數(shù)統(tǒng)計方面存在問題,那是否職工產(chǎn)量也是如此。關(guān)于這個問題是我統(tǒng)計中的疏忽,但產(chǎn)量我可以大膽地說,不是的正確,卻有99%的準(zhǔn)確!工作中經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣的問題,我們要勇于正視錯誤,并且解決錯誤。有則改之,無則加勉!
    回顧過去,20__年是個不平凡的一年,是我職業(yè)生涯的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。寶光給了我鍛煉的舞臺,使我取得了不少的收益。這些成績是離不開領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持,離不開車間各道質(zhì)檢的共同努力。在此我要感謝各位對本人工作的支持!過去的成績只能說明過去,未來的日子還是要靠我們共同的努力去實(shí)現(xiàn)。一份耕耘,一份收獲,我相信寶光的未來會更加輝煌!
    最后,衷心地祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們新年快樂!
    汽修車間年終總結(jié) 汽修廠年終工作總結(jié)篇三
    2020年里,本部為控制成本采取了系列措施:減員增效、合并廠房和引進(jìn)新式設(shè)備。在合并廠房的過程中,對于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放,為避免擁擠,我也曾多次向領(lǐng)導(dǎo)提出過建議。在設(shè)備的移動擺放過程中,我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進(jìn)新設(shè)備“貝殼”機(jī)床若干臺后,基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費(fèi)時費(fèi)力的問題。這樣一來,我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進(jìn)行重組,合理安排,做到分工明確,達(dá)到了減員增效的初衷。在新設(shè)備試加工初期,為安全起見,在班前班后會上,我反復(fù)向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備,以免損壞機(jī)床和發(fā)生安全事故。值得高興的是,全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期,難免有諸多不順暢,但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下,我和其他同仁齊心協(xié)力,終于解決了所有的難題。那時正值炎夏,但我依然堅守崗位每每長達(dá)數(shù)小時且汗流浹背,為早日實(shí)現(xiàn)全線貫通,所有的苦累我亦無怨無悔!
    質(zhì)量是企業(yè)的生命。在班前班后會上,我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性。在日常工作中巡視全線質(zhì)量情況,檢查員工是否嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督力度,盡限度質(zhì)量事故的發(fā)生,降低零缺陷,確保產(chǎn)品合格。一年里,設(shè)備故障頻仍,為不影響生產(chǎn),能自己維修的我總是自己搞定,沒把握的就開單維修以保證各工序正常運(yùn)行。每天上班前例行檢查設(shè)備的保養(yǎng)工作,要求員工勤擦拭勤加油換油,加工前檢查設(shè)備的運(yùn)行情況,一有情況立即報告并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作,無一例安全事故發(fā)生。
    溝通無限,理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中,我和他們結(jié)下了深厚的友誼,我以身作則,身體力行。一如既往地如兄長般關(guān)心他們,理解他們,幫助他們。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受,比如根據(jù)生產(chǎn)需要對員工進(jìn)行崗位調(diào)配和安排,或者核算工時有較大誤差,但最終他們也能理解我的良苦用心,并能心悅誠服。為了員工的工資利益,我屢次在領(lǐng)導(dǎo)面前不惜犯顏進(jìn)諫,據(jù)理力爭,“功夫不負(fù)有心人”,最終得到了領(lǐng)導(dǎo)的合理的解決方案。
    作為公司的一員,為公司分憂解難是每個員工的份內(nèi)之事,我也不例外。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位,也是質(zhì)量事故多發(fā)崗位,為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀,加工過程中一旦損壞,修磨起來很費(fèi)時且效果時而欠佳,直接影響了生產(chǎn)。“巧婦難為無米之炊”,因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀,以防各班不時之需。有時在家里,有時在下班途中,有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話,要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時,想到生產(chǎn)的重要性,我毫不猶豫地放下手頭的事情,趕到車間,義不容辭地幫他們排除故障,解決問題,不計個人的得失而且毫無怨言!
    一年的風(fēng)風(fēng)雨雨已然走過,我們公司有領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和員工的辛勤耕耘,作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實(shí)實(shí)地工作呢?我相信:明天的朝陽依然燦爛,凌達(dá)公司的前景依然美好!