社會是我們奮斗的舞臺，每個人都應(yīng)該為社會做出貢獻。寫總結(jié)時，我們還應(yīng)該注意語言的流暢性和條理性，使讀者能夠更容易理解和接受。8.這些總結(jié)范文可以幫助我們更好地理解和運用總結(jié)的技巧和方法
質(zhì)量檢討書篇一
縣政府：
我鄉(xiāng)機磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故，導(dǎo)致一人死亡悲劇的發(fā)生，面對事故的發(fā)生我們深感悲痛，也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。
事故的經(jīng)過：
xxxxxx年3月17日上午8時，鄉(xiāng)機磚場破土王遠初正常上班，主要工作是把土弄到機器里面，在10時左右的時候，由于王某自己疏忽大意了，自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中，造成了身亡。事故發(fā)生后，鄉(xiāng)立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，一邊向派出所報案，一邊組織了安監(jiān)辦，綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經(jīng)公安機關(guān)到達現(xiàn)場后經(jīng)過仔細的勘察鑒定之后認為，排除了人為的因素造成的身亡，是一起工傷事故。
事故的原因分析：
1、事故發(fā)生后，我鄉(xiāng)專門成立事故調(diào)查及處理小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，工人的粗心大意，對該施工項目的風(fēng)險性考慮不周，也是造成事故的直接原因。
2、施工過程中，機磚廠的作業(yè)環(huán)境差，安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。
3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對機磚廠進行停業(yè)整頓，對廠里各種安全隱患進行排查，并針對作業(yè)環(huán)境進行整改。
3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術(shù)交底。
事故反思：
如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工的防患措施都沒有，我們的安全生產(chǎn)從何談起呢。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè)，安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用，在具體安全生產(chǎn)過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應(yīng)該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。
xxx。
20xx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今天我懷著愧疚和懊悔的心情給市站領(lǐng)導(dǎo)寫下這份檢討書，向市站表示我作為________公司質(zhì)量安全處負責(zé)人，對________項目工程質(zhì)量、安全管理失職一事，深刻認識和今后對工程質(zhì)量嚴格把關(guān)，認真負責(zé)的決心。
本工程于今年3月份動工，我作為公司質(zhì)量安全處負責(zé)人無條件的履行工程管理這一重任。但是由于工作忙，特別是責(zé)任心不強，工程關(guān)鍵階段沒有親赴現(xiàn)場去檢查質(zhì)量，造成了該工程質(zhì)量安全不合格的問題，對我區(qū)建筑行業(yè)各項目落實造成了極壞的影響，給各級部門和各位領(lǐng)導(dǎo)的工作造成了比較嚴重的麻煩。
百年工程、質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)、預(yù)防為主。但一開始，我就相信項目部他們能把好工程質(zhì)量關(guān)，做好安全生產(chǎn)，所以在工程關(guān)鍵流程，沒有嚴格把關(guān)，以致造成的問題無法彌補，如果不是上級領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)及時，差點留下質(zhì)量安全隱患。經(jīng)過深刻反思，歸結(jié)個人主觀方面的原因如下：
1、作為一個工程質(zhì)量人員，責(zé)任心不強，沒有樹立安全第一的思想意識。在工程施工過程中，我總以工作忙為由，不能及時到現(xiàn)場，到現(xiàn)場也不能及時指出問題，也沒有及時聯(lián)系________工程質(zhì)量監(jiān)督部門及時對工程質(zhì)量安全進行檢查，麻痹大意，對項目部過度輕信，過分依賴項目質(zhì)檢、安保人員。
2、思想覺悟不高，原則性不強，沒有很好的樹立時時處處以國家利益為重的責(zé)任意識。在實際工作和生活中，對敷衍塞責(zé)的現(xiàn)場看的多了，也就麻痹了?？傔@樣想：凡事過得去就行了，人家都能過得去，我何必較真呢?這樣的工程質(zhì)量再不好，總比鄉(xiāng)下老百姓修的房屋好多了。
3、平時工作作風(fēng)漂浮，不踏實，不嚴謹，凡事不能做到一絲不茍，工程過程中，到現(xiàn)場的次數(shù)太少，即使到了現(xiàn)場也不注意找問題，以至于留下了諸多問題。
工作還沒進行到一半，以后的事情還很多。今后，無論在工程管理方面，還是平時的其他工作，都要認真做好，做出成效：
1、改進工作作風(fēng)，提高思想認識，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。牢固樹立責(zé)任第一、安全第一的`思想。作為一名質(zhì)量安全部門的負責(zé)人，不論有多忙，不論有多少事纏身，都應(yīng)該把職工的生命安全放在第一位，把工程的質(zhì)量放在第一位。今后要多看、多想、多問，現(xiàn)場管理力求做到精、細、嚴，確保工程質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)。
2、學(xué)習(xí)工程管理方面的經(jīng)驗，做一個內(nèi)行的工程管理人員。既維護國家利益，有不傷工隊感情，既注意工程質(zhì)量，又保證工程進度。
總之，我的失職給我們上級領(lǐng)導(dǎo)的工作帶來不必要的麻煩，覺得對不起上級部門和各位領(lǐng)導(dǎo)。人非圣賢，孰能無過，亡羊補牢，猶未為晚，我真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的教誨，決心做好今后的工作。希望在今后的工作中，各位領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常批評和指導(dǎo)。我將配合項目部在很短時間內(nèi)采取有效措施，保質(zhì)保量做好以后的所有工程，以一個高質(zhì)量的工程向黨和人民交代，向政府和領(lǐng)導(dǎo)交代。
檢討人：________。
________年____月____日。
質(zhì)量檢討書篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
今天，我懷著愧疚的心情寫這份檢討書。
發(fā)生這次安全事故，讓我從內(nèi)心深處感到很不安。受傷咱可以治療，但逝者的生命卻無法彌補，我也是孩子的母親，一想到那走了的孩子我就寢食難安，深深體會到死者父母的那種撕心裂肺的心痛，我無言以對。我充分認識到此次事故的教訓(xùn)是深刻的，是自己精力有限，監(jiān)管不到位。思痛之余，我更加認識到安全的重要性。
造成事故的原因主要是：建設(shè)單位掌握的市政工程施工知識有限，平時工作責(zé)任心不強，沒有認真堅持安全與技術(shù)的交底，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患；施工單位未制定安全措施，自我保護意識差，對安全不重視，造成了不該發(fā)生的事故。這不僅給當事人及親屬造成終生遺憾，還給單位造成經(jīng)濟損失及不好的`社會影響。面對血的教訓(xùn)，任何話語都顯得蒼白無力，我虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評和教導(dǎo)。
在今后的工作中我爭取做到以下幾點：
一、增強責(zé)任心，認真工作，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
二、嚴格按照各項規(guī)章制度要求，并堅持實施"安全第一，預(yù)防為主"。
三、多分析，多查找，制定切實可行的安全措施，做到未雨綢繆，盡量減少安全事故的發(fā)生。
此致
敬禮！
xxxx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇四
事由：下午____________，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。
抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。
這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的`僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人：____________。
________________年________月________日。
質(zhì)量檢討書篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。
首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個崗位我就應(yīng)該深深意識自己所處崗位的作用，應(yīng)該對工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導(dǎo)致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的'工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強，工作不深入。身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應(yīng)認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責(zé)任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到魔鬼出于細節(jié)。
無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。
1、針對我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
xxxx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在xxx隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。
首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個崗位我就應(yīng)該深深意識自己所處崗位的作用，應(yīng)該對工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導(dǎo)致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強，工作不深入。身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應(yīng)認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責(zé)任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。
1、針對我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的.施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。
通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
此致
敬禮！
xxxx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇七
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
近期在我所轄的流水線上發(fā)生多次次品流出事情，給公司產(chǎn)品生產(chǎn)效率造成極大負面影響，更加讓公司領(lǐng)導(dǎo)為此感到憂傷困惑，我對此感到深深的自責(zé)與懊悔。
面對錯誤，我覺得第一是我沒有做好相關(guān)工作，第二也暴露出我粗心馬虎大意等問題，第三可能是我這一段時間的工作積極性受到了削弱。總的來說，我既然做錯了，我一定是要好好改正錯誤的'。在此，我鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)說一句：對不起，非常抱歉，我今后一定整改!
在下階段工作當中，我必須深刻清醒意識到自身產(chǎn)品檢測員工作的重要意義，我肩負著確保公司產(chǎn)品品質(zhì)過關(guān)的重要職責(zé)使命，工作當中切不可馬虎大意。
感悟：可能是我前一段時間因為個人問題導(dǎo)致了我工作精力有些下降，我家庭出現(xiàn)了一些紛爭，搞得我心煩意亂，已經(jīng)無心工作。目前工作任在繼續(xù)，我有點考慮暫且停工處理一些家庭矛盾問題。先跟領(lǐng)導(dǎo)將情況說明一下，希望領(lǐng)導(dǎo)理解。
檢討人：
x年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇八
尊敬的江寧區(qū)墻改辦：
我廠是生產(chǎn)新型墻體建材的企業(yè)，今年九月份前后因當時購入原材料碎屑太細含泥量成分高，加上本廠對產(chǎn)品質(zhì)量不夠重視，使該批次混凝土多孔磚抽檢強度不夠，對此我們也及時發(fā)現(xiàn)并進行深刻反省和整改，意識到對產(chǎn)品質(zhì)量的`重要性。已經(jīng)在工作中做到嚴格關(guān)注，做到以下幾點：
1、把好原材料入廠關(guān)，低質(zhì)材料不得入廠。
2、生產(chǎn)中嚴格把好材料配比。
3、做好產(chǎn)品生產(chǎn)后期保養(yǎng)管理。
4、嚴格產(chǎn)品出廠關(guān)，不合格產(chǎn)品嚴禁出廠。
望主管部門予以在短期內(nèi)來本廠指導(dǎo)及抽檢。
此致
敬禮！
xxxx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇九
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
成品配件進行一次全面的檢查（因為倉庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責(zé)任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應(yīng)該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對；同時我檢查完沒有向領(lǐng)導(dǎo)回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理；同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。
通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標，同時加大對員工進行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓(xùn)力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導(dǎo)書，做到“制定上墻，責(zé)任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導(dǎo)看我以后的工作行動吧！
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年12月3日。
質(zhì)量檢討書篇十
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
對于此次我制造的一批電路板產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題的錯誤，在此我懷著懊悔、自責(zé)的心情向您遞交我的這份檢討書，以深刻反省我的錯誤，深挖錯誤原因，提出改正措施，爭取最大限度得挽回損失，征求原諒。
回顧錯誤:當天上午我由于精神狀態(tài)不佳，身體有些疲憊。在檢查樣品過程當中，思想
上出現(xiàn)了松懈狀況，想當然得認為樣品質(zhì)量是合格的，并沒有嚴格按照企業(yè)產(chǎn)品檢測規(guī)范落實每一步的檢查。這才最終造成了出產(chǎn)電路板的質(zhì)量問題錯誤，給企業(yè)造成了損失，給客戶帶來了不便。
領(lǐng)導(dǎo)批評以后，我對錯誤進行了深刻認真得分析思考，認為造成這次錯誤的主要原因在于:
一，我思想上的松懈馬虎。按理說我入職以來也有三年多時間了，也算是一名資深技術(shù)員?？墒菂s沒有想到我的思想方面任然存在這樣低級的松懈狀況，思想上想當然、求進度、貪圖省力。殊不知世事無絕對、凡事須謹慎，錯誤問題往往就是在松懈馬虎的一瞬間就釀成的，只要思想上松懈一絲一毫，那么錯誤就會趁虛而入，防不勝防。
二，沒有足夠的警惕感，對于結(jié)果預(yù)判力不強。當天上午我查看樣品的時候警惕感不足，雖然感覺到這一批樣品線路排布有些細小異樣，卻沒有細入觀察，導(dǎo)致出現(xiàn)了這么低級的錯誤。
三，近期天氣冷暖溫差大，沒有注意作息調(diào)節(jié)，導(dǎo)致感冒，精神狀況不佳，也是一個原因。
總而言之，我的錯誤是明顯的，是客觀存在的，是不容許我抵賴的。面對錯誤，我感到深深得自責(zé)與懊悔。在此，我要鄭重得向領(lǐng)導(dǎo)保證:我會從這次錯誤當中充分吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的，我一定要端正自己的工作態(tài)度，牢固樹立產(chǎn)品質(zhì)量把控意識，切實遵守企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測紀律規(guī)范，防微杜漸、仔細扎實以今后長期的良好工作成績表明我對錯誤的檢討與改正。
此致
敬禮
檢討人：***
時間：***
質(zhì)量檢討書篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我對此次以公謀私的檢討：我深刻明白此次以公謀私行為的錯誤所在，我在主觀方面的認識與責(zé)任意識的欠缺，不容忽視。
首先我不應(yīng)該將工作與生活搞混在一起，在平時生活中用自己的車接送朋友親人無可厚非。然而，我在工作期間或是下班之后依然擅用公車，接送家人與朋友就是一種怠慢工作、混淆工作與生活的作風(fēng)，是極其要不得的。因此，在經(jīng)過的工作當中，我一定要認清工作與生活，工作就是工作，我在工作中要嚴以律己，公私分明。
其次，我忘卻了工作職責(zé)，我必須清晰地認識到我這樣的以公謀私行為，實在是會給單位造成了很大的負面隱患的公車私用檢討書公車私用檢討書。須知，我駕駛的車輛是要完成公司在工作業(yè)務(wù)上的接送任務(wù)。倘若我以公謀私，到了真正關(guān)鍵的.時候，耽誤了重要領(lǐng)導(dǎo)的行程不說，也會給公司帶來極大的負面影響。因此，在今后的工作中我要隨時警示自己的工作職責(zé)，我要將自己駕駛車輛的每一滴油用于工作當中，絕不再做任何謀私的事情。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇十二
尊敬的：
事由：下午，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人：
x年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇十三
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):。
對于此次我制造的一批電路板產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題的錯誤，在此我懷著懊悔、自責(zé)的心情向您遞交我的這份檢討書，以深刻反省我的錯誤，深挖錯誤原因，提出改正措施，爭取最大限度得挽回損失，征求原諒。
回顧錯誤:當天上午我由于精神狀態(tài)不佳，身體有些疲憊。在檢查樣品過程當中，思想上出現(xiàn)了松懈狀況，想當然得認為樣品質(zhì)量是合格的，并沒有嚴格按照企業(yè)產(chǎn)品檢測規(guī)范落實每一步的檢查。這才最終造成了出產(chǎn)電路板的質(zhì)量問題錯誤，給企業(yè)造成了損失，給客戶帶來了不便。
領(lǐng)導(dǎo)批評以后，我對錯誤進行了深刻認真得分析思考，認為造成這次錯誤的主要原因在于:。
一，我思想上的松懈馬虎。按理說我入職以來也有三年多時間了，也算是一名資深技術(shù)員?？墒菂s沒有想到我的思想方面任然存在這樣低級的松懈狀況，思想上想當然、求進度、貪圖省力。殊不知世事無絕對、凡事須謹慎，錯誤問題往往就是在松懈馬虎的一瞬間就釀成的，只要思想上松懈一絲一毫，那么錯誤就會趁虛而入，防不勝防。
二，沒有足夠的警惕感，對于結(jié)果預(yù)判力不強。當天上午我查看樣品的時候警惕感不足，雖然感覺到這一批樣品線路排布有些細小異樣，卻沒有細入觀察，導(dǎo)致出現(xiàn)了這么低級的`錯誤。
三，近期天氣冷暖溫差大，沒有注意作息調(diào)節(jié)，導(dǎo)致感冒，精神狀況不佳，也是一個原因。
總而言之，我的錯誤是明顯的，是客觀存在的，是不容許我抵賴的。面對錯誤，我感到深深得自責(zé)與懊悔。在此，我要鄭重得向領(lǐng)導(dǎo)保證:我會從這次錯誤當中充分吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的，我一定要端正自己的工作態(tài)度，牢固樹立產(chǎn)品質(zhì)量把控意識，切實遵守企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測紀律規(guī)范，防微杜漸、仔細扎實以今后長期的良好工作成績表明我對錯誤的檢討與改正。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇十四
2.1 技術(shù)質(zhì)檢部負責(zé)公司生產(chǎn)及外協(xié)的產(chǎn)品、配件生產(chǎn)過程及終端質(zhì)量檢驗控制、監(jiān)督管理，并對生產(chǎn)或外協(xié)過程產(chǎn)生的不合格品進行處置。負責(zé)提供產(chǎn)品質(zhì)量檢驗標準，完整準確的檢驗資料（含生產(chǎn)表、圖紙、特殊工藝卡等）；完成新產(chǎn)品試制方面質(zhì)量檢驗。
2.2 生產(chǎn)部、車間負責(zé)對公司自產(chǎn)成品及零部件的自檢、互檢和報檢，協(xié)助技術(shù)質(zhì)檢部完成質(zhì)量檢查工作。
2.3 物管中心負責(zé)外購產(chǎn)成品、配套件及外協(xié)加工產(chǎn)品的報檢，提供報檢相關(guān)資料。 2.4財務(wù)部負責(zé)對各種檢驗合格產(chǎn)品及時入庫、按計劃發(fā)放，對不合格品按規(guī)定分類分堆存放。
3.1.1范圍：所有工件制作、加工完成后或某工序完成后均需自檢。
3.1.2操作者須按生產(chǎn)計劃、圖紙或工藝要求自檢；自檢不合格的產(chǎn)品應(yīng)分開存放，并向檢驗員報告，產(chǎn)品自檢合格后應(yīng)口頭向檢驗員報檢。
3.2.1下道工序操作者必須檢查上道工序產(chǎn)品檢驗標識，發(fā)現(xiàn)無檢驗合格標識產(chǎn)品應(yīng)向技術(shù)質(zhì)檢部檢驗員報告。
3.2.2 機械加工操作者應(yīng)對鑄造毛坯件、復(fù)雜件重要加工尺寸加工量進行復(fù)檢。 3.2.3 零部件裝配時，操作者必須對上道工序重要零件（如主軸、頭尾輪等）裝配尺寸復(fù)檢。如不具備復(fù)檢條件的，必須核準重要零部件是否有檢驗合格標識。 3.2.4班長對本班組作業(yè)中生產(chǎn)的在制品互檢執(zhí)行情況不定時進行抽查。
3.2.5技術(shù)質(zhì)檢部檢驗員對操作者互檢程序進行檢查、監(jiān)督，對不按規(guī)定互檢，出現(xiàn)不合格品未反饋的操作者及班組進行考核。
3.3專檢
3.3.1分類：專檢分為首檢、巡檢、終檢三類。
3.3.２內(nèi)容：技術(shù)質(zhì)檢部負責(zé)規(guī)定產(chǎn)品首檢項目、巡檢抽檢比例；完成產(chǎn)品的首檢、巡檢、零部件入庫和出廠前最終檢驗等產(chǎn)品質(zhì)量檢驗；標識、記錄和報告檢驗結(jié)果；按要求處置不合格品。
3.3.4.1對公司批量機械加工件、焊接結(jié)構(gòu)件、熱處理件和新產(chǎn)品零件等有可能出現(xiàn)批量不合格的加工項次應(yīng)首檢；批量外購物資（如葉輪、套管、走料筒等）、批量外加工物資（如十字滑塊、銷軸等）、供方第一次進入我公司的產(chǎn)品等均應(yīng)檢驗。 3.3.4.2生產(chǎn)過程中需要首檢的產(chǎn)品由生產(chǎn)人員負責(zé)申報，并提供生產(chǎn)計劃表、急件和加班生產(chǎn)信息，技術(shù)質(zhì)檢部落實檢驗。
3.3.4.3對外購、外協(xié)加工產(chǎn)品首次及首批檢驗由物管中心外協(xié)主管負責(zé)申報，并提供合同及到貨信息，技術(shù)質(zhì)檢部落實檢驗。
3.3.5.1由技術(shù)質(zhì)檢部根據(jù)各加工工序所涉及工件的批量、重要程度和產(chǎn)生批量不合格的風(fēng)險性確定產(chǎn)品巡檢項目的抽檢比例，重要零件和成品必須全檢。檢驗員在工件制作、加工的過程中，應(yīng)按規(guī)定巡視抽檢產(chǎn)品質(zhì)量，及時掌握、記錄和報告產(chǎn)品不合格信息。
3.3.5.2操作者須配合檢驗員對各種產(chǎn)品的抽查檢驗。 3.3.6 終檢
3.3.6.1技術(shù)質(zhì)檢部工序檢驗員應(yīng)保證所有自產(chǎn)及外購?fù)鈪f(xié)產(chǎn)品出廠前均檢驗合格。 3.3.6.2工序檢驗員負責(zé)按生產(chǎn)計劃、圖紙及工藝要求對需入庫的所有產(chǎn)成品進行最終質(zhì)量檢驗。
驗記錄表》《進貨驗證記錄》《產(chǎn)品料廢記錄表》《零部件熱處理檢驗記錄表》等。 3.4.3 檢驗員發(fā)現(xiàn)不合格品后，應(yīng)作好標識并填寫《不合格品報告單》，及時按規(guī)定向上級反饋信息，由技術(shù)質(zhì)檢部牽頭拿出不合格品處理方案。
3.6.1對檢驗員未按質(zhì)量標準規(guī)定或質(zhì)量管理文件規(guī)定數(shù)量檢驗，造成錯檢和漏檢的，由企管中心不定期審核考核。
對質(zhì)量管理提出建設(shè)性意見及反饋不合格項信息的員工及相關(guān)人員，由技術(shù)質(zhì)檢部按pdca日常激勵機制進行獎勵。
4 本程序由質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)負責(zé)解釋、考核，從下發(fā)之日起開始執(zhí)行。
5 附件：
附件1：《不合格品報告》 附件2：《質(zhì)量檢驗報告》
附件1：
不 合 格 品 報 告
附件2：
質(zhì) 量 檢 驗 報 告
質(zhì)量檢討書篇十五
縣政府：
我鄉(xiāng)機磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故，導(dǎo)致一人死亡悲劇的發(fā)生，面對事故的發(fā)生我們深感悲痛，也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。
事故的經(jīng)過：
xxx年3月17日上午8時，鄉(xiāng)機磚場破土王遠初正常上班，主要工作是把土弄到機器里面，在10時左右的時候，由于王某自己疏忽大意了，自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中，造成了身亡。事故發(fā)生后，鄉(xiāng)立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，一邊向派出所報案，一邊組織了安監(jiān)辦，綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經(jīng)公安機關(guān)到達現(xiàn)場后經(jīng)過仔細的勘察鑒定之后認為，排除了人為的因素造成的身亡，是一起工傷事故。
事故的原因分析：
1、事故發(fā)生后，我鄉(xiāng)專門成立事故調(diào)查及處理小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，工人的粗心大意，對該施工項目的風(fēng)險性考慮不周，也是造成事故的直接原因。
2、施工過程中，機磚廠的作業(yè)環(huán)境差，安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。
3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對機磚廠進行停業(yè)整頓，對廠里各種安全隱患進行排查，并針對作業(yè)環(huán)境進行整改。
3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術(shù)交底。
事故反思：
如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工的防患措施都沒有，我們的安全生產(chǎn)從何談起呢。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè)，安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用，在具體安全生產(chǎn)過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應(yīng)該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
質(zhì)量檢討書篇一
縣政府：
我鄉(xiāng)機磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故，導(dǎo)致一人死亡悲劇的發(fā)生，面對事故的發(fā)生我們深感悲痛，也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。
事故的經(jīng)過：
xxxxxx年3月17日上午8時，鄉(xiāng)機磚場破土王遠初正常上班，主要工作是把土弄到機器里面，在10時左右的時候，由于王某自己疏忽大意了，自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中，造成了身亡。事故發(fā)生后，鄉(xiāng)立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，一邊向派出所報案，一邊組織了安監(jiān)辦，綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經(jīng)公安機關(guān)到達現(xiàn)場后經(jīng)過仔細的勘察鑒定之后認為，排除了人為的因素造成的身亡，是一起工傷事故。
事故的原因分析：
1、事故發(fā)生后，我鄉(xiāng)專門成立事故調(diào)查及處理小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，工人的粗心大意，對該施工項目的風(fēng)險性考慮不周，也是造成事故的直接原因。
2、施工過程中，機磚廠的作業(yè)環(huán)境差，安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。
3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對機磚廠進行停業(yè)整頓，對廠里各種安全隱患進行排查，并針對作業(yè)環(huán)境進行整改。
3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術(shù)交底。
事故反思：
如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工的防患措施都沒有，我們的安全生產(chǎn)從何談起呢。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè)，安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用，在具體安全生產(chǎn)過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應(yīng)該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。
xxx。
20xx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今天我懷著愧疚和懊悔的心情給市站領(lǐng)導(dǎo)寫下這份檢討書，向市站表示我作為________公司質(zhì)量安全處負責(zé)人，對________項目工程質(zhì)量、安全管理失職一事，深刻認識和今后對工程質(zhì)量嚴格把關(guān)，認真負責(zé)的決心。
本工程于今年3月份動工，我作為公司質(zhì)量安全處負責(zé)人無條件的履行工程管理這一重任。但是由于工作忙，特別是責(zé)任心不強，工程關(guān)鍵階段沒有親赴現(xiàn)場去檢查質(zhì)量，造成了該工程質(zhì)量安全不合格的問題，對我區(qū)建筑行業(yè)各項目落實造成了極壞的影響，給各級部門和各位領(lǐng)導(dǎo)的工作造成了比較嚴重的麻煩。
百年工程、質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)、預(yù)防為主。但一開始，我就相信項目部他們能把好工程質(zhì)量關(guān)，做好安全生產(chǎn)，所以在工程關(guān)鍵流程，沒有嚴格把關(guān)，以致造成的問題無法彌補，如果不是上級領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)及時，差點留下質(zhì)量安全隱患。經(jīng)過深刻反思，歸結(jié)個人主觀方面的原因如下：
1、作為一個工程質(zhì)量人員，責(zé)任心不強，沒有樹立安全第一的思想意識。在工程施工過程中，我總以工作忙為由，不能及時到現(xiàn)場，到現(xiàn)場也不能及時指出問題，也沒有及時聯(lián)系________工程質(zhì)量監(jiān)督部門及時對工程質(zhì)量安全進行檢查，麻痹大意，對項目部過度輕信，過分依賴項目質(zhì)檢、安保人員。
2、思想覺悟不高，原則性不強，沒有很好的樹立時時處處以國家利益為重的責(zé)任意識。在實際工作和生活中，對敷衍塞責(zé)的現(xiàn)場看的多了，也就麻痹了?？傔@樣想：凡事過得去就行了，人家都能過得去，我何必較真呢?這樣的工程質(zhì)量再不好，總比鄉(xiāng)下老百姓修的房屋好多了。
3、平時工作作風(fēng)漂浮，不踏實，不嚴謹，凡事不能做到一絲不茍，工程過程中，到現(xiàn)場的次數(shù)太少，即使到了現(xiàn)場也不注意找問題，以至于留下了諸多問題。
工作還沒進行到一半，以后的事情還很多。今后，無論在工程管理方面，還是平時的其他工作，都要認真做好，做出成效：
1、改進工作作風(fēng)，提高思想認識，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。牢固樹立責(zé)任第一、安全第一的`思想。作為一名質(zhì)量安全部門的負責(zé)人，不論有多忙，不論有多少事纏身，都應(yīng)該把職工的生命安全放在第一位，把工程的質(zhì)量放在第一位。今后要多看、多想、多問，現(xiàn)場管理力求做到精、細、嚴，確保工程質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)。
2、學(xué)習(xí)工程管理方面的經(jīng)驗，做一個內(nèi)行的工程管理人員。既維護國家利益，有不傷工隊感情，既注意工程質(zhì)量，又保證工程進度。
總之，我的失職給我們上級領(lǐng)導(dǎo)的工作帶來不必要的麻煩，覺得對不起上級部門和各位領(lǐng)導(dǎo)。人非圣賢，孰能無過，亡羊補牢，猶未為晚，我真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的教誨，決心做好今后的工作。希望在今后的工作中，各位領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常批評和指導(dǎo)。我將配合項目部在很短時間內(nèi)采取有效措施，保質(zhì)保量做好以后的所有工程，以一個高質(zhì)量的工程向黨和人民交代，向政府和領(lǐng)導(dǎo)交代。
檢討人：________。
________年____月____日。
質(zhì)量檢討書篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
今天，我懷著愧疚的心情寫這份檢討書。
發(fā)生這次安全事故，讓我從內(nèi)心深處感到很不安。受傷咱可以治療，但逝者的生命卻無法彌補，我也是孩子的母親，一想到那走了的孩子我就寢食難安，深深體會到死者父母的那種撕心裂肺的心痛，我無言以對。我充分認識到此次事故的教訓(xùn)是深刻的，是自己精力有限，監(jiān)管不到位。思痛之余，我更加認識到安全的重要性。
造成事故的原因主要是：建設(shè)單位掌握的市政工程施工知識有限，平時工作責(zé)任心不強，沒有認真堅持安全與技術(shù)的交底，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患；施工單位未制定安全措施，自我保護意識差，對安全不重視，造成了不該發(fā)生的事故。這不僅給當事人及親屬造成終生遺憾，還給單位造成經(jīng)濟損失及不好的`社會影響。面對血的教訓(xùn)，任何話語都顯得蒼白無力，我虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評和教導(dǎo)。
在今后的工作中我爭取做到以下幾點：
一、增強責(zé)任心，認真工作，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
二、嚴格按照各項規(guī)章制度要求，并堅持實施"安全第一，預(yù)防為主"。
三、多分析，多查找，制定切實可行的安全措施，做到未雨綢繆，盡量減少安全事故的發(fā)生。
此致
敬禮！
xxxx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇四
事由：下午____________，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。
抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。
這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的`僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人：____________。
________________年________月________日。
質(zhì)量檢討書篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。
首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個崗位我就應(yīng)該深深意識自己所處崗位的作用，應(yīng)該對工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導(dǎo)致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的'工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強，工作不深入。身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應(yīng)認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責(zé)任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到魔鬼出于細節(jié)。
無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。
1、針對我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
xxxx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在xxx隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。
首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個崗位我就應(yīng)該深深意識自己所處崗位的作用，應(yīng)該對工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導(dǎo)致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強，工作不深入。身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應(yīng)認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責(zé)任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。
1、針對我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的.施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。
通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
此致
敬禮！
xxxx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇七
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
近期在我所轄的流水線上發(fā)生多次次品流出事情，給公司產(chǎn)品生產(chǎn)效率造成極大負面影響，更加讓公司領(lǐng)導(dǎo)為此感到憂傷困惑，我對此感到深深的自責(zé)與懊悔。
面對錯誤，我覺得第一是我沒有做好相關(guān)工作，第二也暴露出我粗心馬虎大意等問題，第三可能是我這一段時間的工作積極性受到了削弱。總的來說，我既然做錯了，我一定是要好好改正錯誤的'。在此，我鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)說一句：對不起，非常抱歉，我今后一定整改!
在下階段工作當中，我必須深刻清醒意識到自身產(chǎn)品檢測員工作的重要意義，我肩負著確保公司產(chǎn)品品質(zhì)過關(guān)的重要職責(zé)使命，工作當中切不可馬虎大意。
感悟：可能是我前一段時間因為個人問題導(dǎo)致了我工作精力有些下降，我家庭出現(xiàn)了一些紛爭，搞得我心煩意亂，已經(jīng)無心工作。目前工作任在繼續(xù)，我有點考慮暫且停工處理一些家庭矛盾問題。先跟領(lǐng)導(dǎo)將情況說明一下，希望領(lǐng)導(dǎo)理解。
檢討人：
x年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇八
尊敬的江寧區(qū)墻改辦：
我廠是生產(chǎn)新型墻體建材的企業(yè)，今年九月份前后因當時購入原材料碎屑太細含泥量成分高，加上本廠對產(chǎn)品質(zhì)量不夠重視，使該批次混凝土多孔磚抽檢強度不夠，對此我們也及時發(fā)現(xiàn)并進行深刻反省和整改，意識到對產(chǎn)品質(zhì)量的`重要性。已經(jīng)在工作中做到嚴格關(guān)注，做到以下幾點：
1、把好原材料入廠關(guān)，低質(zhì)材料不得入廠。
2、生產(chǎn)中嚴格把好材料配比。
3、做好產(chǎn)品生產(chǎn)后期保養(yǎng)管理。
4、嚴格產(chǎn)品出廠關(guān)，不合格產(chǎn)品嚴禁出廠。
望主管部門予以在短期內(nèi)來本廠指導(dǎo)及抽檢。
此致
敬禮！
xxxx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇九
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
成品配件進行一次全面的檢查（因為倉庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責(zé)任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應(yīng)該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對；同時我檢查完沒有向領(lǐng)導(dǎo)回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理；同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。
通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標，同時加大對員工進行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓(xùn)力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導(dǎo)書，做到“制定上墻，責(zé)任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導(dǎo)看我以后的工作行動吧！
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年12月3日。
質(zhì)量檢討書篇十
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
對于此次我制造的一批電路板產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題的錯誤，在此我懷著懊悔、自責(zé)的心情向您遞交我的這份檢討書，以深刻反省我的錯誤，深挖錯誤原因，提出改正措施，爭取最大限度得挽回損失，征求原諒。
回顧錯誤:當天上午我由于精神狀態(tài)不佳，身體有些疲憊。在檢查樣品過程當中，思想
上出現(xiàn)了松懈狀況，想當然得認為樣品質(zhì)量是合格的，并沒有嚴格按照企業(yè)產(chǎn)品檢測規(guī)范落實每一步的檢查。這才最終造成了出產(chǎn)電路板的質(zhì)量問題錯誤，給企業(yè)造成了損失，給客戶帶來了不便。
領(lǐng)導(dǎo)批評以后，我對錯誤進行了深刻認真得分析思考，認為造成這次錯誤的主要原因在于:
一，我思想上的松懈馬虎。按理說我入職以來也有三年多時間了，也算是一名資深技術(shù)員?？墒菂s沒有想到我的思想方面任然存在這樣低級的松懈狀況，思想上想當然、求進度、貪圖省力。殊不知世事無絕對、凡事須謹慎，錯誤問題往往就是在松懈馬虎的一瞬間就釀成的，只要思想上松懈一絲一毫，那么錯誤就會趁虛而入，防不勝防。
二，沒有足夠的警惕感，對于結(jié)果預(yù)判力不強。當天上午我查看樣品的時候警惕感不足，雖然感覺到這一批樣品線路排布有些細小異樣，卻沒有細入觀察，導(dǎo)致出現(xiàn)了這么低級的錯誤。
三，近期天氣冷暖溫差大，沒有注意作息調(diào)節(jié)，導(dǎo)致感冒，精神狀況不佳，也是一個原因。
總而言之，我的錯誤是明顯的，是客觀存在的，是不容許我抵賴的。面對錯誤，我感到深深得自責(zé)與懊悔。在此，我要鄭重得向領(lǐng)導(dǎo)保證:我會從這次錯誤當中充分吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的，我一定要端正自己的工作態(tài)度，牢固樹立產(chǎn)品質(zhì)量把控意識，切實遵守企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測紀律規(guī)范，防微杜漸、仔細扎實以今后長期的良好工作成績表明我對錯誤的檢討與改正。
此致
敬禮
檢討人：***
時間：***
質(zhì)量檢討書篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我對此次以公謀私的檢討：我深刻明白此次以公謀私行為的錯誤所在，我在主觀方面的認識與責(zé)任意識的欠缺，不容忽視。
首先我不應(yīng)該將工作與生活搞混在一起，在平時生活中用自己的車接送朋友親人無可厚非。然而，我在工作期間或是下班之后依然擅用公車，接送家人與朋友就是一種怠慢工作、混淆工作與生活的作風(fēng)，是極其要不得的。因此，在經(jīng)過的工作當中，我一定要認清工作與生活，工作就是工作，我在工作中要嚴以律己，公私分明。
其次，我忘卻了工作職責(zé)，我必須清晰地認識到我這樣的以公謀私行為，實在是會給單位造成了很大的負面隱患的公車私用檢討書公車私用檢討書。須知，我駕駛的車輛是要完成公司在工作業(yè)務(wù)上的接送任務(wù)。倘若我以公謀私，到了真正關(guān)鍵的.時候，耽誤了重要領(lǐng)導(dǎo)的行程不說，也會給公司帶來極大的負面影響。因此，在今后的工作中我要隨時警示自己的工作職責(zé)，我要將自己駕駛車輛的每一滴油用于工作當中，絕不再做任何謀私的事情。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇十二
尊敬的：
事由：下午，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人：
x年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇十三
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):。
對于此次我制造的一批電路板產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題的錯誤，在此我懷著懊悔、自責(zé)的心情向您遞交我的這份檢討書，以深刻反省我的錯誤，深挖錯誤原因，提出改正措施，爭取最大限度得挽回損失，征求原諒。
回顧錯誤:當天上午我由于精神狀態(tài)不佳，身體有些疲憊。在檢查樣品過程當中，思想上出現(xiàn)了松懈狀況，想當然得認為樣品質(zhì)量是合格的，并沒有嚴格按照企業(yè)產(chǎn)品檢測規(guī)范落實每一步的檢查。這才最終造成了出產(chǎn)電路板的質(zhì)量問題錯誤，給企業(yè)造成了損失，給客戶帶來了不便。
領(lǐng)導(dǎo)批評以后，我對錯誤進行了深刻認真得分析思考，認為造成這次錯誤的主要原因在于:。
一，我思想上的松懈馬虎。按理說我入職以來也有三年多時間了，也算是一名資深技術(shù)員?？墒菂s沒有想到我的思想方面任然存在這樣低級的松懈狀況，思想上想當然、求進度、貪圖省力。殊不知世事無絕對、凡事須謹慎，錯誤問題往往就是在松懈馬虎的一瞬間就釀成的，只要思想上松懈一絲一毫，那么錯誤就會趁虛而入，防不勝防。
二，沒有足夠的警惕感，對于結(jié)果預(yù)判力不強。當天上午我查看樣品的時候警惕感不足，雖然感覺到這一批樣品線路排布有些細小異樣，卻沒有細入觀察，導(dǎo)致出現(xiàn)了這么低級的`錯誤。
三，近期天氣冷暖溫差大，沒有注意作息調(diào)節(jié)，導(dǎo)致感冒，精神狀況不佳，也是一個原因。
總而言之，我的錯誤是明顯的，是客觀存在的，是不容許我抵賴的。面對錯誤，我感到深深得自責(zé)與懊悔。在此，我要鄭重得向領(lǐng)導(dǎo)保證:我會從這次錯誤當中充分吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的，我一定要端正自己的工作態(tài)度，牢固樹立產(chǎn)品質(zhì)量把控意識，切實遵守企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測紀律規(guī)范，防微杜漸、仔細扎實以今后長期的良好工作成績表明我對錯誤的檢討與改正。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
質(zhì)量檢討書篇十四
2.1 技術(shù)質(zhì)檢部負責(zé)公司生產(chǎn)及外協(xié)的產(chǎn)品、配件生產(chǎn)過程及終端質(zhì)量檢驗控制、監(jiān)督管理，并對生產(chǎn)或外協(xié)過程產(chǎn)生的不合格品進行處置。負責(zé)提供產(chǎn)品質(zhì)量檢驗標準，完整準確的檢驗資料（含生產(chǎn)表、圖紙、特殊工藝卡等）；完成新產(chǎn)品試制方面質(zhì)量檢驗。
2.2 生產(chǎn)部、車間負責(zé)對公司自產(chǎn)成品及零部件的自檢、互檢和報檢，協(xié)助技術(shù)質(zhì)檢部完成質(zhì)量檢查工作。
2.3 物管中心負責(zé)外購產(chǎn)成品、配套件及外協(xié)加工產(chǎn)品的報檢，提供報檢相關(guān)資料。 2.4財務(wù)部負責(zé)對各種檢驗合格產(chǎn)品及時入庫、按計劃發(fā)放，對不合格品按規(guī)定分類分堆存放。
3.1.1范圍：所有工件制作、加工完成后或某工序完成后均需自檢。
3.1.2操作者須按生產(chǎn)計劃、圖紙或工藝要求自檢；自檢不合格的產(chǎn)品應(yīng)分開存放，并向檢驗員報告，產(chǎn)品自檢合格后應(yīng)口頭向檢驗員報檢。
3.2.1下道工序操作者必須檢查上道工序產(chǎn)品檢驗標識，發(fā)現(xiàn)無檢驗合格標識產(chǎn)品應(yīng)向技術(shù)質(zhì)檢部檢驗員報告。
3.2.2 機械加工操作者應(yīng)對鑄造毛坯件、復(fù)雜件重要加工尺寸加工量進行復(fù)檢。 3.2.3 零部件裝配時，操作者必須對上道工序重要零件（如主軸、頭尾輪等）裝配尺寸復(fù)檢。如不具備復(fù)檢條件的，必須核準重要零部件是否有檢驗合格標識。 3.2.4班長對本班組作業(yè)中生產(chǎn)的在制品互檢執(zhí)行情況不定時進行抽查。
3.2.5技術(shù)質(zhì)檢部檢驗員對操作者互檢程序進行檢查、監(jiān)督，對不按規(guī)定互檢，出現(xiàn)不合格品未反饋的操作者及班組進行考核。
3.3專檢
3.3.1分類：專檢分為首檢、巡檢、終檢三類。
3.3.２內(nèi)容：技術(shù)質(zhì)檢部負責(zé)規(guī)定產(chǎn)品首檢項目、巡檢抽檢比例；完成產(chǎn)品的首檢、巡檢、零部件入庫和出廠前最終檢驗等產(chǎn)品質(zhì)量檢驗；標識、記錄和報告檢驗結(jié)果；按要求處置不合格品。
3.3.4.1對公司批量機械加工件、焊接結(jié)構(gòu)件、熱處理件和新產(chǎn)品零件等有可能出現(xiàn)批量不合格的加工項次應(yīng)首檢；批量外購物資（如葉輪、套管、走料筒等）、批量外加工物資（如十字滑塊、銷軸等）、供方第一次進入我公司的產(chǎn)品等均應(yīng)檢驗。 3.3.4.2生產(chǎn)過程中需要首檢的產(chǎn)品由生產(chǎn)人員負責(zé)申報，并提供生產(chǎn)計劃表、急件和加班生產(chǎn)信息，技術(shù)質(zhì)檢部落實檢驗。
3.3.4.3對外購、外協(xié)加工產(chǎn)品首次及首批檢驗由物管中心外協(xié)主管負責(zé)申報，并提供合同及到貨信息，技術(shù)質(zhì)檢部落實檢驗。
3.3.5.1由技術(shù)質(zhì)檢部根據(jù)各加工工序所涉及工件的批量、重要程度和產(chǎn)生批量不合格的風(fēng)險性確定產(chǎn)品巡檢項目的抽檢比例，重要零件和成品必須全檢。檢驗員在工件制作、加工的過程中，應(yīng)按規(guī)定巡視抽檢產(chǎn)品質(zhì)量，及時掌握、記錄和報告產(chǎn)品不合格信息。
3.3.5.2操作者須配合檢驗員對各種產(chǎn)品的抽查檢驗。 3.3.6 終檢
3.3.6.1技術(shù)質(zhì)檢部工序檢驗員應(yīng)保證所有自產(chǎn)及外購?fù)鈪f(xié)產(chǎn)品出廠前均檢驗合格。 3.3.6.2工序檢驗員負責(zé)按生產(chǎn)計劃、圖紙及工藝要求對需入庫的所有產(chǎn)成品進行最終質(zhì)量檢驗。
驗記錄表》《進貨驗證記錄》《產(chǎn)品料廢記錄表》《零部件熱處理檢驗記錄表》等。 3.4.3 檢驗員發(fā)現(xiàn)不合格品后，應(yīng)作好標識并填寫《不合格品報告單》，及時按規(guī)定向上級反饋信息，由技術(shù)質(zhì)檢部牽頭拿出不合格品處理方案。
3.6.1對檢驗員未按質(zhì)量標準規(guī)定或質(zhì)量管理文件規(guī)定數(shù)量檢驗，造成錯檢和漏檢的，由企管中心不定期審核考核。
對質(zhì)量管理提出建設(shè)性意見及反饋不合格項信息的員工及相關(guān)人員，由技術(shù)質(zhì)檢部按pdca日常激勵機制進行獎勵。
4 本程序由質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)負責(zé)解釋、考核，從下發(fā)之日起開始執(zhí)行。
5 附件：
附件1：《不合格品報告》 附件2：《質(zhì)量檢驗報告》
附件1：
不 合 格 品 報 告
附件2：
質(zhì) 量 檢 驗 報 告
質(zhì)量檢討書篇十五
縣政府：
我鄉(xiāng)機磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故，導(dǎo)致一人死亡悲劇的發(fā)生，面對事故的發(fā)生我們深感悲痛，也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。
事故的經(jīng)過：
xxx年3月17日上午8時，鄉(xiāng)機磚場破土王遠初正常上班，主要工作是把土弄到機器里面，在10時左右的時候，由于王某自己疏忽大意了，自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中，造成了身亡。事故發(fā)生后，鄉(xiāng)立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，一邊向派出所報案，一邊組織了安監(jiān)辦，綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經(jīng)公安機關(guān)到達現(xiàn)場后經(jīng)過仔細的勘察鑒定之后認為，排除了人為的因素造成的身亡，是一起工傷事故。
事故的原因分析：
1、事故發(fā)生后，我鄉(xiāng)專門成立事故調(diào)查及處理小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，工人的粗心大意，對該施工項目的風(fēng)險性考慮不周，也是造成事故的直接原因。
2、施工過程中，機磚廠的作業(yè)環(huán)境差，安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。
3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對機磚廠進行停業(yè)整頓，對廠里各種安全隱患進行排查，并針對作業(yè)環(huán)境進行整改。
3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術(shù)交底。
事故反思：
如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工的防患措施都沒有，我們的安全生產(chǎn)從何談起呢。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè)，安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用，在具體安全生產(chǎn)過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應(yīng)該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日