演講稿的撰寫需要事先進行充分的準備和演練。演講稿的長度要適中，既要包含主要內容，又要避免冗長。下面是一位知名作家的演講稿，讓我們一起來聽聽他的思考。
安全知識教育演講稿篇一
生命只有在安全中才能永葆活力，雖然電梯事故發(fā)生的頻率不高，但我們依然不能在電梯安全上粗心大意，畢竟生命只有一次。下面就由本站小編為你分享電梯安全。
演講稿。
歡迎欣賞。
各位老師、同學們：
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們日常生活中的使用越來越普遍，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？浚档痛髽请娞莸目傒斔托?。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經過有關部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現超載。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關閉電梯電源開關，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現危險。
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關注。今天召開這次視頻會，主要是通報事故情況和電梯大會戰(zhàn)進展，傳達領導指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報和處置情況。
今年7月以來，全國相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽市和平區(qū)華陽國際大廈1臺電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進自動扶梯梯級與防護板之間，卷入運行的梯級中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽廣場，一名無人看管的幼兒手臂卷入自動扶梯梯級內，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長寧區(qū)中山公園龍之夢購物中心，一名清潔工用自制工具清理運行中的自動扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數及死亡人數與去年同期基本持平，但是，荊州自動扶梯事故視頻上網后，對大眾心理產生強烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點點吞沒，同時又在生命的最后關頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會普遍關注，甚至出現個別乘梯恐慌的現象，已經從一起事故演變成危機事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質監(jiān)部門督促電梯制造、使用和維保單位開展針對性安全檢查，加強現場監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患;加強輿情監(jiān)測和研判，積極與媒體溝通，主動發(fā)布事故有關情況，回應社會關切。各地積極應對，采取針對措施，緊急排查事故隱患;妥善應對媒體采訪，引導正確輿-論導向，如北京、內蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門等省市處置果斷，應對及時。在大家的共同努力下，主流媒體的報道總體客觀、正面，但也反映出一些實際問題，有待我們進一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會戰(zhàn)進展情況和存在問題。
電梯安全大會戰(zhàn)是今年總局重點工作，自3月份以來，總局細化。
工作方案。
積極部署統(tǒng)一數據規(guī)范推進電梯應急平臺建設強化信息統(tǒng)計做好宣傳工作完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局擬促成以國務院安委會名義發(fā)文進一步加強電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級質監(jiān)部門積極指導督促使用維保單位開展自查自糾工作。截至7月10號，全國各級質監(jiān)部門排查統(tǒng)計20xx年以上老舊電梯共8.2萬臺，督促使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬臺，發(fā)現存在隱患的電梯11.1萬臺。其中，隱患已整改的7.9萬臺，停用5697臺。
在隱患排查整治的同時，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長效機制的建立，有多個省、市以政府或安委會的名義發(fā)文組織開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)，積極推動當地電梯安全立法，建立與電梯安全相關部門綜合治理制度，推行電梯安全責任保險制度，聯(lián)合相關部門大力開展大會戰(zhàn)宣傳工作。同時，各省積極開展電梯應急處置平臺建設工作，制定方案，籌措資金，開展試點建設，已取得初步成效。截至7月中旬，全國已有6個省(自治區(qū))開通電梯應急專用呼叫號碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽等11個城市建成并運行電梯應急處置服務平臺。
但是，目前電梯大會戰(zhàn)工作進展也存在一些問題。一是自查自糾工作沒有按計劃完成。截至7月10日，全國統(tǒng)計數據顯示還有32%的電梯還沒有完成自查自糾，發(fā)現的問題還有23%沒有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應急處置平臺進展緩慢。雖然各地逐步認識到電梯應急處置服務平臺的重要性，也在積極開展工作，但一些地方還在進行建設方案的論證，沒有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復建設問題。三是相關部門協(xié)調存在一定難度。存在電梯管理責任主體不落實、選型配置與使用條件不適應、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對近期電梯安全形勢，總局黨組高度重視，特別是樹平局長，連續(xù)參加電梯相關專題會議，并對當前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調查處理工作。對近期發(fā)生的電梯事故要從嚴處理，不能再按一般事故來看待，要從嚴要求，按“重大事件”認真對待。尊重客觀事實，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴肅追究相關單位和人員的責任。二是要加快推進電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責任體系，建立電梯應急救援體系，積極推進《電梯主要部件報廢技術條件》等規(guī)范標準的宣貫和實施，推動暢通老舊電梯報廢和更新改造資金提取渠道，開展電梯責任保險試點，增加電梯技術防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關注媒體報道的動向，及時掌握近期電梯事故調查處理情況，注意解答公眾有關電梯安全的疑問。加強與媒體溝通，加大電梯等特種設備安全常識的宣傳，避免過度渲染引起社會恐慌。四是要反思這次事故的教訓。要加強對事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)開展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實的情況。要按照法律法規(guī)開展事故調查處理工作，嚴肅追責;按照事故調查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調查處理過程中的有關信息的發(fā)布。
為切實貫徹落實總局黨組和樹平局長的指示精神，各地要結合電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅決遏制電梯事故多發(fā)勢頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢依然嚴峻。各地要高度重視，嚴格按照近期下發(fā)的《關于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認真開展電梯安全大排查，特別是針對自動扶梯和自動人行道，務必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類事故再次發(fā)生。一是加強對電梯運行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實落實《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術規(guī)范的要求，做好設備維護保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時段，要在關鍵位置安排專人進行值守，疏導客流，緊急情況時采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強電梯使用的跟蹤調查。督促電梯制造單位嚴格按照《特種設備安全法》的要求，對所制造的在用電梯安全運行情況進行跟蹤調查，并對使用和維保單位的使用管理、維護保養(yǎng)工作提供技術幫助和指導。要求制造單位針對近期事故情況開展風險分析，消除隱患。三是嚴查違法違規(guī)行為。各地質監(jiān)部門要加大對電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務必使企業(yè)的排查工作落到實處。對不認真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進行處罰。
(二)加強重點督查，切實做好電梯大會戰(zhàn)的各項工作。按照《質檢總局電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應在6月底前對所有在用電梯進行自查自糾，但是目前還有部分省市沒有完成任務。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認真進行了隱患排查?是否發(fā)現隱患?是否對隱患進行了整改?自查自糾是否流于形式?對此，相關地區(qū)要認真進行檢查。關于下一步工作重點：一是督促落實自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認真落實電梯安全大會戰(zhàn)的各項部署，嚴格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強重點督查。根據大會戰(zhàn)第三階段工作內容及要求，針對近期事故情況，突出重點，做好現場監(jiān)督檢查。檢查相關單位是否做到逐臺排查，是否發(fā)現隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，對工作不落實的，要嚴肅處理。三是強化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現事故隱患的，要及時向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書，責令改正;隱患嚴重或逾期未改正的，要堅決依法責令停用，并及時報告當地人民政府，提請政府掛牌督辦。
(三)加強宣傳報道，營造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關，加強宣傳報道，普及安全常識，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應群眾的關切。及時解答公眾關注的一些具體問題，引導媒體客觀公正報道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強安全常識的宣傳。集中開展電梯安全乘用知識的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對老人、小孩的安全乘梯引導，形成人人有責、人人注意的電梯使用社會環(huán)境。三是做好電梯大會戰(zhàn)宣傳工作?？梢岳卯斍捌鯔C，突出96333等電梯應急處置平臺的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實緊迫性等問題，促進全社會關心、關注電梯安全，從而促進電梯安全監(jiān)管工作的有力開展。
(四)依法依規(guī)，科學嚴謹做好事故調查處理工作。電梯事故引起全社會關注，有助于我們變壓力為動力。事故調查的目的是查清原因，汲取教訓，提出改進的措施，防止同類事故的再次發(fā)生。各地要充分認識特種設備事故調查處理工作的重要意義，嚴格按照《特種設備安全法》《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備事故報告和調查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開展事故調查和處理工作。一是要講事實，用事實說話。事故調查關鍵事實要清，要第一時間到達現場，掌握第一手情況，及時客觀向公眾說明客觀事實，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學，講科學依據。根據客觀事實，科學嚴謹的進行技術分析，通過實驗驗證、專家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調查做深、做細、做成經得起推敲的鐵案，對事故預防真正產生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴格按照法律法規(guī)，明確事故調查處理主體，嚴格按照事故調查處理的程序，周密開展相關工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀律。以對人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，認真做好事故調查處理各項工作，嚴格遵守事故調查的工作紀律，對任何信息要嚴格按照事故調查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
親愛的同學、敬愛的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現場時看到，鐵質梯籠已完全散架，籠內工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構造一樣，我們應該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
安全知識教育演講稿篇二
各位教師、同學們：
一幕幕杯具，引起我們幾多反思。我們要增強安全意識，學會生存!我們學校作出以下規(guī)定：
1、嚴禁學生私在渠道邊、水溝邊、池塘邊玩耍、追趕，以防滑入水中。
2、嚴禁學生私自下水游泳。
3、嚴禁學生私自外出釣魚、抓蝌蚪。因為釣魚蹲在水邊，水邊的泥土、沙石長期被水浸泡，而變很松散，有些水邊長年累月被水浸泡還長了一層苔蘚，一踩上去就滑入水中，即使不滑入水中都有被摔傷的危險。
4、在沒有大人陪同的情景下，嚴禁私自結伙去外面玩。
今日，我還有要求所有同學做到：
1、提高安全意識，學習保護自我的知識，學會生存。
2、如果不慎滑落水中，應吸足氣，拍打著水，大聲地呼喊。岸上的人應立刻呼喊大人救援，并找附近的有長樹枝、竹子、草藤之類的，便于拋向落水的人抓住，如果沒有大人來救援，岸上的人應一邊呼喊一邊立刻脫掉衣服、皮帶并把它們接起來拋向落水的人。
3、如果不幸落水，當有人來救助你的時候應當身體放松、讓救助的人托住腰部。
4、當心愛的東西掉入水中時，不要急著去撈，而應找大人來幫忙。
同學們，安全無小事，生命價更高!我們要把安全知識教育與學習活動作為我們生活和學習中的頭等大事。祝同學們的每一天都平平安安，快歡樂樂。
安全知識教育演講稿篇三
企業(yè)家說：企業(yè)的競爭說到底是人才的競爭。是知識的競爭。
關于煤礦，我對燈的概念是敏感的。每每下井，礦工帽上的礦燈彌漫在黑色的巷道中，一閃一閃，如繁星，便知又是一群漢子讓礦燈照亮高低不平的巷道，讓礦燈照亮惡劣、復雜的現場環(huán)境，為企業(yè)生產著優(yōu)質的產品——煤炭。
同樣，對于煤礦，對知識的概念是強烈的。我不知將知識物化為"明燈"是否恰當?但當我面對昨日還是農民而今已為礦工的憨厚卻茫然的.目光時;當我面對日新月異的先進設備、裝備使作業(yè)人員難以熟練使用時。那一刻，我真的想到了礦工帽上的礦燈——煤礦的員工呵，沒有知識，我們不能照明井下黑漆的巷道，沒有知識，我們不能生產出優(yōu)質的煤炭啊!
即便如此，我仍沒有談到煤礦企業(yè)更具競爭力的產品——安全!
當煤礦礦難頻頻見諸媒體，在對事故原因進行剖析后，"職工安全教育培訓不到位，職工安全素質差，自保、互保意識不強"。總是作為事故發(fā)生的重要原因被赫然列出。
教育的光芒總是那樣微弱，以至于暗淡的讓人揪心!
但教育的光芒還是照亮過礦難發(fā)生的那一刻。《思考安全》一書描述了一起透水事故中的情形：
1995年，某礦發(fā)生特大透水事故后，在狂涌而出的大水面前，很多人都驚恐失措了，甚至人群中傳出哭泣聲……。緊急時刻，一名班長勇敢地站出來，按照他腦中的避災路線，在正常出口被封堵的情況下，炸開了一個廢棄斜井的密閉，使二十余人成功脫險。
事后在榮譽面前，班長說："是安全知識救了大家……"。
作者對此作了評判：知識就是力量。但我要說，這是教育的光芒。
其實，作為煤礦，隱去煤炭，最具競爭力的產品仍然是"安全"這一特殊產品的競爭。
但"安全"產品，需要教育之光芒的照耀與支撐!
安全知識教育演講稿篇四
各位老師、同學們：
大家好！
今天，我演講的題目是《珍愛生命，善待自我》。
我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。隨著經濟的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個懂交規(guī)遵交規(guī)的中學生。
安全知識教育演講稿篇五
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好!
今天我在國旗下講話的題目是《消防記心中，安全伴一生》。
每逢進入冬季，氣候變的很干燥，受到干燥環(huán)境的影響，這個季節(jié)就容易引發(fā)火災。因此，為了增加全民的消防安全意識，公安部于1992年發(fā)起，將每年的11月9日定為全國消防日，而11月9日的月日數恰好與火警電話號碼119相同，這既是對消防工作的警示，也是對火警電話的宣傳。
提到消防，同學們自然會想到令人毛骨悚然的火災二字?；?，帶給人們光明，賦予人們溫暖，但火災也曾奪去了無數的生命，留下了累累傷痕。大火曾用血淋淋的數字和慘痛的代價，給我們身邊的人敲響了安全防范的警鐘，警醒我們火災是威脅日常學習、生活安全的重要因素。身處人員密集的校園中的我們，應在腦海中長期鳴響“119”的警鈴，提高防火的意識和技能。我們應該懂得火災的危險性，不斷增強消防意識。我們每個人都要努力學習消防知識，自覺遵守消防法規(guī)。在平時應當做到以下幾點：
1、不玩火。就是要認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重惡果。
2、節(jié)假日期間不隨意燃放煙花、爆竹，特別是寒假春節(jié)期間更要注意。
3、在日常生活中要注意愛護各種消防設施和器材。
4、積極參加突發(fā)事件緊急疏散演練，鍛煉逃生技能。
同學們，我們熱愛生活，我們在校園中演繹活力，憧憬明天;我們珍愛生命，我們在生活中處處留意，拒絕傷害。讓安全的意識常駐我們心間，讓生命的絢爛閃耀我們四周!
我的國旗下講話到此結束，謝謝大家!
范文（精選7篇）演講稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。在現在社會，我們都可能會用到演講稿，你寫演講稿時總是沒有新意？以下是小編......
（精選8篇）演講稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀點鮮明的特點。在社會發(fā)展不斷提速的今天，很多地方都會使用到演講稿，那么問題來了，到底應如何寫一份恰當的演講稿......
安全知識教育演講稿篇六
安全是相對的，危險是永存的，事故是可以預防的。生命至高無上，安全第一。本站小編為大家整理了安全知識教育。
演講稿。
3篇，歡迎大家閱讀。
大家好!
今天我演講的題目是《珍愛生命，關注消防》。
人的生命只有一次，當你來到這個世界上的時候，你是幸運的，但同時你也開始了一趟沒有回頭重來的旅程，因為生命不可以輪回!生命對于每一個人而言都是寶貴的，只有珍愛生命，我們的生活才能幸福美滿。
現在社會生活中，火災已經成為威脅公共安全，危害人們生命財產的一種多發(fā)性災害。據統(tǒng)計，全世界每天發(fā)生火災10000起左右，死亡20xx多人，傷3000—4000人，造成直接損失達10億多元。給國家和人民群眾的生命財產造成巨大損失。20xx年海寧“2·15”特大火災造成39人當場燒死，4人受傷(其中一人因傷勢過重醫(yī)治無效死亡)的嚴重后果。事后查明是有一伙老人，搞迷信活動，在一個違章建筑里面點火，結果火燒起來了。1994年新疆克拉瑪依友誼館發(fā)生特大火災，致使325人被燒或窒息死亡，其中中小學生288人，干部、教師及工作人員37人，受傷住院者130人。傾刻間，五光十色的劇場成了火魔肆掠的人間地獄，其狀真是慘不忍睹。造成火災的直接原因是由于克拉瑪依友誼館人員及其主管部門負責人嚴重違反消防安全管理規(guī)定、玩忽職守，匯報演出活動的組織者嚴重失職、瀆職造成的。令人痛心的是，火災的悲劇每年還在各地不同程度地上演著。
縱觀這些奪走無數人生命的火災事故，有幾起不是我們消防安全意識淡薄釀成的惡果有幾起不是對我們漠視生命，追求一時利益的懲罰呢其實很多的安全隱患并不是我們沒有看到，但為什么卻沒有及時地處理好究其原因還是人們在內心深處缺乏對生命的關愛，對生命的珍惜。
當然，假如真的遇上火情，也不要慌亂。因為世界上沒有絕望的處境，只有絕望的人。面對滾滾濃煙和熊熊烈焰，只要保持冷靜，機智的運用火場自救逃生知識，就有極大可能拯救自己，甚至他人的生命和財產。
在消防安全教育周來臨之際，希望大家能夠關注消防安全，珍愛生命，不要玩火，學會保護自己和尊重他人的生命。
我的演講完畢，謝謝大家!
文學家說，知識是人們前進道路上的一盞明燈。
企業(yè)家說：企業(yè)的競爭說到底是人才的競爭。是知識的競爭。
關于煤礦，我對燈的概念是敏感的。每每下井，礦工帽上的礦燈彌漫在黑色的巷道中，一閃一閃，如繁星，便知又是一群漢子讓礦燈照亮高低不平的巷道，讓礦燈照亮惡劣、復雜的現場環(huán)境，為企業(yè)生產著優(yōu)質的產品——煤炭。
同樣，對于煤礦，對知識的概念是強烈的。我不知將知識物化為“明燈”是否恰當?但當我面對昨日還是農民而今已為礦工的憨厚卻茫然的目光時;當我面對日新月異的先進設備、裝備使作業(yè)人員難以熟練使用時。那一刻，我真的想到了礦工帽上的礦燈——煤礦的員工呵，沒有知識，我們不能照明井下黑漆的巷道，沒有知識，我們不能生產出優(yōu)質的煤炭啊!
即便如此，我仍沒有談到煤礦企業(yè)更具競爭力的產品——安全!
當煤礦礦難頻頻見諸媒體，在對事故原因進行剖析后，“職工安全教育培訓不到位，職工安全素質差，自保、互保意識不強”。總是作為事故發(fā)生的重要原因被赫然列出。
教育的光芒總是那樣微弱，以至于暗淡的讓人揪心!
但教育的光芒還是照亮過礦難發(fā)生的那一刻?！端伎及踩芬粫枋隽艘黄鹜杆鹿手械那樾危?BR> 1995年，某礦發(fā)生特大透水事故后，在狂涌而出的大水面前，很多人都驚恐失措了，甚至人群中傳出哭泣聲……。緊急時刻，一名班長勇敢地站出來，按照他腦中的避災路線，在正常出口被封堵的情況下，炸開了一個廢棄斜井的密閉，使二十余人成功脫險。
事后在榮譽面前，班長說：“是安全知識救了大家……”。
作者對此作了評判：知識就是力量。但我要說，這是教育的光芒。
其實，作為煤礦，隱去煤炭，最具競爭力的產品仍然是“安全”這一特殊產品的競爭。
但“安全”產品，需要教育之光芒的照耀與支撐!
尊敬的各位領導，親愛的同學們，大家下午好!
很高興能站在這里!我演講的題目是：牢固樹立安全意識!
我們每個人呱呱落地墜入凡間，從呀呀學語到長大成人，安全——生命的保護神陪伴著我們每一天。
安全，對于我們每個人來說是個老生常談的話題，也是一個永恒的主題，安全對于我們就是幸福。
安全——這兩個字不僅僅是高掛在墻上的。
警示語。
更應該深深烙在我們的心里更應該用行動去書寫!
安全靠什么?安全靠責任心。一件不安全事件的發(fā)生往往是與人的責任心有關，一個小小的疏忽就會給我們安全帶來隱患，甚至造成無法挽回的損失。對待安全工作，我們要有高度的責任心，檢查要到位，不放過一個細節(jié);措施要到位，不放過一個漏點，發(fā)現問題立即整改。忽以善小而不為，忽以惡小而為之。只有強化安全意識，增強責任心，安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠我們每個人，我們需要有一定的安全素質、安全知識、責任心、等等;要堅持學習安全知識與專業(yè)技術，不斷提高安全意識。我們平時要不斷學習各類安全知識和專業(yè)技術，做好安全宣傳;當然，由于我們每個人對安全的認知水平不一樣，在危險點的分析、判斷能力上存在差異，這也要求我們每個人都需要加強交流與溝通，相互提醒，共同提高不安全因素的識別、判斷和防范能力。
千里之堤，潰于蟻穴!百尺之室，焚于隙煙!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!
“前車之鑒，后事之師”，消滅安全隱患只有起點，沒有終點。獨自在外生活的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現在做起，從小事做起，要有“責任重于泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。
為了我們的學校，為了我們的親人，也為了我們自己，讓我們把安全意識牢牢樹立。
我的演講完了，謝謝大家!
安全知識教育演講稿篇七
同學們：
大家好!
馬上又要到暑假了，暑假及其前后是中小學生安全事故，尤其是溺水事故和交通安全事故的多發(fā)期。據統(tǒng)計，每年溺水死亡的中小學生、幼兒要占非正常死亡學生總數的50%左右。為了防止類似事件的再次發(fā)生，讓學生過一個安全、文明、有意義的暑假，今天我利用的時間圍繞“安全”這個主7題，提醒同學們注意幾方面的安全問題。
一、注意交通安全：
現在的交通開展比較快，馬路上車輛來來往往非常多，我們更有必要提醒我們的同學們在上放學途要中注意交通安全，也要做好宣傳工作，提醒爸爸媽媽注意交通安全。我們提倡同學們做到以下幾點：不在馬路上玩耍;不在馬路中間行走，要走馬路兩旁人行道;過馬路要走人行橫道線，還要注意來往車輛;在十字路口，要做到紅燈停、綠燈行;缺乏年歲不騎車上街、騎車不帶人、不扒車、不攔截撞打車輛;乘車時不向窗外招手探頭、乘車須抓緊扶手、車上擁擠時注意銳利物品、車停穩(wěn)后再下車。
二、注意活動安全。
在假期活動要注意安全。特別是父母不在的時候，活動要遠離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所，比方現在舊道路都在挖掘鋪設管道，我們要小心;不到坑、池、塘、溝、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外損害。不進入網吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動的場所。假如出門一定要告知父母長輩知道，告訴他們你和誰在什么地方玩，要注意時間，不要很晚到家，以免父母擔憂。在家或商場、影院等公共場所人多、擁擠。假如發(fā)生意外怎么辦?著火時：馬上撥打110，向消防隊求救。向安全地方跑，一旦跑不出去，要用濕毛巾遮住口、鼻，把濕被子披在身上，趴在低處呼吸。假如遇到突發(fā)事件或危險情況，應連忙撥打報警熱線：110。假如有急事，需查詢某處的號碼，撥打查詢熱線：114。假如發(fā)覺有人生了急病，撥打急救熱線：120假如遇到了交通事故，應馬上撥打122。我們要時刻牢記特種號碼，如：110、120、119等。
暑假，天氣炎熱，有家長會帶孩子去游泳，一定要注意安全!依據近年來所發(fā)生的學生溺水身亡事故，分析其原因，主要有：一是他們對于自身泳技的過高估量及對意外情況考慮缺乏。初中、小學的在校生往往會抱著僥幸心理，認為有人溺水死亡，是因為他們泳技不好，自己水平好就不會溺水。同伴或是大人都去那里游泳，既然他們沒事，自己也肯定沒事。就算溺水，還有比自己水平高的同學在那里，他們會相救的，所以就不會有意外發(fā)生。其實，水上救生是一件非常難的事情，要經過專門訓練或很高超的水平，懂得一般游泳技術的8是不敢出手相救的.。
三、夏季天氣炎熱，有一個長達五十多天的暑假，有足夠的時間玩耍，而家長們又都要上班，沒時間顧及他們。游泳、戲水是很好的消暑方式，許多孩子特別喜愛相約去游泳、玩水，而這些中小學生的安全意識還比較薄弱，往往在不了解一些水域是否有危險的情況下貿然下水，一些不識水性或水性不好的也就容易出現意外。
同學們，生命只有一次，因為受不了炎熱或貪玩，而拿生命做兒戲，太不聰慧，太不值。生命是無價之寶。
四、注意飲食安全。
同學們購置袋裝食品要看清晰生產日期、保質期、生產廠家及地址，不購置“三無”食品;不在街頭流淌攤點購置零食，防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質食品，造成食物中毒。
五、提高自我愛護意識和能力。
同學們受到意外損害，許多是沒有想到潛在的危險、沒有自我愛護意識造成的。我們只要不斷增強自我愛護意識、提高自我愛護能力，就能有效地防止和預防意外損害。假期間我們要注意不跟隨陌生人外出游玩，不吃陌生人給的東西，不讓陌生人隨便出入家門。當你遇見一個你從未見過的陌生人時，不能說出你父母的姓名，不能說你的父母在某處，當他提出要帶你到某處見你的父母時，你千萬不要跟這個陌生人走。
六、注意家庭安全。
同學們還應在家長指導下學會正確使用家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等，學習安全用電、用火知識，并養(yǎng)成“人走電斷”等好習慣，切勿麻痹大意，各類電器及設備發(fā)生故障時切勿自己修理。防火、防氣、防電。我們每天都可能會與火、與電、與煤氣打交道，同學們要了解有關知識，在生活中要注意消除水、火、氣、電等存在的隱患，做到不玩火，注意防火，若遇到火警時要知道及時撥打119報警。不玩電，不私自拆裝電器防電注意用氣安全，防煤氣中毒等。
總之，我盼望同學們時時處處注意安全;過一個平安的假期。
感謝大家!
安全知識教育演講稿篇八
大家早上好！社會上、電視劇中經常有小孩被拐騙的事件，不法分子通常抓住孩子年齡小，缺少防范心理，容易聽信別人的特點，利用引誘、強行等手段實施犯罪；教師、家長都應該把拐騙者的欺騙伎倆告訴孩子，并教育孩子如何避免被拐騙，可以用什么辦法來解脫，同學們也應該掌握防拐騙安全知識，提高警惕和分辨是非的能力，防止拐騙事件的發(fā)生。
拐騙者常用的誘騙手法
這類拐騙者之前做過一些“功課”，他們甚至能叫出孩子的名字，取得他們的初步信任。拐騙者大致會這樣說：“我是受你爸爸、媽媽委托，帶你回家。”
這種誘騙方式主要利用了孩子的好奇心。比如：“小朋友，我有一樣禮物要送給你，你跟我一起去看看吧?！?BR> 誘騙者利用孩子善良、樂于助人的品格引誘孩子。就像：“小朋友，你知道去某某商場的路怎么走嗎？能不能帶我去??？”
遇到這類情況，我們千萬不能跟他（她）走，因為我們不認識他們，也不了解他們的情況。
學生如何避免被人拐騙、綁架？
1、放學時如果不是自己的親人來學校接，要及時地告知老師，由老師聯(lián)系家長，在不能確認的情況下不能跟別人走。
2、外出游玩時要征得家長同意并將行程告知父母或其他家人，說明大概的返家時間。
3、養(yǎng)成進出家門隨手關門的習慣，一個人在家時遇到陌生人來敲門，千萬不要開門。
4、上下學、外出游玩、購物時，最好與同學、朋友、家長等結伴同行，節(jié)假日人流比較多，和家長上街或外出游玩一定要牽手、緊隨家長。
5、不搭陌生人的便車，不接受陌生人的錢財、玩具、禮物或食物，堅決拒絕他們的誘惑。
6、駕車的陌生人問路，要與其保持一定距離，不可貼近車身。
7、不獨自通過狹窄街巷、昏暗地下道，不獨自去偏遠的公園、無人管理的公廁。
8、不要把家中的鑰匙掛在胸前。不要在外人或朋友面前炫耀父母的地位或財富。
9、遇事先和家長老師商量，不能認為自己什么都會解決，擅自做主往往會導致危險發(fā)生。
遇到有陌生人佯稱你家中有緊急事情，需帶你離開或帶你去找父母時，不可輕信他的話，可立即報告老師、并與父母取得聯(lián)系，以確認是否屬實。
10、同學們應當熟記自己的家庭住址、電話號碼以及家長姓名、工作單位名稱、地址、電話號碼等，以便在急需聯(lián)系時取得聯(lián)系。
如果發(fā)現自己被拐賣，你該怎么辦？
警方提示：
——向人販子、買主及相關人員宣講國家法律，告知嚴重后果，伺機外出求援或逃走；
——采取傳小紙條等方式向周圍人暗示你的處境，請求幫助，設法與外界取得聯(lián)系；
——不要放棄，想方設法，尋找機會向公安機關報案（撥打110電話求助），撥打電話、發(fā)送短信或通過網絡等一切可與外界聯(lián)系的方式盡快報警，說明你所在的地方、買主（雇主）姓名或聯(lián)系電話。
孩子是每個家庭的幸福源泉，一旦遇到孩子被拐賣的悲劇，孩子的父母、親人就會痛不欲生，家庭就會經歷破碎的巨大痛苦，希望大家緊記老師的話，時時提高警惕，牢固安全防范意識，不法分子就沒有可乘之機了！在這里送給孩子們防騙拐“七字訣”——“屋外玩耍要結伴，集市街頭別留戀。生人搭訕要防范，小恩小惠莫貪占！”
最后祝同學們身體健康，快樂成長，擁有一個幸福的童年和一個美滿的家庭。
安全知識教育演講稿篇九
進行安全教育，愛惜自己生命，學會保護自身安全，遵守安全規(guī)范更是我們每一個人義不容辭的責任!下面就由本站小編為你分享安全教育知識。
演講稿。
歡迎欣賞。
同學們：
對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自己的幸運，甚至會得意忘形地說：“我是個幸運者，災難和不幸都對我敬而遠之。”但是，在你高興之時，你是否注意到：在我們周圍經常有許多人因為自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。據有關部門統(tǒng)計，近年來，全國中小學每年非正常死亡人數達到16000多人，平均每天就有40多名中小學生死于非命。這意味著每天就有一個班級消失。
校園安全與我們每個師生密切相關。它關系到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業(yè)：它關系到老師們能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培養(yǎng)和造就各種人才。做好校園安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎和前提，是學校教育的首要任務之一，必須長抓不懈，落到實處。為進一步做好我校的安全教育工作，現提出以下幾點要求：
一、提高個人思想素質。
團結同學，和同學和睦相處，善于化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學罵人已成中頭蟬，極不文明，我認為，罵人和打架一樣，是一個人智力極度低下的表現。不因小事和同學爭吵，不打架斗毆，不在校園內外發(fā)生暴力行為，爭做文明小學生。
二、關注課間安全。
請同學們在課間不做劇烈的活動，避免發(fā)生各種傷害事故;行走時做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道;不在教室門前打球、踢球。
三、遵守交通規(guī)則和交通秩序。
上學、放學要做到文明行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人;不乘坐農用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛;不得設置路障，兩人成排，三人成行，靠公路右行。
四、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習慣。拒絕三無食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴飲暴食;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
五、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器;不接受陌生人接送與來訪。
六、學會自護自救，提高防御能力。
學會簡易的防護自救方法，遇到偶發(fā)事件要冷靜對待;敢于批評、指正一切違反安全要求的行為和現象，做維護校園安全的主人。
七、加強自我防范意識。
注意公共場所的人身和財產安全，不把珍貴物品放在教室，上學放學不要獨行，要走大路，最好由家長接送，或者和同學們結伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢于見義勇為又要量力而行，要及時敢于撥打110報案。
八、認真學習，珍惜時光。
遠離網吧，遠離游戲廳，不吸煙，不喝酒，不賭博，不看不健康的書籍，不同社會閑雜人員交往。
老師們、同學們，法國思想家盧梭說過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之后，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都是唯一的。哪一個人不愿笑語常在，哪一個家庭不愿幸福美滿?安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
百善文明為先，萬思安全最重。文明在于細節(jié)的處理，安全在于防患未然。讓我們積極行動起來，在全校形成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍。我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，做到警鐘常鳴，永記心間。
老師們、同學們：
上午好!
在炎炎盛夏中，我們結束了一個學期的在校學習生活，大家期盼已久的暑假就要開始了。同學們聽到這個消息，一定非常高興，也許在心中已構思好假日活動了，但是在高興的時候，我們時刻要牢記“安全”這兩個字，繃緊“安全”這根弦，時刻不忘安全先行。為了確保同學們能過一個安全、健康、有益、愉快的假期，現將假期有關安全的要求作如下強調，希望同學們能接受并自覺遵守。
一、交通安全。
1、注意交通安全，遵守交通規(guī)則，橫過馬路要左右看并走斑馬線，走十字路口要一停、二看、三通過。右側通行，不要在馬路上奔跑和玩耍，不橫跨護欄。
2、小學生不得在馬路上騎自行車。
3、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時不得擁擠。
4、文明乘車，乘車主動讓座，不得在車廂內大聲喧嘩。
二、水的安全。
1、不得到水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、洗澡。
2、到游泳館游泳必須要有家長陪同，不得單獨游泳。
三、電的安全。
1、要在家長的指導下逐步學會使用普通的家用電器。
2、不要亂動電線、燈頭、插座等。
3、不要在標有“高壓危險”的地方玩耍。
四、火的安全。
1、不準玩火，不得攜帶火種。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、不要玩火，以免發(fā)生火災。發(fā)現火災及時撥打119，不得逞能上前撲火。
五、飲食安全。
1、自覺養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標、生產日期、保質期等，“三無”食品、過期食品一定不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質的瓜果。
六、防汛防暑安全。
1、夏季多雨，任何同學不得在大樹及高大建筑物下避雨。
2、大雨天氣，任何學生不得外出，如遇洪峰要順樓梯到高樓層或地勢較高的地方防汛。
3、高溫天氣，要采取降溫措施，防止中暑。
七、其他方面的安全。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110，請求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結束時，等大多數人走后再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠。4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關好，防止煤氣中毒。5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結伙，打架斗毆。
最后，愿同學們在假期里好好休息，好好學習，加強鍛煉，既長身體又長知識，培養(yǎng)自己獨立的生活能力，養(yǎng)成文明的行為習慣，能夠科學安排自己的作息時間，做更多有意義的事情，開心多多，收獲多多，度過一個快樂而又充實的暑假。
謝謝!
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安全知識教育演講稿篇十
尊敬的各位老師、親愛的同學們，大家早上好！
我是來自初二13班的鄭祎寧，今天我發(fā)言的題目是：春游踏青，做個出色的建平人。
不知是什么時候，春天已悄悄地來到了我們的身邊。古人說得好，一日之際在于晨一年之計在于春。春天是個萬物蘇醒的好季節(jié)。周四我們就要出發(fā)走進大自然尋找春天，去感受春天的溫柔懷抱，去傾聽萬物生長的聲音。
今天，我想利用升旗儀式的時間，就春游期間一些存在的安全問題和紀律要求做一個簡單的講述，為我們春游活動的順利開展奠定基礎。
一個活動的高質量開展首先需要的就是嚴明的紀律保證，更何況我們的隊伍如此龐大。我先來說說守紀和安全。游玩活動中同學們一切行動要聽從老師和導游的統(tǒng)一安排，遵守游玩時間，在規(guī)定時間內返回指定地點、車輛。游玩期間要文明有序，不做一些例如下水、劃船、溜冰、傷害動物的行為或參與危險性的游戲。
其次，說說文明禮儀。我校有著良好的校風，學校對每一個學生的行為規(guī)范文明禮儀都有著嚴格的要求。每一個同學都要注重自身形象，穿好校服，戴好紅領巾，做到文明參觀游玩。愛護公共設施，注意公共場所衛(wèi)生保潔，不讓垃圾污染他人的視線。周五將迎來一年一度的“五一”勞動節(jié)，我們更是要尊重別人的勞動成果，給他人留下建平人文明、禮貌的好印象。
再次，要突出活動的功效。春游活動能使我們在實踐活動中學到課本上學不到的東西。同學們可以向家長、長輩詢問游玩景點有關的知識或通過媒體、報刊、網絡查閱該地的風俗、文化、歷史等相關資料，以便于自己從多角度、多層次認識上海的風貌。
我們每一個班級都是一個團結和諧的小集體，春游活動正好可以看出一個班級的風貌和凝聚力。春游是一項全校性的大型活動，安全工作涉及方方面面，春游的圓滿進行需要我們每一個人的支持，希望我們每位同學走進自然體驗春天，調節(jié)身心，放飛心情。
安全知識教育演講稿篇十一
各位老師、各位同學：
大家早上好！
今年的主題是：“x”，校內安全與我們每個師生親密相關。它關系到我們同學能否健康地成長，能否順當地完成學業(yè)；它關系到我們的老師能否在一個安靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培育和造就各種人才。因此，校內安全是我們做好學校各項工做的基礎和前提。
在第22個全國中學校安全教育日來臨之際，對全校同學提出以下要求：
1、上下樓梯要有秩序，均要靠右邊走。不準擁擠，更不準推人。前面的人摔倒的話，立刻要停止前行，把摔倒的人扶起來。
2、課間不要做危急動作，要做無危急的正值嬉戲。嚴禁在樓梯的扶梯上滑下來。
3、中午就餐時，進入食堂要排隊，有秩序進入不能擁擠。
4、不準在教室里、校內內相互追趕、吵鬧。進出教室時，也不能擁擠，要有秩序的.進出，發(fā)揚大同學讓小同學先進出。
5、上課期間，特殊像體育課、活動課，要聽從老師指揮，聽從老師支配，嚴禁事故發(fā)生。
同學們，生命是美妙的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們肯定要時刻加強安全意識，努力增加自我防范力量，做到警鐘長鳴！
我的發(fā)言到此結束，感謝大家！
安全知識教育演講稿篇十二
各位老師、同學們：
今天，我演講的題目是《珍愛生命 善待自我》。
我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個懂交規(guī)遵交規(guī)的中學生。
安全知識教育演講稿篇十三
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家早上好！
我是五年級二班的韓xx。今天我演講的主題是《規(guī)范行為，守護安全》。
我們經常說：播種一種行為，收獲一種習慣；播種一種習慣，收獲一種性格；播種一種性格，收獲一種命運。同學們，養(yǎng)成良好的行為習慣，需要老師的教導，同學的幫助，更需要我們自己嚴格要求自己，《中小學生守則》《中小學生日常行為規(guī)范》是我們的行為準則，它們不僅寫在紙上，而且要記在我們心里，更重要的是要體現實際行動上。每個人的舉手投足之間,都傳遞著豐富的明信息。因此，我代表五年級二班的全體同學向大家提出以下倡議：
一、樹立愛校意識，以校為家，愛護我們的桌椅、墻壁和校園內的一草一木，不隨意踩踏草坪。
二、注意公共衛(wèi)生，不隨地吐痰、不亂扔廢紙、不吃零食、口香糖、更不把零食袋和口香糖隨意丟棄、不在墻壁和桌上亂涂亂畫。
三、上遵守堂紀律，不遲到早退、不隨意出入教室、不影響他人的學習和閱讀。
四、講普通話，說明語，談吐斯，彬彬有禮，關心他人，讓別人因自己的存在而快樂。
五、注重儀容儀表，進校門穿校服佩戴好紅領巾。
在此，我要特別強調一下我們的間秩序：“間活動時，
不橫沖直撞，做到單列右行；
不追逐打鬧，做到緩步慢行；
不大喊大叫，做到輕聲細語；
不在教學區(qū)域打籃球踢足球。
明休息，明游戲?！?BR> 親愛的同學們，讓我們攜起手，共建一個明、美麗的校園，讓我們第二實驗學校的每一名學生都成為一個明之人，讓明之花開遍校園的每個角落。
謝謝大家！
安全知識教育演講稿篇十四
老師們，同學們，早上好!
在這美麗的校園里，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講話的主題是：“交通安全伴我行”。安全，牽系著每個人的生活。每當我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規(guī)則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。
人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數字。遠有甘肅的校車，近有江蘇邳州的事故，也有我們身邊省丹中活身身的事例，這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。然而這些事故的發(fā)生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名合格的中學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：一、認真遵守《中學生守則》、《中學生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。二、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路走斑馬線，不騎自行車逆向行駛;三、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。為此身為交警我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。美好的人生從安全開始，只有保證健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安!
親愛的同學們：
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。
一、行走安全。
1、在通過岔路、轉彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全。
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和諧和穩(wěn)定，關系著祖國的未來。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
生命，一個再熟悉不過的字眼，像一位力量強大的巫師，讓人思考，讓人觀察，讓人傾聽，卻又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意就被連根拔起，安全也因而成了生命的保鏢。
生命逝去的原因有許多，有時一個小小的原因就會導致死亡。排除一些生理之類的因素，就會發(fā)現其實有很多情況下是人類——我們導致了自己的死亡。
安全才能回家，這不只是一句平常的宣傳口號，更是人們對平安的渴望，對外出親人的擔心和祝愿。對我們每一位大雁職工來說，安全是對自己最大的承諾，也是對等待著的親人最好的回報;對我們每一位大雁職工來說，保障安全就是保障了大雁團隊的效益。
不止一次，我在電視上看到這樣的案例：由于自己的一時疏忽，不慎被機器將腳、胳膊死死咬住，最后雖然保住了性命，但還是付出了一條腿或一只胳膊的代價!
五一期間，在一條村公路上，兩輛飛速行駛的摩托車撞在了一起，兩人當場死亡，另外一人雖然從鬼門關僥幸逃了出來，卻也付出了血的代價!
……。
一念之差，一個鮮活的生命就會從這個美麗的星球上消失，留下的是永遠的傷痛與回憶。音容笑貌猶在，而生命卻逝，挽之不了，欲罷不能，這是一種真正的痛楚。生命如此的脆弱，如此的不堪一擊，我們無視生命的存在，往往就會留下慘痛的教訓。
怎樣避免，你我他，人人有責。維系生命的美妙，在于珍視自己的生命。而安全就是第一。安全是金，平安是福，安全才能回家!
合)：老師們，同學們，大家中午好!紅領巾廣播又和大家見面了。我是主持人a，我是主持人b。今天我們?yōu)橥瑢W們準備的欄目有《安全之聲》《世界拾零》《你點我播》。
a：同學們,安全重于泰山，新學期開始了，每一個人在做事前考慮的第一要點就是安全。因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿歡樂、更加美好。
b：我曾親眼目睹了這樣一件事：一位男士不知因何喜事，在小區(qū)里噼哩啪啦放鞭炮。他放鞭炮的位置離房屋太近，一不小心把四樓一住戶的玻璃打碎了。正當戶主把頭探出窗來看原因時，又一個沖天炮飛了上來，把戶主嚇個半死。瞧，正是那位男士不注意安全，才給他人的財物和生命帶來了危險。
b：同學們，我們一定要記?。好總€人心中第一是安全，第二的是安全，第三還是安全。如果你想好好學習、生活，那你一定要記住平安是生命中的100%。：安全是一個古老的話題，為了安全人類進行過艱苦拼搏。
a：安全是一門奇妙的科學，為了安全，人類經受過長期探索。
安全關系生，關系死，關系生活，為了安全人類戰(zhàn)勝了無數災禍。
安全關系你，關系我，關系祖國，為了安全，人類經歷了多少戰(zhàn)火。
安全，一個永恒的話題，在科技發(fā)展的今天，是安全捍衛(wèi)著我們的生命;是安全在維護我們生存的利益;是安全在為我們注入無限的力量。交通安全更是與我們密切相關。
各位同學，大家下午好!
每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自己的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類的生命才能得到保障。談起安全，我們就會聯(lián)想到交通安全。交通安全，也是我們學生應該重視的安全問題。
一、指揮燈信號的含義：綠燈亮時，準許車輛、行人通行;紅燈亮時，不準車輛、行人通行;黃燈亮時，不準行人、車輛通行，但已超過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，車輛，行人須在確保安全的原則下通行。
二、行人必須遵守的規(guī)定：須在人行橫道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;橫過車行道，須走人行橫道;不準穿越，倚坐道口護欄;不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車;列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行走。
三、橫穿馬路注意事項：橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈形，紅燈?！?要走人行橫道線;要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的道路，應先看左邊，再看右邊，早確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。同時，不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩;不要突然橫穿馬路。四、乘車人應該遵守下列規(guī)定：
1、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均要等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2、不要把汽油、爆竹等易燃的危險品帶入車內。
3、乘車時不要把頭、手伸出窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向戰(zhàn)立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐應系好安全帶。
6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在車廂中央或坐在車廂板上。
7、不要在機動車道上招呼出租汽車。
五、騎自行車要注意的安全事項：
1、要經常檢修自行車，保持車況完好。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要騎過大的自行車。
3、不要在馬路上，學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行，猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
5、經過交叉路口，要減速慢形、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6、騎車時不要雙手撒把，不要多人并騎，不要互相攀扶，不要互相追逐、打鬧。
7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步。
安全知識教育演講稿篇十五
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!
明天，11月9日，是全國第xxxx個消防日。所以我們的演講主題是《關注消防，安全你我他》?；鹗菧嘏?，是光明的。但一提到"消防",人們常常會聯(lián)想到"火災",腦海里便會出現滾滾濃煙，熊熊烈火的場景：
xxxx08年11月14日在上海商學院發(fā)生的火災成了我們心中揮之不去的陰影：早晨6時，上海商學院徐匯校區(qū)宿舍樓602女生寢室失火，那時火災面積已達xxxx平方米，因室內火勢過大，4名女大學生從6樓寢室陽臺跳樓試圖逃生，卻不幸當場死亡。釀成了近年來最為慘烈的校園火災，而失火的原因僅是寢室的女生用"熱得快"燒水，卻忘記斷掉電源。
只因這一點點的粗心，便這樣不費吹灰之力地帶走了4條鮮活的生命，給我們留下的卻是難以言及的痛和永恒的傷害。學校是一個集體場所，是一個人口密度極大的.聚居地，任何一場火災都可能造成重大后果，帶來無可挽回的財產損失和人身傷害。
然而，只要每個同學能謹記下列消防常識，就能防患于未然，共建校園安全：
首先：不玩火，在學校中，不攜帶打火機等危險物品。并牢記安全出口的位置，如果發(fā)現線路有打火的現象要及時向老師報告。
其次：要常常留意身邊的消防器材，不破壞它們。關鍵時刻它們可是保護我們的根本。
再次：教室內多媒體等設施使用完畢或人離開時，要及時關閉電源，以防電器過熱而發(fā)生危險。
還有：如果在有條件的情況下，積極參與疏散演練，鍛煉自己的逃生技能。等。
其實，校園安全還體現在細節(jié)中，做到這些細節(jié)不僅能保護自我，更是個人文明禮儀，素質修養(yǎng)的體現，還是關愛他人的一種責任：
(1)、上下樓梯靠右走，教學樓內不打不鬧，不擠不搶，不拖不跳，遇到地面潮濕打滑時要減速慢行。
(2)、課間禁止攀爬欄桿，如果靠近欄桿請保持距欄桿三十公分的距離。
(3)、禁止在教室內和走廊上玩運動性游戲，中午抬飯時專人負責上下樓的安全。
(4)、每天下午放學后確保教室的門窗關好。
升旗儀式結束后，我們將把《校園消防條例》和《校園安全文明公約》印發(fā)給每個班。希望同學們掌握更多的消防知識，遵守各項防火制度，自覺承擔起校園安全的責任與義務，讓安全伴隨你、我、他。
安全知識教育演講稿篇十六
同學們：
大家好!今天我要向大家講的是關于安全走路的交通知識。走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
我們小孩還不準在車前車后急穿馬路。有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路，這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
同學們，交通安全一刻也不能放松，從現在做起，從我做起，讓我們每個人都成為一個懂交通安全知識，讓家長、讓老師放心的好孩子、好學生。
同學們：
大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
一、交通標線馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
四、人車分流各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。
安全知識教育演講稿篇十七
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關注。今天召開這次視頻會，主要是通報事故情況和電梯大會戰(zhàn)進展，傳達領導指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報和處置情況。
今年7月以來，全國相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽市和平區(qū)華陽國際大廈1臺電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進自動扶梯梯級與防護板之間，卷入運行的梯級中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽廣場，一名無人看管的幼兒手臂卷入自動扶梯梯級內，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長寧區(qū)中山公園龍之夢購物中心，一名清潔工用自制工具清理運行中的自動扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數及死亡人數與去年同期基本持平，但是，荊州自動扶梯事故視頻上網后，對大眾心理產生強烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點點吞沒，同時又在生命的最后關頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會普遍關注，甚至出現個別乘梯恐慌的現象，已經從一起事故演變成危機事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質監(jiān)部門督促電梯制造、使用和維保單位開展針對性安全檢查，加強現場監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患;加強輿情監(jiān)測和研判，積極與媒體溝通，主動發(fā)布事故有關情況，回應社會關切。各地積極應對，采取針對措施，緊急排查事故隱患;妥善應對媒體采訪，引導正確輿-論導向，如北京、內蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門等省市處置果斷，應對及時。在大家的共同努力下，主流媒體的報道總體客觀、正面，但也反映出一些實際問題，有待我們進一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會戰(zhàn)進展情況和存在問題。
電梯安全大會戰(zhàn)是今年總局重點工作，自3月份以來，總局細化工作方案，積極部署，統(tǒng)一數據規(guī)范，推進電梯應急平臺建設，強化信息統(tǒng)計，做好宣傳工作，完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局，擬促成以國務院安委會名義發(fā)文，進一步加強電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級質監(jiān)部門積極指導督促使用維保單位開展自查自糾工作。截至7月10號，全國各級質監(jiān)部門排查統(tǒng)計20xx年以上老舊電梯共8.2萬臺，督促使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬臺，發(fā)現存在隱患的電梯11.1萬臺。其中，隱患已整改的7.9萬臺，停用5697臺。
在隱患排查整治的同時，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長效機制的建立，有多個省、市以政府或安委會的名義發(fā)文組織開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)，積極推動當地電梯安全立法，建立與電梯安全相關部門綜合治理制度，推行電梯安全責任保險制度，聯(lián)合相關部門大力開展大會戰(zhàn)宣傳工作。同時，各省積極開展電梯應急處置平臺建設工作，制定方案，籌措資金，開展試點建設，已取得初步成效。截至7月中旬，全國已有6個省(自治區(qū))開通電梯應急專用呼叫號碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽等11個城市建成并運行電梯應急處置服務平臺。
但是，目前電梯大會戰(zhàn)工作進展也存在一些問題。一是自查自糾工作沒有按計劃完成。截至7月10日，全國統(tǒng)計數據顯示還有32%的電梯還沒有完成自查自糾，發(fā)現的問題還有23%沒有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應急處置平臺進展緩慢。雖然各地逐步認識到電梯應急處置服務平臺的重要性，也在積極開展工作，但一些地方還在進行建設方案的論證，沒有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復建設問題。三是相關部門協(xié)調存在一定難度。存在電梯管理責任主體不落實、選型配置與使用條件不適應、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對近期電梯安全形勢，總局黨組高度重視，特別是樹平局長，連續(xù)參加電梯相關專題會議，并對當前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調查處理工作。對近期發(fā)生的電梯事故要從嚴處理，不能再按一般事故來看待，要從嚴要求，按“重大事件”認真對待。尊重客觀事實，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴肅追究相關單位和人員的責任。二是要加快推進電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責任體系，建立電梯應急救援體系，積極推進《電梯主要部件報廢技術條件》等規(guī)范標準的宣貫和實施，推動暢通老舊電梯報廢和更新改造資金提取渠道，開展電梯責任保險試點，增加電梯技術防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關注媒體報道的動向，及時掌握近期電梯事故調查處理情況，注意解答公眾有關電梯安全的疑問。加強與媒體溝通，加大電梯等特種設備安全常識的宣傳，避免過度渲染引起社會恐慌。四是要反思這次事故的教訓。要加強對事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)開展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實的情況。要按照法律法規(guī)開展事故調查處理工作，嚴肅追責;按照事故調查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調查處理過程中的有關信息的發(fā)布。
為切實貫徹落實總局黨組和樹平局長的指示精神，各地要結合電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅決遏制電梯事故多發(fā)勢頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢依然嚴峻。各地要高度重視，嚴格按照近期下發(fā)的《關于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認真開展電梯安全大排查，特別是針對自動扶梯和自動人行道，務必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類事故再次發(fā)生。一是加強對電梯運行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實落實《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術規(guī)范的要求，做好設備維護保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時段，要在關鍵位置安排專人進行值守，疏導客流，緊急情況時采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強電梯使用的跟蹤調查。督促電梯制造單位嚴格按照《特種設備安全法》的要求，對所制造的在用電梯安全運行情況進行跟蹤調查，并對使用和維保單位的使用管理、維護保養(yǎng)工作提供技術幫助和指導。要求制造單位針對近期事故情況開展風險分析，消除隱患。三是嚴查違法違規(guī)行為。各地質監(jiān)部門要加大對電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務必使企業(yè)的排查工作落到實處。對不認真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進行處罰。
(二)加強重點督查，切實做好電梯大會戰(zhàn)的各項工作。按照《質檢總局電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應在6月底前對所有在用電梯進行自查自糾，但是目前還有部分省市沒有完成任務。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認真進行了隱患排查?是否發(fā)現隱患?是否對隱患進行了整改?自查自糾是否流于形式?對此，相關地區(qū)要認真進行檢查。關于下一步工作重點：一是督促落實自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認真落實電梯安全大會戰(zhàn)的各項部署，嚴格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強重點督查。根據大會戰(zhàn)第三階段工作內容及要求，針對近期事故情況，突出重點，做好現場監(jiān)督檢查。檢查相關單位是否做到逐臺排查，是否發(fā)現隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，對工作不落實的，要嚴肅處理。三是強化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現事故隱患的，要及時向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書，責令改正;隱患嚴重或逾期未改正的，要堅決依法責令停用，并及時報告當地人民政府，提請政府掛牌督辦。
(三)加強宣傳報道，營造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關，加強宣傳報道，普及安全常識，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應群眾的關切。及時解答公眾關注的一些具體問題，引導媒體客觀公正報道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強安全常識的宣傳。集中開展電梯安全乘用知識的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對老人、小孩的安全乘梯引導，形成人人有責、人人注意的電梯使用社會環(huán)境。三是做好電梯大會戰(zhàn)宣傳工作?？梢岳卯斍捌鯔C，突出96333等電梯應急處置平臺的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實緊迫性等問題，促進全社會關心、關注電梯安全，從而促進電梯安全監(jiān)管工作的有力開展。
(四)依法依規(guī)，科學嚴謹做好事故調查處理工作。電梯事故引起全社會關注，有助于我們變壓力為動力。事故調查的目的是查清原因，汲取教訓，提出改進的措施，防止同類事故的再次發(fā)生。各地要充分認識特種設備事故調查處理工作的重要意義，嚴格按照《特種設備安全法》《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備事故報告和調查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開展事故調查和處理工作。一是要講事實，用事實說話。事故調查關鍵事實要清，要第一時間到達現場，掌握第一手情況，及時客觀向公眾說明客觀事實，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學，講科學依據。根據客觀事實，科學嚴謹的進行技術分析，通過實驗驗證、專家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調查做深、做細、做成經得起推敲的鐵案，對事故預防真正產生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴格按照法律法規(guī)，明確事故調查處理主體，嚴格按照事故調查處理的程序，周密開展相關工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀律。以對人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，認真做好事故調查處理各項工作，嚴格遵守事故調查的工作紀律，對任何信息要嚴格按照事故調查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
安全知識教育演講稿篇十八
同學們：
大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
自覺遵守這些標志的規(guī)定。
同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。
安全知識教育演講稿篇十九
大家早上好!過去的一周，可以說綿綿秋雨，潔凈了我們的校園，滋潤了我們的心田，讓我們每天都呼吸著清新舒適的空氣，我們的各項教育教學工作有了新的起色，早操和體育課秩序井然，晨讀書聲瑯瑯，尤其是各班對預防甲型h1n1流感的高度重視，室內外衛(wèi)生大有改觀。然而，不論是課間紀律、路隊紀律，還存在著相當大的隱患，因此今天我講話的主題是《珍愛生命，安全第一》。
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多，其中包括交通事故、食物中毒、打架斗毆、體育運動損傷、火災火險、溺水、吸毒、自殺等等。這些都時刻威脅著我們學生的健康成長。同學們，一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主;安全責任，重于泰山。為了讓學校安全警鐘長鳴，為了我們能有一個舒心、優(yōu)雅、文明的學習環(huán)境，我謹代表學校向大家發(fā)出以下倡議:。
一、加強宣傳教育。各級各班要充分利用班會、晨會，認真組織開展安全教育主題班會，提高我們的安全、文明意識，要時時想安全，事事講安全，樹立自我安全意識,讓安全走進我們的生活，走進我們的心中。
二、做好秋季流感等防病工作。秋季雖然不是多種傳染病流行的季節(jié)，但同樣要加強預防。尤其是近期內甲型h1n1流感在省、市部分學校已經發(fā)現，我們不得不提高警惕。各班一定要按學校的要求做好每日晨、午檢，及時填寫晨、午檢表，一旦發(fā)現有甲型流感或傳染病發(fā)生，要在半小時內向校醫(yī)室報告，并立即采取正確的防控措施，不能任之蔓延。同時，我們一定要注意個人衛(wèi)生，勤洗手，勤鍛煉，不暴飲暴食;室內要勤通風，勤灑掃，勤消毒。
三、注意課間活動安全。請同學們課間不要在樓道或操場上，做那些劇烈的、過激、過猛的運動，避免發(fā)生各種傷害事故;上下樓梯做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀爬門窗、欄桿或雕塑，不擁擠，不搶道;不在教學樓內打球、踢球等。尤其是課外活動期間，各班一定要按照學校要求的場地，有組織地、文明地活動，千萬不要在滿校園里窮追亂撞。
五、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習慣。我們經?？吹皆S多學生在校園里的各個角落撿拾果皮紙屑;用自己的雙手去保護校園環(huán)境的優(yōu)美。但是，我們也經?？吹?操場上、樓梯上、走廊里，有紙屑、食品袋、果皮等。再看花園，一到課間，里面的同學三五成群，追逐打鬧，踐踏了花草，折斷了樹枝。同學們，我們是學校的主人，保護環(huán)境，凈化校園，是我們每個人應盡的責任和義務。不踐踏綠地，拒絕三無食品，不吃腐爛變質食品，不購買零食，不喝生水，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
六、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器。不接受陌生人接送與來訪，遇到形跡可疑的人要及時報告保衛(wèi)人員或老師。
七、認真學習，珍惜時光。遠離網吧，拒絕毒品，遠離臺球室，遠離游戲廳，不看不健康的書籍，不同社會閑雜人員交往。
大家早上好!過去的一周，可以說綿綿秋雨，潔凈了我們的校園，滋潤了我們的心田，讓我們每天都呼吸著清新舒適的空氣，我們的各項教育教學工作有了新的起色，早操和體育課秩序井然，晨讀書聲瑯瑯，尤其是各班對預防甲型h1n1流感的高度重視，室內外衛(wèi)生大有改觀。然而，不論是課間紀律、路隊紀律，還存在著相當大的隱患，因此今天我講話的主題是《珍愛生命，安全第一》。
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多，其中包括交通事故、食物中毒、打架斗毆、體育運動損傷、火災火險、溺水、吸毒、自殺等等。這些都時刻威脅著我們學生的健康成長。同學們，一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主;安全責任，重于泰山。為了讓學校安全警鐘長鳴，為了我們能有一個舒心、優(yōu)雅、文明的學習環(huán)境，我謹代表學校向大家發(fā)出以下倡議:。
一、加強宣傳教育。各級各班要充分利用班會、晨會，認真組織開展安全教育主題班會，提高我們的安全、文明意識，要時時想安全，事事講安全，樹立自我安全意識,讓安全走進我們的生活，走進我們的心中。
二、做好秋季流感等防病工作。秋季雖然不是多種傳染病流行的季節(jié)，但同樣要加強預防。尤其是近期內甲型h1n1流感在省、市部分學校已經發(fā)現，我們不得不提高警惕。各班一定要按學校的要求做好每日晨、午檢，及時填寫晨、午檢表，一旦發(fā)現有甲型流感或傳染病發(fā)生，要在半小時內向校醫(yī)室報告，并立即采取正確的防控措施，不能任之蔓延。同時，我們一定要注意個人衛(wèi)生，勤洗手，勤鍛煉，不暴飲暴食;室內要勤通風，勤灑掃，勤消毒。
三、注意課間活動安全。請同學們課間不要在樓道或操場上，做那些劇烈的、過激、過猛的運動，避免發(fā)生各種傷害事故;上下樓梯做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀爬門窗、欄桿或雕塑，不擁擠，不搶道;不在教學樓內打球、踢球等。尤其是課外活動期間，各班一定要按照學校要求的場地，有組織地、文明地活動，千萬不要在滿校園里窮追亂撞。
五、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習慣。我們經?？吹皆S多學生在校園里的各個角落撿拾果皮紙屑;用自己的雙手去保護校園環(huán)境的優(yōu)美。但是，我們也經?？吹?操場上、樓梯上、走廊里，有紙屑、食品袋、果皮等。再看花園，一到課間，里面的同學三五成群，追逐打鬧，踐踏了花草，折斷了樹枝。同學們，我們是學校的主人，保護環(huán)境，凈化校園，是我們每個人應盡的責任和義務。不踐踏綠地，拒絕三無食品，不吃腐爛變質食品，不購買零食，不喝生水，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
六、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器。不接受陌生人接送與來訪，遇到形跡可疑的人要及時報告保衛(wèi)人員或老師。
七、認真學習，珍惜時光。遠離網吧，拒絕毒品，遠離臺球室，遠離游戲廳，不看不健康的書籍，不同社會閑雜人員交往。
安全知識教育演講稿篇二十
今天，是12月2日，是我國的第__個“全國交通安全日”。交通安全關系到我們每一個人的生命安全，關系到千家萬戶的幸福生活?，F在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數達近六萬余人，其中有很多是中小學生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學們提以下幾點要求：
1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側或慢車道行駛，不準并列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。
2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的游戲式騎車，不準互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉換時必須伸手示意，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應注意來往車輛，在無來往車輛時通過。
5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。
6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。最后，祝同學們高高興興到校上學，平平安安回家團聚!
安全知識教育演講稿篇二十一
同學們：
大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
一、交通標線馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
四、人車分流各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的好學生吧。
安全知識教育演講稿篇二十二
各位老師、同學們：
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們日常生活中的使用越來越普遍，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？欤娞蓍T萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經過有關部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現超載。
二、電梯出現事故后安全常識。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關閉電梯電源開關，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到停靠層，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現危險。
安全知識教育演講稿篇一
生命只有在安全中才能永葆活力，雖然電梯事故發(fā)生的頻率不高，但我們依然不能在電梯安全上粗心大意，畢竟生命只有一次。下面就由本站小編為你分享電梯安全。
演講稿。
歡迎欣賞。
各位老師、同學們：
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們日常生活中的使用越來越普遍，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？浚档痛髽请娞莸目傒斔托?。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經過有關部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現超載。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關閉電梯電源開關，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現危險。
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關注。今天召開這次視頻會，主要是通報事故情況和電梯大會戰(zhàn)進展，傳達領導指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報和處置情況。
今年7月以來，全國相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽市和平區(qū)華陽國際大廈1臺電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進自動扶梯梯級與防護板之間，卷入運行的梯級中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽廣場，一名無人看管的幼兒手臂卷入自動扶梯梯級內，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長寧區(qū)中山公園龍之夢購物中心，一名清潔工用自制工具清理運行中的自動扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數及死亡人數與去年同期基本持平，但是，荊州自動扶梯事故視頻上網后，對大眾心理產生強烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點點吞沒，同時又在生命的最后關頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會普遍關注，甚至出現個別乘梯恐慌的現象，已經從一起事故演變成危機事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質監(jiān)部門督促電梯制造、使用和維保單位開展針對性安全檢查，加強現場監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患;加強輿情監(jiān)測和研判，積極與媒體溝通，主動發(fā)布事故有關情況，回應社會關切。各地積極應對，采取針對措施，緊急排查事故隱患;妥善應對媒體采訪，引導正確輿-論導向，如北京、內蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門等省市處置果斷，應對及時。在大家的共同努力下，主流媒體的報道總體客觀、正面，但也反映出一些實際問題，有待我們進一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會戰(zhàn)進展情況和存在問題。
電梯安全大會戰(zhàn)是今年總局重點工作，自3月份以來，總局細化。
工作方案。
積極部署統(tǒng)一數據規(guī)范推進電梯應急平臺建設強化信息統(tǒng)計做好宣傳工作完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局擬促成以國務院安委會名義發(fā)文進一步加強電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級質監(jiān)部門積極指導督促使用維保單位開展自查自糾工作。截至7月10號，全國各級質監(jiān)部門排查統(tǒng)計20xx年以上老舊電梯共8.2萬臺，督促使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬臺，發(fā)現存在隱患的電梯11.1萬臺。其中，隱患已整改的7.9萬臺，停用5697臺。
在隱患排查整治的同時，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長效機制的建立，有多個省、市以政府或安委會的名義發(fā)文組織開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)，積極推動當地電梯安全立法，建立與電梯安全相關部門綜合治理制度，推行電梯安全責任保險制度，聯(lián)合相關部門大力開展大會戰(zhàn)宣傳工作。同時，各省積極開展電梯應急處置平臺建設工作，制定方案，籌措資金，開展試點建設，已取得初步成效。截至7月中旬，全國已有6個省(自治區(qū))開通電梯應急專用呼叫號碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽等11個城市建成并運行電梯應急處置服務平臺。
但是，目前電梯大會戰(zhàn)工作進展也存在一些問題。一是自查自糾工作沒有按計劃完成。截至7月10日，全國統(tǒng)計數據顯示還有32%的電梯還沒有完成自查自糾，發(fā)現的問題還有23%沒有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應急處置平臺進展緩慢。雖然各地逐步認識到電梯應急處置服務平臺的重要性，也在積極開展工作，但一些地方還在進行建設方案的論證，沒有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復建設問題。三是相關部門協(xié)調存在一定難度。存在電梯管理責任主體不落實、選型配置與使用條件不適應、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對近期電梯安全形勢，總局黨組高度重視，特別是樹平局長，連續(xù)參加電梯相關專題會議，并對當前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調查處理工作。對近期發(fā)生的電梯事故要從嚴處理，不能再按一般事故來看待，要從嚴要求，按“重大事件”認真對待。尊重客觀事實，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴肅追究相關單位和人員的責任。二是要加快推進電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責任體系，建立電梯應急救援體系，積極推進《電梯主要部件報廢技術條件》等規(guī)范標準的宣貫和實施，推動暢通老舊電梯報廢和更新改造資金提取渠道，開展電梯責任保險試點，增加電梯技術防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關注媒體報道的動向，及時掌握近期電梯事故調查處理情況，注意解答公眾有關電梯安全的疑問。加強與媒體溝通，加大電梯等特種設備安全常識的宣傳，避免過度渲染引起社會恐慌。四是要反思這次事故的教訓。要加強對事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)開展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實的情況。要按照法律法規(guī)開展事故調查處理工作，嚴肅追責;按照事故調查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調查處理過程中的有關信息的發(fā)布。
為切實貫徹落實總局黨組和樹平局長的指示精神，各地要結合電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅決遏制電梯事故多發(fā)勢頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢依然嚴峻。各地要高度重視，嚴格按照近期下發(fā)的《關于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認真開展電梯安全大排查，特別是針對自動扶梯和自動人行道，務必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類事故再次發(fā)生。一是加強對電梯運行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實落實《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術規(guī)范的要求，做好設備維護保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時段，要在關鍵位置安排專人進行值守，疏導客流，緊急情況時采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強電梯使用的跟蹤調查。督促電梯制造單位嚴格按照《特種設備安全法》的要求，對所制造的在用電梯安全運行情況進行跟蹤調查，并對使用和維保單位的使用管理、維護保養(yǎng)工作提供技術幫助和指導。要求制造單位針對近期事故情況開展風險分析，消除隱患。三是嚴查違法違規(guī)行為。各地質監(jiān)部門要加大對電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務必使企業(yè)的排查工作落到實處。對不認真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進行處罰。
(二)加強重點督查，切實做好電梯大會戰(zhàn)的各項工作。按照《質檢總局電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應在6月底前對所有在用電梯進行自查自糾，但是目前還有部分省市沒有完成任務。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認真進行了隱患排查?是否發(fā)現隱患?是否對隱患進行了整改?自查自糾是否流于形式?對此，相關地區(qū)要認真進行檢查。關于下一步工作重點：一是督促落實自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認真落實電梯安全大會戰(zhàn)的各項部署，嚴格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強重點督查。根據大會戰(zhàn)第三階段工作內容及要求，針對近期事故情況，突出重點，做好現場監(jiān)督檢查。檢查相關單位是否做到逐臺排查，是否發(fā)現隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，對工作不落實的，要嚴肅處理。三是強化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現事故隱患的，要及時向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書，責令改正;隱患嚴重或逾期未改正的，要堅決依法責令停用，并及時報告當地人民政府，提請政府掛牌督辦。
(三)加強宣傳報道，營造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關，加強宣傳報道，普及安全常識，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應群眾的關切。及時解答公眾關注的一些具體問題，引導媒體客觀公正報道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強安全常識的宣傳。集中開展電梯安全乘用知識的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對老人、小孩的安全乘梯引導，形成人人有責、人人注意的電梯使用社會環(huán)境。三是做好電梯大會戰(zhàn)宣傳工作?？梢岳卯斍捌鯔C，突出96333等電梯應急處置平臺的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實緊迫性等問題，促進全社會關心、關注電梯安全，從而促進電梯安全監(jiān)管工作的有力開展。
(四)依法依規(guī)，科學嚴謹做好事故調查處理工作。電梯事故引起全社會關注，有助于我們變壓力為動力。事故調查的目的是查清原因，汲取教訓，提出改進的措施，防止同類事故的再次發(fā)生。各地要充分認識特種設備事故調查處理工作的重要意義，嚴格按照《特種設備安全法》《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備事故報告和調查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開展事故調查和處理工作。一是要講事實，用事實說話。事故調查關鍵事實要清，要第一時間到達現場，掌握第一手情況，及時客觀向公眾說明客觀事實，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學，講科學依據。根據客觀事實，科學嚴謹的進行技術分析，通過實驗驗證、專家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調查做深、做細、做成經得起推敲的鐵案，對事故預防真正產生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴格按照法律法規(guī)，明確事故調查處理主體，嚴格按照事故調查處理的程序，周密開展相關工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀律。以對人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，認真做好事故調查處理各項工作，嚴格遵守事故調查的工作紀律，對任何信息要嚴格按照事故調查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
親愛的同學、敬愛的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現場時看到，鐵質梯籠已完全散架，籠內工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構造一樣，我們應該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
安全知識教育演講稿篇二
各位教師、同學們：
一幕幕杯具，引起我們幾多反思。我們要增強安全意識，學會生存!我們學校作出以下規(guī)定：
1、嚴禁學生私在渠道邊、水溝邊、池塘邊玩耍、追趕，以防滑入水中。
2、嚴禁學生私自下水游泳。
3、嚴禁學生私自外出釣魚、抓蝌蚪。因為釣魚蹲在水邊，水邊的泥土、沙石長期被水浸泡，而變很松散，有些水邊長年累月被水浸泡還長了一層苔蘚，一踩上去就滑入水中，即使不滑入水中都有被摔傷的危險。
4、在沒有大人陪同的情景下，嚴禁私自結伙去外面玩。
今日，我還有要求所有同學做到：
1、提高安全意識，學習保護自我的知識，學會生存。
2、如果不慎滑落水中，應吸足氣，拍打著水，大聲地呼喊。岸上的人應立刻呼喊大人救援，并找附近的有長樹枝、竹子、草藤之類的，便于拋向落水的人抓住，如果沒有大人來救援，岸上的人應一邊呼喊一邊立刻脫掉衣服、皮帶并把它們接起來拋向落水的人。
3、如果不幸落水，當有人來救助你的時候應當身體放松、讓救助的人托住腰部。
4、當心愛的東西掉入水中時，不要急著去撈，而應找大人來幫忙。
同學們，安全無小事，生命價更高!我們要把安全知識教育與學習活動作為我們生活和學習中的頭等大事。祝同學們的每一天都平平安安，快歡樂樂。
安全知識教育演講稿篇三
企業(yè)家說：企業(yè)的競爭說到底是人才的競爭。是知識的競爭。
關于煤礦，我對燈的概念是敏感的。每每下井，礦工帽上的礦燈彌漫在黑色的巷道中，一閃一閃，如繁星，便知又是一群漢子讓礦燈照亮高低不平的巷道，讓礦燈照亮惡劣、復雜的現場環(huán)境，為企業(yè)生產著優(yōu)質的產品——煤炭。
同樣，對于煤礦，對知識的概念是強烈的。我不知將知識物化為"明燈"是否恰當?但當我面對昨日還是農民而今已為礦工的憨厚卻茫然的.目光時;當我面對日新月異的先進設備、裝備使作業(yè)人員難以熟練使用時。那一刻，我真的想到了礦工帽上的礦燈——煤礦的員工呵，沒有知識，我們不能照明井下黑漆的巷道，沒有知識，我們不能生產出優(yōu)質的煤炭啊!
即便如此，我仍沒有談到煤礦企業(yè)更具競爭力的產品——安全!
當煤礦礦難頻頻見諸媒體，在對事故原因進行剖析后，"職工安全教育培訓不到位，職工安全素質差，自保、互保意識不強"。總是作為事故發(fā)生的重要原因被赫然列出。
教育的光芒總是那樣微弱，以至于暗淡的讓人揪心!
但教育的光芒還是照亮過礦難發(fā)生的那一刻。《思考安全》一書描述了一起透水事故中的情形：
1995年，某礦發(fā)生特大透水事故后，在狂涌而出的大水面前，很多人都驚恐失措了，甚至人群中傳出哭泣聲……。緊急時刻，一名班長勇敢地站出來，按照他腦中的避災路線，在正常出口被封堵的情況下，炸開了一個廢棄斜井的密閉，使二十余人成功脫險。
事后在榮譽面前，班長說："是安全知識救了大家……"。
作者對此作了評判：知識就是力量。但我要說，這是教育的光芒。
其實，作為煤礦，隱去煤炭，最具競爭力的產品仍然是"安全"這一特殊產品的競爭。
但"安全"產品，需要教育之光芒的照耀與支撐!
安全知識教育演講稿篇四
各位老師、同學們：
大家好！
今天，我演講的題目是《珍愛生命，善待自我》。
我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。隨著經濟的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個懂交規(guī)遵交規(guī)的中學生。
安全知識教育演講稿篇五
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好!
今天我在國旗下講話的題目是《消防記心中，安全伴一生》。
每逢進入冬季，氣候變的很干燥，受到干燥環(huán)境的影響，這個季節(jié)就容易引發(fā)火災。因此，為了增加全民的消防安全意識，公安部于1992年發(fā)起，將每年的11月9日定為全國消防日，而11月9日的月日數恰好與火警電話號碼119相同，這既是對消防工作的警示，也是對火警電話的宣傳。
提到消防，同學們自然會想到令人毛骨悚然的火災二字?；?，帶給人們光明，賦予人們溫暖，但火災也曾奪去了無數的生命，留下了累累傷痕。大火曾用血淋淋的數字和慘痛的代價，給我們身邊的人敲響了安全防范的警鐘，警醒我們火災是威脅日常學習、生活安全的重要因素。身處人員密集的校園中的我們，應在腦海中長期鳴響“119”的警鈴，提高防火的意識和技能。我們應該懂得火災的危險性，不斷增強消防意識。我們每個人都要努力學習消防知識，自覺遵守消防法規(guī)。在平時應當做到以下幾點：
1、不玩火。就是要認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重惡果。
2、節(jié)假日期間不隨意燃放煙花、爆竹，特別是寒假春節(jié)期間更要注意。
3、在日常生活中要注意愛護各種消防設施和器材。
4、積極參加突發(fā)事件緊急疏散演練，鍛煉逃生技能。
同學們，我們熱愛生活，我們在校園中演繹活力，憧憬明天;我們珍愛生命，我們在生活中處處留意，拒絕傷害。讓安全的意識常駐我們心間，讓生命的絢爛閃耀我們四周!
我的國旗下講話到此結束，謝謝大家!
范文（精選7篇）演講稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。在現在社會，我們都可能會用到演講稿，你寫演講稿時總是沒有新意？以下是小編......
（精選8篇）演講稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀點鮮明的特點。在社會發(fā)展不斷提速的今天，很多地方都會使用到演講稿，那么問題來了，到底應如何寫一份恰當的演講稿......
安全知識教育演講稿篇六
安全是相對的，危險是永存的，事故是可以預防的。生命至高無上，安全第一。本站小編為大家整理了安全知識教育。
演講稿。
3篇，歡迎大家閱讀。
大家好!
今天我演講的題目是《珍愛生命，關注消防》。
人的生命只有一次，當你來到這個世界上的時候，你是幸運的，但同時你也開始了一趟沒有回頭重來的旅程，因為生命不可以輪回!生命對于每一個人而言都是寶貴的，只有珍愛生命，我們的生活才能幸福美滿。
現在社會生活中，火災已經成為威脅公共安全，危害人們生命財產的一種多發(fā)性災害。據統(tǒng)計，全世界每天發(fā)生火災10000起左右，死亡20xx多人，傷3000—4000人，造成直接損失達10億多元。給國家和人民群眾的生命財產造成巨大損失。20xx年海寧“2·15”特大火災造成39人當場燒死，4人受傷(其中一人因傷勢過重醫(yī)治無效死亡)的嚴重后果。事后查明是有一伙老人，搞迷信活動，在一個違章建筑里面點火，結果火燒起來了。1994年新疆克拉瑪依友誼館發(fā)生特大火災，致使325人被燒或窒息死亡，其中中小學生288人，干部、教師及工作人員37人，受傷住院者130人。傾刻間，五光十色的劇場成了火魔肆掠的人間地獄，其狀真是慘不忍睹。造成火災的直接原因是由于克拉瑪依友誼館人員及其主管部門負責人嚴重違反消防安全管理規(guī)定、玩忽職守，匯報演出活動的組織者嚴重失職、瀆職造成的。令人痛心的是，火災的悲劇每年還在各地不同程度地上演著。
縱觀這些奪走無數人生命的火災事故，有幾起不是我們消防安全意識淡薄釀成的惡果有幾起不是對我們漠視生命，追求一時利益的懲罰呢其實很多的安全隱患并不是我們沒有看到，但為什么卻沒有及時地處理好究其原因還是人們在內心深處缺乏對生命的關愛，對生命的珍惜。
當然，假如真的遇上火情，也不要慌亂。因為世界上沒有絕望的處境，只有絕望的人。面對滾滾濃煙和熊熊烈焰，只要保持冷靜，機智的運用火場自救逃生知識，就有極大可能拯救自己，甚至他人的生命和財產。
在消防安全教育周來臨之際，希望大家能夠關注消防安全，珍愛生命，不要玩火，學會保護自己和尊重他人的生命。
我的演講完畢，謝謝大家!
文學家說，知識是人們前進道路上的一盞明燈。
企業(yè)家說：企業(yè)的競爭說到底是人才的競爭。是知識的競爭。
關于煤礦，我對燈的概念是敏感的。每每下井，礦工帽上的礦燈彌漫在黑色的巷道中，一閃一閃，如繁星，便知又是一群漢子讓礦燈照亮高低不平的巷道，讓礦燈照亮惡劣、復雜的現場環(huán)境，為企業(yè)生產著優(yōu)質的產品——煤炭。
同樣，對于煤礦，對知識的概念是強烈的。我不知將知識物化為“明燈”是否恰當?但當我面對昨日還是農民而今已為礦工的憨厚卻茫然的目光時;當我面對日新月異的先進設備、裝備使作業(yè)人員難以熟練使用時。那一刻，我真的想到了礦工帽上的礦燈——煤礦的員工呵，沒有知識，我們不能照明井下黑漆的巷道，沒有知識，我們不能生產出優(yōu)質的煤炭啊!
即便如此，我仍沒有談到煤礦企業(yè)更具競爭力的產品——安全!
當煤礦礦難頻頻見諸媒體，在對事故原因進行剖析后，“職工安全教育培訓不到位，職工安全素質差，自保、互保意識不強”。總是作為事故發(fā)生的重要原因被赫然列出。
教育的光芒總是那樣微弱，以至于暗淡的讓人揪心!
但教育的光芒還是照亮過礦難發(fā)生的那一刻?！端伎及踩芬粫枋隽艘黄鹜杆鹿手械那樾危?BR> 1995年，某礦發(fā)生特大透水事故后，在狂涌而出的大水面前，很多人都驚恐失措了，甚至人群中傳出哭泣聲……。緊急時刻，一名班長勇敢地站出來，按照他腦中的避災路線，在正常出口被封堵的情況下，炸開了一個廢棄斜井的密閉，使二十余人成功脫險。
事后在榮譽面前，班長說：“是安全知識救了大家……”。
作者對此作了評判：知識就是力量。但我要說，這是教育的光芒。
其實，作為煤礦，隱去煤炭，最具競爭力的產品仍然是“安全”這一特殊產品的競爭。
但“安全”產品，需要教育之光芒的照耀與支撐!
尊敬的各位領導，親愛的同學們，大家下午好!
很高興能站在這里!我演講的題目是：牢固樹立安全意識!
我們每個人呱呱落地墜入凡間，從呀呀學語到長大成人，安全——生命的保護神陪伴著我們每一天。
安全，對于我們每個人來說是個老生常談的話題，也是一個永恒的主題，安全對于我們就是幸福。
安全——這兩個字不僅僅是高掛在墻上的。
警示語。
更應該深深烙在我們的心里更應該用行動去書寫!
安全靠什么?安全靠責任心。一件不安全事件的發(fā)生往往是與人的責任心有關，一個小小的疏忽就會給我們安全帶來隱患，甚至造成無法挽回的損失。對待安全工作，我們要有高度的責任心，檢查要到位，不放過一個細節(jié);措施要到位，不放過一個漏點，發(fā)現問題立即整改。忽以善小而不為，忽以惡小而為之。只有強化安全意識，增強責任心，安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠我們每個人，我們需要有一定的安全素質、安全知識、責任心、等等;要堅持學習安全知識與專業(yè)技術，不斷提高安全意識。我們平時要不斷學習各類安全知識和專業(yè)技術，做好安全宣傳;當然，由于我們每個人對安全的認知水平不一樣，在危險點的分析、判斷能力上存在差異，這也要求我們每個人都需要加強交流與溝通，相互提醒，共同提高不安全因素的識別、判斷和防范能力。
千里之堤，潰于蟻穴!百尺之室，焚于隙煙!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!
“前車之鑒，后事之師”，消滅安全隱患只有起點，沒有終點。獨自在外生活的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現在做起，從小事做起，要有“責任重于泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。
為了我們的學校，為了我們的親人，也為了我們自己，讓我們把安全意識牢牢樹立。
我的演講完了，謝謝大家!
安全知識教育演講稿篇七
同學們：
大家好!
馬上又要到暑假了，暑假及其前后是中小學生安全事故，尤其是溺水事故和交通安全事故的多發(fā)期。據統(tǒng)計，每年溺水死亡的中小學生、幼兒要占非正常死亡學生總數的50%左右。為了防止類似事件的再次發(fā)生，讓學生過一個安全、文明、有意義的暑假，今天我利用的時間圍繞“安全”這個主7題，提醒同學們注意幾方面的安全問題。
一、注意交通安全：
現在的交通開展比較快，馬路上車輛來來往往非常多，我們更有必要提醒我們的同學們在上放學途要中注意交通安全，也要做好宣傳工作，提醒爸爸媽媽注意交通安全。我們提倡同學們做到以下幾點：不在馬路上玩耍;不在馬路中間行走，要走馬路兩旁人行道;過馬路要走人行橫道線，還要注意來往車輛;在十字路口，要做到紅燈停、綠燈行;缺乏年歲不騎車上街、騎車不帶人、不扒車、不攔截撞打車輛;乘車時不向窗外招手探頭、乘車須抓緊扶手、車上擁擠時注意銳利物品、車停穩(wěn)后再下車。
二、注意活動安全。
在假期活動要注意安全。特別是父母不在的時候，活動要遠離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所，比方現在舊道路都在挖掘鋪設管道，我們要小心;不到坑、池、塘、溝、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外損害。不進入網吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動的場所。假如出門一定要告知父母長輩知道，告訴他們你和誰在什么地方玩，要注意時間，不要很晚到家，以免父母擔憂。在家或商場、影院等公共場所人多、擁擠。假如發(fā)生意外怎么辦?著火時：馬上撥打110，向消防隊求救。向安全地方跑，一旦跑不出去，要用濕毛巾遮住口、鼻，把濕被子披在身上，趴在低處呼吸。假如遇到突發(fā)事件或危險情況，應連忙撥打報警熱線：110。假如有急事，需查詢某處的號碼，撥打查詢熱線：114。假如發(fā)覺有人生了急病，撥打急救熱線：120假如遇到了交通事故，應馬上撥打122。我們要時刻牢記特種號碼，如：110、120、119等。
暑假，天氣炎熱，有家長會帶孩子去游泳，一定要注意安全!依據近年來所發(fā)生的學生溺水身亡事故，分析其原因，主要有：一是他們對于自身泳技的過高估量及對意外情況考慮缺乏。初中、小學的在校生往往會抱著僥幸心理，認為有人溺水死亡，是因為他們泳技不好，自己水平好就不會溺水。同伴或是大人都去那里游泳，既然他們沒事，自己也肯定沒事。就算溺水，還有比自己水平高的同學在那里，他們會相救的，所以就不會有意外發(fā)生。其實，水上救生是一件非常難的事情，要經過專門訓練或很高超的水平，懂得一般游泳技術的8是不敢出手相救的.。
三、夏季天氣炎熱，有一個長達五十多天的暑假，有足夠的時間玩耍，而家長們又都要上班，沒時間顧及他們。游泳、戲水是很好的消暑方式，許多孩子特別喜愛相約去游泳、玩水，而這些中小學生的安全意識還比較薄弱，往往在不了解一些水域是否有危險的情況下貿然下水，一些不識水性或水性不好的也就容易出現意外。
同學們，生命只有一次，因為受不了炎熱或貪玩，而拿生命做兒戲，太不聰慧，太不值。生命是無價之寶。
四、注意飲食安全。
同學們購置袋裝食品要看清晰生產日期、保質期、生產廠家及地址，不購置“三無”食品;不在街頭流淌攤點購置零食，防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質食品，造成食物中毒。
五、提高自我愛護意識和能力。
同學們受到意外損害，許多是沒有想到潛在的危險、沒有自我愛護意識造成的。我們只要不斷增強自我愛護意識、提高自我愛護能力，就能有效地防止和預防意外損害。假期間我們要注意不跟隨陌生人外出游玩，不吃陌生人給的東西，不讓陌生人隨便出入家門。當你遇見一個你從未見過的陌生人時，不能說出你父母的姓名，不能說你的父母在某處，當他提出要帶你到某處見你的父母時，你千萬不要跟這個陌生人走。
六、注意家庭安全。
同學們還應在家長指導下學會正確使用家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等，學習安全用電、用火知識，并養(yǎng)成“人走電斷”等好習慣，切勿麻痹大意，各類電器及設備發(fā)生故障時切勿自己修理。防火、防氣、防電。我們每天都可能會與火、與電、與煤氣打交道，同學們要了解有關知識，在生活中要注意消除水、火、氣、電等存在的隱患，做到不玩火，注意防火，若遇到火警時要知道及時撥打119報警。不玩電，不私自拆裝電器防電注意用氣安全，防煤氣中毒等。
總之，我盼望同學們時時處處注意安全;過一個平安的假期。
感謝大家!
安全知識教育演講稿篇八
大家早上好！社會上、電視劇中經常有小孩被拐騙的事件，不法分子通常抓住孩子年齡小，缺少防范心理，容易聽信別人的特點，利用引誘、強行等手段實施犯罪；教師、家長都應該把拐騙者的欺騙伎倆告訴孩子，并教育孩子如何避免被拐騙，可以用什么辦法來解脫，同學們也應該掌握防拐騙安全知識，提高警惕和分辨是非的能力，防止拐騙事件的發(fā)生。
拐騙者常用的誘騙手法
這類拐騙者之前做過一些“功課”，他們甚至能叫出孩子的名字，取得他們的初步信任。拐騙者大致會這樣說：“我是受你爸爸、媽媽委托，帶你回家。”
這種誘騙方式主要利用了孩子的好奇心。比如：“小朋友，我有一樣禮物要送給你，你跟我一起去看看吧?！?BR> 誘騙者利用孩子善良、樂于助人的品格引誘孩子。就像：“小朋友，你知道去某某商場的路怎么走嗎？能不能帶我去??？”
遇到這類情況，我們千萬不能跟他（她）走，因為我們不認識他們，也不了解他們的情況。
學生如何避免被人拐騙、綁架？
1、放學時如果不是自己的親人來學校接，要及時地告知老師，由老師聯(lián)系家長，在不能確認的情況下不能跟別人走。
2、外出游玩時要征得家長同意并將行程告知父母或其他家人，說明大概的返家時間。
3、養(yǎng)成進出家門隨手關門的習慣，一個人在家時遇到陌生人來敲門，千萬不要開門。
4、上下學、外出游玩、購物時，最好與同學、朋友、家長等結伴同行，節(jié)假日人流比較多，和家長上街或外出游玩一定要牽手、緊隨家長。
5、不搭陌生人的便車，不接受陌生人的錢財、玩具、禮物或食物，堅決拒絕他們的誘惑。
6、駕車的陌生人問路，要與其保持一定距離，不可貼近車身。
7、不獨自通過狹窄街巷、昏暗地下道，不獨自去偏遠的公園、無人管理的公廁。
8、不要把家中的鑰匙掛在胸前。不要在外人或朋友面前炫耀父母的地位或財富。
9、遇事先和家長老師商量，不能認為自己什么都會解決，擅自做主往往會導致危險發(fā)生。
遇到有陌生人佯稱你家中有緊急事情，需帶你離開或帶你去找父母時，不可輕信他的話，可立即報告老師、并與父母取得聯(lián)系，以確認是否屬實。
10、同學們應當熟記自己的家庭住址、電話號碼以及家長姓名、工作單位名稱、地址、電話號碼等，以便在急需聯(lián)系時取得聯(lián)系。
如果發(fā)現自己被拐賣，你該怎么辦？
警方提示：
——向人販子、買主及相關人員宣講國家法律，告知嚴重后果，伺機外出求援或逃走；
——采取傳小紙條等方式向周圍人暗示你的處境，請求幫助，設法與外界取得聯(lián)系；
——不要放棄，想方設法，尋找機會向公安機關報案（撥打110電話求助），撥打電話、發(fā)送短信或通過網絡等一切可與外界聯(lián)系的方式盡快報警，說明你所在的地方、買主（雇主）姓名或聯(lián)系電話。
孩子是每個家庭的幸福源泉，一旦遇到孩子被拐賣的悲劇，孩子的父母、親人就會痛不欲生，家庭就會經歷破碎的巨大痛苦，希望大家緊記老師的話，時時提高警惕，牢固安全防范意識，不法分子就沒有可乘之機了！在這里送給孩子們防騙拐“七字訣”——“屋外玩耍要結伴，集市街頭別留戀。生人搭訕要防范，小恩小惠莫貪占！”
最后祝同學們身體健康，快樂成長，擁有一個幸福的童年和一個美滿的家庭。
安全知識教育演講稿篇九
進行安全教育，愛惜自己生命，學會保護自身安全，遵守安全規(guī)范更是我們每一個人義不容辭的責任!下面就由本站小編為你分享安全教育知識。
演講稿。
歡迎欣賞。
同學們：
對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自己的幸運，甚至會得意忘形地說：“我是個幸運者，災難和不幸都對我敬而遠之。”但是，在你高興之時，你是否注意到：在我們周圍經常有許多人因為自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。據有關部門統(tǒng)計，近年來，全國中小學每年非正常死亡人數達到16000多人，平均每天就有40多名中小學生死于非命。這意味著每天就有一個班級消失。
校園安全與我們每個師生密切相關。它關系到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業(yè)：它關系到老師們能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培養(yǎng)和造就各種人才。做好校園安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎和前提，是學校教育的首要任務之一，必須長抓不懈，落到實處。為進一步做好我校的安全教育工作，現提出以下幾點要求：
一、提高個人思想素質。
團結同學，和同學和睦相處，善于化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學罵人已成中頭蟬，極不文明，我認為，罵人和打架一樣，是一個人智力極度低下的表現。不因小事和同學爭吵，不打架斗毆，不在校園內外發(fā)生暴力行為，爭做文明小學生。
二、關注課間安全。
請同學們在課間不做劇烈的活動，避免發(fā)生各種傷害事故;行走時做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道;不在教室門前打球、踢球。
三、遵守交通規(guī)則和交通秩序。
上學、放學要做到文明行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人;不乘坐農用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛;不得設置路障，兩人成排，三人成行，靠公路右行。
四、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習慣。拒絕三無食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴飲暴食;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
五、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器;不接受陌生人接送與來訪。
六、學會自護自救，提高防御能力。
學會簡易的防護自救方法，遇到偶發(fā)事件要冷靜對待;敢于批評、指正一切違反安全要求的行為和現象，做維護校園安全的主人。
七、加強自我防范意識。
注意公共場所的人身和財產安全，不把珍貴物品放在教室，上學放學不要獨行，要走大路，最好由家長接送，或者和同學們結伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢于見義勇為又要量力而行，要及時敢于撥打110報案。
八、認真學習，珍惜時光。
遠離網吧，遠離游戲廳，不吸煙，不喝酒，不賭博，不看不健康的書籍，不同社會閑雜人員交往。
老師們、同學們，法國思想家盧梭說過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之后，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都是唯一的。哪一個人不愿笑語常在，哪一個家庭不愿幸福美滿?安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
百善文明為先，萬思安全最重。文明在于細節(jié)的處理，安全在于防患未然。讓我們積極行動起來，在全校形成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍。我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，做到警鐘常鳴，永記心間。
老師們、同學們：
上午好!
在炎炎盛夏中，我們結束了一個學期的在校學習生活，大家期盼已久的暑假就要開始了。同學們聽到這個消息，一定非常高興，也許在心中已構思好假日活動了，但是在高興的時候，我們時刻要牢記“安全”這兩個字，繃緊“安全”這根弦，時刻不忘安全先行。為了確保同學們能過一個安全、健康、有益、愉快的假期，現將假期有關安全的要求作如下強調，希望同學們能接受并自覺遵守。
一、交通安全。
1、注意交通安全，遵守交通規(guī)則，橫過馬路要左右看并走斑馬線，走十字路口要一停、二看、三通過。右側通行，不要在馬路上奔跑和玩耍，不橫跨護欄。
2、小學生不得在馬路上騎自行車。
3、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時不得擁擠。
4、文明乘車，乘車主動讓座，不得在車廂內大聲喧嘩。
二、水的安全。
1、不得到水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、洗澡。
2、到游泳館游泳必須要有家長陪同，不得單獨游泳。
三、電的安全。
1、要在家長的指導下逐步學會使用普通的家用電器。
2、不要亂動電線、燈頭、插座等。
3、不要在標有“高壓危險”的地方玩耍。
四、火的安全。
1、不準玩火，不得攜帶火種。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、不要玩火，以免發(fā)生火災。發(fā)現火災及時撥打119，不得逞能上前撲火。
五、飲食安全。
1、自覺養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標、生產日期、保質期等，“三無”食品、過期食品一定不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質的瓜果。
六、防汛防暑安全。
1、夏季多雨，任何同學不得在大樹及高大建筑物下避雨。
2、大雨天氣，任何學生不得外出，如遇洪峰要順樓梯到高樓層或地勢較高的地方防汛。
3、高溫天氣，要采取降溫措施，防止中暑。
七、其他方面的安全。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110，請求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結束時，等大多數人走后再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠。4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關好，防止煤氣中毒。5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結伙，打架斗毆。
最后，愿同學們在假期里好好休息，好好學習，加強鍛煉，既長身體又長知識，培養(yǎng)自己獨立的生活能力，養(yǎng)成文明的行為習慣，能夠科學安排自己的作息時間，做更多有意義的事情，開心多多，收獲多多，度過一個快樂而又充實的暑假。
謝謝!
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安全知識教育演講稿篇十
尊敬的各位老師、親愛的同學們，大家早上好！
我是來自初二13班的鄭祎寧，今天我發(fā)言的題目是：春游踏青，做個出色的建平人。
不知是什么時候，春天已悄悄地來到了我們的身邊。古人說得好，一日之際在于晨一年之計在于春。春天是個萬物蘇醒的好季節(jié)。周四我們就要出發(fā)走進大自然尋找春天，去感受春天的溫柔懷抱，去傾聽萬物生長的聲音。
今天，我想利用升旗儀式的時間，就春游期間一些存在的安全問題和紀律要求做一個簡單的講述，為我們春游活動的順利開展奠定基礎。
一個活動的高質量開展首先需要的就是嚴明的紀律保證，更何況我們的隊伍如此龐大。我先來說說守紀和安全。游玩活動中同學們一切行動要聽從老師和導游的統(tǒng)一安排，遵守游玩時間，在規(guī)定時間內返回指定地點、車輛。游玩期間要文明有序，不做一些例如下水、劃船、溜冰、傷害動物的行為或參與危險性的游戲。
其次，說說文明禮儀。我校有著良好的校風，學校對每一個學生的行為規(guī)范文明禮儀都有著嚴格的要求。每一個同學都要注重自身形象，穿好校服，戴好紅領巾，做到文明參觀游玩。愛護公共設施，注意公共場所衛(wèi)生保潔，不讓垃圾污染他人的視線。周五將迎來一年一度的“五一”勞動節(jié)，我們更是要尊重別人的勞動成果，給他人留下建平人文明、禮貌的好印象。
再次，要突出活動的功效。春游活動能使我們在實踐活動中學到課本上學不到的東西。同學們可以向家長、長輩詢問游玩景點有關的知識或通過媒體、報刊、網絡查閱該地的風俗、文化、歷史等相關資料，以便于自己從多角度、多層次認識上海的風貌。
我們每一個班級都是一個團結和諧的小集體，春游活動正好可以看出一個班級的風貌和凝聚力。春游是一項全校性的大型活動，安全工作涉及方方面面，春游的圓滿進行需要我們每一個人的支持，希望我們每位同學走進自然體驗春天，調節(jié)身心，放飛心情。
安全知識教育演講稿篇十一
各位老師、各位同學：
大家早上好！
今年的主題是：“x”，校內安全與我們每個師生親密相關。它關系到我們同學能否健康地成長，能否順當地完成學業(yè)；它關系到我們的老師能否在一個安靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培育和造就各種人才。因此，校內安全是我們做好學校各項工做的基礎和前提。
在第22個全國中學校安全教育日來臨之際，對全校同學提出以下要求：
1、上下樓梯要有秩序，均要靠右邊走。不準擁擠，更不準推人。前面的人摔倒的話，立刻要停止前行，把摔倒的人扶起來。
2、課間不要做危急動作，要做無危急的正值嬉戲。嚴禁在樓梯的扶梯上滑下來。
3、中午就餐時，進入食堂要排隊，有秩序進入不能擁擠。
4、不準在教室里、校內內相互追趕、吵鬧。進出教室時，也不能擁擠，要有秩序的.進出，發(fā)揚大同學讓小同學先進出。
5、上課期間，特殊像體育課、活動課，要聽從老師指揮，聽從老師支配，嚴禁事故發(fā)生。
同學們，生命是美妙的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們肯定要時刻加強安全意識，努力增加自我防范力量，做到警鐘長鳴！
我的發(fā)言到此結束，感謝大家！
安全知識教育演講稿篇十二
各位老師、同學們：
今天，我演講的題目是《珍愛生命 善待自我》。
我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個懂交規(guī)遵交規(guī)的中學生。
安全知識教育演講稿篇十三
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家早上好！
我是五年級二班的韓xx。今天我演講的主題是《規(guī)范行為，守護安全》。
我們經常說：播種一種行為，收獲一種習慣；播種一種習慣，收獲一種性格；播種一種性格，收獲一種命運。同學們，養(yǎng)成良好的行為習慣，需要老師的教導，同學的幫助，更需要我們自己嚴格要求自己，《中小學生守則》《中小學生日常行為規(guī)范》是我們的行為準則，它們不僅寫在紙上，而且要記在我們心里，更重要的是要體現實際行動上。每個人的舉手投足之間,都傳遞著豐富的明信息。因此，我代表五年級二班的全體同學向大家提出以下倡議：
一、樹立愛校意識，以校為家，愛護我們的桌椅、墻壁和校園內的一草一木，不隨意踩踏草坪。
二、注意公共衛(wèi)生，不隨地吐痰、不亂扔廢紙、不吃零食、口香糖、更不把零食袋和口香糖隨意丟棄、不在墻壁和桌上亂涂亂畫。
三、上遵守堂紀律，不遲到早退、不隨意出入教室、不影響他人的學習和閱讀。
四、講普通話，說明語，談吐斯，彬彬有禮，關心他人，讓別人因自己的存在而快樂。
五、注重儀容儀表，進校門穿校服佩戴好紅領巾。
在此，我要特別強調一下我們的間秩序：“間活動時，
不橫沖直撞，做到單列右行；
不追逐打鬧，做到緩步慢行；
不大喊大叫，做到輕聲細語；
不在教學區(qū)域打籃球踢足球。
明休息，明游戲?！?BR> 親愛的同學們，讓我們攜起手，共建一個明、美麗的校園，讓我們第二實驗學校的每一名學生都成為一個明之人，讓明之花開遍校園的每個角落。
謝謝大家！
安全知識教育演講稿篇十四
老師們，同學們，早上好!
在這美麗的校園里，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講話的主題是：“交通安全伴我行”。安全，牽系著每個人的生活。每當我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規(guī)則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。
人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數字。遠有甘肅的校車，近有江蘇邳州的事故，也有我們身邊省丹中活身身的事例，這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。然而這些事故的發(fā)生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名合格的中學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：一、認真遵守《中學生守則》、《中學生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。二、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路走斑馬線，不騎自行車逆向行駛;三、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。為此身為交警我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。美好的人生從安全開始，只有保證健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安!
親愛的同學們：
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。
一、行走安全。
1、在通過岔路、轉彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全。
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和諧和穩(wěn)定，關系著祖國的未來。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
生命，一個再熟悉不過的字眼，像一位力量強大的巫師，讓人思考，讓人觀察，讓人傾聽，卻又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意就被連根拔起，安全也因而成了生命的保鏢。
生命逝去的原因有許多，有時一個小小的原因就會導致死亡。排除一些生理之類的因素，就會發(fā)現其實有很多情況下是人類——我們導致了自己的死亡。
安全才能回家，這不只是一句平常的宣傳口號，更是人們對平安的渴望，對外出親人的擔心和祝愿。對我們每一位大雁職工來說，安全是對自己最大的承諾，也是對等待著的親人最好的回報;對我們每一位大雁職工來說，保障安全就是保障了大雁團隊的效益。
不止一次，我在電視上看到這樣的案例：由于自己的一時疏忽，不慎被機器將腳、胳膊死死咬住，最后雖然保住了性命，但還是付出了一條腿或一只胳膊的代價!
五一期間，在一條村公路上，兩輛飛速行駛的摩托車撞在了一起，兩人當場死亡，另外一人雖然從鬼門關僥幸逃了出來，卻也付出了血的代價!
……。
一念之差，一個鮮活的生命就會從這個美麗的星球上消失，留下的是永遠的傷痛與回憶。音容笑貌猶在，而生命卻逝，挽之不了，欲罷不能，這是一種真正的痛楚。生命如此的脆弱，如此的不堪一擊，我們無視生命的存在，往往就會留下慘痛的教訓。
怎樣避免，你我他，人人有責。維系生命的美妙，在于珍視自己的生命。而安全就是第一。安全是金，平安是福，安全才能回家!
合)：老師們，同學們，大家中午好!紅領巾廣播又和大家見面了。我是主持人a，我是主持人b。今天我們?yōu)橥瑢W們準備的欄目有《安全之聲》《世界拾零》《你點我播》。
a：同學們,安全重于泰山，新學期開始了，每一個人在做事前考慮的第一要點就是安全。因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿歡樂、更加美好。
b：我曾親眼目睹了這樣一件事：一位男士不知因何喜事，在小區(qū)里噼哩啪啦放鞭炮。他放鞭炮的位置離房屋太近，一不小心把四樓一住戶的玻璃打碎了。正當戶主把頭探出窗來看原因時，又一個沖天炮飛了上來，把戶主嚇個半死。瞧，正是那位男士不注意安全，才給他人的財物和生命帶來了危險。
b：同學們，我們一定要記?。好總€人心中第一是安全，第二的是安全，第三還是安全。如果你想好好學習、生活，那你一定要記住平安是生命中的100%。：安全是一個古老的話題，為了安全人類進行過艱苦拼搏。
a：安全是一門奇妙的科學，為了安全，人類經受過長期探索。
安全關系生，關系死，關系生活，為了安全人類戰(zhàn)勝了無數災禍。
安全關系你，關系我，關系祖國，為了安全，人類經歷了多少戰(zhàn)火。
安全，一個永恒的話題，在科技發(fā)展的今天，是安全捍衛(wèi)著我們的生命;是安全在維護我們生存的利益;是安全在為我們注入無限的力量。交通安全更是與我們密切相關。
各位同學，大家下午好!
每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自己的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類的生命才能得到保障。談起安全，我們就會聯(lián)想到交通安全。交通安全，也是我們學生應該重視的安全問題。
一、指揮燈信號的含義：綠燈亮時，準許車輛、行人通行;紅燈亮時，不準車輛、行人通行;黃燈亮時，不準行人、車輛通行，但已超過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，車輛，行人須在確保安全的原則下通行。
二、行人必須遵守的規(guī)定：須在人行橫道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;橫過車行道，須走人行橫道;不準穿越，倚坐道口護欄;不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車;列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行走。
三、橫穿馬路注意事項：橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈形，紅燈?！?要走人行橫道線;要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的道路，應先看左邊，再看右邊，早確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。同時，不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩;不要突然橫穿馬路。四、乘車人應該遵守下列規(guī)定：
1、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均要等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2、不要把汽油、爆竹等易燃的危險品帶入車內。
3、乘車時不要把頭、手伸出窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向戰(zhàn)立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐應系好安全帶。
6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在車廂中央或坐在車廂板上。
7、不要在機動車道上招呼出租汽車。
五、騎自行車要注意的安全事項：
1、要經常檢修自行車，保持車況完好。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要騎過大的自行車。
3、不要在馬路上，學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行，猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
5、經過交叉路口，要減速慢形、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6、騎車時不要雙手撒把，不要多人并騎，不要互相攀扶，不要互相追逐、打鬧。
7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步。
安全知識教育演講稿篇十五
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!
明天，11月9日，是全國第xxxx個消防日。所以我們的演講主題是《關注消防，安全你我他》?；鹗菧嘏?，是光明的。但一提到"消防",人們常常會聯(lián)想到"火災",腦海里便會出現滾滾濃煙，熊熊烈火的場景：
xxxx08年11月14日在上海商學院發(fā)生的火災成了我們心中揮之不去的陰影：早晨6時，上海商學院徐匯校區(qū)宿舍樓602女生寢室失火，那時火災面積已達xxxx平方米，因室內火勢過大，4名女大學生從6樓寢室陽臺跳樓試圖逃生，卻不幸當場死亡。釀成了近年來最為慘烈的校園火災，而失火的原因僅是寢室的女生用"熱得快"燒水，卻忘記斷掉電源。
只因這一點點的粗心，便這樣不費吹灰之力地帶走了4條鮮活的生命，給我們留下的卻是難以言及的痛和永恒的傷害。學校是一個集體場所，是一個人口密度極大的.聚居地，任何一場火災都可能造成重大后果，帶來無可挽回的財產損失和人身傷害。
然而，只要每個同學能謹記下列消防常識，就能防患于未然，共建校園安全：
首先：不玩火，在學校中，不攜帶打火機等危險物品。并牢記安全出口的位置，如果發(fā)現線路有打火的現象要及時向老師報告。
其次：要常常留意身邊的消防器材，不破壞它們。關鍵時刻它們可是保護我們的根本。
再次：教室內多媒體等設施使用完畢或人離開時，要及時關閉電源，以防電器過熱而發(fā)生危險。
還有：如果在有條件的情況下，積極參與疏散演練，鍛煉自己的逃生技能。等。
其實，校園安全還體現在細節(jié)中，做到這些細節(jié)不僅能保護自我，更是個人文明禮儀，素質修養(yǎng)的體現，還是關愛他人的一種責任：
(1)、上下樓梯靠右走，教學樓內不打不鬧，不擠不搶，不拖不跳，遇到地面潮濕打滑時要減速慢行。
(2)、課間禁止攀爬欄桿，如果靠近欄桿請保持距欄桿三十公分的距離。
(3)、禁止在教室內和走廊上玩運動性游戲，中午抬飯時專人負責上下樓的安全。
(4)、每天下午放學后確保教室的門窗關好。
升旗儀式結束后，我們將把《校園消防條例》和《校園安全文明公約》印發(fā)給每個班。希望同學們掌握更多的消防知識，遵守各項防火制度，自覺承擔起校園安全的責任與義務，讓安全伴隨你、我、他。
安全知識教育演講稿篇十六
同學們：
大家好!今天我要向大家講的是關于安全走路的交通知識。走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
我們小孩還不準在車前車后急穿馬路。有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路，這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
同學們，交通安全一刻也不能放松，從現在做起，從我做起，讓我們每個人都成為一個懂交通安全知識，讓家長、讓老師放心的好孩子、好學生。
同學們：
大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
一、交通標線馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
四、人車分流各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。
安全知識教育演講稿篇十七
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關注。今天召開這次視頻會，主要是通報事故情況和電梯大會戰(zhàn)進展，傳達領導指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報和處置情況。
今年7月以來，全國相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽市和平區(qū)華陽國際大廈1臺電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進自動扶梯梯級與防護板之間，卷入運行的梯級中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽廣場，一名無人看管的幼兒手臂卷入自動扶梯梯級內，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長寧區(qū)中山公園龍之夢購物中心，一名清潔工用自制工具清理運行中的自動扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數及死亡人數與去年同期基本持平，但是，荊州自動扶梯事故視頻上網后，對大眾心理產生強烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點點吞沒，同時又在生命的最后關頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會普遍關注，甚至出現個別乘梯恐慌的現象，已經從一起事故演變成危機事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質監(jiān)部門督促電梯制造、使用和維保單位開展針對性安全檢查，加強現場監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患;加強輿情監(jiān)測和研判，積極與媒體溝通，主動發(fā)布事故有關情況，回應社會關切。各地積極應對，采取針對措施，緊急排查事故隱患;妥善應對媒體采訪，引導正確輿-論導向，如北京、內蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門等省市處置果斷，應對及時。在大家的共同努力下，主流媒體的報道總體客觀、正面，但也反映出一些實際問題，有待我們進一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會戰(zhàn)進展情況和存在問題。
電梯安全大會戰(zhàn)是今年總局重點工作，自3月份以來，總局細化工作方案，積極部署，統(tǒng)一數據規(guī)范，推進電梯應急平臺建設，強化信息統(tǒng)計，做好宣傳工作，完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局，擬促成以國務院安委會名義發(fā)文，進一步加強電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級質監(jiān)部門積極指導督促使用維保單位開展自查自糾工作。截至7月10號，全國各級質監(jiān)部門排查統(tǒng)計20xx年以上老舊電梯共8.2萬臺，督促使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬臺，發(fā)現存在隱患的電梯11.1萬臺。其中，隱患已整改的7.9萬臺，停用5697臺。
在隱患排查整治的同時，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長效機制的建立，有多個省、市以政府或安委會的名義發(fā)文組織開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)，積極推動當地電梯安全立法，建立與電梯安全相關部門綜合治理制度，推行電梯安全責任保險制度，聯(lián)合相關部門大力開展大會戰(zhàn)宣傳工作。同時，各省積極開展電梯應急處置平臺建設工作，制定方案，籌措資金，開展試點建設，已取得初步成效。截至7月中旬，全國已有6個省(自治區(qū))開通電梯應急專用呼叫號碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽等11個城市建成并運行電梯應急處置服務平臺。
但是，目前電梯大會戰(zhàn)工作進展也存在一些問題。一是自查自糾工作沒有按計劃完成。截至7月10日，全國統(tǒng)計數據顯示還有32%的電梯還沒有完成自查自糾，發(fā)現的問題還有23%沒有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應急處置平臺進展緩慢。雖然各地逐步認識到電梯應急處置服務平臺的重要性，也在積極開展工作，但一些地方還在進行建設方案的論證，沒有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復建設問題。三是相關部門協(xié)調存在一定難度。存在電梯管理責任主體不落實、選型配置與使用條件不適應、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對近期電梯安全形勢，總局黨組高度重視，特別是樹平局長，連續(xù)參加電梯相關專題會議，并對當前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調查處理工作。對近期發(fā)生的電梯事故要從嚴處理，不能再按一般事故來看待，要從嚴要求，按“重大事件”認真對待。尊重客觀事實，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴肅追究相關單位和人員的責任。二是要加快推進電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責任體系，建立電梯應急救援體系，積極推進《電梯主要部件報廢技術條件》等規(guī)范標準的宣貫和實施，推動暢通老舊電梯報廢和更新改造資金提取渠道，開展電梯責任保險試點，增加電梯技術防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關注媒體報道的動向，及時掌握近期電梯事故調查處理情況，注意解答公眾有關電梯安全的疑問。加強與媒體溝通，加大電梯等特種設備安全常識的宣傳，避免過度渲染引起社會恐慌。四是要反思這次事故的教訓。要加強對事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)開展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實的情況。要按照法律法規(guī)開展事故調查處理工作，嚴肅追責;按照事故調查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調查處理過程中的有關信息的發(fā)布。
為切實貫徹落實總局黨組和樹平局長的指示精神，各地要結合電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅決遏制電梯事故多發(fā)勢頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢依然嚴峻。各地要高度重視，嚴格按照近期下發(fā)的《關于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認真開展電梯安全大排查，特別是針對自動扶梯和自動人行道，務必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類事故再次發(fā)生。一是加強對電梯運行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實落實《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術規(guī)范的要求，做好設備維護保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時段，要在關鍵位置安排專人進行值守，疏導客流，緊急情況時采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強電梯使用的跟蹤調查。督促電梯制造單位嚴格按照《特種設備安全法》的要求，對所制造的在用電梯安全運行情況進行跟蹤調查，并對使用和維保單位的使用管理、維護保養(yǎng)工作提供技術幫助和指導。要求制造單位針對近期事故情況開展風險分析，消除隱患。三是嚴查違法違規(guī)行為。各地質監(jiān)部門要加大對電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務必使企業(yè)的排查工作落到實處。對不認真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進行處罰。
(二)加強重點督查，切實做好電梯大會戰(zhàn)的各項工作。按照《質檢總局電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應在6月底前對所有在用電梯進行自查自糾，但是目前還有部分省市沒有完成任務。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認真進行了隱患排查?是否發(fā)現隱患?是否對隱患進行了整改?自查自糾是否流于形式?對此，相關地區(qū)要認真進行檢查。關于下一步工作重點：一是督促落實自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認真落實電梯安全大會戰(zhàn)的各項部署，嚴格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強重點督查。根據大會戰(zhàn)第三階段工作內容及要求，針對近期事故情況，突出重點，做好現場監(jiān)督檢查。檢查相關單位是否做到逐臺排查，是否發(fā)現隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，對工作不落實的，要嚴肅處理。三是強化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現事故隱患的，要及時向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書，責令改正;隱患嚴重或逾期未改正的，要堅決依法責令停用，并及時報告當地人民政府，提請政府掛牌督辦。
(三)加強宣傳報道，營造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關，加強宣傳報道，普及安全常識，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應群眾的關切。及時解答公眾關注的一些具體問題，引導媒體客觀公正報道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強安全常識的宣傳。集中開展電梯安全乘用知識的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對老人、小孩的安全乘梯引導，形成人人有責、人人注意的電梯使用社會環(huán)境。三是做好電梯大會戰(zhàn)宣傳工作?？梢岳卯斍捌鯔C，突出96333等電梯應急處置平臺的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實緊迫性等問題，促進全社會關心、關注電梯安全，從而促進電梯安全監(jiān)管工作的有力開展。
(四)依法依規(guī)，科學嚴謹做好事故調查處理工作。電梯事故引起全社會關注，有助于我們變壓力為動力。事故調查的目的是查清原因，汲取教訓，提出改進的措施，防止同類事故的再次發(fā)生。各地要充分認識特種設備事故調查處理工作的重要意義，嚴格按照《特種設備安全法》《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備事故報告和調查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開展事故調查和處理工作。一是要講事實，用事實說話。事故調查關鍵事實要清，要第一時間到達現場，掌握第一手情況，及時客觀向公眾說明客觀事實，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學，講科學依據。根據客觀事實，科學嚴謹的進行技術分析，通過實驗驗證、專家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調查做深、做細、做成經得起推敲的鐵案，對事故預防真正產生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴格按照法律法規(guī)，明確事故調查處理主體，嚴格按照事故調查處理的程序，周密開展相關工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀律。以對人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，認真做好事故調查處理各項工作，嚴格遵守事故調查的工作紀律，對任何信息要嚴格按照事故調查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
安全知識教育演講稿篇十八
同學們：
大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
自覺遵守這些標志的規(guī)定。
同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。
安全知識教育演講稿篇十九
大家早上好!過去的一周，可以說綿綿秋雨，潔凈了我們的校園，滋潤了我們的心田，讓我們每天都呼吸著清新舒適的空氣，我們的各項教育教學工作有了新的起色，早操和體育課秩序井然，晨讀書聲瑯瑯，尤其是各班對預防甲型h1n1流感的高度重視，室內外衛(wèi)生大有改觀。然而，不論是課間紀律、路隊紀律，還存在著相當大的隱患，因此今天我講話的主題是《珍愛生命，安全第一》。
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多，其中包括交通事故、食物中毒、打架斗毆、體育運動損傷、火災火險、溺水、吸毒、自殺等等。這些都時刻威脅著我們學生的健康成長。同學們，一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主;安全責任，重于泰山。為了讓學校安全警鐘長鳴，為了我們能有一個舒心、優(yōu)雅、文明的學習環(huán)境，我謹代表學校向大家發(fā)出以下倡議:。
一、加強宣傳教育。各級各班要充分利用班會、晨會，認真組織開展安全教育主題班會，提高我們的安全、文明意識，要時時想安全，事事講安全，樹立自我安全意識,讓安全走進我們的生活，走進我們的心中。
二、做好秋季流感等防病工作。秋季雖然不是多種傳染病流行的季節(jié)，但同樣要加強預防。尤其是近期內甲型h1n1流感在省、市部分學校已經發(fā)現，我們不得不提高警惕。各班一定要按學校的要求做好每日晨、午檢，及時填寫晨、午檢表，一旦發(fā)現有甲型流感或傳染病發(fā)生，要在半小時內向校醫(yī)室報告，并立即采取正確的防控措施，不能任之蔓延。同時，我們一定要注意個人衛(wèi)生，勤洗手，勤鍛煉，不暴飲暴食;室內要勤通風，勤灑掃，勤消毒。
三、注意課間活動安全。請同學們課間不要在樓道或操場上，做那些劇烈的、過激、過猛的運動，避免發(fā)生各種傷害事故;上下樓梯做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀爬門窗、欄桿或雕塑，不擁擠，不搶道;不在教學樓內打球、踢球等。尤其是課外活動期間，各班一定要按照學校要求的場地，有組織地、文明地活動，千萬不要在滿校園里窮追亂撞。
五、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習慣。我們經?？吹皆S多學生在校園里的各個角落撿拾果皮紙屑;用自己的雙手去保護校園環(huán)境的優(yōu)美。但是，我們也經?？吹?操場上、樓梯上、走廊里，有紙屑、食品袋、果皮等。再看花園，一到課間，里面的同學三五成群，追逐打鬧，踐踏了花草，折斷了樹枝。同學們，我們是學校的主人，保護環(huán)境，凈化校園，是我們每個人應盡的責任和義務。不踐踏綠地，拒絕三無食品，不吃腐爛變質食品，不購買零食，不喝生水，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
六、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器。不接受陌生人接送與來訪，遇到形跡可疑的人要及時報告保衛(wèi)人員或老師。
七、認真學習，珍惜時光。遠離網吧，拒絕毒品，遠離臺球室，遠離游戲廳，不看不健康的書籍，不同社會閑雜人員交往。
大家早上好!過去的一周，可以說綿綿秋雨，潔凈了我們的校園，滋潤了我們的心田，讓我們每天都呼吸著清新舒適的空氣，我們的各項教育教學工作有了新的起色，早操和體育課秩序井然，晨讀書聲瑯瑯，尤其是各班對預防甲型h1n1流感的高度重視，室內外衛(wèi)生大有改觀。然而，不論是課間紀律、路隊紀律，還存在著相當大的隱患，因此今天我講話的主題是《珍愛生命，安全第一》。
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多，其中包括交通事故、食物中毒、打架斗毆、體育運動損傷、火災火險、溺水、吸毒、自殺等等。這些都時刻威脅著我們學生的健康成長。同學們，一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主;安全責任，重于泰山。為了讓學校安全警鐘長鳴，為了我們能有一個舒心、優(yōu)雅、文明的學習環(huán)境，我謹代表學校向大家發(fā)出以下倡議:。
一、加強宣傳教育。各級各班要充分利用班會、晨會，認真組織開展安全教育主題班會，提高我們的安全、文明意識，要時時想安全，事事講安全，樹立自我安全意識,讓安全走進我們的生活，走進我們的心中。
二、做好秋季流感等防病工作。秋季雖然不是多種傳染病流行的季節(jié)，但同樣要加強預防。尤其是近期內甲型h1n1流感在省、市部分學校已經發(fā)現，我們不得不提高警惕。各班一定要按學校的要求做好每日晨、午檢，及時填寫晨、午檢表，一旦發(fā)現有甲型流感或傳染病發(fā)生，要在半小時內向校醫(yī)室報告，并立即采取正確的防控措施，不能任之蔓延。同時，我們一定要注意個人衛(wèi)生，勤洗手，勤鍛煉，不暴飲暴食;室內要勤通風，勤灑掃，勤消毒。
三、注意課間活動安全。請同學們課間不要在樓道或操場上，做那些劇烈的、過激、過猛的運動，避免發(fā)生各種傷害事故;上下樓梯做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀爬門窗、欄桿或雕塑，不擁擠，不搶道;不在教學樓內打球、踢球等。尤其是課外活動期間，各班一定要按照學校要求的場地，有組織地、文明地活動，千萬不要在滿校園里窮追亂撞。
五、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習慣。我們經?？吹皆S多學生在校園里的各個角落撿拾果皮紙屑;用自己的雙手去保護校園環(huán)境的優(yōu)美。但是，我們也經?？吹?操場上、樓梯上、走廊里，有紙屑、食品袋、果皮等。再看花園，一到課間，里面的同學三五成群，追逐打鬧，踐踏了花草，折斷了樹枝。同學們，我們是學校的主人，保護環(huán)境，凈化校園，是我們每個人應盡的責任和義務。不踐踏綠地，拒絕三無食品，不吃腐爛變質食品，不購買零食，不喝生水，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
六、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器。不接受陌生人接送與來訪，遇到形跡可疑的人要及時報告保衛(wèi)人員或老師。
七、認真學習，珍惜時光。遠離網吧，拒絕毒品，遠離臺球室，遠離游戲廳，不看不健康的書籍，不同社會閑雜人員交往。
安全知識教育演講稿篇二十
今天，是12月2日，是我國的第__個“全國交通安全日”。交通安全關系到我們每一個人的生命安全，關系到千家萬戶的幸福生活?，F在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數達近六萬余人，其中有很多是中小學生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學們提以下幾點要求：
1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側或慢車道行駛，不準并列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。
2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的游戲式騎車，不準互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉換時必須伸手示意，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應注意來往車輛，在無來往車輛時通過。
5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。
6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。最后，祝同學們高高興興到校上學，平平安安回家團聚!
安全知識教育演講稿篇二十一
同學們：
大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
一、交通標線馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
四、人車分流各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的好學生吧。
安全知識教育演講稿篇二十二
各位老師、同學們：
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們日常生活中的使用越來越普遍，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？欤娞蓍T萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經過有關部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現超載。
二、電梯出現事故后安全常識。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關閉電梯電源開關，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到停靠層，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現危險。