心得體會是我們成長的見證，記錄下來可以留下寶貴的回憶。寫心得體會要注意語言表達的準確性和文采的優(yōu)美度，讓讀者感受到你的真實感受。以下是一些優(yōu)秀心得體會的范文，供大家參考和學(xué)習。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇一
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學(xué)習會中，我都要在會中認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇二
主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法制教育、典型經(jīng)驗及事故案例教育，通過學(xué)習方針、政策，提高企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識，使其在日常工作中堅定地豎立“安全第一”的思想，正確處理好安全和生產(chǎn)的關(guān)系，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。通過安全法制教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工了解和懂得國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)能夠依法組織企業(yè)的經(jīng)營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，通過典型經(jīng)驗及案例教育，可以使各級領(lǐng)導(dǎo)和職工了解安全生產(chǎn)對企業(yè)發(fā)展、個人和家庭幸福的促進作用，發(fā)生事故對企業(yè)、對個人、對家庭帶來和巨大損失和不幸，從而堅定安全生產(chǎn)的信念。
2、安全生產(chǎn)知識教育
主要包括一般技術(shù)生產(chǎn)教育，一般安全技術(shù)知識教育、專業(yè)安全技術(shù)知識教育、安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識、常用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、常用的安全生產(chǎn)管理方法、常用的安全心理學(xué)知識、體系運行中的有關(guān)事宜等，另外，企業(yè)新入職人員工，也必須接受企業(yè)的安全培訓(xùn)教育，做好安全生產(chǎn)的崗前培訓(xùn)。通過教育，提高生產(chǎn)技能，防止誤操作，掌握一般職工所必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識，適應(yīng)對各種安全危險因素的識別、預(yù)防和處理，進一步掌握專門的安全技術(shù)知識，防止受危險因素的危害。
3、安全管理理論和方法的教育
通過教育提高各級管理人員的安全管理水平，總結(jié)以往安全管理的經(jīng)驗，推廣現(xiàn)代安全管理方法的應(yīng)用。
近年來的安全教育培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了很大的進步，但離公司的安全教育目標還有差距，且在培訓(xùn)中還主要存在以下不足：
1、有時候生產(chǎn)比較緊張，難以按期按照培訓(xùn)計劃實施，因此，教育培訓(xùn)的時間難以保證，培訓(xùn)的質(zhì)量也打折扣。
2、有計劃的安全教育培訓(xùn)有時在實施過程中不能達到預(yù)期效果。參加培訓(xùn)員工第一是個別有缺勤現(xiàn)象，第二是生產(chǎn)流水線走不出來，在專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)時有部分人員的本職工作基本上與安全工作無關(guān)，只是為本單位湊數(shù)而來。
3、培訓(xùn)的內(nèi)容有待于繼續(xù)完善，培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓(xùn);對于新入職人員而言，只進行安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)是不能滿足實際需求的。有必要邀請專業(yè)安全技術(shù)等其它職能部門進行相關(guān)一般性技能常識和管理規(guī)定的培訓(xùn)，并對其進行職業(yè)道德等企業(yè)文化方面的教育。
4、職工參與安全培訓(xùn)的積極性不夠，部分人員缺乏必要的安全知識和自我保護能力，不知道或不想去進行安全教育培訓(xùn)。
5、有安全培訓(xùn)教育，但是在操作中，仍然出現(xiàn)麻痹大意。
1、繼續(xù)強化安全教育培訓(xùn)，努力提高安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員的管理素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，堅持將安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)作為提高安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)，并實現(xiàn)合員參與安全教育培訓(xùn)，全員接受安全教育的目標。
2、創(chuàng)新培訓(xùn)體系，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量，規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。在培訓(xùn)教育中，更加側(cè)重安全基礎(chǔ)知識和實際操作技能，按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，積極深入現(xiàn)場，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓(xùn)需求。合理安排培訓(xùn)時間，既保證了培訓(xùn)計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。
4、加強培訓(xùn)基礎(chǔ)工作，努力強化培訓(xùn)管理水平，為更好地開展各項培訓(xùn)考核工作，我們以規(guī)范管理入手，建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序，嚴格按照安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的要求制訂教學(xué)計劃，組織好每一期培訓(xùn)班。
5、進一步抓好崗位人員的安全培訓(xùn)。采取因人、因工種施教的方法，根據(jù)不同工種、文化程度和工作經(jīng)歷，采取不同的教學(xué)方法，滿足不同層次學(xué)習人員的學(xué)習需求，保證培訓(xùn)質(zhì)量。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇三
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學(xué)習會中，我都要在會中認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇四
進入天然氣公司參加新員工的入職培訓(xùn)有一個多星期了，在這段時間里個領(lǐng)導(dǎo)相續(xù)的為我們講解學(xué)習的內(nèi)容，現(xiàn)在此粗淺的總結(jié)一下這幾天的學(xué)習情況，主要分為以下四個方面來說：
一.公司的概況。
天然氣發(fā)展有限公司是從事城市燃氣項目的中外合資企業(yè)，投資人是新加坡上市公司ipoc業(yè)高國際集團下設(shè)立的中國環(huán)保能源投資有限公司和廣州市秋晟能源投資有限公司。本公司成立于20xx年10月份，現(xiàn)今有三年的歷程，這項行業(yè)工程的主要內(nèi)容有：cng減壓站、汽車加氣站、及城區(qū)庭院管網(wǎng)。今年公司的總目標10月31日正式通氣，市場銷售的總目標達到1000戶。天然氣進入廣水走進千家萬戶，將會為我們居民的生活水平有更好地提高，同時也會促進廣水市經(jīng)濟的建設(shè)。
二.天然氣的認知。
天然氣被譽為綠色能源，是一種新型的能源，它無毒、無色、無味、燃燒充分，是自然界中天然生成的各種混合氣體，從能源角度講是儲存在地質(zhì)層的可燃燒氣體。它的化學(xué)成分有:甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等碳氫化合物及少量其他氣體和有機硫組成。甲烷占的比例較大，相對來說燃氣具有的優(yōu)勢是：安全、方便、經(jīng)濟、環(huán)保。
三.天然氣的安全生產(chǎn)知識。
或低于下線都會產(chǎn)生危險的事故，它的生產(chǎn)預(yù)防措施是防火、防爆、防雷擊、防靜電、所以說當作業(yè)是要注意以下幾點：1.不準吸煙帶火種進入作業(yè)區(qū)。2.不準穿易產(chǎn)生靜電的服裝進入作業(yè)區(qū)，3.不準穿戴有鐵釘?shù)男M入作業(yè)區(qū)，以免摩擦產(chǎn)生火花。同時如發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏采取的措施有:室外1.確定漏氣的關(guān)節(jié)2.遠離漏氣點約15米遠撥打電話給維修人員。室內(nèi)1.馬上緩慢的打開門窗讓空氣對流。2.禁止一切電源開或關(guān)。3.檢查原因，關(guān)掉燃氣的閥門4.離開室內(nèi)，撥打維修電話，等待維修后方可開啟電源。
四.員工遵守的規(guī)章制度。
熱愛祖國，熱愛人民，熱愛燃氣。遵紀守法，聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排。不遲到不早退，愛護公務(wù)及公共財產(chǎn)，嚴守公司機密。保持環(huán)境整潔，注意儀容儀表。遵守各項管理工作及制度，積極配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項任務(wù)，共同努力創(chuàng)造美好的明天。
以上是培訓(xùn)到至今個人的粗淺對行業(yè)的認識，短暫的九天時間，讓我受益匪淺，自我覺得所受益的除了學(xué)習到燃氣方面的知識，還有各部門領(lǐng)導(dǎo)親力親為的跟我們講述多年工作中所積累的知識，加上耐心向我們敘說不懂的問題，同事們熱情的關(guān)懷，營造和諧輕松的工作氣氛，這種輕松的氛圍讓我有種溫暖的歸屬感而并非距離感，所以能成為天然氣公司的一份子我感到非常的超榮幸。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇五
5月18日，我有幸在新城區(qū)第一小學(xué)參加了由西安文理學(xué)院的張成武教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓(xùn)會，張教授結(jié)合法律詳細講解了“合理預(yù)防、科學(xué)防范，教育為主，預(yù)防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內(nèi)容。通過此次培訓(xùn)使我受益匪淺，深深感受到“學(xué)校安全重于泰山”。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關(guān)學(xué)校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
通過本次培訓(xùn)，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學(xué)習的太少了，特別是有關(guān)法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓(xùn)，我知道了，對于如何處理學(xué)生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結(jié)合典型的案例、聯(lián)系法律法規(guī)與安全實踐相結(jié)合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內(nèi)涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓(xùn)給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學(xué)習的積極性，我自己也上網(wǎng)查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學(xué)校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據(jù)，這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端，也能有理有據(jù)，讓人信服。二是提高了對學(xué)校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學(xué)校安全無小事。安全關(guān)系到學(xué)校辦學(xué)的根本，安全關(guān)系到社會的安定幸福！通過培訓(xùn)學(xué)習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構(gòu)建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學(xué)校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務(wù)，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預(yù)防、落到實處，才能建設(shè)出和諧、平安的校園環(huán)境。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇六
通過這次學(xué)習安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自我的防范意識，提高預(yù)防事故的潛力，時刻重視安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能顯現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的產(chǎn)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的產(chǎn)生都是痛心的.教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學(xué)習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照管，及時掌控工作狀態(tài)，發(fā)覺違規(guī)作業(yè)行動及時勸誡，這樣才能營建更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的產(chǎn)生。
我想通過這樣的學(xué)習，我們作為員工的有了更蘇醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全職責重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇七
通過學(xué)習我更進一步的認識到學(xué)校安全的重要性，就學(xué)校安全的新形勢，作為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要增強安全意識和防范能力，認真做好下一步學(xué)校安全工作，以確保廣大中小學(xué)師生（主要是學(xué)生）的安全。
學(xué)校堅決貫徹執(zhí)行縣教育局下發(fā)的有關(guān)學(xué)校安全工作的文件精神及學(xué)校安全工作的各項規(guī)定，學(xué)校的各班級均制定了安全工作職責，將安全工作作為第一要務(wù)來抓。學(xué)校安全工作是社會安全生產(chǎn)工作的一個重要組成部分。學(xué)校為了落實[安全第一、預(yù)防為主"的方針，認真貫徹執(zhí)行國家教育部、省教育廳、縣教育局有關(guān)安全工作的指示，切實加強處室安全工作，防止各類安全責任事故的發(fā)生，學(xué)校與各處室、班級簽訂了層層安全工作目標責任書，校長負總責，為第一責任人，政教主任為分管責任人，組織人員進行定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時匯報和整改。學(xué)校全面構(gòu)建了學(xué)校內(nèi)部安全教育體系。
學(xué)校安全工作不僅關(guān)系到每個在校學(xué)生和教師的人身安全，而且涉及到每個公民的家庭幸福，關(guān)系著社會的穩(wěn)定和發(fā)展。所以，長期以來我們一直非常重視安全防范工作。學(xué)校及時組織師生認真學(xué)習有關(guān)法律法規(guī)和上級有關(guān)安全工作的文件精神，提高廣大師生的法制意識和安全防范意識，使安全工作人人關(guān)心，處處把關(guān)，形成良好的安全防范氛圍和環(huán)境。
1、設(shè)施防范。學(xué)校在安全防范工作中，首先確保教育教學(xué)設(shè)施的絕對安全，重視校舍安全、設(shè)備安全、道路安全、防火防盜安全、用電安全、食品安全等，做到防患于未然，從硬件設(shè)施上防范校園安全事故發(fā)生。經(jīng)常對學(xué)校食堂、商店、電力、房屋、衛(wèi)生進行自查，對校舍進行分類處理。
2、管理防范。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作，學(xué)校成立了以校長為組長的安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對學(xué)校安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，加大管理力度。本著[誰主管，誰負責"的原則，把安全工作納入學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)的職責范圍，實行安全工作領(lǐng)導(dǎo)責任制、工作人員崗位責任制，使安全工作人人關(guān)心，處處把關(guān)，明確責任，落實到人。貫徹[預(yù)防為主"的方針，對學(xué)校的飲水進行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，杜絕了中毒的發(fā)生。
3、宣傳防范。重點開展未成年人保護法、預(yù)防未成年人犯罪法和熱愛生命、崇尚文明等方面的宣傳教育。學(xué)校利用宣傳欄、家長會進行普法宣傳。學(xué)校通過出黑板報宣傳有關(guān)法律知識、普法知識測試、組織觀看有關(guān)影視片、聘請法制副校長作有關(guān)法律知識專題講座等活動，從而使廣大師生提高了知法、用法、學(xué)法、護法的自覺性。
4、教育防范。學(xué)校非常重視對學(xué)生進行安全教育、法制教育、紀律教育，使學(xué)生能明。
辨是非，注重自我保護。每周一國旗下講話，安全問題是重要的講話內(nèi)容，經(jīng)常提出。每學(xué)期開學(xué)初，都特地安排一次以安全防范教育為主題的主題班會，結(jié)合有關(guān)安全制度和上級文件精神，組織學(xué)生認真學(xué)習和討論，并在此基礎(chǔ)上各班級根據(jù)學(xué)校安全責任狀，落實安全措施。校運會及各種大型活動前，都要開展一次全校性的安全防范教育，教育學(xué)生認清善與惡、美與丑的界線，從思想上樹立安全防范意識。學(xué)生外出參加各種活動時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)親自到場進行安全教育，進行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改消除，使活動能順利開展。
5、保險防范。一是鼓勵學(xué)生參加意外傷害保險，它能使受到傷害的學(xué)生及時得到救治，使家庭避免背負沉重的經(jīng)濟包袱，使學(xué)校避免因賠償而產(chǎn)生經(jīng)費不支。二是學(xué)校按學(xué)生人數(shù)投校方責任險，以防萬一。
總之，學(xué)校安全工作是學(xué)校工作的重點，堅持積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負其責的方針，在加強立法、完善管理、強化制度，在開展安全教育和培訓(xùn)方面制定長效的規(guī)章制度。學(xué)校要堅持開展安全教育和演練，提高了學(xué)校應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，增強了師生的安全意識、應(yīng)急逃生與自救的技能。增強學(xué)校安全工作的針對性和有效性。同時，與公安機關(guān)、綜治部門積極配合，進一步做好學(xué)校安全工作。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇八
為提升安全管理人員資質(zhì)能力，xx月xx—xx日，xx在xx學(xué)院組織了為期xx天的安全管理人員教育培訓(xùn)班，通過此次培訓(xùn)，我遭到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識，對自己的職責有了更深入的知道和感悟。
要強化安全生產(chǎn)的管理工作，就需要：
這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的體會總結(jié)，必須不折不扣地貫徹實行。而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)固的高刻認識，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)固，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系。在正常生產(chǎn)工作進程中始終遵照有關(guān)安全產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要常常化，要堅持預(yù)防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、辨認存在于工作場所的危險源。認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行動、發(fā)覺安全隱患、進行切實有效的風險管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地排除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手展開情勢多樣的宣傳教育工作，保證職工具有必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責，掌控本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結(jié)，將安全理論和實際工作緊密結(jié)合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責任心，全面提升職工的綜合素養(yǎng)，有效的減少，乃至杜絕事故的產(chǎn)生。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇九
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈時快時慢，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來造就了前所未有的方便快捷與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受道德進步的同時，它也給我們造就了災(zāi)難!
悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我們知道這驚心動魄卻是便是真實地發(fā)生著，而且悲劇除了繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的核心家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切強烈要求亞洲地區(qū)的話題，這引發(fā)大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的`。這戲碼一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬現(xiàn)代人不要忘記慘痛的教訓(xùn)，一億不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在慘劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有這輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一回生命，所以我們須要珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是密切的，它就像我們的朋友。日復(fù)一日都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在忽視日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到因為確實爆發(fā)了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是第五位因為沒有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的。
“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責任重于泰山”這十八個字是鄧小平后前同志二十多年前提出的，直至仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對該項工作的重視程度，在單位中，應(yīng)該以消除大火隱患、提高防震意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關(guān)鐵路職工企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)法制教育消防安全局面長期穩(wěn)定。
學(xué)習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻后，我們的不斷提高思想意識報應(yīng)得到巨大的提高，對交通防火安全管理有了更為深刻到位的思考理解。我們終于深深地認識到交通防火安全在日常生活中重要性的?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴格義務(wù)地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的自覺，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通嚴重事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想觀念中，努力創(chuàng)造起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們即可更好的奉獻社會，同時實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的資產(chǎn)價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通環(huán)境衛(wèi)生安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十
1、高溫炎熱，易引發(fā)火災(zāi)。
隨著高溫天氣的到來，空調(diào)、冰箱、電風扇等用電設(shè)備大量增加，電氣設(shè)備線路超負荷運轉(zhuǎn)，電源絕緣皮損壞造成短路打火，或電器的電動機進水受潮，使絕緣強度降低，發(fā)生短路燒毀電機著火，還有生產(chǎn)設(shè)備升溫等。進入夏季也是汽車火災(zāi)的多發(fā)期，另外，在炎熱的氣溫條件下，化學(xué)危險物品在生產(chǎn)、運輸、儲存過程中稍有疏忽就會釀成火災(zāi)。
2、溫度高，蔓延快，易形成立體或大面積燃燒。
炎熱天氣易形成強烈的對流天氣，增大了火災(zāi)發(fā)展蔓延的速度。夏季日照時間長，高溫炎熱，降水少、蒸發(fā)大，天干物燥，燃點降低，遇明火易發(fā)生燃燒，在輻射熱的作用下火勢會向相鄰建筑蔓延，形成立體或大面積火災(zāi)。
3、易發(fā)生雷擊火災(zāi)。
炎熱季節(jié)雷雨天氣增多，打雷產(chǎn)生的強雷電易引發(fā)建筑物、可燃氣體、森林等火災(zāi)的發(fā)生。
4、是撲救困難，易造人員傷亡。
天氣炎熱，被救人員易產(chǎn)生煩躁不安的情緒，在得不到及時救助的情況下易發(fā)生跳樓等，造成人員傷亡。
二、工作內(nèi)防火安全注意事項。
1、檢修或做衛(wèi)生用的抹布及易燃物品要及時進行回收、處理，如果隨意擱放在高溫條件下極易發(fā)生火災(zāi)。
2、危險性高的物品要根據(jù)安全規(guī)范予以保存和儲藏，并且要定期進行檢查和清理，以斷絕火源，并按照要求及時進行通風。
3、對老化的電線、電纜及有可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸的機械要按時進行安全檢查，要更換設(shè)備的要堅決更換，不能因小失大，易燃品要遠離電線電纜處。
4、加強對消防設(shè)施的安全管理，完善消防設(shè)施維護保養(yǎng)、巡回檢查制度，確保消防設(shè)施完好。
5、及時對辦公區(qū)域、裝置區(qū)域、物品儲存區(qū)等開展夏季專項防火安全檢查。
6、嚴格落實動火安全管理程序。
7、夏季雷電活動頻繁，定期做好防雷專項活動檢查，確保重大危險源、設(shè)備和建筑物導(dǎo)地接零設(shè)施的完備，有效防止雷電的影響。
三、工作外防火注意事項。
(一)、家庭防火措施。
1、教育孩子不玩火，不玩弄電器設(shè)備。
2、不亂丟煙頭，不躺在床上吸煙。
3、不亂接亂拉電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替。
4、明火照明時不離人，不要用明火照明尋找物品。
5、離家或睡覺前要檢查電器具是否斷電，燃氣閥門是否關(guān)閉，明火是否熄滅。
6、發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏，要迅速關(guān)閉氣源閥門，打開門窗通風，切勿觸動電器開關(guān)和使用明火，并迅速通知專業(yè)維修部門來處理。
7、不能隨意傾倒液化殘液。
8、家中不可存放超過0.5公升的汽油，酒精、香蕉水等易燃易爆物品。
9、切勿在走廊、樓梯口等處堆放雜物，要保證通道和安全出口的暢通。
10、所有的充電器不能長時間使用，甚至沒有人在場時，讓充電器仍在運作。
11、認真學(xué)習消防安全知識，學(xué)會使用滅火器，發(fā)生火災(zāi)自救及救人方法。
(二)、夏季防火常識。
1、裝修材料要慎選，刷漆遠離火災(zāi)源。
室內(nèi)裝修要選用難燃或不燃的材料，電器線路的鋪設(shè)要合理。刷油漆時，應(yīng)及時打開門窗，散發(fā)易燃氣體，不要在刷油漆的室內(nèi)吸煙或用火。裸露的電源線路要用絕緣膠布包好，以免漏電或短路。
2、滅火器材是個寶，機動車輛不可少。
汽車自燃一般是由于車內(nèi)電線短路或滲油引起的，其中車內(nèi)電線短路多由人為引起。比如車內(nèi)的線束經(jīng)過長時間的高溫烘烤，再加上夏天氣溫的增高，加速了線束絕緣體的老化、變硬和脫落，造成線束裸露，也容易導(dǎo)致電線短路。此外，汽車進油管老化、電動汽油泵的線束老化、繼電器失效等也容易引起汽車自燃。炎炎夏日，機動車輛長時間超負荷，發(fā)動機油污嚴重，加上夏日氣溫升高，天氣酷熱，通風設(shè)備不好等原因，自燃頻繁發(fā)生。因此要注意車輛的正常保養(yǎng)和維修，配備專用車輛滅火器，不要在儀表盤上放氣體打火機、空氣清新劑、滅蚊劑等受熱膨脹后容易爆炸引起火災(zāi)的物品。
3、電器著火莫慌亂，滅火之前先斷電。
夏季生活用電劇增，假如遇到電視、電磁爐等家用電器著火，切勿向電器潑水，應(yīng)先關(guān)掉電源，然后用干粉滅火器或二氧化碳滅火器滅火，情況危急也可用浸濕的被褥等物覆蓋住電器，以達到窒息滅火的目的。
4、電線鋪設(shè)要安全，私拉亂接釀禍端。
電氣線路種類繁多、鋪設(shè)復(fù)雜，任何人都不要隨意拉接電線。如需進行線路維修或改造，應(yīng)找具有職業(yè)資格的專業(yè)電工操作。電氣管線鋪設(shè)時電線均要穿防火管保護，線頭裸露處均要用絕緣膠布包扎好，防止釀成火災(zāi)。
5、電源線路常檢查，短路起火先拉閘。
夏季高溫多雨，要經(jīng)常對生產(chǎn)生活區(qū)的電源線路、電源接頭和開關(guān)進行檢查，如發(fā)現(xiàn)裸露、松動或發(fā)熱等情況要及時更換或緊固。一旦電源線路短路起火，要先拉下電閘開關(guān)斷電，然后再滅火。
6、加油加氣易燃地，手機要關(guān)閉。
在液化氣站，加油站等易燃易爆場所，不要使用手機等通訊工具，因為接通時手機信號會干擾加油機導(dǎo)致計量不準，更嚴重的是手機信號同電控輸油設(shè)備共振感應(yīng)，電子摩擦，靜電打出的火花容易引爆揮發(fā)油氣氣體。
7、塑料桶易生靜電，充裝汽油很危險。
加油站在給汽車加油時，有的駕駛員常多準備一個塑料桶來盛裝汽油，這樣做非常危險，堅決禁止。因為塑料桶絕緣，和汽油摩擦很容易產(chǎn)生靜電，產(chǎn)生電火花導(dǎo)致起火。
8、蚊香點火溫度高，稍不注意易起火。
夏日的夜晚，點蚊香驅(qū)蚊者越來越多。蚊香陰燃時，火點溫度可達700～800℃，火點周圍1厘米處可達130攝氏度高溫，足可將燃點低的蚊帳、衣服、紙張等引燃。因此，人們在驅(qū)蚊時應(yīng)當注意把點燃的蚊香要放在金屬支架上，并將支架置于不燃燒的盒子里，且不要靠近蚊帳、被單、衣服等可燃物。在使用電熱蚊香器時也需謹慎，要注意通電時間，防止因電熱器使用時間過長，燒毀電熱器導(dǎo)致火災(zāi)事故。
家庭火災(zāi)的原因大多是生活用火和家用電器使用不慎或易燃可燃物品使用不當。
電器防火電器失火的原因:電器防火首先要選擇安全、合格的產(chǎn)品，并正確地使用和操作。
1、電器短路:由于線路絕緣層損壞，導(dǎo)線短路產(chǎn)生強烈的火花，引起可燃物起火。
2、超負荷:由于同時開啟的電器用電量超過導(dǎo)線安全值，導(dǎo)線升溫引起火災(zāi)。
3、漏電:漏電會產(chǎn)生火花，引起火災(zāi)。
4、線路接觸不良，發(fā)生升溫或打火，引起火災(zāi)。
提示：
一旦發(fā)生電器火災(zāi)或觸電事故，要立即實施緊急救援:。
1、關(guān)閉電源開關(guān)，切斷電源;。
2、用細土、沙土、四氯化碳或1211滅火器進行滅火。千萬不要用水撲救電器火災(zāi)，以免發(fā)生觸電事故。
水不能撲救的火災(zāi)有：
1、堿金屬不能用水撲救。因為水與堿金屬(如金屬鉀、鈉)作用后能使水分解而生成氫氣和放出大量熱，容易引起爆炸。
2、碳化堿金屬、氫化堿金屬不能用水撲救。如碳化鉀、碳化鈉、碳化鋁和碳化鈣以及氫化鉀、氫化鎂等遇水能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，放出大量熱，可能引起著火和爆炸。
3、輕于水的和不溶于水的乙烯液體，原則上不可以用水撲救。
4、熔化的鐵水、鋼水不能用水撲救，因鐵水、鋼水溫度約在1600攝氏度，水蒸氣在1000攝氏度以上時能分解出氫和氧，有引起爆炸的危險。
5、三酸(硫酸、硝酸、鹽酸)不能用強大水流撲救，必要時，可用噴霧水流撲救。
6、高壓電氣裝置火災(zāi)，在沒有良好接地設(shè)備或沒有切斷電流的情況下，一般不能用水撲。
(三)、各類滅火器的使用方法:。
1、泡沫滅火器用來撲救汽油、煤油、柴油和木材等引起的火災(zāi)。其使用方法是:一手握提環(huán)、一手托底部，將滅火器顛倒過來搖晃幾下，泡沫就會噴射出來。注意滅火器不要對人噴，不要打開筒蓋，不要和水一起噴射。
2、干粉滅火器是一種通用的滅火器材，用于撲救石油及其產(chǎn)品、可燃氣體、電器設(shè)施的初起火災(zāi)。使用時一手握住噴嘴，對準火源，一手向上提起拉環(huán)，便會噴出濃云般的粉霧，覆蓋燃燒區(qū)，將火撲滅。干粉滅火器要注意防止受潮和日曬，嚴防漏氣。每半年檢查一次。每次使用后，要重新裝粉、充氣。
3、二氧化碳滅火器主要用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600伏以下電氣設(shè)備及油類的初起火災(zāi)。在使用時，應(yīng)首先將滅火器提到起火地點，放下滅火器，拔出保險銷，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應(yīng)把喇叭筒往上扳70—90度。使用時，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被凍傷。在室外使用二氧化碳滅火器時，應(yīng)選擇上風方向噴射;在室內(nèi)窄小空間使用的，滅火后操作者應(yīng)迅速離開，以防窒息。
(四)、發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處理措施。
1、一旦起火，不要驚慌失措，如果火勢不大，應(yīng)迅速利用備有的簡易滅火器材，采取有效措施控制和撲救火災(zāi)。若火勢較大應(yīng)迅速撥打火警電話119。報警時要講清詳細地址、起火部位，著火物質(zhì)，火勢大小，報警人姓名及電話號碼，并派人到路口迎候消防車。
2、平時要想好幾條不同方向的逃生路線。
3、在濃煙中逃生，要盡量放底身體，并用濕毛巾捂住嘴鼻。
4、躲避煙火不要往閣樓、床底、木櫥內(nèi)鉆。
5、充分利用屋內(nèi)的天窗，陽臺，落水管和竹竿等逃生自救。
6、若逃生路線被火封鎖，立即退回室內(nèi)，關(guān)閉門窗，堵住縫隙，有條件的向門窗澆水。
7、不要盲目跳樓，可用梯子或把床單撕成條狀連起來，緊拴在門窗檔或重物上，順勢滑下。
8、不要留戀財物，盡快逃出火場，已經(jīng)逃出火場千萬不要再返回。
9、樓上如被火圍困，快向室外拋沙發(fā)墊，枕頭等軟物，和其他小物品，夜間則可打手電筒發(fā)出求救信號。
10、如果身上著火，千萬不要奔跑，要就地打滾，壓滅身上火苗。
11、火勢不大要當機立斷，披上浸濕的衣服或裹上濕毛毯、濕被褥勇敢地沖出去，但千萬不要披塑料雨衣。
12、油鍋著火，不能潑水滅火，應(yīng)關(guān)閉爐灶燃氣閥門，直接蓋上鍋蓋或用濕抹布覆蓋，令火窒息，還可向鍋內(nèi)放入切好的蔬菜冷卻滅火。
13、燃氣罐著火，要用浸濕的被褥、衣物捂蓋滅火，并迅速關(guān)閉閥門。
14、家用電器或線路著火，要先切斷電源，再用干粉或氣體滅火器滅火，不可直接潑水滅火，以防觸電或電器爆炸傷人。
15、救火時不要貿(mào)然開門窗，以免空氣對流加速火勢蔓延。
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中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十一
為強化安全責任，夯實安全基礎(chǔ)，提高安全意識，不斷提高員工的安全技術(shù)水平，6月23—25日，**供電分公司組織全體員工進行《電力安全工作規(guī)程》集中學(xué)習培訓(xùn)，及時擰緊安全生產(chǎn)這根弦。
安規(guī)學(xué)習培訓(xùn)是公司開展安全月活動的一項重點工作，以此作為提升員工安全意識，提高人員安全行為能力的重要手段，掀起員工學(xué)習安規(guī)、講安規(guī)的學(xué)習熱潮。以自學(xué)、集中學(xué)習和輔導(dǎo)的.多種形式開展培訓(xùn)，形成一種學(xué)安規(guī)、講安規(guī)、遵守安規(guī)的良好風氣。
在集中培訓(xùn)的過程中，安監(jiān)部文主任將安規(guī)的條款一一進行講解，并結(jié)合工作實際，就如何學(xué)習好安規(guī)、掌握好、運用好安規(guī)，對全體員工進行教育，讓大家充分認識到：學(xué)習安規(guī)不是為了應(yīng)付考試，而是保證安全生產(chǎn)所必須遵守的規(guī)則和法規(guī)。同時，對安規(guī)執(zhí)行過程中易出現(xiàn)的問題和難點，結(jié)合實際工作，進行了認真的分析、詳細說明，使培訓(xùn)工作深入淺出，通俗易懂，員工感到這種理論聯(lián)系實際，現(xiàn)身說法的培訓(xùn)方式貼近現(xiàn)場實際，符合需求，在培訓(xùn)活動中受益匪淺，學(xué)習質(zhì)量得到了提高。培訓(xùn)結(jié)束，對全體學(xué)員進行了現(xiàn)場閉卷考試。
為不斷強化安全生產(chǎn)，公司梁志勇總經(jīng)理多次強調(diào)要深入轉(zhuǎn)變安全工作理念，實現(xiàn)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?、我能安全”；認真學(xué)習行業(yè)和集團公司的各項安全規(guī)章制度，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制；培養(yǎng)良好的個人工作習慣，杜絕習慣性違章行為；加強學(xué)習，努力提高個人安全防護意識和能力，以細致、扎實的工作工作作風做好安全工作，確保公司全年安全目標的實現(xiàn)。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十二
為深化駕駛員交通安全教育機師宣傳投資計劃，提高駕駛員交通安全法制自主性意識和自我防護能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，根據(jù)上級有關(guān)通知精神，結(jié)合我公司實際，決定開展交通安全知識培訓(xùn)我區(qū)專項工作。
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點項目，集中多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和切實落實駕駛員黨務(wù)工作交通安全教育工作，進一步提高大大提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，限于傳染病和減少涉及駕駛員的交通事故，消防工作維護公司各種組織工作的正常秩開展，保證和促進職工的安全意識。
1、宣傳發(fā)動。各駕駛員學(xué)習有關(guān)文件精神，宣傳資料等，研究重點學(xué)習交通安全常識，并目前在我們生活中存在的'種種交通安全陋習和隱患，明確這些隱患的危害性，提出整改意見。做好以下工作：
(1)各片區(qū)駕駛員對各自負責的車輛日常要做好保養(yǎng)和檢查。
(2)各駕駛員要按時參加鉆研各種交通安全的知識學(xué)習。
(3)各駕駛員要會車輛的基本故障和排除故障。
2、具體內(nèi)容。
(1)組織開展一次交通安全隱患整治。車輛亂停亂放、違規(guī)李澤中開車現(xiàn)象進行檢查、教育。
(2)組織駕駛員基本知識學(xué)習有關(guān)交通安全知識。
(3)每季度進行一次車輛安全大排除交通安全事故。
(4)組織收看交通安全錄像和公安交警同志到公司上交通安全教育課。
以上內(nèi)容各片區(qū)駕駛員要認真對待，相關(guān)部門負責人要做好監(jiān)督，年底將其中撥歸駕駛員考核當中，盼望各駕駛員認真學(xué)習，提高交通安全，保障生命安全，安全行駛、文明駕駛。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十三
在這次消防安全知識的主題班會中我對中學(xué)生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生，發(fā)生火災(zāi)后如何自救都有了深刻的認識。
我們中小學(xué)生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏時，要關(guān)緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關(guān)和使用明火。陽臺上、樓道內(nèi)不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
發(fā)生火災(zāi)后要學(xué)會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應(yīng)盡快設(shè)法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。
如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區(qū)。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，設(shè)法從別的.安全地方轉(zhuǎn)移?？砂串敃r具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)。
一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十四
今天在礦上準軍事化安全培訓(xùn)，主要以培訓(xùn)為主，軍訓(xùn)次之。
我軍訓(xùn)幾次了，印象最深的是上中專時那次軍訓(xùn)，對我印象很深，當時都是17、18歲，教官是泰安炮兵連的，也快退武了，那批教官對我們很嚴，在烈日炎炎的廣場上，站軍姿，學(xué)動作要領(lǐng)，早上還要跑操，教我們疊被子。記得當時不認真訓(xùn)練的學(xué)生，被教官打的挺嚴重。當兵就是要服從，執(zhí)行命令，有什么事都要先報告。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十五
前引：秋冬交替陽光照，山水迎新彩葉飄，銀杏芬芳迎日笑，紅楓爛漫謝天搖。時光匆匆如流水逝去，一轉(zhuǎn)眼，炎炎暑季已經(jīng)揮手離去，而寒意，也悄無聲息的降臨大地。不知不覺，我來到這里，已經(jīng)快半年了。我逐漸的適應(yīng)，并喜歡上了這里的工作與環(huán)境，喜歡這里的人、這里的事、這里的一切。而今天，一次重要的培訓(xùn)演習，也真真切切的讓我重新有了不一樣的體會。
20xx年11月23日，今天的天氣非常好，長達近兩周的雨季終于過去了，太陽也綻開了久違的笑臉。陽光明媚，氣溫怡人，是今天的最真實寫照。而我像往常一樣，在太陽初升之時，來到了大隊駐地，靠在樹蔭下感受清晨的氣息。
同時，今天也是非常具有意義，非常重要的一天。因為由公司總部組織召開的消防安全知識培訓(xùn)將在今天上午正式舉行。我很感謝我們的大隊長，能夠給我這么一次學(xué)習、提高自己的機會。
上午八點四十分，我按照培訓(xùn)規(guī)定的時間抵達公司總部。此時，許多來自各個大隊的大隊長與消防專員已經(jīng)抵達現(xiàn)場。經(jīng)過一番簡單的布置后，我們按照總部領(lǐng)導(dǎo)的安排，有序進入培訓(xùn)會議室。
培訓(xùn)一開始，為了更方便我們了解火災(zāi)，來自農(nóng)商行守押大隊的消防培訓(xùn)教官廖文峰同志便給我們播放了一段視頻。視頻中，那些火災(zāi)現(xiàn)場，以及許許多多的災(zāi)后廢墟，都給了我們極大的震撼，也讓我們更清晰的了解了，何謂“火災(zāi)無情”。尤其是當今社會當中，許多火災(zāi)案例，就猶如蝴蝶效應(yīng)一般，由某些微不可察的動作與習慣，便引發(fā)滔天大火，從而釀成悲劇，這更讓我深有感觸。的確如此，現(xiàn)在大多數(shù)人的消防安全意識都極為淡薄，都以為火災(zāi)離我們很遠、很遠。殊不知，其實它就在我們身邊。一個煙頭、一個沒有拔掉的插座、一張仍在運行的電熱毯、一臺忘記關(guān)閉的電暖爐，這些都極有可能發(fā)生大火。
而在這些視頻當中，讓我印象最深刻的`，便是發(fā)生在北京某所餐廳的一個火災(zāi)案例。
視頻中講述了兩名女大學(xué)生去餐廳就餐，卻因為服務(wù)員缺乏消防安全意識與相關(guān)的安全知識培訓(xùn)，不正當操作酒精與餐桌上的燒烤爐，導(dǎo)致大火噴涌而出，瞬間淹沒了其中一名女生。隨后又因為服務(wù)員與餐廳負責人未能及時采取滅火措施，最終導(dǎo)致那名女生燒傷面積高達80%，全身多組機能衰竭，而很遺憾的是，當時手提式干粉滅火器其實就在離女生不到十米遠的柜臺當中，然而卻沒有一個人想到要拿出來使用。
這讓我不禁感慨，因為火災(zāi)預(yù)防意識的淡薄、也因為缺乏足夠的初期火災(zāi)撲救能力，就這樣，一場慘劇發(fā)生了，一個鮮活的生命就這樣被火災(zāi)打倒了。后來聽說那個女孩搶救活了過來，但她的下半輩子可能要在病床上度過了，這是一件非?？杀氖虑?。如果當時現(xiàn)場哪怕只有一個人具備足夠的消防安全意識與知識，這場慘劇或許就不會發(fā)生。
但現(xiàn)實是沒有如果。所以我越發(fā)的覺得，今天的培訓(xùn)，是多么的重要。
隨即，我們在消防教官的指導(dǎo)下，學(xué)習了認知常見易燃物質(zhì)與如何最大化的消除火災(zāi)隱患，也學(xué)習了如何使用基本消防器械與如何撲滅初期火災(zāi)，更學(xué)習了當火災(zāi)來臨之時，如何的自救與搶救他人。而后，我們又進行了火災(zāi)現(xiàn)場人員疏散演練，這更提高了當我們真正身臨其境之時，對于消防知識的應(yīng)用能力。
正所謂亡羊補牢，為時已晚。不要等到悲劇真正發(fā)生之時，我們才意識到消防安全知識是多么的重要。就像教官說過的那句話，“預(yù)防為主，防消結(jié)合”，我們每一個人都應(yīng)該提高自己的消防安全意識，要努力做到避免一切消防危險行為，消除一切消防安全隱患。
為期一個上午的消防安全知識培訓(xùn)與演練很快就結(jié)束了，教官用一句“祝愿大家遠離一切火災(zāi)及其隱患”結(jié)束了這次的培訓(xùn)課程。
這一堂課，真的讓我學(xué)到了很多，也感觸很深，我無法用語言來表達我此時的心情，但我真真切切的感受到了一種責任，一種名為消防專員的責任。或許我無法做到讓世間所有人都避免火災(zāi)，但我會盡我全力，履行消防專員的職責，努力貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的思想方針，協(xié)助大隊長消除大隊內(nèi)所有消防安全隱患。
致此，
敬禮！
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十六
安全生產(chǎn)是一種職責，不僅僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是煤礦發(fā)展的前提和根本，與煤礦的生存發(fā)展息息相關(guān)，煤礦要想尋求更大發(fā)展，就務(wù)必切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)職責制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
作為一名科室負責人，深知肩上職責重大，對施工區(qū)隊的安全生產(chǎn)工作負有職責。因此，從自身角度就要牢固樹立安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想和安全第一，生產(chǎn)優(yōu)先，以人為本的正確理念，堅決克服重生產(chǎn)，輕安全的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關(guān)系，切實做到不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運行，確保生產(chǎn)安全。
從前輩以及自己多年工作的經(jīng)驗來看，抓好區(qū)隊施工安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點做好以下幾點：
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十七
出行安全對每一個人來說都至關(guān)重要。在現(xiàn)代社會中，出行安全問題越來越受到關(guān)注，因為它關(guān)乎著我們每個人的生命和財產(chǎn)安全。在保障自己的安全的同時，也要把握出行的技巧和方法。而出行安全知識培訓(xùn)則是一種學(xué)習出行安全知識的有效方式，通過參加培訓(xùn)可以讓人更全面、更深入地了解出行安全的重要性以及相關(guān)的知識和技能。本文將對我參加出行安全知識培訓(xùn)的心得體會進行總結(jié)分享。
在出行安全知識培訓(xùn)中，我學(xué)習了安全出行的基本知識和技能。首先，我們必須了解交通安全法規(guī)、標志、信號的含義和規(guī)定，掌握出行的基本常識和安全規(guī)范。在接下來的課程中，我們學(xué)習了如何識別危險和應(yīng)對突發(fā)事件，如在火車站、公交車和轎車上應(yīng)該注意什么等等。此外，我們還學(xué)習了自衛(wèi)技巧和應(yīng)急處理方式，如何在遇到危險情況時有效地自我保護和應(yīng)對。這些有用的知識和技能，為我們今后的生活、工作和旅行提供了強有力的保障。
出行安全知識培訓(xùn)以互動式授課為主，學(xué)員們不僅被動地接受知識，還可以通過與老師和同學(xué)互動，主動掌握和運用所學(xué)知識。教學(xué)方式包括課堂講授、演示和模擬實踐等。在課堂上，老師通過PPT、圖片、視頻等多種多樣的教學(xué)形式，生動形象地傳授出行安全知識；在演示和模擬實踐環(huán)節(jié)中，同學(xué)們可以親身參與，模擬出行情境，將所學(xué)知識應(yīng)用到實際生活中，加深對出行安全知識的理解和掌握。
通過參加出行安全知識培訓(xùn)，我深刻認識到了出行安全的重要性。當我們出行時，不僅要保護自己，還要注意保護身邊的家人、朋友和同伴。出行安全問題的解決不僅是自我保護，更是責任和義務(wù)。不僅如此，參與培訓(xùn)還使我體會到了學(xué)習安全知識的重要性。在災(zāi)害和意外發(fā)生時，有足夠的知識和技巧可以降低傷害和損失。因此，我們應(yīng)當積極參與這樣的安全培訓(xùn)，不斷學(xué)習不斷進步。
五、結(jié)論。
通過這次出行安全知識培訓(xùn)，我的出行安全意識得到了提高，同時也從中獲得了實際應(yīng)對出行安全問題的技能。在今后的出行中，我會更加注意出行安全，避免不必要的風險和危險。同時，也希望更多的人能夠參加這樣的出行安全知識培訓(xùn)，增強安全意識，減少不必要的傷害和損失。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十八
通過對交通安全的學(xué)習，交通事故的頻繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價，喜怒哀樂無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體認到生命的脆弱，生存的渴望。從上世紀初至今，交通帶給我們創(chuàng)造很大很小的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，古代文明為人類文明的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章。
在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多變短地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。在不久以前很幸運的成小了一門產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類產(chǎn)生災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的.安全、財產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想見到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。管理條例這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全政策法規(guī)，所帶來的禍根是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們生命帶來靈魂的危險。
在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使現(xiàn)代人在生命線駐扎。此時此刻，締造了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，明天的交通需要一路平安。讓我們一起來呼吁吧!珍惜自己的生命，不要讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命讓血一次次沾染美麗的世界所以，在路上時，無論你是上車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更更為深深地牽連著你的家人遵守交通規(guī)則，人人有責。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十九
安全知識培訓(xùn)是企業(yè)為了員工的安全和健康著想而進行的一項重要工作。作為一名員工，參加安全知識培訓(xùn)不僅僅是完成一項任務(wù)，更是為保護自己和他人的生命安全做出的承諾。我有幸參加了公司舉辦的一次安全知識培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我深刻體會到了安全知識的重要性，并得到了相應(yīng)的培訓(xùn)和指導(dǎo)。本文將圍繞培訓(xùn)的目標、內(nèi)容、方法、感受以及培訓(xùn)帶給我的改變等方面，分享我在這次培訓(xùn)中的心得體會。
首先，這次安全知識培訓(xùn)的目標非常明確。通過培訓(xùn)，企業(yè)希望提高員工的安全意識，增強員工的自我保護能力，降低工作中發(fā)生意外事故的風險，促進企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。我們學(xué)習了與我們工作相關(guān)的安全知識，如防火、防爆、防毒、防溺水、防搶劫等。同時，培訓(xùn)還重點強調(diào)了職業(yè)病預(yù)防和緊急救援知識。培訓(xùn)的目標明確而具體，使我對自己所學(xué)的內(nèi)容有了明確的期望。
其次，培訓(xùn)內(nèi)容豐富，方法多樣。培訓(xùn)通過講座、互動游戲、模擬演練等形式進行，內(nèi)容通俗易懂，生動有趣。在講座中，我們學(xué)習了各種安全規(guī)章制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。通過互動游戲，我們加深了對安全知識的記憶和理解，并培養(yǎng)了團隊合作的意識。模擬演練則讓我們親身體驗了各種危險情況下的正確應(yīng)對方法。這種多樣的培訓(xùn)形式不僅提高了培訓(xùn)的趣味性，更通過實際操作和體驗，使我們對安全知識有了更加深入的認識。
從參與這次培訓(xùn)中的感受來說，首先我深刻意識到安全工作的重要性。在過去的工作中，我可能會忽略一些看似不起眼的細節(jié)，但經(jīng)過培訓(xùn)，我認識到，事故往往就隱藏在這些看似不重要的地方，只有做好每一個細節(jié)，才能保證工作中沒有事故的發(fā)生。其次，培訓(xùn)讓我學(xué)會了如何主動防范和應(yīng)對突發(fā)情況。在模擬演練中，我學(xué)會了如何正確逃生和救援，在現(xiàn)實生活中，這些技能可能會成為我自己和他人生命安全的保證。最后，培訓(xùn)讓我認識到安全是每個人的責任。每個員工都應(yīng)該從自身做起，時刻注意工作中的安全問題，并積極參與到安全管理中去，共同為創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境而努力。
通過這次安全知識培訓(xùn)，我不僅收獲了安全知識，還得到了思維方式的改變。在過去，當面對一些突發(fā)事故時，我可能會因為無所適從而陷入恐慌，無法做出正確的應(yīng)對。但現(xiàn)在，我已經(jīng)學(xué)會了如何冷靜應(yīng)對和處理各種安全事故。我學(xué)會了在面對風險時先保護自己，然后采取安全有效的救援措施，最大限度地減少事故對他人造成的傷害。這種思維方式的改變不僅影響了我的工作，更讓我在生活中更加注重安全。
總之，這次安全知識培訓(xùn)讓我從多個方面受益。通過明確的培訓(xùn)目標和豐富多樣的培訓(xùn)內(nèi)容，我對安全知識有了更加深入的了解。培訓(xùn)的多樣形式和互動過程，讓我更好地記憶和理解安全知識。培訓(xùn)中的感受讓我深刻認識到安全工作的重要性和每個人的責任。最重要的是，培訓(xùn)讓我改變了思維方式，學(xué)會了正確應(yīng)對各種安全事故。希望通過這次培訓(xùn)，每個員工都能夠充分意識到安全的重要性，保護好自己和他人的生命安全。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇二十
在這次消防安全知識的主題班會中我對中學(xué)生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生，發(fā)生火災(zāi)后如何自救都有了深刻的認識。
一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
二是住在比較低的.樓層可以利用結(jié)實的繩索(如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩)，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
三是如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
四是可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
生命最重要，安全第一。學(xué)會保護自己。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇一
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學(xué)習會中，我都要在會中認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇二
主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法制教育、典型經(jīng)驗及事故案例教育，通過學(xué)習方針、政策，提高企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識，使其在日常工作中堅定地豎立“安全第一”的思想，正確處理好安全和生產(chǎn)的關(guān)系，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。通過安全法制教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工了解和懂得國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)能夠依法組織企業(yè)的經(jīng)營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，通過典型經(jīng)驗及案例教育，可以使各級領(lǐng)導(dǎo)和職工了解安全生產(chǎn)對企業(yè)發(fā)展、個人和家庭幸福的促進作用，發(fā)生事故對企業(yè)、對個人、對家庭帶來和巨大損失和不幸，從而堅定安全生產(chǎn)的信念。
2、安全生產(chǎn)知識教育
主要包括一般技術(shù)生產(chǎn)教育，一般安全技術(shù)知識教育、專業(yè)安全技術(shù)知識教育、安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識、常用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、常用的安全生產(chǎn)管理方法、常用的安全心理學(xué)知識、體系運行中的有關(guān)事宜等，另外，企業(yè)新入職人員工，也必須接受企業(yè)的安全培訓(xùn)教育，做好安全生產(chǎn)的崗前培訓(xùn)。通過教育，提高生產(chǎn)技能，防止誤操作，掌握一般職工所必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識，適應(yīng)對各種安全危險因素的識別、預(yù)防和處理，進一步掌握專門的安全技術(shù)知識，防止受危險因素的危害。
3、安全管理理論和方法的教育
通過教育提高各級管理人員的安全管理水平，總結(jié)以往安全管理的經(jīng)驗，推廣現(xiàn)代安全管理方法的應(yīng)用。
近年來的安全教育培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了很大的進步，但離公司的安全教育目標還有差距，且在培訓(xùn)中還主要存在以下不足：
1、有時候生產(chǎn)比較緊張，難以按期按照培訓(xùn)計劃實施，因此，教育培訓(xùn)的時間難以保證，培訓(xùn)的質(zhì)量也打折扣。
2、有計劃的安全教育培訓(xùn)有時在實施過程中不能達到預(yù)期效果。參加培訓(xùn)員工第一是個別有缺勤現(xiàn)象，第二是生產(chǎn)流水線走不出來，在專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)時有部分人員的本職工作基本上與安全工作無關(guān)，只是為本單位湊數(shù)而來。
3、培訓(xùn)的內(nèi)容有待于繼續(xù)完善，培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓(xùn);對于新入職人員而言，只進行安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)是不能滿足實際需求的。有必要邀請專業(yè)安全技術(shù)等其它職能部門進行相關(guān)一般性技能常識和管理規(guī)定的培訓(xùn)，并對其進行職業(yè)道德等企業(yè)文化方面的教育。
4、職工參與安全培訓(xùn)的積極性不夠，部分人員缺乏必要的安全知識和自我保護能力，不知道或不想去進行安全教育培訓(xùn)。
5、有安全培訓(xùn)教育，但是在操作中，仍然出現(xiàn)麻痹大意。
1、繼續(xù)強化安全教育培訓(xùn)，努力提高安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員的管理素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，堅持將安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)作為提高安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)，并實現(xiàn)合員參與安全教育培訓(xùn)，全員接受安全教育的目標。
2、創(chuàng)新培訓(xùn)體系，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量，規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。在培訓(xùn)教育中，更加側(cè)重安全基礎(chǔ)知識和實際操作技能，按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，積極深入現(xiàn)場，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓(xùn)需求。合理安排培訓(xùn)時間，既保證了培訓(xùn)計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。
4、加強培訓(xùn)基礎(chǔ)工作，努力強化培訓(xùn)管理水平，為更好地開展各項培訓(xùn)考核工作，我們以規(guī)范管理入手，建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序，嚴格按照安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的要求制訂教學(xué)計劃，組織好每一期培訓(xùn)班。
5、進一步抓好崗位人員的安全培訓(xùn)。采取因人、因工種施教的方法，根據(jù)不同工種、文化程度和工作經(jīng)歷，采取不同的教學(xué)方法，滿足不同層次學(xué)習人員的學(xué)習需求，保證培訓(xùn)質(zhì)量。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇三
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學(xué)習會中，我都要在會中認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇四
進入天然氣公司參加新員工的入職培訓(xùn)有一個多星期了，在這段時間里個領(lǐng)導(dǎo)相續(xù)的為我們講解學(xué)習的內(nèi)容，現(xiàn)在此粗淺的總結(jié)一下這幾天的學(xué)習情況，主要分為以下四個方面來說：
一.公司的概況。
天然氣發(fā)展有限公司是從事城市燃氣項目的中外合資企業(yè)，投資人是新加坡上市公司ipoc業(yè)高國際集團下設(shè)立的中國環(huán)保能源投資有限公司和廣州市秋晟能源投資有限公司。本公司成立于20xx年10月份，現(xiàn)今有三年的歷程，這項行業(yè)工程的主要內(nèi)容有：cng減壓站、汽車加氣站、及城區(qū)庭院管網(wǎng)。今年公司的總目標10月31日正式通氣，市場銷售的總目標達到1000戶。天然氣進入廣水走進千家萬戶，將會為我們居民的生活水平有更好地提高，同時也會促進廣水市經(jīng)濟的建設(shè)。
二.天然氣的認知。
天然氣被譽為綠色能源，是一種新型的能源，它無毒、無色、無味、燃燒充分，是自然界中天然生成的各種混合氣體，從能源角度講是儲存在地質(zhì)層的可燃燒氣體。它的化學(xué)成分有:甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等碳氫化合物及少量其他氣體和有機硫組成。甲烷占的比例較大，相對來說燃氣具有的優(yōu)勢是：安全、方便、經(jīng)濟、環(huán)保。
三.天然氣的安全生產(chǎn)知識。
或低于下線都會產(chǎn)生危險的事故，它的生產(chǎn)預(yù)防措施是防火、防爆、防雷擊、防靜電、所以說當作業(yè)是要注意以下幾點：1.不準吸煙帶火種進入作業(yè)區(qū)。2.不準穿易產(chǎn)生靜電的服裝進入作業(yè)區(qū)，3.不準穿戴有鐵釘?shù)男M入作業(yè)區(qū)，以免摩擦產(chǎn)生火花。同時如發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏采取的措施有:室外1.確定漏氣的關(guān)節(jié)2.遠離漏氣點約15米遠撥打電話給維修人員。室內(nèi)1.馬上緩慢的打開門窗讓空氣對流。2.禁止一切電源開或關(guān)。3.檢查原因，關(guān)掉燃氣的閥門4.離開室內(nèi)，撥打維修電話，等待維修后方可開啟電源。
四.員工遵守的規(guī)章制度。
熱愛祖國，熱愛人民，熱愛燃氣。遵紀守法，聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排。不遲到不早退，愛護公務(wù)及公共財產(chǎn)，嚴守公司機密。保持環(huán)境整潔，注意儀容儀表。遵守各項管理工作及制度，積極配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項任務(wù)，共同努力創(chuàng)造美好的明天。
以上是培訓(xùn)到至今個人的粗淺對行業(yè)的認識，短暫的九天時間，讓我受益匪淺，自我覺得所受益的除了學(xué)習到燃氣方面的知識，還有各部門領(lǐng)導(dǎo)親力親為的跟我們講述多年工作中所積累的知識，加上耐心向我們敘說不懂的問題，同事們熱情的關(guān)懷，營造和諧輕松的工作氣氛，這種輕松的氛圍讓我有種溫暖的歸屬感而并非距離感，所以能成為天然氣公司的一份子我感到非常的超榮幸。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇五
5月18日，我有幸在新城區(qū)第一小學(xué)參加了由西安文理學(xué)院的張成武教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓(xùn)會，張教授結(jié)合法律詳細講解了“合理預(yù)防、科學(xué)防范，教育為主，預(yù)防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內(nèi)容。通過此次培訓(xùn)使我受益匪淺，深深感受到“學(xué)校安全重于泰山”。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關(guān)學(xué)校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
通過本次培訓(xùn)，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學(xué)習的太少了，特別是有關(guān)法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓(xùn)，我知道了，對于如何處理學(xué)生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結(jié)合典型的案例、聯(lián)系法律法規(guī)與安全實踐相結(jié)合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內(nèi)涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓(xùn)給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學(xué)習的積極性，我自己也上網(wǎng)查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學(xué)校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據(jù)，這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端，也能有理有據(jù)，讓人信服。二是提高了對學(xué)校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學(xué)校安全無小事。安全關(guān)系到學(xué)校辦學(xué)的根本，安全關(guān)系到社會的安定幸福！通過培訓(xùn)學(xué)習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構(gòu)建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學(xué)校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務(wù)，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預(yù)防、落到實處，才能建設(shè)出和諧、平安的校園環(huán)境。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇六
通過這次學(xué)習安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自我的防范意識，提高預(yù)防事故的潛力，時刻重視安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能顯現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的產(chǎn)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的產(chǎn)生都是痛心的.教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學(xué)習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照管，及時掌控工作狀態(tài)，發(fā)覺違規(guī)作業(yè)行動及時勸誡，這樣才能營建更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的產(chǎn)生。
我想通過這樣的學(xué)習，我們作為員工的有了更蘇醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全職責重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇七
通過學(xué)習我更進一步的認識到學(xué)校安全的重要性，就學(xué)校安全的新形勢，作為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要增強安全意識和防范能力，認真做好下一步學(xué)校安全工作，以確保廣大中小學(xué)師生（主要是學(xué)生）的安全。
學(xué)校堅決貫徹執(zhí)行縣教育局下發(fā)的有關(guān)學(xué)校安全工作的文件精神及學(xué)校安全工作的各項規(guī)定，學(xué)校的各班級均制定了安全工作職責，將安全工作作為第一要務(wù)來抓。學(xué)校安全工作是社會安全生產(chǎn)工作的一個重要組成部分。學(xué)校為了落實[安全第一、預(yù)防為主"的方針，認真貫徹執(zhí)行國家教育部、省教育廳、縣教育局有關(guān)安全工作的指示，切實加強處室安全工作，防止各類安全責任事故的發(fā)生，學(xué)校與各處室、班級簽訂了層層安全工作目標責任書，校長負總責，為第一責任人，政教主任為分管責任人，組織人員進行定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時匯報和整改。學(xué)校全面構(gòu)建了學(xué)校內(nèi)部安全教育體系。
學(xué)校安全工作不僅關(guān)系到每個在校學(xué)生和教師的人身安全，而且涉及到每個公民的家庭幸福，關(guān)系著社會的穩(wěn)定和發(fā)展。所以，長期以來我們一直非常重視安全防范工作。學(xué)校及時組織師生認真學(xué)習有關(guān)法律法規(guī)和上級有關(guān)安全工作的文件精神，提高廣大師生的法制意識和安全防范意識，使安全工作人人關(guān)心，處處把關(guān)，形成良好的安全防范氛圍和環(huán)境。
1、設(shè)施防范。學(xué)校在安全防范工作中，首先確保教育教學(xué)設(shè)施的絕對安全，重視校舍安全、設(shè)備安全、道路安全、防火防盜安全、用電安全、食品安全等，做到防患于未然，從硬件設(shè)施上防范校園安全事故發(fā)生。經(jīng)常對學(xué)校食堂、商店、電力、房屋、衛(wèi)生進行自查，對校舍進行分類處理。
2、管理防范。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作，學(xué)校成立了以校長為組長的安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對學(xué)校安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，加大管理力度。本著[誰主管，誰負責"的原則，把安全工作納入學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)的職責范圍，實行安全工作領(lǐng)導(dǎo)責任制、工作人員崗位責任制，使安全工作人人關(guān)心，處處把關(guān)，明確責任，落實到人。貫徹[預(yù)防為主"的方針，對學(xué)校的飲水進行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，杜絕了中毒的發(fā)生。
3、宣傳防范。重點開展未成年人保護法、預(yù)防未成年人犯罪法和熱愛生命、崇尚文明等方面的宣傳教育。學(xué)校利用宣傳欄、家長會進行普法宣傳。學(xué)校通過出黑板報宣傳有關(guān)法律知識、普法知識測試、組織觀看有關(guān)影視片、聘請法制副校長作有關(guān)法律知識專題講座等活動，從而使廣大師生提高了知法、用法、學(xué)法、護法的自覺性。
4、教育防范。學(xué)校非常重視對學(xué)生進行安全教育、法制教育、紀律教育，使學(xué)生能明。
辨是非，注重自我保護。每周一國旗下講話，安全問題是重要的講話內(nèi)容，經(jīng)常提出。每學(xué)期開學(xué)初，都特地安排一次以安全防范教育為主題的主題班會，結(jié)合有關(guān)安全制度和上級文件精神，組織學(xué)生認真學(xué)習和討論，并在此基礎(chǔ)上各班級根據(jù)學(xué)校安全責任狀，落實安全措施。校運會及各種大型活動前，都要開展一次全校性的安全防范教育，教育學(xué)生認清善與惡、美與丑的界線，從思想上樹立安全防范意識。學(xué)生外出參加各種活動時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)親自到場進行安全教育，進行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改消除，使活動能順利開展。
5、保險防范。一是鼓勵學(xué)生參加意外傷害保險，它能使受到傷害的學(xué)生及時得到救治，使家庭避免背負沉重的經(jīng)濟包袱，使學(xué)校避免因賠償而產(chǎn)生經(jīng)費不支。二是學(xué)校按學(xué)生人數(shù)投校方責任險，以防萬一。
總之，學(xué)校安全工作是學(xué)校工作的重點，堅持積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負其責的方針，在加強立法、完善管理、強化制度，在開展安全教育和培訓(xùn)方面制定長效的規(guī)章制度。學(xué)校要堅持開展安全教育和演練，提高了學(xué)校應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，增強了師生的安全意識、應(yīng)急逃生與自救的技能。增強學(xué)校安全工作的針對性和有效性。同時，與公安機關(guān)、綜治部門積極配合，進一步做好學(xué)校安全工作。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇八
為提升安全管理人員資質(zhì)能力，xx月xx—xx日，xx在xx學(xué)院組織了為期xx天的安全管理人員教育培訓(xùn)班，通過此次培訓(xùn)，我遭到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識，對自己的職責有了更深入的知道和感悟。
要強化安全生產(chǎn)的管理工作，就需要：
這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的體會總結(jié)，必須不折不扣地貫徹實行。而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)固的高刻認識，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)固，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系。在正常生產(chǎn)工作進程中始終遵照有關(guān)安全產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要常常化，要堅持預(yù)防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、辨認存在于工作場所的危險源。認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行動、發(fā)覺安全隱患、進行切實有效的風險管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地排除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手展開情勢多樣的宣傳教育工作，保證職工具有必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責，掌控本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結(jié)，將安全理論和實際工作緊密結(jié)合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責任心，全面提升職工的綜合素養(yǎng)，有效的減少，乃至杜絕事故的產(chǎn)生。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇九
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈時快時慢，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來造就了前所未有的方便快捷與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受道德進步的同時，它也給我們造就了災(zāi)難!
悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我們知道這驚心動魄卻是便是真實地發(fā)生著，而且悲劇除了繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的核心家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切強烈要求亞洲地區(qū)的話題，這引發(fā)大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的`。這戲碼一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬現(xiàn)代人不要忘記慘痛的教訓(xùn)，一億不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在慘劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有這輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一回生命，所以我們須要珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是密切的，它就像我們的朋友。日復(fù)一日都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在忽視日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到因為確實爆發(fā)了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是第五位因為沒有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的。
“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責任重于泰山”這十八個字是鄧小平后前同志二十多年前提出的，直至仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對該項工作的重視程度，在單位中，應(yīng)該以消除大火隱患、提高防震意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關(guān)鐵路職工企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)法制教育消防安全局面長期穩(wěn)定。
學(xué)習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻后，我們的不斷提高思想意識報應(yīng)得到巨大的提高，對交通防火安全管理有了更為深刻到位的思考理解。我們終于深深地認識到交通防火安全在日常生活中重要性的?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴格義務(wù)地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的自覺，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通嚴重事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想觀念中，努力創(chuàng)造起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們即可更好的奉獻社會，同時實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的資產(chǎn)價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通環(huán)境衛(wèi)生安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十
1、高溫炎熱，易引發(fā)火災(zāi)。
隨著高溫天氣的到來，空調(diào)、冰箱、電風扇等用電設(shè)備大量增加，電氣設(shè)備線路超負荷運轉(zhuǎn)，電源絕緣皮損壞造成短路打火，或電器的電動機進水受潮，使絕緣強度降低，發(fā)生短路燒毀電機著火，還有生產(chǎn)設(shè)備升溫等。進入夏季也是汽車火災(zāi)的多發(fā)期，另外，在炎熱的氣溫條件下，化學(xué)危險物品在生產(chǎn)、運輸、儲存過程中稍有疏忽就會釀成火災(zāi)。
2、溫度高，蔓延快，易形成立體或大面積燃燒。
炎熱天氣易形成強烈的對流天氣，增大了火災(zāi)發(fā)展蔓延的速度。夏季日照時間長，高溫炎熱，降水少、蒸發(fā)大，天干物燥，燃點降低，遇明火易發(fā)生燃燒，在輻射熱的作用下火勢會向相鄰建筑蔓延，形成立體或大面積火災(zāi)。
3、易發(fā)生雷擊火災(zāi)。
炎熱季節(jié)雷雨天氣增多，打雷產(chǎn)生的強雷電易引發(fā)建筑物、可燃氣體、森林等火災(zāi)的發(fā)生。
4、是撲救困難，易造人員傷亡。
天氣炎熱，被救人員易產(chǎn)生煩躁不安的情緒，在得不到及時救助的情況下易發(fā)生跳樓等，造成人員傷亡。
二、工作內(nèi)防火安全注意事項。
1、檢修或做衛(wèi)生用的抹布及易燃物品要及時進行回收、處理，如果隨意擱放在高溫條件下極易發(fā)生火災(zāi)。
2、危險性高的物品要根據(jù)安全規(guī)范予以保存和儲藏，并且要定期進行檢查和清理，以斷絕火源，并按照要求及時進行通風。
3、對老化的電線、電纜及有可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸的機械要按時進行安全檢查，要更換設(shè)備的要堅決更換，不能因小失大，易燃品要遠離電線電纜處。
4、加強對消防設(shè)施的安全管理，完善消防設(shè)施維護保養(yǎng)、巡回檢查制度，確保消防設(shè)施完好。
5、及時對辦公區(qū)域、裝置區(qū)域、物品儲存區(qū)等開展夏季專項防火安全檢查。
6、嚴格落實動火安全管理程序。
7、夏季雷電活動頻繁，定期做好防雷專項活動檢查，確保重大危險源、設(shè)備和建筑物導(dǎo)地接零設(shè)施的完備，有效防止雷電的影響。
三、工作外防火注意事項。
(一)、家庭防火措施。
1、教育孩子不玩火，不玩弄電器設(shè)備。
2、不亂丟煙頭，不躺在床上吸煙。
3、不亂接亂拉電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替。
4、明火照明時不離人，不要用明火照明尋找物品。
5、離家或睡覺前要檢查電器具是否斷電，燃氣閥門是否關(guān)閉，明火是否熄滅。
6、發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏，要迅速關(guān)閉氣源閥門，打開門窗通風，切勿觸動電器開關(guān)和使用明火，并迅速通知專業(yè)維修部門來處理。
7、不能隨意傾倒液化殘液。
8、家中不可存放超過0.5公升的汽油，酒精、香蕉水等易燃易爆物品。
9、切勿在走廊、樓梯口等處堆放雜物，要保證通道和安全出口的暢通。
10、所有的充電器不能長時間使用，甚至沒有人在場時，讓充電器仍在運作。
11、認真學(xué)習消防安全知識，學(xué)會使用滅火器，發(fā)生火災(zāi)自救及救人方法。
(二)、夏季防火常識。
1、裝修材料要慎選，刷漆遠離火災(zāi)源。
室內(nèi)裝修要選用難燃或不燃的材料，電器線路的鋪設(shè)要合理。刷油漆時，應(yīng)及時打開門窗，散發(fā)易燃氣體，不要在刷油漆的室內(nèi)吸煙或用火。裸露的電源線路要用絕緣膠布包好，以免漏電或短路。
2、滅火器材是個寶，機動車輛不可少。
汽車自燃一般是由于車內(nèi)電線短路或滲油引起的，其中車內(nèi)電線短路多由人為引起。比如車內(nèi)的線束經(jīng)過長時間的高溫烘烤，再加上夏天氣溫的增高，加速了線束絕緣體的老化、變硬和脫落，造成線束裸露，也容易導(dǎo)致電線短路。此外，汽車進油管老化、電動汽油泵的線束老化、繼電器失效等也容易引起汽車自燃。炎炎夏日，機動車輛長時間超負荷，發(fā)動機油污嚴重，加上夏日氣溫升高，天氣酷熱，通風設(shè)備不好等原因，自燃頻繁發(fā)生。因此要注意車輛的正常保養(yǎng)和維修，配備專用車輛滅火器，不要在儀表盤上放氣體打火機、空氣清新劑、滅蚊劑等受熱膨脹后容易爆炸引起火災(zāi)的物品。
3、電器著火莫慌亂，滅火之前先斷電。
夏季生活用電劇增，假如遇到電視、電磁爐等家用電器著火，切勿向電器潑水，應(yīng)先關(guān)掉電源，然后用干粉滅火器或二氧化碳滅火器滅火，情況危急也可用浸濕的被褥等物覆蓋住電器，以達到窒息滅火的目的。
4、電線鋪設(shè)要安全，私拉亂接釀禍端。
電氣線路種類繁多、鋪設(shè)復(fù)雜，任何人都不要隨意拉接電線。如需進行線路維修或改造，應(yīng)找具有職業(yè)資格的專業(yè)電工操作。電氣管線鋪設(shè)時電線均要穿防火管保護，線頭裸露處均要用絕緣膠布包扎好，防止釀成火災(zāi)。
5、電源線路常檢查，短路起火先拉閘。
夏季高溫多雨，要經(jīng)常對生產(chǎn)生活區(qū)的電源線路、電源接頭和開關(guān)進行檢查，如發(fā)現(xiàn)裸露、松動或發(fā)熱等情況要及時更換或緊固。一旦電源線路短路起火，要先拉下電閘開關(guān)斷電，然后再滅火。
6、加油加氣易燃地，手機要關(guān)閉。
在液化氣站，加油站等易燃易爆場所，不要使用手機等通訊工具，因為接通時手機信號會干擾加油機導(dǎo)致計量不準，更嚴重的是手機信號同電控輸油設(shè)備共振感應(yīng)，電子摩擦，靜電打出的火花容易引爆揮發(fā)油氣氣體。
7、塑料桶易生靜電，充裝汽油很危險。
加油站在給汽車加油時，有的駕駛員常多準備一個塑料桶來盛裝汽油，這樣做非常危險，堅決禁止。因為塑料桶絕緣，和汽油摩擦很容易產(chǎn)生靜電，產(chǎn)生電火花導(dǎo)致起火。
8、蚊香點火溫度高，稍不注意易起火。
夏日的夜晚，點蚊香驅(qū)蚊者越來越多。蚊香陰燃時，火點溫度可達700～800℃，火點周圍1厘米處可達130攝氏度高溫，足可將燃點低的蚊帳、衣服、紙張等引燃。因此，人們在驅(qū)蚊時應(yīng)當注意把點燃的蚊香要放在金屬支架上，并將支架置于不燃燒的盒子里，且不要靠近蚊帳、被單、衣服等可燃物。在使用電熱蚊香器時也需謹慎，要注意通電時間，防止因電熱器使用時間過長，燒毀電熱器導(dǎo)致火災(zāi)事故。
家庭火災(zāi)的原因大多是生活用火和家用電器使用不慎或易燃可燃物品使用不當。
電器防火電器失火的原因:電器防火首先要選擇安全、合格的產(chǎn)品，并正確地使用和操作。
1、電器短路:由于線路絕緣層損壞，導(dǎo)線短路產(chǎn)生強烈的火花，引起可燃物起火。
2、超負荷:由于同時開啟的電器用電量超過導(dǎo)線安全值，導(dǎo)線升溫引起火災(zāi)。
3、漏電:漏電會產(chǎn)生火花，引起火災(zāi)。
4、線路接觸不良，發(fā)生升溫或打火，引起火災(zāi)。
提示：
一旦發(fā)生電器火災(zāi)或觸電事故，要立即實施緊急救援:。
1、關(guān)閉電源開關(guān)，切斷電源;。
2、用細土、沙土、四氯化碳或1211滅火器進行滅火。千萬不要用水撲救電器火災(zāi)，以免發(fā)生觸電事故。
水不能撲救的火災(zāi)有：
1、堿金屬不能用水撲救。因為水與堿金屬(如金屬鉀、鈉)作用后能使水分解而生成氫氣和放出大量熱，容易引起爆炸。
2、碳化堿金屬、氫化堿金屬不能用水撲救。如碳化鉀、碳化鈉、碳化鋁和碳化鈣以及氫化鉀、氫化鎂等遇水能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，放出大量熱，可能引起著火和爆炸。
3、輕于水的和不溶于水的乙烯液體，原則上不可以用水撲救。
4、熔化的鐵水、鋼水不能用水撲救，因鐵水、鋼水溫度約在1600攝氏度，水蒸氣在1000攝氏度以上時能分解出氫和氧，有引起爆炸的危險。
5、三酸(硫酸、硝酸、鹽酸)不能用強大水流撲救，必要時，可用噴霧水流撲救。
6、高壓電氣裝置火災(zāi)，在沒有良好接地設(shè)備或沒有切斷電流的情況下，一般不能用水撲。
(三)、各類滅火器的使用方法:。
1、泡沫滅火器用來撲救汽油、煤油、柴油和木材等引起的火災(zāi)。其使用方法是:一手握提環(huán)、一手托底部，將滅火器顛倒過來搖晃幾下，泡沫就會噴射出來。注意滅火器不要對人噴，不要打開筒蓋，不要和水一起噴射。
2、干粉滅火器是一種通用的滅火器材，用于撲救石油及其產(chǎn)品、可燃氣體、電器設(shè)施的初起火災(zāi)。使用時一手握住噴嘴，對準火源，一手向上提起拉環(huán)，便會噴出濃云般的粉霧，覆蓋燃燒區(qū)，將火撲滅。干粉滅火器要注意防止受潮和日曬，嚴防漏氣。每半年檢查一次。每次使用后，要重新裝粉、充氣。
3、二氧化碳滅火器主要用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600伏以下電氣設(shè)備及油類的初起火災(zāi)。在使用時，應(yīng)首先將滅火器提到起火地點，放下滅火器，拔出保險銷，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應(yīng)把喇叭筒往上扳70—90度。使用時，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被凍傷。在室外使用二氧化碳滅火器時，應(yīng)選擇上風方向噴射;在室內(nèi)窄小空間使用的，滅火后操作者應(yīng)迅速離開，以防窒息。
(四)、發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處理措施。
1、一旦起火，不要驚慌失措，如果火勢不大，應(yīng)迅速利用備有的簡易滅火器材，采取有效措施控制和撲救火災(zāi)。若火勢較大應(yīng)迅速撥打火警電話119。報警時要講清詳細地址、起火部位，著火物質(zhì)，火勢大小，報警人姓名及電話號碼，并派人到路口迎候消防車。
2、平時要想好幾條不同方向的逃生路線。
3、在濃煙中逃生，要盡量放底身體，并用濕毛巾捂住嘴鼻。
4、躲避煙火不要往閣樓、床底、木櫥內(nèi)鉆。
5、充分利用屋內(nèi)的天窗，陽臺，落水管和竹竿等逃生自救。
6、若逃生路線被火封鎖，立即退回室內(nèi)，關(guān)閉門窗，堵住縫隙，有條件的向門窗澆水。
7、不要盲目跳樓，可用梯子或把床單撕成條狀連起來，緊拴在門窗檔或重物上，順勢滑下。
8、不要留戀財物，盡快逃出火場，已經(jīng)逃出火場千萬不要再返回。
9、樓上如被火圍困，快向室外拋沙發(fā)墊，枕頭等軟物，和其他小物品，夜間則可打手電筒發(fā)出求救信號。
10、如果身上著火，千萬不要奔跑，要就地打滾，壓滅身上火苗。
11、火勢不大要當機立斷，披上浸濕的衣服或裹上濕毛毯、濕被褥勇敢地沖出去，但千萬不要披塑料雨衣。
12、油鍋著火，不能潑水滅火，應(yīng)關(guān)閉爐灶燃氣閥門，直接蓋上鍋蓋或用濕抹布覆蓋，令火窒息，還可向鍋內(nèi)放入切好的蔬菜冷卻滅火。
13、燃氣罐著火，要用浸濕的被褥、衣物捂蓋滅火，并迅速關(guān)閉閥門。
14、家用電器或線路著火，要先切斷電源，再用干粉或氣體滅火器滅火，不可直接潑水滅火，以防觸電或電器爆炸傷人。
15、救火時不要貿(mào)然開門窗，以免空氣對流加速火勢蔓延。
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中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十一
為強化安全責任，夯實安全基礎(chǔ)，提高安全意識，不斷提高員工的安全技術(shù)水平，6月23—25日，**供電分公司組織全體員工進行《電力安全工作規(guī)程》集中學(xué)習培訓(xùn)，及時擰緊安全生產(chǎn)這根弦。
安規(guī)學(xué)習培訓(xùn)是公司開展安全月活動的一項重點工作，以此作為提升員工安全意識，提高人員安全行為能力的重要手段，掀起員工學(xué)習安規(guī)、講安規(guī)的學(xué)習熱潮。以自學(xué)、集中學(xué)習和輔導(dǎo)的.多種形式開展培訓(xùn)，形成一種學(xué)安規(guī)、講安規(guī)、遵守安規(guī)的良好風氣。
在集中培訓(xùn)的過程中，安監(jiān)部文主任將安規(guī)的條款一一進行講解，并結(jié)合工作實際，就如何學(xué)習好安規(guī)、掌握好、運用好安規(guī)，對全體員工進行教育，讓大家充分認識到：學(xué)習安規(guī)不是為了應(yīng)付考試，而是保證安全生產(chǎn)所必須遵守的規(guī)則和法規(guī)。同時，對安規(guī)執(zhí)行過程中易出現(xiàn)的問題和難點，結(jié)合實際工作，進行了認真的分析、詳細說明，使培訓(xùn)工作深入淺出，通俗易懂，員工感到這種理論聯(lián)系實際，現(xiàn)身說法的培訓(xùn)方式貼近現(xiàn)場實際，符合需求，在培訓(xùn)活動中受益匪淺，學(xué)習質(zhì)量得到了提高。培訓(xùn)結(jié)束，對全體學(xué)員進行了現(xiàn)場閉卷考試。
為不斷強化安全生產(chǎn)，公司梁志勇總經(jīng)理多次強調(diào)要深入轉(zhuǎn)變安全工作理念，實現(xiàn)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?、我能安全”；認真學(xué)習行業(yè)和集團公司的各項安全規(guī)章制度，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制；培養(yǎng)良好的個人工作習慣，杜絕習慣性違章行為；加強學(xué)習，努力提高個人安全防護意識和能力，以細致、扎實的工作工作作風做好安全工作，確保公司全年安全目標的實現(xiàn)。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十二
為深化駕駛員交通安全教育機師宣傳投資計劃，提高駕駛員交通安全法制自主性意識和自我防護能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，根據(jù)上級有關(guān)通知精神，結(jié)合我公司實際，決定開展交通安全知識培訓(xùn)我區(qū)專項工作。
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點項目，集中多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和切實落實駕駛員黨務(wù)工作交通安全教育工作，進一步提高大大提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，限于傳染病和減少涉及駕駛員的交通事故，消防工作維護公司各種組織工作的正常秩開展，保證和促進職工的安全意識。
1、宣傳發(fā)動。各駕駛員學(xué)習有關(guān)文件精神，宣傳資料等，研究重點學(xué)習交通安全常識，并目前在我們生活中存在的'種種交通安全陋習和隱患，明確這些隱患的危害性，提出整改意見。做好以下工作：
(1)各片區(qū)駕駛員對各自負責的車輛日常要做好保養(yǎng)和檢查。
(2)各駕駛員要按時參加鉆研各種交通安全的知識學(xué)習。
(3)各駕駛員要會車輛的基本故障和排除故障。
2、具體內(nèi)容。
(1)組織開展一次交通安全隱患整治。車輛亂停亂放、違規(guī)李澤中開車現(xiàn)象進行檢查、教育。
(2)組織駕駛員基本知識學(xué)習有關(guān)交通安全知識。
(3)每季度進行一次車輛安全大排除交通安全事故。
(4)組織收看交通安全錄像和公安交警同志到公司上交通安全教育課。
以上內(nèi)容各片區(qū)駕駛員要認真對待，相關(guān)部門負責人要做好監(jiān)督，年底將其中撥歸駕駛員考核當中，盼望各駕駛員認真學(xué)習，提高交通安全，保障生命安全，安全行駛、文明駕駛。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十三
在這次消防安全知識的主題班會中我對中學(xué)生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生，發(fā)生火災(zāi)后如何自救都有了深刻的認識。
我們中小學(xué)生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏時，要關(guān)緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關(guān)和使用明火。陽臺上、樓道內(nèi)不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
發(fā)生火災(zāi)后要學(xué)會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應(yīng)盡快設(shè)法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。
如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區(qū)。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，設(shè)法從別的.安全地方轉(zhuǎn)移?？砂串敃r具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)。
一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十四
今天在礦上準軍事化安全培訓(xùn)，主要以培訓(xùn)為主，軍訓(xùn)次之。
我軍訓(xùn)幾次了，印象最深的是上中專時那次軍訓(xùn)，對我印象很深，當時都是17、18歲，教官是泰安炮兵連的，也快退武了，那批教官對我們很嚴，在烈日炎炎的廣場上，站軍姿，學(xué)動作要領(lǐng)，早上還要跑操，教我們疊被子。記得當時不認真訓(xùn)練的學(xué)生，被教官打的挺嚴重。當兵就是要服從，執(zhí)行命令，有什么事都要先報告。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十五
前引：秋冬交替陽光照，山水迎新彩葉飄，銀杏芬芳迎日笑，紅楓爛漫謝天搖。時光匆匆如流水逝去，一轉(zhuǎn)眼，炎炎暑季已經(jīng)揮手離去，而寒意，也悄無聲息的降臨大地。不知不覺，我來到這里，已經(jīng)快半年了。我逐漸的適應(yīng)，并喜歡上了這里的工作與環(huán)境，喜歡這里的人、這里的事、這里的一切。而今天，一次重要的培訓(xùn)演習，也真真切切的讓我重新有了不一樣的體會。
20xx年11月23日，今天的天氣非常好，長達近兩周的雨季終于過去了，太陽也綻開了久違的笑臉。陽光明媚，氣溫怡人，是今天的最真實寫照。而我像往常一樣，在太陽初升之時，來到了大隊駐地，靠在樹蔭下感受清晨的氣息。
同時，今天也是非常具有意義，非常重要的一天。因為由公司總部組織召開的消防安全知識培訓(xùn)將在今天上午正式舉行。我很感謝我們的大隊長，能夠給我這么一次學(xué)習、提高自己的機會。
上午八點四十分，我按照培訓(xùn)規(guī)定的時間抵達公司總部。此時，許多來自各個大隊的大隊長與消防專員已經(jīng)抵達現(xiàn)場。經(jīng)過一番簡單的布置后，我們按照總部領(lǐng)導(dǎo)的安排，有序進入培訓(xùn)會議室。
培訓(xùn)一開始，為了更方便我們了解火災(zāi)，來自農(nóng)商行守押大隊的消防培訓(xùn)教官廖文峰同志便給我們播放了一段視頻。視頻中，那些火災(zāi)現(xiàn)場，以及許許多多的災(zāi)后廢墟，都給了我們極大的震撼，也讓我們更清晰的了解了，何謂“火災(zāi)無情”。尤其是當今社會當中，許多火災(zāi)案例，就猶如蝴蝶效應(yīng)一般，由某些微不可察的動作與習慣，便引發(fā)滔天大火，從而釀成悲劇，這更讓我深有感觸。的確如此，現(xiàn)在大多數(shù)人的消防安全意識都極為淡薄，都以為火災(zāi)離我們很遠、很遠。殊不知，其實它就在我們身邊。一個煙頭、一個沒有拔掉的插座、一張仍在運行的電熱毯、一臺忘記關(guān)閉的電暖爐，這些都極有可能發(fā)生大火。
而在這些視頻當中，讓我印象最深刻的`，便是發(fā)生在北京某所餐廳的一個火災(zāi)案例。
視頻中講述了兩名女大學(xué)生去餐廳就餐，卻因為服務(wù)員缺乏消防安全意識與相關(guān)的安全知識培訓(xùn)，不正當操作酒精與餐桌上的燒烤爐，導(dǎo)致大火噴涌而出，瞬間淹沒了其中一名女生。隨后又因為服務(wù)員與餐廳負責人未能及時采取滅火措施，最終導(dǎo)致那名女生燒傷面積高達80%，全身多組機能衰竭，而很遺憾的是，當時手提式干粉滅火器其實就在離女生不到十米遠的柜臺當中，然而卻沒有一個人想到要拿出來使用。
這讓我不禁感慨，因為火災(zāi)預(yù)防意識的淡薄、也因為缺乏足夠的初期火災(zāi)撲救能力，就這樣，一場慘劇發(fā)生了，一個鮮活的生命就這樣被火災(zāi)打倒了。后來聽說那個女孩搶救活了過來，但她的下半輩子可能要在病床上度過了，這是一件非?？杀氖虑?。如果當時現(xiàn)場哪怕只有一個人具備足夠的消防安全意識與知識，這場慘劇或許就不會發(fā)生。
但現(xiàn)實是沒有如果。所以我越發(fā)的覺得，今天的培訓(xùn)，是多么的重要。
隨即，我們在消防教官的指導(dǎo)下，學(xué)習了認知常見易燃物質(zhì)與如何最大化的消除火災(zāi)隱患，也學(xué)習了如何使用基本消防器械與如何撲滅初期火災(zāi)，更學(xué)習了當火災(zāi)來臨之時，如何的自救與搶救他人。而后，我們又進行了火災(zāi)現(xiàn)場人員疏散演練，這更提高了當我們真正身臨其境之時，對于消防知識的應(yīng)用能力。
正所謂亡羊補牢，為時已晚。不要等到悲劇真正發(fā)生之時，我們才意識到消防安全知識是多么的重要。就像教官說過的那句話，“預(yù)防為主，防消結(jié)合”，我們每一個人都應(yīng)該提高自己的消防安全意識，要努力做到避免一切消防危險行為，消除一切消防安全隱患。
為期一個上午的消防安全知識培訓(xùn)與演練很快就結(jié)束了，教官用一句“祝愿大家遠離一切火災(zāi)及其隱患”結(jié)束了這次的培訓(xùn)課程。
這一堂課，真的讓我學(xué)到了很多，也感觸很深，我無法用語言來表達我此時的心情，但我真真切切的感受到了一種責任，一種名為消防專員的責任。或許我無法做到讓世間所有人都避免火災(zāi)，但我會盡我全力，履行消防專員的職責，努力貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的思想方針，協(xié)助大隊長消除大隊內(nèi)所有消防安全隱患。
致此，
敬禮！
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十六
安全生產(chǎn)是一種職責，不僅僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是煤礦發(fā)展的前提和根本，與煤礦的生存發(fā)展息息相關(guān)，煤礦要想尋求更大發(fā)展，就務(wù)必切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)職責制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
作為一名科室負責人，深知肩上職責重大，對施工區(qū)隊的安全生產(chǎn)工作負有職責。因此，從自身角度就要牢固樹立安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想和安全第一，生產(chǎn)優(yōu)先，以人為本的正確理念，堅決克服重生產(chǎn)，輕安全的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關(guān)系，切實做到不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運行，確保生產(chǎn)安全。
從前輩以及自己多年工作的經(jīng)驗來看，抓好區(qū)隊施工安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點做好以下幾點：
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十七
出行安全對每一個人來說都至關(guān)重要。在現(xiàn)代社會中，出行安全問題越來越受到關(guān)注，因為它關(guān)乎著我們每個人的生命和財產(chǎn)安全。在保障自己的安全的同時，也要把握出行的技巧和方法。而出行安全知識培訓(xùn)則是一種學(xué)習出行安全知識的有效方式，通過參加培訓(xùn)可以讓人更全面、更深入地了解出行安全的重要性以及相關(guān)的知識和技能。本文將對我參加出行安全知識培訓(xùn)的心得體會進行總結(jié)分享。
在出行安全知識培訓(xùn)中，我學(xué)習了安全出行的基本知識和技能。首先，我們必須了解交通安全法規(guī)、標志、信號的含義和規(guī)定，掌握出行的基本常識和安全規(guī)范。在接下來的課程中，我們學(xué)習了如何識別危險和應(yīng)對突發(fā)事件，如在火車站、公交車和轎車上應(yīng)該注意什么等等。此外，我們還學(xué)習了自衛(wèi)技巧和應(yīng)急處理方式，如何在遇到危險情況時有效地自我保護和應(yīng)對。這些有用的知識和技能，為我們今后的生活、工作和旅行提供了強有力的保障。
出行安全知識培訓(xùn)以互動式授課為主，學(xué)員們不僅被動地接受知識，還可以通過與老師和同學(xué)互動，主動掌握和運用所學(xué)知識。教學(xué)方式包括課堂講授、演示和模擬實踐等。在課堂上，老師通過PPT、圖片、視頻等多種多樣的教學(xué)形式，生動形象地傳授出行安全知識；在演示和模擬實踐環(huán)節(jié)中，同學(xué)們可以親身參與，模擬出行情境，將所學(xué)知識應(yīng)用到實際生活中，加深對出行安全知識的理解和掌握。
通過參加出行安全知識培訓(xùn)，我深刻認識到了出行安全的重要性。當我們出行時，不僅要保護自己，還要注意保護身邊的家人、朋友和同伴。出行安全問題的解決不僅是自我保護，更是責任和義務(wù)。不僅如此，參與培訓(xùn)還使我體會到了學(xué)習安全知識的重要性。在災(zāi)害和意外發(fā)生時，有足夠的知識和技巧可以降低傷害和損失。因此，我們應(yīng)當積極參與這樣的安全培訓(xùn)，不斷學(xué)習不斷進步。
五、結(jié)論。
通過這次出行安全知識培訓(xùn)，我的出行安全意識得到了提高，同時也從中獲得了實際應(yīng)對出行安全問題的技能。在今后的出行中，我會更加注意出行安全，避免不必要的風險和危險。同時，也希望更多的人能夠參加這樣的出行安全知識培訓(xùn)，增強安全意識，減少不必要的傷害和損失。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十八
通過對交通安全的學(xué)習，交通事故的頻繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價，喜怒哀樂無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體認到生命的脆弱，生存的渴望。從上世紀初至今，交通帶給我們創(chuàng)造很大很小的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，古代文明為人類文明的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章。
在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多變短地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。在不久以前很幸運的成小了一門產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類產(chǎn)生災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的.安全、財產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想見到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。管理條例這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全政策法規(guī)，所帶來的禍根是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們生命帶來靈魂的危險。
在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使現(xiàn)代人在生命線駐扎。此時此刻，締造了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，明天的交通需要一路平安。讓我們一起來呼吁吧!珍惜自己的生命，不要讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命讓血一次次沾染美麗的世界所以，在路上時，無論你是上車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更更為深深地牽連著你的家人遵守交通規(guī)則，人人有責。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇十九
安全知識培訓(xùn)是企業(yè)為了員工的安全和健康著想而進行的一項重要工作。作為一名員工，參加安全知識培訓(xùn)不僅僅是完成一項任務(wù)，更是為保護自己和他人的生命安全做出的承諾。我有幸參加了公司舉辦的一次安全知識培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我深刻體會到了安全知識的重要性，并得到了相應(yīng)的培訓(xùn)和指導(dǎo)。本文將圍繞培訓(xùn)的目標、內(nèi)容、方法、感受以及培訓(xùn)帶給我的改變等方面，分享我在這次培訓(xùn)中的心得體會。
首先，這次安全知識培訓(xùn)的目標非常明確。通過培訓(xùn)，企業(yè)希望提高員工的安全意識，增強員工的自我保護能力，降低工作中發(fā)生意外事故的風險，促進企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。我們學(xué)習了與我們工作相關(guān)的安全知識，如防火、防爆、防毒、防溺水、防搶劫等。同時，培訓(xùn)還重點強調(diào)了職業(yè)病預(yù)防和緊急救援知識。培訓(xùn)的目標明確而具體，使我對自己所學(xué)的內(nèi)容有了明確的期望。
其次，培訓(xùn)內(nèi)容豐富，方法多樣。培訓(xùn)通過講座、互動游戲、模擬演練等形式進行，內(nèi)容通俗易懂，生動有趣。在講座中，我們學(xué)習了各種安全規(guī)章制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。通過互動游戲，我們加深了對安全知識的記憶和理解，并培養(yǎng)了團隊合作的意識。模擬演練則讓我們親身體驗了各種危險情況下的正確應(yīng)對方法。這種多樣的培訓(xùn)形式不僅提高了培訓(xùn)的趣味性，更通過實際操作和體驗，使我們對安全知識有了更加深入的認識。
從參與這次培訓(xùn)中的感受來說，首先我深刻意識到安全工作的重要性。在過去的工作中，我可能會忽略一些看似不起眼的細節(jié)，但經(jīng)過培訓(xùn)，我認識到，事故往往就隱藏在這些看似不重要的地方，只有做好每一個細節(jié)，才能保證工作中沒有事故的發(fā)生。其次，培訓(xùn)讓我學(xué)會了如何主動防范和應(yīng)對突發(fā)情況。在模擬演練中，我學(xué)會了如何正確逃生和救援，在現(xiàn)實生活中，這些技能可能會成為我自己和他人生命安全的保證。最后，培訓(xùn)讓我認識到安全是每個人的責任。每個員工都應(yīng)該從自身做起，時刻注意工作中的安全問題，并積極參與到安全管理中去，共同為創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境而努力。
通過這次安全知識培訓(xùn)，我不僅收獲了安全知識，還得到了思維方式的改變。在過去，當面對一些突發(fā)事故時，我可能會因為無所適從而陷入恐慌，無法做出正確的應(yīng)對。但現(xiàn)在，我已經(jīng)學(xué)會了如何冷靜應(yīng)對和處理各種安全事故。我學(xué)會了在面對風險時先保護自己，然后采取安全有效的救援措施，最大限度地減少事故對他人造成的傷害。這種思維方式的改變不僅影響了我的工作，更讓我在生活中更加注重安全。
總之，這次安全知識培訓(xùn)讓我從多個方面受益。通過明確的培訓(xùn)目標和豐富多樣的培訓(xùn)內(nèi)容，我對安全知識有了更加深入的了解。培訓(xùn)的多樣形式和互動過程，讓我更好地記憶和理解安全知識。培訓(xùn)中的感受讓我深刻認識到安全工作的重要性和每個人的責任。最重要的是，培訓(xùn)讓我改變了思維方式，學(xué)會了正確應(yīng)對各種安全事故。希望通過這次培訓(xùn)，每個員工都能夠充分意識到安全的重要性，保護好自己和他人的生命安全。
中學(xué)安全知識培訓(xùn)心得體會篇二十
在這次消防安全知識的主題班會中我對中學(xué)生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生，發(fā)生火災(zāi)后如何自救都有了深刻的認識。
一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
二是住在比較低的.樓層可以利用結(jié)實的繩索(如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩)，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
三是如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
四是可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
生命最重要，安全第一。學(xué)會保護自己。