一個好的方案應該具備可操作性、可評估性、可持續(xù)性和可復制性。在制定方案之前，可以借鑒一些經(jīng)典的解決方案和成功案例。方案的制定過程可能會遇到一些困難和挑戰(zhàn)，以下是一些建議和解決方案，希望對大家有所幫助。
油氣回收方案篇一
在當今環(huán)保低碳的大潮流下，把年輕人對潮流與時尚的追求與環(huán)保主題相結(jié)合是相當有必要的。利用舊物翻新的活動方式，讓環(huán)保，節(jié)約，健康的生活理念深入人心。同時也加強同學的動手能力，和設計能力。這次的設計內(nèi)容主要是服裝和配飾，在變廢為寶的同時，也是同學們在服裝創(chuàng)意能力上的一次鍛煉。我們以比賽的形式，讓同學們參與其中，加強他們的競爭意識，讓他們有獲得名次后的成就感，對于個人以后的發(fā)展也是非常有用的。
“呈我舊衣，煥你新姿”
南京大學金陵學院。
4月18日~4月25日。
1、召開組織成員全體會議，討論并擬定活動計劃，明確項目內(nèi)容和項目分工。
2、聯(lián)系相關(guān)評委成員，交涉。
3、取得學院團委的批準，并開出本次活動的許可證明。聯(lián)系確認教室或禮堂的借用。
4、確定參加活動的人數(shù)，向其再次補充介紹情況，積極動員他們到時候通力協(xié)作，圓滿完成既定項目。
5、活動宣傳（海報、橫幅等），并采購、訂制獎品，同時準備照相機，攝像機，電教等設備。
1、舉行一次小型宣講，當場記錄報名者（小組或個人都可以）。要求各參賽者在活動時間內(nèi)，積極發(fā)揮各自能力作出成衣。
2、材料各小組自備，可以設計服裝，或相關(guān)配飾（帽子，圍巾）。
3、建議各組參賽者的活動經(jīng)費不超過20元人民幣。
4、作品總匯：召開服裝發(fā)布會?？梢宰孕兄b，也可自“聘”模特，不建議以衣架展示。
5、專家點評，參賽者互評，以及現(xiàn)場投票形式三重評分標準。
6、取一等獎一名，二等獎三名，三等獎五名（視現(xiàn)場情況調(diào)整），現(xiàn)場頒獎。
7、組織參賽者，獲獎者合影留念。
8、向參賽者以及現(xiàn)場所有活動參與者表示感謝，并做好現(xiàn)場的清理工作。
9、本小組組織員負責及時完成并上交活動總結(jié)報告。
1、組織者要秉持“文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務”的原則，以平等親善的態(tài)度對待每一個人，不得與人發(fā)生爭執(zhí)。
2、比賽過程秉承“公開，公平，公正”的原則。
3、進行活動時，所有成員必須認真負責，不可自行到處閑逛，開小差。全體參與者必須遵守學院的工作紀律和規(guī)章制度。
1、宣傳海報兩張。宣傳內(nèi)容為舊物改造新衣內(nèi)容，標語“呈我舊衣，煥你新姿”
2、宣傳單。宣傳內(nèi)容為本次活動主題。
1、參加人員要注意安全，要有團隊意識，決不可不聽指揮。遇到突發(fā)問題要及時上報學院領導。
2、注意各設備的備用的應對方案。
3、各活動項目在具體執(zhí)行時可以根據(jù)情況實施靈活創(chuàng)新的做法。
4、備用方案：舊衣改造圖片展示以彌補現(xiàn)場氣氛。
油氣回收方案篇二
1、配合機修檢查各設備、管道、閥門有無破裂，吸、漏液現(xiàn)象。
2、配合電工、儀表檢查煙氣洗滌器各電器設備及儀表完好。
3、用蒸汽吹掃管道，保證其暢通。
4、打開各槽與煙氣洗滌器連通閥門。
5、關(guān)閉各槽頂放散，根據(jù)煙氣洗滌器吸力情況適當調(diào)節(jié)放散閥門開度情況。
6、將循環(huán)氨水槽液位調(diào)節(jié)至2米左右時，打開煙氣洗滌器氨水噴灑閥門。
7、帶煙氣洗滌器內(nèi)液位達到0.8米時開煙氣洗滌泵。
8、根據(jù)循環(huán)氨水槽液位、煙氣洗滌器液位情況，適當調(diào)節(jié)氨水噴灑閥門開度及煙氣洗滌泵出口流量、壓力。
油氣回收方案篇三
垃圾分類回收問題已經(jīng)越來越嚴峻。建設生態(tài)文明是構(gòu)建和諧社會的需要，貫徹落實科學發(fā)展觀的需要，也是建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、和諧型社會的需要；可以促進我國經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展，保護資源和環(huán)境，更好地實現(xiàn)全面建設小康社會的目標。生態(tài)文明是人類可持續(xù)發(fā)展的必由之路，可見生態(tài)文明和我們社會主義未來道路息息相關(guān)。
而且當代大學生大部分是很缺乏有關(guān)生態(tài)文明的知識，更不知道關(guān)于生態(tài)文明自身應該做什么，如何讓做起。學校是一個育人的搖籃，是一方純凈的土地，校園的文明直接折射出社會的文明。我們作為大學生，在社會主義榮辱觀的踐行中，在弘揚時代精神，樹立文明品行的征途上，更是責無旁貸。我們應當攜起手來，去共同營造一個和諧綠色的社會！
本次活動的展開，從大學生身邊做起，增強了大學生的環(huán)保意識和社會責任感，使大家能從身邊的小事做起，密切關(guān)注環(huán)境問題，保護環(huán)境。最終改善我們?nèi)粘Ｉ畹拇蟓h(huán)境。同時本支部成員們舉行以“愛”的傳遞、變費為寶、保護環(huán)境為主題的“愛心回收”的志愿活動也是為了響應“春暖湛師”志愿者活動，加強本支部團員的思想政治，進一步鍛煉本支部團員的毅力、培養(yǎng)品格、強化社會責任。
保護學校環(huán)境，共創(chuàng)學生圣地！
變廢為寶愛心奉獻保護環(huán)境。
信息學院09教育技術(shù)1班全體志愿者。
20xx年3月6日3：00-5：00。
第一階段：本支部組織全體志愿者8：00在體育館前集合；
第五階段：收集記錄活動過程的照片與資料，再結(jié)合支部團員的活動心得，內(nèi)部進行一次關(guān)于活動優(yōu)點與缺陷的討論交流，做好總結(jié)工作。
1、活動期間服從管理；
2、活動期間注意安全；
通過愛心回收行動，志愿者們將切身體會到無私奉獻、服務大眾的志愿者精神，并將無私奉獻、服務大眾的志愿者精神在校園里更好地發(fā)揚開去，更好的讓支部成員們懂得“人間自有真情在”的真諦，增強我們的社會責任感。
油氣回收方案篇四
一份愛心，在你我之間傳遞。溫暖你們的心田，為貧困的人們帶去寒冬的溫暖。以我們的實際行動，奉獻自己的一份愛心。我們同學中，特別已經(jīng)臨近畢業(yè)的師兄師姐，有一些人有很多舊的和不穿的衣服，與其拿來壓箱底，還不如奉獻我們的一份愛心，為貧困，受凍的人帶去一份溫暖。對我們來說，只是一個小小的善舉，但對于那些貧困，受凍的人們來說，作用極大。所以，我建議我們將不要、舊的衣服捐給有需要的人，讓他們度過一個溫暖的寒冬。
1)將壓箱底，不用的衣服捐給有需要的人，給他們帶去溫暖，幫助他們度過寒冬。
2)解決師兄師姐積衣成災的尷尬，減少沒用的衣服被丟掉現(xiàn)象的發(fā)生。
3)發(fā)揚大學生的愛心與貢獻精神。
4)鍛煉青協(xié)成員的實踐經(jīng)驗與團隊合作精神。
1)可以以實際的行動為有需要的人帶去溫暖，舊衣服對于我們可能沒什么用，但對于那些有需要的人來說，作用極大。
2)雖然我們所做的微不足道，但愛心無價，只要我們每人都伸出援手，世界就會更加美好。
3)通過回收舊衣服可以讓我們知道，每個人都會有一份愛心，不管是干什么，做什么的，愛永遠在每個人心中。
全體學院學生（主要以大二、大三為主）。
20xx年。
全體青協(xié)成員（以大一為主）。
1)聯(lián)系受捐的單位，商量好捐贈衣服詳細內(nèi)容，包括捐贈時間、受捐的單位和地區(qū)、捐贈服裝的類別以及最終衣服的去處等（外聯(lián)部為主，其它部門為輔）。
2)提前一個星期左右向?qū)W校申請場地，與保安，宿管說明情況，得到其允許。
前期會議。
1)會長召開干部會議，分配各部門的工作，注意事項和活動的具體內(nèi)容。
2)二區(qū)和本部，以層數(shù)為單位，每3層分配2~3個青協(xié)成員到宿舍宣傳，由秘書部負責，安排、分配人員（主要宣傳）。
3)提前一星期通知各班級負責人，讓各班級負責人在班里宣傳（輔助宣傳）。
活動前期安排。
1)負責人按各部長上報名單，分配活動人員，安排時間，任務（與秘書部合作）。
2)活動現(xiàn)場安排人員照相，讓其他未參加活動的青協(xié)人員了解當天現(xiàn)場情況（文攝部）。
活動前期人員安排。
1)選出活動負責人（2~4名），負責通知當天有參加活動的人員，具體工作時間和地點。
2)活動開始前一天召開一次活動人員會議，再次說明活動的具體內(nèi)容和注意事項，人員安排。
1)安排人員清理現(xiàn)場，歸還所借物資，桌椅等。
2)初步清洗回收的衣服，并將不能穿的衣服分開。
3)與信工部說明情況，將衣服暫寄存在信工部。
4)聯(lián)系相關(guān)的合作機構(gòu)來收取衣服。
5)監(jiān)督衣服的去處，反饋給各個班級。（重點）。
1)在宣傳板上粘貼宣傳海報，必須要與學校申請和說明，經(jīng)過學校同意才能粘貼。
2)到宿舍宣傳時必須帶上工作證，并說明自己是青協(xié)的成員，口頭宣傳青協(xié)有舉辦這個舊衣服回收活動。說話必須禮貌，以自愿為原則。
3)安排一些活動人員提前20~30分鐘到現(xiàn)場進行布置，擺放桌椅。設置簽到地方。
4)參加宿舍宣傳和現(xiàn)場宣傳的成員必須帶上工作證，現(xiàn)場活動的成員還應穿上會服。
5)活動現(xiàn)場要保持紀律，有事要離開崗位，必須口頭或者打電話告訴現(xiàn)場負責人。
6)做好準備，以應付現(xiàn)場的突發(fā)狀況，最好每個時間段安排1~2名青協(xié)成員維持現(xiàn)場秩序。
7)活動人員如果有事不能及時到達，必須提前一天通知活動負責人。
8)現(xiàn)場宣傳說話禮貌，以自愿為原則，不能強制性宣傳活動與捐贈衣服。
9)整理和分類衣服的時候要注意保持道路的通暢，不要影響他人的通行。
油氣回收方案篇五
按照加油站大氣污染物排放標準的要求和國家環(huán)保部環(huán)境與科學管理的具體規(guī)定，加油站油氣排放和回收已是當前油庫、站建設必須考慮和投入的工程項目。油氣為加油站加油、卸油和儲存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個環(huán)節(jié)：收卸儲存環(huán)節(jié)和加油作業(yè)環(huán)節(jié)。安裝油氣回收裝置的加油站，其油氣回收率可以達到95％以上，從而減少了加油站排放到空氣中的油氣量，確保了人員生命安全和企業(yè)財產(chǎn)安全。
油氣回收技術(shù)近年來得到很大的發(fā)展，各種各樣的油氣回收方案和技術(shù)不斷推出。加油站的油氣回收系統(tǒng)應包括卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)。油氣排放處理系統(tǒng)和在線監(jiān)測系統(tǒng)，應根據(jù)國家或當?shù)卣h(huán)保部門的要求設置。
首先是卸油油氣回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將汽油油罐車卸油時產(chǎn)生的油氣回收到油罐車里的密閉油氣回收系統(tǒng)。其次是加油油氣回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將給汽油車輛加油時，產(chǎn)生的油氣回收至埋地汽油罐內(nèi)的密閉油氣回收系統(tǒng)。根據(jù)加油站的現(xiàn)場情況，加油油氣回收系統(tǒng)又分為集中式油氣回收系統(tǒng)和分散式油氣回收系統(tǒng)。
集中式油氣回收系統(tǒng)加油時，控制臺獲得任意一臺被連接的自吸泵或潛油泵繼電器電流信號后，啟動真空泵，系統(tǒng)進入工作狀態(tài)，開始回收油氣；所有被連接的油泵(自吸泵或潛油泵)繼電器電流信號都中斷時(所有油槍停止加油后)，真空泵關(guān)閉。一套集中式油氣回收系1統(tǒng)即可滿足大中小型加油站對油氣回收的要求。獨立式系統(tǒng)，真空泵自帶動力，安全且降低油站能耗。
分散式油氣回收系統(tǒng)，它的真空泵控制板和加油機脈沖發(fā)生器連接，獲得脈沖信號(加油)時，真空泵啟動，脈沖信號中斷(停止加油)時，真空泵關(guān)閉。應用范圍廣，適合各類型自吸式和潛泵式加油機。
針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用冷凝、吸附、吸收、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理，才能實現(xiàn)真正意義上的回收,這個處理過程必須采用油氣排放處理裝置和方法才能完成。
我們常采用的是冷凝法，冷凝法是利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和狀態(tài)，過飽和蒸汽冷凝成液態(tài)，回收油氣的方法。一般按預冷、機械制冷等步驟來實現(xiàn)。優(yōu)點是：工藝原理簡單；可直觀的看到液態(tài)的回收油品；安全性高；自動化水平高。缺點是：單一冷凝法要達標需要降到很低的溫度，耗電量巨大，不是真正意義上的“節(jié)能減排”。
吸附法是利用活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑對油氣／空氣混合氣的吸附力的大小，實現(xiàn)油氣和空氣的分離。油氣通過活性炭等吸附劑，油氣組分吸附在吸附劑表面，然后再經(jīng)過減壓脫附或蒸汽脫附，富集的油氣用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附劑對空氣的吸附力非常小，未被吸附的尾氣經(jīng)排氣管排放。優(yōu)點是：吸附法可以達到較高的處理效率；排放濃度低，可達到很低的值。缺點是：活性炭失活后存在二次污染問題；而且壽命不長，成本很高。吸收法是讓油氣與適當?shù)囊后w(即吸收劑)接觸而對油氣進行吸收，使之回到液體狀態(tài)，進而實現(xiàn)油分子和空氣的分離。空氣排放后，油氣進一步回收利用。適合于濃度較高、流量較大的油氣。一般用柴油等貧油做吸收劑。優(yōu)點是：工藝簡單，投資成本低。缺點是：回收率太低，一般只能達到8o％左右，無法達到現(xiàn)行國家標準；設備占地空問大；能耗高；吸收劑消耗較大，需不斷補充；壓力降太大。
膜分離法是利用一種無孔薄膜制作的過濾設備，通過真空泵對油氣加壓，使薄膜兩邊形成壓差，強迫油分子通過薄膜，與空氣分離。這時，空氣排放到大氣中，油分子則被收集起來進行回收利用。利用特殊高分子膜對烴類有優(yōu)先透過性的特點，讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下，使油氣分子優(yōu)先透過高分子膜，而空氣組分則被截留排放，富集的油氣傳輸回油罐。優(yōu)點是：技術(shù)先進，工藝相對簡單；排放濃度低，回收率高。缺點是：投資大；膜尚未能實現(xiàn)國產(chǎn)化，價格昂貴，而且膜壽命短；膜分離裝置要求穩(wěn)流、穩(wěn)壓氣體，操作要求高。
上述幾種油氣回收工藝都有著各自的優(yōu)缺點，單一的方法都很難完美，只有將各種工藝相互結(jié)合，形成優(yōu)勢互補，才能獲得更好的油氣回收效果。
冷凝+吸附法技術(shù)采用二級冷凝將油氣冷凝到一40℃至一50℃，通過二級冷凝后85％以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個吸附系統(tǒng)，對油氣進行富集，使油氣濃度大大提高，同時體積大大減小了(經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達標尾氣已經(jīng)排放了)，這時富集的油氣再進入三級冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時三級冷凝器的功率就大大的減小了。
將冷凝和吸附技術(shù)相結(jié)合，有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點，可以不受加油站環(huán)境溫度的影響，也不受汽液比的限制，降低了能耗，活性炭床也不會產(chǎn)生高溫熱點，吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。
冷凝+膜分離法技術(shù)結(jié)合的運作原理將抽氣泵從儲油罐中抽油氣／空氣混合物(飽和油氣)，油氣流被壓縮，在同樣體積內(nèi)的壓力上升，導致油氣流的溫度升高，然后通過冷卻器，將油氣溫度降至室溫。冷卻過程使液體汽油冷凝，油氣混合物和液體汽油進入分離器，液體汽油被分離出來，暫時存在分離器中等待后續(xù)階段的排液并回流至油罐內(nèi)，剩下的油氣／空氣混合物，繼續(xù)進入膜分離。此技術(shù)可將99％以上的油氣完全處理后，變?yōu)橐簯B(tài)油和高濃度的油氣回到油罐中。
總之，用膜分離氣體混合物是一種更簡單有效的分離技術(shù)。對于揮發(fā)量較少且分散的加油站，膜技術(shù)具有清潔、環(huán)保、簡便及易用等優(yōu)點。我國應加快膜分離技術(shù)在油氣回收應用中的研究與推廣工作，進一步降低油品蒸發(fā)損耗，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，保護大氣環(huán)境。將傳統(tǒng)工藝與膜分離技術(shù)相結(jié)合，一定會在油氣回收領域得到更快的發(fā)展。
石愛豪工程技術(shù)部。
二〇一三年八月二十七日。
油氣回收方案篇六
（中國石油北京銷售公司100101北京市）。
摘要介紹了加油站油氣回收系統(tǒng)改造、使用、檢測、在線監(jiān)控等環(huán)節(jié)應注意的主要問題及應對解決方法，為成品油銷售系統(tǒng)響應國家環(huán)保部“十二五”全國推廣加油站油氣回收系統(tǒng)做好鋪墊。
0前言。
三次油氣回收（即后處理裝臵）：針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝臵（gb20953-2007）。
一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱為：加油站油氣回收系統(tǒng)。
二次油氣回收泵是二次油氣回收系統(tǒng)的心臟，從形式上可分為分散式（安裝在加油機內(nèi)部）和集中式（靠近儲油罐區(qū)獨立安裝）兩種。分散式二次回收泵主要品牌型號包括opw、healy、德國zva三個品牌。集中式二次回氣泵主要品牌型號包括富蘭克林vp500，healymini-jet9000，opw-cvs-2。
在線監(jiān)控系統(tǒng)先處在試點過程中，主要品牌裝臵包括北京恒合信業(yè)技術(shù)有限公司在線監(jiān)控裝臵，美國維德路特公司在線監(jiān)控裝臵。
加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個油氣回收系統(tǒng)正常運行的核心問題，通過近兩年的實踐，發(fā)現(xiàn)p/v閥被堵塞無法完全回復正常狀態(tài)、操作井量油口未加裝球閥、油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線法蘭連接處耐油密封膠墊、密封膠失效，液位儀串線管密封失效是導致加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性不合格的主要原因。
部分加油站油氣回收型加油槍的槍管內(nèi)存油、滴漏現(xiàn)象較為普遍。而且，油氣回收型加油槍內(nèi)部的o型密封圈易出問題，導致提槍加油前，加油機自動走表。
3.3尾氣排放處理裝臵運行次數(shù)頻繁，導致設備損壞問題。
某加油站加油量較大，加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性，液阻，氣液比三項指標合格，三次裝臵每天運行時間超過200分鐘，2010年10月份加油站員工發(fā)現(xiàn)三次裝臵停止運行，經(jīng)廠家檢查發(fā)現(xiàn)尾氣處理裝臵真空泵泵芯斷裂導致設備損壞。經(jīng)專業(yè)人員現(xiàn)場研究，發(fā)現(xiàn)因廠家將所有三次裝臵啟動壓力統(tǒng)一設臵為150pa,從而導致三次裝臵長期連續(xù)運行，設備無休息時間，相關(guān)設備快速達到使用壽命。
針對此問題我公司建議將此類汽油加油量大加油次數(shù)頻繁的加油站三次裝臵啟動壓力設臵為300pa,且可根據(jù)加油站實際情況設臵更高啟動壓力。（注：db11/208—2010《加油站油氣排放控制和限值》對啟動壓力要求條款為推薦條款，非強制條款）。
3.4尾氣處理裝臵過濾組件被油品浸泡問題某加油站尾氣處理裝臵排放超標嚴重，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)過濾組件被油品浸泡，導致過濾組件失效。相關(guān)失效部件需送回廠家清洗，如清洗效果不好，需更換此部件，更換價格昂貴。
經(jīng)專業(yè)人員現(xiàn)場研究，此問題屬于卸油過程中，油罐內(nèi)壓力升高，三次裝臵達到啟動壓力后自動啟動運行，當整個油罐接近滿罐時，三次裝臵真空泵產(chǎn)生的吸力導致少量油通過管路吸入三次裝臵過濾組件。
針對此問題，通過咨詢環(huán)保局有關(guān)人士，明確加油站卸油過程中可關(guān)閉三次裝臵。罐車卸油時，汽油通過油管路進入埋地儲罐，儲罐內(nèi)油氣通過回氣管路進入罐車。卸油結(jié)束后罐車攜帶飽和油氣回到儲油庫，在儲油庫裝車過程中，飽和油氣由儲油庫高效油氣處理裝臵進行處理回收。從而避免再發(fā)生此類問題。
加油站油氣回收系統(tǒng)檢測指標主要有，油氣回收系統(tǒng)密閉性，油氣回收系統(tǒng)液阻，加油槍氣液比，尾氣處理裝臵排放尾氣非甲烷烴含量四項指標，檢測過程應注意以下問題。4.1油氣回收系統(tǒng)密閉性、液阻檢測只能使用氮氣。4.2密閉性、液阻充氣過程，氣液比檢測過程應連接地線。4.3密閉性測試時油罐油氣容積應滿足：油罐為獨立式油氣回收系統(tǒng)的，埋地油罐的最小油氣空間應為3800l或占埋地油罐容積的25%，二者取較小值；氣體空間連通式埋地油罐的最大合計油氣空間不應超過95000l。
4.4測試過程中充入系統(tǒng)的氮氣流量不應超過140l/min。4.5液阻測試應在氮氣流量穩(wěn)定的時間超過30s后再進行檢測。
4.6液阻測試前，系統(tǒng)壓力應小于125pa.4.7氣液比檢測過程中，操作加油槍必須是穿著防靜電工服加油站員工，操作加油槍過程中雙手不得離開加油槍。
油氣回收系統(tǒng)檢測的各項數(shù)據(jù)是判斷加油站油氣回收系統(tǒng)運行是否正常的唯一依據(jù)。加油站油氣回收系統(tǒng)投入運行后，因其無明顯可見性狀，導致加油站內(nèi)員工不清楚整個油氣回收系統(tǒng)是否運行正常。因此加油站油氣回收系統(tǒng)定期檢測必要性十分顯著。
參考歐美國家油氣回收系統(tǒng)發(fā)展情況，可看出其第一階段油氣回收系統(tǒng)故障率在50%左右，隨著在線監(jiān)控及加強型技術(shù)的應用，油氣回收系統(tǒng)回收效率逐步提高。我國經(jīng)濟正處在高速增長階段，各類環(huán)保事故不斷，整個國家環(huán)保意識不斷增強，隨著全國機動車保有量不斷增加，國內(nèi)多數(shù)城市空氣污染已由煤煙型空氣污染轉(zhuǎn)變?yōu)槲矚庑涂諝馕廴?，國家環(huán)保部已要求“十二五”期間全國推廣油氣回收系統(tǒng)。2010年長三角、珠三角地區(qū)省市已全面開始油氣回收系統(tǒng)改造，預計今后更多省市將進行油氣回收系統(tǒng)改造。希望能以此文為其他公司提供問題解決方法，避免相關(guān)問題出現(xiàn)。
油氣回收方案篇七
第一條 為加強企劃類廢品的管理，提高可回收廢品的回收率，減少公司的浪費與損失，特制定本規(guī)定。
第二條 公司營銷企劃部負責企劃類廢品的回收管理工作。第三條 本規(guī)定適用于營銷企劃部。
第四條 內(nèi)容
（一）所有廢品要指定存放地點，分類存放。
（二）廢品存放要遠離公司營業(yè)現(xiàn)場，存放地點要做明確標示，由相關(guān)工作人員定期清點。
（三）在宣傳品使用過程中產(chǎn)生的廢品及無法再次利用的邊角料經(jīng)營銷企劃部確認為廢品后，由專人負責在本班下班前堆放至指定地點并做好記錄。
（四）所有廢品要根據(jù)其產(chǎn)生速度，物理性質(zhì)定期出售，以保證有足夠的存放空間。
（五）出售廢品時必須有營銷企劃部人員全程跟蹤，財務人員不定期去現(xiàn)場監(jiān)督檢查。
（六）營銷企劃部選擇收購商時，要根據(jù)市場行情以出價高者優(yōu)先。
（七）收購商必須遵守公司各項關(guān)于外來人員的管理規(guī)定（如未經(jīng)允許不得進入公司辦公區(qū)域、不得在公司亂逛等）。
（八）凡是與公司合作的廢品收購商一旦存在不當行為，應立立即取消其廢品回收資格，從此不再合作。
第五條 廢品處理負責人及監(jiān)督人員職責
（一）堅持原則，嚴格遵守公司規(guī)定，一切以公司利益為重。
（二）不得索要廢品收購商任何形式的財務。
（三）定期查詢具體廢品的市場行情，確保公司有最大的收益。
（四）互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)他人有不當行為的應及時向上級領導反映。
第六條 工作流程
（一）廢品堆積數(shù)量達到要求后，營銷企劃部到廢品存放現(xiàn)場鑒定是否全部為廢品，鑒定合格后聯(lián)系廢品收購商。
（二）營銷企劃部根據(jù)報價確定收購商，并通知其前來取貨。
（三）營銷企劃部監(jiān)督廢品過磅及數(shù)量清點并做好記錄。
（四）財務部門核對回收價格，收款后為收購商辦理收款憑證。
第八條 彩世界相關(guān)職員以上管理人員根據(jù)所承擔的職責分別掌握本制度。
第九條 本規(guī)定的解釋權(quán)歸營銷企劃部門。第十條 本規(guī)定自下發(fā)之日起正式實行。
油氣回收方案篇八
為加強大氣污染綜合治理，改善全縣環(huán)境空氣質(zhì)量，根據(jù)《市油氣回收綜合治理工作實施方案》，結(jié)合我縣實際，制定本實施方案。
一、工作目標。
（一）對全縣現(xiàn)存加油站、油罐車等油氣設施進行油氣回收綜合治理。10月底，全縣所有加油站、油罐車完成油氣回收治理自主改造任務。20底，全縣所有加油站、油罐車完成治理改造驗收工作。
（二）自本方案實施起，新建、改建、擴建的加油站及新增油罐車必須安裝油氣回收設施，并經(jīng)相關(guān)責任部門驗收合格后方可投入運營。
二、工作步驟。
全縣油氣回收綜合治理工作分兩個階段進行。
（一）自主改造階段（年4月—2014年10月底）。
在對全縣加油站、油罐車基本情況進行摸底調(diào)查的基礎上，指導幫助各加油站點和油罐車主自主進行油氣回收治理改造。要本著先國營、后民營和因地制宜、先易后難的原則，分期分批指導縣內(nèi)加油站點及油罐車主進行自主治理改造。各油品經(jīng)營單位應按照一站（車）一案的原則，逐站（車）向縣環(huán)保部門上報治理改造技術(shù)方案和施工設計圖，并在期限內(nèi)自主完成治理改造。加油站油氣回收治理工作要按照設計、備案、施工、企業(yè)申請驗收、環(huán)保部門監(jiān)測的流程實施?？h商務局、縣環(huán)保局要會同有關(guān)部門加強對加油站油氣回收改造工作的督促指導；縣交通運輸局要會同有關(guān)部門加強對油罐車油氣回收改造的督促指導工作。
（二）檢查驗收階段（2014年11月—2014年12月底）。
加油站、油罐車治理改造驗收工作，要嚴格按照國家《加油站大氣污染物排放標準》、《儲油庫大氣污染物排放標準》、《汽油運輸大氣污染物排放標準》及《儲油庫、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定要求進行。加油站及油罐車完成油氣回收治理后，各經(jīng)營單位要向環(huán)保部門提交監(jiān)測申請，監(jiān)測達標后由縣商務局和縣環(huán)保局組織消防、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門統(tǒng)一現(xiàn)場驗收。
三、工作要求。
（一）在油氣回收治理工程設計、設備供應及施工安裝等環(huán)節(jié)，遵循市場化原則，政府部門不推薦、不介入，經(jīng)營單位自主選擇符合國家標準要求的設計單位、設備供應商及施工建設單位，并按相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定程序組織實施。其中，油氣排放污染治理設備需通過具備相應資質(zhì)的認證機構(gòu)認證。油氣排放污染治理設計需具備石油化工醫(yī)藥行業(yè)（石油及化工產(chǎn)品儲運）專業(yè)資質(zhì)，施工單位需具備石油化工設備管道安裝資質(zhì)。油罐車經(jīng)營單位在實施油罐車油氣回收改造時，應選擇列入國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)具有生產(chǎn)油罐車資質(zhì)的廠家。
（二）加油站和油罐車的油氣回收治理改造工程必須在不影響全縣油品穩(wěn)定有序供應的前提下，有計劃地分期分批實施，按時保質(zhì)完成，避免因改造工作安排不當而對社會和經(jīng)濟發(fā)展的正常用油造成影響。
（三）加油站完成油氣回收治理工作后，要經(jīng)過防爆電氣檢驗、計量檢測合格后方可投入使用；油罐車完成油氣回收治理后，需經(jīng)過機動車安全性能檢驗、計量檢測、罐體檢測合格后方可上路行駛。
（四）加裝油氣回收裝置（系統(tǒng)）不得影響稅務、計量、消防、車輛安全等性能，所有涉及稅務、計量、消防（包括安全距離）、建設、規(guī)劃、安全運輸、安全生產(chǎn)等問題的，按國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進行。
（五）已建加油站未按期完成油氣治理任務或排放不達標的，商務、環(huán)保部門依法實施處罰，商務部門不予通過相關(guān)成品油資質(zhì)年度審核；未經(jīng)檢驗合格的.油罐車，交通運輸、公安部門不予通過油罐車年度審驗。新建加油站未配套建設油氣回收系統(tǒng)，未經(jīng)環(huán)保部門驗收的，商務部門不予通過成品油零售經(jīng)營資質(zhì)審核；新登記油罐車未配套建設油氣回收系統(tǒng)的，公安部門不予辦理車輛登記。
（六）中石化、中石油、殼牌分公司等要按照相關(guān)要求制定油氣回收治理計劃和方案，落實資金，落實專人負責組織實施油氣回收治理工作，合理安排改造計劃和施工進度。將本系統(tǒng)工作計劃和方案報縣商務局、縣環(huán)保局備案。
四、職責分工。
成立縣油氣回收治理工作領導小組，縣政府副縣長董志毅任組長，縣政府辦公室聯(lián)系商務工作的副主任、商務局局長、環(huán)保局局長、交通運輸局局長任副組長，成員由商務局、環(huán)保局、交通運輸局、公安局、公安消防大隊、安監(jiān)局、質(zhì)監(jiān)局、財政局主管負責同志組成。領導小組辦公室設在商務局，辦公室主任由商務局主管副局長擔任。
商務局：負責做好油氣回收綜合治理工作領導小組辦公室日常工作；負責全縣加油站的摸底調(diào)查工作；負責組織實施加油站油氣回收治理和驗收；負責全縣加油站治理改造時間的統(tǒng)籌安排，確保供油平穩(wěn)；會同環(huán)保、交通運輸?shù)炔块T做好油氣回收綜合治理的宣傳引導和聯(lián)合執(zhí)法。
環(huán)保局：負責制定加油站油氣回收治理驗收標準；組織有關(guān)部門對全縣加油站及油罐車油氣回收治理方案進行審查；負責全縣加油站、油罐車治理后的環(huán)保監(jiān)測工作；會同縣商務局組織油氣回收治理工作驗收，對已完成治理任務的加油站、油罐車加強日常監(jiān)督，保證治理設施正常運行、達標排放。
交通運輸局：負責全縣油罐車的摸底調(diào)查工作；負責組織實施油罐車油氣回收綜合治理和驗收工作。
公安局：負責在油罐車注冊登記的年審中，進行機動車安全性能檢測，檢測合格后發(fā)放機動車安全性能檢測合格憑證。
消防大隊：負責對全縣加油站、油罐車油氣回收治理改造工程中涉及到的消防設計進行審批和監(jiān)管。加強對施工單位的消防安全監(jiān)督檢查。
安監(jiān)局：負責統(tǒng)籌全縣加油站、油罐車油氣回收綜合治理工程的安全審查、安全監(jiān)管、驗收工作。做好加油站施工和安全生產(chǎn)監(jiān)督。
質(zhì)監(jiān)局：負責全縣加油站、油罐車改造后加油設備的計量檢定、校準、油罐車罐體檢測、驗收工作。
財政局：負責全縣油氣回收綜合治理工作上級政策補助資金的撥付和監(jiān)督。
五、保障措施。
（一）加強組織領導。縣油氣回收綜合治理工作領導小組將定期召開會議，聽取油氣回收綜合治理工作進展，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題；領導小組各成員單位按照“組織有序，部門聯(lián)動，安全推進”的原則，齊抓共管，協(xié)同合作；縣商務局作為油氣回收綜合治理工作牽頭單位，要定期召開聯(lián)席會議，確認改造進度，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中發(fā)現(xiàn)的問題，確保工作推進平穩(wěn)有序。
（二）強化協(xié)同推進。商務、環(huán)保、交通運輸、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、公安、消防等部門要落實專人負責，為油氣回收治理審查、監(jiān)測、驗收等工作建立“綠色通道”，簡化手續(xù)，提高效率。組織開展油氣回收相關(guān)技術(shù)培訓和服務。
（三）嚴格考核獎懲?？h油氣回收綜合治理領導小組將按照時間節(jié)點對各成員單位治理工作完成情況進行驗收考核，考核結(jié)果經(jīng)縣政府同意后，提交組織部門，按照有關(guān)規(guī)定，作為對領導班子和領導干部綜合考核評價的依據(jù)。
（四）加大宣傳力度。通過廣泛宣傳和發(fā)動，讓廣大油品經(jīng)營、運輸單位和社會公眾充分了解油氣回收對改善大氣質(zhì)量、保障身體健康的積極意義，督促各加油站和油罐車經(jīng)營單位按時保質(zhì)完成治理任務。
油氣回收方案篇九
1、扔了就是垃圾，回收就是資源。
2、廢材大用，樣樣是寶！
3、節(jié)約資源，變廢為寶。
4、風險廢物齊防齊治，美妙江蘇有你有我。
5、垃圾分、y源回收、重}使用。
7、變廢為寶，物盡其用。
8、低碳環(huán)保，從回收做起。
9、心靈手巧，變廢為寶。
10、回收舊廢品，服務千萬家。
11、低碳生活，廢品創(chuàng)造價值。
12、變廢為寶是環(huán)保，廢品回收舉手勞。
13、群防群治風險廢物污染，共建共享生態(tài)美妙家園。
14、廢品回收，功在當代，利在千秋。
15、變廢為寶，節(jié)約資源，保護環(huán)境。
16、合法排放風險廢物相似于投毒。
17、創(chuàng)意生活，變廢為寶。
18、資源回收，變廢為寶。
19、你把不要的給我，我還你真金白銀。
20、廢品回收，循環(huán)利用。
21、廢物回收，還你一個清新的環(huán)境。
22、今天的回收，是為了明天的新生。
24、資源回收要做好，包裝減量更精巧。
25、變廢為寶，綠色環(huán)保。
26、家有廢品麻煩多，回收利你又利國。
27、扔了就是垃圾，回收就是寶貝。
28、重視資源回收，永保魅力地球。
29、回收廢品，利國利民。
30、變廢為寶，省錢妙招。
31、廢品回收，凈化家園。
32、把廢品交給我們，將環(huán)保還給地球。
33、你的廢品我的寶，我們一起搞環(huán)保。
34、寶貝垃圾，一收了之。
35、回收你的廢品，環(huán)保地球家園。
36、我吃的是廢品，吐的是鈔票。
37、回收廢物，收獲資源，保護環(huán)境，共享生活。
38、把廢棄的帶走，把美好的留給大家！
39、我的城市我的.家，污染防治靠大家。
40、讓放錯位置的資源回家！
41、資源就在你的手上，不要以為它們是垃圾。
42、廢品回收，費我之力，讓您品優(yōu)質(zhì)生活。
43、廢物利用，創(chuàng)新價值，資源回收，循環(huán)利用。
44、變廢為寶，你我共贏。
45、我們攜手回收，地球還你自由。
46、資源回收，循環(huán)利用。
47、廢品勿丟，高價回收。
48、收您一片垃圾，送您一片潔凈。
49、根絕風險廢物污染，打造生態(tài)綠色江蘇。
50、廢物利用，舉手之勞。
51、決不讓風險廢物污染我們的碧水沃土。
52、依法維護環(huán)境，堅決防治風險廢物污染。
53、讓手工插上想象的翅膀，垃圾也可以成為人類的朋友。
54、回收利用，變廢為寶。
56、變廢為寶為大家，造福城市你我他。
57、廢品離開你的家，我們將會照顧它。
58、合法傾倒風險廢物污染壞境危害公共平安。
59、防治風險廢物始于心，共建美妙家園踐于行。
60、我的眼里沒有廢品。
61、風險廢物監(jiān)控全方位，美妙江蘇樹立零距離。
62、資源回收，好處多多。
63、廢品沒處放，我來幫您忙。
64、廢物利用，創(chuàng)新價值。
65、回收的不是廢品，而是資源。
66、廢品也是寶，人人要環(huán)保。
67、成堆廢品霸占空間，不如把它變成金錢。
68、你出力，我出力，防治風險廢物齊出力；你添彩，我添彩，魅力生態(tài)江蘇更精彩。
69、你監(jiān)視，我揭發(fā)，風險廢物無處倒。
70、沒有廢品，只有放錯位置的寶貝。
71、全民防治風險廢物，共享生態(tài)美妙江蘇。
73、愛心，從你開始；廢品，專業(yè)回收。
74、給我一份廢品，還您一份美麗。
75、為生活回收廢品，為城市更添綠色。
76、廢品回收利人利己，造福城市綠色低碳。
77、廢品回收，利國利民。
78、你我變廢為寶，低碳環(huán)保最好。
79、回收的廢物，再生的資源。
80、合法處置風險廢物，社會責任心中永駐。
81、我們有財富，你們有廢品，我給你們財富，你給我們廢品。
82、化腐朽為神奇，變垃圾為寶貝。
83、垃圾制造，變廢為寶。
84、天生我“材”，我來回收！
85、依法、迷信、平安處置風險廢物，共創(chuàng)美麗家園。
86、人棄我取，讓廢品重生。
87、環(huán)保節(jié)約，變廢為寶。
88、變廢為寶，點石成金。
89、廢物利用，低碳先行。
90、垃圾要分類，資源要利用。
91、多一次回收，多一份價值。
92、只有您想不到的，沒有我不回收的。
93、你的廢品我的寶，一個都不能少！
94、讓廢品涅盤重生，給垃圾第二次生命。
95、你不需要的，正是我想要的――廢品回收，快捷互惠。
96、強化社會責任，共治風險廢物。
97、風險廢物危害大，迷信處置利環(huán)保。
98、廢品回收進行中，你還在等什么，有廢品我們收。
99、關(guān)愛健康，關(guān)愛生命，廢品回收，從我做起。
100、有害廢物不亂倒，環(huán)保生活更美妙。
101、廢品回收，樂在其中。
102、節(jié)約是一種習慣，廢品是一種資源。
103、廢物不丟，需要智慧。
104、讓廢品在我們的手中證明自己的價值。
105、變廢為寶，點鐵成金。
106、變廢為寶，你好我也好。
107、凡是您不要的，都是我想要的！
108、帶走您的廢品，留下一縷清香。
109、物料再生，避免浪費。
111、流動的當鋪，當你的廢品。
112、廢品發(fā)覺財富，廢品也可回收。
113、垃圾混置是垃圾，垃圾分類是資源。
114、匯聚百廢，切莫浪費。
油氣回收方案篇十
（2010年4月25日）。
為確保北京2008年奧運會空氣質(zhì)量達標，實現(xiàn)“綠色奧運”的總體目標，按照國家有關(guān)大氣污染物排放限值的規(guī)定，遵照北京市環(huán)保局、安監(jiān)局、質(zhì)檢局于2007年4月聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開展成品油儲運系統(tǒng)油氣排放污染治理和做好防爆等相關(guān)工作的通知》要求，2007年5月起，中國石油北京銷售分公司開始對所屬加油站等儲運系統(tǒng)進行加裝油氣回收裝臵的專業(yè)改造。2008年5月，整體改造工程全部完成，并于當月開始運行使用。截止2010年3月末，各加油站油氣回收設備已連續(xù)運行近兩年，運行狀況正?！，F(xiàn)將中國石油北京銷售分公司油氣回收系統(tǒng)運行情況匯報如下。
（一）總體情況。
中國石油北京銷售分公司共有167座加油站（不含參控股加油站、油庫），分布于北京市的18個區(qū)縣。為配合市環(huán)保局做好空氣質(zhì)量治理工作，2008年北京奧運會開幕前，中國石油北京銷售分公司完成了全部加油站的油氣回收改造工作。本次改造歷時一年時間，共花費1.2億經(jīng)費。改造工作完成后，167座加油站全部具備了一次、二次油氣回收能力，其中103座加油站加裝了尾氣后處理裝臵，具備了三次油氣回收能力。2008年設備正式運行后，為了進一步配合市區(qū)環(huán)保局的有關(guān)工作，中國石油北京銷售分公司與美國維德路特公司、北京恒合信業(yè)技術(shù)有限公司進行合作，在3座重點加油站開展了在線監(jiān)控試點工作。
1、一次油氣回收：汽油配送罐車卸油時，將產(chǎn)生的油氣通過密閉方式收集到罐車內(nèi)的系統(tǒng)。
2、二次油氣回收：給車輛油箱加注汽油時，將產(chǎn)生的油氣通過密閉方式收集進入埋地油罐的系統(tǒng)。
3、三次油氣回收（即后處理裝臵）：針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝臵。
4、一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱為：加油站油氣回收系統(tǒng)。
（三）二次回收泵安裝情況。
在中國石油北京銷售分公司下屬的167座加油站中，有83座加油站使用了opw分散式二次回收泵，有66座加油站使用樂healy分散式二次回收泵，8座加油站使用的是富蘭克林vp500型集中式二次回收泵，6座加油站使用了healymini-jet9000型集中式二次回收泵，2座加油站使用的是德國zva分散式二次回收泵，1座加油站使用的是美國維德路特分散式二次回收泵，1座加油站使用了opw集中式二次回收泵。
opwhealyvp500healyminizva維德路特opw集中。
圖1：167座加油站二次回收泵安裝比例圖。
（四）尾氣處理裝置安裝情況。
目前，有103座加油站安裝了尾氣處理裝臵，其中46座加油站使用的是大連歐科力德三次后處理裝臵，40座加油站使用的是opw三次后處理裝臵，17座加油站使用的是鄭州永邦三次后處理裝臵。
歐科opw永邦。
圖2：103座加油站尾氣處理裝置安裝比例圖。
（一）加強制度建設。
2008年6月開始，中國石油北京銷售分公司正式將加油站油氣回收系統(tǒng)納入到加油站日常設備設施維護保養(yǎng)工作中，3并制定下發(fā)了《加油站油氣回收系統(tǒng)操作運行指南》、《油氣回收系統(tǒng)管理制度》、《加油站油氣回收系統(tǒng)巡檢記錄》等一系列文件，明確提出了油氣回收的管理要求，細化了公司、加油站的管理責任。
（二）強化回收意識。
為做好油氣回收工作，公司一方面進一步加強與北京市環(huán)保局等政府管理部門的的溝通。另一方面通過培訓等方式，不斷強化各加油站對油氣回收系統(tǒng)使用的意識，指導加油站油氣回收工作的有效開展。
（三）加強系統(tǒng)維護與保養(yǎng)。
為加強該系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)，2009年3月，公司以派專人，配備專用車輛與檢測設備，開展加油站油氣回收系統(tǒng)的檢測工作。截止2009年底，中國石油北京銷售分公司的專業(yè)檢測人員共檢測386站次，檢查并整改相關(guān)問題278項。
揮發(fā)性油氣作為加油站的主要污染物，不僅對加油站是一個重大的安全隱患，同時對加油現(xiàn)場員工也是一種人身危害。加油站加裝油氣回收系統(tǒng)后，公司找到了一條解決揮發(fā)性油氣危害的途徑。通過油氣回收系統(tǒng)的運行，加油站員工、加油客戶及加油站周邊群眾明顯的感覺到加油站沒有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。通過對揮發(fā)性油氣的回收，不僅可以使加油站可能存在的油氣聚集發(fā)生爆炸的隱患得以排除，而且對所有加油站員工也起到了保護作用，很好的防止了職業(yè)病的危害。
我公司加油站油氣系統(tǒng)合格率2009年底一度達到80%，但現(xiàn)階段合格率不足50%。通過近兩年的油氣回收檢測工作，我公司所屬油氣回收檢測組發(fā)現(xiàn)加油站油氣回收系統(tǒng)在運行過程中，存在諸多問題，現(xiàn)進行分類說明。
（一）管理問題。
我公司現(xiàn)有兩人（其中一人新近借調(diào)，尚不能獨立頂崗，且借調(diào)上級公司兩個月）專職對加油站油氣回收系統(tǒng)檢測維護，檢測人員一人分飾司機、檢測查找漏點者、配合協(xié)調(diào)各區(qū)縣環(huán)保局者、公司加油站油氣回收系統(tǒng)年檢取證等工作，因點多面廣，已近工作極限。
2、加油站管理問題。
大部分加油站站經(jīng)理、前廳主管責任心較低。站經(jīng)理對本站油氣回收相關(guān)知識一知半解，甚至不聞不問，不知道本站油氣回收設備品牌，設備運行情況。多站不按照油氣回收管理規(guī)定要求，對站內(nèi)油氣回收系統(tǒng)檢查維護，加油站前廳主管不進行巡檢直接編造油氣回收巡檢記錄。如環(huán)保局檢查發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)出現(xiàn)問題一報了之，最終需公司及各管理區(qū)經(jīng)理協(xié)調(diào)解決。
舉例。
一、要求有集液罐加油站油面超過20cm必須抽取，檢測中發(fā)現(xiàn)部分站內(nèi)幾個月不開啟集液罐測量，罐內(nèi)油高超過60cm，不僅油氣回收系統(tǒng)不起作用，且極有可能已損壞三次回收設備，部分站甚至連續(xù)出現(xiàn)此類問題。
舉例。
二、加油站二次回氣泵皮帶屬于易損件，要求各加油站每日巡檢，發(fā)現(xiàn)斷裂立即更換。檢測中發(fā)現(xiàn)部分站根本不進行日常巡檢，二次泵皮帶斷裂，加油站照常運行，直至被公司檢測人員或環(huán)保局發(fā)現(xiàn)，此行為被環(huán)保局發(fā)現(xiàn)將以每槍1萬元為標準罰款。
舉例。
三、xx站97#操作井人孔法蘭一螺栓處漏氣，可明顯看出油跡，且卸油過程中能聽到明顯噴氣聲，操作井內(nèi)長期彌漫濃烈油氣味。因漏氣導致油氣回收尾氣處理裝臵從未啟動，此情況一直到質(zhì)安處檢測人員發(fā)現(xiàn)，期間站內(nèi)無人過問。
3、維修管理問題。
公司設備維修管理跟不上，檢測人員發(fā)現(xiàn)問題，上報后長期得不到解決。如部分站回氣管路被液體充滿，需工程隊使用高壓氮氣吹掃，將管內(nèi)汽油清出。此問題上報已超過8個月，至今未得到解決。
（二）設備設施問題密閉性。
北京地區(qū)因風沙較大，輕微的沙粒就可導致p/v閥無法完全回復正常狀態(tài)，p/v閥存在失效情況，其直接后果就是罐內(nèi)油氣直接排放。解決此問題只能定期對p/v閥清理。
2．油罐法蘭密封問題。
加油站油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線全部使用法蘭連接。法蘭通過耐油密封膠墊、密封膠進行密封，其受使用時間，天氣溫、濕度影響較大。部分銷量較大加油站每天需接卸兩車左右油品，每次接卸油過程都是一個壓力急劇上升再下降的過程。隨著使用時間的加大，部分加油站人孔法蘭出現(xiàn)密封膠墊失效，密封膠干裂情況出現(xiàn)。更換人孔法蘭工作耗時費力，并存在一定危險性，此工作尚無更為便捷維護方法。
mini-jet9000問題。
healymini-jet9000型集中式二次回收泵，所有使用加油站反應安裝此設備操作井內(nèi)油氣濃度極大，因其設備上存在多根連接管路，產(chǎn)生漏氣點較多，排查難度極大。
氣液比。
我公司主要使用opw和healy分散式二次油氣回收泵。存在問題：單泵雙槍。
因加油機內(nèi)部空間所限，以及從節(jié)約成本角度考慮，公司部分加油站多槍機采用一個二次回氣泵帶兩把加油槍方式運行。我公司檢測組通過日常檢測發(fā)現(xiàn)，此方式存在同一回氣泵兩把槍氣液比存在差異問題。存在一把槍氣液比合格，另外一把槍氣液比就不合格的情況。如果在現(xiàn)場對兩把槍進行調(diào)整，不合格槍汽液比調(diào)整正常，原合格槍汽液比將會變?yōu)椴缓细?。此問題遇環(huán)保檢測只能跟人現(xiàn)場調(diào)整。
聯(lián)動皮帶易老化折損問題。
因加油機內(nèi)部構(gòu)造不同，空間大小不同，我公司現(xiàn)有加油機內(nèi)以多種方式加裝二次油氣回收泵。healy品牌二次油氣回收泵因泵、機分體，需使用皮帶。因后加裝泵、機軸心存在偏差導致多站皮帶短時間內(nèi)磨損、折斷。此問題尚無有效解決方法。
液阻。
我公司加油站改造過程中，嚴格按照設計規(guī)范要求進行施工，埋地敷設回氣管路按大于1％坡度，坡向油罐施工。但經(jīng)公司檢測人員近期檢測發(fā)現(xiàn)，部分站出現(xiàn)液阻超標問題。針對此問題，部分站進行氮氣吹掃作業(yè)。徹底解決此問題需增加集液罐。
三次后處理裝置。
我公司加油站加裝三次后處理裝臵全部高出油罐1米以上，三次設備質(zhì)保期三年，現(xiàn)所有設備均處于質(zhì)保期內(nèi)。2009年末，通過委托專業(yè)檢測機構(gòu)對加油站“三次后處理裝臵”尾氣檢測發(fā)現(xiàn)，四座加油站尾氣嚴重超標（opw、歐科力德各兩座）。與相關(guān)設備廠家聯(lián)系后，其原因均為三次設備過濾裝臵吸入汽油，導致膜組件被汽油浸泡，經(jīng)協(xié)商現(xiàn)都已維修。
三次尾氣處理設備質(zhì)保將逐步到期，如將來再次發(fā)現(xiàn)此類問題，將導致大筆維修費用產(chǎn)生。
多數(shù)加油站反應，油氣回收型加油槍的槍管內(nèi)存油、滴漏現(xiàn)象較為普遍。而且，油氣回收型加油槍內(nèi)部的o型密封圈易出問題，導致提槍加油前，加油機自動走表。該問題，曾多次導致客戶投訴，并因此引發(fā)過一起大量客戶圍堵加油站事件。
五、建議。
1.公司將現(xiàn)有油氣回收操作崗（2人）改為油氣回收監(jiān)督管理崗，納入公司機關(guān)管理人員編制。
2.加強加油站日常監(jiān)管，明確站內(nèi)管理人員責任，發(fā)現(xiàn)問題，處罰到人。
3.加強對基層單位的油氣回收知識培訓，務必使站內(nèi)管理人員掌握本站油氣回收系統(tǒng)情況等。
4、公司現(xiàn)使用油氣回收加槍都是外資品牌，加油槍生命周期兩年左右，外資品牌油氣回收型加油槍單把5000以上，在加油機整體壽命周期內(nèi)，加油槍將更換兩到三次，產(chǎn)生費用極高。建議公司應提前尋找國產(chǎn)替代油槍或與廠家合作對油槍進行修復，已達到節(jié)省費用目的。
5、公司設備采購部門提前三次設備廠家進行相關(guān)協(xié)商，質(zhì)保到期前對所有三次設備整體進行檢測，更換真空泵機油，進行相關(guān)改造，防止再次出現(xiàn)過濾組件被油侵泡事件。
油氣回收方案篇十一
各市環(huán)保局、經(jīng)信委、交通局、安監(jiān)局：
為加快推進油氣回收治理工作，減少揮發(fā)性有機物排放，節(jié)約能源，保障安全，減少霧霾，確保我省的空氣質(zhì)量改善，根據(jù)省環(huán)保廳《關(guān)于印發(fā)山東省儲油庫、加油站和油罐車油氣污染綜合治理工作方案的通知》(魯環(huán)辦〔20**〕**號)，對加油站、儲油庫和油罐車油氣回收治理工作提出以下要求：
一、嚴格新項目準入。
新、擴、改建加油站和區(qū)域儲油庫建設項目的環(huán)境影響評價、技術(shù)審查和環(huán)評審批應對同步配套建設油氣回收和監(jiān)督性監(jiān)測指標及監(jiān)測計劃提出明確要求，并將油氣回收治理工作的落實情況作為通過竣工環(huán)保驗收的前置條件，以及發(fā)放經(jīng)營許可證、車輛營運證等的重要條件。在建或試運行的加油站，儲油庫應在竣工環(huán)境保護驗收前完成油氣回收治理工作。已完成加油站、儲油庫、油罐車油氣回收治理工作的企業(yè)，應確保油氣回收設施穩(wěn)定運行。
二、加快現(xiàn)有項目治理進度。
按照國家部署，20**年底前我省轄區(qū)內(nèi)所有加油站應完成一級、二級油氣回收。各級環(huán)保部門應督促油品經(jīng)營企業(yè)加快治理設施的建設進度，確保20**年底前完成一級、二級回收裝置建設，確保儲油庫、油罐車和加油站外排污染物符合《儲油庫大氣污染物排放標準》(gb20950-20**)、《汽油運輸大氣污染物排放標準》(gb20951-20**)、《加油站大氣污染物排放標準》(gb20952-20**)(以下簡稱“三項標準”)要求。未按時限完成治理任務的，應依法限期停業(yè)治理，各級環(huán)保部門暫停審批項目所在區(qū)域或企業(yè)集團新、擴、改建排放大氣污染物的建設項目，并將有關(guān)信息抄送至各級經(jīng)信、交通運輸、安監(jiān)部門，作為辦理相關(guān)資質(zhì)審查的參考。
三、加強政策和技術(shù)支持。
油氣回收項目是列入國家和我省規(guī)劃計劃要求的重點治理項目，各級環(huán)保部門應積極爭取政策和資金支持，并通過組織調(diào)研、學習，指導企業(yè)做好油氣回收工作。對于提前完成治理任務的企業(yè)，各級環(huán)保、經(jīng)信、交通運輸、安監(jiān)等部門優(yōu)先給予辦理行政許可和資質(zhì)年審事項。
四、建立聯(lián)動執(zhí)法機制。
各級環(huán)保、經(jīng)信、交通運輸、安監(jiān)部門要加強信息溝通，形成監(jiān)管合力，定期組織對油品經(jīng)營企業(yè)油氣回收設施運行和臺帳管理情況的檢查，督促企業(yè)做好油氣回收治理驗收、和資質(zhì)、證照審查及備案等工作。對于檢查發(fā)現(xiàn)的各類違法違規(guī)行為，依法予以處理處置。
五、加強輿論宣傳。
各級各部門、油品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要充分利用報刊、電視、網(wǎng)絡等途徑廣泛宣傳油氣回收治理不僅能夠減少揮發(fā)性有機物導致的細顆粒物(pm2.5)污染，而且能夠回收資源，明顯減少油品經(jīng)營企業(yè)的安全隱患，具有顯著的的環(huán)境和社會效益，動員全社會力量積極支持，共同推進油氣回收治理工作，為實現(xiàn)節(jié)能減排和空氣質(zhì)量改善目標做出貢獻。
省環(huán)保廳。
20**年9月**日。
油氣回收方案篇十二
為貫徹落實環(huán)境保護部、國家發(fā)展改革委、財政部《關(guān)于印發(fā)〈重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃〉的通知》（環(huán)發(fā)〔2012〕130號）和《陜西省人民政府關(guān)于印發(fā)全面改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量工作方案的通知》（陜政發(fā)〔2012〕33號）精神，全面開展加油站、儲油庫和油罐車油氣回收綜合治理，特制定本工作方案。
一、現(xiàn)狀和意義。
隨著我省機動車保有量的快速增長，汽油消耗量也在飛速增加。目前，全省加油站超過3110個，油庫70多座，油罐車約1400輛，汽油年消耗量達250萬噸以上，其中關(guān)中地區(qū)消耗約175萬噸。汽油揮發(fā)性較強，每年排入大氣的油氣（揮發(fā)性有機物vocs，由多種碳氫化合物組成，其中某些成分具有致癌作用）1.9萬多噸。這些排放到大氣中的vocs，使大氣活性大大提高，其多數(shù)更是產(chǎn)生pm2.5的前體物，還易導致氮氧化物之間發(fā)生光化學反應而產(chǎn)生光化學煙霧，嚴重危害人體健康和生態(tài)安全。
此外，汽油揮發(fā)掉的成分是最具經(jīng)濟價值的輕質(zhì)部分，預計全省完成油氣排放治理后，每年可回收約1260萬升汽油。因此，高效收集和密閉貯存油氣，并對收集到的油氣進行集中處理，具有良好的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益。
二、工作步驟。
（一）準備階段。
1．各設區(qū)市（區(qū)）環(huán)境保護部門會同有關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)加油站、儲油庫、油罐車基本情況以及是否安裝油氣回收系統(tǒng)情況進行調(diào)查摸底。
2．縣級以上環(huán)境保護部門根據(jù)國家相關(guān)標準及本方案要求，制訂轄區(qū)內(nèi)油氣回收綜合治理計劃。
3．省環(huán)境保護廳組織開展全省油氣回收綜合治理驗收培訓。
（二）治理改造階段。
1．全面開展油氣回收綜合治理。由各設區(qū)市（區(qū)）環(huán)境保護部門會同商務、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門督促本轄區(qū)內(nèi)油氣回收綜合治理工作。2013年底前，完成關(guān)中地區(qū)城市建成區(qū)及縣城規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)有加油站、儲油庫和油罐車的油氣回收治理工作；2014年底前，完成榆林、延安市城市及縣城規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)有加油站、儲油庫和油罐車的油氣回收治理工作；2015年底前，完成漢中、安康、商洛市城市及縣城規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)有加油站、儲油庫和油罐車的油氣回收治理工作。
2．同步啟動油罐車油氣排放治理工作。環(huán)境保護部門會同交通運輸、公安等部門督促有關(guān)單位加強對油罐車的油氣排放治理。
3．治理改造中涉及的防爆、安全、消防、車輛管理、特種設備等方面的要求，需符合國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
（三）驗收階段。
油氣回收治理完成后，由縣級以上環(huán)境保護部門會同有關(guān)部門按照驗收技術(shù)規(guī)范進行驗收。各設區(qū)市（區(qū)）環(huán)境保護部門會同商務、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、消防等部門，對所轄縣（市、區(qū)）治理工作進行驗收，并將治理工作完成情況報省環(huán)境保護廳備案。省環(huán)境保護廳要對各地油氣回收驗收工作進行核查。
1．驗收標準。
嚴格按照《儲油庫大氣污染物排放標準》（gb20950-2007）、《加油站大氣污染物排放標準》（gb20952-2007）、《汽油運輸大氣污染物排放標準》（gb20951-2007）、國家《儲油庫、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范》（hj/t431-2008）以及省上有關(guān)驗收要求進行。
2．驗收時間。
2013年底前完成關(guān)中地區(qū)城市建成區(qū)及縣城規(guī)劃區(qū)油氣回收治理工作驗收；2014年底前完成榆林、延安市城市及縣城規(guī)劃區(qū)油氣回收治理工作驗收；2015年底前完成漢中、安康、商洛市城市及縣城規(guī)劃區(qū)油氣回收治理工作驗收。
3．驗收程序。
（1）油氣回收治理完成后，加油站、儲油庫業(yè)主須委托環(huán)境監(jiān)測部門對油氣排放進行檢測；油罐車業(yè)主需按照《危險化學品安全管理條例》有關(guān)要求，委托相關(guān)部門認可的專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測。
（2）檢測合格后，加油站、儲油庫業(yè)主向當?shù)乜h（市、區(qū)）環(huán)境保護部門提出驗收申請，提交油氣回收改造工程備案材料、驗收申請材料及檢測報告；油罐車業(yè)主向當?shù)乜h（市、區(qū)）環(huán)境保護部門提交治理方案、設計施工圖紙、檢測報告、道路運輸證、行駛證原件或復印件。
（3）接到驗收申請后，各縣（市、區(qū)）環(huán)境保護部門會同有關(guān)部門對材料進行審查并對加油站、儲油庫進行現(xiàn)場檢查，經(jīng)檢查驗收合格的，由環(huán)境保護部門發(fā)放驗收合格通知書；對油罐車，環(huán)境保護部門在材料審查合格后進行備案管理。
4．其他要求。
加油站及油庫完成油氣回收綜合治理后，要經(jīng)過防爆電氣檢驗、計量檢測合格后方可投入使用；油罐車完成油氣回收綜合治理后，經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門檢測合格，并獲得交通運輸部門頒發(fā)的道路運輸證后方可運營?？h級以上各有關(guān)部門按照職能分工對加油站、油庫和油罐車治理設施運行情況實施日常監(jiān)管。
三、工作要求。
（一）油氣排放治理要求。
1．加油站、儲油庫的油氣回收治理方案須按建設項目環(huán)保審批權(quán)限，經(jīng)縣級以上環(huán)境保護部門審批后，方可組織實施。
2．加油站油氣回收綜合治理原則上要同步安裝在線檢測系統(tǒng)和處理裝置，確有困難的要預留相應接口。
3．年銷售汽油5000噸以上、距離民宅建筑不足50米及地方環(huán)境保護部門有特殊要求區(qū)域內(nèi)的加油站，應預留油氣后處理裝置接口。
4．油氣排放治理裝置或設施須通過具備相應資質(zhì)認證機構(gòu)的認證；油氣排放治理的設計和施工單位必須具備相應資質(zhì)，并按相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定程序組織實施。
（二）油氣治理改造防爆要求。
加油站、儲油庫和油罐車油氣回收治理過程中，應按照《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備》（gb3836）系列標準及相關(guān)文件要求，做好防爆電氣改造，落實好治理過程中的防爆、防火工作。
（三）其他要求。
1．油氣回收綜合治理必須在不影響本地區(qū)油品穩(wěn)定有序供應的前提下，有計劃地分期分批實施，按時保質(zhì)完成任務。
2．加裝油氣回收裝置（系統(tǒng)）的，按國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行，不得影響稅務、計量、消防、車輛安全等性能。
3．各地可通過招標等方式委托有資質(zhì)的檢測機構(gòu)開展驗收檢測；各檢測機構(gòu)要嚴格按照國家技術(shù)規(guī)范與檢測方法開展相關(guān)工作。
4．新建加油站、儲油庫以及新登記的油罐車必須按照環(huán)?！叭瑫r”制度要求配套油氣回收系統(tǒng)，經(jīng)驗收合格后，相關(guān)部門方可發(fā)放加油站、儲油庫的營運證和油罐車的道路運輸證。
5．已建加油站、儲油庫和正在運營的油罐車必須按時完成油氣回收治理工作。在規(guī)定期限內(nèi)未完成油氣回收治理的加油站、儲油庫，由縣級以上環(huán)境保護部門依法進行查處，并抄告同級商務主管部門，納入年檢監(jiān)管范圍；對逾期未完成油氣回收治理的油罐車，發(fā)證機關(guān)暫緩審驗其《道路運輸證》。
四、保障措施。
（一）組織領導。
全省油氣回收治理工作由省環(huán)境保護廳牽頭，會同省商務、交通運輸、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、能源、公安消防等部門，組織各地相關(guān)部門監(jiān)督油品經(jīng)營單位按要求完成油氣回收綜合治理工作。全省各級環(huán)境保護部門要建立油氣回收綜合治理部門協(xié)作機制，保證責任到位，措施落實，相關(guān)部門要按照職責分工，認真履行職責?？h級以上環(huán)境保護部門要會同有關(guān)部門對油氣回收治理工作進行日常監(jiān)管。
（二）責任分工。
1．在我省從事成品油批發(fā)、零售、倉儲、運輸?shù)母黝惼髽I(yè)是加油站系統(tǒng)油氣回收綜合治理專項工程的責任主體，負責實施本企業(yè)所屬加油站、儲油庫和油罐車的油氣回收治理工作。
2．各有關(guān)行政主管部門要按照職責分工對油氣回收治理實施監(jiān)督管理。
財政部門負責補助資金的落實和監(jiān)督管理；
質(zhì)監(jiān)部門負責計量器具和有關(guān)壓力管道的監(jiān)督管理工作；
交通運輸部門負責督促對油罐車實施油氣回收改造。
（三）資金保障。
省、市將按“以獎促治”、“早治多獎”、“不治重罰”的原則積極鼓勵和推進加油站、儲油庫和油罐車的油氣綜合治理工作。扶持獎勵資金按一定比例從省、市兩級大氣污染防治工作資金中統(tǒng)籌支出。中石油陜西分公司和中石化陜西分公司、陜西延長石油（集團）有限責任公司等油品銷售和儲運企業(yè)要按照有關(guān)時間節(jié)點要求制定油氣回收治理計劃，加強資金保障，確保整治工作按期完成。
1．省、市獎勵資金比例。
省級獎勵資金從大氣污染防治專項資金中三年安排6500萬元、各設區(qū)市（區(qū)）從市級大氣污染防治專項資金中共安排7500萬元，省市獎勵資金按照關(guān)中地區(qū)1：1.2、陜北地區(qū)1：1.5、陜南地區(qū)1.5：1的比例用于加油站、儲油庫和油罐車油氣回收綜合治理“以獎促治”工作。
2．獎勵標準。
分區(qū)域、分時限對加油站、儲油庫和油罐車的油氣綜合治理完成情況進行獎勵，具體條件和標準如下：
（1）加油站。
只獎勵2012年12月31日前已面向社會公開經(jīng)營的，之后新建的不在獎勵范圍內(nèi)。
關(guān)中地區(qū):2013年12月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的加油站，每個給予0.5萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.4萬元獎勵補助。
2013年12月31日前進行改造但未完工的加油站，每個給予0.3萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.2萬元獎勵補助。
2013年底前未開始改造的加油站，一律不予補助，并依法進行處罰。
陜北地區(qū):2014年7月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的加油站，每個給予0.5萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.4萬元獎勵補助。
2014年12月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的加油站，每個給予0.3萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.2萬元獎勵補助。
2014年12月31日前未完成改造或未通過環(huán)保驗收的加油站，一律不予補助，并依法進行處罰。
陜南地區(qū):2015年7月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的加油站，每個給予0.5萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.4萬元獎勵補助。
2015年12月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的加油站，每個給予0.3萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.2萬元獎勵補助。
2015年12月31日前未完成改造或未通過環(huán)保驗收的加油站，一律不予補助，并依法進行處罰。
（2）儲油庫。
關(guān)中地區(qū):2013年12月31日前完成油氣排放污染治理的儲油庫給予30萬元/座的補助。
2013年12月31日前進行改造但未完工的儲油庫給予15萬元/座的補助。
2013年12月31日前未開始改造的儲油庫，一律不予補助，并依法進行處罰。
陜北地區(qū):2014年12月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的儲油庫給予30萬元/座的補助。
2014年12月31日前未完成油氣排放污染治理的儲油庫，一律不予補助，并依法進行處罰。
陜南地區(qū):2015年12月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的儲油庫給予30萬元/座的補助。
2015年12月31日前未完成油氣排放污染治理的儲油庫，一律不予補助，并依法進行處罰。
（3）油罐車。
雙艙或多艙油罐車獎勵補助按單車處理。
關(guān)中地區(qū):2013年12月31日前完成治理改造且驗收合格的油罐車，每輛給予0.8萬元補助。
陜北地區(qū):2014年7月31日前完成治理改造且驗收合格的油罐車，每輛給予0.8萬元補助；2014年12月31日前完成改造且驗收合格的油罐車，每輛給予0.4萬元獎勵補助。
陜南地區(qū):2015年7月31日前完成治理改造且驗收合格的油罐車，每輛給予0.8萬元補助；2015年12月31日前完成改造且驗收合格的油罐車，每輛給予0.4萬元獎勵補助。
3．有關(guān)要求。
（1）獎勵資金實行項目合同管理。各設區(qū)市（區(qū)）環(huán)境保護局（合同甲方）與各成品油批發(fā)、零售、倉儲、運輸?shù)母黝惼髽I(yè)（合同乙方）簽訂本市（區(qū)）加油站系統(tǒng)油氣回收治理工程的目標任務合同。
（2）各油品銷售和儲運企業(yè)只能將獎勵資金用于本企業(yè)所屬加油站、儲油庫、油罐車的油氣回收治理建設和運營維護。
（3）加油站、儲油庫和油罐車油氣回收治理的驗收檢測收費按照各設區(qū)市（區(qū)）物價部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（4）各市（區(qū)）環(huán)保局網(wǎng)站應開辟專欄，對油氣回收治理任務完成情況予以公示，包括企業(yè)名稱、地點、加油站地點、更換加油槍數(shù)量、油罐車車牌號、儲油庫地點、治理計劃和施工方案、任務完成情況和完成時間、獎勵額度等。
（5）凡有下列情形之一者，不予獎勵：
油氣回收治理工程計劃和施工方案未經(jīng)審核通過的；未按審核通過的工程計劃和施工方案完成治理任務的；實施油氣回收治理后，未通過環(huán)保監(jiān)測檢驗的；有弄虛作假行為的。
油氣回收方案篇十三
（修改稿）。
為進一步改善我市空氣環(huán)境質(zhì)量，保護人民群眾的安全和健康，按照《江蘇省油氣回收綜合治理工作方案》、《蘇州市油氣回收綜合治理工作實施方案》，結(jié)合《昆山市“十二五”大氣污染防治行動方案》，制定本工作方案。
一、目的意義。
隨著我市機動車保有量的快速增長，汽油消耗量也在快速增加。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，全市擁有加油站78個，油庫2座，油罐車63輛，2010年汽油年消耗量達21萬噸以上。汽油揮發(fā)性較強，按相關(guān)系數(shù)折算，全市每年排入大氣的油氣（揮發(fā)性有機物vocs）0.16萬噸，是造成光化學污染的主要原因之一。vocs由多種碳氫化合物組成，其中某些成分具有致癌作用，危害人體健康。這些排放到大氣中的vocs，在強烈的光照下，和氮氧化物之間發(fā)生光化學反應產(chǎn)生光化學煙霧，嚴重危害人體健康和生態(tài)安全。vocs集聚到一定濃度，遇火極易發(fā)生爆炸或火災事故。
此外汽油揮發(fā)掉的成分是最具經(jīng)濟價值的輕質(zhì)部分，因此，通過設備將這些揮發(fā)的油氣回收還原成液態(tài)，然后變回汽油再銷售，就可以產(chǎn)生較好的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益。
二、工作依據(jù)與目標。
—1—大氣污染物排放標準》（gb20950-2007）、《汽油運輸大氣污染物排放標準》（gb20951-2007）和《加油站大氣污染物排放標準》（gb20952-2007）及省政府《關(guān)于實施藍天工程改善大氣環(huán)境的意見》(蘇政發(fā)?2010?87號)、《蘇州市“十二五”藍天工程方案》（蘇府?2011?100號）。
（二）工作目標。
1、2012年底完成全市所有油庫、加油站、油罐車的油氣回收改造，并通過驗收。
2、2011年起新建或改造的油庫、加油站及新投運的油罐車，須同步實施油氣污染治理。
三、工作進度安排。
（一）深入調(diào)查、摸清底細。2011年8月1日-8月31日，市發(fā)改委會同有關(guān)部門完成轄區(qū)內(nèi)油庫、加油站、油罐車基本情況及是否安裝油氣回收系統(tǒng)情況的摸底調(diào)查。
（二）制定方案，建立機構(gòu)。2011年9月1日-9月10日，市環(huán)保局會同有關(guān)部門制定油氣回收工作實施方案并上報，成立市油氣回收治理工作領導小組及辦公室。
（三）明確任務，開展試點。2011年9月10日-9月30日，在摸底調(diào)查基礎上，根據(jù)工作方案，排出治理進度，同時參照上級相關(guān)文件，制定油氣治理資金補助辦法。召集相關(guān)經(jīng)營單位開會布置，下達治理任務，確定試點單位，組織開展試點。
（四）分期實施，扎實推進。2011年10月1日-2012年11。
—2—月30日。在成功開展試點，建立示范工程基礎上，按照進度計劃要求，分期分批推進油庫、加油站和油罐車油氣回收治理，驗收工作。
（五）全面總結(jié)，鞏固提高。2012年12月，市油氣回收治理工作辦公室，對油氣回收治理工作進行總結(jié)，報市油氣回收治理工作領導小組及上級相關(guān)部門。對存在問題，及時布置整改，確保達到要求。
四、主要工作任務。
（一）對轄區(qū)內(nèi)擁有油庫、加油站、油罐車基本情況以及是否安裝油氣回收系統(tǒng)情況進行調(diào)查摸底工作。
責任單位：市發(fā)改委、市安監(jiān)局、市環(huán)保局、市公安局、市交通局。
（二）制定昆山市油氣回收工作方案和具體工作計劃，并落實專人負責，為油氣回收治理備案、驗收等工作建立“綠色通道”。
責任單位：市發(fā)改委、市環(huán)保局、市公安局、市交通局、市質(zhì)監(jiān)局、市安監(jiān)局。
（三）根據(jù)油氣回收工作進度安排，分期分批下達限期治理通知書，并督促各業(yè)主單位按時上報改造治理方案、計劃并組織實施。
責任單位：市環(huán)保局、市發(fā)改委。
—3—對未按期完成改造的，不予年審。
責任單位：市公安局、市交通局。
（五）對油庫、加油站和油罐車油氣回收治理過程中的防爆、防火工作加強監(jiān)督管理。
責任單位：市安監(jiān)局、市消防大隊。
（六）在油品經(jīng)營單位完成油氣回收治理工程，向環(huán)保部門申請驗收，并通過排污監(jiān)測、防爆電氣檢測、計量檢測和機動車安全性能檢驗等技術(shù)驗收后，有關(guān)部門應按照國家標準規(guī)定及改造技術(shù)指南和檢測規(guī)范及時組織驗收。
（七）新建油庫、加油站未配套建設油氣回收系統(tǒng)，未經(jīng)環(huán)保部門驗收的，不予通過成品油零售經(jīng)營資質(zhì)審核。
責任單位：市發(fā)改委。
（八）新登記油罐車未配套建設油氣回收系統(tǒng)的，質(zhì)監(jiān)部門不予發(fā)放罐體檢驗合格證，公安部門不予發(fā)放行駛證，交通部門不予發(fā)放道路運輸證。
責任單位：市質(zhì)監(jiān)局、市公安局、市交通局。
（九）已建油庫、加油站和油罐車應當按時完成油氣回收綜合治理工程，不按時完成的，環(huán)保部門應予以處罰；未經(jīng)環(huán)保部門驗收通過的，發(fā)改委不準予通過成品油零售經(jīng)營資質(zhì)審核；未經(jīng)檢驗合格的油罐車，交通部門不準予通過油罐車年度審驗。
—4—責任單位：市環(huán)保局、市發(fā)改委、市交通局。
（十）借鑒其他城市經(jīng)驗，積極上報政府，制定符合昆山實際的油氣回收財政獎勵或經(jīng)濟補助政策，以全面推動油氣回收治理工作。
責任單位：市發(fā)改委、市財政局、市環(huán)保局、市公安局、市交通局、市質(zhì)監(jiān)局、市安監(jiān)局。
五、對油品經(jīng)營單位的要求。
（一）實施治理改造要求。
1、各油品經(jīng)營單位應在收到限期治理通知書后的一個月內(nèi)，按照一站（庫/車）一案原則，逐站（庫/車）上報治理改造技術(shù)方案、設計施工圖及進度計劃（包括停業(yè)時間，項目峻工、開業(yè)時間等內(nèi)容），并在限期內(nèi)完成治理改造。預期不能完成的應及時向環(huán)保部門申請納入下期治理任務。
2、中石化、中石油系統(tǒng)所屬油庫、加油站、油罐車治理改造技術(shù)方案、設計施工圖及進度計劃，統(tǒng)一報蘇州市環(huán)保局備案；其它社會油庫、加油站、油罐車和非經(jīng)營性加油站報昆山市環(huán)保局備案，3、位于農(nóng)村地區(qū)，且周邊無居民點、學校等敏感目標的加油站，以及年銷售汽油量不足800噸的加油站，應完成一次回收治理，并預留二次回收管線和接口。
—5—在線監(jiān)測系統(tǒng)接口。有條件的加油站可先行安裝油氣排放在線監(jiān)測系統(tǒng)。
5、中心城區(qū)距離民用建筑物50米以內(nèi)、汽油年銷售量大于800噸的加油站，原則要求加裝油氣后處理裝置，處理儲油罐小呼吸產(chǎn)生的油氣排放；其他距離民用建筑物50米以內(nèi)的加油站，有條件的可加裝油氣后處理裝置。
6、油罐車經(jīng)營單位在實施油罐車油氣回收改造時，應選擇列入國家發(fā)改委發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)具有生產(chǎn)油罐車資質(zhì)的廠家。改造完成后，罐體應經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門檢測，檢測合格后，憑檢驗合格證到公安、交通部門年審。
7、油氣排放污染治理裝置或設施須通過具備相應資質(zhì)的相關(guān)認證機構(gòu)的認證。油氣排放污染治理設計和施工單位必須具備相應資質(zhì)，并按相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定程序組織實施。
8、油庫、加油站和油罐車的油氣回收治理改造工程必須在不影響地區(qū)油品穩(wěn)定有序供應的前提下，有計劃地分期分批實施，按時保質(zhì)完成，避免因改造工程安排不當而對社會和經(jīng)濟發(fā)展的正常用油造成影響。
9、加裝油氣回收裝置（系統(tǒng)）不得影響稅務、計量、消防、車輛安全等性能，所有涉及稅務、計量、消防（包括安全距離）、建設、規(guī)劃、安全運輸、安全生產(chǎn)等問題的，按國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進行。
10、中石化、中石油要根據(jù)系統(tǒng)總體要求，按照相關(guān)要求制。
—6—定油氣回收治理計劃或方案，落實資金，落實專人負責組織實施油氣回收治理工作，計劃或方案報蘇州市環(huán)保局備案。
（二）治理改造防爆要求。
1、油庫、加油站、油罐車實施油氣回收改造時，必須加強安全生產(chǎn)工作，與施工單位簽訂安全管理協(xié)議，強化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管，嚴格控制用電、動火、清罐、進罐、登高等危險作業(yè)，切實落實外來施工人員安全教育、危險作業(yè)監(jiān)管監(jiān)護和應急處置工作。
2、在選擇防爆電氣改造單位時原則上應選原防爆電氣制造單位，同時改造單位應根據(jù)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理條例的規(guī)定具備工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。防爆電氣改造單位應按照《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備》（gb3836）系列標準的要求將改造技術(shù)文件和改造后的樣機送到經(jīng)國家授權(quán)的防爆電氣檢驗單位進行技術(shù)文件審查和樣機檢驗，檢驗合格后由檢驗單位頒發(fā)“防爆合格證”。防爆電氣改造單位取得“防爆合格證”后，方可按照《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備》（gb3836）等標準實施防爆電氣的改造工作。
3、油庫和加油站完成油氣回收治理工程后，要經(jīng)過防爆電氣檢測、計量檢測合格后方可投入使用。油罐車完成油氣回收治理后要經(jīng)過機動車安全性能檢驗合格和計量檢測合格后方可上路行駛。
五、保障措施。
—7—。
（一）加強組織領導。
成立市油氣回收治理工作領導小組及辦公室，建立工作機制，定期研究部署工作任務。各有關(guān)部門按照本《方案》職責分工，齊抓共管，形成合力，督促油品經(jīng)營單位按照要求實施油氣回收治理工程。
（二）強化監(jiān)督管理。
各有關(guān)部門按照職責分工，對油庫、加油站和油罐車油氣回收治理實施監(jiān)督管理，以及油氣回收治理設施日常運行情況監(jiān)督管理。
（三）制定經(jīng)濟政策。
結(jié)合本地實際情況，借鑒其他城市的油氣回收治理經(jīng)濟政策，制定符合本地實際的財政獎勵或經(jīng)濟補助政策，全面推動全市油庫、加油站及油罐車油氣回收治理工作。
（四）加強宣傳教育。
—8—。
市環(huán)保局副局長金建芳。
成員：市財政局副局長翁文忠。
市公安局副局長徐清平市交通局副局長朱國榮市質(zhì)監(jiān)局副局長。
市安監(jiān)局副局長邰繼成市消防大隊大隊長。
主任：市環(huán)保局副局長金建芳副主任：市發(fā)改委能源科錢靜瑜。
市環(huán)保局污防科科長姚亞明。
市財政局經(jīng)濟建設科姚大坤。
市交巡警大隊副大隊長姚光明市交通局綜合運輸副科長周志良市質(zhì)監(jiān)局計量科。
市安監(jiān)局?；繁O(jiān)督管理科科長張琦云市消防大隊。
—9—。
油氣回收方案篇一
在當今環(huán)保低碳的大潮流下，把年輕人對潮流與時尚的追求與環(huán)保主題相結(jié)合是相當有必要的。利用舊物翻新的活動方式，讓環(huán)保，節(jié)約，健康的生活理念深入人心。同時也加強同學的動手能力，和設計能力。這次的設計內(nèi)容主要是服裝和配飾，在變廢為寶的同時，也是同學們在服裝創(chuàng)意能力上的一次鍛煉。我們以比賽的形式，讓同學們參與其中，加強他們的競爭意識，讓他們有獲得名次后的成就感，對于個人以后的發(fā)展也是非常有用的。
“呈我舊衣，煥你新姿”
南京大學金陵學院。
4月18日~4月25日。
1、召開組織成員全體會議，討論并擬定活動計劃，明確項目內(nèi)容和項目分工。
2、聯(lián)系相關(guān)評委成員，交涉。
3、取得學院團委的批準，并開出本次活動的許可證明。聯(lián)系確認教室或禮堂的借用。
4、確定參加活動的人數(shù)，向其再次補充介紹情況，積極動員他們到時候通力協(xié)作，圓滿完成既定項目。
5、活動宣傳（海報、橫幅等），并采購、訂制獎品，同時準備照相機，攝像機，電教等設備。
1、舉行一次小型宣講，當場記錄報名者（小組或個人都可以）。要求各參賽者在活動時間內(nèi)，積極發(fā)揮各自能力作出成衣。
2、材料各小組自備，可以設計服裝，或相關(guān)配飾（帽子，圍巾）。
3、建議各組參賽者的活動經(jīng)費不超過20元人民幣。
4、作品總匯：召開服裝發(fā)布會?？梢宰孕兄b，也可自“聘”模特，不建議以衣架展示。
5、專家點評，參賽者互評，以及現(xiàn)場投票形式三重評分標準。
6、取一等獎一名，二等獎三名，三等獎五名（視現(xiàn)場情況調(diào)整），現(xiàn)場頒獎。
7、組織參賽者，獲獎者合影留念。
8、向參賽者以及現(xiàn)場所有活動參與者表示感謝，并做好現(xiàn)場的清理工作。
9、本小組組織員負責及時完成并上交活動總結(jié)報告。
1、組織者要秉持“文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務”的原則，以平等親善的態(tài)度對待每一個人，不得與人發(fā)生爭執(zhí)。
2、比賽過程秉承“公開，公平，公正”的原則。
3、進行活動時，所有成員必須認真負責，不可自行到處閑逛，開小差。全體參與者必須遵守學院的工作紀律和規(guī)章制度。
1、宣傳海報兩張。宣傳內(nèi)容為舊物改造新衣內(nèi)容，標語“呈我舊衣，煥你新姿”
2、宣傳單。宣傳內(nèi)容為本次活動主題。
1、參加人員要注意安全，要有團隊意識，決不可不聽指揮。遇到突發(fā)問題要及時上報學院領導。
2、注意各設備的備用的應對方案。
3、各活動項目在具體執(zhí)行時可以根據(jù)情況實施靈活創(chuàng)新的做法。
4、備用方案：舊衣改造圖片展示以彌補現(xiàn)場氣氛。
油氣回收方案篇二
1、配合機修檢查各設備、管道、閥門有無破裂，吸、漏液現(xiàn)象。
2、配合電工、儀表檢查煙氣洗滌器各電器設備及儀表完好。
3、用蒸汽吹掃管道，保證其暢通。
4、打開各槽與煙氣洗滌器連通閥門。
5、關(guān)閉各槽頂放散，根據(jù)煙氣洗滌器吸力情況適當調(diào)節(jié)放散閥門開度情況。
6、將循環(huán)氨水槽液位調(diào)節(jié)至2米左右時，打開煙氣洗滌器氨水噴灑閥門。
7、帶煙氣洗滌器內(nèi)液位達到0.8米時開煙氣洗滌泵。
8、根據(jù)循環(huán)氨水槽液位、煙氣洗滌器液位情況，適當調(diào)節(jié)氨水噴灑閥門開度及煙氣洗滌泵出口流量、壓力。
油氣回收方案篇三
垃圾分類回收問題已經(jīng)越來越嚴峻。建設生態(tài)文明是構(gòu)建和諧社會的需要，貫徹落實科學發(fā)展觀的需要，也是建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、和諧型社會的需要；可以促進我國經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展，保護資源和環(huán)境，更好地實現(xiàn)全面建設小康社會的目標。生態(tài)文明是人類可持續(xù)發(fā)展的必由之路，可見生態(tài)文明和我們社會主義未來道路息息相關(guān)。
而且當代大學生大部分是很缺乏有關(guān)生態(tài)文明的知識，更不知道關(guān)于生態(tài)文明自身應該做什么，如何讓做起。學校是一個育人的搖籃，是一方純凈的土地，校園的文明直接折射出社會的文明。我們作為大學生，在社會主義榮辱觀的踐行中，在弘揚時代精神，樹立文明品行的征途上，更是責無旁貸。我們應當攜起手來，去共同營造一個和諧綠色的社會！
本次活動的展開，從大學生身邊做起，增強了大學生的環(huán)保意識和社會責任感，使大家能從身邊的小事做起，密切關(guān)注環(huán)境問題，保護環(huán)境。最終改善我們?nèi)粘Ｉ畹拇蟓h(huán)境。同時本支部成員們舉行以“愛”的傳遞、變費為寶、保護環(huán)境為主題的“愛心回收”的志愿活動也是為了響應“春暖湛師”志愿者活動，加強本支部團員的思想政治，進一步鍛煉本支部團員的毅力、培養(yǎng)品格、強化社會責任。
保護學校環(huán)境，共創(chuàng)學生圣地！
變廢為寶愛心奉獻保護環(huán)境。
信息學院09教育技術(shù)1班全體志愿者。
20xx年3月6日3：00-5：00。
第一階段：本支部組織全體志愿者8：00在體育館前集合；
第五階段：收集記錄活動過程的照片與資料，再結(jié)合支部團員的活動心得，內(nèi)部進行一次關(guān)于活動優(yōu)點與缺陷的討論交流，做好總結(jié)工作。
1、活動期間服從管理；
2、活動期間注意安全；
通過愛心回收行動，志愿者們將切身體會到無私奉獻、服務大眾的志愿者精神，并將無私奉獻、服務大眾的志愿者精神在校園里更好地發(fā)揚開去，更好的讓支部成員們懂得“人間自有真情在”的真諦，增強我們的社會責任感。
油氣回收方案篇四
一份愛心，在你我之間傳遞。溫暖你們的心田，為貧困的人們帶去寒冬的溫暖。以我們的實際行動，奉獻自己的一份愛心。我們同學中，特別已經(jīng)臨近畢業(yè)的師兄師姐，有一些人有很多舊的和不穿的衣服，與其拿來壓箱底，還不如奉獻我們的一份愛心，為貧困，受凍的人帶去一份溫暖。對我們來說，只是一個小小的善舉，但對于那些貧困，受凍的人們來說，作用極大。所以，我建議我們將不要、舊的衣服捐給有需要的人，讓他們度過一個溫暖的寒冬。
1)將壓箱底，不用的衣服捐給有需要的人，給他們帶去溫暖，幫助他們度過寒冬。
2)解決師兄師姐積衣成災的尷尬，減少沒用的衣服被丟掉現(xiàn)象的發(fā)生。
3)發(fā)揚大學生的愛心與貢獻精神。
4)鍛煉青協(xié)成員的實踐經(jīng)驗與團隊合作精神。
1)可以以實際的行動為有需要的人帶去溫暖，舊衣服對于我們可能沒什么用，但對于那些有需要的人來說，作用極大。
2)雖然我們所做的微不足道，但愛心無價，只要我們每人都伸出援手，世界就會更加美好。
3)通過回收舊衣服可以讓我們知道，每個人都會有一份愛心，不管是干什么，做什么的，愛永遠在每個人心中。
全體學院學生（主要以大二、大三為主）。
20xx年。
全體青協(xié)成員（以大一為主）。
1)聯(lián)系受捐的單位，商量好捐贈衣服詳細內(nèi)容，包括捐贈時間、受捐的單位和地區(qū)、捐贈服裝的類別以及最終衣服的去處等（外聯(lián)部為主，其它部門為輔）。
2)提前一個星期左右向?qū)W校申請場地，與保安，宿管說明情況，得到其允許。
前期會議。
1)會長召開干部會議，分配各部門的工作，注意事項和活動的具體內(nèi)容。
2)二區(qū)和本部，以層數(shù)為單位，每3層分配2~3個青協(xié)成員到宿舍宣傳，由秘書部負責，安排、分配人員（主要宣傳）。
3)提前一星期通知各班級負責人，讓各班級負責人在班里宣傳（輔助宣傳）。
活動前期安排。
1)負責人按各部長上報名單，分配活動人員，安排時間，任務（與秘書部合作）。
2)活動現(xiàn)場安排人員照相，讓其他未參加活動的青協(xié)人員了解當天現(xiàn)場情況（文攝部）。
活動前期人員安排。
1)選出活動負責人（2~4名），負責通知當天有參加活動的人員，具體工作時間和地點。
2)活動開始前一天召開一次活動人員會議，再次說明活動的具體內(nèi)容和注意事項，人員安排。
1)安排人員清理現(xiàn)場，歸還所借物資，桌椅等。
2)初步清洗回收的衣服，并將不能穿的衣服分開。
3)與信工部說明情況，將衣服暫寄存在信工部。
4)聯(lián)系相關(guān)的合作機構(gòu)來收取衣服。
5)監(jiān)督衣服的去處，反饋給各個班級。（重點）。
1)在宣傳板上粘貼宣傳海報，必須要與學校申請和說明，經(jīng)過學校同意才能粘貼。
2)到宿舍宣傳時必須帶上工作證，并說明自己是青協(xié)的成員，口頭宣傳青協(xié)有舉辦這個舊衣服回收活動。說話必須禮貌，以自愿為原則。
3)安排一些活動人員提前20~30分鐘到現(xiàn)場進行布置，擺放桌椅。設置簽到地方。
4)參加宿舍宣傳和現(xiàn)場宣傳的成員必須帶上工作證，現(xiàn)場活動的成員還應穿上會服。
5)活動現(xiàn)場要保持紀律，有事要離開崗位，必須口頭或者打電話告訴現(xiàn)場負責人。
6)做好準備，以應付現(xiàn)場的突發(fā)狀況，最好每個時間段安排1~2名青協(xié)成員維持現(xiàn)場秩序。
7)活動人員如果有事不能及時到達，必須提前一天通知活動負責人。
8)現(xiàn)場宣傳說話禮貌，以自愿為原則，不能強制性宣傳活動與捐贈衣服。
9)整理和分類衣服的時候要注意保持道路的通暢，不要影響他人的通行。
油氣回收方案篇五
按照加油站大氣污染物排放標準的要求和國家環(huán)保部環(huán)境與科學管理的具體規(guī)定，加油站油氣排放和回收已是當前油庫、站建設必須考慮和投入的工程項目。油氣為加油站加油、卸油和儲存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個環(huán)節(jié)：收卸儲存環(huán)節(jié)和加油作業(yè)環(huán)節(jié)。安裝油氣回收裝置的加油站，其油氣回收率可以達到95％以上，從而減少了加油站排放到空氣中的油氣量，確保了人員生命安全和企業(yè)財產(chǎn)安全。
油氣回收技術(shù)近年來得到很大的發(fā)展，各種各樣的油氣回收方案和技術(shù)不斷推出。加油站的油氣回收系統(tǒng)應包括卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)。油氣排放處理系統(tǒng)和在線監(jiān)測系統(tǒng)，應根據(jù)國家或當?shù)卣h(huán)保部門的要求設置。
首先是卸油油氣回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將汽油油罐車卸油時產(chǎn)生的油氣回收到油罐車里的密閉油氣回收系統(tǒng)。其次是加油油氣回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將給汽油車輛加油時，產(chǎn)生的油氣回收至埋地汽油罐內(nèi)的密閉油氣回收系統(tǒng)。根據(jù)加油站的現(xiàn)場情況，加油油氣回收系統(tǒng)又分為集中式油氣回收系統(tǒng)和分散式油氣回收系統(tǒng)。
集中式油氣回收系統(tǒng)加油時，控制臺獲得任意一臺被連接的自吸泵或潛油泵繼電器電流信號后，啟動真空泵，系統(tǒng)進入工作狀態(tài)，開始回收油氣；所有被連接的油泵(自吸泵或潛油泵)繼電器電流信號都中斷時(所有油槍停止加油后)，真空泵關(guān)閉。一套集中式油氣回收系1統(tǒng)即可滿足大中小型加油站對油氣回收的要求。獨立式系統(tǒng)，真空泵自帶動力，安全且降低油站能耗。
分散式油氣回收系統(tǒng)，它的真空泵控制板和加油機脈沖發(fā)生器連接，獲得脈沖信號(加油)時，真空泵啟動，脈沖信號中斷(停止加油)時，真空泵關(guān)閉。應用范圍廣，適合各類型自吸式和潛泵式加油機。
針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用冷凝、吸附、吸收、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理，才能實現(xiàn)真正意義上的回收,這個處理過程必須采用油氣排放處理裝置和方法才能完成。
我們常采用的是冷凝法，冷凝法是利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和狀態(tài)，過飽和蒸汽冷凝成液態(tài)，回收油氣的方法。一般按預冷、機械制冷等步驟來實現(xiàn)。優(yōu)點是：工藝原理簡單；可直觀的看到液態(tài)的回收油品；安全性高；自動化水平高。缺點是：單一冷凝法要達標需要降到很低的溫度，耗電量巨大，不是真正意義上的“節(jié)能減排”。
吸附法是利用活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑對油氣／空氣混合氣的吸附力的大小，實現(xiàn)油氣和空氣的分離。油氣通過活性炭等吸附劑，油氣組分吸附在吸附劑表面，然后再經(jīng)過減壓脫附或蒸汽脫附，富集的油氣用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附劑對空氣的吸附力非常小，未被吸附的尾氣經(jīng)排氣管排放。優(yōu)點是：吸附法可以達到較高的處理效率；排放濃度低，可達到很低的值。缺點是：活性炭失活后存在二次污染問題；而且壽命不長，成本很高。吸收法是讓油氣與適當?shù)囊后w(即吸收劑)接觸而對油氣進行吸收，使之回到液體狀態(tài)，進而實現(xiàn)油分子和空氣的分離。空氣排放后，油氣進一步回收利用。適合于濃度較高、流量較大的油氣。一般用柴油等貧油做吸收劑。優(yōu)點是：工藝簡單，投資成本低。缺點是：回收率太低，一般只能達到8o％左右，無法達到現(xiàn)行國家標準；設備占地空問大；能耗高；吸收劑消耗較大，需不斷補充；壓力降太大。
膜分離法是利用一種無孔薄膜制作的過濾設備，通過真空泵對油氣加壓，使薄膜兩邊形成壓差，強迫油分子通過薄膜，與空氣分離。這時，空氣排放到大氣中，油分子則被收集起來進行回收利用。利用特殊高分子膜對烴類有優(yōu)先透過性的特點，讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下，使油氣分子優(yōu)先透過高分子膜，而空氣組分則被截留排放，富集的油氣傳輸回油罐。優(yōu)點是：技術(shù)先進，工藝相對簡單；排放濃度低，回收率高。缺點是：投資大；膜尚未能實現(xiàn)國產(chǎn)化，價格昂貴，而且膜壽命短；膜分離裝置要求穩(wěn)流、穩(wěn)壓氣體，操作要求高。
上述幾種油氣回收工藝都有著各自的優(yōu)缺點，單一的方法都很難完美，只有將各種工藝相互結(jié)合，形成優(yōu)勢互補，才能獲得更好的油氣回收效果。
冷凝+吸附法技術(shù)采用二級冷凝將油氣冷凝到一40℃至一50℃，通過二級冷凝后85％以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個吸附系統(tǒng)，對油氣進行富集，使油氣濃度大大提高，同時體積大大減小了(經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達標尾氣已經(jīng)排放了)，這時富集的油氣再進入三級冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時三級冷凝器的功率就大大的減小了。
將冷凝和吸附技術(shù)相結(jié)合，有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點，可以不受加油站環(huán)境溫度的影響，也不受汽液比的限制，降低了能耗，活性炭床也不會產(chǎn)生高溫熱點，吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。
冷凝+膜分離法技術(shù)結(jié)合的運作原理將抽氣泵從儲油罐中抽油氣／空氣混合物(飽和油氣)，油氣流被壓縮，在同樣體積內(nèi)的壓力上升，導致油氣流的溫度升高，然后通過冷卻器，將油氣溫度降至室溫。冷卻過程使液體汽油冷凝，油氣混合物和液體汽油進入分離器，液體汽油被分離出來，暫時存在分離器中等待后續(xù)階段的排液并回流至油罐內(nèi)，剩下的油氣／空氣混合物，繼續(xù)進入膜分離。此技術(shù)可將99％以上的油氣完全處理后，變?yōu)橐簯B(tài)油和高濃度的油氣回到油罐中。
總之，用膜分離氣體混合物是一種更簡單有效的分離技術(shù)。對于揮發(fā)量較少且分散的加油站，膜技術(shù)具有清潔、環(huán)保、簡便及易用等優(yōu)點。我國應加快膜分離技術(shù)在油氣回收應用中的研究與推廣工作，進一步降低油品蒸發(fā)損耗，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，保護大氣環(huán)境。將傳統(tǒng)工藝與膜分離技術(shù)相結(jié)合，一定會在油氣回收領域得到更快的發(fā)展。
石愛豪工程技術(shù)部。
二〇一三年八月二十七日。
油氣回收方案篇六
（中國石油北京銷售公司100101北京市）。
摘要介紹了加油站油氣回收系統(tǒng)改造、使用、檢測、在線監(jiān)控等環(huán)節(jié)應注意的主要問題及應對解決方法，為成品油銷售系統(tǒng)響應國家環(huán)保部“十二五”全國推廣加油站油氣回收系統(tǒng)做好鋪墊。
0前言。
三次油氣回收（即后處理裝臵）：針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝臵（gb20953-2007）。
一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱為：加油站油氣回收系統(tǒng)。
二次油氣回收泵是二次油氣回收系統(tǒng)的心臟，從形式上可分為分散式（安裝在加油機內(nèi)部）和集中式（靠近儲油罐區(qū)獨立安裝）兩種。分散式二次回收泵主要品牌型號包括opw、healy、德國zva三個品牌。集中式二次回氣泵主要品牌型號包括富蘭克林vp500，healymini-jet9000，opw-cvs-2。
在線監(jiān)控系統(tǒng)先處在試點過程中，主要品牌裝臵包括北京恒合信業(yè)技術(shù)有限公司在線監(jiān)控裝臵，美國維德路特公司在線監(jiān)控裝臵。
加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個油氣回收系統(tǒng)正常運行的核心問題，通過近兩年的實踐，發(fā)現(xiàn)p/v閥被堵塞無法完全回復正常狀態(tài)、操作井量油口未加裝球閥、油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線法蘭連接處耐油密封膠墊、密封膠失效，液位儀串線管密封失效是導致加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性不合格的主要原因。
部分加油站油氣回收型加油槍的槍管內(nèi)存油、滴漏現(xiàn)象較為普遍。而且，油氣回收型加油槍內(nèi)部的o型密封圈易出問題，導致提槍加油前，加油機自動走表。
3.3尾氣排放處理裝臵運行次數(shù)頻繁，導致設備損壞問題。
某加油站加油量較大，加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性，液阻，氣液比三項指標合格，三次裝臵每天運行時間超過200分鐘，2010年10月份加油站員工發(fā)現(xiàn)三次裝臵停止運行，經(jīng)廠家檢查發(fā)現(xiàn)尾氣處理裝臵真空泵泵芯斷裂導致設備損壞。經(jīng)專業(yè)人員現(xiàn)場研究，發(fā)現(xiàn)因廠家將所有三次裝臵啟動壓力統(tǒng)一設臵為150pa,從而導致三次裝臵長期連續(xù)運行，設備無休息時間，相關(guān)設備快速達到使用壽命。
針對此問題我公司建議將此類汽油加油量大加油次數(shù)頻繁的加油站三次裝臵啟動壓力設臵為300pa,且可根據(jù)加油站實際情況設臵更高啟動壓力。（注：db11/208—2010《加油站油氣排放控制和限值》對啟動壓力要求條款為推薦條款，非強制條款）。
3.4尾氣處理裝臵過濾組件被油品浸泡問題某加油站尾氣處理裝臵排放超標嚴重，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)過濾組件被油品浸泡，導致過濾組件失效。相關(guān)失效部件需送回廠家清洗，如清洗效果不好，需更換此部件，更換價格昂貴。
經(jīng)專業(yè)人員現(xiàn)場研究，此問題屬于卸油過程中，油罐內(nèi)壓力升高，三次裝臵達到啟動壓力后自動啟動運行，當整個油罐接近滿罐時，三次裝臵真空泵產(chǎn)生的吸力導致少量油通過管路吸入三次裝臵過濾組件。
針對此問題，通過咨詢環(huán)保局有關(guān)人士，明確加油站卸油過程中可關(guān)閉三次裝臵。罐車卸油時，汽油通過油管路進入埋地儲罐，儲罐內(nèi)油氣通過回氣管路進入罐車。卸油結(jié)束后罐車攜帶飽和油氣回到儲油庫，在儲油庫裝車過程中，飽和油氣由儲油庫高效油氣處理裝臵進行處理回收。從而避免再發(fā)生此類問題。
加油站油氣回收系統(tǒng)檢測指標主要有，油氣回收系統(tǒng)密閉性，油氣回收系統(tǒng)液阻，加油槍氣液比，尾氣處理裝臵排放尾氣非甲烷烴含量四項指標，檢測過程應注意以下問題。4.1油氣回收系統(tǒng)密閉性、液阻檢測只能使用氮氣。4.2密閉性、液阻充氣過程，氣液比檢測過程應連接地線。4.3密閉性測試時油罐油氣容積應滿足：油罐為獨立式油氣回收系統(tǒng)的，埋地油罐的最小油氣空間應為3800l或占埋地油罐容積的25%，二者取較小值；氣體空間連通式埋地油罐的最大合計油氣空間不應超過95000l。
4.4測試過程中充入系統(tǒng)的氮氣流量不應超過140l/min。4.5液阻測試應在氮氣流量穩(wěn)定的時間超過30s后再進行檢測。
4.6液阻測試前，系統(tǒng)壓力應小于125pa.4.7氣液比檢測過程中，操作加油槍必須是穿著防靜電工服加油站員工，操作加油槍過程中雙手不得離開加油槍。
油氣回收系統(tǒng)檢測的各項數(shù)據(jù)是判斷加油站油氣回收系統(tǒng)運行是否正常的唯一依據(jù)。加油站油氣回收系統(tǒng)投入運行后，因其無明顯可見性狀，導致加油站內(nèi)員工不清楚整個油氣回收系統(tǒng)是否運行正常。因此加油站油氣回收系統(tǒng)定期檢測必要性十分顯著。
參考歐美國家油氣回收系統(tǒng)發(fā)展情況，可看出其第一階段油氣回收系統(tǒng)故障率在50%左右，隨著在線監(jiān)控及加強型技術(shù)的應用，油氣回收系統(tǒng)回收效率逐步提高。我國經(jīng)濟正處在高速增長階段，各類環(huán)保事故不斷，整個國家環(huán)保意識不斷增強，隨著全國機動車保有量不斷增加，國內(nèi)多數(shù)城市空氣污染已由煤煙型空氣污染轉(zhuǎn)變?yōu)槲矚庑涂諝馕廴?，國家環(huán)保部已要求“十二五”期間全國推廣油氣回收系統(tǒng)。2010年長三角、珠三角地區(qū)省市已全面開始油氣回收系統(tǒng)改造，預計今后更多省市將進行油氣回收系統(tǒng)改造。希望能以此文為其他公司提供問題解決方法，避免相關(guān)問題出現(xiàn)。
油氣回收方案篇七
第一條 為加強企劃類廢品的管理，提高可回收廢品的回收率，減少公司的浪費與損失，特制定本規(guī)定。
第二條 公司營銷企劃部負責企劃類廢品的回收管理工作。第三條 本規(guī)定適用于營銷企劃部。
第四條 內(nèi)容
（一）所有廢品要指定存放地點，分類存放。
（二）廢品存放要遠離公司營業(yè)現(xiàn)場，存放地點要做明確標示，由相關(guān)工作人員定期清點。
（三）在宣傳品使用過程中產(chǎn)生的廢品及無法再次利用的邊角料經(jīng)營銷企劃部確認為廢品后，由專人負責在本班下班前堆放至指定地點并做好記錄。
（四）所有廢品要根據(jù)其產(chǎn)生速度，物理性質(zhì)定期出售，以保證有足夠的存放空間。
（五）出售廢品時必須有營銷企劃部人員全程跟蹤，財務人員不定期去現(xiàn)場監(jiān)督檢查。
（六）營銷企劃部選擇收購商時，要根據(jù)市場行情以出價高者優(yōu)先。
（七）收購商必須遵守公司各項關(guān)于外來人員的管理規(guī)定（如未經(jīng)允許不得進入公司辦公區(qū)域、不得在公司亂逛等）。
（八）凡是與公司合作的廢品收購商一旦存在不當行為，應立立即取消其廢品回收資格，從此不再合作。
第五條 廢品處理負責人及監(jiān)督人員職責
（一）堅持原則，嚴格遵守公司規(guī)定，一切以公司利益為重。
（二）不得索要廢品收購商任何形式的財務。
（三）定期查詢具體廢品的市場行情，確保公司有最大的收益。
（四）互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)他人有不當行為的應及時向上級領導反映。
第六條 工作流程
（一）廢品堆積數(shù)量達到要求后，營銷企劃部到廢品存放現(xiàn)場鑒定是否全部為廢品，鑒定合格后聯(lián)系廢品收購商。
（二）營銷企劃部根據(jù)報價確定收購商，并通知其前來取貨。
（三）營銷企劃部監(jiān)督廢品過磅及數(shù)量清點并做好記錄。
（四）財務部門核對回收價格，收款后為收購商辦理收款憑證。
第八條 彩世界相關(guān)職員以上管理人員根據(jù)所承擔的職責分別掌握本制度。
第九條 本規(guī)定的解釋權(quán)歸營銷企劃部門。第十條 本規(guī)定自下發(fā)之日起正式實行。
油氣回收方案篇八
為加強大氣污染綜合治理，改善全縣環(huán)境空氣質(zhì)量，根據(jù)《市油氣回收綜合治理工作實施方案》，結(jié)合我縣實際，制定本實施方案。
一、工作目標。
（一）對全縣現(xiàn)存加油站、油罐車等油氣設施進行油氣回收綜合治理。10月底，全縣所有加油站、油罐車完成油氣回收治理自主改造任務。20底，全縣所有加油站、油罐車完成治理改造驗收工作。
（二）自本方案實施起，新建、改建、擴建的加油站及新增油罐車必須安裝油氣回收設施，并經(jīng)相關(guān)責任部門驗收合格后方可投入運營。
二、工作步驟。
全縣油氣回收綜合治理工作分兩個階段進行。
（一）自主改造階段（年4月—2014年10月底）。
在對全縣加油站、油罐車基本情況進行摸底調(diào)查的基礎上，指導幫助各加油站點和油罐車主自主進行油氣回收治理改造。要本著先國營、后民營和因地制宜、先易后難的原則，分期分批指導縣內(nèi)加油站點及油罐車主進行自主治理改造。各油品經(jīng)營單位應按照一站（車）一案的原則，逐站（車）向縣環(huán)保部門上報治理改造技術(shù)方案和施工設計圖，并在期限內(nèi)自主完成治理改造。加油站油氣回收治理工作要按照設計、備案、施工、企業(yè)申請驗收、環(huán)保部門監(jiān)測的流程實施?？h商務局、縣環(huán)保局要會同有關(guān)部門加強對加油站油氣回收改造工作的督促指導；縣交通運輸局要會同有關(guān)部門加強對油罐車油氣回收改造的督促指導工作。
（二）檢查驗收階段（2014年11月—2014年12月底）。
加油站、油罐車治理改造驗收工作，要嚴格按照國家《加油站大氣污染物排放標準》、《儲油庫大氣污染物排放標準》、《汽油運輸大氣污染物排放標準》及《儲油庫、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定要求進行。加油站及油罐車完成油氣回收治理后，各經(jīng)營單位要向環(huán)保部門提交監(jiān)測申請，監(jiān)測達標后由縣商務局和縣環(huán)保局組織消防、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門統(tǒng)一現(xiàn)場驗收。
三、工作要求。
（一）在油氣回收治理工程設計、設備供應及施工安裝等環(huán)節(jié)，遵循市場化原則，政府部門不推薦、不介入，經(jīng)營單位自主選擇符合國家標準要求的設計單位、設備供應商及施工建設單位，并按相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定程序組織實施。其中，油氣排放污染治理設備需通過具備相應資質(zhì)的認證機構(gòu)認證。油氣排放污染治理設計需具備石油化工醫(yī)藥行業(yè)（石油及化工產(chǎn)品儲運）專業(yè)資質(zhì)，施工單位需具備石油化工設備管道安裝資質(zhì)。油罐車經(jīng)營單位在實施油罐車油氣回收改造時，應選擇列入國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)具有生產(chǎn)油罐車資質(zhì)的廠家。
（二）加油站和油罐車的油氣回收治理改造工程必須在不影響全縣油品穩(wěn)定有序供應的前提下，有計劃地分期分批實施，按時保質(zhì)完成，避免因改造工作安排不當而對社會和經(jīng)濟發(fā)展的正常用油造成影響。
（三）加油站完成油氣回收治理工作后，要經(jīng)過防爆電氣檢驗、計量檢測合格后方可投入使用；油罐車完成油氣回收治理后，需經(jīng)過機動車安全性能檢驗、計量檢測、罐體檢測合格后方可上路行駛。
（四）加裝油氣回收裝置（系統(tǒng)）不得影響稅務、計量、消防、車輛安全等性能，所有涉及稅務、計量、消防（包括安全距離）、建設、規(guī)劃、安全運輸、安全生產(chǎn)等問題的，按國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進行。
（五）已建加油站未按期完成油氣治理任務或排放不達標的，商務、環(huán)保部門依法實施處罰，商務部門不予通過相關(guān)成品油資質(zhì)年度審核；未經(jīng)檢驗合格的.油罐車，交通運輸、公安部門不予通過油罐車年度審驗。新建加油站未配套建設油氣回收系統(tǒng)，未經(jīng)環(huán)保部門驗收的，商務部門不予通過成品油零售經(jīng)營資質(zhì)審核；新登記油罐車未配套建設油氣回收系統(tǒng)的，公安部門不予辦理車輛登記。
（六）中石化、中石油、殼牌分公司等要按照相關(guān)要求制定油氣回收治理計劃和方案，落實資金，落實專人負責組織實施油氣回收治理工作，合理安排改造計劃和施工進度。將本系統(tǒng)工作計劃和方案報縣商務局、縣環(huán)保局備案。
四、職責分工。
成立縣油氣回收治理工作領導小組，縣政府副縣長董志毅任組長，縣政府辦公室聯(lián)系商務工作的副主任、商務局局長、環(huán)保局局長、交通運輸局局長任副組長，成員由商務局、環(huán)保局、交通運輸局、公安局、公安消防大隊、安監(jiān)局、質(zhì)監(jiān)局、財政局主管負責同志組成。領導小組辦公室設在商務局，辦公室主任由商務局主管副局長擔任。
商務局：負責做好油氣回收綜合治理工作領導小組辦公室日常工作；負責全縣加油站的摸底調(diào)查工作；負責組織實施加油站油氣回收治理和驗收；負責全縣加油站治理改造時間的統(tǒng)籌安排，確保供油平穩(wěn)；會同環(huán)保、交通運輸?shù)炔块T做好油氣回收綜合治理的宣傳引導和聯(lián)合執(zhí)法。
環(huán)保局：負責制定加油站油氣回收治理驗收標準；組織有關(guān)部門對全縣加油站及油罐車油氣回收治理方案進行審查；負責全縣加油站、油罐車治理后的環(huán)保監(jiān)測工作；會同縣商務局組織油氣回收治理工作驗收，對已完成治理任務的加油站、油罐車加強日常監(jiān)督，保證治理設施正常運行、達標排放。
交通運輸局：負責全縣油罐車的摸底調(diào)查工作；負責組織實施油罐車油氣回收綜合治理和驗收工作。
公安局：負責在油罐車注冊登記的年審中，進行機動車安全性能檢測，檢測合格后發(fā)放機動車安全性能檢測合格憑證。
消防大隊：負責對全縣加油站、油罐車油氣回收治理改造工程中涉及到的消防設計進行審批和監(jiān)管。加強對施工單位的消防安全監(jiān)督檢查。
安監(jiān)局：負責統(tǒng)籌全縣加油站、油罐車油氣回收綜合治理工程的安全審查、安全監(jiān)管、驗收工作。做好加油站施工和安全生產(chǎn)監(jiān)督。
質(zhì)監(jiān)局：負責全縣加油站、油罐車改造后加油設備的計量檢定、校準、油罐車罐體檢測、驗收工作。
財政局：負責全縣油氣回收綜合治理工作上級政策補助資金的撥付和監(jiān)督。
五、保障措施。
（一）加強組織領導。縣油氣回收綜合治理工作領導小組將定期召開會議，聽取油氣回收綜合治理工作進展，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題；領導小組各成員單位按照“組織有序，部門聯(lián)動，安全推進”的原則，齊抓共管，協(xié)同合作；縣商務局作為油氣回收綜合治理工作牽頭單位，要定期召開聯(lián)席會議，確認改造進度，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中發(fā)現(xiàn)的問題，確保工作推進平穩(wěn)有序。
（二）強化協(xié)同推進。商務、環(huán)保、交通運輸、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、公安、消防等部門要落實專人負責，為油氣回收治理審查、監(jiān)測、驗收等工作建立“綠色通道”，簡化手續(xù)，提高效率。組織開展油氣回收相關(guān)技術(shù)培訓和服務。
（三）嚴格考核獎懲?？h油氣回收綜合治理領導小組將按照時間節(jié)點對各成員單位治理工作完成情況進行驗收考核，考核結(jié)果經(jīng)縣政府同意后，提交組織部門，按照有關(guān)規(guī)定，作為對領導班子和領導干部綜合考核評價的依據(jù)。
（四）加大宣傳力度。通過廣泛宣傳和發(fā)動，讓廣大油品經(jīng)營、運輸單位和社會公眾充分了解油氣回收對改善大氣質(zhì)量、保障身體健康的積極意義，督促各加油站和油罐車經(jīng)營單位按時保質(zhì)完成治理任務。
油氣回收方案篇九
1、扔了就是垃圾，回收就是資源。
2、廢材大用，樣樣是寶！
3、節(jié)約資源，變廢為寶。
4、風險廢物齊防齊治，美妙江蘇有你有我。
5、垃圾分、y源回收、重}使用。
7、變廢為寶，物盡其用。
8、低碳環(huán)保，從回收做起。
9、心靈手巧，變廢為寶。
10、回收舊廢品，服務千萬家。
11、低碳生活，廢品創(chuàng)造價值。
12、變廢為寶是環(huán)保，廢品回收舉手勞。
13、群防群治風險廢物污染，共建共享生態(tài)美妙家園。
14、廢品回收，功在當代，利在千秋。
15、變廢為寶，節(jié)約資源，保護環(huán)境。
16、合法排放風險廢物相似于投毒。
17、創(chuàng)意生活，變廢為寶。
18、資源回收，變廢為寶。
19、你把不要的給我，我還你真金白銀。
20、廢品回收，循環(huán)利用。
21、廢物回收，還你一個清新的環(huán)境。
22、今天的回收，是為了明天的新生。
24、資源回收要做好，包裝減量更精巧。
25、變廢為寶，綠色環(huán)保。
26、家有廢品麻煩多，回收利你又利國。
27、扔了就是垃圾，回收就是寶貝。
28、重視資源回收，永保魅力地球。
29、回收廢品，利國利民。
30、變廢為寶，省錢妙招。
31、廢品回收，凈化家園。
32、把廢品交給我們，將環(huán)保還給地球。
33、你的廢品我的寶，我們一起搞環(huán)保。
34、寶貝垃圾，一收了之。
35、回收你的廢品，環(huán)保地球家園。
36、我吃的是廢品，吐的是鈔票。
37、回收廢物，收獲資源，保護環(huán)境，共享生活。
38、把廢棄的帶走，把美好的留給大家！
39、我的城市我的.家，污染防治靠大家。
40、讓放錯位置的資源回家！
41、資源就在你的手上，不要以為它們是垃圾。
42、廢品回收，費我之力，讓您品優(yōu)質(zhì)生活。
43、廢物利用，創(chuàng)新價值，資源回收，循環(huán)利用。
44、變廢為寶，你我共贏。
45、我們攜手回收，地球還你自由。
46、資源回收，循環(huán)利用。
47、廢品勿丟，高價回收。
48、收您一片垃圾，送您一片潔凈。
49、根絕風險廢物污染，打造生態(tài)綠色江蘇。
50、廢物利用，舉手之勞。
51、決不讓風險廢物污染我們的碧水沃土。
52、依法維護環(huán)境，堅決防治風險廢物污染。
53、讓手工插上想象的翅膀，垃圾也可以成為人類的朋友。
54、回收利用，變廢為寶。
56、變廢為寶為大家，造福城市你我他。
57、廢品離開你的家，我們將會照顧它。
58、合法傾倒風險廢物污染壞境危害公共平安。
59、防治風險廢物始于心，共建美妙家園踐于行。
60、我的眼里沒有廢品。
61、風險廢物監(jiān)控全方位，美妙江蘇樹立零距離。
62、資源回收，好處多多。
63、廢品沒處放，我來幫您忙。
64、廢物利用，創(chuàng)新價值。
65、回收的不是廢品，而是資源。
66、廢品也是寶，人人要環(huán)保。
67、成堆廢品霸占空間，不如把它變成金錢。
68、你出力，我出力，防治風險廢物齊出力；你添彩，我添彩，魅力生態(tài)江蘇更精彩。
69、你監(jiān)視，我揭發(fā)，風險廢物無處倒。
70、沒有廢品，只有放錯位置的寶貝。
71、全民防治風險廢物，共享生態(tài)美妙江蘇。
73、愛心，從你開始；廢品，專業(yè)回收。
74、給我一份廢品，還您一份美麗。
75、為生活回收廢品，為城市更添綠色。
76、廢品回收利人利己，造福城市綠色低碳。
77、廢品回收，利國利民。
78、你我變廢為寶，低碳環(huán)保最好。
79、回收的廢物，再生的資源。
80、合法處置風險廢物，社會責任心中永駐。
81、我們有財富，你們有廢品，我給你們財富，你給我們廢品。
82、化腐朽為神奇，變垃圾為寶貝。
83、垃圾制造，變廢為寶。
84、天生我“材”，我來回收！
85、依法、迷信、平安處置風險廢物，共創(chuàng)美麗家園。
86、人棄我取，讓廢品重生。
87、環(huán)保節(jié)約，變廢為寶。
88、變廢為寶，點石成金。
89、廢物利用，低碳先行。
90、垃圾要分類，資源要利用。
91、多一次回收，多一份價值。
92、只有您想不到的，沒有我不回收的。
93、你的廢品我的寶，一個都不能少！
94、讓廢品涅盤重生，給垃圾第二次生命。
95、你不需要的，正是我想要的――廢品回收，快捷互惠。
96、強化社會責任，共治風險廢物。
97、風險廢物危害大，迷信處置利環(huán)保。
98、廢品回收進行中，你還在等什么，有廢品我們收。
99、關(guān)愛健康，關(guān)愛生命，廢品回收，從我做起。
100、有害廢物不亂倒，環(huán)保生活更美妙。
101、廢品回收，樂在其中。
102、節(jié)約是一種習慣，廢品是一種資源。
103、廢物不丟，需要智慧。
104、讓廢品在我們的手中證明自己的價值。
105、變廢為寶，點鐵成金。
106、變廢為寶，你好我也好。
107、凡是您不要的，都是我想要的！
108、帶走您的廢品，留下一縷清香。
109、物料再生，避免浪費。
111、流動的當鋪，當你的廢品。
112、廢品發(fā)覺財富，廢品也可回收。
113、垃圾混置是垃圾，垃圾分類是資源。
114、匯聚百廢，切莫浪費。
油氣回收方案篇十
（2010年4月25日）。
為確保北京2008年奧運會空氣質(zhì)量達標，實現(xiàn)“綠色奧運”的總體目標，按照國家有關(guān)大氣污染物排放限值的規(guī)定，遵照北京市環(huán)保局、安監(jiān)局、質(zhì)檢局于2007年4月聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開展成品油儲運系統(tǒng)油氣排放污染治理和做好防爆等相關(guān)工作的通知》要求，2007年5月起，中國石油北京銷售分公司開始對所屬加油站等儲運系統(tǒng)進行加裝油氣回收裝臵的專業(yè)改造。2008年5月，整體改造工程全部完成，并于當月開始運行使用。截止2010年3月末，各加油站油氣回收設備已連續(xù)運行近兩年，運行狀況正?！，F(xiàn)將中國石油北京銷售分公司油氣回收系統(tǒng)運行情況匯報如下。
（一）總體情況。
中國石油北京銷售分公司共有167座加油站（不含參控股加油站、油庫），分布于北京市的18個區(qū)縣。為配合市環(huán)保局做好空氣質(zhì)量治理工作，2008年北京奧運會開幕前，中國石油北京銷售分公司完成了全部加油站的油氣回收改造工作。本次改造歷時一年時間，共花費1.2億經(jīng)費。改造工作完成后，167座加油站全部具備了一次、二次油氣回收能力，其中103座加油站加裝了尾氣后處理裝臵，具備了三次油氣回收能力。2008年設備正式運行后，為了進一步配合市區(qū)環(huán)保局的有關(guān)工作，中國石油北京銷售分公司與美國維德路特公司、北京恒合信業(yè)技術(shù)有限公司進行合作，在3座重點加油站開展了在線監(jiān)控試點工作。
1、一次油氣回收：汽油配送罐車卸油時，將產(chǎn)生的油氣通過密閉方式收集到罐車內(nèi)的系統(tǒng)。
2、二次油氣回收：給車輛油箱加注汽油時，將產(chǎn)生的油氣通過密閉方式收集進入埋地油罐的系統(tǒng)。
3、三次油氣回收（即后處理裝臵）：針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝臵。
4、一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱為：加油站油氣回收系統(tǒng)。
（三）二次回收泵安裝情況。
在中國石油北京銷售分公司下屬的167座加油站中，有83座加油站使用了opw分散式二次回收泵，有66座加油站使用樂healy分散式二次回收泵，8座加油站使用的是富蘭克林vp500型集中式二次回收泵，6座加油站使用了healymini-jet9000型集中式二次回收泵，2座加油站使用的是德國zva分散式二次回收泵，1座加油站使用的是美國維德路特分散式二次回收泵，1座加油站使用了opw集中式二次回收泵。
opwhealyvp500healyminizva維德路特opw集中。
圖1：167座加油站二次回收泵安裝比例圖。
（四）尾氣處理裝置安裝情況。
目前，有103座加油站安裝了尾氣處理裝臵，其中46座加油站使用的是大連歐科力德三次后處理裝臵，40座加油站使用的是opw三次后處理裝臵，17座加油站使用的是鄭州永邦三次后處理裝臵。
歐科opw永邦。
圖2：103座加油站尾氣處理裝置安裝比例圖。
（一）加強制度建設。
2008年6月開始，中國石油北京銷售分公司正式將加油站油氣回收系統(tǒng)納入到加油站日常設備設施維護保養(yǎng)工作中，3并制定下發(fā)了《加油站油氣回收系統(tǒng)操作運行指南》、《油氣回收系統(tǒng)管理制度》、《加油站油氣回收系統(tǒng)巡檢記錄》等一系列文件，明確提出了油氣回收的管理要求，細化了公司、加油站的管理責任。
（二）強化回收意識。
為做好油氣回收工作，公司一方面進一步加強與北京市環(huán)保局等政府管理部門的的溝通。另一方面通過培訓等方式，不斷強化各加油站對油氣回收系統(tǒng)使用的意識，指導加油站油氣回收工作的有效開展。
（三）加強系統(tǒng)維護與保養(yǎng)。
為加強該系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)，2009年3月，公司以派專人，配備專用車輛與檢測設備，開展加油站油氣回收系統(tǒng)的檢測工作。截止2009年底，中國石油北京銷售分公司的專業(yè)檢測人員共檢測386站次，檢查并整改相關(guān)問題278項。
揮發(fā)性油氣作為加油站的主要污染物，不僅對加油站是一個重大的安全隱患，同時對加油現(xiàn)場員工也是一種人身危害。加油站加裝油氣回收系統(tǒng)后，公司找到了一條解決揮發(fā)性油氣危害的途徑。通過油氣回收系統(tǒng)的運行，加油站員工、加油客戶及加油站周邊群眾明顯的感覺到加油站沒有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。通過對揮發(fā)性油氣的回收，不僅可以使加油站可能存在的油氣聚集發(fā)生爆炸的隱患得以排除，而且對所有加油站員工也起到了保護作用，很好的防止了職業(yè)病的危害。
我公司加油站油氣系統(tǒng)合格率2009年底一度達到80%，但現(xiàn)階段合格率不足50%。通過近兩年的油氣回收檢測工作，我公司所屬油氣回收檢測組發(fā)現(xiàn)加油站油氣回收系統(tǒng)在運行過程中，存在諸多問題，現(xiàn)進行分類說明。
（一）管理問題。
我公司現(xiàn)有兩人（其中一人新近借調(diào)，尚不能獨立頂崗，且借調(diào)上級公司兩個月）專職對加油站油氣回收系統(tǒng)檢測維護，檢測人員一人分飾司機、檢測查找漏點者、配合協(xié)調(diào)各區(qū)縣環(huán)保局者、公司加油站油氣回收系統(tǒng)年檢取證等工作，因點多面廣，已近工作極限。
2、加油站管理問題。
大部分加油站站經(jīng)理、前廳主管責任心較低。站經(jīng)理對本站油氣回收相關(guān)知識一知半解，甚至不聞不問，不知道本站油氣回收設備品牌，設備運行情況。多站不按照油氣回收管理規(guī)定要求，對站內(nèi)油氣回收系統(tǒng)檢查維護，加油站前廳主管不進行巡檢直接編造油氣回收巡檢記錄。如環(huán)保局檢查發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)出現(xiàn)問題一報了之，最終需公司及各管理區(qū)經(jīng)理協(xié)調(diào)解決。
舉例。
一、要求有集液罐加油站油面超過20cm必須抽取，檢測中發(fā)現(xiàn)部分站內(nèi)幾個月不開啟集液罐測量，罐內(nèi)油高超過60cm，不僅油氣回收系統(tǒng)不起作用，且極有可能已損壞三次回收設備，部分站甚至連續(xù)出現(xiàn)此類問題。
舉例。
二、加油站二次回氣泵皮帶屬于易損件，要求各加油站每日巡檢，發(fā)現(xiàn)斷裂立即更換。檢測中發(fā)現(xiàn)部分站根本不進行日常巡檢，二次泵皮帶斷裂，加油站照常運行，直至被公司檢測人員或環(huán)保局發(fā)現(xiàn)，此行為被環(huán)保局發(fā)現(xiàn)將以每槍1萬元為標準罰款。
舉例。
三、xx站97#操作井人孔法蘭一螺栓處漏氣，可明顯看出油跡，且卸油過程中能聽到明顯噴氣聲，操作井內(nèi)長期彌漫濃烈油氣味。因漏氣導致油氣回收尾氣處理裝臵從未啟動，此情況一直到質(zhì)安處檢測人員發(fā)現(xiàn)，期間站內(nèi)無人過問。
3、維修管理問題。
公司設備維修管理跟不上，檢測人員發(fā)現(xiàn)問題，上報后長期得不到解決。如部分站回氣管路被液體充滿，需工程隊使用高壓氮氣吹掃，將管內(nèi)汽油清出。此問題上報已超過8個月，至今未得到解決。
（二）設備設施問題密閉性。
北京地區(qū)因風沙較大，輕微的沙粒就可導致p/v閥無法完全回復正常狀態(tài)，p/v閥存在失效情況，其直接后果就是罐內(nèi)油氣直接排放。解決此問題只能定期對p/v閥清理。
2．油罐法蘭密封問題。
加油站油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線全部使用法蘭連接。法蘭通過耐油密封膠墊、密封膠進行密封，其受使用時間，天氣溫、濕度影響較大。部分銷量較大加油站每天需接卸兩車左右油品，每次接卸油過程都是一個壓力急劇上升再下降的過程。隨著使用時間的加大，部分加油站人孔法蘭出現(xiàn)密封膠墊失效，密封膠干裂情況出現(xiàn)。更換人孔法蘭工作耗時費力，并存在一定危險性，此工作尚無更為便捷維護方法。
mini-jet9000問題。
healymini-jet9000型集中式二次回收泵，所有使用加油站反應安裝此設備操作井內(nèi)油氣濃度極大，因其設備上存在多根連接管路，產(chǎn)生漏氣點較多，排查難度極大。
氣液比。
我公司主要使用opw和healy分散式二次油氣回收泵。存在問題：單泵雙槍。
因加油機內(nèi)部空間所限，以及從節(jié)約成本角度考慮，公司部分加油站多槍機采用一個二次回氣泵帶兩把加油槍方式運行。我公司檢測組通過日常檢測發(fā)現(xiàn)，此方式存在同一回氣泵兩把槍氣液比存在差異問題。存在一把槍氣液比合格，另外一把槍氣液比就不合格的情況。如果在現(xiàn)場對兩把槍進行調(diào)整，不合格槍汽液比調(diào)整正常，原合格槍汽液比將會變?yōu)椴缓细?。此問題遇環(huán)保檢測只能跟人現(xiàn)場調(diào)整。
聯(lián)動皮帶易老化折損問題。
因加油機內(nèi)部構(gòu)造不同，空間大小不同，我公司現(xiàn)有加油機內(nèi)以多種方式加裝二次油氣回收泵。healy品牌二次油氣回收泵因泵、機分體，需使用皮帶。因后加裝泵、機軸心存在偏差導致多站皮帶短時間內(nèi)磨損、折斷。此問題尚無有效解決方法。
液阻。
我公司加油站改造過程中，嚴格按照設計規(guī)范要求進行施工，埋地敷設回氣管路按大于1％坡度，坡向油罐施工。但經(jīng)公司檢測人員近期檢測發(fā)現(xiàn)，部分站出現(xiàn)液阻超標問題。針對此問題，部分站進行氮氣吹掃作業(yè)。徹底解決此問題需增加集液罐。
三次后處理裝置。
我公司加油站加裝三次后處理裝臵全部高出油罐1米以上，三次設備質(zhì)保期三年，現(xiàn)所有設備均處于質(zhì)保期內(nèi)。2009年末，通過委托專業(yè)檢測機構(gòu)對加油站“三次后處理裝臵”尾氣檢測發(fā)現(xiàn)，四座加油站尾氣嚴重超標（opw、歐科力德各兩座）。與相關(guān)設備廠家聯(lián)系后，其原因均為三次設備過濾裝臵吸入汽油，導致膜組件被汽油浸泡，經(jīng)協(xié)商現(xiàn)都已維修。
三次尾氣處理設備質(zhì)保將逐步到期，如將來再次發(fā)現(xiàn)此類問題，將導致大筆維修費用產(chǎn)生。
多數(shù)加油站反應，油氣回收型加油槍的槍管內(nèi)存油、滴漏現(xiàn)象較為普遍。而且，油氣回收型加油槍內(nèi)部的o型密封圈易出問題，導致提槍加油前，加油機自動走表。該問題，曾多次導致客戶投訴，并因此引發(fā)過一起大量客戶圍堵加油站事件。
五、建議。
1.公司將現(xiàn)有油氣回收操作崗（2人）改為油氣回收監(jiān)督管理崗，納入公司機關(guān)管理人員編制。
2.加強加油站日常監(jiān)管，明確站內(nèi)管理人員責任，發(fā)現(xiàn)問題，處罰到人。
3.加強對基層單位的油氣回收知識培訓，務必使站內(nèi)管理人員掌握本站油氣回收系統(tǒng)情況等。
4、公司現(xiàn)使用油氣回收加槍都是外資品牌，加油槍生命周期兩年左右，外資品牌油氣回收型加油槍單把5000以上，在加油機整體壽命周期內(nèi)，加油槍將更換兩到三次，產(chǎn)生費用極高。建議公司應提前尋找國產(chǎn)替代油槍或與廠家合作對油槍進行修復，已達到節(jié)省費用目的。
5、公司設備采購部門提前三次設備廠家進行相關(guān)協(xié)商，質(zhì)保到期前對所有三次設備整體進行檢測，更換真空泵機油，進行相關(guān)改造，防止再次出現(xiàn)過濾組件被油侵泡事件。
油氣回收方案篇十一
各市環(huán)保局、經(jīng)信委、交通局、安監(jiān)局：
為加快推進油氣回收治理工作，減少揮發(fā)性有機物排放，節(jié)約能源，保障安全，減少霧霾，確保我省的空氣質(zhì)量改善，根據(jù)省環(huán)保廳《關(guān)于印發(fā)山東省儲油庫、加油站和油罐車油氣污染綜合治理工作方案的通知》(魯環(huán)辦〔20**〕**號)，對加油站、儲油庫和油罐車油氣回收治理工作提出以下要求：
一、嚴格新項目準入。
新、擴、改建加油站和區(qū)域儲油庫建設項目的環(huán)境影響評價、技術(shù)審查和環(huán)評審批應對同步配套建設油氣回收和監(jiān)督性監(jiān)測指標及監(jiān)測計劃提出明確要求，并將油氣回收治理工作的落實情況作為通過竣工環(huán)保驗收的前置條件，以及發(fā)放經(jīng)營許可證、車輛營運證等的重要條件。在建或試運行的加油站，儲油庫應在竣工環(huán)境保護驗收前完成油氣回收治理工作。已完成加油站、儲油庫、油罐車油氣回收治理工作的企業(yè)，應確保油氣回收設施穩(wěn)定運行。
二、加快現(xiàn)有項目治理進度。
按照國家部署，20**年底前我省轄區(qū)內(nèi)所有加油站應完成一級、二級油氣回收。各級環(huán)保部門應督促油品經(jīng)營企業(yè)加快治理設施的建設進度，確保20**年底前完成一級、二級回收裝置建設，確保儲油庫、油罐車和加油站外排污染物符合《儲油庫大氣污染物排放標準》(gb20950-20**)、《汽油運輸大氣污染物排放標準》(gb20951-20**)、《加油站大氣污染物排放標準》(gb20952-20**)(以下簡稱“三項標準”)要求。未按時限完成治理任務的，應依法限期停業(yè)治理，各級環(huán)保部門暫停審批項目所在區(qū)域或企業(yè)集團新、擴、改建排放大氣污染物的建設項目，并將有關(guān)信息抄送至各級經(jīng)信、交通運輸、安監(jiān)部門，作為辦理相關(guān)資質(zhì)審查的參考。
三、加強政策和技術(shù)支持。
油氣回收項目是列入國家和我省規(guī)劃計劃要求的重點治理項目，各級環(huán)保部門應積極爭取政策和資金支持，并通過組織調(diào)研、學習，指導企業(yè)做好油氣回收工作。對于提前完成治理任務的企業(yè)，各級環(huán)保、經(jīng)信、交通運輸、安監(jiān)等部門優(yōu)先給予辦理行政許可和資質(zhì)年審事項。
四、建立聯(lián)動執(zhí)法機制。
各級環(huán)保、經(jīng)信、交通運輸、安監(jiān)部門要加強信息溝通，形成監(jiān)管合力，定期組織對油品經(jīng)營企業(yè)油氣回收設施運行和臺帳管理情況的檢查，督促企業(yè)做好油氣回收治理驗收、和資質(zhì)、證照審查及備案等工作。對于檢查發(fā)現(xiàn)的各類違法違規(guī)行為，依法予以處理處置。
五、加強輿論宣傳。
各級各部門、油品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要充分利用報刊、電視、網(wǎng)絡等途徑廣泛宣傳油氣回收治理不僅能夠減少揮發(fā)性有機物導致的細顆粒物(pm2.5)污染，而且能夠回收資源，明顯減少油品經(jīng)營企業(yè)的安全隱患，具有顯著的的環(huán)境和社會效益，動員全社會力量積極支持，共同推進油氣回收治理工作，為實現(xiàn)節(jié)能減排和空氣質(zhì)量改善目標做出貢獻。
省環(huán)保廳。
20**年9月**日。
油氣回收方案篇十二
為貫徹落實環(huán)境保護部、國家發(fā)展改革委、財政部《關(guān)于印發(fā)〈重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃〉的通知》（環(huán)發(fā)〔2012〕130號）和《陜西省人民政府關(guān)于印發(fā)全面改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量工作方案的通知》（陜政發(fā)〔2012〕33號）精神，全面開展加油站、儲油庫和油罐車油氣回收綜合治理，特制定本工作方案。
一、現(xiàn)狀和意義。
隨著我省機動車保有量的快速增長，汽油消耗量也在飛速增加。目前，全省加油站超過3110個，油庫70多座，油罐車約1400輛，汽油年消耗量達250萬噸以上，其中關(guān)中地區(qū)消耗約175萬噸。汽油揮發(fā)性較強，每年排入大氣的油氣（揮發(fā)性有機物vocs，由多種碳氫化合物組成，其中某些成分具有致癌作用）1.9萬多噸。這些排放到大氣中的vocs，使大氣活性大大提高，其多數(shù)更是產(chǎn)生pm2.5的前體物，還易導致氮氧化物之間發(fā)生光化學反應而產(chǎn)生光化學煙霧，嚴重危害人體健康和生態(tài)安全。
此外，汽油揮發(fā)掉的成分是最具經(jīng)濟價值的輕質(zhì)部分，預計全省完成油氣排放治理后，每年可回收約1260萬升汽油。因此，高效收集和密閉貯存油氣，并對收集到的油氣進行集中處理，具有良好的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益。
二、工作步驟。
（一）準備階段。
1．各設區(qū)市（區(qū)）環(huán)境保護部門會同有關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)加油站、儲油庫、油罐車基本情況以及是否安裝油氣回收系統(tǒng)情況進行調(diào)查摸底。
2．縣級以上環(huán)境保護部門根據(jù)國家相關(guān)標準及本方案要求，制訂轄區(qū)內(nèi)油氣回收綜合治理計劃。
3．省環(huán)境保護廳組織開展全省油氣回收綜合治理驗收培訓。
（二）治理改造階段。
1．全面開展油氣回收綜合治理。由各設區(qū)市（區(qū)）環(huán)境保護部門會同商務、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門督促本轄區(qū)內(nèi)油氣回收綜合治理工作。2013年底前，完成關(guān)中地區(qū)城市建成區(qū)及縣城規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)有加油站、儲油庫和油罐車的油氣回收治理工作；2014年底前，完成榆林、延安市城市及縣城規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)有加油站、儲油庫和油罐車的油氣回收治理工作；2015年底前，完成漢中、安康、商洛市城市及縣城規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)有加油站、儲油庫和油罐車的油氣回收治理工作。
2．同步啟動油罐車油氣排放治理工作。環(huán)境保護部門會同交通運輸、公安等部門督促有關(guān)單位加強對油罐車的油氣排放治理。
3．治理改造中涉及的防爆、安全、消防、車輛管理、特種設備等方面的要求，需符合國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
（三）驗收階段。
油氣回收治理完成后，由縣級以上環(huán)境保護部門會同有關(guān)部門按照驗收技術(shù)規(guī)范進行驗收。各設區(qū)市（區(qū)）環(huán)境保護部門會同商務、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、消防等部門，對所轄縣（市、區(qū)）治理工作進行驗收，并將治理工作完成情況報省環(huán)境保護廳備案。省環(huán)境保護廳要對各地油氣回收驗收工作進行核查。
1．驗收標準。
嚴格按照《儲油庫大氣污染物排放標準》（gb20950-2007）、《加油站大氣污染物排放標準》（gb20952-2007）、《汽油運輸大氣污染物排放標準》（gb20951-2007）、國家《儲油庫、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范》（hj/t431-2008）以及省上有關(guān)驗收要求進行。
2．驗收時間。
2013年底前完成關(guān)中地區(qū)城市建成區(qū)及縣城規(guī)劃區(qū)油氣回收治理工作驗收；2014年底前完成榆林、延安市城市及縣城規(guī)劃區(qū)油氣回收治理工作驗收；2015年底前完成漢中、安康、商洛市城市及縣城規(guī)劃區(qū)油氣回收治理工作驗收。
3．驗收程序。
（1）油氣回收治理完成后，加油站、儲油庫業(yè)主須委托環(huán)境監(jiān)測部門對油氣排放進行檢測；油罐車業(yè)主需按照《危險化學品安全管理條例》有關(guān)要求，委托相關(guān)部門認可的專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測。
（2）檢測合格后，加油站、儲油庫業(yè)主向當?shù)乜h（市、區(qū)）環(huán)境保護部門提出驗收申請，提交油氣回收改造工程備案材料、驗收申請材料及檢測報告；油罐車業(yè)主向當?shù)乜h（市、區(qū)）環(huán)境保護部門提交治理方案、設計施工圖紙、檢測報告、道路運輸證、行駛證原件或復印件。
（3）接到驗收申請后，各縣（市、區(qū)）環(huán)境保護部門會同有關(guān)部門對材料進行審查并對加油站、儲油庫進行現(xiàn)場檢查，經(jīng)檢查驗收合格的，由環(huán)境保護部門發(fā)放驗收合格通知書；對油罐車，環(huán)境保護部門在材料審查合格后進行備案管理。
4．其他要求。
加油站及油庫完成油氣回收綜合治理后，要經(jīng)過防爆電氣檢驗、計量檢測合格后方可投入使用；油罐車完成油氣回收綜合治理后，經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門檢測合格，并獲得交通運輸部門頒發(fā)的道路運輸證后方可運營?？h級以上各有關(guān)部門按照職能分工對加油站、油庫和油罐車治理設施運行情況實施日常監(jiān)管。
三、工作要求。
（一）油氣排放治理要求。
1．加油站、儲油庫的油氣回收治理方案須按建設項目環(huán)保審批權(quán)限，經(jīng)縣級以上環(huán)境保護部門審批后，方可組織實施。
2．加油站油氣回收綜合治理原則上要同步安裝在線檢測系統(tǒng)和處理裝置，確有困難的要預留相應接口。
3．年銷售汽油5000噸以上、距離民宅建筑不足50米及地方環(huán)境保護部門有特殊要求區(qū)域內(nèi)的加油站，應預留油氣后處理裝置接口。
4．油氣排放治理裝置或設施須通過具備相應資質(zhì)認證機構(gòu)的認證；油氣排放治理的設計和施工單位必須具備相應資質(zhì)，并按相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定程序組織實施。
（二）油氣治理改造防爆要求。
加油站、儲油庫和油罐車油氣回收治理過程中，應按照《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備》（gb3836）系列標準及相關(guān)文件要求，做好防爆電氣改造，落實好治理過程中的防爆、防火工作。
（三）其他要求。
1．油氣回收綜合治理必須在不影響本地區(qū)油品穩(wěn)定有序供應的前提下，有計劃地分期分批實施，按時保質(zhì)完成任務。
2．加裝油氣回收裝置（系統(tǒng)）的，按國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行，不得影響稅務、計量、消防、車輛安全等性能。
3．各地可通過招標等方式委托有資質(zhì)的檢測機構(gòu)開展驗收檢測；各檢測機構(gòu)要嚴格按照國家技術(shù)規(guī)范與檢測方法開展相關(guān)工作。
4．新建加油站、儲油庫以及新登記的油罐車必須按照環(huán)?！叭瑫r”制度要求配套油氣回收系統(tǒng)，經(jīng)驗收合格后，相關(guān)部門方可發(fā)放加油站、儲油庫的營運證和油罐車的道路運輸證。
5．已建加油站、儲油庫和正在運營的油罐車必須按時完成油氣回收治理工作。在規(guī)定期限內(nèi)未完成油氣回收治理的加油站、儲油庫，由縣級以上環(huán)境保護部門依法進行查處，并抄告同級商務主管部門，納入年檢監(jiān)管范圍；對逾期未完成油氣回收治理的油罐車，發(fā)證機關(guān)暫緩審驗其《道路運輸證》。
四、保障措施。
（一）組織領導。
全省油氣回收治理工作由省環(huán)境保護廳牽頭，會同省商務、交通運輸、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、能源、公安消防等部門，組織各地相關(guān)部門監(jiān)督油品經(jīng)營單位按要求完成油氣回收綜合治理工作。全省各級環(huán)境保護部門要建立油氣回收綜合治理部門協(xié)作機制，保證責任到位，措施落實，相關(guān)部門要按照職責分工，認真履行職責?？h級以上環(huán)境保護部門要會同有關(guān)部門對油氣回收治理工作進行日常監(jiān)管。
（二）責任分工。
1．在我省從事成品油批發(fā)、零售、倉儲、運輸?shù)母黝惼髽I(yè)是加油站系統(tǒng)油氣回收綜合治理專項工程的責任主體，負責實施本企業(yè)所屬加油站、儲油庫和油罐車的油氣回收治理工作。
2．各有關(guān)行政主管部門要按照職責分工對油氣回收治理實施監(jiān)督管理。
財政部門負責補助資金的落實和監(jiān)督管理；
質(zhì)監(jiān)部門負責計量器具和有關(guān)壓力管道的監(jiān)督管理工作；
交通運輸部門負責督促對油罐車實施油氣回收改造。
（三）資金保障。
省、市將按“以獎促治”、“早治多獎”、“不治重罰”的原則積極鼓勵和推進加油站、儲油庫和油罐車的油氣綜合治理工作。扶持獎勵資金按一定比例從省、市兩級大氣污染防治工作資金中統(tǒng)籌支出。中石油陜西分公司和中石化陜西分公司、陜西延長石油（集團）有限責任公司等油品銷售和儲運企業(yè)要按照有關(guān)時間節(jié)點要求制定油氣回收治理計劃，加強資金保障，確保整治工作按期完成。
1．省、市獎勵資金比例。
省級獎勵資金從大氣污染防治專項資金中三年安排6500萬元、各設區(qū)市（區(qū)）從市級大氣污染防治專項資金中共安排7500萬元，省市獎勵資金按照關(guān)中地區(qū)1：1.2、陜北地區(qū)1：1.5、陜南地區(qū)1.5：1的比例用于加油站、儲油庫和油罐車油氣回收綜合治理“以獎促治”工作。
2．獎勵標準。
分區(qū)域、分時限對加油站、儲油庫和油罐車的油氣綜合治理完成情況進行獎勵，具體條件和標準如下：
（1）加油站。
只獎勵2012年12月31日前已面向社會公開經(jīng)營的，之后新建的不在獎勵范圍內(nèi)。
關(guān)中地區(qū):2013年12月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的加油站，每個給予0.5萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.4萬元獎勵補助。
2013年12月31日前進行改造但未完工的加油站，每個給予0.3萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.2萬元獎勵補助。
2013年底前未開始改造的加油站，一律不予補助，并依法進行處罰。
陜北地區(qū):2014年7月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的加油站，每個給予0.5萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.4萬元獎勵補助。
2014年12月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的加油站，每個給予0.3萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.2萬元獎勵補助。
2014年12月31日前未完成改造或未通過環(huán)保驗收的加油站，一律不予補助，并依法進行處罰。
陜南地區(qū):2015年7月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的加油站，每個給予0.5萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.4萬元獎勵補助。
2015年12月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的加油站，每個給予0.3萬元獎勵補助；每條油汽回收加油槍給予0.2萬元獎勵補助。
2015年12月31日前未完成改造或未通過環(huán)保驗收的加油站，一律不予補助，并依法進行處罰。
（2）儲油庫。
關(guān)中地區(qū):2013年12月31日前完成油氣排放污染治理的儲油庫給予30萬元/座的補助。
2013年12月31日前進行改造但未完工的儲油庫給予15萬元/座的補助。
2013年12月31日前未開始改造的儲油庫，一律不予補助，并依法進行處罰。
陜北地區(qū):2014年12月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的儲油庫給予30萬元/座的補助。
2014年12月31日前未完成油氣排放污染治理的儲油庫，一律不予補助，并依法進行處罰。
陜南地區(qū):2015年12月31日前完成改造且通過環(huán)保驗收的儲油庫給予30萬元/座的補助。
2015年12月31日前未完成油氣排放污染治理的儲油庫，一律不予補助，并依法進行處罰。
（3）油罐車。
雙艙或多艙油罐車獎勵補助按單車處理。
關(guān)中地區(qū):2013年12月31日前完成治理改造且驗收合格的油罐車，每輛給予0.8萬元補助。
陜北地區(qū):2014年7月31日前完成治理改造且驗收合格的油罐車，每輛給予0.8萬元補助；2014年12月31日前完成改造且驗收合格的油罐車，每輛給予0.4萬元獎勵補助。
陜南地區(qū):2015年7月31日前完成治理改造且驗收合格的油罐車，每輛給予0.8萬元補助；2015年12月31日前完成改造且驗收合格的油罐車，每輛給予0.4萬元獎勵補助。
3．有關(guān)要求。
（1）獎勵資金實行項目合同管理。各設區(qū)市（區(qū)）環(huán)境保護局（合同甲方）與各成品油批發(fā)、零售、倉儲、運輸?shù)母黝惼髽I(yè)（合同乙方）簽訂本市（區(qū)）加油站系統(tǒng)油氣回收治理工程的目標任務合同。
（2）各油品銷售和儲運企業(yè)只能將獎勵資金用于本企業(yè)所屬加油站、儲油庫、油罐車的油氣回收治理建設和運營維護。
（3）加油站、儲油庫和油罐車油氣回收治理的驗收檢測收費按照各設區(qū)市（區(qū)）物價部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（4）各市（區(qū)）環(huán)保局網(wǎng)站應開辟專欄，對油氣回收治理任務完成情況予以公示，包括企業(yè)名稱、地點、加油站地點、更換加油槍數(shù)量、油罐車車牌號、儲油庫地點、治理計劃和施工方案、任務完成情況和完成時間、獎勵額度等。
（5）凡有下列情形之一者，不予獎勵：
油氣回收治理工程計劃和施工方案未經(jīng)審核通過的；未按審核通過的工程計劃和施工方案完成治理任務的；實施油氣回收治理后，未通過環(huán)保監(jiān)測檢驗的；有弄虛作假行為的。
油氣回收方案篇十三
（修改稿）。
為進一步改善我市空氣環(huán)境質(zhì)量，保護人民群眾的安全和健康，按照《江蘇省油氣回收綜合治理工作方案》、《蘇州市油氣回收綜合治理工作實施方案》，結(jié)合《昆山市“十二五”大氣污染防治行動方案》，制定本工作方案。
一、目的意義。
隨著我市機動車保有量的快速增長，汽油消耗量也在快速增加。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，全市擁有加油站78個，油庫2座，油罐車63輛，2010年汽油年消耗量達21萬噸以上。汽油揮發(fā)性較強，按相關(guān)系數(shù)折算，全市每年排入大氣的油氣（揮發(fā)性有機物vocs）0.16萬噸，是造成光化學污染的主要原因之一。vocs由多種碳氫化合物組成，其中某些成分具有致癌作用，危害人體健康。這些排放到大氣中的vocs，在強烈的光照下，和氮氧化物之間發(fā)生光化學反應產(chǎn)生光化學煙霧，嚴重危害人體健康和生態(tài)安全。vocs集聚到一定濃度，遇火極易發(fā)生爆炸或火災事故。
此外汽油揮發(fā)掉的成分是最具經(jīng)濟價值的輕質(zhì)部分，因此，通過設備將這些揮發(fā)的油氣回收還原成液態(tài)，然后變回汽油再銷售，就可以產(chǎn)生較好的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益。
二、工作依據(jù)與目標。
—1—大氣污染物排放標準》（gb20950-2007）、《汽油運輸大氣污染物排放標準》（gb20951-2007）和《加油站大氣污染物排放標準》（gb20952-2007）及省政府《關(guān)于實施藍天工程改善大氣環(huán)境的意見》(蘇政發(fā)?2010?87號)、《蘇州市“十二五”藍天工程方案》（蘇府?2011?100號）。
（二）工作目標。
1、2012年底完成全市所有油庫、加油站、油罐車的油氣回收改造，并通過驗收。
2、2011年起新建或改造的油庫、加油站及新投運的油罐車，須同步實施油氣污染治理。
三、工作進度安排。
（一）深入調(diào)查、摸清底細。2011年8月1日-8月31日，市發(fā)改委會同有關(guān)部門完成轄區(qū)內(nèi)油庫、加油站、油罐車基本情況及是否安裝油氣回收系統(tǒng)情況的摸底調(diào)查。
（二）制定方案，建立機構(gòu)。2011年9月1日-9月10日，市環(huán)保局會同有關(guān)部門制定油氣回收工作實施方案并上報，成立市油氣回收治理工作領導小組及辦公室。
（三）明確任務，開展試點。2011年9月10日-9月30日，在摸底調(diào)查基礎上，根據(jù)工作方案，排出治理進度，同時參照上級相關(guān)文件，制定油氣治理資金補助辦法。召集相關(guān)經(jīng)營單位開會布置，下達治理任務，確定試點單位，組織開展試點。
（四）分期實施，扎實推進。2011年10月1日-2012年11。
—2—月30日。在成功開展試點，建立示范工程基礎上，按照進度計劃要求，分期分批推進油庫、加油站和油罐車油氣回收治理，驗收工作。
（五）全面總結(jié)，鞏固提高。2012年12月，市油氣回收治理工作辦公室，對油氣回收治理工作進行總結(jié)，報市油氣回收治理工作領導小組及上級相關(guān)部門。對存在問題，及時布置整改，確保達到要求。
四、主要工作任務。
（一）對轄區(qū)內(nèi)擁有油庫、加油站、油罐車基本情況以及是否安裝油氣回收系統(tǒng)情況進行調(diào)查摸底工作。
責任單位：市發(fā)改委、市安監(jiān)局、市環(huán)保局、市公安局、市交通局。
（二）制定昆山市油氣回收工作方案和具體工作計劃，并落實專人負責，為油氣回收治理備案、驗收等工作建立“綠色通道”。
責任單位：市發(fā)改委、市環(huán)保局、市公安局、市交通局、市質(zhì)監(jiān)局、市安監(jiān)局。
（三）根據(jù)油氣回收工作進度安排，分期分批下達限期治理通知書，并督促各業(yè)主單位按時上報改造治理方案、計劃并組織實施。
責任單位：市環(huán)保局、市發(fā)改委。
—3—對未按期完成改造的，不予年審。
責任單位：市公安局、市交通局。
（五）對油庫、加油站和油罐車油氣回收治理過程中的防爆、防火工作加強監(jiān)督管理。
責任單位：市安監(jiān)局、市消防大隊。
（六）在油品經(jīng)營單位完成油氣回收治理工程，向環(huán)保部門申請驗收，并通過排污監(jiān)測、防爆電氣檢測、計量檢測和機動車安全性能檢驗等技術(shù)驗收后，有關(guān)部門應按照國家標準規(guī)定及改造技術(shù)指南和檢測規(guī)范及時組織驗收。
（七）新建油庫、加油站未配套建設油氣回收系統(tǒng)，未經(jīng)環(huán)保部門驗收的，不予通過成品油零售經(jīng)營資質(zhì)審核。
責任單位：市發(fā)改委。
（八）新登記油罐車未配套建設油氣回收系統(tǒng)的，質(zhì)監(jiān)部門不予發(fā)放罐體檢驗合格證，公安部門不予發(fā)放行駛證，交通部門不予發(fā)放道路運輸證。
責任單位：市質(zhì)監(jiān)局、市公安局、市交通局。
（九）已建油庫、加油站和油罐車應當按時完成油氣回收綜合治理工程，不按時完成的，環(huán)保部門應予以處罰；未經(jīng)環(huán)保部門驗收通過的，發(fā)改委不準予通過成品油零售經(jīng)營資質(zhì)審核；未經(jīng)檢驗合格的油罐車，交通部門不準予通過油罐車年度審驗。
—4—責任單位：市環(huán)保局、市發(fā)改委、市交通局。
（十）借鑒其他城市經(jīng)驗，積極上報政府，制定符合昆山實際的油氣回收財政獎勵或經(jīng)濟補助政策，以全面推動油氣回收治理工作。
責任單位：市發(fā)改委、市財政局、市環(huán)保局、市公安局、市交通局、市質(zhì)監(jiān)局、市安監(jiān)局。
五、對油品經(jīng)營單位的要求。
（一）實施治理改造要求。
1、各油品經(jīng)營單位應在收到限期治理通知書后的一個月內(nèi)，按照一站（庫/車）一案原則，逐站（庫/車）上報治理改造技術(shù)方案、設計施工圖及進度計劃（包括停業(yè)時間，項目峻工、開業(yè)時間等內(nèi)容），并在限期內(nèi)完成治理改造。預期不能完成的應及時向環(huán)保部門申請納入下期治理任務。
2、中石化、中石油系統(tǒng)所屬油庫、加油站、油罐車治理改造技術(shù)方案、設計施工圖及進度計劃，統(tǒng)一報蘇州市環(huán)保局備案；其它社會油庫、加油站、油罐車和非經(jīng)營性加油站報昆山市環(huán)保局備案，3、位于農(nóng)村地區(qū)，且周邊無居民點、學校等敏感目標的加油站，以及年銷售汽油量不足800噸的加油站，應完成一次回收治理，并預留二次回收管線和接口。
—5—在線監(jiān)測系統(tǒng)接口。有條件的加油站可先行安裝油氣排放在線監(jiān)測系統(tǒng)。
5、中心城區(qū)距離民用建筑物50米以內(nèi)、汽油年銷售量大于800噸的加油站，原則要求加裝油氣后處理裝置，處理儲油罐小呼吸產(chǎn)生的油氣排放；其他距離民用建筑物50米以內(nèi)的加油站，有條件的可加裝油氣后處理裝置。
6、油罐車經(jīng)營單位在實施油罐車油氣回收改造時，應選擇列入國家發(fā)改委發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)具有生產(chǎn)油罐車資質(zhì)的廠家。改造完成后，罐體應經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門檢測，檢測合格后，憑檢驗合格證到公安、交通部門年審。
7、油氣排放污染治理裝置或設施須通過具備相應資質(zhì)的相關(guān)認證機構(gòu)的認證。油氣排放污染治理設計和施工單位必須具備相應資質(zhì)，并按相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定程序組織實施。
8、油庫、加油站和油罐車的油氣回收治理改造工程必須在不影響地區(qū)油品穩(wěn)定有序供應的前提下，有計劃地分期分批實施，按時保質(zhì)完成，避免因改造工程安排不當而對社會和經(jīng)濟發(fā)展的正常用油造成影響。
9、加裝油氣回收裝置（系統(tǒng)）不得影響稅務、計量、消防、車輛安全等性能，所有涉及稅務、計量、消防（包括安全距離）、建設、規(guī)劃、安全運輸、安全生產(chǎn)等問題的，按國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進行。
10、中石化、中石油要根據(jù)系統(tǒng)總體要求，按照相關(guān)要求制。
—6—定油氣回收治理計劃或方案，落實資金，落實專人負責組織實施油氣回收治理工作，計劃或方案報蘇州市環(huán)保局備案。
（二）治理改造防爆要求。
1、油庫、加油站、油罐車實施油氣回收改造時，必須加強安全生產(chǎn)工作，與施工單位簽訂安全管理協(xié)議，強化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管，嚴格控制用電、動火、清罐、進罐、登高等危險作業(yè)，切實落實外來施工人員安全教育、危險作業(yè)監(jiān)管監(jiān)護和應急處置工作。
2、在選擇防爆電氣改造單位時原則上應選原防爆電氣制造單位，同時改造單位應根據(jù)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理條例的規(guī)定具備工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。防爆電氣改造單位應按照《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備》（gb3836）系列標準的要求將改造技術(shù)文件和改造后的樣機送到經(jīng)國家授權(quán)的防爆電氣檢驗單位進行技術(shù)文件審查和樣機檢驗，檢驗合格后由檢驗單位頒發(fā)“防爆合格證”。防爆電氣改造單位取得“防爆合格證”后，方可按照《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備》（gb3836）等標準實施防爆電氣的改造工作。
3、油庫和加油站完成油氣回收治理工程后，要經(jīng)過防爆電氣檢測、計量檢測合格后方可投入使用。油罐車完成油氣回收治理后要經(jīng)過機動車安全性能檢驗合格和計量檢測合格后方可上路行駛。
五、保障措施。
—7—。
（一）加強組織領導。
成立市油氣回收治理工作領導小組及辦公室，建立工作機制，定期研究部署工作任務。各有關(guān)部門按照本《方案》職責分工，齊抓共管，形成合力，督促油品經(jīng)營單位按照要求實施油氣回收治理工程。
（二）強化監(jiān)督管理。
各有關(guān)部門按照職責分工，對油庫、加油站和油罐車油氣回收治理實施監(jiān)督管理，以及油氣回收治理設施日常運行情況監(jiān)督管理。
（三）制定經(jīng)濟政策。
結(jié)合本地實際情況，借鑒其他城市的油氣回收治理經(jīng)濟政策，制定符合本地實際的財政獎勵或經(jīng)濟補助政策，全面推動全市油庫、加油站及油罐車油氣回收治理工作。
（四）加強宣傳教育。
—8—。
市環(huán)保局副局長金建芳。
成員：市財政局副局長翁文忠。
市公安局副局長徐清平市交通局副局長朱國榮市質(zhì)監(jiān)局副局長。
市安監(jiān)局副局長邰繼成市消防大隊大隊長。
主任：市環(huán)保局副局長金建芳副主任：市發(fā)改委能源科錢靜瑜。
市環(huán)保局污防科科長姚亞明。
市財政局經(jīng)濟建設科姚大坤。
市交巡警大隊副大隊長姚光明市交通局綜合運輸副科長周志良市質(zhì)監(jiān)局計量科。
市安監(jiān)局?；繁O(jiān)督管理科科長張琦云市消防大隊。
—9—。