在工作或?qū)W習(xí)中，總結(jié)是一個重要的環(huán)節(jié)，能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)問題、改進方法。在寫總結(jié)時，要注意用具體的事例和數(shù)據(jù)來支撐觀點，增強說服力?？纯聪旅孢@些優(yōu)秀總結(jié)的例子，或許能給你帶來一些靈感。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇一
為推進部門公務(wù)用車問題專項治理工作的開展，縣委宣傳部按照相關(guān)通知要求，進一步規(guī)范公務(wù)車輛管理，完善制度，落實責(zé)任，公務(wù)用車問題專項治理工作取得了一定的成效，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為確保該項工作有序推進，取得實效，成立了由副部長xxx任組長的公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)抓好落實。對部門內(nèi)2輛車輛，實行專車專人專管，接受單位干部職工和社會群眾的監(jiān)督，對私駕公車和公車私用等問題認(rèn)真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了部門公務(wù)用車問題專項治理工作的開展。
利用單位學(xué)習(xí)日，組織單位職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨政機關(guān)公務(wù)用車問題政策解答》等文件精神和有關(guān)規(guī)定，充分認(rèn)識到開展公務(wù)用車問題專項治理工作的重要性和緊迫性。同時，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀(jì)意識，使領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識到違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴(yán)重性，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工樹立榜樣。
（一）完善公務(wù)用車管理制度。按照“領(lǐng)導(dǎo)相對固定公務(wù)車輛，公務(wù)車輛固定駕駛員”的原則，進一步規(guī)范了公務(wù)用車制度，并與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，制作了安全行車牌，嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度，確保行車安全。
（二）有效節(jié)約燃油。嚴(yán)格公車管理制度，不斷加強公務(wù)用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行持卡加油，提倡節(jié)約能源，逐步建立起節(jié)約用油獎勵機制。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油。
（三）加強駕駛員管理。為嚴(yán)格車輛管理，避免用油浪費，以及杜絕公車私用現(xiàn)象，宣傳部與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，進一步落實了駕駛員的職責(zé)。通過對駕駛?cè)藛T的教育管理，提高了駕駛員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平；通過采取培訓(xùn)、評選先進等方式，鼓勵駕駛員鉆研業(yè)務(wù)，提高了技能，樹立機關(guān)駕駛員的良好形象；同時完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。
（四）實行公務(wù)用車定點維修。為了搞好機關(guān)公務(wù)用車定點維修工作，制定并完善了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負(fù)責(zé)，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量。
今后將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，明確工作要求，建立完善工作機制；加強宣傳教育，正確引導(dǎo)輿論，營造良好用車氛圍；及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，確保公車治理工作不走過場；進一步抓制度建設(shè)，完善公車管理體系，并不斷努力，推動公務(wù)用車專項治理工作深入開展。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇二
根據(jù)組織安排，我于20xx年xx月至今被借至區(qū)公務(wù)用車制度改革辦公室工作。在車改辦工作期間，我能遵守車改辦的紀(jì)律，自覺接受管理，在組長的帶領(lǐng)下，按區(qū)里的要求和時間節(jié)點，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以改革創(chuàng)新的精神，積極展開工作，較好地完成了自己所負(fù)責(zé)的各項工作任務(wù)，達到了學(xué)經(jīng)驗、長見識、提素質(zhì)的目的?，F(xiàn)將車改辦工作總結(jié)如下：
四是負(fù)責(zé)完成了《xx區(qū)公務(wù)用車制度改革解釋口徑》的編寫；
五是負(fù)責(zé)起草《xx區(qū)公務(wù)用車制度改革紀(jì)律規(guī)定》；
六是協(xié)調(diào)完成車改動員會議下發(fā)材料、培訓(xùn)材料的完善和匯總；
八是負(fù)責(zé)做好涉改人員參加公務(wù)用車拍賣情況的統(tǒng)計工作；
九是認(rèn)真完成車改歸檔目錄、階段工作一覽表的擬定等組長交辦的其他工作。
（一）優(yōu)化了習(xí)慣。初到車改辦，我自覺學(xué)習(xí)中央、市有關(guān)公務(wù)用車整治和改革的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真和學(xué)習(xí)分析了閔行、普陀、嘉定、楊浦等區(qū)的車改方案，初步了解了車改工作的流程和概況，對車改工作有了初淺的認(rèn)識。我們幾乎每日一次的小組工作例會，大家總會暢所欲言，有時還會因為各抒己見而有所爭執(zhí)，但這成為小組成員學(xué)習(xí)、交流、溝通很好的平臺；組長總會在認(rèn)真聆聽每個人意見的基層上，對每一階段的工作做出分析、提示和總結(jié)，悉心傳授，讓我們對每一天的工作做到心中有數(shù)。近一年來，形成了認(rèn)真學(xué)習(xí)、勤于思考、樂于交流、善于總結(jié)的好習(xí)慣。
（二）錘煉了作風(fēng)。在近一年中，我們無數(shù)次地深入到基層一線，帶著感情，帶著責(zé)任，去聽真話，察實情，訪民意，從而去發(fā)現(xiàn)問題，把握實情；我們無數(shù)次地去咨詢其他已車改區(qū)的細(xì)節(jié)問題、具體數(shù)據(jù)等，掌握面上的實施情況，領(lǐng)導(dǎo)們對車改各項工作的研究、決定和安排部署，都能讓人充分感覺到民主、務(wù)實的工作作風(fēng)。實施過程中，每周一次的領(lǐng)導(dǎo)小組會議，各部門間充分的交流、溝通，確保了車改工作的順利進行，體現(xiàn)了各有關(guān)部門識大體，顧大局，堅持原則，團結(jié)協(xié)作，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。這些好的作風(fēng)使我更加嚴(yán)格要求自己，從而提高了工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，達到了錘煉作風(fēng)的效果。
（三）增進了友誼。這次“臨時部門”把各單位的人員集中到了一起，雖然時間短暫，但我們獲得了深厚的友誼。組長對我們無私地“傳、幫、帶”和他對工作負(fù)責(zé)的工作熱情，撰寫報告時的反復(fù)討論、字斟句酌，讓我學(xué)習(xí)了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。組員間分工協(xié)作時的相互幫助、相互鼓勵，營造出和諧的.工作氛圍，讓我感到了氣順、心齊、有干勁，這一點，讓我完完全全地融入了這個臨時大家庭中，使我能夠投入地工作、認(rèn)真地學(xué)習(xí)、愉快地生活。在工作之余，大家還充分的利用了業(yè)余時間來進行相互的交流學(xué)習(xí)，分享工作生活中的點點滴滴，共同進步。
在新的一年中，我將立足本職崗位，進一步完善自己，提高自己，在增強自身的綜合能力的同時，扎扎實實地做好各項工作。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇三
20xx年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強化責(zé)任意識，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機動駕駛員，x專車專職駕駛員。x機動駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時、周到、節(jié)儉、高效的原則，強化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進入我科集中管理后,我們實行了公務(wù)用車一車一檔，及時對車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險、車輛的維修保養(yǎng)情況進行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無經(jīng)驗可循的情況下不斷地在實踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運行管理等方面都進行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺填寫《用車申請單》，詳細(xì)說明用車事由、用車時間、地點和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項操作，進一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實行公務(wù)用車標(biāo)識化管理。為加強對公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級部門對公務(wù)用車實行統(tǒng)一標(biāo)識化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識，標(biāo)識上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報電話”，接受社會公眾監(jiān)督。自實行公務(wù)用車標(biāo)識化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺沒有收到公眾舉報電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會。使車改后保留的公務(wù)車實現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)工作用車正常運轉(zhuǎn)，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務(wù)車輛運行管理費用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實行“一車一卡”定點對號加油和公務(wù)用車到政府采購中標(biāo)的定點維修廠進行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時，還加強對駕駛員的節(jié)能知識教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運行和管理費用。
一是駕駛員隊伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機動駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。
二是公務(wù)用車管理制度有待進一步健全完善。
三是個別駕駛員工作積極性、主動性有待進一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強車隊內(nèi)部管理，完善和健全車隊規(guī)章制度。
二是做好各類費用統(tǒng)計和各類臺賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗交流，學(xué)習(xí)借鑒先進經(jīng)驗，進一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強可操作性。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇四
為確保黨政機關(guān)公務(wù)用車專項治理自查工作取得實效，竹溪采取多種措施，嚴(yán)格清理程序，狠抓督辦落實，全面完成了黨政機關(guān)公務(wù)用車專項治理自查上報工作，取得了階段性成效。
一是方案制定到位。縣紀(jì)委監(jiān)察局、縣國資局結(jié)合省、市文件精神要求，研究和制定下發(fā)了《竹溪縣黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作方案》和《竹溪縣黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組》，對全縣黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作范圍、治理工作內(nèi)容、治理的工作步驟和方法等都作了明確規(guī)定，專項治理工作共分四個階段，即：動員部署（5月底）、清理糾正（6月至9月）、重點檢查（10月至11月）和建章立制（截止12月底）。同時，設(shè)立了專門的辦公室，抽調(diào)專人進行集中辦公，辦公室設(shè)在縣國資局。
二是組織發(fā)動到位。5月18日，召開了全縣黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作動員會，全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80多個縣直單位的紀(jì)委書記（紀(jì)檢組長、監(jiān)察室主任）參加了會議，縣委棠委、縣紀(jì)委書記賀德斌出席會議并專題安排部署。會后，各單位積極行動，對照省市文件政策精神，主動開展登記自查和上報工作。
三是清理登記到位。按照不重不漏的原則，全縣黨政機關(guān)各部門各單位按照縣公車辦要求對不同經(jīng)費來源、不同車輛類型公車配備情況進行摸底，逐一登記公車的排氣量、購買價格、車輛品牌型號等情況，統(tǒng)一填報《一般公務(wù)用車配備使用情況登記表》和《執(zhí)法執(zhí)勤用車配備使用情況登記表》，并將單位公車配置、使用情況在本單位公示，截止目前，全縣92個黨政事業(yè)單位已按要求自行申報，申報率達到100%。按照市里要求，我縣于6月22日將公務(wù)用車登記自查匯總后上報到市公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。據(jù)市里反饋的情況，全市公務(wù)用車清理登記自查階段僅竹溪和丹江得到了市里充分肯定，認(rèn)為上報的情況清、底子明、實事求是，其他縣區(qū)均打回重新上報。同時，根據(jù)市公務(wù)用車辦的要求，我縣對有法人資格的事業(yè)單位進行公務(wù)用車登記，并于7月19日上報市公務(wù)用車辦。目前，已完成了動員部署和登記自查兩個階段的工作任務(wù)。
四是嚴(yán)查數(shù)據(jù)到位?？h公車辦加強對單位自查申報的公車信息進行了核實甄別，重點加強了對自查“零申報”、群眾有反映單位的檢查，聯(lián)合縣交警大隊、公務(wù)用車主管等部門，調(diào)查公車車輛檔案信息，逐車核實比對，確保了自查申報資料的真實性。五是強化監(jiān)管到位。在各單位自查摸底階段，縣公車辦及時公布了舉報電話和舉報信箱，廣泛動員各方面的力量，對公車亂報、故意隱匿等行為進行舉報，接受群眾監(jiān)督和社會監(jiān)督。截止目前，對極個別單位漏報、錯報的公車信息進行了糾錯，使公務(wù)用車自查上報階段工作得以高質(zhì)量的完成。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇五
20xx年在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在縣機關(guān)事務(wù)管理中心的悉心指導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹落實《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導(dǎo)意見的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕1號)和《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施方案的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕2號)文件精神，順利完成了事業(yè)單位公車改革任務(wù)?，F(xiàn)將我系統(tǒng)事業(yè)單位公車改革工作總結(jié)報告如下:
文廣系統(tǒng)涉及車改的有xx文化館、xx圖書館、xx博物館、xx廣播電視臺、xx文化市場綜合執(zhí)法局共計5個事業(yè)單位，單位性質(zhì)均為公益一類全額撥款事業(yè)單位?，F(xiàn)各單位均按照《xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導(dǎo)意見》和《xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施方案》要求，研究制定了本單位的車改實施方案，經(jīng)我局審核，各單位實施方案均符合實際情況和事業(yè)單位車改政策要求。
各參改事業(yè)單位現(xiàn)有必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車共計7輛，其中:縣文化館業(yè)務(wù)用車2輛;縣圖書館業(yè)務(wù)用車3輛;縣電視臺業(yè)務(wù)用車2輛;縣博物館和縣文化市場綜合執(zhí)法局均無車輛。
改革后繼續(xù)保留必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車共計6輛，其中:保留縣文化館業(yè)務(wù)用車2輛，縣圖書館業(yè)務(wù)用車3輛;取消縣電視臺業(yè)務(wù)用車1輛，現(xiàn)剩余1輛業(yè)務(wù)用車。
各參改事業(yè)單位編制核定51人，實有37人。其中文化館9人;圖書館6人;博物館5人;電視臺13人;文化市場綜合執(zhí)法局4人。所有參改人員全部執(zhí)行報銷公務(wù)交通費用。
車改后根據(jù)各事業(yè)單位保留車輛結(jié)合實際情況，我文廣系統(tǒng)事業(yè)單位繼續(xù)保留2名司勤人員(1名在冊在編，1名合同工)。
為推進文廣系統(tǒng)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革工作順利開展，我局及時成立了由局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，主管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的事業(yè)單位公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組，加強車改宣傳力度，統(tǒng)一思想，嚴(yán)格按照公車改革的有關(guān)要求，深入開展調(diào)查研究，認(rèn)真核實現(xiàn)有車輛、參改人員、車輛費用支出等情況，結(jié)合各單位實際情況制定了《事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施方案》，并嚴(yán)格按照實施方案落實了公車改革各項工作。
一是摸清底子，確保參改車輛認(rèn)定精準(zhǔn)，不錯不漏，應(yīng)改盡改。各參改單位嚴(yán)格按照市縣有關(guān)車輛改革文件精神，堅持標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確把握，詳實的摸清統(tǒng)計了參改車輛底子，結(jié)合各單位的工作實際，從嚴(yán)從緊核定保留車輛。二是結(jié)合實際，反復(fù)論證，制定實施方案。制定好實施方案是公務(wù)用車制度改革的關(guān)鍵，為使方案切實可行，各參改單位均成立了車改領(lǐng)導(dǎo)小組，采取調(diào)查摸底、召開職工大會、征求各方意見和建議的方式，在充分調(diào)研、多次論證的基礎(chǔ)上，形成了各單位《公車改革實施方案》。三是妥善安置司勤人員。駕駛員屬外聘人員的，車輛封存后按照相關(guān)規(guī)定已解聘，其他在編在崗駕駛員，按照公開、公平、擇優(yōu)的原則均已安置了崗位。四是嚴(yán)格核定報銷公務(wù)交通費用范圍和人員。按照縣車改方案有關(guān)規(guī)定，在保證節(jié)支和本單位穩(wěn)定的前提下，經(jīng)多次會議研究確定，所有在職人員參加車改，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭維持現(xiàn)有方式報銷公務(wù)交通費用，保障公務(wù)出行。
車改后，各單位建立健全了車輛管理制度，制定了保留車輛的管理辦法，對保留車輛實行集中統(tǒng)一管理，明確了管理人員，實行用車全過程管理，嚴(yán)格登記車輛使用記錄，降低公車運行費用，同時建立了內(nèi)部監(jiān)督制度，確保留用車輛正常運行。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇六
書院街道辦事處現(xiàn)有公務(wù)用車7輛，專用車輛1輛。
二、工作開展情況。
（一）加強教育，提高認(rèn)識。
加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)行為和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨賀政府形象的要求。我處按照有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真排查公務(wù)用車管理方面存在的不足，建立健全制度，并要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公務(wù)用車管理，執(zhí)行公務(wù)用車管理規(guī)定的必要性和重要性。
（二）領(lǐng)導(dǎo)重視，明確任務(wù)。
我處建立了公車專項治理的工作機構(gòu)和機制，成立了以街道黨工委副書記、辦事處主任張軼同志為組長、辦事處副主任趙眉同志為副組長，辦公室、城管科負(fù)責(zé)人為組員的公務(wù)用車問題專項治理工作自查核查領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)辦事處公務(wù)用車問題的自查核查相關(guān)工作，按時報送工作進展情況和工作總結(jié)。
（三）加強管理，嚴(yán)格自查核查。
一是認(rèn)真對公務(wù)車輛組織自查，并將自查情況按時報送區(qū)公務(wù)用車問題專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我處嚴(yán)格按照車輛編制數(shù)配備公務(wù)車輛，沒有編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，沒有漏報和瞞報，沒有對車輛加裝豪華內(nèi)飾，沒有違反規(guī)定借車、換車、轉(zhuǎn)送等問題。二是嚴(yán)格按照登記表內(nèi)容要求認(rèn)真核實，逐車逐項登記信息。三是對車輛運行費用情況進行了統(tǒng)計和公示。四是加強了車輛使用規(guī)定，確保了無公車私用和違紀(jì)違法現(xiàn)象。五是嚴(yán)格按照政府采購的要求執(zhí)行了車輛維修和車輛定點加油規(guī)定。
三、下一步措施。
（一）進一步加強公務(wù)用車管理，加強公車使用教育，充分認(rèn)識加強公車管理、加強公車使用教育，充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好表率作用。
（二）嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不豪華裝飾車輛。嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修三定管理，繼續(xù)做好車輛派遣。明確車輛路線及使用時間。堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生等與公務(wù)無關(guān)的事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛運行費用。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇七
根據(jù)《xxxx系統(tǒng)公務(wù)用車問題專項治理工作實施方案》的部署，我局認(rèn)真開展了公務(wù)用車問題自查工作，上報了《xx公務(wù)用車治理超編車輛處意見》和《xx專項治理工作整改意見及建議》。現(xiàn)將公務(wù)用車問題專項治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保工作落實到位針對此次公務(wù)用車問題專項治理工作的特點，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。傳達部署公務(wù)用車問題專項治理工作的具體要求，細(xì)化了工作任務(wù)，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，做到關(guān)口前移，防微杜漸，在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了我局公務(wù)用車問題專項治理工作的開展。
二、認(rèn)真細(xì)致、全面深入，切實做好公務(wù)用車問題專項治理工作。
自6月中旬至10月底，我局按照局實施方案的統(tǒng)一部署，采取自下而上、分級負(fù)責(zé)的方針，針對違反規(guī)定換車、借車、豪華裝飾、公車私用等重點環(huán)節(jié)，對我局公務(wù)用車配備登記情況逐車審查核實。先后上報了《公務(wù)用車問題專項治理工作情況統(tǒng)計表》和《公務(wù)用車問題重點檢查工作情況統(tǒng)計表》，并對專項治理工作提出了整改意見和建議，對超編車輛提出了處意見。
經(jīng)自查，市局xx年下達我局車輛編制數(shù)xx輛，超編xx輛，現(xiàn)實有車輛數(shù)為xx輛，其中：一般公務(wù)用車1輛，執(zhí)法值勤用車4輛，超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車。
由于xx年機構(gòu)改革后，新增了x個稅務(wù)所、x個直屬稅務(wù)分局，人員已由機構(gòu)改革前的xx人增加到了現(xiàn)在的xx人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現(xiàn)有車輛已使用x年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養(yǎng)維修費用較高，預(yù)計使用一段時間后即做報廢處。鑒于以上原因，對現(xiàn)有車輛進行調(diào)劑使用，將xx繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。
我局車輛實行集中管理，在核實車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強化日常管理。
（一）進一步建立和落實日常管理制度。按照領(lǐng)導(dǎo)相對固定公務(wù)車輛，公務(wù)車輛固定駕駛員的原則，為進一步規(guī)范公務(wù)用車制度，我局出臺了《xx公務(wù)用車管理規(guī)定》，印制了《公務(wù)用車派車單》，基層征管出車前需填派車單，有辦公室主任簽字同意后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度，確保行車安全。
（二）加強駕駛員管理。為嚴(yán)格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制，對由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個人承擔(dān)罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進一步落實了駕駛員安全行駛的責(zé)任心。
（三）規(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴(yán)格公車管理制度，不斷加強公務(wù)用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗。
（四）實行公務(wù)用車定點維修。為了搞好機關(guān)公務(wù)用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負(fù)責(zé)，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。
今后，我局將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格車輛使用管理，根據(jù)省上兩個《辦法》和省市局有關(guān)規(guī)定，全面推行公務(wù)用車保險、維修、定點加油等制度；嚴(yán)格落實公務(wù)用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對違反有關(guān)政策規(guī)定和違紀(jì)行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進行核查，對構(gòu)成違紀(jì)違規(guī)的，將根據(jù)事實和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不斷推動專項治理工作深入開展，構(gòu)建公務(wù)用車配備使用管理的長效機制。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇八
公務(wù)用車改革前，全區(qū)61個部門（含公、檢、法、工商、稅務(wù)、醫(yī)院、學(xué)校等），13個街道，擁有各種車輛1072輛。納入這次車改的63個單位共有626輛車；專、兼職駕駛員103人，據(jù)統(tǒng)計每年財政負(fù)擔(dān)公務(wù)用車費用1995萬元（以xx年為例）。其中新車購置費500萬元（與上年度相比呈增長趨勢）；車輛使用經(jīng)費1495萬元，平均每輛車每年耗資經(jīng)費2.39萬元（不含司勤人員經(jīng)費）。
在公務(wù)用車管理中存在一些不合理的現(xiàn)象，如擁有公車是一種“待遇”，是“地位”的象征；公車私用、購車攀比、車輛管理不統(tǒng)一、車輛使用經(jīng)費較大等問題。這些現(xiàn)象既不利于加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，同時又使財政負(fù)擔(dān)較重，不利于本地區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。至此公務(wù)用車管理、使用中的種種弊端已顯露無遺。
為了貫徹落實全市黨風(fēng)廉政建設(shè)會議精神，進一步解放思想、改革創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變多年來形成的公車管理使用吃財政“大鍋飯”的做法，逐步建立符合社會主義市場經(jīng)濟需要的機關(guān)后勤保障工作新機制。鄧小平同志指出：“對于物質(zhì)缺乏誘發(fā)的不正之風(fēng)，非得依靠發(fā)展經(jīng)濟才能消除。對于體制弊病所滋生的腐敗現(xiàn)象，非得深化改革才能治本?！惫珓?wù)用車改革勢在必行。推進公務(wù)用車改革是實踐“三個代表”重要思想、堅持科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容；是黨政機關(guān)改革、加快建立規(guī)范化服務(wù)型政府、切實轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)的客觀要求；也是促進勤政廉政建設(shè)、從源頭和制度上遏制腐敗的戰(zhàn)略舉措。推進公務(wù)用車改革使管理車輛專業(yè)化，使用車輛市場化，用車服務(wù)社會化，讓職務(wù)消費轉(zhuǎn)化為個人消費，減少交通事故，充分調(diào)動廣大干部職工的工作積極性，從根本上杜絕“車輪腐敗”，節(jié)約財政支出，加快發(fā)展地方經(jīng)濟，加強機關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)具有重要意義。
我區(qū)的車改工作從今年6月份開始籌備，經(jīng)過3個月的前期調(diào)查，9月上旬全面啟動。至12月底，我區(qū)63個參改單位417輛公務(wù)車（除執(zhí)法車、保留特殊用車等）拍賣成功，標(biāo)志著我區(qū)車改工作已基本完成。
我區(qū)的公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了以區(qū)委副書記、區(qū)長劉守成同志為組長的車改領(lǐng)導(dǎo)小組；并由區(qū)委副書記、區(qū)紀(jì)委書記、區(qū)車改領(lǐng)導(dǎo)小組副組長萬素蓉同志帶隊赴外地考察。在借鑒了外地如上海、齊齊哈爾等市的先進經(jīng)驗，和本市高新區(qū)、青羊區(qū)的車改工作經(jīng)驗，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識，結(jié)合我區(qū)的實際情況，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實市黨風(fēng)廉政建設(shè)會議精神，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新機制，在算大賬、算細(xì)賬、算對比賬的基礎(chǔ)上，積極推行公務(wù)用車社會化和交通費用貨幣化。在具體改革實踐中，把握了以下幾個主要環(huán)節(jié)：
（一）界定范圍和對象，提高廣大干部職工的積極性。
我區(qū)車改范圍確定為全區(qū)區(qū)級機關(guān)各部門、各街道。公、檢、法及市垂直領(lǐng)導(dǎo)的單位（含區(qū)屬醫(yī)院和區(qū)屬學(xué)校）暫不納入此范圍。對象是參改單位的局級干部、科級干部、一般干部（其他人員）。公務(wù)用車改革前，用車的對象主要是局級領(lǐng)導(dǎo)，而公務(wù)用車改革后，享受車改補貼的除局級領(lǐng)導(dǎo)外，還包括參改單位局級以下的所有干部、職工。因此，調(diào)動了廣大干部職工的工作積極性，提高了工作效率，積極支持，參與車改，為順利推進車改工作奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。
（二）確定基本原則，明確實施步驟。
在車改工作中，我們做到“政策公開、方案公開、結(jié)果公開”，并結(jié)合我區(qū)實際確定了4個基本原則：一是有利于加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的原則；二是保證工作需要，不能影響公務(wù)活動的原則；三是節(jié)約財政支出的原則；四是兼顧國家和個人的利益，有利于調(diào)動大多數(shù)干部職工積極性的原則。確定車改基本完成時間在xx年12月31日之前。
（三）深入調(diào)查掌握實情，制定具體實施方案。
全區(qū)部門、街道63個參改單位涉及到626輛公車，情況各異，問題多樣。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的部署，從6月份開始，就對全區(qū)車輛情況進行了較為詳細(xì)的摸底調(diào)查。對車輛的購買時間、使用狀況、行車?yán)锍獭①M用支出、產(chǎn)權(quán)歸屬、人員配備等基本情況有了較全面的了解和掌握。在此基礎(chǔ)上，研究制定了包括改革范圍、原則、補貼標(biāo)準(zhǔn)、車輛處置、紀(jì)律規(guī)定等在內(nèi)的《成都市武侯區(qū)機關(guān)公務(wù)用車改革試行辦法》的建議意見。此外，還先后召開了參改單位領(lǐng)導(dǎo)、車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位會，聽取意見；到部份參改單位聽取意見，對車輛使用經(jīng)費、人員經(jīng)費進行抽樣核算比對。經(jīng)過反復(fù)研究、推敲、修改，最后形成了指導(dǎo)我區(qū)車改的指導(dǎo)性文件。
（四）根據(jù)實際情況，合理確定補貼標(biāo)準(zhǔn)。
補貼標(biāo)準(zhǔn)的確定，是廣大干部職工關(guān)注的焦點，也是車改能否成功的核心要素，關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在借鑒外省、市的經(jīng)驗，參考了我市高新、青羊的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)各職級不同崗位，經(jīng)過認(rèn)真測算、反復(fù)比對、并結(jié)合我區(qū)的財力建議并報區(qū)委、區(qū)政府確定：局級正職每月1600元，副職每月1400元，調(diào)研員、助理調(diào)研員分別為實職的70%（即調(diào)研員1120元，助理調(diào)研員980元），科級正職為600元，科級副職500元，主任科員500元，副主任科員450元，一般干部（其他人員）每月也可領(lǐng)取補貼400元。
（五）面向社會公開拍賣，依法處置公務(wù)用車。
按照武委發(fā)[xx]61號文件精神，對全區(qū)所有參改車輛按照公開、公平、公正的原則，面向社會拍賣。
參改單位所有車輛經(jīng)公示后，由本單位車改領(lǐng)導(dǎo)小組確定參改車輛，并報區(qū)公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組同意后，車改單位再次公示參改車輛和留用車輛。所有參改車輛經(jīng)區(qū)公務(wù)用車改革辦公室匯總后，由區(qū)國資辦委托成都市物價局價格認(rèn)證中心遵循獨立、客觀、公正的原則，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序和方法，依法對432輛車進行了價格認(rèn)證（估價）。
區(qū)政府采購中心組織由專家、車改領(lǐng)導(dǎo)小組代表（由區(qū)委辦、區(qū)組織部、區(qū)紀(jì)委、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)政府辦、區(qū)財政局、區(qū)審計局、區(qū)物價局、區(qū)國資辦等組成）共同組成的招標(biāo)小組面向社會采用競爭性談判方式公開招標(biāo)拍賣機構(gòu)。經(jīng)過現(xiàn)場談判，最終確定四川省嘉誠拍賣公司為中標(biāo)公司。在招標(biāo)過程中特邀請了武侯區(qū)公證處對招標(biāo)全過程進行了公證。由區(qū)國資辦委托中標(biāo)公司嘉誠拍賣公司面向社會公開拍賣我區(qū)參改的432輛公務(wù)用車。
拍賣公司依法、規(guī)范、公平、公正、公開地實施展示、拍賣。分別于xx年12月4日、11、18、25日和xx年5月28日組織實施了五場大型拍賣會，共有五千余人（次）參加競買。參改的434輛車價格認(rèn)證中心估價金額1423.04萬元，每輛車平均價格為3.28萬元。拍賣成交金額1860.244萬元，每輛平均價格為4.286萬元。
按評估價計算，434輛車共計增值額439.2萬元，增值比例為30.86%。采取公開拍賣方式處置公務(wù)用車增強了國有資產(chǎn)處置的公開性，讓民眾更好地監(jiān)督政府；專家認(rèn)為此舉增強了政府辦事的透明度，提高了政府的公信度；有利于陽光政府、規(guī)范化政府的建設(shè)，媒體爭相報道，社會反響良好。
（六）明確交通補貼費使用范圍，嚴(yán)明工作紀(jì)律。區(qū)委、區(qū)政府在公務(wù)用車改革試行辦法中明確了有關(guān)紀(jì)律規(guī)定，區(qū)紀(jì)委也制定了相關(guān)的紀(jì)律。一是凡領(lǐng)取了交通補貼費的領(lǐng)導(dǎo)干部從車改方案執(zhí)行當(dāng)月起，在市區(qū)內(nèi)的一切公務(wù)活動需用交通工具的`，其費用一律由個人支付，二是因公出差到成都市各區(qū)（市）縣以外，需乘火車、飛機、車、船等交通工具的，按《四川省省級行政事業(yè)單位工作人員差旅費開支規(guī)定》報銷差旅費。區(qū)紀(jì)委、監(jiān)察局也制定了相應(yīng)的《公務(wù)用車改革紀(jì)律規(guī)定》，對違反規(guī)定擅自購買、配備公務(wù)用車，一律沒收上繳；領(lǐng)取公務(wù)交通費的所有人員，不準(zhǔn)向管理服務(wù)對象借用車輛或接受贈車；不準(zhǔn)利用職權(quán)和工作關(guān)系找管理服務(wù)對象無償添加油料，獲取車輛配件以及報銷交通費用等涉及個人的費用；任何單位不準(zhǔn)擅自提高或巧立名目變相提高公務(wù)交通費的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)；享受公務(wù)交通補貼的所有干部，不準(zhǔn)為節(jié)約交通補助費用而延誤、影響正常公務(wù)活動的開展。
（一）區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策。為適應(yīng)規(guī)范化服務(wù)型政府建設(shè)的需要，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，區(qū)委、區(qū)政府大膽突破傳統(tǒng)觀念，提出了實施公務(wù)用車改革的思路。
（二）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，統(tǒng)一思想認(rèn)識。為保證車開工作順利進行，由區(qū)委、區(qū)政府召開了全區(qū)車改工作動員大會，大會宣布了車改試行辦法和車改紀(jì)律規(guī)定。使全區(qū)干部職工統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識，全區(qū)上下形成合力。為保證公車改革的公開、公正、公平，區(qū)委、區(qū)政府確定將全區(qū)參改的車輛面向社會公開拍賣。由于區(qū)委、區(qū)政府的正確決策，整個車改工作積極、穩(wěn)定地進行，并取得了較好的效果。
（三）我區(qū)車改的成功，歸功于市紀(jì)委、市機關(guān)事務(wù)管理局在業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)。外出學(xué)習(xí)、考察、帶回了先進的可借鑒的經(jīng)驗，在我們具體操作實踐過程中，各級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)給我們提出了很多寶貴的意見和建議。
（四）車改工作的順利進行與全區(qū)廣大干部職工的理解支持、各參改單位的積極配合分不開的。在車改的工作中，尤其是在后期評估、封存期間，正值年底各項工作繁忙時期，各參改單位的領(lǐng)導(dǎo)、干部職工非常理解、支持配合，使車輛在評估、拍賣階段能夠順利、正常地進行，在時間短、任務(wù)重、人手少的情況下，保證全區(qū)車改工作能夠按照區(qū)委、區(qū)政府提出的要求，圓滿地完成各項任務(wù)。
（五）車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位密切配合，車改辦同志的辛勤工作。車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在車改工作中，各負(fù)其責(zé)，各盡其職，相互支持，相互配合。車改辦同志在困難面前，不畏艱辛，加班加點，做了大量細(xì)致的工作，了解每個單位的車輛狀況，每輛車的狀況，為了弄清一個單位甚至是一輛車的情況，往返幾次，付出了很多的努力。正是有了這支能打硬仗的隊伍，才能確保車改工作順利進行。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇九
根據(jù)組織安排，我于xxxx年xx月至今被借至區(qū)公務(wù)用車制度改革辦公室工作。在車改辦工作期間，我能遵守車改辦的紀(jì)律，自覺接受管理，在組長的帶領(lǐng)下，按區(qū)里的要求和時間節(jié)點，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以改革創(chuàng)新的精神，積極展開工作，較好地完成了自己所負(fù)責(zé)的各項工作任務(wù)，達到了學(xué)經(jīng)驗、長見識、提素質(zhì)的目的?，F(xiàn)將車改辦工作總結(jié)如下：
四是負(fù)責(zé)完成了《xx區(qū)公務(wù)用車制度改革解釋口徑》的編寫；
五是負(fù)責(zé)起草《xx區(qū)公務(wù)用車制度改革紀(jì)律規(guī)定》；
六是協(xié)調(diào)完成車改動員會議下發(fā)材料、培訓(xùn)材料的完善和匯總；
八是負(fù)責(zé)做好涉改人員參加公務(wù)用車拍賣情況的統(tǒng)計工作；
九是認(rèn)真完成車改歸檔目錄、階段工作一覽表的擬定等組長交辦的其他工作。
（一）優(yōu)化了習(xí)慣。初到車改辦，我自覺學(xué)習(xí)中央、市有關(guān)公務(wù)用車整治和改革的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真和學(xué)習(xí)分析了閔行、普陀、嘉定、楊浦等區(qū)的車改方案，初步了解了車改工作的流程和概況，對車改工作有了初淺的認(rèn)識。我們幾乎每日一次的小組工作例會，大家總會暢所欲言，有時還會因為各抒己見而有所爭執(zhí)，但這成為小組成員學(xué)習(xí)、交流、溝通很好的平臺；組長總會在認(rèn)真聆聽每個人意見的基層上，對每一階段的工作做出分析、提示和總結(jié)，悉心傳授，讓我們對每一天的工作做到心中有數(shù)。近一年來，形成了認(rèn)真學(xué)習(xí)、勤于思考、樂于交流、善于總結(jié)的好習(xí)慣。
（二）錘煉了作風(fēng)。在近一年中，我們無數(shù)次地深入到基層一線，帶著感情，帶著責(zé)任，去聽真話，察實情，訪民意，從而去發(fā)現(xiàn)問題，把握實情；我們無數(shù)次地去咨詢其他已車改區(qū)的細(xì)節(jié)問題、具體數(shù)據(jù)等，掌握面上的實施情況，領(lǐng)導(dǎo)們對車改各項工作的研究、決定和安排部署，都能讓人充分感覺到民主、務(wù)實的工作作風(fēng)。實施過程中，每周一次的領(lǐng)導(dǎo)小組會議，各部門間充分的交流、溝通，確保了車改工作的順利進行，體現(xiàn)了各有關(guān)部門識大體，顧大局，堅持原則，團結(jié)協(xié)作，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。這些好的作風(fēng)使我更加嚴(yán)格要求自己，從而提高了工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，達到了錘煉作風(fēng)的效果。
（三）增進了友誼。這次“臨時部門”把各單位的人員集中到了一起，雖然時間短暫，但我們獲得了深厚的友誼。組長對我們無私地“傳、幫、帶”和他對工作負(fù)責(zé)的工作熱情，撰寫報告時的反復(fù)討論、字斟句酌，讓我學(xué)習(xí)了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。組員間分工協(xié)作時的相互幫助、相互鼓勵，營造出和諧的工作氛圍，讓我感到了氣順、心齊、有干勁，這一點，讓我完完全全地融入了這個臨時大家庭中，使我能夠投入地工作、認(rèn)真地學(xué)習(xí)、愉快地生活。在工作之余，大家還充分的利用了業(yè)余時間來進行相互的交流學(xué)習(xí)，分享工作生活中的點點滴滴，共同進步。
在新的一年中，我將立足本職崗位，進一步完善自己，提高自己，在增強自身的綜合能力的同時，扎扎實實地做好各項工作。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十
公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：
根據(jù)《****系統(tǒng)公務(wù)用車問題專項治理工作實施方案》的部署，我局認(rèn)真開展了公務(wù)用車問題自查工作，上報了《**公務(wù)用車治理超編車輛處意見》和《**專項治理工作整改意見及建議》?，F(xiàn)將公務(wù)用車問題專項治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保工作落實到位針對此次公務(wù)用車問題專項治理工作的特點，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。傳達部署公務(wù)用車問題專項治理工作的具體要求，細(xì)化了工作任務(wù)，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，做到關(guān)口前移，防微杜漸，在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了我局公務(wù)用車問題專項治理工作的開展。
二、認(rèn)真細(xì)致、全面深入，切實做好公務(wù)用車問題專項治理工作
車審查核實。先后上報了《公務(wù)用車問題專項治理工作情況統(tǒng)計表》和《公務(wù)用車問題重點檢查工作情況統(tǒng)計表》，并對專項治理工作提出了整改意見和建議，對超編車輛提出了處意見。
經(jīng)自查，市局**年下達我局車輛編制數(shù)**輛，超編**輛，現(xiàn)實有車輛數(shù)為**輛，其中：一般公務(wù)用車1輛，執(zhí)法值勤用車4輛，超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車。
由于**年機構(gòu)改革后，新增了*個稅務(wù)所、*個直屬稅務(wù)分局，人員已由機構(gòu)改革前的**人增加到了現(xiàn)在的**人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現(xiàn)有車輛已使用*年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養(yǎng)維修費用較高，預(yù)計使用一段時間后即做報廢處。鑒于以上原因，對現(xiàn)有車輛進行調(diào)劑使用，將**繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。
我局車輛實行集中管理，在核實車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強化日常管理
后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度，確保行車安全。
（二）加強駕駛員管理。為嚴(yán)格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制，對由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個人承擔(dān)罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進一步落實了駕駛員安全行駛的責(zé)任心。
（三）規(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴(yán)格公車管理制度，不斷加強公務(wù)用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗。
（四）實行公務(wù)用車定點維修。為了搞好機關(guān)公務(wù)用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負(fù)責(zé)，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。
今后，我局將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格車輛使用管理，根據(jù)省上兩個《辦法》和省市局有關(guān)規(guī)定，全面推行公務(wù)用車保險、維修、定點加油等制度；嚴(yán)格落實公務(wù)用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對違反有關(guān)政策規(guī)定和違紀(jì)行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進行核查，對構(gòu)成違紀(jì)違規(guī)的，將根據(jù)事實和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不斷推動專項治理工作深入開展，構(gòu)建公務(wù)用車配備使用管理的長效機制。
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二一一年十一月十五日
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十一
轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去，一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團結(jié)協(xié)作取得了一定的成績，現(xiàn)將近一年工作匯報如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的實施
為貫徹落實中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》（中辦發(fā)〔20xx〕40號），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔20xx〕45號）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車制度改革實施方案》（臨辦發(fā)[20xx]9號），按照山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施意見》（魯車改組字〔20xx〕1號）等文件精神和相關(guān)要求，推進事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，貫徹落實中央八項規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實全面從嚴(yán)治黨、加強廉政建設(shè)，對進一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實厲行節(jié)約反對浪費總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個單位。參改公務(wù)用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對浪費的總要求，堅持社會化、市場化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機制，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)出行實行報銷公務(wù)交通費用、適度發(fā)放公務(wù)交通補貼或其他符合規(guī)定的社會化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車，實現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤⑷缙谕瓿伞?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺和車輛管理制度
為確保公務(wù)用車管理工作有序推進，取得實效，切實做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車管理工作的開展。20xx年在原制訂的各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進一步補充和完善車輛類制度及流程，進一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會現(xiàn)有市車改辦批復(fù)公務(wù)用車xx輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應(yīng)急機要通信用車2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車和1輛機要通訊車輛及1輛應(yīng)急車輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車輛管理平臺要求，及時登記車輛使用情況，對車輛進行信息化管理，對15輛公務(wù)用車安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實現(xiàn)用車審批、檔案管理、費用統(tǒng)計、車輛定位等管理的信息化和自動化。公務(wù)用車燃油、維修、保險等按照市機關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點進行維修加油管理。
（三）公務(wù)用車市場化管理模式
在公務(wù)用車不能滿足日常工作需要時，開發(fā)區(qū)管委會公務(wù)用車按照市場化經(jīng)營模式運營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、維修、保險、年審等日常運營維護費用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費。
（一）宣傳安全教育
定期召開安全例會，簽訂安全崗位責(zé)任書，進一步落實駕駛員的職責(zé)，結(jié)合日常檢查和隨機抽查，分析查找安全隱患，切實提高每位駕駛員的安全意識。切實做到駕駛?cè)藛T有思想障礙及時排除，有煩心思想及時開導(dǎo)，確保領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)工作用車的安全。把安全教育放在首位，做到隨時發(fā)現(xiàn)，隨時提醒，隨時整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（二）優(yōu)化管理制度
嚴(yán)格公車管理制度，進一步加強公務(wù)用車管理，實行統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動盡量集中乘車，提高車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油及車輛維護等費用。為進一步貫徹改革精神，對公車管理相關(guān)制度進行重新修訂，滿足各機關(guān)單位對公務(wù)用車的需求，為管委會各項工作順利開展做好后勤保障。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十二
根據(jù)《關(guān)于重申公務(wù)用車管理紀(jì)律要求的通知》(屯紀(jì)字〔20**〕40號)精神，我社認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并開展了自查活動?，F(xiàn)將有關(guān)情景報告如下：
一、基本情景。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務(wù)用車1輛，專職司機1名。
二、自查情景。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認(rèn)識，加強教育。
加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我社嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律。
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，異常是不搞高于原車配置設(shè)計進行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)儉，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十三
根據(jù)區(qū)紀(jì)委辦公室《關(guān)于開展公務(wù)用車管理使用情況監(jiān)督檢查的通知》（泉洛紀(jì)辦〔20xx〕14）號精神，現(xiàn)將我鄉(xiāng)公務(wù)用車管理使用情況報告如下：
一、現(xiàn)有公務(wù)用車情況。
我單位現(xiàn)有公務(wù)用車6輛，其中機關(guān)公務(wù)用車4輛，國土資源所執(zhí)法用車1輛，虹山彩虹旅游服務(wù)有限公司公務(wù)用車1輛。
二、公車使用管理情況。
（一）強化公車使用責(zé)任意識。召開班子聯(lián)席會議，學(xué)習(xí)傳達區(qū)紀(jì)委《轉(zhuǎn)發(fā)中共泉州市紀(jì)委辦公室關(guān)于對領(lǐng)導(dǎo)干部私駕公務(wù)用車等問題進行專項整治的通知》和區(qū)委辦、區(qū)人大辦、區(qū)政府辦、區(qū)政協(xié)辦《關(guān)于進一步加強公務(wù)用車使用管理的通知》精神，結(jié)合虹山實際，制定《進一步加強公務(wù)用車使用管理的通知》，強調(diào)公車使用責(zé)任意識，要求全體干部職工，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部要嚴(yán)格遵守公車使用管理制度，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權(quán)思想，不要有不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，不準(zhǔn)搞變相公車私用，不許借公務(wù)之名行私事之實，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的用車行為。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報批的非公務(wù)用車情況，必依照有關(guān)管理規(guī)定和紀(jì)律，追究責(zé)任、嚴(yán)肅查處。
（二）規(guī)范有序使用管理公務(wù)用車。公務(wù)用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，日常運行維護由專人負(fù)責(zé)，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。公車實行定點加油、維修、洗車和停放，公務(wù)用車不允許停放在居民小區(qū)、餐飲、娛樂和風(fēng)景名勝等場所，停放情況及時向上級主管部門報備。每個節(jié)假日之前都對車輛進行封存，杜絕公車私用現(xiàn)象。
（三）建立長效機制。鄉(xiāng)黨政辦認(rèn)真抓好駕駛員的教育、管理工作，加強車輛維修、保險和油料使用等環(huán)節(jié)的管理，實行派車單制度，規(guī)范用車行為。鄉(xiāng)紀(jì)委加強日常監(jiān)督，開展不定期監(jiān)督檢查3次，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用公車和公車亂停放等違規(guī)行為。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十四
根據(jù)《關(guān)于重申公務(wù)用車管理紀(jì)律要求的通知》（x紀(jì)字〔20**〕40號）精神，我社認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并開展了自查活動。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務(wù)用車1輛，專職司機1名。
二、自查情況。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認(rèn)識，加強教育。
加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我社嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律。
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計進行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十五
根據(jù)《峨邊彝族自治縣公車私用專項整治工作方案》文件要求，為認(rèn)真貫徹落實關(guān)于公務(wù)用車使用管理辦法等相關(guān)文件精神，我局對本單位公務(wù)用車情況進行自查自糾，并成立專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。對全體干部職工嚴(yán)明了紀(jì)律要求，進一步規(guī)范了公務(wù)用車行為?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、自查自糾情況。
經(jīng)自查自糾，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違背車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整，單位公車一共9輛，其中1輛組織部借用，其余8輛為本單位使用(車輛號牌、停放地點、管理責(zé)任人情況表見附件2)。我單位對公務(wù)用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存的原則。無公車私用參加婚喪嫁娶、探親訪友、度假休閑、旅游、接送子女親屬和個人迎來往送等與私人活動;無車輛出租、出借給他人駕駛的違規(guī)行為。
二、自查糾結(jié)措施。
(一)提高認(rèn)識，加強教育。
我單位嚴(yán)格按照要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
(二)加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律。
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。在公務(wù)用車管理方面，我單位嚴(yán)格執(zhí)行對公務(wù)用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存的原則。公車定點停放于農(nóng)業(yè)局院內(nèi)，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務(wù)無關(guān)事宜。
(三)強化日常監(jiān)管，扎實開展治理。
為進一步規(guī)范我單位公務(wù)用車，按照相關(guān)文件中關(guān)于公務(wù)用車的.有關(guān)規(guī)定，對公務(wù)車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀(jì)律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的管控機制。在完善制度的基礎(chǔ)上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。我單位的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我局將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十六
根據(jù)徐匯區(qū)紀(jì)律檢查委員會、徐匯區(qū)監(jiān)察局、徐匯區(qū)財政局、徐匯區(qū)審計局徐紀(jì)〔〕9號文件，學(xué)校高度重視小金庫專項治理工作，于6月17日下午召開專題行政會議，進行思想發(fā)動，政策宣傳，共同學(xué)習(xí)文件，深入認(rèn)識文件精神、檢查范圍、專項治理的`內(nèi)容、重點要求等，明確自查工作和時間節(jié)點。
經(jīng)行政負(fù)責(zé)同志深入年級組、教研組、各處室等認(rèn)真自查，我校沒有小金庫行為。沒有違規(guī)收費、罰款及攤派而設(shè)立小金庫沒有資產(chǎn)處置、出租收入設(shè)立小金庫沒有以會議費、勞務(wù)費、培訓(xùn)費和咨詢費等名義套取資金設(shè)立小金庫沒有經(jīng)營收入未納入規(guī)定賬簿核算設(shè)立小金庫沒有虛列支出轉(zhuǎn)出資金設(shè)立小金庫沒有以假的發(fā)票等非法票據(jù)騙取資金設(shè)立小金庫沒有轉(zhuǎn)移資金設(shè)立小金庫更沒有利用小金庫資金發(fā)放津補貼的行為。學(xué)校按照本市《關(guān)于印發(fā)〈上海市預(yù)算單位銀行賬戶暫行辦法〉的通知》的規(guī)定開設(shè)銀行賬戶，按照國家及本市有關(guān)財政票據(jù)的規(guī)定管理和使用財政票據(jù)。
對以上自查結(jié)果，學(xué)校召開兩委會進行了通報，并在此基礎(chǔ)上組織相關(guān)部門同志填寫《徐匯區(qū)教育系統(tǒng)治理小金庫自查情況表》、《單位小金庫自查自糾情況報告表》、《銀行賬戶清理自查表》和《上海市財政票據(jù)使用情況表》，學(xué)校校長、書記、支委紀(jì)檢委員、會計、報帳員等同志在《治理小金庫自查情況表》上承諾簽字，確保上報材料的真實性。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十七
根據(jù)《關(guān)于重申公務(wù)用車管理紀(jì)律要求的通知》（屯紀(jì)字〔20**〕40號）精神，我社認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并開展了自查活動?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務(wù)用車1輛，專職司機1名。
二、自查情況。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認(rèn)識，加強教育。
加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我社嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律。
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計進行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十八
第一條根據(jù)《xx市公務(wù)用車制度改革總體方案》（xxx?xxx?xx號）文件精神，結(jié)合我局實際，制定本辦法。
第二條機關(guān)車輛管理堅持有利工作，集中安排，統(tǒng)一調(diào)度，注重節(jié)約，確保安全的原則。
第三條局辦公室是機關(guān)公務(wù)車輛管理的職能部門，局監(jiān)察室對機關(guān)車輛使用情況進行監(jiān)督。
第二章日常管理。
第四條嚴(yán)格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T，不得將車輛借與他人駕駛。否則，由此產(chǎn)生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔(dān)，車輛行駛必需的相關(guān)隨車證照(資料)由駕駛員負(fù)責(zé)妥善保管。
第六條嚴(yán)格控制車輛運行費用。切實加強車輛用油管理，嚴(yán)格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油，駕駛員要隨時掌握加油卡的資金余額，需要補充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現(xiàn)金加油，否則不予報銷。
第八條嚴(yán)格執(zhí)行公車使用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制機關(guān)公務(wù)車輛出車登記表(以下簡稱出車登記表)。駕駛員根據(jù)安排的出車任務(wù)如實填寫出車登記表(出車事由、地點、里程等)，并經(jīng)用車人簽字確認(rèn)。駕駛員要妥善保管出車登記表，不得遺失。局辦公室每月負(fù)責(zé)對出車登記表進行審核，審核車輛行駛里程、油耗等情況。
位停放的，需經(jīng)因工作需要使用該車的局領(lǐng)導(dǎo)同意，但必須確保車輛的安全，如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況，一切經(jīng)濟損失由駕車人員自負(fù)；國家法定節(jié)假日期間，車輛須封存停駛。
第十條嚴(yán)禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務(wù)活動。機關(guān)駕駛員不得公車私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實，由駕駛員自行承擔(dān)所有費用并追究相關(guān)責(zé)任。
第三章調(diào)度與使用。
第十一條機關(guān)公務(wù)用車由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。第十二條用車范圍。根據(jù)市車改辦批復(fù)，我局保留機要通信及應(yīng)急車輛x臺，主要用于以下公務(wù)活動：
1、辦理保密、機要文件及涉密其他業(yè)務(wù)；
2、處理緊急突發(fā)事件，包括自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件、社會穩(wěn)定事件等；
3、上級部門到我市督查、督導(dǎo)、考核、調(diào)研和召開現(xiàn)場（報告）會等重要活動；
8、經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的其他特殊事項。
第十三條申報流程：
1、用車預(yù)約。接到相關(guān)公務(wù)任務(wù)的科室，如需用車，需提前1天向辦公室預(yù)約，如車輛使用沖突，按照優(yōu)先局領(lǐng)導(dǎo)使用的原則進行統(tǒng)籌調(diào)度。
2、用車申請。明確用車科室應(yīng)按照規(guī)定填寫《公務(wù)用車申請表》，經(jīng)科室負(fù)責(zé)人、科室分管領(lǐng)導(dǎo)、分管公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)簽字后，報辦公室存檔。同時辦公室根據(jù)申請表，認(rèn)真填寫《出車登記表》。
第十四條車輛租用。如遇到特殊情況需要租用社會車輛，需經(jīng)分管公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)同意后，用辦公室統(tǒng)一安排。原則上使用專業(yè)租賃公司車輛，如使用私人車輛，按照每公里1.2元標(biāo)準(zhǔn)進行用車補貼，過路橋費如實報銷。
第四章維修與保養(yǎng)。
第十五條駕駛員對車輛應(yīng)當(dāng)勤檢查、勤維護，按時進行保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。
第十六條車輛維修、保養(yǎng)，須在市財政指定的廠家進行(因公出差離岳等特殊情況除外)；指定廠家無法完成的維修項目，由駕駛員提出申請，經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人、局分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，可到其他廠家（政府指定網(wǎng)點）維修。
第五章車輛費用管理。
第十七條車輛相關(guān)費用報銷必須實事求是，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實亂報費用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規(guī)定的行為，一律嚴(yán)肅處理。
第十八條車輛維修、保養(yǎng)，必須按規(guī)定填寫車輛維修申報表，經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人簽字后，方可進行；車輛維修、保養(yǎng)費用定期結(jié)算，駕駛員不直接結(jié)賬，只在維修廠家簽字確認(rèn)，由辦公室每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算一次。
第十九條機關(guān)公務(wù)車輛因工作需要產(chǎn)生的停車費、過路費等應(yīng)由單位承擔(dān)的費用，由駕駛員填制費用報銷單，按程序報銷。高速公路過路費使用etc結(jié)算，由辦公室定期結(jié)算，原則上不接受司機憑收費憑證報銷。
第六章駕駛員管理。
第十九條對駕駛員的要求。
1、加強學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高政治思想素質(zhì)和駕駛技能。
2、愛崗敬業(yè)，任勞任怨，聽從統(tǒng)一調(diào)度，服從工作安排。無出車任務(wù)時，應(yīng)堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。
3、禁止在工作時間內(nèi)或公務(wù)接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。
4、遵章守紀(jì)，文明行車，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法規(guī)。
5、注重形象，做好服務(wù)。注重個人儀表和言行，維護單位形象和利益。
6、厲行節(jié)約，力戒浪費。車輛清洗費用實行包干管理辦法，月每輛100元，嚴(yán)禁將加油卡交與他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅紀(jì)律處理和經(jīng)濟處罰。
7、車輛管理人員、駕駛員必須保持24小時通訊暢通。
8、駕駛員須嚴(yán)格執(zhí)行單位的請銷假制度。休假期間，須將車鑰匙交車輛管理人員保管。
第二十條駕駛員的出差補貼嚴(yán)格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。
情況，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任(承擔(dān)事故主要責(zé)任的，駕駛員承擔(dān)保險賠付后余額的5%—10%的經(jīng)濟責(zé)任，承擔(dān)次要責(zé)任的，駕駛員承擔(dān)保險賠付后余額的1%—5%的經(jīng)濟責(zé)任)；駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受到處罰的，一切責(zé)任自負(fù)；未經(jīng)安排私自出車發(fā)生的交通事故，除按本規(guī)定第十條進行處理外，由此形成的一切后果由駕駛員個人承擔(dān)。第二十二條駕駛員全年安全行車無責(zé)任事故的，享受全額安全獎；發(fā)生承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任事故的，取消安全獎。
第二十三條駕駛員不服從管理，多次違反單位規(guī)章制度的，予以調(diào)離崗位處理，如為聘用制人員則予以解聘辭退。
第七章附則。
第二十四條本制度由局辦公室負(fù)責(zé)解釋。第二十五條本制度自公布之日起執(zhí)行。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十九
同時還要求領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識到加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。今年6月完成了公務(wù)用車專項治理的清查登記工作，并按時將數(shù)據(jù)上報到區(qū)公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
二、自查情況。
經(jīng)自查，我局現(xiàn)有公務(wù)用車13臺，專職司機3名。本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。
三、登記自查和審查核實情況。
經(jīng)進一步審查核實，我局公車使用和管理情況較清查登記階段無變化。
四、違規(guī)問題的認(rèn)定情況。
我局公務(wù)用車在使用和管理上無任何違規(guī)情況。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇二十
第一條為了進一步規(guī)范我省各級國家機關(guān)、事業(yè)單位和團體組織（以下簡稱機關(guān)事業(yè)單位）公務(wù)用車配備管理,根據(jù)《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于黨政機關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》（中辦發(fā)?1994?14號）、《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于調(diào)整黨政機關(guān)汽車配備使用標(biāo)準(zhǔn)的通知》（廳字19995號）和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例（試行）》（中發(fā)?1997?7號〉、《關(guān)于黨政機關(guān)縣（處）級以上黨員領(lǐng)導(dǎo)干部違反廉潔白律規(guī)定購買、更換小汽車行為的黨紀(jì)處理辦法》（中紀(jì)發(fā)?1996?15號〉的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我省實際,制定本辦法。
第二條本辦法所稱公務(wù)用車是指各級機關(guān)事業(yè)單位為履行職責(zé)和開展公務(wù)活動需配備的小轎車、旅行車、越野車。
第三條公務(wù)用車配備要堅持使用國產(chǎn)汽車的原則。
第四條機關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車實行編制管理。具體編制數(shù)應(yīng)根據(jù)其機構(gòu)編制、職能、事業(yè)性質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),從嚴(yán)掌握，核定編制，合理確定。黨政團體、政府部門中地廳級以上現(xiàn)職領(lǐng)導(dǎo)干部工作用車按現(xiàn)有職數(shù)確定。專項業(yè)務(wù)用車根據(jù)實際需要從緊配置，不占編制數(shù)。省委辦公廳、省人大辦公廳、省政府辦公廳、省政協(xié)辦公廳的車輛編制由省委、省人大、省政府、省政協(xié)秘書長和省財政廳廳長聯(lián)席會議確定；省直部門（單位）車輛編制由省財政廳確定;市州地車輛編制比照省級核定辦法確定,并將其確定的編制數(shù)報省財政廳備案。
格45萬元以內(nèi)的轎車;副省級干部使用排氣量3.o升（含。
3.o升）以下、價格35萬元以內(nèi)的工作用轎車；地廳級干部中：黨政部門正職一般使用排氣量2.o升（含2.o升）以下、價格25萬元以內(nèi)的工作用轎車；副職一般使用排氣量2.o升以下（含2.o升）、價格23萬元以內(nèi)的工作用轎車；縣級單位一般配備排氣量2.0升以下（含2.0升）、價格20萬元以內(nèi)的工作用轎車；科級單位一般配備排氣量2.0升以下（含2.0升）、價格15萬元以內(nèi)的工作用轎車。
第六條因工作需要配備越野車的，應(yīng)占單位的車輛編制數(shù);越野車由單位統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配,不得固定個人使用；其配備標(biāo)準(zhǔn)為：省級單位控制在80萬元以內(nèi);地廳級單位控制在60萬元以內(nèi)；縣級單位控制在45萬元以內(nèi)；科級單位控制在30萬元以內(nèi)。離退休干部不配越野車。
第七條正省級干部按一人一輛配備專車；現(xiàn)職副省級干部，保證工作用車或相對固定用車。工作調(diào)離本主省的領(lǐng)導(dǎo)干部，不得將所配備的車輛帶走,已帶走的要交回。
第八條省委辦公廳、省人大辦公廳、省政府辦公廳、省政協(xié)辦公廳所需車輛，年初根據(jù)編制和財力情況做出計劃,經(jīng)省委、省人大、省政府、省政協(xié)秘書長和省財政廳廳長聯(lián)席會議確定后,統(tǒng)一安排；其他省直單位所需車輛由其主管部門審核后報省財政廳審批;市州地所需車輛由市州地財政部門審核后報省財政廳審批。因特殊公務(wù)確需超標(biāo)配備的,要從嚴(yán)控制,由上述審批部門批準(zhǔn)后報省紀(jì)委、省監(jiān)察廳備案。凡拖欠職工工資的地方,原則上不得新購公務(wù)用車。財政部門應(yīng)將審批情況每半年向同級紀(jì)檢、監(jiān)察部門報告一次。
第九條各級機關(guān)事業(yè)單位配備公務(wù)用車必須在堅持排氣量和價格標(biāo)準(zhǔn)的前提下，綜合考慮車輛價格、性能、耗油、維修費用等因素，按照等價擇優(yōu)、等質(zhì)擇廉的原則，實行政府集中采購,公開競價,統(tǒng)一購配。并據(jù)此由省財政廳辦理有關(guān)手續(xù)后，公安車管部門方可落戶。否則，公安車管部門一律不得辦理落戶手續(xù)。
第十條機關(guān)事業(yè)單位車輛實行報廢更新制。領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)已配備使用符合政策規(guī)定的轎車,要繼續(xù)使用;達到報廢、更新標(biāo)準(zhǔn)的,經(jīng)審批同意后才能更換,避免造成浪費。報廢后需更新的,憑車輛技術(shù)鑒定表和物資回收證明按新購車輛規(guī)定辦理。機關(guān)事業(yè)單位編內(nèi)公務(wù)用車一般不得調(diào)出調(diào)入。因特殊原因,確需調(diào)出調(diào)入的,應(yīng)報省財政廳審批辦理。編制已滿確需購置新車的,必須將舊車?yán)U同級財政部門統(tǒng)一調(diào)劑使用。
第十一條上級主管部門分配下達的各種購車指標(biāo),資金由地方全額負(fù)擔(dān)的,一律按本辦法執(zhí)行;利用國際金融組織和外國政府貸款購置公務(wù)用車的,如無特殊規(guī)定，應(yīng)納入政府采購;接受國內(nèi)外組織和個人贈車的,由省財政廳辦理有關(guān)落戶手續(xù);抵債車輛憑法院判決書或經(jīng)有關(guān)機構(gòu)確認(rèn)的抵債協(xié)議由省財政廳審批后辦理過戶手續(xù)。
第十二條各級各部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本辦法,嚴(yán)禁違反規(guī)定購買汽車，不準(zhǔn)利用職權(quán)向企事業(yè)單位調(diào)換、借用或攤派款項購買汽車，不準(zhǔn)將機關(guān)事業(yè)單位所用車輛掛在企業(yè)或個人名下,不準(zhǔn)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自購買超標(biāo)車輛。
第十三條各級紀(jì)檢、監(jiān)察、審計、財政、公安等部門要按照各自職責(zé),加強對本辦法執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題,按有關(guān)規(guī)定處理。
第十四條違反本辦法規(guī)定配備公務(wù)用車，一經(jīng)查實，車輛由同級財政部門予以沒收,公開拍賣,相關(guān)責(zé)任人由紀(jì)檢、監(jiān)察部門給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。
第十五條本辦法自2010年1月1日起施行。2003年發(fā)布《甘肅省機關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車配備管理辦法》同時廢止。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇二十一
根據(jù)旗公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于進一步做好公務(wù)用車問題整改落實工作的通知文件精神，我局對本單位公務(wù)用車問題整改落實工作認(rèn)真進行了自查?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、專項治理各項工作基本情況。
根據(jù)文件精神，局公務(wù)用車專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)傳達公務(wù)用車問題整改落實工作的具體要求和具體部署，明確工作任務(wù)，工作措施和完成時限。
我局核定車輛編制為零，實有車輛共10輛，越野車3輛；輕型客車6輛；專項作業(yè)車1輛。均屬于政府借用車輛，全部用于執(zhí)法值勤工作。根據(jù)通知要求，我局自查了公車固定資產(chǎn)臺帳，清查了違規(guī)購置和處置車輛情況，認(rèn)真調(diào)查了公車落戶私人名下及私車落戶在單位情況。
三、車輛管理方面。
我局切實加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車，不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、領(lǐng)導(dǎo)審批、明確線路等制度。對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計進行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。
四、存在的問題。
我單位目前無車編，但因單位工作的特殊性，日常工作中，駕車下鄉(xiāng)事宜較多，車輛的使用量大，加之牧區(qū)路況不好，需使用越野車進行執(zhí)法值勤工作。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇二十二
第一條為加強國家民委機關(guān)公務(wù)用車管理，提高車輛的`使用效能，保障工作用車的公平有序運行，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我委實際，制定本辦法。
第二條國家民委機關(guān)公務(wù)用車是指機關(guān)用于公務(wù)活動的各類汽車。按照干部級別和人員編制等，分為專車、相對固定用車、保證公務(wù)用車和一般公務(wù)用車。部長級干部配備專車;現(xiàn)職副部長級干部相對固定用車;專職委員等保證工作用車;司局級及以下干部使用一般公務(wù)用車。
第三條公務(wù)用車由財務(wù)司和機關(guān)服務(wù)局共同管理。財務(wù)司負(fù)責(zé)公務(wù)用車配置、登記、報廢、經(jīng)費核撥等，行使政府部門的管理職能;機關(guān)服務(wù)局負(fù)責(zé)公務(wù)用車的日常維護、運行、駕駛員管理等服務(wù)工作。
第四條機關(guān)各部門及工作人員不得占用與本部門有業(yè)務(wù)關(guān)系的單位車輛;非機關(guān)公務(wù)車輛發(fā)生的費用一律不得在機關(guān)財務(wù)報銷。
第五條財務(wù)司、機關(guān)服務(wù)局根據(jù)人事司提供的機關(guān)各部門實有人數(shù)，結(jié)合各部門工作實際，核定各部門年度基本用車公里數(shù)額度。各部門根據(jù)核定額度使用機關(guān)公務(wù)用車。
第六條機關(guān)各部門開展專項工作、召開會議等，原則上使用機關(guān)公務(wù)用車。如機關(guān)公務(wù)用車不足，可租用社會車輛。
第七條機關(guān)各部門因工作需要使用公務(wù)用車時，須提前向機關(guān)服務(wù)局提出用車要求，機關(guān)服務(wù)局按各部門登記時間的先后順序，統(tǒng)一調(diào)度車輛。優(yōu)先保障司局級干部工作用車，特別要保障重要會議和重要活動用車。
第八條車輛使用人和駕駛員按當(dāng)次行駛的公里數(shù)填寫公務(wù)用車使用登記單。第一聯(lián)由駕駛員交機關(guān)服務(wù)局，第二聯(lián)由車輛使用人交本部門綜合處留存。機關(guān)服務(wù)局定期匯總公務(wù)用車使用情況，經(jīng)用車部門審簽后到財務(wù)司結(jié)算。
第九條機關(guān)工作人員因工作需要外出，如遇機關(guān)服務(wù)局車輛緊缺無法調(diào)派，經(jīng)所在部門領(lǐng)導(dǎo)同意可乘坐出租汽車。出租車費用審核報銷辦法由財務(wù)司另行規(guī)定。
第十條接待各省、自治區(qū)、直轄市和委屬院校等來委要客，接待單位應(yīng)填寫申請單，經(jīng)辦公廳批準(zhǔn)后通知機關(guān)服務(wù)局派車，機關(guān)服務(wù)局定期與辦公廳核對公里數(shù)后到財務(wù)司結(jié)算，費用從接待經(jīng)費中開支。
第十一條機關(guān)服務(wù)局要加強公務(wù)用車運行管理，制訂內(nèi)部管理辦法，未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁將公務(wù)用車租借給任何單位、部門和個人使用。
第十二條本規(guī)定適用于委機關(guān)。委屬單位參照本規(guī)定執(zhí)行。
第十三條本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇二十三
3.黨委接待來訪客人用車；
4.黨委辦公室工作人員公務(wù)用車。
1.辦公室要做好為黨委領(lǐng)導(dǎo)用車和各類公務(wù)用車的服務(wù)工作，領(lǐng)導(dǎo)提前預(yù)定的用車，要保證百分之百的到位率；臨時性用車，要積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門保證車輛到位率。
2.黨委大型活動專項用車，需由主辦單位提出書面用車申請并經(jīng)主辦單位主管校領(lǐng)導(dǎo)審批后，由辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)落實。
3.學(xué)校黨委接待來訪客人用車，接待人員要根據(jù)來訪者的有關(guān)情況安排好車輛，接待工作結(jié)束后填寫《黨委辦公室公務(wù)用車登記表》。
4.黨委辦公室工作人員因工作需要用車，用車后填寫《黨委辦公室公務(wù)用車登記表》。
5.每月進行一次公務(wù)用車的審核、結(jié)算工作。經(jīng)審批人和用車人對用車情況審核無誤后，黨委辦公室與學(xué)校運輸服務(wù)中心、校長辦公室等單位結(jié)算用車費用。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇一
為推進部門公務(wù)用車問題專項治理工作的開展，縣委宣傳部按照相關(guān)通知要求，進一步規(guī)范公務(wù)車輛管理，完善制度，落實責(zé)任，公務(wù)用車問題專項治理工作取得了一定的成效，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為確保該項工作有序推進，取得實效，成立了由副部長xxx任組長的公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)抓好落實。對部門內(nèi)2輛車輛，實行專車專人專管，接受單位干部職工和社會群眾的監(jiān)督，對私駕公車和公車私用等問題認(rèn)真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了部門公務(wù)用車問題專項治理工作的開展。
利用單位學(xué)習(xí)日，組織單位職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨政機關(guān)公務(wù)用車問題政策解答》等文件精神和有關(guān)規(guī)定，充分認(rèn)識到開展公務(wù)用車問題專項治理工作的重要性和緊迫性。同時，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀(jì)意識，使領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識到違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴(yán)重性，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工樹立榜樣。
（一）完善公務(wù)用車管理制度。按照“領(lǐng)導(dǎo)相對固定公務(wù)車輛，公務(wù)車輛固定駕駛員”的原則，進一步規(guī)范了公務(wù)用車制度，并與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，制作了安全行車牌，嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度，確保行車安全。
（二）有效節(jié)約燃油。嚴(yán)格公車管理制度，不斷加強公務(wù)用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行持卡加油，提倡節(jié)約能源，逐步建立起節(jié)約用油獎勵機制。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油。
（三）加強駕駛員管理。為嚴(yán)格車輛管理，避免用油浪費，以及杜絕公車私用現(xiàn)象，宣傳部與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，進一步落實了駕駛員的職責(zé)。通過對駕駛?cè)藛T的教育管理，提高了駕駛員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平；通過采取培訓(xùn)、評選先進等方式，鼓勵駕駛員鉆研業(yè)務(wù)，提高了技能，樹立機關(guān)駕駛員的良好形象；同時完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。
（四）實行公務(wù)用車定點維修。為了搞好機關(guān)公務(wù)用車定點維修工作，制定并完善了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負(fù)責(zé)，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量。
今后將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，明確工作要求，建立完善工作機制；加強宣傳教育，正確引導(dǎo)輿論，營造良好用車氛圍；及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，確保公車治理工作不走過場；進一步抓制度建設(shè)，完善公車管理體系，并不斷努力，推動公務(wù)用車專項治理工作深入開展。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇二
根據(jù)組織安排，我于20xx年xx月至今被借至區(qū)公務(wù)用車制度改革辦公室工作。在車改辦工作期間，我能遵守車改辦的紀(jì)律，自覺接受管理，在組長的帶領(lǐng)下，按區(qū)里的要求和時間節(jié)點，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以改革創(chuàng)新的精神，積極展開工作，較好地完成了自己所負(fù)責(zé)的各項工作任務(wù)，達到了學(xué)經(jīng)驗、長見識、提素質(zhì)的目的?，F(xiàn)將車改辦工作總結(jié)如下：
四是負(fù)責(zé)完成了《xx區(qū)公務(wù)用車制度改革解釋口徑》的編寫；
五是負(fù)責(zé)起草《xx區(qū)公務(wù)用車制度改革紀(jì)律規(guī)定》；
六是協(xié)調(diào)完成車改動員會議下發(fā)材料、培訓(xùn)材料的完善和匯總；
八是負(fù)責(zé)做好涉改人員參加公務(wù)用車拍賣情況的統(tǒng)計工作；
九是認(rèn)真完成車改歸檔目錄、階段工作一覽表的擬定等組長交辦的其他工作。
（一）優(yōu)化了習(xí)慣。初到車改辦，我自覺學(xué)習(xí)中央、市有關(guān)公務(wù)用車整治和改革的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真和學(xué)習(xí)分析了閔行、普陀、嘉定、楊浦等區(qū)的車改方案，初步了解了車改工作的流程和概況，對車改工作有了初淺的認(rèn)識。我們幾乎每日一次的小組工作例會，大家總會暢所欲言，有時還會因為各抒己見而有所爭執(zhí)，但這成為小組成員學(xué)習(xí)、交流、溝通很好的平臺；組長總會在認(rèn)真聆聽每個人意見的基層上，對每一階段的工作做出分析、提示和總結(jié)，悉心傳授，讓我們對每一天的工作做到心中有數(shù)。近一年來，形成了認(rèn)真學(xué)習(xí)、勤于思考、樂于交流、善于總結(jié)的好習(xí)慣。
（二）錘煉了作風(fēng)。在近一年中，我們無數(shù)次地深入到基層一線，帶著感情，帶著責(zé)任，去聽真話，察實情，訪民意，從而去發(fā)現(xiàn)問題，把握實情；我們無數(shù)次地去咨詢其他已車改區(qū)的細(xì)節(jié)問題、具體數(shù)據(jù)等，掌握面上的實施情況，領(lǐng)導(dǎo)們對車改各項工作的研究、決定和安排部署，都能讓人充分感覺到民主、務(wù)實的工作作風(fēng)。實施過程中，每周一次的領(lǐng)導(dǎo)小組會議，各部門間充分的交流、溝通，確保了車改工作的順利進行，體現(xiàn)了各有關(guān)部門識大體，顧大局，堅持原則，團結(jié)協(xié)作，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。這些好的作風(fēng)使我更加嚴(yán)格要求自己，從而提高了工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，達到了錘煉作風(fēng)的效果。
（三）增進了友誼。這次“臨時部門”把各單位的人員集中到了一起，雖然時間短暫，但我們獲得了深厚的友誼。組長對我們無私地“傳、幫、帶”和他對工作負(fù)責(zé)的工作熱情，撰寫報告時的反復(fù)討論、字斟句酌，讓我學(xué)習(xí)了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。組員間分工協(xié)作時的相互幫助、相互鼓勵，營造出和諧的.工作氛圍，讓我感到了氣順、心齊、有干勁，這一點，讓我完完全全地融入了這個臨時大家庭中，使我能夠投入地工作、認(rèn)真地學(xué)習(xí)、愉快地生活。在工作之余，大家還充分的利用了業(yè)余時間來進行相互的交流學(xué)習(xí)，分享工作生活中的點點滴滴，共同進步。
在新的一年中，我將立足本職崗位，進一步完善自己，提高自己，在增強自身的綜合能力的同時，扎扎實實地做好各項工作。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇三
20xx年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強化責(zé)任意識，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機動駕駛員，x專車專職駕駛員。x機動駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時、周到、節(jié)儉、高效的原則，強化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進入我科集中管理后,我們實行了公務(wù)用車一車一檔，及時對車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險、車輛的維修保養(yǎng)情況進行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無經(jīng)驗可循的情況下不斷地在實踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運行管理等方面都進行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺填寫《用車申請單》，詳細(xì)說明用車事由、用車時間、地點和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項操作，進一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實行公務(wù)用車標(biāo)識化管理。為加強對公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級部門對公務(wù)用車實行統(tǒng)一標(biāo)識化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識，標(biāo)識上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報電話”，接受社會公眾監(jiān)督。自實行公務(wù)用車標(biāo)識化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺沒有收到公眾舉報電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會。使車改后保留的公務(wù)車實現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)工作用車正常運轉(zhuǎn)，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務(wù)車輛運行管理費用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實行“一車一卡”定點對號加油和公務(wù)用車到政府采購中標(biāo)的定點維修廠進行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時，還加強對駕駛員的節(jié)能知識教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運行和管理費用。
一是駕駛員隊伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機動駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。
二是公務(wù)用車管理制度有待進一步健全完善。
三是個別駕駛員工作積極性、主動性有待進一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強車隊內(nèi)部管理，完善和健全車隊規(guī)章制度。
二是做好各類費用統(tǒng)計和各類臺賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗交流，學(xué)習(xí)借鑒先進經(jīng)驗，進一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強可操作性。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇四
為確保黨政機關(guān)公務(wù)用車專項治理自查工作取得實效，竹溪采取多種措施，嚴(yán)格清理程序，狠抓督辦落實，全面完成了黨政機關(guān)公務(wù)用車專項治理自查上報工作，取得了階段性成效。
一是方案制定到位。縣紀(jì)委監(jiān)察局、縣國資局結(jié)合省、市文件精神要求，研究和制定下發(fā)了《竹溪縣黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作方案》和《竹溪縣黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組》，對全縣黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作范圍、治理工作內(nèi)容、治理的工作步驟和方法等都作了明確規(guī)定，專項治理工作共分四個階段，即：動員部署（5月底）、清理糾正（6月至9月）、重點檢查（10月至11月）和建章立制（截止12月底）。同時，設(shè)立了專門的辦公室，抽調(diào)專人進行集中辦公，辦公室設(shè)在縣國資局。
二是組織發(fā)動到位。5月18日，召開了全縣黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作動員會，全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80多個縣直單位的紀(jì)委書記（紀(jì)檢組長、監(jiān)察室主任）參加了會議，縣委棠委、縣紀(jì)委書記賀德斌出席會議并專題安排部署。會后，各單位積極行動，對照省市文件政策精神，主動開展登記自查和上報工作。
三是清理登記到位。按照不重不漏的原則，全縣黨政機關(guān)各部門各單位按照縣公車辦要求對不同經(jīng)費來源、不同車輛類型公車配備情況進行摸底，逐一登記公車的排氣量、購買價格、車輛品牌型號等情況，統(tǒng)一填報《一般公務(wù)用車配備使用情況登記表》和《執(zhí)法執(zhí)勤用車配備使用情況登記表》，并將單位公車配置、使用情況在本單位公示，截止目前，全縣92個黨政事業(yè)單位已按要求自行申報，申報率達到100%。按照市里要求，我縣于6月22日將公務(wù)用車登記自查匯總后上報到市公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。據(jù)市里反饋的情況，全市公務(wù)用車清理登記自查階段僅竹溪和丹江得到了市里充分肯定，認(rèn)為上報的情況清、底子明、實事求是，其他縣區(qū)均打回重新上報。同時，根據(jù)市公務(wù)用車辦的要求，我縣對有法人資格的事業(yè)單位進行公務(wù)用車登記，并于7月19日上報市公務(wù)用車辦。目前，已完成了動員部署和登記自查兩個階段的工作任務(wù)。
四是嚴(yán)查數(shù)據(jù)到位?？h公車辦加強對單位自查申報的公車信息進行了核實甄別，重點加強了對自查“零申報”、群眾有反映單位的檢查，聯(lián)合縣交警大隊、公務(wù)用車主管等部門，調(diào)查公車車輛檔案信息，逐車核實比對，確保了自查申報資料的真實性。五是強化監(jiān)管到位。在各單位自查摸底階段，縣公車辦及時公布了舉報電話和舉報信箱，廣泛動員各方面的力量，對公車亂報、故意隱匿等行為進行舉報，接受群眾監(jiān)督和社會監(jiān)督。截止目前，對極個別單位漏報、錯報的公車信息進行了糾錯，使公務(wù)用車自查上報階段工作得以高質(zhì)量的完成。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇五
20xx年在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在縣機關(guān)事務(wù)管理中心的悉心指導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹落實《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導(dǎo)意見的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕1號)和《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施方案的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕2號)文件精神，順利完成了事業(yè)單位公車改革任務(wù)?，F(xiàn)將我系統(tǒng)事業(yè)單位公車改革工作總結(jié)報告如下:
文廣系統(tǒng)涉及車改的有xx文化館、xx圖書館、xx博物館、xx廣播電視臺、xx文化市場綜合執(zhí)法局共計5個事業(yè)單位，單位性質(zhì)均為公益一類全額撥款事業(yè)單位?，F(xiàn)各單位均按照《xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導(dǎo)意見》和《xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施方案》要求，研究制定了本單位的車改實施方案，經(jīng)我局審核，各單位實施方案均符合實際情況和事業(yè)單位車改政策要求。
各參改事業(yè)單位現(xiàn)有必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車共計7輛，其中:縣文化館業(yè)務(wù)用車2輛;縣圖書館業(yè)務(wù)用車3輛;縣電視臺業(yè)務(wù)用車2輛;縣博物館和縣文化市場綜合執(zhí)法局均無車輛。
改革后繼續(xù)保留必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車共計6輛，其中:保留縣文化館業(yè)務(wù)用車2輛，縣圖書館業(yè)務(wù)用車3輛;取消縣電視臺業(yè)務(wù)用車1輛，現(xiàn)剩余1輛業(yè)務(wù)用車。
各參改事業(yè)單位編制核定51人，實有37人。其中文化館9人;圖書館6人;博物館5人;電視臺13人;文化市場綜合執(zhí)法局4人。所有參改人員全部執(zhí)行報銷公務(wù)交通費用。
車改后根據(jù)各事業(yè)單位保留車輛結(jié)合實際情況，我文廣系統(tǒng)事業(yè)單位繼續(xù)保留2名司勤人員(1名在冊在編，1名合同工)。
為推進文廣系統(tǒng)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革工作順利開展，我局及時成立了由局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，主管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的事業(yè)單位公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組，加強車改宣傳力度，統(tǒng)一思想，嚴(yán)格按照公車改革的有關(guān)要求，深入開展調(diào)查研究，認(rèn)真核實現(xiàn)有車輛、參改人員、車輛費用支出等情況，結(jié)合各單位實際情況制定了《事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施方案》，并嚴(yán)格按照實施方案落實了公車改革各項工作。
一是摸清底子，確保參改車輛認(rèn)定精準(zhǔn)，不錯不漏，應(yīng)改盡改。各參改單位嚴(yán)格按照市縣有關(guān)車輛改革文件精神，堅持標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確把握，詳實的摸清統(tǒng)計了參改車輛底子，結(jié)合各單位的工作實際，從嚴(yán)從緊核定保留車輛。二是結(jié)合實際，反復(fù)論證，制定實施方案。制定好實施方案是公務(wù)用車制度改革的關(guān)鍵，為使方案切實可行，各參改單位均成立了車改領(lǐng)導(dǎo)小組，采取調(diào)查摸底、召開職工大會、征求各方意見和建議的方式，在充分調(diào)研、多次論證的基礎(chǔ)上，形成了各單位《公車改革實施方案》。三是妥善安置司勤人員。駕駛員屬外聘人員的，車輛封存后按照相關(guān)規(guī)定已解聘，其他在編在崗駕駛員，按照公開、公平、擇優(yōu)的原則均已安置了崗位。四是嚴(yán)格核定報銷公務(wù)交通費用范圍和人員。按照縣車改方案有關(guān)規(guī)定，在保證節(jié)支和本單位穩(wěn)定的前提下，經(jīng)多次會議研究確定，所有在職人員參加車改，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭維持現(xiàn)有方式報銷公務(wù)交通費用，保障公務(wù)出行。
車改后，各單位建立健全了車輛管理制度，制定了保留車輛的管理辦法，對保留車輛實行集中統(tǒng)一管理，明確了管理人員，實行用車全過程管理，嚴(yán)格登記車輛使用記錄，降低公車運行費用，同時建立了內(nèi)部監(jiān)督制度，確保留用車輛正常運行。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇六
書院街道辦事處現(xiàn)有公務(wù)用車7輛，專用車輛1輛。
二、工作開展情況。
（一）加強教育，提高認(rèn)識。
加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)行為和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨賀政府形象的要求。我處按照有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真排查公務(wù)用車管理方面存在的不足，建立健全制度，并要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公務(wù)用車管理，執(zhí)行公務(wù)用車管理規(guī)定的必要性和重要性。
（二）領(lǐng)導(dǎo)重視，明確任務(wù)。
我處建立了公車專項治理的工作機構(gòu)和機制，成立了以街道黨工委副書記、辦事處主任張軼同志為組長、辦事處副主任趙眉同志為副組長，辦公室、城管科負(fù)責(zé)人為組員的公務(wù)用車問題專項治理工作自查核查領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)辦事處公務(wù)用車問題的自查核查相關(guān)工作，按時報送工作進展情況和工作總結(jié)。
（三）加強管理，嚴(yán)格自查核查。
一是認(rèn)真對公務(wù)車輛組織自查，并將自查情況按時報送區(qū)公務(wù)用車問題專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我處嚴(yán)格按照車輛編制數(shù)配備公務(wù)車輛，沒有編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，沒有漏報和瞞報，沒有對車輛加裝豪華內(nèi)飾，沒有違反規(guī)定借車、換車、轉(zhuǎn)送等問題。二是嚴(yán)格按照登記表內(nèi)容要求認(rèn)真核實，逐車逐項登記信息。三是對車輛運行費用情況進行了統(tǒng)計和公示。四是加強了車輛使用規(guī)定，確保了無公車私用和違紀(jì)違法現(xiàn)象。五是嚴(yán)格按照政府采購的要求執(zhí)行了車輛維修和車輛定點加油規(guī)定。
三、下一步措施。
（一）進一步加強公務(wù)用車管理，加強公車使用教育，充分認(rèn)識加強公車管理、加強公車使用教育，充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好表率作用。
（二）嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不豪華裝飾車輛。嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修三定管理，繼續(xù)做好車輛派遣。明確車輛路線及使用時間。堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生等與公務(wù)無關(guān)的事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛運行費用。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇七
根據(jù)《xxxx系統(tǒng)公務(wù)用車問題專項治理工作實施方案》的部署，我局認(rèn)真開展了公務(wù)用車問題自查工作，上報了《xx公務(wù)用車治理超編車輛處意見》和《xx專項治理工作整改意見及建議》。現(xiàn)將公務(wù)用車問題專項治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保工作落實到位針對此次公務(wù)用車問題專項治理工作的特點，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。傳達部署公務(wù)用車問題專項治理工作的具體要求，細(xì)化了工作任務(wù)，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，做到關(guān)口前移，防微杜漸，在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了我局公務(wù)用車問題專項治理工作的開展。
二、認(rèn)真細(xì)致、全面深入，切實做好公務(wù)用車問題專項治理工作。
自6月中旬至10月底，我局按照局實施方案的統(tǒng)一部署，采取自下而上、分級負(fù)責(zé)的方針，針對違反規(guī)定換車、借車、豪華裝飾、公車私用等重點環(huán)節(jié)，對我局公務(wù)用車配備登記情況逐車審查核實。先后上報了《公務(wù)用車問題專項治理工作情況統(tǒng)計表》和《公務(wù)用車問題重點檢查工作情況統(tǒng)計表》，并對專項治理工作提出了整改意見和建議，對超編車輛提出了處意見。
經(jīng)自查，市局xx年下達我局車輛編制數(shù)xx輛，超編xx輛，現(xiàn)實有車輛數(shù)為xx輛，其中：一般公務(wù)用車1輛，執(zhí)法值勤用車4輛，超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車。
由于xx年機構(gòu)改革后，新增了x個稅務(wù)所、x個直屬稅務(wù)分局，人員已由機構(gòu)改革前的xx人增加到了現(xiàn)在的xx人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現(xiàn)有車輛已使用x年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養(yǎng)維修費用較高，預(yù)計使用一段時間后即做報廢處。鑒于以上原因，對現(xiàn)有車輛進行調(diào)劑使用，將xx繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。
我局車輛實行集中管理，在核實車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強化日常管理。
（一）進一步建立和落實日常管理制度。按照領(lǐng)導(dǎo)相對固定公務(wù)車輛，公務(wù)車輛固定駕駛員的原則，為進一步規(guī)范公務(wù)用車制度，我局出臺了《xx公務(wù)用車管理規(guī)定》，印制了《公務(wù)用車派車單》，基層征管出車前需填派車單，有辦公室主任簽字同意后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度，確保行車安全。
（二）加強駕駛員管理。為嚴(yán)格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制，對由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個人承擔(dān)罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進一步落實了駕駛員安全行駛的責(zé)任心。
（三）規(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴(yán)格公車管理制度，不斷加強公務(wù)用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗。
（四）實行公務(wù)用車定點維修。為了搞好機關(guān)公務(wù)用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負(fù)責(zé)，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。
今后，我局將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格車輛使用管理，根據(jù)省上兩個《辦法》和省市局有關(guān)規(guī)定，全面推行公務(wù)用車保險、維修、定點加油等制度；嚴(yán)格落實公務(wù)用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對違反有關(guān)政策規(guī)定和違紀(jì)行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進行核查，對構(gòu)成違紀(jì)違規(guī)的，將根據(jù)事實和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不斷推動專項治理工作深入開展，構(gòu)建公務(wù)用車配備使用管理的長效機制。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇八
公務(wù)用車改革前，全區(qū)61個部門（含公、檢、法、工商、稅務(wù)、醫(yī)院、學(xué)校等），13個街道，擁有各種車輛1072輛。納入這次車改的63個單位共有626輛車；專、兼職駕駛員103人，據(jù)統(tǒng)計每年財政負(fù)擔(dān)公務(wù)用車費用1995萬元（以xx年為例）。其中新車購置費500萬元（與上年度相比呈增長趨勢）；車輛使用經(jīng)費1495萬元，平均每輛車每年耗資經(jīng)費2.39萬元（不含司勤人員經(jīng)費）。
在公務(wù)用車管理中存在一些不合理的現(xiàn)象，如擁有公車是一種“待遇”，是“地位”的象征；公車私用、購車攀比、車輛管理不統(tǒng)一、車輛使用經(jīng)費較大等問題。這些現(xiàn)象既不利于加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，同時又使財政負(fù)擔(dān)較重，不利于本地區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。至此公務(wù)用車管理、使用中的種種弊端已顯露無遺。
為了貫徹落實全市黨風(fēng)廉政建設(shè)會議精神，進一步解放思想、改革創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變多年來形成的公車管理使用吃財政“大鍋飯”的做法，逐步建立符合社會主義市場經(jīng)濟需要的機關(guān)后勤保障工作新機制。鄧小平同志指出：“對于物質(zhì)缺乏誘發(fā)的不正之風(fēng)，非得依靠發(fā)展經(jīng)濟才能消除。對于體制弊病所滋生的腐敗現(xiàn)象，非得深化改革才能治本?！惫珓?wù)用車改革勢在必行。推進公務(wù)用車改革是實踐“三個代表”重要思想、堅持科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容；是黨政機關(guān)改革、加快建立規(guī)范化服務(wù)型政府、切實轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)的客觀要求；也是促進勤政廉政建設(shè)、從源頭和制度上遏制腐敗的戰(zhàn)略舉措。推進公務(wù)用車改革使管理車輛專業(yè)化，使用車輛市場化，用車服務(wù)社會化，讓職務(wù)消費轉(zhuǎn)化為個人消費，減少交通事故，充分調(diào)動廣大干部職工的工作積極性，從根本上杜絕“車輪腐敗”，節(jié)約財政支出，加快發(fā)展地方經(jīng)濟，加強機關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)具有重要意義。
我區(qū)的車改工作從今年6月份開始籌備，經(jīng)過3個月的前期調(diào)查，9月上旬全面啟動。至12月底，我區(qū)63個參改單位417輛公務(wù)車（除執(zhí)法車、保留特殊用車等）拍賣成功，標(biāo)志著我區(qū)車改工作已基本完成。
我區(qū)的公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了以區(qū)委副書記、區(qū)長劉守成同志為組長的車改領(lǐng)導(dǎo)小組；并由區(qū)委副書記、區(qū)紀(jì)委書記、區(qū)車改領(lǐng)導(dǎo)小組副組長萬素蓉同志帶隊赴外地考察。在借鑒了外地如上海、齊齊哈爾等市的先進經(jīng)驗，和本市高新區(qū)、青羊區(qū)的車改工作經(jīng)驗，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識，結(jié)合我區(qū)的實際情況，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實市黨風(fēng)廉政建設(shè)會議精神，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新機制，在算大賬、算細(xì)賬、算對比賬的基礎(chǔ)上，積極推行公務(wù)用車社會化和交通費用貨幣化。在具體改革實踐中，把握了以下幾個主要環(huán)節(jié)：
（一）界定范圍和對象，提高廣大干部職工的積極性。
我區(qū)車改范圍確定為全區(qū)區(qū)級機關(guān)各部門、各街道。公、檢、法及市垂直領(lǐng)導(dǎo)的單位（含區(qū)屬醫(yī)院和區(qū)屬學(xué)校）暫不納入此范圍。對象是參改單位的局級干部、科級干部、一般干部（其他人員）。公務(wù)用車改革前，用車的對象主要是局級領(lǐng)導(dǎo)，而公務(wù)用車改革后，享受車改補貼的除局級領(lǐng)導(dǎo)外，還包括參改單位局級以下的所有干部、職工。因此，調(diào)動了廣大干部職工的工作積極性，提高了工作效率，積極支持，參與車改，為順利推進車改工作奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。
（二）確定基本原則，明確實施步驟。
在車改工作中，我們做到“政策公開、方案公開、結(jié)果公開”，并結(jié)合我區(qū)實際確定了4個基本原則：一是有利于加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的原則；二是保證工作需要，不能影響公務(wù)活動的原則；三是節(jié)約財政支出的原則；四是兼顧國家和個人的利益，有利于調(diào)動大多數(shù)干部職工積極性的原則。確定車改基本完成時間在xx年12月31日之前。
（三）深入調(diào)查掌握實情，制定具體實施方案。
全區(qū)部門、街道63個參改單位涉及到626輛公車，情況各異，問題多樣。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的部署，從6月份開始，就對全區(qū)車輛情況進行了較為詳細(xì)的摸底調(diào)查。對車輛的購買時間、使用狀況、行車?yán)锍獭①M用支出、產(chǎn)權(quán)歸屬、人員配備等基本情況有了較全面的了解和掌握。在此基礎(chǔ)上，研究制定了包括改革范圍、原則、補貼標(biāo)準(zhǔn)、車輛處置、紀(jì)律規(guī)定等在內(nèi)的《成都市武侯區(qū)機關(guān)公務(wù)用車改革試行辦法》的建議意見。此外，還先后召開了參改單位領(lǐng)導(dǎo)、車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位會，聽取意見；到部份參改單位聽取意見，對車輛使用經(jīng)費、人員經(jīng)費進行抽樣核算比對。經(jīng)過反復(fù)研究、推敲、修改，最后形成了指導(dǎo)我區(qū)車改的指導(dǎo)性文件。
（四）根據(jù)實際情況，合理確定補貼標(biāo)準(zhǔn)。
補貼標(biāo)準(zhǔn)的確定，是廣大干部職工關(guān)注的焦點，也是車改能否成功的核心要素，關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在借鑒外省、市的經(jīng)驗，參考了我市高新、青羊的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)各職級不同崗位，經(jīng)過認(rèn)真測算、反復(fù)比對、并結(jié)合我區(qū)的財力建議并報區(qū)委、區(qū)政府確定：局級正職每月1600元，副職每月1400元，調(diào)研員、助理調(diào)研員分別為實職的70%（即調(diào)研員1120元，助理調(diào)研員980元），科級正職為600元，科級副職500元，主任科員500元，副主任科員450元，一般干部（其他人員）每月也可領(lǐng)取補貼400元。
（五）面向社會公開拍賣，依法處置公務(wù)用車。
按照武委發(fā)[xx]61號文件精神，對全區(qū)所有參改車輛按照公開、公平、公正的原則，面向社會拍賣。
參改單位所有車輛經(jīng)公示后，由本單位車改領(lǐng)導(dǎo)小組確定參改車輛，并報區(qū)公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組同意后，車改單位再次公示參改車輛和留用車輛。所有參改車輛經(jīng)區(qū)公務(wù)用車改革辦公室匯總后，由區(qū)國資辦委托成都市物價局價格認(rèn)證中心遵循獨立、客觀、公正的原則，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序和方法，依法對432輛車進行了價格認(rèn)證（估價）。
區(qū)政府采購中心組織由專家、車改領(lǐng)導(dǎo)小組代表（由區(qū)委辦、區(qū)組織部、區(qū)紀(jì)委、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)政府辦、區(qū)財政局、區(qū)審計局、區(qū)物價局、區(qū)國資辦等組成）共同組成的招標(biāo)小組面向社會采用競爭性談判方式公開招標(biāo)拍賣機構(gòu)。經(jīng)過現(xiàn)場談判，最終確定四川省嘉誠拍賣公司為中標(biāo)公司。在招標(biāo)過程中特邀請了武侯區(qū)公證處對招標(biāo)全過程進行了公證。由區(qū)國資辦委托中標(biāo)公司嘉誠拍賣公司面向社會公開拍賣我區(qū)參改的432輛公務(wù)用車。
拍賣公司依法、規(guī)范、公平、公正、公開地實施展示、拍賣。分別于xx年12月4日、11、18、25日和xx年5月28日組織實施了五場大型拍賣會，共有五千余人（次）參加競買。參改的434輛車價格認(rèn)證中心估價金額1423.04萬元，每輛車平均價格為3.28萬元。拍賣成交金額1860.244萬元，每輛平均價格為4.286萬元。
按評估價計算，434輛車共計增值額439.2萬元，增值比例為30.86%。采取公開拍賣方式處置公務(wù)用車增強了國有資產(chǎn)處置的公開性，讓民眾更好地監(jiān)督政府；專家認(rèn)為此舉增強了政府辦事的透明度，提高了政府的公信度；有利于陽光政府、規(guī)范化政府的建設(shè)，媒體爭相報道，社會反響良好。
（六）明確交通補貼費使用范圍，嚴(yán)明工作紀(jì)律。區(qū)委、區(qū)政府在公務(wù)用車改革試行辦法中明確了有關(guān)紀(jì)律規(guī)定，區(qū)紀(jì)委也制定了相關(guān)的紀(jì)律。一是凡領(lǐng)取了交通補貼費的領(lǐng)導(dǎo)干部從車改方案執(zhí)行當(dāng)月起，在市區(qū)內(nèi)的一切公務(wù)活動需用交通工具的`，其費用一律由個人支付，二是因公出差到成都市各區(qū)（市）縣以外，需乘火車、飛機、車、船等交通工具的，按《四川省省級行政事業(yè)單位工作人員差旅費開支規(guī)定》報銷差旅費。區(qū)紀(jì)委、監(jiān)察局也制定了相應(yīng)的《公務(wù)用車改革紀(jì)律規(guī)定》，對違反規(guī)定擅自購買、配備公務(wù)用車，一律沒收上繳；領(lǐng)取公務(wù)交通費的所有人員，不準(zhǔn)向管理服務(wù)對象借用車輛或接受贈車；不準(zhǔn)利用職權(quán)和工作關(guān)系找管理服務(wù)對象無償添加油料，獲取車輛配件以及報銷交通費用等涉及個人的費用；任何單位不準(zhǔn)擅自提高或巧立名目變相提高公務(wù)交通費的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)；享受公務(wù)交通補貼的所有干部，不準(zhǔn)為節(jié)約交通補助費用而延誤、影響正常公務(wù)活動的開展。
（一）區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策。為適應(yīng)規(guī)范化服務(wù)型政府建設(shè)的需要，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，區(qū)委、區(qū)政府大膽突破傳統(tǒng)觀念，提出了實施公務(wù)用車改革的思路。
（二）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，統(tǒng)一思想認(rèn)識。為保證車開工作順利進行，由區(qū)委、區(qū)政府召開了全區(qū)車改工作動員大會，大會宣布了車改試行辦法和車改紀(jì)律規(guī)定。使全區(qū)干部職工統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識，全區(qū)上下形成合力。為保證公車改革的公開、公正、公平，區(qū)委、區(qū)政府確定將全區(qū)參改的車輛面向社會公開拍賣。由于區(qū)委、區(qū)政府的正確決策，整個車改工作積極、穩(wěn)定地進行，并取得了較好的效果。
（三）我區(qū)車改的成功，歸功于市紀(jì)委、市機關(guān)事務(wù)管理局在業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)。外出學(xué)習(xí)、考察、帶回了先進的可借鑒的經(jīng)驗，在我們具體操作實踐過程中，各級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)給我們提出了很多寶貴的意見和建議。
（四）車改工作的順利進行與全區(qū)廣大干部職工的理解支持、各參改單位的積極配合分不開的。在車改的工作中，尤其是在后期評估、封存期間，正值年底各項工作繁忙時期，各參改單位的領(lǐng)導(dǎo)、干部職工非常理解、支持配合，使車輛在評估、拍賣階段能夠順利、正常地進行，在時間短、任務(wù)重、人手少的情況下，保證全區(qū)車改工作能夠按照區(qū)委、區(qū)政府提出的要求，圓滿地完成各項任務(wù)。
（五）車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位密切配合，車改辦同志的辛勤工作。車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在車改工作中，各負(fù)其責(zé)，各盡其職，相互支持，相互配合。車改辦同志在困難面前，不畏艱辛，加班加點，做了大量細(xì)致的工作，了解每個單位的車輛狀況，每輛車的狀況，為了弄清一個單位甚至是一輛車的情況，往返幾次，付出了很多的努力。正是有了這支能打硬仗的隊伍，才能確保車改工作順利進行。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇九
根據(jù)組織安排，我于xxxx年xx月至今被借至區(qū)公務(wù)用車制度改革辦公室工作。在車改辦工作期間，我能遵守車改辦的紀(jì)律，自覺接受管理，在組長的帶領(lǐng)下，按區(qū)里的要求和時間節(jié)點，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以改革創(chuàng)新的精神，積極展開工作，較好地完成了自己所負(fù)責(zé)的各項工作任務(wù)，達到了學(xué)經(jīng)驗、長見識、提素質(zhì)的目的?，F(xiàn)將車改辦工作總結(jié)如下：
四是負(fù)責(zé)完成了《xx區(qū)公務(wù)用車制度改革解釋口徑》的編寫；
五是負(fù)責(zé)起草《xx區(qū)公務(wù)用車制度改革紀(jì)律規(guī)定》；
六是協(xié)調(diào)完成車改動員會議下發(fā)材料、培訓(xùn)材料的完善和匯總；
八是負(fù)責(zé)做好涉改人員參加公務(wù)用車拍賣情況的統(tǒng)計工作；
九是認(rèn)真完成車改歸檔目錄、階段工作一覽表的擬定等組長交辦的其他工作。
（一）優(yōu)化了習(xí)慣。初到車改辦，我自覺學(xué)習(xí)中央、市有關(guān)公務(wù)用車整治和改革的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真和學(xué)習(xí)分析了閔行、普陀、嘉定、楊浦等區(qū)的車改方案，初步了解了車改工作的流程和概況，對車改工作有了初淺的認(rèn)識。我們幾乎每日一次的小組工作例會，大家總會暢所欲言，有時還會因為各抒己見而有所爭執(zhí)，但這成為小組成員學(xué)習(xí)、交流、溝通很好的平臺；組長總會在認(rèn)真聆聽每個人意見的基層上，對每一階段的工作做出分析、提示和總結(jié)，悉心傳授，讓我們對每一天的工作做到心中有數(shù)。近一年來，形成了認(rèn)真學(xué)習(xí)、勤于思考、樂于交流、善于總結(jié)的好習(xí)慣。
（二）錘煉了作風(fēng)。在近一年中，我們無數(shù)次地深入到基層一線，帶著感情，帶著責(zé)任，去聽真話，察實情，訪民意，從而去發(fā)現(xiàn)問題，把握實情；我們無數(shù)次地去咨詢其他已車改區(qū)的細(xì)節(jié)問題、具體數(shù)據(jù)等，掌握面上的實施情況，領(lǐng)導(dǎo)們對車改各項工作的研究、決定和安排部署，都能讓人充分感覺到民主、務(wù)實的工作作風(fēng)。實施過程中，每周一次的領(lǐng)導(dǎo)小組會議，各部門間充分的交流、溝通，確保了車改工作的順利進行，體現(xiàn)了各有關(guān)部門識大體，顧大局，堅持原則，團結(jié)協(xié)作，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。這些好的作風(fēng)使我更加嚴(yán)格要求自己，從而提高了工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，達到了錘煉作風(fēng)的效果。
（三）增進了友誼。這次“臨時部門”把各單位的人員集中到了一起，雖然時間短暫，但我們獲得了深厚的友誼。組長對我們無私地“傳、幫、帶”和他對工作負(fù)責(zé)的工作熱情，撰寫報告時的反復(fù)討論、字斟句酌，讓我學(xué)習(xí)了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。組員間分工協(xié)作時的相互幫助、相互鼓勵，營造出和諧的工作氛圍，讓我感到了氣順、心齊、有干勁，這一點，讓我完完全全地融入了這個臨時大家庭中，使我能夠投入地工作、認(rèn)真地學(xué)習(xí)、愉快地生活。在工作之余，大家還充分的利用了業(yè)余時間來進行相互的交流學(xué)習(xí)，分享工作生活中的點點滴滴，共同進步。
在新的一年中，我將立足本職崗位，進一步完善自己，提高自己，在增強自身的綜合能力的同時，扎扎實實地做好各項工作。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十
公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：
根據(jù)《****系統(tǒng)公務(wù)用車問題專項治理工作實施方案》的部署，我局認(rèn)真開展了公務(wù)用車問題自查工作，上報了《**公務(wù)用車治理超編車輛處意見》和《**專項治理工作整改意見及建議》?，F(xiàn)將公務(wù)用車問題專項治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保工作落實到位針對此次公務(wù)用車問題專項治理工作的特點，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。傳達部署公務(wù)用車問題專項治理工作的具體要求，細(xì)化了工作任務(wù)，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，做到關(guān)口前移，防微杜漸，在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了我局公務(wù)用車問題專項治理工作的開展。
二、認(rèn)真細(xì)致、全面深入，切實做好公務(wù)用車問題專項治理工作
車審查核實。先后上報了《公務(wù)用車問題專項治理工作情況統(tǒng)計表》和《公務(wù)用車問題重點檢查工作情況統(tǒng)計表》，并對專項治理工作提出了整改意見和建議，對超編車輛提出了處意見。
經(jīng)自查，市局**年下達我局車輛編制數(shù)**輛，超編**輛，現(xiàn)實有車輛數(shù)為**輛，其中：一般公務(wù)用車1輛，執(zhí)法值勤用車4輛，超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車。
由于**年機構(gòu)改革后，新增了*個稅務(wù)所、*個直屬稅務(wù)分局，人員已由機構(gòu)改革前的**人增加到了現(xiàn)在的**人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現(xiàn)有車輛已使用*年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養(yǎng)維修費用較高，預(yù)計使用一段時間后即做報廢處。鑒于以上原因，對現(xiàn)有車輛進行調(diào)劑使用，將**繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。
我局車輛實行集中管理，在核實車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強化日常管理
后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度，確保行車安全。
（二）加強駕駛員管理。為嚴(yán)格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制，對由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個人承擔(dān)罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進一步落實了駕駛員安全行駛的責(zé)任心。
（三）規(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴(yán)格公車管理制度，不斷加強公務(wù)用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗。
（四）實行公務(wù)用車定點維修。為了搞好機關(guān)公務(wù)用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負(fù)責(zé)，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。
今后，我局將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格車輛使用管理，根據(jù)省上兩個《辦法》和省市局有關(guān)規(guī)定，全面推行公務(wù)用車保險、維修、定點加油等制度；嚴(yán)格落實公務(wù)用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對違反有關(guān)政策規(guī)定和違紀(jì)行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進行核查，對構(gòu)成違紀(jì)違規(guī)的，將根據(jù)事實和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不斷推動專項治理工作深入開展，構(gòu)建公務(wù)用車配備使用管理的長效機制。
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二一一年十一月十五日
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十一
轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去，一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團結(jié)協(xié)作取得了一定的成績，現(xiàn)將近一年工作匯報如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的實施
為貫徹落實中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》（中辦發(fā)〔20xx〕40號），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔20xx〕45號）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車制度改革實施方案》（臨辦發(fā)[20xx]9號），按照山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施意見》（魯車改組字〔20xx〕1號）等文件精神和相關(guān)要求，推進事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，貫徹落實中央八項規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實全面從嚴(yán)治黨、加強廉政建設(shè)，對進一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實厲行節(jié)約反對浪費總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個單位。參改公務(wù)用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對浪費的總要求，堅持社會化、市場化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機制，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)出行實行報銷公務(wù)交通費用、適度發(fā)放公務(wù)交通補貼或其他符合規(guī)定的社會化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車，實現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤⑷缙谕瓿伞?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺和車輛管理制度
為確保公務(wù)用車管理工作有序推進，取得實效，切實做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車管理工作的開展。20xx年在原制訂的各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進一步補充和完善車輛類制度及流程，進一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會現(xiàn)有市車改辦批復(fù)公務(wù)用車xx輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應(yīng)急機要通信用車2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車和1輛機要通訊車輛及1輛應(yīng)急車輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車輛管理平臺要求，及時登記車輛使用情況，對車輛進行信息化管理，對15輛公務(wù)用車安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實現(xiàn)用車審批、檔案管理、費用統(tǒng)計、車輛定位等管理的信息化和自動化。公務(wù)用車燃油、維修、保險等按照市機關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點進行維修加油管理。
（三）公務(wù)用車市場化管理模式
在公務(wù)用車不能滿足日常工作需要時，開發(fā)區(qū)管委會公務(wù)用車按照市場化經(jīng)營模式運營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、維修、保險、年審等日常運營維護費用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費。
（一）宣傳安全教育
定期召開安全例會，簽訂安全崗位責(zé)任書，進一步落實駕駛員的職責(zé)，結(jié)合日常檢查和隨機抽查，分析查找安全隱患，切實提高每位駕駛員的安全意識。切實做到駕駛?cè)藛T有思想障礙及時排除，有煩心思想及時開導(dǎo)，確保領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)工作用車的安全。把安全教育放在首位，做到隨時發(fā)現(xiàn)，隨時提醒，隨時整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（二）優(yōu)化管理制度
嚴(yán)格公車管理制度，進一步加強公務(wù)用車管理，實行統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動盡量集中乘車，提高車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油及車輛維護等費用。為進一步貫徹改革精神，對公車管理相關(guān)制度進行重新修訂，滿足各機關(guān)單位對公務(wù)用車的需求，為管委會各項工作順利開展做好后勤保障。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十二
根據(jù)《關(guān)于重申公務(wù)用車管理紀(jì)律要求的通知》(屯紀(jì)字〔20**〕40號)精神，我社認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并開展了自查活動?，F(xiàn)將有關(guān)情景報告如下：
一、基本情景。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務(wù)用車1輛，專職司機1名。
二、自查情景。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認(rèn)識，加強教育。
加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我社嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律。
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，異常是不搞高于原車配置設(shè)計進行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)儉，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十三
根據(jù)區(qū)紀(jì)委辦公室《關(guān)于開展公務(wù)用車管理使用情況監(jiān)督檢查的通知》（泉洛紀(jì)辦〔20xx〕14）號精神，現(xiàn)將我鄉(xiāng)公務(wù)用車管理使用情況報告如下：
一、現(xiàn)有公務(wù)用車情況。
我單位現(xiàn)有公務(wù)用車6輛，其中機關(guān)公務(wù)用車4輛，國土資源所執(zhí)法用車1輛，虹山彩虹旅游服務(wù)有限公司公務(wù)用車1輛。
二、公車使用管理情況。
（一）強化公車使用責(zé)任意識。召開班子聯(lián)席會議，學(xué)習(xí)傳達區(qū)紀(jì)委《轉(zhuǎn)發(fā)中共泉州市紀(jì)委辦公室關(guān)于對領(lǐng)導(dǎo)干部私駕公務(wù)用車等問題進行專項整治的通知》和區(qū)委辦、區(qū)人大辦、區(qū)政府辦、區(qū)政協(xié)辦《關(guān)于進一步加強公務(wù)用車使用管理的通知》精神，結(jié)合虹山實際，制定《進一步加強公務(wù)用車使用管理的通知》，強調(diào)公車使用責(zé)任意識，要求全體干部職工，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部要嚴(yán)格遵守公車使用管理制度，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權(quán)思想，不要有不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，不準(zhǔn)搞變相公車私用，不許借公務(wù)之名行私事之實，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的用車行為。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報批的非公務(wù)用車情況，必依照有關(guān)管理規(guī)定和紀(jì)律，追究責(zé)任、嚴(yán)肅查處。
（二）規(guī)范有序使用管理公務(wù)用車。公務(wù)用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，日常運行維護由專人負(fù)責(zé)，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。公車實行定點加油、維修、洗車和停放，公務(wù)用車不允許停放在居民小區(qū)、餐飲、娛樂和風(fēng)景名勝等場所，停放情況及時向上級主管部門報備。每個節(jié)假日之前都對車輛進行封存，杜絕公車私用現(xiàn)象。
（三）建立長效機制。鄉(xiāng)黨政辦認(rèn)真抓好駕駛員的教育、管理工作，加強車輛維修、保險和油料使用等環(huán)節(jié)的管理，實行派車單制度，規(guī)范用車行為。鄉(xiāng)紀(jì)委加強日常監(jiān)督，開展不定期監(jiān)督檢查3次，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用公車和公車亂停放等違規(guī)行為。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十四
根據(jù)《關(guān)于重申公務(wù)用車管理紀(jì)律要求的通知》（x紀(jì)字〔20**〕40號）精神，我社認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并開展了自查活動。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務(wù)用車1輛，專職司機1名。
二、自查情況。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認(rèn)識，加強教育。
加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我社嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律。
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計進行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十五
根據(jù)《峨邊彝族自治縣公車私用專項整治工作方案》文件要求，為認(rèn)真貫徹落實關(guān)于公務(wù)用車使用管理辦法等相關(guān)文件精神，我局對本單位公務(wù)用車情況進行自查自糾，并成立專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。對全體干部職工嚴(yán)明了紀(jì)律要求，進一步規(guī)范了公務(wù)用車行為?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、自查自糾情況。
經(jīng)自查自糾，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違背車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整，單位公車一共9輛，其中1輛組織部借用，其余8輛為本單位使用(車輛號牌、停放地點、管理責(zé)任人情況表見附件2)。我單位對公務(wù)用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存的原則。無公車私用參加婚喪嫁娶、探親訪友、度假休閑、旅游、接送子女親屬和個人迎來往送等與私人活動;無車輛出租、出借給他人駕駛的違規(guī)行為。
二、自查糾結(jié)措施。
(一)提高認(rèn)識，加強教育。
我單位嚴(yán)格按照要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
(二)加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律。
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。在公務(wù)用車管理方面，我單位嚴(yán)格執(zhí)行對公務(wù)用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存的原則。公車定點停放于農(nóng)業(yè)局院內(nèi)，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務(wù)無關(guān)事宜。
(三)強化日常監(jiān)管，扎實開展治理。
為進一步規(guī)范我單位公務(wù)用車，按照相關(guān)文件中關(guān)于公務(wù)用車的.有關(guān)規(guī)定，對公務(wù)車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀(jì)律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的管控機制。在完善制度的基礎(chǔ)上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。我單位的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我局將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十六
根據(jù)徐匯區(qū)紀(jì)律檢查委員會、徐匯區(qū)監(jiān)察局、徐匯區(qū)財政局、徐匯區(qū)審計局徐紀(jì)〔〕9號文件，學(xué)校高度重視小金庫專項治理工作，于6月17日下午召開專題行政會議，進行思想發(fā)動，政策宣傳，共同學(xué)習(xí)文件，深入認(rèn)識文件精神、檢查范圍、專項治理的`內(nèi)容、重點要求等，明確自查工作和時間節(jié)點。
經(jīng)行政負(fù)責(zé)同志深入年級組、教研組、各處室等認(rèn)真自查，我校沒有小金庫行為。沒有違規(guī)收費、罰款及攤派而設(shè)立小金庫沒有資產(chǎn)處置、出租收入設(shè)立小金庫沒有以會議費、勞務(wù)費、培訓(xùn)費和咨詢費等名義套取資金設(shè)立小金庫沒有經(jīng)營收入未納入規(guī)定賬簿核算設(shè)立小金庫沒有虛列支出轉(zhuǎn)出資金設(shè)立小金庫沒有以假的發(fā)票等非法票據(jù)騙取資金設(shè)立小金庫沒有轉(zhuǎn)移資金設(shè)立小金庫更沒有利用小金庫資金發(fā)放津補貼的行為。學(xué)校按照本市《關(guān)于印發(fā)〈上海市預(yù)算單位銀行賬戶暫行辦法〉的通知》的規(guī)定開設(shè)銀行賬戶，按照國家及本市有關(guān)財政票據(jù)的規(guī)定管理和使用財政票據(jù)。
對以上自查結(jié)果，學(xué)校召開兩委會進行了通報，并在此基礎(chǔ)上組織相關(guān)部門同志填寫《徐匯區(qū)教育系統(tǒng)治理小金庫自查情況表》、《單位小金庫自查自糾情況報告表》、《銀行賬戶清理自查表》和《上海市財政票據(jù)使用情況表》，學(xué)校校長、書記、支委紀(jì)檢委員、會計、報帳員等同志在《治理小金庫自查情況表》上承諾簽字，確保上報材料的真實性。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十七
根據(jù)《關(guān)于重申公務(wù)用車管理紀(jì)律要求的通知》（屯紀(jì)字〔20**〕40號）精神，我社認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并開展了自查活動?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務(wù)用車1輛，專職司機1名。
二、自查情況。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認(rèn)識，加強教育。
加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我社嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律。
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計進行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十八
第一條根據(jù)《xx市公務(wù)用車制度改革總體方案》（xxx?xxx?xx號）文件精神，結(jié)合我局實際，制定本辦法。
第二條機關(guān)車輛管理堅持有利工作，集中安排，統(tǒng)一調(diào)度，注重節(jié)約，確保安全的原則。
第三條局辦公室是機關(guān)公務(wù)車輛管理的職能部門，局監(jiān)察室對機關(guān)車輛使用情況進行監(jiān)督。
第二章日常管理。
第四條嚴(yán)格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T，不得將車輛借與他人駕駛。否則，由此產(chǎn)生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔(dān)，車輛行駛必需的相關(guān)隨車證照(資料)由駕駛員負(fù)責(zé)妥善保管。
第六條嚴(yán)格控制車輛運行費用。切實加強車輛用油管理，嚴(yán)格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油，駕駛員要隨時掌握加油卡的資金余額，需要補充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現(xiàn)金加油，否則不予報銷。
第八條嚴(yán)格執(zhí)行公車使用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制機關(guān)公務(wù)車輛出車登記表(以下簡稱出車登記表)。駕駛員根據(jù)安排的出車任務(wù)如實填寫出車登記表(出車事由、地點、里程等)，并經(jīng)用車人簽字確認(rèn)。駕駛員要妥善保管出車登記表，不得遺失。局辦公室每月負(fù)責(zé)對出車登記表進行審核，審核車輛行駛里程、油耗等情況。
位停放的，需經(jīng)因工作需要使用該車的局領(lǐng)導(dǎo)同意，但必須確保車輛的安全，如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況，一切經(jīng)濟損失由駕車人員自負(fù)；國家法定節(jié)假日期間，車輛須封存停駛。
第十條嚴(yán)禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務(wù)活動。機關(guān)駕駛員不得公車私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實，由駕駛員自行承擔(dān)所有費用并追究相關(guān)責(zé)任。
第三章調(diào)度與使用。
第十一條機關(guān)公務(wù)用車由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。第十二條用車范圍。根據(jù)市車改辦批復(fù)，我局保留機要通信及應(yīng)急車輛x臺，主要用于以下公務(wù)活動：
1、辦理保密、機要文件及涉密其他業(yè)務(wù)；
2、處理緊急突發(fā)事件，包括自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件、社會穩(wěn)定事件等；
3、上級部門到我市督查、督導(dǎo)、考核、調(diào)研和召開現(xiàn)場（報告）會等重要活動；
8、經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的其他特殊事項。
第十三條申報流程：
1、用車預(yù)約。接到相關(guān)公務(wù)任務(wù)的科室，如需用車，需提前1天向辦公室預(yù)約，如車輛使用沖突，按照優(yōu)先局領(lǐng)導(dǎo)使用的原則進行統(tǒng)籌調(diào)度。
2、用車申請。明確用車科室應(yīng)按照規(guī)定填寫《公務(wù)用車申請表》，經(jīng)科室負(fù)責(zé)人、科室分管領(lǐng)導(dǎo)、分管公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)簽字后，報辦公室存檔。同時辦公室根據(jù)申請表，認(rèn)真填寫《出車登記表》。
第十四條車輛租用。如遇到特殊情況需要租用社會車輛，需經(jīng)分管公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)同意后，用辦公室統(tǒng)一安排。原則上使用專業(yè)租賃公司車輛，如使用私人車輛，按照每公里1.2元標(biāo)準(zhǔn)進行用車補貼，過路橋費如實報銷。
第四章維修與保養(yǎng)。
第十五條駕駛員對車輛應(yīng)當(dāng)勤檢查、勤維護，按時進行保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。
第十六條車輛維修、保養(yǎng)，須在市財政指定的廠家進行(因公出差離岳等特殊情況除外)；指定廠家無法完成的維修項目，由駕駛員提出申請，經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人、局分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，可到其他廠家（政府指定網(wǎng)點）維修。
第五章車輛費用管理。
第十七條車輛相關(guān)費用報銷必須實事求是，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實亂報費用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規(guī)定的行為，一律嚴(yán)肅處理。
第十八條車輛維修、保養(yǎng)，必須按規(guī)定填寫車輛維修申報表，經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人簽字后，方可進行；車輛維修、保養(yǎng)費用定期結(jié)算，駕駛員不直接結(jié)賬，只在維修廠家簽字確認(rèn)，由辦公室每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算一次。
第十九條機關(guān)公務(wù)車輛因工作需要產(chǎn)生的停車費、過路費等應(yīng)由單位承擔(dān)的費用，由駕駛員填制費用報銷單，按程序報銷。高速公路過路費使用etc結(jié)算，由辦公室定期結(jié)算，原則上不接受司機憑收費憑證報銷。
第六章駕駛員管理。
第十九條對駕駛員的要求。
1、加強學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高政治思想素質(zhì)和駕駛技能。
2、愛崗敬業(yè)，任勞任怨，聽從統(tǒng)一調(diào)度，服從工作安排。無出車任務(wù)時，應(yīng)堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。
3、禁止在工作時間內(nèi)或公務(wù)接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。
4、遵章守紀(jì)，文明行車，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法規(guī)。
5、注重形象，做好服務(wù)。注重個人儀表和言行，維護單位形象和利益。
6、厲行節(jié)約，力戒浪費。車輛清洗費用實行包干管理辦法，月每輛100元，嚴(yán)禁將加油卡交與他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅紀(jì)律處理和經(jīng)濟處罰。
7、車輛管理人員、駕駛員必須保持24小時通訊暢通。
8、駕駛員須嚴(yán)格執(zhí)行單位的請銷假制度。休假期間，須將車鑰匙交車輛管理人員保管。
第二十條駕駛員的出差補貼嚴(yán)格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。
情況，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任(承擔(dān)事故主要責(zé)任的，駕駛員承擔(dān)保險賠付后余額的5%—10%的經(jīng)濟責(zé)任，承擔(dān)次要責(zé)任的，駕駛員承擔(dān)保險賠付后余額的1%—5%的經(jīng)濟責(zé)任)；駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受到處罰的，一切責(zé)任自負(fù)；未經(jīng)安排私自出車發(fā)生的交通事故，除按本規(guī)定第十條進行處理外，由此形成的一切后果由駕駛員個人承擔(dān)。第二十二條駕駛員全年安全行車無責(zé)任事故的，享受全額安全獎；發(fā)生承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任事故的，取消安全獎。
第二十三條駕駛員不服從管理，多次違反單位規(guī)章制度的，予以調(diào)離崗位處理，如為聘用制人員則予以解聘辭退。
第七章附則。
第二十四條本制度由局辦公室負(fù)責(zé)解釋。第二十五條本制度自公布之日起執(zhí)行。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇十九
同時還要求領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識到加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。今年6月完成了公務(wù)用車專項治理的清查登記工作，并按時將數(shù)據(jù)上報到區(qū)公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
二、自查情況。
經(jīng)自查，我局現(xiàn)有公務(wù)用車13臺，專職司機3名。本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。
三、登記自查和審查核實情況。
經(jīng)進一步審查核實，我局公車使用和管理情況較清查登記階段無變化。
四、違規(guī)問題的認(rèn)定情況。
我局公務(wù)用車在使用和管理上無任何違規(guī)情況。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇二十
第一條為了進一步規(guī)范我省各級國家機關(guān)、事業(yè)單位和團體組織（以下簡稱機關(guān)事業(yè)單位）公務(wù)用車配備管理,根據(jù)《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于黨政機關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》（中辦發(fā)?1994?14號）、《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于調(diào)整黨政機關(guān)汽車配備使用標(biāo)準(zhǔn)的通知》（廳字19995號）和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例（試行）》（中發(fā)?1997?7號〉、《關(guān)于黨政機關(guān)縣（處）級以上黨員領(lǐng)導(dǎo)干部違反廉潔白律規(guī)定購買、更換小汽車行為的黨紀(jì)處理辦法》（中紀(jì)發(fā)?1996?15號〉的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我省實際,制定本辦法。
第二條本辦法所稱公務(wù)用車是指各級機關(guān)事業(yè)單位為履行職責(zé)和開展公務(wù)活動需配備的小轎車、旅行車、越野車。
第三條公務(wù)用車配備要堅持使用國產(chǎn)汽車的原則。
第四條機關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車實行編制管理。具體編制數(shù)應(yīng)根據(jù)其機構(gòu)編制、職能、事業(yè)性質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),從嚴(yán)掌握，核定編制，合理確定。黨政團體、政府部門中地廳級以上現(xiàn)職領(lǐng)導(dǎo)干部工作用車按現(xiàn)有職數(shù)確定。專項業(yè)務(wù)用車根據(jù)實際需要從緊配置，不占編制數(shù)。省委辦公廳、省人大辦公廳、省政府辦公廳、省政協(xié)辦公廳的車輛編制由省委、省人大、省政府、省政協(xié)秘書長和省財政廳廳長聯(lián)席會議確定；省直部門（單位）車輛編制由省財政廳確定;市州地車輛編制比照省級核定辦法確定,并將其確定的編制數(shù)報省財政廳備案。
格45萬元以內(nèi)的轎車;副省級干部使用排氣量3.o升（含。
3.o升）以下、價格35萬元以內(nèi)的工作用轎車；地廳級干部中：黨政部門正職一般使用排氣量2.o升（含2.o升）以下、價格25萬元以內(nèi)的工作用轎車；副職一般使用排氣量2.o升以下（含2.o升）、價格23萬元以內(nèi)的工作用轎車；縣級單位一般配備排氣量2.0升以下（含2.0升）、價格20萬元以內(nèi)的工作用轎車；科級單位一般配備排氣量2.0升以下（含2.0升）、價格15萬元以內(nèi)的工作用轎車。
第六條因工作需要配備越野車的，應(yīng)占單位的車輛編制數(shù);越野車由單位統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配,不得固定個人使用；其配備標(biāo)準(zhǔn)為：省級單位控制在80萬元以內(nèi);地廳級單位控制在60萬元以內(nèi)；縣級單位控制在45萬元以內(nèi)；科級單位控制在30萬元以內(nèi)。離退休干部不配越野車。
第七條正省級干部按一人一輛配備專車；現(xiàn)職副省級干部，保證工作用車或相對固定用車。工作調(diào)離本主省的領(lǐng)導(dǎo)干部，不得將所配備的車輛帶走,已帶走的要交回。
第八條省委辦公廳、省人大辦公廳、省政府辦公廳、省政協(xié)辦公廳所需車輛，年初根據(jù)編制和財力情況做出計劃,經(jīng)省委、省人大、省政府、省政協(xié)秘書長和省財政廳廳長聯(lián)席會議確定后,統(tǒng)一安排；其他省直單位所需車輛由其主管部門審核后報省財政廳審批;市州地所需車輛由市州地財政部門審核后報省財政廳審批。因特殊公務(wù)確需超標(biāo)配備的,要從嚴(yán)控制,由上述審批部門批準(zhǔn)后報省紀(jì)委、省監(jiān)察廳備案。凡拖欠職工工資的地方,原則上不得新購公務(wù)用車。財政部門應(yīng)將審批情況每半年向同級紀(jì)檢、監(jiān)察部門報告一次。
第九條各級機關(guān)事業(yè)單位配備公務(wù)用車必須在堅持排氣量和價格標(biāo)準(zhǔn)的前提下，綜合考慮車輛價格、性能、耗油、維修費用等因素，按照等價擇優(yōu)、等質(zhì)擇廉的原則，實行政府集中采購,公開競價,統(tǒng)一購配。并據(jù)此由省財政廳辦理有關(guān)手續(xù)后，公安車管部門方可落戶。否則，公安車管部門一律不得辦理落戶手續(xù)。
第十條機關(guān)事業(yè)單位車輛實行報廢更新制。領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)已配備使用符合政策規(guī)定的轎車,要繼續(xù)使用;達到報廢、更新標(biāo)準(zhǔn)的,經(jīng)審批同意后才能更換,避免造成浪費。報廢后需更新的,憑車輛技術(shù)鑒定表和物資回收證明按新購車輛規(guī)定辦理。機關(guān)事業(yè)單位編內(nèi)公務(wù)用車一般不得調(diào)出調(diào)入。因特殊原因,確需調(diào)出調(diào)入的,應(yīng)報省財政廳審批辦理。編制已滿確需購置新車的,必須將舊車?yán)U同級財政部門統(tǒng)一調(diào)劑使用。
第十一條上級主管部門分配下達的各種購車指標(biāo),資金由地方全額負(fù)擔(dān)的,一律按本辦法執(zhí)行;利用國際金融組織和外國政府貸款購置公務(wù)用車的,如無特殊規(guī)定，應(yīng)納入政府采購;接受國內(nèi)外組織和個人贈車的,由省財政廳辦理有關(guān)落戶手續(xù);抵債車輛憑法院判決書或經(jīng)有關(guān)機構(gòu)確認(rèn)的抵債協(xié)議由省財政廳審批后辦理過戶手續(xù)。
第十二條各級各部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本辦法,嚴(yán)禁違反規(guī)定購買汽車，不準(zhǔn)利用職權(quán)向企事業(yè)單位調(diào)換、借用或攤派款項購買汽車，不準(zhǔn)將機關(guān)事業(yè)單位所用車輛掛在企業(yè)或個人名下,不準(zhǔn)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自購買超標(biāo)車輛。
第十三條各級紀(jì)檢、監(jiān)察、審計、財政、公安等部門要按照各自職責(zé),加強對本辦法執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題,按有關(guān)規(guī)定處理。
第十四條違反本辦法規(guī)定配備公務(wù)用車，一經(jīng)查實，車輛由同級財政部門予以沒收,公開拍賣,相關(guān)責(zé)任人由紀(jì)檢、監(jiān)察部門給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。
第十五條本辦法自2010年1月1日起施行。2003年發(fā)布《甘肅省機關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車配備管理辦法》同時廢止。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇二十一
根據(jù)旗公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于進一步做好公務(wù)用車問題整改落實工作的通知文件精神，我局對本單位公務(wù)用車問題整改落實工作認(rèn)真進行了自查?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、專項治理各項工作基本情況。
根據(jù)文件精神，局公務(wù)用車專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)傳達公務(wù)用車問題整改落實工作的具體要求和具體部署，明確工作任務(wù)，工作措施和完成時限。
我局核定車輛編制為零，實有車輛共10輛，越野車3輛；輕型客車6輛；專項作業(yè)車1輛。均屬于政府借用車輛，全部用于執(zhí)法值勤工作。根據(jù)通知要求，我局自查了公車固定資產(chǎn)臺帳，清查了違規(guī)購置和處置車輛情況，認(rèn)真調(diào)查了公車落戶私人名下及私車落戶在單位情況。
三、車輛管理方面。
我局切實加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車，不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、領(lǐng)導(dǎo)審批、明確線路等制度。對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計進行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。
四、存在的問題。
我單位目前無車編，但因單位工作的特殊性，日常工作中，駕車下鄉(xiāng)事宜較多，車輛的使用量大，加之牧區(qū)路況不好，需使用越野車進行執(zhí)法值勤工作。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇二十二
第一條為加強國家民委機關(guān)公務(wù)用車管理，提高車輛的`使用效能，保障工作用車的公平有序運行，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我委實際，制定本辦法。
第二條國家民委機關(guān)公務(wù)用車是指機關(guān)用于公務(wù)活動的各類汽車。按照干部級別和人員編制等，分為專車、相對固定用車、保證公務(wù)用車和一般公務(wù)用車。部長級干部配備專車;現(xiàn)職副部長級干部相對固定用車;專職委員等保證工作用車;司局級及以下干部使用一般公務(wù)用車。
第三條公務(wù)用車由財務(wù)司和機關(guān)服務(wù)局共同管理。財務(wù)司負(fù)責(zé)公務(wù)用車配置、登記、報廢、經(jīng)費核撥等，行使政府部門的管理職能;機關(guān)服務(wù)局負(fù)責(zé)公務(wù)用車的日常維護、運行、駕駛員管理等服務(wù)工作。
第四條機關(guān)各部門及工作人員不得占用與本部門有業(yè)務(wù)關(guān)系的單位車輛;非機關(guān)公務(wù)車輛發(fā)生的費用一律不得在機關(guān)財務(wù)報銷。
第五條財務(wù)司、機關(guān)服務(wù)局根據(jù)人事司提供的機關(guān)各部門實有人數(shù)，結(jié)合各部門工作實際，核定各部門年度基本用車公里數(shù)額度。各部門根據(jù)核定額度使用機關(guān)公務(wù)用車。
第六條機關(guān)各部門開展專項工作、召開會議等，原則上使用機關(guān)公務(wù)用車。如機關(guān)公務(wù)用車不足，可租用社會車輛。
第七條機關(guān)各部門因工作需要使用公務(wù)用車時，須提前向機關(guān)服務(wù)局提出用車要求，機關(guān)服務(wù)局按各部門登記時間的先后順序，統(tǒng)一調(diào)度車輛。優(yōu)先保障司局級干部工作用車，特別要保障重要會議和重要活動用車。
第八條車輛使用人和駕駛員按當(dāng)次行駛的公里數(shù)填寫公務(wù)用車使用登記單。第一聯(lián)由駕駛員交機關(guān)服務(wù)局，第二聯(lián)由車輛使用人交本部門綜合處留存。機關(guān)服務(wù)局定期匯總公務(wù)用車使用情況，經(jīng)用車部門審簽后到財務(wù)司結(jié)算。
第九條機關(guān)工作人員因工作需要外出，如遇機關(guān)服務(wù)局車輛緊缺無法調(diào)派，經(jīng)所在部門領(lǐng)導(dǎo)同意可乘坐出租汽車。出租車費用審核報銷辦法由財務(wù)司另行規(guī)定。
第十條接待各省、自治區(qū)、直轄市和委屬院校等來委要客，接待單位應(yīng)填寫申請單，經(jīng)辦公廳批準(zhǔn)后通知機關(guān)服務(wù)局派車，機關(guān)服務(wù)局定期與辦公廳核對公里數(shù)后到財務(wù)司結(jié)算，費用從接待經(jīng)費中開支。
第十一條機關(guān)服務(wù)局要加強公務(wù)用車運行管理，制訂內(nèi)部管理辦法，未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁將公務(wù)用車租借給任何單位、部門和個人使用。
第十二條本規(guī)定適用于委機關(guān)。委屬單位參照本規(guī)定執(zhí)行。
第十三條本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。
機關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇二十三
3.黨委接待來訪客人用車；
4.黨委辦公室工作人員公務(wù)用車。
1.辦公室要做好為黨委領(lǐng)導(dǎo)用車和各類公務(wù)用車的服務(wù)工作，領(lǐng)導(dǎo)提前預(yù)定的用車，要保證百分之百的到位率；臨時性用車，要積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門保證車輛到位率。
2.黨委大型活動專項用車，需由主辦單位提出書面用車申請并經(jīng)主辦單位主管校領(lǐng)導(dǎo)審批后，由辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)落實。
3.學(xué)校黨委接待來訪客人用車，接待人員要根據(jù)來訪者的有關(guān)情況安排好車輛，接待工作結(jié)束后填寫《黨委辦公室公務(wù)用車登記表》。
4.黨委辦公室工作人員因工作需要用車，用車后填寫《黨委辦公室公務(wù)用車登記表》。
5.每月進行一次公務(wù)用車的審核、結(jié)算工作。經(jīng)審批人和用車人對用車情況審核無誤后，黨委辦公室與學(xué)校運輸服務(wù)中心、校長辦公室等單位結(jié)算用車費用。