在總結(jié)中，我們可以找到成功的經(jīng)驗和失敗的教訓(xùn)，從而更好地指導(dǎo)未來的發(fā)展?？偨Y(jié)要具備邏輯性和條理性，需要按照一定的順序和脈絡(luò)來組織內(nèi)容。這些范文的寫作方式和技巧可以為我們提供新的思路和啟示，讓我們在寫作中更加得心應(yīng)手。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇一
20xx年度，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細(xì)、管實、管好。出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員45人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)15部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)20部，保證車輛手續(xù)合法完整。
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的5起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車隊負(fù)責(zé)人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛50部，駕駛員48名，且隨著業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的'持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇二
xx年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針，認(rèn)真落實公司xx年職代會精神，認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
xx年，我隊在交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊?wèi)?yīng)有的貢獻。
xx年，我隊部分車輛奉上級指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi)，圓滿的完成了行車任務(wù)。
xx年，在公司建企xx周年期間，我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴(yán)格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù)，沒有任何事故和失誤。
xx年，我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤。
xx年，我隊嚴(yán)格消防管理，層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
xx年，我隊嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。
xx年，我隊嚴(yán)格車輛管理，檢查落實到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
xx年，我隊堅持以人為本，科學(xué)有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
xx年，我隊加強和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為。
xx年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴(yán)格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內(nèi)，并有節(jié)約。
xx年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實科學(xué)的發(fā)展觀，向更高更好的目標(biāo)進軍。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇三
20xx年，車隊在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
一、加強政治理論學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。
根據(jù)聯(lián)社關(guān)于加強理論學(xué)習(xí)的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質(zhì)。通過學(xué)習(xí)，我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務(wù)用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內(nèi)外長途237次，市內(nèi)約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責(zé)任性事故。
2、車輛調(diào)度方面：強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務(wù)用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關(guān)所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內(nèi)聯(lián)系消防部門，對機關(guān)車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇四
轉(zhuǎn)眼間馬上就結(jié)束了，針對這一年我做出一份車隊隊長年終總結(jié)。堅持學(xué)習(xí)事業(yè)部的各項方針政策，不斷提高理論知識，不斷提高管理水平，不斷加強責(zé)任心使命感，嚴(yán)格要求自己，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。
安全是工作的重中之重，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀(jì)守法的好司機打下堅實的基礎(chǔ)。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內(nèi)部紀(jì)律。各項考評和獎勵都公開、公正的進行。大力開展學(xué)習(xí)企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設(shè)活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于甲醇轉(zhuǎn)運副產(chǎn)品有關(guān)，相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。
在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能不斷改正工作習(xí)慣，干好工作，把班組建設(shè)工作抓實效不流于形式。
原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅持互相支持，集體分工明確，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務(wù)在下達后有計劃，有步奏，有條緒，有分工的高效落實。
通過這次做出的車隊隊長年終總結(jié)，對于下一年我要做到以人為本，抓好安全工作與培訓(xùn)力度，讓全員都提高安全知識。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。強化生產(chǎn)意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊伍業(yè)務(wù)精通。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇五
20___年度，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細(xì)、管實、管好。全年完成混凝土運輸量萬多立方，車輛累計行程多萬公里；車隊共有車輛xx部，20___年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員x名，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20___年度的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20___年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整。
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20___年發(fā)生的起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20___年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大的處理，車隊負(fù)責(zé)人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20___年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心。
20___年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇六
在20xx年，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一）嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。
（二）經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。
（三）在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
（四）對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
（五）在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
（一）營造安全學(xué)習(xí)氛圍，樹立超前的安全防范意識。
小車隊現(xiàn)有員工39人，能正常行駛的車輛37輛，全年至今共行駛?cè)f公里，在進入焦煤集團、我公司兼并擴張的新形勢下，車隊領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作放在首位，努力營造安全學(xué)習(xí)氛圍，不斷強化駕駛員的文化素質(zhì)學(xué)習(xí)，不斷對駕駛員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。我們堅持每周一下午對全體駕駛?cè)藛T進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容有三個方面：
1.觀看vcd的事故案例，使大家在事故中總結(jié)經(jīng)驗吸取教訓(xùn)，增強防范意識。通過觀看vcd了解不同車輛的維修和保養(yǎng)知識，逐漸提高車輛的使用率。
2.今年是《新法》實施的頭一年，為了讓大家真正了解《新法》的內(nèi)容，我們購買了部分學(xué)習(xí)書籍，內(nèi)容有：文明開車、安全行駛，道路交通安全法、車輛維修保養(yǎng)知識等等。
3.創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法，車隊增設(shè)了內(nèi)部廣播站，把新的《道路交通安全法》制做成磁帶，平均三天播放一次，每人還發(fā)放了《新法》手冊。
（二）強化服務(wù)意識，切實做到優(yōu)質(zhì)、高效、服務(wù)到位。
小車隊作為公司的一個服務(wù)單位，擔(dān)負(fù)著公司領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)處室小車管理和服務(wù)，也代表著公司對內(nèi)對外的服務(wù)形象、公司的榮譽，領(lǐng)導(dǎo)的要求、自己的職責(zé)，都要求我們要把服務(wù)好、服務(wù)到位做為自己義不容辭的職責(zé)，靠什么來提高服務(wù)質(zhì)量，我們的做法是制定嚴(yán)格的管理制度，明確各級人員的責(zé)任，建立優(yōu)勝劣汰的考核機制，引入競爭和互相監(jiān)督機制，從而使小車隊的各項工作走上制度化、規(guī)范化、程序化，從要車、出車、行車、停車、放車、維修、保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)都必須做到按程序規(guī)范操作，各項制度和責(zé)任制度落實，確保了小車隊各項工作有條不紊、井然有序，忙而不亂、高效運行，一年來，我們以優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和贊揚，得到了各級人員的理解和支持，這些是我們加快做好今后工作的巨大鞭策和推動。
（三）強化經(jīng)營意識，自覺為企業(yè)當(dāng)家理財。
杜絕跑、冒、消、漏。小車隊是經(jīng)營承包單位，每年經(jīng)費捆死，節(jié)獎超罰，公司的經(jīng)營管理責(zé)任制大大增強了我們的經(jīng)營意識和當(dāng)家理財觀念，我們采用的措施是實行單車核算，對每一輛車的車次及其根據(jù)車況測算出的油耗、維修費等各項費用進行科學(xué)準(zhǔn)確測算，核定死落實到人頭，實行嚴(yán)格控制節(jié)獎超罰，這一制度和機制，大大增強了各級人員的責(zé)任心和節(jié)約意識，不多用一滴油，不無故損害一個零部件，象關(guān)心自己的孩子一樣關(guān)心自己的車輛，在我們小車隊已蔚然成風(fēng)，涌現(xiàn)出了一批愛車、異車的先進人物，他們有力帶動了全隊的作風(fēng)和風(fēng)氣。
（四）以風(fēng)氣和作風(fēng)為重點，狠抓隊組建設(shè)，塑造一流的小車隊形象。
素質(zhì)是前提和基礎(chǔ)，決定著隊伍的凝聚力和向心力、戰(zhàn)略力，我們著眼于提高各級人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合素質(zhì)，堅持理論學(xué)習(xí)和實踐鍛煉相結(jié)合，定期學(xué)習(xí)政治理論、國際國內(nèi)時事、公司的各項政策，公司的中長期發(fā)展規(guī)劃，讓每個人了解形勢、增強時代觀念，特別是加強各級人員業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，針對不同的人采取不同的針對性措施，因材施教，因勢利導(dǎo)，長期堅持，一抓到底，使得各級人員的整體素質(zhì)有了長足提高，尤其是我們切實狠抓車隊風(fēng)氣和作風(fēng)建設(shè)，教育每個職工都要以高素質(zhì)的形象辦好事情、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，杜絕一切惡劣的現(xiàn)象和行為，對于出現(xiàn)的一些不正之風(fēng)，堅持予以追究處理，重到下崗論處，嚴(yán)字當(dāng)頭，勤苦為先，打造出小車隊過硬的作風(fēng)與素質(zhì)，目前我們正向著精準(zhǔn)化、準(zhǔn)軍事化的方向大步邁進，真正打造一支政治合格、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)優(yōu)良、能打硬仗、勇打勝仗的隊伍，圓滿完成公司下達的各項指標(biāo)、工作和任務(wù)，為公司蓬勃發(fā)展、做強做大做出新的更大的貢獻。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:。
（一）由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
（二）由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇七
1、以交通法規(guī)為綱領(lǐng)，以公司經(jīng)營方針為路線嚴(yán)格管理。
2、全面掌控駕駛員配備動態(tài)和安全行車情況。
3、及時傳達公司各項指示，具體落實。
4、落實車輛行使證、營運證、養(yǎng)路費、路證辦理及其他規(guī)費的交納、證件驗審工作。
5、發(fā)揮車隊每個人的工作熱情，促使各自做好本職工作。
6、搞好車隊與各部門間協(xié)調(diào)，多創(chuàng)良好工作環(huán)境。
7、掌握車禍處理進程，協(xié)同安全員處理重大車禍。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇八
轉(zhuǎn)眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學(xué)習(xí)中感觸不少。首先是要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，在工作中給予我及時的指導(dǎo)和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學(xué)習(xí)到不少東西。我也倍感榮幸?；厥走@一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)和車輛數(shù)達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設(shè)備、總經(jīng)辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)維護和突發(fā)事故的`應(yīng)急處理，下面簡單總結(jié)匯報一下：
一、履行職責(zé)情況。
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責(zé)任落實到每個領(lǐng)班，做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應(yīng)急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應(yīng)的對策，確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機務(wù)團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數(shù)。嚴(yán)格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復(fù)件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
（一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識，和一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風(fēng)天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風(fēng)公司召回問題車輛，但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術(shù)要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費。
（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設(shè)備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設(shè)備上的維修我們還很缺少技術(shù)和經(jīng)驗，但我不怕。我會帶領(lǐng)團隊做到邊實踐邊學(xué)習(xí)、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:。
1.由于車隊車輛數(shù)量快速增加，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生停車場地?zé)o法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個室內(nèi)的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設(shè)備的正常運作。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
三、今后努力的方向。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
萬黎君20xx年1月9日。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇九
一、加強思想品德的培養(yǎng)，使員工的'思想與業(yè)務(wù)素質(zhì)達到一個新的水平，在xx年車隊將加大培訓(xùn)力度，以會操為主，不同的培訓(xùn)方式來提高員工的業(yè)務(wù)水平。
二、嚴(yán)格的管理制度，提高工作效率、提高質(zhì)量。在新的xx年里，車隊將嚴(yán)格的管理制度，并在日常的工作中不斷的完善與加強。
三、加強車隊的管理，提高員工的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。在新的xx年里，車隊將加強車隊的管理，做到人人有目標(biāo)，個個有責(zé)任，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備，更出色的完成車隊的各項工作。
四、加強車隊的日常管理，做到工作的高效。車隊的工作在以后的工作中，將加強管理，制度，流程的建立作為主要內(nèi)容，對于各項工作的開展，車隊將加大管理力度，對于員工的工作責(zé)任心，工作積極性予以培養(yǎng)，讓每位員工在提高自身專業(yè)技能的同時，擁有健康向上的工作態(tài)度，擁有良好的心態(tài)將會對車隊的各項工作產(chǎn)生積極影響，使每位員工認(rèn)識到工作的重要性，增強車隊整體的向心力和凝聚力。
五、加強車隊的管理，提高整體水平。車隊將不定期的對車隊進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。并且對員工進行安全教育，讓每一位員工知道安全工作的重要性。同時車隊將定期召開班組長工作會議，對班組安全問題進行分析，查找工作中的隱患，制定防范措施，做到防患于未然。并且還要對每位員工進行有針對性的培訓(xùn)，提高員工的整體技能，提升服務(wù)質(zhì)量。
在xx年里，公司將繼續(xù)堅持“以人為本”的管理理念，并貫穿“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，根據(jù)車隊的實際情況，進一步完善安全崗位制度，不斷加強車隊管理工作，強化車隊管理。通過車隊全體員工的共同努力，車隊的綜合管理工作在xx年的工作中肯定會有更好的成績。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇十
一、隨時掌握車輛的狀況和駕駛員的思想情況，做好信息的'上傳下達，及時將公司的各種通知和要求傳達給駕駛員。
二、監(jiān)察駕駛員執(zhí)行紀(jì)律和車輛作業(yè)的周轉(zhuǎn)情況，提高車輛運用的周轉(zhuǎn)率。
三、車輛回場后立即向駕駛員了解車輛技術(shù)、輪胎使用狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即要求司機確認(rèn)；每天早上督促司機按時出車以及檢查“油、水、電、氣”，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
四、如有車輛發(fā)生意外，及時與調(diào)度、安全人員溝通進行處置。
五、每周定期與駕駛員座談，并向公司管理層提交座談記錄，監(jiān)察及教育其提高安、技意識及客戶服務(wù)意識。
六、對駕駛員在工作中出現(xiàn)的錯誤、過失行為及時進行思想教育；對有情緒的駕駛員進行思想教育，幫助當(dāng)事人認(rèn)識錯誤，并在日后工作中杜絕類似錯誤的發(fā)生。
七、每月向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛技術(shù)狀況及駕駛員思想動態(tài)，并提出解決問題的建議。
八、對駕駛員隊伍中發(fā)生的問題作出迅速而公平的處理，并及時向上級反映。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇十一
車隊隊長在公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下工作，其一般職責(zé)是：
一、隨時掌握車輛的狀況和駕駛員的思想情況，做好信息的上傳下達，及時將公司的各種通知和要求傳達給駕駛員。
二、監(jiān)察駕駛員執(zhí)行紀(jì)律和車輛作業(yè)的周轉(zhuǎn)情況，提高車輛運用的周轉(zhuǎn)率。
三、
車輛回場后立即向駕駛員了解車輛技術(shù)、輪胎使用狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即要求司機確認(rèn)；每天早上督促司機按時出車以及檢查“油、水、電、氣”，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
四、如有車輛發(fā)生意外，及時與調(diào)度、安全人員溝通進行處置。
五、每周定期與駕駛員座談，并向公司管理層提交座談記錄，監(jiān)察及教育其提高安、技意識及客戶服務(wù)意識。
六、對駕駛員在工作中出現(xiàn)的錯誤、過失行為及時進行思想教育；對有情緒的駕駛員進行思想教育，幫助當(dāng)事人認(rèn)識錯誤，并在日后工作中杜絕類似錯誤的發(fā)生。
七、每月向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛技術(shù)狀況及駕駛員思想動態(tài)，并提出解決問題的建議。
八、對駕駛員隊伍中發(fā)生的問題作出迅速而公平的處理，并及時向上級反映。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡單總結(jié)匯報一下：
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。
（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位臵，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的`要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇十三
車隊是一支具有較強戰(zhàn)斗力的隊伍，在隊長的帶領(lǐng)下，大部分隊員都勤奮認(rèn)真，不畏艱辛，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的作用，為車隊的發(fā)展作出了自己的貢獻。今年以來，大隊始終堅持“安全、保暢通”的原則，在各項工作中始終做好“三防”：
大隊根據(jù)車輛的'性能特點，在車輛保養(yǎng)上加強了以保養(yǎng)和維護為重點的安全保障，并且加強了日常的保養(yǎng)力度。為了保障車輛的安全性，大隊加強了對車輛的管理，嚴(yán)格車輛的出入登記制度，車輛必須持證(車輛證)上崗(駕駛員)，嚴(yán)格車輛的進出登記制度，車輛需要等車輛到位后及時報告車主并做好安全防范措施。xx年里沒有發(fā)生交通安全事故。
針對大隊員的上、下車等車輛突然增多和盜竊事件，大隊加強了車輛的安全管理，保證了車輛的正常運轉(zhuǎn)。xx年里沒有發(fā)生盜車的事件。
三、防盜搶防損搶防盜防損搶是大隊的一項重要工作，大隊在車輛管理上加強了防盜措施，并且對車輛的出入登記制度，及時報告車主并做好安全防范措施，嚴(yán)格按照出入登記制度來管理車輛，防范和控制盜搶車輛，加強了大隊的安全工作，確保了大隊的安全問題。
大隊的車輛保養(yǎng)工作也得到了大隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，大隊在車輛保養(yǎng)和維修上嚴(yán)格把關(guān)，保證了車輛在正常運轉(zhuǎn)過程中的安全。在今年的車輛管理上，大隊堅決杜絕了車輛超速，行為發(fā)生，確保了大隊所有車輛的安全。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇十四
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡單總結(jié)匯報一下：
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。
（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位臵，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的.熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇一
20xx年度，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細(xì)、管實、管好。出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員45人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)15部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)20部，保證車輛手續(xù)合法完整。
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的5起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車隊負(fù)責(zé)人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛50部，駕駛員48名，且隨著業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的'持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇二
xx年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針，認(rèn)真落實公司xx年職代會精神，認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
xx年，我隊在交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊?wèi)?yīng)有的貢獻。
xx年，我隊部分車輛奉上級指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi)，圓滿的完成了行車任務(wù)。
xx年，在公司建企xx周年期間，我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴(yán)格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù)，沒有任何事故和失誤。
xx年，我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤。
xx年，我隊嚴(yán)格消防管理，層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
xx年，我隊嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。
xx年，我隊嚴(yán)格車輛管理，檢查落實到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
xx年，我隊堅持以人為本，科學(xué)有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
xx年，我隊加強和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為。
xx年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴(yán)格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內(nèi)，并有節(jié)約。
xx年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實科學(xué)的發(fā)展觀，向更高更好的目標(biāo)進軍。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇三
20xx年，車隊在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
一、加強政治理論學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。
根據(jù)聯(lián)社關(guān)于加強理論學(xué)習(xí)的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質(zhì)。通過學(xué)習(xí)，我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務(wù)用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內(nèi)外長途237次，市內(nèi)約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責(zé)任性事故。
2、車輛調(diào)度方面：強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務(wù)用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關(guān)所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內(nèi)聯(lián)系消防部門，對機關(guān)車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇四
轉(zhuǎn)眼間馬上就結(jié)束了，針對這一年我做出一份車隊隊長年終總結(jié)。堅持學(xué)習(xí)事業(yè)部的各項方針政策，不斷提高理論知識，不斷提高管理水平，不斷加強責(zé)任心使命感，嚴(yán)格要求自己，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。
安全是工作的重中之重，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀(jì)守法的好司機打下堅實的基礎(chǔ)。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內(nèi)部紀(jì)律。各項考評和獎勵都公開、公正的進行。大力開展學(xué)習(xí)企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設(shè)活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于甲醇轉(zhuǎn)運副產(chǎn)品有關(guān)，相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。
在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能不斷改正工作習(xí)慣，干好工作，把班組建設(shè)工作抓實效不流于形式。
原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅持互相支持，集體分工明確，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務(wù)在下達后有計劃，有步奏，有條緒，有分工的高效落實。
通過這次做出的車隊隊長年終總結(jié)，對于下一年我要做到以人為本，抓好安全工作與培訓(xùn)力度，讓全員都提高安全知識。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。強化生產(chǎn)意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊伍業(yè)務(wù)精通。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇五
20___年度，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細(xì)、管實、管好。全年完成混凝土運輸量萬多立方，車輛累計行程多萬公里；車隊共有車輛xx部，20___年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員x名，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20___年度的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20___年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整。
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20___年發(fā)生的起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20___年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大的處理，車隊負(fù)責(zé)人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20___年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心。
20___年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇六
在20xx年，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一）嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。
（二）經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。
（三）在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
（四）對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
（五）在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
（一）營造安全學(xué)習(xí)氛圍，樹立超前的安全防范意識。
小車隊現(xiàn)有員工39人，能正常行駛的車輛37輛，全年至今共行駛?cè)f公里，在進入焦煤集團、我公司兼并擴張的新形勢下，車隊領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作放在首位，努力營造安全學(xué)習(xí)氛圍，不斷強化駕駛員的文化素質(zhì)學(xué)習(xí)，不斷對駕駛員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。我們堅持每周一下午對全體駕駛?cè)藛T進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容有三個方面：
1.觀看vcd的事故案例，使大家在事故中總結(jié)經(jīng)驗吸取教訓(xùn)，增強防范意識。通過觀看vcd了解不同車輛的維修和保養(yǎng)知識，逐漸提高車輛的使用率。
2.今年是《新法》實施的頭一年，為了讓大家真正了解《新法》的內(nèi)容，我們購買了部分學(xué)習(xí)書籍，內(nèi)容有：文明開車、安全行駛，道路交通安全法、車輛維修保養(yǎng)知識等等。
3.創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法，車隊增設(shè)了內(nèi)部廣播站，把新的《道路交通安全法》制做成磁帶，平均三天播放一次，每人還發(fā)放了《新法》手冊。
（二）強化服務(wù)意識，切實做到優(yōu)質(zhì)、高效、服務(wù)到位。
小車隊作為公司的一個服務(wù)單位，擔(dān)負(fù)著公司領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)處室小車管理和服務(wù)，也代表著公司對內(nèi)對外的服務(wù)形象、公司的榮譽，領(lǐng)導(dǎo)的要求、自己的職責(zé)，都要求我們要把服務(wù)好、服務(wù)到位做為自己義不容辭的職責(zé)，靠什么來提高服務(wù)質(zhì)量，我們的做法是制定嚴(yán)格的管理制度，明確各級人員的責(zé)任，建立優(yōu)勝劣汰的考核機制，引入競爭和互相監(jiān)督機制，從而使小車隊的各項工作走上制度化、規(guī)范化、程序化，從要車、出車、行車、停車、放車、維修、保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)都必須做到按程序規(guī)范操作，各項制度和責(zé)任制度落實，確保了小車隊各項工作有條不紊、井然有序，忙而不亂、高效運行，一年來，我們以優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和贊揚，得到了各級人員的理解和支持，這些是我們加快做好今后工作的巨大鞭策和推動。
（三）強化經(jīng)營意識，自覺為企業(yè)當(dāng)家理財。
杜絕跑、冒、消、漏。小車隊是經(jīng)營承包單位，每年經(jīng)費捆死，節(jié)獎超罰，公司的經(jīng)營管理責(zé)任制大大增強了我們的經(jīng)營意識和當(dāng)家理財觀念，我們采用的措施是實行單車核算，對每一輛車的車次及其根據(jù)車況測算出的油耗、維修費等各項費用進行科學(xué)準(zhǔn)確測算，核定死落實到人頭，實行嚴(yán)格控制節(jié)獎超罰，這一制度和機制，大大增強了各級人員的責(zé)任心和節(jié)約意識，不多用一滴油，不無故損害一個零部件，象關(guān)心自己的孩子一樣關(guān)心自己的車輛，在我們小車隊已蔚然成風(fēng)，涌現(xiàn)出了一批愛車、異車的先進人物，他們有力帶動了全隊的作風(fēng)和風(fēng)氣。
（四）以風(fēng)氣和作風(fēng)為重點，狠抓隊組建設(shè)，塑造一流的小車隊形象。
素質(zhì)是前提和基礎(chǔ)，決定著隊伍的凝聚力和向心力、戰(zhàn)略力，我們著眼于提高各級人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合素質(zhì)，堅持理論學(xué)習(xí)和實踐鍛煉相結(jié)合，定期學(xué)習(xí)政治理論、國際國內(nèi)時事、公司的各項政策，公司的中長期發(fā)展規(guī)劃，讓每個人了解形勢、增強時代觀念，特別是加強各級人員業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，針對不同的人采取不同的針對性措施，因材施教，因勢利導(dǎo)，長期堅持，一抓到底，使得各級人員的整體素質(zhì)有了長足提高，尤其是我們切實狠抓車隊風(fēng)氣和作風(fēng)建設(shè)，教育每個職工都要以高素質(zhì)的形象辦好事情、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，杜絕一切惡劣的現(xiàn)象和行為，對于出現(xiàn)的一些不正之風(fēng)，堅持予以追究處理，重到下崗論處，嚴(yán)字當(dāng)頭，勤苦為先，打造出小車隊過硬的作風(fēng)與素質(zhì)，目前我們正向著精準(zhǔn)化、準(zhǔn)軍事化的方向大步邁進，真正打造一支政治合格、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)優(yōu)良、能打硬仗、勇打勝仗的隊伍，圓滿完成公司下達的各項指標(biāo)、工作和任務(wù)，為公司蓬勃發(fā)展、做強做大做出新的更大的貢獻。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:。
（一）由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
（二）由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇七
1、以交通法規(guī)為綱領(lǐng)，以公司經(jīng)營方針為路線嚴(yán)格管理。
2、全面掌控駕駛員配備動態(tài)和安全行車情況。
3、及時傳達公司各項指示，具體落實。
4、落實車輛行使證、營運證、養(yǎng)路費、路證辦理及其他規(guī)費的交納、證件驗審工作。
5、發(fā)揮車隊每個人的工作熱情，促使各自做好本職工作。
6、搞好車隊與各部門間協(xié)調(diào)，多創(chuàng)良好工作環(huán)境。
7、掌握車禍處理進程，協(xié)同安全員處理重大車禍。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇八
轉(zhuǎn)眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學(xué)習(xí)中感觸不少。首先是要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，在工作中給予我及時的指導(dǎo)和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學(xué)習(xí)到不少東西。我也倍感榮幸?；厥走@一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)和車輛數(shù)達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設(shè)備、總經(jīng)辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)維護和突發(fā)事故的`應(yīng)急處理，下面簡單總結(jié)匯報一下：
一、履行職責(zé)情況。
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責(zé)任落實到每個領(lǐng)班，做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應(yīng)急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應(yīng)的對策，確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機務(wù)團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數(shù)。嚴(yán)格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復(fù)件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
（一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識，和一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風(fēng)天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風(fēng)公司召回問題車輛，但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術(shù)要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費。
（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設(shè)備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設(shè)備上的維修我們還很缺少技術(shù)和經(jīng)驗，但我不怕。我會帶領(lǐng)團隊做到邊實踐邊學(xué)習(xí)、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:。
1.由于車隊車輛數(shù)量快速增加，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生停車場地?zé)o法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個室內(nèi)的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設(shè)備的正常運作。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
三、今后努力的方向。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
萬黎君20xx年1月9日。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇九
一、加強思想品德的培養(yǎng)，使員工的'思想與業(yè)務(wù)素質(zhì)達到一個新的水平，在xx年車隊將加大培訓(xùn)力度，以會操為主，不同的培訓(xùn)方式來提高員工的業(yè)務(wù)水平。
二、嚴(yán)格的管理制度，提高工作效率、提高質(zhì)量。在新的xx年里，車隊將嚴(yán)格的管理制度，并在日常的工作中不斷的完善與加強。
三、加強車隊的管理，提高員工的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。在新的xx年里，車隊將加強車隊的管理，做到人人有目標(biāo)，個個有責(zé)任，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備，更出色的完成車隊的各項工作。
四、加強車隊的日常管理，做到工作的高效。車隊的工作在以后的工作中，將加強管理，制度，流程的建立作為主要內(nèi)容，對于各項工作的開展，車隊將加大管理力度，對于員工的工作責(zé)任心，工作積極性予以培養(yǎng)，讓每位員工在提高自身專業(yè)技能的同時，擁有健康向上的工作態(tài)度，擁有良好的心態(tài)將會對車隊的各項工作產(chǎn)生積極影響，使每位員工認(rèn)識到工作的重要性，增強車隊整體的向心力和凝聚力。
五、加強車隊的管理，提高整體水平。車隊將不定期的對車隊進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。并且對員工進行安全教育，讓每一位員工知道安全工作的重要性。同時車隊將定期召開班組長工作會議，對班組安全問題進行分析，查找工作中的隱患，制定防范措施，做到防患于未然。并且還要對每位員工進行有針對性的培訓(xùn)，提高員工的整體技能，提升服務(wù)質(zhì)量。
在xx年里，公司將繼續(xù)堅持“以人為本”的管理理念，并貫穿“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，根據(jù)車隊的實際情況，進一步完善安全崗位制度，不斷加強車隊管理工作，強化車隊管理。通過車隊全體員工的共同努力，車隊的綜合管理工作在xx年的工作中肯定會有更好的成績。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇十
一、隨時掌握車輛的狀況和駕駛員的思想情況，做好信息的'上傳下達，及時將公司的各種通知和要求傳達給駕駛員。
二、監(jiān)察駕駛員執(zhí)行紀(jì)律和車輛作業(yè)的周轉(zhuǎn)情況，提高車輛運用的周轉(zhuǎn)率。
三、車輛回場后立即向駕駛員了解車輛技術(shù)、輪胎使用狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即要求司機確認(rèn)；每天早上督促司機按時出車以及檢查“油、水、電、氣”，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
四、如有車輛發(fā)生意外，及時與調(diào)度、安全人員溝通進行處置。
五、每周定期與駕駛員座談，并向公司管理層提交座談記錄，監(jiān)察及教育其提高安、技意識及客戶服務(wù)意識。
六、對駕駛員在工作中出現(xiàn)的錯誤、過失行為及時進行思想教育；對有情緒的駕駛員進行思想教育，幫助當(dāng)事人認(rèn)識錯誤，并在日后工作中杜絕類似錯誤的發(fā)生。
七、每月向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛技術(shù)狀況及駕駛員思想動態(tài)，并提出解決問題的建議。
八、對駕駛員隊伍中發(fā)生的問題作出迅速而公平的處理，并及時向上級反映。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇十一
車隊隊長在公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下工作，其一般職責(zé)是：
一、隨時掌握車輛的狀況和駕駛員的思想情況，做好信息的上傳下達，及時將公司的各種通知和要求傳達給駕駛員。
二、監(jiān)察駕駛員執(zhí)行紀(jì)律和車輛作業(yè)的周轉(zhuǎn)情況，提高車輛運用的周轉(zhuǎn)率。
三、
車輛回場后立即向駕駛員了解車輛技術(shù)、輪胎使用狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即要求司機確認(rèn)；每天早上督促司機按時出車以及檢查“油、水、電、氣”，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
四、如有車輛發(fā)生意外，及時與調(diào)度、安全人員溝通進行處置。
五、每周定期與駕駛員座談，并向公司管理層提交座談記錄，監(jiān)察及教育其提高安、技意識及客戶服務(wù)意識。
六、對駕駛員在工作中出現(xiàn)的錯誤、過失行為及時進行思想教育；對有情緒的駕駛員進行思想教育，幫助當(dāng)事人認(rèn)識錯誤，并在日后工作中杜絕類似錯誤的發(fā)生。
七、每月向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛技術(shù)狀況及駕駛員思想動態(tài)，并提出解決問題的建議。
八、對駕駛員隊伍中發(fā)生的問題作出迅速而公平的處理，并及時向上級反映。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡單總結(jié)匯報一下：
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。
（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位臵，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的`要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇十三
車隊是一支具有較強戰(zhàn)斗力的隊伍，在隊長的帶領(lǐng)下，大部分隊員都勤奮認(rèn)真，不畏艱辛，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的作用，為車隊的發(fā)展作出了自己的貢獻。今年以來，大隊始終堅持“安全、保暢通”的原則，在各項工作中始終做好“三防”：
大隊根據(jù)車輛的'性能特點，在車輛保養(yǎng)上加強了以保養(yǎng)和維護為重點的安全保障，并且加強了日常的保養(yǎng)力度。為了保障車輛的安全性，大隊加強了對車輛的管理，嚴(yán)格車輛的出入登記制度，車輛必須持證(車輛證)上崗(駕駛員)，嚴(yán)格車輛的進出登記制度，車輛需要等車輛到位后及時報告車主并做好安全防范措施。xx年里沒有發(fā)生交通安全事故。
針對大隊員的上、下車等車輛突然增多和盜竊事件，大隊加強了車輛的安全管理，保證了車輛的正常運轉(zhuǎn)。xx年里沒有發(fā)生盜車的事件。
三、防盜搶防損搶防盜防損搶是大隊的一項重要工作，大隊在車輛管理上加強了防盜措施，并且對車輛的出入登記制度，及時報告車主并做好安全防范措施，嚴(yán)格按照出入登記制度來管理車輛，防范和控制盜搶車輛，加強了大隊的安全工作，確保了大隊的安全問題。
大隊的車輛保養(yǎng)工作也得到了大隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，大隊在車輛保養(yǎng)和維修上嚴(yán)格把關(guān)，保證了車輛在正常運轉(zhuǎn)過程中的安全。在今年的車輛管理上，大隊堅決杜絕了車輛超速，行為發(fā)生，確保了大隊所有車輛的安全。
車隊隊長年終工作總結(jié)篇十四
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡單總結(jié)匯報一下：
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。
（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位臵，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的.熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)。