鐵路運輸工作者工作總結(專業(yè)20篇)

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    總結也是一種對自己成長的證明和肯定,可以增加自信和動力。一個較為完美的總結應該準確、簡潔、具有可操作性。以下是一些經(jīng)典的總結故事,通過這些案例可以更好地理解總結的基本要素。
    鐵路運輸工作者工作總結篇一
    20__年的工作即將結束,回顧一年的工作學習情況,無論是在政治理論學習上還是在平時的工作生活中,我都能以一名黨員的標準嚴格要求自己,時刻牢記黨員的義務,并不斷提醒自己“我是一名黨員,我必須區(qū)別于普通群眾,無論是在思想上還是在行動中都必須起到模范帶頭作用,只有這樣才不愧為一名合格的黨員?!蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
    一、在政治思想方面:
    1、加強政治理論學習,不斷提高自身政治素質。一年來,我除了認真按照車間黨支部的計劃和安排,積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習,無論是學習黨中央的文件精神,還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認真學習的態(tài)度,及時了解黨中央的方針政策,部局及段形勢的發(fā)展,領會精神實質,防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學,不斷提高自己的政治理論素質,通過對《中國共產(chǎn)黨內監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學習來規(guī)范自己的行為。在不斷學習提高的過程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,有效的保證了自己在任何時候任何地點都不會誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅定信念,永遠相信黨的領導,而不受各種環(huán)境和形勢的影響,在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。
    2、在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。隨著改革開放的不斷深入,全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉變。而其中拜金主義,個人主義,一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑,背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時常與這些人看齊,借機降低對自己的標準和要求。然而我清楚地認識到這些人只是黨內腐化變質的極少一部分,我們不能以點蓋面把它們作為自己的榜樣,而是應該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學習的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響,無論是在說話和辦事時,首先想到的是“我是一名黨員”,因此也就十分明確哪些事是該干的,哪些事是不該干的。那些話該說,哪些話不該說,對于那些歪理邪說,甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同志,為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀法規(guī),誠實守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員,但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
    3、密聯(lián)系群眾,搞好黨群關系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,而不是說享有什么特權。因此我在任何時候都能緊密的聯(lián)系群眾,在給群眾樹立榜樣的同時,時刻不忘幫助和關心他們,有的同志思想上有了錯誤地認識,我會以聊天、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上,從不同角度分析問題認識問題,最終達到使他放棄錯誤的認識。在給群眾做思想工作的同時我也以實際行動證明給他看,杜絕了教條主義和形式主義,群眾較容易接受。在幫助群眾提高認識的同時也拉進了與群眾的關系,使得群眾有什么真實想法和看法,以及有什么意見能主動與我交流,我再將意見反饋給黨組織或上級領導,使得一些矛盾和問題得到了及時解決,為搞好黨群關系做出了努力。
    二、技術業(yè)務學習方面:
    在技術業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研,勤奮好學的精神,不斷提高自身的業(yè)務水平。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試,無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績,有人說我的腦子好使、背題快,其實我心里最清楚,我比別人多的就是付出的辛苦,當別人聊天時我抓緊一切時間背理論,別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人坐在一邊休息時而我卻在練功??炭嚆@研勤奮好學是我取得良好成績的唯一保證,在一年的工作中,車間技術比武每次我都進入了前六名,在等級制轉換中我兩次被評為升檔級別,在參加的段技術比武中取得了全能第一,兩個單項第一和一個單項第二的好成績,即為自己爭得了榮譽,也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務,使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
    鐵路運輸工作者工作總結篇二
    四月份以來,xxx工區(qū)按照三月份制定的安全活動計劃,加強對職工的安全宣傳,強化對線路隱患的治理,切實做好各項維修工作,并積極為即將到來的夏季做好“三防”準備,使得安全工作做得扎實細致?,F(xiàn)將四月份安全工作小結如下:
    1、宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知,制定活動措施,深入持久地開展好“安全年”各項活動。為開展好這次活動,xxx工區(qū)一方面通過黑板報、專欄、領工區(qū)生產(chǎn)會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導思想、奮斗目標、活動內容和意義,另一方面,專門成立了安全活動年領導小組,指導開展好各項安全活動,積極引導職工樹立安全意識,搞好安全生產(chǎn)。
    2、繼續(xù)加強對作業(yè)現(xiàn)場安全管理,保質保量并安全地完成各項維修任務。四月份也是線路維修的黃金時節(jié),烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場,一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調工作,加強后勤材料供給,為其設好安全防護,另一方面,檢查監(jiān)督職工們著裝是否標準,操作是否,工序是否合理,對發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時制止,不合理工序,堅決予以糾正。通過對各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)督與管理,職工們都能按標準著裝、按標準操作,避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生,使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。
    3、發(fā)揮好各級安全檢查人員的作用,排查整治線路隱患,保證線路設備完好。四月份以來,xxx工區(qū)無論是青崗員、安全網(wǎng)員,還是職工代表、基層工班長、廣大黨員,都能認真做好對線路隱患的排查工作,對發(fā)現(xiàn)的線路隱患,能夠及時、祥細地反饋到領工區(qū),領工區(qū)也都在第一時間內,把隱患處理掉,從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。
    4、加強對職工安全培訓,提高職工們的安全意識和自主保安能力。四月份,按照既定的安全培訓計劃,烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練,以此來提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺注意安全事項,把好每一個安全細節(jié);另一方面,把處里制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務方面的一些內容,對職工們進行了全員考核,并要求每個職工考核成績必須達優(yōu)。對業(yè)務知識、安全知識特別好的職工,領工區(qū)還專門推薦到段里參加技術比武。此外,xxx工區(qū)還對招收的農協(xié)工,進行了應知應會崗前安全適應性培訓,使他們都在作業(yè)中自覺地搞好安全生產(chǎn)。
    5、積極地做好充分準備,應對即將來到的汛期。四月份,xxx工區(qū)未雨綢繆,積極向段申領各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護樁等等,另一方面,抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術骨干成立了抗洪搶險突擊隊,建立完善預警機制,專門用來應對突發(fā)事件。此外,各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強晝夜巡視,認真做好對線路的日常巡視工作;各養(yǎng)路區(qū)對塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段,都及時補充矸石、道碴等,保證路基穩(wěn)固扎實,道床豐滿,確保運輸安全。
    2、對管內封閉網(wǎng)等涉及環(huán)境安全的設備進行了全面檢修。在春節(jié)放假前,各個區(qū)利用兩天時間,安排得力人員,將沿線封閉網(wǎng)進行了整修、加固,從而確保了環(huán)境安全。
    4、加強了節(jié)日的值班工作。車間在節(jié)前專門召開了工長會議,對春節(jié)期間的安全工作全面作出了安排,之后車間干部深入到各工區(qū)檢查了搶險應急工具的準備情況,查看是否做到按規(guī)定排放,是否做到了使用狀態(tài)良好。節(jié)日值班中,車間和各工區(qū),能做到人員按時到崗,認真履行職責,保證了節(jié)日期間的安全與穩(wěn)定。
    鐵路運輸工作者工作總結篇三
    20__年在河東運輸段的正確領導下,在全站職工的鼎力支持和配合下,按各級組織的工作思路、目標、任務,立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開工作,我始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,以運輸生產(chǎn)為中心,以安全為重點,不斷加強運輸組織,上下一心,圓滿的完成了上級領導所交給的任務。借此機會,我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領導、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況,給大家做一個匯報,請在坐的各位領導和同仁做出評議。
    一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想。
    從思想上我嚴格要求自己,認真學習各級領導的講話及會議精神,并嚴格按照其精神和要求,帶領全站職工齊心協(xié)力,開拓創(chuàng)新,認真履行自身職責,堅持以“以人為本、安全第一”為核心理念,自覺用科學發(fā)展指導工作,不斷推進物質文明和政治文明的建設。充分發(fā)揮自己的關鍵作用,全面增強自己的使命意識。
    二、立足本職,勤奮努力,真抓實干。
    工作中,嚴格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20__年工作會議上的具體要求和安排,立足本職,恪盡職守,圓滿的完成上級領導交給的各項任務,具體體現(xiàn)在以下幾個方面:
    1、教育職工迅速轉變觀念,統(tǒng)一思想,提高認識,摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業(yè)單位間通力合作,主動積極的配合工作。從大局出發(fā),牢固樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念。
    2、加強班組建設,認真落實各項規(guī)章制度,提高職工的工作質量。從開展的“四查”、“春季設備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中,有針對性地查找切實存在的問題,認真進行了整改,同時教育職工牢固樹立“違章就是事故,安全才能幸?!钡陌踩砟?。堅定一個安全信念即:“消滅慣性違章”,緊急四個安全意識即:“大河東、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關鍵卡控意識?!辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o自覺性,杜絕搞形式、走過場,力求實效,整改問題要徹底、干凈,避免反彈現(xiàn)象,促使安全運輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
    3、狠抓業(yè)務素質,高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學習,不斷提高各自自身的業(yè)務水平和操作技能。
    4、做好施工期間的安全工作:由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前,加強了與施工單位的聯(lián)系,及時召開了施工預備會,對施工期間內可能出現(xiàn)的問題,制定相應的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議,利用平時的時間組織職工學習,保證了施工期間的各項工作的安全。
    5、認真抓好站區(qū)聯(lián)防護路隊的各項工作,根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護路隊,結合鐵路公安人員針對站區(qū)內偷煤等問題進行了解決,確保了站區(qū)內的行車安全。
    6、努力構建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象:按照上級領導近期要求,狠抓車站的文明建設,認真按照有關規(guī)章制度執(zhí)行,教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質,嚴格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。
    三、自身存在的不足。
    剖析一年來的工作,我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領導對我的要求。人們常說“責任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責任,在今后我一定會加強自己的奉獻意識,大膽實踐、扎實工作,以感恩的態(tài)度來真正實現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中,我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念,加強對車站標準化建設。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議,我一定會逐步完善自我,力爭做得更好。感謝各位領導對我的支持和幫助。
    鐵路運輸工作者工作總結篇四
    首先祝大家新年快樂愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在__年5月10日進入__三公司__項目工作。一年來,我用心學習公司文化與制度,努力提升自己的專業(yè)素質,迅速地融入公司群眾與部門團隊,完成各項工作?,F(xiàn)將這一年來的工作總結與未來展望向各位領導匯報。
    1、加強學習,努力提高自身素質。
    堅持把加強學習作為提高自身素質的關鍵措施。在工作中,緊緊把握“理論聯(lián)系實際”這一主線,努力把知識技能運用到工作實踐當中,豐富閱歷,開闊視野,積極參加公司舉辦的活動,認真學習規(guī)定的學習資料,認真記錄工作中的心得,使自己的職業(yè)素質有了較大提高,為自己工作帶給了強大的動力支持。同時正視自己的不足并用心糾正,為更好完成本職工作奠定了基礎。
    2、用心進取,加強團隊合作。
    在工作中我不僅僅自己努力工作,同時也和同事相互溝通,增進了解。工作中遇到不明白的問題,我會虛心向同事求教;生活上我也經(jīng)常和同事談心,了解彼此的想法,緩解工作的壓力,克服困難,共同進步。這樣不僅僅增進了彼此之間的友誼,也大大提高了工作的效率。
    3、進一步強化職責意識。
    在學習良好的職業(yè)技能同時,樹立正確的人生觀和價值觀,增強事業(yè)心和職責感。認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務,凡事從點滴做起,踏實肯干,求真務實。
    二、工作展望。
    1、用心學習相關的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質。
    2、用心學習公司制度與文化,熱愛公司,具備強烈的職責感與使命感,有較高的道德素質和專業(yè)素質。
    3、用心思考,努力學習、進步,具備優(yōu)秀的思考與解決問題的潛力。
    4、具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通協(xié)調潛力。
    我由衷的感激公司對我的知遇之恩,我將努力地工作學習,提升自己的專業(yè)潛力,為公司鞠躬盡瘁,奉獻自己的青春和才智。
    我熱愛__,我期望自己能成為一名合格的鐵路職工,懇請領導批評指導。
    鐵路運輸工作者工作總結篇五
    轉眼間,又過去了一年,這一年里我踏實工作,勤奮學習,不斷提高自己的工作能力和技術水平,把自己的全部熱情投入到工作中。努力做好每一項工作,并在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀,得到了領導和同事們的認可和好評。
    這一年中,我主要參與了鹿樓站高壓室和主控室的改造安裝工作;全面進行了20xx年度雨季預防性試驗試驗單的錄入、審核打印及裝訂工作;參與預防性試驗現(xiàn)場試驗工作;多次組織并培訓修試工區(qū)員工相關專業(yè)技術課程;參與工區(qū)科技創(chuàng)新成果的研究以及科技創(chuàng)新成果論文的編寫,多次得到領導好評;參與工區(qū)大型施工時工作現(xiàn)場的組織措施及安全技術措施的制定與編寫,對安全管理工作有了一個全面的提升;參與供電處大胡站、龍宮站、牟山站圖紙整理與繪制工作;全面進行對本工區(qū)所管轄設備的資料收集與統(tǒng)計工作;參與本工區(qū)組織的變電站標準化建設工作,積極深入到變電站現(xiàn)場進行缺陷排查和缺陷消除工作。
    善自己。雖然取得了一些成績,但也有不足之處,還需要在領導和同事的監(jiān)督和幫助之下不斷進步。
    在以后的工作中,我會不斷的加強個人素質修養(yǎng),不斷的學習,努力提高工作水平,發(fā)奮工作,克服困難力求把工作做得更好,來年,爭取以更好的成績向大家匯報。
    鐵路運輸工作者工作總結篇六
    我院地處__縣__農村地區(qū),距縣城和__市區(qū)較遠,且人口密集,因此多年來,我院始終堅持"扎根農村、立足基層、服務百姓"的宗旨,以科室人員高素質、服務高質量、管理高效率為主線,針對農村群眾收入和文化水平相對較低的實際情況,實行優(yōu)質、低價的醫(yī)療服務。主要有以下幾個方面:
    一、改善環(huán)境,優(yōu)化服務。
    多年來,我院多方籌集資金,先后改建了病房樓,購置了核磁、ct、彩超、大型生化儀等設備,滿足了農村群眾的多層次醫(yī)療需求,同時對檢查實行限價、限次,并對同級及以上醫(yī)院的檢查結果互認,避免重復檢查,有效減輕了農村患者負擔。優(yōu)化急救服務,開展便民服務。對急危重癥病人應先搶救、后結算,確保及時施治;改進住院服務,合理配置護士人力、實行責任護士制度,以"技能好、會溝通"為重點,實行"優(yōu)秀護士帶科室、優(yōu)秀科室?guī)?。并組建了志愿者服務隊,每月2次到轄區(qū)各村開展義診活動。推進"三合理"住院,即合理檢查、合理用藥、合理治療。堅持因病施治。繼續(xù)開展醫(yī)務人員"三基"抽考,大力推行單病種付費,促進醫(yī)療質量管理向科學化、規(guī)范化、專業(yè)化、精細化發(fā)展。
    二、加強醫(yī)德、嚴肅紀律。
    設立醫(yī)德獎懲制度。以正面教育為主,培養(yǎng)和樹立先進典型,全院各科室均設立醫(yī)德標兵,以科室為單位,每月1次開展了宗旨意識、職業(yè)道德和紀律法制教育,引導廣大醫(yī)務人員樹立良好的醫(yī)德醫(yī)風。建立了醫(yī)患溝通責任人制度,多與患者接觸,多用通俗語言,住院患者主要由責任醫(yī)生、責任護士負責溝通,手術患者術前、術后由主刀醫(yī)師溝通,門診患者有接診醫(yī)師負責溝通。使農民患者也能明白自己的疾病詳情,更好的改善醫(yī)患關系。
    三、多措并舉,聯(lián)系群眾。
    開展患者滿意度調查和出院患者回訪活動,入院患者對醫(yī)院的意見和建議可直接在入院調查時提出,也可以在患者回訪中提出,均由領導小組審議,并積極落實整改。開展民主評議行風活動,聘請多位社會監(jiān)督員,定期與隨機相結合,以評促糾、注重整改。并院內設立了行風督促員,及時解決群眾反映的突出問題,努力讓社會滿意。全面推行醫(yī)院院務公開制度,充分發(fā)揮媒體、網(wǎng)絡、電話的監(jiān)督作用,在門診大廳公開收費項目及收費價格,定時更新,推動我院進一步優(yōu)化服務流程和內部民主管理。
    鐵路運輸工作者工作總結篇七
    第一條為了加強鐵路運輸安全管理,保障鐵路運輸安全和暢通,保護人身安全、財產(chǎn)安全及其他合法權益,根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,制定本條例。
    第二條中華人民共和國境內的鐵路運輸安全保護及與鐵路運輸安全保護有關的活動,適用本條例。
    第四條國務院鐵路主管部門負責全國的鐵路運輸安全監(jiān)督管理工作。
    國務院鐵路主管部門設立的鐵路管理機構(以下簡稱鐵路管理機構)負責本區(qū)域內的鐵路運輸安全監(jiān)督管理工作。
    第五條鐵路沿線地方各級人民政府及縣級以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門應當按照各自職責,做好與鐵路運輸安全有關的工作,加強鐵路運輸安全教育,落實護路聯(lián)防責任制,防范和制止危害鐵路運輸安全的行為,協(xié)調和處理有關鐵路運輸安全事項。
    第六條公安機關按照職責分工,維護車站、列車等鐵路場所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序。
    第七條鐵路運輸企業(yè)應當加強鐵路運輸安全管理,建立、健全安全生產(chǎn)管理制度,設置安全管理機構,保證鐵路運輸安全所必需的資金投入。
    鐵路運輸工作人員應當堅守崗位,按程序實行標準作業(yè),盡職盡責,保證運輸安全。
    第八條國務院鐵路主管部門及鐵路管理機構應當對突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)鐵路治安事件、重大自然災害及火災事故、重大鐵路運輸安全事故及其他影響鐵路運輸安全、暢通的突發(fā)性事件,制定應急預案。
    鐵路運輸企業(yè)應當按照國家有關規(guī)定,建立、健全本企業(yè)的應急預案,明確應急指揮、救援等事項。
    第九條任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用鐵路運輸?shù)脑O施、設備、鐵路標志及鐵路用地。
    任何單位和個人都有保護鐵路運輸?shù)脑O施、設備、鐵路標志及鐵路用地的義務,發(fā)現(xiàn)破壞、損壞或者非法占用鐵路運輸?shù)脑O施、設備、鐵路標志、鐵路用地及其他影響鐵路運輸安全的行為,應當向國務院鐵路主管部門、鐵路管理機構、公安機關、地方各級人民政府或者有關部門檢舉、報告,或者及時通知鐵路運輸企業(yè)。接到檢舉、報告的部門或者接到通知的鐵路運輸企業(yè)應當根據(jù)各自職責及時予以處理。
    對維護鐵路運輸安全作出突出貢獻的單位或者個人,應當給予表彰獎勵。
    第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:。
    (一)城市市區(qū),不少于8米;。
    (二)城市郊區(qū),不少于10米。
    (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū),不少于12米;。
    (四)其他地區(qū),不少于15米。
    鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍,由鐵路管理機構提出方案,縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的,由鐵路管理機構在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區(qū)。
    鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護范圍重疊的,由鐵路管理機構和公路管理機構、水行政主管部門協(xié)商后,報縣級以上地方人民政府劃定。
    鐵路運輸企業(yè)應當在鐵路線路安全保護區(qū)邊界設立標樁,并根據(jù)需要設置圍墻、柵欄等防護設施。
    企業(yè)或者單位內部的專用鐵路需要劃定鐵路線路安全保護區(qū)的,參照本條第一款的規(guī)定劃定。
    第十一條在鐵路線路安全保護區(qū)內,除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險活動外,任何單位和個人不得實施下列行為:。
    (一)建造建筑物、構筑物;。
    (二)取土、挖砂、挖溝。
    (三)采空作業(yè);。
    (四)堆放、懸掛物品。
    任何單位和個人不得在鐵路線路安全保護區(qū)內燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。
    任何單位和個人不得向鐵路線路安全保護區(qū)排污、排水,傾倒垃圾及其他有害物質。
    第十二條鐵路線路安全保護區(qū)內已有的建筑物、構筑物,危及鐵路運輸安全的,由國務院鐵路主管部門及鐵路管理機構或者縣級以上地方人民政府責令采取必要的安全防護措施。對采取安全防護措施后仍不能滿足安全要求的,應當按照國家有關規(guī)定限期拆除。
    拆除鐵路線路安全保護區(qū)內的建筑物、構筑物的,應當依法給予合理補償。但是,拆除非法建設的建筑物、構筑物的除外。
    第十三條鐵路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員應當對鐵路線路進行經(jīng)常性巡查和維護。對巡查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,應當立即處理;不能處理的,應當及時報告本企業(yè)有關負責人。巡查及處理情況應當留存記錄。
    第十四條鐵路線路及其鄰近的建筑物、構筑物、設備等(與機車車輛有直接互相作用的設備除外),不得進入國家規(guī)定的鐵路建筑接近限界。進入鐵路建筑接近限界的,鐵路管理機構有權制止、拆除。
    第十五條任何單位和個人不得在鐵路橋梁(含道路、鐵路兩用橋,下同)跨越的河道上下游各1000米范圍內圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設浮橋,及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設施。
    在前款規(guī)定的范圍內,確需進行圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設浮橋等活動的,應當進行安全論證,有關行政管理部門在批準之前應當征求有關鐵路管理機構的意見。
    第十六條任何單位和個人不得在鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內采砂:。
    (一)橋長500米以上的鐵路橋梁,河道上游500米,下游3000米;。
    (二)橋長100米以上500米以下的鐵路橋梁,河道上游500米,下游20xx米。
    (三)橋長100米以下的鐵路橋梁,河道上游500米,下游1000米。
    有關部門依法在鐵路橋梁跨越的河道上下游劃定的禁采區(qū)大于前款規(guī)定的禁采范圍的,依照其劃定的禁采范圍執(zhí)行。
    第十七條任何單位和個人不得在鐵路線路兩側距路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側200米范圍內,或者鐵路車站及周圍200米范圍內,及鐵路隧道上方中心線兩側各200米范圍內,建造、設立生產(chǎn)、加工、儲存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫。但是,根據(jù)國家有關規(guī)定設立的為鐵路運輸工具補充燃料的設施及辦理危險貨物運輸?shù)某狻?BR>    第十八條禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。
    在前款規(guī)定的范圍內,因修建道路、水利工程等公共工程,確需實施采石、爆破作業(yè)的,應當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商后,采取必要的安全防護措施。
    第十九條道路、鐵路兩用橋由所在地鐵路運輸企業(yè)和道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)定期檢查、共同維護,保證道路、鐵路兩用橋處于安全的技術狀態(tài)。
    道路、鐵路兩用橋的墩、梁等共用部分的檢測、維修由鐵路運輸企業(yè)和道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)共同負責,所需的費用根據(jù)公平合理的原則分擔。
    第二十條鐵路的重要橋梁和隧道,按照國家有關規(guī)定由中國人民武裝警察部隊負責守衛(wèi)。
    第二十一條在鐵路橋梁跨越的河道上下游進行疏浚作業(yè),影響鐵路橋梁安全的,應當進行安全技術評估,有關河道、航道管理部門在批準前應當征求國務院鐵路主管部門或者鐵路管理機構的意見,確認安全或者采取安全技術措施后,依法進行疏浚作業(yè)。但進行河道、航道日常養(yǎng)護、疏浚作業(yè)的除外。
    第二十二條鐵路建設單位新建、改建、擴建工程項目的安全設施,必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。安全設施投資應當納入建設項目概算。
    第二十三條跨越、穿越鐵路線路、站場,架設、鋪設橋梁、人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設施,或者在鐵路線路安全保護區(qū)內架設、鋪設人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設施,涉及鐵路運輸安全的,按照國家有關規(guī)定辦理;沒有規(guī)定的,由建設工程項目單位與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商,不得危及鐵路運輸安全。
    實施前款工程的施工單位應當遵守鐵路施工安全規(guī)范,不得影響鐵路行車安全及運輸設施安全。工程項目設計、施工作業(yè)方案應當通報鐵路運輸企業(yè)。鐵路運輸企業(yè)應當派員對施工現(xiàn)場實行安全監(jiān)督。
    鐵路線路安全保護區(qū)內已鋪設的油氣管線,及臨近電氣化鐵路鋪設的通信線路,存在安全隱患的,應當采取必要的安全防護措施。
    第二十四條船舶通過鐵路橋梁時,應當符合橋梁的通航凈空高度并嚴格遵守航行規(guī)則。
    橋區(qū)航標中的橋梁航標、橋柱標、橋梁水尺標由鐵路運輸企業(yè)負責設置、維護。水面航標由鐵路運輸企業(yè)負責設置,航道管理部門負責維護,所需維護費用按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。
    第二十五條下穿鐵路橋梁、涵洞的道路,應當按照國家有關標準設置車輛通過限高標志及限高防護架。城市道路的限高標志,由公安機關交通管理部門或者當?shù)厝嗣裾付ǖ牟块T設置并維護;公路的限高標志,由公路管理部門設置并維護。限高防護架在鐵路橋梁、涵洞、道路建設時設置,由鐵路運輸企業(yè)負責維護。
    機動車通過下穿鐵路橋梁、涵洞的道路時,應當遵守限高、限寬規(guī)定,不得沖擊限高防護架。
    下穿鐵路的涵洞的管理單位負責涵洞的日常管理、維護,防止淤塞、積水,保證正常通行。
    第二十六條鐵路線路安全保護區(qū)內的道路及路塹上的道路,道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)應當設置防止車輛進入鐵路線路的安全防護設施并負責維護。
    跨越鐵路線路的道路橋梁,道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)應當設置防止車輛及其他物體墜入鐵路線路的安全防護設施并負責維護。
    第二十七條埋設、鋪設、架設鐵路信號、通信光(電)纜應當符合國家規(guī)定的標準,并接受國務院信息產(chǎn)業(yè)主管部門的監(jiān)督管理。
    鐵路運輸企業(yè)、為鐵路運輸提供服務的電信企業(yè),應當加強對鐵路信號、通信光(電)纜的維護和管理。
    第二十八條任何單位和個人不得擅自設置或者拓寬鐵路道口、人行過道。
    設置或者拓寬鐵路道口、人行過道,應當向鐵路管理機構提出申請,并按如下程序審批:城市內設置或者拓寬鐵路道口、人行過道,由鐵路管理機構會同城市規(guī)劃部門根據(jù)國家有關規(guī)定自收到申請之日起30日內共同作出批準或者不予批準的決定;城市外設置或者拓寬鐵路道口、人行過道,由鐵路管理機構會同當?shù)厝嗣裾鶕?jù)國家有關規(guī)定自收到申請之日起30日內共同作出批準或者不予批準的決定。
    決定予以批準的,由鐵路管理機構發(fā)給批準文件;不予批準的,由鐵路管理機構書面通知申請人并說明理由。
    第二十九條列車行駛速度達到國家規(guī)定標準時,新建、改建的鐵路與道路交叉的,應當設置立體交叉。
    道路交通流量、列車行駛速度達到國家規(guī)定標準時,新建、改建的道路與鐵路交叉的,應當設置立體交叉。
    既有的一級公路、二級公路、城市道路與鐵路交叉的平交道口,應當逐步改造為立體交叉。
    設置鐵路立體交叉和平交道口,應當符合國家規(guī)定的安全技術標準。
    第三十條鐵路與道路交叉處設置立體交叉所需費用按照下列原則確定:。
    (三)現(xiàn)有鐵路與道路平交道口改建立體交叉的,由鐵路部門和道路部門按照公平合理的原則分擔建設費用。
    第三十一條鐵路與道路交叉處的有人看守平交道口,應當設置警示燈、警示標志、鐵路平交道口路段標線或者安全防護設施;無人看守的鐵路道口,應當按照國家規(guī)定標準設置警示標志。
    警示燈、安全防護設施由鐵路運輸企業(yè)設置、維護;警示標志、鐵路平交道口路段標線由鐵路道口所在地的道路管理部門設置、維護。
    第三十二條機動車在鐵路道口內發(fā)生故障或者裝載物掉落時,應當立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側鋼軌5米以外的安全地點。對無法立即移走的,應當立即報告鐵路道口看守人員;在無人看守道口處,應當立即在道口兩端采取措施攔停列車,并通知就近鐵路車站采取緊急措施。
    第三十三條履帶車輛通過鐵路平交道口,應當提前通知鐵路道口管理部門,并在其協(xié)助、指導下通過。
    第三十四條在下列地點,鐵路運輸企業(yè)應當按照標準設置易于識別的警示、保護標志:。
    (一)鐵路橋梁、隧道的兩端;。
    (二)鐵路信號、通信光(電)纜埋設、鋪設地點。
    (三)電氣化鐵路接觸網(wǎng)、自動閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設施附近易發(fā)生危險的地方。
    第三十五條設計、生產(chǎn)、維修或者進口新型的鐵路機車車輛,應當符合國家規(guī)定的標準,并分別向國務院鐵路主管部門申請領取型號合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證或者型號認可證,經(jīng)國務院鐵路主管部門審查合格的,發(fā)給相應的證書。
    第三十六條按照國家有關規(guī)定生產(chǎn)、維修或者進口的鐵路機車車輛,在投入使用前,應當經(jīng)國務院鐵路主管部門驗收合格。
    第三十七條申請領取型號合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證、型號認可證和鐵路機車車輛驗收的具體程序由國務院鐵路主管部門另行規(guī)定。
    第三十八條生產(chǎn)鐵路道岔及其轉轍設備、鐵路通信信號控制軟件及控制設備、鐵路牽引供電設備的企業(yè),應當符合下列條件并由國務院鐵路主管部門認定:。
    (一)有按照國家規(guī)定標準檢測、檢驗合格的專業(yè)生產(chǎn)設備;。
    (二)有相應的專業(yè)技術人員。
    (三)有完善的產(chǎn)品質量保證體系和管理制度。
    (四)近3年內無產(chǎn)品質量責任事故。
    鐵路道岔及其轉轍設備、鐵路通信信號控制軟件及控制設備、鐵路牽引供電設備經(jīng)符合國家規(guī)定條件的專業(yè)檢測、檢驗機構檢測、檢驗合格,方可使用。
    用于危險化學品和放射性物質鐵路運輸?shù)墓捃嚰捌渌萜鞯纳a(chǎn)和檢測、檢驗,依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定管理。
    第三十九條本條例第三十八條規(guī)定以外的其他直接關系鐵路運輸安全的鐵路專用設備、器材、工具和安全檢測設備,實行產(chǎn)品強制認證制度(已實行工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證制度的鐵路專用產(chǎn)品除外),相關產(chǎn)品的認證實施規(guī)則由國務院認證認可監(jiān)督管理部門會同國務院鐵路主管部門依法共同制定。
    第四十條用于鐵路運輸?shù)陌踩雷o設施、設備、集裝箱和集裝化用具等運輸器具,篷布、裝載加固材料或者裝置、運輸包裝及貨物裝載加固,應當符合國家有關技術標準和規(guī)范。
    第四十一條鐵路運輸企業(yè)應當建立、健全并嚴格執(zhí)行鐵路運輸?shù)脑O施、設備的安全管理和檢查防護的規(guī)章制度,加強對鐵路運輸?shù)脑O施、設備的檢測、維修,對不符合安全要求的應當及時更換,確保鐵路運輸?shù)脑O施、設備性能完好和安全運行。
    在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等鐵路運輸高峰期間,鐵路運輸企業(yè)應當加強鐵路運輸安全檢查,確保運輸安全。
    第四十二條鐵路機車車輛和自輪運轉車輛的駕駛人員應當經(jīng)國務院鐵路主管部門考試合格后,方可上崗。具體辦法由國務院鐵路主管部門制定。
    第四十三條鐵路運輸企業(yè)應當加強對從業(yè)人員的安全教育和培訓。鐵路運輸企業(yè)的從業(yè)人員應當嚴格按照國家規(guī)定的操作規(guī)程,使用、管理鐵路運輸?shù)脑O施、設備。
    第四十四條鐵路運輸企業(yè)應當將有關旅客、列車工作人員及其他進入車站的人員遵守的安全管理規(guī)定在列車內、車站等場所公告。
    第四十五條鐵路運輸企業(yè)應當使用國務院鐵路主管部門認定的符合國家安全技術標準的鐵路運輸管理信息系統(tǒng),并配備專門的安全管理人員,負責系統(tǒng)安全保護工作。
    第四十六條鐵路運輸企業(yè)應當按照法律、行政法規(guī)和國務院鐵路主管部門的規(guī)定,對旅客攜帶物品和托運的行李進行安全檢查。
    從事安全檢查的工作人員,應當佩戴安全檢查標志,依法履行檢查職責,并有權拒絕不接受安全檢查的旅客進站乘車。
    第四十七條旅客應當接受并配合鐵路運輸企業(yè)在車站、列車實施的安全檢查,不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具,或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險物品、違禁物品。旅客進站乘車、出站應當接受鐵路工作人員的引導。
    第四十八條鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時不得有下列行為:。
    (一)匿報、謊報貨物品名、性質;。
    (二)在普通貨物中夾帶危險貨物,或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物。
    (三)匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量;。
    第四十九條鐵路運輸企業(yè)應當對承運的貨物進行安全檢查,并不得有下列行為:。
    (一)在非危險品辦理站、專用線、專用鐵路承運危險貨物;。
    (二)未經(jīng)批準承運超限、超長、超重、集重貨物。
    鐵路運輸工作者工作總結篇八
    青藏鐵路格拉段于xxxx年6月29日開工,當年完成投資11.8億元,實現(xiàn)了開局年的首戰(zhàn)告捷。xxxx年完成投資53.2億元,格望段線下主體工程建成,望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成,楚瑪爾河至布強格段線下主體工程完成80%以上;6月29日開始鋪軌,年底勝利到達昆侖山;“凍土工程有所突破,高原設備加快研制,鋪軌架梁試驗成功,質量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅目標勝利實現(xiàn)。
    今年按照國家青藏鐵路領導小組的安排,全年計劃完成投資56億元。截止6月24日,已完成投資14.4億元,累計完成投資79.4億元,預計全年完成投資可以達到57.8億元。xxxx年布強格以北線下工程全部完成,布強格至安多段線下工程完成80%,安多至拉薩段完成50%,鋪軌通過風火山,安多制梁場建成投產(chǎn)。兩年來,各項工作都取得了較好成績。
    一、主要成績。
    1.工程質量良好。自開工以來,我們就把工程質量作為建設管理的一件重要任務來抓,始終堅持“三高”要求,著眼于實現(xiàn)“建設世界一流高原鐵路”的質量目標,確立了工期服從質量、投資服從質量的指導思想,強化建設管理、設計、施工、監(jiān)理四位一體的質量管理體系,初步形成了“建設單位統(tǒng)一管理、施工單位嚴格自控、監(jiān)理單位認真核查、設計單位優(yōu)化配合、使用單位提前介入、政府監(jiān)督及時到位”的管理模式,使工程質量始終處于受控狀態(tài)。由于各項措施有力,線下工程質量普遍較好。經(jīng)檢測評定,分項工程合格率達100%,優(yōu)良率達90%以上;第三方評估結果顯示,已鋪軌地段線下工程質量穩(wěn)定可靠;使用探地雷達檢測隧道,襯砌質量良好;鋪架作業(yè)質量良好,經(jīng)試驗,已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達每小時60公里。
    2.環(huán)保成效顯著。目前,野生動物得到了有效保護,大量藏羚羊可通過青藏鐵路自由遷徙;水資源得到了保護,長江源的水質沒有因為鐵路施工而污染;鐵路兩側的植被得到有效保護,沒有亂挖草地的現(xiàn)象。
    3.衛(wèi)生、生活保障成績突出。沒有出現(xiàn)因高原病死亡的事件?,F(xiàn)有三萬多建設者,患高原病的人員都得到了及時治療,不管是職工還是民工,身體不適應的送回原工作地。對“非典”、鼠疫等進行了有效預防,未發(fā)生疫情。
    4.科技攻關取得了階段性進展。凍土試驗段開工以后,所有的工程單位都把試驗段作為一項重點工程來抓,高度重視,開工當年就取得了較大進展。做了大量的觀測和研究工作,初步驗證了我們的設計思路和原則是正確的。到目前為止,已經(jīng)有105個科研課題立項,所取得的一些成果已用于設計和施工。
    5.黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委,在建設單位和施工單位沒有隸屬關系的情況下,負責全線的思想教育、思想發(fā)動、黨員教育、隊伍管理等工作,取得了較好的效果,涌現(xiàn)出一大批先進集體和先進個人。最近,我們正在組織向中鐵二十局指揮長況成明、中鐵三局指揮長劉登科、十二局指揮長于紹水、鐵一院設計總體李金城、中鐵五局工人張鵬、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進代表和杰出人物學習,這些先進人物起到了模范表率作用。
    二、主要做法。
    (一)認真落實“三個代表”重要思想,堅持與時俱進,開拓創(chuàng)新。青藏鐵路建設在技術上和管理上沒有成功的經(jīng)驗可以照搬照抄。我們遵照中央領導的指示和鐵道部的工作安排,堅持“三個代表”重要思想,在青藏鐵路建設中具體地實踐“三個代表”重要思想,牢記“兩個務必”,關心人的健康,規(guī)范各方面的管理。
    首先,堅持觀念的創(chuàng)新。青藏線是經(jīng)濟線,也是政治線,我們承擔這些工作,既是經(jīng)濟任務,也是政治任務,最重要的是政治任務。“青藏鐵路無小事,事事講政治,”我們參建者的每一個行動,每一項工作都維護青藏鐵路形象的大局。其他鐵路線的小事情,放在青藏線,就有可能引發(fā)大的問題,因此,我們強調政治責任。雖然我們和施工單位沒有隸屬關系,是合同關系,但不管是建設單位份內的事,還是份外的事,不管是合同以內的事,還是合同以外的事,都管好。
    其次,堅持建設理念的創(chuàng)新。用“把青藏鐵路建設成世界一流的高原鐵路”來提升設計理念。經(jīng)過兩年的實踐,我們已經(jīng)有了清醒的認識。就是要用人類最新的文明成果,用先進的、可靠的、成熟的、經(jīng)濟的、安全的技術來修建青藏鐵路,使青藏的各項措施做到堅固可靠,在運營以后能夠暢通無阻。不僅在工程質量上,而且在工作標準上體現(xiàn)一流水平。即用高標準,高質量、高起點保證世界一流高原鐵路目標的實現(xiàn)。青藏鐵路公司既負責格拉段的建設,還要負責將來整個青藏線的運營。因此,我們牢固樹立了建設為運營服務的理念,資源配置、生產(chǎn)布局等都要為將來的運營提供最好的條件和服務。
    其三,堅持管理機制的創(chuàng)新。我們提出了“質量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號,不但要保證質量、創(chuàng)優(yōu)質工程,還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質,環(huán)保實行一票否決制。我們既要管工程,又要管隊伍,不僅實行質量、投資、工期三大控制,更要關心人的健康和生命,樹立以人為本的思想,以人的健康為首要工作。在民工管理上實行三個統(tǒng)一,即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障、統(tǒng)一居住條件、統(tǒng)一生活標準。今年又明確了最低生活標準和最低工資標準。在日常檢查中,對未堅持三個統(tǒng)一的單位進行處罰,保障了民工的基本權利,基本實現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁。
    其四、堅持科技創(chuàng)新。建立了鐵道部主管部門立項指導,由項目法人組織實施,科研單位為主力,施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系。從前年開始,對凍土、環(huán)保醫(yī)療保護等開展了大量攻關。
    (二)按照國家的法律、法規(guī)要求,依法建設、規(guī)范管理。我們在依法建設當中,主要有四個方面。
    一是在建設程序上,按國家的法定要求辦。青藏鐵路的立項,可研,開工,都由國務院辦公會議審批。在建設實施當中,我們堅持不搶工期,按設計供圖——核對優(yōu)化——按圖施工程序進行。施工組織上,按編制施工組織設計——審核批準——開工的程序進行。兩年來的建設工作,始終有序推進、忙而不亂。
    二是按國家的法律、法規(guī)辦理有關事情。砂石料開采、征地拆遷、防鼠疫、保護水資源、保護環(huán)境等,國家都有明確的法律法規(guī)要求。如砂石料開采有礦產(chǎn)資源法,我們按其規(guī)定進行申請、報批、辦證,然后才組織開采。在征地、水保、環(huán)保等方面,亦按此辦理。
    三是建設中嚴格執(zhí)行“四制”。國家要求,在重大工程項目中要實行項目法人負責制,招投標制、工程監(jiān)理制、合同制。青藏鐵路公司作為項目法人,嚴格履行職責。青藏鐵路線下工程站前33個標段,站后17個標段,都實行公開招標,擇優(yōu)選擇施工隊伍和監(jiān)理單位。大宗物資、工程材料、設備采購也都進行或即將進行公開招標。我們實行了嚴格的工程監(jiān)理制度,而且還實行了環(huán)保監(jiān)理制。簽訂了合同,嚴格按合同辦事,履行合同條款,違背合同的要受到嚴厲處罰。
    四是建章立制。我們制定了20多項建設規(guī)章,使各項工作有章可依、照章辦事。青藏鐵路建設沒有可以照搬照抄的東西,我們進行了大量探索。制定的20多項建設規(guī)章,涵蓋了環(huán)境保護、醫(yī)療衛(wèi)生、工程質量和安全的各個方面。經(jīng)過兩年來的不斷修改完善,是比較適合青藏鐵路建設特點的。各個單位、各級領導干部都嚴格按照這些規(guī)章辦事,不能憑個人主觀意識辦事。
    鐵路運輸工作者工作總結篇九
    四月份以來,__工區(qū)按照三月份制定的安全活動計劃,加強對職工的安全宣傳,強化對線路隱患的治理,切實做好各項維修工作,并積極為即將到來的夏季做好“三防”準備,使得安全工作做得扎實細致?,F(xiàn)將四月份安全工作小結如下:
    1、宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知,制定活動措施,深入持久地開展好“安全年”各項活動。為開展好這次活動,__工區(qū)一方面通過黑板報、專欄、領工區(qū)生產(chǎn)會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導思想、奮斗目標、活動內容和意義,另一方面,專門成立了安全活動年領導小組,指導開展好各項安全活動,積極引導職工樹立安全意識,搞好安全生產(chǎn)。
    2、繼續(xù)加強對作業(yè)現(xiàn)場安全管理,保質保量并安全地完成各項維修任務。四月份也是線路維修的黃金時節(jié),烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場,一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調工作,加強后勤材料供給,為其設好安全防護,另一方面,檢查監(jiān)督職工們著裝是否標準,操作是否,工序是否合理,對發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時制止,不合理工序,堅決予以糾正。通過對各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)督與管理,職工們都能按標準著裝、按標準操作,避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生,使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。
    3、發(fā)揮好各級安全檢查人員的作用,排查整治線路隱患,保證線路設備完好。四月份以來,__工區(qū)無論是青崗員、安員,還是職工代表、基層工班長、廣大____,都能認真做好對線路隱患的排查工作,對發(fā)現(xiàn)的線路隱患,能夠及時、祥細地反饋到領工區(qū),領工區(qū)也都在第一時間內,把隱患處理掉,從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。
    4、加強對職工安全培訓,提高職工們的安全意識和自主保安能力。四月份,按照既定的安全培訓計劃,烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練,以此來提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺注意安全事項,把好每一個安全細節(jié);另一方面,把處里制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務方面的一些內容,對職工們進行了全員考核,并要求每個職工考核成績必須達優(yōu)。對業(yè)務知識、安全知識特別好的職工,領工區(qū)還專門推薦到段里參加技術比武。此外,__工區(qū)還對招收的農協(xié)工,進行了應知應會崗前安全適應性培訓,使他們都在作業(yè)中自覺地搞好安全生產(chǎn)。
    5、積極地做好充分準備,應對即將來到的汛期。四月份,__工區(qū)未雨綢繆,積極向段申領各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護樁等等,另一方面,抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術骨干成立了抗洪搶險突擊隊,建立完善預警機制,專門用來應對突發(fā)事件。此外,各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強晝夜巡視,認真做好對線路的日常巡視工作;各養(yǎng)路區(qū)對塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段,都及時補充矸石、道碴等,保證路基穩(wěn)固扎實,道床豐滿,確保運輸安全。
    鐵路運輸工作者工作總結篇十
    在縣委黨建領導小組的指導下全體黨員一齊深入學習貫徹黨的十九大精神以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導緊密結合全區(qū)中心工作聚焦主責主業(yè)不斷嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩堅定不移推進黨建工作。現(xiàn)將黨建工作主要情景總結如下:
    初心和使命變成實際行動。截至目前,班子成員和全體黨員累計構成工作方案、安排、計劃、講話、發(fā)言、總結等文稿資料近x篇,領導班子講黨課x次,召開領導小組會x次,開展集中學習教育x次、專題研討x次,警示教育x次,參觀學習革命教育基地x次,觀看主旋律電影x次,聽取先進事跡報告會x余人次,圍繞主題教育組織及參與實地調研x次,談心談話x人次。
    壓擔子,確保樹立塑造正確的政績觀和事業(yè)觀。沒有出現(xiàn)任何違規(guī)提拔、違規(guī)用人問題。四是構建關心關愛機制。定期走訪困難群眾、退休老干部、結對幫扶社區(qū)共建、幫扶低保困難家庭,完成“...員獻愛心”捐獻活動,進一步密切了黨和人民群眾的血肉聯(lián)系。全員按時完成“雙報到”工作。不斷活躍機關黨建文化生活,落實干部休假、健康體檢、走訪慰問等關愛機制。
    (三)嚴格管理和監(jiān)督,全面加強紀律建設一是加強領導,強化職責意識。層層簽訂全面從嚴治黨職責書和職責清單,有效推動全面從嚴治黨主體職責層層落實。推進主體職責“清單式”分值管理,對部門黨建和黨風廉政建設進行職責分解,嚴格“簽字背書”職責落實。要求處級領導班子帶頭堅持把紀律和規(guī)矩挺在前面,加強監(jiān)督檢查和提醒,嚴防“四風”問題反彈。二是認真落實黨內監(jiān)督各項制度。嚴格執(zhí)行領導干部報告?zhèn)€人有關事項和述職述廉述德等制度。班子成員充分利用“黨委主體職責記錄本”,按照分值管理“任務清單”和量化分值,層層落實,作為檢查考核主要依據(jù)。區(qū)委派駐組巡聽科務會4次,在完善科務機制的基礎上做好提前廉政預警防范。上半年,完成黨委主體平臺共82項資料的上報等工作,截至目前無扣分。三是把握運用好監(jiān)督執(zhí)紀“第一種形態(tài)”。定期聽取各科室人員黨風廉政和思想情景等方式,注意從小處抓起、從日常管起,發(fā)現(xiàn)問題苗頭及時提醒,實現(xiàn)監(jiān)督約束全覆蓋、全天候、全過程。每月對“第一種形態(tài)”運用情景向派駐組報送。加強黨務公開,廣泛征求意見,在干部選拔任用、評優(yōu)評先、黨費收繳補繳等方面及時在公示欄公開,使每名黨員時刻處于紀律的監(jiān)督中。
    二、存在的主要問題和明年安排。
    總結今年的工作,我們在黨建領導小組的指導下,在推進黨的建設和落實全面從嚴治黨主體職責工作上取得了必須成效,但在各項任務落實的細節(jié)上還需進一步提高,距離高標準、精細化的要求還有差距。是全面建成小康社會的決勝之年,也是“十三五”規(guī)劃的收官之年。我們按照區(qū)紀委監(jiān)委精神,理清思路、明確指標任務,謀劃好明年各項任務。
    一是增強政治意識,不斷夯實黨建工作基石。深入學習貫徹黨的十九大、十九屆四中全會和習總書記重要講話精神,扎實深入推進“不忘初心、牢記使命”主題教育,緊扣主題主線,把教育成果轉化為堅定夢想信念、砥礪黨性心性、忠誠履職盡責的思想自覺和實際行動。繼續(xù)營造崇廉尚潔的氛圍,堅持干事創(chuàng)業(yè)的熱情和求真務實的工作作風,把黨建工作做得基礎更扎實、形式更豐富、成效更顯著,確保主體職責各項指標落實到位,不斷把全面從嚴治黨引向深入。
    二是加強服務基層力度,做好群眾工作。支持黨員干部深入基層,應對面、心貼心地聽取群眾意見,把握群眾需求,有針對性地做好釋疑解惑、共建幫扶工作;加大支部學習的針對性,更加注重研究解決危舊房改造、衛(wèi)生、教育、養(yǎng)老服務等群眾反映強烈的重點、難點問題,創(chuàng)新思路破解難題,把群眾的需求作為根本出發(fā)點,把為民務實清廉的價值追求體此刻業(yè)務工作中,增強做好新形勢下群眾工作的本事。
    三是高標準精細化,扎實推進各項工作。聚焦重點任務,不斷改革創(chuàng)新,銳意進取,以更高的標準,扎實做好中心工作,實現(xiàn)黨建與業(yè)務“兩不誤”“兩促進”。
    鐵路運輸工作者工作總結篇十一
    為認真貫徹落實xx市稅務局《關于加強小型農田水利工程安全管理的通知》文件精神,我鄉(xiāng)及時召開了鄉(xiāng)、村干部大會,要求各村、社對我鄉(xiāng)的小型農田小型農田水利安全生產(chǎn)進行全面大檢查,落實“安全第一,預防為主”的方針,立即對各村、社進行安全大檢查,以強化落實小型農田水利安全生產(chǎn)主體責任和小型農田水利主管部門監(jiān)管職責為重點,落實小型農田水利安全生產(chǎn)各項措施,堅決杜絕重特大生產(chǎn)安全事故,最大減小較大和一般生產(chǎn)安全事故,確保我鄉(xiāng)小型農田水利安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
    我鄉(xiāng)建立了新民鄉(xiāng)安全領導小組,落實了專人負責安全工作,各村針對小型農田水利安全生產(chǎn)工作簽定了責任書。對小型農田水利安全生產(chǎn)基礎,小型農田水利工程安全隱患、應急管理體系建設等進行了全方位、拉網(wǎng)式的排查。著力構建小型農田水利安全生產(chǎn)長效機制,為我鄉(xiāng)以好快發(fā)展提供了堅實的安全生產(chǎn)保障。
    經(jīng)過我鄉(xiāng)的認真排查,我鄉(xiāng)的檢查項目主要在防洪保安、城鄉(xiāng)飲水、小型農田水利、水體水質等方面,現(xiàn)將我鄉(xiāng)檢查的情況總結如下:
    1、防洪保安:我鄉(xiāng)成立了防汛領導小組,建立了防汛搶險隊伍,每個成員配備了手電、雨衣、靴等工具,各村成立了防汛組,并安排了汛期值班,防汛物資儲備完整,有完備的防汛、搶險預案。
    2、城鄉(xiāng)飲水:我鄉(xiāng)有場鎮(zhèn)供水站,經(jīng)查,場鎮(zhèn)供水水源地受到保護,供水管網(wǎng)管護良好、處理工藝規(guī)范、水質監(jiān)測管理達標。
    3、小型農田水利:經(jīng)過結我鄉(xiāng)農田小型農田水利進行排查,對石河堰、山平塘、機電井、提灌站、蓄水池、渠道等小型農田水利工程現(xiàn)狀進行安全隱患大排查大整治。重點檢查石河堰、山平塘、蓄水池等蓄水工程的安全防范措施及溺水救生設施、機電井、提灌站安全用電、渠道的隧洞暗涵渡槽等建筑物的安全防護,檢查是否設立醒目的安全警示標語和禁區(qū)標志,張貼安全常識及注意事項等,對廢舊、廢棄的小型農田水利工程采取添加覆蓋物、防圍或設置警示標志甚至填埋等,以防止危害的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,把檢查和整治落到實處。經(jīng)查,我鄉(xiāng)的每個蓄水池、塘埝都有安全警示標志。
    4、水體水質:經(jīng)查我鄉(xiāng)場鎮(zhèn)、學校用水水源都為水井,經(jīng)抽檢為全格的達標安全飲用水質。
    鐵路運輸工作者工作總結篇十二
    堅持學習黨的理論,不斷提高思想覺悟是我作為一名共產(chǎn)黨黨員的義務。我認真學習黨的十八大精神,結合“十二五”工作目標,著力提升自身職業(yè)道德水平和專業(yè)素質,提高醫(yī)療服務質量和服務水平。
    千百年來,無論是希波拉底宣言還是孫思邈《大醫(yī)精誠》都強調了醫(yī)德醫(yī)風對醫(yī)療工作者的重要性。自從選擇了醫(yī)生這個職業(yè),從某種意義上說,就是選擇了奉獻,醫(yī)務工作者從事的是救死扶傷的職業(yè),曾被譽為白衣天使和生命的守護神,可只有醫(yī)務工作者自己才知道實際工作中的艱辛。平時經(jīng)常加班加點,早出晚歸,特別作為一名皮膚科醫(yī)生,憑著一份執(zhí)著的追求,一股處處為病人著想的熱情,認真診治每一位病人,面對病人的需求,想方設法從細節(jié)入手,讓病人處處感到真情可貴。面對家人的埋怨,朋友的不解,有時我甚至對自己從事的職業(yè)動搖過,可每當看到病人康復的笑臉,所有的辛苦,委屈都會煙消云散。救死扶傷、不辭艱辛、獻身醫(yī)學事業(yè)是我們共同的追求。我在臨床實踐中,堅持對待患者做到“五心”:即“愛心”“熱心”“誠心”“實心”“耐心”,《素問》指出:“天覆地載,萬物悉備,莫貴與人”。人命之貴,一失不可復得,強烈的責任意識使我在診治中堅持認真負責,一絲不茍,努力做患者生命的“守護神”。
    在工作期間嚴格按照醫(yī)院及科室的規(guī)章制度開展工作,聽從安排,
    服務大局。并虛心向前輩和周圍的同事學習。嚴格按規(guī)章制度辦事,處處以法來約束自己。隨著人們對健康期望值的提高和法律意識的增強,醫(yī)療糾紛已比較常見,可靜下心來仔細分析,相當一部分糾紛的起因還是有我們醫(yī)務人員做得不夠完美的地方,所以,我嚴格按照各種規(guī)章制度辦事,處處以衛(wèi)生法規(guī)來規(guī)范自己的醫(yī)療活動。在平時的工作中,積極與患者溝通和交流,及時處理出現(xiàn)的問題和潛在的風險,嚴格執(zhí)行病情告知義務,有效地將各種可能出現(xiàn)的問題消滅在萌芽狀態(tài),積極和患者家屬及時作好溝通交流,全年無一例差錯事故。
    在這一年的學習工作中,雖然很努力,也完成了相應的工作任務和學習目標,但是還是有很多不足之處:對某些檢查標準理解不深刻,某些要求看得不仔細,常常有事倍功半的情況;工作中有時過于苛求和較真。導致有些工作質量雖然很高,但是的時效低下;與同事的協(xié)調和交流還不夠,時常帶有主觀思想去合作;沒有盡量抽時間與病人交流、溝通,去學習操作技巧、積累臨床工作經(jīng)驗。
    以上為本人對過去一年的總結,有收獲也有遺憾,在以后的工作中我要做到“盡職盡責”“盡才盡智”,希望自己發(fā)揚優(yōu)點,改正缺點,避免工作差錯和失誤,做一名合格醫(yī)務人員,更好的為醫(yī)院工作,更好的為人民服務。
    鐵路運輸工作者工作總結篇十三
    在即將過去的20xx年里,xx隊全體職工的共同努力和積極奮斗,繼續(xù)發(fā)揚xx隊的優(yōu)良傳統(tǒng),在20xx年巖巷掘進以及安全生產(chǎn)工作中盡心盡職,心往一處想,勁往一處使,基本實現(xiàn)了年初提出的奮斗目標。xx隊全體職工團結一致,2012年以來,我們細化管理、求真務實、開拓創(chuàng)新、綜合治理、狠抓落實、降低成本、確保成效,從而為我隊安全生產(chǎn)創(chuàng)造了良好環(huán)境?;仡?012年以來,我們主要做了以下工作。
    一、加強學習、提高能力。
    一年來,我們堅持以管理提升為目的,安全生產(chǎn)為目標。緊緊圍繞我礦年初奮斗目標和五優(yōu)礦井的工作思想,加強學習、提高質量、狠抓落實、加強現(xiàn)場管理提高了隊領導班子凝聚力,而且增強了職工向心力,從而提高了戰(zhàn)斗力。在學習上堅持每天班前會思想動員和每次的逢四學習,認真貫徹我礦有關文件精神以及安全生產(chǎn)有關知識,認真組織廣大職工深入學習“一號文”和“二十條紅線”,通過三個階段的認真學習和總結,每位職工都寫了心得體會,明確了安全生產(chǎn)的重要性以及相關文件精神,從而提高了全體職工的責任感和使命感。在抓好政治思想教育的同時,堅持業(yè)務技術和廉潔自律學習,提高了全體職工的政治思想覺悟,為我礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)的奮斗目標打下了堅實基礎。
    二、完善制度管理、明確責任、落實責任。
    xx隊始終把認真學習集團公司及我礦的路線方針政策,使職工及時了解掌握集團公司及礦井經(jīng)濟發(fā)展和安全會議精神及安全生產(chǎn)狀況。并在年初制定了xx隊安全管理規(guī)章制度為管理工作以及安全生產(chǎn)打下堅實基礎,在這一年當中xx隊隊領導不斷總結,不斷建立、健全完善各種管理制度,摸索出了以經(jīng)濟管理安全生產(chǎn)的獎懲機制,從而使我隊的管理形成制度化、精細化的管理,職工的一言一行,工作好與壞,均可對照制度或獎或罰,職工一目了然,充分調動了廣大職工的工作積極性,增強了職工的責任感;在生產(chǎn)中,從工程質量上下功夫,發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報及時處理,確保了安全生產(chǎn)順利進行。在抓好隊班子的同時,認真召開隊領導班子民主生活會,自查自糾,找出不足之處,縮小組織要求的距離,做到班子團結一致,作風民主,對人員任免重大問題和有關重大事項和決策必須召開班子會議集體討論決定,每季度召開隊黨、政、工、團聯(lián)系會議,分析職工思想工作方法,隊里存在的難點、熱點及需要對領導協(xié)調解決的問題,給安全防線筑牢了第二道安全防線。
    三、降低成本增效益、明確分配的透明度。
    xx隊在日常工作中認真抓成本管理,首先加強材料管理,做到在工程施工當中節(jié)約每一個螺絲帽,每一根錨桿,損壞或暫時用不到的及時回收,需要時再投入到工作中使用,在管理中人為損壞的及時通報處罰,從一顆道釘、一根錨桿、一個螺絲入手狠抓材料浪費,這樣從管理的力度上修舊利廢,減少了成本的投入,間接的增加了職工的收入,在職工每月收入上做到隊務公開,每月認真執(zhí)行“三表”上墻,即工資表、結算表、分配表,獎勵和罰款上墻明確了工資收入及分配的透明度,較好的處理了職工關心的熱點、焦點問題。
    四、關愛職工生活隊領導在加強管理的同時,處處為職工著想。
    中秋期間組織送溫暖活動,給困難職工家庭送去了慰問品,讓每戶困難家庭能過一個歡快的中秋,讓他們感受到組織對他們的關心,感覺到大家庭般溫暖。xx隊還開展了聯(lián)系困難戶“一幫一”活動,密切了黨群關系,加深了黨群情意,一年來看望慰問傷病員2次,xx隊工會堅持組織職工開展互助、互濟活動,為困難職工解除了后顧之憂。這些成績的取得是隊領導工作務實、關心職工、愛護職工、努力為職工辦實事、辦好事的具體表現(xiàn)。
    五、發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)、干部以身作則。
    由于安全管理工作的重要性、持久性,一年來我們緊緊圍繞我礦的工作思路及奮斗目標。要實現(xiàn)安全生產(chǎn)奮斗目標,只有從理論上加強學習,提高每位職工的思想認識,每一位黨員、團員在不同的崗位上帶領職工自覺地執(zhí)行安全生產(chǎn)方針政策和礦規(guī)礦紀,在實際生產(chǎn)生活中用自己的實際行動認真自覺遵守紀律,按章操作,使每位職工干好自己的本職工作,確保了全年職工無重大安全事故。每月認真組織全體職工按時參加安全生產(chǎn)培訓及學習,參培率達80%以上,極大的豐富了崗位業(yè)務知識。xx隊在抓好安全生產(chǎn)的同時,制定了青安崗員及群監(jiān)員上崗制度,每人負責一個小組,大膽管理,發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報及時處理,做到身邊無違章、無事故,每天下班后匯報安全生產(chǎn)情況,同時為提高匯報質量,每月統(tǒng)計匯報次數(shù),規(guī)定達20天以上給予10元/天的津貼,匯報不到數(shù)罰5元/天,從而提高了職工的責任感,確保了安全生產(chǎn);在思想教育工作上,只要發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象,除了安監(jiān)科的學習外隊領導還進行幫助教育和批評,對嚴重違紀人員給予罰款處理,處罰后對一定時間內不再違章的給予罰款返還。
    在即將過去的一年里,在全體職工的共同努力下,安全管理工作取得了一定的成績,在新的一年里我們將繼續(xù)努力,爭取取得更好的成績。
    鐵路運輸工作者工作總結篇十四
    20__年以來,在市委、市政府的正確領導下,在省水利廳的指導幫助下,市水利局牢固樹立“走在前列”的工作理念,統(tǒng)籌做好水利各項工作,努力提升支撐保障能力?;春恿饔蛩帘3脂F(xiàn)場會在我市召開,市水利局被省人社廳、省水利廳、省公務員局表彰為全省水利工作先進單位,成功創(chuàng)建全省第一批水利法治建設示范單位。
    (一)重點水利工程建設圓滿完成。爭取到中央和省水利資金9.09億元,完成重點工程投資14.45億元。沂河河灣和袁家口子水源工程建成蓄水,費縣橋莊水庫等4處雨洪資源利用項目完成主體工程,增加水資源攔蓄總量1.36億立方米。76座災后小型水庫、390座塘壩實施了除險加固,完成了溫涼河等6條中小河流治理和費縣石溝、河東區(qū)石拉淵2處攔河水閘改建。
    (二)抗旱防汛工作成效顯著。落實防汛責任人15464人、三支防汛搶險機動隊6444人。全省首個市級標準化物資儲備倉庫建成使用,儲備防汛物資價值5491萬元??茖W調度水利工程,確保了全市安全度汛,37座大中型水庫汛末蓄水達11.92億立方米。岸堤水庫蓄水達3.2億立方米,保障了中心城區(qū)供水安全。
    (三)農村水利建設穩(wěn)步推進。投資2.45億元,實施了郯城等6個國家級小農水重點縣和葛溝等4處大中型灌區(qū)節(jié)水改造項目,恢復改善灌溉面積25萬畝,建成高效節(jié)水灌溉面積15萬畝。扎實開展農村飲水安全鞏固提升建設,改善25.6萬農村居民飲水條件。
    (四)河長制工作全面落實。在全省率先出臺實施方案和建立四級河長體系,1211條河流納入河長制管理,設立河長9446名,設置河長公示牌3136塊。開展“清河行動”,排查和整治各類問題9294處。23條市級重點河道“一河一檔”建立。
    (五)水生態(tài)文明建設不斷加快。完成19條小流域260平方公里水土流失面積治理。新增國家級、省級水利風景區(qū)2處,省級以上水利風景區(qū)達到30處。開展農村汪塘生態(tài)化整治,綜合治理汪塘204座。全國水生態(tài)文明城市試點建設順利通過驗收,沂河入選全國首屆十條“最美家鄉(xiāng)河”。
    (六)水利行業(yè)扶貧力度加大。完成78個省定貧困村飲水扶貧項目,支持貧困村整修農田802公頃,加固病險塘壩60座。投資1.39億元,啟動了的莒南、蘭陵移民避險解困試點,實施貧困移民扶持項目39個,貧困移民全部脫貧。
    (七)水行政管理持續(xù)加強。嚴格落實“三條紅線”,強化1493個重點取用水單位用水管理和91個重點水功能區(qū)、11處重要飲用水水源地水質監(jiān)測評價,整治入河排污口81個。大力推動標準化工地創(chuàng)建,7個縣區(qū)開展了代建制試點。莒南、沂水創(chuàng)建為省級小型水庫管理標準化縣。
    (八)水利改革不斷深化。《__市農田水利管理辦法》、《__市十三五水資源消耗總量和強度雙控行動實施方案》、《__市水權及水權交易制度建設實施方案》等改革性文件制定出臺。印發(fā)了《關于加快新舊動能轉換,大力發(fā)展水利服務業(yè)的指導意見》完成了第一批水利風情小鎮(zhèn)(村、園)和第一批市級水利風景區(qū)評選命名工作,開展了水利歷史遺跡和水文化挖掘保護工作。
    雖然一年來,全市水利改革發(fā)展工作取得了一定的成績,但仍存在一些問題,需要在下一步工作中,采取有效措施加快解決。主要是:
    一是受投資計劃下達時間晚和前期工作程序復雜影響,水利投資計劃執(zhí)行力度需進一步加大。
    二是農田水利設施管護不夠到位,中、小型農田水利工程老化失修比較嚴重。
    三是防洪減災薄弱環(huán)節(jié)依然存在,還有2座大型水庫尚未完全除險,部分小型水庫存在安全隱患。
    四是最嚴格水資源管理制度還需深入落實,用水管理、節(jié)水管理的精細化水平有待進一步提高。
    20__年,全市水利工作的思路目標是:認真貫徹中央新時期治水方針,補短板、求創(chuàng)新、上水平,統(tǒng)籌推進水利建設、水利管理、水政執(zhí)法、水利改革等各項工作,努力打造“安全水利、民生水利、生態(tài)水利、法治水利、文化水利”五位一體的現(xiàn)代水利體系?;謴托略鲇旰橘Y源利用能力1億立方米,恢復改善灌溉面積16萬畝,建設高標準農田12萬畝,治理水土流失面積108平方公里。
    (一)堅持統(tǒng)籌兼顧,打造安全水利。編制完成全市水安全保障規(guī)劃,啟動河庫連通等重點項目論證前期工作。加強山洪災害防治項目建設管理,“智慧防汛”項目建成運行。抓好防洪薄弱環(huán)節(jié)建設,開工祊河左岸防洪堤工程,治理蒙河等3處中小河流,實施窯上等大中型水閘除險加固工程,新開工50座小型水庫除險加固工程。加強岸堤水庫蓄水管理和8萬噸一期飲水工程上延管護,啟動第二水源地建設,開展貧困人口飲水解困和農村飲水鞏固提升,提高城鄉(xiāng)供水保障能力。
    (二)堅持富民興臨,打造民生水利。實施蘭陵、沂水、費縣、平邑、沂南、莒南、臨沭等7個小農水重點縣和會寶嶺、小埠東、昌里等3個大中型灌區(qū)續(xù)建配套建設工作,恢復改善灌溉面積16萬畝,發(fā)展高效節(jié)水灌溉面積12萬畝。按照精準扶貧、精準脫貧要求,進一步加大庫區(qū)移民村和水利扶貧工作力度,按時完成莒南、蘭陵移民避險解困試點任務。
    (三)堅持人水和諧,打造生態(tài)水利。嚴格實施水資源消耗總量和強度“雙控”,推進中型灌區(qū)農業(yè)取水許可發(fā)證工作,加強入河排污口監(jiān)督管理和重點水功能區(qū)水質監(jiān)測。繼續(xù)落實河長制,對照“一河一策”方案開展市級23條重點河道針對性治理,完成河道警長設立,進一步健全河管員隊伍,年底全面完成河湖確權劃界工作。推進生產(chǎn)建設項目水土保持“天地一體化”監(jiān)管,完成國家級、省級水土保持項目建設。創(chuàng)建國家級水利風景區(qū)3處、省級水利風景區(qū)1處。
    (四)堅持深化改革,打造法治水利。落實《山東省農業(yè)水價綜合改革實施方案》安排,總灌溉面積20%完成農業(yè)水價改革。抓好蒙陰、平邑、費縣小型水庫管理體制改革試點,年底通過省考核驗收。開展1—2處水權交易制度建設試點。推動水利立法工作,組織做好河道管理立法調研。完善行政權力清單和責任清單,繼續(xù)深化行政審批制度改革。健全水政執(zhí)法網(wǎng)絡體系和聯(lián)動機制,協(xié)調推進水利綜合執(zhí)法。推進標準化工地創(chuàng)建,加大質量和安全檢查力度,確保水利工程生產(chǎn)安全、秩序良好。
    (五)堅持創(chuàng)新發(fā)展,打造文化水利。做好水利遺跡、水歷史文化調查保護利用工作,篩選價值較高的水利歷史遺跡實行立碑掛牌保護。壯大水利+產(chǎn)業(yè)的路子,加快新舊動能轉換,大力發(fā)展水利服務業(yè),打造沂蒙“水利風情”生態(tài)旅游品牌。做好水利風情小鎮(zhèn)(村、園)和市級水利風景區(qū)申報評選。配合籌建“沂蒙水利建設展館”,拍攝高質量的__水文化建設專題片。
    鐵路運輸工作者工作總結篇十五
    本人至20__年參加工作以來,一直在建筑單位從事技術施工工作,通過現(xiàn)場工程施工實踐工作,積累了一定的工作經(jīng)驗。得益以項目領導的培養(yǎng)和同事們的熱心幫助,淳淳教導,現(xiàn)在已逐漸成長為一名合格的現(xiàn)場技術人員。并且有信心完成項目領導交給的任務?,F(xiàn)場上我主要完成測量工作,此外還協(xié)助施工管理工作。始終堅持努力提高自身綜合素質,不斷提高工作效率、轉變觀念、強化意識,充分發(fā)揮自己的職能作用,取得了優(yōu)良的工作成績,得到了項目領導和同事的肯定。
    在思想上,遵守公司各項規(guī)定及紀律、尊敬領導、團結同事,具有高度的集體榮譽感,始終以提高自身的專業(yè)技能及綜合素質為目的,以全面發(fā)展為方向,樹立正確人生觀和價值觀;工作上,明確奮斗目標,對待工作實事求是,刻苦努力,在工作中不斷進步,不斷積累經(jīng)驗,不斷提高自己綜合素質。在工作上,我先后參與了遷江銀海鋁工程、柳州陽和開發(fā)區(qū)廣場南路工程、三江縣思源五星購物廣場二期工程、三江縣污水收集管網(wǎng)工程、古宜大橋至二橋連接線工程的施工和管理工作。在技術上,能獨立完成工程技術方案編制工作,熟悉工程施工流程。在管理上,具有較強的協(xié)調組織能力和工程現(xiàn)場的施工管理能力。
    不足之處,前段時間工作中不盡如人意,行為懶散,工作不積極,工作態(tài)度不端正。這段時間深刻反省,在這里既對自己前段時間工作批評,也是反省,總結如何做好自己的本職工作,亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現(xiàn)。
    一、樹立全局觀念,做好本職工作。
    不管從事什么工作,樹立全局意識是首要的問題,現(xiàn)場施工技術也不例外。我認為現(xiàn)場管理工作的全局就是,“樹立企業(yè)形象,使業(yè)主對公司的滿意度最大化。”最大限度的保護公司的利益,是提高我們公司核心競爭力的一個重要組成部分。
    二、善于溝通交流,強于協(xié)助協(xié)調。
    現(xiàn)場技術人員不僅要有較強的專業(yè)技術知識,還應該具備良好的溝通交流能力,一種施工方法由于操作不當才出現(xiàn)了問題,而往往不是如業(yè)主和監(jiān)理反映的水平不行,所以這個時候就需要我們找出癥結所在,和監(jiān)理進行交流,規(guī)范操作,從而避免業(yè)主方對公司的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做到較好跟監(jiān)理的溝通,做到令業(yè)主方滿意就是對企業(yè)品牌形象的有力宣傳。
    三、精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場觀察。
    隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不斷強化,如何做好施工管理,也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個現(xiàn)場技術人員,要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的施工管理,代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。
    四、技術知識水平與實際操作熟練。
    在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持良好的心態(tài),認真對待每一份工作可以拉近人與人之間的距離,便于溝通。尤其是對現(xiàn)場技術的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利,在現(xiàn)場施工中要有好的方法技術與判斷力才能使工作順利。
    今后,我無論在哪個崗位都始終堅定信心,勤奮好學,扎實工作,努力創(chuàng)新,為取得更優(yōu)異的成績而努力奮斗!
    鐵路運輸工作者工作總結篇十六
    近三年來,在領導的正確指導下和廣大同仁的支持下,我的思想修養(yǎng)得到了進一步提升,各種能力得到進一步鍛煉,工作水平有了新的提高。按照上級要求,現(xiàn)將xx年以來的個人在思想、工作方面的情況匯報如下:
    第一、注重政治理論學習,提升個人修養(yǎng)。
    作為一名新聞工作者,我始終堅持熱愛和忠誠黨的新聞宣傳工作,積極學習先進的政治理論,先后學習了鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的xx大精神,并對科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會、建設節(jié)約型社會等相關理論進行了重點學習。認真貫徹黨的路線、方針、政策,不斷提高自身的思想政治覺悟。平時通過電視、電腦經(jīng)常性收看新聞,關心國家的政治時事,在政治思想上嚴格要求自己,始終與黨中央保持一致,使自己能夠跟上時代的步伐,不斷提高個人的新聞職業(yè)道德。通過學習,進一步提高了本人的道德品質修養(yǎng),能夠在工作中堅持實事求是、理論聯(lián)系實際,把握好輿論導向,貫徹團結、向上、正面、積極的宣傳方針,更好地開展新聞工作。
    第二、加強學習,不斷提高專業(yè)水平。
    我是個熱愛學習的人,總覺得人的一生是學習的一生,特別在當今發(fā)展迅速的時代,學習就更加重要,一個人不學習,就跟不上時代的需要,必定被時代所淘汰。新聞工作是輿論導向的風向標,我們如何運用好手里的筆寫出符合時代需要的信息是很重要的。并且新聞工作綜合性強,包羅社會發(fā)展的方方面面,因此,我們不僅需要有專業(yè)的新聞采編知識和職業(yè)素養(yǎng),還應該涉獵更多的知識。工作之余,我也常常利用電視、互聯(lián)網(wǎng)等來學習文學、史學、哲學、經(jīng)濟學、語言學、心理學、社會學、法學等知識,提高自己的綜合素質。工作中,我堅持苦練基本功,堅持干中學、學中干,不斷向身邊的人學習,總結工作經(jīng)驗,打好工作基礎。平日,還積極瀏覽其它網(wǎng)站,學習、觀摩他們編輯新聞、建設網(wǎng)站的經(jīng)驗。不斷探索新的報道形式、開拓新的報道領域,創(chuàng)新報道手法,提升新聞報道的質量。通過多年的工作積累,現(xiàn)在我的業(yè)務水平和綜合素質都有了極大的提升。
    第三、愛崗敬業(yè),積極開展本職工作。
    作為一名新聞宣傳工作帶頭人,我一直本著“老老實實做人,勤勤懇懇做事”的原則,立足本職、兢兢業(yè)業(yè)開展各項工作。堅持在政治上與黨中央保持高度一致,忠于黨和人民的責任感進行新聞的采訪、編輯工作。無論是做什么工作,都堅持“一絲不茍、精益求精”的工作態(tài)度,以實事求是、務實進取的工作作風,認認真真地按質、按量完成工作。
    (一)加強管理,以身作則。
    作為報社的領導人員,我一直在工作中堅持新聞工作要實事求是、客觀、公正地報道,絕不能弄虛作假。工作中,無論是對自己還是記者、編輯,我都率先垂范、嚴格要求,以此作為新聞工作的出發(fā)點和落腳點。同時,建立健全制度,加強管理,落實崗位責任制,要求自己、編輯和記者在新聞編寫過程中要處理好以下關系:一是要深入群眾中,及時采集第一手資料,要以黨和人民的利益為重。二是編輯新聞時要擺正自己、記者、采訪對象之間的關系,務必要戒驕戒躁、真誠相待。三是要編輯報道反映出廣大人民群眾的心聲。四是正確處理好新聞單位之間、編輯人員、記者人員之間的關系,形成團結、互助、友愛的氛圍。五是工作人員要廉潔自律,擺正位置,處理好公與私的矛盾,切實維護好新聞工作者的良好形象。
    (二)突出重點,充分發(fā)揮《之窗》的新聞窗口作用。
    我深知新聞編輯質量的好壞都直接影響到輿論導向和州委、州政府、縣委、縣政府的形象。因此,近年來,圍繞州委、州政府、縣委、縣政府中心工作組織組稿編稿工作,先后在《之窗》網(wǎng)站開辟了《三會專題》、《“”成績回眸“”工作目標展望》、《現(xiàn)代煙草農業(yè)》、《創(chuàng)先爭優(yōu)》、《抗旱保春耕》、《春季安檢》、《科學發(fā)展觀》、《來自工業(yè)園區(qū)建設的報道》、《旅游專欄》、《勞動和社會保障專題》、《新農村建設》等十余個專欄進行宣傳,把好稿件的質量關,保證了網(wǎng)絡新聞發(fā)稿的嚴肅性。20xx年8月份,完成了《之窗》網(wǎng)站版面的更新。重新對版面進行調整,加強與各單位文學、攝影愛好者的聯(lián)系,配合政府工作要求及各類大型活動約稿,力爭新聞和圖片貼近生活、反映群眾的真實情況。
    (三)加強優(yōu)秀通訊員的培養(yǎng),編輯高質量的稿件。
    作為紅河日報記者站長,我注重新聞人才隊伍的培養(yǎng)。開展了縣內優(yōu)秀通訊員的培養(yǎng)工作,共培訓通訊員300余人,進一步提高了全縣通訊水平。同時,在稿件采集、編輯過程中,要求記者和編輯要十分注重內容的創(chuàng)新、貼近實際、反映民情等。通過稿件的嚴格管理,報社的稿件質量水平都還不錯。
    (四)積極承當各種活動編委。
    在抓好本職工作外,我還積極承當新活動的稿件編輯工作。20xx年,在本縣人大會環(huán)保世紀行活動中,我承當了該項活動所有征文的稿件組織、編輯整理、配圖工作,最終出版《20xx環(huán)保世紀行》一書。20xx年,新聞通訊《扎實抓好節(jié)能減排工作》獲縣環(huán)保世紀行三等獎。20xx年,為紀念新中國成立60周年,我成為《話說紅河-》的編委,編撰《大眾樂園-阿廬文化中心》一文。由縣委宣傳部、文聯(lián)主辦的《阿廬文化》一書中擔任編委,整理出大量高質量的文章,廣受讀者好評。
    (五)發(fā)揮新聞的宣傳作用,積極組織外宣工作。
    圍繞上級部署,我認真結合報社實際,將外宣工作任務細化、分解到位,并堅持落實、督促,較好地完成了外宣工作。在省級媒體刊登各類正面報道106篇,在《紅河日報》州級媒體刊登正面報道202篇,成為宣傳的一面窗口。同時,我們報社還積極與紅河日報、云南日報等加強溝通協(xié)調,為更好地開展外宣工作奠定基礎。
    第四、辛勤耕耘,獲得豐碩成果。
    近三年來,通過努力奮斗,報社取得不錯的成績。近三年來,《之窗》網(wǎng)站共刊發(fā)網(wǎng)絡新聞x條,其中縣內新聞x條。外投稿件xx篇得到省州電臺、報刊、雜志、網(wǎng)站的采用。20xx年寫出4900字的《落實科學發(fā)展觀以正確的輿論引導人》論文;20xx年寫出2400字的《紅河日報記者站調研報告》論文;20xx年寫出2200字的《努力建設學習型單位》論文;20xx年被州新聞工作者協(xié)會、州新聞學會表彰為優(yōu)秀新聞工作者;20xx年新聞通訊《:把節(jié)能減排寫在旗幟上》獲州環(huán)保世紀行三等獎。20xx年11月在《新聞天地》發(fā)表一文,20xx年2月《新時期民生新聞的采寫》一文發(fā)表于社會主義論壇第三期,20xx年4月《堅持用科學發(fā)展觀指導新聞實踐》一文發(fā)表于社會主義論壇第四期。20xx年,新聞通訊《扎實抓好節(jié)能減排工作》獲縣環(huán)保世紀行三等獎。
    第五、廉潔自律,構建拒腐防線。
    作為新聞管理人員,要擺正自己的位置,具備高尚的職業(yè)操守,全新全意為和諧社會的發(fā)展做貢獻。在日常工作中,自覺做到廉潔自律。切實做到自重、自省、自勵,自覺接受大家的監(jiān)督。一方面,注重強化自律意識,構筑拒腐防變思想防線。著力加強廉政文化修養(yǎng),升華自己的人格,強化廉潔自律意識,培育健康的人格和積極向上的精神,提高拒腐防變能力。另一方面,工作中,嚴于律己,率先垂范,從不以權謀私,不利用職務之便,為自己和親友謀取私利,辦私事,不借工作機會拉關系、交人情。
    第六、不足之處和今后努力方向。
    盡管這三年來個人的工作取得了不錯的成績,但離上級要求和人民群眾的需求還有一定的差距。
    一是工作創(chuàng)新力度還不夠,習慣按以往的工作思路辦事。
    二是思想認識還有待提高,有時存在急躁情緒。
    以上就是我對于自己的個人思想總結,希望通過此次總結能發(fā)現(xiàn)自己的不足,總結經(jīng)驗,克服不足,努力學習,提高自己的思想覺悟和工作水平,全面落實科學發(fā)展觀,積極進取、開拓創(chuàng)新,爭取開創(chuàng)新聞工作新局面。
    鐵路運輸工作者工作總結篇十七
    根據(jù)《國務院安委會辦公室關于開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動的通知》和《國家鐵路局綜合司關于轉發(fā)國務院安委會辦公室開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動的通知》要求,中國鐵路物資股份有限公司(以下簡稱“中國鐵物”)圍繞“強化安全發(fā)展理念、提升全民安全素質”活動主題,制定了活動方案,精心組織了相關活動。
    中國鐵物高度重視20xx年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動,成立了以公司領導為組長的活動領導小組,精心策劃,認真組織,進行了全面動員部署,并下發(fā)通知要求下屬各單位要認真學習領會文件精神,結合各自生產(chǎn)特點及安全防控重點,制定具有各自特點的活動方案。同時,要求各單位按照活動方案認真組織好各項專題活動,借助多種渠道,開展形式多樣,內容生動的系列宣傳活動,以“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動為契機,開展安全隱患大排查和安全應急救援演練活動,確保活動取得實效。
    本次“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動主題是“強化安全發(fā)展觀念,提升全民安全素質”。根據(jù)我公司的具體情況,明確了本次活動的主要內容:一是抓好宣傳,增強全員安全意識。二是在開展安全檢查和安全隱患排查。三是開展應急預案演練,提高應對突發(fā)事件的能力。
    1.開展安全宣傳教育活動。
    中國鐵物總部及所屬單位利用宣傳欄、板報、橫幅、公司內網(wǎng)、安全警示圖片、安全征文等媒介,開展了形式多樣的宣傳教育活動,組織員工觀看了《紅線之殤》、《生死之門》、《生產(chǎn)安全事故典型案例盤點》等安全生產(chǎn)宣傳教育片。提高了廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識。營造了安全生產(chǎn)的良好氛圍,達到了上下齊抓共管、安全責任意識空前提高的預期效果。
    2.強化學習培訓,提升安全技能。
    活動期間,中國鐵物各單位以集中學習、觀看警示片等方式,有針對性的組織了包括《新安全生產(chǎn)法》、《崗位操作規(guī)程》、《安全基礎管理》、《消防法》、《危化品安全生產(chǎn)知識》等在內的多項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、技能的培訓學習,宣傳了安全生產(chǎn)法律法規(guī),普及了安全生產(chǎn)基礎知識,加強了對員工的安全教育和培訓,提高了員工的安全責任意識、風險意識、專業(yè)技術水平和操作能力,取得了較好的效果。
    3.自查自糾、消除安全隱患。
    為將活動落到實處,使活動開展有成效、有效果,中國鐵物所屬各單位結合活動要求,開展了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查,深入到辦公區(qū)、作業(yè)現(xiàn)場、酒店營業(yè)場所等對電器設備、消防設施、配電設備、起重設備、吊夾具、調車作業(yè)、車輛裝載、勞動紀律等方面進行了細致的檢查。對存在的問題及時督促限期整改。通過自查自糾,主動發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患,對安全生產(chǎn)制度建設、責任落實、安全教育、勞動紀律、現(xiàn)場管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)進行重點排查,并及時制定整改措施,督促落實。
    4.主動防范、提升應急能力。
    活動期間,圍繞提高員工應急避險和自救互救能力及有效、正確處置各類安全事故和突發(fā)事件,中國鐵物所屬單位開展了涵蓋人員應急疏散、地震應急疏散、消防應急、礦山應急、有限空間應急等在內的多項應急救援演練。通過應急演練活動,提高了員工的安全防范意識和應急處置能力,為安全生產(chǎn)各項工作的順利開展提供了堅實的應急能力保障。
    圍繞“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動主題,中國鐵物開展了一系列安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓、檢查、整改等活動,提高了員工對安全生產(chǎn)重要性的認識,增強了員工的安全意識和事故防范與處置能力,為開展下半年中國鐵物安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎。今后一段時期,中國鐵物將以本次活動為契機,持續(xù)鞏固提高活動成果,不斷積累管理經(jīng)驗,創(chuàng)新工作方法,提高全員安全意識,達到以活動促安全,以安全保生產(chǎn)的目的,為企業(yè)下一步轉型發(fā)展提供堅實的安全保障。
    鐵路運輸工作者工作總結篇十八
    “少年之家”工作是社區(qū)工作的重要組成部分,未成年人的成長發(fā)展是社會文明進步的生力軍。我們將積極貫徹落實_,不斷深化、鞏固、提高、發(fā)展未成年工作,發(fā)揮優(yōu)勢,創(chuàng)新創(chuàng)建更多適宜未成年人健康成長的工作模式和方法,逐步形成特色,努力開創(chuàng)未成年教育新局面。結合轄區(qū)實際情況,經(jīng)社區(qū)未成年人工作領導小組研究決定,制定如下本年度工作計劃。
    一、夯實隊伍,提高隊伍戰(zhàn)斗力。
    建設一支強有力的領導集體,以社區(qū)居委會主任為組長,以社區(qū)大學生志愿者為主要負責人,根據(jù)工作需要,及時補充、調整社區(qū)未成年人工作領導小組。加強社區(qū)未成年人領導小組成員的思想道德、科學文化素質、專業(yè)業(yè)務素質培訓,不斷提高工作人員責任感和積極性,廣泛動員和吸納社區(qū)熱心居民、志愿者隊伍積極參與到未成年人工作中,使未成年人教育工作經(jīng)?;⒅贫然?、規(guī)范化。
    二、依托優(yōu)勢,強化思想道德建設。
    經(jīng)常與學校聯(lián)系,開展定期不定期的思想道德教育。整合社區(qū)和單位優(yōu)勢資源,定期對社區(qū)青少年開放圖書借閱,免費開放基層文化信息資源共享工程,使社區(qū)的青少年在課余時間、寒暑假有一個屬于自己的安全、文明、健康的社區(qū)文化活動空間。
    三、打造工作特色,豐富活動內容。
    我們__社區(qū)“少年之家”,將加強未成年人之間的溝通交流,適時組。
    織青少年開展愛國主義教育、革命傳統(tǒng)教育和思想道德教育等。除此之外,還將組織青少年開展一些更加貼近生活、貼近實際的活動,比如:處理應急突發(fā)事件的個人防護技能知識、安全用火用電、海洋科普知識等,使青少年不斷提高個人綜合素質。
    四、關愛弱勢群體,加大幫扶力度。
    將成立“心理咨詢室”,并聘請專業(yè)心理咨詢師及大學生心理咨詢志愿者定期不定期對社區(qū)未成年人進行交流,和他們談心,針對心里不健康的青少年開展專門的幫扶活動。在青年節(jié)、兒童節(jié)、春節(jié)等節(jié)日來臨前,加大對社區(qū)困難未成年人的節(jié)日慰問,為他們學習生活提供幫助。針對弱勢未成年人學習生活中遇見的困難,積極組織社區(qū)單位、學校、及個人開展幫扶活動。
    鐵路運輸工作者工作總結篇十九
    我自20xx參加工作至今已經(jīng)年了,在醫(yī)院、科室領導的關切及同事們的贊助下,較好地完成了各項工作任務,使自己較快地熟悉了新的工作情況,在工作態(tài)度、專業(yè)技巧水平等方面均取得較年夜的提高,主要有以下幾個方面:
    作為一名醫(yī)生,為患者辦事,既是責任,也是義務。我們醫(yī)院對于內陸居民來說照樣新生事物,要想在最短的時間內做強做年夜,我認為首先要提高辦事質量,讓每一個就診的患者滿意,并以此來擴年夜我院的知名度。
    參加工作以后,我努力提高自己的思想素質和業(yè)務道德水平,擺正主人翁的心態(tài),急病人所急,想病人所想,竭盡全能地為患者辦事;耐心對待每一位患者,不管自己多累,都不厭其煩地做好說明和溝通,爭取將兩好一滿意工作落實到實處。
    2、保持“千錘百煉,一絲不茍”的原則,工作歷程中嚴格依照醫(yī)療操作老例進行,避免醫(yī)療事故及毛病的產(chǎn)生;在工作中富厚自己的臨床經(jīng)驗,時刻保持謙虛謹慎,遇到不懂的問題勇于向上級醫(yī)師請教,努力提高自己綜合剖析問題息爭決問題能力。
    嚴密查病情,實時準確記錄病情,對患者的處置懲罰合適;作為一名新醫(yī)生,戒驕戒躁,精力飽滿,努力學習。
    作為醫(yī)院的一員,“院興我榮,院衰我恥”,建言出力謀求醫(yī)院更年夜的成長是義不榮辭的責任。在做好本職工作的基本上,積極為科室的成長出謀劃策,希望明年的工作量能夠再上新高。
    總結20xx,在醫(yī)院領導和同事們的贊助下,我的各項工作完成地較為圓滿,然則我不克不及有絲毫的松懈,因為以后的工作還會見臨更年夜的挑戰(zhàn)和機會。同時與其它先進同事相比還有差距,在往后工作中,我要連續(xù)努力,戰(zhàn)勝不足,創(chuàng)造加倍優(yōu)異的工作造詣。
    鐵路運輸工作者工作總結篇二十
    【第1句】君不見黃河之水天上來,奔流萬里向大海:君不見中原大地興水利,山清水秀添光彩。人常說:水利是農業(yè)的命脈,看如今,水利是經(jīng)濟的資源,利在百代。俗語說:水是生命之源,古往今來,依山傍水,水是家園所在。我們河南水利人肩負偉大的使命,千難萬險腳下踩!
    【第2句】這是個熱烈而奔放的季節(jié),這是個絢麗多彩的世界。伴隨著祖國前進的腳步,我們遼源的水利事業(yè)迅猛發(fā)展,我們遼源水利人更在實踐中探索,在探索中前進。今年又是遼源的“水利項目年”,歷史已記下了這奮斗的一年、豐收的一年、勝利的一年。
    【第3句】都江堰是你遠古的風采,三峽壩是你近代的驕傲,大運河悠悠千古流芳,引灤水迢迢一路歡歌,啊中國水利,啊中國水利,你是中國歷史的標志,你是中國文明的象征,筑河堤制服咆哮洪狂,挖水渠引來涓涓清流,修水庫灌溉千傾良田,建電站送去萬家燈火,啊中國水利,啊中國水利,你是中國防汛的柱石,你是中國發(fā)展的基礎。為現(xiàn)代建設我們重視水利,為子孫后代我們大修水利,振興中國水利,我們重任在肩,勇往向前。
    【第4句】那個窗戶的燈光,明明滅滅了兩萬多個夜晚,星星描繪了無數(shù)個,美麗的畫卷,花開花落,載著你的執(zhí)著,載著他的勞作,在水利管網(wǎng)中,默默無聞的,守好建設祖國的脈絡,你是藝人出身,他是農家子弟,我是,昨天,為衣食裹腹,忘記尊嚴的人,如今為解除水患,為農業(yè)灌溉事業(yè),樂意奉獻,身著制服,信心十足,為宣傳水利東奔西走,為保障管網(wǎng)走村串寨,雨天一身濕,晴天一身泥,用腳板把時光丈量自行車把貧瘠趕走。為國為家,始終用責任與忠誠,灌澆著水利這棵大樹,讓安康富足的紅花,開滿祖國的角角落落。
    【第5句】在振興東北老工業(yè)基地進軍的號角中,我們遼源水務人和全市人民一道以實際行動譜寫著新的遼源水利發(fā)展史。一組組躍動著的數(shù)字是如此鮮活,如此振奮人心。我們仿佛置身于由這一組組數(shù)字變幻成的一幅幅壯觀的水利畫卷中,目不暇接。
    【第6句】十年來,我終于明白水文的靈魂是什么,是數(shù)據(jù):一秒鐘、一分鐘、一小時、一天、一月、一年,每個時段都是一組數(shù)據(jù),而所有的數(shù)字就構成我們水文人的靈魂。當我成為一名水文人的同時,我也就接受了這一秒一分、一天一月一年的點點滴滴心血凝結而成的數(shù)字,看著一本本厚厚的年鑒,望著一沓沓打印裝訂整編好的數(shù)據(jù)成果,我感動了。我終于明白了,如果沒有這日積月累的數(shù)據(jù),雄偉壯觀的大橋如何橫跨江河;如果沒有這一點一滴的時間的沉積,人們如何能在堅固的堤防后幸福的生活。我為自己是一名水文人而自豪。我們默默無聞地為人民服務,我們無法讓人們熟悉,但我們在默默無聞中為這個社會發(fā)揮著自己微小卻不可替代的光芒。
    【第7句】幾番耕耘,幾番收獲,如今這美麗迷人的藍圖已展現(xiàn)在遼源人面前。令廣大市民歡欣鼓舞的`斜拉大橋液壓翻板閘工程已勝利竣工,如今正巍然屹立在東遼河畔,萬眾矚目和翹首企盼的東遼河城防工程也宛如一條彩練,鑲嵌在遼河岸邊,秀美的景觀帶更象一條美麗的彩虹從天上降到人間。風和日麗,游人如織,華燈初上,天真可愛的孩子、相依相偎的情侶、兩鬢斑白的老人,都倘佯在這里,或追逐嬉戲,或輕歌曼舞。陣陣飽含馥郁芳香的微風拂過,撩得人神迷心醉,留連忘返。
    【第8句】十年,在漫漫的歲月長河中,即是彈指一揮,也是漫長一瞬!從踏上水文崗位的這十年來,我目睹并感受著水文事業(yè)跟隨著祖國穩(wěn)健的腳步發(fā)生著日新月異的變化,這更讓我緊貼著祖國前進的脈搏,堅定著“甘于寂寞、樂于奉獻、敢于創(chuàng)新、善于服務”的新水文精神和“觀念上實現(xiàn)大更新、形象上實現(xiàn)大提升、工作上實現(xiàn)大開拓”的中國水文新形象。
    【第10句】叫一聲你的名字,贛江水就會點頭,多么親切的名字,中國水文人,喊一聲你的名字,撫河水就會回頭,多么熟悉的名字,中國水文人,看水量雨量蒸發(fā),測流取沙測水質,積極參與水資源,洪水預報精度高,報一聲你的名字,信江水就會知道,多么響亮的名字,中國水文人,說一聲你的名字,饒河水就會明白,多么可愛的名字,中國水文人,甘于寂寞守崗位,樂于奉獻是楷模,敢于創(chuàng)新破常規(guī),善于服務美名揚,喚一聲你的名字,修河水就會微笑,多么溫馨的名字,中國水文人,唱一聲你的名字,鄱湖水就會歡騰,多么好聽的名字,中國水文人,清廉水文保本色,溫暖水文暖人心,感悟水文話發(fā)展,唱響水文奔未來。
    【第12句】用汗水滋潤夢想,用堅強證明忠誠,用團結贏得勝利,用拼搏創(chuàng)造光榮。讓光榮美麗生命,讓夢想張開翅膀,這就是我們遼源水利事業(yè),在各級領導的關懷和支持下,揚帆起航。飛揚的腳步永遠不會停止,一天一天的裝訂歷史,一步一步的邁向成功,這就是鑄就輝煌的讓我們?yōu)橹湴翞橹院赖倪|源水利!
    【第13句】都江堰是你遠古的風采,三峽壩是你近代的驕傲,大運河悠悠千古流芳,引灤水迢迢一路歡歌,啊,中國水利,啊,中國水利,你是中國歷史的標志,你是中國文明的象征。
    【第14句】筑河堤制服咆哮洪狂,挖水渠引來涓涓清流,修水庫灌溉千傾良田,建電站送去萬家燈火,啊中國水利,啊中國水利,你是中國防汛的柱石,你是中國發(fā)展的基礎。為現(xiàn)代建設我們重視水利,為子孫后代我們大修水利,振興中國水利,我們重任在肩,勇往向前。
    【第15句】嘗記溪亭日暮,沉醉不知歸路。興盡晚回舟,誤入藕花深處。爭渡,爭渡,驚起一灘鷗鷺。十六歲的李清照向我們描述了九百一十一年前的蓮子湖畔,百脈泉邊。溪亭、藕花、鷗鷺遍布古老的章丘,綠水溪畔之間傳承著章丘悠久的歷史、燦爛的文明。山清水秀,百泉竟流,今朝章丘更美。古有都江堰、鄭國渠,今有三峽、小浪底。古有大禹治水開天辟地,今有我水務工作者興修水利,強國富民。在建設富裕章丘、和諧章丘、幸福章丘的道路上,我們正合力奏響一曲和諧而美麗的章丘水利之歌。
    【第16句】水利是農業(yè)的命脈,選擇了水利,也就選擇了平凡和奉獻。有多少次水利人在極其惡劣的環(huán)境下,不計個人得失,戰(zhàn)天斗地,冒雨雪,頂烈日,默默地在艱苦的崗位奉獻著自己,發(fā)揮了水利人所有的光和熱。當大壩屹立在河道之上,當長渠跨越在山巒溝谷之中,當千里長堤飄筑在沙溪兩岸。這正是他們用淚水和汗水,甚至生命譜寫的一首首無私奉獻的贊歌!水利人用雙手托起的一座座壯麗的工程,留下的卻是永不消失的光輝形象。
    【第17句】那黃河走到長江,我們一生走遍四方,遼闊的祖國萬里山河,到處都是我們的家鄉(xiāng)。露宿峽谷和山崗,遍賞神州的風光。一旦修好了水庫電站,我們就再換一個地方。從那黃河走到長江,我們一生走遍四方,遼闊的祖國萬里山河,到處都是我們的家鄉(xiāng)。帶來光明和希望,迎來田野的芳香。改造自然,造福人類,永遠是我們遠大的理想。前面是滾滾的江水,身后是燈火輝煌,我們的生活就是這樣,戰(zhàn)斗著奔向前方。前面是滾滾的江水,身后是燈火輝煌,壯麗的事業(yè)我們驕傲,豪邁地奔向前方。
    【第18句】一心治水幾十年,領袖清風一片丹。三餐不定尋常事,四季在外忙不完。五體不停興水利,六親難顧豈心安。妻兒懷念深歉疚,八方救援萬民歡。久經(jīng)風雨再回首,十分辛苦樂陶然。中華水利老伙伴,繼承禹業(yè)學圣賢。
    【第19句】當我們泛舟白云湖,瞭望東湖水庫,杏林垂釣,欣賞南部山區(qū)垛莊水庫美麗的風光時,我們如臨南方水鄉(xiāng)。大站、杜張、朱各務等中小型水庫,星羅棋布,繡江河、繡源河,縱貫東西南北,兩岸風光迤邐,渠道縱橫交錯,墨泉噴涌不止,百脈沸騰,梅花泉群斗艷,百泉爭鳴,落霞與孤鶩齊飛,秋水共長天一色!好一幅壯麗的水利風光。日月燦爛,若出其中,星漢燦爛,若出其里,風光無限好。在這壯闊的美景下,有我們水利人的汗水。