在撰寫報告時，我們應該注意語言簡潔明了，結構合理，以便于讀者理解和掌握主要觀點。在寫報告時，要注意語言的準確性和簡潔性，避免使用模糊、含糊不清的詞匯和句子。報告的重要性不容忽視，它是我們溝通和交流的重要工具。
汽修月度總結報告篇一
有機會大家可以去看看，到時候很樂意去做大家的導游??！如果還是不知道，那我就說大點吧！那就是衡陽，我們耒陽市隸屬于衡陽。這應該都知道吧！
我現(xiàn)在是自動化學院學電氣工程的大四學生。來這邊也挺久了，對這也還算有些了解和熟悉，也有一定的人脈關系。如果大家有什么需要幫忙的話，盡管找我就行了。大家都是老鄉(xiāng)嗎?就得多多互相幫助，關愛，一起發(fā)揚我們?yōu)t湘人的優(yōu)秀傳統(tǒng)和精神氣質。老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng)，兩眼淚汪汪啊！
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汽修月度總結報告篇二
今年以來，我在部門主任的正確領導下，認真按照市分行黨委提出的上總量、求質量、調結構、創(chuàng)機制、強管理、增效益，把發(fā)展作為硬道理的工作思路，緊密圍繞存款要上新臺階、清收管理要有新突破、經營效益要有大提升、機制改革要有新舉措、內部管理要規(guī)范重點工作，不斷適應新形勢、新任務的要求，牢固樹立為領導服務、為機關服務、為基層服務的思想，進一步轉變工作作風，協(xié)助部門領導及時完成了各類材料的起草、公文的審核，個人工作總結范文并在辦公室主任的指導下較好地完成了信息報送工作，起到了上情下達，下情上報的作用，為全行業(yè)務經營的發(fā)展作出了自己應有的貢獻。現(xiàn)將一年來個人的思想、學習及工作情況匯報如下。
一、堅持學習制度，政治、業(yè)務素質不斷提高。
1、政治學習方面。我能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想及鄧小平理論知識，深刻領會黨的十六屆五中全會精神，不斷加強自己的黨性修養(yǎng)，在政治上、思想上始終與黨中央保持一致，在行動上處處以一名黨員的身份嚴格要求自己，實事求是，光明磊落，堅持原則，遵紀守法，尊重領導、團結同志，沒有出現(xiàn)違紀違規(guī)行為。
2、認真參加了保持共產黨員先進性教育活動，通過三個階段的學習，我共撰寫xx字以上的個人。
心得體會。
文章3篇，撰寫3000字以上的分析整改材料一篇、并按照大家提出的意見，制訂了改進措施，對同志們提出的宣傳不夠、業(yè)務知識功底不深等問題及進行了糾改。
3、業(yè)務理論學習方面。能按照《隴南市分行機關基本管理制度》嚴格要求自己，自覺參加市分行機關的例會學習和全行性的業(yè)務培訓學習，全年共參加計算機培訓3期，金融理論新知識、新產品推廣培訓5期，參加內部規(guī)章制度方面的學習20余次，通過多方面的學習培訓使自己的理論和業(yè)務知識不斷提高，并在中國公文本站、中國城鄉(xiāng)金融網(wǎng)等網(wǎng)站、報刊發(fā)表較高質量理論性文章6篇。積極參加自學考試，不斷提高文秘工作水平。通過學習今年我獲得了計算機一級ms等級證書使自己利用文秘現(xiàn)代化辦公的技術和文秘工作效率不斷提高。
二、認真履行職責，較好地完成了辦公室及市分行分配的各項工作任務。
1、認真履行職責，努力提高了文秘質量。嚴格按照公文規(guī)范要求，積極協(xié)助辦公室主任嚴把公文出口關，確保了我行公文運轉準確、及時、有序，為全行各項工作的順利開展起到了正確的指導作用。
2、認真做好上情下達、下情上報工作，發(fā)揮了參謀助手作用。積極協(xié)助辦公室領導，認真做好辦會辦文工作，及時傳達領導指示，及時向部門領導反聵情況，做到了上情及時迅速傳達，下情及時報告，為各級領導正確決策提供了準確的信息。
3、積極協(xié)助辦公室主任起草文書、文件。一年來，按照部門領導要求，認真完成了各類文書、文件的起草，累計協(xié)助參與起草年初、年中等各類會議材料5份達3萬余字、起草全行性工作總結2份達萬余字，在保持共產黨員先進性教育活動，協(xié)助市分行先進性教育辦公室起草先進性材料3份。
4、認真做好行務信息和對外宣傳工作。配合全行各階段重點工作，及時發(fā)現(xiàn)全行經營亮點，并充分利用信息對先進性經驗加以總結推廣，促進了全行業(yè)務經營工作的開展。xx年共協(xié)助辦公室主任編發(fā)情況周報35期，編發(fā)簡報23期，其中被省分行兩日情況采用27條，甘肅省分行信息采用3期，甘肅省分行簡報采用2期，報送配合先進性教育活動辦公室報送隴南分行保持先進性教育活動簡報28期，被省分行采用4期，信息采用率排名全省農行前5位。做好對外宣傳工作，為樹產農業(yè)銀行在社會中的良好形象做出了應有的貢獻。xx年共采寫宣傳隴南農行新聞稿件18篇，其中《隴南報》采用6篇，《甘肅農民報》采用1篇，《中國城鄉(xiāng)金融報》采用4篇，《中國城鄉(xiāng)金融網(wǎng)》采用，點擊率達到千人以上，突破了隴南農行在網(wǎng)絡宣傳上的0紀錄，對外稿件采用率達到了89%。其中，采寫的反映隴南農行支持全市花椒基地建設的紀實性新聞稿件《萬山疊翠椒飄香》被《甘肅農民報》采用后，還被評為甘肅好新聞三等獎，并獲得了三等獎證書。
5、積極配合辦公室主任、副主任抓好全行政務管理和日常事務性工作。協(xié)助主任起草了《市分行機關基本管理制度》，個人工作總結范文為市分行機關日常事務和規(guī)范管理做出了一定的貢獻。積極協(xié)助辦公室領導籌辦各類會議和來人接待、上下溝通、內外聯(lián)系工作，做到了各類事項按排合理有序，為保持市分行機關正常工作，盡到了自己的責任。
汽修月度總結報告篇三
來到公司上班已經整整一個月了，在這里，團隊里的人從陌生到相識、相知，大家相處都很融洽，相信以后我們一定會積極地相互配合，高效的完成工作任務。
通過這一個月對專業(yè)知識的學習和積累，使我更加了解桑樂，了解桑樂的產品。
特別是到山東濟南桑樂生產基地的參觀，使一直在屏幕上的畫面真實的映入眼簾，印象非常深刻，車間里基本上已經實現(xiàn)了全部自動化生產，井然有序的操作流程更是讓人驚嘆，讓我們對自己所做的品牌更有信心!
一家有潛力的公司，一個有影響力的品牌，一位有思想的領導人，一個有朝氣的團隊，我感覺已經足夠了。
下面是我這一個月的幾點認識：
1有關學習方面的一些感悟
自從走進公司，就一直在學習新的東西，接觸新的`事物，因為只有不斷學習才能跟的上瞬息萬變的時代步伐，再有就是電子商務這塊是個技術活，不是光靠認真就能解決的，要熟練掌握應用技巧，同時有敏銳的頭腦。
其實總的來說，這個月學習產品知識花費的時間最多，所以對這一方面自我感覺掌握的還行，但是seo優(yōu)化方面，接觸的時間太短，但是也不能以此作為做不好的理由，別人教你的東西還是有限的，關鍵還得看自己。
2工作中的心得
一個月，雖說時間不長，但工作中確實學到很多，想到很多。
業(yè)精于勤荒于嬉，對于一個不是特別聰明的人來說，肯定就要多花點精力、時間在工作上，使自己跟得上大家的腳步。
我感覺日清日結制度很好用，每天自己要干什么、自己做過什么了都很清晰明了，不會沒有方向，每天都過得很充實。
3輕松的工作環(huán)境
在這里，一天里最多、最好的時間都是和同事一起度過的。
其實工作氛圍的好壞真的很重要，不是一直都在說，心情好了工作效率肯定會高，這種和諧的關系有待保持，保持。
想起來的就以上幾點了，還想說的就是，雖然還沒有真正意義上的正式開始，但這一天早晚會到來，我們需要做的，就是打好基礎，把需要掌握的、需要學會的統(tǒng)統(tǒng)做好，只有這樣，才能在用得著的時候不顧此失彼。
成功只留給有準備的人，記得常常問自己，你準備好了嗎?
配送中心一向重視對承包商的安全管理，強抓安全施工教育，確保項目安全施工無事故。
一、嚴格篩選施工隊伍
配送中心根據(jù)《山東石油分公司施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定(試行)》，對施工隊伍進行嚴格篩查，并嚴禁承包商對項目進行分包、轉包;無資質及無操作證書的特種作業(yè)人員一律不得參與施工作業(yè);從事作業(yè)的施工人員年齡一律不得超過60周歲。
二、強化施工人員安全教育
配送中心從企業(yè)特點入手，結合“我要安全”活動，著重對施工中可能存在的危害因素及hse注意事項進行講解，并以安全事故作為警示，一方面使得安全教育有針對性，另一方面又給施工人員敲響了警鐘。
安全教育結束后，培訓人員必須獨立完成安全教育答卷，考試合格后，再與配送中心簽訂《安全承諾書》，“雙重保險”保證作業(yè)人員加強施工安全意識。
三、加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)管
配送中心為外來施工人員發(fā)放了庫區(qū)出入證，進入廠區(qū)必須經門衛(wèi)管理人員核實證件，留存煙火、手機以及其他與施工無關物品后方可入庫。
施工中，專職安全監(jiān)管員對現(xiàn)場作業(yè)人員佩戴勞動保護用品進行指導并對整個施工過程進行全程監(jiān)控，對施工作業(yè)中存在的隱患提出整改意見，并監(jiān)督整改。
施工結束后，也要及時切斷電源，檢查清理并封閉施工現(xiàn)場。
今年以來，威海配送中心石島油庫先后進行了消防水池改造、庫外管線防腐、庫區(qū)圍墻整修等施工作業(yè)。
配送中心累計向施工方提出“防護網(wǎng)未安裝到位、電纜通過道路未套管”等整改意見3條，有效敦促并保證了施工安全。
汽修月度總結報告篇四
1、在本月工作中，配送部應送戶數(shù)為6760戶，實際送貨戶數(shù)為6760戶，實際送貨到位率100％，送貨成功率達100％，月送貨條數(shù)是253528條，車輛送貨月行駛18725公里。
2、在本月工作中，配送部送貨組全體人員認真做好送貨工作，及時把香煙送到零售戶家中，保證了零售戶的正常銷售，在本月工作中，加大對送貨流程中唱貨、對貨和客戶簽收工作的檢查力度，繼續(xù)加強市場工作的管理，加強信息提報質量和四崗互控工作；按照送貨規(guī)范流程進行工作，按時做好日常基礎資料工作，認真加強對零售戶的香煙理柜宣傳和認識工作，加大對市場規(guī)范工作的檢查力度，協(xié)助有關部門做好明碼實價對應工作，認真加強基礎資料檢查工作，認真做好送貨車輛gps使用和檢查工作，不定時地對各車輛運行情況進行查看，按時召開班前會和周例會。
4、在本月工作中，配送部始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行市局（公司）安全會議精神，嚴格按照縣局、營銷部安全工作會議精神執(zhí)行，加強安全教育，克服麻痹大意思想，注意安全防范工作，在網(wǎng)上用gps跟蹤系統(tǒng)，加大對送貨車輛運行的檢查力度，按時召開月安全例會，要求配送部全體人員要認真嚴格執(zhí)行省局”十條禁令”，降低車速，認真做好車前自查工作，保證車輛處于良好的運行狀態(tài)，時刻提醒駕駛員要提高安全防范意識，慢速行駛，時刻要注意行車安全，提高自身保護意識，大額鈔票要及時放入車輛保險箱，防止被搶、被盜，確保人身、車輛、貨物和資金的'安全；在每天班前會上必講安全，認真做好早晨出車前登記和提醒警示工作，認真做好車輛養(yǎng)護和檢查工作，確實把安全工作落在實處。
1、工作執(zhí)行力還有待于提高；
2、基礎工作還有待于加強；
1、把上月查出的工作中存在問題認真進行整改，確保工作執(zhí)行力順暢；
2、認真做好節(jié)日送貨工作，加強工作責任心，確保送貨到位率100%、成功率達99.5％以上。
3、加大對基礎工作的檢查力度，按時召開班前會和周例會，加強信息提報工作力度；
4、積極配合有關部門做好明碼實價工作，提高客戶的自我維護意識；
6、完成領導交辦的臨時性任務。
汽修月度總結報告篇五
sqe最主要的職責就是監(jiān)控供應商，保證來料的質量。那么如何做到這一點呢？做了將近兩年半的供應商管理了，我想談談我的認識。
從大的方面來說，供應商的質量是由很多因素決定的。毫無疑問，作為主機廠和供應商來講，利潤是第一選擇。主機廠為了使產品更具競爭力，往往會采用降價的策略。降價必然會壓縮供應商的利潤空間。當產品的利潤變小，產量又不足以保證的情況下，供應商肯定會降低對此產品的關注度，更不愿意為了提高產品質量而增加管理成本。在這種情況下，會跟供應商質量管理工作帶來很大的難度。出現(xiàn)那種你喊破喉嚨，別人不重視，或者你喊一下，他動一下，你不喊，問題馬上又會出來的現(xiàn)象。我在**工作的時候，時常發(fā)生。比如當時的**、**等，面對這些時常喊著不要做了的供應商，我們該如何管理呢？你想管別人，首先自己要具備管理別人的能力，自己要清楚怎么樣做才能夠提高質量，降低成本。降低成本，對于供應商來講，等于是增加了利潤。我相信只要你提的意見是正確的，可行的，供應商是很樂意接受的。
就**來講，回想當時的管理策略，出現(xiàn)問題之后，只是簡單的給供應商打電話，要其以最快的速度過來挑選，有時候會讓他反饋8d報告。后續(xù)若再出現(xiàn)問題，就開罰單過去，這樣做效果并不明顯，供應商也很抱怨。再加上供應商和領導之間的特殊關系，有時候罰單開了，款并沒有扣，一次兩次罰單也就失去了效力。當你再沒有手段約束他時，他對你的態(tài)度也會逐漸變差。例如我當時所遇到的氣門室罩蓋密封條溝槽內有凸起，如果讓我再去管，我首先會判斷出問題的原因，讓其反饋8d報告，自己審核報告，看其原因分析是否到位，控制措施是否有效，自己必須要具備判斷的能力。如果發(fā)現(xiàn)哪里有漏洞，要一針見血的將其指出。如果判斷沒有問題，那么剩下的工作就是對其措施的落實進行監(jiān)督，要讓他提供相應的紀錄來證明其確實做了或者是直接到現(xiàn)場察看，務必確保措施落實到位。措施落實完之后就是驗證，可以要求其送樣件，持續(xù)跟蹤，如一定時間內問題沒有再發(fā)生，就可以暫時消項了。這才是處理問題正確的思路和方法。為了能夠讓供應商持續(xù)的保持產品的質量，你必要能夠提一些合理的建議，并且說服供應商按照你的思路來做，以長期穩(wěn)定產品的質量。
你怎么樣才能給供應商提出合理的建議呢？平時就要深入生產線，和工人多進行交流，自己總結出一套合適的質量管理的東西。經過這兩年多的學習，我認為要想持續(xù)保證產品的質量，首先必須抓好人的因素。各個崗位上的員工要有什么樣的技能，要注意什么，必須要經過培訓，培訓后要確認效果，如果沒有達到要求，要進行再培訓。通過培訓來提高操作員工的素質。
其次要明確工序質量控制是質量控制的重點，只有每道工序都控制好了，產品的質量才可以保證。對于關鍵重要工序最好做到定人定崗。要對員工進行充分的培訓。比如***的葉片裝錯及出風口表面油污問題，都是通過這個辦法來要求供應商進行改進的，改進后效果明顯。sqe要對所分管產品的技術要求，加工工藝很熟悉，要能夠指出零部件加工中的關鍵工序，并對關鍵工序進行重點控制，spc是種有效的控制手段，作為sqe要對spc很清楚，要能夠指導供應商建立spc控制系統(tǒng)。
另外一個重要的因素就是設備，除了要求其做好設備點檢及設備日常保養(yǎng)之外，還要求你對產品的工藝很熟悉，能看出來設備在什么地方存在不足。比如我曾經遇到過的一個質量問題，**所供的一個焊接件經常出現(xiàn)虛焊的現(xiàn)象，到其公司審核，發(fā)現(xiàn)焊接設備視值和真實值出入很大。在設備存在問題的情況下，產品的質量肯定無法保證。檢查設備能否滿足工藝需要，保證設備能夠持續(xù)滿足要求，是我們對供應商設備管理的重點。另外對于注塑件來講，除了注塑設備之外還有模具，供應商必須加強對模具的定期維護，以保證模具有長期穩(wěn)定的.質量。
對原材料的控制，供應商必須制定原材料進貨檢驗規(guī)范，并且嚴格要求規(guī)范來做。特別是要求供應商建立自己的供應商管理系統(tǒng)，對來料的檢驗進行控制。定期對重點供應商進行審核。問題出現(xiàn)之后，如果是其外協(xié)件的問題，則可以直接要求其對供應商進行審核，為了驗證其審核的有效性，可以陪同。在不能配同的情況下，則需要求其反饋審核報告，以利督促！
生產區(qū)域環(huán)境保持整潔，整齊，有序，沒有與生產無關的雜物。材料、工裝、夾具均定制且整齊存放。可以考慮用5s的方法要求廠家，甚至培訓供應商。剛開始，我并沒有意識到5s對一個公司的重要性，認為5s對一個公司產品的質量水平并沒有太大的關系。后在逐漸的認識到環(huán)境和質量的聯(lián)系，質量差的公司往往在工作環(huán)境上也是一塌糊涂。5s反映了一個公司整體的素質。作為sqe自己要意識到5s的重要性，要很清楚5s的具體規(guī)定，要能夠指導廠家如何進行改善。
測量就是檢驗，首先要求編制作業(yè)指導書，檢驗員一定要按照作業(yè)指導書上的檢測方法和頻次對產品進行檢驗。作為sqe，要很對msa很清楚，要能夠指導供應商建立msa控制系統(tǒng)。
作為供應商質量工程師，必須要有足夠的專業(yè)知識，和完善的管理技能，這樣才能做好供應商管理工作。另外面對特殊的供應商，為了解決某一問題，需善于借力，“他山之石可以攻玉”。這點從我在處理××及××的質量問題時深有體會，我們該做的工作必須要作，但做的時候，也要讓主機廠看到，一旦推動有困難，我們就要及時把問題反饋給主機廠，動用主機廠的力量來促使工作的順利開展。
總之供應商管理工作不是一件簡單的工作，他不僅需要你有足夠的專業(yè)技能，也需要你有豐富的管理經驗。
汽修月度總結報告篇六
本學期我校全面貫徹以“以人為本，以德為先”為宗旨，以培養(yǎng)隊員的創(chuàng)新精神和實踐能力，規(guī)范隊員的行為習慣，形成校園的文明風尚為核心內容，全面推進素質教育。以公民道德建設實施綱要為指導，狠抓養(yǎng)成教育;以生命教育為主線，以少先隊活動為載體，開展豐富多彩的教育活動，為全校隊員構建了健康成長的大舞臺。
一、加強組織、陣地建設，實施少先隊現(xiàn)代化工程。
1.我校大隊部常規(guī)活動、陣地建設常抓不懈，每天的紅領巾五項常規(guī)、紅領巾監(jiān)督崗值勤活動，周一的升旗儀式，每月的大隊干部例會等從不間斷和停辦。持之以恒、有條不紊的工作為全校隊員營造了良好的學習成長氛圍。
2.加強輔導員的隊伍建設。我校少先隊組織始終不渝地抓好輔導員的配備、選拔、培訓工作，為輔導員的學習、工作、創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。定期召開班主任(輔導員)會議，組織學習研究工作，提高輔導員的少先隊工作水平。
3.加強少先隊陣地建設。加強少先隊基層組織建設，認真做好新隊員的入隊工作，努力使我校的少先隊機構建設再上新臺階。
4.精心布置宣傳陣地，櫥窗、班報等力求主題突出，圖文并茂。
二、開展豐富多彩的少先隊活動，體驗活動真精彩。
4、增強安全意識，創(chuàng)建平安校園
“安全第一”是我校師生的共同口號。本學年我校將進一步做好宣傳工作，杜絕學校中存在的安全隱患。及時與家長溝通，大力向社會宣傳食品衛(wèi)生、交通安全、用電安全、防溺水事故等安全意識，聘請校外有關人士開展專題講座，防微杜漸讓學生樹立安全意識，提高認識，確保校園一方水土的安寧。
我校少年正展翅飛翔，體驗著新奇，體驗著收獲，體驗著快樂?；仡欉^去，我們一步一個腳印地走了過來，取得了一些成績，在創(chuàng)新中求實，在求實中創(chuàng)新;面臨挑戰(zhàn)，我們將一如既往地踏實工作，奮發(fā)進取。
來新單位報到轉眼就有一個多月了，在這一個月中，生活顯得緊張，但又有秩序。剛進入公司，一切都是嶄新的，要重新去認識和了解;信心來自了解，要了解我們的行業(yè)，了解我們的`公司，了解我們的產品;公司為我們提供的平臺很大，產品的優(yōu)勢也顯而易見的，這樣好的平臺，就看自己怎么去發(fā)揮。
人生本來就是一個不斷成長的過程，這一生最重要的決定便是決定和誰在一起成長!很榮幸能加入我們公司，在領導和同事的幫助中與公司共同成長;很感謝領導和同事無私的傳授他們的經驗給我，他們成功和失敗的經驗是我最好的老師，通過學習他們的經驗和知識，可以大幅度的減少自己犯錯和縮短摸索時間;在公司這樣一個積極向上的平臺上，自己這樣一個新手，一定要多學，多看，多做事!
公司管理模式很人性化，因地制宜，因材施教;這一個多月，公司沒有對我做任何的要求，自己自由發(fā)揮，自己去展現(xiàn)自己的才能，公司會根據(jù)你的實際能力安排適合你的工作.剛剛進公司的前幾天，領導和同事帶我一起去拜訪客戶，經常會有意識地將整個銷售流程演示給我看;然后，仔細地分析給我聽，從尋找項目、面見客戶、與客戶交流。每一步驟，每一環(huán)節(jié)，每一事項，都能仔細地進行分析，這讓我體會非常深刻，熟悉公司產品，了解公司業(yè)務情況。
幾天過后，我就開始獨立去拓展周邊業(yè)務，自己本來就是個”耐不住寂寞”的人，喜歡跑業(yè)務，喜歡與人打交道，喜歡社交;看大家從不認識到認識，最后成為朋友;看著一個一個項目就被自己這樣一點一點挖掘出來，直到做成生意，很享受這樣一個過程，!自己一直就很喜歡做銷售工作，喜歡挑戰(zhàn)與自我挑戰(zhàn)。雖然經驗和閱歷有限，但我一直堅持用心去做好每件事情!成功的銷售人員都是敢于堅持自己的目標的人。
在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
(1)養(yǎng)成學習的習慣;
銷售人員銷售的第一產品是銷售員自己;每個成功的銷售員總是能與他的客戶有許多共識，這與銷售人員本身的見識和知識分不開。有多大的見識和膽識，才有多大的格局。這方面自己還很欠缺，必須不斷的學習，這就是一個不斷的自我總結和積累的過程。自己要有目的的去學習，不斷的充實自己!
(2)具有責任感;
不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中堅持對公司、對客戶、對自己的責任感，積極、熱情、認真地對待每一天!如果你不行，你就一定要!如果你一定要，你就一定行!
(3)善于總結與自我總結;
工作中的市場的把握能力以及分析能力等等都還是顯得稚嫩和欠缺，所以這些都需要我在日后的工作中不斷總結，不斷的完善，不斷加強。現(xiàn)在自己對于銷售的認識也只是表面，對于市場的把握能力更是無從談起，所以我必須比別人付出更多的艱辛和毅力才能不斷完善自我。
汽修月度總結報告篇七
__月份我們的任務是6萬元，實際上完成了2萬，離任務額還差4萬，由于負責門迎工作，對于客戶流量還是了解的比較多，本月新客戶不多，老客戶購買降低。
在工作中，由于本人向來性格開朗，樂觀，所以擔任門迎的時候并無不妥，有客戶說過我們這的姑娘，小伙態(tài)度都特別好，但是業(yè)務能力需要提升，我回答確實我們需要終身學習。
尤其對于中醫(yī)來說是一個復雜而且體系龐大的東西。對于我們現(xiàn)在而言，隔行如隔山，以前沒有從事過類似的工作，新接手也不過幾個月，很多東西從頭學起，接受是需要一個過程，所以我們也在努力積極的讓自己變得充實起來。
總結開來__月銷售方面有以下幾點：
1.上月的活動一下子顧客買的都很多，老客戶只能從別的產品，渠道入手。一般就是關聯(lián)產品開發(fā)多一些，但是推介有限，同時有的產品如溫陽通絡飲，八仙粥滄州店種類有限，不能滿足個性化的需求。
3.我們的銷售技能欠缺，中醫(yī)功底薄弱，要加強學習和引導。
4.在23號邊老師來滄州講課的時候，那天打開銷量不錯，加之之前良好的造勢的原因，完成了3000多的銷售，總體來說我們店里現(xiàn)在還缺乏一個有威信的個人品牌。
但是“不找借口找方法”，這個是我們店也是我個人一直崇尚的，也許我的能力現(xiàn)在還不足，所以我也一直在努力，努力學習，努力工作，努力生活，讓每天都是充滿希望的。米盧說過“態(tài)度決定一切”，簡單而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜歡的，對于自己喜歡的事情付出的努力，在這段工作中，我不認為工作是一種負擔，所以可以每天投入那么大的熱情，這樣喜歡可以保持_和源動力。
汽修月度總結報告篇八
補充了新鮮血液，嚴格按照服務規(guī)范開展保衛(wèi)工作，使保安部逐步向好的方向發(fā)展。
各部門經過試業(yè)后將近一個月的磨合期，有喜也有憂，現(xiàn)將各部門工作狀態(tài)整理如下：
前廳部作為酒店的窗口部門，從客人到店的第一分鐘到離店的最后退房，無不起到一個橋梁的作用。對于這一批新進的員工，由于經驗不足、管理不到位，導致經常出錯，特別是在收銀方面，直到目前尚未走上規(guī)范化，經常出現(xiàn)錯帳、少錢等現(xiàn)象。在禮節(jié)禮儀方面，遠未達到酒店要求的熱情有禮、殷勤、快捷、專業(yè)的服務規(guī)范，經常導致客人投訴。有鑒于此，下一階段將嚴格管理、整頓前廳部工作規(guī)范。
在銷售推廣方面，銷售部克服了交通不便的困難，對東區(qū)周邊企業(yè)進行了全面的鋪市，在開業(yè)前期對周邊企業(yè)、翡翠綠洲等目標客源市場進行了針對性的夾報宣傳、派發(fā)傳單，對黃埔區(qū)主要潛在消費人群進行了短信群發(fā)，并在號和號成功召開了小型的試業(yè)酒會，有效地加強了與主管上級部門和周邊企業(yè)的溝通，讓x酒店的知名度進一步提升。
今年的廣交會，由于政府嚴抓、競爭激烈的外因和酒店知名度不高、準備不充分的內因，導致出現(xiàn)了很不理想的業(yè)績，經過對銷售部的及時調整，在廣交會后半段，成功接待了公司8間房住3天的小團體和公司56間房住4天的大型團隊入住，使酒店迎來了第一個營業(yè)高峰。
西餐廳參照上島管理模式，嚴格要求，高起點高要求，管理團隊日益成熟。圓滿完成了三大接待任務，即兩場百人自助餐酒會和環(huán)亞公司百人早餐用餐。在散點市場的開拓方面，西餐部根據(jù)地理位置和客源習慣，及時推出了全場8折、餐后送飲料、喝飲料送早餐等營銷策略，有效地吸引了一批目標客源，通過優(yōu)質的服務，牢牢抓住了這一批客人成為西餐廳忠實顧客?，F(xiàn)在基本上保持每天4500元以上的營業(yè)額，并不斷向更高的營收進發(fā)。
管家部是酒店最大的一個部門，同時也是管事最多最雜最累了部門。開荒前期經受住了時間緊、工作范圍大、加班加點的考驗，在全面試業(yè)運營后，管家部配合業(yè)主方驗收了各部門的工程，不厭其煩地與施工方就工程遺留問題磋商，敦促其按酒店要求整改。在對客服務方面，嚴格按照服務規(guī)范，把好質量關，做到了客房衛(wèi)生零投訴!服務員對客熱情有禮，目前員工心態(tài)穩(wěn)定，并逐步走上正軌。
五月份就這樣悄無聲息地結束了，是這樣的平凡和普通，對于酒店一名普通的服務員的我來說，這樣就是最好的結果了，沒有出現(xiàn)任何的問題是我工作中最大的收獲了，這不是碌碌無為沒有上進心的表現(xiàn)，而是一個員工認真工作盡職盡責服務的展現(xiàn)。作為一名酒店服務員，在領導的帶領下自己跟著大家的步伐一起為五月份的業(yè)績做出了貢獻，酒店五月份在業(yè)績、食品衛(wèi)生和顧客滿意度上面都比四月份增加了好幾個檔次，作為酒店的一員，我引以為榮，因為這里面也有我的一份力。
五月份里面，我覺得我主要做到了以下幾點：
1、作為酒店的員工，我做到了服從領導的安排我都是非常積極的去完成，領導交代給我的任務我也是會積極的接受并且保證質量和時間的去完成，并不會因為是不屬于我的工作或者工作量非常的大而產生抱怨或者對工作產生不負責的消極態(tài)度。在工作時我要是出現(xiàn)了什么錯誤領導批評我的時候，我也能夠做到接受批評并且將領導對我說的話我也會記到心里面去，根據(jù)領導對我的指示去改正自己的問題，讓自己變得更加的優(yōu)秀。
2、作為酒店的服務員，我也是保持遵守酒店對于我們的工作紀律，上下班時間從來不遲到不早退不曠工，并且我也是按照酒店對我們服務員的要求，耐心熱情的接待好客人，為他們做好點餐上菜等工作，他們有什么問題叫我的時候，我也會第一時間前去為他們解決問題，在客人用餐結束后，我也是第一時間做好打擾工作，保證任何角落都不放過，為后面的客人提供干凈舒適的用餐環(huán)境，盡量不讓客人產生不好的印象。
3、我們酒店所有人都是一個集體的人，我們都是一個團隊，團隊的作用我是十分清楚的，所以我十分珍惜團隊之間的感情，在工作之余跟各位同事保持良好的交往，拉進大家的距離，在工作上班的時候，我也是積極幫助他們，只要是我能幫得上忙的地方，他們也是在我走困難的時候積極的幫助我，我們共同努力做好酒店的各項工作。
五月份我也進步了不少，我最大的一個進步就是跟著一個在服務員崗位上工作了很多年的老員工學會了一個技能，就是將桌子上的轉盤打轉然后就可以直接清掃好桌子然后一次性桌布一鋪就可以直接弄好那個，這是我在網(wǎng)上看到的，然后發(fā)現(xiàn)那個同事也會，我就跟著她學，花了一周多的時間才學會，這樣就加快了我打掃桌子的速度，提高了我的工作能力！
今年春節(jié)來得比較晚，情人節(jié)和春節(jié)都在二月份，所以與往年同時期相比也顯得更為忙碌一些，為此，客房部也積極采取了相應的惠客措施。現(xiàn)將今年二月份個人工作總結報告如下：
1.節(jié)日期間對老客戶的回訪，贈送水果、干果等慰問活動。
2.做好個人工作計劃，做好員工節(jié)日的休息安排，除保證正常的工作之外，最主要的是做好春節(jié)的接待工作，保證用餐房間的衛(wèi)生情況。
3.節(jié)能降耗。客房部在20年12月份低值易耗品出現(xiàn)上升狀況，所以客房部在20年1月份采取相應的措施，全體員工簽署保證書，保證不拿、不浪費酒店的一次性用品，努力回收一次性用品，為酒店節(jié)約現(xiàn)節(jié)約，采取的相應措施也得到了一定的成效，20年1月份，相對于20年的12月份，根據(jù)房間的比例節(jié)約了近2800元整。這是客房部的員工共同努力的結果。
4.人力資源的調整。調整了2文員，由于2名文員提出辭職，春節(jié)過后離職，為了不影響客房20年旺季時的接待工作，新年過后馬上進入3月份，還有一個月的時間進入旺季，在培訓新的員工上存在新一系列的問題，所以我們及時補招了2名文員，在淡季時對員工進行培訓，以便于以后的工作。辭退一名員工，此員工不適合酒店工作，經過一段時間的培訓后，員工有所提高，但時間一常，會把子自己的工作情緒帶給客人，造成客人的不滿，為不影響20年客房部的整體工作，給予辭退。
5.設施設備的維護保養(yǎng)。本月將20年的工程遺留問題，工程部做了一個修復，除木制面未修外，大的工程問題做了一項維修，未完成的工作木制面的修補、3006、3008、3026、3028房間氣味難聞未解決，6015外面衛(wèi)生間管道井未上鎖，3018、3019擋風墻冬季特冷，在20年應考慮做保溫墻。
在過去的一個月中，質檢部的工作得到了總經理室及酒店各部門的大力配合，為我們質檢工作的開展鋪平了道路?？偨Y_月份的工作，我們希望在總結取得的成績和積累的經驗的同時，更要找出不足之處，并加以改進?，F(xiàn)將_月份的工作總結如下：
汽修月度總結報告篇九
7月份，金工分公司搬遷至新區(qū)以來，采取多種方法，狠抓生產現(xiàn)場管理，從檢查整改入手，按照現(xiàn)場管理要求，對各類設備進行了保潔、保養(yǎng)，并對新車間內部區(qū)域進行了初步劃分。
目前，生產現(xiàn)場、設備維護及保養(yǎng)都得到了明顯的改善。
現(xiàn)將七月份6s所做工作總結如下：
一、七月份6s管理推進情況 一是加強設備隱患排查和治理工作。
7月份，天氣炎熱，設備故障率也相應地增多。
設備的維護保養(yǎng)以及使用安全是車間生產工作的重中之重，為保證設備的正常運轉，車間安排設備網(wǎng)員、機電維修工、技術骨干對設備維修維護，檢查和排除安全隱患，對發(fā)現(xiàn)問題責任到人、限期整改。
提高了設備使用壽命，有效的保證了車間安全工作。
二是對新車間內部區(qū)域進行初步劃分。
初步規(guī)劃車間生產作業(yè)區(qū)、半成品堆放區(qū)域、進出料流動區(qū)域、附件擺放區(qū)域及工具箱定臵區(qū)域等。
三是開展安全生產專項檢查活動。
四是在現(xiàn)場改善中，車間對前一階段6s成果進行鞏固。
如今，吊具繩具整齊上架;拖把整齊的放臵在拖把池內;班組6s大講臺、各類看板整潔規(guī)范;舊貌換新顏。
二、下一步工作計劃
1、繼續(xù)宣傳貫徹公司《關于進一步強力深入推進6s管理工作的實施意見》，結合車間目前的生產情況，車間將加大職工培訓力度，結合退城進區(qū)，利用班前會時間讓職工掌握新區(qū)6s管理標準和考核細則。
2、結合公司6s辦公室每周給車間下達的具體推進項目，車間重點做好各項管理工作，把6s管理與車間日常生產活動有機融合，深入到每個環(huán)節(jié)把6s管理工作做細做強。
6s管理，就是對生產現(xiàn)場各生產要素所處的狀態(tài)不斷進行整理、整頓、清掃、安全、清潔及提升人的素養(yǎng)。
倡導員工從小事做起，養(yǎng)成事事“認真”的良好習慣，進而不斷提升企業(yè)的安全控制能力、工作效率、形象力和競爭力，達到控制成本、改善工作環(huán)境、構建企業(yè)文化、培養(yǎng)員工科學的思考方式的'目的。
方法/步驟 1. 一、是進行全員培訓。
我司舉辦6s培訓班三期，通過在全體員工中廣泛進行6s管理含義、目的和作用的宣傳教育和培訓，大力倡導“從小事做起，讓我們更加自信”的理念，制作言簡意賅的宣傳板，給每個科室部門以及各生產班組下發(fā)6s活動推行手冊，組織員工進行6s管理學習與實踐，使廣大員工對實行6s管理的意義，以及對加強生產經營管理和提升自己素養(yǎng)的作用有了深刻的認識，消除意識上的障礙。
2. 二、是利用定點攝影制作了“發(fā)現(xiàn)問題”和“改善以后”的對照看板。
通過對照和橫向比較，使員工從視覺的震撼和實際的感受中，增強做好工作的主動性，進而持續(xù)改進工作。
3. 三、是選樹樣板，典型引路，全面推進。
結合井上與井下安全工作的實際和6s管理的要求，首先在選礦廠機修組和礦山提升組辦公場所進行了試點，取得成效總結經驗后，再在其他班組展開，進而減少了推行過程中的阻力，形成整體推進的良好態(tài)勢。
4. 四、是把6s管理和井下班組“安全質量標準化”及qc活動相結合。
對工作質量、勞動紀律、班組管理、安全生產、成本核算、機具保養(yǎng)、業(yè)務學習等方面進行細化，制定考核標準，依照標準進行檢查、評比、考核、獎懲，極大地調動了員工自我管理和班組自主管理的積極性，促進了員工素質的提高和班組管理的加強。
汽修月度總結報告篇十
汽車維修是很苦很累的一項工作，一年到頭趴在汽車底下，聞著汽油味，一天還傳不到一身干凈的衣服，特別是夏天，燥熱難耐你都得忍著，這就是汽車維修行業(yè)，不過若是沒有他們我們怎么能正常的行走呢，所以汽車維修行業(yè)的工資應該也不算低，但是真正從事這個行業(yè)的人還是得有吃苦耐勞精神的人，從各種機械原理都得了解，本站今天為大家準備了汽車維修行業(yè)的實習報告，希望您會喜歡!
x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解貴陽汽車服務市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
汽修月度總結報告篇十一
一般而言,總結分為三部分:標題,正文,目期.
正文是總結的主要部分.標題通常標明總結的單位,總結的時間,概括的內容.也可分正副標題.總結的結尾要寫明日期.
總結的正文一般可分為四個部分:情況概述;成績和經驗;存在的問題和教訓;今后努力方向.其中主要是成績和經驗這一部分.因為它是總結的主要部分,所以一定要寫好.另外,存在問題和教訓部分也要努力寫好.存在問題是指在實踐中感受到應當解決而暫時沒有解決或沒有辦法解決的問題.教訓是由于思想不對頭,方法不得當,或由于一些其他原因犯了錯誤,造成損失而得出的反面經驗.
2,幾種主要工作總結的寫法。
(1)全面工作總結的寫法.標題要寫明:單位名稱,總結時限,總結的類別;總結的正文要寫清所開展的活動,成績有哪些,問題有哪些,經驗體會,今后打算或建義;最后在文末留下總結人姓名,總結時間.
(2)專題工作總結的寫法.專題工作總結是針對某一項具體的活動所做的總結,不必象全面的總結那樣詳細.但一般也分三部分:第一部分為標題;第二部分主要有五個方面如:活動的目的,活動時間,基本情況,成績問題,經驗和體會.
一般而言,工作總結寫好后,必須抄好一式兩份,一份上交,一份用以指導自己今后的工作.
工作總結的寫法。
總結,就是把某一時期已經做過的工作,進行一次全面系統(tǒng)的總檢查,總評價,進行一次具體的總分析,總研究;也就是看看取得了哪些成績,存在哪些缺點和不足,有什么經驗,提高.
(一)基本情況.
1.總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細.這部分內容主要是對工作的主客觀條件,有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進行分析.
2.成績和缺點.這是總結的中心.總結的目的就是要肯定成績,找出缺點.成績有哪些,有多大,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現(xiàn)在哪些方面,是什么性質的,怎樣產生的,都應講清楚.
3.經驗和教訓.做過一件事,總會有經驗和教訓.為便于今后的工作,須對以往工作的經驗和教訓進行分析,研究,概括,集中,并上升到理論的高度來認識.
4.今后的打算.根據(jù)今后的工作任務和要求,吸取前一時期工作的經驗和教訓,明確努力方向,提出改進措施等.
(二)寫好總結需要注意的問題。
1.總結前要充分占有材料.最好通過不同的形式,聽取各方面的意見,了解有關情況,或者把總結的想法,意圖提出來,同各方面的干部,群眾商量.一定要避免領導出觀點,到群眾中找事實的寫法.
2.一定要實事求是,成績不夸大,缺點不縮小,更不能弄虛作假.這是分析,得出教訓的基礎.
3.條理要清楚.總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的.
4.要剪裁得體,詳略適宜.材料有本質的,有現(xiàn)象的;有重要的.,有次要的,寫作時要去蕪存精.總結中的問題要有主次,詳略之分,該詳?shù)囊?該略的要略.
5.總結的具體寫作,可先議論,然后由專人寫出初稿,再行討論,修改.最好由主要負責人執(zhí)筆,或親自主持討論,起草,修改.
促銷活動總結。
至少包含以下四部分內容：
第一部分業(yè)績評估。
1)標準與方法。
a)對促銷前、中、后的各項工作檢查并記錄，形成小結;。
b)選取促銷前、中、后銷量進行比較，形成小結;。
d)分析現(xiàn)場實際人流量，意向客戶來源，咨詢及試車人數(shù)，現(xiàn)場對促銷的反應，優(yōu)惠計劃及贈品的實施情況。
2)總結經驗。
b)失敗之處：如：促銷對經營沒有任何幫助，且浪費財力物力;促銷后銷量不升反降，可能因促銷設計不當，執(zhí)行管理混亂等原因損害上海華普及產品形象。
第二部分效果評估。
1)促銷主題、創(chuàng)意是否有力推動目標銷售任務，進行量化分析;。
2)促銷內容、方式、口號是否有新意、簡明，吸引力如何，進行量化分析，亮點在哪里;。
3)促銷主題是否抓住了市場賣點和顧客需求點，促銷程序是否流暢;。
4)促銷形式的選擇正確與否，是否符合地域習俗、消費特色，是否選擇了當?shù)叵M者真正需要的產品、顏色、配置等，促銷車型是否有力消化庫存，銷售額與毛利額是否與預期一致，促銷成本量化分析等。
第三部分促銷體系運營狀況評估。
1)計劃系統(tǒng)：促銷計劃的準確性如何，是否捕捉足夠的目標參與群體，促銷的時間、頻次、主題內容等選擇是否恰當，前后促銷的是否有連續(xù)性，促銷媒體宣傳配合情況如何，場地的選擇如何等。
2)執(zhí)行系統(tǒng)：執(zhí)行計劃的準確率如何，各環(huán)節(jié)配合是否默契，是否能及時面對現(xiàn)場各種變化，促銷人員現(xiàn)場解答問題能力如何，銷售人員現(xiàn)場掌控能力、對客戶的態(tài)度、現(xiàn)場成交能力如何等，進行量化分析。
3)后勤保障系統(tǒng)：人員分工是否合理，后勤物資、終端物料是否及時到位，禮品等是否順暢分發(fā)到促銷目標群體，保安措施如何，突發(fā)事件處理情況如何等。
第四部分。
《促銷活動評估表格》。
促銷效果評估表格(表格空間不夠可適當增加)。
活動主題時間/地點。
具體天氣狀況現(xiàn)場人流量統(tǒng)計。
試車人數(shù)意向客戶。
有效登記人數(shù)。
現(xiàn)場成交量禮品發(fā)放數(shù)量。
活動前兩周。
來店客戶量平均*人/天活動后兩周。
來店客戶量平均*人/天。
活動前兩周。
來電客戶量平均*次/天活動后兩周。
來電客戶量平均*次/天。
活動前一個月銷量活動后一個月銷量。
活動當月銷量活動總費用。
汽修月度總結報告篇十二
結回想起6s推進工作，感覺時間就像脫韁的野馬，轉瞬間11個月過去了，在生產廠區(qū)處處都留下了6s的足跡。
一、定制管理從公司6s管理項目啟動至今我們接觸最多的也就是定制管理了。
在定制管理中，我們共完成了包括物料、工具、衣柜、消防器材、桌面、抽屜、取樣桶等在內的8余項工作。
在此過程中，我分廠員工緊跟公司6s精神，在分廠領導的帶領下，通過物資分類，整齊擺放，遵循取用便捷，賬、物、卡相符的原則進行改善。
在大家的共同努力下，我們共清理不要物40余種，回庫物品400余件，節(jié)約空間70多平米;劃分區(qū)域39個，增加區(qū)域線89米，增加通道線314米，對259個滅火器定位;制作區(qū)域標識39個，物品標識793個，隱形標識114個，滅火器標識牌184個，其余標識133個，共計1130個。
付出才有回報，通過大家不懈的努力，分廠上下煥然一新，特別是廠區(qū)環(huán)境和員工的工作環(huán)境有了很大改變，工作效率也隨之得到提高，這是全體員工持之以恒，共同努力的結果。
二、現(xiàn)場目視化管理在現(xiàn)場目視化管理中我們共做了四項改善：閥門標識、壓力表標識、管道流向標識、罐體注字。
完成5892個閥門標識,469個儀表標識，管道注字6341個，大罐噴字137個。
在制作閥門及壓力表標識前，我們面臨的問題是閥門及壓力表數(shù)量多，種類多，如果采用組建小組成員專門進行此項改善，則需要相當長的時間;經過分廠內部協(xié)商，我們召開全體工段長會議，在會議上我們向大伙介紹了閥門及壓力表標識的制作方法，并要求各工段抽調專人進行本工段閥門及壓力表標識制作，工段長帶隊并為第一責任人。
分別經過一周的努力，所有閥門及壓力表標識全部完成。
由于管道及罐體噴字的特殊性和重要性我們采用組建噴字小組的方式開展此項工作。
管道注字伊始，因為有了標準書，似乎注字應該是一件水到渠成的事，然而，由于個別標準在現(xiàn)場并不適用，且部分在室外的管道雖然同室內規(guī)格相同然而效果與室內的確有天壤之別，在所有的事前計劃沒有做好情況下，形成了各分廠各自為戰(zhàn)互不統(tǒng)一的局面，造成了有標準沒有執(zhí)行標準，有的根本就沒有標準也沒有形成統(tǒng)一的認識，導致在隨后的領導巡查當中出現(xiàn)了一個個互相不理解的矛盾。
好事多磨，經過一段時間的實踐和商討現(xiàn)在在注字規(guī)格及注字位臵上已經有了統(tǒng)一的標準和共識;同時，我們采用水平尺，水平管，拐角尺等工具打中線，劃水平，現(xiàn)在的噴字越來越規(guī)范。
如今，我們的管道注字基本結束正在進行罐體噴字。
在經過了管道噴字之后，由一次鹽水盧強、一期合成李建利、二期處理范文軍組成的噴字小組不但噴字經驗豐富，相互之間也更加默契起來……三、安全隱患的排查和現(xiàn)場改善在6s平推第二階段由李明老師導入了6s安全隱患識別項目。
在查找隱患過程中，我們將隱患的發(fā)生時間(曾經發(fā)生、正在發(fā)生、可能發(fā)生)、存在狀態(tài)(正常、異常、緊急)、影響對象、是否重大隱患分別做了記錄。
共識別隱患56項，整改48項，8項正在實施中;在現(xiàn)場改善中，針對員工水杯、清潔用品隨意放臵的問題，我們利用廢舊物資為全分廠統(tǒng)一制作了拖把池、掃把插筒、水杯架等物品;針對墻壁張貼物張貼不規(guī)范的問題我們設計制作了墻壁張貼欄將張貼物統(tǒng)一管理。
如今，水杯上架;掃把插進插筒;拖把整齊的放臵在拖把池內;通知、通報、通訊錄整潔規(guī)范;舊貌換新顏。
隨著工作的逐漸深入，經過對液氯包裝實地考察，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的問題有以下幾點：應急抽氣管道在地面放臵，由于笨重而不易取拿;裝鋼瓶的車輛進入車間后隨意停放，造成操作不便且遇緊急情況不利于人員疏散和實施搶修;充裝臺前使用工具、墊片隨意放臵，不但做操不便且影響環(huán)境。
針對以上問題我們做出以下改善：將應急抽氣管道固定在墻上，使用方便易清掃;制作停車線便于車輛管理;制作墊片放臵臺，工具、墊片放臵合理，取用便捷。
經過積極主動的改善，我們共提出改善提案43項，其中電解廢水回收改善提案，每臺電槽每次水洗一次，可回收再利用廢水量為一期18.2噸，二期20.9噸;機封水每年可回收利用水約200噸;合成酸循環(huán)泵加變頻改善，每年可節(jié)省10000余元;氯氫處理氫氣安全水封溢流水回收提案每年可回收利用水300余噸;液氯充裝工具放臵架的制作每年可為公司節(jié)約5616元。
現(xiàn)在我們取得了階段性的勝利，這只是我們走在新世紀為做好企業(yè)管理所邁出的第一步，我們所做出的工作是值得我們驕傲的。
在以后的日子里，我們不但要珍惜已經取得的勞動成果，我們更要走好以后的路，我們要積極發(fā)揚我們的優(yōu)點，同時也要勇于直面我們的不足。
“沒有最好，只有更好”，我們一定要“走出去，引進來”，使落后的經常接觸到先進的，不太注意的時時看到注意的，不太堅持的看到永遠堅持的，形成良好的心理督促氛圍，共同實現(xiàn)分廠6s管理工作“永爭一流”的目標。
汽修月度總結報告篇十三
今天的實習報告主題是汽修實習報告，一起來練練筆吧。在汽修實習過程我們看到了自己在專業(yè)知識上的不足，同時進行實際操作時，經驗的欠缺導致頻頻出現(xiàn)紕漏。你是否在找正準備撰寫“汽修專業(yè)實習總結報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
我在汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽修人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。
還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的_導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與__的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是__的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而___的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
20__年_月，我在__汽車服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。__汽車服務有限公司是一個擁有定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置4個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。__汽車服務有限公司是一個中型的汽車維修服務中心。主要維修;威馳、花冠、銳志、_、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內大眾車型。
一、實習目的。
1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
2通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容。
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以引擎運轉時間來計算的。(自估平均時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法。
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最后將蓋子裝上就好了。
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
這一周是我被分配到乘用車__工廠車身車間進行實習。在上班的第_周里，實習的主要內容是公司的企業(yè)文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內容是基礎知識的培訓，這個內容是進入__公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓師對5s現(xiàn)場管理的培訓，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。
通過一周對5s的學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學習，主要內容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區(qū)域、制動液加注機區(qū)域、發(fā)動機分裝區(qū)域、升降機區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經過培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節(jié)都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設立了一個安全人的目視板。
體會：這一周的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業(yè)文化和5s的工作要求，這些知識雖然沒有直接關聯(lián)到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
一、概述。
頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。
__高科成立于20__年，是國家定點專用汽車生產制造企業(yè)，公司座落于__經濟開發(fā)區(qū)__東路3號，占地面積105.6畝，注冊資金1.4388億元，系省高新技術企業(yè)，拾雙百”工程重點支持企業(yè)，省加速推進新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè)。2016年“__”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標”并列入湖南省重點上市后備企業(yè)名單。
目前該公司研發(fā)、制造的具有自主知識產權的公路市政養(yǎng)護專用車共有四十多個品種，產品廣泛應用于公路和市政等行業(yè)和部門。
公司現(xiàn)有員工400余人，其中大專以上學歷、中高級職稱的技術及管理人員110多名。公司核心團隊均系國內工程機械領域中的高級職業(yè)經理人或制造、技術領域的專業(yè)人士。
公司自成立以來，一直堅持“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經營方針，始終堅持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，公司通過股權激勵從全國各地引進的大量人才，建立了一個較強的科技研發(fā)中心。在國內與湖南大學、湘潭大學、湖南科技大學等高等院校建立了合作關系，聘請了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術顧問。通過引進消化吸收國內外相關高新技術，公司產品已經達到或超過國內同類企業(yè)技術水平。
公司是國家橋梁檢測車行業(yè)標準的起草單位之一，是國內橋梁檢測車產品系列最全的企業(yè)，公司研發(fā)生產的24米橋梁檢測車正是目前國內最大、技術水平最高的橋梁檢測車。
公司目前產業(yè)發(fā)展方向明確，環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護專用車屬于先進裝備制造和節(jié)能環(huán)保產業(yè)的結合領域，是國家重點支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產業(yè)。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中，公司明確了在鞏固橋梁檢測車和路面養(yǎng)護車的國內領先地位的同時，將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向。
20__年公司實現(xiàn)產值_億多元，上交稅收__萬元，連續(xù)四年實現(xiàn)規(guī)模增長超過50%。目前公司已經在全國建立了18個分公司，產品已經銷往包括黑龍江、新疆在內的24個省市、自治區(qū)。20__年公司預計實現(xiàn)產值__億多元，稅收__多萬元。公司力爭在3至5年內，將__高科打造成為中國路橋養(yǎng)護專用車的第一品牌，環(huán)衛(wèi)專用車進入國內前兩位，并成為中國公路市政養(yǎng)護專用車的品牌供應商與服務者，不斷滿足客戶的各種需求。
人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功，都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點要超出一己私利，要為別人去謀取幸福，這就是超越自我。
我們身處一個迅速崛起的國家，又身處一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓荆蚁嘈盼覀兊那俺淌敲篮玫?。我們要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不斷地超越自我。只有這樣，才能夠實現(xiàn)人生價值。我衷心地希望我們全體員工能抓住時代賦予我們的機遇，奮力拼搏，去實現(xiàn)我們的目標。為公司，為國家，為時代做出應有的貢獻!
秉承“客戶利益高于一切”的服務理念，__高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高、更好的價值。
二、實習內容。
我們學的專業(yè)是汽車運用技術，來__工作還算是對口，公司主要生產的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護車輛，正好運用大學里所學的課程從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：底盤改制，部件裝配，總成裝配，自檢下線。
底盤改制，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體?？偝裳b配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線，即將自己裝配的車輛檢查下線。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產出來的埃經過安全教育培訓后我被分到了二班裝配。
三、實習收獲與體會。
識，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認識——注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論，探求日常工作的本質與規(guī)律。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。
通過在__高科的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學習了?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
四、不足與努力方向。
一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎上，我對自己提出以下幾點要求：
(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風;。
(3)要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經學到的知識要經常性的復習回顧總結。
(4)加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
(5)注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。
(6)是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!至此感謝陳總及其他領導給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝!
一、實習目的。
經過二年專業(yè)理論知識的學習，現(xiàn)在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：
(一)不良反應的處理辦法。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
(四)轉向系零件的檢查與維修。
(五)對密封性能處理的要點。
二、實習內容。
(一)不良反應的處理辦法。
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的_管_情況，若_不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
1.轉向柱與轉向管柱的檢查。
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況。
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查。
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環(huán)的檢查。
捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉向器的檢查。
1)機械轉向器的檢查。
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉向減振器的檢查。
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉向減振器的行程。工作行程l應為長度(lma_)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查。
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉向油泵的檢查。
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
4.轉向橫拉桿的檢查。
1)檢查橫拉桿是否彎曲。
必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查。
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在0.3-，若達不到要求，則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查。
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用，應該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
(五)對密封性能處理的要點。
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。
在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
實習生活很快就結束了，在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容，不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何處世為人。
汽修月度總結報告篇十四
――是所有童樂人團結奮進的一年，這一年我園在登封市教育局、石道鄉(xiāng)中心學校的正確領導下，以“督導評估”工作為導向，以“第一園長工作室”活動為契機；加強內部管理，深入學習《3――6歲兒童學習與發(fā)展指南》，不斷提高管理水平、提升教師業(yè)務素質；在管理上注重真誠用心交流，以人為本促發(fā)展。
“心靈交流零距離”，這是我園提出的人際交往的口號，也是我們在工作中踐行的諾言。心的交流是要全方位的，這其中包括了領導與職工，同事與同事，教師和孩子，教師與家長等；只要是和園務管理有關的人，都要敞開心扉真誠的溝通。心的交流是要近距離的，大家長時間的在一起工作、生活，難免會有一些不愉快的事情發(fā)生，發(fā)生了不可怕，可怕的是心里的結打不開。所以心與心的交流必須是近距離的，大家都要試著去換位思考，去理解對方，勇于發(fā)現(xiàn)自己的錯誤、弱點，敢于承認，坦誠面對。這樣當發(fā)生矛盾以后，不僅不會讓大家越來越遠，反而讓大家的心越來越近。
剛開始的時候，大家即便發(fā)現(xiàn)了自己的不對，心里也愿意道歉，可就是磨不開面子。園領導就帶頭開展自我批評，給職工做了榜樣。時間長了，大家就放下了包袱，敢于說真話、實話，愿意接受批評和開展自我批評。就這樣大家的心在不知不覺中近了。
現(xiàn)在大家伙在一起開心得不得了，大家沒有人叫對方名字，也沒人叫職務，都姐姐妹妹叫個不停，親得不得了。這樣的關系，工作怎么會配合不好呢？。
“以人為本促發(fā)展”，人是萬物的主宰，也是任何工作的軸心，幼兒園工作更是如此。幼兒園服務的主體是人，進行服務的還是人，因此幼兒園的所有工作必須是以人為本?！耙匀藶楸尽笔紫润w現(xiàn)在對待教職工管理方面；其次要體現(xiàn)在對待幼兒保教方面；再次還要體現(xiàn)在家長工作方面。
對待幼兒更要以人為本。孩子是每個家庭的希望，更是民族的未來。孩子的世界是美好的，我們要走進他們的世界，才能了解他們，才能更好的服務孩子并進行更科學的保教。首先，凡事要從孩子的角度去思考一下，考慮一下孩子是怎么想的，又會怎么做，我們的沒一個舉動都要考慮孩子的感受。再者要愛護孩子，把每一個孩子都視同己出。
汽修月度總結報告篇一
有機會大家可以去看看，到時候很樂意去做大家的導游??！如果還是不知道，那我就說大點吧！那就是衡陽，我們耒陽市隸屬于衡陽。這應該都知道吧！
我現(xiàn)在是自動化學院學電氣工程的大四學生。來這邊也挺久了，對這也還算有些了解和熟悉，也有一定的人脈關系。如果大家有什么需要幫忙的話，盡管找我就行了。大家都是老鄉(xiāng)嗎?就得多多互相幫助，關愛，一起發(fā)揚我們?yōu)t湘人的優(yōu)秀傳統(tǒng)和精神氣質。老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng)，兩眼淚汪汪啊！
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汽修月度總結報告篇二
今年以來，我在部門主任的正確領導下，認真按照市分行黨委提出的上總量、求質量、調結構、創(chuàng)機制、強管理、增效益，把發(fā)展作為硬道理的工作思路，緊密圍繞存款要上新臺階、清收管理要有新突破、經營效益要有大提升、機制改革要有新舉措、內部管理要規(guī)范重點工作，不斷適應新形勢、新任務的要求，牢固樹立為領導服務、為機關服務、為基層服務的思想，進一步轉變工作作風，協(xié)助部門領導及時完成了各類材料的起草、公文的審核，個人工作總結范文并在辦公室主任的指導下較好地完成了信息報送工作，起到了上情下達，下情上報的作用，為全行業(yè)務經營的發(fā)展作出了自己應有的貢獻。現(xiàn)將一年來個人的思想、學習及工作情況匯報如下。
一、堅持學習制度，政治、業(yè)務素質不斷提高。
1、政治學習方面。我能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想及鄧小平理論知識，深刻領會黨的十六屆五中全會精神，不斷加強自己的黨性修養(yǎng)，在政治上、思想上始終與黨中央保持一致，在行動上處處以一名黨員的身份嚴格要求自己，實事求是，光明磊落，堅持原則，遵紀守法，尊重領導、團結同志，沒有出現(xiàn)違紀違規(guī)行為。
2、認真參加了保持共產黨員先進性教育活動，通過三個階段的學習，我共撰寫xx字以上的個人。
心得體會。
文章3篇，撰寫3000字以上的分析整改材料一篇、并按照大家提出的意見，制訂了改進措施，對同志們提出的宣傳不夠、業(yè)務知識功底不深等問題及進行了糾改。
3、業(yè)務理論學習方面。能按照《隴南市分行機關基本管理制度》嚴格要求自己，自覺參加市分行機關的例會學習和全行性的業(yè)務培訓學習，全年共參加計算機培訓3期，金融理論新知識、新產品推廣培訓5期，參加內部規(guī)章制度方面的學習20余次，通過多方面的學習培訓使自己的理論和業(yè)務知識不斷提高，并在中國公文本站、中國城鄉(xiāng)金融網(wǎng)等網(wǎng)站、報刊發(fā)表較高質量理論性文章6篇。積極參加自學考試，不斷提高文秘工作水平。通過學習今年我獲得了計算機一級ms等級證書使自己利用文秘現(xiàn)代化辦公的技術和文秘工作效率不斷提高。
二、認真履行職責，較好地完成了辦公室及市分行分配的各項工作任務。
1、認真履行職責，努力提高了文秘質量。嚴格按照公文規(guī)范要求，積極協(xié)助辦公室主任嚴把公文出口關，確保了我行公文運轉準確、及時、有序，為全行各項工作的順利開展起到了正確的指導作用。
2、認真做好上情下達、下情上報工作，發(fā)揮了參謀助手作用。積極協(xié)助辦公室領導，認真做好辦會辦文工作，及時傳達領導指示，及時向部門領導反聵情況，做到了上情及時迅速傳達，下情及時報告，為各級領導正確決策提供了準確的信息。
3、積極協(xié)助辦公室主任起草文書、文件。一年來，按照部門領導要求，認真完成了各類文書、文件的起草，累計協(xié)助參與起草年初、年中等各類會議材料5份達3萬余字、起草全行性工作總結2份達萬余字，在保持共產黨員先進性教育活動，協(xié)助市分行先進性教育辦公室起草先進性材料3份。
4、認真做好行務信息和對外宣傳工作。配合全行各階段重點工作，及時發(fā)現(xiàn)全行經營亮點，并充分利用信息對先進性經驗加以總結推廣，促進了全行業(yè)務經營工作的開展。xx年共協(xié)助辦公室主任編發(fā)情況周報35期，編發(fā)簡報23期，其中被省分行兩日情況采用27條，甘肅省分行信息采用3期，甘肅省分行簡報采用2期，報送配合先進性教育活動辦公室報送隴南分行保持先進性教育活動簡報28期，被省分行采用4期，信息采用率排名全省農行前5位。做好對外宣傳工作，為樹產農業(yè)銀行在社會中的良好形象做出了應有的貢獻。xx年共采寫宣傳隴南農行新聞稿件18篇，其中《隴南報》采用6篇，《甘肅農民報》采用1篇，《中國城鄉(xiāng)金融報》采用4篇，《中國城鄉(xiāng)金融網(wǎng)》采用，點擊率達到千人以上，突破了隴南農行在網(wǎng)絡宣傳上的0紀錄，對外稿件采用率達到了89%。其中，采寫的反映隴南農行支持全市花椒基地建設的紀實性新聞稿件《萬山疊翠椒飄香》被《甘肅農民報》采用后，還被評為甘肅好新聞三等獎，并獲得了三等獎證書。
5、積極配合辦公室主任、副主任抓好全行政務管理和日常事務性工作。協(xié)助主任起草了《市分行機關基本管理制度》，個人工作總結范文為市分行機關日常事務和規(guī)范管理做出了一定的貢獻。積極協(xié)助辦公室領導籌辦各類會議和來人接待、上下溝通、內外聯(lián)系工作，做到了各類事項按排合理有序，為保持市分行機關正常工作，盡到了自己的責任。
汽修月度總結報告篇三
來到公司上班已經整整一個月了，在這里，團隊里的人從陌生到相識、相知，大家相處都很融洽，相信以后我們一定會積極地相互配合，高效的完成工作任務。
通過這一個月對專業(yè)知識的學習和積累，使我更加了解桑樂，了解桑樂的產品。
特別是到山東濟南桑樂生產基地的參觀，使一直在屏幕上的畫面真實的映入眼簾，印象非常深刻，車間里基本上已經實現(xiàn)了全部自動化生產，井然有序的操作流程更是讓人驚嘆，讓我們對自己所做的品牌更有信心!
一家有潛力的公司，一個有影響力的品牌，一位有思想的領導人，一個有朝氣的團隊，我感覺已經足夠了。
下面是我這一個月的幾點認識：
1有關學習方面的一些感悟
自從走進公司，就一直在學習新的東西，接觸新的`事物，因為只有不斷學習才能跟的上瞬息萬變的時代步伐，再有就是電子商務這塊是個技術活，不是光靠認真就能解決的，要熟練掌握應用技巧，同時有敏銳的頭腦。
其實總的來說，這個月學習產品知識花費的時間最多，所以對這一方面自我感覺掌握的還行，但是seo優(yōu)化方面，接觸的時間太短，但是也不能以此作為做不好的理由，別人教你的東西還是有限的，關鍵還得看自己。
2工作中的心得
一個月，雖說時間不長，但工作中確實學到很多，想到很多。
業(yè)精于勤荒于嬉，對于一個不是特別聰明的人來說，肯定就要多花點精力、時間在工作上，使自己跟得上大家的腳步。
我感覺日清日結制度很好用，每天自己要干什么、自己做過什么了都很清晰明了，不會沒有方向，每天都過得很充實。
3輕松的工作環(huán)境
在這里，一天里最多、最好的時間都是和同事一起度過的。
其實工作氛圍的好壞真的很重要，不是一直都在說，心情好了工作效率肯定會高，這種和諧的關系有待保持，保持。
想起來的就以上幾點了，還想說的就是，雖然還沒有真正意義上的正式開始，但這一天早晚會到來，我們需要做的，就是打好基礎，把需要掌握的、需要學會的統(tǒng)統(tǒng)做好，只有這樣，才能在用得著的時候不顧此失彼。
成功只留給有準備的人，記得常常問自己，你準備好了嗎?
配送中心一向重視對承包商的安全管理，強抓安全施工教育，確保項目安全施工無事故。
一、嚴格篩選施工隊伍
配送中心根據(jù)《山東石油分公司施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定(試行)》，對施工隊伍進行嚴格篩查，并嚴禁承包商對項目進行分包、轉包;無資質及無操作證書的特種作業(yè)人員一律不得參與施工作業(yè);從事作業(yè)的施工人員年齡一律不得超過60周歲。
二、強化施工人員安全教育
配送中心從企業(yè)特點入手，結合“我要安全”活動，著重對施工中可能存在的危害因素及hse注意事項進行講解，并以安全事故作為警示，一方面使得安全教育有針對性，另一方面又給施工人員敲響了警鐘。
安全教育結束后，培訓人員必須獨立完成安全教育答卷，考試合格后，再與配送中心簽訂《安全承諾書》，“雙重保險”保證作業(yè)人員加強施工安全意識。
三、加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)管
配送中心為外來施工人員發(fā)放了庫區(qū)出入證，進入廠區(qū)必須經門衛(wèi)管理人員核實證件，留存煙火、手機以及其他與施工無關物品后方可入庫。
施工中，專職安全監(jiān)管員對現(xiàn)場作業(yè)人員佩戴勞動保護用品進行指導并對整個施工過程進行全程監(jiān)控，對施工作業(yè)中存在的隱患提出整改意見，并監(jiān)督整改。
施工結束后，也要及時切斷電源，檢查清理并封閉施工現(xiàn)場。
今年以來，威海配送中心石島油庫先后進行了消防水池改造、庫外管線防腐、庫區(qū)圍墻整修等施工作業(yè)。
配送中心累計向施工方提出“防護網(wǎng)未安裝到位、電纜通過道路未套管”等整改意見3條，有效敦促并保證了施工安全。
汽修月度總結報告篇四
1、在本月工作中，配送部應送戶數(shù)為6760戶，實際送貨戶數(shù)為6760戶，實際送貨到位率100％，送貨成功率達100％，月送貨條數(shù)是253528條，車輛送貨月行駛18725公里。
2、在本月工作中，配送部送貨組全體人員認真做好送貨工作，及時把香煙送到零售戶家中，保證了零售戶的正常銷售，在本月工作中，加大對送貨流程中唱貨、對貨和客戶簽收工作的檢查力度，繼續(xù)加強市場工作的管理，加強信息提報質量和四崗互控工作；按照送貨規(guī)范流程進行工作，按時做好日常基礎資料工作，認真加強對零售戶的香煙理柜宣傳和認識工作，加大對市場規(guī)范工作的檢查力度，協(xié)助有關部門做好明碼實價對應工作，認真加強基礎資料檢查工作，認真做好送貨車輛gps使用和檢查工作，不定時地對各車輛運行情況進行查看，按時召開班前會和周例會。
4、在本月工作中，配送部始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行市局（公司）安全會議精神，嚴格按照縣局、營銷部安全工作會議精神執(zhí)行，加強安全教育，克服麻痹大意思想，注意安全防范工作，在網(wǎng)上用gps跟蹤系統(tǒng)，加大對送貨車輛運行的檢查力度，按時召開月安全例會，要求配送部全體人員要認真嚴格執(zhí)行省局”十條禁令”，降低車速，認真做好車前自查工作，保證車輛處于良好的運行狀態(tài)，時刻提醒駕駛員要提高安全防范意識，慢速行駛，時刻要注意行車安全，提高自身保護意識，大額鈔票要及時放入車輛保險箱，防止被搶、被盜，確保人身、車輛、貨物和資金的'安全；在每天班前會上必講安全，認真做好早晨出車前登記和提醒警示工作，認真做好車輛養(yǎng)護和檢查工作，確實把安全工作落在實處。
1、工作執(zhí)行力還有待于提高；
2、基礎工作還有待于加強；
1、把上月查出的工作中存在問題認真進行整改，確保工作執(zhí)行力順暢；
2、認真做好節(jié)日送貨工作，加強工作責任心，確保送貨到位率100%、成功率達99.5％以上。
3、加大對基礎工作的檢查力度，按時召開班前會和周例會，加強信息提報工作力度；
4、積極配合有關部門做好明碼實價工作，提高客戶的自我維護意識；
6、完成領導交辦的臨時性任務。
汽修月度總結報告篇五
sqe最主要的職責就是監(jiān)控供應商，保證來料的質量。那么如何做到這一點呢？做了將近兩年半的供應商管理了，我想談談我的認識。
從大的方面來說，供應商的質量是由很多因素決定的。毫無疑問，作為主機廠和供應商來講，利潤是第一選擇。主機廠為了使產品更具競爭力，往往會采用降價的策略。降價必然會壓縮供應商的利潤空間。當產品的利潤變小，產量又不足以保證的情況下，供應商肯定會降低對此產品的關注度，更不愿意為了提高產品質量而增加管理成本。在這種情況下，會跟供應商質量管理工作帶來很大的難度。出現(xiàn)那種你喊破喉嚨，別人不重視，或者你喊一下，他動一下，你不喊，問題馬上又會出來的現(xiàn)象。我在**工作的時候，時常發(fā)生。比如當時的**、**等，面對這些時常喊著不要做了的供應商，我們該如何管理呢？你想管別人，首先自己要具備管理別人的能力，自己要清楚怎么樣做才能夠提高質量，降低成本。降低成本，對于供應商來講，等于是增加了利潤。我相信只要你提的意見是正確的，可行的，供應商是很樂意接受的。
就**來講，回想當時的管理策略，出現(xiàn)問題之后，只是簡單的給供應商打電話，要其以最快的速度過來挑選，有時候會讓他反饋8d報告。后續(xù)若再出現(xiàn)問題，就開罰單過去，這樣做效果并不明顯，供應商也很抱怨。再加上供應商和領導之間的特殊關系，有時候罰單開了，款并沒有扣，一次兩次罰單也就失去了效力。當你再沒有手段約束他時，他對你的態(tài)度也會逐漸變差。例如我當時所遇到的氣門室罩蓋密封條溝槽內有凸起，如果讓我再去管，我首先會判斷出問題的原因，讓其反饋8d報告，自己審核報告，看其原因分析是否到位，控制措施是否有效，自己必須要具備判斷的能力。如果發(fā)現(xiàn)哪里有漏洞，要一針見血的將其指出。如果判斷沒有問題，那么剩下的工作就是對其措施的落實進行監(jiān)督，要讓他提供相應的紀錄來證明其確實做了或者是直接到現(xiàn)場察看，務必確保措施落實到位。措施落實完之后就是驗證，可以要求其送樣件，持續(xù)跟蹤，如一定時間內問題沒有再發(fā)生，就可以暫時消項了。這才是處理問題正確的思路和方法。為了能夠讓供應商持續(xù)的保持產品的質量，你必要能夠提一些合理的建議，并且說服供應商按照你的思路來做，以長期穩(wěn)定產品的質量。
你怎么樣才能給供應商提出合理的建議呢？平時就要深入生產線，和工人多進行交流，自己總結出一套合適的質量管理的東西。經過這兩年多的學習，我認為要想持續(xù)保證產品的質量，首先必須抓好人的因素。各個崗位上的員工要有什么樣的技能，要注意什么，必須要經過培訓，培訓后要確認效果，如果沒有達到要求，要進行再培訓。通過培訓來提高操作員工的素質。
其次要明確工序質量控制是質量控制的重點，只有每道工序都控制好了，產品的質量才可以保證。對于關鍵重要工序最好做到定人定崗。要對員工進行充分的培訓。比如***的葉片裝錯及出風口表面油污問題，都是通過這個辦法來要求供應商進行改進的，改進后效果明顯。sqe要對所分管產品的技術要求，加工工藝很熟悉，要能夠指出零部件加工中的關鍵工序，并對關鍵工序進行重點控制，spc是種有效的控制手段，作為sqe要對spc很清楚，要能夠指導供應商建立spc控制系統(tǒng)。
另外一個重要的因素就是設備，除了要求其做好設備點檢及設備日常保養(yǎng)之外，還要求你對產品的工藝很熟悉，能看出來設備在什么地方存在不足。比如我曾經遇到過的一個質量問題，**所供的一個焊接件經常出現(xiàn)虛焊的現(xiàn)象，到其公司審核，發(fā)現(xiàn)焊接設備視值和真實值出入很大。在設備存在問題的情況下，產品的質量肯定無法保證。檢查設備能否滿足工藝需要，保證設備能夠持續(xù)滿足要求，是我們對供應商設備管理的重點。另外對于注塑件來講，除了注塑設備之外還有模具，供應商必須加強對模具的定期維護，以保證模具有長期穩(wěn)定的.質量。
對原材料的控制，供應商必須制定原材料進貨檢驗規(guī)范，并且嚴格要求規(guī)范來做。特別是要求供應商建立自己的供應商管理系統(tǒng)，對來料的檢驗進行控制。定期對重點供應商進行審核。問題出現(xiàn)之后，如果是其外協(xié)件的問題，則可以直接要求其對供應商進行審核，為了驗證其審核的有效性，可以陪同。在不能配同的情況下，則需要求其反饋審核報告，以利督促！
生產區(qū)域環(huán)境保持整潔，整齊，有序，沒有與生產無關的雜物。材料、工裝、夾具均定制且整齊存放。可以考慮用5s的方法要求廠家，甚至培訓供應商。剛開始，我并沒有意識到5s對一個公司的重要性，認為5s對一個公司產品的質量水平并沒有太大的關系。后在逐漸的認識到環(huán)境和質量的聯(lián)系，質量差的公司往往在工作環(huán)境上也是一塌糊涂。5s反映了一個公司整體的素質。作為sqe自己要意識到5s的重要性，要很清楚5s的具體規(guī)定，要能夠指導廠家如何進行改善。
測量就是檢驗，首先要求編制作業(yè)指導書，檢驗員一定要按照作業(yè)指導書上的檢測方法和頻次對產品進行檢驗。作為sqe，要很對msa很清楚，要能夠指導供應商建立msa控制系統(tǒng)。
作為供應商質量工程師，必須要有足夠的專業(yè)知識，和完善的管理技能，這樣才能做好供應商管理工作。另外面對特殊的供應商，為了解決某一問題，需善于借力，“他山之石可以攻玉”。這點從我在處理××及××的質量問題時深有體會，我們該做的工作必須要作，但做的時候，也要讓主機廠看到，一旦推動有困難，我們就要及時把問題反饋給主機廠，動用主機廠的力量來促使工作的順利開展。
總之供應商管理工作不是一件簡單的工作，他不僅需要你有足夠的專業(yè)技能，也需要你有豐富的管理經驗。
汽修月度總結報告篇六
本學期我校全面貫徹以“以人為本，以德為先”為宗旨，以培養(yǎng)隊員的創(chuàng)新精神和實踐能力，規(guī)范隊員的行為習慣，形成校園的文明風尚為核心內容，全面推進素質教育。以公民道德建設實施綱要為指導，狠抓養(yǎng)成教育;以生命教育為主線，以少先隊活動為載體，開展豐富多彩的教育活動，為全校隊員構建了健康成長的大舞臺。
一、加強組織、陣地建設，實施少先隊現(xiàn)代化工程。
1.我校大隊部常規(guī)活動、陣地建設常抓不懈，每天的紅領巾五項常規(guī)、紅領巾監(jiān)督崗值勤活動，周一的升旗儀式，每月的大隊干部例會等從不間斷和停辦。持之以恒、有條不紊的工作為全校隊員營造了良好的學習成長氛圍。
2.加強輔導員的隊伍建設。我校少先隊組織始終不渝地抓好輔導員的配備、選拔、培訓工作，為輔導員的學習、工作、創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。定期召開班主任(輔導員)會議，組織學習研究工作，提高輔導員的少先隊工作水平。
3.加強少先隊陣地建設。加強少先隊基層組織建設，認真做好新隊員的入隊工作，努力使我校的少先隊機構建設再上新臺階。
4.精心布置宣傳陣地，櫥窗、班報等力求主題突出，圖文并茂。
二、開展豐富多彩的少先隊活動，體驗活動真精彩。
4、增強安全意識，創(chuàng)建平安校園
“安全第一”是我校師生的共同口號。本學年我校將進一步做好宣傳工作，杜絕學校中存在的安全隱患。及時與家長溝通，大力向社會宣傳食品衛(wèi)生、交通安全、用電安全、防溺水事故等安全意識，聘請校外有關人士開展專題講座，防微杜漸讓學生樹立安全意識，提高認識，確保校園一方水土的安寧。
我校少年正展翅飛翔，體驗著新奇，體驗著收獲，體驗著快樂?；仡欉^去，我們一步一個腳印地走了過來，取得了一些成績，在創(chuàng)新中求實，在求實中創(chuàng)新;面臨挑戰(zhàn)，我們將一如既往地踏實工作，奮發(fā)進取。
來新單位報到轉眼就有一個多月了，在這一個月中，生活顯得緊張，但又有秩序。剛進入公司，一切都是嶄新的，要重新去認識和了解;信心來自了解，要了解我們的行業(yè)，了解我們的`公司，了解我們的產品;公司為我們提供的平臺很大，產品的優(yōu)勢也顯而易見的，這樣好的平臺，就看自己怎么去發(fā)揮。
人生本來就是一個不斷成長的過程，這一生最重要的決定便是決定和誰在一起成長!很榮幸能加入我們公司，在領導和同事的幫助中與公司共同成長;很感謝領導和同事無私的傳授他們的經驗給我，他們成功和失敗的經驗是我最好的老師，通過學習他們的經驗和知識，可以大幅度的減少自己犯錯和縮短摸索時間;在公司這樣一個積極向上的平臺上，自己這樣一個新手，一定要多學，多看，多做事!
公司管理模式很人性化，因地制宜，因材施教;這一個多月，公司沒有對我做任何的要求，自己自由發(fā)揮，自己去展現(xiàn)自己的才能，公司會根據(jù)你的實際能力安排適合你的工作.剛剛進公司的前幾天，領導和同事帶我一起去拜訪客戶，經常會有意識地將整個銷售流程演示給我看;然后，仔細地分析給我聽，從尋找項目、面見客戶、與客戶交流。每一步驟，每一環(huán)節(jié)，每一事項，都能仔細地進行分析，這讓我體會非常深刻，熟悉公司產品，了解公司業(yè)務情況。
幾天過后，我就開始獨立去拓展周邊業(yè)務，自己本來就是個”耐不住寂寞”的人，喜歡跑業(yè)務，喜歡與人打交道，喜歡社交;看大家從不認識到認識，最后成為朋友;看著一個一個項目就被自己這樣一點一點挖掘出來，直到做成生意，很享受這樣一個過程，!自己一直就很喜歡做銷售工作，喜歡挑戰(zhàn)與自我挑戰(zhàn)。雖然經驗和閱歷有限，但我一直堅持用心去做好每件事情!成功的銷售人員都是敢于堅持自己的目標的人。
在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
(1)養(yǎng)成學習的習慣;
銷售人員銷售的第一產品是銷售員自己;每個成功的銷售員總是能與他的客戶有許多共識，這與銷售人員本身的見識和知識分不開。有多大的見識和膽識，才有多大的格局。這方面自己還很欠缺，必須不斷的學習，這就是一個不斷的自我總結和積累的過程。自己要有目的的去學習，不斷的充實自己!
(2)具有責任感;
不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中堅持對公司、對客戶、對自己的責任感，積極、熱情、認真地對待每一天!如果你不行，你就一定要!如果你一定要，你就一定行!
(3)善于總結與自我總結;
工作中的市場的把握能力以及分析能力等等都還是顯得稚嫩和欠缺，所以這些都需要我在日后的工作中不斷總結，不斷的完善，不斷加強。現(xiàn)在自己對于銷售的認識也只是表面，對于市場的把握能力更是無從談起，所以我必須比別人付出更多的艱辛和毅力才能不斷完善自我。
汽修月度總結報告篇七
__月份我們的任務是6萬元，實際上完成了2萬，離任務額還差4萬，由于負責門迎工作，對于客戶流量還是了解的比較多，本月新客戶不多，老客戶購買降低。
在工作中，由于本人向來性格開朗，樂觀，所以擔任門迎的時候并無不妥，有客戶說過我們這的姑娘，小伙態(tài)度都特別好，但是業(yè)務能力需要提升，我回答確實我們需要終身學習。
尤其對于中醫(yī)來說是一個復雜而且體系龐大的東西。對于我們現(xiàn)在而言，隔行如隔山，以前沒有從事過類似的工作，新接手也不過幾個月，很多東西從頭學起，接受是需要一個過程，所以我們也在努力積極的讓自己變得充實起來。
總結開來__月銷售方面有以下幾點：
1.上月的活動一下子顧客買的都很多，老客戶只能從別的產品，渠道入手。一般就是關聯(lián)產品開發(fā)多一些，但是推介有限，同時有的產品如溫陽通絡飲，八仙粥滄州店種類有限，不能滿足個性化的需求。
3.我們的銷售技能欠缺，中醫(yī)功底薄弱，要加強學習和引導。
4.在23號邊老師來滄州講課的時候，那天打開銷量不錯，加之之前良好的造勢的原因，完成了3000多的銷售，總體來說我們店里現(xiàn)在還缺乏一個有威信的個人品牌。
但是“不找借口找方法”，這個是我們店也是我個人一直崇尚的，也許我的能力現(xiàn)在還不足，所以我也一直在努力，努力學習，努力工作，努力生活，讓每天都是充滿希望的。米盧說過“態(tài)度決定一切”，簡單而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜歡的，對于自己喜歡的事情付出的努力，在這段工作中，我不認為工作是一種負擔，所以可以每天投入那么大的熱情，這樣喜歡可以保持_和源動力。
汽修月度總結報告篇八
補充了新鮮血液，嚴格按照服務規(guī)范開展保衛(wèi)工作，使保安部逐步向好的方向發(fā)展。
各部門經過試業(yè)后將近一個月的磨合期，有喜也有憂，現(xiàn)將各部門工作狀態(tài)整理如下：
前廳部作為酒店的窗口部門，從客人到店的第一分鐘到離店的最后退房，無不起到一個橋梁的作用。對于這一批新進的員工，由于經驗不足、管理不到位，導致經常出錯，特別是在收銀方面，直到目前尚未走上規(guī)范化，經常出現(xiàn)錯帳、少錢等現(xiàn)象。在禮節(jié)禮儀方面，遠未達到酒店要求的熱情有禮、殷勤、快捷、專業(yè)的服務規(guī)范，經常導致客人投訴。有鑒于此，下一階段將嚴格管理、整頓前廳部工作規(guī)范。
在銷售推廣方面，銷售部克服了交通不便的困難，對東區(qū)周邊企業(yè)進行了全面的鋪市，在開業(yè)前期對周邊企業(yè)、翡翠綠洲等目標客源市場進行了針對性的夾報宣傳、派發(fā)傳單，對黃埔區(qū)主要潛在消費人群進行了短信群發(fā)，并在號和號成功召開了小型的試業(yè)酒會，有效地加強了與主管上級部門和周邊企業(yè)的溝通，讓x酒店的知名度進一步提升。
今年的廣交會，由于政府嚴抓、競爭激烈的外因和酒店知名度不高、準備不充分的內因，導致出現(xiàn)了很不理想的業(yè)績，經過對銷售部的及時調整，在廣交會后半段，成功接待了公司8間房住3天的小團體和公司56間房住4天的大型團隊入住，使酒店迎來了第一個營業(yè)高峰。
西餐廳參照上島管理模式，嚴格要求，高起點高要求，管理團隊日益成熟。圓滿完成了三大接待任務，即兩場百人自助餐酒會和環(huán)亞公司百人早餐用餐。在散點市場的開拓方面，西餐部根據(jù)地理位置和客源習慣，及時推出了全場8折、餐后送飲料、喝飲料送早餐等營銷策略，有效地吸引了一批目標客源，通過優(yōu)質的服務，牢牢抓住了這一批客人成為西餐廳忠實顧客?，F(xiàn)在基本上保持每天4500元以上的營業(yè)額，并不斷向更高的營收進發(fā)。
管家部是酒店最大的一個部門，同時也是管事最多最雜最累了部門。開荒前期經受住了時間緊、工作范圍大、加班加點的考驗，在全面試業(yè)運營后，管家部配合業(yè)主方驗收了各部門的工程，不厭其煩地與施工方就工程遺留問題磋商，敦促其按酒店要求整改。在對客服務方面，嚴格按照服務規(guī)范，把好質量關，做到了客房衛(wèi)生零投訴!服務員對客熱情有禮，目前員工心態(tài)穩(wěn)定，并逐步走上正軌。
五月份就這樣悄無聲息地結束了，是這樣的平凡和普通，對于酒店一名普通的服務員的我來說，這樣就是最好的結果了，沒有出現(xiàn)任何的問題是我工作中最大的收獲了，這不是碌碌無為沒有上進心的表現(xiàn)，而是一個員工認真工作盡職盡責服務的展現(xiàn)。作為一名酒店服務員，在領導的帶領下自己跟著大家的步伐一起為五月份的業(yè)績做出了貢獻，酒店五月份在業(yè)績、食品衛(wèi)生和顧客滿意度上面都比四月份增加了好幾個檔次，作為酒店的一員，我引以為榮，因為這里面也有我的一份力。
五月份里面，我覺得我主要做到了以下幾點：
1、作為酒店的員工，我做到了服從領導的安排我都是非常積極的去完成，領導交代給我的任務我也是會積極的接受并且保證質量和時間的去完成，并不會因為是不屬于我的工作或者工作量非常的大而產生抱怨或者對工作產生不負責的消極態(tài)度。在工作時我要是出現(xiàn)了什么錯誤領導批評我的時候，我也能夠做到接受批評并且將領導對我說的話我也會記到心里面去，根據(jù)領導對我的指示去改正自己的問題，讓自己變得更加的優(yōu)秀。
2、作為酒店的服務員，我也是保持遵守酒店對于我們的工作紀律，上下班時間從來不遲到不早退不曠工，并且我也是按照酒店對我們服務員的要求，耐心熱情的接待好客人，為他們做好點餐上菜等工作，他們有什么問題叫我的時候，我也會第一時間前去為他們解決問題，在客人用餐結束后，我也是第一時間做好打擾工作，保證任何角落都不放過，為后面的客人提供干凈舒適的用餐環(huán)境，盡量不讓客人產生不好的印象。
3、我們酒店所有人都是一個集體的人，我們都是一個團隊，團隊的作用我是十分清楚的，所以我十分珍惜團隊之間的感情，在工作之余跟各位同事保持良好的交往，拉進大家的距離，在工作上班的時候，我也是積極幫助他們，只要是我能幫得上忙的地方，他們也是在我走困難的時候積極的幫助我，我們共同努力做好酒店的各項工作。
五月份我也進步了不少，我最大的一個進步就是跟著一個在服務員崗位上工作了很多年的老員工學會了一個技能，就是將桌子上的轉盤打轉然后就可以直接清掃好桌子然后一次性桌布一鋪就可以直接弄好那個，這是我在網(wǎng)上看到的，然后發(fā)現(xiàn)那個同事也會，我就跟著她學，花了一周多的時間才學會，這樣就加快了我打掃桌子的速度，提高了我的工作能力！
今年春節(jié)來得比較晚，情人節(jié)和春節(jié)都在二月份，所以與往年同時期相比也顯得更為忙碌一些，為此，客房部也積極采取了相應的惠客措施。現(xiàn)將今年二月份個人工作總結報告如下：
1.節(jié)日期間對老客戶的回訪，贈送水果、干果等慰問活動。
2.做好個人工作計劃，做好員工節(jié)日的休息安排，除保證正常的工作之外，最主要的是做好春節(jié)的接待工作，保證用餐房間的衛(wèi)生情況。
3.節(jié)能降耗。客房部在20年12月份低值易耗品出現(xiàn)上升狀況，所以客房部在20年1月份采取相應的措施，全體員工簽署保證書，保證不拿、不浪費酒店的一次性用品，努力回收一次性用品，為酒店節(jié)約現(xiàn)節(jié)約，采取的相應措施也得到了一定的成效，20年1月份，相對于20年的12月份，根據(jù)房間的比例節(jié)約了近2800元整。這是客房部的員工共同努力的結果。
4.人力資源的調整。調整了2文員，由于2名文員提出辭職，春節(jié)過后離職，為了不影響客房20年旺季時的接待工作，新年過后馬上進入3月份，還有一個月的時間進入旺季，在培訓新的員工上存在新一系列的問題，所以我們及時補招了2名文員，在淡季時對員工進行培訓，以便于以后的工作。辭退一名員工，此員工不適合酒店工作，經過一段時間的培訓后，員工有所提高，但時間一常，會把子自己的工作情緒帶給客人，造成客人的不滿，為不影響20年客房部的整體工作，給予辭退。
5.設施設備的維護保養(yǎng)。本月將20年的工程遺留問題，工程部做了一個修復，除木制面未修外，大的工程問題做了一項維修，未完成的工作木制面的修補、3006、3008、3026、3028房間氣味難聞未解決，6015外面衛(wèi)生間管道井未上鎖，3018、3019擋風墻冬季特冷，在20年應考慮做保溫墻。
在過去的一個月中，質檢部的工作得到了總經理室及酒店各部門的大力配合，為我們質檢工作的開展鋪平了道路?？偨Y_月份的工作，我們希望在總結取得的成績和積累的經驗的同時，更要找出不足之處，并加以改進?，F(xiàn)將_月份的工作總結如下：
汽修月度總結報告篇九
7月份，金工分公司搬遷至新區(qū)以來，采取多種方法，狠抓生產現(xiàn)場管理，從檢查整改入手，按照現(xiàn)場管理要求，對各類設備進行了保潔、保養(yǎng)，并對新車間內部區(qū)域進行了初步劃分。
目前，生產現(xiàn)場、設備維護及保養(yǎng)都得到了明顯的改善。
現(xiàn)將七月份6s所做工作總結如下：
一、七月份6s管理推進情況 一是加強設備隱患排查和治理工作。
7月份，天氣炎熱，設備故障率也相應地增多。
設備的維護保養(yǎng)以及使用安全是車間生產工作的重中之重，為保證設備的正常運轉，車間安排設備網(wǎng)員、機電維修工、技術骨干對設備維修維護，檢查和排除安全隱患，對發(fā)現(xiàn)問題責任到人、限期整改。
提高了設備使用壽命，有效的保證了車間安全工作。
二是對新車間內部區(qū)域進行初步劃分。
初步規(guī)劃車間生產作業(yè)區(qū)、半成品堆放區(qū)域、進出料流動區(qū)域、附件擺放區(qū)域及工具箱定臵區(qū)域等。
三是開展安全生產專項檢查活動。
四是在現(xiàn)場改善中，車間對前一階段6s成果進行鞏固。
如今，吊具繩具整齊上架;拖把整齊的放臵在拖把池內;班組6s大講臺、各類看板整潔規(guī)范;舊貌換新顏。
二、下一步工作計劃
1、繼續(xù)宣傳貫徹公司《關于進一步強力深入推進6s管理工作的實施意見》，結合車間目前的生產情況，車間將加大職工培訓力度，結合退城進區(qū)，利用班前會時間讓職工掌握新區(qū)6s管理標準和考核細則。
2、結合公司6s辦公室每周給車間下達的具體推進項目，車間重點做好各項管理工作，把6s管理與車間日常生產活動有機融合，深入到每個環(huán)節(jié)把6s管理工作做細做強。
6s管理，就是對生產現(xiàn)場各生產要素所處的狀態(tài)不斷進行整理、整頓、清掃、安全、清潔及提升人的素養(yǎng)。
倡導員工從小事做起，養(yǎng)成事事“認真”的良好習慣，進而不斷提升企業(yè)的安全控制能力、工作效率、形象力和競爭力，達到控制成本、改善工作環(huán)境、構建企業(yè)文化、培養(yǎng)員工科學的思考方式的'目的。
方法/步驟 1. 一、是進行全員培訓。
我司舉辦6s培訓班三期，通過在全體員工中廣泛進行6s管理含義、目的和作用的宣傳教育和培訓，大力倡導“從小事做起，讓我們更加自信”的理念，制作言簡意賅的宣傳板，給每個科室部門以及各生產班組下發(fā)6s活動推行手冊，組織員工進行6s管理學習與實踐，使廣大員工對實行6s管理的意義，以及對加強生產經營管理和提升自己素養(yǎng)的作用有了深刻的認識，消除意識上的障礙。
2. 二、是利用定點攝影制作了“發(fā)現(xiàn)問題”和“改善以后”的對照看板。
通過對照和橫向比較，使員工從視覺的震撼和實際的感受中，增強做好工作的主動性，進而持續(xù)改進工作。
3. 三、是選樹樣板，典型引路，全面推進。
結合井上與井下安全工作的實際和6s管理的要求，首先在選礦廠機修組和礦山提升組辦公場所進行了試點，取得成效總結經驗后，再在其他班組展開，進而減少了推行過程中的阻力，形成整體推進的良好態(tài)勢。
4. 四、是把6s管理和井下班組“安全質量標準化”及qc活動相結合。
對工作質量、勞動紀律、班組管理、安全生產、成本核算、機具保養(yǎng)、業(yè)務學習等方面進行細化，制定考核標準，依照標準進行檢查、評比、考核、獎懲，極大地調動了員工自我管理和班組自主管理的積極性，促進了員工素質的提高和班組管理的加強。
汽修月度總結報告篇十
汽車維修是很苦很累的一項工作，一年到頭趴在汽車底下，聞著汽油味，一天還傳不到一身干凈的衣服，特別是夏天，燥熱難耐你都得忍著，這就是汽車維修行業(yè)，不過若是沒有他們我們怎么能正常的行走呢，所以汽車維修行業(yè)的工資應該也不算低，但是真正從事這個行業(yè)的人還是得有吃苦耐勞精神的人，從各種機械原理都得了解，本站今天為大家準備了汽車維修行業(yè)的實習報告，希望您會喜歡!
x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解貴陽汽車服務市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
汽修月度總結報告篇十一
一般而言,總結分為三部分:標題,正文,目期.
正文是總結的主要部分.標題通常標明總結的單位,總結的時間,概括的內容.也可分正副標題.總結的結尾要寫明日期.
總結的正文一般可分為四個部分:情況概述;成績和經驗;存在的問題和教訓;今后努力方向.其中主要是成績和經驗這一部分.因為它是總結的主要部分,所以一定要寫好.另外,存在問題和教訓部分也要努力寫好.存在問題是指在實踐中感受到應當解決而暫時沒有解決或沒有辦法解決的問題.教訓是由于思想不對頭,方法不得當,或由于一些其他原因犯了錯誤,造成損失而得出的反面經驗.
2,幾種主要工作總結的寫法。
(1)全面工作總結的寫法.標題要寫明:單位名稱,總結時限,總結的類別;總結的正文要寫清所開展的活動,成績有哪些,問題有哪些,經驗體會,今后打算或建義;最后在文末留下總結人姓名,總結時間.
(2)專題工作總結的寫法.專題工作總結是針對某一項具體的活動所做的總結,不必象全面的總結那樣詳細.但一般也分三部分:第一部分為標題;第二部分主要有五個方面如:活動的目的,活動時間,基本情況,成績問題,經驗和體會.
一般而言,工作總結寫好后,必須抄好一式兩份,一份上交,一份用以指導自己今后的工作.
工作總結的寫法。
總結,就是把某一時期已經做過的工作,進行一次全面系統(tǒng)的總檢查,總評價,進行一次具體的總分析,總研究;也就是看看取得了哪些成績,存在哪些缺點和不足,有什么經驗,提高.
(一)基本情況.
1.總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細.這部分內容主要是對工作的主客觀條件,有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進行分析.
2.成績和缺點.這是總結的中心.總結的目的就是要肯定成績,找出缺點.成績有哪些,有多大,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現(xiàn)在哪些方面,是什么性質的,怎樣產生的,都應講清楚.
3.經驗和教訓.做過一件事,總會有經驗和教訓.為便于今后的工作,須對以往工作的經驗和教訓進行分析,研究,概括,集中,并上升到理論的高度來認識.
4.今后的打算.根據(jù)今后的工作任務和要求,吸取前一時期工作的經驗和教訓,明確努力方向,提出改進措施等.
(二)寫好總結需要注意的問題。
1.總結前要充分占有材料.最好通過不同的形式,聽取各方面的意見,了解有關情況,或者把總結的想法,意圖提出來,同各方面的干部,群眾商量.一定要避免領導出觀點,到群眾中找事實的寫法.
2.一定要實事求是,成績不夸大,缺點不縮小,更不能弄虛作假.這是分析,得出教訓的基礎.
3.條理要清楚.總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的.
4.要剪裁得體,詳略適宜.材料有本質的,有現(xiàn)象的;有重要的.,有次要的,寫作時要去蕪存精.總結中的問題要有主次,詳略之分,該詳?shù)囊?該略的要略.
5.總結的具體寫作,可先議論,然后由專人寫出初稿,再行討論,修改.最好由主要負責人執(zhí)筆,或親自主持討論,起草,修改.
促銷活動總結。
至少包含以下四部分內容：
第一部分業(yè)績評估。
1)標準與方法。
a)對促銷前、中、后的各項工作檢查并記錄，形成小結;。
b)選取促銷前、中、后銷量進行比較，形成小結;。
d)分析現(xiàn)場實際人流量，意向客戶來源，咨詢及試車人數(shù)，現(xiàn)場對促銷的反應，優(yōu)惠計劃及贈品的實施情況。
2)總結經驗。
b)失敗之處：如：促銷對經營沒有任何幫助，且浪費財力物力;促銷后銷量不升反降，可能因促銷設計不當，執(zhí)行管理混亂等原因損害上海華普及產品形象。
第二部分效果評估。
1)促銷主題、創(chuàng)意是否有力推動目標銷售任務，進行量化分析;。
2)促銷內容、方式、口號是否有新意、簡明，吸引力如何，進行量化分析，亮點在哪里;。
3)促銷主題是否抓住了市場賣點和顧客需求點，促銷程序是否流暢;。
4)促銷形式的選擇正確與否，是否符合地域習俗、消費特色，是否選擇了當?shù)叵M者真正需要的產品、顏色、配置等，促銷車型是否有力消化庫存，銷售額與毛利額是否與預期一致，促銷成本量化分析等。
第三部分促銷體系運營狀況評估。
1)計劃系統(tǒng)：促銷計劃的準確性如何，是否捕捉足夠的目標參與群體，促銷的時間、頻次、主題內容等選擇是否恰當，前后促銷的是否有連續(xù)性，促銷媒體宣傳配合情況如何，場地的選擇如何等。
2)執(zhí)行系統(tǒng)：執(zhí)行計劃的準確率如何，各環(huán)節(jié)配合是否默契，是否能及時面對現(xiàn)場各種變化，促銷人員現(xiàn)場解答問題能力如何，銷售人員現(xiàn)場掌控能力、對客戶的態(tài)度、現(xiàn)場成交能力如何等，進行量化分析。
3)后勤保障系統(tǒng)：人員分工是否合理，后勤物資、終端物料是否及時到位，禮品等是否順暢分發(fā)到促銷目標群體，保安措施如何，突發(fā)事件處理情況如何等。
第四部分。
《促銷活動評估表格》。
促銷效果評估表格(表格空間不夠可適當增加)。
活動主題時間/地點。
具體天氣狀況現(xiàn)場人流量統(tǒng)計。
試車人數(shù)意向客戶。
有效登記人數(shù)。
現(xiàn)場成交量禮品發(fā)放數(shù)量。
活動前兩周。
來店客戶量平均*人/天活動后兩周。
來店客戶量平均*人/天。
活動前兩周。
來電客戶量平均*次/天活動后兩周。
來電客戶量平均*次/天。
活動前一個月銷量活動后一個月銷量。
活動當月銷量活動總費用。
汽修月度總結報告篇十二
結回想起6s推進工作，感覺時間就像脫韁的野馬，轉瞬間11個月過去了，在生產廠區(qū)處處都留下了6s的足跡。
一、定制管理從公司6s管理項目啟動至今我們接觸最多的也就是定制管理了。
在定制管理中，我們共完成了包括物料、工具、衣柜、消防器材、桌面、抽屜、取樣桶等在內的8余項工作。
在此過程中，我分廠員工緊跟公司6s精神，在分廠領導的帶領下，通過物資分類，整齊擺放，遵循取用便捷，賬、物、卡相符的原則進行改善。
在大家的共同努力下，我們共清理不要物40余種，回庫物品400余件，節(jié)約空間70多平米;劃分區(qū)域39個，增加區(qū)域線89米，增加通道線314米，對259個滅火器定位;制作區(qū)域標識39個，物品標識793個，隱形標識114個，滅火器標識牌184個，其余標識133個，共計1130個。
付出才有回報，通過大家不懈的努力，分廠上下煥然一新，特別是廠區(qū)環(huán)境和員工的工作環(huán)境有了很大改變，工作效率也隨之得到提高，這是全體員工持之以恒，共同努力的結果。
二、現(xiàn)場目視化管理在現(xiàn)場目視化管理中我們共做了四項改善：閥門標識、壓力表標識、管道流向標識、罐體注字。
完成5892個閥門標識,469個儀表標識，管道注字6341個，大罐噴字137個。
在制作閥門及壓力表標識前，我們面臨的問題是閥門及壓力表數(shù)量多，種類多，如果采用組建小組成員專門進行此項改善，則需要相當長的時間;經過分廠內部協(xié)商，我們召開全體工段長會議，在會議上我們向大伙介紹了閥門及壓力表標識的制作方法，并要求各工段抽調專人進行本工段閥門及壓力表標識制作，工段長帶隊并為第一責任人。
分別經過一周的努力，所有閥門及壓力表標識全部完成。
由于管道及罐體噴字的特殊性和重要性我們采用組建噴字小組的方式開展此項工作。
管道注字伊始，因為有了標準書，似乎注字應該是一件水到渠成的事，然而，由于個別標準在現(xiàn)場并不適用，且部分在室外的管道雖然同室內規(guī)格相同然而效果與室內的確有天壤之別，在所有的事前計劃沒有做好情況下，形成了各分廠各自為戰(zhàn)互不統(tǒng)一的局面，造成了有標準沒有執(zhí)行標準，有的根本就沒有標準也沒有形成統(tǒng)一的認識，導致在隨后的領導巡查當中出現(xiàn)了一個個互相不理解的矛盾。
好事多磨，經過一段時間的實踐和商討現(xiàn)在在注字規(guī)格及注字位臵上已經有了統(tǒng)一的標準和共識;同時，我們采用水平尺，水平管，拐角尺等工具打中線，劃水平，現(xiàn)在的噴字越來越規(guī)范。
如今，我們的管道注字基本結束正在進行罐體噴字。
在經過了管道噴字之后，由一次鹽水盧強、一期合成李建利、二期處理范文軍組成的噴字小組不但噴字經驗豐富，相互之間也更加默契起來……三、安全隱患的排查和現(xiàn)場改善在6s平推第二階段由李明老師導入了6s安全隱患識別項目。
在查找隱患過程中，我們將隱患的發(fā)生時間(曾經發(fā)生、正在發(fā)生、可能發(fā)生)、存在狀態(tài)(正常、異常、緊急)、影響對象、是否重大隱患分別做了記錄。
共識別隱患56項，整改48項，8項正在實施中;在現(xiàn)場改善中，針對員工水杯、清潔用品隨意放臵的問題，我們利用廢舊物資為全分廠統(tǒng)一制作了拖把池、掃把插筒、水杯架等物品;針對墻壁張貼物張貼不規(guī)范的問題我們設計制作了墻壁張貼欄將張貼物統(tǒng)一管理。
如今，水杯上架;掃把插進插筒;拖把整齊的放臵在拖把池內;通知、通報、通訊錄整潔規(guī)范;舊貌換新顏。
隨著工作的逐漸深入，經過對液氯包裝實地考察，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的問題有以下幾點：應急抽氣管道在地面放臵，由于笨重而不易取拿;裝鋼瓶的車輛進入車間后隨意停放，造成操作不便且遇緊急情況不利于人員疏散和實施搶修;充裝臺前使用工具、墊片隨意放臵，不但做操不便且影響環(huán)境。
針對以上問題我們做出以下改善：將應急抽氣管道固定在墻上，使用方便易清掃;制作停車線便于車輛管理;制作墊片放臵臺，工具、墊片放臵合理，取用便捷。
經過積極主動的改善，我們共提出改善提案43項，其中電解廢水回收改善提案，每臺電槽每次水洗一次，可回收再利用廢水量為一期18.2噸，二期20.9噸;機封水每年可回收利用水約200噸;合成酸循環(huán)泵加變頻改善，每年可節(jié)省10000余元;氯氫處理氫氣安全水封溢流水回收提案每年可回收利用水300余噸;液氯充裝工具放臵架的制作每年可為公司節(jié)約5616元。
現(xiàn)在我們取得了階段性的勝利，這只是我們走在新世紀為做好企業(yè)管理所邁出的第一步，我們所做出的工作是值得我們驕傲的。
在以后的日子里，我們不但要珍惜已經取得的勞動成果，我們更要走好以后的路，我們要積極發(fā)揚我們的優(yōu)點，同時也要勇于直面我們的不足。
“沒有最好，只有更好”，我們一定要“走出去，引進來”，使落后的經常接觸到先進的，不太注意的時時看到注意的，不太堅持的看到永遠堅持的，形成良好的心理督促氛圍，共同實現(xiàn)分廠6s管理工作“永爭一流”的目標。
汽修月度總結報告篇十三
今天的實習報告主題是汽修實習報告，一起來練練筆吧。在汽修實習過程我們看到了自己在專業(yè)知識上的不足，同時進行實際操作時，經驗的欠缺導致頻頻出現(xiàn)紕漏。你是否在找正準備撰寫“汽修專業(yè)實習總結報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
我在汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽修人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。
還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的_導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與__的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是__的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而___的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
20__年_月，我在__汽車服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。__汽車服務有限公司是一個擁有定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置4個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。__汽車服務有限公司是一個中型的汽車維修服務中心。主要維修;威馳、花冠、銳志、_、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內大眾車型。
一、實習目的。
1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
2通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容。
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以引擎運轉時間來計算的。(自估平均時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法。
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最后將蓋子裝上就好了。
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
這一周是我被分配到乘用車__工廠車身車間進行實習。在上班的第_周里，實習的主要內容是公司的企業(yè)文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內容是基礎知識的培訓，這個內容是進入__公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓師對5s現(xiàn)場管理的培訓，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。
通過一周對5s的學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學習，主要內容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區(qū)域、制動液加注機區(qū)域、發(fā)動機分裝區(qū)域、升降機區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經過培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節(jié)都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設立了一個安全人的目視板。
體會：這一周的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業(yè)文化和5s的工作要求，這些知識雖然沒有直接關聯(lián)到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
一、概述。
頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。
__高科成立于20__年，是國家定點專用汽車生產制造企業(yè)，公司座落于__經濟開發(fā)區(qū)__東路3號，占地面積105.6畝，注冊資金1.4388億元，系省高新技術企業(yè)，拾雙百”工程重點支持企業(yè)，省加速推進新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè)。2016年“__”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標”并列入湖南省重點上市后備企業(yè)名單。
目前該公司研發(fā)、制造的具有自主知識產權的公路市政養(yǎng)護專用車共有四十多個品種，產品廣泛應用于公路和市政等行業(yè)和部門。
公司現(xiàn)有員工400余人，其中大專以上學歷、中高級職稱的技術及管理人員110多名。公司核心團隊均系國內工程機械領域中的高級職業(yè)經理人或制造、技術領域的專業(yè)人士。
公司自成立以來，一直堅持“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經營方針，始終堅持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，公司通過股權激勵從全國各地引進的大量人才，建立了一個較強的科技研發(fā)中心。在國內與湖南大學、湘潭大學、湖南科技大學等高等院校建立了合作關系，聘請了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術顧問。通過引進消化吸收國內外相關高新技術，公司產品已經達到或超過國內同類企業(yè)技術水平。
公司是國家橋梁檢測車行業(yè)標準的起草單位之一，是國內橋梁檢測車產品系列最全的企業(yè)，公司研發(fā)生產的24米橋梁檢測車正是目前國內最大、技術水平最高的橋梁檢測車。
公司目前產業(yè)發(fā)展方向明確，環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護專用車屬于先進裝備制造和節(jié)能環(huán)保產業(yè)的結合領域，是國家重點支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產業(yè)。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中，公司明確了在鞏固橋梁檢測車和路面養(yǎng)護車的國內領先地位的同時，將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向。
20__年公司實現(xiàn)產值_億多元，上交稅收__萬元，連續(xù)四年實現(xiàn)規(guī)模增長超過50%。目前公司已經在全國建立了18個分公司，產品已經銷往包括黑龍江、新疆在內的24個省市、自治區(qū)。20__年公司預計實現(xiàn)產值__億多元，稅收__多萬元。公司力爭在3至5年內，將__高科打造成為中國路橋養(yǎng)護專用車的第一品牌，環(huán)衛(wèi)專用車進入國內前兩位，并成為中國公路市政養(yǎng)護專用車的品牌供應商與服務者，不斷滿足客戶的各種需求。
人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功，都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點要超出一己私利，要為別人去謀取幸福，這就是超越自我。
我們身處一個迅速崛起的國家，又身處一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓荆蚁嘈盼覀兊那俺淌敲篮玫?。我們要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不斷地超越自我。只有這樣，才能夠實現(xiàn)人生價值。我衷心地希望我們全體員工能抓住時代賦予我們的機遇，奮力拼搏，去實現(xiàn)我們的目標。為公司，為國家，為時代做出應有的貢獻!
秉承“客戶利益高于一切”的服務理念，__高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高、更好的價值。
二、實習內容。
我們學的專業(yè)是汽車運用技術，來__工作還算是對口，公司主要生產的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護車輛，正好運用大學里所學的課程從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：底盤改制，部件裝配，總成裝配，自檢下線。
底盤改制，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體?？偝裳b配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線，即將自己裝配的車輛檢查下線。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產出來的埃經過安全教育培訓后我被分到了二班裝配。
三、實習收獲與體會。
識，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認識——注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論，探求日常工作的本質與規(guī)律。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。
通過在__高科的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學習了?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
四、不足與努力方向。
一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎上，我對自己提出以下幾點要求：
(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風;。
(3)要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經學到的知識要經常性的復習回顧總結。
(4)加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
(5)注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。
(6)是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!至此感謝陳總及其他領導給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝!
一、實習目的。
經過二年專業(yè)理論知識的學習，現(xiàn)在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：
(一)不良反應的處理辦法。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
(四)轉向系零件的檢查與維修。
(五)對密封性能處理的要點。
二、實習內容。
(一)不良反應的處理辦法。
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的_管_情況，若_不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
1.轉向柱與轉向管柱的檢查。
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況。
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查。
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環(huán)的檢查。
捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉向器的檢查。
1)機械轉向器的檢查。
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉向減振器的檢查。
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉向減振器的行程。工作行程l應為長度(lma_)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查。
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉向油泵的檢查。
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
4.轉向橫拉桿的檢查。
1)檢查橫拉桿是否彎曲。
必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查。
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在0.3-，若達不到要求，則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查。
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用，應該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
(五)對密封性能處理的要點。
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。
在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
實習生活很快就結束了，在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容，不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何處世為人。
汽修月度總結報告篇十四
――是所有童樂人團結奮進的一年，這一年我園在登封市教育局、石道鄉(xiāng)中心學校的正確領導下，以“督導評估”工作為導向，以“第一園長工作室”活動為契機；加強內部管理，深入學習《3――6歲兒童學習與發(fā)展指南》，不斷提高管理水平、提升教師業(yè)務素質；在管理上注重真誠用心交流，以人為本促發(fā)展。
“心靈交流零距離”，這是我園提出的人際交往的口號，也是我們在工作中踐行的諾言。心的交流是要全方位的，這其中包括了領導與職工，同事與同事，教師和孩子，教師與家長等；只要是和園務管理有關的人，都要敞開心扉真誠的溝通。心的交流是要近距離的，大家長時間的在一起工作、生活，難免會有一些不愉快的事情發(fā)生，發(fā)生了不可怕，可怕的是心里的結打不開。所以心與心的交流必須是近距離的，大家都要試著去換位思考，去理解對方，勇于發(fā)現(xiàn)自己的錯誤、弱點，敢于承認，坦誠面對。這樣當發(fā)生矛盾以后，不僅不會讓大家越來越遠，反而讓大家的心越來越近。
剛開始的時候，大家即便發(fā)現(xiàn)了自己的不對，心里也愿意道歉，可就是磨不開面子。園領導就帶頭開展自我批評，給職工做了榜樣。時間長了，大家就放下了包袱，敢于說真話、實話，愿意接受批評和開展自我批評。就這樣大家的心在不知不覺中近了。
現(xiàn)在大家伙在一起開心得不得了，大家沒有人叫對方名字，也沒人叫職務，都姐姐妹妹叫個不停，親得不得了。這樣的關系，工作怎么會配合不好呢？。
“以人為本促發(fā)展”，人是萬物的主宰，也是任何工作的軸心，幼兒園工作更是如此。幼兒園服務的主體是人，進行服務的還是人，因此幼兒園的所有工作必須是以人為本?！耙匀藶楸尽笔紫润w現(xiàn)在對待教職工管理方面；其次要體現(xiàn)在對待幼兒保教方面；再次還要體現(xiàn)在家長工作方面。
對待幼兒更要以人為本。孩子是每個家庭的希望，更是民族的未來。孩子的世界是美好的，我們要走進他們的世界，才能了解他們，才能更好的服務孩子并進行更科學的保教。首先，凡事要從孩子的角度去思考一下，考慮一下孩子是怎么想的，又會怎么做，我們的沒一個舉動都要考慮孩子的感受。再者要愛護孩子，把每一個孩子都視同己出。