報告可以促進信息溝通和共享，幫助團隊成員了解項目進展和問題解決。在報告的結尾部分，應該對報告的主要內容進行總結和概括，并提出適當的建議和展望。報告的內容和形式多種多樣，通過學習不同范文可以豐富我們的報告技巧。
車隊隊長述職報告篇一
20xx上半年，在礦黨委、礦行政的正確領導下，運輸隊支部圍繞著上級各項安全生產指示精神，進行各項安全生產。為總結工作，彌補不足現就上半年的工作總結匯報如下：
一、隊部建設方面。
按照礦井要求和部署結合運輸隊實際情況，為使運輸隊更加有效運作和管理，建立健全運輸隊各項崗位規(guī)章管理制度、崗位操作規(guī)程、班組建設管理制度、職工個人信息臺賬等各項規(guī)章制度臺賬，明確職責和義務使各項管理工作有章可依、有章可循。在日常管理中注重加強班組建設，班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。因此加強各班組長的業(yè)務培訓和思想教育工作，促進隊部各項管理工作。廉政方面根據礦井布置安排我隊建立“四大員”工作制度，四大員工作例會制度，工資核算中及時召開四大員參與會議研究工資分配方案，合理分配工資、獎金等工資項目，維護好職工各項利益。在日常管理工作中思想上還不夠成熟，工作態(tài)度比較生硬，還存在許多不足之處，在今后工作中要多聯系職工群眾，多聽取職工群眾意見和建議，提升自身素質和能力，更好的服務礦井安全生產和各項任務。
二、生產任務方面。
上半年運輸隊為了更好地服務于安全生產，確保上半年奮斗目標的順利完成，保證礦井機電運輸設備的回復和安全運行根據礦井要求和部署，分別對暗斜巷風、水管道除銹刷漆1200米、候車巷1300米;協(xié)助掘進隊鋪設軌道;對-20運輸巷進行落底，預制地坪鋪設軌道工程;井口工業(yè)廣場改造，預制廣場地坪、挖掘道基鋪設軌道、挖砌排洪溝等工程;主井進行軌道檢修穿設工字鋼加固工程480米;在雨季來臨之前,提前做好“三防工作保證各類設備的完好及安全高效運行;對井下各設備硐室電氣設備進行隱患排查和整改工作;12190機巷膠帶輸送設備恢復運轉檢查檢修工程等各項生產任務。
三、現場安全管理方面。
現場安全管理工作是礦井安全生產中的重要環(huán)節(jié)之一，生產任務完成的好壞、各項規(guī)章制度的落實都離不開現場管理。上半年井下工作中克服管理人員缺乏任務重的情況下，基本完成各項任務指標，但在上半年二季度工作中連續(xù)發(fā)生兩起安全事故給全隊各項工作造成嚴重的負面影響，作為隊長我要負主要責任，這充分說明在安全管理中還存在死角，任務安排中還不夠細致，思想教育上還不夠到位，現場施工中安全防護不夠完善。在今后現場安全管理中要嚴格各項規(guī)章制度，落實貫徹好礦井安全文件精神，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、存在問題。
1、在日常工作安排不夠細，安全管理不夠嚴，現場管理不到位和現場安全防護不完善。
2、日常工作態(tài)度方面比較生硬，工作中缺乏耐心，對職工溝通不到位，態(tài)度不夠好，看問題不夠全面。
3、安全思想教育還存在死角，職工安全意識淡薄。
4、設備檢修人員維修技術不夠強，技術檢修人員匱乏，遇到技術問題無法解決，延誤生產任務。
回顧近半年來的工作，雖然做了一些工作，但是還存在很多不足，在今后的工作中，我將以實際行動，從零開始的決心作為新的起點，下定決心整改自己存在的缺點和不足完善落實好各項規(guī)章制度，不斷學習新知識，研究新問題，完善技術管理，以黨的群眾路線實踐教育活動為鍥機深入職工群眾，以實際行動深入一線，努力解決生產中的各類問題，為我們安全和諧的礦區(qū)建設貢獻自己的微薄力量。帶領全隊為建設發(fā)展好我們礦井各項事業(yè)而努力奮斗。
車隊隊長述職報告篇二
我叫xxx，現任職于xxx礦機電運輸隊，擔任機電運輸隊隊長一職，全面負責機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓和業(yè)務學習工作。
日月如梭，光陰似箭，順發(fā)礦工作的時間過的很快?；仡欉^去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一個團結的充滿人情味的職工群體氛圍中，尊敬的'領導、熱情的同事讓我在異地也感到了大家庭般的溫暖。過去的工作也得到了領導、同事、和員工的肯定，可是過去不能代表將來。只有不斷的努力的工作，加強業(yè)務的學習才能在今后的工作中做的更好?；仡櫚肽陙淼墓ぷ?，主要有以下幾個方面：
1、在思想政治上、品德素質上、修養(yǎng)及職業(yè)道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學習專業(yè)知識，端正工作態(tài)度，并虛心向領導請教、向同事學習、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向，提高工作能力，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己。
2、組織職工深入學習和貫徹落實科學發(fā)展觀，認真學習黨中央的會議精神，認真貫徹下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格遵守各項制度。認真貫徹落實科學發(fā)展觀，增強政治素質，轉變工作作風。樹立“安全第一，預防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識，加強個人安全知識的學習。
3、加強設備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發(fā)現的問題及時的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。
4、根據公司的相關要求和有關規(guī)定，對提升機高壓配電柜進行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產廠家的技術人員就相關問題，進行了及時的解決。保證了設備的安全運轉和提升工作的順利進行。
5、設計了40立方壓風機的降溫排風管路的設計安裝工作。解決了壓風機因排氣溫度高而經常出現故障停機現象。改善了壓風機的運行環(huán)境和運轉狀況，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。組織我隊的技術人員和工長及相關人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。
7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務。在改造工作中，克服制作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種條件。
8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中，我隊的實習技術員、馬奉獻工長和維修工常雪峰，利用開拓隊維修用的壓風管路對絞車房的墻面灰塵進行的風吹，比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。
10、在地面的崗位衛(wèi)生打掃上，堅持每天強調。并指定專門的負責人，負責衛(wèi)生工作。衛(wèi)生工作的堅持，是為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，也給人留下了一個良好的印象。我們負責的衛(wèi)生區(qū)的文明衛(wèi)生工作在全礦的文明衛(wèi)生工作中也是一直的遙遙領先的。在今后的工作中文明衛(wèi)生工作還是要放在重要位置來抓的。
雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：
1、堅持以服務井下的安全生產為宗旨，確保礦井生產安全和生產任務的順利完成。抓住質量標準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃，及時發(fā)現隱患并快速解決。
2、優(yōu)化機電運輸管理工作，提高質量標準化水平，努力實現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境，提高運輸服務水平和運輸效率，保證全礦運輸生產的安全進行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成。
3、針對我機電運輸隊從業(yè)人員的素質參差不齊和業(yè)務水平相差較大，進行系統(tǒng)化、專業(yè)化、技能化的專業(yè)培訓。按照實際、實用、實效的原則，強化職工培訓，突出抓住機電工作技能、理論業(yè)務素質和操作行為。使各個職工的技術水平和業(yè)務水平越來越高，并及時組織各類技術培訓和交流，讓員工的素質得到一定的提升和發(fā)展。
4、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點，發(fā)揚礦的優(yōu)秀傳統(tǒng)。不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝，完善技術管理工作。將自己的知識和經驗最大限度的運用到今后的工作中，為我礦的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
我的述職完了，不當之處，請各位批評指正。
車隊隊長述職報告篇三
“黨政機關聯系困難企業(yè)、機關干部聯系困難職工”的“雙聯”工作，是湖南省工會幫扶工作在逐步實現經?；⒁?guī)范化、社會化進程中結出的碩果，不少企業(yè)和廣大職工從中受惠頗多。運行2019年來，湖南省各級黨委、政府不僅重視而且力行“雙聯”工作，到目前已基本形成困難職工幫扶“黨政主導、部門參與、工會運作、社會支持”的社會化工作格局，使更多困難職工得到幫扶救助。
近年來，湖南省共有上萬家機關、10多萬名機關干部把“支、幫、促、送”作為切入點參與“雙聯”活動。特別是在國際金融危機的背景下，各地將“雙聯”幫扶工作與“企業(yè)服務年”等主題活動相結合，指導企業(yè)開展“共同約定行動”，教育引導職工了解企業(yè)困難，共同維護勞動關系和諧穩(wěn)定，為企業(yè)克服危機帶來的不利影響做出了貢獻。
隨著湖南非公經濟和第三產業(yè)的快速發(fā)展，“雙聯”工作的觸角實現了從國有企業(yè)向非公企業(yè)延伸，從國有企業(yè)職工向非公企業(yè)困難職工和農民工延伸。
在即將步入20xx年之際，我懷著真誠的心情就我在20xx年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩(wěn)定職工隊伍、充分調動其積極性為出發(fā)點，以提高全員整體素質為目的，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn)定，保證了中隊各項工作的順利進行。
當前已進入科學信息時代，科學發(fā)展突飛猛進，社會進步日新月異，企業(yè)改革不斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。一年來，自己首先學習了江總書記對黨的“三個代表”的論述，使自己進一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史時期的性質、地位、作用和任務，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。
三是學習了總公司領導干部會議精神，使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義，增強了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責任感。
四是比較系統(tǒng)地學習了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場經濟知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。
五是學習了上級的各項制度規(guī)定和《黨風廉政建設責任制》，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權力謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。六是認真學習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》，并精心準備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協(xié)作，取得了第2名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。
20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經歷了兩隊合并和經營方式的改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。
面對這些情況，自己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目的和意義，并利用。
黑板報。
宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經營理念和目標，引導大家統(tǒng)一思想轉變觀念識大體顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。
做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩(wěn)定，是自己義不容辭的責任。一年來，根據我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反”為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理。
責任書。
》，并根據不同情況，按照不同季節(jié)，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排，周密布置，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》，對于其他重點人員，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學習材料，幫助他們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的。
保證書。
一年來，由于大家的共同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩(wěn)定。
我中隊現有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發(fā)展做出了重要貢獻，為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終結合每周一安全教育會議，定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。
認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》《黨內監(jiān)督條例》，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。
今年我還結合本中隊自身實際，緊緊圍繞生產經營工作，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場，增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產經營服務。為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發(fā)揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加（強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地創(chuàng)造單車效益。五月份，公司對我中隊進行調整，無形中增加了我們的工作壓力。
針對現實情況，我?guī)ьI支部成員認真分析，結合當前形式和黨的工作任務，采取多種辦法，改進工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務質量方面，采取定期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結合。為了高速優(yōu)質地完成全年生產經營任務，我們以提高服務質量為要求，強化生產組織管理，同時將服務質量、市場開拓納入經營考核當中，并制定了嚴格的獎懲制度，增強了職工的市場意識和憂患意識。其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。
同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。今年，我支部發(fā)展預備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入黨。
申請書。
黨員的先進性得到充分體現。
自己作為兼職基層工會小組長，能夠根據上級要求和本單位實際，制訂落實工會工作規(guī)劃。今年元月份基層班子調整后，中隊工會組織不健全，根據這一實際情況，中隊及時向公司工會請示批準，并根據《工會章程》，對我中隊工會小組進行了增選和補選，健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、“創(chuàng)市場、增效益”合理化建議活動、參加了職工技術比武活動，同時，還多次組織開展了諸如撲克、象棋、羽毛球等小型文體活動。
使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度;在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。
另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日。
公司安排我擔任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據市場，如何組織協(xié)調好生產工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的。可是我想，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。
作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊2019年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優(yōu)質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。
在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統(tǒng)一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。2019年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。
為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲，硬兌現。1—11月份，我中隊累計消耗材料40。9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9。7萬元，1—11月份油料累計消耗84。4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3。7萬元。
車隊隊長述職報告篇四
我叫xxx，現任副隊長一職，負責井下巷道施工的監(jiān)督和指導工作，在礦、科領導的關懷與幫助下，我時刻牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，嚴格要求自己，遵紀守法，勤勤懇懇，認真做好自己的本職工作、扎扎實實、一步一個臺階。通過近幾個月的努力和拼搏，雖然取得了一定成績，但也有很多不足之處，下面將本人幾個月的業(yè)務思想和如下：
1、認真學習煤礦相關的規(guī)程措施。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學到老”的精神，學習和掌握掘進工作面的作業(yè)規(guī)程。加強學習《煤礦安全規(guī)程》，以《煤礦安全規(guī)程》作為安全生產的準繩、衡量標準，努力為今后工作的開展提供可靠的依據。
2、利用科學發(fā)展觀的觀點和方法解決在掘進技術、管理、工作中的問題和難題，樹立勇于克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路，求真務實、艱苦奮斗、開展批評和自我批評。
3、加強業(yè)務知識學習，提高自己業(yè)務水平，認真落實、礦下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格自覺遵守礦各項管理。以煤礦“安全第一、預防為主、綜合治理”的重要思想為指針，認真貫徹落實學習《煤礦安全規(guī)程》，通過學習使自己提高了認識，明確了以后工作思路和奮斗目標。堅定了信心，激發(fā)了我干好本職工作的積極性，樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
我時刻遵守各項規(guī)章制度，認真完成領導安排的每一項工作，無論大小，均認真按質按量完成。
積極參加礦每月三次的質量標準化驗收工作。配合區(qū)隊抓好巷道工程質量管理，安全技術管理，圓滿完成領導安排的各項任務，達到“安全事故為零”的安全生產目標。
三、提高科技創(chuàng)新意識，努力提高自身技術研究水平牢牢把握“科學技術就是第一生產力”的真理，通過現場實踐經驗的積累及專業(yè)理論知識的更新，不斷提高參與科學技術研究的能力，為我礦在掘進質量標準化達標作出自己應有的貢獻。
工作中還存在很多缺點、與領導要求不夠嚴格，理論技術知識業(yè)務水平還比較低，對新的技術不能及時掌握，在今后的'理論技術知識業(yè)務水平上有待進一步提高。
今后我要勤奮學習、努力工作、認真學習新技術。到隊幾個月時間里，雖然在各個方面都取得了一定進步，但我深知這遠遠不夠，今后的路還很長，還可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領導的正確引導和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解。當然，我也誠懇的希望領導和同事能夠對我做的不足的地方提出批評。我要不斷的學習新的技術，創(chuàng)新工作新思路，提高自身能力。我的不足之處望領導給予指正。
在今后進一步努力干好自己的本職工作。一定要認真克服缺點，發(fā)揚成績，不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝、完善技術新水平。將學到的知識最大限度地運用到工作中去。
最后我誠心的懇請各位領導能給我提出寶貴意見、今后在工作中大膽創(chuàng)新、努力拼搏。
車隊隊長述職報告篇五
述職人：______尊敬的各位領導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績。現將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。
我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車。
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現了年均出車5400臺次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學管車。
在我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車;三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障。
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
20____年月日。
車隊隊長述職報告篇六
我叫白秀雷，現任長平公司機掘九隊隊長一職?，F就本人一年來的學習和工作情況向大家匯報一下。一年來，我認真履行機掘九隊隊長崗位職責，緊緊圍繞公司職代會確定的各項目標任務，牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全管理理念，堅持抓班子、帶隊伍、嚴管理、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作。在長平公司黨政的正確領導和大力支持下，圓滿完成了各項工作任務。回顧過去的一年，自己做了以下幾項應該做的工作。
一、重視安全，強化管理，實現全年安全生產零事故的目標。
1、重視安全文化建設，以氛圍促進安全，在安全管理上，我們結合本隊的實際情況和職工的整體素質狀況，先是尋找安全管理突破口。其次是通過心理訪談的形式來幫助那些安全意識淡薄的職工，使他們去除陋習，盡快適應新的安全形勢。另外還通過各種形式的安全競賽活動把生產任務和安全任務放在一起來完成，使班組能夠分辯孰重孰輕，同時職工個人對安全工作也有了清醒的認識。
2、重視崗位技能培訓，用嫻熟的操作水平保證安全。
3、堅持獎罰分明原則，用制度約束行為。
二、穩(wěn)抓生產，細化環(huán)節(jié)，圓滿完成各項工作任務。
經過我們全體管理人員和廣大職工的艱苦奮斗，堅持本隊“穩(wěn)中求勝”的生產原則，我隊不折不扣的完成了公司下達的各項工作任務。
全年安裝完成200立方米及以上水倉排水系統(tǒng)共計6處，50立方米以上專門為探放水服務排水系統(tǒng)5處，20立方以上水倉安裝、排水系統(tǒng)優(yōu)化累計計80余處。
全年安裝和改造6寸主排水管路共計8000余米，4寸排水管路共計10000余米，臨時2寸鐵管及膠管共計7000余米。
全年維護運輸軌道4000余米、維護運輸絞車30余部及相關配套的開關、線路等。
三、攻艱克難、大膽創(chuàng)新，在排水效率上狠下功夫。
20xx年我隊首次采用zdyf－150型礦用電動液控閘閥和qjz1-125+10n/1140(660)-2礦用隔爆兼本質安全型自動排水控制器形成本礦首個盤區(qū)水倉自動排水系統(tǒng)，從很大程度上降低了職工的勞動強度。
20xx年我隊采用mdyz45/900-u型煤泥專用壓濾機設備，經過為期半個多月的試驗，最終實現了盤區(qū)水倉在不停止排水的情況下，實現盤區(qū)水倉的清淤工作。解決了長平礦盤區(qū)水倉一直無法清挖，容量不斷減小的難題。
同時根據本隊崗位多、人員少的實際情況，我?guī)ьI全隊管理干部和技術骨干，對固定涌水點進行了長時間的觀察、統(tǒng)計、評估，采用qjz-65/1140(660)型自動控制開關對井下12處固定涌水點實現了無人自動排水。
四、建章立制，狠抓落實，強化干部廉潔自律。
1、扎實有效地開展了干部廉潔自律學習活動，通過學習，提高了干部的思想政治素質，增強拒腐防變能力，使管理干部樹立了正確的人生觀、價值觀和權利觀。帶頭接受上級領導監(jiān)督，在工作中，自己時刻筑牢反腐防線，吸取他人教訓，堅持防微杜漸，明明白白做事，堂堂正正做人。切實提高管理干部廉潔從業(yè)的自律意識，增強防范能力，有效杜絕了以權謀私、貪污受賄等不正之風的形成。
2、堅持隊務公開，從計分到計資、計獎公開上墻，不計人情分，不發(fā)不明獎，職工干部一律平等。接受職工群眾監(jiān)督，考核及工資分配上真正做到了公開、公平、公正；細化了隊組工資分配定額管理辦法，堅決執(zhí)行公開透明的工資分配辦法。
五、成績只代表過去，但以后的路還很長，要想不斷取得優(yōu)異的成績，就必須先找到自己的不足，通過認真反思，我覺得自己在以往的工作中有以下幾方面不足：
1、工作作風不扎實，深入現場少，對一些重點工程了解掌握不夠，多數時候是聽匯報憑經驗指揮。
2、在工作中對部下批評的較多，雖然對部下的成長起到了一定的促進作用，擔反面影響也較多，很容易挫傷部下的自尊心。
車隊隊長述職報告篇七
尊敬的各位領導和同志們：
20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現將一年工作總結如下：
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的十八大精神重要講話讀本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協(xié)助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協(xié)調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的.有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
車隊隊長述職報告篇八
2015年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
時發(fā)現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
尊敬的各位領導和同志們：
2015年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的精神及重要講話讀本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。2015年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。 2015年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協(xié)助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協(xié)調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
2015年1月28日
述職人：xxx 尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績。現將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制 狠抓落實 不斷規(guī)范用車
我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理 常抓不懈 確保安全行車
1
道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現了年均出車5400臺次，2012年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度 急緩兼顧 做到科學管車
2
全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算 用心維護 節(jié)能經濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的.駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到 超前服務 為全公司工作提供保障
走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
2015年 月 日
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。
會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了 “立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。
五、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用。
毛球等小型文體活動。使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。
今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。
一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下:
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點:第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力:
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長述職報告篇九
各位領導：
20xx年1—10月份，我在某露天礦運輸隊擔任副隊長，11月中旬又調來工務隊擔任副書記，副隊長，工會主席。首先感謝各位領導在學習，工作，生活中給予我的關懷、培養(yǎng)和信任。在礦領導的正確領導下，我認真學習“三個代表和科學發(fā)展觀”重要思想，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真履行自己的職責。我始終堅持以人為本，并且立足本崗、扎實工作，對同事以誠相待,對工作從不挑揀、任勞任怨，堅持黨的基本原則，努力提高自己的業(yè)務水平，協(xié)調各方面的工作，出色的完成礦里下達的各項任務。我主要匯報一下一年來在運輸隊的工作。
一、德：
加強思想品德修養(yǎng),樹立良好的職業(yè)品質、嚴謹的工作作風，嚴守工作紀律，努力提高工作效率和工作質量;熱愛本職工作，愛崗敬業(yè),廉潔奉公,恪盡職守。
二、能:。
(一)、顧全大局，端正態(tài)度，積極的完成公司安排的各項任務。
(二)增強服務。
(三)加強管理。制度建設，完善各項規(guī)章制度。
(四)增強監(jiān)督職能。加強制度執(zhí)行的監(jiān)督，加強對計劃的執(zhí)行的監(jiān)督，加強安全的監(jiān)督。
三、勤:。
加強自身學習，明確崗位職責，不斷提高卡車司機人員的素質。堅持參加公司組織的學習，積極向同行和同事學習，加強自己的業(yè)務水平和管理能力，努力把自己鍛煉成為一名業(yè)務熟練的管理者。
四、績:。
我主要做了以下工作：我始終以科學發(fā)展觀為新的理念，始終堅持黨的安全生產方針，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念，我嚴格履行副隊長的崗位職責，在上級領導的正確領導下發(fā)奮工作。我隊特點是人員多，而且大多是倒班作業(yè)，一個運行班組作業(yè)人員人員就有60多人，而且大部分是新司機，操作技能差，經驗不足，尤其是個別司機安全意識淡薄，只重產量，忽視安全。
今年坑下各個平盤沒有形成，作業(yè)范圍小，道路嚴重交*，車流密度大，大部分是坡道和拐彎，運距較長，單人單機操作設備，勞動強度相對較大、易疲勞，危險系數較高，再加上我們的設備存在很多缺陷和意想不到的故障，因此，發(fā)生事故的幾率就相對較高。我們雖然面對這么多的困難，但是沒有被嚇倒，為了能順利完成今年我礦下達的各項生產任務，我們在年初就組織隊里各級管理人員召開會議，積極想辦法，同時廣泛聽取廣大職工的意見，集思廣益、群策群力定措施，拿方案，采取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人。提前完成礦下達的各項生產經營任務指標，并且為明年的大規(guī)模生產奠定了堅實的基礎。
一、具體我做了以下工作：
生產方面：
1、給職工營造一個寬松和諧的工作氛圍，以人為本，改善生活和作業(yè)環(huán)境;。
2、加強勞動紀律的管理，狠抓“三違”;。
3、加強卡車的狀態(tài)管理。努力提高卡車的出動率，保證安全生產;。
4、積極加強與檢修中心及相應車間的配合;。
5、提高輔助環(huán)節(jié)服務意識，加強服務質量;。
6、開展行之有效的促生產保安全活動。
安全方面：
2、職工安全培訓，以考代學，形式多樣的和行之有效的促生產，保安全活動。
3、加強運輸安全工作的現場管理;加大卡車規(guī)范化操作的考核力度;加大夜間值班和查崗的力度;充分發(fā)揮群監(jiān)員，青安崗的作用。4、親情管理，每月評比一次爭當“安全生產文明示范崗”活動，開展聯防互保活動，為了讓職工干的安心順心，深入開展協(xié)管安全好礦嫂活動。起到很好的效果，更主要的是加強現場的管理和加大卡車規(guī)范化操作的考核力度。
9、安全管理制度化，(《重型卡車培訓教材》、《交*路口行車規(guī)定》、《故障車輛坡道停車規(guī)定》、“安全管理獎懲辦法”、“提車點檢補充規(guī)定”、“輪胎獎的考核辦法”等)。
二、存在的不足和努力的方向：沒有真正以科學發(fā)展觀做為新的工作理念，沒有領悟本質安全的真正含義。在管理方面還存在很多問題，經驗不足，專業(yè)理論知識掌握不夠透徹等等。今后努力的方向：
1、我從運輸隊調到工務隊工作，又走上了新的工作崗位，更要堅持學習。學習黨的基本理論、基本政策，黨建知識，黨務管理。工會工作的基本知識。在學習的同時，還要深入現場，一線學習工務隊的其他業(yè)務知識。
2、加強個人修養(yǎng)，勤政務實，埋頭苦干，實踐自己“先做人、再做事”的人生準則。
3、明年生產任務將會更加繁重，在今后的安全生產工作中，鞏固成績，同心同德，開拓創(chuàng)新，求真務實，不斷進取，去開辟工務隊工作的新篇章!
以上述職，敬請領導、同志們批評指正。
車隊隊長述職報告篇十
20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的、xx屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況。
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況。
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長述職報告篇十一
20xx年，在車隊領導班子的正確領導下，和全隊職工一起，認真貫徹落實“三個代表”重要思想和十六大精神，按照領導分工，較好的完成了本職工作。
根據車隊領導班子關于加強理論學習的計劃措施，著眼于提高個人政治理論素質，采取個人自學和支部組織學習相結合的辦法，認真學習了“三個代表”重要思想，十六大精神，及黨的各項路線、方針、政策，和有關政策性的法紀法規(guī)文件。通過學習，使我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政策水平和工作水平，增強了自身思想道德素質。
1、經常對職工進行安全防事故教育，對司機進行安全常識、安全法紀法規(guī)學習教育，增強了職工安全意識，收到了良好的效果。
2、加強修理管理工作，提高維修質量，確保了車輛技術狀況良好，保證了安全行車。
3、狠抓安全防火工作，定期檢查防火設備、工具，檢查安全防火總體情況，發(fā)現問題及時解決，有效的消除了火災的隱患。
4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運行。
5、在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅持不開早會罰款、抓私車等。
認真學習有關防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學習，深刻體會到作為一名黨員干部，應致力于學習，善于學習；堅持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后；絕不以權謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權、用好權。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平，增強拒腐防變抵御風險的能力。
嚴格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負責的車隊運營業(yè)務工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個人說了算，都是先請示隊長后，同司機一起到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統(tǒng)一安排結帳，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。
20xx年，我要繼續(xù)加強文化理論學習，突出工作重點，完成領導班子交給的各項工作任務。加強安全、修理的管理工作，團結奮進、群策群力，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務。
車隊隊長述職報告篇十二
20xx年，在市分行和部們領導的正確領導幫助下，我緊密圍繞全行業(yè)務經營和階段性各項工作任務，認真學習貫徹黨的經濟金融政策、法律法規(guī)和省市分行的各項工作指示精神，堅持“為領導決策服務，為全行經營管理服務，為系統(tǒng)內上下服務”的指導思想，始終以農行利益至上、顧全大局為宗旨，堅定不移地按照行領導和部門領導的指示要求，在認真履行駕駛員崗位職責的同時，積極主動參與全行業(yè)務經營，自覺協(xié)后勤服務工作，特別在崗位工作調整后，我認真管理好行內財物，及時為機關提供服務，為全行后勤保障和各項工作的順利進行發(fā)揮了積極作用。
1、在政治學習上，能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深入學習貫徹和落實黨的十七大精神，行動上積極踐行“三個代表”重要思想，堅持黨的路線、方針、政策。在思想上、政治上始終與黨中央保持一致，認真學習和遵守國家的法律、法規(guī)和上級行的規(guī)章制度、各項指示精神，通過不斷加強自身修養(yǎng)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平，使我的思想政治覺悟有了進一步提高，為人民服務的意識進一步增強。
2、在業(yè)務學習上，能認真鉆研自身業(yè)務知識。自己作為一名老駕駛員，始終把為領導服務、為機關服務牢牢記在心上，堅持刻苦鉆研汽車理論新知識，特別在做好自身本職工作的同時，我還積極組織機關駕駛人員認真學習交通安全管理規(guī)定和汽車管理、維護保養(yǎng)等知識，牢固樹立安全至上，安全就是效益和預防為主的思想，使全體駕人員職業(yè)道德素質得到不斷提高，安全防范意識和責任意識不斷增強，為行領導和機關工作提供了良好的服務。
3、在工作學習上，能積極參加市分行機關例會學習和組織的各類學習活動，并在學習中能夠遵守紀律做到了不遲到、沒早退，沒有無故不參加學習的情況。特別是去年參加了規(guī)章制度執(zhí)行年活動和提高執(zhí)行力主題學習教育活動后，使我受到了深刻的教育，給了我很大的啟發(fā)，通過學習進一步增強了我執(zhí)行各項規(guī)章制度的自覺性。
加強對駕駛員的職業(yè)道德教育和安全技能教育，確保車輛安全高效運行。首先，加強對機關車輛的管理、維護與保養(yǎng)，在確保安全的前提下降低費用，配合辦公室制定完善了“駕駛員管理制度”進一步規(guī)范了安全駕駛、公務用車派車和維修保養(yǎng)。
其次，加強了對駕駛員職業(yè)道德教育，并針對每次行車路線，堅持在出車前對駕駛人員進行安全駕駛前叮囑，提醒其行駛中注意遵守交通規(guī)則，有效克服麻痹大意的思想。三是堅持對每臺車輛的技術性能進行認真分析測試，嚴格按規(guī)定進行維護保養(yǎng)，做到了小故障自修不過夜，大故障及時停修不誤事，使每臺車輛都能隨時處于良好的技術狀態(tài)，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術原因誤時誤事的現象。四是重視加強對車輛的維修管理，建立了車輛維修報告透明制度，對每臺車輛維修前先自行進行測試檢驗，對確需進廠維修的車輛實行逐級報告，待批準后再進修理廠修理，有效堵塞了車輛維護上的暗箱操作現象。
20xx年，在任務重，累計出車162余次，其中100公里以上長途68次，安全行駛1.6萬多公里，特別在任務重、費用緊和保證安全的前提下，平均維修費用和耗油量與上年相比均有所下降。
車隊隊長述職報告篇十三
各位領導、各位同事：
你們好！
根據上級部門考核要求，現將我一年來履行職務和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領導的關懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學習和業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇十四
我叫，現任職于礦機電運輸隊，擔任機電運輸隊隊長一職，全面負責機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓和業(yè)務學習工作。
1、在思想政治上、品德素質上、修養(yǎng)及職業(yè)道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學習專業(yè)知識，端正工作態(tài)度，并虛心向領導請教、向同事學習、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向，提高工作能力，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己。
2、組織職工深入學習和貫徹落實科學發(fā)展觀，認真學習黨中央的會議精神，認真貫徹下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格遵守各項制度。以黨的xx屆四中全會的精神和科學發(fā)展觀的重要思想為指針，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，增強政治素質，轉變工作作風。樹立“安全第一，預防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識，加強個人安全知識的學習。
3、加強設備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發(fā)現的問題及時的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。
4、根據公司的相關要求和有關規(guī)定，對提升機高壓配電柜進行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產廠家的技術人員就相關問題，進行了及時的解決。保證了設備的安全運轉和提升工作的順利進行。
5、設計了40立方壓風機的降溫排風管路的設計安裝工作。解決了壓風機因排氣溫度高而經常出現故障停機現象。改善了壓風機的運行環(huán)境和運轉狀況，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。組織我隊的技術人員和工長及相關人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。
7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務。在改造工作中，克服制作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種條件。
8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中，我隊的實習技術員、馬奉獻工長和維修工常雪峰，利用開拓隊維修用的壓風管路對絞車房的墻面灰塵進行的風吹，比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。
10、在地面的崗位衛(wèi)生打掃上，堅持每天強調。并指定專門的負責人，負責衛(wèi)生工作。衛(wèi)生工作的堅持，是為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，也給人留下了一個良好的印象。我們負責的衛(wèi)生區(qū)的文明衛(wèi)生工作在全礦的文明衛(wèi)生工作中也是一直的遙遙領先的。在今后的工作中文明衛(wèi)生工作還是要放在重要位置來抓的。
雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：
1、堅持以服務井下的安全生產為宗旨，確保礦井生產安全和生產任務的順利完成。抓住質量標準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃，及時發(fā)現隱患并快速解決。
2、優(yōu)化機電運輸管理工作，提高質量標準化水平，努力實現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境，提高運輸服務水平和運輸效率，保證全礦運輸生產的安全進行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成。
3、針對我機電運輸隊從業(yè)人員的素質參差不齊和業(yè)務水平相差較大，進行系統(tǒng)化、專業(yè)化、技能化的專業(yè)培訓。按照實際、實用、實效的原則，強化職工培訓，突出抓住機電工作技能、理論業(yè)務素質和操作行為。使各個職工的技術水平和業(yè)務水平越來越高，并及時組織各類技術培訓和交流，讓員工的素質得到一定的提升和發(fā)展。
4、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點，發(fā)揚礦的優(yōu)秀傳統(tǒng)。不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝，完善技術管理工作。將自己的知識和經驗最大限度的運用到今后的工作中，為我礦的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
我的述職完了，不當之處，請各位批評指正。
匯報人：
車隊隊長述職報告篇十五
根據上級部門考核要求，現將我一年來履行職務和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領導的關懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學習和業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇十六
各位領導、各位同事，你們好！
根據上級部門考核要求，現將我一年來履行職務跟執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。?20xx年我在上級領導的關懷跟幫助下，在車隊全體職工的大力支持跟努力下,在認真做好政治理論學習跟業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
（一）加強政策理論學習，不斷充實跟提高理論知識跟業(yè)務水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習跟領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習跟讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理跟創(chuàng)建跟諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹跟落實安全管理方針跟要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范跟警鐘長鳴意識，及時發(fā)現跟糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇十七
20xx上半年，在礦黨委、礦行政的正確領導下，運輸隊支部圍繞著上級各項安全生產指示精神，進行各項安全生產。為總結工作，彌補不足現就上半年的工作總結匯報如下：
一、隊部建設方面。
按照礦井要求和部署結合運輸隊實際情況，為使運輸隊更加有效運作和管理，建立健全運輸隊各項崗位規(guī)章管理制度、崗位操作規(guī)程、班組建設管理制度、職工個人信息臺賬等各項規(guī)章制度臺賬，明確職責和義務使各項管理工作有章可依、有章可循。在日常管理中注重加強班組建設，班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。因此加強各班組長的業(yè)務培訓和思想教育工作，促進隊部各項管理工作。廉政方面根據礦井布置安排我隊建立“四大員”工作制度，四大員工作例會制度，工資核算中及時召開四大員參與會議研究工資分配方案，合理分配工資、獎金等工資項目，維護好職工各項利益。在日常管理工作中思想上還不夠成熟，工作態(tài)度比較生硬，還存在許多不足之處，在今后工作中要多聯系職工群眾，多聽取職工群眾意見和建議，提升自身素質和能力，更好的服務礦井安全生產和各項任務。
二、生產任務方面。
上半年運輸隊為了更好地服務于安全生產，確保上半年奮斗目標的順利完成，保證礦井機電運輸設備的回復和安全運行根據礦井要求和部署，分別對暗斜巷風、水管道除銹刷漆1200米、候車巷1300米;協(xié)助掘進隊鋪設軌道;對-20運輸巷進行落底，預制地坪鋪設軌道工程;井口工業(yè)廣場改造，預制廣場地坪、挖掘道基鋪設軌道、挖砌排洪溝等工程;主井進行軌道檢修穿設工字鋼加固工程480米;在雨季來臨之前,提前做好“三防工作保證各類設備的完好及安全高效運行;對井下各設備硐室電氣設備進行隱患排查和整改工作;12190機巷膠帶輸送設備恢復運轉檢查檢修工程等各項生產任務。
三、現場安全管理方面。
現場安全管理工作是礦井安全生產中的重要環(huán)節(jié)之一，生產任務完成的好壞、各項規(guī)章制度的落實都離不開現場管理。上半年井下工作中克服管理人員缺乏任務重的情況下，基本完成各項任務指標，但在上半年二季度工作中連續(xù)發(fā)生兩起安全事故給全隊各項工作造成嚴重的負面影響，作為隊長我要負主要責任，這充分說明在安全管理中還存在死角，任務安排中還不夠細致，思想教育上還不夠到位，現場施工中安全防護不夠完善。在今后現場安全管理中要嚴格各項規(guī)章制度，落實貫徹好礦井安全文件精神，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、存在問題。
1、在日常工作安排不夠細，安全管理不夠嚴，現場管理不到位和現場安全防護不完善。
2、日常工作態(tài)度方面比較生硬，工作中缺乏耐心，對職工溝通不到位，態(tài)度不夠好，看問題不夠全面。
3、安全思想教育還存在死角，職工安全意識淡薄。
4、設備檢修人員維修技術不夠強，技術檢修人員匱乏，遇到技術問題無法解決，延誤生產任務。
回顧近半年來的工作，雖然做了一些工作，但是還存在很多不足，在今后的工作中，我將以實際行動，從零開始的決心作為新的起點，下定決心整改自己存在的缺點和不足完善落實好各項規(guī)章制度，不斷學習新知識，研究新問題，完善技術管理，以黨的群眾路線實踐教育活動為鍥機深入職工群眾，以實際行動深入一線，努力解決生產中的各類問題，為我們安全和諧的礦區(qū)建設貢獻自己的微薄力量。帶領全隊為建設發(fā)展好我們礦井各項事業(yè)而努力奮斗。
車隊隊長述職報告篇一
20xx上半年，在礦黨委、礦行政的正確領導下，運輸隊支部圍繞著上級各項安全生產指示精神，進行各項安全生產。為總結工作，彌補不足現就上半年的工作總結匯報如下：
一、隊部建設方面。
按照礦井要求和部署結合運輸隊實際情況，為使運輸隊更加有效運作和管理，建立健全運輸隊各項崗位規(guī)章管理制度、崗位操作規(guī)程、班組建設管理制度、職工個人信息臺賬等各項規(guī)章制度臺賬，明確職責和義務使各項管理工作有章可依、有章可循。在日常管理中注重加強班組建設，班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。因此加強各班組長的業(yè)務培訓和思想教育工作，促進隊部各項管理工作。廉政方面根據礦井布置安排我隊建立“四大員”工作制度，四大員工作例會制度，工資核算中及時召開四大員參與會議研究工資分配方案，合理分配工資、獎金等工資項目，維護好職工各項利益。在日常管理工作中思想上還不夠成熟，工作態(tài)度比較生硬，還存在許多不足之處，在今后工作中要多聯系職工群眾，多聽取職工群眾意見和建議，提升自身素質和能力，更好的服務礦井安全生產和各項任務。
二、生產任務方面。
上半年運輸隊為了更好地服務于安全生產，確保上半年奮斗目標的順利完成，保證礦井機電運輸設備的回復和安全運行根據礦井要求和部署，分別對暗斜巷風、水管道除銹刷漆1200米、候車巷1300米;協(xié)助掘進隊鋪設軌道;對-20運輸巷進行落底，預制地坪鋪設軌道工程;井口工業(yè)廣場改造，預制廣場地坪、挖掘道基鋪設軌道、挖砌排洪溝等工程;主井進行軌道檢修穿設工字鋼加固工程480米;在雨季來臨之前,提前做好“三防工作保證各類設備的完好及安全高效運行;對井下各設備硐室電氣設備進行隱患排查和整改工作;12190機巷膠帶輸送設備恢復運轉檢查檢修工程等各項生產任務。
三、現場安全管理方面。
現場安全管理工作是礦井安全生產中的重要環(huán)節(jié)之一，生產任務完成的好壞、各項規(guī)章制度的落實都離不開現場管理。上半年井下工作中克服管理人員缺乏任務重的情況下，基本完成各項任務指標，但在上半年二季度工作中連續(xù)發(fā)生兩起安全事故給全隊各項工作造成嚴重的負面影響，作為隊長我要負主要責任，這充分說明在安全管理中還存在死角，任務安排中還不夠細致，思想教育上還不夠到位，現場施工中安全防護不夠完善。在今后現場安全管理中要嚴格各項規(guī)章制度，落實貫徹好礦井安全文件精神，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、存在問題。
1、在日常工作安排不夠細，安全管理不夠嚴，現場管理不到位和現場安全防護不完善。
2、日常工作態(tài)度方面比較生硬，工作中缺乏耐心，對職工溝通不到位，態(tài)度不夠好，看問題不夠全面。
3、安全思想教育還存在死角，職工安全意識淡薄。
4、設備檢修人員維修技術不夠強，技術檢修人員匱乏，遇到技術問題無法解決，延誤生產任務。
回顧近半年來的工作，雖然做了一些工作，但是還存在很多不足，在今后的工作中，我將以實際行動，從零開始的決心作為新的起點，下定決心整改自己存在的缺點和不足完善落實好各項規(guī)章制度，不斷學習新知識，研究新問題，完善技術管理，以黨的群眾路線實踐教育活動為鍥機深入職工群眾，以實際行動深入一線，努力解決生產中的各類問題，為我們安全和諧的礦區(qū)建設貢獻自己的微薄力量。帶領全隊為建設發(fā)展好我們礦井各項事業(yè)而努力奮斗。
車隊隊長述職報告篇二
我叫xxx，現任職于xxx礦機電運輸隊，擔任機電運輸隊隊長一職，全面負責機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓和業(yè)務學習工作。
日月如梭，光陰似箭，順發(fā)礦工作的時間過的很快?；仡欉^去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一個團結的充滿人情味的職工群體氛圍中，尊敬的'領導、熱情的同事讓我在異地也感到了大家庭般的溫暖。過去的工作也得到了領導、同事、和員工的肯定，可是過去不能代表將來。只有不斷的努力的工作，加強業(yè)務的學習才能在今后的工作中做的更好?；仡櫚肽陙淼墓ぷ?，主要有以下幾個方面：
1、在思想政治上、品德素質上、修養(yǎng)及職業(yè)道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學習專業(yè)知識，端正工作態(tài)度，并虛心向領導請教、向同事學習、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向，提高工作能力，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己。
2、組織職工深入學習和貫徹落實科學發(fā)展觀，認真學習黨中央的會議精神，認真貫徹下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格遵守各項制度。認真貫徹落實科學發(fā)展觀，增強政治素質，轉變工作作風。樹立“安全第一，預防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識，加強個人安全知識的學習。
3、加強設備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發(fā)現的問題及時的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。
4、根據公司的相關要求和有關規(guī)定，對提升機高壓配電柜進行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產廠家的技術人員就相關問題，進行了及時的解決。保證了設備的安全運轉和提升工作的順利進行。
5、設計了40立方壓風機的降溫排風管路的設計安裝工作。解決了壓風機因排氣溫度高而經常出現故障停機現象。改善了壓風機的運行環(huán)境和運轉狀況，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。組織我隊的技術人員和工長及相關人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。
7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務。在改造工作中，克服制作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種條件。
8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中，我隊的實習技術員、馬奉獻工長和維修工常雪峰，利用開拓隊維修用的壓風管路對絞車房的墻面灰塵進行的風吹，比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。
10、在地面的崗位衛(wèi)生打掃上，堅持每天強調。并指定專門的負責人，負責衛(wèi)生工作。衛(wèi)生工作的堅持，是為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，也給人留下了一個良好的印象。我們負責的衛(wèi)生區(qū)的文明衛(wèi)生工作在全礦的文明衛(wèi)生工作中也是一直的遙遙領先的。在今后的工作中文明衛(wèi)生工作還是要放在重要位置來抓的。
雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：
1、堅持以服務井下的安全生產為宗旨，確保礦井生產安全和生產任務的順利完成。抓住質量標準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃，及時發(fā)現隱患并快速解決。
2、優(yōu)化機電運輸管理工作，提高質量標準化水平，努力實現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境，提高運輸服務水平和運輸效率，保證全礦運輸生產的安全進行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成。
3、針對我機電運輸隊從業(yè)人員的素質參差不齊和業(yè)務水平相差較大，進行系統(tǒng)化、專業(yè)化、技能化的專業(yè)培訓。按照實際、實用、實效的原則，強化職工培訓，突出抓住機電工作技能、理論業(yè)務素質和操作行為。使各個職工的技術水平和業(yè)務水平越來越高，并及時組織各類技術培訓和交流，讓員工的素質得到一定的提升和發(fā)展。
4、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點，發(fā)揚礦的優(yōu)秀傳統(tǒng)。不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝，完善技術管理工作。將自己的知識和經驗最大限度的運用到今后的工作中，為我礦的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
我的述職完了，不當之處，請各位批評指正。
車隊隊長述職報告篇三
“黨政機關聯系困難企業(yè)、機關干部聯系困難職工”的“雙聯”工作，是湖南省工會幫扶工作在逐步實現經?；⒁?guī)范化、社會化進程中結出的碩果，不少企業(yè)和廣大職工從中受惠頗多。運行2019年來，湖南省各級黨委、政府不僅重視而且力行“雙聯”工作，到目前已基本形成困難職工幫扶“黨政主導、部門參與、工會運作、社會支持”的社會化工作格局，使更多困難職工得到幫扶救助。
近年來，湖南省共有上萬家機關、10多萬名機關干部把“支、幫、促、送”作為切入點參與“雙聯”活動。特別是在國際金融危機的背景下，各地將“雙聯”幫扶工作與“企業(yè)服務年”等主題活動相結合，指導企業(yè)開展“共同約定行動”，教育引導職工了解企業(yè)困難，共同維護勞動關系和諧穩(wěn)定，為企業(yè)克服危機帶來的不利影響做出了貢獻。
隨著湖南非公經濟和第三產業(yè)的快速發(fā)展，“雙聯”工作的觸角實現了從國有企業(yè)向非公企業(yè)延伸，從國有企業(yè)職工向非公企業(yè)困難職工和農民工延伸。
在即將步入20xx年之際，我懷著真誠的心情就我在20xx年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩(wěn)定職工隊伍、充分調動其積極性為出發(fā)點，以提高全員整體素質為目的，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn)定，保證了中隊各項工作的順利進行。
當前已進入科學信息時代，科學發(fā)展突飛猛進，社會進步日新月異，企業(yè)改革不斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。一年來，自己首先學習了江總書記對黨的“三個代表”的論述，使自己進一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史時期的性質、地位、作用和任務，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。
三是學習了總公司領導干部會議精神，使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義，增強了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責任感。
四是比較系統(tǒng)地學習了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場經濟知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。
五是學習了上級的各項制度規(guī)定和《黨風廉政建設責任制》，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權力謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。六是認真學習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》，并精心準備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協(xié)作，取得了第2名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。
20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經歷了兩隊合并和經營方式的改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。
面對這些情況，自己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目的和意義，并利用。
黑板報。
宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經營理念和目標，引導大家統(tǒng)一思想轉變觀念識大體顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。
做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩(wěn)定，是自己義不容辭的責任。一年來，根據我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反”為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理。
責任書。
》，并根據不同情況，按照不同季節(jié)，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排，周密布置，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》，對于其他重點人員，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學習材料，幫助他們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的。
保證書。
一年來，由于大家的共同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩(wěn)定。
我中隊現有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發(fā)展做出了重要貢獻，為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終結合每周一安全教育會議，定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。
認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》《黨內監(jiān)督條例》，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。
今年我還結合本中隊自身實際，緊緊圍繞生產經營工作，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場，增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產經營服務。為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發(fā)揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加（強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地創(chuàng)造單車效益。五月份，公司對我中隊進行調整，無形中增加了我們的工作壓力。
針對現實情況，我?guī)ьI支部成員認真分析，結合當前形式和黨的工作任務，采取多種辦法，改進工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務質量方面，采取定期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結合。為了高速優(yōu)質地完成全年生產經營任務，我們以提高服務質量為要求，強化生產組織管理，同時將服務質量、市場開拓納入經營考核當中，并制定了嚴格的獎懲制度，增強了職工的市場意識和憂患意識。其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。
同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。今年，我支部發(fā)展預備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入黨。
申請書。
黨員的先進性得到充分體現。
自己作為兼職基層工會小組長，能夠根據上級要求和本單位實際，制訂落實工會工作規(guī)劃。今年元月份基層班子調整后，中隊工會組織不健全，根據這一實際情況，中隊及時向公司工會請示批準，并根據《工會章程》，對我中隊工會小組進行了增選和補選，健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、“創(chuàng)市場、增效益”合理化建議活動、參加了職工技術比武活動，同時，還多次組織開展了諸如撲克、象棋、羽毛球等小型文體活動。
使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度;在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。
另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日。
公司安排我擔任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據市場，如何組織協(xié)調好生產工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的。可是我想，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。
作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊2019年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優(yōu)質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。
在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統(tǒng)一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。2019年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。
為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲，硬兌現。1—11月份，我中隊累計消耗材料40。9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9。7萬元，1—11月份油料累計消耗84。4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3。7萬元。
車隊隊長述職報告篇四
我叫xxx，現任副隊長一職，負責井下巷道施工的監(jiān)督和指導工作，在礦、科領導的關懷與幫助下，我時刻牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，嚴格要求自己，遵紀守法，勤勤懇懇，認真做好自己的本職工作、扎扎實實、一步一個臺階。通過近幾個月的努力和拼搏，雖然取得了一定成績，但也有很多不足之處，下面將本人幾個月的業(yè)務思想和如下：
1、認真學習煤礦相關的規(guī)程措施。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學到老”的精神，學習和掌握掘進工作面的作業(yè)規(guī)程。加強學習《煤礦安全規(guī)程》，以《煤礦安全規(guī)程》作為安全生產的準繩、衡量標準，努力為今后工作的開展提供可靠的依據。
2、利用科學發(fā)展觀的觀點和方法解決在掘進技術、管理、工作中的問題和難題，樹立勇于克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路，求真務實、艱苦奮斗、開展批評和自我批評。
3、加強業(yè)務知識學習，提高自己業(yè)務水平，認真落實、礦下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格自覺遵守礦各項管理。以煤礦“安全第一、預防為主、綜合治理”的重要思想為指針，認真貫徹落實學習《煤礦安全規(guī)程》，通過學習使自己提高了認識，明確了以后工作思路和奮斗目標。堅定了信心，激發(fā)了我干好本職工作的積極性，樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
我時刻遵守各項規(guī)章制度，認真完成領導安排的每一項工作，無論大小，均認真按質按量完成。
積極參加礦每月三次的質量標準化驗收工作。配合區(qū)隊抓好巷道工程質量管理，安全技術管理，圓滿完成領導安排的各項任務，達到“安全事故為零”的安全生產目標。
三、提高科技創(chuàng)新意識，努力提高自身技術研究水平牢牢把握“科學技術就是第一生產力”的真理，通過現場實踐經驗的積累及專業(yè)理論知識的更新，不斷提高參與科學技術研究的能力，為我礦在掘進質量標準化達標作出自己應有的貢獻。
工作中還存在很多缺點、與領導要求不夠嚴格，理論技術知識業(yè)務水平還比較低，對新的技術不能及時掌握，在今后的'理論技術知識業(yè)務水平上有待進一步提高。
今后我要勤奮學習、努力工作、認真學習新技術。到隊幾個月時間里，雖然在各個方面都取得了一定進步，但我深知這遠遠不夠，今后的路還很長，還可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領導的正確引導和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解。當然，我也誠懇的希望領導和同事能夠對我做的不足的地方提出批評。我要不斷的學習新的技術，創(chuàng)新工作新思路，提高自身能力。我的不足之處望領導給予指正。
在今后進一步努力干好自己的本職工作。一定要認真克服缺點，發(fā)揚成績，不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝、完善技術新水平。將學到的知識最大限度地運用到工作中去。
最后我誠心的懇請各位領導能給我提出寶貴意見、今后在工作中大膽創(chuàng)新、努力拼搏。
車隊隊長述職報告篇五
述職人：______尊敬的各位領導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績。現將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。
我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車。
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現了年均出車5400臺次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學管車。
在我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車;三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障。
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
20____年月日。
車隊隊長述職報告篇六
我叫白秀雷，現任長平公司機掘九隊隊長一職?，F就本人一年來的學習和工作情況向大家匯報一下。一年來，我認真履行機掘九隊隊長崗位職責，緊緊圍繞公司職代會確定的各項目標任務，牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全管理理念，堅持抓班子、帶隊伍、嚴管理、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作。在長平公司黨政的正確領導和大力支持下，圓滿完成了各項工作任務。回顧過去的一年，自己做了以下幾項應該做的工作。
一、重視安全，強化管理，實現全年安全生產零事故的目標。
1、重視安全文化建設，以氛圍促進安全，在安全管理上，我們結合本隊的實際情況和職工的整體素質狀況，先是尋找安全管理突破口。其次是通過心理訪談的形式來幫助那些安全意識淡薄的職工，使他們去除陋習，盡快適應新的安全形勢。另外還通過各種形式的安全競賽活動把生產任務和安全任務放在一起來完成，使班組能夠分辯孰重孰輕，同時職工個人對安全工作也有了清醒的認識。
2、重視崗位技能培訓，用嫻熟的操作水平保證安全。
3、堅持獎罰分明原則，用制度約束行為。
二、穩(wěn)抓生產，細化環(huán)節(jié)，圓滿完成各項工作任務。
經過我們全體管理人員和廣大職工的艱苦奮斗，堅持本隊“穩(wěn)中求勝”的生產原則，我隊不折不扣的完成了公司下達的各項工作任務。
全年安裝完成200立方米及以上水倉排水系統(tǒng)共計6處，50立方米以上專門為探放水服務排水系統(tǒng)5處，20立方以上水倉安裝、排水系統(tǒng)優(yōu)化累計計80余處。
全年安裝和改造6寸主排水管路共計8000余米，4寸排水管路共計10000余米，臨時2寸鐵管及膠管共計7000余米。
全年維護運輸軌道4000余米、維護運輸絞車30余部及相關配套的開關、線路等。
三、攻艱克難、大膽創(chuàng)新，在排水效率上狠下功夫。
20xx年我隊首次采用zdyf－150型礦用電動液控閘閥和qjz1-125+10n/1140(660)-2礦用隔爆兼本質安全型自動排水控制器形成本礦首個盤區(qū)水倉自動排水系統(tǒng)，從很大程度上降低了職工的勞動強度。
20xx年我隊采用mdyz45/900-u型煤泥專用壓濾機設備，經過為期半個多月的試驗，最終實現了盤區(qū)水倉在不停止排水的情況下，實現盤區(qū)水倉的清淤工作。解決了長平礦盤區(qū)水倉一直無法清挖，容量不斷減小的難題。
同時根據本隊崗位多、人員少的實際情況，我?guī)ьI全隊管理干部和技術骨干，對固定涌水點進行了長時間的觀察、統(tǒng)計、評估，采用qjz-65/1140(660)型自動控制開關對井下12處固定涌水點實現了無人自動排水。
四、建章立制，狠抓落實，強化干部廉潔自律。
1、扎實有效地開展了干部廉潔自律學習活動，通過學習，提高了干部的思想政治素質，增強拒腐防變能力，使管理干部樹立了正確的人生觀、價值觀和權利觀。帶頭接受上級領導監(jiān)督，在工作中，自己時刻筑牢反腐防線，吸取他人教訓，堅持防微杜漸，明明白白做事，堂堂正正做人。切實提高管理干部廉潔從業(yè)的自律意識，增強防范能力，有效杜絕了以權謀私、貪污受賄等不正之風的形成。
2、堅持隊務公開，從計分到計資、計獎公開上墻，不計人情分，不發(fā)不明獎，職工干部一律平等。接受職工群眾監(jiān)督，考核及工資分配上真正做到了公開、公平、公正；細化了隊組工資分配定額管理辦法，堅決執(zhí)行公開透明的工資分配辦法。
五、成績只代表過去，但以后的路還很長，要想不斷取得優(yōu)異的成績，就必須先找到自己的不足，通過認真反思，我覺得自己在以往的工作中有以下幾方面不足：
1、工作作風不扎實，深入現場少，對一些重點工程了解掌握不夠，多數時候是聽匯報憑經驗指揮。
2、在工作中對部下批評的較多，雖然對部下的成長起到了一定的促進作用，擔反面影響也較多，很容易挫傷部下的自尊心。
車隊隊長述職報告篇七
尊敬的各位領導和同志們：
20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現將一年工作總結如下：
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的十八大精神重要講話讀本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協(xié)助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協(xié)調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的.有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
車隊隊長述職報告篇八
2015年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
時發(fā)現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
尊敬的各位領導和同志們：
2015年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的精神及重要講話讀本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。2015年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。 2015年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協(xié)助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協(xié)調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
2015年1月28日
述職人：xxx 尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績。現將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制 狠抓落實 不斷規(guī)范用車
我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理 常抓不懈 確保安全行車
1
道路交通安全有關的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發(fā)現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現了年均出車5400臺次，2012年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度 急緩兼顧 做到科學管車
2
全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算 用心維護 節(jié)能經濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的.駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到 超前服務 為全公司工作提供保障
走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
2015年 月 日
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。
會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了 “立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。
五、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用。
毛球等小型文體活動。使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。
今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。
一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現將一年來工作學習情況匯報如下:
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點:第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力:
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長述職報告篇九
各位領導：
20xx年1—10月份，我在某露天礦運輸隊擔任副隊長，11月中旬又調來工務隊擔任副書記，副隊長，工會主席。首先感謝各位領導在學習，工作，生活中給予我的關懷、培養(yǎng)和信任。在礦領導的正確領導下，我認真學習“三個代表和科學發(fā)展觀”重要思想，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真履行自己的職責。我始終堅持以人為本，并且立足本崗、扎實工作，對同事以誠相待,對工作從不挑揀、任勞任怨，堅持黨的基本原則，努力提高自己的業(yè)務水平，協(xié)調各方面的工作，出色的完成礦里下達的各項任務。我主要匯報一下一年來在運輸隊的工作。
一、德：
加強思想品德修養(yǎng),樹立良好的職業(yè)品質、嚴謹的工作作風，嚴守工作紀律，努力提高工作效率和工作質量;熱愛本職工作，愛崗敬業(yè),廉潔奉公,恪盡職守。
二、能:。
(一)、顧全大局，端正態(tài)度，積極的完成公司安排的各項任務。
(二)增強服務。
(三)加強管理。制度建設，完善各項規(guī)章制度。
(四)增強監(jiān)督職能。加強制度執(zhí)行的監(jiān)督，加強對計劃的執(zhí)行的監(jiān)督，加強安全的監(jiān)督。
三、勤:。
加強自身學習，明確崗位職責，不斷提高卡車司機人員的素質。堅持參加公司組織的學習，積極向同行和同事學習，加強自己的業(yè)務水平和管理能力，努力把自己鍛煉成為一名業(yè)務熟練的管理者。
四、績:。
我主要做了以下工作：我始終以科學發(fā)展觀為新的理念，始終堅持黨的安全生產方針，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念，我嚴格履行副隊長的崗位職責，在上級領導的正確領導下發(fā)奮工作。我隊特點是人員多，而且大多是倒班作業(yè)，一個運行班組作業(yè)人員人員就有60多人，而且大部分是新司機，操作技能差，經驗不足，尤其是個別司機安全意識淡薄，只重產量，忽視安全。
今年坑下各個平盤沒有形成，作業(yè)范圍小，道路嚴重交*，車流密度大，大部分是坡道和拐彎，運距較長，單人單機操作設備，勞動強度相對較大、易疲勞，危險系數較高，再加上我們的設備存在很多缺陷和意想不到的故障，因此，發(fā)生事故的幾率就相對較高。我們雖然面對這么多的困難，但是沒有被嚇倒，為了能順利完成今年我礦下達的各項生產任務，我們在年初就組織隊里各級管理人員召開會議，積極想辦法，同時廣泛聽取廣大職工的意見，集思廣益、群策群力定措施，拿方案，采取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人。提前完成礦下達的各項生產經營任務指標，并且為明年的大規(guī)模生產奠定了堅實的基礎。
一、具體我做了以下工作：
生產方面：
1、給職工營造一個寬松和諧的工作氛圍，以人為本，改善生活和作業(yè)環(huán)境;。
2、加強勞動紀律的管理，狠抓“三違”;。
3、加強卡車的狀態(tài)管理。努力提高卡車的出動率，保證安全生產;。
4、積極加強與檢修中心及相應車間的配合;。
5、提高輔助環(huán)節(jié)服務意識，加強服務質量;。
6、開展行之有效的促生產保安全活動。
安全方面：
2、職工安全培訓，以考代學，形式多樣的和行之有效的促生產，保安全活動。
3、加強運輸安全工作的現場管理;加大卡車規(guī)范化操作的考核力度;加大夜間值班和查崗的力度;充分發(fā)揮群監(jiān)員，青安崗的作用。4、親情管理，每月評比一次爭當“安全生產文明示范崗”活動，開展聯防互保活動，為了讓職工干的安心順心，深入開展協(xié)管安全好礦嫂活動。起到很好的效果，更主要的是加強現場的管理和加大卡車規(guī)范化操作的考核力度。
9、安全管理制度化，(《重型卡車培訓教材》、《交*路口行車規(guī)定》、《故障車輛坡道停車規(guī)定》、“安全管理獎懲辦法”、“提車點檢補充規(guī)定”、“輪胎獎的考核辦法”等)。
二、存在的不足和努力的方向：沒有真正以科學發(fā)展觀做為新的工作理念，沒有領悟本質安全的真正含義。在管理方面還存在很多問題，經驗不足，專業(yè)理論知識掌握不夠透徹等等。今后努力的方向：
1、我從運輸隊調到工務隊工作，又走上了新的工作崗位，更要堅持學習。學習黨的基本理論、基本政策，黨建知識，黨務管理。工會工作的基本知識。在學習的同時，還要深入現場，一線學習工務隊的其他業(yè)務知識。
2、加強個人修養(yǎng)，勤政務實，埋頭苦干，實踐自己“先做人、再做事”的人生準則。
3、明年生產任務將會更加繁重，在今后的安全生產工作中，鞏固成績，同心同德，開拓創(chuàng)新，求真務實，不斷進取，去開辟工務隊工作的新篇章!
以上述職，敬請領導、同志們批評指正。
車隊隊長述職報告篇十
20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的、xx屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況。
為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況。
旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長述職報告篇十一
20xx年，在車隊領導班子的正確領導下，和全隊職工一起，認真貫徹落實“三個代表”重要思想和十六大精神，按照領導分工，較好的完成了本職工作。
根據車隊領導班子關于加強理論學習的計劃措施，著眼于提高個人政治理論素質，采取個人自學和支部組織學習相結合的辦法，認真學習了“三個代表”重要思想，十六大精神，及黨的各項路線、方針、政策，和有關政策性的法紀法規(guī)文件。通過學習，使我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政策水平和工作水平，增強了自身思想道德素質。
1、經常對職工進行安全防事故教育，對司機進行安全常識、安全法紀法規(guī)學習教育，增強了職工安全意識，收到了良好的效果。
2、加強修理管理工作，提高維修質量，確保了車輛技術狀況良好，保證了安全行車。
3、狠抓安全防火工作，定期檢查防火設備、工具，檢查安全防火總體情況，發(fā)現問題及時解決，有效的消除了火災的隱患。
4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運行。
5、在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅持不開早會罰款、抓私車等。
認真學習有關防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學習，深刻體會到作為一名黨員干部，應致力于學習，善于學習；堅持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后；絕不以權謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權、用好權。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平，增強拒腐防變抵御風險的能力。
嚴格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負責的車隊運營業(yè)務工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個人說了算，都是先請示隊長后，同司機一起到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統(tǒng)一安排結帳，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。
20xx年，我要繼續(xù)加強文化理論學習，突出工作重點，完成領導班子交給的各項工作任務。加強安全、修理的管理工作，團結奮進、群策群力，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務。
車隊隊長述職報告篇十二
20xx年，在市分行和部們領導的正確領導幫助下，我緊密圍繞全行業(yè)務經營和階段性各項工作任務，認真學習貫徹黨的經濟金融政策、法律法規(guī)和省市分行的各項工作指示精神，堅持“為領導決策服務，為全行經營管理服務，為系統(tǒng)內上下服務”的指導思想，始終以農行利益至上、顧全大局為宗旨，堅定不移地按照行領導和部門領導的指示要求，在認真履行駕駛員崗位職責的同時，積極主動參與全行業(yè)務經營，自覺協(xié)后勤服務工作，特別在崗位工作調整后，我認真管理好行內財物，及時為機關提供服務，為全行后勤保障和各項工作的順利進行發(fā)揮了積極作用。
1、在政治學習上，能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深入學習貫徹和落實黨的十七大精神，行動上積極踐行“三個代表”重要思想，堅持黨的路線、方針、政策。在思想上、政治上始終與黨中央保持一致，認真學習和遵守國家的法律、法規(guī)和上級行的規(guī)章制度、各項指示精神，通過不斷加強自身修養(yǎng)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平，使我的思想政治覺悟有了進一步提高，為人民服務的意識進一步增強。
2、在業(yè)務學習上，能認真鉆研自身業(yè)務知識。自己作為一名老駕駛員，始終把為領導服務、為機關服務牢牢記在心上，堅持刻苦鉆研汽車理論新知識，特別在做好自身本職工作的同時，我還積極組織機關駕駛人員認真學習交通安全管理規(guī)定和汽車管理、維護保養(yǎng)等知識，牢固樹立安全至上，安全就是效益和預防為主的思想，使全體駕人員職業(yè)道德素質得到不斷提高，安全防范意識和責任意識不斷增強，為行領導和機關工作提供了良好的服務。
3、在工作學習上，能積極參加市分行機關例會學習和組織的各類學習活動，并在學習中能夠遵守紀律做到了不遲到、沒早退，沒有無故不參加學習的情況。特別是去年參加了規(guī)章制度執(zhí)行年活動和提高執(zhí)行力主題學習教育活動后，使我受到了深刻的教育，給了我很大的啟發(fā)，通過學習進一步增強了我執(zhí)行各項規(guī)章制度的自覺性。
加強對駕駛員的職業(yè)道德教育和安全技能教育，確保車輛安全高效運行。首先，加強對機關車輛的管理、維護與保養(yǎng)，在確保安全的前提下降低費用，配合辦公室制定完善了“駕駛員管理制度”進一步規(guī)范了安全駕駛、公務用車派車和維修保養(yǎng)。
其次，加強了對駕駛員職業(yè)道德教育，并針對每次行車路線，堅持在出車前對駕駛人員進行安全駕駛前叮囑，提醒其行駛中注意遵守交通規(guī)則，有效克服麻痹大意的思想。三是堅持對每臺車輛的技術性能進行認真分析測試，嚴格按規(guī)定進行維護保養(yǎng)，做到了小故障自修不過夜，大故障及時停修不誤事，使每臺車輛都能隨時處于良好的技術狀態(tài)，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術原因誤時誤事的現象。四是重視加強對車輛的維修管理，建立了車輛維修報告透明制度，對每臺車輛維修前先自行進行測試檢驗，對確需進廠維修的車輛實行逐級報告，待批準后再進修理廠修理，有效堵塞了車輛維護上的暗箱操作現象。
20xx年，在任務重，累計出車162余次，其中100公里以上長途68次，安全行駛1.6萬多公里，特別在任務重、費用緊和保證安全的前提下，平均維修費用和耗油量與上年相比均有所下降。
車隊隊長述職報告篇十三
各位領導、各位同事：
你們好！
根據上級部門考核要求，現將我一年來履行職務和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領導的關懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學習和業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇十四
我叫，現任職于礦機電運輸隊，擔任機電運輸隊隊長一職，全面負責機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓和業(yè)務學習工作。
1、在思想政治上、品德素質上、修養(yǎng)及職業(yè)道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學習專業(yè)知識，端正工作態(tài)度，并虛心向領導請教、向同事學習、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向，提高工作能力，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己。
2、組織職工深入學習和貫徹落實科學發(fā)展觀，認真學習黨中央的會議精神，認真貫徹下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格遵守各項制度。以黨的xx屆四中全會的精神和科學發(fā)展觀的重要思想為指針，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，增強政治素質，轉變工作作風。樹立“安全第一，預防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識，加強個人安全知識的學習。
3、加強設備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發(fā)現的問題及時的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。
4、根據公司的相關要求和有關規(guī)定，對提升機高壓配電柜進行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產廠家的技術人員就相關問題，進行了及時的解決。保證了設備的安全運轉和提升工作的順利進行。
5、設計了40立方壓風機的降溫排風管路的設計安裝工作。解決了壓風機因排氣溫度高而經常出現故障停機現象。改善了壓風機的運行環(huán)境和運轉狀況，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。組織我隊的技術人員和工長及相關人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。
7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務。在改造工作中，克服制作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種條件。
8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中，我隊的實習技術員、馬奉獻工長和維修工常雪峰，利用開拓隊維修用的壓風管路對絞車房的墻面灰塵進行的風吹，比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。
10、在地面的崗位衛(wèi)生打掃上，堅持每天強調。并指定專門的負責人，負責衛(wèi)生工作。衛(wèi)生工作的堅持，是為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，也給人留下了一個良好的印象。我們負責的衛(wèi)生區(qū)的文明衛(wèi)生工作在全礦的文明衛(wèi)生工作中也是一直的遙遙領先的。在今后的工作中文明衛(wèi)生工作還是要放在重要位置來抓的。
雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：
1、堅持以服務井下的安全生產為宗旨，確保礦井生產安全和生產任務的順利完成。抓住質量標準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃，及時發(fā)現隱患并快速解決。
2、優(yōu)化機電運輸管理工作，提高質量標準化水平，努力實現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境，提高運輸服務水平和運輸效率，保證全礦運輸生產的安全進行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成。
3、針對我機電運輸隊從業(yè)人員的素質參差不齊和業(yè)務水平相差較大，進行系統(tǒng)化、專業(yè)化、技能化的專業(yè)培訓。按照實際、實用、實效的原則，強化職工培訓，突出抓住機電工作技能、理論業(yè)務素質和操作行為。使各個職工的技術水平和業(yè)務水平越來越高，并及時組織各類技術培訓和交流，讓員工的素質得到一定的提升和發(fā)展。
4、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點，發(fā)揚礦的優(yōu)秀傳統(tǒng)。不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝，完善技術管理工作。將自己的知識和經驗最大限度的運用到今后的工作中，為我礦的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
我的述職完了，不當之處，請各位批評指正。
匯報人：
車隊隊長述職報告篇十五
根據上級部門考核要求，現將我一年來履行職務和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領導的關懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學習和業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇十六
各位領導、各位同事，你們好！
根據上級部門考核要求，現將我一年來履行職務跟執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。?20xx年我在上級領導的關懷跟幫助下，在車隊全體職工的大力支持跟努力下,在認真做好政治理論學習跟業(yè)務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。
（一）加強政策理論學習，不斷充實跟提高理論知識跟業(yè)務水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習跟領會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習跟讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理跟創(chuàng)建跟諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹跟落實安全管理方針跟要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范跟警鐘長鳴意識，及時發(fā)現跟糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇十七
20xx上半年，在礦黨委、礦行政的正確領導下，運輸隊支部圍繞著上級各項安全生產指示精神，進行各項安全生產。為總結工作，彌補不足現就上半年的工作總結匯報如下：
一、隊部建設方面。
按照礦井要求和部署結合運輸隊實際情況，為使運輸隊更加有效運作和管理，建立健全運輸隊各項崗位規(guī)章管理制度、崗位操作規(guī)程、班組建設管理制度、職工個人信息臺賬等各項規(guī)章制度臺賬，明確職責和義務使各項管理工作有章可依、有章可循。在日常管理中注重加強班組建設，班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。因此加強各班組長的業(yè)務培訓和思想教育工作，促進隊部各項管理工作。廉政方面根據礦井布置安排我隊建立“四大員”工作制度，四大員工作例會制度，工資核算中及時召開四大員參與會議研究工資分配方案，合理分配工資、獎金等工資項目，維護好職工各項利益。在日常管理工作中思想上還不夠成熟，工作態(tài)度比較生硬，還存在許多不足之處，在今后工作中要多聯系職工群眾，多聽取職工群眾意見和建議，提升自身素質和能力，更好的服務礦井安全生產和各項任務。
二、生產任務方面。
上半年運輸隊為了更好地服務于安全生產，確保上半年奮斗目標的順利完成，保證礦井機電運輸設備的回復和安全運行根據礦井要求和部署，分別對暗斜巷風、水管道除銹刷漆1200米、候車巷1300米;協(xié)助掘進隊鋪設軌道;對-20運輸巷進行落底，預制地坪鋪設軌道工程;井口工業(yè)廣場改造，預制廣場地坪、挖掘道基鋪設軌道、挖砌排洪溝等工程;主井進行軌道檢修穿設工字鋼加固工程480米;在雨季來臨之前,提前做好“三防工作保證各類設備的完好及安全高效運行;對井下各設備硐室電氣設備進行隱患排查和整改工作;12190機巷膠帶輸送設備恢復運轉檢查檢修工程等各項生產任務。
三、現場安全管理方面。
現場安全管理工作是礦井安全生產中的重要環(huán)節(jié)之一，生產任務完成的好壞、各項規(guī)章制度的落實都離不開現場管理。上半年井下工作中克服管理人員缺乏任務重的情況下，基本完成各項任務指標，但在上半年二季度工作中連續(xù)發(fā)生兩起安全事故給全隊各項工作造成嚴重的負面影響，作為隊長我要負主要責任，這充分說明在安全管理中還存在死角，任務安排中還不夠細致，思想教育上還不夠到位，現場施工中安全防護不夠完善。在今后現場安全管理中要嚴格各項規(guī)章制度，落實貫徹好礦井安全文件精神，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、存在問題。
1、在日常工作安排不夠細，安全管理不夠嚴，現場管理不到位和現場安全防護不完善。
2、日常工作態(tài)度方面比較生硬，工作中缺乏耐心，對職工溝通不到位，態(tài)度不夠好，看問題不夠全面。
3、安全思想教育還存在死角，職工安全意識淡薄。
4、設備檢修人員維修技術不夠強，技術檢修人員匱乏，遇到技術問題無法解決，延誤生產任務。
回顧近半年來的工作，雖然做了一些工作，但是還存在很多不足，在今后的工作中，我將以實際行動，從零開始的決心作為新的起點，下定決心整改自己存在的缺點和不足完善落實好各項規(guī)章制度，不斷學習新知識，研究新問題，完善技術管理，以黨的群眾路線實踐教育活動為鍥機深入職工群眾，以實際行動深入一線，努力解決生產中的各類問題，為我們安全和諧的礦區(qū)建設貢獻自己的微薄力量。帶領全隊為建設發(fā)展好我們礦井各項事業(yè)而努力奮斗。