組織總結(jié)有助于梳理思路，發(fā)現(xiàn)問題，并及時調(diào)整和改進(jìn)。制定一個明確的總結(jié)目標(biāo)，明確要表達(dá)的主題和重點(diǎn)?？偨Y(jié)是對過去一段時間內(nèi)的經(jīng)歷和成果進(jìn)行系統(tǒng)歸納和總結(jié)的一種方法，在快節(jié)奏的生活中，總結(jié)是我們反思和自我提高的重要方式。寫一篇完美的總結(jié)需要有充分的數(shù)據(jù)和事實(shí)作支撐，所以我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是一些總結(jié)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)，希望對大家的總結(jié)寫作有所啟發(fā)。
公司車輛管理工作總結(jié)篇一
一、加強(qiáng)組織動員，落實(shí)責(zé)任任務(wù)。
為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運(yùn)整治專題會議，主要分析查找客運(yùn)車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識加強(qiáng)對客運(yùn)車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，明確責(zé)任，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、開展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地。
1、公司安全科例檢員每天到車站對公司所有車輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項(xiàng)日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問題要下達(dá)整改通知單，并要求及時處理或整改。
3、落實(shí)安全檢查制度，一定要堅持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，各項(xiàng)檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過"制度。
發(fā)生事故后，要按“四不放過"的原則，對當(dāng)事人和全體？職工進(jìn)行教育?！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話制度。
安管部門要定期對司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個別。
談話，尤其是在春運(yùn)期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會等社會活動期間，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話，同時做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度。
定期組織安管人員對駕駛員（請關(guān)注：）進(jìn)行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無后顧之憂。要爭取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車的安全。
六、加強(qiáng)gps動態(tài)監(jiān)管。
充分利用gps監(jiān)控平臺，時時對公司車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進(jìn)行通知，對不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因。對于屢次超速的車輛，給予500元或停運(yùn)停班的處罰。
七、通過每月兩次的安全例會，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》，《道路運(yùn)輸條理》進(jìn)一步提高司乘人員的安全意識和駕駛技能。
八、每季度到交警隊車管所對現(xiàn)在營運(yùn)的駕駛員和公司車輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。
公司車輛管理工作總結(jié)篇二
公司的車輛管理工作在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級事故，安全管理工作都取得了實(shí)效?，F(xiàn)就這半年所做的的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員的思想覺悟。
我公司各駕駛員能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，加強(qiáng)和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
行政部現(xiàn)管理大小各類車輛15部，其中小轎車9部，班車4部，灑水車1部，小面包一部。車輛型號較多，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。為了消除各種外部因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、加強(qiáng)車輛費(fèi)用審核管理。車輛費(fèi)用主要包括油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、過路費(fèi)、年審費(fèi)用及其他費(fèi)用等。對于各項(xiàng)申報費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)審核、落實(shí)，確認(rèn)無誤后進(jìn)行簽批，確保各項(xiàng)費(fèi)用的合理支出。
2、制定公務(wù)用車管理制度、班車管理制度;制作各項(xiàng)管理電子表格;安裝車輛管理軟件。對各類車輛的具體使用及運(yùn)行情況進(jìn)行登記，包括派車管理;用油管理;日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù);車輛年檢、保險管理;車輛罰款及理賠管理等。
3、定期加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》、《20xx年新交通法各項(xiàng)規(guī)定》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。
4、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛使用制度，禁止公車私用。
6、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決，如集中討論各項(xiàng)問題，共同提出解決辦法等。
三、存在問題。
在近半年的車輛管理工作中，雖然能較為圓滿地完成各項(xiàng)任務(wù)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、由于特定原因，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個別駕駛員安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、沒有對所有車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所增加，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、20xx年的工作計劃。
在做好日常工作的同時，今年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。
公司車輛管理工作總結(jié)篇三
xx年已過去半年時間。半年來，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。現(xiàn)就上半年所做的的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺悟。
我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對司機(jī)的教育，每月堅持召開一次職工會議,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策。學(xué)習(xí)胡總書記提出的“八榮八恥”，加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀，完善了干部職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
我公司現(xiàn)有大小各類車輛33部，其中小轎車8部，小客車2部，小貨車9部，貨車6部，小油罐車7部，大客車1部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的'實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強(qiáng)對司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。
2、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。
4、在安全教育方面,我們開展交通安全知識競賽活動，邀請交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。
5、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
6、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機(jī)個別談心等等。
三、存在問題。
在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個別司機(jī)安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、下半年的工作計劃。
在做好上半年工作的同時，今年下半年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。
公司車輛管理工作總結(jié)篇四
20xx年已過去半年時間。半年來，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。
1、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。
3、在安全教育方面我們開展交通安全知識競賽活動，邀請交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。
4、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機(jī)個別談心等等。
在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個別司機(jī)安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
公司車輛管理工作總結(jié)篇五
時間如白駒過隙，瞬間即逝，回首因“項(xiàng)目”的上馬，使石化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級并進(jìn)入快速發(fā)展的新里程。石化有幸成為中國石油產(chǎn)業(yè)扶貧的重點(diǎn)支持企業(yè)，這是黨和政府扶貧開發(fā)的好政策給我們帶來了好機(jī)遇，是中國石油創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)扶貧模式的成功實(shí)踐為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。
作為人，我們實(shí)實(shí)在在感受到了企業(yè)成長的步伐，猶如青春期的少年切身體會到骨骼生長，肌肉逐漸豐滿的那一刻，滿是欣喜和愉悅;猶如待嫁的姑娘，展望未來，滿是憧憬和期盼;猶如飽經(jīng)滄桑的中年，回首往事吾省吾身，滿是自信和欣慰。因?yàn)榻拍甑呐ζ床推D苦創(chuàng)業(yè)，我們勇往直前，步步腳踏實(shí)地，我們審時度勢，步步為營，我們科學(xué)發(fā)展，步步穩(wěn)健。綜合管理部亦為今天的成長默默行使著部門職責(zé)，貢獻(xiàn)著應(yīng)有的力量。
綜合管理部作為公司的一個職能部門，是溝通上下的咽喉，聯(lián)系左右的紐帶，傳遞信息的中樞，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策的“外腦”和處理日常事務(wù)的手足，可以說，綜合管理部的地位和作用對于一個公司來講，處于舉足輕重的位置。
細(xì)數(shù)綜合管理部的工作，可說是千頭萬緒，有人員的招聘培訓(xùn)、入職離職的辦理、文書處理、檔案管理、會議安排、辦公用品和日常用品的采購、外事接待、車輛管理、食堂管理、宿舍管理等等每一項(xiàng)工作的完是對責(zé)任心和工作能力的考驗(yàn)，如何化繁為簡而又能保證萬無一失，如何以最小的成本換得最高的效率，這些都是我們必須思考的問題。綜合管理部人員雖然薪酬相對不高，但大家能齊心協(xié)力、任勞任怨，竭盡全力將各項(xiàng)工作順利完成。
20，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署，為公司圓滿完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績同時也克服存在的不足，現(xiàn)將年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
二、2018年年度臺賬工作的完成情況。
1、推進(jìn)公司企業(yè)文化提升創(chuàng)新;員工素質(zhì)提升培訓(xùn)工作。
隨著社會競爭的日益激烈，企業(yè)之間的競爭越來越表現(xiàn)為文化的競爭。正如有關(guān)專家所預(yù)言：“21世紀(jì)企業(yè)最后的競爭，將是企業(yè)文化的較量。”而一家企業(yè)能否在企業(yè)文化較量中勝出，主要取決于這家企業(yè)是否具有持久的文化創(chuàng)新力。著力抓好企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，是推動企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的催化劑，是維持基業(yè)長青的源泉，更是提高企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)。一年來，石化走的就是一條文化創(chuàng)新之路。
(1)在企業(yè)文化建設(shè)理念上創(chuàng)新理念是旗幟，是方向，是引領(lǐng)人們前進(jìn)的動力，一個沒有先進(jìn)價值理念支撐的企業(yè)，將是一個沒有競爭力的企業(yè)。公司始終把統(tǒng)一企業(yè)價值理念作為企業(yè)文化創(chuàng)新深入推進(jìn)的先決條件，在實(shí)踐中充實(shí)完善，確立了以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系。
一是確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的企業(yè)精神，要做到基業(yè)長青，需要一種核心價值觀的指導(dǎo)，這種核心價值觀既是對社會和消費(fèi)者的承諾，也是對員工價值取向的指導(dǎo)。為使全體員工具有共同的價值判斷，公司確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的公司核心企業(yè)精神。感恩是立業(yè)的根本，包容是企業(yè)發(fā)展的精神動力，陽光是企業(yè)活的靈魂，責(zé)任是企業(yè)的使命。公司的核心價值觀集中反映了公司與時俱進(jìn)、開拓進(jìn)取的精神風(fēng)貌，勇?lián)厝?、樂于奉獻(xiàn)的崇高思想境界。
以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系，是公司以理論創(chuàng)新推動公司發(fā)展的系統(tǒng)文化成果總結(jié)，是公司寶貴的精神財富。
(2)在企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐上創(chuàng)新建設(shè)企業(yè)文化關(guān)鍵在于按照企業(yè)理念的要求,改善員工的心智和行為,讓員工自覺認(rèn)同和遵從企業(yè)文化并把綱領(lǐng)性的目標(biāo)延伸為行動指南。
一是建設(shè)安全文化，融入安全生產(chǎn)，加快安全文化建設(shè)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命，是效益的保障，是最大的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?；诖?，公司積極開展安全理念教育，培養(yǎng)安全意識，以“居安思危、警鐘長鳴、安全抓住、廠興家富”的安全觀為核心，確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針和安全“可控、能控、在控”的指導(dǎo)思想，先后組織開展了安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全知識競賽等一系列安全生產(chǎn)活動，營造濃厚的安全氛圍。同時，為使安全文化深入人心，“以人為本，親情關(guān)愛，機(jī)制約束，自我校正，構(gòu)建平安，編織幸?！钡陌踩幕L廊應(yīng)運(yùn)而生，親人的囑咐和關(guān)愛時刻圍繞在每一個工作在現(xiàn)場的員工。再者，為確保設(shè)備安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各單位及時完善防范體系，先后對監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)進(jìn)行了改造升級，在安全文化的指導(dǎo)下安全生產(chǎn)水平邁上了新臺階。
二是建設(shè)品牌文化，融入品牌建設(shè)。
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)激烈競爭的環(huán)境中，品牌是企業(yè)開辟、占領(lǐng)和不斷擴(kuò)大市場的重要手段，也是企業(yè)競爭取勝的重要保證。因此，公司非但確立了“學(xué)習(xí)大慶精神，以三老樹人，弘揚(yáng)石油文化，用四嚴(yán)興企”宣傳口號，建設(shè)“石油文化主題公園”，員工人手一本《大慶精神簡明學(xué)習(xí)手冊》，各部門組織各個班組定期學(xué)習(xí)座談交流，還定期通過職工餐廳的多媒體設(shè)備觀看大慶精神鐵人精神主題報告，營造和諧、平安、文明發(fā)展的濃厚氛圍，同時，公司為提升廣大員工的家園意識、趕超意識，積極樹立典型，在開車保運(yùn)期間表彰先進(jìn)，宣傳積極分子，展現(xiàn)出了企業(yè)積極向上的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)貌。
三是建設(shè)責(zé)任文化，融入責(zé)任實(shí)踐。
選擇了企業(yè)就等于選擇了責(zé)任，在這種觀念的指導(dǎo)下，公司明確提出了“客戶滿意、員工滿意、社會滿意”企業(yè)宗旨，在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時積極回報社會，傾情教育事業(yè)，對外樹立了良好的企業(yè)形象，得到了社會的好評。
公司車輛管理工作總結(jié)篇六
時間如白駒過隙，瞬間即逝，回首20__年因“項(xiàng)目”的上馬，使石化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級并進(jìn)入快速發(fā)展的新里程。石化有幸成為中國石油產(chǎn)業(yè)扶貧的重點(diǎn)支持企業(yè)，這是黨和政府扶貧開發(fā)的好政策給我們帶來了好機(jī)遇，是中國石油創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)扶貧模式的成功實(shí)踐為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。
作為人，我們實(shí)實(shí)在在感受到了企業(yè)成長的步伐，猶如青春期的少年切身體會到骨骼生長，肌肉逐漸豐滿的那一刻，滿是欣喜和愉悅;猶如待嫁的姑娘，展望未來，滿是憧憬和期盼;猶如飽經(jīng)滄桑的中年，回首往事吾省吾身，滿是自信和欣慰。因?yàn)榻拍甑呐ζ床推D苦創(chuàng)業(yè)，我們勇往直前，步步腳踏實(shí)地，我們審時度勢，步步為營，我們科學(xué)發(fā)展，步步穩(wěn)健。綜合管理部亦為今天的成長默默行使著部門職責(zé)，貢獻(xiàn)著應(yīng)有的力量。
綜合管理部作為公司的一個職能部門，是溝通上下的咽喉，聯(lián)系左右的紐帶，傳遞信息的中樞，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策的“外腦”和處理日常事務(wù)的手足，可以說，綜合管理部的地位和作用對于一個公司來講，處于舉足輕重的位置。
細(xì)數(shù)綜合管理部的工作，可說是千頭萬緒，有人員的招聘培訓(xùn)、入職離職的辦理、文書處理、檔案管理、會議安排、辦公用品和日常用品的采購、外事接待、車輛管理、食堂管理、宿舍管理等等每一項(xiàng)工作的完是對責(zé)任心和工作能力的考驗(yàn)，如何化繁為簡而又能保證萬無一失，如何以最小的成本換得最高的效率，這些都是我們必須思考的問題。綜合管理部人員雖然薪酬相對不高，但大家能齊心協(xié)力、任勞任怨，竭盡全力將各項(xiàng)工作順利完成。
20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署，為公司圓滿完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績同時也克服存在的不足，現(xiàn)將20__年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
二、2020__年度臺賬工作的完成情況。
1、推進(jìn)公司企業(yè)文化提升創(chuàng)新;員工素質(zhì)提升培訓(xùn)工作。
隨著社會競爭的日益激烈，企業(yè)之間的競爭越來越表現(xiàn)為文化的競爭。正如有關(guān)專家所預(yù)言：“21世紀(jì)企業(yè)最后的競爭，將是企業(yè)文化的較量。”而一家企業(yè)能否在企業(yè)文化較量中勝出，主要取決于這家企業(yè)是否具有持久的文化創(chuàng)新力。著力抓好企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，是推動企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的催化劑，是維持基業(yè)長青的源泉，更是提高企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)。一年來，石化走的就是一條文化創(chuàng)新之路。
(1)在企業(yè)文化建設(shè)理念上創(chuàng)新理念是旗幟，是方向，是引領(lǐng)人們前進(jìn)的動力，一個沒有先進(jìn)價值理念支撐的企業(yè)，將是一個沒有競爭力的企業(yè)。公司始終把統(tǒng)一企業(yè)價值理念作為企業(yè)文化創(chuàng)新深入推進(jìn)的先決條件，在實(shí)踐中充實(shí)完善，確立了以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系。
一是確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的企業(yè)精神，要做到基業(yè)長青，需要一種核心價值觀的指導(dǎo)，這種核心價值觀既是對社會和消費(fèi)者的承諾，也是對員工價值取向的指導(dǎo)。為使全體員工具有共同的價值判斷，公司確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的公司核心企業(yè)精神。感恩是立業(yè)的根本，包容是企業(yè)發(fā)展的精神動力，陽光是企業(yè)活的靈魂，責(zé)任是企業(yè)的使命。公司的核心價值觀集中反映了公司與時俱進(jìn)、開拓進(jìn)取的精神風(fēng)貌，勇?lián)厝?、樂于奉獻(xiàn)的崇高思想境界。
以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系，是公司以理論創(chuàng)新推動公司發(fā)展的系統(tǒng)文化成果總結(jié)，是公司寶貴的精神財富。
(2)在企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐上創(chuàng)新建設(shè)企業(yè)文化關(guān)鍵在于按照企業(yè)理念的要求,改善員工的心智和行為,讓員工自覺認(rèn)同和遵從企業(yè)文化并把綱領(lǐng)性的目標(biāo)延伸為行動指南。
一是建設(shè)安全文化，融入安全生產(chǎn)，加快安全文化建設(shè)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命，是效益的保障，是最大的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?；诖?，公司積極開展安全理念教育，培養(yǎng)安全意識，以“居安思危、警鐘長鳴、安全抓住、廠興家富”的安全觀為核心，確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針和安全“可控、能控、在控”的指導(dǎo)思想，先后組織開展了安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全知識競賽等一系列安全生產(chǎn)活動，營造濃厚的安全氛圍。同時，為使安全文化深入人心，“以人為本，親情關(guān)愛，機(jī)制約束，自我校正，構(gòu)建平安，編織幸?！钡陌踩幕L廊應(yīng)運(yùn)而生，親人的囑咐和關(guān)愛時刻圍繞在每一個工作在現(xiàn)場的員工。再者，為確保設(shè)備安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各單位及時完善防范體系，先后對監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)進(jìn)行了改造升級，在安全文化的指導(dǎo)下安全生產(chǎn)水平邁上了新臺階。
二是建設(shè)品牌文化，融入品牌建設(shè)。
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)激烈競爭的環(huán)境中，品牌是企業(yè)開辟、占領(lǐng)和不斷擴(kuò)大市場的重要手段，也是企業(yè)競爭取勝的重要保證。因此，公司非但確立了“學(xué)習(xí)大慶精神，以三老樹人，弘揚(yáng)石油文化，用四嚴(yán)興企”宣傳口號，建設(shè)“石油文化主題公園”，員工人手一本《大慶精神簡明學(xué)習(xí)手冊》，各部門組織各個班組定期學(xué)習(xí)座談交流，還定期通過職工餐廳的多媒體設(shè)備觀看大慶精神鐵人精神主題報告，營造和諧、平安、文明發(fā)展的濃厚氛圍，同時，公司為提升廣大員工的家園意識、趕超意識，積極樹立典型，在開車保運(yùn)期間表彰先進(jìn)，宣傳積極分子，展現(xiàn)出了企業(yè)積極向上的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)貌。
三是建設(shè)責(zé)任文化，融入責(zé)任實(shí)踐。
選擇了企業(yè)就等于選擇了責(zé)任，在這種觀念的指導(dǎo)下，公司明確提出了“客戶滿意、員工滿意、社會滿意”企業(yè)宗旨，在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時積極回報社會，傾情教育事業(yè)，對外樹立了良好的企業(yè)形象，得到了社會的好評。
公司車輛管理工作總結(jié)篇七
車輛管理年終總結(jié)在進(jìn)入公司一個多月試用期以來，在公司同事及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
做為一名駕駛員，為公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
二、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
三，發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)良作風(fēng)，加強(qiáng)提高團(tuán)隊精神。
我知道不管國企還是私企，都要擁有團(tuán)隊精神，我一定要把在部隊學(xué)到的團(tuán)隊精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。
以上是我的個人工作總結(jié)，如有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
公司車輛管理工作總結(jié)篇八
20xx年是油田車輛改革的第一年，九中隊以“從嚴(yán)管理年”活動為契機(jī)，認(rèn)真貫徹勘探局及中心hse工作精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，以人為本”的工作方針，不斷完善各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，扎實(shí)推行以危害識別、風(fēng)險控制為核心的“211安全工作法”，加大現(xiàn)場監(jiān)督和隱患治理力度。經(jīng)過中隊全體員工的努力，全面實(shí)現(xiàn)了年度hse管理工作既定目標(biāo)?，F(xiàn)將中隊20xx年hse管理主要工作總結(jié)如下：
1、中隊以“從嚴(yán)管理年”活動為主線，相繼開展了“hse管理評估”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象、從嚴(yán)管理抓安全”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳周”、“122全國交通安全日”、“六打六治交通專項(xiàng)整治”等hse主題活動，通過活動共查找問題14項(xiàng)，查處交通違章3人次，強(qiáng)化了全員安全意識、全員安全責(zé)任、全員安全行為。
2、積極開展形式多樣的教育培訓(xùn)，周密制定年度培訓(xùn)計劃。根據(jù)季節(jié)的變化，不同時期學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》、《春季行車如何防困》、《高溫、暴雨天氣下行車安全》、《大霧天氣行車安全》及《冰雪路面行車安全》。在“安全生產(chǎn)月”及“消防宣傳周”活動中，組織中隊員工學(xué)習(xí)了消防器材使用方法及如何撲滅初級火災(zāi)、火場逃生、如何撥打119等消防知識。并且進(jìn)行了二次消防演練，通過演練，使員工熟練掌握了消防器材的使用，有效提升了中隊員工的安全素質(zhì)，消防技能。
3、及時組織中隊員工學(xué)習(xí)及認(rèn)真落實(shí)油田、中心有關(guān)精神，利用早會及專題會將有關(guān)精神傳達(dá)到每一名員工。制定九中隊新《安全生產(chǎn)法》實(shí)施方案及學(xué)習(xí)計劃，分期分批安排員工學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，通過學(xué)習(xí)使中隊員工做到知法、懂法、守法，依法開展安全生產(chǎn)工作，杜絕違法違規(guī)，防范各種事故。開展了“安全為了誰”大討論，要求每名員工撰寫心得體會，全面提高了中隊員工安全意識及中隊安全管理水平。
1、健全hse管理體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)hse管理制度，以班組hse活動、班組隱患排查、崗位風(fēng)險危害識別為重點(diǎn)，強(qiáng)化hse現(xiàn)場日檢、周檢、月檢制度，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵崗位（10座以上車輛）和特種設(shè)備（高空作業(yè)車）的風(fēng)險評價，時時處處評價在先，工作在后，切實(shí)增強(qiáng)員工危害識別意識和風(fēng)險控制能力，提升hse管理制度執(zhí)行力，在努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全的同時，保障全體員工的行為安全,前移事故控制關(guān)口，使各類風(fēng)險得到有效控制。
2、健全hse責(zé)任體系，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“誰執(zhí)行、誰負(fù)責(zé)”的原則，組織全體中隊員工簽訂《崗位安全承諾書》、《交通安全行車承諾書》，切實(shí)將安全責(zé)任逐級分解到每個崗位，每個人，保證了各項(xiàng)安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生措施和規(guī)章制度得到貫徹落實(shí)。
3、健全應(yīng)急救援體系，根據(jù)中心《突發(fā)事件應(yīng)急處置方案》，中隊成立了以隊長、書記為組長，副隊長為副組長，安全員、各班班長、調(diào)度為成員的應(yīng)急救援小組，制定了中隊火災(zāi)爆炸事件應(yīng)急預(yù)案，交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，安全事故應(yīng)急預(yù)案，洪汛災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案，破壞性地震應(yīng)急預(yù)案，完善了惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。同時通過應(yīng)急預(yù)案的演練，使中隊員工熟悉了在應(yīng)急處置和應(yīng)急管理中的分工、應(yīng)急處置方法和崗位職責(zé)，提高了可操作性。
1、確?！爸芤?、周五”安全活動部署到位，根據(jù)中心要求，認(rèn)真制定安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，詳細(xì)制定活動步驟，編制風(fēng)險經(jīng)歷共享日程安排，明確專人負(fù)責(zé)。
2、確保風(fēng)險識別與防范措施制定到位，根據(jù)道路路況和天氣共制定潛在風(fēng)險13條，防范措施12條，通過出車前班組活動和開具長途車審批單時對中隊員工進(jìn)行風(fēng)險識別，制定防范措施。
3、確?！爸芤?、周五”安全活動落實(shí)到位，通過對員工風(fēng)險經(jīng)歷進(jìn)行講評，使每一名員工得到教育，提高了員工風(fēng)險防范意識，增強(qiáng)了預(yù)防處置各類事故的能力。
1、抓好節(jié)日期間及特殊天氣交通安全管理。節(jié)日期間，對非生產(chǎn)用車嚴(yán)格落實(shí)“三交一封一定”制度，值班車輛必須開具當(dāng)天值班路單，長途車由中心值班領(lǐng)導(dǎo)同意，完善長途審批手續(xù)方可放行；遇到霧、雨、雪、冰等特殊天氣，從嚴(yán)控制各類外出車輛，對生產(chǎn)急需動用車輛，逐人進(jìn)行安全教育，保證了出車安全。
2、嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場制度及中心車場管理規(guī)定，通過車裝gps對中隊車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，建立了車輛監(jiān)控檔案。對無故夜不歸場、超速、逆行等違章行為車輛駕駛員根據(jù)中心有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。每月進(jìn)行一次設(shè)備安全大檢查，對車輛制動、燈光、轉(zhuǎn)向、油電路等關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查。對每一臺車都配備合格的滅火器及三角警示牌。對中隊辦公區(qū)域及停車場用電安全情況進(jìn)行了檢查，并對檢查出的問題（空氣開關(guān)離窗簾過近）及時進(jìn)行了整改。
1、中隊成立了職業(yè)病防治工作小組，建立了員工健康檔案，通過加強(qiáng)《職業(yè)病防治法》宣傳，狠抓職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，保護(hù)員工健康權(quán)益，不斷提高職業(yè)衛(wèi)生管理水平。以體檢為依托，加大健康監(jiān)護(hù)工作力度。發(fā)動員工查找身邊職業(yè)危害隱患和職業(yè)危害因素，促使員工養(yǎng)成良好的職業(yè)防護(hù)習(xí)慣，最大限度降低職業(yè)危害。
2、以“六.五”環(huán)境日為契機(jī)，以“提高你的呼聲，而不是海平面”為主題，中隊制定了“六.五”環(huán)境日活動實(shí)施方案，利用板報、櫥窗等廣泛開展了群眾性環(huán)保宣傳活動，提升了中隊員工環(huán)保意識。通過健全環(huán)保管理基礎(chǔ)資料，有效管控各類環(huán)境風(fēng)險，提高了中隊環(huán)保管理水平。
1、一是繼續(xù)推進(jìn)“211”安全工作法，確保周一安全活動、周五班組活動落實(shí)到位，風(fēng)險識別認(rèn)識到位，防范措施制定到位。二是加大隱患排查力度，加強(qiáng)出車前、回場后車輛安全檢查。嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場制度及中心車場管理規(guī)定，通過車裝gps對中隊車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。嚴(yán)肅查處超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線七種違規(guī)。三是嚴(yán)格執(zhí)行長途車審批制度，加強(qiáng)長途車的安全檢查及長途車駕駛員的安全教育。通過中心修保廠對長途車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，杜絕帶病車上路行駛，中隊值班干部針對不同天氣對長途車駕駛員進(jìn)行風(fēng)險識別，制定防范措施，確保車輛與人員安全。四是繼續(xù)強(qiáng)化員工安全教育，按季節(jié)、天氣、路況的不同對員工進(jìn)行風(fēng)險提示。
2、中隊安全工作的好壞關(guān)鍵在于中隊員工素質(zhì)，教育學(xué)習(xí)是否落實(shí)決定員工素質(zhì)的高低，因此，把安全教育工作作為20xx年重中之重進(jìn)行。
20xx年安全教育培訓(xùn)工作幾點(diǎn)設(shè)想：(1)、教育內(nèi)容要突出針對性，集中精力解決一兩個普遍的、突出性的問題；(2)、教育對象要分開層次，根據(jù)駕駛員的工作年限、違章記錄等情況，劃出不同層次，針對各個層次實(shí)際情況，對癥下藥，力求安全教育實(shí)用有效。(3)、形式要靈活、多樣化。安全教育形式要多樣化靈活安排，要因地制宜、因人而異，使駕駛員易于接受。在日常工作中，隨時隨地與駕駛員進(jìn)行交流，即溫暖了員工的心，也使安全教育效果更佳。(4)、安全教育時語言要突出趣味性。把典型事故、安全警句穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和娛樂中去，把趣味性和知識性有效地結(jié)合起來。(5)、注重員工的參與性。在安全培訓(xùn)中讓駕駛員唱“主角”，通過談經(jīng)驗(yàn)、體會、教訓(xùn)，達(dá)到取長補(bǔ)短、共同提高的目的。
公司車輛管理工作總結(jié)篇九
(一)經(jīng)理級以上(含經(jīng)理級)員工?？谑袃?nèi)辦事可以直接向辦公室申請派車，申請市區(qū)以外用車需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，并提前一個工作日遞交用車申請，市區(qū)內(nèi)用車提前半個工作日遞交申請。經(jīng)理級以下人員外出自行搭乘公交車，緊急情況可以經(jīng)總經(jīng)理特批后用車。
(二)辦公室派車視目前車輛情況，并依據(jù)申請人事務(wù)重要性，緊急性等安排出車。如提交申請時，遇無日常辦公車輛或司機(jī)，則申請人自行搭車。
二、油卡管理
(一)車輛燃油實(shí)行限額管理，實(shí)行油卡加油。若因特殊情況需要現(xiàn)金加油，需請示總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人，說明原因和用油費(fèi)用，索取正規(guī)發(fā)票報銷。機(jī)動油卡加油只能用在公司規(guī)定車輛上，不得私自加在公司之外的車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即解除勞動合同。
(二)專用車輛的油卡由車輛使用人自行保管，財務(wù)部統(tǒng)一對油卡充值;公用車輛的油卡由辦公室保管，司機(jī)加油時連同車鑰匙一并領(lǐng)取，公用車輛加油要登記數(shù)量和里程。
三、車輛證件檢查
車輛證件不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、偽造;出車前檢查車輛證件是否齊全有效(隨車證件一般包括：行駛證正副本、車輛購置附加稅、廢氣合格證、保險卡、燃油附加費(fèi)等)，如發(fā)現(xiàn)遺失、過期或需變更，司機(jī)應(yīng)及時反映并辦理有關(guān)手續(xù)。如因沒有及時進(jìn)行年審或者投保而產(chǎn)生的所有費(fèi)用由分管該車輛司機(jī)承擔(dān)。
四、司機(jī)必須憑辦公室負(fù)責(zé)人簽發(fā)的派車單出車，否則按私事用車處理。
五、車輛在下班后或節(jié)假日期間應(yīng)按指定地點(diǎn)停放，關(guān)好車門窗，未經(jīng)許可，任何人不得將車輛私自駕離指定地點(diǎn)。車輛鑰匙在下班前上交到辦公室，車輛由辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度，司機(jī)按公司統(tǒng)一調(diào)度進(jìn)行駕駛，不得私自出車，若公司沒有派車而私自出車者，依據(jù)公司懲處制度執(zhí)行，并承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任。司機(jī)出車回公司，必須將車停放在指定地點(diǎn)，不得將公司車輛私自轉(zhuǎn)借給他人使用。
六、因司機(jī)違章而造成的罰款均由當(dāng)值司機(jī)個人承擔(dān)并交納，如沒有及時交納所產(chǎn)生的滯納金由本人承擔(dān)。
七、司機(jī)駕駛證超期未按規(guī)定審驗(yàn)的，不準(zhǔn)駕駛公司車輛;發(fā)生過重、特大交通事故的人員，未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)駕駛公司車輛。
八、司機(jī)嚴(yán)禁酒后駕駛車輛;
九、司機(jī)要按規(guī)定做好車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車輛(設(shè)備)技術(shù)狀況良好，車容整潔;公司領(lǐng)導(dǎo)或客人下車后，司機(jī)不得呆在車內(nèi)抽煙或開空調(diào);每周可到洗車場洗車一次，平時的車內(nèi)衛(wèi)生由駕駛員自行處理。
十、車輛實(shí)行專人專車管理的原則，若因工作需要，駕駛?cè)诵枰粨Q車輛，必須做好相關(guān)交接手續(xù)并填寫《車輛交接表》，凡車輛損壞責(zé)任不清者，由經(jīng)手司機(jī)共同承擔(dān)責(zé)任。
十一、司機(jī)通訊工具要求24小時開機(jī)，服從公司調(diào)度，如發(fā)現(xiàn)關(guān)機(jī)、不接聽、轉(zhuǎn)移或不在服務(wù)區(qū)內(nèi)等狀態(tài)，視情況嚴(yán)重性，依據(jù)公司制度執(zhí)行。
十二、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守公司機(jī)密，不得隨意參與車上賓客的談話，不得泄露車上領(lǐng)導(dǎo)或客戶談?wù)摰膬?nèi)容，不得查閱保存在車內(nèi)的文字資料、電腦資料，不得打開保存在車上的皮包、包裹等物品。
十三、駕駛員需在入職時指定一名有正當(dāng)職業(yè)的非直系親屬作為擔(dān)保人。擔(dān)保人義務(wù)對駕駛員在本公司期間的行為負(fù)責(zé)。
十四、每個月第一個工作日公示上月用車情況，包括各部門使用車量以及月油耗情況，以及專用車輛的使用情況。同時將當(dāng)月出車情況匯總成電子文檔。
十五、駕駛員在沒有出車任務(wù)時，不得串崗、脫崗，應(yīng)在辦公場所主動協(xié)助其他員工工作，服從上級領(lǐng)導(dǎo)工作安排。
十六、司機(jī)外出辦理保險，或取車送車等非出車任務(wù)的'，需自行搭乘公交車。
十七、發(fā)生交通事故要及時報告公司然后拔打報險公司電話，并保護(hù)好現(xiàn)場，積極協(xié)助有關(guān)部門及時做善后處理工作;如因司機(jī)駕駛操作不當(dāng)導(dǎo)致交通事故，所產(chǎn)生的維修費(fèi)用(保險公司不予承擔(dān)的費(fèi)用)由司機(jī)承擔(dān)。
十八、司機(jī)(專用車輛使用人)要保證所負(fù)責(zé)車輛的正常運(yùn)行，如有問題需及時上報進(jìn)行維修，如因公司領(lǐng)導(dǎo)、客人用車時有問題(沒有油或者車輛不衛(wèi)生、車輛有異常情況等等)或影響公司運(yùn)輸任務(wù)而維修或臨時產(chǎn)生的費(fèi)用由司機(jī)承擔(dān)。
十九、車輛維修和保養(yǎng)原則
公司所有車輛均須在指定維修廠家進(jìn)行維修保養(yǎng)，維修前應(yīng)填寫車輛維修保養(yǎng)審批表，不得私自在非定點(diǎn)廠家維修。車輛的維修保養(yǎng)分為大修、中修和日常維修項(xiàng)目，維修金額在500至20xx元之間的為中修，在2,000元(含)以上標(biāo)準(zhǔn)為大修，車輛中修、大修均需咨詢二家以上報價，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后方可維修。車輛檢測維修時需兩名人員到現(xiàn)場，與修理廠辦理好交接(車內(nèi)物品、油量、公里數(shù)等等)并雙方簽字，車輛維修時車內(nèi)物品必須全部拿回公司不得留在車內(nèi)，如因司機(jī)沒有及時拿回而丟失，責(zé)任由司機(jī)來承擔(dān)。司機(jī)不得因修車或其他名義，故意提高維修費(fèi)用或者與修理廠一同賺取公司費(fèi)用，一經(jīng)查實(shí)，馬上予以除名，并承擔(dān)所有維修費(fèi)用。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十
1、 為規(guī)范公司車輛使用管理，提升公務(wù)車使用效率，確保使用人及車輛的交通安全，減少費(fèi)用開支，特制定本制度。
2、公司所有車輛的使用管理適用于本制度。
3、嚴(yán)禁用公務(wù)車辦私事，特殊情況由總經(jīng)理或董事長審批。
1 公司中層管理人員因工作需要可以直接向管理部申請用車。
2 其他人員使用公務(wù)用車時，由本部門負(fù)責(zé)人或公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由管理部統(tǒng)籌安排。
1、管理部統(tǒng)一負(fù)責(zé)公務(wù)車管理。
專人負(fù)責(zé)調(diào)度公務(wù)車輛，其他人員未經(jīng)授權(quán)不得擅自調(diào)用公務(wù)車輛。負(fù)責(zé)人不在時，可由負(fù)責(zé)人指定人員負(fù)責(zé)調(diào)度。
所有公務(wù)車的使用、借用、日常管理以及車輛的鑰匙管理等。 車輛的日常保養(yǎng)，投保事宜及保險單的管理。 公務(wù)車加油卡的日常監(jiān)督管理。
2、財務(wù)部統(tǒng)一負(fù)責(zé)公務(wù)附屬資料管理。
公務(wù)車車輛行駛證、保險卡及附屬物品的保管(所有公務(wù)車的備用鑰匙，備存一份于公司財務(wù)部保管)。 公務(wù)車加油卡辦理、沖值。
(1)、工作時間使用
1、市內(nèi)用車，用車人應(yīng)提前半小時提出申請，填寫《公務(wù)車用車申請單》(附件一)交管理部統(tǒng)籌安排。公司員工用車必須有部門負(fù)責(zé)人審核簽字，交于管理部領(lǐng)取車鑰匙和填寫《公務(wù)車出車登記表》(附件二)，遇特殊情況可隨時提出用車申請。
2、外出(除市區(qū)以外)用車，除履行上述手續(xù)外，必須提前一天報管理部和總經(jīng)理批準(zhǔn)。
3、為提高公務(wù)用車的使用效率，凡可合并或不必要的用車，管理部綜合考慮用車的先后、人數(shù)、輕重緩急安排公務(wù)車的使用。
4、因公務(wù)緊急來不及填寫《公務(wù)車用車申請單》的，獲得總經(jīng)理或管理部負(fù)責(zé)人同意可使用公務(wù)車，于事后一天內(nèi)補(bǔ)辦相關(guān)派車手續(xù)。
5、公務(wù)車使用人每次用車結(jié)束后，應(yīng)自覺填寫《公務(wù)車出車登記表》上的時間、里程等相關(guān)內(nèi)容并及時將車鑰匙交到管理部。
(2)非工作時間使用
1、非工作時間用車(夜間、節(jié)假日等)須經(jīng)公司總經(jīng)理或董事長批準(zhǔn)后方可使用。
2、外單位借用車輛，需經(jīng)公司總經(jīng)理或董事長批準(zhǔn)同意后方可使用。
1、公務(wù)車使用者僅為取得有效汽車駕駛執(zhí)照者。
2、駕駛員與使用者應(yīng)愛惜車輛，公務(wù)車每次使用結(jié)束后，及時清理車上垃圾與物品，保持車輛的干凈整齊。
3、駕駛員為公務(wù)車具體負(fù)責(zé)人，車輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管。并負(fù)責(zé)公務(wù)車日常管理與維護(hù)，做到定期清洗，定期保養(yǎng)。
4、公務(wù)車駕駛員應(yīng)樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行行車守則，出車前、行車中、返回后檢查。車輛停放在公司指定地點(diǎn)，離開車輛時鎖好門窗。
5、公務(wù)車駕駛員對公司公務(wù)車每半個月進(jìn)行一次檢修，定期維護(hù)與保養(yǎng)，提前一天填寫《公務(wù)車維修保養(yǎng)申請表》(附件三)。自覺維護(hù)使車輛保持良好的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)車況不佳或損壞及時向管理部報告車況，征求車輛處理意見。
6、公務(wù)車駕駛員每天及時向管理部匯報車輛使用情況，以便管理部對車輛進(jìn)行有效調(diào)度。對不及時報告車輛情況影響車輛調(diào)度的駕駛員，公司將視情節(jié)嚴(yán)肅處理直至取消駕駛公司公務(wù)車輛資格。
7、未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意私自使用公務(wù)車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰當(dāng)事人100元罰款，如果造成車輛損壞的費(fèi)用全部由當(dāng)事人承擔(dān)。
8、 下列情況，違反交通或事故的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由駕駛員負(fù)擔(dān)
(1)無照駕駛。
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。
(3)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T負(fù)擔(dān)。
(4)由于本身操作不當(dāng)或違章操作發(fā)生交通事故。
9、對于領(lǐng)導(dǎo)特批的私人用車，對其期間產(chǎn)生的油費(fèi)、過路費(fèi)等費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。
10、公司正式員工婚、喪(直系親屬)事件用車，可由公司派司機(jī)提供車輛一臺并免費(fèi)使用一天時間，如需車輛二臺或二天時間按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
11、公務(wù)車在使用途中如發(fā)生不可抗拒的事故，應(yīng)先搶救傷患人員，及時向附近警察機(jī)關(guān)報案，并立即向公司管理部或總經(jīng)理報告。
1、財務(wù)部每月填寫《公務(wù)車加油統(tǒng)計表》(附件四)與《公務(wù)車加油匯總明細(xì)表》(附件五)，月度管理部與財務(wù)部核對車輛用油臺賬，嚴(yán)格按行車?yán)锍膛c百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)油料，做到每月核對無誤。
2、駕駛員應(yīng)做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在制定標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，特殊情況下需要增補(bǔ)油料費(fèi)用的須報公司批準(zhǔn)。
3、車輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，否則不予報銷。
4、公司公務(wù)車為公司財產(chǎn)，任何人無權(quán)損壞，駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按論處。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十一
一、油卡與車牌號碼綁定,油卡密碼為油卡卡號的后四位。
二、車輛加油時間為周一至周五,加油地點(diǎn)為市內(nèi)任一中石化網(wǎng)點(diǎn)。
三、車輛加油需提前一天向行政部申請調(diào)撥資金,調(diào)撥的資金數(shù)量視車輛型號、車輛剩余油量及卡內(nèi)余額而定。
四、司機(jī)加油前需將油卡拿到中石化任意網(wǎng)點(diǎn)的柜臺辦理油卡“圈存”(“圈存”是指將網(wǎng)絡(luò)上已分配好的資金調(diào)整至油卡上)。
五、司機(jī)加油時需由中石化的員工協(xié)助輸入員工密碼,中石化員工核對車牌號無誤后輸入員工密碼即可加油。
六、行政部將通過中石化網(wǎng)絡(luò)和加油卡主卡權(quán)限,核查每張油卡的加油次數(shù)、每次加油金額及卡上余額,并通過卡上余額隨時調(diào)整每次調(diào)撥資金的數(shù)額。
七、行政部將通過中石化網(wǎng)絡(luò)隨時核查整理每輛車的各項(xiàng)加油數(shù)據(jù)并存檔備查。
八、各位司機(jī)要加強(qiáng)自律意識,絕對杜絕為他車加油或其它違規(guī)用油現(xiàn)象。公司核查發(fā)現(xiàn)后將嚴(yán)肅處理。
行政部。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十二
為規(guī)范公司公務(wù)車輛管理，合理調(diào)度和有效管理使用車輛，保證車輛行駛安全以及及時保養(yǎng)和維修，特制定本規(guī)定。
1.1公司公務(wù)車輛分為三種情況：領(lǐng)導(dǎo)配車、部門優(yōu)先用車和普通公務(wù)用車，公司所有車輛均歸公司綜合辦管理和調(diào)度。
1.2領(lǐng)導(dǎo)配車是公司為主要領(lǐng)導(dǎo)配備的公務(wù)用車，領(lǐng)導(dǎo)配車自己管理，自己駕駛，違章自負(fù)，保養(yǎng)及油耗報綜合辦，車輛接受綜合辦的定位管理。
1.4普通公務(wù)用車由綜合辦調(diào)度。部門優(yōu)先用車和普通公務(wù)用車均由綜合辦駕駛員駕駛，綜合辦對其進(jìn)行定位管理，日常保養(yǎng)及油耗由綜合辦管理。
1.5各部門用車必須由部門主管提前申請，在車少任務(wù)多的情況下，發(fā)生用車沖突時，由綜合辦按任務(wù)的輕重緩急統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。
1.6董事長配車不適用本調(diào)度規(guī)定。
2.1嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，增強(qiáng)服務(wù)意識,聽從車輛管理人對車輛的調(diào)配和指揮。工作積極主動，不得無故缺勤，不得疲勞、酒后駕駛車輛，未經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)不得公車私用。不服從調(diào)度指揮的，扣安全、表現(xiàn)獎100元。
2.2為確保行車安全，保證生命和財產(chǎn)不受損失，自覺遵守交通法規(guī)。所駕駛車輛的違章及罰款由駕駛員個人承擔(dān)。
2.3行車時必須注意力集中，不允許撥打電話、調(diào)音響、點(diǎn)火吸煙等做有礙駕駛的小動作。
2.4駕駛員對駕駛證、行車證等行車手續(xù)的有效性負(fù)有責(zé)任，應(yīng)提前對年審、保險等到期的及時上報辦理。如因工作失誤造成證件、規(guī)費(fèi)過期，應(yīng)追究責(zé)任人承擔(dān)損失并扣安全、表現(xiàn)獎100元。
2.5愛護(hù)車輛，每天早上上班后要檢查車況、清潔車輛，每日認(rèn)真填寫車輛運(yùn)行記錄表，定期對車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。及時匯報車況故障，由綜合辦事前審定后，駕駛員按指定地點(diǎn)認(rèn)真進(jìn)行車輛維修、保養(yǎng)工作，保證車輛的盡快使用。
2.6駕駛員必須穿工裝上崗，注意儀表儀容。嚴(yán)禁在客人面前爭吵、鬧情緒等，嚴(yán)禁做損害企業(yè)形象的事情。損害企業(yè)形象的扣安全、表現(xiàn)獎100元。
2.7駕駛員為領(lǐng)導(dǎo)駕車時，嚴(yán)禁插話及傳播領(lǐng)導(dǎo)談話，做到不聽不傳不擴(kuò)散。
2.8按交規(guī)要求，嚴(yán)禁酒后駕車。若違反規(guī)定，除接受交警處理后，駕駛員承擔(dān)所有交通事故責(zé)任及經(jīng)濟(jì)賠付,公司還將處罰款20xx元、扣安全、表現(xiàn)獎，并視情況做出辭退決定。
2.9無特殊情況，車輛不允許在外過夜，未經(jīng)允許車輛在外過夜的對駕駛員罰款500元;未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用的對駕駛員罰款1000元。車輛未經(jīng)允許在外過夜、公車私用和酒后駕車情況下造成的所有損失，由駕駛員全部承擔(dān)。
3駕駛員補(bǔ)貼。
3.2出遠(yuǎn)發(fā)補(bǔ)助。出遠(yuǎn)發(fā)補(bǔ)助是指綜合辦派到濱州以外地方出車情況下的補(bǔ)助，省內(nèi)一日(或一次)10元;省外一日(或一次)15元;在外住宿按公司值夜班計發(fā)值班補(bǔ)助10元/晚。月終匯總隨當(dāng)月工資發(fā)放。
4車輛及駕駛事故處理。
4.1發(fā)生交通事故后，駕駛員要立即報警、報險，并保護(hù)現(xiàn)場，同時將事故向公司領(lǐng)導(dǎo)、綜合辦匯報，綜合辦主任要及時到達(dá)現(xiàn)場，了解事故經(jīng)過，處理善后工作，并辦理報險理賠手續(xù)。
4.2因公出車發(fā)生交通事故產(chǎn)生的所有費(fèi)用，經(jīng)財務(wù)部門審核后，按以下規(guī)定處理：駕駛員負(fù)次要責(zé)任的，保險公司理賠后，剩余部分的費(fèi)用，由公司承擔(dān)95%，駕駛員承擔(dān)5%;駕駛員負(fù)一半責(zé)任的，報險公司理賠后，剩余部分的費(fèi)用，由公司承擔(dān)90%，駕駛員承擔(dān)10%，駕駛員負(fù)主要責(zé)任的，報險公司理賠后，剩余部分的費(fèi)用，由公司承擔(dān)80%，駕駛員承擔(dān)20%。
4.3因公車私用發(fā)生交通事故的，保險公司理賠后，其他部分費(fèi)用，由駕駛員全部承擔(dān)，另處公車私用罰款1000元。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十三
為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)約公司車輛使用的費(fèi)用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此辦法。辦公室負(fù)責(zé)對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財務(wù)負(fù)責(zé)對相關(guān)發(fā)生費(fèi)用審核控制。
一、為合理調(diào)配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交辦公室安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。
二、用車人員/駕駛員出車一律到辦公室申請，登記后出車(特殊情況除外)，嚴(yán)禁出私車。
三、嚴(yán)格按規(guī)定時間出車，按時返回，返回后及時通報辦公室，駕駛員不得無故離崗。
四、辦公室在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應(yīng)該服從。
五、有駕駛執(zhí)照的部門負(fù)責(zé)人允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到辦公室辦理相應(yīng)手續(xù)：登記領(lǐng)取車鑰匙，用車返回后應(yīng)及時交還。
六、原則上實(shí)行駕駛員定車定人安排，特殊情況由辦公室作適當(dāng)及時調(diào)整。
七、車輛保養(yǎng)。
1、駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護(hù)好車輛，并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運(yùn)行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運(yùn)作時，要及時報告辦公室，妥善解決，以備用車之需。
2、公司車輛一律停放在公司院內(nèi)指定地點(diǎn)，不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。
3、每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
八、車輛相關(guān)費(fèi)用報銷、行車線路及違章。
1、車輛的保險費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、過路費(fèi)、油費(fèi)、及凡因公使用的費(fèi)用，除規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險費(fèi))，駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費(fèi)報銷管理辦法》進(jìn)行報銷。
2、車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“申購單”經(jīng)總經(jīng)理審核，并報辦公室核準(zhǔn)后，填寫“維修保養(yǎng)記錄表”，事后開票附申購單經(jīng)辦公室初審，財務(wù)部審核，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象)，司機(jī)必須立即打電話報告辦公室后，再進(jìn)行維修?；毓竞蟊仨氀杆傺a(bǔ)上相關(guān)手續(xù)。
3、駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負(fù)責(zé)車輛維修，并承擔(dān)維修費(fèi)用。
4、公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊情況除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任，并準(zhǔn)時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外，公司將從嚴(yán)處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員給予開除處分。
5、出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛?cè)藛T責(zé)任，除責(zé)任人必須承擔(dān)肇事責(zé)任并賠償公司損失外，公司對駕駛?cè)藛T將給予處分。
九、已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理按以上規(guī)定執(zhí)行。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十四
為加強(qiáng)車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合我辦(公司)實(shí)際，特制定以下制度:
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護(hù)，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
(一)每一天上班時間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)根據(jù)用車計劃進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批，未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情景需外借時，必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);外借期間，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助，由借車方承擔(dān)。
(四)車輛調(diào)派使用時，原則上由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切職責(zé)由其承擔(dān)。專職司機(jī)和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)職責(zé)發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
(五)司機(jī)行車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機(jī)要進(jìn)取采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告。
四、關(guān)于車輛用油管理
(一)市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情景經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)核準(zhǔn)后進(jìn)行更換，登記工作由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)負(fù)責(zé)。
五、關(guān)于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機(jī)提出申請，小故障由司機(jī)檢查確診，大的故障由二名以上司機(jī)會診，能自我處理的故障盡量自我處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到定點(diǎn)的維修站(廠)進(jìn)行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告，根據(jù)實(shí)際情景就地維修，但事后必須補(bǔ)填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關(guān)于車輛管護(hù)工作
(一)車輛與司機(jī)相對固定，因工作需要調(diào)整時，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排;辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)用車相對固定，辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機(jī)要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時間和節(jié)假日期間，由司機(jī)或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情景，一般不能出車使用。
(三)司機(jī)要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要堅持車況良好，長途用車前要做細(xì)致檢查;車輛要堅持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點(diǎn)地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費(fèi)購置、車輛保險由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
(五)司機(jī)或相關(guān)人員要認(rèn)真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人職責(zé)心不強(qiáng)，造成車輛丟失或損壞的，要追究其職責(zé)，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
七、每個月初，由單位投資財務(wù)管理科(部)統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情景并統(tǒng)一公布，秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)要將每星期的用車登記情景報單位領(lǐng)導(dǎo)。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十五
每天工作結(jié)束后，司機(jī)必須將自己駕駛的車輛停放在指定停放點(diǎn)。并進(jìn)行日常保養(yǎng)，詳細(xì)記錄。日常保養(yǎng)結(jié)束后，由汽修人員負(fù)責(zé)檢查，驗(yàn)收。保養(yǎng)不到位者重新保養(yǎng)直到合格為止。
常規(guī)保養(yǎng)的.內(nèi)容包括：打黃油、吹散熱器及空濾器、車內(nèi)外衛(wèi)生、清除車身雜草、污物等。吹散熱器和空濾器時要里外反復(fù)吹，直到吹通為止，空濾器兩周更換一次新的。tmr車攪拌箱傳動軸和裝載機(jī)大小臂與轉(zhuǎn)斗銷子每天打黃油一次。所有車輛傳動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后橋每周打黃油一次。保養(yǎng)結(jié)束后必須將周圍垃圾清理干凈。及時更換tmr車切割刀片（更換是采用間隔法則）。
1、所有車輛每月必須更換機(jī)油及機(jī)油濾清器，并作記錄。
2、每周所有車輛必須全車清洗一次，必要時做到即時清洗。
3、tmr稱重系統(tǒng)每兩星期必須矯正一次。冬季來臨之前必須提前更換防凍液和冬季柴油。必要時對車輛采取防凍措施。
1、車輛在使用過程中出現(xiàn)故障要及時與汽修人員聯(lián)系，出現(xiàn)故障的車輛不得擅自使用，直到汽修人員排除故障后才可以繼續(xù)使用。
2、設(shè)備修理人員必須及時快速的檢修故障車輛。
1、車輛及設(shè)備常用配件及易耗品要倉庫有貯備，便于定期保養(yǎng)維護(hù)使用；易損件產(chǎn)庫有備貨便于常規(guī)問題及時修復(fù)保證生產(chǎn)。
2、管理記錄表均由牧場自行制定，車輛管理記錄表中必須能夠體現(xiàn)車輛管理、使用、維護(hù)等項(xiàng)目的記錄。
公司車輛管理工作總結(jié)篇一
一、加強(qiáng)組織動員，落實(shí)責(zé)任任務(wù)。
為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運(yùn)整治專題會議，主要分析查找客運(yùn)車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識加強(qiáng)對客運(yùn)車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，明確責(zé)任，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、開展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地。
1、公司安全科例檢員每天到車站對公司所有車輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項(xiàng)日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問題要下達(dá)整改通知單，并要求及時處理或整改。
3、落實(shí)安全檢查制度，一定要堅持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，各項(xiàng)檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過"制度。
發(fā)生事故后，要按“四不放過"的原則，對當(dāng)事人和全體？職工進(jìn)行教育?！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話制度。
安管部門要定期對司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個別。
談話，尤其是在春運(yùn)期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會等社會活動期間，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話，同時做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度。
定期組織安管人員對駕駛員（請關(guān)注：）進(jìn)行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無后顧之憂。要爭取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車的安全。
六、加強(qiáng)gps動態(tài)監(jiān)管。
充分利用gps監(jiān)控平臺，時時對公司車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進(jìn)行通知，對不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因。對于屢次超速的車輛，給予500元或停運(yùn)停班的處罰。
七、通過每月兩次的安全例會，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》，《道路運(yùn)輸條理》進(jìn)一步提高司乘人員的安全意識和駕駛技能。
八、每季度到交警隊車管所對現(xiàn)在營運(yùn)的駕駛員和公司車輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。
公司車輛管理工作總結(jié)篇二
公司的車輛管理工作在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級事故，安全管理工作都取得了實(shí)效?，F(xiàn)就這半年所做的的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員的思想覺悟。
我公司各駕駛員能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，加強(qiáng)和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
行政部現(xiàn)管理大小各類車輛15部，其中小轎車9部，班車4部，灑水車1部，小面包一部。車輛型號較多，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。為了消除各種外部因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、加強(qiáng)車輛費(fèi)用審核管理。車輛費(fèi)用主要包括油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、過路費(fèi)、年審費(fèi)用及其他費(fèi)用等。對于各項(xiàng)申報費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)審核、落實(shí)，確認(rèn)無誤后進(jìn)行簽批，確保各項(xiàng)費(fèi)用的合理支出。
2、制定公務(wù)用車管理制度、班車管理制度;制作各項(xiàng)管理電子表格;安裝車輛管理軟件。對各類車輛的具體使用及運(yùn)行情況進(jìn)行登記，包括派車管理;用油管理;日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù);車輛年檢、保險管理;車輛罰款及理賠管理等。
3、定期加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》、《20xx年新交通法各項(xiàng)規(guī)定》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。
4、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛使用制度，禁止公車私用。
6、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決，如集中討論各項(xiàng)問題，共同提出解決辦法等。
三、存在問題。
在近半年的車輛管理工作中，雖然能較為圓滿地完成各項(xiàng)任務(wù)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、由于特定原因，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個別駕駛員安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、沒有對所有車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所增加，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、20xx年的工作計劃。
在做好日常工作的同時，今年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。
公司車輛管理工作總結(jié)篇三
xx年已過去半年時間。半年來，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。現(xiàn)就上半年所做的的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺悟。
我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對司機(jī)的教育，每月堅持召開一次職工會議,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策。學(xué)習(xí)胡總書記提出的“八榮八恥”，加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀，完善了干部職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
我公司現(xiàn)有大小各類車輛33部，其中小轎車8部，小客車2部，小貨車9部，貨車6部，小油罐車7部，大客車1部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的'實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強(qiáng)對司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。
2、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。
4、在安全教育方面,我們開展交通安全知識競賽活動，邀請交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。
5、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
6、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機(jī)個別談心等等。
三、存在問題。
在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個別司機(jī)安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、下半年的工作計劃。
在做好上半年工作的同時，今年下半年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。
公司車輛管理工作總結(jié)篇四
20xx年已過去半年時間。半年來，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。
1、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。
3、在安全教育方面我們開展交通安全知識競賽活動，邀請交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。
4、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機(jī)個別談心等等。
在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個別司機(jī)安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
公司車輛管理工作總結(jié)篇五
時間如白駒過隙，瞬間即逝，回首因“項(xiàng)目”的上馬，使石化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級并進(jìn)入快速發(fā)展的新里程。石化有幸成為中國石油產(chǎn)業(yè)扶貧的重點(diǎn)支持企業(yè)，這是黨和政府扶貧開發(fā)的好政策給我們帶來了好機(jī)遇，是中國石油創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)扶貧模式的成功實(shí)踐為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。
作為人，我們實(shí)實(shí)在在感受到了企業(yè)成長的步伐，猶如青春期的少年切身體會到骨骼生長，肌肉逐漸豐滿的那一刻，滿是欣喜和愉悅;猶如待嫁的姑娘，展望未來，滿是憧憬和期盼;猶如飽經(jīng)滄桑的中年，回首往事吾省吾身，滿是自信和欣慰。因?yàn)榻拍甑呐ζ床推D苦創(chuàng)業(yè)，我們勇往直前，步步腳踏實(shí)地，我們審時度勢，步步為營，我們科學(xué)發(fā)展，步步穩(wěn)健。綜合管理部亦為今天的成長默默行使著部門職責(zé)，貢獻(xiàn)著應(yīng)有的力量。
綜合管理部作為公司的一個職能部門，是溝通上下的咽喉，聯(lián)系左右的紐帶，傳遞信息的中樞，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策的“外腦”和處理日常事務(wù)的手足，可以說，綜合管理部的地位和作用對于一個公司來講，處于舉足輕重的位置。
細(xì)數(shù)綜合管理部的工作，可說是千頭萬緒，有人員的招聘培訓(xùn)、入職離職的辦理、文書處理、檔案管理、會議安排、辦公用品和日常用品的采購、外事接待、車輛管理、食堂管理、宿舍管理等等每一項(xiàng)工作的完是對責(zé)任心和工作能力的考驗(yàn)，如何化繁為簡而又能保證萬無一失，如何以最小的成本換得最高的效率，這些都是我們必須思考的問題。綜合管理部人員雖然薪酬相對不高，但大家能齊心協(xié)力、任勞任怨，竭盡全力將各項(xiàng)工作順利完成。
20，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署，為公司圓滿完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績同時也克服存在的不足，現(xiàn)將年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
二、2018年年度臺賬工作的完成情況。
1、推進(jìn)公司企業(yè)文化提升創(chuàng)新;員工素質(zhì)提升培訓(xùn)工作。
隨著社會競爭的日益激烈，企業(yè)之間的競爭越來越表現(xiàn)為文化的競爭。正如有關(guān)專家所預(yù)言：“21世紀(jì)企業(yè)最后的競爭，將是企業(yè)文化的較量。”而一家企業(yè)能否在企業(yè)文化較量中勝出，主要取決于這家企業(yè)是否具有持久的文化創(chuàng)新力。著力抓好企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，是推動企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的催化劑，是維持基業(yè)長青的源泉，更是提高企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)。一年來，石化走的就是一條文化創(chuàng)新之路。
(1)在企業(yè)文化建設(shè)理念上創(chuàng)新理念是旗幟，是方向，是引領(lǐng)人們前進(jìn)的動力，一個沒有先進(jìn)價值理念支撐的企業(yè)，將是一個沒有競爭力的企業(yè)。公司始終把統(tǒng)一企業(yè)價值理念作為企業(yè)文化創(chuàng)新深入推進(jìn)的先決條件，在實(shí)踐中充實(shí)完善，確立了以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系。
一是確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的企業(yè)精神，要做到基業(yè)長青，需要一種核心價值觀的指導(dǎo)，這種核心價值觀既是對社會和消費(fèi)者的承諾，也是對員工價值取向的指導(dǎo)。為使全體員工具有共同的價值判斷，公司確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的公司核心企業(yè)精神。感恩是立業(yè)的根本，包容是企業(yè)發(fā)展的精神動力，陽光是企業(yè)活的靈魂，責(zé)任是企業(yè)的使命。公司的核心價值觀集中反映了公司與時俱進(jìn)、開拓進(jìn)取的精神風(fēng)貌，勇?lián)厝?、樂于奉獻(xiàn)的崇高思想境界。
以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系，是公司以理論創(chuàng)新推動公司發(fā)展的系統(tǒng)文化成果總結(jié)，是公司寶貴的精神財富。
(2)在企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐上創(chuàng)新建設(shè)企業(yè)文化關(guān)鍵在于按照企業(yè)理念的要求,改善員工的心智和行為,讓員工自覺認(rèn)同和遵從企業(yè)文化并把綱領(lǐng)性的目標(biāo)延伸為行動指南。
一是建設(shè)安全文化，融入安全生產(chǎn)，加快安全文化建設(shè)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命，是效益的保障，是最大的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?；诖?，公司積極開展安全理念教育，培養(yǎng)安全意識，以“居安思危、警鐘長鳴、安全抓住、廠興家富”的安全觀為核心，確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針和安全“可控、能控、在控”的指導(dǎo)思想，先后組織開展了安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全知識競賽等一系列安全生產(chǎn)活動，營造濃厚的安全氛圍。同時，為使安全文化深入人心，“以人為本，親情關(guān)愛，機(jī)制約束，自我校正，構(gòu)建平安，編織幸?！钡陌踩幕L廊應(yīng)運(yùn)而生，親人的囑咐和關(guān)愛時刻圍繞在每一個工作在現(xiàn)場的員工。再者，為確保設(shè)備安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各單位及時完善防范體系，先后對監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)進(jìn)行了改造升級，在安全文化的指導(dǎo)下安全生產(chǎn)水平邁上了新臺階。
二是建設(shè)品牌文化，融入品牌建設(shè)。
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)激烈競爭的環(huán)境中，品牌是企業(yè)開辟、占領(lǐng)和不斷擴(kuò)大市場的重要手段，也是企業(yè)競爭取勝的重要保證。因此，公司非但確立了“學(xué)習(xí)大慶精神，以三老樹人，弘揚(yáng)石油文化，用四嚴(yán)興企”宣傳口號，建設(shè)“石油文化主題公園”，員工人手一本《大慶精神簡明學(xué)習(xí)手冊》，各部門組織各個班組定期學(xué)習(xí)座談交流，還定期通過職工餐廳的多媒體設(shè)備觀看大慶精神鐵人精神主題報告，營造和諧、平安、文明發(fā)展的濃厚氛圍，同時，公司為提升廣大員工的家園意識、趕超意識，積極樹立典型，在開車保運(yùn)期間表彰先進(jìn)，宣傳積極分子，展現(xiàn)出了企業(yè)積極向上的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)貌。
三是建設(shè)責(zé)任文化，融入責(zé)任實(shí)踐。
選擇了企業(yè)就等于選擇了責(zé)任，在這種觀念的指導(dǎo)下，公司明確提出了“客戶滿意、員工滿意、社會滿意”企業(yè)宗旨，在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時積極回報社會，傾情教育事業(yè)，對外樹立了良好的企業(yè)形象，得到了社會的好評。
公司車輛管理工作總結(jié)篇六
時間如白駒過隙，瞬間即逝，回首20__年因“項(xiàng)目”的上馬，使石化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級并進(jìn)入快速發(fā)展的新里程。石化有幸成為中國石油產(chǎn)業(yè)扶貧的重點(diǎn)支持企業(yè)，這是黨和政府扶貧開發(fā)的好政策給我們帶來了好機(jī)遇，是中國石油創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)扶貧模式的成功實(shí)踐為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。
作為人，我們實(shí)實(shí)在在感受到了企業(yè)成長的步伐，猶如青春期的少年切身體會到骨骼生長，肌肉逐漸豐滿的那一刻，滿是欣喜和愉悅;猶如待嫁的姑娘，展望未來，滿是憧憬和期盼;猶如飽經(jīng)滄桑的中年，回首往事吾省吾身，滿是自信和欣慰。因?yàn)榻拍甑呐ζ床推D苦創(chuàng)業(yè)，我們勇往直前，步步腳踏實(shí)地，我們審時度勢，步步為營，我們科學(xué)發(fā)展，步步穩(wěn)健。綜合管理部亦為今天的成長默默行使著部門職責(zé)，貢獻(xiàn)著應(yīng)有的力量。
綜合管理部作為公司的一個職能部門，是溝通上下的咽喉，聯(lián)系左右的紐帶，傳遞信息的中樞，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策的“外腦”和處理日常事務(wù)的手足，可以說，綜合管理部的地位和作用對于一個公司來講，處于舉足輕重的位置。
細(xì)數(shù)綜合管理部的工作，可說是千頭萬緒，有人員的招聘培訓(xùn)、入職離職的辦理、文書處理、檔案管理、會議安排、辦公用品和日常用品的采購、外事接待、車輛管理、食堂管理、宿舍管理等等每一項(xiàng)工作的完是對責(zé)任心和工作能力的考驗(yàn)，如何化繁為簡而又能保證萬無一失，如何以最小的成本換得最高的效率，這些都是我們必須思考的問題。綜合管理部人員雖然薪酬相對不高，但大家能齊心協(xié)力、任勞任怨，竭盡全力將各項(xiàng)工作順利完成。
20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署，為公司圓滿完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績同時也克服存在的不足，現(xiàn)將20__年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
二、2020__年度臺賬工作的完成情況。
1、推進(jìn)公司企業(yè)文化提升創(chuàng)新;員工素質(zhì)提升培訓(xùn)工作。
隨著社會競爭的日益激烈，企業(yè)之間的競爭越來越表現(xiàn)為文化的競爭。正如有關(guān)專家所預(yù)言：“21世紀(jì)企業(yè)最后的競爭，將是企業(yè)文化的較量。”而一家企業(yè)能否在企業(yè)文化較量中勝出，主要取決于這家企業(yè)是否具有持久的文化創(chuàng)新力。著力抓好企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，是推動企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的催化劑，是維持基業(yè)長青的源泉，更是提高企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)。一年來，石化走的就是一條文化創(chuàng)新之路。
(1)在企業(yè)文化建設(shè)理念上創(chuàng)新理念是旗幟，是方向，是引領(lǐng)人們前進(jìn)的動力，一個沒有先進(jìn)價值理念支撐的企業(yè)，將是一個沒有競爭力的企業(yè)。公司始終把統(tǒng)一企業(yè)價值理念作為企業(yè)文化創(chuàng)新深入推進(jìn)的先決條件，在實(shí)踐中充實(shí)完善，確立了以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系。
一是確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的企業(yè)精神，要做到基業(yè)長青，需要一種核心價值觀的指導(dǎo)，這種核心價值觀既是對社會和消費(fèi)者的承諾，也是對員工價值取向的指導(dǎo)。為使全體員工具有共同的價值判斷，公司確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的公司核心企業(yè)精神。感恩是立業(yè)的根本，包容是企業(yè)發(fā)展的精神動力，陽光是企業(yè)活的靈魂，責(zé)任是企業(yè)的使命。公司的核心價值觀集中反映了公司與時俱進(jìn)、開拓進(jìn)取的精神風(fēng)貌，勇?lián)厝?、樂于奉獻(xiàn)的崇高思想境界。
以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系，是公司以理論創(chuàng)新推動公司發(fā)展的系統(tǒng)文化成果總結(jié)，是公司寶貴的精神財富。
(2)在企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐上創(chuàng)新建設(shè)企業(yè)文化關(guān)鍵在于按照企業(yè)理念的要求,改善員工的心智和行為,讓員工自覺認(rèn)同和遵從企業(yè)文化并把綱領(lǐng)性的目標(biāo)延伸為行動指南。
一是建設(shè)安全文化，融入安全生產(chǎn)，加快安全文化建設(shè)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命，是效益的保障，是最大的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?；诖?，公司積極開展安全理念教育，培養(yǎng)安全意識，以“居安思危、警鐘長鳴、安全抓住、廠興家富”的安全觀為核心，確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針和安全“可控、能控、在控”的指導(dǎo)思想，先后組織開展了安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全知識競賽等一系列安全生產(chǎn)活動，營造濃厚的安全氛圍。同時，為使安全文化深入人心，“以人為本，親情關(guān)愛，機(jī)制約束，自我校正，構(gòu)建平安，編織幸?！钡陌踩幕L廊應(yīng)運(yùn)而生，親人的囑咐和關(guān)愛時刻圍繞在每一個工作在現(xiàn)場的員工。再者，為確保設(shè)備安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各單位及時完善防范體系，先后對監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)進(jìn)行了改造升級，在安全文化的指導(dǎo)下安全生產(chǎn)水平邁上了新臺階。
二是建設(shè)品牌文化，融入品牌建設(shè)。
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)激烈競爭的環(huán)境中，品牌是企業(yè)開辟、占領(lǐng)和不斷擴(kuò)大市場的重要手段，也是企業(yè)競爭取勝的重要保證。因此，公司非但確立了“學(xué)習(xí)大慶精神，以三老樹人，弘揚(yáng)石油文化，用四嚴(yán)興企”宣傳口號，建設(shè)“石油文化主題公園”，員工人手一本《大慶精神簡明學(xué)習(xí)手冊》，各部門組織各個班組定期學(xué)習(xí)座談交流，還定期通過職工餐廳的多媒體設(shè)備觀看大慶精神鐵人精神主題報告，營造和諧、平安、文明發(fā)展的濃厚氛圍，同時，公司為提升廣大員工的家園意識、趕超意識，積極樹立典型，在開車保運(yùn)期間表彰先進(jìn)，宣傳積極分子，展現(xiàn)出了企業(yè)積極向上的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)貌。
三是建設(shè)責(zé)任文化，融入責(zé)任實(shí)踐。
選擇了企業(yè)就等于選擇了責(zé)任，在這種觀念的指導(dǎo)下，公司明確提出了“客戶滿意、員工滿意、社會滿意”企業(yè)宗旨，在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時積極回報社會，傾情教育事業(yè)，對外樹立了良好的企業(yè)形象，得到了社會的好評。
公司車輛管理工作總結(jié)篇七
車輛管理年終總結(jié)在進(jìn)入公司一個多月試用期以來，在公司同事及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
做為一名駕駛員，為公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
二、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
三，發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)良作風(fēng)，加強(qiáng)提高團(tuán)隊精神。
我知道不管國企還是私企，都要擁有團(tuán)隊精神，我一定要把在部隊學(xué)到的團(tuán)隊精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。
以上是我的個人工作總結(jié)，如有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
公司車輛管理工作總結(jié)篇八
20xx年是油田車輛改革的第一年，九中隊以“從嚴(yán)管理年”活動為契機(jī)，認(rèn)真貫徹勘探局及中心hse工作精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，以人為本”的工作方針，不斷完善各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，扎實(shí)推行以危害識別、風(fēng)險控制為核心的“211安全工作法”，加大現(xiàn)場監(jiān)督和隱患治理力度。經(jīng)過中隊全體員工的努力，全面實(shí)現(xiàn)了年度hse管理工作既定目標(biāo)?，F(xiàn)將中隊20xx年hse管理主要工作總結(jié)如下：
1、中隊以“從嚴(yán)管理年”活動為主線，相繼開展了“hse管理評估”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象、從嚴(yán)管理抓安全”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳周”、“122全國交通安全日”、“六打六治交通專項(xiàng)整治”等hse主題活動，通過活動共查找問題14項(xiàng)，查處交通違章3人次，強(qiáng)化了全員安全意識、全員安全責(zé)任、全員安全行為。
2、積極開展形式多樣的教育培訓(xùn)，周密制定年度培訓(xùn)計劃。根據(jù)季節(jié)的變化，不同時期學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》、《春季行車如何防困》、《高溫、暴雨天氣下行車安全》、《大霧天氣行車安全》及《冰雪路面行車安全》。在“安全生產(chǎn)月”及“消防宣傳周”活動中，組織中隊員工學(xué)習(xí)了消防器材使用方法及如何撲滅初級火災(zāi)、火場逃生、如何撥打119等消防知識。并且進(jìn)行了二次消防演練，通過演練，使員工熟練掌握了消防器材的使用，有效提升了中隊員工的安全素質(zhì)，消防技能。
3、及時組織中隊員工學(xué)習(xí)及認(rèn)真落實(shí)油田、中心有關(guān)精神，利用早會及專題會將有關(guān)精神傳達(dá)到每一名員工。制定九中隊新《安全生產(chǎn)法》實(shí)施方案及學(xué)習(xí)計劃，分期分批安排員工學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，通過學(xué)習(xí)使中隊員工做到知法、懂法、守法，依法開展安全生產(chǎn)工作，杜絕違法違規(guī)，防范各種事故。開展了“安全為了誰”大討論，要求每名員工撰寫心得體會，全面提高了中隊員工安全意識及中隊安全管理水平。
1、健全hse管理體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)hse管理制度，以班組hse活動、班組隱患排查、崗位風(fēng)險危害識別為重點(diǎn)，強(qiáng)化hse現(xiàn)場日檢、周檢、月檢制度，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵崗位（10座以上車輛）和特種設(shè)備（高空作業(yè)車）的風(fēng)險評價，時時處處評價在先，工作在后，切實(shí)增強(qiáng)員工危害識別意識和風(fēng)險控制能力，提升hse管理制度執(zhí)行力，在努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全的同時，保障全體員工的行為安全,前移事故控制關(guān)口，使各類風(fēng)險得到有效控制。
2、健全hse責(zé)任體系，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“誰執(zhí)行、誰負(fù)責(zé)”的原則，組織全體中隊員工簽訂《崗位安全承諾書》、《交通安全行車承諾書》，切實(shí)將安全責(zé)任逐級分解到每個崗位，每個人，保證了各項(xiàng)安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生措施和規(guī)章制度得到貫徹落實(shí)。
3、健全應(yīng)急救援體系，根據(jù)中心《突發(fā)事件應(yīng)急處置方案》，中隊成立了以隊長、書記為組長，副隊長為副組長，安全員、各班班長、調(diào)度為成員的應(yīng)急救援小組，制定了中隊火災(zāi)爆炸事件應(yīng)急預(yù)案，交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，安全事故應(yīng)急預(yù)案，洪汛災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案，破壞性地震應(yīng)急預(yù)案，完善了惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。同時通過應(yīng)急預(yù)案的演練，使中隊員工熟悉了在應(yīng)急處置和應(yīng)急管理中的分工、應(yīng)急處置方法和崗位職責(zé)，提高了可操作性。
1、確?！爸芤?、周五”安全活動部署到位，根據(jù)中心要求，認(rèn)真制定安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，詳細(xì)制定活動步驟，編制風(fēng)險經(jīng)歷共享日程安排，明確專人負(fù)責(zé)。
2、確保風(fēng)險識別與防范措施制定到位，根據(jù)道路路況和天氣共制定潛在風(fēng)險13條，防范措施12條，通過出車前班組活動和開具長途車審批單時對中隊員工進(jìn)行風(fēng)險識別，制定防范措施。
3、確?！爸芤?、周五”安全活動落實(shí)到位，通過對員工風(fēng)險經(jīng)歷進(jìn)行講評，使每一名員工得到教育，提高了員工風(fēng)險防范意識，增強(qiáng)了預(yù)防處置各類事故的能力。
1、抓好節(jié)日期間及特殊天氣交通安全管理。節(jié)日期間，對非生產(chǎn)用車嚴(yán)格落實(shí)“三交一封一定”制度，值班車輛必須開具當(dāng)天值班路單，長途車由中心值班領(lǐng)導(dǎo)同意，完善長途審批手續(xù)方可放行；遇到霧、雨、雪、冰等特殊天氣，從嚴(yán)控制各類外出車輛，對生產(chǎn)急需動用車輛，逐人進(jìn)行安全教育，保證了出車安全。
2、嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場制度及中心車場管理規(guī)定，通過車裝gps對中隊車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，建立了車輛監(jiān)控檔案。對無故夜不歸場、超速、逆行等違章行為車輛駕駛員根據(jù)中心有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。每月進(jìn)行一次設(shè)備安全大檢查，對車輛制動、燈光、轉(zhuǎn)向、油電路等關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查。對每一臺車都配備合格的滅火器及三角警示牌。對中隊辦公區(qū)域及停車場用電安全情況進(jìn)行了檢查，并對檢查出的問題（空氣開關(guān)離窗簾過近）及時進(jìn)行了整改。
1、中隊成立了職業(yè)病防治工作小組，建立了員工健康檔案，通過加強(qiáng)《職業(yè)病防治法》宣傳，狠抓職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，保護(hù)員工健康權(quán)益，不斷提高職業(yè)衛(wèi)生管理水平。以體檢為依托，加大健康監(jiān)護(hù)工作力度。發(fā)動員工查找身邊職業(yè)危害隱患和職業(yè)危害因素，促使員工養(yǎng)成良好的職業(yè)防護(hù)習(xí)慣，最大限度降低職業(yè)危害。
2、以“六.五”環(huán)境日為契機(jī)，以“提高你的呼聲，而不是海平面”為主題，中隊制定了“六.五”環(huán)境日活動實(shí)施方案，利用板報、櫥窗等廣泛開展了群眾性環(huán)保宣傳活動，提升了中隊員工環(huán)保意識。通過健全環(huán)保管理基礎(chǔ)資料，有效管控各類環(huán)境風(fēng)險，提高了中隊環(huán)保管理水平。
1、一是繼續(xù)推進(jìn)“211”安全工作法，確保周一安全活動、周五班組活動落實(shí)到位，風(fēng)險識別認(rèn)識到位，防范措施制定到位。二是加大隱患排查力度，加強(qiáng)出車前、回場后車輛安全檢查。嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場制度及中心車場管理規(guī)定，通過車裝gps對中隊車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。嚴(yán)肅查處超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線七種違規(guī)。三是嚴(yán)格執(zhí)行長途車審批制度，加強(qiáng)長途車的安全檢查及長途車駕駛員的安全教育。通過中心修保廠對長途車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，杜絕帶病車上路行駛，中隊值班干部針對不同天氣對長途車駕駛員進(jìn)行風(fēng)險識別，制定防范措施，確保車輛與人員安全。四是繼續(xù)強(qiáng)化員工安全教育，按季節(jié)、天氣、路況的不同對員工進(jìn)行風(fēng)險提示。
2、中隊安全工作的好壞關(guān)鍵在于中隊員工素質(zhì)，教育學(xué)習(xí)是否落實(shí)決定員工素質(zhì)的高低，因此，把安全教育工作作為20xx年重中之重進(jìn)行。
20xx年安全教育培訓(xùn)工作幾點(diǎn)設(shè)想：(1)、教育內(nèi)容要突出針對性，集中精力解決一兩個普遍的、突出性的問題；(2)、教育對象要分開層次，根據(jù)駕駛員的工作年限、違章記錄等情況，劃出不同層次，針對各個層次實(shí)際情況，對癥下藥，力求安全教育實(shí)用有效。(3)、形式要靈活、多樣化。安全教育形式要多樣化靈活安排，要因地制宜、因人而異，使駕駛員易于接受。在日常工作中，隨時隨地與駕駛員進(jìn)行交流，即溫暖了員工的心，也使安全教育效果更佳。(4)、安全教育時語言要突出趣味性。把典型事故、安全警句穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和娛樂中去，把趣味性和知識性有效地結(jié)合起來。(5)、注重員工的參與性。在安全培訓(xùn)中讓駕駛員唱“主角”，通過談經(jīng)驗(yàn)、體會、教訓(xùn)，達(dá)到取長補(bǔ)短、共同提高的目的。
公司車輛管理工作總結(jié)篇九
(一)經(jīng)理級以上(含經(jīng)理級)員工?？谑袃?nèi)辦事可以直接向辦公室申請派車，申請市區(qū)以外用車需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，并提前一個工作日遞交用車申請，市區(qū)內(nèi)用車提前半個工作日遞交申請。經(jīng)理級以下人員外出自行搭乘公交車，緊急情況可以經(jīng)總經(jīng)理特批后用車。
(二)辦公室派車視目前車輛情況，并依據(jù)申請人事務(wù)重要性，緊急性等安排出車。如提交申請時，遇無日常辦公車輛或司機(jī)，則申請人自行搭車。
二、油卡管理
(一)車輛燃油實(shí)行限額管理，實(shí)行油卡加油。若因特殊情況需要現(xiàn)金加油，需請示總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人，說明原因和用油費(fèi)用，索取正規(guī)發(fā)票報銷。機(jī)動油卡加油只能用在公司規(guī)定車輛上，不得私自加在公司之外的車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即解除勞動合同。
(二)專用車輛的油卡由車輛使用人自行保管，財務(wù)部統(tǒng)一對油卡充值;公用車輛的油卡由辦公室保管，司機(jī)加油時連同車鑰匙一并領(lǐng)取，公用車輛加油要登記數(shù)量和里程。
三、車輛證件檢查
車輛證件不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、偽造;出車前檢查車輛證件是否齊全有效(隨車證件一般包括：行駛證正副本、車輛購置附加稅、廢氣合格證、保險卡、燃油附加費(fèi)等)，如發(fā)現(xiàn)遺失、過期或需變更，司機(jī)應(yīng)及時反映并辦理有關(guān)手續(xù)。如因沒有及時進(jìn)行年審或者投保而產(chǎn)生的所有費(fèi)用由分管該車輛司機(jī)承擔(dān)。
四、司機(jī)必須憑辦公室負(fù)責(zé)人簽發(fā)的派車單出車，否則按私事用車處理。
五、車輛在下班后或節(jié)假日期間應(yīng)按指定地點(diǎn)停放，關(guān)好車門窗，未經(jīng)許可，任何人不得將車輛私自駕離指定地點(diǎn)。車輛鑰匙在下班前上交到辦公室，車輛由辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度，司機(jī)按公司統(tǒng)一調(diào)度進(jìn)行駕駛，不得私自出車，若公司沒有派車而私自出車者，依據(jù)公司懲處制度執(zhí)行，并承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任。司機(jī)出車回公司，必須將車停放在指定地點(diǎn)，不得將公司車輛私自轉(zhuǎn)借給他人使用。
六、因司機(jī)違章而造成的罰款均由當(dāng)值司機(jī)個人承擔(dān)并交納，如沒有及時交納所產(chǎn)生的滯納金由本人承擔(dān)。
七、司機(jī)駕駛證超期未按規(guī)定審驗(yàn)的，不準(zhǔn)駕駛公司車輛;發(fā)生過重、特大交通事故的人員，未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)駕駛公司車輛。
八、司機(jī)嚴(yán)禁酒后駕駛車輛;
九、司機(jī)要按規(guī)定做好車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車輛(設(shè)備)技術(shù)狀況良好，車容整潔;公司領(lǐng)導(dǎo)或客人下車后，司機(jī)不得呆在車內(nèi)抽煙或開空調(diào);每周可到洗車場洗車一次，平時的車內(nèi)衛(wèi)生由駕駛員自行處理。
十、車輛實(shí)行專人專車管理的原則，若因工作需要，駕駛?cè)诵枰粨Q車輛，必須做好相關(guān)交接手續(xù)并填寫《車輛交接表》，凡車輛損壞責(zé)任不清者，由經(jīng)手司機(jī)共同承擔(dān)責(zé)任。
十一、司機(jī)通訊工具要求24小時開機(jī)，服從公司調(diào)度，如發(fā)現(xiàn)關(guān)機(jī)、不接聽、轉(zhuǎn)移或不在服務(wù)區(qū)內(nèi)等狀態(tài)，視情況嚴(yán)重性，依據(jù)公司制度執(zhí)行。
十二、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守公司機(jī)密，不得隨意參與車上賓客的談話，不得泄露車上領(lǐng)導(dǎo)或客戶談?wù)摰膬?nèi)容，不得查閱保存在車內(nèi)的文字資料、電腦資料，不得打開保存在車上的皮包、包裹等物品。
十三、駕駛員需在入職時指定一名有正當(dāng)職業(yè)的非直系親屬作為擔(dān)保人。擔(dān)保人義務(wù)對駕駛員在本公司期間的行為負(fù)責(zé)。
十四、每個月第一個工作日公示上月用車情況，包括各部門使用車量以及月油耗情況，以及專用車輛的使用情況。同時將當(dāng)月出車情況匯總成電子文檔。
十五、駕駛員在沒有出車任務(wù)時，不得串崗、脫崗，應(yīng)在辦公場所主動協(xié)助其他員工工作，服從上級領(lǐng)導(dǎo)工作安排。
十六、司機(jī)外出辦理保險，或取車送車等非出車任務(wù)的'，需自行搭乘公交車。
十七、發(fā)生交通事故要及時報告公司然后拔打報險公司電話，并保護(hù)好現(xiàn)場，積極協(xié)助有關(guān)部門及時做善后處理工作;如因司機(jī)駕駛操作不當(dāng)導(dǎo)致交通事故，所產(chǎn)生的維修費(fèi)用(保險公司不予承擔(dān)的費(fèi)用)由司機(jī)承擔(dān)。
十八、司機(jī)(專用車輛使用人)要保證所負(fù)責(zé)車輛的正常運(yùn)行，如有問題需及時上報進(jìn)行維修，如因公司領(lǐng)導(dǎo)、客人用車時有問題(沒有油或者車輛不衛(wèi)生、車輛有異常情況等等)或影響公司運(yùn)輸任務(wù)而維修或臨時產(chǎn)生的費(fèi)用由司機(jī)承擔(dān)。
十九、車輛維修和保養(yǎng)原則
公司所有車輛均須在指定維修廠家進(jìn)行維修保養(yǎng)，維修前應(yīng)填寫車輛維修保養(yǎng)審批表，不得私自在非定點(diǎn)廠家維修。車輛的維修保養(yǎng)分為大修、中修和日常維修項(xiàng)目，維修金額在500至20xx元之間的為中修，在2,000元(含)以上標(biāo)準(zhǔn)為大修，車輛中修、大修均需咨詢二家以上報價，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后方可維修。車輛檢測維修時需兩名人員到現(xiàn)場，與修理廠辦理好交接(車內(nèi)物品、油量、公里數(shù)等等)并雙方簽字，車輛維修時車內(nèi)物品必須全部拿回公司不得留在車內(nèi)，如因司機(jī)沒有及時拿回而丟失，責(zé)任由司機(jī)來承擔(dān)。司機(jī)不得因修車或其他名義，故意提高維修費(fèi)用或者與修理廠一同賺取公司費(fèi)用，一經(jīng)查實(shí)，馬上予以除名，并承擔(dān)所有維修費(fèi)用。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十
1、 為規(guī)范公司車輛使用管理，提升公務(wù)車使用效率，確保使用人及車輛的交通安全，減少費(fèi)用開支，特制定本制度。
2、公司所有車輛的使用管理適用于本制度。
3、嚴(yán)禁用公務(wù)車辦私事，特殊情況由總經(jīng)理或董事長審批。
1 公司中層管理人員因工作需要可以直接向管理部申請用車。
2 其他人員使用公務(wù)用車時，由本部門負(fù)責(zé)人或公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由管理部統(tǒng)籌安排。
1、管理部統(tǒng)一負(fù)責(zé)公務(wù)車管理。
專人負(fù)責(zé)調(diào)度公務(wù)車輛，其他人員未經(jīng)授權(quán)不得擅自調(diào)用公務(wù)車輛。負(fù)責(zé)人不在時，可由負(fù)責(zé)人指定人員負(fù)責(zé)調(diào)度。
所有公務(wù)車的使用、借用、日常管理以及車輛的鑰匙管理等。 車輛的日常保養(yǎng)，投保事宜及保險單的管理。 公務(wù)車加油卡的日常監(jiān)督管理。
2、財務(wù)部統(tǒng)一負(fù)責(zé)公務(wù)附屬資料管理。
公務(wù)車車輛行駛證、保險卡及附屬物品的保管(所有公務(wù)車的備用鑰匙，備存一份于公司財務(wù)部保管)。 公務(wù)車加油卡辦理、沖值。
(1)、工作時間使用
1、市內(nèi)用車，用車人應(yīng)提前半小時提出申請，填寫《公務(wù)車用車申請單》(附件一)交管理部統(tǒng)籌安排。公司員工用車必須有部門負(fù)責(zé)人審核簽字，交于管理部領(lǐng)取車鑰匙和填寫《公務(wù)車出車登記表》(附件二)，遇特殊情況可隨時提出用車申請。
2、外出(除市區(qū)以外)用車，除履行上述手續(xù)外，必須提前一天報管理部和總經(jīng)理批準(zhǔn)。
3、為提高公務(wù)用車的使用效率，凡可合并或不必要的用車，管理部綜合考慮用車的先后、人數(shù)、輕重緩急安排公務(wù)車的使用。
4、因公務(wù)緊急來不及填寫《公務(wù)車用車申請單》的，獲得總經(jīng)理或管理部負(fù)責(zé)人同意可使用公務(wù)車，于事后一天內(nèi)補(bǔ)辦相關(guān)派車手續(xù)。
5、公務(wù)車使用人每次用車結(jié)束后，應(yīng)自覺填寫《公務(wù)車出車登記表》上的時間、里程等相關(guān)內(nèi)容并及時將車鑰匙交到管理部。
(2)非工作時間使用
1、非工作時間用車(夜間、節(jié)假日等)須經(jīng)公司總經(jīng)理或董事長批準(zhǔn)后方可使用。
2、外單位借用車輛，需經(jīng)公司總經(jīng)理或董事長批準(zhǔn)同意后方可使用。
1、公務(wù)車使用者僅為取得有效汽車駕駛執(zhí)照者。
2、駕駛員與使用者應(yīng)愛惜車輛，公務(wù)車每次使用結(jié)束后，及時清理車上垃圾與物品，保持車輛的干凈整齊。
3、駕駛員為公務(wù)車具體負(fù)責(zé)人，車輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管。并負(fù)責(zé)公務(wù)車日常管理與維護(hù)，做到定期清洗，定期保養(yǎng)。
4、公務(wù)車駕駛員應(yīng)樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行行車守則，出車前、行車中、返回后檢查。車輛停放在公司指定地點(diǎn)，離開車輛時鎖好門窗。
5、公務(wù)車駕駛員對公司公務(wù)車每半個月進(jìn)行一次檢修，定期維護(hù)與保養(yǎng)，提前一天填寫《公務(wù)車維修保養(yǎng)申請表》(附件三)。自覺維護(hù)使車輛保持良好的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)車況不佳或損壞及時向管理部報告車況，征求車輛處理意見。
6、公務(wù)車駕駛員每天及時向管理部匯報車輛使用情況，以便管理部對車輛進(jìn)行有效調(diào)度。對不及時報告車輛情況影響車輛調(diào)度的駕駛員，公司將視情節(jié)嚴(yán)肅處理直至取消駕駛公司公務(wù)車輛資格。
7、未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意私自使用公務(wù)車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰當(dāng)事人100元罰款，如果造成車輛損壞的費(fèi)用全部由當(dāng)事人承擔(dān)。
8、 下列情況，違反交通或事故的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由駕駛員負(fù)擔(dān)
(1)無照駕駛。
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。
(3)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T負(fù)擔(dān)。
(4)由于本身操作不當(dāng)或違章操作發(fā)生交通事故。
9、對于領(lǐng)導(dǎo)特批的私人用車，對其期間產(chǎn)生的油費(fèi)、過路費(fèi)等費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。
10、公司正式員工婚、喪(直系親屬)事件用車，可由公司派司機(jī)提供車輛一臺并免費(fèi)使用一天時間，如需車輛二臺或二天時間按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
11、公務(wù)車在使用途中如發(fā)生不可抗拒的事故，應(yīng)先搶救傷患人員，及時向附近警察機(jī)關(guān)報案，并立即向公司管理部或總經(jīng)理報告。
1、財務(wù)部每月填寫《公務(wù)車加油統(tǒng)計表》(附件四)與《公務(wù)車加油匯總明細(xì)表》(附件五)，月度管理部與財務(wù)部核對車輛用油臺賬，嚴(yán)格按行車?yán)锍膛c百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)油料，做到每月核對無誤。
2、駕駛員應(yīng)做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在制定標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，特殊情況下需要增補(bǔ)油料費(fèi)用的須報公司批準(zhǔn)。
3、車輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，否則不予報銷。
4、公司公務(wù)車為公司財產(chǎn)，任何人無權(quán)損壞，駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按論處。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十一
一、油卡與車牌號碼綁定,油卡密碼為油卡卡號的后四位。
二、車輛加油時間為周一至周五,加油地點(diǎn)為市內(nèi)任一中石化網(wǎng)點(diǎn)。
三、車輛加油需提前一天向行政部申請調(diào)撥資金,調(diào)撥的資金數(shù)量視車輛型號、車輛剩余油量及卡內(nèi)余額而定。
四、司機(jī)加油前需將油卡拿到中石化任意網(wǎng)點(diǎn)的柜臺辦理油卡“圈存”(“圈存”是指將網(wǎng)絡(luò)上已分配好的資金調(diào)整至油卡上)。
五、司機(jī)加油時需由中石化的員工協(xié)助輸入員工密碼,中石化員工核對車牌號無誤后輸入員工密碼即可加油。
六、行政部將通過中石化網(wǎng)絡(luò)和加油卡主卡權(quán)限,核查每張油卡的加油次數(shù)、每次加油金額及卡上余額,并通過卡上余額隨時調(diào)整每次調(diào)撥資金的數(shù)額。
七、行政部將通過中石化網(wǎng)絡(luò)隨時核查整理每輛車的各項(xiàng)加油數(shù)據(jù)并存檔備查。
八、各位司機(jī)要加強(qiáng)自律意識,絕對杜絕為他車加油或其它違規(guī)用油現(xiàn)象。公司核查發(fā)現(xiàn)后將嚴(yán)肅處理。
行政部。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十二
為規(guī)范公司公務(wù)車輛管理，合理調(diào)度和有效管理使用車輛，保證車輛行駛安全以及及時保養(yǎng)和維修，特制定本規(guī)定。
1.1公司公務(wù)車輛分為三種情況：領(lǐng)導(dǎo)配車、部門優(yōu)先用車和普通公務(wù)用車，公司所有車輛均歸公司綜合辦管理和調(diào)度。
1.2領(lǐng)導(dǎo)配車是公司為主要領(lǐng)導(dǎo)配備的公務(wù)用車，領(lǐng)導(dǎo)配車自己管理，自己駕駛，違章自負(fù)，保養(yǎng)及油耗報綜合辦，車輛接受綜合辦的定位管理。
1.4普通公務(wù)用車由綜合辦調(diào)度。部門優(yōu)先用車和普通公務(wù)用車均由綜合辦駕駛員駕駛，綜合辦對其進(jìn)行定位管理，日常保養(yǎng)及油耗由綜合辦管理。
1.5各部門用車必須由部門主管提前申請，在車少任務(wù)多的情況下，發(fā)生用車沖突時，由綜合辦按任務(wù)的輕重緩急統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。
1.6董事長配車不適用本調(diào)度規(guī)定。
2.1嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，增強(qiáng)服務(wù)意識,聽從車輛管理人對車輛的調(diào)配和指揮。工作積極主動，不得無故缺勤，不得疲勞、酒后駕駛車輛，未經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)不得公車私用。不服從調(diào)度指揮的，扣安全、表現(xiàn)獎100元。
2.2為確保行車安全，保證生命和財產(chǎn)不受損失，自覺遵守交通法規(guī)。所駕駛車輛的違章及罰款由駕駛員個人承擔(dān)。
2.3行車時必須注意力集中，不允許撥打電話、調(diào)音響、點(diǎn)火吸煙等做有礙駕駛的小動作。
2.4駕駛員對駕駛證、行車證等行車手續(xù)的有效性負(fù)有責(zé)任，應(yīng)提前對年審、保險等到期的及時上報辦理。如因工作失誤造成證件、規(guī)費(fèi)過期，應(yīng)追究責(zé)任人承擔(dān)損失并扣安全、表現(xiàn)獎100元。
2.5愛護(hù)車輛，每天早上上班后要檢查車況、清潔車輛，每日認(rèn)真填寫車輛運(yùn)行記錄表，定期對車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。及時匯報車況故障，由綜合辦事前審定后，駕駛員按指定地點(diǎn)認(rèn)真進(jìn)行車輛維修、保養(yǎng)工作，保證車輛的盡快使用。
2.6駕駛員必須穿工裝上崗，注意儀表儀容。嚴(yán)禁在客人面前爭吵、鬧情緒等，嚴(yán)禁做損害企業(yè)形象的事情。損害企業(yè)形象的扣安全、表現(xiàn)獎100元。
2.7駕駛員為領(lǐng)導(dǎo)駕車時，嚴(yán)禁插話及傳播領(lǐng)導(dǎo)談話，做到不聽不傳不擴(kuò)散。
2.8按交規(guī)要求，嚴(yán)禁酒后駕車。若違反規(guī)定，除接受交警處理后，駕駛員承擔(dān)所有交通事故責(zé)任及經(jīng)濟(jì)賠付,公司還將處罰款20xx元、扣安全、表現(xiàn)獎，并視情況做出辭退決定。
2.9無特殊情況，車輛不允許在外過夜，未經(jīng)允許車輛在外過夜的對駕駛員罰款500元;未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用的對駕駛員罰款1000元。車輛未經(jīng)允許在外過夜、公車私用和酒后駕車情況下造成的所有損失，由駕駛員全部承擔(dān)。
3駕駛員補(bǔ)貼。
3.2出遠(yuǎn)發(fā)補(bǔ)助。出遠(yuǎn)發(fā)補(bǔ)助是指綜合辦派到濱州以外地方出車情況下的補(bǔ)助，省內(nèi)一日(或一次)10元;省外一日(或一次)15元;在外住宿按公司值夜班計發(fā)值班補(bǔ)助10元/晚。月終匯總隨當(dāng)月工資發(fā)放。
4車輛及駕駛事故處理。
4.1發(fā)生交通事故后，駕駛員要立即報警、報險，并保護(hù)現(xiàn)場，同時將事故向公司領(lǐng)導(dǎo)、綜合辦匯報，綜合辦主任要及時到達(dá)現(xiàn)場，了解事故經(jīng)過，處理善后工作，并辦理報險理賠手續(xù)。
4.2因公出車發(fā)生交通事故產(chǎn)生的所有費(fèi)用，經(jīng)財務(wù)部門審核后，按以下規(guī)定處理：駕駛員負(fù)次要責(zé)任的，保險公司理賠后，剩余部分的費(fèi)用，由公司承擔(dān)95%，駕駛員承擔(dān)5%;駕駛員負(fù)一半責(zé)任的，報險公司理賠后，剩余部分的費(fèi)用，由公司承擔(dān)90%，駕駛員承擔(dān)10%，駕駛員負(fù)主要責(zé)任的，報險公司理賠后，剩余部分的費(fèi)用，由公司承擔(dān)80%，駕駛員承擔(dān)20%。
4.3因公車私用發(fā)生交通事故的，保險公司理賠后，其他部分費(fèi)用，由駕駛員全部承擔(dān)，另處公車私用罰款1000元。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十三
為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)約公司車輛使用的費(fèi)用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此辦法。辦公室負(fù)責(zé)對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財務(wù)負(fù)責(zé)對相關(guān)發(fā)生費(fèi)用審核控制。
一、為合理調(diào)配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交辦公室安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。
二、用車人員/駕駛員出車一律到辦公室申請，登記后出車(特殊情況除外)，嚴(yán)禁出私車。
三、嚴(yán)格按規(guī)定時間出車，按時返回，返回后及時通報辦公室，駕駛員不得無故離崗。
四、辦公室在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應(yīng)該服從。
五、有駕駛執(zhí)照的部門負(fù)責(zé)人允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到辦公室辦理相應(yīng)手續(xù)：登記領(lǐng)取車鑰匙，用車返回后應(yīng)及時交還。
六、原則上實(shí)行駕駛員定車定人安排，特殊情況由辦公室作適當(dāng)及時調(diào)整。
七、車輛保養(yǎng)。
1、駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護(hù)好車輛，并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運(yùn)行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運(yùn)作時，要及時報告辦公室，妥善解決，以備用車之需。
2、公司車輛一律停放在公司院內(nèi)指定地點(diǎn)，不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。
3、每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
八、車輛相關(guān)費(fèi)用報銷、行車線路及違章。
1、車輛的保險費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、過路費(fèi)、油費(fèi)、及凡因公使用的費(fèi)用，除規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險費(fèi))，駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費(fèi)報銷管理辦法》進(jìn)行報銷。
2、車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“申購單”經(jīng)總經(jīng)理審核，并報辦公室核準(zhǔn)后，填寫“維修保養(yǎng)記錄表”，事后開票附申購單經(jīng)辦公室初審，財務(wù)部審核，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象)，司機(jī)必須立即打電話報告辦公室后，再進(jìn)行維修?；毓竞蟊仨氀杆傺a(bǔ)上相關(guān)手續(xù)。
3、駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負(fù)責(zé)車輛維修，并承擔(dān)維修費(fèi)用。
4、公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊情況除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任，并準(zhǔn)時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外，公司將從嚴(yán)處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員給予開除處分。
5、出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛?cè)藛T責(zé)任，除責(zé)任人必須承擔(dān)肇事責(zé)任并賠償公司損失外，公司對駕駛?cè)藛T將給予處分。
九、已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理按以上規(guī)定執(zhí)行。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十四
為加強(qiáng)車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合我辦(公司)實(shí)際，特制定以下制度:
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護(hù)，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
(一)每一天上班時間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)根據(jù)用車計劃進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批，未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情景需外借時，必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);外借期間，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助，由借車方承擔(dān)。
(四)車輛調(diào)派使用時，原則上由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切職責(zé)由其承擔(dān)。專職司機(jī)和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)職責(zé)發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
(五)司機(jī)行車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機(jī)要進(jìn)取采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告。
四、關(guān)于車輛用油管理
(一)市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情景經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)核準(zhǔn)后進(jìn)行更換，登記工作由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)負(fù)責(zé)。
五、關(guān)于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機(jī)提出申請，小故障由司機(jī)檢查確診，大的故障由二名以上司機(jī)會診，能自我處理的故障盡量自我處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到定點(diǎn)的維修站(廠)進(jìn)行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告，根據(jù)實(shí)際情景就地維修，但事后必須補(bǔ)填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關(guān)于車輛管護(hù)工作
(一)車輛與司機(jī)相對固定，因工作需要調(diào)整時，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排;辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)用車相對固定，辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機(jī)要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時間和節(jié)假日期間，由司機(jī)或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情景，一般不能出車使用。
(三)司機(jī)要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要堅持車況良好，長途用車前要做細(xì)致檢查;車輛要堅持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點(diǎn)地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費(fèi)購置、車輛保險由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
(五)司機(jī)或相關(guān)人員要認(rèn)真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人職責(zé)心不強(qiáng)，造成車輛丟失或損壞的，要追究其職責(zé)，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
七、每個月初，由單位投資財務(wù)管理科(部)統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情景并統(tǒng)一公布，秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)要將每星期的用車登記情景報單位領(lǐng)導(dǎo)。
公司車輛管理工作總結(jié)篇十五
每天工作結(jié)束后，司機(jī)必須將自己駕駛的車輛停放在指定停放點(diǎn)。并進(jìn)行日常保養(yǎng)，詳細(xì)記錄。日常保養(yǎng)結(jié)束后，由汽修人員負(fù)責(zé)檢查，驗(yàn)收。保養(yǎng)不到位者重新保養(yǎng)直到合格為止。
常規(guī)保養(yǎng)的.內(nèi)容包括：打黃油、吹散熱器及空濾器、車內(nèi)外衛(wèi)生、清除車身雜草、污物等。吹散熱器和空濾器時要里外反復(fù)吹，直到吹通為止，空濾器兩周更換一次新的。tmr車攪拌箱傳動軸和裝載機(jī)大小臂與轉(zhuǎn)斗銷子每天打黃油一次。所有車輛傳動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后橋每周打黃油一次。保養(yǎng)結(jié)束后必須將周圍垃圾清理干凈。及時更換tmr車切割刀片（更換是采用間隔法則）。
1、所有車輛每月必須更換機(jī)油及機(jī)油濾清器，并作記錄。
2、每周所有車輛必須全車清洗一次，必要時做到即時清洗。
3、tmr稱重系統(tǒng)每兩星期必須矯正一次。冬季來臨之前必須提前更換防凍液和冬季柴油。必要時對車輛采取防凍措施。
1、車輛在使用過程中出現(xiàn)故障要及時與汽修人員聯(lián)系，出現(xiàn)故障的車輛不得擅自使用，直到汽修人員排除故障后才可以繼續(xù)使用。
2、設(shè)備修理人員必須及時快速的檢修故障車輛。
1、車輛及設(shè)備常用配件及易耗品要倉庫有貯備，便于定期保養(yǎng)維護(hù)使用；易損件產(chǎn)庫有備貨便于常規(guī)問題及時修復(fù)保證生產(chǎn)。
2、管理記錄表均由牧場自行制定，車輛管理記錄表中必須能夠體現(xiàn)車輛管理、使用、維護(hù)等項(xiàng)目的記錄。