車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)（通用20篇）

    在總結(jié)中，我們可以梳理和整理自己的思路，提升自我認(rèn)知和反思能力。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，我們可以參考以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免重蹈覆轍。下面是一些經(jīng)典總結(jié)示例，可以幫助大家更好地寫(xiě)出自己的總結(jié)。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇一
    20xx年已過(guò)去一年時(shí)間。一年來(lái)，我公司的車(chē)輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲?chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jī)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。
    2、要求司機(jī)疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對(duì)車(chē)輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
    3、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛派車(chē)審批制度和節(jié)假日期間車(chē)輛“二交一封一定”制度，禁止公車(chē)私用。
    4、在安全教育方面我們開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。
    5、明確職責(zé)。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的'原則，要求各片區(qū)、各有車(chē)部門(mén)的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)車(chē)輛的安全管理，對(duì)所管的車(chē)輛安全負(fù)主要責(zé)任。
    6、對(duì)車(chē)輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如召開(kāi)交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
    三、存在問(wèn)題。
    在近一年的車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
    1、個(gè)別部門(mén)對(duì)車(chē)輛管理工作不夠重視，沒(méi)有實(shí)行專車(chē)專人專管，車(chē)輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
    2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車(chē)，車(chē)輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
    3、司機(jī)沒(méi)有對(duì)自己所駕車(chē)輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
    4、車(chē)輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開(kāi)支外，部分是人為造成的。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇二
    1、我市的停車(chē)場(chǎng)數(shù)量及提供的泊位，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制，停車(chē)場(chǎng)的分布不平衡。
    2、我市部分商家及業(yè)主為了個(gè)人利益，擅自改動(dòng)或損壞禁停地點(diǎn)設(shè)置的阻車(chē)設(shè)施，這種現(xiàn)象十分嚴(yán)重，我們已向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，然而仍無(wú)有效手段解決。
    3、去年行政大廳收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)在市領(lǐng)導(dǎo)的指示下，改為免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)。然而目前有二家汽車(chē)租賃的車(chē)輛24小時(shí)占用停車(chē)場(chǎng)泊位，由于免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，無(wú)法對(duì)停放車(chē)輛予以處理。使到行政大廳辦公的車(chē)輛無(wú)處停放。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我單位已經(jīng)向市政府辦公廳匯報(bào)，市政府辦公廳也未給出明確答復(fù)。
    4、對(duì)我市熱點(diǎn)地區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃在得到批準(zhǔn)的情況下，然而在實(shí)際建設(shè)中并未得到實(shí)施。
    5、同規(guī)劃等有關(guān)部門(mén)在工作中還存在脫節(jié)問(wèn)題。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇三
    總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，為此要我們寫(xiě)一份總結(jié)?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)千篇一律呢？以下是小編為大家收集的車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
    xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的xx年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由××年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車(chē)輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作作工作總結(jié)如下：
    一、××年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車(chē)達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
    二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊(duì)這個(gè)窗口部門(mén)在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
    三、我作為一名車(chē)隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車(chē)是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的'發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
    四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢(qián)，針對(duì)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
    通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車(chē)隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了××年的工作目標(biāo)：
    1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
    2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
    3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
    4、堅(jiān)持和完善車(chē)管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
    5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車(chē)輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
    以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排，為使車(chē)隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車(chē)隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我××年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇四
    自從管理處主任安排我做停車(chē)場(chǎng)管理員，已經(jīng)半年了，我將針對(duì)這半年的工作做一份停車(chē)管理員半年工作總結(jié)，來(lái)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我的工作。
    一、工作內(nèi)容。
    1.根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示，我部門(mén)對(duì)我市游泳館車(chē)輛在園林一號(hào)門(mén)前亂停停放現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)研。針對(duì)目前游泳館車(chē)輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實(shí)可行的方案上報(bào)建委機(jī)關(guān)。我部門(mén)也將繼續(xù)對(duì)我市游泳館車(chē)輛停放加強(qiáng)管理，并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車(chē)管理方案。針對(duì)這種情況，走訪了園林一號(hào)門(mén)周邊的企事業(yè)單位及聽(tīng)取廣大市民意見(jiàn)，并組織游泳館負(fù)責(zé)人召開(kāi)游泳館車(chē)輛停放管理會(huì)議。
    2.人行路機(jī)動(dòng)車(chē)停放做為全市機(jī)動(dòng)車(chē)管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關(guān)注。對(duì)具備門(mén)前臨時(shí)停車(chē)的單位，必須按泊位線停放，由停車(chē)單位派專人負(fù)責(zé)停車(chē)管理。我單位為規(guī)范全市機(jī)動(dòng)車(chē)人行路臨時(shí)停放緩解道路交通壓力，對(duì)解放路等主干路及繁華地點(diǎn)，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行管理。對(duì)影響行人正常通行不具備停車(chē)條件的地點(diǎn)，堅(jiān)決不予批準(zhǔn)停車(chē)。
    3.我部門(mén)所管理的停車(chē)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)這三年不斷改進(jìn)，停車(chē)場(chǎng)管理已日益成熟，但在停車(chē)場(chǎng)用人制度上卻存在弊端。為了更好的管理停車(chē)場(chǎng)，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問(wèn)題。我部門(mén)借鑒外市停車(chē)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，將我部門(mén)管理的停車(chē)場(chǎng)委托給專業(yè)的停車(chē)場(chǎng)管理公司負(fù)責(zé)管理。委托給停車(chē)場(chǎng)管理公司后，停車(chē)場(chǎng)日常管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及意外事故由停車(chē)場(chǎng)管理公司負(fù)責(zé)解決。
    4.規(guī)范、完善停車(chē)場(chǎng)管理。對(duì)全市停車(chē)場(chǎng)施劃統(tǒng)一的停車(chē)標(biāo)線，明確停車(chē)場(chǎng)范圍，為停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員定制了統(tǒng)一制式的收費(fèi)人員服裝，開(kāi)創(chuàng)了遼寧省停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員統(tǒng)一服裝正規(guī)化管理的先端，我部門(mén)對(duì)停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也加大力度，為有條件的停車(chē)場(chǎng)安裝車(chē)輛定位器。
    5.通過(guò)日常巡視，發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執(zhí)法局進(jìn)行處罰管理下，仍不見(jiàn)效果。
    6.從城市建設(shè)管理以及道路暢通方面，對(duì)設(shè)置不合理的停車(chē)場(chǎng)予以取消。我單位同交警停放處共同按照機(jī)動(dòng)車(chē)停放規(guī)劃，對(duì)全市所有的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范管理。
    7.我市公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有汽車(chē)修理廠占用停車(chē)泊位修車(chē)及換輪胎，影響了公共停車(chē)場(chǎng)的日常管理。針對(duì)擅自施劃停車(chē)泊位線及未經(jīng)批準(zhǔn)私自占道停車(chē)現(xiàn)象。我部門(mén)已經(jīng)將違規(guī)名單致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)，請(qǐng)市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以處罰。
    二、轉(zhuǎn)變作風(fēng)。
    樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。在具體工作中，一是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);二是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng);三是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想;四是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格。
    經(jīng)過(guò)了半年的停車(chē)管理員半年工作總結(jié)，知道了要做好停車(chē)管理工作絕不可以用“輕松”來(lái)形容，絕非“雕蟲(chóng)小技”，更不是可有可無(wú)的一個(gè)無(wú)足輕重的崗位，接下來(lái)我將掌握熟練高超的業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。
    4、為了協(xié)助有關(guān)單位做好機(jī)動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格的考試工作，我們組織有關(guān)人員正在開(kāi)發(fā)考試題庫(kù)。
    5、為了提高汽車(chē)維修檢測(cè)企業(yè)的技術(shù)裝備水平，推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，使汽車(chē)維修檢測(cè)企業(yè)在紛雜的市場(chǎng)中選擇合適的設(shè)備，我們適時(shí)組織業(yè)內(nèi)的有關(guān)專家，對(duì)協(xié)會(huì)技術(shù)裝備服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)員單位的新產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)審?fù)扑]活動(dòng)，并將推薦的產(chǎn)品匯編成冊(cè)，印發(fā)給汽車(chē)維修企業(yè)和汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站，以供選用。11月底，我們?cè)诤贾菡匍_(kāi)了第五批汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備推薦產(chǎn)品的審查工作會(huì)議，對(duì)15家設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的61種參評(píng)儀器設(shè)備進(jìn)行了評(píng)審，對(duì)最終通過(guò)審查的產(chǎn)品，將于xxxx年印發(fā)“第五批汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備推薦目錄”，供汽車(chē)維修企業(yè)和汽車(chē)綜檢企業(yè)會(huì)員單位在選購(gòu)設(shè)備時(shí)參考。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇五
    各位
    領(lǐng)導(dǎo)
    ：
    在公司正確
    領(lǐng)導(dǎo)
    下，其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，
    領(lǐng)導(dǎo)
    交給的各項(xiàng)工作任務(wù)圓滿完成。個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。車(chē)輛管理按照以下四個(gè)方面作以匯報(bào)。
    切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，
    領(lǐng)導(dǎo)
    重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
    現(xiàn)共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案
    整理
    等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
    嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
    做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當(dāng)看到
    領(lǐng)導(dǎo)
    信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是
    領(lǐng)導(dǎo)
    還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
    雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
    有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
    我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低率。抓好隊(duì)伍不錯(cuò)的建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇六
    大隊(duì)根據(jù)年初制定的20xx年車(chē)輛安全工作計(jì)劃安排會(huì)定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。
    大隊(duì)現(xiàn)有車(chē)輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車(chē)輛安全行車(chē)320923萬(wàn)公里，長(zhǎng)途車(chē)行駛88車(chē)次，中巴車(chē)行駛45車(chē)次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車(chē)次，周安全例會(huì)44次。周安全檢查55次，gps監(jiān)控288車(chē)次。
    車(chē)輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線，給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車(chē)的影響。我們主要采取以下措施：
    1、加強(qiáng)駕駛員出車(chē)前的安全教育：出車(chē)前認(rèn)真檢查車(chē)輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開(kāi)英雄車(chē)，要求駕駛員平常對(duì)車(chē)輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做到不“帶病”出車(chē)。
    2、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車(chē)私用。
    3、在安全教育方面：大隊(duì)在5月份組織開(kāi)展為期一個(gè)月的“車(chē)輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的'是通過(guò)比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識(shí)技能等，切實(shí)做好車(chē)輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開(kāi)展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動(dòng)，即：防滑鏈培訓(xùn)與競(jìng)賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識(shí)，提高車(chē)輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。
    1、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。
    2、大隊(duì)沒(méi)有專業(yè)的人或地方對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。
    3、用車(chē)部門(mén)不能合理合并用車(chē)，減少出車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。
    1、做好車(chē)輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。
    3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
    4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇七
    會(huì)務(wù)工作總結(jié)20xx年月日至日，論證會(huì)在風(fēng)景區(qū)召開(kāi)，本次會(huì)議由主辦，承辦，具體由負(fù)責(zé)。
    本次會(huì)議，無(wú)論在人數(shù)上還是規(guī)模上，是第一次高規(guī)格、大規(guī)模的隆重接待。
    會(huì)議期間，我司圓滿完成了籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排的各項(xiàng)任務(wù)，展示了公司的接待能力和服務(wù)水平，現(xiàn)總結(jié)如下：
    一、節(jié)儉高效，各負(fù)其責(zé)本著“節(jié)儉、高效辦會(huì)”的原則，為切實(shí)做好論證會(huì)的會(huì)議服務(wù)工作，我司僅提前5天成立了會(huì)議籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)有關(guān)會(huì)務(wù)工作。
    籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立以后，結(jié)合本次會(huì)議特點(diǎn)，在籌備小組下設(shè)了綜合協(xié)調(diào)、秘書(shū)、會(huì)務(wù)、宣傳報(bào)道和安全保衛(wèi)5個(gè)工作組，明確劃分了各小組工作任務(wù)，提出了具體的工作要求，確定了工作時(shí)限。
    各工作組又將分工的各項(xiàng)任務(wù)再次細(xì)化，使名單匯總、住宿安排、就餐安排、陪同團(tuán)安排、領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)、招待會(huì)、注冊(cè)簽到、車(chē)輛保障、車(chē)輛調(diào)度、衛(wèi)生防疫、賓館聯(lián)絡(luò)、票務(wù)服務(wù)等任務(wù)都落實(shí)到人，人人各負(fù)其責(zé)，相互銜接，相互幫助，在籌備人員的一致努力下，各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)相扣，井然有序，確保了本次會(huì)議得以順利召開(kāi)。
    二、群策群力，大膽創(chuàng)新本次會(huì)務(wù)接待工作由同志親自掛帥，精心組織，全面指揮。
    會(huì)務(wù)組所有工作人員心往一起想、勁往一處使，團(tuán)結(jié)協(xié)作，敢打敢拼。
    大家分工不分家，在做好各自工作的同時(shí)，遇到會(huì)務(wù)組的重要任務(wù)、大型活動(dòng)時(shí)，大家都是齊心協(xié)力，一齊上陣，基本上接待地點(diǎn)的每一個(gè)場(chǎng)所，都留下了每個(gè)籌備人員忙碌的身影。
    應(yīng)該說(shuō)，會(huì)務(wù)組任務(wù)的圓滿完成，是所有籌備人員頑強(qiáng)拼博、共同努力的結(jié)果。
    本次會(huì)議接待期間，會(huì)務(wù)組針對(duì)具體實(shí)際大膽創(chuàng)新、開(kāi)拓思路，積極嘗試會(huì)務(wù)接待工作的新做法、新思路，取得了很好的效果。
    例如，由于本次會(huì)議參會(huì)人員有市級(jí)及外省來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)和專家，會(huì)議組為此組建了5個(gè)迎接小組到高速公路迎接，每個(gè)小組落實(shí)一名接待專員和一部接待車(chē)輛，同時(shí)帶有接待參會(huì)人員的指示牌。
    三、主要做法各工作組分別按接待方案的要求各自分工，在經(jīng)過(guò)大家的共同協(xié)商和反復(fù)推敲，確保萬(wàn)無(wú)一失后方組織實(shí)施。
    1.綜合協(xié)調(diào)組，自接到會(huì)議通知后，立即召集相關(guān)人員召開(kāi)會(huì)議，為切實(shí)做好會(huì)務(wù)接待工作，加班加點(diǎn)對(duì)各工作組的方案進(jìn)行了修改，確保萬(wàn)無(wú)一失后方組織實(shí)施。
    2.秘書(shū)組，根據(jù)召開(kāi)會(huì)議的要求，馬上進(jìn)行了會(huì)議所需匯報(bào)材料的收集工作，經(jīng)過(guò)5余天的加班加點(diǎn)、晝夜工作和專人跟蹤落實(shí)，確保了會(huì)議上匯報(bào)材料的詳實(shí)無(wú)誤;在準(zhǔn)備匯報(bào)材料的同時(shí)，擬定籌備工作方案、《會(huì)議服務(wù)指南》編制、擬定歡迎辭等會(huì)議室的各項(xiàng)籌備工作，確保了本次會(huì)議的順利召開(kāi);同時(shí)還負(fù)責(zé)了會(huì)場(chǎng)的全過(guò)程錄音、錄像和拍照，做好了會(huì)議的后勤服務(wù)工作。
    3.會(huì)務(wù)組，自會(huì)務(wù)組成立開(kāi)始，
    三是來(lái)賓的注冊(cè)簽到，落實(shí)專人在風(fēng)景區(qū)接口處負(fù)責(zé)參會(huì)代表和工作人員的報(bào)到、接待工作，發(fā)放房間號(hào)牌。
    四是整個(gè)會(huì)場(chǎng)的布臵，會(huì)場(chǎng)會(huì)標(biāo)的制作、張掛，座位牌的制作擺放，策劃、營(yíng)造賓館、會(huì)場(chǎng)周?chē)姆諊瑫?huì)場(chǎng)服務(wù)(茶水供應(yīng)，每5分鐘加一次開(kāi)水)，落實(shí)會(huì)議室地點(diǎn)及食宿安排，做好了會(huì)議后勤保障工作;五是紀(jì)念品的送出，由各縣外來(lái)賓的駕駛員代為領(lǐng)取，方便了來(lái)賓，節(jié)約了時(shí)間;六是會(huì)議結(jié)束后，指定了專人對(duì)開(kāi)銷(xiāo)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)結(jié)。
    各相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)所使用設(shè)備、剩余物質(zhì)、可重復(fù)使用物質(zhì)進(jìn)行了收回入庫(kù)并登記。
    經(jīng)過(guò)這些統(tǒng)籌安排，會(huì)務(wù)組為領(lǐng)導(dǎo)和專家在會(huì)議期間提供了切實(shí)的保障和周到的服務(wù)。
    4.宣傳報(bào)道組，為切實(shí)做好宣傳報(bào)道工作，一是借調(diào)了1名經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員，來(lái)指導(dǎo)我司工作人員制作ppt匯報(bào)材料;二是積極主動(dòng)地聯(lián)系電視臺(tái)，報(bào)社記者，及時(shí)報(bào)道會(huì)議新聞;三是做好了會(huì)場(chǎng)所需儀器設(shè)備的安裝和調(diào)試工作，確保了會(huì)議順利召開(kāi)并取得了圓滿成功。
    5.安全保衛(wèi)組，包括會(huì)議車(chē)輛調(diào)度和安全保衛(wèi)工作，車(chē)輛調(diào)度工作，根據(jù)每天的活動(dòng)情況和會(huì)務(wù)組的需求統(tǒng)籌安排，整體協(xié)調(diào)，并向借調(diào)了四部車(chē)輛由我司統(tǒng)籌安排，為運(yùn)輸物質(zhì)、車(chē)輛引道、油料保障、會(huì)務(wù)其他用車(chē)提供了有力的保障。
    安全保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、專家住地和會(huì)場(chǎng)秩序維護(hù)和安全保衛(wèi)工作，確保了本次會(huì)議無(wú)安全事故或險(xiǎn)情發(fā)生。
    安全保衛(wèi)組圓滿地完成了籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排的各項(xiàng)工作。
    四、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。
    (一)歸納起來(lái)，有如下的經(jīng)驗(yàn)值得傳承：
    1.及早策劃，明確要求、精心準(zhǔn)備秘書(shū)組對(duì)會(huì)務(wù)工作進(jìn)行了全面的策劃和準(zhǔn)備，分工負(fù)責(zé)，全力以赴，環(huán)環(huán)相扣，精誠(chéng)協(xié)作的總要求，統(tǒng)一了思想，協(xié)調(diào)了步調(diào)，所有成員都以竭誠(chéng)提供服務(wù)為己任。
    2.抓住重點(diǎn)，強(qiáng)化執(zhí)行會(huì)務(wù)組把行程安排做為一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，在一開(kāi)始就予以高度重視。
    會(huì)務(wù)組指派專人，主動(dòng)聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)和專家，克服困難(有的專家一時(shí)定不下自己的行程，會(huì)務(wù)組人員耐心予以關(guān)注)，對(duì)會(huì)議的如期召開(kāi)做出了自己的努力。
    3.借助酒店優(yōu)勢(shì)，及時(shí)分發(fā)資料對(duì)于會(huì)議布臵過(guò)程中，需要分發(fā)給每個(gè)房間的水果、香煙，會(huì)務(wù)組通過(guò)酒店服務(wù)員及時(shí)送到位。
    既節(jié)省了人力，也可避免某些不必要的困難和對(duì)專家造成的干擾。
    (二)本次會(huì)務(wù)工作值得吸取的教訓(xùn)如下：
    1.及時(shí)做好技術(shù)工作向會(huì)務(wù)工作的轉(zhuǎn)變。
    一是，要轉(zhuǎn)變思想，深刻認(rèn)識(shí)會(huì)務(wù)工作的重要性;。
    二是，技術(shù)工作決不能拖累會(huì)務(wù)，要保證在參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家簽到前提供正式接待指南。
    三是，要群策群力。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇八
    已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的，過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由××年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車(chē)輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作作工作總結(jié)如下：
    一、××年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車(chē)達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
    二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊(duì)這個(gè)窗口部門(mén)在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
    為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
    四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢(qián)，針對(duì)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
    通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車(chē)隊(duì)建設(shè)成為公司的'一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了××年的工作目標(biāo)：
    1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
    2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
    3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
    4、堅(jiān)持和完善車(chē)管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
    5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車(chē)輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
    以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排，為使車(chē)隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車(chē)隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我××年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇九
    我叫x，現(xiàn)在x工作。3年來(lái)，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的關(guān)心、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)知難而進(jìn)，攻堅(jiān)啃硬的拼搏精神；堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新創(chuàng)效的務(wù)實(shí)作風(fēng)，增強(qiáng)抓住機(jī)遇、發(fā)奮圖強(qiáng)的進(jìn)取意識(shí)，堅(jiān)定信心，迎接挑戰(zhàn)，扎實(shí)工作，戰(zhàn)勝困難，付出最大的努力，爭(zhēng)取最好的成果，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)了出租行業(yè)管理水平的提高?，F(xiàn)就自己3年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
    一直以來(lái)，我始終把實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的根本，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，特別是鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了自身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的`權(quán)力，能夠正確看待個(gè)人得失，做到淡泊名利、樂(lè)于奉獻(xiàn)；進(jìn)一步加深了對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的認(rèn)識(shí)和理解，能夠時(shí)刻以“三個(gè)代表”重要思想指導(dǎo)和衡量出租客運(yùn)管理工作。出租客運(yùn)管理工作點(diǎn)多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此在工作中我始終本著群眾利益無(wú)小事的思想，將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn)，邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)邊提高。在端正認(rèn)識(shí)態(tài)度的同時(shí)，不斷加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過(guò)自學(xué)等多種方式不斷地樹(shù)立公正文明，執(zhí)法為民思想，不斷地提高道德修養(yǎng)。
    （一）不斷學(xué)習(xí)，全力做好外勤稽查工作。
    被調(diào)到出租科工作以前，我在稽查大隊(duì)外勤從事運(yùn)政稽查工作。從事運(yùn)政稽查工作期間，我積極向分隊(duì)長(zhǎng)和其他同事認(rèn)真學(xué)習(xí)稽查工作方法和取證技巧；工作過(guò)程中，能夠做到堅(jiān)持依法行政，秉公執(zhí)法，認(rèn)真做好每一宗違章的調(diào)查取證及后續(xù)處理工作。在做好日?；楣ぷ魍瑫r(shí)，能及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)，工作取得了較好的成效，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
    （二）克服困難，努力做好每年春運(yùn)、黃金周、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)的出租客運(yùn)服務(wù)保障工作。
    每年春運(yùn)、五一、十一、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間，我都嚴(yán)格按照局、處和科領(lǐng)導(dǎo)的部署，與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，努力做好出租客運(yùn)服務(wù)保障工作，確保廣大市民乘車(chē)安全、快捷。同時(shí)，根據(jù)市民反映的在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間“打的難”等問(wèn)題，設(shè)計(jì)制作了多個(gè)乘車(chē)標(biāo)志牌，在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間放置到主要的出租車(chē)上落點(diǎn)附近，對(duì)乘客加強(qiáng)引導(dǎo)，取得了良好效果。
    （三）積極務(wù)實(shí)，不斷提高出租客運(yùn)行業(yè)服務(wù)、管理水平。
    一是配合科里其他同事積極應(yīng)對(duì)燃油緊缺和價(jià)格上漲，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。積極與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)做好燃油供應(yīng)保障工作及出臺(tái)燃油附加和相關(guān)減負(fù)政策，降低燃油價(jià)格上漲對(duì)出租行業(yè)的影響；二是擬定《創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》。按照以提升服務(wù)、維護(hù)穩(wěn)定為主線，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的升級(jí)、換代，創(chuàng)建全國(guó)一流、世界領(lǐng)先的出租汽車(chē)行業(yè)為總體目標(biāo)，先易后難、標(biāo)本同治，實(shí)事求是地提出解決行業(yè)問(wèn)題的措施、方法的總體思路，與全科人員共同努力，擬定了《創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》，并嚴(yán)格按照委及局、處領(lǐng)導(dǎo)指示精神和方案部署認(rèn)真組織實(shí)施，確保創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作取得實(shí)效。三是組織推進(jìn)lpg、gps工作。
    （四）做好服務(wù)，協(xié)調(diào)解決出租車(chē)司機(jī)上落客停靠難和入廁難等問(wèn)題。
    二是擬定了《緩解出租車(chē)司機(jī)如廁難工作方案》，選取了55個(gè)有條件供車(chē)輛?？康墓珟?，并在公廁旁設(shè)置臨停點(diǎn)問(wèn)題與除公安部門(mén)以外的建委等其他相關(guān)部門(mén)達(dá)成共識(shí)。
    在廉政問(wèn)題上，我能夠認(rèn)真執(zhí)行《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，以及委和局、處提出的廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，始終樹(shù)立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴(yán)格按照黨風(fēng)廉正責(zé)任制要求自己，沒(méi)有做違法亂紀(jì)的事，沒(méi)拿原則作交易，沒(méi)有以權(quán)謀私。
    回顧3年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但是我本人認(rèn)為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細(xì)，工作中一些細(xì)小的問(wèn)題考慮得不夠周全；二是對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，在做好日常工作的同時(shí)，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足，在工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用學(xué)到的知識(shí)指導(dǎo)工作，進(jìn)一步使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，做每一件事情想到細(xì)微之處。以恪守黨的各項(xiàng)紀(jì)律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任，以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)為目標(biāo)，認(rèn)真發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅(jiān)持廉潔自律的黨員作風(fēng)。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇十
    車(chē)輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
    安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門(mén)以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門(mén)、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
    xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái)，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
    堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái)，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車(chē)”工作為抓手，大力開(kāi)展創(chuàng)樹(shù)一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
    發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)。總公司始終將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從xx年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車(chē)，印發(fā)宣傳資料100多萬(wàn)份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬(wàn)元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過(guò)安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。xx年的事故損失為800萬(wàn)，xx年事故損失460萬(wàn)，xx年事故損失350萬(wàn)，xx年事故損失達(dá)240萬(wàn)，而xx年僅為90萬(wàn)元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車(chē)況，反三超，絕隱患的措施越來(lái)越先進(jìn)具體，建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來(lái)越濃。
    牢牢管住車(chē)輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
    1、狠抓車(chē)輛安全技術(shù)狀況：
    車(chē)輛的安全技術(shù)性能決定車(chē)輛行駛的安全系數(shù)。為保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車(chē)輛安全技術(shù)性能良好。xx年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車(chē)輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬(wàn)興建了華之捷機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車(chē)輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車(chē)輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車(chē)況，也消除了隱患，更保證了安全。
    2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
    不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車(chē)主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開(kāi)辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開(kāi)展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹(shù)風(fēng)范、要安全、不違章的`良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。
    3、多層次安全宣傳暖人心。
    安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車(chē)主、駕駛員喜愛(ài)。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車(chē)輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（安全報(bào)），保證了“一個(gè)不能少”。
    實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車(chē)安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
    把安全宣傳送到車(chē)主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來(lái)預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無(wú)不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
    4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)。
    幾年來(lái)，我們堅(jiān)持在駕駛員中開(kāi)展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛(ài)生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車(chē)不違章、車(chē)輛無(wú)故障、全年無(wú)事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車(chē)主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車(chē)況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車(chē)的少了，文明行車(chē)的多了；開(kāi)湊合車(chē)的少了，車(chē)容車(chē)貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺(jué)參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇十一
    時(shí)光如流水般匆匆流動(dòng)，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績(jī)，我們要做好回顧和梳理，下面是小編為大家分享的車(chē)輛管理工作總結(jié)，希望能幫助到大家!
    20__年8月25日車(chē)輛管理中心組建成立，9月1日車(chē)輛管理中心正式開(kāi)始業(yè)務(wù)運(yùn)作，車(chē)輛管理中心在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)的大力支持下，認(rèn)真貫徹公司相關(guān)會(huì)議精神，以安全行車(chē)和文明服務(wù)為工作重點(diǎn)，強(qiáng)化安全管理，加大安全巡查力度，開(kāi)展駕駛員安全駕駛培訓(xùn)活動(dòng)，全面推進(jìn)車(chē)輛管理中心安全制度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，中心自8月25日組建以來(lái)安全運(yùn)行310多萬(wàn)公里，職工通勤125萬(wàn)多人次無(wú)任何責(zé)任事故。現(xiàn)就車(chē)輛管理中心組建以來(lái)重點(diǎn)及20__年工作計(jì)劃總結(jié)如下：
    一、全年工作重點(diǎn)。
    (一)強(qiáng)化內(nèi)部管理。
    一是完善管理制度。車(chē)輛管理中心現(xiàn)有職工共計(jì)316人，其中合同工253人，勞務(wù)派遣工63人，其中男職工287人，女職工29人，車(chē)輛共計(jì)492臺(tái)，其中大客車(chē)85臺(tái)，依維柯、中巴車(chē)85臺(tái)，商務(wù)車(chē)7臺(tái)，轎車(chē)146臺(tái)，越野車(chē)85臺(tái)，皮卡車(chē)84臺(tái)。作為新組建的單位，在制度建設(shè)上一片空白，而且沒(méi)有現(xiàn)成的可參考模式去學(xué)習(xí)，中心便組織相關(guān)人員到神東和其他車(chē)輛管理單位學(xué)習(xí)，將基層現(xiàn)有的管理制度、管理模式進(jìn)行提煉、總結(jié)從而形成中心自己的管理制度。在短短的兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)中心先后制定了《車(chē)輛管理中心崗位責(zé)任制》、《車(chē)輛管理中心部門(mén)責(zé)任制》、《車(chē)輛管理中心安全制度匯編》、《車(chē)輛管理中心車(chē)輛管理制度》及《車(chē)輛管理中心制度匯編》等。
    二是制作了中心車(chē)輛設(shè)備臺(tái)賬。在中心車(chē)輛設(shè)備臺(tái)賬的基礎(chǔ)上，制作了中心車(chē)輛設(shè)備臺(tái)賬，從而有利于做到統(tǒng)一安排、合理調(diào)運(yùn)，中心還針對(duì)每臺(tái)車(chē)輛單獨(dú)設(shè)立了車(chē)輛信息統(tǒng)計(jì)卡，信息卡內(nèi)容包括了車(chē)輛基本信息、車(chē)輛保險(xiǎn)記錄、車(chē)輛強(qiáng)制維護(hù)和維修記錄、車(chē)輛事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、車(chē)輛移動(dòng)記錄等信息，使車(chē)輛管理做到了有章可循。
    三是完成公司車(chē)輛配置工作。針對(duì)公司現(xiàn)有車(chē)輛狀況結(jié)合各單位實(shí)際情況，并進(jìn)行充分調(diào)研后，提出了公司車(chē)輛分配方案，經(jīng)公司黨政聯(lián)席會(huì)議通過(guò)后，中心在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)施完成了公司車(chē)輛配置工作，為公司下一步的車(chē)輛管理模式奠定了基礎(chǔ)。
    (二)狠抓安全工作。
    1、強(qiáng)化班組建設(shè)。中心從班組安全建設(shè)抓起，充分利用各隊(duì)現(xiàn)有安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員等，建立了安全信息反饋網(wǎng)，為了充分發(fā)揮安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員的作用，中心還召開(kāi)了專門(mén)的安全會(huì)議，會(huì)上要求各級(jí)安全監(jiān)督管理人員要充分發(fā)揮安全模范帶頭作用，真正做到出車(chē)前的安全檢查、行車(chē)中的安全提醒，將安全工作放在所有的工作的首位來(lái)認(rèn)真對(duì)待，杜絕安全工作形式化，收到了良好的效果，在全中心形成了橫向到邊，縱向到底的安全網(wǎng)絡(luò)。
    2、提高思想認(rèn)識(shí)。管理中心創(chuàng)立了數(shù)字化“11155”安全管理特色，即一個(gè)方針：“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”;一個(gè)原則：“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”;一個(gè)理念：樹(shù)立隱患就是事故(安全管理新理念);五個(gè)做到：思想認(rèn)識(shí)—警鐘長(zhǎng)鳴、制度保證—嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐—堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查—嚴(yán)格細(xì)致、事故處理—嚴(yán)肅認(rèn)真;五個(gè)優(yōu)先：安全位置優(yōu)先、安全經(jīng)費(fèi)優(yōu)先、安全制度優(yōu)先、安全教育優(yōu)先、隱患整改優(yōu)先。并先后開(kāi)展了“百日安全運(yùn)輸競(jìng)賽活動(dòng)”、“安全運(yùn)輸合理化建議征集活動(dòng)”、“駕駛員安全駕駛培訓(xùn)”等活動(dòng)，確立了車(chē)輛管理中心機(jī)關(guān)各部室、各車(chē)隊(duì)無(wú)“三違”，杜絕一切運(yùn)輸事故(包含一般)的百日安全奮斗目標(biāo)，組織各隊(duì)進(jìn)行事故案例分析，在全中心形成了人人講安全，個(gè)個(gè)學(xué)安全，人人與不安全現(xiàn)象作斗爭(zhēng)的良好氛圍，安全培訓(xùn)教育工作取得明顯成效，運(yùn)輸交通秩序明顯改善，重大違章行為、習(xí)慣性違章行為得到基本控制，遵章作業(yè)成為員工的自覺(jué)行動(dòng)，中心各級(jí)管理人員、司機(jī)同志們的安全責(zé)任意識(shí)得到了有效加強(qiáng)。
    3、落實(shí)制度保證。為了加強(qiáng)安全管理，在中心領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，通過(guò)調(diào)研并結(jié)合總公司安全管理制度，先后制訂了《車(chē)輛管理中心安全管理辦法》、《車(chē)輛管理中心事故管理?xiàng)l例》、《車(chē)輛管理中心安全監(jiān)督檢查制度》等八項(xiàng)制度，專門(mén)組織人員對(duì)各車(chē)隊(duì)進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研，成立了安全監(jiān)督委員會(huì)，組織人員到神東公司車(chē)輛管理處進(jìn)行了專門(mén)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新思想、新辦法，通過(guò)調(diào)研找出目前基層安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中存在的問(wèn)題，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的重點(diǎn)放在車(chē)輛設(shè)備管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化和車(chē)輛運(yùn)行管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化以及安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化上，積極督促、幫助各車(chē)隊(duì)進(jìn)行整改，確保車(chē)輛安全運(yùn)行無(wú)事故，取得了明顯的成效。
    4、以技術(shù)作后盾。車(chē)輛管理中心通過(guò)對(duì)大車(chē)隊(duì)原有g(shù)ps監(jiān)控系統(tǒng)的了解，認(rèn)識(shí)到利用gps監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，可以有效降低車(chē)輛超速頻次，減少亂停亂放，嚴(yán)格控制無(wú)審批單出車(chē)和不按規(guī)定路線行駛的各類違章情況，可以使車(chē)輛管理工作達(dá)到科學(xué)合理的目的。中心高度重視現(xiàn)代化科技手段的應(yīng)運(yùn)，首先提出在礦區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)gps監(jiān)控管理，為中心gps監(jiān)控管理做好試點(diǎn)工作，為中心全面實(shí)現(xiàn)gps監(jiān)控管理提前做好準(zhǔn)備，利用高科技確保安全行車(chē)無(wú)事故，同時(shí)多次對(duì)維修組進(jìn)行檢查，整改完善了維修記錄，強(qiáng)化的維修程序，從源頭保證的安全行車(chē)無(wú)事故。
    5、嚴(yán)格監(jiān)督檢查。為了保證安全行車(chē)，中心在剛成立就在全中心各車(chē)輛開(kāi)展了車(chē)輛車(chē)況安全排查工作，并對(duì)各隊(duì)現(xiàn)有安全行車(chē)保障工具進(jìn)行了徹底的清查，要求各隊(duì)對(duì)各類安全行車(chē)保障工具配備齊全，車(chē)況差的車(chē)輛及時(shí)申請(qǐng)報(bào)廢，該維修的車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行維修，加大安全投入，狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點(diǎn)，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，要求當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)予以糾正，違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56處，糾正安全隱患56處，違章行為23起，處罰違章行為23起，真正做到了發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起、處理一起，為安全行車(chē)上了一道有效的保險(xiǎn)，從根本上確保了安全行車(chē)。
    (三)打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    車(chē)輛管理中心自成立以來(lái)，堅(jiān)持“以人為本，持續(xù)提高，和諧創(chuàng)新，建立安全、環(huán)保、科學(xué)、高效、符合現(xiàn)代化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛管理企業(yè)，保持又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)卓越企業(yè)目標(biāo)”的管理方針。并建立“以人為本，打造安全、文明、和諧的車(chē)輛管理中心”為核心理念的車(chē)管特色企業(yè)，為公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的生產(chǎn)及公務(wù)活動(dòng)提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適的車(chē)勤服務(wù)。
    一是成立車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。由中心第一負(fù)責(zé)人親自任領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)，組、定期召開(kāi)工作會(huì)議研究解決工作中存在的問(wèn)題和難題。二是建立車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量考核制度?？己藘?nèi)容主要分為服務(wù)質(zhì)量?jī)?nèi)部考核和服務(wù)質(zhì)量外部考核兩部分，內(nèi)部考核由車(chē)輛管理中心考核委員會(huì)負(fù)責(zé)考核評(píng)分，外部考核由各被服務(wù)單位負(fù)責(zé)監(jiān)督考核評(píng)分，通過(guò)服務(wù)質(zhì)量考核的實(shí)施從而促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升。三是規(guī)范各項(xiàng)管理制度。完善了值班制度、周例會(huì)制度、安監(jiān)定期巡查制度、修改原班前會(huì)制度、完善衛(wèi)生檢查制度和司駕人員著裝行為規(guī)范，不斷提升服務(wù)水平。四是加強(qiáng)職工服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)。鼓勵(lì)員工樹(shù)立忘我奉獻(xiàn)的服務(wù)意識(shí)，要求司駕人員在各自崗位上精業(yè)、敬業(yè)、忘我奉獻(xiàn)，規(guī)范言行舉止，微笑服務(wù)，為廣大乘客作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，樹(shù)立良好車(chē)管形象。五是開(kāi)展和諧乘運(yùn)活動(dòng)。以中心提出的“服務(wù)至上，精細(xì)管理，形神兼?zhèn)洌椭C乘運(yùn)”十六字工作方針為指導(dǎo)，在實(shí)際工作中親情服務(wù)，營(yíng)造和諧的工作氛圍。
    二、20__年工作計(jì)劃。
    車(chē)輛管理中心組建后，在對(duì)中心各隊(duì)的調(diào)研工作發(fā)現(xiàn)，中心目前存在一些自身難以解決的問(wèn)題，需公司在車(chē)輛管理中心20__年度工作的開(kāi)展中給予幫助和解決，為確保20__年各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理中心全年安全運(yùn)行的目標(biāo)，制定如下工作計(jì)劃。
    1、健全行政管理制度、機(jī)構(gòu)。一方面，針對(duì)目前人員配備不齊、機(jī)構(gòu)不完善的問(wèn)題，010年車(chē)輛管理中心將全面完成自己的機(jī)構(gòu)設(shè)置和定崗定編工作，打造一支專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量?jī)?yōu)良、充滿活力的車(chē)輛管理隊(duì)伍。另一方面，對(duì)中心各項(xiàng)業(yè)務(wù)職能進(jìn)行系統(tǒng)的整合，不斷完善中心制度建設(shè)，全面提升業(yè)務(wù)流程運(yùn)行效率和管控水平。
    2、大力開(kāi)展安全工作。一是加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)。20__年度車(chē)輛管理中心要將安全教育、培訓(xùn)、活動(dòng)由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育、培訓(xùn)、活動(dòng)計(jì)劃，由安全職能部門(mén)歸口管理和組織實(shí)施，采取多層次、多渠道、多方法進(jìn)行安全工作的開(kāi)展，增長(zhǎng)安全運(yùn)行知識(shí)，有效地防止不安全行為，減少人為失誤。二是強(qiáng)化車(chē)輛維修和日常保養(yǎng)。加強(qiáng)維修人員維修技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提升維修技術(shù)水平，力爭(zhēng)完成大車(chē)隊(duì)20__年度81臺(tái)大轎車(chē)日常維修工作;規(guī)范其他各隊(duì)車(chē)輛維修工作，制定車(chē)輛管理中心車(chē)輛維修制度;同時(shí)加強(qiáng)車(chē)輛的日常保養(yǎng)、技術(shù)普查工作，及維修后服務(wù)工作，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。三是加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查監(jiān)督力度。堅(jiān)持執(zhí)行多級(jí)巡查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理、通報(bào)各類“三違”行為，充分利用gps監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保中心安全運(yùn)行目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
    3、全面調(diào)度gps監(jiān)控系統(tǒng)。針對(duì)公司目前車(chē)輛數(shù)目多、出車(chē)頻率高，管理難度大的問(wèn)題，20__年車(chē)輛管理中心將計(jì)劃在中心上馬gps車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，設(shè)立中心統(tǒng)一值班調(diào)度室實(shí)現(xiàn)中心全面監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免人為管理障礙，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理創(chuàng)造出更多的價(jià)值。
    4、開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要開(kāi)拓思路，要解放思想，要用走出去、請(qǐng)回來(lái)的方法，要集思廣益，通過(guò)不斷創(chuàng)新制度建設(shè)帶動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從而確保車(chē)輛得安全運(yùn)行無(wú)事故。
    5、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理。學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的車(chē)輛管理模式并結(jié)合自己企業(yè)的實(shí)際情況制定出適合企業(yè)的車(chē)輛管理經(jīng)營(yíng)模式，建立規(guī)范、合理的核算體系，準(zhǔn)確、真實(shí)反映中心的經(jīng)營(yíng)狀況，及時(shí)分析解決存在的問(wèn)題，提升中心的經(jīng)營(yíng)管理水平，同時(shí)，深入開(kāi)展“雙增雙節(jié)”活動(dòng)，規(guī)范油材料領(lǐng)用制度、車(chē)輛外委維修程序，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛外出審批制度，做好舊料的回收及修舊利廢工作，降低修理成本，提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效。
    在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)圓滿完成。個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。車(chē)輛管理按照以下四個(gè)方面作以匯報(bào)。
    一、基本情況。
    切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
    現(xiàn)共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
    二、工作情況。
    嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
    做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的.重任。
    三、工作問(wèn)題。
    雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
    有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
    四、下一步工作打算。
    我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低率。抓好隊(duì)伍不錯(cuò)的建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
    今年以來(lái)，車(chē)管所以車(chē)管所等級(jí)化評(píng)定為重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實(shí)現(xiàn)了一等車(chē)管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊(duì)的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績(jī)。
    一、機(jī)動(dòng)車(chē)管理：
    全面貫徹落實(shí)公安部102號(hào)令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。
    一是結(jié)合我所實(shí)際情況，適時(shí)增加查驗(yàn)崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗(yàn)崗。簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，車(chē)主在查驗(yàn)崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車(chē)主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開(kāi)展。
    二是在辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核車(chē)主提交的各項(xiàng)法定資料、證明，確保作證的真實(shí)性和完整性。
    三是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)性，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)落實(shí)全部查驗(yàn)項(xiàng)目。辦理注冊(cè)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)參數(shù)，與《全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對(duì)。
    四是機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的確認(rèn)采用小型汽車(chē)自主選號(hào)和其它機(jī)動(dòng)車(chē)微機(jī)自動(dòng)選號(hào)兩種方式，計(jì)算機(jī)自主選號(hào)方式為車(chē)主提供5個(gè)備選號(hào)碼的機(jī)會(huì)。
    五是機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記率已達(dá)到支隊(duì)綜合考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車(chē)、重、中型載貨汽車(chē)均達(dá)到100%，輕、微型載貨汽車(chē)達(dá)到95%，三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)達(dá)到90%，摩托車(chē)達(dá)到80%。
    六是機(jī)動(dòng)車(chē)定期檢驗(yàn)率達(dá)到考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)達(dá)到100%，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和重、中型載貨汽車(chē)達(dá)到90%，輕、微載貨汽車(chē)及三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)達(dá)到75%，摩托車(chē)達(dá)到70%。七是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)公告率達(dá)到100%。八是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)銷(xiāo)率達(dá)到100%。
    二、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾恚?BR>    認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部91號(hào)令，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?BR>    一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試的場(chǎng)地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無(wú)紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫(kù)更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實(shí)行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除?？颇慷荚噯⒂米詣?dòng)樁考儀，對(duì)科目二考試場(chǎng)地實(shí)行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場(chǎng)地，保證候考人員有休息的場(chǎng)所，嚴(yán)禁與考試無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試場(chǎng)所;完成了科目二場(chǎng)內(nèi)道路駕駛的考試場(chǎng)地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門(mén)、起伏路等考試項(xiàng)目場(chǎng)地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。
    二是完善考試工作的各項(xiàng)職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評(píng)，考試成績(jī)雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫取Ｔ诳荚噲?chǎng)所公示《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對(duì)考試員的教育培訓(xùn)力度。
    三是按照考試用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車(chē)1輛、三輪汽車(chē)1輛、正三輪摩托車(chē)1輛、二輪摩托車(chē)2輛。
    四是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾?qǐng)報(bào)名時(shí)，嚴(yán)格審核申請(qǐng)人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
    三、機(jī)動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統(tǒng)：
    一是使用最新版本的機(jī)動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統(tǒng)。
    二是嚴(yán)格對(duì)工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項(xiàng)差錯(cuò)率在5‰以下。
    三是制定了計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制，配備了專門(mén)的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。
    四、服務(wù)群眾：
    一是實(shí)行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時(shí)服務(wù)制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開(kāi)展微笑服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)范文明服務(wù)用語(yǔ)，提高車(chē)管服務(wù)窗口形象。
    二是車(chē)管大廳使用低柜臺(tái)辦公，拉近與群眾的距離;設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號(hào)，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見(jiàn)簿、舉報(bào)箱，公布咨詢、監(jiān)督、舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。
    三是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢，處理群眾投訴和舉報(bào)，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)和建議，維護(hù)辦公場(chǎng)所秩序。
    四是規(guī)范中介人員行為，委托合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
    五、監(jiān)督管理：
    對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。
    六、隊(duì)伍建設(shè)與警務(wù)保障：
    一是建立和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、思想教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會(huì)制度、值班制度、請(qǐng)示報(bào)告制度、請(qǐng)銷(xiāo)假制度、考勤獎(jiǎng)懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語(yǔ)管理制度等規(guī)章制度，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，完善民警教育訓(xùn)練體系。
    二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車(chē)制度、民警年底體檢、休假制度等，落實(shí)后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項(xiàng)工作。
    下一步工作要點(diǎn)：
    一、等級(jí)評(píng)定工作：
    車(chē)管所等級(jí)評(píng)定工作是貫穿全年車(chē)管工作的一條主線，也是全部車(chē)管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機(jī)動(dòng)車(chē)管理、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊(duì)伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個(gè)方面對(duì)全年工作進(jìn)行梳理，對(duì)基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺(tái)帳等逐一檢查，查漏補(bǔ)缺，力爭(zhēng)將每一項(xiàng)工作做細(xì)、做透。
    二、關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作：
    根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，年底是群眾買(mǎi)車(chē)的高峰期，所以每年的第四季度機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)和審驗(yàn)工作都會(huì)大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部102號(hào)令剛開(kāi)始施行，新的機(jī)動(dòng)車(chē)登記系統(tǒng)剛開(kāi)始啟用，業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到各種以前未遇到過(guò)的問(wèn)題。在這樣的情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類問(wèn)題的措施。
    一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號(hào)令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢，聽(tīng)取群眾對(duì)102號(hào)令貫徹落實(shí)情況的意見(jiàn)和建議。
    二是安排專人對(duì)各窗口遇到的難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級(jí)請(qǐng)示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。
    三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余時(shí)間對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對(duì)日常工作中遇到的疑難問(wèn)題統(tǒng)一進(jìn)行討論、解決。
    三、關(guān)于駕駛員考試工作：
    從10月份開(kāi)始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì)，雖然在服務(wù)上提供的便利，但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請(qǐng)人身體條件檢驗(yàn)，到科目一、二、三的考試，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對(duì)各個(gè)中隊(duì)辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
    一、以人為本，以工作為中心。
    1、認(rèn)真仔細(xì)，虛心好學(xué)。
    上班前認(rèn)真做好講評(píng)。上班時(shí)認(rèn)真做好各項(xiàng)的記錄，下班后仔細(xì)核對(duì)收費(fèi)員上交的卡、錢(qián)以及打印報(bào)表，防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
    2、吃苦耐勞，先人后己。
    在工作中我一直堅(jiān)持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅(jiān)持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計(jì)較個(gè)人得失，先人后己。
    3、機(jī)智冷靜，反應(yīng)迅速。
    在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速，保持車(chē)道暢通。對(duì)各種特殊情況及時(shí)上報(bào)監(jiān)控，不斷提高自己處理問(wèn)題的能力。對(duì)各類突發(fā)事件能夠及時(shí)排除，將處理措施過(guò)程記下來(lái)，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。
    4、尊守規(guī)章，堅(jiān)持原則。
    嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機(jī)恐嚇、威脅，堅(jiān)持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，堅(jiān)決抵制，決不姑息。對(duì)不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī)，做好了解釋工作，讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。
    二、擺正自身位置，理清關(guān)系。
    1、與管理所，各班組的關(guān)系。
    堅(jiān)決服從管理所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴(yán)格要求自己，絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時(shí)向班員傳達(dá)上級(jí)指示，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通，堅(jiān)持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
    2、與本班班員的關(guān)系。
    始終堅(jiān)持以班長(zhǎng)為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，按照各項(xiàng)規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對(duì)一切違規(guī)操作、不合理操作及時(shí)糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，關(guān)心愛(ài)護(hù)班員，滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。
    三、班組人員管理。
    1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習(xí)來(lái)充實(shí)思想，保持飽滿的精神與愉悅的.情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動(dòng)思想，充分調(diào)動(dòng)起全班人員的工作積極性。
    2、紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、收費(fèi)員考核辦法，以身作則，嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
    3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識(shí)、操作方法，提高收費(fèi)正確率和效率，提高對(duì)非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯(cuò)。
    四、費(fèi)收和服務(wù)。
    (一)費(fèi)收方面。
    在費(fèi)收方面上半年收費(fèi)四班以堵漏增收為費(fèi)收工作的重點(diǎn)，嚴(yán)查逃費(fèi)和漏費(fèi)車(chē)輛。
    1、客車(chē);嚴(yán)查行車(chē)證和車(chē)輛的實(shí)際座位，對(duì)于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進(jìn)行收費(fèi)。
    2、貨車(chē);對(duì)沖磅，走s等違規(guī)行駛的車(chē)輛，按照規(guī)定對(duì)其處罰加收，打擊這類惡劣的逃費(fèi)行為。
    3、綠通車(chē);加強(qiáng)隊(duì)綠色通道車(chē)輛的查驗(yàn)力度，同時(shí)加大對(duì)假冒綠色通道車(chē)輛的打擊力度，凈化收費(fèi)環(huán)境。
    (二)服務(wù)方面。
    作為一個(gè)窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個(gè)重點(diǎn)，在上半年的時(shí)間里我們收費(fèi)四班主要圍繞著“微笑京珠”開(kāi)展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點(diǎn)，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)新突破，通過(guò)進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問(wèn)候、規(guī)范的手勢(shì)、甜美的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質(zhì)，推動(dòng)的收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。
    20__年，車(chē)輛管理工作在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過(guò)與其他部門(mén)之間的共同協(xié)作，緊緊圍繞管理處全年工作計(jì)劃，充分發(fā)揮車(chē)輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用。使車(chē)輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績(jī)。交通安全管理工作都取得了實(shí)效。現(xiàn)就所做的的工作總結(jié)如下：
    一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高司機(jī)的思想覺(jué)悟。
    大隊(duì)根據(jù)年初制定的工作計(jì)劃，安排會(huì)定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。
    大隊(duì)現(xiàn)有車(chē)輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車(chē)輛安全行車(chē)320923萬(wàn)公里，長(zhǎng)途車(chē)行駛88車(chē)次，中巴車(chē)行駛45車(chē)次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車(chē)次，周安全例會(huì)44次。周安全檢查55次，gps監(jiān)控288車(chē)次。
    車(chē)輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線，給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車(chē)的影響。我們主要采取以下措施：
    1、加強(qiáng)駕駛員出車(chē)前的安全教育：出車(chē)前認(rèn)真檢查車(chē)輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開(kāi)英雄車(chē)，要求駕駛員平常對(duì)車(chē)輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做到不“帶病”出車(chē)。
    2、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車(chē)私用。
    3、在安全教育方面：大隊(duì)在5月份組織開(kāi)展為期一個(gè)月的“車(chē)輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過(guò)比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識(shí)技能等，切實(shí)做好車(chē)輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開(kāi)展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動(dòng)，即：防滑鏈培訓(xùn)與競(jìng)賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識(shí)，提高車(chē)輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。
    三、存在問(wèn)題：
    1、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。
    2、大隊(duì)沒(méi)有專業(yè)的人或地方對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。
    3、用車(chē)部門(mén)不能合理合并用車(chē)，減少出車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。
    1、做好車(chē)輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。
    3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
    4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
    一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
    經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車(chē)管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車(chē)管具體情況，認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車(chē)之目標(biāo)，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
    二、管理制度健全。
    在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查)，確?！八牧肌?制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好)，“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔)。
    規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：
    一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行法規(guī)。
    二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
    三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。
    駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅(jiān)決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人(司機(jī))不上車(chē)”，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛。駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
    三、主管部門(mén)盡責(zé)。
    車(chē)管室作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，車(chē)管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車(chē)意識(shí)、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
    四、技術(shù)保障到位。
    主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。
    首先是按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫(xiě)各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車(chē)輛行駛狀況。
    其次是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車(chē)輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。
    第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
    五、存在的主要問(wèn)題。
    車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛技術(shù)。公司現(xiàn)有中小車(chē)4輛、貨車(chē)11輛，貨車(chē)1輛、17座客車(chē)2輛、3座中巴4輛、大巴1輛，拯救車(chē)13輛，吊車(chē)2輛，多數(shù)車(chē)輛用在收費(fèi)站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線，部分分布在三個(gè)生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。
    隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
    隨著__年的鐘聲響起，轉(zhuǎn)眼__年已經(jīng)過(guò)去，這一年來(lái)，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展社會(huì)在進(jìn)步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車(chē)數(shù)量大大增加，我東京車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)地工作總結(jié)如下。
    一、基本情況。
    擁有職工總數(shù)88人，每年生產(chǎn)機(jī)器數(shù)千臺(tái)，今年年產(chǎn)值達(dá)到1800余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出總數(shù)在兩千多噸左右，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)八輛。擔(dān)負(fù)著本南京至上海兩地運(yùn)輸任務(wù)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
    二、基礎(chǔ)管理。
    1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
    3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
    4、完善各類考核制度。
    三、狠抓落實(shí)。
    有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
    1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
    2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
    3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
    4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
    5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
    6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
    __年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)的使用，但是沒(méi)有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長(zhǎng)，剛作效率不夠等等。我相信在20__年，我們會(huì)以足夠的工作熱情和實(shí)力來(lái)完成每一項(xiàng)任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會(huì)放過(guò)，確保工作的順利完成。
    我叫某，現(xiàn)在某工作。3年來(lái)，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的關(guān)心、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)知難而進(jìn)，攻堅(jiān)啃硬的拼搏精神;堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新創(chuàng)效的務(wù)實(shí)作風(fēng)，增強(qiáng)抓住機(jī)遇、發(fā)奮圖強(qiáng)的進(jìn)取意識(shí)，堅(jiān)定信心，迎接挑戰(zhàn)，扎實(shí)工作，戰(zhàn)勝困難，付出最大的努力，爭(zhēng)取最好的成果，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)了出租行業(yè)管理水平的提高。現(xiàn)就自己3年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
    一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力踐行“三個(gè)代表”重要思想。
    一直以來(lái)，我始終把實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的根本，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，特別是鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了自身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的權(quán)力，能夠正確看待個(gè)人得失，做到淡泊名利、樂(lè)于奉獻(xiàn);進(jìn)一步加深了對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的認(rèn)識(shí)和理解，能夠時(shí)刻以“三個(gè)代表”重要思想指導(dǎo)和衡量出租客運(yùn)管理工作。出租客運(yùn)管理工作點(diǎn)多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此在工作中我始終本著群眾利益無(wú)小事的思想，將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn)，邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)邊提高。在端正認(rèn)識(shí)態(tài)度的同時(shí)，不斷加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過(guò)自學(xué)等多種方式不斷地樹(shù)立公正文明，執(zhí)法為民思想，不斷地提高道德修養(yǎng)。
    二、注重實(shí)效、認(rèn)真履行職責(zé)，全力推進(jìn)工作。
    (一)不斷學(xué)習(xí)，全力做好外勤稽查工作。
    被調(diào)到出租科工作以前，我在稽查大隊(duì)外勤從事運(yùn)政稽查工作。從事運(yùn)政稽查工作期間，我積極向分隊(duì)長(zhǎng)和其他同事認(rèn)真學(xué)習(xí)稽查工作方法和取證技巧;工作過(guò)程中，能夠做到堅(jiān)持依法行政，秉公執(zhí)法，認(rèn)真做好每一宗違章的調(diào)查取證及后續(xù)處理工作。在做好日常稽查工作同時(shí)，能及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)，工作取得了較好的成效，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
    (二)克服困難，努力做好每年春運(yùn)、黃金周、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)的出租客運(yùn)服務(wù)保障工作。
    每年春運(yùn)、五一、十一、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間，我都嚴(yán)格按照局、處和科領(lǐng)導(dǎo)的部署，與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，努力做好出租客運(yùn)服務(wù)保障工作，確保廣大市民乘車(chē)安全、快捷。同時(shí)，根據(jù)市民反映的在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間“打的難”等問(wèn)題，設(shè)計(jì)制作了多個(gè)乘車(chē)標(biāo)志牌，在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間放置到主要的出租車(chē)上落點(diǎn)附近，對(duì)乘客加強(qiáng)引導(dǎo)，取得了良好效果。
    (三)積極務(wù)實(shí)，不斷提高出租客運(yùn)行業(yè)服務(wù)、管理水平。
    一是配合科里其他同事積極應(yīng)對(duì)燃油緊缺和價(jià)格上漲，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。積極與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)做好燃油供應(yīng)保障工作及出臺(tái)燃油附加和相關(guān)減負(fù)政策，降低燃油價(jià)格上漲對(duì)出租行業(yè)的影響;二是擬定《創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》。按照以提升服務(wù)、維護(hù)穩(wěn)定為主線，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的升級(jí)、換代，創(chuàng)建全國(guó)一流、世界領(lǐng)先的出租汽車(chē)行業(yè)為總體目標(biāo)，先易后難、標(biāo)本同治，實(shí)事求是地提出解決行業(yè)問(wèn)題的措施、方法的總體思路，與全科人員共同努力，擬定了《創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》，并嚴(yán)格按照委及局、處領(lǐng)導(dǎo)指示精神和方案部署認(rèn)真組織實(shí)施，確保創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作取得實(shí)效。三是組織推進(jìn)lpg、gps工作。
    (四)做好服務(wù)，協(xié)調(diào)解決出租車(chē)司機(jī)上落客?？侩y和入廁難等問(wèn)題。
    二是擬定了《緩解出租車(chē)司機(jī)如廁難工作方案》，選取了55個(gè)有條件供車(chē)輛?？康墓珟?，并在公廁旁設(shè)置臨停點(diǎn)問(wèn)題與除公安部門(mén)以外的建委等其他相關(guān)部門(mén)達(dá)成共識(shí)。
    三、廉潔自律，筑牢思想總體防線，提高拒腐防變的能力。
    在廉政問(wèn)題上，我能夠認(rèn)真執(zhí)行《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，以及委和局、處提出的廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，始終樹(shù)立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴(yán)格按照黨風(fēng)廉正責(zé)任制要求自己，沒(méi)有做違法亂紀(jì)的事，沒(méi)拿原則作交易，沒(méi)有以權(quán)謀私。
    回顧3年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但是我本人認(rèn)為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細(xì)，工作中一些細(xì)小的問(wèn)題考慮得不夠周全;二是對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，在做好日常工作的同時(shí)，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足，在工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用學(xué)到的知識(shí)指導(dǎo)工作，進(jìn)一步使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，做每一件事情想到細(xì)微之處。以恪守黨的各項(xiàng)紀(jì)律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任，以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)為目標(biāo)，認(rèn)真發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅(jiān)持廉潔自律的黨員作風(fēng)。
    目前深圳市停車(chē)場(chǎng)大都屬于收費(fèi)管理。管理處。
    主任。
    安排我做停車(chē)場(chǎng)管理員，負(fù)責(zé)車(chē)輛進(jìn)出管理和停車(chē)場(chǎng)巡查等工作。我首先學(xué)習(xí)了管理公司關(guān)于停車(chē)場(chǎng)管理方面的制度，如停車(chē)場(chǎng)管理員工作職責(zé)、停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。我向保安主管了解了停車(chē)場(chǎng)基本情況，并熟悉了車(chē)輛進(jìn)出口、限高、限速、禁鳴標(biāo)志、方向指示、停車(chē)線和禁停線等停車(chē)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。深業(yè)大廈的停車(chē)場(chǎng)有62個(gè)停車(chē)位，分為地面和地下車(chē)位。[在熟悉停車(chē)場(chǎng)設(shè)施和管理處關(guān)于車(chē)輛管理制度以后，我就開(kāi)始參與車(chē)輛管理的實(shí)際工作。作為一個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務(wù)形象，因此必須統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，我用微笑面對(duì)每一位客戶，向客戶行禮，將車(chē)輛基本情況做一個(gè)登記，比如車(chē)輛外觀、型號(hào)、車(chē)牌號(hào)碼、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及有無(wú)損壞等，對(duì)于車(chē)輛有損壞的，應(yīng)告之客戶，然后將車(chē)輛出入證友好的遞給客戶。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，看車(chē)輛使用者與車(chē)輛是否相符(如果不相符應(yīng)問(wèn)明情況，與車(chē)主取得聯(lián)系，征得車(chē)主同意后放行)，然后查看出場(chǎng)時(shí)間，達(dá)到收費(fèi)時(shí)間的應(yīng)按照物價(jià)局統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，出具收費(fèi)票據(jù)并收回車(chē)輛出入證。
    在進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)巡查時(shí)，要維護(hù)進(jìn)出車(chē)輛的秩序及車(chē)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的完好，指揮進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛停放在已劃好的車(chē)位線內(nèi)并排放整齊，告訴車(chē)主關(guān)好車(chē)門(mén)車(chē)窗，并帶好貴重物品和車(chē)輛出入證。我按照公司規(guī)范對(duì)車(chē)場(chǎng)進(jìn)行不間斷的巡查，檢查車(chē)輛是否停好，有無(wú)損壞或缺少部件，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛門(mén)窗未關(guān)好或被損壞等情況時(shí)，立即與車(chē)主取得聯(lián)系，并進(jìn)行登記。在實(shí)習(xí)過(guò)程中發(fā)生了這樣一件事情：一車(chē)輛的車(chē)門(mén)被劃損，車(chē)主認(rèn)為是在本停車(chē)場(chǎng)損壞，要求管理處負(fù)責(zé)賠償，當(dāng)時(shí)我不知道如何處理，于是向保安主管報(bào)告。保安主管立即趕來(lái)了解情況，發(fā)現(xiàn)該車(chē)位比較窄，且旁邊車(chē)位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)刮損該車(chē)輛車(chē)門(mén)。保安主管通過(guò)翻查車(chē)輛進(jìn)出登記表及停車(chē)場(chǎng)錄像，查出的確是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)劃損，且該車(chē)主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認(rèn)，保安主管通過(guò)耐心的解釋并出具停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)，該業(yè)主同意給受損車(chē)輛予以修復(fù)，并承擔(dān)費(fèi)用。
    在這件事情中，我感覺(jué)巡查工作沒(méi)做到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，造成了車(chē)主的投訴，如果沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)錄像作為證據(jù)，就會(huì)給解決問(wèn)題帶來(lái)極大難度。所以車(chē)輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車(chē)場(chǎng)管理不可或缺的手段。但是在車(chē)輛停放過(guò)程中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)損傷甚至丟失的現(xiàn)象，最近報(bào)道中也經(jīng)常有類似的案例發(fā)生，我認(rèn)為這要有一個(gè)責(zé)任明確過(guò)程，如果是由于管理工作沒(méi)做到位造成的，管理公司應(yīng)該付有一定責(zé)任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險(xiǎn)公司，它提供的停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)僅僅是停車(chē)場(chǎng)的秩序維護(hù)服務(wù)，收取的管理費(fèi)是停車(chē)位的租金，并不是車(chē)輛的保管和保險(xiǎn)費(fèi)用，因此我認(rèn)為在發(fā)生車(chē)輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應(yīng)該承擔(dān)這種損失。當(dāng)然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務(wù)。
    20__年是嶄新的一年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我于20__年_月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車(chē)輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作總結(jié)如下：
    (一)20__年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車(chē)達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
    (二)雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊(duì)這個(gè)窗口部門(mén)在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
    (三)我作為一名車(chē)隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車(chē)是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。
    (四)在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢(qián)，針對(duì)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
    通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車(chē)隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20__年的工作目標(biāo)：
    1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
    2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮。
    后勤。
    保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
    3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)。
    教育。
    4、堅(jiān)持和完善車(chē)管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
    5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車(chē)輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
    以上是我過(guò)去一年的工作。
    匯報(bào)。
    和20__年的工作安排，為使車(chē)隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車(chē)隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20__年的。
    工作。
    提出寶貴意見(jiàn)和建議。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇十二
    在現(xiàn)行崗位上任職一年里，安質(zhì)部在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的支持配合下，安全、質(zhì)量管理均達(dá)到項(xiàng)目綜合管理計(jì)劃中所制定的指標(biāo)。項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平也逐步提升。
    但是，由于我個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)的不足，工作中也存在不少問(wèn)題有待改進(jìn)和提高?，F(xiàn)就20xxxx年度安全質(zhì)量管理工作的主要內(nèi)容、存在的問(wèn)題、個(gè)人建議以及下一年的工作計(jì)劃分述如下：
    一、工作簡(jiǎn)要回顧。
    1.在項(xiàng)目部開(kāi)工之初，安質(zhì)部根據(jù)要求，編制制定了項(xiàng)目部安全管理辦法、管理制度、管理規(guī)定及各施工安全操作規(guī)程等初步完成了項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理體系。在施工當(dāng)中，使每一個(gè)施工作業(yè)環(huán)節(jié)都具有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(安全技術(shù)交底)。
    2.自開(kāi)工以來(lái)，安質(zhì)部按照要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行了入場(chǎng)人員(包括項(xiàng)目部管理人員)安全教育培訓(xùn)、專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行了答卷登記。建立了職工三級(jí)安全教育名冊(cè)。同時(shí)，與施工協(xié)作隊(duì)伍簽訂了安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)，增強(qiáng)防范與監(jiān)督，增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識(shí)。
    3.通過(guò)安全質(zhì)量標(biāo)志牌、條幅、標(biāo)語(yǔ)等形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)，分批進(jìn)行了幾次全面的危險(xiǎn)源辨識(shí)，深入開(kāi)展崗位安全培訓(xùn)工作，通過(guò)考試等形式加強(qiáng)對(duì)操作規(guī)程，安全制度、事故案例、風(fēng)險(xiǎn)消減和應(yīng)急救援預(yù)案的培訓(xùn)，全面提高安全防范能力。
    4.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期檢查和重點(diǎn)監(jiān)察，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患問(wèn)題能夠及時(shí)要求其整改。對(duì)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或意見(jiàn)等都及時(shí)地進(jìn)行了整改和完善，使施工現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量得到有效地控制。
    5.在做好外也得同時(shí)，認(rèn)真及時(shí)的做好內(nèi)業(yè)資料，使內(nèi)頁(yè)資料始終處于良好的狀態(tài)。
    二、存在問(wèn)題及建議。
    20xx年雖然在施工生產(chǎn)上保持著安全穩(wěn)定的個(gè)狀態(tài)，但也必須清醒地認(rèn)識(shí)到在安全管理中還存在一些漏洞，與上級(jí)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在差距.在安全管理上還有很多不到位的地方，現(xiàn)將一年來(lái)安全管理工作中存在的一些問(wèn)題和幾點(diǎn)建議歸納如下：
    1.存在問(wèn)題。
    1)安全管理體系不完善，管理機(jī)制還不健全，沒(méi)有具體、積極有效的管理辦法。
    2)項(xiàng)目部安全質(zhì)量工作在實(shí)際落實(shí)當(dāng)中缺乏力度，雖然在過(guò)程中，按照項(xiàng)目部的規(guī)定采取了一些措施和辦法，但是效果不明顯，造成安全質(zhì)量小問(wèn)題層出不窮，經(jīng)常出現(xiàn)。
    3)項(xiàng)目部管理人員較為年輕，在工作中存在安全責(zé)任不明確，使得安全質(zhì)量意識(shí)淡薄，在施工現(xiàn)場(chǎng)很少去關(guān)注安全管理，更少參與安全質(zhì)量的監(jiān)督與管理工作。
    4)項(xiàng)目部管理層對(duì)安全的重要意義未有深刻認(rèn)識(shí)，抱有僥幸心理。安全管理執(zhí)行力不強(qiáng)、軟弱松散，“安全第一”仍是一個(gè)口號(hào)，而未真正落到實(shí)處。
    5)施工隊(duì)伍更換頻繁，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員流動(dòng)性較大，致使安全培訓(xùn)及管理上存在很到的漏洞。
    6)專職安全質(zhì)量管理人員不足，且專業(yè)能力有限，也在很大程度上制約著項(xiàng)目部的安全質(zhì)量工作的開(kāi)展。
    2.幾點(diǎn)建議。
    1)施工管理方面。
    首先，安全質(zhì)量不應(yīng)加強(qiáng)與各部室橫向的聯(lián)絡(luò)與溝通，任何部門(mén)都不可以獨(dú)立存在，單獨(dú)運(yùn)行，各部門(mén)之間應(yīng)建立相互配合，相互協(xié)作的關(guān)系。只有各部室在經(jīng)常溝通，相互協(xié)作中才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，糾正錯(cuò)誤。
    這也是施工方案方法制定與落實(shí)的關(guān)鍵同時(shí)，也要明確各部門(mén)之間的責(zé)、權(quán)、利的劃分，尤其是應(yīng)注意細(xì)節(jié)上的問(wèn)題。應(yīng)該避免由于部門(mén)之間職責(zé)劃分不明確產(chǎn)生的不必要的麻煩。
    2)各部門(mén)及管理人員與各施工班組(協(xié)作隊(duì)伍)之間的聯(lián)系配合的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)管理人員與施工班組之間能否建立起良好的配合關(guān)系，這一點(diǎn)尤為重要。
    現(xiàn)場(chǎng)管理人員要做到有權(quán)、有責(zé)，并能夠正確的靈活把握也很重要，這關(guān)系到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境、質(zhì)量等控制的工作效率，也有利于我們高質(zhì)量，高效率的開(kāi)展工作。
    3)建立各部室崗位職責(zé)，明確到人。
    崗位職責(zé)明確到人的目的就是明確各成員之間分工與協(xié)作的關(guān)系，使部門(mén)工作能夠高效有序的進(jìn)行。
    4)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工及工程部人員應(yīng)加強(qiáng)工程合同內(nèi)容的熟悉，在施工過(guò)程中及時(shí)對(duì)清單外發(fā)生的量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、備案，做好詳細(xì)的記錄，保存好相關(guān)文字及影響資料，以備工程決算和索賠之需。同時(shí)也能明確雙方的責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系。更加有利于現(xiàn)場(chǎng)工程管理工作的開(kāi)展，為工程質(zhì)量和企業(yè)效益提供強(qiáng)有力的保障。
    5)在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制方面，實(shí)行專職質(zhì)量員制度。由專職質(zhì)量員以老帶新，培養(yǎng)新人，抓好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量工作，確保每一道工序的進(jìn)度與質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。
    6)采取激勵(lì)的措施，以提高項(xiàng)目部管理人員對(duì)安全質(zhì)量管理的積極性。
    三、下一年工作計(jì)劃。
    1、繼續(xù)做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控、檢查的力度。及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的隱患和問(wèn)題，制定整改措施，認(rèn)真進(jìn)行整改。
    2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作，嚴(yán)格要求施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽，穿防護(hù)服。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)既有線施工安全的宣傳、監(jiān)控的力度。在施工重點(diǎn)部位安設(shè)相關(guān)的警示牌、標(biāo)識(shí)牌及安全操作規(guī)程，加強(qiáng)施工人員的安全防范意識(shí)。
    3、修訂各級(jí)各崗位人員的安全責(zé)任，明確各自的安全職責(zé)，并簽訂考核責(zé)任書(shū)，明確安全員考核標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)要求，充分調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性和主觀能動(dòng)性，賦予了責(zé)權(quán)利相互關(guān)系，合理解決分配矛盾。
    4、進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作，同時(shí)加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身專業(yè)業(yè)務(wù)水平。
    5、進(jìn)一步完善內(nèi)頁(yè)資料。在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，將內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)一步整理完善、規(guī)范，進(jìn)一步提高資料的標(biāo)準(zhǔn)化。
    6、加強(qiáng)安全質(zhì)量專業(yè)管理人員的培養(yǎng)，帶領(lǐng)好新的人員，盡快培養(yǎng)出新的優(yōu)秀的安全質(zhì)量專職管理人員。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇十三
    在蘭州車(chē)輛段的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，自0919起，至xx1014止，除去放假，共計(jì)實(shí)習(xí)16天。按學(xué)校規(guī)定，實(shí)習(xí)完成后要寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，我覺(jué)得吧，是該給自己寫(xiě)點(diǎn)什么才對(duì)得起自己。至于學(xué)校要求的正式的，待禍到臨頭時(shí)看我翻爛課本湊字?jǐn)?shù)吧。
    實(shí)習(xí)以國(guó)慶假分開(kāi)，國(guó)慶前我們?cè)诙z電綜合組，國(guó)慶后在庫(kù)檢配件組。組員吧，是我宿舍除去另一個(gè)班的一個(gè)人，加上其他宿舍的兩個(gè)人，國(guó)慶后更換班組時(shí)，每組要抽一個(gè)人，某娃全票通過(guò)被抓壯丁了，到一個(gè)名為臺(tái)車(chē)組的地獄中玩去了，剩余人稱之為：去其糟粕，留其精華。
    定檢這頭是非常輕松的，這里的人幾乎上午都把活干完了，下午就休息了。我們電池組吧，每天給火車(chē)換電池，什么鉛酸、鉻鎳的，一點(diǎn)映像都沒(méi)有，只有在寫(xiě)那個(gè)白癡的實(shí)習(xí)日志的時(shí)候，翻翻書(shū)找點(diǎn)一抄。一般每天換三臺(tái)車(chē)，每臺(tái)80塊，卸去舊的，換上新的，就是480塊，還好那電池不重，不似我們第一天換的，一臺(tái)車(chē)雖說(shuō)只有24塊，可每塊重35公斤。我們的師傅也不錯(cuò)，某次下雨，自己在辦公室里玩了一上午手機(jī)，時(shí)常說(shuō)點(diǎn)男孩不好，那是家里的吸血鬼什么的。某次他在聊天時(shí)說(shuō)，他三個(gè)月?lián)Q了三個(gè)手機(jī)了，現(xiàn)在這個(gè)要四千多，不敢和媳婦說(shuō)那么貴，只好說(shuō)那手機(jī)一千多，還和媳婦保證多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)有大筆消費(fèi)。這頭是很輕松的，我們到庫(kù)檢后，很是懷念在這里的輕松。
    到庫(kù)檢配件組后，我們八個(gè)人再次被分成四個(gè)小組，每天換著到配件組里不同的小組——配鉗、鐵工、車(chē)鉤、基礎(chǔ)，組員是我和戚、豆和雷、趙和范、蔡和穆。車(chē)鉤和基礎(chǔ)是在一起的，上午在車(chē)鉤，下午在基礎(chǔ)。第一天，趙范蔡穆被分到了車(chē)鉤基礎(chǔ)，楊戚在配鉗，豆雷在鐵工。按說(shuō)吧，每天都會(huì)和前一天不一樣的，有趣的是，從第三天開(kāi)始，趙等人被連續(xù)分到了車(chē)鉤基礎(chǔ)，那頭是比較累的，所以范忍不住要求換班，我們這才不再安逸。范某人是不得不提的，他在車(chē)鉤基礎(chǔ)那里，上午監(jiān)工，下午翹工；好像到了配鉗和鐵工也是這樣。我們這些人是很幽默的，比如在鐵工組是弄彈簧的，那彈簧是很重的，甲對(duì)a說(shuō)：因?yàn)槟闾岵粍?dòng)彈簧，所以師傅讓你滾。我們宿舍的穆，干活時(shí)把師傅逼得說(shuō)：我都要瘋掉了。
    老師呀家長(zhǎng)呀告誡我們，實(shí)習(xí)的時(shí)候要和師傅搞好關(guān)系，干活要不惜力，這些還是可以做到的，他們說(shuō)的不懂要問(wèn)，這個(gè)沒(méi)能做到，我沒(méi)覺(jué)得我是去學(xué)東西的。開(kāi)動(dòng)員會(huì)的時(shí)候老師說(shuō)了，不要抱著去玩的心態(tài)浪費(fèi)時(shí)光，我只能說(shuō)老師真有先見(jiàn)之明。在庫(kù)檢，全天都要上班，中午在外吃過(guò)飯后，我們就在車(chē)輛段的停車(chē)區(qū)域內(nèi)找個(gè)臥鋪睡覺(jué)，硬座軟座硬臥軟臥，還有雙層硬座都體驗(yàn)過(guò)，我感覺(jué)軟座比軟臥都要舒服。倒是沒(méi)見(jiàn)過(guò)動(dòng)車(chē)，不知道是不是蘭州站沒(méi)動(dòng)車(chē)的原因。要知道在庫(kù)檢車(chē)間，我的眼耳鼻倍受煎熬，至于什么樣的煎熬你懂的，直讓我覺(jué)得以后才不要在這種地方工作。每天的工作還都一樣，實(shí)習(xí)日志根本沒(méi)法寫(xiě)呀，那絕對(duì)是書(shū)到用時(shí)方覺(jué)好。就這樣玩啊熬啊，最后一天終于到了。
    實(shí)習(xí)的時(shí)候，學(xué)校發(fā)了一本實(shí)習(xí)日志，那不是個(gè)好東西，每天回宿舍了，累得不得了，還得抄書(shū)，無(wú)聊。豆說(shuō)，那就是小學(xué)生寫(xiě)的白癡日記，我宿舍還真就有人把它寫(xiě)成了小學(xué)生的白癡日記了。周四的時(shí)候，日志被收走，蓋了個(gè)教育部的章。我們還是很天真的，早知沒(méi)人看，干嘛那么費(fèi)勁得抄書(shū)嘛。我的日志，那是我們宿舍的母本，被那些個(gè)懶人抄也就算了，他們居然能把我的一篇拆成兩篇，我徹底郁悶了。
    現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)結(jié)束了，
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇十四
    一、××年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車(chē)達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
    二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊(duì)這個(gè)窗口部門(mén)在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
    三、我作為一名車(chē)隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車(chē)是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
    四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢(qián)，針對(duì)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
    1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
    2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
    3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
    4、堅(jiān)持和完善車(chē)管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
    5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車(chē)輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
    以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排，
    為使車(chē)隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車(chē)隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我××年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇十五
    如何進(jìn)行車(chē)輛管理才能保證車(chē)輛安全運(yùn)行，使車(chē)輛運(yùn)行井然有序，為各職能部門(mén)及各分公司服好務(wù)?企業(yè)車(chē)輛管理是對(duì)車(chē)輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。
    本文通過(guò)細(xì)化企業(yè)車(chē)輛管理，加強(qiáng)車(chē)輛管理的過(guò)程控制，從而有效地保證車(chē)輛技術(shù)性能的可靠，并提出行之有效的解決辦法，供相關(guān)專業(yè)人員參考。
    近年來(lái)石油企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，但是該行業(yè)在國(guó)內(nèi)整體水平不高，管理方面可借鑒的經(jīng)驗(yàn)不足，也缺乏實(shí)踐基礎(chǔ)，因此進(jìn)一步發(fā)展石油企業(yè)還需解決諸多困難與問(wèn)題。
    企業(yè)車(chē)輛管理涉及到很多的管理工作，總的來(lái)說(shuō)可以概括為質(zhì)量管理，費(fèi)用管理，安全管理三個(gè)方面。
    每個(gè)方面又涵蓋了非常多的具體項(xiàng)目，例如：車(chē)輛日常管理、車(chē)輛保養(yǎng)、車(chē)輛維修以及駕駛員的培訓(xùn)工作，其中車(chē)輛安全管理工作是重中之重。
    本文主要是提出了一些車(chē)輛安全管理的方法并進(jìn)行了分析。
    無(wú)規(guī)矩不成方圓。
    企業(yè)應(yīng)該把建立健全車(chē)輛交通安全管理制度作為企業(yè)制度建設(shè)的重要內(nèi)容來(lái)抓，做到車(chē)輛交通安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循。
    明確交通安全管理“誰(shuí)主管、誰(shuí)使用、誰(shuí)駕駛、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，司乘人員都有權(quán)利和義務(wù)監(jiān)督和保障安全行車(chē)，乘車(chē)人在車(chē)輛行駛過(guò)程中，不能干擾、妨礙駕駛員正常駕駛。
    在行使過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)駕駛員有違章現(xiàn)象有權(quán)制止。
    車(chē)輛出車(chē)前，行車(chē)中和收車(chē)后，駕駛員進(jìn)行自查。
    出車(chē)前檢查車(chē)輛狀況，確保車(chē)輛出車(chē)前性能完好;行車(chē)過(guò)程中，對(duì)車(chē)輛行駛中的各項(xiàng)指標(biāo)隨時(shí)注意觀察;收車(chē)后駕駛員對(duì)車(chē)輛的輪轂軸承、變速器等系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如遇存在問(wèn)題及時(shí)溝通，協(xié)調(diào)解決。
    車(chē)輛主管部門(mén)對(duì)駕駛員的行車(chē)路線和駕駛行為情況開(kāi)展路檢路查，掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)，及時(shí)對(duì)違章行為進(jìn)行停車(chē)教育。
    2.出車(chē)管理。
    車(chē)輛管理部門(mén)需要對(duì)企業(yè)共有的車(chē)輛狀況和駕駛員的配備情況有充分的了解，熟知每一輛車(chē)的載重和載客數(shù)量、車(chē)輛的使用壽命以及存在問(wèn)題，駕駛員的相應(yīng)資質(zhì)，是休息、外出公干還是待崗。
    車(chē)輛需求單位需提前一周向車(chē)輛管理部門(mén)提出車(chē)輛需求申請(qǐng)，車(chē)輛管理部門(mén)需在每日對(duì)各用車(chē)單位提交的車(chē)輛需求申請(qǐng)進(jìn)行復(fù)核和批復(fù)，車(chē)輛管理部門(mén)也需要進(jìn)行登記備案，詳細(xì)說(shuō)明出車(chē)原因、出車(chē)單位、出車(chē)人員、出車(chē)路線、出車(chē)時(shí)間、使用時(shí)間等，并在第一時(shí)間將緊急出車(chē)以通知的形式下發(fā)給各單位。
    3.注意對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)。
    影響車(chē)輛安全的最重要一個(gè)方面是人。
    但是不可忽略的是車(chē)輛自身也是影響車(chē)輛安全另外一個(gè)方面，可以說(shuō)是除人之外的第二要素。
    假若車(chē)輛質(zhì)量不過(guò)關(guān)，在行駛的過(guò)程中國(guó)突然發(fā)生故障，會(huì)對(duì)車(chē)輛安全造成嚴(yán)重的威脅，在我國(guó)發(fā)生的交通事故中，因?yàn)檐?chē)輛的原因而發(fā)生的交通事故占了所有交通事故總和的百分之十。
    汽車(chē)的壽命長(zhǎng)短與維護(hù)保養(yǎng)的程度有很大的關(guān)系，要想讓車(chē)輛在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)安全地行駛，就應(yīng)當(dāng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，以保證其性能。
    只有定期或是不定期進(jìn)行維修保養(yǎng)的車(chē)輛，才能保證其運(yùn)作處于優(yōu)良的狀態(tài)，大大減少安全事故發(fā)生的可能。
    近幾年，隨著車(chē)輛新技術(shù)應(yīng)用的日新月異，車(chē)輛的維修理念“以養(yǎng)代修，預(yù)知維修”的維修管理方式在運(yùn)輸行業(yè)中流行。
    即車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)做到經(jīng)常檢查、定期保養(yǎng)，對(duì)問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、早解決，從而達(dá)到“以保代養(yǎng)，以養(yǎng)代修”的`目的。
    4.注重駕駛員培訓(xùn)和培養(yǎng)及崗位考核制度。
    駕駛員與車(chē)輛相處的時(shí)間最長(zhǎng)，也在一定程度上影響了車(chē)輛的性能。
    擁有較高素質(zhì)和安全意識(shí)的駕駛員，能夠在駕駛途中有效地規(guī)避可能造成車(chē)輛不安全的風(fēng)險(xiǎn)，因此需要積極開(kāi)展相關(guān)的培訓(xùn)，培訓(xùn)是提高駕駛員的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)的途徑之一，通過(guò)經(jīng)常性的組織安全行車(chē)和交通法規(guī)以及事故分析、故障排除等培訓(xùn)和交流，定期開(kāi)展“互幫互學(xué)”的活動(dòng)，可以提高駕駛員的車(chē)輛駕駛能力。
    培訓(xùn)著重包括安全教育，規(guī)章制度和案例的分析。
    比如定期崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，選出駕駛技術(shù)能手，及時(shí)提勵(lì)和宣傳，以點(diǎn)帶面，營(yíng)造駕駛員學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)的氛圍。
    也可以采用小型化、隨時(shí)隨地的培訓(xùn)方式。
    對(duì)于駕駛員的考核，最有效的方法是設(shè)定薪酬等級(jí)制度，薪酬等級(jí)根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)的測(cè)評(píng)成績(jī)決定，形成自測(cè)、民主測(cè)評(píng)、領(lǐng)導(dǎo)測(cè)評(píng)三者相結(jié)合的良性測(cè)評(píng)機(jī)制。
    此外，還需要重視對(duì)駕駛員的階段性考核，要具體到周、到月、到季，并對(duì)每一個(gè)時(shí)間段不同的考核方式和考核內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和安排，形成獎(jiǎng)懲制度，使考核透明化。
    例如可以進(jìn)行駕駛員技術(shù)比武，對(duì)于優(yōu)勝者采取物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，讓駕駛員在比武過(guò)程中了解自身的不足，并能取長(zhǎng)補(bǔ)短，同時(shí)在駕駛員內(nèi)部形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
    同時(shí)企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持以人為本，尊重員工主人翁地位，努力形成員工關(guān)系和諧、互助互愛(ài)的良好氛圍;力爭(zhēng)把員工隊(duì)伍建設(shè)成愛(ài)崗敬業(yè)、奮發(fā)向上、團(tuán)結(jié)互助的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
    5.結(jié)語(yǔ)。
    在當(dāng)前的新形勢(shì)之下，車(chē)輛對(duì)于企業(yè)所起的作用越來(lái)越重要，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都需要車(chē)輛的支持。
    企業(yè)的車(chē)輛有時(shí)候代表了一個(gè)企業(yè)的形象，在更多的時(shí)候，企業(yè)的車(chē)輛還要承擔(dān)企業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸，是與外界溝通的橋梁。
    因此，企業(yè)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全的管理是新形勢(shì)下的要求，對(duì)于企業(yè)安全意義重大。
    必須牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持全面系統(tǒng)的提高車(chē)輛安全管理工作的科學(xué)性和有效性。
    為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益，減少更多的損失。
    參考文獻(xiàn)：
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    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇十六
    車(chē)輛管理是對(duì)車(chē)輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗(yàn)車(chē)輛信息，考核審驗(yàn)駕駛員，核發(fā)車(chē)輛號(hào)牌、行車(chē)證和駕駛證，監(jiān)督車(chē)輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓(xùn)工作，管理非機(jī)動(dòng)車(chē)。目的在于提高運(yùn)輸效率，保證交通安全，預(yù)防犯罪分子利用車(chē)輛進(jìn)行犯罪活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安秩序。車(chē)輛管理對(duì)企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)包括車(chē)輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車(chē)安全管理、車(chē)輛定位管理、用車(chē)記錄管理、加油管理、維修管理和費(fèi)用管理等幾大方面，目的在于增加車(chē)輛安全行駛，提高車(chē)輛使用效率。
    忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來(lái)臨，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車(chē)輛管理員兼司機(jī)，隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
    做為一名車(chē)輛管理員，車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車(chē)的加油費(fèi)、車(chē)輛所跑的.公里數(shù)、停車(chē)費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車(chē)的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車(chē)輛費(fèi)用計(jì)劃。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。現(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
    身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車(chē)的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
    除了履行車(chē)輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買(mǎi)，對(duì)勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
    在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇十七
    一年以來(lái)，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車(chē)?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
    一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)
    一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小
    平理論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來(lái)武裝自己的頭腦，樹(shù)立牢固的共-產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
    二、努力工作
    在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)此文來(lái)源于不用車(chē)的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē)；三是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對(duì)車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車(chē)輛，安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
    三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
    樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
    總之，一年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
    優(yōu)秀駕駛年終總結(jié)
    x同志作為x司機(jī)班班長(zhǎng)，在一年的'工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬(wàn)重要，安全行車(chē)最重要!”。從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的：
    一、遵紀(jì)守法，安全駕駛
    在日常工作中，x認(rèn)為，要想開(kāi)好安全車(chē)，首先要牢固地樹(shù)立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門(mén)的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車(chē)并不是紙上談兵，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。他一直認(rèn)為：對(duì)待交通事故，一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
    二、認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，不開(kāi)“帶病車(chē)”
    俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?lái)，他十分注重保養(yǎng)車(chē)輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車(chē)子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那工區(qū)的工作將無(wú)法正常開(kāi)展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車(chē)輛摸清底數(shù)，整理車(chē)輛檔案，對(duì)每個(gè)車(chē)輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車(chē)到人，不得亂開(kāi)、亂架。
    三、嚴(yán)格管理，杜絕事故
    他作為工區(qū)的車(chē)班班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車(chē)的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門(mén)司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門(mén)司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持”，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅(jiān)持安全日活動(dòng)，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮；嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面；細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍；效：注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，2015年全年未發(fā)生任何考核事故。
    忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來(lái)臨，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車(chē)輛管-理-員兼司機(jī)，隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
    一、車(chē)輛管理方面
    做為一名車(chē)輛管-理-員，
    車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車(chē)的加油費(fèi)、車(chē)輛所跑的公里數(shù)、停車(chē)費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車(chē)的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車(chē)輛費(fèi)用計(jì)劃。車(chē)輛管-理-員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車(chē)輛管-理-員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
    二、車(chē)輛行駛方面
    身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車(chē)的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
    三、日常工作方面
    除了履行車(chē)輛管-理-員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買(mǎi)，對(duì)勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
    在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇十八
    二、主要做法：
    2、積極開(kāi)展“百日競(jìng)賽”活動(dòng)，認(rèn)真整改車(chē)輛管理方面存在的突出問(wèn)題。組織全體民警和業(yè)務(wù)大廳聘用人員，一是對(duì)158輛本田雅閣、1223輛桑塔拉車(chē)輛檔案進(jìn)行全面清理；對(duì)變更使用性質(zhì)的133臺(tái)營(yíng)轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行計(jì)算機(jī)鎖定；對(duì)9臺(tái)車(chē)架號(hào)不符的機(jī)動(dòng)車(chē)逐一進(jìn)行了認(rèn)真排查。二是連續(xù)二周利用中午和晚上時(shí)間加班加點(diǎn)，進(jìn)行計(jì)算機(jī)電子檔案更正工作，共計(jì)更正機(jī)動(dòng)車(chē)電子檔案4956份，正確率，駕駛?cè)穗娮訖n案5683份，正確率100%,位居全省第一。車(chē)管所在前期工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)xxx《車(chē)輛管理所等級(jí)評(píng)定辦法》，從機(jī)動(dòng)車(chē)管理、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾怼⒎?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊(duì)伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個(gè)方面再一次進(jìn)行認(rèn)真對(duì)照，全面梳理，分類處理，對(duì)于制度建設(shè)、監(jiān)督管理、隊(duì)伍建設(shè)、服務(wù)群眾等軟件建設(shè)進(jìn)一步建立和規(guī)范，不留任何疏漏；對(duì)于通過(guò)努力能夠整改的問(wèn)題，明確到人，提出要求，限期進(jìn)行整改；對(duì)于硬件投入暫時(shí)不能到位等相關(guān)問(wèn)題形成書(shū)面材料，上報(bào)支隊(duì)黨委，支隊(duì)專門(mén)召開(kāi)辦公會(huì)研究，對(duì)提出的十項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行分解。
    3、加強(qiáng)“五進(jìn)”宣傳，增強(qiáng)公民交通安全意識(shí)。一是選派精通車(chē)駕管法律、法規(guī)，熟悉車(chē)駕管各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，具有一定教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老同志給新學(xué)員上輔導(dǎo)課，所領(lǐng)導(dǎo)巡回到各車(chē)輛單位進(jìn)行“五進(jìn)”宣傳，強(qiáng)化企業(yè)安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理，預(yù)防和減少道路交通事故；二是車(chē)管所考試員在考試前必須對(duì)學(xué)員應(yīng)該掌握的車(chē)駕管方面法律、法規(guī)和安全教育情況進(jìn)行抽查，不合格的及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差；三是車(chē)管所在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測(cè)線分別設(shè)立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30塊，通過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)血淋淋的場(chǎng)面，對(duì)前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾和初學(xué)駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全警示教育；四是車(chē)管所在業(yè)務(wù)大廳通過(guò)dvd滾動(dòng)播放《關(guān)愛(ài)生命，安全出行》、《車(chē)禍兇險(xiǎn)話安全》、《流淚的花季》等光盤(pán)，讓群眾“來(lái)一次車(chē)管所，受一次安全教育”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，受教育群眾累計(jì)達(dá)13萬(wàn)多人，發(fā)放宣傳資料x(chóng)x0份，真正起到預(yù)防道路交通事故第一道防線的作用。
    4、進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域、深化便民利民措施。在原有賓客式服務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實(shí)xxx便民利民措施，再推出三項(xiàng)便民利民措施，書(shū)面送達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)76輛，記滿12分的駕駛?cè)?32人，通過(guò)延時(shí)服務(wù)、限時(shí)服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)，進(jìn)一步方便人民群眾辦理車(chē)、駕管業(yè)務(wù),利用休息日，組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿(mào)、_車(chē)輛廠、殯儀館等單位上門(mén)年檢不能上線的車(chē)輛（共計(jì)96臺(tái)），組織考試員到安銅對(duì)_籍（103名）摩托車(chē)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)和考試，受到單位和學(xué)員一致好評(píng)。
    范著裝，聘用人員也統(tǒng)一著裝，工作時(shí)間不得不著裝或者著裝不規(guī)范，統(tǒng)一佩戴胸卡和臺(tái)卡，嚴(yán)格落實(shí)各種規(guī)章制度，全面提升窗口形象，永葆車(chē)管所先進(jìn)本色，年內(nèi)車(chē)管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競(jìng)賽“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”、市文行委確認(rèn)為xx—xx年度市級(jí)“文明窗口”。
    5、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，建立隊(duì)伍教育管理長(zhǎng)效機(jī)制。車(chē)管所聯(lián)系實(shí)際，深入開(kāi)展調(diào)查研究，結(jié)合公安機(jī)關(guān)正在開(kāi)展的“訪平安”活動(dòng)和政風(fēng)評(píng)議工作，切實(shí)整改群眾不滿意的突出問(wèn)題，不斷提高群眾對(duì)車(chē)管工作的滿意率，圍繞完善車(chē)管所內(nèi)部管理各項(xiàng)規(guī)章制度，研究制定了《首問(wèn)責(zé)任制》、《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、《車(chē)管民警文明用語(yǔ)和服務(wù)忌語(yǔ)》、《54321工作承諾制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報(bào)制度》、《考試員工作考評(píng)制度》等13項(xiàng)制度，對(duì)17個(gè)崗位的工作職責(zé)進(jìn)行重新界定，公布上墻，建立駕駛?cè)丝荚?、?chē)輛檢測(cè)、車(chē)輛報(bào)廢、機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藱n案閱檔、注銷(xiāo)、銷(xiāo)毀等臺(tái)帳23種。
    6、車(chē)管所在做好自身迎評(píng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的前提下，加大對(duì)縣車(chē)管所工作的指導(dǎo)力度，重點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，重新明確縣級(jí)交管部門(mén)辦理車(chē)輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限、基本崗位職責(zé)和設(shè)置等，嚴(yán)格業(yè)務(wù)資格審查和授權(quán)審批。建立每周通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、每月對(duì)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監(jiān)管機(jī)制。在部署開(kāi)展等級(jí)化評(píng)定工作中，支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)管所領(lǐng)導(dǎo)多次到縣車(chē)管所進(jìn)行調(diào)研，幫助解決存在的問(wèn)題，對(duì)縣級(jí)車(chē)管部門(mén)同部署、同指導(dǎo)、同檢查、同推進(jìn)，全面推進(jìn)縣級(jí)車(chē)輛管理工作規(guī)范化建設(shè)進(jìn)程。
    一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
    為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，市局成立“_市公安局車(chē)輛管理所等級(jí)評(píng)定工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，市公安局黨委副書(shū)記、副局長(zhǎng)章德平任組長(zhǎng)、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊(duì)黨委書(shū)記、支隊(duì)長(zhǎng)章紅兵任副組長(zhǎng)、交警支隊(duì)黨委其他成員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，汪良春兼任辦公室主任；支隊(duì)和車(chē)管所也相應(yīng)成立了車(chē)輛管理所等級(jí)評(píng)定工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)車(chē)輛管理所等級(jí)評(píng)定的日常工作。
    分別召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組、考試監(jiān)督小組和責(zé)任單位負(fù)責(zé)人會(huì)議，研究部署車(chē)輛管理所等級(jí)評(píng)定工作有關(guān)事項(xiàng)，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，提出要求；車(chē)管所召開(kāi)全體民警和聘用人員會(huì)議，開(kāi)展形式多樣的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，使全體車(chē)管所民警和相關(guān)工作人員正確認(rèn)識(shí)實(shí)施《車(chē)輛管理所等級(jí)評(píng)定辦法》目的和意義，熟練掌握評(píng)定內(nèi)容、明確各條款的具體要求，了解各項(xiàng)規(guī)定的法律、法規(guī)依據(jù)，提高政策和業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步增強(qiáng)迎評(píng)工作責(zé)任意識(shí)。
    市公安局副書(shū)記、副局長(zhǎng)章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國(guó)、支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)多次到車(chē)管所進(jìn)行調(diào)研，檢查督促車(chē)管所等級(jí)評(píng)定工作，協(xié)調(diào)解決有關(guān)困難和問(wèn)題。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇十九
    忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來(lái)臨，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車(chē)輛管理員兼司機(jī)，隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
    做為一名車(chē)輛管理員，車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車(chē)的加油費(fèi)、車(chē)輛所跑的公里數(shù)、停車(chē)費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。
    此外，每輛車(chē)的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄。一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在xx年月底，我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)20xx年費(fèi)用發(fā)生情況制定xx年度車(chē)輛費(fèi)用計(jì)劃。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”。
    雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。現(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
    身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車(chē)的費(fèi)用。
    司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
    除了履行車(chē)輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買(mǎi)，對(duì)勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
    在20xx年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在xx年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
    車(chē)輛管理員工的年度工作總結(jié)篇二十
    不知不覺(jué)間，一年竟然又結(jié)束了。在過(guò)去一年里的工廠工作，讓我有了很大的轉(zhuǎn)變，雖然只是一個(gè)小小的員工，可是這一年對(duì)我來(lái)說(shuō)，還是有很大收獲的，我努力的工作，不僅讓自己工作經(jīng)驗(yàn)有了積累，還讓自己的能力有提高。以下是我一年工作的簡(jiǎn)單總結(jié)：
    一、努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作。
    從我第一天進(jìn)廠的那天起，我就特別的努力在學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)熟悉自己的工作流程，學(xué)習(xí)做自己的工作，在工作時(shí)，若是遇到問(wèn)題，我都特別的積極去請(qǐng)教同事，從同事那得到指導(dǎo)，讓工作做的更好。我進(jìn)去也是做的流水線工作，雖然看上去很簡(jiǎn)單，好像不需要什么技巧，但是要真正的做好，也是有很多要學(xué)的。我知道要真正的把工作給做好，就必須要去認(rèn)真，所以在工作時(shí)間，我基本上是不做其他的事情，一心一意工作，把心思都是放在工作上的。
    二、規(guī)范行為，注意形象。
    在這一年，我在熟悉了工廠的制度后，就一直在規(guī)范自己的行為，只要上班，我就一定恪守職責(zé)，認(rèn)真在自己的崗位上工作，不做其他跟自己的工作無(wú)關(guān)的事情，專心工作。按照制度規(guī)范個(gè)人行為，不斷的監(jiān)控自己，讓自己保持一個(gè)員工的修養(yǎng)。自己所負(fù)責(zé)的那一條流水線，我就會(huì)負(fù)責(zé)到底，并保持員工的形象，在操作的時(shí)候帶好手套，穿好廠服，在完工后，還會(huì)根據(jù)指示把機(jī)器進(jìn)行清潔，讓機(jī)器得到好的休息和保養(yǎng)。
    三、自身不足。
    本年度，我的不足是上進(jìn)心不夠，在做好工作后，沒(méi)有再去學(xué)習(xí)新東西，就一直在這崗位上，要想更大的進(jìn)步，就必須要保持好的上進(jìn)心，不斷的去提高自我，在工廠才會(huì)有好的發(fā)展。再有就是工作雖然認(rèn)真，但是有些時(shí)候還是會(huì)有粗心的時(shí)候，這樣就導(dǎo)致我下面的人的工作難度加大，造成一些小問(wèn)題出來(lái)。獨(dú)立解決問(wèn)題的能力太差了，一遇到點(diǎn)小問(wèn)題，不是自己先解決，而是先找人，其實(shí)這樣是不利于自己的解決的能力的提高的。
    馬上就要面臨新的一年，我知道在工廠還會(huì)有更多工作等著我，因而新一年，我要做的就是改正自己的缺點(diǎn)，不管是自身的，還是工作上的。新一年，我對(duì)自己充滿希望，我自信自己可以把工作在做好一些，我不會(huì)讓廠領(lǐng)導(dǎo)失望，會(huì)獲得大家更多的認(rèn)可。