計劃是為了規(guī)劃未來一段時間內(nèi)的行動和目標(biāo)。那么，如何制定一個好的計劃呢？首先，我們應(yīng)該明確自己的目標(biāo)，并將其具體化和可量化。其次，我們需要根據(jù)目標(biāo)的重要性和緊急性確定優(yōu)先級，并制定相應(yīng)的時間表。此外，要考慮到各種可能的風(fēng)險和障礙，并提前做好準(zhǔn)備。還有，要合理分配資源，確保每個步驟都能按時完成。最后，要定期進(jìn)行評估和調(diào)整，及時修正計劃中的不足之處。只有這樣，我們才能制定出一個實際可行、有效果的計劃。以下是小編整理的一些成功人士的計劃案例，希望能給大家一些啟發(fā)。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇一
全力推進(jìn)新都物流產(chǎn)業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
1、加快推進(jìn)重點項目建設(shè)。一是加快基礎(chǔ)及配套設(shè)施建設(shè)。促進(jìn)新都圍城路南三段一期工程（大件路至老川陜路段）和老川陜路改造工程（圍城路至西園路段）加快建設(shè)，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進(jìn)一步順排工序、倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，確保其按期完工；對普洛斯和dhl兩個重點項目，進(jìn)一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設(shè)，dhl在10月30日前啟動建設(shè)。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”為目標(biāo)導(dǎo)向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進(jìn)地建設(shè)“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標(biāo)的思路，立足實際、著眼長遠(yuǎn)，調(diào)優(yōu)目標(biāo)體系。既有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，又有階段性的形象目標(biāo)；既有高端項目目標(biāo)，又有實物形態(tài)目標(biāo)；既有品牌數(shù)量目標(biāo)，又有綜合效益目標(biāo)。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調(diào)整淘汰低端物流企業(yè)（客戶）的基礎(chǔ)上，面向高端，著力引進(jìn)一批國際國內(nèi)知名物流企業(yè)（客戶）入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結(jié)構(gòu)。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進(jìn)工作，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標(biāo)準(zhǔn)及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎(chǔ)。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進(jìn)一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強(qiáng)化部門之間的協(xié)調(diào)配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關(guān)閉工作，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進(jìn)一步提升服務(wù)管理水平。一是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機(jī)制。二是加強(qiáng)公建配套建設(shè)，建立完善一站式服務(wù)體系，強(qiáng)化重大項目vip服務(wù)，不斷提升園區(qū)公共服務(wù)水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持黨的先進(jìn)性和純潔性為主題的干部作風(fēng)教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設(shè)年的各項工作，推動“兩新”組織建設(shè)取得新突破，不斷增強(qiáng)黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇二
一、現(xiàn)將xx年工作總結(jié)如下：
1、銷售總額及利潤。
xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務(wù)正式報表)，相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點建設(shè)。
xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序。
為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強(qiáng)化客戶信息。
根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。
二、成績?nèi)〉玫脑颍?BR> xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)。
在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結(jié)果。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有xx年度的成績。
三、xx年存在的問題：
盡管xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認(rèn)的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位。
董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致xx年的利潤下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長，利潤卻是負(fù)增長，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備。
為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛。
物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來。
我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
四、明年的工作預(yù)想。
xx年我們的工作為xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績。
在xx年2條專線的基礎(chǔ)上，xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤。
逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證xx年度公司利潤率在10%上下。
五、結(jié)語。
面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好xx年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇三
20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：認(rèn)真落實集團(tuán)企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過實施證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機(jī)會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場適應(yīng)能力。
良好的績效考核機(jī)制是實現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實提升管理水平，要按照集團(tuán)企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇四
一、保證了業(yè)主房間內(nèi)的維修，包括服務(wù)意識、及時率、合格率等事宜。通過客戶服務(wù)部電話、入戶等方式對業(yè)主的回訪，基本滿意率接近于100%。
二、保證了公共區(qū)域設(shè)施設(shè)備的完好率，在供水、供電、供氣等方面未發(fā)生大范圍的投訴，即使在夏季用電的高峰期，也未發(fā)生任何事故，但也發(fā)現(xiàn)了一些問題：
1、電梯運行方面存在著不足，一方面原設(shè)計是以住宅為主，而我小區(qū)僻鄰中關(guān)村的特殊地帶，住戶以小的公司為主，客流量較大，運送貨物的現(xiàn)象較普遍，即便是滿負(fù)荷運行，也難以達(dá)到業(yè)主的要求，為此工程部按照物業(yè)公司總辦的要求給發(fā)展商呈文，要求電梯由單行改并聯(lián)，幾經(jīng)周折，終于在12月21日完成電梯兩兩并聯(lián)工作，大大緩解了業(yè)主等候電梯時間過長現(xiàn)象。
2、原來電梯的維保公司是發(fā)展商于去年8月份簽定的，服務(wù)意識較差，電梯時常出現(xiàn)故障，處理問題的及時率不夠，雖然多次要求維保公司提高服務(wù)意識，有一些改觀，電梯故障減少，但服務(wù)質(zhì)量不高，主動服務(wù)意識較差，最后合同到期時，果斷的更改了維保單位，即提高了服務(wù)質(zhì)量，且在價位上也有所降低。
4、在5月份，鍋爐房的熱水溫控閥出現(xiàn)故障，時常發(fā)生戶內(nèi)熱水溫度過高現(xiàn)象，發(fā)生了幾戶軟管破裂事情，為了讓鍋爐房更換溫控閥，多次找到其負(fù)責(zé)人，于6月初解決。
5、因為我們是接管小區(qū)后的第一個雨季，對屋面防水狀況并不十分清楚，雖然在雨季到來之季，按照常規(guī)辦法，對整個屋面進(jìn)行了全方位的檢修，但是在雨季到來之時，仍然發(fā)生了屋面漏雨事情，幾次聯(lián)系維保單位并同時給發(fā)展商工程部呈文說明情況，終于在10月底由維保單位全面處理完成。
6、污水排放方面，原發(fā)展商簽定的化糞池清掏合同的單位服務(wù)質(zhì)量還可以，但是價位較高，在今年8月份原合同到期時重新進(jìn)行了合同的評定，與新的一家公司簽定了清掏合同，在服務(wù)質(zhì)量上與以前相同情況下，在價格上較原來降低了一萬元。
7、生活冷水系統(tǒng)，自樓宇完成之后，一直未辦理生活用水許可證，不能向業(yè)主明示我小區(qū)的生活飲用水水質(zhì)合格，為辦理“生活用水許可證”從3月份開始著手操作，直到11月份才徹底完成，這此期間增加了紫外線消毒器四臺。
三、物業(yè)公司為了全面提高工作質(zhì)量，在物業(yè)管理上更進(jìn)一步，提高全體員工的思想意識和服務(wù)質(zhì)量，在年底之前完成iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證工作。我們工程部服從公司的安排，3月份開始接受培訓(xùn)，編寫各類文件，制作各種質(zhì)量記錄表格，按時完成了兩次內(nèi)審，和一次外審的評定。
但在審核工作中，發(fā)現(xiàn)了許多方面的不足，包括質(zhì)量記錄不全，記錄不詳、不清，文件領(lǐng)會深度不夠等問題。這些問題的發(fā)現(xiàn)說明了我們在工作上與先進(jìn)的管理理念存在著一定的差距，需要在以后的工作上中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，用先進(jìn)的管理方法和規(guī)范的行為標(biāo)準(zhǔn)要求自己，帶動全體工程部的員工更好地完成本職工作。
四、今年任務(wù)最重的一項工作內(nèi)容就是接管xx大廈項目。物業(yè)公司接管新的樓盤，任務(wù)最重的部門有可能要屬工程部，因為工程部在樓宇建設(shè)期間就需要介入，在工程上提出自己的見解與看法，主要目的一是有利于物業(yè)接手之后的管理工作，二是在功能使用上發(fā)現(xiàn)不足，提出整改措施。在樓宇完工之后，工程部以業(yè)主的觀點進(jìn)行工程的驗收。之后是業(yè)主在收樓中發(fā)現(xiàn)的問題協(xié)調(diào)發(fā)展商和施工單位進(jìn)行整改。這方面對于精裝房屋尤為重要，在這方面物業(yè)工程部做了以下幾個方面的工作：
1、在樓宇完工之前，提出了我們的建議，主要包括：機(jī)械立體車庫增大設(shè)計，樓內(nèi)水、電豎井鑰匙改成通用，地下室增加門禁系統(tǒng)，消防煙感系統(tǒng)的改造等等，發(fā)展商基本上采納了我們的建議。
2、在樓宇完工之后，我們根據(jù)工程進(jìn)度，分類、分系統(tǒng)的進(jìn)行了接管驗收;。
3、由于公寓為精品房屋，xx大廈又屬于綜合性建筑，所以在驗收中涉及的專業(yè)項目比較多。我在實際工作中的經(jīng)驗和知識不太全面。所以，在驗收和督促整改方面存在著許多的不足。比如：有部分驗收記錄不是特別的完整，造成物業(yè)公司在工作的某些方面比較被動;另外，了解的建筑規(guī)范性的東西不全，雖然提出了自己的觀點，但又找不到準(zhǔn)確的依據(jù)，使得在與發(fā)展商工程部的配合上不是十分的理想;再有在監(jiān)督施工方的后期維保中，下屬人員未能引起足夠的重視，造成工作比較被動，這些方面都反映了自己在能力上和經(jīng)驗上的欠缺，是值得今后好好總結(jié)的。當(dāng)然，通過綜合樓宇的驗收，也大大的豐富了自己的知識，懂得了工作管理上的側(cè)重點，提高了自己的管理能力，明白了過去曾未明白的道理。
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物流管理工作計劃內(nèi)容篇五
一、活動目的：
為了豐富校園文化生活，提高學(xué)生的文學(xué)欣賞水平，培養(yǎng)學(xué)生的寫作興趣。根據(jù)學(xué)校安排，特成立四年級課外閱讀欣賞興趣小組。
各小組將進(jìn)行豐富多彩的文學(xué)活動，包括背誦古詩本、文學(xué)作品點評；名家名作賞析；指導(dǎo)學(xué)生閱讀和欣賞名家名著。
三、活動對象：
四年級各班學(xué)生。
四、活動時間：
周三上午第一節(jié)課。
五、活動地點：
本班教室。
六、主要措施：
1、指導(dǎo)孩子讀書：比比誰讀得多，爭當(dāng)小書迷。
2、懂得合作，讀書小組協(xié)作閱讀、創(chuàng)作，布置學(xué)生在課外自由閱讀、寫作。
3、玩一些積極有益的游戲，豐富學(xué)生的體驗，收獲成功，感覺快樂，學(xué)習(xí)與活動結(jié)合，讓學(xué)生在“樂”中學(xué)。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇六
本人自今年七月五號來本公司上班，八月開始接收庫房管理工作，由于接手時間較短對庫房工作還不太了解，但本人抱著認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度,仔細(xì)思考了2014年8月至2016年1月這段時間的工作方向。具體內(nèi)容如下：
一、工作計劃：
1、接手庫房管理員工作
2、學(xué)習(xí)使用新中大庫房管理軟件及遵守庫房管理規(guī)章制度
3、做好物資材料出、入、存明細(xì)賬，確保物資進(jìn)出“當(dāng)日賬當(dāng)日結(jié)”
4、做好庫存物資的賬、物、卡登記、及時掌握物資材料的動態(tài)情況
5、做好物資清查及月底庫房盤點工作，及時與財務(wù)進(jìn)行核對
6、做好各種單據(jù)報表的歸檔管理工作
7、定期對庫房進(jìn)行清理，認(rèn)真做好庫房的安全、整理工作。
二、具體工作內(nèi)容：
2、學(xué)習(xí)使用新中大庫房軟件，了解其軟件的設(shè)置與運用，做好日常單據(jù)處理。
3、學(xué)習(xí)庫房管理規(guī)章制度 。
(1)物資購回后，不停滯及時檢驗入庫，按發(fā)票所列項目核對，與實物相符，驗收入庫;
(2)對所購物資嚴(yán)格把關(guān)，拒絕驗收或入庫不合格物資;
(4)貨到而發(fā)票未到物資，依據(jù)相關(guān)原始憑證及時辦理暫估入庫。
(5)管理員根據(jù)出庫單上數(shù)據(jù)取貨，發(fā)貨并確認(rèn);
(7)銷售退貨，接到銷售部門編制的退貨通知書辦理退貨入庫手續(xù)，并登記退貨臺賬。
4、學(xué)習(xí)庫房崗位職責(zé)。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇七
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
[物流工作計劃例文]。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇八
培養(yǎng)目標(biāo)：該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機(jī)等方面的'基本理論和專門知識。
隨著國內(nèi)物流的快速發(fā)展，物流實現(xiàn)機(jī)械化也會逐漸實現(xiàn)，到那時，國內(nèi)物流行業(yè)就非常需要有理論相結(jié)合的人才。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇九
一年之計在于春，在春天做好一整年的工作計劃，這是我作為銀行的員工以來，一直有的習(xí)慣，今年也不例外。有了計劃，我也就有了工作的方向，哪怕是在工作中還是有很多無法預(yù)估的變化發(fā)生，我也能夠在一個計劃的框架內(nèi)開展自己的行動，讓自己在一年里充實開心的過完。
一、本職工作完成是根基。
針對去年我為了爭取優(yōu)秀員工，追求業(yè)務(wù)的拓展而忽視了自己本職工作的一個小方面這一點，在今年的工作中，我會牢記完成本職工作是我作為銀行員工的根基和保障。連本職工作都沒有做好的話，那就不要談什么業(yè)務(wù)拓展了。這是我在年初給自己定下的規(guī)矩，不讓繼續(xù)由著自己走都沒有走好就想著去跑了，這樣下去的結(jié)果只會是撿了芝麻丟了西瓜，得不償失。我給自己制作了一個本職工作完成表，我會在今年的每一天本職工作完成情況里做出清楚明晰的記錄，讓自己遠(yuǎn)離去年好高騖遠(yuǎn)卻又不夠踏實的浮躁之心。我會時時刻刻用最基本的工作來監(jiān)督自己本職工作的完成度，希望在年終的時候有一個嶄新的結(jié)局。
二、拓展業(yè)務(wù)是我的態(tài)度。
當(dāng)然，做好了本職之后，我還是要拓展業(yè)務(wù)的，這可謂是成為銀行優(yōu)秀員工的必經(jīng)之路。沒有哪個優(yōu)秀的銀行職員是業(yè)務(wù)不怎么好的，他們除了有高智商的拓展方案，也有勤奮努力的工作態(tài)度。這都是我學(xué)習(xí)的方向。我在今年里，我想我就把拓展業(yè)務(wù)當(dāng)做是我的態(tài)度好了，讓自己處在一種積極主動的勤奮狀態(tài)下進(jìn)行今年的工作。說不定，今年我的工作就能夠有一個大豐收的結(jié)局了。拓展業(yè)務(wù)還是需要一件學(xué)習(xí)的事情，我會在工作之余，抽時間多看看書，多看看網(wǎng)上的信息，讓自己保持大腦的打開，時刻接受新鮮的資訊，為我們銀行的業(yè)務(wù)拓展開辟一條康莊大道來！
三、與人為善是我的愿望。
在銀行的工作，讓我深刻的明白了一點：不是只有商人才需要常常與人打交道，哪怕是我一個小小的銀行柜員，我也需要常常與客戶打交道，這就要求我不斷地學(xué)習(xí)如何與人為善了。過去的我，或許說現(xiàn)在的我，也還是脾氣一般的一個工作人員，時常會因為一些客戶不尊重的舉動而出現(xiàn)一些小情況，我希望我在今年的工作中可以改正這一點，讓自己能夠更加包容的對待那些“胡攪蠻纏”的客戶，畢竟我代表的不是我自己，還有我們銀行的形象，不可以因我個人的情緒把銀行的事情搞砸！
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物流管理工作計劃內(nèi)容篇十
計劃是指根據(jù)對組織外部環(huán)境與內(nèi)部條件的分析，提出在未來一定時期內(nèi)要達(dá)到的組織目標(biāo)以及實現(xiàn)目標(biāo)的方案途徑。以下是小編收集的店長的工作計劃，歡迎查看！
經(jīng)過在企業(yè)兩年多的工作和學(xué)習(xí)，我對大中連鎖經(jīng)營的模式有了更加深入的了解，也感悟到了很多，在大中這個大家庭中，領(lǐng)導(dǎo)的幫助，團(tuán)隊的氛圍，使我有機(jī)會學(xué)習(xí)并提高自身素質(zhì)，以及連鎖店的綜合管理能力。
如果我是一名店長，我認(rèn)為我的個人優(yōu)勢在于：做好店長工作計劃，有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力，理解能力強(qiáng)，組織能力精，溝通能力好。當(dāng)然我也有不足的方面，例如：經(jīng)驗不足，所以我還要多多的向各位同仁學(xué)習(xí)，但我也具備了店長的基本素質(zhì)：我愛崗敬業(yè)，工作踏踏實實、一絲不茍、不弄虛作假，每次遇到困境和難處我總是自我效驗，從不怨天尤人，同時也具備了店長應(yīng)具備的才能，我有嚴(yán)于律已、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)，我信奉誠實待人、嚴(yán)于律已的處世之道。
我曾經(jīng)在多個門店工作過，既要維護(hù)高層的權(quán)威，又要同店長、經(jīng)理、管帳和員工相處融洽。正因為我有良好的人格魅力和做人宗旨，與共事的同仁們建立了深厚的感情，到舊宮店工作以來我在日常生活和工作中，不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)和專業(yè)知識的磨礪，以勤勤懇懇做事為信條嚴(yán)格要求自己.
為了我所在門店的正常發(fā)展，我想企業(yè)能做到有法可依，我定會做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必糾，我會在第一時間理解好企業(yè)所下達(dá)的各項指令，以最快的速度下達(dá)到店內(nèi)各部門，并督促各部門漸漸落實到位且不能形式化，要具體落實到每個人、每個點，讓部門連成一條線，門店組成一個網(wǎng)，企業(yè)展開一個面，也就是說讓點連起來成線，線組起來成網(wǎng)，網(wǎng)疊起來成面。我想也只有面撲開了，企業(yè)才能更快的發(fā)展，更加的強(qiáng)大。
另外我認(rèn)為做為一名店長不只是需要理解上級下達(dá)任務(wù)的目標(biāo)是什么，更重要的是如何達(dá)到這一目標(biāo)，所以我的做法就是堅持做到“五要”，為今后執(zhí)行企業(yè)的任務(wù)打下良好的基礎(chǔ)，其中“五要”是指：
1、要溝通：經(jīng)常與我店周邊地區(qū)并且與店內(nèi)經(jīng)營相關(guān)的地方政府及相關(guān)部門溝通“如：城管、派出所及我店所在的物業(yè)部門”，為今后我店在店外搞各種促銷活動需要幫助時創(chuàng)造良好的條件。
2、要務(wù)實：即是眼睛向下看，從小事踏踏實實做起，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
3、要交流：經(jīng)常與各部門經(jīng)理、員工及促銷交流，了解店內(nèi)及店外自己所不知道并且與店內(nèi)正常銷售息息相關(guān)的情況，真正做到取他人之長，避己之短。
4、要了解：即任何未曾經(jīng)歷過的事情一定要了解這件事的過程與結(jié)果，真正了解了才會把這件事做的更加完美，所以對于工作當(dāng)中所遇到的任何問題我都要了解這件事的過程與結(jié)果，分析利弊才能實施。
5、要總結(jié)：總結(jié)過往經(jīng)驗，將未曾做好的事情吸取教訓(xùn)，已經(jīng)成功的事情尋找實施時的不足，把這些經(jīng)驗投入到以后的工作中去。
店內(nèi)日常小事常抓不懈，才能為店面經(jīng)營管理奠定良好的基礎(chǔ)，所以店面行政管理應(yīng)放在首位。
1.建立逐級管理制度，
崗位職責(zé)。
分工細(xì)化，自上而下。使工作事事有人管，件件能落實，防止死角現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2.注重店內(nèi)人員的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)員工、銷售人員的集體榮譽(yù)感和主人翁意識，以店為榮，讓每位員工、銷售人員充分發(fā)揮各自的潛能，使之具有愛崗敬業(yè)、服務(wù)熱情周到、懂業(yè)務(wù)、會管理的高素質(zhì)人才。
3.建立分明的獎懲制度，以激勵和約束員工、銷售人員的工作，使全店成為一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體，在競爭中立于不敗之地。
4.利用各種合理的、能夠利用的條件，創(chuàng)造、布置良好的店面環(huán)境，樹立良好的商業(yè)形象，盡最大努力使顧客在布局合理、寬松、優(yōu)美、整潔的環(huán)境中享受購物的樂趣。
5.以“為您服務(wù)我最佳”為宗旨，在提高人員服務(wù)水平，加強(qiáng)服務(wù)意識教育的同時，注重員工、銷售人員的言、談、舉止等綜合素質(zhì)的提高，更好的全心全意為顧客著想，減少投拆。
6.重視安全保衛(wèi)工作，防火、防盜，將危險隱患消滅在萌芽之中，杜絕因此給企業(yè)帶來不必要的損失。
7.創(chuàng)造良好的外圍環(huán)境，協(xié)調(diào)好與政府部門的合作關(guān)系，以減少不必要的麻煩。
1.加強(qiáng)商品進(jìn)、銷、存的管理，掌握規(guī)律，提高商品庫存周轉(zhuǎn)率，不積壓商品，不斷貨，使庫房商品管理趨于科學(xué)化、合理化。
2.明確全店銷售目標(biāo)，將銷售任務(wù)細(xì)化、量化，落實到每個部門、品牌、人員，并進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)分析。
3.在節(jié)假日上做文章，積極參與企業(yè)的各項促銷活動，及店內(nèi)的各項活動，充分做好宣傳及布置的工作。
4.抓好大宗、集團(tuán)購買的接待工作，做好一人接待，全面協(xié)調(diào)，讓顧客感到方便、快捷的服務(wù)。
5.知已知彼，通過市場調(diào)研，分析總結(jié)存在的差距，及時調(diào)整，以順應(yīng)市場的發(fā)展變化，提高市場占有率。
6.盡可能的降低成本，開源節(jié)流，以減少開支。
以上是我對店內(nèi)管理的一些設(shè)想，如有不足之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)加以指正，如果企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)能夠提供這個平臺給我，我會用我的努力與勤奮，交上一份優(yōu)秀的工作成績單，證明您們的決定是對的，我決不會辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的信任與期望，我會用我在工作中所學(xué)的知識更好的為企業(yè)努力工作，我相信“月亮發(fā)光是為了證明太陽的存在”企業(yè)發(fā)展才能映照出我的進(jìn)步。所以我會在以后的工作中更加努力，更加勤奮。
1、掌握每款貨品數(shù)量。
2、掌握每款號碼情況及數(shù)量。
3、掌握前十大貨品庫存情況及時補(bǔ)貨，并讓每位員了解。
4、近期整理庫房，做到井然有序，便于找貨、盤貨。
1、做到日清、日結(jié)、日總、日存、日報。
2、做到心中有數(shù)，每款每日銷售數(shù)量及占比。并進(jìn)行銷售同比及環(huán)比分析，同時對貨品進(jìn)行調(diào)整。
1、穩(wěn)，穩(wěn)定在職員工，逐一談，了解內(nèi)心需求及動向。
2、招，招聘新員工，做到招之能來，來之能用，用之能勝。
3、訓(xùn)，培訓(xùn)員工。
(1)做到每位員工均了解企業(yè)制度，
(2)在無顧客時，培訓(xùn)員工的銷售技巧如服飾搭配、話術(shù)表達(dá)等知識技巧。
4、保，保證賣場有足夠的銷售人員，目的是保證銷售額。
5、提，提高銷售人員的銷售技巧，貨品知識等，便銷售人員成為一頂一的干將，并為企業(yè)提供優(yōu)秀的管理人員。
1、按企業(yè)要求，做好服裝陳列。做到精中有細(xì)，細(xì)中有致。通過陳列使顧客產(chǎn)生購買行為。
2、在陳列上爭取創(chuàng)新，開發(fā)員工的創(chuàng)新思維，激發(fā)員工創(chuàng)新力，并根據(jù)創(chuàng)新結(jié)果給予物質(zhì)獎勵。目的是挖掘員工潛力，激勵員工創(chuàng)新思想。
3、調(diào)整服裝陳列，隨時變換搭配，讓新顧客有耳目一新的感覺，老顧客有新感覺。
1、通過培訓(xùn)指導(dǎo)員工，從單個顧客銷售數(shù)量上入手，挖掘顧客需求分析顧客類型，多做銷售附加。
2、掌握每次促銷活動，在活動前與所有員工共同分析，做到事前的準(zhǔn)備，事中有跟進(jìn)，事后有總結(jié)。
3、促銷宣傳方面，對老顧客通過電話、手機(jī)短信等方式將信息及時發(fā)出;對新顧客通過宣傳頁等方式，爭取更大的宣傳范圍。
4、對于銷售業(yè)績較高的員工和銷售附加較高的員工，做到業(yè)績分享，共同學(xué)習(xí)提高，增加整體銷售業(yè)績。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十一
學(xué)校后勤服務(wù)工作是學(xué)校教育教學(xué)工作計劃的平臺和載體。只有提供必要的物質(zhì)條件，學(xué)校教育教學(xué)工作計劃才能順利進(jìn)行；只有做好后勤服務(wù)，排除后顧之憂，師生員工才能一心一意做好本職工作。本學(xué)年度后勤服務(wù)保障工作按照學(xué)校“全面貫徹教育方針，全面把握教育規(guī)律，堅定不移推動科學(xué)發(fā)展，堅定不移實施強(qiáng)校戰(zhàn)略，堅定不移地堅守領(lǐng)航地位。堅持辦儀隴老百姓最滿意的教育不動搖，堅持規(guī)范管理狠抓質(zhì)量的工作重心不改變，堅持爬坡上行超常推進(jìn)力度不改變。進(jìn)一步創(chuàng)新舉措，狠抓關(guān)鍵，務(wù)求落實，再鼓干勁，再添措施，再求突破，努力保持穩(wěn)定繁榮、健康發(fā)展地良好勢頭。確保各項工作實現(xiàn)新的突破”的總要求，努力抓好服務(wù)體系建設(shè)，改善辦學(xué)條件，努力實現(xiàn)“服務(wù)更優(yōu)化，保障更有力”的目標(biāo)。20__—20__年中學(xué)總務(wù)后勤工作計劃的重點與要求：
1、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，增強(qiáng)管理服務(wù)人員的法紀(jì)意識、政策意識、節(jié)約意識、可持續(xù)發(fā)展意識。堅持以人為本，努力提高服務(wù)質(zhì)量和水平。
（1）、本學(xué)年度上下期分別安排三次集中學(xué)習(xí)時間，系統(tǒng)學(xué)習(xí)勞動法、審計法、會計法、票據(jù)法、合同法、消防法、食品衛(wèi)生法、物業(yè)管理法、供水供電法、住宅裝修法、稅法等法律法規(guī)。真正使管理服務(wù)人員懂得“法律是立校之本，是我們做好后勤服務(wù)工作的最高準(zhǔn)繩”。學(xué)會既把法用死，又把法用活。挖掘法律和規(guī)章制度的精神，用法律武器維護(hù)學(xué)校利益。
（2）、加強(qiáng)服務(wù)意識教育，提高服務(wù)技能和水平。規(guī)范請假制度，嚴(yán)格上班紀(jì)律和值班紀(jì)律，杜絕隨意脫崗、離崗現(xiàn)象發(fā)生。力爭做到小故障及時排除，大故障當(dāng)天排除。明確師生員工的需求就是我們的服務(wù)工作。
（3）、加強(qiáng)遵紀(jì)守法教育，嚴(yán)格按程序、清正廉潔辦事。各項采購堅持“行政審批、多人簽字”制度，公開透明、接受監(jiān)督。每位管理服務(wù)人員都應(yīng)做到“兢兢業(yè)業(yè)做事，清清白白做人”。
2、全力以赴抓好災(zāi)后重建教學(xué)樓、學(xué)生宿舍樓、危房加固、辦公樓改造、校園綠化等工程建設(shè)，改善辦學(xué)條件，提高辦學(xué)水平。
（1）、教學(xué)六樓系“5、12”特大地震災(zāi)后重建、香港援建項目，建設(shè)面積5000平方米，香港投資900萬元，資金實行財政專戶撥付管理。該項目時間緊、任務(wù)重、要求高，管理工作人員要從講政治的高度做好監(jiān)督、管理、服務(wù)工作。嚴(yán)格質(zhì)量、嚴(yán)格工期、嚴(yán)格資金管理，以優(yōu)質(zhì)工程于20__年8月交付使用。
（2）、學(xué)生宿舍樓系學(xué)校自籌資金為解決學(xué)生住宿緊缺而建的項目，建設(shè)面積4500平方米，投資450萬元。該工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量要求高，管理工作人員要嚴(yán)格辦事程序，規(guī)范辦事行為，做好管理監(jiān)督和服務(wù)，確保質(zhì)量與進(jìn)度，以優(yōu)質(zhì)工程于20__年8月交付使用。
（3）、按國務(wù)院、省、市、縣的部署，學(xué)校對校舍進(jìn)行了全面認(rèn)真的排查，經(jīng)上級相關(guān)部門檢查測定，教學(xué)二樓及青瓦屋面建筑都要進(jìn)行加固處理。管理工作人員要精心設(shè)計、科學(xué)規(guī)劃、用好排危資金，使學(xué)校校舍符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)。
（4）、改善教職工辦公條件，盡力做好辦公樓電路改造工程和辦公設(shè)備的更新。管理工作人員要精心設(shè)計、科學(xué)規(guī)劃，少花錢多辦事、花了錢辦好事。努力做到讓大家滿意。
（5）、認(rèn)真做好校園綠化改造工程，高水平規(guī)劃與設(shè)計，更換低矮植物，提升學(xué)校綠化檔次。
3、加強(qiáng)財務(wù)管理，嚴(yán)格財經(jīng)制度，規(guī)范報賬程序，嚴(yán)格報賬手續(xù)，做到“應(yīng)該收的收齊不遺漏，不該開支的分文不開支”，開源節(jié)流，收支平衡，賬目清楚，依法理財。
4、加強(qiáng)物業(yè)管理，嚴(yán)格實行專人采購制度、買進(jìn)領(lǐng)出登記制度、發(fā)票多人簽字制度、班年級辦公室公物管理責(zé)任制度、公物損壞賠償報損制度，做到物盡其用。
5、加強(qiáng)膳食中心管理，定期檢查從業(yè)人員健康狀況、食品進(jìn)貨渠道、各項規(guī)章制度執(zhí)行情況和食堂衛(wèi)生情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保食堂衛(wèi)生安全。
后勤管理服務(wù)工作頭緒多，涉及面廣，做好學(xué)校后勤工作計劃，每位同志一定要樹立“可持續(xù)發(fā)展理念、后勤無小事理念、克己寬人理念、重責(zé)任輕權(quán)利理念”，以高度的事業(yè)心、責(zé)任感、危機(jī)感，科學(xué)規(guī)范，精心設(shè)計，依法辦事，嚴(yán)格管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，上下一心，努力為實現(xiàn)儀隴中學(xué)由大校向強(qiáng)校的轉(zhuǎn)變做出貢獻(xiàn)。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十二
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：20xx年11月2日―11月12日。
實習(xí)地點：重慶市墊江縣。
實習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作。
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實習(xí)所需物品。
二、開展實習(xí)活動。
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作。
11月11日―12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
(一)實習(xí)準(zhǔn)備工作。
11月4日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十三
認(rèn)真落實學(xué)校教學(xué)管理的要求，遵循教育規(guī)律，以課程改革為中心，以課堂教學(xué)為重點，深入開展教學(xué)研究，改革學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，全面提高教學(xué)質(zhì)量。
一、工作重點及措施。
1、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校教學(xué)管理制度。
2、加強(qiáng)課堂教學(xué)自主、合作、探究，提高教學(xué)時效性。
3、加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成教育，掌握一些學(xué)習(xí)方法，形成學(xué)習(xí)能力。
4、營造書香班級，開展讀書活動，使學(xué)生養(yǎng)成讀書習(xí)慣，擴(kuò)大知識視野，提高閱讀能力。
二、具體工作。
1、堅持集中培訓(xùn)和個人學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合，結(jié)合自身教學(xué)實踐。積極撰寫教學(xué)反思和讀后感；積極捕捉教學(xué)信息；積極參加聽評課活動，營造良好的教研氛圍，做到每學(xué)期聽課十六節(jié)。
2、營造書香班級，在班級開展讀書活動，創(chuàng)設(shè)出濃郁的讀書氛圍，讓閱讀成為一種樂趣和需要。
（1）每天一誦。利用20分鐘晨讀時間組織學(xué)生開展晨讀活動，重點背誦精品詩文。
每周一記。建立學(xué)生讀書積累本，要求學(xué)生記一周的讀書內(nèi)容和學(xué)習(xí)體會。
（2）在學(xué)生面前樹立讀書榜樣，充分利用教師業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間，年組集中讀書和個人讀書相結(jié)合，在年組教師中交流自己的讀書心得。相互學(xué)習(xí)，相互切磋。
（3）在抓好本學(xué)科教學(xué)的同時，關(guān)注學(xué)生的生命健康、安全、心理素質(zhì)的培養(yǎng)教育，面向全體學(xué)生，因材施教。
（4）備課是講好課的前提，教師要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握本年段和本冊的教學(xué)目標(biāo)和重點，難點，關(guān)鍵，依據(jù)總目標(biāo)來鉆研每單元的教學(xué)目標(biāo)，重點，難點寫出切實可行的教案，做到不備課不講課。
（5）營造良好的課堂學(xué)習(xí)氣氛，調(diào)動每個學(xué)生的積極性，在教學(xué)內(nèi)容里增加一些有趣的話題，加強(qiáng)課堂學(xué)習(xí)習(xí)慣的培養(yǎng)。
（6）重視對學(xué)困生的幫助，針對每個學(xué)生的基礎(chǔ)和特點進(jìn)行正確指導(dǎo)，在班級形成一幫一的風(fēng)氣，每個學(xué)困生都要安排一名學(xué)習(xí)優(yōu)異的學(xué)生給予幫助。根據(jù)每個學(xué)生的不同特點留相應(yīng)作業(yè)，對每個學(xué)生的作業(yè)做到認(rèn)真批改，針對學(xué)困生的作業(yè)做到面批面改。
（7）質(zhì)量監(jiān)測，認(rèn)真組織質(zhì)量監(jiān)測，認(rèn)真出題，認(rèn)真批卷，監(jiān)測后年組教師一起進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)，取長補(bǔ)短，查找知識的漏洞。
以上是本學(xué)期教學(xué)工作計劃，具體工作還有待于在實施中逐步完善。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十四
辭舊迎新。在今年工作的同時，要端正態(tài)度，努力克服工作中的急躁等問題。為了更好地開展明年的工作，為公司創(chuàng)造更大的效益，我們將對明年的工作做一個簡單的規(guī)劃：
一、貨物管理。
因為整個機(jī)場需要的產(chǎn)品種類多，貨物復(fù)雜，所以要做好倉庫管理，做好貨物進(jìn)出倉庫、日常儲存、倉庫清潔，管理好庫存數(shù)量，防止不必要的損失，有效利用庫存區(qū)域。
1、實行易拿、易放、易看、易查的產(chǎn)品存儲模式；
2、貨物應(yīng)準(zhǔn)確存放和分類，空間應(yīng)合理使用。
3、做好貨物進(jìn)出倉庫的記錄（實時統(tǒng)計箱數(shù)和箱數(shù)）；
4、堅持貨物先進(jìn)先出，多清點經(jīng)常進(jìn)出倉庫的貨物和小件貨物，減少庫存差異；
5、保持倉庫清潔，地面清潔，通道暢通。
二、倉庫安全衛(wèi)生。
倉庫作業(yè)重，灰塵容易堆積，需要定期打掃倉庫，清掃地面，保持清潔。創(chuàng)建一個干凈的倉庫，并在一個良好和衛(wèi)生的工作環(huán)境中工作。同時也保證了產(chǎn)品的干凈美觀。進(jìn)出倉庫時關(guān)燈鎖門，不要在倉庫附近使用明火，確保貨物安全，防患于未然。
三、采購工作。
首先要和財務(wù)部門做好貨物投標(biāo)價格的統(tǒng)計，資金的支出要有根據(jù)。此外，及時與供應(yīng)商溝通，盡量以最快的速度和最低的價格購買產(chǎn)品。并在第一時間做好倉庫工作，確保及時送達(dá)客戶。
四、分銷工作。
根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和客戶的要求，努力保證按時、按量發(fā)貨，做好對黃嘯和肖佳的培訓(xùn)和指導(dǎo)工作，并與他們配合。爭取新的一年有更好的工作！
現(xiàn)在一直在公司做倉庫保管員，這是一個很重要的工作。公司所有的物流物品都存放在倉庫里，所以我的任務(wù)很重要。但是工作這么多年，我開始對自己的后續(xù)有了更深的認(rèn)識，我可以做的更好。但是，倉庫管理不能一直馬虎。相信20—x年我會做的更好！
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十五
來單位也已經(jīng)有了好幾個春秋了，在后勤這份工作上，我也一直表現(xiàn)的很穩(wěn)定，很少出現(xiàn)一些違反紀(jì)律的事情，也很少給公司、給部門同事帶來一些不好影響的行為。所以這次4月份的工作我也一直保持著非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，接下來5月份的工作就要到來了，我在此想為接下來的工作進(jìn)行一次計劃，希望可以幫助到我未來的工作。
一、繼續(xù)調(diào)整心態(tài)，做好服務(wù)。
自從我來了單位之后，我的心態(tài)就一直保持的很好。比如這個月，我經(jīng)歷了很多大大小小的事情，也經(jīng)歷了一些我沒有遇到過的難題。有時候一些事情確實會讓人感到抓狂，但當(dāng)自己冷靜下來之后便發(fā)現(xiàn)這問題本不大，但自己狀態(tài)不對時，事情就有可能惡化了。所以未來的一個月，我首先要繼續(xù)調(diào)整自己的心態(tài)，要跟著公司前進(jìn)，也要跟著時代前行，注重服務(wù)品質(zhì)，也要注重自我提升。
二、提高業(yè)務(wù)能力，增強(qiáng)自信。
在后勤這份工作上，很多時候我們的能力都是展現(xiàn)在自己處理事情的流暢度上的。我們?yōu)槭裁磿中模磕蔷褪且驗槲覀兤綍r很少去關(guān)注細(xì)節(jié)，也很少從一些細(xì)節(jié)方面去提升自己的能力。所以長此以往，我們的工作就會出現(xiàn)漏洞，我們自己也就沒有太大的自信了。這一點是我需要在接下來一個月進(jìn)行提升的部分，也是我值得繼續(xù)學(xué)習(xí)的方面。我會再往后的工作中繼續(xù)特斯恒自我，增強(qiáng)自信，更加流暢的、從容的處理工作中的各種問題。
三、提升部門合作，提高品質(zhì)。
在我們的工作中，部門之間的合作是非常緊密的，也是非常重要的一部分。一個人的力量往往是不夠的，只有當(dāng)我們集體之間互相團(tuán)結(jié)，互相取暖，才會得到更好的工作效果。在我這份工作上，很多方面都是要和大家一起合作的，不管是我們部門內(nèi)的同事還是外部門同事，我們之間多多少少都是會有一些聯(lián)系的。而未來一個月，我會繼續(xù)保持合作共贏精神，調(diào)整好態(tài)度，積極和同事、部門之間密切合作，提高我們公司的形象，也讓我們的工作品質(zhì)得到提升。
五月份是一個值得期待的月份，我會堅持做好自身的工作，全力投入進(jìn)去，也在這份工作上全力以赴，不留余力。為我們單位的建設(shè)奉獻(xiàn)一分自己的力氣，也為自己的明天做一個更好的勾畫。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十六
物流管理的內(nèi)容包括三個方面的內(nèi)容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。下面是小編為大家收集的物流管理包含哪些內(nèi)容，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流管理科學(xué)是近一二十年以來在國外興起的一門新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進(jìn)入市場參加競爭的敲門磚。這時，競爭的焦點開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量, 創(chuàng)造"第三個利潤源泉"。 物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動中分離出來，成為獨立的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。物流管理科學(xué)的誕生使得原來在經(jīng)濟(jì)活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。
有資料表明，物流人才目前已被列入全國12種緊缺人才之列，而物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師全面緊缺。許多企業(yè)在招聘物流管理人才時，都需要碩士以上學(xué)歷，3年以上管理經(jīng)驗，5年左右行業(yè)經(jīng)驗，最好有過在大型外企的物流部門工作的經(jīng)驗。
物流，原意是后勤(軍事 } 中國開挖運河是為了運糧、運鹽的物流活動，鄭和下西洋與絲綢之路也是為了進(jìn)出口貿(mào)易的物流活動。保守的物流達(dá)到兩個目的即商品地理位置的轉(zhuǎn)移與商品儲存時間的轉(zhuǎn)移，這兩個功能必需通過運輸與倉儲來實現(xiàn)，不同的經(jīng)濟(jì)時代，運輸與倉儲的方式是不一樣的國內(nèi)關(guān)于物流案例的研究效果有世界物流經(jīng)典案例、中國物流經(jīng)典案例等等。
一、物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的本錢，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、廢品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程。
物流構(gòu)成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。
物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處置、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、推銷、包裝、情報信息。
二、國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》定義中指出：物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動中，根據(jù)實際需要，將運輸、貯存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基本功能實施有機(jī)結(jié)合來實現(xiàn)用戶要求的過程。
在企業(yè)經(jīng)營活動中，物流是滲透到各項經(jīng)營活動之中的活動。物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況?，F(xiàn)代物流成本是指從原材料供應(yīng)開始一直囊括到將商品送達(dá)到消費者手上所發(fā)生的全部物流費用。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務(wù)會計制度，制造企業(yè)習(xí)慣將物流費用計入產(chǎn)品成本，商業(yè)企業(yè)則把物流費用與商品流通費用混在一起。因此，無論是制造企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來。
無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。
企業(yè)經(jīng)營的一個重要目標(biāo)是以最小的投入換取最大的收益。而實現(xiàn)這一目標(biāo)的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進(jìn)行預(yù)算，將實際成本與目標(biāo)成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動的經(jīng)濟(jì)效益。
單項物流活動成本降低必將導(dǎo)致其它部分成本增加，處理不當(dāng)，甚至有可能導(dǎo)致總成本的上升。物流總成本分析是進(jìn)行一體化物流管理的關(guān)鍵，運用總成本分析法可以有效管理和實現(xiàn)真正意義上的降低成本。
物流總成本是企業(yè)管理物流運作的主要指標(biāo)，但物流總成本本身并不能反映企業(yè)的物流運作好壞。通過物流總成本的統(tǒng)計分析，使企業(yè)可以從全局的角度了解自身的物流運作現(xiàn)狀，明確目前關(guān)鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業(yè)整體的運作績效。
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基本簡介
物流成本管理是對物流相關(guān)費用進(jìn)行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。
主要特征
由于物流成本沒有列入企業(yè)的財務(wù)會計制度，如不進(jìn)行特別計算，不容易把握。
物流成本冰山理論
這一理論是由早稻田大學(xué)的西澤修教授提出的。西澤教授指出，盈虧計算書中的'"銷售費和一般管理費"，欄中記載的外付運費和"外付保管費"的現(xiàn)金金額，不過是冰山之一角。
因為在公司內(nèi)部占壓倒多數(shù)的物流成本混入其它費用之中，如不把這些費用核算清楚，很難看出物流費用的全貌。物流成本的計算范圍，各公司均不相同，因此無法與其它公司比較，也不存在行業(yè)的平均物流成本。因為外付物流成本是與向公司外委托的多少有關(guān)，因些不能進(jìn)行比較，即使比較也沒有什么意義。
物流成本中，有不少是物流部門無法控制的。如保管費中就包括了由于過多進(jìn)貨或過多生產(chǎn)而造成積壓的庫存費用，以及緊急運輸?shù)壤獍l(fā)貨的費用。
從銷售方面看，物流成本并沒有區(qū)分多余的服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的不同。如物流成本中，多包含促銷費用。
物流成本這間存在效益背反規(guī)律。在物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。因為各種費用互相關(guān)連，必須考慮整體的最佳成本。
物流成本削減的乘法效應(yīng)
假定銷售100億日元，物流成本為10億日元，如物流成本下降1億日元，就可得到1億日元的收益。這個道理是不言自明的?，F(xiàn)在假定物流成本占銷售金額的1%，如物流成本下降1億日元，銷售金額將增加100億日元。這樣，物流成本的下降會產(chǎn)生極大的效益。
物流成本是以物流活動的整體為對象的，是唯一基礎(chǔ)性的、可以共同使用的基本數(shù)據(jù)?？梢哉f物流成本，是進(jìn)行物流管理，使物流合理化的基礎(chǔ)。
存在問題
物流成本計算方法存在的問題
（1）沒有切實掌握物流成本，尤其是沒有切實掌握公司內(nèi)部的物流費用。
（2）在企業(yè)內(nèi)部對于物流成本不甚了解，對于物流成本是什么也十分模糊。弄不清物流成本與制造成本，物流成本與促銷費用的關(guān)系。
（3）企業(yè)內(nèi)部計算物流成本的標(biāo)準(zhǔn)時常改變，每一年度都變動的企業(yè)較多。
（4）物流成本中，混有物流部門根本無法控制的成本。
（5）企業(yè)不同，物流成本的計算標(biāo)準(zhǔn)也不同。
計算物流成本的目的也存在以下問題
（1）計算物流成本的目的不明確。
（2）計算物流成本的目的，只是單純地想了解物流費用，還沒有達(dá)到利用物流成本的階段。因此，物流成本對于企業(yè)沒有什么用處。
（3）物流負(fù)責(zé)部門花費很大精力計算物流成本，但也只是計算一下物流成本多少而已。
（4）物流成本管理，還沒有超出財務(wù)會計的范圍。
降低物流成本方面存在的問題
(1)計算物流成本的目的,只是為減低成本。因此，高層領(lǐng)導(dǎo)的注意力也必然在這一方面。
(2)物流部門向高層管理人員報告的物流成本，只不過是"冰山一角"。而沒有向他們或生產(chǎn)、銷售部門提供有關(guān)物流成本的確切的有價值的資料。
(3)各個企業(yè)計算物流成本的范圍本不相同，可是有的企業(yè)卻偏偏要做對比，并因此而時喜時憂。
(4)把降低物流成本的工作完全委之他人（物流專業(yè)人員或銷售、生產(chǎn)部門）。
(5)降低物流成本的問題只是靠物流部門去解決，而沒有與生產(chǎn)和銷售部門共同研究解決。
(6)沒有注意到機(jī)構(gòu)之間的壁壘，如支店之間的壁壘已成為降低成本的阻礙，有的即使注意到了，也沒有認(rèn)真解決。
(7)沒有建立起多批次、小批量物流系統(tǒng)，只是企圖在過去物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，降低物流成本。
(8)還沒有正規(guī)的負(fù)責(zé)物流會計的專門人員和機(jī)構(gòu)。
發(fā)展階段
日本神奈川大學(xué)的唐澤豐教授認(rèn)為成本管理經(jīng)歷了下述四個階段：
（1）明確物流費用，從物流費用與銷售金額比率的角度進(jìn)行管理的階段，即主要是定量地掌握物流費用的階段。
（2）采用物流預(yù)算制度，可以對物流費用的差異進(jìn)行分析的階段。
（3）正式確定物流費用的基準(zhǔn)值或標(biāo)準(zhǔn)值，使物流預(yù)算的提出或物流的管理有一個客觀的、恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。
（4）建立物流管理會計制度的階段，使物流成本管理與財務(wù)會計在系統(tǒng)上聯(lián)結(jié)起來，說明已到了容易搞成本模擬的階段。
菊池康也（本書作者--譯者注）認(rèn)為物流成本管理經(jīng)歷了下述五個階段：
（1）了解物流成本的實際狀況（對物流活動的重要性提高認(rèn)識）。
（2）物流成本核算（了解并解決物流活動中存在的問題）。
（3）物流成本管理（物流成本的標(biāo)準(zhǔn)成本管理和預(yù)算管理）。
（4）物流收益評估（評估物流對企業(yè)效益的項獻(xiàn)程度）。
（5）物流盈虧分析（對物流系統(tǒng)的變化或改革做出模擬模型）。
重要地位
由于實行多批次、小批量配送和適時配送，也由于收貨單位過多和過高的服務(wù)要示使物流服務(wù)水平越來越高，導(dǎo)致運費上升；又由于商品品種增多，壽命縮短，必然出現(xiàn)庫存增加，或時多時少，由此導(dǎo)致庫存費用上升；由于缺乏勞動力導(dǎo)致人頭費用增多；由于地價上漲導(dǎo)致物流中心投資費用增加；由于道路擁擠導(dǎo)致運輸效率下降。凡此種種都在影響著物流成本。在這種情況下企業(yè)降低物流成本已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
為降低物流成本，首先必須了解物流的實際情況，掌握情況之后對物流系統(tǒng)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問題加以改進(jìn)，然后建立新的物流系統(tǒng)。我們在前面已經(jīng)談到過，日本企業(yè)對于物流成本的計算，還存在許許多多的問題。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇一
全力推進(jìn)新都物流產(chǎn)業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
1、加快推進(jìn)重點項目建設(shè)。一是加快基礎(chǔ)及配套設(shè)施建設(shè)。促進(jìn)新都圍城路南三段一期工程（大件路至老川陜路段）和老川陜路改造工程（圍城路至西園路段）加快建設(shè)，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進(jìn)一步順排工序、倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，確保其按期完工；對普洛斯和dhl兩個重點項目，進(jìn)一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設(shè)，dhl在10月30日前啟動建設(shè)。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”為目標(biāo)導(dǎo)向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進(jìn)地建設(shè)“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標(biāo)的思路，立足實際、著眼長遠(yuǎn)，調(diào)優(yōu)目標(biāo)體系。既有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，又有階段性的形象目標(biāo)；既有高端項目目標(biāo)，又有實物形態(tài)目標(biāo)；既有品牌數(shù)量目標(biāo)，又有綜合效益目標(biāo)。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調(diào)整淘汰低端物流企業(yè)（客戶）的基礎(chǔ)上，面向高端，著力引進(jìn)一批國際國內(nèi)知名物流企業(yè)（客戶）入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結(jié)構(gòu)。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進(jìn)工作，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標(biāo)準(zhǔn)及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎(chǔ)。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進(jìn)一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強(qiáng)化部門之間的協(xié)調(diào)配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關(guān)閉工作，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進(jìn)一步提升服務(wù)管理水平。一是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機(jī)制。二是加強(qiáng)公建配套建設(shè)，建立完善一站式服務(wù)體系，強(qiáng)化重大項目vip服務(wù)，不斷提升園區(qū)公共服務(wù)水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持黨的先進(jìn)性和純潔性為主題的干部作風(fēng)教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設(shè)年的各項工作，推動“兩新”組織建設(shè)取得新突破，不斷增強(qiáng)黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇二
一、現(xiàn)將xx年工作總結(jié)如下：
1、銷售總額及利潤。
xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務(wù)正式報表)，相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點建設(shè)。
xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序。
為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強(qiáng)化客戶信息。
根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。
二、成績?nèi)〉玫脑颍?BR> xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)。
在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結(jié)果。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有xx年度的成績。
三、xx年存在的問題：
盡管xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認(rèn)的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位。
董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致xx年的利潤下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長，利潤卻是負(fù)增長，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備。
為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛。
物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來。
我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
四、明年的工作預(yù)想。
xx年我們的工作為xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績。
在xx年2條專線的基礎(chǔ)上，xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤。
逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證xx年度公司利潤率在10%上下。
五、結(jié)語。
面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好xx年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇三
20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：認(rèn)真落實集團(tuán)企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過實施證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機(jī)會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場適應(yīng)能力。
良好的績效考核機(jī)制是實現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實提升管理水平，要按照集團(tuán)企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇四
一、保證了業(yè)主房間內(nèi)的維修，包括服務(wù)意識、及時率、合格率等事宜。通過客戶服務(wù)部電話、入戶等方式對業(yè)主的回訪，基本滿意率接近于100%。
二、保證了公共區(qū)域設(shè)施設(shè)備的完好率，在供水、供電、供氣等方面未發(fā)生大范圍的投訴，即使在夏季用電的高峰期，也未發(fā)生任何事故，但也發(fā)現(xiàn)了一些問題：
1、電梯運行方面存在著不足，一方面原設(shè)計是以住宅為主，而我小區(qū)僻鄰中關(guān)村的特殊地帶，住戶以小的公司為主，客流量較大，運送貨物的現(xiàn)象較普遍，即便是滿負(fù)荷運行，也難以達(dá)到業(yè)主的要求，為此工程部按照物業(yè)公司總辦的要求給發(fā)展商呈文，要求電梯由單行改并聯(lián)，幾經(jīng)周折，終于在12月21日完成電梯兩兩并聯(lián)工作，大大緩解了業(yè)主等候電梯時間過長現(xiàn)象。
2、原來電梯的維保公司是發(fā)展商于去年8月份簽定的，服務(wù)意識較差，電梯時常出現(xiàn)故障，處理問題的及時率不夠，雖然多次要求維保公司提高服務(wù)意識，有一些改觀，電梯故障減少，但服務(wù)質(zhì)量不高，主動服務(wù)意識較差，最后合同到期時，果斷的更改了維保單位，即提高了服務(wù)質(zhì)量，且在價位上也有所降低。
4、在5月份，鍋爐房的熱水溫控閥出現(xiàn)故障，時常發(fā)生戶內(nèi)熱水溫度過高現(xiàn)象，發(fā)生了幾戶軟管破裂事情，為了讓鍋爐房更換溫控閥，多次找到其負(fù)責(zé)人，于6月初解決。
5、因為我們是接管小區(qū)后的第一個雨季，對屋面防水狀況并不十分清楚，雖然在雨季到來之季，按照常規(guī)辦法，對整個屋面進(jìn)行了全方位的檢修，但是在雨季到來之時，仍然發(fā)生了屋面漏雨事情，幾次聯(lián)系維保單位并同時給發(fā)展商工程部呈文說明情況，終于在10月底由維保單位全面處理完成。
6、污水排放方面，原發(fā)展商簽定的化糞池清掏合同的單位服務(wù)質(zhì)量還可以，但是價位較高，在今年8月份原合同到期時重新進(jìn)行了合同的評定，與新的一家公司簽定了清掏合同，在服務(wù)質(zhì)量上與以前相同情況下，在價格上較原來降低了一萬元。
7、生活冷水系統(tǒng)，自樓宇完成之后，一直未辦理生活用水許可證，不能向業(yè)主明示我小區(qū)的生活飲用水水質(zhì)合格，為辦理“生活用水許可證”從3月份開始著手操作，直到11月份才徹底完成，這此期間增加了紫外線消毒器四臺。
三、物業(yè)公司為了全面提高工作質(zhì)量，在物業(yè)管理上更進(jìn)一步，提高全體員工的思想意識和服務(wù)質(zhì)量，在年底之前完成iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證工作。我們工程部服從公司的安排，3月份開始接受培訓(xùn)，編寫各類文件，制作各種質(zhì)量記錄表格，按時完成了兩次內(nèi)審，和一次外審的評定。
但在審核工作中，發(fā)現(xiàn)了許多方面的不足，包括質(zhì)量記錄不全，記錄不詳、不清，文件領(lǐng)會深度不夠等問題。這些問題的發(fā)現(xiàn)說明了我們在工作上與先進(jìn)的管理理念存在著一定的差距，需要在以后的工作上中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，用先進(jìn)的管理方法和規(guī)范的行為標(biāo)準(zhǔn)要求自己，帶動全體工程部的員工更好地完成本職工作。
四、今年任務(wù)最重的一項工作內(nèi)容就是接管xx大廈項目。物業(yè)公司接管新的樓盤，任務(wù)最重的部門有可能要屬工程部，因為工程部在樓宇建設(shè)期間就需要介入，在工程上提出自己的見解與看法，主要目的一是有利于物業(yè)接手之后的管理工作，二是在功能使用上發(fā)現(xiàn)不足，提出整改措施。在樓宇完工之后，工程部以業(yè)主的觀點進(jìn)行工程的驗收。之后是業(yè)主在收樓中發(fā)現(xiàn)的問題協(xié)調(diào)發(fā)展商和施工單位進(jìn)行整改。這方面對于精裝房屋尤為重要，在這方面物業(yè)工程部做了以下幾個方面的工作：
1、在樓宇完工之前，提出了我們的建議，主要包括：機(jī)械立體車庫增大設(shè)計，樓內(nèi)水、電豎井鑰匙改成通用，地下室增加門禁系統(tǒng)，消防煙感系統(tǒng)的改造等等，發(fā)展商基本上采納了我們的建議。
2、在樓宇完工之后，我們根據(jù)工程進(jìn)度，分類、分系統(tǒng)的進(jìn)行了接管驗收;。
3、由于公寓為精品房屋，xx大廈又屬于綜合性建筑，所以在驗收中涉及的專業(yè)項目比較多。我在實際工作中的經(jīng)驗和知識不太全面。所以，在驗收和督促整改方面存在著許多的不足。比如：有部分驗收記錄不是特別的完整，造成物業(yè)公司在工作的某些方面比較被動;另外，了解的建筑規(guī)范性的東西不全，雖然提出了自己的觀點，但又找不到準(zhǔn)確的依據(jù)，使得在與發(fā)展商工程部的配合上不是十分的理想;再有在監(jiān)督施工方的后期維保中，下屬人員未能引起足夠的重視，造成工作比較被動，這些方面都反映了自己在能力上和經(jīng)驗上的欠缺，是值得今后好好總結(jié)的。當(dāng)然，通過綜合樓宇的驗收，也大大的豐富了自己的知識，懂得了工作管理上的側(cè)重點，提高了自己的管理能力，明白了過去曾未明白的道理。
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物流管理工作計劃內(nèi)容篇五
一、活動目的：
為了豐富校園文化生活，提高學(xué)生的文學(xué)欣賞水平，培養(yǎng)學(xué)生的寫作興趣。根據(jù)學(xué)校安排，特成立四年級課外閱讀欣賞興趣小組。
各小組將進(jìn)行豐富多彩的文學(xué)活動，包括背誦古詩本、文學(xué)作品點評；名家名作賞析；指導(dǎo)學(xué)生閱讀和欣賞名家名著。
三、活動對象：
四年級各班學(xué)生。
四、活動時間：
周三上午第一節(jié)課。
五、活動地點：
本班教室。
六、主要措施：
1、指導(dǎo)孩子讀書：比比誰讀得多，爭當(dāng)小書迷。
2、懂得合作，讀書小組協(xié)作閱讀、創(chuàng)作，布置學(xué)生在課外自由閱讀、寫作。
3、玩一些積極有益的游戲，豐富學(xué)生的體驗，收獲成功，感覺快樂，學(xué)習(xí)與活動結(jié)合，讓學(xué)生在“樂”中學(xué)。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇六
本人自今年七月五號來本公司上班，八月開始接收庫房管理工作，由于接手時間較短對庫房工作還不太了解，但本人抱著認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度,仔細(xì)思考了2014年8月至2016年1月這段時間的工作方向。具體內(nèi)容如下：
一、工作計劃：
1、接手庫房管理員工作
2、學(xué)習(xí)使用新中大庫房管理軟件及遵守庫房管理規(guī)章制度
3、做好物資材料出、入、存明細(xì)賬，確保物資進(jìn)出“當(dāng)日賬當(dāng)日結(jié)”
4、做好庫存物資的賬、物、卡登記、及時掌握物資材料的動態(tài)情況
5、做好物資清查及月底庫房盤點工作，及時與財務(wù)進(jìn)行核對
6、做好各種單據(jù)報表的歸檔管理工作
7、定期對庫房進(jìn)行清理，認(rèn)真做好庫房的安全、整理工作。
二、具體工作內(nèi)容：
2、學(xué)習(xí)使用新中大庫房軟件，了解其軟件的設(shè)置與運用，做好日常單據(jù)處理。
3、學(xué)習(xí)庫房管理規(guī)章制度 。
(1)物資購回后，不停滯及時檢驗入庫，按發(fā)票所列項目核對，與實物相符，驗收入庫;
(2)對所購物資嚴(yán)格把關(guān)，拒絕驗收或入庫不合格物資;
(4)貨到而發(fā)票未到物資，依據(jù)相關(guān)原始憑證及時辦理暫估入庫。
(5)管理員根據(jù)出庫單上數(shù)據(jù)取貨，發(fā)貨并確認(rèn);
(7)銷售退貨，接到銷售部門編制的退貨通知書辦理退貨入庫手續(xù)，并登記退貨臺賬。
4、學(xué)習(xí)庫房崗位職責(zé)。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇七
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
[物流工作計劃例文]。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇八
培養(yǎng)目標(biāo)：該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機(jī)等方面的'基本理論和專門知識。
隨著國內(nèi)物流的快速發(fā)展，物流實現(xiàn)機(jī)械化也會逐漸實現(xiàn)，到那時，國內(nèi)物流行業(yè)就非常需要有理論相結(jié)合的人才。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇九
一年之計在于春，在春天做好一整年的工作計劃，這是我作為銀行的員工以來，一直有的習(xí)慣，今年也不例外。有了計劃，我也就有了工作的方向，哪怕是在工作中還是有很多無法預(yù)估的變化發(fā)生，我也能夠在一個計劃的框架內(nèi)開展自己的行動，讓自己在一年里充實開心的過完。
一、本職工作完成是根基。
針對去年我為了爭取優(yōu)秀員工，追求業(yè)務(wù)的拓展而忽視了自己本職工作的一個小方面這一點，在今年的工作中，我會牢記完成本職工作是我作為銀行員工的根基和保障。連本職工作都沒有做好的話，那就不要談什么業(yè)務(wù)拓展了。這是我在年初給自己定下的規(guī)矩，不讓繼續(xù)由著自己走都沒有走好就想著去跑了，這樣下去的結(jié)果只會是撿了芝麻丟了西瓜，得不償失。我給自己制作了一個本職工作完成表，我會在今年的每一天本職工作完成情況里做出清楚明晰的記錄，讓自己遠(yuǎn)離去年好高騖遠(yuǎn)卻又不夠踏實的浮躁之心。我會時時刻刻用最基本的工作來監(jiān)督自己本職工作的完成度，希望在年終的時候有一個嶄新的結(jié)局。
二、拓展業(yè)務(wù)是我的態(tài)度。
當(dāng)然，做好了本職之后，我還是要拓展業(yè)務(wù)的，這可謂是成為銀行優(yōu)秀員工的必經(jīng)之路。沒有哪個優(yōu)秀的銀行職員是業(yè)務(wù)不怎么好的，他們除了有高智商的拓展方案，也有勤奮努力的工作態(tài)度。這都是我學(xué)習(xí)的方向。我在今年里，我想我就把拓展業(yè)務(wù)當(dāng)做是我的態(tài)度好了，讓自己處在一種積極主動的勤奮狀態(tài)下進(jìn)行今年的工作。說不定，今年我的工作就能夠有一個大豐收的結(jié)局了。拓展業(yè)務(wù)還是需要一件學(xué)習(xí)的事情，我會在工作之余，抽時間多看看書，多看看網(wǎng)上的信息，讓自己保持大腦的打開，時刻接受新鮮的資訊，為我們銀行的業(yè)務(wù)拓展開辟一條康莊大道來！
三、與人為善是我的愿望。
在銀行的工作，讓我深刻的明白了一點：不是只有商人才需要常常與人打交道，哪怕是我一個小小的銀行柜員，我也需要常常與客戶打交道，這就要求我不斷地學(xué)習(xí)如何與人為善了。過去的我，或許說現(xiàn)在的我，也還是脾氣一般的一個工作人員，時常會因為一些客戶不尊重的舉動而出現(xiàn)一些小情況，我希望我在今年的工作中可以改正這一點，讓自己能夠更加包容的對待那些“胡攪蠻纏”的客戶，畢竟我代表的不是我自己，還有我們銀行的形象，不可以因我個人的情緒把銀行的事情搞砸！
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物流管理工作計劃內(nèi)容篇十
計劃是指根據(jù)對組織外部環(huán)境與內(nèi)部條件的分析，提出在未來一定時期內(nèi)要達(dá)到的組織目標(biāo)以及實現(xiàn)目標(biāo)的方案途徑。以下是小編收集的店長的工作計劃，歡迎查看！
經(jīng)過在企業(yè)兩年多的工作和學(xué)習(xí)，我對大中連鎖經(jīng)營的模式有了更加深入的了解，也感悟到了很多，在大中這個大家庭中，領(lǐng)導(dǎo)的幫助，團(tuán)隊的氛圍，使我有機(jī)會學(xué)習(xí)并提高自身素質(zhì)，以及連鎖店的綜合管理能力。
如果我是一名店長，我認(rèn)為我的個人優(yōu)勢在于：做好店長工作計劃，有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力，理解能力強(qiáng)，組織能力精，溝通能力好。當(dāng)然我也有不足的方面，例如：經(jīng)驗不足，所以我還要多多的向各位同仁學(xué)習(xí)，但我也具備了店長的基本素質(zhì)：我愛崗敬業(yè)，工作踏踏實實、一絲不茍、不弄虛作假，每次遇到困境和難處我總是自我效驗，從不怨天尤人，同時也具備了店長應(yīng)具備的才能，我有嚴(yán)于律已、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)，我信奉誠實待人、嚴(yán)于律已的處世之道。
我曾經(jīng)在多個門店工作過，既要維護(hù)高層的權(quán)威，又要同店長、經(jīng)理、管帳和員工相處融洽。正因為我有良好的人格魅力和做人宗旨，與共事的同仁們建立了深厚的感情，到舊宮店工作以來我在日常生活和工作中，不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)和專業(yè)知識的磨礪，以勤勤懇懇做事為信條嚴(yán)格要求自己.
為了我所在門店的正常發(fā)展，我想企業(yè)能做到有法可依，我定會做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必糾，我會在第一時間理解好企業(yè)所下達(dá)的各項指令，以最快的速度下達(dá)到店內(nèi)各部門，并督促各部門漸漸落實到位且不能形式化，要具體落實到每個人、每個點，讓部門連成一條線，門店組成一個網(wǎng)，企業(yè)展開一個面，也就是說讓點連起來成線，線組起來成網(wǎng)，網(wǎng)疊起來成面。我想也只有面撲開了，企業(yè)才能更快的發(fā)展，更加的強(qiáng)大。
另外我認(rèn)為做為一名店長不只是需要理解上級下達(dá)任務(wù)的目標(biāo)是什么，更重要的是如何達(dá)到這一目標(biāo)，所以我的做法就是堅持做到“五要”，為今后執(zhí)行企業(yè)的任務(wù)打下良好的基礎(chǔ)，其中“五要”是指：
1、要溝通：經(jīng)常與我店周邊地區(qū)并且與店內(nèi)經(jīng)營相關(guān)的地方政府及相關(guān)部門溝通“如：城管、派出所及我店所在的物業(yè)部門”，為今后我店在店外搞各種促銷活動需要幫助時創(chuàng)造良好的條件。
2、要務(wù)實：即是眼睛向下看，從小事踏踏實實做起，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
3、要交流：經(jīng)常與各部門經(jīng)理、員工及促銷交流，了解店內(nèi)及店外自己所不知道并且與店內(nèi)正常銷售息息相關(guān)的情況，真正做到取他人之長，避己之短。
4、要了解：即任何未曾經(jīng)歷過的事情一定要了解這件事的過程與結(jié)果，真正了解了才會把這件事做的更加完美，所以對于工作當(dāng)中所遇到的任何問題我都要了解這件事的過程與結(jié)果，分析利弊才能實施。
5、要總結(jié)：總結(jié)過往經(jīng)驗，將未曾做好的事情吸取教訓(xùn)，已經(jīng)成功的事情尋找實施時的不足，把這些經(jīng)驗投入到以后的工作中去。
店內(nèi)日常小事常抓不懈，才能為店面經(jīng)營管理奠定良好的基礎(chǔ)，所以店面行政管理應(yīng)放在首位。
1.建立逐級管理制度，
崗位職責(zé)。
分工細(xì)化，自上而下。使工作事事有人管，件件能落實，防止死角現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2.注重店內(nèi)人員的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)員工、銷售人員的集體榮譽(yù)感和主人翁意識，以店為榮，讓每位員工、銷售人員充分發(fā)揮各自的潛能，使之具有愛崗敬業(yè)、服務(wù)熱情周到、懂業(yè)務(wù)、會管理的高素質(zhì)人才。
3.建立分明的獎懲制度，以激勵和約束員工、銷售人員的工作，使全店成為一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體，在競爭中立于不敗之地。
4.利用各種合理的、能夠利用的條件，創(chuàng)造、布置良好的店面環(huán)境，樹立良好的商業(yè)形象，盡最大努力使顧客在布局合理、寬松、優(yōu)美、整潔的環(huán)境中享受購物的樂趣。
5.以“為您服務(wù)我最佳”為宗旨，在提高人員服務(wù)水平，加強(qiáng)服務(wù)意識教育的同時，注重員工、銷售人員的言、談、舉止等綜合素質(zhì)的提高，更好的全心全意為顧客著想，減少投拆。
6.重視安全保衛(wèi)工作，防火、防盜，將危險隱患消滅在萌芽之中，杜絕因此給企業(yè)帶來不必要的損失。
7.創(chuàng)造良好的外圍環(huán)境，協(xié)調(diào)好與政府部門的合作關(guān)系，以減少不必要的麻煩。
1.加強(qiáng)商品進(jìn)、銷、存的管理，掌握規(guī)律，提高商品庫存周轉(zhuǎn)率，不積壓商品，不斷貨，使庫房商品管理趨于科學(xué)化、合理化。
2.明確全店銷售目標(biāo)，將銷售任務(wù)細(xì)化、量化，落實到每個部門、品牌、人員，并進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)分析。
3.在節(jié)假日上做文章，積極參與企業(yè)的各項促銷活動，及店內(nèi)的各項活動，充分做好宣傳及布置的工作。
4.抓好大宗、集團(tuán)購買的接待工作，做好一人接待，全面協(xié)調(diào)，讓顧客感到方便、快捷的服務(wù)。
5.知已知彼，通過市場調(diào)研，分析總結(jié)存在的差距，及時調(diào)整，以順應(yīng)市場的發(fā)展變化，提高市場占有率。
6.盡可能的降低成本，開源節(jié)流，以減少開支。
以上是我對店內(nèi)管理的一些設(shè)想，如有不足之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)加以指正，如果企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)能夠提供這個平臺給我，我會用我的努力與勤奮，交上一份優(yōu)秀的工作成績單，證明您們的決定是對的，我決不會辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的信任與期望，我會用我在工作中所學(xué)的知識更好的為企業(yè)努力工作，我相信“月亮發(fā)光是為了證明太陽的存在”企業(yè)發(fā)展才能映照出我的進(jìn)步。所以我會在以后的工作中更加努力，更加勤奮。
1、掌握每款貨品數(shù)量。
2、掌握每款號碼情況及數(shù)量。
3、掌握前十大貨品庫存情況及時補(bǔ)貨，并讓每位員了解。
4、近期整理庫房，做到井然有序，便于找貨、盤貨。
1、做到日清、日結(jié)、日總、日存、日報。
2、做到心中有數(shù)，每款每日銷售數(shù)量及占比。并進(jìn)行銷售同比及環(huán)比分析，同時對貨品進(jìn)行調(diào)整。
1、穩(wěn)，穩(wěn)定在職員工，逐一談，了解內(nèi)心需求及動向。
2、招，招聘新員工，做到招之能來，來之能用，用之能勝。
3、訓(xùn)，培訓(xùn)員工。
(1)做到每位員工均了解企業(yè)制度，
(2)在無顧客時，培訓(xùn)員工的銷售技巧如服飾搭配、話術(shù)表達(dá)等知識技巧。
4、保，保證賣場有足夠的銷售人員，目的是保證銷售額。
5、提，提高銷售人員的銷售技巧，貨品知識等，便銷售人員成為一頂一的干將，并為企業(yè)提供優(yōu)秀的管理人員。
1、按企業(yè)要求，做好服裝陳列。做到精中有細(xì)，細(xì)中有致。通過陳列使顧客產(chǎn)生購買行為。
2、在陳列上爭取創(chuàng)新，開發(fā)員工的創(chuàng)新思維，激發(fā)員工創(chuàng)新力，并根據(jù)創(chuàng)新結(jié)果給予物質(zhì)獎勵。目的是挖掘員工潛力，激勵員工創(chuàng)新思想。
3、調(diào)整服裝陳列，隨時變換搭配，讓新顧客有耳目一新的感覺，老顧客有新感覺。
1、通過培訓(xùn)指導(dǎo)員工，從單個顧客銷售數(shù)量上入手，挖掘顧客需求分析顧客類型，多做銷售附加。
2、掌握每次促銷活動，在活動前與所有員工共同分析，做到事前的準(zhǔn)備，事中有跟進(jìn)，事后有總結(jié)。
3、促銷宣傳方面，對老顧客通過電話、手機(jī)短信等方式將信息及時發(fā)出;對新顧客通過宣傳頁等方式，爭取更大的宣傳范圍。
4、對于銷售業(yè)績較高的員工和銷售附加較高的員工，做到業(yè)績分享，共同學(xué)習(xí)提高，增加整體銷售業(yè)績。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十一
學(xué)校后勤服務(wù)工作是學(xué)校教育教學(xué)工作計劃的平臺和載體。只有提供必要的物質(zhì)條件，學(xué)校教育教學(xué)工作計劃才能順利進(jìn)行；只有做好后勤服務(wù)，排除后顧之憂，師生員工才能一心一意做好本職工作。本學(xué)年度后勤服務(wù)保障工作按照學(xué)校“全面貫徹教育方針，全面把握教育規(guī)律，堅定不移推動科學(xué)發(fā)展，堅定不移實施強(qiáng)校戰(zhàn)略，堅定不移地堅守領(lǐng)航地位。堅持辦儀隴老百姓最滿意的教育不動搖，堅持規(guī)范管理狠抓質(zhì)量的工作重心不改變，堅持爬坡上行超常推進(jìn)力度不改變。進(jìn)一步創(chuàng)新舉措，狠抓關(guān)鍵，務(wù)求落實，再鼓干勁，再添措施，再求突破，努力保持穩(wěn)定繁榮、健康發(fā)展地良好勢頭。確保各項工作實現(xiàn)新的突破”的總要求，努力抓好服務(wù)體系建設(shè)，改善辦學(xué)條件，努力實現(xiàn)“服務(wù)更優(yōu)化，保障更有力”的目標(biāo)。20__—20__年中學(xué)總務(wù)后勤工作計劃的重點與要求：
1、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，增強(qiáng)管理服務(wù)人員的法紀(jì)意識、政策意識、節(jié)約意識、可持續(xù)發(fā)展意識。堅持以人為本，努力提高服務(wù)質(zhì)量和水平。
（1）、本學(xué)年度上下期分別安排三次集中學(xué)習(xí)時間，系統(tǒng)學(xué)習(xí)勞動法、審計法、會計法、票據(jù)法、合同法、消防法、食品衛(wèi)生法、物業(yè)管理法、供水供電法、住宅裝修法、稅法等法律法規(guī)。真正使管理服務(wù)人員懂得“法律是立校之本，是我們做好后勤服務(wù)工作的最高準(zhǔn)繩”。學(xué)會既把法用死，又把法用活。挖掘法律和規(guī)章制度的精神，用法律武器維護(hù)學(xué)校利益。
（2）、加強(qiáng)服務(wù)意識教育，提高服務(wù)技能和水平。規(guī)范請假制度，嚴(yán)格上班紀(jì)律和值班紀(jì)律，杜絕隨意脫崗、離崗現(xiàn)象發(fā)生。力爭做到小故障及時排除，大故障當(dāng)天排除。明確師生員工的需求就是我們的服務(wù)工作。
（3）、加強(qiáng)遵紀(jì)守法教育，嚴(yán)格按程序、清正廉潔辦事。各項采購堅持“行政審批、多人簽字”制度，公開透明、接受監(jiān)督。每位管理服務(wù)人員都應(yīng)做到“兢兢業(yè)業(yè)做事，清清白白做人”。
2、全力以赴抓好災(zāi)后重建教學(xué)樓、學(xué)生宿舍樓、危房加固、辦公樓改造、校園綠化等工程建設(shè)，改善辦學(xué)條件，提高辦學(xué)水平。
（1）、教學(xué)六樓系“5、12”特大地震災(zāi)后重建、香港援建項目，建設(shè)面積5000平方米，香港投資900萬元，資金實行財政專戶撥付管理。該項目時間緊、任務(wù)重、要求高，管理工作人員要從講政治的高度做好監(jiān)督、管理、服務(wù)工作。嚴(yán)格質(zhì)量、嚴(yán)格工期、嚴(yán)格資金管理，以優(yōu)質(zhì)工程于20__年8月交付使用。
（2）、學(xué)生宿舍樓系學(xué)校自籌資金為解決學(xué)生住宿緊缺而建的項目，建設(shè)面積4500平方米，投資450萬元。該工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量要求高，管理工作人員要嚴(yán)格辦事程序，規(guī)范辦事行為，做好管理監(jiān)督和服務(wù)，確保質(zhì)量與進(jìn)度，以優(yōu)質(zhì)工程于20__年8月交付使用。
（3）、按國務(wù)院、省、市、縣的部署，學(xué)校對校舍進(jìn)行了全面認(rèn)真的排查，經(jīng)上級相關(guān)部門檢查測定，教學(xué)二樓及青瓦屋面建筑都要進(jìn)行加固處理。管理工作人員要精心設(shè)計、科學(xué)規(guī)劃、用好排危資金，使學(xué)校校舍符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)。
（4）、改善教職工辦公條件，盡力做好辦公樓電路改造工程和辦公設(shè)備的更新。管理工作人員要精心設(shè)計、科學(xué)規(guī)劃，少花錢多辦事、花了錢辦好事。努力做到讓大家滿意。
（5）、認(rèn)真做好校園綠化改造工程，高水平規(guī)劃與設(shè)計，更換低矮植物，提升學(xué)校綠化檔次。
3、加強(qiáng)財務(wù)管理，嚴(yán)格財經(jīng)制度，規(guī)范報賬程序，嚴(yán)格報賬手續(xù)，做到“應(yīng)該收的收齊不遺漏，不該開支的分文不開支”，開源節(jié)流，收支平衡，賬目清楚，依法理財。
4、加強(qiáng)物業(yè)管理，嚴(yán)格實行專人采購制度、買進(jìn)領(lǐng)出登記制度、發(fā)票多人簽字制度、班年級辦公室公物管理責(zé)任制度、公物損壞賠償報損制度，做到物盡其用。
5、加強(qiáng)膳食中心管理，定期檢查從業(yè)人員健康狀況、食品進(jìn)貨渠道、各項規(guī)章制度執(zhí)行情況和食堂衛(wèi)生情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保食堂衛(wèi)生安全。
后勤管理服務(wù)工作頭緒多，涉及面廣，做好學(xué)校后勤工作計劃，每位同志一定要樹立“可持續(xù)發(fā)展理念、后勤無小事理念、克己寬人理念、重責(zé)任輕權(quán)利理念”，以高度的事業(yè)心、責(zé)任感、危機(jī)感，科學(xué)規(guī)范，精心設(shè)計，依法辦事，嚴(yán)格管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，上下一心，努力為實現(xiàn)儀隴中學(xué)由大校向強(qiáng)校的轉(zhuǎn)變做出貢獻(xiàn)。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十二
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：20xx年11月2日―11月12日。
實習(xí)地點：重慶市墊江縣。
實習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作。
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實習(xí)所需物品。
二、開展實習(xí)活動。
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作。
11月11日―12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
(一)實習(xí)準(zhǔn)備工作。
11月4日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十三
認(rèn)真落實學(xué)校教學(xué)管理的要求，遵循教育規(guī)律，以課程改革為中心，以課堂教學(xué)為重點，深入開展教學(xué)研究，改革學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，全面提高教學(xué)質(zhì)量。
一、工作重點及措施。
1、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校教學(xué)管理制度。
2、加強(qiáng)課堂教學(xué)自主、合作、探究，提高教學(xué)時效性。
3、加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成教育，掌握一些學(xué)習(xí)方法，形成學(xué)習(xí)能力。
4、營造書香班級，開展讀書活動，使學(xué)生養(yǎng)成讀書習(xí)慣，擴(kuò)大知識視野，提高閱讀能力。
二、具體工作。
1、堅持集中培訓(xùn)和個人學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合，結(jié)合自身教學(xué)實踐。積極撰寫教學(xué)反思和讀后感；積極捕捉教學(xué)信息；積極參加聽評課活動，營造良好的教研氛圍，做到每學(xué)期聽課十六節(jié)。
2、營造書香班級，在班級開展讀書活動，創(chuàng)設(shè)出濃郁的讀書氛圍，讓閱讀成為一種樂趣和需要。
（1）每天一誦。利用20分鐘晨讀時間組織學(xué)生開展晨讀活動，重點背誦精品詩文。
每周一記。建立學(xué)生讀書積累本，要求學(xué)生記一周的讀書內(nèi)容和學(xué)習(xí)體會。
（2）在學(xué)生面前樹立讀書榜樣，充分利用教師業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間，年組集中讀書和個人讀書相結(jié)合，在年組教師中交流自己的讀書心得。相互學(xué)習(xí)，相互切磋。
（3）在抓好本學(xué)科教學(xué)的同時，關(guān)注學(xué)生的生命健康、安全、心理素質(zhì)的培養(yǎng)教育，面向全體學(xué)生，因材施教。
（4）備課是講好課的前提，教師要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握本年段和本冊的教學(xué)目標(biāo)和重點，難點，關(guān)鍵，依據(jù)總目標(biāo)來鉆研每單元的教學(xué)目標(biāo)，重點，難點寫出切實可行的教案，做到不備課不講課。
（5）營造良好的課堂學(xué)習(xí)氣氛，調(diào)動每個學(xué)生的積極性，在教學(xué)內(nèi)容里增加一些有趣的話題，加強(qiáng)課堂學(xué)習(xí)習(xí)慣的培養(yǎng)。
（6）重視對學(xué)困生的幫助，針對每個學(xué)生的基礎(chǔ)和特點進(jìn)行正確指導(dǎo)，在班級形成一幫一的風(fēng)氣，每個學(xué)困生都要安排一名學(xué)習(xí)優(yōu)異的學(xué)生給予幫助。根據(jù)每個學(xué)生的不同特點留相應(yīng)作業(yè)，對每個學(xué)生的作業(yè)做到認(rèn)真批改，針對學(xué)困生的作業(yè)做到面批面改。
（7）質(zhì)量監(jiān)測，認(rèn)真組織質(zhì)量監(jiān)測，認(rèn)真出題，認(rèn)真批卷，監(jiān)測后年組教師一起進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)，取長補(bǔ)短，查找知識的漏洞。
以上是本學(xué)期教學(xué)工作計劃，具體工作還有待于在實施中逐步完善。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十四
辭舊迎新。在今年工作的同時，要端正態(tài)度，努力克服工作中的急躁等問題。為了更好地開展明年的工作，為公司創(chuàng)造更大的效益，我們將對明年的工作做一個簡單的規(guī)劃：
一、貨物管理。
因為整個機(jī)場需要的產(chǎn)品種類多，貨物復(fù)雜，所以要做好倉庫管理，做好貨物進(jìn)出倉庫、日常儲存、倉庫清潔，管理好庫存數(shù)量，防止不必要的損失，有效利用庫存區(qū)域。
1、實行易拿、易放、易看、易查的產(chǎn)品存儲模式；
2、貨物應(yīng)準(zhǔn)確存放和分類，空間應(yīng)合理使用。
3、做好貨物進(jìn)出倉庫的記錄（實時統(tǒng)計箱數(shù)和箱數(shù)）；
4、堅持貨物先進(jìn)先出，多清點經(jīng)常進(jìn)出倉庫的貨物和小件貨物，減少庫存差異；
5、保持倉庫清潔，地面清潔，通道暢通。
二、倉庫安全衛(wèi)生。
倉庫作業(yè)重，灰塵容易堆積，需要定期打掃倉庫，清掃地面，保持清潔。創(chuàng)建一個干凈的倉庫，并在一個良好和衛(wèi)生的工作環(huán)境中工作。同時也保證了產(chǎn)品的干凈美觀。進(jìn)出倉庫時關(guān)燈鎖門，不要在倉庫附近使用明火，確保貨物安全，防患于未然。
三、采購工作。
首先要和財務(wù)部門做好貨物投標(biāo)價格的統(tǒng)計，資金的支出要有根據(jù)。此外，及時與供應(yīng)商溝通，盡量以最快的速度和最低的價格購買產(chǎn)品。并在第一時間做好倉庫工作，確保及時送達(dá)客戶。
四、分銷工作。
根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和客戶的要求，努力保證按時、按量發(fā)貨，做好對黃嘯和肖佳的培訓(xùn)和指導(dǎo)工作，并與他們配合。爭取新的一年有更好的工作！
現(xiàn)在一直在公司做倉庫保管員，這是一個很重要的工作。公司所有的物流物品都存放在倉庫里，所以我的任務(wù)很重要。但是工作這么多年，我開始對自己的后續(xù)有了更深的認(rèn)識，我可以做的更好。但是，倉庫管理不能一直馬虎。相信20—x年我會做的更好！
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十五
來單位也已經(jīng)有了好幾個春秋了，在后勤這份工作上，我也一直表現(xiàn)的很穩(wěn)定，很少出現(xiàn)一些違反紀(jì)律的事情，也很少給公司、給部門同事帶來一些不好影響的行為。所以這次4月份的工作我也一直保持著非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，接下來5月份的工作就要到來了，我在此想為接下來的工作進(jìn)行一次計劃，希望可以幫助到我未來的工作。
一、繼續(xù)調(diào)整心態(tài)，做好服務(wù)。
自從我來了單位之后，我的心態(tài)就一直保持的很好。比如這個月，我經(jīng)歷了很多大大小小的事情，也經(jīng)歷了一些我沒有遇到過的難題。有時候一些事情確實會讓人感到抓狂，但當(dāng)自己冷靜下來之后便發(fā)現(xiàn)這問題本不大，但自己狀態(tài)不對時，事情就有可能惡化了。所以未來的一個月，我首先要繼續(xù)調(diào)整自己的心態(tài)，要跟著公司前進(jìn)，也要跟著時代前行，注重服務(wù)品質(zhì)，也要注重自我提升。
二、提高業(yè)務(wù)能力，增強(qiáng)自信。
在后勤這份工作上，很多時候我們的能力都是展現(xiàn)在自己處理事情的流暢度上的。我們?yōu)槭裁磿中模磕蔷褪且驗槲覀兤綍r很少去關(guān)注細(xì)節(jié)，也很少從一些細(xì)節(jié)方面去提升自己的能力。所以長此以往，我們的工作就會出現(xiàn)漏洞，我們自己也就沒有太大的自信了。這一點是我需要在接下來一個月進(jìn)行提升的部分，也是我值得繼續(xù)學(xué)習(xí)的方面。我會再往后的工作中繼續(xù)特斯恒自我，增強(qiáng)自信，更加流暢的、從容的處理工作中的各種問題。
三、提升部門合作，提高品質(zhì)。
在我們的工作中，部門之間的合作是非常緊密的，也是非常重要的一部分。一個人的力量往往是不夠的，只有當(dāng)我們集體之間互相團(tuán)結(jié)，互相取暖，才會得到更好的工作效果。在我這份工作上，很多方面都是要和大家一起合作的，不管是我們部門內(nèi)的同事還是外部門同事，我們之間多多少少都是會有一些聯(lián)系的。而未來一個月，我會繼續(xù)保持合作共贏精神，調(diào)整好態(tài)度，積極和同事、部門之間密切合作，提高我們公司的形象，也讓我們的工作品質(zhì)得到提升。
五月份是一個值得期待的月份，我會堅持做好自身的工作，全力投入進(jìn)去，也在這份工作上全力以赴，不留余力。為我們單位的建設(shè)奉獻(xiàn)一分自己的力氣，也為自己的明天做一個更好的勾畫。
物流管理工作計劃內(nèi)容篇十六
物流管理的內(nèi)容包括三個方面的內(nèi)容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。下面是小編為大家收集的物流管理包含哪些內(nèi)容，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流管理科學(xué)是近一二十年以來在國外興起的一門新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進(jìn)入市場參加競爭的敲門磚。這時，競爭的焦點開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量, 創(chuàng)造"第三個利潤源泉"。 物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動中分離出來，成為獨立的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。物流管理科學(xué)的誕生使得原來在經(jīng)濟(jì)活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。
有資料表明，物流人才目前已被列入全國12種緊缺人才之列，而物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師全面緊缺。許多企業(yè)在招聘物流管理人才時，都需要碩士以上學(xué)歷，3年以上管理經(jīng)驗，5年左右行業(yè)經(jīng)驗，最好有過在大型外企的物流部門工作的經(jīng)驗。
物流，原意是后勤(軍事 } 中國開挖運河是為了運糧、運鹽的物流活動，鄭和下西洋與絲綢之路也是為了進(jìn)出口貿(mào)易的物流活動。保守的物流達(dá)到兩個目的即商品地理位置的轉(zhuǎn)移與商品儲存時間的轉(zhuǎn)移，這兩個功能必需通過運輸與倉儲來實現(xiàn)，不同的經(jīng)濟(jì)時代，運輸與倉儲的方式是不一樣的國內(nèi)關(guān)于物流案例的研究效果有世界物流經(jīng)典案例、中國物流經(jīng)典案例等等。
一、物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的本錢，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、廢品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程。
物流構(gòu)成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。
物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處置、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、推銷、包裝、情報信息。
二、國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》定義中指出：物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動中，根據(jù)實際需要，將運輸、貯存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基本功能實施有機(jī)結(jié)合來實現(xiàn)用戶要求的過程。
在企業(yè)經(jīng)營活動中，物流是滲透到各項經(jīng)營活動之中的活動。物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況?，F(xiàn)代物流成本是指從原材料供應(yīng)開始一直囊括到將商品送達(dá)到消費者手上所發(fā)生的全部物流費用。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務(wù)會計制度，制造企業(yè)習(xí)慣將物流費用計入產(chǎn)品成本，商業(yè)企業(yè)則把物流費用與商品流通費用混在一起。因此，無論是制造企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來。
無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。
企業(yè)經(jīng)營的一個重要目標(biāo)是以最小的投入換取最大的收益。而實現(xiàn)這一目標(biāo)的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進(jìn)行預(yù)算，將實際成本與目標(biāo)成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動的經(jīng)濟(jì)效益。
單項物流活動成本降低必將導(dǎo)致其它部分成本增加，處理不當(dāng)，甚至有可能導(dǎo)致總成本的上升。物流總成本分析是進(jìn)行一體化物流管理的關(guān)鍵，運用總成本分析法可以有效管理和實現(xiàn)真正意義上的降低成本。
物流總成本是企業(yè)管理物流運作的主要指標(biāo)，但物流總成本本身并不能反映企業(yè)的物流運作好壞。通過物流總成本的統(tǒng)計分析，使企業(yè)可以從全局的角度了解自身的物流運作現(xiàn)狀，明確目前關(guān)鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業(yè)整體的運作績效。
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基本簡介
物流成本管理是對物流相關(guān)費用進(jìn)行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。
主要特征
由于物流成本沒有列入企業(yè)的財務(wù)會計制度，如不進(jìn)行特別計算，不容易把握。
物流成本冰山理論
這一理論是由早稻田大學(xué)的西澤修教授提出的。西澤教授指出，盈虧計算書中的'"銷售費和一般管理費"，欄中記載的外付運費和"外付保管費"的現(xiàn)金金額，不過是冰山之一角。
因為在公司內(nèi)部占壓倒多數(shù)的物流成本混入其它費用之中，如不把這些費用核算清楚，很難看出物流費用的全貌。物流成本的計算范圍，各公司均不相同，因此無法與其它公司比較，也不存在行業(yè)的平均物流成本。因為外付物流成本是與向公司外委托的多少有關(guān)，因些不能進(jìn)行比較，即使比較也沒有什么意義。
物流成本中，有不少是物流部門無法控制的。如保管費中就包括了由于過多進(jìn)貨或過多生產(chǎn)而造成積壓的庫存費用，以及緊急運輸?shù)壤獍l(fā)貨的費用。
從銷售方面看，物流成本并沒有區(qū)分多余的服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的不同。如物流成本中，多包含促銷費用。
物流成本這間存在效益背反規(guī)律。在物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。因為各種費用互相關(guān)連，必須考慮整體的最佳成本。
物流成本削減的乘法效應(yīng)
假定銷售100億日元，物流成本為10億日元，如物流成本下降1億日元，就可得到1億日元的收益。這個道理是不言自明的?，F(xiàn)在假定物流成本占銷售金額的1%，如物流成本下降1億日元，銷售金額將增加100億日元。這樣，物流成本的下降會產(chǎn)生極大的效益。
物流成本是以物流活動的整體為對象的，是唯一基礎(chǔ)性的、可以共同使用的基本數(shù)據(jù)?？梢哉f物流成本，是進(jìn)行物流管理，使物流合理化的基礎(chǔ)。
存在問題
物流成本計算方法存在的問題
（1）沒有切實掌握物流成本，尤其是沒有切實掌握公司內(nèi)部的物流費用。
（2）在企業(yè)內(nèi)部對于物流成本不甚了解，對于物流成本是什么也十分模糊。弄不清物流成本與制造成本，物流成本與促銷費用的關(guān)系。
（3）企業(yè)內(nèi)部計算物流成本的標(biāo)準(zhǔn)時常改變，每一年度都變動的企業(yè)較多。
（4）物流成本中，混有物流部門根本無法控制的成本。
（5）企業(yè)不同，物流成本的計算標(biāo)準(zhǔn)也不同。
計算物流成本的目的也存在以下問題
（1）計算物流成本的目的不明確。
（2）計算物流成本的目的，只是單純地想了解物流費用，還沒有達(dá)到利用物流成本的階段。因此，物流成本對于企業(yè)沒有什么用處。
（3）物流負(fù)責(zé)部門花費很大精力計算物流成本，但也只是計算一下物流成本多少而已。
（4）物流成本管理，還沒有超出財務(wù)會計的范圍。
降低物流成本方面存在的問題
(1)計算物流成本的目的,只是為減低成本。因此，高層領(lǐng)導(dǎo)的注意力也必然在這一方面。
(2)物流部門向高層管理人員報告的物流成本，只不過是"冰山一角"。而沒有向他們或生產(chǎn)、銷售部門提供有關(guān)物流成本的確切的有價值的資料。
(3)各個企業(yè)計算物流成本的范圍本不相同，可是有的企業(yè)卻偏偏要做對比，并因此而時喜時憂。
(4)把降低物流成本的工作完全委之他人（物流專業(yè)人員或銷售、生產(chǎn)部門）。
(5)降低物流成本的問題只是靠物流部門去解決，而沒有與生產(chǎn)和銷售部門共同研究解決。
(6)沒有注意到機(jī)構(gòu)之間的壁壘，如支店之間的壁壘已成為降低成本的阻礙，有的即使注意到了，也沒有認(rèn)真解決。
(7)沒有建立起多批次、小批量物流系統(tǒng)，只是企圖在過去物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，降低物流成本。
(8)還沒有正規(guī)的負(fù)責(zé)物流會計的專門人員和機(jī)構(gòu)。
發(fā)展階段
日本神奈川大學(xué)的唐澤豐教授認(rèn)為成本管理經(jīng)歷了下述四個階段：
（1）明確物流費用，從物流費用與銷售金額比率的角度進(jìn)行管理的階段，即主要是定量地掌握物流費用的階段。
（2）采用物流預(yù)算制度，可以對物流費用的差異進(jìn)行分析的階段。
（3）正式確定物流費用的基準(zhǔn)值或標(biāo)準(zhǔn)值，使物流預(yù)算的提出或物流的管理有一個客觀的、恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。
（4）建立物流管理會計制度的階段，使物流成本管理與財務(wù)會計在系統(tǒng)上聯(lián)結(jié)起來，說明已到了容易搞成本模擬的階段。
菊池康也（本書作者--譯者注）認(rèn)為物流成本管理經(jīng)歷了下述五個階段：
（1）了解物流成本的實際狀況（對物流活動的重要性提高認(rèn)識）。
（2）物流成本核算（了解并解決物流活動中存在的問題）。
（3）物流成本管理（物流成本的標(biāo)準(zhǔn)成本管理和預(yù)算管理）。
（4）物流收益評估（評估物流對企業(yè)效益的項獻(xiàn)程度）。
（5）物流盈虧分析（對物流系統(tǒng)的變化或改革做出模擬模型）。
重要地位
由于實行多批次、小批量配送和適時配送，也由于收貨單位過多和過高的服務(wù)要示使物流服務(wù)水平越來越高，導(dǎo)致運費上升；又由于商品品種增多，壽命縮短，必然出現(xiàn)庫存增加，或時多時少，由此導(dǎo)致庫存費用上升；由于缺乏勞動力導(dǎo)致人頭費用增多；由于地價上漲導(dǎo)致物流中心投資費用增加；由于道路擁擠導(dǎo)致運輸效率下降。凡此種種都在影響著物流成本。在這種情況下企業(yè)降低物流成本已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
為降低物流成本，首先必須了解物流的實際情況，掌握情況之后對物流系統(tǒng)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問題加以改進(jìn)，然后建立新的物流系統(tǒng)。我們在前面已經(jīng)談到過，日本企業(yè)對于物流成本的計算，還存在許許多多的問題。