總結(jié)是對工作和學(xué)習(xí)經(jīng)驗的提煉和升華，是不斷進步的基礎(chǔ)和動力。在寫總結(jié)之前，先要明確總結(jié)的主題和范圍。以下是一些總結(jié)的重點和亮點，希望對大家的總結(jié)寫作有所啟發(fā)。
公交公司安全工作總結(jié)篇一
光陰似箭，日月如梭，20__年即將過去，在即將_的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交公司安全工作總結(jié)篇二
今年以來，我部在總公司領(lǐng)導(dǎo)及各單位的支持下，以公司開展的“創(chuàng)三新”活動為契機，以精細化管理為目標(biāo)，轉(zhuǎn)變職能，拓寬思路，積極探索新形勢下的安全、保衛(wèi)、稽查工作。我們始終圍繞一個中心，即營運服務(wù)這一中心，增強兩個意識，即企業(yè)憂患意識和創(chuàng)新意識，加大三個力度即加大營運服務(wù)稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大重大事故查處力度，以積極推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展為已任，今年我們主要從以下幾個方面開展工作：
一、以創(chuàng)新為主題，以為基層服務(wù)為宗旨。我部作為全公司最大的綜合職能部門，擔(dān)負著全公司安全、營運服務(wù)稽查和消防及治安保衛(wèi)工作，日常工作量十分繁重。新年伊始，公司進行了各職能科室的精簡合并，將原本三個職能不同的科室進行了有機的整合，這一個方面充分體現(xiàn)了總公司領(lǐng)導(dǎo)嘗試建立一個高效運轉(zhuǎn)的行政管理機制，另一方面也體現(xiàn)了這一新部門在企業(yè)中的重要位置。面對公司領(lǐng)導(dǎo)寄予的厚望，我們部二十名同志擰成一股繩，勁往一處使，首先做到兩個改變，改變過去一直延續(xù)的被動式管理，變成為主動到工作一線現(xiàn)場的動態(tài)管理。比如我們現(xiàn)在做到日檢查車輛不少于50臺，并采用集中檢查、重點抽查與突擊檢查和節(jié)假日及黑晚密集檢查相結(jié)合，站點檢查、跟車巡查、稽查車隨機抽查、全方位立體式的稽查模式，截止今年十一月份我們共檢查營運車輛65645臺次，查出各類違章違紀(jì)人員400人，抓獲侵吞票款二人。其次，做到三個轉(zhuǎn)變，一是轉(zhuǎn)變觀念，即全部人員除內(nèi)勤外，工作職責(zé)做到一職多能，不再做出明確分工。二是職責(zé)轉(zhuǎn)變，即過去原保衛(wèi)人員迅速學(xué)會稽查工作技能，原稽查人員掌握治安保衛(wèi)工作基本常識，當(dāng)好稽查員還要學(xué)會當(dāng)好安全員，三是綜合職能轉(zhuǎn)變，即主持、協(xié)調(diào)各營運分公司的重大行車安全事故，尤其是死亡事故的調(diào)處，今年五月七日以來，截止目前全公司造成死亡事故四起，由于我部主動調(diào)解，嚴(yán)格依法賠付，沒有發(fā)生一起圍堵公司大門或上訪鬧事等事件。
三、消防安全及綜合治理方面今年“119”消防安全宣傳日，我部在總公司院內(nèi)組織了一場別開生面的消防安全實戰(zhàn)演練，當(dāng)日下午，我部邀請了市消防支隊領(lǐng)導(dǎo)，在總公司六樓會議室進行了一次消防知識培訓(xùn)，并親自指導(dǎo)實戰(zhàn)演練，對全公司重點工種人員及一線駕駛員進行了滅火基本知識、消防器材的使用以及遇到火災(zāi)發(fā)生時該怎么做等知識的培訓(xùn)，使大家尤其是一線駕駛員了解消防安全知識，在線路上發(fā)生火災(zāi)時不至于恐慌，以保證廣大乘客的生命財產(chǎn)安全，這也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一方面。同時我部也正在著手解決全公司營運車輛滅火器材的配置問題。往年我們也做過類似的消防培訓(xùn)，但都是針對油庫油料員、電氣焊操作員、油漆工等重點工種人員的，現(xiàn)在隨著《國家安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《道路交通安全法》的頒布實施，使我們要站在更高的角度來看待安全生產(chǎn)的問題了。消防工作無小事，我部除做好日常的消防工作以外，還定期、不定期的對各分公司、油庫、修理廠以及用電安全進行安全檢查，下達整改期。
通知書。
25份。遇到重大節(jié)日期間，我部更是認真檢查，保證節(jié)日期間的營運生產(chǎn)正常進行，避免重大安全事故發(fā)生，通過大家的努力，今年全年未發(fā)生一起火災(zāi)及其它重大的安全事故。
公交公司安全工作總結(jié)篇三
一年來，__市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時俱進，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚“團結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場，不斷加強和改進黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完成了各項任務(wù)，營運里程達1100多萬公里，客運量達1256萬人次，事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬公里以下，車廂服務(wù)合格率達98，正點率達97，乘客滿意率達98以上。為發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：
一、具體工作情況。
(一)、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設(shè)。
加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實黨建工作目標(biāo)，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻，加大紀(jì)檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員6名，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
(二)強化運營管理，增進社會效益和經(jīng)濟效益。
進入20__年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破__的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達1200多萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安__貢獻了一份力量。
三是加強調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象。
我們始終把運營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達100;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達標(biāo)線路被宣布取消達標(biāo)線路資格;四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補短，共同促進行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
(四)采取多種措施，滿足乘客需求。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立__公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.5萬元，于20__年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為__的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。20__年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為__增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復(fù)新站牌400多處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。
(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)活動方案，落實有關(guān)責(zé)任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實，樹立形象。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了__公交人的良好形象。
(六)南站的建設(shè)進入實質(zhì)階段。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。
(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)。
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項收支關(guān)，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù)。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近40萬余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
二、公司存在的問題。
1、服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運營。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?BR> 三、20__年工作計劃。
1、加強司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交公司安全工作總結(jié)篇四
今年“119”消防安全宣傳日，我部在總公司院內(nèi)組織了一場別開生面的消防安全實戰(zhàn)演練，當(dāng)日下午，我部邀請了市消防支隊領(lǐng)導(dǎo)，在總公司六樓會議室進行了一次消防知識培訓(xùn)，并親自指導(dǎo)實戰(zhàn)演練，對全公司重點工種人員及一線駕駛員進行了滅火基本知識、消防器材的使用以及遇到火災(zāi)發(fā)生時該怎么做等知識的培訓(xùn)，使大家尤其是一線駕駛員了解消防安全知識，在線路上發(fā)生火災(zāi)時不至于恐慌，以保證廣大乘客的生命財產(chǎn)安全，這也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一方面。同時我部也正在著手解決全公司營運車輛滅火器材的配置問題。往年我們也做過類似的消防培訓(xùn)，但都是針對油庫油料員、電氣焊操作員、油漆工等重點工種人員的，現(xiàn)在隨著《國家安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《道路交通安全法》的頒布實施，使我們要站在更高的角度來看待安全生產(chǎn)的問題了。消防工作無小事，我部除做好日常的消防工作以外，還定期、不定期的對各分公司、油庫、修理廠以及用電安全進行安全檢查，下達整改期通知書25份。遇到重大節(jié)日期間，我部更是認真檢查，保證節(jié)日期間的營運生產(chǎn)正常進行，避免重大安全事故發(fā)生，通過大家的努力，今年全年未發(fā)生一起火災(zāi)及其它重大的安全事故。
多年以來我公司一直是社會治安綜合治理先進單位，去年又被評為市級綜治先進單位和區(qū)級綜治先進單位。在成績面前，我們要更加努力，進一步搞好全公司的綜合治理工作。年初我部代表總公司與各基層單位簽訂了社會治安綜合治理責(zé)任狀和安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并要求層層落實下去，真正做到責(zé)任到人。社會治安綜合治理工作是一個長期的系統(tǒng)工程，我們要常抓不懈，“社會治安社會治，綜合治理綜合抓”社會治安大家一起來抓，怎么會搞不好呢？今年綜治工作的重點是進一步加大一票否決權(quán)的力度，我部代表公司與各基層單位簽訂社會治安綜合治理責(zé)任書時，也進一步強調(diào)了綜治工作的一票否決權(quán)，把綜治工作搞的好壞列入到每季考核的內(nèi)容，并要求各基層單位領(lǐng)導(dǎo)要重視綜治工作，搞好穩(wěn)定工作，各單位管好自己的人，看好自己的門，做好安全保衛(wèi)工作。在以往我公司結(jié)算中心與110聯(lián)網(wǎng)的電腦報警系統(tǒng)先進的技防力量的基礎(chǔ)上，今年我公司又進一步加大了技防工作的力量，在點鈔中心的運鈔車上安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，進一步保證了運鈔車的安全。今年全公司未發(fā)生一起重大刑事案件，職工違法犯罪為零。
公交公司安全工作總結(jié)篇五
公交公司按照市安委辦和交通局近期關(guān)于安全生產(chǎn)工作要求，集中做好汛期安全運營工作和專項整治活動，為全市人民群眾出行創(chuàng)造了安全、文明、舒適的乘車環(huán)境。主要工作情況如下：
公司堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”方針，制定防汛預(yù)案，全面落實各級防汛領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，做好防汛抗洪的各項準(zhǔn)備，完成上級交給的防汛任務(wù)。公司成立了防汛指揮部，黨委書記、總經(jīng)理xxx任總指揮，主管安全副經(jīng)理xxxx任副總指揮，指揮部下設(shè)搶險、運輸、救護、后勤四個工作組，各部門、各基層單位為成員。
將防汛抗洪責(zé)任落實到人，各司其職，各負其責(zé)，措施到位，一級抓一級，層層抓落實，有關(guān)責(zé)任人熟悉情況，切實負起責(zé)任，做到職責(zé)到位、思想到位、指揮到位，確保及時調(diào)動各有關(guān)單位的人力物力，參加防抗洪災(zāi)的各項工作，安排汛期各單位安全生產(chǎn)運營工作。
1隊，檢查周五車檢日落實情況、安全制度執(zhí)行情況、駕駛員安全教育培訓(xùn)情況、相關(guān)記錄情況等，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，及時上報。截止目前，查處駕駛員違章違紀(jì)31例，全部按規(guī)定給予處罰或停崗處理;更換滅火器160多個，安全錘90多個，全部齊全有效。
各車隊在日?！叭龣z”之外，認真落實“周五車檢日”制度，及時更換重要零部件，做好車輛日常維護保養(yǎng)，使車輛始終處于良好技術(shù)狀態(tài)，有檢查、有記錄、有整改。有電動車的車隊加強了日常電池檢查維護，保持有效散熱，充電補電時工作人員規(guī)范操作，保證電動車安全運營。
提升車隊安全管理水平各車隊做好日常自檢自查，以駕駛員自檢自查和遵章駕駛為重點，發(fā)現(xiàn)不執(zhí)行“三檢”、自檢自查不到位、超速、甩越站、接打手機等違規(guī)行為，立即停崗學(xué)習(xí)，接受教育培訓(xùn)，扣發(fā)安全獎勵工資，考試合格后才能上崗。截止目前，車隊自查并處理駕駛員9人。近半年，各隊駕駛員遵章駕駛，安全行車，平均每月1-2起事故，事故發(fā)生率低于往年同期，車隊安全管理水平不斷提升。
公司安全教育培訓(xùn)中心每月開展安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)對象。
2包括一線駕駛員、管理人員、各崗位各工種，邀請技術(shù)專家、交管部門人員培訓(xùn)授課，重點學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《黑龍江省安全生產(chǎn)條例》、電動車輛技術(shù)檢查保養(yǎng)、崗位安全操作規(guī)程等，提高了駕駛員安全意識和技能水平。今年6月，組織了一次突發(fā)事件應(yīng)急演練活動，120余人參加，演練內(nèi)容包括公交車應(yīng)急救援、車場突發(fā)事件處置和加氣站火災(zāi)應(yīng)急救援。通過演練，提高了員工突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，增強了員工的安全防范意識，為保障安全運營發(fā)揮了重要作用。
總之，公司自上而下抓好汛期安全生產(chǎn)運營，深入開展安全督查，強化了駕駛員安全防范意識和防范能力，更好地履行安全崗位職責(zé)，提高了駕駛員隊伍建設(shè)水平，確保了百姓乘車安全，公交公司生產(chǎn)運營秩序安全、穩(wěn)定、有序。
公交公司安全工作總結(jié)篇六
（一）、營運服務(wù)方面。提高服務(wù)質(zhì)量，重視服務(wù)質(zhì)量在市場競爭中的地位和作用，這是公交企業(yè)的核心問題，也是企業(yè)面臨生存與發(fā)展的根本問題。結(jié)合公司目前開展的文明示范線路活動，我部將做好三個方面工作。一是修訂、修改有關(guān)服務(wù)方面已不適合當(dāng)前實際工作的一些的規(guī)章制度，建立健全與品牌線路相配套的規(guī)章制度，建章立制，逐步完善。二是建立長效的稽查網(wǎng)絡(luò)機制，建立專職稽查員日常檢查，分公司內(nèi)部開展稽查，各分公司之間相互稽查的三級網(wǎng)絡(luò)機制。三是積極主動接受社會監(jiān)督，社會監(jiān)督是稽查工作的重要組成部分，路風(fēng)監(jiān)督員反饋的信息具有真實性和客觀性。此外，我們還將利用投訴電話、信訪和媒體等社會監(jiān)督多方位搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
（二）安全行車方面。隨著新的道路交通法規(guī)的出臺，今后我們將對原有公司安全管理規(guī)定進行一些補充、修改和完善，第二，在全公司推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，對重大責(zé)任事故責(zé)令分公司實行逐級追究制，對事故責(zé)任進行倒查，并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過”的原則，對重大事故我們要采取積極介入的方式跟蹤督導(dǎo)，協(xié)調(diào)指揮。第三，落實安委會的議事制度，將會議的日程制度化，發(fā)揮安委會的職能作用。第四，編制明年全公司駕駛員安全教育計劃，將“以人為本、安全第一”的理念灌輸給每一位駕駛員。第五，落實好“獎優(yōu)罰劣”制度，創(chuàng)造一個競爭氛圍。到年終我們將駕駛員安全行車?yán)锍踢M行排序，對那些安全行車達到一定里程的采用其它的獎勵方式，鼓勵全體駕駛員安全行車。同時通過排序?qū)σ恍┦鹿拾l(fā)生較多的駕駛員采用下崗再培訓(xùn)或予以息工處理，增加全體駕駛員的危機感。
公交公司安全工作總結(jié)篇七
一年來，我公司在上級主管部門及公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，公司的消防工作在xx年的工作基礎(chǔ)上，進一步深入貫徹落實《消防法》，全公司緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，強化了消防安全工作的管理，加大宣傳力度，全面提高了廣大干部職工的消防安全意識，使公司的消防安全工作落到了實處。通過公司各部門和全體職工的共同努力，我公司全年實現(xiàn)無重大生產(chǎn)事故、無火災(zāi)事故。為公司的安全生產(chǎn)和園區(qū)的安全生產(chǎn)局面，提供了良好的消防安全基礎(chǔ)保障，現(xiàn)將xx年消防工作總結(jié)匯報如下：
為全面貫徹落實“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在公司防火安全委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，樹立正確的安全生產(chǎn)無小事的經(jīng)營理念，把消防安全工作作為各項工作的重中之重來抓，專門成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定專人分管日常消防事務(wù)。積極參加區(qū)重點單位法人、管理人消防安全培訓(xùn)，提高管理者的消防意識，明確消防管理責(zé)任，根據(jù)簽訂《重點單位消防工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》和《世博期間消防安全工作責(zé)任狀》把消防安全工作任務(wù)層層分解到各部門、各客戶，并實行隱患事故排查責(zé)任制，建立了消防安全巡查制度、內(nèi)保安全巡查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
長期以來，由于種種原因，消防宣傳教育形式局限于拉幾條橫幅、貼幾張標(biāo)語、過于單調(diào)和表面化。針對這些問題，我們在確保搞好以上活動的同時，采取以廣大職工喜聞樂見的形式大力開展消防安全宣傳教育，并聽取采納公司領(lǐng)導(dǎo)（以前做過國有企業(yè)廠長）的意見，在實際工作中，“119”消防宣傳日等活動，深入開展消防法律法規(guī)的宣傳教育；通過經(jīng)常開展圖片、火災(zāi)紀(jì)實、法律法規(guī)、安全知識等的宣傳，有效地提高了干部員工的消防安全意識和安全防范意識。
從眾多的火災(zāi)事故來看，完善消防設(shè)施是減輕火災(zāi)損失的重要保障。因此，我們本著“一分消防投入，十分安全回報”的理念，在加快公司年經(jīng)濟指標(biāo)建設(shè)的同時，十分重視消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大消防硬件投入。xx年公司投資超20萬元對消防設(shè)施、消防器材進行了更新，完善了監(jiān)控系統(tǒng)和報警系統(tǒng)。邀請消防安全管理領(lǐng)導(dǎo)到公司檢查指導(dǎo)工作，及時消除安全隱患，加強“四個能力”建設(shè)組織員工進行消防知識和消防器材使用培訓(xùn)，開展火場逃生、疏散演練，通過培訓(xùn)和演練，有效地提高員工防患意識和應(yīng)急、自救、逃生的能力。
在抓消防工作中，我們認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合公司實際，把消防安全防范工作不斷推向深入。在公司范圍內(nèi)建立了應(yīng)急小分隊，全力構(gòu)筑“網(wǎng)絡(luò)化”的消防安全防控體系。全面提高安全防范意識。
為保障公司消防安全管理制度和措施得到認真貫徹和落實，確保公司安全管理工作目標(biāo)的安全實現(xiàn)，公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織各部門、各客戶在重大節(jié)日期間開展專項消防安全檢查，xx年元旦、五一、十一期間開展“查隱患、找死角、反違章、保安全”為主題的安全大檢查，以及針對世博期間組織的“平安世博”安全生產(chǎn)大檢查，并對存在的隱患進行了認真的整改。通過整治消防隱患，不斷增添消防設(shè)施，完善了消防責(zé)任制，努力確保不發(fā)生任何消防安全事故。
xx年，公司的消防安全工作較好的完成了年初制定的目標(biāo)管理，從而為上海世博會的順利召開作出了我們應(yīng)有的貢獻。
公交公司安全工作總結(jié)篇八
金廈物業(yè)公司認真貫徹落實《沈陽市安全委員會關(guān)于xx年春節(jié)期間煙花爆竹安全管理實施工作方案的通知》精神，積極采取各種有力措施狠抓春節(jié)前大廈安全，現(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報如下：
我公司歷來高度重視安全工作，在春節(jié)前，我公司召開了安全工作會議，對春節(jié)前安全治理工作進行了統(tǒng)一的部署與要求，各部門進一步加強節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，進一步狠抓安全生產(chǎn)工作責(zé)任制的落實，嚴(yán)格按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，明確要求各部門部長要親自研究部署節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作，并組織力量深入重點部位，針對薄弱環(huán)節(jié)制定嚴(yán)密的防范措施并加以狠抓落實。
1、從元旦開始，金廈物業(yè)利用南門的大屏幕和地下車庫的滾動屏，提示大廈業(yè)主嚴(yán)禁將煙花爆竹及各類危險品帶入大廈，并加強攜帶物品的檢查。
2、積極配合當(dāng)?shù)毓卜志趾团沙鏊墓芾硪?，在大廈周圍懸掛條幅，向市民宣傳安全燃放煙花爆竹的警示標(biāo)語，告知市民不許在大廈廣場范圍內(nèi)燃放。
3、物業(yè)公司內(nèi)務(wù)部安排值班人員每隔一小時巡邏一次，發(fā)現(xiàn)在重點部位附件燃放煙花爆竹的隨時予以制止，發(fā)現(xiàn)安全隱患的及時報告，物業(yè)公司采取措施加以解決。
1、金廈物業(yè)公司在春節(jié)期間，進一步落實了24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。明確要求各部門主要領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員通訊設(shè)備要暢通無阻，確保值班工作的正常運轉(zhuǎn)和聯(lián)絡(luò)暢通。
2、認真做好值班信息的報送工作，及時把握情況溝通信息，遇有重大情況按規(guī)定及時、如實上報。
3、認真做好應(yīng)急救援措施的制定和落實，確保應(yīng)急設(shè)施和人員一旦發(fā)生重大安全事故，能按規(guī)定及時啟動應(yīng)急預(yù)案，快速反應(yīng)，妥善處理。
1、金廈物業(yè)公司根據(jù)市局關(guān)于做好春節(jié)期間安全工作的相關(guān)要求，1月17日下午4：30與交易中心主要領(lǐng)導(dǎo)召開了重點部位防火工作現(xiàn)場會議，主要就地下一層檔案館的兩個出口防火工作做了部署。
2、1月19日金廈物業(yè)公司全體管理人員對大廈進行了全面安全檢查，清理了樓頂及各部位的可燃物，檢查了變電所、監(jiān)控室等重點部位，要求責(zé)任部門對設(shè)備重點看護，確保大廈安全。
3、要求保潔員發(fā)現(xiàn)大廈周圍堆積可燃物要及時清理。
公交公司安全工作總結(jié)篇九
xx年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認真落實年度工作部署，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;。
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%;。
利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結(jié)。
車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進行了批復(fù)，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
公交公司安全工作總結(jié)篇十
7月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己、適合各工程的施工程序。這幾年來我先后從事過蠟化100萬噸/年催化裂化工程、電石廠2萬噸/年有機硅擴能改造工程、化肥廠10萬噸/年丁鋅醇擴建工程、煉油廠三機組移位改造工程、石化分公司二蒸餾擴能改造工程，乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術(shù)改造項目、乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術(shù)改造項目、煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、石化分公司一蒸餾擴能改造工程、煉油廠100萬噸/年延遲焦化工程等12個工程。在上述工程中我負責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%，部分工程已獲國家優(yōu)質(zhì)工程。
年到年先后在乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術(shù)改造項目、乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術(shù)改造項目、煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、石化分公司一蒸餾擴能改造工程中從事施工管理工作，在這些施工中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。施工中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。
在成本管理上，在施工前認真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。
在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。在吉化煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、石化分公司一蒸餾擴能改造工程中由于工期緊，施工作業(yè)量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業(yè)人員熟悉現(xiàn)場情況，加大預(yù)制深度，這兩個工程規(guī)模大小相似，全裝置儀表閥門安裝1500個，各類焊接管件1200個，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工準(zhǔn)備階段提前預(yù)制壓力表閥門和導(dǎo)壓管路的各個接頭，將導(dǎo)壓管路、伴熱管路敷設(shè)到儀表一次點附件，提前做好施工技術(shù)準(zhǔn)備，為后序施工開展創(chuàng)造了良好的條件。
在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場施工過程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。年在石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。
根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作，我做了以下工作：
技術(shù)管理方面實施了看板管理工作。實施看板管理是我公司經(jīng)營管理的重要措施，通過實施看板管理拉開了分配檔次，充分體現(xiàn)了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則，提高功效。實施過程中依據(jù)看板管理相關(guān)實施方案和規(guī)定，按照通用的工序向班組及作業(yè)組下達任務(wù)書，任務(wù)書中明確了施工要求，領(lǐng)料、用料施工程序和計件工日，項目部按作業(yè)組任務(wù)書完成情況進行檢查核實計件工資。期間，供應(yīng)部門、技術(shù)管理部門等相關(guān)處室人員要相互配合，通力合作，保證了各工程按期、高質(zhì)、安全完成。
我公司多年來技術(shù)管理方面基礎(chǔ)扎實、各項制度健全，但我認為針對現(xiàn)在技術(shù)力量年輕化現(xiàn)象，應(yīng)尤其加強施工方案的針對性和可操作性以及施工總結(jié)的科學(xué)性、實用性。對與我們施工過的每項工程我總結(jié)出完整的施工特點、程序和方法。作為技術(shù)積累，必要時可以按同類整理出系統(tǒng)資料。既可指導(dǎo)以后施工，又可為投標(biāo)提供基礎(chǔ)資料。在編制方案交底上我們實行了下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書的辦法在，整理出一套實用于化工煉油系統(tǒng)的竣工資料編制說明，為剛參加工作的技術(shù)員在整理竣工資料上提供了方便。
作為技術(shù)質(zhì)量處的管理工作者，在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，繼續(xù)完善技術(shù)發(fā)展體系，強化技術(shù)創(chuàng)新能力，形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技術(shù)差別競爭優(yōu)勢，逐步建立完整高效的技術(shù)發(fā)展體系，形成各項目統(tǒng)一技術(shù)管理，分級實施，目標(biāo)考核，相互支持，資源共享的技術(shù)管理體系。
公交公司安全工作總結(jié)篇十一
2021年，蘭鐵國旅公司深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和指示批示精神，聚焦“從嚴(yán)務(wù)實、強基達標(biāo)”工作主題，以落實集團公司1號文件、安全管理工作指導(dǎo)書為主線，以“春運”、“暑運”、“兩會”、“七一”安保工作為重點，以“查、滅、?！?、安全生產(chǎn)月、消防宣傳月等專項活動為抓手，不斷夯實安全管理基礎(chǔ)，扎實開展安全警示教育，動態(tài)研判管控安全風(fēng)險，深入排查整治問題隱患，落實包保檢查職責(zé)，強化現(xiàn)場安全關(guān)鍵卡控，確保了安全工作持續(xù)平穩(wěn)。
主要工作：
（一）抓思想，提認識，凝心聚力筑牢理念
1、深化安全發(fā)展主題教育。公司上下通過黨委會、安委會、安全分析會、交班會、點名會等方式常態(tài)化學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述及重要指示批示精神，開展學(xué)習(xí)464場，覆蓋2300余人；觀看《生命重于泰山—學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述》電視專題片41場，觀看1400余人次。通過深入開展安全主題教育，進一步提高了全體干部職工“安全第一，預(yù)防為主”的思想認識，增強了安全政治紅線和職業(yè)底線意識。
2、扎實開展安全警示教育。通過制作ppt、h5、案例展板等方式，組織干部職工及從業(yè)人員扎實開展警示教育。今年以來，公司及各分子公司制作ppt、h5、小視頻94個，在公司、分子公司、班組網(wǎng)點共開展安全警示教育396場，覆蓋2300余人；公司下發(fā)年預(yù)警1期、季預(yù)警4期、月預(yù)警11期、專項預(yù)警2期，專題警示教育11期。通過扎實開展警示教育，進一步增強了全員對安全的敬畏感和責(zé)任感，引導(dǎo)干部職工養(yǎng)成了敬畏規(guī)章、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的自覺性和主動性。
3、深入開展安全專題反思。深刻吸取“6、4”事故教訓(xùn)，全面梳理分析公司十年安全典型問題，認真查擺問題，深入剖析原因，制定整治措施，推進整改閉環(huán)，共開展安全反思會33場，反思695人次。通過開展安全反思，公司上下深刻分析了崗位工作中的不足，進一步認清了形式、統(tǒng)一了思想，消除了驕傲松懈情緒，增強了安全敬畏意識。
（二）抓基礎(chǔ)，建制度，多措并舉固本強基
1、從嚴(yán)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。逐個崗位修訂完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，共梳理修訂496個崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織開展培訓(xùn)40余場，培訓(xùn)人員2300余人；在優(yōu)化完善全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，修訂136個崗位管理人員“月度安全履職考核清單”，對照各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)，逐條逐項明確履職標(biāo)準(zhǔn)、考核依據(jù)。
2、推進安全治理體系建設(shè)。構(gòu)建了消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，健全完善28項制度；構(gòu)建了食品安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，健全完善7項制度；構(gòu)建了賓館酒店安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，健全完善35項制度；構(gòu)建了客服及傳媒廣告設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，健全完善6項制度。
（三）抓關(guān)鍵，盯重點，綜合施策確保安全
1、強化安全風(fēng)險管控。組織開展全員全過程風(fēng)險研判，找準(zhǔn)風(fēng)險點，建立安全風(fēng)險庫，突出動態(tài)管理，隨時根據(jù)變化完善并加強管控。今年以來共開展安全風(fēng)險研判4次，最新確定30項安全風(fēng)險，其中較大安全風(fēng)險17項、一般安全風(fēng)險9項、低安全風(fēng)險4項。
2、強化問題隱患整治。圍繞公司安全關(guān)鍵，從公司領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、分子公司三個層面開展包保檢查及專業(yè)檢查，從嚴(yán)務(wù)實強化現(xiàn)場管控，杜絕冷門死角問題。今年以來，通過督辦、投資更改、培訓(xùn)、協(xié)議等方式，共檢查整治問題隱患2959件，其中安全管理487件，現(xiàn)場作業(yè)643件，職工素質(zhì)255件，設(shè)備質(zhì)量293件，勞動安全229件，消防安全864件，食品安全188件。
（四）抓獎懲，強履職，從嚴(yán)從細落實責(zé)任
1、堅持容錯糾錯。修訂了公司容錯糾錯以及容錯返還辦法，根據(jù)考核信息的性質(zhì)，對考核后三個月內(nèi)未發(fā)生同類同級安全信息的，按照周期進行返還。今年以來，返還考核18件，返還金額1360元，受益職工20人次，形成了公司安全管理寬嚴(yán)相濟、合理容錯、嚴(yán)格糾錯、返還激勵的格局，營造了全員共保安全的氛圍。
2、堅持嚴(yán)肅追責(zé)。對不落實的事、不負責(zé)的人，以及典型問題、整改不徹底、重復(fù)發(fā)生的問題，實行管理崗位聯(lián)責(zé)考核，促進各級管理人員認真履職盡責(zé)。今年以來，公司共追責(zé)考核干部職工282人次，考核金額44120元，其中考核領(lǐng)導(dǎo)班子10人次，考核金額3000元；考核中層管理人員64人次，考核金額17770元；考核一般管理人員208人次，考核金額23350元，形成了公司嚴(yán)抓嚴(yán)管嚴(yán)考核的管理氛圍。
（五）抓培訓(xùn)，強素質(zhì)，主動出擊提升能力
1、強化業(yè)務(wù)合作單位從業(yè)人員培訓(xùn)。公司業(yè)務(wù)部門和各分子公司對餐服等業(yè)務(wù)合作單位的培訓(xùn)工作加強檢查指導(dǎo)，確保從業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)、考試，成績合格持證上崗，并督促指導(dǎo)進行應(yīng)急演練。在高鐵餐吧消防安全專項整治中，共組織培訓(xùn)27場，開展應(yīng)急演練9次，培訓(xùn)演練302人次，進一步提升了餐服人員應(yīng)急處置能力。
2、加強公司干部職工培訓(xùn)教育。今年以來，公司依規(guī)開展春運、調(diào)圖、防洪、消防等適應(yīng)性培訓(xùn)10368人次，送培78人；舉辦9期培訓(xùn)班，培訓(xùn)1062人次；組織干部職工及從業(yè)人員開展新《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)培訓(xùn)50余場，培訓(xùn)2300余人，進一步提高了職工隊伍的安全保障能力。
1、安全發(fā)展理念樹立不牢。部分分子公司對習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述沒有學(xué)深悟透，沒有做到內(nèi)化于心、外化于行，沒有貫穿到安全生產(chǎn)的全過程，對“安全一旦發(fā)生嚴(yán)重問題，就是觸碰了清零鍵”的認識有差距，面對安全相對穩(wěn)定的局面，出現(xiàn)了“驕傲自滿、麻痹松勁、疲勞厭戰(zhàn)”的思想。部分分子公司思想認識有偏差，對“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求落實不到位，存在“業(yè)務(wù)外包、經(jīng)營外包、安全外包、責(zé)任外包”的思想。
2、干部履職質(zhì)量不高。部分干部政治站位不高，安全敏感性不強，責(zé)任落實擔(dān)當(dāng)有差距，日常安排布置較多，督導(dǎo)落實較少，對偏遠班組網(wǎng)點未做到“全覆蓋、無遺漏”檢查，對“冷門死角”管控不到位；部分干部下現(xiàn)場檢查要求不嚴(yán)，敷衍了事，對現(xiàn)場違規(guī)行為不糾正不制止，致使作業(yè)人員干慣了、習(xí)慣了，管理人員也看慣了，不但沒有使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，反而讓習(xí)慣成為了標(biāo)準(zhǔn)；部分干部責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不強，不能做到敢抓敢管，有時候?qū)Π踩[患或者典型性問題只是簡單的經(jīng)濟考核，沒有深究細挖，嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核的思想沒有得到真正落實。
3、隱患整治力度欠缺。部分分子公司對存在的問題隱患不重視，對于存在的問題和隱患沒有從安全管理、規(guī)章制度、職責(zé)落實、培訓(xùn)教育、干部作風(fēng)等方面認真分析原因，對現(xiàn)場作業(yè)安全隱患問題沒有深挖整治，制定的整改措施不夠具體，問題隱患整改只是為了銷號，未真正做到舉一反三，同時對反復(fù)出現(xiàn)的慣性問題糾正力度小，跟蹤落實差，導(dǎo)致問題整改不徹底以及同類問題反復(fù)發(fā)生。
4、安全關(guān)鍵管控不力。從集團公司3份安全監(jiān)察指令書、1份安全監(jiān)察通知書，以及集團公司、公司日常檢查通報問題來看，關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)管控不力，現(xiàn)場作業(yè)不規(guī)范等問題較為突出。一是高鐵客車安全方面站車作業(yè)車輛狀態(tài)不良、作業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)不執(zhí)行、人員素質(zhì)不高等問題依然存在；二是施工和勞動安全方面安全風(fēng)險研判不到位、現(xiàn)場作業(yè)安全防護制度不落實、勞動安全措施執(zhí)行不嚴(yán)格等問題較為突出；三是消防安全方面工作人員安全責(zé)任意識不強、日常巡查不到位、隱患整治不徹底問題較多；四是食品安全方面存在冷鏈餐食微生物污染控制要求、加工儲存衛(wèi)生不達標(biāo)，從業(yè)人員健康證過期未及時辦理等問題。
5、安全管理制度不完善、體系不健全。主要存在安全管理制度不健全，專業(yè)管理弱化的問題，在專業(yè)管理、行業(yè)管理上存在一定的差距，缺少系統(tǒng)的專業(yè)管理、行業(yè)管理的體系，部分制度可操作性不強，在技術(shù)規(guī)章等基本規(guī)章制度學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育方面做的不夠。
6、日常培訓(xùn)和警示教育流于形式。部分分子公司“抓安全必須抓培訓(xùn)，抓培訓(xùn)就是抓安全”的工作理念未牢固樹立，專業(yè)能力不強，對規(guī)章制度、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置培訓(xùn)流于形式，特別是對于外包業(yè)務(wù)從業(yè)人員的日常培訓(xùn)和警示教育監(jiān)管不到位，導(dǎo)致從業(yè)人員素質(zhì)低下，對相關(guān)規(guī)章制度、安全卡控措施不掌握，現(xiàn)場作業(yè)時違章問題突出。
（一）堅持從嚴(yán)務(wù)實，推進安全管理強基達標(biāo)
1、全面推進依法治企。一是深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想。組織廣大干部職工認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平法治思想，自覺將習(xí)近平法治思想、中央全面依法治國工作會議精神融入公司依法治企的全過程，不斷堅定法治信仰，外化于行，內(nèi)化于心，真正做到學(xué)思用貫通，知信行合一。二是健全法制教育網(wǎng)絡(luò)。通過舉辦專題講座、開辟專欄、開展法律法規(guī)培訓(xùn)及考試等方式，加強學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》和鐵路運輸安全涉及的法律法規(guī)，把學(xué)法與用法、學(xué)法與守法、學(xué)法與依法管理緊密結(jié)合起來，有計劃性、有針對性的對全體干部職工進行普法教育和規(guī)章制度學(xué)習(xí)，使全體干部職工基本熟悉與本職工作相關(guān)聯(lián)的法律知識，做到學(xué)以致用。三是構(gòu)建法治工作機制。健全公司依法治理運行機制，構(gòu)建法治管理體系，制定相關(guān)的制度辦法，為公司安全經(jīng)營工作的順利進行提供堅強的法治保障。
2、全面落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是依法依規(guī)健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制。認真貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》，按照“三個必須”的原則，根據(jù)機構(gòu)調(diào)整、業(yè)務(wù)變化和安全風(fēng)險研判等情況，有針對性地修訂完善全員安全生產(chǎn)責(zé)任制并及時發(fā)布，同時開展全員安全生產(chǎn)責(zé)任制培訓(xùn)，做到入腦入心，知責(zé)、明責(zé)、擔(dān)責(zé)、負責(zé)。二是簽訂安全生產(chǎn)承諾書。將安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到每個崗位和員工，通過層層簽訂安全生產(chǎn)承諾書，形成一個自上而下分解到人，自下而上逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任承諾的保證體系，確保公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作的進一步深化、細化。三是落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制考核管理。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制管理考核制度，對各層級、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況進行考評，對主動落實、全面落實責(zé)任的人員進行獎勵，對不落實責(zé)任，部分落實的人員進行懲處，不斷激發(fā)全員參與安全生產(chǎn)工作的積極性和主動性。
3、推進落實安全雙重預(yù)防機制。一是推進“兩庫”管理。健全安全風(fēng)險庫，明確風(fēng)險類別、風(fēng)險名稱、風(fēng)險等級、風(fēng)險描述和危害程度、管控措施、管控崗位，每次研判風(fēng)險后，及時更新并公布風(fēng)險庫；持續(xù)開展年、季、月、周風(fēng)險預(yù)警，并及時開展針對性實時專項風(fēng)險預(yù)警，制定控制措施，嚴(yán)防風(fēng)險演變。健全安全隱患庫，明確隱患等級、責(zé)任歸屬、治理要求、完成時限、治理結(jié)果、是否銷號；每季度組織開展一次全面的隱患排查，并開展隱患的日常排查和專項排查，分析安全責(zé)任落實不到位、風(fēng)險失控的原因，堵塞管控漏洞，不斷提升超前防范能力。二是開展“兩書”建立。圍繞風(fēng)險怎么管、怎么控的問題，結(jié)合工作職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，在管理層建立風(fēng)險管控崗位履職指導(dǎo)書；圍繞作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全風(fēng)險關(guān)鍵管控項點和拓展風(fēng)險管控功能，在作業(yè)層完善作業(yè)指導(dǎo)書。
4、從嚴(yán)抓實專業(yè)安全管理。一是全面開展安全治理體系建設(shè)。依據(jù)集團公司安全治理體系框架，按照傳承和創(chuàng)新發(fā)展、系統(tǒng)協(xié)調(diào)和科學(xué)實用的原則,分專業(yè)健全完善公司消防、食品、勞動等安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、分業(yè)務(wù)健全完善公司高鐵餐服、賓館酒店、客服設(shè)備及傳媒廣告設(shè)備、出租車等安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，形成符合公司實際并高效運行的安全治理體系。二是建立安全檢查指導(dǎo)手冊。圍繞高鐵客車、勞動安全、消防安全、食品安全等安全關(guān)鍵，建立安全檢查指導(dǎo)手冊，明確安全重點環(huán)節(jié)檢查項點、檢查周期，推進公司領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、分子公司三級包保檢查和公司安全部門專業(yè)檢查。三是建立事故案例庫及試題庫。在消防案例庫、試題庫的基礎(chǔ)上，梳理近年來國鐵集團、集團公司、公司典型事故問題案例，從高鐵客車安全、站臺作業(yè)車輛、勞動安全、食品安全、施工安全、道路交通安全等方面入手，建立公司典型事故、問題案例庫，同時建立公司考試題庫。
5、強化安全教育培訓(xùn)。一是強化安全警示教育。常態(tài)落實全員安全警示教育制度，創(chuàng)新安全警示教育方法手段，通過開展“警鐘日”主題教育，觀看安全警示片等多種形式，進一步擰緊思想上的“螺絲”，堅決克服麻痹松懈，持續(xù)增強干部職工風(fēng)險意識。二是強化業(yè)務(wù)合作單位從業(yè)人員培訓(xùn)教育的檢查指導(dǎo)。公司業(yè)務(wù)部門和各分子公司對各業(yè)務(wù)合作單位的培訓(xùn)工作進行檢查指導(dǎo)，加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)，特別是以餐吧電器設(shè)備、站車作業(yè)車輛、餐食配送、小件寄存等為重點，分批次對規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置等進行培訓(xùn)教育，并組織開展必要的應(yīng)急演練。通過組織考試、現(xiàn)場抽問等方式，對培訓(xùn)效果進行驗證，務(wù)實推進從業(yè)人員學(xué)標(biāo)貫標(biāo)，切實提升從業(yè)人員的素質(zhì)。三是強化公司干部職工培訓(xùn)教育。以法律法規(guī)、規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程、應(yīng)急處置等為培訓(xùn)重點，深入開展培訓(xùn)教育，堅決做到先培訓(xùn)后考試，先持證后上崗，確保應(yīng)培、應(yīng)考、應(yīng)持證上崗三個百分百的落實；持續(xù)抓好“走出去、請進來”培訓(xùn)、各項取證培訓(xùn)、骨干培訓(xùn)指導(dǎo)，綜合運用理論培訓(xùn)、崗位鍛煉等方式，加強安全管理專業(yè)人才培養(yǎng)。
6、強化設(shè)備質(zhì)量基礎(chǔ)。一是嚴(yán)把設(shè)備源頭質(zhì)量。嚴(yán)把物資采購審核和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測關(guān)，嚴(yán)格物資供應(yīng)商信用評價，按規(guī)定追究問題方的責(zé)任，督促物資供應(yīng)商整治或召回問題產(chǎn)品，并將其納入信用評價。二是提高設(shè)備養(yǎng)護維修質(zhì)量。落實全面質(zhì)量管理，運用精益管理思想，堅持“零缺陷、零誤差、零不良”導(dǎo)向，強化設(shè)備質(zhì)量提升。建立特種設(shè)備等主要設(shè)備電子檔案，加強技術(shù)狀態(tài)、養(yǎng)修履歷過程管理，及時掌握設(shè)備狀態(tài)變化規(guī)律和隱患征兆，有針對性地組織設(shè)備養(yǎng)護維修。加大設(shè)備質(zhì)量安全風(fēng)險防控力度，完善故障應(yīng)急處置、故障分析反饋等機制。三是開展設(shè)備大檢查。重點對機動車輛、特種設(shè)備、客運相關(guān)設(shè)備以及廣告設(shè)施設(shè)備等進行重點檢查整治。
7、優(yōu)化完善考核激勵機制。堅持“嚴(yán)字當(dāng)頭、鐵的紀(jì)律”，把“嚴(yán)而有序、嚴(yán)而有情、嚴(yán)而有效”工作理念貫穿于安全管理全過程，嚴(yán)格安全紅線管理，完善“嚴(yán)管理、嚴(yán)考核、嚴(yán)追責(zé)”的嚴(yán)管機制。一是突出容錯糾錯，實施返還機制。全面推行容錯糾錯以及容錯返還機制，根據(jù)考核信息的性質(zhì)，對考核后一個季度內(nèi)未發(fā)生同類同級安全信息的，按照周期進行返還。二是突出嚴(yán)格管理，嚴(yán)肅問責(zé)追責(zé)。堅持嚴(yán)抓嚴(yán)管嚴(yán)考核，對不落實的事、不負責(zé)的人，以及典型問題、整改不徹底、重復(fù)發(fā)生的問題，實行管理崗位聯(lián)責(zé)考核，促進各級管理人員認真履職盡責(zé)。
（二）緊盯安全關(guān)鍵，確保安全關(guān)鍵全面受控
1、強化高鐵和客車安全管控。牢固樹立高鐵和客車安全“萬無一失”的理念，始終把確保高鐵和客車安全作為政治紅線和職業(yè)底線。嚴(yán)格落實高鐵和旅客列車105條安全關(guān)鍵卡控措施，以及站臺作業(yè)車輛管理辦法，加強對高鐵餐食配送、站臺售貨配送、動車組電器設(shè)備、站車作業(yè)車輛、通道作業(yè)門管理、餐服保潔作業(yè)、水果銷售等業(yè)務(wù)的日常管控，堅守政治紅線和職業(yè)底線。探索完善“人防、物防、技防”三位一體安全保障體系建設(shè)，提升高鐵客車人防、物防、技防水平，強化公司高鐵安全管控能力。
2、強化勞動安全管控。制定下發(fā)公司2022年勞動安全和勞動保護工作要點，以落實勞動安全“115條”措施為重點，突出剛性約束，有效防范人身傷亡事故。強化登高作業(yè)、施工防護、橫越線路、站臺配送作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制。及時開展高溫天氣作業(yè)、冬季室外作業(yè)、施工作業(yè)勞動安全風(fēng)險研判與隱患治理。抓好全員勞動安全教育，規(guī)范勞務(wù)派遣和其他從業(yè)人員勞動安全管理。
3、強化消防和反恐內(nèi)保工作。制定下發(fā)公司2022年消防安全工作要點，全面推行消防安全“網(wǎng)格化”管理，持續(xù)開展消防安全專項檢查及隱患整治系列活動。落實設(shè)備設(shè)施巡視制度和公司消防安全監(jiān)督管理辦法，常態(tài)化開展消防安全風(fēng)險研判和隱患排查治理。以動車餐吧、車站茶座、小件寄存、商鋪、餐飲店、售貨亭、出租屋、賓館酒店、辦公場所等消防重點部位和人員密集場所為重點，全面做好消防安全隱患排查整治工作。嚴(yán)格落實反恐主體責(zé)任，認真落實安檢查危管理辦法，強化人防、物防、技防措施，落實安檢查危崗位人員管理要求，定期組織開展消防和反恐防暴應(yīng)急演練，提升實戰(zhàn)能力。
4、強化食品安全管控。制定下發(fā)公司2022年食品安全工作要點，加強職工集體用餐、站車食品安全等風(fēng)險關(guān)鍵點控制。強化食品安全管理，重點抓動車盒飯、網(wǎng)絡(luò)訂餐、站車餐飲、賓館酒店、職工食堂、伙食團食品安全，嚴(yán)格索證索票、健康證管理。站售、車售食品要做到一貨一簽、明碼標(biāo)價，嚴(yán)禁銷售“三無”和腐敗變質(zhì)食品。
5、強化施工安全管控。按照“四個務(wù)必”（思想上務(wù)必重視再重視、措施上務(wù)必具體再具體、關(guān)鍵上務(wù)必明確再明確、問責(zé)上務(wù)必嚴(yán)格再嚴(yán)格）的要求，強化施工全過程管控。落實施工前安全風(fēng)險評估制度，嚴(yán)把施工方案、施工計劃、安全協(xié)議等，強化施工源頭風(fēng)險預(yù)警防控。加強施工準(zhǔn)備、施工組織管理及過程控制，加大防護人員、作業(yè)人員培訓(xùn)力度，強化安全風(fēng)險研判以及現(xiàn)場安全盯控，確保施工作業(yè)安全。
6、強化特種設(shè)備及設(shè)備設(shè)施安全管控。健全完善設(shè)備設(shè)施管理辦法和安全管理辦法，以電梯、壓力容器、鍋爐為重點，全面落實特種設(shè)備日常使用、維護保養(yǎng)、檢驗檢測、隱患排查整治、應(yīng)急救援及演練等機制，加強對特種設(shè)備相關(guān)制度的制定和落實、基礎(chǔ)資料、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、特種設(shè)備操作人員持證上崗情況等的檢查整治，確保安全可控。以客服設(shè)備、共享座椅、傳媒廣告、手機充電樁等為重點，嚴(yán)把物資采購審核和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測，嚴(yán)卡設(shè)備設(shè)施維護質(zhì)量，加強技術(shù)狀態(tài)、養(yǎng)修履歷過程管理，及時掌握設(shè)備狀態(tài)變化規(guī)律和隱患征兆，有針對性地組織設(shè)備養(yǎng)護維修和隱患排查整治。
7、強化防洪安全管控。堅持防洪隱患“零容忍”，突出高鐵客車、出租房屋（辦公處所）、地下設(shè)施、設(shè)備設(shè)施用電、低洼處所等防洪重點和關(guān)鍵處所，開展隱患排查整治。不斷完善防洪措施及主動避險措施，多形式宣傳防洪防汛知識，增強人員避險意識。做好災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警預(yù)報，密切監(jiān)視業(yè)務(wù)相關(guān)地區(qū)天氣變化，實時監(jiān)測降雨情況，及時發(fā)布預(yù)警信息，強化防洪風(fēng)險管控。
8、強化應(yīng)急保障。修訂完善各項應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將加強應(yīng)急知識培訓(xùn)和實戰(zhàn)性演練納入日常培訓(xùn)內(nèi)容，針對應(yīng)急處置過程中遇到的問題，經(jīng)常性組織開展針對性應(yīng)急演練，同時做好人員、應(yīng)急備品、材料等的儲備工作，確保發(fā)生突發(fā)情況能夠做到應(yīng)急有備。
9、開展安全專項整治。堅持“以解決突出問題為導(dǎo)向，以嚴(yán)肅問責(zé)為手段，以確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定為目標(biāo)”，組織開展“查問題、滅隱患、保安全”專項行動，以及三年專項整治行動。結(jié)合公司階段性重點工作，按照集團公司專項活動安排部署，適時開展專項整治，春暑運期間開展高鐵旅客列車安全、服務(wù)質(zhì)量專項整治，暑期開展消防安全、食品安全、勞動安全等專項整治，利用設(shè)備春檢、秋檢契機開展特種設(shè)備專項整治。
（三）堅持多管齊下，強化安全經(jīng)營保障水平
1、推進技術(shù)創(chuàng)新。以高鐵餐服、動車餐吧、小件寄存等為重點，以消除安全隱患、提升生產(chǎn)效率為出發(fā)點，以人防、物防、技防為落腳點，科學(xué)選樹課題，大力開展科技攻關(guān)。加強安全調(diào)研，針對安全突出問題，深入開展調(diào)研檢查，梳理分析總結(jié)源頭性、系統(tǒng)性、結(jié)構(gòu)性缺陷和隱患，為安全工作決策提供依據(jù)。
2、強化綜合保障。保障安全經(jīng)營投入，嚴(yán)格預(yù)算管理，提高資金運用效率，按規(guī)定用好安全生產(chǎn)費用。優(yōu)化勞動用工管理，超前做好人員儲備和培訓(xùn)，配齊配強一線人員。健全完善勞務(wù)派遣工擇優(yōu)選拔機制，充分調(diào)動勞務(wù)派遣工的工作積極性。暢通技能人員職業(yè)發(fā)展通道，增加技能人員職業(yè)層級，開展技能人才崗位聘任制改革。
3、做好常態(tài)化疫情防控工作。清醒認識依然嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情防控形勢，不斷提高疫情防控思想認識，準(zhǔn)確把握疫情防控工作的新形勢、新要求，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理，松勁心態(tài)，認真落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”總體防控策略，壓實“四方責(zé)任”，堅持人、物、環(huán)境同防，動態(tài)研判疫情變化帶來的安全風(fēng)險，抓緊抓細抓實通風(fēng)消毒、健康監(jiān)測、個人防護等各項防控措施的落實和應(yīng)急處置工作，確保職工及從業(yè)人員身體健康和生命安全。
公交公司安全工作總結(jié)篇十二
我公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)及社會各界人士的幫助支持下，全體員工共同努力，扎實工作，取得了較好的社會效益和經(jīng)濟效益，全年實現(xiàn)總產(chǎn)值×××萬余元。全面完成了各項經(jīng)濟指標(biāo)，同時全年沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故，安全生產(chǎn)局面進一步穩(wěn)定，現(xiàn)將一年來的工作回顧總結(jié)如下。
一、執(zhí)行合同方面。
對于每個承包的工程項目我們企業(yè)都依法與建設(shè)單位簽訂工程承包合同，并含有明確的雙方對安全管理的責(zé)任，合同并經(jīng)縣工商局鑒證。對于應(yīng)辦理施工備案登記的工程項目在開工前即辦理備案登記手續(xù)，遵守合同承諾，公司與項目經(jīng)理同時簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書，及時為參加施工的員工辦理意外傷害險。保證工程項目按合同規(guī)定的目標(biāo)管理要求順利竣工。
二、工程質(zhì)量方面。
一直以來我們企業(yè)對所施工的工程項目質(zhì)量相當(dāng)重視，在工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督檢查下，我們依據(jù)設(shè)計文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行精心施工，對于工程使用的設(shè)備和主要建筑材料、構(gòu)件必須具有產(chǎn)品質(zhì)量出廠檢驗合格證明和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必要的進場試驗報告。對于每個完成的工程項目都簽署工程質(zhì)量保修證書。二00九年我們主要重視工程管理，對于符合條件的施工班組繼續(xù)簽訂協(xié)議，各施工班組長在質(zhì)量、安全和施工進度上全面向公司負責(zé)，公司定期召集各班組長開會，交流通報一些工程管理上的進展和問題，對于施工中發(fā)現(xiàn)的問題進行解決，這樣使得班組長們的工程質(zhì)量管理意識得到了增強。在材料、施工上加強管理，公司工程部人員經(jīng)常到工地進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。材料部嚴(yán)格把好材料的質(zhì)量關(guān)和價格關(guān)，及時組織工程施工所需的物資材料。對每個工程項目，首先進行成本核算，根據(jù)預(yù)算，承包到施工班組，實行獎賠制度，凡工程中所需的材料，必須由工程部根據(jù)預(yù)算列出工程材料清單，倉庫按單發(fā)料，這樣一來杜絕了浪費和外流現(xiàn)象，提高了工程的效益，同時把責(zé)任制落實到每一個施工人員身上，廣大員工責(zé)任性普遍得到加強，基本杜絕了由于質(zhì)量引起返工而浪費材料的現(xiàn)象。面對市場建筑裝飾的激烈競爭，我公司認識到提高服務(wù)質(zhì)量和保證施工工程質(zhì)量同等重要。我們認真做好工程的保養(yǎng)維修工作，專門設(shè)立了維修班組，由專人負責(zé)，做到了有求必應(yīng)，及時為用戶排擾解難。
三、
安全生產(chǎn)方面。
安全對于每個企業(yè)來說都顯得尤為重要，它不僅關(guān)系到企業(yè)員工在生產(chǎn)中的自身安全，還涉及到因工程的施工質(zhì)量對廣大用戶使用后的安全。為此，為了確保工程施工安全，我們建立了規(guī)范的安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行各級、各部門層層控制，明確安全生產(chǎn)指標(biāo)和各項安全保證措施，與各個施工班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全員不定期下施工場所進行監(jiān)督檢查，對查出的安全事故隱患及時簽發(fā)事故隱患整改書，要求及時做出整改。
企業(yè)積極進行職工安全培育教育宣傳和職工的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)工作，對于新職工進行企業(yè)、項目部、班組的三級安全教育，并經(jīng)考核合格，才準(zhǔn)進入操作崗位，并且對每一位新職工都指定一名有經(jīng)驗的老師傅傳授技藝，對其進行傳、幫、帶，使每一位新職工都能迅速掌握和熟悉業(yè)務(wù)技術(shù)，公司對于特種作業(yè)人員組織他們到市勞動局進行培訓(xùn)，取得特種操作證方可上崗。由于建筑工程施工環(huán)境較復(fù)雜，所以在接受每一項工程前，公司都仔細現(xiàn)場勘查，熟悉施工環(huán)境，制訂施工組織設(shè)計方案和安全施工措施，在施工中嚴(yán)格按照行業(yè)安全操作規(guī)程，每天進行班前三上崗活動，確保工程施工安全。公司加強安全管理，嚴(yán)格考核制度，制訂考核實施細則，確立安全生產(chǎn)的地位，明確年內(nèi)安全工作各項指標(biāo)，組織全體職工參加上級開展的百日安全生產(chǎn)活動，落實安全技術(shù)措施，增加安全防范意識，明確各級人員的責(zé)任，建立和健全監(jiān)督制約機制，把安全管理各項工作貫穿整個施工過程。公司在每個安全例會上，把安全生產(chǎn)作為一個重要內(nèi)容，結(jié)合上級有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度及安全生產(chǎn)事故通報等，進行專題部署，教育全體職工從思想上高度重視安全生產(chǎn)，樹立起強烈的自我保護和保護他人的意識。
公交公司安全工作總結(jié)篇十三
為進一步樹牢安全發(fā)展理念，不斷增強和提高廣大職工的`安全意識和安全素質(zhì)，石家莊公交總公司緊緊圍繞“消除事故隱患，筑牢安全防線”主題開展安全生產(chǎn)月系列活動。
開展“排查整治進行時”活動。將“安全生產(chǎn)月”活動與落實常態(tài)化疫情防控、汛期專項整治等各項工作相結(jié)合，積極開展安全隱患排查整治活動，從源頭上防范生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
組織安全生產(chǎn)警示教育活動。通過開展安全培訓(xùn)、組織觀看警示教育片、收看省安委辦組織的“開車第一課”“網(wǎng)上安全宣傳咨詢?nèi)铡敝辈セ顒拥刃问竭M行培訓(xùn)教育，進一步提高職工安全素質(zhì)，營造人人講安全的濃厚氛圍。
據(jù)悉，石家莊公交總公司組織各單位積極參加20xx年省會6。16安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?，制作展?張，發(fā)放公交應(yīng)急宣傳單3000份；在公交車內(nèi)張貼主題車貼2400張，車外張貼3000張；利用2000余部車尾led電子屏播出安全標(biāo)語900余萬次等，開展多種類型宣傳教育活動。
公交公司安全工作總結(jié)篇十四
xx年上半年我們公交公司在市安監(jiān)局、市局安全處，、市交警支隊，車管所，總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo)和市局制定的年度安全工作目標(biāo)的要求，在年上半年安全管理工作中，我們堅持鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真落實科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)領(lǐng)公司安全工作全局，認真履行法律法規(guī)賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，積極開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段，理順安全管理關(guān)系，狠抓工作落實。始終堅持公司為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層、強化管理職能，各分公司、機務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位；基層車隊為操作、控制實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達到事故超前控制目標(biāo)的三級管理為主線，認真落實各項安全活動開展的具體工作。較好地完成了年上半年預(yù)期的各項安全工作任務(wù)，公司安全形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)，同時抓住“春運”和“兩大節(jié)日”的安全工作機遇，深入貫徹落實市局09年安全工作會議精神，全面推進《泰州市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年》活動的深入開展。及時轉(zhuǎn)發(fā)和下發(fā)安全管理工作文件及指導(dǎo)實施意見，突出“春運”和“兩大節(jié)日”為中心，在上半年的安全管理工作中，完成了市局和公司所下達的安全生產(chǎn)任務(wù)，并取得了一定成效，現(xiàn)將年上半年安全管理工作總結(jié)如下：
公交分公司在上半年中日投入運營車輛總數(shù)為255輛，日行駛總里程為4.2萬公里，日從業(yè)人員為271人；出租分公司日投入運營車輛316輛（其中海陽公司掛靠10輛出租車）思想?yún)R報專題日從業(yè)人員約520人（其中有的車主不配二駕人員）。日行駛總里程約14萬公里。
上半年（已結(jié)案事故）公交分公司考核上報事故總起數(shù)11起，發(fā)生二次死亡事故，其中一次為3月3日，事故認定為同責(zé)，經(jīng)搶救無效32天后死亡。另一起死亡事故為5月11日，事故責(zé)任為主責(zé)。死亡事故與去年同期相比上升200%，出租分公司考核上報事故總起數(shù)為10起，其中全責(zé)死亡事故1起，死亡事故與去年同期相比持平，綜述以上事故與去年同期相比所有指標(biāo)上升。通過數(shù)據(jù)分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴(yán)峻，尤其在上半年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以如臨深淵、如履薄冰的態(tài)度真正做到警鐘常鳴，常抓不懈，要切實采取有效措施，針對存在問題制定整改方案，確保壓降事故起數(shù)和5000元以上事故的發(fā)生，努力做到保持安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)的良好態(tài)勢，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展和諧作出了新的貢獻。
1、各級領(lǐng)導(dǎo)重視，求真務(wù)實抓落實。
會議，研究可能出現(xiàn)的問題，做好緊急預(yù)案落實工作，對癥下藥。堅持預(yù)防事故超前防范的意識，對安全工作全面早布置、早安排、早行動、早落實，層層召開動員大會，分析存在問題，并成立了“春運”和“兩大節(jié)日”安全營運領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)指導(dǎo)和落實安全每一項工作。各部門明確專人負責(zé)，具體抓落實工作、責(zé)任到人，及時制定了《春運和兩大節(jié)日的安全工作實施意見》，明確安全工作思路和工作目標(biāo)，突出安全工作重點，統(tǒng)籌兼顧，堅持“誰主管、誰負責(zé)”的原則，有計劃、有步驟、有落實地開展春運工作，在整個春運工作中歷時40天，公交分公司無人售票車總行駛里程約100萬公里，運送乘客約120萬人次，無重大事故發(fā)生，圓滿地完成了“春運”“兩大節(jié)日”的安全任務(wù)。
在上半年安全管理工作中，我們著重在規(guī)范安全管理方面做了大量的工作，重點調(diào)整和充實配備了安全崗位因缺少人員的.現(xiàn)狀，加大對事故發(fā)生的處罰力度，改變了過去發(fā)生事故5000元以下不處罰的現(xiàn)狀，及時修定了《關(guān)于對事故肇事者經(jīng)濟處罰調(diào)整的暫行規(guī)定》，重申對駕駛員安全管理規(guī)定，補充了新的內(nèi)容，加強了對重大事故處理的指導(dǎo)。明確了以人為本首先要以人的生命為本，科學(xué)發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會首先要關(guān)愛生命為主題的新思路和工作目標(biāo)，加強了各部門的安全基礎(chǔ)臺帳的建立和完善。同時，年初公司與市局和市車管所鑒定了安全責(zé)任狀，范文寫作公司與各部門負責(zé)人鑒定了安全責(zé)任狀，各部門與車隊鑒定了安全責(zé)任狀，各車隊與所有的駕駛員鑒定了安全責(zé)任狀，層層鑒定、層層落實、層層追究，為全年度公司安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)提供重要支撐和保障。
2、加強多方位的安全教育，全員安全素質(zhì)有所提高。
在上半年安全管理工作中，公司上下開展了一系列安全宣傳活動，結(jié)合“春運”和“兩大節(jié)日”的特點，公司先后分別召開了動員大會8次，發(fā)放安全簡報1518份，安全警示小通知1548份，懸掛安全宣傳橫幅6條，更新安全宣傳櫥窗4次，參加市局組織的“冬季六防”活動的宣傳教育工作。在安全宣傳教育方面，各部門積極組織駕、乘、修、站等人員安全教育5次，總?cè)藬?shù)達3080多人。公司組織安管人員學(xué)習(xí)5次，總?cè)藬?shù)達80多人。各部門堅持每月一次的事故分析會，組織重點人員學(xué)習(xí)班一次，組織每月一次的員工安全教育，堅持每月一次的車輛安全部件檢查，通過上述宣傳活動開展，有力的提高了公司全員的安全素質(zhì)，增強了安全意識，營造了濃烈的安全宣傳環(huán)境，在安全管理上起到了積極推動作用。
3、堅持線路稽查，嚴(yán)查糾正違章。
各部門在線路稽查工作中，認真堅持“預(yù)防為主“的原則，組織全體安管人員上路上線，不分白天和夜晚，查糾違章，在上半年出租公司和外修廠共同自查了車輛1896臺。公交分公司自查車輛1085多臺，特別是對”重大節(jié)日、“春運”、“節(jié)假日”、惡劣天氣等做到了各級干部親臨一線現(xiàn)場，靠前指揮，安全管理工作前移生產(chǎn)一線，做好安全行車和事故預(yù)防的各項工作。加強現(xiàn)場管理，堅持干部值班發(fā)車制，現(xiàn)場辦工，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到了不安全不發(fā)車，把不安全因素控制在場內(nèi)，不流向社會，加強了現(xiàn)場管理的力度，特別是人流量大的線路及重點路段，重點站臺都有車隊長、安全員、機務(wù)員、管理人員在線路上值班，維持營運秩序，疏散客源，并及時提醒駕駛員注意安全行車和對有違章違紀(jì)行為的駕駛員及時現(xiàn)場教育并指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，把事故發(fā)生控制在萌芽狀態(tài)之中，做到了把事故發(fā)生后變?yōu)榭刂剖鹿试诎l(fā)生前的措施落在實處。
4、堅持安全例會，檢查整改隱患。
公司堅持每月一次安全例會，組織各部門的安管人員學(xué)習(xí)?？偨Y(jié)有關(guān)安全工作，查找存在問題，及時傳達上級文件精神和工作要求，學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，培訓(xùn)有關(guān)業(yè)務(wù)知識，今年對全體安管人員共培訓(xùn)了3次，及時傳達公司總經(jīng)理室對安全工作的要求及指示精神。
公司堅持每月一次安全綜合檢查，在自查中發(fā)現(xiàn)事故隱患及時督促部門負責(zé)人，按要求、按時間、迅速整改、不留死角。在第一季度中通過自查發(fā)現(xiàn)小隱患5次，整改率達100%，在自查工作中始終堅持“四個嚴(yán)”即：從嚴(yán)檢查不留死角；從嚴(yán)教育不留人情；從嚴(yán)處理決不手軟；從嚴(yán)整改速戰(zhàn)速決。
公司分公司和機務(wù)部及內(nèi)修廠共同協(xié)調(diào)，加強了全公司車輛檢測和自查臺帳，及時編排計劃，安排人力、財力確保車輛安全技術(shù)可靠性能，為營運線路車輛提供了可靠的保障。在上半年中機務(wù)部共組織送檢年審車輛230臺，春運安檢車輛268臺，等級評定檢測10臺，保養(yǎng)（一級）車輛540臺，保養(yǎng)（二級）車輛380臺，發(fā)動機解關(guān)16臺，大修車輛12臺，為上半年車輛安全消除隱患提供了硬件保障。
5、領(lǐng)導(dǎo)重視抓落實，吸取6.5事故教訓(xùn)。
6月5日成都市北三環(huán)川陜立交橋處一公交車燃燒事故發(fā)生后，根據(jù)盛市，安監(jiān)，公安、交通的通知指示精神，迅速層層通報6.5成都公交車燃燒事故和安全教育并立即組織開展安全生產(chǎn)大檢查，我公司在總經(jīng)理室的親自指揮下，按照各項通知和文件要求，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，迅速成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以總經(jīng)理劉德寶為組長，各部門負責(zé)人為組員的工作小組，開展了一系列的工作。
先后參加了市公安局、市交通局組織召開的專題會議，組織廣大員工參加了市公安局在人民公園召開的“泰州市區(qū)道路交通秩序整治暨文明禮讓行動萬人簽名啟動儀式”和市交警支隊車管所在長運公司召開的市區(qū)客運駕駛?cè)税踩逃⑼话l(fā)事件處置培訓(xùn)班及車輛燃燒撲救、乘客疏散的現(xiàn)場演練?！鞍踩a(chǎn)月”活動以來，我公司營造“安全生產(chǎn)月”活動的氛圍，做橫幅2條、更換安全櫥窗2處、立安全宣傳牌8塊、張貼標(biāo)語8張、印發(fā)安全簡報298份、安全提醒通知279份，我公司組織人員在公交南站向出租車和公交車駕駛員發(fā)放交通安全手冊共126份。提醒駕駛員要從思想上重視安全，以成都公交車發(fā)生燃燒的特大事故為戒，從中吸取教訓(xùn)，舉一反三，以教訓(xùn)促進我公司更好的抓好安全生產(chǎn)工作，確保安全工作穩(wěn)定。
利用2個晚上的時間對255輛公交營運車輛逐一進行了安全檢查和交通檢測線的安全檢查，造表造冊進行了臺帳登記，在檢查登記臺帳中由駕駛員、公安、交通、安監(jiān)檢查人員簽字和公司安管人員簽字確認后，方可上線參加營運，否則停運。特別對學(xué)生接送車每周進行一次安全部件檢查和駕駛員安全教育，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即整改。出租公司對306輛出租車進行了自查自檢，機務(wù)部配合公安檢查車輛255輛，在6月14號—6月16日公交車225輛全部上交通檢測線檢查，購買安全錘130把，對營運線路上的車輛空調(diào)車（車窗封密式）進行了補充配齊。對生產(chǎn)現(xiàn)場的修理專用配備逐一進行了維護與檢查。公交車在上客門外逐車噴印了“嚴(yán)禁攜帶危險品”上車字樣，同時在上客車廂內(nèi)對側(cè)張貼了“嚴(yán)禁攜帶危險品上車”的標(biāo)貼，舉辦了消防知識培訓(xùn)班，并邀請市消防安全服務(wù)部的江棟華專家上課，全體公司領(lǐng)導(dǎo)、中層干部、車隊長、安全員參加了培訓(xùn)。同時要求并明確各車隊駕駛員為營運一線“危險品”檢查責(zé)任人，教育駕駛員對乘客攜帶液體或大件物品，必要時開包檢查，加大堵查力度。
1、對安全管理工作的長效管理還存著說起來重要，做起來次要，忙起來不要，重經(jīng)濟效益輕安全管理的現(xiàn)象還時常發(fā)生，各級安全管理職責(zé)有些方面還不夠明確，安全管理體制還有混淆的方面存在。
2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統(tǒng)教育，教育的內(nèi)容不夠豐富，存在著“單式”教育。
3、通過上半年中發(fā)生的幾次事故，人為事故隱患尚未完全消除，遵章守紀(jì)教育還有待加強。
4、安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，安全管理存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況還有不同程度存在。
5、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。
6、對每次事故的分析深度不夠，沒有嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理事故。
7、安管隊伍建設(shè)有待加強，要從多方面、多層次、多教育、多培養(yǎng)，要從保持安管隊伍的穩(wěn)定性入手，培養(yǎng)一批合格安管人才。
1、繼續(xù)發(fā)揚上半年的工作精神，緊緊圍繞年初制定的三季度安全管理工作目標(biāo)，要認真學(xué)習(xí)貫徹市局09年安全工作會議精神，精心組織開展全面推進《泰州市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年》活動的深入開展，各部門要認真抓好本部門活動的開展。
2、針對“三項”活動的內(nèi)容，各部門要從思想上、行動上、措施上采取強有力的措施，要把開展”兩項”活動與公司開展的”創(chuàng)文明服務(wù)品牌,樹泰州公交形象”活動有機結(jié)合起來,確?；顒尤〉眯Ч?，結(jié)合本部門的具體實際做好三季度“三項”活動的要求開展工作，對內(nèi)容、時間、目標(biāo)、考核要逐一分解，考核到人頭。
3、吸取在上半年中已發(fā)生的事故教訓(xùn)，舉一反三，召開事故分析會，做好對已發(fā)生的幾次重大事故將“四不放過”處理的專題報告及時上報。制定整改措施，根據(jù)三季度易發(fā)生事故的特點，全面開展“預(yù)防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保三季度安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，盡崗盡責(zé)。
4、檢查各部門在安全教育工作中的落實情況。
5、檢查“三項”活動組織、開展、落實的情況。
6、組織學(xué)習(xí)落實集團公司下發(fā)的安全管理規(guī)范制度的有關(guān)章節(jié).
安全管理工作是一項長期管理工作，安全工作無時無處不在，安全工作無小事，安全工作意義重大，責(zé)任重大，使命光榮，生產(chǎn)安全在各行各業(yè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用，對城市來說，安全就是投資環(huán)境和綜合競爭力，對企業(yè)來說，安全就是經(jīng)濟效益，對家庭來說，安全就是平安幸福?！鞍踩谝?、預(yù)防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對于交通安全風(fēng)險系數(shù)較高的行業(yè)，務(wù)必堅持這個基本方針不動搖，不畏艱難，團結(jié)奮進，扎實工作，為圓滿地完成全年度的各項安全任務(wù)，取得新的業(yè)績而努力奮斗。
公交公司安全工作總結(jié)篇十五
上半年無安全責(zé)任重大事故，無安全責(zé)任保衛(wèi)事故、無治安刑事犯罪案件的發(fā)生，順利完成上半年責(zé)任目標(biāo)。整體工作主要從三個方面來進行總結(jié)分析，一是2019年上半年安全管理工作發(fā)展的趨勢與基本狀況；二是安全管理中存在的基本問題；三是下步工作主要措施與重點。具體工作如下：
一、2019年上半年安全管理工作發(fā)展的趨勢與基本狀況。
/共9頁保險裝置不齊全或雖有安全裝置未起到作用，中、小型機械保養(yǎng)差。
d.安全防護、文明施工方面：部分工地門衛(wèi)管理較差，個別工地?zé)o門衛(wèi)值班；仍有工人不佩戴安全帽、安全帶進行作業(yè)；“三寶、四口”防護不到位；場地硬化、材料堆放、垃圾清理等方面需進一步加強，職工宿舍、食堂衛(wèi)生條件差。
e.安全管理方面：部分工地對所制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行不夠；施工組織設(shè)計缺乏安全技術(shù)措施，專項施工組織設(shè)計、專業(yè)施工方案不具體；有的工地特種作業(yè)人員持證上崗情況落實較差；個別施工現(xiàn)場安全管理人員缺乏安全管理基本知識，對規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)了解不夠。
（4）xx公司：查處安全隱患18項，通過整改不安全隱患7項。
（5）北京xx：對物業(yè)公司消防監(jiān)控室、配電室、維修現(xiàn)場等場所進行了檢查，發(fā)現(xiàn)20項安全隱患，整改率99％，一項未整改。
(6）xx物業(yè)：檢查10余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患48項，整改率95％。
第4頁/共9頁降到最低。三是確實強化各級干部的責(zé)任意識，有效地推動了安全生產(chǎn)。四是事故的責(zé)任追究、依法懲處。
四是與在建項目簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任》，劃分區(qū)域，明確責(zé)任，分區(qū)域管理，強化監(jiān)督管理，落實安全管理人員流動管理。其次，把施工隊伍納入日常管理，實施《人員出入證》、《車輛出入證》、《物品攜帶出入證》、《施工隊伍管理》等。五是定期組織在建項目施工安全例會、現(xiàn)場會、督導(dǎo)會、監(jiān)理會，定期教育，了解并掌握安全信息，安全隱患做到及時整改，有效整改，將風(fēng)險降低最低程度，確保安全文明施工。六是試點企業(yè)風(fēng)險預(yù)控型模式的導(dǎo)入，使xx公司在風(fēng)險預(yù)控中得到良好成效，形成了管理預(yù)控體系和操作標(biāo)準(zhǔn)。
第5頁/共9頁罰，做到生產(chǎn)安全，施工文明。三是措施到位，齊抓共管。在總結(jié)、反思過去經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，修訂并完善措施，確?！鞍踩a(chǎn)月”活動有效的落實，為創(chuàng)造集團價值最大化做好風(fēng)險預(yù)控最低防線。
6.強化措施，務(wù)實管理。重點明確安全生產(chǎn)工作的活動要求及今后工作重點，切實推進集團總部指示精神及風(fēng)險預(yù)控型企業(yè)管控模式。把危險源辨識、風(fēng)險預(yù)控作為工作且入點，一是首先落實安全管理人員深入一線安全檢查、督導(dǎo)、問題整改，其次梳理安全管理制度。規(guī)范制度規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化。二是規(guī)范安全管理日常工作，主要包括工作總結(jié)、分析、計劃、例會、基礎(chǔ)檔案、基礎(chǔ)工作、信息傳遞、人員配置、隱患管理、問題整改、教育培訓(xùn)、檢查、事故管理等。
第6頁/共9頁溝通、咨詢、學(xué)習(xí)及時掌握了安全總結(jié)要點與總結(jié)技巧，并通報安全活動情況，讓全體員工、領(lǐng)導(dǎo)掌握活動總結(jié)情況。
二、安全管理中存在的基本問題。
1.檢討反思，總結(jié)整改。根據(jù)行業(yè)特點開展形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳教育，務(wù)實基礎(chǔ)管理，營造宣傳氛圍。在總結(jié)工作的同時檢討在管理中存在的問題共計20余項，重點如下：
(1)安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)，制度體系尚不健全，由于置業(yè)集團幾年的發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型影響，安全管理部門建了撤，撤了建，形成隊伍不穩(wěn)定狀態(tài)，管理標(biāo)準(zhǔn)、制度、流程不健全，不規(guī)范化，不標(biāo)準(zhǔn)化、不體系化，安全管理滯留在面上。
(2)領(lǐng)導(dǎo)自駕車車輛管理存在盲區(qū)，日常管理與集團車輛管理脫。
鉤，個人駕駛安全意識淡薄，教育開展困難。
(3)在建項目安全管理有待加強，不規(guī)范，安全專業(yè)性不強。
(4)安全管理人員配置與總?cè)藬?shù)不成比例，基本以兼職安全管理。
員為主，業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬。
(5)三級教育、檢查、考核執(zhí)行不規(guī)范，安全管理部門與成員企。
業(yè)銜接不暢通，造成信息閉塞、傳遞不及時等等。
第7頁/共9頁。
(6)原建筑物、設(shè)備裝置等重大項目或場所遺留下來的安全隱患，整改困難，導(dǎo)致安全隱患存在等等。
(7)xx集團運營范圍內(nèi)技能預(yù)防設(shè)備裝置尚不健全或者老化，部分場所無防盜技能設(shè)備，存在防盜、防破壞、防火災(zāi)等隱患。
(8)在建項目施工企業(yè)多，面廣分散，各總包及分包隊伍勞資矛盾問題中，對中間環(huán)節(jié)缺乏有效的控制，出現(xiàn)民工上訪事件的發(fā)生，導(dǎo)致工作被動。
三、下步工作主要措施與重點。
針對上述存在的問題，強化管理監(jiān)督、檢查力度，提高整體管理水平，并側(cè)重抓好以下幾點：
1.鞏固、發(fā)展、提高上半年安全生產(chǎn)的成果。在長效基礎(chǔ)管理上做文章，落實責(zé)任與監(jiān)督，完善各項安全管理制度，努力實現(xiàn)全年安全工作目標(biāo)。
2.人員配置、資金投入抓重點。進一步加強思想認識的提高，尤其是安全第一責(zé)任人的思想認識提高。
3.認真貫徹集團總部指示精神。進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，形成齊抓共管的良好局面和縱向到底，橫向到邊的管理舉措。
4.以建筑安全專項治理工作為重點。認真抓好在建項目現(xiàn)場安全環(huán)境衛(wèi)生整治工作，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，做到安全文明施工。
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5.隱患抓重點，整改徹底。整頓和提高安全隱患整治水平，整改到位。
6.加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度。深入持久地開展各種形式的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，要以對安全生產(chǎn)的方針政策宣傳和教育為重點，努力提高職工的安全、技能素質(zhì)。
7.完善和強化安全檢查和監(jiān)督措施，加強安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督力度，防止檢查走過場，搞形式，變事后檢查為事前檢查，要常規(guī)檢查和突擊檢查相結(jié)合，重點部位檢查和一般檢查相結(jié)合，確保將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
8.完善技防裝置設(shè)備，提高技防與人防技能水平，確保人身、財產(chǎn)和重點目標(biāo)的安全。
第9頁/共9頁。
公交公司安全工作總結(jié)篇十六
“安全第一，預(yù)防為主”、“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”是安全生產(chǎn)管理工作的重要任務(wù)和目標(biāo)。在我擔(dān)負項目經(jīng)理期間，認真落實和完成與上級部門簽訂的安全目標(biāo)責(zé)任制，至今為止，基本上完成了責(zé)任制的目標(biāo)，做到全年安全無事故，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
安全生產(chǎn)，事關(guān)改革穩(wěn)固的大局，事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系一方平安，是天字號的大事。做好安全生產(chǎn)工作是保證群眾生命財產(chǎn)安全的重要政治任務(wù)，更加周密的管理、更加科學(xué)的方法、更加有力的措施，切實抓緊抓好。要進一步完善和落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強安全技術(shù)改造，嚴(yán)格安全管理，使安全生產(chǎn)工作真正納入法制化軌道。針對本部門安全生產(chǎn)工作的重點、難點和隱患點，組織加強安全防范，切實負起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，全面掌控本單位的安全生產(chǎn)狀態(tài)，組織徹底排查治理隱患、落實各項安全生產(chǎn)措施，確保責(zé)任層層落實到每一個環(huán)節(jié)和工作崗位。
1、定期組織全部員工進行安全生產(chǎn)教育，學(xué)習(xí)相干的安全規(guī)章制度、生產(chǎn)事故案例，及時轉(zhuǎn)達、貫徹上級文件精神及要求，結(jié)合工地項目實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素養(yǎng)和安全管理能力。要求每名員工自覺建立安全生產(chǎn)意識，從個人崗位和日常工作中做起，在工程施工中形成人人講安全、查隱患、防事故的良好風(fēng)氣。
2、針對項目具體生產(chǎn)情形編制了各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌控職工安全心理，隨時結(jié)合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育成效。
3、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，常常在現(xiàn)場結(jié)合實際情形進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行動，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故產(chǎn)生。
4、展開了事故應(yīng)急演練，提高全員急救意識。組織全部職工觀看有關(guān)安全警示教育光盤。定期展開應(yīng)急培訓(xùn)和演練，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，乃至斷送生命。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素養(yǎng)。
5、對新進工地的農(nóng)民工進行了崗前安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必須的基本安全技能和自我防護知識。
安全生產(chǎn)工作是當(dāng)前一切工作的.重中之重，中央到基層單位各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視，它是直接觸及到人的生命和國家財產(chǎn)缺失的大事，我們必須認清形勢，明確思想，始終堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展理念。具體做法：
1、制定年度安全生產(chǎn)工作計劃，每個月至少召開一至二次安全專題會議，解決施工進程中存在和顯現(xiàn)的隱患，并做到現(xiàn)場問題及時解決，其它問題逐一落實、整改。
2、與各施工隊和所有人員簽訂全年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀，層層落實，責(zé)任到人。把安全目標(biāo)分解到施工隊、科室和工作人員，簽訂率100%。
3、按規(guī)定做好項目開工前的安全預(yù)評估工作，制定施工安全防洪措施和應(yīng)急救援預(yù)案，訂做各種警示標(biāo)志牌，確保工程順利施工。安全警示標(biāo)語、標(biāo)識隨處可見;生產(chǎn)、儲存、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進及完善，現(xiàn)場的安全、消防和防護器材得到進一步完善;4、組織專職人員現(xiàn)場監(jiān)督和檢查。每天進行日常巡檢，風(fēng)雨無阻。側(cè)重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特別作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查進程中發(fā)覺問題，立刻通知相干人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)覺人的問題，立刻批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親身視察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
5、堅持持證上崗，對所有機駕人員組織安全培訓(xùn)，全員培訓(xùn)和三級安全教育率達100%。
6、做好勞動保護用品的發(fā)放，積極改進施工條件和飲食衛(wèi)生條件，保證不產(chǎn)生食品中毒事故。
7、認真做好消防工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅火器，并在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)施。為了確保冬季消防安全，我廠組織人員在國慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進行了清除，從而消滅了火險隱患。組織員工進行了消防演習(xí)，提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌控消防器材的使用。
8、成立“安全月活動”和“安康杯”比賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)活動的正常展開，結(jié)合冬、夏季百日安全生產(chǎn)比賽活動的要求，把安全施工工作搞得更好。根據(jù)上級要求，每個月定時進行事故隱患檢查，登記上報制度。
通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違背勞動紀(jì)律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。堅持嚴(yán)格依照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求展開工作，收到了良好的成效。
把安全工作和獎金掛鉤，對顯現(xiàn)問題較多較嚴(yán)重的車間或個人進行一定金額的處罰，極大地增進了車間安全管理，使職工認識到由于自己的違章行動可使全部車間、全部職工都遭到缺失，增強了自我監(jiān)督和相互監(jiān)督意識，提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識，使我廠的安全管理邁上了一個新臺階。
安全生產(chǎn)本身固有長期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點。這決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還很多不足之處。
1、第一在思想上不堅定，對一些問題的處理原則性堅持不夠，高度不高，管理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決：安全防護不到位，不依照正確的規(guī)定動作、科學(xué)的流程、安全技術(shù)操作規(guī)程等進行操作，以及各道工序完成后不進行檢查和復(fù)驗等，為安全生產(chǎn)留下了隱患。
2、其次我在安全技術(shù)知識掌控方面有很大欠缺，在安全管理上存在很大不足。工作不夠深入細致，監(jiān)督檢查還很不到位，沒能及時發(fā)覺和糾正職工存在的習(xí)慣性違章和體會主義毛病。事故產(chǎn)生后雖制定了較多的防范措施，但措施不具體，沒能形成規(guī)定動作，使得落實上存在偏差，并且對措施的落實缺少足夠的檢查驗收。
3、安全培訓(xùn)教育工作做的還很不夠，不夠細致，缺少針對性，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺少，安全意識仍很淡薄，僥幸心理、習(xí)慣性違章和體會主義毛病大量存在，員工三違現(xiàn)象仍比較普遍，這都體現(xiàn)出安全教育、安全管理不到位，今后仍需要利用各種情勢有針對性的加以培訓(xùn)教育。
在未來新的一年里，在公司及分公司提供的良好環(huán)境中，我會更加努力工作，加強思想政治及各項知識學(xué)習(xí)，改正工作中存在的不足，全面提升全員的綜合素養(yǎng)。
公交公司安全工作總結(jié)篇十七
自介入公司專職安全員一職。這一年來，我在安全員這一崗位中，作出了一定的成績，但也存在一些不足?，F(xiàn)就20-年度的工作總結(jié)如下：
一、工作中所作出的業(yè)績。
1、至20-年12月底，安全巡視72個項目，214頻次，發(fā)現(xiàn)安全問題34例，經(jīng)濟處罰4例。
2、擬編完成《安全管控作業(yè)指引》、修訂完成《應(yīng)急保障預(yù)案》等公司規(guī)章制度。
3、及時完成每周安全巡視周報的擬寫、月度安全會議及周例會會議紀(jì)要的整理、每月安全巡視月報的擬寫并郵發(fā)工區(qū)。周報、月報以及會議紀(jì)要及時整理歸檔。
4、及時完成公司班組及相關(guān)人員的考勤匯總、月度物資采購回執(zhí)單的統(tǒng)計以及信息核對。
5、協(xié)助完成代維相關(guān)工作(江寧及新區(qū)運維班所屬40座變電站的基礎(chǔ)設(shè)施信息統(tǒng)計、站內(nèi)及周邊環(huán)境情況統(tǒng)計、站內(nèi)駐地單位用電信息統(tǒng)計、電動大門安全隱患統(tǒng)計、風(fēng)機及溫控箱統(tǒng)計、空置房間統(tǒng)計等，并及時將相關(guān)統(tǒng)計信息郵發(fā)工區(qū))。
6、每日審核公司開工項目的信息，發(fā)現(xiàn)不符合要求的開工信息，及時通知工作負責(zé)人整改。后向變電運維工區(qū)上傳公司施工計劃及收工情況。
8、完成公司辦公室的相關(guān)工作(施工工作票的開具、合同管理、相關(guān)防汛、代維等工作總結(jié)的擬寫、工區(qū)檢查相關(guān)資料的整理等)。
二、工作中存在的不足。
1、獨立帶作業(yè)班組進站施工，工作還不夠全面，考慮不夠周全(如換門工作，未能及時將舊門清理出站)。
2、每日上報工區(qū)公司工作情況時，審核還不夠細致，要求還不夠嚴(yán)格(如上傳的工作票照片不夠整齊)。
公交公司安全工作總結(jié)篇十八
20xx年辦公室綜合部在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，綜合部人員緊緊圍繞管理、服務(wù)公司等工作要點，強化管理，充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調(diào)各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達的各項工作任務(wù)，圓滿完成了各項工作，結(jié)合工作實際情況，具體總結(jié)如下：
完成了文件資料起草、校對、打印、呈報、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔交接工作;負責(zé)公司辦公用品、公務(wù)用車、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤、節(jié)假日值班等管理工作。
2、油補申報工作：
20xx年2-3月份，對20xx年油補工作進行上報，對公司30輛充電動公交上報了具體運營數(shù)據(jù)，滿足補助資格車輛為27輛，其余3輛未達到要求，同時，完成了與省油補監(jiān)控平臺對接工作，可以得到相關(guān)補助資格。
3、車輛年審：
20xx年7月份進行24輛車型為zk6850hng2的lng新能源公交車年審;9月份進行30輛車型為zk6641bevg3純電動新能源公交車年審;在審車過程中，手續(xù)辦理一切順利。
4、辦理老年卡數(shù)據(jù)：
20xx年1-12月份，共計辦理3000張老年卡保險，相關(guān)保險已全部投保。
5、車輛gps、刷卡機的相關(guān)工作：
6、嚴(yán)格遵守辦公室的各項制度。
日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律，工作不懈怠。
7、加強文印管理。
無論是用印、用件，都要辦理登記，并由領(lǐng)導(dǎo)審批，在確認領(lǐng)導(dǎo)簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件，從而嚴(yán)肅印信管理，完善印信制度。
8、認真做好文書檔案管理。
安排了專人負責(zé)，認真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。
1、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車;。
2、工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力;。
4、有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;。
5、公司工作管理制度還不夠完善。
1、今后在工作中多向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請教學(xué)習(xí)，多與大家進行協(xié)調(diào)、溝通，取長補短，提高自身的工作水平。
2、必須提高工作質(zhì)量，要具備強烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感。在每一件事情做完以后，要進行思考、總結(jié)，真正使本職工作有計劃、有落實。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。
3、愛崗敬業(yè)，勤勞奉獻，不能為工作而工作，在日常工作中要主動出擊而不是被動應(yīng)付，要積極主動開展工作。
4、要注意培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面，不斷改進辦公室對其他組室的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，力爭取得更大的工作成績。
在此我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我工作期間的關(guān)懷與支持，望今后領(lǐng)導(dǎo)和同事們在我做的不妥之處能一如既往的給予批評和指正，幫助我不斷進步。我會以新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
公交公司安全工作總結(jié)篇一
光陰似箭，日月如梭，20__年即將過去，在即將_的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交公司安全工作總結(jié)篇二
今年以來，我部在總公司領(lǐng)導(dǎo)及各單位的支持下，以公司開展的“創(chuàng)三新”活動為契機，以精細化管理為目標(biāo)，轉(zhuǎn)變職能，拓寬思路，積極探索新形勢下的安全、保衛(wèi)、稽查工作。我們始終圍繞一個中心，即營運服務(wù)這一中心，增強兩個意識，即企業(yè)憂患意識和創(chuàng)新意識，加大三個力度即加大營運服務(wù)稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大重大事故查處力度，以積極推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展為已任，今年我們主要從以下幾個方面開展工作：
一、以創(chuàng)新為主題，以為基層服務(wù)為宗旨。我部作為全公司最大的綜合職能部門，擔(dān)負著全公司安全、營運服務(wù)稽查和消防及治安保衛(wèi)工作，日常工作量十分繁重。新年伊始，公司進行了各職能科室的精簡合并，將原本三個職能不同的科室進行了有機的整合，這一個方面充分體現(xiàn)了總公司領(lǐng)導(dǎo)嘗試建立一個高效運轉(zhuǎn)的行政管理機制，另一方面也體現(xiàn)了這一新部門在企業(yè)中的重要位置。面對公司領(lǐng)導(dǎo)寄予的厚望，我們部二十名同志擰成一股繩，勁往一處使，首先做到兩個改變，改變過去一直延續(xù)的被動式管理，變成為主動到工作一線現(xiàn)場的動態(tài)管理。比如我們現(xiàn)在做到日檢查車輛不少于50臺，并采用集中檢查、重點抽查與突擊檢查和節(jié)假日及黑晚密集檢查相結(jié)合，站點檢查、跟車巡查、稽查車隨機抽查、全方位立體式的稽查模式，截止今年十一月份我們共檢查營運車輛65645臺次，查出各類違章違紀(jì)人員400人，抓獲侵吞票款二人。其次，做到三個轉(zhuǎn)變，一是轉(zhuǎn)變觀念，即全部人員除內(nèi)勤外，工作職責(zé)做到一職多能，不再做出明確分工。二是職責(zé)轉(zhuǎn)變，即過去原保衛(wèi)人員迅速學(xué)會稽查工作技能，原稽查人員掌握治安保衛(wèi)工作基本常識，當(dāng)好稽查員還要學(xué)會當(dāng)好安全員，三是綜合職能轉(zhuǎn)變，即主持、協(xié)調(diào)各營運分公司的重大行車安全事故，尤其是死亡事故的調(diào)處，今年五月七日以來，截止目前全公司造成死亡事故四起，由于我部主動調(diào)解，嚴(yán)格依法賠付，沒有發(fā)生一起圍堵公司大門或上訪鬧事等事件。
三、消防安全及綜合治理方面今年“119”消防安全宣傳日，我部在總公司院內(nèi)組織了一場別開生面的消防安全實戰(zhàn)演練，當(dāng)日下午，我部邀請了市消防支隊領(lǐng)導(dǎo)，在總公司六樓會議室進行了一次消防知識培訓(xùn)，并親自指導(dǎo)實戰(zhàn)演練，對全公司重點工種人員及一線駕駛員進行了滅火基本知識、消防器材的使用以及遇到火災(zāi)發(fā)生時該怎么做等知識的培訓(xùn)，使大家尤其是一線駕駛員了解消防安全知識，在線路上發(fā)生火災(zāi)時不至于恐慌，以保證廣大乘客的生命財產(chǎn)安全，這也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一方面。同時我部也正在著手解決全公司營運車輛滅火器材的配置問題。往年我們也做過類似的消防培訓(xùn)，但都是針對油庫油料員、電氣焊操作員、油漆工等重點工種人員的，現(xiàn)在隨著《國家安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《道路交通安全法》的頒布實施，使我們要站在更高的角度來看待安全生產(chǎn)的問題了。消防工作無小事，我部除做好日常的消防工作以外，還定期、不定期的對各分公司、油庫、修理廠以及用電安全進行安全檢查，下達整改期。
通知書。
25份。遇到重大節(jié)日期間，我部更是認真檢查，保證節(jié)日期間的營運生產(chǎn)正常進行，避免重大安全事故發(fā)生，通過大家的努力，今年全年未發(fā)生一起火災(zāi)及其它重大的安全事故。
公交公司安全工作總結(jié)篇三
一年來，__市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時俱進，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚“團結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場，不斷加強和改進黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完成了各項任務(wù)，營運里程達1100多萬公里，客運量達1256萬人次，事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬公里以下，車廂服務(wù)合格率達98，正點率達97，乘客滿意率達98以上。為發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：
一、具體工作情況。
(一)、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設(shè)。
加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實黨建工作目標(biāo)，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻，加大紀(jì)檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員6名，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
(二)強化運營管理，增進社會效益和經(jīng)濟效益。
進入20__年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破__的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達1200多萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安__貢獻了一份力量。
三是加強調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象。
我們始終把運營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達100;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達標(biāo)線路被宣布取消達標(biāo)線路資格;四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補短，共同促進行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
(四)采取多種措施，滿足乘客需求。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立__公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.5萬元，于20__年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為__的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。20__年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為__增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復(fù)新站牌400多處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。
(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)活動方案，落實有關(guān)責(zé)任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實，樹立形象。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了__公交人的良好形象。
(六)南站的建設(shè)進入實質(zhì)階段。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。
(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)。
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項收支關(guān)，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù)。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近40萬余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
二、公司存在的問題。
1、服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運營。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?BR> 三、20__年工作計劃。
1、加強司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交公司安全工作總結(jié)篇四
今年“119”消防安全宣傳日，我部在總公司院內(nèi)組織了一場別開生面的消防安全實戰(zhàn)演練，當(dāng)日下午，我部邀請了市消防支隊領(lǐng)導(dǎo)，在總公司六樓會議室進行了一次消防知識培訓(xùn)，并親自指導(dǎo)實戰(zhàn)演練，對全公司重點工種人員及一線駕駛員進行了滅火基本知識、消防器材的使用以及遇到火災(zāi)發(fā)生時該怎么做等知識的培訓(xùn)，使大家尤其是一線駕駛員了解消防安全知識，在線路上發(fā)生火災(zāi)時不至于恐慌，以保證廣大乘客的生命財產(chǎn)安全，這也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一方面。同時我部也正在著手解決全公司營運車輛滅火器材的配置問題。往年我們也做過類似的消防培訓(xùn)，但都是針對油庫油料員、電氣焊操作員、油漆工等重點工種人員的，現(xiàn)在隨著《國家安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《道路交通安全法》的頒布實施，使我們要站在更高的角度來看待安全生產(chǎn)的問題了。消防工作無小事，我部除做好日常的消防工作以外，還定期、不定期的對各分公司、油庫、修理廠以及用電安全進行安全檢查，下達整改期通知書25份。遇到重大節(jié)日期間，我部更是認真檢查，保證節(jié)日期間的營運生產(chǎn)正常進行，避免重大安全事故發(fā)生，通過大家的努力，今年全年未發(fā)生一起火災(zāi)及其它重大的安全事故。
多年以來我公司一直是社會治安綜合治理先進單位，去年又被評為市級綜治先進單位和區(qū)級綜治先進單位。在成績面前，我們要更加努力，進一步搞好全公司的綜合治理工作。年初我部代表總公司與各基層單位簽訂了社會治安綜合治理責(zé)任狀和安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并要求層層落實下去，真正做到責(zé)任到人。社會治安綜合治理工作是一個長期的系統(tǒng)工程，我們要常抓不懈，“社會治安社會治，綜合治理綜合抓”社會治安大家一起來抓，怎么會搞不好呢？今年綜治工作的重點是進一步加大一票否決權(quán)的力度，我部代表公司與各基層單位簽訂社會治安綜合治理責(zé)任書時，也進一步強調(diào)了綜治工作的一票否決權(quán)，把綜治工作搞的好壞列入到每季考核的內(nèi)容，并要求各基層單位領(lǐng)導(dǎo)要重視綜治工作，搞好穩(wěn)定工作，各單位管好自己的人，看好自己的門，做好安全保衛(wèi)工作。在以往我公司結(jié)算中心與110聯(lián)網(wǎng)的電腦報警系統(tǒng)先進的技防力量的基礎(chǔ)上，今年我公司又進一步加大了技防工作的力量，在點鈔中心的運鈔車上安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，進一步保證了運鈔車的安全。今年全公司未發(fā)生一起重大刑事案件，職工違法犯罪為零。
公交公司安全工作總結(jié)篇五
公交公司按照市安委辦和交通局近期關(guān)于安全生產(chǎn)工作要求，集中做好汛期安全運營工作和專項整治活動，為全市人民群眾出行創(chuàng)造了安全、文明、舒適的乘車環(huán)境。主要工作情況如下：
公司堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”方針，制定防汛預(yù)案，全面落實各級防汛領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，做好防汛抗洪的各項準(zhǔn)備，完成上級交給的防汛任務(wù)。公司成立了防汛指揮部，黨委書記、總經(jīng)理xxx任總指揮，主管安全副經(jīng)理xxxx任副總指揮，指揮部下設(shè)搶險、運輸、救護、后勤四個工作組，各部門、各基層單位為成員。
將防汛抗洪責(zé)任落實到人，各司其職，各負其責(zé)，措施到位，一級抓一級，層層抓落實，有關(guān)責(zé)任人熟悉情況，切實負起責(zé)任，做到職責(zé)到位、思想到位、指揮到位，確保及時調(diào)動各有關(guān)單位的人力物力，參加防抗洪災(zāi)的各項工作，安排汛期各單位安全生產(chǎn)運營工作。
1隊，檢查周五車檢日落實情況、安全制度執(zhí)行情況、駕駛員安全教育培訓(xùn)情況、相關(guān)記錄情況等，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，及時上報。截止目前，查處駕駛員違章違紀(jì)31例，全部按規(guī)定給予處罰或停崗處理;更換滅火器160多個，安全錘90多個，全部齊全有效。
各車隊在日?！叭龣z”之外，認真落實“周五車檢日”制度，及時更換重要零部件，做好車輛日常維護保養(yǎng)，使車輛始終處于良好技術(shù)狀態(tài)，有檢查、有記錄、有整改。有電動車的車隊加強了日常電池檢查維護，保持有效散熱，充電補電時工作人員規(guī)范操作，保證電動車安全運營。
提升車隊安全管理水平各車隊做好日常自檢自查，以駕駛員自檢自查和遵章駕駛為重點，發(fā)現(xiàn)不執(zhí)行“三檢”、自檢自查不到位、超速、甩越站、接打手機等違規(guī)行為，立即停崗學(xué)習(xí)，接受教育培訓(xùn)，扣發(fā)安全獎勵工資，考試合格后才能上崗。截止目前，車隊自查并處理駕駛員9人。近半年，各隊駕駛員遵章駕駛，安全行車，平均每月1-2起事故，事故發(fā)生率低于往年同期，車隊安全管理水平不斷提升。
公司安全教育培訓(xùn)中心每月開展安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)對象。
2包括一線駕駛員、管理人員、各崗位各工種，邀請技術(shù)專家、交管部門人員培訓(xùn)授課，重點學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《黑龍江省安全生產(chǎn)條例》、電動車輛技術(shù)檢查保養(yǎng)、崗位安全操作規(guī)程等，提高了駕駛員安全意識和技能水平。今年6月，組織了一次突發(fā)事件應(yīng)急演練活動，120余人參加，演練內(nèi)容包括公交車應(yīng)急救援、車場突發(fā)事件處置和加氣站火災(zāi)應(yīng)急救援。通過演練，提高了員工突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，增強了員工的安全防范意識，為保障安全運營發(fā)揮了重要作用。
總之，公司自上而下抓好汛期安全生產(chǎn)運營，深入開展安全督查，強化了駕駛員安全防范意識和防范能力，更好地履行安全崗位職責(zé)，提高了駕駛員隊伍建設(shè)水平，確保了百姓乘車安全，公交公司生產(chǎn)運營秩序安全、穩(wěn)定、有序。
公交公司安全工作總結(jié)篇六
（一）、營運服務(wù)方面。提高服務(wù)質(zhì)量，重視服務(wù)質(zhì)量在市場競爭中的地位和作用，這是公交企業(yè)的核心問題，也是企業(yè)面臨生存與發(fā)展的根本問題。結(jié)合公司目前開展的文明示范線路活動，我部將做好三個方面工作。一是修訂、修改有關(guān)服務(wù)方面已不適合當(dāng)前實際工作的一些的規(guī)章制度，建立健全與品牌線路相配套的規(guī)章制度，建章立制，逐步完善。二是建立長效的稽查網(wǎng)絡(luò)機制，建立專職稽查員日常檢查，分公司內(nèi)部開展稽查，各分公司之間相互稽查的三級網(wǎng)絡(luò)機制。三是積極主動接受社會監(jiān)督，社會監(jiān)督是稽查工作的重要組成部分，路風(fēng)監(jiān)督員反饋的信息具有真實性和客觀性。此外，我們還將利用投訴電話、信訪和媒體等社會監(jiān)督多方位搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
（二）安全行車方面。隨著新的道路交通法規(guī)的出臺，今后我們將對原有公司安全管理規(guī)定進行一些補充、修改和完善，第二，在全公司推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，對重大責(zé)任事故責(zé)令分公司實行逐級追究制，對事故責(zé)任進行倒查，并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過”的原則，對重大事故我們要采取積極介入的方式跟蹤督導(dǎo)，協(xié)調(diào)指揮。第三，落實安委會的議事制度，將會議的日程制度化，發(fā)揮安委會的職能作用。第四，編制明年全公司駕駛員安全教育計劃，將“以人為本、安全第一”的理念灌輸給每一位駕駛員。第五，落實好“獎優(yōu)罰劣”制度，創(chuàng)造一個競爭氛圍。到年終我們將駕駛員安全行車?yán)锍踢M行排序，對那些安全行車達到一定里程的采用其它的獎勵方式，鼓勵全體駕駛員安全行車。同時通過排序?qū)σ恍┦鹿拾l(fā)生較多的駕駛員采用下崗再培訓(xùn)或予以息工處理，增加全體駕駛員的危機感。
公交公司安全工作總結(jié)篇七
一年來，我公司在上級主管部門及公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，公司的消防工作在xx年的工作基礎(chǔ)上，進一步深入貫徹落實《消防法》，全公司緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，強化了消防安全工作的管理，加大宣傳力度，全面提高了廣大干部職工的消防安全意識，使公司的消防安全工作落到了實處。通過公司各部門和全體職工的共同努力，我公司全年實現(xiàn)無重大生產(chǎn)事故、無火災(zāi)事故。為公司的安全生產(chǎn)和園區(qū)的安全生產(chǎn)局面，提供了良好的消防安全基礎(chǔ)保障，現(xiàn)將xx年消防工作總結(jié)匯報如下：
為全面貫徹落實“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在公司防火安全委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，樹立正確的安全生產(chǎn)無小事的經(jīng)營理念，把消防安全工作作為各項工作的重中之重來抓，專門成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定專人分管日常消防事務(wù)。積極參加區(qū)重點單位法人、管理人消防安全培訓(xùn)，提高管理者的消防意識，明確消防管理責(zé)任，根據(jù)簽訂《重點單位消防工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》和《世博期間消防安全工作責(zé)任狀》把消防安全工作任務(wù)層層分解到各部門、各客戶，并實行隱患事故排查責(zé)任制，建立了消防安全巡查制度、內(nèi)保安全巡查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
長期以來，由于種種原因，消防宣傳教育形式局限于拉幾條橫幅、貼幾張標(biāo)語、過于單調(diào)和表面化。針對這些問題，我們在確保搞好以上活動的同時，采取以廣大職工喜聞樂見的形式大力開展消防安全宣傳教育，并聽取采納公司領(lǐng)導(dǎo)（以前做過國有企業(yè)廠長）的意見，在實際工作中，“119”消防宣傳日等活動，深入開展消防法律法規(guī)的宣傳教育；通過經(jīng)常開展圖片、火災(zāi)紀(jì)實、法律法規(guī)、安全知識等的宣傳，有效地提高了干部員工的消防安全意識和安全防范意識。
從眾多的火災(zāi)事故來看，完善消防設(shè)施是減輕火災(zāi)損失的重要保障。因此，我們本著“一分消防投入，十分安全回報”的理念，在加快公司年經(jīng)濟指標(biāo)建設(shè)的同時，十分重視消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大消防硬件投入。xx年公司投資超20萬元對消防設(shè)施、消防器材進行了更新，完善了監(jiān)控系統(tǒng)和報警系統(tǒng)。邀請消防安全管理領(lǐng)導(dǎo)到公司檢查指導(dǎo)工作，及時消除安全隱患，加強“四個能力”建設(shè)組織員工進行消防知識和消防器材使用培訓(xùn)，開展火場逃生、疏散演練，通過培訓(xùn)和演練，有效地提高員工防患意識和應(yīng)急、自救、逃生的能力。
在抓消防工作中，我們認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合公司實際，把消防安全防范工作不斷推向深入。在公司范圍內(nèi)建立了應(yīng)急小分隊，全力構(gòu)筑“網(wǎng)絡(luò)化”的消防安全防控體系。全面提高安全防范意識。
為保障公司消防安全管理制度和措施得到認真貫徹和落實，確保公司安全管理工作目標(biāo)的安全實現(xiàn)，公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織各部門、各客戶在重大節(jié)日期間開展專項消防安全檢查，xx年元旦、五一、十一期間開展“查隱患、找死角、反違章、保安全”為主題的安全大檢查，以及針對世博期間組織的“平安世博”安全生產(chǎn)大檢查，并對存在的隱患進行了認真的整改。通過整治消防隱患，不斷增添消防設(shè)施，完善了消防責(zé)任制，努力確保不發(fā)生任何消防安全事故。
xx年，公司的消防安全工作較好的完成了年初制定的目標(biāo)管理，從而為上海世博會的順利召開作出了我們應(yīng)有的貢獻。
公交公司安全工作總結(jié)篇八
金廈物業(yè)公司認真貫徹落實《沈陽市安全委員會關(guān)于xx年春節(jié)期間煙花爆竹安全管理實施工作方案的通知》精神，積極采取各種有力措施狠抓春節(jié)前大廈安全，現(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報如下：
我公司歷來高度重視安全工作，在春節(jié)前，我公司召開了安全工作會議，對春節(jié)前安全治理工作進行了統(tǒng)一的部署與要求，各部門進一步加強節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，進一步狠抓安全生產(chǎn)工作責(zé)任制的落實，嚴(yán)格按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，明確要求各部門部長要親自研究部署節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作，并組織力量深入重點部位，針對薄弱環(huán)節(jié)制定嚴(yán)密的防范措施并加以狠抓落實。
1、從元旦開始，金廈物業(yè)利用南門的大屏幕和地下車庫的滾動屏，提示大廈業(yè)主嚴(yán)禁將煙花爆竹及各類危險品帶入大廈，并加強攜帶物品的檢查。
2、積極配合當(dāng)?shù)毓卜志趾团沙鏊墓芾硪?，在大廈周圍懸掛條幅，向市民宣傳安全燃放煙花爆竹的警示標(biāo)語，告知市民不許在大廈廣場范圍內(nèi)燃放。
3、物業(yè)公司內(nèi)務(wù)部安排值班人員每隔一小時巡邏一次，發(fā)現(xiàn)在重點部位附件燃放煙花爆竹的隨時予以制止，發(fā)現(xiàn)安全隱患的及時報告，物業(yè)公司采取措施加以解決。
1、金廈物業(yè)公司在春節(jié)期間，進一步落實了24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。明確要求各部門主要領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員通訊設(shè)備要暢通無阻，確保值班工作的正常運轉(zhuǎn)和聯(lián)絡(luò)暢通。
2、認真做好值班信息的報送工作，及時把握情況溝通信息，遇有重大情況按規(guī)定及時、如實上報。
3、認真做好應(yīng)急救援措施的制定和落實，確保應(yīng)急設(shè)施和人員一旦發(fā)生重大安全事故，能按規(guī)定及時啟動應(yīng)急預(yù)案，快速反應(yīng)，妥善處理。
1、金廈物業(yè)公司根據(jù)市局關(guān)于做好春節(jié)期間安全工作的相關(guān)要求，1月17日下午4：30與交易中心主要領(lǐng)導(dǎo)召開了重點部位防火工作現(xiàn)場會議，主要就地下一層檔案館的兩個出口防火工作做了部署。
2、1月19日金廈物業(yè)公司全體管理人員對大廈進行了全面安全檢查，清理了樓頂及各部位的可燃物，檢查了變電所、監(jiān)控室等重點部位，要求責(zé)任部門對設(shè)備重點看護，確保大廈安全。
3、要求保潔員發(fā)現(xiàn)大廈周圍堆積可燃物要及時清理。
公交公司安全工作總結(jié)篇九
xx年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認真落實年度工作部署，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;。
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%;。
利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結(jié)。
車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進行了批復(fù)，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
公交公司安全工作總結(jié)篇十
7月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己、適合各工程的施工程序。這幾年來我先后從事過蠟化100萬噸/年催化裂化工程、電石廠2萬噸/年有機硅擴能改造工程、化肥廠10萬噸/年丁鋅醇擴建工程、煉油廠三機組移位改造工程、石化分公司二蒸餾擴能改造工程，乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術(shù)改造項目、乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術(shù)改造項目、煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、石化分公司一蒸餾擴能改造工程、煉油廠100萬噸/年延遲焦化工程等12個工程。在上述工程中我負責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%，部分工程已獲國家優(yōu)質(zhì)工程。
年到年先后在乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術(shù)改造項目、乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術(shù)改造項目、煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、石化分公司一蒸餾擴能改造工程中從事施工管理工作，在這些施工中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。施工中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。
在成本管理上，在施工前認真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。
在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。在吉化煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、石化分公司一蒸餾擴能改造工程中由于工期緊，施工作業(yè)量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業(yè)人員熟悉現(xiàn)場情況，加大預(yù)制深度，這兩個工程規(guī)模大小相似，全裝置儀表閥門安裝1500個，各類焊接管件1200個，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工準(zhǔn)備階段提前預(yù)制壓力表閥門和導(dǎo)壓管路的各個接頭，將導(dǎo)壓管路、伴熱管路敷設(shè)到儀表一次點附件，提前做好施工技術(shù)準(zhǔn)備，為后序施工開展創(chuàng)造了良好的條件。
在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場施工過程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。年在石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。
根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作，我做了以下工作：
技術(shù)管理方面實施了看板管理工作。實施看板管理是我公司經(jīng)營管理的重要措施，通過實施看板管理拉開了分配檔次，充分體現(xiàn)了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則，提高功效。實施過程中依據(jù)看板管理相關(guān)實施方案和規(guī)定，按照通用的工序向班組及作業(yè)組下達任務(wù)書，任務(wù)書中明確了施工要求，領(lǐng)料、用料施工程序和計件工日，項目部按作業(yè)組任務(wù)書完成情況進行檢查核實計件工資。期間，供應(yīng)部門、技術(shù)管理部門等相關(guān)處室人員要相互配合，通力合作，保證了各工程按期、高質(zhì)、安全完成。
我公司多年來技術(shù)管理方面基礎(chǔ)扎實、各項制度健全，但我認為針對現(xiàn)在技術(shù)力量年輕化現(xiàn)象，應(yīng)尤其加強施工方案的針對性和可操作性以及施工總結(jié)的科學(xué)性、實用性。對與我們施工過的每項工程我總結(jié)出完整的施工特點、程序和方法。作為技術(shù)積累，必要時可以按同類整理出系統(tǒng)資料。既可指導(dǎo)以后施工，又可為投標(biāo)提供基礎(chǔ)資料。在編制方案交底上我們實行了下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書的辦法在，整理出一套實用于化工煉油系統(tǒng)的竣工資料編制說明，為剛參加工作的技術(shù)員在整理竣工資料上提供了方便。
作為技術(shù)質(zhì)量處的管理工作者，在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，繼續(xù)完善技術(shù)發(fā)展體系，強化技術(shù)創(chuàng)新能力，形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技術(shù)差別競爭優(yōu)勢，逐步建立完整高效的技術(shù)發(fā)展體系，形成各項目統(tǒng)一技術(shù)管理，分級實施，目標(biāo)考核，相互支持，資源共享的技術(shù)管理體系。
公交公司安全工作總結(jié)篇十一
2021年，蘭鐵國旅公司深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和指示批示精神，聚焦“從嚴(yán)務(wù)實、強基達標(biāo)”工作主題，以落實集團公司1號文件、安全管理工作指導(dǎo)書為主線，以“春運”、“暑運”、“兩會”、“七一”安保工作為重點，以“查、滅、?！?、安全生產(chǎn)月、消防宣傳月等專項活動為抓手，不斷夯實安全管理基礎(chǔ)，扎實開展安全警示教育，動態(tài)研判管控安全風(fēng)險，深入排查整治問題隱患，落實包保檢查職責(zé)，強化現(xiàn)場安全關(guān)鍵卡控，確保了安全工作持續(xù)平穩(wěn)。
主要工作：
（一）抓思想，提認識，凝心聚力筑牢理念
1、深化安全發(fā)展主題教育。公司上下通過黨委會、安委會、安全分析會、交班會、點名會等方式常態(tài)化學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述及重要指示批示精神，開展學(xué)習(xí)464場，覆蓋2300余人；觀看《生命重于泰山—學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述》電視專題片41場，觀看1400余人次。通過深入開展安全主題教育，進一步提高了全體干部職工“安全第一，預(yù)防為主”的思想認識，增強了安全政治紅線和職業(yè)底線意識。
2、扎實開展安全警示教育。通過制作ppt、h5、案例展板等方式，組織干部職工及從業(yè)人員扎實開展警示教育。今年以來，公司及各分子公司制作ppt、h5、小視頻94個，在公司、分子公司、班組網(wǎng)點共開展安全警示教育396場，覆蓋2300余人；公司下發(fā)年預(yù)警1期、季預(yù)警4期、月預(yù)警11期、專項預(yù)警2期，專題警示教育11期。通過扎實開展警示教育，進一步增強了全員對安全的敬畏感和責(zé)任感，引導(dǎo)干部職工養(yǎng)成了敬畏規(guī)章、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的自覺性和主動性。
3、深入開展安全專題反思。深刻吸取“6、4”事故教訓(xùn)，全面梳理分析公司十年安全典型問題，認真查擺問題，深入剖析原因，制定整治措施，推進整改閉環(huán)，共開展安全反思會33場，反思695人次。通過開展安全反思，公司上下深刻分析了崗位工作中的不足，進一步認清了形式、統(tǒng)一了思想，消除了驕傲松懈情緒，增強了安全敬畏意識。
（二）抓基礎(chǔ)，建制度，多措并舉固本強基
1、從嚴(yán)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。逐個崗位修訂完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，共梳理修訂496個崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織開展培訓(xùn)40余場，培訓(xùn)人員2300余人；在優(yōu)化完善全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，修訂136個崗位管理人員“月度安全履職考核清單”，對照各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)，逐條逐項明確履職標(biāo)準(zhǔn)、考核依據(jù)。
2、推進安全治理體系建設(shè)。構(gòu)建了消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，健全完善28項制度；構(gòu)建了食品安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，健全完善7項制度；構(gòu)建了賓館酒店安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，健全完善35項制度；構(gòu)建了客服及傳媒廣告設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，健全完善6項制度。
（三）抓關(guān)鍵，盯重點，綜合施策確保安全
1、強化安全風(fēng)險管控。組織開展全員全過程風(fēng)險研判，找準(zhǔn)風(fēng)險點，建立安全風(fēng)險庫，突出動態(tài)管理，隨時根據(jù)變化完善并加強管控。今年以來共開展安全風(fēng)險研判4次，最新確定30項安全風(fēng)險，其中較大安全風(fēng)險17項、一般安全風(fēng)險9項、低安全風(fēng)險4項。
2、強化問題隱患整治。圍繞公司安全關(guān)鍵，從公司領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、分子公司三個層面開展包保檢查及專業(yè)檢查，從嚴(yán)務(wù)實強化現(xiàn)場管控，杜絕冷門死角問題。今年以來，通過督辦、投資更改、培訓(xùn)、協(xié)議等方式，共檢查整治問題隱患2959件，其中安全管理487件，現(xiàn)場作業(yè)643件，職工素質(zhì)255件，設(shè)備質(zhì)量293件，勞動安全229件，消防安全864件，食品安全188件。
（四）抓獎懲，強履職，從嚴(yán)從細落實責(zé)任
1、堅持容錯糾錯。修訂了公司容錯糾錯以及容錯返還辦法，根據(jù)考核信息的性質(zhì)，對考核后三個月內(nèi)未發(fā)生同類同級安全信息的，按照周期進行返還。今年以來，返還考核18件，返還金額1360元，受益職工20人次，形成了公司安全管理寬嚴(yán)相濟、合理容錯、嚴(yán)格糾錯、返還激勵的格局，營造了全員共保安全的氛圍。
2、堅持嚴(yán)肅追責(zé)。對不落實的事、不負責(zé)的人，以及典型問題、整改不徹底、重復(fù)發(fā)生的問題，實行管理崗位聯(lián)責(zé)考核，促進各級管理人員認真履職盡責(zé)。今年以來，公司共追責(zé)考核干部職工282人次，考核金額44120元，其中考核領(lǐng)導(dǎo)班子10人次，考核金額3000元；考核中層管理人員64人次，考核金額17770元；考核一般管理人員208人次，考核金額23350元，形成了公司嚴(yán)抓嚴(yán)管嚴(yán)考核的管理氛圍。
（五）抓培訓(xùn)，強素質(zhì)，主動出擊提升能力
1、強化業(yè)務(wù)合作單位從業(yè)人員培訓(xùn)。公司業(yè)務(wù)部門和各分子公司對餐服等業(yè)務(wù)合作單位的培訓(xùn)工作加強檢查指導(dǎo)，確保從業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)、考試，成績合格持證上崗，并督促指導(dǎo)進行應(yīng)急演練。在高鐵餐吧消防安全專項整治中，共組織培訓(xùn)27場，開展應(yīng)急演練9次，培訓(xùn)演練302人次，進一步提升了餐服人員應(yīng)急處置能力。
2、加強公司干部職工培訓(xùn)教育。今年以來，公司依規(guī)開展春運、調(diào)圖、防洪、消防等適應(yīng)性培訓(xùn)10368人次，送培78人；舉辦9期培訓(xùn)班，培訓(xùn)1062人次；組織干部職工及從業(yè)人員開展新《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)培訓(xùn)50余場，培訓(xùn)2300余人，進一步提高了職工隊伍的安全保障能力。
1、安全發(fā)展理念樹立不牢。部分分子公司對習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述沒有學(xué)深悟透，沒有做到內(nèi)化于心、外化于行，沒有貫穿到安全生產(chǎn)的全過程，對“安全一旦發(fā)生嚴(yán)重問題，就是觸碰了清零鍵”的認識有差距，面對安全相對穩(wěn)定的局面，出現(xiàn)了“驕傲自滿、麻痹松勁、疲勞厭戰(zhàn)”的思想。部分分子公司思想認識有偏差，對“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求落實不到位，存在“業(yè)務(wù)外包、經(jīng)營外包、安全外包、責(zé)任外包”的思想。
2、干部履職質(zhì)量不高。部分干部政治站位不高，安全敏感性不強，責(zé)任落實擔(dān)當(dāng)有差距，日常安排布置較多，督導(dǎo)落實較少，對偏遠班組網(wǎng)點未做到“全覆蓋、無遺漏”檢查，對“冷門死角”管控不到位；部分干部下現(xiàn)場檢查要求不嚴(yán)，敷衍了事，對現(xiàn)場違規(guī)行為不糾正不制止，致使作業(yè)人員干慣了、習(xí)慣了，管理人員也看慣了，不但沒有使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，反而讓習(xí)慣成為了標(biāo)準(zhǔn)；部分干部責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不強，不能做到敢抓敢管，有時候?qū)Π踩[患或者典型性問題只是簡單的經(jīng)濟考核，沒有深究細挖，嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核的思想沒有得到真正落實。
3、隱患整治力度欠缺。部分分子公司對存在的問題隱患不重視，對于存在的問題和隱患沒有從安全管理、規(guī)章制度、職責(zé)落實、培訓(xùn)教育、干部作風(fēng)等方面認真分析原因，對現(xiàn)場作業(yè)安全隱患問題沒有深挖整治，制定的整改措施不夠具體，問題隱患整改只是為了銷號，未真正做到舉一反三，同時對反復(fù)出現(xiàn)的慣性問題糾正力度小，跟蹤落實差，導(dǎo)致問題整改不徹底以及同類問題反復(fù)發(fā)生。
4、安全關(guān)鍵管控不力。從集團公司3份安全監(jiān)察指令書、1份安全監(jiān)察通知書，以及集團公司、公司日常檢查通報問題來看，關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)管控不力，現(xiàn)場作業(yè)不規(guī)范等問題較為突出。一是高鐵客車安全方面站車作業(yè)車輛狀態(tài)不良、作業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)不執(zhí)行、人員素質(zhì)不高等問題依然存在；二是施工和勞動安全方面安全風(fēng)險研判不到位、現(xiàn)場作業(yè)安全防護制度不落實、勞動安全措施執(zhí)行不嚴(yán)格等問題較為突出；三是消防安全方面工作人員安全責(zé)任意識不強、日常巡查不到位、隱患整治不徹底問題較多；四是食品安全方面存在冷鏈餐食微生物污染控制要求、加工儲存衛(wèi)生不達標(biāo)，從業(yè)人員健康證過期未及時辦理等問題。
5、安全管理制度不完善、體系不健全。主要存在安全管理制度不健全，專業(yè)管理弱化的問題，在專業(yè)管理、行業(yè)管理上存在一定的差距，缺少系統(tǒng)的專業(yè)管理、行業(yè)管理的體系，部分制度可操作性不強，在技術(shù)規(guī)章等基本規(guī)章制度學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育方面做的不夠。
6、日常培訓(xùn)和警示教育流于形式。部分分子公司“抓安全必須抓培訓(xùn)，抓培訓(xùn)就是抓安全”的工作理念未牢固樹立，專業(yè)能力不強，對規(guī)章制度、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置培訓(xùn)流于形式，特別是對于外包業(yè)務(wù)從業(yè)人員的日常培訓(xùn)和警示教育監(jiān)管不到位，導(dǎo)致從業(yè)人員素質(zhì)低下，對相關(guān)規(guī)章制度、安全卡控措施不掌握，現(xiàn)場作業(yè)時違章問題突出。
（一）堅持從嚴(yán)務(wù)實，推進安全管理強基達標(biāo)
1、全面推進依法治企。一是深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想。組織廣大干部職工認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平法治思想，自覺將習(xí)近平法治思想、中央全面依法治國工作會議精神融入公司依法治企的全過程，不斷堅定法治信仰，外化于行，內(nèi)化于心，真正做到學(xué)思用貫通，知信行合一。二是健全法制教育網(wǎng)絡(luò)。通過舉辦專題講座、開辟專欄、開展法律法規(guī)培訓(xùn)及考試等方式，加強學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》和鐵路運輸安全涉及的法律法規(guī)，把學(xué)法與用法、學(xué)法與守法、學(xué)法與依法管理緊密結(jié)合起來，有計劃性、有針對性的對全體干部職工進行普法教育和規(guī)章制度學(xué)習(xí)，使全體干部職工基本熟悉與本職工作相關(guān)聯(lián)的法律知識，做到學(xué)以致用。三是構(gòu)建法治工作機制。健全公司依法治理運行機制，構(gòu)建法治管理體系，制定相關(guān)的制度辦法，為公司安全經(jīng)營工作的順利進行提供堅強的法治保障。
2、全面落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是依法依規(guī)健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制。認真貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》，按照“三個必須”的原則，根據(jù)機構(gòu)調(diào)整、業(yè)務(wù)變化和安全風(fēng)險研判等情況，有針對性地修訂完善全員安全生產(chǎn)責(zé)任制并及時發(fā)布，同時開展全員安全生產(chǎn)責(zé)任制培訓(xùn)，做到入腦入心，知責(zé)、明責(zé)、擔(dān)責(zé)、負責(zé)。二是簽訂安全生產(chǎn)承諾書。將安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到每個崗位和員工，通過層層簽訂安全生產(chǎn)承諾書，形成一個自上而下分解到人，自下而上逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任承諾的保證體系，確保公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作的進一步深化、細化。三是落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制考核管理。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制管理考核制度，對各層級、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況進行考評，對主動落實、全面落實責(zé)任的人員進行獎勵，對不落實責(zé)任，部分落實的人員進行懲處，不斷激發(fā)全員參與安全生產(chǎn)工作的積極性和主動性。
3、推進落實安全雙重預(yù)防機制。一是推進“兩庫”管理。健全安全風(fēng)險庫，明確風(fēng)險類別、風(fēng)險名稱、風(fēng)險等級、風(fēng)險描述和危害程度、管控措施、管控崗位，每次研判風(fēng)險后，及時更新并公布風(fēng)險庫；持續(xù)開展年、季、月、周風(fēng)險預(yù)警，并及時開展針對性實時專項風(fēng)險預(yù)警，制定控制措施，嚴(yán)防風(fēng)險演變。健全安全隱患庫，明確隱患等級、責(zé)任歸屬、治理要求、完成時限、治理結(jié)果、是否銷號；每季度組織開展一次全面的隱患排查，并開展隱患的日常排查和專項排查，分析安全責(zé)任落實不到位、風(fēng)險失控的原因，堵塞管控漏洞，不斷提升超前防范能力。二是開展“兩書”建立。圍繞風(fēng)險怎么管、怎么控的問題，結(jié)合工作職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，在管理層建立風(fēng)險管控崗位履職指導(dǎo)書；圍繞作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全風(fēng)險關(guān)鍵管控項點和拓展風(fēng)險管控功能，在作業(yè)層完善作業(yè)指導(dǎo)書。
4、從嚴(yán)抓實專業(yè)安全管理。一是全面開展安全治理體系建設(shè)。依據(jù)集團公司安全治理體系框架，按照傳承和創(chuàng)新發(fā)展、系統(tǒng)協(xié)調(diào)和科學(xué)實用的原則,分專業(yè)健全完善公司消防、食品、勞動等安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、分業(yè)務(wù)健全完善公司高鐵餐服、賓館酒店、客服設(shè)備及傳媒廣告設(shè)備、出租車等安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，形成符合公司實際并高效運行的安全治理體系。二是建立安全檢查指導(dǎo)手冊。圍繞高鐵客車、勞動安全、消防安全、食品安全等安全關(guān)鍵，建立安全檢查指導(dǎo)手冊，明確安全重點環(huán)節(jié)檢查項點、檢查周期，推進公司領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、分子公司三級包保檢查和公司安全部門專業(yè)檢查。三是建立事故案例庫及試題庫。在消防案例庫、試題庫的基礎(chǔ)上，梳理近年來國鐵集團、集團公司、公司典型事故問題案例，從高鐵客車安全、站臺作業(yè)車輛、勞動安全、食品安全、施工安全、道路交通安全等方面入手，建立公司典型事故、問題案例庫，同時建立公司考試題庫。
5、強化安全教育培訓(xùn)。一是強化安全警示教育。常態(tài)落實全員安全警示教育制度，創(chuàng)新安全警示教育方法手段，通過開展“警鐘日”主題教育，觀看安全警示片等多種形式，進一步擰緊思想上的“螺絲”，堅決克服麻痹松懈，持續(xù)增強干部職工風(fēng)險意識。二是強化業(yè)務(wù)合作單位從業(yè)人員培訓(xùn)教育的檢查指導(dǎo)。公司業(yè)務(wù)部門和各分子公司對各業(yè)務(wù)合作單位的培訓(xùn)工作進行檢查指導(dǎo)，加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)，特別是以餐吧電器設(shè)備、站車作業(yè)車輛、餐食配送、小件寄存等為重點，分批次對規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置等進行培訓(xùn)教育，并組織開展必要的應(yīng)急演練。通過組織考試、現(xiàn)場抽問等方式，對培訓(xùn)效果進行驗證，務(wù)實推進從業(yè)人員學(xué)標(biāo)貫標(biāo)，切實提升從業(yè)人員的素質(zhì)。三是強化公司干部職工培訓(xùn)教育。以法律法規(guī)、規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程、應(yīng)急處置等為培訓(xùn)重點，深入開展培訓(xùn)教育，堅決做到先培訓(xùn)后考試，先持證后上崗，確保應(yīng)培、應(yīng)考、應(yīng)持證上崗三個百分百的落實；持續(xù)抓好“走出去、請進來”培訓(xùn)、各項取證培訓(xùn)、骨干培訓(xùn)指導(dǎo)，綜合運用理論培訓(xùn)、崗位鍛煉等方式，加強安全管理專業(yè)人才培養(yǎng)。
6、強化設(shè)備質(zhì)量基礎(chǔ)。一是嚴(yán)把設(shè)備源頭質(zhì)量。嚴(yán)把物資采購審核和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測關(guān)，嚴(yán)格物資供應(yīng)商信用評價，按規(guī)定追究問題方的責(zé)任，督促物資供應(yīng)商整治或召回問題產(chǎn)品，并將其納入信用評價。二是提高設(shè)備養(yǎng)護維修質(zhì)量。落實全面質(zhì)量管理，運用精益管理思想，堅持“零缺陷、零誤差、零不良”導(dǎo)向，強化設(shè)備質(zhì)量提升。建立特種設(shè)備等主要設(shè)備電子檔案，加強技術(shù)狀態(tài)、養(yǎng)修履歷過程管理，及時掌握設(shè)備狀態(tài)變化規(guī)律和隱患征兆，有針對性地組織設(shè)備養(yǎng)護維修。加大設(shè)備質(zhì)量安全風(fēng)險防控力度，完善故障應(yīng)急處置、故障分析反饋等機制。三是開展設(shè)備大檢查。重點對機動車輛、特種設(shè)備、客運相關(guān)設(shè)備以及廣告設(shè)施設(shè)備等進行重點檢查整治。
7、優(yōu)化完善考核激勵機制。堅持“嚴(yán)字當(dāng)頭、鐵的紀(jì)律”，把“嚴(yán)而有序、嚴(yán)而有情、嚴(yán)而有效”工作理念貫穿于安全管理全過程，嚴(yán)格安全紅線管理，完善“嚴(yán)管理、嚴(yán)考核、嚴(yán)追責(zé)”的嚴(yán)管機制。一是突出容錯糾錯，實施返還機制。全面推行容錯糾錯以及容錯返還機制，根據(jù)考核信息的性質(zhì)，對考核后一個季度內(nèi)未發(fā)生同類同級安全信息的，按照周期進行返還。二是突出嚴(yán)格管理，嚴(yán)肅問責(zé)追責(zé)。堅持嚴(yán)抓嚴(yán)管嚴(yán)考核，對不落實的事、不負責(zé)的人，以及典型問題、整改不徹底、重復(fù)發(fā)生的問題，實行管理崗位聯(lián)責(zé)考核，促進各級管理人員認真履職盡責(zé)。
（二）緊盯安全關(guān)鍵，確保安全關(guān)鍵全面受控
1、強化高鐵和客車安全管控。牢固樹立高鐵和客車安全“萬無一失”的理念，始終把確保高鐵和客車安全作為政治紅線和職業(yè)底線。嚴(yán)格落實高鐵和旅客列車105條安全關(guān)鍵卡控措施，以及站臺作業(yè)車輛管理辦法，加強對高鐵餐食配送、站臺售貨配送、動車組電器設(shè)備、站車作業(yè)車輛、通道作業(yè)門管理、餐服保潔作業(yè)、水果銷售等業(yè)務(wù)的日常管控，堅守政治紅線和職業(yè)底線。探索完善“人防、物防、技防”三位一體安全保障體系建設(shè)，提升高鐵客車人防、物防、技防水平，強化公司高鐵安全管控能力。
2、強化勞動安全管控。制定下發(fā)公司2022年勞動安全和勞動保護工作要點，以落實勞動安全“115條”措施為重點，突出剛性約束，有效防范人身傷亡事故。強化登高作業(yè)、施工防護、橫越線路、站臺配送作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制。及時開展高溫天氣作業(yè)、冬季室外作業(yè)、施工作業(yè)勞動安全風(fēng)險研判與隱患治理。抓好全員勞動安全教育，規(guī)范勞務(wù)派遣和其他從業(yè)人員勞動安全管理。
3、強化消防和反恐內(nèi)保工作。制定下發(fā)公司2022年消防安全工作要點，全面推行消防安全“網(wǎng)格化”管理，持續(xù)開展消防安全專項檢查及隱患整治系列活動。落實設(shè)備設(shè)施巡視制度和公司消防安全監(jiān)督管理辦法，常態(tài)化開展消防安全風(fēng)險研判和隱患排查治理。以動車餐吧、車站茶座、小件寄存、商鋪、餐飲店、售貨亭、出租屋、賓館酒店、辦公場所等消防重點部位和人員密集場所為重點，全面做好消防安全隱患排查整治工作。嚴(yán)格落實反恐主體責(zé)任，認真落實安檢查危管理辦法，強化人防、物防、技防措施，落實安檢查危崗位人員管理要求，定期組織開展消防和反恐防暴應(yīng)急演練，提升實戰(zhàn)能力。
4、強化食品安全管控。制定下發(fā)公司2022年食品安全工作要點，加強職工集體用餐、站車食品安全等風(fēng)險關(guān)鍵點控制。強化食品安全管理，重點抓動車盒飯、網(wǎng)絡(luò)訂餐、站車餐飲、賓館酒店、職工食堂、伙食團食品安全，嚴(yán)格索證索票、健康證管理。站售、車售食品要做到一貨一簽、明碼標(biāo)價，嚴(yán)禁銷售“三無”和腐敗變質(zhì)食品。
5、強化施工安全管控。按照“四個務(wù)必”（思想上務(wù)必重視再重視、措施上務(wù)必具體再具體、關(guān)鍵上務(wù)必明確再明確、問責(zé)上務(wù)必嚴(yán)格再嚴(yán)格）的要求，強化施工全過程管控。落實施工前安全風(fēng)險評估制度，嚴(yán)把施工方案、施工計劃、安全協(xié)議等，強化施工源頭風(fēng)險預(yù)警防控。加強施工準(zhǔn)備、施工組織管理及過程控制，加大防護人員、作業(yè)人員培訓(xùn)力度，強化安全風(fēng)險研判以及現(xiàn)場安全盯控，確保施工作業(yè)安全。
6、強化特種設(shè)備及設(shè)備設(shè)施安全管控。健全完善設(shè)備設(shè)施管理辦法和安全管理辦法，以電梯、壓力容器、鍋爐為重點，全面落實特種設(shè)備日常使用、維護保養(yǎng)、檢驗檢測、隱患排查整治、應(yīng)急救援及演練等機制，加強對特種設(shè)備相關(guān)制度的制定和落實、基礎(chǔ)資料、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、特種設(shè)備操作人員持證上崗情況等的檢查整治，確保安全可控。以客服設(shè)備、共享座椅、傳媒廣告、手機充電樁等為重點，嚴(yán)把物資采購審核和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測，嚴(yán)卡設(shè)備設(shè)施維護質(zhì)量，加強技術(shù)狀態(tài)、養(yǎng)修履歷過程管理，及時掌握設(shè)備狀態(tài)變化規(guī)律和隱患征兆，有針對性地組織設(shè)備養(yǎng)護維修和隱患排查整治。
7、強化防洪安全管控。堅持防洪隱患“零容忍”，突出高鐵客車、出租房屋（辦公處所）、地下設(shè)施、設(shè)備設(shè)施用電、低洼處所等防洪重點和關(guān)鍵處所，開展隱患排查整治。不斷完善防洪措施及主動避險措施，多形式宣傳防洪防汛知識，增強人員避險意識。做好災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警預(yù)報，密切監(jiān)視業(yè)務(wù)相關(guān)地區(qū)天氣變化，實時監(jiān)測降雨情況，及時發(fā)布預(yù)警信息，強化防洪風(fēng)險管控。
8、強化應(yīng)急保障。修訂完善各項應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將加強應(yīng)急知識培訓(xùn)和實戰(zhàn)性演練納入日常培訓(xùn)內(nèi)容，針對應(yīng)急處置過程中遇到的問題，經(jīng)常性組織開展針對性應(yīng)急演練，同時做好人員、應(yīng)急備品、材料等的儲備工作，確保發(fā)生突發(fā)情況能夠做到應(yīng)急有備。
9、開展安全專項整治。堅持“以解決突出問題為導(dǎo)向，以嚴(yán)肅問責(zé)為手段，以確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定為目標(biāo)”，組織開展“查問題、滅隱患、保安全”專項行動，以及三年專項整治行動。結(jié)合公司階段性重點工作，按照集團公司專項活動安排部署，適時開展專項整治，春暑運期間開展高鐵旅客列車安全、服務(wù)質(zhì)量專項整治，暑期開展消防安全、食品安全、勞動安全等專項整治，利用設(shè)備春檢、秋檢契機開展特種設(shè)備專項整治。
（三）堅持多管齊下，強化安全經(jīng)營保障水平
1、推進技術(shù)創(chuàng)新。以高鐵餐服、動車餐吧、小件寄存等為重點，以消除安全隱患、提升生產(chǎn)效率為出發(fā)點，以人防、物防、技防為落腳點，科學(xué)選樹課題，大力開展科技攻關(guān)。加強安全調(diào)研，針對安全突出問題，深入開展調(diào)研檢查，梳理分析總結(jié)源頭性、系統(tǒng)性、結(jié)構(gòu)性缺陷和隱患，為安全工作決策提供依據(jù)。
2、強化綜合保障。保障安全經(jīng)營投入，嚴(yán)格預(yù)算管理，提高資金運用效率，按規(guī)定用好安全生產(chǎn)費用。優(yōu)化勞動用工管理，超前做好人員儲備和培訓(xùn)，配齊配強一線人員。健全完善勞務(wù)派遣工擇優(yōu)選拔機制，充分調(diào)動勞務(wù)派遣工的工作積極性。暢通技能人員職業(yè)發(fā)展通道，增加技能人員職業(yè)層級，開展技能人才崗位聘任制改革。
3、做好常態(tài)化疫情防控工作。清醒認識依然嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情防控形勢，不斷提高疫情防控思想認識，準(zhǔn)確把握疫情防控工作的新形勢、新要求，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理，松勁心態(tài)，認真落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”總體防控策略，壓實“四方責(zé)任”，堅持人、物、環(huán)境同防，動態(tài)研判疫情變化帶來的安全風(fēng)險，抓緊抓細抓實通風(fēng)消毒、健康監(jiān)測、個人防護等各項防控措施的落實和應(yīng)急處置工作，確保職工及從業(yè)人員身體健康和生命安全。
公交公司安全工作總結(jié)篇十二
我公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)及社會各界人士的幫助支持下，全體員工共同努力，扎實工作，取得了較好的社會效益和經(jīng)濟效益，全年實現(xiàn)總產(chǎn)值×××萬余元。全面完成了各項經(jīng)濟指標(biāo)，同時全年沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故，安全生產(chǎn)局面進一步穩(wěn)定，現(xiàn)將一年來的工作回顧總結(jié)如下。
一、執(zhí)行合同方面。
對于每個承包的工程項目我們企業(yè)都依法與建設(shè)單位簽訂工程承包合同，并含有明確的雙方對安全管理的責(zé)任，合同并經(jīng)縣工商局鑒證。對于應(yīng)辦理施工備案登記的工程項目在開工前即辦理備案登記手續(xù)，遵守合同承諾，公司與項目經(jīng)理同時簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書，及時為參加施工的員工辦理意外傷害險。保證工程項目按合同規(guī)定的目標(biāo)管理要求順利竣工。
二、工程質(zhì)量方面。
一直以來我們企業(yè)對所施工的工程項目質(zhì)量相當(dāng)重視，在工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督檢查下，我們依據(jù)設(shè)計文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行精心施工，對于工程使用的設(shè)備和主要建筑材料、構(gòu)件必須具有產(chǎn)品質(zhì)量出廠檢驗合格證明和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必要的進場試驗報告。對于每個完成的工程項目都簽署工程質(zhì)量保修證書。二00九年我們主要重視工程管理，對于符合條件的施工班組繼續(xù)簽訂協(xié)議，各施工班組長在質(zhì)量、安全和施工進度上全面向公司負責(zé)，公司定期召集各班組長開會，交流通報一些工程管理上的進展和問題，對于施工中發(fā)現(xiàn)的問題進行解決，這樣使得班組長們的工程質(zhì)量管理意識得到了增強。在材料、施工上加強管理，公司工程部人員經(jīng)常到工地進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。材料部嚴(yán)格把好材料的質(zhì)量關(guān)和價格關(guān)，及時組織工程施工所需的物資材料。對每個工程項目，首先進行成本核算，根據(jù)預(yù)算，承包到施工班組，實行獎賠制度，凡工程中所需的材料，必須由工程部根據(jù)預(yù)算列出工程材料清單，倉庫按單發(fā)料，這樣一來杜絕了浪費和外流現(xiàn)象，提高了工程的效益，同時把責(zé)任制落實到每一個施工人員身上，廣大員工責(zé)任性普遍得到加強，基本杜絕了由于質(zhì)量引起返工而浪費材料的現(xiàn)象。面對市場建筑裝飾的激烈競爭，我公司認識到提高服務(wù)質(zhì)量和保證施工工程質(zhì)量同等重要。我們認真做好工程的保養(yǎng)維修工作，專門設(shè)立了維修班組，由專人負責(zé)，做到了有求必應(yīng)，及時為用戶排擾解難。
三、
安全生產(chǎn)方面。
安全對于每個企業(yè)來說都顯得尤為重要，它不僅關(guān)系到企業(yè)員工在生產(chǎn)中的自身安全，還涉及到因工程的施工質(zhì)量對廣大用戶使用后的安全。為此，為了確保工程施工安全，我們建立了規(guī)范的安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行各級、各部門層層控制，明確安全生產(chǎn)指標(biāo)和各項安全保證措施，與各個施工班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全員不定期下施工場所進行監(jiān)督檢查，對查出的安全事故隱患及時簽發(fā)事故隱患整改書，要求及時做出整改。
企業(yè)積極進行職工安全培育教育宣傳和職工的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)工作，對于新職工進行企業(yè)、項目部、班組的三級安全教育，并經(jīng)考核合格，才準(zhǔn)進入操作崗位，并且對每一位新職工都指定一名有經(jīng)驗的老師傅傳授技藝，對其進行傳、幫、帶，使每一位新職工都能迅速掌握和熟悉業(yè)務(wù)技術(shù)，公司對于特種作業(yè)人員組織他們到市勞動局進行培訓(xùn)，取得特種操作證方可上崗。由于建筑工程施工環(huán)境較復(fù)雜，所以在接受每一項工程前，公司都仔細現(xiàn)場勘查，熟悉施工環(huán)境，制訂施工組織設(shè)計方案和安全施工措施，在施工中嚴(yán)格按照行業(yè)安全操作規(guī)程，每天進行班前三上崗活動，確保工程施工安全。公司加強安全管理，嚴(yán)格考核制度，制訂考核實施細則，確立安全生產(chǎn)的地位，明確年內(nèi)安全工作各項指標(biāo)，組織全體職工參加上級開展的百日安全生產(chǎn)活動，落實安全技術(shù)措施，增加安全防范意識，明確各級人員的責(zé)任，建立和健全監(jiān)督制約機制，把安全管理各項工作貫穿整個施工過程。公司在每個安全例會上，把安全生產(chǎn)作為一個重要內(nèi)容，結(jié)合上級有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度及安全生產(chǎn)事故通報等，進行專題部署，教育全體職工從思想上高度重視安全生產(chǎn)，樹立起強烈的自我保護和保護他人的意識。
公交公司安全工作總結(jié)篇十三
為進一步樹牢安全發(fā)展理念，不斷增強和提高廣大職工的`安全意識和安全素質(zhì)，石家莊公交總公司緊緊圍繞“消除事故隱患，筑牢安全防線”主題開展安全生產(chǎn)月系列活動。
開展“排查整治進行時”活動。將“安全生產(chǎn)月”活動與落實常態(tài)化疫情防控、汛期專項整治等各項工作相結(jié)合，積極開展安全隱患排查整治活動，從源頭上防范生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
組織安全生產(chǎn)警示教育活動。通過開展安全培訓(xùn)、組織觀看警示教育片、收看省安委辦組織的“開車第一課”“網(wǎng)上安全宣傳咨詢?nèi)铡敝辈セ顒拥刃问竭M行培訓(xùn)教育，進一步提高職工安全素質(zhì)，營造人人講安全的濃厚氛圍。
據(jù)悉，石家莊公交總公司組織各單位積極參加20xx年省會6。16安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?，制作展?張，發(fā)放公交應(yīng)急宣傳單3000份；在公交車內(nèi)張貼主題車貼2400張，車外張貼3000張；利用2000余部車尾led電子屏播出安全標(biāo)語900余萬次等，開展多種類型宣傳教育活動。
公交公司安全工作總結(jié)篇十四
xx年上半年我們公交公司在市安監(jiān)局、市局安全處，、市交警支隊，車管所，總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo)和市局制定的年度安全工作目標(biāo)的要求，在年上半年安全管理工作中，我們堅持鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真落實科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)領(lǐng)公司安全工作全局，認真履行法律法規(guī)賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，積極開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段，理順安全管理關(guān)系，狠抓工作落實。始終堅持公司為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層、強化管理職能，各分公司、機務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位；基層車隊為操作、控制實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達到事故超前控制目標(biāo)的三級管理為主線，認真落實各項安全活動開展的具體工作。較好地完成了年上半年預(yù)期的各項安全工作任務(wù)，公司安全形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)，同時抓住“春運”和“兩大節(jié)日”的安全工作機遇，深入貫徹落實市局09年安全工作會議精神，全面推進《泰州市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年》活動的深入開展。及時轉(zhuǎn)發(fā)和下發(fā)安全管理工作文件及指導(dǎo)實施意見，突出“春運”和“兩大節(jié)日”為中心，在上半年的安全管理工作中，完成了市局和公司所下達的安全生產(chǎn)任務(wù)，并取得了一定成效，現(xiàn)將年上半年安全管理工作總結(jié)如下：
公交分公司在上半年中日投入運營車輛總數(shù)為255輛，日行駛總里程為4.2萬公里，日從業(yè)人員為271人；出租分公司日投入運營車輛316輛（其中海陽公司掛靠10輛出租車）思想?yún)R報專題日從業(yè)人員約520人（其中有的車主不配二駕人員）。日行駛總里程約14萬公里。
上半年（已結(jié)案事故）公交分公司考核上報事故總起數(shù)11起，發(fā)生二次死亡事故，其中一次為3月3日，事故認定為同責(zé)，經(jīng)搶救無效32天后死亡。另一起死亡事故為5月11日，事故責(zé)任為主責(zé)。死亡事故與去年同期相比上升200%，出租分公司考核上報事故總起數(shù)為10起，其中全責(zé)死亡事故1起，死亡事故與去年同期相比持平，綜述以上事故與去年同期相比所有指標(biāo)上升。通過數(shù)據(jù)分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴(yán)峻，尤其在上半年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以如臨深淵、如履薄冰的態(tài)度真正做到警鐘常鳴，常抓不懈，要切實采取有效措施，針對存在問題制定整改方案，確保壓降事故起數(shù)和5000元以上事故的發(fā)生，努力做到保持安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)的良好態(tài)勢，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展和諧作出了新的貢獻。
1、各級領(lǐng)導(dǎo)重視，求真務(wù)實抓落實。
會議，研究可能出現(xiàn)的問題，做好緊急預(yù)案落實工作，對癥下藥。堅持預(yù)防事故超前防范的意識，對安全工作全面早布置、早安排、早行動、早落實，層層召開動員大會，分析存在問題，并成立了“春運”和“兩大節(jié)日”安全營運領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)指導(dǎo)和落實安全每一項工作。各部門明確專人負責(zé)，具體抓落實工作、責(zé)任到人，及時制定了《春運和兩大節(jié)日的安全工作實施意見》，明確安全工作思路和工作目標(biāo)，突出安全工作重點，統(tǒng)籌兼顧，堅持“誰主管、誰負責(zé)”的原則，有計劃、有步驟、有落實地開展春運工作，在整個春運工作中歷時40天，公交分公司無人售票車總行駛里程約100萬公里，運送乘客約120萬人次，無重大事故發(fā)生，圓滿地完成了“春運”“兩大節(jié)日”的安全任務(wù)。
在上半年安全管理工作中，我們著重在規(guī)范安全管理方面做了大量的工作，重點調(diào)整和充實配備了安全崗位因缺少人員的.現(xiàn)狀，加大對事故發(fā)生的處罰力度，改變了過去發(fā)生事故5000元以下不處罰的現(xiàn)狀，及時修定了《關(guān)于對事故肇事者經(jīng)濟處罰調(diào)整的暫行規(guī)定》，重申對駕駛員安全管理規(guī)定，補充了新的內(nèi)容，加強了對重大事故處理的指導(dǎo)。明確了以人為本首先要以人的生命為本，科學(xué)發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會首先要關(guān)愛生命為主題的新思路和工作目標(biāo)，加強了各部門的安全基礎(chǔ)臺帳的建立和完善。同時，年初公司與市局和市車管所鑒定了安全責(zé)任狀，范文寫作公司與各部門負責(zé)人鑒定了安全責(zé)任狀，各部門與車隊鑒定了安全責(zé)任狀，各車隊與所有的駕駛員鑒定了安全責(zé)任狀，層層鑒定、層層落實、層層追究，為全年度公司安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)提供重要支撐和保障。
2、加強多方位的安全教育，全員安全素質(zhì)有所提高。
在上半年安全管理工作中，公司上下開展了一系列安全宣傳活動，結(jié)合“春運”和“兩大節(jié)日”的特點，公司先后分別召開了動員大會8次，發(fā)放安全簡報1518份，安全警示小通知1548份，懸掛安全宣傳橫幅6條，更新安全宣傳櫥窗4次，參加市局組織的“冬季六防”活動的宣傳教育工作。在安全宣傳教育方面，各部門積極組織駕、乘、修、站等人員安全教育5次，總?cè)藬?shù)達3080多人。公司組織安管人員學(xué)習(xí)5次，總?cè)藬?shù)達80多人。各部門堅持每月一次的事故分析會，組織重點人員學(xué)習(xí)班一次，組織每月一次的員工安全教育，堅持每月一次的車輛安全部件檢查，通過上述宣傳活動開展，有力的提高了公司全員的安全素質(zhì)，增強了安全意識，營造了濃烈的安全宣傳環(huán)境，在安全管理上起到了積極推動作用。
3、堅持線路稽查，嚴(yán)查糾正違章。
各部門在線路稽查工作中，認真堅持“預(yù)防為主“的原則，組織全體安管人員上路上線，不分白天和夜晚，查糾違章，在上半年出租公司和外修廠共同自查了車輛1896臺。公交分公司自查車輛1085多臺，特別是對”重大節(jié)日、“春運”、“節(jié)假日”、惡劣天氣等做到了各級干部親臨一線現(xiàn)場，靠前指揮，安全管理工作前移生產(chǎn)一線，做好安全行車和事故預(yù)防的各項工作。加強現(xiàn)場管理，堅持干部值班發(fā)車制，現(xiàn)場辦工，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到了不安全不發(fā)車，把不安全因素控制在場內(nèi)，不流向社會，加強了現(xiàn)場管理的力度，特別是人流量大的線路及重點路段，重點站臺都有車隊長、安全員、機務(wù)員、管理人員在線路上值班，維持營運秩序，疏散客源，并及時提醒駕駛員注意安全行車和對有違章違紀(jì)行為的駕駛員及時現(xiàn)場教育并指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，把事故發(fā)生控制在萌芽狀態(tài)之中，做到了把事故發(fā)生后變?yōu)榭刂剖鹿试诎l(fā)生前的措施落在實處。
4、堅持安全例會，檢查整改隱患。
公司堅持每月一次安全例會，組織各部門的安管人員學(xué)習(xí)?？偨Y(jié)有關(guān)安全工作，查找存在問題，及時傳達上級文件精神和工作要求，學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，培訓(xùn)有關(guān)業(yè)務(wù)知識，今年對全體安管人員共培訓(xùn)了3次，及時傳達公司總經(jīng)理室對安全工作的要求及指示精神。
公司堅持每月一次安全綜合檢查，在自查中發(fā)現(xiàn)事故隱患及時督促部門負責(zé)人，按要求、按時間、迅速整改、不留死角。在第一季度中通過自查發(fā)現(xiàn)小隱患5次，整改率達100%，在自查工作中始終堅持“四個嚴(yán)”即：從嚴(yán)檢查不留死角；從嚴(yán)教育不留人情；從嚴(yán)處理決不手軟；從嚴(yán)整改速戰(zhàn)速決。
公司分公司和機務(wù)部及內(nèi)修廠共同協(xié)調(diào)，加強了全公司車輛檢測和自查臺帳，及時編排計劃，安排人力、財力確保車輛安全技術(shù)可靠性能，為營運線路車輛提供了可靠的保障。在上半年中機務(wù)部共組織送檢年審車輛230臺，春運安檢車輛268臺，等級評定檢測10臺，保養(yǎng)（一級）車輛540臺，保養(yǎng)（二級）車輛380臺，發(fā)動機解關(guān)16臺，大修車輛12臺，為上半年車輛安全消除隱患提供了硬件保障。
5、領(lǐng)導(dǎo)重視抓落實，吸取6.5事故教訓(xùn)。
6月5日成都市北三環(huán)川陜立交橋處一公交車燃燒事故發(fā)生后，根據(jù)盛市，安監(jiān)，公安、交通的通知指示精神，迅速層層通報6.5成都公交車燃燒事故和安全教育并立即組織開展安全生產(chǎn)大檢查，我公司在總經(jīng)理室的親自指揮下，按照各項通知和文件要求，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，迅速成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以總經(jīng)理劉德寶為組長，各部門負責(zé)人為組員的工作小組，開展了一系列的工作。
先后參加了市公安局、市交通局組織召開的專題會議，組織廣大員工參加了市公安局在人民公園召開的“泰州市區(qū)道路交通秩序整治暨文明禮讓行動萬人簽名啟動儀式”和市交警支隊車管所在長運公司召開的市區(qū)客運駕駛?cè)税踩逃⑼话l(fā)事件處置培訓(xùn)班及車輛燃燒撲救、乘客疏散的現(xiàn)場演練?！鞍踩a(chǎn)月”活動以來，我公司營造“安全生產(chǎn)月”活動的氛圍，做橫幅2條、更換安全櫥窗2處、立安全宣傳牌8塊、張貼標(biāo)語8張、印發(fā)安全簡報298份、安全提醒通知279份，我公司組織人員在公交南站向出租車和公交車駕駛員發(fā)放交通安全手冊共126份。提醒駕駛員要從思想上重視安全，以成都公交車發(fā)生燃燒的特大事故為戒，從中吸取教訓(xùn)，舉一反三，以教訓(xùn)促進我公司更好的抓好安全生產(chǎn)工作，確保安全工作穩(wěn)定。
利用2個晚上的時間對255輛公交營運車輛逐一進行了安全檢查和交通檢測線的安全檢查，造表造冊進行了臺帳登記，在檢查登記臺帳中由駕駛員、公安、交通、安監(jiān)檢查人員簽字和公司安管人員簽字確認后，方可上線參加營運，否則停運。特別對學(xué)生接送車每周進行一次安全部件檢查和駕駛員安全教育，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即整改。出租公司對306輛出租車進行了自查自檢，機務(wù)部配合公安檢查車輛255輛，在6月14號—6月16日公交車225輛全部上交通檢測線檢查，購買安全錘130把，對營運線路上的車輛空調(diào)車（車窗封密式）進行了補充配齊。對生產(chǎn)現(xiàn)場的修理專用配備逐一進行了維護與檢查。公交車在上客門外逐車噴印了“嚴(yán)禁攜帶危險品”上車字樣，同時在上客車廂內(nèi)對側(cè)張貼了“嚴(yán)禁攜帶危險品上車”的標(biāo)貼，舉辦了消防知識培訓(xùn)班，并邀請市消防安全服務(wù)部的江棟華專家上課，全體公司領(lǐng)導(dǎo)、中層干部、車隊長、安全員參加了培訓(xùn)。同時要求并明確各車隊駕駛員為營運一線“危險品”檢查責(zé)任人，教育駕駛員對乘客攜帶液體或大件物品，必要時開包檢查，加大堵查力度。
1、對安全管理工作的長效管理還存著說起來重要，做起來次要，忙起來不要，重經(jīng)濟效益輕安全管理的現(xiàn)象還時常發(fā)生，各級安全管理職責(zé)有些方面還不夠明確，安全管理體制還有混淆的方面存在。
2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統(tǒng)教育，教育的內(nèi)容不夠豐富，存在著“單式”教育。
3、通過上半年中發(fā)生的幾次事故，人為事故隱患尚未完全消除，遵章守紀(jì)教育還有待加強。
4、安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，安全管理存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況還有不同程度存在。
5、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。
6、對每次事故的分析深度不夠，沒有嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理事故。
7、安管隊伍建設(shè)有待加強，要從多方面、多層次、多教育、多培養(yǎng)，要從保持安管隊伍的穩(wěn)定性入手，培養(yǎng)一批合格安管人才。
1、繼續(xù)發(fā)揚上半年的工作精神，緊緊圍繞年初制定的三季度安全管理工作目標(biāo)，要認真學(xué)習(xí)貫徹市局09年安全工作會議精神，精心組織開展全面推進《泰州市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年》活動的深入開展，各部門要認真抓好本部門活動的開展。
2、針對“三項”活動的內(nèi)容，各部門要從思想上、行動上、措施上采取強有力的措施，要把開展”兩項”活動與公司開展的”創(chuàng)文明服務(wù)品牌,樹泰州公交形象”活動有機結(jié)合起來,確?；顒尤〉眯Ч?，結(jié)合本部門的具體實際做好三季度“三項”活動的要求開展工作，對內(nèi)容、時間、目標(biāo)、考核要逐一分解，考核到人頭。
3、吸取在上半年中已發(fā)生的事故教訓(xùn)，舉一反三，召開事故分析會，做好對已發(fā)生的幾次重大事故將“四不放過”處理的專題報告及時上報。制定整改措施，根據(jù)三季度易發(fā)生事故的特點，全面開展“預(yù)防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保三季度安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，盡崗盡責(zé)。
4、檢查各部門在安全教育工作中的落實情況。
5、檢查“三項”活動組織、開展、落實的情況。
6、組織學(xué)習(xí)落實集團公司下發(fā)的安全管理規(guī)范制度的有關(guān)章節(jié).
安全管理工作是一項長期管理工作，安全工作無時無處不在，安全工作無小事，安全工作意義重大，責(zé)任重大，使命光榮，生產(chǎn)安全在各行各業(yè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用，對城市來說，安全就是投資環(huán)境和綜合競爭力，對企業(yè)來說，安全就是經(jīng)濟效益，對家庭來說，安全就是平安幸福?！鞍踩谝?、預(yù)防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對于交通安全風(fēng)險系數(shù)較高的行業(yè)，務(wù)必堅持這個基本方針不動搖，不畏艱難，團結(jié)奮進，扎實工作，為圓滿地完成全年度的各項安全任務(wù)，取得新的業(yè)績而努力奮斗。
公交公司安全工作總結(jié)篇十五
上半年無安全責(zé)任重大事故，無安全責(zé)任保衛(wèi)事故、無治安刑事犯罪案件的發(fā)生，順利完成上半年責(zé)任目標(biāo)。整體工作主要從三個方面來進行總結(jié)分析，一是2019年上半年安全管理工作發(fā)展的趨勢與基本狀況；二是安全管理中存在的基本問題；三是下步工作主要措施與重點。具體工作如下：
一、2019年上半年安全管理工作發(fā)展的趨勢與基本狀況。
/共9頁保險裝置不齊全或雖有安全裝置未起到作用，中、小型機械保養(yǎng)差。
d.安全防護、文明施工方面：部分工地門衛(wèi)管理較差，個別工地?zé)o門衛(wèi)值班；仍有工人不佩戴安全帽、安全帶進行作業(yè)；“三寶、四口”防護不到位；場地硬化、材料堆放、垃圾清理等方面需進一步加強，職工宿舍、食堂衛(wèi)生條件差。
e.安全管理方面：部分工地對所制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行不夠；施工組織設(shè)計缺乏安全技術(shù)措施，專項施工組織設(shè)計、專業(yè)施工方案不具體；有的工地特種作業(yè)人員持證上崗情況落實較差；個別施工現(xiàn)場安全管理人員缺乏安全管理基本知識，對規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)了解不夠。
（4）xx公司：查處安全隱患18項，通過整改不安全隱患7項。
（5）北京xx：對物業(yè)公司消防監(jiān)控室、配電室、維修現(xiàn)場等場所進行了檢查，發(fā)現(xiàn)20項安全隱患，整改率99％，一項未整改。
(6）xx物業(yè)：檢查10余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患48項，整改率95％。
第4頁/共9頁降到最低。三是確實強化各級干部的責(zé)任意識，有效地推動了安全生產(chǎn)。四是事故的責(zé)任追究、依法懲處。
四是與在建項目簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任》，劃分區(qū)域，明確責(zé)任，分區(qū)域管理，強化監(jiān)督管理，落實安全管理人員流動管理。其次，把施工隊伍納入日常管理，實施《人員出入證》、《車輛出入證》、《物品攜帶出入證》、《施工隊伍管理》等。五是定期組織在建項目施工安全例會、現(xiàn)場會、督導(dǎo)會、監(jiān)理會，定期教育，了解并掌握安全信息，安全隱患做到及時整改，有效整改，將風(fēng)險降低最低程度，確保安全文明施工。六是試點企業(yè)風(fēng)險預(yù)控型模式的導(dǎo)入，使xx公司在風(fēng)險預(yù)控中得到良好成效，形成了管理預(yù)控體系和操作標(biāo)準(zhǔn)。
第5頁/共9頁罰，做到生產(chǎn)安全，施工文明。三是措施到位，齊抓共管。在總結(jié)、反思過去經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，修訂并完善措施，確?！鞍踩a(chǎn)月”活動有效的落實，為創(chuàng)造集團價值最大化做好風(fēng)險預(yù)控最低防線。
6.強化措施，務(wù)實管理。重點明確安全生產(chǎn)工作的活動要求及今后工作重點，切實推進集團總部指示精神及風(fēng)險預(yù)控型企業(yè)管控模式。把危險源辨識、風(fēng)險預(yù)控作為工作且入點，一是首先落實安全管理人員深入一線安全檢查、督導(dǎo)、問題整改，其次梳理安全管理制度。規(guī)范制度規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化。二是規(guī)范安全管理日常工作，主要包括工作總結(jié)、分析、計劃、例會、基礎(chǔ)檔案、基礎(chǔ)工作、信息傳遞、人員配置、隱患管理、問題整改、教育培訓(xùn)、檢查、事故管理等。
第6頁/共9頁溝通、咨詢、學(xué)習(xí)及時掌握了安全總結(jié)要點與總結(jié)技巧，并通報安全活動情況，讓全體員工、領(lǐng)導(dǎo)掌握活動總結(jié)情況。
二、安全管理中存在的基本問題。
1.檢討反思，總結(jié)整改。根據(jù)行業(yè)特點開展形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳教育，務(wù)實基礎(chǔ)管理，營造宣傳氛圍。在總結(jié)工作的同時檢討在管理中存在的問題共計20余項，重點如下：
(1)安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)，制度體系尚不健全，由于置業(yè)集團幾年的發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型影響，安全管理部門建了撤，撤了建，形成隊伍不穩(wěn)定狀態(tài)，管理標(biāo)準(zhǔn)、制度、流程不健全，不規(guī)范化，不標(biāo)準(zhǔn)化、不體系化，安全管理滯留在面上。
(2)領(lǐng)導(dǎo)自駕車車輛管理存在盲區(qū)，日常管理與集團車輛管理脫。
鉤，個人駕駛安全意識淡薄，教育開展困難。
(3)在建項目安全管理有待加強，不規(guī)范，安全專業(yè)性不強。
(4)安全管理人員配置與總?cè)藬?shù)不成比例，基本以兼職安全管理。
員為主，業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬。
(5)三級教育、檢查、考核執(zhí)行不規(guī)范，安全管理部門與成員企。
業(yè)銜接不暢通，造成信息閉塞、傳遞不及時等等。
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(6)原建筑物、設(shè)備裝置等重大項目或場所遺留下來的安全隱患，整改困難，導(dǎo)致安全隱患存在等等。
(7)xx集團運營范圍內(nèi)技能預(yù)防設(shè)備裝置尚不健全或者老化，部分場所無防盜技能設(shè)備，存在防盜、防破壞、防火災(zāi)等隱患。
(8)在建項目施工企業(yè)多，面廣分散，各總包及分包隊伍勞資矛盾問題中，對中間環(huán)節(jié)缺乏有效的控制，出現(xiàn)民工上訪事件的發(fā)生，導(dǎo)致工作被動。
三、下步工作主要措施與重點。
針對上述存在的問題，強化管理監(jiān)督、檢查力度，提高整體管理水平，并側(cè)重抓好以下幾點：
1.鞏固、發(fā)展、提高上半年安全生產(chǎn)的成果。在長效基礎(chǔ)管理上做文章，落實責(zé)任與監(jiān)督，完善各項安全管理制度，努力實現(xiàn)全年安全工作目標(biāo)。
2.人員配置、資金投入抓重點。進一步加強思想認識的提高，尤其是安全第一責(zé)任人的思想認識提高。
3.認真貫徹集團總部指示精神。進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，形成齊抓共管的良好局面和縱向到底，橫向到邊的管理舉措。
4.以建筑安全專項治理工作為重點。認真抓好在建項目現(xiàn)場安全環(huán)境衛(wèi)生整治工作，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，做到安全文明施工。
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5.隱患抓重點，整改徹底。整頓和提高安全隱患整治水平，整改到位。
6.加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度。深入持久地開展各種形式的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，要以對安全生產(chǎn)的方針政策宣傳和教育為重點，努力提高職工的安全、技能素質(zhì)。
7.完善和強化安全檢查和監(jiān)督措施，加強安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督力度，防止檢查走過場，搞形式，變事后檢查為事前檢查，要常規(guī)檢查和突擊檢查相結(jié)合，重點部位檢查和一般檢查相結(jié)合，確保將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
8.完善技防裝置設(shè)備，提高技防與人防技能水平，確保人身、財產(chǎn)和重點目標(biāo)的安全。
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公交公司安全工作總結(jié)篇十六
“安全第一，預(yù)防為主”、“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”是安全生產(chǎn)管理工作的重要任務(wù)和目標(biāo)。在我擔(dān)負項目經(jīng)理期間，認真落實和完成與上級部門簽訂的安全目標(biāo)責(zé)任制，至今為止，基本上完成了責(zé)任制的目標(biāo)，做到全年安全無事故，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
安全生產(chǎn)，事關(guān)改革穩(wěn)固的大局，事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系一方平安，是天字號的大事。做好安全生產(chǎn)工作是保證群眾生命財產(chǎn)安全的重要政治任務(wù)，更加周密的管理、更加科學(xué)的方法、更加有力的措施，切實抓緊抓好。要進一步完善和落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強安全技術(shù)改造，嚴(yán)格安全管理，使安全生產(chǎn)工作真正納入法制化軌道。針對本部門安全生產(chǎn)工作的重點、難點和隱患點，組織加強安全防范，切實負起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，全面掌控本單位的安全生產(chǎn)狀態(tài)，組織徹底排查治理隱患、落實各項安全生產(chǎn)措施，確保責(zé)任層層落實到每一個環(huán)節(jié)和工作崗位。
1、定期組織全部員工進行安全生產(chǎn)教育，學(xué)習(xí)相干的安全規(guī)章制度、生產(chǎn)事故案例，及時轉(zhuǎn)達、貫徹上級文件精神及要求，結(jié)合工地項目實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素養(yǎng)和安全管理能力。要求每名員工自覺建立安全生產(chǎn)意識，從個人崗位和日常工作中做起，在工程施工中形成人人講安全、查隱患、防事故的良好風(fēng)氣。
2、針對項目具體生產(chǎn)情形編制了各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌控職工安全心理，隨時結(jié)合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育成效。
3、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，常常在現(xiàn)場結(jié)合實際情形進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行動，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故產(chǎn)生。
4、展開了事故應(yīng)急演練，提高全員急救意識。組織全部職工觀看有關(guān)安全警示教育光盤。定期展開應(yīng)急培訓(xùn)和演練，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，乃至斷送生命。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素養(yǎng)。
5、對新進工地的農(nóng)民工進行了崗前安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必須的基本安全技能和自我防護知識。
安全生產(chǎn)工作是當(dāng)前一切工作的.重中之重，中央到基層單位各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視，它是直接觸及到人的生命和國家財產(chǎn)缺失的大事，我們必須認清形勢，明確思想，始終堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展理念。具體做法：
1、制定年度安全生產(chǎn)工作計劃，每個月至少召開一至二次安全專題會議，解決施工進程中存在和顯現(xiàn)的隱患，并做到現(xiàn)場問題及時解決，其它問題逐一落實、整改。
2、與各施工隊和所有人員簽訂全年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀，層層落實，責(zé)任到人。把安全目標(biāo)分解到施工隊、科室和工作人員，簽訂率100%。
3、按規(guī)定做好項目開工前的安全預(yù)評估工作，制定施工安全防洪措施和應(yīng)急救援預(yù)案，訂做各種警示標(biāo)志牌，確保工程順利施工。安全警示標(biāo)語、標(biāo)識隨處可見;生產(chǎn)、儲存、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進及完善，現(xiàn)場的安全、消防和防護器材得到進一步完善;4、組織專職人員現(xiàn)場監(jiān)督和檢查。每天進行日常巡檢，風(fēng)雨無阻。側(cè)重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特別作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查進程中發(fā)覺問題，立刻通知相干人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)覺人的問題，立刻批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親身視察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
5、堅持持證上崗，對所有機駕人員組織安全培訓(xùn)，全員培訓(xùn)和三級安全教育率達100%。
6、做好勞動保護用品的發(fā)放，積極改進施工條件和飲食衛(wèi)生條件，保證不產(chǎn)生食品中毒事故。
7、認真做好消防工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅火器，并在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)施。為了確保冬季消防安全，我廠組織人員在國慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進行了清除，從而消滅了火險隱患。組織員工進行了消防演習(xí)，提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌控消防器材的使用。
8、成立“安全月活動”和“安康杯”比賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)活動的正常展開，結(jié)合冬、夏季百日安全生產(chǎn)比賽活動的要求，把安全施工工作搞得更好。根據(jù)上級要求，每個月定時進行事故隱患檢查，登記上報制度。
通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違背勞動紀(jì)律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。堅持嚴(yán)格依照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求展開工作，收到了良好的成效。
把安全工作和獎金掛鉤，對顯現(xiàn)問題較多較嚴(yán)重的車間或個人進行一定金額的處罰，極大地增進了車間安全管理，使職工認識到由于自己的違章行動可使全部車間、全部職工都遭到缺失，增強了自我監(jiān)督和相互監(jiān)督意識，提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識，使我廠的安全管理邁上了一個新臺階。
安全生產(chǎn)本身固有長期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點。這決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還很多不足之處。
1、第一在思想上不堅定，對一些問題的處理原則性堅持不夠，高度不高，管理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決：安全防護不到位，不依照正確的規(guī)定動作、科學(xué)的流程、安全技術(shù)操作規(guī)程等進行操作，以及各道工序完成后不進行檢查和復(fù)驗等，為安全生產(chǎn)留下了隱患。
2、其次我在安全技術(shù)知識掌控方面有很大欠缺，在安全管理上存在很大不足。工作不夠深入細致，監(jiān)督檢查還很不到位，沒能及時發(fā)覺和糾正職工存在的習(xí)慣性違章和體會主義毛病。事故產(chǎn)生后雖制定了較多的防范措施，但措施不具體，沒能形成規(guī)定動作，使得落實上存在偏差，并且對措施的落實缺少足夠的檢查驗收。
3、安全培訓(xùn)教育工作做的還很不夠，不夠細致，缺少針對性，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺少，安全意識仍很淡薄，僥幸心理、習(xí)慣性違章和體會主義毛病大量存在，員工三違現(xiàn)象仍比較普遍，這都體現(xiàn)出安全教育、安全管理不到位，今后仍需要利用各種情勢有針對性的加以培訓(xùn)教育。
在未來新的一年里，在公司及分公司提供的良好環(huán)境中，我會更加努力工作，加強思想政治及各項知識學(xué)習(xí)，改正工作中存在的不足，全面提升全員的綜合素養(yǎng)。
公交公司安全工作總結(jié)篇十七
自介入公司專職安全員一職。這一年來，我在安全員這一崗位中，作出了一定的成績，但也存在一些不足?，F(xiàn)就20-年度的工作總結(jié)如下：
一、工作中所作出的業(yè)績。
1、至20-年12月底，安全巡視72個項目，214頻次，發(fā)現(xiàn)安全問題34例，經(jīng)濟處罰4例。
2、擬編完成《安全管控作業(yè)指引》、修訂完成《應(yīng)急保障預(yù)案》等公司規(guī)章制度。
3、及時完成每周安全巡視周報的擬寫、月度安全會議及周例會會議紀(jì)要的整理、每月安全巡視月報的擬寫并郵發(fā)工區(qū)。周報、月報以及會議紀(jì)要及時整理歸檔。
4、及時完成公司班組及相關(guān)人員的考勤匯總、月度物資采購回執(zhí)單的統(tǒng)計以及信息核對。
5、協(xié)助完成代維相關(guān)工作(江寧及新區(qū)運維班所屬40座變電站的基礎(chǔ)設(shè)施信息統(tǒng)計、站內(nèi)及周邊環(huán)境情況統(tǒng)計、站內(nèi)駐地單位用電信息統(tǒng)計、電動大門安全隱患統(tǒng)計、風(fēng)機及溫控箱統(tǒng)計、空置房間統(tǒng)計等，并及時將相關(guān)統(tǒng)計信息郵發(fā)工區(qū))。
6、每日審核公司開工項目的信息，發(fā)現(xiàn)不符合要求的開工信息，及時通知工作負責(zé)人整改。后向變電運維工區(qū)上傳公司施工計劃及收工情況。
8、完成公司辦公室的相關(guān)工作(施工工作票的開具、合同管理、相關(guān)防汛、代維等工作總結(jié)的擬寫、工區(qū)檢查相關(guān)資料的整理等)。
二、工作中存在的不足。
1、獨立帶作業(yè)班組進站施工，工作還不夠全面，考慮不夠周全(如換門工作，未能及時將舊門清理出站)。
2、每日上報工區(qū)公司工作情況時，審核還不夠細致，要求還不夠嚴(yán)格(如上傳的工作票照片不夠整齊)。
公交公司安全工作總結(jié)篇十八
20xx年辦公室綜合部在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，綜合部人員緊緊圍繞管理、服務(wù)公司等工作要點，強化管理，充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調(diào)各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達的各項工作任務(wù)，圓滿完成了各項工作，結(jié)合工作實際情況，具體總結(jié)如下：
完成了文件資料起草、校對、打印、呈報、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔交接工作;負責(zé)公司辦公用品、公務(wù)用車、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤、節(jié)假日值班等管理工作。
2、油補申報工作：
20xx年2-3月份，對20xx年油補工作進行上報，對公司30輛充電動公交上報了具體運營數(shù)據(jù)，滿足補助資格車輛為27輛，其余3輛未達到要求，同時，完成了與省油補監(jiān)控平臺對接工作，可以得到相關(guān)補助資格。
3、車輛年審：
20xx年7月份進行24輛車型為zk6850hng2的lng新能源公交車年審;9月份進行30輛車型為zk6641bevg3純電動新能源公交車年審;在審車過程中，手續(xù)辦理一切順利。
4、辦理老年卡數(shù)據(jù)：
20xx年1-12月份，共計辦理3000張老年卡保險，相關(guān)保險已全部投保。
5、車輛gps、刷卡機的相關(guān)工作：
6、嚴(yán)格遵守辦公室的各項制度。
日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律，工作不懈怠。
7、加強文印管理。
無論是用印、用件，都要辦理登記，并由領(lǐng)導(dǎo)審批，在確認領(lǐng)導(dǎo)簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件，從而嚴(yán)肅印信管理，完善印信制度。
8、認真做好文書檔案管理。
安排了專人負責(zé)，認真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。
1、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車;。
2、工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力;。
4、有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;。
5、公司工作管理制度還不夠完善。
1、今后在工作中多向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請教學(xué)習(xí)，多與大家進行協(xié)調(diào)、溝通，取長補短，提高自身的工作水平。
2、必須提高工作質(zhì)量，要具備強烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感。在每一件事情做完以后，要進行思考、總結(jié)，真正使本職工作有計劃、有落實。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。
3、愛崗敬業(yè)，勤勞奉獻，不能為工作而工作，在日常工作中要主動出擊而不是被動應(yīng)付，要積極主動開展工作。
4、要注意培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面，不斷改進辦公室對其他組室的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，力爭取得更大的工作成績。
在此我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我工作期間的關(guān)懷與支持，望今后領(lǐng)導(dǎo)和同事們在我做的不妥之處能一如既往的給予批評和指正，幫助我不斷進步。我會以新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。