總結是一種思維上的整理和升華，能夠使我們對所學或所做的事情有更深入的理解。完美的總結不僅要總結過去的經(jīng)歷和成果，還要對未來的發(fā)展進行規(guī)劃和設想。當然，這些范文只是參考，你需要根據(jù)自己的實際情況和經(jīng)歷進行適當?shù)母木幒蛣?chuàng)作。
公路工程個人工作總結評職稱用篇一
xxxx年已經(jīng)結束，回首xxxx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的、新的一年已經(jīng)開始?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結如下：
一、虛心學習，努力工作，圓滿完成任務!
1、在xxxx年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
二、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制。
1、xxxx年1-7月份，依據(jù)公路管理股職能、職責和局里的安排，對經(jīng)營性公路進行了隱患排查，對排查出的隱患及時通知經(jīng)營性公路業(yè)主整改。
2、對全旗經(jīng)營性公路路況和通行能力較差的公路，全部進行路面中修保養(yǎng)。
3、xxxx年后半年，按照組織安排，到哈鎮(zhèn)至五灣公路搶修水毀。
三、主要經(jīng)驗和收獲。
xxxx年的工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
3、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。
經(jīng)過這樣緊張有序的一年工作，我感覺自己在工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了工作時只顧埋頭苦干，不知總結經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的'心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何的重要。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
四、存在的不足。
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、遇到新的問題、難題時，有急躁情緒，工作上畏縮不前。
公路工程個人工作總結評職稱用篇二
20xx年，我分局在南平市公路局和上級交通主管部門的正確領導下，在地方政府和相關部門的大力支持下，認真學習五中全會精神，以“迎國檢”為契機，積極推進“美麗交通生態(tài)公路”建設，強化行業(yè)管理，提升公路綜合服務品質。在全體干部職工的共同努力下，較好地完成了全年各項工作任務?，F(xiàn)將20xx年工作總結如下：
20xx年，全分局在職職工97人，勞務派遣工11人，養(yǎng)護著國、省、縣道公路250.535公里，其中水泥砼路面226.817公里，瀝青路面19.518公里，砂土路面4。2公里，下設8個公路站。
1、經(jīng)費支出。小修養(yǎng)護計劃1100元，完成1067萬元，占計劃97%；事業(yè)管理費220萬元，支出220萬元，占計劃100%。未違反財經(jīng)紀律。
2、優(yōu)良路率。公路綜合優(yōu)良路率下達指標82.96%，實際83.5%；公路干線優(yōu)良路率計劃96.66%，實際96.8%。公路可綠化路段綠化率100%，綠化保存率95%。
3、專項工程。全年專項工程15個，投資約3629萬元，已完成14個，工程合格率100%。
4、路政管理。辦理行政許可45件，辦結率100%；與國、省干線公路已綠化路邊店簽訂“護路護綠責任狀”64份；與市交通綜合執(zhí)法大隊等單位開展聯(lián)合整治24次。
5、安全生產(chǎn)。全年無安全生產(chǎn)事故，無發(fā)生火災、刑事案件及負主要責任的交通事故。
6、全局干部職工遵紀守法，未發(fā)生違紀違法或集體、越級上訪事件，無職工被縣級及以上效能告誡，無違反計劃生育，職工隊伍穩(wěn)定。
20xx年我分局主要圍繞“迎國檢”開展小修養(yǎng)護、專案工程、路產(chǎn)路權管理、精神文明建設等工作，于11月份順利通過交通運輸部的檢查，得到了上級有關部門的肯定，榮獲了建甌市“平安單位”、縣級文明單位等稱號。今年主要開展了以下六個方面的工作：
（一）加強小修養(yǎng)護，穩(wěn)步提高路況水平。
1、推進“科學化、標準化、精細化”養(yǎng)護。繼續(xù)實行小修工程費制，修訂和完善小修養(yǎng)護管理辦法及養(yǎng)護機械管理辦法；并對小修養(yǎng)護成本下達重新核定和調整，使其更符合實際和更具可操作性；完善專項養(yǎng)護考核獎，激勵各班站克服橋涵養(yǎng)護等薄弱環(huán)節(jié)，提升小修養(yǎng)護水平，經(jīng)過去年的實踐，取得了一定的成效。實行工程技術人員分片、包班制度，定期檢查所負責管養(yǎng)路段的養(yǎng)護情況，對小修養(yǎng)護實際操作中的各種技術、病害處治以及內業(yè)資料基礎數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集進行指導，每月對班站小修養(yǎng)護工程量及質量進行檢查考核，養(yǎng)護質量達不到要求的立即予以整改，對檢查及考核情況進行通報，對每月班站長會議中提出的問題及時予以解決和落實，使全局養(yǎng)護水平得以提高，朝著精細化、專業(yè)化、標準化的方向發(fā)展。同時，為進一步提升標準化養(yǎng)護水平，分局利用部分養(yǎng)護經(jīng)費對國道205線176道，省道204線282道，省道303線103道涵洞進出口逐步進行完善整治。
2、推進預防性養(yǎng)護。對全局國省干線147。753公里的水泥混凝土路面進行全面檢查，對存在裂縫病害的路面進行裂縫修補處理，對錯臺明顯，影響行車安全的路段，采用路面銑刨機進行銑刨，既確保路面平整度，又提高行車舒適性。
公路工程個人工作總結評職稱用篇三
自2013年進入廣東惠州公路建設總公司任職項目安全員以來，我時刻保持清醒的頭腦，以勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待工作，嚴格按照項目部的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)管理?，F(xiàn)將近三年的工作總結如下：
一、制定個人年度工作計劃，確定安全施工管理目標。
合理的計劃、科學的安排，才能使工作順利展開和有序進行。緊緊圍繞工作目標，扎扎實實做好每天的安全工作，有效落實每一項安全管理任務，確保項目施工安全。
二、做好新入場人員的安全教育和交底工作。
凡進入施工現(xiàn)場的每一位員工，我都要對他的健康和人身安全負責，維護每一位員工的切身利益，在現(xiàn)場施工生產(chǎn)過程中預防各類傷亡事故的發(fā)生，就必須強化安全管理。在新員工入場時，我都要對他們進行安全教育和交底，讓他們了解國家的相關法律法規(guī)，熟知施工現(xiàn)場的安全管理制度和要求，為他們講解施工現(xiàn)場的危險點和危險源，預防和避免自己或者同伴受到任何傷害。
三、認真落實現(xiàn)場安全施工及文明施工措施。
對現(xiàn)場重大的危險作業(yè)，如起重吊裝作業(yè)、動火作業(yè)、爆破作業(yè)、切割打磨作業(yè)、臨時用電作業(yè)、高處作業(yè)、臨邊作業(yè)等進行重點管控，對特殊工種人員的操作證進行重點檢查。在對現(xiàn)場進行安全巡視中發(fā)現(xiàn)違章行為立即制止，幫助他們糾正，如果此違章行為多次發(fā)生，在勸說無效的情況下，就會按照相關的管理制度給予經(jīng)濟處罰。同時，文明施工也是檢查的重點，施工工具、材料要分類有序的擺放，現(xiàn)場必須做到工完料盡場地清，離開現(xiàn)場時斷電滅火。當然，有罰也有獎，獎罰分明，這樣才能帶動員工的積極性，推動安全施工順利有序進行。我們對遵守規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的員工提出表揚的同時，也對工作中安全施工和文明施工表現(xiàn)優(yōu)異的員工適當給予經(jīng)濟上的獎勵，希望他們再接再厲，起好模范帶頭作用，帶動身邊每一位員工都自覺遵守安全管理制度。
四、積極開展隱患治理工作，消除一切不安全因素。
安全生產(chǎn)，預防為主。盡量把各種安全隱患消除在萌芽之中，防范未然。對于檢查出的安全隱患，及時下發(fā)整改通知單，要求施工班組在規(guī)定的時間內整改完畢，我再檢查確認。同時我也認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映員工的安全心聲。也積極配合監(jiān)理和政府各職能部門的檢查和指導，他們提出的問題，及時整改。
三年來,我參與了兩個工程項目，一是惠州市江北41號小區(qū)光明學校西側道路工程；二是惠州大道下穿通道工程第一標段。由于對安全施工工作的高度重視,在項目部各級領導精心組織、所有員工的共同努力下,項目部的安全施工工作取得了良好的成績,未發(fā)生一起重大安全事故,為公司的經(jīng)濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了突出貢獻。在取得成績的同時,我也清醒地認識到安全管理工作仍存在一些不足，個別員工安全意識淡薄,存有僥幸心理，習慣性違章經(jīng)常發(fā)生，在這方面還需要下不少的功夫。自己的安全知識還不夠全面，還需不斷的學習充電，安全是一個永恒的話題，要不斷的提高自己。
通過這三年來的工作與學習，本人覺得已經(jīng)符合任職條件，申請晉身助理工程師，同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的一次機會,為將來取得更好的成績打下基礎，請組織考核評審。
此致！敬禮！
公路工程個人工作總結評職稱用篇四
是x市農村公路建設任務和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進全市縣道管養(yǎng)機制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護工作的落實，專人負責，嚴格管理。所管養(yǎng)縣級公路養(yǎng)護及時，路容整潔，呈現(xiàn)出農村公路養(yǎng)護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質保量完成。
20全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹x株;完成標志x塊，標線x公里;全年累計完成養(yǎng)護工程投資x萬元，全市縣道好路率達到x%，比去年提高了x個百分點。
一、統(tǒng)籌安排、科學規(guī)劃。
根據(jù)市局有關文件要求，全市縣級公路的規(guī)劃、設計、建設和養(yǎng)護管理等活動按照《中華人民共和國公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設程序和有關規(guī)定進行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報縣級公路大中修計劃、道班房改造、危橋改造計劃，市局對工程項目進行實地調查，結合實際編制小拖費使用和縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃，科學安排全年縣級公路養(yǎng)護工作。全年養(yǎng)護過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時性病害由縣級養(yǎng)護單位及時上報，并及時組織搶修，保障道路安全暢通。年市局公路管理處對全市縣道實際列養(yǎng)里程情況進行了調查核實，根據(jù)農村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，按照公路建設和當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要相結合的原則，科學制定年度縣道養(yǎng)護資金使用計劃初稿，報市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護里程x公里，占規(guī)劃里程x公里的x%。全市具有列養(yǎng)價值的縣級公路無一棄養(yǎng)，做到了加強管理，專業(yè)養(yǎng)護，保障暢通。
二、整章建制，規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護工程實行分級管理，xxx負責縣級公路的大中修工程管理，審核設計文件、施工管理，根據(jù)工程進度撥付養(yǎng)護資金補助，并對通過質量鑒定的養(yǎng)護工程組織竣工驗收工作。縣級地方道路管理部門在市局指導下，負責縣級公路的小修工程與日常養(yǎng)護管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護計劃后，完成設計文件編制報市局批準。通過招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開工條件的大中修工程項目，均應由施工單位填寫開工報告，連同施工組織計劃在開工前x日上報市局公路處審核批準后方可開工。施工單位必須建立健全質量保證體系，工程實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報市局公路處審核。
2、加強對農村公路橋梁的養(yǎng)護管理?？h道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進行養(yǎng)護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實行動態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責任心強，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔任?？h局地方道路管理部門負責對縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對一、二類公路橋梁每季度進行一次檢查，三類公路橋梁每月進行一次檢查，四類公路橋梁每周進行一次檢查，整理、分析檢查結果，按時填寫《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預防性養(yǎng)護，對于小修保養(yǎng)范圍內的病害要及時維修。對通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設立標志，及時向當?shù)卣f交書面報告，并采用報表附軟盤形式報市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場調度情況做出應急處理方案后，每月匯總上報省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護的基礎工作。為了加強縣級公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當年下發(fā)的縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進行計量支付。
4、加強縣道日常養(yǎng)護內業(yè)資料管理工作。完善內業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術檔案，結合日常巡查、養(yǎng)護完成情況，及時更新、錄入。各縣局縣道管理部門應設專(兼)職統(tǒng)計人員，人員相對固定。統(tǒng)計人員按規(guī)定內容準確、及時地報送建設、養(yǎng)護等報表。每月報送建設報表，包括《縣線公路養(yǎng)護質量表》、《縣線公路養(yǎng)護月報》、《公路橋梁養(yǎng)護技術狀況月報》，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護道班、中心建設。按照有關規(guī)定要求，加強自身建設，各項制度健全，圖表齊全，機械、材料擺放整齊，室內外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對縣道養(yǎng)護道班的危舊房屋及時修復。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門要多方謀劃，廣泛調動各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時，必須經(jīng)縣公路部門核準，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級公路養(yǎng)護管理建立養(yǎng)護質量考評制度，市局將對各單位養(yǎng)護質量實行定期和不定期的檢查考核，年終評選優(yōu)秀養(yǎng)護單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理機制。
鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護、管理是一項綜合、系統(tǒng)的社會工程，僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會議精神，制定了“兩個依靠”的方針，緊緊依靠各級政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會行為的轉變。一、交通部門加強指導是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理水平的重要基礎。在鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農村的經(jīng)濟發(fā)展有機地結合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設、養(yǎng)護和管理，積極主動地配合各級政府，圓滿完成了各階段的工作任務。二、建立健全養(yǎng)護管理機構是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實現(xiàn)養(yǎng)護管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農民養(yǎng)護隊伍，建立相應的養(yǎng)護管理機構。為了維護多年的鄉(xiāng)村公路建設成果，我們把養(yǎng)護管理當成硬指標常抓不懈，在大力加強行業(yè)管理的同時，增加了技術指導力度，指導基層建立了多支技術過硬的養(yǎng)護管理隊伍，對鄉(xiāng)村道路進行專業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務素質。
抓好農村公路養(yǎng)護管理，關鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機遇，高度重視人員的業(yè)務培訓，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓，認真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務培訓，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學習與自學相結合，加強知識儲備，努力提高大家的管理水平、技術水平、思想水平，使比學習、比貢獻的意識深入人心，同時結合x市地方道路管理實際，由市局組織各單位先進經(jīng)驗交流，各單位之間互通有無，互相學習促進，積極探索總結地方道路管理經(jīng)驗，使全市地方道路管理人員的素質得到了進一步提高。
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公路工程個人工作總結評職稱用篇五
我是x有限公司在20xx年8年下旬通過網(wǎng)絡招聘加入“x家庭”，并成為公司的一員。長駐x項目，并擔任該項目資料員一職?；厥准尤牍镜?0xx年，嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度，力爭做一名合格的員工。感謝公司給我的工作平臺和機會，并為公司發(fā)展做出的一點小小貢獻。現(xiàn)將20xx年的主要工作內容作如下匯總：1月至3月因x項目冬季停工作業(yè)，暫時調至本公司x項目，完成了項目分部分項劃分、附件資料表格制作、填寫格式初步確定和分項資料樣本。
4月至8月因天氣轉暖進入x目部，完成該項目的資料和計量工作，在8月底完成項目竣工資料的整理和組裝并提交給業(yè)主，送審計等工作。
9月回到x公司總部上班，等候xx項目部竣工結算審計，配合審計答疑。同時在公司總部向合同預算部長學習計量規(guī)范和相關計量預算應用軟件，提高自身專業(yè)技能和知識。
10月因審計推遲，公司安排到x項目部任職，根據(jù)項目部要求擔任質檢工程師。負責項目每項工序完成時向監(jiān)理報檢，對出現(xiàn)的問題督促整改，加強工程質量。
11月至12月正式開始審計工作?；氐焦究偛颗浜蠈徲?，現(xiàn)場復核和答疑，提供相關證明資料和對原資料進行修改重新組裝。
經(jīng)過領導的溝通和交流，審計工作圓滿完成。并學習配合經(jīng)營部做好投標文件資料。
通過一年的工作，做了自己擅長的和不擅長的工作內容，邊學邊干，成長了不少，學習了不少。感謝領導的支持，包容工作上的不足，給我成長的空間、勇氣和信心。督促改正自身不足和可以提升的地方：
1、思想和道德。嚴格遵守公司紀律和相關規(guī)定，認真學習相關法律知識;愛崗敬業(yè)，工作有激情和熱度，傳遞正能量。不消極怠工，不抱怨，堅決支持領導工作，端正工作態(tài)度。
2、專業(yè)知識和技能。通過在x項目，公司合同部、預算部、經(jīng)營部的短暫工作。進一步認識了橋梁工程的施工工藝和程序，合同文件的分類和整理，預算文件的編制和修改，投標文件的制作和注意事項。了解到工程項目相關部門的協(xié)作配合，對項目正常運行的重要性。在資料收集和整理中要認真仔細、全面系統(tǒng)，做到現(xiàn)場和資料的一致性，力爭有據(jù)可查、有理可依。根據(jù)工作的特殊性，經(jīng)常編制一些方案和報告，因自身水平原因需加強文字功底，寫作水平。規(guī)范資料、變更和計量的流程，做到資料與現(xiàn)場基本同步，變更同步確認，計量和進度相符，以便工程正常結算，收回投資成本。
3、工作方面。熱愛自己的本職工作，認真對待領導交辦的每一項工作，盡最大努力完成并做好。有效利用工作時間，并做到不遲到早退，按時出勤，堅守崗位。對工作不推脫、不敷衍、不消極，保持一顆向上的心。
4、發(fā)展。通過上級部門和相關領導的檢查，在資料方面暴露出了許多需改進和低級錯誤。給我指明了改進方向和督促提高資料和資料管理的水平。還需學習好相關標準和規(guī)范，掌握好專業(yè)知識，增加工作責任感。在工作中不斷總結與反省，鞭策自己并充實能量，適應時代和企業(yè)的發(fā)展要求。
在今年下半年中，利用工作之余，考取了建筑工程九大員中的試驗員。20xx年在做好本職工作之外盡最大努力考取公路一級建造師和公路工程造價工程師，希望通過自己的努力，不斷提高自己，可以為公司項目更好的服務。
20xx年即將到來，感謝公司領導的信任和栽培，我將繼續(xù)努力為公司的發(fā)展做出最大的努力和貢獻，為公司未來的`發(fā)展錦上添花。
公路工程個人工作總結評職稱用篇六
20xx已悄然離去，縱觀過去一年，在項目部領導的帶領下取得了一些小的成績，個人能力得到了實質性的提升。20xx年是一個忙碌而充實的一年，忙并收獲著、累并快樂著，因為這一年又讓我學到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，又也有了許多不一樣的感悟?，F(xiàn)就過去一年的工作情況進行簡要的總結。
一、20xx年工作情況。
在這一年當中，我主要擔任的職務是核算員，從事工作的主要內容是工程量清單的復核、結算控制紅線的編制、結算復核。因前期對生產(chǎn)經(jīng)營相關的知識儲備不足，形成了“萬事開頭難”的窘境。為了很好的適應工作，只能勤下功夫，善問深思，將知識點逐步形成系統(tǒng)。工程量清單復核中，根據(jù)業(yè)主的清單編制規(guī)則，首先要熟悉需要計量的和計價不計量約束范圍，其次再將這些量依據(jù)清單支付號進行分類匯總，同時備注清楚圖紙圖號，以便復查。對于結算控制紅線的編制,此工作任務不僅量大而且精細化，同時還要求熟知每個工程部位施工步驟，一旦考慮不周，就很容易在后續(xù)結算中無法起到控制作用。起初，在紅線編制中，先熟悉其他項目紅線編制思路，再根據(jù)我項目工程施工特點進行編制，同時為了使編制出的紅線更加嚴謹，多方請教其他同事進行審核，以一種精益求精的心態(tài)去完善。對于結算復核，不僅要求嚴謹細心，而且要求高效率的完成，這個需要不斷改進方式方法，積極摸索出適合自己的工作方法，力求更加輕松高效的勝任此份工作。
二、后期規(guī)劃。
1、掌握并運用好結算控制紅線，提升工作業(yè)務能力。最為一名核算員，結算控制紅線就是手中寶劍，時刻避免因為人為因素而導致實際結算量超出設計量，對于明年路面施工中結算量的控制尤為重要。一方面，掌握好控制紅線就必須要掌握扎實的數(shù)據(jù)處理能力，另一方面，也時刻促進個人對專業(yè)知識的深入學習，以便在后續(xù)成本、預算等方面學習中更加輕松高效。
2、找準學習思路，主攻考取資格證書。目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了，但相關的證件的考取卻是一無所獲。日常工作中會挑出時間進行學習，但是沒有形成規(guī)律，這樣就導致學習上事倍功半。在接下來一年當中，每天定時定點去學習，先養(yǎng)成習慣，再去系統(tǒng)的學習，這樣學習效率就會大大提高。目前競爭環(huán)境日益加劇，不前進必然會被淘汰。借此為動力，爭取在20xx年拿下資格證書。
隨著季節(jié)的交替變換，我們送走了辛苦工作的20xx年，迎來了即將奮斗的20xx年，回顧過去，感覺自己無論是在學習、工作還是生活上收益良多，展望未來，感覺自己的專業(yè)知識還比較匱乏，需要更加努力學習專業(yè)知識，提高自己的業(yè)務水平。
在過去的一年里對于我來說是收獲的一年，是業(yè)務成長中關鍵性的一年，在過去的一年里，在各位領導的關心下，在各位同仁的幫助下，我圓滿的完成領導交給我的各項工作任務，元月份到十月份我在樂巴項目經(jīng)理部，負責竣工資料的編制。過去由于種種原因，樂巴鐵路的內業(yè)資料缺口很大，需要重做或者補做的資料很多，簽字手續(xù)不完善，由于時隔施工時期較長，在檢驗批日期的填寫上需要翻閱大量的資料，才能夠保證時間的準確性，同時還要向實驗室提供結構物混凝土、砂漿的強度等級及填寫，編寫結構物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項工程的檢驗批資料，完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂巴鐵路的工作總結。
在完善簽字手續(xù)方面：由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應調走，離開xx，經(jīng)過多方協(xié)調，完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面：為了節(jié)約成本和以后公司其他項目的資料裝訂工作，我們采用了自購膠裝設備進行裝訂?，F(xiàn)竣工資料已進入裝訂階段。
在十一月份工作的需要我調入xx第二繞城高速公路項目部任工程技術部副部長一職，由于工程部長不在位，我?guī)ьI測量人員完成了導線平面位置、路基斷面的復測工作，建立健全了工程技術部的各種內業(yè)資料臺賬，制定編寫了《tj－b5工程施工管理實施細則》和《tj－b5分部內部技術管理制度》，同時編寫了工程師崗位職責和測量工程師崗位職責和各種施工方案，得到了監(jiān)理部的好評。
在學習方面，本人經(jīng)過兩年的系統(tǒng)學習，取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。
展望未來，由于沒有經(jīng)過專業(yè)的學習培訓，在公路施工方面還沒有施工經(jīng)驗，需要加強專業(yè)理論知識的學習和現(xiàn)場施工技術的學習。
公路工程個人工作總結評職稱用篇七
在全面深化教育改革，大力推進素質教育的今天，我作為一名中職學校的漢語教師，能忠于教育事業(yè)，關心學生的健康成長，為培養(yǎng)新世紀人才默默耕耘著。近幾年來，在校領導的關心下，我踏實地、開創(chuàng)性地開展工作，取得了一定的成績，現(xiàn)總結如下：
一、思想政治方面：
熱愛祖國、熱愛中國共產(chǎn)黨、熱愛社會主義、熱愛人民的教育事業(yè)、熱愛教師職業(yè)。堅持擁護中國共產(chǎn)黨的領導，堅持四項基本原則，認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想，學習鄧小平理論和“三個代表”、“八榮八恥”的重要思想，深刻領會“三個代表”重要思想的內容和精神,并以此作為自己的行動準則，樹立全心全意為人民服務的意識。通過聽廣播、看電視、看報紙等多種形式來學習和全面貫徹黨的教育方針了解國內外的時世政治。與時俱進，忠誠黨的事業(yè)，忠誠人民的教育事業(yè)，用社會主義道德規(guī)范約束自己的行為，努力培養(yǎng)高尚的人格和道德情操。尊重以“學生為主體”的活動宗旨，遵循教育規(guī)律，對自己的工作盡忠盡責。
二、在師德方面：
熱愛自己的工作，有良好的事業(yè)心、責任心，有鉆研精神。工作任勞任怨，敢挑重擔，樂于接受各項工作任務，熱愛每一位學生，平時能夠以身作則、言行一致，做學生的表率，注重個人形象，使學生得到良好的教育，真正實踐了身教重于言教的規(guī)律。在社會生活中遵守公共準則，關心集體，團結協(xié)作。
三、在文化專業(yè)知識水平及教育教學能力方面：
深刻地認識到：時代在發(fā)展，社會在進步，教育教學觀念的不斷更新和變革，自身所掌握的知識滿足不了現(xiàn)代教育教學，所以我十分注重業(yè)務學習，不斷充實知識，提高文化專業(yè)知識水平。平時利用空余的時間經(jīng)常翻閱有關教育教學方面的雜志、書籍，從中了解最新的教育動態(tài)，教育改革的新動向，以科學的理論指導自己的教育行為。2009年1月我參加了巴州師范學校教務處組織的《hsk考前鉛華訓練方法的研究》的課題小組，2009年9月順利結題，撰寫校級論文兩篇。
此外重視學生的素質教育，培養(yǎng)學生的實際能力。學習優(yōu)秀教師的先進教育方法并認真做好摘記。與其他教師一起探討教育中碰到的一些問題，努力借鑒他人的優(yōu)秀教學經(jīng)驗，取長補短，來提高自己的教學水平。
在休息時間積極學習，分別獲得了普通話一級乙等證書、被自治區(qū)漢辦聘為自治區(qū)級普通話測試員，計算機方面熟練地掌握了課件的制作技巧。此外還積極參加學校的活動在2007年參加庫爾勒經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)組織的“中興杯”安全生產(chǎn)知識競賽，獲得第三名的成績。在教學工作中，我刻苦鉆研，大膽探索中職漢語教學的新方法，將新信息、新觀念滲透到日常教學中，學以致用。在日常教育教學中深入把握素質教育的內涵，選擇適合學生年齡特點的、適合學生今后發(fā)展的活動內容，始終以“兒童為本”的發(fā)展教育理念來指導各個教學實踐活動的組織，面向全體學生，重視學生的個體差異，鼓勵學生在不同能力層次上都有所提高。及時與家長溝通、交流，通過家長會、家長園地、家園聯(lián)系卡形式向家長傳授家庭教育方式，做到學校與家庭的同步教育。在2012年參加春季學期自治區(qū)大學生實習支教的活動并獲得優(yōu)秀指導教師的稱號。
四、工作實績：
近幾年來，我擔任了巴州班和內初班分流納入中師培養(yǎng)學生10-3班班主任工作，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實，一點一滴地積累經(jīng)驗，虛心接受別人的意見，一步一個腳印走到今天。通過不斷努力，在工作中取得了一定的成績。過去的工作成績已成為歷史，我要不斷學習，不斷進取，爭取為教育事業(yè)作出更大的貢獻，培養(yǎng)出更多更好的學生。
公路工程個人工作總結評職稱用篇八
在市公路處和縣主管局的堅強領導下,我站干部職工認真貫徹落實市縣公路、交通工作會議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護、超限運輸治理、養(yǎng)路費征收及安全工作簡報制度以及各部門工作計劃、工作實績網(wǎng)上定期公布制度，有力地促進了各項工作任務正常有序開展和按期保質完成。全年完成養(yǎng)路費征收額5600余萬元,超年計劃1300余萬元，創(chuàng)歷史最好水平;完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元;完成危橋改造、標志標線更新完善、水毀路面修補投資900余萬元;全縣干線好路率達93.5%，支線好路率達75.2%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設先進單位”稱號，養(yǎng)路費征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質服務示范窗口”稱號。具體我們做了以下幾個方面：
一、養(yǎng)路費征收。
我們緊緊圍繞市處下達的征收目標，堅持文明征稽、以查促征，確保年度目標任務的完成。一是開辟養(yǎng)路費征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機會，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費意識得到進一步增強。二是進一步強化服務意識，推行預約服務和上門服務，提高服務質量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預約繳費60余起，上門辦理辦理征費手續(xù)10余起。三是利用報刊和公路網(wǎng)站()等新聞媒體，先后3次對全縣所有欠費車輛進行曝光和限期繳納通告,有效促進欠費車主主動上門繳費。四是聘請法律顧問，以召開協(xié)調會和設立現(xiàn)場小法庭的方式，對全縣長期欠費車輛進行清理。首先以召開協(xié)調會方式把長期欠費的車主請到站里來，詢問他們欠費的原因以及存在的困難，向他們宣傳當前費稅改革形勢及養(yǎng)路費征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費的違法性以及必須承擔的后果，針對一些車主存在的實際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎上給予適當照顧，最終達到清欠養(yǎng)路費的目的。對少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費的車主采取申請法院在征費現(xiàn)場設立臨時法庭，采取強制執(zhí)行的方式解決。五是成立了專門的養(yǎng)路費稽查隊，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日?；椋谌h范圍內對欠費車輛形成一個“高壓區(qū)”，切實做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺次，補收養(yǎng)路費370余萬元、罰款7.3萬元。
二、路政管理。
我們一是強化公路法制建設。進一步加大公路管理法律法規(guī)的學習、宣傳和貫徹力度，強化管理，依法維護路產(chǎn)路權。二是積極推進路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達23天，整治馬路市場，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產(chǎn)路權不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點968個，清除非標130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費6.43萬元。三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運輸稽查隊，在全縣主要省干線的重要道口設立治超點，依法查處超限運輸車輛，對嚴重超載車輛實行就地駁載并進行罰款。全年累計查處超限車輛360余臺次，卸載1987.1砘，罰款62.66萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。四是遏制農民上路打谷曬場。今年稻麥收割期間，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機，結合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個督查組，積極整治農民上路打谷曬場。堅持每天對省縣干道至少巡查兩次，對重點路段進行重點巡查，對打谷曬場做到及時發(fā)現(xiàn)，及時制止，及時清理，不留死角。整個稻麥收割期間，我們出動車輛120余臺次，巡回檢查2萬余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
三、養(yǎng)護監(jiān)管。
在養(yǎng)護監(jiān)管方面，今年我們進一步加大了養(yǎng)護監(jiān)管力度。一是積極推進養(yǎng)護機械化進程，今年我們幫助和督促養(yǎng)護企業(yè)購置了兩臺掃地機和一臺路面銑刨機，掃地機專門用于淮漣一級公路等高等級路面的保潔工作，銑刨機專門用于道路小修保養(yǎng)工程。二是引入激勵機制，幫助養(yǎng)護企業(yè)建立和完善養(yǎng)護考勤考績等.
公路工程個人工作總結評職稱用篇九
2016年是x市農村公路建設任務和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進全市縣道管養(yǎng)機制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護工作的落實，專人負責，嚴格管理。所管養(yǎng)縣級公路養(yǎng)護及時，路容整潔，呈現(xiàn)出農村公路養(yǎng)護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質保量完成。
2016年全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹x株;完成標志x塊，標線x公里;全年累計完成養(yǎng)護工程投資x萬元，全市縣道好路率達到x%，比去年提高了x個百分點。
一、統(tǒng)籌安排、科學規(guī)劃。
根據(jù)市局有關文件要求，全市縣級公路的規(guī)劃、設計、建設和養(yǎng)護管理等活動按照《中華人民共和國公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設程序和有關規(guī)定進行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報縣級公路大中修計劃、道班房改造、危橋改造計劃，市局對工程項目進行實地調查，結合實際編制小拖費使用和縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃，科學安排全年縣級公路養(yǎng)護工作。全年養(yǎng)護過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時性病害由縣級養(yǎng)護單位及時上報，并及時組織搶修，保障道路安全暢通。2016年市局公路管理處對全市縣道實際列養(yǎng)里程情況進行了調查核實，根據(jù)農村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，按照公路建設和當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要相結合的原則，科學制定年度縣道養(yǎng)護資金使用計劃初稿，報市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護里程x公里，占規(guī)劃里程x公里的x%。全市具有列養(yǎng)價值的縣級公路無一棄養(yǎng)，做到了加強管理，專業(yè)養(yǎng)護，保障暢通。
二、整章建制，規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護工程實行分級管理，xxx負責縣級公路的大中修工程管理，審核設計文件、施工管理，根據(jù)工程進度撥付養(yǎng)護資金補助，并對通過質量鑒定的養(yǎng)護工程組織竣工驗收工作?？h級地方道路管理部門在市局指導下，負責縣級公路的小修工程與日常養(yǎng)護管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護計劃后，完成設計文件編制報市局批準。通過招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開工條件的大中修工程項目，均應由施工單位填寫開工報告，連同施工組織計劃在開工前x日上報市局公路處審核批準后方可開工。施工單位必須建立健全質量保證體系，工程實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報市局公路處審核。
2、加強對農村公路橋梁的養(yǎng)護管理。縣道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進行養(yǎng)護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實行動態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責任心強，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔任?？h局地方道路管理部門負責對縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對一、二類公路橋梁每季度進行一次檢查，三類公路橋梁每月進行一次檢查，四類公路橋梁每周進行一次檢查，整理、分析檢查結果，按時填寫《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預防性養(yǎng)護，對于小修保養(yǎng)范圍內的病害要及時維修。對通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設立標志，及時向當?shù)卣f交書面報告，并采用報表附軟盤形式報市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場調度情況做出應急處理方案后，每月匯總上報省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護的基礎工作。為了加強縣級公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當年下發(fā)的縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進行計量支付。
4、加強縣道日常養(yǎng)護內業(yè)資料管理工作。完善內業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術檔案，結合日常巡查、養(yǎng)護完成情況，及時更新、錄入。各縣局縣道管理部門應設專(兼)職統(tǒng)計人員，人員相對固定。統(tǒng)計人員按規(guī)定內容準確、及時地報送建設、養(yǎng)護等報表。每月報送建設報表，包括《縣線公路養(yǎng)護質量表》、《縣線公路養(yǎng)護月報》、《公路橋梁養(yǎng)護技術狀況月報》，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護道班、中心建設。按照有關規(guī)定要求，加強自身建設，各項制度健全，圖表齊全，機械、材料擺放整齊，室內外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對縣道養(yǎng)護道班的危舊房屋及時修復。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門要多方謀劃，廣泛調動各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時，必須經(jīng)縣公路部門核準，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級公路養(yǎng)護管理建立養(yǎng)護質量考評制度，市局將對各單位養(yǎng)護質量實行定期和不定期的檢查考核，年終評選優(yōu)秀養(yǎng)護單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理機制。
鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護、管理是一項綜合、系統(tǒng)的社會工程，僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會議精神，制定了“兩個依靠”的方針，緊緊依靠各級政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會行為的轉變。一、交通部門加強指導是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理水平的重要基礎。在鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農村的經(jīng)濟發(fā)展有機地結合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設、養(yǎng)護和管理，積極主動地配合各級政府，圓滿完成了各階段的工作任務。二、建立健全養(yǎng)護管理機構是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實現(xiàn)養(yǎng)護管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農民養(yǎng)護隊伍，建立相應的養(yǎng)護管理機構。為了維護多年的鄉(xiāng)村公路建設成果，我們把養(yǎng)護管理當成硬指標常抓不懈，在大力加強行業(yè)管理的同時，增加了技術指導力度，指導基層建立了多支技術過硬的養(yǎng)護管理隊伍，對鄉(xiāng)村道路進行專業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務素質。
抓好農村公路養(yǎng)護管理，關鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機遇，高度重視人員的業(yè)務培訓，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓，認真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務培訓，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學習與自學相結合，加強知識儲備，努力提高大家的管理水平、技術水平、思想水平，使比學習、比貢獻的意識深入人心，同時結合x市地方道路管理實際，由市局組織各單位先進經(jīng)驗交流，各單位之間互通有無，互相學習促進，積極探索總結地方道路管理經(jīng)驗，使全市地方道路管理人員的素質得到了進一步提高。
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公路工程個人工作總結評職稱用篇十
本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日出生。xx年畢業(yè)于xx交通職業(yè)技術學院，在校期間，xxxx年獲得國家助學金，xx年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從xx年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
本人自xx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業(yè)工作。xx年，本人考取xx交通職業(yè)技術學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.
xxxx年月參與了xx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果?？偨Y了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
xxxx年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的`效果，受到了市局的領導表揚。
xxxx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。二00年月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。xxxx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xx技術負責人。因為xx線是連接我市至xx國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質工程。
xxxx年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經(jīng)驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十一
本人xx，男，一九xx年一月xx日出生。xxx院，xxxxx縣公路管理局工作，從事公路大中修建設。xxx大學土木工程系函授班錄取，xx年七月畢業(yè)，次年獲得該校學士學位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護、工程技術工作。通過近十年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術工作的前提。
本人自xx年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術管理，xx平至xx二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，xxxx當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結經(jīng)驗。
工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索。
理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著一九九八年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。二00二年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質工程，大大的.提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。
二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
二00三年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學的經(jīng)驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質工程。四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術工作邁向新臺階。二00二年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經(jīng)驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工作者，xx至xx年度被縣交通局評為先進工作者，多次受到省市領導表彰，還受到了x大x學博士導師陳教授好評和表揚。本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
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公路工程個人工作總結評職稱用篇十二
工程測量人員必須通過熟悉設計圖紙來對其放樣坐標、高程等進行核審核計算，杜絕放樣施工前存在任何錯誤，放樣過程中必須要按照施工圖紙設計進行操作，并要對中邊樁偏位、各結構標高及寬度進行有效控制，針對公路工程漸變段、變坡點以及橋涵等街購物的工程測量，測量人員一定要將誤差控制在允許范圍之內。放樣技術后測量人員要對其進行校核，若要發(fā)現(xiàn)不達標的放樣則要求施工人員重新操作，如果在實地測量過程中發(fā)現(xiàn)設計圖紙中存在漏洞或質量問題，則立即向上級管理人員或管理部門進行上報。最優(yōu)測量人員一定要加強一些隱蔽性、變更工程的測量工作，因為這些工程的測量結構將會對工程造價及工程質量產(chǎn)生直接影響。
2工程測量技術在公路工程中的應用。
2.1平面控制測量。
高速公路工程施工中對工程測量工作的精確度有著更高要求，在針對地物點與點之間的測量誤差要控制在0.5mm以內，因此，要求測量人員在首級平面控制點位中的誤差要控制在0.2mm以內，這樣才能確保工程測量工作成效可以滿足高速公路要求。現(xiàn)階段公路工程施工中平面控制測量一般都采用gps導線與光電測距導線相結合的`測量方式，gps測量技術是通過在導線上設置接收機來接受其衛(wèi)星信號，并通過對數(shù)據(jù)的整理來獲取該地的大地坐標，光電測距導線技術的工作原理與gps測量技術基本相同，只不過后者在工作中是利用電磁波測距儀來對兩點距離進行測量，而該測量技術在實際應用中容易受到角度影響而產(chǎn)生一定的誤差，因此，光電測距導線測量技術在實際應用中需要布設在不受距離測量系統(tǒng)誤差影響的直伸導線上，而工程測量中將兩種技術有機結合在一起便可取彼之長、補己之短。
2.2高程控制測量。
公路工程施工中高程控制測量最好布設成附合水準路線，并利用相應等級水準對其進行測量，在同一條公路上最好要采用同樣的高程控制測量系統(tǒng)，若要更換系統(tǒng)則要確定高程系統(tǒng)的轉換關系。
2.3地形測量。
公路工程施工中針對地形測量一般會運用大比例呈尺帶狀的地圖，常用的地圖比例分別為1：100、1：1000以及1：2000等三個規(guī)格，當前公路工程施工中一般會采用全站儀測繪法、航空攝影測量法以及gps實時動態(tài)定位技術測繪法來進行地形測量。全站儀測繪法是在野外數(shù)據(jù)收集、微機以及數(shù)控繪圖儀基礎上的測量技術，起可以實現(xiàn)公路工程地形數(shù)據(jù)的采集、處理、編輯以及繪圖等，航空攝影測量法是通過對城市地圖進行大比例繪制、更新以及勘測等技術手段，能夠為公路工程施工提供各種形式的地圖，最后一種測量技術可以對公路工程施工現(xiàn)場進行動態(tài)、實時測量，對提高公路工程的整體質量有著重要意義。
由于公路工程在建設過程中的場地條件十分復雜，所以會使道路工程施工測量工作難度較大，因此，在公路工程準備階段便要完成工程測量工作，公路工程施工階段的測量工作主要包括平面位置測量和高程測量兩項工作，通過合理的測量技術對公路工程施工現(xiàn)場進行測量，并繪制出滿足工程建設標準的地圖來促進建設目標的順利實現(xiàn)，這對提高公路工程的整體施工質量有著重要意義。
3結語。
綜上所述，工程測量工作作為公路工程施工中的基礎項目，其在實際上是一項技術含量很高、專業(yè)性很強的工作，不僅要為公路工程前提準備工作奠定良好基礎，同時也要為公路工程具體實施階段提供各項準確依據(jù)，以便于公路工程的整體施工質量可以滿足社會經(jīng)濟發(fā)展要求。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十三
一年以來，我積極開展自我批評工作，在實踐中不斷剖析自己，發(fā)現(xiàn)并改正缺點，譬如粗心、主觀能動性不夠、與領導和同事溝通少等毛病，我正在克服、改正。然后認真學習、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細致、腳踏實地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，不斷改進工作方法，主動配合施工、監(jiān)理方的工作，積極監(jiān)督，熱情服務;勤跑現(xiàn)場，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然，如一些自己能當場處理的變更就現(xiàn)場解決，絕不拖延;對于現(xiàn)場可能出現(xiàn)的如設計上的遺漏、結構和質量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理，確保質量;給監(jiān)理定崗定責，嚴格要求，發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監(jiān)控，絕不姑息。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十四
歐陽，女，20__年6月，畢業(yè)于咸寧學院數(shù)學教育專業(yè)專科學歷，20__年1月通過函數(shù)學習取得湖北第二師范學院數(shù)學與應用數(shù)學專業(yè)本科學歷。供職于麻城思源實驗學校，擔任學校七(1)班班主任以及七(1)與七(3)教學工作。
二、繼續(xù)教育情況。
任職以來，我感到作為教師，不僅要為人師表，更要教書育人，教師必須要學識淵博，教育理念與教育技能能夠與時具進。因此我抓住點滴時間，抓住每一個機會，參加不同形式的學習，不斷充實自己，提高自己，完善自己，努力使自己成為一名教育理念先進、教育水平高超的優(yōu)秀老師。
1、自學。平時我能充分利用書店、圖書館、閱覽室廣泛閱讀，不斷汲取新的教育思想和教育理念，豐厚自己的文化底蘊，拓寬知識面。網(wǎng)絡資源更是為我的教學提供了大量快捷的教學信息。
2、觀摩。任現(xiàn)職以來，我先后被評為縣市級骨干教師，每年都有很多外出學習的機會，這讓我得以多次聆聽到全國各地、各大高校知名的專家、學者、教授、特級教師傳授先進的教育理念和方法。這些學習的機會，讓我大大開闊了眼界、提升了業(yè)務素質、增長了教育教學水平。
3、交流。任職以來，擔任多年畢業(yè)班的教學工作，抓住每次中考研討會的機會，認真聽取每一位與會者的發(fā)言，與同行們仔細切磋，探討初中教學中存在的問題，吸取他們的成功經(jīng)驗。平時我和本校同行更是每日交流，使得自己的教學水平、業(yè)務能力在交流中不斷得到提高。
4、研討。積極參加學校的市級課題研究工作，本人主持了市級教研課題，參加校本教材的編訂、復習資料的編寫工作，在研究中提升自己，努力使自己成為研究型教師。
5、培訓。參加了多種培訓班，廣泛學習，加強業(yè)務，提升能力。參加縣、市級骨干教師培訓，各級現(xiàn)代教育技術、學科教學研究、計算機多媒體技術等培訓，均以優(yōu)異的成績一次性通過考試，使自己的教學水平逐漸提升。
三、思想素質方面。
任現(xiàn)職以來的6年里，我認真加強師德修養(yǎng)，提高道德素質。認真學習《教師法》、《義務教育法》、《骨干教師管理條例》等相關的教育法律法規(guī);嚴格按照有事業(yè)心、有責任心、有上進心、愛校、愛崗、愛生、團結協(xié)作、樂于奉獻、勇于探索、積極進取的要求去規(guī)范自己的行為。對待學生做到：民主平等，公正合理，嚴格要求，耐心教導;對待同事做到：團結協(xié)作、互相尊重、友好相處;對待家長做到：主動協(xié)調，積極溝通;對待自己做到：嚴于律已、以身作則、為人師表;對待學校行政工作做到：樂于奉獻，任勞任怨。
(一)教育教學工作方面。
在教育教學工作中，我始終堅持教書育人的原則。從思想上認真引導、教育學生樹立正確的世界觀，人生觀，價值觀。把對學生的教育溶入平時點點滴滴中。自參加工作以來一直擔任班主任工作，8年如一日堅持早來晚走。要求學生做到的，自己率先做到。教育學生不僅僅是停留在口頭的"動之以情，曉之以理"，更重要的是注重"身教"。以自己高尚的人格魅力感染學生的心靈，再以身先士卒的工作作風帶動學生的行為。因為這一點，我所擔任的班級每年都是校級優(yōu)秀班級體，并多次被評為縣級、市級優(yōu)秀班級體。特別是任現(xiàn)職8年來，我一直是班主任，經(jīng)過我的精心教導和管理，我班每年升入重點高中重點班的人數(shù)總是居平行班第一位。而且數(shù)學學科的考試成績也始終名列全縣農村中學前列。
作為一名教師，我深知自己肩上的擔子很重，師德要模范、班級管理要優(yōu)秀、教育教學成績要突出、安全管理要到位……要不怎么有說服力呢?隨著教育教學改革的不斷深入，我時刻感到自己的不足。我積極利用空余時間學習教育理論，學習先進經(jīng)驗和新的教育理念來不斷的充實自己，以便更好的進行教育教學實踐。在教學中我積極引入"情感教學"模式。課堂上組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的注意力，使其保持相對穩(wěn)定性。同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的'心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，注意培養(yǎng)學生良好的學習興趣和習慣。在教學中我認真研究教材，研究學生，根據(jù)學生特點認真?zhèn)浜妹恳惶谜n，充分運用現(xiàn)代教學技術認真上好每一堂課。在教學工作中服從領導安排，勤勤懇懇，任勞任怨。每學期都保質保量超額完成教學任務。
"一分耕耘，一分收獲。"我的努力換來了學生優(yōu)秀的學習成績，換來了學生的健康成長，我的工作也得到了同事、家長和上級領導的認可和鼓勵。20__年9月至20__年9月，期期被評為優(yōu)秀班主任、優(yōu)秀教師。
(二)教改科研工作方面。
任現(xiàn)職以來，我積極進行教育教學改革工作和教學教育科研工作。時刻站在教改前沿，努力探索。
1、教學理念和教學技術方面。
我及時更新自己的教育教學理念，并用實際行動影響周邊教師盡快適應新的教育形式和新的教學方法。比如：怎樣建立新型的師生關系?課堂上如何做到關注全體學生?怎樣建立大語言教學觀?如何在課堂教學中培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維能力?怎樣教會學生把學到的知識轉化為實用技能?等等。對于許多具有時代特色和我校特色的問題，我都帶領同事門進行了大膽而有益的嘗試，許多都收到了良好的效果。在教學技術方面我也不甘落后。積極學習現(xiàn)代教育技術，虛心請教。目前能夠獨立完成多媒體教學課件的制作，并在教學實踐中使用。
2、撰寫教學論文方面。
工作中成功的經(jīng)驗、失敗的教訓，我總是及時總結，為了自己的專業(yè)成長，也為了讓同行們有所借鑒。
3、科研立項方面。
任現(xiàn)職以來，我?guī)ьI我校老師們積極進行課題研究。選擇本校教育教學工作中亟待解決的問題作為研究的目標問題，大膽實驗，科學探究。
(三)作為骨干教師，完成"拜師結對"活動方面。
作為教師，我深知"一棵樹不成林"的道理。所以，工作中總是注意發(fā)揮自身的輻射作用。除了對我們學校的教師進行"傳、幫、帶"活動以外，還和鳴鐘小學的英語老師結成對子，對其進行教學方面的指導和幫助。積極與他們取得聯(lián)系，通過面對面、電話交流、網(wǎng)上交流等多種形式進行幫扶活動。常常是有老師把在教學中遇到的困惑反映給我，然后我經(jīng)過分析，制定出幫教計劃和方案，再把信息反饋給她。我們每個月大的活動至少兩次，小的問題隨時交流。一年里，我到該學校上示范課四次，指導上課六次，還請他們到我們學校參觀學習。我讓他們觀摩了我在網(wǎng)絡教室里上的一節(jié)綜合實踐活動課，并且一起交流上課的體會，評價這節(jié)課的得與失。這樣的學習活動，讓大家感受到了現(xiàn)代化的教學環(huán)境下，如何帶領孩子們學習語言。我覺得，這不僅是學習上課的藝術，更重要的是對一個農村地區(qū)老師的理念的提升。
五、申報中一職稱的理由。
本人具有大學本科學歷，一直從事初中數(shù)學教學、年級組長和班主任工作，教育教學經(jīng)驗豐富，形成了系統(tǒng)的教育教學體系和獨特的教學風格，具有較強的教科研能力，本人歷年綜合考核均為"合格"以上，符合中學一級教師任職條件。據(jù)此，特申報中學高級教師。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十五
本人叫，男，漢族，x市人，出生于19xx年1月，于20xx年于xx市經(jīng)濟學校畢業(yè)，在工作崗位中利用空余時間在江蘇廣播電視大學進行學習土木工程，并預20xx年7月份順利畢業(yè)?，F(xiàn)還就讀于中國石油大學，預計在20xx年春即將畢業(yè)。本人從20xx年畢業(yè)后即從事建筑行業(yè)，在原江蘇宏達建設咨詢有限公司工作期間于20xx年經(jīng)xx市工程技術初級資格評審委員會評審，具備了助理工程師的專業(yè)資格。在獲得助工資格以來，仍一直從事建筑行業(yè)。在這六年里，我一直工作在建筑工程施工第一線，做到理論聯(lián)系實際、理論和實踐相結合，對業(yè)務知識精益求精，使自己的專業(yè)知識和技能不斷提高，為工程的施工管理工作打下了堅實的基礎?，F(xiàn)對本人工作六年多以來的專業(yè)技術工作總結如下：
一、思想品德方面。
本人一直非常擁護黨的政策和方針，關心和學習國家時事政治，堅持用高標準來嚴格要求自己，能夠堅持四項基本原則，堅持馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，認真學習和研討“八榮八恥”的社會主義榮恥觀，認真學習和體會黨的“建設和諧社會”的精神。本人能嚴守法律法規(guī)，能樹立并保持正確的人生觀、價值觀和社會主義榮辱觀。近年來，我一直堅持看新聞報道、xx日報等新聞欄目或報刊雜志，通過了解國家大事和百姓心聲，來更好地學習執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，保持自己的政治覺悟能夠“與時俱進”。
二、職業(yè)道德方面。
在注重提高思想品德的同時，也不忘注意個人修養(yǎng)和職業(yè)道德的培養(yǎng)和提高。我始終堅持學習有關建設工程施工等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標準，做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷努力提高自己的工作質量。本人一向謙虛好學、鉆研業(yè)務、勇于奉獻，工作認真負責、責任心強，具有良好的職業(yè)道德，能夠嚴格按照“誠信、守法、公正、科學”的原則開展進行建筑工程施工監(jiān)理和管理工作。能夠敬崗愛業(yè)、遵紀守法，工作上踏踏實實，勤勤懇懇，一絲不茍;生活上助人為樂，團結友愛，關心他人。能夠帶領團隊，團結一致，發(fā)揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業(yè)中。能夠積極指導和帶領剛工作的同志，使他們時刻感覺到有人關心、愛護和幫助，盡快轉變角色投入工作中去，并督促他們不斷提高自己業(yè)務水平，盡快、更好地勝任本職工作。
三、專業(yè)技能方面。
本人20xx年3月至20xx年3月期間在中央廣播電視大學土木工程專業(yè)學習，學習了建筑工程施工和管理等工程方面專業(yè)課程，掌握了建筑工程方面專業(yè)理論知識，為日后掌握建筑工程專業(yè)技能奠定了堅實的基礎。本人工作過程中不斷為自己加油充電，參加了安全員的培訓考核，預算員的繼續(xù)再教育。認真學習相關法律法規(guī)、專業(yè)技術知識，能將理論同實踐緊密聯(lián)系起來，用理論指導實踐，并在實踐中總結工作經(jīng)驗，以此來豐富自己的理論水平，取得了事半功倍的效果。
在20xx年通過考試取得了二級建造師的資格，20xx年也即將對市政工程進行增項考核。近年來，本人通過系統(tǒng)地學習專業(yè)理論知識，堅持工作在建筑工程施工第一線，注重理論聯(lián)系實際，掌握了多項建筑工程方面專業(yè)技能。本人能熟練office等辦公應用軟件，熟練掌握autocad建筑制圖，精通建筑工程、市政預決算，熟悉園林工程的預決算，具備編制施工組織設計的業(yè)務水平，能獨立完成整套投標文件的編制工作，并能根據(jù)工程實際情況熟練的應用投標報價技巧去提高中標的概率以及中標后的收益。掌握建筑工程現(xiàn)場施工、質量管理技能，能夠勝任中大型建筑工程的現(xiàn)場施工、質量管理及現(xiàn)場總負責的工作。
在以后工作中，我將一如既往地不斷地學習，不斷地補充自己的知識，不斷提高自己的專業(yè)技能，這樣才能在這個知識更新?lián)Q代的社會里不至于落伍。
四，工作成績與履行職責情況。
自參加工作以來，本人一直堅持在建筑工程施工第一線，參建多項建筑工程，其中不凡有城區(qū)的一些代表性的建筑小區(qū)工程，如家和花園、今日星城、興盛佳苑等級城東地區(qū)新莊街道的新源城市花園拆遷安置小區(qū)和在建的景湖人家拆遷安置房工程等項目。在實際工作中，我始終保持認真負責、嚴謹務實的工作態(tài)度，虛心學習努力工作，不斷加強理論知識，提高專業(yè)水平，經(jīng)過六年的鍛煉，已經(jīng)成長為工程技術骨干。
20xx~20xx年期間，我在江蘇宏達建設咨詢有限公司主要擔任了如家和花園、今日星城、興盛佳苑等小區(qū)工程項目監(jiān)理負責人。該些工程體量較大，有磚混、框架、剪力墻和筏板基礎等結構類型。在該些工程中我得以將理論知識與實際相結合，用理論知識指導實踐活動。在與施工單位配合進行配合，在保證工程質量和安全的前提下順利完工交付使用。在交付后得到用戶的好評，在監(jiān)理負責的過程中也得到相關單位的好評。
20xx~20xx年，我在xx市新莊街道的新源城市花園拆遷安置房工程擔任現(xiàn)場項目總負責人兼項目副經(jīng)理，該工程施工范圍大，質量驗收點多，涉及知識面廣，包括建筑、安裝、園林、市政等多個專業(yè)，質量檢查及工程預決算工作有一定難度。為準確指導施工，做好質量檢查工作，合理進行預決算，我查閱相關書籍，認真學習相關專業(yè)規(guī)范及定額，做到質量管理到位，決算有據(jù)可依。我每天堅持在工地一線，定時巡視各施工點，掌握各分部工程的進度與質量控制要點，做到事前控制。同時做好成本管理，掌握各施工材料的價格信息，分析各分項工程的人工、機械、材料單位消耗量，為竣工決算提供參考。在竣工后參與交付過程，了解現(xiàn)場存在的不足，及時作出處理意見，得到拆遷安置戶的好評。主持竣工決算，與建設單位和審計單位進行交涉。
爭取合理利潤的最大化，贏得公司現(xiàn)場負責施工人員的尊重。通過該工程的鍛煉，我的現(xiàn)場質量、安全和管理能力大大提升，預決算水平上了一個臺階。20xx年至今，鑒于以前工作出色，負責了新莊街道景湖人家拆遷安置房的前期投標的實際操作工作內容，并一舉中標，工程量達到3.16億元。之后又負責整個區(qū)域的工程負責工作。在該工程中我堅持工程質量高標準的要求，做到超前預控，嚴格按規(guī)范標準要求，對每道工序施工進行質量檢查、技術指導，認真對工程施工全過程的質量技術監(jiān)控。堅持安全第一，預防為主的管理方針，對現(xiàn)場不符合的安全停止所有驗收程序，消除安全隱患后進行上部施工。對現(xiàn)場與規(guī)劃、勘察、設計、監(jiān)理和建設單位進行全面協(xié)調，確保施工順利進行。在項目管理過程中的的得到上級主管部門安監(jiān)、質監(jiān)、建管、監(jiān)察中隊、定額站和建設局相關部門的好評。
為了能再上新臺階，本人熱忱希望能夠晉升中級職稱工程師，以便能更好地開展本職工作，服務社會。盡管我工作認真負責，理論知識和業(yè)務水平提升較快，但是建筑行業(yè)是一項學問頗深，涉及知識面很廣的行業(yè)，我的管理能力和統(tǒng)攬全局的能力還有待進一步提高。我將一如既往地堅持對工作一絲不茍，勤勤懇懇，努力地學習專業(yè)知識，對業(yè)務精益求精，勇于創(chuàng)新，不斷努力豐富我的理論知識，提高我的工作能力，爭取更大的進步。工作六年以來，我一直努力做一名優(yōu)秀的建筑工程技術管理人員，為建筑事業(yè)貢獻自己的力量。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十六
光陰似箭，日月如梭，轉眼間，我已在教壇摸爬滾打了十幾年。
回顧近十幾年的工作，我感慨萬千。
這十幾年，是我默默耕耘的十幾年，也是我努力探索的十幾年，更是我迅速成長的十幾年。
天道酬勤，一份耕耘也有一份收獲。
但我深深知道，我取得的點滴進步都離不開領導的信任、栽培和老師們的鼓勵與支持。
新的時代，新的教育理念，教育也提出新的改革，新課程的實施，對我們教師的工作提出了更高的要求，我從各方面嚴格要求自己，努力提高自己的業(yè)務水平豐富知識面，結合本校的實際條件和學生的實際情況，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學工作有計劃，有組織，有步驟地開展。
立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更大的進步不斷努力，現(xiàn)對近年來教學工作作出總結：
一、堅持認真?zhèn)湔n，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，根據(jù)教材內容及學生的實際，設計課的類型，擬定采用的教學方法，并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄，認真寫好教案。
每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備，并制作各種利于吸引學生注意力的有趣教具，課后及時對該課作出總結，寫好教學后記，并認真按搜集每課書的知識要點，歸納成集。
在工作中， “德高為師”在我心中根深蒂固，“為人師表”是我的行動指南，并時刻以《師德規(guī)范》這面鏡子來要求自己。
二、努力增強我的上課技能，提高教學質量，使講解清晰化，條理化，準確化，條理化，準確化，情感化，生動化，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。
在課堂上特別注意調動學生的積極性，加強師生交流，充分體現(xiàn)學生的主作用，讓學生學得容易，學得輕松，學得愉快;注意精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學生動口動手動腦盡量多;同時在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學生學習需求和學習能力，讓各個層次的學生都得到提高。
現(xiàn)在學生普遍反映喜歡上英語課，就連以前極討厭英語的學生都樂于上課了。
三、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學上，有疑必問。
在各個章節(jié)的學習上都積極征求其他老師的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，并常常邀請其他老師來聽課，征求他們的意見，改進工作。
四、完善批改作業(yè)：布置作業(yè)做到精讀精練。
有針對性，有層次性。
為了做到這點，我常常到各大書店去搜集資料，對各種輔助資料進行篩選，力求每一次練習都起到最大的效果。
同時對學生的作業(yè)批改及時、認真，分析并記錄學生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結，進行透切的評講，并針對有關情況及時改進教學方法，做到有的放矢。
五、做好課后輔導工作，注意分層教學。
在課后，為不同層次的學生進行相應的輔導。
對后進生的輔導，并不限于學習知識性的輔導，而是通過各種途徑激發(fā)他們的求知欲和上進心，讓他們意識到學英語并不是一項任務，也不是一件痛苦的事情。
而是充滿樂趣的，從而自覺的把身心投放到學習中去。
在此基礎上，再教給他們學習的方法，提高他們的技能。
并認真細致地做好查漏補缺工作。
后進生通常存在很多知識斷層，這些都是后進生轉化過程中的拌腳石，在做好后進生的轉化工作時，要特別注意給他們補課，把他們以前學習的知識斷層補充完整，這樣，他們就會學得輕松，進步也快，興趣和求知欲也會隨之增加。
六、積極推進素質教育。
新課改提了的，要以提高學生素質教育為主導思想，為此，我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在教學工作中，我的努力得到了回報，2007年6月我撰寫的論文《如何使學生始終保持高漲的學習情緒》一文，榮獲基礎教育改革和發(fā)展論文評選活動二等獎;2007年10月28日我的論文《到學生中去，和他們共同演繹課堂的精彩》一文在河北省教育廳主管的《閱讀》期刊2007年第10期上發(fā)表;2008年5月10日我的《校園教研起波濤看我逐浪高——英語校本教研促我成長》經(jīng)專家評審，被評為“全國教研成果二等獎”，并發(fā)表在《教學交流》雜志2008年第5期，并聘為中國教育學會成長研究會研究員。
2008年6月12日我的繪畫作品，在深州市教育局舉辦的“長明杯”迎奧運師生書畫展活動中，榮獲優(yōu)秀獎;2008年6月18日在深州市教育局舉辦的中小學教師評優(yōu)課活動中，榮獲一等獎。
2008年9月27日被王家井鎮(zhèn)教育委員會評為教學先進。
成績微不足道，只認為是對自己工作的一種肯定。
成績屬于過去，明天任重而道遠。
我深深地懂得：一名新世紀的人民教師、人類靈魂的工程師，肩負著重大的歷史使命和對未來的歷史責任感。
那一份份獲獎證書是各級領導對我的激勵，為了不辱使命，為了無愧自己的良心，從今以后一定在教學這片熱土上，一定多打幾個翻身仗，讓教學成績更上一層樓!
入職以來，本人努力工作，勤奮學習本專業(yè)理論知識，由學校剛畢業(yè)的純書生，成長為理論扎實，實踐經(jīng)驗豐富的專業(yè)人才。
成為值班長后，開始加強自己管理水平的提高，使自己成為德才兼?zhèn)?，專業(yè)技術與管理能力都具備的復合人才。
xx年，我結束了四年的學校生活，帶著在學校受到的專業(yè)訓練，來到青島，來到這個面朝大海，春暖花開的地方。
記得畢業(yè)典禮上，校長對我們語重心長的說“山東電校58年建校，為山東省電力系統(tǒng)培養(yǎng)了一萬多名骨干人才。
就是因為我們的學生到哪里都頂?shù)钠穑傅米?，才為學校贏得巨大的聲譽。
”從那時起我就暗下決心，一定要用多學習，勤實踐，爭取早日成為公司的技術骨干，用專業(yè)的`知識，可靠地技術，去證明自己。
來到公司時，是公司成立的第二年吧，記得當時供熱規(guī)模很小，公司也只有兩臺鍋爐。
但公司離得氣氛特別好，領導，同事都很照顧我們，也對我們寄托很大的希望。
為了讓我們學習更多的專業(yè)知識，xx年6月，公司安排我們去濟南明水熱電廠進行業(yè)務培訓，主要是循環(huán)流化床鍋爐的運行技術。
明水熱電是濟南鍋爐廠的培訓基地，是中國第一批運行循環(huán)流化床鍋爐的地方之一。
因為常年對外培訓，明水熱電建立了一套完整的鍋爐理論和實踐的培訓制度。
還有專門的業(yè)務人員給我們講解理論知識，我們還進入到真實的工作，參與到他們的運行中。
給當時的我打下了良好的專業(yè)知識。
為今后的實踐工作打下基礎。
在結束了三個月的培訓，回青后，我有以極大地熱情，投入到02-03采暖季的準備工作中，當時參與了所有鍋爐，系統(tǒng)的前期準備工作，具體包括外網(wǎng)的注水，鍋爐注水試壓，鍋爐的點火準備和輔機的試運行。
那年的冬天特別冷，我們卻以極大地熱情參與到供熱運行中，當時主要還是學習階段，但已經(jīng)在師傅們的監(jiān)督下進行輔機的巡檢保養(yǎng)和鍋爐正常情況下的調節(jié)操作。
懵懂的階段很快就結束了，因為我們前期有很好的知識儲備，進入到工作中，很快就適應了工作的節(jié)奏和基本的技術操作。
到03-04采暖季我們就可以獨立進行很多工作了，那個采暖季我公司的三號鍋爐投入運行，四號爐也在緊張建設中，所以三號路的試運調試我都參與其中，并從中學到很多知識。
xx年，公司為了進一步提高供熱運行水平，學習別人的運行技術和管理方法，組織我們去威海博通熱電學習。
來到威海后，我們也由當初的學習者，轉變成交流者。
威海的培訓給我最大的地方時，我開始關注鍋爐的磨損問題，并在培訓終結中以很長篇幅，對循環(huán)流化床鍋爐的磨損問題進行論述。
包括了防磨機理，和如何在設計中有效地進行結構的安排布局。
除此我還開始關注空預器的實效問題，對空預器的磨損，腐蝕問題開始了思考。
最近幾年的經(jīng)歷證明了我那時的判斷，由于鍋爐的老化，省煤器，水冷壁爆管已經(jīng)成為平穩(wěn)運行的主要問題。
而空預器也開始大修更換的階段。
省煤器的爆管飛灰磨損是主要原因，而空預器的問題很大程度上是低溫腐蝕，在以后的運行中也是我想要去研究解決的問題。
磨損，腐蝕不可避免，但我們要從技術上減緩這個過程。
到xx年，我就由副操升為鍋爐主操，開始獨立擔當單臺鍋爐的運行任務，主操就要開始獨立點停爐，并完成鍋爐的重要操作。
xx年我公司50mw循環(huán)流化床鍋爐建成，我當時也參與到調試試運中，因為我們的前四臺鍋爐是太原鍋爐廠產(chǎn)的24mw的低溫返料循環(huán)流化床鍋爐。
而5號爐是濟南鍋爐廠產(chǎn)的高溫返料鍋爐，我們沒有運行經(jīng)驗。
但我們還是依靠扎實的理論知識克服困難，順利的點火成功，并成功度過那個采暖季。
在xx年11月份，我開始迎來新的挑戰(zhàn)，成為運行丙班的值班長。
這時的我，雖然專業(yè)知識已經(jīng)成熟，理論知識也更加深入，卻沒有絲毫的管理經(jīng)驗。
我開始由單純的技術工作，向專業(yè)和管理工作轉變。
人都是有壓力才有動力，有困難才有挑戰(zhàn)。
我開始覺得自己的知識開始不夠了，以前負責單臺鍋爐運行，現(xiàn)在要位整個系統(tǒng)考慮。
怎樣保證系統(tǒng)的安全，經(jīng)濟，平穩(wěn)運行。
現(xiàn)在我當值班長已經(jīng)三年多了，雖然每年供暖季都平穩(wěn)運行下來了。
我一直以來把“精進”作為我的座右銘，精進者，精益求精，積極進取。
我希望自己在技術工作精益求精，在為人處事上積極進取。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十七
自參加工作以來，我認真學習貫徹黨的教育方針，嚴格遵守《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》要求，落實教育局、學校工作部署，以重實際，抓實事，求實效為教學工作的基本原則，以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力，以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力為重點，以新課程改革為契機，深化課堂教學改革，認真落實課程計劃，落實教學常規(guī)，落實教學改革措施，大力推進素質教育，使所任班級教學質量有了大幅度提高，現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、不斷學習，提高業(yè)務素質。
在教育教學工作中，我始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，為人師表，確立“以學生為主體”，“以培養(yǎng)學生主動發(fā)展”為中心的教學思想，重視學生的個性發(fā)展，重視激發(fā)學生的創(chuàng)造能力，培養(yǎng)學生德、智、體、美、勞全面發(fā)展。我在思想上嚴于律己，熱愛教育事業(yè)。時時一個好老師的身份來約束自己，鞭策自己，力爭在思想上、工作上取得進步，得到提高，使自己能順應社會發(fā)展的需要，適應崗位競聘需求。我還積極參加各類政治學習，深刻剖析自己工作中的不足，找出自己與其他老師間的差距，寫出心得體會，以此來指導自己的工作，努力提高自己的政治水平和理論修養(yǎng)。同時，服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好校內外的各項工作。
“學海無涯，教無止境”，作為一名老師，只有不斷充電，才能維持教學的青春和活力。隨著社會的發(fā)展，知識的更新，也催促著我不斷學習。所以，除了積極參加政治理論學習外，我還積極進行業(yè)務學習，提高自己的工作能力和業(yè)務素養(yǎng)，使自己能夠更好的勝任教師工作。結合課程改革，結合我校語文教學小課題內容，我利用書籍、網(wǎng)絡等媒體，認真學習課程改革相關理論，學習他人在教育教學中好的經(jīng)驗、方法等。通過學習，讓自己樹立了先進的教學理念，也明確了今后教育教學要努力的方向。平時有機會還通過技能培訓、開課、聽課等方式使自己在教育教學方面不斷進步。
二、教學工作。
教學工作是學校各項工作的中心，也是檢驗一個教師工作成敗的關鍵。在堅持抓好新課程理念學習和應用的同時，我積極探索教育教學規(guī)律，充分運用學?，F(xiàn)有的教育教學資源，大膽改革課堂教學，加大新型教學方法使用力度，取得了明顯的效果，具體體現(xiàn)在：發(fā)揮教師為主導的作用，備課深入細致。平時認真研究教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，準確把握重點。在制定教學目的時，非常注重學生的實際情況。教案編寫認真，并不斷總結歸納經(jīng)驗教訓。注重課堂教學效果，為爭讓每個學生喜歡上我的課。我覺得只有學生喜歡，才愿意接受。我給學生創(chuàng)設一種輕松的學習氛圍，我用和藹的教學語言進行講授，使他們能夠積極的動腦思考，積極的回答問題。針對低年級學生特點，以愉快式教學為主，不搞滿堂灌，堅持學生為主體，教師為主導、教學為主線注重講練結合。在教學中注意抓住重點，突破難點。堅持參加校內外教學研討活動，不民汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學水平。經(jīng)常向經(jīng)驗豐富的教師請教并經(jīng)常在一起討論教學問題。聽公開課多次，使我明確了今后講課的方向和以后語文課該怎么教怎么講。在作業(yè)批改上，認真及時，力求做到全批全改，重在訂正，及時了解學生的學習情況，以便在輔導中做到有的放矢有效的調動學生的積極性。在教學中尊重孩子不同興趣愛好，不同的生活感受和不同的表現(xiàn)形式，使他們形成自己不同的風格，絕不強求一律。有意識地以學生為主體，教師為主導，通過各種游戲、比賽等手段，充分調動他們的學習興趣和積極性。讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮。讓學生在視、聽、觸覺中培養(yǎng)了創(chuàng)造性的思維方式，變要我學為我要學，極大的活躍了課堂氛圍，相應提高了課堂教學效率。做好后進生的轉化工作，作為老師，應該明白任何學生都會同時存在優(yōu)點和缺點兩方面，對優(yōu)生的優(yōu)點是顯而易見的，對后進生則易于發(fā)現(xiàn)其缺點，尤其是在學習上后進的學生，往往得不到老師的肯定，而后進生轉化成功與否，直接影響著全班學生的整體成績。所以，做班主任工作以來，我一真注重從以下幾個方面抓好后進生轉化工作：1、用發(fā)展的觀點看學生。應該縱向地看到后進生的今天比他昨天要好，即使不然，也應相信他的明天會比今天好。2、因勢利導，化消極因素為積極因素。首先幫助后進生找到問題的所在，以便于發(fā)揚優(yōu)點，克服不足。3、以平常的心態(tài)對待。后進生也是孩子，厭惡、責罵只能適得其反，他們應該享有同其它學生同樣的平等和民主，也應該在稍有一點進步得到老師的肯定。
在多年來的班主任工作過程中，結合班級實際，有計劃地對學生進行思想、道德、紀律和心理的教育。加強學生的思想品德教育，使學生全面發(fā)展是班主任工作的首要任務。我充分利用班會課、品德課，有針對性地開展多形式、生活活潑、豐富多彩的中隊活動，提高學生的思想品德素質。教育他們要珍惜今天的幸福生活，激發(fā)學生的學習積極性，提高了學生的自信心和競爭意識。用《小學生守則》、《小學生日常行為規(guī)范》嚴格要求學生，規(guī)范學生言行，提高全班學生的思想素質，促進了良好的班風學風的形成。讓學生教育學生。教育孩子必須走進孩子的世界，理解孩子的心理，絕不從大人的角度看待孩子。有些事情在大人看來是錯誤的，但在孩子眼里卻是真實和正確的。大人教育孩子時，總喜歡擺大道理，大談自己的想法和體會，沒有觸動孩子的心理，讓孩子教育孩子的方法卻有效的解決了這個問題，效果極好。
在我的教學生涯中，雖然付出了很多辛苦，也取得了一些成績。
成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，在今后的工作中，我一定要發(fā)揚優(yōu)點，改正不足，揚長避短，以取得更大的成績。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十八
自從參加工作以來，我首先在師德上嚴格要求自己，要做一個合格的人民教師!認真學習和領會xx大精神和“”重要思想，與時俱進，愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學生，尊重學生，爭取讓每個學生都能享受到最好的教育，都能有不同程度的發(fā)展。
基于以上認識，我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，不敢有絲毫馬虎，備好每一節(jié)課，上好每一堂課，批好每一份作業(yè)，教育好每一個學生，努力去做一個深受學生尊重和信賴的老師。
一、做一個科研型教師。
教師的從教之日，正是重新學習之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧，還要有直面新情況、分析新問題、解決新矛盾的本領。在學校領導的指引下，我積極投身于學校教科研，被學校聘為教科員，協(xié)助教科室開展教學研究工作。在朱玉棣老師的指點下，成功申請了市級課題《綜合實踐活動設計模式的研究》，由我執(zhí)筆撰寫了《東萊中心小學綜合實踐活動課程方案》，我的活動方案《奔向二00八》也被選送蘇州。xx年4月，在學校領導和市教研室傅強老師的指導下，綜合實踐活動課題組研討活動在我校順利開展，并取得聽課老師的一致好評。去年4月，我參加了全國首屆智慧學術研討活動，論文《大成智慧學與教育信息化》獲準大會交流，并入選學術研討會論文集，現(xiàn)被張家港市智慧研究所聘為研究xx年4月，在學校領導和市教研室傅強老師的指導下，綜合實踐活動課題組研討活動在我校順利開展，并取得聽課老師的一致好評。去年4月，我參加了全國首屆智慧學術研討活動，論文《大成智慧學與教育信息化》獲準大會交流，并入選學術研討會論文集，現(xiàn)被張家港市智慧研究所聘為研究員，參與了國家級課題《智慧學理論在教育中應用研究》方案的撰寫。
二、做一個富有愛心的教師。
目前，新一輪的基礎教育改革已經(jīng)在張家港市全面推開，在認真學習新課程理念的基礎上，結合自己所教的學科，積極探索有效的教學方法。在數(shù)學課上，我把數(shù)學知識與學生的生活相結合，為學生創(chuàng)設一個富有生活氣息的學習情境，同時注重學生的探究發(fā)現(xiàn)，引導學生在學習中學會合作交流，提高學習能力。在信息技術課上，我一改以往教師演示、學生模仿的傳統(tǒng)教學方式，在學生中開展探究式學習，使學生的知識來源不只是老師，更多的是來自對書本的理解和與同伴的交流，促使學生在學習中學會學習。我在實踐的同時，也不忘時刻反思自己的教學行為。教學設計《展現(xiàn)變化規(guī)律激發(fā)主動發(fā)現(xiàn)》在市小學數(shù)學教學案例論文評比中獲一等獎，論文《小學數(shù)學教學探例》《“圓柱的認識”教學案例對比分析》《中小學信息技術課堂教學初探》《小學信息技術文字處理單元教學設計》《論新課程標準下的信息技術教育》《當教學設計面對新課標》相繼發(fā)表。xx年12月，在市小學信息技術教師基本功競賽中獲一等獎。
四、做一個信息時代的教師。
目前，以計算機和互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術，正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學習方式。信息社會的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會創(chuàng)新人才的要求，因此，我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學了，而要把計算機和網(wǎng)絡當作新的教學工具，進一步把我們的課堂進行延伸!在信息技術與學科整合上，在理論上我作了以下探索，論文《信息化環(huán)境下戰(zhàn)爭與和平的教學設計》《“形神兼?zhèn)洹钡恼稀贰缎抡n程：整合，可以更精彩》《信息技術與小學社會學科整合的實踐與思考》在國家級專業(yè)刊物上發(fā)表，我還積極參與第一、二屆張家港市信息技術與學科整合評優(yōu)課活動，均獲三等獎。第一屆參賽學科是社會課，課題是戰(zhàn)爭與和平，第二屆參賽學科是數(shù)學課，課題是平面圖形的初步認識。我還參與了學校網(wǎng)站的建設，為老師和學生搭建了一個網(wǎng)絡化學習的平臺，為學校的教育信息化進程作出自己的貢獻。因我在這方面所作的努力，xx年被評為張家港市中小學現(xiàn)代教育技術應用先進個人。
在平時的工作中，我能和同事友好相處，小事講風格，大事講原則?！叭诵斜赜形?guī)煛?，積極向每一位老師學習，努力形成自己的教學風格。還利用自身的技術優(yōu)勢，幫助同事制作多媒體課件，在制作過程中吸收他們好的教學理念，力求做到技術與思想的完美結合。在學校教研活動中，能夠積極指導季冬老師的信息技術課和黃珍老師的數(shù)學課，就如何上好課經(jīng)常和他們進行坦誠的交流。我始終相信，在課堂教學中，沒有什么論資排輩，唯有不斷創(chuàng)新，才能讓我們的課堂充滿活力。我還積極指導學生參加各類比賽，xx年，朱思穎同學在張家港市小學生電子報刊比賽中獲三等獎，今年黃曉春同學獲二等獎。當然比賽結果不是我們的最終目標，而是要讓比賽帶動更多的學生來參與，提高他們的專業(yè)水平。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十九
本人99年畢業(yè)于江油師范學校，從事教育教學工作20xx年整，20xx年2月取得小學一級教師職務，我從事過科學、語文的教學任務，并一直擔任班主任工作。在學校領導和其他老師的幫助與支持下，我在自己的本職工作中取得了很大進步，現(xiàn)將任現(xiàn)職稱以來的工作作出一下總結。
一、積極追求思想進步，不斷提高師德修養(yǎng)。
本人思想上積極要求上進，熱愛社會主義社會，熱愛中國共產(chǎn)黨，忠于黨的教育事業(yè)，熱愛學生。認真參加各類政治學習,及時了解國內外時政要聞，與黨中央保持一致，認真學習“三個代表”的重要思想，認真對待社會主義榮辱觀教育活動和深入學習實踐科學發(fā)展觀的教育活動。在平時的工作和生活中嚴格要求自己，并積極向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，成為入黨積極分子，積極參加入黨積極分子培訓，并完成學習。積極參加校內外的各種公益活動。熱愛教育事業(yè)，熱愛學生，事業(yè)心強、責任心強，注重為人師表，積極提高自己的思想理論修養(yǎng)和專業(yè)學術修養(yǎng)。任職以來，服從學校安排，認真執(zhí)行學校的各項制度。
二、做好教育教學工作，努力提高教學質量。
堅持認真?zhèn)湔n，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，根據(jù)教材內容及學生的實際，設計課的類型，擬定采用的教學方法，認真寫好教案。每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備，課后及時對該課作出總結，寫好教學后記，認真總結教學中的優(yōu)缺點，不斷為自己的教學積累經(jīng)驗。
在課堂上特別注意調動學生的積極性，加強師生交流，充分體現(xiàn)學生的主作用，讓學生學得容易，學得輕松，學得愉快;注意精講精練，在課堂上盡量做到少講，把多的時間用于學生動口動手動腦;在教學中盡量做到“因材施教”，因此我在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學生學習需求和學習能力，讓各個層次的學生都得到提高，同時完善批改作業(yè)，布置作業(yè)做到少而精，不做過多的機械的重復性練習，減少學生的課業(yè)負擔，并且作業(yè)要求做到有針對性，有層次性。做好課后輔導工作，注意分層教學：在課后，為不同層次的學生進行相應的輔導，做好培優(yōu)輔差工作。對后進生的輔導，我也采用了多種方法，比如“一幫一”式的輔導和教師個別輔導相結合，多表揚少批評，樹立后進生的自信心，力爭其進步。
三、做好班主任工作，培養(yǎng)新一代的人才。
班主任工作是管理人的工作。班主任所面對的是朝氣蓬勃，有思想，有感情，自我表現(xiàn)欲較強的學生群體。因此，班主任在工作中既要有宏觀的群體管理,又要有微觀的個性發(fā)展指導。班主任在教育教學實踐中，應有效地把學生的自作主張,別出心裁，標新立異等創(chuàng)造型人才的自然特點變?yōu)閯?chuàng)造與成功的起點，培養(yǎng)一代創(chuàng)造型人才。因此，我注重培養(yǎng)學生的集體榮譽感意識，經(jīng)常通過班級、校內開展的各種大、中型活動來對學生進行教育，增強學生的班級榮譽感，提升學生對自身價值的認識，樹立他們的主人翁意識。此外我還注意加強學生思想品德的教育和管理，我歷來的觀點是：要學會學習，必須先學會做人。所以我在多年的班主任工作中，總是在尋找各種能有效地加強學生思想和言行的管理方法，也積累了不少經(jīng)驗，當然教師首先要做到為人師表，率先垂范，用自己的言行對學生進行潛移默化的教育。
在班級管理中，我也帶領學生創(chuàng)造豐富多彩的班級文化，充分展示學生的一技之長，發(fā)展學生個性，培養(yǎng)學生才能。開展豐富多彩的活動，寓教于樂，使學生在活動中主動積極地自我發(fā)展。同時，活動為每一個學生提供思考、創(chuàng)造、表現(xiàn)及成功的機會。我還定期召開主題班會、組織知識競賽、辯論賽、演講賽。充分利用黑板報、設計表揚欄、展示欄等，讓學生自己組織、自己管理、自己發(fā)展。通過豐富多彩的活動培養(yǎng)學生的實踐能力。
四、認真做好學校工作，不斷提高業(yè)務水平。
我嚴格要求自己，工作實干，樂于吃苦，并能完成學校給予的各項任務。由于我是在教務處，除了教務工作還專管學生的學籍以及德育方面的工作，因此我有很多的學校工作要做，但我堅決服從學校領導的安排，兢兢業(yè)業(yè)，認真及時的完成學校以及教學上的各種工作和任務。
此外，我還注重教育理論的學習，并注意把一些先進的理論應用于課堂，做到學有所用。堅持聽課，注意學習組里老師的教學經(jīng)驗,努力探索適合自己的教學模式，不斷推進和改善自己的教學水平。
五、主要業(yè)績和進修方面。
通過學校教師領導的關心、支持和幫助，我的教育教學水平不斷提高，所任教的學科成績一直名列前茅，受到了學生及家長的好評，20xx年獲江油市優(yōu)秀班主任稱號，20xx年獲綿陽市優(yōu)秀班主任稱號，多次獲得學校表彰。在20xx年的抗震救災工作中表現(xiàn)突出，被評為“江油市抗震救災先進個人”。
為不斷提高自己的專業(yè)水平，提高教育教學質量，我一直堅持學習，為自己充電。利用課余時間參加漢語言文學的進修，并已取得專科文憑，同時積極參加教研室和進修校組織的各種培訓活動，其中已取得遠程非學歷教育合格證、班主任培訓合格證、教育技術能力合格證等，參加“三新一德”自考即將完成。積極參加片區(qū)和市上組織的各種競賽活動，曾獲得江油市科學說課比賽一等獎，科學論文撰寫二等獎(江油市級)等多項榮譽。這一系列的培訓和競賽活動，不但豐富了自己的專業(yè)知識，還促進了自己教育教學水平的提高。
成績屬于過去，明天任重而道遠。我深深地懂得：一名新世紀的人民教師、人類靈魂的工程師，肩負著重大的歷史使命和對未來的歷史責任感。作為一名在教育事業(yè)上剛剛起步的青年教師，我的成長離不開諸多良師益友的幫助和支持。我將深深扎根在教育事業(yè)的沃土中，勤懇沉穩(wěn)，不斷汲取營養(yǎng)，努力成長為棟梁之材，實現(xiàn)桃李滿天下的夢想。
公路工程個人工作總結評職稱用篇二十
20xx年xx月，我順利完成了學業(yè)，從xx工業(yè)大學土木工程系城市給水排水專業(yè)畢業(yè)，并于同年分配到原xx市xx局工作。參加工作以來，我一直從事xx與管理工作，20xx年8月，我取得了助理工程師的資格，并于同月被聘用至今。下面就從專業(yè)技術角度，對我這8年來的工作做一次全面總結：
本人于20xx年7月正式參加工作，當時我被分配至原xx市xxx局xx室從事xx工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的xx等日常事務工作。
在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把xx的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在xxx事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應有的表率作用。
在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的xxx管理工作者，能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。
從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和教學能力，并根據(jù)xxx管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。參加工作以來，多次被評為“全市xx管理工作先進個人”等榮譽稱號。
為了更好地適應當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習，多次參加各級部門組織的'技術培訓，20xx年6月，我參加了xx市首期高級秘書職業(yè)培訓，并取得高級秘書專業(yè)資格證書。參加工作以來，我積極承擔xx管理的各項工作任務，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關組織的各項活動，由于工作出色，多次受到局領導的肯定。
自參加工作以來，本人積極參與本系統(tǒng)的《xx市xxx管理“十五”計劃》的編纂工作，先后在《黑龍江環(huán)境通報》《中國國土資源報》《安徽日報》《安徽土地》《xx報》等多家報刊雜志上發(fā)表專業(yè)論文、信息稿件20余篇次，其中《xx現(xiàn)狀及其對策》論文已被收錄于大型文獻《發(fā)展之路文集》，并榮獲論文評比二等獎，為做好xxx管理的宣傳工作發(fā)揮了積極作用。
xx管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識努力探索xx保護工作的基本規(guī)律，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的xxx管理專業(yè)技術人員。
公路工程個人工作總結評職稱用篇二十一
轉眼已資教一年，在領導和同事的幫助和指導下，在自身的努力下，我認為，不管是在教學上，還是在其它工作中，自己都有明顯的進步。尤其是本學期，除了初次擔任九年級語文教學任務外，我還很榮幸的擔任了全校音樂課。從教一年，我完滿地完成了教學任務。雖然遇到過很多困難，但我經(jīng)過一個學年的辛勤耕耘，終于實現(xiàn)了既定目標.。雖然在教學過程中,由于經(jīng)驗不足,以及自己的急躁情緒，也曾出現(xiàn)了一些問題,但總的來說,無論是教學方案,還是教學效果,都是努力了的。這一年多來披肝瀝膽,嘔心瀝血的工作獲得了師生的一致認可。非要細說一下優(yōu)點的話，我姑且厚顏將自己一年多來的工作情況分析一下：
一、態(tài)度認真,對學生負責。
才來不久，我就被安排去帶本?；A最薄弱的八年級，一聽說這個消息，說實話，心里挺壓抑。(沒辦法，自認倒霉，我確實這樣想了很多次)可和孩子們相處了一年以后，我徹底改變了這個看法。孩子們太可愛了，雖然我口頭不說，心里是愛他們的，“我要帶他們帶到畢業(yè)，”我心想。于是，一開學便積極申請跟進九年級。說實話，這一年多來，我對每一位同學傾盡所有，對后進學生的補課更是不遺余力.，力爭使學生學得更扎實，更牢固。在教學過程中,我能夠敏銳地觀察學生的學習情況，并迅速找出解決問題的方面，因勢利導，因材施教，不循規(guī)蹈矩,墨守成規(guī)。同時，注重學生整體素質的全面發(fā)展，并在平時和考試中都嚴格要求學生，學生一開始嘖有煩言，盡管如此，我并不因此而放松對他們的要求，為了把后進學生的成績提上去，苦心孤詣，絞盡腦汁，并為此付出了大量的精力.。對于不是本班的學生，我也采取了一視同仁的態(tài)度，一旦有其它班級學生提出要求，照樣熱情輔導，提供復習材料。
二、對待上級指定的任務，認真完成。
每當接到領導下達的任務，我總是不折不扣地完成，并能虛心聽取他人的批評意見，對自己的不足加以改進。本學期一開學我被任命為學校的團支部書記，負責學生工作。這學期，我組織全校同學開展“紅歌匯”比賽以及各個班級的才藝比拼。說實話，自己從來沒從事過這方面的工作，開始的時候，在工作上遇到了不少困難?？晌也桓烧l干?老師們課業(yè)負擔都很重呀!于是，狠下心，拼了。不管什么活動，領導交代下來，我第一時間完成。雖然，可能還有很多不足的地方，但坦白說，我認為自己努力了，不后悔足以。
三、認真治學，好好教書。
本學期我語文課以來,深感教學經(jīng)驗不足,我為了盡快進入狀態(tài),不惜犧牲個人利益,從親朋好友那里借來5000多元錢買回了屬于自己的一臺電腦，教全校學生學習計算機的操作、打字、繪畫等。抽出大量時間聽了本校12位老師的20多節(jié)課，吸取他人長處為己所用。由于自己刻苦鉆研，在運用中積累了豐富的經(jīng)驗。即使如此，我深感水平不夠，經(jīng)驗不足。從一開學，我就開始多方搜集材料,為學生準備了大量的復習資料。自己訂閱了數(shù)種報刊并經(jīng)常到閱覽室閱讀報刊,增長知識,開闊視野和拓寬知識面.對待教學過程中出現(xiàn)的問題決不放過,尤其是在學術方面,一絲不茍,精益求精,并且對待課程中自己不熟悉的地方，虛心向他人求教。
四、最后一方面,就是我以與眾不同的方式對待工作和周圍的人群。
我的獨特的個性和處世原則以及不同尋常的思維方式,從某種角度來說,也為語文教學帶來了一股新鮮空氣,在我的帶動下,全體學生也自覺不自覺地加快了前進的腳步,我無意中為語文的教學提供了一劑良好的催化劑。當然,衡量一個教師的標準是多方面的，就是要象學校對全體教師的要求的那樣:教師無小節(jié),處處為楷模.在道德品質方面,我覺得自己問題不是很大.畢竟我是一個受過高等教育,并且自認為是一個訓練有素的,有良好修養(yǎng)和基本技能的同齡人中的佼佼者。在政治上,認真學習“xx大”精神能夠保持和黨中央高度一致。在思想上,時常以愛國主義和共產(chǎn)主義覺悟要求自己,用名人的事跡和名人名言激勵自己,使自己在道德品質方面沒有任何過失,也沒有給任何人在這方面留下可以指責的余地.一點就是自己由于長期受到各種浪漫主義的文學和藝術的熏染,使自身的外在表現(xiàn)過多地呈現(xiàn)濃厚的浪漫主義色彩和理想主義色彩,有時顯得與目前的現(xiàn)實社會格格不入。
我今后的目標是:。
一.在工作中更加嚴格地要求自己，而不是停滯不前，自以為是。
二.謙虛謹慎,戒驕戒躁。在工作中,虛心學習同事的先進教學經(jīng)驗,見賢思齊,從善如流，主動與同事搞好關系。言語謹慎,舉止得體,處處以一個人民教師和警察的標準要求自己。
三.在其它方面,要更加積極主動地完成上級交給的各項任務,有缺點就改，有不足就糾正,爭取把工作做得盡善盡美,無可挑剔。在學校多學一些專業(yè)技術,爭取一專多能,以便在工作中做出更好的成績.但我有決心在學校安排的各項工作中,任勞任怨,全身心地對待教學工作,毫無保留的把自己掌握的知識灌輸給學生，鞠躬盡瘁,死而后已!
公路工程個人工作總結評職稱用篇二十二
年初上班伊始，我內心就樹立了這樣的理念：既然進入了公路建設項目管理行業(yè)，就得盡快轉變觀念，嚴守行業(yè)規(guī)則，遵守職業(yè)道德，恪盡職守，努力學習，完成好各項工作任務，不斷提高業(yè)務水平。1-2月，我主要是參與、協(xié)助完成08、09年的公路項目決算編制工作，讓我學會了一絲不茍、嚴謹求實;在編制過程中，我們以設計、招標和合同文件為依據(jù)，以公路工程計量規(guī)則為準繩，勤跑現(xiàn)場，認真核對，不放過任何一個疑點，本著對從業(yè)各方高度認真負責的態(tài)度，經(jīng)過近一個月的努力，圓滿地完成了編制任務。
3-4月，參與今年要實施項目的前期核對、計算及招投標工作.
5月始，正式開展2020年項目的實施管理工作。在項目管理過程中，做到了首先認真領會設計、招標及合同文件精神;其次再深入施工現(xiàn)場，仔細勘察，嚴把質量關，把各項管理規(guī)定落到實處;最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學習、討論、總結，在質量、進度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個新臺階。
織設計到各道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場變更到質量簽證、交(竣)工驗收等，我自己基本上做到了常駐工地，在質量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態(tài)，監(jiān)督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關，做好計量帳:對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監(jiān)理，監(jiān)理必須現(xiàn)場審核無誤再報我們，我們接報后及時跑現(xiàn)場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關，確保從業(yè)各方共贏。
一年來，我在工作上，取長補短，虛心求教;在業(yè)務上，精益求精，務求實效;基本上做到了規(guī)范管理，使所管項目都是正常、有序進行，最終保質保量的使其如期交工。
公路工程個人工作總結評職稱用篇二十三
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在******公司環(huán)保工程師工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好環(huán)保工程師崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位臵和態(tài)度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在環(huán)保工程師工作崗位上積極進取、勤奮學習，做到理論聯(lián)系實際、理論和實踐相結合，對業(yè)務知識精益求精，認真圓滿地完成今年的環(huán)保工程師所有工作任務，履行好環(huán)保工程師工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過去一年來專業(yè)技術工作總結如下：
一、思想品德方面。
本人一直非常擁護黨的政策和方針，關心和學習國家時事政治，堅持用高標準來嚴格要求自己，能夠堅持四項基本原則，堅持馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，認真學習和研討“八榮八恥”的社會主義榮恥觀，認真學習和體會黨的“建設和諧社會”的精神。本人能嚴守法律法規(guī)，能樹立并保持正確的人生觀、價值觀和社會主義榮辱觀。近年來，我一直堅持看新聞報道、人民日報等新聞欄目或報刊雜志，通過了解國家大事和百姓心聲，來更好地學習執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，保持自己的政治覺悟能夠“與時俱進”。
二、職業(yè)道德方面。
活上助人為樂，團結友愛，關心他人。能夠帶領團隊，團結一致，發(fā)揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業(yè)中。能夠積極指導和帶領剛工作的同志，使他們時刻感覺到有人關心、愛護和幫助，盡快轉變角色投入工作中去，并督促他們不斷提高自己業(yè)務水平，盡快、更好地勝任本職工作。
三、專業(yè)技能方面。
本人2012年畢業(yè)于長沙理工大學計算機信息管理專業(yè)，在校期間通過多種途徑自學了建筑工程施工和管理、環(huán)境工程等工程方面專業(yè)課程，掌握了環(huán)保工程專業(yè)理論知識，為日后掌握環(huán)保工程專業(yè)技能奠定了堅實的基礎。2013年進入生態(tài)環(huán)保專業(yè)領域，從事環(huán)保工程輔助設計與工程管理工作。
本人工作過程中不斷為自己加油充電，參加了安全員的培訓考核，環(huán)保工程的繼續(xù)教育。認真學習相關法律法規(guī)、專業(yè)技術知識，能將理論同實踐緊密聯(lián)系起來，用理論指導實踐，并在實踐中總結工作經(jīng)驗，以此來豐富自己的理論水平，取得了事半功倍的效果。
近年來，本人通過系統(tǒng)地學習專業(yè)理論知識，堅持工作在環(huán)保工程林構建和******生態(tài)景觀工程規(guī)劃設計等項目。在實際工作中，我始終保持認真負責、嚴謹務實的工作態(tài)度，虛心學習努力工作，不斷加強理論知識，提高專業(yè)水平，經(jīng)過六年的鍛煉，已經(jīng)成長為工程技術骨干。
在工程項目開展的同時，本人積極參與公司技術研發(fā)工作，先后負責“基于生態(tài)浮島的河道水生態(tài)修復研發(fā)”和“景觀水體生態(tài)系統(tǒng)構建”等研發(fā)項目，此外也參與了“黑臭河道治理技術集成與工程化應用”和“生態(tài)護坡工程技術研發(fā)”等核心攻關。本人將自己在大學本科階段學的計算機技術和現(xiàn)階段從事的環(huán)保專業(yè)技術相結合，為公司開發(fā)了“環(huán)境工程規(guī)劃設計軟件”、“河道綜合治理工程設計軟件”、“河流生態(tài)環(huán)境修復治理工程管理信息系統(tǒng)”、“水環(huán)境質量分析與評價系統(tǒng)”、“水生態(tài)修復與構建實時監(jiān)控系統(tǒng)”和“水生植物品種培育改良培育管理軟件”。這些研發(fā)成果及大地提高了公司工程技術人員的環(huán)保工程設計和工程管理的工作效率，大大地提升了公司的核心競爭力。
五、今后努力的方向。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下求索”。今后，我將進一步加強技術學習，扎實工作，充分發(fā)揮個人所長，為公司作出更多的貢獻。工程設計與管理經(jīng)驗是一點一滴的累積，每天進步一點點，是一個不斷完善的過程。沒有最好，只有更好。欲速則不達，一定要步進式推進，持續(xù)改進，立志成為一名卓越的環(huán)保工程師。
公路工程個人工作總結評職稱用篇一
xxxx年已經(jīng)結束，回首xxxx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的、新的一年已經(jīng)開始?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結如下：
一、虛心學習，努力工作，圓滿完成任務!
1、在xxxx年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
二、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制。
1、xxxx年1-7月份，依據(jù)公路管理股職能、職責和局里的安排，對經(jīng)營性公路進行了隱患排查，對排查出的隱患及時通知經(jīng)營性公路業(yè)主整改。
2、對全旗經(jīng)營性公路路況和通行能力較差的公路，全部進行路面中修保養(yǎng)。
3、xxxx年后半年，按照組織安排，到哈鎮(zhèn)至五灣公路搶修水毀。
三、主要經(jīng)驗和收獲。
xxxx年的工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
3、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。
經(jīng)過這樣緊張有序的一年工作，我感覺自己在工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了工作時只顧埋頭苦干，不知總結經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的'心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何的重要。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
四、存在的不足。
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、遇到新的問題、難題時，有急躁情緒，工作上畏縮不前。
公路工程個人工作總結評職稱用篇二
20xx年，我分局在南平市公路局和上級交通主管部門的正確領導下，在地方政府和相關部門的大力支持下，認真學習五中全會精神，以“迎國檢”為契機，積極推進“美麗交通生態(tài)公路”建設，強化行業(yè)管理，提升公路綜合服務品質。在全體干部職工的共同努力下，較好地完成了全年各項工作任務?，F(xiàn)將20xx年工作總結如下：
20xx年，全分局在職職工97人，勞務派遣工11人，養(yǎng)護著國、省、縣道公路250.535公里，其中水泥砼路面226.817公里，瀝青路面19.518公里，砂土路面4。2公里，下設8個公路站。
1、經(jīng)費支出。小修養(yǎng)護計劃1100元，完成1067萬元，占計劃97%；事業(yè)管理費220萬元，支出220萬元，占計劃100%。未違反財經(jīng)紀律。
2、優(yōu)良路率。公路綜合優(yōu)良路率下達指標82.96%，實際83.5%；公路干線優(yōu)良路率計劃96.66%，實際96.8%。公路可綠化路段綠化率100%，綠化保存率95%。
3、專項工程。全年專項工程15個，投資約3629萬元，已完成14個，工程合格率100%。
4、路政管理。辦理行政許可45件，辦結率100%；與國、省干線公路已綠化路邊店簽訂“護路護綠責任狀”64份；與市交通綜合執(zhí)法大隊等單位開展聯(lián)合整治24次。
5、安全生產(chǎn)。全年無安全生產(chǎn)事故，無發(fā)生火災、刑事案件及負主要責任的交通事故。
6、全局干部職工遵紀守法，未發(fā)生違紀違法或集體、越級上訪事件，無職工被縣級及以上效能告誡，無違反計劃生育，職工隊伍穩(wěn)定。
20xx年我分局主要圍繞“迎國檢”開展小修養(yǎng)護、專案工程、路產(chǎn)路權管理、精神文明建設等工作，于11月份順利通過交通運輸部的檢查，得到了上級有關部門的肯定，榮獲了建甌市“平安單位”、縣級文明單位等稱號。今年主要開展了以下六個方面的工作：
（一）加強小修養(yǎng)護，穩(wěn)步提高路況水平。
1、推進“科學化、標準化、精細化”養(yǎng)護。繼續(xù)實行小修工程費制，修訂和完善小修養(yǎng)護管理辦法及養(yǎng)護機械管理辦法；并對小修養(yǎng)護成本下達重新核定和調整，使其更符合實際和更具可操作性；完善專項養(yǎng)護考核獎，激勵各班站克服橋涵養(yǎng)護等薄弱環(huán)節(jié)，提升小修養(yǎng)護水平，經(jīng)過去年的實踐，取得了一定的成效。實行工程技術人員分片、包班制度，定期檢查所負責管養(yǎng)路段的養(yǎng)護情況，對小修養(yǎng)護實際操作中的各種技術、病害處治以及內業(yè)資料基礎數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集進行指導，每月對班站小修養(yǎng)護工程量及質量進行檢查考核，養(yǎng)護質量達不到要求的立即予以整改，對檢查及考核情況進行通報，對每月班站長會議中提出的問題及時予以解決和落實，使全局養(yǎng)護水平得以提高，朝著精細化、專業(yè)化、標準化的方向發(fā)展。同時，為進一步提升標準化養(yǎng)護水平，分局利用部分養(yǎng)護經(jīng)費對國道205線176道，省道204線282道，省道303線103道涵洞進出口逐步進行完善整治。
2、推進預防性養(yǎng)護。對全局國省干線147。753公里的水泥混凝土路面進行全面檢查，對存在裂縫病害的路面進行裂縫修補處理，對錯臺明顯，影響行車安全的路段，采用路面銑刨機進行銑刨，既確保路面平整度，又提高行車舒適性。
公路工程個人工作總結評職稱用篇三
自2013年進入廣東惠州公路建設總公司任職項目安全員以來，我時刻保持清醒的頭腦，以勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待工作，嚴格按照項目部的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)管理?，F(xiàn)將近三年的工作總結如下：
一、制定個人年度工作計劃，確定安全施工管理目標。
合理的計劃、科學的安排，才能使工作順利展開和有序進行。緊緊圍繞工作目標，扎扎實實做好每天的安全工作，有效落實每一項安全管理任務，確保項目施工安全。
二、做好新入場人員的安全教育和交底工作。
凡進入施工現(xiàn)場的每一位員工，我都要對他的健康和人身安全負責，維護每一位員工的切身利益，在現(xiàn)場施工生產(chǎn)過程中預防各類傷亡事故的發(fā)生，就必須強化安全管理。在新員工入場時，我都要對他們進行安全教育和交底，讓他們了解國家的相關法律法規(guī)，熟知施工現(xiàn)場的安全管理制度和要求，為他們講解施工現(xiàn)場的危險點和危險源，預防和避免自己或者同伴受到任何傷害。
三、認真落實現(xiàn)場安全施工及文明施工措施。
對現(xiàn)場重大的危險作業(yè)，如起重吊裝作業(yè)、動火作業(yè)、爆破作業(yè)、切割打磨作業(yè)、臨時用電作業(yè)、高處作業(yè)、臨邊作業(yè)等進行重點管控，對特殊工種人員的操作證進行重點檢查。在對現(xiàn)場進行安全巡視中發(fā)現(xiàn)違章行為立即制止，幫助他們糾正，如果此違章行為多次發(fā)生，在勸說無效的情況下，就會按照相關的管理制度給予經(jīng)濟處罰。同時，文明施工也是檢查的重點，施工工具、材料要分類有序的擺放，現(xiàn)場必須做到工完料盡場地清，離開現(xiàn)場時斷電滅火。當然，有罰也有獎，獎罰分明，這樣才能帶動員工的積極性，推動安全施工順利有序進行。我們對遵守規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的員工提出表揚的同時，也對工作中安全施工和文明施工表現(xiàn)優(yōu)異的員工適當給予經(jīng)濟上的獎勵，希望他們再接再厲，起好模范帶頭作用，帶動身邊每一位員工都自覺遵守安全管理制度。
四、積極開展隱患治理工作，消除一切不安全因素。
安全生產(chǎn)，預防為主。盡量把各種安全隱患消除在萌芽之中，防范未然。對于檢查出的安全隱患，及時下發(fā)整改通知單，要求施工班組在規(guī)定的時間內整改完畢，我再檢查確認。同時我也認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映員工的安全心聲。也積極配合監(jiān)理和政府各職能部門的檢查和指導，他們提出的問題，及時整改。
三年來,我參與了兩個工程項目，一是惠州市江北41號小區(qū)光明學校西側道路工程；二是惠州大道下穿通道工程第一標段。由于對安全施工工作的高度重視,在項目部各級領導精心組織、所有員工的共同努力下,項目部的安全施工工作取得了良好的成績,未發(fā)生一起重大安全事故,為公司的經(jīng)濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了突出貢獻。在取得成績的同時,我也清醒地認識到安全管理工作仍存在一些不足，個別員工安全意識淡薄,存有僥幸心理，習慣性違章經(jīng)常發(fā)生，在這方面還需要下不少的功夫。自己的安全知識還不夠全面，還需不斷的學習充電，安全是一個永恒的話題，要不斷的提高自己。
通過這三年來的工作與學習，本人覺得已經(jīng)符合任職條件，申請晉身助理工程師，同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的一次機會,為將來取得更好的成績打下基礎，請組織考核評審。
此致！敬禮！
公路工程個人工作總結評職稱用篇四
是x市農村公路建設任務和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進全市縣道管養(yǎng)機制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護工作的落實，專人負責，嚴格管理。所管養(yǎng)縣級公路養(yǎng)護及時，路容整潔，呈現(xiàn)出農村公路養(yǎng)護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質保量完成。
20全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹x株;完成標志x塊，標線x公里;全年累計完成養(yǎng)護工程投資x萬元，全市縣道好路率達到x%，比去年提高了x個百分點。
一、統(tǒng)籌安排、科學規(guī)劃。
根據(jù)市局有關文件要求，全市縣級公路的規(guī)劃、設計、建設和養(yǎng)護管理等活動按照《中華人民共和國公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設程序和有關規(guī)定進行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報縣級公路大中修計劃、道班房改造、危橋改造計劃，市局對工程項目進行實地調查，結合實際編制小拖費使用和縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃，科學安排全年縣級公路養(yǎng)護工作。全年養(yǎng)護過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時性病害由縣級養(yǎng)護單位及時上報，并及時組織搶修，保障道路安全暢通。年市局公路管理處對全市縣道實際列養(yǎng)里程情況進行了調查核實，根據(jù)農村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，按照公路建設和當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要相結合的原則，科學制定年度縣道養(yǎng)護資金使用計劃初稿，報市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護里程x公里，占規(guī)劃里程x公里的x%。全市具有列養(yǎng)價值的縣級公路無一棄養(yǎng)，做到了加強管理，專業(yè)養(yǎng)護，保障暢通。
二、整章建制，規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護工程實行分級管理，xxx負責縣級公路的大中修工程管理，審核設計文件、施工管理，根據(jù)工程進度撥付養(yǎng)護資金補助，并對通過質量鑒定的養(yǎng)護工程組織竣工驗收工作。縣級地方道路管理部門在市局指導下，負責縣級公路的小修工程與日常養(yǎng)護管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護計劃后，完成設計文件編制報市局批準。通過招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開工條件的大中修工程項目，均應由施工單位填寫開工報告，連同施工組織計劃在開工前x日上報市局公路處審核批準后方可開工。施工單位必須建立健全質量保證體系，工程實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報市局公路處審核。
2、加強對農村公路橋梁的養(yǎng)護管理?？h道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進行養(yǎng)護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實行動態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責任心強，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔任?？h局地方道路管理部門負責對縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對一、二類公路橋梁每季度進行一次檢查，三類公路橋梁每月進行一次檢查，四類公路橋梁每周進行一次檢查，整理、分析檢查結果，按時填寫《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預防性養(yǎng)護，對于小修保養(yǎng)范圍內的病害要及時維修。對通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設立標志，及時向當?shù)卣f交書面報告，并采用報表附軟盤形式報市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場調度情況做出應急處理方案后，每月匯總上報省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護的基礎工作。為了加強縣級公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當年下發(fā)的縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進行計量支付。
4、加強縣道日常養(yǎng)護內業(yè)資料管理工作。完善內業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術檔案，結合日常巡查、養(yǎng)護完成情況，及時更新、錄入。各縣局縣道管理部門應設專(兼)職統(tǒng)計人員，人員相對固定。統(tǒng)計人員按規(guī)定內容準確、及時地報送建設、養(yǎng)護等報表。每月報送建設報表，包括《縣線公路養(yǎng)護質量表》、《縣線公路養(yǎng)護月報》、《公路橋梁養(yǎng)護技術狀況月報》，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護道班、中心建設。按照有關規(guī)定要求，加強自身建設，各項制度健全，圖表齊全，機械、材料擺放整齊，室內外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對縣道養(yǎng)護道班的危舊房屋及時修復。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門要多方謀劃，廣泛調動各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時，必須經(jīng)縣公路部門核準，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級公路養(yǎng)護管理建立養(yǎng)護質量考評制度，市局將對各單位養(yǎng)護質量實行定期和不定期的檢查考核，年終評選優(yōu)秀養(yǎng)護單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理機制。
鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護、管理是一項綜合、系統(tǒng)的社會工程，僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會議精神，制定了“兩個依靠”的方針，緊緊依靠各級政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會行為的轉變。一、交通部門加強指導是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理水平的重要基礎。在鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農村的經(jīng)濟發(fā)展有機地結合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設、養(yǎng)護和管理，積極主動地配合各級政府，圓滿完成了各階段的工作任務。二、建立健全養(yǎng)護管理機構是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實現(xiàn)養(yǎng)護管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農民養(yǎng)護隊伍，建立相應的養(yǎng)護管理機構。為了維護多年的鄉(xiāng)村公路建設成果，我們把養(yǎng)護管理當成硬指標常抓不懈，在大力加強行業(yè)管理的同時，增加了技術指導力度，指導基層建立了多支技術過硬的養(yǎng)護管理隊伍，對鄉(xiāng)村道路進行專業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務素質。
抓好農村公路養(yǎng)護管理，關鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機遇，高度重視人員的業(yè)務培訓，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓，認真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務培訓，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學習與自學相結合，加強知識儲備，努力提高大家的管理水平、技術水平、思想水平，使比學習、比貢獻的意識深入人心，同時結合x市地方道路管理實際，由市局組織各單位先進經(jīng)驗交流，各單位之間互通有無，互相學習促進，積極探索總結地方道路管理經(jīng)驗，使全市地方道路管理人員的素質得到了進一步提高。
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公路工程個人工作總結評職稱用篇五
我是x有限公司在20xx年8年下旬通過網(wǎng)絡招聘加入“x家庭”，并成為公司的一員。長駐x項目，并擔任該項目資料員一職?；厥准尤牍镜?0xx年，嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度，力爭做一名合格的員工。感謝公司給我的工作平臺和機會，并為公司發(fā)展做出的一點小小貢獻。現(xiàn)將20xx年的主要工作內容作如下匯總：1月至3月因x項目冬季停工作業(yè)，暫時調至本公司x項目，完成了項目分部分項劃分、附件資料表格制作、填寫格式初步確定和分項資料樣本。
4月至8月因天氣轉暖進入x目部，完成該項目的資料和計量工作，在8月底完成項目竣工資料的整理和組裝并提交給業(yè)主，送審計等工作。
9月回到x公司總部上班，等候xx項目部竣工結算審計，配合審計答疑。同時在公司總部向合同預算部長學習計量規(guī)范和相關計量預算應用軟件，提高自身專業(yè)技能和知識。
10月因審計推遲，公司安排到x項目部任職，根據(jù)項目部要求擔任質檢工程師。負責項目每項工序完成時向監(jiān)理報檢，對出現(xiàn)的問題督促整改，加強工程質量。
11月至12月正式開始審計工作?；氐焦究偛颗浜蠈徲?，現(xiàn)場復核和答疑，提供相關證明資料和對原資料進行修改重新組裝。
經(jīng)過領導的溝通和交流，審計工作圓滿完成。并學習配合經(jīng)營部做好投標文件資料。
通過一年的工作，做了自己擅長的和不擅長的工作內容，邊學邊干，成長了不少，學習了不少。感謝領導的支持，包容工作上的不足，給我成長的空間、勇氣和信心。督促改正自身不足和可以提升的地方：
1、思想和道德。嚴格遵守公司紀律和相關規(guī)定，認真學習相關法律知識;愛崗敬業(yè)，工作有激情和熱度，傳遞正能量。不消極怠工，不抱怨，堅決支持領導工作，端正工作態(tài)度。
2、專業(yè)知識和技能。通過在x項目，公司合同部、預算部、經(jīng)營部的短暫工作。進一步認識了橋梁工程的施工工藝和程序，合同文件的分類和整理，預算文件的編制和修改，投標文件的制作和注意事項。了解到工程項目相關部門的協(xié)作配合，對項目正常運行的重要性。在資料收集和整理中要認真仔細、全面系統(tǒng)，做到現(xiàn)場和資料的一致性，力爭有據(jù)可查、有理可依。根據(jù)工作的特殊性，經(jīng)常編制一些方案和報告，因自身水平原因需加強文字功底，寫作水平。規(guī)范資料、變更和計量的流程，做到資料與現(xiàn)場基本同步，變更同步確認，計量和進度相符，以便工程正常結算，收回投資成本。
3、工作方面。熱愛自己的本職工作，認真對待領導交辦的每一項工作，盡最大努力完成并做好。有效利用工作時間，并做到不遲到早退，按時出勤，堅守崗位。對工作不推脫、不敷衍、不消極，保持一顆向上的心。
4、發(fā)展。通過上級部門和相關領導的檢查，在資料方面暴露出了許多需改進和低級錯誤。給我指明了改進方向和督促提高資料和資料管理的水平。還需學習好相關標準和規(guī)范，掌握好專業(yè)知識，增加工作責任感。在工作中不斷總結與反省，鞭策自己并充實能量，適應時代和企業(yè)的發(fā)展要求。
在今年下半年中，利用工作之余，考取了建筑工程九大員中的試驗員。20xx年在做好本職工作之外盡最大努力考取公路一級建造師和公路工程造價工程師，希望通過自己的努力，不斷提高自己，可以為公司項目更好的服務。
20xx年即將到來，感謝公司領導的信任和栽培，我將繼續(xù)努力為公司的發(fā)展做出最大的努力和貢獻，為公司未來的`發(fā)展錦上添花。
公路工程個人工作總結評職稱用篇六
20xx已悄然離去，縱觀過去一年，在項目部領導的帶領下取得了一些小的成績，個人能力得到了實質性的提升。20xx年是一個忙碌而充實的一年，忙并收獲著、累并快樂著，因為這一年又讓我學到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，又也有了許多不一樣的感悟?，F(xiàn)就過去一年的工作情況進行簡要的總結。
一、20xx年工作情況。
在這一年當中，我主要擔任的職務是核算員，從事工作的主要內容是工程量清單的復核、結算控制紅線的編制、結算復核。因前期對生產(chǎn)經(jīng)營相關的知識儲備不足，形成了“萬事開頭難”的窘境。為了很好的適應工作，只能勤下功夫，善問深思，將知識點逐步形成系統(tǒng)。工程量清單復核中，根據(jù)業(yè)主的清單編制規(guī)則，首先要熟悉需要計量的和計價不計量約束范圍，其次再將這些量依據(jù)清單支付號進行分類匯總，同時備注清楚圖紙圖號，以便復查。對于結算控制紅線的編制,此工作任務不僅量大而且精細化，同時還要求熟知每個工程部位施工步驟，一旦考慮不周，就很容易在后續(xù)結算中無法起到控制作用。起初，在紅線編制中，先熟悉其他項目紅線編制思路，再根據(jù)我項目工程施工特點進行編制，同時為了使編制出的紅線更加嚴謹，多方請教其他同事進行審核，以一種精益求精的心態(tài)去完善。對于結算復核，不僅要求嚴謹細心，而且要求高效率的完成，這個需要不斷改進方式方法，積極摸索出適合自己的工作方法，力求更加輕松高效的勝任此份工作。
二、后期規(guī)劃。
1、掌握并運用好結算控制紅線，提升工作業(yè)務能力。最為一名核算員，結算控制紅線就是手中寶劍，時刻避免因為人為因素而導致實際結算量超出設計量，對于明年路面施工中結算量的控制尤為重要。一方面，掌握好控制紅線就必須要掌握扎實的數(shù)據(jù)處理能力，另一方面，也時刻促進個人對專業(yè)知識的深入學習，以便在后續(xù)成本、預算等方面學習中更加輕松高效。
2、找準學習思路，主攻考取資格證書。目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了，但相關的證件的考取卻是一無所獲。日常工作中會挑出時間進行學習，但是沒有形成規(guī)律，這樣就導致學習上事倍功半。在接下來一年當中，每天定時定點去學習，先養(yǎng)成習慣，再去系統(tǒng)的學習，這樣學習效率就會大大提高。目前競爭環(huán)境日益加劇，不前進必然會被淘汰。借此為動力，爭取在20xx年拿下資格證書。
隨著季節(jié)的交替變換，我們送走了辛苦工作的20xx年，迎來了即將奮斗的20xx年，回顧過去，感覺自己無論是在學習、工作還是生活上收益良多，展望未來，感覺自己的專業(yè)知識還比較匱乏，需要更加努力學習專業(yè)知識，提高自己的業(yè)務水平。
在過去的一年里對于我來說是收獲的一年，是業(yè)務成長中關鍵性的一年，在過去的一年里，在各位領導的關心下，在各位同仁的幫助下，我圓滿的完成領導交給我的各項工作任務，元月份到十月份我在樂巴項目經(jīng)理部，負責竣工資料的編制。過去由于種種原因，樂巴鐵路的內業(yè)資料缺口很大，需要重做或者補做的資料很多，簽字手續(xù)不完善，由于時隔施工時期較長，在檢驗批日期的填寫上需要翻閱大量的資料，才能夠保證時間的準確性，同時還要向實驗室提供結構物混凝土、砂漿的強度等級及填寫，編寫結構物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項工程的檢驗批資料，完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂巴鐵路的工作總結。
在完善簽字手續(xù)方面：由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應調走，離開xx，經(jīng)過多方協(xié)調，完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面：為了節(jié)約成本和以后公司其他項目的資料裝訂工作，我們采用了自購膠裝設備進行裝訂?，F(xiàn)竣工資料已進入裝訂階段。
在十一月份工作的需要我調入xx第二繞城高速公路項目部任工程技術部副部長一職，由于工程部長不在位，我?guī)ьI測量人員完成了導線平面位置、路基斷面的復測工作，建立健全了工程技術部的各種內業(yè)資料臺賬，制定編寫了《tj－b5工程施工管理實施細則》和《tj－b5分部內部技術管理制度》，同時編寫了工程師崗位職責和測量工程師崗位職責和各種施工方案，得到了監(jiān)理部的好評。
在學習方面，本人經(jīng)過兩年的系統(tǒng)學習，取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。
展望未來，由于沒有經(jīng)過專業(yè)的學習培訓，在公路施工方面還沒有施工經(jīng)驗，需要加強專業(yè)理論知識的學習和現(xiàn)場施工技術的學習。
公路工程個人工作總結評職稱用篇七
在全面深化教育改革，大力推進素質教育的今天，我作為一名中職學校的漢語教師，能忠于教育事業(yè)，關心學生的健康成長，為培養(yǎng)新世紀人才默默耕耘著。近幾年來，在校領導的關心下，我踏實地、開創(chuàng)性地開展工作，取得了一定的成績，現(xiàn)總結如下：
一、思想政治方面：
熱愛祖國、熱愛中國共產(chǎn)黨、熱愛社會主義、熱愛人民的教育事業(yè)、熱愛教師職業(yè)。堅持擁護中國共產(chǎn)黨的領導，堅持四項基本原則，認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想，學習鄧小平理論和“三個代表”、“八榮八恥”的重要思想，深刻領會“三個代表”重要思想的內容和精神,并以此作為自己的行動準則，樹立全心全意為人民服務的意識。通過聽廣播、看電視、看報紙等多種形式來學習和全面貫徹黨的教育方針了解國內外的時世政治。與時俱進，忠誠黨的事業(yè)，忠誠人民的教育事業(yè)，用社會主義道德規(guī)范約束自己的行為，努力培養(yǎng)高尚的人格和道德情操。尊重以“學生為主體”的活動宗旨，遵循教育規(guī)律，對自己的工作盡忠盡責。
二、在師德方面：
熱愛自己的工作，有良好的事業(yè)心、責任心，有鉆研精神。工作任勞任怨，敢挑重擔，樂于接受各項工作任務，熱愛每一位學生，平時能夠以身作則、言行一致，做學生的表率，注重個人形象，使學生得到良好的教育，真正實踐了身教重于言教的規(guī)律。在社會生活中遵守公共準則，關心集體，團結協(xié)作。
三、在文化專業(yè)知識水平及教育教學能力方面：
深刻地認識到：時代在發(fā)展，社會在進步，教育教學觀念的不斷更新和變革，自身所掌握的知識滿足不了現(xiàn)代教育教學，所以我十分注重業(yè)務學習，不斷充實知識，提高文化專業(yè)知識水平。平時利用空余的時間經(jīng)常翻閱有關教育教學方面的雜志、書籍，從中了解最新的教育動態(tài)，教育改革的新動向，以科學的理論指導自己的教育行為。2009年1月我參加了巴州師范學校教務處組織的《hsk考前鉛華訓練方法的研究》的課題小組，2009年9月順利結題，撰寫校級論文兩篇。
此外重視學生的素質教育，培養(yǎng)學生的實際能力。學習優(yōu)秀教師的先進教育方法并認真做好摘記。與其他教師一起探討教育中碰到的一些問題，努力借鑒他人的優(yōu)秀教學經(jīng)驗，取長補短，來提高自己的教學水平。
在休息時間積極學習，分別獲得了普通話一級乙等證書、被自治區(qū)漢辦聘為自治區(qū)級普通話測試員，計算機方面熟練地掌握了課件的制作技巧。此外還積極參加學校的活動在2007年參加庫爾勒經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)組織的“中興杯”安全生產(chǎn)知識競賽，獲得第三名的成績。在教學工作中，我刻苦鉆研，大膽探索中職漢語教學的新方法，將新信息、新觀念滲透到日常教學中，學以致用。在日常教育教學中深入把握素質教育的內涵，選擇適合學生年齡特點的、適合學生今后發(fā)展的活動內容，始終以“兒童為本”的發(fā)展教育理念來指導各個教學實踐活動的組織，面向全體學生，重視學生的個體差異，鼓勵學生在不同能力層次上都有所提高。及時與家長溝通、交流，通過家長會、家長園地、家園聯(lián)系卡形式向家長傳授家庭教育方式，做到學校與家庭的同步教育。在2012年參加春季學期自治區(qū)大學生實習支教的活動并獲得優(yōu)秀指導教師的稱號。
四、工作實績：
近幾年來，我擔任了巴州班和內初班分流納入中師培養(yǎng)學生10-3班班主任工作，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實，一點一滴地積累經(jīng)驗，虛心接受別人的意見，一步一個腳印走到今天。通過不斷努力，在工作中取得了一定的成績。過去的工作成績已成為歷史，我要不斷學習，不斷進取，爭取為教育事業(yè)作出更大的貢獻，培養(yǎng)出更多更好的學生。
公路工程個人工作總結評職稱用篇八
在市公路處和縣主管局的堅強領導下,我站干部職工認真貫徹落實市縣公路、交通工作會議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護、超限運輸治理、養(yǎng)路費征收及安全工作簡報制度以及各部門工作計劃、工作實績網(wǎng)上定期公布制度，有力地促進了各項工作任務正常有序開展和按期保質完成。全年完成養(yǎng)路費征收額5600余萬元,超年計劃1300余萬元，創(chuàng)歷史最好水平;完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元;完成危橋改造、標志標線更新完善、水毀路面修補投資900余萬元;全縣干線好路率達93.5%，支線好路率達75.2%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設先進單位”稱號，養(yǎng)路費征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質服務示范窗口”稱號。具體我們做了以下幾個方面：
一、養(yǎng)路費征收。
我們緊緊圍繞市處下達的征收目標，堅持文明征稽、以查促征，確保年度目標任務的完成。一是開辟養(yǎng)路費征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機會，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費意識得到進一步增強。二是進一步強化服務意識，推行預約服務和上門服務，提高服務質量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預約繳費60余起，上門辦理辦理征費手續(xù)10余起。三是利用報刊和公路網(wǎng)站()等新聞媒體，先后3次對全縣所有欠費車輛進行曝光和限期繳納通告,有效促進欠費車主主動上門繳費。四是聘請法律顧問，以召開協(xié)調會和設立現(xiàn)場小法庭的方式，對全縣長期欠費車輛進行清理。首先以召開協(xié)調會方式把長期欠費的車主請到站里來，詢問他們欠費的原因以及存在的困難，向他們宣傳當前費稅改革形勢及養(yǎng)路費征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費的違法性以及必須承擔的后果，針對一些車主存在的實際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎上給予適當照顧，最終達到清欠養(yǎng)路費的目的。對少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費的車主采取申請法院在征費現(xiàn)場設立臨時法庭，采取強制執(zhí)行的方式解決。五是成立了專門的養(yǎng)路費稽查隊，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日?；椋谌h范圍內對欠費車輛形成一個“高壓區(qū)”，切實做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺次，補收養(yǎng)路費370余萬元、罰款7.3萬元。
二、路政管理。
我們一是強化公路法制建設。進一步加大公路管理法律法規(guī)的學習、宣傳和貫徹力度，強化管理，依法維護路產(chǎn)路權。二是積極推進路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達23天，整治馬路市場，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產(chǎn)路權不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點968個，清除非標130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費6.43萬元。三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運輸稽查隊，在全縣主要省干線的重要道口設立治超點，依法查處超限運輸車輛，對嚴重超載車輛實行就地駁載并進行罰款。全年累計查處超限車輛360余臺次，卸載1987.1砘，罰款62.66萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。四是遏制農民上路打谷曬場。今年稻麥收割期間，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機，結合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個督查組，積極整治農民上路打谷曬場。堅持每天對省縣干道至少巡查兩次，對重點路段進行重點巡查，對打谷曬場做到及時發(fā)現(xiàn)，及時制止，及時清理，不留死角。整個稻麥收割期間，我們出動車輛120余臺次，巡回檢查2萬余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
三、養(yǎng)護監(jiān)管。
在養(yǎng)護監(jiān)管方面，今年我們進一步加大了養(yǎng)護監(jiān)管力度。一是積極推進養(yǎng)護機械化進程，今年我們幫助和督促養(yǎng)護企業(yè)購置了兩臺掃地機和一臺路面銑刨機，掃地機專門用于淮漣一級公路等高等級路面的保潔工作，銑刨機專門用于道路小修保養(yǎng)工程。二是引入激勵機制，幫助養(yǎng)護企業(yè)建立和完善養(yǎng)護考勤考績等.
公路工程個人工作總結評職稱用篇九
2016年是x市農村公路建設任務和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進全市縣道管養(yǎng)機制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護工作的落實，專人負責，嚴格管理。所管養(yǎng)縣級公路養(yǎng)護及時，路容整潔，呈現(xiàn)出農村公路養(yǎng)護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質保量完成。
2016年全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹x株;完成標志x塊，標線x公里;全年累計完成養(yǎng)護工程投資x萬元，全市縣道好路率達到x%，比去年提高了x個百分點。
一、統(tǒng)籌安排、科學規(guī)劃。
根據(jù)市局有關文件要求，全市縣級公路的規(guī)劃、設計、建設和養(yǎng)護管理等活動按照《中華人民共和國公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設程序和有關規(guī)定進行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報縣級公路大中修計劃、道班房改造、危橋改造計劃，市局對工程項目進行實地調查，結合實際編制小拖費使用和縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃，科學安排全年縣級公路養(yǎng)護工作。全年養(yǎng)護過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時性病害由縣級養(yǎng)護單位及時上報，并及時組織搶修，保障道路安全暢通。2016年市局公路管理處對全市縣道實際列養(yǎng)里程情況進行了調查核實，根據(jù)農村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，按照公路建設和當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要相結合的原則，科學制定年度縣道養(yǎng)護資金使用計劃初稿，報市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護里程x公里，占規(guī)劃里程x公里的x%。全市具有列養(yǎng)價值的縣級公路無一棄養(yǎng)，做到了加強管理，專業(yè)養(yǎng)護，保障暢通。
二、整章建制，規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護工程實行分級管理，xxx負責縣級公路的大中修工程管理，審核設計文件、施工管理，根據(jù)工程進度撥付養(yǎng)護資金補助，并對通過質量鑒定的養(yǎng)護工程組織竣工驗收工作?？h級地方道路管理部門在市局指導下，負責縣級公路的小修工程與日常養(yǎng)護管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護計劃后，完成設計文件編制報市局批準。通過招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開工條件的大中修工程項目，均應由施工單位填寫開工報告，連同施工組織計劃在開工前x日上報市局公路處審核批準后方可開工。施工單位必須建立健全質量保證體系，工程實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報市局公路處審核。
2、加強對農村公路橋梁的養(yǎng)護管理。縣道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進行養(yǎng)護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實行動態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責任心強，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔任?？h局地方道路管理部門負責對縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對一、二類公路橋梁每季度進行一次檢查，三類公路橋梁每月進行一次檢查，四類公路橋梁每周進行一次檢查，整理、分析檢查結果，按時填寫《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預防性養(yǎng)護，對于小修保養(yǎng)范圍內的病害要及時維修。對通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設立標志，及時向當?shù)卣f交書面報告，并采用報表附軟盤形式報市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場調度情況做出應急處理方案后，每月匯總上報省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護的基礎工作。為了加強縣級公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當年下發(fā)的縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進行計量支付。
4、加強縣道日常養(yǎng)護內業(yè)資料管理工作。完善內業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術檔案，結合日常巡查、養(yǎng)護完成情況，及時更新、錄入。各縣局縣道管理部門應設專(兼)職統(tǒng)計人員，人員相對固定。統(tǒng)計人員按規(guī)定內容準確、及時地報送建設、養(yǎng)護等報表。每月報送建設報表，包括《縣線公路養(yǎng)護質量表》、《縣線公路養(yǎng)護月報》、《公路橋梁養(yǎng)護技術狀況月報》，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護道班、中心建設。按照有關規(guī)定要求，加強自身建設，各項制度健全，圖表齊全，機械、材料擺放整齊，室內外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對縣道養(yǎng)護道班的危舊房屋及時修復。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門要多方謀劃，廣泛調動各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時，必須經(jīng)縣公路部門核準，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級公路養(yǎng)護管理建立養(yǎng)護質量考評制度，市局將對各單位養(yǎng)護質量實行定期和不定期的檢查考核，年終評選優(yōu)秀養(yǎng)護單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理機制。
鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護、管理是一項綜合、系統(tǒng)的社會工程，僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會議精神，制定了“兩個依靠”的方針，緊緊依靠各級政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會行為的轉變。一、交通部門加強指導是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理水平的重要基礎。在鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農村的經(jīng)濟發(fā)展有機地結合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設、養(yǎng)護和管理，積極主動地配合各級政府，圓滿完成了各階段的工作任務。二、建立健全養(yǎng)護管理機構是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實現(xiàn)養(yǎng)護管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農民養(yǎng)護隊伍，建立相應的養(yǎng)護管理機構。為了維護多年的鄉(xiāng)村公路建設成果，我們把養(yǎng)護管理當成硬指標常抓不懈，在大力加強行業(yè)管理的同時，增加了技術指導力度，指導基層建立了多支技術過硬的養(yǎng)護管理隊伍，對鄉(xiāng)村道路進行專業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務素質。
抓好農村公路養(yǎng)護管理，關鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機遇，高度重視人員的業(yè)務培訓，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓，認真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務培訓，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學習與自學相結合，加強知識儲備，努力提高大家的管理水平、技術水平、思想水平，使比學習、比貢獻的意識深入人心，同時結合x市地方道路管理實際，由市局組織各單位先進經(jīng)驗交流，各單位之間互通有無，互相學習促進，積極探索總結地方道路管理經(jīng)驗，使全市地方道路管理人員的素質得到了進一步提高。
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公路工程個人工作總結評職稱用篇十
本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日出生。xx年畢業(yè)于xx交通職業(yè)技術學院，在校期間，xxxx年獲得國家助學金，xx年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從xx年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
本人自xx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業(yè)工作。xx年，本人考取xx交通職業(yè)技術學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.
xxxx年月參與了xx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果?？偨Y了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
xxxx年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的`效果，受到了市局的領導表揚。
xxxx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。二00年月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。xxxx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xx技術負責人。因為xx線是連接我市至xx國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質工程。
xxxx年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經(jīng)驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十一
本人xx，男，一九xx年一月xx日出生。xxx院，xxxxx縣公路管理局工作，從事公路大中修建設。xxx大學土木工程系函授班錄取，xx年七月畢業(yè)，次年獲得該校學士學位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護、工程技術工作。通過近十年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術工作的前提。
本人自xx年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術管理，xx平至xx二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，xxxx當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結經(jīng)驗。
工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索。
理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著一九九八年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。二00二年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質工程，大大的.提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。
二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
二00三年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學的經(jīng)驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質工程。四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術工作邁向新臺階。二00二年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經(jīng)驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工作者，xx至xx年度被縣交通局評為先進工作者，多次受到省市領導表彰，還受到了x大x學博士導師陳教授好評和表揚。本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
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公路工程個人工作總結評職稱用篇十二
工程測量人員必須通過熟悉設計圖紙來對其放樣坐標、高程等進行核審核計算，杜絕放樣施工前存在任何錯誤，放樣過程中必須要按照施工圖紙設計進行操作，并要對中邊樁偏位、各結構標高及寬度進行有效控制，針對公路工程漸變段、變坡點以及橋涵等街購物的工程測量，測量人員一定要將誤差控制在允許范圍之內。放樣技術后測量人員要對其進行校核，若要發(fā)現(xiàn)不達標的放樣則要求施工人員重新操作，如果在實地測量過程中發(fā)現(xiàn)設計圖紙中存在漏洞或質量問題，則立即向上級管理人員或管理部門進行上報。最優(yōu)測量人員一定要加強一些隱蔽性、變更工程的測量工作，因為這些工程的測量結構將會對工程造價及工程質量產(chǎn)生直接影響。
2工程測量技術在公路工程中的應用。
2.1平面控制測量。
高速公路工程施工中對工程測量工作的精確度有著更高要求，在針對地物點與點之間的測量誤差要控制在0.5mm以內，因此，要求測量人員在首級平面控制點位中的誤差要控制在0.2mm以內，這樣才能確保工程測量工作成效可以滿足高速公路要求。現(xiàn)階段公路工程施工中平面控制測量一般都采用gps導線與光電測距導線相結合的`測量方式，gps測量技術是通過在導線上設置接收機來接受其衛(wèi)星信號，并通過對數(shù)據(jù)的整理來獲取該地的大地坐標，光電測距導線技術的工作原理與gps測量技術基本相同，只不過后者在工作中是利用電磁波測距儀來對兩點距離進行測量，而該測量技術在實際應用中容易受到角度影響而產(chǎn)生一定的誤差，因此，光電測距導線測量技術在實際應用中需要布設在不受距離測量系統(tǒng)誤差影響的直伸導線上，而工程測量中將兩種技術有機結合在一起便可取彼之長、補己之短。
2.2高程控制測量。
公路工程施工中高程控制測量最好布設成附合水準路線，并利用相應等級水準對其進行測量，在同一條公路上最好要采用同樣的高程控制測量系統(tǒng)，若要更換系統(tǒng)則要確定高程系統(tǒng)的轉換關系。
2.3地形測量。
公路工程施工中針對地形測量一般會運用大比例呈尺帶狀的地圖，常用的地圖比例分別為1：100、1：1000以及1：2000等三個規(guī)格，當前公路工程施工中一般會采用全站儀測繪法、航空攝影測量法以及gps實時動態(tài)定位技術測繪法來進行地形測量。全站儀測繪法是在野外數(shù)據(jù)收集、微機以及數(shù)控繪圖儀基礎上的測量技術，起可以實現(xiàn)公路工程地形數(shù)據(jù)的采集、處理、編輯以及繪圖等，航空攝影測量法是通過對城市地圖進行大比例繪制、更新以及勘測等技術手段，能夠為公路工程施工提供各種形式的地圖，最后一種測量技術可以對公路工程施工現(xiàn)場進行動態(tài)、實時測量，對提高公路工程的整體質量有著重要意義。
由于公路工程在建設過程中的場地條件十分復雜，所以會使道路工程施工測量工作難度較大，因此，在公路工程準備階段便要完成工程測量工作，公路工程施工階段的測量工作主要包括平面位置測量和高程測量兩項工作，通過合理的測量技術對公路工程施工現(xiàn)場進行測量，并繪制出滿足工程建設標準的地圖來促進建設目標的順利實現(xiàn)，這對提高公路工程的整體施工質量有著重要意義。
3結語。
綜上所述，工程測量工作作為公路工程施工中的基礎項目，其在實際上是一項技術含量很高、專業(yè)性很強的工作，不僅要為公路工程前提準備工作奠定良好基礎，同時也要為公路工程具體實施階段提供各項準確依據(jù)，以便于公路工程的整體施工質量可以滿足社會經(jīng)濟發(fā)展要求。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十三
一年以來，我積極開展自我批評工作，在實踐中不斷剖析自己，發(fā)現(xiàn)并改正缺點，譬如粗心、主觀能動性不夠、與領導和同事溝通少等毛病，我正在克服、改正。然后認真學習、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細致、腳踏實地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，不斷改進工作方法，主動配合施工、監(jiān)理方的工作，積極監(jiān)督，熱情服務;勤跑現(xiàn)場，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然，如一些自己能當場處理的變更就現(xiàn)場解決，絕不拖延;對于現(xiàn)場可能出現(xiàn)的如設計上的遺漏、結構和質量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理，確保質量;給監(jiān)理定崗定責，嚴格要求，發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監(jiān)控，絕不姑息。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十四
歐陽，女，20__年6月，畢業(yè)于咸寧學院數(shù)學教育專業(yè)專科學歷，20__年1月通過函數(shù)學習取得湖北第二師范學院數(shù)學與應用數(shù)學專業(yè)本科學歷。供職于麻城思源實驗學校，擔任學校七(1)班班主任以及七(1)與七(3)教學工作。
二、繼續(xù)教育情況。
任職以來，我感到作為教師，不僅要為人師表，更要教書育人，教師必須要學識淵博，教育理念與教育技能能夠與時具進。因此我抓住點滴時間，抓住每一個機會，參加不同形式的學習，不斷充實自己，提高自己，完善自己，努力使自己成為一名教育理念先進、教育水平高超的優(yōu)秀老師。
1、自學。平時我能充分利用書店、圖書館、閱覽室廣泛閱讀，不斷汲取新的教育思想和教育理念，豐厚自己的文化底蘊，拓寬知識面。網(wǎng)絡資源更是為我的教學提供了大量快捷的教學信息。
2、觀摩。任現(xiàn)職以來，我先后被評為縣市級骨干教師，每年都有很多外出學習的機會，這讓我得以多次聆聽到全國各地、各大高校知名的專家、學者、教授、特級教師傳授先進的教育理念和方法。這些學習的機會，讓我大大開闊了眼界、提升了業(yè)務素質、增長了教育教學水平。
3、交流。任職以來，擔任多年畢業(yè)班的教學工作，抓住每次中考研討會的機會，認真聽取每一位與會者的發(fā)言，與同行們仔細切磋，探討初中教學中存在的問題，吸取他們的成功經(jīng)驗。平時我和本校同行更是每日交流，使得自己的教學水平、業(yè)務能力在交流中不斷得到提高。
4、研討。積極參加學校的市級課題研究工作，本人主持了市級教研課題，參加校本教材的編訂、復習資料的編寫工作，在研究中提升自己，努力使自己成為研究型教師。
5、培訓。參加了多種培訓班，廣泛學習，加強業(yè)務，提升能力。參加縣、市級骨干教師培訓，各級現(xiàn)代教育技術、學科教學研究、計算機多媒體技術等培訓，均以優(yōu)異的成績一次性通過考試，使自己的教學水平逐漸提升。
三、思想素質方面。
任現(xiàn)職以來的6年里，我認真加強師德修養(yǎng)，提高道德素質。認真學習《教師法》、《義務教育法》、《骨干教師管理條例》等相關的教育法律法規(guī);嚴格按照有事業(yè)心、有責任心、有上進心、愛校、愛崗、愛生、團結協(xié)作、樂于奉獻、勇于探索、積極進取的要求去規(guī)范自己的行為。對待學生做到：民主平等，公正合理，嚴格要求，耐心教導;對待同事做到：團結協(xié)作、互相尊重、友好相處;對待家長做到：主動協(xié)調，積極溝通;對待自己做到：嚴于律已、以身作則、為人師表;對待學校行政工作做到：樂于奉獻，任勞任怨。
(一)教育教學工作方面。
在教育教學工作中，我始終堅持教書育人的原則。從思想上認真引導、教育學生樹立正確的世界觀，人生觀，價值觀。把對學生的教育溶入平時點點滴滴中。自參加工作以來一直擔任班主任工作，8年如一日堅持早來晚走。要求學生做到的，自己率先做到。教育學生不僅僅是停留在口頭的"動之以情，曉之以理"，更重要的是注重"身教"。以自己高尚的人格魅力感染學生的心靈，再以身先士卒的工作作風帶動學生的行為。因為這一點，我所擔任的班級每年都是校級優(yōu)秀班級體，并多次被評為縣級、市級優(yōu)秀班級體。特別是任現(xiàn)職8年來，我一直是班主任，經(jīng)過我的精心教導和管理，我班每年升入重點高中重點班的人數(shù)總是居平行班第一位。而且數(shù)學學科的考試成績也始終名列全縣農村中學前列。
作為一名教師，我深知自己肩上的擔子很重，師德要模范、班級管理要優(yōu)秀、教育教學成績要突出、安全管理要到位……要不怎么有說服力呢?隨著教育教學改革的不斷深入，我時刻感到自己的不足。我積極利用空余時間學習教育理論，學習先進經(jīng)驗和新的教育理念來不斷的充實自己，以便更好的進行教育教學實踐。在教學中我積極引入"情感教學"模式。課堂上組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的注意力，使其保持相對穩(wěn)定性。同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的'心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，注意培養(yǎng)學生良好的學習興趣和習慣。在教學中我認真研究教材，研究學生，根據(jù)學生特點認真?zhèn)浜妹恳惶谜n，充分運用現(xiàn)代教學技術認真上好每一堂課。在教學工作中服從領導安排，勤勤懇懇，任勞任怨。每學期都保質保量超額完成教學任務。
"一分耕耘，一分收獲。"我的努力換來了學生優(yōu)秀的學習成績，換來了學生的健康成長，我的工作也得到了同事、家長和上級領導的認可和鼓勵。20__年9月至20__年9月，期期被評為優(yōu)秀班主任、優(yōu)秀教師。
(二)教改科研工作方面。
任現(xiàn)職以來，我積極進行教育教學改革工作和教學教育科研工作。時刻站在教改前沿，努力探索。
1、教學理念和教學技術方面。
我及時更新自己的教育教學理念，并用實際行動影響周邊教師盡快適應新的教育形式和新的教學方法。比如：怎樣建立新型的師生關系?課堂上如何做到關注全體學生?怎樣建立大語言教學觀?如何在課堂教學中培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維能力?怎樣教會學生把學到的知識轉化為實用技能?等等。對于許多具有時代特色和我校特色的問題，我都帶領同事門進行了大膽而有益的嘗試，許多都收到了良好的效果。在教學技術方面我也不甘落后。積極學習現(xiàn)代教育技術，虛心請教。目前能夠獨立完成多媒體教學課件的制作，并在教學實踐中使用。
2、撰寫教學論文方面。
工作中成功的經(jīng)驗、失敗的教訓，我總是及時總結，為了自己的專業(yè)成長，也為了讓同行們有所借鑒。
3、科研立項方面。
任現(xiàn)職以來，我?guī)ьI我校老師們積極進行課題研究。選擇本校教育教學工作中亟待解決的問題作為研究的目標問題，大膽實驗，科學探究。
(三)作為骨干教師，完成"拜師結對"活動方面。
作為教師，我深知"一棵樹不成林"的道理。所以，工作中總是注意發(fā)揮自身的輻射作用。除了對我們學校的教師進行"傳、幫、帶"活動以外，還和鳴鐘小學的英語老師結成對子，對其進行教學方面的指導和幫助。積極與他們取得聯(lián)系，通過面對面、電話交流、網(wǎng)上交流等多種形式進行幫扶活動。常常是有老師把在教學中遇到的困惑反映給我，然后我經(jīng)過分析，制定出幫教計劃和方案，再把信息反饋給她。我們每個月大的活動至少兩次，小的問題隨時交流。一年里，我到該學校上示范課四次，指導上課六次，還請他們到我們學校參觀學習。我讓他們觀摩了我在網(wǎng)絡教室里上的一節(jié)綜合實踐活動課，并且一起交流上課的體會，評價這節(jié)課的得與失。這樣的學習活動，讓大家感受到了現(xiàn)代化的教學環(huán)境下，如何帶領孩子們學習語言。我覺得，這不僅是學習上課的藝術，更重要的是對一個農村地區(qū)老師的理念的提升。
五、申報中一職稱的理由。
本人具有大學本科學歷，一直從事初中數(shù)學教學、年級組長和班主任工作，教育教學經(jīng)驗豐富，形成了系統(tǒng)的教育教學體系和獨特的教學風格，具有較強的教科研能力，本人歷年綜合考核均為"合格"以上，符合中學一級教師任職條件。據(jù)此，特申報中學高級教師。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十五
本人叫，男，漢族，x市人，出生于19xx年1月，于20xx年于xx市經(jīng)濟學校畢業(yè)，在工作崗位中利用空余時間在江蘇廣播電視大學進行學習土木工程，并預20xx年7月份順利畢業(yè)?，F(xiàn)還就讀于中國石油大學，預計在20xx年春即將畢業(yè)。本人從20xx年畢業(yè)后即從事建筑行業(yè)，在原江蘇宏達建設咨詢有限公司工作期間于20xx年經(jīng)xx市工程技術初級資格評審委員會評審，具備了助理工程師的專業(yè)資格。在獲得助工資格以來，仍一直從事建筑行業(yè)。在這六年里，我一直工作在建筑工程施工第一線，做到理論聯(lián)系實際、理論和實踐相結合，對業(yè)務知識精益求精，使自己的專業(yè)知識和技能不斷提高，為工程的施工管理工作打下了堅實的基礎?，F(xiàn)對本人工作六年多以來的專業(yè)技術工作總結如下：
一、思想品德方面。
本人一直非常擁護黨的政策和方針，關心和學習國家時事政治，堅持用高標準來嚴格要求自己，能夠堅持四項基本原則，堅持馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，認真學習和研討“八榮八恥”的社會主義榮恥觀，認真學習和體會黨的“建設和諧社會”的精神。本人能嚴守法律法規(guī)，能樹立并保持正確的人生觀、價值觀和社會主義榮辱觀。近年來，我一直堅持看新聞報道、xx日報等新聞欄目或報刊雜志，通過了解國家大事和百姓心聲，來更好地學習執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，保持自己的政治覺悟能夠“與時俱進”。
二、職業(yè)道德方面。
在注重提高思想品德的同時，也不忘注意個人修養(yǎng)和職業(yè)道德的培養(yǎng)和提高。我始終堅持學習有關建設工程施工等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標準，做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷努力提高自己的工作質量。本人一向謙虛好學、鉆研業(yè)務、勇于奉獻，工作認真負責、責任心強，具有良好的職業(yè)道德，能夠嚴格按照“誠信、守法、公正、科學”的原則開展進行建筑工程施工監(jiān)理和管理工作。能夠敬崗愛業(yè)、遵紀守法，工作上踏踏實實，勤勤懇懇，一絲不茍;生活上助人為樂，團結友愛，關心他人。能夠帶領團隊，團結一致，發(fā)揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業(yè)中。能夠積極指導和帶領剛工作的同志，使他們時刻感覺到有人關心、愛護和幫助，盡快轉變角色投入工作中去，并督促他們不斷提高自己業(yè)務水平，盡快、更好地勝任本職工作。
三、專業(yè)技能方面。
本人20xx年3月至20xx年3月期間在中央廣播電視大學土木工程專業(yè)學習，學習了建筑工程施工和管理等工程方面專業(yè)課程，掌握了建筑工程方面專業(yè)理論知識，為日后掌握建筑工程專業(yè)技能奠定了堅實的基礎。本人工作過程中不斷為自己加油充電，參加了安全員的培訓考核，預算員的繼續(xù)再教育。認真學習相關法律法規(guī)、專業(yè)技術知識，能將理論同實踐緊密聯(lián)系起來，用理論指導實踐，并在實踐中總結工作經(jīng)驗，以此來豐富自己的理論水平，取得了事半功倍的效果。
在20xx年通過考試取得了二級建造師的資格，20xx年也即將對市政工程進行增項考核。近年來，本人通過系統(tǒng)地學習專業(yè)理論知識，堅持工作在建筑工程施工第一線，注重理論聯(lián)系實際，掌握了多項建筑工程方面專業(yè)技能。本人能熟練office等辦公應用軟件，熟練掌握autocad建筑制圖，精通建筑工程、市政預決算，熟悉園林工程的預決算，具備編制施工組織設計的業(yè)務水平，能獨立完成整套投標文件的編制工作，并能根據(jù)工程實際情況熟練的應用投標報價技巧去提高中標的概率以及中標后的收益。掌握建筑工程現(xiàn)場施工、質量管理技能，能夠勝任中大型建筑工程的現(xiàn)場施工、質量管理及現(xiàn)場總負責的工作。
在以后工作中，我將一如既往地不斷地學習，不斷地補充自己的知識，不斷提高自己的專業(yè)技能，這樣才能在這個知識更新?lián)Q代的社會里不至于落伍。
四，工作成績與履行職責情況。
自參加工作以來，本人一直堅持在建筑工程施工第一線，參建多項建筑工程，其中不凡有城區(qū)的一些代表性的建筑小區(qū)工程，如家和花園、今日星城、興盛佳苑等級城東地區(qū)新莊街道的新源城市花園拆遷安置小區(qū)和在建的景湖人家拆遷安置房工程等項目。在實際工作中，我始終保持認真負責、嚴謹務實的工作態(tài)度，虛心學習努力工作，不斷加強理論知識，提高專業(yè)水平，經(jīng)過六年的鍛煉，已經(jīng)成長為工程技術骨干。
20xx~20xx年期間，我在江蘇宏達建設咨詢有限公司主要擔任了如家和花園、今日星城、興盛佳苑等小區(qū)工程項目監(jiān)理負責人。該些工程體量較大，有磚混、框架、剪力墻和筏板基礎等結構類型。在該些工程中我得以將理論知識與實際相結合，用理論知識指導實踐活動。在與施工單位配合進行配合，在保證工程質量和安全的前提下順利完工交付使用。在交付后得到用戶的好評，在監(jiān)理負責的過程中也得到相關單位的好評。
20xx~20xx年，我在xx市新莊街道的新源城市花園拆遷安置房工程擔任現(xiàn)場項目總負責人兼項目副經(jīng)理，該工程施工范圍大，質量驗收點多，涉及知識面廣，包括建筑、安裝、園林、市政等多個專業(yè)，質量檢查及工程預決算工作有一定難度。為準確指導施工，做好質量檢查工作，合理進行預決算，我查閱相關書籍，認真學習相關專業(yè)規(guī)范及定額，做到質量管理到位，決算有據(jù)可依。我每天堅持在工地一線，定時巡視各施工點，掌握各分部工程的進度與質量控制要點，做到事前控制。同時做好成本管理，掌握各施工材料的價格信息，分析各分項工程的人工、機械、材料單位消耗量，為竣工決算提供參考。在竣工后參與交付過程，了解現(xiàn)場存在的不足，及時作出處理意見，得到拆遷安置戶的好評。主持竣工決算，與建設單位和審計單位進行交涉。
爭取合理利潤的最大化，贏得公司現(xiàn)場負責施工人員的尊重。通過該工程的鍛煉，我的現(xiàn)場質量、安全和管理能力大大提升，預決算水平上了一個臺階。20xx年至今，鑒于以前工作出色，負責了新莊街道景湖人家拆遷安置房的前期投標的實際操作工作內容，并一舉中標，工程量達到3.16億元。之后又負責整個區(qū)域的工程負責工作。在該工程中我堅持工程質量高標準的要求，做到超前預控，嚴格按規(guī)范標準要求，對每道工序施工進行質量檢查、技術指導，認真對工程施工全過程的質量技術監(jiān)控。堅持安全第一，預防為主的管理方針，對現(xiàn)場不符合的安全停止所有驗收程序，消除安全隱患后進行上部施工。對現(xiàn)場與規(guī)劃、勘察、設計、監(jiān)理和建設單位進行全面協(xié)調，確保施工順利進行。在項目管理過程中的的得到上級主管部門安監(jiān)、質監(jiān)、建管、監(jiān)察中隊、定額站和建設局相關部門的好評。
為了能再上新臺階，本人熱忱希望能夠晉升中級職稱工程師，以便能更好地開展本職工作，服務社會。盡管我工作認真負責，理論知識和業(yè)務水平提升較快，但是建筑行業(yè)是一項學問頗深，涉及知識面很廣的行業(yè)，我的管理能力和統(tǒng)攬全局的能力還有待進一步提高。我將一如既往地堅持對工作一絲不茍，勤勤懇懇，努力地學習專業(yè)知識，對業(yè)務精益求精，勇于創(chuàng)新，不斷努力豐富我的理論知識，提高我的工作能力，爭取更大的進步。工作六年以來，我一直努力做一名優(yōu)秀的建筑工程技術管理人員，為建筑事業(yè)貢獻自己的力量。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十六
光陰似箭，日月如梭，轉眼間，我已在教壇摸爬滾打了十幾年。
回顧近十幾年的工作，我感慨萬千。
這十幾年，是我默默耕耘的十幾年，也是我努力探索的十幾年，更是我迅速成長的十幾年。
天道酬勤，一份耕耘也有一份收獲。
但我深深知道，我取得的點滴進步都離不開領導的信任、栽培和老師們的鼓勵與支持。
新的時代，新的教育理念，教育也提出新的改革，新課程的實施，對我們教師的工作提出了更高的要求，我從各方面嚴格要求自己，努力提高自己的業(yè)務水平豐富知識面，結合本校的實際條件和學生的實際情況，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學工作有計劃，有組織，有步驟地開展。
立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更大的進步不斷努力，現(xiàn)對近年來教學工作作出總結：
一、堅持認真?zhèn)湔n，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，根據(jù)教材內容及學生的實際，設計課的類型，擬定采用的教學方法，并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄，認真寫好教案。
每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備，并制作各種利于吸引學生注意力的有趣教具，課后及時對該課作出總結，寫好教學后記，并認真按搜集每課書的知識要點，歸納成集。
在工作中， “德高為師”在我心中根深蒂固，“為人師表”是我的行動指南，并時刻以《師德規(guī)范》這面鏡子來要求自己。
二、努力增強我的上課技能，提高教學質量，使講解清晰化，條理化，準確化，條理化，準確化，情感化，生動化，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。
在課堂上特別注意調動學生的積極性，加強師生交流，充分體現(xiàn)學生的主作用，讓學生學得容易，學得輕松，學得愉快;注意精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學生動口動手動腦盡量多;同時在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學生學習需求和學習能力，讓各個層次的學生都得到提高。
現(xiàn)在學生普遍反映喜歡上英語課，就連以前極討厭英語的學生都樂于上課了。
三、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學上，有疑必問。
在各個章節(jié)的學習上都積極征求其他老師的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，并常常邀請其他老師來聽課，征求他們的意見，改進工作。
四、完善批改作業(yè)：布置作業(yè)做到精讀精練。
有針對性，有層次性。
為了做到這點，我常常到各大書店去搜集資料，對各種輔助資料進行篩選，力求每一次練習都起到最大的效果。
同時對學生的作業(yè)批改及時、認真，分析并記錄學生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結，進行透切的評講，并針對有關情況及時改進教學方法，做到有的放矢。
五、做好課后輔導工作，注意分層教學。
在課后，為不同層次的學生進行相應的輔導。
對后進生的輔導，并不限于學習知識性的輔導，而是通過各種途徑激發(fā)他們的求知欲和上進心，讓他們意識到學英語并不是一項任務，也不是一件痛苦的事情。
而是充滿樂趣的，從而自覺的把身心投放到學習中去。
在此基礎上，再教給他們學習的方法，提高他們的技能。
并認真細致地做好查漏補缺工作。
后進生通常存在很多知識斷層，這些都是后進生轉化過程中的拌腳石，在做好后進生的轉化工作時，要特別注意給他們補課，把他們以前學習的知識斷層補充完整，這樣，他們就會學得輕松，進步也快，興趣和求知欲也會隨之增加。
六、積極推進素質教育。
新課改提了的，要以提高學生素質教育為主導思想，為此，我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在教學工作中，我的努力得到了回報，2007年6月我撰寫的論文《如何使學生始終保持高漲的學習情緒》一文，榮獲基礎教育改革和發(fā)展論文評選活動二等獎;2007年10月28日我的論文《到學生中去，和他們共同演繹課堂的精彩》一文在河北省教育廳主管的《閱讀》期刊2007年第10期上發(fā)表;2008年5月10日我的《校園教研起波濤看我逐浪高——英語校本教研促我成長》經(jīng)專家評審，被評為“全國教研成果二等獎”，并發(fā)表在《教學交流》雜志2008年第5期，并聘為中國教育學會成長研究會研究員。
2008年6月12日我的繪畫作品，在深州市教育局舉辦的“長明杯”迎奧運師生書畫展活動中，榮獲優(yōu)秀獎;2008年6月18日在深州市教育局舉辦的中小學教師評優(yōu)課活動中，榮獲一等獎。
2008年9月27日被王家井鎮(zhèn)教育委員會評為教學先進。
成績微不足道，只認為是對自己工作的一種肯定。
成績屬于過去，明天任重而道遠。
我深深地懂得：一名新世紀的人民教師、人類靈魂的工程師，肩負著重大的歷史使命和對未來的歷史責任感。
那一份份獲獎證書是各級領導對我的激勵，為了不辱使命，為了無愧自己的良心，從今以后一定在教學這片熱土上，一定多打幾個翻身仗，讓教學成績更上一層樓!
入職以來，本人努力工作，勤奮學習本專業(yè)理論知識，由學校剛畢業(yè)的純書生，成長為理論扎實，實踐經(jīng)驗豐富的專業(yè)人才。
成為值班長后，開始加強自己管理水平的提高，使自己成為德才兼?zhèn)?，專業(yè)技術與管理能力都具備的復合人才。
xx年，我結束了四年的學校生活，帶著在學校受到的專業(yè)訓練，來到青島，來到這個面朝大海，春暖花開的地方。
記得畢業(yè)典禮上，校長對我們語重心長的說“山東電校58年建校，為山東省電力系統(tǒng)培養(yǎng)了一萬多名骨干人才。
就是因為我們的學生到哪里都頂?shù)钠穑傅米?，才為學校贏得巨大的聲譽。
”從那時起我就暗下決心，一定要用多學習，勤實踐，爭取早日成為公司的技術骨干，用專業(yè)的`知識，可靠地技術，去證明自己。
來到公司時，是公司成立的第二年吧，記得當時供熱規(guī)模很小，公司也只有兩臺鍋爐。
但公司離得氣氛特別好，領導，同事都很照顧我們，也對我們寄托很大的希望。
為了讓我們學習更多的專業(yè)知識，xx年6月，公司安排我們去濟南明水熱電廠進行業(yè)務培訓，主要是循環(huán)流化床鍋爐的運行技術。
明水熱電是濟南鍋爐廠的培訓基地，是中國第一批運行循環(huán)流化床鍋爐的地方之一。
因為常年對外培訓，明水熱電建立了一套完整的鍋爐理論和實踐的培訓制度。
還有專門的業(yè)務人員給我們講解理論知識，我們還進入到真實的工作，參與到他們的運行中。
給當時的我打下了良好的專業(yè)知識。
為今后的實踐工作打下基礎。
在結束了三個月的培訓，回青后，我有以極大地熱情，投入到02-03采暖季的準備工作中，當時參與了所有鍋爐，系統(tǒng)的前期準備工作，具體包括外網(wǎng)的注水，鍋爐注水試壓，鍋爐的點火準備和輔機的試運行。
那年的冬天特別冷，我們卻以極大地熱情參與到供熱運行中，當時主要還是學習階段，但已經(jīng)在師傅們的監(jiān)督下進行輔機的巡檢保養(yǎng)和鍋爐正常情況下的調節(jié)操作。
懵懂的階段很快就結束了，因為我們前期有很好的知識儲備，進入到工作中，很快就適應了工作的節(jié)奏和基本的技術操作。
到03-04采暖季我們就可以獨立進行很多工作了，那個采暖季我公司的三號鍋爐投入運行，四號爐也在緊張建設中，所以三號路的試運調試我都參與其中，并從中學到很多知識。
xx年，公司為了進一步提高供熱運行水平，學習別人的運行技術和管理方法，組織我們去威海博通熱電學習。
來到威海后，我們也由當初的學習者，轉變成交流者。
威海的培訓給我最大的地方時，我開始關注鍋爐的磨損問題，并在培訓終結中以很長篇幅，對循環(huán)流化床鍋爐的磨損問題進行論述。
包括了防磨機理，和如何在設計中有效地進行結構的安排布局。
除此我還開始關注空預器的實效問題，對空預器的磨損，腐蝕問題開始了思考。
最近幾年的經(jīng)歷證明了我那時的判斷，由于鍋爐的老化，省煤器，水冷壁爆管已經(jīng)成為平穩(wěn)運行的主要問題。
而空預器也開始大修更換的階段。
省煤器的爆管飛灰磨損是主要原因，而空預器的問題很大程度上是低溫腐蝕，在以后的運行中也是我想要去研究解決的問題。
磨損，腐蝕不可避免，但我們要從技術上減緩這個過程。
到xx年，我就由副操升為鍋爐主操，開始獨立擔當單臺鍋爐的運行任務，主操就要開始獨立點停爐，并完成鍋爐的重要操作。
xx年我公司50mw循環(huán)流化床鍋爐建成，我當時也參與到調試試運中，因為我們的前四臺鍋爐是太原鍋爐廠產(chǎn)的24mw的低溫返料循環(huán)流化床鍋爐。
而5號爐是濟南鍋爐廠產(chǎn)的高溫返料鍋爐，我們沒有運行經(jīng)驗。
但我們還是依靠扎實的理論知識克服困難，順利的點火成功，并成功度過那個采暖季。
在xx年11月份，我開始迎來新的挑戰(zhàn)，成為運行丙班的值班長。
這時的我，雖然專業(yè)知識已經(jīng)成熟，理論知識也更加深入，卻沒有絲毫的管理經(jīng)驗。
我開始由單純的技術工作，向專業(yè)和管理工作轉變。
人都是有壓力才有動力，有困難才有挑戰(zhàn)。
我開始覺得自己的知識開始不夠了，以前負責單臺鍋爐運行，現(xiàn)在要位整個系統(tǒng)考慮。
怎樣保證系統(tǒng)的安全，經(jīng)濟，平穩(wěn)運行。
現(xiàn)在我當值班長已經(jīng)三年多了，雖然每年供暖季都平穩(wěn)運行下來了。
我一直以來把“精進”作為我的座右銘，精進者，精益求精，積極進取。
我希望自己在技術工作精益求精，在為人處事上積極進取。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十七
自參加工作以來，我認真學習貫徹黨的教育方針，嚴格遵守《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》要求，落實教育局、學校工作部署，以重實際，抓實事，求實效為教學工作的基本原則，以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力，以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力為重點，以新課程改革為契機，深化課堂教學改革，認真落實課程計劃，落實教學常規(guī)，落實教學改革措施，大力推進素質教育，使所任班級教學質量有了大幅度提高，現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、不斷學習，提高業(yè)務素質。
在教育教學工作中，我始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，為人師表，確立“以學生為主體”，“以培養(yǎng)學生主動發(fā)展”為中心的教學思想，重視學生的個性發(fā)展，重視激發(fā)學生的創(chuàng)造能力，培養(yǎng)學生德、智、體、美、勞全面發(fā)展。我在思想上嚴于律己，熱愛教育事業(yè)。時時一個好老師的身份來約束自己，鞭策自己，力爭在思想上、工作上取得進步，得到提高，使自己能順應社會發(fā)展的需要，適應崗位競聘需求。我還積極參加各類政治學習，深刻剖析自己工作中的不足，找出自己與其他老師間的差距，寫出心得體會，以此來指導自己的工作，努力提高自己的政治水平和理論修養(yǎng)。同時，服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好校內外的各項工作。
“學海無涯，教無止境”，作為一名老師，只有不斷充電，才能維持教學的青春和活力。隨著社會的發(fā)展，知識的更新，也催促著我不斷學習。所以，除了積極參加政治理論學習外，我還積極進行業(yè)務學習，提高自己的工作能力和業(yè)務素養(yǎng)，使自己能夠更好的勝任教師工作。結合課程改革，結合我校語文教學小課題內容，我利用書籍、網(wǎng)絡等媒體，認真學習課程改革相關理論，學習他人在教育教學中好的經(jīng)驗、方法等。通過學習，讓自己樹立了先進的教學理念，也明確了今后教育教學要努力的方向。平時有機會還通過技能培訓、開課、聽課等方式使自己在教育教學方面不斷進步。
二、教學工作。
教學工作是學校各項工作的中心，也是檢驗一個教師工作成敗的關鍵。在堅持抓好新課程理念學習和應用的同時，我積極探索教育教學規(guī)律，充分運用學?，F(xiàn)有的教育教學資源，大膽改革課堂教學，加大新型教學方法使用力度，取得了明顯的效果，具體體現(xiàn)在：發(fā)揮教師為主導的作用，備課深入細致。平時認真研究教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，準確把握重點。在制定教學目的時，非常注重學生的實際情況。教案編寫認真，并不斷總結歸納經(jīng)驗教訓。注重課堂教學效果，為爭讓每個學生喜歡上我的課。我覺得只有學生喜歡，才愿意接受。我給學生創(chuàng)設一種輕松的學習氛圍，我用和藹的教學語言進行講授，使他們能夠積極的動腦思考，積極的回答問題。針對低年級學生特點，以愉快式教學為主，不搞滿堂灌，堅持學生為主體，教師為主導、教學為主線注重講練結合。在教學中注意抓住重點，突破難點。堅持參加校內外教學研討活動，不民汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學水平。經(jīng)常向經(jīng)驗豐富的教師請教并經(jīng)常在一起討論教學問題。聽公開課多次，使我明確了今后講課的方向和以后語文課該怎么教怎么講。在作業(yè)批改上，認真及時，力求做到全批全改，重在訂正，及時了解學生的學習情況，以便在輔導中做到有的放矢有效的調動學生的積極性。在教學中尊重孩子不同興趣愛好，不同的生活感受和不同的表現(xiàn)形式，使他們形成自己不同的風格，絕不強求一律。有意識地以學生為主體，教師為主導，通過各種游戲、比賽等手段，充分調動他們的學習興趣和積極性。讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮。讓學生在視、聽、觸覺中培養(yǎng)了創(chuàng)造性的思維方式，變要我學為我要學，極大的活躍了課堂氛圍，相應提高了課堂教學效率。做好后進生的轉化工作，作為老師，應該明白任何學生都會同時存在優(yōu)點和缺點兩方面，對優(yōu)生的優(yōu)點是顯而易見的，對后進生則易于發(fā)現(xiàn)其缺點，尤其是在學習上后進的學生，往往得不到老師的肯定，而后進生轉化成功與否，直接影響著全班學生的整體成績。所以，做班主任工作以來，我一真注重從以下幾個方面抓好后進生轉化工作：1、用發(fā)展的觀點看學生。應該縱向地看到后進生的今天比他昨天要好，即使不然，也應相信他的明天會比今天好。2、因勢利導，化消極因素為積極因素。首先幫助后進生找到問題的所在，以便于發(fā)揚優(yōu)點，克服不足。3、以平常的心態(tài)對待。后進生也是孩子，厭惡、責罵只能適得其反，他們應該享有同其它學生同樣的平等和民主，也應該在稍有一點進步得到老師的肯定。
在多年來的班主任工作過程中，結合班級實際，有計劃地對學生進行思想、道德、紀律和心理的教育。加強學生的思想品德教育，使學生全面發(fā)展是班主任工作的首要任務。我充分利用班會課、品德課，有針對性地開展多形式、生活活潑、豐富多彩的中隊活動，提高學生的思想品德素質。教育他們要珍惜今天的幸福生活，激發(fā)學生的學習積極性，提高了學生的自信心和競爭意識。用《小學生守則》、《小學生日常行為規(guī)范》嚴格要求學生，規(guī)范學生言行，提高全班學生的思想素質，促進了良好的班風學風的形成。讓學生教育學生。教育孩子必須走進孩子的世界，理解孩子的心理，絕不從大人的角度看待孩子。有些事情在大人看來是錯誤的，但在孩子眼里卻是真實和正確的。大人教育孩子時，總喜歡擺大道理，大談自己的想法和體會，沒有觸動孩子的心理，讓孩子教育孩子的方法卻有效的解決了這個問題，效果極好。
在我的教學生涯中，雖然付出了很多辛苦，也取得了一些成績。
成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，在今后的工作中，我一定要發(fā)揚優(yōu)點，改正不足，揚長避短，以取得更大的成績。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十八
自從參加工作以來，我首先在師德上嚴格要求自己，要做一個合格的人民教師!認真學習和領會xx大精神和“”重要思想，與時俱進，愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學生，尊重學生，爭取讓每個學生都能享受到最好的教育，都能有不同程度的發(fā)展。
基于以上認識，我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，不敢有絲毫馬虎，備好每一節(jié)課，上好每一堂課，批好每一份作業(yè)，教育好每一個學生，努力去做一個深受學生尊重和信賴的老師。
一、做一個科研型教師。
教師的從教之日，正是重新學習之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧，還要有直面新情況、分析新問題、解決新矛盾的本領。在學校領導的指引下，我積極投身于學校教科研，被學校聘為教科員，協(xié)助教科室開展教學研究工作。在朱玉棣老師的指點下，成功申請了市級課題《綜合實踐活動設計模式的研究》，由我執(zhí)筆撰寫了《東萊中心小學綜合實踐活動課程方案》，我的活動方案《奔向二00八》也被選送蘇州。xx年4月，在學校領導和市教研室傅強老師的指導下，綜合實踐活動課題組研討活動在我校順利開展，并取得聽課老師的一致好評。去年4月，我參加了全國首屆智慧學術研討活動，論文《大成智慧學與教育信息化》獲準大會交流，并入選學術研討會論文集，現(xiàn)被張家港市智慧研究所聘為研究xx年4月，在學校領導和市教研室傅強老師的指導下，綜合實踐活動課題組研討活動在我校順利開展，并取得聽課老師的一致好評。去年4月，我參加了全國首屆智慧學術研討活動，論文《大成智慧學與教育信息化》獲準大會交流，并入選學術研討會論文集，現(xiàn)被張家港市智慧研究所聘為研究員，參與了國家級課題《智慧學理論在教育中應用研究》方案的撰寫。
二、做一個富有愛心的教師。
目前，新一輪的基礎教育改革已經(jīng)在張家港市全面推開，在認真學習新課程理念的基礎上，結合自己所教的學科，積極探索有效的教學方法。在數(shù)學課上，我把數(shù)學知識與學生的生活相結合，為學生創(chuàng)設一個富有生活氣息的學習情境，同時注重學生的探究發(fā)現(xiàn)，引導學生在學習中學會合作交流，提高學習能力。在信息技術課上，我一改以往教師演示、學生模仿的傳統(tǒng)教學方式，在學生中開展探究式學習，使學生的知識來源不只是老師，更多的是來自對書本的理解和與同伴的交流，促使學生在學習中學會學習。我在實踐的同時，也不忘時刻反思自己的教學行為。教學設計《展現(xiàn)變化規(guī)律激發(fā)主動發(fā)現(xiàn)》在市小學數(shù)學教學案例論文評比中獲一等獎，論文《小學數(shù)學教學探例》《“圓柱的認識”教學案例對比分析》《中小學信息技術課堂教學初探》《小學信息技術文字處理單元教學設計》《論新課程標準下的信息技術教育》《當教學設計面對新課標》相繼發(fā)表。xx年12月，在市小學信息技術教師基本功競賽中獲一等獎。
四、做一個信息時代的教師。
目前，以計算機和互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術，正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學習方式。信息社會的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會創(chuàng)新人才的要求，因此，我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學了，而要把計算機和網(wǎng)絡當作新的教學工具，進一步把我們的課堂進行延伸!在信息技術與學科整合上，在理論上我作了以下探索，論文《信息化環(huán)境下戰(zhàn)爭與和平的教學設計》《“形神兼?zhèn)洹钡恼稀贰缎抡n程：整合，可以更精彩》《信息技術與小學社會學科整合的實踐與思考》在國家級專業(yè)刊物上發(fā)表，我還積極參與第一、二屆張家港市信息技術與學科整合評優(yōu)課活動，均獲三等獎。第一屆參賽學科是社會課，課題是戰(zhàn)爭與和平，第二屆參賽學科是數(shù)學課，課題是平面圖形的初步認識。我還參與了學校網(wǎng)站的建設，為老師和學生搭建了一個網(wǎng)絡化學習的平臺，為學校的教育信息化進程作出自己的貢獻。因我在這方面所作的努力，xx年被評為張家港市中小學現(xiàn)代教育技術應用先進個人。
在平時的工作中，我能和同事友好相處，小事講風格，大事講原則?！叭诵斜赜形?guī)煛?，積極向每一位老師學習，努力形成自己的教學風格。還利用自身的技術優(yōu)勢，幫助同事制作多媒體課件，在制作過程中吸收他們好的教學理念，力求做到技術與思想的完美結合。在學校教研活動中，能夠積極指導季冬老師的信息技術課和黃珍老師的數(shù)學課，就如何上好課經(jīng)常和他們進行坦誠的交流。我始終相信，在課堂教學中，沒有什么論資排輩，唯有不斷創(chuàng)新，才能讓我們的課堂充滿活力。我還積極指導學生參加各類比賽，xx年，朱思穎同學在張家港市小學生電子報刊比賽中獲三等獎，今年黃曉春同學獲二等獎。當然比賽結果不是我們的最終目標，而是要讓比賽帶動更多的學生來參與，提高他們的專業(yè)水平。
公路工程個人工作總結評職稱用篇十九
本人99年畢業(yè)于江油師范學校，從事教育教學工作20xx年整，20xx年2月取得小學一級教師職務，我從事過科學、語文的教學任務，并一直擔任班主任工作。在學校領導和其他老師的幫助與支持下，我在自己的本職工作中取得了很大進步，現(xiàn)將任現(xiàn)職稱以來的工作作出一下總結。
一、積極追求思想進步，不斷提高師德修養(yǎng)。
本人思想上積極要求上進，熱愛社會主義社會，熱愛中國共產(chǎn)黨，忠于黨的教育事業(yè)，熱愛學生。認真參加各類政治學習,及時了解國內外時政要聞，與黨中央保持一致，認真學習“三個代表”的重要思想，認真對待社會主義榮辱觀教育活動和深入學習實踐科學發(fā)展觀的教育活動。在平時的工作和生活中嚴格要求自己，并積極向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，成為入黨積極分子，積極參加入黨積極分子培訓，并完成學習。積極參加校內外的各種公益活動。熱愛教育事業(yè)，熱愛學生，事業(yè)心強、責任心強，注重為人師表，積極提高自己的思想理論修養(yǎng)和專業(yè)學術修養(yǎng)。任職以來，服從學校安排，認真執(zhí)行學校的各項制度。
二、做好教育教學工作，努力提高教學質量。
堅持認真?zhèn)湔n，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，根據(jù)教材內容及學生的實際，設計課的類型，擬定采用的教學方法，認真寫好教案。每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備，課后及時對該課作出總結，寫好教學后記，認真總結教學中的優(yōu)缺點，不斷為自己的教學積累經(jīng)驗。
在課堂上特別注意調動學生的積極性，加強師生交流，充分體現(xiàn)學生的主作用，讓學生學得容易，學得輕松，學得愉快;注意精講精練，在課堂上盡量做到少講，把多的時間用于學生動口動手動腦;在教學中盡量做到“因材施教”，因此我在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學生學習需求和學習能力，讓各個層次的學生都得到提高，同時完善批改作業(yè)，布置作業(yè)做到少而精，不做過多的機械的重復性練習，減少學生的課業(yè)負擔，并且作業(yè)要求做到有針對性，有層次性。做好課后輔導工作，注意分層教學：在課后，為不同層次的學生進行相應的輔導，做好培優(yōu)輔差工作。對后進生的輔導，我也采用了多種方法，比如“一幫一”式的輔導和教師個別輔導相結合，多表揚少批評，樹立后進生的自信心，力爭其進步。
三、做好班主任工作，培養(yǎng)新一代的人才。
班主任工作是管理人的工作。班主任所面對的是朝氣蓬勃，有思想，有感情，自我表現(xiàn)欲較強的學生群體。因此，班主任在工作中既要有宏觀的群體管理,又要有微觀的個性發(fā)展指導。班主任在教育教學實踐中，應有效地把學生的自作主張,別出心裁，標新立異等創(chuàng)造型人才的自然特點變?yōu)閯?chuàng)造與成功的起點，培養(yǎng)一代創(chuàng)造型人才。因此，我注重培養(yǎng)學生的集體榮譽感意識，經(jīng)常通過班級、校內開展的各種大、中型活動來對學生進行教育，增強學生的班級榮譽感，提升學生對自身價值的認識，樹立他們的主人翁意識。此外我還注意加強學生思想品德的教育和管理，我歷來的觀點是：要學會學習，必須先學會做人。所以我在多年的班主任工作中，總是在尋找各種能有效地加強學生思想和言行的管理方法，也積累了不少經(jīng)驗，當然教師首先要做到為人師表，率先垂范，用自己的言行對學生進行潛移默化的教育。
在班級管理中，我也帶領學生創(chuàng)造豐富多彩的班級文化，充分展示學生的一技之長，發(fā)展學生個性，培養(yǎng)學生才能。開展豐富多彩的活動，寓教于樂，使學生在活動中主動積極地自我發(fā)展。同時，活動為每一個學生提供思考、創(chuàng)造、表現(xiàn)及成功的機會。我還定期召開主題班會、組織知識競賽、辯論賽、演講賽。充分利用黑板報、設計表揚欄、展示欄等，讓學生自己組織、自己管理、自己發(fā)展。通過豐富多彩的活動培養(yǎng)學生的實踐能力。
四、認真做好學校工作，不斷提高業(yè)務水平。
我嚴格要求自己，工作實干，樂于吃苦，并能完成學校給予的各項任務。由于我是在教務處，除了教務工作還專管學生的學籍以及德育方面的工作，因此我有很多的學校工作要做，但我堅決服從學校領導的安排，兢兢業(yè)業(yè)，認真及時的完成學校以及教學上的各種工作和任務。
此外，我還注重教育理論的學習，并注意把一些先進的理論應用于課堂，做到學有所用。堅持聽課，注意學習組里老師的教學經(jīng)驗,努力探索適合自己的教學模式，不斷推進和改善自己的教學水平。
五、主要業(yè)績和進修方面。
通過學校教師領導的關心、支持和幫助，我的教育教學水平不斷提高，所任教的學科成績一直名列前茅，受到了學生及家長的好評，20xx年獲江油市優(yōu)秀班主任稱號，20xx年獲綿陽市優(yōu)秀班主任稱號，多次獲得學校表彰。在20xx年的抗震救災工作中表現(xiàn)突出，被評為“江油市抗震救災先進個人”。
為不斷提高自己的專業(yè)水平，提高教育教學質量，我一直堅持學習，為自己充電。利用課余時間參加漢語言文學的進修，并已取得專科文憑，同時積極參加教研室和進修校組織的各種培訓活動，其中已取得遠程非學歷教育合格證、班主任培訓合格證、教育技術能力合格證等，參加“三新一德”自考即將完成。積極參加片區(qū)和市上組織的各種競賽活動，曾獲得江油市科學說課比賽一等獎，科學論文撰寫二等獎(江油市級)等多項榮譽。這一系列的培訓和競賽活動，不但豐富了自己的專業(yè)知識，還促進了自己教育教學水平的提高。
成績屬于過去，明天任重而道遠。我深深地懂得：一名新世紀的人民教師、人類靈魂的工程師，肩負著重大的歷史使命和對未來的歷史責任感。作為一名在教育事業(yè)上剛剛起步的青年教師，我的成長離不開諸多良師益友的幫助和支持。我將深深扎根在教育事業(yè)的沃土中，勤懇沉穩(wěn)，不斷汲取營養(yǎng)，努力成長為棟梁之材，實現(xiàn)桃李滿天下的夢想。
公路工程個人工作總結評職稱用篇二十
20xx年xx月，我順利完成了學業(yè)，從xx工業(yè)大學土木工程系城市給水排水專業(yè)畢業(yè)，并于同年分配到原xx市xx局工作。參加工作以來，我一直從事xx與管理工作，20xx年8月，我取得了助理工程師的資格，并于同月被聘用至今。下面就從專業(yè)技術角度，對我這8年來的工作做一次全面總結：
本人于20xx年7月正式參加工作，當時我被分配至原xx市xxx局xx室從事xx工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的xx等日常事務工作。
在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把xx的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在xxx事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應有的表率作用。
在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的xxx管理工作者，能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。
從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和教學能力，并根據(jù)xxx管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。參加工作以來，多次被評為“全市xx管理工作先進個人”等榮譽稱號。
為了更好地適應當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習，多次參加各級部門組織的'技術培訓，20xx年6月，我參加了xx市首期高級秘書職業(yè)培訓，并取得高級秘書專業(yè)資格證書。參加工作以來，我積極承擔xx管理的各項工作任務，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關組織的各項活動，由于工作出色，多次受到局領導的肯定。
自參加工作以來，本人積極參與本系統(tǒng)的《xx市xxx管理“十五”計劃》的編纂工作，先后在《黑龍江環(huán)境通報》《中國國土資源報》《安徽日報》《安徽土地》《xx報》等多家報刊雜志上發(fā)表專業(yè)論文、信息稿件20余篇次，其中《xx現(xiàn)狀及其對策》論文已被收錄于大型文獻《發(fā)展之路文集》，并榮獲論文評比二等獎，為做好xxx管理的宣傳工作發(fā)揮了積極作用。
xx管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識努力探索xx保護工作的基本規(guī)律，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的xxx管理專業(yè)技術人員。
公路工程個人工作總結評職稱用篇二十一
轉眼已資教一年，在領導和同事的幫助和指導下，在自身的努力下，我認為，不管是在教學上，還是在其它工作中，自己都有明顯的進步。尤其是本學期，除了初次擔任九年級語文教學任務外，我還很榮幸的擔任了全校音樂課。從教一年，我完滿地完成了教學任務。雖然遇到過很多困難，但我經(jīng)過一個學年的辛勤耕耘，終于實現(xiàn)了既定目標.。雖然在教學過程中,由于經(jīng)驗不足,以及自己的急躁情緒，也曾出現(xiàn)了一些問題,但總的來說,無論是教學方案,還是教學效果,都是努力了的。這一年多來披肝瀝膽,嘔心瀝血的工作獲得了師生的一致認可。非要細說一下優(yōu)點的話，我姑且厚顏將自己一年多來的工作情況分析一下：
一、態(tài)度認真,對學生負責。
才來不久，我就被安排去帶本?；A最薄弱的八年級，一聽說這個消息，說實話，心里挺壓抑。(沒辦法，自認倒霉，我確實這樣想了很多次)可和孩子們相處了一年以后，我徹底改變了這個看法。孩子們太可愛了，雖然我口頭不說，心里是愛他們的，“我要帶他們帶到畢業(yè)，”我心想。于是，一開學便積極申請跟進九年級。說實話，這一年多來，我對每一位同學傾盡所有，對后進學生的補課更是不遺余力.，力爭使學生學得更扎實，更牢固。在教學過程中,我能夠敏銳地觀察學生的學習情況，并迅速找出解決問題的方面，因勢利導，因材施教，不循規(guī)蹈矩,墨守成規(guī)。同時，注重學生整體素質的全面發(fā)展，并在平時和考試中都嚴格要求學生，學生一開始嘖有煩言，盡管如此，我并不因此而放松對他們的要求，為了把后進學生的成績提上去，苦心孤詣，絞盡腦汁，并為此付出了大量的精力.。對于不是本班的學生，我也采取了一視同仁的態(tài)度，一旦有其它班級學生提出要求，照樣熱情輔導，提供復習材料。
二、對待上級指定的任務，認真完成。
每當接到領導下達的任務，我總是不折不扣地完成，并能虛心聽取他人的批評意見，對自己的不足加以改進。本學期一開學我被任命為學校的團支部書記，負責學生工作。這學期，我組織全校同學開展“紅歌匯”比賽以及各個班級的才藝比拼。說實話，自己從來沒從事過這方面的工作，開始的時候，在工作上遇到了不少困難?？晌也桓烧l干?老師們課業(yè)負擔都很重呀!于是，狠下心，拼了。不管什么活動，領導交代下來，我第一時間完成。雖然，可能還有很多不足的地方，但坦白說，我認為自己努力了，不后悔足以。
三、認真治學，好好教書。
本學期我語文課以來,深感教學經(jīng)驗不足,我為了盡快進入狀態(tài),不惜犧牲個人利益,從親朋好友那里借來5000多元錢買回了屬于自己的一臺電腦，教全校學生學習計算機的操作、打字、繪畫等。抽出大量時間聽了本校12位老師的20多節(jié)課，吸取他人長處為己所用。由于自己刻苦鉆研，在運用中積累了豐富的經(jīng)驗。即使如此，我深感水平不夠，經(jīng)驗不足。從一開學，我就開始多方搜集材料,為學生準備了大量的復習資料。自己訂閱了數(shù)種報刊并經(jīng)常到閱覽室閱讀報刊,增長知識,開闊視野和拓寬知識面.對待教學過程中出現(xiàn)的問題決不放過,尤其是在學術方面,一絲不茍,精益求精,并且對待課程中自己不熟悉的地方，虛心向他人求教。
四、最后一方面,就是我以與眾不同的方式對待工作和周圍的人群。
我的獨特的個性和處世原則以及不同尋常的思維方式,從某種角度來說,也為語文教學帶來了一股新鮮空氣,在我的帶動下,全體學生也自覺不自覺地加快了前進的腳步,我無意中為語文的教學提供了一劑良好的催化劑。當然,衡量一個教師的標準是多方面的，就是要象學校對全體教師的要求的那樣:教師無小節(jié),處處為楷模.在道德品質方面,我覺得自己問題不是很大.畢竟我是一個受過高等教育,并且自認為是一個訓練有素的,有良好修養(yǎng)和基本技能的同齡人中的佼佼者。在政治上,認真學習“xx大”精神能夠保持和黨中央高度一致。在思想上,時常以愛國主義和共產(chǎn)主義覺悟要求自己,用名人的事跡和名人名言激勵自己,使自己在道德品質方面沒有任何過失,也沒有給任何人在這方面留下可以指責的余地.一點就是自己由于長期受到各種浪漫主義的文學和藝術的熏染,使自身的外在表現(xiàn)過多地呈現(xiàn)濃厚的浪漫主義色彩和理想主義色彩,有時顯得與目前的現(xiàn)實社會格格不入。
我今后的目標是:。
一.在工作中更加嚴格地要求自己，而不是停滯不前，自以為是。
二.謙虛謹慎,戒驕戒躁。在工作中,虛心學習同事的先進教學經(jīng)驗,見賢思齊,從善如流，主動與同事搞好關系。言語謹慎,舉止得體,處處以一個人民教師和警察的標準要求自己。
三.在其它方面,要更加積極主動地完成上級交給的各項任務,有缺點就改，有不足就糾正,爭取把工作做得盡善盡美,無可挑剔。在學校多學一些專業(yè)技術,爭取一專多能,以便在工作中做出更好的成績.但我有決心在學校安排的各項工作中,任勞任怨,全身心地對待教學工作,毫無保留的把自己掌握的知識灌輸給學生，鞠躬盡瘁,死而后已!
公路工程個人工作總結評職稱用篇二十二
年初上班伊始，我內心就樹立了這樣的理念：既然進入了公路建設項目管理行業(yè)，就得盡快轉變觀念，嚴守行業(yè)規(guī)則，遵守職業(yè)道德，恪盡職守，努力學習，完成好各項工作任務，不斷提高業(yè)務水平。1-2月，我主要是參與、協(xié)助完成08、09年的公路項目決算編制工作，讓我學會了一絲不茍、嚴謹求實;在編制過程中，我們以設計、招標和合同文件為依據(jù)，以公路工程計量規(guī)則為準繩，勤跑現(xiàn)場，認真核對，不放過任何一個疑點，本著對從業(yè)各方高度認真負責的態(tài)度，經(jīng)過近一個月的努力，圓滿地完成了編制任務。
3-4月，參與今年要實施項目的前期核對、計算及招投標工作.
5月始，正式開展2020年項目的實施管理工作。在項目管理過程中，做到了首先認真領會設計、招標及合同文件精神;其次再深入施工現(xiàn)場，仔細勘察，嚴把質量關，把各項管理規(guī)定落到實處;最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學習、討論、總結，在質量、進度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個新臺階。
織設計到各道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場變更到質量簽證、交(竣)工驗收等，我自己基本上做到了常駐工地，在質量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態(tài)，監(jiān)督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關，做好計量帳:對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監(jiān)理，監(jiān)理必須現(xiàn)場審核無誤再報我們，我們接報后及時跑現(xiàn)場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關，確保從業(yè)各方共贏。
一年來，我在工作上，取長補短，虛心求教;在業(yè)務上，精益求精，務求實效;基本上做到了規(guī)范管理，使所管項目都是正常、有序進行，最終保質保量的使其如期交工。
公路工程個人工作總結評職稱用篇二十三
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在******公司環(huán)保工程師工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好環(huán)保工程師崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位臵和態(tài)度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在環(huán)保工程師工作崗位上積極進取、勤奮學習，做到理論聯(lián)系實際、理論和實踐相結合，對業(yè)務知識精益求精，認真圓滿地完成今年的環(huán)保工程師所有工作任務，履行好環(huán)保工程師工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過去一年來專業(yè)技術工作總結如下：
一、思想品德方面。
本人一直非常擁護黨的政策和方針，關心和學習國家時事政治，堅持用高標準來嚴格要求自己，能夠堅持四項基本原則，堅持馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，認真學習和研討“八榮八恥”的社會主義榮恥觀，認真學習和體會黨的“建設和諧社會”的精神。本人能嚴守法律法規(guī)，能樹立并保持正確的人生觀、價值觀和社會主義榮辱觀。近年來，我一直堅持看新聞報道、人民日報等新聞欄目或報刊雜志，通過了解國家大事和百姓心聲，來更好地學習執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，保持自己的政治覺悟能夠“與時俱進”。
二、職業(yè)道德方面。
活上助人為樂，團結友愛，關心他人。能夠帶領團隊，團結一致，發(fā)揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業(yè)中。能夠積極指導和帶領剛工作的同志，使他們時刻感覺到有人關心、愛護和幫助，盡快轉變角色投入工作中去，并督促他們不斷提高自己業(yè)務水平，盡快、更好地勝任本職工作。
三、專業(yè)技能方面。
本人2012年畢業(yè)于長沙理工大學計算機信息管理專業(yè)，在校期間通過多種途徑自學了建筑工程施工和管理、環(huán)境工程等工程方面專業(yè)課程，掌握了環(huán)保工程專業(yè)理論知識，為日后掌握環(huán)保工程專業(yè)技能奠定了堅實的基礎。2013年進入生態(tài)環(huán)保專業(yè)領域，從事環(huán)保工程輔助設計與工程管理工作。
本人工作過程中不斷為自己加油充電，參加了安全員的培訓考核，環(huán)保工程的繼續(xù)教育。認真學習相關法律法規(guī)、專業(yè)技術知識，能將理論同實踐緊密聯(lián)系起來，用理論指導實踐，并在實踐中總結工作經(jīng)驗，以此來豐富自己的理論水平，取得了事半功倍的效果。
近年來，本人通過系統(tǒng)地學習專業(yè)理論知識，堅持工作在環(huán)保工程林構建和******生態(tài)景觀工程規(guī)劃設計等項目。在實際工作中，我始終保持認真負責、嚴謹務實的工作態(tài)度，虛心學習努力工作，不斷加強理論知識，提高專業(yè)水平，經(jīng)過六年的鍛煉，已經(jīng)成長為工程技術骨干。
在工程項目開展的同時，本人積極參與公司技術研發(fā)工作，先后負責“基于生態(tài)浮島的河道水生態(tài)修復研發(fā)”和“景觀水體生態(tài)系統(tǒng)構建”等研發(fā)項目，此外也參與了“黑臭河道治理技術集成與工程化應用”和“生態(tài)護坡工程技術研發(fā)”等核心攻關。本人將自己在大學本科階段學的計算機技術和現(xiàn)階段從事的環(huán)保專業(yè)技術相結合，為公司開發(fā)了“環(huán)境工程規(guī)劃設計軟件”、“河道綜合治理工程設計軟件”、“河流生態(tài)環(huán)境修復治理工程管理信息系統(tǒng)”、“水環(huán)境質量分析與評價系統(tǒng)”、“水生態(tài)修復與構建實時監(jiān)控系統(tǒng)”和“水生植物品種培育改良培育管理軟件”。這些研發(fā)成果及大地提高了公司工程技術人員的環(huán)保工程設計和工程管理的工作效率，大大地提升了公司的核心競爭力。
五、今后努力的方向。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下求索”。今后，我將進一步加強技術學習，扎實工作，充分發(fā)揮個人所長，為公司作出更多的貢獻。工程設計與管理經(jīng)驗是一點一滴的累積，每天進步一點點，是一個不斷完善的過程。沒有最好，只有更好。欲速則不達，一定要步進式推進，持續(xù)改進，立志成為一名卓越的環(huán)保工程師。