總結是一種思維的整理和歸納過程，可以幫助我們更好地理清思路和提煉核心要點。較為完美的總結應該突出重點，避免冗長和繁雜的內容。這是一些培養(yǎng)孩子創(chuàng)造力和想象力的活動和方法，希望對家長有所幫助。
自行車騎行活動策劃書篇一
本次騎行賽車活動規(guī)模、內容豐富、參賽選手眾多。我們策劃這次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及眾騎行活動的播種之旅。眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我市這種活動也逐步升溫。本次騎行活動是本協會舉辦的第二屆自行車賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念?！镑攘诬?、低碳環(huán)保、騎樂無窮”，將深度影響全市市民，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的。美好生活。
“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂無窮”
白城市工業(yè)園區(qū)。
20xx年8月6日8：00—10：00。
白城市自行車運動協會。
協辦單位：白城市捷安特俱樂部。
白城市內所有愛好自行車運動人士。
1、宣傳（海報，橫幅）；
2、人員通知；
3、場地時間安排；
4、報名。
報名工作由協會秘書處負責。負責人：郭松波。
報名工作時間截止到xx年8月1號晚上六點。
1、比賽賽巢排。
比賽分青年男子公路、青年男子山地、老年男子公路、老年男子山地、女子組等5個賽事。
2、比賽流巢排。
選手到嘗簽到。
比賽選手準備。
上嘗熱身。
第一局開始。
第一局結束。
第二局開始……。
比賽結束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現場并準備下一場比賽。
3、獎項設置。
各組分設一、二、三等獎各若干名名。獎品分別為xxx、xxx和xxx。另加參與獎小禮品一份。
各部門人員安排。
策劃部：活動計劃的策劃；
組織部：場地安排、工作人員安排、物品的準備工作、報名工作、聯絡參賽人員；
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳；
外聯部：聯系贊助商，商談贊助事宜；
財務部：財務管理，活動預算、結算；
活動邀請新聞記者全程報道。并及時在賽前賽后以海報的形式張貼出來。另，有外聯部拉得橫幅一條掛于現場作為宣傳。
1、比賽獎品：獎金若干；獎品若干。
2、報名表格+活動策劃用紙：若干。
3、其他開支：若干。
合計：若干。
1、做好活動后勤宣傳及報道工作。
2、做好總結工作，思活動中出現的問題并做總結。
3、做好安全管理工作，為參賽選手購買意外傷害保險。
注意宣傳；人員通知；時間、地點的安排，安全教育等。
附：本策劃為初稿，最終解釋權屬白城市自行車運動協會。另，所有參賽者需自備車輛、頭盔、手套等。
自行車騎行活動策劃書篇二
本次騎行賽車活動規(guī)模大、內容豐富、參賽選手眾多。我們策劃這次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我市這種活動也逐步升溫。本次騎行活動是本協會舉辦的第二屆自行車大賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的.豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂無窮”，將深度影響全市市民，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂無窮”
白城市工業(yè)園區(qū)
白城市自行車運動協會
協辦單位：白城市捷安特俱樂部
白城市內所有愛好自行車運動人士
1、宣傳(海報，橫幅);
2、人員通知;
3、場地時間安排;
4、報名
報名工作由協會秘書處負責。負責人：郭松波。
報名工作時間截止到xx年8月1號晚上六點。
1、比賽賽程安排
比賽分青年男子公路、青年男子山地、老年男子公路、老年男子山地、女子組等5個賽事。
2、比賽流程安排
選手到場、簽到
比賽選手準備
上場、熱身
第一局開始
第一局結束
第二局開始……
比賽結束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現場并準備下一場比賽。
3、獎項設置
各組分設一、二、三等獎各若干名名。獎品分別為xxxx、xxxx和xxxx。另加參與獎小禮品一份。
策劃部：活動計劃的策劃;
組織部：場地安排、工作人員安排、物品的準備工作、報名工作、聯絡參賽人員;
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳;
外聯部：聯系贊助商，商談贊助事宜;
財務部：財務管理，活動預算、結算;
活動邀請新聞記者全程報道。并及時在賽前賽后以海報的形式張貼出來。另，有外聯部拉得橫幅一條掛于現場作為宣傳。
1.比賽獎品：獎金若干;獎品若干
2.報名表格+活動策劃用紙：若干
3.其他開支:若干
合計：若干
1.做好活動后勤宣傳及報道工作
2.做好總結工作，反思活動中出現的問題并做總結
3.做好安全管理工作，為參賽選手購買意外傷害保險
注意宣傳;人員通知;時間、地點的安排，安全教育等。
自行車騎行活動策劃書篇三
嚴格落實《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》-（附件1），注重從源頭上解決根本問題，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，全面排查整治電動自行車安全隱患問題，推動建設一批集中停放場所和充電設施廣泛開展宣傳提示，力爭通過半年的綜合治理，建立電動車消防安全管理的長效機制，電動自行車使用管理明顯規(guī)范，電動自行車傷亡火災事故明顯減少的目標。
（一）電動自行車使用管理。電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。未進行實體墻防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口。將電動自行車或蓄電池帶入電梯或戶內。
（二）電動自行車消防宣傳教育。加強電動自行車停放充電引起火災的防范常識宣傳和典型火災案例警示教育，在物業(yè)小區(qū)、群租房等公共區(qū)域廣泛張貼宣傳標語、海報及發(fā)放宣傳資料等，大力普及電動自行車消防安全知識，指導使用者按照規(guī)定要求配合做好電動自行車停放及充電工作，同時教育使用者一旦遇到電動火災切勿盲目逃生，要選擇正確的路線和方法，增加消防安全意識和火災逃生能力。
20xx年6月開始至20xx年底，分三個階段進行。
（一）全面部署階段（20xx年6月底前）。各社區(qū)、各有關單位按照本轄區(qū)的整治方案，細化工作措施，全面組織發(fā)動。
（二）整治攻堅階段（20xx年7月至11月）。按照綜合治理工作要求，各社區(qū)、各有關單位結合火災隱患大排查大整治專項行動，按照電動自行車綜合整治工作要求，全面摸排使用管理等領域存在的隱患和風險，抓好實施，并進行整改。在社會面廣泛開展電動自行車安全宣傳提示。
（三）建立長效機制（20xx年12月）。按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》，結合工作實際，建立長效工作機制，將電動自行車消防安全工作與日常業(yè)務工作、網格化管理、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實，對綜合整治期間的各項工作進行總結。
（一）規(guī)范停放充電行為。各社區(qū)要督促村（居）民、物業(yè)、企業(yè)落實安全管理責任，及時發(fā)現和制止電動自行車在公共區(qū)域違規(guī)停放、充電等行為。要繼續(xù)加快建設電動自行車集中停放場所和充電設施，要充分發(fā)揮村（居）民委員會、住宅小區(qū)管理單位等基層力量，對發(fā)現電動自行車違規(guī)停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口的，依法清理搬離；對發(fā)生電動自行車火災事故造成人員傷亡或產生較大影響的，要依程序啟動“火災事故延伸調查”，依法追究相關單位和人員的責任。要積極推動商業(yè)區(qū)、居民住宅區(qū)、群租房密集區(qū)、工業(yè)集中區(qū)、辦公集中區(qū)、村民自建區(qū)設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施；新建建筑從源頭同步規(guī)劃、同步設計、同步建設電動自行車等非機動車庫，或在室外預留空間供電動自行車集中停放；集中充電設施應選用符合標準要求的產品；電動自行車停放充電場所應與其他功能部位進行實體墻防火分隔；因地制宜配置簡易噴淋、消防卷盤、獨立式感煙火災探測報警器、電氣火災監(jiān)控、滅火器、可視監(jiān)測系統(tǒng)等技防措施。
（二）緊盯重點場所人員。各社區(qū)、各有關單位要緊盯快遞、物流、外賣等重點領域，部署行業(yè)消防安全標準化管理，建立健全管理體系、組織崗前教育培訓、加大投入硬件設施，強化倉儲物流、分揀中心、中轉站點安全管理，落實作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、住宿區(qū)與倉儲區(qū)防火分隔。緊盯群租房、沿街商鋪等場所，推動落實電動自行車停車充電場所與其他部位進行實體墻防火分隔措施、清理電動自行車銷售、維修、停放充電場所違規(guī)住人，并加強日常和夜間巡查值守。
（三）嚴格執(zhí)法鐵腕整治。各社區(qū)、各有關部門按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》（附件1）要集中部署開展電動自行車停車充電場所與其他部位進行實體墻防火分隔的“保命墻”工程，清理電動自行車銷售維修停放充電場所違規(guī)住人現象，強化源頭防范。加強日常檢查，發(fā)現違規(guī)停放、充電行為，要督促消除火災隱患。應每月定期開展“糾違停、清飛線”集中整治行動，并邀請媒體進行集中曝光。對電動自行車引發(fā)火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任，并依法倒查生產、銷售、改裝等單位和人員的責任。
（四）加強消防宣傳教育。各社區(qū)、各有關部門要加大宣傳力度，充分利用廣播、電視、報刊、互聯網等媒介，廣泛開展電動自行車火災事故警示教育。利用城市戶外視頻、公交移動電視、樓宇視頻系統(tǒng)、社區(qū)報欄等平臺，開展電動自行車消防安全提示性宣傳，提醒居民認識電動自行車火災危害，引導廣大市民購買正規(guī)廠家生產的電動自行車產品，養(yǎng)成良好的停放充電習慣，避免長時間充電，不在門廳、過道充電。街道指導村（居）民委員會和建設管理單位、物業(yè)服務企業(yè)定期組織開展應急演練，切實提高群眾消防安全意識和安全逃生技能。
（一）要強化組織領導。電動自行車消防安全綜合治理是一項系統(tǒng)性、長期性、復雜性的工作，各社區(qū)、各有關部門要高度重視，成立工作領導小組，切實加強組織領導，細化整治措施，確定重點地區(qū)和重點環(huán)節(jié)，有序組織開展綜合治理工作。要加強聯合執(zhí)法，組織執(zhí)法人員深入社區(qū)、深入企業(yè)、深入相關單位和場所，認真查找隱患，督促整改措施落實到位，確保工作成效。將電動自行車消防安全綜合治理納入對各社區(qū)各相關單位安全生產和消防工作考核巡查的內容。
（二）要形成工作合力。各社區(qū)、各有關部門要積極推動停放場所及充電設施建設，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯合查處等機制。20xx年8底前，要摸清本轄區(qū)電動自行車停車、充電點及生產、銷售、回收、改裝、修理等場所數量，完善基礎臺賬。整治期間，要積極推廣建設集中停放場所和智能充電設施。
（三）要加強情況報送。各社區(qū)、各有關部門要對照工作內容和要求，完善基礎臺賬，及時梳理總結工作開展情況，固化好的經驗做法，健全完善工作機制，不斷加強電動自行車火災防控工作。
自行車騎行活動策劃書篇四
如果要策劃一次自行車騎行活動的話應該如何籌備呢？以下是小編收集的活動策劃，僅供大家閱讀參考!
本次騎行賽車活動規(guī)模大、內容豐富、參賽選手眾多。我們策劃這次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我市這種活動也逐步升溫。本次騎行活動是本協會舉辦的第二屆自行車大賽，將自行車的`傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念?！镑攘诬?、低碳環(huán)保、騎樂無窮”，將深度影響全市市民，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂無窮”
白城市工業(yè)園區(qū)。
協辦單位：白城市捷安特俱樂部。
白城市內所有愛好自行車運動人士。
1、宣傳(海報，橫幅);。
2、人員通知;。
3、場地時間安排;。
4、報名。
報名工作由協會秘書處負責。負責人：郭松波。
報名工作時間截止到xx年8月1號晚上六點。
1、比賽賽程安排。
比賽分青年男子公路、青年男子山地、老年男子公路、老年男子山地、女子組等5個賽事。
2、比賽流程安排。
選手到場、簽到。
比賽選手準備。
上場、熱身。
第一局開始。
第一局結束。
第二局開始……。
比賽結束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現場并準備下一場比賽。
3、獎項設置。
各組分設一、二、三等獎各若干名名。獎品分別為****、****和****。另加參與獎小禮品一份。
：各部門人員安排。
策劃部：活動計劃的策劃;。
組織部：場地安排、工作人員安排、物品的準備工作、報名工作、聯絡參賽人員;。
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳;。
外聯部：聯系贊助商，商談贊助事宜;。
財務部：財務管理，活動預算、結算;。
活動邀請新聞記者全程報道。并及時在賽前賽后以海報的形式張貼出來。另，有外聯部拉得橫幅一條掛于現場作為宣傳。
1.比賽獎品：獎金若干;獎品若干。
3.其他開支:若干。
合計：若干。
1.做好活動后勤宣傳及報道工作。
2.做好總結工作，反思活動中出現的問題并做總結。
3.做好安全管理工作，為參賽選手購買意外傷害保險。
注意宣傳;人員通知;時間、地點的安排，安全教育等。
附：本策劃為初稿，最終解釋權屬白城市自行車運動協會。另，所有參賽者需自備車輛、頭盔、手套等。
自行車騎行活動策劃書篇五
在國慶節(jié)來臨之際，為增強大學生的愛國意識，樹立健康、樂觀的生活態(tài)度，增強節(jié)日氣氛，豐富同學們的課余生活，弘揚社團文化。加深校園課余生活色彩，提高社團影響力。我自行車協會將舉行一場自行車知識普及活動，騎車出行不僅鍛煉大家身體素質，而且節(jié)能環(huán)保，相信通過這次活動能為大學生的課余增添一些輕松的亮色。
豐富學生校園生活，提高大家對自行車和自行車運動的認識。
通過此次文化展，一方面可以增強我們當代大學生的愛國熱情；另一方面，進一步為我校師生普及自行車知識，增強同學們對騎車健身的認識，使更多的同學加入進來，鍛煉身心，騎車會友。
活動目標：讓更多同學了解自行車和自行車運動，培養(yǎng)大家對自行車運動的興趣，提高大家鍛煉身體和節(jié)能環(huán)保的觀念。
大學生社團聯合會。
主要組織者：自行車協會。
全體華北水院師生。
文化展覽。
龍子湖校區(qū)文體中心一樓、文體中心廣場。
車協組織制作自行車文化知識展板，為大家介紹自行車及自行車運動的有關知識，以及自行車發(fā)展史，自行車運動和自行車維修保養(yǎng)的有關知識，并為參加本次活動需要幫助的同學答疑解難。
傳單、海報、桌子、椅子、展板等。
自行車騎行活動策劃書篇六
剛進入大學校園時，我們每個人都有一些憧憬和迷茫。而今，習慣了一成不變的生活，或許會感到一些無聊和無可奈何。但是我們可以多參加些活動來改變這種現狀。正是滿目蒼翠的夏天，荷花盛開、知了纏綿的季節(jié)讓我們享受著屬于我們這般年紀的浪漫。作為大學生的我們，我們青春，我們年少，浪漫的夏季正是我們追尋夢想的好時光。讓我們留下不悔的回憶，和青春的色彩。我們騎的不是自行車，而是我們共同的青春夢想。
1.帶領大家回歸自然，享受美好的季節(jié)。
2.舒暢內心，放松心情。
3.給同學們一個鍛煉的機會，增強同學們的體質，提醒大家要時刻注意身體。
4.培養(yǎng)同學們的團隊合作能力。
5.豐富同學們的課外生活。
6.增進同學間的情感，促進交流。
7.為自己的人生留下不朽的回憶。
一起騎自行車，一起high。
我運動，我青春，我快樂。
騎自行車參觀學校附近的名勝古跡，感受人文氣息。
時間：20xx年5月15日。
活動流程。
1、動員大會?；顒舆M行前的一天，召開愿意參加此次活動的會員大會，進行安全教育和講解注意事項，并交待大家應注意的問題。
2、集合地方。校圖書館前。
3、行程待定。
5、成果展示。出行回來一周后，將此次的照片發(fā)布于班級群中。
全體15級汽車服務工程學生。
1.經費預算。
郊游途中必需品自備。
2.管理制度。
a、大家答應會來就一定要信守承諾，到時早點趕到，千萬不能出現出爾反爾的情況。
b、大家出行要注意安全，更要有時間觀念，不能誤點，耽誤其他人的寶貴時間。
c、每位同學都要講團結，講風格，互諒互讓，避免斤斤計較。
策劃人:胡嬌。
參與者:自行車郊游愛好者。
1.夏季天氣比較炎熱，大家注意防中暑，帶點藿香正氣水之類的藥品。
2.路途中交通比較擁擠，車流量大，大家要注意安全，禁止穿紅燈，嚴格遵守交通規(guī)則，行進中慢速前進，走公路兩旁的非機動車道。禁止大家互相超車，凡事安全第一。
3.產生的垃圾由組員負責收集好，統(tǒng)一處理，不能在游玩之地留下任何生活垃圾，請大家自覺維護好學校形象。
4.負責照相的同學，相機使用得當。
通過此次活動，促進了同學們心與心的交流，培養(yǎng)了互幫互助的品質，不僅得到了身體鍛煉，還激發(fā)了大家對生活，對大自然的熱愛。騎自行車郊游，使每個人培養(yǎng)了團結合作的意識，還激發(fā)了每個人無限的潛能，享受秋色之余，還環(huán)保了一把。
參加此次活動的人員，都覺得這次活動非常的有益身心，能夠在自己的業(yè)余時間參加此類活動，對于每個大學生來說都是非常有必要的。他們一致認為“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂無窮”
《戶外活動個人安全免責協議書》。
第一條：本次戶外活動本著放松心情、親近自然、無任何商業(yè)目的、自愿參加與退出、風險與責任自負的原則。但戶外活動有風險，參加者應有必要的風險意識。
第二條：本協議書為強制性必簽文本，簽字人必須簽寫本人真實姓名。簽字者意味著接受并承擔本協議的全部義務，不簽者意味著放棄參加此次活動的權利。凡參加這次活動前，必須事先與自己的家屬溝通，取得家屬的理解和支持，同時知道并同意該免責聲明。參加人簽名后，視作其家屬也已知曉并同意。
第三條：參加本次活動者必須遵守中華人民共和國的相關法律、法規(guī)，必須遵循道德和社會公德規(guī)范，必須是環(huán)境保護主義者，并應該具備以人為本、團結友愛、互相幫助和助人為樂的良好品質。
第四條：參加本次活動人員應該是成年人（具有完全民事行為能力的人，18周歲以上）。
自行車騎行活動策劃書篇七
1、比賽在為30米長、一條跑道寬的長方形內進行，比賽成績以騎完全程時間長為勝。
2、比賽使用的自行車自備（規(guī)格不得小于24寸），性能良好。
3、當裁判發(fā)出比賽信息，參賽者開始騎行，裁判員以自行車前輪壓起點線開始計時，當自行車前輪壓到終點線結束計時。
4、比賽過程中車子只能前進，不能后退或者轉圈，如有則判失誤，不計成績。
5、參賽選手在比賽中，身體任何部位不得觸及地面，車的前輪和后輪不得觸及左右兩側的跑道線，違者判失誤，不計成績。
6、比賽裁判。
1、比賽第二，安全第一，請各位選手注意自己的人身安全（建議戴好頭盔）。
2、參賽選手需自備自行車，如若沒有自行車，需提前借好自行車。
現場報名，人數不限（本項目裁判人員不得參加本項比賽）。
根據參賽人數，設置一等獎：參賽人數的10%，二等獎：參賽人數的20%，其余為三等獎（參與獎）。
自行車騎行活動策劃書篇八
大學生自行車騎行大賽。
學生會。
xx年xx月xx日。
xx。
1、比賽預備：比賽前十分鐘，參賽車手熟悉所抽車輛；比賽前五分鐘，出引導車提醒行人注意安全。引導車靠邊行駛，直至比賽結束。
2、比賽開始：車手需把車停在指定的位置，等待裁判員發(fā)令。直到聽見哨聲，才可發(fā)車。（附：起點用石灰劃線，選手進入固定車位。）
3、比賽中途：每個路口安排人員，負責提醒過路同學注意安全，保證交通暢通。起點處有計時人員，按號記下選手用時。
4、比賽結束：繞固定路線20圈先到終點者勝。
要策劃舉辦一次比賽，自然不會那么一帆風順，更何況要把比賽辦好。下面就對這次比賽中可能遇到的問題進行分析：
1、車的問題：要想有速度，就必須得有一輛好車，但并不是每個想參加的人都有一輛不錯的車。
解決方案：在院內租10輛外形大致相同的山地車，讓選手抽簽選擇。
2、安全問題：賽車競技，自然有些危險，要想保證車手和行人的絕對安全，的`確有點困難。
解決方案：每個路口設有人員，保證行人安全和交通暢通；引導車提醒行人注意安全；車手既然是來參加比賽的，就應該不會自己摔倒吧。
認真做好發(fā)車吹哨指令，及計時、計圈工作。
大旗一面20元
口哨一個（好像體育部已經有了）
選手號碼（用學生會辦公室的白紙做）
別針3元
租車費（可以與車主面談，最好免費。）
證書若干30元
結束的時候，不想說比賽，而想說的是自行車。我國是世界上發(fā)明自行車最早的國家。自行車的始祖是我國公元前五百多年的獨輪車。清康熙年間（1662～1722年），黃履莊曾發(fā)明過自行車?！肚宄笆反笥^》卷十一載：“黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺余，可坐一人，不須推挽，能自行。行時，以手挽軸旁曲拐，則復行如初，隨住隨挽日足行八十里?！边@就是世界上最早的自行車。作為中華兒女，都應以此為驕傲。而且，在全球經濟環(huán)境都不太景氣的情況下，也為了國家的環(huán)保事業(yè)，還是提倡大家多用自行車吧。也祝愿這次比賽能取得圓滿成功！
自行車騎行活動策劃書篇九
主 辦：淮陰工學院團委
淮陰工學院社團聯
承 辦：淮陰工學院blue sky自行車愛好者協會
三、參賽對象
淮陰工學院在校生（以個人為單位）
四、比賽細則
1、報名
報名工作由協會組織部負責。負責人：韓濤。報名工作分為現場報名和非現場報名?，F場報名：是指由組織部安排人員在食堂門口等地方設點組織報名工作。非現場報名為手機報名，主要是方便不便到報名點報名的同學報名。手機報名：發(fā)送姓名、系別、宿舍號、參賽項目，到指定手機號。報名工作時間截止到xx年11月1號（星期四）晚上六點。
2、比賽地點
南園26號樓西的環(huán)湖跑道。
3、比賽時間
總時間： 11 月 3 日—— 11 月 4 日
具體時間安排：
11月3日 預賽
11月4日 決賽
4、比賽賽程安排
比賽分快騎、慢騎（分男子組和女子組）、技巧和情侶賽。采用淘汰賽制。根據報名人數隨機各分為若干個小組。分組情況將在報名截止后兩天內公布。
5、比賽流程安排
選手到嘗簽到
比賽選手準備
上嘗熱身
第一局開始
第一局結束、休息5分鐘
第二局開始 ……
比賽結束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現場并準備下一場比賽。
6、獎項設置
均設一、二、三等獎各一名。獎品分別為五十元禮物+三十元禮物+十元禮物（分別一、二、三等獎）。
7、宣傳
活動邀請淮陰工學院廣播站、淮陰工學院新聞記者團、《青犁》進行全程報道。并及時將每輪比賽的結果以海報的形式張貼出來。
五、各部門人員安排
秘書處：活動計劃的策劃;
組織部：場地安排、工作人員安排、物品的準備工作、報名工作、聯絡參賽人員；
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳；
外聯部：聯系贊助商，商談贊助事宜；
財務部：財務管理，活動預算、結算；
六、經費預算
序號
項目
金額
備注
1
比賽獎品
480
6×（50+30）
2
打印復印
30
報名表格+活動策劃用紙
3
飲品
50
比賽飲用水
4
攝影
50
租用攝影設備、沖印照片
5
其他開支
40
應急費用+雜費
總計
650
附：
比 賽 規(guī) 則
一、慢車比賽
（1）慢車比賽分為男子組和女子組。
（2）預賽采用淘汰制，根據到達終點的先后排名，取前十二名，
然后進入決賽。
（3）決賽采用淘汰制，根據到達重點的先后排名，評選出前三名。
（4）比賽中，在規(guī)定的賽程內，根據堅持時間排名。
（5）比賽中，運動員從車上掉下，即停止比賽。
（6）比賽中，運動員停止比賽之后不得干擾其他隊員。
（7）比賽中，運動員停止比賽之后，在不影響其他隊員的情況下離開。
（8）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（9）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（10）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（11）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（12）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道
（13）在行駛過程中，不允許干擾其他隊員
（14）運動員在到達終點線后不得繼續(xù)前行，否則停止比賽。
二、快車比賽
（1）快車比賽項目分男子組和女子組。
（2）預賽采用淘汰制，根據達到終點的先后排名，取前十二名然后進入決賽。
（3）決賽采用淘汰制，根據達到終點的先后排名，評選出來前三名。
（4）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（5）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（6）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（7）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（8）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。
（9）在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。
（10） 在行駛過程中，如果自行車出現故障，要在本賽道減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（11） 在行駛過程中，運動員如果感到不適，要在本賽道內減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（12） 在轉彎處，不允許進入其他隊員后的賽道。
（13） 在轉彎處，要注意其他隊員，防止相撞。
（14） 在沖刺階段，不允許進入其他隊員的賽道。
（15） 在沖刺階段，要盡量在賽道的中間位置行駛。
（16） 在沖刺階段，以前輪觸線為到達終點。
三、技巧比賽
（1） 技巧比賽分障礙賽和花樣表演賽。
（2） 障礙賽要通過障礙物，花樣表演在平地上進行。
（3） 技巧比賽采用評分制，根據分數的高低確定名次。
（4） 預賽根據分數高低評選出前十名。
（5） 決賽根據分數的高低評選出前三名。
（6） 評分分三部分：技巧難度、熟練度和觀賞性。
（7） 技巧難度分四部分：一級、二級、三級和高級。
（8） 一級為簡單的靜止、跳躍和旋轉。
（9） 二級為在一級的基礎之上有熟練的技巧動作，并能熟練控制車身，障礙賽中可以通過簡單的障礙物，花樣表演中可以加入稍微復雜的動作。
（10） 三級為熟練的技巧動作，并且有復雜的動作，障礙賽中可以通過復雜的障礙物，花樣表演中要有連貫流暢優(yōu)美的動作。
（11） 高級為較為復雜的動作，但動作連貫流暢，障礙賽中可以通過較為復雜的障礙物，花樣表演中可以根據一段音樂完成一套連貫而且合理的動作。
（12） 比賽的難度級別要在比賽前申請，并作為評分的根據和參考；評委根據申請確定選手動作的難度級別。
（14） 熟練度分四個等級：一級：不熟練；二級熟練但不連貫；三級：熟練且連貫；四級：熟練而且流暢。
（16） 障礙賽比賽中不加入觀賞性的分數，花樣表演的比賽中要加入觀賞性的分數。
（17） 觀賞性分為四個等級：一級：動作生澀，不熟悉，經常失誤；二級：動作基本完成，但不到位；三級：動作稍微復雜，動作連貫，肢體表達較好；高級：動作連貫、流暢，動作復雜，能夠跟隨音樂完成一段配合的連貫的動作。
（18） 根據累計得分分別評出障礙賽和花樣表演的前三名。
注：由于這項比賽的難度較高，我們會根據報名選手的實力情況調整比賽。
四、情侶車賽
（1）情侶賽為一名女生和一名男生（情侶）即可參加比賽。
（2）女生坐在前面，掌握方向，男生扶女生肩膀，負責騎車。
（3）預賽采用淘汰制，根據到達終點的先后排名，取前十二名，然后進入決賽。
（4）決賽采用淘汰制，根據達到終點的先后排名，評選出來前三名。
（5）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（6）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（7）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（8）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（9）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。
（10） 在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。
（11） 在行駛過程中，如果自行車出現故障，要在本賽道減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（12） 在沖刺階段，要盡量在賽道的中間位置行駛。
（13） 在沖刺階段，以前輪觸線為到達終點。
自行車騎行活動策劃書篇十
賠償義務人（簡稱甲方）：
賠償權利人（簡稱乙方）：
20xx年5月10日，呂xx在公路上騎電動自行車正常行駛的過程中，和孔xx駕駛的______號貨車相撞，致使呂xx受傷。呂x被撞傷后立即到內蒙古醫(yī)學院附屬醫(yī)院住院治療，住院30天后于20xx年6月10日好轉出院。經和林交警大隊認定，在此次交通事故中雙方負同等責任。根據呼市道路交通事故傷殘評定委員會鑒定結論，呂xx的傷殘等級被評定為七級和八級，綜合賠償指數為45%。據查，肇事車輛______號貨車是高xx出資購買的`，又雇傭孔xx負責駕駛。經雙方進行協商一致，達成以下賠償協議：
三、雙方再無其他爭議。
四、本協議一式三份，雙方各執(zhí)一份，交有關部門備案一份。自簽字之日起生效。
賠償人：（簽名）_______被賠償人：（簽名）_________。
年月日年月日。
自行車騎行活動策劃書篇十一
活動主題：
“自行車慢騎大賽”“積分奪寶沖沖沖”
活動目的：運動會即將到來，有必要組織一個活動作為運動會前夕的一個熱身。作為教育技術專業(yè)學生，特別上了大三，學院取消了早鍛煉，也停止了體育課的選修。同學們參加體育鍛煉的機會逐漸減少，因此希望借這個機會希望燃燒起同學們運動的熱情，達到強身健體的目的！另外希望該活動可以增進同學們之間的情誼，提高協作、溝通能力。
活動地點：孫中山廣場、陳祖昌大禮堂、中行取款機、俊秀文學院、理工大榕樹、c區(qū)主干道、學校主干道。
活動時間：__年10月18日（周日）15：00。
參加對象：教育技術學專業(yè)09級學生。
活動流程：
1、宣布慢騎大賽的游戲規(guī)則，組織同學有秩序的參賽。
2、積分奪寶沖沖沖，以三個人（三輛自行車）為一個小隊進行比賽?；顒又性O置五個活動地點，首先告知參賽選手到第一個指定的地方找到相應的工作人員，回答一個問題，答對了即可拿到一條線索（內有下一個活動地點的相關提示及其相應工作人員的名單），拿到線索后立即騎自行車到下一個目的地?；顒釉?5分鐘內完成，最后看參賽隊伍總共到達幾個目的地，得到幾個印章。數量多的最終獲勝。
3、按照之前設置的獎項進行頒獎儀式！
工作安排：
總策劃負責人：李樊樊。
采購組：根據獎項設置買相關獎品。負責人：陳巧婷、洪雅琳。
宣傳人員：活動進行中捕獲精彩瞬間。負責人：李萍。
部分關卡問題設置：
1、“桃花潭水深千尺”詩句的下一句是什么？
（答案：不及汪倫送我情）線索：俊秀文學院林花娟姚麗君。
2、什么東西天氣越熱，它爬的越高？
(答案：溫度計)線索：取款機沈孟英陳巧婷。
3、兩只狗賽跑，甲狗跑得快，乙狗跑得慢，跑到終點時，哪只狗出汗多?
(答案：狗不會出汗)線索：陳祖昌黃愛珠祖桂玲。
4、什么動物你打死了它，卻流了你的血？
(答案：蚊子)線索：圖書館旁大榕樹蘇霏霏陳小彬。
5、早晨醒來，每個人都會去做的第一件事是什么？
(答案：睜眼)線索：c區(qū)女生宿舍后主干道江小芳張雯。
經費預算：
67人每人蘋果一個，紙巾一包（67元）。
22人慢騎一等獎：2人，小面包3.5__2=7元。
二等獎：4人，話梅2__4=8元。
三等獎：6人，旺旺奶糖6__1=6元。
7隊積分奪寶一等獎：1隊，閩中野菜汁3__3.5=10.5元。
二等獎：2隊，汽水2.5__6=15元。
自行車騎行活動策劃書篇十二
這一周喬老師要考我們騎自行車，因為我和一些同學報名了自行車騎行活動。
有一個同學不太會騎，我跟另一個同學幫助他學習騎自行車。我們在他的左右兩邊扶著他往前騎，我告訴他車子往哪邊倒就往哪邊拐，沒一會兒他就學會啦！
這時喬老師開始考試了，先是一個姐姐通過了考核，第二個就輪到我考啦。要求十分鐘之內要騎五圈算通過，我自信滿滿的騎上自行車。地面有點坑洼不平，自行車上下顛簸，振著胳膊就像在按摩一樣。八分鐘的時間我就騎了五圈，喬老師說完全通過！
考核通過后張老師說想練習的可以再練習練習，我就推了一輛車子去騎，可是還沒有半分鐘，這輛車子鏈子就掉了，真是關鍵時刻“掉鏈子”，我也沒有辦法練習了。
我安靜的看其他同學練習騎自行車，我看到剛才我教騎的那個同學，雖然他騎的慢，但是也已經騎的很好了。
我很期待著4月14日的騎行快點到來！
自行車騎行活動策劃書篇十三
在生機盎然的春天，我們女院車協正式成立了，伴著明媚的春光，我們決定以車為載體，融入自然感受自然，體驗騎車遠行的快樂。新成員，新朋友，大家一起體驗黃河之行。
春之行，黃河根。
我們愛運動，我們感謝生命。
我們愛春天，我們擁抱自然。
我們愛黃河，我們聆聽澎湃。
一，由于我們協會剛剛成立，這次活動可以增進成員彼此友誼，促進協會發(fā)展。
二，正值春天，是郊游的好機會，可以陶冶熱愛自然的情操。
三，距離比較近，算是對各個成員體力的認識，以及一次很正規(guī)的訓練。
20xx年4月5日。
以四月五號出行人數為準。
這次活動為短程活動，只需自備午餐。
20xx年3月21日~20xx年4月5日。
1資料準備。
由秘書處負責整理資料，確定路線，制定完善的活動策劃書，上交活動申請。
2體能積聚。
周一至周五在學校操場晨跑，周六在學校后山集體登山。
共計15公里。
騎行速度約為7.5公里，大約修奧形式兩小時才可以到達，根據協會需要，自行安排返回時間。
1正值春季，適合郊游，根據天氣預報推測天氣晴好，適合騎行。
2屬于近距離騎行，活動臉不大，不會出現隊員身體不適，適合初行者的體制。
3路況較好，不需要爬坡，多為公路，
4前期準備充分。
《山東女子學院責任細則》。
活動負責人孔祥陽。
聯系方式qq。
地址山東省濟南市長清區(qū)大學科技園山東女子學院。
郵編25000。
山東女子學院團委。
山東女子學院學生會。
20xx.3.23。
自行車騎行活動策劃書篇十四
自行車騎行作為一種環(huán)保、健康的出行方式，越來越受到人們的喜愛。我也是其中的一員，最近的一次騎行經歷給我留下了深刻的體驗和心得。以下將分別從騎行的心理準備、騎行的路線選擇、騎行的技巧掌握、騎行的身體感受以及騎行帶來的心靈愉悅五個方面進行闡述。
首先是騎行的心理準備。在進行長距離騎行前，我會先對自己進行一番心理上的準備。這是因為長距離騎行對耐力和毅力都有一定的要求。我會提前設定好目標，然后制定相應的計劃，列出所需裝備和必備物品。心理準備好后，我會更加積極主動地面對騎行中的困難和挑戰(zhàn)。
其次是騎行的路線選擇。選擇適合自己的騎行路線非常關鍵。在選擇路線時，我會綜合考慮道路狀況、交通情況、風景等因素。另外，我也會尋找一些有趣的景點或者風景名勝來作為?？亢托菹⒌牡胤?。這樣不僅能夠豐富騎行的體驗，還能夠在欣賞美景的同時放松身心，更好地享受騎行的樂趣。
第三是騎行的技巧掌握。對于一個騎行愛好者來說，掌握一些騎行技巧是非常重要的。騎行技巧既包括基本的平衡和轉彎技巧，也包括一些高級的乘風破浪和跳躍等技巧。而這些技巧的掌握需要一定的實踐和經驗。通過不斷的騎行練習，我逐漸掌握了平衡和轉彎的技巧，也提高了騎行的安全性和穩(wěn)定性。
第四是騎行的身體感受。騎行作為一項有氧運動，對身體的鍛煉非常有效。在長時間騎行中，我能夠感受到身體的各個肌肉在運動中的酸痛感和疲勞感，同時也感受到了出汗和心跳加快的快感。通過騎行，我能夠鍛煉身體的耐力和力量，提高心肺功能和身體的抗壓能力。每次騎行結束后，身體感到疲憊但又充滿了力量，心情也變得愉悅。
最后是騎行帶來的心靈愉悅。騎行不僅僅是一種運動，更是一種心靈的放松和享受。在騎行的過程中，我可以感受到清新的空氣、陣陣微風以及大自然的美景。這些美景讓我暫時忘卻了一切煩惱和壓力，心情也變得愉悅和平靜。而且，在騎行的過程中，我還能夠和好友一起交流和分享，增加了彼此之間的情感和默契。這種心靈的愉悅和放松也成為我堅持騎行的重要動力。
總之，自行車騎行給我?guī)砹撕芏嗟捏w驗和感受。通過合理的心理準備、選擇適合的路線、掌握一些騎行技巧、感受身體的運動感受和享受騎行帶來的心靈愉悅，我更加深入地認識到騎行的樂趣和好處。因此，我會繼續(xù)保持騎行的熱愛，堅持適量騎行，讓自己擁有一個健康的身心狀態(tài)。
自行車騎行活動策劃書篇十五
西法大追風車協第一屆自行車大賽。
西法大追風自行車協會。
贊助單位。
西北政法大學在校生（以個人為單位）。
1、報名。
報名工作為提前報名及現場報名。提前報名：通過海報、人人網等宣傳方式，在校學生提前打電話或發(fā)短信報名至我協會。現場報名：是指由協會安排人員在比賽現場組織報名工作。
2、比賽地點。
學校新塑膠運動場。
3、比賽時間。
xx年11月27日。
4、比賽賽程安排。
比賽分快騎、慢騎（分男子組和女子組）、技巧和男女混合騎賽。采用淘汰賽制?，F場報名的可現場參賽。
5、比賽流程安排。
選手到場、簽到。
比賽選手準備。
上場、熱身。
第一局開始。
第一局結束、休息5分鐘。
第二局開始……。
比賽結束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現場并準備下一場比賽。
6、獎項設置。
均設一、二、三等獎各一名。獎品分別為五十元禮物+三十元禮物+十元禮物（分別一、二、三等獎）。
7、宣傳。
廣播站宣傳、張貼海報等。
秘書處：活動計劃的策劃；財務管理，活動預算、結算；
實踐部：場地安排、工作人員安排、物品的準備工作；
培訓部：報名工作、聯絡參賽人員；
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳；
外聯部：聯系贊助商，商談贊助事宜；
1、比賽前或比賽過程中（非比賽時間段）若自行車出現故障，應由外聯部負責及時調換。
2、比賽中途，若自行車出現故障，該組延遲至最后一場比賽并調換該自行車。
3、若有選手在該組比賽開始還沒到，則判定該選手自動棄權，該組仍按規(guī)則繼續(xù)比賽。
4、若比賽當天有環(huán)境因素（如下雨等）影響比賽的順利進行，比賽將在下個周末舉行。
序號項目金額備注。
1比賽獎品。
480。
6×（50+30+10）。
2打印復印。
30。
報名表格+活動策劃用紙。
3飲品。
50。
比賽飲用水。
4攝影。
50。
租用攝影設備、沖印照片。
5其他開支。
140。
應急費用+雜費。
總計。
750。
策劃書附件：
比賽規(guī)則。
（1）慢車比賽分為男子組和女子組。
（2）預賽采用淘汰制，比賽車程約為20米，根據到達終點的先后排名，取前十二名，然后進入決賽。
（3）決賽采用淘汰制，比賽車程約為20米，根據到達重點的先后排名，評選出前三名。
（4）比賽中，在規(guī)定的賽程內，根據堅持時間排名。
（5）比賽中，運動員從車上掉下，即停止比賽。
（6）比賽中，運動員停止比賽之后不得干擾其他隊員。
（7）比賽中，運動員停止比賽之后，在不影響其他隊員的情況下離開。
（8）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（9）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（10）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（11）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（12）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。
（13）在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。
（14）運動員在到達終點線后不得繼續(xù)前行，否則停止比賽。
（1）快車比賽項目分男子組和女子組。
（2）預賽采用淘汰制，繞場地3圈后終止比賽，根據達到終點的先后排名，取前十二名然后進入決賽。
（3）決賽采用淘汰制，繞場地3圈后終止比賽，根據達到終點的先后排名，評選出來前三名。
（4）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（5）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（6）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（7）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（8）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。
（9）在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。
（10）在行駛過程中，如果自行車出現故障，要在本賽道減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（11）在行駛過程中，運動員如果感到不適，要在本賽道內減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（12）在轉彎處，不允許進入其他隊員后的賽道。
（13）在轉彎處，要注意其他隊員，防止相撞。
（14）在沖刺階段，不允許進入其他隊員的賽道。
（15）在沖刺階段，要盡量在賽道的'中間位置行駛。
（16）在沖刺階段，以前輪觸線為到達終點。
（1）技巧比賽分障礙賽和花樣表演賽。
（2）障礙賽要通過障礙物，花樣表演在平地上進行。
（3）技巧比賽采用評分制，根據分數的高低確定名次。
（4）預賽根據分數高低評選出前十名。
（5）決賽根據分數的高低評選出前三名。
（6）評分分三部分：技巧難度、熟練度和觀賞性。
（7）技巧難度分四部分：一級、二級、三級和高級。
（8）一級為簡單的靜止、跳躍和旋轉。
（9）二級為在一級的基礎之上有熟練的技巧動作，并能熟練控制車身，障礙賽中可以通過簡單的障礙物，花樣表演中可以加入稍微復雜的動作。
（10）三級為熟練的技巧動作，并且有復雜的動作，障礙賽中可以通過復雜的障礙物，花樣表演中要有連貫流暢優(yōu)美的動作。
（11）高級為較為復雜的動作，但動作連貫流暢，障礙賽中可以通過較為復雜的障礙物，花樣表演中可以根據一段音樂完成一套連貫而且合理的動作。
（12）比賽的'難度級別要在比賽前申請，并作為評分的根據和參考；評委根據申請確定選手動作的難度級別。
（14）熟練度分四個等級：一級：不熟練；二級熟練但不連貫；三級：熟練且連貫；四級：熟練而且流暢。
（16）障礙賽比賽中不加入觀賞性的分數，花樣表演的比賽中要加入觀賞性的分數。
（17）觀賞性分為四個等級：一級：動作生澀，不熟悉，經常失誤；二級：動作基本完成，但不到位；三級：動作稍微復雜，動作連貫，肢體表達較好；高級：動作連貫、流暢，動作復雜，能夠跟隨音樂完成一段配合的連貫的動作。
（18）根據累計得分分別評出障礙賽和花樣表演的前三名。
注：由于這項比賽的難度較高，我們會根據報名選手的實力情況調整比賽。
（1）混合賽為一名女生和一名男生即可參加比賽。
（2）女生坐在前面，掌握方向，男生扶女生肩膀，負責騎車。
（3）預賽采用淘汰制，比賽車程約為100米，根據到達終點的先后排名，取前十二名，然后進入決賽。
（4）決賽采用淘汰制，比賽車程約為100米，根據達到終點的先后排名，評選出來前三名。
（5）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（6）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（7）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（8）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（9）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。
（10）在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。
（11）在行駛過程中，如果自行車出現故障，要在本賽道減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（12）在沖刺階段，要盡量在賽道的中間位置行駛。
（13）在沖刺階段，以前輪觸線為到達終點。
自行車騎行活動策劃書篇十六
先組織學生談談對自行車各部件的認識，如自行車車把利用了輪軸的原理，自行車把手利用了杠桿的原理。然后重點讓學生談談對自行車齒輪的認識，并推測它在自行車的運動中起什么樣的作用，尤其是齒輪齒數不同所起的作用。學生通常會認為它主要起到了傳動的作用，卻不會意識到由于齒輪數的不同，可以靈活地改變其轉速。
二、研究齒輪。
第一步是了解學生對齒輪的認識。先讓他們回憶還在哪些地方見過齒輪，并比較它們與自行車的齒輪有哪些相同與在不同。讓學生盡可能多地說出齒輪的用途，包括齒輪間存在相互咬合與用鏈條連接的組合，這樣可以為課的最后分析，體會齒輪的作用。
第二步討論實驗方案。首先要根據材料確定是研究齒輪間相互咬合還是鏈條連接的情形，或者兩種方式同時采用。小組討論方案后，可以在全班交流。交流過程中，注重引導他們明確以下細節(jié)：在實驗中如何確定兩個齒輪的不同齒數，如何確定兩個齒輪轉動的圈數，如何在記錄表中進行記錄，記錄哪些方面等。
第三步是動手實驗。實驗中，教師要及時捕捉他們的發(fā)現，提醒他們把有價值的東西記錄下來（有些發(fā)現學生可能自己并不會意識到），促進他們完成完整的實驗，但不要過多地影響他們的自主研究。先完成實驗的小組，應當提示他們把實驗的發(fā)現進行整理和初步的分析，為后面的討論作好準備。有條件的實驗室，還可以讓各組把實驗結果統(tǒng)一反映出來，如實物投影儀或通過黑板上的全班記錄表等。
三、討論實驗發(fā)現。
教師可以選擇在組內先交流，然后在全班進行溝通，或者直接在全班進行交流，這主要根據學生平時的學習習慣和能力來確定。
學生在交流時經常會出現只談結論或只談發(fā)現的情況，無論是哪一種情況，教師都應當及時提示學生把實驗的發(fā)現與所思考的結論間的聯系講出來，以便了解他們的思維過程，并發(fā)現其中的精彩與不足。有的小組在交流時，可能還會提到本組實驗發(fā)現的其他情況，對于這樣的小組教師要肯定。
如果實驗只做了相互咬合這樣一種情況，則還需要簡要地幫助學生分析如果采用鏈條傳動又會是怎樣的情形。相互咬合的情形，可以很方便地計數兩個齒輪轉動的.齒數。鏈條傳動則不再是直接計數，而是通過鏈條這一中介，間接地推算出兩個齒輪轉動的齒數。如大齒輪轉動一圈，通過鏈條經過了30個齒，這30個齒的變化體現在小齒輪上，也應該經過30個齒，如果小齒輪只有20個齒，則說明小齒輪要轉動1.5圈。從而很好地理解兩個齒輪轉速間的關系。
四、分析自行車的齒輪及其他簡單機械。
有了實驗中對齒輪原理的認識，再回到自行車的情形當中，引導學生分析隱藏在自行車的其他零部件所涉及的機械原理，如自行車的踏腳用到了杠桿原理。以飛輪的輪軸為支點，用較長的鐵桿來轉動鏈條上的飛輪，可以省力。踏腳飛輪上用到了齒輪，以防止鏈條打滑。
自行車騎行活動策劃書篇十七
活動主題：
活動目的：
渤海大學自行車協會主要以戶外自行車運動為主，為了讓隊員對自行車有更深入的了解，讓大家在比賽中學習拆裝車的技能，體會拆裝車的樂趣。
活動意義：
舉辦單位：
渤海大學自行車協會文體實踐部。
參賽人員：
渤海大學自行車協會女隊員。
活動時間：
__年4月17日。
活動地點：
渤海大學自行車協會車庫。
活動過程：
本次比賽以個人為單位進行。比賽時為每名選手提供一輛自行車、一把扳子。當裁判員宣布”開始”時比賽開始，計時員開始計時。當選手拆車完畢后，需示意裁判，裁判檢查后再組裝;當組裝完畢后需示意裁判，裁判確定組裝合格后，比賽結束，計時停止。最后統(tǒng)計各選手整個拆裝車過程的時間，用時短者為勝，取前五名。比賽評出一等獎一名、二等獎二名、三等獎二名。比賽結束后由文體實踐部長蘇曉強頒發(fā)神秘大獎。
經費預算：
一、二、三等獎所需小禮品。
渤海大學自行車協會。
自行車騎行活動策劃書篇十八
活動主題：
思維改變現實，雙手創(chuàng)造奇跡。
活動目的：
發(fā)散思維，鍛煉我們的動手能力并且體會奇跡不是遙遠的目的地，只在我們的足下。
主辦單位:。
溫州大學機電工程學院。
承辦單位：
機械樂園社團。
活動對象：
溫州大學機電工程學院學生由學生自行配合3-5人一組。
活動負責人員：
溫州大學機電工程學院機械樂園社團。
活動前期：
準備時期：
1.大賽的負責人員的安排；
3.由外聯部負責場地的申請及在比賽前兩天邀請指導老師。
4.由財務部負責布置場地及一些活動用品的購買。
報名時間：待定。
報名方式：學生自由組隊3-5人一組由各班級科技委員統(tǒng)一上交表格給活動負責人。
比賽時間：待定。
比賽地點：待定。
比賽形式：選手充分發(fā)揮創(chuàng)造力，設想改裝廢舊自行車，并勾勒出一個具有可行性、有創(chuàng)新的設計作品。要求繪畫出產品的大概構造，不要求精確，可以是電腦繪圖和手繪草稿。
評選方式：由機械樂園負責人邀請本學院的老師對選手的產品進行答辯與打分。
審核方式如下：（由指導老師決定）。
參考：
1.對廢舊自行車的利用程度占20%；
2.設計創(chuàng)新占40%；
3.實際的可行性占20%；
4.作品實用性占20%。
活動中期。
1.選手們在__時到比賽地點進行抽簽，做好介紹作品的準備；
2.各組按照抽簽抽到的順序介紹自己的作品。
4.老師根據實際情況對參賽選手的作品進行打分；
5.由比賽的評委老師對此次比賽進行一個總結，并發(fā)表他們對此次比賽的看發(fā)與寄托。
活動后期。
1.秘書部對各作品的打分情況進行匯總，再由老師與協會的負責人對作品進行評比；
2.宣傳部對比賽的結果進行公示，并回收張貼的海報等宣傳物品；
3.召集獲獎人員對其進行頒獎儀式并拍照留念；
4.新聞網絡部寫好活動的通訊，并發(fā)布到網站。
獎項設置：一等獎一名，獎金300元和證書；
二等獎一名，獎金200元和證書；
三等獎一名，獎金100元和證書；
最佳創(chuàng)意獎一名，獎金50元和證書。
自行車騎行活動策劃書篇十九
1.最美商洛秦嶺，低碳環(huán)保騎行。
2.最美商洛嘉年華，環(huán)秦嶺賽邀天下。
3.自由自在自行車，環(huán)山環(huán)水環(huán)秦嶺。
4.自由向前，無拘無束。
5.自行養(yǎng)生環(huán)秦嶺，車載商洛夢世界。
6.自行挑戰(zhàn)無所不在，山水商洛成就精彩。
7.自行騎樂，挑戰(zhàn)自我。
8.自行車賽與世相約，環(huán)秦嶺與夢想同行。
9.自然秦嶺，自由騎行，自在享受。
10.壯哉秦嶺，美哉商洛，爽哉騎行。
11.壯美秦嶺，精彩商洛。
12.逐夢巍巍秦嶺，騎征最美商洛。
13.逐夢商洛，自在騎行。
14.逐夢商洛，騎出精彩。
15.逐夢秦嶺騎樂無窮，綠色商洛快樂有約。
自行車騎行活動策劃書篇二十
1、鑒于自行車運動具有危險性和不可預知性,本次活動只提供一個自行車友的交流和聯系平臺。參加者要對自己的行為及后果負完全責任。車友應自行購買戶外活動相關險種。對本次活動中存在或可能存在的不可預見的風險，自愿承擔其責任，并獨自承擔事故發(fā)生后人身所受侵害、傷害的救治責任和財產損失責任。本次活動的贊助單位及活動組織團隊、領隊等不對任何由自行車運動本身具有的風險以及往返路途中發(fā)生的危險所產生的后果負責。以任何形式參加本次活動都將視為同意以上免責聲明。
2、不滿18周歲參加俱樂部活動的，須由其監(jiān)護人陪同。
3、參加群組織的活動，必須戴頭盔手套，夜騎必須配前后燈。
4、本次活動組織騎行活動產生的直接活動組織費用、招待費用等開支，由贊助單位___________負責，活動組織者不另行收取其他額外的任何費用。
5、本次活動的參加者必須遵守并按照活動內容及路線的安排進行相應的活動，不得違反相關的法律法規(guī)、交通法規(guī)，參加者因違反相關法律法規(guī)等規(guī)定導致自身傷害、第三方侵害、行政處罰等一切法律后果均由參加者自行承擔。
6、本次活動系限定范圍參加，超過限定范圍參加活動的人員應當事先書面申請，經過組織人員審核后方可參加，否則不視為本次活動的參加者（隊員）。
自行車騎行活動策劃書篇一
本次騎行賽車活動規(guī)模、內容豐富、參賽選手眾多。我們策劃這次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及眾騎行活動的播種之旅。眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我市這種活動也逐步升溫。本次騎行活動是本協會舉辦的第二屆自行車賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念?！镑攘诬?、低碳環(huán)保、騎樂無窮”，將深度影響全市市民，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的。美好生活。
“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂無窮”
白城市工業(yè)園區(qū)。
20xx年8月6日8：00—10：00。
白城市自行車運動協會。
協辦單位：白城市捷安特俱樂部。
白城市內所有愛好自行車運動人士。
1、宣傳（海報，橫幅）；
2、人員通知；
3、場地時間安排；
4、報名。
報名工作由協會秘書處負責。負責人：郭松波。
報名工作時間截止到xx年8月1號晚上六點。
1、比賽賽巢排。
比賽分青年男子公路、青年男子山地、老年男子公路、老年男子山地、女子組等5個賽事。
2、比賽流巢排。
選手到嘗簽到。
比賽選手準備。
上嘗熱身。
第一局開始。
第一局結束。
第二局開始……。
比賽結束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現場并準備下一場比賽。
3、獎項設置。
各組分設一、二、三等獎各若干名名。獎品分別為xxx、xxx和xxx。另加參與獎小禮品一份。
各部門人員安排。
策劃部：活動計劃的策劃；
組織部：場地安排、工作人員安排、物品的準備工作、報名工作、聯絡參賽人員；
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳；
外聯部：聯系贊助商，商談贊助事宜；
財務部：財務管理，活動預算、結算；
活動邀請新聞記者全程報道。并及時在賽前賽后以海報的形式張貼出來。另，有外聯部拉得橫幅一條掛于現場作為宣傳。
1、比賽獎品：獎金若干；獎品若干。
2、報名表格+活動策劃用紙：若干。
3、其他開支：若干。
合計：若干。
1、做好活動后勤宣傳及報道工作。
2、做好總結工作，思活動中出現的問題并做總結。
3、做好安全管理工作，為參賽選手購買意外傷害保險。
注意宣傳；人員通知；時間、地點的安排，安全教育等。
附：本策劃為初稿，最終解釋權屬白城市自行車運動協會。另，所有參賽者需自備車輛、頭盔、手套等。
自行車騎行活動策劃書篇二
本次騎行賽車活動規(guī)模大、內容豐富、參賽選手眾多。我們策劃這次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我市這種活動也逐步升溫。本次騎行活動是本協會舉辦的第二屆自行車大賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的.豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂無窮”，將深度影響全市市民，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂無窮”
白城市工業(yè)園區(qū)
白城市自行車運動協會
協辦單位：白城市捷安特俱樂部
白城市內所有愛好自行車運動人士
1、宣傳(海報，橫幅);
2、人員通知;
3、場地時間安排;
4、報名
報名工作由協會秘書處負責。負責人：郭松波。
報名工作時間截止到xx年8月1號晚上六點。
1、比賽賽程安排
比賽分青年男子公路、青年男子山地、老年男子公路、老年男子山地、女子組等5個賽事。
2、比賽流程安排
選手到場、簽到
比賽選手準備
上場、熱身
第一局開始
第一局結束
第二局開始……
比賽結束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現場并準備下一場比賽。
3、獎項設置
各組分設一、二、三等獎各若干名名。獎品分別為xxxx、xxxx和xxxx。另加參與獎小禮品一份。
策劃部：活動計劃的策劃;
組織部：場地安排、工作人員安排、物品的準備工作、報名工作、聯絡參賽人員;
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳;
外聯部：聯系贊助商，商談贊助事宜;
財務部：財務管理，活動預算、結算;
活動邀請新聞記者全程報道。并及時在賽前賽后以海報的形式張貼出來。另，有外聯部拉得橫幅一條掛于現場作為宣傳。
1.比賽獎品：獎金若干;獎品若干
2.報名表格+活動策劃用紙：若干
3.其他開支:若干
合計：若干
1.做好活動后勤宣傳及報道工作
2.做好總結工作，反思活動中出現的問題并做總結
3.做好安全管理工作，為參賽選手購買意外傷害保險
注意宣傳;人員通知;時間、地點的安排，安全教育等。
自行車騎行活動策劃書篇三
嚴格落實《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》-（附件1），注重從源頭上解決根本問題，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，全面排查整治電動自行車安全隱患問題，推動建設一批集中停放場所和充電設施廣泛開展宣傳提示，力爭通過半年的綜合治理，建立電動車消防安全管理的長效機制，電動自行車使用管理明顯規(guī)范，電動自行車傷亡火災事故明顯減少的目標。
（一）電動自行車使用管理。電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。未進行實體墻防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口。將電動自行車或蓄電池帶入電梯或戶內。
（二）電動自行車消防宣傳教育。加強電動自行車停放充電引起火災的防范常識宣傳和典型火災案例警示教育，在物業(yè)小區(qū)、群租房等公共區(qū)域廣泛張貼宣傳標語、海報及發(fā)放宣傳資料等，大力普及電動自行車消防安全知識，指導使用者按照規(guī)定要求配合做好電動自行車停放及充電工作，同時教育使用者一旦遇到電動火災切勿盲目逃生，要選擇正確的路線和方法，增加消防安全意識和火災逃生能力。
20xx年6月開始至20xx年底，分三個階段進行。
（一）全面部署階段（20xx年6月底前）。各社區(qū)、各有關單位按照本轄區(qū)的整治方案，細化工作措施，全面組織發(fā)動。
（二）整治攻堅階段（20xx年7月至11月）。按照綜合治理工作要求，各社區(qū)、各有關單位結合火災隱患大排查大整治專項行動，按照電動自行車綜合整治工作要求，全面摸排使用管理等領域存在的隱患和風險，抓好實施，并進行整改。在社會面廣泛開展電動自行車安全宣傳提示。
（三）建立長效機制（20xx年12月）。按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》，結合工作實際，建立長效工作機制，將電動自行車消防安全工作與日常業(yè)務工作、網格化管理、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實，對綜合整治期間的各項工作進行總結。
（一）規(guī)范停放充電行為。各社區(qū)要督促村（居）民、物業(yè)、企業(yè)落實安全管理責任，及時發(fā)現和制止電動自行車在公共區(qū)域違規(guī)停放、充電等行為。要繼續(xù)加快建設電動自行車集中停放場所和充電設施，要充分發(fā)揮村（居）民委員會、住宅小區(qū)管理單位等基層力量，對發(fā)現電動自行車違規(guī)停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口的，依法清理搬離；對發(fā)生電動自行車火災事故造成人員傷亡或產生較大影響的，要依程序啟動“火災事故延伸調查”，依法追究相關單位和人員的責任。要積極推動商業(yè)區(qū)、居民住宅區(qū)、群租房密集區(qū)、工業(yè)集中區(qū)、辦公集中區(qū)、村民自建區(qū)設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施；新建建筑從源頭同步規(guī)劃、同步設計、同步建設電動自行車等非機動車庫，或在室外預留空間供電動自行車集中停放；集中充電設施應選用符合標準要求的產品；電動自行車停放充電場所應與其他功能部位進行實體墻防火分隔；因地制宜配置簡易噴淋、消防卷盤、獨立式感煙火災探測報警器、電氣火災監(jiān)控、滅火器、可視監(jiān)測系統(tǒng)等技防措施。
（二）緊盯重點場所人員。各社區(qū)、各有關單位要緊盯快遞、物流、外賣等重點領域，部署行業(yè)消防安全標準化管理，建立健全管理體系、組織崗前教育培訓、加大投入硬件設施，強化倉儲物流、分揀中心、中轉站點安全管理，落實作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、住宿區(qū)與倉儲區(qū)防火分隔。緊盯群租房、沿街商鋪等場所，推動落實電動自行車停車充電場所與其他部位進行實體墻防火分隔措施、清理電動自行車銷售、維修、停放充電場所違規(guī)住人，并加強日常和夜間巡查值守。
（三）嚴格執(zhí)法鐵腕整治。各社區(qū)、各有關部門按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》（附件1）要集中部署開展電動自行車停車充電場所與其他部位進行實體墻防火分隔的“保命墻”工程，清理電動自行車銷售維修停放充電場所違規(guī)住人現象，強化源頭防范。加強日常檢查，發(fā)現違規(guī)停放、充電行為，要督促消除火災隱患。應每月定期開展“糾違停、清飛線”集中整治行動，并邀請媒體進行集中曝光。對電動自行車引發(fā)火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任，并依法倒查生產、銷售、改裝等單位和人員的責任。
（四）加強消防宣傳教育。各社區(qū)、各有關部門要加大宣傳力度，充分利用廣播、電視、報刊、互聯網等媒介，廣泛開展電動自行車火災事故警示教育。利用城市戶外視頻、公交移動電視、樓宇視頻系統(tǒng)、社區(qū)報欄等平臺，開展電動自行車消防安全提示性宣傳，提醒居民認識電動自行車火災危害，引導廣大市民購買正規(guī)廠家生產的電動自行車產品，養(yǎng)成良好的停放充電習慣，避免長時間充電，不在門廳、過道充電。街道指導村（居）民委員會和建設管理單位、物業(yè)服務企業(yè)定期組織開展應急演練，切實提高群眾消防安全意識和安全逃生技能。
（一）要強化組織領導。電動自行車消防安全綜合治理是一項系統(tǒng)性、長期性、復雜性的工作，各社區(qū)、各有關部門要高度重視，成立工作領導小組，切實加強組織領導，細化整治措施，確定重點地區(qū)和重點環(huán)節(jié)，有序組織開展綜合治理工作。要加強聯合執(zhí)法，組織執(zhí)法人員深入社區(qū)、深入企業(yè)、深入相關單位和場所，認真查找隱患，督促整改措施落實到位，確保工作成效。將電動自行車消防安全綜合治理納入對各社區(qū)各相關單位安全生產和消防工作考核巡查的內容。
（二）要形成工作合力。各社區(qū)、各有關部門要積極推動停放場所及充電設施建設，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯合查處等機制。20xx年8底前，要摸清本轄區(qū)電動自行車停車、充電點及生產、銷售、回收、改裝、修理等場所數量，完善基礎臺賬。整治期間，要積極推廣建設集中停放場所和智能充電設施。
（三）要加強情況報送。各社區(qū)、各有關部門要對照工作內容和要求，完善基礎臺賬，及時梳理總結工作開展情況，固化好的經驗做法，健全完善工作機制，不斷加強電動自行車火災防控工作。
自行車騎行活動策劃書篇四
如果要策劃一次自行車騎行活動的話應該如何籌備呢？以下是小編收集的活動策劃，僅供大家閱讀參考!
本次騎行賽車活動規(guī)模大、內容豐富、參賽選手眾多。我們策劃這次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我市這種活動也逐步升溫。本次騎行活動是本協會舉辦的第二屆自行車大賽，將自行車的`傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念?！镑攘诬?、低碳環(huán)保、騎樂無窮”，將深度影響全市市民，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂無窮”
白城市工業(yè)園區(qū)。
協辦單位：白城市捷安特俱樂部。
白城市內所有愛好自行車運動人士。
1、宣傳(海報，橫幅);。
2、人員通知;。
3、場地時間安排;。
4、報名。
報名工作由協會秘書處負責。負責人：郭松波。
報名工作時間截止到xx年8月1號晚上六點。
1、比賽賽程安排。
比賽分青年男子公路、青年男子山地、老年男子公路、老年男子山地、女子組等5個賽事。
2、比賽流程安排。
選手到場、簽到。
比賽選手準備。
上場、熱身。
第一局開始。
第一局結束。
第二局開始……。
比賽結束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現場并準備下一場比賽。
3、獎項設置。
各組分設一、二、三等獎各若干名名。獎品分別為****、****和****。另加參與獎小禮品一份。
：各部門人員安排。
策劃部：活動計劃的策劃;。
組織部：場地安排、工作人員安排、物品的準備工作、報名工作、聯絡參賽人員;。
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳;。
外聯部：聯系贊助商，商談贊助事宜;。
財務部：財務管理，活動預算、結算;。
活動邀請新聞記者全程報道。并及時在賽前賽后以海報的形式張貼出來。另，有外聯部拉得橫幅一條掛于現場作為宣傳。
1.比賽獎品：獎金若干;獎品若干。
3.其他開支:若干。
合計：若干。
1.做好活動后勤宣傳及報道工作。
2.做好總結工作，反思活動中出現的問題并做總結。
3.做好安全管理工作，為參賽選手購買意外傷害保險。
注意宣傳;人員通知;時間、地點的安排，安全教育等。
附：本策劃為初稿，最終解釋權屬白城市自行車運動協會。另，所有參賽者需自備車輛、頭盔、手套等。
自行車騎行活動策劃書篇五
在國慶節(jié)來臨之際，為增強大學生的愛國意識，樹立健康、樂觀的生活態(tài)度，增強節(jié)日氣氛，豐富同學們的課余生活，弘揚社團文化。加深校園課余生活色彩，提高社團影響力。我自行車協會將舉行一場自行車知識普及活動，騎車出行不僅鍛煉大家身體素質，而且節(jié)能環(huán)保，相信通過這次活動能為大學生的課余增添一些輕松的亮色。
豐富學生校園生活，提高大家對自行車和自行車運動的認識。
通過此次文化展，一方面可以增強我們當代大學生的愛國熱情；另一方面，進一步為我校師生普及自行車知識，增強同學們對騎車健身的認識，使更多的同學加入進來，鍛煉身心，騎車會友。
活動目標：讓更多同學了解自行車和自行車運動，培養(yǎng)大家對自行車運動的興趣，提高大家鍛煉身體和節(jié)能環(huán)保的觀念。
大學生社團聯合會。
主要組織者：自行車協會。
全體華北水院師生。
文化展覽。
龍子湖校區(qū)文體中心一樓、文體中心廣場。
車協組織制作自行車文化知識展板，為大家介紹自行車及自行車運動的有關知識，以及自行車發(fā)展史，自行車運動和自行車維修保養(yǎng)的有關知識，并為參加本次活動需要幫助的同學答疑解難。
傳單、海報、桌子、椅子、展板等。
自行車騎行活動策劃書篇六
剛進入大學校園時，我們每個人都有一些憧憬和迷茫。而今，習慣了一成不變的生活，或許會感到一些無聊和無可奈何。但是我們可以多參加些活動來改變這種現狀。正是滿目蒼翠的夏天，荷花盛開、知了纏綿的季節(jié)讓我們享受著屬于我們這般年紀的浪漫。作為大學生的我們，我們青春，我們年少，浪漫的夏季正是我們追尋夢想的好時光。讓我們留下不悔的回憶，和青春的色彩。我們騎的不是自行車，而是我們共同的青春夢想。
1.帶領大家回歸自然，享受美好的季節(jié)。
2.舒暢內心，放松心情。
3.給同學們一個鍛煉的機會，增強同學們的體質，提醒大家要時刻注意身體。
4.培養(yǎng)同學們的團隊合作能力。
5.豐富同學們的課外生活。
6.增進同學間的情感，促進交流。
7.為自己的人生留下不朽的回憶。
一起騎自行車，一起high。
我運動，我青春，我快樂。
騎自行車參觀學校附近的名勝古跡，感受人文氣息。
時間：20xx年5月15日。
活動流程。
1、動員大會?；顒舆M行前的一天，召開愿意參加此次活動的會員大會，進行安全教育和講解注意事項，并交待大家應注意的問題。
2、集合地方。校圖書館前。
3、行程待定。
5、成果展示。出行回來一周后，將此次的照片發(fā)布于班級群中。
全體15級汽車服務工程學生。
1.經費預算。
郊游途中必需品自備。
2.管理制度。
a、大家答應會來就一定要信守承諾，到時早點趕到，千萬不能出現出爾反爾的情況。
b、大家出行要注意安全，更要有時間觀念，不能誤點，耽誤其他人的寶貴時間。
c、每位同學都要講團結，講風格，互諒互讓，避免斤斤計較。
策劃人:胡嬌。
參與者:自行車郊游愛好者。
1.夏季天氣比較炎熱，大家注意防中暑，帶點藿香正氣水之類的藥品。
2.路途中交通比較擁擠，車流量大，大家要注意安全，禁止穿紅燈，嚴格遵守交通規(guī)則，行進中慢速前進，走公路兩旁的非機動車道。禁止大家互相超車，凡事安全第一。
3.產生的垃圾由組員負責收集好，統(tǒng)一處理，不能在游玩之地留下任何生活垃圾，請大家自覺維護好學校形象。
4.負責照相的同學，相機使用得當。
通過此次活動，促進了同學們心與心的交流，培養(yǎng)了互幫互助的品質，不僅得到了身體鍛煉，還激發(fā)了大家對生活，對大自然的熱愛。騎自行車郊游，使每個人培養(yǎng)了團結合作的意識，還激發(fā)了每個人無限的潛能，享受秋色之余，還環(huán)保了一把。
參加此次活動的人員，都覺得這次活動非常的有益身心，能夠在自己的業(yè)余時間參加此類活動，對于每個大學生來說都是非常有必要的。他們一致認為“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂無窮”
《戶外活動個人安全免責協議書》。
第一條：本次戶外活動本著放松心情、親近自然、無任何商業(yè)目的、自愿參加與退出、風險與責任自負的原則。但戶外活動有風險，參加者應有必要的風險意識。
第二條：本協議書為強制性必簽文本，簽字人必須簽寫本人真實姓名。簽字者意味著接受并承擔本協議的全部義務，不簽者意味著放棄參加此次活動的權利。凡參加這次活動前，必須事先與自己的家屬溝通，取得家屬的理解和支持，同時知道并同意該免責聲明。參加人簽名后，視作其家屬也已知曉并同意。
第三條：參加本次活動者必須遵守中華人民共和國的相關法律、法規(guī)，必須遵循道德和社會公德規(guī)范，必須是環(huán)境保護主義者，并應該具備以人為本、團結友愛、互相幫助和助人為樂的良好品質。
第四條：參加本次活動人員應該是成年人（具有完全民事行為能力的人，18周歲以上）。
自行車騎行活動策劃書篇七
1、比賽在為30米長、一條跑道寬的長方形內進行，比賽成績以騎完全程時間長為勝。
2、比賽使用的自行車自備（規(guī)格不得小于24寸），性能良好。
3、當裁判發(fā)出比賽信息，參賽者開始騎行，裁判員以自行車前輪壓起點線開始計時，當自行車前輪壓到終點線結束計時。
4、比賽過程中車子只能前進，不能后退或者轉圈，如有則判失誤，不計成績。
5、參賽選手在比賽中，身體任何部位不得觸及地面，車的前輪和后輪不得觸及左右兩側的跑道線，違者判失誤，不計成績。
6、比賽裁判。
1、比賽第二，安全第一，請各位選手注意自己的人身安全（建議戴好頭盔）。
2、參賽選手需自備自行車，如若沒有自行車，需提前借好自行車。
現場報名，人數不限（本項目裁判人員不得參加本項比賽）。
根據參賽人數，設置一等獎：參賽人數的10%，二等獎：參賽人數的20%，其余為三等獎（參與獎）。
自行車騎行活動策劃書篇八
大學生自行車騎行大賽。
學生會。
xx年xx月xx日。
xx。
1、比賽預備：比賽前十分鐘，參賽車手熟悉所抽車輛；比賽前五分鐘，出引導車提醒行人注意安全。引導車靠邊行駛，直至比賽結束。
2、比賽開始：車手需把車停在指定的位置，等待裁判員發(fā)令。直到聽見哨聲，才可發(fā)車。（附：起點用石灰劃線，選手進入固定車位。）
3、比賽中途：每個路口安排人員，負責提醒過路同學注意安全，保證交通暢通。起點處有計時人員，按號記下選手用時。
4、比賽結束：繞固定路線20圈先到終點者勝。
要策劃舉辦一次比賽，自然不會那么一帆風順，更何況要把比賽辦好。下面就對這次比賽中可能遇到的問題進行分析：
1、車的問題：要想有速度，就必須得有一輛好車，但并不是每個想參加的人都有一輛不錯的車。
解決方案：在院內租10輛外形大致相同的山地車，讓選手抽簽選擇。
2、安全問題：賽車競技，自然有些危險，要想保證車手和行人的絕對安全，的`確有點困難。
解決方案：每個路口設有人員，保證行人安全和交通暢通；引導車提醒行人注意安全；車手既然是來參加比賽的，就應該不會自己摔倒吧。
認真做好發(fā)車吹哨指令，及計時、計圈工作。
大旗一面20元
口哨一個（好像體育部已經有了）
選手號碼（用學生會辦公室的白紙做）
別針3元
租車費（可以與車主面談，最好免費。）
證書若干30元
結束的時候，不想說比賽，而想說的是自行車。我國是世界上發(fā)明自行車最早的國家。自行車的始祖是我國公元前五百多年的獨輪車。清康熙年間（1662～1722年），黃履莊曾發(fā)明過自行車?！肚宄笆反笥^》卷十一載：“黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺余，可坐一人，不須推挽，能自行。行時，以手挽軸旁曲拐，則復行如初，隨住隨挽日足行八十里?！边@就是世界上最早的自行車。作為中華兒女，都應以此為驕傲。而且，在全球經濟環(huán)境都不太景氣的情況下，也為了國家的環(huán)保事業(yè)，還是提倡大家多用自行車吧。也祝愿這次比賽能取得圓滿成功！
自行車騎行活動策劃書篇九
主 辦：淮陰工學院團委
淮陰工學院社團聯
承 辦：淮陰工學院blue sky自行車愛好者協會
三、參賽對象
淮陰工學院在校生（以個人為單位）
四、比賽細則
1、報名
報名工作由協會組織部負責。負責人：韓濤。報名工作分為現場報名和非現場報名?，F場報名：是指由組織部安排人員在食堂門口等地方設點組織報名工作。非現場報名為手機報名，主要是方便不便到報名點報名的同學報名。手機報名：發(fā)送姓名、系別、宿舍號、參賽項目，到指定手機號。報名工作時間截止到xx年11月1號（星期四）晚上六點。
2、比賽地點
南園26號樓西的環(huán)湖跑道。
3、比賽時間
總時間： 11 月 3 日—— 11 月 4 日
具體時間安排：
11月3日 預賽
11月4日 決賽
4、比賽賽程安排
比賽分快騎、慢騎（分男子組和女子組）、技巧和情侶賽。采用淘汰賽制。根據報名人數隨機各分為若干個小組。分組情況將在報名截止后兩天內公布。
5、比賽流程安排
選手到嘗簽到
比賽選手準備
上嘗熱身
第一局開始
第一局結束、休息5分鐘
第二局開始 ……
比賽結束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現場并準備下一場比賽。
6、獎項設置
均設一、二、三等獎各一名。獎品分別為五十元禮物+三十元禮物+十元禮物（分別一、二、三等獎）。
7、宣傳
活動邀請淮陰工學院廣播站、淮陰工學院新聞記者團、《青犁》進行全程報道。并及時將每輪比賽的結果以海報的形式張貼出來。
五、各部門人員安排
秘書處：活動計劃的策劃;
組織部：場地安排、工作人員安排、物品的準備工作、報名工作、聯絡參賽人員；
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳；
外聯部：聯系贊助商，商談贊助事宜；
財務部：財務管理，活動預算、結算；
六、經費預算
序號
項目
金額
備注
1
比賽獎品
480
6×（50+30）
2
打印復印
30
報名表格+活動策劃用紙
3
飲品
50
比賽飲用水
4
攝影
50
租用攝影設備、沖印照片
5
其他開支
40
應急費用+雜費
總計
650
附：
比 賽 規(guī) 則
一、慢車比賽
（1）慢車比賽分為男子組和女子組。
（2）預賽采用淘汰制，根據到達終點的先后排名，取前十二名，
然后進入決賽。
（3）決賽采用淘汰制，根據到達重點的先后排名，評選出前三名。
（4）比賽中，在規(guī)定的賽程內，根據堅持時間排名。
（5）比賽中，運動員從車上掉下，即停止比賽。
（6）比賽中，運動員停止比賽之后不得干擾其他隊員。
（7）比賽中，運動員停止比賽之后，在不影響其他隊員的情況下離開。
（8）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（9）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（10）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（11）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（12）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道
（13）在行駛過程中，不允許干擾其他隊員
（14）運動員在到達終點線后不得繼續(xù)前行，否則停止比賽。
二、快車比賽
（1）快車比賽項目分男子組和女子組。
（2）預賽采用淘汰制，根據達到終點的先后排名，取前十二名然后進入決賽。
（3）決賽采用淘汰制，根據達到終點的先后排名，評選出來前三名。
（4）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（5）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（6）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（7）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（8）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。
（9）在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。
（10） 在行駛過程中，如果自行車出現故障，要在本賽道減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（11） 在行駛過程中，運動員如果感到不適，要在本賽道內減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（12） 在轉彎處，不允許進入其他隊員后的賽道。
（13） 在轉彎處，要注意其他隊員，防止相撞。
（14） 在沖刺階段，不允許進入其他隊員的賽道。
（15） 在沖刺階段，要盡量在賽道的中間位置行駛。
（16） 在沖刺階段，以前輪觸線為到達終點。
三、技巧比賽
（1） 技巧比賽分障礙賽和花樣表演賽。
（2） 障礙賽要通過障礙物，花樣表演在平地上進行。
（3） 技巧比賽采用評分制，根據分數的高低確定名次。
（4） 預賽根據分數高低評選出前十名。
（5） 決賽根據分數的高低評選出前三名。
（6） 評分分三部分：技巧難度、熟練度和觀賞性。
（7） 技巧難度分四部分：一級、二級、三級和高級。
（8） 一級為簡單的靜止、跳躍和旋轉。
（9） 二級為在一級的基礎之上有熟練的技巧動作，并能熟練控制車身，障礙賽中可以通過簡單的障礙物，花樣表演中可以加入稍微復雜的動作。
（10） 三級為熟練的技巧動作，并且有復雜的動作，障礙賽中可以通過復雜的障礙物，花樣表演中要有連貫流暢優(yōu)美的動作。
（11） 高級為較為復雜的動作，但動作連貫流暢，障礙賽中可以通過較為復雜的障礙物，花樣表演中可以根據一段音樂完成一套連貫而且合理的動作。
（12） 比賽的難度級別要在比賽前申請，并作為評分的根據和參考；評委根據申請確定選手動作的難度級別。
（14） 熟練度分四個等級：一級：不熟練；二級熟練但不連貫；三級：熟練且連貫；四級：熟練而且流暢。
（16） 障礙賽比賽中不加入觀賞性的分數，花樣表演的比賽中要加入觀賞性的分數。
（17） 觀賞性分為四個等級：一級：動作生澀，不熟悉，經常失誤；二級：動作基本完成，但不到位；三級：動作稍微復雜，動作連貫，肢體表達較好；高級：動作連貫、流暢，動作復雜，能夠跟隨音樂完成一段配合的連貫的動作。
（18） 根據累計得分分別評出障礙賽和花樣表演的前三名。
注：由于這項比賽的難度較高，我們會根據報名選手的實力情況調整比賽。
四、情侶車賽
（1）情侶賽為一名女生和一名男生（情侶）即可參加比賽。
（2）女生坐在前面，掌握方向，男生扶女生肩膀，負責騎車。
（3）預賽采用淘汰制，根據到達終點的先后排名，取前十二名，然后進入決賽。
（4）決賽采用淘汰制，根據達到終點的先后排名，評選出來前三名。
（5）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（6）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（7）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（8）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（9）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。
（10） 在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。
（11） 在行駛過程中，如果自行車出現故障，要在本賽道減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（12） 在沖刺階段，要盡量在賽道的中間位置行駛。
（13） 在沖刺階段，以前輪觸線為到達終點。
自行車騎行活動策劃書篇十
賠償義務人（簡稱甲方）：
賠償權利人（簡稱乙方）：
20xx年5月10日，呂xx在公路上騎電動自行車正常行駛的過程中，和孔xx駕駛的______號貨車相撞，致使呂xx受傷。呂x被撞傷后立即到內蒙古醫(yī)學院附屬醫(yī)院住院治療，住院30天后于20xx年6月10日好轉出院。經和林交警大隊認定，在此次交通事故中雙方負同等責任。根據呼市道路交通事故傷殘評定委員會鑒定結論，呂xx的傷殘等級被評定為七級和八級，綜合賠償指數為45%。據查，肇事車輛______號貨車是高xx出資購買的`，又雇傭孔xx負責駕駛。經雙方進行協商一致，達成以下賠償協議：
三、雙方再無其他爭議。
四、本協議一式三份，雙方各執(zhí)一份，交有關部門備案一份。自簽字之日起生效。
賠償人：（簽名）_______被賠償人：（簽名）_________。
年月日年月日。
自行車騎行活動策劃書篇十一
活動主題：
“自行車慢騎大賽”“積分奪寶沖沖沖”
活動目的：運動會即將到來，有必要組織一個活動作為運動會前夕的一個熱身。作為教育技術專業(yè)學生，特別上了大三，學院取消了早鍛煉，也停止了體育課的選修。同學們參加體育鍛煉的機會逐漸減少，因此希望借這個機會希望燃燒起同學們運動的熱情，達到強身健體的目的！另外希望該活動可以增進同學們之間的情誼，提高協作、溝通能力。
活動地點：孫中山廣場、陳祖昌大禮堂、中行取款機、俊秀文學院、理工大榕樹、c區(qū)主干道、學校主干道。
活動時間：__年10月18日（周日）15：00。
參加對象：教育技術學專業(yè)09級學生。
活動流程：
1、宣布慢騎大賽的游戲規(guī)則，組織同學有秩序的參賽。
2、積分奪寶沖沖沖，以三個人（三輛自行車）為一個小隊進行比賽?；顒又性O置五個活動地點，首先告知參賽選手到第一個指定的地方找到相應的工作人員，回答一個問題，答對了即可拿到一條線索（內有下一個活動地點的相關提示及其相應工作人員的名單），拿到線索后立即騎自行車到下一個目的地?；顒釉?5分鐘內完成，最后看參賽隊伍總共到達幾個目的地，得到幾個印章。數量多的最終獲勝。
3、按照之前設置的獎項進行頒獎儀式！
工作安排：
總策劃負責人：李樊樊。
采購組：根據獎項設置買相關獎品。負責人：陳巧婷、洪雅琳。
宣傳人員：活動進行中捕獲精彩瞬間。負責人：李萍。
部分關卡問題設置：
1、“桃花潭水深千尺”詩句的下一句是什么？
（答案：不及汪倫送我情）線索：俊秀文學院林花娟姚麗君。
2、什么東西天氣越熱，它爬的越高？
(答案：溫度計)線索：取款機沈孟英陳巧婷。
3、兩只狗賽跑，甲狗跑得快，乙狗跑得慢，跑到終點時，哪只狗出汗多?
(答案：狗不會出汗)線索：陳祖昌黃愛珠祖桂玲。
4、什么動物你打死了它，卻流了你的血？
(答案：蚊子)線索：圖書館旁大榕樹蘇霏霏陳小彬。
5、早晨醒來，每個人都會去做的第一件事是什么？
(答案：睜眼)線索：c區(qū)女生宿舍后主干道江小芳張雯。
經費預算：
67人每人蘋果一個，紙巾一包（67元）。
22人慢騎一等獎：2人，小面包3.5__2=7元。
二等獎：4人，話梅2__4=8元。
三等獎：6人，旺旺奶糖6__1=6元。
7隊積分奪寶一等獎：1隊，閩中野菜汁3__3.5=10.5元。
二等獎：2隊，汽水2.5__6=15元。
自行車騎行活動策劃書篇十二
這一周喬老師要考我們騎自行車，因為我和一些同學報名了自行車騎行活動。
有一個同學不太會騎，我跟另一個同學幫助他學習騎自行車。我們在他的左右兩邊扶著他往前騎，我告訴他車子往哪邊倒就往哪邊拐，沒一會兒他就學會啦！
這時喬老師開始考試了，先是一個姐姐通過了考核，第二個就輪到我考啦。要求十分鐘之內要騎五圈算通過，我自信滿滿的騎上自行車。地面有點坑洼不平，自行車上下顛簸，振著胳膊就像在按摩一樣。八分鐘的時間我就騎了五圈，喬老師說完全通過！
考核通過后張老師說想練習的可以再練習練習，我就推了一輛車子去騎，可是還沒有半分鐘，這輛車子鏈子就掉了，真是關鍵時刻“掉鏈子”，我也沒有辦法練習了。
我安靜的看其他同學練習騎自行車，我看到剛才我教騎的那個同學，雖然他騎的慢，但是也已經騎的很好了。
我很期待著4月14日的騎行快點到來！
自行車騎行活動策劃書篇十三
在生機盎然的春天，我們女院車協正式成立了，伴著明媚的春光，我們決定以車為載體，融入自然感受自然，體驗騎車遠行的快樂。新成員，新朋友，大家一起體驗黃河之行。
春之行，黃河根。
我們愛運動，我們感謝生命。
我們愛春天，我們擁抱自然。
我們愛黃河，我們聆聽澎湃。
一，由于我們協會剛剛成立，這次活動可以增進成員彼此友誼，促進協會發(fā)展。
二，正值春天，是郊游的好機會，可以陶冶熱愛自然的情操。
三，距離比較近，算是對各個成員體力的認識，以及一次很正規(guī)的訓練。
20xx年4月5日。
以四月五號出行人數為準。
這次活動為短程活動，只需自備午餐。
20xx年3月21日~20xx年4月5日。
1資料準備。
由秘書處負責整理資料，確定路線，制定完善的活動策劃書，上交活動申請。
2體能積聚。
周一至周五在學校操場晨跑，周六在學校后山集體登山。
共計15公里。
騎行速度約為7.5公里，大約修奧形式兩小時才可以到達，根據協會需要，自行安排返回時間。
1正值春季，適合郊游，根據天氣預報推測天氣晴好，適合騎行。
2屬于近距離騎行，活動臉不大，不會出現隊員身體不適，適合初行者的體制。
3路況較好，不需要爬坡，多為公路，
4前期準備充分。
《山東女子學院責任細則》。
活動負責人孔祥陽。
聯系方式qq。
地址山東省濟南市長清區(qū)大學科技園山東女子學院。
郵編25000。
山東女子學院團委。
山東女子學院學生會。
20xx.3.23。
自行車騎行活動策劃書篇十四
自行車騎行作為一種環(huán)保、健康的出行方式，越來越受到人們的喜愛。我也是其中的一員，最近的一次騎行經歷給我留下了深刻的體驗和心得。以下將分別從騎行的心理準備、騎行的路線選擇、騎行的技巧掌握、騎行的身體感受以及騎行帶來的心靈愉悅五個方面進行闡述。
首先是騎行的心理準備。在進行長距離騎行前，我會先對自己進行一番心理上的準備。這是因為長距離騎行對耐力和毅力都有一定的要求。我會提前設定好目標，然后制定相應的計劃，列出所需裝備和必備物品。心理準備好后，我會更加積極主動地面對騎行中的困難和挑戰(zhàn)。
其次是騎行的路線選擇。選擇適合自己的騎行路線非常關鍵。在選擇路線時，我會綜合考慮道路狀況、交通情況、風景等因素。另外，我也會尋找一些有趣的景點或者風景名勝來作為?？亢托菹⒌牡胤?。這樣不僅能夠豐富騎行的體驗，還能夠在欣賞美景的同時放松身心，更好地享受騎行的樂趣。
第三是騎行的技巧掌握。對于一個騎行愛好者來說，掌握一些騎行技巧是非常重要的。騎行技巧既包括基本的平衡和轉彎技巧，也包括一些高級的乘風破浪和跳躍等技巧。而這些技巧的掌握需要一定的實踐和經驗。通過不斷的騎行練習，我逐漸掌握了平衡和轉彎的技巧，也提高了騎行的安全性和穩(wěn)定性。
第四是騎行的身體感受。騎行作為一項有氧運動，對身體的鍛煉非常有效。在長時間騎行中，我能夠感受到身體的各個肌肉在運動中的酸痛感和疲勞感，同時也感受到了出汗和心跳加快的快感。通過騎行，我能夠鍛煉身體的耐力和力量，提高心肺功能和身體的抗壓能力。每次騎行結束后，身體感到疲憊但又充滿了力量，心情也變得愉悅。
最后是騎行帶來的心靈愉悅。騎行不僅僅是一種運動，更是一種心靈的放松和享受。在騎行的過程中，我可以感受到清新的空氣、陣陣微風以及大自然的美景。這些美景讓我暫時忘卻了一切煩惱和壓力，心情也變得愉悅和平靜。而且，在騎行的過程中，我還能夠和好友一起交流和分享，增加了彼此之間的情感和默契。這種心靈的愉悅和放松也成為我堅持騎行的重要動力。
總之，自行車騎行給我?guī)砹撕芏嗟捏w驗和感受。通過合理的心理準備、選擇適合的路線、掌握一些騎行技巧、感受身體的運動感受和享受騎行帶來的心靈愉悅，我更加深入地認識到騎行的樂趣和好處。因此，我會繼續(xù)保持騎行的熱愛，堅持適量騎行，讓自己擁有一個健康的身心狀態(tài)。
自行車騎行活動策劃書篇十五
西法大追風車協第一屆自行車大賽。
西法大追風自行車協會。
贊助單位。
西北政法大學在校生（以個人為單位）。
1、報名。
報名工作為提前報名及現場報名。提前報名：通過海報、人人網等宣傳方式，在校學生提前打電話或發(fā)短信報名至我協會。現場報名：是指由協會安排人員在比賽現場組織報名工作。
2、比賽地點。
學校新塑膠運動場。
3、比賽時間。
xx年11月27日。
4、比賽賽程安排。
比賽分快騎、慢騎（分男子組和女子組）、技巧和男女混合騎賽。采用淘汰賽制?，F場報名的可現場參賽。
5、比賽流程安排。
選手到場、簽到。
比賽選手準備。
上場、熱身。
第一局開始。
第一局結束、休息5分鐘。
第二局開始……。
比賽結束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現場并準備下一場比賽。
6、獎項設置。
均設一、二、三等獎各一名。獎品分別為五十元禮物+三十元禮物+十元禮物（分別一、二、三等獎）。
7、宣傳。
廣播站宣傳、張貼海報等。
秘書處：活動計劃的策劃；財務管理，活動預算、結算；
實踐部：場地安排、工作人員安排、物品的準備工作；
培訓部：報名工作、聯絡參賽人員；
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳；
外聯部：聯系贊助商，商談贊助事宜；
1、比賽前或比賽過程中（非比賽時間段）若自行車出現故障，應由外聯部負責及時調換。
2、比賽中途，若自行車出現故障，該組延遲至最后一場比賽并調換該自行車。
3、若有選手在該組比賽開始還沒到，則判定該選手自動棄權，該組仍按規(guī)則繼續(xù)比賽。
4、若比賽當天有環(huán)境因素（如下雨等）影響比賽的順利進行，比賽將在下個周末舉行。
序號項目金額備注。
1比賽獎品。
480。
6×（50+30+10）。
2打印復印。
30。
報名表格+活動策劃用紙。
3飲品。
50。
比賽飲用水。
4攝影。
50。
租用攝影設備、沖印照片。
5其他開支。
140。
應急費用+雜費。
總計。
750。
策劃書附件：
比賽規(guī)則。
（1）慢車比賽分為男子組和女子組。
（2）預賽采用淘汰制，比賽車程約為20米，根據到達終點的先后排名，取前十二名，然后進入決賽。
（3）決賽采用淘汰制，比賽車程約為20米，根據到達重點的先后排名，評選出前三名。
（4）比賽中，在規(guī)定的賽程內，根據堅持時間排名。
（5）比賽中，運動員從車上掉下，即停止比賽。
（6）比賽中，運動員停止比賽之后不得干擾其他隊員。
（7）比賽中，運動員停止比賽之后，在不影響其他隊員的情況下離開。
（8）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（9）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（10）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（11）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（12）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。
（13）在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。
（14）運動員在到達終點線后不得繼續(xù)前行，否則停止比賽。
（1）快車比賽項目分男子組和女子組。
（2）預賽采用淘汰制，繞場地3圈后終止比賽，根據達到終點的先后排名，取前十二名然后進入決賽。
（3）決賽采用淘汰制，繞場地3圈后終止比賽，根據達到終點的先后排名，評選出來前三名。
（4）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（5）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（6）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（7）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（8）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。
（9）在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。
（10）在行駛過程中，如果自行車出現故障，要在本賽道減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（11）在行駛過程中，運動員如果感到不適，要在本賽道內減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（12）在轉彎處，不允許進入其他隊員后的賽道。
（13）在轉彎處，要注意其他隊員，防止相撞。
（14）在沖刺階段，不允許進入其他隊員的賽道。
（15）在沖刺階段，要盡量在賽道的'中間位置行駛。
（16）在沖刺階段，以前輪觸線為到達終點。
（1）技巧比賽分障礙賽和花樣表演賽。
（2）障礙賽要通過障礙物，花樣表演在平地上進行。
（3）技巧比賽采用評分制，根據分數的高低確定名次。
（4）預賽根據分數高低評選出前十名。
（5）決賽根據分數的高低評選出前三名。
（6）評分分三部分：技巧難度、熟練度和觀賞性。
（7）技巧難度分四部分：一級、二級、三級和高級。
（8）一級為簡單的靜止、跳躍和旋轉。
（9）二級為在一級的基礎之上有熟練的技巧動作，并能熟練控制車身，障礙賽中可以通過簡單的障礙物，花樣表演中可以加入稍微復雜的動作。
（10）三級為熟練的技巧動作，并且有復雜的動作，障礙賽中可以通過復雜的障礙物，花樣表演中要有連貫流暢優(yōu)美的動作。
（11）高級為較為復雜的動作，但動作連貫流暢，障礙賽中可以通過較為復雜的障礙物，花樣表演中可以根據一段音樂完成一套連貫而且合理的動作。
（12）比賽的'難度級別要在比賽前申請，并作為評分的根據和參考；評委根據申請確定選手動作的難度級別。
（14）熟練度分四個等級：一級：不熟練；二級熟練但不連貫；三級：熟練且連貫；四級：熟練而且流暢。
（16）障礙賽比賽中不加入觀賞性的分數，花樣表演的比賽中要加入觀賞性的分數。
（17）觀賞性分為四個等級：一級：動作生澀，不熟悉，經常失誤；二級：動作基本完成，但不到位；三級：動作稍微復雜，動作連貫，肢體表達較好；高級：動作連貫、流暢，動作復雜，能夠跟隨音樂完成一段配合的連貫的動作。
（18）根據累計得分分別評出障礙賽和花樣表演的前三名。
注：由于這項比賽的難度較高，我們會根據報名選手的實力情況調整比賽。
（1）混合賽為一名女生和一名男生即可參加比賽。
（2）女生坐在前面，掌握方向，男生扶女生肩膀，負責騎車。
（3）預賽采用淘汰制，比賽車程約為100米，根據到達終點的先后排名，取前十二名，然后進入決賽。
（4）決賽采用淘汰制，比賽車程約為100米，根據達到終點的先后排名，評選出來前三名。
（5）起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。
（6）如果有兩人搶跑，則重新開始。
（7）如果三次搶跑，則取消比賽資格。
（8）如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。
（9）在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。
（10）在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。
（11）在行駛過程中，如果自行車出現故障，要在本賽道減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。
（12）在沖刺階段，要盡量在賽道的中間位置行駛。
（13）在沖刺階段，以前輪觸線為到達終點。
自行車騎行活動策劃書篇十六
先組織學生談談對自行車各部件的認識，如自行車車把利用了輪軸的原理，自行車把手利用了杠桿的原理。然后重點讓學生談談對自行車齒輪的認識，并推測它在自行車的運動中起什么樣的作用，尤其是齒輪齒數不同所起的作用。學生通常會認為它主要起到了傳動的作用，卻不會意識到由于齒輪數的不同，可以靈活地改變其轉速。
二、研究齒輪。
第一步是了解學生對齒輪的認識。先讓他們回憶還在哪些地方見過齒輪，并比較它們與自行車的齒輪有哪些相同與在不同。讓學生盡可能多地說出齒輪的用途，包括齒輪間存在相互咬合與用鏈條連接的組合，這樣可以為課的最后分析，體會齒輪的作用。
第二步討論實驗方案。首先要根據材料確定是研究齒輪間相互咬合還是鏈條連接的情形，或者兩種方式同時采用。小組討論方案后，可以在全班交流。交流過程中，注重引導他們明確以下細節(jié)：在實驗中如何確定兩個齒輪的不同齒數，如何確定兩個齒輪轉動的圈數，如何在記錄表中進行記錄，記錄哪些方面等。
第三步是動手實驗。實驗中，教師要及時捕捉他們的發(fā)現，提醒他們把有價值的東西記錄下來（有些發(fā)現學生可能自己并不會意識到），促進他們完成完整的實驗，但不要過多地影響他們的自主研究。先完成實驗的小組，應當提示他們把實驗的發(fā)現進行整理和初步的分析，為后面的討論作好準備。有條件的實驗室，還可以讓各組把實驗結果統(tǒng)一反映出來，如實物投影儀或通過黑板上的全班記錄表等。
三、討論實驗發(fā)現。
教師可以選擇在組內先交流，然后在全班進行溝通，或者直接在全班進行交流，這主要根據學生平時的學習習慣和能力來確定。
學生在交流時經常會出現只談結論或只談發(fā)現的情況，無論是哪一種情況，教師都應當及時提示學生把實驗的發(fā)現與所思考的結論間的聯系講出來，以便了解他們的思維過程，并發(fā)現其中的精彩與不足。有的小組在交流時，可能還會提到本組實驗發(fā)現的其他情況，對于這樣的小組教師要肯定。
如果實驗只做了相互咬合這樣一種情況，則還需要簡要地幫助學生分析如果采用鏈條傳動又會是怎樣的情形。相互咬合的情形，可以很方便地計數兩個齒輪轉動的.齒數。鏈條傳動則不再是直接計數，而是通過鏈條這一中介，間接地推算出兩個齒輪轉動的齒數。如大齒輪轉動一圈，通過鏈條經過了30個齒，這30個齒的變化體現在小齒輪上，也應該經過30個齒，如果小齒輪只有20個齒，則說明小齒輪要轉動1.5圈。從而很好地理解兩個齒輪轉速間的關系。
四、分析自行車的齒輪及其他簡單機械。
有了實驗中對齒輪原理的認識，再回到自行車的情形當中，引導學生分析隱藏在自行車的其他零部件所涉及的機械原理，如自行車的踏腳用到了杠桿原理。以飛輪的輪軸為支點，用較長的鐵桿來轉動鏈條上的飛輪，可以省力。踏腳飛輪上用到了齒輪，以防止鏈條打滑。
自行車騎行活動策劃書篇十七
活動主題：
活動目的：
渤海大學自行車協會主要以戶外自行車運動為主，為了讓隊員對自行車有更深入的了解，讓大家在比賽中學習拆裝車的技能，體會拆裝車的樂趣。
活動意義：
舉辦單位：
渤海大學自行車協會文體實踐部。
參賽人員：
渤海大學自行車協會女隊員。
活動時間：
__年4月17日。
活動地點：
渤海大學自行車協會車庫。
活動過程：
本次比賽以個人為單位進行。比賽時為每名選手提供一輛自行車、一把扳子。當裁判員宣布”開始”時比賽開始，計時員開始計時。當選手拆車完畢后，需示意裁判，裁判檢查后再組裝;當組裝完畢后需示意裁判，裁判確定組裝合格后，比賽結束，計時停止。最后統(tǒng)計各選手整個拆裝車過程的時間，用時短者為勝，取前五名。比賽評出一等獎一名、二等獎二名、三等獎二名。比賽結束后由文體實踐部長蘇曉強頒發(fā)神秘大獎。
經費預算：
一、二、三等獎所需小禮品。
渤海大學自行車協會。
自行車騎行活動策劃書篇十八
活動主題：
思維改變現實，雙手創(chuàng)造奇跡。
活動目的：
發(fā)散思維，鍛煉我們的動手能力并且體會奇跡不是遙遠的目的地，只在我們的足下。
主辦單位:。
溫州大學機電工程學院。
承辦單位：
機械樂園社團。
活動對象：
溫州大學機電工程學院學生由學生自行配合3-5人一組。
活動負責人員：
溫州大學機電工程學院機械樂園社團。
活動前期：
準備時期：
1.大賽的負責人員的安排；
3.由外聯部負責場地的申請及在比賽前兩天邀請指導老師。
4.由財務部負責布置場地及一些活動用品的購買。
報名時間：待定。
報名方式：學生自由組隊3-5人一組由各班級科技委員統(tǒng)一上交表格給活動負責人。
比賽時間：待定。
比賽地點：待定。
比賽形式：選手充分發(fā)揮創(chuàng)造力，設想改裝廢舊自行車，并勾勒出一個具有可行性、有創(chuàng)新的設計作品。要求繪畫出產品的大概構造，不要求精確，可以是電腦繪圖和手繪草稿。
評選方式：由機械樂園負責人邀請本學院的老師對選手的產品進行答辯與打分。
審核方式如下：（由指導老師決定）。
參考：
1.對廢舊自行車的利用程度占20%；
2.設計創(chuàng)新占40%；
3.實際的可行性占20%；
4.作品實用性占20%。
活動中期。
1.選手們在__時到比賽地點進行抽簽，做好介紹作品的準備；
2.各組按照抽簽抽到的順序介紹自己的作品。
4.老師根據實際情況對參賽選手的作品進行打分；
5.由比賽的評委老師對此次比賽進行一個總結，并發(fā)表他們對此次比賽的看發(fā)與寄托。
活動后期。
1.秘書部對各作品的打分情況進行匯總，再由老師與協會的負責人對作品進行評比；
2.宣傳部對比賽的結果進行公示，并回收張貼的海報等宣傳物品；
3.召集獲獎人員對其進行頒獎儀式并拍照留念；
4.新聞網絡部寫好活動的通訊，并發(fā)布到網站。
獎項設置：一等獎一名，獎金300元和證書；
二等獎一名，獎金200元和證書；
三等獎一名，獎金100元和證書；
最佳創(chuàng)意獎一名，獎金50元和證書。
自行車騎行活動策劃書篇十九
1.最美商洛秦嶺，低碳環(huán)保騎行。
2.最美商洛嘉年華，環(huán)秦嶺賽邀天下。
3.自由自在自行車，環(huán)山環(huán)水環(huán)秦嶺。
4.自由向前，無拘無束。
5.自行養(yǎng)生環(huán)秦嶺，車載商洛夢世界。
6.自行挑戰(zhàn)無所不在，山水商洛成就精彩。
7.自行騎樂，挑戰(zhàn)自我。
8.自行車賽與世相約，環(huán)秦嶺與夢想同行。
9.自然秦嶺，自由騎行，自在享受。
10.壯哉秦嶺，美哉商洛，爽哉騎行。
11.壯美秦嶺，精彩商洛。
12.逐夢巍巍秦嶺，騎征最美商洛。
13.逐夢商洛，自在騎行。
14.逐夢商洛，騎出精彩。
15.逐夢秦嶺騎樂無窮，綠色商洛快樂有約。
自行車騎行活動策劃書篇二十
1、鑒于自行車運動具有危險性和不可預知性,本次活動只提供一個自行車友的交流和聯系平臺。參加者要對自己的行為及后果負完全責任。車友應自行購買戶外活動相關險種。對本次活動中存在或可能存在的不可預見的風險，自愿承擔其責任，并獨自承擔事故發(fā)生后人身所受侵害、傷害的救治責任和財產損失責任。本次活動的贊助單位及活動組織團隊、領隊等不對任何由自行車運動本身具有的風險以及往返路途中發(fā)生的危險所產生的后果負責。以任何形式參加本次活動都將視為同意以上免責聲明。
2、不滿18周歲參加俱樂部活動的，須由其監(jiān)護人陪同。
3、參加群組織的活動，必須戴頭盔手套，夜騎必須配前后燈。
4、本次活動組織騎行活動產生的直接活動組織費用、招待費用等開支，由贊助單位___________負責，活動組織者不另行收取其他額外的任何費用。
5、本次活動的參加者必須遵守并按照活動內容及路線的安排進行相應的活動，不得違反相關的法律法規(guī)、交通法規(guī)，參加者因違反相關法律法規(guī)等規(guī)定導致自身傷害、第三方侵害、行政處罰等一切法律后果均由參加者自行承擔。
6、本次活動系限定范圍參加，超過限定范圍參加活動的人員應當事先書面申請，經過組織人員審核后方可參加，否則不視為本次活動的參加者（隊員）。