通過(guò)寫總結(jié)，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高自身素質(zhì)。總結(jié)要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確，避免使用太過(guò)華麗和模糊的詞語(yǔ)。這些總結(jié)范文涵蓋了不同領(lǐng)域和層次的總結(jié)案例，可以供大家參考和借鑒。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇一
國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)、國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給公司的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的.共同努力下，公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為分公司的總經(jīng)理，同時(shí)也很榮幸的被評(píng)為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”?；仡櫲甑墓ぷ鳎腋械皆谝韵聨讉€(gè)方面取得一點(diǎn)心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合總經(jīng)理在20年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。應(yīng)對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們漢陽(yáng)分公司沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說(shuō)“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫忙的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢我們摸索了一套對(duì)策：
服務(wù)帶入高校，并且定期在高校支部免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹(shù)立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷售。
對(duì)策三：注重信息收集做好科學(xué)猜測(cè)當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)猜測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，經(jīng)過(guò)天天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售比較分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門堅(jiān)持密切溝通，進(jìn)取支部車源。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把分公司在市場(chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
新的商務(wù)政策，出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷售營(yíng)業(yè)額萬(wàn)元，在門市銷售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷沖擊影響較大的情景下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售，不僅僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來(lái)了自96年成立以來(lái)的售后維修高峰。為此，我們對(duì)售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開(kāi)了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，對(duì)于售后維修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見(jiàn)和時(shí)間進(jìn)度表；用戶進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語(yǔ)言行為規(guī)范；在維修過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語(yǔ)，做到尊重用戶和愛(ài)護(hù)車輛；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上墻，理解用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿足度，縮短用戶排隊(duì)等待時(shí)間，從6月份起，售后每晚延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間至凌晨1：00，售后俱樂(lè)部供給24小時(shí)全天候救援；經(jīng)過(guò)改善售后維修現(xiàn)場(chǎng)硬件、軟件環(huán)境，為客戶供給全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車臺(tái)次，工時(shí)凈收入萬(wàn)元。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇二
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展，作為制造業(yè)的領(lǐng)軍行業(yè)――汽車制造業(yè)越來(lái)越多地應(yīng)用大量高新技術(shù)。生產(chǎn)制造過(guò)程，特別是設(shè)備逐漸向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。那么大家知道汽車制造業(yè)行業(yè)如何開(kāi)展員工的培訓(xùn)工作呢？下面一起來(lái)看看！
一．探索符合企業(yè)自身特點(diǎn)的培訓(xùn)方法。
轎車公司屬于生產(chǎn)密集型企業(yè)，生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃性相對(duì)比較強(qiáng)。這就給培訓(xùn)工作帶來(lái)一定困難，具體反應(yīng)在師資和學(xué)員的抽調(diào)直接和生產(chǎn)計(jì)劃、檢修計(jì)劃等相沖突。為此，我們必須根據(jù)企業(yè)的具體情況，探索適合我們的培訓(xùn)形式和方法。我們的做法是：
（一）系統(tǒng)培訓(xùn)。
由于很多技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)性非常強(qiáng)，因此，必須有集中的時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)。我們采取由技術(shù)骨干任教，抽調(diào)各工段少數(shù)人員進(jìn)行輪訓(xùn)的方式，做了一系列系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)工作。如機(jī)器人技術(shù)培訓(xùn)班，plc及總線技術(shù)培訓(xùn)班等。
（二）一點(diǎn)式培訓(xùn)。
為了解決生產(chǎn)計(jì)劃和培訓(xùn)的矛盾，我們采取了部分“一點(diǎn)式培訓(xùn)”的方式。不限人員，不限場(chǎng)地，適時(shí)施教。這種方式異常靈活，可以針對(duì)一臺(tái)設(shè)備、一個(gè)問(wèn)題、一兩個(gè)人、一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)、一個(gè)十分鐘，現(xiàn)教現(xiàn)學(xué)。在日本，這種“一點(diǎn)式培訓(xùn)”已成為培訓(xùn)的主體。我們也鼓勵(lì)技術(shù)人員和工人維修骨干，人人都做教師，人人都做學(xué)員，互幫互帶，共同進(jìn)步。
（三）培訓(xùn)陣地。
維修技術(shù)培訓(xùn)有相當(dāng)?shù)膶?shí)踐性，不是僅憑理論培訓(xùn)就能達(dá)到培訓(xùn)目的的。我們建立了機(jī)器人培訓(xùn)場(chǎng)、plc及總線培訓(xùn)室，部分工段也根據(jù)情況制作了培訓(xùn)教學(xué)板。這些設(shè)施提供了維修人員用武的場(chǎng)地，培訓(xùn)不再是“紙上談兵”。
（四）傻瓜操作書。
在設(shè)備維修技術(shù)中，以往存在很多必須是“尖子人才”才能解決的復(fù)雜技術(shù)環(huán)節(jié)。我們?cè)噲D找到一種方法，把這些個(gè)人的所謂“專利技術(shù)”轉(zhuǎn)化成大多數(shù)維修人員都能掌握的技術(shù)。這個(gè)方法就是“維修操作指導(dǎo)書”，我們以“傻瓜”式的方法，把復(fù)雜維修過(guò)程工序化、簡(jiǎn)單化，編制成簡(jiǎn)單的操作流程。目前我們已經(jīng)編制這種指導(dǎo)書100多份，累計(jì)超過(guò)30萬(wàn)字，部分已經(jīng)通過(guò)人事部印發(fā)，并在指導(dǎo)設(shè)備維修中發(fā)揮了重要作用。
（五）寓培訓(xùn)于日常工作中――名師帶高徒活動(dòng)。
我們的培訓(xùn)規(guī)劃中，要求車間骨干技術(shù)人員必須做好傳幫帶，把技術(shù)傳授下去。為此，我們采取了諸如：要求二級(jí)師必須年培訓(xùn)兩人，在集團(tuán)核心技術(shù)人才培訓(xùn)中進(jìn)行學(xué)員車間內(nèi)師徒派對(duì)，鼓勵(lì)大家打開(kāi)技術(shù)壁壘，互相傳授和學(xué)習(xí)等措施。以發(fā)揮骨干技術(shù)人員的技術(shù)輻射作用。
（六）在改善和開(kāi)發(fā)中提高。
由于企業(yè)產(chǎn)品更新步伐的日益加速，我們?cè)絹?lái)越少的有機(jī)會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的自行開(kāi)發(fā)和改造。但我們利用現(xiàn)有的可能條件，盡可能地做了一些改善、改造等開(kāi)發(fā)工作，在開(kāi)發(fā)中使維修人員獲得提高。一年來(lái)，各工段累計(jì)做了百項(xiàng)以上的改造和改善，使得隊(duì)伍在改進(jìn)活動(dòng)中得到鍛煉。
（七）走出去看世界。
技術(shù)的高速發(fā)展，要求我們必須隨時(shí)拓展視野。我們多次派出干部、工人走出去進(jìn)行學(xué)習(xí)，把先進(jìn)技術(shù)帶回來(lái)。如涂裝檢測(cè)機(jī)國(guó)外培訓(xùn)、總裝擰緊機(jī)國(guó)內(nèi)培訓(xùn)等。
二．培訓(xùn)體系與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。
根據(jù)我們對(duì)培訓(xùn)工作的摸索，我們正在考慮構(gòu)建這樣一個(gè)培訓(xùn)體系：
1．成立培訓(xùn)組，對(duì)車間日常培訓(xùn)進(jìn)行集中的計(jì)劃和管理。
為了切實(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)工作，把培訓(xùn)做到實(shí)處，我們專門成立了培訓(xùn)組，負(fù)責(zé)培訓(xùn)的組織、實(shí)施和考核工作。
2．編制嚴(yán)密的培訓(xùn)計(jì)劃，并嚴(yán)格實(shí)行。
我們制定了有效而且可行的年度培訓(xùn)計(jì)劃，并分解到月，監(jiān)督相關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行，并納入績(jī)效考核。
我們也把這個(gè)計(jì)劃申報(bào)人事部，作為部門接受績(jī)效考核的依據(jù)。
3．鼓勵(lì)人人做老師，人人當(dāng)學(xué)員。
鼓勵(lì)職工互相傳授技術(shù)，打開(kāi)技術(shù)壁壘。特別是在一點(diǎn)式培訓(xùn)中，人人敢于當(dāng)老師，人人甘心做學(xué)生。以傳授和學(xué)習(xí)為榮，以保守和無(wú)知為恥。我們已經(jīng)做了一些這樣的工作，今后將繼續(xù)推開(kāi)和做實(shí)。
4．灌輸同心圓的思想。
日本人在tpm活動(dòng)中，培訓(xùn)教育的一個(gè)重要目標(biāo)，就是通過(guò)培訓(xùn)達(dá)到職工的共同進(jìn)步。這好比所有職工在圍繞一個(gè)共同的技術(shù)目標(biāo)，一起做同心圓。一個(gè)好的培訓(xùn)結(jié)果，一定是拔尖人才的技術(shù)優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)大多數(shù)人，個(gè)別落后的人員及時(shí)跟進(jìn)，這個(gè)圓越均勻，說(shuō)明我們的培訓(xùn)工作越有效。
我們車間也期望通過(guò)一系列堅(jiān)持不懈的培訓(xùn)，達(dá)到大家共同進(jìn)步的目的。
5．對(duì)青工培訓(xùn)給予特別的重視。
我們更重視青工的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中更多地給予他們機(jī)遇。其中包括車間內(nèi)培訓(xùn)、集團(tuán)公司培訓(xùn)、派出學(xué)習(xí)等。
6．進(jìn)步與績(jī)效掛鉤――員工考評(píng)檔案。
我們目前在安排比較密集的培訓(xùn)的同時(shí)，也同步加強(qiáng)考核考試，并對(duì)所有成績(jī)記錄在案。今后將對(duì)所有職工建立培訓(xùn)考核檔案，把員工的成長(zhǎng)過(guò)程和業(yè)績(jī)考核結(jié)合起來(lái)。
三．現(xiàn)存問(wèn)題與今后改進(jìn)的方向。
盡管我們的培訓(xùn)工作取得了許多經(jīng)驗(yàn)，但還存在如下問(wèn)題：
1．需要在培訓(xùn)時(shí)間與生產(chǎn)的沖突中探討更多靈活的培訓(xùn)方法。
培訓(xùn)計(jì)劃和生產(chǎn)、檢修計(jì)劃的矛盾仍然是制約培訓(xùn)的一個(gè)重要因素，這就要求我們探索更多更靈活的培訓(xùn)方式，以適合我們對(duì)培訓(xùn)的需要。
2．建立合理人性化的考核體制。
從制度上，我們要試圖建立一種階梯式的員工培訓(xùn)檔案，力爭(zhēng)做到不僅對(duì)部門培訓(xùn)有計(jì)劃，對(duì)個(gè)人培訓(xùn)也要有計(jì)劃。并把個(gè)人的成長(zhǎng)和業(yè)績(jī)考核真正掛鉤，讓每個(gè)人都感受到企業(yè)對(duì)其成長(zhǎng)的關(guān)注。
3．必要的投入。
由于維修的專業(yè)性非常強(qiáng)，建立培訓(xùn)設(shè)施，人員走出去都需要持續(xù)投入的支持。為此，我們應(yīng)該獲得公司的理解和長(zhǎng)期的支撐。
總之，無(wú)論技術(shù)的發(fā)展如何迅速，只要我們始終有一個(gè)切實(shí)可行的，強(qiáng)有力的培訓(xùn)體系與之適應(yīng)，我們就能永遠(yuǎn)跟上公司發(fā)展的步伐，并成為推動(dòng)公司發(fā)展的有生力量。
1.如何留住員工的心？
2.民營(yíng)企業(yè)培訓(xùn)工作如何才能做好。
3.如何開(kāi)展好黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)？
4.名企培訓(xùn)員工的方法。
5.最新校本培訓(xùn)工作計(jì)劃。
6.小學(xué)教師培訓(xùn)工作計(jì)劃。
7.校本培訓(xùn)工作計(jì)劃。
8.關(guān)于小學(xué)教師培訓(xùn)工作計(jì)劃。
9.員工培訓(xùn)工作計(jì)劃。
10.最新干部教育培訓(xùn)工作方案。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇三
轉(zhuǎn)眼間來(lái)到**梅花客車制造有限公司工作已經(jīng)一個(gè)月的時(shí)間了。在這段時(shí)間里，學(xué)習(xí)到了一些汽車電路的知識(shí)。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高自己的工作技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作匯報(bào)。
自11月24日工作以來(lái)，我努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。
由于剛參加工作，無(wú)論從專業(yè)能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對(duì)個(gè)人發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想。
對(duì)于工作或者說(shuō)事業(yè)，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受，我也一樣。對(duì)我而言，我通常會(huì)從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò)。
首先是心態(tài)，有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，()找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對(duì)工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛(ài)的，然后為自己的所愛(ài)盡自己最大的努力?？梢哉f(shuō)，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來(lái)不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。
其次，是能力問(wèn)題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險(xiǎn)精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。
一個(gè)在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。
三、工作目標(biāo)。
在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)電路專業(yè)知識(shí)，掌握更多的技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
四、建議。
1.增強(qiáng)基層員工的技能培訓(xùn)以便提高整體技能及整車質(zhì)量。
2.細(xì)分各工位人員工作以便提高工作效率。
3.提高各個(gè)車型的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)制造，以利于管理及節(jié)約成本。
4.工作流程化，提高各個(gè)部門的協(xié)作效率。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇四
我是20xx年4月1日來(lái)到公司工作的。作為一名新員工，我是沒(méi)有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的，僅憑對(duì)銷售工作的熱情和喜愛(ài)，而缺乏對(duì)本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我會(huì)及時(shí)請(qǐng)教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對(duì)我的幫助!通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的了解，逐漸的也可以應(yīng)對(duì)客戶所提到的一些問(wèn)題。在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高。
對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分，對(duì)一些大的問(wèn)題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問(wèn)題的方法，在與客戶的溝通過(guò)程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。
我們所負(fù)責(zé)的車型很多，在銷售過(guò)程中，牽涉問(wèn)題最多的就是價(jià)格，客戶對(duì)價(jià)格非常敏感，怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。承德現(xiàn)在有一部分客戶主要從北京提車，價(jià)格和我們這差很多，而且什么車都有現(xiàn)貨，只要去了隨時(shí)可以提車，所以客戶就不在承德這買車，這無(wú)疑對(duì)我們銷售人員是一種挑戰(zhàn)，我們?cè)鯓硬拍馨芽蛻袅糇∧?這就需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁粩嗤晟谱约旱臉I(yè)務(wù)知識(shí)，盡量達(dá)到客戶滿意，靠服務(wù)贏取我們的市場(chǎng)。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇五
轉(zhuǎn)眼即逝，20xx年還有不到20天的時(shí)間，就揮手離去了，迎來(lái)了20xx年的鐘聲，對(duì)我今年的工作做個(gè)總結(jié)。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有完成，還差70多萬(wàn)，心里真是不好受，對(duì)自己做個(gè)檢討，對(duì)今年的所有事情，做個(gè)歸納。
1、市場(chǎng)力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)有合同產(chǎn)生，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。
2、個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮.不能做到堅(jiān)持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想。
3、在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。
工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃如下:
1、對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2、在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3、要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
九小類：
1、每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
4、對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶。在有些問(wèn)題上你和客戶是一致的。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。
7、客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
8、自信是非常重要的，要自己給自己樹(shù)立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的!我是獨(dú)一無(wú)二的!”。擁有健康樂(lè)觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
一個(gè)好的銷售人員應(yīng)該具備:好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷售工作的極度熱情!個(gè)人認(rèn)為對(duì)銷售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對(duì)工作的熱情如何培養(yǎng)!怎么延續(xù)?把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂(lè)趣的，尋找樂(lè)趣!通過(guò)20xx年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識(shí)到了一些，我們有好的團(tuán)隊(duì)，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個(gè)人目標(biāo)是400萬(wàn)，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(4萬(wàn)~7萬(wàn))!一定要買車，自己還要有5萬(wàn)元的資金!
我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗!加油!
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇六
在__店短短x個(gè)月的實(shí)習(xí)期很快就結(jié)束了，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開(kāi)始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛(ài)車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)?？蓵r(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。
店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是x姐跟x哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，__現(xiàn)代的車最低的也有1，425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)__幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車越來(lái)越快，車擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開(kāi)句玩笑話，別的沒(méi)學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來(lái)。
有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭(zhēng)取早日成“佛”，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。
在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的__，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。
x個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了，現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇七
我所實(shí)習(xí)的汽車股份有限公司是國(guó)有企業(yè)，位于省市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路18號(hào)。公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類;經(jīng)營(yíng)方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先;管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn);行為準(zhǔn)則：以人為本，誠(chéng)信合作，勤儉節(jié)約。員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。汽車股份有限公司于年月日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于年月日動(dòng)工建設(shè)，年月日，第一輛轎車下線;月日汽車股份有限公司獨(dú)立，又叫951工程。以3月26日第200萬(wàn)輛汽車下線為標(biāo)志，進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。公司旗下現(xiàn)有四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過(guò)iso9001、公司iso/ts16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來(lái)，產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞，實(shí)現(xiàn)全球銷量682058輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。
隨著年夏季的到來(lái)，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過(guò)得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
我在乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理-粗密封-ub-細(xì)密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修飾-噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來(lái)的車子的車身焊縫封起來(lái)，并涂上面漆。經(jīng)過(guò)打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。口號(hào)是：干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。實(shí)習(xí)感悟心得體會(huì)：通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(zhǎng)。下面是我實(shí)習(xí)過(guò)后的一點(diǎn)感悟：首先在實(shí)習(xí)過(guò)程中要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會(huì)，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的，基本上都要從基層做起，每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛(ài)一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來(lái)解決工作中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有別人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問(wèn)和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)講，無(wú)形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實(shí)習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實(shí)踐中增長(zhǎng)管理才干，增長(zhǎng)做人的才干。
實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會(huì)，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同，為自己的未來(lái)奮斗，為將來(lái)打拼，這種感覺(jué)很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過(guò)要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活，但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來(lái)的一段時(shí)間還會(huì)干下去，并干的更好。
這段時(shí)間我成熟了，想問(wèn)題不再那么簡(jiǎn)單，我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問(wèn)題。我想在未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史!
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇八
20xx年是詩(shī)司走出困境、尋求發(fā)展的關(guān)鍵年。一年來(lái)自己在公司主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)教育下，圍繞年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)任務(wù)，努力克服產(chǎn)品批量小不能定型、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)不能形成生產(chǎn)力等實(shí)際困難。在工裝工藝管理基礎(chǔ)薄弱、生產(chǎn)保障能力不足、專業(yè)技術(shù)人員缺乏等不利因素困擾下，堅(jiān)持產(chǎn)品深度開(kāi)發(fā)與系列化拓展，以生產(chǎn)保障及質(zhì)量升級(jí)為主線，對(duì)車間生產(chǎn)管理進(jìn)行了全面的規(guī)范和強(qiáng)化，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，轉(zhuǎn)變干部員工的工作作風(fēng)，加速產(chǎn)品固化定型和工裝工藝改進(jìn)，使車間的各項(xiàng)管理工作得到長(zhǎng)足的進(jìn)步?，F(xiàn)將20xx年的工作情況，向公司領(lǐng)導(dǎo)作總結(jié)匯報(bào)如下：
1、加強(qiáng)人員管理，穩(wěn)定隊(duì)伍增強(qiáng)凝聚力。
任何現(xiàn)代企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，都必須堅(jiān)持以人為本的管理理念。因此創(chuàng)造一個(gè)積極向上的工作氛圍，是作為一個(gè)車間管理人員的首要任務(wù)。自20xx年起國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)“井噴式”發(fā)展，各專用車私企全面擴(kuò)招，改裝行業(yè)人力資源緊張，加之公司處于起步階段，薪酬待遇偏低相對(duì)落差較大，少數(shù)技術(shù)骨干甚至管理干部連續(xù)離崗，一度制約車間各項(xiàng)管理工作。針對(duì)此現(xiàn)象自己加大了對(duì)車間人員凝聚力的建設(shè)，努力觀察、發(fā)掘和培養(yǎng)各類人才，穩(wěn)定干部員工隊(duì)伍。通過(guò)一年來(lái)的工作，已經(jīng)逐步發(fā)展并培植車間的主流骨干力量，基本健全了車間管理框架，促進(jìn)了車間各項(xiàng)工作發(fā)展。
2、規(guī)范生產(chǎn)管理，努力解決生產(chǎn)保障問(wèn)題。
公司成立以來(lái)，生產(chǎn)保障一直詩(shī)司發(fā)展的瓶頸。銷售人員費(fèi)勁心機(jī)爭(zhēng)取的訂單，往往因?yàn)樯a(chǎn)能力不足用戶無(wú)法接受，偶爾承接一個(gè)訂單也往往因?yàn)樯a(chǎn)、質(zhì)量保障性差一次性就終結(jié)。根據(jù)此情況，在公司主管領(lǐng)導(dǎo)的支持下，年初對(duì)生產(chǎn)管理工作花費(fèi)了很大的精力。重點(diǎn)是成立了工裝保障專班，加大工裝工藝完善步伐。致力于改變過(guò)去零散手工作業(yè)現(xiàn)狀，培養(yǎng)和健全工裝制作人員隊(duì)伍，全面完善車間基礎(chǔ)生產(chǎn)設(shè)施。分別在零星試制產(chǎn)品與批量定型產(chǎn)品生產(chǎn)中發(fā)揮重要保障作用。全年共新制各類工裝、樣板435套、簡(jiǎn)易模63套。同時(shí)還按照質(zhì)量體系要求，規(guī)范了工模器具的申請(qǐng)制作、生產(chǎn)驗(yàn)證、持續(xù)改進(jìn)等工作程序，保證了制作質(zhì)量與使用效果，使生產(chǎn)保障能力顯著提高。尤其是生產(chǎn)線的建設(shè)從無(wú)到有，從部件工裝、簡(jiǎn)易模具，到工序排列、設(shè)備采購(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)布局，以及工藝與質(zhì)量控制；從相關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝工裝設(shè)備與工位器具完善，短短的一個(gè)月時(shí)間迅速形成批生產(chǎn)能力。僅僅通過(guò)兩個(gè)批次的磨合整改，即迅速達(dá)到日產(chǎn)20臺(tái)的生產(chǎn)能力并固化。改變了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的被動(dòng)局面，為全年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)順利完成奠定了良好的基礎(chǔ)。
3、健全職責(zé)與工作程序，抓住契機(jī)規(guī)范車間質(zhì)量管理工作。
20xx年質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)勝藝、質(zhì)量管理人員的培養(yǎng)與工作程序的建立。3月份車間逐步形成批量生產(chǎn)和系列化后，物色選拔了4名工藝、質(zhì)量人員，分別負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量與工藝管理工作。尤其是在為期三個(gè)月的專項(xiàng)整頓工作中，重點(diǎn)對(duì)質(zhì)量管理的相關(guān)職責(zé)和分工重新統(tǒng)籌安排。明確工作職責(zé)權(quán)限與承擔(dān)任務(wù)，規(guī)范工作程序，創(chuàng)造工藝、質(zhì)量工作相對(duì)立的工作氛圍服務(wù)和指導(dǎo)生產(chǎn)。對(duì)日常匯總的各類質(zhì)量問(wèn)題分別以現(xiàn)場(chǎng)看板圖片曝光、專題會(huì)議幻燈片播映、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)點(diǎn)評(píng)、質(zhì)量考核通報(bào)等形式加大質(zhì)量工作宣傳，警示和教育車間全員，使大家認(rèn)識(shí)到車間質(zhì)量工作的嚴(yán)峻形勢(shì)，提高質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)加大質(zhì)量體系的建設(shè)，通過(guò)引導(dǎo)、培訓(xùn)等各種方式提高質(zhì)量管理人員管理素質(zhì)。借助幾次質(zhì)量體系外部審核機(jī)會(huì)，全面規(guī)范質(zhì)量體系軟件建設(shè)，促進(jìn)了車間質(zhì)量管理工作的全面提升。
4、強(qiáng)化6s管理，提升人員素養(yǎng)，促進(jìn)設(shè)備管理工作。
現(xiàn)場(chǎng)管理工作一直是車間的薄弱環(huán)節(jié)。由于現(xiàn)場(chǎng)管理直接影響到車間的生產(chǎn)管理、安全、設(shè)備等基礎(chǔ)工作。因此車間在上半年的工作中，重點(diǎn)強(qiáng)化規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)6ｓ管理。從引導(dǎo)車間全員認(rèn)識(shí)不良現(xiàn)狀作為開(kāi)端，分別組織全員現(xiàn)場(chǎng)檢查和集中觀看現(xiàn)場(chǎng)抓拍問(wèn)題幻燈片，通過(guò)圖片曝光與學(xué)習(xí)對(duì)比，使大家真正認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性。同時(shí)自3月份起車間協(xié)調(diào)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)6ｓ工作，全面規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、安全、設(shè)備等管理工作，尤其在設(shè)備管理方面，也開(kāi)始全面推行“三定三賠”（定置管理、定人操作、定時(shí)保養(yǎng)；故意損壞加倍賠償，過(guò)失損壞等額賠償，提前報(bào)廢差額賠償。）將設(shè)備管理與工資考核掛鉤。通過(guò)努力，一個(gè)規(guī)范有序且持續(xù)改善的作業(yè)環(huán)境正在逐步形成；一個(gè)計(jì)劃與執(zhí)行、督促與檢查、考核與評(píng)比的現(xiàn)場(chǎng)管理模式正在得到不斷健全；一個(gè)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、人盡其才的管理氛圍正在培植并固化。
5、外塑形象，內(nèi)強(qiáng)管理，抓宣傳工作促車間面貌轉(zhuǎn)變。
在抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，自己對(duì)宣傳工作也較為重視。推行了“外塑形象，內(nèi)強(qiáng)管理”的宣傳工作思路，以職能管理人員為主成立了兼職宣傳隊(duì)伍。針對(duì)車間內(nèi)部的新變化、新成果、新舉措、新辦法等及時(shí)總結(jié)、分析、研討，通過(guò)班會(huì)、早會(huì)、車間專題會(huì)、宣傳板報(bào)、櫥窗等各種形式予以肯定或表彰。并踴躍向內(nèi)刊投稿，全年共組稿28篇，中稿23篇（含簡(jiǎn)訊），其中個(gè)人發(fā)表主題宣傳稿件4篇。通過(guò)內(nèi)強(qiáng)管理外塑形象，鼓舞了干部員工的士氣，激勵(lì)車間員工更加自信、更加努力地投入到各項(xiàng)工作中去。目前車間無(wú)論是人員思想素質(zhì)與遵章守紀(jì)情況，還是生產(chǎn)氛圍與綜合實(shí)力，外部形象與口碑同比均有很大的跨越。
2、生產(chǎn)高峰統(tǒng)籌能力比較欠缺。容易出現(xiàn)顧此失彼現(xiàn)象，需加強(qiáng)自身應(yīng)變處突能力；
4、創(chuàng)新能力不足。根據(jù)車間的工作性質(zhì)，自己在相關(guān)新產(chǎn)品試制開(kāi)發(fā)中工作依賴性強(qiáng)。后期將加強(qiáng)自己綜合知識(shí)學(xué)習(xí)，努力開(kāi)闊視野，促進(jìn)車間新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。
1、繼續(xù)加強(qiáng)車間基層管理人員培養(yǎng)，從車間日常基礎(chǔ)管理工作中鍛煉，形成管理人才梯隊(duì)，適應(yīng)車間管理需要。
2、強(qiáng)化車間質(zhì)量管理工作，加大教育培訓(xùn)力度，以質(zhì)量提升促生產(chǎn)發(fā)展。
3、加快生產(chǎn)保障能力建設(shè)，繼續(xù)緊抓工裝工藝持續(xù)改進(jìn)，提升生產(chǎn)效率，滿足銷售需求。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過(guò)去，將迎來(lái)嶄新的一年。在20xx年工作當(dāng)中，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。一年來(lái)，基本完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)；在業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對(duì)管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風(fēng)扎實(shí)，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來(lái)的工作匯報(bào)如下：
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順?lè)煞ㄒ?guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的.工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時(shí)組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)、車輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。
四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬(wàn)元，共計(jì)發(fā)班69409次，輸送旅客76萬(wàn)人。并順利通過(guò)了上級(jí)部門安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和客運(yùn)站級(jí)復(fù)核。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對(duì)站場(chǎng)及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車環(huán)境。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營(yíng)運(yùn)車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車輛出站營(yíng)運(yùn)。
回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。
20xx年工作計(jì)劃。
1、加強(qiáng)車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)，以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。
2、2x13年我站繼續(xù)加強(qiáng)車輛管理，加大檢票和門檢力度，堵漏洞、抓票款，爭(zhēng)取完成2x14公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
3、進(jìn)一步做好車站對(duì)外宣傳工作，全力打造“鳳誠(chéng)服務(wù)班組”品牌形象。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對(duì)我提出寶貴意見(jiàn)！
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十
尊敬的人事部經(jīng)理：
您好!我是xx電子工程職業(yè)學(xué)院(原名重慶職業(yè)技術(shù)學(xué)院)車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)20xx級(jí)的一名經(jīng)歷坎坷，嘗過(guò)酸甜苦辣的學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。
因?yàn)楦矣诿半U(xiǎn)，而品嘗過(guò)成功的豐碩果實(shí);因?yàn)楦矣诿半U(xiǎn)，也體驗(yàn)過(guò)觸礁的震蕩與凄涼。但是，這一切鍛煉了我作為企業(yè)人員所必須具備的成熟與膽識(shí)。我的過(guò)去，正是為了明日的企業(yè)發(fā)展而奮斗，而拼搏，而奉獻(xiàn)!我不想僅僅為了錦上添花，我不想坐享其成!現(xiàn)在正是貴公司招兵選將待機(jī)而發(fā)的重要關(guān)頭。我想雨中送傘;我想雪中送炭;我想親自去闖，去干!
三年來(lái)，在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。無(wú)論是在知識(shí)能力，還是在個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀;具備良好的英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫等能力;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。同時(shí)，我利用課余時(shí)間，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。
更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)，穩(wěn)重，創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。大學(xué)三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競(jìng)爭(zhēng)中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長(zhǎng)。祖輩們教我勤奮，盡責(zé)，善良，正直;學(xué)院培養(yǎng)了我實(shí)事求是，開(kāi)拓進(jìn)取的作風(fēng)。
我熱愛(ài)貴公司所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦，并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)步。一個(gè)合作機(jī)會(huì)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次良好的開(kāi)端。我期望著您的佳音。
此致
敬禮!
匯報(bào)人：
日期：xx年x月x日
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十一
回顧xx的工作我感觸很深，有付出、有收獲、也有不足，現(xiàn)將下半年“五不自”整改后自身的變化。
遇到投訴服務(wù)態(tài)度和車輛倒客甩客等問(wèn)題，及時(shí)與相關(guān)部門溝通，核實(shí)情況、制定解決辦法，第一時(shí)間給旅客回復(fù)，滿足旅客需求，讓旅客滿意。在工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，王科及時(shí)在科務(wù)會(huì)上給我指出，我也針對(duì)事情做了案例分析，找出原因并制定了整改措施。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我及時(shí)指正。
提醒旅客按規(guī)定時(shí)間到站內(nèi)取票，當(dāng)老年人電話咨詢時(shí)，語(yǔ)速放慢，多提醒，多重復(fù)，讓老人記住時(shí)間，做到了耐心、細(xì)致、熱情、周到的為旅客服務(wù)。
主動(dòng)要求旅客監(jiān)督，責(zé)任心加強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)受到旅客極大的信任，遇到中途漏乘現(xiàn)象及時(shí)聯(lián)系車上，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞旅客都不會(huì)安全順利的到達(dá)目的地，不管是駕乘人員還是車站服務(wù)人員都要對(duì)旅客負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)方面的知識(shí)不愿意多動(dòng)腦去學(xué)習(xí)。對(duì)新的事物接受的比較慢。不會(huì)給自己激勵(lì)和鼓勵(lì)，不愿去突破自己?？剖一顒?dòng)不能積極參加，不能及時(shí)調(diào)整思路、調(diào)整工作方法。不善于調(diào)節(jié)自己的不良情緒，有時(shí)不好心態(tài)能影響到自己的情緒。
首先對(duì)于自己在網(wǎng)絡(luò)方面欠缺的部分不會(huì)和不懂的，及時(shí)找年輕的同事學(xué)習(xí)，大家都很愿意幫助我，對(duì)自己要有信心。要時(shí)常給自己鼓勵(lì)和激勵(lì)，隨時(shí)調(diào)整思路、調(diào)整好心態(tài)，及時(shí)清理垃圾情緒，讓自己隨時(shí)保持好的精神狀態(tài)下工作。把服務(wù)工作做好了照樣能受到旅客的尊重和好的回報(bào)。
20xx年已經(jīng)接近年尾，又是一年的工作快要結(jié)束了，細(xì)細(xì)回想，我來(lái)到總站，來(lái)到話務(wù)班已經(jīng)一年半的時(shí)間，從一名戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢什么都不懂得小學(xué)員，到現(xiàn)在可以獨(dú)立果斷的面對(duì)問(wèn)題，這期間自己成長(zhǎng)成熟了很多，同時(shí)也看到了自身存在的不足?？偨Y(jié)如下：
這一年來(lái)，我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，能夠獨(dú)立完成日常工作。同時(shí)也能努力完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其它工作任務(wù)，積極參加站上及科室組織的各項(xiàng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，工作之余能積極走出車站，“三進(jìn)一上”對(duì)總站的班次情況進(jìn)行宣傳營(yíng)銷。
在工作中，身邊的同事都是我的老師，同事劉姐干練的做事風(fēng)格和靈活的服務(wù)技巧，王姐淡定優(yōu)雅的氣質(zhì)和耐心細(xì)致的解答，小扈熟練的業(yè)務(wù)知識(shí)和幽默的陽(yáng)光心態(tài)，李娜的勤奮好學(xué)和開(kāi)朗樂(lè)觀，馮姐的認(rèn)真仔細(xì)和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度等等，都在不知不覺(jué)中影響著我，讓我不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我深知，自己還有很多的不足，可是，我有信心會(huì)做的.更好。
盡管在這一年的努力中有了一些進(jìn)步，但是還存在著很多的不足，以下幾點(diǎn)有待提高：
遇到個(gè)別旅客的來(lái)電時(shí)，在回答咨詢時(shí)語(yǔ)氣欠佳，沒(méi)有耐心。
工作后不能及時(shí)梳理和總結(jié)，缺少工作目標(biāo)。
工作中缺少激情，安于現(xiàn)狀，創(chuàng)造力不足。能夠認(rèn)真完成工作任務(wù)，但是缺少主動(dòng)承擔(dān)新工作的積極性。
針對(duì)工作中自身存在的不足，將在今后的工作中不斷改進(jìn)，做好以下方面：
在今后的工作中適當(dāng)調(diào)整自己的心態(tài)，多站在旅客的角度想問(wèn)題，尋找最適合自己的工作方法，用心微笑，真誠(chéng)服務(wù)，真正做到把旅客當(dāng)朋友，爭(zhēng)取可以盡善盡美的解答每位旅客的咨詢來(lái)電。
工作中注重服務(wù)細(xì)節(jié)，規(guī)范服務(wù)用語(yǔ)，宣傳總站全面到位。加強(qiáng)與同事之間的交流，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身不足，學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)分析，不斷改正，善于整理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)處理問(wèn)題的能力。多學(xué)習(xí)身邊同事好的工作方法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷完善自己的工作，為今后工作創(chuàng)造條件。
主動(dòng)承擔(dān)工作任務(wù)，多為自己的部門提好的建議，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)。
記得自己剛來(lái)面試的那天，李站對(duì)我說(shuō)：“車站的工作貴在堅(jiān)持，看似簡(jiǎn)單，可是能夠堅(jiān)持在每一天把每一件小事都努力做到最好其實(shí)很不容易。”一直認(rèn)真記得這句話，未來(lái)的工作中我會(huì)更加努力，并堅(jiān)持用這種歸零的心態(tài)和踏踏實(shí)實(shí)從小事做起的態(tài)度認(rèn)真工作。
最后，想感謝客服中心每一位領(lǐng)導(dǎo)和同事，謝謝你們這段時(shí)間里對(duì)自己的指導(dǎo)和幫助，以后每一天的工作我都會(huì)全力以赴，加油！
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十二
目前所在：荔灣區(qū)年齡：19。
戶口所在：花都區(qū)國(guó)籍：中國(guó)。
婚姻狀況：未婚民族：漢族誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。
我的特長(zhǎng)：
求職意向人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：汽車：汽車制造實(shí)習(xí)生，汽車維修實(shí)習(xí)生，工程/機(jī)械：數(shù)控模具實(shí)習(xí)生。
工作年限：0職稱：無(wú)職稱。
求職類型：兼職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：荔灣區(qū)，，
工作經(jīng)歷：華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院武術(shù)協(xié)會(huì)起止年月：20xx—05～至今。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：會(huì)長(zhǎng)。
工作描述：
離職原因：
華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院武術(shù)協(xié)會(huì)起止年月：20xx—05～—05。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：副會(huì)長(zhǎng)。
工作描述：擔(dān)任職位：人力資源部志愿者。
工作描述：
教育背景畢業(yè)院校：華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院。
最高學(xué)歷：本科獲得學(xué)位：畢業(yè)日期：20xx—07
專業(yè)一：車輛工程專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。
20xx—0920xx—06羅定實(shí)驗(yàn)中學(xué)就讀高中高中畢業(yè)證書—。
20xx—09—華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院車輛工程本科—。
語(yǔ)言能力外語(yǔ)：英語(yǔ)優(yōu)秀粵語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長(zhǎng)電腦技能。
其他技能具有一定的文娛表演才能。
自我評(píng)價(jià)。
本人性格開(kāi)朗，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，接受能力強(qiáng)，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神；另外本人在文娛活動(dòng)方面經(jīng)驗(yàn)較為豐富，興趣特長(zhǎng)較為廣泛。
詳細(xì)個(gè)人自傳工作期望食宿要求有。
可到崗日期寒暑假
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十三
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1986年10月10日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
169cm。
體重：
70kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：
河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
學(xué)歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
2008年。
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
職位名稱：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
工作經(jīng)歷。
其他信息。
自我介紹：
姓名楊智廣性別男。
健康狀況健康籍貫廣東湛江。
政治面貌黨員出生年月1986年10月。
學(xué)歷大學(xué)?？泼褡鍧h族。
畢業(yè)院校河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)汽車制造與裝配技術(shù)。
求職意向。
聯(lián)系方式。
手機(jī)15876397218e-mailyzghyb3117@。
地址廣東省湛江市徐聞縣朝陽(yáng)里7號(hào)。
教育概況。
9月—7月廣東省徐聞第二中學(xué)。
209月—206月廣東省徐聞第二中學(xué)。
年9月—2008年6月河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
所修課程。
大學(xué)主修課程：汽車構(gòu)造，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修，汽車底盤，汽車新技術(shù)，汽車空調(diào)，汽車電氣設(shè)備與維修，汽車故障檢測(cè)與維修，汽車電工電子基礎(chǔ)，汽車專業(yè)英語(yǔ)，液壓與氣壓傳動(dòng)。
基礎(chǔ)課程：實(shí)用英語(yǔ)，應(yīng)用文寫作，汽車營(yíng)銷學(xué)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，企業(yè)管理，autocad上機(jī)實(shí)踐指導(dǎo)教程，pro/e三維設(shè)計(jì)，汽車材料，汽車禮儀，機(jī)械設(shè)計(jì)，機(jī)械制圖，高等數(shù)學(xué)，工程力學(xué)，機(jī)械制造基礎(chǔ)，公差配合與技術(shù)測(cè)量。
曾任職務(wù)。
擔(dān)任河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系生活部副部長(zhǎng)﹑宿管會(huì)副會(huì)長(zhǎng)及班班長(zhǎng)。
獲證及獲獎(jiǎng)情況。
2005年10月榮獲河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院05屆新生軍訓(xùn)“個(gè)人標(biāo)兵”稱號(hào)。
﹑都被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)生干部。
獲2005年—河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院一等獎(jiǎng)學(xué)金。
20—被評(píng)為河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”
獲年—20河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院二等獎(jiǎng)學(xué)金和國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金。
工作經(jīng)驗(yàn)。
2008年5月至2008年11月惠州市輝達(dá)實(shí)業(yè)有限公司。
年2月至2009年6月河源永合興英達(dá)銷售服務(wù)店。
自我評(píng)價(jià)。
工作責(zé)任心強(qiáng)，態(tài)度認(rèn)真，能吃苦耐勞,生活習(xí)慣良好；
有較強(qiáng)的交際能力，組織能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十四
姓名：劉同學(xué)性別：女。
出生日期：1987年5月5日民族：漢
身份證：110108****身高：162cm。
戶口所在：北京市海淀區(qū)上莊鎮(zhèn)目前所在：北京市海淀區(qū)上莊鎮(zhèn)。
畢業(yè)院校：北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院政治面貌：團(tuán)員。
最高學(xué)歷：大專所修專業(yè)：汽車制造與裝配。
人才類型：普通求職畢業(yè)日期：7月
求職意向。
求職類型：全職。
應(yīng)聘職位：汽車保險(xiǎn)，汽車?yán)碣r，打字文員。
希望地點(diǎn)：海淀區(qū)。
希望工資：面議。
自我評(píng)價(jià)。
適應(yīng)力強(qiáng)，勤奮好學(xué)，吃苦耐勞，有較強(qiáng)的組織能力，勇于迎接新挑戰(zhàn)。
本人性格沉穩(wěn)，踏實(shí)肯干，責(zé)任心強(qiáng)、仔細(xì)認(rèn)真、工作踏實(shí)，具有良好的溝通能力，團(tuán)隊(duì)合作精神，較強(qiáng)適應(yīng)力和進(jìn)取心，學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)。在大學(xué)三年的學(xué)習(xí)生活中，我通過(guò)學(xué)業(yè)學(xué)習(xí)，社會(huì)實(shí)踐，工作來(lái)不斷地充實(shí)自我，為日后的人生道路打下良好的基礎(chǔ)。
我最大的'優(yōu)點(diǎn)就是時(shí)間觀念強(qiáng)，做事有條理，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。大學(xué)的學(xué)習(xí)生活培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度和責(zé)任心,能夠冷靜清醒的處理問(wèn)題。
教育背景。
2006年9月至207月北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院大專。
9月至2006年7月北京第六十七中學(xué)高中。
實(shí)踐經(jīng)歷。
在大一寒假期間，曾為福田集團(tuán)做了一次汽車市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)福田汽車，瑞風(fēng)，依維柯等十種汽車的性能，耗油等等，做了一些對(duì)比。
2009年3月—2009年5月，曾在太平洋北分實(shí)習(xí)關(guān)于汽車零配件報(bào)價(jià)，幫定損員查詢配件價(jià)格。2009年6月—2009年7月，在北京國(guó)信行公估保險(xiǎn)有限公司跟外勘人員，學(xué)習(xí)定損和錄案子。
2006年10月到10月任征程勵(lì)志社團(tuán)社會(huì)管理系分社社長(zhǎng)總社組織部部長(zhǎng)。
年3月到2007年8月天津職業(yè)大學(xué)行政辦公室行政內(nèi)勤。
2009年2月到2009年8月天津市長(zhǎng)城電梯安裝有限公司辦公室文員工程資料員。
所獲獎(jiǎng)勵(lì)。
2006年至2007年第一，二學(xué)期獲得二等獎(jiǎng)學(xué)金。
20第二學(xué)期獲得汽車保險(xiǎn)與理賠師證書。
2007年榮獲學(xué)校助學(xué)獎(jiǎng)金。
2007-獲得院“三好學(xué)生”稱號(hào)。
語(yǔ)言能力。
英語(yǔ)熟悉。
計(jì)算機(jī)能力。
熟練使用辦公自動(dòng)化。
聯(lián)系方式。
聯(lián)系電話：13763324553。
聯(lián)系地址：廣州市天河區(qū)。
電子信箱：960672735@。
個(gè)人網(wǎng)站：/。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十五
時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間__年已從身邊悄然滑過(guò)，來(lái)__工作有__年了，我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè)，回望__，工作建議如下：
1、建立更加合理的價(jià)格體系。
建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格，4s店配件價(jià)格一定要詢問(wèn)準(zhǔn)確，以4s店的配件價(jià)格下浮15——20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價(jià)格表，無(wú)論單位，個(gè)人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子，幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格，知已知彼有利于追求利益更大化。
2、緊抓質(zhì)量不放松。
機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對(duì)返修方面要重視起來(lái)，為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒(méi)有積極重視起來(lái)，打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任。現(xiàn)在的班組長(zhǎng)好像只修車了，做為班組長(zhǎng)不僅修車，還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢，有時(shí)車多，好多車沒(méi)有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長(zhǎng)根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問(wèn)題，所以修理完車后，必須要由班組長(zhǎng)親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修，班組長(zhǎng)是一定有責(zé)任的。
3、工公工具與值班工具問(wèn)題。
配全一套工公工具與值班工具放在倉(cāng)庫(kù)，有倉(cāng)管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具，搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。
4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程。
在廠里空閑時(shí)，主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目，深挖可利用資源。
5、要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。
從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用，反正都不見(jiàn)了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費(fèi)。開(kāi)源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6、要愛(ài)惜客戶的車輛。
不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的。
7、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。
這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。最后想要說(shuō)的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見(jiàn)的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個(gè)企業(yè)間總覺(jué)少了什么，是凝聚力，向心力嗎?很抽象，但絕對(duì)有。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十六
回顧這半年來(lái)的工作感受很深，有收獲也有不足，收獲是在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下我們的服務(wù)得到各級(jí)部門的認(rèn)可和旅客的高度贊譽(yù)，客服熱線已經(jīng)成為廣大旅客家喻戶曉的電話，為旅客出行帶來(lái)了方便，同時(shí)也提升了總站的聲譽(yù)。
這也不斷的要求自己在本職工作上做到業(yè)務(wù)熟練，態(tài)度和藹，細(xì)心周到，從旅客需求上提供服務(wù)，不斷改進(jìn)服務(wù)方法達(dá)到旅客滿意，提升了客服中心的知名度，旅客咨詢的人數(shù)不斷攀升，電話咨詢方便到千家萬(wàn)戶，電話訂票帶購(gòu)票業(yè)務(wù)及中心城區(qū)送票業(yè)務(wù)，旅客足不出戶就可以買票，享受超值服務(wù)，大大方便了旅客。
雖然我們沒(méi)有面對(duì)旅客，沒(méi)有眼神的交流，沒(méi)有肢體語(yǔ)言，但我們用真誠(chéng)的話語(yǔ)服務(wù)旅客，感動(dòng)旅客。同時(shí)也深知電話崗位的重要性，我們提供的信息與車站經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，必須保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，一點(diǎn)馬虎不得。尤其是在客運(yùn)中心多家單位營(yíng)運(yùn)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，強(qiáng)迫自己加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提升，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，為車站的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)自己的不足還需進(jìn)一步改進(jìn)。
在服務(wù)旅客中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，以便今后工作的'開(kāi)展，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行糾正，才能不斷提升自己的服務(wù)技能。
旅客投訴問(wèn)題種類很多，其中包括車站服務(wù)乘車途中倒客沒(méi)有送到目的地中途乘車多收錢、中途乘車被盜等等，總之是自己的利益受到侵犯，涉及到諸多方面問(wèn)題。
這讓我覺(jué)得要掌握更多的知識(shí)比如：法律、法規(guī)、客規(guī)及車站規(guī)章制度還要有平常經(jīng)驗(yàn)的積累，遇到投訴時(shí)首先要沉著冷靜，比較公平公正站在旅客的角度思考問(wèn)題，其實(shí)旅客所反映的問(wèn)題也是我們服務(wù)中存在的問(wèn)題，只有不斷的吸取旅客的意見(jiàn)，我們的服務(wù)才不斷完善。在工作中不斷學(xué)習(xí)，才能更好解決問(wèn)題維護(hù)旅客利益，贏得好的信譽(yù)才能不斷提升車站形象。
企業(yè)要發(fā)展就要不斷推出新的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，那我們的產(chǎn)品就是服務(wù)，只有服務(wù)不斷創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、差異化才能吸引旅客可以開(kāi)通短信平臺(tái)與旅客建立長(zhǎng)期的客戶關(guān)系，在車站開(kāi)通新的班次時(shí)我們可以發(fā)送信息，讓旅客在第一時(shí)間了解到車站動(dòng)態(tài)，在雨雪天氣讓旅客添衣保暖增強(qiáng)了與旅客情誼，我認(rèn)為與旅客的關(guān)系就是要建立在關(guān)心關(guān)愛(ài)的基礎(chǔ)上，那么旅客乘車的時(shí)候是不是也會(huì)想起我們的xx汽車總站呢。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十七
汽車制造現(xiàn)在是一個(gè)很多的.行業(yè)，但是卻很少有這樣的專業(yè)畢業(yè)生，好不容易有一個(gè)，怎么樣寫汽車制造求職個(gè)人簡(jiǎn)歷呢?要寫好的簡(jiǎn)歷，就看看下面小編為大家整理推薦的汽車制造求職個(gè)人簡(jiǎn)歷模板吧，歡迎下載。
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汽車制造求職個(gè)人簡(jiǎn)歷模板
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇一
國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)、國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給公司的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的.共同努力下，公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為分公司的總經(jīng)理，同時(shí)也很榮幸的被評(píng)為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”?；仡櫲甑墓ぷ鳎腋械皆谝韵聨讉€(gè)方面取得一點(diǎn)心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合總經(jīng)理在20年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。應(yīng)對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們漢陽(yáng)分公司沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說(shuō)“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫忙的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢我們摸索了一套對(duì)策：
服務(wù)帶入高校，并且定期在高校支部免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹(shù)立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷售。
對(duì)策三：注重信息收集做好科學(xué)猜測(cè)當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)猜測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，經(jīng)過(guò)天天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售比較分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門堅(jiān)持密切溝通，進(jìn)取支部車源。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把分公司在市場(chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
新的商務(wù)政策，出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷售營(yíng)業(yè)額萬(wàn)元，在門市銷售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷沖擊影響較大的情景下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售，不僅僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來(lái)了自96年成立以來(lái)的售后維修高峰。為此，我們對(duì)售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開(kāi)了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，對(duì)于售后維修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見(jiàn)和時(shí)間進(jìn)度表；用戶進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語(yǔ)言行為規(guī)范；在維修過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語(yǔ)，做到尊重用戶和愛(ài)護(hù)車輛；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上墻，理解用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿足度，縮短用戶排隊(duì)等待時(shí)間，從6月份起，售后每晚延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間至凌晨1：00，售后俱樂(lè)部供給24小時(shí)全天候救援；經(jīng)過(guò)改善售后維修現(xiàn)場(chǎng)硬件、軟件環(huán)境，為客戶供給全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車臺(tái)次，工時(shí)凈收入萬(wàn)元。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇二
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展，作為制造業(yè)的領(lǐng)軍行業(yè)――汽車制造業(yè)越來(lái)越多地應(yīng)用大量高新技術(shù)。生產(chǎn)制造過(guò)程，特別是設(shè)備逐漸向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。那么大家知道汽車制造業(yè)行業(yè)如何開(kāi)展員工的培訓(xùn)工作呢？下面一起來(lái)看看！
一．探索符合企業(yè)自身特點(diǎn)的培訓(xùn)方法。
轎車公司屬于生產(chǎn)密集型企業(yè)，生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃性相對(duì)比較強(qiáng)。這就給培訓(xùn)工作帶來(lái)一定困難，具體反應(yīng)在師資和學(xué)員的抽調(diào)直接和生產(chǎn)計(jì)劃、檢修計(jì)劃等相沖突。為此，我們必須根據(jù)企業(yè)的具體情況，探索適合我們的培訓(xùn)形式和方法。我們的做法是：
（一）系統(tǒng)培訓(xùn)。
由于很多技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)性非常強(qiáng)，因此，必須有集中的時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)。我們采取由技術(shù)骨干任教，抽調(diào)各工段少數(shù)人員進(jìn)行輪訓(xùn)的方式，做了一系列系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)工作。如機(jī)器人技術(shù)培訓(xùn)班，plc及總線技術(shù)培訓(xùn)班等。
（二）一點(diǎn)式培訓(xùn)。
為了解決生產(chǎn)計(jì)劃和培訓(xùn)的矛盾，我們采取了部分“一點(diǎn)式培訓(xùn)”的方式。不限人員，不限場(chǎng)地，適時(shí)施教。這種方式異常靈活，可以針對(duì)一臺(tái)設(shè)備、一個(gè)問(wèn)題、一兩個(gè)人、一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)、一個(gè)十分鐘，現(xiàn)教現(xiàn)學(xué)。在日本，這種“一點(diǎn)式培訓(xùn)”已成為培訓(xùn)的主體。我們也鼓勵(lì)技術(shù)人員和工人維修骨干，人人都做教師，人人都做學(xué)員，互幫互帶，共同進(jìn)步。
（三）培訓(xùn)陣地。
維修技術(shù)培訓(xùn)有相當(dāng)?shù)膶?shí)踐性，不是僅憑理論培訓(xùn)就能達(dá)到培訓(xùn)目的的。我們建立了機(jī)器人培訓(xùn)場(chǎng)、plc及總線培訓(xùn)室，部分工段也根據(jù)情況制作了培訓(xùn)教學(xué)板。這些設(shè)施提供了維修人員用武的場(chǎng)地，培訓(xùn)不再是“紙上談兵”。
（四）傻瓜操作書。
在設(shè)備維修技術(shù)中，以往存在很多必須是“尖子人才”才能解決的復(fù)雜技術(shù)環(huán)節(jié)。我們?cè)噲D找到一種方法，把這些個(gè)人的所謂“專利技術(shù)”轉(zhuǎn)化成大多數(shù)維修人員都能掌握的技術(shù)。這個(gè)方法就是“維修操作指導(dǎo)書”，我們以“傻瓜”式的方法，把復(fù)雜維修過(guò)程工序化、簡(jiǎn)單化，編制成簡(jiǎn)單的操作流程。目前我們已經(jīng)編制這種指導(dǎo)書100多份，累計(jì)超過(guò)30萬(wàn)字，部分已經(jīng)通過(guò)人事部印發(fā)，并在指導(dǎo)設(shè)備維修中發(fā)揮了重要作用。
（五）寓培訓(xùn)于日常工作中――名師帶高徒活動(dòng)。
我們的培訓(xùn)規(guī)劃中，要求車間骨干技術(shù)人員必須做好傳幫帶，把技術(shù)傳授下去。為此，我們采取了諸如：要求二級(jí)師必須年培訓(xùn)兩人，在集團(tuán)核心技術(shù)人才培訓(xùn)中進(jìn)行學(xué)員車間內(nèi)師徒派對(duì)，鼓勵(lì)大家打開(kāi)技術(shù)壁壘，互相傳授和學(xué)習(xí)等措施。以發(fā)揮骨干技術(shù)人員的技術(shù)輻射作用。
（六）在改善和開(kāi)發(fā)中提高。
由于企業(yè)產(chǎn)品更新步伐的日益加速，我們?cè)絹?lái)越少的有機(jī)會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的自行開(kāi)發(fā)和改造。但我們利用現(xiàn)有的可能條件，盡可能地做了一些改善、改造等開(kāi)發(fā)工作，在開(kāi)發(fā)中使維修人員獲得提高。一年來(lái)，各工段累計(jì)做了百項(xiàng)以上的改造和改善，使得隊(duì)伍在改進(jìn)活動(dòng)中得到鍛煉。
（七）走出去看世界。
技術(shù)的高速發(fā)展，要求我們必須隨時(shí)拓展視野。我們多次派出干部、工人走出去進(jìn)行學(xué)習(xí)，把先進(jìn)技術(shù)帶回來(lái)。如涂裝檢測(cè)機(jī)國(guó)外培訓(xùn)、總裝擰緊機(jī)國(guó)內(nèi)培訓(xùn)等。
二．培訓(xùn)體系與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。
根據(jù)我們對(duì)培訓(xùn)工作的摸索，我們正在考慮構(gòu)建這樣一個(gè)培訓(xùn)體系：
1．成立培訓(xùn)組，對(duì)車間日常培訓(xùn)進(jìn)行集中的計(jì)劃和管理。
為了切實(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)工作，把培訓(xùn)做到實(shí)處，我們專門成立了培訓(xùn)組，負(fù)責(zé)培訓(xùn)的組織、實(shí)施和考核工作。
2．編制嚴(yán)密的培訓(xùn)計(jì)劃，并嚴(yán)格實(shí)行。
我們制定了有效而且可行的年度培訓(xùn)計(jì)劃，并分解到月，監(jiān)督相關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行，并納入績(jī)效考核。
我們也把這個(gè)計(jì)劃申報(bào)人事部，作為部門接受績(jī)效考核的依據(jù)。
3．鼓勵(lì)人人做老師，人人當(dāng)學(xué)員。
鼓勵(lì)職工互相傳授技術(shù)，打開(kāi)技術(shù)壁壘。特別是在一點(diǎn)式培訓(xùn)中，人人敢于當(dāng)老師，人人甘心做學(xué)生。以傳授和學(xué)習(xí)為榮，以保守和無(wú)知為恥。我們已經(jīng)做了一些這樣的工作，今后將繼續(xù)推開(kāi)和做實(shí)。
4．灌輸同心圓的思想。
日本人在tpm活動(dòng)中，培訓(xùn)教育的一個(gè)重要目標(biāo)，就是通過(guò)培訓(xùn)達(dá)到職工的共同進(jìn)步。這好比所有職工在圍繞一個(gè)共同的技術(shù)目標(biāo)，一起做同心圓。一個(gè)好的培訓(xùn)結(jié)果，一定是拔尖人才的技術(shù)優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)大多數(shù)人，個(gè)別落后的人員及時(shí)跟進(jìn)，這個(gè)圓越均勻，說(shuō)明我們的培訓(xùn)工作越有效。
我們車間也期望通過(guò)一系列堅(jiān)持不懈的培訓(xùn)，達(dá)到大家共同進(jìn)步的目的。
5．對(duì)青工培訓(xùn)給予特別的重視。
我們更重視青工的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中更多地給予他們機(jī)遇。其中包括車間內(nèi)培訓(xùn)、集團(tuán)公司培訓(xùn)、派出學(xué)習(xí)等。
6．進(jìn)步與績(jī)效掛鉤――員工考評(píng)檔案。
我們目前在安排比較密集的培訓(xùn)的同時(shí)，也同步加強(qiáng)考核考試，并對(duì)所有成績(jī)記錄在案。今后將對(duì)所有職工建立培訓(xùn)考核檔案，把員工的成長(zhǎng)過(guò)程和業(yè)績(jī)考核結(jié)合起來(lái)。
三．現(xiàn)存問(wèn)題與今后改進(jìn)的方向。
盡管我們的培訓(xùn)工作取得了許多經(jīng)驗(yàn)，但還存在如下問(wèn)題：
1．需要在培訓(xùn)時(shí)間與生產(chǎn)的沖突中探討更多靈活的培訓(xùn)方法。
培訓(xùn)計(jì)劃和生產(chǎn)、檢修計(jì)劃的矛盾仍然是制約培訓(xùn)的一個(gè)重要因素，這就要求我們探索更多更靈活的培訓(xùn)方式，以適合我們對(duì)培訓(xùn)的需要。
2．建立合理人性化的考核體制。
從制度上，我們要試圖建立一種階梯式的員工培訓(xùn)檔案，力爭(zhēng)做到不僅對(duì)部門培訓(xùn)有計(jì)劃，對(duì)個(gè)人培訓(xùn)也要有計(jì)劃。并把個(gè)人的成長(zhǎng)和業(yè)績(jī)考核真正掛鉤，讓每個(gè)人都感受到企業(yè)對(duì)其成長(zhǎng)的關(guān)注。
3．必要的投入。
由于維修的專業(yè)性非常強(qiáng)，建立培訓(xùn)設(shè)施，人員走出去都需要持續(xù)投入的支持。為此，我們應(yīng)該獲得公司的理解和長(zhǎng)期的支撐。
總之，無(wú)論技術(shù)的發(fā)展如何迅速，只要我們始終有一個(gè)切實(shí)可行的，強(qiáng)有力的培訓(xùn)體系與之適應(yīng)，我們就能永遠(yuǎn)跟上公司發(fā)展的步伐，并成為推動(dòng)公司發(fā)展的有生力量。
1.如何留住員工的心？
2.民營(yíng)企業(yè)培訓(xùn)工作如何才能做好。
3.如何開(kāi)展好黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)？
4.名企培訓(xùn)員工的方法。
5.最新校本培訓(xùn)工作計(jì)劃。
6.小學(xué)教師培訓(xùn)工作計(jì)劃。
7.校本培訓(xùn)工作計(jì)劃。
8.關(guān)于小學(xué)教師培訓(xùn)工作計(jì)劃。
9.員工培訓(xùn)工作計(jì)劃。
10.最新干部教育培訓(xùn)工作方案。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇三
轉(zhuǎn)眼間來(lái)到**梅花客車制造有限公司工作已經(jīng)一個(gè)月的時(shí)間了。在這段時(shí)間里，學(xué)習(xí)到了一些汽車電路的知識(shí)。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高自己的工作技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作匯報(bào)。
自11月24日工作以來(lái)，我努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。
由于剛參加工作，無(wú)論從專業(yè)能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對(duì)個(gè)人發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想。
對(duì)于工作或者說(shuō)事業(yè)，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受，我也一樣。對(duì)我而言，我通常會(huì)從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò)。
首先是心態(tài)，有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，()找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對(duì)工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛(ài)的，然后為自己的所愛(ài)盡自己最大的努力?？梢哉f(shuō)，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來(lái)不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。
其次，是能力問(wèn)題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險(xiǎn)精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。
一個(gè)在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。
三、工作目標(biāo)。
在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)電路專業(yè)知識(shí)，掌握更多的技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
四、建議。
1.增強(qiáng)基層員工的技能培訓(xùn)以便提高整體技能及整車質(zhì)量。
2.細(xì)分各工位人員工作以便提高工作效率。
3.提高各個(gè)車型的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)制造，以利于管理及節(jié)約成本。
4.工作流程化，提高各個(gè)部門的協(xié)作效率。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇四
我是20xx年4月1日來(lái)到公司工作的。作為一名新員工，我是沒(méi)有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的，僅憑對(duì)銷售工作的熱情和喜愛(ài)，而缺乏對(duì)本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我會(huì)及時(shí)請(qǐng)教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對(duì)我的幫助!通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的了解，逐漸的也可以應(yīng)對(duì)客戶所提到的一些問(wèn)題。在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高。
對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分，對(duì)一些大的問(wèn)題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問(wèn)題的方法，在與客戶的溝通過(guò)程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。
我們所負(fù)責(zé)的車型很多，在銷售過(guò)程中，牽涉問(wèn)題最多的就是價(jià)格，客戶對(duì)價(jià)格非常敏感，怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。承德現(xiàn)在有一部分客戶主要從北京提車，價(jià)格和我們這差很多，而且什么車都有現(xiàn)貨，只要去了隨時(shí)可以提車，所以客戶就不在承德這買車，這無(wú)疑對(duì)我們銷售人員是一種挑戰(zhàn)，我們?cè)鯓硬拍馨芽蛻袅糇∧?這就需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁粩嗤晟谱约旱臉I(yè)務(wù)知識(shí)，盡量達(dá)到客戶滿意，靠服務(wù)贏取我們的市場(chǎng)。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇五
轉(zhuǎn)眼即逝，20xx年還有不到20天的時(shí)間，就揮手離去了，迎來(lái)了20xx年的鐘聲，對(duì)我今年的工作做個(gè)總結(jié)。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有完成，還差70多萬(wàn)，心里真是不好受，對(duì)自己做個(gè)檢討，對(duì)今年的所有事情，做個(gè)歸納。
1、市場(chǎng)力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)有合同產(chǎn)生，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。
2、個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮.不能做到堅(jiān)持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想。
3、在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。
工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃如下:
1、對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2、在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3、要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
九小類：
1、每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
4、對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶。在有些問(wèn)題上你和客戶是一致的。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。
7、客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
8、自信是非常重要的，要自己給自己樹(shù)立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的!我是獨(dú)一無(wú)二的!”。擁有健康樂(lè)觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
一個(gè)好的銷售人員應(yīng)該具備:好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷售工作的極度熱情!個(gè)人認(rèn)為對(duì)銷售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對(duì)工作的熱情如何培養(yǎng)!怎么延續(xù)?把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂(lè)趣的，尋找樂(lè)趣!通過(guò)20xx年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識(shí)到了一些，我們有好的團(tuán)隊(duì)，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個(gè)人目標(biāo)是400萬(wàn)，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(4萬(wàn)~7萬(wàn))!一定要買車，自己還要有5萬(wàn)元的資金!
我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗!加油!
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇六
在__店短短x個(gè)月的實(shí)習(xí)期很快就結(jié)束了，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開(kāi)始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛(ài)車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)?？蓵r(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。
店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是x姐跟x哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，__現(xiàn)代的車最低的也有1，425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)__幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車越來(lái)越快，車擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開(kāi)句玩笑話，別的沒(méi)學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來(lái)。
有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭(zhēng)取早日成“佛”，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。
在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的__，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。
x個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了，現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇七
我所實(shí)習(xí)的汽車股份有限公司是國(guó)有企業(yè)，位于省市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路18號(hào)。公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類;經(jīng)營(yíng)方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先;管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn);行為準(zhǔn)則：以人為本，誠(chéng)信合作，勤儉節(jié)約。員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。汽車股份有限公司于年月日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于年月日動(dòng)工建設(shè)，年月日，第一輛轎車下線;月日汽車股份有限公司獨(dú)立，又叫951工程。以3月26日第200萬(wàn)輛汽車下線為標(biāo)志，進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。公司旗下現(xiàn)有四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過(guò)iso9001、公司iso/ts16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來(lái)，產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞，實(shí)現(xiàn)全球銷量682058輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。
隨著年夏季的到來(lái)，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過(guò)得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
我在乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理-粗密封-ub-細(xì)密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修飾-噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來(lái)的車子的車身焊縫封起來(lái)，并涂上面漆。經(jīng)過(guò)打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。口號(hào)是：干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。實(shí)習(xí)感悟心得體會(huì)：通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(zhǎng)。下面是我實(shí)習(xí)過(guò)后的一點(diǎn)感悟：首先在實(shí)習(xí)過(guò)程中要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會(huì)，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的，基本上都要從基層做起，每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛(ài)一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來(lái)解決工作中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有別人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問(wèn)和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)講，無(wú)形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實(shí)習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實(shí)踐中增長(zhǎng)管理才干，增長(zhǎng)做人的才干。
實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會(huì)，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同，為自己的未來(lái)奮斗，為將來(lái)打拼，這種感覺(jué)很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過(guò)要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活，但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來(lái)的一段時(shí)間還會(huì)干下去，并干的更好。
這段時(shí)間我成熟了，想問(wèn)題不再那么簡(jiǎn)單，我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問(wèn)題。我想在未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史!
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇八
20xx年是詩(shī)司走出困境、尋求發(fā)展的關(guān)鍵年。一年來(lái)自己在公司主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)教育下，圍繞年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)任務(wù)，努力克服產(chǎn)品批量小不能定型、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)不能形成生產(chǎn)力等實(shí)際困難。在工裝工藝管理基礎(chǔ)薄弱、生產(chǎn)保障能力不足、專業(yè)技術(shù)人員缺乏等不利因素困擾下，堅(jiān)持產(chǎn)品深度開(kāi)發(fā)與系列化拓展，以生產(chǎn)保障及質(zhì)量升級(jí)為主線，對(duì)車間生產(chǎn)管理進(jìn)行了全面的規(guī)范和強(qiáng)化，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，轉(zhuǎn)變干部員工的工作作風(fēng)，加速產(chǎn)品固化定型和工裝工藝改進(jìn)，使車間的各項(xiàng)管理工作得到長(zhǎng)足的進(jìn)步?，F(xiàn)將20xx年的工作情況，向公司領(lǐng)導(dǎo)作總結(jié)匯報(bào)如下：
1、加強(qiáng)人員管理，穩(wěn)定隊(duì)伍增強(qiáng)凝聚力。
任何現(xiàn)代企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，都必須堅(jiān)持以人為本的管理理念。因此創(chuàng)造一個(gè)積極向上的工作氛圍，是作為一個(gè)車間管理人員的首要任務(wù)。自20xx年起國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)“井噴式”發(fā)展，各專用車私企全面擴(kuò)招，改裝行業(yè)人力資源緊張，加之公司處于起步階段，薪酬待遇偏低相對(duì)落差較大，少數(shù)技術(shù)骨干甚至管理干部連續(xù)離崗，一度制約車間各項(xiàng)管理工作。針對(duì)此現(xiàn)象自己加大了對(duì)車間人員凝聚力的建設(shè)，努力觀察、發(fā)掘和培養(yǎng)各類人才，穩(wěn)定干部員工隊(duì)伍。通過(guò)一年來(lái)的工作，已經(jīng)逐步發(fā)展并培植車間的主流骨干力量，基本健全了車間管理框架，促進(jìn)了車間各項(xiàng)工作發(fā)展。
2、規(guī)范生產(chǎn)管理，努力解決生產(chǎn)保障問(wèn)題。
公司成立以來(lái)，生產(chǎn)保障一直詩(shī)司發(fā)展的瓶頸。銷售人員費(fèi)勁心機(jī)爭(zhēng)取的訂單，往往因?yàn)樯a(chǎn)能力不足用戶無(wú)法接受，偶爾承接一個(gè)訂單也往往因?yàn)樯a(chǎn)、質(zhì)量保障性差一次性就終結(jié)。根據(jù)此情況，在公司主管領(lǐng)導(dǎo)的支持下，年初對(duì)生產(chǎn)管理工作花費(fèi)了很大的精力。重點(diǎn)是成立了工裝保障專班，加大工裝工藝完善步伐。致力于改變過(guò)去零散手工作業(yè)現(xiàn)狀，培養(yǎng)和健全工裝制作人員隊(duì)伍，全面完善車間基礎(chǔ)生產(chǎn)設(shè)施。分別在零星試制產(chǎn)品與批量定型產(chǎn)品生產(chǎn)中發(fā)揮重要保障作用。全年共新制各類工裝、樣板435套、簡(jiǎn)易模63套。同時(shí)還按照質(zhì)量體系要求，規(guī)范了工模器具的申請(qǐng)制作、生產(chǎn)驗(yàn)證、持續(xù)改進(jìn)等工作程序，保證了制作質(zhì)量與使用效果，使生產(chǎn)保障能力顯著提高。尤其是生產(chǎn)線的建設(shè)從無(wú)到有，從部件工裝、簡(jiǎn)易模具，到工序排列、設(shè)備采購(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)布局，以及工藝與質(zhì)量控制；從相關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝工裝設(shè)備與工位器具完善，短短的一個(gè)月時(shí)間迅速形成批生產(chǎn)能力。僅僅通過(guò)兩個(gè)批次的磨合整改，即迅速達(dá)到日產(chǎn)20臺(tái)的生產(chǎn)能力并固化。改變了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的被動(dòng)局面，為全年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)順利完成奠定了良好的基礎(chǔ)。
3、健全職責(zé)與工作程序，抓住契機(jī)規(guī)范車間質(zhì)量管理工作。
20xx年質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)勝藝、質(zhì)量管理人員的培養(yǎng)與工作程序的建立。3月份車間逐步形成批量生產(chǎn)和系列化后，物色選拔了4名工藝、質(zhì)量人員，分別負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量與工藝管理工作。尤其是在為期三個(gè)月的專項(xiàng)整頓工作中，重點(diǎn)對(duì)質(zhì)量管理的相關(guān)職責(zé)和分工重新統(tǒng)籌安排。明確工作職責(zé)權(quán)限與承擔(dān)任務(wù)，規(guī)范工作程序，創(chuàng)造工藝、質(zhì)量工作相對(duì)立的工作氛圍服務(wù)和指導(dǎo)生產(chǎn)。對(duì)日常匯總的各類質(zhì)量問(wèn)題分別以現(xiàn)場(chǎng)看板圖片曝光、專題會(huì)議幻燈片播映、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)點(diǎn)評(píng)、質(zhì)量考核通報(bào)等形式加大質(zhì)量工作宣傳，警示和教育車間全員，使大家認(rèn)識(shí)到車間質(zhì)量工作的嚴(yán)峻形勢(shì)，提高質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)加大質(zhì)量體系的建設(shè)，通過(guò)引導(dǎo)、培訓(xùn)等各種方式提高質(zhì)量管理人員管理素質(zhì)。借助幾次質(zhì)量體系外部審核機(jī)會(huì)，全面規(guī)范質(zhì)量體系軟件建設(shè)，促進(jìn)了車間質(zhì)量管理工作的全面提升。
4、強(qiáng)化6s管理，提升人員素養(yǎng)，促進(jìn)設(shè)備管理工作。
現(xiàn)場(chǎng)管理工作一直是車間的薄弱環(huán)節(jié)。由于現(xiàn)場(chǎng)管理直接影響到車間的生產(chǎn)管理、安全、設(shè)備等基礎(chǔ)工作。因此車間在上半年的工作中，重點(diǎn)強(qiáng)化規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)6ｓ管理。從引導(dǎo)車間全員認(rèn)識(shí)不良現(xiàn)狀作為開(kāi)端，分別組織全員現(xiàn)場(chǎng)檢查和集中觀看現(xiàn)場(chǎng)抓拍問(wèn)題幻燈片，通過(guò)圖片曝光與學(xué)習(xí)對(duì)比，使大家真正認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性。同時(shí)自3月份起車間協(xié)調(diào)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)6ｓ工作，全面規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、安全、設(shè)備等管理工作，尤其在設(shè)備管理方面，也開(kāi)始全面推行“三定三賠”（定置管理、定人操作、定時(shí)保養(yǎng)；故意損壞加倍賠償，過(guò)失損壞等額賠償，提前報(bào)廢差額賠償。）將設(shè)備管理與工資考核掛鉤。通過(guò)努力，一個(gè)規(guī)范有序且持續(xù)改善的作業(yè)環(huán)境正在逐步形成；一個(gè)計(jì)劃與執(zhí)行、督促與檢查、考核與評(píng)比的現(xiàn)場(chǎng)管理模式正在得到不斷健全；一個(gè)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、人盡其才的管理氛圍正在培植并固化。
5、外塑形象，內(nèi)強(qiáng)管理，抓宣傳工作促車間面貌轉(zhuǎn)變。
在抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，自己對(duì)宣傳工作也較為重視。推行了“外塑形象，內(nèi)強(qiáng)管理”的宣傳工作思路，以職能管理人員為主成立了兼職宣傳隊(duì)伍。針對(duì)車間內(nèi)部的新變化、新成果、新舉措、新辦法等及時(shí)總結(jié)、分析、研討，通過(guò)班會(huì)、早會(huì)、車間專題會(huì)、宣傳板報(bào)、櫥窗等各種形式予以肯定或表彰。并踴躍向內(nèi)刊投稿，全年共組稿28篇，中稿23篇（含簡(jiǎn)訊），其中個(gè)人發(fā)表主題宣傳稿件4篇。通過(guò)內(nèi)強(qiáng)管理外塑形象，鼓舞了干部員工的士氣，激勵(lì)車間員工更加自信、更加努力地投入到各項(xiàng)工作中去。目前車間無(wú)論是人員思想素質(zhì)與遵章守紀(jì)情況，還是生產(chǎn)氛圍與綜合實(shí)力，外部形象與口碑同比均有很大的跨越。
2、生產(chǎn)高峰統(tǒng)籌能力比較欠缺。容易出現(xiàn)顧此失彼現(xiàn)象，需加強(qiáng)自身應(yīng)變處突能力；
4、創(chuàng)新能力不足。根據(jù)車間的工作性質(zhì)，自己在相關(guān)新產(chǎn)品試制開(kāi)發(fā)中工作依賴性強(qiáng)。后期將加強(qiáng)自己綜合知識(shí)學(xué)習(xí)，努力開(kāi)闊視野，促進(jìn)車間新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。
1、繼續(xù)加強(qiáng)車間基層管理人員培養(yǎng)，從車間日常基礎(chǔ)管理工作中鍛煉，形成管理人才梯隊(duì)，適應(yīng)車間管理需要。
2、強(qiáng)化車間質(zhì)量管理工作，加大教育培訓(xùn)力度，以質(zhì)量提升促生產(chǎn)發(fā)展。
3、加快生產(chǎn)保障能力建設(shè)，繼續(xù)緊抓工裝工藝持續(xù)改進(jìn)，提升生產(chǎn)效率，滿足銷售需求。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過(guò)去，將迎來(lái)嶄新的一年。在20xx年工作當(dāng)中，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。一年來(lái)，基本完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)；在業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對(duì)管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風(fēng)扎實(shí)，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來(lái)的工作匯報(bào)如下：
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順?lè)煞ㄒ?guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的.工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時(shí)組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)、車輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。
四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬(wàn)元，共計(jì)發(fā)班69409次，輸送旅客76萬(wàn)人。并順利通過(guò)了上級(jí)部門安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和客運(yùn)站級(jí)復(fù)核。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對(duì)站場(chǎng)及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車環(huán)境。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營(yíng)運(yùn)車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車輛出站營(yíng)運(yùn)。
回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。
20xx年工作計(jì)劃。
1、加強(qiáng)車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)，以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。
2、2x13年我站繼續(xù)加強(qiáng)車輛管理，加大檢票和門檢力度，堵漏洞、抓票款，爭(zhēng)取完成2x14公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
3、進(jìn)一步做好車站對(duì)外宣傳工作，全力打造“鳳誠(chéng)服務(wù)班組”品牌形象。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對(duì)我提出寶貴意見(jiàn)！
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十
尊敬的人事部經(jīng)理：
您好!我是xx電子工程職業(yè)學(xué)院(原名重慶職業(yè)技術(shù)學(xué)院)車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)20xx級(jí)的一名經(jīng)歷坎坷，嘗過(guò)酸甜苦辣的學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。
因?yàn)楦矣诿半U(xiǎn)，而品嘗過(guò)成功的豐碩果實(shí);因?yàn)楦矣诿半U(xiǎn)，也體驗(yàn)過(guò)觸礁的震蕩與凄涼。但是，這一切鍛煉了我作為企業(yè)人員所必須具備的成熟與膽識(shí)。我的過(guò)去，正是為了明日的企業(yè)發(fā)展而奮斗，而拼搏，而奉獻(xiàn)!我不想僅僅為了錦上添花，我不想坐享其成!現(xiàn)在正是貴公司招兵選將待機(jī)而發(fā)的重要關(guān)頭。我想雨中送傘;我想雪中送炭;我想親自去闖，去干!
三年來(lái)，在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。無(wú)論是在知識(shí)能力，還是在個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀;具備良好的英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫等能力;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。同時(shí)，我利用課余時(shí)間，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。
更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)，穩(wěn)重，創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。大學(xué)三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競(jìng)爭(zhēng)中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長(zhǎng)。祖輩們教我勤奮，盡責(zé)，善良，正直;學(xué)院培養(yǎng)了我實(shí)事求是，開(kāi)拓進(jìn)取的作風(fēng)。
我熱愛(ài)貴公司所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦，并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)步。一個(gè)合作機(jī)會(huì)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次良好的開(kāi)端。我期望著您的佳音。
此致
敬禮!
匯報(bào)人：
日期：xx年x月x日
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十一
回顧xx的工作我感觸很深，有付出、有收獲、也有不足，現(xiàn)將下半年“五不自”整改后自身的變化。
遇到投訴服務(wù)態(tài)度和車輛倒客甩客等問(wèn)題，及時(shí)與相關(guān)部門溝通，核實(shí)情況、制定解決辦法，第一時(shí)間給旅客回復(fù)，滿足旅客需求，讓旅客滿意。在工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，王科及時(shí)在科務(wù)會(huì)上給我指出，我也針對(duì)事情做了案例分析，找出原因并制定了整改措施。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我及時(shí)指正。
提醒旅客按規(guī)定時(shí)間到站內(nèi)取票，當(dāng)老年人電話咨詢時(shí)，語(yǔ)速放慢，多提醒，多重復(fù)，讓老人記住時(shí)間，做到了耐心、細(xì)致、熱情、周到的為旅客服務(wù)。
主動(dòng)要求旅客監(jiān)督，責(zé)任心加強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)受到旅客極大的信任，遇到中途漏乘現(xiàn)象及時(shí)聯(lián)系車上，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞旅客都不會(huì)安全順利的到達(dá)目的地，不管是駕乘人員還是車站服務(wù)人員都要對(duì)旅客負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)方面的知識(shí)不愿意多動(dòng)腦去學(xué)習(xí)。對(duì)新的事物接受的比較慢。不會(huì)給自己激勵(lì)和鼓勵(lì)，不愿去突破自己?？剖一顒?dòng)不能積極參加，不能及時(shí)調(diào)整思路、調(diào)整工作方法。不善于調(diào)節(jié)自己的不良情緒，有時(shí)不好心態(tài)能影響到自己的情緒。
首先對(duì)于自己在網(wǎng)絡(luò)方面欠缺的部分不會(huì)和不懂的，及時(shí)找年輕的同事學(xué)習(xí)，大家都很愿意幫助我，對(duì)自己要有信心。要時(shí)常給自己鼓勵(lì)和激勵(lì)，隨時(shí)調(diào)整思路、調(diào)整好心態(tài)，及時(shí)清理垃圾情緒，讓自己隨時(shí)保持好的精神狀態(tài)下工作。把服務(wù)工作做好了照樣能受到旅客的尊重和好的回報(bào)。
20xx年已經(jīng)接近年尾，又是一年的工作快要結(jié)束了，細(xì)細(xì)回想，我來(lái)到總站，來(lái)到話務(wù)班已經(jīng)一年半的時(shí)間，從一名戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢什么都不懂得小學(xué)員，到現(xiàn)在可以獨(dú)立果斷的面對(duì)問(wèn)題，這期間自己成長(zhǎng)成熟了很多，同時(shí)也看到了自身存在的不足?？偨Y(jié)如下：
這一年來(lái)，我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，能夠獨(dú)立完成日常工作。同時(shí)也能努力完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其它工作任務(wù)，積極參加站上及科室組織的各項(xiàng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，工作之余能積極走出車站，“三進(jìn)一上”對(duì)總站的班次情況進(jìn)行宣傳營(yíng)銷。
在工作中，身邊的同事都是我的老師，同事劉姐干練的做事風(fēng)格和靈活的服務(wù)技巧，王姐淡定優(yōu)雅的氣質(zhì)和耐心細(xì)致的解答，小扈熟練的業(yè)務(wù)知識(shí)和幽默的陽(yáng)光心態(tài)，李娜的勤奮好學(xué)和開(kāi)朗樂(lè)觀，馮姐的認(rèn)真仔細(xì)和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度等等，都在不知不覺(jué)中影響著我，讓我不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我深知，自己還有很多的不足，可是，我有信心會(huì)做的.更好。
盡管在這一年的努力中有了一些進(jìn)步，但是還存在著很多的不足，以下幾點(diǎn)有待提高：
遇到個(gè)別旅客的來(lái)電時(shí)，在回答咨詢時(shí)語(yǔ)氣欠佳，沒(méi)有耐心。
工作后不能及時(shí)梳理和總結(jié)，缺少工作目標(biāo)。
工作中缺少激情，安于現(xiàn)狀，創(chuàng)造力不足。能夠認(rèn)真完成工作任務(wù)，但是缺少主動(dòng)承擔(dān)新工作的積極性。
針對(duì)工作中自身存在的不足，將在今后的工作中不斷改進(jìn)，做好以下方面：
在今后的工作中適當(dāng)調(diào)整自己的心態(tài)，多站在旅客的角度想問(wèn)題，尋找最適合自己的工作方法，用心微笑，真誠(chéng)服務(wù)，真正做到把旅客當(dāng)朋友，爭(zhēng)取可以盡善盡美的解答每位旅客的咨詢來(lái)電。
工作中注重服務(wù)細(xì)節(jié)，規(guī)范服務(wù)用語(yǔ)，宣傳總站全面到位。加強(qiáng)與同事之間的交流，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身不足，學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)分析，不斷改正，善于整理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)處理問(wèn)題的能力。多學(xué)習(xí)身邊同事好的工作方法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷完善自己的工作，為今后工作創(chuàng)造條件。
主動(dòng)承擔(dān)工作任務(wù)，多為自己的部門提好的建議，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)。
記得自己剛來(lái)面試的那天，李站對(duì)我說(shuō)：“車站的工作貴在堅(jiān)持，看似簡(jiǎn)單，可是能夠堅(jiān)持在每一天把每一件小事都努力做到最好其實(shí)很不容易。”一直認(rèn)真記得這句話，未來(lái)的工作中我會(huì)更加努力，并堅(jiān)持用這種歸零的心態(tài)和踏踏實(shí)實(shí)從小事做起的態(tài)度認(rèn)真工作。
最后，想感謝客服中心每一位領(lǐng)導(dǎo)和同事，謝謝你們這段時(shí)間里對(duì)自己的指導(dǎo)和幫助，以后每一天的工作我都會(huì)全力以赴，加油！
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十二
目前所在：荔灣區(qū)年齡：19。
戶口所在：花都區(qū)國(guó)籍：中國(guó)。
婚姻狀況：未婚民族：漢族誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。
我的特長(zhǎng)：
求職意向人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：汽車：汽車制造實(shí)習(xí)生，汽車維修實(shí)習(xí)生，工程/機(jī)械：數(shù)控模具實(shí)習(xí)生。
工作年限：0職稱：無(wú)職稱。
求職類型：兼職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：荔灣區(qū)，，
工作經(jīng)歷：華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院武術(shù)協(xié)會(huì)起止年月：20xx—05～至今。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：會(huì)長(zhǎng)。
工作描述：
離職原因：
華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院武術(shù)協(xié)會(huì)起止年月：20xx—05～—05。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：副會(huì)長(zhǎng)。
工作描述：擔(dān)任職位：人力資源部志愿者。
工作描述：
教育背景畢業(yè)院校：華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院。
最高學(xué)歷：本科獲得學(xué)位：畢業(yè)日期：20xx—07
專業(yè)一：車輛工程專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。
20xx—0920xx—06羅定實(shí)驗(yàn)中學(xué)就讀高中高中畢業(yè)證書—。
20xx—09—華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院車輛工程本科—。
語(yǔ)言能力外語(yǔ)：英語(yǔ)優(yōu)秀粵語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長(zhǎng)電腦技能。
其他技能具有一定的文娛表演才能。
自我評(píng)價(jià)。
本人性格開(kāi)朗，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，接受能力強(qiáng)，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神；另外本人在文娛活動(dòng)方面經(jīng)驗(yàn)較為豐富，興趣特長(zhǎng)較為廣泛。
詳細(xì)個(gè)人自傳工作期望食宿要求有。
可到崗日期寒暑假
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十三
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1986年10月10日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
169cm。
體重：
70kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：
河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
學(xué)歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
2008年。
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
職位名稱：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
工作經(jīng)歷。
其他信息。
自我介紹：
姓名楊智廣性別男。
健康狀況健康籍貫廣東湛江。
政治面貌黨員出生年月1986年10月。
學(xué)歷大學(xué)?？泼褡鍧h族。
畢業(yè)院校河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)汽車制造與裝配技術(shù)。
求職意向。
聯(lián)系方式。
手機(jī)15876397218e-mailyzghyb3117@。
地址廣東省湛江市徐聞縣朝陽(yáng)里7號(hào)。
教育概況。
9月—7月廣東省徐聞第二中學(xué)。
209月—206月廣東省徐聞第二中學(xué)。
年9月—2008年6月河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
所修課程。
大學(xué)主修課程：汽車構(gòu)造，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修，汽車底盤，汽車新技術(shù)，汽車空調(diào)，汽車電氣設(shè)備與維修，汽車故障檢測(cè)與維修，汽車電工電子基礎(chǔ)，汽車專業(yè)英語(yǔ)，液壓與氣壓傳動(dòng)。
基礎(chǔ)課程：實(shí)用英語(yǔ)，應(yīng)用文寫作，汽車營(yíng)銷學(xué)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，企業(yè)管理，autocad上機(jī)實(shí)踐指導(dǎo)教程，pro/e三維設(shè)計(jì)，汽車材料，汽車禮儀，機(jī)械設(shè)計(jì)，機(jī)械制圖，高等數(shù)學(xué)，工程力學(xué)，機(jī)械制造基礎(chǔ)，公差配合與技術(shù)測(cè)量。
曾任職務(wù)。
擔(dān)任河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系生活部副部長(zhǎng)﹑宿管會(huì)副會(huì)長(zhǎng)及班班長(zhǎng)。
獲證及獲獎(jiǎng)情況。
2005年10月榮獲河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院05屆新生軍訓(xùn)“個(gè)人標(biāo)兵”稱號(hào)。
﹑都被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)生干部。
獲2005年—河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院一等獎(jiǎng)學(xué)金。
20—被評(píng)為河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”
獲年—20河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院二等獎(jiǎng)學(xué)金和國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金。
工作經(jīng)驗(yàn)。
2008年5月至2008年11月惠州市輝達(dá)實(shí)業(yè)有限公司。
年2月至2009年6月河源永合興英達(dá)銷售服務(wù)店。
自我評(píng)價(jià)。
工作責(zé)任心強(qiáng)，態(tài)度認(rèn)真，能吃苦耐勞,生活習(xí)慣良好；
有較強(qiáng)的交際能力，組織能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十四
姓名：劉同學(xué)性別：女。
出生日期：1987年5月5日民族：漢
身份證：110108****身高：162cm。
戶口所在：北京市海淀區(qū)上莊鎮(zhèn)目前所在：北京市海淀區(qū)上莊鎮(zhèn)。
畢業(yè)院校：北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院政治面貌：團(tuán)員。
最高學(xué)歷：大專所修專業(yè)：汽車制造與裝配。
人才類型：普通求職畢業(yè)日期：7月
求職意向。
求職類型：全職。
應(yīng)聘職位：汽車保險(xiǎn)，汽車?yán)碣r，打字文員。
希望地點(diǎn)：海淀區(qū)。
希望工資：面議。
自我評(píng)價(jià)。
適應(yīng)力強(qiáng)，勤奮好學(xué)，吃苦耐勞，有較強(qiáng)的組織能力，勇于迎接新挑戰(zhàn)。
本人性格沉穩(wěn)，踏實(shí)肯干，責(zé)任心強(qiáng)、仔細(xì)認(rèn)真、工作踏實(shí)，具有良好的溝通能力，團(tuán)隊(duì)合作精神，較強(qiáng)適應(yīng)力和進(jìn)取心，學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)。在大學(xué)三年的學(xué)習(xí)生活中，我通過(guò)學(xué)業(yè)學(xué)習(xí)，社會(huì)實(shí)踐，工作來(lái)不斷地充實(shí)自我，為日后的人生道路打下良好的基礎(chǔ)。
我最大的'優(yōu)點(diǎn)就是時(shí)間觀念強(qiáng)，做事有條理，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。大學(xué)的學(xué)習(xí)生活培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度和責(zé)任心,能夠冷靜清醒的處理問(wèn)題。
教育背景。
2006年9月至207月北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院大專。
9月至2006年7月北京第六十七中學(xué)高中。
實(shí)踐經(jīng)歷。
在大一寒假期間，曾為福田集團(tuán)做了一次汽車市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)福田汽車，瑞風(fēng)，依維柯等十種汽車的性能，耗油等等，做了一些對(duì)比。
2009年3月—2009年5月，曾在太平洋北分實(shí)習(xí)關(guān)于汽車零配件報(bào)價(jià)，幫定損員查詢配件價(jià)格。2009年6月—2009年7月，在北京國(guó)信行公估保險(xiǎn)有限公司跟外勘人員，學(xué)習(xí)定損和錄案子。
2006年10月到10月任征程勵(lì)志社團(tuán)社會(huì)管理系分社社長(zhǎng)總社組織部部長(zhǎng)。
年3月到2007年8月天津職業(yè)大學(xué)行政辦公室行政內(nèi)勤。
2009年2月到2009年8月天津市長(zhǎng)城電梯安裝有限公司辦公室文員工程資料員。
所獲獎(jiǎng)勵(lì)。
2006年至2007年第一，二學(xué)期獲得二等獎(jiǎng)學(xué)金。
20第二學(xué)期獲得汽車保險(xiǎn)與理賠師證書。
2007年榮獲學(xué)校助學(xué)獎(jiǎng)金。
2007-獲得院“三好學(xué)生”稱號(hào)。
語(yǔ)言能力。
英語(yǔ)熟悉。
計(jì)算機(jī)能力。
熟練使用辦公自動(dòng)化。
聯(lián)系方式。
聯(lián)系電話：13763324553。
聯(lián)系地址：廣州市天河區(qū)。
電子信箱：960672735@。
個(gè)人網(wǎng)站：/。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十五
時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間__年已從身邊悄然滑過(guò)，來(lái)__工作有__年了，我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè)，回望__，工作建議如下：
1、建立更加合理的價(jià)格體系。
建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格，4s店配件價(jià)格一定要詢問(wèn)準(zhǔn)確，以4s店的配件價(jià)格下浮15——20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價(jià)格表，無(wú)論單位，個(gè)人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子，幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格，知已知彼有利于追求利益更大化。
2、緊抓質(zhì)量不放松。
機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對(duì)返修方面要重視起來(lái)，為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒(méi)有積極重視起來(lái)，打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任。現(xiàn)在的班組長(zhǎng)好像只修車了，做為班組長(zhǎng)不僅修車，還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢，有時(shí)車多，好多車沒(méi)有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長(zhǎng)根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問(wèn)題，所以修理完車后，必須要由班組長(zhǎng)親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修，班組長(zhǎng)是一定有責(zé)任的。
3、工公工具與值班工具問(wèn)題。
配全一套工公工具與值班工具放在倉(cāng)庫(kù)，有倉(cāng)管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具，搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。
4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程。
在廠里空閑時(shí)，主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目，深挖可利用資源。
5、要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。
從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用，反正都不見(jiàn)了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費(fèi)。開(kāi)源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6、要愛(ài)惜客戶的車輛。
不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的。
7、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。
這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。最后想要說(shuō)的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見(jiàn)的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個(gè)企業(yè)間總覺(jué)少了什么，是凝聚力，向心力嗎?很抽象，但絕對(duì)有。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十六
回顧這半年來(lái)的工作感受很深，有收獲也有不足，收獲是在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下我們的服務(wù)得到各級(jí)部門的認(rèn)可和旅客的高度贊譽(yù)，客服熱線已經(jīng)成為廣大旅客家喻戶曉的電話，為旅客出行帶來(lái)了方便，同時(shí)也提升了總站的聲譽(yù)。
這也不斷的要求自己在本職工作上做到業(yè)務(wù)熟練，態(tài)度和藹，細(xì)心周到，從旅客需求上提供服務(wù)，不斷改進(jìn)服務(wù)方法達(dá)到旅客滿意，提升了客服中心的知名度，旅客咨詢的人數(shù)不斷攀升，電話咨詢方便到千家萬(wàn)戶，電話訂票帶購(gòu)票業(yè)務(wù)及中心城區(qū)送票業(yè)務(wù)，旅客足不出戶就可以買票，享受超值服務(wù)，大大方便了旅客。
雖然我們沒(méi)有面對(duì)旅客，沒(méi)有眼神的交流，沒(méi)有肢體語(yǔ)言，但我們用真誠(chéng)的話語(yǔ)服務(wù)旅客，感動(dòng)旅客。同時(shí)也深知電話崗位的重要性，我們提供的信息與車站經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，必須保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，一點(diǎn)馬虎不得。尤其是在客運(yùn)中心多家單位營(yíng)運(yùn)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，強(qiáng)迫自己加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提升，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，為車站的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)自己的不足還需進(jìn)一步改進(jìn)。
在服務(wù)旅客中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，以便今后工作的'開(kāi)展，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行糾正，才能不斷提升自己的服務(wù)技能。
旅客投訴問(wèn)題種類很多，其中包括車站服務(wù)乘車途中倒客沒(méi)有送到目的地中途乘車多收錢、中途乘車被盜等等，總之是自己的利益受到侵犯，涉及到諸多方面問(wèn)題。
這讓我覺(jué)得要掌握更多的知識(shí)比如：法律、法規(guī)、客規(guī)及車站規(guī)章制度還要有平常經(jīng)驗(yàn)的積累，遇到投訴時(shí)首先要沉著冷靜，比較公平公正站在旅客的角度思考問(wèn)題，其實(shí)旅客所反映的問(wèn)題也是我們服務(wù)中存在的問(wèn)題，只有不斷的吸取旅客的意見(jiàn)，我們的服務(wù)才不斷完善。在工作中不斷學(xué)習(xí)，才能更好解決問(wèn)題維護(hù)旅客利益，贏得好的信譽(yù)才能不斷提升車站形象。
企業(yè)要發(fā)展就要不斷推出新的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，那我們的產(chǎn)品就是服務(wù)，只有服務(wù)不斷創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、差異化才能吸引旅客可以開(kāi)通短信平臺(tái)與旅客建立長(zhǎng)期的客戶關(guān)系，在車站開(kāi)通新的班次時(shí)我們可以發(fā)送信息，讓旅客在第一時(shí)間了解到車站動(dòng)態(tài)，在雨雪天氣讓旅客添衣保暖增強(qiáng)了與旅客情誼，我認(rèn)為與旅客的關(guān)系就是要建立在關(guān)心關(guān)愛(ài)的基礎(chǔ)上，那么旅客乘車的時(shí)候是不是也會(huì)想起我們的xx汽車總站呢。
汽車制造工作總結(jié)個(gè)人篇十七
汽車制造現(xiàn)在是一個(gè)很多的.行業(yè)，但是卻很少有這樣的專業(yè)畢業(yè)生，好不容易有一個(gè)，怎么樣寫汽車制造求職個(gè)人簡(jiǎn)歷呢?要寫好的簡(jiǎn)歷，就看看下面小編為大家整理推薦的汽車制造求職個(gè)人簡(jiǎn)歷模板吧，歡迎下載。
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汽車制造求職個(gè)人簡(jiǎn)歷模板