合同的簽訂需要雙方的自愿和真實(shí)意愿，沒(méi)有強(qiáng)迫或欺騙行為。如何編寫(xiě)一個(gè)有效的合同是每位商人都應(yīng)該掌握的基本技能。大家可以從合同范文中學(xué)習(xí)合同的格式和用語(yǔ)。
貨運(yùn)合同的特征篇一
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成如下運(yùn)輸合同：
一、甲方必須遵守《中華人民共和國(guó)運(yùn)輸合同法》，運(yùn)輸貨物不得虛報(bào)噸位、件數(shù)、假冒、偽劣貨物，必須向乙方提供合法有效貨物手續(xù)，否則如在路上遇到因貨物手續(xù)不全，貨物質(zhì)量問(wèn)題被查、被罰一切乙方損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
二、乙方必須遵守《中華人民共和國(guó)運(yùn)輸合同法》，履行運(yùn)輸貨物不得擅自拖延運(yùn)輸時(shí)間、改行路線，如有修路、堵車、特別原因，必須通知甲方，經(jīng)甲方同意，乙方必須把貨物安全送到甲方指定目的地，如有貨物淋濕、被盜、交通事故、罰款、食宿、過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)均有乙方承擔(dān)。
三、乙方在到達(dá)目的地時(shí)，必須做清點(diǎn)貨物交接手續(xù)。
四、甲方在收到乙方貨物后必須把運(yùn)費(fèi)全部付清。
五、從至貨物一車噸件價(jià)值元總運(yùn)費(fèi)元，大寫(xiě)。裝車付：貨到付：。
六、中介方只做雙方提供信息，不承擔(dān)雙方的經(jīng)濟(jì)糾紛，如有其它原因雙方發(fā)生糾紛，中介方可以提供合同書(shū)有效證件進(jìn)行調(diào)解，如調(diào)解不成雙方以《中華人民共和國(guó)運(yùn)輸合同法》有關(guān)規(guī)定處理。
七、此協(xié)議一式叁份，甲、乙雙方和中介方各執(zhí)一份，簽字后生效。貨物運(yùn)出后，中介方不負(fù)任何責(zé)任，貨到付清運(yùn)費(fèi)后，合同終止。
貨運(yùn)合同的特征篇二
法定代表人：_________。
承運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：_________。
法定代表人：_________。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)輸貨物事宜，達(dá)成本合同。
第一條：運(yùn)輸事項(xiàng)。
1、運(yùn)輸線路及方式：
運(yùn)輸線路：
（1）從始發(fā)各地；
（2）從始發(fā)各地。
運(yùn)輸方式：公路汽車運(yùn)輸。
2、包裝情況：袋裝貨物。
3、運(yùn)輸價(jià)格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運(yùn)輸價(jià)格。
4、運(yùn)輸時(shí)限：甲方需要運(yùn)輸時(shí)，提前24小時(shí)通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時(shí)向甲方提供車號(hào)和司機(jī)手機(jī)號(hào)碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)目的地卸貨。
5、其他：由于國(guó)家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營(yíng)成本（如過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)、油價(jià)等）變動(dòng)幅度超過(guò)5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運(yùn)價(jià)。
第二條：費(fèi)用結(jié)算方式、期限和憑證：
1、結(jié)算運(yùn)費(fèi)的方式為月結(jié)（如有匯票應(yīng)不超過(guò)50%），乙方須提供正式運(yùn)輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：結(jié)算時(shí)僅以乙方的運(yùn)輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無(wú)異常簽收，則視該票貨物完整到達(dá)，甲方不得以任何理由拒付乙方費(fèi)用。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方在通知發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方同時(shí)提供其貨運(yùn)計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得在所托運(yùn)貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸活動(dòng)，以確保乙方正確無(wú)誤地運(yùn)輸貨物。
5、甲方有權(quán)選擇貨物保險(xiǎn)貨報(bào)價(jià)運(yùn)輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)包裝的貨物除外）。
6、貨物托運(yùn)后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。
7、在運(yùn)輸過(guò)程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起壹個(gè)月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個(gè)月（甲方提供索賠函之日起）時(shí)間內(nèi)結(jié)算賠償費(fèi)用或補(bǔ)償費(fèi)用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間里結(jié)算運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時(shí)對(duì)托運(yùn)貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?、及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機(jī)密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽(yù)損失、經(jīng)濟(jì)受損等），均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
6、在運(yùn)輸過(guò)程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對(duì)甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費(fèi)用。
8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任，理賠金額巨大（超過(guò)10萬(wàn)元）時(shí)，雙方友好協(xié)商按照出廠價(jià)賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔(dān)50%，乙方承擔(dān)50%。
第四條：合同時(shí)效。
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同期限壹年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。
4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：異常情況。
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時(shí)間延誤，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第六條：爭(zhēng)議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
委托代理人簽字：_________委托代理人簽字：_________。
日期：_________日期：_________
貨運(yùn)合同的特征篇三
出租方根據(jù)承租方需要，同意將車(牌號(hào))租給承租方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂如下條款：
一、出租方車輛基本情況：
車型：
車況：(經(jīng)雙方簽定)。
二、租用期限：
自年月日起至年月日止，需延長(zhǎng)租用期限雙方另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
三、租車用途：
四、租車形式：
以月份為單位租賃，出租方負(fù)責(zé)提供合法的營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員，承租方負(fù)責(zé)提供燃油及駕駛員食宿。
五、租金及結(jié)算方式：
月租金元(×30天)，修車時(shí)間的租金按天計(jì)算扣除。
六、雙方權(quán)利、義務(wù)：
(一)出租方駕駛員必須具備良好的職業(yè)道德及技術(shù)水平，能按照承租方要求安全運(yùn)營(yíng)。
(二)租賃期間，車輛所發(fā)生的交通、機(jī)械、人身(包括車內(nèi)乘員的人身安全)、丟失等一切安全事故，責(zé)任均由出租方承擔(dān)，與承租方無(wú)關(guān)。
(三)出租方需保證車輛正常運(yùn)營(yíng)，盡量減少修理時(shí)間，不得耽誤承租方使用。如車輛因故障或事故原因，需修整10天以上者，承租方有權(quán)辭退車輛，從停止工作之日起終止合同。
(四)承租方有權(quán)對(duì)車輛進(jìn)行合理調(diào)配，出租方在租賃期間需無(wú)條件接受承租方的合理要求，出租方不聽(tīng)從承租方調(diào)配或消極怠工，承租方有權(quán)終止合同。
(五)出租方對(duì)車輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)的不安全因素有權(quán)提出，并有權(quán)拒絕承租方的不合理要求。
七、違約責(zé)任：
(一)出租方未按合同規(guī)定時(shí)間提供車輛，每遲延一天，向承租方支付違約金元。
(二)出租方所提供的車輛的質(zhì)量、型號(hào)不符合合同要求，應(yīng)負(fù)責(zé)因此給承租方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
(三)出租方應(yīng)遵守承租方施工規(guī)定，如發(fā)生損壞正在施工中的道路、及承租方其他物品，出租方應(yīng)對(duì)承租方的損失予以賠償。
(四)承租方無(wú)故辭退車輛，給出租方造成損失的，承租方負(fù)責(zé)賠償。因不可抗力造成損失的，雙方均不承擔(dān)責(zé)任。
八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，可另簽補(bǔ)充協(xié)議。
九、本合同一式三份，出租方一份，承租單位一份。
甲方：
乙方：
貨運(yùn)合同的特征篇四
甲方：
地址：
法定代表人：職務(wù)：電話：
乙方：
地址：
法定代表人：職務(wù)：電話：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方代理安排出口貨物運(yùn)輸以及相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算事宜達(dá)成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條相關(guān)定義。
1、費(fèi)用結(jié)算清單：指在本協(xié)議項(xiàng)下，乙方為費(fèi)用結(jié)算需要，向甲方出具的，載明甲方應(yīng)付費(fèi)用的任何形式的書(shū)面材料。
2、書(shū)面確認(rèn)：指具有甲方或授權(quán)人員蓋章或簽字確認(rèn)之任何形式的書(shū)面材料。（有關(guān)印章或人員名單見(jiàn)附表）。
第二條代理事項(xiàng)。
甲方委托乙方從事下述服務(wù)：
1、在簽發(fā)第三方的運(yùn)輸單證的情況下，乙方作為甲方的貨運(yùn)代理人，代理甲方向承運(yùn)人或其代理人訂艙、排載、制作單證，并代繳有關(guān)費(fèi)用。
2、在乙方簽發(fā)自己的運(yùn)輸單證時(shí)，向?qū)嶋H承運(yùn)人訂艙、排載；向甲方簽發(fā)運(yùn)輸單證，并代繳相關(guān)費(fèi)用。
第三條操作流程。
乙方必須嚴(yán)格按照以下程序履行代理義務(wù)：
1、甲方通常于每周五傳真下周的訂艙資料給乙方，乙方根據(jù)訂艙資料向船公司預(yù)訂艙位并在同日，最遲不超過(guò)下周一取得船東確認(rèn)書(shū)后個(gè)工作小時(shí)內(nèi)立即回復(fù)甲方，如無(wú)法訂到艙位，乙方應(yīng)在下周一下午前通知甲方，并盡可能提供調(diào)整辦法。如貨船安排在海滄碼頭或象嶼保稅區(qū)，乙方應(yīng)提前書(shū)面知會(huì)甲方安排手冊(cè)。
2、乙方獲得甲方裝箱清單后，應(yīng)于個(gè)工作小時(shí)內(nèi)制作報(bào)關(guān)資料第1―8聯(lián)并傳真給甲方，待甲方書(shū)面確認(rèn)后方可制作s/o（即委托運(yùn)輸單）。如甲方運(yùn)輸貨物為散貨，乙方應(yīng)告知是否貨送保稅區(qū)，并在完成前述工作的同時(shí)向甲方提交進(jìn)倉(cāng)單。
3、甲乙雙方確認(rèn)預(yù)計(jì)上柜時(shí)間后，乙方應(yīng)將報(bào)關(guān)資料之1－5聯(lián)送外代排載，并在甲方指定拖車公司要求的時(shí)間內(nèi)將資料送交拖車公司。貨柜裝好拖出甲方工廠后，乙方應(yīng)及時(shí)與拖車公司保持聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)貨柜進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并在貨柜進(jìn)場(chǎng)后30分鐘內(nèi)在報(bào)關(guān)資料第6、7、8聯(lián)上加蓋貨柜進(jìn)場(chǎng)章，同時(shí)電話通知甲方報(bào)關(guān)員并向甲方提交報(bào)關(guān)資料第6、7、8聯(lián)及邊檢單供甲方報(bào)關(guān)。邊檢單由乙方負(fù)責(zé)辦理。若乙方無(wú)法于周五（針對(duì)當(dāng)周六、日或下周一、二開(kāi)船的貨物）或周二（針對(duì)當(dāng)周三、四開(kāi)船的貨物）將上述報(bào)關(guān)資料及邊檢單送交甲方，則由乙方負(fù)責(zé)配載事宜。
4、貨物裝船前，乙方必須傳真提單副本至甲方，待甲方書(shū)面確認(rèn)后，乙方在貨物離港后個(gè)工作日內(nèi)向甲方送達(dá)甲方所需正式提單。
第四條費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)（另行約定）。
第五條結(jié)算方式。
1、甲乙雙方采用月結(jié)方式結(jié)算費(fèi)用。由乙方于次月號(hào)之前提供上一個(gè)月的費(fèi)用結(jié)算清單給甲方核對(duì)（甲方也可隨時(shí)向乙方索要）。
2、對(duì)于甲方有異議的全部或部分費(fèi)用，乙方應(yīng)在收到甲方提出的書(shū)面異議后立即與甲方核對(duì)。如系乙方錯(cuò)誤，乙方將在一周內(nèi)重新制作費(fèi)用結(jié)算清單給乙方。
3、甲方在收到正式提單及乙方開(kāi)具的正式發(fā)票后，經(jīng)審核乙方提供的費(fèi)用清單并作出書(shū)面確認(rèn)后：
2）、美元費(fèi)用（海運(yùn)費(fèi)）：甲方于當(dāng)月日前付清上個(gè)月發(fā)生的費(fèi)用。
4、對(duì)于上述應(yīng)付費(fèi)用，甲方若需要由本協(xié)議以外的第三人支付給乙方的，必須書(shū)面通知乙方。
5、乙方對(duì)甲方應(yīng)付費(fèi)用，應(yīng)于雙方核對(duì)費(fèi)用清單無(wú)誤后開(kāi)具正式發(fā)票給甲方并辦理相應(yīng)請(qǐng)款手續(xù)。
第六條違約責(zé)任。
1、乙方未依本協(xié)議之約定履行代理義務(wù)，包括但不限于未按照約定的操作流程作業(yè)及/或未及時(shí)向甲方提交相關(guān)單據(jù)，因此而延誤甲方出口貨物的交貨期及/或造成其他損失的，乙方必須賠償甲方的一切實(shí)際損失，并對(duì)此不持任何異議。
2、甲方未向乙方支付費(fèi)用，或支付費(fèi)用不完全，甲方必須從支付期限屆滿之日起，按應(yīng)付款項(xiàng)向乙方每日支付‰的違約金。
第七條爭(zhēng)議解決。
1、本協(xié)議如有不盡之處，雙方應(yīng)協(xié)商解決或另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，所簽訂的補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、協(xié)商不成的，雙方同意向廈門仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。
第八條協(xié)議的變更和解除。
1、雙方可以通過(guò)協(xié)議方式變更或解除本協(xié)議，但必須提前30天書(shū)面通知對(duì)方，并須經(jīng)對(duì)方書(shū)面同意。
2、任何一方未經(jīng)對(duì)方同意單方面解除本協(xié)議，必須支付給對(duì)方違約金人民幣元。
第九條其他。
1、本協(xié)議期限自年月日起至年月日止。
2、本協(xié)議正本一式兩份，效力相同，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：
法定代理人或授權(quán)代理人：法定代理人或授權(quán)代理人：
貨運(yùn)合同的特征篇五
買方：
賣方：
茲經(jīng)買賣雙方同意由賣方出售買方購(gòu)進(jìn)下列貨物，并按下列條款簽訂本合同：
1.商品名稱、規(guī)格及包裝。
數(shù)量。
單價(jià)。
總值。
賣方可多裝或少裝百分之五，價(jià)格仍按上述價(jià)格計(jì)算。
2.嘜頭：由賣方指定。
3.保險(xiǎn)：由賣方按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司條款照發(fā)票總值110%投保綜合險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，如買方欲增加其他險(xiǎn)別超過(guò)上述保額時(shí)須于裝船前征得賣方同意，所增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。
4.裝船口岸：
5.目的口岸：
6.裝船期限：?年?月份裝船，允許分批和轉(zhuǎn)船。
7.付款條件：買方應(yīng)由賣方可接受的銀行于裝船月份前30天開(kāi)立并送達(dá)賣方不可撤銷即期信用證，至裝運(yùn)月份后第15天在中國(guó)議付有效。
8.商品檢驗(yàn)：買賣雙方同意以裝船口岸中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局簽發(fā)的品質(zhì)和重量檢驗(yàn)證書(shū)作為品質(zhì)和數(shù)量的交貨依據(jù)。
9.異議和索賠：買方對(duì)于裝運(yùn)貨物的任何索賠，必須于貨到目的港30天內(nèi)提出，并須提供經(jīng)買方同意的公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告。屬于保險(xiǎn)公司或輪船公司責(zé)任范圍內(nèi)的索賠，賣方不予接受。
10.不可抗拒力：如由于不可抗拒力的原因，致使賣方不能全部或部分裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)合同貨物時(shí)，賣方對(duì)于這種不能裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)不負(fù)責(zé)任。但賣方須用電報(bào)或電傳通知買方，并須在15天內(nèi)以航空掛號(hào)信件向買方提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)出具的證明此類事故的證明書(shū)。
11.仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決時(shí)，應(yīng)提交北京中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁時(shí)是終局性的，對(duì)雙方多有約束力。
12.其他條款：
買方：日期：
賣方：日期：
貨運(yùn)合同的特征篇六
貨運(yùn)合同主要是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間就某個(gè)東西的運(yùn)輸簽訂的一種合同。需要注意的是，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的情況，也有可能導(dǎo)致貨物的滅失或短缺。而對(duì)于承運(yùn)人來(lái)講，他們是有一些免責(zé)事由的。到底貨運(yùn)合同承運(yùn)人的免責(zé)事由包括哪些?以下是小編為大家?guī)?lái)的貨運(yùn)合同的特征是什么，歡迎大家參考。
我國(guó)法律在規(guī)定承運(yùn)人的損害賠償責(zé)任的同時(shí)，也明確了承運(yùn)人的法定免責(zé)事由，以過(guò)失為承運(yùn)人責(zé)任構(gòu)成要件，并由承運(yùn)人負(fù)舉證責(zé)任。在實(shí)踐中，承運(yùn)人舉證責(zé)任不能免除，承運(yùn)人無(wú)法證明其無(wú)過(guò)錯(cuò)的，推定其有過(guò)錯(cuò)，在責(zé)任后果上與無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任并無(wú)區(qū)別。
在下列情況下，即使貨物發(fā)生了毀損、滅失的事實(shí)，承運(yùn)人也可以免除責(zé)任。
1、不可抗力。
2、貨物的自然屬性或合理?yè)p耗。
3、托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。
將危險(xiǎn)物品按照普通物品包裝等屬于托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的貨物的毀損、滅失，與承運(yùn)人的運(yùn)輸行為無(wú)關(guān)，所以也不應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。
貨運(yùn)合同為運(yùn)輸合同的一種，除具有運(yùn)輸合同的一般特征外，還具有如下重要特征：
1、貨運(yùn)合同往往涉及第三人。貨運(yùn)合同由托運(yùn)人與承運(yùn)人雙方訂立，托運(yùn)人與承運(yùn)人為合同的當(dāng)事人，但托運(yùn)人既可以為自己的利益托運(yùn)貨物，也可以為第三人的利益托運(yùn)貨物。托運(yùn)人既可自己為收貨人，也可以是第三人為收貨人。在第三人為收貨人的情況下，收貨人雖不是訂立合同的當(dāng)事人，但卻是合同的利害關(guān)系人。在此情況下的貨運(yùn)合同即屬于為第三人利益訂立的合同。
2、貨運(yùn)合同以將貨物交付給收貨人為履行完畢。貨運(yùn)合同與客運(yùn)合同一樣，均是以承運(yùn)人的運(yùn)輸行為為標(biāo)的。但是，客運(yùn)合同中承運(yùn)人將旅客運(yùn)輸?shù)侥康牡亓x務(wù)即履行完畢;而貨運(yùn)合同中，承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，其義務(wù)并不能完結(jié)，只有將貨物交付給收貨人后，其義務(wù)才告履行完畢。
3、貨運(yùn)合同為諾成性合同。貨運(yùn)合同一般以托運(yùn)人提出運(yùn)輸貨物的請(qǐng)求為要約，承運(yùn)人同意運(yùn)輸為承諾，合同即告成立。因此，貨運(yùn)合同為諾成性合同。
綜上可知，對(duì)于貨運(yùn)合同中承運(yùn)人的免責(zé)事由主要包括三方面，即上文中介紹到的不可抗力、貨物的自然屬性或合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。
貨運(yùn)合同的特征篇七
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往的'裝載機(jī)交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、貨物品名及規(guī)格：
二、甲方權(quán)利和義務(wù)：
1.甲方將裝載機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交與乙方承運(yùn)。
2.裝貨前，甲方必須核對(duì)乙方發(fā)給甲方的車輛信息與裝貨車輛及證件的一致性，確認(rèn)無(wú)疑后方可裝貨;在發(fā)車前乙方需清點(diǎn)并確保甲方裝貨數(shù)量與清單數(shù)量及卸貨數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤。
3.合同生效后，待單次貨物卸完后及時(shí)將運(yùn)費(fèi)付于乙方。
4.貨物到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，甲方指定專人清點(diǎn)貨物數(shù)量并在貨運(yùn)單上簽字確認(rèn)，乙方按甲方簽收的回單付運(yùn)費(fèi)。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方有權(quán)對(duì)甲方在合作范圍內(nèi)的物品進(jìn)行考核。
2.乙方收到甲方的運(yùn)輸信息后需及時(shí)派車運(yùn)輸貨物。
3.本次運(yùn)輸?shù)难b載機(jī)價(jià)值萬(wàn)元，乙方應(yīng)按規(guī)定購(gòu)買貨物保險(xiǎn)，運(yùn)輸途中如有貨損，乙方要向甲方按原價(jià)賠償經(jīng)濟(jì)損失。
四、合同生效及其他：
1.本合同自甲乙雙方代表簽字蓋章后即刻生效。
2.本合同條款的任何變更或增減，須雙方協(xié)商同意后簽署書(shū)面文件作為合同附件。
3.以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。
4.貨物安全到達(dá)指定地點(diǎn)并卸完后本協(xié)議自動(dòng)終止。
5.支付方式：轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金支付。
五、補(bǔ)充條款：____________________________________________________________。
________年_______月_______日。
貨運(yùn)合同的特征篇八
甲方：___________________（托運(yùn)人）。
法定代表人：_______________________。
法定地址：_________________________。
經(jīng)辦人：___________________________。
郵編：_____________________________。
聯(lián)系電話：_________________________。
傳真：_____________________________。
乙方：___________________（代理人）。
法定代表人：_______________________。
法定地址：_________________________。
經(jīng)辦人：___________________________。
郵編：_____________________________。
聯(lián)系電話：_________________________。
傳真：_____________________________。
甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就國(guó)內(nèi)或國(guó)際航空貨物運(yùn)輸代理事宜，達(dá)成協(xié)議如下：
第一條甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國(guó)內(nèi)或國(guó)際航線的航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第二條甲方托運(yùn)貨物應(yīng)當(dāng)真實(shí)合法，乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險(xiǎn)品或出運(yùn)國(guó)、中轉(zhuǎn)國(guó)、運(yùn)抵國(guó)法律、法規(guī)禁止、限制運(yùn)輸?shù)纳唐返倪\(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第三條甲方應(yīng)當(dāng)正確無(wú)誤地、真實(shí)地制作航空貨運(yùn)單（附件），其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運(yùn)地、始發(fā)港、運(yùn)抵港、最終目的地、出運(yùn)日期、貨物品名、要求航班、出運(yùn)價(jià)格、運(yùn)費(fèi)的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。
第四條甲方交給乙方的運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）必須有以下內(nèi)容：收貨人名稱、參考號(hào)碼（如：合同號(hào)、發(fā)票號(hào)等）、目的地名稱、件數(shù)。
第五條乙方應(yīng)根據(jù)甲方航空貨運(yùn)單的委托要求，及時(shí)辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、裝板、交接、倉(cāng)儲(chǔ)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)或其中的部分業(yè)務(wù)。
第六條航空運(yùn)輸過(guò)程中，允許航空托運(yùn)單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實(shí)際托運(yùn)的貨物存在略微差異。貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時(shí)乙方的檢驗(yàn)為準(zhǔn)。如果甲方對(duì)乙方的檢驗(yàn)結(jié)果存在異議，可書(shū)面向乙方申請(qǐng)雙方聯(lián)合檢驗(yàn)。如果聯(lián)合檢驗(yàn)的結(jié)果與乙方的檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異，檢驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)，否則檢驗(yàn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運(yùn)單上記載的有較大差異，乙方有權(quán)選擇拒絕承接該票貨物的運(yùn)輸代理，由此導(dǎo)致的乙方的損失，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
第七條甲方保證航空貨運(yùn)單上所填寫(xiě)貨物品名和貨物申明價(jià)值與實(shí)際交運(yùn)貨物品名和貨物實(shí)際價(jià)值完全一致，并對(duì)所填航空貨物運(yùn)單及相關(guān)運(yùn)輸文件的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。
第八條甲方未辦理貨物申明價(jià)值的，由于承運(yùn)人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實(shí)際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣_(tái)________元（國(guó)內(nèi)航線）／國(guó)際_________美元（us$）（國(guó)際航線）計(jì)算。
第十條甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)及支付方式。
_________________________________________________。
第十一條甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的，按標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。
第十二條航班／日期除有特別約定外，是由乙方代表承運(yùn)人承諾的貨物承運(yùn)航班與日期，未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的，乙方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過(guò)貨物的運(yùn)輸費(fèi)用的100％。
第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物交付的延誤是由于承運(yùn)人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運(yùn)人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金。
第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理?yè)p耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
乙方充分時(shí)間的基礎(chǔ)上，在法定時(shí)效內(nèi)向乙方書(shū)面報(bào)告且提供相應(yīng)的法律證據(jù)，由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運(yùn)人提出索賠，費(fèi)用由甲方承擔(dān)，甲方不得因此拖欠或暫扣運(yùn)費(fèi)。
第十六條因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時(shí)間超出法定時(shí)效的，乙方不承擔(dān)法律責(zé)任。
第十七條本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決受中華人民共和國(guó)法律調(diào)整。
第十八條甲、乙雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_________種方式解決：
（1）提交_________仲裁委員會(huì)仲裁；
（2）依法向人民法院起訴。
第十九條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。合同履行期限自______年_____月_____日至_____年_____月_____日，本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長(zhǎng)或終止。
第二十條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
第二十一條其他約定。
_______________________________。
甲方（蓋章）：_____________。
法定代表人（簽字）：_______。
_________年________月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________________。
乙方（蓋章）：_____________。
法定代表人（簽字）：_______。
_________年________月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________________。
附件。
1．本合同文本是根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)制定的示范文本，合同條款為提示性條款，供民用航空貨運(yùn)代理合同雙方當(dāng)事人參照使用。
2．本合同所稱托運(yùn)人是指為運(yùn)輸貨物與承運(yùn)人訂立合同，并在航空貨運(yùn)單或者貨物記錄上署名的人；代理人是指在航空貨物運(yùn)輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運(yùn)人的任何人；承運(yùn)人是指包括接受托運(yùn)人填開(kāi)的航空貨運(yùn)單或者保存貨物記錄的航空承運(yùn)人和運(yùn)送或者從事承運(yùn)貨物或者提供貨運(yùn)其他服務(wù)的所有航空承運(yùn)人；航空貨運(yùn)單是指托運(yùn)人或者托運(yùn)人委托承運(yùn)人填制的，托運(yùn)人和承運(yùn)人之間為在承運(yùn)人的航線上承運(yùn)貨物所訂立合同的證據(jù)。
3．航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)作為本合同文本的附件。
4．經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商確定，可以對(duì)本示范文本的條款內(nèi)容（包括選擇內(nèi)容、填寫(xiě)空格部位的內(nèi)容）進(jìn)行選擇、修改、增補(bǔ)或刪減。
5．為更好地維護(hù)各方當(dāng)事人的權(quán)益，簽訂合同時(shí)應(yīng)當(dāng)慎重，力求具體、嚴(yán)密。訂立具體條款，需要約定的必須表述清楚，無(wú)須約定的須載明“本合同不涉及此條款”或“本合同對(duì)此條款無(wú)須約定”
貨運(yùn)合同的特征篇九
法定代表人：鄭××為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢(shì)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的"次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議"，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：
甲方將次五寶班列寧波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營(yíng)。發(fā)站寧波北（含余姚），到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物（危險(xiǎn)品除外），承包期限為年月日起至年月日止。
在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛元，每日元。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過(guò)兩輛的（以四輛為限），按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬(wàn)元。在承包期滿時(shí)如乙方無(wú)違約責(zé)任時(shí)，甲方在日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
1．保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將寧波北站點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。
2．協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營(yíng)的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失元。
3．發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。
1．嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2．及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失元。
3．自覺(jué)遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應(yīng)材料。
4．如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。
1．如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。
2．乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3．本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：××市××開(kāi)發(fā)總公司××站第六貨物中轉(zhuǎn)托運(yùn)處。
全權(quán)代表人：
法定代表人：
報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)簡(jiǎn)歷模板。
貨運(yùn)合同的特征篇十
承租方(甲方)：
出租方(乙方)：
第一條合同期限。
1、合同有效期：月月日，有效期限為。
第二條合同價(jià)格及結(jié)算方式。
乙方將7臺(tái)房車全部運(yùn)至目的地，甲方一次性付款給乙方合同價(jià)格為人民幣。
第三條運(yùn)輸車輛的要求及運(yùn)輸路線。
第四條乙方的義務(wù)。
1、乙方將2臺(tái)10m×5m×3.2m;2臺(tái)12m×5m×3.2m;1臺(tái)14m×5m×3.2m;1臺(tái)15m×5m×3.2m;1臺(tái)7m×7m×3.2m;合計(jì)7臺(tái)房車，安全的運(yùn)送至甲方指定地點(diǎn)。
2、乙方確保運(yùn)輸車輛手續(xù)合法，證件齊全，車容整潔。
3、乙方按甲方的指令將貨物運(yùn)載到工地現(xiàn)場(chǎng)，如有工作沖突;比如;路政;城管;交警均由甲方及時(shí)聯(lián)系，由甲方出面協(xié)調(diào)處理，乙方不得與其發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。乙方負(fù)責(zé)房車的裝車、卸車。
第五條本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
貨運(yùn)合同的特征篇十一
乙方：
居民身份證號(hào)碼：
家庭住址：
聯(lián)系電話：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條合同期限類型為_(kāi)_____期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個(gè)月。
第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。自覺(jué)遵守甲方規(guī)章制度，按時(shí)、保質(zhì)完成工作任務(wù)。
第三條甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
第五條乙方應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時(shí)工作制，乙方在保證安全行車、完成甲方任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，遵守廣安市人民政府關(guān)于單位駕駛員待遇的有關(guān)規(guī)定，按甲方工資計(jì)核標(biāo)準(zhǔn)按月發(fā)放。
第八條乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守合同以及公司各項(xiàng)工作制度和崗位責(zé)任制要求，盡忠職守，維護(hù)公司利益。
第九條乙方關(guān)于安全駕駛等管理之規(guī)定，按照國(guó)家交通管理法律法規(guī)辦理。
第十條乙方應(yīng)杜絕**、侵占公司財(cái)物，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開(kāi)除，情節(jié)嚴(yán)重者移送司法機(jī)關(guān)處理。
第十一條本合同期滿終止后，經(jīng)雙方協(xié)商可以續(xù)訂勞動(dòng)合同，續(xù)訂的勞動(dòng)合同期限、工作內(nèi)容等由雙方協(xié)商確定。勞動(dòng)合同期滿后，沒(méi)有辦理終止勞動(dòng)合同手續(xù)，而存在事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系，視為延續(xù)勞動(dòng)合同，延續(xù)合同的期限與原合同相同。
第十二條雙方解除勞動(dòng)合同，必須按國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)法律、法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。任何一方提出解除合同，均應(yīng)提前一個(gè)月以書(shū)面形式通知對(duì)方。
第十三條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十四條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的;。
2.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;。
3.嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊，對(duì)單位利益造成重大損害的;。
4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的;。
5.甲方因經(jīng)營(yíng)發(fā)生困難需要裁減人員；
6.依法追究刑事責(zé)任的。
第十五條甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動(dòng)合同規(guī)定，給對(duì)方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家和廣安市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十六條當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容：
第十七條因履行本合同發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以向本單位勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解，調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。對(duì)仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書(shū)之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。
第十八條本合同未盡事宜，或與國(guó)家有關(guān)規(guī)定相悖的，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十九條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(公章)乙方(簽字)。
簽訂日期年月日
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貨運(yùn)合同的特征篇十二
甲方： 身份證：
乙方： 身份證：
根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本協(xié)議，并共同遵守本協(xié)議所列條款。
第一條本協(xié)議期限類型為_(kāi)短_期限協(xié)議。本協(xié)議生效日期_20xx_年_11_月日至月日。
第三條甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
第四條乙方應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度（含口述規(guī)定），若乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律或規(guī)章制度（含口述規(guī)定），甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔(dān)甲方在此期間造成的經(jīng)濟(jì)損失，直到解除本協(xié)議。
第五條甲方安排乙方執(zhí)行不定時(shí)工作制，隨時(shí)保持通信暢通，乙方在保證安全行車、完成甲方任務(wù)的前提下，乙方休息和休假時(shí)間報(bào)甲方批準(zhǔn)后執(zhí)行。
第六條乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標(biāo)準(zhǔn)支付：運(yùn)價(jià)的10%。具體支付標(biāo)準(zhǔn)及扣發(fā)工資情況如下:
1.本月工作滿30天，付運(yùn)價(jià)的10%，另計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)金額若干（具體算法依甲方盈利而定）。
2.本月工作滿27天及以上，付運(yùn)價(jià)的10%。（如遇強(qiáng)降水、路滑、路斷等特殊情況不計(jì)）
3.本月工作不滿25天及以下，付運(yùn)價(jià)的10%，若因無(wú)故不出車或推延出車扣發(fā)300元／天（如遇強(qiáng)降水、路滑、路斷等特殊情況不計(jì)）。
2.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;
3.嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的;
4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的;
5.被依法追究刑事責(zé)任的；
7.工作期間不得帶學(xué)員，不得把車交由其他人駕駛。
第八條乙方未經(jīng)甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔(dān)所有責(zé)任（含民事及刑事責(zé)任）及甲方在此期間的經(jīng)濟(jì)損失。
1.不帶學(xué)員、不把車交由其他人駕駛；
2.不私自出車、不酒駕、不違反交通信號(hào)燈、不違規(guī)操作等國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的條款。
第九條甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，給對(duì)方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十條本協(xié)議未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商再行定奪。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(簽名按手印) 乙方(簽名按手印)
簽訂日期：20xx年11月1日
簽訂日期：20xx年11月1日
貨運(yùn)合同的特征篇十三
托運(yùn)方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）：
地址：
法定代表人：
承運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：
地址：
法定代表人：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)輸貨物事宜，達(dá)成本合同。
第一條：運(yùn)輸事項(xiàng)。
1、運(yùn)輸線路及方式：
運(yùn)輸線路：（1）從**始發(fā)**各地；（2）從**始發(fā)**各地。
運(yùn)輸方式：公路汽車運(yùn)輸。
2、包裝情況：袋裝貨物。
3、運(yùn)輸價(jià)格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運(yùn)輸價(jià)格。
4、運(yùn)輸時(shí)限：甲方需要運(yùn)輸時(shí)，提前24小時(shí)通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時(shí)向甲方提供車號(hào)和司機(jī)手機(jī)號(hào)碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)目的地卸貨。
5、其他：由于國(guó)家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營(yíng)成本（如過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)、油價(jià)等）變動(dòng)幅度超過(guò)5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運(yùn)價(jià)。
第二條：費(fèi)用結(jié)算方式、期限和憑證：
1、結(jié)算運(yùn)費(fèi)的方式為月結(jié)（如有匯票應(yīng)不超過(guò)50%），乙方須提供正式運(yùn)輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：結(jié)算時(shí)僅以乙方的運(yùn)輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無(wú)異常簽收，則視該票貨物完整到達(dá)，甲方不得以任何理由拒付乙方費(fèi)用。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方在通知發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方同時(shí)提供其貨運(yùn)計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得在所托運(yùn)貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸活動(dòng)，以確保乙方正確無(wú)誤地運(yùn)輸貨物。
5、甲方有權(quán)選擇貨物保險(xiǎn)貨報(bào)價(jià)運(yùn)輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)包裝的貨物除外）。
6、貨物托運(yùn)后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。
7、在運(yùn)輸過(guò)程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起壹個(gè)月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個(gè)月（甲方提供索賠函之日起）時(shí)間內(nèi)結(jié)算賠償費(fèi)用或補(bǔ)償費(fèi)用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間里結(jié)算運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時(shí)對(duì)托運(yùn)貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒓皶r(shí)性、準(zhǔn)確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的.滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機(jī)密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽(yù)損失、經(jīng)濟(jì)受損等），均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
6、在運(yùn)輸過(guò)程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對(duì)甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費(fèi)用。
8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任，理賠金額巨大（超過(guò)10萬(wàn)元）時(shí)，雙方友好協(xié)商按照出廠價(jià)賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔(dān)50%，乙方承擔(dān)50%。
第四條：合同時(shí)效。
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同期限壹年，自**年*月*日起至**年*月*日止。
3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。
4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：異常情況。
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時(shí)間延誤，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第六條：爭(zhēng)議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人簽字：委托代理人簽字：
日期：日期：
貨運(yùn)合同的特征篇一
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成如下運(yùn)輸合同：
一、甲方必須遵守《中華人民共和國(guó)運(yùn)輸合同法》，運(yùn)輸貨物不得虛報(bào)噸位、件數(shù)、假冒、偽劣貨物，必須向乙方提供合法有效貨物手續(xù)，否則如在路上遇到因貨物手續(xù)不全，貨物質(zhì)量問(wèn)題被查、被罰一切乙方損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
二、乙方必須遵守《中華人民共和國(guó)運(yùn)輸合同法》，履行運(yùn)輸貨物不得擅自拖延運(yùn)輸時(shí)間、改行路線，如有修路、堵車、特別原因，必須通知甲方，經(jīng)甲方同意，乙方必須把貨物安全送到甲方指定目的地，如有貨物淋濕、被盜、交通事故、罰款、食宿、過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)均有乙方承擔(dān)。
三、乙方在到達(dá)目的地時(shí)，必須做清點(diǎn)貨物交接手續(xù)。
四、甲方在收到乙方貨物后必須把運(yùn)費(fèi)全部付清。
五、從至貨物一車噸件價(jià)值元總運(yùn)費(fèi)元，大寫(xiě)。裝車付：貨到付：。
六、中介方只做雙方提供信息，不承擔(dān)雙方的經(jīng)濟(jì)糾紛，如有其它原因雙方發(fā)生糾紛，中介方可以提供合同書(shū)有效證件進(jìn)行調(diào)解，如調(diào)解不成雙方以《中華人民共和國(guó)運(yùn)輸合同法》有關(guān)規(guī)定處理。
七、此協(xié)議一式叁份，甲、乙雙方和中介方各執(zhí)一份，簽字后生效。貨物運(yùn)出后，中介方不負(fù)任何責(zé)任，貨到付清運(yùn)費(fèi)后，合同終止。
貨運(yùn)合同的特征篇二
法定代表人：_________。
承運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：_________。
法定代表人：_________。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)輸貨物事宜，達(dá)成本合同。
第一條：運(yùn)輸事項(xiàng)。
1、運(yùn)輸線路及方式：
運(yùn)輸線路：
（1）從始發(fā)各地；
（2）從始發(fā)各地。
運(yùn)輸方式：公路汽車運(yùn)輸。
2、包裝情況：袋裝貨物。
3、運(yùn)輸價(jià)格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運(yùn)輸價(jià)格。
4、運(yùn)輸時(shí)限：甲方需要運(yùn)輸時(shí)，提前24小時(shí)通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時(shí)向甲方提供車號(hào)和司機(jī)手機(jī)號(hào)碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)目的地卸貨。
5、其他：由于國(guó)家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營(yíng)成本（如過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)、油價(jià)等）變動(dòng)幅度超過(guò)5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運(yùn)價(jià)。
第二條：費(fèi)用結(jié)算方式、期限和憑證：
1、結(jié)算運(yùn)費(fèi)的方式為月結(jié)（如有匯票應(yīng)不超過(guò)50%），乙方須提供正式運(yùn)輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：結(jié)算時(shí)僅以乙方的運(yùn)輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無(wú)異常簽收，則視該票貨物完整到達(dá)，甲方不得以任何理由拒付乙方費(fèi)用。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方在通知發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方同時(shí)提供其貨運(yùn)計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得在所托運(yùn)貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸活動(dòng)，以確保乙方正確無(wú)誤地運(yùn)輸貨物。
5、甲方有權(quán)選擇貨物保險(xiǎn)貨報(bào)價(jià)運(yùn)輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)包裝的貨物除外）。
6、貨物托運(yùn)后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。
7、在運(yùn)輸過(guò)程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起壹個(gè)月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個(gè)月（甲方提供索賠函之日起）時(shí)間內(nèi)結(jié)算賠償費(fèi)用或補(bǔ)償費(fèi)用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間里結(jié)算運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時(shí)對(duì)托運(yùn)貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?、及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機(jī)密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽(yù)損失、經(jīng)濟(jì)受損等），均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
6、在運(yùn)輸過(guò)程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對(duì)甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費(fèi)用。
8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任，理賠金額巨大（超過(guò)10萬(wàn)元）時(shí)，雙方友好協(xié)商按照出廠價(jià)賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔(dān)50%，乙方承擔(dān)50%。
第四條：合同時(shí)效。
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同期限壹年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。
4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：異常情況。
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時(shí)間延誤，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第六條：爭(zhēng)議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
委托代理人簽字：_________委托代理人簽字：_________。
日期：_________日期：_________
貨運(yùn)合同的特征篇三
出租方根據(jù)承租方需要，同意將車(牌號(hào))租給承租方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂如下條款：
一、出租方車輛基本情況：
車型：
車況：(經(jīng)雙方簽定)。
二、租用期限：
自年月日起至年月日止，需延長(zhǎng)租用期限雙方另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
三、租車用途：
四、租車形式：
以月份為單位租賃，出租方負(fù)責(zé)提供合法的營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員，承租方負(fù)責(zé)提供燃油及駕駛員食宿。
五、租金及結(jié)算方式：
月租金元(×30天)，修車時(shí)間的租金按天計(jì)算扣除。
六、雙方權(quán)利、義務(wù)：
(一)出租方駕駛員必須具備良好的職業(yè)道德及技術(shù)水平，能按照承租方要求安全運(yùn)營(yíng)。
(二)租賃期間，車輛所發(fā)生的交通、機(jī)械、人身(包括車內(nèi)乘員的人身安全)、丟失等一切安全事故，責(zé)任均由出租方承擔(dān)，與承租方無(wú)關(guān)。
(三)出租方需保證車輛正常運(yùn)營(yíng)，盡量減少修理時(shí)間，不得耽誤承租方使用。如車輛因故障或事故原因，需修整10天以上者，承租方有權(quán)辭退車輛，從停止工作之日起終止合同。
(四)承租方有權(quán)對(duì)車輛進(jìn)行合理調(diào)配，出租方在租賃期間需無(wú)條件接受承租方的合理要求，出租方不聽(tīng)從承租方調(diào)配或消極怠工，承租方有權(quán)終止合同。
(五)出租方對(duì)車輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)的不安全因素有權(quán)提出，并有權(quán)拒絕承租方的不合理要求。
七、違約責(zé)任：
(一)出租方未按合同規(guī)定時(shí)間提供車輛，每遲延一天，向承租方支付違約金元。
(二)出租方所提供的車輛的質(zhì)量、型號(hào)不符合合同要求，應(yīng)負(fù)責(zé)因此給承租方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
(三)出租方應(yīng)遵守承租方施工規(guī)定，如發(fā)生損壞正在施工中的道路、及承租方其他物品，出租方應(yīng)對(duì)承租方的損失予以賠償。
(四)承租方無(wú)故辭退車輛，給出租方造成損失的，承租方負(fù)責(zé)賠償。因不可抗力造成損失的，雙方均不承擔(dān)責(zé)任。
八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，可另簽補(bǔ)充協(xié)議。
九、本合同一式三份，出租方一份，承租單位一份。
甲方：
乙方：
貨運(yùn)合同的特征篇四
甲方：
地址：
法定代表人：職務(wù)：電話：
乙方：
地址：
法定代表人：職務(wù)：電話：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方代理安排出口貨物運(yùn)輸以及相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算事宜達(dá)成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條相關(guān)定義。
1、費(fèi)用結(jié)算清單：指在本協(xié)議項(xiàng)下，乙方為費(fèi)用結(jié)算需要，向甲方出具的，載明甲方應(yīng)付費(fèi)用的任何形式的書(shū)面材料。
2、書(shū)面確認(rèn)：指具有甲方或授權(quán)人員蓋章或簽字確認(rèn)之任何形式的書(shū)面材料。（有關(guān)印章或人員名單見(jiàn)附表）。
第二條代理事項(xiàng)。
甲方委托乙方從事下述服務(wù)：
1、在簽發(fā)第三方的運(yùn)輸單證的情況下，乙方作為甲方的貨運(yùn)代理人，代理甲方向承運(yùn)人或其代理人訂艙、排載、制作單證，并代繳有關(guān)費(fèi)用。
2、在乙方簽發(fā)自己的運(yùn)輸單證時(shí)，向?qū)嶋H承運(yùn)人訂艙、排載；向甲方簽發(fā)運(yùn)輸單證，并代繳相關(guān)費(fèi)用。
第三條操作流程。
乙方必須嚴(yán)格按照以下程序履行代理義務(wù)：
1、甲方通常于每周五傳真下周的訂艙資料給乙方，乙方根據(jù)訂艙資料向船公司預(yù)訂艙位并在同日，最遲不超過(guò)下周一取得船東確認(rèn)書(shū)后個(gè)工作小時(shí)內(nèi)立即回復(fù)甲方，如無(wú)法訂到艙位，乙方應(yīng)在下周一下午前通知甲方，并盡可能提供調(diào)整辦法。如貨船安排在海滄碼頭或象嶼保稅區(qū)，乙方應(yīng)提前書(shū)面知會(huì)甲方安排手冊(cè)。
2、乙方獲得甲方裝箱清單后，應(yīng)于個(gè)工作小時(shí)內(nèi)制作報(bào)關(guān)資料第1―8聯(lián)并傳真給甲方，待甲方書(shū)面確認(rèn)后方可制作s/o（即委托運(yùn)輸單）。如甲方運(yùn)輸貨物為散貨，乙方應(yīng)告知是否貨送保稅區(qū)，并在完成前述工作的同時(shí)向甲方提交進(jìn)倉(cāng)單。
3、甲乙雙方確認(rèn)預(yù)計(jì)上柜時(shí)間后，乙方應(yīng)將報(bào)關(guān)資料之1－5聯(lián)送外代排載，并在甲方指定拖車公司要求的時(shí)間內(nèi)將資料送交拖車公司。貨柜裝好拖出甲方工廠后，乙方應(yīng)及時(shí)與拖車公司保持聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)貨柜進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并在貨柜進(jìn)場(chǎng)后30分鐘內(nèi)在報(bào)關(guān)資料第6、7、8聯(lián)上加蓋貨柜進(jìn)場(chǎng)章，同時(shí)電話通知甲方報(bào)關(guān)員并向甲方提交報(bào)關(guān)資料第6、7、8聯(lián)及邊檢單供甲方報(bào)關(guān)。邊檢單由乙方負(fù)責(zé)辦理。若乙方無(wú)法于周五（針對(duì)當(dāng)周六、日或下周一、二開(kāi)船的貨物）或周二（針對(duì)當(dāng)周三、四開(kāi)船的貨物）將上述報(bào)關(guān)資料及邊檢單送交甲方，則由乙方負(fù)責(zé)配載事宜。
4、貨物裝船前，乙方必須傳真提單副本至甲方，待甲方書(shū)面確認(rèn)后，乙方在貨物離港后個(gè)工作日內(nèi)向甲方送達(dá)甲方所需正式提單。
第四條費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)（另行約定）。
第五條結(jié)算方式。
1、甲乙雙方采用月結(jié)方式結(jié)算費(fèi)用。由乙方于次月號(hào)之前提供上一個(gè)月的費(fèi)用結(jié)算清單給甲方核對(duì)（甲方也可隨時(shí)向乙方索要）。
2、對(duì)于甲方有異議的全部或部分費(fèi)用，乙方應(yīng)在收到甲方提出的書(shū)面異議后立即與甲方核對(duì)。如系乙方錯(cuò)誤，乙方將在一周內(nèi)重新制作費(fèi)用結(jié)算清單給乙方。
3、甲方在收到正式提單及乙方開(kāi)具的正式發(fā)票后，經(jīng)審核乙方提供的費(fèi)用清單并作出書(shū)面確認(rèn)后：
2）、美元費(fèi)用（海運(yùn)費(fèi)）：甲方于當(dāng)月日前付清上個(gè)月發(fā)生的費(fèi)用。
4、對(duì)于上述應(yīng)付費(fèi)用，甲方若需要由本協(xié)議以外的第三人支付給乙方的，必須書(shū)面通知乙方。
5、乙方對(duì)甲方應(yīng)付費(fèi)用，應(yīng)于雙方核對(duì)費(fèi)用清單無(wú)誤后開(kāi)具正式發(fā)票給甲方并辦理相應(yīng)請(qǐng)款手續(xù)。
第六條違約責(zé)任。
1、乙方未依本協(xié)議之約定履行代理義務(wù)，包括但不限于未按照約定的操作流程作業(yè)及/或未及時(shí)向甲方提交相關(guān)單據(jù)，因此而延誤甲方出口貨物的交貨期及/或造成其他損失的，乙方必須賠償甲方的一切實(shí)際損失，并對(duì)此不持任何異議。
2、甲方未向乙方支付費(fèi)用，或支付費(fèi)用不完全，甲方必須從支付期限屆滿之日起，按應(yīng)付款項(xiàng)向乙方每日支付‰的違約金。
第七條爭(zhēng)議解決。
1、本協(xié)議如有不盡之處，雙方應(yīng)協(xié)商解決或另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，所簽訂的補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、協(xié)商不成的，雙方同意向廈門仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。
第八條協(xié)議的變更和解除。
1、雙方可以通過(guò)協(xié)議方式變更或解除本協(xié)議，但必須提前30天書(shū)面通知對(duì)方，并須經(jīng)對(duì)方書(shū)面同意。
2、任何一方未經(jīng)對(duì)方同意單方面解除本協(xié)議，必須支付給對(duì)方違約金人民幣元。
第九條其他。
1、本協(xié)議期限自年月日起至年月日止。
2、本協(xié)議正本一式兩份，效力相同，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：
法定代理人或授權(quán)代理人：法定代理人或授權(quán)代理人：
貨運(yùn)合同的特征篇五
買方：
賣方：
茲經(jīng)買賣雙方同意由賣方出售買方購(gòu)進(jìn)下列貨物，并按下列條款簽訂本合同：
1.商品名稱、規(guī)格及包裝。
數(shù)量。
單價(jià)。
總值。
賣方可多裝或少裝百分之五，價(jià)格仍按上述價(jià)格計(jì)算。
2.嘜頭：由賣方指定。
3.保險(xiǎn)：由賣方按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司條款照發(fā)票總值110%投保綜合險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，如買方欲增加其他險(xiǎn)別超過(guò)上述保額時(shí)須于裝船前征得賣方同意，所增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。
4.裝船口岸：
5.目的口岸：
6.裝船期限：?年?月份裝船，允許分批和轉(zhuǎn)船。
7.付款條件：買方應(yīng)由賣方可接受的銀行于裝船月份前30天開(kāi)立并送達(dá)賣方不可撤銷即期信用證，至裝運(yùn)月份后第15天在中國(guó)議付有效。
8.商品檢驗(yàn)：買賣雙方同意以裝船口岸中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局簽發(fā)的品質(zhì)和重量檢驗(yàn)證書(shū)作為品質(zhì)和數(shù)量的交貨依據(jù)。
9.異議和索賠：買方對(duì)于裝運(yùn)貨物的任何索賠，必須于貨到目的港30天內(nèi)提出，并須提供經(jīng)買方同意的公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告。屬于保險(xiǎn)公司或輪船公司責(zé)任范圍內(nèi)的索賠，賣方不予接受。
10.不可抗拒力：如由于不可抗拒力的原因，致使賣方不能全部或部分裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)合同貨物時(shí)，賣方對(duì)于這種不能裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)不負(fù)責(zé)任。但賣方須用電報(bào)或電傳通知買方，并須在15天內(nèi)以航空掛號(hào)信件向買方提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)出具的證明此類事故的證明書(shū)。
11.仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決時(shí)，應(yīng)提交北京中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁時(shí)是終局性的，對(duì)雙方多有約束力。
12.其他條款：
買方：日期：
賣方：日期：
貨運(yùn)合同的特征篇六
貨運(yùn)合同主要是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間就某個(gè)東西的運(yùn)輸簽訂的一種合同。需要注意的是，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的情況，也有可能導(dǎo)致貨物的滅失或短缺。而對(duì)于承運(yùn)人來(lái)講，他們是有一些免責(zé)事由的。到底貨運(yùn)合同承運(yùn)人的免責(zé)事由包括哪些?以下是小編為大家?guī)?lái)的貨運(yùn)合同的特征是什么，歡迎大家參考。
我國(guó)法律在規(guī)定承運(yùn)人的損害賠償責(zé)任的同時(shí)，也明確了承運(yùn)人的法定免責(zé)事由，以過(guò)失為承運(yùn)人責(zé)任構(gòu)成要件，并由承運(yùn)人負(fù)舉證責(zé)任。在實(shí)踐中，承運(yùn)人舉證責(zé)任不能免除，承運(yùn)人無(wú)法證明其無(wú)過(guò)錯(cuò)的，推定其有過(guò)錯(cuò)，在責(zé)任后果上與無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任并無(wú)區(qū)別。
在下列情況下，即使貨物發(fā)生了毀損、滅失的事實(shí)，承運(yùn)人也可以免除責(zé)任。
1、不可抗力。
2、貨物的自然屬性或合理?yè)p耗。
3、托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。
將危險(xiǎn)物品按照普通物品包裝等屬于托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的貨物的毀損、滅失，與承運(yùn)人的運(yùn)輸行為無(wú)關(guān)，所以也不應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。
貨運(yùn)合同為運(yùn)輸合同的一種，除具有運(yùn)輸合同的一般特征外，還具有如下重要特征：
1、貨運(yùn)合同往往涉及第三人。貨運(yùn)合同由托運(yùn)人與承運(yùn)人雙方訂立，托運(yùn)人與承運(yùn)人為合同的當(dāng)事人，但托運(yùn)人既可以為自己的利益托運(yùn)貨物，也可以為第三人的利益托運(yùn)貨物。托運(yùn)人既可自己為收貨人，也可以是第三人為收貨人。在第三人為收貨人的情況下，收貨人雖不是訂立合同的當(dāng)事人，但卻是合同的利害關(guān)系人。在此情況下的貨運(yùn)合同即屬于為第三人利益訂立的合同。
2、貨運(yùn)合同以將貨物交付給收貨人為履行完畢。貨運(yùn)合同與客運(yùn)合同一樣，均是以承運(yùn)人的運(yùn)輸行為為標(biāo)的。但是，客運(yùn)合同中承運(yùn)人將旅客運(yùn)輸?shù)侥康牡亓x務(wù)即履行完畢;而貨運(yùn)合同中，承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，其義務(wù)并不能完結(jié)，只有將貨物交付給收貨人后，其義務(wù)才告履行完畢。
3、貨運(yùn)合同為諾成性合同。貨運(yùn)合同一般以托運(yùn)人提出運(yùn)輸貨物的請(qǐng)求為要約，承運(yùn)人同意運(yùn)輸為承諾，合同即告成立。因此，貨運(yùn)合同為諾成性合同。
綜上可知，對(duì)于貨運(yùn)合同中承運(yùn)人的免責(zé)事由主要包括三方面，即上文中介紹到的不可抗力、貨物的自然屬性或合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。
貨運(yùn)合同的特征篇七
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往的'裝載機(jī)交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、貨物品名及規(guī)格：
二、甲方權(quán)利和義務(wù)：
1.甲方將裝載機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交與乙方承運(yùn)。
2.裝貨前，甲方必須核對(duì)乙方發(fā)給甲方的車輛信息與裝貨車輛及證件的一致性，確認(rèn)無(wú)疑后方可裝貨;在發(fā)車前乙方需清點(diǎn)并確保甲方裝貨數(shù)量與清單數(shù)量及卸貨數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤。
3.合同生效后，待單次貨物卸完后及時(shí)將運(yùn)費(fèi)付于乙方。
4.貨物到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，甲方指定專人清點(diǎn)貨物數(shù)量并在貨運(yùn)單上簽字確認(rèn)，乙方按甲方簽收的回單付運(yùn)費(fèi)。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方有權(quán)對(duì)甲方在合作范圍內(nèi)的物品進(jìn)行考核。
2.乙方收到甲方的運(yùn)輸信息后需及時(shí)派車運(yùn)輸貨物。
3.本次運(yùn)輸?shù)难b載機(jī)價(jià)值萬(wàn)元，乙方應(yīng)按規(guī)定購(gòu)買貨物保險(xiǎn)，運(yùn)輸途中如有貨損，乙方要向甲方按原價(jià)賠償經(jīng)濟(jì)損失。
四、合同生效及其他：
1.本合同自甲乙雙方代表簽字蓋章后即刻生效。
2.本合同條款的任何變更或增減，須雙方協(xié)商同意后簽署書(shū)面文件作為合同附件。
3.以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。
4.貨物安全到達(dá)指定地點(diǎn)并卸完后本協(xié)議自動(dòng)終止。
5.支付方式：轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金支付。
五、補(bǔ)充條款：____________________________________________________________。
________年_______月_______日。
貨運(yùn)合同的特征篇八
甲方：___________________（托運(yùn)人）。
法定代表人：_______________________。
法定地址：_________________________。
經(jīng)辦人：___________________________。
郵編：_____________________________。
聯(lián)系電話：_________________________。
傳真：_____________________________。
乙方：___________________（代理人）。
法定代表人：_______________________。
法定地址：_________________________。
經(jīng)辦人：___________________________。
郵編：_____________________________。
聯(lián)系電話：_________________________。
傳真：_____________________________。
甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就國(guó)內(nèi)或國(guó)際航空貨物運(yùn)輸代理事宜，達(dá)成協(xié)議如下：
第一條甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國(guó)內(nèi)或國(guó)際航線的航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第二條甲方托運(yùn)貨物應(yīng)當(dāng)真實(shí)合法，乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險(xiǎn)品或出運(yùn)國(guó)、中轉(zhuǎn)國(guó)、運(yùn)抵國(guó)法律、法規(guī)禁止、限制運(yùn)輸?shù)纳唐返倪\(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第三條甲方應(yīng)當(dāng)正確無(wú)誤地、真實(shí)地制作航空貨運(yùn)單（附件），其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運(yùn)地、始發(fā)港、運(yùn)抵港、最終目的地、出運(yùn)日期、貨物品名、要求航班、出運(yùn)價(jià)格、運(yùn)費(fèi)的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。
第四條甲方交給乙方的運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）必須有以下內(nèi)容：收貨人名稱、參考號(hào)碼（如：合同號(hào)、發(fā)票號(hào)等）、目的地名稱、件數(shù)。
第五條乙方應(yīng)根據(jù)甲方航空貨運(yùn)單的委托要求，及時(shí)辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、裝板、交接、倉(cāng)儲(chǔ)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)或其中的部分業(yè)務(wù)。
第六條航空運(yùn)輸過(guò)程中，允許航空托運(yùn)單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實(shí)際托運(yùn)的貨物存在略微差異。貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時(shí)乙方的檢驗(yàn)為準(zhǔn)。如果甲方對(duì)乙方的檢驗(yàn)結(jié)果存在異議，可書(shū)面向乙方申請(qǐng)雙方聯(lián)合檢驗(yàn)。如果聯(lián)合檢驗(yàn)的結(jié)果與乙方的檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異，檢驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)，否則檢驗(yàn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運(yùn)單上記載的有較大差異，乙方有權(quán)選擇拒絕承接該票貨物的運(yùn)輸代理，由此導(dǎo)致的乙方的損失，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
第七條甲方保證航空貨運(yùn)單上所填寫(xiě)貨物品名和貨物申明價(jià)值與實(shí)際交運(yùn)貨物品名和貨物實(shí)際價(jià)值完全一致，并對(duì)所填航空貨物運(yùn)單及相關(guān)運(yùn)輸文件的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。
第八條甲方未辦理貨物申明價(jià)值的，由于承運(yùn)人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實(shí)際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣_(tái)________元（國(guó)內(nèi)航線）／國(guó)際_________美元（us$）（國(guó)際航線）計(jì)算。
第十條甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)及支付方式。
_________________________________________________。
第十一條甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的，按標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。
第十二條航班／日期除有特別約定外，是由乙方代表承運(yùn)人承諾的貨物承運(yùn)航班與日期，未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的，乙方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過(guò)貨物的運(yùn)輸費(fèi)用的100％。
第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物交付的延誤是由于承運(yùn)人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運(yùn)人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金。
第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理?yè)p耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
乙方充分時(shí)間的基礎(chǔ)上，在法定時(shí)效內(nèi)向乙方書(shū)面報(bào)告且提供相應(yīng)的法律證據(jù)，由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運(yùn)人提出索賠，費(fèi)用由甲方承擔(dān)，甲方不得因此拖欠或暫扣運(yùn)費(fèi)。
第十六條因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時(shí)間超出法定時(shí)效的，乙方不承擔(dān)法律責(zé)任。
第十七條本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決受中華人民共和國(guó)法律調(diào)整。
第十八條甲、乙雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_________種方式解決：
（1）提交_________仲裁委員會(huì)仲裁；
（2）依法向人民法院起訴。
第十九條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。合同履行期限自______年_____月_____日至_____年_____月_____日，本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長(zhǎng)或終止。
第二十條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
第二十一條其他約定。
_______________________________。
甲方（蓋章）：_____________。
法定代表人（簽字）：_______。
_________年________月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________________。
乙方（蓋章）：_____________。
法定代表人（簽字）：_______。
_________年________月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________________。
附件。
1．本合同文本是根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)制定的示范文本，合同條款為提示性條款，供民用航空貨運(yùn)代理合同雙方當(dāng)事人參照使用。
2．本合同所稱托運(yùn)人是指為運(yùn)輸貨物與承運(yùn)人訂立合同，并在航空貨運(yùn)單或者貨物記錄上署名的人；代理人是指在航空貨物運(yùn)輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運(yùn)人的任何人；承運(yùn)人是指包括接受托運(yùn)人填開(kāi)的航空貨運(yùn)單或者保存貨物記錄的航空承運(yùn)人和運(yùn)送或者從事承運(yùn)貨物或者提供貨運(yùn)其他服務(wù)的所有航空承運(yùn)人；航空貨運(yùn)單是指托運(yùn)人或者托運(yùn)人委托承運(yùn)人填制的，托運(yùn)人和承運(yùn)人之間為在承運(yùn)人的航線上承運(yùn)貨物所訂立合同的證據(jù)。
3．航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)作為本合同文本的附件。
4．經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商確定，可以對(duì)本示范文本的條款內(nèi)容（包括選擇內(nèi)容、填寫(xiě)空格部位的內(nèi)容）進(jìn)行選擇、修改、增補(bǔ)或刪減。
5．為更好地維護(hù)各方當(dāng)事人的權(quán)益，簽訂合同時(shí)應(yīng)當(dāng)慎重，力求具體、嚴(yán)密。訂立具體條款，需要約定的必須表述清楚，無(wú)須約定的須載明“本合同不涉及此條款”或“本合同對(duì)此條款無(wú)須約定”
貨運(yùn)合同的特征篇九
法定代表人：鄭××為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢(shì)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的"次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議"，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：
甲方將次五寶班列寧波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營(yíng)。發(fā)站寧波北（含余姚），到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物（危險(xiǎn)品除外），承包期限為年月日起至年月日止。
在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛元，每日元。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過(guò)兩輛的（以四輛為限），按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬(wàn)元。在承包期滿時(shí)如乙方無(wú)違約責(zé)任時(shí)，甲方在日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
1．保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將寧波北站點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。
2．協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營(yíng)的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失元。
3．發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。
1．嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2．及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失元。
3．自覺(jué)遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應(yīng)材料。
4．如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。
1．如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。
2．乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3．本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：××市××開(kāi)發(fā)總公司××站第六貨物中轉(zhuǎn)托運(yùn)處。
全權(quán)代表人：
法定代表人：
報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)簡(jiǎn)歷模板。
貨運(yùn)合同的特征篇十
承租方(甲方)：
出租方(乙方)：
第一條合同期限。
1、合同有效期：月月日，有效期限為。
第二條合同價(jià)格及結(jié)算方式。
乙方將7臺(tái)房車全部運(yùn)至目的地，甲方一次性付款給乙方合同價(jià)格為人民幣。
第三條運(yùn)輸車輛的要求及運(yùn)輸路線。
第四條乙方的義務(wù)。
1、乙方將2臺(tái)10m×5m×3.2m;2臺(tái)12m×5m×3.2m;1臺(tái)14m×5m×3.2m;1臺(tái)15m×5m×3.2m;1臺(tái)7m×7m×3.2m;合計(jì)7臺(tái)房車，安全的運(yùn)送至甲方指定地點(diǎn)。
2、乙方確保運(yùn)輸車輛手續(xù)合法，證件齊全，車容整潔。
3、乙方按甲方的指令將貨物運(yùn)載到工地現(xiàn)場(chǎng)，如有工作沖突;比如;路政;城管;交警均由甲方及時(shí)聯(lián)系，由甲方出面協(xié)調(diào)處理，乙方不得與其發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。乙方負(fù)責(zé)房車的裝車、卸車。
第五條本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
貨運(yùn)合同的特征篇十一
乙方：
居民身份證號(hào)碼：
家庭住址：
聯(lián)系電話：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條合同期限類型為_(kāi)_____期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個(gè)月。
第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。自覺(jué)遵守甲方規(guī)章制度，按時(shí)、保質(zhì)完成工作任務(wù)。
第三條甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
第五條乙方應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時(shí)工作制，乙方在保證安全行車、完成甲方任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，遵守廣安市人民政府關(guān)于單位駕駛員待遇的有關(guān)規(guī)定，按甲方工資計(jì)核標(biāo)準(zhǔn)按月發(fā)放。
第八條乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守合同以及公司各項(xiàng)工作制度和崗位責(zé)任制要求，盡忠職守，維護(hù)公司利益。
第九條乙方關(guān)于安全駕駛等管理之規(guī)定，按照國(guó)家交通管理法律法規(guī)辦理。
第十條乙方應(yīng)杜絕**、侵占公司財(cái)物，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開(kāi)除，情節(jié)嚴(yán)重者移送司法機(jī)關(guān)處理。
第十一條本合同期滿終止后，經(jīng)雙方協(xié)商可以續(xù)訂勞動(dòng)合同，續(xù)訂的勞動(dòng)合同期限、工作內(nèi)容等由雙方協(xié)商確定。勞動(dòng)合同期滿后，沒(méi)有辦理終止勞動(dòng)合同手續(xù)，而存在事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系，視為延續(xù)勞動(dòng)合同，延續(xù)合同的期限與原合同相同。
第十二條雙方解除勞動(dòng)合同，必須按國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)法律、法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。任何一方提出解除合同，均應(yīng)提前一個(gè)月以書(shū)面形式通知對(duì)方。
第十三條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十四條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的;。
2.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;。
3.嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊，對(duì)單位利益造成重大損害的;。
4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的;。
5.甲方因經(jīng)營(yíng)發(fā)生困難需要裁減人員；
6.依法追究刑事責(zé)任的。
第十五條甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動(dòng)合同規(guī)定，給對(duì)方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家和廣安市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十六條當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容：
第十七條因履行本合同發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以向本單位勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解，調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。對(duì)仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書(shū)之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。
第十八條本合同未盡事宜，或與國(guó)家有關(guān)規(guī)定相悖的，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十九條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(公章)乙方(簽字)。
簽訂日期年月日
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貨運(yùn)合同的特征篇十二
甲方： 身份證：
乙方： 身份證：
根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本協(xié)議，并共同遵守本協(xié)議所列條款。
第一條本協(xié)議期限類型為_(kāi)短_期限協(xié)議。本協(xié)議生效日期_20xx_年_11_月日至月日。
第三條甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
第四條乙方應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度（含口述規(guī)定），若乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律或規(guī)章制度（含口述規(guī)定），甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔(dān)甲方在此期間造成的經(jīng)濟(jì)損失，直到解除本協(xié)議。
第五條甲方安排乙方執(zhí)行不定時(shí)工作制，隨時(shí)保持通信暢通，乙方在保證安全行車、完成甲方任務(wù)的前提下，乙方休息和休假時(shí)間報(bào)甲方批準(zhǔn)后執(zhí)行。
第六條乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標(biāo)準(zhǔn)支付：運(yùn)價(jià)的10%。具體支付標(biāo)準(zhǔn)及扣發(fā)工資情況如下:
1.本月工作滿30天，付運(yùn)價(jià)的10%，另計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)金額若干（具體算法依甲方盈利而定）。
2.本月工作滿27天及以上，付運(yùn)價(jià)的10%。（如遇強(qiáng)降水、路滑、路斷等特殊情況不計(jì)）
3.本月工作不滿25天及以下，付運(yùn)價(jià)的10%，若因無(wú)故不出車或推延出車扣發(fā)300元／天（如遇強(qiáng)降水、路滑、路斷等特殊情況不計(jì)）。
2.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;
3.嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的;
4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的;
5.被依法追究刑事責(zé)任的；
7.工作期間不得帶學(xué)員，不得把車交由其他人駕駛。
第八條乙方未經(jīng)甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔(dān)所有責(zé)任（含民事及刑事責(zé)任）及甲方在此期間的經(jīng)濟(jì)損失。
1.不帶學(xué)員、不把車交由其他人駕駛；
2.不私自出車、不酒駕、不違反交通信號(hào)燈、不違規(guī)操作等國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的條款。
第九條甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，給對(duì)方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十條本協(xié)議未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商再行定奪。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(簽名按手印) 乙方(簽名按手印)
簽訂日期：20xx年11月1日
簽訂日期：20xx年11月1日
貨運(yùn)合同的特征篇十三
托運(yùn)方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）：
地址：
法定代表人：
承運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：
地址：
法定代表人：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)輸貨物事宜，達(dá)成本合同。
第一條：運(yùn)輸事項(xiàng)。
1、運(yùn)輸線路及方式：
運(yùn)輸線路：（1）從**始發(fā)**各地；（2）從**始發(fā)**各地。
運(yùn)輸方式：公路汽車運(yùn)輸。
2、包裝情況：袋裝貨物。
3、運(yùn)輸價(jià)格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運(yùn)輸價(jià)格。
4、運(yùn)輸時(shí)限：甲方需要運(yùn)輸時(shí)，提前24小時(shí)通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時(shí)向甲方提供車號(hào)和司機(jī)手機(jī)號(hào)碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)目的地卸貨。
5、其他：由于國(guó)家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營(yíng)成本（如過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)、油價(jià)等）變動(dòng)幅度超過(guò)5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運(yùn)價(jià)。
第二條：費(fèi)用結(jié)算方式、期限和憑證：
1、結(jié)算運(yùn)費(fèi)的方式為月結(jié)（如有匯票應(yīng)不超過(guò)50%），乙方須提供正式運(yùn)輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：結(jié)算時(shí)僅以乙方的運(yùn)輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無(wú)異常簽收，則視該票貨物完整到達(dá)，甲方不得以任何理由拒付乙方費(fèi)用。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方在通知發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方同時(shí)提供其貨運(yùn)計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得在所托運(yùn)貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸活動(dòng)，以確保乙方正確無(wú)誤地運(yùn)輸貨物。
5、甲方有權(quán)選擇貨物保險(xiǎn)貨報(bào)價(jià)運(yùn)輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)包裝的貨物除外）。
6、貨物托運(yùn)后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。
7、在運(yùn)輸過(guò)程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起壹個(gè)月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個(gè)月（甲方提供索賠函之日起）時(shí)間內(nèi)結(jié)算賠償費(fèi)用或補(bǔ)償費(fèi)用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間里結(jié)算運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時(shí)對(duì)托運(yùn)貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒓皶r(shí)性、準(zhǔn)確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的.滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機(jī)密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽(yù)損失、經(jīng)濟(jì)受損等），均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
6、在運(yùn)輸過(guò)程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對(duì)甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費(fèi)用。
8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任，理賠金額巨大（超過(guò)10萬(wàn)元）時(shí)，雙方友好協(xié)商按照出廠價(jià)賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔(dān)50%，乙方承擔(dān)50%。
第四條：合同時(shí)效。
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同期限壹年，自**年*月*日起至**年*月*日止。
3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。
4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：異常情況。
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時(shí)間延誤，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第六條：爭(zhēng)議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人簽字：委托代理人簽字：
日期：日期：