計(jì)劃能夠幫助我們充分利用時間，避免拖延癥的出現(xiàn)，提高效率。在制定計(jì)劃時，要考慮到自己的優(yōu)勢和劣勢，以及外部環(huán)境的因素。在下面的范文中，可以看到不同人的計(jì)劃制定思路和創(chuàng)意方式。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇一
2月23日，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)督導(dǎo)組到佛岡復(fù)查節(jié)前春運(yùn)督導(dǎo)整改落實(shí)情況，先后前往京港澳高速佛岡收費(fèi)站、佛岡振興汽車客運(yùn)站、佛岡基多福貨運(yùn)有限公司和惠愛亭治超站及縣春運(yùn)辦進(jìn)行檢查。
督查組一行重點(diǎn)檢查了佛岡振興汽車客運(yùn)站春運(yùn)工作開展情況，仔細(xì)查看和詢問運(yùn)力組織、車輛管控、便民服務(wù)、安全培訓(xùn)教育、疫情防控、應(yīng)急準(zhǔn)備等工作，并實(shí)地抽查車輛和企業(yè)安全生產(chǎn)臺賬等。要求客運(yùn)站要100%落實(shí)“乘客測溫、查驗(yàn)健康碼、全程佩戴口罩”及“一米線”措施，切實(shí)做好春運(yùn)健康保障。
督查組最后到縣春運(yùn)辦檢查春運(yùn)工作臺賬，并就復(fù)查情況進(jìn)行反饋。為一步做好春運(yùn)工作，督查組提出以下幾點(diǎn)要求：一是強(qiáng)化疫情防控意識，充分認(rèn)識常態(tài)化疫情防控工作的重要性，在做好節(jié)后返程客流高峰期春運(yùn)服務(wù)保障工作的同時，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控的各項(xiàng)措施；二是要繼續(xù)加大執(zhí)法力度，保障春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場良好秩序；三是要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全隱患的源頭排查治理，嚴(yán)防重大交通事故的發(fā)生。
下一步，我縣將切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，扎實(shí)開展預(yù)防道路交通事故“第二輪百日攻堅(jiān)”行動，加大對重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人員的監(jiān)管力度，嚴(yán)查各類違法違規(guī)行為，確保年度工作開好局、起好步，營造良好的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。
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客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇二
1月21日下午，春運(yùn)開始的第一天，市委書記李暉帶隊(duì)深入永州汽車站、冷水灘湘永路與雙洲路交叉十字路口交警執(zhí)勤崗和永州火車站檢查春運(yùn)工作，看望慰問堅(jiān)守崗位的一線工作者們。市委常委、副市長周榮峰，區(qū)委書記何沖龍，區(qū)委副書記、區(qū)長桂礪鋒等陪同。
在永州汽車站候車室內(nèi)，李暉聽取了汽車站的春運(yùn)工作情況匯報，詳細(xì)詢問了車輛的運(yùn)行狀況、車站配套設(shè)施等，要求進(jìn)一步做好車站的配套設(shè)施及服務(wù)工作，提高服務(wù)水平。要保持好環(huán)境衛(wèi)生，值班民警要到崗到位確保車站安全有序，春運(yùn)工作順暢。
在湘永路與雙洲路交叉十字路口，李暉親切地與值班交警一一握手，對他們堅(jiān)守崗位表示感謝并提前致以節(jié)日的慰問，“春節(jié)期間，這里是中心城區(qū)的重要路段之一，交通流量大，大家要按要求值好勤、站好崗，確保每個老百姓過一個安全高興的春節(jié)！”
永州火車站外，進(jìn)站口前坪已搭起多個臨時候車棚，廣場外圍區(qū)域被分割成小塊，指引乘客分流有序候車。李暉詳細(xì)詢問了車站發(fā)送旅客班次及安全保障措施，聽取了火車站的春運(yùn)工作情況匯報后，她強(qiáng)調(diào)，車站形象是返鄉(xiāng)人員和旅客們來到永州的第一窗口，展示的是永州的'第一形象，要進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)日氛圍宣傳，利用宣傳廣告牌等營造濃厚的節(jié)日氛圍；要保持公共交通工具的安全、衛(wèi)生狀況，禁止的士隨意提價和黑車?yán)偷痊F(xiàn)象；要增加志愿者力量，為返鄉(xiāng)人員提供志愿服務(wù)，感受家鄉(xiāng)的溫暖。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇三
為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)工作，確保廣大旅客安全便捷出行，1月20日靈石縣汽車客運(yùn)總站召開了“汽車客運(yùn)站20xx年春運(yùn)工作動員大會”，動員靈石縣汽車客運(yùn)總站廣大干部職工以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運(yùn)服務(wù)工作中，以“便捷、溫馨、平安、誠信”為主題，深入開展“情滿旅途”活動，用親情服務(wù)讓廣大旅客切身體驗(yàn)到春運(yùn)旅途的溫暖，讓春運(yùn)更富人情味、更有溫度感。
1月21日靈石縣汽車客運(yùn)總站在水頭橋客運(yùn)停車場開展“情滿旅途”暨志愿者服務(wù)活動啟動儀式，全心全意為旅客提供更舒心、更省心、更暖心、更安心、更順心、更放心、更貼心的“七心”服務(wù)，為“春運(yùn)”保駕護(hù)航。
靈石縣汽車客運(yùn)總站工作人員和“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站”的志愿者參與志愿者春運(yùn)服務(wù)，一是志愿者穿戴志愿者制服及綬帶在水頭橋停車場參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護(hù)以及發(fā)放春運(yùn)宣傳資料；二是設(shè)立咨詢服務(wù)臺，做好春運(yùn)旅客的自選引導(dǎo)服務(wù)工作；三是在旅客候車室、客車內(nèi)提供熱水服務(wù)；四是要特別做好殘疾人、老年人、農(nóng)民工等特殊群體的服務(wù)工作。
在靈石縣汽車客運(yùn)總站前期工作的充分準(zhǔn)備下，一切工作井然有序，站內(nèi)公共設(shè)施、候車室內(nèi)外環(huán)境整潔干凈，車容車貌美觀大方。各崗位人員著裝嚴(yán)整，風(fēng)紀(jì)嚴(yán)明，堅(jiān)守各自崗位。候車大廳為旅客提供醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)并免費(fèi)提供飲用熱水，并且加強(qiáng)值班，便于及時解決突發(fā)。靈石縣汽車客運(yùn)總站堅(jiān)持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，細(xì)化管理，全面實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”目標(biāo)。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇四
2022年春運(yùn)已于1月17日拉開序幕，為檢驗(yàn)轄區(qū)客運(yùn)站的迎戰(zhàn)狀態(tài)，1月19日，長沙市雨花區(qū)人民政府副區(qū)長周明、二級調(diào)研員肖集林帶隊(duì)對轄區(qū)客運(yùn)站場開展“四不兩直”檢查，區(qū)政府辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、長沙市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局雨花執(zhí)法大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。
督查組一行先后來到汽車南站、黎托高速汽車站，客運(yùn)站負(fù)責(zé)人就客運(yùn)站運(yùn)行狀況、春運(yùn)工作準(zhǔn)備情況以及人員鋪排情況進(jìn)行了報告，督查組對客運(yùn)站春運(yùn)疫情防控措施落實(shí)情況、春運(yùn)前安全風(fēng)險隱患排查情況以及春運(yùn)期間客流量預(yù)測情況進(jìn)行了詢問，并通過實(shí)地查看售票廳、候車室、安檢通道、檢票口等功能區(qū)和檢查疫情防控工作臺賬，對客運(yùn)站的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行了細(xì)致了解。
周明表示，春運(yùn)是對交通運(yùn)輸人的一場考試，在疫情形勢依然嚴(yán)峻的關(guān)鍵時期，各單位必須高度重視，客運(yùn)站要加強(qiáng)防范意識和服務(wù)意識，通過強(qiáng)化人員值守、加大巡查力度，進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)“四個百分百”“三不進(jìn)站、六不出站”等工作要求，全方位把好客運(yùn)站安全生產(chǎn)關(guān)口，絕“疫”于千里之外，讓廣大人民群眾過上一個“健康年”“平安年”。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇五
年我市春運(yùn)工作在省運(yùn)輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大春運(yùn)一線干部職工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅(jiān)持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運(yùn)期間的公路運(yùn)輸實(shí)施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個運(yùn)輸環(huán)節(jié)，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運(yùn)在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運(yùn)安全運(yùn)輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚(yáng)電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力。
市運(yùn)管處根據(jù)省廳運(yùn)輸局和市交通局對春運(yùn)工作的要求安排，和市政府對今年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市春運(yùn)工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運(yùn)管處20春運(yùn)工作方案》、《漯河市運(yùn)管處春運(yùn)應(yīng)急處理預(yù)案》。會上市運(yùn)管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運(yùn)工作做了整體部署，并針對今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，確保春運(yùn)安全：一、提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);二、早做準(zhǔn)備，不打無把握之仗，制定完善春運(yùn)工作實(shí)施方案，保證春運(yùn)工作有的放矢，有條不紊，井然有序;三、加強(qiáng)對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;四、保證車輛技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病上路，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生;五、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;六、加強(qiáng)春運(yùn)期間值班工作，責(zé)任到人，嚴(yán)禁脫崗;七、做好春運(yùn)期間有關(guān)資料的統(tǒng)計(jì)和突發(fā)事件及事故及時上報工作;八、做好對重點(diǎn)線路、熱點(diǎn)線路客運(yùn)秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度，嚴(yán)禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;九、做好運(yùn)力調(diào)配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;十、繼續(xù)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運(yùn)輸企業(yè)要合理安排運(yùn)力，加強(qiáng)調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期。加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真執(zhí)行部頒有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。十一、繼續(xù)加強(qiáng)高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強(qiáng)調(diào)了道路運(yùn)輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和旅客運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)則，對今年春運(yùn)工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運(yùn)管處年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。
由于今年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細(xì)微、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強(qiáng)，所以面對春運(yùn)期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項(xiàng)工作都取得了突出成效。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，搞好安全監(jiān)督管理。
針對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)重、投放運(yùn)力多的特點(diǎn)，從春運(yùn)開始到結(jié)束，始終嚴(yán)把安全生產(chǎn)三個關(guān)口，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運(yùn)車輛報班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，。市處春運(yùn)辦集中組織春運(yùn)安全運(yùn)輸知識講課三次，并由宏運(yùn)集團(tuán)有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容，參運(yùn)司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機(jī)同志盡職盡責(zé)、安全駕駛，確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運(yùn)做到了：1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書。為進(jìn)一步落實(shí)安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運(yùn)輸企業(yè)，從運(yùn)輸企業(yè)到運(yùn)輸業(yè)戶，“四位一體”的落實(shí)責(zé)任方式，簽定四級安全目標(biāo)責(zé)任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動。2、加強(qiáng)對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運(yùn)由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴(yán)格堅(jiān)持二十四小時值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強(qiáng)對發(fā)班客車?yán)龣z、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運(yùn)、嚴(yán)禁車站售票。整個春運(yùn)期間我們始終把安全運(yùn)輸放在首位，精心檢查，嚴(yán)格把關(guān)，使得春運(yùn)發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責(zé)任事故，保持了良好的安全運(yùn)輸形勢，達(dá)到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。3、加強(qiáng)客運(yùn)包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運(yùn)公司除提供正常的運(yùn)力外，還針對春運(yùn)期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點(diǎn)，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強(qiáng)了春運(yùn)包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運(yùn)，并采取得力措施加強(qiáng)車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車客運(yùn)，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運(yùn)高峰平穩(wěn)渡過。
三、靠前指揮、科學(xué)管理。
今年春運(yùn)與往年相比，存在兩大特點(diǎn)：1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩?。我處根?jù)新的特點(diǎn)和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實(shí)際情況我處提前五天就要求春運(yùn)管理人員進(jìn)入狀態(tài)，使客運(yùn)稽查、客運(yùn)管理、客運(yùn)值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運(yùn)辦工作人員，嚴(yán)格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負(fù)責(zé)人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅(jiān)決不準(zhǔn)辦理包車和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運(yùn)值班人員對暫時滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運(yùn)力，確保運(yùn)輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。
今年春運(yùn)是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)闹匾?，深入一線、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運(yùn)管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來安全運(yùn)輸形勢最好的一年，也為今后春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
四、加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)秩序井然。
春運(yùn)期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)安全有序尤為重要。今年春運(yùn)剛開始，我處就把這項(xiàng)工作作為全處的中心任務(wù)來抓，加大了對運(yùn)輸市場的稽查力度，對擾亂運(yùn)輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，為參運(yùn)企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運(yùn)輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。
1、嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛。針對今年春運(yùn)天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，我處三個春運(yùn)稽查隊(duì)全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé)。堅(jiān)持二十四小時巡邏制，嚴(yán)格認(rèn)真的維持著我市的春運(yùn)秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴(yán)整治，不徇私情。春運(yùn)期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計(jì)840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇六
20xx年度的交通春運(yùn)工作，我大隊(duì)全體民警團(tuán)結(jié)拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)。在春運(yùn)期間，未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位機(jī)構(gòu)健全。
為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我大隊(duì)落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊(duì)召開了本單位交通春運(yùn)工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊(duì)、支隊(duì)相關(guān)會議精神，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊(duì)、股、室也分別層層組織民警、召開了春運(yùn)工作會議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實(shí)。
（一）提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊(duì)提前部署，及早全面啟動春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運(yùn)輸。
（二）及時啟動應(yīng)急預(yù)案，圓滿完急運(yùn)輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進(jìn)行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。
二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊(duì)全警出動，既嚴(yán)抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運(yùn)車輛嚴(yán)格逐車檢查登記，切實(shí)杜絕超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強(qiáng)力保障。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。
春運(yùn)期間我大隊(duì)加強(qiáng)了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。
（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。
一是在大隊(duì)辦公區(qū)、車站、重點(diǎn)路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放led宣傳標(biāo)語、懸掛了橫幅。
二是通過張貼春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語和印制發(fā)放《致春運(yùn)駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳畫。
三是通過報紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳。
三、重點(diǎn)突出，交通安全穩(wěn)定、重點(diǎn)突出。
（一）層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制。
春運(yùn)前，我大隊(duì)與所管轄各有車單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運(yùn)機(jī)動車車主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任。
（二）狠抓春運(yùn)安全源頭管理。
一是嚴(yán)格按照規(guī)程審核春運(yùn)資格。春運(yùn)前，對轄區(qū)擬參加春運(yùn)的機(jī)動車輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的機(jī)動車輛參檢率和合格率均達(dá)到100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。在春運(yùn)前分別對轄區(qū)所有的機(jī)動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后簽訂春運(yùn)車輛責(zé)任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
三是嚴(yán)格客運(yùn)車站源頭管理。監(jiān)督要求客運(yùn)車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強(qiáng)客運(yùn)車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點(diǎn)時段的簽單發(fā)車情況。
（三）加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段、區(qū)域監(jiān)控。
畢克齊中隊(duì)成立市級春運(yùn)檢查服務(wù)點(diǎn)，對國道110重點(diǎn)路段進(jìn)行24小時監(jiān)管，對經(jīng)過的客運(yùn)車輛一律逐車登記檢查；執(zhí)勤中隊(duì)合理派勤、加班加點(diǎn)加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段的客車安全檢查。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時暢通。
紀(jì)律嚴(yán)明，我大隊(duì)落實(shí)了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)管理工作，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我大隊(duì)全體民警的奮力拼搏、扎實(shí)苦干，20xx年度春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是運(yùn)輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實(shí)，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)源頭管理未完全落實(shí)，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。
在以后的工作中，我大隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好20xx年交通安全管理各項(xiàng)工作，為轄區(qū)經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇七
1月22日上午，冷水灘區(qū)春運(yùn)辦、團(tuán)區(qū)委聯(lián)合區(qū)總工會、區(qū)直單位志愿者、永州綜合職專志愿者、永州市永愛義工協(xié)會等單位在鳳凰園汽車站正式拉開了20xx年春運(yùn)“暖冬行動”的序幕，開展了秩序維護(hù)、引導(dǎo)咨詢、便民利民、幫扶重點(diǎn)旅客、交通安全勸導(dǎo)、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)活動。組織動員廣大青年志愿者積極服務(wù)春運(yùn)，共同營造平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)、幸福春運(yùn)的良好社會氛圍。
我區(qū)以“春運(yùn)暖動動行，志愿我先行”為主題，組織青年志愿者在汽車西站和汽車北站設(shè)立了春運(yùn)志愿服務(wù)站點(diǎn)，為外來務(wù)工人員現(xiàn)場訂票，為過往旅客提供手機(jī)充電、應(yīng)急電話、應(yīng)急醫(yī)療、熱水及八寶粥供應(yīng)等免費(fèi)服務(wù)。
志愿者們還在售票處、出站口和進(jìn)站口等崗位，為返鄉(xiāng)旅客提供引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、重點(diǎn)幫扶、便民利民等服務(wù)，讓旅客返鄉(xiāng)旅途更順利，春運(yùn)更溫暖。
20xx年冷水灘區(qū)“春運(yùn)暖動動行，奉獻(xiàn)新時代”志愿行動將持續(xù)到3月1日，通過開展“暖冬行動”，引導(dǎo)廣大青少年以服務(wù)民生為載體踐行社會主義核心價值觀，充分發(fā)揮青年志愿者在春運(yùn)工作中的重要作用，切實(shí)為人民群眾春運(yùn)出行提供便利服務(wù)。溫暖群眾回家的路，讓“志愿紅馬甲”成為春運(yùn)一道最靚麗的風(fēng)景線。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇八
工作措施：
一、加強(qiáng)治理論學(xué)習(xí)，全面提高職工的治素養(yǎng)。充分利用職工大會，黨員大會等各種形式，組織職工認(rèn)真深入學(xué)習(xí)貫徹黨的--屆三中精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、治上、行動上與公司保持高度一致，緊緊團(tuán)結(jié)在公司黨委周圍，圍繞客運(yùn)部中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，切實(shí)為乘客營造一個文明、舒適的乘車環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)I造一個良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運(yùn)工作的重中之重來抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和上級有關(guān)部門制定的各項(xiàng)安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性，不斷強(qiáng)化特殊天氣條件下的車輛安全管理，嚴(yán)格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛，繼續(xù)加強(qiáng)安全獎懲制度的落實(shí)，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，做到安全工作警鐘長鳴，長抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)?？瓦\(yùn)部作為公司主體成本特別單位，只有加強(qiáng)各項(xiàng)管理制度的落實(shí)，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運(yùn)部實(shí)際情況，力爭把燃料費(fèi)用控制在去年的指標(biāo)以內(nèi)，力爭材料費(fèi)用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作，爭取發(fā)現(xiàn)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責(zé)任。
四、繼續(xù)做好黨員隊(duì)伍的教育培訓(xùn)工作，加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽取職工群眾的意見和建議，對職工群眾反映的突出問題，采取有效的措施，切實(shí)加以解決。凡需要職工了解的問題，利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，確保本部門無違法違紀(jì)現(xiàn)象，黨員無一人受到黨紀(jì)處分。
在2019年的工作中，客運(yùn)部全體職工將一如既往地團(tuán)結(jié)在公司黨委周圍，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運(yùn)輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭使客運(yùn)部各項(xiàng)工作再上新臺階，為公司新的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇九
甲方：
乙方：
為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，做好農(nóng)村農(nóng)民建房安全管理工作，確保安全生產(chǎn)，經(jīng)雙方協(xié)商，就安全生產(chǎn)的責(zé)權(quán)、義務(wù)簽定責(zé)任書如下：
1.貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、法令以及上級有關(guān)安全工作的指示和規(guī)定，把農(nóng)村農(nóng)民建房安全生產(chǎn)工作列為農(nóng)村管理的主要內(nèi)容之一。
2.制定和健全本鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)，并檢查執(zhí)行情況。
3.建立安全檢查制度，對乙方的農(nóng)民建房安全工作進(jìn)行定期檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的`安全隱患責(zé)令乙方認(rèn)真整改，限期達(dá)到要求。
1.嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行鎮(zhèn)政府對安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，行使監(jiān)督管理職責(zé)。
2.將建房安全生產(chǎn)工作列入本村的重要議事日程，要召開一次以上建房安全生產(chǎn)工作會議，研究防范重特大安全事故的工作。會議應(yīng)當(dāng)就相關(guān)問題作出決定，并形成會議紀(jì)錄，會議形成的各項(xiàng)防范措施必須嚴(yán)格執(zhí)行。
3.將本村的建房安全生產(chǎn)工作，按照責(zé)任制的要求分解、落實(shí)到位，并定期檢查、監(jiān)督。
4.建立健全本村建房安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，確定相應(yīng)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員。
5.負(fù)責(zé)監(jiān)督本村村民建房施工過程中的各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施是否齊備。
6.負(fù)責(zé)本村村民建房施工單位的外來人口管理工作。
7.監(jiān)督建房戶不得侵街占道，影響村莊的交通秩序，不得影響村里的環(huán)境衛(wèi)生。
8.監(jiān)督建房戶與承包商簽訂正式的協(xié)議書。
9.監(jiān)督按時發(fā)放工人工資，不得出現(xiàn)拖欠工資現(xiàn)象。
10.督促承包商嚴(yán)格遵守食品衛(wèi)生的有關(guān)法律法規(guī)，杜絕食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。
11.負(fù)責(zé)本村村民翻建房屋申報審批后的各項(xiàng)管理工作。
12.實(shí)施安全獎懲考核，把安全生產(chǎn)實(shí)績作為村干部年終考核的內(nèi)容。
13.發(fā)生重特大安全事故時，迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救，并按規(guī)定的程序和時限上報事故及其調(diào)查處理情況。
責(zé)任人：________。
______年______月______日。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十
為加強(qiáng)我公司綜合安全管理，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化各部門主管的安全意識和法制責(zé)任觀念，有效控制各類傷亡和其它重大事故，預(yù)防或減少一般安全事故，保障公司生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行，公司各級層人員簽訂以下安全目標(biāo)管理責(zé)任書。
一、安全控制目標(biāo)：
1、群傷、重傷、較大及重、特大安全事故(包括各種質(zhì)量等其它重大以上安全事故)為零。
2、無重大治安、刑事案件。
3、預(yù)防發(fā)生人員輕傷和其它一般安全事故。
4、財(cái)務(wù)資金安全、貨物運(yùn)輸、業(yè)務(wù)風(fēng)險為零。
5、現(xiàn)場違紀(jì)現(xiàn)象做到人見人管，形成一個群防群治，人人維護(hù)的安全管理格局。
二、安全管理職責(zé)：
(一)、嚴(yán)格執(zhí)行公司各種安全規(guī)章制度，并結(jié)合工廠實(shí)際，建立、健全本部門具有可操作性的各種安全管理制度(包括巡檢制度、各崗位操作規(guī)程和物流管理程序);全面落實(shí)部門安全管理職責(zé);組織好日常安全生產(chǎn)，管理好轄區(qū)內(nèi)的各種機(jī)械、電氣設(shè)備和生產(chǎn)成品、物資;做好安全綜合檢查，徹底整改隱患事故、各種消防器材設(shè)施須保持完好狀態(tài);加強(qiáng)所屬人員的思想、品質(zhì)教育，注重作風(fēng)和廉正建設(shè);組織制定本部門重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案，并組織重大事故應(yīng)急救援演練。
(二)、認(rèn)真落實(shí)公司20安全工作計(jì)劃書，結(jié)合部門的安全生產(chǎn)特點(diǎn)，制訂并落實(shí)部門年度安全工作計(jì)劃，計(jì)劃中有明確的安全工作目標(biāo)和重點(diǎn)，同時落實(shí)公司日常的安全管理要求。
(三)、建立、健全部門安全管理責(zé)任制度，實(shí)行“一崗雙責(zé)制”，公司、車間、班組、員工逐級簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書。采取有效措施，切實(shí)加強(qiáng)日常綜合安全檢查、教育、規(guī)范和隱患整改，確保各種生產(chǎn)成品的質(zhì)量，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行安全隱患排查，做到及時發(fā)現(xiàn)隱患和徹底整改，對其實(shí)行登記、建檔，并按公司有關(guān)制度要求及時控制處理，并上報公司安全監(jiān)督主管部門。
(五)、外出業(yè)務(wù)人員加強(qiáng)對人身及財(cái)產(chǎn)的安全;財(cái)務(wù)、貿(mào)易、儲運(yùn)部門加強(qiáng)公司資金、財(cái)產(chǎn)、貨物等物資流通領(lǐng)域的安全防護(hù)。
(六)、按照公司有關(guān)安全規(guī)章制度的要求，及時、準(zhǔn)確地報告安全事故，配合公司做好安全事故調(diào)查，并認(rèn)真落實(shí)公司的處理意見和整改要求，形成教育和整改記錄。
三、安全獎懲。
獎懲原則：依據(jù)誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，層層落實(shí)。
(一)、人事行政部與安全主管人員實(shí)施日常安全監(jiān)督管理，并做好各種日常安全管理臺帳，公司年終對各部門進(jìn)行安全考核。
(二)、發(fā)生“安全控制目標(biāo)”第1、2條和第4條損失重大的安全事故，按照公司《員工獎懲管理規(guī)定》或依據(jù)政府安全主管部門的處理意見對直接責(zé)任人、主要責(zé)任人和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人實(shí)施處理，取消評先資格，記入年終目標(biāo)考核。
(三)、全面完成了“安全控制目標(biāo)”，年終由公司進(jìn)行通報表彰。
(四)、未發(fā)生“安全控制目標(biāo)”第1、2條和第4條損失嚴(yán)重的安全事故，以部門發(fā)生一般安全事故最低率和日常消防器材設(shè)施完好率及安全隱患整改率的高低，作為部門評先的綜合依據(jù)，被評為安全先進(jìn)部門的，公司通報表彰，并進(jìn)行獎勵。
(五)、執(zhí)行安全問題一票否決制。對于隱患整改多次不及時、弄虛作假、隱瞞事故的部門(包括車間或班組)，年終取消評先資格，對其直接主管，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，給予嚴(yán)肅處理。
主管責(zé)任人：
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十一
從市公交總公司了解到，今年公交春運(yùn)作業(yè)計(jì)劃自1月11日起全面啟動，時間將持續(xù)到2月19日，為期40天。其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。在此期間，公交將全力以赴，多出車、出好車，確保市民春節(jié)期間正常出行。
據(jù)預(yù)測，今年春運(yùn)，我市公交客運(yùn)量較往年明顯增加。對此，市公交總公司要求各運(yùn)營單位結(jié)合今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定出一套詳密的營運(yùn)配班方案，時刻把握客流變化，特別是學(xué)生流、民工流等變化，適情組織運(yùn)力、調(diào)整預(yù)案。針對遠(yuǎn)程乘客較多這一春運(yùn)特點(diǎn)，各運(yùn)營單位特別在火車站、客運(yùn)中心、大中院校以及連接市郊、城鄉(xiāng)接合部的公交線路上加大了車輛投放。為提高春運(yùn)期間的公交車運(yùn)營效率，各運(yùn)營單位還計(jì)劃在春運(yùn)期間，通過挖掘潛力，采取隨時加車、大站快車、延長班日工時、增加配班等措施，最大限度地加大高峰區(qū)段的行車密度，確保高峰時段乘客不滯留，力求讓乘客走得及時，走得順心。
為保證安全，近日公交公司已完成了500余輛公交車的安全性能檢查，逐輛消除機(jī)械事故隱患;同時，在車輛行駛中，對坡度大、下雪后易造成交通事故的路段采取措施，對司機(jī)提出特殊要求確保安全，并落實(shí)了特殊天氣干部帶班出車等制度;在線路集中交匯的大站點(diǎn)、樞紐站組織人員稽查，嚴(yán)防“三品”上車，確保乘客安全快捷地到達(dá)目的地。
該司還將春運(yùn)服務(wù)工作與爭創(chuàng)“星級司乘”活動緊密結(jié)合起來，要求司乘人員牢記“以人為本，安全第一;以客為主，快捷方便”的春運(yùn)服務(wù)宗旨，做到“四杜絕，四滿意”：杜絕到站不停車及15分鐘以上大間隔，讓乘客候車滿意;杜絕服務(wù)態(tài)度生硬及不報站的“啞巴”車，讓乘客乘車滿意;加強(qiáng)車輛清潔、保潔和消毒工作，杜絕坐椅、地板、玻璃、車身、輪胎不潔，讓乘客對車輛衛(wèi)生滿意;杜絕開超速、斗氣以及司機(jī)聊天、打手機(jī)等違規(guī)車，讓乘客對安全行車滿意。
春運(yùn)工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運(yùn)工作的順利有力開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中，使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作：
一、提高認(rèn)識，精心組織。
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動員大會，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍。
春運(yùn)期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任。
春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)。
強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù);車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查。
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通。
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時值班，落實(shí)值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人?？瓦\(yùn)站工作人員要24小時開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng)。
車，避免在這些站點(diǎn)轉(zhuǎn)乘的乘客遇到上車擠、上車難、上錯車的問題。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十二
情況，特制訂以下消防管理制度。
一、防火工作實(shí)行分級管理，并根據(jù)車站的實(shí)際情況，定三級防火責(zé)。
人。
二、一級消防安全管理責(zé)任人職責(zé)。
工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。
2、組織制定和審批各項(xiàng)安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經(jīng)費(fèi)開支。
三、二級消防安全管理責(zé)任人職責(zé)。
1、各部門負(fù)責(zé)人按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對本部門消防安全管理負(fù)第一責(zé)任。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)各部門的實(shí)際情況制訂本部門的消防安全管理責(zé)任制度。
3、負(fù)責(zé)組織開展本部門各項(xiàng)安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。
辦公室通報。
1、各部門、全車站員工要認(rèn)真落實(shí)做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。
部門報告火災(zāi)發(fā)生的情況。
五、安全辦職責(zé)。
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負(fù)有直接的管理責(zé)任。主要職責(zé)有：
結(jié)合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負(fù)責(zé)。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。
一次。
過，事故隱患未排除不放過，事故責(zé)任人未受到處分不放過，事故責(zé)任人未得到教育不放過。建立健全消防安全管理臺賬。
5、監(jiān)督各部門落實(shí)做好新上崗人員的防火安全教育、培訓(xùn)考核工作。落實(shí)部門對違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災(zāi)后，輕者將追究其責(zé)任，并賠償全部經(jīng)濟(jì)損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責(zé)任。
值班電話81xx110。
7、負(fù)責(zé)滅火器材的有計(jì)劃購置，分配和維護(hù)、保養(yǎng)管理工作。
8、負(fù)責(zé)本車站重點(diǎn)要害部位通道的管理。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十三
為了認(rèn)真落實(shí)《交口縣交通運(yùn)輸局
關(guān)于
整治吃拿卡要問題創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境實(shí)施方案》，確保廣大城鄉(xiāng)旅客
安全
順利地返鄉(xiāng)探親、度假
旅游
，我作為本站一員，決心全力以赴做好旅客安全運(yùn)輸工作，努力為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、和諧、溫馨的汽車客運(yùn)服務(wù)，確保廣大旅客能夠走得及時、安全、有序、滿意，特鄭重承諾：
一、強(qiáng)化安全措施，確保萬無一失。進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)安全制度和安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，嚴(yán)禁不符合條件的客運(yùn)車輛和駕駛員參加客運(yùn)工作，嚴(yán)堵各類危險物品進(jìn)站上車，嚴(yán)防超員車輛出站上路，讓廣大旅客放心乘車。
二、科學(xué)組織運(yùn)力，有序疏導(dǎo)客流。針對今年客運(yùn)工作特點(diǎn)，在深入調(diào)研、科學(xué)預(yù)測基礎(chǔ)上，制定周密的客運(yùn)方案，合理調(diào)配班次，完善應(yīng)對高峰客流、突發(fā)客流、惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)與運(yùn)業(yè)公司的聯(lián)系溝通，確保有效應(yīng)對、疏導(dǎo)有序。
三、文明誠信服務(wù)，營造友好環(huán)境。堅(jiān)持服務(wù)第一、旅客至上，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，完善服務(wù)措施，做到熱情周到，規(guī)范服務(wù)，誠信守諾，便民利民，嚴(yán)禁粗暴待客。進(jìn)一步美化站容站貌，優(yōu)化服務(wù)設(shè)施，完善服務(wù)功能，努力營造溫馨、便捷、友好、和諧的'購票、候車、乘車環(huán)境。
四、扶弱濟(jì)困便民，開通綠色通道。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化便民惠民措施，根據(jù)客流狀況及時增設(shè)售票窗口，延長售票時間，開通綠色通道。最大限度地為農(nóng)民工兄弟、特困學(xué)生、老弱病殘等弱勢群體提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)惠服務(wù)。
五、遵守運(yùn)價政策，規(guī)范經(jīng)營行為。嚴(yán)格執(zhí)行物價部門有關(guān)汽車客運(yùn)價格的規(guī)定和相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，絕不違反規(guī)定亂漲價、亂收費(fèi)，努力維護(hù)旅客利益和行業(yè)形象。堅(jiān)持依法經(jīng)營，嚴(yán)禁無證和未經(jīng)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動，努力維護(hù)客運(yùn)市場秩序。
六、加強(qiáng)業(yè)內(nèi)合作，維護(hù)客運(yùn)大局。要從搞好旅客運(yùn)輸、構(gòu)建和諧交通的大局出發(fā)，圍繞確保旅客“走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意”根本目標(biāo)，加強(qiáng)區(qū)域間的信息交流與業(yè)務(wù)合作，根據(jù)旅客客流特點(diǎn)和客流狀況，密切配合，相互支援，共同完成好客運(yùn)任務(wù)。
承諾單位：雙池客運(yùn)站
領(lǐng)導(dǎo)簽字：
電?話：03585494697
2012年6月5日
煙臺站客運(yùn)車間作為全國級青年文明號集體，為扎實(shí)開展“服務(wù)旅客
創(chuàng)先爭優(yōu)
”活動，充分發(fā)揮青年文明號的先鋒示范作用，特做如下承諾：
1、加強(qiáng)職業(yè)道德教育，堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的理念，以“讓人民群眾滿意”作為服務(wù)旅客的根本標(biāo)準(zhǔn)，一切活動圍繞為旅客做好事、辦實(shí)事出發(fā)，落實(shí)好各項(xiàng)文件制度和各時期重點(diǎn)工作。
2、不斷
學(xué)習(xí)
先進(jìn)技術(shù)技能保證安全生產(chǎn)，為車間工作穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為維護(hù)車站運(yùn)輸生產(chǎn)的安全秩序發(fā)揮作用。
3、深化品牌建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持內(nèi)涵挖潛，強(qiáng)化客運(yùn)營銷，樹立全國級青年文明號的良好形象。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十四
一、公司每月 日（特殊情況視實(shí)際而定）召開一次管理人員安全例會（安全工作會議）。
二、會議內(nèi)容主要為：
學(xué)習(xí)
貫徹上級文件；解決當(dāng)前公司安全工作存在的問題；總結(jié)安全工作，制定改進(jìn)辦法和防范措施，安排布置下一步工作；安排部署本月司乘人員安全例會（安全培訓(xùn)會）。
三、要求全部管理人員必須準(zhǔn)時參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款100元；第二次罰款300元并在次月的安全例會上通報批評；第三次停職培訓(xùn)并罰款500元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 公司安委會不定期召開安委會例會。
會議分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢和公司安全生產(chǎn)狀況，解決公司存在的問題，總結(jié)安排公司工作。
要求全體安委會成員必須準(zhǔn)時參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款200元；第二次罰款400元并通報批評；第三次停職培訓(xùn)并罰款600元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 司乘人員安全教育培訓(xùn)例會
一、年初制定年度培訓(xùn)教育計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時間。
二、公司每月 日召開一次司乘人員安全例會（特殊情況視實(shí)際而定），開展多種形式的'安全教育，防止走過場搞形式，確保教育效果。
三、全體司乘人員必須按時參加，若遲到、早退、無故不參加，第一次警告,并寫出書面檢查；第二次罰款100元并在次月的安全培訓(xùn)會上通報批評；第三次停職培訓(xùn)并罰款200元；第四次調(diào)離工作崗位。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十五
為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化道路旅客運(yùn)輸安全源頭管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，監(jiān)督汽車客運(yùn)站遵章操作，確保道路旅客運(yùn)輸安全，最大限度地控制和減少事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等國家有關(guān)法律法規(guī)，特簽訂本安全生產(chǎn)責(zé)任書。
一、企業(yè)是經(jīng)營管理的主體，企業(yè)法人代為道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對本單位安全生產(chǎn)管理全面負(fù)責(zé)；分管安全生產(chǎn)的副站長主持本單位日常安全生產(chǎn)管理工作，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。
二、堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家和省市有關(guān)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法規(guī)、方針、政策，采取有效的安全管理措施，正確處理安全與效益的`關(guān)系，落實(shí)本企業(yè)的安全生產(chǎn)措施和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，并落實(shí)安全生產(chǎn)檢查和隱患整改制度，企業(yè)每月至少自行組織一次以上的安全生產(chǎn)檢查，做到安全檢查有記錄，并針對存在問題，提出整改意見。切實(shí)建立自我管理、自我監(jiān)督的約束機(jī)制，對存在隱患限期整改。
三、汽車客運(yùn)站必須建立、健全和落實(shí)安全管理制度，包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)投入有效實(shí)施、車輛發(fā)車前例檢制度、站場消防、安保制度、站務(wù)工作人員安全學(xué)習(xí)制度、三品檢查等安全生產(chǎn)制度。同時汽車客運(yùn)站應(yīng)建立所有參營客運(yùn)車輛和駕駛員臺帳，合理安排班次時間，并做到有相應(yīng)明細(xì)表和臺帳記錄。
四、汽車客運(yùn)站應(yīng)有防盜、防火措施，配備專職或兼職消防人員，按規(guī)定配置消防器材和設(shè)施。并對站內(nèi)班車消防器材進(jìn)行定期檢查，確保有效。
五、營運(yùn)客車進(jìn)站報班前的安全例檢工作由汽車客運(yùn)站全面負(fù)責(zé)。凡從汽車客運(yùn)站發(fā)出的客運(yùn)車輛都必須進(jìn)行嚴(yán)格的安全例檢，并如實(shí)做好記錄。對例檢中發(fā)現(xiàn)的問題要及時排除，或督促車輛駕駛員進(jìn)廠修理。凡不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件的車輛，車站不能組織發(fā)車，堅(jiān)決杜絕帶“病”車輛載客出站。
六、汽車客運(yùn)站應(yīng)加強(qiáng)對營運(yùn)客車的管理，認(rèn)真按照道路主管部門的要求，嚴(yán)格按照“三把關(guān)一監(jiān)督”原則加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化源頭管理，堅(jiān)持“四不放過”原則。
七、汽車客運(yùn)站應(yīng)杜絕無牌無證車輛進(jìn)站營運(yùn)，加大對“三品”的檢查力度，堅(jiān)決將“三品”堵在車站之外；做好出站車輛的登記工作，嚴(yán)禁客車超載、人貨混裝。
八、健全、完善企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理機(jī)制和安全生產(chǎn)保證體系，完善預(yù)防突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度，準(zhǔn)確上報各種安全報表。
九、認(rèn)真完成法律、法規(guī)關(guān)于安全生產(chǎn)方面的其他工作。
黃山區(qū)公路運(yùn)輸管理所所長（簽字）：
黃 山 區(qū) 客 運(yùn) 服 務(wù) 站 （簽字）：
簽訂日期： 年 月 日
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十六
1.定期以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、知識小卡片等多種形式，提高站內(nèi)管理人員的消防安全意識。
2.定期組織管理人員學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，做到依法依規(guī)管理。
3.對消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進(jìn)行實(shí)地演示和培訓(xùn)。
4.對新員工進(jìn)行崗前消防培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。
二、安全疏散設(shè)施管理制度。
1.站場應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通，嚴(yán)禁占用疏散通道，嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2.應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。
3.應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護(hù)和保養(yǎng)。
4.嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。
5.嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
三、消防設(shè)施、器材維護(hù)管理制度。
1.消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負(fù)責(zé)，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2.消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測由專職管理員負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
3.消防設(shè)施和消防器材定期進(jìn)行測試維護(hù)：
4.對消防器材應(yīng)每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補(bǔ)充并上報站領(lǐng)導(dǎo)。
六、用火、用電安全管理制度。
1.嚴(yán)禁隨意拉、設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用電，下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
2.電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。
3.禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
4.禁止在站內(nèi)堆放易燃易爆物品，嚴(yán)禁在站內(nèi)隨意生火。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十七
訂以下消防管理制度。
一、防火工作實(shí)行分級管理，并根據(jù)車站的實(shí)際情況，定三級防火責(zé)。
任制，車站領(lǐng)導(dǎo)是本車站消防安全管理工作一級責(zé)任人，車站下屬各部門負(fù)責(zé)人是二級責(zé)任人，各部門的所屬人員是三級責(zé)任人。
二、一級消防安全管理責(zé)任人職責(zé)。
1、車站站長是本站的消防安全管理直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本車站消防安全。
和支持。站長可委托一名副職領(lǐng)導(dǎo)分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。
2、組織制定和審批各項(xiàng)安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經(jīng)費(fèi)開支。
三、二級消防安全管理責(zé)任人職責(zé)。
1、各部門負(fù)責(zé)人按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對本部門消防安全管理負(fù)第一責(zé)任。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)各部門的實(shí)際情況制訂本部門的消防安全管理責(zé)任制度。
3、負(fù)責(zé)組織開展本部門各項(xiàng)安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。
公室通報。
1、各部門、全車站員工要認(rèn)真落實(shí)做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。
門報告火災(zāi)發(fā)生的情況。
五、安全辦職責(zé)。
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負(fù)有直接的管理責(zé)任。主要職責(zé)有：
合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負(fù)責(zé)。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。
次。
4、制訂和修改消防安全管理制度，經(jīng)常性對各部門進(jìn)行督促落實(shí)，對事故處理做到四不放過原則。即：事故責(zé)任未查清不放過，事故隱患未排除不放過，事故責(zé)任人未受到處分不放過，事故責(zé)任人未得到教育不放過。建立健全消防安全管理臺賬。
5、監(jiān)督各部門落實(shí)做好新上崗人員的防火安全教育、培訓(xùn)考核工作。落實(shí)部門對違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災(zāi)后，輕者將追究其責(zé)任，并賠償全部經(jīng)濟(jì)損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責(zé)任。
班電話81761110。
7、負(fù)責(zé)滅火器材的有計(jì)劃購置，分配和維護(hù)、保養(yǎng)管理工作。
8、負(fù)責(zé)本車站重點(diǎn)要害部位通道的管理。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十八
爭與讓一閃念，禍與福一瞬間。
安全出行手拉手，文明交通心連心。
橫穿馬路：一看、二等、三通過。
守法文明安全在，斗氣麻痹危險來。
文明交通齊出力，和諧中國共受益。
當(dāng)文明“駛”者，享幸福人生。
嚴(yán)是愛、松是害，出了事故坑后代。
方向在手中安全記心中。
貪戀一口酒，禍害一家人。
溫馨紅黃綠，和諧人車路。
安全隨心，幸福隨行。
安全帶是生命帶，紅綠燈是文明燈。
一路禮讓一路安，一人安全一家歡。
安全，是回家惟一的路。
文明行車，安全為上，生命第一。
文明交通，一路春風(fēng)。
駕車通電話，劍在頭頂掛。家人多牽掛，路人更害怕。
車輛聯(lián)系千萬家、交通安全進(jìn)萬家。
多拉快跑，兇多吉少。
寶貝接送人常情，學(xué)校門口別亂停。孩童雖小心里明，如此帶頭不可行。
心中裝有紅綠燈，神州大地任你行。
晚到家總比永遠(yuǎn)到不了家好。
交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
敬告司機(jī)：您駕駛的不光是車輛，更是在駕馭您的生命。
過街先看燈，并線先打燈。
行車別學(xué)炒股，切記紅停綠行。
文明駕駛，品行天下。
酒后騎摩托也違法。
生命只有一次，你我都一樣。
交通規(guī)則記得牢，一路平安大家好。
文明駕駛?cè)巳隧?，禮讓行車路路通。
人禮讓，車相讓；路通暢，心舒暢。
手握方向盤，繃緊安全弦。
愛我，追我，千萬別吻我。
實(shí)線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。
文明出行每一步，關(guān)愛生命每一天。
安全行車不飲酒，家人放心到永久。
文明行車，讓我們的城市溫馨一點(diǎn)；安全駕駛，讓你我的家人放心一些。
我禮讓，我遵章，我平安。
綠燈可以再等，生命不能重來。
文明在心中，平安在手中。
開車掉以輕心，只讓親人傷心。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十九
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合，保障廣大員工的安全和健康及公司財(cái)產(chǎn)不受損失，促進(jìn)公司長久穩(wěn)定發(fā)展，根據(jù)中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《職業(yè)病防治法》的有關(guān)規(guī)定，公司各級單位簽訂如下安全生產(chǎn)管理責(zé)任書：
一、目標(biāo)值：
1、死亡與重傷事故為0。
3、不發(fā)生一次直接經(jīng)濟(jì)損失0.5萬元以上的火災(zāi)事故。
4、不發(fā)生一次直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以上的生產(chǎn)、設(shè)備事故。
5、輕傷人數(shù)不突破2人。
二、職責(zé)：
在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對分管業(yè)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé);。
3、組織分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)重大事故隱患的整改;。
5、負(fù)責(zé)分管部門的`安全生產(chǎn)教育與考核工作;。
6、組織職責(zé)范圍內(nèi)的事故調(diào)查處理，并及時向上級報告;。
7、定期召開分管部門安全生產(chǎn)工作會議，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中存在的部題。
三、考核：
1、考核期從20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
2、考核對象為副總經(jīng)理。
3、責(zé)任期間責(zé)任人如因監(jiān)督管理不力造成事故的，應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
4、責(zé)任期間責(zé)任區(qū)內(nèi)未發(fā)生事故的責(zé)任人，將給予一定獎勵。
xxxx有限公司部門：
總經(jīng)理：經(jīng)理：
年月日年月日。
xxxx有限公司。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇二十
根據(jù)《中華人民共和國消防法》和省治安保衛(wèi)工作的條例精神，參照陜西省實(shí)施《消防法》辦法和單位消防安全管理規(guī)定，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作方針，確保旅客人身安全和車站財(cái)產(chǎn)不受損失。結(jié)合本公司情況，特制訂以下消防管理制度。
1、車站站長是本站的消防安全管理直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本車站消防安全管理組織工作，對車站的防火及各級防火組織人員、制度、落實(shí)、貫徹，提出具體計(jì)劃和要求，并對全車站的防火工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和支持。站長可委托一名副職領(lǐng)導(dǎo)分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。
1、各部門負(fù)責(zé)人按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對本部門消防安全管理負(fù)第一責(zé)任。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)各部門的實(shí)際情況制訂本部門的消防安全管理責(zé)任制度。
3、負(fù)責(zé)組織開展本部門各項(xiàng)安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。
1、各部門、全車站員工要認(rèn)真落實(shí)做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。
3、對車站發(fā)生火災(zāi)，要及時開展撲救，控制火勢，如火勢無法控制，立刻撥打119電話，災(zāi)后要保護(hù)好現(xiàn)場，如實(shí)向公安消防部門報告火災(zāi)發(fā)生的情況。
安委會安全辦職責(zé)。
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負(fù)有直接的管理責(zé)任。主要職責(zé)有：
1、在公司安委會和站長領(lǐng)導(dǎo)下，在公安消防部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)消防法律、法規(guī)、堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負(fù)責(zé)。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。
3每月進(jìn)行防火安全檢查一次，對查出的問題及隱患及時督促有關(guān)部門落實(shí)整改措施，并及時向站長匯報。每季召開安全例會一次。
4、制訂和修改消防安全管理制度，經(jīng)常性對各部門進(jìn)行督促落實(shí)，對事故處理做到四不放過原則，即：事故責(zé)任未查清不放過，事故隱患未排除不放過，事故責(zé)任人未受到處分不放過，事故責(zé)任人未得到教育不放過。建立健全消防安全管理臺賬。
5、監(jiān)督各部門落實(shí)做好新上崗人員的防火安全教育、培訓(xùn)考核工作。落實(shí)部門對違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災(zāi)后，輕者將追究其責(zé)任，并賠償全部經(jīng)濟(jì)損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責(zé)任。
7、負(fù)責(zé)滅火器材的有計(jì)劃購置，分配和維護(hù)、保養(yǎng)管理工作。
8、負(fù)責(zé)本車站重點(diǎn)要害部位通道的管理。汽車客運(yùn)站消防應(yīng)急預(yù)案。
為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：
一、組織機(jī)構(gòu)。
車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組組成，具體分工如下：
1、滅火行動組：由車站安全辦和義務(wù)消防隊(duì)員組成，昝興安任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負(fù)責(zé)車站一般初級火災(zāi)的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室組成，車站辦公室主任劉曉燕任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
3、疏散引導(dǎo)組：由車站安全辦和其他部門的負(fù)責(zé)人、安全管理人員組成，安技科長黃小波任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時人員的安全疏散及財(cái)產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。
4、安全防護(hù)救護(hù)組：由后勤部門人員組成，后勤主管唐漢琴任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時車輛、醫(yī)療救護(hù)等后勤保障工作。
二、報警和接處警程序。
1、報警監(jiān)控中心值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動靜態(tài)全方位24小時監(jiān)控。
2、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打消防報警電話，并將情況立即通知帶班領(lǐng)導(dǎo)，同時進(jìn)行滅火及疏散工作。
3、值班監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動滅火和應(yīng)急預(yù)案。
三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施。
1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進(jìn)行，安全辦應(yīng)加強(qiáng)日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、公共聚集場所（候車室、售票廳）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標(biāo)志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標(biāo)志。
3、火災(zāi)發(fā)生時，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。
4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。
四、撲救一般初級火災(zāi)的程序和措施。
1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機(jī)，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。
4、火場如有人受到圍困，要堅(jiān)持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場撲救要采取“先重點(diǎn)，后一般”的原則。
6、火災(zāi)撲救要服從火場臨時指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當(dāng)消防人員趕到后臨時指揮員應(yīng)將火場現(xiàn)場情況報告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊(duì)實(shí)施滅火、疏散工作。
7、火災(zāi)撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實(shí)“三不放過”原則，處理火災(zāi)事故。
五、通信聯(lián)絡(luò)，安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施。
1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。
2、后勤部門通知值班水工、電工在火場待命。
3、火災(zāi)現(xiàn)場搶救人員及時救治火場受傷人員，必要時與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。
4、后勤人員對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進(jìn)行登記、保管，對火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行清理登記。
客運(yùn)車輛常見火災(zāi)原因。
一、漏油。
客運(yùn)車輛中燃油車輛占據(jù)了大部分，主要以柴油、汽油為主，油路尤其是靠近發(fā)動機(jī)處的油路一旦漏油，極易發(fā)生火災(zāi)，柴油泄漏遇排氣管高溫也會發(fā)生火災(zāi)。
二、電氣故障和人為原因。
公交車輛內(nèi)使用的電器及電氣線路發(fā)生短路、漏電、接觸不良等故障極有可能引燃絕緣皮、油污、油蒸汽等可燃物發(fā)生火災(zāi)。
生活中，我們身邊的汽油、煤油、香蕉水、酒精、火藥、鞭炮、導(dǎo)火線、雷管等易燃易爆物品常常會被一些安全意識低的乘客或別有用心的人偷偷地?cái)y帶上公交車，汽車在運(yùn)行中，一旦遇到非正常情況緊急制動時，車上的乘客和物品常會互相碰撞摩擦，還有的乘客和駕駛?cè)嗽谲嚿铣闊煵㈦S意扔煙頭，這極易造成車內(nèi)易燃易爆物品的燃燒；另外一種情況就是有人蓄意在公交車上縱火制造社會事件。另外，遺留火種、交通肇事等引發(fā)火災(zāi)的可能性依然存在。
安全錘正確使用方法。
安全錘中間是尖的，配有專門劃玻璃的金剛石。公交車窗鋼化玻璃的中間部分是最牢固的，四角和邊緣是最薄弱的。最好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲幾下，就可以了。
客運(yùn)車輛火災(zāi)處理知識。
明白火災(zāi)發(fā)生原因，就能有針對性地采取相應(yīng)的防范和處置。據(jù)數(shù)據(jù)分析，公交車火災(zāi)的發(fā)生一般都由車輛內(nèi)部的電氣系統(tǒng)、線路、供油系統(tǒng)引起，大部分都是由引擎部分開始著火，從著火到蔓延到全車大約需要3-5分鐘，其間，只要駕駛?cè)瞬僮鞯卯?dāng)，車上備有滅火器具、逃生安全錘，完全可以撲滅初起火災(zāi)或引導(dǎo)疏散乘客逃生。
客運(yùn)車輛逃生知識。
第一步，司機(jī)熄火、停車、開啟車門，迅速疏散乘客；如果公交車是在加油站等容易發(fā)生爆炸的場所和人群密集場所起火，司乘人員應(yīng)該立即把車門啟開，將乘客迅速疏散后，將車輛駛往空曠安全地點(diǎn)?？?。
第二步，如果車門線路被火燒壞，開啟不了，啟動車門上方設(shè)置的手動開關(guān)開汽車門也無效，可以使用車載安全逃生錘迅速破窗逃生，也可以利用女士高跟鞋等硬物來砸碎車玻璃翻下車逃生。如果火焰封住車門，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車門沖下。
第三步，如衣服被火燒著，可以迅速脫下用腳踩滅或就地打滾將火滾滅，切忌著火時亂跑，或用滅火器向著人身上噴射。
第四步，用滅火器滅火時，前置式發(fā)動機(jī)不要打開發(fā)動機(jī)蓋，從發(fā)動機(jī)底部和發(fā)動機(jī)蓋縫隙處用滅火器撲救；后置式發(fā)動機(jī)應(yīng)打開后機(jī)艙門，對準(zhǔn)起火點(diǎn)進(jìn)行撲救。
第五步，司機(jī)或乘客及時報警，并做好現(xiàn)場秩序的維護(hù)，組織搶救傷員，等待救援。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇一
2月23日，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)督導(dǎo)組到佛岡復(fù)查節(jié)前春運(yùn)督導(dǎo)整改落實(shí)情況，先后前往京港澳高速佛岡收費(fèi)站、佛岡振興汽車客運(yùn)站、佛岡基多福貨運(yùn)有限公司和惠愛亭治超站及縣春運(yùn)辦進(jìn)行檢查。
督查組一行重點(diǎn)檢查了佛岡振興汽車客運(yùn)站春運(yùn)工作開展情況，仔細(xì)查看和詢問運(yùn)力組織、車輛管控、便民服務(wù)、安全培訓(xùn)教育、疫情防控、應(yīng)急準(zhǔn)備等工作，并實(shí)地抽查車輛和企業(yè)安全生產(chǎn)臺賬等。要求客運(yùn)站要100%落實(shí)“乘客測溫、查驗(yàn)健康碼、全程佩戴口罩”及“一米線”措施，切實(shí)做好春運(yùn)健康保障。
督查組最后到縣春運(yùn)辦檢查春運(yùn)工作臺賬，并就復(fù)查情況進(jìn)行反饋。為一步做好春運(yùn)工作，督查組提出以下幾點(diǎn)要求：一是強(qiáng)化疫情防控意識，充分認(rèn)識常態(tài)化疫情防控工作的重要性，在做好節(jié)后返程客流高峰期春運(yùn)服務(wù)保障工作的同時，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控的各項(xiàng)措施；二是要繼續(xù)加大執(zhí)法力度，保障春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場良好秩序；三是要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全隱患的源頭排查治理，嚴(yán)防重大交通事故的發(fā)生。
下一步，我縣將切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，扎實(shí)開展預(yù)防道路交通事故“第二輪百日攻堅(jiān)”行動，加大對重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人員的監(jiān)管力度，嚴(yán)查各類違法違規(guī)行為，確保年度工作開好局、起好步，營造良好的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。
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客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇二
1月21日下午，春運(yùn)開始的第一天，市委書記李暉帶隊(duì)深入永州汽車站、冷水灘湘永路與雙洲路交叉十字路口交警執(zhí)勤崗和永州火車站檢查春運(yùn)工作，看望慰問堅(jiān)守崗位的一線工作者們。市委常委、副市長周榮峰，區(qū)委書記何沖龍，區(qū)委副書記、區(qū)長桂礪鋒等陪同。
在永州汽車站候車室內(nèi)，李暉聽取了汽車站的春運(yùn)工作情況匯報，詳細(xì)詢問了車輛的運(yùn)行狀況、車站配套設(shè)施等，要求進(jìn)一步做好車站的配套設(shè)施及服務(wù)工作，提高服務(wù)水平。要保持好環(huán)境衛(wèi)生，值班民警要到崗到位確保車站安全有序，春運(yùn)工作順暢。
在湘永路與雙洲路交叉十字路口，李暉親切地與值班交警一一握手，對他們堅(jiān)守崗位表示感謝并提前致以節(jié)日的慰問，“春節(jié)期間，這里是中心城區(qū)的重要路段之一，交通流量大，大家要按要求值好勤、站好崗，確保每個老百姓過一個安全高興的春節(jié)！”
永州火車站外，進(jìn)站口前坪已搭起多個臨時候車棚，廣場外圍區(qū)域被分割成小塊，指引乘客分流有序候車。李暉詳細(xì)詢問了車站發(fā)送旅客班次及安全保障措施，聽取了火車站的春運(yùn)工作情況匯報后，她強(qiáng)調(diào)，車站形象是返鄉(xiāng)人員和旅客們來到永州的第一窗口，展示的是永州的'第一形象，要進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)日氛圍宣傳，利用宣傳廣告牌等營造濃厚的節(jié)日氛圍；要保持公共交通工具的安全、衛(wèi)生狀況，禁止的士隨意提價和黑車?yán)偷痊F(xiàn)象；要增加志愿者力量，為返鄉(xiāng)人員提供志愿服務(wù)，感受家鄉(xiāng)的溫暖。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇三
為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)工作，確保廣大旅客安全便捷出行，1月20日靈石縣汽車客運(yùn)總站召開了“汽車客運(yùn)站20xx年春運(yùn)工作動員大會”，動員靈石縣汽車客運(yùn)總站廣大干部職工以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運(yùn)服務(wù)工作中，以“便捷、溫馨、平安、誠信”為主題，深入開展“情滿旅途”活動，用親情服務(wù)讓廣大旅客切身體驗(yàn)到春運(yùn)旅途的溫暖，讓春運(yùn)更富人情味、更有溫度感。
1月21日靈石縣汽車客運(yùn)總站在水頭橋客運(yùn)停車場開展“情滿旅途”暨志愿者服務(wù)活動啟動儀式，全心全意為旅客提供更舒心、更省心、更暖心、更安心、更順心、更放心、更貼心的“七心”服務(wù)，為“春運(yùn)”保駕護(hù)航。
靈石縣汽車客運(yùn)總站工作人員和“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站”的志愿者參與志愿者春運(yùn)服務(wù)，一是志愿者穿戴志愿者制服及綬帶在水頭橋停車場參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護(hù)以及發(fā)放春運(yùn)宣傳資料；二是設(shè)立咨詢服務(wù)臺，做好春運(yùn)旅客的自選引導(dǎo)服務(wù)工作；三是在旅客候車室、客車內(nèi)提供熱水服務(wù)；四是要特別做好殘疾人、老年人、農(nóng)民工等特殊群體的服務(wù)工作。
在靈石縣汽車客運(yùn)總站前期工作的充分準(zhǔn)備下，一切工作井然有序，站內(nèi)公共設(shè)施、候車室內(nèi)外環(huán)境整潔干凈，車容車貌美觀大方。各崗位人員著裝嚴(yán)整，風(fēng)紀(jì)嚴(yán)明，堅(jiān)守各自崗位。候車大廳為旅客提供醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)并免費(fèi)提供飲用熱水，并且加強(qiáng)值班，便于及時解決突發(fā)。靈石縣汽車客運(yùn)總站堅(jiān)持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，細(xì)化管理，全面實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”目標(biāo)。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇四
2022年春運(yùn)已于1月17日拉開序幕，為檢驗(yàn)轄區(qū)客運(yùn)站的迎戰(zhàn)狀態(tài)，1月19日，長沙市雨花區(qū)人民政府副區(qū)長周明、二級調(diào)研員肖集林帶隊(duì)對轄區(qū)客運(yùn)站場開展“四不兩直”檢查，區(qū)政府辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、長沙市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局雨花執(zhí)法大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。
督查組一行先后來到汽車南站、黎托高速汽車站，客運(yùn)站負(fù)責(zé)人就客運(yùn)站運(yùn)行狀況、春運(yùn)工作準(zhǔn)備情況以及人員鋪排情況進(jìn)行了報告，督查組對客運(yùn)站春運(yùn)疫情防控措施落實(shí)情況、春運(yùn)前安全風(fēng)險隱患排查情況以及春運(yùn)期間客流量預(yù)測情況進(jìn)行了詢問，并通過實(shí)地查看售票廳、候車室、安檢通道、檢票口等功能區(qū)和檢查疫情防控工作臺賬，對客運(yùn)站的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行了細(xì)致了解。
周明表示，春運(yùn)是對交通運(yùn)輸人的一場考試，在疫情形勢依然嚴(yán)峻的關(guān)鍵時期，各單位必須高度重視，客運(yùn)站要加強(qiáng)防范意識和服務(wù)意識，通過強(qiáng)化人員值守、加大巡查力度，進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)“四個百分百”“三不進(jìn)站、六不出站”等工作要求，全方位把好客運(yùn)站安全生產(chǎn)關(guān)口，絕“疫”于千里之外，讓廣大人民群眾過上一個“健康年”“平安年”。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇五
年我市春運(yùn)工作在省運(yùn)輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大春運(yùn)一線干部職工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅(jiān)持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運(yùn)期間的公路運(yùn)輸實(shí)施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個運(yùn)輸環(huán)節(jié)，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運(yùn)在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運(yùn)安全運(yùn)輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚(yáng)電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力。
市運(yùn)管處根據(jù)省廳運(yùn)輸局和市交通局對春運(yùn)工作的要求安排，和市政府對今年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市春運(yùn)工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運(yùn)管處20春運(yùn)工作方案》、《漯河市運(yùn)管處春運(yùn)應(yīng)急處理預(yù)案》。會上市運(yùn)管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運(yùn)工作做了整體部署，并針對今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，確保春運(yùn)安全：一、提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);二、早做準(zhǔn)備，不打無把握之仗，制定完善春運(yùn)工作實(shí)施方案，保證春運(yùn)工作有的放矢，有條不紊，井然有序;三、加強(qiáng)對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;四、保證車輛技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病上路，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生;五、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;六、加強(qiáng)春運(yùn)期間值班工作，責(zé)任到人，嚴(yán)禁脫崗;七、做好春運(yùn)期間有關(guān)資料的統(tǒng)計(jì)和突發(fā)事件及事故及時上報工作;八、做好對重點(diǎn)線路、熱點(diǎn)線路客運(yùn)秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度，嚴(yán)禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;九、做好運(yùn)力調(diào)配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;十、繼續(xù)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運(yùn)輸企業(yè)要合理安排運(yùn)力，加強(qiáng)調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期。加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真執(zhí)行部頒有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。十一、繼續(xù)加強(qiáng)高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強(qiáng)調(diào)了道路運(yùn)輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和旅客運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)則，對今年春運(yùn)工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運(yùn)管處年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。
由于今年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細(xì)微、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強(qiáng)，所以面對春運(yùn)期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項(xiàng)工作都取得了突出成效。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，搞好安全監(jiān)督管理。
針對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)重、投放運(yùn)力多的特點(diǎn)，從春運(yùn)開始到結(jié)束，始終嚴(yán)把安全生產(chǎn)三個關(guān)口，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運(yùn)車輛報班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，。市處春運(yùn)辦集中組織春運(yùn)安全運(yùn)輸知識講課三次，并由宏運(yùn)集團(tuán)有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容，參運(yùn)司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機(jī)同志盡職盡責(zé)、安全駕駛，確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運(yùn)做到了：1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書。為進(jìn)一步落實(shí)安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運(yùn)輸企業(yè)，從運(yùn)輸企業(yè)到運(yùn)輸業(yè)戶，“四位一體”的落實(shí)責(zé)任方式，簽定四級安全目標(biāo)責(zé)任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動。2、加強(qiáng)對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運(yùn)由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴(yán)格堅(jiān)持二十四小時值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強(qiáng)對發(fā)班客車?yán)龣z、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運(yùn)、嚴(yán)禁車站售票。整個春運(yùn)期間我們始終把安全運(yùn)輸放在首位，精心檢查，嚴(yán)格把關(guān)，使得春運(yùn)發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責(zé)任事故，保持了良好的安全運(yùn)輸形勢，達(dá)到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。3、加強(qiáng)客運(yùn)包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運(yùn)公司除提供正常的運(yùn)力外，還針對春運(yùn)期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點(diǎn)，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強(qiáng)了春運(yùn)包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運(yùn)，并采取得力措施加強(qiáng)車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車客運(yùn)，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運(yùn)高峰平穩(wěn)渡過。
三、靠前指揮、科學(xué)管理。
今年春運(yùn)與往年相比，存在兩大特點(diǎn)：1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩?。我處根?jù)新的特點(diǎn)和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實(shí)際情況我處提前五天就要求春運(yùn)管理人員進(jìn)入狀態(tài)，使客運(yùn)稽查、客運(yùn)管理、客運(yùn)值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運(yùn)辦工作人員，嚴(yán)格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負(fù)責(zé)人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅(jiān)決不準(zhǔn)辦理包車和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運(yùn)值班人員對暫時滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運(yùn)力，確保運(yùn)輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。
今年春運(yùn)是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)闹匾?，深入一線、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運(yùn)管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來安全運(yùn)輸形勢最好的一年，也為今后春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
四、加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)秩序井然。
春運(yùn)期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)安全有序尤為重要。今年春運(yùn)剛開始，我處就把這項(xiàng)工作作為全處的中心任務(wù)來抓，加大了對運(yùn)輸市場的稽查力度，對擾亂運(yùn)輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，為參運(yùn)企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運(yùn)輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。
1、嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛。針對今年春運(yùn)天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，我處三個春運(yùn)稽查隊(duì)全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé)。堅(jiān)持二十四小時巡邏制，嚴(yán)格認(rèn)真的維持著我市的春運(yùn)秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴(yán)整治，不徇私情。春運(yùn)期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計(jì)840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇六
20xx年度的交通春運(yùn)工作，我大隊(duì)全體民警團(tuán)結(jié)拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)。在春運(yùn)期間，未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位機(jī)構(gòu)健全。
為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我大隊(duì)落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊(duì)召開了本單位交通春運(yùn)工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊(duì)、支隊(duì)相關(guān)會議精神，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊(duì)、股、室也分別層層組織民警、召開了春運(yùn)工作會議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實(shí)。
（一）提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊(duì)提前部署，及早全面啟動春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運(yùn)輸。
（二）及時啟動應(yīng)急預(yù)案，圓滿完急運(yùn)輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進(jìn)行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。
二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊(duì)全警出動，既嚴(yán)抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運(yùn)車輛嚴(yán)格逐車檢查登記，切實(shí)杜絕超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強(qiáng)力保障。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。
春運(yùn)期間我大隊(duì)加強(qiáng)了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。
（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。
一是在大隊(duì)辦公區(qū)、車站、重點(diǎn)路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放led宣傳標(biāo)語、懸掛了橫幅。
二是通過張貼春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語和印制發(fā)放《致春運(yùn)駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳畫。
三是通過報紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳。
三、重點(diǎn)突出，交通安全穩(wěn)定、重點(diǎn)突出。
（一）層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制。
春運(yùn)前，我大隊(duì)與所管轄各有車單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運(yùn)機(jī)動車車主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任。
（二）狠抓春運(yùn)安全源頭管理。
一是嚴(yán)格按照規(guī)程審核春運(yùn)資格。春運(yùn)前，對轄區(qū)擬參加春運(yùn)的機(jī)動車輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的機(jī)動車輛參檢率和合格率均達(dá)到100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。在春運(yùn)前分別對轄區(qū)所有的機(jī)動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后簽訂春運(yùn)車輛責(zé)任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
三是嚴(yán)格客運(yùn)車站源頭管理。監(jiān)督要求客運(yùn)車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強(qiáng)客運(yùn)車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點(diǎn)時段的簽單發(fā)車情況。
（三）加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段、區(qū)域監(jiān)控。
畢克齊中隊(duì)成立市級春運(yùn)檢查服務(wù)點(diǎn)，對國道110重點(diǎn)路段進(jìn)行24小時監(jiān)管，對經(jīng)過的客運(yùn)車輛一律逐車登記檢查；執(zhí)勤中隊(duì)合理派勤、加班加點(diǎn)加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段的客車安全檢查。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時暢通。
紀(jì)律嚴(yán)明，我大隊(duì)落實(shí)了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)管理工作，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我大隊(duì)全體民警的奮力拼搏、扎實(shí)苦干，20xx年度春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是運(yùn)輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實(shí)，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)源頭管理未完全落實(shí)，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。
在以后的工作中，我大隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好20xx年交通安全管理各項(xiàng)工作，為轄區(qū)經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇七
1月22日上午，冷水灘區(qū)春運(yùn)辦、團(tuán)區(qū)委聯(lián)合區(qū)總工會、區(qū)直單位志愿者、永州綜合職專志愿者、永州市永愛義工協(xié)會等單位在鳳凰園汽車站正式拉開了20xx年春運(yùn)“暖冬行動”的序幕，開展了秩序維護(hù)、引導(dǎo)咨詢、便民利民、幫扶重點(diǎn)旅客、交通安全勸導(dǎo)、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)活動。組織動員廣大青年志愿者積極服務(wù)春運(yùn)，共同營造平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)、幸福春運(yùn)的良好社會氛圍。
我區(qū)以“春運(yùn)暖動動行，志愿我先行”為主題，組織青年志愿者在汽車西站和汽車北站設(shè)立了春運(yùn)志愿服務(wù)站點(diǎn)，為外來務(wù)工人員現(xiàn)場訂票，為過往旅客提供手機(jī)充電、應(yīng)急電話、應(yīng)急醫(yī)療、熱水及八寶粥供應(yīng)等免費(fèi)服務(wù)。
志愿者們還在售票處、出站口和進(jìn)站口等崗位，為返鄉(xiāng)旅客提供引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、重點(diǎn)幫扶、便民利民等服務(wù)，讓旅客返鄉(xiāng)旅途更順利，春運(yùn)更溫暖。
20xx年冷水灘區(qū)“春運(yùn)暖動動行，奉獻(xiàn)新時代”志愿行動將持續(xù)到3月1日，通過開展“暖冬行動”，引導(dǎo)廣大青少年以服務(wù)民生為載體踐行社會主義核心價值觀，充分發(fā)揮青年志愿者在春運(yùn)工作中的重要作用，切實(shí)為人民群眾春運(yùn)出行提供便利服務(wù)。溫暖群眾回家的路，讓“志愿紅馬甲”成為春運(yùn)一道最靚麗的風(fēng)景線。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇八
工作措施：
一、加強(qiáng)治理論學(xué)習(xí)，全面提高職工的治素養(yǎng)。充分利用職工大會，黨員大會等各種形式，組織職工認(rèn)真深入學(xué)習(xí)貫徹黨的--屆三中精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、治上、行動上與公司保持高度一致，緊緊團(tuán)結(jié)在公司黨委周圍，圍繞客運(yùn)部中心工作，不斷強(qiáng)化職能，扎實(shí)進(jìn)取，切實(shí)為乘客營造一個文明、舒適的乘車環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)I造一個良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運(yùn)工作的重中之重來抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和上級有關(guān)部門制定的各項(xiàng)安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性，不斷強(qiáng)化特殊天氣條件下的車輛安全管理，嚴(yán)格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛，繼續(xù)加強(qiáng)安全獎懲制度的落實(shí)，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，做到安全工作警鐘長鳴，長抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)?？瓦\(yùn)部作為公司主體成本特別單位，只有加強(qiáng)各項(xiàng)管理制度的落實(shí)，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運(yùn)部實(shí)際情況，力爭把燃料費(fèi)用控制在去年的指標(biāo)以內(nèi)，力爭材料費(fèi)用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作，爭取發(fā)現(xiàn)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責(zé)任。
四、繼續(xù)做好黨員隊(duì)伍的教育培訓(xùn)工作，加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽取職工群眾的意見和建議，對職工群眾反映的突出問題，采取有效的措施，切實(shí)加以解決。凡需要職工了解的問題，利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，確保本部門無違法違紀(jì)現(xiàn)象，黨員無一人受到黨紀(jì)處分。
在2019年的工作中，客運(yùn)部全體職工將一如既往地團(tuán)結(jié)在公司黨委周圍，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運(yùn)輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭使客運(yùn)部各項(xiàng)工作再上新臺階，為公司新的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇九
甲方：
乙方：
為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，做好農(nóng)村農(nóng)民建房安全管理工作，確保安全生產(chǎn)，經(jīng)雙方協(xié)商，就安全生產(chǎn)的責(zé)權(quán)、義務(wù)簽定責(zé)任書如下：
1.貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、法令以及上級有關(guān)安全工作的指示和規(guī)定，把農(nóng)村農(nóng)民建房安全生產(chǎn)工作列為農(nóng)村管理的主要內(nèi)容之一。
2.制定和健全本鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)，并檢查執(zhí)行情況。
3.建立安全檢查制度，對乙方的農(nóng)民建房安全工作進(jìn)行定期檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的`安全隱患責(zé)令乙方認(rèn)真整改，限期達(dá)到要求。
1.嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行鎮(zhèn)政府對安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，行使監(jiān)督管理職責(zé)。
2.將建房安全生產(chǎn)工作列入本村的重要議事日程，要召開一次以上建房安全生產(chǎn)工作會議，研究防范重特大安全事故的工作。會議應(yīng)當(dāng)就相關(guān)問題作出決定，并形成會議紀(jì)錄，會議形成的各項(xiàng)防范措施必須嚴(yán)格執(zhí)行。
3.將本村的建房安全生產(chǎn)工作，按照責(zé)任制的要求分解、落實(shí)到位，并定期檢查、監(jiān)督。
4.建立健全本村建房安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，確定相應(yīng)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員。
5.負(fù)責(zé)監(jiān)督本村村民建房施工過程中的各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施是否齊備。
6.負(fù)責(zé)本村村民建房施工單位的外來人口管理工作。
7.監(jiān)督建房戶不得侵街占道，影響村莊的交通秩序，不得影響村里的環(huán)境衛(wèi)生。
8.監(jiān)督建房戶與承包商簽訂正式的協(xié)議書。
9.監(jiān)督按時發(fā)放工人工資，不得出現(xiàn)拖欠工資現(xiàn)象。
10.督促承包商嚴(yán)格遵守食品衛(wèi)生的有關(guān)法律法規(guī)，杜絕食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。
11.負(fù)責(zé)本村村民翻建房屋申報審批后的各項(xiàng)管理工作。
12.實(shí)施安全獎懲考核，把安全生產(chǎn)實(shí)績作為村干部年終考核的內(nèi)容。
13.發(fā)生重特大安全事故時，迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救，并按規(guī)定的程序和時限上報事故及其調(diào)查處理情況。
責(zé)任人：________。
______年______月______日。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十
為加強(qiáng)我公司綜合安全管理，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化各部門主管的安全意識和法制責(zé)任觀念，有效控制各類傷亡和其它重大事故，預(yù)防或減少一般安全事故，保障公司生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行，公司各級層人員簽訂以下安全目標(biāo)管理責(zé)任書。
一、安全控制目標(biāo)：
1、群傷、重傷、較大及重、特大安全事故(包括各種質(zhì)量等其它重大以上安全事故)為零。
2、無重大治安、刑事案件。
3、預(yù)防發(fā)生人員輕傷和其它一般安全事故。
4、財(cái)務(wù)資金安全、貨物運(yùn)輸、業(yè)務(wù)風(fēng)險為零。
5、現(xiàn)場違紀(jì)現(xiàn)象做到人見人管，形成一個群防群治，人人維護(hù)的安全管理格局。
二、安全管理職責(zé)：
(一)、嚴(yán)格執(zhí)行公司各種安全規(guī)章制度，并結(jié)合工廠實(shí)際，建立、健全本部門具有可操作性的各種安全管理制度(包括巡檢制度、各崗位操作規(guī)程和物流管理程序);全面落實(shí)部門安全管理職責(zé);組織好日常安全生產(chǎn)，管理好轄區(qū)內(nèi)的各種機(jī)械、電氣設(shè)備和生產(chǎn)成品、物資;做好安全綜合檢查，徹底整改隱患事故、各種消防器材設(shè)施須保持完好狀態(tài);加強(qiáng)所屬人員的思想、品質(zhì)教育，注重作風(fēng)和廉正建設(shè);組織制定本部門重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案，并組織重大事故應(yīng)急救援演練。
(二)、認(rèn)真落實(shí)公司20安全工作計(jì)劃書，結(jié)合部門的安全生產(chǎn)特點(diǎn)，制訂并落實(shí)部門年度安全工作計(jì)劃，計(jì)劃中有明確的安全工作目標(biāo)和重點(diǎn)，同時落實(shí)公司日常的安全管理要求。
(三)、建立、健全部門安全管理責(zé)任制度，實(shí)行“一崗雙責(zé)制”，公司、車間、班組、員工逐級簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書。采取有效措施，切實(shí)加強(qiáng)日常綜合安全檢查、教育、規(guī)范和隱患整改，確保各種生產(chǎn)成品的質(zhì)量，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行安全隱患排查，做到及時發(fā)現(xiàn)隱患和徹底整改，對其實(shí)行登記、建檔，并按公司有關(guān)制度要求及時控制處理，并上報公司安全監(jiān)督主管部門。
(五)、外出業(yè)務(wù)人員加強(qiáng)對人身及財(cái)產(chǎn)的安全;財(cái)務(wù)、貿(mào)易、儲運(yùn)部門加強(qiáng)公司資金、財(cái)產(chǎn)、貨物等物資流通領(lǐng)域的安全防護(hù)。
(六)、按照公司有關(guān)安全規(guī)章制度的要求，及時、準(zhǔn)確地報告安全事故，配合公司做好安全事故調(diào)查，并認(rèn)真落實(shí)公司的處理意見和整改要求，形成教育和整改記錄。
三、安全獎懲。
獎懲原則：依據(jù)誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，層層落實(shí)。
(一)、人事行政部與安全主管人員實(shí)施日常安全監(jiān)督管理，并做好各種日常安全管理臺帳，公司年終對各部門進(jìn)行安全考核。
(二)、發(fā)生“安全控制目標(biāo)”第1、2條和第4條損失重大的安全事故，按照公司《員工獎懲管理規(guī)定》或依據(jù)政府安全主管部門的處理意見對直接責(zé)任人、主要責(zé)任人和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人實(shí)施處理，取消評先資格，記入年終目標(biāo)考核。
(三)、全面完成了“安全控制目標(biāo)”，年終由公司進(jìn)行通報表彰。
(四)、未發(fā)生“安全控制目標(biāo)”第1、2條和第4條損失嚴(yán)重的安全事故，以部門發(fā)生一般安全事故最低率和日常消防器材設(shè)施完好率及安全隱患整改率的高低，作為部門評先的綜合依據(jù)，被評為安全先進(jìn)部門的，公司通報表彰，并進(jìn)行獎勵。
(五)、執(zhí)行安全問題一票否決制。對于隱患整改多次不及時、弄虛作假、隱瞞事故的部門(包括車間或班組)，年終取消評先資格，對其直接主管，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，給予嚴(yán)肅處理。
主管責(zé)任人：
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十一
從市公交總公司了解到，今年公交春運(yùn)作業(yè)計(jì)劃自1月11日起全面啟動，時間將持續(xù)到2月19日，為期40天。其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。在此期間，公交將全力以赴，多出車、出好車，確保市民春節(jié)期間正常出行。
據(jù)預(yù)測，今年春運(yùn)，我市公交客運(yùn)量較往年明顯增加。對此，市公交總公司要求各運(yùn)營單位結(jié)合今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定出一套詳密的營運(yùn)配班方案，時刻把握客流變化，特別是學(xué)生流、民工流等變化，適情組織運(yùn)力、調(diào)整預(yù)案。針對遠(yuǎn)程乘客較多這一春運(yùn)特點(diǎn)，各運(yùn)營單位特別在火車站、客運(yùn)中心、大中院校以及連接市郊、城鄉(xiāng)接合部的公交線路上加大了車輛投放。為提高春運(yùn)期間的公交車運(yùn)營效率，各運(yùn)營單位還計(jì)劃在春運(yùn)期間，通過挖掘潛力，采取隨時加車、大站快車、延長班日工時、增加配班等措施，最大限度地加大高峰區(qū)段的行車密度，確保高峰時段乘客不滯留，力求讓乘客走得及時，走得順心。
為保證安全，近日公交公司已完成了500余輛公交車的安全性能檢查，逐輛消除機(jī)械事故隱患;同時，在車輛行駛中，對坡度大、下雪后易造成交通事故的路段采取措施，對司機(jī)提出特殊要求確保安全，并落實(shí)了特殊天氣干部帶班出車等制度;在線路集中交匯的大站點(diǎn)、樞紐站組織人員稽查，嚴(yán)防“三品”上車，確保乘客安全快捷地到達(dá)目的地。
該司還將春運(yùn)服務(wù)工作與爭創(chuàng)“星級司乘”活動緊密結(jié)合起來，要求司乘人員牢記“以人為本，安全第一;以客為主，快捷方便”的春運(yùn)服務(wù)宗旨，做到“四杜絕，四滿意”：杜絕到站不停車及15分鐘以上大間隔，讓乘客候車滿意;杜絕服務(wù)態(tài)度生硬及不報站的“啞巴”車，讓乘客乘車滿意;加強(qiáng)車輛清潔、保潔和消毒工作，杜絕坐椅、地板、玻璃、車身、輪胎不潔，讓乘客對車輛衛(wèi)生滿意;杜絕開超速、斗氣以及司機(jī)聊天、打手機(jī)等違規(guī)車，讓乘客對安全行車滿意。
春運(yùn)工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運(yùn)工作的順利有力開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中，使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作：
一、提高認(rèn)識，精心組織。
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動員大會，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍。
春運(yùn)期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任。
春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)。
強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù);車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查。
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通。
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時值班，落實(shí)值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人?？瓦\(yùn)站工作人員要24小時開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng)。
車，避免在這些站點(diǎn)轉(zhuǎn)乘的乘客遇到上車擠、上車難、上錯車的問題。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十二
情況，特制訂以下消防管理制度。
一、防火工作實(shí)行分級管理，并根據(jù)車站的實(shí)際情況，定三級防火責(zé)。
人。
二、一級消防安全管理責(zé)任人職責(zé)。
工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。
2、組織制定和審批各項(xiàng)安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經(jīng)費(fèi)開支。
三、二級消防安全管理責(zé)任人職責(zé)。
1、各部門負(fù)責(zé)人按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對本部門消防安全管理負(fù)第一責(zé)任。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)各部門的實(shí)際情況制訂本部門的消防安全管理責(zé)任制度。
3、負(fù)責(zé)組織開展本部門各項(xiàng)安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。
辦公室通報。
1、各部門、全車站員工要認(rèn)真落實(shí)做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。
部門報告火災(zāi)發(fā)生的情況。
五、安全辦職責(zé)。
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負(fù)有直接的管理責(zé)任。主要職責(zé)有：
結(jié)合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負(fù)責(zé)。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。
一次。
過，事故隱患未排除不放過，事故責(zé)任人未受到處分不放過，事故責(zé)任人未得到教育不放過。建立健全消防安全管理臺賬。
5、監(jiān)督各部門落實(shí)做好新上崗人員的防火安全教育、培訓(xùn)考核工作。落實(shí)部門對違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災(zāi)后，輕者將追究其責(zé)任，并賠償全部經(jīng)濟(jì)損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責(zé)任。
值班電話81xx110。
7、負(fù)責(zé)滅火器材的有計(jì)劃購置，分配和維護(hù)、保養(yǎng)管理工作。
8、負(fù)責(zé)本車站重點(diǎn)要害部位通道的管理。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十三
為了認(rèn)真落實(shí)《交口縣交通運(yùn)輸局
關(guān)于
整治吃拿卡要問題創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境實(shí)施方案》，確保廣大城鄉(xiāng)旅客
安全
順利地返鄉(xiāng)探親、度假
旅游
，我作為本站一員，決心全力以赴做好旅客安全運(yùn)輸工作，努力為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、和諧、溫馨的汽車客運(yùn)服務(wù)，確保廣大旅客能夠走得及時、安全、有序、滿意，特鄭重承諾：
一、強(qiáng)化安全措施，確保萬無一失。進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)安全制度和安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，嚴(yán)禁不符合條件的客運(yùn)車輛和駕駛員參加客運(yùn)工作，嚴(yán)堵各類危險物品進(jìn)站上車，嚴(yán)防超員車輛出站上路，讓廣大旅客放心乘車。
二、科學(xué)組織運(yùn)力，有序疏導(dǎo)客流。針對今年客運(yùn)工作特點(diǎn)，在深入調(diào)研、科學(xué)預(yù)測基礎(chǔ)上，制定周密的客運(yùn)方案，合理調(diào)配班次，完善應(yīng)對高峰客流、突發(fā)客流、惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)與運(yùn)業(yè)公司的聯(lián)系溝通，確保有效應(yīng)對、疏導(dǎo)有序。
三、文明誠信服務(wù)，營造友好環(huán)境。堅(jiān)持服務(wù)第一、旅客至上，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，完善服務(wù)措施，做到熱情周到，規(guī)范服務(wù)，誠信守諾，便民利民，嚴(yán)禁粗暴待客。進(jìn)一步美化站容站貌，優(yōu)化服務(wù)設(shè)施，完善服務(wù)功能，努力營造溫馨、便捷、友好、和諧的'購票、候車、乘車環(huán)境。
四、扶弱濟(jì)困便民，開通綠色通道。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化便民惠民措施，根據(jù)客流狀況及時增設(shè)售票窗口，延長售票時間，開通綠色通道。最大限度地為農(nóng)民工兄弟、特困學(xué)生、老弱病殘等弱勢群體提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)惠服務(wù)。
五、遵守運(yùn)價政策，規(guī)范經(jīng)營行為。嚴(yán)格執(zhí)行物價部門有關(guān)汽車客運(yùn)價格的規(guī)定和相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，絕不違反規(guī)定亂漲價、亂收費(fèi)，努力維護(hù)旅客利益和行業(yè)形象。堅(jiān)持依法經(jīng)營，嚴(yán)禁無證和未經(jīng)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動，努力維護(hù)客運(yùn)市場秩序。
六、加強(qiáng)業(yè)內(nèi)合作，維護(hù)客運(yùn)大局。要從搞好旅客運(yùn)輸、構(gòu)建和諧交通的大局出發(fā)，圍繞確保旅客“走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意”根本目標(biāo)，加強(qiáng)區(qū)域間的信息交流與業(yè)務(wù)合作，根據(jù)旅客客流特點(diǎn)和客流狀況，密切配合，相互支援，共同完成好客運(yùn)任務(wù)。
承諾單位：雙池客運(yùn)站
領(lǐng)導(dǎo)簽字：
電?話：03585494697
2012年6月5日
煙臺站客運(yùn)車間作為全國級青年文明號集體，為扎實(shí)開展“服務(wù)旅客
創(chuàng)先爭優(yōu)
”活動，充分發(fā)揮青年文明號的先鋒示范作用，特做如下承諾：
1、加強(qiáng)職業(yè)道德教育，堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的理念，以“讓人民群眾滿意”作為服務(wù)旅客的根本標(biāo)準(zhǔn)，一切活動圍繞為旅客做好事、辦實(shí)事出發(fā)，落實(shí)好各項(xiàng)文件制度和各時期重點(diǎn)工作。
2、不斷
學(xué)習(xí)
先進(jìn)技術(shù)技能保證安全生產(chǎn)，為車間工作穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為維護(hù)車站運(yùn)輸生產(chǎn)的安全秩序發(fā)揮作用。
3、深化品牌建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持內(nèi)涵挖潛，強(qiáng)化客運(yùn)營銷，樹立全國級青年文明號的良好形象。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十四
一、公司每月 日（特殊情況視實(shí)際而定）召開一次管理人員安全例會（安全工作會議）。
二、會議內(nèi)容主要為：
學(xué)習(xí)
貫徹上級文件；解決當(dāng)前公司安全工作存在的問題；總結(jié)安全工作，制定改進(jìn)辦法和防范措施，安排布置下一步工作；安排部署本月司乘人員安全例會（安全培訓(xùn)會）。
三、要求全部管理人員必須準(zhǔn)時參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款100元；第二次罰款300元并在次月的安全例會上通報批評；第三次停職培訓(xùn)并罰款500元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 公司安委會不定期召開安委會例會。
會議分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢和公司安全生產(chǎn)狀況，解決公司存在的問題，總結(jié)安排公司工作。
要求全體安委會成員必須準(zhǔn)時參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款200元；第二次罰款400元并通報批評；第三次停職培訓(xùn)并罰款600元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 司乘人員安全教育培訓(xùn)例會
一、年初制定年度培訓(xùn)教育計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時間。
二、公司每月 日召開一次司乘人員安全例會（特殊情況視實(shí)際而定），開展多種形式的'安全教育，防止走過場搞形式，確保教育效果。
三、全體司乘人員必須按時參加，若遲到、早退、無故不參加，第一次警告,并寫出書面檢查；第二次罰款100元并在次月的安全培訓(xùn)會上通報批評；第三次停職培訓(xùn)并罰款200元；第四次調(diào)離工作崗位。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十五
為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化道路旅客運(yùn)輸安全源頭管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，監(jiān)督汽車客運(yùn)站遵章操作，確保道路旅客運(yùn)輸安全，最大限度地控制和減少事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等國家有關(guān)法律法規(guī)，特簽訂本安全生產(chǎn)責(zé)任書。
一、企業(yè)是經(jīng)營管理的主體，企業(yè)法人代為道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對本單位安全生產(chǎn)管理全面負(fù)責(zé)；分管安全生產(chǎn)的副站長主持本單位日常安全生產(chǎn)管理工作，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。
二、堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家和省市有關(guān)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法規(guī)、方針、政策，采取有效的安全管理措施，正確處理安全與效益的`關(guān)系，落實(shí)本企業(yè)的安全生產(chǎn)措施和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，并落實(shí)安全生產(chǎn)檢查和隱患整改制度，企業(yè)每月至少自行組織一次以上的安全生產(chǎn)檢查，做到安全檢查有記錄，并針對存在問題，提出整改意見。切實(shí)建立自我管理、自我監(jiān)督的約束機(jī)制，對存在隱患限期整改。
三、汽車客運(yùn)站必須建立、健全和落實(shí)安全管理制度，包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)投入有效實(shí)施、車輛發(fā)車前例檢制度、站場消防、安保制度、站務(wù)工作人員安全學(xué)習(xí)制度、三品檢查等安全生產(chǎn)制度。同時汽車客運(yùn)站應(yīng)建立所有參營客運(yùn)車輛和駕駛員臺帳，合理安排班次時間，并做到有相應(yīng)明細(xì)表和臺帳記錄。
四、汽車客運(yùn)站應(yīng)有防盜、防火措施，配備專職或兼職消防人員，按規(guī)定配置消防器材和設(shè)施。并對站內(nèi)班車消防器材進(jìn)行定期檢查，確保有效。
五、營運(yùn)客車進(jìn)站報班前的安全例檢工作由汽車客運(yùn)站全面負(fù)責(zé)。凡從汽車客運(yùn)站發(fā)出的客運(yùn)車輛都必須進(jìn)行嚴(yán)格的安全例檢，并如實(shí)做好記錄。對例檢中發(fā)現(xiàn)的問題要及時排除，或督促車輛駕駛員進(jìn)廠修理。凡不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件的車輛，車站不能組織發(fā)車，堅(jiān)決杜絕帶“病”車輛載客出站。
六、汽車客運(yùn)站應(yīng)加強(qiáng)對營運(yùn)客車的管理，認(rèn)真按照道路主管部門的要求，嚴(yán)格按照“三把關(guān)一監(jiān)督”原則加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化源頭管理，堅(jiān)持“四不放過”原則。
七、汽車客運(yùn)站應(yīng)杜絕無牌無證車輛進(jìn)站營運(yùn)，加大對“三品”的檢查力度，堅(jiān)決將“三品”堵在車站之外；做好出站車輛的登記工作，嚴(yán)禁客車超載、人貨混裝。
八、健全、完善企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理機(jī)制和安全生產(chǎn)保證體系，完善預(yù)防突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度，準(zhǔn)確上報各種安全報表。
九、認(rèn)真完成法律、法規(guī)關(guān)于安全生產(chǎn)方面的其他工作。
黃山區(qū)公路運(yùn)輸管理所所長（簽字）：
黃 山 區(qū) 客 運(yùn) 服 務(wù) 站 （簽字）：
簽訂日期： 年 月 日
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十六
1.定期以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、知識小卡片等多種形式，提高站內(nèi)管理人員的消防安全意識。
2.定期組織管理人員學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，做到依法依規(guī)管理。
3.對消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進(jìn)行實(shí)地演示和培訓(xùn)。
4.對新員工進(jìn)行崗前消防培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。
二、安全疏散設(shè)施管理制度。
1.站場應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通，嚴(yán)禁占用疏散通道，嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2.應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。
3.應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護(hù)和保養(yǎng)。
4.嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。
5.嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
三、消防設(shè)施、器材維護(hù)管理制度。
1.消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負(fù)責(zé)，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2.消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測由專職管理員負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
3.消防設(shè)施和消防器材定期進(jìn)行測試維護(hù)：
4.對消防器材應(yīng)每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補(bǔ)充并上報站領(lǐng)導(dǎo)。
六、用火、用電安全管理制度。
1.嚴(yán)禁隨意拉、設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用電，下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
2.電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。
3.禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
4.禁止在站內(nèi)堆放易燃易爆物品，嚴(yán)禁在站內(nèi)隨意生火。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十七
訂以下消防管理制度。
一、防火工作實(shí)行分級管理，并根據(jù)車站的實(shí)際情況，定三級防火責(zé)。
任制，車站領(lǐng)導(dǎo)是本車站消防安全管理工作一級責(zé)任人，車站下屬各部門負(fù)責(zé)人是二級責(zé)任人，各部門的所屬人員是三級責(zé)任人。
二、一級消防安全管理責(zé)任人職責(zé)。
1、車站站長是本站的消防安全管理直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本車站消防安全。
和支持。站長可委托一名副職領(lǐng)導(dǎo)分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。
2、組織制定和審批各項(xiàng)安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經(jīng)費(fèi)開支。
三、二級消防安全管理責(zé)任人職責(zé)。
1、各部門負(fù)責(zé)人按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對本部門消防安全管理負(fù)第一責(zé)任。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)各部門的實(shí)際情況制訂本部門的消防安全管理責(zé)任制度。
3、負(fù)責(zé)組織開展本部門各項(xiàng)安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。
公室通報。
1、各部門、全車站員工要認(rèn)真落實(shí)做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。
門報告火災(zāi)發(fā)生的情況。
五、安全辦職責(zé)。
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負(fù)有直接的管理責(zé)任。主要職責(zé)有：
合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負(fù)責(zé)。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。
次。
4、制訂和修改消防安全管理制度，經(jīng)常性對各部門進(jìn)行督促落實(shí)，對事故處理做到四不放過原則。即：事故責(zé)任未查清不放過，事故隱患未排除不放過，事故責(zé)任人未受到處分不放過，事故責(zé)任人未得到教育不放過。建立健全消防安全管理臺賬。
5、監(jiān)督各部門落實(shí)做好新上崗人員的防火安全教育、培訓(xùn)考核工作。落實(shí)部門對違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災(zāi)后，輕者將追究其責(zé)任，并賠償全部經(jīng)濟(jì)損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責(zé)任。
班電話81761110。
7、負(fù)責(zé)滅火器材的有計(jì)劃購置，分配和維護(hù)、保養(yǎng)管理工作。
8、負(fù)責(zé)本車站重點(diǎn)要害部位通道的管理。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十八
爭與讓一閃念，禍與福一瞬間。
安全出行手拉手，文明交通心連心。
橫穿馬路：一看、二等、三通過。
守法文明安全在，斗氣麻痹危險來。
文明交通齊出力，和諧中國共受益。
當(dāng)文明“駛”者，享幸福人生。
嚴(yán)是愛、松是害，出了事故坑后代。
方向在手中安全記心中。
貪戀一口酒，禍害一家人。
溫馨紅黃綠，和諧人車路。
安全隨心，幸福隨行。
安全帶是生命帶，紅綠燈是文明燈。
一路禮讓一路安，一人安全一家歡。
安全，是回家惟一的路。
文明行車，安全為上，生命第一。
文明交通，一路春風(fēng)。
駕車通電話，劍在頭頂掛。家人多牽掛，路人更害怕。
車輛聯(lián)系千萬家、交通安全進(jìn)萬家。
多拉快跑，兇多吉少。
寶貝接送人常情，學(xué)校門口別亂停。孩童雖小心里明，如此帶頭不可行。
心中裝有紅綠燈，神州大地任你行。
晚到家總比永遠(yuǎn)到不了家好。
交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
敬告司機(jī)：您駕駛的不光是車輛，更是在駕馭您的生命。
過街先看燈，并線先打燈。
行車別學(xué)炒股，切記紅停綠行。
文明駕駛，品行天下。
酒后騎摩托也違法。
生命只有一次，你我都一樣。
交通規(guī)則記得牢，一路平安大家好。
文明駕駛?cè)巳隧?，禮讓行車路路通。
人禮讓，車相讓；路通暢，心舒暢。
手握方向盤，繃緊安全弦。
愛我，追我，千萬別吻我。
實(shí)線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。
文明出行每一步，關(guān)愛生命每一天。
安全行車不飲酒，家人放心到永久。
文明行車，讓我們的城市溫馨一點(diǎn)；安全駕駛，讓你我的家人放心一些。
我禮讓，我遵章，我平安。
綠燈可以再等，生命不能重來。
文明在心中，平安在手中。
開車掉以輕心，只讓親人傷心。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇十九
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合，保障廣大員工的安全和健康及公司財(cái)產(chǎn)不受損失，促進(jìn)公司長久穩(wěn)定發(fā)展，根據(jù)中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《職業(yè)病防治法》的有關(guān)規(guī)定，公司各級單位簽訂如下安全生產(chǎn)管理責(zé)任書：
一、目標(biāo)值：
1、死亡與重傷事故為0。
3、不發(fā)生一次直接經(jīng)濟(jì)損失0.5萬元以上的火災(zāi)事故。
4、不發(fā)生一次直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以上的生產(chǎn)、設(shè)備事故。
5、輕傷人數(shù)不突破2人。
二、職責(zé)：
在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對分管業(yè)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé);。
3、組織分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)重大事故隱患的整改;。
5、負(fù)責(zé)分管部門的`安全生產(chǎn)教育與考核工作;。
6、組織職責(zé)范圍內(nèi)的事故調(diào)查處理，并及時向上級報告;。
7、定期召開分管部門安全生產(chǎn)工作會議，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中存在的部題。
三、考核：
1、考核期從20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
2、考核對象為副總經(jīng)理。
3、責(zé)任期間責(zé)任人如因監(jiān)督管理不力造成事故的，應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
4、責(zé)任期間責(zé)任區(qū)內(nèi)未發(fā)生事故的責(zé)任人，將給予一定獎勵。
xxxx有限公司部門：
總經(jīng)理：經(jīng)理：
年月日年月日。
xxxx有限公司。
客運(yùn)站安全工作計(jì)劃篇二十
根據(jù)《中華人民共和國消防法》和省治安保衛(wèi)工作的條例精神，參照陜西省實(shí)施《消防法》辦法和單位消防安全管理規(guī)定，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作方針，確保旅客人身安全和車站財(cái)產(chǎn)不受損失。結(jié)合本公司情況，特制訂以下消防管理制度。
1、車站站長是本站的消防安全管理直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本車站消防安全管理組織工作，對車站的防火及各級防火組織人員、制度、落實(shí)、貫徹，提出具體計(jì)劃和要求，并對全車站的防火工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和支持。站長可委托一名副職領(lǐng)導(dǎo)分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。
1、各部門負(fù)責(zé)人按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對本部門消防安全管理負(fù)第一責(zé)任。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)各部門的實(shí)際情況制訂本部門的消防安全管理責(zé)任制度。
3、負(fù)責(zé)組織開展本部門各項(xiàng)安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。
1、各部門、全車站員工要認(rèn)真落實(shí)做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施。
2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。
3、對車站發(fā)生火災(zāi)，要及時開展撲救，控制火勢，如火勢無法控制，立刻撥打119電話，災(zāi)后要保護(hù)好現(xiàn)場，如實(shí)向公安消防部門報告火災(zāi)發(fā)生的情況。
安委會安全辦職責(zé)。
安全辦作為車站的消防安全主管部門，負(fù)有直接的管理責(zé)任。主要職責(zé)有：
1、在公司安委會和站長領(lǐng)導(dǎo)下，在公安消防部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)消防法律、法規(guī)、堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負(fù)責(zé)。
2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。
3每月進(jìn)行防火安全檢查一次，對查出的問題及隱患及時督促有關(guān)部門落實(shí)整改措施，并及時向站長匯報。每季召開安全例會一次。
4、制訂和修改消防安全管理制度，經(jīng)常性對各部門進(jìn)行督促落實(shí)，對事故處理做到四不放過原則，即：事故責(zé)任未查清不放過，事故隱患未排除不放過，事故責(zé)任人未受到處分不放過，事故責(zé)任人未得到教育不放過。建立健全消防安全管理臺賬。
5、監(jiān)督各部門落實(shí)做好新上崗人員的防火安全教育、培訓(xùn)考核工作。落實(shí)部門對違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災(zāi)后，輕者將追究其責(zé)任，并賠償全部經(jīng)濟(jì)損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關(guān)條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責(zé)任。
7、負(fù)責(zé)滅火器材的有計(jì)劃購置，分配和維護(hù)、保養(yǎng)管理工作。
8、負(fù)責(zé)本車站重點(diǎn)要害部位通道的管理。汽車客運(yùn)站消防應(yīng)急預(yù)案。
為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：
一、組織機(jī)構(gòu)。
車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組組成，具體分工如下：
1、滅火行動組：由車站安全辦和義務(wù)消防隊(duì)員組成，昝興安任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負(fù)責(zé)車站一般初級火災(zāi)的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室組成，車站辦公室主任劉曉燕任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
3、疏散引導(dǎo)組：由車站安全辦和其他部門的負(fù)責(zé)人、安全管理人員組成，安技科長黃小波任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時人員的安全疏散及財(cái)產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。
4、安全防護(hù)救護(hù)組：由后勤部門人員組成，后勤主管唐漢琴任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時車輛、醫(yī)療救護(hù)等后勤保障工作。
二、報警和接處警程序。
1、報警監(jiān)控中心值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動靜態(tài)全方位24小時監(jiān)控。
2、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打消防報警電話，并將情況立即通知帶班領(lǐng)導(dǎo)，同時進(jìn)行滅火及疏散工作。
3、值班監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動滅火和應(yīng)急預(yù)案。
三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施。
1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進(jìn)行，安全辦應(yīng)加強(qiáng)日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、公共聚集場所（候車室、售票廳）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標(biāo)志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標(biāo)志。
3、火災(zāi)發(fā)生時，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。
4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。
四、撲救一般初級火災(zāi)的程序和措施。
1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機(jī)，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。
4、火場如有人受到圍困，要堅(jiān)持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場撲救要采取“先重點(diǎn)，后一般”的原則。
6、火災(zāi)撲救要服從火場臨時指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當(dāng)消防人員趕到后臨時指揮員應(yīng)將火場現(xiàn)場情況報告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊(duì)實(shí)施滅火、疏散工作。
7、火災(zāi)撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實(shí)“三不放過”原則，處理火災(zāi)事故。
五、通信聯(lián)絡(luò)，安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施。
1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。
2、后勤部門通知值班水工、電工在火場待命。
3、火災(zāi)現(xiàn)場搶救人員及時救治火場受傷人員，必要時與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。
4、后勤人員對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進(jìn)行登記、保管，對火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行清理登記。
客運(yùn)車輛常見火災(zāi)原因。
一、漏油。
客運(yùn)車輛中燃油車輛占據(jù)了大部分，主要以柴油、汽油為主，油路尤其是靠近發(fā)動機(jī)處的油路一旦漏油，極易發(fā)生火災(zāi)，柴油泄漏遇排氣管高溫也會發(fā)生火災(zāi)。
二、電氣故障和人為原因。
公交車輛內(nèi)使用的電器及電氣線路發(fā)生短路、漏電、接觸不良等故障極有可能引燃絕緣皮、油污、油蒸汽等可燃物發(fā)生火災(zāi)。
生活中，我們身邊的汽油、煤油、香蕉水、酒精、火藥、鞭炮、導(dǎo)火線、雷管等易燃易爆物品常常會被一些安全意識低的乘客或別有用心的人偷偷地?cái)y帶上公交車，汽車在運(yùn)行中，一旦遇到非正常情況緊急制動時，車上的乘客和物品常會互相碰撞摩擦，還有的乘客和駕駛?cè)嗽谲嚿铣闊煵㈦S意扔煙頭，這極易造成車內(nèi)易燃易爆物品的燃燒；另外一種情況就是有人蓄意在公交車上縱火制造社會事件。另外，遺留火種、交通肇事等引發(fā)火災(zāi)的可能性依然存在。
安全錘正確使用方法。
安全錘中間是尖的，配有專門劃玻璃的金剛石。公交車窗鋼化玻璃的中間部分是最牢固的，四角和邊緣是最薄弱的。最好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲幾下，就可以了。
客運(yùn)車輛火災(zāi)處理知識。
明白火災(zāi)發(fā)生原因，就能有針對性地采取相應(yīng)的防范和處置。據(jù)數(shù)據(jù)分析，公交車火災(zāi)的發(fā)生一般都由車輛內(nèi)部的電氣系統(tǒng)、線路、供油系統(tǒng)引起，大部分都是由引擎部分開始著火，從著火到蔓延到全車大約需要3-5分鐘，其間，只要駕駛?cè)瞬僮鞯卯?dāng)，車上備有滅火器具、逃生安全錘，完全可以撲滅初起火災(zāi)或引導(dǎo)疏散乘客逃生。
客運(yùn)車輛逃生知識。
第一步，司機(jī)熄火、停車、開啟車門，迅速疏散乘客；如果公交車是在加油站等容易發(fā)生爆炸的場所和人群密集場所起火，司乘人員應(yīng)該立即把車門啟開，將乘客迅速疏散后，將車輛駛往空曠安全地點(diǎn)?？?。
第二步，如果車門線路被火燒壞，開啟不了，啟動車門上方設(shè)置的手動開關(guān)開汽車門也無效，可以使用車載安全逃生錘迅速破窗逃生，也可以利用女士高跟鞋等硬物來砸碎車玻璃翻下車逃生。如果火焰封住車門，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車門沖下。
第三步，如衣服被火燒著，可以迅速脫下用腳踩滅或就地打滾將火滾滅，切忌著火時亂跑，或用滅火器向著人身上噴射。
第四步，用滅火器滅火時，前置式發(fā)動機(jī)不要打開發(fā)動機(jī)蓋，從發(fā)動機(jī)底部和發(fā)動機(jī)蓋縫隙處用滅火器撲救；后置式發(fā)動機(jī)應(yīng)打開后機(jī)艙門，對準(zhǔn)起火點(diǎn)進(jìn)行撲救。
第五步，司機(jī)或乘客及時報警，并做好現(xiàn)場秩序的維護(hù)，組織搶救傷員，等待救援。