報告應(yīng)該注意語言的準(zhǔn)確性和專業(yè)性，避免使用不恰當(dāng)?shù)脑~匯或術(shù)語。撰寫報告時要注意遵循學(xué)術(shù)道德和規(guī)范，避免不當(dāng)引用和數(shù)據(jù)偽造。如果你正在寫報告但缺乏靈感，以下是一些范文可以幫助你啟發(fā)思路。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇一
實(shí)習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：_。
市_。
縣
實(shí)習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作。
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開展實(shí)習(xí)活動。
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作。
11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作。
11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門。
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
(三)實(shí)地調(diào)查情況。
11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“_。
x”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇二
實(shí)驗(yàn)?zāi)康恼J(rèn)識光的反射及應(yīng)用。
2、將夾橫立在桌上，并在桌面上放一頁有字的紙。
3、打開手電筒開關(guān)，對著卡紙，觀察文字。
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象。
黑色反光弱，紅色反紅光，黃色反黃光，綠色反綠光，白色反光能力強(qiáng)。
實(shí)驗(yàn)結(jié)論。
深色反光弱，淺色反光能力強(qiáng)。
實(shí)驗(yàn)人。
試驗(yàn)時間。
儀器管理員簽字。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇三
物
流
實(shí)
訓(xùn)
報
告
姓名：顧德漳學(xué)號：64103037。
淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國進(jìn)出口貿(mào)易也發(fā)展起來。
在這周的國際貿(mào)易的實(shí)訓(xùn)課中，在老師的指導(dǎo)下、在同學(xué)的幫助下以及自己的不懈努力下我把老師交給我們實(shí)訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容是模擬外貿(mào)進(jìn)出口的平臺來進(jìn)行的。首先我們練習(xí)與掌握貨代公司的業(yè)務(wù)流程，接觸整箱業(yè)務(wù)管理、拼箱業(yè)務(wù)管理、貨代空運(yùn)業(yè)務(wù)管理業(yè)務(wù)流程。然后報關(guān)與報檢的流程操作，接觸有以下流程：進(jìn)口報關(guān)、出口報關(guān)、空箱業(yè)務(wù)、出口報檢管理、進(jìn)口報檢管理。再是碼頭公司業(yè)務(wù)流程操作，有以下工作：進(jìn)口/提箱流程、收箱/出口流程。
起對國際物流框架和運(yùn)作的基本認(rèn)識，進(jìn)一步體會各種國際貿(mào)易的運(yùn)。
關(guān)管理系統(tǒng)、船代管理系統(tǒng)、和管理系統(tǒng)六個子系統(tǒng)，模擬了國際物。
2、認(rèn)識國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。
要求依照“外貿(mào)管理系統(tǒng)操作手冊”，完成至少一單出口及一單。
進(jìn)口業(yè)務(wù)過程，包括：合同的錄入、合同的審核、開證的申請、3、財務(wù)管理4、業(yè)務(wù)統(tǒng)計。
貨代管理系統(tǒng)認(rèn)識2、貨代公司相關(guān)操作。
要求依照“貨代管理系統(tǒng)手冊”，完成訂單管理和貨代管理的相。
堆場管理系統(tǒng)認(rèn)知1、基礎(chǔ)資料維護(hù)。
2、認(rèn)識集裝箱進(jìn)出存管理的相關(guān)業(yè)務(wù)。
要求依照“堆場管理系統(tǒng)操作手冊”，熟悉對唱的相關(guān)業(yè)務(wù)流程過3、費(fèi)用結(jié)算。
熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)的統(tǒng)計和相關(guān)費(fèi)用的查詢。
報關(guān)管理系統(tǒng)認(rèn)知。
1、基礎(chǔ)信息維護(hù)（報關(guān)系統(tǒng)維護(hù)——字典維護(hù)）2、認(rèn)識報關(guān)管理系統(tǒng)的相關(guān)流程。
出口實(shí)訓(xùn)步驟：
1、錄入外銷合同提交并審核通過2、進(jìn)行信用證登記3、制作相關(guān)單證。
4、進(jìn)行貨代業(yè)務(wù)委托。
5、維護(hù)銷售訂單的費(fèi)用等信息提交并審核通過6、維護(hù)訂艙信息并提交。
7、進(jìn)行做柜處理，維護(hù)提單號、添加拖車公司等8、進(jìn)行做柜委托操作。
9、維護(hù)相關(guān)信息使箱柜進(jìn)場10、提交做柜單據(jù)。
11、出口報關(guān)管理維護(hù)報關(guān)行等基本信息12、發(fā)送報關(guān)委托。
18、出口報關(guān)提交處理。
進(jìn)口實(shí)訓(xùn)步驟：
1、錄入進(jìn)口合同提交并審核通過2、為新建的合同新增開證申請3、貨代委托。
4、維護(hù)銷售管理下單據(jù)的費(fèi)用等信息提交并審核通過5、換單維護(hù)。
6、船次管理至泊位7、到崗管理到港8、維護(hù)相關(guān)信息9、進(jìn)場。
10、換單提交。
11、進(jìn)口報關(guān)管理下維護(hù)報關(guān)行等基本信息12、發(fā)送報關(guān)委托。
19、提貨管理維護(hù)拖車公司20、發(fā)送堆場提貨業(yè)務(wù)委托21、出場。
22、提送管理提交。
實(shí)訓(xùn)心得。
本次試訓(xùn)，是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多的快樂和樂趣。我十分樂在其中，以為正是貨代實(shí)訓(xùn)為將來的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，總結(jié)一下自己的不足之處，這也是說我自己還有很多需要加強(qiáng)的地方。比如在一些涉及有關(guān)基礎(chǔ)知識時，我還是有很多沒懂也沒記住的知識。同時，專業(yè)知識運(yùn)用得不夠靈活。
結(jié)果：
心得：
1：在上機(jī)操作中熟悉了國際物流的運(yùn)作方式，體會到了國際物流中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作和互動關(guān)系。
2：在扮演出口商角色過程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項(xiàng)。
專業(yè)：物流管理。
姓名：
實(shí)習(xí)目的：自行辦理港澳通行證、體驗(yàn)通關(guān)過程、觀察香港的工業(yè)區(qū)和觀察水客的工作內(nèi)容。
一、自行辦理港澳通行證。
二、從廣州天河區(qū)到深圳羅湖區(qū)一路行程的所看所感。
三、通關(guān)及香港環(huán)境觀感。
四、香港上水工業(yè)區(qū)觀感。
五、水客運(yùn)作的觀感。
前言。
此次實(shí)習(xí)是在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行的，我能夠與老師和同學(xué)一起就所見所聞進(jìn)行討論，增長見識積累經(jīng)驗(yàn)，與以往自己和親朋好友一起到香港購物旅游有著極大的區(qū)別。
一、自行辦理港澳通行證。
早在幾個月前老師已經(jīng)開始辦理相關(guān)工作及要求同學(xué)們辦理港澳通行證，如此的深謀遠(yuǎn)慮做足準(zhǔn)備，著實(shí)為我們的出行提供了很大的方便。
我的港澳通行證是高一的時候已經(jīng)辦理了，該證件使用有效期是五年，剛好到今年四月末過期。原本打算三月末與朋友到香港一次，所以我在三月初的時候把通行證寄到了公安局續(xù)簽。結(jié)果證件遲遲不回，而老師突然要求五月中就要通行證辦理完成。要更換港澳通行證要多長時間？那時候我就一直在搜索資料，問朋友，上網(wǎng)查資料。后來趕在一個周末回家那邊的公安局辦理。
二、從廣州天河區(qū)到深圳羅湖區(qū)一路行程的所看所感。
廣深高速公路為聯(lián)系廣州、深圳特區(qū)、香港的重要通道，也是國道主干線同江至三亞公路廣東省的重要路段。
我家在東莞長安，平時回家也是乘坐汽車走廣深高速從廣州到長安，但沒有過多觀看窗外。汽車在廣州行駛的路上，我看到一條鐵路，是貨運(yùn)火車。由于我沒有坐過長途火車，也不知道里面的結(jié)構(gòu)，看到了貨運(yùn)火車，我很興奮地問朋友關(guān)于火車的東西。她告訴我，客運(yùn)火車一般就只有十多節(jié)車廂，而我們看到的貨運(yùn)火車卻非常長，有幾十節(jié)車廂，而且每一節(jié)車廂比一般的集裝箱還大，所以一趟火車能夠裝非常多的貨物。終于明白課程里老師所講的：“鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣容^快，運(yùn)量較大，運(yùn)輸中遭受風(fēng)險較小，一般保持終年正常運(yùn)行，運(yùn)費(fèi)便宜。
汽車離開東莞長安進(jìn)入深圳龍崗的時候，便出現(xiàn)了明顯的落差，即使是深圳邊緣的龍崗，城市規(guī)劃也是做得非常到位，道路規(guī)劃明顯，綠化建設(shè)也做得很好。很多工廠都是新建的，而且都是有較大名氣的廠，如豐田等。相比之下，這很容易看出東莞僅僅是個二三線的城市，東莞也是近十幾年才發(fā)展起來的，更多地是依靠深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動。所以東莞成了一線城市所屬的生產(chǎn)基地，小企業(yè)小廠家如雨后春筍般拔地而起，很多都是生產(chǎn)著外貿(mào)產(chǎn)品，經(jīng)深圳、香港進(jìn)行產(chǎn)品出口。
在深圳，路過了一個檢查站叫深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)同樂檢查站，聽老師講才知道，原來深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)并不是整個深圳市，僅僅有部分鎮(zhèn)區(qū)屬于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，所以在以前，要進(jìn)出深圳特區(qū)，則必須下車檢查。而后隨著祖國的逐漸開放，檢查的時候不用人下車，而解放軍上車檢查，到直到現(xiàn)在車輛可以直接通行無需檢查。
深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)里高樓鱗列，恍如霎時到了另一個地方，與深圳邊界、東莞簡直就是天壤之別。真的是深深感受到國家的改革開放所帶來的蓬勃發(fā)展。深圳市制定了一系列吸引外資的優(yōu)惠政策，包括企業(yè)經(jīng)營自主權(quán)、稅收、土地使用、外匯管理、產(chǎn)品銷售、出入境管理等。
被安排在二樓通關(guān)。通關(guān)的隊(duì)伍非常長，排在前面有四個女的卻被告之不能通關(guān)，被迫返回到中國境內(nèi)。輪到我的時候，看到他在通行證上貼了張紙，我頓時非常緊張，以前不是蓋章的嗎，難道我也是通關(guān)失?。恐竽莻€人示意我通關(guān)，我懸著的心才落下。
（1）我們乘坐一個站到上水，就需要22元港幣。
（2）香港地鐵的基本規(guī)劃圖到與廣州地鐵的有很大的不同。最明顯的是換站的規(guī)劃：在廣州，地鐵換站時的規(guī)劃圖是兩條交叉線，交叉點(diǎn)就是換線的站點(diǎn)，換線只在這個站點(diǎn)下車換線，一旦錯過，就必須坐回程車回來。而且在換站時，需先出地鐵，上樓，查找所要換的站臺，下樓梯到達(dá)站點(diǎn)。不僅耗時，而且倘若提著沉重的行李的話，更是非常不方便。在香港，地鐵換線時的規(guī)劃圖是兩條平行線，在換線的地方是連續(xù)的三個站點(diǎn)，而且是與鄰線平行的。這就意味出現(xiàn)錯過一個換線的站點(diǎn)也還有兩個換線的機(jī)會可供直接換乘。
（3）香港的地鐵覆蓋面是非常廣的，而且公車數(shù)量非常多，有大型巴士又有小型巴士，能夠極大地滿足那些無車居民，為他們的生活提供極大的便利。但是在廣州，每天地鐵都有限時開放，深夜11點(diǎn)地鐵停止運(yùn)營，公車也僅剩少數(shù)，倘若有突發(fā)事件發(fā)生而自己又無私人汽車，那么出行是極其不方便的。
四、香港上水工業(yè)區(qū)觀感。
中午的時候，我們參觀了上水的工業(yè)區(qū)。由于上水距離香港中心地方偏遠(yuǎn)，所以上水逐漸成為了工業(yè)區(qū)，周邊的環(huán)境也與香港的商業(yè)區(qū)有著很大的區(qū)別。上水的居民區(qū)和商業(yè)路段并不多，附近便是工業(yè)區(qū)，可以看到很多的廠房。給我印象最深刻的是放眼望去有很多的貨車和集裝箱車。在東莞，即使廠房很多，但是其產(chǎn)品大多都是采用貨車來運(yùn)輸，所以運(yùn)輸量較少，而且裝卸都是人工，非常耗力費(fèi)時，甚至容易導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。而采用集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是：
（1）運(yùn)輸量大。事先把要運(yùn)輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里，便于機(jī)械化裝卸，大大縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間，加快了貨物運(yùn)送的速度，降低了運(yùn)輸費(fèi)用；箱子規(guī)格統(tǒng)一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運(yùn)輸量。（2）減少物品的破損。集裝箱裝卸，可以保證貨運(yùn)時完整無損，幾乎可以完全消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。（3）節(jié)約包裝材料。
五、水客運(yùn)作的觀感。
根據(jù)搜索的資料可知，水客主要有以下幾個特點(diǎn)：3、呈現(xiàn)出典型的“化整為零”，再“變零為整”。
4、幕后有人操縱控制，組織嚴(yán)密。目前，“水客”走私販私由原來的個人行為逐步發(fā)展到被走私團(tuán)伙操縱控制，呈現(xiàn)出職業(yè)化、群體化、集團(tuán)化、智能化的特點(diǎn)。
6、暴力抗法現(xiàn)象較為突出。
在上水地鐵附近，隨處都可以看到各式各樣的水客，他們站在路邊，拉著放著奶粉、手機(jī)等的小車或紙皮箱，隨手招呼眼前路過的人。
總結(jié)。
實(shí)訓(xùn)報告二：國際貨運(yùn)代理。
一．實(shí)訓(xùn)目的：
結(jié)果：
1：買方sony向賣方海爾集團(tuán)購買空調(diào)100臺，空調(diào)規(guī)格為hr-2000，單價$3000。交易方式為工廠交貨（exworks）。
2：賣方海爾集團(tuán)通過委托出口貨代完成訂艙、提箱、裝箱、保險、報關(guān)等一系列事務(wù)后，由出口船代將貨物由起始港cnszn到目的港jpyok。
3：最后買方sony在進(jìn)口貨代處提貨并與進(jìn)口貨代結(jié)算費(fèi)用、辦理核銷。
4：其中部分流程通過出口運(yùn)輸車隊(duì)、進(jìn)出口港口堆場、進(jìn)出口地海關(guān)、進(jìn)出口地檢驗(yàn)檢疫局。
心得：
1：在上機(jī)操作中熟悉了國際物流的運(yùn)作方式，體會到了國際物流中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作和互動關(guān)系。感到內(nèi)容較多、涉及面廣、操作性強(qiáng)，既有出口業(yè)務(wù)又有進(jìn)口業(yè)務(wù)。
2：在扮演出口商角色過程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項(xiàng)。出口商要想順利把商品送出關(guān)外，必須正確填寫各類單據(jù)，這其中有報驗(yàn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷單，報關(guān)單，匯票，一般產(chǎn)地證明等等。3：這個系統(tǒng)存在的其中一個缺點(diǎn)，在數(shù)據(jù)的填寫上，沒有邏輯的數(shù)據(jù)反而是正確的，很多單據(jù)亂填也可以繼續(xù)做下去，或許是因?yàn)楸鞠到y(tǒng)的開發(fā)不是有真正的國際貿(mào)易人員開發(fā)，因此在很多地方出現(xiàn)漏洞，很多地方和現(xiàn)實(shí)操作存在很大差別。
4：通過做海運(yùn)提單、裝箱單、商檢證、保險單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)后，對自己的學(xué)習(xí)態(tài)度有了新的認(rèn)識。之前這些單據(jù)我們在上課的時候都有學(xué)習(xí)過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強(qiáng)，實(shí)踐中一定用不到。但當(dāng)真正看過這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大加強(qiáng)了我們的實(shí)踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識。
作者姓名：xxxx。
指導(dǎo)老師：xxxx。
二級學(xué)院：商學(xué)院。
專業(yè)：物流管理。
學(xué)號：xxxxx。
時間：2012年9月—2012年11月。
為了更好地適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí)，在本學(xué)期我們通過國際物流管理模擬軟件系統(tǒng)對國際物流進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)。
通過學(xué)習(xí)，讓我們初步掌握進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，為培養(yǎng)應(yīng)用型外銷人才打基礎(chǔ)。仿真教學(xué)系統(tǒng)等直觀性強(qiáng)、動手能力強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)手段，加強(qiáng)了我們對專業(yè)的感性認(rèn)識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現(xiàn)代化物流管理工具，提高其在企業(yè)適應(yīng)能力。
國際物流系統(tǒng)包括國際貨代管理、報關(guān)報檢管理、堆場管理、港口碼頭管理、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)五個子模塊，模擬了國際物流中各個環(huán)節(jié)的實(shí)際業(yè)務(wù)。模擬國際物流的實(shí)際情景，可選擇家用電器、食品加工、建筑材料等行業(yè)，從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報檢、報關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，完成國際物流的相關(guān)服務(wù)。
系統(tǒng)主要針對國際貿(mào)易的出口和進(jìn)口兩大主要業(yè)務(wù)流程進(jìn)行模擬：
一．國際貨代模塊管理系統(tǒng)認(rèn)識：1、基礎(chǔ)資料維護(hù)。
二．報關(guān)報檢管理系統(tǒng)認(rèn)識：
1、基礎(chǔ)信息維護(hù)：國家地區(qū)，相關(guān)代碼。
2、認(rèn)識報關(guān)管理系統(tǒng)的相關(guān)流程，熟悉出口和進(jìn)口報關(guān)的相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。
三．堆場管理系統(tǒng)認(rèn)識：
1、基礎(chǔ)資料維護(hù)：集裝箱，堆場場位。
2、認(rèn)識的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉堆場的相關(guān)業(yè)務(wù)流程過程。3、費(fèi)用結(jié)算。
四．港口碼頭管理系統(tǒng)認(rèn)識：
1、基礎(chǔ)信息維護(hù)：港口、船公司、泊位、航線、設(shè)備等。
2、認(rèn)識港口碼頭管理系統(tǒng)的相關(guān)流程，熟悉出口和進(jìn)口港口碼頭的相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。
3、認(rèn)識船代系統(tǒng)的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉船舶的到港，相關(guān)的單證的制作以及edi數(shù)據(jù)的生成等。
通過實(shí)際操作，我們深刻體會到理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會到做物流的艱辛，但是我們也體會到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣，我們相信，真正的實(shí)踐源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，經(jīng)過積累我們一定能夠有美好的明天。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機(jī)會來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實(shí)訓(xùn)時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇四
經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，在趙老師的精心的課程安排下，具有實(shí)戰(zhàn)性的考察中，和耐心的教導(dǎo)之下，讓我對國際物流實(shí)務(wù)有了非常深刻的認(rèn)知，學(xué)習(xí)到了非常多有用的專業(yè)知識以及訓(xùn)練了個人的各方面的能力如資料查找能力，認(rèn)知分析能力，以及總結(jié)歸納能力，在此衷心得感謝我們最親愛的趙老師，同時道一聲：老師，您辛苦了。
下面我將運(yùn)用所學(xué)的知識，進(jìn)行系統(tǒng)的展示在這個學(xué)期自己所收獲的點(diǎn)點(diǎn)滴滴：
首先要說的是，國際物流的重要性：所謂的國際物流就是組織商品在國際間的合理流動，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。其總目標(biāo)就是：為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇最佳的方式和路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險，保質(zhì)保量適時的將商品從某國的供方運(yùn)送到別的一個國家的需方。是物流國際化發(fā)展的重要領(lǐng)域。
通過學(xué)習(xí)國際物流的特點(diǎn)和基本形式，我了解到，國際物流與國際貿(mào)易有著緊密的聯(lián)系，同時學(xué)到了國際貿(mào)易中的13種貿(mào)易術(shù)語，在老師的精彩講解下，對于他們之間的聯(lián)系與區(qū)別有了更為深刻的認(rèn)識。不僅如此，還了解到國際物流相關(guān)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)運(yùn)在作的流程、貨運(yùn)結(jié)算方式、以及貨運(yùn)服務(wù)委托合同的主要內(nèi)容和注意事項(xiàng)。
在國際物流系統(tǒng)與國際物流網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)中，了解到他們各自的構(gòu)成及運(yùn)作方式。其中還有，國際物流結(jié)點(diǎn)的功能及類型，如自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)、去口加工區(qū)等等;在國際貨運(yùn)包裝、倉儲、理貨業(yè)務(wù)中，國際物流中都有著更為嚴(yán)格和標(biāo)準(zhǔn)化得要求，深刻知道其包裝、倉儲、和理貨的對國際運(yùn)輸?shù)闹匾?在國際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織和代理中，認(rèn)識到了承運(yùn)人、貨主、運(yùn)輸代理人之間的關(guān)系，還有國際貨運(yùn)的各種方式的優(yōu)缺點(diǎn)，在本節(jié)中還了解到更為突出的內(nèi)容就是法律責(zé)任;在國際混勻的代理保健與代理報關(guān)中，了解到了報關(guān)流程，學(xué)會了填寫報檢單，報檢委托書等等，還有就是海關(guān)的地位作用以及現(xiàn)有的優(yōu)惠政策如出口退稅政策;在學(xué)習(xí)了國際海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路聯(lián)合運(yùn)輸物流之后，學(xué)習(xí)到他們各自的優(yōu)勢與劣勢，以及他們的運(yùn)輸方式和風(fēng)險處理，還有他們的計價方式;在國際貨運(yùn)集裝箱運(yùn)輸與國際多式聯(lián)運(yùn)物流的章節(jié)中，了解到集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢，并學(xué)會填寫各種貨運(yùn)單據(jù);在國際物流服務(wù)與管理中，企業(yè)競爭環(huán)境的變化引起對核心競爭力的關(guān)注，加上國際電子商務(wù)對物流服務(wù)的需求激增，以及全球業(yè)務(wù)外包的趨勢和地區(qū)性貿(mào)易模式的轉(zhuǎn)換，這些都促進(jìn)了國際物流服務(wù)的發(fā)展以及國際物流管理上的創(chuàng)新與發(fā)展。
在老師組織下的國際物流實(shí)務(wù)的角色扮演活動中，學(xué)會了報關(guān)的整個流程，有了更為立體的感受。還有就是課題分組活動中，更為深入地全面了解到了國內(nèi)外第三方物流企業(yè)的相關(guān)知識，如國內(nèi)外第三方物流企業(yè)核心競爭力提升策略、成本分配比較、成長模式，和人力資源管理。
經(jīng)過課堂的學(xué)習(xí)與活動的參與，我知道作為一名合格的國際物流人才要做到有耐心，
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇五
課程名稱：
學(xué)生學(xué)號：
所屬院部：
（文科類）。
1201107102學(xué)生姓名：xx商學(xué)院指導(dǎo)教師：胡xx。
2015——2016學(xué)年第1學(xué)期。
金陵科技學(xué)院教務(wù)處制。
實(shí)踐項(xiàng)目名稱：國際貨運(yùn)代理操作流程實(shí)習(xí)實(shí)踐學(xué)時：10同組學(xué)生姓名：韓xx張xx陳x實(shí)踐地點(diǎn)：7205實(shí)踐日期：8-10周實(shí)踐成績：批改教師：批改時間：
指導(dǎo)教師評閱：
一、實(shí)踐目的和要求。
《國際貨運(yùn)代理操作流程實(shí)習(xí)》是面向市場營銷（物流）專業(yè)的實(shí)習(xí)，本項(xiàng)目以一個國際貨運(yùn)代理案例為背景材料介紹進(jìn)出口合同履行流程的實(shí)現(xiàn)過程，通過工作情境和角色模擬使學(xué)生了解合同履行的具體運(yùn)作過程，提高學(xué)生對國際物流的感性認(rèn)識。本實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生具有一定的國際物流和國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)的專業(yè)知識，故較適合市場營銷（物流）專業(yè)高年級學(xué)生。
要求通過實(shí)驗(yàn)者的親身體會和同學(xué)之間的交流、分析，掌握不同情景下國際貨運(yùn)代理操作流程。
二、實(shí)踐環(huán)境與條件。
通過學(xué)校提供實(shí)驗(yàn)室7205以及l(fā)ogis軟件，來完成國際物流模擬系統(tǒng)的操作流程。
三、實(shí)踐內(nèi)容。
國際貨運(yùn)代理操作流程實(shí)習(xí)，以一個國際貨運(yùn)代理案例為背景材料，設(shè)計工。
作情境；根據(jù)情境和角色需要組建模擬小組并準(zhǔn)備相關(guān)材料；各組編寫實(shí)訓(xùn)腳本，撰寫表現(xiàn)臺詞；模擬小組現(xiàn)場模擬。
進(jìn)入【業(yè)務(wù)運(yùn)作管理】界面，點(diǎn)擊【業(yè)務(wù)流程】。界面顯示目前所要進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)名稱和當(dāng)前實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)等信息。同時，選擇目前該工作項(xiàng)目的操作崗位，本實(shí)訓(xùn)案例是以出口商制作產(chǎn)品說明書為起點(diǎn)環(huán)節(jié)，該節(jié)點(diǎn)環(huán)節(jié)的崗位企業(yè)為：出口商，見圖4-1。
1.出口商-制作銷售確認(rèn)書。
銷售確認(rèn)書填寫無誤后，點(diǎn)擊【保存數(shù)據(jù)】。就可以在【已制作單據(jù)】中查詢到該信息，可以對該單據(jù)進(jìn)行【編輯】和【確認(rèn)】。點(diǎn)擊【確認(rèn)】即認(rèn)定該單據(jù)并無問題，可以進(jìn)行下一步單據(jù)流轉(zhuǎn)，系統(tǒng)會提示相應(yīng)的信息，見圖4-10。
2.銷售確認(rèn)書的簽訂和處理（1）出口商簽訂銷售確認(rèn)書。
根據(jù)圖4-10的提示，點(diǎn)擊【進(jìn)入】返回流程操作界面，點(diǎn)擊【a3b出口商向進(jìn)口商簽訂銷售確認(rèn)書】，進(jìn)入單據(jù)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。點(diǎn)擊【查看已制單據(jù)】，點(diǎn)擊已制作單據(jù)列表中的【選擇】，將該單據(jù)添加進(jìn)入，見圖4-11：
（2）進(jìn)口商處理銷售確認(rèn)書。
首先要切換崗位，點(diǎn)擊【崗位切換】選擇【進(jìn)口商】，見圖4-13：
點(diǎn)擊后方的【確認(rèn)】按鈕，就可以完成崗位切換，返回業(yè)務(wù)流程界面，根據(jù)箭頭指示進(jìn)行確認(rèn)書處理工作，見圖4-14：
點(diǎn)擊【處理】，選擇需要審批簽名的單據(jù)，選擇【同意】，點(diǎn)擊【確認(rèn)】，即可完成銷售確認(rèn)書的處理工作，見圖4-16。
3.進(jìn)口商制作信用證開證申請。
點(diǎn)擊進(jìn)入【a4a進(jìn)口商制作信用證開證申請】界面，制作信用證開證申請。
4.信用證開證申請流轉(zhuǎn)（1）進(jìn)口商發(fā)送開證申請。
切換崗位：【進(jìn)口地銀行】,點(diǎn)擊【確定】。進(jìn)入進(jìn)口地處理信用證開證申請界面，見圖4-22：
5.信用證制作、流轉(zhuǎn)。
（1）進(jìn)口地銀行制作、發(fā)送信用證。
進(jìn)入【制作信用證】界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫信用證內(nèi)的相關(guān)內(nèi)容，見圖4-24：
（c）租船訂艙。
返回主界面，切換場景，進(jìn)入租船訂艙作業(yè)環(huán)節(jié)，見圖4-53：
15.訂艙委托處理。
（1）出口商委托貨代公司訂艙。
進(jìn)入訂艙委托書流轉(zhuǎn)界面，選擇上一步填制的單據(jù)，填寫流轉(zhuǎn)處理人，見圖4-56：
16.國內(nèi)船公司放箱指令。
委托訂艙結(jié)束后，進(jìn)入到船公司放箱指令制定和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，見圖4-59。
17.船代公司制作、發(fā)送提箱聯(lián)系單。
進(jìn)入提箱聯(lián)系單制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫提箱聯(lián)系單的相關(guān)信息，見圖4-64：
18.貨代公司制作、流轉(zhuǎn)提箱聯(lián)系單該部分的操作與步驟17相同，主要完成提箱聯(lián)系單由貨代公司流轉(zhuǎn)到出口商的過程。在此不再詳細(xì)敘述過程。
（d）出口備案和報關(guān)申請。
返回主界面，點(diǎn)擊【投保和保管申請】，進(jìn)入出口備案和報關(guān)申請作業(yè)場景，見圖4-68。
19.出口備案。
（1）出口商申請核銷備案。
進(jìn)入出口商申請核銷備案界面，選擇已填制好的“銷售確認(rèn)書”和流轉(zhuǎn)處理人，點(diǎn)擊【確認(rèn)】，該銷售確認(rèn)書就會傳遞給外匯管理局，進(jìn)行核銷備案，見圖4-69：
20.出口貨物報關(guān)。
（1）出口商制作報關(guān)委托書。
點(diǎn)擊【制作】進(jìn)報關(guān)委托書填制界面，填寫報關(guān)委托書關(guān)鍵信息，見圖4-75：
21.提箱申請、流轉(zhuǎn)（1）出口商提箱申請。
角色崗位：【出口商】，根據(jù)系統(tǒng)紅色箭頭的提示，點(diǎn)擊【ea1出口商提箱申請】，進(jìn)入提箱申請單據(jù)填選的界面，選擇已填制的“提箱聯(lián)系單”，見圖4-82：
22.集裝箱堆場放箱/設(shè)備交接單的制作。
點(diǎn)擊進(jìn)入放箱/設(shè)備交接單的制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫集裝箱發(fā)放/設(shè)備交接單內(nèi)的主要內(nèi)容，見圖4-85：
23.集裝箱堆場提箱單的制作。
點(diǎn)擊進(jìn)入提箱單的制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫提箱單的主要內(nèi)容，見圖4-87：
24.換取設(shè)備交接單和提箱單（1）集裝箱堆場提交單據(jù)。
點(diǎn)擊進(jìn)入【ea2c集裝箱堆場向出口商換取設(shè)備交接單和提箱單】界面，進(jìn)入單據(jù)填選的界面，選擇已填制的“設(shè)備交接單”和“提箱單”，見圖4-89：
25.出口商裝箱明細(xì)制作。
點(diǎn)擊進(jìn)入裝箱明細(xì)的制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫裝箱明細(xì)的主要內(nèi)容，見圖4-92：
27.報箱封號和準(zhǔn)確件重尺流轉(zhuǎn)。
28.預(yù)制配艙單。
（1）船代公司預(yù)制配艙單。
切換崗位：【船代公司】，點(diǎn)擊【ea9船代公司制作預(yù)配艙單】，進(jìn)入預(yù)配艙單制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫預(yù)配艙單的主要內(nèi)容，見圖4-103：
29.提單樣本制作與流轉(zhuǎn)。
切換崗位：【船代公司】，點(diǎn)擊【ea10提單樣本確認(rèn)】，進(jìn)入提單樣本制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫提單樣本的主要內(nèi)容，見圖4-108：
30.集港艙單處理。
（1）船代公司制作、發(fā)送集港艙單。
點(diǎn)擊【eb1發(fā)送集港艙單】，進(jìn)入集港艙單制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫集港艙單的主要內(nèi)容，見圖4-122：
出口預(yù)配圖處理。
（1）國外船公司預(yù)配圖制作、發(fā)送。
切換崗位：【國外船公司】，點(diǎn)擊【ec1國外船公司發(fā)送預(yù)配圖】，進(jìn)入預(yù)配圖的制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫單據(jù)的主要內(nèi)容，見圖4-138：
海關(guān)返還全部單據(jù)。
心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會得到更大的提升。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)國際物流實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識。在各位老師的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報關(guān)報檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉庫、全自動倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實(shí)訓(xùn)；最后參加了實(shí)訓(xùn)考試，取得培訓(xùn)合格證。在各項(xiàng)不同的流程操作中，體驗(yàn)了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、銀行、報關(guān)行、報檢行、外管局、保險公司等多個角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過對貿(mào)易合同、申請許可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報關(guān)單、裝箱單、報檢單、核銷單、貨運(yùn)代理委托書等多個不同單證的填寫，弄清了不同貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別和聯(lián)系，初步掌握了進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，認(rèn)識了國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場管理、報關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國際物流的各項(xiàng)相關(guān)服務(wù)。在各種單證的填寫中，學(xué)會了如何制作帳單，知道了出運(yùn)表、出口委托書等等的格式，在操作的過程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容，通過各種不同角色的體驗(yàn)，讓我能夠熟悉軟件，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。經(jīng)過實(shí)訓(xùn)，我對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識的能力。通過實(shí)際操作，我深刻體會到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇六
20xx年的春節(jié)就要到了。在這個傳統(tǒng)而重要的節(jié)日里，家鄉(xiāng)的人們會以什么樣的方式來慶祝新年呢？他們將在哪里吃年夜飯？哪些消費(fèi)領(lǐng)域最能吸引人們的注意力？今年的“黃金周”仍是黃金周嗎？兒童消費(fèi)有什么不同？有人說:“今年的新年的血汗錢只是為了春節(jié)，所以這是一年中最昂貴的節(jié)日?！币虼?，我借此機(jī)會對春節(jié)的消費(fèi)情況進(jìn)行了調(diào)查。
在調(diào)查中，成年人的消費(fèi)取向可以說是多種多樣的，選擇的方式也是多種多樣的。然而，服裝采購以微弱優(yōu)勢獲勝。其次是餐飲，第三是送禮，其次是文化娛樂，壓歲錢，購買日用品，旅游等。
春節(jié)期間購物通常是一些女性的首選。在一家公司工作，我的表妹告訴我，這些職業(yè)女性通常很難聚在一起，因?yàn)樗麄兊墓ぷ?，他們只是利用假期去愉快地購物。?jù)了解，有很多人都有表親的想法。一些職業(yè)婦女和家庭主婦通常沒有足夠的時間去購物。春節(jié)假期可以彌補(bǔ)這一點(diǎn)。一位在家里經(jīng)常圍著丈夫和孩子做家務(wù)的阿姨說:“家里總是圍著廚房和洗衣機(jī)，沒有她的時間?，F(xiàn)在他們都放假了，我要去放松一下，買些好衣服把自己打扮得漂漂亮亮的。此外，為情人和孩子購買新衣服也是春節(jié)女士必不可少的“工作”之一。
對許多人來說，春節(jié)活動基本上就是吃。春節(jié)期間家鄉(xiāng)在食物上花了多少錢？世紀(jì)聯(lián)華的一位收銀員告訴我，超市在春節(jié)前20天左右就進(jìn)入了銷售高峰期。大多數(shù)顧客一次購物的花費(fèi)在200元到600元之間，其中很多還是幾千元。賣的東西大部分是食物?！坝幸淮?，一個五口之家買了1000多元的食物和幾輛手推車，孩子們還在為不夠吃而爭吵?！笔浙y員笑著說。
在購買食物方面，我了解到有幾種食物幾乎成為家庭必需品。有各種各樣的小食品，糖果，瓜子，飲料，酒。但除了酒的大成本，大約60或70元，其他項(xiàng)目基本上是30或40元左右。
餐飲消費(fèi)也是春節(jié)期間家鄉(xiāng)居民的主要消費(fèi)支出之一。對大多數(shù)人來說，春節(jié)期間拜訪親戚朋友是很常見的。因?yàn)檫@是一個拜訪親戚和朋友，有必要吃，喝，喝。我從我家附近的一些餐館了解到，從30號到今年春節(jié)第一個月的第五天的宴席提前了20天甚至更早。某酒店大堂經(jīng)理告訴我，他們酒店的平均訂房費(fèi)用大多是6700元，有的超過1000元?！皩τ谌藗儊碚f，食物是最重要的，更不用說節(jié)日了?！?BR> 大多數(shù)在酒店消費(fèi)的人因?yàn)榉奖愣辉敢庥H自下廚。然而，也有許多人在家里設(shè)宴招待親朋好友，以追求家庭氣氛。住在紅星社區(qū)的王先生說:“除夕夜，和親戚朋友聚在一起只是為了好玩。你不需要把錢花在酒店里?！?BR> 親朋好友拜年時，禮物是必不可少的。如今，送禮已經(jīng)成為中國新年消費(fèi)的一大部分。有些家庭甚至花的比吃的還多。我對運(yùn)河社區(qū)的一些居民進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查。人類對新年感情的消費(fèi)最多5000元，最少1000元，包括親朋好友的禮物、兒童除夕的壓歲錢等。
一位吳先生說，僅僅一年之后，如果親戚朋友總是想四處走走，他們不能空手而歸。目前，人們的品味很高，送低檔的東西顯得寒酸，每個孩子的壓歲錢不能少于200元。粗略計算，春節(jié)期間的壓歲錢達(dá)到了20xx元。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇七
實(shí)驗(yàn)?zāi)康姆治鼍G豆種子發(fā)芽需要的條件（陽光）。
實(shí)驗(yàn)器材綠豆芽、實(shí)驗(yàn)盒、
實(shí)驗(yàn)步驟將種有相同綠豆芽的兩個花盆中的一盆放在陽光充足的地方，一盆放在黑暗的地方，保持其他條件不變，過一段時間觀察。
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象放在陽光充足的地方的綠豆芽生長較好，放在黑暗的地方的綠豆芽生長的不好甚至死亡。
實(shí)驗(yàn)結(jié)論綠豆芽生長需要陽光。
儀器管理員簽字。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇八
在一汽國際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團(tuán)，學(xué)到了很多知識，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，把課堂中學(xué)到的知識真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里，他總是不厭其煩的對我們進(jìn)行講解，事無巨細(xì)，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的.物流知識毫無保留的傳達(dá)給我們，無論我們多么麻煩，多么調(diào)皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進(jìn)步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上，因?yàn)樗麄冎?，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。
學(xué)無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo)，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險，減少了資源的浪費(fèi)，同時提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內(nèi)查找到所需信息，方便快捷。在生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié)，針對這些問題，國際物流專門成立了專項(xiàng)小組，對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求解決方案，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，立足長遠(yuǎn)，采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。
精益求精，永續(xù)服務(wù)，創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪，科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運(yùn)，靈活方便。r3管理信息系統(tǒng)，是國際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一，r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來，以供應(yīng)生產(chǎn)為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以fis單為依據(jù)，進(jìn)行貨物的出、入庫存管理，對貨物進(jìn)行存儲、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以的努力保證正常生產(chǎn)。在庫存管理環(huán)節(jié)中，r3系統(tǒng)的功效得到了的發(fā)揮，它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨，保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，兩周的時間就這樣結(jié)束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠(yuǎn)相通的，團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因?yàn)槟贻p，我們擁有活力，因?yàn)榧で?，我們潛能無限，因?yàn)閳F(tuán)結(jié)，我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關(guān)心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的支持與栽培，正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注，才有了我們更加輝煌的明天。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇九
培養(yǎng)實(shí)際能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)鞏固專業(yè)知識。本文是由實(shí)習(xí)報告欄目為大家精心挑選出的參考范文國際物流認(rèn)識實(shí)習(xí)報告，供大家參考，希望對大家有所幫助!
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報告。
：20xx年元月5日—元月12日
：江西省南昌市
1、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會。
2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計劃。
3、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
1、 元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司。
元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
(一)備戰(zhàn)認(rèn)識實(shí)習(xí)，英雄所見略同?！獪?zhǔn)備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計劃。
(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村?！獙ふ覍ο笃?BR> 元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機(jī)會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟(jì)最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時經(jīng)濟(jì)圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于2005年11 月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)(如：江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司)、民營企業(yè)(如：興發(fā)物流、宏達(dá)物流等)、中外合資企業(yè)(如：江西交遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè)，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，南昌物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會正在申報一個課題即“南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的`支持，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題，他們認(rèn)真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。
(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！獙?shí)地考察篇
元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、南昌昌北國際機(jī)場航空物流信息、南昌進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。
元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運(yùn)企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為江西省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國有專業(yè)儲運(yùn)企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在南昌地區(qū)擁有兩大儲運(yùn)基地，其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設(shè)施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場附近，占地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運(yùn)企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè)，有十一個經(jīng)濟(jì)實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達(dá)30萬噸。總公司在本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米，店面200余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量2000余輛，最高年銷售收入達(dá)3.7億元，上交國家稅利200多萬。
接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了互動：我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要，我們要做到及時、安全、高效的服務(wù)，不斷提高工作效率來使客戶達(dá)到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求：1、具備扎實(shí)的專業(yè)知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強(qiáng)烈的社會責(zé)任感和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。
(五)路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！J(rèn)識感想篇
經(jīng)過一周的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機(jī)會，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十
在當(dāng)下社會，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編收集整理的國際物流中心流水線實(shí)習(xí)報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
在一汽國際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團(tuán)，學(xué)到了很多知識，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，把課堂中學(xué)到的知識真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里，他總是不厭其煩的對我們進(jìn)行講解，事無巨細(xì)，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達(dá)給我們，無論我們多么麻煩，多么調(diào)皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進(jìn)步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上，因?yàn)樗麄冎溃挥袑⒋蠹业牧α磕燮饋?，才能有國際物流更美好的未來。
學(xué)無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo)，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險，減少了資源的浪費(fèi)，同時提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內(nèi)查找到所需信息，方便快捷。在生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié)，針對這些問題，國際物流專門成立了專項(xiàng)小組，對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，立足長遠(yuǎn)，采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。
精益求精，永續(xù)服務(wù)，創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪，科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運(yùn)，靈活方便。r3管理信息系統(tǒng)，是國際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一，r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來，以供應(yīng)生產(chǎn)為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以fis單為依據(jù)，進(jìn)行貨物的出、入庫存管理，對貨物進(jìn)行存儲、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫存管理環(huán)節(jié)中，r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮，它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理，篩選存在危險庫存量的`貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨，保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，兩周的時間就這樣結(jié)束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠(yuǎn)相通的，團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因?yàn)槟贻p，我們擁有活力，因?yàn)榧で椋覀儩撃軣o限，因?yàn)閳F(tuán)結(jié)，我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關(guān)心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的支持與栽培，正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注，才有了我們更加輝煌的明天。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十一
清邁皇家大學(xué)的漢語專業(yè)在泰國北部非常有名。目前漢語教研室的固定編制是五位泰國老師（其中兩位老師正在中國深造），三位國家漢辦選派的志愿者老師，還有兩位校際交流項(xiàng)目的老師，此外還有不定期的兼職老師等，因此這里的師資力量還是非常雄厚的。我和張洪健作為北外選派的校際交流項(xiàng)目的老師，將在這里進(jìn)行為期一年的海外實(shí)習(xí)。
目前我已上了兩周的課。第一周的課沒有實(shí)際教學(xué)內(nèi)容，只是與學(xué)生相互認(rèn)識、介紹下本學(xué)期的課程安排、給學(xué)生復(fù)印書本等。第二周就是正式上課了。根據(jù)這兩周的教學(xué)，我對學(xué)生的水平也有了大致了解。
二年級的學(xué)生學(xué)過的詞匯有限，聽說能力還不是很好，我的語速稍快或者詞匯難點(diǎn)兒學(xué)生就聽不懂了，還好我能與學(xué)生進(jìn)行簡單的泰語交流，所以有時可以用泰語進(jìn)行必要的解釋。會話課選用的教材是北語出版社的《漢語會話301句》的上冊，雖然內(nèi)容比較簡單，但是不會使學(xué)生產(chǎn)生畏難情緒，利于提高學(xué)生的聽說能力。
三年級的寫作課有兩個班，之前他們學(xué)過了留言條、通知等簡單的應(yīng)用文寫作，本學(xué)期主要學(xué)習(xí)記敘文、說明文和議論文的寫作。這周布置題目讓學(xué)生寫了《我的自傳》，從作業(yè)的情況來看，學(xué)生掌握的詞匯量較少，語篇的連貫性不強(qiáng)，錯別字的數(shù)量較多，總之還需要加強(qiáng)練習(xí)。
三年級的中級漢語由于泰國節(jié)假日的關(guān)系，暫時還沒有開始上課。但聽其他老師說，學(xué)校使用的教材比較落后，有很多已經(jīng)過時的詞匯和課文，所以在備課和授課時還有不小的難度。
總而言之，我目前教授的幾個班里，學(xué)生的漢語水平還不是很高，泰國學(xué)生在時間觀念、課堂紀(jì)律性方面的意識比較差，在進(jìn)行課堂教學(xué)的時候面臨的困難也比較多，但我相信以后的情況會越來越好的。
關(guān)于生活：
學(xué)校安排我們住在專家樓里，是泰式的小木屋，分上下兩層，每位老師住一層。每層有兩間臥室一個客廳，還有廚房、衛(wèi)生間等，設(shè)施比較齊全。就是房子和家具年代久遠(yuǎn)，看起來比較老舊。
漢辦的三位志愿者老師與我們住的比較近，她們在這里已經(jīng)半年了，對學(xué)校的制度和周圍的環(huán)境比較了解，在我們剛來到時給予了我們很大的幫助。在她們的帶領(lǐng)下，我們迅速熟悉了學(xué)校周圍的超市、菜市場、飯館、商場等。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十二
實(shí)驗(yàn)?zāi)康脑谠O(shè)計對比實(shí)驗(yàn)中嚴(yán)格控制變量，并注意收集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)用事實(shí)說話。
實(shí)驗(yàn)器材生態(tài)瓶、小魚、水草。
實(shí)驗(yàn)步驟1、減少生態(tài)瓶里的水。
2、增加生態(tài)瓶里的生物。
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象1.由于水量減少，動植物的生存空間減少，氧氣量減少，水少的小魚浮出水面的次數(shù)比較多。
2.水草增加，產(chǎn)生的氧氣量就增加，魚浮出水面的次數(shù)會減少；小魚增加，耗氧量增大，小魚浮到水面的次數(shù)會增多。
實(shí)驗(yàn)結(jié)論減少水和添加動物、植物會引發(fā)生態(tài)群落的變化。
備注。
儀器管理員簽字。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十三
在武漢工程大學(xué)政法學(xué)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和武漢市武昌區(qū)人民法院的共同安排下，我們于今年6月16日起到7月18日止，進(jìn)行了為期35天的系統(tǒng)的業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)。對于我們中的大多數(shù)人來說，這都是一個全新的經(jīng)歷。業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)意味著我們從今天起就要面對別樣的人和事，這些人可能是法官、是書記員、是當(dāng)事人、是代理人、是同事，但就是不可能是老師、是同學(xué)，也就是說我們必須精神抖擻，爭取在最短的時間里，最大限度的學(xué)到課本之外的知識。如與人交往，一個個未必單純的社會人;同事相處、上下級關(guān)系;還有我們要把所學(xué)的知識融會貫通，真正做到時常掛在嘴邊的理論聯(lián)系實(shí)際。我對這些事情，既新奇又期待，充滿憧憬。
接受我的實(shí)習(xí)單位是武昌區(qū)人民法院。這是一所機(jī)構(gòu)完備的基層法院，內(nèi)設(shè)刑事審判庭、民事審判庭、行政審判庭、執(zhí)行庭、立案庭、審判監(jiān)督庭等8個專業(yè)審判庭和辦公室，政治處、研究室、機(jī)關(guān)黨委、紀(jì)檢監(jiān)察室、司法行政科、法警大隊(duì)、人民群眾來信來訪工作辦公室等8個綜合部門;另設(shè)水果湖人民法庭、中華路人民法庭、楊園人民法庭、中南路人民法院、白沙洲人民法庭等5個法庭。據(jù)06年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全院編制總數(shù)192人，實(shí)有法官及工作人員183人。法院設(shè)院長1人，副院長4人、執(zhí)行庭庭長1人、副庭長3人。具有審判職稱的庭長、副庭長、審判員、助理審判員115人，書記員14人。在職干部中具有法學(xué)碩士學(xué)歷學(xué)位的16人，法律專業(yè)本科學(xué)歷的138人，大專及以下學(xué)歷29人。
事實(shí)上，第一天學(xué)院老師領(lǐng)導(dǎo)把我們送到武昌區(qū)法院的時候，很多同學(xué)對它的第一印象是簡陋。我們看到了兩座陳舊的主樓屹立著，其中一座正在進(jìn)行裝修改造，內(nèi)含立案庭、審判監(jiān)督庭、檔案室等。另一座不起眼的白色矮樓，竟然內(nèi)含刑庭、民庭、行政庭、辦公室、政治處等機(jī)構(gòu)。我們首次分配實(shí)習(xí)具體辦公室也是在這里進(jìn)行的，那時發(fā)現(xiàn)它竟有11層。指導(dǎo)老師、法院工作人員和同學(xué)們商議討論后，分派任務(wù)，我被分到了另起一棟的三層小樓的執(zhí)行庭。
自此我就開始了真正意義上的實(shí)習(xí)生活。在六七月的武漢陽光下，我們很早起床，追逐公交汽車，被黑壓壓的人群中推來搡去，很少能占到座位，轉(zhuǎn)車在內(nèi)的近兩個小時里，穿越將近半個城市，不顧一切，奔到實(shí)習(xí)地點(diǎn)。汗流浹背，身心俱碎。個中滋味，非求學(xué)人不能體會。我想：學(xué)到實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還真是不容易，怎么說也得好好鉆研，至少得對得起這么辛苦的途中跑啊。
下面讓我結(jié)合實(shí)際，談一下在執(zhí)行庭實(shí)習(xí)的體會：
二、兩位老師。
在這里我一共遇到過兩位老師，首先是郭書記員。不知道是不是案件分配的原因，我只在他的教導(dǎo)下學(xué)寫過民事裁定書和執(zhí)行通知書，制作過一份筆錄和一份合議庭討論記錄。這些東西對于沒接觸過的人來或許很玄奧，實(shí)際上并不難做。制作法律文書只需要依照相應(yīng)的格式，充實(shí)具體的案情就行了。你需要的品質(zhì)是細(xì)心和勤奮。在這里實(shí)習(xí)的學(xué)生和法院工作人員地位是一樣的，都要對當(dāng)事人負(fù)責(zé)。比如在打印民事裁定書時，就得認(rèn)真核對雙方當(dāng)事人基本信息，尤其是身份信息不能出任何差錯。
印象最深的是郭書記員的口才，那一次在他巧妙的調(diào)解了一起執(zhí)行糾紛，雙方當(dāng)事人心服口服，最后該案以自動履行的方式了結(jié)。他告訴我，以什么樣的姿態(tài)或語調(diào)面對不同的當(dāng)事人，都大有講究，我深有同感。想來也是，有時候一句話可以激怒一個人，讓矛盾一發(fā)不可收拾;有時候一句話可以平息一個人，使干戈頃刻化玉帛。就看你怎么說。其余時間里執(zhí)行庭是很閑的，終日只是看報上網(wǎng)，于公務(wù)上卻不十分打緊。
第二位老師是王曉明庭長，他大約五十歲上下，顧盼之間，神采飛揚(yáng)。堂堂一張國字臉,不怒自威，舉止風(fēng)度，十分不凡。一看就知道他是辦事老練，為人爽朗的好老師。后來的接觸證明了我的看法。我每天在他到來之前開門，打掃房間之后燒水泡茶，然后打開電腦查詢法院信息系統(tǒng)，再就是翻閱今天要辦的案件的卷宗。王老師來的時候我總是主動問好，或是找要做的事情，或是詢問下一步的任務(wù)，沒事時就讀書看報。而經(jīng)驗(yàn)豐富的老師對我也十分不錯，禮貌的同時知無不言、言無不盡，傾囊相授，使我學(xué)到了不少知識。
三、制作法律文書。
其間我制作過民事裁定書、執(zhí)行通知書、協(xié)助執(zhí)行通知書、詢問筆錄、案件上網(wǎng)信息通報表、合議庭評議意見、執(zhí)結(jié)報告、代為拘留書、查詢凍結(jié)扣押劃撥存款通知書等法律文書。每一份文書老師都要親自過目，檢查無誤后才讓我提交打印。
(一)詢問筆錄。
以上文件我都逐漸掌握了大致情況，其中制作筆錄對我來說很困難。因?yàn)槲沂前不杖?，對武漢話很不敏感，而當(dāng)事人幾乎全是流利的武漢話。我只好聽懂一點(diǎn)就問一下當(dāng)事人，不懂的讓法官解釋，然后當(dāng)事人確認(rèn)無誤之后才予以記錄。有一次申請人說他被開麻目的撞了，要求賠償，我就很迷惑，這“麻目”為何物?后來才知道他說的是機(jī)動三輪車……這使我認(rèn)識到記筆錄也不簡單。需要有很強(qiáng)的應(yīng)變能力、手腦耳的協(xié)調(diào)能力、敏銳的洞察力和高度的概括力。
(二)審閱整理卷宗。
除去制作法律文書，我做的最多的就是審閱整理卷宗了。開始由于我對案件的審理程序不夠熟悉，面對大量法律文書不知如何處理。后來我翻閱了《民事訴訟法》、自學(xué)了《人民法院執(zhí)行文書立卷歸檔辦法(試行)》，加上王法官的細(xì)心教導(dǎo)，我才學(xué)會整理卷宗：
執(zhí)行案件正卷文書材料排列順序：
1.卷宗封面;。
2.卷內(nèi)目錄;。
3.立案審批表;。
4.申請執(zhí)行書;。
5.執(zhí)行依據(jù);。
6.受理案件通知書、舉證通知書及送達(dá)回執(zhí);。
7.案件受理費(fèi)及實(shí)際支出費(fèi)收據(jù);。
8.執(zhí)行通知書、財產(chǎn)申報通知書及送達(dá)回執(zhí);。
10.申請執(zhí)行人、被執(zhí)行人、案外人舉證材料;。
11.詢問筆錄、調(diào)查筆錄、聽證筆錄、執(zhí)行筆錄及人民法院取證材料;。
13.追加、變更執(zhí)行主體裁定書正本;。
14.強(qiáng)制執(zhí)行裁定書正本;。
15.執(zhí)行和解協(xié)議;。
16.執(zhí)行和解協(xié)議履行情況的證明材料;。
17.以物抵債裁定書及相關(guān)材料;。
18.中止執(zhí)行、終結(jié)執(zhí)行、不予執(zhí)行裁定書及執(zhí)行憑證;。
19.執(zhí)行款物收取、交付憑證及有關(guān)審批材料;。
20.延長執(zhí)行期限的審批表;。
21.結(jié)案報告、結(jié)案審批表;。
22.送達(dá)回證;。
23.備考表;。
24.證物。
執(zhí)行請示案件文書材料的排列順序：
1.卷宗封面;。
2.卷內(nèi)目錄;。
3.立案審批表;。
4.請示報告及相關(guān)證據(jù)材料;。
5.承辦人審查報告;。
6.合議庭評議案件筆錄;。
7.執(zhí)行庭(庭)研究案件筆錄及會議紀(jì)要;。
8.本院審判委員會評議案件筆錄及會議紀(jì)要;。
9.向上級法院的請示或報告;。
10.批復(fù)意見;。
11.結(jié)案報告、結(jié)案審批表;。
12.備考表;。
13.證物袋;。
14.卷底。人民法。
院執(zhí)行文書材料經(jīng)過系統(tǒng)收集、整理、排列后，逐頁編號。頁號一律用阿拉伯?dāng)?shù)字編寫，正面書寫在右上角，背面書寫在左上角，背面無字跡的不編頁號。卷宗封面、卷內(nèi)目錄、備考表、證物袋、卷底不編頁號宗封面必須按項(xiàng)目要求填寫齊全，字跡工整、規(guī)范、清晰。卷面案號應(yīng)當(dāng)與卷內(nèi)文件案號一致;案件類別欄填寫“執(zhí)行”;案由欄填寫執(zhí)行依據(jù)確認(rèn)的案由;當(dāng)事人欄應(yīng)當(dāng)填寫準(zhǔn)確、完整，不能縮寫、簡稱或省略;收、結(jié)案日期應(yīng)當(dāng)與卷內(nèi)文書記載一致;執(zhí)行標(biāo)的欄，應(yīng)當(dāng)填寫申請執(zhí)行標(biāo)的;執(zhí)行結(jié)果欄，應(yīng)當(dāng)填寫已經(jīng)執(zhí)行的金額或其他情況;裁決機(jī)關(guān)欄，應(yīng)當(dāng)填寫作出生效法律文書的機(jī)關(guān);結(jié)案方式欄，按不同情況分別填寫自動履行、強(qiáng)制執(zhí)行、終結(jié)執(zhí)行、執(zhí)行和解或不予執(zhí)行等;結(jié)案日期欄，應(yīng)當(dāng)填寫批準(zhǔn)報結(jié)的日期。
卷內(nèi)目錄應(yīng)當(dāng)按文書材料順序逐項(xiàng)填寫。一份文書材料編一個順序號。卷內(nèi)文件目錄所在頁的編號，除最后一份需填寫起止號外，其余只填起號。卷宗的裝訂必須牢固、整齊、美觀，便于保管和利用。每卷的厚度以不超15毫米為宜，材料過多的，應(yīng)當(dāng)按順序分冊裝訂。每冊案卷都從“1”開始編寫頁號。卷宗裝訂齊下齊右、三孔一線，長度以l80毫米左右為宜，并在卷底裝訂線結(jié)扣處粘貼封條，由立卷人蓋章。卷宗裝訂前，要對文書材料進(jìn)行全面檢查，材料不完整的要補(bǔ)齊，破損或褪色、字跡擴(kuò)散的要修補(bǔ)、復(fù)制。卷內(nèi)材料用紙以a4辦公紙為標(biāo)準(zhǔn)。紙張過大的要修剪折疊，紙張過小、訂口過窄的要加貼襯紙。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十四
一、實(shí)習(xí)總體情況。
從7月16到8月1日我的實(shí)習(xí)期將近兩周，幾經(jīng)波折，我被安排到一家叫“云南捷宇物流有限公司”貨運(yùn)代理公司實(shí)習(xí)。雖然沒報關(guān)員，報檢員證，但從總體上感覺做報關(guān)，報檢工作還挺有趣味的，這個工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識面。更能在實(shí)踐中學(xué)會運(yùn)用所學(xué)的知識。首先，你面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí)，積累，和實(shí)踐，從而不斷更新自己的知識面。再者，在報關(guān)，報檢的過程中與國家機(jī)關(guān)的工作人員的溝通和在商業(yè)談判的時候?qū)τ⒄Z的運(yùn)用也很重要！總而言之，實(shí)習(xí)帶給了我們很多，它是每一個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解了社會，讓我們學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識，也長了見識，為我們以后走向社會打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我沒把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實(shí)踐中的二次嘗試。
二、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容。
貨運(yùn)代理流程，報檢流程，報關(guān)流程，去貨物堆場調(diào)度貨物，發(fā)貨，cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進(jìn)場，碼頭驗(yàn)貨，各種單據(jù)（提運(yùn)單，發(fā)票，箱單等各類型）的識別，復(fù)印，收發(fā)傳真，對于特殊的貨物還要有特殊的措施。以及整個物流的過程，首先是收貨，其具體的操作流程是：由乙方提前一天將入庫通知單傳真給乙方，甲方的工作人員根據(jù)具體內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收核對，每一步都做到及時準(zhǔn)確高效。正確之后便可傳真給乙方，最后進(jìn)行入庫。其次是出貨，同樣也是由乙方提前一天進(jìn)行提貨通知，里面有著具體的貨品名稱，數(shù)量。工作人員根據(jù)提貨單進(jìn)行出庫，分揀的工作然后具體分配給需求商。最后進(jìn)行進(jìn)一步的核對，準(zhǔn)確無誤之后再傳真給乙方并且歸檔。再次就是退貨，我們運(yùn)用著手中的知識和師傅的耐心指導(dǎo)了解到退貨作業(yè)的處理，其貨主公司再進(jìn)行退貨作業(yè)時認(rèn)真的填寫收貨單和進(jìn)倉單，以便貨主公司盡快對貨物做出處理決定，對原封箱的產(chǎn)品如無貨主公司特別指令即可作為商品入庫處理，非原封箱退貨按照貨主公司指令要求做到清點(diǎn)分類，整理后方可入庫。
三、實(shí)習(xí)的感受和體會。
其實(shí)我覺得在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始做的，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實(shí)看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會。因?yàn)檫@個時候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求；同時，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候，利用這個機(jī)會和他們交流經(jīng)驗(yàn)或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
填寫各類單據(jù)。在扮演出口商角色過程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項(xiàng)。出口商要想順利把商品送出關(guān)外，必須正確填寫各類單據(jù)，這其中有報驗(yàn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷單，報關(guān)單，匯票，一般產(chǎn)地證明等等。系統(tǒng)提供這些單證表格，出口商需按照所簽訂的合同填寫各項(xiàng)，如果有一項(xiàng)填寫錯誤就無法報關(guān)、報驗(yàn)等，交易將無法進(jìn)行。這個系統(tǒng)存在的其中一個缺點(diǎn)，在數(shù)據(jù)的填寫上，沒有邏輯的數(shù)據(jù)反而是正確的，或許是因?yàn)楸鞠到y(tǒng)的開發(fā)不是有真正的國際貿(mào)易人員開發(fā)，因此在很多地方出現(xiàn)漏洞，很多地方和現(xiàn)實(shí)操作存在很大差別。另外，通過與國外客戶確定訂單之后，就要處理好訂單簽訂以后的生產(chǎn)、檢查貨物、租船訂艙、裝運(yùn)、報檢通關(guān)等工作，做好海運(yùn)提單、裝箱單、商檢證、保險單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)。之前，這些單據(jù)我們在上課的時候都有學(xué)習(xí)過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強(qiáng)，實(shí)踐中一定用不到。但當(dāng)真正看過這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大加強(qiáng)了我們的實(shí)踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識。
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度。
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。，但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個很好的鍛煉機(jī)會，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運(yùn)用到以后的業(yè)務(wù)中去。通過這次的實(shí)習(xí)，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實(shí)的工作中才會得心應(yīng)手，應(yīng)對自如。最后:我想要說的是在實(shí)習(xí)期我備感充實(shí)，真的非常感謝貴單位給予我這次機(jī)會，我會把他當(dāng)作人生驛站上的一段小插曲，爭取以后做的更好！也希望能在今后的學(xué)習(xí)及工作中彌補(bǔ)自己的不足之處，再創(chuàng)佳績！
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十五
姓名：
實(shí)習(xí)目的：自行辦理港澳通行證、體驗(yàn)通關(guān)過程、觀察香港的工業(yè)區(qū)和觀察水客的工作內(nèi)容。
自行辦理港澳通行證。
二、從廣州天河區(qū)到深圳羅湖區(qū)一路行程的所看所感。
三、通關(guān)及香港環(huán)境觀感。
四、香港上水工業(yè)區(qū)觀感。
五、水客運(yùn)作的觀感。
前言。
此次實(shí)習(xí)是在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行的，我能夠與老師和同學(xué)一起就所見所聞進(jìn)行討論，增長見識積累經(jīng)驗(yàn)，與以往自己和親朋好友一起到香港購物旅游有著極大的區(qū)別。由于我學(xué)習(xí)了國際物流管理這門課程，所以在這次實(shí)習(xí)中，我把所學(xué)到的知識與實(shí)際的所見所聞結(jié)合在一起，力求可以更深層次的理解和掌握此門課程內(nèi)容。
一、自行辦理港澳通行證。
早在幾個月前老師已經(jīng)開始辦理相關(guān)工作及要求同學(xué)們辦理港澳通行證，如此的深謀遠(yuǎn)慮做足準(zhǔn)備，著實(shí)為我們的出行提供了很大的方便。讓我深深感受到，要完成一次工作任務(wù)，必須付出很多心機(jī)和汗水，才能把事情做得有條有序，才能事半功倍。
我的港澳通行證是高一的時候已經(jīng)辦理了，該證件使用有效期是五年，剛好到今年四月末過期。原本打算三月末與朋友到香港一次，所以我在三月初的時候把通行證寄到了公安局續(xù)簽。結(jié)果證件遲遲不回，而老師突然要求五月中就要通行證辦理完成。要更換港澳通行證要多長時間？那時候我就一直在搜索資料，問朋友，上網(wǎng)查資料。后來趕在一個周末回家那邊的公安局辦理。以前辦理證件的時間是差不多一個月，沒想到這一次只要一個星期就可以辦成了。真的是科技發(fā)展使得社會不斷進(jìn)步，有了更先進(jìn)的電子設(shè)備，人們的辦事效率大大提升了！
二、從廣州天河區(qū)到深圳羅湖區(qū)一路行程的所看所感。
6月7號早上準(zhǔn)時出發(fā)，在廣深高速上行駛，大概兩個小時的車程便可從廣州天河到達(dá)深圳羅湖。
廣深高速公路為聯(lián)系廣州、深圳特區(qū)、香港的重要通道，也是國道主干線同江至三亞公路廣東省的重要路段。廣深高速公路全長122.8公里，限速為120km/h，行車線設(shè)計為為雙向六線行車，全線設(shè)有路燈照明，沿線設(shè)有廣州、火村、蘿崗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、太平、五點(diǎn)梅、長安、新橋、福永、鶴洲、寶安、南頭、福田及皇崗20個收費(fèi)站及互通式立交橋；於南頭收費(fèi)站附近更設(shè)有同樂檢查站；廣深高速公路又是香港直通巴士來往廣州及廣州以北城市的必經(jīng)之路。
我家在東莞長安，平時回家也是乘坐汽車走廣深高速從廣州到長安，但沒有過多觀看窗外。這次從廣州到深圳羅湖，我與朋友一路觀察窗外風(fēng)景，感慨頗多。
汽車在廣州行駛的路上，我看到一條鐵路，是貨運(yùn)火車。由于我沒有坐過長途火車，也不知道里面的結(jié)構(gòu)，看到了貨運(yùn)火車，我很興奮地問朋友火車的東西。她告訴我，客運(yùn)火車一般就只有十多節(jié)車廂，而我們看到的貨運(yùn)火車卻非常長，有幾十節(jié)車廂，而且每一節(jié)車廂比一般的集裝箱還大，所以一趟火車能夠裝非常多的貨物。終于明白課程里老師所講的：“鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣容^快，運(yùn)量較大，運(yùn)輸中遭受風(fēng)險較小，一般保持終年正常運(yùn)行，運(yùn)費(fèi)便宜?！薄拌F路運(yùn)輸至今仍然是許多國家交通運(yùn)輸主導(dǎo)部門，標(biāo)志著一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
汽車開到東莞的時候，展眼望去都是一片片的工業(yè)區(qū)，偏舊的工廠非常多，城市規(guī)劃并不明顯，鎮(zhèn)鄉(xiāng)道路建設(shè)、綠化建設(shè)也比較差，與廣州相比有著極大的落差。
汽車離開東莞長安進(jìn)入深圳龍崗的時候，便出現(xiàn)了明顯的落差，即使是深圳邊緣的龍崗，城市規(guī)劃也是做得非常到位，道路規(guī)劃明顯，綠化建設(shè)也做得很好。很多工廠都是新建的，而且都是有較大名氣的廠，如豐田等。相比之下，這很容易看出東莞僅僅是個二三線的城市，東莞也是近十幾年才發(fā)展起來的，更多地是依靠深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動。所以東莞成了一線城市所屬的生產(chǎn)基地，小企業(yè)小廠家如雨后春筍般拔地而起，很多都是生產(chǎn)著外貿(mào)產(chǎn)品，經(jīng)深圳、香港進(jìn)行產(chǎn)品出口。在深圳、廣州的房價一直都是全國出了名的高，而夾在兩個城市之間的東莞的房租卻畸形的低，也逐漸形成的一種現(xiàn)象是：白天開車到深圳上班，晚上開車回東莞的家。
在深圳，路過了一個檢查站叫深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)同樂檢查站，聽老師講才知道，原來深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)并不是整個深圳市，僅僅有部分鎮(zhèn)區(qū)屬于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，所以在以前，要進(jìn)出深圳特區(qū)，則必須下車檢查。而后隨著祖國的逐漸開放，檢查的時候不用人下車，而解放軍上車檢查，到直到現(xiàn)在車輛可以直接通行無需檢查。我還記得小學(xué)的時候?qū)W校組織去深圳旅游的時候務(wù)必在這個檢查站停車，也看到那里很多車停下，那時確實(shí)相當(dāng)害怕，也不知道發(fā)生什么事。直到現(xiàn)在才知道原因??！
深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)里高樓鱗列，恍如霎時到了另一個地方，與深圳邊界、東莞簡直就是天壤之別。真的是深深感受到國家的改革開放所帶來的蓬勃發(fā)展。深圳市制定了一系列吸引外資的優(yōu)惠政策，包括企業(yè)經(jīng)營自主權(quán)、稅收、土地使用、外匯管理、產(chǎn)品銷售、出入境管理等。通過來料加工、補(bǔ)償貿(mào)易、合資經(jīng)營、合作經(jīng)營、獨(dú)資經(jīng)營和租賃的形式，吸引了大量外資，加速了經(jīng)濟(jì)特區(qū)的迅猛發(fā)展。
三、通關(guān)及香港環(huán)境觀感。
是因?yàn)楦鱾€國家地區(qū)設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，所以出境容易而入境難。她們?nèi)刖呈】赡苁且驗(yàn)樗齻儾环显摰貐^(qū)的標(biāo)準(zhǔn)要求，所以不予通行。以前我一直都以為，只要一個海關(guān)通過了，另一個海關(guān)一定給予通過，期間檢查的只是隨機(jī)抽樣的所帶的東西。而這一次才知道，每個國家、地區(qū)對入境的要求是非常高的。另外是乘坐香港地鐵的感受：
（1）我們乘坐一個站到上水，就需要22元港幣。而在廣州，全程最長的路線總共才需要16元人民幣。真的令我們感慨到，香港的出行車費(fèi)真的很貴！
（2）香港地鐵的基本規(guī)劃圖到與廣州地鐵的有很大的不同。最明顯的是換站的規(guī)劃：在廣州，地鐵換站時的規(guī)劃圖是兩條交叉線，交叉點(diǎn)就是換線的站點(diǎn)，換線只在這個站點(diǎn)下車換線，一旦錯過，就必須坐回程車回來。而且在換站時，需先出地鐵，上樓，查找所要換的站臺，下樓梯到達(dá)站點(diǎn)。不僅耗時，而且倘若提著沉重的行李的話，更是非常不方便。在香港，地鐵換線時的規(guī)劃圖是兩條平行線，在換線的地方是連續(xù)的三個站點(diǎn)，而且是與鄰線平行的。這就意味出現(xiàn)錯過一個換線的站點(diǎn)也還有兩個換線的機(jī)會可供直接換乘。換線時方便快捷，無須上下樓梯，對面軌道就是另一條線，既方便又省時，充分體現(xiàn)了人性化。
（3）香港的地鐵覆蓋面是非常廣的，而且公車數(shù)量非常多，有大型巴士又有小型巴士，能夠極大地滿足那些無車居民，為他們的生活提供極大的便利。但是在廣州，每天地鐵都有限時開放，深夜11點(diǎn)地鐵停止運(yùn)營，公車也僅剩少數(shù)，倘若有突發(fā)事件發(fā)生而自己又無私人汽車，那么出行是極其不方便的。而且極大多數(shù)的地鐵站的出口都是在較偏僻的地方，遠(yuǎn)離居民區(qū)和商業(yè)區(qū)，使得如果在那邊下車，存在安全隱患，而且務(wù)必?fù)Q乘，造成不便利。
四、香港上水工業(yè)區(qū)觀感。
中午的時候，我們參觀了上水的工業(yè)區(qū)。由于上水距離香港中心地方偏遠(yuǎn)，所以上水逐漸成為了工業(yè)區(qū)，周邊的環(huán)境也與香港的商業(yè)區(qū)有著很大的區(qū)別。上水的居民區(qū)和商業(yè)路段并不多，附近便是工業(yè)區(qū)，可以看到很多的廠房。給我印象最深刻的是放眼望去有很多的貨車和集裝箱車。在東莞，即使廠房很多，但是其產(chǎn)品大多都是采用貨車來運(yùn)輸，所以運(yùn)輸量較少，而且裝卸都是人工，非常耗力費(fèi)時，甚至容易導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。而采用集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是：（1）運(yùn)輸量大。事先把要運(yùn)輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里，便于機(jī)械化裝卸，大大縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間，加快了貨物運(yùn)送的速度，降低了運(yùn)輸費(fèi)用；箱子規(guī)格統(tǒng)一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運(yùn)輸量。（2）減少物品的破損。集裝箱裝卸，可以保證貨運(yùn)時完整無損，幾乎可以完全消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。（3）節(jié)約包裝材料。散裝運(yùn)輸和采取簡單包裝的包裝材料多一次性使用；而集裝箱則可多次使用，并可減少裝箱和拆箱費(fèi)用，降低貨運(yùn)費(fèi)用。
五、水客運(yùn)作的觀感。
水客，根據(jù)海關(guān)的解釋是指受走私團(tuán)伙雇用，以賺取“帶工費(fèi)”為目的，頻繁往來于粵港、粵澳之間，通過旅檢等渠道，把涉稅貨物或禁止、限制進(jìn)出境的物品化整為零，攜帶、運(yùn)輸進(jìn)出境的人員。他們少則帶上幾罐奶粉，多則整車整船，價值達(dá)數(shù)億元的走私過關(guān)。
香港、澳門的關(guān)稅低，電子產(chǎn)品都比大陸便宜，所以就有了專業(yè)的水客產(chǎn)生。
他們一天來回一兩次，多的可能十多次，他們從香港、澳門過來的時候，隨身都攜帶不同的電子產(chǎn)品，比如手機(jī)、電腦等，到大陸后出手，或幫別人帶，從中賺取差價，或工錢。相反，大陸的食品海鮮、特產(chǎn)比較便宜，水客們也可從大陸帶這一部分產(chǎn)品到香港、澳門后出手，或幫別人帶，從中賺取差價，或工錢。
由于香港立法規(guī)定，內(nèi)地游客每次到香港購物，限購1.8kg的奶粉和兩條香煙等條例后，水客的人數(shù)開始增多，他們往返粵港次數(shù)增多，自己出售或幫別人帶產(chǎn)品，從中賺取差價或工錢。
根據(jù)搜索的資料可知，水客主要有以下幾個特點(diǎn)：
1、水客多是一些持多次往返商務(wù)簽證和“自由行”內(nèi)地居民。
2、“水客”每天少則數(shù)次，多則幾十次往返珠澳，攜帶的私貨種類繁多，主要是市場需求大、銷路好、攜帶方便、有差價的物品，包括食品、藥品、煙酒、日用品以及高科技產(chǎn)品，如電腦硬盤、數(shù)碼產(chǎn)品、手機(jī)等高值高稅產(chǎn)品。
3、呈現(xiàn)出典型的“化整為零”，再“變零為整”。首先在境外將私貨“化整為零”，然后由“水客”多次多批量攜帶入境，私貨在境內(nèi)“變零為整”重新包裝后銷售牟利。
4、幕后有人操縱控制，組織嚴(yán)密。目前，“水客”走私販私由原來的個人行為逐步發(fā)展到被走私團(tuán)伙操縱控制，呈現(xiàn)出職業(yè)化、群體化、集團(tuán)化、智能化的特點(diǎn)?！八汀蓖回?fù)責(zé)帶貨，賺取運(yùn)費(fèi)，帶什么貨、貨物的成本、誰負(fù)責(zé)收購、如何倒賣等有專人負(fù)責(zé)。
5、私貨銷售渠道廣，銷往全國各地。走私分子將“水客”攜帶入境的私貨在珠海等地收集、包裝后，通過其銷售網(wǎng)絡(luò)銷往全國。
6、暴力抗法現(xiàn)象較為突出。走私團(tuán)伙往往在口岸一帶糾集、雇傭一些社會閑散人員，平時負(fù)責(zé)“看水”把風(fēng)，當(dāng)有執(zhí)法部門查緝時就尋釁滋事，阻撓執(zhí)法。
在上水地鐵附近，隨處都可以看到各式各樣的水客，他們站在路邊，拉著放著奶粉、手機(jī)等的小車或紙皮箱，隨手招呼眼前路過的人。有人大聲招呼我們說：“要帶奶粉就找我??！兩罐50塊?！?BR> 盡管現(xiàn)在政府不斷打擊水客，但是由于限購的原因，導(dǎo)致水客的人數(shù)有增無減；而大陸與香港物品質(zhì)量差別、價格差別等原因，導(dǎo)致更多內(nèi)地人愿意購買香港的東西，這更是促進(jìn)了水客的滋生。
總結(jié)。
雖然這次實(shí)習(xí)僅有一天的時間，但是期間的所見所聞以及討論中所學(xué)的知識卻是非常的豐富，使得我學(xué)到很多知識，增長了見聞。能夠在學(xué)習(xí)理論知識的同時進(jìn)行實(shí)踐，能夠讓我學(xué)會更多，掌握更牢固！
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十六
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實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實(shí)習(xí)，我們學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。
第一次參加社會實(shí)踐，我明白大學(xué)生社會實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實(shí)踐活動，有助于我們在校大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識。
不同的時間的社會實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐加深了我們與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實(shí)的基礎(chǔ)。我在實(shí)踐中得到許多的感悟!
在這次實(shí)踐中,讓我們很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面,大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜,我們想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.我們想說的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。
讓我們在各自的社會實(shí)踐活動中掌握了很多東西，最重要的.就是使我們在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時在這些社會實(shí)踐中使我們深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
通過這段時間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
我在酷熱中迎來了作為大學(xué)生的第一個暑假，也滿懷激情地參加了暑期社會實(shí)踐活動。暑假時間過得好快，短短的幾天社會實(shí)踐結(jié)束了。這段時間對于我來說真的好長!其間有著太多的感觸。我想，這幾天是一個過程，一個學(xué)生走向社會的過程!在這個過程中我們學(xué)習(xí)到了很多東西，我們在其中成長。我在酷熱中迎來了作為大學(xué)生的第一個暑假，也滿懷激情地參加了暑期社會實(shí)踐活動。
作為一個大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更應(yīng)重視培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，在注重素質(zhì)教育的今天，社會實(shí)踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。暑期社會實(shí)踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段.它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會,了解社會.同時實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識,鍛煉才干的有效途徑,更是大學(xué)生服務(wù)社會,回報社會的一種良好形式.。
暑假開始不久我便在阜寧縣溝墩法律服務(wù)所進(jìn)行了為期一周的暑期社會實(shí)踐，在自己的觀察和服務(wù)所工作人員的幫助下學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的知識，對法律知識有了更深一步的了解。
實(shí)踐之前，我的心里很沒有底，深怕自己不能勝任這份工作。因?yàn)槲抑挥幸荒甑姆蓪W(xué)習(xí)基礎(chǔ)，所以生怕自己會搞砸?？墒峭瑯酉胱C明自己，于是我就在這種既擔(dān)心又激動的心情下迎來了實(shí)踐。
剛開始實(shí)踐時，因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，所以工作人員只叫我做一些簡單的工作，例如端茶送水，裝訂文件，打印資料。實(shí)踐期間我有幸與實(shí)踐單位一起參加縣里組織的普法活動。目的是進(jìn)行普法宣傳，以期用我們所學(xué)的知識，在力所能及的范圍內(nèi)幫助群眾，為他們答疑解惑，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題?；顒拥牡攸c(diǎn)是在縣政府的附近，在具體的活動進(jìn)行當(dāng)中，我們接待了許多來咨詢問題的人，了解了許多法律知識。
在這一活動開展的過程中，我們不僅對法律進(jìn)行了宣傳幫助了許多缺乏法律知識的市民，還使我了解到自己法律知識的匱乏?？绰蓭熀头晒ぷ髡呓o群眾介紹在日常生活中經(jīng)常會遇到的法律問題，告訴他們?nèi)绾斡梅傻奈淦鱽砭S護(hù)自己的合法權(quán)益時，我覺得了解法律給別人提供法律建議是一件十分有趣的事情。通過這次活動，也使我看到了只有在實(shí)踐中才能發(fā)現(xiàn)問題。
法律不僅僅是寫在紙上的東西，而是要運(yùn)用到實(shí)踐中并發(fā)揮作用的東西。因此這次普法活動讓我們發(fā)現(xiàn)許多問題，在以后學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)多了解與法律密切相關(guān)的一些領(lǐng)域的信息，豐富自我。只要我努力，我相信不久的將來我也能成為一名優(yōu)秀的法律工作者。
可是目前大學(xué)生的法律知識水平普遍不高。因?yàn)楫?dāng)前我國大學(xué)生大都重視專業(yè)課,而對法律基礎(chǔ)課不予以重視。高校的法學(xué)通論課時有限,要想在這么短的時間內(nèi)要想大幅度的提高大學(xué)生的法律知識水平是很困難的。因此,高校大學(xué)生在這有限的課時中獲得的法律知識也是有限的。
然而進(jìn)行了這次社會實(shí)踐，參加了與法律有關(guān)的活動，讓我從實(shí)際中獲得法律知識，提高法律意識，而且實(shí)際生活中獲得的法律知識比從課堂中學(xué)到的產(chǎn)生的效果會更好。此外多閱讀參考法律書籍。這些對我法律意識的提高都將起到積極的促進(jìn)作用。
提高大學(xué)生的法律意識，有利于他們抵御不良社會現(xiàn)象的影響，預(yù)防和減少犯罪，能夠更好地健康成長。必須提高大學(xué)生法制觀念，才能使他們自覺遵守法律，才能對立法、執(zhí)法和司法進(jìn)行有效的監(jiān)督，促進(jìn)社會主義法治國家目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)。
總之，大學(xué)生社會主義法律意識對于國家的發(fā)展起著舉足輕重的作用，大學(xué)生社會主義法律意識的培養(yǎng)需要社會、學(xué)校、家庭共同努力，這樣才能使大學(xué)生的法律意識得到很大的提高。通過這次實(shí)踐我了解到，時代在進(jìn)步，社會在發(fā)展，而隨之而來的競爭也非常嚴(yán)峻的擺在了我們的面前，現(xiàn)代社會所需要的已經(jīng)不再是單純的知識型人才。因?yàn)檫@些人才太多，而適合他們的崗位太少。時代賦予人才新的定義：不僅能夠駕馭新科技，具有創(chuàng)新意識，更要有將科技應(yīng)用于實(shí)踐的能力。
但是，再看看我們，只是被禁錮在四角高墻內(nèi)，捧著書中自有黃金屋的古訓(xùn)，做著日后事業(yè)有成，飛黃騰達(dá)的白日夢。我們的傳統(tǒng)，我們的教育制度還有我們本身使我們?nèi)狈τ職庾叱鱿笱浪?，去接受?shí)踐的檢驗(yàn)和社會競爭的洗禮。并且我們的法律意識匱乏，不利于我們抵御不良社會現(xiàn)象的影響，維護(hù)我們自身的合法權(quán)益，預(yù)防和減少犯罪。
在這樣一個知識與實(shí)踐完全脫節(jié)的環(huán)境里，我們又有什么資本去談成才、談競爭、談事業(yè)?時代證明，歷史證明，我們的自身狀況證明：我們唯有面對社會，才能心平氣和地作出一些選擇，才能確立自己學(xué)習(xí)和生活的目標(biāo)。我們無法改變社會，所以只能改變自己。這次實(shí)踐不僅給我?guī)碡S富的經(jīng)驗(yàn)，還改變了我的成才觀和人生觀，是我人生寶貴的財富。
其實(shí)我們的要求并不高我們需要空間;需要輕松的環(huán)境;需要一個屬于自己的天空。現(xiàn)在父母總是幫助我們安排著一切，不去考慮我們愿不愿意，把我們自己心中的真實(shí)想法都掩藏起來，去讓我們做自己不喜歡做的事，因此讓我們叛逆心理越來越大、厭學(xué)的學(xué)生也越來越多。
因?yàn)樗麄冋也坏阶约合胍臇|西，他們沒有明確自己的目標(biāo)，所以他們的潛力沒有爆發(fā)出來。每一個人的潛能都像一個無底洞，就連自己都不知道有多大，只有自己知道下一步要做什么的時候，才是真正爆發(fā)實(shí)力的時候!我以前并不知道自己想要做什么，可是經(jīng)過這次實(shí)踐我了解到我想從事于法律有關(guān)的工作，因?yàn)槲艺J(rèn)為它很有趣。這次實(shí)踐讓我有了真的理想，這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。我相信我永遠(yuǎn)都不會忘了這次實(shí)踐。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十七
人類。
遠(yuǎn)古時代。
據(jù)理論依據(jù)表明,從遠(yuǎn)古時代算起,有100億年,過去了50億年,還有50億年,但是,現(xiàn)實(shí)問題將有效期減短,例如能源缺乏,水資源污染，空氣污染，樹木砍伐等。
(1)抽樣，抽取n人。
(2)在人類中加入“金錢”“權(quán)利”，發(fā)現(xiàn)迅速反應(yīng)，并且只需少量的“金錢”與“權(quán)利”就可以將人類完全腐蝕，可見，“金錢”與“權(quán)利”對人類的誘惑性是非常大的，人類也常常為它們失去本性，但盡管如此，當(dāng)將人類置于“金錢”、“權(quán)利”兩旁時，人類不是避免受它們腐蝕，而是爭先恐后地去接觸它們，希望讓它們腐蝕，這種現(xiàn)象在化學(xué)界是非常罕見的。
（3）在人類中加入“道德”與“法律”發(fā)現(xiàn)人毫發(fā)無傷，而“道德”與“法律”卻消失了，仔細(xì)觀察，深入研究，才知道是人類散發(fā)出的“親情”作祟，人類接觸到“道德”與“法律”后，便從體內(nèi)散發(fā)出一種“親情”的物質(zhì)，使“道德”與“法律”消失，從而達(dá)到保護(hù)自己的目的，發(fā)現(xiàn)“親情”這種物質(zhì)在人體內(nèi)含量相當(dāng)高，如果不用大量的“道德”與“法律”是無法將“親情”消耗殆盡的，經(jīng)研究，原來是人類長期積累的成果，并且這種親情已變性，不是純樸之情。
（4）檢測人的化學(xué)組成，發(fā)現(xiàn)“損人利己。
“幫親不幫理”、“舍一切而取生”、“自私自利”元素含量相當(dāng)高，“知識”、“信任”、“樂于助人”、“誠信”、“善良”等元素幾乎沒有，“生活自理能力”這一元素在青少年階段尤其少見。
據(jù)探究發(fā)現(xiàn)，人類是一種非常喜歡“挑戰(zhàn)”的動物，例如，向大自然挑戰(zhàn)：人類砍伐樹木，把臟水倒入河流，把廢氣排入空氣中，導(dǎo)致環(huán)境惡化，動物瀕臨滅絕.但人類還自以為了不起，認(rèn)為自己是一切的主宰，對大自然的警告不以為意，說不定以后人也會瀕臨滅絕！
人類是一種自私自利、貪生怕死、沒有羞惡廉恥之心的動物，鑒于當(dāng)時潮流的影響、實(shí)驗(yàn)器材的不完備和人類性格的多變性，故需要下個世紀(jì)再次測驗(yàn)，希望結(jié)果有所好轉(zhuǎn)，不不不，應(yīng)該是希望還有實(shí)驗(yàn)品供我們測驗(yàn)。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十八
現(xiàn)有制造電池、蓄電池的原理是電化學(xué)反應(yīng)。電極是不同種元素、不同種化合物構(gòu)成，產(chǎn)生電流不需要磁場的參與。
目前有磁性材料作電極的鐵鎳蓄電池(注1)，但鐵鎳蓄電池放電時沒有外加磁場的參與。
通過數(shù)次實(shí)驗(yàn)證明，在磁場中是可以發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)的。本實(shí)驗(yàn)報告是研究電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生在磁場中，電極是用同種元素、同種化合物。
《磁場中的電化學(xué)反應(yīng)》不同于燃料電池、磁流體發(fā)電。
1、所用器材及材料。
(1)：長方形塑料容器一個。約長100毫米、寬40毫米、高50毫米。
(2)：磁體一塊，上面有一根棉線，棉線是作為掛在墻上的釘子上用。還有鐵氧體磁體phi;30*23毫米二塊、稀土磁體phi;12*5毫米二塊、稀土磁體phi;18*5毫米一塊。
(3)：塑料瓶一個，內(nèi)裝硫酸亞鐵，分析純。
(4)：鐵片兩片。(對鐵片要進(jìn)行除銹處理，用砂紙除銹、或用刀片除銹、或用酸清洗。)用的罐頭鐵皮，長110毫米、寬20毫米。表面用砂紙?zhí)幚怼?BR> 2、電流表，0至200微安。
用微安表，由于要讓指針能向左右移動，用表頭上的調(diào)0螺絲將指針向右的方向調(diào)節(jié)一定位置。即通電前指針在50微安的位置作為0，或者不調(diào)節(jié)。
3、"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"裝置是直流電源，本實(shí)驗(yàn)由于要使用電流表，一般的電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向是按照電流流動方向來設(shè)計的，(也有隨電流流動方向改變，電流表指針可以左右偏轉(zhuǎn)的電流表。本實(shí)驗(yàn)報告示意圖就是畫的隨電流流動方向改變，電流表指針可以向左或向右偏轉(zhuǎn)的電流表)。因此本演示所講的是電流流動方向，電流由"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"裝置的正極流向"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"裝置的負(fù)極，通過電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向，可以判斷出"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"裝置的正極、負(fù)極。
4、手拿磁體，靠近塑料瓶，明顯感到有吸引力，這是由于塑料瓶中裝了硫酸亞鐵，說明硫酸亞鐵是鐵磁性物質(zhì)。
5、將塑料瓶中的硫酸亞鐵倒一些在紙上，壓碎硫酸亞鐵晶體，用磁體靠近硫酸亞鐵，這時有一部分硫酸亞鐵被吸引在磁體上，進(jìn)一步說明硫酸亞鐵是鐵磁性物質(zhì)。
6、將磁體用棉線掛在墻上一個釘子上讓磁體懸空垂直不動，用裝有硫酸亞鐵的塑料瓶靠近磁體，當(dāng)還未接觸到懸空磁體時，可以看到懸空磁體已開始運(yùn)動，此事更進(jìn)一步說明硫酸亞鐵是鐵磁性物質(zhì)。(注：用另一個塑料瓶裝入硫酸亞鐵飽和溶液產(chǎn)生的現(xiàn)象同樣)。
7、通過步驟4、5、6我們得到這樣的共識，硫酸亞鐵是鐵磁性物質(zhì)。
8、將塑料瓶中的硫酸亞鐵適量倒在燒杯中，加入蒸溜水溶解硫酸亞鐵。可以用飽和的硫酸亞鐵溶液，然后倒入一個長方形的塑料容器中。實(shí)驗(yàn)是用的飽和硫酸亞鐵溶液。裝入長方形容器中的液面高度為40毫米。
9、將鐵片分別放在塑料容器中的硫酸亞鐵溶液兩端中，但要留大部分在溶液之上，以便用電流表測量電流。由于兩個電極是用的同種金屬鐵，沒有電流的產(chǎn)生。
10、然后，在塑料容器的外面，將鐵氧體磁體放在某一片鐵片的附近，讓此鐵片處在磁埸中。用電流表測量兩片鐵片之間的電流，可以看到有電流的產(chǎn)生。(如果用單方向移動的電流表，注意電流表的正極應(yīng)接在放磁體的那一端)，測量出電流強(qiáng)度為70微安。為什么同種金屬作電極在酸、堿、鹽溶液中有電流的產(chǎn)生?電位差是怎樣形成的?我是這樣看這個問題的：由于某一片鐵片處在磁埸中，此鐵片也就成為磁體，因此，在此鐵片的表面吸引了大量的帶正電荷的鐵離子，而在另一片鐵片的表面的帶正電荷的鐵離子的數(shù)量少于處在磁埸中的鐵片的帶正電荷的鐵離子數(shù)量，這兩片鐵片之間有電位差的存在，當(dāng)用導(dǎo)線接通時，電流由鐵離子多的這一端流向鐵離子少的那一端，(電子由鐵離子少的那一端鐵片即電源的負(fù)極流向鐵離子多的那一端鐵片即電源的正極)這樣就有電流產(chǎn)生?？梢杂没瘜W(xué)上氧化-還原反應(yīng)定律來看這個問題。處在磁埸這一端的鐵片的表面由于有大量帶正電荷的鐵離子聚集在表面，而沒有處在磁埸的那一端的鐵片的表面的帶正電荷的鐵離子數(shù)量沒有處在磁埸中的一端多，當(dāng)接通電路后，處在磁埸這一端的鐵片表面上的鐵離子得到電子(還原)變?yōu)殍F原子沉淀在鐵片表面，而沒有處在磁埸那一端的鐵片失去電子(氧化)變?yōu)殍F離子進(jìn)入硫酸亞鐵溶液中。因?yàn)樵谕饨拥碾娏鞅盹@示，有電流的流動，可以證明有電子的轉(zhuǎn)移，而電子流動方向是由電源的負(fù)極流向電源的正極，負(fù)極鐵片上鐵原子失去電子后，就變成了鐵離子，進(jìn)入了硫酸亞鐵溶液中。下圖所示。
11、確定"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"的正、負(fù)極，確認(rèn)正極是處在磁體的位置這一端。這是通過電流表指針移動方向來確定的。
12、改變電流表指針移動方向的實(shí)驗(yàn)，移動鐵氧體磁體實(shí)驗(yàn)，將第10步驟中的磁體從某一片上移開(某一片鐵片可以退磁處理，如放在交變磁埸中退磁，產(chǎn)生的電流要大一些)然后放到另一片鐵片附近，同樣有電流的產(chǎn)生，注意這時正極的位置發(fā)生了變化，電流表的指針移動方向產(chǎn)生了變化。
如果用稀土磁體，由于產(chǎn)生的電流強(qiáng)度較大，電流表就沒有必要調(diào)整0為50毫安處。而用改變接線的方式來讓電流表移動。
改變磁體位置：如果用磁體直接吸引鐵片電極沒有浸在液體中的部份的方式來改變磁體位置，鐵片電極不退磁處理也行。
下圖所示磁體位置改變，電流表指針偏轉(zhuǎn)方向改變。證明電流流動方向改變，《磁場中電化學(xué)反應(yīng)》成立。電流流動方向說明了磁體在電極的正極位置。
此演示實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的電流是微不足道的，我認(rèn)為此演示的重點(diǎn)不在于產(chǎn)生電流的強(qiáng)度的大小，而重點(diǎn)是演示出產(chǎn)生電流流動的方向隨磁體的位置變動而發(fā)生方向性的改變，這就是說此電源的正極是隨磁體在電源的那一極而正極就在磁體的那一極。因此，可以證明，"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"是成立的，此電化學(xué)反應(yīng)是隨磁體位置發(fā)生變化而產(chǎn)生的可逆的電化學(xué)反應(yīng)。請?zhí)貏e注意"可逆"二字，這是本物理現(xiàn)象的重點(diǎn)所在。
通過磁場中的電化學(xué)反應(yīng)證實(shí)：物理學(xué)上原電池的定律在恒定磁場中是不適用的(原電池兩極是用不同種金屬，而本實(shí)驗(yàn)兩極是用相同的金屬)。
通過磁場中的電化學(xué)反應(yīng)證實(shí)：物理學(xué)上的洛侖茲力(洛倫茲力)定律應(yīng)修正，洛侖茲力對磁性運(yùn)動電荷是吸引力，而不是偏轉(zhuǎn)力。并且洛侖茲力要做功。
通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)，產(chǎn)生電流與磁場有關(guān)，電流流流動的方向與磁體的位置有關(guān)。電極的兩極是用的同種金屬，當(dāng)負(fù)極消耗后又補(bǔ)充到正極，由于兩極是同種金屬，所以總體來說，電極沒有發(fā)生消耗。這是與以往的電池的區(qū)別所在。而且，正極與負(fù)極可以隨磁體位置的改變而改變，這也是與以往的電池區(qū)別所在。
《磁場中電化學(xué)反應(yīng)》電源的正極與負(fù)極可以循環(huán)使用。
產(chǎn)生的電能大小所用的計算公式應(yīng)是法拉弟電解定律，法拉第電解第一定律指出，在電解過程中，電極上析出產(chǎn)物的質(zhì)量，和電解中通入電流的量成正比，法拉第電解第二定律指出：各電極上析出產(chǎn)物的量，與各該物質(zhì)的當(dāng)量成正比。法拉第常數(shù)是1克當(dāng)量的任何物質(zhì)產(chǎn)生(或所需)的電量為96493庫侖。而移動磁體或移動電極所消耗的功應(yīng)等于移動磁體或移動電極所用的力乘以移動磁體或移動電極的距離。
1、在多大的鐵片面積下，產(chǎn)生多大的電流?具體數(shù)字還要進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)，從目前實(shí)驗(yàn)來看，鐵片面積及磁場強(qiáng)度大的條件下，產(chǎn)生的電流強(qiáng)度大。如鐵片浸入硫酸亞鐵溶液20毫米時要比浸入10毫米時的電流強(qiáng)度大。
2、產(chǎn)生電流與磁場有關(guān)，還要作進(jìn)一步的定量實(shí)驗(yàn)及進(jìn)一步的理論分析。如用稀土磁體比鐵氧體磁體的電流強(qiáng)度大，在實(shí)驗(yàn)中，最大電流強(qiáng)度為200微安?？梢猿^200微安，由于電流表有限，沒有讓實(shí)驗(yàn)電流超過200微安。
3、產(chǎn)生的電流值隨時間變化的曲線圖a-t(電流-時間)，還要通過進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)畫出。
4、電解液的濃度及用什么樣電解液較好?還需進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)。
由于《磁場中的電化學(xué)反應(yīng)》在書本及因特網(wǎng)上查不到現(xiàn)成的資料，可以說是一門新學(xué)科，因此，還需要進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。此文起拋磚引玉之用。我希望與有識之士共同進(jìn)行進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)。
我的觀點(diǎn)是，一項(xiàng)新實(shí)驗(yàn)，需要不同的時間、不同的人、不同的地點(diǎn)重復(fù)實(shí)驗(yàn)成功才行。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十九
地質(zhì)實(shí)習(xí)報告怎么寫，下面是本站小編收集整理的地質(zhì)學(xué)實(shí)習(xí)報告怎么寫，下面是本站小編收集整理的地質(zhì)學(xué)實(shí)習(xí)報告范文，歡迎閱讀與參考。
一：實(shí)習(xí)目的。
1.學(xué)會地質(zhì)羅盤的使用方法。
2.學(xué)會對工程地質(zhì)的基本判別方法。
3.學(xué)會用地質(zhì)羅盤測量巖層的產(chǎn)狀。
4.了解巖石種類及物理性質(zhì)和巖石標(biāo)本。
二:實(shí)習(xí)儀器地質(zhì)羅盤鐵錘。
三：地質(zhì)羅盤的使用方法。
巖層產(chǎn)狀測量，是地質(zhì)調(diào)查中的一項(xiàng)重要工作，在野外是使用地質(zhì)羅盤直接在巖層的層面上測量的。測量走向時，使羅盤的長邊緊貼層面，將羅盤放平，水準(zhǔn)泡擊中，讀指北針?biāo)镜姆轿唤?，就是巖層的走向。測量傾向時，將羅盤的短邊緊貼層面，水準(zhǔn)泡居中，讀指北針?biāo)镜姆轿唤牵褪菐r層的傾向。因?yàn)閹r層的傾向只有一個，所以在測量巖層的傾向時，要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。測量傾角時，需將羅盤橫著豎起來，使長邊與巖層的走向垂直，緊貼層面，等傾斜器上的水準(zhǔn)泡居中后，讀懸垂所示的角度，就是巖層的傾角。
四：實(shí)習(xí)的內(nèi)容和過程。
12月11日上午十點(diǎn)，統(tǒng)一學(xué)習(xí)使用地質(zhì)羅盤的，下午1點(diǎn)半去往金牛山進(jìn)行地質(zhì)勘探，12日早上到倉山校區(qū)觀看巖石標(biāo)本。
1.金牛山的簡介。
金牛山位于福州鼓樓區(qū)北側(cè)閩江鄉(xiāng)新建村，海拔163米，一路上山就可以看到滑坡，崩塌，斷層及不均勻沉降對山體與道路的影響，例如馬刀樹，公路裂縫等。
2.測定巖層產(chǎn)狀。
1).結(jié)構(gòu)金牛山的巖石大部分都是巖漿巖，而且都是粗粒結(jié)構(gòu)和中粒結(jié)構(gòu)。
2)構(gòu)造金牛山的樣品分析看可知道該巖石是塊狀構(gòu)造，礦物在巖石中分布雜亂無章，.不顯層次，呈致密塊狀，富含花崗巖及花崗斑巖等系列淺成巖的構(gòu)造。
3)成分從樣品看巖石是淺色的，那就可能是花崗巖或正長巖的酸性或偏酸性的巖石。但從全晶質(zhì)中粒和粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，就可以判斷是淺層巖。
4.斷層地理環(huán)境情況。
金牛山地質(zhì)相對復(fù)雜，在上山途中發(fā)現(xiàn)了很多滑坡斷層及不均勻沉降等地質(zhì)現(xiàn)象。僅大家用于觀測的一面山體，比較大的斷層就達(dá)7處之多。金牛山斷層現(xiàn)象千姿百態(tài)，產(chǎn)狀各不相同，并帶有多出滑坡現(xiàn)象產(chǎn)生，是因?yàn)榻鹋Ｉ街饕蓭r漿巖構(gòu)成，巖漿巖分化后，風(fēng)化殼表層間的滑動引起的風(fēng)化殼滑坡。
5.巖石標(biāo)本的賞識。
實(shí)驗(yàn)室中，陳列了大量的巖石標(biāo)本，可以分為礦物光澤標(biāo)本，礦物斷口標(biāo)本，礦物硬度標(biāo)本，礦物解理標(biāo)本，礦物比色標(biāo)本，礦物形態(tài)標(biāo)本等類型。理論的學(xué)習(xí)，已經(jīng)讓我們對這些巖石有了一些初步的了解，經(jīng)過這次的標(biāo)本參觀，使我們對巖石有了更深的了解，讓我們開拓了視野。
6.實(shí)習(xí)總結(jié)。
兩天的實(shí)習(xí)非常短暫，但我們的收獲是重大的，學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，學(xué)到了地質(zhì)羅盤的使用及利用地質(zhì)羅盤測量巖石的產(chǎn)狀，對真實(shí)的地質(zhì)現(xiàn)象有了一定了解。從標(biāo)本室里我們更認(rèn)識了許多未見過的巖石，擴(kuò)大了我們的視野，充實(shí)了我們對大自然的認(rèn)識。實(shí)習(xí)結(jié)束了，而我們對實(shí)際動手的渴求依然很強(qiáng)烈。
一、實(shí)習(xí)概況。
1、實(shí)習(xí)目的與任務(wù)。
地質(zhì)學(xué)是關(guān)于地球的物質(zhì)組成、內(nèi)部構(gòu)造、外部特征、各層圈之間的相互作用和演變歷史的知識體系。
地質(zhì)地貌實(shí)習(xí)是我們專業(yè)基本教學(xué)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。通過此次實(shí)習(xí)，使同學(xué)們進(jìn)一步鞏固地質(zhì)地貌學(xué)的基本原理，學(xué)習(xí)并掌握野外地質(zhì)地貌調(diào)查研究的基本方法和基本技能，加深同學(xué)們對課堂理論知識的理解，形成比較完整的學(xué)科理論教學(xué)體系，為學(xué)習(xí)其他課程打下必要的基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)地點(diǎn):即馬山國家地質(zhì)公園。
馬山自然保護(hù)區(qū)(地質(zhì)公園)位于青島即墨市城區(qū)西側(cè)，總面積7·74平方公里，公園內(nèi)以海拔231米的馬山為最高主峰，大山、寶安山、團(tuán)山及長嶺等幾個側(cè)峰拱衛(wèi)在周圍。山雖不云高，峰雖不屬秀，然而這里豐富而又獨(dú)特的地質(zhì)現(xiàn)象，卻使其在地質(zhì)保護(hù)、科研、旅游等方面具有極高的價值。
3、實(shí)習(xí)時間：20xx年5月10日。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1、馬山自然保護(hù)區(qū)概況。
馬山自然保護(hù)區(qū)是1994年國務(wù)院批準(zhǔn)的國家級自然保護(hù)區(qū)。位于青島即墨市城西4公里處，總面積7。74平方公里。它集科學(xué)地質(zhì)文化、民族宗教文化和民風(fēng)民俗文化于一體，充分體現(xiàn)了馬山文化豐富的內(nèi)涵。它不僅是一個國家級自然保護(hù)區(qū)，也是一處風(fēng)景優(yōu)美的旅游勝地。
馬山自然保護(hù)區(qū)是全國國家級自然保護(hù)區(qū)中面積最小的一個，但區(qū)內(nèi)含有柱狀理石柱群、硅化木群、沉積構(gòu)造、接觸變質(zhì)帶及古脊椎動物化石等豐富的地質(zhì)遺跡，被地質(zhì)界稱為“袖珍式地質(zhì)博物館”。區(qū)內(nèi)地質(zhì)遺跡不僅豐富，而且十分獨(dú)特，具有極高的科研價值。淺粗面火山巖柱狀節(jié)理石柱群是世界“三大石群”之一，高26米，寬150米，單株獨(dú)立、巍巍壯觀，可與英國的“巨人堤”、美國的“魔鬼塔”相媲美;硅化木，現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)并保存完好的有26處，最大的一株長13米、平均直徑0.8米硅化完全、年輪清晰實(shí)屬罕見;維妙維肖的沉積巖包卷層理和交錯層理勝似一幅山水畫，妖嬈多姿的接觸變質(zhì)巖，展現(xiàn)了火山爆發(fā)的烈焰對地質(zhì)的改變，給人留下了對大自然的感嘆。
2、馬山地質(zhì)地貌概況。
馬山經(jīng)歷了漫長的地質(zhì)演變過程，燕山運(yùn)動晚期的火山運(yùn)動奠定了馬山的基礎(chǔ)。通過一系列的造山運(yùn)動，形成了馬山復(fù)雜的地形地貌和獨(dú)特的地質(zhì)構(gòu)造，特別是馬山獨(dú)特的地質(zhì)遺跡，較全面的揭示了膠東半島及山東的白堊紀(jì)古地理的原貌及其發(fā)展過程。
馬山地層的形成為早白堊紀(jì)早期，其區(qū)域地層劃分屬萊陽群曲格莊組。其巖石類型分別由沉積巖和火山巖組成，其中蘊(yùn)藏著較豐富的硅化木和獨(dú)特的安山巖柱狀節(jié)理，從而形成了一個集沉積巖、火山巖、接觸變質(zhì)巖、古生物化石等多種地質(zhì)現(xiàn)象為一體的綜合性地質(zhì)寶庫。
馬山自然保護(hù)區(qū)由主峰馬山(海拔233.1米)、西峰大山(海拔211.1米)、小峰寶安山(海拔i45米)、團(tuán)山(海拔i26米)和長嶺組成。自南、北兩側(cè)遙望，馬山、大山二峰并峙狀似馬鞍，其地貌類型屬剝蝕準(zhǔn)平原上的殘丘地貌，山體圓凸，坡度在20度至25度之間，最高部位在保護(hù)區(qū)南側(cè)，海拔300米左有，相對高度達(dá)200米。山北坡延至埠南一帶，山西坡延至信村嶺，山前坡延至店子山及西流峰山(又名小龍山)，山東坡延至陳家河?xùn)|嶺，均屬低洼不平的平原兼低丘地形，殘丘周圍之沖溝多呈v字型和u字型。保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)無較大河流，只有數(shù)條季節(jié)河及山北坡截溝堵流形成的幾個小型水庫，以增加其自身景色。由于馬山潛粗面火山巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造特征，使其具有較強(qiáng)的抗風(fēng)化能力，再加上斷裂構(gòu)造等因素，在周圍沉積巖層逐漸侵蝕夷平的狀態(tài)下形成孤立殘丘地貌，使之具有山雖不高卻有拔地突起之感。
區(qū)內(nèi)地層單一，出露地層為白堊系萊陽群，主要巖性為紫紅、黃綠色中細(xì)粒長砂巖、含礫砂巖夾砂礫巖、鈣質(zhì)粉砂巖、偶夾砂巖。特別是經(jīng)多年采石，開挖揭露出了馬山綠色次火山巖柱狀節(jié)理，形成了若干筆直挺拔柱狀節(jié)理形態(tài)的人工露頭景觀，俗稱“石柱群”。同時馬山山體是一個集沉積巖、火山巖、接觸變質(zhì)巖、動植物化石等多種地質(zhì)現(xiàn)象為一體的綜合性的“地質(zhì)寶庫”，是豐富的地質(zhì)資源集中于一地，世界上少有的“天然地質(zhì)博物館”。
3、實(shí)習(xí)進(jìn)程。
(1)馬山硅化木。
我們的第一站就是馬山極富盛名的——馬山硅化木。
目前在馬山四周發(fā)現(xiàn)而且保存完好的硅化木有26處，這些遠(yuǎn)古時代的樹木經(jīng)過硅化反應(yīng)形成了現(xiàn)在的化石。早在1·3億年前，馬山地區(qū)曾為“古萊陽湖”的一部分，在潮濕的氣候條件下生長有大量樹木，其中部分樹木死亡后在本地或異地被掩埋起來，經(jīng)過漫長的地質(zhì)年代，發(fā)生硅化反應(yīng)形成了硅化木化石。在馬山西北麓發(fā)現(xiàn)的最大的一株被鑒定為南洋杉，樹干長13米，平均直徑0·8米，樹根、疤節(jié)、年輪清晰可見，非常罕見。中生代地層中形體碩大、保存完好的硅化木群落是馬山國家自然保護(hù)區(qū)的重要保護(hù)對象。盡管國內(nèi)有不少有關(guān)硅化木的報道，但在這樣特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu)條件下，分布如此密集、保存如此完整的大型硅化木群尚不多見。此外，古脊椎動物化石在本區(qū)內(nèi)也有零星發(fā)現(xiàn)。
(2)馬山石林。
馬山盛產(chǎn)安山玢巖，多為灰綠、灰褐色，是約1億年前巖漿涌出地表冷凝而成，為優(yōu)質(zhì)建筑雕飾石料。山之西南部因巖漿冷凝，均勻收縮，形成四方柱狀的節(jié)理，柱體截面直徑約1米左右，高約30余米，筆直挺拔，排列緊密，恰似一片密林，蔚為壯觀，故名“馬山石林”。
據(jù)專家考證，馬山石林一億多年前由火山噴溢的安山巖漿冷凝收縮而成。安山巖呈灰綠色，結(jié)構(gòu)均勻，質(zhì)地純凈，是一種高級建筑雕飾材料。山之西南因巖漿冷凝，均勻收縮，形成四方形柱狀節(jié)理，柱體截面直徑一般在1.0-1.5米間，柱體長30米(地表以下可延伸至60米)，柱體筆直挺拔，排列整齊，恰似一片密林，景色蔚為壯觀。此類柱狀石林多發(fā)育于玄武巖中，一般呈六棱或五棱柱狀，而馬山石林可發(fā)育于安山巖中，且呈四方形，這在地質(zhì)學(xué)上較為罕見。就其價值而言，馬山石林規(guī)模比南京六合縣石柱規(guī)模更大，亦更宏偉壯麗，可與美國著名“魔鬼之塔”的柱狀節(jié)理玄武巖體相媲美。
站在由大片柱狀節(jié)理石柱群組成的馬山石林前面，人們似乎能從中探尋出發(fā)生在1·1億年前的火山活動的場景。在遙遠(yuǎn)的中生代白堊紀(jì)時期，即墨地區(qū)火山活動強(qiáng)烈，以即墨城為中心形成了一個巨大的破火山口，破火山口晚期形成了許多火山錐，火山噴發(fā)出的大量巖漿經(jīng)冷卻收縮形成了現(xiàn)在蔚為壯觀的馬山石林，這片高26米、寬150米的石柱群與英國的“巨人堤”、美國的“魔鬼塔”并稱為世界“三大石柱群”。
(3)沉積構(gòu)造。
在馬山山體上隨處可見的沉積構(gòu)造也是遠(yuǎn)古時期地殼活動留下的印記。當(dāng)時湖泊流水中攜帶的大量泥沙一層層沉積下來，形成現(xiàn)在的巖石，不同的層理交織在一起，看上去好像一幅幅渾然天成的山水畫。早期形成的沉積巖與火山噴發(fā)的巖漿接觸后，在高溫高壓的環(huán)境條件下發(fā)生變質(zhì)，又形成了顏色豐富、妖嬈多姿的接觸變質(zhì)巖。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇二十
這學(xué)期有幸跟著xo老師學(xué)習(xí)應(yīng)用彈塑性力學(xué)，知道了彈塑性力學(xué)是固體力學(xué)的一個重要分支，是研究彈性和彈塑性物體變形規(guī)律的一門科學(xué)。彈性階段與彈塑性階段是可變形固體整個變形階段中不同的兩個變形階段，而彈塑性力學(xué)就是研究這兩個密切相連的變形階段力學(xué)問題的一門科學(xué)。使我對固體材料變形的全過程有了一個較完整地認(rèn)識，對彈塑性力學(xué)的基礎(chǔ)理論和基本方法有比較完整地了解。同時也有利于對固體力學(xué)各分支學(xué)科相關(guān)的重要基本概念和基礎(chǔ)理論的理解和掌握。
首先，彈塑性力學(xué)的研究對象是可變形固體受到外力作用或溫度變化的影響而產(chǎn)生的應(yīng)力、應(yīng)變和位移及其分布變化規(guī)律的一門科學(xué)。它是固體力學(xué)的一個分支學(xué)科。一切工程結(jié)構(gòu)物皆由一定的固體材料按某種形式組合而成。在結(jié)構(gòu)的使用過程中，其中每個構(gòu)件部位將受到外力的作用或外界因素的影響，如溫度的變化等。例如，礦山的硐室、巷道和建筑物的基礎(chǔ)等地下結(jié)構(gòu)，由巖石和混凝土的砌襯組成，它們受到大地壓力或其他物體的作用。毫無疑問，它們在外力作用下將會產(chǎn)生變形，且在其體內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力。工程建設(shè)實(shí)踐表明，掌握結(jié)構(gòu)中各部分的應(yīng)力分布和變形規(guī)律，具有極為重要的意義。這不僅涉及到結(jié)構(gòu)物的安全可靠性，而且影響到經(jīng)濟(jì)性問題。
一定會產(chǎn)生變形。當(dāng)外力小于某一數(shù)值時，卸去外載后，變形可完全消失，固體恢復(fù)原狀。我們就將固體能自動恢復(fù)變形的性能稱為彈性，能自動恢復(fù)的變形稱為彈性變形，只產(chǎn)生彈性變形的階段稱為彈性變形階段。若當(dāng)固體所受外力的大小達(dá)到并超過某一限度后，即使卸去外載，固體除能自動恢復(fù)一部分彈性變形外，大部分的變形卻被永久地遺留下來。我們就將固體材料能夠產(chǎn)生永久變形的性能稱為塑性，遺留下來的不能恢復(fù)的變形稱為塑性變形，而這一變形階段則稱為塑性變形階段。可變形固體在受載過程中產(chǎn)生的彈性變形階段和塑性變形階段是整個變形過程中的不同而又連續(xù)的兩個階段。彈塑性力學(xué)則是研究這兩個密切相連變形階段的力學(xué)問題的一門科學(xué)。
同邊界條件，從而求得反映固體的應(yīng)力和應(yīng)變分布規(guī)律的更精確的解答。此外，有些工程問題用材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)的理論無法求解，或無法給出精確可靠的結(jié)論及本身理論的誤差，或不能充分發(fā)揮材料的潛在能力，提高經(jīng)濟(jì)效益。而上述問題在彈塑性力學(xué)中則可以得到較完善的解決和評價。
綜上所述，彈塑性力學(xué)的基本任務(wù)歸納為以下幾點(diǎn)：1確定一般工程結(jié)構(gòu)物在外力作用下的彈塑性變形與內(nèi)力的分布規(guī)律；2建立并給出初等理論無法求解的問題的理論和方法，以及初等理論可靠性與精確度的度量；3確定一般工程結(jié)構(gòu)物的承載能力，充分提高經(jīng)濟(jì)效益；4為進(jìn)一步研究工程結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度、振動、穩(wěn)定性、斷裂等力學(xué)問題奠定必要的理論基礎(chǔ)。
是從宏觀尺度去加以分析和處理的。因此，在固體力學(xué)中，對于固體物性的方向性、組成材料的均勻性以及結(jié)構(gòu)上的連續(xù)性等問題，是根據(jù)具體研究對象的性質(zhì)，并聯(lián)系求解問題的范圍，慎重地加以分析和研究，盡量忽略那些次要的局部的對所研究問題的實(shí)質(zhì)影響不大的因素，使問題得以簡化。
就彈塑性力學(xué)所涉及問題的范圍和研究內(nèi)容的深度而言，我們對固體材料做如下基本假設(shè)。
1假設(shè)固體材料是連續(xù)介質(zhì)。這是固體力學(xué)的一條最基本假設(shè)。在固體力學(xué)的發(fā)展初期，并不認(rèn)為這是一條假說，當(dāng)時認(rèn)為物質(zhì)的連續(xù)性是固體材料的當(dāng)然本質(zhì)。但從現(xiàn)代物質(zhì)結(jié)構(gòu)的理論來看，這種認(rèn)識顯然是與物質(zhì)是由不連續(xù)的粒子所組成的觀點(diǎn)相矛盾。事實(shí)上，連續(xù)性假設(shè)與現(xiàn)代物質(zhì)結(jié)構(gòu)理論的矛盾可以采用統(tǒng)計平均的概念統(tǒng)一起來。從統(tǒng)計學(xué)的觀點(diǎn)來看，只要所研究物體的尺寸足夠大，物體的性質(zhì)就與體積的大小無關(guān)。通常，工程上的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸，與基率粒子的大小相比，其數(shù)量級相差非常懸殊。在力學(xué)分析中，從物體中任一點(diǎn)處截取出的一個微小單元體，在數(shù)學(xué)上是一個無限小量，但它卻包含有大量的基本粒子，粒子間的間隙和晶體缺陷等與微小單元體相比，或與物體整體尺寸相比是非常小的量，當(dāng)固體力學(xué)從宏觀的尺度去研究力學(xué)問題時，假設(shè)物質(zhì)結(jié)構(gòu)具有連續(xù)性實(shí)際上是合理的。根據(jù)連續(xù)性假設(shè)，物體內(nèi)的一些物理量，如表征物體變形和內(nèi)力分布的量，就可以利用數(shù)學(xué)分析這個強(qiáng)有力的工具，用坐標(biāo)的連續(xù)函數(shù)去表示它們。
2假設(shè)物體是均勻的和各向同性的。就是認(rèn)為構(gòu)成物體的材料在其內(nèi)部每點(diǎn)處，都具有完全相同的力學(xué)性質(zhì)，且各點(diǎn)各方向上的性質(zhì)也相同?；谶@一假設(shè)，通過實(shí)驗(yàn)所測定的材料的物性參數(shù)不隨坐標(biāo)的位置和方向而產(chǎn)生變化。顯然，這一假設(shè)具有重要的實(shí)際意義，但是這一假設(shè)應(yīng)視具體的研究情況而做取舍。
3小變形條件。所謂小變形是指物體在外力作用下，所產(chǎn)生的變形量遠(yuǎn)小于該物體變形前的原始尺寸的情況。這樣，我們在討論物體的平衡和運(yùn)動問題時，就可以不考慮因變形而引起的尺寸變化而用物體變形前原始尺寸進(jìn)行分析和計算。在推導(dǎo)有關(guān)公式的過程中，高階微量就可以略去不計，從而使問題大為簡化。
五、塑性力學(xué)常用的求解方法。
1靜定法，求解簡單彈塑性問題的方法。由于所求的各未知量的數(shù)目和已知方程式的數(shù)目相同，應(yīng)用平衡方程和屈服條件便能將問題中的各未知量找出。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇一
實(shí)習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：_。
市_。
縣
實(shí)習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作。
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開展實(shí)習(xí)活動。
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作。
11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作。
11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門。
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
(三)實(shí)地調(diào)查情況。
11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“_。
x”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇二
實(shí)驗(yàn)?zāi)康恼J(rèn)識光的反射及應(yīng)用。
2、將夾橫立在桌上，并在桌面上放一頁有字的紙。
3、打開手電筒開關(guān)，對著卡紙，觀察文字。
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象。
黑色反光弱，紅色反紅光，黃色反黃光，綠色反綠光，白色反光能力強(qiáng)。
實(shí)驗(yàn)結(jié)論。
深色反光弱，淺色反光能力強(qiáng)。
實(shí)驗(yàn)人。
試驗(yàn)時間。
儀器管理員簽字。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇三
物
流
實(shí)
訓(xùn)
報
告
姓名：顧德漳學(xué)號：64103037。
淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國進(jìn)出口貿(mào)易也發(fā)展起來。
在這周的國際貿(mào)易的實(shí)訓(xùn)課中，在老師的指導(dǎo)下、在同學(xué)的幫助下以及自己的不懈努力下我把老師交給我們實(shí)訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容是模擬外貿(mào)進(jìn)出口的平臺來進(jìn)行的。首先我們練習(xí)與掌握貨代公司的業(yè)務(wù)流程，接觸整箱業(yè)務(wù)管理、拼箱業(yè)務(wù)管理、貨代空運(yùn)業(yè)務(wù)管理業(yè)務(wù)流程。然后報關(guān)與報檢的流程操作，接觸有以下流程：進(jìn)口報關(guān)、出口報關(guān)、空箱業(yè)務(wù)、出口報檢管理、進(jìn)口報檢管理。再是碼頭公司業(yè)務(wù)流程操作，有以下工作：進(jìn)口/提箱流程、收箱/出口流程。
起對國際物流框架和運(yùn)作的基本認(rèn)識，進(jìn)一步體會各種國際貿(mào)易的運(yùn)。
關(guān)管理系統(tǒng)、船代管理系統(tǒng)、和管理系統(tǒng)六個子系統(tǒng)，模擬了國際物。
2、認(rèn)識國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。
要求依照“外貿(mào)管理系統(tǒng)操作手冊”，完成至少一單出口及一單。
進(jìn)口業(yè)務(wù)過程，包括：合同的錄入、合同的審核、開證的申請、3、財務(wù)管理4、業(yè)務(wù)統(tǒng)計。
貨代管理系統(tǒng)認(rèn)識2、貨代公司相關(guān)操作。
要求依照“貨代管理系統(tǒng)手冊”，完成訂單管理和貨代管理的相。
堆場管理系統(tǒng)認(rèn)知1、基礎(chǔ)資料維護(hù)。
2、認(rèn)識集裝箱進(jìn)出存管理的相關(guān)業(yè)務(wù)。
要求依照“堆場管理系統(tǒng)操作手冊”，熟悉對唱的相關(guān)業(yè)務(wù)流程過3、費(fèi)用結(jié)算。
熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)的統(tǒng)計和相關(guān)費(fèi)用的查詢。
報關(guān)管理系統(tǒng)認(rèn)知。
1、基礎(chǔ)信息維護(hù)（報關(guān)系統(tǒng)維護(hù)——字典維護(hù)）2、認(rèn)識報關(guān)管理系統(tǒng)的相關(guān)流程。
出口實(shí)訓(xùn)步驟：
1、錄入外銷合同提交并審核通過2、進(jìn)行信用證登記3、制作相關(guān)單證。
4、進(jìn)行貨代業(yè)務(wù)委托。
5、維護(hù)銷售訂單的費(fèi)用等信息提交并審核通過6、維護(hù)訂艙信息并提交。
7、進(jìn)行做柜處理，維護(hù)提單號、添加拖車公司等8、進(jìn)行做柜委托操作。
9、維護(hù)相關(guān)信息使箱柜進(jìn)場10、提交做柜單據(jù)。
11、出口報關(guān)管理維護(hù)報關(guān)行等基本信息12、發(fā)送報關(guān)委托。
18、出口報關(guān)提交處理。
進(jìn)口實(shí)訓(xùn)步驟：
1、錄入進(jìn)口合同提交并審核通過2、為新建的合同新增開證申請3、貨代委托。
4、維護(hù)銷售管理下單據(jù)的費(fèi)用等信息提交并審核通過5、換單維護(hù)。
6、船次管理至泊位7、到崗管理到港8、維護(hù)相關(guān)信息9、進(jìn)場。
10、換單提交。
11、進(jìn)口報關(guān)管理下維護(hù)報關(guān)行等基本信息12、發(fā)送報關(guān)委托。
19、提貨管理維護(hù)拖車公司20、發(fā)送堆場提貨業(yè)務(wù)委托21、出場。
22、提送管理提交。
實(shí)訓(xùn)心得。
本次試訓(xùn)，是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多的快樂和樂趣。我十分樂在其中，以為正是貨代實(shí)訓(xùn)為將來的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，總結(jié)一下自己的不足之處，這也是說我自己還有很多需要加強(qiáng)的地方。比如在一些涉及有關(guān)基礎(chǔ)知識時，我還是有很多沒懂也沒記住的知識。同時，專業(yè)知識運(yùn)用得不夠靈活。
結(jié)果：
心得：
1：在上機(jī)操作中熟悉了國際物流的運(yùn)作方式，體會到了國際物流中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作和互動關(guān)系。
2：在扮演出口商角色過程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項(xiàng)。
專業(yè)：物流管理。
姓名：
實(shí)習(xí)目的：自行辦理港澳通行證、體驗(yàn)通關(guān)過程、觀察香港的工業(yè)區(qū)和觀察水客的工作內(nèi)容。
一、自行辦理港澳通行證。
二、從廣州天河區(qū)到深圳羅湖區(qū)一路行程的所看所感。
三、通關(guān)及香港環(huán)境觀感。
四、香港上水工業(yè)區(qū)觀感。
五、水客運(yùn)作的觀感。
前言。
此次實(shí)習(xí)是在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行的，我能夠與老師和同學(xué)一起就所見所聞進(jìn)行討論，增長見識積累經(jīng)驗(yàn)，與以往自己和親朋好友一起到香港購物旅游有著極大的區(qū)別。
一、自行辦理港澳通行證。
早在幾個月前老師已經(jīng)開始辦理相關(guān)工作及要求同學(xué)們辦理港澳通行證，如此的深謀遠(yuǎn)慮做足準(zhǔn)備，著實(shí)為我們的出行提供了很大的方便。
我的港澳通行證是高一的時候已經(jīng)辦理了，該證件使用有效期是五年，剛好到今年四月末過期。原本打算三月末與朋友到香港一次，所以我在三月初的時候把通行證寄到了公安局續(xù)簽。結(jié)果證件遲遲不回，而老師突然要求五月中就要通行證辦理完成。要更換港澳通行證要多長時間？那時候我就一直在搜索資料，問朋友，上網(wǎng)查資料。后來趕在一個周末回家那邊的公安局辦理。
二、從廣州天河區(qū)到深圳羅湖區(qū)一路行程的所看所感。
廣深高速公路為聯(lián)系廣州、深圳特區(qū)、香港的重要通道，也是國道主干線同江至三亞公路廣東省的重要路段。
我家在東莞長安，平時回家也是乘坐汽車走廣深高速從廣州到長安，但沒有過多觀看窗外。汽車在廣州行駛的路上，我看到一條鐵路，是貨運(yùn)火車。由于我沒有坐過長途火車，也不知道里面的結(jié)構(gòu)，看到了貨運(yùn)火車，我很興奮地問朋友關(guān)于火車的東西。她告訴我，客運(yùn)火車一般就只有十多節(jié)車廂，而我們看到的貨運(yùn)火車卻非常長，有幾十節(jié)車廂，而且每一節(jié)車廂比一般的集裝箱還大，所以一趟火車能夠裝非常多的貨物。終于明白課程里老師所講的：“鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣容^快，運(yùn)量較大，運(yùn)輸中遭受風(fēng)險較小，一般保持終年正常運(yùn)行，運(yùn)費(fèi)便宜。
汽車離開東莞長安進(jìn)入深圳龍崗的時候，便出現(xiàn)了明顯的落差，即使是深圳邊緣的龍崗，城市規(guī)劃也是做得非常到位，道路規(guī)劃明顯，綠化建設(shè)也做得很好。很多工廠都是新建的，而且都是有較大名氣的廠，如豐田等。相比之下，這很容易看出東莞僅僅是個二三線的城市，東莞也是近十幾年才發(fā)展起來的，更多地是依靠深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動。所以東莞成了一線城市所屬的生產(chǎn)基地，小企業(yè)小廠家如雨后春筍般拔地而起，很多都是生產(chǎn)著外貿(mào)產(chǎn)品，經(jīng)深圳、香港進(jìn)行產(chǎn)品出口。
在深圳，路過了一個檢查站叫深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)同樂檢查站，聽老師講才知道，原來深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)并不是整個深圳市，僅僅有部分鎮(zhèn)區(qū)屬于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，所以在以前，要進(jìn)出深圳特區(qū)，則必須下車檢查。而后隨著祖國的逐漸開放，檢查的時候不用人下車，而解放軍上車檢查，到直到現(xiàn)在車輛可以直接通行無需檢查。
深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)里高樓鱗列，恍如霎時到了另一個地方，與深圳邊界、東莞簡直就是天壤之別。真的是深深感受到國家的改革開放所帶來的蓬勃發(fā)展。深圳市制定了一系列吸引外資的優(yōu)惠政策，包括企業(yè)經(jīng)營自主權(quán)、稅收、土地使用、外匯管理、產(chǎn)品銷售、出入境管理等。
被安排在二樓通關(guān)。通關(guān)的隊(duì)伍非常長，排在前面有四個女的卻被告之不能通關(guān)，被迫返回到中國境內(nèi)。輪到我的時候，看到他在通行證上貼了張紙，我頓時非常緊張，以前不是蓋章的嗎，難道我也是通關(guān)失?。恐竽莻€人示意我通關(guān)，我懸著的心才落下。
（1）我們乘坐一個站到上水，就需要22元港幣。
（2）香港地鐵的基本規(guī)劃圖到與廣州地鐵的有很大的不同。最明顯的是換站的規(guī)劃：在廣州，地鐵換站時的規(guī)劃圖是兩條交叉線，交叉點(diǎn)就是換線的站點(diǎn)，換線只在這個站點(diǎn)下車換線，一旦錯過，就必須坐回程車回來。而且在換站時，需先出地鐵，上樓，查找所要換的站臺，下樓梯到達(dá)站點(diǎn)。不僅耗時，而且倘若提著沉重的行李的話，更是非常不方便。在香港，地鐵換線時的規(guī)劃圖是兩條平行線，在換線的地方是連續(xù)的三個站點(diǎn)，而且是與鄰線平行的。這就意味出現(xiàn)錯過一個換線的站點(diǎn)也還有兩個換線的機(jī)會可供直接換乘。
（3）香港的地鐵覆蓋面是非常廣的，而且公車數(shù)量非常多，有大型巴士又有小型巴士，能夠極大地滿足那些無車居民，為他們的生活提供極大的便利。但是在廣州，每天地鐵都有限時開放，深夜11點(diǎn)地鐵停止運(yùn)營，公車也僅剩少數(shù)，倘若有突發(fā)事件發(fā)生而自己又無私人汽車，那么出行是極其不方便的。
四、香港上水工業(yè)區(qū)觀感。
中午的時候，我們參觀了上水的工業(yè)區(qū)。由于上水距離香港中心地方偏遠(yuǎn)，所以上水逐漸成為了工業(yè)區(qū)，周邊的環(huán)境也與香港的商業(yè)區(qū)有著很大的區(qū)別。上水的居民區(qū)和商業(yè)路段并不多，附近便是工業(yè)區(qū)，可以看到很多的廠房。給我印象最深刻的是放眼望去有很多的貨車和集裝箱車。在東莞，即使廠房很多，但是其產(chǎn)品大多都是采用貨車來運(yùn)輸，所以運(yùn)輸量較少，而且裝卸都是人工，非常耗力費(fèi)時，甚至容易導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。而采用集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是：
（1）運(yùn)輸量大。事先把要運(yùn)輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里，便于機(jī)械化裝卸，大大縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間，加快了貨物運(yùn)送的速度，降低了運(yùn)輸費(fèi)用；箱子規(guī)格統(tǒng)一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運(yùn)輸量。（2）減少物品的破損。集裝箱裝卸，可以保證貨運(yùn)時完整無損，幾乎可以完全消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。（3）節(jié)約包裝材料。
五、水客運(yùn)作的觀感。
根據(jù)搜索的資料可知，水客主要有以下幾個特點(diǎn)：3、呈現(xiàn)出典型的“化整為零”，再“變零為整”。
4、幕后有人操縱控制，組織嚴(yán)密。目前，“水客”走私販私由原來的個人行為逐步發(fā)展到被走私團(tuán)伙操縱控制，呈現(xiàn)出職業(yè)化、群體化、集團(tuán)化、智能化的特點(diǎn)。
6、暴力抗法現(xiàn)象較為突出。
在上水地鐵附近，隨處都可以看到各式各樣的水客，他們站在路邊，拉著放著奶粉、手機(jī)等的小車或紙皮箱，隨手招呼眼前路過的人。
總結(jié)。
實(shí)訓(xùn)報告二：國際貨運(yùn)代理。
一．實(shí)訓(xùn)目的：
結(jié)果：
1：買方sony向賣方海爾集團(tuán)購買空調(diào)100臺，空調(diào)規(guī)格為hr-2000，單價$3000。交易方式為工廠交貨（exworks）。
2：賣方海爾集團(tuán)通過委托出口貨代完成訂艙、提箱、裝箱、保險、報關(guān)等一系列事務(wù)后，由出口船代將貨物由起始港cnszn到目的港jpyok。
3：最后買方sony在進(jìn)口貨代處提貨并與進(jìn)口貨代結(jié)算費(fèi)用、辦理核銷。
4：其中部分流程通過出口運(yùn)輸車隊(duì)、進(jìn)出口港口堆場、進(jìn)出口地海關(guān)、進(jìn)出口地檢驗(yàn)檢疫局。
心得：
1：在上機(jī)操作中熟悉了國際物流的運(yùn)作方式，體會到了國際物流中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作和互動關(guān)系。感到內(nèi)容較多、涉及面廣、操作性強(qiáng)，既有出口業(yè)務(wù)又有進(jìn)口業(yè)務(wù)。
2：在扮演出口商角色過程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項(xiàng)。出口商要想順利把商品送出關(guān)外，必須正確填寫各類單據(jù)，這其中有報驗(yàn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷單，報關(guān)單，匯票，一般產(chǎn)地證明等等。3：這個系統(tǒng)存在的其中一個缺點(diǎn)，在數(shù)據(jù)的填寫上，沒有邏輯的數(shù)據(jù)反而是正確的，很多單據(jù)亂填也可以繼續(xù)做下去，或許是因?yàn)楸鞠到y(tǒng)的開發(fā)不是有真正的國際貿(mào)易人員開發(fā)，因此在很多地方出現(xiàn)漏洞，很多地方和現(xiàn)實(shí)操作存在很大差別。
4：通過做海運(yùn)提單、裝箱單、商檢證、保險單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)后，對自己的學(xué)習(xí)態(tài)度有了新的認(rèn)識。之前這些單據(jù)我們在上課的時候都有學(xué)習(xí)過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強(qiáng)，實(shí)踐中一定用不到。但當(dāng)真正看過這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大加強(qiáng)了我們的實(shí)踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識。
作者姓名：xxxx。
指導(dǎo)老師：xxxx。
二級學(xué)院：商學(xué)院。
專業(yè)：物流管理。
學(xué)號：xxxxx。
時間：2012年9月—2012年11月。
為了更好地適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí)，在本學(xué)期我們通過國際物流管理模擬軟件系統(tǒng)對國際物流進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)。
通過學(xué)習(xí)，讓我們初步掌握進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，為培養(yǎng)應(yīng)用型外銷人才打基礎(chǔ)。仿真教學(xué)系統(tǒng)等直觀性強(qiáng)、動手能力強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)手段，加強(qiáng)了我們對專業(yè)的感性認(rèn)識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現(xiàn)代化物流管理工具，提高其在企業(yè)適應(yīng)能力。
國際物流系統(tǒng)包括國際貨代管理、報關(guān)報檢管理、堆場管理、港口碼頭管理、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)五個子模塊，模擬了國際物流中各個環(huán)節(jié)的實(shí)際業(yè)務(wù)。模擬國際物流的實(shí)際情景，可選擇家用電器、食品加工、建筑材料等行業(yè)，從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報檢、報關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，完成國際物流的相關(guān)服務(wù)。
系統(tǒng)主要針對國際貿(mào)易的出口和進(jìn)口兩大主要業(yè)務(wù)流程進(jìn)行模擬：
一．國際貨代模塊管理系統(tǒng)認(rèn)識：1、基礎(chǔ)資料維護(hù)。
二．報關(guān)報檢管理系統(tǒng)認(rèn)識：
1、基礎(chǔ)信息維護(hù)：國家地區(qū)，相關(guān)代碼。
2、認(rèn)識報關(guān)管理系統(tǒng)的相關(guān)流程，熟悉出口和進(jìn)口報關(guān)的相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。
三．堆場管理系統(tǒng)認(rèn)識：
1、基礎(chǔ)資料維護(hù)：集裝箱，堆場場位。
2、認(rèn)識的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉堆場的相關(guān)業(yè)務(wù)流程過程。3、費(fèi)用結(jié)算。
四．港口碼頭管理系統(tǒng)認(rèn)識：
1、基礎(chǔ)信息維護(hù)：港口、船公司、泊位、航線、設(shè)備等。
2、認(rèn)識港口碼頭管理系統(tǒng)的相關(guān)流程，熟悉出口和進(jìn)口港口碼頭的相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。
3、認(rèn)識船代系統(tǒng)的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉船舶的到港，相關(guān)的單證的制作以及edi數(shù)據(jù)的生成等。
通過實(shí)際操作，我們深刻體會到理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會到做物流的艱辛，但是我們也體會到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣，我們相信，真正的實(shí)踐源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，經(jīng)過積累我們一定能夠有美好的明天。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機(jī)會來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實(shí)訓(xùn)時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇四
經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，在趙老師的精心的課程安排下，具有實(shí)戰(zhàn)性的考察中，和耐心的教導(dǎo)之下，讓我對國際物流實(shí)務(wù)有了非常深刻的認(rèn)知，學(xué)習(xí)到了非常多有用的專業(yè)知識以及訓(xùn)練了個人的各方面的能力如資料查找能力，認(rèn)知分析能力，以及總結(jié)歸納能力，在此衷心得感謝我們最親愛的趙老師，同時道一聲：老師，您辛苦了。
下面我將運(yùn)用所學(xué)的知識，進(jìn)行系統(tǒng)的展示在這個學(xué)期自己所收獲的點(diǎn)點(diǎn)滴滴：
首先要說的是，國際物流的重要性：所謂的國際物流就是組織商品在國際間的合理流動，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。其總目標(biāo)就是：為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇最佳的方式和路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險，保質(zhì)保量適時的將商品從某國的供方運(yùn)送到別的一個國家的需方。是物流國際化發(fā)展的重要領(lǐng)域。
通過學(xué)習(xí)國際物流的特點(diǎn)和基本形式，我了解到，國際物流與國際貿(mào)易有著緊密的聯(lián)系，同時學(xué)到了國際貿(mào)易中的13種貿(mào)易術(shù)語，在老師的精彩講解下，對于他們之間的聯(lián)系與區(qū)別有了更為深刻的認(rèn)識。不僅如此，還了解到國際物流相關(guān)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)運(yùn)在作的流程、貨運(yùn)結(jié)算方式、以及貨運(yùn)服務(wù)委托合同的主要內(nèi)容和注意事項(xiàng)。
在國際物流系統(tǒng)與國際物流網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)中，了解到他們各自的構(gòu)成及運(yùn)作方式。其中還有，國際物流結(jié)點(diǎn)的功能及類型，如自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)、去口加工區(qū)等等;在國際貨運(yùn)包裝、倉儲、理貨業(yè)務(wù)中，國際物流中都有著更為嚴(yán)格和標(biāo)準(zhǔn)化得要求，深刻知道其包裝、倉儲、和理貨的對國際運(yùn)輸?shù)闹匾?在國際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織和代理中，認(rèn)識到了承運(yùn)人、貨主、運(yùn)輸代理人之間的關(guān)系，還有國際貨運(yùn)的各種方式的優(yōu)缺點(diǎn)，在本節(jié)中還了解到更為突出的內(nèi)容就是法律責(zé)任;在國際混勻的代理保健與代理報關(guān)中，了解到了報關(guān)流程，學(xué)會了填寫報檢單，報檢委托書等等，還有就是海關(guān)的地位作用以及現(xiàn)有的優(yōu)惠政策如出口退稅政策;在學(xué)習(xí)了國際海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路聯(lián)合運(yùn)輸物流之后，學(xué)習(xí)到他們各自的優(yōu)勢與劣勢，以及他們的運(yùn)輸方式和風(fēng)險處理，還有他們的計價方式;在國際貨運(yùn)集裝箱運(yùn)輸與國際多式聯(lián)運(yùn)物流的章節(jié)中，了解到集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢，并學(xué)會填寫各種貨運(yùn)單據(jù);在國際物流服務(wù)與管理中，企業(yè)競爭環(huán)境的變化引起對核心競爭力的關(guān)注，加上國際電子商務(wù)對物流服務(wù)的需求激增，以及全球業(yè)務(wù)外包的趨勢和地區(qū)性貿(mào)易模式的轉(zhuǎn)換，這些都促進(jìn)了國際物流服務(wù)的發(fā)展以及國際物流管理上的創(chuàng)新與發(fā)展。
在老師組織下的國際物流實(shí)務(wù)的角色扮演活動中，學(xué)會了報關(guān)的整個流程，有了更為立體的感受。還有就是課題分組活動中，更為深入地全面了解到了國內(nèi)外第三方物流企業(yè)的相關(guān)知識，如國內(nèi)外第三方物流企業(yè)核心競爭力提升策略、成本分配比較、成長模式，和人力資源管理。
經(jīng)過課堂的學(xué)習(xí)與活動的參與，我知道作為一名合格的國際物流人才要做到有耐心，
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇五
課程名稱：
學(xué)生學(xué)號：
所屬院部：
（文科類）。
1201107102學(xué)生姓名：xx商學(xué)院指導(dǎo)教師：胡xx。
2015——2016學(xué)年第1學(xué)期。
金陵科技學(xué)院教務(wù)處制。
實(shí)踐項(xiàng)目名稱：國際貨運(yùn)代理操作流程實(shí)習(xí)實(shí)踐學(xué)時：10同組學(xué)生姓名：韓xx張xx陳x實(shí)踐地點(diǎn)：7205實(shí)踐日期：8-10周實(shí)踐成績：批改教師：批改時間：
指導(dǎo)教師評閱：
一、實(shí)踐目的和要求。
《國際貨運(yùn)代理操作流程實(shí)習(xí)》是面向市場營銷（物流）專業(yè)的實(shí)習(xí)，本項(xiàng)目以一個國際貨運(yùn)代理案例為背景材料介紹進(jìn)出口合同履行流程的實(shí)現(xiàn)過程，通過工作情境和角色模擬使學(xué)生了解合同履行的具體運(yùn)作過程，提高學(xué)生對國際物流的感性認(rèn)識。本實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生具有一定的國際物流和國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)的專業(yè)知識，故較適合市場營銷（物流）專業(yè)高年級學(xué)生。
要求通過實(shí)驗(yàn)者的親身體會和同學(xué)之間的交流、分析，掌握不同情景下國際貨運(yùn)代理操作流程。
二、實(shí)踐環(huán)境與條件。
通過學(xué)校提供實(shí)驗(yàn)室7205以及l(fā)ogis軟件，來完成國際物流模擬系統(tǒng)的操作流程。
三、實(shí)踐內(nèi)容。
國際貨運(yùn)代理操作流程實(shí)習(xí)，以一個國際貨運(yùn)代理案例為背景材料，設(shè)計工。
作情境；根據(jù)情境和角色需要組建模擬小組并準(zhǔn)備相關(guān)材料；各組編寫實(shí)訓(xùn)腳本，撰寫表現(xiàn)臺詞；模擬小組現(xiàn)場模擬。
進(jìn)入【業(yè)務(wù)運(yùn)作管理】界面，點(diǎn)擊【業(yè)務(wù)流程】。界面顯示目前所要進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)名稱和當(dāng)前實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)等信息。同時，選擇目前該工作項(xiàng)目的操作崗位，本實(shí)訓(xùn)案例是以出口商制作產(chǎn)品說明書為起點(diǎn)環(huán)節(jié)，該節(jié)點(diǎn)環(huán)節(jié)的崗位企業(yè)為：出口商，見圖4-1。
1.出口商-制作銷售確認(rèn)書。
銷售確認(rèn)書填寫無誤后，點(diǎn)擊【保存數(shù)據(jù)】。就可以在【已制作單據(jù)】中查詢到該信息，可以對該單據(jù)進(jìn)行【編輯】和【確認(rèn)】。點(diǎn)擊【確認(rèn)】即認(rèn)定該單據(jù)并無問題，可以進(jìn)行下一步單據(jù)流轉(zhuǎn)，系統(tǒng)會提示相應(yīng)的信息，見圖4-10。
2.銷售確認(rèn)書的簽訂和處理（1）出口商簽訂銷售確認(rèn)書。
根據(jù)圖4-10的提示，點(diǎn)擊【進(jìn)入】返回流程操作界面，點(diǎn)擊【a3b出口商向進(jìn)口商簽訂銷售確認(rèn)書】，進(jìn)入單據(jù)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。點(diǎn)擊【查看已制單據(jù)】，點(diǎn)擊已制作單據(jù)列表中的【選擇】，將該單據(jù)添加進(jìn)入，見圖4-11：
（2）進(jìn)口商處理銷售確認(rèn)書。
首先要切換崗位，點(diǎn)擊【崗位切換】選擇【進(jìn)口商】，見圖4-13：
點(diǎn)擊后方的【確認(rèn)】按鈕，就可以完成崗位切換，返回業(yè)務(wù)流程界面，根據(jù)箭頭指示進(jìn)行確認(rèn)書處理工作，見圖4-14：
點(diǎn)擊【處理】，選擇需要審批簽名的單據(jù)，選擇【同意】，點(diǎn)擊【確認(rèn)】，即可完成銷售確認(rèn)書的處理工作，見圖4-16。
3.進(jìn)口商制作信用證開證申請。
點(diǎn)擊進(jìn)入【a4a進(jìn)口商制作信用證開證申請】界面，制作信用證開證申請。
4.信用證開證申請流轉(zhuǎn)（1）進(jìn)口商發(fā)送開證申請。
切換崗位：【進(jìn)口地銀行】,點(diǎn)擊【確定】。進(jìn)入進(jìn)口地處理信用證開證申請界面，見圖4-22：
5.信用證制作、流轉(zhuǎn)。
（1）進(jìn)口地銀行制作、發(fā)送信用證。
進(jìn)入【制作信用證】界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫信用證內(nèi)的相關(guān)內(nèi)容，見圖4-24：
（c）租船訂艙。
返回主界面，切換場景，進(jìn)入租船訂艙作業(yè)環(huán)節(jié)，見圖4-53：
15.訂艙委托處理。
（1）出口商委托貨代公司訂艙。
進(jìn)入訂艙委托書流轉(zhuǎn)界面，選擇上一步填制的單據(jù)，填寫流轉(zhuǎn)處理人，見圖4-56：
16.國內(nèi)船公司放箱指令。
委托訂艙結(jié)束后，進(jìn)入到船公司放箱指令制定和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，見圖4-59。
17.船代公司制作、發(fā)送提箱聯(lián)系單。
進(jìn)入提箱聯(lián)系單制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫提箱聯(lián)系單的相關(guān)信息，見圖4-64：
18.貨代公司制作、流轉(zhuǎn)提箱聯(lián)系單該部分的操作與步驟17相同，主要完成提箱聯(lián)系單由貨代公司流轉(zhuǎn)到出口商的過程。在此不再詳細(xì)敘述過程。
（d）出口備案和報關(guān)申請。
返回主界面，點(diǎn)擊【投保和保管申請】，進(jìn)入出口備案和報關(guān)申請作業(yè)場景，見圖4-68。
19.出口備案。
（1）出口商申請核銷備案。
進(jìn)入出口商申請核銷備案界面，選擇已填制好的“銷售確認(rèn)書”和流轉(zhuǎn)處理人，點(diǎn)擊【確認(rèn)】，該銷售確認(rèn)書就會傳遞給外匯管理局，進(jìn)行核銷備案，見圖4-69：
20.出口貨物報關(guān)。
（1）出口商制作報關(guān)委托書。
點(diǎn)擊【制作】進(jìn)報關(guān)委托書填制界面，填寫報關(guān)委托書關(guān)鍵信息，見圖4-75：
21.提箱申請、流轉(zhuǎn)（1）出口商提箱申請。
角色崗位：【出口商】，根據(jù)系統(tǒng)紅色箭頭的提示，點(diǎn)擊【ea1出口商提箱申請】，進(jìn)入提箱申請單據(jù)填選的界面，選擇已填制的“提箱聯(lián)系單”，見圖4-82：
22.集裝箱堆場放箱/設(shè)備交接單的制作。
點(diǎn)擊進(jìn)入放箱/設(shè)備交接單的制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫集裝箱發(fā)放/設(shè)備交接單內(nèi)的主要內(nèi)容，見圖4-85：
23.集裝箱堆場提箱單的制作。
點(diǎn)擊進(jìn)入提箱單的制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫提箱單的主要內(nèi)容，見圖4-87：
24.換取設(shè)備交接單和提箱單（1）集裝箱堆場提交單據(jù)。
點(diǎn)擊進(jìn)入【ea2c集裝箱堆場向出口商換取設(shè)備交接單和提箱單】界面，進(jìn)入單據(jù)填選的界面，選擇已填制的“設(shè)備交接單”和“提箱單”，見圖4-89：
25.出口商裝箱明細(xì)制作。
點(diǎn)擊進(jìn)入裝箱明細(xì)的制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫裝箱明細(xì)的主要內(nèi)容，見圖4-92：
27.報箱封號和準(zhǔn)確件重尺流轉(zhuǎn)。
28.預(yù)制配艙單。
（1）船代公司預(yù)制配艙單。
切換崗位：【船代公司】，點(diǎn)擊【ea9船代公司制作預(yù)配艙單】，進(jìn)入預(yù)配艙單制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫預(yù)配艙單的主要內(nèi)容，見圖4-103：
29.提單樣本制作與流轉(zhuǎn)。
切換崗位：【船代公司】，點(diǎn)擊【ea10提單樣本確認(rèn)】，進(jìn)入提單樣本制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫提單樣本的主要內(nèi)容，見圖4-108：
30.集港艙單處理。
（1）船代公司制作、發(fā)送集港艙單。
點(diǎn)擊【eb1發(fā)送集港艙單】，進(jìn)入集港艙單制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫集港艙單的主要內(nèi)容，見圖4-122：
出口預(yù)配圖處理。
（1）國外船公司預(yù)配圖制作、發(fā)送。
切換崗位：【國外船公司】，點(diǎn)擊【ec1國外船公司發(fā)送預(yù)配圖】，進(jìn)入預(yù)配圖的制作界面，點(diǎn)擊【制作】，填寫單據(jù)的主要內(nèi)容，見圖4-138：
海關(guān)返還全部單據(jù)。
心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會得到更大的提升。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)國際物流實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識。在各位老師的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報關(guān)報檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉庫、全自動倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實(shí)訓(xùn)；最后參加了實(shí)訓(xùn)考試，取得培訓(xùn)合格證。在各項(xiàng)不同的流程操作中，體驗(yàn)了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、銀行、報關(guān)行、報檢行、外管局、保險公司等多個角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過對貿(mào)易合同、申請許可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報關(guān)單、裝箱單、報檢單、核銷單、貨運(yùn)代理委托書等多個不同單證的填寫，弄清了不同貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別和聯(lián)系，初步掌握了進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，認(rèn)識了國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場管理、報關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國際物流的各項(xiàng)相關(guān)服務(wù)。在各種單證的填寫中，學(xué)會了如何制作帳單，知道了出運(yùn)表、出口委托書等等的格式，在操作的過程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容，通過各種不同角色的體驗(yàn)，讓我能夠熟悉軟件，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。經(jīng)過實(shí)訓(xùn)，我對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識的能力。通過實(shí)際操作，我深刻體會到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇六
20xx年的春節(jié)就要到了。在這個傳統(tǒng)而重要的節(jié)日里，家鄉(xiāng)的人們會以什么樣的方式來慶祝新年呢？他們將在哪里吃年夜飯？哪些消費(fèi)領(lǐng)域最能吸引人們的注意力？今年的“黃金周”仍是黃金周嗎？兒童消費(fèi)有什么不同？有人說:“今年的新年的血汗錢只是為了春節(jié)，所以這是一年中最昂貴的節(jié)日?！币虼?，我借此機(jī)會對春節(jié)的消費(fèi)情況進(jìn)行了調(diào)查。
在調(diào)查中，成年人的消費(fèi)取向可以說是多種多樣的，選擇的方式也是多種多樣的。然而，服裝采購以微弱優(yōu)勢獲勝。其次是餐飲，第三是送禮，其次是文化娛樂，壓歲錢，購買日用品，旅游等。
春節(jié)期間購物通常是一些女性的首選。在一家公司工作，我的表妹告訴我，這些職業(yè)女性通常很難聚在一起，因?yàn)樗麄兊墓ぷ?，他們只是利用假期去愉快地購物。?jù)了解，有很多人都有表親的想法。一些職業(yè)婦女和家庭主婦通常沒有足夠的時間去購物。春節(jié)假期可以彌補(bǔ)這一點(diǎn)。一位在家里經(jīng)常圍著丈夫和孩子做家務(wù)的阿姨說:“家里總是圍著廚房和洗衣機(jī)，沒有她的時間?，F(xiàn)在他們都放假了，我要去放松一下，買些好衣服把自己打扮得漂漂亮亮的。此外，為情人和孩子購買新衣服也是春節(jié)女士必不可少的“工作”之一。
對許多人來說，春節(jié)活動基本上就是吃。春節(jié)期間家鄉(xiāng)在食物上花了多少錢？世紀(jì)聯(lián)華的一位收銀員告訴我，超市在春節(jié)前20天左右就進(jìn)入了銷售高峰期。大多數(shù)顧客一次購物的花費(fèi)在200元到600元之間，其中很多還是幾千元。賣的東西大部分是食物?！坝幸淮?，一個五口之家買了1000多元的食物和幾輛手推車，孩子們還在為不夠吃而爭吵?！笔浙y員笑著說。
在購買食物方面，我了解到有幾種食物幾乎成為家庭必需品。有各種各樣的小食品，糖果，瓜子，飲料，酒。但除了酒的大成本，大約60或70元，其他項(xiàng)目基本上是30或40元左右。
餐飲消費(fèi)也是春節(jié)期間家鄉(xiāng)居民的主要消費(fèi)支出之一。對大多數(shù)人來說，春節(jié)期間拜訪親戚朋友是很常見的。因?yàn)檫@是一個拜訪親戚和朋友，有必要吃，喝，喝。我從我家附近的一些餐館了解到，從30號到今年春節(jié)第一個月的第五天的宴席提前了20天甚至更早。某酒店大堂經(jīng)理告訴我，他們酒店的平均訂房費(fèi)用大多是6700元，有的超過1000元?！皩τ谌藗儊碚f，食物是最重要的，更不用說節(jié)日了?！?BR> 大多數(shù)在酒店消費(fèi)的人因?yàn)榉奖愣辉敢庥H自下廚。然而，也有許多人在家里設(shè)宴招待親朋好友，以追求家庭氣氛。住在紅星社區(qū)的王先生說:“除夕夜，和親戚朋友聚在一起只是為了好玩。你不需要把錢花在酒店里?！?BR> 親朋好友拜年時，禮物是必不可少的。如今，送禮已經(jīng)成為中國新年消費(fèi)的一大部分。有些家庭甚至花的比吃的還多。我對運(yùn)河社區(qū)的一些居民進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查。人類對新年感情的消費(fèi)最多5000元，最少1000元，包括親朋好友的禮物、兒童除夕的壓歲錢等。
一位吳先生說，僅僅一年之后，如果親戚朋友總是想四處走走，他們不能空手而歸。目前，人們的品味很高，送低檔的東西顯得寒酸，每個孩子的壓歲錢不能少于200元。粗略計算，春節(jié)期間的壓歲錢達(dá)到了20xx元。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇七
實(shí)驗(yàn)?zāi)康姆治鼍G豆種子發(fā)芽需要的條件（陽光）。
實(shí)驗(yàn)器材綠豆芽、實(shí)驗(yàn)盒、
實(shí)驗(yàn)步驟將種有相同綠豆芽的兩個花盆中的一盆放在陽光充足的地方，一盆放在黑暗的地方，保持其他條件不變，過一段時間觀察。
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象放在陽光充足的地方的綠豆芽生長較好，放在黑暗的地方的綠豆芽生長的不好甚至死亡。
實(shí)驗(yàn)結(jié)論綠豆芽生長需要陽光。
儀器管理員簽字。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇八
在一汽國際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團(tuán)，學(xué)到了很多知識，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，把課堂中學(xué)到的知識真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里，他總是不厭其煩的對我們進(jìn)行講解，事無巨細(xì)，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的.物流知識毫無保留的傳達(dá)給我們，無論我們多么麻煩，多么調(diào)皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進(jìn)步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上，因?yàn)樗麄冎?，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。
學(xué)無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo)，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險，減少了資源的浪費(fèi)，同時提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內(nèi)查找到所需信息，方便快捷。在生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié)，針對這些問題，國際物流專門成立了專項(xiàng)小組，對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求解決方案，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，立足長遠(yuǎn)，采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。
精益求精，永續(xù)服務(wù)，創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪，科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運(yùn)，靈活方便。r3管理信息系統(tǒng)，是國際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一，r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來，以供應(yīng)生產(chǎn)為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以fis單為依據(jù)，進(jìn)行貨物的出、入庫存管理，對貨物進(jìn)行存儲、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以的努力保證正常生產(chǎn)。在庫存管理環(huán)節(jié)中，r3系統(tǒng)的功效得到了的發(fā)揮，它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨，保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，兩周的時間就這樣結(jié)束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠(yuǎn)相通的，團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因?yàn)槟贻p，我們擁有活力，因?yàn)榧で?，我們潛能無限，因?yàn)閳F(tuán)結(jié)，我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關(guān)心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的支持與栽培，正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注，才有了我們更加輝煌的明天。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇九
培養(yǎng)實(shí)際能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)鞏固專業(yè)知識。本文是由實(shí)習(xí)報告欄目為大家精心挑選出的參考范文國際物流認(rèn)識實(shí)習(xí)報告，供大家參考，希望對大家有所幫助!
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報告。
：20xx年元月5日—元月12日
：江西省南昌市
1、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會。
2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計劃。
3、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
1、 元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司。
元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
(一)備戰(zhàn)認(rèn)識實(shí)習(xí)，英雄所見略同?！獪?zhǔn)備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計劃。
(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村?！獙ふ覍ο笃?BR> 元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機(jī)會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟(jì)最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時經(jīng)濟(jì)圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于2005年11 月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)(如：江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司)、民營企業(yè)(如：興發(fā)物流、宏達(dá)物流等)、中外合資企業(yè)(如：江西交遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè)，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，南昌物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會正在申報一個課題即“南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的`支持，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題，他們認(rèn)真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。
(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！獙?shí)地考察篇
元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、南昌昌北國際機(jī)場航空物流信息、南昌進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。
元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運(yùn)企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為江西省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國有專業(yè)儲運(yùn)企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在南昌地區(qū)擁有兩大儲運(yùn)基地，其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設(shè)施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場附近，占地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運(yùn)企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè)，有十一個經(jīng)濟(jì)實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達(dá)30萬噸。總公司在本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米，店面200余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量2000余輛，最高年銷售收入達(dá)3.7億元，上交國家稅利200多萬。
接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了互動：我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要，我們要做到及時、安全、高效的服務(wù)，不斷提高工作效率來使客戶達(dá)到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求：1、具備扎實(shí)的專業(yè)知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強(qiáng)烈的社會責(zé)任感和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。
(五)路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！J(rèn)識感想篇
經(jīng)過一周的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機(jī)會，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十
在當(dāng)下社會，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編收集整理的國際物流中心流水線實(shí)習(xí)報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
在一汽國際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團(tuán)，學(xué)到了很多知識，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，把課堂中學(xué)到的知識真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里，他總是不厭其煩的對我們進(jìn)行講解，事無巨細(xì)，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達(dá)給我們，無論我們多么麻煩，多么調(diào)皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進(jìn)步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上，因?yàn)樗麄冎溃挥袑⒋蠹业牧α磕燮饋?，才能有國際物流更美好的未來。
學(xué)無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo)，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險，減少了資源的浪費(fèi)，同時提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內(nèi)查找到所需信息，方便快捷。在生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié)，針對這些問題，國際物流專門成立了專項(xiàng)小組，對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，立足長遠(yuǎn)，采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。
精益求精，永續(xù)服務(wù)，創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪，科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運(yùn)，靈活方便。r3管理信息系統(tǒng)，是國際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一，r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來，以供應(yīng)生產(chǎn)為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以fis單為依據(jù)，進(jìn)行貨物的出、入庫存管理，對貨物進(jìn)行存儲、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫存管理環(huán)節(jié)中，r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮，它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理，篩選存在危險庫存量的`貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨，保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，兩周的時間就這樣結(jié)束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠(yuǎn)相通的，團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因?yàn)槟贻p，我們擁有活力，因?yàn)榧で椋覀儩撃軣o限，因?yàn)閳F(tuán)結(jié)，我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關(guān)心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的支持與栽培，正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注，才有了我們更加輝煌的明天。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十一
清邁皇家大學(xué)的漢語專業(yè)在泰國北部非常有名。目前漢語教研室的固定編制是五位泰國老師（其中兩位老師正在中國深造），三位國家漢辦選派的志愿者老師，還有兩位校際交流項(xiàng)目的老師，此外還有不定期的兼職老師等，因此這里的師資力量還是非常雄厚的。我和張洪健作為北外選派的校際交流項(xiàng)目的老師，將在這里進(jìn)行為期一年的海外實(shí)習(xí)。
目前我已上了兩周的課。第一周的課沒有實(shí)際教學(xué)內(nèi)容，只是與學(xué)生相互認(rèn)識、介紹下本學(xué)期的課程安排、給學(xué)生復(fù)印書本等。第二周就是正式上課了。根據(jù)這兩周的教學(xué)，我對學(xué)生的水平也有了大致了解。
二年級的學(xué)生學(xué)過的詞匯有限，聽說能力還不是很好，我的語速稍快或者詞匯難點(diǎn)兒學(xué)生就聽不懂了，還好我能與學(xué)生進(jìn)行簡單的泰語交流，所以有時可以用泰語進(jìn)行必要的解釋。會話課選用的教材是北語出版社的《漢語會話301句》的上冊，雖然內(nèi)容比較簡單，但是不會使學(xué)生產(chǎn)生畏難情緒，利于提高學(xué)生的聽說能力。
三年級的寫作課有兩個班，之前他們學(xué)過了留言條、通知等簡單的應(yīng)用文寫作，本學(xué)期主要學(xué)習(xí)記敘文、說明文和議論文的寫作。這周布置題目讓學(xué)生寫了《我的自傳》，從作業(yè)的情況來看，學(xué)生掌握的詞匯量較少，語篇的連貫性不強(qiáng)，錯別字的數(shù)量較多，總之還需要加強(qiáng)練習(xí)。
三年級的中級漢語由于泰國節(jié)假日的關(guān)系，暫時還沒有開始上課。但聽其他老師說，學(xué)校使用的教材比較落后，有很多已經(jīng)過時的詞匯和課文，所以在備課和授課時還有不小的難度。
總而言之，我目前教授的幾個班里，學(xué)生的漢語水平還不是很高，泰國學(xué)生在時間觀念、課堂紀(jì)律性方面的意識比較差，在進(jìn)行課堂教學(xué)的時候面臨的困難也比較多，但我相信以后的情況會越來越好的。
關(guān)于生活：
學(xué)校安排我們住在專家樓里，是泰式的小木屋，分上下兩層，每位老師住一層。每層有兩間臥室一個客廳，還有廚房、衛(wèi)生間等，設(shè)施比較齊全。就是房子和家具年代久遠(yuǎn)，看起來比較老舊。
漢辦的三位志愿者老師與我們住的比較近，她們在這里已經(jīng)半年了，對學(xué)校的制度和周圍的環(huán)境比較了解，在我們剛來到時給予了我們很大的幫助。在她們的帶領(lǐng)下，我們迅速熟悉了學(xué)校周圍的超市、菜市場、飯館、商場等。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十二
實(shí)驗(yàn)?zāi)康脑谠O(shè)計對比實(shí)驗(yàn)中嚴(yán)格控制變量，并注意收集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)用事實(shí)說話。
實(shí)驗(yàn)器材生態(tài)瓶、小魚、水草。
實(shí)驗(yàn)步驟1、減少生態(tài)瓶里的水。
2、增加生態(tài)瓶里的生物。
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象1.由于水量減少，動植物的生存空間減少，氧氣量減少，水少的小魚浮出水面的次數(shù)比較多。
2.水草增加，產(chǎn)生的氧氣量就增加，魚浮出水面的次數(shù)會減少；小魚增加，耗氧量增大，小魚浮到水面的次數(shù)會增多。
實(shí)驗(yàn)結(jié)論減少水和添加動物、植物會引發(fā)生態(tài)群落的變化。
備注。
儀器管理員簽字。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十三
在武漢工程大學(xué)政法學(xué)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和武漢市武昌區(qū)人民法院的共同安排下，我們于今年6月16日起到7月18日止，進(jìn)行了為期35天的系統(tǒng)的業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)。對于我們中的大多數(shù)人來說，這都是一個全新的經(jīng)歷。業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)意味著我們從今天起就要面對別樣的人和事，這些人可能是法官、是書記員、是當(dāng)事人、是代理人、是同事，但就是不可能是老師、是同學(xué)，也就是說我們必須精神抖擻，爭取在最短的時間里，最大限度的學(xué)到課本之外的知識。如與人交往，一個個未必單純的社會人;同事相處、上下級關(guān)系;還有我們要把所學(xué)的知識融會貫通，真正做到時常掛在嘴邊的理論聯(lián)系實(shí)際。我對這些事情，既新奇又期待，充滿憧憬。
接受我的實(shí)習(xí)單位是武昌區(qū)人民法院。這是一所機(jī)構(gòu)完備的基層法院，內(nèi)設(shè)刑事審判庭、民事審判庭、行政審判庭、執(zhí)行庭、立案庭、審判監(jiān)督庭等8個專業(yè)審判庭和辦公室，政治處、研究室、機(jī)關(guān)黨委、紀(jì)檢監(jiān)察室、司法行政科、法警大隊(duì)、人民群眾來信來訪工作辦公室等8個綜合部門;另設(shè)水果湖人民法庭、中華路人民法庭、楊園人民法庭、中南路人民法院、白沙洲人民法庭等5個法庭。據(jù)06年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全院編制總數(shù)192人，實(shí)有法官及工作人員183人。法院設(shè)院長1人，副院長4人、執(zhí)行庭庭長1人、副庭長3人。具有審判職稱的庭長、副庭長、審判員、助理審判員115人，書記員14人。在職干部中具有法學(xué)碩士學(xué)歷學(xué)位的16人，法律專業(yè)本科學(xué)歷的138人，大專及以下學(xué)歷29人。
事實(shí)上，第一天學(xué)院老師領(lǐng)導(dǎo)把我們送到武昌區(qū)法院的時候，很多同學(xué)對它的第一印象是簡陋。我們看到了兩座陳舊的主樓屹立著，其中一座正在進(jìn)行裝修改造，內(nèi)含立案庭、審判監(jiān)督庭、檔案室等。另一座不起眼的白色矮樓，竟然內(nèi)含刑庭、民庭、行政庭、辦公室、政治處等機(jī)構(gòu)。我們首次分配實(shí)習(xí)具體辦公室也是在這里進(jìn)行的，那時發(fā)現(xiàn)它竟有11層。指導(dǎo)老師、法院工作人員和同學(xué)們商議討論后，分派任務(wù)，我被分到了另起一棟的三層小樓的執(zhí)行庭。
自此我就開始了真正意義上的實(shí)習(xí)生活。在六七月的武漢陽光下，我們很早起床，追逐公交汽車，被黑壓壓的人群中推來搡去，很少能占到座位，轉(zhuǎn)車在內(nèi)的近兩個小時里，穿越將近半個城市，不顧一切，奔到實(shí)習(xí)地點(diǎn)。汗流浹背，身心俱碎。個中滋味，非求學(xué)人不能體會。我想：學(xué)到實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還真是不容易，怎么說也得好好鉆研，至少得對得起這么辛苦的途中跑啊。
下面讓我結(jié)合實(shí)際，談一下在執(zhí)行庭實(shí)習(xí)的體會：
二、兩位老師。
在這里我一共遇到過兩位老師，首先是郭書記員。不知道是不是案件分配的原因，我只在他的教導(dǎo)下學(xué)寫過民事裁定書和執(zhí)行通知書，制作過一份筆錄和一份合議庭討論記錄。這些東西對于沒接觸過的人來或許很玄奧，實(shí)際上并不難做。制作法律文書只需要依照相應(yīng)的格式，充實(shí)具體的案情就行了。你需要的品質(zhì)是細(xì)心和勤奮。在這里實(shí)習(xí)的學(xué)生和法院工作人員地位是一樣的，都要對當(dāng)事人負(fù)責(zé)。比如在打印民事裁定書時，就得認(rèn)真核對雙方當(dāng)事人基本信息，尤其是身份信息不能出任何差錯。
印象最深的是郭書記員的口才，那一次在他巧妙的調(diào)解了一起執(zhí)行糾紛，雙方當(dāng)事人心服口服，最后該案以自動履行的方式了結(jié)。他告訴我，以什么樣的姿態(tài)或語調(diào)面對不同的當(dāng)事人，都大有講究，我深有同感。想來也是，有時候一句話可以激怒一個人，讓矛盾一發(fā)不可收拾;有時候一句話可以平息一個人，使干戈頃刻化玉帛。就看你怎么說。其余時間里執(zhí)行庭是很閑的，終日只是看報上網(wǎng)，于公務(wù)上卻不十分打緊。
第二位老師是王曉明庭長，他大約五十歲上下，顧盼之間，神采飛揚(yáng)。堂堂一張國字臉,不怒自威，舉止風(fēng)度，十分不凡。一看就知道他是辦事老練，為人爽朗的好老師。后來的接觸證明了我的看法。我每天在他到來之前開門，打掃房間之后燒水泡茶，然后打開電腦查詢法院信息系統(tǒng)，再就是翻閱今天要辦的案件的卷宗。王老師來的時候我總是主動問好，或是找要做的事情，或是詢問下一步的任務(wù)，沒事時就讀書看報。而經(jīng)驗(yàn)豐富的老師對我也十分不錯，禮貌的同時知無不言、言無不盡，傾囊相授，使我學(xué)到了不少知識。
三、制作法律文書。
其間我制作過民事裁定書、執(zhí)行通知書、協(xié)助執(zhí)行通知書、詢問筆錄、案件上網(wǎng)信息通報表、合議庭評議意見、執(zhí)結(jié)報告、代為拘留書、查詢凍結(jié)扣押劃撥存款通知書等法律文書。每一份文書老師都要親自過目，檢查無誤后才讓我提交打印。
(一)詢問筆錄。
以上文件我都逐漸掌握了大致情況，其中制作筆錄對我來說很困難。因?yàn)槲沂前不杖?，對武漢話很不敏感，而當(dāng)事人幾乎全是流利的武漢話。我只好聽懂一點(diǎn)就問一下當(dāng)事人，不懂的讓法官解釋，然后當(dāng)事人確認(rèn)無誤之后才予以記錄。有一次申請人說他被開麻目的撞了，要求賠償，我就很迷惑，這“麻目”為何物?后來才知道他說的是機(jī)動三輪車……這使我認(rèn)識到記筆錄也不簡單。需要有很強(qiáng)的應(yīng)變能力、手腦耳的協(xié)調(diào)能力、敏銳的洞察力和高度的概括力。
(二)審閱整理卷宗。
除去制作法律文書，我做的最多的就是審閱整理卷宗了。開始由于我對案件的審理程序不夠熟悉，面對大量法律文書不知如何處理。后來我翻閱了《民事訴訟法》、自學(xué)了《人民法院執(zhí)行文書立卷歸檔辦法(試行)》，加上王法官的細(xì)心教導(dǎo)，我才學(xué)會整理卷宗：
執(zhí)行案件正卷文書材料排列順序：
1.卷宗封面;。
2.卷內(nèi)目錄;。
3.立案審批表;。
4.申請執(zhí)行書;。
5.執(zhí)行依據(jù);。
6.受理案件通知書、舉證通知書及送達(dá)回執(zhí);。
7.案件受理費(fèi)及實(shí)際支出費(fèi)收據(jù);。
8.執(zhí)行通知書、財產(chǎn)申報通知書及送達(dá)回執(zhí);。
10.申請執(zhí)行人、被執(zhí)行人、案外人舉證材料;。
11.詢問筆錄、調(diào)查筆錄、聽證筆錄、執(zhí)行筆錄及人民法院取證材料;。
13.追加、變更執(zhí)行主體裁定書正本;。
14.強(qiáng)制執(zhí)行裁定書正本;。
15.執(zhí)行和解協(xié)議;。
16.執(zhí)行和解協(xié)議履行情況的證明材料;。
17.以物抵債裁定書及相關(guān)材料;。
18.中止執(zhí)行、終結(jié)執(zhí)行、不予執(zhí)行裁定書及執(zhí)行憑證;。
19.執(zhí)行款物收取、交付憑證及有關(guān)審批材料;。
20.延長執(zhí)行期限的審批表;。
21.結(jié)案報告、結(jié)案審批表;。
22.送達(dá)回證;。
23.備考表;。
24.證物。
執(zhí)行請示案件文書材料的排列順序：
1.卷宗封面;。
2.卷內(nèi)目錄;。
3.立案審批表;。
4.請示報告及相關(guān)證據(jù)材料;。
5.承辦人審查報告;。
6.合議庭評議案件筆錄;。
7.執(zhí)行庭(庭)研究案件筆錄及會議紀(jì)要;。
8.本院審判委員會評議案件筆錄及會議紀(jì)要;。
9.向上級法院的請示或報告;。
10.批復(fù)意見;。
11.結(jié)案報告、結(jié)案審批表;。
12.備考表;。
13.證物袋;。
14.卷底。人民法。
院執(zhí)行文書材料經(jīng)過系統(tǒng)收集、整理、排列后，逐頁編號。頁號一律用阿拉伯?dāng)?shù)字編寫，正面書寫在右上角，背面書寫在左上角，背面無字跡的不編頁號。卷宗封面、卷內(nèi)目錄、備考表、證物袋、卷底不編頁號宗封面必須按項(xiàng)目要求填寫齊全，字跡工整、規(guī)范、清晰。卷面案號應(yīng)當(dāng)與卷內(nèi)文件案號一致;案件類別欄填寫“執(zhí)行”;案由欄填寫執(zhí)行依據(jù)確認(rèn)的案由;當(dāng)事人欄應(yīng)當(dāng)填寫準(zhǔn)確、完整，不能縮寫、簡稱或省略;收、結(jié)案日期應(yīng)當(dāng)與卷內(nèi)文書記載一致;執(zhí)行標(biāo)的欄，應(yīng)當(dāng)填寫申請執(zhí)行標(biāo)的;執(zhí)行結(jié)果欄，應(yīng)當(dāng)填寫已經(jīng)執(zhí)行的金額或其他情況;裁決機(jī)關(guān)欄，應(yīng)當(dāng)填寫作出生效法律文書的機(jī)關(guān);結(jié)案方式欄，按不同情況分別填寫自動履行、強(qiáng)制執(zhí)行、終結(jié)執(zhí)行、執(zhí)行和解或不予執(zhí)行等;結(jié)案日期欄，應(yīng)當(dāng)填寫批準(zhǔn)報結(jié)的日期。
卷內(nèi)目錄應(yīng)當(dāng)按文書材料順序逐項(xiàng)填寫。一份文書材料編一個順序號。卷內(nèi)文件目錄所在頁的編號，除最后一份需填寫起止號外，其余只填起號。卷宗的裝訂必須牢固、整齊、美觀，便于保管和利用。每卷的厚度以不超15毫米為宜，材料過多的，應(yīng)當(dāng)按順序分冊裝訂。每冊案卷都從“1”開始編寫頁號。卷宗裝訂齊下齊右、三孔一線，長度以l80毫米左右為宜，并在卷底裝訂線結(jié)扣處粘貼封條，由立卷人蓋章。卷宗裝訂前，要對文書材料進(jìn)行全面檢查，材料不完整的要補(bǔ)齊，破損或褪色、字跡擴(kuò)散的要修補(bǔ)、復(fù)制。卷內(nèi)材料用紙以a4辦公紙為標(biāo)準(zhǔn)。紙張過大的要修剪折疊，紙張過小、訂口過窄的要加貼襯紙。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十四
一、實(shí)習(xí)總體情況。
從7月16到8月1日我的實(shí)習(xí)期將近兩周，幾經(jīng)波折，我被安排到一家叫“云南捷宇物流有限公司”貨運(yùn)代理公司實(shí)習(xí)。雖然沒報關(guān)員，報檢員證，但從總體上感覺做報關(guān)，報檢工作還挺有趣味的，這個工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識面。更能在實(shí)踐中學(xué)會運(yùn)用所學(xué)的知識。首先，你面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí)，積累，和實(shí)踐，從而不斷更新自己的知識面。再者，在報關(guān)，報檢的過程中與國家機(jī)關(guān)的工作人員的溝通和在商業(yè)談判的時候?qū)τ⒄Z的運(yùn)用也很重要！總而言之，實(shí)習(xí)帶給了我們很多，它是每一個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解了社會，讓我們學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識，也長了見識，為我們以后走向社會打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我沒把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實(shí)踐中的二次嘗試。
二、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容。
貨運(yùn)代理流程，報檢流程，報關(guān)流程，去貨物堆場調(diào)度貨物，發(fā)貨，cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進(jìn)場，碼頭驗(yàn)貨，各種單據(jù)（提運(yùn)單，發(fā)票，箱單等各類型）的識別，復(fù)印，收發(fā)傳真，對于特殊的貨物還要有特殊的措施。以及整個物流的過程，首先是收貨，其具體的操作流程是：由乙方提前一天將入庫通知單傳真給乙方，甲方的工作人員根據(jù)具體內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收核對，每一步都做到及時準(zhǔn)確高效。正確之后便可傳真給乙方，最后進(jìn)行入庫。其次是出貨，同樣也是由乙方提前一天進(jìn)行提貨通知，里面有著具體的貨品名稱，數(shù)量。工作人員根據(jù)提貨單進(jìn)行出庫，分揀的工作然后具體分配給需求商。最后進(jìn)行進(jìn)一步的核對，準(zhǔn)確無誤之后再傳真給乙方并且歸檔。再次就是退貨，我們運(yùn)用著手中的知識和師傅的耐心指導(dǎo)了解到退貨作業(yè)的處理，其貨主公司再進(jìn)行退貨作業(yè)時認(rèn)真的填寫收貨單和進(jìn)倉單，以便貨主公司盡快對貨物做出處理決定，對原封箱的產(chǎn)品如無貨主公司特別指令即可作為商品入庫處理，非原封箱退貨按照貨主公司指令要求做到清點(diǎn)分類，整理后方可入庫。
三、實(shí)習(xí)的感受和體會。
其實(shí)我覺得在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始做的，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實(shí)看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會。因?yàn)檫@個時候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求；同時，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候，利用這個機(jī)會和他們交流經(jīng)驗(yàn)或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
填寫各類單據(jù)。在扮演出口商角色過程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項(xiàng)。出口商要想順利把商品送出關(guān)外，必須正確填寫各類單據(jù)，這其中有報驗(yàn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷單，報關(guān)單，匯票，一般產(chǎn)地證明等等。系統(tǒng)提供這些單證表格，出口商需按照所簽訂的合同填寫各項(xiàng)，如果有一項(xiàng)填寫錯誤就無法報關(guān)、報驗(yàn)等，交易將無法進(jìn)行。這個系統(tǒng)存在的其中一個缺點(diǎn)，在數(shù)據(jù)的填寫上，沒有邏輯的數(shù)據(jù)反而是正確的，或許是因?yàn)楸鞠到y(tǒng)的開發(fā)不是有真正的國際貿(mào)易人員開發(fā)，因此在很多地方出現(xiàn)漏洞，很多地方和現(xiàn)實(shí)操作存在很大差別。另外，通過與國外客戶確定訂單之后，就要處理好訂單簽訂以后的生產(chǎn)、檢查貨物、租船訂艙、裝運(yùn)、報檢通關(guān)等工作，做好海運(yùn)提單、裝箱單、商檢證、保險單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)。之前，這些單據(jù)我們在上課的時候都有學(xué)習(xí)過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強(qiáng)，實(shí)踐中一定用不到。但當(dāng)真正看過這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大加強(qiáng)了我們的實(shí)踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識。
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度。
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。，但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個很好的鍛煉機(jī)會，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運(yùn)用到以后的業(yè)務(wù)中去。通過這次的實(shí)習(xí)，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實(shí)的工作中才會得心應(yīng)手，應(yīng)對自如。最后:我想要說的是在實(shí)習(xí)期我備感充實(shí)，真的非常感謝貴單位給予我這次機(jī)會，我會把他當(dāng)作人生驛站上的一段小插曲，爭取以后做的更好！也希望能在今后的學(xué)習(xí)及工作中彌補(bǔ)自己的不足之處，再創(chuàng)佳績！
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十五
姓名：
實(shí)習(xí)目的：自行辦理港澳通行證、體驗(yàn)通關(guān)過程、觀察香港的工業(yè)區(qū)和觀察水客的工作內(nèi)容。
自行辦理港澳通行證。
二、從廣州天河區(qū)到深圳羅湖區(qū)一路行程的所看所感。
三、通關(guān)及香港環(huán)境觀感。
四、香港上水工業(yè)區(qū)觀感。
五、水客運(yùn)作的觀感。
前言。
此次實(shí)習(xí)是在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行的，我能夠與老師和同學(xué)一起就所見所聞進(jìn)行討論，增長見識積累經(jīng)驗(yàn)，與以往自己和親朋好友一起到香港購物旅游有著極大的區(qū)別。由于我學(xué)習(xí)了國際物流管理這門課程，所以在這次實(shí)習(xí)中，我把所學(xué)到的知識與實(shí)際的所見所聞結(jié)合在一起，力求可以更深層次的理解和掌握此門課程內(nèi)容。
一、自行辦理港澳通行證。
早在幾個月前老師已經(jīng)開始辦理相關(guān)工作及要求同學(xué)們辦理港澳通行證，如此的深謀遠(yuǎn)慮做足準(zhǔn)備，著實(shí)為我們的出行提供了很大的方便。讓我深深感受到，要完成一次工作任務(wù)，必須付出很多心機(jī)和汗水，才能把事情做得有條有序，才能事半功倍。
我的港澳通行證是高一的時候已經(jīng)辦理了，該證件使用有效期是五年，剛好到今年四月末過期。原本打算三月末與朋友到香港一次，所以我在三月初的時候把通行證寄到了公安局續(xù)簽。結(jié)果證件遲遲不回，而老師突然要求五月中就要通行證辦理完成。要更換港澳通行證要多長時間？那時候我就一直在搜索資料，問朋友，上網(wǎng)查資料。后來趕在一個周末回家那邊的公安局辦理。以前辦理證件的時間是差不多一個月，沒想到這一次只要一個星期就可以辦成了。真的是科技發(fā)展使得社會不斷進(jìn)步，有了更先進(jìn)的電子設(shè)備，人們的辦事效率大大提升了！
二、從廣州天河區(qū)到深圳羅湖區(qū)一路行程的所看所感。
6月7號早上準(zhǔn)時出發(fā)，在廣深高速上行駛，大概兩個小時的車程便可從廣州天河到達(dá)深圳羅湖。
廣深高速公路為聯(lián)系廣州、深圳特區(qū)、香港的重要通道，也是國道主干線同江至三亞公路廣東省的重要路段。廣深高速公路全長122.8公里，限速為120km/h，行車線設(shè)計為為雙向六線行車，全線設(shè)有路燈照明，沿線設(shè)有廣州、火村、蘿崗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、太平、五點(diǎn)梅、長安、新橋、福永、鶴洲、寶安、南頭、福田及皇崗20個收費(fèi)站及互通式立交橋；於南頭收費(fèi)站附近更設(shè)有同樂檢查站；廣深高速公路又是香港直通巴士來往廣州及廣州以北城市的必經(jīng)之路。
我家在東莞長安，平時回家也是乘坐汽車走廣深高速從廣州到長安，但沒有過多觀看窗外。這次從廣州到深圳羅湖，我與朋友一路觀察窗外風(fēng)景，感慨頗多。
汽車在廣州行駛的路上，我看到一條鐵路，是貨運(yùn)火車。由于我沒有坐過長途火車，也不知道里面的結(jié)構(gòu)，看到了貨運(yùn)火車，我很興奮地問朋友火車的東西。她告訴我，客運(yùn)火車一般就只有十多節(jié)車廂，而我們看到的貨運(yùn)火車卻非常長，有幾十節(jié)車廂，而且每一節(jié)車廂比一般的集裝箱還大，所以一趟火車能夠裝非常多的貨物。終于明白課程里老師所講的：“鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣容^快，運(yùn)量較大，運(yùn)輸中遭受風(fēng)險較小，一般保持終年正常運(yùn)行，運(yùn)費(fèi)便宜?！薄拌F路運(yùn)輸至今仍然是許多國家交通運(yùn)輸主導(dǎo)部門，標(biāo)志著一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
汽車開到東莞的時候，展眼望去都是一片片的工業(yè)區(qū)，偏舊的工廠非常多，城市規(guī)劃并不明顯，鎮(zhèn)鄉(xiāng)道路建設(shè)、綠化建設(shè)也比較差，與廣州相比有著極大的落差。
汽車離開東莞長安進(jìn)入深圳龍崗的時候，便出現(xiàn)了明顯的落差，即使是深圳邊緣的龍崗，城市規(guī)劃也是做得非常到位，道路規(guī)劃明顯，綠化建設(shè)也做得很好。很多工廠都是新建的，而且都是有較大名氣的廠，如豐田等。相比之下，這很容易看出東莞僅僅是個二三線的城市，東莞也是近十幾年才發(fā)展起來的，更多地是依靠深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動。所以東莞成了一線城市所屬的生產(chǎn)基地，小企業(yè)小廠家如雨后春筍般拔地而起，很多都是生產(chǎn)著外貿(mào)產(chǎn)品，經(jīng)深圳、香港進(jìn)行產(chǎn)品出口。在深圳、廣州的房價一直都是全國出了名的高，而夾在兩個城市之間的東莞的房租卻畸形的低，也逐漸形成的一種現(xiàn)象是：白天開車到深圳上班，晚上開車回東莞的家。
在深圳，路過了一個檢查站叫深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)同樂檢查站，聽老師講才知道，原來深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)并不是整個深圳市，僅僅有部分鎮(zhèn)區(qū)屬于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，所以在以前，要進(jìn)出深圳特區(qū)，則必須下車檢查。而后隨著祖國的逐漸開放，檢查的時候不用人下車，而解放軍上車檢查，到直到現(xiàn)在車輛可以直接通行無需檢查。我還記得小學(xué)的時候?qū)W校組織去深圳旅游的時候務(wù)必在這個檢查站停車，也看到那里很多車停下，那時確實(shí)相當(dāng)害怕，也不知道發(fā)生什么事。直到現(xiàn)在才知道原因??！
深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)里高樓鱗列，恍如霎時到了另一個地方，與深圳邊界、東莞簡直就是天壤之別。真的是深深感受到國家的改革開放所帶來的蓬勃發(fā)展。深圳市制定了一系列吸引外資的優(yōu)惠政策，包括企業(yè)經(jīng)營自主權(quán)、稅收、土地使用、外匯管理、產(chǎn)品銷售、出入境管理等。通過來料加工、補(bǔ)償貿(mào)易、合資經(jīng)營、合作經(jīng)營、獨(dú)資經(jīng)營和租賃的形式，吸引了大量外資，加速了經(jīng)濟(jì)特區(qū)的迅猛發(fā)展。
三、通關(guān)及香港環(huán)境觀感。
是因?yàn)楦鱾€國家地區(qū)設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，所以出境容易而入境難。她們?nèi)刖呈】赡苁且驗(yàn)樗齻儾环显摰貐^(qū)的標(biāo)準(zhǔn)要求，所以不予通行。以前我一直都以為，只要一個海關(guān)通過了，另一個海關(guān)一定給予通過，期間檢查的只是隨機(jī)抽樣的所帶的東西。而這一次才知道，每個國家、地區(qū)對入境的要求是非常高的。另外是乘坐香港地鐵的感受：
（1）我們乘坐一個站到上水，就需要22元港幣。而在廣州，全程最長的路線總共才需要16元人民幣。真的令我們感慨到，香港的出行車費(fèi)真的很貴！
（2）香港地鐵的基本規(guī)劃圖到與廣州地鐵的有很大的不同。最明顯的是換站的規(guī)劃：在廣州，地鐵換站時的規(guī)劃圖是兩條交叉線，交叉點(diǎn)就是換線的站點(diǎn)，換線只在這個站點(diǎn)下車換線，一旦錯過，就必須坐回程車回來。而且在換站時，需先出地鐵，上樓，查找所要換的站臺，下樓梯到達(dá)站點(diǎn)。不僅耗時，而且倘若提著沉重的行李的話，更是非常不方便。在香港，地鐵換線時的規(guī)劃圖是兩條平行線，在換線的地方是連續(xù)的三個站點(diǎn)，而且是與鄰線平行的。這就意味出現(xiàn)錯過一個換線的站點(diǎn)也還有兩個換線的機(jī)會可供直接換乘。換線時方便快捷，無須上下樓梯，對面軌道就是另一條線，既方便又省時，充分體現(xiàn)了人性化。
（3）香港的地鐵覆蓋面是非常廣的，而且公車數(shù)量非常多，有大型巴士又有小型巴士，能夠極大地滿足那些無車居民，為他們的生活提供極大的便利。但是在廣州，每天地鐵都有限時開放，深夜11點(diǎn)地鐵停止運(yùn)營，公車也僅剩少數(shù)，倘若有突發(fā)事件發(fā)生而自己又無私人汽車，那么出行是極其不方便的。而且極大多數(shù)的地鐵站的出口都是在較偏僻的地方，遠(yuǎn)離居民區(qū)和商業(yè)區(qū)，使得如果在那邊下車，存在安全隱患，而且務(wù)必?fù)Q乘，造成不便利。
四、香港上水工業(yè)區(qū)觀感。
中午的時候，我們參觀了上水的工業(yè)區(qū)。由于上水距離香港中心地方偏遠(yuǎn)，所以上水逐漸成為了工業(yè)區(qū)，周邊的環(huán)境也與香港的商業(yè)區(qū)有著很大的區(qū)別。上水的居民區(qū)和商業(yè)路段并不多，附近便是工業(yè)區(qū)，可以看到很多的廠房。給我印象最深刻的是放眼望去有很多的貨車和集裝箱車。在東莞，即使廠房很多，但是其產(chǎn)品大多都是采用貨車來運(yùn)輸，所以運(yùn)輸量較少，而且裝卸都是人工，非常耗力費(fèi)時，甚至容易導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。而采用集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是：（1）運(yùn)輸量大。事先把要運(yùn)輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里，便于機(jī)械化裝卸，大大縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間，加快了貨物運(yùn)送的速度，降低了運(yùn)輸費(fèi)用；箱子規(guī)格統(tǒng)一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運(yùn)輸量。（2）減少物品的破損。集裝箱裝卸，可以保證貨運(yùn)時完整無損，幾乎可以完全消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。（3）節(jié)約包裝材料。散裝運(yùn)輸和采取簡單包裝的包裝材料多一次性使用；而集裝箱則可多次使用，并可減少裝箱和拆箱費(fèi)用，降低貨運(yùn)費(fèi)用。
五、水客運(yùn)作的觀感。
水客，根據(jù)海關(guān)的解釋是指受走私團(tuán)伙雇用，以賺取“帶工費(fèi)”為目的，頻繁往來于粵港、粵澳之間，通過旅檢等渠道，把涉稅貨物或禁止、限制進(jìn)出境的物品化整為零，攜帶、運(yùn)輸進(jìn)出境的人員。他們少則帶上幾罐奶粉，多則整車整船，價值達(dá)數(shù)億元的走私過關(guān)。
香港、澳門的關(guān)稅低，電子產(chǎn)品都比大陸便宜，所以就有了專業(yè)的水客產(chǎn)生。
他們一天來回一兩次，多的可能十多次，他們從香港、澳門過來的時候，隨身都攜帶不同的電子產(chǎn)品，比如手機(jī)、電腦等，到大陸后出手，或幫別人帶，從中賺取差價，或工錢。相反，大陸的食品海鮮、特產(chǎn)比較便宜，水客們也可從大陸帶這一部分產(chǎn)品到香港、澳門后出手，或幫別人帶，從中賺取差價，或工錢。
由于香港立法規(guī)定，內(nèi)地游客每次到香港購物，限購1.8kg的奶粉和兩條香煙等條例后，水客的人數(shù)開始增多，他們往返粵港次數(shù)增多，自己出售或幫別人帶產(chǎn)品，從中賺取差價或工錢。
根據(jù)搜索的資料可知，水客主要有以下幾個特點(diǎn)：
1、水客多是一些持多次往返商務(wù)簽證和“自由行”內(nèi)地居民。
2、“水客”每天少則數(shù)次，多則幾十次往返珠澳，攜帶的私貨種類繁多，主要是市場需求大、銷路好、攜帶方便、有差價的物品，包括食品、藥品、煙酒、日用品以及高科技產(chǎn)品，如電腦硬盤、數(shù)碼產(chǎn)品、手機(jī)等高值高稅產(chǎn)品。
3、呈現(xiàn)出典型的“化整為零”，再“變零為整”。首先在境外將私貨“化整為零”，然后由“水客”多次多批量攜帶入境，私貨在境內(nèi)“變零為整”重新包裝后銷售牟利。
4、幕后有人操縱控制，組織嚴(yán)密。目前，“水客”走私販私由原來的個人行為逐步發(fā)展到被走私團(tuán)伙操縱控制，呈現(xiàn)出職業(yè)化、群體化、集團(tuán)化、智能化的特點(diǎn)?！八汀蓖回?fù)責(zé)帶貨，賺取運(yùn)費(fèi)，帶什么貨、貨物的成本、誰負(fù)責(zé)收購、如何倒賣等有專人負(fù)責(zé)。
5、私貨銷售渠道廣，銷往全國各地。走私分子將“水客”攜帶入境的私貨在珠海等地收集、包裝后，通過其銷售網(wǎng)絡(luò)銷往全國。
6、暴力抗法現(xiàn)象較為突出。走私團(tuán)伙往往在口岸一帶糾集、雇傭一些社會閑散人員，平時負(fù)責(zé)“看水”把風(fēng)，當(dāng)有執(zhí)法部門查緝時就尋釁滋事，阻撓執(zhí)法。
在上水地鐵附近，隨處都可以看到各式各樣的水客，他們站在路邊，拉著放著奶粉、手機(jī)等的小車或紙皮箱，隨手招呼眼前路過的人。有人大聲招呼我們說：“要帶奶粉就找我??！兩罐50塊?！?BR> 盡管現(xiàn)在政府不斷打擊水客，但是由于限購的原因，導(dǎo)致水客的人數(shù)有增無減；而大陸與香港物品質(zhì)量差別、價格差別等原因，導(dǎo)致更多內(nèi)地人愿意購買香港的東西，這更是促進(jìn)了水客的滋生。
總結(jié)。
雖然這次實(shí)習(xí)僅有一天的時間，但是期間的所見所聞以及討論中所學(xué)的知識卻是非常的豐富，使得我學(xué)到很多知識，增長了見聞。能夠在學(xué)習(xí)理論知識的同時進(jìn)行實(shí)踐，能夠讓我學(xué)會更多，掌握更牢固！
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十六
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實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實(shí)習(xí)，我們學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。
第一次參加社會實(shí)踐，我明白大學(xué)生社會實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實(shí)踐活動，有助于我們在校大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識。
不同的時間的社會實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐加深了我們與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實(shí)的基礎(chǔ)。我在實(shí)踐中得到許多的感悟!
在這次實(shí)踐中,讓我們很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面,大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜,我們想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.我們想說的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。
讓我們在各自的社會實(shí)踐活動中掌握了很多東西，最重要的.就是使我們在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時在這些社會實(shí)踐中使我們深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
通過這段時間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
我在酷熱中迎來了作為大學(xué)生的第一個暑假，也滿懷激情地參加了暑期社會實(shí)踐活動。暑假時間過得好快，短短的幾天社會實(shí)踐結(jié)束了。這段時間對于我來說真的好長!其間有著太多的感觸。我想，這幾天是一個過程，一個學(xué)生走向社會的過程!在這個過程中我們學(xué)習(xí)到了很多東西，我們在其中成長。我在酷熱中迎來了作為大學(xué)生的第一個暑假，也滿懷激情地參加了暑期社會實(shí)踐活動。
作為一個大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更應(yīng)重視培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，在注重素質(zhì)教育的今天，社會實(shí)踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。暑期社會實(shí)踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段.它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會,了解社會.同時實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識,鍛煉才干的有效途徑,更是大學(xué)生服務(wù)社會,回報社會的一種良好形式.。
暑假開始不久我便在阜寧縣溝墩法律服務(wù)所進(jìn)行了為期一周的暑期社會實(shí)踐，在自己的觀察和服務(wù)所工作人員的幫助下學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的知識，對法律知識有了更深一步的了解。
實(shí)踐之前，我的心里很沒有底，深怕自己不能勝任這份工作。因?yàn)槲抑挥幸荒甑姆蓪W(xué)習(xí)基礎(chǔ)，所以生怕自己會搞砸?？墒峭瑯酉胱C明自己，于是我就在這種既擔(dān)心又激動的心情下迎來了實(shí)踐。
剛開始實(shí)踐時，因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，所以工作人員只叫我做一些簡單的工作，例如端茶送水，裝訂文件，打印資料。實(shí)踐期間我有幸與實(shí)踐單位一起參加縣里組織的普法活動。目的是進(jìn)行普法宣傳，以期用我們所學(xué)的知識，在力所能及的范圍內(nèi)幫助群眾，為他們答疑解惑，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題?；顒拥牡攸c(diǎn)是在縣政府的附近，在具體的活動進(jìn)行當(dāng)中，我們接待了許多來咨詢問題的人，了解了許多法律知識。
在這一活動開展的過程中，我們不僅對法律進(jìn)行了宣傳幫助了許多缺乏法律知識的市民，還使我了解到自己法律知識的匱乏?？绰蓭熀头晒ぷ髡呓o群眾介紹在日常生活中經(jīng)常會遇到的法律問題，告訴他們?nèi)绾斡梅傻奈淦鱽砭S護(hù)自己的合法權(quán)益時，我覺得了解法律給別人提供法律建議是一件十分有趣的事情。通過這次活動，也使我看到了只有在實(shí)踐中才能發(fā)現(xiàn)問題。
法律不僅僅是寫在紙上的東西，而是要運(yùn)用到實(shí)踐中并發(fā)揮作用的東西。因此這次普法活動讓我們發(fā)現(xiàn)許多問題，在以后學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)多了解與法律密切相關(guān)的一些領(lǐng)域的信息，豐富自我。只要我努力，我相信不久的將來我也能成為一名優(yōu)秀的法律工作者。
可是目前大學(xué)生的法律知識水平普遍不高。因?yàn)楫?dāng)前我國大學(xué)生大都重視專業(yè)課,而對法律基礎(chǔ)課不予以重視。高校的法學(xué)通論課時有限,要想在這么短的時間內(nèi)要想大幅度的提高大學(xué)生的法律知識水平是很困難的。因此,高校大學(xué)生在這有限的課時中獲得的法律知識也是有限的。
然而進(jìn)行了這次社會實(shí)踐，參加了與法律有關(guān)的活動，讓我從實(shí)際中獲得法律知識，提高法律意識，而且實(shí)際生活中獲得的法律知識比從課堂中學(xué)到的產(chǎn)生的效果會更好。此外多閱讀參考法律書籍。這些對我法律意識的提高都將起到積極的促進(jìn)作用。
提高大學(xué)生的法律意識，有利于他們抵御不良社會現(xiàn)象的影響，預(yù)防和減少犯罪，能夠更好地健康成長。必須提高大學(xué)生法制觀念，才能使他們自覺遵守法律，才能對立法、執(zhí)法和司法進(jìn)行有效的監(jiān)督，促進(jìn)社會主義法治國家目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)。
總之，大學(xué)生社會主義法律意識對于國家的發(fā)展起著舉足輕重的作用，大學(xué)生社會主義法律意識的培養(yǎng)需要社會、學(xué)校、家庭共同努力，這樣才能使大學(xué)生的法律意識得到很大的提高。通過這次實(shí)踐我了解到，時代在進(jìn)步，社會在發(fā)展，而隨之而來的競爭也非常嚴(yán)峻的擺在了我們的面前，現(xiàn)代社會所需要的已經(jīng)不再是單純的知識型人才。因?yàn)檫@些人才太多，而適合他們的崗位太少。時代賦予人才新的定義：不僅能夠駕馭新科技，具有創(chuàng)新意識，更要有將科技應(yīng)用于實(shí)踐的能力。
但是，再看看我們，只是被禁錮在四角高墻內(nèi)，捧著書中自有黃金屋的古訓(xùn)，做著日后事業(yè)有成，飛黃騰達(dá)的白日夢。我們的傳統(tǒng)，我們的教育制度還有我們本身使我們?nèi)狈τ職庾叱鱿笱浪?，去接受?shí)踐的檢驗(yàn)和社會競爭的洗禮。并且我們的法律意識匱乏，不利于我們抵御不良社會現(xiàn)象的影響，維護(hù)我們自身的合法權(quán)益，預(yù)防和減少犯罪。
在這樣一個知識與實(shí)踐完全脫節(jié)的環(huán)境里，我們又有什么資本去談成才、談競爭、談事業(yè)?時代證明，歷史證明，我們的自身狀況證明：我們唯有面對社會，才能心平氣和地作出一些選擇，才能確立自己學(xué)習(xí)和生活的目標(biāo)。我們無法改變社會，所以只能改變自己。這次實(shí)踐不僅給我?guī)碡S富的經(jīng)驗(yàn)，還改變了我的成才觀和人生觀，是我人生寶貴的財富。
其實(shí)我們的要求并不高我們需要空間;需要輕松的環(huán)境;需要一個屬于自己的天空。現(xiàn)在父母總是幫助我們安排著一切，不去考慮我們愿不愿意，把我們自己心中的真實(shí)想法都掩藏起來，去讓我們做自己不喜歡做的事，因此讓我們叛逆心理越來越大、厭學(xué)的學(xué)生也越來越多。
因?yàn)樗麄冋也坏阶约合胍臇|西，他們沒有明確自己的目標(biāo)，所以他們的潛力沒有爆發(fā)出來。每一個人的潛能都像一個無底洞，就連自己都不知道有多大，只有自己知道下一步要做什么的時候，才是真正爆發(fā)實(shí)力的時候!我以前并不知道自己想要做什么，可是經(jīng)過這次實(shí)踐我了解到我想從事于法律有關(guān)的工作，因?yàn)槲艺J(rèn)為它很有趣。這次實(shí)踐讓我有了真的理想，這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。我相信我永遠(yuǎn)都不會忘了這次實(shí)踐。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十七
人類。
遠(yuǎn)古時代。
據(jù)理論依據(jù)表明,從遠(yuǎn)古時代算起,有100億年,過去了50億年,還有50億年,但是,現(xiàn)實(shí)問題將有效期減短,例如能源缺乏,水資源污染，空氣污染，樹木砍伐等。
(1)抽樣，抽取n人。
(2)在人類中加入“金錢”“權(quán)利”，發(fā)現(xiàn)迅速反應(yīng)，并且只需少量的“金錢”與“權(quán)利”就可以將人類完全腐蝕，可見，“金錢”與“權(quán)利”對人類的誘惑性是非常大的，人類也常常為它們失去本性，但盡管如此，當(dāng)將人類置于“金錢”、“權(quán)利”兩旁時，人類不是避免受它們腐蝕，而是爭先恐后地去接觸它們，希望讓它們腐蝕，這種現(xiàn)象在化學(xué)界是非常罕見的。
（3）在人類中加入“道德”與“法律”發(fā)現(xiàn)人毫發(fā)無傷，而“道德”與“法律”卻消失了，仔細(xì)觀察，深入研究，才知道是人類散發(fā)出的“親情”作祟，人類接觸到“道德”與“法律”后，便從體內(nèi)散發(fā)出一種“親情”的物質(zhì)，使“道德”與“法律”消失，從而達(dá)到保護(hù)自己的目的，發(fā)現(xiàn)“親情”這種物質(zhì)在人體內(nèi)含量相當(dāng)高，如果不用大量的“道德”與“法律”是無法將“親情”消耗殆盡的，經(jīng)研究，原來是人類長期積累的成果，并且這種親情已變性，不是純樸之情。
（4）檢測人的化學(xué)組成，發(fā)現(xiàn)“損人利己。
“幫親不幫理”、“舍一切而取生”、“自私自利”元素含量相當(dāng)高，“知識”、“信任”、“樂于助人”、“誠信”、“善良”等元素幾乎沒有，“生活自理能力”這一元素在青少年階段尤其少見。
據(jù)探究發(fā)現(xiàn)，人類是一種非常喜歡“挑戰(zhàn)”的動物，例如，向大自然挑戰(zhàn)：人類砍伐樹木，把臟水倒入河流，把廢氣排入空氣中，導(dǎo)致環(huán)境惡化，動物瀕臨滅絕.但人類還自以為了不起，認(rèn)為自己是一切的主宰，對大自然的警告不以為意，說不定以后人也會瀕臨滅絕！
人類是一種自私自利、貪生怕死、沒有羞惡廉恥之心的動物，鑒于當(dāng)時潮流的影響、實(shí)驗(yàn)器材的不完備和人類性格的多變性，故需要下個世紀(jì)再次測驗(yàn)，希望結(jié)果有所好轉(zhuǎn)，不不不，應(yīng)該是希望還有實(shí)驗(yàn)品供我們測驗(yàn)。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十八
現(xiàn)有制造電池、蓄電池的原理是電化學(xué)反應(yīng)。電極是不同種元素、不同種化合物構(gòu)成，產(chǎn)生電流不需要磁場的參與。
目前有磁性材料作電極的鐵鎳蓄電池(注1)，但鐵鎳蓄電池放電時沒有外加磁場的參與。
通過數(shù)次實(shí)驗(yàn)證明，在磁場中是可以發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)的。本實(shí)驗(yàn)報告是研究電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生在磁場中，電極是用同種元素、同種化合物。
《磁場中的電化學(xué)反應(yīng)》不同于燃料電池、磁流體發(fā)電。
1、所用器材及材料。
(1)：長方形塑料容器一個。約長100毫米、寬40毫米、高50毫米。
(2)：磁體一塊，上面有一根棉線，棉線是作為掛在墻上的釘子上用。還有鐵氧體磁體phi;30*23毫米二塊、稀土磁體phi;12*5毫米二塊、稀土磁體phi;18*5毫米一塊。
(3)：塑料瓶一個，內(nèi)裝硫酸亞鐵，分析純。
(4)：鐵片兩片。(對鐵片要進(jìn)行除銹處理，用砂紙除銹、或用刀片除銹、或用酸清洗。)用的罐頭鐵皮，長110毫米、寬20毫米。表面用砂紙?zhí)幚怼?BR> 2、電流表，0至200微安。
用微安表，由于要讓指針能向左右移動，用表頭上的調(diào)0螺絲將指針向右的方向調(diào)節(jié)一定位置。即通電前指針在50微安的位置作為0，或者不調(diào)節(jié)。
3、"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"裝置是直流電源，本實(shí)驗(yàn)由于要使用電流表，一般的電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向是按照電流流動方向來設(shè)計的，(也有隨電流流動方向改變，電流表指針可以左右偏轉(zhuǎn)的電流表。本實(shí)驗(yàn)報告示意圖就是畫的隨電流流動方向改變，電流表指針可以向左或向右偏轉(zhuǎn)的電流表)。因此本演示所講的是電流流動方向，電流由"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"裝置的正極流向"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"裝置的負(fù)極，通過電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向，可以判斷出"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"裝置的正極、負(fù)極。
4、手拿磁體，靠近塑料瓶，明顯感到有吸引力，這是由于塑料瓶中裝了硫酸亞鐵，說明硫酸亞鐵是鐵磁性物質(zhì)。
5、將塑料瓶中的硫酸亞鐵倒一些在紙上，壓碎硫酸亞鐵晶體，用磁體靠近硫酸亞鐵，這時有一部分硫酸亞鐵被吸引在磁體上，進(jìn)一步說明硫酸亞鐵是鐵磁性物質(zhì)。
6、將磁體用棉線掛在墻上一個釘子上讓磁體懸空垂直不動，用裝有硫酸亞鐵的塑料瓶靠近磁體，當(dāng)還未接觸到懸空磁體時，可以看到懸空磁體已開始運(yùn)動，此事更進(jìn)一步說明硫酸亞鐵是鐵磁性物質(zhì)。(注：用另一個塑料瓶裝入硫酸亞鐵飽和溶液產(chǎn)生的現(xiàn)象同樣)。
7、通過步驟4、5、6我們得到這樣的共識，硫酸亞鐵是鐵磁性物質(zhì)。
8、將塑料瓶中的硫酸亞鐵適量倒在燒杯中，加入蒸溜水溶解硫酸亞鐵。可以用飽和的硫酸亞鐵溶液，然后倒入一個長方形的塑料容器中。實(shí)驗(yàn)是用的飽和硫酸亞鐵溶液。裝入長方形容器中的液面高度為40毫米。
9、將鐵片分別放在塑料容器中的硫酸亞鐵溶液兩端中，但要留大部分在溶液之上，以便用電流表測量電流。由于兩個電極是用的同種金屬鐵，沒有電流的產(chǎn)生。
10、然后，在塑料容器的外面，將鐵氧體磁體放在某一片鐵片的附近，讓此鐵片處在磁埸中。用電流表測量兩片鐵片之間的電流，可以看到有電流的產(chǎn)生。(如果用單方向移動的電流表，注意電流表的正極應(yīng)接在放磁體的那一端)，測量出電流強(qiáng)度為70微安。為什么同種金屬作電極在酸、堿、鹽溶液中有電流的產(chǎn)生?電位差是怎樣形成的?我是這樣看這個問題的：由于某一片鐵片處在磁埸中，此鐵片也就成為磁體，因此，在此鐵片的表面吸引了大量的帶正電荷的鐵離子，而在另一片鐵片的表面的帶正電荷的鐵離子的數(shù)量少于處在磁埸中的鐵片的帶正電荷的鐵離子數(shù)量，這兩片鐵片之間有電位差的存在，當(dāng)用導(dǎo)線接通時，電流由鐵離子多的這一端流向鐵離子少的那一端，(電子由鐵離子少的那一端鐵片即電源的負(fù)極流向鐵離子多的那一端鐵片即電源的正極)這樣就有電流產(chǎn)生?？梢杂没瘜W(xué)上氧化-還原反應(yīng)定律來看這個問題。處在磁埸這一端的鐵片的表面由于有大量帶正電荷的鐵離子聚集在表面，而沒有處在磁埸的那一端的鐵片的表面的帶正電荷的鐵離子數(shù)量沒有處在磁埸中的一端多，當(dāng)接通電路后，處在磁埸這一端的鐵片表面上的鐵離子得到電子(還原)變?yōu)殍F原子沉淀在鐵片表面，而沒有處在磁埸那一端的鐵片失去電子(氧化)變?yōu)殍F離子進(jìn)入硫酸亞鐵溶液中。因?yàn)樵谕饨拥碾娏鞅盹@示，有電流的流動，可以證明有電子的轉(zhuǎn)移，而電子流動方向是由電源的負(fù)極流向電源的正極，負(fù)極鐵片上鐵原子失去電子后，就變成了鐵離子，進(jìn)入了硫酸亞鐵溶液中。下圖所示。
11、確定"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"的正、負(fù)極，確認(rèn)正極是處在磁體的位置這一端。這是通過電流表指針移動方向來確定的。
12、改變電流表指針移動方向的實(shí)驗(yàn)，移動鐵氧體磁體實(shí)驗(yàn)，將第10步驟中的磁體從某一片上移開(某一片鐵片可以退磁處理，如放在交變磁埸中退磁，產(chǎn)生的電流要大一些)然后放到另一片鐵片附近，同樣有電流的產(chǎn)生，注意這時正極的位置發(fā)生了變化，電流表的指針移動方向產(chǎn)生了變化。
如果用稀土磁體，由于產(chǎn)生的電流強(qiáng)度較大，電流表就沒有必要調(diào)整0為50毫安處。而用改變接線的方式來讓電流表移動。
改變磁體位置：如果用磁體直接吸引鐵片電極沒有浸在液體中的部份的方式來改變磁體位置，鐵片電極不退磁處理也行。
下圖所示磁體位置改變，電流表指針偏轉(zhuǎn)方向改變。證明電流流動方向改變，《磁場中電化學(xué)反應(yīng)》成立。電流流動方向說明了磁體在電極的正極位置。
此演示實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的電流是微不足道的，我認(rèn)為此演示的重點(diǎn)不在于產(chǎn)生電流的強(qiáng)度的大小，而重點(diǎn)是演示出產(chǎn)生電流流動的方向隨磁體的位置變動而發(fā)生方向性的改變，這就是說此電源的正極是隨磁體在電源的那一極而正極就在磁體的那一極。因此，可以證明，"磁場中的電化學(xué)反應(yīng)"是成立的，此電化學(xué)反應(yīng)是隨磁體位置發(fā)生變化而產(chǎn)生的可逆的電化學(xué)反應(yīng)。請?zhí)貏e注意"可逆"二字，這是本物理現(xiàn)象的重點(diǎn)所在。
通過磁場中的電化學(xué)反應(yīng)證實(shí)：物理學(xué)上原電池的定律在恒定磁場中是不適用的(原電池兩極是用不同種金屬，而本實(shí)驗(yàn)兩極是用相同的金屬)。
通過磁場中的電化學(xué)反應(yīng)證實(shí)：物理學(xué)上的洛侖茲力(洛倫茲力)定律應(yīng)修正，洛侖茲力對磁性運(yùn)動電荷是吸引力，而不是偏轉(zhuǎn)力。并且洛侖茲力要做功。
通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)，產(chǎn)生電流與磁場有關(guān)，電流流流動的方向與磁體的位置有關(guān)。電極的兩極是用的同種金屬，當(dāng)負(fù)極消耗后又補(bǔ)充到正極，由于兩極是同種金屬，所以總體來說，電極沒有發(fā)生消耗。這是與以往的電池的區(qū)別所在。而且，正極與負(fù)極可以隨磁體位置的改變而改變，這也是與以往的電池區(qū)別所在。
《磁場中電化學(xué)反應(yīng)》電源的正極與負(fù)極可以循環(huán)使用。
產(chǎn)生的電能大小所用的計算公式應(yīng)是法拉弟電解定律，法拉第電解第一定律指出，在電解過程中，電極上析出產(chǎn)物的質(zhì)量，和電解中通入電流的量成正比，法拉第電解第二定律指出：各電極上析出產(chǎn)物的量，與各該物質(zhì)的當(dāng)量成正比。法拉第常數(shù)是1克當(dāng)量的任何物質(zhì)產(chǎn)生(或所需)的電量為96493庫侖。而移動磁體或移動電極所消耗的功應(yīng)等于移動磁體或移動電極所用的力乘以移動磁體或移動電極的距離。
1、在多大的鐵片面積下，產(chǎn)生多大的電流?具體數(shù)字還要進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)，從目前實(shí)驗(yàn)來看，鐵片面積及磁場強(qiáng)度大的條件下，產(chǎn)生的電流強(qiáng)度大。如鐵片浸入硫酸亞鐵溶液20毫米時要比浸入10毫米時的電流強(qiáng)度大。
2、產(chǎn)生電流與磁場有關(guān)，還要作進(jìn)一步的定量實(shí)驗(yàn)及進(jìn)一步的理論分析。如用稀土磁體比鐵氧體磁體的電流強(qiáng)度大，在實(shí)驗(yàn)中，最大電流強(qiáng)度為200微安?？梢猿^200微安，由于電流表有限，沒有讓實(shí)驗(yàn)電流超過200微安。
3、產(chǎn)生的電流值隨時間變化的曲線圖a-t(電流-時間)，還要通過進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)畫出。
4、電解液的濃度及用什么樣電解液較好?還需進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)。
由于《磁場中的電化學(xué)反應(yīng)》在書本及因特網(wǎng)上查不到現(xiàn)成的資料，可以說是一門新學(xué)科，因此，還需要進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。此文起拋磚引玉之用。我希望與有識之士共同進(jìn)行進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)。
我的觀點(diǎn)是，一項(xiàng)新實(shí)驗(yàn)，需要不同的時間、不同的人、不同的地點(diǎn)重復(fù)實(shí)驗(yàn)成功才行。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇十九
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一：實(shí)習(xí)目的。
1.學(xué)會地質(zhì)羅盤的使用方法。
2.學(xué)會對工程地質(zhì)的基本判別方法。
3.學(xué)會用地質(zhì)羅盤測量巖層的產(chǎn)狀。
4.了解巖石種類及物理性質(zhì)和巖石標(biāo)本。
二:實(shí)習(xí)儀器地質(zhì)羅盤鐵錘。
三：地質(zhì)羅盤的使用方法。
巖層產(chǎn)狀測量，是地質(zhì)調(diào)查中的一項(xiàng)重要工作，在野外是使用地質(zhì)羅盤直接在巖層的層面上測量的。測量走向時，使羅盤的長邊緊貼層面，將羅盤放平，水準(zhǔn)泡擊中，讀指北針?biāo)镜姆轿唤?，就是巖層的走向。測量傾向時，將羅盤的短邊緊貼層面，水準(zhǔn)泡居中，讀指北針?biāo)镜姆轿唤牵褪菐r層的傾向。因?yàn)閹r層的傾向只有一個，所以在測量巖層的傾向時，要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。測量傾角時，需將羅盤橫著豎起來，使長邊與巖層的走向垂直，緊貼層面，等傾斜器上的水準(zhǔn)泡居中后，讀懸垂所示的角度，就是巖層的傾角。
四：實(shí)習(xí)的內(nèi)容和過程。
12月11日上午十點(diǎn)，統(tǒng)一學(xué)習(xí)使用地質(zhì)羅盤的，下午1點(diǎn)半去往金牛山進(jìn)行地質(zhì)勘探，12日早上到倉山校區(qū)觀看巖石標(biāo)本。
1.金牛山的簡介。
金牛山位于福州鼓樓區(qū)北側(cè)閩江鄉(xiāng)新建村，海拔163米，一路上山就可以看到滑坡，崩塌，斷層及不均勻沉降對山體與道路的影響，例如馬刀樹，公路裂縫等。
2.測定巖層產(chǎn)狀。
1).結(jié)構(gòu)金牛山的巖石大部分都是巖漿巖，而且都是粗粒結(jié)構(gòu)和中粒結(jié)構(gòu)。
2)構(gòu)造金牛山的樣品分析看可知道該巖石是塊狀構(gòu)造，礦物在巖石中分布雜亂無章，.不顯層次，呈致密塊狀，富含花崗巖及花崗斑巖等系列淺成巖的構(gòu)造。
3)成分從樣品看巖石是淺色的，那就可能是花崗巖或正長巖的酸性或偏酸性的巖石。但從全晶質(zhì)中粒和粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，就可以判斷是淺層巖。
4.斷層地理環(huán)境情況。
金牛山地質(zhì)相對復(fù)雜，在上山途中發(fā)現(xiàn)了很多滑坡斷層及不均勻沉降等地質(zhì)現(xiàn)象。僅大家用于觀測的一面山體，比較大的斷層就達(dá)7處之多。金牛山斷層現(xiàn)象千姿百態(tài)，產(chǎn)狀各不相同，并帶有多出滑坡現(xiàn)象產(chǎn)生，是因?yàn)榻鹋Ｉ街饕蓭r漿巖構(gòu)成，巖漿巖分化后，風(fēng)化殼表層間的滑動引起的風(fēng)化殼滑坡。
5.巖石標(biāo)本的賞識。
實(shí)驗(yàn)室中，陳列了大量的巖石標(biāo)本，可以分為礦物光澤標(biāo)本，礦物斷口標(biāo)本，礦物硬度標(biāo)本，礦物解理標(biāo)本，礦物比色標(biāo)本，礦物形態(tài)標(biāo)本等類型。理論的學(xué)習(xí)，已經(jīng)讓我們對這些巖石有了一些初步的了解，經(jīng)過這次的標(biāo)本參觀，使我們對巖石有了更深的了解，讓我們開拓了視野。
6.實(shí)習(xí)總結(jié)。
兩天的實(shí)習(xí)非常短暫，但我們的收獲是重大的，學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，學(xué)到了地質(zhì)羅盤的使用及利用地質(zhì)羅盤測量巖石的產(chǎn)狀，對真實(shí)的地質(zhì)現(xiàn)象有了一定了解。從標(biāo)本室里我們更認(rèn)識了許多未見過的巖石，擴(kuò)大了我們的視野，充實(shí)了我們對大自然的認(rèn)識。實(shí)習(xí)結(jié)束了，而我們對實(shí)際動手的渴求依然很強(qiáng)烈。
一、實(shí)習(xí)概況。
1、實(shí)習(xí)目的與任務(wù)。
地質(zhì)學(xué)是關(guān)于地球的物質(zhì)組成、內(nèi)部構(gòu)造、外部特征、各層圈之間的相互作用和演變歷史的知識體系。
地質(zhì)地貌實(shí)習(xí)是我們專業(yè)基本教學(xué)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。通過此次實(shí)習(xí)，使同學(xué)們進(jìn)一步鞏固地質(zhì)地貌學(xué)的基本原理，學(xué)習(xí)并掌握野外地質(zhì)地貌調(diào)查研究的基本方法和基本技能，加深同學(xué)們對課堂理論知識的理解，形成比較完整的學(xué)科理論教學(xué)體系，為學(xué)習(xí)其他課程打下必要的基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)地點(diǎn):即馬山國家地質(zhì)公園。
馬山自然保護(hù)區(qū)(地質(zhì)公園)位于青島即墨市城區(qū)西側(cè)，總面積7·74平方公里，公園內(nèi)以海拔231米的馬山為最高主峰，大山、寶安山、團(tuán)山及長嶺等幾個側(cè)峰拱衛(wèi)在周圍。山雖不云高，峰雖不屬秀，然而這里豐富而又獨(dú)特的地質(zhì)現(xiàn)象，卻使其在地質(zhì)保護(hù)、科研、旅游等方面具有極高的價值。
3、實(shí)習(xí)時間：20xx年5月10日。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1、馬山自然保護(hù)區(qū)概況。
馬山自然保護(hù)區(qū)是1994年國務(wù)院批準(zhǔn)的國家級自然保護(hù)區(qū)。位于青島即墨市城西4公里處，總面積7。74平方公里。它集科學(xué)地質(zhì)文化、民族宗教文化和民風(fēng)民俗文化于一體，充分體現(xiàn)了馬山文化豐富的內(nèi)涵。它不僅是一個國家級自然保護(hù)區(qū)，也是一處風(fēng)景優(yōu)美的旅游勝地。
馬山自然保護(hù)區(qū)是全國國家級自然保護(hù)區(qū)中面積最小的一個，但區(qū)內(nèi)含有柱狀理石柱群、硅化木群、沉積構(gòu)造、接觸變質(zhì)帶及古脊椎動物化石等豐富的地質(zhì)遺跡，被地質(zhì)界稱為“袖珍式地質(zhì)博物館”。區(qū)內(nèi)地質(zhì)遺跡不僅豐富，而且十分獨(dú)特，具有極高的科研價值。淺粗面火山巖柱狀節(jié)理石柱群是世界“三大石群”之一，高26米，寬150米，單株獨(dú)立、巍巍壯觀，可與英國的“巨人堤”、美國的“魔鬼塔”相媲美;硅化木，現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)并保存完好的有26處，最大的一株長13米、平均直徑0.8米硅化完全、年輪清晰實(shí)屬罕見;維妙維肖的沉積巖包卷層理和交錯層理勝似一幅山水畫，妖嬈多姿的接觸變質(zhì)巖，展現(xiàn)了火山爆發(fā)的烈焰對地質(zhì)的改變，給人留下了對大自然的感嘆。
2、馬山地質(zhì)地貌概況。
馬山經(jīng)歷了漫長的地質(zhì)演變過程，燕山運(yùn)動晚期的火山運(yùn)動奠定了馬山的基礎(chǔ)。通過一系列的造山運(yùn)動，形成了馬山復(fù)雜的地形地貌和獨(dú)特的地質(zhì)構(gòu)造，特別是馬山獨(dú)特的地質(zhì)遺跡，較全面的揭示了膠東半島及山東的白堊紀(jì)古地理的原貌及其發(fā)展過程。
馬山地層的形成為早白堊紀(jì)早期，其區(qū)域地層劃分屬萊陽群曲格莊組。其巖石類型分別由沉積巖和火山巖組成，其中蘊(yùn)藏著較豐富的硅化木和獨(dú)特的安山巖柱狀節(jié)理，從而形成了一個集沉積巖、火山巖、接觸變質(zhì)巖、古生物化石等多種地質(zhì)現(xiàn)象為一體的綜合性地質(zhì)寶庫。
馬山自然保護(hù)區(qū)由主峰馬山(海拔233.1米)、西峰大山(海拔211.1米)、小峰寶安山(海拔i45米)、團(tuán)山(海拔i26米)和長嶺組成。自南、北兩側(cè)遙望，馬山、大山二峰并峙狀似馬鞍，其地貌類型屬剝蝕準(zhǔn)平原上的殘丘地貌，山體圓凸，坡度在20度至25度之間，最高部位在保護(hù)區(qū)南側(cè)，海拔300米左有，相對高度達(dá)200米。山北坡延至埠南一帶，山西坡延至信村嶺，山前坡延至店子山及西流峰山(又名小龍山)，山東坡延至陳家河?xùn)|嶺，均屬低洼不平的平原兼低丘地形，殘丘周圍之沖溝多呈v字型和u字型。保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)無較大河流，只有數(shù)條季節(jié)河及山北坡截溝堵流形成的幾個小型水庫，以增加其自身景色。由于馬山潛粗面火山巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造特征，使其具有較強(qiáng)的抗風(fēng)化能力，再加上斷裂構(gòu)造等因素，在周圍沉積巖層逐漸侵蝕夷平的狀態(tài)下形成孤立殘丘地貌，使之具有山雖不高卻有拔地突起之感。
區(qū)內(nèi)地層單一，出露地層為白堊系萊陽群，主要巖性為紫紅、黃綠色中細(xì)粒長砂巖、含礫砂巖夾砂礫巖、鈣質(zhì)粉砂巖、偶夾砂巖。特別是經(jīng)多年采石，開挖揭露出了馬山綠色次火山巖柱狀節(jié)理，形成了若干筆直挺拔柱狀節(jié)理形態(tài)的人工露頭景觀，俗稱“石柱群”。同時馬山山體是一個集沉積巖、火山巖、接觸變質(zhì)巖、動植物化石等多種地質(zhì)現(xiàn)象為一體的綜合性的“地質(zhì)寶庫”，是豐富的地質(zhì)資源集中于一地，世界上少有的“天然地質(zhì)博物館”。
3、實(shí)習(xí)進(jìn)程。
(1)馬山硅化木。
我們的第一站就是馬山極富盛名的——馬山硅化木。
目前在馬山四周發(fā)現(xiàn)而且保存完好的硅化木有26處，這些遠(yuǎn)古時代的樹木經(jīng)過硅化反應(yīng)形成了現(xiàn)在的化石。早在1·3億年前，馬山地區(qū)曾為“古萊陽湖”的一部分，在潮濕的氣候條件下生長有大量樹木，其中部分樹木死亡后在本地或異地被掩埋起來，經(jīng)過漫長的地質(zhì)年代，發(fā)生硅化反應(yīng)形成了硅化木化石。在馬山西北麓發(fā)現(xiàn)的最大的一株被鑒定為南洋杉，樹干長13米，平均直徑0·8米，樹根、疤節(jié)、年輪清晰可見，非常罕見。中生代地層中形體碩大、保存完好的硅化木群落是馬山國家自然保護(hù)區(qū)的重要保護(hù)對象。盡管國內(nèi)有不少有關(guān)硅化木的報道，但在這樣特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu)條件下，分布如此密集、保存如此完整的大型硅化木群尚不多見。此外，古脊椎動物化石在本區(qū)內(nèi)也有零星發(fā)現(xiàn)。
(2)馬山石林。
馬山盛產(chǎn)安山玢巖，多為灰綠、灰褐色，是約1億年前巖漿涌出地表冷凝而成，為優(yōu)質(zhì)建筑雕飾石料。山之西南部因巖漿冷凝，均勻收縮，形成四方柱狀的節(jié)理，柱體截面直徑約1米左右，高約30余米，筆直挺拔，排列緊密，恰似一片密林，蔚為壯觀，故名“馬山石林”。
據(jù)專家考證，馬山石林一億多年前由火山噴溢的安山巖漿冷凝收縮而成。安山巖呈灰綠色，結(jié)構(gòu)均勻，質(zhì)地純凈，是一種高級建筑雕飾材料。山之西南因巖漿冷凝，均勻收縮，形成四方形柱狀節(jié)理，柱體截面直徑一般在1.0-1.5米間，柱體長30米(地表以下可延伸至60米)，柱體筆直挺拔，排列整齊，恰似一片密林，景色蔚為壯觀。此類柱狀石林多發(fā)育于玄武巖中，一般呈六棱或五棱柱狀，而馬山石林可發(fā)育于安山巖中，且呈四方形，這在地質(zhì)學(xué)上較為罕見。就其價值而言，馬山石林規(guī)模比南京六合縣石柱規(guī)模更大，亦更宏偉壯麗，可與美國著名“魔鬼之塔”的柱狀節(jié)理玄武巖體相媲美。
站在由大片柱狀節(jié)理石柱群組成的馬山石林前面，人們似乎能從中探尋出發(fā)生在1·1億年前的火山活動的場景。在遙遠(yuǎn)的中生代白堊紀(jì)時期，即墨地區(qū)火山活動強(qiáng)烈，以即墨城為中心形成了一個巨大的破火山口，破火山口晚期形成了許多火山錐，火山噴發(fā)出的大量巖漿經(jīng)冷卻收縮形成了現(xiàn)在蔚為壯觀的馬山石林，這片高26米、寬150米的石柱群與英國的“巨人堤”、美國的“魔鬼塔”并稱為世界“三大石柱群”。
(3)沉積構(gòu)造。
在馬山山體上隨處可見的沉積構(gòu)造也是遠(yuǎn)古時期地殼活動留下的印記。當(dāng)時湖泊流水中攜帶的大量泥沙一層層沉積下來，形成現(xiàn)在的巖石，不同的層理交織在一起，看上去好像一幅幅渾然天成的山水畫。早期形成的沉積巖與火山噴發(fā)的巖漿接觸后，在高溫高壓的環(huán)境條件下發(fā)生變質(zhì)，又形成了顏色豐富、妖嬈多姿的接觸變質(zhì)巖。
國際物流學(xué)實(shí)訓(xùn)報告篇二十
這學(xué)期有幸跟著xo老師學(xué)習(xí)應(yīng)用彈塑性力學(xué)，知道了彈塑性力學(xué)是固體力學(xué)的一個重要分支，是研究彈性和彈塑性物體變形規(guī)律的一門科學(xué)。彈性階段與彈塑性階段是可變形固體整個變形階段中不同的兩個變形階段，而彈塑性力學(xué)就是研究這兩個密切相連的變形階段力學(xué)問題的一門科學(xué)。使我對固體材料變形的全過程有了一個較完整地認(rèn)識，對彈塑性力學(xué)的基礎(chǔ)理論和基本方法有比較完整地了解。同時也有利于對固體力學(xué)各分支學(xué)科相關(guān)的重要基本概念和基礎(chǔ)理論的理解和掌握。
首先，彈塑性力學(xué)的研究對象是可變形固體受到外力作用或溫度變化的影響而產(chǎn)生的應(yīng)力、應(yīng)變和位移及其分布變化規(guī)律的一門科學(xué)。它是固體力學(xué)的一個分支學(xué)科。一切工程結(jié)構(gòu)物皆由一定的固體材料按某種形式組合而成。在結(jié)構(gòu)的使用過程中，其中每個構(gòu)件部位將受到外力的作用或外界因素的影響，如溫度的變化等。例如，礦山的硐室、巷道和建筑物的基礎(chǔ)等地下結(jié)構(gòu)，由巖石和混凝土的砌襯組成，它們受到大地壓力或其他物體的作用。毫無疑問，它們在外力作用下將會產(chǎn)生變形，且在其體內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力。工程建設(shè)實(shí)踐表明，掌握結(jié)構(gòu)中各部分的應(yīng)力分布和變形規(guī)律，具有極為重要的意義。這不僅涉及到結(jié)構(gòu)物的安全可靠性，而且影響到經(jīng)濟(jì)性問題。
一定會產(chǎn)生變形。當(dāng)外力小于某一數(shù)值時，卸去外載后，變形可完全消失，固體恢復(fù)原狀。我們就將固體能自動恢復(fù)變形的性能稱為彈性，能自動恢復(fù)的變形稱為彈性變形，只產(chǎn)生彈性變形的階段稱為彈性變形階段。若當(dāng)固體所受外力的大小達(dá)到并超過某一限度后，即使卸去外載，固體除能自動恢復(fù)一部分彈性變形外，大部分的變形卻被永久地遺留下來。我們就將固體材料能夠產(chǎn)生永久變形的性能稱為塑性，遺留下來的不能恢復(fù)的變形稱為塑性變形，而這一變形階段則稱為塑性變形階段。可變形固體在受載過程中產(chǎn)生的彈性變形階段和塑性變形階段是整個變形過程中的不同而又連續(xù)的兩個階段。彈塑性力學(xué)則是研究這兩個密切相連變形階段的力學(xué)問題的一門科學(xué)。
同邊界條件，從而求得反映固體的應(yīng)力和應(yīng)變分布規(guī)律的更精確的解答。此外，有些工程問題用材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)的理論無法求解，或無法給出精確可靠的結(jié)論及本身理論的誤差，或不能充分發(fā)揮材料的潛在能力，提高經(jīng)濟(jì)效益。而上述問題在彈塑性力學(xué)中則可以得到較完善的解決和評價。
綜上所述，彈塑性力學(xué)的基本任務(wù)歸納為以下幾點(diǎn)：1確定一般工程結(jié)構(gòu)物在外力作用下的彈塑性變形與內(nèi)力的分布規(guī)律；2建立并給出初等理論無法求解的問題的理論和方法，以及初等理論可靠性與精確度的度量；3確定一般工程結(jié)構(gòu)物的承載能力，充分提高經(jīng)濟(jì)效益；4為進(jìn)一步研究工程結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度、振動、穩(wěn)定性、斷裂等力學(xué)問題奠定必要的理論基礎(chǔ)。
是從宏觀尺度去加以分析和處理的。因此，在固體力學(xué)中，對于固體物性的方向性、組成材料的均勻性以及結(jié)構(gòu)上的連續(xù)性等問題，是根據(jù)具體研究對象的性質(zhì)，并聯(lián)系求解問題的范圍，慎重地加以分析和研究，盡量忽略那些次要的局部的對所研究問題的實(shí)質(zhì)影響不大的因素，使問題得以簡化。
就彈塑性力學(xué)所涉及問題的范圍和研究內(nèi)容的深度而言，我們對固體材料做如下基本假設(shè)。
1假設(shè)固體材料是連續(xù)介質(zhì)。這是固體力學(xué)的一條最基本假設(shè)。在固體力學(xué)的發(fā)展初期，并不認(rèn)為這是一條假說，當(dāng)時認(rèn)為物質(zhì)的連續(xù)性是固體材料的當(dāng)然本質(zhì)。但從現(xiàn)代物質(zhì)結(jié)構(gòu)的理論來看，這種認(rèn)識顯然是與物質(zhì)是由不連續(xù)的粒子所組成的觀點(diǎn)相矛盾。事實(shí)上，連續(xù)性假設(shè)與現(xiàn)代物質(zhì)結(jié)構(gòu)理論的矛盾可以采用統(tǒng)計平均的概念統(tǒng)一起來。從統(tǒng)計學(xué)的觀點(diǎn)來看，只要所研究物體的尺寸足夠大，物體的性質(zhì)就與體積的大小無關(guān)。通常，工程上的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸，與基率粒子的大小相比，其數(shù)量級相差非常懸殊。在力學(xué)分析中，從物體中任一點(diǎn)處截取出的一個微小單元體，在數(shù)學(xué)上是一個無限小量，但它卻包含有大量的基本粒子，粒子間的間隙和晶體缺陷等與微小單元體相比，或與物體整體尺寸相比是非常小的量，當(dāng)固體力學(xué)從宏觀的尺度去研究力學(xué)問題時，假設(shè)物質(zhì)結(jié)構(gòu)具有連續(xù)性實(shí)際上是合理的。根據(jù)連續(xù)性假設(shè)，物體內(nèi)的一些物理量，如表征物體變形和內(nèi)力分布的量，就可以利用數(shù)學(xué)分析這個強(qiáng)有力的工具，用坐標(biāo)的連續(xù)函數(shù)去表示它們。
2假設(shè)物體是均勻的和各向同性的。就是認(rèn)為構(gòu)成物體的材料在其內(nèi)部每點(diǎn)處，都具有完全相同的力學(xué)性質(zhì)，且各點(diǎn)各方向上的性質(zhì)也相同?；谶@一假設(shè)，通過實(shí)驗(yàn)所測定的材料的物性參數(shù)不隨坐標(biāo)的位置和方向而產(chǎn)生變化。顯然，這一假設(shè)具有重要的實(shí)際意義，但是這一假設(shè)應(yīng)視具體的研究情況而做取舍。
3小變形條件。所謂小變形是指物體在外力作用下，所產(chǎn)生的變形量遠(yuǎn)小于該物體變形前的原始尺寸的情況。這樣，我們在討論物體的平衡和運(yùn)動問題時，就可以不考慮因變形而引起的尺寸變化而用物體變形前原始尺寸進(jìn)行分析和計算。在推導(dǎo)有關(guān)公式的過程中，高階微量就可以略去不計，從而使問題大為簡化。
五、塑性力學(xué)常用的求解方法。
1靜定法，求解簡單彈塑性問題的方法。由于所求的各未知量的數(shù)目和已知方程式的數(shù)目相同，應(yīng)用平衡方程和屈服條件便能將問題中的各未知量找出。