在制定方案時，需要全面分析問題的背景和原因，以及可能的影響和風(fēng)險。方案的實施需要明確責(zé)任和監(jiān)督機制。這些方案案例是由專業(yè)人員撰寫的，為你提供了一些行業(yè)內(nèi)的最佳實踐。
停車場建設(shè)項目方案篇一
為加強xx地下停車場管理，保障進出車輛以及各車主的人身、財產(chǎn)安全，進而促進市場的繁榮和穩(wěn)定，特制定以下管理制度。
(1)地下停車場設(shè)有固定車位和臨時車位，固定車位須先辦理相關(guān)停車手續(xù)，方可進行停放。
(2)出入地下停車場的車主應(yīng)自覺遵照車場內(nèi)的'交通指示通行，切勿逆道行駛，應(yīng)慢速行駛(每小時5公里的速度)，禁止鳴喇叭，確保出入車輛、人員安全。
(3)出入車輛須自覺遵守“刷卡通行，一車一桿”，保障管理秩序合理運行。
(4)出入車輛應(yīng)服從管理人員指揮，按指定車位進行停放，做到不亂停、不亂放，并注意前后左右車輛安全，防止車輛發(fā)生碰撞、損壞等事故發(fā)生。
(5)車主停放好車輛要離開車庫時，應(yīng)鎖好門窗，不要把貴重物品、重要文件等遺留在車廂內(nèi)，否則后果自負。
(6)嚴(yán)禁車輛載有易燃、易爆、易腐蝕物品進入車庫停放，車主應(yīng)自覺檢查是否有漏油情況，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理方可離開，杜絕一切火災(zāi)隱患，做到安全第一。
(7)進出車輛如在行駛途中損壞路牌和各類標(biāo)識，以及損壞公共設(shè)施，須按價進行賠償。
(8)臨時停放車輛應(yīng)領(lǐng)取臨時停車卡方可進入停放，并根據(jù)標(biāo)識停放在臨時車位上，以方便車場工作人員管理。
(9)臨時停車卡計費以系統(tǒng)報價為準(zhǔn)，當(dāng)天繳費當(dāng)次有效，概不掛賬。如遇系統(tǒng)發(fā)生故障等其他原因造成收費系統(tǒng)不能正常運行時，工作人員應(yīng)對進出車輛進行手工登記操作，并發(fā)放臨時停車卡方可進入停放。
(10)車主應(yīng)把停車卡保管好，如有丟失，應(yīng)及時匯報，并補辦卡號，止不法分子有可乘之機。
(11)停車卡專車專用，不得損壞、轉(zhuǎn)借他人，車輛更換應(yīng)辦理更換車牌號碼手續(xù)，否則后果自負。
(12)若違反車場管理制度，經(jīng)勸告改正無效的，車場有權(quán)不予停放及收回停車卡，并取消固定車位使用權(quán)益。
(13)若在停放車輛過程不小心發(fā)生碰撞或劃傷其它車輛的，應(yīng)及時通知車場管理人員;如不通知采取隱瞞事故，一經(jīng)查實按肇事逃逸處理。
停車場建設(shè)項目方案篇二
為提升小區(qū)整體環(huán)境，保障道路暢通，秩序正常，本著公平公正公開的原則，明確車輛收費標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范車輛管理工作，根據(jù)《民法典》、結(jié)合小區(qū)實際情況，特制定本制度。
2、適用范圍
本制度適用于進出建國里的所有機動車。
3、基本原則
a)限量停車：有專有車庫/車位的車輛應(yīng)停在對應(yīng)車位。臨停車數(shù)量按照小時收費。根據(jù)車位總數(shù)（公共停車位+可臨停車數(shù)量）設(shè)定上限，當(dāng)停車總數(shù)達到該數(shù)量，則及時告示并不再放行車輛進入小區(qū)。
b)停車受控：停車嚴(yán)禁妨礙行人通行。必須在前擋玻璃下方留置醒目的聯(lián)系電話，并及時移車。
c)有限服務(wù)：停車費主要用于公共秩序維護和小區(qū)建設(shè)，不包含車輛保管責(zé)任。在物業(yè)服務(wù)中心正常履行物業(yè)管理職責(zé)的情況下，若發(fā)生車某某，物業(yè)服務(wù)中心有協(xié)助報警、職責(zé)內(nèi)查證的義務(wù)。
1、建國里停車位按照實際車位購買確定停車權(quán)；針對部分車位旁邊和部分車庫門口可仍有停車空間，可單獨向業(yè)主委員會申請并委托物業(yè)服務(wù)評估通過后可增加一個停車權(quán)。
2、此類業(yè)主在簽署“放棄公共車位承租（停車）權(quán)確認書”后，物業(yè)在不影響其他業(yè)主停車情況下，為此類業(yè)主單獨劃分（專用）停車位。
3、針對部分大型車位旁邊和部分車庫已多分配一個停車權(quán)的業(yè)主，故不再享有公共車位承租（停車）權(quán)。同時其車輛車必須停車至指定劃分的區(qū)域，不得另行占用公共停車位，否則業(yè)委會有權(quán)將取消新增的停車權(quán)一年（取消后按照臨停計費）。
4、一個車位可綁定多個車牌，但同一時刻只有一輛車可駛?cè)氲貛欤ㄐ^(qū)）。其他車輛不得進入地庫（小區(qū)）。
5、未增加停車權(quán)業(yè)主，有權(quán)參加公共停車位承租登記，但按業(yè)主第二輛車輛登記繳費。
1、按照一個專有部分（即按戶）享有一個承租（停車）權(quán)；
2、以12個月一個周期，承租（停車）權(quán)順序的確定；承租（停車）權(quán)順序一個周期內(nèi)有效。
3、每個周期開始前一個月，享有承租（停車）權(quán)業(yè)主需主動前往物業(yè)服務(wù)中心參加登記報名。集中確定承租（停車）權(quán)順序的工作，僅針對已登記報名業(yè)主進行并排序。未報名業(yè)主，在承租（停車）權(quán)順序確定后想進行承租的，默認加入到已確定的順序末尾。
4、集中并確定承租順序后，已經(jīng)確定順序但未能承租到公共停車位的車主，按照順序進行排隊。
5、一個承租（停車）權(quán)可以同時綁定多個車牌，但同一時刻只能有一輛車享受狀態(tài)，其他進入小區(qū)車輛按照臨停計費。
6、一個停車權(quán)或一個承租（停車）權(quán)綁定多個車牌，同一個車牌可同時綁定在停車權(quán)和承租（停車）權(quán)上。
7、公共車位停車承租（停車）權(quán)順序確定工作，按照《建國里公共停車位承租（停車）權(quán)產(chǎn)生辦法》進行產(chǎn)生。
8、一個（停車）權(quán)業(yè)主登記需要業(yè)主本人攜帶身份證原件、房產(chǎn)證原件、行駛證。
9、相關(guān)車主需主動限期14天內(nèi)完成建國里車輛繳費事宜。
a：存在以下情況
1）為產(chǎn)權(quán)人本人或需提供與產(chǎn)權(quán)人直系親屬關(guān)系或夫妻關(guān)系、與車位所有人有相關(guān)資料證明、業(yè)主車小區(qū)車主為本小區(qū)業(yè)主（或業(yè)主直系親屬或夫妻關(guān)系）。
2）小區(qū)業(yè)主（房產(chǎn)證、行駛證、身份證三證齊全為同一人）。
b：非業(yè)主車小區(qū)租戶、小區(qū)租戶（租賃合同、行駛證、身份證為同一人）辦理相關(guān)事宜。
10、備注：消防、公安、急救、工程搶險、司法行政等部門公務(wù)車輛進出小區(qū)免費停放。
1、車主憑《停車權(quán)和承租（停車）權(quán)判斷和登記材料》要求，帶相關(guān)資料并提供復(fù)印件，到物業(yè)服務(wù)中心繳費登記辦理，同時每輛登記車輛需留存兩個可以正常聯(lián)系的電話號碼，以備應(yīng)急使用。
2、如需進行以年為周期（非自然年，具體開始時間另行通知）進行承租（停車）權(quán)順序確定。每個周期開始前一個月，享有承租（停車）權(quán)業(yè)主需主動前往物業(yè)服務(wù)中心參加登記。由業(yè)委會委托第三方或xxx針對已登記報名業(yè)主集中進行一次承租（停車）權(quán)順序確定的工作（工作僅針對已登記報名業(yè)主進行）。
3、小區(qū)停車泊位按照規(guī)劃停車泊位總數(shù)量控制，不實行車位固定以提高車位使用率。車輛停放按照先到先停原則，就近停放原則，無固定車位原則，保證小區(qū)主干道消防通道暢通原則有序停放車輛。
4、小區(qū)業(yè)委會授權(quán)物業(yè)服務(wù)企業(yè)在保證道路暢通前提下挖掘小區(qū)內(nèi)部停車資源。小區(qū)南北門區(qū)域設(shè)置相應(yīng)停車道閘系統(tǒng)，納入小區(qū)正常停車管理范圍。
5、小區(qū)車輛停放要確保消防主干通道暢通；每輛進入小區(qū)車輛前檔需放置聯(lián)系方式。
6、小區(qū)實施車牌識別系統(tǒng)，自助繳費系統(tǒng)。
7、僵尸車,每季清點一次，發(fā)現(xiàn)半年內(nèi)無進出記錄的車輛,通過以下方式聯(lián)系車主在一周內(nèi)離場：114查詢車主電話通知、車上貼通知單。通知發(fā)放后一周內(nèi)未離場，將被移動到指定場所存放，移車費用業(yè)委會使用經(jīng)營性收益先行墊付，由車主承擔(dān)。
1、未停放在車位的車輛，有堵塞通道、壓綠化停車等行為在通知后15分鐘內(nèi)未挪車，授權(quán)物業(yè)服務(wù)企業(yè)對該車輛張貼《違停告知單》并進行鎖車；車主做出書面保證后予以放行；如第一次通知后超過一小時未挪車或不愿出具書面保證或同一車輛第二次違規(guī)停放，授權(quán)物業(yè)服務(wù)企業(yè)予以車主100元現(xiàn)金處罰（以用于停車違規(guī)處理處理手續(xù)費）。
3、因拖車造成的車輛損失，由車主自行承擔(dān)；車主未繳納拖車費用之前將被禁止進入小區(qū)，如該車主車輛存在違規(guī)及危害公眾停車事宜的，將取消其資格，當(dāng)月停車費用按社會車輛結(jié)算，剩余費用退回。針對多次違停（3次及3次以上）拒不服從停車管理，物業(yè)執(zhí)行限制違停車輛三個月內(nèi)駛?cè)胄^(qū)。
1、建國里地下車庫配備2名專職人員進行車輛停放管理、及現(xiàn)場負責(zé)巡邏維護車場秩序管理。
2、建國里車庫門崗設(shè)由1名安管人員進行外來車輛識別登記，隨時與地下車庫崗隊員保持聯(lián)系溝通。
3、建國里地下車庫管理員對訪客車輛進行引導(dǎo)至b2層。
4、建國里車庫內(nèi)有專人安管員負責(zé)消防滅火相關(guān)設(shè)施設(shè)備的檢查。
5、建國里車庫內(nèi)限高2.2米，其他超高車輛及非機動車輛禁止進入建國里地下車庫。
6、建國里車庫發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件的需及時上報物業(yè)服務(wù)中心，記錄按照突發(fā)事件流程妥善處理，涉及業(yè)主車輛原因的需即使通知管家進行聯(lián)動。
7、對地下車庫每天進行打掃清潔，對上下坡道每周進行清洗，確保建國里的車庫整體整潔地面敞亮。
8、明令禁止車庫內(nèi)存放易燃、易爆、腐蝕性、刺激性氣味等違規(guī)物品、禁止使用消防水源洗車、洗地等、禁止占用消防通道。
9、嚴(yán)禁建國里停車場內(nèi)進行遛犬行為，嚴(yán)禁兒童玩耍。
停車場建設(shè)項目方案篇三
第一條加強停車場的規(guī)劃、建設(shè)和管理，改善道路交通狀況，保障城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱停車場，是指供各類機動車和非機動車停放的公共停車場、專用停車場、道路停車場（含臨時停車場）和院內(nèi)停車場。
第三條濟寧市城市規(guī)劃區(qū)停車場的規(guī)劃、建設(shè)和管理適用本辦法。
第四條市公安局負責(zé)停車場的監(jiān)督檢查工作，市公安局交通警察支隊具體負責(zé)濟寧市城區(qū)規(guī)劃區(qū)停車場的管理工作。規(guī)劃、建設(shè)、工商行政管理、物價、稅務(wù)等部門按照各自職責(zé)，做好停車場管理的有關(guān)工作。
第五條鼓勵單位和個人投資建設(shè)開辦公開停車場，實行誰投資、誰受益的原則。
第六條市規(guī)劃局應(yīng)會同公安、建設(shè)部門按照城市規(guī)劃的要求編制停車場建設(shè)規(guī)劃，報市人民政府批準(zhǔn)后組織實施。
第七條新建、改建、擴建大型賓館、飯店、商店、體育場（館）、影（?。┰骸⒄褂[館、圖書館、醫(yī)院、旅游場所、車站、居民小區(qū)等公共建筑和繁華商業(yè)街（區(qū)）的，建設(shè)單位應(yīng)按照停車場建設(shè)劃配建、增建停車場。停車場竣工后，須經(jīng)市公安局交通警察支隊參加驗收，驗收合格后方可使用。
配套建設(shè)的停車場應(yīng)當(dāng)與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收、同時交付使用。
建設(shè)單位未按照前款規(guī)定規(guī)劃建設(shè)停車場的，規(guī)劃行政主管部門不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
現(xiàn)有大型公共建筑未按規(guī)定配建停車場的，應(yīng)補建停車場或與其他單位聯(lián)合建設(shè)停車場。
第八條根據(jù)車輛停放需要，須在支路、繁華商業(yè)街道、小區(qū)街道等設(shè)置臨時停車場的，應(yīng)由公安機關(guān)會同規(guī)劃、建設(shè)部門統(tǒng)一確定，并由市公安局交通警察支隊監(jiān)督施劃臨時停車泊位。封閉住宅小區(qū)院內(nèi)停車場的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)接受市公安局交通警察支隊的監(jiān)督管理。
第九條按照停車場建設(shè)規(guī)劃建設(shè)的.停車場，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自改變使用用途。
因特殊情況，確需關(guān)閉停車場的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門批準(zhǔn)。
第十條擬經(jīng)營公共停車場的單位或個人，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門同意，并到工商行政管理、稅務(wù)部門辦理有關(guān)手續(xù)后，方可從事公共停車場經(jīng)營活動。
第十一條公共停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）服從市公安局交通警察支隊的管理，按照營業(yè)執(zhí)照規(guī)定的范圍經(jīng)營；
（二）使用市公安局交通警察支隊統(tǒng)一監(jiān)制的停車場標(biāo)志和車輛停放保管憑證；
（三）在停車場醒目位置懸掛價格行政管理部門核發(fā)的收費許可證及其統(tǒng)一監(jiān)制的標(biāo)價牌；
（四）按照價格主管部門核定的收費項目、標(biāo)準(zhǔn)收費；
（五）使用由市公安局交通警察支隊統(tǒng)一領(lǐng)取的地稅部門監(jiān)制的通用定額發(fā)票；
（六）公布市公安局交通警察支隊的投訴電話號碼，公開管理制度；
（七）配備與其車輛停放規(guī)模相適應(yīng)的照明、通訊、消防和安全設(shè)施；
（八）保持車輛停放有序，環(huán)境整潔；
（九）對進出車輛進行查驗、登記，防止車輛丟失；
（十一）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當(dāng)遵守的其他規(guī)定。
第十二條專用停車場擬向社會提供車輛停放有償服務(wù)的，其經(jīng)營者應(yīng)按照本辦法第十條的規(guī)定辦理。
第十三條在停車場停放車輛者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）接受停車場工作人員的指揮調(diào)度，按照停車場交通標(biāo)志線有序停放車輛；
（二）機動車停車后關(guān)閉發(fā)動機；
（三）按照規(guī)定支付車輛停放保管費；
（四）愛護停車場內(nèi)的各種設(shè)施。
第十四條機動車和非機動車需要臨時停車的，應(yīng)在統(tǒng)一設(shè)置的臨時停車場停放，不得擅自占用車行道、人行道、廣場和路邊空地。
第十五條道路兩邊的單位確需占用公共場所臨時停放職工、學(xué)生的車輛的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門批準(zhǔn)。
第十六條停車場經(jīng)營者不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛保管費。
第十七條停車場經(jīng)營者違反價格行政管理部門的規(guī)定增加收費項目、抬高收費標(biāo)準(zhǔn)的，車輛停放者有權(quán)向價格行政管理部門和市公安局交通警察支隊進行投訴或者舉報。
第十八條違反本辦法規(guī)定、建設(shè)單位未對建設(shè)的停車場組織竣工驗收，擅自交付使用或驗收不合格交付使用的，由建設(shè)行政主管部門按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》的規(guī)定，責(zé)令改正，處工程合同價款2%%以上4%%以下的.罰款；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本辦法規(guī)定，停車場經(jīng)營者不執(zhí)行政府定價的，由價格行政管理部門按照《中華人民共和國價格法》的規(guī)定責(zé)令改正，沒收違法所行，可以并處違法所得5倍以下的罰款；沒有違法所得的，可以處以罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓。
第二十條停車場因管理不善造成車輛丟失或損壞的，停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
第二十一條當(dāng)事人對行政處罰決定不服的，可依法申請行政復(fù)議或向人民法院提起行政訴訟；逾期不申請行政復(fù)議，也不向人民法院提起行政訴訟，又不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機關(guān)可以申請人民法院強制執(zhí)行。
第二十二條縣（市）城市規(guī)劃區(qū)停車場的規(guī)劃、建設(shè)和管理可參照本辦法執(zhí)行。
第二十三條本辦法自20xx年2月1日起施行。
停車場建設(shè)項目方案篇四
1. 公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2. 商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機械式立體停車庫和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。
b. 產(chǎn)品概述
1. 本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。
2. 該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動機構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實現(xiàn)停車場自動計時出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會展場點、廠校院園機關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬件。
c. 市場分析
據(jù)澳門統(tǒng)計局調(diào)查統(tǒng)計，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達到10萬輛。
1. 澳門現(xiàn)提供停車位約30000個，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計算，就需要增設(shè)停車位50000個，如僅考慮50%的停車位采用機械式停車，則每年也要提供25000個機械式停車位，市場總價值為3億?？梢?，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場總價值可達1.5億，經(jīng)濟效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。
2. 機械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟增長和摩托車市場的開放，預(yù)計5年內(nèi)該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個很誘人的市場機會。
d. 競爭分析
1. 摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱龅?，在摩托車?shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足日益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價高昂，運轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡單，實施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬件。
2. 目前澳門機械式停車設(shè)備的主體市場，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場和商場、商務(wù)樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。
e. 財務(wù)預(yù)測
1. 本公司計劃初期投資5000萬元，預(yù)計生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫成本約10萬元。計劃在第一年推出5000個車位，以后呈幾何級增長，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%。在一個會計年度內(nèi)，要達到盈虧平衡點，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤，預(yù)計第一年總資產(chǎn)報酬率為150%。
財務(wù)預(yù)計
服務(wù)管理(車位) 服務(wù)管理收入 每天16小收費 每小$2計數(shù) (億元) 毛利 (億元) 稅前利潤(億元)
第一年 5000
第二年 10000
第三年 20000
第四年 40000
第五年 80000
1.570 3.140 6.280 12.560 25.120
0.785 0.550
1.570 1.100
3.140 1.570
6.280 3.140
12.560 6.280
f. 營銷組合策略
1. 現(xiàn)代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點，我們決定建立以消費者需求為出發(fā)點的營銷觀念，強調(diào)企業(yè)的整體活動以滿足買方需求為中心，整個產(chǎn)品的設(shè)計、包裝、定價以及銷售都以購買者、消費者為中心。
2. 本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價格。
3. 為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。
4. 促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動。
g. 資金需求及籌措方法
1. 我們正尋求$50,000,000的資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購買原材料及經(jīng)營費用。為此，我們將吸引社會上的風(fēng)險投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財務(wù)預(yù)測，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。
1. 本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。
2. 超前的經(jīng)營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。
3. 科學(xué)的管理模式：在團隊部門管理模式的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。
4. 先進的管理思想：以人為本，突出團隊合作精神。
ii. 公司介紹
a. 公司經(jīng)營宗旨及目標(biāo)
1. 宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2. 目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。
b. 公司簡介
1. 公司名稱：華麥高實業(yè)有限責(zé)任公司
2. 業(yè)務(wù)范圍：進行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(海神牌摩托車立體停車庫)的設(shè)計、制造及銷售。
3. 預(yù)計我們的辦公面積約為150平方米，計劃月生產(chǎn)能力為50臺。
c. 公司管理
1. 企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個方面進行科學(xué)的管理。
d. 管理思想
1. 優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進的管理思想。我們將采取以人為本，重視團隊合作精神的管理思想。重視個人的發(fā)展，尊重個人價值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實現(xiàn)1+1〉2的效果。
e. 管理隊伍
1.投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗的管理隊伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。
2. 董事會
a) 董事會主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識，將為公司制定切實可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險投資后，投資家自然也成為我們的董事會成員，我們還將邀請設(shè)計、制造該的海神牌摩托車立體停車庫研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。
停車場建設(shè)項目方案篇五
為貫徹落實中央關(guān)于加快推進生態(tài)文明建設(shè)系列重要戰(zhàn)略部署，我省以推進“多規(guī)合一”改革創(chuàng)新和貫徹執(zhí)行新《環(huán)境保護法》、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法的通知》為契機，深入開展了生態(tài)環(huán)境保護“六大專項整治行動”和環(huán)境保護大檢查專項行動，基本摸清了全省環(huán)保違法違規(guī)建設(shè)項目的情況。為做好環(huán)境違法違規(guī)建設(shè)項目清理整治工作，推進我省總體規(guī)劃的實施，制定本方案。
嚴(yán)格落實新《環(huán)境保護法》《環(huán)境影響評價法》等法律法規(guī)，對在全省生態(tài)環(huán)境保護“六大專項整治行動”及環(huán)境保護大檢查專項行動中發(fā)現(xiàn)和清理出來的環(huán)保違法違規(guī)建設(shè)項目，相關(guān)職能部門應(yīng)依法予以處罰，并根據(jù)實際情況分類提出處理意見和管控措施。通過清理整治，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，規(guī)范市場競爭秩序，確保我省總體規(guī)劃有效實施，推動經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。
（一）依法依規(guī)，實事求是。以新《環(huán)境保護法》實施時間（20xx年x月x日）為界限，分別對“未批先建、未驗先投”等違規(guī)行為發(fā)生在xxxx年x月x日前的建設(shè)項目，依法依規(guī)取締關(guān)停一批、整治完善一批、驗收備案一批。對環(huán)保大檢查中瞞報未納入清理整治方案的違法違規(guī)行為、以及20xx年x月x日后發(fā)生的環(huán)境違法行為，嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護法》等法律法規(guī)進行查處。要正確面對歷史遺留問題，實事求是提出處理意見，有序化解環(huán)境風(fēng)險。
（二）屬地負責(zé)，分類整治。在各市縣人民政府統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，由環(huán)保部門牽頭，各相關(guān)部門通力配合，制定本轄區(qū)環(huán)保違規(guī)項目清理整治方案，報同級人民政府批準(zhǔn)實施。要充分考慮不同項目的實際情況，分別對“未批先建”、“未驗先投”等違法違規(guī)建設(shè)項目提出處理意見和環(huán)保管控措施。
（三）加強指導(dǎo)，提高效率。各相關(guān)部門要充分考慮不同項目的污染物排放、周邊環(huán)境質(zhì)量狀況等實際，有針對性提出處理意見，加強分類指導(dǎo)，督促建設(shè)單位落實整改，提高整治效率，確保清理整治工作扎實推進，取得實效。
將生態(tài)環(huán)境保護“六大專項整治行動”和環(huán)境保護大檢查專項行動中清理出來、違法行為發(fā)生在20xx年x月x日前的“未批先建”、“未驗先投”等建設(shè)項目環(huán)境違法違規(guī)行為列入此次清理整治范圍，并于20xx年xx月xx日前整治處置完畢（20xx年xx月xx日后清理整治政策不再適用）。
甄別違法違規(guī)項目的不同情況，按照已建成項目、未建成項目進行分類處理。
（一）已建成項目。對xxxx年x月x日前已經(jīng)建成投產(chǎn)或者使用，未經(jīng)環(huán)評審批或竣工環(huán)保驗收的建設(shè)項目，按以下情形處理：
1、項目符合產(chǎn)業(yè)政策和城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃，污染防治等環(huán)保措施完善且能滿足相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，環(huán)境風(fēng)險可控的，由市縣環(huán)保部門責(zé)令項目限期開展現(xiàn)狀環(huán)境影響評價，并按相關(guān)規(guī)定將環(huán)境影響評價文件進行信息公開后，報有權(quán)審批該項目環(huán)境影響評價文件的環(huán)保部門備案，納入環(huán)保日常監(jiān)管。其中環(huán)境影響小且環(huán)境敏感程度低的項目可以直接予以備案。
2、項目符合產(chǎn)業(yè)政策和城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃，但污染防治等環(huán)保措施不到位，或存在環(huán)境風(fēng)險隱患的，由市縣環(huán)保部門采取限期治理、停產(chǎn)整治等措施，責(zé)令項目限期整改；完成整改并經(jīng)市縣環(huán)保部門核查合格后，限期開展現(xiàn)狀環(huán)境影響評價，并按相關(guān)規(guī)定將環(huán)境影響評價文件進行信息公開后，報有權(quán)審批該項目環(huán)境影響評價文件的環(huán)保部門備案，納入環(huán)保日常監(jiān)管。
3、項目不符合產(chǎn)業(yè)政策或城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃的，以及整改后仍達不到備案條件要求的（不含涉及國計民生、公共利益的公共設(shè)施類項目），由項目所在地市縣環(huán)保部門依法報經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)后責(zé)令于xxxx年xx月xx日前停產(chǎn)、搬遷或關(guān)閉。
4、對于交通、城建、環(huán)保等涉及重大基礎(chǔ)設(shè)施或民生工程類建設(shè)項目，按要求實施了污染治理措施、污染物能夠達標(biāo)排放，但因為其他原因難以通過審批和驗收的項目，由市、縣環(huán)保部門上報同級人民政府研究同意后予以備案管理。
5、建設(shè)項目的地點、規(guī)?；虿捎玫纳a(chǎn)工藝等發(fā)生重大變動的，由建設(shè)單位重新報批環(huán)境影響評價文件，環(huán)保部門依法辦理審批手續(xù)，再辦理竣工環(huán)保驗收手續(xù)。不屬于重大變動的，環(huán)保部門在竣工環(huán)保驗收中直接予以認定，不再辦理環(huán)評審批手續(xù)。
6、對因相關(guān)防護距離內(nèi)存在環(huán)境敏感目標(biāo)而無法通過竣工環(huán)保驗收的建設(shè)項目，若符合其他相關(guān)環(huán)保管理要求的，可先行進行環(huán)境保護設(shè)施驗收，未落實防護距離要求的問題由市縣人民政府協(xié)調(diào)解決。
7、對已經(jīng)省級環(huán)保部門審批環(huán)境影響評價文件的建設(shè)項目，除輻射、化工等重污染或環(huán)境風(fēng)險較大以及跨市縣的項目由省級環(huán)保部門負責(zé)組織驗收外，其余的均由省級環(huán)保部門組織項目所在地市縣環(huán)保部門開展驗收。
（二）未建成項目。對環(huán)境影響評價文件未經(jīng)批準(zhǔn)，在20xx年x月x日后擅自開工建設(shè)的建設(shè)項目（含20xx年x月x日前違法動工建設(shè)尚未完工的項目），一律嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護法》的規(guī)定處理，由市縣環(huán)保部門責(zé)令停止建設(shè)，依法進行處罰，對嚴(yán)重污染和破壞生態(tài)的項目可以責(zé)令恢復(fù)原狀。對責(zé)令停止建設(shè)拒不執(zhí)行的，根據(jù)新《環(huán)境保護法》第六十三條的規(guī)定，將案件移送公安機關(guān)依法對相關(guān)責(zé)任人員處以行政拘留。
（三）對環(huán)境影響評價文件未經(jīng)批準(zhǔn)而開工建設(shè)的高爾夫球場項目，按照國家及省政府統(tǒng)一部署，納入高爾夫球場專項治理工作予以清理。
（四）各級環(huán)保部門應(yīng)加強建設(shè)項目竣工環(huán)保驗收工作。對已建成的無污染或輕污染的項目，應(yīng)優(yōu)化簡化竣工環(huán)保驗收程序，加快環(huán)?？⒐を炇展ぷ鳌７砰_竣工環(huán)保驗收監(jiān)測市場，具有法定資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)可承擔(dān)竣工環(huán)保驗收監(jiān)測工作。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各市縣政府對本轄區(qū)環(huán)保違規(guī)建設(shè)項目清理整治工作負總責(zé)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，制定工作方案，及時推進清理整治工作，確保按期完成整治任務(wù)。各市縣應(yīng)于每月x日前向省生態(tài)環(huán)境保護廳上報清理整治工作進度。各市縣政府應(yīng)于20xx年xx月xx日前將清理整治工作完成情況上報省生態(tài)環(huán)境保護廳。
（二）嚴(yán)格責(zé)任追究。省生態(tài)環(huán)境保護廳將加強對環(huán)保違規(guī)建設(shè)項目清理整治工作的檢查和督導(dǎo)，定期通報各市縣清理整治工作進展情況。對工作進展緩慢、整改任務(wù)落實不到位的市縣進行督辦，必要時對市縣政府負責(zé)人進行行政約談。對因清理整治不力造成嚴(yán)重后果的，依法依規(guī)追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。對逾期未按要求完成整治任務(wù)的建設(shè)項目，嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護法》等法律法規(guī)進行處罰，并由環(huán)保部門報經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)后責(zé)令限期停業(yè)、停止使用或關(guān)閉。
停車場建設(shè)項目方案篇六
第一條為了促進本市停車場的建設(shè)和發(fā)展，加強停車場管理，規(guī)范車輛停放保管服務(wù)，制定本辦法。
第二條本辦法所稱停車場是指供各種機動車和非機動車停放的露天或者室內(nèi)停車場所。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務(wù)的停車場;非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。
第三條本市行政區(qū)域內(nèi)停車場的經(jīng)營和管理，適用本辦法。
第四條市交通行政管理部門是本市各類停車場的行政管理部門，負責(zé)停車場的行業(yè)管理工作。區(qū)、縣級市交通行政管理部門按照本辦法規(guī)定的職責(zé)，負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)停車場的管理工作。市、區(qū)、縣級市交通行政管理部門可以委托其所屬的道路運輸管理機構(gòu)行使本辦法規(guī)定的監(jiān)督管理和行政處罰權(quán)。公安部門負責(zé)對停車場出入口設(shè)置、場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線、消防、車輛行駛安全秩序?qū)嵤┍O(jiān)督管理。城市規(guī)劃、建設(shè)、市政、環(huán)保、價格、工商、稅務(wù)等行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)，依法對停車場實施監(jiān)督管理。
第五條鼓勵單位和個人在本市投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場，建設(shè)者可以依照本辦法規(guī)定收取停放保管服務(wù)費。投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場可以享受的優(yōu)惠政策，由市人民政府另行規(guī)定。
第六條停車場專項規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通專項規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要進行編制，并根據(jù)本市發(fā)展的實際情況適時調(diào)整。停車場專項規(guī)劃由市城市規(guī)劃行政管理部門會同市公安部門、市交通行政管理部門編制或者調(diào)整，并報市人民政府審批。
第七條擬經(jīng)營機動車停車場的單位或者個人，應(yīng)當(dāng)先經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記，憑營業(yè)執(zhí)照向交通行政管理部門申領(lǐng)《道路運輸經(jīng)營許可證》后，方可從事營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營活動。
第八條申請機動車停車場《道路運輸經(jīng)營許可證》的企業(yè)或者個體工商戶，應(yīng)當(dāng)向該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門提交下列資料：
(一)經(jīng)營許可申請書;。
(三)工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;。
(四)場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線以及消防、環(huán)保等符合規(guī)定的批準(zhǔn)文件;。
(五)具有與其業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的固定資產(chǎn)及流動資金的合法資信證明或者資金擔(dān)保證明;。
(六)符合法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件的證明資料。
第九條區(qū)、縣級市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到本辦法第八條規(guī)定的申請資料之日起十個工作日內(nèi)提出初審意見，報市交通行政管理部門審批。市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到區(qū)、縣級市交通行政管理部門報送的資料之日起十個工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)的決定，對符合條件的，發(fā)給《道路運輸經(jīng)營許可證》及統(tǒng)一監(jiān)制的營業(yè)性停車場標(biāo)志;對不符合條件不予批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)向申請人說明理由。交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)公布審批的內(nèi)容、程序、條件、時限等，并定期將《道路運輸經(jīng)營許可證》發(fā)放情況向公安交通管理部門通報。
第十條營業(yè)性機動車停車場的停放保管服務(wù)收費實行政府定價、政府指導(dǎo)價、市場調(diào)節(jié)價三種定價形式：
(一)機場、碼頭、車站、旅游景點、住宅區(qū)等具有自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機動車停車場的停放保管服務(wù)收費，實行政府定價或者政府指導(dǎo)價。
(二)商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等具有非自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機動車停車場的停放保管服務(wù)收費，實行市場調(diào)節(jié)價。
實行政府定價、政府指導(dǎo)價的停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)由市物價行政管理部門依據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定另行制定并公布?？h級市營業(yè)性機動車停車場的政府定價或者政府指導(dǎo)價的標(biāo)準(zhǔn)參照市物價行政管理部門確定的標(biāo)準(zhǔn)制定。
第十一條營業(yè)性停車場應(yīng)當(dāng)明碼標(biāo)價。營業(yè)性機動車停車場應(yīng)當(dāng)使用市物價行政管理部門規(guī)定形式的標(biāo)價牌。標(biāo)價牌應(yīng)當(dāng)表明定價類型、服務(wù)內(nèi)容、收費標(biāo)準(zhǔn)、計費方式、免費時限和對象、投訴舉報電話等?？h級市營業(yè)性機動車停車場的標(biāo)價牌參照市物價行政管理部門規(guī)定的形式制作。營業(yè)性機動車停車場對殘疾人專用機動車的停放保管服務(wù)收費，應(yīng)當(dāng)按照市物價行政管理部門的規(guī)定減收或者免收。
第十二條實行政府定價管理的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向市物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》;實行政府指導(dǎo)價管理的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向區(qū)物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》?？h級市轄區(qū)內(nèi)實行政府定價、政府指導(dǎo)價的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向縣級市物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》。
第十三條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)按照經(jīng)營證、照核定的范圍、地點經(jīng)營;。
(四)依照稅收管理有關(guān)規(guī)定使用發(fā)票;。
(五)對進出機動車進行登記;。
(六)負責(zé)場內(nèi)設(shè)施的維修、保養(yǎng)、更新，保持場內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線清晰和完整;。
(七)維護場內(nèi)車輛停放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞;。
(八)執(zhí)行消防、環(huán)保等有關(guān)管理規(guī)定;。
(九)公開管理制度，公布交通管理部門的投訴電話;。
(十)按照交通行政管理部門的規(guī)定如實填報有關(guān)的經(jīng)營統(tǒng)計資料;。
(十一)遵照其他法律、法規(guī)和規(guī)章有關(guān)營業(yè)性停車場管理的規(guī)定。
第十四條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者不得有下列行為：
(一)扣押車輛停放者的證件或者財物;。
(三)涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造有關(guān)證照、票據(jù)，或者使用涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造的有關(guān)證照、票據(jù);。
(四)無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù);。
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章禁止的其他行為。
第十五條車輛停放者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)愛護停車設(shè)施;。
(二)接受停車場工作人員的指揮調(diào)度，按照場內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線有序停泊車輛;。
(三)機動車停車后關(guān)閉發(fā)動機;。
(四)按照規(guī)定支付車輛停放保管服務(wù)費;。
(五)執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章的其他有關(guān)規(guī)定。
第十六條車輛停放者可以向價格行政管理部門投訴或者舉報營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的收費行為，可以向交通行政管理部門投訴或者舉報營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的其他經(jīng)營行為。交通行政管理部門受理的被投訴或者舉報行為應(yīng)當(dāng)由其他行政管理部門查處的，交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)及時通知或者轉(zhuǎn)交有關(guān)材料給其他部門。各有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)在接到有關(guān)投訴或者舉報材料后及時依法處理。營業(yè)性停車場的經(jīng)營者無正當(dāng)理由不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛停放保管服務(wù)費。
第十七條營業(yè)性機動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依照《廣東省道路運輸管理條例》第九條的規(guī)定到相關(guān)行政管理部門報批或者辦理有關(guān)手續(xù)，并應(yīng)當(dāng)?shù)皆S可收費的物價部門辦理手續(xù)。
第十八條經(jīng)營非機動車停車場的單位或者個人，應(yīng)當(dāng)在取得工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照后到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性非機動車停車場應(yīng)當(dāng)有必要的防雨設(shè)備，具有與其規(guī)模相適應(yīng)的安全防范措施。營業(yè)性非機動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，其經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)?shù)焦ど獭⒍悇?wù)、物價行政管理部門辦理登記、審批有關(guān)手續(xù)，并到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性的摩托車專用停車場或者摩托車與非機動車混合停放的停車場，依照本條第一款規(guī)定實行備案管理。
第十九條設(shè)立或者撤銷非營業(yè)性停車場的單位或者個人，應(yīng)當(dāng)?shù)皆撏＼噲鏊诘氐膮^(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。非營業(yè)性機動車停車場改為營業(yè)性機動車停車場的，應(yīng)當(dāng)按照本辦法規(guī)定辦理有關(guān)登記、審批或者備案手續(xù);未辦手續(xù)的，不得收費。
第二十條營業(yè)性停車場經(jīng)營者有下列行為之一的，由交通行政管理部門給予處罰：
(三)扣押車輛停放者有關(guān)證件或者其他財物的，處以五百元以上一千元以下的罰款;。
(四)無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù)的，處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十一條營業(yè)性機動車停車場經(jīng)營者未領(lǐng)取《道路運輸經(jīng)營許可證》擅自經(jīng)營或者未經(jīng)交通行政管理部門批準(zhǔn)，擅自合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍、停業(yè)、歇業(yè)的，由交通行政管理部門按照《廣東省道路運輸管理條例》第五十九條第(一)、(三)項的規(guī)定處理。
第二十二條經(jīng)營非機動車停車場或者設(shè)立非營業(yè)性停車場不按照本辦法規(guī)定備案的，由交通行政管理部門處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十三條停車場的建設(shè)者或者經(jīng)營者違反公安、規(guī)劃、市政、環(huán)保、工商、稅務(wù)管理規(guī)定的，由相關(guān)部門依法處理;構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。價格行政管理部門負責(zé)對無《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》經(jīng)營、不實行明碼標(biāo)價、超出政府指導(dǎo)價收費和擅自變更政府定價收費標(biāo)準(zhǔn)的行為依法進行查處。
第二十四條營業(yè)性停車場因為保管不善造成停放車輛丟失或者損毀的，或者因為交通標(biāo)志、標(biāo)線不清晰、不完整造成交通事故的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。車輛停放者不遵守停車場管理制度和工作人員指揮調(diào)度，造成停車場設(shè)施、設(shè)備損毀或者交通事故的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
第二十五條交通行政管理部門和有關(guān)行政管理部門工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，由所在單位或者上一級管理部門或者行政監(jiān)察部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十六條設(shè)立和使用自動收費停車設(shè)施的，按照《廣州市城市道路自動收費停車設(shè)施使用管理試行辦法》執(zhí)行。
第二十七條危險品運輸車輛的停放按照國家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條機動車停車場經(jīng)營許可的具體技術(shù)經(jīng)濟條件，由市交通行政管理部門依照本辦法制定并在本辦法實施之日前公布。實行政府定價和政府指導(dǎo)價管理的機動車停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)，市、縣級市物價行政管理部門應(yīng)當(dāng)在本辦法公布之日起三個月內(nèi)公布。
第二十九條本辦法自20xx年6月15日起實施。
附錄：
《廣東省道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定(對應(yīng)本《辦法》第十七條、第二十一條)：
第九條從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人，需要合并、分立、遷移、改名以及變更經(jīng)營項目的，應(yīng)當(dāng)在三十日前報原審批機關(guān)批準(zhǔn);停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)在二十日前到原審批機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
上述事項還應(yīng)當(dāng)按規(guī)定到原登記的工商、稅務(wù)機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
第五十九條從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人違反本條例規(guī)定的，交通行政主管部門可視其情節(jié)輕重分別給予下列處罰：
(一)違反第七條、第八條、第三十七條規(guī)定，未經(jīng)許可，擅自從事營業(yè)性道路運輸?shù)?，?zé)令停產(chǎn)停業(yè)，沒收違法所得，并處以五千元以上一萬元以下的罰款。
(三)違反第九條規(guī)定，未經(jīng)原審批機關(guān)批準(zhǔn)的，暫扣相應(yīng)的許可證件三個月或者吊銷相應(yīng)的許可證件，并處以一百元以上五百元以下的罰款。
停車場建設(shè)項目方案篇七
下面還專門為大家介紹住宅小區(qū)停車場管理方案：
1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執(zhí)行。
2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區(qū)域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車位設(shè)立明顯識別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對違禁的車輛實施處罰。
4、對于臨時泊車卡、月?？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險等，盡量避免事后糾紛。
5、車場配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識、限速標(biāo)志、車場管理須知、收費標(biāo)準(zhǔn)等。
6、車管員對每輛進入車場車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時阻止閑雜人員進入車場。
7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問詢服務(wù)。
8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進出及活動的安全；對于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導(dǎo)。
9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報告。
10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，車場管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實施鎖車處理，或?qū)⑵鋸娡献呓挥山痪块T進行處罰。
停車場的出入口勻使用ic卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫月保車輛申請，按收費標(biāo)準(zhǔn)交納月保費用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將ic卡一卡通輸入停車場月保通行指令，此時業(yè)主可享用ic卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費，ic卡一卡通將終止停車場通行服務(wù)。
臨保車輛是用入停車場自動取卡，出車場時讀卡交費。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來人員使用的臨時停車ic卡不具備從停車場進入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門ic卡皆具備從停車場進入樓層之功能。
負一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場出入口不字的要求，負一層將按照住宅109個車位，商業(yè)、公寓100個車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負一層車場管理人員的配置上比負二層多設(shè)一人。
停車場將定期開啟風(fēng)機換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對車場實施保潔作業(yè)，定期對地面進行沖洗、管網(wǎng)實施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時注意地面衛(wèi)生情況，并對大件垃圾立刻實施清理。
停車場的物業(yè)管理費用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對每一月保車位收取管理費100元，對每一臨保車位收取管理費150元，空置車位另行商定。
停車場的物業(yè)管理費的收取費用，主要用在支付停車場管理人員的工資、福利，停車場設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護維修，停車場用水、用電費用以及其它不可預(yù)見的費用。
市場各區(qū)域豎立停車場標(biāo)識
停車場建設(shè)項目方案篇八
1.1項目概況。
1）項目名稱：鴻蓬生豬標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖場建設(shè)項目。
2）項目主管部門：寧縣畜牧獸醫(yī)局。
3）項目建設(shè)單位：鴻蓬牧業(yè)有限公司。
4）項目性質(zhì)：新建。
5）項目類別：生豬標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖場建設(shè)。
6）建設(shè)地點：九龍川村。
7)建設(shè)期限：20xx年。
8）主要技術(shù)內(nèi)容、規(guī)模及投資。
項目對選定在鴻蓬生豬規(guī)模養(yǎng)殖場進行實施，豬舍新建800㎡,仔豬保育舍800㎡,新建排污管理1100m，集污池400m，沼氣池50m，貯液池30m；購置鋼制格柵50套，污水提升泵2臺，污水泵2臺，管道、閥門等配件1套，普通獸醫(yī)器械5套，紫外線燈及消毒室配套設(shè)備5套。
9）投資概算：
3.5萬元，預(yù)備費2萬元。
10）資金籌措。
經(jīng)概算，該項目總投資249.9萬元。其中：申請中央預(yù)算內(nèi)-3-333。
專項資金50萬元，項目單位自籌資金199.9萬元。
11）經(jīng)濟和社會效益。
(1)本項目建設(shè)指導(dǎo)思想明確，規(guī)模與現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備匹配，專區(qū)布臵合理，可以明顯提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
(2)項目建設(shè)可提高生豬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，推動生態(tài)農(nóng)業(yè)迅速發(fā)展，拓寬農(nóng)村富余勞動力的就業(yè)渠道，增加農(nóng)民收入；也可在一定程度是緩解當(dāng)前我縣及省市豬肉的市場壓力，降低價格，促進社會穩(wěn)定，對構(gòu)建和諧社會具有非常重要的作用，其社會效益非常明顯。
(3)項目建設(shè)采用的技術(shù)方案可靠，符合項目實際需要，同時利用生產(chǎn)廢棄物，生產(chǎn)沼氣做到變廢為寶，從而使整個企業(yè)良性循環(huán)，降低了環(huán)境污染。
(4)項目通過基礎(chǔ)設(shè)施改善、五良技術(shù)推廣和合理的糞污處理措施，在形成一定規(guī)模的同時，有助于降低生豬的`疫病，減少經(jīng)濟損失，節(jié)約生產(chǎn)成本。項目正常年銷售收入達215.2萬元。本項目財務(wù)內(nèi)部收益率高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率，具有一定的抗風(fēng)險能力及贏利能力。建設(shè)方案技術(shù)可行，經(jīng)濟合理，其經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益顯著。
1）項目區(qū)社會經(jīng)濟、氣象、水文、地質(zhì)等基礎(chǔ)資料，設(shè)備初步報價資料等；
2）其它相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程及強制性條紋；
3）項目建設(shè)單位提供的各種資料；
4）甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《甘肅省畜禽養(yǎng)殖場養(yǎng)殖小區(qū)建設(shè)規(guī)范暨備案管理辦法》的通知（甘政辦發(fā)［20xx］110號）。
停車場建設(shè)項目方案篇九
為保證小區(qū)車輛收費工作順利進行，合理制定收費標(biāo)準(zhǔn)，更好的為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務(wù)，逐步改善車輛停放服務(wù)功能，規(guī)范收費管理秩序。制定方案如下：
一、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車位470個，不包括已出售車庫，分別以0-8字頭進行編號，其中半封閉車庫20個。
二、據(jù)統(tǒng)計小區(qū)露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云aa9字頭的有65輛，云o字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時車位提供泊車。
對二區(qū)值班室至門診路口靠右邊可規(guī)劃40個車位的位置補充規(guī)劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。
四、起用ic卡系統(tǒng)，在ic卡系統(tǒng)使用正常的情況下實施刷卡收費運行：
1、現(xiàn)有ic卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費用0.2元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內(nèi)容。
持卡須知。
1）領(lǐng)取ic卡時須交納押金。
2）按有關(guān)規(guī)定，本小區(qū)收取的費用為場地占用費，非保管費。
3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛失。
4）駕駛員必須嚴(yán)格按照ic卡智能停車收費系統(tǒng)指示操作。
5）進入小區(qū)的車輛請按位停放，服從管理。
6）本卡必須隨身攜帶，嚴(yán)禁存放車內(nèi)，以防車輛被盜，違者后果自負。
編號：no.0001至no.1000。
云南xx物業(yè)管理公司xx服務(wù)中心。
電話:4633511、4634422。
2、臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進行區(qū)分識別。
3、收費標(biāo)準(zhǔn)報物價部門批準(zhǔn)后錄入電腦系統(tǒng)自動計費。
4、收費軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負責(zé)完成，費用在900元左右。
五、制定車輛停放規(guī)定（附后）。
六、收費標(biāo)準(zhǔn)。
1、參照昆明市機動車停車場收費標(biāo)準(zhǔn)（小區(qū)內(nèi)場地占用收費標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定執(zhí)行。
1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時內(nèi)含半小時不收費，半小時-1小時1元，1-3小時2元，3-6小時3元，6-9小時4元，9-12小時5元，12-24小時10元。
2、結(jié)合小區(qū)實際建議收費。
3）大型客貨車半小時內(nèi)不含半小時，半小時-12小時（按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮42.9％）收4元，12以上-24小時（按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮33％）收8元。
七收費辦法。
1、小區(qū)車輛實行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個半封閉式車位進行出租（7幢3號、4號2個，16幢4號、9號2個，17幢4號、9號2個，18幢9號4個，25幢-26幢之間10個。），每個車位以大小不等收取130-150元/月租金。
2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡(按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。
3、中型客貨車（16-22座）月卡(按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。
4、大型客貨車月卡(按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。
5、辦理ic卡每張收取工本費50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。
6、一切車輛均按以上標(biāo)準(zhǔn)實施收費。
八、建議收費時間：3月1日。
車輛停放管理規(guī)定。
一、小區(qū)車位實行有償使用，進入小區(qū)的車輛必須交納車輛占地使用費，按規(guī)定位置停放，不得堵塞消防通道及進出路口。
二、進出車輛實行刷卡管理，臨時進出車輛需在門衛(wèi)處領(lǐng)取ic卡，由值班保安履行登記手續(xù)。
三、車輛進出遵守交通規(guī)則，禁止鳴喇叭，限速10公里，車主積極配合保安員指揮停放。
四、停車后，須關(guān)好車門車窗，防盜系統(tǒng)置于警備狀態(tài)，ic卡等有效證件及車內(nèi)貴重物品隨身攜帶，否則遺失后果自負。
五、小區(qū)內(nèi)不得試剎車，練習(xí)駕駛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險物品的車輛停放。
六、車輛運貨出小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重、大件物品，必須到金牛服務(wù)中心開放行條，方可放行。
七、按時交費，不得拖欠，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作。
八、進出車輛實行一車一卡制，ic卡不得轉(zhuǎn)借他人或一卡幾車多次使用，如發(fā)生問題概不負責(zé)，若ic卡遺失請立即到服務(wù)中心掛失。
九、保安員有權(quán)對可能存在問題的車輛進行詢問，確實存在問題的可暫不放行。
停車場建設(shè)項目方案篇十
1.公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機械式立體停車庫和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。
b.產(chǎn)品概述。
1.本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。
2.該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動機構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實現(xiàn)停車場自動計時出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會展場點、廠校院園機關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬件。
c.市場分析。
據(jù)澳門統(tǒng)計局調(diào)查統(tǒng)計，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達到10萬輛。
1.澳門現(xiàn)提供停車位約30000個，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計算，就需要增設(shè)停車位50000個，如僅考慮50%的停車位采用機械式停車，則每年也要提供25000個機械式停車位，市場總價值為3億?？梢?，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場總價值可達1.5億，經(jīng)濟效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。
2.機械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟增長和摩托車市場的開放，預(yù)計5年內(nèi)該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個很誘人的市場機會。
d.競爭分析。
1.摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱龅?，在摩托車?shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足日益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價高昂，運轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡單，實施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬件。
2.目前澳門機械式停車設(shè)備的主體市場，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場和商場、商務(wù)樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。
e.財務(wù)預(yù)測。
1.本公司計劃初期投資5000萬元，預(yù)計生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫成本約10萬元。計劃在第一年推出5000個車位，以后呈幾何級增長，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%。在一個會計年度內(nèi)，要達到盈虧平衡點，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤，預(yù)計第一年總資產(chǎn)報酬率為150%。
財務(wù)預(yù)計。
服務(wù)管理(車位)服務(wù)管理收入每天16小收費每小$2計數(shù)(億元)毛利(億元)稅前利潤(億元)。
第一年5000。
第二年10000。
第三年20000。
第四年40000。
第五年80000。
1.5703.1406.28012.56025.120。
0.7850.550。
1.5701.100。
3.1401.570。
6.2803.140。
12.5606.280。
f.營銷組合策略。
1.現(xiàn)代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點，我們決定建立以消費者需求為出發(fā)點的營銷觀念，強調(diào)企業(yè)的整體活動以滿足買方需求為中心，整個產(chǎn)品的設(shè)計、包裝、定價以及銷售都以購買者、消費者為中心。
2.本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價格。
3.為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。
4.促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動。
g.資金需求及籌措方法。
1.我們正尋求$50,000,000的.資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購買原材料及經(jīng)營費用。為此，我們將吸引社會上的風(fēng)險投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財務(wù)預(yù)測，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。
1.本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。
2.超前的經(jīng)營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。
3.科學(xué)的管理模式：在團隊部門管理模式的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。
4.先進的管理思想：以人為本，突出團隊合作精神。
ii.公司介紹。
a.公司經(jīng)營宗旨及目標(biāo)。
1.宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。
b.公司簡介。
1.公司名稱：華麥高實業(yè)有限責(zé)任公司。
2.業(yè)務(wù)范圍：進行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(海神牌摩托車立體停車庫)的設(shè)計、制造及銷售。
3.預(yù)計我們的辦公面積約為150平方米，計劃月生產(chǎn)能力為50臺。
c.公司管理。
1.企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個方面進行科學(xué)的管理。
d.管理思想。
1.優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進的管理思想。我們將采取以人為本，重視團隊合作精神的管理思想。重視個人的發(fā)展，尊重個人價值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實現(xiàn)1+1〉2的效果。
e.管理隊伍。
1.投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗的管理隊伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。
2.董事會。
a)董事會主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識，將為公司制定切實可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險投資后，投資家自然也成為我們的董事會成員，我們還將邀請設(shè)計、制造該的海神牌摩托車立體停車庫研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。
停車場建設(shè)項目方案篇十一
通過對圖紙核實，xxx地下停車場共有車位：1101個、車庫：193個，其中：負一層車位283個、車庫58個;負二層車位265個、車庫60個;負三層車位554個、車庫75個。另外已售車位車庫306個(負一層12個，負二層294個)未統(tǒng)計在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。
根據(jù)xxx的地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場保安人員配備如下：
(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)。
共計：44人。
(二)方案2：(智能收費系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)。
共計：38人。
(一)保安部經(jīng)理職責(zé)。
1、負責(zé)制定停車場的治安、消防年度、季度工作計劃，做好保安部年度預(yù)算報告。
2、負責(zé)維持車場內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。
3、負責(zé)編寫保安部年度工作計劃、月、季度及半年總結(jié)。
4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。
5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強小區(qū)的安全措施監(jiān)管。
6、負責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對車場安全進行不定期抽查。
7、適時完善、健全車場的安全應(yīng)急措施，并負責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實。
8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。
9、負責(zé)對保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評估工作以及聘免和推薦。
10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。
11、完成上級交辦的其他工作任務(wù)。
(二)主管職責(zé)。
1、對保安經(jīng)理負責(zé)，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進行管理。
2、經(jīng)常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價部門規(guī)定收取車位停放費。
4、安排和調(diào)動屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。
5、負責(zé)監(jiān)督和落實員工崗位職責(zé)，對員工進行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對員工進行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。
6、負責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
7、負責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
8、熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負責(zé)對車場內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。
9、負責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)管制度，對任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時上報并提出處理建議。
10、定期召開班組會議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場管理人員。
11、根據(jù)工作需要和上級的指示，有權(quán)調(diào)動下屬人員加強某區(qū)域的管理工作，定時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作。
(三)收銀員職責(zé)。
1、收銀員必須忠于職守，認真仔細做好工作，不得出錯，并保證現(xiàn)金的安全。
2、根據(jù)公司規(guī)定及計費時間按標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收的車位使用費，開具收費發(fā)票，準(zhǔn)確無誤。
地收取車位使用費。
3、每次收款均要記帳(輸入計算機)，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。
4、根據(jù)公司規(guī)定對失效車票及遺失車票進行查核，經(jīng)查核無誤后，進行補發(fā)。并收取相關(guān)的費用。
5、對免費停車的車輛在驗證及辦理好免費結(jié)算手續(xù)后給予放行。
6、按公司的規(guī)定辦理好收費情況及現(xiàn)金的交接，及時繳交營業(yè)款。
7、按照公司規(guī)定填報車位使用費收費匯總表格。
8、完成上級主管交給的其它工作。
(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)。
1、負責(zé)對停車場內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入口周圍保持暢通。
2、實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
4、負責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。
5、負責(zé)對停車場現(xiàn)場的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報上級主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。
6、負責(zé)停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時能夠從容應(yīng)付。
7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報領(lǐng)班或安全部。
8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場值勤并錄像及立即呈報上級主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。
9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進入停車場。
10、任何停車場的員工，不得以任何理由向司機或車主索取任何利益或報酬。
11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。
12、遵守規(guī)章制度，按時上下班，認真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。
(五)控室值班人員職責(zé)。
1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場內(nèi)車輛行駛，人員進出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報并錄像，并采取相應(yīng)的`應(yīng)對程序處理。
2、工作時間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。
3、認真、仔細地做好值班記錄。
4、愛護監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報。
(六)非機動車崗崗位職責(zé)。
1、具體負責(zé)非機動車、摩托車的停放、管理、收費工作。
2、查驗車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。
3、主動熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機動車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。
4、停車完畢，主動提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。
5、對在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。
6、為方便車主，免費為其提供打氣筒。
7、配合車庫進口，維護機動車運行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。
8、發(fā)揮工作主動性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項培訓(xùn)，搞好員工間的團結(jié)，不折不扣完成上級交辦的其他任務(wù)。
固定車輛。
檢查車輛有效泊車證。
放行進入。
開閘放行。
車輛進入。
臨時車輛。
入口按掣取ic停車卡。
放行進入。
離開時由收費員計算收費。
收費。
上落貨車輛。
摩托車、自行車。
由車輛管理員核對數(shù)據(jù)。
登記及放行。
停泊指定位置。
檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時泊車卡。
登記及放行。
停泊指定位置。
離開時由車輛管理放行。
停車場建設(shè)項目方案篇十二
摘要：本文針對國內(nèi)建設(shè)項目投資失控普遍存在的現(xiàn)象，通過對建設(shè)項目施工階段造價失控原因地分析，提出施工階段造價控制應(yīng)采取的措施，為建設(shè)項目施工階段造價控制提供一些借鑒。本文通過建設(shè)項目施工階段造價失控的原因分析，提出施工階段造價控制應(yīng)采取的措施，為建設(shè)項目施工階段造價控制提供一些借鑒。
目前，在我國工程建設(shè)領(lǐng)域，存在著技術(shù)和經(jīng)濟相分離的狀況。我國大多數(shù)工程技術(shù)人員往往把工程造價看成是財務(wù)、概預(yù)算人員的職責(zé)，認為與己無關(guān)。在項目實施過程中，工程技術(shù)人員往往只注重工程質(zhì)量控制及工程進度控制，忽略對建設(shè)項目的投資進行控制。如果技術(shù)人員忽略工程造價，工程造價人員不懂得相關(guān)的工程技術(shù)知識，工程造價就難以合理確定和有效控制。從本人從事造價工作十幾年來所做過的工程項目及所收集到的工程實例來看，結(jié)算超預(yù)算50％以上的情況普遍存在。
1．合同條款欠嚴(yán)密。
工程建設(shè)項目合同是雙方(或數(shù)方)當(dāng)事人關(guān)于建設(shè)項目事宜依法訂立的有關(guān)權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的協(xié)議。該類合同包含:用地協(xié)議,代理合同,勘察、設(shè)計合同,審圖合同,監(jiān)理合同,施工合同,材料、設(shè)備供應(yīng)合同等等。其中內(nèi)容最復(fù)雜、標(biāo)的最大的要數(shù)施工合同,施工合同是發(fā)包人和承包人為完成商定的建安工程,明確相互權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任關(guān)系的合同。施工合同是工程建設(shè)項目的主要合同,是工程建設(shè)質(zhì)量、進度、投資三方面控制的主要依據(jù)。一個完整、科學(xué)、合理的施工合同具體內(nèi)容均體現(xiàn)在與工程造價有關(guān)的信息,包括:合同文件的組成與解釋順序,具體、明確的工程實施范圍,工程數(shù)量,總造價的組成,計費方式及費率,浮動率,工程款的支付方式,工程的變更、簽證等規(guī)定,工程結(jié)算、工期、質(zhì)量的約定,檢測、檢驗費,索賠、風(fēng)險責(zé)任,保險,甲供材料和設(shè)備,分包工程等等。上述各項內(nèi)容如稍有不明確或確定不合理，即可對造價造成很大影響。
2.施工組織設(shè)計欠優(yōu)化。
最優(yōu)的施工組織設(shè)計應(yīng)該是即方便施工、又能提高進度、而對造價又不會產(chǎn)生太大影響。但有時施工方便和造價卻是矛盾的，如基礎(chǔ)土方采用大開挖當(dāng)然施工簡單易行，這針對基礎(chǔ)比較密的工程造價肯定是節(jié)省的，但如果基礎(chǔ)間距比較大，如果采用大開挖恐怕要比單個基礎(chǔ)開挖增加很多土方量，對造價控制不利。承包商編制施工組織設(shè)計一般是從方便施工的角度出發(fā)，所以如果監(jiān)理工程師和甲方現(xiàn)場工程師責(zé)任心不強，不認真審核承包商的施工組織設(shè)計，就容易造成造價失控。
3.設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證管理混亂。
現(xiàn)場簽證管理混亂。有些現(xiàn)場工程師的業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對合同、預(yù)算和有關(guān)規(guī)定不熟悉，不應(yīng)簽證的項目盲目簽證，有的現(xiàn)場工程量問題不經(jīng)核實隨意簽證、確認，或者工程量該簽立方的簽成平方，又不標(biāo)明厚度，等造價師發(fā)現(xiàn)時工程已隱蔽，給最后結(jié)算留下隱患，有的承包商為獲取高利潤，設(shè)法巧立名目，弄虛作假，有意扭曲合同的界限含義，以少報多，高估冒算，如遇上業(yè)務(wù)差或不負責(zé)的監(jiān)理或甲方人員，就容易蒙混過關(guān)，造成造價失控。
4.一味的追求施工進度。
一般情況下，投資者想當(dāng)然的會認為加快項目進度，早一點進行銷售或投入生產(chǎn)，資金就能早日回籠，不想這樣做卻是大大增加了施工成本，如果采用趕工的方法縮短工期，承包商的人工、機械及一些周轉(zhuǎn)材料都會增加，從而加大工程造價。
針對以上分析的建設(shè)項目施工階段造價失控的原因，現(xiàn)提出以下造價控制應(yīng)采取的措施。
1．制定嚴(yán)密的合同條款及加強施工過程中的合同跟蹤與管理。
隨著我國加入wto，工程項目的管理也將逐步與國際接軌，實行嚴(yán)格的合同管理，是建設(shè)單位的首選課題。在國際慣例中，業(yè)主常常聘請有經(jīng)驗的咨詢公司編制嚴(yán)密的招標(biāo)文件、合同文本，對承包商的制約條款幾乎達到無所不包的地步，防止施工單位進場后以工期緊、場地狹小、品牌型號不明確等為借口，進行各種各樣的索賠。加強施工過程中的合同管理，杜絕施工單位偷工減料、以次充好，影響工程質(zhì)量從而影響工程造價。
2．施工組織設(shè)計的優(yōu)化和施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比選。
（1）施工組織設(shè)計的優(yōu)化。
施工組織設(shè)計應(yīng)考慮全局，抓住主要矛盾，遇見薄弱環(huán)節(jié)，實事求是地做好施工全過程的合理的合理安排。實際編制的過程中，應(yīng)注意從以下幾個方面對施工組織設(shè)計進行優(yōu)化。
1）重視施工準(zhǔn)備工作，不打無準(zhǔn)備之仗。
2）進度計劃安排上的均衡原則。
3）作業(yè)地高效性。
4）充分利用現(xiàn)有機械設(shè)備，內(nèi)部合理調(diào)度，力求提高主要機械的利用率。
5）施工技術(shù)以提高經(jīng)濟效益，簡化工序為原則。
（2）施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比選。
施工方案的技術(shù)經(jīng)濟分析，應(yīng)先建立技術(shù)經(jīng)濟分析指標(biāo)體系，靈活運用定性方法和有針對性地應(yīng)用定量方法，對各種施工方案從技術(shù)上和經(jīng)濟上進行對比評價，最后選定最合理利用人力、物力、財力、資源，既項目投資最低的方案。
3．正確處理工期、質(zhì)量、造價三者之間的關(guān)系。
（1）合理地實施求是地確定項目建設(shè)的實施目標(biāo)。
一般來說，建設(shè)單位在項目建設(shè)實施階段的目標(biāo)往往是項目建設(shè)的短工期、低造價和高質(zhì)量。
項目建設(shè)目標(biāo)的理想狀態(tài)是同時達到最短工期、最低造價和最高質(zhì)量，但實際上是很難實現(xiàn)的。由項目的三大目標(biāo)組成的目標(biāo)系統(tǒng)，是一個相互制約、相互影響的統(tǒng)一體，其中任何一個目標(biāo)的變化，都勢必引起另外兩個目標(biāo)的變化，并受到它們的影響和制約。因此，在制定項目建設(shè)目標(biāo)時，應(yīng)該先對各種客觀因素和執(zhí)行人可以采取的'可能行動及這些行動的可能后果進行綜合研究，實施求是的確定一套切合實際的衡量準(zhǔn)則，經(jīng)過對具體情況的具體分析，制定項目建設(shè)的具體目標(biāo)。
（2）正確處理工期與造價的關(guān)系。
縮短施工工期，可以降低施工企業(yè)的固定成本，有益于降低建筑安裝工程費用。但是，如果采用趕工的方法縮短工期，便需投入更多的人力和施工機械，需采用新型材料和技術(shù)措施，因而人工費、機械費、材料費就會增加，加大建筑安裝工程費用。
（3）正確處理質(zhì)量與造價的關(guān)系。
工程質(zhì)量是指竣工的工程應(yīng)當(dāng)達到設(shè)計圖紙的技術(shù)要求、符合國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的特性。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是從工程的性能、壽命、可靠性、安全性和經(jīng)濟性五個方面綜合考慮制定的。在工程建設(shè)中，只有質(zhì)量合乎要求的工程才能投入生產(chǎn)和交付使用，才能發(fā)揮投資效果?？刂乒こ淘靸r必須貫徹技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，既要保證工程質(zhì)量，又要把降低工程造價的觀念滲透到整個建設(shè)過程的每項工作中去。
1）深入分析工程的功能，合理確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2）擇優(yōu)選用施工方案。
3）降低質(zhì)量成本。
4．工程變更、現(xiàn)場簽證和索賠的管理。
在工程項目實施過程中，由于多方面的情況變更，經(jīng)常出現(xiàn)工程量變化、施工進度變化，以及發(fā)包方與承包方在執(zhí)行合同中的爭執(zhí)等許多問題。這些問題的產(chǎn)生，而不得不改變施工項目或增減工程量。
5．做好市場材料及設(shè)備的詢價，建立詢價體系。
建設(shè)工程的材料及設(shè)備費一般要占工程總成本的60％以上，顯然控制材料成本是控制施工階段造價的一個重要方面。首先，企業(yè)應(yīng)系統(tǒng)關(guān)注機構(gòu)公布的價格，與社會咨詢機構(gòu)保持聯(lián)系。監(jiān)理起企業(yè)自身的價格信息網(wǎng)絡(luò)，保持信息渠道的通暢，及時準(zhǔn)確的把握不同地區(qū)及不同規(guī)格的材料、半成品的價格信息，保證工作人員可隨時隨地地調(diào)用及監(jiān)督，做到資源共享。要進一步建立與商家及廠家的經(jīng)濟往來關(guān)系，尋找物美價廉的產(chǎn)品；其次，要控制材料的采購單價，還應(yīng)在系統(tǒng)價格的基礎(chǔ)上，定期繪制主要材料的時間――價格曲線圖，分析材料的周期變化規(guī)律，結(jié)合技術(shù)曲線的分析及市場經(jīng)濟的運行狀況，委托人的通貨膨脹及通貨收縮狀態(tài)，研究判斷不同地區(qū)、不同材料的短期及中期走向，在參照價格信息的基礎(chǔ)上，增加理性分析的因素，把握材料的走向趨勢，將其分析成果應(yīng)用在開發(fā)生產(chǎn)中。
以上5個方面施工階段造價的控制，相輔相成，缺一不可，可以有側(cè)重，不可有忽視。對于造價管理這個大課題，遠不止這些內(nèi)容能夠囊括，還需要具體問題具體分析，不要關(guān)大造價人員不斷努力，使之不斷完善成熟。
停車場建設(shè)項目方案篇十三
根據(jù)重慶市發(fā)展計劃委員會文件《關(guān)于酉陽縣農(nóng)民工輸出服務(wù)基地建設(shè)項目可行性研究報告的批復(fù)》（渝計委規(guī)[20xx]1115號）要求，我們編制了酉陽縣農(nóng)民工輸出服務(wù)基地建設(shè)項目實施方案。
（一）項目建設(shè)的必要性。
本項目建設(shè)對于完善農(nóng)村職業(yè)教育，提高農(nóng)民工文化和技能，突出農(nóng)村勞動力合理有序的轉(zhuǎn)移，增加農(nóng)民收入，實際酉陽縣“富民興酉、加快建成三峽庫區(qū)生態(tài)經(jīng)濟強縣、全面建設(shè)小康社會”的奮斗目標(biāo)有重要意義。具體表現(xiàn)在：
其一、通過完善培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備，改善培訓(xùn)條件，加強職業(yè)技能培訓(xùn)，有助于農(nóng)民工自身素質(zhì)的提高，實現(xiàn)由體力型向技能型轉(zhuǎn)變。
其二、通過建立完善勞務(wù)供求信息網(wǎng)絡(luò)，及時準(zhǔn)確地發(fā)布勞務(wù)信息，有利于引導(dǎo)農(nóng)民工有目的、有效益地輸出勞務(wù)，避免勞動力轉(zhuǎn)移的盲目性。
其三、通過與當(dāng)?shù)赝獬鰟?wù)工人員主要流向如：重慶主城區(qū)，廣東、江浙、福建等省市加強信息交流與合作，為農(nóng)民工搭橋鋪路，有助于提高農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移組織化程度。
（二）項目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容。
項目征地40畝，總建筑面積8900m2，其中：
3、實驗樓（1棟），建筑面積1500m2，含各種實驗室18間；
4、學(xué)生公寓（1棟），建筑面積1700m2可容納580名學(xué)生住宿；
5、學(xué)生食堂（1棟），建筑面積1000m2，可容納1600名學(xué)員同時就餐。
6、就業(yè)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。與市級就業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)互通、互連；并配置可視化終端設(shè)備，實現(xiàn)農(nóng)民工網(wǎng)上面試功能。
同時，項目還包括種養(yǎng)殖示范基地和汽修基地；配套教學(xué)和實驗、實作設(shè)施設(shè)備購置，以及工程涉及的土石方工程，給排水、供電、道路、圍墻及綠化等配套建設(shè)內(nèi)容。項目建成后，對酉陽、秀山等少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)民工開展應(yīng)用電子、旅游及餐飲、工民用建筑、種養(yǎng)殖園藝、汽修等專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)及科技成果的'普及和推廣、每年可培訓(xùn)農(nóng)民工人數(shù)達4200人。
（三）項目投資及資金籌措。
2、資金籌措。
申請國家服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金80萬元。
地方配套資金80萬元。
業(yè)主自籌資金320萬元。
銀行貸款400萬。
（四）項目建設(shè)期限。
項目建設(shè)期限為15個月。其中20xx年完成項目全部主體工程建設(shè)內(nèi)容，20xx年上半年建成投入使用。
根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)法》、國家發(fā)展計劃委員會第3號令以及重慶市工程招標(biāo)文件的規(guī)定。鑒于本項目設(shè)計、監(jiān)理、材料設(shè)備采購等工作內(nèi)容的單項合同金額較小，項目業(yè)主可采取邀請招標(biāo)式或自行委托的方式擇優(yōu)選定實施單位，項目土建施工單位的選定采取公開招標(biāo)形式確定。
（一）招標(biāo)形式。
由業(yè)主委托有資質(zhì)的招標(biāo)代理機構(gòu)采用公開形式進行項目施工招標(biāo)。
（二）項目實施單位資質(zhì)要求。
1、施工單位資質(zhì)應(yīng)為施工總承包三級企業(yè)以上。
2、項目設(shè)計及監(jiān)理單位資質(zhì)應(yīng)為乙級以上。
（三）招標(biāo)信息發(fā)布。
根據(jù)渝計委標(biāo)[20xx]1590號文關(guān)于“貫徹國家《招標(biāo)公告發(fā)布暫行辦法》的實施意見”，本項目招標(biāo)信息應(yīng)在《重慶商報》或《重慶經(jīng)濟信息網(wǎng)》上發(fā)布。
（四）招投標(biāo)工作組織。
招投標(biāo)代理機構(gòu)應(yīng)按照公平、公正、公開的原則，組織完成公告、資審、編標(biāo)、評標(biāo)等工作。并依法接受有關(guān)行政監(jiān)督部門對招標(biāo)活動實施監(jiān)督。
（一）嚴(yán)格執(zhí)行項目法人責(zé)任制。
酉陽職教中心校長黃成林同志系本項目第一責(zé)任人,成立由其任組長，分管后勤的副校長陳志強同志任副組長，由中心總務(wù)、財務(wù)、教務(wù)等科室負責(zé)人參加的項目領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)項目重大事項的決策、投資計劃的落實、資金籌措與使用、項目建成后的營運和管理，確保項目建設(shè)投資、質(zhì)量、進度總目標(biāo)的實現(xiàn)，及項目建成后能充分發(fā)揮效益。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制。
委托專業(yè)監(jiān)理公司對項目建設(shè)實施科學(xué)管理，在確保工程質(zhì)量的前提下，節(jié)約投資，盡可能使項目早日竣工投入使用。
（三）嚴(yán)格執(zhí)行項目招投標(biāo)制。
在公開、公平、公正原則下，通過招標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊伍，引入競爭機制，確保工程質(zhì)量及其他建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)財務(wù)管理制度。
加強項目建設(shè)的資金管理，設(shè)立專門的基建賬戶，嚴(yán)禁將項目資金挪作它用。定期開展對項目財務(wù)工作的檢查并接受上級有關(guān)部門審計，確保國家和地方財政投入資全部能用在項目上。
（五）嚴(yán)格執(zhí)行項目竣工驗收制度。
須按國家相關(guān)規(guī)范進行竣工驗收，并只有在項目竣工驗收合格后方可投入使用。應(yīng)及時辦理竣工決算，做好建設(shè)項目檔案的收集、整理、歸檔等工作。
本項目總建設(shè)期限15個月，其中施工期10個月，具體安排如下：
20xx年4月~20xx年6月，完成項目可行性研究及立項。
20xx年8月~20xx年12月，完成項目主體工程建設(shè)內(nèi)容；
20xx年1月~20xx年5月，完成項目相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)；
20xx年6月，項目竣工驗收并投入使用。
項目設(shè)計和概算情況附后。
停車場建設(shè)項目方案篇十四
1、文本：按照標(biāo)準(zhǔn)a4紙（210×297）進行縱向左側(cè)裝訂(專業(yè)裝訂)。
2、字體和字型（1）封面主標(biāo)題：
第一行：“××年度第×批國家（?。┘壨顿Y土地開發(fā)整理項目”為三號宋體，居中；
第二行“×××××項目實施方案”為二號黑體，居中。其他內(nèi)容為三號楷體，靠下。
（2）章、節(jié)標(biāo)題分別采用小二號和三號黑體；（3）正文為四號仿宋體，采用單倍行間距。
3、項目實施方案不必以文件方式進行上報請示，但是，必須在實施方案后，附相關(guān)項目所在縣級國土資源管理部門和市級國土資源管理部門的審核、審查意見（參見附表）。
5、項目實施方案編制單位應(yīng)為項目承擔(dān)單位（土地開發(fā)整理專門機構(gòu)）。
6、附件。
1、附件2為表格，標(biāo)題和內(nèi)容分別采用三號黑體和四號仿宋體。
××年度第×批國家（?。┘壨顿Y土地開發(fā)整理項目。
項目申報單位（公章）：項目承擔(dān)單位（公章）：項目承擔(dān)單位負責(zé)人（簽字）：
編制日期：年月日聯(lián)系電話：通訊地址：郵政編碼：
第一章項目情況。
項目承擔(dān)單位應(yīng)對項目區(qū)進行實地踏查、復(fù)核，界定項目區(qū)的范圍，對項目實際建設(shè)位置、規(guī)模、新增耕地面積、項目支出預(yù)算、工期等指標(biāo)和批準(zhǔn)的投資計劃、設(shè)計及預(yù)算進行核實。
1.1項目總概況。
通過項目現(xiàn)場踏查、復(fù)核，簡述項目基本情況，明確提出復(fù)核結(jié)論，填寫《項目實施基本情況表》（表1—1）。
xx縣婦女兒童醫(yī)院及婦幼保健計生指導(dǎo)站援疆項目醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施配置。
項目名稱：醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施配置項目單位：縣衛(wèi)生局。
醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施配置。
一、立項依據(jù)。
xxx縣婦女兒童醫(yī)院及婦幼保健計劃生育援疆項目于2014年3月開工建設(shè)，現(xiàn)已主體結(jié)構(gòu)封頂，正在實施后續(xù)工程，計劃于2015年10月竣工交付使用。根據(jù)醫(yī)院建設(shè)方案，需配備必要的醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施。經(jīng)我局組織縣人民醫(yī)院、婦保院和計生指導(dǎo)站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)專家研究討論，制定了需配備設(shè)備設(shè)施清單。
項目名稱：山羊養(yǎng)殖項目。
項目實施單位：奉節(jié)縣章學(xué)羊農(nóng)場。
通訊地址：奉節(jié)縣青蓮鎮(zhèn)聯(lián)合村。
郵政編碼：404600聯(lián)系人：覃章學(xué)職務(wù)/職稱：經(jīng)理。
辦公電話：手機：***項目主管部門：
聯(lián)系人：職務(wù)/職稱：
辦公電話：手機：
填制日期：2015年3月29日
重慶市農(nóng)業(yè)委員會制。
一、項目所涉產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（或工作開展情況）。
費比例在20%左右，且不斷上升趨勢。我國作為世界上經(jīng)濟發(fā)展最快的國家，人口大國，羊肉消費不及世界平均水平的一半，而且羊肉好吃，市場廣闊，所以羊養(yǎng)殖行業(yè)國內(nèi)市場的潛力大。我國廣大農(nóng)村人口眾多，經(jīng)濟正快速發(fā)展，羊肉消費水品明顯增多，目前市場上羊肉供不應(yīng)求，養(yǎng)羊有著良好的市場前景。養(yǎng)羊成本低，養(yǎng)殖技術(shù)要求相對低，場所備置不高，資金收轉(zhuǎn)快，養(yǎng)羊是農(nóng)民致富好途徑。我們擬發(fā)展肉羊生態(tài)養(yǎng)殖業(yè)。
去年基本完成資金籌集、場地建設(shè)和種羊引進工作，目前，新建山羊養(yǎng)殖場圈舍200平方米，辦公室、飼料房及庫房建設(shè)200平方米，其他設(shè)施200平方米。修沼氣池50立方，青貯池30立方，修蓄水池300立方米。種羊80只，年出欄商品羊100只，年純利潤10萬。
（一）項目任務(wù)來由（背景）。
（二）建設(shè)地點及規(guī)模。
地點：奉節(jié)縣青蓮鎮(zhèn)聯(lián)合村。
規(guī)模：種羊80只，年出欄商品羊100只，年純利潤10萬。
（三）項目內(nèi)容（分項具體說明，既要有定性表述，又要有定量數(shù)據(jù)）。
1、項目資料。
項目名稱：章學(xué)農(nóng)場。
經(jīng)營范圍：羊的繁殖、育肥與銷售。
養(yǎng)殖方式：舍飼圈養(yǎng)。
集資方式：個人投資項目負責(zé)人：覃章學(xué)。
員工人數(shù)：5人。
項目投資：30萬元。
場地選擇：奉節(jié)縣青蓮鎮(zhèn)連合村。
2、品種介紹。
南江黃羊，是四川南江縣經(jīng)過7年選育而成，經(jīng)過長期的選育而成的肉用型山羊品種，產(chǎn)于四川省南江縣。南江黃羊由四川省南江縣畜牧局等7個單位聯(lián)合培育，1995年10月13日經(jīng)過南江黃羊新品種審定委員會審定，1996年11月14日通過國家畜禽遺傳資源管理委員會羊品種審定委員會實地復(fù)審，1998年4月17日被農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)正式命名。南江黃羊不僅具有性成熟早、生長發(fā)育快、繁殖力高、產(chǎn)肉性能好、適應(yīng)性強、耐粗飼、遺傳性穩(wěn)定的特點，而且肉質(zhì)細嫩、適口性好、板皮品質(zhì)優(yōu)。南江黃羊適宜于在農(nóng)區(qū)、山區(qū)飼養(yǎng)。
中國山羊，飼養(yǎng)歷史悠久，早在夏商時代就有養(yǎng)羊文字記載。一千多年前，中國勞動人民就開始飼養(yǎng)山羊，后逐步形成規(guī)模。山羊生產(chǎn)具有繁殖率高、適應(yīng)性強、易管理等特點，至今在中國廣大農(nóng)牧區(qū)廣泛飼養(yǎng)。改革開放以來，中國山羊業(yè)發(fā)展迅速，成就顯著。中國山羊分布的地區(qū)廣，遍及全國，全國有一半以上的省（區(qū)）山羊頭數(shù)超過綿羊。南方一些?。▍^(qū)）不能養(yǎng)綿羊的地方卻可以養(yǎng)山羊。
（四）建設(shè)進度。
建設(shè)期限：
2014年9月開工建設(shè)，2015年1月全面完成建設(shè)任務(wù)。
預(yù)期規(guī)模。
年出欄商品羊200只，年純利潤20萬元。
（五）項目推進及管理措施。
1)選擇經(jīng)營場所必須進行實地考察，多選幾個點，多提幾個方案，請專家。
羊舍設(shè)置合理，牢固、嚴(yán)密。
2)采取優(yōu)質(zhì)種羊，提高工作人員養(yǎng)殖技術(shù)，建立科學(xué)、高質(zhì)量的種羊基地。3)聘請專業(yè)羊疾病防治技術(shù)人員，將疾病防治工作放在重要位置。建立合作社，擴大影響力，打開銷路。囤積飼料，多家比較，合理購買，對每次投資要進行經(jīng)濟核算，在預(yù)算時要寬松或上下互補。4)采取先進的管理制度。
（六）項目績效目標(biāo)（含項目帶動能力，直接經(jīng)濟、社會、生態(tài)。
效益等）。
本項目是以專業(yè)合作社為發(fā)展平臺的產(chǎn)業(yè)化項目，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，生態(tài)資源的可持續(xù)利用將起到積極的示范和推廣作用。項目實施后，除可直接提高廣大牧區(qū)人民經(jīng)濟收入外，還可帶動畜牧、運輸、能源、商貿(mào)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟、社會效益均十分顯著。
本項目建設(shè)地點選擇完全達到肉羊現(xiàn)代化養(yǎng)殖的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)要求。項目工藝合理，技術(shù)成熟，具有較強的可操作性，設(shè)備立足國產(chǎn)，產(chǎn)品方案符合綠色食品、無公害食品等全新消費觀念，市場前景廣闊。同時還可帶動周邊人群就業(yè)。
（七）其它。
三、資金投入概算。
（一）項目總投資及資金來源。
項目總投資：30萬元。
資金來源：個人集資。
（三）申請市級項目資金及資金使用環(huán)節(jié)（要具體說明財政資金使用支持環(huán)節(jié)、補助標(biāo)準(zhǔn)和額度等）。
單個項目補助資金控制額度：農(nóng)業(yè)企業(yè)不超過60萬元，農(nóng)民合作社不超過30萬元，家庭農(nóng)場不超過15萬元。農(nóng)業(yè)企業(yè)自籌資金不低于財政補助資金，家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社自籌資金不低于財政補助資金的50%。具體補助額度根據(jù)申報情況和評審篩選項目數(shù)量確定。
現(xiàn)代特色效益農(nóng)業(yè)項目資金補助采取“先建后補”模式，基本原則是“原建不補、不建不補、先建后補”。對已經(jīng)建成的項目不予立項也不予補助，對經(jīng)批準(zhǔn)立項但不建設(shè)的不予補助，對批準(zhǔn)立項完成建設(shè)任務(wù)并通過縣級驗收的，由縣財政局一次性撥付項目補助資金。
本項目還需修建排水溝、擴建倉庫、擴建養(yǎng)殖規(guī)模、引進高品質(zhì)種羊，預(yù)期規(guī)模達到年出欄商品羊200只，年純利潤20萬元，需申請15萬元補助資金。
（四）其它。
四、組織保障措施。
1)做好山羊產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)劃、規(guī)劃。2)建立健全各項保障機制。
停車場建設(shè)項目方案篇十五
通過對圖紙核實，地下停車場共有車位：1101個、車庫：193個，其中：負一層車位283個、車庫58個;負二層車位265個、車庫60個;負三層車位554個、車庫75個。另外已售車位車庫306個(負一層12個，負二層294個)未統(tǒng)計在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。
一、保安人員配備。
根據(jù)地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場保安人員配備如下：
(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)。
共計：44人。
(二)方案2：(智能收費系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)。
共計：38人。
二、崗位職責(zé)(一)保安部經(jīng)理職責(zé)。
1、負責(zé)制定停車場的治安、消防年度、季度工作計劃，做好保安部年度預(yù)算報告。2、負責(zé)維持車場內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。
3、負責(zé)編寫保安部年度工作計劃、月、季度及半年總結(jié)。
4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。
5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強小區(qū)的安全措施監(jiān)管。
6、負責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對車場安全進行不定期抽查。
1、對保安經(jīng)理負責(zé)，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進行管理。
2、經(jīng)常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價部門規(guī)定收取車位停放費。
4、安排和調(diào)動屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。
5、負責(zé)監(jiān)督和落實員工崗位職責(zé)，對員工進行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等。
相關(guān)知識的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對員工進行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。6、負責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
7、負責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
8、熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負責(zé)對車場內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。
9、負責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)管制度，對任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時上報并提出處理建議。
10、定期召開班組會議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場管理人員。
工作。
(三)收銀員職責(zé)。
地收取車位使用費。
3、每次收款均要記帳(輸入計算機)，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。
4、根據(jù)公司規(guī)定對失效車票及遺失車票進行查核，經(jīng)查核無誤后，進行補發(fā)。并收取。
相關(guān)的費用。
1、負責(zé)對停車場內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入。
口周圍保持暢通。
2、實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
4、負責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場并確使各停車位正確使用，督促所有。
車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。
5、負責(zé)對停車場現(xiàn)場的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場，
應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報上級主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。
6、負責(zé)停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備。
及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時能夠從容應(yīng)付。
7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報。
領(lǐng)班或安全部。
8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場值勤并錄像及立即呈報上級主管。
設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。
9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進入停車場。
1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場內(nèi)車輛行駛，人員。
進出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對程序處理。2、工作時間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。3、認真、仔細地做好值班記錄。
1、具體負責(zé)非機動車、摩托車的停放、管理、收費工作。
2、查驗車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。
3、主動熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機動車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。
4、停車完畢，主動提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。
5、對在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。
6、為方便車主，免費為其提供打氣筒。
7、配合車庫進口，維護機動車運行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。
固定車輛。
檢查車輛有效泊車證。
放行進入。
開閘放行。
車輛進入。
臨時車輛。
入口按掣取ic停車卡。
放行進入。
離開時由收費員計算收費。
收費。
上落貨車輛。
摩托車、自行車。
由車輛管理員核對數(shù)據(jù)。
登記及放行。
入口按掣取停車卡。
停泊指定位置。
檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時泊車卡。
登記及放行。
停泊指定位置。
離開時由車輛管理放行。
四、收費標(biāo)準(zhǔn)。
停車場建設(shè)項目方案篇十六
為認真貫徹落實省市關(guān)于深化殯葬改革，加快推進殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)部署要求，切實加強我縣殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高殯葬服務(wù)供給能力和水平，結(jié)合我縣實際，特制定本實施方案。
認真貫徹落實省市關(guān)于殯葬改革工作的部署要求，堅持疏堵結(jié)合，依法強化殯葬管理、推進殯葬改革，如期完成殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作任務(wù)，建立健全殯葬政策制度、運行機制、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
（一）加快殯儀館建設(shè)。加快建設(shè)翼城縣殯儀館，火化設(shè)備全部符合國家環(huán)保要求，力爭20xx年底實現(xiàn)殯儀館正常運營。
（二）穩(wěn)步推進縣級公益性安葬（放）設(shè)施建設(shè)。完成縣級公益性骨灰堂（公墓）前期手續(xù)辦理，（按需求規(guī)劃建設(shè)骨灰安置區(qū)、業(yè)務(wù)廳、辦公室、財務(wù)室、監(jiān)控室、值班室、檔案室、宿舍、食堂和集散廣場、祭掃場地、公共停車場和衛(wèi)生間等設(shè)施，配備建筑給排水、通風(fēng)、照明、電氣、音響、互聯(lián)網(wǎng)等設(shè)備），爭取20xx年底投用。
（三）統(tǒng)籌規(guī)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村公益性骨灰堂（公墓）建設(shè)。
按照省市任務(wù)分解要求，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公益性骨灰堂（公墓）按照每年不低于35%完成率，20xx年底實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公益性骨灰堂（公墓）全覆蓋。農(nóng)村公益性骨灰堂（公墓）按照每年不低于20%的完成率，20xx年基本實現(xiàn)村級公益性骨灰堂（公墓）全覆蓋。
一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。殯葬工作事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。縣上要成立專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行專班推進，統(tǒng)籌加快殯葬改革和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)小組實行月調(diào)度制度，每月召開一次專題會議，協(xié)調(diào)解決項目推進中存在的問題和困難，確保各項工作順利推進。
二是注重統(tǒng)籌規(guī)劃。公益性骨灰堂（公墓）的建設(shè)要統(tǒng)一布局，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和管理模式。城市公益性骨灰堂（公墓）以縣政府主導(dǎo)建設(shè)，農(nóng)村公益性骨灰堂（公墓）以鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村為單位建設(shè)，偏遠的區(qū)域或者交通不便的地區(qū)，可以多村聯(lián)建的方式興建。
三是強化宣傳引導(dǎo)。要以清明節(jié)等祭掃高峰為契機，通過報紙、電視、廣播、宣傳欄等傳統(tǒng)媒介和門戶網(wǎng)站、官方微博、微信公眾號等新興媒體，廣泛宣傳殯葬改革和殯葬設(shè)施建設(shè)的`重要意義，引導(dǎo)社會各單位、各組織和廣大群眾廣泛理解、參與、支持殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和殯葬改革工作，大力倡導(dǎo)喪事新辦、喪事簡辦、綠色生態(tài)的殯葬新風(fēng)，使殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和殯葬改革達到減輕群眾負擔(dān)、推進移風(fēng)易俗、促進生態(tài)文明建設(shè)的目的。
停車場建設(shè)項目方案篇十七
第一節(jié)、項目管理方案和實施方案概述在項目開展前制定出一個切實可行的方案，才能向用戶提供一個符合現(xiàn)在需求的質(zhì)量優(yōu)良的系統(tǒng)，更應(yīng)為未來的維護和升級提供最大的便利、盡量節(jié)約資金。我公司作為專業(yè)的多媒體設(shè)備產(chǎn)品供貨商及集成商，擁有iso9000認證，堅持“以人為本、共同發(fā)展”的企業(yè)理念，經(jīng)過多年來實際工程的磨練，培養(yǎng)并且引進了一批成熟的技術(shù)設(shè)計人員和項目管理人員群。
以控制項目成本、靈活極大提高了承接項目的能力。實力、質(zhì)量保證體系和向外輸出項目管理模式的頭腦智慧型的模式，整合組織，以在充分發(fā)揮資源的同時，大力開發(fā)社會資源優(yōu)勢，現(xiàn)將有關(guān)我司工程管理的主要內(nèi)容作一介紹：1.1項目管理在項目實施過程中，一方面需要與客戶單位進行協(xié)調(diào)，另一方面還要制定出最佳的工程進度計劃，控制進度。在不同工程階段下資源的配置、組織與協(xié)調(diào)、質(zhì)量安全生產(chǎn)是我公司在項目管理中的重點：
1、人力、財力、物力資源的調(diào)配2、設(shè)計、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的進度監(jiān)管3、設(shè)計、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管4、設(shè)計、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管5、對遵守法律法規(guī)的管理1.2商務(wù)管理取得合同以后，需要及時跟供應(yīng)廠商并發(fā)出定單；期是商務(wù)管理的核心。
1、合同、商品定單等文件的管理2、設(shè)備供應(yīng)商的制度3、商品貨期的制定與控制。
我公司將會采。
關(guān)鍵在于它的協(xié)調(diào)和組織的作用，取有效的措施在以下幾個方面切實作好施工管理工作：
并直接控制項目管理計劃的各個完成的重要職責(zé)。項目總負責(zé)人須做好日常資源管理工作，要素。總體計劃分以下幾個方面：項目執(zhí)行——對以下幾方面工作提供指導(dǎo)：
總體方案設(shè)計；設(shè)備配置確認；產(chǎn)品質(zhì)量和項目進度保證；設(shè)備安裝、調(diào)試及測試；設(shè)備驗收及培訓(xùn)等。項目檢查——審核項目進展?fàn)顟B(tài)，項目協(xié)調(diào)——與各級單位進行協(xié)調(diào)，必要時調(diào)集各種備用資源，確保項目按計劃進度實施。
定期主持整個項目。
并熟悉相關(guān)技術(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)。
協(xié)助項目。
第三節(jié)、針對本項目的詳細實施計劃確認中標(biāo)后，我們將依據(jù)標(biāo)書內(nèi)確認的組織機構(gòu)按用戶的要求在用戶提供正常的進場條件下按時進場，先勘測場地，然后合理布線、設(shè)備進場，投影機在按裝的過程中我們先與用戶溝通，共同協(xié)調(diào)安裝的思路，盡我們的能力最大滿足用戶的需求。若要增加其它設(shè)備，需要根據(jù)情況再集成，我方將與用戶溝通落實方案。
本企業(yè)將指派專。
若有技術(shù)方面的要求，交付之前對用。
我們將盡力支持，每階段的投入人數(shù)原則上以。
10人，請見本項目人員情況表，我們將以企業(yè)的信譽、實力及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，使用戶成為我們永遠的朋友！3.1實施原則根據(jù)投影機安裝重點是施工方案與施工方法，做到資源整合及優(yōu)化。保障本次項目實施尊遵循科學(xué)工作者性、合理性、穩(wěn)定性、先進性、最大的方便性為原則。按照用戶提供的有關(guān)工程資料的內(nèi)容為設(shè)計施工方案中必要條件。
施工宗旨：保質(zhì)、優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成！3.2項目實施保證。
保證按承諾時完成保證產(chǎn)品質(zhì)量保證施工質(zhì)量保證安全、文明施工保證嚴(yán)格按照。
iso9001質(zhì)量認證體系。
保證一次驗收合格。
第四節(jié)、項目人員安排情況和項目實施計劃表項目小組人員組成和工程人員安排4.1項目小組學(xué)校項目要和學(xué)校技術(shù)人員共同合作進行，計劃建立以下小組：（1）、項目領(lǐng)導(dǎo)小組：由用戶和我公司領(lǐng)導(dǎo)組成，對項目有最高領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。（2）、項目負責(zé)小組：由雙方共同組成，經(jīng)理擔(dān)任組長。（3）、工程部：負責(zé)電腦設(shè)備的送貨及安裝，由工程部經(jīng)理擔(dān)當(dāng)。（4）、系統(tǒng)測試小組：負責(zé)硬、軟件的獨立測試，以確定是否符合需求，由呂棟副總經(jīng)理擔(dān)任組長。（5）、文檔支持小組：負責(zé)管理和協(xié)助整理項目文檔，由銷售部經(jīng)理擔(dān)任組長。
供貨準(zhǔn)備3458910111213。
設(shè)備維護設(shè)備驗收供貨實施。
成立項目小組簽訂項目合同與用戶單位溝通協(xié)調(diào)。
項目實施準(zhǔn)備實施方案計劃設(shè)備安裝調(diào)試供貨產(chǎn)品質(zhì)量系統(tǒng)測試項目驗收培訓(xùn)計劃售后服務(wù)。
項目經(jīng)理項目人員。
項目負責(zé)小組項目負責(zé)小組項目經(jīng)理。
工程部。
供方采購。
工程部工程部項目小組。
項目經(jīng)理。
系統(tǒng)測試小組。
項目負責(zé)小組項目負責(zé)小組售后服務(wù)部。
負責(zé)人員******************。
職務(wù)項目經(jīng)理技術(shù)部經(jīng)理工程部經(jīng)理工程部經(jīng)理此項目經(jīng)理技術(shù)部經(jīng)理。
交貨進度。
1天。
1天。
3天。
落實時間。
我們依據(jù)諸多前期的同時專人監(jiān)督，按時按量，優(yōu)質(zhì)完成工程項目。
終身。
1天。
1天。
維護。
2天1天工程驗收***。
項目經(jīng)理注、1、上圖數(shù)字為日期天數(shù)表示，自合同訂立日起，以自然月順延。2、具體要求按招標(biāo)文件執(zhí)行3、施工管理和控制施工管理要求達兩個目的：
1.控制整個施工過程，確保每一道工序井井有條，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
在電教室系統(tǒng)施工設(shè)計階段就考慮在工程施工的全過程如何對工程質(zhì)量做出有效的管理和監(jiān)控的問題。我們認為，為了保證工程質(zhì)量，電教室系統(tǒng)施工設(shè)計應(yīng)解決好以下幾方面的問題：（1）、施工設(shè)計：對建筑物結(jié)構(gòu)詳細勘測之后，同用戶一起規(guī)劃出管線施工圖。施工設(shè)計的合理性對工程質(zhì)量是至關(guān)重要的。（2）、施工過程：施工過程的工藝水平與工程質(zhì)量有直接的關(guān)系，我方將通過細化安裝操作的各個環(huán)節(jié)來保證對施工質(zhì)量的控制。我們一般將整個施工過程分成三個環(huán)節(jié)，即系統(tǒng)布線，設(shè)備安裝和軟件調(diào)試。（3）、施工管理：我方為工程實施制訂有詳盡的流程，以便于對工程施工的管理。施工流程控制要求達到兩個目的：保證工藝質(zhì)量和及時糾正出現(xiàn)的問題。（4）、質(zhì)量控制：我方在以往的工程施工中建議由用戶和我方的技術(shù)人員組成質(zhì)量監(jiān)督小組，并編制質(zhì)量控制日志，由當(dāng)班的工程小組負責(zé)人填寫，監(jiān)督小組負責(zé)人簽字。
第五節(jié)、詳細的供貨方案5.1供貨要求響應(yīng)招標(biāo)方需求，如果我公司順利中標(biāo)，在中標(biāo)簽訂合同后內(nèi)到學(xué)校實施工程布線，將所有合同規(guī)定的設(shè)備運至各學(xué)校，將按招標(biāo)文件及合同規(guī)定日期完工。詳細施工計劃表：
進行局部范圍內(nèi)的整體技術(shù)方案測試實施工程布線。
將所有合同規(guī)定設(shè)備運至學(xué)校安裝完畢調(diào)試完畢培訓(xùn)完畢5.2發(fā)貨計劃我公司將按要求提供一份所有設(shè)備、安裝材料、工具、軟件包和文件的發(fā)貨計劃的清單。5.3運輸工作組織我公司專門成立了設(shè)備運輸小組，責(zé)。具體組織分工如下：設(shè)備采購協(xié)調(diào)總負責(zé)人：
***。
明確了小組成員的第一責(zé)任人與各小組成員的工作職負責(zé)落實設(shè)備生產(chǎn)廠家與各縣設(shè)備發(fā)送負責(zé)人發(fā)貨時間、數(shù)量、路線與交通工具的協(xié)調(diào)，及時處理在發(fā)貨過程中出現(xiàn)的意外情況，等。
如：損壞、丟失、貨物由于運輸原因不能預(yù)期到達5.4交通方式與運輸路線我公司將確保所提供的貨物在裝卸、運輸和倉儲過程中有足夠的包裝保護，防止貨物受潮、生繡、被腐蝕、受到?jīng)_撞以及其他不可預(yù)見的損壞，以確保貨物安全運抵現(xiàn)場。包裝箱內(nèi)附有產(chǎn)品裝箱清單，內(nèi)容包含：（產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量及相關(guān)配件的名稱、數(shù)量等）箱內(nèi)填充完整的避震物，包裝上并有明顯的中文識別標(biāo)志。5.5時間進度1設(shè)備從生產(chǎn)廠家至杭州市3小時。2設(shè)備送至杭州市區(qū)項目地點可當(dāng)天到達，最先到達設(shè)備的學(xué)校開始進行安裝。3設(shè)備送至其他項目地點從杭州市區(qū)順延24小時。4交接，每天發(fā)貨小組上交發(fā)貨交接單。5問題反饋，每天上報發(fā)貨過程中出現(xiàn)的不可預(yù)見問題，同時協(xié)調(diào)總負責(zé)人盡快處理。5.6設(shè)備倉儲與交接貨物在貨到用戶前24小時通知收貨人，以備接貨。運輸方式采用公路運輸，并負責(zé)送貨上門至指定地點。我公司提前一周指派一名專人在當(dāng)?shù)芈鋵嵟R時專用庫房。設(shè)備到后由我公司人員清點入庫。所有貨物交接必須由我公司人員親自監(jiān)督，并且填寫交接手續(xù)。安裝人員未到達現(xiàn)場，任何人不準(zhǔn)私自打開包裝。設(shè)備到達項目地的最終承諾所有設(shè)備均為廠家原包裝產(chǎn)品；我方提供設(shè)備的主要性能指標(biāo)和最有效的測試方法，貨物到目的地后由買方和我方人員共同組織驗收，檢查設(shè)備型號、規(guī)格、數(shù)量是否與合同一致等。
停車場建設(shè)項目方案篇一
為加強xx地下停車場管理，保障進出車輛以及各車主的人身、財產(chǎn)安全，進而促進市場的繁榮和穩(wěn)定，特制定以下管理制度。
(1)地下停車場設(shè)有固定車位和臨時車位，固定車位須先辦理相關(guān)停車手續(xù)，方可進行停放。
(2)出入地下停車場的車主應(yīng)自覺遵照車場內(nèi)的'交通指示通行，切勿逆道行駛，應(yīng)慢速行駛(每小時5公里的速度)，禁止鳴喇叭，確保出入車輛、人員安全。
(3)出入車輛須自覺遵守“刷卡通行，一車一桿”，保障管理秩序合理運行。
(4)出入車輛應(yīng)服從管理人員指揮，按指定車位進行停放，做到不亂停、不亂放，并注意前后左右車輛安全，防止車輛發(fā)生碰撞、損壞等事故發(fā)生。
(5)車主停放好車輛要離開車庫時，應(yīng)鎖好門窗，不要把貴重物品、重要文件等遺留在車廂內(nèi)，否則后果自負。
(6)嚴(yán)禁車輛載有易燃、易爆、易腐蝕物品進入車庫停放，車主應(yīng)自覺檢查是否有漏油情況，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理方可離開，杜絕一切火災(zāi)隱患，做到安全第一。
(7)進出車輛如在行駛途中損壞路牌和各類標(biāo)識，以及損壞公共設(shè)施，須按價進行賠償。
(8)臨時停放車輛應(yīng)領(lǐng)取臨時停車卡方可進入停放，并根據(jù)標(biāo)識停放在臨時車位上，以方便車場工作人員管理。
(9)臨時停車卡計費以系統(tǒng)報價為準(zhǔn)，當(dāng)天繳費當(dāng)次有效，概不掛賬。如遇系統(tǒng)發(fā)生故障等其他原因造成收費系統(tǒng)不能正常運行時，工作人員應(yīng)對進出車輛進行手工登記操作，并發(fā)放臨時停車卡方可進入停放。
(10)車主應(yīng)把停車卡保管好，如有丟失，應(yīng)及時匯報，并補辦卡號，止不法分子有可乘之機。
(11)停車卡專車專用，不得損壞、轉(zhuǎn)借他人，車輛更換應(yīng)辦理更換車牌號碼手續(xù)，否則后果自負。
(12)若違反車場管理制度，經(jīng)勸告改正無效的，車場有權(quán)不予停放及收回停車卡，并取消固定車位使用權(quán)益。
(13)若在停放車輛過程不小心發(fā)生碰撞或劃傷其它車輛的，應(yīng)及時通知車場管理人員;如不通知采取隱瞞事故，一經(jīng)查實按肇事逃逸處理。
停車場建設(shè)項目方案篇二
為提升小區(qū)整體環(huán)境，保障道路暢通，秩序正常，本著公平公正公開的原則，明確車輛收費標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范車輛管理工作，根據(jù)《民法典》、結(jié)合小區(qū)實際情況，特制定本制度。
2、適用范圍
本制度適用于進出建國里的所有機動車。
3、基本原則
a)限量停車：有專有車庫/車位的車輛應(yīng)停在對應(yīng)車位。臨停車數(shù)量按照小時收費。根據(jù)車位總數(shù)（公共停車位+可臨停車數(shù)量）設(shè)定上限，當(dāng)停車總數(shù)達到該數(shù)量，則及時告示并不再放行車輛進入小區(qū)。
b)停車受控：停車嚴(yán)禁妨礙行人通行。必須在前擋玻璃下方留置醒目的聯(lián)系電話，并及時移車。
c)有限服務(wù)：停車費主要用于公共秩序維護和小區(qū)建設(shè)，不包含車輛保管責(zé)任。在物業(yè)服務(wù)中心正常履行物業(yè)管理職責(zé)的情況下，若發(fā)生車某某，物業(yè)服務(wù)中心有協(xié)助報警、職責(zé)內(nèi)查證的義務(wù)。
1、建國里停車位按照實際車位購買確定停車權(quán)；針對部分車位旁邊和部分車庫門口可仍有停車空間，可單獨向業(yè)主委員會申請并委托物業(yè)服務(wù)評估通過后可增加一個停車權(quán)。
2、此類業(yè)主在簽署“放棄公共車位承租（停車）權(quán)確認書”后，物業(yè)在不影響其他業(yè)主停車情況下，為此類業(yè)主單獨劃分（專用）停車位。
3、針對部分大型車位旁邊和部分車庫已多分配一個停車權(quán)的業(yè)主，故不再享有公共車位承租（停車）權(quán)。同時其車輛車必須停車至指定劃分的區(qū)域，不得另行占用公共停車位，否則業(yè)委會有權(quán)將取消新增的停車權(quán)一年（取消后按照臨停計費）。
4、一個車位可綁定多個車牌，但同一時刻只有一輛車可駛?cè)氲貛欤ㄐ^(qū)）。其他車輛不得進入地庫（小區(qū)）。
5、未增加停車權(quán)業(yè)主，有權(quán)參加公共停車位承租登記，但按業(yè)主第二輛車輛登記繳費。
1、按照一個專有部分（即按戶）享有一個承租（停車）權(quán)；
2、以12個月一個周期，承租（停車）權(quán)順序的確定；承租（停車）權(quán)順序一個周期內(nèi)有效。
3、每個周期開始前一個月，享有承租（停車）權(quán)業(yè)主需主動前往物業(yè)服務(wù)中心參加登記報名。集中確定承租（停車）權(quán)順序的工作，僅針對已登記報名業(yè)主進行并排序。未報名業(yè)主，在承租（停車）權(quán)順序確定后想進行承租的，默認加入到已確定的順序末尾。
4、集中并確定承租順序后，已經(jīng)確定順序但未能承租到公共停車位的車主，按照順序進行排隊。
5、一個承租（停車）權(quán)可以同時綁定多個車牌，但同一時刻只能有一輛車享受狀態(tài)，其他進入小區(qū)車輛按照臨停計費。
6、一個停車權(quán)或一個承租（停車）權(quán)綁定多個車牌，同一個車牌可同時綁定在停車權(quán)和承租（停車）權(quán)上。
7、公共車位停車承租（停車）權(quán)順序確定工作，按照《建國里公共停車位承租（停車）權(quán)產(chǎn)生辦法》進行產(chǎn)生。
8、一個（停車）權(quán)業(yè)主登記需要業(yè)主本人攜帶身份證原件、房產(chǎn)證原件、行駛證。
9、相關(guān)車主需主動限期14天內(nèi)完成建國里車輛繳費事宜。
a：存在以下情況
1）為產(chǎn)權(quán)人本人或需提供與產(chǎn)權(quán)人直系親屬關(guān)系或夫妻關(guān)系、與車位所有人有相關(guān)資料證明、業(yè)主車小區(qū)車主為本小區(qū)業(yè)主（或業(yè)主直系親屬或夫妻關(guān)系）。
2）小區(qū)業(yè)主（房產(chǎn)證、行駛證、身份證三證齊全為同一人）。
b：非業(yè)主車小區(qū)租戶、小區(qū)租戶（租賃合同、行駛證、身份證為同一人）辦理相關(guān)事宜。
10、備注：消防、公安、急救、工程搶險、司法行政等部門公務(wù)車輛進出小區(qū)免費停放。
1、車主憑《停車權(quán)和承租（停車）權(quán)判斷和登記材料》要求，帶相關(guān)資料并提供復(fù)印件，到物業(yè)服務(wù)中心繳費登記辦理，同時每輛登記車輛需留存兩個可以正常聯(lián)系的電話號碼，以備應(yīng)急使用。
2、如需進行以年為周期（非自然年，具體開始時間另行通知）進行承租（停車）權(quán)順序確定。每個周期開始前一個月，享有承租（停車）權(quán)業(yè)主需主動前往物業(yè)服務(wù)中心參加登記。由業(yè)委會委托第三方或xxx針對已登記報名業(yè)主集中進行一次承租（停車）權(quán)順序確定的工作（工作僅針對已登記報名業(yè)主進行）。
3、小區(qū)停車泊位按照規(guī)劃停車泊位總數(shù)量控制，不實行車位固定以提高車位使用率。車輛停放按照先到先停原則，就近停放原則，無固定車位原則，保證小區(qū)主干道消防通道暢通原則有序停放車輛。
4、小區(qū)業(yè)委會授權(quán)物業(yè)服務(wù)企業(yè)在保證道路暢通前提下挖掘小區(qū)內(nèi)部停車資源。小區(qū)南北門區(qū)域設(shè)置相應(yīng)停車道閘系統(tǒng)，納入小區(qū)正常停車管理范圍。
5、小區(qū)車輛停放要確保消防主干通道暢通；每輛進入小區(qū)車輛前檔需放置聯(lián)系方式。
6、小區(qū)實施車牌識別系統(tǒng)，自助繳費系統(tǒng)。
7、僵尸車,每季清點一次，發(fā)現(xiàn)半年內(nèi)無進出記錄的車輛,通過以下方式聯(lián)系車主在一周內(nèi)離場：114查詢車主電話通知、車上貼通知單。通知發(fā)放后一周內(nèi)未離場，將被移動到指定場所存放，移車費用業(yè)委會使用經(jīng)營性收益先行墊付，由車主承擔(dān)。
1、未停放在車位的車輛，有堵塞通道、壓綠化停車等行為在通知后15分鐘內(nèi)未挪車，授權(quán)物業(yè)服務(wù)企業(yè)對該車輛張貼《違停告知單》并進行鎖車；車主做出書面保證后予以放行；如第一次通知后超過一小時未挪車或不愿出具書面保證或同一車輛第二次違規(guī)停放，授權(quán)物業(yè)服務(wù)企業(yè)予以車主100元現(xiàn)金處罰（以用于停車違規(guī)處理處理手續(xù)費）。
3、因拖車造成的車輛損失，由車主自行承擔(dān)；車主未繳納拖車費用之前將被禁止進入小區(qū)，如該車主車輛存在違規(guī)及危害公眾停車事宜的，將取消其資格，當(dāng)月停車費用按社會車輛結(jié)算，剩余費用退回。針對多次違停（3次及3次以上）拒不服從停車管理，物業(yè)執(zhí)行限制違停車輛三個月內(nèi)駛?cè)胄^(qū)。
1、建國里地下車庫配備2名專職人員進行車輛停放管理、及現(xiàn)場負責(zé)巡邏維護車場秩序管理。
2、建國里車庫門崗設(shè)由1名安管人員進行外來車輛識別登記，隨時與地下車庫崗隊員保持聯(lián)系溝通。
3、建國里地下車庫管理員對訪客車輛進行引導(dǎo)至b2層。
4、建國里車庫內(nèi)有專人安管員負責(zé)消防滅火相關(guān)設(shè)施設(shè)備的檢查。
5、建國里車庫內(nèi)限高2.2米，其他超高車輛及非機動車輛禁止進入建國里地下車庫。
6、建國里車庫發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件的需及時上報物業(yè)服務(wù)中心，記錄按照突發(fā)事件流程妥善處理，涉及業(yè)主車輛原因的需即使通知管家進行聯(lián)動。
7、對地下車庫每天進行打掃清潔，對上下坡道每周進行清洗，確保建國里的車庫整體整潔地面敞亮。
8、明令禁止車庫內(nèi)存放易燃、易爆、腐蝕性、刺激性氣味等違規(guī)物品、禁止使用消防水源洗車、洗地等、禁止占用消防通道。
9、嚴(yán)禁建國里停車場內(nèi)進行遛犬行為，嚴(yán)禁兒童玩耍。
停車場建設(shè)項目方案篇三
第一條加強停車場的規(guī)劃、建設(shè)和管理，改善道路交通狀況，保障城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱停車場，是指供各類機動車和非機動車停放的公共停車場、專用停車場、道路停車場（含臨時停車場）和院內(nèi)停車場。
第三條濟寧市城市規(guī)劃區(qū)停車場的規(guī)劃、建設(shè)和管理適用本辦法。
第四條市公安局負責(zé)停車場的監(jiān)督檢查工作，市公安局交通警察支隊具體負責(zé)濟寧市城區(qū)規(guī)劃區(qū)停車場的管理工作。規(guī)劃、建設(shè)、工商行政管理、物價、稅務(wù)等部門按照各自職責(zé)，做好停車場管理的有關(guān)工作。
第五條鼓勵單位和個人投資建設(shè)開辦公開停車場，實行誰投資、誰受益的原則。
第六條市規(guī)劃局應(yīng)會同公安、建設(shè)部門按照城市規(guī)劃的要求編制停車場建設(shè)規(guī)劃，報市人民政府批準(zhǔn)后組織實施。
第七條新建、改建、擴建大型賓館、飯店、商店、體育場（館）、影（?。┰骸⒄褂[館、圖書館、醫(yī)院、旅游場所、車站、居民小區(qū)等公共建筑和繁華商業(yè)街（區(qū)）的，建設(shè)單位應(yīng)按照停車場建設(shè)劃配建、增建停車場。停車場竣工后，須經(jīng)市公安局交通警察支隊參加驗收，驗收合格后方可使用。
配套建設(shè)的停車場應(yīng)當(dāng)與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收、同時交付使用。
建設(shè)單位未按照前款規(guī)定規(guī)劃建設(shè)停車場的，規(guī)劃行政主管部門不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
現(xiàn)有大型公共建筑未按規(guī)定配建停車場的，應(yīng)補建停車場或與其他單位聯(lián)合建設(shè)停車場。
第八條根據(jù)車輛停放需要，須在支路、繁華商業(yè)街道、小區(qū)街道等設(shè)置臨時停車場的，應(yīng)由公安機關(guān)會同規(guī)劃、建設(shè)部門統(tǒng)一確定，并由市公安局交通警察支隊監(jiān)督施劃臨時停車泊位。封閉住宅小區(qū)院內(nèi)停車場的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)接受市公安局交通警察支隊的監(jiān)督管理。
第九條按照停車場建設(shè)規(guī)劃建設(shè)的.停車場，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自改變使用用途。
因特殊情況，確需關(guān)閉停車場的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門批準(zhǔn)。
第十條擬經(jīng)營公共停車場的單位或個人，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門同意，并到工商行政管理、稅務(wù)部門辦理有關(guān)手續(xù)后，方可從事公共停車場經(jīng)營活動。
第十一條公共停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）服從市公安局交通警察支隊的管理，按照營業(yè)執(zhí)照規(guī)定的范圍經(jīng)營；
（二）使用市公安局交通警察支隊統(tǒng)一監(jiān)制的停車場標(biāo)志和車輛停放保管憑證；
（三）在停車場醒目位置懸掛價格行政管理部門核發(fā)的收費許可證及其統(tǒng)一監(jiān)制的標(biāo)價牌；
（四）按照價格主管部門核定的收費項目、標(biāo)準(zhǔn)收費；
（五）使用由市公安局交通警察支隊統(tǒng)一領(lǐng)取的地稅部門監(jiān)制的通用定額發(fā)票；
（六）公布市公安局交通警察支隊的投訴電話號碼，公開管理制度；
（七）配備與其車輛停放規(guī)模相適應(yīng)的照明、通訊、消防和安全設(shè)施；
（八）保持車輛停放有序，環(huán)境整潔；
（九）對進出車輛進行查驗、登記，防止車輛丟失；
（十一）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當(dāng)遵守的其他規(guī)定。
第十二條專用停車場擬向社會提供車輛停放有償服務(wù)的，其經(jīng)營者應(yīng)按照本辦法第十條的規(guī)定辦理。
第十三條在停車場停放車輛者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）接受停車場工作人員的指揮調(diào)度，按照停車場交通標(biāo)志線有序停放車輛；
（二）機動車停車后關(guān)閉發(fā)動機；
（三）按照規(guī)定支付車輛停放保管費；
（四）愛護停車場內(nèi)的各種設(shè)施。
第十四條機動車和非機動車需要臨時停車的，應(yīng)在統(tǒng)一設(shè)置的臨時停車場停放，不得擅自占用車行道、人行道、廣場和路邊空地。
第十五條道路兩邊的單位確需占用公共場所臨時停放職工、學(xué)生的車輛的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門批準(zhǔn)。
第十六條停車場經(jīng)營者不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛保管費。
第十七條停車場經(jīng)營者違反價格行政管理部門的規(guī)定增加收費項目、抬高收費標(biāo)準(zhǔn)的，車輛停放者有權(quán)向價格行政管理部門和市公安局交通警察支隊進行投訴或者舉報。
第十八條違反本辦法規(guī)定、建設(shè)單位未對建設(shè)的停車場組織竣工驗收，擅自交付使用或驗收不合格交付使用的，由建設(shè)行政主管部門按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》的規(guī)定，責(zé)令改正，處工程合同價款2%%以上4%%以下的.罰款；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本辦法規(guī)定，停車場經(jīng)營者不執(zhí)行政府定價的，由價格行政管理部門按照《中華人民共和國價格法》的規(guī)定責(zé)令改正，沒收違法所行，可以并處違法所得5倍以下的罰款；沒有違法所得的，可以處以罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓。
第二十條停車場因管理不善造成車輛丟失或損壞的，停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
第二十一條當(dāng)事人對行政處罰決定不服的，可依法申請行政復(fù)議或向人民法院提起行政訴訟；逾期不申請行政復(fù)議，也不向人民法院提起行政訴訟，又不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機關(guān)可以申請人民法院強制執(zhí)行。
第二十二條縣（市）城市規(guī)劃區(qū)停車場的規(guī)劃、建設(shè)和管理可參照本辦法執(zhí)行。
第二十三條本辦法自20xx年2月1日起施行。
停車場建設(shè)項目方案篇四
1. 公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2. 商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機械式立體停車庫和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。
b. 產(chǎn)品概述
1. 本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。
2. 該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動機構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實現(xiàn)停車場自動計時出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會展場點、廠校院園機關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬件。
c. 市場分析
據(jù)澳門統(tǒng)計局調(diào)查統(tǒng)計，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達到10萬輛。
1. 澳門現(xiàn)提供停車位約30000個，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計算，就需要增設(shè)停車位50000個，如僅考慮50%的停車位采用機械式停車，則每年也要提供25000個機械式停車位，市場總價值為3億?？梢?，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場總價值可達1.5億，經(jīng)濟效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。
2. 機械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟增長和摩托車市場的開放，預(yù)計5年內(nèi)該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個很誘人的市場機會。
d. 競爭分析
1. 摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱龅?，在摩托車?shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足日益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價高昂，運轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡單，實施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬件。
2. 目前澳門機械式停車設(shè)備的主體市場，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場和商場、商務(wù)樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。
e. 財務(wù)預(yù)測
1. 本公司計劃初期投資5000萬元，預(yù)計生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫成本約10萬元。計劃在第一年推出5000個車位，以后呈幾何級增長，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%。在一個會計年度內(nèi)，要達到盈虧平衡點，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤，預(yù)計第一年總資產(chǎn)報酬率為150%。
財務(wù)預(yù)計
服務(wù)管理(車位) 服務(wù)管理收入 每天16小收費 每小$2計數(shù) (億元) 毛利 (億元) 稅前利潤(億元)
第一年 5000
第二年 10000
第三年 20000
第四年 40000
第五年 80000
1.570 3.140 6.280 12.560 25.120
0.785 0.550
1.570 1.100
3.140 1.570
6.280 3.140
12.560 6.280
f. 營銷組合策略
1. 現(xiàn)代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點，我們決定建立以消費者需求為出發(fā)點的營銷觀念，強調(diào)企業(yè)的整體活動以滿足買方需求為中心，整個產(chǎn)品的設(shè)計、包裝、定價以及銷售都以購買者、消費者為中心。
2. 本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價格。
3. 為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。
4. 促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動。
g. 資金需求及籌措方法
1. 我們正尋求$50,000,000的資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購買原材料及經(jīng)營費用。為此，我們將吸引社會上的風(fēng)險投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財務(wù)預(yù)測，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。
1. 本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。
2. 超前的經(jīng)營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。
3. 科學(xué)的管理模式：在團隊部門管理模式的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。
4. 先進的管理思想：以人為本，突出團隊合作精神。
ii. 公司介紹
a. 公司經(jīng)營宗旨及目標(biāo)
1. 宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2. 目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。
b. 公司簡介
1. 公司名稱：華麥高實業(yè)有限責(zé)任公司
2. 業(yè)務(wù)范圍：進行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(海神牌摩托車立體停車庫)的設(shè)計、制造及銷售。
3. 預(yù)計我們的辦公面積約為150平方米，計劃月生產(chǎn)能力為50臺。
c. 公司管理
1. 企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個方面進行科學(xué)的管理。
d. 管理思想
1. 優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進的管理思想。我們將采取以人為本，重視團隊合作精神的管理思想。重視個人的發(fā)展，尊重個人價值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實現(xiàn)1+1〉2的效果。
e. 管理隊伍
1.投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗的管理隊伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。
2. 董事會
a) 董事會主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識，將為公司制定切實可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險投資后，投資家自然也成為我們的董事會成員，我們還將邀請設(shè)計、制造該的海神牌摩托車立體停車庫研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。
停車場建設(shè)項目方案篇五
為貫徹落實中央關(guān)于加快推進生態(tài)文明建設(shè)系列重要戰(zhàn)略部署，我省以推進“多規(guī)合一”改革創(chuàng)新和貫徹執(zhí)行新《環(huán)境保護法》、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法的通知》為契機，深入開展了生態(tài)環(huán)境保護“六大專項整治行動”和環(huán)境保護大檢查專項行動，基本摸清了全省環(huán)保違法違規(guī)建設(shè)項目的情況。為做好環(huán)境違法違規(guī)建設(shè)項目清理整治工作，推進我省總體規(guī)劃的實施，制定本方案。
嚴(yán)格落實新《環(huán)境保護法》《環(huán)境影響評價法》等法律法規(guī)，對在全省生態(tài)環(huán)境保護“六大專項整治行動”及環(huán)境保護大檢查專項行動中發(fā)現(xiàn)和清理出來的環(huán)保違法違規(guī)建設(shè)項目，相關(guān)職能部門應(yīng)依法予以處罰，并根據(jù)實際情況分類提出處理意見和管控措施。通過清理整治，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，規(guī)范市場競爭秩序，確保我省總體規(guī)劃有效實施，推動經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。
（一）依法依規(guī)，實事求是。以新《環(huán)境保護法》實施時間（20xx年x月x日）為界限，分別對“未批先建、未驗先投”等違規(guī)行為發(fā)生在xxxx年x月x日前的建設(shè)項目，依法依規(guī)取締關(guān)停一批、整治完善一批、驗收備案一批。對環(huán)保大檢查中瞞報未納入清理整治方案的違法違規(guī)行為、以及20xx年x月x日后發(fā)生的環(huán)境違法行為，嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護法》等法律法規(guī)進行查處。要正確面對歷史遺留問題，實事求是提出處理意見，有序化解環(huán)境風(fēng)險。
（二）屬地負責(zé)，分類整治。在各市縣人民政府統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，由環(huán)保部門牽頭，各相關(guān)部門通力配合，制定本轄區(qū)環(huán)保違規(guī)項目清理整治方案，報同級人民政府批準(zhǔn)實施。要充分考慮不同項目的實際情況，分別對“未批先建”、“未驗先投”等違法違規(guī)建設(shè)項目提出處理意見和環(huán)保管控措施。
（三）加強指導(dǎo)，提高效率。各相關(guān)部門要充分考慮不同項目的污染物排放、周邊環(huán)境質(zhì)量狀況等實際，有針對性提出處理意見，加強分類指導(dǎo)，督促建設(shè)單位落實整改，提高整治效率，確保清理整治工作扎實推進，取得實效。
將生態(tài)環(huán)境保護“六大專項整治行動”和環(huán)境保護大檢查專項行動中清理出來、違法行為發(fā)生在20xx年x月x日前的“未批先建”、“未驗先投”等建設(shè)項目環(huán)境違法違規(guī)行為列入此次清理整治范圍，并于20xx年xx月xx日前整治處置完畢（20xx年xx月xx日后清理整治政策不再適用）。
甄別違法違規(guī)項目的不同情況，按照已建成項目、未建成項目進行分類處理。
（一）已建成項目。對xxxx年x月x日前已經(jīng)建成投產(chǎn)或者使用，未經(jīng)環(huán)評審批或竣工環(huán)保驗收的建設(shè)項目，按以下情形處理：
1、項目符合產(chǎn)業(yè)政策和城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃，污染防治等環(huán)保措施完善且能滿足相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，環(huán)境風(fēng)險可控的，由市縣環(huán)保部門責(zé)令項目限期開展現(xiàn)狀環(huán)境影響評價，并按相關(guān)規(guī)定將環(huán)境影響評價文件進行信息公開后，報有權(quán)審批該項目環(huán)境影響評價文件的環(huán)保部門備案，納入環(huán)保日常監(jiān)管。其中環(huán)境影響小且環(huán)境敏感程度低的項目可以直接予以備案。
2、項目符合產(chǎn)業(yè)政策和城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃，但污染防治等環(huán)保措施不到位，或存在環(huán)境風(fēng)險隱患的，由市縣環(huán)保部門采取限期治理、停產(chǎn)整治等措施，責(zé)令項目限期整改；完成整改并經(jīng)市縣環(huán)保部門核查合格后，限期開展現(xiàn)狀環(huán)境影響評價，并按相關(guān)規(guī)定將環(huán)境影響評價文件進行信息公開后，報有權(quán)審批該項目環(huán)境影響評價文件的環(huán)保部門備案，納入環(huán)保日常監(jiān)管。
3、項目不符合產(chǎn)業(yè)政策或城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃的，以及整改后仍達不到備案條件要求的（不含涉及國計民生、公共利益的公共設(shè)施類項目），由項目所在地市縣環(huán)保部門依法報經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)后責(zé)令于xxxx年xx月xx日前停產(chǎn)、搬遷或關(guān)閉。
4、對于交通、城建、環(huán)保等涉及重大基礎(chǔ)設(shè)施或民生工程類建設(shè)項目，按要求實施了污染治理措施、污染物能夠達標(biāo)排放，但因為其他原因難以通過審批和驗收的項目，由市、縣環(huán)保部門上報同級人民政府研究同意后予以備案管理。
5、建設(shè)項目的地點、規(guī)?；虿捎玫纳a(chǎn)工藝等發(fā)生重大變動的，由建設(shè)單位重新報批環(huán)境影響評價文件，環(huán)保部門依法辦理審批手續(xù)，再辦理竣工環(huán)保驗收手續(xù)。不屬于重大變動的，環(huán)保部門在竣工環(huán)保驗收中直接予以認定，不再辦理環(huán)評審批手續(xù)。
6、對因相關(guān)防護距離內(nèi)存在環(huán)境敏感目標(biāo)而無法通過竣工環(huán)保驗收的建設(shè)項目，若符合其他相關(guān)環(huán)保管理要求的，可先行進行環(huán)境保護設(shè)施驗收，未落實防護距離要求的問題由市縣人民政府協(xié)調(diào)解決。
7、對已經(jīng)省級環(huán)保部門審批環(huán)境影響評價文件的建設(shè)項目，除輻射、化工等重污染或環(huán)境風(fēng)險較大以及跨市縣的項目由省級環(huán)保部門負責(zé)組織驗收外，其余的均由省級環(huán)保部門組織項目所在地市縣環(huán)保部門開展驗收。
（二）未建成項目。對環(huán)境影響評價文件未經(jīng)批準(zhǔn)，在20xx年x月x日后擅自開工建設(shè)的建設(shè)項目（含20xx年x月x日前違法動工建設(shè)尚未完工的項目），一律嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護法》的規(guī)定處理，由市縣環(huán)保部門責(zé)令停止建設(shè)，依法進行處罰，對嚴(yán)重污染和破壞生態(tài)的項目可以責(zé)令恢復(fù)原狀。對責(zé)令停止建設(shè)拒不執(zhí)行的，根據(jù)新《環(huán)境保護法》第六十三條的規(guī)定，將案件移送公安機關(guān)依法對相關(guān)責(zé)任人員處以行政拘留。
（三）對環(huán)境影響評價文件未經(jīng)批準(zhǔn)而開工建設(shè)的高爾夫球場項目，按照國家及省政府統(tǒng)一部署，納入高爾夫球場專項治理工作予以清理。
（四）各級環(huán)保部門應(yīng)加強建設(shè)項目竣工環(huán)保驗收工作。對已建成的無污染或輕污染的項目，應(yīng)優(yōu)化簡化竣工環(huán)保驗收程序，加快環(huán)?？⒐を炇展ぷ鳌７砰_竣工環(huán)保驗收監(jiān)測市場，具有法定資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)可承擔(dān)竣工環(huán)保驗收監(jiān)測工作。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各市縣政府對本轄區(qū)環(huán)保違規(guī)建設(shè)項目清理整治工作負總責(zé)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，制定工作方案，及時推進清理整治工作，確保按期完成整治任務(wù)。各市縣應(yīng)于每月x日前向省生態(tài)環(huán)境保護廳上報清理整治工作進度。各市縣政府應(yīng)于20xx年xx月xx日前將清理整治工作完成情況上報省生態(tài)環(huán)境保護廳。
（二）嚴(yán)格責(zé)任追究。省生態(tài)環(huán)境保護廳將加強對環(huán)保違規(guī)建設(shè)項目清理整治工作的檢查和督導(dǎo)，定期通報各市縣清理整治工作進展情況。對工作進展緩慢、整改任務(wù)落實不到位的市縣進行督辦，必要時對市縣政府負責(zé)人進行行政約談。對因清理整治不力造成嚴(yán)重后果的，依法依規(guī)追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。對逾期未按要求完成整治任務(wù)的建設(shè)項目，嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護法》等法律法規(guī)進行處罰，并由環(huán)保部門報經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)后責(zé)令限期停業(yè)、停止使用或關(guān)閉。
停車場建設(shè)項目方案篇六
第一條為了促進本市停車場的建設(shè)和發(fā)展，加強停車場管理，規(guī)范車輛停放保管服務(wù)，制定本辦法。
第二條本辦法所稱停車場是指供各種機動車和非機動車停放的露天或者室內(nèi)停車場所。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務(wù)的停車場;非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。
第三條本市行政區(qū)域內(nèi)停車場的經(jīng)營和管理，適用本辦法。
第四條市交通行政管理部門是本市各類停車場的行政管理部門，負責(zé)停車場的行業(yè)管理工作。區(qū)、縣級市交通行政管理部門按照本辦法規(guī)定的職責(zé)，負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)停車場的管理工作。市、區(qū)、縣級市交通行政管理部門可以委托其所屬的道路運輸管理機構(gòu)行使本辦法規(guī)定的監(jiān)督管理和行政處罰權(quán)。公安部門負責(zé)對停車場出入口設(shè)置、場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線、消防、車輛行駛安全秩序?qū)嵤┍O(jiān)督管理。城市規(guī)劃、建設(shè)、市政、環(huán)保、價格、工商、稅務(wù)等行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)，依法對停車場實施監(jiān)督管理。
第五條鼓勵單位和個人在本市投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場，建設(shè)者可以依照本辦法規(guī)定收取停放保管服務(wù)費。投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場可以享受的優(yōu)惠政策，由市人民政府另行規(guī)定。
第六條停車場專項規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通專項規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要進行編制，并根據(jù)本市發(fā)展的實際情況適時調(diào)整。停車場專項規(guī)劃由市城市規(guī)劃行政管理部門會同市公安部門、市交通行政管理部門編制或者調(diào)整，并報市人民政府審批。
第七條擬經(jīng)營機動車停車場的單位或者個人，應(yīng)當(dāng)先經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記，憑營業(yè)執(zhí)照向交通行政管理部門申領(lǐng)《道路運輸經(jīng)營許可證》后，方可從事營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營活動。
第八條申請機動車停車場《道路運輸經(jīng)營許可證》的企業(yè)或者個體工商戶，應(yīng)當(dāng)向該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門提交下列資料：
(一)經(jīng)營許可申請書;。
(三)工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;。
(四)場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線以及消防、環(huán)保等符合規(guī)定的批準(zhǔn)文件;。
(五)具有與其業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的固定資產(chǎn)及流動資金的合法資信證明或者資金擔(dān)保證明;。
(六)符合法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件的證明資料。
第九條區(qū)、縣級市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到本辦法第八條規(guī)定的申請資料之日起十個工作日內(nèi)提出初審意見，報市交通行政管理部門審批。市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到區(qū)、縣級市交通行政管理部門報送的資料之日起十個工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)的決定，對符合條件的，發(fā)給《道路運輸經(jīng)營許可證》及統(tǒng)一監(jiān)制的營業(yè)性停車場標(biāo)志;對不符合條件不予批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)向申請人說明理由。交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)公布審批的內(nèi)容、程序、條件、時限等，并定期將《道路運輸經(jīng)營許可證》發(fā)放情況向公安交通管理部門通報。
第十條營業(yè)性機動車停車場的停放保管服務(wù)收費實行政府定價、政府指導(dǎo)價、市場調(diào)節(jié)價三種定價形式：
(一)機場、碼頭、車站、旅游景點、住宅區(qū)等具有自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機動車停車場的停放保管服務(wù)收費，實行政府定價或者政府指導(dǎo)價。
(二)商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等具有非自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機動車停車場的停放保管服務(wù)收費，實行市場調(diào)節(jié)價。
實行政府定價、政府指導(dǎo)價的停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)由市物價行政管理部門依據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定另行制定并公布?？h級市營業(yè)性機動車停車場的政府定價或者政府指導(dǎo)價的標(biāo)準(zhǔn)參照市物價行政管理部門確定的標(biāo)準(zhǔn)制定。
第十一條營業(yè)性停車場應(yīng)當(dāng)明碼標(biāo)價。營業(yè)性機動車停車場應(yīng)當(dāng)使用市物價行政管理部門規(guī)定形式的標(biāo)價牌。標(biāo)價牌應(yīng)當(dāng)表明定價類型、服務(wù)內(nèi)容、收費標(biāo)準(zhǔn)、計費方式、免費時限和對象、投訴舉報電話等?？h級市營業(yè)性機動車停車場的標(biāo)價牌參照市物價行政管理部門規(guī)定的形式制作。營業(yè)性機動車停車場對殘疾人專用機動車的停放保管服務(wù)收費，應(yīng)當(dāng)按照市物價行政管理部門的規(guī)定減收或者免收。
第十二條實行政府定價管理的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向市物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》;實行政府指導(dǎo)價管理的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向區(qū)物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》?？h級市轄區(qū)內(nèi)實行政府定價、政府指導(dǎo)價的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向縣級市物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》。
第十三條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)按照經(jīng)營證、照核定的范圍、地點經(jīng)營;。
(四)依照稅收管理有關(guān)規(guī)定使用發(fā)票;。
(五)對進出機動車進行登記;。
(六)負責(zé)場內(nèi)設(shè)施的維修、保養(yǎng)、更新，保持場內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線清晰和完整;。
(七)維護場內(nèi)車輛停放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞;。
(八)執(zhí)行消防、環(huán)保等有關(guān)管理規(guī)定;。
(九)公開管理制度，公布交通管理部門的投訴電話;。
(十)按照交通行政管理部門的規(guī)定如實填報有關(guān)的經(jīng)營統(tǒng)計資料;。
(十一)遵照其他法律、法規(guī)和規(guī)章有關(guān)營業(yè)性停車場管理的規(guī)定。
第十四條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者不得有下列行為：
(一)扣押車輛停放者的證件或者財物;。
(三)涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造有關(guān)證照、票據(jù)，或者使用涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造的有關(guān)證照、票據(jù);。
(四)無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù);。
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章禁止的其他行為。
第十五條車輛停放者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)愛護停車設(shè)施;。
(二)接受停車場工作人員的指揮調(diào)度，按照場內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線有序停泊車輛;。
(三)機動車停車后關(guān)閉發(fā)動機;。
(四)按照規(guī)定支付車輛停放保管服務(wù)費;。
(五)執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章的其他有關(guān)規(guī)定。
第十六條車輛停放者可以向價格行政管理部門投訴或者舉報營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的收費行為，可以向交通行政管理部門投訴或者舉報營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的其他經(jīng)營行為。交通行政管理部門受理的被投訴或者舉報行為應(yīng)當(dāng)由其他行政管理部門查處的，交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)及時通知或者轉(zhuǎn)交有關(guān)材料給其他部門。各有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)在接到有關(guān)投訴或者舉報材料后及時依法處理。營業(yè)性停車場的經(jīng)營者無正當(dāng)理由不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛停放保管服務(wù)費。
第十七條營業(yè)性機動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依照《廣東省道路運輸管理條例》第九條的規(guī)定到相關(guān)行政管理部門報批或者辦理有關(guān)手續(xù)，并應(yīng)當(dāng)?shù)皆S可收費的物價部門辦理手續(xù)。
第十八條經(jīng)營非機動車停車場的單位或者個人，應(yīng)當(dāng)在取得工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照后到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性非機動車停車場應(yīng)當(dāng)有必要的防雨設(shè)備，具有與其規(guī)模相適應(yīng)的安全防范措施。營業(yè)性非機動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，其經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)?shù)焦ど獭⒍悇?wù)、物價行政管理部門辦理登記、審批有關(guān)手續(xù)，并到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性的摩托車專用停車場或者摩托車與非機動車混合停放的停車場，依照本條第一款規(guī)定實行備案管理。
第十九條設(shè)立或者撤銷非營業(yè)性停車場的單位或者個人，應(yīng)當(dāng)?shù)皆撏＼噲鏊诘氐膮^(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。非營業(yè)性機動車停車場改為營業(yè)性機動車停車場的，應(yīng)當(dāng)按照本辦法規(guī)定辦理有關(guān)登記、審批或者備案手續(xù);未辦手續(xù)的，不得收費。
第二十條營業(yè)性停車場經(jīng)營者有下列行為之一的，由交通行政管理部門給予處罰：
(三)扣押車輛停放者有關(guān)證件或者其他財物的，處以五百元以上一千元以下的罰款;。
(四)無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù)的，處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十一條營業(yè)性機動車停車場經(jīng)營者未領(lǐng)取《道路運輸經(jīng)營許可證》擅自經(jīng)營或者未經(jīng)交通行政管理部門批準(zhǔn)，擅自合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍、停業(yè)、歇業(yè)的，由交通行政管理部門按照《廣東省道路運輸管理條例》第五十九條第(一)、(三)項的規(guī)定處理。
第二十二條經(jīng)營非機動車停車場或者設(shè)立非營業(yè)性停車場不按照本辦法規(guī)定備案的，由交通行政管理部門處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十三條停車場的建設(shè)者或者經(jīng)營者違反公安、規(guī)劃、市政、環(huán)保、工商、稅務(wù)管理規(guī)定的，由相關(guān)部門依法處理;構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。價格行政管理部門負責(zé)對無《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》經(jīng)營、不實行明碼標(biāo)價、超出政府指導(dǎo)價收費和擅自變更政府定價收費標(biāo)準(zhǔn)的行為依法進行查處。
第二十四條營業(yè)性停車場因為保管不善造成停放車輛丟失或者損毀的，或者因為交通標(biāo)志、標(biāo)線不清晰、不完整造成交通事故的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。車輛停放者不遵守停車場管理制度和工作人員指揮調(diào)度，造成停車場設(shè)施、設(shè)備損毀或者交通事故的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
第二十五條交通行政管理部門和有關(guān)行政管理部門工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，由所在單位或者上一級管理部門或者行政監(jiān)察部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十六條設(shè)立和使用自動收費停車設(shè)施的，按照《廣州市城市道路自動收費停車設(shè)施使用管理試行辦法》執(zhí)行。
第二十七條危險品運輸車輛的停放按照國家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條機動車停車場經(jīng)營許可的具體技術(shù)經(jīng)濟條件，由市交通行政管理部門依照本辦法制定并在本辦法實施之日前公布。實行政府定價和政府指導(dǎo)價管理的機動車停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)，市、縣級市物價行政管理部門應(yīng)當(dāng)在本辦法公布之日起三個月內(nèi)公布。
第二十九條本辦法自20xx年6月15日起實施。
附錄：
《廣東省道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定(對應(yīng)本《辦法》第十七條、第二十一條)：
第九條從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人，需要合并、分立、遷移、改名以及變更經(jīng)營項目的，應(yīng)當(dāng)在三十日前報原審批機關(guān)批準(zhǔn);停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)在二十日前到原審批機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
上述事項還應(yīng)當(dāng)按規(guī)定到原登記的工商、稅務(wù)機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
第五十九條從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人違反本條例規(guī)定的，交通行政主管部門可視其情節(jié)輕重分別給予下列處罰：
(一)違反第七條、第八條、第三十七條規(guī)定，未經(jīng)許可，擅自從事營業(yè)性道路運輸?shù)?，?zé)令停產(chǎn)停業(yè)，沒收違法所得，并處以五千元以上一萬元以下的罰款。
(三)違反第九條規(guī)定，未經(jīng)原審批機關(guān)批準(zhǔn)的，暫扣相應(yīng)的許可證件三個月或者吊銷相應(yīng)的許可證件，并處以一百元以上五百元以下的罰款。
停車場建設(shè)項目方案篇七
下面還專門為大家介紹住宅小區(qū)停車場管理方案：
1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執(zhí)行。
2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區(qū)域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車位設(shè)立明顯識別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對違禁的車輛實施處罰。
4、對于臨時泊車卡、月?？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險等，盡量避免事后糾紛。
5、車場配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識、限速標(biāo)志、車場管理須知、收費標(biāo)準(zhǔn)等。
6、車管員對每輛進入車場車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時阻止閑雜人員進入車場。
7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問詢服務(wù)。
8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進出及活動的安全；對于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導(dǎo)。
9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報告。
10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，車場管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實施鎖車處理，或?qū)⑵鋸娡献呓挥山痪块T進行處罰。
停車場的出入口勻使用ic卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫月保車輛申請，按收費標(biāo)準(zhǔn)交納月保費用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將ic卡一卡通輸入停車場月保通行指令，此時業(yè)主可享用ic卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費，ic卡一卡通將終止停車場通行服務(wù)。
臨保車輛是用入停車場自動取卡，出車場時讀卡交費。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來人員使用的臨時停車ic卡不具備從停車場進入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門ic卡皆具備從停車場進入樓層之功能。
負一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場出入口不字的要求，負一層將按照住宅109個車位，商業(yè)、公寓100個車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負一層車場管理人員的配置上比負二層多設(shè)一人。
停車場將定期開啟風(fēng)機換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對車場實施保潔作業(yè)，定期對地面進行沖洗、管網(wǎng)實施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時注意地面衛(wèi)生情況，并對大件垃圾立刻實施清理。
停車場的物業(yè)管理費用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對每一月保車位收取管理費100元，對每一臨保車位收取管理費150元，空置車位另行商定。
停車場的物業(yè)管理費的收取費用，主要用在支付停車場管理人員的工資、福利，停車場設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護維修，停車場用水、用電費用以及其它不可預(yù)見的費用。
市場各區(qū)域豎立停車場標(biāo)識
停車場建設(shè)項目方案篇八
1.1項目概況。
1）項目名稱：鴻蓬生豬標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖場建設(shè)項目。
2）項目主管部門：寧縣畜牧獸醫(yī)局。
3）項目建設(shè)單位：鴻蓬牧業(yè)有限公司。
4）項目性質(zhì)：新建。
5）項目類別：生豬標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖場建設(shè)。
6）建設(shè)地點：九龍川村。
7)建設(shè)期限：20xx年。
8）主要技術(shù)內(nèi)容、規(guī)模及投資。
項目對選定在鴻蓬生豬規(guī)模養(yǎng)殖場進行實施，豬舍新建800㎡,仔豬保育舍800㎡,新建排污管理1100m，集污池400m，沼氣池50m，貯液池30m；購置鋼制格柵50套，污水提升泵2臺，污水泵2臺，管道、閥門等配件1套，普通獸醫(yī)器械5套，紫外線燈及消毒室配套設(shè)備5套。
9）投資概算：
3.5萬元，預(yù)備費2萬元。
10）資金籌措。
經(jīng)概算，該項目總投資249.9萬元。其中：申請中央預(yù)算內(nèi)-3-333。
專項資金50萬元，項目單位自籌資金199.9萬元。
11）經(jīng)濟和社會效益。
(1)本項目建設(shè)指導(dǎo)思想明確，規(guī)模與現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備匹配，專區(qū)布臵合理，可以明顯提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
(2)項目建設(shè)可提高生豬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，推動生態(tài)農(nóng)業(yè)迅速發(fā)展，拓寬農(nóng)村富余勞動力的就業(yè)渠道，增加農(nóng)民收入；也可在一定程度是緩解當(dāng)前我縣及省市豬肉的市場壓力，降低價格，促進社會穩(wěn)定，對構(gòu)建和諧社會具有非常重要的作用，其社會效益非常明顯。
(3)項目建設(shè)采用的技術(shù)方案可靠，符合項目實際需要，同時利用生產(chǎn)廢棄物，生產(chǎn)沼氣做到變廢為寶，從而使整個企業(yè)良性循環(huán)，降低了環(huán)境污染。
(4)項目通過基礎(chǔ)設(shè)施改善、五良技術(shù)推廣和合理的糞污處理措施，在形成一定規(guī)模的同時，有助于降低生豬的`疫病，減少經(jīng)濟損失，節(jié)約生產(chǎn)成本。項目正常年銷售收入達215.2萬元。本項目財務(wù)內(nèi)部收益率高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率，具有一定的抗風(fēng)險能力及贏利能力。建設(shè)方案技術(shù)可行，經(jīng)濟合理，其經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益顯著。
1）項目區(qū)社會經(jīng)濟、氣象、水文、地質(zhì)等基礎(chǔ)資料，設(shè)備初步報價資料等；
2）其它相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程及強制性條紋；
3）項目建設(shè)單位提供的各種資料；
4）甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《甘肅省畜禽養(yǎng)殖場養(yǎng)殖小區(qū)建設(shè)規(guī)范暨備案管理辦法》的通知（甘政辦發(fā)［20xx］110號）。
停車場建設(shè)項目方案篇九
為保證小區(qū)車輛收費工作順利進行，合理制定收費標(biāo)準(zhǔn)，更好的為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務(wù)，逐步改善車輛停放服務(wù)功能，規(guī)范收費管理秩序。制定方案如下：
一、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車位470個，不包括已出售車庫，分別以0-8字頭進行編號，其中半封閉車庫20個。
二、據(jù)統(tǒng)計小區(qū)露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云aa9字頭的有65輛，云o字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時車位提供泊車。
對二區(qū)值班室至門診路口靠右邊可規(guī)劃40個車位的位置補充規(guī)劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。
四、起用ic卡系統(tǒng)，在ic卡系統(tǒng)使用正常的情況下實施刷卡收費運行：
1、現(xiàn)有ic卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費用0.2元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內(nèi)容。
持卡須知。
1）領(lǐng)取ic卡時須交納押金。
2）按有關(guān)規(guī)定，本小區(qū)收取的費用為場地占用費，非保管費。
3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛失。
4）駕駛員必須嚴(yán)格按照ic卡智能停車收費系統(tǒng)指示操作。
5）進入小區(qū)的車輛請按位停放，服從管理。
6）本卡必須隨身攜帶，嚴(yán)禁存放車內(nèi)，以防車輛被盜，違者后果自負。
編號：no.0001至no.1000。
云南xx物業(yè)管理公司xx服務(wù)中心。
電話:4633511、4634422。
2、臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進行區(qū)分識別。
3、收費標(biāo)準(zhǔn)報物價部門批準(zhǔn)后錄入電腦系統(tǒng)自動計費。
4、收費軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負責(zé)完成，費用在900元左右。
五、制定車輛停放規(guī)定（附后）。
六、收費標(biāo)準(zhǔn)。
1、參照昆明市機動車停車場收費標(biāo)準(zhǔn)（小區(qū)內(nèi)場地占用收費標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定執(zhí)行。
1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時內(nèi)含半小時不收費，半小時-1小時1元，1-3小時2元，3-6小時3元，6-9小時4元，9-12小時5元，12-24小時10元。
2、結(jié)合小區(qū)實際建議收費。
3）大型客貨車半小時內(nèi)不含半小時，半小時-12小時（按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮42.9％）收4元，12以上-24小時（按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮33％）收8元。
七收費辦法。
1、小區(qū)車輛實行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個半封閉式車位進行出租（7幢3號、4號2個，16幢4號、9號2個，17幢4號、9號2個，18幢9號4個，25幢-26幢之間10個。），每個車位以大小不等收取130-150元/月租金。
2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡(按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。
3、中型客貨車（16-22座）月卡(按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。
4、大型客貨車月卡(按正常收費標(biāo)準(zhǔn)下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。
5、辦理ic卡每張收取工本費50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。
6、一切車輛均按以上標(biāo)準(zhǔn)實施收費。
八、建議收費時間：3月1日。
車輛停放管理規(guī)定。
一、小區(qū)車位實行有償使用，進入小區(qū)的車輛必須交納車輛占地使用費，按規(guī)定位置停放，不得堵塞消防通道及進出路口。
二、進出車輛實行刷卡管理，臨時進出車輛需在門衛(wèi)處領(lǐng)取ic卡，由值班保安履行登記手續(xù)。
三、車輛進出遵守交通規(guī)則，禁止鳴喇叭，限速10公里，車主積極配合保安員指揮停放。
四、停車后，須關(guān)好車門車窗，防盜系統(tǒng)置于警備狀態(tài)，ic卡等有效證件及車內(nèi)貴重物品隨身攜帶，否則遺失后果自負。
五、小區(qū)內(nèi)不得試剎車，練習(xí)駕駛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險物品的車輛停放。
六、車輛運貨出小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重、大件物品，必須到金牛服務(wù)中心開放行條，方可放行。
七、按時交費，不得拖欠，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作。
八、進出車輛實行一車一卡制，ic卡不得轉(zhuǎn)借他人或一卡幾車多次使用，如發(fā)生問題概不負責(zé)，若ic卡遺失請立即到服務(wù)中心掛失。
九、保安員有權(quán)對可能存在問題的車輛進行詢問，確實存在問題的可暫不放行。
停車場建設(shè)項目方案篇十
1.公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機械式立體停車庫和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。
b.產(chǎn)品概述。
1.本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。
2.該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動機構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實現(xiàn)停車場自動計時出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會展場點、廠校院園機關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬件。
c.市場分析。
據(jù)澳門統(tǒng)計局調(diào)查統(tǒng)計，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達到10萬輛。
1.澳門現(xiàn)提供停車位約30000個，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計算，就需要增設(shè)停車位50000個，如僅考慮50%的停車位采用機械式停車，則每年也要提供25000個機械式停車位，市場總價值為3億?？梢?，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場總價值可達1.5億，經(jīng)濟效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。
2.機械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟增長和摩托車市場的開放，預(yù)計5年內(nèi)該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個很誘人的市場機會。
d.競爭分析。
1.摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱龅?，在摩托車?shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足日益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價高昂，運轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡單，實施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬件。
2.目前澳門機械式停車設(shè)備的主體市場，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場和商場、商務(wù)樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。
e.財務(wù)預(yù)測。
1.本公司計劃初期投資5000萬元，預(yù)計生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫成本約10萬元。計劃在第一年推出5000個車位，以后呈幾何級增長，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%。在一個會計年度內(nèi)，要達到盈虧平衡點，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤，預(yù)計第一年總資產(chǎn)報酬率為150%。
財務(wù)預(yù)計。
服務(wù)管理(車位)服務(wù)管理收入每天16小收費每小$2計數(shù)(億元)毛利(億元)稅前利潤(億元)。
第一年5000。
第二年10000。
第三年20000。
第四年40000。
第五年80000。
1.5703.1406.28012.56025.120。
0.7850.550。
1.5701.100。
3.1401.570。
6.2803.140。
12.5606.280。
f.營銷組合策略。
1.現(xiàn)代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點，我們決定建立以消費者需求為出發(fā)點的營銷觀念，強調(diào)企業(yè)的整體活動以滿足買方需求為中心，整個產(chǎn)品的設(shè)計、包裝、定價以及銷售都以購買者、消費者為中心。
2.本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價格。
3.為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。
4.促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動。
g.資金需求及籌措方法。
1.我們正尋求$50,000,000的.資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購買原材料及經(jīng)營費用。為此，我們將吸引社會上的風(fēng)險投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財務(wù)預(yù)測，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。
1.本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。
2.超前的經(jīng)營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。
3.科學(xué)的管理模式：在團隊部門管理模式的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。
4.先進的管理思想：以人為本，突出團隊合作精神。
ii.公司介紹。
a.公司經(jīng)營宗旨及目標(biāo)。
1.宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。
b.公司簡介。
1.公司名稱：華麥高實業(yè)有限責(zé)任公司。
2.業(yè)務(wù)范圍：進行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(海神牌摩托車立體停車庫)的設(shè)計、制造及銷售。
3.預(yù)計我們的辦公面積約為150平方米，計劃月生產(chǎn)能力為50臺。
c.公司管理。
1.企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個方面進行科學(xué)的管理。
d.管理思想。
1.優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進的管理思想。我們將采取以人為本，重視團隊合作精神的管理思想。重視個人的發(fā)展，尊重個人價值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實現(xiàn)1+1〉2的效果。
e.管理隊伍。
1.投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗的管理隊伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。
2.董事會。
a)董事會主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識，將為公司制定切實可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險投資后，投資家自然也成為我們的董事會成員，我們還將邀請設(shè)計、制造該的海神牌摩托車立體停車庫研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。
停車場建設(shè)項目方案篇十一
通過對圖紙核實，xxx地下停車場共有車位：1101個、車庫：193個，其中：負一層車位283個、車庫58個;負二層車位265個、車庫60個;負三層車位554個、車庫75個。另外已售車位車庫306個(負一層12個，負二層294個)未統(tǒng)計在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。
根據(jù)xxx的地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場保安人員配備如下：
(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)。
共計：44人。
(二)方案2：(智能收費系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)。
共計：38人。
(一)保安部經(jīng)理職責(zé)。
1、負責(zé)制定停車場的治安、消防年度、季度工作計劃，做好保安部年度預(yù)算報告。
2、負責(zé)維持車場內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。
3、負責(zé)編寫保安部年度工作計劃、月、季度及半年總結(jié)。
4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。
5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強小區(qū)的安全措施監(jiān)管。
6、負責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對車場安全進行不定期抽查。
7、適時完善、健全車場的安全應(yīng)急措施，并負責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實。
8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。
9、負責(zé)對保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評估工作以及聘免和推薦。
10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。
11、完成上級交辦的其他工作任務(wù)。
(二)主管職責(zé)。
1、對保安經(jīng)理負責(zé)，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進行管理。
2、經(jīng)常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價部門規(guī)定收取車位停放費。
4、安排和調(diào)動屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。
5、負責(zé)監(jiān)督和落實員工崗位職責(zé)，對員工進行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對員工進行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。
6、負責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
7、負責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
8、熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負責(zé)對車場內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。
9、負責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)管制度，對任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時上報并提出處理建議。
10、定期召開班組會議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場管理人員。
11、根據(jù)工作需要和上級的指示，有權(quán)調(diào)動下屬人員加強某區(qū)域的管理工作，定時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作。
(三)收銀員職責(zé)。
1、收銀員必須忠于職守，認真仔細做好工作，不得出錯，并保證現(xiàn)金的安全。
2、根據(jù)公司規(guī)定及計費時間按標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收的車位使用費，開具收費發(fā)票，準(zhǔn)確無誤。
地收取車位使用費。
3、每次收款均要記帳(輸入計算機)，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。
4、根據(jù)公司規(guī)定對失效車票及遺失車票進行查核，經(jīng)查核無誤后，進行補發(fā)。并收取相關(guān)的費用。
5、對免費停車的車輛在驗證及辦理好免費結(jié)算手續(xù)后給予放行。
6、按公司的規(guī)定辦理好收費情況及現(xiàn)金的交接，及時繳交營業(yè)款。
7、按照公司規(guī)定填報車位使用費收費匯總表格。
8、完成上級主管交給的其它工作。
(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)。
1、負責(zé)對停車場內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入口周圍保持暢通。
2、實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
4、負責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。
5、負責(zé)對停車場現(xiàn)場的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報上級主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。
6、負責(zé)停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時能夠從容應(yīng)付。
7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報領(lǐng)班或安全部。
8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場值勤并錄像及立即呈報上級主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。
9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進入停車場。
10、任何停車場的員工，不得以任何理由向司機或車主索取任何利益或報酬。
11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。
12、遵守規(guī)章制度，按時上下班，認真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。
(五)控室值班人員職責(zé)。
1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場內(nèi)車輛行駛，人員進出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報并錄像，并采取相應(yīng)的`應(yīng)對程序處理。
2、工作時間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。
3、認真、仔細地做好值班記錄。
4、愛護監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報。
(六)非機動車崗崗位職責(zé)。
1、具體負責(zé)非機動車、摩托車的停放、管理、收費工作。
2、查驗車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。
3、主動熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機動車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。
4、停車完畢，主動提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。
5、對在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。
6、為方便車主，免費為其提供打氣筒。
7、配合車庫進口，維護機動車運行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。
8、發(fā)揮工作主動性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項培訓(xùn)，搞好員工間的團結(jié)，不折不扣完成上級交辦的其他任務(wù)。
固定車輛。
檢查車輛有效泊車證。
放行進入。
開閘放行。
車輛進入。
臨時車輛。
入口按掣取ic停車卡。
放行進入。
離開時由收費員計算收費。
收費。
上落貨車輛。
摩托車、自行車。
由車輛管理員核對數(shù)據(jù)。
登記及放行。
停泊指定位置。
檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時泊車卡。
登記及放行。
停泊指定位置。
離開時由車輛管理放行。
停車場建設(shè)項目方案篇十二
摘要：本文針對國內(nèi)建設(shè)項目投資失控普遍存在的現(xiàn)象，通過對建設(shè)項目施工階段造價失控原因地分析，提出施工階段造價控制應(yīng)采取的措施，為建設(shè)項目施工階段造價控制提供一些借鑒。本文通過建設(shè)項目施工階段造價失控的原因分析，提出施工階段造價控制應(yīng)采取的措施，為建設(shè)項目施工階段造價控制提供一些借鑒。
目前，在我國工程建設(shè)領(lǐng)域，存在著技術(shù)和經(jīng)濟相分離的狀況。我國大多數(shù)工程技術(shù)人員往往把工程造價看成是財務(wù)、概預(yù)算人員的職責(zé)，認為與己無關(guān)。在項目實施過程中，工程技術(shù)人員往往只注重工程質(zhì)量控制及工程進度控制，忽略對建設(shè)項目的投資進行控制。如果技術(shù)人員忽略工程造價，工程造價人員不懂得相關(guān)的工程技術(shù)知識，工程造價就難以合理確定和有效控制。從本人從事造價工作十幾年來所做過的工程項目及所收集到的工程實例來看，結(jié)算超預(yù)算50％以上的情況普遍存在。
1．合同條款欠嚴(yán)密。
工程建設(shè)項目合同是雙方(或數(shù)方)當(dāng)事人關(guān)于建設(shè)項目事宜依法訂立的有關(guān)權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的協(xié)議。該類合同包含:用地協(xié)議,代理合同,勘察、設(shè)計合同,審圖合同,監(jiān)理合同,施工合同,材料、設(shè)備供應(yīng)合同等等。其中內(nèi)容最復(fù)雜、標(biāo)的最大的要數(shù)施工合同,施工合同是發(fā)包人和承包人為完成商定的建安工程,明確相互權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任關(guān)系的合同。施工合同是工程建設(shè)項目的主要合同,是工程建設(shè)質(zhì)量、進度、投資三方面控制的主要依據(jù)。一個完整、科學(xué)、合理的施工合同具體內(nèi)容均體現(xiàn)在與工程造價有關(guān)的信息,包括:合同文件的組成與解釋順序,具體、明確的工程實施范圍,工程數(shù)量,總造價的組成,計費方式及費率,浮動率,工程款的支付方式,工程的變更、簽證等規(guī)定,工程結(jié)算、工期、質(zhì)量的約定,檢測、檢驗費,索賠、風(fēng)險責(zé)任,保險,甲供材料和設(shè)備,分包工程等等。上述各項內(nèi)容如稍有不明確或確定不合理，即可對造價造成很大影響。
2.施工組織設(shè)計欠優(yōu)化。
最優(yōu)的施工組織設(shè)計應(yīng)該是即方便施工、又能提高進度、而對造價又不會產(chǎn)生太大影響。但有時施工方便和造價卻是矛盾的，如基礎(chǔ)土方采用大開挖當(dāng)然施工簡單易行，這針對基礎(chǔ)比較密的工程造價肯定是節(jié)省的，但如果基礎(chǔ)間距比較大，如果采用大開挖恐怕要比單個基礎(chǔ)開挖增加很多土方量，對造價控制不利。承包商編制施工組織設(shè)計一般是從方便施工的角度出發(fā)，所以如果監(jiān)理工程師和甲方現(xiàn)場工程師責(zé)任心不強，不認真審核承包商的施工組織設(shè)計，就容易造成造價失控。
3.設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證管理混亂。
現(xiàn)場簽證管理混亂。有些現(xiàn)場工程師的業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對合同、預(yù)算和有關(guān)規(guī)定不熟悉，不應(yīng)簽證的項目盲目簽證，有的現(xiàn)場工程量問題不經(jīng)核實隨意簽證、確認，或者工程量該簽立方的簽成平方，又不標(biāo)明厚度，等造價師發(fā)現(xiàn)時工程已隱蔽，給最后結(jié)算留下隱患，有的承包商為獲取高利潤，設(shè)法巧立名目，弄虛作假，有意扭曲合同的界限含義，以少報多，高估冒算，如遇上業(yè)務(wù)差或不負責(zé)的監(jiān)理或甲方人員，就容易蒙混過關(guān)，造成造價失控。
4.一味的追求施工進度。
一般情況下，投資者想當(dāng)然的會認為加快項目進度，早一點進行銷售或投入生產(chǎn)，資金就能早日回籠，不想這樣做卻是大大增加了施工成本，如果采用趕工的方法縮短工期，承包商的人工、機械及一些周轉(zhuǎn)材料都會增加，從而加大工程造價。
針對以上分析的建設(shè)項目施工階段造價失控的原因，現(xiàn)提出以下造價控制應(yīng)采取的措施。
1．制定嚴(yán)密的合同條款及加強施工過程中的合同跟蹤與管理。
隨著我國加入wto，工程項目的管理也將逐步與國際接軌，實行嚴(yán)格的合同管理，是建設(shè)單位的首選課題。在國際慣例中，業(yè)主常常聘請有經(jīng)驗的咨詢公司編制嚴(yán)密的招標(biāo)文件、合同文本，對承包商的制約條款幾乎達到無所不包的地步，防止施工單位進場后以工期緊、場地狹小、品牌型號不明確等為借口，進行各種各樣的索賠。加強施工過程中的合同管理，杜絕施工單位偷工減料、以次充好，影響工程質(zhì)量從而影響工程造價。
2．施工組織設(shè)計的優(yōu)化和施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比選。
（1）施工組織設(shè)計的優(yōu)化。
施工組織設(shè)計應(yīng)考慮全局，抓住主要矛盾，遇見薄弱環(huán)節(jié)，實事求是地做好施工全過程的合理的合理安排。實際編制的過程中，應(yīng)注意從以下幾個方面對施工組織設(shè)計進行優(yōu)化。
1）重視施工準(zhǔn)備工作，不打無準(zhǔn)備之仗。
2）進度計劃安排上的均衡原則。
3）作業(yè)地高效性。
4）充分利用現(xiàn)有機械設(shè)備，內(nèi)部合理調(diào)度，力求提高主要機械的利用率。
5）施工技術(shù)以提高經(jīng)濟效益，簡化工序為原則。
（2）施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比選。
施工方案的技術(shù)經(jīng)濟分析，應(yīng)先建立技術(shù)經(jīng)濟分析指標(biāo)體系，靈活運用定性方法和有針對性地應(yīng)用定量方法，對各種施工方案從技術(shù)上和經(jīng)濟上進行對比評價，最后選定最合理利用人力、物力、財力、資源，既項目投資最低的方案。
3．正確處理工期、質(zhì)量、造價三者之間的關(guān)系。
（1）合理地實施求是地確定項目建設(shè)的實施目標(biāo)。
一般來說，建設(shè)單位在項目建設(shè)實施階段的目標(biāo)往往是項目建設(shè)的短工期、低造價和高質(zhì)量。
項目建設(shè)目標(biāo)的理想狀態(tài)是同時達到最短工期、最低造價和最高質(zhì)量，但實際上是很難實現(xiàn)的。由項目的三大目標(biāo)組成的目標(biāo)系統(tǒng)，是一個相互制約、相互影響的統(tǒng)一體，其中任何一個目標(biāo)的變化，都勢必引起另外兩個目標(biāo)的變化，并受到它們的影響和制約。因此，在制定項目建設(shè)目標(biāo)時，應(yīng)該先對各種客觀因素和執(zhí)行人可以采取的'可能行動及這些行動的可能后果進行綜合研究，實施求是的確定一套切合實際的衡量準(zhǔn)則，經(jīng)過對具體情況的具體分析，制定項目建設(shè)的具體目標(biāo)。
（2）正確處理工期與造價的關(guān)系。
縮短施工工期，可以降低施工企業(yè)的固定成本，有益于降低建筑安裝工程費用。但是，如果采用趕工的方法縮短工期，便需投入更多的人力和施工機械，需采用新型材料和技術(shù)措施，因而人工費、機械費、材料費就會增加，加大建筑安裝工程費用。
（3）正確處理質(zhì)量與造價的關(guān)系。
工程質(zhì)量是指竣工的工程應(yīng)當(dāng)達到設(shè)計圖紙的技術(shù)要求、符合國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的特性。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是從工程的性能、壽命、可靠性、安全性和經(jīng)濟性五個方面綜合考慮制定的。在工程建設(shè)中，只有質(zhì)量合乎要求的工程才能投入生產(chǎn)和交付使用，才能發(fā)揮投資效果?？刂乒こ淘靸r必須貫徹技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，既要保證工程質(zhì)量，又要把降低工程造價的觀念滲透到整個建設(shè)過程的每項工作中去。
1）深入分析工程的功能，合理確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2）擇優(yōu)選用施工方案。
3）降低質(zhì)量成本。
4．工程變更、現(xiàn)場簽證和索賠的管理。
在工程項目實施過程中，由于多方面的情況變更，經(jīng)常出現(xiàn)工程量變化、施工進度變化，以及發(fā)包方與承包方在執(zhí)行合同中的爭執(zhí)等許多問題。這些問題的產(chǎn)生，而不得不改變施工項目或增減工程量。
5．做好市場材料及設(shè)備的詢價，建立詢價體系。
建設(shè)工程的材料及設(shè)備費一般要占工程總成本的60％以上，顯然控制材料成本是控制施工階段造價的一個重要方面。首先，企業(yè)應(yīng)系統(tǒng)關(guān)注機構(gòu)公布的價格，與社會咨詢機構(gòu)保持聯(lián)系。監(jiān)理起企業(yè)自身的價格信息網(wǎng)絡(luò)，保持信息渠道的通暢，及時準(zhǔn)確的把握不同地區(qū)及不同規(guī)格的材料、半成品的價格信息，保證工作人員可隨時隨地地調(diào)用及監(jiān)督，做到資源共享。要進一步建立與商家及廠家的經(jīng)濟往來關(guān)系，尋找物美價廉的產(chǎn)品；其次，要控制材料的采購單價，還應(yīng)在系統(tǒng)價格的基礎(chǔ)上，定期繪制主要材料的時間――價格曲線圖，分析材料的周期變化規(guī)律，結(jié)合技術(shù)曲線的分析及市場經(jīng)濟的運行狀況，委托人的通貨膨脹及通貨收縮狀態(tài)，研究判斷不同地區(qū)、不同材料的短期及中期走向，在參照價格信息的基礎(chǔ)上，增加理性分析的因素，把握材料的走向趨勢，將其分析成果應(yīng)用在開發(fā)生產(chǎn)中。
以上5個方面施工階段造價的控制，相輔相成，缺一不可，可以有側(cè)重，不可有忽視。對于造價管理這個大課題，遠不止這些內(nèi)容能夠囊括，還需要具體問題具體分析，不要關(guān)大造價人員不斷努力，使之不斷完善成熟。
停車場建設(shè)項目方案篇十三
根據(jù)重慶市發(fā)展計劃委員會文件《關(guān)于酉陽縣農(nóng)民工輸出服務(wù)基地建設(shè)項目可行性研究報告的批復(fù)》（渝計委規(guī)[20xx]1115號）要求，我們編制了酉陽縣農(nóng)民工輸出服務(wù)基地建設(shè)項目實施方案。
（一）項目建設(shè)的必要性。
本項目建設(shè)對于完善農(nóng)村職業(yè)教育，提高農(nóng)民工文化和技能，突出農(nóng)村勞動力合理有序的轉(zhuǎn)移，增加農(nóng)民收入，實際酉陽縣“富民興酉、加快建成三峽庫區(qū)生態(tài)經(jīng)濟強縣、全面建設(shè)小康社會”的奮斗目標(biāo)有重要意義。具體表現(xiàn)在：
其一、通過完善培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備，改善培訓(xùn)條件，加強職業(yè)技能培訓(xùn)，有助于農(nóng)民工自身素質(zhì)的提高，實現(xiàn)由體力型向技能型轉(zhuǎn)變。
其二、通過建立完善勞務(wù)供求信息網(wǎng)絡(luò)，及時準(zhǔn)確地發(fā)布勞務(wù)信息，有利于引導(dǎo)農(nóng)民工有目的、有效益地輸出勞務(wù)，避免勞動力轉(zhuǎn)移的盲目性。
其三、通過與當(dāng)?shù)赝獬鰟?wù)工人員主要流向如：重慶主城區(qū)，廣東、江浙、福建等省市加強信息交流與合作，為農(nóng)民工搭橋鋪路，有助于提高農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移組織化程度。
（二）項目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容。
項目征地40畝，總建筑面積8900m2，其中：
3、實驗樓（1棟），建筑面積1500m2，含各種實驗室18間；
4、學(xué)生公寓（1棟），建筑面積1700m2可容納580名學(xué)生住宿；
5、學(xué)生食堂（1棟），建筑面積1000m2，可容納1600名學(xué)員同時就餐。
6、就業(yè)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。與市級就業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)互通、互連；并配置可視化終端設(shè)備，實現(xiàn)農(nóng)民工網(wǎng)上面試功能。
同時，項目還包括種養(yǎng)殖示范基地和汽修基地；配套教學(xué)和實驗、實作設(shè)施設(shè)備購置，以及工程涉及的土石方工程，給排水、供電、道路、圍墻及綠化等配套建設(shè)內(nèi)容。項目建成后，對酉陽、秀山等少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)民工開展應(yīng)用電子、旅游及餐飲、工民用建筑、種養(yǎng)殖園藝、汽修等專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)及科技成果的'普及和推廣、每年可培訓(xùn)農(nóng)民工人數(shù)達4200人。
（三）項目投資及資金籌措。
2、資金籌措。
申請國家服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金80萬元。
地方配套資金80萬元。
業(yè)主自籌資金320萬元。
銀行貸款400萬。
（四）項目建設(shè)期限。
項目建設(shè)期限為15個月。其中20xx年完成項目全部主體工程建設(shè)內(nèi)容，20xx年上半年建成投入使用。
根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)法》、國家發(fā)展計劃委員會第3號令以及重慶市工程招標(biāo)文件的規(guī)定。鑒于本項目設(shè)計、監(jiān)理、材料設(shè)備采購等工作內(nèi)容的單項合同金額較小，項目業(yè)主可采取邀請招標(biāo)式或自行委托的方式擇優(yōu)選定實施單位，項目土建施工單位的選定采取公開招標(biāo)形式確定。
（一）招標(biāo)形式。
由業(yè)主委托有資質(zhì)的招標(biāo)代理機構(gòu)采用公開形式進行項目施工招標(biāo)。
（二）項目實施單位資質(zhì)要求。
1、施工單位資質(zhì)應(yīng)為施工總承包三級企業(yè)以上。
2、項目設(shè)計及監(jiān)理單位資質(zhì)應(yīng)為乙級以上。
（三）招標(biāo)信息發(fā)布。
根據(jù)渝計委標(biāo)[20xx]1590號文關(guān)于“貫徹國家《招標(biāo)公告發(fā)布暫行辦法》的實施意見”，本項目招標(biāo)信息應(yīng)在《重慶商報》或《重慶經(jīng)濟信息網(wǎng)》上發(fā)布。
（四）招投標(biāo)工作組織。
招投標(biāo)代理機構(gòu)應(yīng)按照公平、公正、公開的原則，組織完成公告、資審、編標(biāo)、評標(biāo)等工作。并依法接受有關(guān)行政監(jiān)督部門對招標(biāo)活動實施監(jiān)督。
（一）嚴(yán)格執(zhí)行項目法人責(zé)任制。
酉陽職教中心校長黃成林同志系本項目第一責(zé)任人,成立由其任組長，分管后勤的副校長陳志強同志任副組長，由中心總務(wù)、財務(wù)、教務(wù)等科室負責(zé)人參加的項目領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)項目重大事項的決策、投資計劃的落實、資金籌措與使用、項目建成后的營運和管理，確保項目建設(shè)投資、質(zhì)量、進度總目標(biāo)的實現(xiàn)，及項目建成后能充分發(fā)揮效益。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制。
委托專業(yè)監(jiān)理公司對項目建設(shè)實施科學(xué)管理，在確保工程質(zhì)量的前提下，節(jié)約投資，盡可能使項目早日竣工投入使用。
（三）嚴(yán)格執(zhí)行項目招投標(biāo)制。
在公開、公平、公正原則下，通過招標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊伍，引入競爭機制，確保工程質(zhì)量及其他建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)財務(wù)管理制度。
加強項目建設(shè)的資金管理，設(shè)立專門的基建賬戶，嚴(yán)禁將項目資金挪作它用。定期開展對項目財務(wù)工作的檢查并接受上級有關(guān)部門審計，確保國家和地方財政投入資全部能用在項目上。
（五）嚴(yán)格執(zhí)行項目竣工驗收制度。
須按國家相關(guān)規(guī)范進行竣工驗收，并只有在項目竣工驗收合格后方可投入使用。應(yīng)及時辦理竣工決算，做好建設(shè)項目檔案的收集、整理、歸檔等工作。
本項目總建設(shè)期限15個月，其中施工期10個月，具體安排如下：
20xx年4月~20xx年6月，完成項目可行性研究及立項。
20xx年8月~20xx年12月，完成項目主體工程建設(shè)內(nèi)容；
20xx年1月~20xx年5月，完成項目相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)；
20xx年6月，項目竣工驗收并投入使用。
項目設(shè)計和概算情況附后。
停車場建設(shè)項目方案篇十四
1、文本：按照標(biāo)準(zhǔn)a4紙（210×297）進行縱向左側(cè)裝訂(專業(yè)裝訂)。
2、字體和字型（1）封面主標(biāo)題：
第一行：“××年度第×批國家（?。┘壨顿Y土地開發(fā)整理項目”為三號宋體，居中；
第二行“×××××項目實施方案”為二號黑體，居中。其他內(nèi)容為三號楷體，靠下。
（2）章、節(jié)標(biāo)題分別采用小二號和三號黑體；（3）正文為四號仿宋體，采用單倍行間距。
3、項目實施方案不必以文件方式進行上報請示，但是，必須在實施方案后，附相關(guān)項目所在縣級國土資源管理部門和市級國土資源管理部門的審核、審查意見（參見附表）。
5、項目實施方案編制單位應(yīng)為項目承擔(dān)單位（土地開發(fā)整理專門機構(gòu)）。
6、附件。
1、附件2為表格，標(biāo)題和內(nèi)容分別采用三號黑體和四號仿宋體。
××年度第×批國家（?。┘壨顿Y土地開發(fā)整理項目。
項目申報單位（公章）：項目承擔(dān)單位（公章）：項目承擔(dān)單位負責(zé)人（簽字）：
編制日期：年月日聯(lián)系電話：通訊地址：郵政編碼：
第一章項目情況。
項目承擔(dān)單位應(yīng)對項目區(qū)進行實地踏查、復(fù)核，界定項目區(qū)的范圍，對項目實際建設(shè)位置、規(guī)模、新增耕地面積、項目支出預(yù)算、工期等指標(biāo)和批準(zhǔn)的投資計劃、設(shè)計及預(yù)算進行核實。
1.1項目總概況。
通過項目現(xiàn)場踏查、復(fù)核，簡述項目基本情況，明確提出復(fù)核結(jié)論，填寫《項目實施基本情況表》（表1—1）。
xx縣婦女兒童醫(yī)院及婦幼保健計生指導(dǎo)站援疆項目醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施配置。
項目名稱：醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施配置項目單位：縣衛(wèi)生局。
醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施配置。
一、立項依據(jù)。
xxx縣婦女兒童醫(yī)院及婦幼保健計劃生育援疆項目于2014年3月開工建設(shè)，現(xiàn)已主體結(jié)構(gòu)封頂，正在實施后續(xù)工程，計劃于2015年10月竣工交付使用。根據(jù)醫(yī)院建設(shè)方案，需配備必要的醫(yī)療設(shè)備和配套設(shè)施。經(jīng)我局組織縣人民醫(yī)院、婦保院和計生指導(dǎo)站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)專家研究討論，制定了需配備設(shè)備設(shè)施清單。
項目名稱：山羊養(yǎng)殖項目。
項目實施單位：奉節(jié)縣章學(xué)羊農(nóng)場。
通訊地址：奉節(jié)縣青蓮鎮(zhèn)聯(lián)合村。
郵政編碼：404600聯(lián)系人：覃章學(xué)職務(wù)/職稱：經(jīng)理。
辦公電話：手機：***項目主管部門：
聯(lián)系人：職務(wù)/職稱：
辦公電話：手機：
填制日期：2015年3月29日
重慶市農(nóng)業(yè)委員會制。
一、項目所涉產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（或工作開展情況）。
費比例在20%左右，且不斷上升趨勢。我國作為世界上經(jīng)濟發(fā)展最快的國家，人口大國，羊肉消費不及世界平均水平的一半，而且羊肉好吃，市場廣闊，所以羊養(yǎng)殖行業(yè)國內(nèi)市場的潛力大。我國廣大農(nóng)村人口眾多，經(jīng)濟正快速發(fā)展，羊肉消費水品明顯增多，目前市場上羊肉供不應(yīng)求，養(yǎng)羊有著良好的市場前景。養(yǎng)羊成本低，養(yǎng)殖技術(shù)要求相對低，場所備置不高，資金收轉(zhuǎn)快，養(yǎng)羊是農(nóng)民致富好途徑。我們擬發(fā)展肉羊生態(tài)養(yǎng)殖業(yè)。
去年基本完成資金籌集、場地建設(shè)和種羊引進工作，目前，新建山羊養(yǎng)殖場圈舍200平方米，辦公室、飼料房及庫房建設(shè)200平方米，其他設(shè)施200平方米。修沼氣池50立方，青貯池30立方，修蓄水池300立方米。種羊80只，年出欄商品羊100只，年純利潤10萬。
（一）項目任務(wù)來由（背景）。
（二）建設(shè)地點及規(guī)模。
地點：奉節(jié)縣青蓮鎮(zhèn)聯(lián)合村。
規(guī)模：種羊80只，年出欄商品羊100只，年純利潤10萬。
（三）項目內(nèi)容（分項具體說明，既要有定性表述，又要有定量數(shù)據(jù)）。
1、項目資料。
項目名稱：章學(xué)農(nóng)場。
經(jīng)營范圍：羊的繁殖、育肥與銷售。
養(yǎng)殖方式：舍飼圈養(yǎng)。
集資方式：個人投資項目負責(zé)人：覃章學(xué)。
員工人數(shù)：5人。
項目投資：30萬元。
場地選擇：奉節(jié)縣青蓮鎮(zhèn)連合村。
2、品種介紹。
南江黃羊，是四川南江縣經(jīng)過7年選育而成，經(jīng)過長期的選育而成的肉用型山羊品種，產(chǎn)于四川省南江縣。南江黃羊由四川省南江縣畜牧局等7個單位聯(lián)合培育，1995年10月13日經(jīng)過南江黃羊新品種審定委員會審定，1996年11月14日通過國家畜禽遺傳資源管理委員會羊品種審定委員會實地復(fù)審，1998年4月17日被農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)正式命名。南江黃羊不僅具有性成熟早、生長發(fā)育快、繁殖力高、產(chǎn)肉性能好、適應(yīng)性強、耐粗飼、遺傳性穩(wěn)定的特點，而且肉質(zhì)細嫩、適口性好、板皮品質(zhì)優(yōu)。南江黃羊適宜于在農(nóng)區(qū)、山區(qū)飼養(yǎng)。
中國山羊，飼養(yǎng)歷史悠久，早在夏商時代就有養(yǎng)羊文字記載。一千多年前，中國勞動人民就開始飼養(yǎng)山羊，后逐步形成規(guī)模。山羊生產(chǎn)具有繁殖率高、適應(yīng)性強、易管理等特點，至今在中國廣大農(nóng)牧區(qū)廣泛飼養(yǎng)。改革開放以來，中國山羊業(yè)發(fā)展迅速，成就顯著。中國山羊分布的地區(qū)廣，遍及全國，全國有一半以上的省（區(qū)）山羊頭數(shù)超過綿羊。南方一些?。▍^(qū)）不能養(yǎng)綿羊的地方卻可以養(yǎng)山羊。
（四）建設(shè)進度。
建設(shè)期限：
2014年9月開工建設(shè)，2015年1月全面完成建設(shè)任務(wù)。
預(yù)期規(guī)模。
年出欄商品羊200只，年純利潤20萬元。
（五）項目推進及管理措施。
1)選擇經(jīng)營場所必須進行實地考察，多選幾個點，多提幾個方案，請專家。
羊舍設(shè)置合理，牢固、嚴(yán)密。
2)采取優(yōu)質(zhì)種羊，提高工作人員養(yǎng)殖技術(shù)，建立科學(xué)、高質(zhì)量的種羊基地。3)聘請專業(yè)羊疾病防治技術(shù)人員，將疾病防治工作放在重要位置。建立合作社，擴大影響力，打開銷路。囤積飼料，多家比較，合理購買，對每次投資要進行經(jīng)濟核算，在預(yù)算時要寬松或上下互補。4)采取先進的管理制度。
（六）項目績效目標(biāo)（含項目帶動能力，直接經(jīng)濟、社會、生態(tài)。
效益等）。
本項目是以專業(yè)合作社為發(fā)展平臺的產(chǎn)業(yè)化項目，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，生態(tài)資源的可持續(xù)利用將起到積極的示范和推廣作用。項目實施后，除可直接提高廣大牧區(qū)人民經(jīng)濟收入外，還可帶動畜牧、運輸、能源、商貿(mào)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟、社會效益均十分顯著。
本項目建設(shè)地點選擇完全達到肉羊現(xiàn)代化養(yǎng)殖的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)要求。項目工藝合理，技術(shù)成熟，具有較強的可操作性，設(shè)備立足國產(chǎn)，產(chǎn)品方案符合綠色食品、無公害食品等全新消費觀念，市場前景廣闊。同時還可帶動周邊人群就業(yè)。
（七）其它。
三、資金投入概算。
（一）項目總投資及資金來源。
項目總投資：30萬元。
資金來源：個人集資。
（三）申請市級項目資金及資金使用環(huán)節(jié)（要具體說明財政資金使用支持環(huán)節(jié)、補助標(biāo)準(zhǔn)和額度等）。
單個項目補助資金控制額度：農(nóng)業(yè)企業(yè)不超過60萬元，農(nóng)民合作社不超過30萬元，家庭農(nóng)場不超過15萬元。農(nóng)業(yè)企業(yè)自籌資金不低于財政補助資金，家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社自籌資金不低于財政補助資金的50%。具體補助額度根據(jù)申報情況和評審篩選項目數(shù)量確定。
現(xiàn)代特色效益農(nóng)業(yè)項目資金補助采取“先建后補”模式，基本原則是“原建不補、不建不補、先建后補”。對已經(jīng)建成的項目不予立項也不予補助，對經(jīng)批準(zhǔn)立項但不建設(shè)的不予補助，對批準(zhǔn)立項完成建設(shè)任務(wù)并通過縣級驗收的，由縣財政局一次性撥付項目補助資金。
本項目還需修建排水溝、擴建倉庫、擴建養(yǎng)殖規(guī)模、引進高品質(zhì)種羊，預(yù)期規(guī)模達到年出欄商品羊200只，年純利潤20萬元，需申請15萬元補助資金。
（四）其它。
四、組織保障措施。
1)做好山羊產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)劃、規(guī)劃。2)建立健全各項保障機制。
停車場建設(shè)項目方案篇十五
通過對圖紙核實，地下停車場共有車位：1101個、車庫：193個，其中：負一層車位283個、車庫58個;負二層車位265個、車庫60個;負三層車位554個、車庫75個。另外已售車位車庫306個(負一層12個，負二層294個)未統(tǒng)計在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。
一、保安人員配備。
根據(jù)地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場保安人員配備如下：
(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)。
共計：44人。
(二)方案2：(智能收費系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)。
共計：38人。
二、崗位職責(zé)(一)保安部經(jīng)理職責(zé)。
1、負責(zé)制定停車場的治安、消防年度、季度工作計劃，做好保安部年度預(yù)算報告。2、負責(zé)維持車場內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。
3、負責(zé)編寫保安部年度工作計劃、月、季度及半年總結(jié)。
4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。
5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強小區(qū)的安全措施監(jiān)管。
6、負責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對車場安全進行不定期抽查。
1、對保安經(jīng)理負責(zé)，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進行管理。
2、經(jīng)常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價部門規(guī)定收取車位停放費。
4、安排和調(diào)動屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。
5、負責(zé)監(jiān)督和落實員工崗位職責(zé)，對員工進行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等。
相關(guān)知識的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對員工進行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。6、負責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
7、負責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
8、熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負責(zé)對車場內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。
9、負責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)管制度，對任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時上報并提出處理建議。
10、定期召開班組會議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場管理人員。
工作。
(三)收銀員職責(zé)。
地收取車位使用費。
3、每次收款均要記帳(輸入計算機)，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。
4、根據(jù)公司規(guī)定對失效車票及遺失車票進行查核，經(jīng)查核無誤后，進行補發(fā)。并收取。
相關(guān)的費用。
1、負責(zé)對停車場內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入。
口周圍保持暢通。
2、實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
4、負責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場并確使各停車位正確使用，督促所有。
車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。
5、負責(zé)對停車場現(xiàn)場的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場，
應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報上級主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。
6、負責(zé)停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備。
及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時能夠從容應(yīng)付。
7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報。
領(lǐng)班或安全部。
8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場值勤并錄像及立即呈報上級主管。
設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。
9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進入停車場。
1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場內(nèi)車輛行駛，人員。
進出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對程序處理。2、工作時間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。3、認真、仔細地做好值班記錄。
1、具體負責(zé)非機動車、摩托車的停放、管理、收費工作。
2、查驗車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。
3、主動熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機動車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。
4、停車完畢，主動提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。
5、對在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。
6、為方便車主，免費為其提供打氣筒。
7、配合車庫進口，維護機動車運行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。
固定車輛。
檢查車輛有效泊車證。
放行進入。
開閘放行。
車輛進入。
臨時車輛。
入口按掣取ic停車卡。
放行進入。
離開時由收費員計算收費。
收費。
上落貨車輛。
摩托車、自行車。
由車輛管理員核對數(shù)據(jù)。
登記及放行。
入口按掣取停車卡。
停泊指定位置。
檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時泊車卡。
登記及放行。
停泊指定位置。
離開時由車輛管理放行。
四、收費標(biāo)準(zhǔn)。
停車場建設(shè)項目方案篇十六
為認真貫徹落實省市關(guān)于深化殯葬改革，加快推進殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)部署要求，切實加強我縣殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高殯葬服務(wù)供給能力和水平，結(jié)合我縣實際，特制定本實施方案。
認真貫徹落實省市關(guān)于殯葬改革工作的部署要求，堅持疏堵結(jié)合，依法強化殯葬管理、推進殯葬改革，如期完成殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作任務(wù)，建立健全殯葬政策制度、運行機制、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
（一）加快殯儀館建設(shè)。加快建設(shè)翼城縣殯儀館，火化設(shè)備全部符合國家環(huán)保要求，力爭20xx年底實現(xiàn)殯儀館正常運營。
（二）穩(wěn)步推進縣級公益性安葬（放）設(shè)施建設(shè)。完成縣級公益性骨灰堂（公墓）前期手續(xù)辦理，（按需求規(guī)劃建設(shè)骨灰安置區(qū)、業(yè)務(wù)廳、辦公室、財務(wù)室、監(jiān)控室、值班室、檔案室、宿舍、食堂和集散廣場、祭掃場地、公共停車場和衛(wèi)生間等設(shè)施，配備建筑給排水、通風(fēng)、照明、電氣、音響、互聯(lián)網(wǎng)等設(shè)備），爭取20xx年底投用。
（三）統(tǒng)籌規(guī)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村公益性骨灰堂（公墓）建設(shè)。
按照省市任務(wù)分解要求，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公益性骨灰堂（公墓）按照每年不低于35%完成率，20xx年底實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公益性骨灰堂（公墓）全覆蓋。農(nóng)村公益性骨灰堂（公墓）按照每年不低于20%的完成率，20xx年基本實現(xiàn)村級公益性骨灰堂（公墓）全覆蓋。
一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。殯葬工作事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。縣上要成立專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行專班推進，統(tǒng)籌加快殯葬改革和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)小組實行月調(diào)度制度，每月召開一次專題會議，協(xié)調(diào)解決項目推進中存在的問題和困難，確保各項工作順利推進。
二是注重統(tǒng)籌規(guī)劃。公益性骨灰堂（公墓）的建設(shè)要統(tǒng)一布局，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和管理模式。城市公益性骨灰堂（公墓）以縣政府主導(dǎo)建設(shè)，農(nóng)村公益性骨灰堂（公墓）以鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村為單位建設(shè)，偏遠的區(qū)域或者交通不便的地區(qū)，可以多村聯(lián)建的方式興建。
三是強化宣傳引導(dǎo)。要以清明節(jié)等祭掃高峰為契機，通過報紙、電視、廣播、宣傳欄等傳統(tǒng)媒介和門戶網(wǎng)站、官方微博、微信公眾號等新興媒體，廣泛宣傳殯葬改革和殯葬設(shè)施建設(shè)的`重要意義，引導(dǎo)社會各單位、各組織和廣大群眾廣泛理解、參與、支持殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和殯葬改革工作，大力倡導(dǎo)喪事新辦、喪事簡辦、綠色生態(tài)的殯葬新風(fēng)，使殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和殯葬改革達到減輕群眾負擔(dān)、推進移風(fēng)易俗、促進生態(tài)文明建設(shè)的目的。
停車場建設(shè)項目方案篇十七
第一節(jié)、項目管理方案和實施方案概述在項目開展前制定出一個切實可行的方案，才能向用戶提供一個符合現(xiàn)在需求的質(zhì)量優(yōu)良的系統(tǒng)，更應(yīng)為未來的維護和升級提供最大的便利、盡量節(jié)約資金。我公司作為專業(yè)的多媒體設(shè)備產(chǎn)品供貨商及集成商，擁有iso9000認證，堅持“以人為本、共同發(fā)展”的企業(yè)理念，經(jīng)過多年來實際工程的磨練，培養(yǎng)并且引進了一批成熟的技術(shù)設(shè)計人員和項目管理人員群。
以控制項目成本、靈活極大提高了承接項目的能力。實力、質(zhì)量保證體系和向外輸出項目管理模式的頭腦智慧型的模式，整合組織，以在充分發(fā)揮資源的同時，大力開發(fā)社會資源優(yōu)勢，現(xiàn)將有關(guān)我司工程管理的主要內(nèi)容作一介紹：1.1項目管理在項目實施過程中，一方面需要與客戶單位進行協(xié)調(diào)，另一方面還要制定出最佳的工程進度計劃，控制進度。在不同工程階段下資源的配置、組織與協(xié)調(diào)、質(zhì)量安全生產(chǎn)是我公司在項目管理中的重點：
1、人力、財力、物力資源的調(diào)配2、設(shè)計、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的進度監(jiān)管3、設(shè)計、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管4、設(shè)計、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管5、對遵守法律法規(guī)的管理1.2商務(wù)管理取得合同以后，需要及時跟供應(yīng)廠商并發(fā)出定單；期是商務(wù)管理的核心。
1、合同、商品定單等文件的管理2、設(shè)備供應(yīng)商的制度3、商品貨期的制定與控制。
我公司將會采。
關(guān)鍵在于它的協(xié)調(diào)和組織的作用，取有效的措施在以下幾個方面切實作好施工管理工作：
并直接控制項目管理計劃的各個完成的重要職責(zé)。項目總負責(zé)人須做好日常資源管理工作，要素。總體計劃分以下幾個方面：項目執(zhí)行——對以下幾方面工作提供指導(dǎo)：
總體方案設(shè)計；設(shè)備配置確認；產(chǎn)品質(zhì)量和項目進度保證；設(shè)備安裝、調(diào)試及測試；設(shè)備驗收及培訓(xùn)等。項目檢查——審核項目進展?fàn)顟B(tài)，項目協(xié)調(diào)——與各級單位進行協(xié)調(diào)，必要時調(diào)集各種備用資源，確保項目按計劃進度實施。
定期主持整個項目。
并熟悉相關(guān)技術(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)。
協(xié)助項目。
第三節(jié)、針對本項目的詳細實施計劃確認中標(biāo)后，我們將依據(jù)標(biāo)書內(nèi)確認的組織機構(gòu)按用戶的要求在用戶提供正常的進場條件下按時進場，先勘測場地，然后合理布線、設(shè)備進場，投影機在按裝的過程中我們先與用戶溝通，共同協(xié)調(diào)安裝的思路，盡我們的能力最大滿足用戶的需求。若要增加其它設(shè)備，需要根據(jù)情況再集成，我方將與用戶溝通落實方案。
本企業(yè)將指派專。
若有技術(shù)方面的要求，交付之前對用。
我們將盡力支持，每階段的投入人數(shù)原則上以。
10人，請見本項目人員情況表，我們將以企業(yè)的信譽、實力及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，使用戶成為我們永遠的朋友！3.1實施原則根據(jù)投影機安裝重點是施工方案與施工方法，做到資源整合及優(yōu)化。保障本次項目實施尊遵循科學(xué)工作者性、合理性、穩(wěn)定性、先進性、最大的方便性為原則。按照用戶提供的有關(guān)工程資料的內(nèi)容為設(shè)計施工方案中必要條件。
施工宗旨：保質(zhì)、優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成！3.2項目實施保證。
保證按承諾時完成保證產(chǎn)品質(zhì)量保證施工質(zhì)量保證安全、文明施工保證嚴(yán)格按照。
iso9001質(zhì)量認證體系。
保證一次驗收合格。
第四節(jié)、項目人員安排情況和項目實施計劃表項目小組人員組成和工程人員安排4.1項目小組學(xué)校項目要和學(xué)校技術(shù)人員共同合作進行，計劃建立以下小組：（1）、項目領(lǐng)導(dǎo)小組：由用戶和我公司領(lǐng)導(dǎo)組成，對項目有最高領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。（2）、項目負責(zé)小組：由雙方共同組成，經(jīng)理擔(dān)任組長。（3）、工程部：負責(zé)電腦設(shè)備的送貨及安裝，由工程部經(jīng)理擔(dān)當(dāng)。（4）、系統(tǒng)測試小組：負責(zé)硬、軟件的獨立測試，以確定是否符合需求，由呂棟副總經(jīng)理擔(dān)任組長。（5）、文檔支持小組：負責(zé)管理和協(xié)助整理項目文檔，由銷售部經(jīng)理擔(dān)任組長。
供貨準(zhǔn)備3458910111213。
設(shè)備維護設(shè)備驗收供貨實施。
成立項目小組簽訂項目合同與用戶單位溝通協(xié)調(diào)。
項目實施準(zhǔn)備實施方案計劃設(shè)備安裝調(diào)試供貨產(chǎn)品質(zhì)量系統(tǒng)測試項目驗收培訓(xùn)計劃售后服務(wù)。
項目經(jīng)理項目人員。
項目負責(zé)小組項目負責(zé)小組項目經(jīng)理。
工程部。
供方采購。
工程部工程部項目小組。
項目經(jīng)理。
系統(tǒng)測試小組。
項目負責(zé)小組項目負責(zé)小組售后服務(wù)部。
負責(zé)人員******************。
職務(wù)項目經(jīng)理技術(shù)部經(jīng)理工程部經(jīng)理工程部經(jīng)理此項目經(jīng)理技術(shù)部經(jīng)理。
交貨進度。
1天。
1天。
3天。
落實時間。
我們依據(jù)諸多前期的同時專人監(jiān)督，按時按量，優(yōu)質(zhì)完成工程項目。
終身。
1天。
1天。
維護。
2天1天工程驗收***。
項目經(jīng)理注、1、上圖數(shù)字為日期天數(shù)表示，自合同訂立日起，以自然月順延。2、具體要求按招標(biāo)文件執(zhí)行3、施工管理和控制施工管理要求達兩個目的：
1.控制整個施工過程，確保每一道工序井井有條，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
在電教室系統(tǒng)施工設(shè)計階段就考慮在工程施工的全過程如何對工程質(zhì)量做出有效的管理和監(jiān)控的問題。我們認為，為了保證工程質(zhì)量，電教室系統(tǒng)施工設(shè)計應(yīng)解決好以下幾方面的問題：（1）、施工設(shè)計：對建筑物結(jié)構(gòu)詳細勘測之后，同用戶一起規(guī)劃出管線施工圖。施工設(shè)計的合理性對工程質(zhì)量是至關(guān)重要的。（2）、施工過程：施工過程的工藝水平與工程質(zhì)量有直接的關(guān)系，我方將通過細化安裝操作的各個環(huán)節(jié)來保證對施工質(zhì)量的控制。我們一般將整個施工過程分成三個環(huán)節(jié)，即系統(tǒng)布線，設(shè)備安裝和軟件調(diào)試。（3）、施工管理：我方為工程實施制訂有詳盡的流程，以便于對工程施工的管理。施工流程控制要求達到兩個目的：保證工藝質(zhì)量和及時糾正出現(xiàn)的問題。（4）、質(zhì)量控制：我方在以往的工程施工中建議由用戶和我方的技術(shù)人員組成質(zhì)量監(jiān)督小組，并編制質(zhì)量控制日志，由當(dāng)班的工程小組負責(zé)人填寫，監(jiān)督小組負責(zé)人簽字。
第五節(jié)、詳細的供貨方案5.1供貨要求響應(yīng)招標(biāo)方需求，如果我公司順利中標(biāo)，在中標(biāo)簽訂合同后內(nèi)到學(xué)校實施工程布線，將所有合同規(guī)定的設(shè)備運至各學(xué)校，將按招標(biāo)文件及合同規(guī)定日期完工。詳細施工計劃表：
進行局部范圍內(nèi)的整體技術(shù)方案測試實施工程布線。
將所有合同規(guī)定設(shè)備運至學(xué)校安裝完畢調(diào)試完畢培訓(xùn)完畢5.2發(fā)貨計劃我公司將按要求提供一份所有設(shè)備、安裝材料、工具、軟件包和文件的發(fā)貨計劃的清單。5.3運輸工作組織我公司專門成立了設(shè)備運輸小組，責(zé)。具體組織分工如下：設(shè)備采購協(xié)調(diào)總負責(zé)人：
***。
明確了小組成員的第一責(zé)任人與各小組成員的工作職負責(zé)落實設(shè)備生產(chǎn)廠家與各縣設(shè)備發(fā)送負責(zé)人發(fā)貨時間、數(shù)量、路線與交通工具的協(xié)調(diào)，及時處理在發(fā)貨過程中出現(xiàn)的意外情況，等。
如：損壞、丟失、貨物由于運輸原因不能預(yù)期到達5.4交通方式與運輸路線我公司將確保所提供的貨物在裝卸、運輸和倉儲過程中有足夠的包裝保護，防止貨物受潮、生繡、被腐蝕、受到?jīng)_撞以及其他不可預(yù)見的損壞，以確保貨物安全運抵現(xiàn)場。包裝箱內(nèi)附有產(chǎn)品裝箱清單，內(nèi)容包含：（產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量及相關(guān)配件的名稱、數(shù)量等）箱內(nèi)填充完整的避震物，包裝上并有明顯的中文識別標(biāo)志。5.5時間進度1設(shè)備從生產(chǎn)廠家至杭州市3小時。2設(shè)備送至杭州市區(qū)項目地點可當(dāng)天到達，最先到達設(shè)備的學(xué)校開始進行安裝。3設(shè)備送至其他項目地點從杭州市區(qū)順延24小時。4交接，每天發(fā)貨小組上交發(fā)貨交接單。5問題反饋，每天上報發(fā)貨過程中出現(xiàn)的不可預(yù)見問題，同時協(xié)調(diào)總負責(zé)人盡快處理。5.6設(shè)備倉儲與交接貨物在貨到用戶前24小時通知收貨人，以備接貨。運輸方式采用公路運輸，并負責(zé)送貨上門至指定地點。我公司提前一周指派一名專人在當(dāng)?shù)芈鋵嵟R時專用庫房。設(shè)備到后由我公司人員清點入庫。所有貨物交接必須由我公司人員親自監(jiān)督，并且填寫交接手續(xù)。安裝人員未到達現(xiàn)場，任何人不準(zhǔn)私自打開包裝。設(shè)備到達項目地的最終承諾所有設(shè)備均為廠家原包裝產(chǎn)品；我方提供設(shè)備的主要性能指標(biāo)和最有效的測試方法，貨物到目的地后由買方和我方人員共同組織驗收，檢查設(shè)備型號、規(guī)格、數(shù)量是否與合同一致等。