通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在學習和工作中的價值和貢獻。在撰寫總結時，我們可以注重邏輯性、條理性和層次感，使文章更易讀和理解。通過這些范文，我們可以發(fā)現(xiàn)總結是一個循序漸進的過程，需要不斷的實踐和積累。
物流管理工作工作總結篇一
告別20--年，迎來20--，物流管理部全體員工在部門領導的帶領下熱情高漲，斗志昂揚，完美收官的同時部署了節(jié)后工作安排，制定了保障計劃，確保20--年“開門紅”!
一、員工關懷。
為激勵全體員工，確保完美收官，在寒冷的天氣里為員工送上一份溫暖;部門領導組織管理人員開展節(jié)前民主座談會，傾聽員工的心聲，為員工解決生活中、工作中的困難。下班后，還到員工宿舍以及就近員工家庭進行節(jié)前慰問，并送上真摯新年祝福語;“開心工作，快樂生活”，管理人員面帶微笑服務團隊，處處透著一家人的溫馨。
回首20--年，我們不畏艱難，一起奮斗，共同拼搏，物流管理部發(fā)展穩(wěn)中求進。這其中離不開員工無私奉獻和辛勤耕耘，更離不開領導們的高瞻遠矚和正確決策。物流管理部于20--年1月24日召開了20--年年度表彰大會，為一年里表現(xiàn)優(yōu)異的個人集團的進行表彰。
新年一始，部門管理團隊早早的迎接家人的歸來，為大家送上新年祝福!
二、“完美收官”及“開門紅”組織保障。
為保障節(jié)前完美收官，節(jié)后開門紅，物流管理部組織內部專項保障會議，制定了詳細了詳盡的工作安排，事無巨細，責任到人，確保一切井然有序。
三、復產(chǎn)及人力出勤情況總結。
1、首日出勤89%。
2、首日質量、設備、物料“0”停線。
20--年，我們已經(jīng)在路上，部門圍繞“效率、效益”為經(jīng)營管理目標，在總結20--年工作的基礎上進行全面優(yōu)化，保障20__年經(jīng)營目標，展望20--年，物流管理部將不懼艱難險阻，全面推進改革，推進實施信息化、簡易自動化技術，完善物流基礎設施，不斷擴充人才梯隊建設;20--年物流管理部將在公司各級領導的引領下，快馬加鞭，堅定必勝信心，保持戰(zhàn)略定力，全面完成我部20--年各項任務，打造精細化物流，為企業(yè)又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻!
物流管理工作工作總結篇二
時光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設置7人部門經(jīng)理：崔皎。
庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務)。
商務：向麗麗余波。
工程分包核算員：侯常茂。
司機：李紹華。
部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作。
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領導給予我們工作的大力支持。
感謝公司各部門對我們的幫助、支持。
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。
飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動。
走到今天我們一同走過了多少的路程。
還記得當初熟悉的目標的夢。
至今己成為今天的成功的笑。
相信明天將有更燦爛的笑容。
200x年部門工作展望。
1.目標決定未來，追求永無止境。
我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久?結果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年，我部門的工作目標如下。
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
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車間班組長個人年終總結。
物流管理工作工作總結篇三
1、相比--年--年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的.薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2、--年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理。
1、20--年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。
2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理。
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望。
1、20--年不知不覺在指尖慢慢逝去，20--年迎面而來。回想過去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流管理工作工作總結篇四
縱觀物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在公司物流工作總結上，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流。
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的'產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調度。
銷售內勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1、帳務方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。
2、車輛的調度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面。
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
物流管理工作工作總結篇五
20xx年是集團公司物流管理工作不斷優(yōu)化的一年，著重在渠道規(guī)劃建設、信息化管理與提升、業(yè)務流程細化與制度優(yōu)化、員工正向激勵等方面取得了一定進步。較好地完成了點多、面散、二、三線以下城市較多的零擔配送家具木門等商品物流運營與管理保障工作。現(xiàn)將20xx年開展的主要工作與推進情況報告如下：
一、20xx年物流完成主要業(yè)務工作量：
二、三、四線城市369個家具、木門經(jīng)銷商、直營店、北京通州工廠、大連港、天津塘沽港等累計商品配送823593包、947個出口托盤的內外銷商品配送任務。配送工作量同比增長xx.6%。
3、1-11月份累計完成商品配送823593包中：家具394926包、廚具9304包、木門418416包；鐵路、航空快運1412包。
4、返貨1388包，其中：家具439包，木門949包。
5、1-11月份累計延誤車次132次，延誤率0.736%（主要是大霧、大雪、車輛故障等原因造成）。
6、1-11月份累計貨損97次，貨損率0.54%，通過協(xié)調，提供驗貨相關簽字手續(xù)等，保險公司或貨運公司累計理賠金額32340元（主要是帶玻璃商品貨損較多。玻璃理賠難度也較大）。
7、通過整合山東、北京、遼寧等物流資源，年裝卸費、市內短途租車中轉費節(jié)約近60萬。壓縮鄭州物流倉庫面積過半，撤銷天津倉庫年節(jié)約費用23.8萬。
二、明確方向、抓規(guī)劃、促提升。
1、伴隨華鶴家具、木門、衣柜市場快速增長，不斷總結幾年來物流管理工作的成功經(jīng)驗。理清思路、結合各地實際情況，方向明確、方法因地制宜的指導華鶴各物流中轉中心工作。
2、上半年，面對木門、家具三、四級市場開發(fā)速度增加的現(xiàn)實。及時進行了物流中心規(guī)劃與調整，撤銷天津物流中轉中心；在北京――京沈高速公路附近物流園，組建了華鶴北京物流中轉中心。利用北京四通八達的公路與物流資源服務于經(jīng)銷商。
3、北京物流中轉中心組建八個多月以來，人員配備業(yè)務素質好，服務態(tài)度端正，有效地提升了北京周邊及以南地區(qū)經(jīng)銷商服務工作。特別是單個城市商品配送量非常少（2、3包）的情況下，以豐富的資源優(yōu)勢，較好地完成了商品零擔配送任務。
三、抓優(yōu)化、整合物流資源、務實推進物流渠道建設。
面對產(chǎn)品批量小、零擔多次中轉、配送二、三、四級市場業(yè)務環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長的實際運營工作難度。整合資源，開展多種渠道、多種方式物流運營工作。
1、加大整合力度、確保承運質量。
轉變思路，打破常規(guī)。整合資源、跨區(qū)域進行拼車配送。有效地實現(xiàn)了有一定量的遼寧省、江蘇省、山東省、山西省、河南省和內蒙古自治區(qū)經(jīng)銷商主要高速沿線城市拼車直達配送。雖然中途下高速費用高一些，時間上長一些，但貨損明顯下降。
2、加大遠距離整車承運，近距離中轉配送務實推進工作。
調整和充實鄭州、濟南物流中轉中心人員工作力量后。轉變中西部地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)部分經(jīng)銷商依賴于原天津中轉的配送習慣。通過提升服務與管理，引導這部分經(jīng)銷商在鄭州、南京、濟南中轉承運，并取得了較好效果。由最初7天發(fā)運一整車，提高到現(xiàn)在的2-3天發(fā)運一整車商品。實現(xiàn)了遠距離承運、近距離中轉配送運營。
3、采取多樣化形式配送。
一是面對經(jīng)常遇到幾件著急配送的商品。除采用鐵路運輸外，對“兔兔”短途運輸市場進行調研，目前在濟南等省會城市都陸續(xù)開通這種短途城市間運輸業(yè)務，相對價格較高，但速度快、且有一定安全保證能力。指導員工與上述公司合作，在與經(jīng)銷商溝通基礎上，安全而有效地滿足急件配送任務。二是對區(qū)域比較集中，且沿線有一定銷量的城市經(jīng)銷商，在與經(jīng)銷商溝通價格的基礎上，采取單獨租賃小貨車的方式，沿線直接送達。主要江蘇省蘇、錫、常和遼寧省遼陽、鞍山、海城等城市。
4、務實支持銷售網(wǎng)絡與業(yè)績好的省份。
本著有利于市場、有利于銷售、有利于快速反映的原則。務實支持經(jīng)銷商市場集中、銷售量比較大的城市。濟南華鶴物流中轉中心組建近一年以來，一是發(fā)運量增加比較快，平均3天一整車貨發(fā)出。二是到達濟南后絕大多數(shù)城市再一次中轉就可以到達。三是商品安全率明顯提高，運輸費用也略有降低。得到經(jīng)銷商極大好評。
5、深入現(xiàn)場、解決問題。
針對丹東木門更換若干家物流公司都不滿意的老大難問題。在調查研究基礎上，分析問題產(chǎn)生的原因：一是丹東木門公司對負責物流接貨人要求如驗貨未發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品損壞的，入倉庫后或到用戶家發(fā)現(xiàn)有貨損的，經(jīng)濟處罰倉庫管理人員。致使倉庫接貨人包包開包驗貨，加之有一定量或人員偶爾晚到現(xiàn)場，每次驗貨都要3、4個小時。二是物流公司“承運單”驗貨標準是：“數(shù)量準確、外包裝完好”。加之雙方配合與溝通不良、驗貨時間長等問題，造成幾乎去丹東專線物流公司都不愿意承運丹東木門的局面。針對這種情況，物流管理部深入現(xiàn)場與經(jīng)銷商進行溝通、講清楚驗貨方法與注意事項基礎上，將經(jīng)銷商比較認可的物流公司和經(jīng)銷商相關人員、華鶴物流管理人員三方一起現(xiàn)場辦公進行協(xié)商，本著實事求是的原則和解決問題的態(tài)度，形成了《丹東華鶴木門物流配送解決方案》，雙方簽字，第三方監(jiān)督、相互配合、支持，共同做好配送與驗貨工作。目前運營比較好。
6、對于進入冬季后，經(jīng)銷商反映車輛晚到情況，進行了解、調研。除大雪、路滑車速慢客觀原因外，還有冬季柴油標號高、價格貴、運費低，返貨相對少等原因造成。責成齊齊哈爾物流管理部經(jīng)理與齊齊哈爾主要線路承運物流公司負責人約談，按簽定的承運合同進行督導，增加車輛與人力。并對車輛到位進行考核，不能按時提供車輛的按約辦理。同時，啟用備選第二梯隊承運物流公司，做為應急補充，確保冬季商品源頭發(fā)運工作正常運營。
有效利用物流信息化平臺、提升信息化管理。
物流過程既是商品的移動，同時也是信息傳遞的過程。為將物流信息化工作做實，提升物流信息管理水準。在各子公司支持與信息管理部協(xié)助下，不斷豐富《華鶴集團物流信息管理系統(tǒng)》。已經(jīng)成為華鶴物流信息管理的平臺和家具、木門經(jīng)銷商查詢的一個窗口。
物流管理工作工作總結篇六
20xx年即將過去，新的一年即將到來，我在這里先給各位領導，同事拜過早年祝新春快樂、萬事如意。
一、發(fā)揮優(yōu)勢管理，狠抓基層建設。
1、優(yōu)質服務、贏得信賴。公司通過引進xx品牌管理，強化管理準則，加強管理人員的現(xiàn)場督導和質量檢查，逐步完善安全崗位的窗口形象，不斷提高自身的優(yōu)質服務水準，得到了xxx主好評，贏得了xxx的信賴，受xxx委托xxx安全管理部協(xié)助公司完成的接待工作上百次，其中人大代表團2次，全國中宣部領導3次，知名企業(yè)合作會6次，由于接待工作完成出色，安全管理部獲得xxx優(yōu)質服務的贊譽。
2、預防為主、重點布控。
在公司總部的關心指導下，項目部通過制定各項安全方案等項消防預案，貫徹落實防火、防盜等“六防”措施，全年未發(fā)生一件意外安全事故。項目經(jīng)理每天召開部門經(jīng)理反饋會，通報情況提出要求。安全部安排干部員工勤于巡查、嚴密防控，在相關部門的配合下，實行群防、群檢、群治，以確保xxx萬無一失。針對特別區(qū)域實行重點監(jiān)控，在自行車場盜竊高發(fā)區(qū)實行嚴密布防，抓獲盜竊者3人，為業(yè)主挽回直接損失數(shù)千元。由于完美時空園區(qū)安全管理的出色，因此被xxx評為社會治安綜合治理先進單位。
3、完善設施、有備無患。
通過公司領導親臨現(xiàn)場指導，安保部將xxx消防預案、設備設施、消防器材檢查維護等各項工作，進行了不斷的完善。制定xxx消防設施設備維修保養(yǎng)計劃，使xxx消防設施設備不但做到正常運行而且延長使用年限。今年已對xxx3656個光電探測器，進行了專業(yè)性檢測，嚴格檢查消防設施設備，提前對煙感系統(tǒng)報警點不準確進行專業(yè)性檢測。保障線路暢通、正常使用，對大廳內應急疏散燈、安全出口進行補裝和更換。同時對消防器材實行分區(qū)管理、檢查、維護并落實到人。按照xxx市政府及公司要求，組織進行消防演習，消防演習的成功演練，得到了國家相關部門及廣大業(yè)主的好評。
二、嚴格管理、提升品質，改變觀念、創(chuàng)新管理。
1、按照項目年初制定的安全培訓計劃，安保部參照行業(yè)規(guī)范對保安員進行32次專題培訓，重點講解管理素質、服務意識、禮貌待客、專業(yè)技能、消防知識、突發(fā)事件分析等，通過講解、點評、交流使保安員在思想認識和日常工作中皆有不同程度的感悟與提升。
2、安全管理部按照各月計劃對保安員進行崗位培訓，對保安一線崗位做好培訓工作。做到實際工作培訓，分階段、分內容進行考評，通過培訓保安員整體素質提升了、服務水平提高了、業(yè)主滿意度提高了，通過培訓提高了保安員整體思想素質，服務態(tài)度和業(yè)務技能。
3、在思想工作是一切工作的生命線的方針指引下，結合項目管理服務特點，按照項目部的要求，針對保安部的實際情況，引導保安員與時俱進、提升素質、轉變觀念。，安保部教育安保人員要有緊迫感、應具有上進心、培養(yǎng)精氣神、物業(yè)的管理服務不是高科技，沒有什么深奧的學問。關鍵在人的主觀能動性和責任心，是對公司的忠誠度和敬業(yè)精神、是對管理與服務內涵的真諦的理解及運用。安保部通過樹立優(yōu)秀標兵，激發(fā)大家積極進取，在完]成項目給的管理工作和服務工作的過程中體現(xiàn)自身價值，并感受人生樂趣。通過思想教育工作，提升了保安員思想道德品質，涌現(xiàn)出多個拾金不昧的好保安，受到了業(yè)主的書面贊揚。通過工作實踐的摸索，安保部還創(chuàng)作出“物業(yè)保安員應知應會”的規(guī)范準則并上交公司總部在全公司推廣，不但使子海理想的每位一線保安員在為業(yè)主和客戶服務時品質顯著提升，而且使其他兄弟項目受益。安全管理部通過對xx年工作進行回顧和總結，總結過去、展望未來，整改不足之處并制定新一年的提升服務目標，以利于xx年安全管理部各項工作更好的全面展開。
物流管理工作工作總結篇七
20xx年，我部在市中心和縣委、縣政府的正確領導下，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點，有的放矢，歸集和貸款工作均得以穩(wěn)健發(fā)展。其中新增歸集住房公積金5112萬元，完成全年計劃數(shù)（6300萬元）的81%，歸集余額達到2.23億元；共發(fā)放了貸款3697萬元，完成全年計劃數(shù)（4800萬元）的77%，回收貸款20xx萬元，完成全年計劃數(shù)（2300萬元）的91%，截止10月底貸款余額達到了1.83億元，個貸率為82%，逾期率為0.07%。具體來說，我們主要做了以下工作：
歸集是公積金事業(yè)賴以生存的生命線，雖然我管理部資金的使用率比較高，但我部歸集覆蓋率還不夠高，一直以來我部都把歸集擴面工作擺在重要位置上。
1、抓協(xié)調，積極向縣委、縣政府、縣人大領導匯報，加強同財政部門的聯(lián)系，得到了他們的高度重視?？h財政負擔20xx年至20xx年的住房公積金配套資金約1067萬元，20xx年已付資金約467萬元，20xx年1月，財政局將剩余600萬元資金也撥付到位。至此，縣財政配套資金已與財政代扣資金同步。
2、抓宣傳催繳，我們繼續(xù)加大宣傳力度，深入各單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)宣傳住房公積金政策，督促各單位按時足額繳存住房公積金，截止10月底，新增開戶693人。20xx年5月，我部積極開展了住房公積金歸集擴面專項活動，通過形式多樣的活動方式，廣泛宣傳了住房公積金政策，并獲得了群眾的一致好評。
3、以用促歸，我們在嚴格按規(guī)定提取公積金、發(fā)放住房貸款的同時，堅持應貸盡貸，應取盡取，進一步增強干部職工對住房公積金的信任感，提高他們的繳交積極性。
貸款是公積金事業(yè)賴以發(fā)展的核心，我們時刻堅持營銷貸款理念不動搖，優(yōu)化辦事程序提高辦事效率，不斷強化逾期貸款回收工作，確保資金高效安全。
1、我部繼續(xù)抓好貸款的發(fā)放工作，認真貫徹執(zhí)行住房公積金貸款新政策，嚴格按規(guī)定發(fā)放貸款，合理調度，力爭滿足購建房職工的貸款需求。截止20xx年10月底我部共發(fā)放貸款3697萬元，完成全年任務數(shù)的77%，我部個貸率達到82%。
2、我部進一步加大了逾期貸款回收力度，完善了貸款日常催收制度，還安排專職人員負責貸款催收工作，每周對貸款回收情況進行清理，及時發(fā)現(xiàn)風險隱患，及時采取措施。今年我部回收貸款20xx萬元，完成全年任務數(shù)的91。逾期率為0.07%。
回顧今年來的工作，我部各項工作均得以平穩(wěn)的發(fā)展，但也要清醒地看到存在的問題和差距。一是歸集工作困難重重，特別是今年煤礦行業(yè)不景氣，幾個煤礦基本上都停繳了；二是很多的貸款客戶誠信度不好，沒有及時按月還款，逾期的比例較高；三是人員、經(jīng)費不足等客觀原因，使管理部工作開展都受到了一定限制。
1、在歸集工作方面，加強宣傳力度，下大力氣促使停繳單位恢復繳交公積金；另外管理部也會積極向縣里領導請示匯報，爭取提高明年的繳交比例。
2、在貸款工作方面，積極宣傳，做到應貸盡貸，嚴控風險，保障資金安全，努力把逾期率控制下來。
3、不斷強化工作和提高風險意識，時刻不忘資金安全的重要性，要有效控制套取現(xiàn)象的發(fā)生和確保資金的安全。
4、不斷提高管理服務質量，繼續(xù)落實管理部辦公樓裝修事項，爭取明年1月份完成辦公室搬遷工作。
5、積極踐行作風紀律大整頓活動、開展“服務之星”、“文明行業(yè)”等創(chuàng)建活動，積極開展公積金知識專題宣傳和專管員培訓活動，力求不斷提高服務水平。
今后，我們一定要總結經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，抓重破難，力爭明年工作再上一個新臺階。
物流管理工作工作總結篇八
為全面貫徹落實今年工作會議精神，落實“管理創(chuàng)新年”的各項要求，體現(xiàn)“時時抓好管理細節(jié)，處處體現(xiàn)管理痕跡”的管理思想。按照方案的要求，對第一、第二階段的工作進行了全面的分析，并對09年的對標管理工作如下總結：
一、同業(yè)對標常態(tài)工作機制建設情況。
1、指標體系建設及執(zhí)行情況2009年全年，通風區(qū)瓦斯、監(jiān)測、防塵、裱糊、放炮、防塵6個班組，涉及到25項技術經(jīng)濟指標參與梧桐莊礦對標挖潛活動，18項達標，達標率72%。通風區(qū)在梧桐莊礦確定的通用指標和行業(yè)指標體系的基礎上，認真梳理匯總并完善涉及本單位、本行業(yè)當年指標，并根據(jù)行業(yè)特點，建立比較科學合理的對標指標體系。指標體系的確定，細化生產(chǎn)經(jīng)營等各項指標到班組、個人，初步建立了以對標指標為基礎的對標評估管理平臺。原來的各項單耗指標除火工品外幾乎都沒有行業(yè)標準，我們采取根據(jù)2008年度的實際單耗取優(yōu)秀值、優(yōu)良值、平均值的方法擬確定對標標準，確立了以木材、建工材料、勞保用品、通風量、火工品、生產(chǎn)人員效率、安全指標等對標標準體系。并將指標細化到每臺設備、每個人員。
通風區(qū)確立了四個方面的指標：
一是產(chǎn)量成本指標，根據(jù)設備新舊狀況和09年材料配件單耗及產(chǎn)量的平均值進行計算。
二是設備指標，包括設備的出動率和完好率。
三是安全指標。四是綜合指標。從區(qū)科長、其他區(qū)管人員，再到班組和個人。我們在尋標對標過程中，專人深入一線對不同材料、不同作業(yè)環(huán)境24小時跟蹤考核。
2、評價體系建設及執(zhí)行情況在對標評估、優(yōu)化管理活動中，通風區(qū)結合黨建iso9000質量體系的推廣，對各種規(guī)章制度、技術標準、崗位說明書等進行了重新修訂，更加符合單位的生產(chǎn)、管理實際，使生產(chǎn)經(jīng)營和質量管理工作走向規(guī)范化。技術組結合生產(chǎn)實際與先進企業(yè)對標，針對存在的問題制訂改進措施。
為了實現(xiàn)設計的節(jié)點工期，與重慶煤科院、邯鄲設計院、通防管理部、科技發(fā)展部、設備制造廠家溝通和協(xié)調，對通風區(qū)運行的主要設備、設施的主要設計指標進行論證，有效地改進設計方案，對各種對標標準主要指標進行了優(yōu)化。通過引進“準軍事化安全確認”管理理念，查找在管理工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題尋根求源，徹底從源頭上實現(xiàn)整改。
并結合本單位開展的業(yè)務流程重組，建立考核體系及制度流程，對工程、生產(chǎn)、財務、計劃、綜合五方面規(guī)章制度進行了修訂和完善，將業(yè)務和流程細化到每一個工作單元，將工作和管理責任落實到每一個崗位。開展崗位職責說明書和崗位量化考核細則的編制，對通風區(qū)各崗位的工作任務、工作規(guī)范、工作標準、技能要求、管理責任進行了重新界定。
3、管理控制體系建設及執(zhí)行情況夯實基礎管理，細化專業(yè)管理，提升管理水平，向管理要效益。夯實基礎管理，細化專業(yè)管理是企業(yè)不斷進步，提升管理水平的必然途徑。通風區(qū)嚴格操作規(guī)程，控制成本，加強設備維護，確保任務、成本兩項指標達到目標值。我們重視過程控制，視工藝參數(shù)為工作生命，嚴格控制工藝操作過程，對井下通風構筑物按照不同的形勢組織建設，并且在加強改進先進通風設施試驗工作，測風班組抓住通風系統(tǒng)平衡工作，堅持以生產(chǎn)銜接為中心，強化運行監(jiān)控和信息傳遞，做好巷道的開口掘進、貫通、密閉、局部通風系統(tǒng)、礦井一翼或整個礦井通風調整方式，最大限度地提高礦井的有效風量，從而降低了綜合能耗。放炮班組敢于挑戰(zhàn)自我，除參與礦對標的3個指標外，在內部設定14個小指標進行競賽和趕超，不斷挖掘內部潛力，形成單位上下不滿足現(xiàn)狀、勇于超越的良好氛圍。
4、典型經(jīng)驗的總結和推廣情況突出重點，奮力攻關，不斷提升技術經(jīng)濟指標礦井通風風量的消耗是采礦行業(yè)最重要的能源消耗指標，指標完成值的高低反映降低單位成本、創(chuàng)造經(jīng)濟效益能力的高低。通風風量是制約通風區(qū)“一通三防”安全管理對標目標總成本完成與否的關鍵，通風區(qū)把合理調配通風量，降低主要通風機功率作為攻關重點，成立礦井風量調配督察組，從細節(jié)抓起，將對標指標17000m3/min風量分解落實到各責任單位，制定攻關措施，揚長避短，不斷總結以往攻關經(jīng)驗，對通風系統(tǒng)調整管理的全過程進行監(jiān)督和檢查，針對夏季主要通風機功率增加，耗電量增加，風量減小，出臺了《梧桐莊礦夏季通風管理辦法》，進一步明確對標過程的相關職責。同時在不斷摸索以風定產(chǎn)，合理調整生產(chǎn)、安全、通風設施、風葉角度等各項指標，使得通風量的浪費得到了有效控制，不斷滿足了生產(chǎn)需要，與此同時，使通風區(qū)的材料成本大幅度降低。
2017年12月初，西風井主要通風機升級改造工程完工，使我礦井下三采區(qū)風量緊張狀態(tài)得到緩解。
二、同業(yè)對標工作主要成效在對標評估第二階段，通風區(qū)在對標指標進行比較和分析的基礎上，做好了五項工作：
1、我們結合對標內容所確定的通用指標和行業(yè)指標，制定本行業(yè)、本單位未來三年(2010—2012)的管理目標值。目標設定要符合生產(chǎn)經(jīng)營的實際，盡可能量化為基本目標和奮斗目標。要把整體目標層層分解，分成若干子目標，班組目標分解為個人目標。
2、我們組織修改完善各類、各種規(guī)章制度。梧桐莊礦的生產(chǎn)結構發(fā)生了重大變化，形成了原煤開采、擴能技改雙頭并進的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。我們結合產(chǎn)業(yè)結構的變化和工作流程的調整和重組，對本單位的規(guī)章制度進行修改和完善及調整，使其適應企業(yè)快速發(fā)展，發(fā)揮其應有的規(guī)范作用。
3、我們比照同行業(yè)平均先進定額，修改完善各專業(yè)、各工種、各崗位定額標準。制定各種定額，必須要有充分的依據(jù)，既要先進又要合理。定額的水平應是平均先進水平，既要有定性要求也要有定量要求。從定性方面來說，是在正常情況下，一部分人能夠超過，多數(shù)人可以達到，一部分人可以接近的水平;從定量方面來說，是介于先進生產(chǎn)者所達到的水平和全體員工的平均水平之間的水平。
4、修改完善各行業(yè)、各工種、各崗位技術規(guī)程、安全規(guī)程、操作規(guī)程。
5、修改完善各崗位說明書。
三、存在的主要問題及改進措施。
(一)對標評估指標體系和標桿的確立還不完善在行業(yè)指標的尋標過程中還存在很多障礙，特別是同行業(yè)關鍵性指標還受到區(qū)域的限制，單位自身各類指標的設置還需要長期的積累。因此，有些指標不能全面反映各項業(yè)務的精確指標值，由于歷史數(shù)據(jù)積累不夠，指標設置中還存在很多不可比因素，難以完全反映我區(qū)在同行業(yè)的水平。
(二)對標分析深度不夠對標評估工作還僅限于單純的指標比對，深層次的分析研究不夠;從客觀上比較分析得多，從主觀上和管理理念、手段、方法、流程上比較分析得少，特別是針對管理上存在的難點問題做專題性分析不夠。在一定程度上，還停留在找問題、談問題，真正有效地解決問題還沒有做到。
(三)對標評估活動推進的不平衡我們對開展對標評估工作的重視程度仍有差距，沒有將對標評估工作與日常單位的經(jīng)營管理有機結合起來，存在“兩層皮”現(xiàn)象，部分管理人員、員工查找差距不認真，不同程度地存在敷衍應付的現(xiàn)象。同時，也存在著逐級指導、督導不到位的問題。
物流管理工作工作總結篇九
一、常規(guī)工作：為同學們創(chuàng)造一個良好的學習、生活的衛(wèi)生環(huán)境。本部門每周日至周四，晚上11:00就對宿舍晚休關燈情況進行檢查；每周一下午5:30分對宿舍內務衛(wèi)生進行檢查。為了達到督促同學們自覺地打掃衛(wèi)生及晚休熄燈的習慣，我們將檢查的結果及時統(tǒng)計整理，交到宿管科老師的手上并及時反映給各系輔導員。
二、集團衛(wèi)生評比：在宿管科老師的指導下，檢查干部及宿舍成員的參與下，我院在每月的集團衛(wèi)生評比中屢次獲得佳績，也得到了學校和老師們的肯定。
三、招新工作：由于部門人手不足，部門于第5周招進新的一批檢查干部。并在第8周正式確認名單。使部門工作更好的開展。
此外，由于本學期申請不到經(jīng)費，原定于本學期舉行的“標兵，文明宿舍頒獎大會”將推遲到下學期進行。
總的來說，本學期宿管部取得了較好的成績，同時也得到學校和同學們的肯定。但在成績背后更重要的是也暴露了我們存在的許多問題和不足之處，所以我們要以更高的標準要求自己，要以更大的熱情來對待工作，以更嚴謹?shù)膽B(tài)度來完成學院交待的任務。
物流管理工作工作總結篇十
一、立足科技發(fā)展部部門職責，全面對標提升科技管理水平20xx年，我們根據(jù)集團公司對標管理活動的統(tǒng)一安排和部署，按照“在對標中學習、在反思中學習、在行動中學習、在共享中學習”的要求，以優(yōu)化提升科技發(fā)展部管理職能為重點，相繼完成了對標現(xiàn)狀分析、確定主題重點、選取標桿指標、制定改進計劃、強化對標考核等各項工作，確保了對標管理活動的穩(wěn)步有序開展。認真回顧總結，我們主要做了以下幾個方面的工作：
1、進行全面客觀的現(xiàn)狀剖析，夯實對標基礎?，F(xiàn)狀分析是對標管理工作的重要基礎，在這一階段，我們始終堅持了三項原則：
二是數(shù)據(jù)來源渠道權威可靠，包括政府、協(xié)會和企業(yè)門戶網(wǎng)站、企業(yè)社會責任報告、行業(yè)協(xié)會研究報告及有關企業(yè)經(jīng)營情況通報等;三是指標數(shù)據(jù)時間周期跨度較大，包含“十一五”總體數(shù)據(jù)及近三年年度數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)的比照分析，我們在科技創(chuàng)新投入、科研獎項、專利申請和授權量、科研人員數(shù)量等方面,與行業(yè)優(yōu)秀指標存在較大差距。
2、深入分析數(shù)據(jù)背后體制機制差距，明確改進重點。在數(shù)據(jù)分析的基礎上，結合部門職責，集中搜集整理了神華集團、兗礦集團、淮南礦業(yè)等行業(yè)先進企業(yè)的最佳管理實踐，查找出了數(shù)據(jù)差距背后的深層次問題，表現(xiàn)在：缺乏確?？萍假Y金穩(wěn)定增長的長效機制導致科技創(chuàng)新投入偏低;年度科研計劃項目數(shù)量偏少，質量不高，管理水平較低，尤其缺乏健全的科技創(chuàng)新體系導致科研獎項偏少;知識產(chǎn)權意識欠缺，尤其是缺乏系統(tǒng)的知識產(chǎn)權規(guī)劃和長期的專利挖掘布局導致專利數(shù)量不足;創(chuàng)新人才的引進、培養(yǎng)、激勵淘汰機制欠缺導致科研人員數(shù)量偏少。因此，我們的對標重點集中在科技創(chuàng)新體系，科研項目管理、知識產(chǎn)權管理和科技創(chuàng)新人員等四個方面。
3、確立層級分明的對標主題，凝聚創(chuàng)新合力。針對現(xiàn)狀分析的結論，我們確立“聚焦戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅動、服務發(fā)展”為整體對標主題;根據(jù)科技管理的關鍵要素及薄弱環(huán)節(jié)，確立“構建創(chuàng)新體系，實施重大項目，保護知識產(chǎn)權，培育創(chuàng)新人才，搭建創(chuàng)新平臺”為科技發(fā)展部對標主題;結合所屬企業(yè)戰(zhàn)略定位及發(fā)展方向，確立“六強四優(yōu)、特色發(fā)展”為所屬單位對標主題。三級對標主題的確立和完善，確保了對標工作既圍繞一個總體目標開展，又充分彰顯個性特色，既獨立運作，又緊密聯(lián)系、相互影響，有效促進了對標工作自上而下穩(wěn)步開展、責任目標逐級落實、重點任務有序推進。
4、瞄準國際一流的標桿企業(yè)，凝練管理實踐。在對標一流的過程中，我們越發(fā)深刻的認識到，只有把自己放在更大的坐標系中進行分析、比較和檢驗，才能明白什么是高標準和快節(jié)奏。因此，我們選擇了神華集團重點學習科技管理體系建設，選擇淮南礦業(yè)重點學習科研平臺管理運行，選擇兗礦集團學習知識產(chǎn)權挖掘布局，選擇北京低碳研究所、中煤科工西安院、中科院大化所等行業(yè)內一流科研院所，學習科技領軍人才引進培育，在此基礎上，對先進管理理念、模式和方法，進行消化、吸收和再創(chuàng)新，探索形成符合企業(yè)實際、獨具特色的科技工作管控措施，牢固樹立了趕超先進、追求卓越的信心和決心。
5、制定科學合理的對標計劃，推進改進工作。圍繞科技創(chuàng)新投入不足這一問題，以健全科技資金界定、投入、保障機制為重點，與政府財稅部門積極溝通，明確科技資金的提取使用范疇，制定出臺了《科技資金管理暫行辦法》，確保3%的科技資金投入。圍繞科技創(chuàng)新體系不健全這一問題，學習神華集團，調整完善了集團公司科技工作三個委員會，形成了決策層、管理層、研發(fā)層與應用層定位清晰的“三委一部一院、兩站五所十中心、兩基地一聯(lián)盟”科技創(chuàng)新體系。
項目計劃同步下達、同步指導、同步驗收。圍繞科技創(chuàng)新人才不足這一問題，以構建科研人員晉升渠道為重點，在內部經(jīng)營管理序列外設立科研技術序列，建立了由首席研究員到見習研究員的九級職級，并出臺了《科研人員激勵機制建設規(guī)劃方案》，通過體制機制的創(chuàng)新，引進、培養(yǎng)、造就一批高層次科技領軍人才和基礎研發(fā)人員。
物流管理工作工作總結篇十一
回首20xx—20xx年，是播種期望的一年，也是收獲碩果的一年，在上級領導的正確指導下，在公司各部門的通力配合下，在我們xxx全體同仁的共同努力下，取得了可觀的成績。
作為一名店長我深感到職責的重大，多年來的工作經(jīng)驗，讓我明白了這樣一個道理：對于一個經(jīng)濟效益好的零售店來說，一是要有一個專業(yè)的管理者；二是要有良好的專業(yè)知識做后盾；三是要有一套良好的管理制度。用心去觀察，用心去與顧客交流，你就能夠做好。
具體歸納為以下幾點：
1、認真貫徹公司的經(jīng)營方針，同時將公司的經(jīng)營策略正確并及時的傳達給每個員工，起好承上啟下的橋梁作用。
2、做好員工的思想工作，團結好店內員工，充分調動和發(fā)揮員工的進取性，了解每一位員工的優(yōu)點所在，并發(fā)揮其特長，做到量才適用。增強本店的凝聚力，使之成為一個團結的團體。
3、經(jīng)過各種渠道了解同業(yè)信息，了解顧客的購物心理，做到知己知彼，心中有數(shù)，有的放矢，使我們的工作更具針對性，從而避免所以而帶來的不必要的損失。
4、以身作則，做員工的表帥。不斷的向員工灌輸企業(yè)文化，教育員工有全局意識，做事情要從公司整體利益出發(fā)。
5、靠周到而細致的服務去吸引顧客。發(fā)揮所有員工的主動性和創(chuàng)作性，使員工從被動的“讓我干”到進取的“我要干”。為了給顧客創(chuàng)造一個良好的購物環(huán)境，為公司創(chuàng)作更多的銷售業(yè)績，帶領員工在以下幾方面做好本職工作。首先，做好每一天的清潔工作，為顧客營造一個舒心的購物環(huán)境；其次，進取主動的為顧客服務，盡可能的滿足消費者需求；要不斷強化服務意識，并以發(fā)自內心的微笑和禮貌的禮貌用語，使顧客滿意的離開本店。
6、處理好部門間的合作、上下級之間的工作協(xié)作，少一些牢騷，多一些熱情，客觀的去看待工作中的問題，并以進取的態(tài)度去解決。
此刻，門店的管理正在逐步走向數(shù)據(jù)化、科學化，管理手段的提升，對店長提出了新的工作要求，熟練的業(yè)務將幫忙我們實現(xiàn)各項營運指標。新的一年開始了，成績只能代表過去。我將以更精湛熟練的業(yè)務治理好我們華東店。
應對明年的工作，我深感職責重大。要隨時堅持清醒的頭腦，理清明年的工作思路，重點要在以下幾個方面狠下功夫：
1、加強日常管理，異常是抓好基礎工作的管理；
2、對內加大員工的培訓力度，全面提高員工的整體素質；
3、樹立對公司高度忠誠，愛崗敬業(yè)，顧全大局，一切為公司著想，為公司全面提升經(jīng)濟效益增磚添瓦。
4、加強和各部門、各兄弟公司的團結協(xié)作，創(chuàng)造最良好、無間的工作環(huán)境，去掉不和諧的音符，發(fā)揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個最優(yōu)秀的團隊。
總結這一年來的工作，有艱辛，有喜悅，有收獲，也有感慨。我相信公司領導的正確引導之下，門店的業(yè)績將與公司的發(fā)展蒸蒸日上。
物流管理工作工作總結篇十二
縱觀09年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:。
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供門到門的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開原材料申請單交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開領料單領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的`閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開領料單領用，控制在生產(chǎn)過程中多的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排人機協(xié)調流暢性，加強品質管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調度。
銷售內勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1、帳務方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為結款日，帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。
2、車輛的調度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去輔照，不耽誤第二天的工作安排。看看出車看板，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定承運協(xié)議來實行區(qū)域制(見附件)。銷售內勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面。
物流公司在與我司簽定的承運協(xié)議中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在經(jīng)濟危機的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
我司在這塊仍然處于混亂狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理哭不堪言了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在經(jīng)濟危機的xx宏業(yè)繼續(xù)前行。
物流管理工作工作總結篇十三
在這一年的時間里，自我在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經(jīng)驗，揚長避短，提高自我的業(yè)務技能，現(xiàn)將年的工作情景總結如下：
在這一年里，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中堅持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在必須的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情景下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件立刻就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織討論了“熱情，職責，忠誠”和“增強工作職責心，推行職責追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作職責心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一向認為工作不該是一個任務或者負擔，應當是一種樂趣，是一種享受，而僅有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的歡樂。能夠說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是本事問題，又能夠分成專業(yè)本事和基本本事。具體到人，專業(yè)本事決定了你適合于某種工作，基本本事，包括自信力，協(xié)作本事，承擔職責的本事，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種本事能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終堅持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自我的職責和義務，嚴格要求自我，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務本事。進取響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
物流管理工作工作總結篇十四
公司領導：
你好！
時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作
辦公網(wǎng)絡的重要性：提到辦公網(wǎng)絡對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務,并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的最大化.
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數(shù)量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、工作上的不足：
1物流部工作
1.在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題
2.與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題
3.未能夠及時的處理客戶要求。
2公司系統(tǒng)維護
1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理
2、對于領導的要求領會不到位。
三、建議
1對物流部的建議
1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。
2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。
3、協(xié)調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。
2對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
公司領導、各位同事大家下午好！
在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利、身體健康。
時光荏苒，xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。
部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨：?團結合作?積極配合?支持前臺?熱情工作
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角?，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的'沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購――發(fā)貨――送貨――尋找工程施工隊――簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料來源的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
感謝?感謝公司領導給予我們工作的大力支持?
感謝公司各部門對我們的幫助、支持?
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持?
飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動?
走到今天我們一同走過了多少的路程?
還記得當初熟悉的目標的夢?
至今己成為今天的成功的笑?
相信明天將有更燦爛的笑容?
xx年部門工作展望：?
1．目標決定未來，追求永無止境。?
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。?
2．新的一年，我部門的工作目標如下?
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉?
目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本?
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本?
物流管理工作工作總結篇十五
根據(jù)陜西煤業(yè)股份公司和《陜煤集團神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司2013年對標工作實施方案》的總體要求，通過對公司現(xiàn)狀分析，確立了2017年對標管理總目標是以安全生產(chǎn)、成本控制、基礎管理為核心，以公司戰(zhàn)略目標為統(tǒng)領，以提升管理水平為中心，以降本增效為基礎，建立“對照先進、查錯糾弊、持續(xù)改善、不斷超越”的長效對標工作機制，實現(xiàn)了人人積極學習，個個尋標、立標、創(chuàng)標、達標的工作氛圍，極大提升公司各項業(yè)務的順利開展，并取得了顯著成效。
一、明確對標思路，確立對標重點。
(一)安全生產(chǎn)對標。根據(jù)公司2017年安全生產(chǎn)目標要求及安全生產(chǎn)戰(zhàn)略目標業(yè)務規(guī)劃，安全生產(chǎn)對標管理要以加強安全基礎管理為前提，強化“三項”人員培訓，以開展安全生產(chǎn)月活動、百日安全活動為契機，促進安全文化建設和安全管理理念深入人心，提高安全生產(chǎn)水平和安全管理水平。
(二)成本對標，提高效益。
1.制度保障。嚴格對照集團公司關于經(jīng)營管理“八不準”等有關規(guī)定，盡快出臺公司相關規(guī)定和制度，加大成本費用控制力度，嚴格控制非生產(chǎn)性支出和預算外項目。徹底杜絕不必要支出和浪費現(xiàn)象。
理的關鍵要素，并逐級分解，制定相應的改進措施，實現(xiàn)全員、全方位、全過程的生產(chǎn)成本控制目標。要求各中心降本項目10項。
3.立足崗位降本。號召全體員工，立足崗位，查找自身在工作當中存在的浪費現(xiàn)象，制定措施，加以改進。
(三)基礎管理對標，提高管理水平。
1.戰(zhàn)略對標：根據(jù)公司近期和長期發(fā)展戰(zhàn)略，通過戰(zhàn)略立標和對標，建立相對應的管理或效益指標，著力解決公司今后發(fā)展規(guī)劃等問題。
(2)通過梳理戰(zhàn)略指標，分析國家產(chǎn)業(yè)政策、市場變化和企業(yè)發(fā)展定位等問題;。
(3)重新構建符合公司發(fā)展氛圍的企業(yè)文化理念體系。
2.崗位管理對標。要以加強制度執(zhí)行力為抓手，不斷完善流程管理，把執(zhí)行流程作為崗位標準化作業(yè)，促進企業(yè)管理標準化、規(guī)范化、科學化，推動企業(yè)更好更快發(fā)展。
二、夯實對標工作措施，促進對標管理工作全面開展。對標管理不僅是提高公司管理水平的需要，也是公司適應市場變化，提高競爭力的需要，要把對標管理工作和日常工作結合起來，將其作為各單位安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理當中的一項標桿進行學習和改進，不斷提高公司員工的工作效率和經(jīng)營效益，就必須把以下工作做好。
公司級培訓、部門中心級培訓及班組級學習等。開展公司級培訓3次，部門中心級培訓6次，班組級學習6次。通過培訓帶動全體員工開展對標實踐。在對標工作中，充分發(fā)揮對標專員的作用，使對標專員專業(yè)化、崗位化、制度化。促進對標工作優(yōu)秀人才的不斷成長，為公司培養(yǎng)更多的對標管理人才。
(二)進一步完善對標指標績效考核體系。對標工作不僅要重視實踐，更要加強考核措施，通過不斷完善對標考核體系建設，找出對標工作中的不足，使指標績效考核成為對標管理工作的催化劑，全面推動管理水平的提高。
(三)開展對標文化建設，把對標管理與“精細化管理、“雙述”和第一文化結合起來，開展“我要節(jié)約”、“我要學習”、“公司是我家”等形式多樣的專題活動，推動對標管理全員化實踐的文化氛圍，加大對標宣傳工作，力爭在報紙、雜志等媒體上發(fā)表稿件4篇以上。創(chuàng)立對標管理基金，用于獎勵在對標工作中做出突出貢獻的個人和集體。
三、以公司各項工作任務為切點，開展針對性的對標活動在對標活動中，我始終保定強管理、提效率、增效益的對標工作理念，在對標工作實踐活動中始終堅持“對標無處不在、處處在、時時在、事事在”的對標工作理念，使對標工作成為每位員工的自覺行動。
1、通過召開專題會議、專題講座、交流研討等形式，著眼業(yè)務流程、管理上的差距和薄弱環(huán)節(jié)，不斷糾偏與總結，營造“我要對標、我能創(chuàng)標”的良好氛圍。
在《陜煤集團神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司2017年對標管理實施方案》下發(fā)以后，一是公司各部門、中心定目標、定措施、定責任，形成了對標工作常態(tài)化機制。二是各部門、中心及時組織員工學習“對標工作實施方案”和《對標管理手冊》，把全體員工的思想統(tǒng)一到立標、對標、達標、創(chuàng)標工作中來，形成了人人參與對標的工作氛圍，有力的保證了對標工作質量。三是召開對標專題會議、對標工作例會、對標工作經(jīng)驗交流會，不僅使員工認識到開展對對標管理重要性、緊迫性，而且增強了學習對標、參與對標的工作熱情，同時涌現(xiàn)了一大批對標學習優(yōu)秀講師，如人力資源部的王二霞在經(jīng)驗交流中講到，“適合企業(yè)實際情況、符合員工需求，能提高工作效率、節(jié)約工作成本的方法和措施就是標準，就是標桿!”培訓中心張靜的交流總結中說：“對標工作隨處可見，隨處可搞，我們需要將對標工作有機地與中心實際業(yè)務相結合，對標工作就可以落地?！边@不僅破解了對標就是找行業(yè)第一、世界第一的對標目標使大家感到遙不可及，而且使大家深刻的體會到時時有對標，事事搞對標、對標就在我們身邊的每一項工作中。只要工作時時有進步，天天有提高，量變到質變，最終我們一定能創(chuàng)立一個新標桿。為有效實現(xiàn)了對標落地工作及實現(xiàn)全員對標奠定了堅實的理論和實踐基礎。
2、實施基礎管理對標、全面提高了工作效率。在對標工作中，“干什么”、“怎么干”、“誰去干”和“干到什么程度”等問題，使對標管理工作能否持續(xù)開展的關鍵。為此，我們依據(jù)已經(jīng)建立的管理層指標含蓋10個管理部門和8個中心，大約400多個二級和三級指標的對標管理指標數(shù)據(jù)庫，開展崗位立標、對標、達標、創(chuàng)標活動，做到了工作有標準、有要求、有提高、有考核的工作氛圍。極大的提高了工作的主動性、積極性、創(chuàng)造性和工作效率。就拿公司網(wǎng)站編輯和網(wǎng)站服務器安全為例，通過管理指標數(shù)據(jù)庫的建立，確立稿件更新和網(wǎng)站服務器故障維護時間限制，是工作目標更加明確，并把這一目標和績效考核緊密相連，極大的調動稿件編輯和網(wǎng)站服務器維護工作人員的工作積極性，使網(wǎng)站信息更新頻率時間明顯提高和服務器故障明顯減少。確保了公司網(wǎng)站的安全運行。
3、加強成本控制，大力開展降本增效活動。一是公司號召全體員工從節(jié)約一度電、一張紙開始，加強辦公用費用控制。二是公司積極倡導節(jié)約就是效益，節(jié)約就是利潤的文化理念，號召各部門、中心開展形式多樣的降本增效節(jié)約活動。為實現(xiàn)成本控制，降本增效開了好頭。為此各部門、中心首先強化宣教，統(tǒng)一員工思想，廣泛進行宣傳教育，引導全體員工正確認識煤價下滑帶來的不利影響，增強危機意識、憂患意識和成本意識，從大處著眼，小處著手，牢固樹立效益在心中、成本在手中的理念，營造“節(jié)約光榮、浪費可恥”的氛圍;其次，加強降本增效的對標管理，落實降本增效目標。各中心結合全面預算，實施指標再分解，并進一步完善指標聯(lián)責考核機制，將指標分解到每一位員工身上。
物流管理工作工作總結篇一
告別20--年，迎來20--，物流管理部全體員工在部門領導的帶領下熱情高漲，斗志昂揚，完美收官的同時部署了節(jié)后工作安排，制定了保障計劃，確保20--年“開門紅”!
一、員工關懷。
為激勵全體員工，確保完美收官，在寒冷的天氣里為員工送上一份溫暖;部門領導組織管理人員開展節(jié)前民主座談會，傾聽員工的心聲，為員工解決生活中、工作中的困難。下班后，還到員工宿舍以及就近員工家庭進行節(jié)前慰問，并送上真摯新年祝福語;“開心工作，快樂生活”，管理人員面帶微笑服務團隊，處處透著一家人的溫馨。
回首20--年，我們不畏艱難，一起奮斗，共同拼搏，物流管理部發(fā)展穩(wěn)中求進。這其中離不開員工無私奉獻和辛勤耕耘，更離不開領導們的高瞻遠矚和正確決策。物流管理部于20--年1月24日召開了20--年年度表彰大會，為一年里表現(xiàn)優(yōu)異的個人集團的進行表彰。
新年一始，部門管理團隊早早的迎接家人的歸來，為大家送上新年祝福!
二、“完美收官”及“開門紅”組織保障。
為保障節(jié)前完美收官，節(jié)后開門紅，物流管理部組織內部專項保障會議，制定了詳細了詳盡的工作安排，事無巨細，責任到人，確保一切井然有序。
三、復產(chǎn)及人力出勤情況總結。
1、首日出勤89%。
2、首日質量、設備、物料“0”停線。
20--年，我們已經(jīng)在路上，部門圍繞“效率、效益”為經(jīng)營管理目標，在總結20--年工作的基礎上進行全面優(yōu)化，保障20__年經(jīng)營目標，展望20--年，物流管理部將不懼艱難險阻，全面推進改革，推進實施信息化、簡易自動化技術，完善物流基礎設施，不斷擴充人才梯隊建設;20--年物流管理部將在公司各級領導的引領下，快馬加鞭，堅定必勝信心，保持戰(zhàn)略定力，全面完成我部20--年各項任務，打造精細化物流，為企業(yè)又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻!
物流管理工作工作總結篇二
時光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設置7人部門經(jīng)理：崔皎。
庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務)。
商務：向麗麗余波。
工程分包核算員：侯常茂。
司機：李紹華。
部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作。
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領導給予我們工作的大力支持。
感謝公司各部門對我們的幫助、支持。
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。
飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動。
走到今天我們一同走過了多少的路程。
還記得當初熟悉的目標的夢。
至今己成為今天的成功的笑。
相信明天將有更燦爛的笑容。
200x年部門工作展望。
1.目標決定未來，追求永無止境。
我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久?結果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年，我部門的工作目標如下。
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
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車間班組長個人年終總結。
物流管理工作工作總結篇三
1、相比--年--年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的.薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2、--年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理。
1、20--年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。
2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理。
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望。
1、20--年不知不覺在指尖慢慢逝去，20--年迎面而來。回想過去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流管理工作工作總結篇四
縱觀物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在公司物流工作總結上，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流。
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的'產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調度。
銷售內勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1、帳務方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。
2、車輛的調度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面。
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
物流管理工作工作總結篇五
20xx年是集團公司物流管理工作不斷優(yōu)化的一年，著重在渠道規(guī)劃建設、信息化管理與提升、業(yè)務流程細化與制度優(yōu)化、員工正向激勵等方面取得了一定進步。較好地完成了點多、面散、二、三線以下城市較多的零擔配送家具木門等商品物流運營與管理保障工作。現(xiàn)將20xx年開展的主要工作與推進情況報告如下：
一、20xx年物流完成主要業(yè)務工作量：
二、三、四線城市369個家具、木門經(jīng)銷商、直營店、北京通州工廠、大連港、天津塘沽港等累計商品配送823593包、947個出口托盤的內外銷商品配送任務。配送工作量同比增長xx.6%。
3、1-11月份累計完成商品配送823593包中：家具394926包、廚具9304包、木門418416包；鐵路、航空快運1412包。
4、返貨1388包，其中：家具439包，木門949包。
5、1-11月份累計延誤車次132次，延誤率0.736%（主要是大霧、大雪、車輛故障等原因造成）。
6、1-11月份累計貨損97次，貨損率0.54%，通過協(xié)調，提供驗貨相關簽字手續(xù)等，保險公司或貨運公司累計理賠金額32340元（主要是帶玻璃商品貨損較多。玻璃理賠難度也較大）。
7、通過整合山東、北京、遼寧等物流資源，年裝卸費、市內短途租車中轉費節(jié)約近60萬。壓縮鄭州物流倉庫面積過半，撤銷天津倉庫年節(jié)約費用23.8萬。
二、明確方向、抓規(guī)劃、促提升。
1、伴隨華鶴家具、木門、衣柜市場快速增長，不斷總結幾年來物流管理工作的成功經(jīng)驗。理清思路、結合各地實際情況，方向明確、方法因地制宜的指導華鶴各物流中轉中心工作。
2、上半年，面對木門、家具三、四級市場開發(fā)速度增加的現(xiàn)實。及時進行了物流中心規(guī)劃與調整，撤銷天津物流中轉中心；在北京――京沈高速公路附近物流園，組建了華鶴北京物流中轉中心。利用北京四通八達的公路與物流資源服務于經(jīng)銷商。
3、北京物流中轉中心組建八個多月以來，人員配備業(yè)務素質好，服務態(tài)度端正，有效地提升了北京周邊及以南地區(qū)經(jīng)銷商服務工作。特別是單個城市商品配送量非常少（2、3包）的情況下，以豐富的資源優(yōu)勢，較好地完成了商品零擔配送任務。
三、抓優(yōu)化、整合物流資源、務實推進物流渠道建設。
面對產(chǎn)品批量小、零擔多次中轉、配送二、三、四級市場業(yè)務環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長的實際運營工作難度。整合資源，開展多種渠道、多種方式物流運營工作。
1、加大整合力度、確保承運質量。
轉變思路，打破常規(guī)。整合資源、跨區(qū)域進行拼車配送。有效地實現(xiàn)了有一定量的遼寧省、江蘇省、山東省、山西省、河南省和內蒙古自治區(qū)經(jīng)銷商主要高速沿線城市拼車直達配送。雖然中途下高速費用高一些，時間上長一些，但貨損明顯下降。
2、加大遠距離整車承運，近距離中轉配送務實推進工作。
調整和充實鄭州、濟南物流中轉中心人員工作力量后。轉變中西部地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)部分經(jīng)銷商依賴于原天津中轉的配送習慣。通過提升服務與管理，引導這部分經(jīng)銷商在鄭州、南京、濟南中轉承運，并取得了較好效果。由最初7天發(fā)運一整車，提高到現(xiàn)在的2-3天發(fā)運一整車商品。實現(xiàn)了遠距離承運、近距離中轉配送運營。
3、采取多樣化形式配送。
一是面對經(jīng)常遇到幾件著急配送的商品。除采用鐵路運輸外，對“兔兔”短途運輸市場進行調研，目前在濟南等省會城市都陸續(xù)開通這種短途城市間運輸業(yè)務，相對價格較高，但速度快、且有一定安全保證能力。指導員工與上述公司合作，在與經(jīng)銷商溝通基礎上，安全而有效地滿足急件配送任務。二是對區(qū)域比較集中，且沿線有一定銷量的城市經(jīng)銷商，在與經(jīng)銷商溝通價格的基礎上，采取單獨租賃小貨車的方式，沿線直接送達。主要江蘇省蘇、錫、常和遼寧省遼陽、鞍山、海城等城市。
4、務實支持銷售網(wǎng)絡與業(yè)績好的省份。
本著有利于市場、有利于銷售、有利于快速反映的原則。務實支持經(jīng)銷商市場集中、銷售量比較大的城市。濟南華鶴物流中轉中心組建近一年以來，一是發(fā)運量增加比較快，平均3天一整車貨發(fā)出。二是到達濟南后絕大多數(shù)城市再一次中轉就可以到達。三是商品安全率明顯提高，運輸費用也略有降低。得到經(jīng)銷商極大好評。
5、深入現(xiàn)場、解決問題。
針對丹東木門更換若干家物流公司都不滿意的老大難問題。在調查研究基礎上，分析問題產(chǎn)生的原因：一是丹東木門公司對負責物流接貨人要求如驗貨未發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品損壞的，入倉庫后或到用戶家發(fā)現(xiàn)有貨損的，經(jīng)濟處罰倉庫管理人員。致使倉庫接貨人包包開包驗貨，加之有一定量或人員偶爾晚到現(xiàn)場，每次驗貨都要3、4個小時。二是物流公司“承運單”驗貨標準是：“數(shù)量準確、外包裝完好”。加之雙方配合與溝通不良、驗貨時間長等問題，造成幾乎去丹東專線物流公司都不愿意承運丹東木門的局面。針對這種情況，物流管理部深入現(xiàn)場與經(jīng)銷商進行溝通、講清楚驗貨方法與注意事項基礎上，將經(jīng)銷商比較認可的物流公司和經(jīng)銷商相關人員、華鶴物流管理人員三方一起現(xiàn)場辦公進行協(xié)商，本著實事求是的原則和解決問題的態(tài)度，形成了《丹東華鶴木門物流配送解決方案》，雙方簽字，第三方監(jiān)督、相互配合、支持，共同做好配送與驗貨工作。目前運營比較好。
6、對于進入冬季后，經(jīng)銷商反映車輛晚到情況，進行了解、調研。除大雪、路滑車速慢客觀原因外，還有冬季柴油標號高、價格貴、運費低，返貨相對少等原因造成。責成齊齊哈爾物流管理部經(jīng)理與齊齊哈爾主要線路承運物流公司負責人約談，按簽定的承運合同進行督導，增加車輛與人力。并對車輛到位進行考核，不能按時提供車輛的按約辦理。同時，啟用備選第二梯隊承運物流公司，做為應急補充，確保冬季商品源頭發(fā)運工作正常運營。
有效利用物流信息化平臺、提升信息化管理。
物流過程既是商品的移動，同時也是信息傳遞的過程。為將物流信息化工作做實，提升物流信息管理水準。在各子公司支持與信息管理部協(xié)助下，不斷豐富《華鶴集團物流信息管理系統(tǒng)》。已經(jīng)成為華鶴物流信息管理的平臺和家具、木門經(jīng)銷商查詢的一個窗口。
物流管理工作工作總結篇六
20xx年即將過去，新的一年即將到來，我在這里先給各位領導，同事拜過早年祝新春快樂、萬事如意。
一、發(fā)揮優(yōu)勢管理，狠抓基層建設。
1、優(yōu)質服務、贏得信賴。公司通過引進xx品牌管理，強化管理準則，加強管理人員的現(xiàn)場督導和質量檢查，逐步完善安全崗位的窗口形象，不斷提高自身的優(yōu)質服務水準，得到了xxx主好評，贏得了xxx的信賴，受xxx委托xxx安全管理部協(xié)助公司完成的接待工作上百次，其中人大代表團2次，全國中宣部領導3次，知名企業(yè)合作會6次，由于接待工作完成出色，安全管理部獲得xxx優(yōu)質服務的贊譽。
2、預防為主、重點布控。
在公司總部的關心指導下，項目部通過制定各項安全方案等項消防預案，貫徹落實防火、防盜等“六防”措施，全年未發(fā)生一件意外安全事故。項目經(jīng)理每天召開部門經(jīng)理反饋會，通報情況提出要求。安全部安排干部員工勤于巡查、嚴密防控，在相關部門的配合下，實行群防、群檢、群治，以確保xxx萬無一失。針對特別區(qū)域實行重點監(jiān)控，在自行車場盜竊高發(fā)區(qū)實行嚴密布防，抓獲盜竊者3人，為業(yè)主挽回直接損失數(shù)千元。由于完美時空園區(qū)安全管理的出色，因此被xxx評為社會治安綜合治理先進單位。
3、完善設施、有備無患。
通過公司領導親臨現(xiàn)場指導，安保部將xxx消防預案、設備設施、消防器材檢查維護等各項工作，進行了不斷的完善。制定xxx消防設施設備維修保養(yǎng)計劃，使xxx消防設施設備不但做到正常運行而且延長使用年限。今年已對xxx3656個光電探測器，進行了專業(yè)性檢測，嚴格檢查消防設施設備，提前對煙感系統(tǒng)報警點不準確進行專業(yè)性檢測。保障線路暢通、正常使用，對大廳內應急疏散燈、安全出口進行補裝和更換。同時對消防器材實行分區(qū)管理、檢查、維護并落實到人。按照xxx市政府及公司要求，組織進行消防演習，消防演習的成功演練，得到了國家相關部門及廣大業(yè)主的好評。
二、嚴格管理、提升品質，改變觀念、創(chuàng)新管理。
1、按照項目年初制定的安全培訓計劃，安保部參照行業(yè)規(guī)范對保安員進行32次專題培訓，重點講解管理素質、服務意識、禮貌待客、專業(yè)技能、消防知識、突發(fā)事件分析等，通過講解、點評、交流使保安員在思想認識和日常工作中皆有不同程度的感悟與提升。
2、安全管理部按照各月計劃對保安員進行崗位培訓，對保安一線崗位做好培訓工作。做到實際工作培訓，分階段、分內容進行考評，通過培訓保安員整體素質提升了、服務水平提高了、業(yè)主滿意度提高了，通過培訓提高了保安員整體思想素質，服務態(tài)度和業(yè)務技能。
3、在思想工作是一切工作的生命線的方針指引下，結合項目管理服務特點，按照項目部的要求，針對保安部的實際情況，引導保安員與時俱進、提升素質、轉變觀念。，安保部教育安保人員要有緊迫感、應具有上進心、培養(yǎng)精氣神、物業(yè)的管理服務不是高科技，沒有什么深奧的學問。關鍵在人的主觀能動性和責任心，是對公司的忠誠度和敬業(yè)精神、是對管理與服務內涵的真諦的理解及運用。安保部通過樹立優(yōu)秀標兵，激發(fā)大家積極進取，在完]成項目給的管理工作和服務工作的過程中體現(xiàn)自身價值，并感受人生樂趣。通過思想教育工作，提升了保安員思想道德品質，涌現(xiàn)出多個拾金不昧的好保安，受到了業(yè)主的書面贊揚。通過工作實踐的摸索，安保部還創(chuàng)作出“物業(yè)保安員應知應會”的規(guī)范準則并上交公司總部在全公司推廣，不但使子海理想的每位一線保安員在為業(yè)主和客戶服務時品質顯著提升，而且使其他兄弟項目受益。安全管理部通過對xx年工作進行回顧和總結，總結過去、展望未來，整改不足之處并制定新一年的提升服務目標，以利于xx年安全管理部各項工作更好的全面展開。
物流管理工作工作總結篇七
20xx年，我部在市中心和縣委、縣政府的正確領導下，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點，有的放矢，歸集和貸款工作均得以穩(wěn)健發(fā)展。其中新增歸集住房公積金5112萬元，完成全年計劃數(shù)（6300萬元）的81%，歸集余額達到2.23億元；共發(fā)放了貸款3697萬元，完成全年計劃數(shù)（4800萬元）的77%，回收貸款20xx萬元，完成全年計劃數(shù)（2300萬元）的91%，截止10月底貸款余額達到了1.83億元，個貸率為82%，逾期率為0.07%。具體來說，我們主要做了以下工作：
歸集是公積金事業(yè)賴以生存的生命線，雖然我管理部資金的使用率比較高，但我部歸集覆蓋率還不夠高，一直以來我部都把歸集擴面工作擺在重要位置上。
1、抓協(xié)調，積極向縣委、縣政府、縣人大領導匯報，加強同財政部門的聯(lián)系，得到了他們的高度重視?？h財政負擔20xx年至20xx年的住房公積金配套資金約1067萬元，20xx年已付資金約467萬元，20xx年1月，財政局將剩余600萬元資金也撥付到位。至此，縣財政配套資金已與財政代扣資金同步。
2、抓宣傳催繳，我們繼續(xù)加大宣傳力度，深入各單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)宣傳住房公積金政策，督促各單位按時足額繳存住房公積金，截止10月底，新增開戶693人。20xx年5月，我部積極開展了住房公積金歸集擴面專項活動，通過形式多樣的活動方式，廣泛宣傳了住房公積金政策，并獲得了群眾的一致好評。
3、以用促歸，我們在嚴格按規(guī)定提取公積金、發(fā)放住房貸款的同時，堅持應貸盡貸，應取盡取，進一步增強干部職工對住房公積金的信任感，提高他們的繳交積極性。
貸款是公積金事業(yè)賴以發(fā)展的核心，我們時刻堅持營銷貸款理念不動搖，優(yōu)化辦事程序提高辦事效率，不斷強化逾期貸款回收工作，確保資金高效安全。
1、我部繼續(xù)抓好貸款的發(fā)放工作，認真貫徹執(zhí)行住房公積金貸款新政策，嚴格按規(guī)定發(fā)放貸款，合理調度，力爭滿足購建房職工的貸款需求。截止20xx年10月底我部共發(fā)放貸款3697萬元，完成全年任務數(shù)的77%，我部個貸率達到82%。
2、我部進一步加大了逾期貸款回收力度，完善了貸款日常催收制度，還安排專職人員負責貸款催收工作，每周對貸款回收情況進行清理，及時發(fā)現(xiàn)風險隱患，及時采取措施。今年我部回收貸款20xx萬元，完成全年任務數(shù)的91。逾期率為0.07%。
回顧今年來的工作，我部各項工作均得以平穩(wěn)的發(fā)展，但也要清醒地看到存在的問題和差距。一是歸集工作困難重重，特別是今年煤礦行業(yè)不景氣，幾個煤礦基本上都停繳了；二是很多的貸款客戶誠信度不好，沒有及時按月還款，逾期的比例較高；三是人員、經(jīng)費不足等客觀原因，使管理部工作開展都受到了一定限制。
1、在歸集工作方面，加強宣傳力度，下大力氣促使停繳單位恢復繳交公積金；另外管理部也會積極向縣里領導請示匯報，爭取提高明年的繳交比例。
2、在貸款工作方面，積極宣傳，做到應貸盡貸，嚴控風險，保障資金安全，努力把逾期率控制下來。
3、不斷強化工作和提高風險意識，時刻不忘資金安全的重要性，要有效控制套取現(xiàn)象的發(fā)生和確保資金的安全。
4、不斷提高管理服務質量，繼續(xù)落實管理部辦公樓裝修事項，爭取明年1月份完成辦公室搬遷工作。
5、積極踐行作風紀律大整頓活動、開展“服務之星”、“文明行業(yè)”等創(chuàng)建活動，積極開展公積金知識專題宣傳和專管員培訓活動，力求不斷提高服務水平。
今后，我們一定要總結經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，抓重破難，力爭明年工作再上一個新臺階。
物流管理工作工作總結篇八
為全面貫徹落實今年工作會議精神，落實“管理創(chuàng)新年”的各項要求，體現(xiàn)“時時抓好管理細節(jié)，處處體現(xiàn)管理痕跡”的管理思想。按照方案的要求，對第一、第二階段的工作進行了全面的分析，并對09年的對標管理工作如下總結：
一、同業(yè)對標常態(tài)工作機制建設情況。
1、指標體系建設及執(zhí)行情況2009年全年，通風區(qū)瓦斯、監(jiān)測、防塵、裱糊、放炮、防塵6個班組，涉及到25項技術經(jīng)濟指標參與梧桐莊礦對標挖潛活動，18項達標，達標率72%。通風區(qū)在梧桐莊礦確定的通用指標和行業(yè)指標體系的基礎上，認真梳理匯總并完善涉及本單位、本行業(yè)當年指標，并根據(jù)行業(yè)特點，建立比較科學合理的對標指標體系。指標體系的確定，細化生產(chǎn)經(jīng)營等各項指標到班組、個人，初步建立了以對標指標為基礎的對標評估管理平臺。原來的各項單耗指標除火工品外幾乎都沒有行業(yè)標準，我們采取根據(jù)2008年度的實際單耗取優(yōu)秀值、優(yōu)良值、平均值的方法擬確定對標標準，確立了以木材、建工材料、勞保用品、通風量、火工品、生產(chǎn)人員效率、安全指標等對標標準體系。并將指標細化到每臺設備、每個人員。
通風區(qū)確立了四個方面的指標：
一是產(chǎn)量成本指標，根據(jù)設備新舊狀況和09年材料配件單耗及產(chǎn)量的平均值進行計算。
二是設備指標，包括設備的出動率和完好率。
三是安全指標。四是綜合指標。從區(qū)科長、其他區(qū)管人員，再到班組和個人。我們在尋標對標過程中，專人深入一線對不同材料、不同作業(yè)環(huán)境24小時跟蹤考核。
2、評價體系建設及執(zhí)行情況在對標評估、優(yōu)化管理活動中，通風區(qū)結合黨建iso9000質量體系的推廣，對各種規(guī)章制度、技術標準、崗位說明書等進行了重新修訂，更加符合單位的生產(chǎn)、管理實際，使生產(chǎn)經(jīng)營和質量管理工作走向規(guī)范化。技術組結合生產(chǎn)實際與先進企業(yè)對標，針對存在的問題制訂改進措施。
為了實現(xiàn)設計的節(jié)點工期，與重慶煤科院、邯鄲設計院、通防管理部、科技發(fā)展部、設備制造廠家溝通和協(xié)調，對通風區(qū)運行的主要設備、設施的主要設計指標進行論證，有效地改進設計方案，對各種對標標準主要指標進行了優(yōu)化。通過引進“準軍事化安全確認”管理理念，查找在管理工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題尋根求源，徹底從源頭上實現(xiàn)整改。
并結合本單位開展的業(yè)務流程重組，建立考核體系及制度流程，對工程、生產(chǎn)、財務、計劃、綜合五方面規(guī)章制度進行了修訂和完善，將業(yè)務和流程細化到每一個工作單元，將工作和管理責任落實到每一個崗位。開展崗位職責說明書和崗位量化考核細則的編制，對通風區(qū)各崗位的工作任務、工作規(guī)范、工作標準、技能要求、管理責任進行了重新界定。
3、管理控制體系建設及執(zhí)行情況夯實基礎管理，細化專業(yè)管理，提升管理水平，向管理要效益。夯實基礎管理，細化專業(yè)管理是企業(yè)不斷進步，提升管理水平的必然途徑。通風區(qū)嚴格操作規(guī)程，控制成本，加強設備維護，確保任務、成本兩項指標達到目標值。我們重視過程控制，視工藝參數(shù)為工作生命，嚴格控制工藝操作過程，對井下通風構筑物按照不同的形勢組織建設，并且在加強改進先進通風設施試驗工作，測風班組抓住通風系統(tǒng)平衡工作，堅持以生產(chǎn)銜接為中心，強化運行監(jiān)控和信息傳遞，做好巷道的開口掘進、貫通、密閉、局部通風系統(tǒng)、礦井一翼或整個礦井通風調整方式，最大限度地提高礦井的有效風量，從而降低了綜合能耗。放炮班組敢于挑戰(zhàn)自我，除參與礦對標的3個指標外，在內部設定14個小指標進行競賽和趕超，不斷挖掘內部潛力，形成單位上下不滿足現(xiàn)狀、勇于超越的良好氛圍。
4、典型經(jīng)驗的總結和推廣情況突出重點，奮力攻關，不斷提升技術經(jīng)濟指標礦井通風風量的消耗是采礦行業(yè)最重要的能源消耗指標，指標完成值的高低反映降低單位成本、創(chuàng)造經(jīng)濟效益能力的高低。通風風量是制約通風區(qū)“一通三防”安全管理對標目標總成本完成與否的關鍵，通風區(qū)把合理調配通風量，降低主要通風機功率作為攻關重點，成立礦井風量調配督察組，從細節(jié)抓起，將對標指標17000m3/min風量分解落實到各責任單位，制定攻關措施，揚長避短，不斷總結以往攻關經(jīng)驗，對通風系統(tǒng)調整管理的全過程進行監(jiān)督和檢查，針對夏季主要通風機功率增加，耗電量增加，風量減小，出臺了《梧桐莊礦夏季通風管理辦法》，進一步明確對標過程的相關職責。同時在不斷摸索以風定產(chǎn)，合理調整生產(chǎn)、安全、通風設施、風葉角度等各項指標，使得通風量的浪費得到了有效控制，不斷滿足了生產(chǎn)需要，與此同時，使通風區(qū)的材料成本大幅度降低。
2017年12月初，西風井主要通風機升級改造工程完工，使我礦井下三采區(qū)風量緊張狀態(tài)得到緩解。
二、同業(yè)對標工作主要成效在對標評估第二階段，通風區(qū)在對標指標進行比較和分析的基礎上，做好了五項工作：
1、我們結合對標內容所確定的通用指標和行業(yè)指標，制定本行業(yè)、本單位未來三年(2010—2012)的管理目標值。目標設定要符合生產(chǎn)經(jīng)營的實際，盡可能量化為基本目標和奮斗目標。要把整體目標層層分解，分成若干子目標，班組目標分解為個人目標。
2、我們組織修改完善各類、各種規(guī)章制度。梧桐莊礦的生產(chǎn)結構發(fā)生了重大變化，形成了原煤開采、擴能技改雙頭并進的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。我們結合產(chǎn)業(yè)結構的變化和工作流程的調整和重組，對本單位的規(guī)章制度進行修改和完善及調整，使其適應企業(yè)快速發(fā)展，發(fā)揮其應有的規(guī)范作用。
3、我們比照同行業(yè)平均先進定額，修改完善各專業(yè)、各工種、各崗位定額標準。制定各種定額，必須要有充分的依據(jù)，既要先進又要合理。定額的水平應是平均先進水平，既要有定性要求也要有定量要求。從定性方面來說，是在正常情況下，一部分人能夠超過，多數(shù)人可以達到，一部分人可以接近的水平;從定量方面來說，是介于先進生產(chǎn)者所達到的水平和全體員工的平均水平之間的水平。
4、修改完善各行業(yè)、各工種、各崗位技術規(guī)程、安全規(guī)程、操作規(guī)程。
5、修改完善各崗位說明書。
三、存在的主要問題及改進措施。
(一)對標評估指標體系和標桿的確立還不完善在行業(yè)指標的尋標過程中還存在很多障礙，特別是同行業(yè)關鍵性指標還受到區(qū)域的限制，單位自身各類指標的設置還需要長期的積累。因此，有些指標不能全面反映各項業(yè)務的精確指標值，由于歷史數(shù)據(jù)積累不夠，指標設置中還存在很多不可比因素，難以完全反映我區(qū)在同行業(yè)的水平。
(二)對標分析深度不夠對標評估工作還僅限于單純的指標比對，深層次的分析研究不夠;從客觀上比較分析得多，從主觀上和管理理念、手段、方法、流程上比較分析得少，特別是針對管理上存在的難點問題做專題性分析不夠。在一定程度上，還停留在找問題、談問題，真正有效地解決問題還沒有做到。
(三)對標評估活動推進的不平衡我們對開展對標評估工作的重視程度仍有差距，沒有將對標評估工作與日常單位的經(jīng)營管理有機結合起來，存在“兩層皮”現(xiàn)象，部分管理人員、員工查找差距不認真，不同程度地存在敷衍應付的現(xiàn)象。同時，也存在著逐級指導、督導不到位的問題。
物流管理工作工作總結篇九
一、常規(guī)工作：為同學們創(chuàng)造一個良好的學習、生活的衛(wèi)生環(huán)境。本部門每周日至周四，晚上11:00就對宿舍晚休關燈情況進行檢查；每周一下午5:30分對宿舍內務衛(wèi)生進行檢查。為了達到督促同學們自覺地打掃衛(wèi)生及晚休熄燈的習慣，我們將檢查的結果及時統(tǒng)計整理，交到宿管科老師的手上并及時反映給各系輔導員。
二、集團衛(wèi)生評比：在宿管科老師的指導下，檢查干部及宿舍成員的參與下，我院在每月的集團衛(wèi)生評比中屢次獲得佳績，也得到了學校和老師們的肯定。
三、招新工作：由于部門人手不足，部門于第5周招進新的一批檢查干部。并在第8周正式確認名單。使部門工作更好的開展。
此外，由于本學期申請不到經(jīng)費，原定于本學期舉行的“標兵，文明宿舍頒獎大會”將推遲到下學期進行。
總的來說，本學期宿管部取得了較好的成績，同時也得到學校和同學們的肯定。但在成績背后更重要的是也暴露了我們存在的許多問題和不足之處，所以我們要以更高的標準要求自己，要以更大的熱情來對待工作，以更嚴謹?shù)膽B(tài)度來完成學院交待的任務。
物流管理工作工作總結篇十
一、立足科技發(fā)展部部門職責，全面對標提升科技管理水平20xx年，我們根據(jù)集團公司對標管理活動的統(tǒng)一安排和部署，按照“在對標中學習、在反思中學習、在行動中學習、在共享中學習”的要求，以優(yōu)化提升科技發(fā)展部管理職能為重點，相繼完成了對標現(xiàn)狀分析、確定主題重點、選取標桿指標、制定改進計劃、強化對標考核等各項工作，確保了對標管理活動的穩(wěn)步有序開展。認真回顧總結，我們主要做了以下幾個方面的工作：
1、進行全面客觀的現(xiàn)狀剖析，夯實對標基礎?，F(xiàn)狀分析是對標管理工作的重要基礎，在這一階段，我們始終堅持了三項原則：
二是數(shù)據(jù)來源渠道權威可靠，包括政府、協(xié)會和企業(yè)門戶網(wǎng)站、企業(yè)社會責任報告、行業(yè)協(xié)會研究報告及有關企業(yè)經(jīng)營情況通報等;三是指標數(shù)據(jù)時間周期跨度較大，包含“十一五”總體數(shù)據(jù)及近三年年度數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)的比照分析，我們在科技創(chuàng)新投入、科研獎項、專利申請和授權量、科研人員數(shù)量等方面,與行業(yè)優(yōu)秀指標存在較大差距。
2、深入分析數(shù)據(jù)背后體制機制差距，明確改進重點。在數(shù)據(jù)分析的基礎上，結合部門職責，集中搜集整理了神華集團、兗礦集團、淮南礦業(yè)等行業(yè)先進企業(yè)的最佳管理實踐，查找出了數(shù)據(jù)差距背后的深層次問題，表現(xiàn)在：缺乏確?？萍假Y金穩(wěn)定增長的長效機制導致科技創(chuàng)新投入偏低;年度科研計劃項目數(shù)量偏少，質量不高，管理水平較低，尤其缺乏健全的科技創(chuàng)新體系導致科研獎項偏少;知識產(chǎn)權意識欠缺，尤其是缺乏系統(tǒng)的知識產(chǎn)權規(guī)劃和長期的專利挖掘布局導致專利數(shù)量不足;創(chuàng)新人才的引進、培養(yǎng)、激勵淘汰機制欠缺導致科研人員數(shù)量偏少。因此，我們的對標重點集中在科技創(chuàng)新體系，科研項目管理、知識產(chǎn)權管理和科技創(chuàng)新人員等四個方面。
3、確立層級分明的對標主題，凝聚創(chuàng)新合力。針對現(xiàn)狀分析的結論，我們確立“聚焦戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅動、服務發(fā)展”為整體對標主題;根據(jù)科技管理的關鍵要素及薄弱環(huán)節(jié)，確立“構建創(chuàng)新體系，實施重大項目，保護知識產(chǎn)權，培育創(chuàng)新人才，搭建創(chuàng)新平臺”為科技發(fā)展部對標主題;結合所屬企業(yè)戰(zhàn)略定位及發(fā)展方向，確立“六強四優(yōu)、特色發(fā)展”為所屬單位對標主題。三級對標主題的確立和完善，確保了對標工作既圍繞一個總體目標開展，又充分彰顯個性特色，既獨立運作，又緊密聯(lián)系、相互影響，有效促進了對標工作自上而下穩(wěn)步開展、責任目標逐級落實、重點任務有序推進。
4、瞄準國際一流的標桿企業(yè)，凝練管理實踐。在對標一流的過程中，我們越發(fā)深刻的認識到，只有把自己放在更大的坐標系中進行分析、比較和檢驗，才能明白什么是高標準和快節(jié)奏。因此，我們選擇了神華集團重點學習科技管理體系建設，選擇淮南礦業(yè)重點學習科研平臺管理運行，選擇兗礦集團學習知識產(chǎn)權挖掘布局，選擇北京低碳研究所、中煤科工西安院、中科院大化所等行業(yè)內一流科研院所，學習科技領軍人才引進培育，在此基礎上，對先進管理理念、模式和方法，進行消化、吸收和再創(chuàng)新，探索形成符合企業(yè)實際、獨具特色的科技工作管控措施，牢固樹立了趕超先進、追求卓越的信心和決心。
5、制定科學合理的對標計劃，推進改進工作。圍繞科技創(chuàng)新投入不足這一問題，以健全科技資金界定、投入、保障機制為重點，與政府財稅部門積極溝通，明確科技資金的提取使用范疇，制定出臺了《科技資金管理暫行辦法》，確保3%的科技資金投入。圍繞科技創(chuàng)新體系不健全這一問題，學習神華集團，調整完善了集團公司科技工作三個委員會，形成了決策層、管理層、研發(fā)層與應用層定位清晰的“三委一部一院、兩站五所十中心、兩基地一聯(lián)盟”科技創(chuàng)新體系。
項目計劃同步下達、同步指導、同步驗收。圍繞科技創(chuàng)新人才不足這一問題，以構建科研人員晉升渠道為重點，在內部經(jīng)營管理序列外設立科研技術序列，建立了由首席研究員到見習研究員的九級職級，并出臺了《科研人員激勵機制建設規(guī)劃方案》，通過體制機制的創(chuàng)新，引進、培養(yǎng)、造就一批高層次科技領軍人才和基礎研發(fā)人員。
物流管理工作工作總結篇十一
回首20xx—20xx年，是播種期望的一年，也是收獲碩果的一年，在上級領導的正確指導下，在公司各部門的通力配合下，在我們xxx全體同仁的共同努力下，取得了可觀的成績。
作為一名店長我深感到職責的重大，多年來的工作經(jīng)驗，讓我明白了這樣一個道理：對于一個經(jīng)濟效益好的零售店來說，一是要有一個專業(yè)的管理者；二是要有良好的專業(yè)知識做后盾；三是要有一套良好的管理制度。用心去觀察，用心去與顧客交流，你就能夠做好。
具體歸納為以下幾點：
1、認真貫徹公司的經(jīng)營方針，同時將公司的經(jīng)營策略正確并及時的傳達給每個員工，起好承上啟下的橋梁作用。
2、做好員工的思想工作，團結好店內員工，充分調動和發(fā)揮員工的進取性，了解每一位員工的優(yōu)點所在，并發(fā)揮其特長，做到量才適用。增強本店的凝聚力，使之成為一個團結的團體。
3、經(jīng)過各種渠道了解同業(yè)信息，了解顧客的購物心理，做到知己知彼，心中有數(shù)，有的放矢，使我們的工作更具針對性，從而避免所以而帶來的不必要的損失。
4、以身作則，做員工的表帥。不斷的向員工灌輸企業(yè)文化，教育員工有全局意識，做事情要從公司整體利益出發(fā)。
5、靠周到而細致的服務去吸引顧客。發(fā)揮所有員工的主動性和創(chuàng)作性，使員工從被動的“讓我干”到進取的“我要干”。為了給顧客創(chuàng)造一個良好的購物環(huán)境，為公司創(chuàng)作更多的銷售業(yè)績，帶領員工在以下幾方面做好本職工作。首先，做好每一天的清潔工作，為顧客營造一個舒心的購物環(huán)境；其次，進取主動的為顧客服務，盡可能的滿足消費者需求；要不斷強化服務意識，并以發(fā)自內心的微笑和禮貌的禮貌用語，使顧客滿意的離開本店。
6、處理好部門間的合作、上下級之間的工作協(xié)作，少一些牢騷，多一些熱情，客觀的去看待工作中的問題，并以進取的態(tài)度去解決。
此刻，門店的管理正在逐步走向數(shù)據(jù)化、科學化，管理手段的提升，對店長提出了新的工作要求，熟練的業(yè)務將幫忙我們實現(xiàn)各項營運指標。新的一年開始了，成績只能代表過去。我將以更精湛熟練的業(yè)務治理好我們華東店。
應對明年的工作，我深感職責重大。要隨時堅持清醒的頭腦，理清明年的工作思路，重點要在以下幾個方面狠下功夫：
1、加強日常管理，異常是抓好基礎工作的管理；
2、對內加大員工的培訓力度，全面提高員工的整體素質；
3、樹立對公司高度忠誠，愛崗敬業(yè)，顧全大局，一切為公司著想，為公司全面提升經(jīng)濟效益增磚添瓦。
4、加強和各部門、各兄弟公司的團結協(xié)作，創(chuàng)造最良好、無間的工作環(huán)境，去掉不和諧的音符，發(fā)揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個最優(yōu)秀的團隊。
總結這一年來的工作，有艱辛，有喜悅，有收獲，也有感慨。我相信公司領導的正確引導之下，門店的業(yè)績將與公司的發(fā)展蒸蒸日上。
物流管理工作工作總結篇十二
縱觀09年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:。
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供門到門的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開原材料申請單交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開領料單領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的`閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開領料單領用，控制在生產(chǎn)過程中多的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排人機協(xié)調流暢性，加強品質管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調度。
銷售內勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1、帳務方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為結款日，帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。
2、車輛的調度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去輔照，不耽誤第二天的工作安排。看看出車看板，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定承運協(xié)議來實行區(qū)域制(見附件)。銷售內勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面。
物流公司在與我司簽定的承運協(xié)議中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在經(jīng)濟危機的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
我司在這塊仍然處于混亂狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理哭不堪言了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在經(jīng)濟危機的xx宏業(yè)繼續(xù)前行。
物流管理工作工作總結篇十三
在這一年的時間里，自我在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經(jīng)驗，揚長避短，提高自我的業(yè)務技能，現(xiàn)將年的工作情景總結如下：
在這一年里，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中堅持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在必須的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情景下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件立刻就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織討論了“熱情，職責，忠誠”和“增強工作職責心，推行職責追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作職責心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一向認為工作不該是一個任務或者負擔，應當是一種樂趣，是一種享受，而僅有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的歡樂。能夠說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是本事問題，又能夠分成專業(yè)本事和基本本事。具體到人，專業(yè)本事決定了你適合于某種工作，基本本事，包括自信力，協(xié)作本事，承擔職責的本事，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種本事能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終堅持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自我的職責和義務，嚴格要求自我，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務本事。進取響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
物流管理工作工作總結篇十四
公司領導：
你好！
時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作
辦公網(wǎng)絡的重要性：提到辦公網(wǎng)絡對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務,并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的最大化.
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數(shù)量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、工作上的不足：
1物流部工作
1.在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題
2.與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題
3.未能夠及時的處理客戶要求。
2公司系統(tǒng)維護
1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理
2、對于領導的要求領會不到位。
三、建議
1對物流部的建議
1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。
2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。
3、協(xié)調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。
2對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
公司領導、各位同事大家下午好！
在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利、身體健康。
時光荏苒，xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。
部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨：?團結合作?積極配合?支持前臺?熱情工作
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角?，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的'沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購――發(fā)貨――送貨――尋找工程施工隊――簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料來源的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
感謝?感謝公司領導給予我們工作的大力支持?
感謝公司各部門對我們的幫助、支持?
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持?
飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動?
走到今天我們一同走過了多少的路程?
還記得當初熟悉的目標的夢?
至今己成為今天的成功的笑?
相信明天將有更燦爛的笑容?
xx年部門工作展望：?
1．目標決定未來，追求永無止境。?
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。?
2．新的一年，我部門的工作目標如下?
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉?
目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本?
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本?
物流管理工作工作總結篇十五
根據(jù)陜西煤業(yè)股份公司和《陜煤集團神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司2013年對標工作實施方案》的總體要求，通過對公司現(xiàn)狀分析，確立了2017年對標管理總目標是以安全生產(chǎn)、成本控制、基礎管理為核心，以公司戰(zhàn)略目標為統(tǒng)領，以提升管理水平為中心，以降本增效為基礎，建立“對照先進、查錯糾弊、持續(xù)改善、不斷超越”的長效對標工作機制，實現(xiàn)了人人積極學習，個個尋標、立標、創(chuàng)標、達標的工作氛圍，極大提升公司各項業(yè)務的順利開展，并取得了顯著成效。
一、明確對標思路，確立對標重點。
(一)安全生產(chǎn)對標。根據(jù)公司2017年安全生產(chǎn)目標要求及安全生產(chǎn)戰(zhàn)略目標業(yè)務規(guī)劃，安全生產(chǎn)對標管理要以加強安全基礎管理為前提，強化“三項”人員培訓，以開展安全生產(chǎn)月活動、百日安全活動為契機，促進安全文化建設和安全管理理念深入人心，提高安全生產(chǎn)水平和安全管理水平。
(二)成本對標，提高效益。
1.制度保障。嚴格對照集團公司關于經(jīng)營管理“八不準”等有關規(guī)定，盡快出臺公司相關規(guī)定和制度，加大成本費用控制力度，嚴格控制非生產(chǎn)性支出和預算外項目。徹底杜絕不必要支出和浪費現(xiàn)象。
理的關鍵要素，并逐級分解，制定相應的改進措施，實現(xiàn)全員、全方位、全過程的生產(chǎn)成本控制目標。要求各中心降本項目10項。
3.立足崗位降本。號召全體員工，立足崗位，查找自身在工作當中存在的浪費現(xiàn)象，制定措施，加以改進。
(三)基礎管理對標，提高管理水平。
1.戰(zhàn)略對標：根據(jù)公司近期和長期發(fā)展戰(zhàn)略，通過戰(zhàn)略立標和對標，建立相對應的管理或效益指標，著力解決公司今后發(fā)展規(guī)劃等問題。
(2)通過梳理戰(zhàn)略指標，分析國家產(chǎn)業(yè)政策、市場變化和企業(yè)發(fā)展定位等問題;。
(3)重新構建符合公司發(fā)展氛圍的企業(yè)文化理念體系。
2.崗位管理對標。要以加強制度執(zhí)行力為抓手，不斷完善流程管理，把執(zhí)行流程作為崗位標準化作業(yè)，促進企業(yè)管理標準化、規(guī)范化、科學化，推動企業(yè)更好更快發(fā)展。
二、夯實對標工作措施，促進對標管理工作全面開展。對標管理不僅是提高公司管理水平的需要，也是公司適應市場變化，提高競爭力的需要，要把對標管理工作和日常工作結合起來，將其作為各單位安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理當中的一項標桿進行學習和改進，不斷提高公司員工的工作效率和經(jīng)營效益，就必須把以下工作做好。
公司級培訓、部門中心級培訓及班組級學習等。開展公司級培訓3次，部門中心級培訓6次，班組級學習6次。通過培訓帶動全體員工開展對標實踐。在對標工作中，充分發(fā)揮對標專員的作用，使對標專員專業(yè)化、崗位化、制度化。促進對標工作優(yōu)秀人才的不斷成長，為公司培養(yǎng)更多的對標管理人才。
(二)進一步完善對標指標績效考核體系。對標工作不僅要重視實踐，更要加強考核措施，通過不斷完善對標考核體系建設，找出對標工作中的不足，使指標績效考核成為對標管理工作的催化劑，全面推動管理水平的提高。
(三)開展對標文化建設，把對標管理與“精細化管理、“雙述”和第一文化結合起來，開展“我要節(jié)約”、“我要學習”、“公司是我家”等形式多樣的專題活動，推動對標管理全員化實踐的文化氛圍，加大對標宣傳工作，力爭在報紙、雜志等媒體上發(fā)表稿件4篇以上。創(chuàng)立對標管理基金，用于獎勵在對標工作中做出突出貢獻的個人和集體。
三、以公司各項工作任務為切點，開展針對性的對標活動在對標活動中，我始終保定強管理、提效率、增效益的對標工作理念，在對標工作實踐活動中始終堅持“對標無處不在、處處在、時時在、事事在”的對標工作理念，使對標工作成為每位員工的自覺行動。
1、通過召開專題會議、專題講座、交流研討等形式，著眼業(yè)務流程、管理上的差距和薄弱環(huán)節(jié)，不斷糾偏與總結，營造“我要對標、我能創(chuàng)標”的良好氛圍。
在《陜煤集團神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司2017年對標管理實施方案》下發(fā)以后，一是公司各部門、中心定目標、定措施、定責任，形成了對標工作常態(tài)化機制。二是各部門、中心及時組織員工學習“對標工作實施方案”和《對標管理手冊》，把全體員工的思想統(tǒng)一到立標、對標、達標、創(chuàng)標工作中來，形成了人人參與對標的工作氛圍，有力的保證了對標工作質量。三是召開對標專題會議、對標工作例會、對標工作經(jīng)驗交流會，不僅使員工認識到開展對對標管理重要性、緊迫性，而且增強了學習對標、參與對標的工作熱情，同時涌現(xiàn)了一大批對標學習優(yōu)秀講師，如人力資源部的王二霞在經(jīng)驗交流中講到，“適合企業(yè)實際情況、符合員工需求，能提高工作效率、節(jié)約工作成本的方法和措施就是標準，就是標桿!”培訓中心張靜的交流總結中說：“對標工作隨處可見，隨處可搞，我們需要將對標工作有機地與中心實際業(yè)務相結合，對標工作就可以落地?！边@不僅破解了對標就是找行業(yè)第一、世界第一的對標目標使大家感到遙不可及，而且使大家深刻的體會到時時有對標，事事搞對標、對標就在我們身邊的每一項工作中。只要工作時時有進步，天天有提高，量變到質變，最終我們一定能創(chuàng)立一個新標桿。為有效實現(xiàn)了對標落地工作及實現(xiàn)全員對標奠定了堅實的理論和實踐基礎。
2、實施基礎管理對標、全面提高了工作效率。在對標工作中，“干什么”、“怎么干”、“誰去干”和“干到什么程度”等問題，使對標管理工作能否持續(xù)開展的關鍵。為此，我們依據(jù)已經(jīng)建立的管理層指標含蓋10個管理部門和8個中心，大約400多個二級和三級指標的對標管理指標數(shù)據(jù)庫，開展崗位立標、對標、達標、創(chuàng)標活動，做到了工作有標準、有要求、有提高、有考核的工作氛圍。極大的提高了工作的主動性、積極性、創(chuàng)造性和工作效率。就拿公司網(wǎng)站編輯和網(wǎng)站服務器安全為例，通過管理指標數(shù)據(jù)庫的建立，確立稿件更新和網(wǎng)站服務器故障維護時間限制，是工作目標更加明確，并把這一目標和績效考核緊密相連，極大的調動稿件編輯和網(wǎng)站服務器維護工作人員的工作積極性，使網(wǎng)站信息更新頻率時間明顯提高和服務器故障明顯減少。確保了公司網(wǎng)站的安全運行。
3、加強成本控制，大力開展降本增效活動。一是公司號召全體員工從節(jié)約一度電、一張紙開始，加強辦公用費用控制。二是公司積極倡導節(jié)約就是效益，節(jié)約就是利潤的文化理念，號召各部門、中心開展形式多樣的降本增效節(jié)約活動。為實現(xiàn)成本控制，降本增效開了好頭。為此各部門、中心首先強化宣教，統(tǒng)一員工思想，廣泛進行宣傳教育，引導全體員工正確認識煤價下滑帶來的不利影響，增強危機意識、憂患意識和成本意識，從大處著眼，小處著手，牢固樹立效益在心中、成本在手中的理念，營造“節(jié)約光榮、浪費可恥”的氛圍;其次，加強降本增效的對標管理，落實降本增效目標。各中心結合全面預算，實施指標再分解，并進一步完善指標聯(lián)責考核機制，將指標分解到每一位員工身上。