交通局局長講話稿（實用16篇）

    總結(jié)能夠幫助我們更好地分析問題，找到解決方案。持之以恒的訓練是成為優(yōu)秀運動員的關(guān)鍵要素之一。這些范文展示了不同風格和不同內(nèi)容的作品，有助于我們拓寬視野，豐富寫作素材。
    交通局局長講話稿篇一
    尊敬的各位來賓、新聞界的朋友們：
    首先，我代表東風裕隆汽車有限公司真誠的歡迎各位的到來。
    這是自去年12月14日東風裕隆成立以來，我們第一次參加區(qū)域車展，在汽車市場競爭如此激烈的今天，西南地區(qū)幾乎成為各汽車廠家最熱衷和關(guān)注的地區(qū)。
    在我們的展臺上，大家可以看到世界上第一部可以駕駛的概念車neora，尊爵商旅旗艦的納智捷大7ceo和7月28日剛剛在杭州下線的世界第一部智慧科技車納智捷大7suv。
    自8月12日正式開始預(yù)售的納智捷大7suv，以18.8萬—26.8萬的預(yù)售價格，在不到兩個月的時間內(nèi)已經(jīng)獲得了20xx余張訂單。
    到今年底我們將以遍布全國的80家汽車生活館為消費者提供10000輛的各款式納智捷大7suv。
    秉承構(gòu)筑全價值鏈核心競爭力的決心，納智捷將以全新概念的智慧科技車和智慧的汽車生活館以及獨樹一幟的營銷思路和勇氣，致力于開創(chuàng)汽車營銷的智慧新時代。
    做為一個年輕的品牌，我們深知納智捷任重道遠，前進的道路上還有很多困難要克服，我們期待所有駕駛納智捷大7suv的人都能更好的領(lǐng)略納智捷“預(yù)先設(shè)想，超越期待”的品牌精神所帶來的美好境界。我們將不遺余力更加自覺的讓創(chuàng)新和進取成為納智捷的主流價值。讓納智捷為中華民族汽車工業(yè)的發(fā)展書寫濃重的一筆。
    最后祝各位在這里度過一個美好的下午。
    再次感謝各位！
    交通局局長講話稿篇二
    4、進一步增強了黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。為樹立良好的交通形象，全局在圍繞改進工作作風、提高服務(wù)意識、樹立交通形象等方面開展了扎實有效的活動，堅持把開展先進性教育落實在服務(wù)群眾和服務(wù)社會上，充分體現(xiàn)出黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。****公路橋由于兩側(cè)欄桿破壞和被盜現(xiàn)象嚴重，給過往群眾造成了安全隱患。在沒有專項維修基金，公路養(yǎng)護工作繁忙的情況下，公路管理站黨支部為了維護過往群眾安全，真正做到服務(wù)人民，服務(wù)群眾，切實從群眾切身利益出發(fā)，多方面籌集13萬元資金，于5月上旬，將海浪公路橋兩側(cè)400米長的欄桿改成垢土結(jié)構(gòu)砌筑，保障了過往行人的安全，過往群眾對此項舉措非常滿意，使廣大群眾看到了通過開展先進性教育帶來的變化，被群眾廣泛贊譽。運管處堅持邊學邊改、邊議邊改、邊整邊改的原則，堅持每月召開一次出租車經(jīng)營者代表座談會，認真聽取各出租車服務(wù)公司代表的意見和建議，并對如何改善客運市場秩序與經(jīng)營者進行廣泛的交流和討論，制定相應(yīng)整改措施。把每周五作為經(jīng)營者信訪接待日，現(xiàn)場回答經(jīng)營者詢問，及時通報工作情況，受到經(jīng)營者好評。
    寧安市沙蘭鎮(zhèn)突發(fā)性自然災(zāi)害牽動著每一個****交通人的心，在支援沙蘭搶險救災(zāi)工作，局黨委成立了領(lǐng)導小組，班子明確分工、各負其責，全局各級黨組織一切工作服務(wù)服從于搶險救災(zāi)工作，積極行動起來，各級領(lǐng)導干部深入一線靠前指揮，全力以赴組織人員、車輛、物資、資金全力支援搶險救災(zāi)工作，發(fā)揮交通系統(tǒng)敢于拼搏、頑強奉獻、敢打硬仗的優(yōu)良作風。累計投入資金433.5萬元，人員1500多人次，各種車輛770臺，調(diào)集運輸砂石料6萬立方米，修建水毀路面16公里，搶修橋梁3座，清淤5200余車，全局干部職工還積極響應(yīng)市委市政府號召，伸出援助之手，獻出一片真情，捐款近21萬元，大力支援了災(zāi)區(qū)重建工作。
    5、進一步確保了先進性教育成果的持續(xù)性。為使先進性教育活動中形成的良好風氣深入持久地延續(xù)下去，各單位建立完善了各項制度，制定了鞏固和擴大整改成果工作方案，對在教育活動中發(fā)現(xiàn)的問題從制度上查找原因，著眼長遠，加強制度建設(shè)，真正從根本上解決問題;對以前制定的經(jīng)過檢驗行之有效的制度認真總結(jié)了經(jīng)驗，進一步貫徹執(zhí)行;屬于制度不完善的，有針對性地加以健全和完善;屬于沒有明確規(guī)定的，積極探索，建立科學可行的長效機制。為切實搞好建章立制，各級黨組織健全完善了黨員教育管理、廉政建設(shè)、隊伍建設(shè)等機制，并通過鞏固和擴大整改成果來解決突出問題，把先進性教育活動創(chuàng)造的經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為制度規(guī)范。
    (二)不斷加大創(chuàng)新力度，以黨建工作的優(yōu)異成績推動交通事業(yè)的不斷進步。
    “重視總結(jié)經(jīng)驗，善于運用經(jīng)驗指導和推動未來發(fā)展，是我們黨長期堅持并行之有效的重要工作方法”。全局各單位注重總結(jié)先進性教育工作中好的做法和好的經(jīng)驗，并自覺地運用到經(jīng)常性的黨建工作中去，使全局黨建工作水平得到進一步提高。
    二是努力適應(yīng)新形勢發(fā)展需要，認真抓好黨建基礎(chǔ)工作。基層黨組織是黨的全部工作和戰(zhàn)斗力的基矗在過去的一年里，局黨委堅持“抓基層，打基幢的工作思路和“抓先進，帶后進”的工作方法，從建立完善各項制度、加強支部基礎(chǔ)建設(shè)入手，不斷強化黨員教育管理，充分發(fā)揮廣大黨員的先鋒模范作用;嚴格積極分子隊伍管理，認真做好發(fā)展黨員工作;深入實施基層黨建典型示范工程，推動了全局基層黨建工作的不斷發(fā)展。全局標準化黨支部達到70%以上。(全局共有35個黨支部，有26個標準化黨支部)。對67名入黨積極分子進行了培訓;新發(fā)展黨員12名，為黨組織增添了新鮮血液;一個人人學先進，趕先進，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好氛圍，在全系統(tǒng)內(nèi)逐步形成，黨組織和廣大黨員的先鋒模范作用更加突出。在積極開展黨員干部幫扶困難職工再就業(yè)手拉手活動中，廣大黨員積極參與，主動幫扶，全局在崗黨員267人，與困難職工結(jié)成幫扶對子180人，幫扶率達到80%以上。
    三是大力營造寬松環(huán)境，不斷加強黨風廉政建設(shè)。局黨委認真貫徹中央、盛市委關(guān)于黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的要求，全局上下建立了“一把手負總責、分管領(lǐng)導具體抓、班子成員配合抓”的領(lǐng)導體制和工作機制，把黨風廉政建設(shè)納入目標管理，在全系統(tǒng)認真推行了政務(wù)公開制、執(zhí)法公示制、經(jīng)濟責任審計制、干部任前公示制、工程招投標制、收支兩條線等制度，有效鏟除了滋生腐敗的土壤和條件。每名黨員領(lǐng)導干部都能嚴格按照黨政紀律條規(guī)的要求，堅持以身作則，發(fā)揮表率作用。通過明查暗訪和監(jiān)督檢查，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，全年共查處違紀違規(guī)案件3起，解決群眾上訪舉報案件2起，使交通人形象得到進一步提高。
    四是堅持創(chuàng)建標準，進一步開創(chuàng)精神文明建設(shè)工作新局面。在過去一年里，全局深入開展了“樹立****交通人新形象”、“滿意在基層、爭做好公仆”、“三學四建一創(chuàng)”等活動，進一步加強文明單位、文明行業(yè)創(chuàng)建。充分調(diào)動了廣大干部職工的工作積極性，進一步增強了凝聚力和向心力，開創(chuàng)了我局精神文明建設(shè)工作的新局面。在文明單位建設(shè)中，全系統(tǒng)文明單位總數(shù)保持56個，其中，國家級文明單位1個，新創(chuàng)重創(chuàng)省級文明單位(標兵)6個，鞏固省級文明單位(標兵)13個，市級文明單位(標兵)保持36個。全局56個單位全部實現(xiàn)了市(廳)級以上文明單位。在文明行業(yè)創(chuàng)建活動中，全局10個系統(tǒng)(局系統(tǒng)、公路系統(tǒng)、運管系統(tǒng)、征稽系統(tǒng)和六個縣、市局)全部實現(xiàn)了“全省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。全系統(tǒng)共創(chuàng)建廳級文明示范窗口8個，市級文明樣板路8條，文明道班21個，文明客運站7個，文明客運線路364條，文明長途客運班車904臺，文明出租車2364臺，文明征費所9個，文明示范收費站14個，文明汽修企業(yè)63戶，國家、盛市級青年文明號32個，市級“青年文明號”出租車100臺，使行業(yè)文明建設(shè)取得了新的進展。
    上述成績的取得，凝聚著全局廣大黨員干部的辛勤汗水，是全局上下共同努力的結(jié)果，是各級黨組織和廣大共產(chǎn)黨員牢記宗旨，開拓進取，爭創(chuàng)一流，埋頭苦干，奮力拼搏的結(jié)果。但我們還應(yīng)看到，在當前的工作中，還存一些問題和困難：一是先進性教育發(fā)展還不夠平衡，一些存在的問題在短期內(nèi)還不能夠解決。二是面對交通事業(yè)的改革發(fā)展，建設(shè)資金的短缺的困難，一些黨員、干部的思想觀念還沒能完全適應(yīng)，缺乏開拓進取和創(chuàng)新意識。三是黨員的政治思想教育工作、管理手段，黨組織的監(jiān)督形式還不能完全適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，解決問題的方法和方式與實際還有很大差距。這些都需要我們實事求是的不斷探索，認真研究解決。
    二、深入實踐“三個代表”重要思想，在新的起點上全面推進全局黨的建設(shè)。
    這次先進性教育活動，為我局全面落實“三個代表”重要思想，推動黨的建設(shè)在新的歷史條件下取得新的進步，奠定了一個堅實的基矗但我們必須明確，在“三個代表”重要思想的旗幟下，堅持立黨為公、執(zhí)政為民，永遠保持先進性，是黨的建設(shè)的核心主題，是共產(chǎn)黨人的畢生追求。先進性教育活動的結(jié)束，只是標志著在新的更高起點上，對黨員的先進性教育、推進黨的建設(shè)新實踐的開始。各級黨組織一定要堅決防止和克服“過關(guān)”思想和松勁情緒，要以此為契機，著力構(gòu)建黨員經(jīng)常受教育、干部有效受監(jiān)督、整改成果持久得鞏固、始終保持先進性的長效機制，努力建設(shè)學習型、創(chuàng)新型、服務(wù)型、廉政型黨組織和黨員隊伍，為實現(xiàn)交通跨越式發(fā)展提供堅強的組織保證。
    第一,堅持立黨為公、執(zhí)政為民，把學習貫徹“三個代表”重要思想進一步引向深入。
    牢牢把握立黨為公、執(zhí)政為民，是衡量共產(chǎn)黨員是不是真正學懂、真心實踐“三個代表”重要思想最重要的標志;堅持立黨為公、執(zhí)政為民，是新的歷史條件對廣大黨員提出的最鮮明的時代要求，也是實踐“三個代表”最根本的要求。一定要自覺加強主觀世界改造，牢固樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的思想，提高堅持立黨為公、執(zhí)政為民的自覺性和堅定性。我們要進一步以“三個代表”重要思想統(tǒng)一思想、統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動，在興起學習貫徹“三個代表”重要思想新高潮中把堅持黨的先進性、加強黨的建設(shè)落到實處。當前，必須進一步落實好先進性教育活動的整改措施，以解決突出問題的更大成效取信于人民群眾。凡是向群眾承諾整改的問題，都要堅決兌現(xiàn)，絕不能失信于民。并把深入整改的情況及時向群眾公布，接受群眾監(jiān)督。努力把整改工作搞好。對已經(jīng)整改的問題，必須采取有效辦法防止反彈，防止群眾反映的突出問題卷土重來。
    第二,堅持“抓班子、帶隊伍、促行業(yè)”的基本思路,毫不放松地加強對黨建工作的領(lǐng)導。
    黨建工作是黨的建設(shè)的重要組成部分，直接關(guān)系到立黨為公、執(zhí)政為民的落實。從實踐看，加強黨的建設(shè)，加強作風建設(shè)，增強黨的戰(zhàn)斗力，一個很重要的思路，就是要堅持抓班子、帶隊伍、促行業(yè)。對一個單位來說，把領(lǐng)導班子抓好了，把黨員隊伍帶好了，就能夠長正氣、樹正風，就能夠推進各項工作。抓班子、帶隊伍、促行業(yè)，從組織保證的角度講，就是開辟跨越式發(fā)展的動力，就是挖掘經(jīng)濟增長的潛力，就能夠有力促進交通各項工作，推動交通改革發(fā)展和穩(wěn)定。實踐證明,我們抓班子、帶隊伍不是抓多了，而是抓少了。長期以來，我們個別單位的領(lǐng)導同志，特別是“一把手”只注重積累抓業(yè)務(wù)的經(jīng)驗，卻忽視積累抓班子建設(shè)和隊伍建設(shè)的經(jīng)驗，只注重提高干部領(lǐng)導業(yè)務(wù)工作的水平，卻忽視積累政治經(jīng)驗和提高駕馭全局的能力。實踐證明，不善于抓班子建設(shè)和隊伍建設(shè)的領(lǐng)導，不是政治上成熟的領(lǐng)導者，難以勝任一個單位或一個方面的領(lǐng)導工作。各級領(lǐng)導同志都必須深刻認識到，工作要搞上去，必須堅持雙管齊下，一手抓經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展，一手抓班子建設(shè)和隊伍建設(shè)。要認識到位、領(lǐng)導到位、責任到位、工作到位，重視黨建工作，加強黨建工作領(lǐng)導，不斷把班子建設(shè)和隊伍建設(shè)抓出成效、抓出特色、抓出水平。
    第三,著力治本，探索新路，構(gòu)建常抓不懈的黨建工作機制。
    制度建設(shè)帶有長期性和根本性。這次先進性教育活動,為我局抓好黨建工作與時俱進提供了許多有益的啟示和寶貴的經(jīng)驗，其中很重要的一條，就是一定要在建立長效機制上下功夫。當前和今后一個時期，應(yīng)該著重建立三個方面機制：一是以提高黨員素質(zhì)為根本，建立黨員經(jīng)常受教育的學習培訓機制。各單位要在堅持和完善領(lǐng)導班子中心組學習制度、黨支部學習制度等原有制度的基礎(chǔ)上，注意堅持和完善教育學習模式，著力把領(lǐng)導定期講黨課制度化，把經(jīng)常性開展典型教育、警示教育制度化，把黨員述學、評學、考學制度化。特別是這次教育活動的實踐表明，領(lǐng)導干部聯(lián)系實際講黨課，既是對傳統(tǒng)黨內(nèi)教育形式的弘揚，又深受黨員群眾的歡迎;既教育別人，又教育自身，能夠達到以講促學、以講解惑、以講立信、以講促行的目的，起到凝聚人心、統(tǒng)一思想、推動工作的作用，各單位一定要把它作為重要的教育形式長期堅持下去。二是加強對黨員干部的監(jiān)督，構(gòu)建群眾評判機制。要著力提高黨內(nèi)生活質(zhì)量，完善領(lǐng)導班子民主生活會、黨支部組織生活制度，認真開展批評與自我批評，加強組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督，要落實黨員、群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，為黨員、群眾有效參與監(jiān)督創(chuàng)造條件。三是以創(chuàng)建活動為載體，構(gòu)建黨建工作的活動機制。在工作中，我們深入開展了“一個黨員一面旗幟”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”競賽等活動，今后全局各級黨組織要認真研究，研究探討具有交通行業(yè)特點的創(chuàng)建載體，切實加強對創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導，既有長遠規(guī)劃、又有近期安排，既有平時檢查、又有年終考核。要通過各項創(chuàng)建活動的長期開展，在全局各級領(lǐng)導班子和黨員隊伍中努力形成你追我趕、創(chuàng)先爭優(yōu)的氛圍，形成上下聯(lián)動、勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新的工作格局，不斷增強黨建工作的動力和活力。
    第四，始終堅持抓黨風、帶政風、正行風，深入推進作風建設(shè)。
    加強黨的作風建設(shè)，是黨的建設(shè)工作的重要突破口。開展先進性教育以來，我局黨風和黨員作風有了明顯好轉(zhuǎn)，但解決作風問題絕不可能畢其功于一役。最近，我市開展了“端正政風行風、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境”最佳最差單位評議活動，我局也在新聞媒體上做出了承諾。各單位必須提高認識，領(lǐng)導干部發(fā)揮示范帶頭作用，必須進一步增強服務(wù)意識，緊緊抓住密切黨同人民群眾的血肉聯(lián)系這個核心，牢記“兩個務(wù)必”，進一步落實“八個堅持、八個反對”的要求，進一步創(chuàng)造良好的政策環(huán)境、市場環(huán)境、政務(wù)環(huán)境、法治環(huán)境、輿論環(huán)境，進一步養(yǎng)成親民、近民、為民作風。樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的意識，深入基層、深入群眾，到群眾中去訪貧問苦、雪中送炭，多做順民意、謀民利、得民心的好事實事，滿腔熱情地幫助群眾排憂解難，贏得群眾的信任，增進同群眾的感情。
    第五，深入開展文明創(chuàng)建工作，努力推進全市交通事業(yè)新發(fā)展。
    同志們，我們曾經(jīng)面對黨旗莊嚴宣誓，今天，我們再次面對黨旗做出莊嚴承諾，忠于黨的事業(yè)、加強黨的建設(shè)，始終保持共產(chǎn)黨員先進性，再接再厲，奮發(fā)圖強，為實現(xiàn)交通事業(yè)跨越式發(fā)展貢獻力量。
    交通局局長講話稿篇三
    尊敬的家長朋友、老師們，親愛的同學們：
    大家好！
    今天，我們在此歡聚一堂，舉行“金色童年藝術(shù)節(jié)·童心向黨大合唱”比賽。唱響紅歌頌揚黨的光輝歷史，緬懷黨的豐功偉績，用歌聲唱響時代主旋律。
    老師們、同學們，“紅歌”代表著先進的文化，先進的時代精神，激勵著中華民族的斗志，弘揚著民族精神，傳承著優(yōu)秀的傳統(tǒng)美德。一首紅歌就是一面引領(lǐng)我們前進的旗幟，一首紅歌就是一曲激勵我們奮進的號角。不管是在革命戰(zhàn)爭歲月，還是在和平建設(shè)時期以及改革開放時代，一首首見證和記錄中國革命和社會主義建設(shè)歷程的紅色經(jīng)典歌曲，一直鼓舞著一代又一代中華兒女戰(zhàn)勝艱難險阻，從勝利走向更大的勝利。今天，我們唱響紅歌，就是要進一步緬懷革命先輩的豐功偉績，銘記紅色歷史，繼承革命傳統(tǒng)，弘揚時代主旋律，用真摯的歌聲回顧革命時期的崢嶸歲月，抒發(fā)我們的愛國情懷，接過前人的精神火炬，為中華民族的偉大復興而努力奮斗。
    讓紅歌唱響校園，唱響課堂，振奮師生精神，激勵全校師生進一步增強民族自尊心、自信心和自豪感，堅定信念、迎難而上、共創(chuàng)佳績，為實小的建設(shè)和發(fā)展作出新的貢獻。
    最后，我預(yù)祝比賽演出圓滿成功！
    謝謝大家。
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    交通局局長講話稿篇四
    大家好！我叫，**歲，中共黨員，現(xiàn)任。今天，我能充滿信心的站在這個演講臺上，首先，要衷心感謝局黨委和人民醫(yī)院黨總支20xx年來對我的關(guān)懷和培養(yǎng)，也感謝局領(lǐng)導和院領(lǐng)導對我的支持和幫助。
    我參與本次競爭的信心主要來源于以下三大優(yōu)勢：
    第一，我具有深厚的醫(yī)政管理知識基礎(chǔ)。1999年我畢業(yè)于武漢市同濟醫(yī)科大學衛(wèi)生事業(yè)管理專業(yè)，是目前我市唯一的醫(yī)政管理專業(yè)本科畢業(yè)生。
    第二，我具有豐富的醫(yī)政管理工作經(jīng)驗。畢業(yè)以后我在臨床科室輪崗了5年，20xx年開始，我被任命為醫(yī)務(wù)科副科長，年僅27歲的我是當時最年輕的中層干部。之后，因為醫(yī)院工作的需要，組織安排我先后擔任院感科、人事科和辦公室負責人，積累了豐富的醫(yī)院管理和醫(yī)政管理工作經(jīng)驗。
    第三，我具有突出的實踐工作能力。在多個職能科室中層管理崗位上，我的工作深得領(lǐng)導和同事的好評。20xx年至20xx年，我的年度考核連續(xù)4年均為優(yōu)秀等級，20xx年獲得梧州市“優(yōu)秀青年崗位能手”稱號。
    如果我就任衛(wèi)生局副局長，我將擺正位置，在局黨委的領(lǐng)導下，協(xié)助局長做好工作。我認為近期的工作主要有：
    一、深入開展“三好一滿意”活動，即“服務(wù)好、質(zhì)量好、醫(yī)德好，群眾滿意”活動，進一步提高廣大群眾的就醫(yī)滿意度。
    二、適時推進醫(yī)改進程，探索新的惠民便民方法，如“一元看病”新模式，逐步緩解群眾“看病難，看病貴”問題。
    三、繼續(xù)抓好對口支援和萬名醫(yī)師進千村等活動，落實鄉(xiāng)村衛(wèi)生服務(wù)一體化管理，強化醫(yī)療機構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施和人才隊伍建設(shè)，切實提高我市醫(yī)療服務(wù)水平。
    參加這次競崗活動，對于我既是機遇、是考驗，也是鞭策。不管結(jié)果如何，我都將服從組織安排，全力支持新任局領(lǐng)導班子的工作，立足本職崗位，為岑溪市衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻！
    謝謝大家！
    交通局局長講話稿篇五
    各位來賓、各位同仁：
    大家好！今天是我們xx公司成立九周年的日子，首先我代表公司向九年來能吃苦耐勞、不斷拼搏的xx人致以崇高的敬意！同時，也向全體職工表示衷心的感謝，祝你們在新的一年里更上一層樓，xx公司發(fā)展的里程碑上將永遠記載著你們的名字。
    回首九年，開業(yè)時的艱辛，然后又歷經(jīng)“限電”、“工荒”，我們有很多員工不離不棄，而且還以高度的主人翁意識與企業(yè)共患難，開展了一系列的安全、節(jié)能和品質(zhì)管制運動。雖然有些做得還不夠徹底，有些還正在進行，但正是因為有你們這樣真誠可靠的員工，xx公司才能在競爭惡劣的情況下，依然穩(wěn)健、從容地走到今天。
    展望未來，要生存，要發(fā)展，我們xx人只能坦然地迎接許多無法預(yù)知的挑戰(zhàn)。讓我們攜起手來，以總裁提出的“創(chuàng)新、執(zhí)行力、共創(chuàng)雙贏”的企業(yè)管理理念，投入到新的機遇和挑戰(zhàn)中；讓我們以團結(jié)、拼搏、奉獻的精神，憑借順昱集團現(xiàn)有的`互補資源，以最快的速度再創(chuàng)管理新局面。
    在此，我代表xx公司感謝通信公司、藝術(shù)團、藝術(shù)園的朋友們對本次晚會的支持；同時也祝愿我們xx藝術(shù)團蒸蒸日上！謝謝大家，并祝愿大家豬年吉祥！家庭和睦！萬事如意！
    交通局局長講話稿篇六
    同志們：
    這次會議的主要任務(wù)是：以黨的十八屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實市委八屆六次全會和全省交通運輸工作會議精神，回顧總結(jié)“十二五”全市交通工作，深入分析“十三五”面臨的形勢和任務(wù)，安排部署20xx年重點工作。
    下面，我講三個方面的意見。
    一、“十二五”全市交通運輸發(fā)展回顧。
    (一)20xx年工作所取得的成績。
    20xx年是“十二五”的收官之年，面對全市經(jīng)濟下行、資金壓力大等諸多困難，全局廣大干部職工凝心聚力，攻堅克難，圓滿地完成了各項工作任務(wù)。
    1.科學制定未來五年發(fā)展規(guī)劃。在深入分析發(fā)展形勢和需求的基礎(chǔ)上，對我市交通運輸行業(yè)“十三五”期間的發(fā)展進行規(guī)劃，明確行業(yè)發(fā)展目標、規(guī)模、標準，旨在通過科學調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，明確未來發(fā)展方向，形成銜接緊密、運行高效、協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運輸發(fā)展新格局，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。
    2.穩(wěn)步實施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成5.6公里七樺公路改擴建工程和18處港灣式公交站亭配套建設(shè)任務(wù);開工建設(shè)城市西環(huán)公路，完成工作量4431萬元;建設(shè)農(nóng)村公路148.6公里，改造平交道口153個，改造城市道路3.86公里;開工建設(shè)金沙客運站項目;投資8500萬元，建成北岸新城、金沙新區(qū)和大同街東段三處公交場站并投入使用。
    3.加快提高公路養(yǎng)護管理水平。注重轄區(qū)高速公路及互通匝道日常養(yǎng)護工作，建立雨雪天氣應(yīng)急保障機制，加強沿線設(shè)施維修及路面灌縫，確保高速公路安全暢通。干線公路不斷加強養(yǎng)護管理，完成公路大中修計劃任務(wù)，公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)為86.2，優(yōu)良路率達84.2%。農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責任得到全面落實，七桃路和七樺路管養(yǎng)主體責任交還轄區(qū)政府，對上爭取危橋改造資金390萬元，維修橋梁7座。
    4.不斷加強道路運輸市場監(jiān)管。一是規(guī)范客運市場發(fā)展。淘汰黃標車40臺，開展客運行業(yè)清理整頓，查處各類違規(guī)車輛242臺次，運輸市場得到進一步規(guī)范。二是強化貨運市場監(jiān)管。對全市56家貨運源頭單位進行調(diào)查，確定5家重點企業(yè)，實施派駐監(jiān)管;落實安全生產(chǎn)管理制度，與危險貨物運輸企業(yè)和貨運場站簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，實施安全責任目標管理;推進貨運車輛gps安裝聯(lián)網(wǎng)工作，運用科技手段實施安全監(jiān)管，確保道路運輸安全。三是引導和支持維修企業(yè)發(fā)展快速維修、連鎖維修，汽修和駕培管理基本步入規(guī)范化軌道。
    5.積極推進交通經(jīng)營惠民服務(wù)。汽車公司購置公交車50臺，公交ic卡社會總銷售量達4.8萬余張，票款收入6886萬元，公交出行分擔率不斷提升。運輸公司與市郵政局合作，設(shè)立多處客票郵政代售點，便民售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，客票收入達7050萬元;在客運總站候車大廳成立電子商務(wù)實體展示館，購置29臺新能源公交車，擴大汽車租賃經(jīng)營范圍，總營業(yè)收入達293.5萬元。依七高速公路管理處完成4處光伏發(fā)電站建設(shè)任務(wù)，征收車輛通行費5406萬元，落實惠農(nóng)惠民政策，全年減免車輛通行費952萬元，5處光伏發(fā)電站年發(fā)電41萬度，上網(wǎng)銷售16萬度，實現(xiàn)效益62萬元。致遠物流圓滿完成檢測站改造項目，與長吉貨站合作，聯(lián)合經(jīng)營“哈七”物流專線，實現(xiàn)經(jīng)營收入985.2萬元。響應(yīng)市委、市政府號召，積極推行電子商務(wù)工作，為市電商辦搭建同阿里巴巴集團的溝通平臺，幫助勃利縣對接農(nóng)村淘寶項目，協(xié)助市委宣傳部承辦“攜手互聯(lián)網(wǎng)，點亮創(chuàng)業(yè)路”七臺河電子商務(wù)講座，取得良好實效。
    6.不斷提升交通依法行政能力。嚴格按照編辦規(guī)定理順機關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部機構(gòu)，開展行政權(quán)力梳理，科學界定職能職責，制定權(quán)力清單和責任清單，完善行政審批項目和辦事流程，簡政放權(quán)，開展政務(wù)公開，接受社會監(jiān)督。開展規(guī)范行政執(zhí)法行為專項整治活動，執(zhí)法程序得到進一步規(guī)范，執(zhí)法人員綜合素質(zhì)得到進一步提升。認真貫徹落實新《安全法》，進一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，依法處理信訪問題，行業(yè)安全形勢良好。
    7.扎實開展行業(yè)自身建設(shè)工作。認真開展“三嚴三實”專題教育活動，領(lǐng)導班子和黨員干部隊伍建設(shè)工作得到進一步加強。貫徹落實黨風廉政建設(shè)主體責任和監(jiān)督責任，嚴肅查處個別單位部分人員違紀行為，整肅交通隊伍紀律作風，營造和諧向上的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。加強思想政治建設(shè)，組織開展“社會主義核心價值觀”主題實踐活動，開展“愛我中華”主題書畫展、乒乓球比賽等形式多樣的文體活動，及時在主流媒體宣傳行業(yè)先進典型，網(wǎng)站信息、政務(wù)信息采用率均列市轄單位第一名，行業(yè)文明得到全面提升。
    (二)十二五工作回顧。
    “十二五”時期，在市委、市政府的正確領(lǐng)導和省交通運輸廳的大力支持下，按照“理順、規(guī)范、發(fā)展”的工作思路，積極適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，成功打造精細化管理模式，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展做出了交通部門應(yīng)有的貢獻。
    1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)社會功能明顯增強。“十二五”期間，我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資28.85億元，完成依七高速公路、饒蓋公路向陽至大個嶺段、七樺公路以及一系列運輸場站建設(shè)工程。特別是依七高速公路的建成通車，進一步完善了我省東部路網(wǎng)布局，使周邊地區(qū)融入了全省以哈爾濱為中心的4小時經(jīng)濟圈，區(qū)域路網(wǎng)承載能力明顯提高;七臺河市公路客運總站的建成和投入使用，填補了我市沒有現(xiàn)代化客運站的空白;依七高速公路管理處9處光伏發(fā)電站的建成使用，開創(chuàng)了我省高速公路使用光伏電能的先河。
    2.公路養(yǎng)護管理水平不斷提高，抗災(zāi)保通能力顯著提升。成立依七高速公路管理處，明確機構(gòu)性質(zhì)，對高速公路進行全面養(yǎng)護和管理。國省干線公路全部建設(shè)成為科學標準路，養(yǎng)護管理水平不斷加強。推進落實省政府《關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的意見》，升級改造農(nóng)村公路242.5公里，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。加強路政管理，共查處涉路案件86起，處理超限車輛1.2萬臺次，有效遏制了超限車輛對公路的損害。
    3.運輸市場監(jiān)管能力不斷提升，行業(yè)規(guī)范體系逐步確立。截至“十二五”末，全市在籍貨運車輛5884輛，貨運站場6個，理配貨站180個，貨運公司42個。擁有長途客運車輛80臺，營運線路36條，營運能力輻射北京、哈爾濱等29個地市，日發(fā)車230個班次;擁有公交車輛348臺，公交線路25條，線網(wǎng)長度561公里，城市公交覆蓋率達80%;擁有定線出租車547臺，流動出租車1000臺，短線客運班車59臺，初步形成了以公共汽車為主，出租車等其它車輛為補充的城市公共交通運輸體系?！笆濉逼陂g，全市共淘汰黃標車1027臺，更新公交車266臺，新建各類汽車品牌4s店8家，專項快修店89家，業(yè)戶數(shù)量比“十一五”末翻了一番，完成客運量4982萬人次，貨運量6743萬噸。
    4.惠民便企工作措施高效落實，服務(wù)民生品質(zhì)全面提高。落實公交出行優(yōu)惠政策，為全市7.8萬殘疾人和老年人辦理公交優(yōu)惠卡，共減免金額4134萬元。動態(tài)調(diào)整車輛線路、班次、點次，增設(shè)公交站點和線路，滿足不同群體的出行需求。落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道和重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策，共減免車輛35.5萬臺，免征車輛通行費3591萬元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多條城市道路改造任務(wù)，改善城區(qū)居民出行環(huán)境。
    5.行業(yè)安全穩(wěn)定形勢不斷改善，和諧發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。全面落實安全生產(chǎn)責任，不斷強化安全防范措施，“十二五”期間無重大安全生產(chǎn)責任事故發(fā)生。應(yīng)急救援體系建設(shè)進一步完善，維修橋梁17座，維修涵洞16道，改造了佳七線等3條公路90.37公里的安全防護設(shè)施，經(jīng)受住了多次暴雪天氣考驗，保證了公路暢通和百姓出行。深入開展信訪問題源頭防范和隱患排查，行業(yè)轉(zhuǎn)型階段凸顯的歷史矛盾得到進一步化解。
    6.交通資產(chǎn)負債問題基本解決,制約發(fā)展障礙有效清除。加強計劃和資金管理，健全各項財務(wù)制度，規(guī)范財務(wù)審批流程，嚴格控制預(yù)算支出，通過各種有效途徑盤活原有固定資產(chǎn)，化解歷史債務(wù)，五年來共償還和化解歷史債務(wù)近3億元，成功卸載了沉重的歷史包袱，使交通得以輕裝前行。
    五年來，全市交通運輸事業(yè)得到快速發(fā)展，我們深刻體會到：一是必須根據(jù)地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展實際，及時調(diào)整交通發(fā)展方向，確定正確的發(fā)展思路，實現(xiàn)從建設(shè)期到經(jīng)營期、服務(wù)期的工作重心轉(zhuǎn)移。二是必須認清經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)帶來的趨勢性變化，及時轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展觀念，根據(jù)市場需求調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，主動做好交通運輸服務(wù)。三是必須堅持問題導向，實施交通經(jīng)營戰(zhàn)略，積極破解資金壓力大、編外職工多、執(zhí)法不規(guī)范等阻礙交通發(fā)展的難題。四是必須注重發(fā)展品質(zhì)，圍繞“四個交通”建設(shè)目標，全面實行精細化管理，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。五是必須不斷完善自身建設(shè)，緊緊圍繞阻礙行業(yè)發(fā)展的體制機制性問題，穩(wěn)步推進省廳安排的各項交通改革事項，結(jié)合實際做好分步調(diào)整，為全面適應(yīng)交通發(fā)展新常態(tài)打好基礎(chǔ)。
    二、深刻認識“十三五”交通發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)。
    未來五年，交通運輸發(fā)展將進入一個非常有利的戰(zhàn)略機遇期，在全面建成小康社會的決勝階段，我們要進一步增強責任感和使命感，準確研判形勢，主動破解發(fā)展難題，科學設(shè)定工作目標，找準著力點精準發(fā)力，真正擔負起經(jīng)濟發(fā)展“先行官”的重任。
    (一)正確認識“十三五”交通運輸發(fā)展形勢。
    “十三五”期間，盡管我市交通運輸整體發(fā)展還比較落后，歷史遺留的隱性問題仍然存在，政策調(diào)整和發(fā)展過程中還會帶來新情況，但“十二五”期間已將運輸基礎(chǔ)設(shè)施落后、歷史債務(wù)包袱沉重、發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理、管理機制不健全等阻礙交通發(fā)展的顯性問題成功化解，只要我們抓住發(fā)展機遇，落實好發(fā)展政策，把握好發(fā)展動力，全市交通運輸事業(yè)一定會實現(xiàn)新的跨越。
    1.交通運輸行業(yè)發(fā)展空間仍十分廣闊?！笆濉逼陂g我市要全面建成小康社會，對交通運輸部門提出了持續(xù)快速發(fā)展的要求，為滿足人民群眾日益提高的出行服務(wù)需求，必須著力解決目前骨干公路網(wǎng)絡(luò)不完善、綜合運輸體系不健全、交通發(fā)展方式不集約等有效供給不足的問題。各級政府十分重視交通運輸發(fā)展，國家已大幅度提高了公路建設(shè)補貼標準，我市也將提升公路建設(shè)等級標準列入全市“十三五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列，交通設(shè)施建設(shè)規(guī)模將保持在較高水平。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在多領(lǐng)域的推廣升級，物流園區(qū)、倉儲和配送網(wǎng)點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢必配套跟進，客貨運輸量將穩(wěn)中有升，會帶來更多的運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，特別是我市棚改工程將持續(xù)到年，新的聚居區(qū)形成后，會產(chǎn)生更集中的出行需求，為交通運輸發(fā)展帶來新契機。
    2.國家政策調(diào)整帶來新壓力。政府財政緊張，貸款平臺被取消，新的投融資模式尚不成熟，受地域、經(jīng)濟、建設(shè)規(guī)模等因素影響，我市尚無利用新融資方式參與交通建設(shè)的經(jīng)驗可循。項目建設(shè)管理嚴格，未批先建或不按規(guī)則報批設(shè)計變更等行為將受到嚴厲查處。財政將實行中期規(guī)劃管理，決策方式從年度轉(zhuǎn)為三年滾動，項目前期工作標準提高，要求我們必須提高財務(wù)計劃、年度資金需求預(yù)測的精準性，否則將會承擔相應(yīng)責任。交通行業(yè)改革帶來職能調(diào)整，依法行政水平要求不斷提高，但全系統(tǒng)編內(nèi)人員年齡結(jié)構(gòu)偏大，空余編制多，受政策影響編外職工不能自主核入，人事制度改革與行業(yè)發(fā)展需求之間存在的矛盾沒有得到有效解決。
    3.體制機制與行業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)。管理體制和運行機制不完善，交通綜合執(zhí)法、行政審批、公路養(yǎng)護體制、出租車行業(yè)管理等方面的改革需求迫切。市場監(jiān)管缺乏政策法規(guī)支持，行業(yè)法規(guī)制定與市場需求節(jié)奏不同頻，內(nèi)部人才梯隊建設(shè)不完善，尤其缺少信息技術(shù)、綜合運輸、經(jīng)營管理等方面的專業(yè)人才，不能結(jié)合實際超前制定出適應(yīng)市場未來發(fā)展的運行規(guī)則，以市場為主導的發(fā)展環(huán)境尚未形成。部分干部職工的思想觀念陳舊，管理手段落后，工作擔當和進取精神不足，迫切需要進一步振奮精神，把注意力集中到發(fā)展上來。
    (二)準確把握“十三五”交通發(fā)展總體要求和目標任務(wù)。
    “十三五”期間，全市交通運輸工作的總體要求是：全面貫徹落實黨的十八屆五中全會精神，按照全省交通運輸工作會議和市委、市政府工作部署，以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，以建設(shè)“四個交通”為目標，以深化改革為動力，以法治建設(shè)為保障，主動踐行“規(guī)范、務(wù)實、進取”工作要求，加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新交通發(fā)展，全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，為全市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，全面建成小康社會提供強有力的交通運輸保障。
    全面履行交通運輸工作職能，必須堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞解放和發(fā)展交通運輸生產(chǎn)力，破解制約交通運輸發(fā)展的體制機制障礙，下大力氣調(diào)結(jié)構(gòu)、攻難點、激活力，推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，不斷提升交通運輸?shù)墓┙o能力和服務(wù)品質(zhì)，到2020年初步建成現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系，滿足經(jīng)濟社會發(fā)展對交通運輸服務(wù)的需求，讓人民群眾共享交通運輸發(fā)展新成果。未來五年交通運輸工作要圍繞“三個創(chuàng)新”、加強“三項工作”、實現(xiàn)“三大目標”。
    三個創(chuàng)新：一是做好投融資渠道創(chuàng)新。切實增強機遇意識和責任意識，完善“政府主導、分級負責、多元融資”的新型交通投融資體制機制，研究新的投融資政策和省內(nèi)通過融資參與基礎(chǔ)建設(shè)的成功經(jīng)驗，依托最前沿的金融手段吸引社會資本參與交通建設(shè)。二是做好行業(yè)管理創(chuàng)新。圍繞交通五年發(fā)展規(guī)劃，超前制定專項工作計劃，促進綜合運輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展;加強標準化建設(shè)，強化標準的實施與監(jiān)督，用標準支撐和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;探索“大交通”管理模式，逐步實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各種運輸方式有效銜接和融合。三是做好文明服務(wù)創(chuàng)新。全面加強制度建設(shè)和自身建設(shè)，提升干部隊伍和從業(yè)人員整體素質(zhì)，落實好共享發(fā)展理念，提高履職效能，推進服務(wù)升級，打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，實現(xiàn)交通運輸公共服務(wù)均等化。
    三項工作：一是加快推進交通運輸管理體制機制改革，落實省交通廳關(guān)于行政審批制度改革、綜合執(zhí)法改革、公路養(yǎng)護體制改革等改革事項，逐步形成適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新機制。二是踐行法治理念，落實依法行政要求，完善執(zhí)法監(jiān)督體系，堅持簡政放權(quán)，實行放管結(jié)合，嚴肅責任追究，推動行政決策科學化、民主化、制度化，打造風清氣正的交通法治環(huán)境。三是全面提升安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，守住安全底線，推動標本兼治，實現(xiàn)安全形勢長治久安。
    三大目標：一是全面開展公路路網(wǎng)改造、運輸場站建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)等工作，切實解決交通未來發(fā)展動力不足問題。二是加快信息化建設(shè)步伐，積極推進智慧交通建設(shè)，加強最新技術(shù)的綜合運用，讓科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。三是落實城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進道路運輸轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)物流區(qū)域分撥、城市配送和農(nóng)村物流“三融合”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，推動城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展。
    三、20xx年交通運輸重點工作安排。
    20xx年是“十三五”的開局年，也是我市交通運輸行業(yè)加快法治交通建設(shè)步伐，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的關(guān)鍵年。站在新起點，面對新形勢，要重點抓好以下七個方面的工作：
    (一)抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強行業(yè)發(fā)展動力。一是完成“十三五”規(guī)劃的發(fā)布，制定具體實施方案，做好重大項目的前期規(guī)劃工作。二是完成城市西環(huán)公路建設(shè)任務(wù)，確保20xx年10月建成通車。三是爭取省公路局同意，建設(shè)農(nóng)村公路111公里，改造危橋18座。四是完成金沙客運站項目建設(shè)，確保20xx年底投入使用。五是積極對上爭取資金3000萬元，開工建設(shè)物流園區(qū)項目。六是完成北岸新城客運站項目前期籌備工作，爭取開工建設(shè)。七是完成交通運輸信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和運行工作。
    (二)抓公路日常管養(yǎng)，增強應(yīng)急保通能力。一是高速公路要對原有mtc非現(xiàn)金收費系統(tǒng)進行改造升級，安裝etc專用車道，真正實現(xiàn)電子不停車收費，為實現(xiàn)全國一網(wǎng)通做好準備;強化征費管理，健全考核管理體系，加大內(nèi)部稽查監(jiān)督力度，加強科技管控，完成年度征費額5560萬元目標;完善服務(wù)標準，開展窗口服務(wù)建設(shè)活動，推進服務(wù)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、秩序維護標準化，全面提升文明服務(wù)水平。二是干線公路在總結(jié)養(yǎng)護改革經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對全部管養(yǎng)路段進行市場化養(yǎng)護嘗試。三是深入推進《黑龍江省農(nóng)村公路條例》落實工作，促進各區(qū)政府落實農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責任，保障資金投入。四是大力推進科學養(yǎng)護、預(yù)防性養(yǎng)護和機械化養(yǎng)護，加強橋涵管理，及時更新橋涵數(shù)據(jù)，確保公路運輸安全通暢。五是加強路政管理，依法進行路政審批和治超管理，規(guī)范執(zhí)法行為，健全路政檔案，繼續(xù)開展公路路域環(huán)境整治，有效治理私開道口、違法亂建、損壞公路設(shè)施、侵占危害公路等行為。六是完善應(yīng)急保通預(yù)案，重點做好汛期防汛和冬季清雪工作，確保公路安全暢通。
    (三)抓運輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)服務(wù)水平。一是加大對上資金爭取力度，推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運輸場站建設(shè)，提升農(nóng)村地區(qū)交通運輸基本服務(wù)功能。二是開展客運公交化改造，通過線路試點改造積累經(jīng)驗，推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，逐步消除城鄉(xiāng)差別。今年重點要對宏偉、五七等邊線進行線路整合，探索開通城際公交的可行性，爭取與七勃線路車主達成合作意向，進行線路改造。三是整治公交車車容車貌，規(guī)范靠站停車服務(wù)，根據(jù)城市居民分布，合理調(diào)整公交線路布局和車輛班次、點次，謀劃火車站、高鐵站公交專線，按計劃淘汰黃標車，購置新能源公交車輛40臺，提高群眾出行質(zhì)量。四是統(tǒng)一出租車服務(wù)標準，加強衛(wèi)生管理，完善服務(wù)考評體系建設(shè)，落實服務(wù)規(guī)范，全面提升服務(wù)水平，將乘客投訴率控制在5%以內(nèi)。五是開展機動車維修服務(wù)規(guī)范達標工程，完成轄區(qū)汽車維修信息化聯(lián)網(wǎng)工作，推進連鎖維修、快速維修和品牌維修，提高汽車維修質(zhì)量。六是引導和鼓勵貨運企業(yè)集約化發(fā)展，完善城市物流配送體系建設(shè)，充分利用農(nóng)村客運班車發(fā)展農(nóng)村物流配送。七是加強運輸市場監(jiān)管。開展“優(yōu)化道路運輸發(fā)展環(huán)境暨客運清理整頓”活動，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，嚴抓貨運車輛源頭治超工作，加大對非法經(jīng)營、串線經(jīng)營、隨意漲價等擾亂市場秩序行為的打擊力度，營造公平的道路運輸市場環(huán)境。八是繼續(xù)開展駕培企業(yè)清理整頓活動，加強對駕校教學和培訓質(zhì)量的監(jiān)督。
    (四)抓行業(yè)交通經(jīng)營，破解自身發(fā)展難題。繼續(xù)圍繞行業(yè)特點做好交通經(jīng)營，努力化解依寶公路所欠債務(wù)，解決七樺公路所欠工程款。各單位要結(jié)合自身實際，努力夯實支撐自身發(fā)展的經(jīng)濟基礎(chǔ)，破解資金不足難題。汽車公司要通過加強內(nèi)部管理、應(yīng)用科技手段和提高服務(wù)質(zhì)量等辦法，提高公交出行的市場份額，實現(xiàn)全年經(jīng)營收入6300萬元。運輸公司要積極推進客運線路資源整合，探索開通城際公交，抓住全市公車改革契機，擴大車輛租賃業(yè)務(wù)，推進企業(yè)多元化發(fā)展，客票收入實現(xiàn)7000萬元，多經(jīng)項目利潤實現(xiàn)75萬元。致遠物流要不斷規(guī)范車輛檢測流程，提升服務(wù)水平，推進“互聯(lián)網(wǎng)+貨運”信息平臺建設(shè)，全年實現(xiàn)經(jīng)營收入950萬元。農(nóng)村公路管理站要完成公路養(yǎng)護資質(zhì)辦理工作，爭取成立養(yǎng)護工程公司，尋找新的經(jīng)濟增長點。
    (五)抓法治交通建設(shè)，提高依法行政能力。一是《黑龍江省道路運輸條例》頒布后，抓好宣傳貫徹工作。二是按照省交通廳關(guān)于深化綜合行政執(zhí)法改革的指導意見，推進交通綜合行政執(zhí)法體制改革。三是全面落實依法行政工作，健全依法決策機制、內(nèi)部重大決策合法性審查機制、重大決策終身責任追究制度及責任倒查機制。四是整肅行政管理行為，規(guī)范許可審批，進一步推行簡政放權(quán)，進一步完善行政權(quán)力清單、責任清單和行政權(quán)力運行流程圖，加強事中和事后監(jiān)管。五是完善工程建設(shè)管理制度，依法加強工程領(lǐng)域治理，開展基本建設(shè)程序和從業(yè)行為專項整治，加強信用體系建設(shè)和管理，查處違法違紀行為。六是繼續(xù)推進基層執(zhí)法“三基三化”建設(shè)，加強執(zhí)法人員法律法規(guī)知識及執(zhí)法流程培訓，提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，打造高效廉潔的執(zhí)法隊伍。七是完善全系統(tǒng)各單位網(wǎng)站建設(shè)工作，充分發(fā)揮政務(wù)公開第一平臺作用，同市政府網(wǎng)上服務(wù)中心做好對接，全面推行網(wǎng)上行政審批，不斷提升辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，廣泛接受群眾監(jiān)督，營造公開、公平、公正的交通運輸服務(wù)環(huán)境。
    (六)抓行業(yè)安全穩(wěn)定，創(chuàng)造和諧發(fā)展環(huán)境。一是要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”要求，加強思想教育，深入開展“道路交通安全年”活動，認真落實企業(yè)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，建設(shè)“平安交通”。二是推行工程質(zhì)量安全責任登記制度，建立事故責任倒查機制，全面加強工程質(zhì)量安全管理。三是強化交通運輸重點領(lǐng)域安全監(jiān)管，重點加強營運車輛衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管，提高車輛入網(wǎng)率和上線率，探索道路運輸承運和托運環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施，堅決防范和遏制重特大事故發(fā)生。四是加強交通應(yīng)急保障機制建設(shè)，落實信息報送制度和快速反應(yīng)機制，保證應(yīng)急運力儲備，提高應(yīng)急處置能力。五是嚴格落實信訪責任制，進一步落實部門領(lǐng)導責任，對發(fā)生的集體訪、越級訪案件實行責任倒查，推進信訪問題依法依規(guī)妥善解決。
    (七)抓職工隊伍建設(shè)，落實從嚴治黨要求。一是啟動打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境系列載體活動，加強自身建設(shè)，提升行業(yè)管理水平，提升服務(wù)社會能力。二是加強黨員干部教育管理，認真開展“兩學一做”教育，創(chuàng)新學習載體，鞏固深化“三嚴三實”專題教育活動成果，不斷提升遵守黨的政治紀律和政治規(guī)矩的自覺性。三是貫徹落實市紀委八屆五次全會精神，嚴格落實黨風廉政建設(shè)責任制，按照“第一責任人”和“一崗雙責”要求，推進各級黨組織主體責任具體化制度化。紀檢部門要按照《廉潔自律準則》和《紀律處分條例》要求，發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀問責職能作用，持之以恒的推進作風建設(shè)。四是圍繞推進社會主義核心價值觀建設(shè)，組織開展主題實踐活動，實施交通運輸行業(yè)從業(yè)人員道德建設(shè)工程，強化職業(yè)操守，弘揚交通正能量。五是繼續(xù)實施行業(yè)文明創(chuàng)建工程，結(jié)合實際組織開展各種創(chuàng)建活動，豐富職工文化體育生活，探索開創(chuàng)網(wǎng)上精神文明陣地，倡導“書香交通”閱讀活動，推動“互聯(lián)網(wǎng)+”交通文化建設(shè)工作。六是加大新聞宣傳力度，策劃好重大主題宣傳，充分運用各種宣傳平臺，講好交通故事，提升輿論引導能力。加強輿情監(jiān)測和應(yīng)急宣傳能力建設(shè)，及時準確發(fā)布權(quán)威信息，把握話語權(quán)，營造理性客觀的輿論環(huán)境。
    同志們，鯤鵬展翅凌萬里，逐夢揚帆再起航。20xx年，讓我們堅定信心，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在省交通廳的大力支持下，銳意進取，真抓實干，攻堅克難，創(chuàng)優(yōu)爭先，全面開啟“十三五”交通運輸事業(yè)發(fā)展的新篇章!
    謝謝大家!
    交通局局長講話稿篇七
    尊敬的各位領(lǐng)導、各位來賓、同志們、朋友們：
    大家好!
    一元復始，萬象更新。在全國貫徹學習黨的精神之際，在我縣正在實施麻陽高速建設(shè)之時，在全局正在實行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀念意義的一件大事。在此，我代表交通運輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!
    道路運輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責任很大。我縣運管工作在歷屆領(lǐng)導班子的團結(jié)帶領(lǐng)下，堅持以人為本，堅持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運輸市場，著力保障維護群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務(wù)交通運輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。
    今天，我們將“縣道路運輸管理所”更名為“縣道路運輸管理局”，是報縣編辦批復同意的，這是順應(yīng)機構(gòu)改革大勢的需要，是加強交通運輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要，規(guī)范道路運輸管理的需要，有利于增強運輸管理職能，適應(yīng)綜合運輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實國家和省道路運輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運輸經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推進道路運輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足社會對交通運輸?shù)男枨蟆?BR>    良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運輸管理干部職工以此更名為契機，立足新起點，奮力新跨越。在此，提三點要求：
    一是抓學習提素質(zhì)。要認真貫徹落實好精神，以科學發(fā)展觀指導道路運輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風過硬、業(yè)務(wù)精良、紀律嚴明的道路運輸管理隊伍，適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。
    二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運輸、規(guī)范道路運輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運輸市場秩序整治工作的長效機制，大力倡導道路運輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。
    三是抓服務(wù)提形象。要堅持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，提升工作效能，強化治庸問責，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù)，為推動交通運輸科學發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻。
    最后，祝各位領(lǐng)導、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!
    交通局局長講話稿篇八
    交通局是主管公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構(gòu),下面就是本站小編給大家整理的縣交通局長講話，僅供參考。
    這次會議的主要任務(wù)是：認真貫徹落實市委五屆十六次全會、全市“兩會”、全省交通工作會議和剛剛召開的全市領(lǐng)導干部大會精神，總結(jié)回顧20xx年和“”交通工作，明確“”交通發(fā)展的目標任務(wù)，安排部署20xx年重點工作，表彰先進，動員全系統(tǒng)干部職工埋頭苦干，大膽創(chuàng)新，在建設(shè)濱海新盤錦的偉大征程中當好先行。
    一、20xx年和“”交通工作回顧。
    20xx年是全市交通事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、發(fā)展成效最顯著的一年。主要體現(xiàn)在五個方面：
    (一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路養(yǎng)護實現(xiàn)歷史性突破。高標準實施了一批具有牽動作用的重大項目，為向海發(fā)展提供了強有力的交通支撐。
    1、項目建設(shè)突飛猛進。計劃實施14個項目270.3公里，投資69.5億元，實際完成投資72.8億元，同比增長44%。公路工程合格率100%，優(yōu)良品率90%以上。向海大道、中華路、遼河特大橋順利建成通車，興于快速干道交付使用，盤營客專、阜盤高速、西外環(huán)、新港路等項目加快推進，形成了四通八達的交通體系。
    2、征地拆遷順利完成。全年共協(xié)調(diào)征地14335畝，協(xié)調(diào)動遷房屋35.9萬平方米，協(xié)調(diào)動遷電力、通訊、油氣管線27.5萬延長米，為盤營客專等重點項目的順利建設(shè)提供了強有力的保障。
    3、道路養(yǎng)護、綠化工作邁上新臺階。公路整修1081公里，動用土方48.9萬立方米，重點路段路肩成線、邊坡成面。保持省、市級文明樣板路240公里。莊林線、中新線、大錦線實施了景觀帶綠化，向海大道、東外環(huán)實施了園林式綠化。維修縣級以上公路橋涵28座1425延長米。
    4、規(guī)范了道路建設(shè)程序，嚴格執(zhí)行招投標。全年向社會公開招標42次，選擇實力過硬的設(shè)計、施工、監(jiān)理單位。公路系統(tǒng)已經(jīng)打破了單純修建普通公路的局面，向全方位的協(xié)調(diào)征地動遷、城鄉(xiāng)道路建設(shè)、鐵路建設(shè)和公路綠化、照明、排水等配套工程建設(shè)的復合性、綜合性能力邁進。
    (二)道路運輸管理取得重大進展。在滿足向海發(fā)展的新需要和人民群眾安全便捷出行的新期待上實現(xiàn)了新的發(fā)展。
    1、道路運輸管理有了新的進步。市運輸管理處被省交通廳、省總工會評為先進出租汽車管理單位，4家客運、維修企業(yè)被評為省包車品牌企業(yè)和誠信企業(yè)，13家道路運輸企業(yè)質(zhì)量經(jīng)營信譽被省評為aaa級。我市被省運管局確定為甩掛運輸試點城市。
    2、運輸市場秩序進一步規(guī)范。查處各種違法違規(guī)車輛2178臺次，其中“黑”車212臺次，查扣證件3841件。
    3、駕訓行業(yè)喜結(jié)碩果。培訓駕駛員21852名，道路運輸從業(yè)人員10773名，同比分別增長15%和40%。從業(yè)資格培訓中心被省總工會授予“工人先鋒號”，糧食駕校被國家交通運輸部命名為國家級品牌駕校。3家駕校質(zhì)量經(jīng)營信譽被省評為aaa級。
    4、民生實事全面落實。一是實現(xiàn)了全市廣大人民群眾期盼已久的兩縣三區(qū)通公交的目標，進一步完善了城鄉(xiāng)公交線路和站點布局，開通了市區(qū)到遼濱新城、盤山新縣城的30路和31路公交線路;二是更新了110臺新型公交車;三是公交ic卡正式啟用;四是制定了加強農(nóng)村中小學校車管理的意見和辦法。
    5、運輸信訪積案有效化解。開展“解難題、化積案、促和諧”活動，接待上訪26批次193人次，妥善處理了盤錦至北京線路等7個重點信訪案件，結(jié)案息訪5件。
    (三)各項經(jīng)濟指標超額完成。
    1、客貨運量穩(wěn)步增長?？瓦\量、客運周轉(zhuǎn)量分別完成3128萬人、146679萬人公里，同比分別增長6%、7.2%;貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量分別完成6916萬噸、559342萬噸公里，同比分別增長24.5%、25.5%。拉動全市g(shù)dp增長0.6個百分點。
    2、企業(yè)經(jīng)濟效益顯著。公交公司實現(xiàn)營運里程3700萬公里，同比增長39%，完成營運收入6625萬元，同比增長12%，利潤53萬元，創(chuàng)歷史新高。市長途客運公司完成運輸收入695萬元，利潤15萬元。市客運站完成營業(yè)收入600萬元，利潤32萬元。交通建設(shè)公司簽訂。
    合同。
    額4.23億元，同比增長16.9%。
    3、向上爭和對外招指標全面完成。向上爭取資金5.14億元，超計劃4400萬元，市局被市政府評為20xx年度對上爭取資金先進單位。招商引資洽談3個項目，已經(jīng)開工2項，投資額1.8億元，超計劃指標8倍。
    (四)安全穩(wěn)定工作取得新成果。組織安全消防檢查153次，查處隱患386處，投入整改資金360萬元，整改率100%。交通工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)死亡事故為零，火災(zāi)事故為零，道路運輸行業(yè)重特大安全生產(chǎn)責任事故為零。加強信訪穩(wěn)定工作，被評為全市信訪工作先進單位。
    (五)黨建和文明行業(yè)創(chuàng)建邁出新步伐。
    1、干部隊伍建設(shè)和組織建設(shè)進一步加強。在全局53個黨組織和705名黨員中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，表彰了16個基層黨組織、34名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、26名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。完成了3個基層單位黨組織換屆工作。提拔任用了4名科級干部，對基層11名試用期滿的干部考核任職，形成了風清氣正的用人環(huán)境。
    2、行業(yè)文明建設(shè)取得新成效。堅持典型引路，涌現(xiàn)出全國勞動模范李素平，遼寧省窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽標兵劉鳳敏。精神文明建設(shè)不斷深化，行業(yè)文明程度持續(xù)提升，保持省級文明單位3家(市公路管理處連續(xù)20xx年、市運輸管理處連續(xù)20xx年、市公交公司連續(xù)20xx年被評為省級文明單位)，市級文明單位6家。
    3、落實黨風廉政建設(shè)責任制。全年共受理查處市紀委、市糾風辦專辦投訴案件7起。在全市先行試點建立了廉政風險防控體系，明確了128項行政職權(quán)目錄，查找了312個廉政風險點，制定了相應(yīng)的防范措施。開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項治理。加強機關(guān)制度建設(shè)，制定了干部人事、財務(wù)、物資采購和項目工程管理辦法。
    4、重視政務(wù)公開和建議提案辦理。市局被省政府糾風辦評為全省民心網(wǎng)舉報投訴、政策咨詢辦理先進集體，被省政務(wù)公開辦評為第四屆全省“5.15”政務(wù)公開日先進基層單位。辦理“兩會”建議提案21件，與代表委員見面率100%，代表委員對辦理工作滿意率100%。辦理市民投訴498件，及時率100%，辦結(jié)率100%。
    全局行政審批、財務(wù)審計、行政執(zhí)法、社會治安綜合治理、工會、共青團、婦聯(lián)、計劃生育等工作都取得了突出成績。20xx年，全系統(tǒng)干部職工搶抓機遇拼命干，群策群力向上爭，為“”畫上了圓滿的句號。全市已經(jīng)初步形成以高速公路與國省干線為主骨架、以縣鄉(xiāng)公路為支線、油田專用路為補充，客貨鐵路貫穿全境的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。“人便于行，貨暢其流”的格局基本形成。盤錦正加速向樞紐型、網(wǎng)絡(luò)化、功能性城市邁進。
    各位領(lǐng)導：
    加快農(nóng)村公路建設(shè)不僅是改善廣大人民群眾出行條件的需要，也是執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。半年來，我局嚴格按照縣委、縣政府的安排部署，籌資金，爭項目，努力構(gòu)建四通八達的道路交通網(wǎng)絡(luò)。今年以來，我局共投入資金x萬元，實施了x條縣道和xx個行政村的村村通工程建設(shè)，目前，已完成全部工程的%，成為我縣公路建設(shè)史上投入最多、里程最長、標準最高、質(zhì)量最好的一年。
    一、抓骨架拓展，搭建縣級公路新平臺。
    縣級公路是連接縣與縣之間的重要交通干道，直接關(guān)系全縣政治穩(wěn)定和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。自20xx年，按照交通部、省交通廳的要求，各市縣的縣級公路一律移交到市縣交通局管理。
    (一)精心謀劃，確立兩大工程。
    我縣縣級公路x條，全長xx公里，其中，路、路及東段已于x年前進行了大修改造。路和路自xx年和xx年分別進行改造以來，至今未實施過大修改造。由于車流量大，加之超限運輸，雖進行過小修挖補，仍然造成路基沉陷、路面損壞嚴重，交通事故時有發(fā)生。廣大群眾要求大修改造的呼聲日趨強烈，縣、鄉(xiāng)人大代表也曾多次在人代會上就此提出議案。但因立項、資金等諸多原因，始終未予落實。自x年下半年開始，新的局領(lǐng)導班子以開展“進縣直、走鄉(xiāng)鎮(zhèn)、訪車主”活動為契機，召開公路建設(shè)座談會，廣泛征求社會各界的意見和建議，并在深入調(diào)查和現(xiàn)場勘測基礎(chǔ)上，本著為群眾辦實事、辦好事和促進縣域經(jīng)濟發(fā)展的宗旨，按照“全面規(guī)劃、分步實施、重點突破、超前發(fā)展”的原則，自我加壓，決定對固容路、定淶路進行大修改造。
    (二)精心運籌，積極爭取國債項目。
    機遇與挑戰(zhàn)并存，希望與困難同在。公路建設(shè)是資金密集、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，我們沒有因資金短缺的現(xiàn)狀束縛住手腳，而是抓住國債投資公路建設(shè)的有利時機，千方百計，爭取資金，爭取項目。通過了解，第一批國債項目全部用于山區(qū)縣及貧困縣公路建設(shè)，根本沒有平原縣建設(shè)項目，而且x年多次爭取，項目根本無望。但在這種情況下，我局成立了以局長孫鳳彥為組長，副局長王洪波為副組長的項目班子，進市局、赴省廳、跑省計委，通過關(guān)系找領(lǐng)導。為了見到有關(guān)領(lǐng)導或等待領(lǐng)導，有時三天二日，有時十天八天，吃住在。見到領(lǐng)導后，主動介紹xx人民盼望修路的強烈愿望和xx縣領(lǐng)導帶領(lǐng)群眾修路致富的決心。功夫不負有心人，一趟趟奔波，一次次申請，贏得了省廳領(lǐng)導的支持和信任，終于爭取到了、兩條縣級路的大修改造國債建設(shè)項目。
    項目總投資x萬元，建設(shè)標準：路三級建設(shè)標準，路基寬xx米，路面寬x米，二層灰土公分，公分厚水泥混凝土;路二級建設(shè)標準，路基寬xx米，路面寬x米，公分灰土，公分二灰碎石，公分水泥混凝土。
    項目爭取到以后，我們及時向縣政府主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導進行了匯報，縣政府給予高度重視，列入縣長辦公會議題，召開專題會議進行研究、部署。為解決地方配套資金，制定了交通局貸款，政府貼息，企業(yè)擔保的籌資思路，為公路建設(shè)的順利進行打下了堅實基礎(chǔ)。
    (二)精心施工，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。
    國債資金來之不易，我們提出的。
    口號。
    是“打造公路建設(shè)精品，爭創(chuàng)省市優(yōu)質(zhì)工程”。為確保工程質(zhì)量，我局嚴格按照工程建設(shè)招標等有關(guān)規(guī)定于x月xx日，在市局、縣紀委、縣公證處的監(jiān)督下，進行了公開招標，確定了施工隊伍。
    在施工前，我們認真做好了勘測、丈量、拆遷等基礎(chǔ)性工作。一是嚴格補償標準。經(jīng)認真測算，路、路拓寬改造需征地xx畝，用土x萬多方，樹木多棵，水井眼。拆遷占地補償款已全部到位，群眾比較滿意，沒有發(fā)生一起上訪事件。二是在開工與施工中，得到了xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持，及時化解工程建設(shè)中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。
    百年大計，質(zhì)量第一。在施工過程中，我們認真落實工程質(zhì)量終身負責制，并嚴格把好各道施工程序，對上道工序不合格的，絕不允許進入下道工序。為保證工程質(zhì)量，我們還聘請了市局監(jiān)理公司進行全程監(jiān)理。同時，我局公路站干部職工與施工隊伍中的打工人員一樣，以路為家，吃住在工地，盡管吃的是大鍋飯，喝的是白開水，睡的是硬板床，但他們沒有任何怨言，不怕苦，不怕累，晝夜奮戰(zhàn)，有的連續(xù)十天半月不回家，有的帶病堅持工作，無怨無悔，從而確保了工程進度和工程質(zhì)量。
    線于x月xx日峻工通車，線正在處理路基，確保x月底峻工通車。
    二、抓路網(wǎng)延伸，傾全力推進村村通工程。
    (一)摸底排查，確定發(fā)展思路。村級路為縣境交通主要干道至各村口、各村與村之間連接路段(村內(nèi)硬化路面除外)。為全面準確掌握全縣村級路實際狀況，我局抽調(diào)專門力量，利用近x個月時間，對全縣xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)x個行政村實地勘察，基本摸清了全縣村級公路實際狀況：縣境村級公路共計x條，總里程x公里。其中，優(yōu)質(zhì)路面為x公里，一般路面x公里，差等路面x公里，特別是仍有xx個行政村，自解放以來長達50余年未通油路或水泥路，總里程達xx公里。
    (二)多措并舉，保證工程順利進行。為保證工程建設(shè)順利進行，一是目標明確，掛圖作戰(zhàn)。村村通工程建設(shè)思路確定后，我局工程技術(shù)人員跑村下鄉(xiāng)，實地考察，把所涉及到的公路名稱、建設(shè)里程一一標注在地圖上。工程開工后，這張圖便成為指導全縣公路建設(shè)的“日程表”，為工程建設(shè)的順利進行打下了堅實基礎(chǔ)。
    二是分片包干，責任到人。我局實行項目分包責任制，明確分工，各負其責。副局長、副書記分包路東、路西，副局長負責縣級公路和村村通工程總協(xié)調(diào)，反聘退休的老局長、老工程師擔任監(jiān)理，跟蹤服務(wù)。自村村通工程開工以來，我局主要負責人和技術(shù)人員沒有節(jié)假日，全身心撲在工程建設(shè)上，深入施工一線，督促進度查質(zhì)量，協(xié)調(diào)關(guān)系解難題，科學調(diào)度促施工，千方百計搞好村村通工程。
    三是嚴把工程備料、路基壓實、路面鋪裝、工程驗收“四道關(guān)口”，為保證路基壓實，我局向等工區(qū)求援，租賃壓路機等機械設(shè)備給鄉(xiāng)村使用，保證了工期，保證了質(zhì)量，保證了小麥收割的正常進行。
    三、抓公路建養(yǎng)，精心構(gòu)筑交通系統(tǒng)工程。
    (一)抓緊施工，力爭路早日通車。投資多萬元，高標準、高質(zhì)量的容固路已于x月xx日竣工通車;投資多萬元的定淶公路正在建設(shè)之中，確保x月底竣工通車。
    下半年，我們將組織項目班子，匯同計劃部門，積極跑部進廳，爭取國債資金，完成定易路西段的大修改造工程。并加緊謀劃第二批村村通工程建設(shè)項目，按照獎勵補貼的辦法解決破損嚴重、難以通行的村級公路。
    (三)加強養(yǎng)護，延長公路使用壽命。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護是命脈。為延長鄉(xiāng)村公路使用壽命，保護鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果。一是按照《xx縣鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護辦法》中的有關(guān)規(guī)定，加強行業(yè)技術(shù)指導，召開鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護培訓會議，使鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護工作逐步走上規(guī)范化、標準化、制度化的發(fā)展軌道;二是加強鄉(xiāng)村公路綠化美化工作，確保建設(shè)一條綠化一條，統(tǒng)一標牌，達到暢潔綠美的發(fā)展目標;三是加大超限車輛治理，延長公路使用年限，最大限度地發(fā)揮社會經(jīng)濟效益。
    各位領(lǐng)導，農(nóng)村公路是連接城市與鄉(xiāng)村的紐帶，是溝通政府與群眾的橋梁，是為農(nóng)、興農(nóng)、富農(nóng)的黃金大道，在今后工作中，我局將按照縣委、縣政府的總體安排，圍繞“”總體目標，認真履行職責，當好經(jīng)濟發(fā)展的先鋒官，不辜負全縣x萬人民的期望。同時，借此機會，向支持交通工作的縣領(lǐng)導、理解配合交通工作的鄉(xiāng)村領(lǐng)導和廣大群眾表示最真誠的感謝。
    尊敬的各位領(lǐng)導、各位來賓、同志們、朋友們：
    大家好!
    一元復始，萬象更新。在全國貫徹學習黨的精神之際，在我縣正在實施麻陽高速建設(shè)之時，在全局正在實行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀念意義的一件大事。在此，我代表交通運輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!
    道路運輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責任很大。我縣運管工作在歷屆領(lǐng)導班子的團結(jié)帶領(lǐng)下，堅持以人為本，堅持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運輸市場，著力保障維護群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務(wù)交通運輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。
    今天，我們將“縣道路運輸管理所”更名為“縣道路運輸管理局”，是報縣編辦批復同意的，這是順應(yīng)機構(gòu)改革大勢的需要，是加強交通運輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要，規(guī)范道路運輸管理的需要，有利于增強運輸管理職能，適應(yīng)綜合運輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實國家和省道路運輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運輸經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推進道路運輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足社會對交通運輸?shù)男枨蟆?BR>    良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運輸管理干部職工以此更名為契機，立足新起點，奮力新跨越。在此，提三點要求：
    一是抓學習提素質(zhì)。要認真貫徹落實好精神，以科學發(fā)展觀指導道路運輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風過硬、業(yè)務(wù)精良、紀律嚴明的道路運輸管理隊伍，適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。
    二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運輸、規(guī)范道路運輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運輸市場秩序整治工作的長效機制，大力倡導道路運輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。
    三是抓服務(wù)提形象。要堅持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，提升工作效能，強化治庸問責，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù)，為推動交通運輸科學發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻。
    最后，祝各位領(lǐng)導、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!
    交通局局長講話稿篇九
    同志們：
    這次分局司法行政工作會議的主要任務(wù)是，認真貫徹總局司法行政工作會議和分局黨委擴大會議精神，研究部署我局20xx年司法行政工作目標任務(wù)，找準服務(wù)和保障分局構(gòu)建和諧社會、新農(nóng)村建設(shè)的切入點和結(jié)合點，不斷推進分局司法行政工作的創(chuàng)新發(fā)展，為分局經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展發(fā)揮重要作用。
    一、20xx年工作回顧。
    紅興隆分局司法局從促進分局經(jīng)濟又快又好發(fā)展和構(gòu)建和諧墾區(qū)的大局發(fā)展，深入貫徹年初墾區(qū)司法行政工作會議精神，把“強基固本、創(chuàng)新發(fā)展”做為工作的主題，強化工作職能，拓展服務(wù)領(lǐng)域，做到了觀念上有新轉(zhuǎn)變,思想上有新飛躍,工作上有新突破,為全面建設(shè)分局和諧社會和社會主義新農(nóng)村提供了有力的法律服務(wù)和法律保障。司法局在墾區(qū)司法行政工作目標評比中，取得了綜合評比第一名的好成績。五九七農(nóng)場場長孫乃生同志被評為“全國法制宣傳教育工作先進個人”，饒河農(nóng)場和紅旗嶺農(nóng)場場長葛懷安被評為全省普法工作先進單位和個人，分局黨委等10個單位和19名個人被總局黨委評為墾區(qū)“四五”普法先進單位和先進個人。司法局被省司法廳授予集體二等功，五九七司法分局和二九一司法分局王麗同志分別在總局榮立集體和個人三等功。二九一司法分局被省司法廳命名為省級規(guī)范化司法所，第一司法所和第二司法所被評為總局級規(guī)范化司法所。五九七司法分局馮志敏同志被評為分局政法戰(zhàn)線十佳干警。
    (一)基層規(guī)范化創(chuàng)建工作。
    分局司法局結(jié)合實際，采取有效措施，不斷加大規(guī)范化司法分局建設(shè)“3345”標準的力度。一是做好司法分局省級規(guī)范化創(chuàng)建工作，對各農(nóng)場司法分局嚴格標準，做好申報和驗收工作。二是通過檢查對已是省級規(guī)范化司法分局和墾區(qū)級規(guī)范化司法分局進行了復查,全部合格。這些單位又新配置了電腦、打印機、辦公桌椅、卷柜等。分局司法局在去年7月份集中兩個星期的時間對13個農(nóng)場(廠)司法分局和部分局直單位進行工作檢查和督導，做到面對面督辦，現(xiàn)場指導基層業(yè)務(wù)規(guī)范化建設(shè)工作。至今，已有5個司法分局進入省級規(guī)范化司法所行列，4個基層法律服務(wù)所被評為省級文明法律服務(wù)所，12個司法分局(所)進入總局級規(guī)范化司法分局(所)行列，一個律師事務(wù)所被評經(jīng)總局級文明律師事務(wù)所，公證處被評為總局級文明公證處。學創(chuàng)工作取得了好成績。
    (二)基層法律服務(wù)工作。
    去年，各農(nóng)場法律服務(wù)所共擔當法律顧問320家，代理訴訟和非訴訟案件1200件，提出司法建議85條，全部被采納，依法清欠萬元，提供法律援助54件，代寫法律文書312份，法律咨詢1254人次，接待來信來訪200余人次，共為分局避免和挽回經(jīng)濟損失1.2億元。
    一是以規(guī)范土地承包合同為重點，全面加強合同管理工作。去年，在分局司法局的建議下分局專門以黨委名義出臺了《黑龍江省農(nóng)墾總局紅興隆分局合同管理辦法》。這個《合同管理辦法》,解決了企業(yè)在合同管理工作中無從下手的尷尬局面，深受企業(yè)領(lǐng)導歡迎?？偩炙痉ň指鶕?jù)我們的合同管理經(jīng)驗，向總局黨委提出了《關(guān)于統(tǒng)一規(guī)范管理墾區(qū)合同的司法建議》，并行成文件下發(fā)到各分局、農(nóng)場，在全墾區(qū)進行推廣，這一合同管理經(jīng)驗也在分局黨委會上做了局面交流。去年11月，司法局組織全局13個農(nóng)場的司法分局(所)長召開了“紅興隆分局合同規(guī)范化管理和土地承包糾紛調(diào)解工作現(xiàn)場會議”,分局副局長杜增杰同志陪同總局司法局劉錫榮局長等領(lǐng)導和各兄弟分局司法局領(lǐng)導一行觀摩了司法局規(guī)范化建設(shè)、五九七司法分局和八五三司法分局的合同規(guī)范化管理和土地承包糾紛調(diào)解工作?？偩炙痉ň謩㈠a榮局長對我局開展的合同規(guī)范化管理和土地承包糾紛調(diào)解工作給予了很高的評價，認為這兩項工作的開展是墾區(qū)司法行政工作創(chuàng)新發(fā)展的具體實踐，真正納入到了“和諧紅興隆”、“法治紅興隆”、“平安紅興隆”建設(shè)的重要內(nèi)容中，在全國司法行政系統(tǒng)是首創(chuàng)，并在全墾區(qū)進行推廣和借鑒。去年共規(guī)范合同37類，參與簽訂各類合同36763份，參與審查、修改合同9698份，督促履行13166份，辦理強制執(zhí)行公證9746份，辦理抵押登記13925件，為分局避免經(jīng)濟損失1.2億元，挽回經(jīng)濟損失1200萬元。
    二是加大基層法律服務(wù)誠信建設(shè)力度。建立健全法律服務(wù)所章程、制度、檔案等各項管理制度，把《黑龍江省基層法律服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡使用管理辦法》、《黑龍江省基層法律服務(wù)信用檔案制度管理辦法》、《黑龍江省基層法律服務(wù)公示制度實施辦法》下發(fā)到各司法分局、基層法律服務(wù)所，各單位均已落實。去年共印發(fā)法律服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡182張，建立信用檔案40份，制作公示板12塊。
    三是為建設(shè)社會主義新農(nóng)村，提供優(yōu)質(zhì)的法律服務(wù)的保障。發(fā)揮基層法律服務(wù)工作在解決調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)、招商引資、改善農(nóng)場市場環(huán)境、深化農(nóng)業(yè)科研體制改革、實施農(nóng)業(yè)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及保護職工群眾權(quán)益中存在的法律問題等方面的優(yōu)勢作用，主動上門為農(nóng)場、企事業(yè)單位擔當法律顧問，認真開展轄區(qū)內(nèi)農(nóng)場及各行政管理部門，社區(qū)、管理區(qū)，企業(yè)、事業(yè)單位，農(nóng)業(yè)承包經(jīng)營戶、個體工商戶、個人合伙組織以及廣大職工群眾的法律顧問工作。積極參與農(nóng)場重大決策負責管理農(nóng)場的合同，為實現(xiàn)農(nóng)場依法治場奠定了良好的基礎(chǔ)。
    (三)人民調(diào)解工作。
    全局基層調(diào)委會進一步提高了調(diào)解率、調(diào)解成功率和協(xié)議履約率，發(fā)揮人民調(diào)解在維護社會穩(wěn)定中的第一道防線作用。基層調(diào)委會去年共調(diào)處矛盾糾紛551件，調(diào)解成功542件，成功率達到98%，防止民間糾紛引起自殺案件1起，防止民間糾紛轉(zhuǎn)化為刑事案件48起。
    一是成立土地承包糾紛調(diào)解組織，加強土地承包糾紛調(diào)解工作。針對土地承包糾紛這個難點、熱點問題，分局印發(fā)了紅墾局辦發(fā)[20xx]3號《關(guān)于建立土地承包糾紛調(diào)解組織加強土地承包經(jīng)營糾紛調(diào)解工作的通知》，要求分局、農(nóng)場設(shè)立兩級土地承包糾紛調(diào)解組織，專門調(diào)解土地承包經(jīng)營糾紛，并對兩級土地承包調(diào)解組織機構(gòu)設(shè)置、任務(wù)、工作原則、工作方式、受理糾紛范圍、辦公經(jīng)費和規(guī)范化建設(shè)標準都做了具體的規(guī)定。
    二是積極開展矛盾糾紛排查和專項治理。各農(nóng)場司法分局和基層人民調(diào)解組織，加大對《農(nóng)村土地承包法》及相關(guān)政策的宣傳力度與信訪、紀委等部門聯(lián)合，分組深入到各農(nóng)場基層管理區(qū)調(diào)查摸底，為職工群眾講解《農(nóng)村土地承包法》及相關(guān)政策，就土地承包糾紛逐隊逐戶排查，發(fā)現(xiàn)問題及時治理。基層調(diào)解組織牢牢抓住矛盾糾紛調(diào)處的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合運用法律、政策、經(jīng)濟、行政等手段和調(diào)解、教育、協(xié)商等方法，積極穩(wěn)妥地化解矛盾糾紛，力爭將矛盾糾紛解決在基層、內(nèi)部和萌芽狀態(tài)，防止小矛盾釀成大事端，局部矛盾釀成全部性事件。
    三是積極開展了人民調(diào)解員培訓工作。各司法分局組織人民調(diào)解員培訓一次到兩次，并進行考試。全年共有12個農(nóng)場司法分局開展了培訓，共培訓調(diào)解員1000余人次，培訓內(nèi)容有《民法通則》、《合同法》、《婚姻法》、《農(nóng)村土地承包法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)。
    四是重新規(guī)范了三級調(diào)解網(wǎng)絡(luò)。以農(nóng)場人民調(diào)解委員會為管理和指導人民調(diào)解工作的核心，管理區(qū)設(shè)置基層調(diào)委會，作業(yè)站設(shè)調(diào)解組、聯(lián)絡(luò)員或信息員，以企業(yè)調(diào)委會為補充的上下聯(lián)動、信息互通、資源共享、優(yōu)勢互補的調(diào)解信息網(wǎng)絡(luò)，做到了層層落實責任，確保糾紛不留死角。目前紅興隆分局共有人民調(diào)解委員會103個，100%達到了規(guī)范化調(diào)委會標準，人民調(diào)解員共921人。
    (四)刑釋解教人員安置幫教工作。
    一是健全刑釋解教安置工作制度。去年各基層司法分局建立健全各項規(guī)章制度，對全年釋解人員全部登記造冊，并對這些人員跟蹤調(diào)查，上報調(diào)查報告，嚴把銜接關(guān)、安置關(guān)、管理關(guān)和幫教關(guān)，使刑釋解教工作逐步規(guī)范化、制度化。完善了安置幫教工作領(lǐng)導小組辦公室聯(lián)絡(luò)員會議制度，定期交流工作信息，及時研究解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，推動工作的開展。我局去年刑滿釋放3人，全部落實了安置幫教責任制，無一人重新犯罪。
    二是開展“丙戌行動”工作。按照總局司法局和分局政法委的統(tǒng)一部署，根據(jù)工作實際制定了紅墾司通[20xx]4號《分局司法行政系統(tǒng)關(guān)于“丙戌行動”實施方案》的通知，將釋解人員的登記管理工作和未成年人的法制宣傳和保護工作作為本次活動的工作重點。在此次行動中,以從思想根源上預(yù)防青少年犯罪為根本宗旨，加強了對青少年的普法宣傳教育工作,積極向青少年普及相關(guān)法律知識。各單位利用節(jié)假日為青少年學生舉辦維權(quán)培訓班50余次，受教育學生達4000余人，建立了4個青少年維權(quán)崗。
    (五)公證、律師工作。
    去年，公證處辦結(jié)各類公證事項10445件，業(yè)務(wù)收費7.5萬余元。其中民事公證159件，經(jīng)濟合同公證10286件，法律咨詢325人次;挽回經(jīng)濟損失70余萬元。公證處把“公證崗位培訓“活動和“社會主義法制理念”教育結(jié)合起來，采取集體學習和自學相結(jié)合的方式，經(jīng)過為期半年的“公證崗位培訓”取得了良好的效果。通過學習和培訓，提高了全處人員的政治思想素質(zhì)，增強了黨性。
    旗艦律師事務(wù)所和紅興隆律師事務(wù)所全年辦理各類訴訟、非訴訟案件157件，擔當法律顧問單位18家，法律咨詢570人次，業(yè)務(wù)收費14萬元，辦理法律援助案件8件。旗艦律師事務(wù)所積極介入公司化改制工作，為勘察設(shè)計院改制提供咨詢服務(wù)8人次;修改公司章程1份;為紅興隆糖廠改制提供咨詢服務(wù)5人次。去年是新《公司法》頒布實施的第一年，律師事務(wù)所把宣講新《公司法》列入法律顧問工作重要日程，并與公司領(lǐng)導達成共識，通過新《公司法》的學習，提高了股東、董事及高管人員的公司法律意識。
    (六)普法依法治理工作。
    20xx年是我局“五五”普法啟動和依法治局規(guī)劃實施之年，分局黨委高度重視，先后以黨委名義多次召開重大會議和出臺重要文件，使我局“五五”普法工作有了一個良好開端，依法治局辦高度重視普法依法治理工作，并且狠抓落實。
    一是召開會議，全面部署“五五”普法工作任務(wù)。分局黨委依法治局領(lǐng)導小組先后召開了“依法治局推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)工作會議”和“分局‘五五’普法和依法治局工作會議”。在這次會議上研究部署了我局“五五”普法工作和新農(nóng)村建設(shè)的法制建設(shè)工作，為我局新農(nóng)村建設(shè)、“五五”普法和創(chuàng)建法治紅興隆奠定了基礎(chǔ)、創(chuàng)造了條件。劉錫榮局長帶隊參加了在五九七農(nóng)場召開的“依法治局推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)工作會議”，并做了重要講話。二是狠抓了分局、農(nóng)場二級黨委中心理論組的學法工作。以分局黨委名義制定下發(fā)《分局20xx年黨委中心理論組學法計劃》，分局、農(nóng)場二級黨委中心理論組全部都按此計劃組織了本單位中心理論組的學法工作，先后學習了《勞動法》、《合同法》、《公司法》、《信訪條例》和《人口與計劃生育法》等與工作密切相關(guān)的法律法規(guī)。分局黨委中心理論組學法二次，分別學習了《勞動法》和《人口與計劃生育法》。三是認真開展了新農(nóng)村建設(shè)的法制宣傳教育工作。分局依法治局領(lǐng)導小組專門下發(fā)了《分局新農(nóng)村建設(shè)法制宣傳教育工作指導意見》。各單位都結(jié)合實際，實行了目標管理，形成了本單位開展新農(nóng)村建設(shè)法制宣傳工作的監(jiān)督機制和考評體系。另外，各農(nóng)場都普遍開展了“法制文藝宣傳、法律知識競賽、以案講法、以小帶老促學、送法下基層進萬家”等五項活動，保證了我局新農(nóng)村建設(shè)法制宣傳教育工作的順利進行，為分局新農(nóng)村建設(shè)創(chuàng)建了良好的法制環(huán)境。四是開展了公務(wù)員、企業(yè)管理者和中小學生的學法用法工作。結(jié)合“五五”普法的“一學三講”主題活動，分局依法治局領(lǐng)導小組下發(fā)了《分局公務(wù)員學法用法工作意見》、《分局企業(yè)經(jīng)營管理者學法用法工作意見》和《分局關(guān)于加強青少年學生法制教育工作意見》，使我局普法重點對象的學法用法工作步入了規(guī)范化、制度化。據(jù)統(tǒng)計，去年1至9月份，分局共辦公務(wù)員學法培訓班125期，企業(yè)經(jīng)營者學法培訓班96次，全局中小學生法制教育全部實現(xiàn)了計劃、課時、教材、師資“四落實”。五是繼續(xù)開展基層民主法治示范單位創(chuàng)建工作。今年分局依法治局辦專門下發(fā)了《分局基層民主法治示范單位創(chuàng)建工作驗收標準》，使我局基層民主法治示范單位創(chuàng)建工作標準更加明確，符合實際，具有可操作性。到目前為止，全局有70%的基層單位進入分局級民主法治示范單位行列，有40%的基層單位進入總局級民主法治示范單位行列，有8個單位進入省級民主法制示范單位行列。六是深入開展了“法律六進”活動，使法律進入千家萬戶。分局依法治理領(lǐng)導小組先后下發(fā)了《關(guān)于開展“法律六進”活動的通知》和《關(guān)于分局“法律六進”活動實施細則的通知》，這兩個文件對我局開展“法律六進”活動的指導思想、時間步驟、方法措施、工作目標都提出了明確要求，使我局“法律六進”活動順利開展。各單位認真落實分局“法律六進”活動的部署，普遍建立了組織，制定了具體實施方案，同時按要求在本單位成立了法制宣傳員隊伍、法制志愿者隊伍、法制宣傳報道員隊伍、兼專職法制文藝宣傳員隊伍、基層兼職法制干部隊伍。為了抓好這項工作，分局在農(nóng)場、局直單位建立了聯(lián)系點，認真總結(jié)“法律六進”活動的具體措施。現(xiàn)在，已有70%的單位做到了“法律六進”活動圖板上墻，制作各類圖板340余塊。
    (七)隊伍建設(shè)工作。
    一是深入學習，提高全體干警和法律服務(wù)人員的思想政治素質(zhì)。結(jié)合《實施綱要》和社會主義法治理念教育,司法局專門制定了兩項活動實施方案。認真學習了總局、分局黨委的文件精神，下發(fā)了社會主義法治理念教育復習提綱。九月份組織全體司法行政干警和法律服務(wù)工作者參加了社會主義法治理念知識考試。按照分局黨委的總體要求,在分局司法行政系統(tǒng)集中解決了黨風兼政建設(shè)方面的問題,進一步提高了兩級機關(guān)干部隊伍的思想素質(zhì),打牢了拒腐防變的思想防線,調(diào)動廣大干部群眾的積極性和創(chuàng)造性,為全分局的改革、發(fā)展創(chuàng)造良好的法律環(huán)境，提供良好的法律服務(wù)。二是以“雙評”工作為重點，狠抓隊伍教育整頓工作。分局司法局積極認真地貫徹落實中央、省委和總局、分局關(guān)于糾風工作的具體部署。分局《懲防體系實施綱要》電視電話會議之后，分局司法局及時召開了由各農(nóng)場司法分局長、公證處主任、律師事務(wù)所主任參加的“雙評”工作會議，認真學習分局、總局司法局“雙評”工作的有關(guān)文件和上級領(lǐng)導的重要講話。通過學習，與會人員切實提高了對“雙評”工作重要性的認識，明確了司法行政機關(guān)“雙評”工作的主要任務(wù)，分局司法局專門成立了分局司法行政系統(tǒng)“雙評”工作領(lǐng)導小組，制定了《紅興隆分局司法行政系統(tǒng)“雙評”工作實施方案》，分局和農(nóng)場兩級的司法行政機關(guān)公開向社會承諾自覺接受社會各界的監(jiān)督，明確了系統(tǒng)各行的目標。
    以上成績的取得，得益于分局黨委、分局和總局司法局及分管領(lǐng)導和正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷;得益于各級黨委的高度重視和大力支持;歸功于系統(tǒng)上下團結(jié)奮斗和扎實工作。在此，我代表司法局領(lǐng)導班子向司法行政機關(guān)公務(wù)員和法律服務(wù)工作者致以祟高的敬意和親切的慰問!
    二、存在問題。
    (一)大局意識不強。個別單位把工作方向只盯在了錢上，抓法律服務(wù)工作沒有為大局意識和服務(wù)意識，要注重從服務(wù)中求發(fā)展，小家顧大家。
    (二)不注重學習，法律意識差。掌握廣泛的法律知識對于我們的工作來說非常重要。個別同志既沒有法律底子，又不接受新知識，與我們要建立一支學習型、知識型隊伍的完旨差距太大，不適應(yīng)司法行政工作的需要。
    (三)組織觀念淡薄，法治觀念差。沒有規(guī)矩，不成方圓，對上級部署的工作要不折不扣的完成。有些單位不能認真貫徹執(zhí)行上級的工作要求，仍然私下協(xié)助辦理公證，造成當事人上訪，社會影響很壞。這個問題協(xié)辦單位有責任，更重要的是公證處的責任。當事人如果追究起來，協(xié)辦公證應(yīng)以錯證處理，后果是不堪設(shè)想的。根據(jù)《公證法》的要求，嚴禁委托公證機構(gòu)和公證人員以外的任何機構(gòu)或個人承攬公證業(yè)務(wù)，應(yīng)交由公證機構(gòu)或公證員出證。公證機構(gòu)或公證員以“提成”、“協(xié)辦費”或“勞務(wù)費”等名義為承攬人變相開付工資的行為一經(jīng)查實，司法行政機關(guān)將按照《公證法》等有關(guān)規(guī)定給予處罰(以上是省司法廳黑司辦通[20xx]5號文件)。
    (四)合同管理是我局開創(chuàng)的，工作開展了近十年，但發(fā)展不夠平衡。一些合同管理辦公室只流于形式上的合同管理，不注重實效。合同管理的實質(zhì)內(nèi)容是為企業(yè)管理提供優(yōu)質(zhì)的法律服務(wù)和保障，是對合同簽訂、履行全過程提供法律服務(wù)。個別單位只是對合同的糾紛進行調(diào)處，沒有全面介入合同管理各項內(nèi)容，工作缺項。合同管理作為農(nóng)墾司法行政系統(tǒng)的一項特殊重要工作，已經(jīng)提上日程，受到了墾區(qū)各級黨委的重視，我們一定要做好、做實。
    (五)土地承包糾紛調(diào)解組織的規(guī)范化建設(shè)程度和所起的作用還有一定差距。一些單位重形式、輕實質(zhì)。把建立土地承包糾紛調(diào)解組織認為是重復、擺花架子。這種認識上的錯誤傾向必須糾正。今年必須全面提升土地承包調(diào)解組織規(guī)范化水平，這項工作將納入目標管理考核當中。
    (六)宣傳報道、調(diào)研工作比較滯后。20xx年相當一部分單位的宣傳報道工作是零。這項工作必須引起我們的重視，領(lǐng)導要帶頭、機關(guān)要帶頭，這項工作在目標管理考核中要重獎重罰。
    三、20xx年分局司法行政工作主要任務(wù)。
    20xx年分局司法行政工作的指導思想是：堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹黨的十六屆六中全會精神，全面落實科學發(fā)展觀，認真踐行社會主義法治理念，緊緊圍繞服務(wù)和諧法治紅興隆又好又快發(fā)展這一主題，進一步更新理念，改進工作思路和方式，重點加強司法行政業(yè)務(wù)建設(shè)，加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，加強隊伍建設(shè)，全面加強能力建設(shè)，充分發(fā)揮職能作用，為分局又好又快發(fā)展，創(chuàng)造良好的法治環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)高效的法律服務(wù)和法治保障。
    (一)全面抓好“五五”普法依法治局工作，為構(gòu)建和諧法治紅興隆創(chuàng)造良好的法治環(huán)境。
    今年是我局全面實施“五五”普法規(guī)劃和《依法治局綱要》的關(guān)鍵一年。要以“法律六進”活動為載體，以化解社會矛盾為主線，抓好各類重點普法對象學法用法工作的落實，提高分局公民尤其是領(lǐng)導干部的法治理念和法律素質(zhì)，提升分局全社會的法治化管理水平，為構(gòu)建和諧分局營造良好的法治環(huán)境，提供可靠的法治保障。
    一是突出抓好廣大干部特別是各級領(lǐng)導干部的學法用法。要從制度上推進領(lǐng)導干部學法用法，突出領(lǐng)導干部這個“龍頭”，公務(wù)員這條“主線”，不斷提高其依法執(zhí)政、依法決策、依法行政、依法管理社會事務(wù)、依法處理各種矛盾糾紛的能力和水平，充分發(fā)揮其對全民普法的示范導向作用。進一步健全完善各級黨委理論中心組為龍頭的領(lǐng)導干部集體學法制度，保證全年集體學法不少于4次。舉辦領(lǐng)導干部學法用法論壇，交流學法用法體會、經(jīng)驗、論文;要協(xié)調(diào)組織各行政執(zhí)法部門、司法機關(guān)開展高層次、大規(guī)模的法制講座。分局、農(nóng)場全年至少要組織2次大型法制講座;要通過以考促學、以考促用的辦法，組織參加全省領(lǐng)導干部法律知識考試并組織對新任領(lǐng)導干部進行法律知識考試。學法考核要作為對領(lǐng)導干部年度考核和領(lǐng)導干部任免、晉升、獎懲的重要依據(jù)之一;分局、農(nóng)場電視臺等新聞媒體要開辟法制宣傳專欄或節(jié)目，主要街道或辦公地點要設(shè)置永久性法制宣傳櫥窗(欄、板)，加強法制教育的陣地建設(shè)。
    二是以各級機關(guān)、管理區(qū)為重點，繼續(xù)深入開展以“一學三講”為主要內(nèi)容的“法律六進”等形式的法制主題教育。要把領(lǐng)導干部學法用法和“法律進機關(guān)”工作作為“法律六進”工作的重點，與各有關(guān)單位聯(lián)合組織開展“法律工作者上法制課”活動。各有關(guān)單位要圍繞憲法等基本法律知識，結(jié)合本部門、本行業(yè)專門法律法規(guī)每季度邀請法律專家學者組織一次專題講座，推動法制宣傳教育工作的深入開展。要與有關(guān)部門聯(lián)合，共同組織開展以“遵紀守法廉潔自律”為主題的警示教育活動，提高領(lǐng)導干部學法、用法、遵法、守法的自覺性。要在公務(wù)員隊伍中開展“法律知識競賽”。要在機關(guān)中開展“學法用法模范公務(wù)員”和“學法用法示范機關(guān)”評比活動，推進“法律進機關(guān)”工作深入開展。要在管理區(qū)中開展“法律明白人”法律知識競賽活動。要在管理區(qū)中開展給外出務(wù)工人員一封信和一份適用法律知識答卷活動。要在中小學開展以每周法律一題、每月講一個法律故事為主要內(nèi)容的“小手大手互牽活動”。要在社區(qū)中開展給外來社區(qū)暫住流動人口一封信活動。要按照“法律六進”活動實施方案和全省“法律進鄉(xiāng)村”現(xiàn)場會要求，進一步做好“法律六進”活動的推進落實。將通過會議推進、調(diào)查研究、檢查評比等多種方式發(fā)現(xiàn)、培育、樹立一批先進典型，以典型的示范作用推動整體工作上水平。
    三是要實施法制宣傳教育活動的長效機制。調(diào)動全社會的力量，通過抓系統(tǒng)，系統(tǒng)抓，長期抓的方式，促進全民普法活動的開展。從今年起，每年5月到10月，分局、農(nóng)場以“法律廣場”活動為載體，農(nóng)場以“法律大集”活動為載體，與相關(guān)執(zhí)法部門合作，每月開展一次與百姓生產(chǎn)生活密切相關(guān)的法律法規(guī)的宣傳活動。
    四是深入開展依法治理工作理論與實踐的研究探討。積極探索新形勢下的法制宣傳教育、依法治理、法治分局、法治農(nóng)場、法治單位建設(shè)的方式方法，創(chuàng)新法制工作理念，提高依法治墾工作的實效性。總局黨委依法治墾辦將于今年6月初召開墾區(qū)依法治墾理論與實踐研討會，我們將推選出優(yōu)秀論文參加評比。
    五是各單位要繼續(xù)組織好“五五”普法教材征訂工作，為“五五”普法教育做好基礎(chǔ)工作。各單位要在4月30日前全面完成“五五”普法教材征訂任務(wù)。
    六是繼續(xù)深入開展基層民主法治單位創(chuàng)建工作。按照提高全社會法治化管理水平的目標要求，采取有力措施，繼續(xù)加大基層依法治理的推進力度。要在總結(jié)創(chuàng)建工作好經(jīng)驗、好做法的基礎(chǔ)上，加大工作力度，創(chuàng)新工作思路，加強工作指導，推動“基層民主法治單位”創(chuàng)建活動全面開展，年底前要有70%的管理區(qū)、社區(qū)，60%的企業(yè)、執(zhí)法單位，80%的學校達到總局級民主法治單位標準。要認真抓好創(chuàng)建“經(jīng)濟發(fā)展法治環(huán)境先進局、場(單位)”活動?？偩贮h委依法治墾辦公室將與政法委及相關(guān)部門密切合作，共同開展創(chuàng)建活動，通過有效整合各類執(zhí)法資源，充分發(fā)揮司法、行政執(zhí)法機關(guān)的職能作用，著力解決影響和制約經(jīng)濟發(fā)展的突出問題，從整體上優(yōu)化局、場區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的法治環(huán)境。各單位要加強對創(chuàng)建工作的組織、指導和檢查，確保創(chuàng)建活動扎實、深入開展。
    七是深入開展調(diào)查研究。各級普法依法治理領(lǐng)導組織成員和辦事機構(gòu)工作人員，要深入基層、深入實際，有針對性地開展調(diào)查研究。要對法制宣傳教育和依法治理工作面臨的形勢、內(nèi)在規(guī)律、方法途徑等進行理性的探索研究，不斷把普法依法治理引向深入，要抓好對外宣傳報道工作，每個單位保證每年被國家采用的論文或稿件不少于一篇、省級不少于三篇，完不成任務(wù)，目標聯(lián)評不能進入前三名。
    (二)以維護和諧法治紅興隆穩(wěn)定為目標，充分發(fā)揮人民調(diào)解和安置幫教維護社會穩(wěn)定的作用。
    一是要進一步加強人民調(diào)解組織規(guī)范化建設(shè)。進一步鞏固完善農(nóng)場、管理區(qū)和社區(qū)人民調(diào)解工作“366”規(guī)范化建設(shè)標準，力爭今年各農(nóng)場調(diào)委會和80%的管理區(qū)、社區(qū)調(diào)委會達到規(guī)范化標準。進一步加大對人民調(diào)解組織建設(shè)的指導力度，積極開展行業(yè)性、區(qū)域性和專業(yè)性人民調(diào)解組織建設(shè)工作，探索在集市貿(mào)易區(qū)、流動人口聚居區(qū)建立人民調(diào)解組織。積極開展土地承包糾紛調(diào)解組織的規(guī)范化建設(shè)，拓展土地承包糾紛調(diào)解服務(wù)領(lǐng)域，提高排查、調(diào)處土地承包矛盾糾紛的能力，最大限度地擴大人民調(diào)解工作覆蓋面。二是要進一步完善人民調(diào)解工作機制。健全和完善社會矛盾糾紛預(yù)警、排查、調(diào)處和群體性矛盾糾紛應(yīng)急處理機制，對矛盾糾紛實行統(tǒng)一受理、集中梳理、歸口管理、限期辦理、專項治理，使每項工作和每個環(huán)節(jié)有人抓、有人管、有人負責到底。針對分局比較突出的土地承包、城建拆遷、國企改制等熱點、難點問題，積極預(yù)防和妥善處置群體性事件，筑牢維護分局社會和諧穩(wěn)定的“第一道防線”。要進一步完善土地承包糾紛調(diào)解委員會的各項規(guī)章制度，規(guī)范各種登記簿冊和調(diào)解協(xié)議書的制作，進一步提升土地承包調(diào)解組織的調(diào)解能力和水平，積極維護基層社會穩(wěn)定，為構(gòu)建和諧社會和新農(nóng)村建設(shè)提供可靠的法律服務(wù)和保障。今年調(diào)解工作的重點是進一步提高土地承包糾紛調(diào)解規(guī)范化建設(shè)水平;加強對人民調(diào)解員的培訓，提高他們的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì);加大對土地承包糾紛排查力度，不留死角，力爭把矛盾糾紛全部化解在基層;加強橫向聯(lián)系，與農(nóng)場相關(guān)部門及法院密切配合，有效防止糾紛苗頭擴大化;推進基層“調(diào)訪一體化”工作機制的運作，加快分局、農(nóng)場、管理區(qū)三級調(diào)訪工作體系建設(shè)步伐。三是要加大人民調(diào)解工作的指導力度。按照六中全會《決定》中“化解新時期人民內(nèi)部矛盾、構(gòu)建和諧社會”的要求，認真貫徹落實胡錦濤“人民調(diào)解是中國特色，要變被動調(diào)解為主動調(diào)解，深入開展矛盾糾排查調(diào)處工作”的指示精神，搞好人民調(diào)解的宣傳工作，進一步發(fā)揮人民調(diào)解工作在信訪工作中的應(yīng)有作用。要主動向分局、農(nóng)場黨委匯報，抓好機構(gòu)建設(shè)、人員配備、辦公場所、經(jīng)費、津貼報酬等方面的工作，幫助基層解決好“調(diào)訪一體化”機制建設(shè)過程中遇到的困難和問題。四是要積極探索構(gòu)建大調(diào)解工作格局。堅持把平安建設(shè)的重點放到基層，全面推動工作重心下移，進一步規(guī)范工作程序，從排查、協(xié)調(diào)、處理、交辦、轉(zhuǎn)辦、督辦等方面完善措施，充分發(fā)揮群防群治的作用，提高調(diào)訪工作質(zhì)量和規(guī)范化水平。積極探索開展與法院、公安、信訪及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，指導啟動“三調(diào)聯(lián)動”試點工作，努力形成人民調(diào)解與訴訟調(diào)解相銜接、與行政調(diào)解相協(xié)作、與其他調(diào)解相配合的工作體系，充分發(fā)揮人民調(diào)解在大調(diào)解工作格局中的基礎(chǔ)性作用，不斷提升綜合運用多種手段和辦法，化解矛盾糾紛的能力。五是要大力加強調(diào)解隊伍建設(shè)。按照分級負責的原則，積極探索選配調(diào)解員的有效途徑，進一步優(yōu)化調(diào)解隊伍的知識結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)。建立起一支選舉與聘任并用、專職調(diào)解員與法律服務(wù)工作者參與相結(jié)合的調(diào)解隊伍。建立完善多層次的培訓網(wǎng)絡(luò)，對調(diào)解員尤其是調(diào)委會主任和調(diào)解小組長進行定期、系統(tǒng)、正規(guī)的培訓，不斷提高其法律政策水平、文化素質(zhì)和調(diào)解技能。六是要切實加強刑釋解教人員幫教安置工作。要充分發(fā)揮司法行政機關(guān)刑釋解教安置幫教工作職能作用，并深入挖掘、有效利用各方面社會管理資源，按照“幫教社會化、就業(yè)市場化、管理信息化、工作職責規(guī)范化”的要求，加強與有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，動員社會各方面力量，提高刑釋解教人員的實際銜接率，改進對社會危險性較高人員的管控工作。要密切與勞動部門和再就業(yè)培訓指導機構(gòu)的聯(lián)系與合作，積極探索刑釋解教人員再就業(yè)工作的新途徑、新辦法，推進過渡性安置實體建設(shè)，最大限度地預(yù)防和減少重新違法犯罪。
    (三)充分發(fā)揮法律服務(wù)的職能優(yōu)勢，為構(gòu)建和諧法治紅興隆提供法律保障。
    一是充分發(fā)揮好法律顧問作用，依法保障分局各級黨委中心工作。按照總局黨委提出“墾區(qū)經(jīng)濟運行質(zhì)量全面提升、經(jīng)濟增長全面提速”的總體要求，全方位的開展優(yōu)質(zhì)高效的法律服務(wù)。各單位要組織好司法行政干警和基層法律服務(wù)工作者，認真學習總局黨委(擴大)會議精神，抓住黨委中心和全局重點工作，圍繞構(gòu)建和諧墾區(qū)和新農(nóng)村建設(shè)中的熱點、難點問題，積極提出司法建議，為農(nóng)場黨委重大決策服好務(wù)，為和諧分局又好又快發(fā)展服好務(wù)，為分局廣大職工群眾服好務(wù)。在今年的合同管理工作中，各單位要進一步落實好合同管理辦公室的“十四職責”和“十六項制度”，提高法律業(yè)務(wù)素質(zhì)，注重對合同的合法性審查，把好合同的簽訂關(guān)和履行關(guān)，為社會經(jīng)濟的良好運行提供有效的法律服務(wù)和保障。合同管理工作將納入今年的司法行政目標管理考核當中。二是服從服務(wù)于“兩提”，充分發(fā)揮法律服務(wù)職能作用。今年，要緊緊抓住墾區(qū)實施“十一五”規(guī)劃、分局新農(nóng)村建設(shè)、構(gòu)建和諧分局、加快分局經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，“經(jīng)濟運行質(zhì)量全面提升，經(jīng)濟增長全面提速”的契機，發(fā)揮法律服務(wù)職能優(yōu)勢，主動進入分局經(jīng)濟社會發(fā)展和改革開放實踐中去，為分局實施(科教興墾、人才強墾、產(chǎn)業(yè)升級、城鎮(zhèn)帶動，“走出去”)五大戰(zhàn)略服務(wù);為分局加快(農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、農(nóng)墾工業(yè)化和農(nóng)場城鎮(zhèn)化)“三化”服務(wù)、為分局(率先實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，在全省率先進入全面小康社會)服務(wù);為分局(加快建設(shè)新農(nóng)村、打造國家級農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化綜合試驗區(qū)、全面構(gòu)建和諧墾區(qū))一個戰(zhàn)略目標服務(wù)。要轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，創(chuàng)新思維抓落實，服好務(wù)、保好駕、護好航。三是發(fā)揮基層法律服務(wù)貼近基層群眾的優(yōu)勢，依法服務(wù)分局新農(nóng)村建設(shè)。基層法律服務(wù)工作者要樹立服務(wù)為民意識，研究和拓展法律服務(wù)分局新農(nóng)村建設(shè)的新思路、新方法，充分發(fā)揮基層法律服務(wù)工作者便民利民的優(yōu)勢，繼續(xù)開展基層送法進萬家、法律服務(wù)進萬家、法律援助進萬家、人民調(diào)解進萬家和刑釋解教工作進社區(qū)活動，要落實好分局批轉(zhuǎn)的司法建議、努力為分局新農(nóng)村建設(shè)，發(fā)展農(nóng)場經(jīng)濟、合同管理、職工增收開展優(yōu)質(zhì)法律服務(wù)。通過法律顧問、訴訟和非訴訟代理、法律咨詢等服務(wù)方式，為基層企事業(yè)單位和職工群眾提供優(yōu)質(zhì)高效的法律服務(wù)和保障。四是要發(fā)揮法律服務(wù)工作預(yù)防、疏導、化解社會矛盾的專業(yè)優(yōu)勢，依法維護分局社會和諧穩(wěn)定。基層法律服務(wù)工作者在替代性糾紛解決機制中的作用，開展法律服務(wù)進萬家活動，積極探索在訴訟外和非訴訟活動中以調(diào)解、協(xié)調(diào)等方式依法妥善處理各種利益糾紛。注重發(fā)揮基層法律服務(wù)工作者在群體性糾紛解決中的作用，引導糾紛主體用理性的、合法的、程序化的方式尋求糾紛解決，避免和防止糾紛的惡化，減少和降低糾紛形成的負面影響。
    (四)鞏固和加強基層規(guī)范化創(chuàng)建工作，全面推進基層基礎(chǔ)建設(shè)再上新臺階。
    一是強基固本，推進墾區(qū)司法行政基層基礎(chǔ)建設(shè)再上新臺階。要加快司法分局(所)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，加強協(xié)調(diào)溝通，抓好《墾區(qū)司法分局(所)建設(shè)規(guī)劃》的實施。二是進一步提升司法局分局規(guī)范化創(chuàng)建創(chuàng)建水平和質(zhì)量。要把創(chuàng)建工作作為促進司法分局工作整體上水平的重要載體加以推進。各單位要進一步完善創(chuàng)建標準，在抓好硬件建設(shè)落實的同時，重點抓好班子隊伍、業(yè)務(wù)工作水平、公正執(zhí)法能力、管理規(guī)范化等軟件建設(shè)，使創(chuàng)建工作真正發(fā)揮促進基層單位管理建設(shè)整體水平提高的作用。三是鞏固創(chuàng)建成果，做好省廳復查準備工作。省廳今年將根據(jù)近年來創(chuàng)建成果，對創(chuàng)建規(guī)范化方案進行調(diào)整，并對審查、驗收和復查的方法進行改進，因此，各單位在加強規(guī)范化創(chuàng)建工作的同時，要開展自查自糾，查缺補漏，要堅持高標準、嚴要求，使創(chuàng)建工作做到真實、扎實，真正達到提高整個司法行政工作的目的。
    (五)大力加強隊伍建設(shè)，為推動司法行政工作的創(chuàng)新發(fā)展提供組織保障。
    一是要著眼于建設(shè)一支政治堅定、業(yè)務(wù)精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正的司法行政隊伍，切實抓好思想政治建設(shè)、業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)和從嚴管理工作。樹立正確用人導向，努力實現(xiàn)以黨風促政風，以黨風帶行風，以黨風正警風，為全面推進分局司法行政工作創(chuàng)新發(fā)展提供堅強保證。在思想政治建設(shè)方面，繼續(xù)深入開展社會主義法治理念教育，堅持用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六屆六中全會精神武裝頭腦，指導實踐，不斷增強全面貫徹落實科學發(fā)展觀，服務(wù)和諧墾區(qū)又好又快發(fā)展的堅定性和自覺性，切實解決好“為誰掌權(quán)，為誰執(zhí)法，為誰服務(wù)”的問題，永葆墾區(qū)司法行政隊伍忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色。二是要開展創(chuàng)建“學習型、研究型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”機關(guān)活動。在全系統(tǒng)中，大力發(fā)揚甘于奉獻、艱苦奮斗的敬業(yè)精神，勤奮學習、深入鉆研的進取精神，厲行法治、遵章守紀的自律精神，敢為人先、銳意進取的創(chuàng)新精神，堅韌不拔、攻堅克難的拼搏精神。三是要完善機制，強化責任抓落實。工作目標任務(wù)已定，關(guān)鍵是落實責任。全系統(tǒng)各級各單位都要把握好工作全局，找準工作的結(jié)合點、切入點、著力點，打開突破口，以重點工作的突破帶動整體工作的發(fā)展。要進一步強化目標管理科學性，規(guī)范目標考核的程序和方法，強化綜合考評績效，充分發(fā)揮激勵和導向作用，調(diào)動和保護各方面的積極性，要注意培養(yǎng)和挖掘典型，宣傳典型，發(fā)揮典型的示范引導作用，帶動整體發(fā)展。各司法分局長要轉(zhuǎn)變工作作風，搞好調(diào)查研究，要高度重視基層宣傳、調(diào)研工作，將宣傳、調(diào)研工作落實到人頭，要充分利用好國家級、省級等信息窗口和交流平臺，切實做到把司法行政機關(guān)職能宣傳出去，把司法行政工作宣傳出去，把典型經(jīng)驗宣傳出去，把典型人物宣傳出去。同時，各單位也要加強對外地司法行政工作經(jīng)驗的學習，不斷充實和改進我們的實際工作，提升我們的工作水平。要求每個司法分局年內(nèi)必須有一篇國家級調(diào)研文章或經(jīng)驗材料發(fā)表，有三篇在省級以上報刊發(fā)表，有五篇在總局以上報刊上發(fā)表。這項工作納入目標管理考評中，獎優(yōu)罰劣，完不成任務(wù)的，將取消年終評比資格。
    同志們，今年是我局“十一五”規(guī)劃和建設(shè)和諧法治紅興隆的關(guān)鍵一年，做好分局司法行政工作意義重大，任務(wù)艱巨，我們要充分發(fā)揮服務(wù)和保障的職能作用，繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)一流、站排頭、扛紅旗的敢為人先的精神，務(wù)實創(chuàng)新，努力拼搏，全面完成今年各項工作任務(wù)，以更加輝煌的業(yè)績?yōu)榉志纸?jīng)濟又好又快發(fā)展做出新的更大貢獻!
    交通局局長講話稿篇十
    同志們：
    我受市局黨組書記、局長xxx同志的委托，參加今天xx工商局20xx年度的工作總結(jié)表彰大會，感到非常高興。首先，我代表市局黨組、機關(guān)，代表x局長向辛勤工作在第一線的xx工商局全體干部職工致以親切的慰問!向受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈的祝賀!
    過去的一年，xx工商局全體干部職工在區(qū)局黨組的帶領(lǐng)下，上下齊心，團結(jié)一致，求真務(wù)實，勇于創(chuàng)新，圓滿完成了年度各項工作任務(wù)，取得了優(yōu)異的成績，對全市工商系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展作出了重大貢獻，文章!具體來講，在五個方面成效突出：一是整頓和規(guī)范市場秩序取得了新成效;二是在服務(wù)方面邁出了新步伐;三是執(zhí)法效能和依法行政的整體水平有了很大的提高;四是隊伍建設(shè)和基層建設(shè)扎實推進;五是在創(chuàng)新思想觀念、管理機制、工作方式和工作作風等方面實現(xiàn)了新突破。
    之所以取得這么優(yōu)異的成績，我認為，主要有三個方面的原因：一是xx工商局有一個堅強、團結(jié)、務(wù)實、高效、廉潔的領(lǐng)導班子，全局干部職工都能緊緊地圍繞在這個班子周圍干事創(chuàng)業(yè);二是xx工商局有一支政治思想好、業(yè)務(wù)素質(zhì)硬、執(zhí)法水平高、服務(wù)意識強的隊伍，不管是監(jiān)管執(zhí)法、自身建設(shè)還是完成其他臨時性任務(wù)，都能勇挑重擔，是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別講奉獻的隊伍;三是xx工商局有一條正確的工作思路、一個務(wù)實工作目標以及為了這個目標而不懈努力的堅定決心。正是有了這三條原因，xx工商局的樣樣工作都走在了全市系統(tǒng)的前列。
    20xx年是深入貫徹落實科學發(fā)展觀、積極推進社會主義和諧社會建設(shè)的重要一年。剛才，xxx局長部署了20xx年的工作，我認為指導思想正確，思路清晰，重點突出，措施具體，把握住了形勢的要求，我完全同意，希望大家認真按照xxx局長的部署抓好落實。下面我就如何開展明年的工作提幾點要求：
    一是要認真貫徹黨的十六屆六中全會、省第十二次黨代會和省、市工商行政管理工作會議精神，圍繞地方經(jīng)濟和社會更好更快的發(fā)展，在提高服務(wù)水平上有更大作為。要把學習領(lǐng)會、貫徹落實上級會議的精神作為當前首要任務(wù)，要在創(chuàng)新服務(wù)手段、提升服務(wù)水平上下功夫。緊密聯(lián)系工商行政管理實際，真正把思想和行動統(tǒng)一到、落實到上級會議精神上。
    二是要強化執(zhí)法監(jiān)督，嚴格依法行政，努力營造公平競爭規(guī)范有序的市場環(huán)境，在依法行政水平和行政效能上有更大的提升。一要規(guī)范市場主體行為。要嚴格按照法律法規(guī)，確保監(jiān)管到位。07年的春節(jié)即將來臨，要確保市場繁榮穩(wěn)定，切實維護好節(jié)日市場秩序和市場消費安全，按照上級通知要求，確實加強節(jié)日市場監(jiān)管。二要規(guī)范行政執(zhí)法行為。要切實做到執(zhí)法主體合法化、行政執(zhí)法程序化、行政許可規(guī)范化、執(zhí)收執(zhí)罰制度化。在依法行政、規(guī)范行政執(zhí)法行為方面要遵循四句話，即：法無授權(quán)不得行、法有授權(quán)必執(zhí)行、行政行為程序化、違法行政必追究。
    三是要加強政治思想工作，強化學習，嚴格要求，努力建設(shè)一支過硬的工商隊伍。首先在政治上要過硬。當今社會面臨許多挑戰(zhàn)，價格觀念、組織結(jié)構(gòu)、利益主體多元化，對工商部門進行市場監(jiān)管帶來了巨大的考驗，在這種情況下，我們一定要堅持科學發(fā)展觀，按照構(gòu)建和諧社會的要求，加強思想政治工作，在依法履職中做到忠誠于工商行政管理事業(yè)，不斷增強貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性。其次在業(yè)務(wù)上要過硬。根據(jù)履行市場監(jiān)管和服務(wù)發(fā)展的職責要求，我們工商干部必須優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，特別是在熟悉和掌握工商行政管理法律法規(guī)、工作程序和要求以及先進的管理設(shè)備上能成為行家里手。再次在作風上要過硬。希望xx工商局的全體干部繼續(xù)大力弘揚求真務(wù)實的精神，堅持真抓實干，切實解決市場秩序和隊伍建設(shè)中存在的問題。在作風建設(shè)上還要切實加強反腐倡廉工作，要時刻牢記“六項禁令”，做到勤政、廉政。
    四是要積極推進監(jiān)管制度改革創(chuàng)新，營造內(nèi)和外順的工作環(huán)境，建設(shè)和諧工商。xx工商局在工作創(chuàng)新方面一直走在全市系統(tǒng)前面，因此，要認真鞏固改革成果，繼續(xù)深入推進市場監(jiān)管機制創(chuàng)新。今年市局1號文中提出要“打造一流隊伍、構(gòu)建和諧工商”，要正確處理依法履行職責與加強協(xié)作配合的關(guān)系，努力營造內(nèi)和外順的工作環(huán)境。
    同志們，成績只能說明過去，新的一年，我們還將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)，新的形勢對我們工商行政管理人員提出了更高的要求，希望xx工商局全體干部職工繼續(xù)在區(qū)局黨組的帶領(lǐng)下，開拓創(chuàng)新，勤奮工作，不負重托，為維護市場秩序、服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展、促進社會和諧作出新的更大的貢獻，以優(yōu)異的成績迎接黨的十七大勝利召開。
    再過兩天，就是我們中華民族的傳統(tǒng)佳節(jié)-春節(jié)，在此，我祝xx工商局全體干部職工在新的一年里工作順利，身體健康，家庭幸福，萬事如意!謝謝大家!
    交通局局長講話稿篇十一
    尊敬的各位領(lǐng)導、各位同志：
    大家好!
    一、政治思想建設(shè)方面。
    結(jié)合工作實際，健全學習制度，制定學習計劃，本著加強學習、找準位置，邊工作、邊學習、邊提高的理念，采取集中學習、專題討論、座談交流等形式，深化學習活動，不斷豐富學習內(nèi)容。除抓好支部日常學習外，還組織黨員干部學習黨的xx大會議精神和市、區(qū)黨代會精神，組織重溫入黨誓詞、黨建知識測試、“七一”建黨慶祝等活動，定期開展政策法規(guī)、勤政廉政、愛崗敬業(yè)、安全生產(chǎn)等系列學習教育活動，使廣大干部職工開拓了視野、增長了知識、提高了政治業(yè)務(wù)素質(zhì)，堅定了干事創(chuàng)業(yè)、做好環(huán)衛(wèi)工作的信心。
    二、組織建設(shè)方面。
    以建設(shè)“團結(jié)、創(chuàng)新、廉潔、高效”四好班子為目標，把發(fā)揮好黨的組織優(yōu)勢、保障事業(yè)健康發(fā)展作為永恒主題，加以實踐。班子建設(shè)堅持民主集中制，正確處理好集體領(lǐng)導與個人分工負責的關(guān)系，形成班子成員生活上互相關(guān)心、工作上互相支持、思想上互相交流、政治上互相信任的良好氛圍。重視干部選拔任用，嚴格執(zhí)行黨政干部選拔任用制度，在討論研究干部問題時，嚴格執(zhí)行黨組集體討論制度，在充分發(fā)表意見的基礎(chǔ)上，形成統(tǒng)一認識，做到有章可循。
    三、作風建設(shè)方面。
    始終把黨風廉政建設(shè)和政風行風評議工作當作大事、要事來抓。認真落實黨風廉政責任制，在抓學習、抓組織、抓落實、抓制度建設(shè)上下功夫，大力營造廉潔清明的工作環(huán)境;以“三個提高、一個滿意”(提高機關(guān)服務(wù)效能、提高隊伍整體素質(zhì)、提高環(huán)衛(wèi)整體形象和社會群眾滿意)為目標，切實加強作風建設(shè)。(1)建立健全各項管理制度，實行黨務(wù)、政務(wù)和財務(wù)公開，深化民主監(jiān)督，規(guī)范辦事行為，增強機關(guān)工作人員的依法行政意識，提高辦事效率和服務(wù)水平。(2)大力開展“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的政風行風教育，進一步強化干部職工“文明管理、熱情服務(wù)”的責任意識，牢固樹立起“人人是形象、個個是對象、事事有影響”的思想觀念。(3)認真貫徹民主集中制原則，維護班子的團結(jié)和。注重調(diào)研，了解實情，聽取群眾意見，及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗規(guī)律。堅持把群眾利益放在第一位，重視群眾來信來訪工作。對分管的工作，力求開拓創(chuàng)新，扎實有效;對基層遇到的難題，積極出謀劃策，幫助有效破解;在敏感問題和重大問題的處理上，恪盡職守，主動作為，不避矛盾，不推責任。
    四、深入扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
    首先，工作準備到位。局黨支部成立了創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導小組，制定了切實可行的活動方案，并召開了黨員大會，明確了活動的指導思想和目標。其次，開展豐富多彩的活動。局黨支部圍繞本次活動開展了公開承諾、民主評議、創(chuàng)先爭優(yōu)學習討論、“五帶頭”等活動。每位黨員作出了公開承諾書，接受群眾監(jiān)督。還與每個黨員面對面進行點評，坦誠相見、開誠布公地指出了每個黨員存在的不足，并提出了整改的建議。再次，活動取得初步成效。通過這一系列的活動，全局黨員的黨性修養(yǎng)得到提高，創(chuàng)先爭優(yōu)意識不斷強化，工作主動性進一步增強，服務(wù)意識、工作水平取得明顯進步，支部戰(zhàn)斗力、凝聚力得到加強。同時我局堅持以人為本，把“關(guān)心和服務(wù)職工群眾”作為活動的重要內(nèi)容，為職工辦好事實事，真正做到組織創(chuàng)先進、黨員爭優(yōu)秀、群眾得實惠，進一步推動和諧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)和發(fā)展。今年我局支部被區(qū)委授予20xx年度全區(qū)“創(chuàng)先爭優(yōu)基層黨組織”榮譽稱號。
    五、履行職責方面。
    堅持以抓班子、帶隊伍、強管理為著力點，充分發(fā)揮黨建工作在環(huán)衛(wèi)事業(yè)改革與發(fā)展中的引領(lǐng)統(tǒng)率和保障作用，有效推進基層黨建工作深入開展。一是多次召開會議，研究部署黨的建設(shè)各項重點工作，與各股室、環(huán)衛(wèi)所簽訂了黨建工作目標責任書，將黨建工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同落實，把黨的建設(shè)納入年終綜合目標考核。二是深入基層，完善領(lǐng)導干部聯(lián)系制度。充分發(fā)揮以上帶下作用，我局黨建工作總體呈現(xiàn)出責任聯(lián)動、一級抓一級、層層抓落實的良好發(fā)展態(tài)勢。三是切實加強黨員干部隊伍思想政治建設(shè)，積極推進基層黨組織績效考核工作，20xx年，2名個人受到“省環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)協(xié)會先進個人”和“中國城市環(huán)境衛(wèi)生華東地區(qū)環(huán)衛(wèi)勞模、先進工作者”的表彰獎勵。
    20xx年，我分管的部門，圓滿地完成了各項工作任務(wù)。一是加強對人流密集路段、廣場、學校門口等重點區(qū)域?qū)嵭兄攸c巡視、督查，對綠化帶、果皮箱衛(wèi)生進行跟蹤檢查，并督促路段管理辦建立長效保潔機制。二是重點問題實行整改銷號制度。對群眾反映及“12345”、“12319”、以及人大、政協(xié)提案議案等轉(zhuǎn)發(fā)來的投訴和建議，通過銷號的方式，及時向領(lǐng)導匯報，要求各責任部門立即整改，確保問題整改到位。三是加強對駕駛員安全檢查和安全教育，營造出“關(guān)愛生命、注重安全”的工作氛圍，并完成對所有環(huán)衛(wèi)專用運輸車輛的維修、翻新工作，今年我局未發(fā)一例交通安全事故，垃圾清運率達100%。
    特別是在今年8月洪災(zāi)面前。迅速組織和調(diào)配人員和車輛全部加班加點作業(yè)，投入抗洪搶險及災(zāi)后自救中，用了七天的時間把我局轄區(qū)的受災(zāi)路段和單位的災(zāi)后垃圾及淤泥全部收集、清運、清洗干凈。共清運災(zāi)后垃圾1300余噸，出動裝載機、清運車、灑水車200余臺次，清理城區(qū)周邊未接管道路和城鄉(xiāng)結(jié)合部偶倒性各類垃圾和災(zāi)后垃圾1000余噸。為全面做好“創(chuàng)建”工作，展示我區(qū)形象，營造投資環(huán)境、構(gòu)建和諧社會、提升競爭實力發(fā)揮了積極的促進作用。
    六、廉政建設(shè)方面。
    首先確保自己能夠較好地執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定。一是較好地執(zhí)行了民主集中制，能團結(jié)黨支部一班人做好支部的各項工作;二是較好地執(zhí)行不準收受錢物，有價證券等規(guī)定;三是沒有參與操辦本人及親屬婚喪喜慶事宜;四是沒有利用職權(quán)為親朋好友謀取利益。
    其次，嚴格按照區(qū)委的要求，抓好黨風廉政建設(shè)和反*工作任務(wù)責任分解工作，認真履行黨風廉政建設(shè)的工作職責。一是認真抓好黨風廉政建設(shè)責任分解，將黨風廉政建設(shè)責任分解到班子成員及局下屬各單位，確保黨風廉政建設(shè)“層層有分解、人人有責任”。二是建立考核制度，按季對各部門執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制情況進行考核，有效地促進行了黨風廉政責任制的落實。三是加強宣傳教育，利用各種學習、活動機會，注重抓好全處黨員干部拒腐防變教育，強化了黨支部拒腐防變意識。
    在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，真正做到權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系。
    以上述職述廉有不到之處，請大家多提寶貴意見。
    謝謝大家！
    述職人：
    20xx年xx月xx日。
    交通局局長講話稿篇十二
    尊敬的曹省長、各位領(lǐng)導、各位嘉賓、同志們：
    下午好!
    在省委、省政府的重視關(guān)心下，在各家銀行業(yè)金融機構(gòu)的大力支持下，今天，我們舉行進一步深化“銀稅互動”合作暨第二批“納稅信用貸”簽約儀式。這是繼去年8月推出“納稅信用貸”之后銀稅再度攜手合作，意在推動“納稅信用貸”在銀行業(yè)金融機構(gòu)實現(xiàn)全覆蓋。借此機會，我代表省國稅局，向長期以來關(guān)心支持稅收工作的各位領(lǐng)導、各位嘉賓、各位新聞媒體朋友們表示衷心的感謝!
    “銀稅互動”是一個在實踐中不斷創(chuàng)新發(fā)展的課題，銀行貸款與納稅信用聯(lián)系起來是一個創(chuàng)新，因為稅收信用和金融信用從本質(zhì)上講都是納稅人的社會信用，兩者有共同之處，完全可以整合資源、優(yōu)勢互補、實現(xiàn)雙贏。所以，今天的簽約儀式，對于銀、稅、企三方來講，是一件大事、喜事、盛事。剛才，省地稅局天然局長作了熱情洋溢的致辭，我們與10家新加入“納稅信用貸”的銀行進行了簽約，各位金融機構(gòu)和企業(yè)的代表介紹了經(jīng)驗，談了感想，待一會，曹廣晶副省長要給我們作重要講話，省銀監(jiān)局賴秀福局長要就“銀稅互動”工作提出具體安排。下面，我講三點想法：
    一、從經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢看，“納稅信用貸”承載著更光榮的使命。
    加強稅收信用體系建設(shè)是貫徹落實黨中央國務(wù)院、省委省政府關(guān)于誠信社會建設(shè)總體部署的重要舉措。作為稅收信用體系建設(shè)的一個重要載體，堅持“銀稅互動”，推行“納稅信用貸”，既順應(yīng)了經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢，也符合銀、稅、企三方發(fā)展的內(nèi)在需求。從這個角度講，不僅僅是一項金融創(chuàng)新產(chǎn)品，“納稅信用貸”承載的意義和使命重大而光榮，主要體現(xiàn)在三個方面：
    首先，是深化“放管服”改革的精彩之作。深化簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革是推動經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在深化“放管服”改革的大背景下，開展“銀稅互動”，推行“納稅信用貸”，有利于提高企業(yè)運行效益，促進稅務(wù)部門的服務(wù)優(yōu)化，增強納稅人的獲得感。今年5月，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于建立完善守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒制度，加快推進社會誠信建設(shè)的指導意見》，提出“降低市場交易成本，鼓勵有關(guān)部門和單位開發(fā)稅易貸、信易貸、信易債等守信激勵產(chǎn)品，引導金融機構(gòu)和商業(yè)銷售機構(gòu)等市場服務(wù)機構(gòu)參考使用市場主體信用信息、信用積分和信用評價結(jié)果，對誠信市場主體給予優(yōu)惠和便利，使守信者在市場中獲得更多機會和實惠”的具體指導意見，將“銀稅互動”上升到國家戰(zhàn)略部署;國家發(fā)展改革委、國家稅務(wù)總局聯(lián)合中國人民銀行、中央文明辦等29部門剛剛簽署的《關(guān)于對納稅信用a級納稅人實施聯(lián)合激勵措施的合作備忘錄》，對納稅信用a級納稅人在18個領(lǐng)域?qū)嵤?1項守信聯(lián)合激勵措施，就包括授信融資便利化這一領(lǐng)域，我們迎來了前所未有的良好機遇，必將開啟“銀稅互動”新的發(fā)展階段。
    其次，是支持小微企業(yè)發(fā)展的惠民之策。按照省委省政府加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決策部署，中小企業(yè)是傾力扶持的重點對象。當前，分析中小企業(yè)發(fā)展面臨的“瓶頸”，除了減負擔、降成本，最迫切的是要解決好“融資難、融資貴、融資慢”的問題?！凹{稅信用貸”的應(yīng)運而生，將納稅信用與銀行貸款有機結(jié)合，克服了過去企業(yè)、銀行、稅務(wù)部門三方信息不對稱的問題，依托聯(lián)合信用體系，對誠信守法，有基礎(chǔ)、有前景的企業(yè)給予金融支持，使稅收信用變成“真金白銀”，既促進了納稅信用社會化應(yīng)用創(chuàng)新，也有利于激發(fā)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新動能，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化。
    第三，是倡導社會誠信的向善之舉。納稅信用體系逐步建立以來,納稅信用一直是為稅收管理提供支持。比如，a級納稅人可單次領(lǐng)取3個月的增值稅專用發(fā)票用量，普通發(fā)票按需領(lǐng)用。將納稅信用等級與銀行信用體系結(jié)合，使稅銀與企業(yè)貸款聯(lián)系起來，這是納稅信用管理的深化，也讓納稅人真切感受到納稅信用換來“真金白銀”的商業(yè)價值，增強誠信經(jīng)營納稅人的獲得感，也彰顯了激勵守信、褒揚誠信的社會導向。目前，我們已經(jīng)出臺了“納稅信用貸”服務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定。稅收信用、金融信用都是屬于社會信用的組成部分，銀稅聯(lián)合推出“納稅信用貸”為誠信納稅企業(yè)開辟了融資新渠道，促進納稅信用評價結(jié)果的增值運用，對社會信用體系整體發(fā)展具有非常重要的意義。
    二、從實踐探索看，“納稅信用貸”展示了更廣闊的發(fā)展前景。
    20xx年8月，省國稅局聯(lián)合省地稅局與建設(shè)銀行湖北省分行等11家省級商業(yè)銀行共同簽署《“納稅信用貸”服務(wù)項目合作備忘錄》，聯(lián)手推出“納稅信用貸”“出口退稅貸”金融產(chǎn)品，在全省范圍啟動“銀稅互動”活動，取得了明顯成效。截至今年6月底，全省17個市州國稅局、地稅局全面實現(xiàn)與當?shù)劂y行業(yè)金融機構(gòu)建立銀稅合作機制，已簽約省級銀行機構(gòu)11家，市州級銀行機構(gòu)89家，正在籌備簽約省市兩級銀行20家?！般y稅互動”活動開展以來，全省各級國稅、地稅機關(guān)向簽約銀行推送a級納稅人11623戶次，b級納稅人176240戶次，有2516戶次企業(yè)獲得授信，各銀行業(yè)金融機構(gòu)累計發(fā)放信用貸款83.42億元，極大釋放了納稅信用增值應(yīng)用的政策紅利，有效緩解中小企業(yè)融資難、融資貴難題，幫助中小企業(yè)獲得了持續(xù)發(fā)展所急需的資金支持。
    (一)在積累經(jīng)驗中逐步創(chuàng)立湖北品牌。為貫徹落實黨中央提出“建立健全社會征信體系，褒揚誠信，懲戒失信”的決策，以及國家稅務(wù)總局關(guān)于進一步優(yōu)化納稅服務(wù)、推進稅收信用體系建設(shè)的工作部署，20xx年，省國稅局在武漢市試點“納稅信用貸”，武漢市國稅局率先與招商銀行武漢分行簽約推出“納稅信用貸”。經(jīng)過稅銀雙方積極探索，取得了覆蓋范圍不斷擴大、合作銀行數(shù)量持續(xù)增加、授信企業(yè)數(shù)量及授信額度不斷增加的良好成效。截至今年6月底，武漢市合作銀行由原先1家拓展到5家，已有近252戶次企業(yè)通過“納稅信用貸”服務(wù)項目取得貸款3.55億元。為拓展納稅信用和出口企業(yè)分類管理增值運用，去年8月，省國稅局與建設(shè)銀行湖北分行簽訂協(xié)議，聯(lián)合推出納稅信用貸的子項目“出口退稅貸”服務(wù)項目，選擇武漢市、宜昌市、襄陽市、隨州市、仙桃市進行試點，該項目試點以來，累計為313戶次出口企業(yè)發(fā)放出口退稅信用貸款29億元。
    (二)在精誠合作中逐步建立長效機制。去年6月，在總結(jié)武漢市經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，省國稅局會同省地稅局、人行武漢分行聯(lián)合發(fā)文，從省級層面建立“納稅信用貸”的制度框架，決定在全省各商業(yè)銀行推行“納稅信用貸”金融服務(wù)業(yè)務(wù)。隨后在8月，省國稅局、省地稅局與11家省級商業(yè)銀行共同簽署“納稅信用貸”合作協(xié)議，建立了銀稅合作機制，推進了“納稅信用貸”在全省鋪開。為進一步拓展“銀稅互動”，早日在全省范圍內(nèi)實現(xiàn)參與銀行業(yè)金融機構(gòu)全覆蓋、縣(市、區(qū))地域全覆蓋，今年以來，省國稅局、省地稅局、省銀監(jiān)局聯(lián)合發(fā)文，決定在全省深入開展“銀稅互動”助推企業(yè)發(fā)展“五個一”活動。同時，省國稅局決定在去年部分地區(qū)與省建設(shè)銀行合作開展“出口退稅貸”服務(wù)項目試點的基礎(chǔ)上，全面推廣“出口退稅貸”服務(wù)合作項目，拓寬了銀稅互動服務(wù)領(lǐng)域，目前，我省各市州紛紛舉行項目簽約儀式，“雙貸”工作從“一枝獨秀”發(fā)展成“滿園春色”。形成“納稅信用貸”“出口退稅貸”并驅(qū)的新模式，促進誠信納稅企業(yè)良性發(fā)展。
    (三)在務(wù)實推進中逐步釋放政策紅利。創(chuàng)新從根本上說，就是要做到實事求是，跟上時代和外部環(huán)境的變化。作為一項金融創(chuàng)新產(chǎn)品，“納稅信用貸”在落地生效過程中，逐步釋放紅利，顯示出越來越強勁的生命力。自去年6月在全省范圍全面推進“納稅信用貸”項目以來，稅銀部門積極行動，開展務(wù)實合作，有力推動“銀稅互動”落到實處，今年以來，“納稅信用貸”惠及企業(yè)戶數(shù)和貸款總額均呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，上半年各商業(yè)銀行“銀稅合作”授信1139戶，其中拓展新客戶556戶，新客戶拓展率48.81%，較去年增加40.24個百分點，授信貸款額度13.49億元，實際發(fā)放貸款6.90億元，截至6月底貸款余額7.34億元。
    三、從基礎(chǔ)現(xiàn)狀看，推行“納稅信用貸”工作需要進一步做精做細做實。
    應(yīng)該說，我省“銀稅合作”起步較早，基礎(chǔ)扎實，針對不同類型的企業(yè)經(jīng)營模式，前后推出了“納稅信用貸”“出口退稅貸”，已經(jīng)形成了“雙貸”并驅(qū)的良好工作局面，精準服務(wù)不同對象。下一步，我們要緊緊抓住，牢牢把握好機遇，從三個方面著力做好“納稅信用貸”推行工作：
    (一)加強協(xié)調(diào)，進一步凝聚工作合力。全省稅銀雙方以開展“銀稅互動”助推企業(yè)發(fā)展“五個一”活動為載體，按照《納稅信用貸服務(wù)項目合作協(xié)議》，加強組織領(lǐng)導，強化部門協(xié)調(diào)，密切業(yè)務(wù)配合，共享納稅信用評價結(jié)果和信貸融資信息，形成工作合力，落實合作效果，稅務(wù)部門將一如既往做好納稅信用評價管理工作，定期將企業(yè)相關(guān)的納稅信用評價結(jié)果推送至金融部門，也希望金融部門充分利用納稅信用評價結(jié)果，積極開發(fā)新客戶，主動挖掘新的貸款需求，優(yōu)化貸款審批程序，加大信貸支持力度，擴大信用貸款業(yè)務(wù)，定期向稅務(wù)部門反饋已推送的企業(yè)融資情況，合力把“納稅信用貸”這一好事辦好，實現(xiàn)企業(yè)、金融、稅務(wù)三方共贏。
    (二)持續(xù)改進，進一步完善運行機制。納稅信用體系是誠信的，金融信用體系是成熟的，銀稅雙方要及時總結(jié)工作成果和經(jīng)驗，加強信用信息的銜接和增值應(yīng)用，實現(xiàn)兩個體系有機融合，信息互通互聯(lián)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+銀稅企”的信息交流平臺，不斷提高雙方信用信息應(yīng)用的“含金量”，不斷提高稅收和金融服務(wù)水平，產(chǎn)生1+12的效果，使“納稅信用貸”項目搭乘“信息化高鐵”，走得更好更快更遠。
    (三)加大宣傳，進一步提升品牌認知度。充分發(fā)揮銀稅企各方宣傳陣地和載體作用，利用銀行網(wǎng)點、辦稅大廳和各媒體的力量，向全社會廣泛宣傳“納稅信用貸”適用范圍、主要功能和工作成效，讓更多企業(yè)能獲得實實在在的信貸支持，營造誠實守信的良好社會氛圍。
    各位領(lǐng)導、同志們，目前，我省的“納稅信用貸”已經(jīng)進入到一個全面推行的深化時期，我們要以納稅人需求為導向，進一步適應(yīng)銀行管理風險和納稅信用體系拓展的要求，共同建設(shè)好“納稅信用貸”服務(wù)品牌，為我省經(jīng)濟發(fā)展貢獻稅銀力量，再作新的貢獻。
    謝謝大家!
    交通局局長講話稿篇十三
    春節(jié)是回家團圓的日子，路上交通安全尤為重要。本站演講稿欄目為您提供了一篇《2015春運交通局長安全講話稿》希望對您有所幫助!
    近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個道路交通條件和各種交通設(shè)施及其管理，仍然處于相對落后狀態(tài)。特別值得注意的是人的素質(zhì)問題，也就是各類交通參與者的心理素質(zhì)，思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)問題。我縣的相當一部分機動車駕駛員并未經(jīng)過規(guī)范化的嚴格訓練，一部分經(jīng)過嚴格訓練的駕駛員也是僥幸心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛?cè)藛T，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護意識、遵守交通規(guī)則的意識也非常薄弱。道路交通條件不優(yōu)，交通參與者的素質(zhì)偏低，這也決定了我們的管理任務(wù)非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準備，切實增強信心，積極采取有效措施，努力克服各種困難，確保各項工作穩(wěn)步有序開展。
    春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對我們交通運政部門事業(yè)心、責任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進行的道路運輸安全百日會戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領(lǐng)導，采取有效措施，結(jié)合道路運輸安全百日會戰(zhàn)活動，扎實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發(fā)生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
    (一)成立領(lǐng)導組織，健全工作機制。健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經(jīng)成立了春運工作領(lǐng)導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導組織，從主管局長、站長、經(jīng)理、副站長、副經(jīng)理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務(wù)，本著誰主管誰負責的.原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領(lǐng)導和具體工作人員的責任。
    (二)加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監(jiān)督，強化客運市場管理，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護旅客合法權(quán)益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴肅查處。同時，要嚴格執(zhí)行春運期間的運價浮動標準,加強對運價的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴處罰。
    (三)采取有效措施，確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格落實國家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，切實做好事故預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
    (四)提高服務(wù)水平，保障人民群眾舒心出行。為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是道路運輸行業(yè)的職責，我們的行業(yè)管理部門和客運服務(wù)窗口，要牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動，加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。要采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間等措施，方便旅客購票，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
    同志們，2015年春運工作的序幕已經(jīng)拉開，我們的任務(wù)光榮而艱巨，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運交通安全工作任務(wù)就一定會圓滿地完成。
    最后，我衷心地預(yù)祝大家新春愉快，合家歡樂，心想事成!
    交通局局長講話稿篇十四
    各位代表：
    現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
    我于2012年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務(wù)是：負責全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
    從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機遇，抓住當初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于2012年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領(lǐng)導精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進度保障機制、責任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展;當前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進行了改建，于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
    超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在2012年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2012年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責任事故。
    接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領(lǐng)導的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項建設(shè)：一是嚴于律已，加強自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實的作風、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風廉政建設(shè)的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當?shù)浞丁６菄栏褚?，加強班子建設(shè)。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴明風紀，加強隊伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風活動為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務(wù)承諾、實行政務(wù)公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。
    以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領(lǐng)導滿意、群眾滿意和代表滿意。當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時間和規(guī)定的標準完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標準的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機抓好**公路和**公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風工作，重點解決行風建設(shè)、隊伍建設(shè)、黨風廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
    以上述職，不當之處，敬請指正。
    局長述職報告|副局長述職報告。
    局長述職報告|副局長述職報告。
    交通局局長講話稿篇十五
    2005年度工作總結(jié)2005年，我和交通局班子的工作，緊緊圍繞抓發(fā)展、抓重點、抓落實的工作部署，按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業(yè)基地，加快東北區(qū)域高速公路建設(shè)的契機，堅持科學規(guī)劃、適度超前，推動交通建設(shè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。全年計劃完成交通全口徑投入99914萬元，實際完成103799萬元，是計劃的103.9%。干線網(wǎng)化重點工程、高速公路規(guī)劃、國有企業(yè)改制、精神文明建設(shè)等方面都取得了較好的成績。其中：繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進展順利；集錫線五女峰隧道剪彩通車；農(nóng)村公路的“斷頭路”逐步得到解決；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部評為先進集體和全國文明建設(shè)先進單位；基層公路處、運管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號。一、較好地完成了全年重點工作1、續(xù)建總投資4.5億元的市繞城公路9.9公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構(gòu)造物地質(zhì)條件復雜、省變更設(shè)計等不利因素影響下，我和指揮部通過抓難點、抓重點、抓控制工程、抓技術(shù)公關(guān)，倒計時安排工期，下半年組織大干100天，指揮部行政、工程技術(shù)、監(jiān)理蹲現(xiàn)場等措施，搶回時間，保證了工程進度和質(zhì)量，年末完成投資16800萬元。其中：路基完成90%，高架橋、中橋完成100%，西昌大橋及西昌互通完成60%。單塔斜拉橋設(shè)計23對，實際完成19對。為明年竣工通車奠定了基礎(chǔ)。2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費站及隧道通風、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。3、積極運作了快沿高速公路的前期準備。在去年爭取交通部例項之后，抓緊同省銜接開工前的諸項前期準備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計院的實地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計通過省評估；7月25日報送交通部審查；8月24日交通部到通化進行初步設(shè)計審查；10月2日進行土地測量和林地設(shè)計；10月8日進行了招投標資格預(yù)審；10月31日初步設(shè)計得到交通部批復；11月7日省設(shè)計院施工圖編制完畢；11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項工程的前期準備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標，確定中標單位，省高建局進行土地征用手續(xù)的報批。4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護工程完成80%，涵洞完成100%。同時，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。5、農(nóng)村公路在實現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實際建設(shè)完成1147.3公里，是計劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計劃的112.9%。6、加快公路養(yǎng)護及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負責任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項目占全省的82%，受到好評。同時，還在路上以點帶面，增加亮點，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標準化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。7、續(xù)建通化長流貨運站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實際完成投資895萬元，占年計劃的141.1%。二、精心編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項目規(guī)模規(guī)劃先機。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟發(fā)展，制定了“進關(guān)、出?！?、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進行了實地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項目落實，在初步敲定的“十一五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達到209億元。這個初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實。三、堅持依法行政，建立良好的.運輸市場秩序方面取得了新成果繼實現(xiàn)村村通后，2005年部分達到屯通水泥路以后，農(nóng)村公路占有的比重增加、質(zhì)量提高，農(nóng)民出行方便以后，對通客車的需求有所增加。針對這一新情況，我同班子把加強公路建設(shè)與運輸協(xié)調(diào)發(fā)展、充分發(fā)揮公路運輸?shù)木C合效益納入日程，納入總體規(guī)劃。一方面，加大物流、客貨運輸場站建設(shè)的投入，完善信息配載、倉儲等功能，使之配套成網(wǎng)，并與公路發(fā)展相匹配，最大限度地發(fā)揮道路運輸?shù)纳鐣C合效益。另一方面，加大了開通省際、市際、縣際快客運輸?shù)牟阶?，加快了線路、車輛結(jié)構(gòu)和運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使公路運輸更安全、快速、便捷。同時，在提高農(nóng)村公路客運通達深度的基礎(chǔ)上，加強了城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，重點抓了鄉(xiāng)村客運線路的開通、延伸和覆蓋面，并將發(fā)展微型面包車作為補充經(jīng)營，實現(xiàn)農(nóng)村客運市場的長短途對接。目前全市共有2300多臺微型面包車從事營運，較好地解決了不同層次出行乘車的要求。為有效的解決“黑車”問題，今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點。我?guī)ьI(lǐng)運管處和局機關(guān)有關(guān)同志到長途客運公司現(xiàn)場辦公，研究解決“黑車”擾亂正常營運市場的問題。5月份，我們與交警、客管、工商四家聯(lián)合，由市政府主管秘書長直接帶隊，暗查與明查相結(jié)合，分組行動等各種執(zhí)法形式，歷時一個月時間在全市開展了打擊“黑車”活動。在這期間，我們共打擊“黑車”17臺次，罰款7.8萬元。通過這次聯(lián)合打擊“黑車”活動，為通化市全面打擊“黑車”活動開了好頭。四、海事工作步入正軌海事局是今年新組建的事業(yè)單位，主要負責船員適任證書和水上從業(yè)人員上崗證的年度審驗、船舶和營運證的年度檢驗、搜救預(yù)案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今，一是完成了船員適任證書和水上人業(yè)人員上崗證的年度審驗工作；二是完成了船舶和營運證檢驗工作，做到了船證相符，消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進行了水上搜救演練。衛(wèi)生、防疫、公安等部門共同參與了演練，取得了圓滿成功。五、積極引導企業(yè)改制我們在完成公路管理體制和養(yǎng)護機制改革以后，今年根據(jù)省、市國企改革工作會議精神，重點引導所屬的長途客運總公司和通化汽車配件總公司2戶企業(yè)實施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽車配件總公司實行整體改制，通過“并軌”解除勞動關(guān)系，然后退出國有序列；長途客運總公司采取局部改制，穩(wěn)步推進，逐步實行全面股份制改造。目前，這兩戶企業(yè)的改制從年初啟動，經(jīng)過調(diào)查摸底、清產(chǎn)核資、職工認同，配件總公司向市國企改革領(lǐng)導小組辦公室提交了改制經(jīng)營申請，起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業(yè)企業(yè)未被列入全市今年必須改制的71戶重點工業(yè)企業(yè)之列，但職工同意利用國家給予的優(yōu)惠政策，于8月對企業(yè)85名職工實行了并軌改制，解除了勞動關(guān)系，轉(zhuǎn)變了職工的國有身份。長途客運總公司抓住國家給予優(yōu)惠政策的有利契機，實行了全員并軌，769名職工全部解除國有身份，。目前改制方案已形成，職代會通過后實施。六、堅持兩手抓，創(chuàng)建文明行業(yè)，推進黨風廉政建設(shè)今年，我們以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，緊緊圍繞加速交通建設(shè)這個中心，緊密結(jié)合本系統(tǒng)實際，清晰行業(yè)精神文明建設(shè)思路、堅持特點、拓展亮點、培育典型、總結(jié)經(jīng)驗、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創(chuàng)建文明行業(yè)”活動中，體現(xiàn)黨的先進性，體現(xiàn)“做負責任行業(yè)”、“為重點項目做貢獻”、打造“誠信服務(wù)”品牌，建設(shè)和諧交通這個主題，著力加強政治思想道德建設(shè)；著力建設(shè)學習型、服務(wù)型、廉潔型、誠信型干部職工隊伍；著力分層次有特點地推進“三學四建一創(chuàng)”，分解“四項建設(shè)工程”，著力擦亮公路、運管、客運窗口，把全行業(yè)的精神文明建設(shè)提高到一個新水平，建設(shè)和諧交通。2005年3月，局被交通部評為先進集體，10月實現(xiàn)了進入全國文明建設(shè)先進單位的目標。基層公路處、運管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號，長客總公司榮獲市文明標兵單位，并被市評為軍民共建先進單位。直屬5個公路收費站、1個客運站全部進入市級文明單位。鞏固了6個國省級青年文明號，有3個站（所）班組新進入省市青年文明號。有4個站（段）班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點項目建設(shè)做貢獻”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項評比考核中獲得先進單位。制定和完善了《2005年交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)目標管理考核細則》和《2005年通化市交通局黨風廉政建設(shè)和反腐敗主要任務(wù)及責任分解表》，對黨風廉政建設(shè)的目標、任務(wù)和要求進行量化。對黨風廉政建設(shè)、糾風整治軟環(huán)境等工作實行目標管理，分別制定考核細則。落實領(lǐng)導班子及其成員黨風廉政建設(shè)責任制，做到了責任范圍、任務(wù)、措施三個細化。制定了《關(guān)于狠剎收錢送錢歪風工作方案》和《通化市交通系統(tǒng)構(gòu)建懲防腐敗體系實施意見》。在全系統(tǒng)推行“五廉”制度，切實加強對黨員領(lǐng)導干部的監(jiān)督。局建立完善黨風廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經(jīng)驗在省廳交流。七、黨員先進性教育取得較大成果在保持共產(chǎn)黨先進性教育活動中，把“文明在交通”的載體活動同先進性教育的主題實踐活動有效結(jié)合起來，精心設(shè)計活動載體和內(nèi)容，既滿足了先進性教育主題實踐活動的需要，又突出了交通行業(yè)的特點。我組織全系統(tǒng)先后開展了“情系重點工程、情系一線職工、情系困難群眾”、“為重點項目建言獻策、做貢獻”、“做負責任行業(yè)”、“建設(shè)四項工程”“青年文明號在行動”等活動?；鶎痈鲉挝环謩e開展了“做負責任行業(yè)、負責任黨員干部職工，一切為了行車人行路人”、“規(guī)范行政執(zhí)法，樹立交通好形象”以及客運站、車“星級服務(wù)”、“安全、高產(chǎn)、低耗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”、“聯(lián)鄉(xiāng)包村脫貧解困”、“走訪慰問老黨員貧困職工”等活動。局領(lǐng)導班子突出了做負責任行業(yè)、做負責人領(lǐng)導干部的理念。提出了服務(wù)社會、服務(wù)基層、服務(wù)重點工程，創(chuàng)新工作思路、創(chuàng)新工作方式的要求。班子成員每人都有聯(lián)系點，在聯(lián)系點開展調(diào)查研究，幫助指導工作，解決難點難事。下到外市縣幫助研究當年目標任務(wù)，指導工程投招標，開工報告、施工計劃、監(jiān)督工程驗收、公路場站建設(shè)、公路綠美化規(guī)劃以及行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動。象組織“春運”、防汛、制定重大安全事故預(yù)案等，班子成員每人包一個縣、跑一片、蹲一點，在現(xiàn)場指導解決問題。局機關(guān)結(jié)合先進性教育開展了創(chuàng)建服務(wù)型機關(guān)活動。在查找整改問題的基礎(chǔ)上，專門針對加強行政管理，提高工作效率進行六方面查擺，解決服務(wù)觀念、服務(wù)作風不到位問題。建立了服務(wù)基層、服務(wù)重點工程的長效機制。在局機關(guān)組織開展了情系重點工程、情系一線職工、服務(wù)重點工程，為重點工程排憂解難活動主體設(shè)計，我3次帶領(lǐng)班子成員和機關(guān)干部到一級公路工程指揮部、高速公路勘探現(xiàn)場、大橋施工工地慰問，送學習材料、送給養(yǎng)和解暑飲品、送去了對工程一線職工的關(guān)心和溫暖。帶領(lǐng)局處領(lǐng)導和有關(guān)部門人員到長客公司現(xiàn)場調(diào)研，為長客改制發(fā)展、黑車干擾影響生產(chǎn)就地解決問題。為一級重點工程大干三季度鼓勁助威，七一前為繞城一級公路4個項目部的300名員工專場文藝演出，使一線職工受到鼓舞。情系困難群眾，全系統(tǒng)“雙日捐”3萬元，“做愛心媽媽”女職工每人捐獻一件毛衣，系統(tǒng)全體團員為“紅領(lǐng)巾書屋”捐書百余冊。黨員領(lǐng)導干部帶頭捐款2500元，對24名貧困老黨員、老職工進行走訪慰問。同時，對36戶貧困職工的老舊危房進行了修繕，為20余名新考取大學的職工子女每人發(fā)放1000--3000元的補助。聯(lián)鄉(xiāng)包村萬戶脫貧包保柳河縣五道溝鎮(zhèn)更生村。先后投入30萬元幫助修建9公里水泥路，實現(xiàn)了“三通、三變”，人均收入年增3500員。有81戶脫貧，占貧困戶的70%以上。到目前為止，全系統(tǒng)共走訪慰問貧困職工干部黨員300余人次，送去米面油和救助款達3萬余元，有8位生活困難的老勞模享受到了組織上的救濟。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打掃衛(wèi)生、修繕住房，27名貧困學生繼續(xù)得到資助。直屬系統(tǒng)捐獻已達83000元。使黨員先進性教育活動取得了較好的效果。這些工作成績的取得，是在市委、市政府的正確領(lǐng)導下、在省交通廳的大力支持下的結(jié)果，也是交通局班子和全系統(tǒng)干部職工共同努力奮斗的結(jié)晶，我個人的工作微不足道。我只是把組織賦予我的職責做好，把群眾寄予我的期望做好，把我市的交通建設(shè)工作做好。一年來我感覺做得比較好的有以下幾點：一、堅持解放思想，抓發(fā)展、抓重點、抓落實，變快走為快跑。今年是完成“十五”，規(guī)劃“十一五”的交替年，我今年把握的工作重點是如何完成“十五”計劃和年度工作目標，按照省市變快走為快跑，抓發(fā)展抓重點抓落實的要求，研究交通怎樣為全市經(jīng)濟發(fā)展繼續(xù)當好先行。做到早謀劃，適度超前規(guī)劃“十一五”，高起點、高標準、大動作的加快交通發(fā)展，滿足市委市政府把通化建設(shè)成為吉林省東南部山區(qū)中心城市和樞紐城市的功能定位。為此，我一是調(diào)整交通戰(zhàn)略發(fā)展思路。把原來“進關(guān)、出海、通村、沿邊”的發(fā)展思路，重新定位提升到“進關(guān)、出海、通省、連縣”上來，不僅要加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的進程，而且要加快通省連縣快速化的進程，為全市經(jīng)濟發(fā)展鋪好四條跑道。二是組織專門力量進行調(diào)查研究，抓緊前期準備，使公路發(fā)展規(guī)劃科學，布局合理。三是積極為市委市政府當好參謀，加強同省廳溝通協(xié)調(diào)，拿住“十一五”規(guī)劃“大盤子”，敲定2006年計劃的“小盤子”。二、抓班子帶隊伍，打造加快發(fā)展的和諧交通。抓好班子形成向心力，產(chǎn)生凝聚力，具有戰(zhàn)斗力。帶出好隊伍，才能完成交通急難險重任務(wù)。因此，我在班子建設(shè)中一抓表率作用，律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”樹形象。二抓團結(jié)、支持配合，遇事經(jīng)常溝通協(xié)調(diào)，大事集體研究，小事常溝通交流，集集體的智慧，形成發(fā)展共識，避免決策失誤。三抓求真務(wù)實的精神和作風，加強調(diào)查研究，深入現(xiàn)場解決實際問題。對帶好隊伍，我注重思想、作風、業(yè)務(wù)過硬。提出“以人為本”，用知難而進、奮發(fā)有為、愛崗敬業(yè)、甘于奉獻的交通團隊精神打造干部職工隊伍。通過開展創(chuàng)建活動，提高隊伍素質(zhì)，打造服務(wù)品牌，樹立行業(yè)形象。三、堅持依靠黨委、政府行為辦交通。交通工作能夠取得這樣的成績，與市、縣兩級黨委、政府的高度重視和人民群眾的支持是分不開的。為銜接和爭取交通建設(shè)項目，市領(lǐng)導多次跑部上省。高廣濱書記親自到交通現(xiàn)場辦公，張勇市長多次到一級工程檢查工作，張作福副書記和主管市長鞏愛平親自協(xié)調(diào)各相關(guān)部門解決交通一級路建設(shè)征地拆遷遇到的實際問題，為交通建設(shè)創(chuàng)造很好的外部環(huán)境。尤其是在編制“十一五”規(guī)劃上，市主要領(lǐng)導多次跑部上省，做好溝通銜接工作，使5條高速公路納入了國家東北區(qū)域高速公路規(guī)劃網(wǎng)，為我市經(jīng)濟在“十一五”期間快速騰飛奠定了一定的基礎(chǔ)。四、四是抓好廉政建設(shè)和反腐敗工作。認真履行了“一把手”第一責任人的職責，對班子和系統(tǒng)內(nèi)的黨風廉政建設(shè)抓了層層分解，落實了責任。把堅持不懈地加強黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，做為實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展提供堅強保證的主要依據(jù)。深化對黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作重要性、緊迫性和長期性的認識。牢固樹立常抓不懈和持久作戰(zhàn)的思想。把這項工作作為事關(guān)全局的一項重大政治任務(wù)，納入局黨委重要工作日程。并提出了“五個不斷”，“四個更加”的新要求?！拔鍌€不斷”是組織領(lǐng)導力量不斷加強；解決群眾反映突出問題的力度不斷加大；對重點環(huán)節(jié)和重點部位的監(jiān)督的力度不斷加大；黨風廉政建設(shè)各項制度規(guī)定不斷完善；反腐倡廉工作的方式方法不斷創(chuàng)新?！八膫€更加”是指導思想更加明確；工作思路更加清晰；工作重點更加突出；工作方法更加扎實有效。我自己更是以身表率，在選定任用干部、防止用人不正之風方面，我作為一把手，從沒有直接提名或授意他人提拔自己周圍的人，一切按《條例》程序規(guī)定辦。嚴格堅持黨委民主集體討論，不個人說了算。關(guān)于自身廉潔自律問題，能執(zhí)行領(lǐng)導干部不準利用職權(quán)違反規(guī)定干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標等方面。我覺得我做得比較到位，思想重視、態(tài)度慎重，嚴格按國家的政策規(guī)定和基本建設(shè)程序辦事。特別是這幾年我以主要精力負責全市交通重點工程建設(shè)，始終強調(diào)抓源頭治腐，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上防止權(quán)錢交易不正之風。堅持抓工程，一不出質(zhì)量上的豆腐渣工程，對人民犯罪。二不能出腐敗工程，使一個干部掉隊。我堅決主張在工程建設(shè)中，都要按基本建設(shè)規(guī)定程序，一律公開招投標，陽光透明，不搞暗箱操作。并且建設(shè)單位實行委托招標，我們自己不參與招投標、評標和定標，這樣減少麻煩，不出說道。并在工程計量、追加預(yù)算、工程款拔付和材料采購等重要環(huán)節(jié)和重大事項上，都是集體討論研究，防止個別人說了算。
    交通局局長講話稿篇十六
    ××××年悄然而過，××××年如期而來，回首××××年感慨萬千，展望××××年任重道遠，今天靜下心來思考，卻有些不知從哪里說起?！痢痢痢聊瓯救嗽谑形?、市政府的正確領(lǐng)導和交通系統(tǒng)干部職工的支持下，與班子成員一道，開拓進取，以“三個代表”重要思想和黨的xx屆六中全會精神為指針，立足交通更好更快的發(fā)展，堅持以人為本，全面落實科學發(fā)展觀，完成了各項任務(wù)目標，現(xiàn)述職如下：
    一、不斷學習政治理論，增強貫徹落實黨的路線方針政策的自覺性。
    一年來自己時刻注重政治理論學習，認真貫徹落實黨的路線方針政策，堅持正確的政治方向和政治立場，加強政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng)，時刻注重把上級的政策和精神與自己所分管的工作實際相結(jié)合，創(chuàng)造性地開展工作，取得了較好的效果。
    二、認真執(zhí)行民主集中制，堅持黨性原則，維護班子的團結(jié)和統(tǒng)一。
    我作為黨委成員，在黨委會議和局務(wù)會議上能夠毫不保留的發(fā)表自己的意見;在民主生活會議上也認真開展批評和自我批評，自覺服從組織決定，維護班子的團結(jié)，認真處理好組織與個人的關(guān)系，堅決執(zhí)行局黨委的決定，盡職盡責完成工作任務(wù)。對分管的工作大膽負責，敢抓敢管，對于全局性的工作積極主動配合，從不躲避和推諉，始終圍繞中心轉(zhuǎn)，一切為著中心干。同時，針對工作實際，充分發(fā)揮自身的主觀能動性和創(chuàng)造性，使每一個好的決策通過自己所分管的工作取得一個好的效果。認真維護了班子的形象和團結(jié)統(tǒng)一。
    三、求真務(wù)實，創(chuàng)新工作。
    ××××年黨委分工我主要負責農(nóng)村公路建設(shè)與管理、干線公路養(yǎng)護與管理、工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理、安全生產(chǎn)與綜合治理工作，雖然所分管的工作自感輕車熟路，但仍感壓力巨大，稍有疏漏和失誤將造成不可挽回的后果，為此我不敢有半點的松懈和怠慢，認真履行自己“實實在在做人，認認真真干事”的人生諾言。嚴抓細管，勤奮敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，干好每一項分管工作。
    在農(nóng)村公路建設(shè)與管理中，把建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)體系、落實主體責任、完善各項規(guī)章制度、拓寬資金配套渠道、充實各類安全設(shè)施作為重點，帶領(lǐng)地道處技術(shù)干部上省、下縣、進鄉(xiāng)認真調(diào)研。使我市農(nóng)村公路管養(yǎng)體系得以初見端倪，規(guī)章制度得以逐步完善，配套資金得以較好的落實，縣鄉(xiāng)公路缺橋少涵狀況得以改善，農(nóng)村公路建設(shè)程序得以規(guī)范，農(nóng)村公路建設(shè)與管理正在向規(guī)范化、制度化方向邁進。
    在干線公路養(yǎng)護與管理中，把安全暢通作為重點，大規(guī)模實施了安保工程，加大了危險路段、危舊橋梁和冬季道路除雪防滑監(jiān)管力度，有效地開展了崗位技能大練兵和文明執(zhí)法、文明服務(wù)活動，使干線公路安全系數(shù)得以提高，養(yǎng)護工程保質(zhì)按期完成，公路綠化美化效果明顯，路政執(zhí)收大幅度上升，干線公路管理和服務(wù)水平明顯提高。
    在工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理工作中，本人重點抓了監(jiān)督監(jiān)理制度的建設(shè)和完善工作，落實了質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理責任制，實行了項目監(jiān)督監(jiān)理負責制，對重點過程、關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備加大了監(jiān)督監(jiān)理力度，在工程監(jiān)測評價體系中增加了安全評價內(nèi)容，較好地完成了全年工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理工作，竣工的韓郭線工程質(zhì)量有望進入全省先進名次，中心實驗室通過了**省綜合乙級確認，同時增補了七個參數(shù)的甲級試驗項目，為今后更好地參與高速公路試驗檢測創(chuàng)造了條件。監(jiān)理公司資質(zhì)資歷也全部具備參與高速公路建設(shè)監(jiān)理資格。
    在安全生產(chǎn)和綜合治理工作中，本人把健全機構(gòu)、明確專管人員、完善制度、落實責任、強化監(jiān)管作為重點。認真開展專項整治活動，與××個單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，與×××家單位簽訂了《法人代表安全生產(chǎn)雙百日承諾書》，修訂完善了××項交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)制度、管理辦法、應(yīng)急預(yù)案、專項整治實施方案和考核細則，通過一系列的安排、部署、檢查督導，使交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導更加重視安全生產(chǎn)工作;通過一系列的專項整治，使安全生產(chǎn)管理工作進一步落到了實處，全年安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。
    四、四、全面完成了××××年分管工作目標。
    (一)、農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理：全年完成縣級公路改造縣項目××條段××公里;完成鄉(xiāng)級公路改造項目××條短××.×公里;完成鄉(xiāng)級公路通達項目××條段××.×公里;完成縣道橋梁、隧道改造項目×座××××.××延米;完成通村公路橋梁建設(shè)項目×座×××.××延米，完成交通部通達橋梁建設(shè)項目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里，打通×××個行政村，全市××××個行政村中實現(xiàn)村通油路的已達××××個行政村，通達率為××.×%。
    逐步健全完善了農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，×××個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了農(nóng)村公路管理所，落實管護人員××××人;根據(jù)國家和省廳有關(guān)精神，起草了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，下發(fā)了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核評分標準》和《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核評比辦法》;完成縣級公路綠化×××公里，認真開展了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護宣傳月活動，完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查工作，加強了農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理工作，全市農(nóng)村公路隨著管養(yǎng)體系的逐步建立和完善，正向著標準化、規(guī)范化邁進。
    (二)、干線公路養(yǎng)護與管理:完成大修工程××.××公里，中修×××.×公里，小修××.×萬平方米，橋梁維修加固××座，實施安保工程×××.×公里;完成公路綠化×××公里，建設(shè)綠色通道×××公里，實施“紅花綠葉”工程×××公里;全年查處路政案件×××××件，查處率、結(jié)案率、索賠率均達××%以上，收繳賠補費××××萬元，治理超限超載車輛××××輛，卸載××××噸，罰款××.×萬元;干線年平均好路率達××.×%,年末達××.×%,年平均綜合值達××，年末達××。確保了全市干線公路的安全暢通。
    (三)、公路工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理：較好地完成了線××公里、線××公里、市區(qū)周圍連接線和三座大橋建設(shè)的監(jiān)督監(jiān)理工作;對全市干線公路大中修、橋梁維修加固、安保工程以及農(nóng)村道路建設(shè)工程進行了有效的監(jiān)督監(jiān)理;配合省監(jiān)督站完成了京承高速的×.×公里的質(zhì)量監(jiān)督工作。
    (四)、安全生產(chǎn)管理工作：××××年在安全生產(chǎn)管理工作中，認真貫徹落實了“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，較好地實現(xiàn)了“四個明顯，一個確?！钡哪繕?安全生產(chǎn)意識明顯加強，安全生產(chǎn)規(guī)章制度明顯完善，安全生產(chǎn)管理責任明顯加強，安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定)。全年沒有發(fā)生安全生產(chǎn)重、特大責任事故，傷、亡人數(shù)為零，交通安全生產(chǎn)形勢發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。
    五、加大了黨風廉政建設(shè)工作管理力度。
    在全年工作中，認真落實黨風廉政建設(shè)責任制，把分管部門和自身的廉政建設(shè)工作作為一項經(jīng)常性的工作常抓不懈，同分管工作同部署、同檢查、同要求。養(yǎng)護工程和農(nóng)村公路建設(shè)實行了“三合同”制，與分管單位領(lǐng)導簽訂了《廉政建設(shè)責任狀》，建立健全了各項規(guī)章制度，進一步規(guī)范了分管部門和單位廣大黨員干部的廉潔從政行為，強化了基層領(lǐng)導班子和民主集中制建設(shè)工作;在此同時，經(jīng)常找分管部門領(lǐng)導干部談心得、交體會，認真了解他們的工作生活情況，分析廉政形勢，制定防范措施，堵塞管理漏洞，使他們樹立正確的人生觀和價值觀，走好人生的每一步。在廉潔自律方面，我堅持自警自勵，嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)的各項規(guī)定，工作上追求完美，生活上追求儉樸，交往上追求誠實，該做的事情堅決做好，不該做的堅決不做，做一切事情以經(jīng)得起群眾評議為準則，經(jīng)常反思和檢點自己的行為和作風，用黨紀和國法告誡自己。在抓好自身廉潔自律的同時，注重管好家人和身邊工作人員，使他們慎重運用手中權(quán)力，加強對他們的教育和管理，做到愛護不袒護，放手不放縱，切實搞好身邊的廉政建設(shè)。
    回首過去的一年，自己忙于工作，樂于工作，披肝瀝膽，恪盡職守，雖沒有消消停停的休過幾個節(jié)假日，但仍有許多工作需要改進和提高。一是要不斷加強政治理論的學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是不斷創(chuàng)新工作思路，確保分管工作取得更好成績。三是隨著我市交通事業(yè)的快速發(fā)展，在公路管理信息化和現(xiàn)代化建設(shè)上還須加大力度。