2023年安全生產(chǎn)工作心得體會100字(4篇)

字號:

    心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。
    安全生產(chǎn)工作心得體會100字篇一
    作為一名燃氣工作者,我時常在想安全是什么?人們平時總說,平安是福;為了這份“平安”,我們一直在做燃氣安全用氣宣傳,為了保護好這份“福”,我們時時刻刻都要注意安全用氣。
    安全生產(chǎn)一直是我們?nèi)細馄髽I(yè)一個永恒的主題,是所有工作的領先者,它還是對自己、對公司、對家庭的一種責任。每一次事故的發(fā)生都牽動人心,每一次慘痛的事故都給親人帶來痛苦和悲傷。安全生產(chǎn),不僅僅是關系到自己,更多關系到的是你我他。
    對于從事安全管理的我,深知安全責任的重大。安全生產(chǎn)不僅要掛在嘴頭上,還要掛到心理,掛到腦袋里,從思想上意識到它的重要性。我們牢記公司 “安全第一、預防為主、以人為本、科學發(fā)展、全員參與、持續(xù)改進” 的安全生產(chǎn)方針,堅決克服“重生產(chǎn),輕安全”的錯誤思想,切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不施工、不安全不運行”的精神。
    為了保證公司的安全生產(chǎn),作為安全管理人員應重點做好以下幾項工作:
    一、提高思想認識
    要做好安全生產(chǎn)工作,思想認識最為主要,特別是各級管理人員的安全生產(chǎn)意識,把安全生產(chǎn)列入公司的重要議事日程,在日常工作中,始終堅持晨會制度及時解決公司安全生產(chǎn)中的重大問題。
    二、全面落實“三項制度”
    要嚴格執(zhí)行國家相關法律、法規(guī),嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和安全操作規(guī)程。各部門負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人,要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責,并要求部門人員認真履行各自的崗位安全生產(chǎn)職責。
    三、切實抓好安全教育培訓
    安全教育培訓是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎,是必不可少的,是提高從業(yè)人員操作技能及安全防護意識、提高自我防護能力的必經(jīng)之路。制定培訓計劃,按照培訓計劃有針對性的進行培訓,采用分散學習的方式,主要抓好企業(yè)安全管理人員、管理人員和廣大職工的教育培訓。
    總之,安全生產(chǎn)工作只有起點,沒有終點。做到時時抓安全、天天抓安全、處處抓安全,提高全員的安全生產(chǎn)意識,從而促進公司穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。
    秦皇島北戴河新區(qū)
    程海波 2014年3月4
    安全生產(chǎn)工作心得體會100字篇二
    安全生產(chǎn)工作心得體會
    >安全生產(chǎn)工作>心得體會
    (一)龔亮(國內(nèi)客運部)
    安全生產(chǎn)是一種責任,不僅是對自己負責、對家人負責,更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次慘痛的事故,都給親人心頭留下永久的痛,安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn),不僅僅關系你自己,更多的是關系到你我他。
    抓好民航安全生產(chǎn)工作應做好以下幾點:
    一、堅持'安全第一,預防為主'的方針
    '安全第一、預防為主'是歷屆民航始終堅持的基本方針;特別是從20世紀90年代開始,更把保證安全提升為'中國民航永恒的主題',把安全工作切實擺在第一優(yōu)先的位置。歷史經(jīng)驗表明,什么時候真正落實了安全第一,什么時候安全形勢就好轉;什么時候安全第一停留在口頭上,甚至受到?jīng)_擊,什么時候安全形勢就惡化。
    二、提高安全思想認識
    近幾年,地服公司對安全工作越來越重視,要求也越來越嚴,可以說,在當前形勢下,安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧,更是一種不可推卸的責任,增強抓好安全工作的緊迫感和責任意識。要搞好安全生產(chǎn)工作,思想認識是關鍵。
    三、全面落實安全生產(chǎn)責任制
    安全工作是一項系統(tǒng)工程,是全員、全過程、全方位的工作,值>班主任作為現(xiàn)場安全生產(chǎn)第一負責人,要將責任目標和工作壓力層層傳遞下去,直至每一名一線員工,要做到橫向到邊,縱向到底,促使責任由全員共擔。
    四、加大執(zhí)行力度
    抓安全生產(chǎn)工作,必須注重執(zhí)行能力建設,嚴格按照公司>規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事,養(yǎng)成尊重科學規(guī)律,反對違章蠻干的好習慣,養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行,執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。善于抓細節(jié),及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全的漏洞,識別和防范現(xiàn)場存在的各類風險,落實各項消減控制措施,強化危機意識和風險意識,增強員工識險避險和應急處置能力。
    總之,安全生產(chǎn)工作只有起點,沒有終點。因此,安全生產(chǎn)工作必須全員參與,做到'人人、事事、時時、處處'抓安全生產(chǎn)工作,努力增強全員的安全生產(chǎn)意識,提高全員的安全生產(chǎn)素質,實現(xiàn)'要我安全'到'我要安全,我會安全'的思想轉變,從而有力促進地服公司安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
    安全生產(chǎn)工作心得體會
    (二)(國內(nèi)貨運部 史偉)
    '珍愛生命,安全第一'這幾個字寫起來容易,但是做起來卻很難!是??!生命只有一次,生命是世上無可比擬的財富。既然降生為人,有誰不愿笑可常開?有誰不愿>幸福快樂?安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來,構成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的世界。我們雖然不能完全消除事故,但是可以盡量避免事故的發(fā)生。
    國家的安全是國泰,民眾的安全是民安。有了安全,我們才能坐在教室里安靜地學習;有了安全,我們才能安心地工作;有了安全,我們的家庭才會幸福、平安;有了安全,我們的國家才會繁榮富強。安全猶如一根根長長的紐帶,聯(lián)系著我們的生死存亡。
    人的生命是脆弱的,生命如果發(fā)生什么意外,會留下永遠的傷痕;健全的身體一旦失去,將無法挽回。我們要充分認識到,安全不僅關系到我們自己,關系到公司,關系到家庭,安全同時也維系著我們整個社會,整個國家和整個民族。因此,每一個人都不能也不應該忘記安全與生命是緊緊聯(lián)系在一起的,關注安全就是關注生命,關注安全就是關注我們自己。
    人生道路漫漫長,悠悠歲月需平安。我在國內(nèi)貨運部中轉室工作,作為中轉員及兼職駕駛員,平時積極參加安全學習,努力做好各項工作,注意查找工作中的各項安全隱患,尤其是在貨物中轉流程中,認真做好每個細節(jié)。作為兼職駕駛員,我每天上班時都要仔細檢查車輛,在機坪行駛過程中,嚴格按照相關規(guī)定操作,不開斗氣車,違規(guī)車等,做好自己的本職工作,使自己能開開心心上班,安安全全下班。
    安全是關系到我們每一個人的切身利益的,所以我們一定要把安全工作做好,這樣做既是為了自己,也是為了他人。
    安全生產(chǎn)工作心得體會
    (三):安全----公司發(fā)展的基石
    (裝卸部:楊勝志)
    航空企業(yè)屬高危產(chǎn)業(yè),這種性質決定了安全是公司發(fā)展永恒的主題。我國的航空安全形勢是非常嚴峻的,翻開航空安全事故的檔案,不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。發(fā)生的所有不正常事件,大都由于員工安全意識淡薄,安全教育力度不夠,存有僥幸心理,有法不依、有章不循。這些不正常事件告訴我們應該經(jīng)常反思案例,牢記'前車之鑒',居安思危,防患于未然。
    一直以來,公司推行的是'安全第一'的管理方針,把安全作為各項工作之首,作為一切工作的前提。安全理念人人皆知,但決不能成為一紙空談,作為員工,我們一定要擺正安全與工作的關系。領導重視是航空安全的前提,夯實基礎是航空安全的保證,現(xiàn)場管理是航空安全的首要著力點,監(jiān)督到位是航空安全的關鍵,超前預防是航空安全的最重要條件。我們一定要堅持這五項原則,夯實安全標準化和安全教育兩個基礎,不斷創(chuàng)新安全管理文化,只有加強安全文化建設,增強員工的安全意識,及時消除外界的不安全環(huán)境和人為的不安全因素,狠抓安全隱患的排查與整改,時刻處在'如履薄冰'的狀態(tài),才能實現(xiàn)員工'要我安全'到'我要安全'的意識轉變。
    加強安全意識的教育>培訓管理,使員工真正做到安全知識深刻領會,爛記于心,這才是抓好安全管理的基礎。有加強安全教育培訓,才能提高員工安全意識。如果一名管理者對安全知識一知半解或知之不多,就不能對每個崗位的安全風險點做到全面識別,安全工作的思路就會有缺陷,管理就會出漏洞,措施就會脫離實際。如果一名員工缺乏安全知識,安全意識淡薄,就會犯經(jīng)驗錯誤和習慣性違章;不按規(guī)章制度執(zhí)行,不規(guī)范流程操作,就會埋下安全隱患。抓好安全管理,員工必須認真學習安全知識,掌握崗位應知應會的操作流程和技能,才能將理論業(yè)務知識轉化為安全技能,提高防范事故的能力,筑牢安全屏障。
    安全是公司的生命,要堅持以嚴格的管理規(guī)范員工的操作行為,以過硬的業(yè)務知識和優(yōu)質的設備杜絕事故的發(fā)生,以優(yōu)良的規(guī)范操作流程創(chuàng)造良好的安全環(huán)境,增強危機感和憂患意識,'吃安全飯'、'我要安全'的觀念要深入人心。我們每一名員工都要樹立主人翁的思想和愛崗敬業(yè)的意識,在各自的工作崗位上嚴把安全觀,嚴格按照規(guī)范化的要求,徹底消除降低流程標準作業(yè)現(xiàn)象。
    安全措施必須真抓實干,這是抓好安全管理的關鍵。'天下之事,不難立法,而難于法之必行;不難于聽言,而難于言之必效'.再好的安全管理體系,如果執(zhí)行不到位,都是紙上談兵。
    目前,公司建立了'安全第一'長效安全管理機制。而安全管理標準化是安全管理中的最重點內(nèi)容,安全責任的落實直接關系到公司的整體形象。安全周期的長短,也靠的是工作質量,加大員工業(yè)務培訓力度,提高員工業(yè)務素質,才能做到高標準、高質量把安全管理標準化這項工作落到實處。
    作為航空企業(yè)的地面服務員工,首先要時刻繃緊'安全'這根弦,居安思危、思則有備、有備無患。只有防患于未然,才能遇事安然,臨危不亂。只有以發(fā)展的眼光在實踐中探索和體驗,不斷創(chuàng)新安全的管理方法,才能在與事故癥候的較量中立于不敗之地,公司的發(fā)展才能長盛不衰。
    當前,公司進入秋冬換季航班高峰時段,安全任務繁重,安全工作壓力大,我們將以開展'百日安全倒計時'和'安全攻堅、守土有責'活動為契機,進一步加強安全管理工作,不斷梳理安全管理體系和工作流程,查找工作中的安全隱患點,強化員工安全教育及培訓,加快公司安全文化建設,形成'人人講安全,人人重安全'的良好局面,營造'人人想安全,人人保安全'的良好氛圍。把安全刻在心中,我們攜手奮戰(zhàn)在進進出出的航班安全保障中,為機場創(chuàng)出平安的天空,共同分享成功的喜悅!
    安全生產(chǎn)工作心得體會
    (四):淺談外包業(yè)務安全監(jiān)管
    曹暉(國內(nèi)貨運部)
    安全是>企業(yè)管理永恒的主題,沒有安全就沒有一切、對于民航企業(yè)更是如此。地服公司為集中力量打造企業(yè)核心競爭力,分別于2010年和2011年將庫區(qū)保安及消防業(yè)務進行了分步外包,通過分離勞務密集型業(yè)務的方式,實現(xiàn)公司向'管理型'過渡,而外包業(yè)務的安全監(jiān)管責任落在了國內(nèi)貨運部。由于對外包業(yè)務安全監(jiān)管是一項全新的工作,大家都沒有經(jīng)驗,而貨運庫區(qū)又是機場集團安保、消防重點防范場所之一,為確保保安、消防工作的平穩(wěn)過渡及業(yè)務的有序銜接,在接手監(jiān)管任務之后,國內(nèi)貨運部對外包單位進行深入了解,對現(xiàn)場安全需求進行多次實地調研,確定了各消防及保安重點崗位的人員編制,并制定各項監(jiān)管制度,保證了外包單位的成功入駐及外包業(yè)務的高效開展。自2010年庫區(qū)保安、消防業(yè)務外包開始至今,國內(nèi)貨運部在安全監(jiān)管工作中采取多種措施,通過各種管理手段,不斷總結經(jīng)驗,將外包單位人員從初期的不盡人意培訓至如今訓練有素的保安隊伍,成效較為顯著?,F(xiàn)在我就安全監(jiān)管方面的經(jīng)驗與大家一起分享。
    一、人員準入管理,把好第一道關卡
    眾所周知保安人員的文化素質相對不高、而且有流動性大的特點,對于貨運庫區(qū)新進保安人員,國內(nèi)貨運部制定了嚴格的人員準入制度,在每名外包人員入職前需由貨運部進行篩選,對個人執(zhí)行能力和自身工作能力進行界定,并進行前期基礎業(yè)務培訓,內(nèi)容包括企業(yè)內(nèi)保條例、崗位職責及操作規(guī)程、重點崗位巡查規(guī)定等內(nèi)容。基礎培訓后,外包人員還需通過業(yè)務考試及15天試用期,期滿后由班長、分隊長、主管方三方考核,合格后方能上崗。外包專職消防員還需同時接受重慶市消防總隊考核,持有消防建筑基礎職業(yè)資格證書上崗。
    二、制度化管理,打造標準化隊伍
    制度是做好各項工作的重要保障,用制度帶隊伍才能使各項業(yè)務工作井然有序的開展。為此,國內(nèi)貨運部針對庫區(qū)保安和消防人員管理制定了多項管理制度,包括《保安人員安全教育培訓制度》、《保安人員巡查巡邏檢查制度》、《消防監(jiān)控監(jiān)管巡查制度》、《應急救援制度》、《保安夜巡制度》、《來客訪問登記制度》、《交接班制度》、《備勤制度》、《值班室管理規(guī)定》等,通過規(guī)范的標準來約束崗位操作,告訴外包人員標準是什么?每一步該如何去做?怎么操作才符合要求?明確的制度化管理為外包隊伍的標準化建設提供了有力保證。
    三、精細化管理,從細節(jié)出發(fā)
    在外包人員的安全監(jiān)管工作中,國內(nèi)貨運部采取了精細化的管理方式,落實管理責任,將管理的內(nèi)容具體化、明確化、細致化,重視每個崗位,每個時間段對每個外包人員的管理。為此,國內(nèi)貨運部制定了各種巡查監(jiān)督方案,監(jiān)督員每兩小時對各保安崗位進行巡查,檢查在崗情況及臺賬記錄;每天對消防崗位進行四次以上的定點檢查,監(jiān)督其臺賬及視頻監(jiān)控的管理,并配以多時間點的不定期崗位巡查。貨運部還通過開展每天一例會,每月一溝通會,每半年一小結會、每一總結會的'四個一'活動與保安公司、隊員建立起了有效的溝通機制。通過開展'四個一'活動對外包人員在內(nèi)保、消防方面履行職責的情況進行通報、同時對近期的重點安全工作進行安排和部署。國內(nèi)貨運部還強調對外包人員的半軍事化管理,堅持早晚大練兵,精神面貌、著裝、儀容、軍禮步步到位,以精細化的管理達到內(nèi)強素質,外樹形象的目的。
    四、理論聯(lián)系實際,增強實戰(zhàn)能力
    安全工作必須理論聯(lián)系實際,除了對保安人員進行日常的安全學習培訓外,為提升安保人員的實際作戰(zhàn)能力,國內(nèi)貨運部在定期理論培訓的同時制定了每年至少兩次的實戰(zhàn)演練及不定時的桌面演練計劃。演練內(nèi)容涵蓋了庫區(qū)沖撞、庫區(qū)搶險、信息報告、消防噴淋爆頭、初起火災、外來人員斗毆、監(jiān)控系統(tǒng)故障等多種應急救援內(nèi)容,讓每一名外包人員都參與其中,在讓外包人員熟練掌握應急技巧的同時也有效增強了團體協(xié)作及整體實戰(zhàn)能力,為庫區(qū)消防安全和突發(fā)事件的處置能力奠定了扎實的基礎。
    五、建立激勵機制,讓隊員以機場為家
    建立良好的激勵機制有助于調動工作積極性,培養(yǎng)主動精神和凝聚向心力,形成富有戰(zhàn)斗力的集體。在外包人員的管理上,國內(nèi)貨運部也積極向公司建議采用各種激勵方式,以物質激勵和精神激勵相結合。在每月的交流會上對工作積極的安保人員予以肯定,對特別突出的,公司向保安大隊發(fā)出書面表揚函,每季度、均設置'安全標兵'評選制度,并予以物質獎勵。平時,監(jiān)督員十分關心外包人員的生活,多談心,多了解,及時為他們解決工作中的困難;暑運期間,還為他們發(fā)放防暑降溫藥、西瓜、飲料等>慰問品。雖為外包單位,但地服公司對他們就像對待自己的員工一樣,讓他們有歸屬感,融入公司,以機場為家。
    2014年國內(nèi)貨運部根據(jù)機場安全文化理念打造了外包安全文化培訓室,提出了以'忠于職守、防微杜漸、居安思危'的安全文化>口號、以'臨淵履冰、持續(xù)安全'的安全文化理念、以'從零開始、為零奮斗'為安全文化目標。國內(nèi)貨運部將通過一系列的安全文化活動提升安全管控水平,確保持續(xù)穩(wěn)定的安全態(tài)勢。
    從2010年外包業(yè)務開展至今,在國內(nèi)貨運部的狠抓嚴管下,逐步實現(xiàn)了當初粗放式管理到現(xiàn)在的精細化管理,由制度管理到現(xiàn)在的安全文化管理的過渡,外包隊伍由原來的'散'、'懶'、'慢'逐步蛻變?yōu)橐恢в柧氂兴?,有?zhàn)斗力的隊伍。在'兩會'、'>十八大'、'建黨90周年'、'安保測試'、'消防及安保審計'、等重要安全工作中均出色完成了任務、確保了庫區(qū)安全的萬無一失。
    總之安全是一種責任、是企業(yè)的生命線,'不積跬步,無以致千里;不積小流,無以致江海',安全工作任重而道遠,安全請從點滴做起,從你我做起。
    安全生產(chǎn)工作心得體會100字篇三
    安全生產(chǎn)是一種責任
    安全生產(chǎn)是一種責任,不僅是對自己負責、對家人負責,更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次慘痛的事故,都給親人心頭留下永久的痛,安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn),不僅僅關系你自己,更多的是關系到你我他。
    安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題,是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本,與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關,企業(yè)要想尋求更大發(fā)展,獲得更廣闊的市場,就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作,全面落實安全生產(chǎn)責任制,遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
    作為一名項目經(jīng)理,深知肩上責任重大,對施工項目的安全生產(chǎn)工作負全面責任。因此,從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展,清潔發(fā)展”的指導思想和“安全第一,環(huán)保優(yōu)先,以人為本”的正確理念,堅決克服“重生產(chǎn),輕安全”的錯誤思想,切實擺正安全與進度、安全與效益的關系,切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”,確保生產(chǎn)安全。
    從基層施工多年的經(jīng)驗來看,抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應重點做好以下幾點:
    一、正確認識當前安全生產(chǎn)形勢
    從總體形勢來看,公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定,但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻,綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要,還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此,需要我們基層領導
    正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢,率領全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作,將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處,務求實效,不斷夯實基層hse 管理,全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力,為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。
    二、提高思想認識
    近幾年,集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視,要求也越來越嚴,可以說,在當前形勢下,安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧,更是一種不可推卸的責任,因此,作為基層領導要充分認識到這一點,不斷提高對安全環(huán)保工作的認識,增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標,經(jīng)營是計劃性指標,節(jié)能降耗是約束性指標”,從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā),切實抓好安全環(huán)保工作。
    要搞好安全生產(chǎn)工作,思想認識是關鍵,特別是基層各級領導的安全生產(chǎn)意識,必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī),以及上級有關安全生產(chǎn)管理制度,把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程,及時研究解決或審批有關安全生產(chǎn)中的重大問題,并按規(guī)定提取安全經(jīng)費,保障安全設施的及時到位,切實解決安全技術問題。在日常工作當中,始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位,不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系,逐步完善hse行為準則、hse檢查及考核標準、hse獎懲管理辦法,做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實,促使hse管理基礎工作進一步夯實。
    三、全面落實安全生產(chǎn)責任制
    安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程,是全員、全過程、全方位的工作,項目經(jīng)理作為施工項目安全生產(chǎn)第一責任人,要切實履行第一責任人的責任,要親自組織完善各級領導、各職能部門的hse職責,并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去,直至每一名崗位員工,要做到橫向到邊,縱向到底,構建“一把手掛帥,主管領導負責,專業(yè)路分管,職能部門監(jiān)控,黨政工團齊抓,全員參與”的責任體系和工作局面。同時,建立完善hse獎懲約束機制,把hse責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來,嚴考核,硬兌現(xiàn),促使責任由全員共擔。
    四、加大執(zhí)行力度
    抓安全生產(chǎn)工作,必須注重執(zhí)行能力建設,嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事,養(yǎng)成尊重科學規(guī)律,反對違章蠻干的好習慣,養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行,執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時,還要培養(yǎng)各級管理人員事事從
    嚴、事事過細的工作作風,敢于叫真章,善于抓細節(jié),及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞,識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風險,落實各項消減控制措施,強化危機意識和風險意識,增強員工識險避險和事故應急處置能力,樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念,時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺,筑起堅固的防范之墻,遏制一切事故的發(fā)生。
    五、切實抓好風險管理
    風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提,因此,要切實抓好此項工作,組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經(jīng)
    理要親自組織開展,組織安全管理部門、生產(chǎn)技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動,針對識別出的危害因素,及時制定風險消減控制措施,并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規(guī)程中,指導作業(yè)人員施工和操作,防范各類事故的發(fā)生。
    總之,安全生產(chǎn)工作只有起點,沒有終點。因此,安全生產(chǎn)工作必須全員參與,做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作,努力增強全員的安全環(huán)保意識,提高全員的安全環(huán)保素質,實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全,我會安全”的思想轉變,從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
    二〇〇七年六月三十日
    安全生產(chǎn)工作心得體會100字篇四
    安全生產(chǎn)工作心得體會
    近日,我們學習了關于“6.10”“9.5”安全險情和“9.7”交通事故的相關文件學習,并開展了一系列安全生產(chǎn)主題活動,得出不少的體會。
    隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”這是我們應該恪守的信念。要確保安全,首先必須強化人的安全意識。
    使我感受到條條都是治理違章的重要目的不是整治人,而是為了保障我們每位員工生命財產(chǎn)的安全。是我們石油安全生產(chǎn)的高壓線,是我們工作行為的準則線,是我們思想意識的警戒線,是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題,就是“關愛生命、關注安全”的管理理念,是安全文化的補充,是對每個人安全行為的約束
    生產(chǎn)必須安全,安全促進生產(chǎn)。然而,在我們現(xiàn)實生活中,一些員工在安全問題上,總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”,憑經(jīng)驗辦事,為自己一次次地違章作業(yè)沒出問題而慶幸,甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做,最終為安全埋下了“定時炸彈”,一旦爆炸,后果難以想象,損失無法彌補。作為一名石油企業(yè)的員工,只有用腳踏實地、求真務實的作風和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作,才能有效地確保安全生產(chǎn)
    安全生產(chǎn)——關鍵在落實。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾,也不是書本上的幾段大話,而是一種踏實的工作態(tài)度,是我們實際工作中的每一個行動、每一句話,是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負責的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力,直接關系著措施的落實、目標的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力,對我們石油企業(yè)來說,安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn),必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此,要求我們每個人都要從細節(jié)做起,重視每個環(huán)節(jié)鏈,做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看,讓人記,更要照著去做
    違章與事故、與生命都是緊密相連的,一個小小的違章,很可能就斷送了自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰,來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命,就要先從遵章開始,關愛生命,就應認真學習、扎扎實實的落實各種安全工作規(guī)章制度。
    就我自己所在的崗位而言,我清楚的知道自己崗位面臨著:酸液腐蝕,高空墜落,高空落物,電壓傷人,高、低壓傷人,重物砸傷,環(huán)境污染等一系列的安全工作風險。而,棉隊這些安全風險,要想做好安全工作,就必須嚴格遵守公司各項安全工作規(guī)章制度和管理規(guī)定,提高自己安全工作的思想意識,把每一項工作從細微做起,要做到防微杜漸,讓一切隱患消失在萌芽狀態(tài),堅決杜絕麻痹大意的思想,確實把每一項安全方針落實到實處,不走形式,不走過場,對工作切實做到用心,專心,細心。確保自己不發(fā)生任何一次安全事故。
    安全生產(chǎn)無小事,我們要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章,消除不安全隱患,努力做好安全生產(chǎn)工作。
    壓裂三隊 方喜喜