通過總結(jié),我們可以分析自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,找到進(jìn)步的方向。使用簡(jiǎn)練的語言表達(dá),言之有物,言簡(jiǎn)意賅。下面是小編為大家準(zhǔn)備的一些總結(jié)范文,希望能夠給大家的寫作帶來一些靈感和幫助。
公路工程年度總結(jié)篇一
xx年,本人在的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公營(yíng)運(yùn)試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將本人一年來的主要工作如下:
一年來,本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,貫徹上級(jí)及公司的有關(guān)指示,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真線條的有關(guān)文件,提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。
在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照《高速公路營(yíng)運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強(qiáng)對(duì)本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善設(shè)置,有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善、學(xué)習(xí)制度,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì),本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際,通過組織部門人員定期召開會(huì)議,以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上,要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進(jìn)了工作的發(fā)展,營(yíng)造了良好的工作氛圍。
2、加強(qiáng)部門員工的工作,提高員工對(duì)公司的認(rèn)同感、集體感,倡導(dǎo)部門員工崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建x高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架,明確部門各崗位的工作職責(zé),并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來,公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作,無數(shù)據(jù)丟失。
20xx年,是x高速全面營(yíng)運(yùn)的開局之年。年初,公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。
1、根據(jù)的要求,督促跟進(jìn)建設(shè)方對(duì)公司機(jī)電工程的收尾和完善工作,督促商對(duì)一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。
2、全面深入對(duì)公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對(duì)原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)不完善的。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力,建立了x高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,為今后長(zhǎng)期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗。
3、根據(jù)管理的`需要,今年7月—10月,本人組織對(duì)湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí),組織對(duì)公司管理中心監(jiān)控工程、x收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來,本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行,機(jī)電管理部除定期對(duì)全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外,還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對(duì)損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。
今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn),本人組織部門員工對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
一年來,結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學(xué)習(xí),切實(shí)做好本職工作,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效運(yùn)行。
1、針對(duì)一段以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況,本人責(zé)成隧道管理所完成對(duì)隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作,同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對(duì)隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。
4、督促隧管理所對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行編號(hào),使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉(cāng)庫(kù)的管理,避免了機(jī)電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署,本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì),要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度,提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來,義務(wù)消防隊(duì)對(duì)2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除,遏制了惡性事故的發(fā)生,確保了隧道行車安全。
此外,一年來,本人還督促隧道管理所對(duì)監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。
2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的和,提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的.整合工作,為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
一年來,盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高,但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要在:
一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng),對(duì)存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購(gòu)較難,影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中,需要考慮其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。
三、由于一段時(shí)間以來,部門人員對(duì)原承包商抱有一定的依賴性,導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步,要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng),確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。
在今后的工作中,本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí),提高自己工作能力,提升管理水平,爭(zhēng)取把下一步的工作做得更好。
公路工程年度總結(jié)篇二
1、深入貫徹落實(shí)《廣西路橋工程集團(tuán)有限公司公路工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》, 按照“平安工地常態(tài)化、公路施工重特大事故實(shí)行“零控制”的總體目標(biāo)”,以高速路公路、獨(dú)立特大橋和特長(zhǎng)隧道等公路建設(shè)項(xiàng)目為重點(diǎn),以超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)為主要控制環(huán)節(jié),突出現(xiàn)場(chǎng)、深入一線,在各類建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)開展“五整治五落實(shí)”工作,針對(duì)基坑支護(hù)、土方(隧道)開挖、腳手架、模板支撐體系、起重機(jī)械安裝、吊裝及拆卸等進(jìn)行重點(diǎn)整治。深化完善整治方案,加強(qiáng)專項(xiàng)方案整治領(lǐng)導(dǎo);注重實(shí)效,有針對(duì)性地深化專項(xiàng)整治工作;督促各項(xiàng)目責(zé)任人履行生產(chǎn)責(zé)任,對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行了全面的安排部署。
2、根據(jù)方案精神,突出在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)施工作業(yè)前必須編制施工方案、施工方案必須按規(guī)定審批或論證、施工作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底、.施工過程中必須按施工方案施工、施工方案完成后必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序等五項(xiàng)規(guī)定。
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3、按照實(shí)施方案要求,成立專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu),部署落實(shí)有關(guān)工作。全面遏制項(xiàng)目施工生產(chǎn)質(zhì)量及安全事故的發(fā)生,以項(xiàng)目部為單位分析了當(dāng)前施工實(shí)際情況,并對(duì)重點(diǎn)生產(chǎn)部位進(jìn)行了重點(diǎn)管控和部署。
4、公司制定檢查計(jì)劃,重點(diǎn)開展“三查”:查方案的編制、論證和審批;查方案的實(shí)施;查技術(shù)交底、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和隱患排查。對(duì)于因沒有施工方案或方案不落實(shí)造成的重大事故隱患,或者危險(xiǎn)性大、整改難或需要經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能消除的重大事故隱患,一經(jīng)確認(rèn),立即暫停施工,并按照有關(guān)規(guī)定實(shí)施掛牌督辦。
5、加強(qiáng)宣傳部署,扎實(shí)推進(jìn),確保行動(dòng)取得實(shí)效。公司對(duì)工作實(shí)施情況進(jìn)行定期分析、總結(jié)、評(píng)估。對(duì)工作突出、成效顯著的項(xiàng)目要認(rèn)真總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)和做法,加以推廣。對(duì)工作開展不力、流于形式的,要通報(bào)批評(píng)。
(二)大力開展專項(xiàng)方案落實(shí)監(jiān)督檢查和專項(xiàng)整治
定期組織了項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)檢查了超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程。嚴(yán)格按照相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度規(guī)程進(jìn)行檢查,及時(shí)糾正存在的問題,并對(duì)違反規(guī)定、存在嚴(yán)重安全事故隱患的施工現(xiàn)場(chǎng)班組下發(fā)了隱患整改通知書。
二、總體情況
對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行了排除處理;認(rèn)真安排和部署安全生產(chǎn)工作,施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作得到了有序開展。
三、 存在問題
1、對(duì)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程進(jìn)行專家論證后,施工中還存在安全處置經(jīng)驗(yàn)不足。還需加強(qiáng)管理落實(shí)。
2、部分專項(xiàng)施工方案流于形式,內(nèi)容針對(duì)性較差,不能具體指導(dǎo)施工,雖經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員編寫和技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批,但具體落實(shí)還有待完善。
四、下一步措施
1、項(xiàng)目部將繼續(xù)加大日常監(jiān)督力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患督促整改,嚴(yán)防走過場(chǎng),確保不留死角。
2、 加強(qiáng)對(duì)施工專項(xiàng)方案的實(shí)施監(jiān)督,嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案施工,不得隨意更改。
3、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的教育,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,杜絕“三違”現(xiàn)象。
4、督促施工班組認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任。認(rèn)真審核各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案并嚴(yán)格監(jiān)督,確保按照專項(xiàng)方案施工。
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根據(jù)《成昆鐵路公司 成都市域鐵路公司關(guān)于開展鐵路建設(shè)工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動(dòng)監(jiān)督檢查的通知》、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司下發(fā)的《關(guān)于開展土建施工項(xiàng)目專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》電管(2017)262號(hào)文件的要求,為了鐵路建設(shè)安全生產(chǎn),順利推進(jìn)項(xiàng)目部工程安全文明施工,項(xiàng)目部結(jié)合《支撐體系專項(xiàng)安全檢查活動(dòng)方案、“安全月”活動(dòng)、《安全生產(chǎn)大檢查深化“打非治違”和專項(xiàng)整治工作》、鄰近既有線施工安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)、安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)立即開展建設(shè)工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)整治行動(dòng)現(xiàn)將活動(dòng)開展情況總結(jié)匯報(bào)如下:
一、 活動(dòng)開展情況
《xx公司公路工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動(dòng)年度總結(jié)》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示,剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問下一頁查看。
公路工程年度總結(jié)篇三
g209、g319吉首繞城公路一期工程自20**年3月開工以來,在指揮部的正確指導(dǎo)下,通過全體員工共同努力下,積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備,建立健全各項(xiàng)管理辦法與管理機(jī)構(gòu),嚴(yán)格技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn),在工程技術(shù)、質(zhì)量、安全等諸方面都取得了好的成績(jī),基本上完成了20**年度的施工任務(wù)。為g209、g319吉首繞城公路工程的全面施工打下了良好的基礎(chǔ)。下面就20**年度的技術(shù)、質(zhì)量、安全方面進(jìn)行總結(jié):
本標(biāo)段是g209、g319吉首繞城公路一期工程第1標(biāo)段,線路起于吉首市二炮臺(tái),樁號(hào)為k0+000,止于吉首市雅溪沖隧道,樁號(hào)為k8+000,全長(zhǎng)8000m。本段公路為二級(jí)公路,k0+000-k6+000路基寬度為15m,k6+040-k8+000段路基寬度為12m,k6+000-k6+040段為路基寬度漸變段。
本標(biāo)段為路基標(biāo)段,主要工程數(shù)量為路基土石方、路基防護(hù)、路基排水和橋涵這五個(gè)部分。路基土石方中挖土方75541m3,挖石方523076立方米,填土方16655立方米,填石方29326立方米。路基防護(hù)工程10566.7m3。路基排水6862.8m3。橋梁3座,k1+402鐘家寨中橋拆除重建,k5+086乾城大橋橋面系整修,k6+641.5雅溪高架橋?yàn)樾滦?。鐘家寨中橋和雅溪高架橋基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ),下部構(gòu)造為柱式橋墩和柱式橋臺(tái),上部構(gòu)造鐘家寨中橋?yàn)?×25m預(yù)應(yīng)力小箱梁,雅溪高架橋主跨為32+50+32預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁,引橋?yàn)?×25m預(yù)應(yīng)力小箱梁。乾城大橋僅對(duì)橋面系進(jìn)行改造。本標(biāo)段合同總價(jià)為45315020.55元。
本合同段項(xiàng)目部設(shè)置于雅溪吉首市財(cái)校院內(nèi)食堂二樓,內(nèi)設(shè)綜合辦公室、工程部、合約部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)檢部、安保部、材設(shè)部、會(huì)議室、食堂。人員均按投標(biāo)人員到位(詳見人員組織機(jī)構(gòu)圖)。
1、技術(shù)準(zhǔn)備。g209、g319吉首繞城公路一期工程我部技術(shù)人員在進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目部組織技術(shù)人員在總工程師的帶領(lǐng)下,加班加點(diǎn)順利完成了施工調(diào)查、圖紙會(huì)審,編制了實(shí)施性總體與各單位工程施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵工程施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書,并對(duì)各施工隊(duì)、班組召開了技術(shù)交底會(huì)議,下發(fā)了書面技術(shù)交底。同時(shí)測(cè)量人員爬山涉水,早出晚歸,順利完成交接樁及復(fù)測(cè)工作,并與兩個(gè)相鄰標(biāo)段進(jìn)行了中線貫通,為工程全面開工奠定了基礎(chǔ)。
2、試驗(yàn)檢測(cè)全權(quán)委托湘西自治州欣業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)有限責(zé)任公司。
3、根據(jù)工程量大小、工程特點(diǎn)及地形情況,對(duì)沿線進(jìn)行施工調(diào)查,對(duì)施工場(chǎng)地作了合理規(guī)劃與布置,做到將施工主力安排在重難點(diǎn)項(xiàng)目上,為工程順利施工創(chuàng)造了有利條件。
4、建立了以分項(xiàng)工程為重點(diǎn)管理的分項(xiàng)工程管理臺(tái)帳、試驗(yàn)臺(tái)帳和測(cè)量臺(tái)帳,配合計(jì)劃部建立了0號(hào)臺(tái)帳,使工程管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)走向了細(xì)致化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。
5、完成k5+960~k6+020段土石方約40000m。
6、嚴(yán)格執(zhí)行開工報(bào)告審批程序,g209、g319吉首繞城公路第1標(biāo)段每一個(gè)單位工程和分項(xiàng)工程都是在滿足開工條件的情況下經(jīng)監(jiān)理組審批后開工,做到了條件成熟,手續(xù)齊全。
7、編制了技術(shù)管理辦法、測(cè)量管理辦法、試驗(yàn)管理辦法,做到了施工有法可依,有據(jù)可查。
8、嚴(yán)格變更設(shè)計(jì)管理,確保技術(shù)有效并處于受控狀態(tài)。
1、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場(chǎng)是反映企業(yè)管理水平的窗口,是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn),也是企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。如果一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)混亂不堪,材料堆放雜亂無章,難免不出現(xiàn)錯(cuò)誤,工程質(zhì)量也沒有保障。為此,我項(xiàng)目部在全標(biāo)段認(rèn)真開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,文明施工。對(duì)施工便道采取了鋪設(shè)片石或水泥混凝土的硬化措施。使現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,確保道路暢通,始終保持施工現(xiàn)場(chǎng)平整、清潔,料場(chǎng)材料堆碼整齊,無自然混合現(xiàn)象,分存區(qū)域明確,各類標(biāo)識(shí)牌,警示牌、標(biāo)語牌齊全,施工設(shè)備及各種機(jī)具停放整齊,施工人員上班遵守安全操作規(guī)程,特種作業(yè)人員持證上崗,管理人員掛牌上崗。
2、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),實(shí)行樣板引路,確保全線創(chuàng)優(yōu)。
我項(xiàng)目的'質(zhì)量目標(biāo):開工必優(yōu),一次成優(yōu),確保部?jī)?yōu),爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu);保證項(xiàng)目單位工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上;杜絕重大質(zhì)量事故,減少工程質(zhì)量通??;資料真實(shí)可靠、規(guī)范整齊,實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交合格。
公路工程年度總結(jié)篇四
本人叫xx,男,漢族,陜西省咸陽市人,出生于19xx年9月,于20xx年7月于西京學(xué)院工商企業(yè)管理專業(yè)畢業(yè),20xx年8月在陜西路橋集團(tuán)有限公司工作,自參加工作以來對(duì)于單位制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守,嚴(yán)從律己,寬以待人。在工作中,不斷學(xué)習(xí),鉆研,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁,涵洞,道路和隧道等施工,在施工中,職業(yè)道德管理和專業(yè)水平方面都取得了成績(jī),現(xiàn)對(duì)本人工作五年多以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:
在政治上,嚴(yán)格要求自己,積極參加各項(xiàng)活動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想,以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,時(shí)刻保持大局意識(shí)和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計(jì)個(gè)人得失,把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位,努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞,積極主動(dòng),作風(fēng)踏實(shí),勤于思考,講求效率,始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,奉獻(xiàn)自己的微薄力量。
從參加工作以來,對(duì)工作勤勤懇懇,任勞任怨,有始有終。對(duì)于再苦再累的工作,堅(jiān)持完成,從不計(jì)較個(gè)人得失,不管在寒風(fēng)中,烈日下,堅(jiān)守自己的崗位,完成自己的工作,保證在工作中不出現(xiàn)錯(cuò)誤,看著工程圓滿竣工,就心滿意足,覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。
作為一名公路工程和施工人員,應(yīng)有高度的責(zé)任感,對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)根據(jù)交底做出周密,細(xì)致的安排,并合理組織好勞動(dòng)力,精心實(shí)施作業(yè)程序,使施工有條不紊地進(jìn)行,還要時(shí)刻不忘安全和質(zhì)量,把好每一個(gè)關(guān)口,做到不違章,不玩忽職守,施工做到安全,優(yōu)質(zhì),低耗;同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工,規(guī)范作業(yè),做到文明施工。
在施工中,掌握了道路橋梁工程施工過程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),一般路橋結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造,材料的實(shí)驗(yàn)方法及計(jì)算方法,也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識(shí),同時(shí)我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識(shí),掌握規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn),把規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中,不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),在每一個(gè)施工點(diǎn),施工面驗(yàn)收時(shí),認(rèn)真做好工程記錄,經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗(yàn)收記錄,學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題,哪些方面值得提高,哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
從多年的工作中,感到知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才是用來武裝自己的最好武器,在以后的學(xué)習(xí)和施工中,不斷學(xué)習(xí),積累施工經(jīng)驗(yàn),把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,肯定會(huì)把我造就成合格的專業(yè)施工人員。
自參加工作以來,公司為我們年輕的現(xiàn)場(chǎng)施工人員創(chuàng)造了良好的平臺(tái),我作為其中一員從中積累了很多的施工經(jīng)驗(yàn),我愿在以后的工作中更加努力,回報(bào)公司對(duì)我們的'培養(yǎng),本人參與的主要技術(shù)工作如下:
1、20xx年8月至20xx年8月,在十堰至天水高速公路lj—27標(biāo)施工項(xiàng)目,項(xiàng)目后期收尾工作,施工資料的填寫整理、組卷、歸檔等工作。
2、20xx年8月至20xx年6月,在黃陵至延安高速公路lj—3標(biāo)施工項(xiàng)目,小園子大橋橋梁下部及橋面系施工,施工資料填寫整理等工作。
3、20xx年6月至20xx年10月,在戶縣澇河橋改造施工項(xiàng)目,協(xié)助編制施工方案,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)及管理,負(fù)責(zé)合同上報(bào)、計(jì)量結(jié)算,內(nèi)業(yè)資料整理等工作。
4、20xx年10月至20xx年3月,在陜西路橋集團(tuán)經(jīng)營(yíng)開發(fā)工作,協(xié)助編制投標(biāo)標(biāo)書,負(fù)責(zé)標(biāo)書商務(wù)及技術(shù)文件的編制及審核工作。
5、20xx年3月至今,在太鳳高速公路tf—01設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第五分部橋梁主管工作,協(xié)助編制施工方案。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)及管理,內(nèi)業(yè)資料整理等工作。
在工程施工中,管理工作是一個(gè)復(fù)雜多樣,變化多端的工作,管理的好壞,直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,從八年的工作中,我認(rèn)為管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排,合理利用,全面管理的系統(tǒng)。對(duì)人員,材料,機(jī)械,物品等都要精心地組織,調(diào)配,合理的利用,最大限度地管好安全生產(chǎn),確保工程質(zhì)量,力爭(zhēng)工程進(jìn)度,在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量,生產(chǎn)及安全一流的工程。
公路工程年度總結(jié)篇五
xx年,我局在縣委、縣政府和縣交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,自覺實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以公路建設(shè)為中心,以創(chuàng)建文明行業(yè)為主線,不斷自我加壓,爭(zhēng)創(chuàng)一流,努力構(gòu)建和諧公路,促進(jìn)了全縣“三個(gè)文明”建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。今年我局繼續(xù)保持了“省級(jí)文明單位”和“省一級(jí)檔案室”榮譽(yù)稱號(hào);被市委宣傳部、市文明辦授予“構(gòu)建和諧,穩(wěn)定快速發(fā)展”先進(jìn)單位;被市委宣傳部授予“全市黨員教育工作”先進(jìn)單位;站連續(xù)保持了“省級(jí)文明站”和“省級(jí)巾幗文明示范崗”榮譽(yù),今年又被授予“省級(jí)青年文明號(hào)”;汽車養(yǎng)路費(fèi)征稽辦連續(xù)十年保持了“市級(jí)青年文明號(hào)”;路政大隊(duì)連續(xù)兩年保持了“市級(jí)青年文明號(hào)”。各項(xiàng)工作位次全市公路系統(tǒng)第一,4月份全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)暨黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議在我縣召開,對(duì)我局的工作給予了充分肯定。
在工程建設(shè)中,我們始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”,堅(jiān)持以誠(chéng)信立生命,以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路,深入開展優(yōu)質(zhì)工程立功競(jìng)賽活動(dòng),努力筑造優(yōu)質(zhì)工程,做到干一個(gè)工程,樹一個(gè)形象,立一個(gè)品牌,占一方市場(chǎng)。全年公路建設(shè)項(xiàng)目5個(gè),完成投資xx萬元。
二是完成了xx14.424公里大修改建余尾工程,完成投資1046萬元;
三是完成了第二合同11.675公里大修改建工程,完成投資1695.73萬元;
四是國(guó)道公路第四合同段xx公里升級(jí)改造新建項(xiàng)目,完成投資6359.21萬元;
五是按照縣委縣政府指示,投資426.7萬元對(duì)xx街進(jìn)行了瀝青混凝土補(bǔ)強(qiáng)罩面。
施工中,我們嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)批復(fù)的工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工期,服從監(jiān)理指令,落實(shí)試驗(yàn)制度,認(rèn)真把好材料關(guān)、配比關(guān)、試驗(yàn)關(guān)、工序關(guān),嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)守施工工期,確保工程質(zhì)量,按期完成任務(wù)。在國(guó)道補(bǔ)強(qiáng)罩面施工中,進(jìn)口瀝青供應(yīng)緊張,材料價(jià)格猛漲,僅瀝青一項(xiàng)就超預(yù)算近400萬元。項(xiàng)目部克服困難,多方籌措資金,科學(xué)調(diào)度,合理安排,在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量完成任務(wù),受到市公路局xx局長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià),稱此路面不亞于高速公路。xx項(xiàng)目部充分發(fā)揮路橋“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的`鐵軍精神,嚴(yán)守信譽(yù),精心組織,圓滿完成工程項(xiàng)目,質(zhì)量、進(jìn)度、管理均名列前茅,多次受到高管局表彰,為路橋爭(zhēng)了光。今年我局所承擔(dān)的工程建設(shè)項(xiàng)目,未發(fā)生質(zhì)量、安全事故和廉政問題。工程合格率100%,優(yōu)良率達(dá)80%以上。
在全面抓好本局承擔(dān)的工程項(xiàng)目的同時(shí),針對(duì)今年我縣新建、改建公路建設(shè)項(xiàng)目較多的實(shí)際情況,抽調(diào)了xx名副局長(zhǎng)和xx名中層干部,積極主動(dòng)地做好xx高速公路和全縣所有路網(wǎng)改造項(xiàng)目的協(xié)調(diào)工作,保證了各項(xiàng)重點(diǎn)工程的順利進(jìn)行。
在公路養(yǎng)護(hù)工作中,我們按照省、市局的部署和要求,以全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)大檢查為契機(jī),以提高好路率、建設(shè)暢安舒美公路為目標(biāo),突出“五大養(yǎng)護(hù)工程”、創(chuàng)建文明樣板路示范工程、gbm工程、安全保障工程建設(shè)。堅(jiān)持建、養(yǎng)、管并重的原則,狠抓了24小時(shí)路面保潔、小修保養(yǎng)、危橋改造、綠化美化、水毀搶修等工作,做到坑槽不過夜,保潔全天候,全年保暢通。加大投入,??顚S?,對(duì)省道干線公路進(jìn)行了全面整修與養(yǎng)護(hù),完成坑槽挖補(bǔ)m2,修補(bǔ)水泥路面m2,路面灌縫m,更新硬路肩m,對(duì)省道、線補(bǔ)植栽植行道樹2500余株,對(duì)干線公路路基邊坡進(jìn)行了全面整修。年內(nèi)份累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)投資xx萬元,超額完成市局下達(dá)的公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,縣內(nèi)國(guó)、省干線公路綜合好路率達(dá)92.9%。不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對(duì)xx公路站進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)改建與整修,完成投資xx余萬元。
公路工程年度總結(jié)篇六
我們通過認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹xxx的建養(yǎng)三十二字方針,進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施,加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù),及時(shí)搶修公路水毀,確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動(dòng)地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性,提高地方公路管養(yǎng)水平,我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會(huì)的號(hào)召,在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽。在勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中,各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路,保障暢通”為主題,以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn),圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),強(qiáng)化內(nèi)部管理,在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動(dòng),有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上,我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則,不等、不靠,積極、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)督查督辦,從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元,修復(fù)路基公里9600立方米、路面公里千平方米、橋梁6座38延米,涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米,清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神,狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理,規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程,加強(qiáng)了渡口的.安全監(jiān)管,做到安全生產(chǎn)。對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查,對(duì)橋梁進(jìn)行了普查,落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度,并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施,有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來,全州共投入專項(xiàng)資金20余萬元,共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中,尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市,根據(jù)具體情況,我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口,保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查,落實(shí)安全責(zé)任,消除安全隱患,提高管理運(yùn)行水平,三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來,我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念,在規(guī)范路政管理的同時(shí),逐步建立了路產(chǎn)檔案,橋梁、涵洞資料臺(tái)帳,公開了辦案程序欄,使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路,使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》,認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作,三年來共清障1211處,有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
20xx年底經(jīng)自檢,全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為、。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來,路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來,我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究,分解任務(wù),采取得力措施,保證年度通村公路任務(wù)的完成。二是集中資金,集中工程技術(shù)人員,確保修一條,通一條。通過省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收,確定xx年竣工里程408公里,新通62個(gè)行政村。確定xx年竣工里程公里,新通51個(gè)行政村。至此,全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè),通路率為。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。
公路工程年度總結(jié)篇七
xx年我隊(duì)黨支部以黨的兩會(huì)精神為指導(dǎo),深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀重要內(nèi)容,堅(jiān)持黨建工作融入各項(xiàng)工作中,進(jìn)一步抓好黨員干部隊(duì)伍和人才隊(duì)伍建設(shè),著力提升黨建工作水平,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、推動(dòng)和諧發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治、思想和組織保證。
日常工作中,始終遵照縣局黨委的要求,把對(duì)廣大黨員、干部、職工的思想政治教育放在重要位置,充分利用“三會(huì)一課”和組織生活會(huì),認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十五屆四中、五中和六中全會(huì)精神,及時(shí)把上級(jí)黨委的各項(xiàng)會(huì)議、文件精神宣傳給黨員及群眾,時(shí)刻用先進(jìn)理念做引導(dǎo),不斷提高廣大黨員群眾的思想意識(shí)。特別是圍繞創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)以及在全體黨員中開展的“戴黨徽、亮身份、做表率”活動(dòng)和設(shè)立“共產(chǎn)黨員示范崗”活動(dòng),組織廣大黨員積極積極響應(yīng)支部號(hào)召,開展了迎接建黨90周年系列學(xué)習(xí)宣傳教育活動(dòng),不斷提高全體黨員的“創(chuàng)建先進(jìn)黨組織、爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”積極性,進(jìn)一步增強(qiáng)黨員干部緊密圍繞自身工作開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的責(zé)任感和使命感。
加強(qiáng)基層組織基礎(chǔ)建設(shè)組織基礎(chǔ)進(jìn)一步完善黨員責(zé)任區(qū)制度,逐一落實(shí)黨建工作的各項(xiàng)內(nèi)容,做到從思想上激勵(lì)黨員、從生活上關(guān)心黨員,搭建起一個(gè)和諧民主的基層組織。在加強(qiáng)自身建設(shè)的同時(shí),黨支部定期組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員和黨員職工開展批評(píng)與自我批評(píng),主動(dòng)查找支部建設(shè)方面存在的問題,及時(shí)調(diào)整工作思路,穩(wěn)步推動(dòng)黨建工作健康發(fā)展,同時(shí),還要做好黨建帶團(tuán)建的工作,激勵(lì)和鼓勵(lì)青年職工和共青團(tuán)員們?cè)诠ぷ饕痪€發(fā)揮生力軍作用。黨支部嚴(yán)格按上級(jí)黨委的要求,積極開展黨內(nèi)組織活動(dòng)。全年共召開黨會(huì)議15次,其中黨員大會(huì)5次,支委會(huì)6次,學(xué)習(xí)會(huì)4次,組織黨員義務(wù)勞動(dòng)1次。
2、做好黨員發(fā)展工作,嚴(yán)格黨員發(fā)展程序和手續(xù),堅(jiān)持實(shí)行黨員發(fā)展公示制度和票決制,保證發(fā)展新黨員的質(zhì)量。按時(shí)交納黨費(fèi)。上報(bào)入黨積極分子3名,發(fā)展黨員1名。
一是重學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。在工作中,注重加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),全面提高思想政治素質(zhì)。結(jié)合上級(jí)文件精神,先后學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記七一講話、田耀軍書記在縣委第九次黨代會(huì)講話等,學(xué)習(xí)了姚澤炎、劉瓊芳等同志先進(jìn)事跡,寫出心得體會(huì)文章共4萬余,評(píng)選出黨員標(biāo)兵2名,作為學(xué)習(xí)的榜樣。
二是抓思想,樹立服務(wù)意識(shí)?;顒?dòng)中始終堅(jiān)持教育和引導(dǎo)黨員認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,自覺保持政治上的堅(jiān)定和思想道德上的純潔,在工作中牢記“五帶頭”,按照要求辦事,扎扎實(shí)實(shí)干工作,始終自覺的維護(hù)集體班子的良好形象。在黨員的帶動(dòng)下,全隊(duì)工作人員的服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng)。三是在工作作風(fēng)上,終保持積極進(jìn)取的精神狀態(tài),盡心盡力、盡職盡責(zé)。工作中不拖拉、不推諉、不扯皮、不誤事。樹立愛崗敬業(yè),勤奮務(wù)實(shí),埋頭苦干的精神,各項(xiàng)工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,狠抓落實(shí),圍繞整體工作思路,不斷更新觀念、改進(jìn)工作方法,與時(shí)俱進(jìn)。
三、積極開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動(dòng)召開了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境相關(guān)會(huì)議8次,學(xué)習(xí)了孫瑞彬書記在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境電視電話會(huì)議上的講話,成立了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了切合本單位實(shí)際的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的意見》,推行了辦公室文明用語20條和工作人員文明用語,各部門主要負(fù)責(zé)人寫出了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境心得體會(huì),累計(jì)數(shù)3萬余,簽訂了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境承諾書。為切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)制度,由黨支部成立紀(jì)律檢查小組,對(duì)組織紀(jì)律進(jìn)行檢查,共檢查8次,發(fā)現(xiàn)問題4次,糾正4次,通報(bào)2次。通過一系列的工作,發(fā)展環(huán)境得到了有效提升。
公路工程年度總結(jié)篇八
近日,湖南交通運(yùn)輸廳發(fā)布了《20xx年開展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》,通知中要求對(duì)20xx年在建高速公路試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)情況進(jìn)行自查自糾,并提出了試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理工作的重點(diǎn)和要求?,F(xiàn)將自查自糾主要內(nèi)容摘錄如下,依據(jù)湘交質(zhì)監(jiān)[20xx]602號(hào)文件要求,切實(shí)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室工作的管理,確保試驗(yàn)檢測(cè)工作有效服務(wù)于工程建設(shè)。
試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)開展的總體情況。
(一)統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),扎實(shí)開展治理工作。
高度重視專項(xiàng)治理工作,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,精心組織,扎實(shí)推治理進(jìn)活動(dòng),認(rèn)真深入地開展專項(xiàng)檢查,嚴(yán)肅查處違規(guī)行為。以專項(xiàng)治理為契機(jī),深入查問題,找原因,制定整改措施,完善管理制度。
(二)綜合管理,注重試驗(yàn)檢測(cè)治理效果。
為進(jìn)一步規(guī)范各施工單位的試驗(yàn)檢測(cè)行為,提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和人員的技術(shù)水平,試驗(yàn)室開展了水泥、鋼筋、樁基等關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目的比對(duì)試驗(yàn),促進(jìn)了試驗(yàn)檢測(cè)水平的提高;《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器校驗(yàn)規(guī)程》,統(tǒng)一規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)自校儀器設(shè)備管理,確保儀器設(shè)備處于可靠狀態(tài);提高試驗(yàn)檢測(cè)工作效率,保證試驗(yàn)檢測(cè)的公正、準(zhǔn)確、高效。從總體看,自查自糾活動(dòng)推進(jìn)有序,措施得力,效果良好,為規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)打下了良好基礎(chǔ)。專項(xiàng)治理各項(xiàng)要求落到了實(shí)處,基本實(shí)現(xiàn)了專項(xiàng)治理的階段工作目標(biāo)。
存在的主要問題。
試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng),對(duì)全面提升試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)能力、規(guī)范從業(yè)行為起到明顯作用。但是,虛假數(shù)據(jù)尚未杜絕,保證獨(dú)立公正開展試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)的運(yùn)行機(jī)制尚未形成。
(一)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性仍不容樂觀。
原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告中有涂改現(xiàn)象,試驗(yàn)過程中有的信息未進(jìn)行規(guī)范記錄,個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄、臺(tái)帳不全。部分參數(shù)試驗(yàn)檢測(cè)方法不規(guī)范,基本概念不清。
(二)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍整體素質(zhì)仍然不高。
近年來交通建設(shè)高速發(fā)展,試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員數(shù)量相對(duì)不足,尤其缺乏具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、綜合能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢測(cè)人員?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員待遇不高、地位偏低、責(zé)任重大的現(xiàn)狀,造成了個(gè)別地方試驗(yàn)檢測(cè)人員流失嚴(yán)重,一些現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)素質(zhì)偏低,缺少必要的試驗(yàn)基礎(chǔ)理論知識(shí)和操作技能,個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)人員工作責(zé)任心不強(qiáng),容易出現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)失真現(xiàn)象。我試驗(yàn)室也存在持證人員不足的問題,對(duì)此,我們已經(jīng)向領(lǐng)導(dǎo)反映,領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)承諾盡快解決這個(gè)問題。
(三)試驗(yàn)室環(huán)境問題比較突出。
嚴(yán)格規(guī)范工程試驗(yàn)檢測(cè)的工作要求。一是嚴(yán)肅查處試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、資料造假等違規(guī)行為。二是要著力加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)能力建設(shè),提高試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì),實(shí)行試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人責(zé)任制度。
針對(duì)當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問題,我們高度重視,認(rèn)真貫徹落實(shí)《20xx年關(guān)于開展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》,充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理的重要性和緊迫性,推動(dòng)專項(xiàng)治理工作深入開展,引導(dǎo)和促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)工作有序進(jìn)行。
(一)建立公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員的信用評(píng)價(jià)制度。
根據(jù)《公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)信用評(píng)價(jià)辦法》。全面開展試驗(yàn)檢測(cè)人員的信用評(píng)價(jià)工作,增強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的誠(chéng)信意識(shí),促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范從業(yè),提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的公信力,維護(hù)公平有序競(jìng)爭(zhēng)的試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)秩序,逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)行為的有效引導(dǎo)和監(jiān)控。
(二)重點(diǎn)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室管理。
加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的引導(dǎo)與管理,創(chuàng)造有利于工地試驗(yàn)室獨(dú)立規(guī)范運(yùn)行的政策環(huán)境,建立工地試驗(yàn)室授權(quán)人負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化責(zé)任追究制度;盡快理順母體機(jī)構(gòu)與工地試驗(yàn)室的關(guān)系,落實(shí)責(zé)任,;加強(qiáng)自身的規(guī)范化建設(shè),做到“四個(gè)對(duì)應(yīng)”和“四個(gè)符合”?!八膫€(gè)對(duì)應(yīng)”即試驗(yàn)臺(tái)帳、儀器使用記錄、試驗(yàn)原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告相到對(duì)應(yīng);“四個(gè)符合”即設(shè)備配備符合試驗(yàn)檢測(cè)需要,試驗(yàn)工作環(huán)境符合規(guī)范要求,試驗(yàn)操作符合操作規(guī)程要求,試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和規(guī)范要求。
我試驗(yàn)室對(duì)照檢查中出現(xiàn)的問題,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作各個(gè)環(huán)節(jié)的管理,確保試驗(yàn)檢測(cè)工作有效地服務(wù)于工程建設(shè),促進(jìn)交通工程建設(shè)質(zhì)量水平不斷提高。
公路工程年度總結(jié)篇九
下面就由小編來為大家?guī)砉饭こ棠甓瓤己说姆段?,希望這些信息能夠幫助到大家!
本人于xxxx年11月1日到任交通局長(zhǎng)局長(zhǎng)職務(wù),至今已4年多時(shí)間。
幾年來,本人能緊緊依靠上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團(tuán)結(jié)協(xié)作,主動(dòng)作為,克服困難,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,扎實(shí)有效地開展各項(xiàng)工作。
認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大、17大會(huì)議精神,貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,弘揚(yáng)“一通百通,**先行”的**交通精神,自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,廉潔從政。
經(jīng)過幾年的努力,xx分局面貌煥然一新,發(fā)展理念實(shí)現(xiàn)了從等、靠、要的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到主動(dòng)作為、靈活機(jī)動(dòng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進(jìn)的轉(zhuǎn)變;收入來源實(shí)現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。
發(fā)展也取得豐碩的成果。
分局在**市公路局年度目標(biāo)管理年終檢查評(píng)比中,一舉擺脫落后的帽子:2005年度獲得省、市局先進(jìn)單位;xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位;xxxx年度獲市局綠色長(zhǎng)廊和諧公路建設(shè)先進(jìn)單位,并獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)單位;xxxx年5月獲xxxx- xxxx8年市級(jí)文明單位;我個(gè)人也獲得省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?BR> 下面是個(gè)人工作總結(jié)如下:
一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念,致力提升公路品質(zhì),提高公路綜合服務(wù)水平
現(xiàn)代交通的發(fā)展對(duì)提升公路品質(zhì)提出了更高的要求,以前對(duì)公路的要求是“運(yùn)得了、走得了”,現(xiàn)在要求是“運(yùn)得好、走得好”,這就要求我們對(duì)公路的發(fā)展觀念須進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。
04年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損,路況十分不好,通而不暢。
一到任,本人就積極爭(zhēng)取上級(jí)和地方政府的.支持,對(duì)省道秀里線**境內(nèi)100km水泥路面實(shí)施“改善工程”,進(jìn)行路面加鋪,并輔以實(shí)施危橋改造31座,滑坡治理3處,隧道治漏3座,安保工程防撞墻 13.7km,災(zāi)害防治工程13處,今年上半年又實(shí)施“綠色長(zhǎng)廊,和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè),總投入約1.3億元。
如今,省道秀里線沿線道路平坦,行車安全舒適,道路兩旁綠色蔥蔥,初步達(dá)到“暢、安、舒、美”的通行條件,公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路,勇闖市場(chǎng),多種經(jīng)營(yíng)抓創(chuàng)收彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足
xxx分局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)十分緊缺,若單靠下達(dá)的計(jì)劃經(jīng)費(fèi),不僅不能發(fā)展,而且可能連正常的養(yǎng)護(hù)工作都沒法開展,只有堅(jiān)持“以路為主,多種經(jīng)營(yíng)”發(fā)展思路,搶抓機(jī)遇,充分利用自身優(yōu)勢(shì)開拓思路融入市場(chǎng),才能保證分局的正常發(fā)展。
四年來我局累計(jì)承接施工“改善工程”23.9km,產(chǎn)值3100萬元;累計(jì)承擔(dān)市局安保工程,災(zāi)害防治工程,危橋改造工程等專案工程施工,產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計(jì)東石線上京至嶺頭二級(jí)交戰(zhàn)公路23.5km,產(chǎn)值80萬元;累計(jì)承接監(jiān)理**街面電站湖美庫(kù)區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座,中橋3座,農(nóng)村公路三級(jí)路改造工程120km,實(shí)現(xiàn)監(jiān)理費(fèi)收入300多萬元。
通過市場(chǎng)運(yùn)作,積極參與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等項(xiàng)目,不僅使技術(shù)隊(duì)伍得到鍛煉,職工收入得到增加,分局經(jīng)費(fèi)困難局面得到緩解,而且促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)全面發(fā)展,取得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙豐收,開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展,切實(shí)改善職工的生產(chǎn)、生活條件
xxxx年以前,**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房,生產(chǎn)、生活條件十分艱辛,上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。
在縣政府的大力支持下,分局決定實(shí)施“**工程”。
用4~5年時(shí)間分三期建設(shè)總建筑面積22000平方153套職工合伙建房,第一、二期 62套住房已于07年建成交付使用,第三期91套于08年底開工,將于今年底交付使用。
同時(shí)分局于05年建成**公路站,06年建成**公路站,08年建成治超檢測(cè)站,今年將建設(shè)梅林公路站,明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。
隨著這一大批設(shè)施的建成,極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件,使廣大職工能****,更好地投入到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中去。
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人自1997年參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。
xx年,本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。
在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。
我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。
任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。
在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。
及時(shí)排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。
同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。
公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著
一九九八年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。
xx年2xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。
我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。
該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。
xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。
我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。
xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。
xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。
因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽107國(guó)道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。
在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。
參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。
嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工,xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表揚(yáng)。
本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。
為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程年度總結(jié)篇十
又到了每年一度的質(zhì)量月,今年的質(zhì)量月讓人尤感不安。xx事件的發(fā)生,讓人觸目驚心,其造成的后果讓人產(chǎn)生心理恐懼,其造成的社會(huì)影響和給企業(yè)帶來的影響將是可怕的。我們應(yīng)在工作中始終確保質(zhì)量,把每年一個(gè)質(zhì)量月變成每年12個(gè)質(zhì)量月,天天講、時(shí)時(shí)講,始終保持清醒的頭腦,少一點(diǎn)花架子,多一點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的行動(dòng),讓我們的質(zhì)量意識(shí),體現(xiàn)在工作的每一分鐘中去。我們公司的第一個(gè)質(zhì)量月已經(jīng)過去了,質(zhì)量月是我們今年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)“精耕細(xì)作,穩(wěn)步增長(zhǎng)”的一個(gè)重大舉措,提高了全員質(zhì)量意識(shí),促進(jìn)公司產(chǎn)品質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階?;仡欉@個(gè)月,我有以下深刻體會(huì):
1、xx知識(shí)的培訓(xùn),使我們更加清楚化妝品行業(yè)的法規(guī)知識(shí)和生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí),讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦心茏龅酶?、更正確無誤。
2、通過參加外部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)關(guān)于iso質(zhì)量體系換版和內(nèi)審員的培訓(xùn),讓每一個(gè)人都充分體會(huì)到質(zhì)量體系對(duì)生產(chǎn)和質(zhì)量工作的重要指導(dǎo)作用,并能通過不斷學(xué)習(xí)逐步制定、完善一套適合我們公司的管理體系文件,同時(shí)也為我們公司培訓(xùn)了一批優(yōu)秀的內(nèi)審員。
3、品質(zhì)管理基礎(chǔ)的培訓(xùn),不僅使我們學(xué)習(xí)到更好的管理方法和管理手段,且讓每一個(gè)員工清楚認(rèn)識(shí)到自己工作崗位的重要性,讓自檢、互檢做得更好、更到位,減少質(zhì)量事故,做到五大滿意。
4、通過自查自糾,發(fā)現(xiàn)問題且提出解決問題方案,讓我們每一個(gè)對(duì)自己工作崗位的工作,由不清楚到清楚,由清楚到熟悉,且對(duì)不符合事實(shí)的工作流程作進(jìn)一步的完善及改進(jìn)。
5、三個(gè)考試及競(jìng)賽,使我們享受到學(xué)與考的快樂,讓我們回到學(xué)校時(shí)的感覺,將學(xué)到的知識(shí)更加鞏固,并應(yīng)用到我們實(shí)際工作中。
質(zhì)量是企業(yè)的`生命,它不僅僅是質(zhì)量管理部的事,是我們每一個(gè)員工的事。不要認(rèn)為質(zhì)量月只是一個(gè)月,所以此次活動(dòng)不是流入形式,要深入、落到實(shí)處,不要將其作為一場(chǎng)運(yùn)動(dòng),而是要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去,把它作為一個(gè)企業(yè)管理來制定,把產(chǎn)生不良品的隱患控制在可能出現(xiàn)的萌芽狀態(tài)。使我們公司的經(jīng)營(yíng)更上一層樓,讓我們雅純?cè)诨瘖y品行業(yè)有更好的名聲,成為最有影響力的一個(gè)企業(yè)。
公路工程年度總結(jié)篇十一
一年以來,我積極開展自我批評(píng)工作,在實(shí)踐中不斷剖析自己,發(fā)現(xiàn)并改正缺點(diǎn),譬如粗心、主觀能動(dòng)性不夠、與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通少等毛病,我正在克服、改正。然后認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,重管理,求實(shí)效,嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、腳踏實(shí)地。在日常工作、生活中,嚴(yán)格遵守本單位各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作方法,主動(dòng)配合施工、監(jiān)理方的工作,積極監(jiān)督,熱情服務(wù);勤跑現(xiàn)場(chǎng),做到“腿勤、手勤、嘴勤”,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,防患于未然,如一些自己能當(dāng)場(chǎng)處理的變更就現(xiàn)場(chǎng)解決,絕不拖延;對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的如設(shè)計(jì)上的遺漏、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上的隱患等,如軟基處理、砼強(qiáng)度等,盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理,確保質(zhì)量;給監(jiān)理定崗定責(zé),嚴(yán)格要求,發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞,立馬要求整改,全程監(jiān)控,絕不姑息。
我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨,努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。身為業(yè)主,愿作表率,以身作則,帶領(lǐng)從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天?;仡櫼荒陙淼墓ぷ?,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,理論知識(shí)水平還不高,現(xiàn)代管理技能還不強(qiáng)。在工作方法上還需要更加扎實(shí),更加細(xì)致,把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來,提高工作質(zhì)量;學(xué)無止境,一個(gè)人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高,這些進(jìn)步是全處新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果,從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我個(gè)人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評(píng)和指正。
斗轉(zhuǎn)星移,一年過去了,收獲頗豐,經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)各有多多。在今后的工作中,我會(huì)切實(shí)做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁,在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績(jī)。
公路工程年度總結(jié)篇十二
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sbxx合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式,設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處,由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作,另外派駐xxx、xxx、xxx三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員,滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視,重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控,嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序,逐級(jí)落實(shí)責(zé)任,確保了工程質(zhì)量。
施工過程中,重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制,確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求,通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求,并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中,我們強(qiáng)調(diào)過程控制,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改,避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力,避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收,房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定,質(zhì)量評(píng)定合格。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件,結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況,及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核,到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。
通過對(duì)施工進(jìn)度的控制,除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外,絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序,不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意,并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。
交工驗(yàn)收時(shí)存在的問題,大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改??⒐を?yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理,費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,和可靠的依據(jù),沒有出現(xiàn)過大的失誤,同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,對(duì)此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評(píng)價(jià)。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù),積極整改施工中出現(xiàn)的問題,取得了良好的社會(huì)信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識(shí)差,履約能力差,信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事,有理有據(jù),原則性強(qiáng),公正廉潔,公平合理,處事嚴(yán)謹(jǐn),要求嚴(yán)格。
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,我們體會(huì)最深的是可以概況以下幾點(diǎn):
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理,合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計(jì)文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù),任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確,責(zé)任到人,工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),做好通知、文件的上傳下達(dá),做好收發(fā)文件記錄,重要文件及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和提醒。
6、對(duì)于不履行合同的施工單位,要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為,使其履行合同。
7、對(duì)于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,要及時(shí)傳達(dá)到施工單位手中。對(duì)于施工單位反映的問題,要及時(shí)給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報(bào)。
公路工程年度總結(jié)篇十三
再施工組織上,使自己認(rèn)識(shí)到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。認(rèn)清自己的位置,合理的安排工作分配,這就需要有個(gè)合理的人員分配,各負(fù)其責(zé),在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從:材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干,什么都做,沒有方式、方法,沒有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到問題時(shí),在解決問題時(shí),不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析,去體會(huì),明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時(shí)侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標(biāo)明確,主次把握得當(dāng),這樣在做什么事情,就會(huì)事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了,隨著時(shí)間的考驗(yàn),在施工工藝上,技術(shù)上逐漸的變得更加成熟,更加完善。
壓漿工作平臺(tái)組建的完善,原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動(dòng)的靈活的攪拌車代替,免去了場(chǎng)地的租用,材料的堆放污染、場(chǎng)地改造之類的費(fèi)用,剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購(gòu),安裝,調(diào)試維修,減少了拌和站工人工隊(duì)伍,省去了運(yùn)輸車輛,使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場(chǎng)同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整,減少了運(yùn)輸時(shí)間,距離,以及在運(yùn)輸過程中的污染浪費(fèi),還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序,更換平臺(tái)操作平臺(tái),全都上上軌道消除了原來場(chǎng)地受限,移動(dòng)不便,施工不方便等困難,同時(shí)也減少了在壓漿過程以及移動(dòng)過程需要調(diào)動(dòng)龐大的人員配備,使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡(jiǎn),現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。同時(shí)人員更加集中,管理更加方便,也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配,使人員勞逸結(jié)合,提高工作效率。
在成孔方面,也進(jìn)行了,工藝的改進(jìn),原來使用人工成孔的時(shí)代已經(jīng)過去了,現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔,基本看不到很多工人站在現(xiàn)場(chǎng)做為先頭部隊(duì)大規(guī)模的成孔現(xiàn)象,減少了人員,從而降低了成本,減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上,因?yàn)槿渴褂脵C(jī)械了,成孔質(zhì)量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,對(duì)于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙,基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔,同時(shí)也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn),我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié),對(duì)于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?,不然成孔質(zhì)量無法保證,從而影響到施工質(zhì)量,再用濕法成孔的過程,也適當(dāng)?shù)臅?huì)給原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn),從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn),設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶,需要專用皮囊、連接設(shè)備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍,現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,設(shè)備進(jìn)一步得到精簡(jiǎn),完全采用擠壓變形的原理,變形量所產(chǎn)生的摩擦力,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,人為控制,操作也簡(jiǎn)單,快速方便,同時(shí)也舍棄了充氣的過程,在取槍的過程,可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié),減少以前卡槍的現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單,不需要專業(yè)人員,同時(shí)可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨(dú)完成減少人員投入,也可以減少以為倉(cāng)促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。
驗(yàn)收。
在三階段驗(yàn)收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對(duì)常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進(jìn)行了驗(yàn)收。對(duì)于以往的規(guī)范,參與省里的文件,在驗(yàn)收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測(cè)更有針對(duì)性,要針對(duì)重點(diǎn),學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁,對(duì)于一些不好控制,易出問題的環(huán)節(jié),要重點(diǎn)檢查,適當(dāng)?shù)募哟箢l率,這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí),不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測(cè)項(xiàng)目,檢測(cè)方法,還要學(xué)習(xí)公路施工工藝,這樣才能滿足將來檢測(cè)發(fā)展的需要。
監(jiān)理。
在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中,也讓我有所感觸,同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。
在人事方面:一方面要說話有分量,能把看到的問題提到點(diǎn)上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施,合理的給出整改時(shí)間,對(duì)于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,配合好工作,保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對(duì)于那些頑固不靈的施工方,及時(shí)向上反映,堅(jiān)決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面,原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面,原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器:
在三階段驗(yàn)收:我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動(dòng)回彈儀,取芯機(jī),有問題的是3米直尺,不平了,兩端已經(jīng)翹起,需要更換,其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測(cè)項(xiàng)目,我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備,檢測(cè)用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測(cè)儀、紅外線測(cè)距儀。
通過這次總結(jié)是我認(rèn)識(shí)到,近一年的工作中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,在實(shí)踐中暴露出一些問題,使我碰了不少壁,但相應(yīng)的,也得到不少磨礪機(jī)會(huì),也證實(shí)了那句話,不積硅步,無以成千里,不積小流,無以成江海,這些機(jī)會(huì)對(duì)我來說都是實(shí)際而有效的,不但認(rèn)識(shí)了自身的水平,也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn),我相信對(duì)以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實(shí)所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步,哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié),天長(zhǎng)日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性,發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí),更好的完成本職工作。
在思想上,使自己意識(shí)到,我個(gè)人做為公司的一份子,公司就是一個(gè)集體,我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì),任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感,并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù),自覺地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動(dòng)性,由此而形成的集體意識(shí),共同的價(jià)值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動(dòng)力。同時(shí),我們具有天道酬勤的精神,對(duì)于公司的每項(xiàng)工作,都要具有愚公移山的堅(jiān)定信念,公司在發(fā)展,不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件,也給我們帶來了,巨大的壓力,隨著社會(huì)的進(jìn)步,公司也要不斷的壯大,這就需要我們,開動(dòng)思想,激發(fā)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,在原有的基礎(chǔ)上,發(fā)展個(gè)人的創(chuàng)新意識(shí),使個(gè)人意識(shí)轉(zhuǎn)化為公司的財(cái)富。
公路工程年度總結(jié)篇一
xx年,本人在的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公營(yíng)運(yùn)試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將本人一年來的主要工作如下:
一年來,本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,貫徹上級(jí)及公司的有關(guān)指示,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真線條的有關(guān)文件,提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。
在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照《高速公路營(yíng)運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強(qiáng)對(duì)本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善設(shè)置,有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善、學(xué)習(xí)制度,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì),本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際,通過組織部門人員定期召開會(huì)議,以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上,要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進(jìn)了工作的發(fā)展,營(yíng)造了良好的工作氛圍。
2、加強(qiáng)部門員工的工作,提高員工對(duì)公司的認(rèn)同感、集體感,倡導(dǎo)部門員工崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建x高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架,明確部門各崗位的工作職責(zé),并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來,公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作,無數(shù)據(jù)丟失。
20xx年,是x高速全面營(yíng)運(yùn)的開局之年。年初,公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。
1、根據(jù)的要求,督促跟進(jìn)建設(shè)方對(duì)公司機(jī)電工程的收尾和完善工作,督促商對(duì)一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。
2、全面深入對(duì)公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對(duì)原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)不完善的。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力,建立了x高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,為今后長(zhǎng)期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗。
3、根據(jù)管理的`需要,今年7月—10月,本人組織對(duì)湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí),組織對(duì)公司管理中心監(jiān)控工程、x收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來,本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行,機(jī)電管理部除定期對(duì)全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外,還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對(duì)損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。
今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn),本人組織部門員工對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
一年來,結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學(xué)習(xí),切實(shí)做好本職工作,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效運(yùn)行。
1、針對(duì)一段以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況,本人責(zé)成隧道管理所完成對(duì)隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作,同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對(duì)隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。
4、督促隧管理所對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行編號(hào),使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉(cāng)庫(kù)的管理,避免了機(jī)電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署,本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì),要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度,提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來,義務(wù)消防隊(duì)對(duì)2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除,遏制了惡性事故的發(fā)生,確保了隧道行車安全。
此外,一年來,本人還督促隧道管理所對(duì)監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。
2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的和,提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的.整合工作,為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
一年來,盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高,但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要在:
一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng),對(duì)存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購(gòu)較難,影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中,需要考慮其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。
三、由于一段時(shí)間以來,部門人員對(duì)原承包商抱有一定的依賴性,導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步,要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng),確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。
在今后的工作中,本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí),提高自己工作能力,提升管理水平,爭(zhēng)取把下一步的工作做得更好。
公路工程年度總結(jié)篇二
1、深入貫徹落實(shí)《廣西路橋工程集團(tuán)有限公司公路工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》, 按照“平安工地常態(tài)化、公路施工重特大事故實(shí)行“零控制”的總體目標(biāo)”,以高速路公路、獨(dú)立特大橋和特長(zhǎng)隧道等公路建設(shè)項(xiàng)目為重點(diǎn),以超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)為主要控制環(huán)節(jié),突出現(xiàn)場(chǎng)、深入一線,在各類建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)開展“五整治五落實(shí)”工作,針對(duì)基坑支護(hù)、土方(隧道)開挖、腳手架、模板支撐體系、起重機(jī)械安裝、吊裝及拆卸等進(jìn)行重點(diǎn)整治。深化完善整治方案,加強(qiáng)專項(xiàng)方案整治領(lǐng)導(dǎo);注重實(shí)效,有針對(duì)性地深化專項(xiàng)整治工作;督促各項(xiàng)目責(zé)任人履行生產(chǎn)責(zé)任,對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行了全面的安排部署。
2、根據(jù)方案精神,突出在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)施工作業(yè)前必須編制施工方案、施工方案必須按規(guī)定審批或論證、施工作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底、.施工過程中必須按施工方案施工、施工方案完成后必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序等五項(xiàng)規(guī)定。
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3、按照實(shí)施方案要求,成立專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu),部署落實(shí)有關(guān)工作。全面遏制項(xiàng)目施工生產(chǎn)質(zhì)量及安全事故的發(fā)生,以項(xiàng)目部為單位分析了當(dāng)前施工實(shí)際情況,并對(duì)重點(diǎn)生產(chǎn)部位進(jìn)行了重點(diǎn)管控和部署。
4、公司制定檢查計(jì)劃,重點(diǎn)開展“三查”:查方案的編制、論證和審批;查方案的實(shí)施;查技術(shù)交底、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和隱患排查。對(duì)于因沒有施工方案或方案不落實(shí)造成的重大事故隱患,或者危險(xiǎn)性大、整改難或需要經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能消除的重大事故隱患,一經(jīng)確認(rèn),立即暫停施工,并按照有關(guān)規(guī)定實(shí)施掛牌督辦。
5、加強(qiáng)宣傳部署,扎實(shí)推進(jìn),確保行動(dòng)取得實(shí)效。公司對(duì)工作實(shí)施情況進(jìn)行定期分析、總結(jié)、評(píng)估。對(duì)工作突出、成效顯著的項(xiàng)目要認(rèn)真總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)和做法,加以推廣。對(duì)工作開展不力、流于形式的,要通報(bào)批評(píng)。
(二)大力開展專項(xiàng)方案落實(shí)監(jiān)督檢查和專項(xiàng)整治
定期組織了項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)檢查了超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程。嚴(yán)格按照相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度規(guī)程進(jìn)行檢查,及時(shí)糾正存在的問題,并對(duì)違反規(guī)定、存在嚴(yán)重安全事故隱患的施工現(xiàn)場(chǎng)班組下發(fā)了隱患整改通知書。
二、總體情況
對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行了排除處理;認(rèn)真安排和部署安全生產(chǎn)工作,施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作得到了有序開展。
三、 存在問題
1、對(duì)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程進(jìn)行專家論證后,施工中還存在安全處置經(jīng)驗(yàn)不足。還需加強(qiáng)管理落實(shí)。
2、部分專項(xiàng)施工方案流于形式,內(nèi)容針對(duì)性較差,不能具體指導(dǎo)施工,雖經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員編寫和技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批,但具體落實(shí)還有待完善。
四、下一步措施
1、項(xiàng)目部將繼續(xù)加大日常監(jiān)督力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患督促整改,嚴(yán)防走過場(chǎng),確保不留死角。
2、 加強(qiáng)對(duì)施工專項(xiàng)方案的實(shí)施監(jiān)督,嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案施工,不得隨意更改。
3、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的教育,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,杜絕“三違”現(xiàn)象。
4、督促施工班組認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任。認(rèn)真審核各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案并嚴(yán)格監(jiān)督,確保按照專項(xiàng)方案施工。
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根據(jù)《成昆鐵路公司 成都市域鐵路公司關(guān)于開展鐵路建設(shè)工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動(dòng)監(jiān)督檢查的通知》、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司下發(fā)的《關(guān)于開展土建施工項(xiàng)目專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》電管(2017)262號(hào)文件的要求,為了鐵路建設(shè)安全生產(chǎn),順利推進(jìn)項(xiàng)目部工程安全文明施工,項(xiàng)目部結(jié)合《支撐體系專項(xiàng)安全檢查活動(dòng)方案、“安全月”活動(dòng)、《安全生產(chǎn)大檢查深化“打非治違”和專項(xiàng)整治工作》、鄰近既有線施工安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)、安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)立即開展建設(shè)工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)整治行動(dòng)現(xiàn)將活動(dòng)開展情況總結(jié)匯報(bào)如下:
一、 活動(dòng)開展情況
《xx公司公路工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動(dòng)年度總結(jié)》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示,剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問下一頁查看。
公路工程年度總結(jié)篇三
g209、g319吉首繞城公路一期工程自20**年3月開工以來,在指揮部的正確指導(dǎo)下,通過全體員工共同努力下,積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備,建立健全各項(xiàng)管理辦法與管理機(jī)構(gòu),嚴(yán)格技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn),在工程技術(shù)、質(zhì)量、安全等諸方面都取得了好的成績(jī),基本上完成了20**年度的施工任務(wù)。為g209、g319吉首繞城公路工程的全面施工打下了良好的基礎(chǔ)。下面就20**年度的技術(shù)、質(zhì)量、安全方面進(jìn)行總結(jié):
本標(biāo)段是g209、g319吉首繞城公路一期工程第1標(biāo)段,線路起于吉首市二炮臺(tái),樁號(hào)為k0+000,止于吉首市雅溪沖隧道,樁號(hào)為k8+000,全長(zhǎng)8000m。本段公路為二級(jí)公路,k0+000-k6+000路基寬度為15m,k6+040-k8+000段路基寬度為12m,k6+000-k6+040段為路基寬度漸變段。
本標(biāo)段為路基標(biāo)段,主要工程數(shù)量為路基土石方、路基防護(hù)、路基排水和橋涵這五個(gè)部分。路基土石方中挖土方75541m3,挖石方523076立方米,填土方16655立方米,填石方29326立方米。路基防護(hù)工程10566.7m3。路基排水6862.8m3。橋梁3座,k1+402鐘家寨中橋拆除重建,k5+086乾城大橋橋面系整修,k6+641.5雅溪高架橋?yàn)樾滦?。鐘家寨中橋和雅溪高架橋基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ),下部構(gòu)造為柱式橋墩和柱式橋臺(tái),上部構(gòu)造鐘家寨中橋?yàn)?×25m預(yù)應(yīng)力小箱梁,雅溪高架橋主跨為32+50+32預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁,引橋?yàn)?×25m預(yù)應(yīng)力小箱梁。乾城大橋僅對(duì)橋面系進(jìn)行改造。本標(biāo)段合同總價(jià)為45315020.55元。
本合同段項(xiàng)目部設(shè)置于雅溪吉首市財(cái)校院內(nèi)食堂二樓,內(nèi)設(shè)綜合辦公室、工程部、合約部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)檢部、安保部、材設(shè)部、會(huì)議室、食堂。人員均按投標(biāo)人員到位(詳見人員組織機(jī)構(gòu)圖)。
1、技術(shù)準(zhǔn)備。g209、g319吉首繞城公路一期工程我部技術(shù)人員在進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目部組織技術(shù)人員在總工程師的帶領(lǐng)下,加班加點(diǎn)順利完成了施工調(diào)查、圖紙會(huì)審,編制了實(shí)施性總體與各單位工程施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵工程施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書,并對(duì)各施工隊(duì)、班組召開了技術(shù)交底會(huì)議,下發(fā)了書面技術(shù)交底。同時(shí)測(cè)量人員爬山涉水,早出晚歸,順利完成交接樁及復(fù)測(cè)工作,并與兩個(gè)相鄰標(biāo)段進(jìn)行了中線貫通,為工程全面開工奠定了基礎(chǔ)。
2、試驗(yàn)檢測(cè)全權(quán)委托湘西自治州欣業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)有限責(zé)任公司。
3、根據(jù)工程量大小、工程特點(diǎn)及地形情況,對(duì)沿線進(jìn)行施工調(diào)查,對(duì)施工場(chǎng)地作了合理規(guī)劃與布置,做到將施工主力安排在重難點(diǎn)項(xiàng)目上,為工程順利施工創(chuàng)造了有利條件。
4、建立了以分項(xiàng)工程為重點(diǎn)管理的分項(xiàng)工程管理臺(tái)帳、試驗(yàn)臺(tái)帳和測(cè)量臺(tái)帳,配合計(jì)劃部建立了0號(hào)臺(tái)帳,使工程管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)走向了細(xì)致化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。
5、完成k5+960~k6+020段土石方約40000m。
6、嚴(yán)格執(zhí)行開工報(bào)告審批程序,g209、g319吉首繞城公路第1標(biāo)段每一個(gè)單位工程和分項(xiàng)工程都是在滿足開工條件的情況下經(jīng)監(jiān)理組審批后開工,做到了條件成熟,手續(xù)齊全。
7、編制了技術(shù)管理辦法、測(cè)量管理辦法、試驗(yàn)管理辦法,做到了施工有法可依,有據(jù)可查。
8、嚴(yán)格變更設(shè)計(jì)管理,確保技術(shù)有效并處于受控狀態(tài)。
1、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場(chǎng)是反映企業(yè)管理水平的窗口,是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn),也是企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。如果一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)混亂不堪,材料堆放雜亂無章,難免不出現(xiàn)錯(cuò)誤,工程質(zhì)量也沒有保障。為此,我項(xiàng)目部在全標(biāo)段認(rèn)真開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,文明施工。對(duì)施工便道采取了鋪設(shè)片石或水泥混凝土的硬化措施。使現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,確保道路暢通,始終保持施工現(xiàn)場(chǎng)平整、清潔,料場(chǎng)材料堆碼整齊,無自然混合現(xiàn)象,分存區(qū)域明確,各類標(biāo)識(shí)牌,警示牌、標(biāo)語牌齊全,施工設(shè)備及各種機(jī)具停放整齊,施工人員上班遵守安全操作規(guī)程,特種作業(yè)人員持證上崗,管理人員掛牌上崗。
2、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),實(shí)行樣板引路,確保全線創(chuàng)優(yōu)。
我項(xiàng)目的'質(zhì)量目標(biāo):開工必優(yōu),一次成優(yōu),確保部?jī)?yōu),爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu);保證項(xiàng)目單位工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上;杜絕重大質(zhì)量事故,減少工程質(zhì)量通??;資料真實(shí)可靠、規(guī)范整齊,實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交合格。
公路工程年度總結(jié)篇四
本人叫xx,男,漢族,陜西省咸陽市人,出生于19xx年9月,于20xx年7月于西京學(xué)院工商企業(yè)管理專業(yè)畢業(yè),20xx年8月在陜西路橋集團(tuán)有限公司工作,自參加工作以來對(duì)于單位制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守,嚴(yán)從律己,寬以待人。在工作中,不斷學(xué)習(xí),鉆研,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁,涵洞,道路和隧道等施工,在施工中,職業(yè)道德管理和專業(yè)水平方面都取得了成績(jī),現(xiàn)對(duì)本人工作五年多以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:
在政治上,嚴(yán)格要求自己,積極參加各項(xiàng)活動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想,以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,時(shí)刻保持大局意識(shí)和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計(jì)個(gè)人得失,把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位,努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞,積極主動(dòng),作風(fēng)踏實(shí),勤于思考,講求效率,始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,奉獻(xiàn)自己的微薄力量。
從參加工作以來,對(duì)工作勤勤懇懇,任勞任怨,有始有終。對(duì)于再苦再累的工作,堅(jiān)持完成,從不計(jì)較個(gè)人得失,不管在寒風(fēng)中,烈日下,堅(jiān)守自己的崗位,完成自己的工作,保證在工作中不出現(xiàn)錯(cuò)誤,看著工程圓滿竣工,就心滿意足,覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。
作為一名公路工程和施工人員,應(yīng)有高度的責(zé)任感,對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)根據(jù)交底做出周密,細(xì)致的安排,并合理組織好勞動(dòng)力,精心實(shí)施作業(yè)程序,使施工有條不紊地進(jìn)行,還要時(shí)刻不忘安全和質(zhì)量,把好每一個(gè)關(guān)口,做到不違章,不玩忽職守,施工做到安全,優(yōu)質(zhì),低耗;同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工,規(guī)范作業(yè),做到文明施工。
在施工中,掌握了道路橋梁工程施工過程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),一般路橋結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造,材料的實(shí)驗(yàn)方法及計(jì)算方法,也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識(shí),同時(shí)我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識(shí),掌握規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn),把規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中,不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),在每一個(gè)施工點(diǎn),施工面驗(yàn)收時(shí),認(rèn)真做好工程記錄,經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗(yàn)收記錄,學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題,哪些方面值得提高,哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
從多年的工作中,感到知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才是用來武裝自己的最好武器,在以后的學(xué)習(xí)和施工中,不斷學(xué)習(xí),積累施工經(jīng)驗(yàn),把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,肯定會(huì)把我造就成合格的專業(yè)施工人員。
自參加工作以來,公司為我們年輕的現(xiàn)場(chǎng)施工人員創(chuàng)造了良好的平臺(tái),我作為其中一員從中積累了很多的施工經(jīng)驗(yàn),我愿在以后的工作中更加努力,回報(bào)公司對(duì)我們的'培養(yǎng),本人參與的主要技術(shù)工作如下:
1、20xx年8月至20xx年8月,在十堰至天水高速公路lj—27標(biāo)施工項(xiàng)目,項(xiàng)目后期收尾工作,施工資料的填寫整理、組卷、歸檔等工作。
2、20xx年8月至20xx年6月,在黃陵至延安高速公路lj—3標(biāo)施工項(xiàng)目,小園子大橋橋梁下部及橋面系施工,施工資料填寫整理等工作。
3、20xx年6月至20xx年10月,在戶縣澇河橋改造施工項(xiàng)目,協(xié)助編制施工方案,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)及管理,負(fù)責(zé)合同上報(bào)、計(jì)量結(jié)算,內(nèi)業(yè)資料整理等工作。
4、20xx年10月至20xx年3月,在陜西路橋集團(tuán)經(jīng)營(yíng)開發(fā)工作,協(xié)助編制投標(biāo)標(biāo)書,負(fù)責(zé)標(biāo)書商務(wù)及技術(shù)文件的編制及審核工作。
5、20xx年3月至今,在太鳳高速公路tf—01設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第五分部橋梁主管工作,協(xié)助編制施工方案。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)及管理,內(nèi)業(yè)資料整理等工作。
在工程施工中,管理工作是一個(gè)復(fù)雜多樣,變化多端的工作,管理的好壞,直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,從八年的工作中,我認(rèn)為管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排,合理利用,全面管理的系統(tǒng)。對(duì)人員,材料,機(jī)械,物品等都要精心地組織,調(diào)配,合理的利用,最大限度地管好安全生產(chǎn),確保工程質(zhì)量,力爭(zhēng)工程進(jìn)度,在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量,生產(chǎn)及安全一流的工程。
公路工程年度總結(jié)篇五
xx年,我局在縣委、縣政府和縣交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,自覺實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以公路建設(shè)為中心,以創(chuàng)建文明行業(yè)為主線,不斷自我加壓,爭(zhēng)創(chuàng)一流,努力構(gòu)建和諧公路,促進(jìn)了全縣“三個(gè)文明”建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。今年我局繼續(xù)保持了“省級(jí)文明單位”和“省一級(jí)檔案室”榮譽(yù)稱號(hào);被市委宣傳部、市文明辦授予“構(gòu)建和諧,穩(wěn)定快速發(fā)展”先進(jìn)單位;被市委宣傳部授予“全市黨員教育工作”先進(jìn)單位;站連續(xù)保持了“省級(jí)文明站”和“省級(jí)巾幗文明示范崗”榮譽(yù),今年又被授予“省級(jí)青年文明號(hào)”;汽車養(yǎng)路費(fèi)征稽辦連續(xù)十年保持了“市級(jí)青年文明號(hào)”;路政大隊(duì)連續(xù)兩年保持了“市級(jí)青年文明號(hào)”。各項(xiàng)工作位次全市公路系統(tǒng)第一,4月份全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)暨黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議在我縣召開,對(duì)我局的工作給予了充分肯定。
在工程建設(shè)中,我們始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”,堅(jiān)持以誠(chéng)信立生命,以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路,深入開展優(yōu)質(zhì)工程立功競(jìng)賽活動(dòng),努力筑造優(yōu)質(zhì)工程,做到干一個(gè)工程,樹一個(gè)形象,立一個(gè)品牌,占一方市場(chǎng)。全年公路建設(shè)項(xiàng)目5個(gè),完成投資xx萬元。
二是完成了xx14.424公里大修改建余尾工程,完成投資1046萬元;
三是完成了第二合同11.675公里大修改建工程,完成投資1695.73萬元;
四是國(guó)道公路第四合同段xx公里升級(jí)改造新建項(xiàng)目,完成投資6359.21萬元;
五是按照縣委縣政府指示,投資426.7萬元對(duì)xx街進(jìn)行了瀝青混凝土補(bǔ)強(qiáng)罩面。
施工中,我們嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)批復(fù)的工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工期,服從監(jiān)理指令,落實(shí)試驗(yàn)制度,認(rèn)真把好材料關(guān)、配比關(guān)、試驗(yàn)關(guān)、工序關(guān),嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)守施工工期,確保工程質(zhì)量,按期完成任務(wù)。在國(guó)道補(bǔ)強(qiáng)罩面施工中,進(jìn)口瀝青供應(yīng)緊張,材料價(jià)格猛漲,僅瀝青一項(xiàng)就超預(yù)算近400萬元。項(xiàng)目部克服困難,多方籌措資金,科學(xué)調(diào)度,合理安排,在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量完成任務(wù),受到市公路局xx局長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià),稱此路面不亞于高速公路。xx項(xiàng)目部充分發(fā)揮路橋“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的`鐵軍精神,嚴(yán)守信譽(yù),精心組織,圓滿完成工程項(xiàng)目,質(zhì)量、進(jìn)度、管理均名列前茅,多次受到高管局表彰,為路橋爭(zhēng)了光。今年我局所承擔(dān)的工程建設(shè)項(xiàng)目,未發(fā)生質(zhì)量、安全事故和廉政問題。工程合格率100%,優(yōu)良率達(dá)80%以上。
在全面抓好本局承擔(dān)的工程項(xiàng)目的同時(shí),針對(duì)今年我縣新建、改建公路建設(shè)項(xiàng)目較多的實(shí)際情況,抽調(diào)了xx名副局長(zhǎng)和xx名中層干部,積極主動(dòng)地做好xx高速公路和全縣所有路網(wǎng)改造項(xiàng)目的協(xié)調(diào)工作,保證了各項(xiàng)重點(diǎn)工程的順利進(jìn)行。
在公路養(yǎng)護(hù)工作中,我們按照省、市局的部署和要求,以全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)大檢查為契機(jī),以提高好路率、建設(shè)暢安舒美公路為目標(biāo),突出“五大養(yǎng)護(hù)工程”、創(chuàng)建文明樣板路示范工程、gbm工程、安全保障工程建設(shè)。堅(jiān)持建、養(yǎng)、管并重的原則,狠抓了24小時(shí)路面保潔、小修保養(yǎng)、危橋改造、綠化美化、水毀搶修等工作,做到坑槽不過夜,保潔全天候,全年保暢通。加大投入,??顚S?,對(duì)省道干線公路進(jìn)行了全面整修與養(yǎng)護(hù),完成坑槽挖補(bǔ)m2,修補(bǔ)水泥路面m2,路面灌縫m,更新硬路肩m,對(duì)省道、線補(bǔ)植栽植行道樹2500余株,對(duì)干線公路路基邊坡進(jìn)行了全面整修。年內(nèi)份累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)投資xx萬元,超額完成市局下達(dá)的公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,縣內(nèi)國(guó)、省干線公路綜合好路率達(dá)92.9%。不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對(duì)xx公路站進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)改建與整修,完成投資xx余萬元。
公路工程年度總結(jié)篇六
我們通過認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹xxx的建養(yǎng)三十二字方針,進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施,加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù),及時(shí)搶修公路水毀,確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動(dòng)地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性,提高地方公路管養(yǎng)水平,我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會(huì)的號(hào)召,在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽。在勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中,各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路,保障暢通”為主題,以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn),圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),強(qiáng)化內(nèi)部管理,在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動(dòng),有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上,我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則,不等、不靠,積極、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)督查督辦,從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元,修復(fù)路基公里9600立方米、路面公里千平方米、橋梁6座38延米,涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米,清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神,狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理,規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程,加強(qiáng)了渡口的.安全監(jiān)管,做到安全生產(chǎn)。對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查,對(duì)橋梁進(jìn)行了普查,落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度,并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施,有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來,全州共投入專項(xiàng)資金20余萬元,共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中,尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市,根據(jù)具體情況,我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口,保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查,落實(shí)安全責(zé)任,消除安全隱患,提高管理運(yùn)行水平,三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來,我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念,在規(guī)范路政管理的同時(shí),逐步建立了路產(chǎn)檔案,橋梁、涵洞資料臺(tái)帳,公開了辦案程序欄,使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路,使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》,認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作,三年來共清障1211處,有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
20xx年底經(jīng)自檢,全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為、。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來,路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來,我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究,分解任務(wù),采取得力措施,保證年度通村公路任務(wù)的完成。二是集中資金,集中工程技術(shù)人員,確保修一條,通一條。通過省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收,確定xx年竣工里程408公里,新通62個(gè)行政村。確定xx年竣工里程公里,新通51個(gè)行政村。至此,全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè),通路率為。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。
公路工程年度總結(jié)篇七
xx年我隊(duì)黨支部以黨的兩會(huì)精神為指導(dǎo),深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀重要內(nèi)容,堅(jiān)持黨建工作融入各項(xiàng)工作中,進(jìn)一步抓好黨員干部隊(duì)伍和人才隊(duì)伍建設(shè),著力提升黨建工作水平,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、推動(dòng)和諧發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治、思想和組織保證。
日常工作中,始終遵照縣局黨委的要求,把對(duì)廣大黨員、干部、職工的思想政治教育放在重要位置,充分利用“三會(huì)一課”和組織生活會(huì),認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十五屆四中、五中和六中全會(huì)精神,及時(shí)把上級(jí)黨委的各項(xiàng)會(huì)議、文件精神宣傳給黨員及群眾,時(shí)刻用先進(jìn)理念做引導(dǎo),不斷提高廣大黨員群眾的思想意識(shí)。特別是圍繞創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)以及在全體黨員中開展的“戴黨徽、亮身份、做表率”活動(dòng)和設(shè)立“共產(chǎn)黨員示范崗”活動(dòng),組織廣大黨員積極積極響應(yīng)支部號(hào)召,開展了迎接建黨90周年系列學(xué)習(xí)宣傳教育活動(dòng),不斷提高全體黨員的“創(chuàng)建先進(jìn)黨組織、爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”積極性,進(jìn)一步增強(qiáng)黨員干部緊密圍繞自身工作開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的責(zé)任感和使命感。
加強(qiáng)基層組織基礎(chǔ)建設(shè)組織基礎(chǔ)進(jìn)一步完善黨員責(zé)任區(qū)制度,逐一落實(shí)黨建工作的各項(xiàng)內(nèi)容,做到從思想上激勵(lì)黨員、從生活上關(guān)心黨員,搭建起一個(gè)和諧民主的基層組織。在加強(qiáng)自身建設(shè)的同時(shí),黨支部定期組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員和黨員職工開展批評(píng)與自我批評(píng),主動(dòng)查找支部建設(shè)方面存在的問題,及時(shí)調(diào)整工作思路,穩(wěn)步推動(dòng)黨建工作健康發(fā)展,同時(shí),還要做好黨建帶團(tuán)建的工作,激勵(lì)和鼓勵(lì)青年職工和共青團(tuán)員們?cè)诠ぷ饕痪€發(fā)揮生力軍作用。黨支部嚴(yán)格按上級(jí)黨委的要求,積極開展黨內(nèi)組織活動(dòng)。全年共召開黨會(huì)議15次,其中黨員大會(huì)5次,支委會(huì)6次,學(xué)習(xí)會(huì)4次,組織黨員義務(wù)勞動(dòng)1次。
2、做好黨員發(fā)展工作,嚴(yán)格黨員發(fā)展程序和手續(xù),堅(jiān)持實(shí)行黨員發(fā)展公示制度和票決制,保證發(fā)展新黨員的質(zhì)量。按時(shí)交納黨費(fèi)。上報(bào)入黨積極分子3名,發(fā)展黨員1名。
一是重學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。在工作中,注重加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),全面提高思想政治素質(zhì)。結(jié)合上級(jí)文件精神,先后學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記七一講話、田耀軍書記在縣委第九次黨代會(huì)講話等,學(xué)習(xí)了姚澤炎、劉瓊芳等同志先進(jìn)事跡,寫出心得體會(huì)文章共4萬余,評(píng)選出黨員標(biāo)兵2名,作為學(xué)習(xí)的榜樣。
二是抓思想,樹立服務(wù)意識(shí)?;顒?dòng)中始終堅(jiān)持教育和引導(dǎo)黨員認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,自覺保持政治上的堅(jiān)定和思想道德上的純潔,在工作中牢記“五帶頭”,按照要求辦事,扎扎實(shí)實(shí)干工作,始終自覺的維護(hù)集體班子的良好形象。在黨員的帶動(dòng)下,全隊(duì)工作人員的服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng)。三是在工作作風(fēng)上,終保持積極進(jìn)取的精神狀態(tài),盡心盡力、盡職盡責(zé)。工作中不拖拉、不推諉、不扯皮、不誤事。樹立愛崗敬業(yè),勤奮務(wù)實(shí),埋頭苦干的精神,各項(xiàng)工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,狠抓落實(shí),圍繞整體工作思路,不斷更新觀念、改進(jìn)工作方法,與時(shí)俱進(jìn)。
三、積極開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動(dòng)召開了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境相關(guān)會(huì)議8次,學(xué)習(xí)了孫瑞彬書記在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境電視電話會(huì)議上的講話,成立了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了切合本單位實(shí)際的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的意見》,推行了辦公室文明用語20條和工作人員文明用語,各部門主要負(fù)責(zé)人寫出了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境心得體會(huì),累計(jì)數(shù)3萬余,簽訂了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境承諾書。為切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)制度,由黨支部成立紀(jì)律檢查小組,對(duì)組織紀(jì)律進(jìn)行檢查,共檢查8次,發(fā)現(xiàn)問題4次,糾正4次,通報(bào)2次。通過一系列的工作,發(fā)展環(huán)境得到了有效提升。
公路工程年度總結(jié)篇八
近日,湖南交通運(yùn)輸廳發(fā)布了《20xx年開展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》,通知中要求對(duì)20xx年在建高速公路試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)情況進(jìn)行自查自糾,并提出了試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理工作的重點(diǎn)和要求?,F(xiàn)將自查自糾主要內(nèi)容摘錄如下,依據(jù)湘交質(zhì)監(jiān)[20xx]602號(hào)文件要求,切實(shí)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室工作的管理,確保試驗(yàn)檢測(cè)工作有效服務(wù)于工程建設(shè)。
試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)開展的總體情況。
(一)統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),扎實(shí)開展治理工作。
高度重視專項(xiàng)治理工作,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,精心組織,扎實(shí)推治理進(jìn)活動(dòng),認(rèn)真深入地開展專項(xiàng)檢查,嚴(yán)肅查處違規(guī)行為。以專項(xiàng)治理為契機(jī),深入查問題,找原因,制定整改措施,完善管理制度。
(二)綜合管理,注重試驗(yàn)檢測(cè)治理效果。
為進(jìn)一步規(guī)范各施工單位的試驗(yàn)檢測(cè)行為,提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和人員的技術(shù)水平,試驗(yàn)室開展了水泥、鋼筋、樁基等關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目的比對(duì)試驗(yàn),促進(jìn)了試驗(yàn)檢測(cè)水平的提高;《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器校驗(yàn)規(guī)程》,統(tǒng)一規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)自校儀器設(shè)備管理,確保儀器設(shè)備處于可靠狀態(tài);提高試驗(yàn)檢測(cè)工作效率,保證試驗(yàn)檢測(cè)的公正、準(zhǔn)確、高效。從總體看,自查自糾活動(dòng)推進(jìn)有序,措施得力,效果良好,為規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)打下了良好基礎(chǔ)。專項(xiàng)治理各項(xiàng)要求落到了實(shí)處,基本實(shí)現(xiàn)了專項(xiàng)治理的階段工作目標(biāo)。
存在的主要問題。
試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng),對(duì)全面提升試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)能力、規(guī)范從業(yè)行為起到明顯作用。但是,虛假數(shù)據(jù)尚未杜絕,保證獨(dú)立公正開展試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)的運(yùn)行機(jī)制尚未形成。
(一)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性仍不容樂觀。
原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告中有涂改現(xiàn)象,試驗(yàn)過程中有的信息未進(jìn)行規(guī)范記錄,個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄、臺(tái)帳不全。部分參數(shù)試驗(yàn)檢測(cè)方法不規(guī)范,基本概念不清。
(二)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍整體素質(zhì)仍然不高。
近年來交通建設(shè)高速發(fā)展,試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員數(shù)量相對(duì)不足,尤其缺乏具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、綜合能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢測(cè)人員?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員待遇不高、地位偏低、責(zé)任重大的現(xiàn)狀,造成了個(gè)別地方試驗(yàn)檢測(cè)人員流失嚴(yán)重,一些現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)素質(zhì)偏低,缺少必要的試驗(yàn)基礎(chǔ)理論知識(shí)和操作技能,個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)人員工作責(zé)任心不強(qiáng),容易出現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)失真現(xiàn)象。我試驗(yàn)室也存在持證人員不足的問題,對(duì)此,我們已經(jīng)向領(lǐng)導(dǎo)反映,領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)承諾盡快解決這個(gè)問題。
(三)試驗(yàn)室環(huán)境問題比較突出。
嚴(yán)格規(guī)范工程試驗(yàn)檢測(cè)的工作要求。一是嚴(yán)肅查處試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、資料造假等違規(guī)行為。二是要著力加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)能力建設(shè),提高試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì),實(shí)行試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人責(zé)任制度。
針對(duì)當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問題,我們高度重視,認(rèn)真貫徹落實(shí)《20xx年關(guān)于開展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》,充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理的重要性和緊迫性,推動(dòng)專項(xiàng)治理工作深入開展,引導(dǎo)和促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)工作有序進(jìn)行。
(一)建立公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員的信用評(píng)價(jià)制度。
根據(jù)《公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)信用評(píng)價(jià)辦法》。全面開展試驗(yàn)檢測(cè)人員的信用評(píng)價(jià)工作,增強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的誠(chéng)信意識(shí),促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范從業(yè),提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的公信力,維護(hù)公平有序競(jìng)爭(zhēng)的試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)秩序,逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)行為的有效引導(dǎo)和監(jiān)控。
(二)重點(diǎn)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室管理。
加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的引導(dǎo)與管理,創(chuàng)造有利于工地試驗(yàn)室獨(dú)立規(guī)范運(yùn)行的政策環(huán)境,建立工地試驗(yàn)室授權(quán)人負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化責(zé)任追究制度;盡快理順母體機(jī)構(gòu)與工地試驗(yàn)室的關(guān)系,落實(shí)責(zé)任,;加強(qiáng)自身的規(guī)范化建設(shè),做到“四個(gè)對(duì)應(yīng)”和“四個(gè)符合”?!八膫€(gè)對(duì)應(yīng)”即試驗(yàn)臺(tái)帳、儀器使用記錄、試驗(yàn)原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告相到對(duì)應(yīng);“四個(gè)符合”即設(shè)備配備符合試驗(yàn)檢測(cè)需要,試驗(yàn)工作環(huán)境符合規(guī)范要求,試驗(yàn)操作符合操作規(guī)程要求,試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和規(guī)范要求。
我試驗(yàn)室對(duì)照檢查中出現(xiàn)的問題,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作各個(gè)環(huán)節(jié)的管理,確保試驗(yàn)檢測(cè)工作有效地服務(wù)于工程建設(shè),促進(jìn)交通工程建設(shè)質(zhì)量水平不斷提高。
公路工程年度總結(jié)篇九
下面就由小編來為大家?guī)砉饭こ棠甓瓤己说姆段?,希望這些信息能夠幫助到大家!
本人于xxxx年11月1日到任交通局長(zhǎng)局長(zhǎng)職務(wù),至今已4年多時(shí)間。
幾年來,本人能緊緊依靠上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團(tuán)結(jié)協(xié)作,主動(dòng)作為,克服困難,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,扎實(shí)有效地開展各項(xiàng)工作。
認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大、17大會(huì)議精神,貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,弘揚(yáng)“一通百通,**先行”的**交通精神,自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,廉潔從政。
經(jīng)過幾年的努力,xx分局面貌煥然一新,發(fā)展理念實(shí)現(xiàn)了從等、靠、要的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到主動(dòng)作為、靈活機(jī)動(dòng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進(jìn)的轉(zhuǎn)變;收入來源實(shí)現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。
發(fā)展也取得豐碩的成果。
分局在**市公路局年度目標(biāo)管理年終檢查評(píng)比中,一舉擺脫落后的帽子:2005年度獲得省、市局先進(jìn)單位;xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位;xxxx年度獲市局綠色長(zhǎng)廊和諧公路建設(shè)先進(jìn)單位,并獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)單位;xxxx年5月獲xxxx- xxxx8年市級(jí)文明單位;我個(gè)人也獲得省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?BR> 下面是個(gè)人工作總結(jié)如下:
一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念,致力提升公路品質(zhì),提高公路綜合服務(wù)水平
現(xiàn)代交通的發(fā)展對(duì)提升公路品質(zhì)提出了更高的要求,以前對(duì)公路的要求是“運(yùn)得了、走得了”,現(xiàn)在要求是“運(yùn)得好、走得好”,這就要求我們對(duì)公路的發(fā)展觀念須進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。
04年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損,路況十分不好,通而不暢。
一到任,本人就積極爭(zhēng)取上級(jí)和地方政府的.支持,對(duì)省道秀里線**境內(nèi)100km水泥路面實(shí)施“改善工程”,進(jìn)行路面加鋪,并輔以實(shí)施危橋改造31座,滑坡治理3處,隧道治漏3座,安保工程防撞墻 13.7km,災(zāi)害防治工程13處,今年上半年又實(shí)施“綠色長(zhǎng)廊,和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè),總投入約1.3億元。
如今,省道秀里線沿線道路平坦,行車安全舒適,道路兩旁綠色蔥蔥,初步達(dá)到“暢、安、舒、美”的通行條件,公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路,勇闖市場(chǎng),多種經(jīng)營(yíng)抓創(chuàng)收彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足
xxx分局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)十分緊缺,若單靠下達(dá)的計(jì)劃經(jīng)費(fèi),不僅不能發(fā)展,而且可能連正常的養(yǎng)護(hù)工作都沒法開展,只有堅(jiān)持“以路為主,多種經(jīng)營(yíng)”發(fā)展思路,搶抓機(jī)遇,充分利用自身優(yōu)勢(shì)開拓思路融入市場(chǎng),才能保證分局的正常發(fā)展。
四年來我局累計(jì)承接施工“改善工程”23.9km,產(chǎn)值3100萬元;累計(jì)承擔(dān)市局安保工程,災(zāi)害防治工程,危橋改造工程等專案工程施工,產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計(jì)東石線上京至嶺頭二級(jí)交戰(zhàn)公路23.5km,產(chǎn)值80萬元;累計(jì)承接監(jiān)理**街面電站湖美庫(kù)區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座,中橋3座,農(nóng)村公路三級(jí)路改造工程120km,實(shí)現(xiàn)監(jiān)理費(fèi)收入300多萬元。
通過市場(chǎng)運(yùn)作,積極參與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等項(xiàng)目,不僅使技術(shù)隊(duì)伍得到鍛煉,職工收入得到增加,分局經(jīng)費(fèi)困難局面得到緩解,而且促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)全面發(fā)展,取得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙豐收,開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展,切實(shí)改善職工的生產(chǎn)、生活條件
xxxx年以前,**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房,生產(chǎn)、生活條件十分艱辛,上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。
在縣政府的大力支持下,分局決定實(shí)施“**工程”。
用4~5年時(shí)間分三期建設(shè)總建筑面積22000平方153套職工合伙建房,第一、二期 62套住房已于07年建成交付使用,第三期91套于08年底開工,將于今年底交付使用。
同時(shí)分局于05年建成**公路站,06年建成**公路站,08年建成治超檢測(cè)站,今年將建設(shè)梅林公路站,明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。
隨著這一大批設(shè)施的建成,極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件,使廣大職工能****,更好地投入到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中去。
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人自1997年參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。
xx年,本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。
在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。
我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。
任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。
在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。
及時(shí)排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。
同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。
公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著
一九九八年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。
xx年2xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。
我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。
該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。
xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。
我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。
xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。
xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。
因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽107國(guó)道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。
在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。
參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。
嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工,xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表揚(yáng)。
本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。
為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程年度總結(jié)篇十
又到了每年一度的質(zhì)量月,今年的質(zhì)量月讓人尤感不安。xx事件的發(fā)生,讓人觸目驚心,其造成的后果讓人產(chǎn)生心理恐懼,其造成的社會(huì)影響和給企業(yè)帶來的影響將是可怕的。我們應(yīng)在工作中始終確保質(zhì)量,把每年一個(gè)質(zhì)量月變成每年12個(gè)質(zhì)量月,天天講、時(shí)時(shí)講,始終保持清醒的頭腦,少一點(diǎn)花架子,多一點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的行動(dòng),讓我們的質(zhì)量意識(shí),體現(xiàn)在工作的每一分鐘中去。我們公司的第一個(gè)質(zhì)量月已經(jīng)過去了,質(zhì)量月是我們今年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)“精耕細(xì)作,穩(wěn)步增長(zhǎng)”的一個(gè)重大舉措,提高了全員質(zhì)量意識(shí),促進(jìn)公司產(chǎn)品質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階?;仡欉@個(gè)月,我有以下深刻體會(huì):
1、xx知識(shí)的培訓(xùn),使我們更加清楚化妝品行業(yè)的法規(guī)知識(shí)和生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí),讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦心茏龅酶?、更正確無誤。
2、通過參加外部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)關(guān)于iso質(zhì)量體系換版和內(nèi)審員的培訓(xùn),讓每一個(gè)人都充分體會(huì)到質(zhì)量體系對(duì)生產(chǎn)和質(zhì)量工作的重要指導(dǎo)作用,并能通過不斷學(xué)習(xí)逐步制定、完善一套適合我們公司的管理體系文件,同時(shí)也為我們公司培訓(xùn)了一批優(yōu)秀的內(nèi)審員。
3、品質(zhì)管理基礎(chǔ)的培訓(xùn),不僅使我們學(xué)習(xí)到更好的管理方法和管理手段,且讓每一個(gè)員工清楚認(rèn)識(shí)到自己工作崗位的重要性,讓自檢、互檢做得更好、更到位,減少質(zhì)量事故,做到五大滿意。
4、通過自查自糾,發(fā)現(xiàn)問題且提出解決問題方案,讓我們每一個(gè)對(duì)自己工作崗位的工作,由不清楚到清楚,由清楚到熟悉,且對(duì)不符合事實(shí)的工作流程作進(jìn)一步的完善及改進(jìn)。
5、三個(gè)考試及競(jìng)賽,使我們享受到學(xué)與考的快樂,讓我們回到學(xué)校時(shí)的感覺,將學(xué)到的知識(shí)更加鞏固,并應(yīng)用到我們實(shí)際工作中。
質(zhì)量是企業(yè)的`生命,它不僅僅是質(zhì)量管理部的事,是我們每一個(gè)員工的事。不要認(rèn)為質(zhì)量月只是一個(gè)月,所以此次活動(dòng)不是流入形式,要深入、落到實(shí)處,不要將其作為一場(chǎng)運(yùn)動(dòng),而是要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去,把它作為一個(gè)企業(yè)管理來制定,把產(chǎn)生不良品的隱患控制在可能出現(xiàn)的萌芽狀態(tài)。使我們公司的經(jīng)營(yíng)更上一層樓,讓我們雅純?cè)诨瘖y品行業(yè)有更好的名聲,成為最有影響力的一個(gè)企業(yè)。
公路工程年度總結(jié)篇十一
一年以來,我積極開展自我批評(píng)工作,在實(shí)踐中不斷剖析自己,發(fā)現(xiàn)并改正缺點(diǎn),譬如粗心、主觀能動(dòng)性不夠、與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通少等毛病,我正在克服、改正。然后認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,重管理,求實(shí)效,嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、腳踏實(shí)地。在日常工作、生活中,嚴(yán)格遵守本單位各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作方法,主動(dòng)配合施工、監(jiān)理方的工作,積極監(jiān)督,熱情服務(wù);勤跑現(xiàn)場(chǎng),做到“腿勤、手勤、嘴勤”,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,防患于未然,如一些自己能當(dāng)場(chǎng)處理的變更就現(xiàn)場(chǎng)解決,絕不拖延;對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的如設(shè)計(jì)上的遺漏、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上的隱患等,如軟基處理、砼強(qiáng)度等,盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理,確保質(zhì)量;給監(jiān)理定崗定責(zé),嚴(yán)格要求,發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞,立馬要求整改,全程監(jiān)控,絕不姑息。
我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨,努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。身為業(yè)主,愿作表率,以身作則,帶領(lǐng)從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天?;仡櫼荒陙淼墓ぷ?,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,理論知識(shí)水平還不高,現(xiàn)代管理技能還不強(qiáng)。在工作方法上還需要更加扎實(shí),更加細(xì)致,把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來,提高工作質(zhì)量;學(xué)無止境,一個(gè)人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高,這些進(jìn)步是全處新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果,從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我個(gè)人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評(píng)和指正。
斗轉(zhuǎn)星移,一年過去了,收獲頗豐,經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)各有多多。在今后的工作中,我會(huì)切實(shí)做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁,在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績(jī)。
公路工程年度總結(jié)篇十二
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sbxx合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式,設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處,由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作,另外派駐xxx、xxx、xxx三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員,滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視,重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控,嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序,逐級(jí)落實(shí)責(zé)任,確保了工程質(zhì)量。
施工過程中,重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制,確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求,通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求,并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中,我們強(qiáng)調(diào)過程控制,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改,避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力,避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收,房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定,質(zhì)量評(píng)定合格。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件,結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況,及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核,到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。
通過對(duì)施工進(jìn)度的控制,除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外,絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序,不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意,并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。
交工驗(yàn)收時(shí)存在的問題,大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改??⒐を?yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理,費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,和可靠的依據(jù),沒有出現(xiàn)過大的失誤,同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,對(duì)此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評(píng)價(jià)。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù),積極整改施工中出現(xiàn)的問題,取得了良好的社會(huì)信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識(shí)差,履約能力差,信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事,有理有據(jù),原則性強(qiáng),公正廉潔,公平合理,處事嚴(yán)謹(jǐn),要求嚴(yán)格。
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,我們體會(huì)最深的是可以概況以下幾點(diǎn):
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理,合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計(jì)文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù),任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確,責(zé)任到人,工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),做好通知、文件的上傳下達(dá),做好收發(fā)文件記錄,重要文件及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和提醒。
6、對(duì)于不履行合同的施工單位,要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為,使其履行合同。
7、對(duì)于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,要及時(shí)傳達(dá)到施工單位手中。對(duì)于施工單位反映的問題,要及時(shí)給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報(bào)。
公路工程年度總結(jié)篇十三
再施工組織上,使自己認(rèn)識(shí)到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。認(rèn)清自己的位置,合理的安排工作分配,這就需要有個(gè)合理的人員分配,各負(fù)其責(zé),在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從:材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干,什么都做,沒有方式、方法,沒有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到問題時(shí),在解決問題時(shí),不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析,去體會(huì),明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時(shí)侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標(biāo)明確,主次把握得當(dāng),這樣在做什么事情,就會(huì)事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了,隨著時(shí)間的考驗(yàn),在施工工藝上,技術(shù)上逐漸的變得更加成熟,更加完善。
壓漿工作平臺(tái)組建的完善,原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動(dòng)的靈活的攪拌車代替,免去了場(chǎng)地的租用,材料的堆放污染、場(chǎng)地改造之類的費(fèi)用,剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購(gòu),安裝,調(diào)試維修,減少了拌和站工人工隊(duì)伍,省去了運(yùn)輸車輛,使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場(chǎng)同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整,減少了運(yùn)輸時(shí)間,距離,以及在運(yùn)輸過程中的污染浪費(fèi),還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序,更換平臺(tái)操作平臺(tái),全都上上軌道消除了原來場(chǎng)地受限,移動(dòng)不便,施工不方便等困難,同時(shí)也減少了在壓漿過程以及移動(dòng)過程需要調(diào)動(dòng)龐大的人員配備,使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡(jiǎn),現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。同時(shí)人員更加集中,管理更加方便,也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配,使人員勞逸結(jié)合,提高工作效率。
在成孔方面,也進(jìn)行了,工藝的改進(jìn),原來使用人工成孔的時(shí)代已經(jīng)過去了,現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔,基本看不到很多工人站在現(xiàn)場(chǎng)做為先頭部隊(duì)大規(guī)模的成孔現(xiàn)象,減少了人員,從而降低了成本,減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上,因?yàn)槿渴褂脵C(jī)械了,成孔質(zhì)量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,對(duì)于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙,基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔,同時(shí)也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn),我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié),對(duì)于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?,不然成孔質(zhì)量無法保證,從而影響到施工質(zhì)量,再用濕法成孔的過程,也適當(dāng)?shù)臅?huì)給原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn),從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn),設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶,需要專用皮囊、連接設(shè)備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍,現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,設(shè)備進(jìn)一步得到精簡(jiǎn),完全采用擠壓變形的原理,變形量所產(chǎn)生的摩擦力,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,人為控制,操作也簡(jiǎn)單,快速方便,同時(shí)也舍棄了充氣的過程,在取槍的過程,可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié),減少以前卡槍的現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單,不需要專業(yè)人員,同時(shí)可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨(dú)完成減少人員投入,也可以減少以為倉(cāng)促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。
驗(yàn)收。
在三階段驗(yàn)收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對(duì)常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進(jìn)行了驗(yàn)收。對(duì)于以往的規(guī)范,參與省里的文件,在驗(yàn)收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測(cè)更有針對(duì)性,要針對(duì)重點(diǎn),學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁,對(duì)于一些不好控制,易出問題的環(huán)節(jié),要重點(diǎn)檢查,適當(dāng)?shù)募哟箢l率,這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí),不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測(cè)項(xiàng)目,檢測(cè)方法,還要學(xué)習(xí)公路施工工藝,這樣才能滿足將來檢測(cè)發(fā)展的需要。
監(jiān)理。
在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中,也讓我有所感觸,同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。
在人事方面:一方面要說話有分量,能把看到的問題提到點(diǎn)上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施,合理的給出整改時(shí)間,對(duì)于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,配合好工作,保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對(duì)于那些頑固不靈的施工方,及時(shí)向上反映,堅(jiān)決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面,原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面,原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器:
在三階段驗(yàn)收:我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動(dòng)回彈儀,取芯機(jī),有問題的是3米直尺,不平了,兩端已經(jīng)翹起,需要更換,其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測(cè)項(xiàng)目,我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備,檢測(cè)用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測(cè)儀、紅外線測(cè)距儀。
通過這次總結(jié)是我認(rèn)識(shí)到,近一年的工作中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,在實(shí)踐中暴露出一些問題,使我碰了不少壁,但相應(yīng)的,也得到不少磨礪機(jī)會(huì),也證實(shí)了那句話,不積硅步,無以成千里,不積小流,無以成江海,這些機(jī)會(huì)對(duì)我來說都是實(shí)際而有效的,不但認(rèn)識(shí)了自身的水平,也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn),我相信對(duì)以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實(shí)所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步,哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié),天長(zhǎng)日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性,發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí),更好的完成本職工作。
在思想上,使自己意識(shí)到,我個(gè)人做為公司的一份子,公司就是一個(gè)集體,我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì),任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感,并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù),自覺地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動(dòng)性,由此而形成的集體意識(shí),共同的價(jià)值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動(dòng)力。同時(shí),我們具有天道酬勤的精神,對(duì)于公司的每項(xiàng)工作,都要具有愚公移山的堅(jiān)定信念,公司在發(fā)展,不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件,也給我們帶來了,巨大的壓力,隨著社會(huì)的進(jìn)步,公司也要不斷的壯大,這就需要我們,開動(dòng)思想,激發(fā)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,在原有的基礎(chǔ)上,發(fā)展個(gè)人的創(chuàng)新意識(shí),使個(gè)人意識(shí)轉(zhuǎn)化為公司的財(cái)富。