交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿（精選12篇）

    生活中的點(diǎn)滴細(xì)節(jié)，反映了我們的成長(zhǎng)和變化。引用相關(guān)理論知識(shí)，提升總結(jié)的深度和廣度。總結(jié)是對(duì)過去一段時(shí)間經(jīng)歷的回顧和總結(jié)，可以讓我們更好地認(rèn)識(shí)自己。寫作可以幫助我們理清思路，增加思考深度?？偨Y(jié)的價(jià)值不僅僅在于總結(jié)本身，更在于思考和改進(jìn)的過程。
    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇一
    同志們：
    這次會(huì)議的主要任務(wù)是：全面貫徹黨的和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，深入貫徹系列重要講話精神，按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，總結(jié)“十二五”交通運(yùn)輸工作，分析形勢(shì)，研究“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路，部署20xx年重點(diǎn)工作，更好適應(yīng)、把握、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革，為全面建成小康社會(huì)當(dāng)好先行。
    下面，我講三個(gè)方面的問題。
    一、“十二五”時(shí)期交通運(yùn)輸發(fā)展的回顧。
    “十二五”時(shí)期是我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的五年。在黨中央、國(guó)務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)下，全行業(yè)以科學(xué)發(fā)展為主題，以調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，加快“四個(gè)交通”建設(shè)，全力當(dāng)好發(fā)展先行官，圓滿完成了“十二五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展階段由“總體緩解”向“基本適應(yīng)”的重大躍升，為我國(guó)由“交通大國(guó)”邁向“交通強(qiáng)國(guó)”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    這五年，是交通運(yùn)輸發(fā)展理念不斷提升、支撐發(fā)展全局作用更加凸顯的五年。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視、強(qiáng)化交通運(yùn)輸發(fā)展。、多次對(duì)交通運(yùn)輸工作作出重要指示批示，“先行官”成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新旗幟，“三個(gè)服務(wù)”“四個(gè)交通”“三個(gè)轉(zhuǎn)變”“五化工程管理”等發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)理念成為行業(yè)共識(shí)。服務(wù)國(guó)家“三大戰(zhàn)略”邁出堅(jiān)實(shí)的步伐，制定《落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施方案》，出臺(tái)了加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、促進(jìn)國(guó)際運(yùn)輸便利化、推動(dòng)交通運(yùn)輸“走出去”等一系列具體措施，中歐貨運(yùn)班列橫跨萬(wàn)里，成為連結(jié)歐亞大陸的貿(mào)易紐帶。聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委編制完成《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，出臺(tái)實(shí)施方案及政策創(chuàng)新意見，推出了基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)輸市場(chǎng)一體化和運(yùn)輸服務(wù)便捷化等改革舉措。會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委制定了《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》，聯(lián)合編制了《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》，大力推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)進(jìn)程。國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，出臺(tái)促進(jìn)鐵路建設(shè)、普通公路、民航業(yè)、快遞業(yè)健康發(fā)展等意見，“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”“公交優(yōu)先”等上升為國(guó)家戰(zhàn)略，交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局中的地位進(jìn)一步提升。
    這五年，是綜合交通運(yùn)輸改革和法治建設(shè)取得重大進(jìn)展的五年。在國(guó)家層面建立綜合交通運(yùn)輸管理體制，綜合交通運(yùn)輸改革向前邁進(jìn)一大步。直屬海事系統(tǒng)政事分開，行政機(jī)構(gòu)全面納入公務(wù)員管理。公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)、長(zhǎng)江航運(yùn)、界河航道、救助打撈、武警交通等體制改革穩(wěn)步推進(jìn)，交通運(yùn)輸綜合改革、區(qū)域港口一體化、綜合行政執(zhí)法等改革試點(diǎn)扎實(shí)推進(jìn)。大幅減少行政事業(yè)性收費(fèi)，降低港航經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，極大激發(fā)市場(chǎng)活力。法治政府部門建設(shè)不斷深化。《航道法》《郵政法(修訂)》頒布施行，《鐵路安全管理?xiàng)l例》《公路安全保護(hù)條例》《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等完成制修訂，新出臺(tái)部門規(guī)章92件，綜合交通運(yùn)輸法規(guī)體系框架基本形成。建立管理權(quán)力清單制度，事中事后監(jiān)管能力不斷提升，行政審批“一個(gè)窗口”建設(shè)取得積極成效，交通運(yùn)輸簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)取得積極進(jìn)展?；鶎訄?zhí)法“三基三化”和執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”建設(shè)取得積極進(jìn)展，海事、交通公安、救撈“三化”建設(shè)全面推進(jìn)，40多萬(wàn)執(zhí)法隊(duì)伍成為行業(yè)治理的重要力量，行政執(zhí)法體制改革和隊(duì)伍建設(shè)取得豐碩成果。
    這五年，是綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快形成的五年。“十二五”期，完成交通固定資產(chǎn)投資超過12.5萬(wàn)億元，是“十一五”期的1.6倍，再創(chuàng)歷史新高，為穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需作出了積極貢獻(xiàn)?！拔蹇v五橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通，綜合交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，綜合樞紐建設(shè)明顯加快，各種運(yùn)輸方式銜接效率顯著提升。鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)12萬(wàn)公里，快速鐵路4.2萬(wàn)公里，高速鐵路1.9萬(wàn)公里。公路網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，全國(guó)公路通車總里程達(dá)457萬(wàn)公里，高速公路里程突破12萬(wàn)公里，“7918”國(guó)高網(wǎng)基本建成，農(nóng)村公路里程突破397萬(wàn)公里，西部地區(qū)81%的建制村實(shí)現(xiàn)通暢，國(guó)省干線公路技術(shù)等級(jí)逐步提升，全國(guó)96%的縣城實(shí)現(xiàn)二級(jí)及以上等級(jí)公路連通，公路養(yǎng)護(hù)管理水平持續(xù)提升。水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加合理，沿海港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位超過2100個(gè)，五年新增500個(gè)，總通過能力達(dá)79億噸，其中集裝箱1.88億teu，港口大型化、專業(yè)化、現(xiàn)代化水平進(jìn)一步提升。“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”內(nèi)河航道建設(shè)取得積極進(jìn)展，內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程1.36萬(wàn)公里。機(jī)場(chǎng)布局不斷完善，全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)214個(gè)，新增39個(gè)，北京新機(jī)場(chǎng)等樞紐機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)，鄭州、武漢、重慶等干線機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建加快，建成14個(gè)、新建7個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，通勤和其他通用機(jī)場(chǎng)加快發(fā)展。郵政網(wǎng)點(diǎn)密度明顯提高，完成8840個(gè)空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所補(bǔ)建，實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所”，全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)達(dá)到5.3萬(wàn)處，快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)14.5萬(wàn)處，重點(diǎn)快遞企業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)70%。交通扶貧脫貧成績(jī)斐然，五年投入車購(gòu)稅資金5500億元，集中連片特困地區(qū)92%的縣城通二級(jí)及以上公路、86.5%的建制村實(shí)現(xiàn)通暢，和國(guó)務(wù)院扶貧辦共同實(shí)施了309個(gè)“溜索改橋”項(xiàng)目，交通扶貧正在改變著億萬(wàn)群眾的生活和未來。
    這五年，是綜合運(yùn)輸服務(wù)保障能力整體大幅提升的五年?？瓦\(yùn)舒適性、快捷性明顯提升，高鐵、民航客運(yùn)量年均增速達(dá)10%和9%，高等級(jí)客車比例超過25%。城鄉(xiāng)客運(yùn)基本公共服務(wù)均等化水平穩(wěn)步提升。定制公交、快速公交、新能源公交車、城市軌道交通等快速發(fā)展，公交優(yōu)先戰(zhàn)略扎實(shí)推進(jìn)。貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，船型標(biāo)準(zhǔn)化比重不斷提升，多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、城鄉(xiāng)物流配送集約化等取得積極進(jìn)展。“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略邁出堅(jiān)實(shí)步伐。沿海港口吞吐量、集裝箱吞吐量繼續(xù)穩(wěn)居世界首位。海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)1.6億載重噸，位居世界第三。沿海規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)32.3億噸，占全球比重超過三分之一，有效服務(wù)和支撐了我國(guó)作為世界第一貨物貿(mào)易大國(guó)的地位。
    這五年，是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式成果較為豐碩的五年。堅(jiān)持把智慧交通、綠色交通作為轉(zhuǎn)方式的主攻方向，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等在行業(yè)積極應(yīng)用，線上線下結(jié)合的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展。國(guó)家物流公共信息平臺(tái)、長(zhǎng)途客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、12328服務(wù)監(jiān)督電話開通等信息化惠民惠企服務(wù)措施廣受好評(píng)。重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂加快推進(jìn)，現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到3200余項(xiàng)，綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系日趨完善。黃金水道能力提升、跨海集群工程建設(shè)、瀝青路面新材料、智能化水面溢油處置、飽和潛水成套技術(shù)、船舶廢氣洗滌脫硫技術(shù)等重大技術(shù)攻關(guān)取得新突破。獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng)，離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，標(biāo)志著交通運(yùn)輸自主創(chuàng)新成果達(dá)到了新高度。綠色交通建設(shè)成效顯著。深入貫徹生態(tài)文明理念，行業(yè)節(jié)能環(huán)保水平穩(wěn)步提升。設(shè)立珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海(京津冀)水域船舶排放控制區(qū)，嚴(yán)格控制交通基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)輸裝備污染物排放，全面加強(qiáng)溢油處置和應(yīng)急能力建設(shè)?！败嚧犯邸鼻蟮吞紝ｍ?xiàng)行動(dòng)深入開展，62個(gè)綠色公路、港口、裝備等試點(diǎn)項(xiàng)目取得良好示范效應(yīng)。運(yùn)輸通道、樞紐、裝備等資源集約利用效果明顯，交通運(yùn)輸環(huán)境友好程度逐步改善。
    這五年，是交通運(yùn)輸對(duì)外開放不斷向縱深拓展的五年。交通運(yùn)輸國(guó)際產(chǎn)能合作不斷深化，高鐵成為“走出去”的新亮點(diǎn)，高速公路建設(shè)、深水筑港、軌道及港口裝卸設(shè)備加快走出國(guó)門，中國(guó)交通運(yùn)輸工程建設(shè)、技術(shù)裝備闊步走向世界。國(guó)際話語(yǔ)權(quán)和影響力不斷提高，“北斗”成為國(guó)際海事組織認(rèn)可的第三個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，成功出任聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)、國(guó)際民航組織、國(guó)際海上人命救助聯(lián)盟等國(guó)際組織重要職務(wù)。深度參與國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)制定，經(jīng)全國(guó)人大批準(zhǔn)加入《海事勞工公約》。積極履行國(guó)際義務(wù)，推進(jìn)南海島礁燈塔建設(shè)等航海保障項(xiàng)目順利實(shí)施，推動(dòng)與東盟海上搜救等合作取得積極進(jìn)展。妥善應(yīng)對(duì)馬航mh370航班失聯(lián)事件，組織完成空中海上陸上接回我在越人員緊急任務(wù)，配合海軍完成赴亞丁灣、索馬里等海域護(hù)航任務(wù)，堅(jiān)決保障好國(guó)家海外利益和公民人身安全。
    這五年，是交通運(yùn)輸安全與質(zhì)量工作扎實(shí)推進(jìn)的五年。“平安交通”建設(shè)取得積極成效，創(chuàng)新安全監(jiān)管機(jī)制，組織開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)，建立完善安全生產(chǎn)考核評(píng)價(jià)、誠(chéng)信建設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)管等重要制度，初步形成約談、掛牌督辦、責(zé)任追究等懲戒約束機(jī)制，事故率逐年下降。深入開展超限超載治理。改造危橋1.68萬(wàn)座，整治安全隱患路段32萬(wàn)公里，推動(dòng)11萬(wàn)輛液體罐車加裝緊急切斷裝置，水上安全通信系統(tǒng)、船舶動(dòng)態(tài)定位跟蹤監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)水域全覆蓋。救助直升機(jī)、巡航救助船、大型打撈工程船、航標(biāo)測(cè)繪船等有新的進(jìn)展，沿海立體監(jiān)管救助體系初步形成。制定完善公路水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督制度，建立健全工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。圓滿完成四川蘆山、云南魯?shù)榈戎卮笞匀粸?zāi)害應(yīng)急保通工作，我國(guó)交通運(yùn)輸應(yīng)急救援能力經(jīng)受住重大考驗(yàn)。
    這五年，是全面從嚴(yán)治黨和行業(yè)軟實(shí)力建設(shè)成效顯著的五年。堅(jiān)持“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，發(fā)揮部黨組領(lǐng)導(dǎo)核心和各級(jí)黨組織政治核心作用，全面從嚴(yán)治黨取得新成效。認(rèn)真貫徹黨的路線方針政策，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)系列重要講話精神，在思想上政治上行動(dòng)上做到與中央保持高度一致。嚴(yán)格遵守中央“八項(xiàng)規(guī)定”，務(wù)實(shí)開展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，扎實(shí)開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育。推動(dòng)黨組巡視常態(tài)化、制度化。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”，建立“四個(gè)一雙”工作機(jī)制，形成具有行業(yè)特色的“五個(gè)體系”工作格局，嚴(yán)肅監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，不斷加大減少存量、遏制增量的反腐敗工作力度。行業(yè)軟實(shí)力建設(shè)開創(chuàng)新局面，扎實(shí)開展“學(xué)樹建創(chuàng)”和文化建設(shè)“十百千”工程，精心策劃“感動(dòng)交通年度人物”評(píng)選活動(dòng)，培樹陳維、艾克帕爾·伊敏等一大批新時(shí)期典型模范。主動(dòng)策劃“四好農(nóng)村路”建設(shè)、“兩路”精神等重大主題宣傳。干部人事管理制度更加完善，干部隊(duì)伍和人才隊(duì)伍支撐保障取得新進(jìn)展，高層次、高技能人才隊(duì)伍不斷壯大。職業(yè)資格、群團(tuán)工作、機(jī)關(guān)服務(wù)、保密檔案、老干部工作主動(dòng)有為，服務(wù)保障更加有力。
    20xx年是“十二五”收官之年。全年形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻，任務(wù)艱巨繁重，大事難事不斷，交通運(yùn)輸系統(tǒng)克服重重困難，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，成績(jī)來之不易。一是服務(wù)國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)做出新貢獻(xiàn)。面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力和持續(xù)收緊的資金、環(huán)境制約，出臺(tái)專項(xiàng)指導(dǎo)意見，積極爭(zhēng)取國(guó)家在建設(shè)項(xiàng)目審批、用地、環(huán)評(píng)、融資等方面的政策支持，在服務(wù)“三大戰(zhàn)略”、加快基礎(chǔ)設(shè)施成網(wǎng)、強(qiáng)化交通扶貧攻堅(jiān)等方面全力當(dāng)好先行，全年公路水路固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)突破1.8萬(wàn)億，為服務(wù)國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)作出積極貢獻(xiàn)。二是推進(jìn)行業(yè)治理現(xiàn)代化邁出新步伐。制定全面深化交通運(yùn)輸改革的意見及試點(diǎn)實(shí)施方案，出臺(tái)公路建設(shè)管理、投融資、政府購(gòu)買服務(wù)等意見，印發(fā)《推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)科學(xué)發(fā)展的若干意見》和《深化長(zhǎng)江航運(yùn)體制改革方案》，收費(fèi)公路、出租車兩項(xiàng)重點(diǎn)改革任務(wù)取得重大進(jìn)展，自貿(mào)區(qū)航運(yùn)開放、船舶登記等領(lǐng)域改革取得積極成效。印發(fā)全面深化交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)的意見。發(fā)布行業(yè)發(fā)展及各專項(xiàng)改革亟需的規(guī)章25件。取消或下放35項(xiàng)行政審批事項(xiàng)，取消全部非行政許可項(xiàng)目，16項(xiàng)工商登記前置性審批全部改為后置性審批。信用體系建設(shè)積極推進(jìn)，“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制初步建立。組織編制綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃及系列發(fā)展規(guī)劃。三是運(yùn)輸服務(wù)保障和結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新成效。20xx年全社會(huì)客、貨運(yùn)輸量預(yù)計(jì)分別達(dá)到222億人和457億噸，綜合運(yùn)輸服務(wù)保障能力穩(wěn)步提升。積極推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)6條示范線路建設(shè)，啟動(dòng)首批16個(gè)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)，大力支持甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)，老舊運(yùn)輸船舶及單殼油輪提前報(bào)廢更新、新能源汽車推廣應(yīng)用有序推進(jìn)，運(yùn)輸服務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出堅(jiān)實(shí)步伐。出臺(tái)協(xié)同推進(jìn)農(nóng)村物流健康發(fā)展政策，建制村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)到94%，城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化水平穩(wěn)步提升。四是建設(shè)人民滿意交通取得新進(jìn)展。兌現(xiàn)“更加貼近民生10件實(shí)事”承諾，開展“四好農(nóng)村路”建設(shè)，新建改建農(nóng)村公路超過24萬(wàn)公里，實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程近8萬(wàn)公里、危橋改造3100余座，新增通客車建制村超過8000個(gè)，33個(gè)以上城市交通一卡通互聯(lián)互通，改造農(nóng)村渡口844道、更新老舊渡船376艘，高速公路實(shí)現(xiàn)全國(guó)etc聯(lián)網(wǎng)，建成高速公路示范服務(wù)區(qū)100對(duì)、優(yōu)秀服務(wù)區(qū)400對(duì)。五是交通運(yùn)輸智慧綠色發(fā)展取得新成果。加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系頂層設(shè)計(jì)，發(fā)布24項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、92項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。制定“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”行動(dòng)方案，開展智慧交通發(fā)展框架研究。推進(jìn)國(guó)家物流公共信息平臺(tái)區(qū)域節(jié)點(diǎn)建設(shè)和交換互聯(lián)，促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)增效。組織修訂《交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》。出臺(tái)了20余項(xiàng)公路水路節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。深化交通運(yùn)輸節(jié)能減排產(chǎn)品和技術(shù)推廣機(jī)制研究應(yīng)用。六是交通運(yùn)輸對(duì)外開放不斷深化。中國(guó)-中南半島走廊、21世紀(jì)海上絲綢之路等“六廊一路”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和海上合作項(xiàng)目取得了積極進(jìn)展。開拓中東歐交通基建市場(chǎng)。配合國(guó)家發(fā)展改革委等推動(dòng)非洲“三網(wǎng)一化”工作，我國(guó)連續(xù)第14次當(dāng)選國(guó)際海事組織a類理事國(guó)。海峽兩岸海上直航健康有序發(fā)展，兩岸運(yùn)輸市場(chǎng)態(tài)勢(shì)良好。七是全力做好安全管理和應(yīng)急救援工作。穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸安全體系建設(shè)，聯(lián)合5部委起草《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急指揮系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)，全面加強(qiáng)應(yīng)急處置預(yù)案和搜救演習(xí)工作。以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，共組織協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)1800余次，救起海上遇險(xiǎn)人員18000余名，救助遇險(xiǎn)船舶1200余艘，全力以赴做好“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件搜尋打撈救助工作，配合有關(guān)方面積極做好天津港區(qū)特大火災(zāi)爆炸事故救援善后工作。八是全面從嚴(yán)治黨和軟實(shí)力建設(shè)取得新成效。全面加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，扎實(shí)開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，積極配合完成中央巡視組的專項(xiàng)巡視，從嚴(yán)管理監(jiān)督干部敢于亮劍，交通運(yùn)輸行業(yè)黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)。
    特別是，鐵路、民航、郵政和武警交通事業(yè)都取得重大成就。
    鐵路工作實(shí)現(xiàn)重大突破。鐵路管理體制實(shí)現(xiàn)政企分開，組建了國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司。成立鐵路發(fā)展基金，實(shí)施土地綜合開發(fā)，鐵路投融資改革取得重大進(jìn)展。預(yù)計(jì)“十二五”完成固定資產(chǎn)投資3.5萬(wàn)億元，是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資最多的五年。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路技術(shù)水平集體邁入世界先進(jìn)行列，科技創(chuàng)新能力明顯提高。鐵路運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，取消或下放76%以上的行政審批事項(xiàng)，鐵路法治、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃等工作取得積極成效。20xx年，鐵路完成建設(shè)投資規(guī)模8000億元、新線投產(chǎn)里程8000公里的建設(shè)任務(wù)，國(guó)家鐵路局全面推進(jìn)履職監(jiān)管，加大鐵路運(yùn)輸安全和工程建設(shè)監(jiān)管力度，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略邁出堅(jiān)實(shí)步伐。審批目錄再精簡(jiǎn)10項(xiàng)，實(shí)施搖號(hào)隨機(jī)選定53家企業(yè)加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。隊(duì)伍建設(shè)、對(duì)外交流合作、黨風(fēng)廉政建設(shè)等取得積極成果。
    民航工作取得重大進(jìn)展。我國(guó)民用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，航線結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，運(yùn)輸服務(wù)能力顯著提升，航空運(yùn)輸規(guī)模穩(wěn)居全球第二。持續(xù)安全理念扎實(shí)推進(jìn)，安全運(yùn)送旅客18億人次，民航安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。京津冀三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展積極推進(jìn)，服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略邁出新步伐。行業(yè)改革有序推進(jìn)，簡(jiǎn)政放權(quán)、客運(yùn)價(jià)格改革等舉措取得積極成效。20xx年，民航業(yè)保持較快發(fā)展速度，預(yù)計(jì)全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量850億噸公里、旅客運(yùn)輸量4.4億人次、貨郵運(yùn)輸量630萬(wàn)噸，完成通航作業(yè)飛行73.5萬(wàn)小時(shí)，前11個(gè)月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)547.6億元，創(chuàng)歷史新高。科技創(chuàng)新、隊(duì)伍建設(shè)、對(duì)外交流合作等工作取得新成績(jī)。
    郵政工作取得重大成績(jī)。郵政普遍服務(wù)能力穩(wěn)中有升，快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，郵政快遞業(yè)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“黑馬”，年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破3萬(wàn)億元，累計(jì)新增100萬(wàn)個(gè)以上就業(yè)崗位。郵政監(jiān)管體制改革基本完成。郵政法治、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃等工作取得重要成果。預(yù)計(jì)20xx年業(yè)務(wù)總量同比增長(zhǎng)37%，快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)48%。“雙11”單日處理峰值超過1.6億件，行業(yè)服務(wù)保障能力穩(wěn)步提升。郵政簡(jiǎn)政放權(quán)、優(yōu)化服務(wù)取得積極進(jìn)展，審批時(shí)限大幅縮減，產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境不斷優(yōu)化?？爝f“向下向西向外”工程取得積極進(jìn)展。郵政黨建工作、安全監(jiān)管、對(duì)外交流、人才隊(duì)伍建設(shè)等方面取得新進(jìn)展。
    武警交通轉(zhuǎn)型發(fā)展成效顯著。武警交通部隊(duì)緊緊圍繞交通應(yīng)急救援“國(guó)家隊(duì)”的新使命，大力加強(qiáng)核心能力建設(shè)，推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展取得積極成效。特別是20xx年，指揮部新一屆黨委班子團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)部隊(duì)，樹形象正風(fēng)氣，統(tǒng)思想穩(wěn)軍心，強(qiáng)能力保中心，打基礎(chǔ)促穩(wěn)定，強(qiáng)力推進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展，圓滿完成了赴西藏抗震救災(zāi)、2次赴尼泊爾跨境救援以及福建水災(zāi)、陜西特大泥石流、浙江麗水山體滑坡等重大應(yīng)急救援任務(wù)。
    五年來，在推進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的實(shí)踐中，我們深刻體會(huì)到：一是必須把建設(shè)人民滿意交通作為發(fā)展的根本目的。堅(jiān)持人民主體地位，把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民根本利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以人民滿意為根本導(dǎo)向，切實(shí)做到發(fā)展為了人民，發(fā)展依靠人民，發(fā)展成果由人民共享。二是必須堅(jiān)持在服務(wù)大局中謀劃先行擔(dān)當(dāng)。以先行意識(shí)和擔(dān)當(dāng)精神，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)、重大戰(zhàn)略實(shí)施等發(fā)展大局，在服務(wù)大局中搶抓機(jī)遇、善于擔(dān)當(dāng)。三是必須堅(jiān)持以全面深化改革提升管理能力。堅(jiān)持問題導(dǎo)向，以正在做的事為中心，不斷深化改革，破除體制機(jī)制障礙，推動(dòng)行業(yè)管理水平不斷提升。四是必須堅(jiān)持以目標(biāo)導(dǎo)向引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展。深刻把握交通運(yùn)輸發(fā)展的階段性特征，堅(jiān)持“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”目標(biāo)導(dǎo)向，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，促進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)提質(zhì)增效。五是必須堅(jiān)持加強(qiáng)和改善黨對(duì)交通運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)導(dǎo)確保事業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。加強(qiáng)和改善黨的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”，積極踐行群眾路線，大興“三嚴(yán)三實(shí)”之風(fēng)，把黨的紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面，立起來、嚴(yán)起來，確保交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
    這五年的成就是在國(guó)際金融危機(jī)影響持續(xù)加深、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大、資金環(huán)境約束持續(xù)趨緊的嚴(yán)峻形勢(shì)下取得的，成績(jī)來之不易，必將極大增強(qiáng)全體交通人的自信心和自豪感，激勵(lì)我們?cè)谛碌臍v史征程上奮勇前進(jìn)。這些巨大成就的取得，是黨中央、國(guó)務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各省區(qū)市和中央有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，是人民群眾發(fā)揮主體作用、鼎力支持的結(jié)果，也是幾代交通人不畏艱險(xiǎn)、接力奮斗的結(jié)果。在此，我代表部黨組，向長(zhǎng)期以來大力支持交通運(yùn)輸工作的各級(jí)黨委、政府和中央各有關(guān)部門，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工、歷任老領(lǐng)導(dǎo)和離退休老同志，表示衷心的感謝!
    二、“十三五”時(shí)期交通運(yùn)輸發(fā)展形勢(shì)和基本思路。
    (一)深刻認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸發(fā)展形勢(shì)。
    黨的十八屆五中全會(huì)深刻分析了全面建成小康社會(huì)決勝階段我國(guó)發(fā)展環(huán)境的基本特征，作出了我國(guó)發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的重大判斷。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議就落實(shí)“十三五”規(guī)劃建議要求、做好明年工作進(jìn)行了全面部署，就推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)行了重點(diǎn)部署。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展環(huán)境與國(guó)家的發(fā)展大勢(shì)緊密相連?？偟膩砜?，“十三五”時(shí)期仍是我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，長(zhǎng)期向好的基本面沒有變。
    從發(fā)展機(jī)遇看，一是總體需求依然旺盛。到實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)必須保持年均6.5%以上的中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)繁重，交通運(yùn)輸仍需要繼續(xù)發(fā)揮有效投資對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行壓力的關(guān)鍵作用。滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)新需求，推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿足人民群眾多樣化的出行需求，需要提供大運(yùn)量、高品質(zhì)、差異化的運(yùn)輸服務(wù)。在這種情況下，“十三五”時(shí)期，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模仍將保持高位運(yùn)行，全社會(huì)客貨運(yùn)輸量也將保持中高速增長(zhǎng)。二是發(fā)展空間不斷拓展?！叭髴?zhàn)略”進(jìn)入落地實(shí)施期，“四大板塊”步入?yún)f(xié)調(diào)發(fā)展新階段，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%左右的目標(biāo)，應(yīng)對(duì)好“三個(gè)1億人”的問題，解決好區(qū)域性整體貧困，中國(guó)經(jīng)濟(jì)走出去步伐加快，都將為交通運(yùn)輸發(fā)展不斷拓展新空間。三是動(dòng)力轉(zhuǎn)換逐步加快。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，推動(dòng)新一代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用，“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”深入實(shí)施，新模式、新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能不斷涌現(xiàn)，為交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。四是改革紅利持續(xù)釋放。隨著全面深化改革持續(xù)推進(jìn)，綜合交通運(yùn)輸體系的組合優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，特別是今年以來國(guó)家在建設(shè)用地、環(huán)評(píng)審批方面下放審批權(quán)限，簡(jiǎn)政放權(quán)等改革舉措將進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。
    同時(shí)，我們還要清醒地看到，我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵正在發(fā)生深刻變化，面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)日益增多。一是轉(zhuǎn)型發(fā)展任重道遠(yuǎn)。綜合交通運(yùn)輸深度融合不夠，各種運(yùn)輸方式銜接不暢、效率不高的問題突出，體制機(jī)制性障礙依然沒有消除，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不優(yōu)、大而不強(qiáng)問題始終沒有得到根本扭轉(zhuǎn)，重建輕養(yǎng)帶來的后續(xù)問題日益凸顯。二是剛性約束持續(xù)增強(qiáng)。土地利用、資源使用和生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)實(shí)條件發(fā)生深刻變化，資源要素驅(qū)動(dòng)力日漸衰減，傳統(tǒng)粗放式發(fā)展模式越來越難以為繼。隨著國(guó)家財(cái)稅體制改革的深入推進(jìn)，交通運(yùn)輸籌融資機(jī)制將會(huì)發(fā)生重大變化，資金保障壓力正在加大。三是利益訴求趨于多元。人民群眾的民主法治意識(shí)和自我維權(quán)意識(shí)在增強(qiáng)，不同社會(huì)階層的利益訴求呈現(xiàn)多元、多變的特征，推動(dòng)重點(diǎn)改革攻堅(jiān)，尋求最大公約數(shù)的難度加大。
    綜合研判，“十三五”期間，我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我們必須攻堅(jiān)克難，順勢(shì)而為，更好適應(yīng)和引領(lǐng)新常態(tài)，推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展。
    (二)在新常態(tài)下大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革。
    在去年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，以同志為的黨中央作出了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的重大判斷，并就如何認(rèn)識(shí)新常態(tài)進(jìn)行了深刻闡述。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，作出了引領(lǐng)新常態(tài)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大決策。這是對(duì)新常態(tài)認(rèn)識(shí)的不斷深化，也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)任務(wù)。必須深刻領(lǐng)會(huì)、準(zhǔn)確把握。
    新常態(tài)下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)力轉(zhuǎn)換的基本特征。隨著新舊動(dòng)能此消彼長(zhǎng)，需求結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，供給側(cè)調(diào)整相對(duì)滯后，出現(xiàn)了無(wú)效供給過剩和有效供給不足并存的結(jié)構(gòu)性問題。交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)性問題，突出表現(xiàn)為有效供給不足。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，供給總量不足的問題仍然突出，補(bǔ)齊短板、強(qiáng)化銜接、消除瓶頸、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)等結(jié)構(gòu)性供給不足問題日漸凸顯。在運(yùn)輸服務(wù)方面，產(chǎn)業(yè)邁向中高端、消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)等產(chǎn)生新需求，輕質(zhì)化、高附加值、一體化的貨運(yùn)供給不足，快捷化、個(gè)性化的客運(yùn)服務(wù)供給缺口較大。在運(yùn)輸裝備方面，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及人民群眾日益增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)需求相比，與綠色發(fā)展的新要求相比，運(yùn)輸裝備仍有較大改進(jìn)提升空間。這些結(jié)構(gòu)性問題，僅靠刺激需求無(wú)法解決，必須更多放在供給側(cè)，擴(kuò)大有效供給，使供給體系更好適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化，實(shí)現(xiàn)由低水平供需平衡向高水平供需平衡躍升。
    交通運(yùn)輸是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)，交通運(yùn)輸供給的優(yōu)劣，會(huì)傳導(dǎo)到經(jīng)濟(jì)供給側(cè)，進(jìn)而影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要“實(shí)行宏觀政策要穩(wěn)、產(chǎn)業(yè)政策要準(zhǔn)、微觀政策要活、改革政策要實(shí)、社會(huì)政策要托底”的總體思路，重點(diǎn)抓好去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板，并在降低物流成本和擴(kuò)大有效供給方面對(duì)交通運(yùn)輸工作提出了明確要求。歸結(jié)起來，就是要提高供給質(zhì)量效率、降低運(yùn)輸服務(wù)成本。這既是服務(wù)國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的應(yīng)有之義，也是擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效供給的內(nèi)在要求，兩者是緊密關(guān)聯(lián)、辯證統(tǒng)一的。
    在今后工作中，要重點(diǎn)推進(jìn)“五個(gè)更加注重”：更加注重補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，著力提高投資的有效性和精準(zhǔn)性，強(qiáng)化交通扶貧脫貧攻堅(jiān)，推動(dòng)形成區(qū)域、城鄉(xiāng)、城際及國(guó)內(nèi)國(guó)外交通基礎(chǔ)設(shè)施供給的平衡結(jié)構(gòu)，打通“最后一公里”，加快建成綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化，提高網(wǎng)絡(luò)化水平和運(yùn)行效率。更加注重提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，增加高品質(zhì)、快捷化、差異化、定制化的客運(yùn)服務(wù)供給，擴(kuò)大更加經(jīng)濟(jì)、高效的多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)供給，鼓勵(lì)和引導(dǎo)交通運(yùn)輸新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式加快發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合市場(chǎng)零散運(yùn)輸資源、提高供需匹配效率的關(guān)鍵作用，不斷提升服務(wù)的集約化規(guī)?；?，提高供給質(zhì)量和效率，更好適應(yīng)運(yùn)輸需求新變化。更加注重運(yùn)輸裝備提檔升級(jí)，改造提升傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)輸裝備的現(xiàn)代化水平，推進(jìn)貨運(yùn)車型、船型及多式聯(lián)運(yùn)等裝備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，積極發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備，引導(dǎo)高端化、智能化的先進(jìn)運(yùn)輸裝備推廣應(yīng)用。更加注重各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，研究相應(yīng)的引導(dǎo)機(jī)制，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的深度融合與有效銜接，更好發(fā)揮鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)在大宗貨運(yùn)中的比較優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提高中轉(zhuǎn)效率，發(fā)揮好綜合交通運(yùn)輸?shù)慕M合效率，降低運(yùn)輸成本。更加注重推進(jìn)放權(quán)降費(fèi)，發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用和更好發(fā)揮政府作用，加快放開交通運(yùn)輸領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)價(jià)格，降低重要運(yùn)輸環(huán)節(jié)費(fèi)用。
    總之，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的重大創(chuàng)新，是新形勢(shì)下國(guó)家宏觀調(diào)控重點(diǎn)由需求側(cè)向供給側(cè)的重大轉(zhuǎn)變，也是交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的必由之路。我們要加強(qiáng)研究，深化認(rèn)識(shí)，用新的理論指導(dǎo)新的實(shí)踐，切實(shí)把這件大事抓緊抓好。
    (三)牢固樹立和貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念。
    面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際國(guó)內(nèi)新形勢(shì)，面對(duì)新常態(tài)下加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革的新要求，在新的起點(diǎn)上推進(jìn)“十三五”時(shí)期交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展，必須牢固樹立和貫徹落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。
    第一，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，培育交通運(yùn)輸發(fā)展的新動(dòng)力。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，注重的是解決發(fā)展動(dòng)力問題。要?jiǎng)?chuàng)新理論政策，立足我國(guó)國(guó)情和交通運(yùn)輸實(shí)際，自覺對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平，加強(qiáng)理論與政策研究，深入總結(jié)發(fā)展規(guī)律，不斷創(chuàng)新中國(guó)特色交通運(yùn)輸發(fā)展理論。要?jiǎng)?chuàng)新體制機(jī)制，以治理體系和治理能力現(xiàn)代化為目標(biāo)，以推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸體系深度融合、協(xié)同發(fā)展為主攻方向，以穩(wěn)定交通運(yùn)輸資金保障為重點(diǎn)，深化體制機(jī)制改革，激發(fā)交通運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。要突出科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，釋放新需求，創(chuàng)造新供給，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)交通運(yùn)輸?shù)娜鎰?chuàng)新。要強(qiáng)化交通文化創(chuàng)新，構(gòu)筑交通人共同精神家園,為交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展注入強(qiáng)大精神動(dòng)力。
    第二，堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展，形成交通運(yùn)輸平衡發(fā)展的新格局。協(xié)調(diào)是持續(xù)健康發(fā)展的內(nèi)在要求，注重的是解決發(fā)展不平衡問題。要促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)，推動(dòng)?xùn)|、中、西部地區(qū)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，交通運(yùn)輸資源更多地向革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)傾斜。要促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，服務(wù)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，建立農(nóng)村交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投入的長(zhǎng)效機(jī)制，加快城鄉(xiāng)交通一體化。要促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)，發(fā)揮各種運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)齊中西部鐵路和內(nèi)河水運(yùn)的短板，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式之間的合理分工、有效協(xié)作和一體化服務(wù)。要促進(jìn)交通運(yùn)輸建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)，堅(jiān)持全壽命周期成本理念，把建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸擺到同等重要位置，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展水平的整體提升。要推動(dòng)物質(zhì)文明和精神文明協(xié)調(diào)，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，積極踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，增強(qiáng)道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，讓“硬實(shí)力”和“軟實(shí)力”同步提升。要積極推動(dòng)交通運(yùn)輸與國(guó)防建設(shè)融合發(fā)展。
    第三，堅(jiān)持綠色發(fā)展，探索交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的新模式。綠色是人民對(duì)美好生活追求的重要體現(xiàn)，注重的是解決人與自然的和諧問題。要通過結(jié)構(gòu)調(diào)整拓展綠色發(fā)展空間，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，改變不合理運(yùn)輸分擔(dān)方式，充分發(fā)揮鐵路和水運(yùn)運(yùn)能大、能耗低的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)行公共交通優(yōu)先，加強(qiáng)軌道交通建設(shè)，鼓勵(lì)自行車等綠色出行。要通過技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)綠色發(fā)展，推進(jìn)綠色循環(huán)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源汽車等低碳環(huán)保運(yùn)輸裝備應(yīng)用，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)和甩掛運(yùn)輸發(fā)展。要通過制度設(shè)計(jì)引導(dǎo)綠色發(fā)展，健全政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)制度體系，形成推動(dòng)綠色交通發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。
    第四，堅(jiān)持開放發(fā)展，開拓交通運(yùn)輸發(fā)展的新空間。開放是國(guó)家繁榮發(fā)展的必由之路，注重的是解決內(nèi)外聯(lián)動(dòng)問題。要服務(wù)國(guó)家對(duì)外開放新格局，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和大通道建設(shè)，開辟多式聯(lián)運(yùn)跨境交通走廊，深入融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、物流鏈，以交通運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)連通推動(dòng)政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通，提升對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的支撐力。要推動(dòng)交通運(yùn)輸“走出去”，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的交通運(yùn)輸大企業(yè)，推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)能、技術(shù)裝備、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、服務(wù)和專業(yè)人才走出去。要積極參與國(guó)際交通運(yùn)輸治理，更多更深參與交通運(yùn)輸領(lǐng)域國(guó)際組織的活動(dòng)，積極參與深海、極地等新領(lǐng)域國(guó)際規(guī)則制定，大力培養(yǎng)國(guó)際化的專家型人才，逐步擴(kuò)大中國(guó)交通在世界舞臺(tái)的影響力和話語(yǔ)權(quán)。繼續(xù)深化內(nèi)地與臺(tái)港澳地區(qū)的交通運(yùn)輸合作發(fā)展。
    第五，堅(jiān)持共享發(fā)展，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展的新成果。共享是中國(guó)特色社會(huì)主義的本質(zhì)要求，注重的是解決社會(huì)公平正義問題。要努力建設(shè)人民滿意交通，把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好人民的根本利益，作為一切交通運(yùn)輸工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，多辦貼近民生、服務(wù)群眾的實(shí)事好事。要聚力交通運(yùn)輸扶貧脫貧攻堅(jiān)，提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化水平。要提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，增加更多出行選擇，改善群眾出行體驗(yàn)，更多關(guān)注弱勢(shì)群體出行，不斷增加人民群眾的獲得感，使交通運(yùn)輸發(fā)展成果更多更好地惠及全體人民。
    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇二
    各位領(lǐng)導(dǎo)，按照市局的部署安排，我們蘭西局要緊緊圍繞縣域經(jīng)濟(jì)中心，把依法行政作為轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理模式、提升管理層次，推進(jìn)國(guó)土資源管理工作上臺(tái)階的關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓，全力提高國(guó)土資源管理的行政質(zhì)量、法制水平和文明程度，牽動(dòng)國(guó)土資源工作提檔升級(jí)。為此，我們要牢牢咬住既定工作目標(biāo)，在依法行政上重點(diǎn)突破。
    20xx年，我們蘭西局“兩金”收入要達(dá)到180萬(wàn)元，其中土地年租金90萬(wàn)元，土地出讓金90萬(wàn)元；收儲(chǔ)純收益200萬(wàn)元以上；保障項(xiàng)目建設(shè)用地需求，耕地保有量不減少，基本農(nóng)田保護(hù)率不降低；加強(qiáng)土地宏觀調(diào)控功能，規(guī)范市場(chǎng)行為，供需全部控制交易；提高土地登記質(zhì)量，加快城、鄉(xiāng)地籍軟件平臺(tái)建設(shè)，完成率分別達(dá)到80和20。實(shí)現(xiàn)上述重點(diǎn)工作指標(biāo)，在總體工作安排上，我們要以依法行政為牽動(dòng)，打開升級(jí)隊(duì)伍素質(zhì)、規(guī)范操作流程、拓寬增收門路、塑造部門形象的突破口，引領(lǐng)全局工作不斷開拓創(chuàng)新。
    當(dāng)前乃至今后一個(gè)時(shí)期，國(guó)土資源管理進(jìn)入供需矛盾、利益沖突顯現(xiàn)的高發(fā)階段，節(jié)約、集約利用國(guó)土資源，加快實(shí)現(xiàn)與效益優(yōu)先、集約發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式相適應(yīng)的國(guó)土資源管用方式的根本轉(zhuǎn)變，保證經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，這就給依法行政提出了新的更高的要求。蘭西作為哈市近郊的一個(gè)國(guó)貧縣和十弱縣，正在舉全縣之力建設(shè)“中國(guó)亞麻城”和“哈爾濱衛(wèi)星城”，匯聚內(nèi)外發(fā)展要素，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、民生改善和基礎(chǔ)建設(shè)，加速城、鄉(xiāng)工業(yè)化進(jìn)程，在不斷擴(kuò)張縣域經(jīng)濟(jì)總量的實(shí)踐中，國(guó)土資源成本也在日益增加，站在宏觀與微觀的交匯點(diǎn)上，面對(duì)國(guó)家嚴(yán)格控制土地、地方發(fā)展需求土地的不對(duì)等的新形勢(shì)，加大依法行政力度，經(jīng)營(yíng)好國(guó)土資源，放大使用效益，這是創(chuàng)新國(guó)土資源管理的重要舉措。目前，推進(jìn)依法行政就是要解決法本觀念淡薄、職責(zé)履行不到位的問題；管理粗放、違規(guī)占用土地的問題；有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)、行政能力不高的問題?？陀^、理性地認(rèn)清依法行政所面臨的形勢(shì)和要解決的問題，結(jié)合工作實(shí)踐，我們把依法行政的基本思路確定為：提高思想認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變管理職能，有效制衡權(quán)利，擴(kuò)大公眾參與。提高思想認(rèn)識(shí)，就是更新行政管理的傳統(tǒng)理念，樹立以人為本和以法為本的思想觀念，善于運(yùn)用法律手段調(diào)整利益關(guān)系；轉(zhuǎn)變管理職能，就是把服務(wù)作為第一職責(zé)，一切工作圍繞發(fā)展轉(zhuǎn)，一切行為圍繞中心轉(zhuǎn)，改進(jìn)服務(wù)作風(fēng)，樹立部門全新形象；有效制衡權(quán)利，就是堅(jiān)持公開、透明的原則，推行陽(yáng)光操作，杜絕執(zhí)法不當(dāng)和失去公平的行政行為；擴(kuò)大公眾參與，就是要加強(qiáng)國(guó)土資源法律法規(guī)的宣傳，擴(kuò)大廣大民眾的知情權(quán)，實(shí)現(xiàn)行政主體與行政對(duì)象的和諧。
    在今后的工作中，我們蘭西局要緊緊依靠市局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立國(guó)土資源管理為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的行為宗旨，堅(jiān)持資源資產(chǎn)管理與經(jīng)營(yíng)并重、耕地礦產(chǎn)保護(hù)與開發(fā)同步的原則，創(chuàng)新思維，硬化措施，主要從三個(gè)層面推進(jìn)依法行政。
    一是抓隊(duì)伍建設(shè)，提升依法行政能力。把升級(jí)干部職工整體素質(zhì)作為提高依法行政能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)突出出來，重點(diǎn)采取學(xué)習(xí)培訓(xùn)、宣傳教育、崗位練兵、輪崗鍛煉等辦法，推進(jìn)干部隊(duì)伍增強(qiáng)法治觀念和法律素質(zhì)，蓄積博學(xué)多知的思想底蘊(yùn)，真正在國(guó)土系統(tǒng)歷練成一專多能的“復(fù)合型”人才，努力打造一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、品質(zhì)優(yōu)、能夠擔(dān)當(dāng)重任的執(zhí)法隊(duì)伍，不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展變化及依法行政的要求。
    二是抓制度建設(shè)，完善依法行政機(jī)制。對(duì)不符合《行政許可法》的規(guī)章、制度、文件等進(jìn)行徹底清理，保證現(xiàn)有規(guī)章制度的合法性和可操作性；要建立政務(wù)大廳辦公制度，推進(jìn)“窗口辦文”，向社會(huì)公示辦事流程，降低行政成本，提高工作效率；要全面落實(shí)國(guó)土資源聽證制度，充分發(fā)揮聽證對(duì)促進(jìn)依法決策和合理行政的重大作用；要建立責(zé)任追究機(jī)制，推行績(jī)效評(píng)議，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，形成有為有位、無(wú)為讓位的工作導(dǎo)向，在全局上下營(yíng)造良好的依法行政氛圍。
    三是抓財(cái)源建設(shè)，做大依法行政成果。要依法加大土地年租金收繳力度，城鎮(zhèn)居民土地有償使用費(fèi)、街面商服年租金以及企業(yè)用地有償使用收繳力爭(zhēng)達(dá)到90萬(wàn)元；要擴(kuò)大收儲(chǔ)規(guī)模，創(chuàng)新運(yùn)作手段和模式，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)純收入200萬(wàn)元；要對(duì)過去改制企業(yè)土地資產(chǎn)關(guān)系不清的宗地以及金融部門收回的不良資產(chǎn)依法處置，應(yīng)收盡收，力爭(zhēng)突破100萬(wàn)元；要壟斷土地一級(jí)市場(chǎng)，搞活二級(jí)市場(chǎng)，合理規(guī)劃用地，依法推進(jìn)監(jiān)察，確保土地資源優(yōu)化配置，增加經(jīng)濟(jì)效益。
    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇三
    同志們：
    今天我們?cè)谶@里召開全省交通重點(diǎn)工程工作會(huì)議，主要任務(wù)是：總結(jié)“十二五”以來全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作，分析存在的問題，部署下一階段工作。昨天，觀摩了安定項(xiàng)目暗邊溝、防撞墻等標(biāo)準(zhǔn)化施工示范工程，請(qǐng)大家以示范工程為榜樣，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化要求進(jìn)行施工;剛才，安定、修平、銅萬(wàn)三個(gè)項(xiàng)目辦交流了管理經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒;興贛、東昌、南昌連接線三個(gè)項(xiàng)目作了表態(tài)發(fā)言，講得都很好，請(qǐng)認(rèn)真落實(shí)。下面，就交通重點(diǎn)工程建設(shè)，講三點(diǎn)意見：
    一、充分肯定交通重點(diǎn)工程建設(shè)成績(jī)。
    近年來，在省委、省政府和交通運(yùn)輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，廣大交通重點(diǎn)項(xiàng)目參建人員齊心協(xié)力、真抓實(shí)干，全力以赴加快交通建設(shè)升級(jí)提速步伐，圓滿地完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，得到了省委、省政府的充分肯定。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
    第一，圓滿完成了交通重點(diǎn)工程建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)。“十二五”期間，全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目完成總投資達(dá)到1447億元，其中高速公路建成通車總里程2110公里，建成了贛江石虎塘航電樞紐項(xiàng)目，基本建成了龍頭崗綜合碼頭一期工程。特別是近兩年，面對(duì)雨水偏多、有效施工期短、建設(shè)環(huán)境不斷惡化等多重不利因素，各參建單位通過強(qiáng)化調(diào)度、狠抓攻堅(jiān)，順利建成了昌寧、昌樟“四改八”等10個(gè)高速公路項(xiàng)目，全省高速公路通車?yán)锍添樌黄?000公里，達(dá)到5088公里，打通24個(gè)出省通道。我省高速公路通車?yán)锍汤^續(xù)位居全國(guó)前列，占全國(guó)的4.2%，超過了全省經(jīng)濟(jì)總量、人口及土地面積占全國(guó)的比重。上饒至萬(wàn)年、東鄉(xiāng)至昌傅、修水至平江、銅鼓至萬(wàn)載、新干航電樞紐等13個(gè)續(xù)建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，累計(jì)完成總投資的46%，為今年底基本實(shí)現(xiàn)6000公里通車目標(biāo)打牢了基礎(chǔ)。昌九高速公路全線“四改八”項(xiàng)目審批手續(xù)全部完成，項(xiàng)目征地拆遷、招標(biāo)投標(biāo)等工作順利啟動(dòng)。廣昌至吉安高速公路可行性研究報(bào)告取得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，為盡早開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    第二，質(zhì)量安全管理水平不斷提高。創(chuàng)新了工程建設(shè)管理理念。從招標(biāo)文件開始抓好質(zhì)量安全源頭控制，并全面轉(zhuǎn)變以往直接督查施工行為的做法，重點(diǎn)督查項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)管行為。大力推廣應(yīng)用交通工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)，提升了質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。深入推進(jìn)高速公路、水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，強(qiáng)化技術(shù)研究攻關(guān)和“四新”技術(shù)成果的推廣應(yīng)用，九江長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目榮獲“中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)”，永武項(xiàng)目成為部“十二五”首個(gè)科技示范路項(xiàng)目，昌樟“四改八”項(xiàng)目作為我省第一個(gè)高速公路改擴(kuò)建工程，開創(chuàng)了全國(guó)“邊通行、邊施工”的先例，圓滿實(shí)現(xiàn)“保安全、保暢通、保施工”目標(biāo)，為今后實(shí)施類似工程積累了有益經(jīng)驗(yàn)。深入開展“橋隧施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”、“事故隱患掛牌督辦”、“平安工地考核評(píng)價(jià)”等專項(xiàng)活動(dòng)，“平安工地”創(chuàng)建水平不斷提升。九江長(zhǎng)江公路大橋和井睦項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合冠名為“平安工程”，昌寧等4個(gè)項(xiàng)目被部確定為“平安工地”創(chuàng)建示范項(xiàng)目。
    第三，項(xiàng)目建設(shè)管理改革扎實(shí)推進(jìn)。一是項(xiàng)目管理機(jī)制不斷完善。實(shí)行項(xiàng)目建設(shè)“五統(tǒng)一”制度，即統(tǒng)一了項(xiàng)目前期、財(cái)務(wù)管理、紀(jì)檢監(jiān)察、招投標(biāo)、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加快了項(xiàng)目前期進(jìn)度，有效歸集了建設(shè)資金，強(qiáng)化了項(xiàng)目管理和廉政建設(shè)，提升了項(xiàng)目管理水平。進(jìn)一步明確了分級(jí)審批權(quán)責(zé)，提高了審批效率，促進(jìn)了設(shè)計(jì)變更和索賠管理規(guī)范化。強(qiáng)化了設(shè)計(jì)變更事前監(jiān)管，從源頭上把好變更立項(xiàng)、變更設(shè)計(jì)文件兩道關(guān)，有效降低了廉政風(fēng)險(xiǎn)。改變已往臨時(shí)抽調(diào)人員組建項(xiàng)目辦的做法，推行高速公路管理中心管項(xiàng)目模式，最大程度發(fā)揮項(xiàng)目建設(shè)資源、工程技術(shù)及管理人才效益，實(shí)現(xiàn)“建、管、養(yǎng)”無(wú)縫對(duì)接。針對(duì)一些項(xiàng)目交工驗(yàn)收之后，遲遲不能完成竣工驗(yàn)收的情況，加快推進(jìn)交工項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，完成了4個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，比之前4年完成竣工驗(yàn)收項(xiàng)目總數(shù)還多。二是建設(shè)管理體制改革扎實(shí)推進(jìn)。20xx年底，交通運(yùn)輸部將我省列為全國(guó)開展公路建設(shè)管理體制改革的3個(gè)試點(diǎn)省份之一。去年，我省在4個(gè)高速項(xiàng)目開展5種模式的改革試點(diǎn)，取得了建設(shè)項(xiàng)目管理更加有力、參建各方職責(zé)更加清晰、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)更加精簡(jiǎn)等初步成效。交通運(yùn)輸部馮正霖副部長(zhǎng)專程到寧安項(xiàng)目視察調(diào)研，部公路局張德華局長(zhǎng)在我省主持召開了改革試點(diǎn)工作座談會(huì)，對(duì)我省試點(diǎn)工作給予了高度肯定。
    第四，交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管全面加強(qiáng)。一是監(jiān)管制度體系不斷健全。以來，針對(duì)我省公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，出臺(tái)或修訂了15項(xiàng)規(guī)章制度，內(nèi)容涵蓋工程招投標(biāo)、施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)、建設(shè)單位考核監(jiān)管、工程設(shè)計(jì)變更等公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管的多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域、重要環(huán)節(jié)，為從業(yè)單位規(guī)范市場(chǎng)行為、交通運(yùn)輸主管部門加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管提供了強(qiáng)有力的制度保障。制定發(fā)布了《江西省公路工程分包管理實(shí)施細(xì)則》，促進(jìn)了分包行為合法化、陽(yáng)光化，為打擊違法分包、轉(zhuǎn)包創(chuàng)造了有利條件。二是招標(biāo)投標(biāo)管理不斷改進(jìn)。全面推行電子化招投標(biāo)，有效防范招投標(biāo)過程中的弄虛作假、圍標(biāo)串標(biāo)和人為干預(yù)。完成了19個(gè)高速公路項(xiàng)目主體工程264個(gè)標(biāo)段的招投標(biāo)工作，招標(biāo)總金額達(dá)577億元。至今電子化招標(biāo)項(xiàng)目未收到任何有關(guān)過程弄虛作假、圍標(biāo)串標(biāo)的舉報(bào)和投訴，得到了交通運(yùn)輸部的高度認(rèn)可，部里在20xx年9月份作為典型經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)發(fā)至全國(guó)推廣。三是誠(chéng)信體系建設(shè)逐步完善。誠(chéng)信監(jiān)管范圍穩(wěn)步擴(kuò)大，先后將普通公路施工企業(yè)、公路設(shè)計(jì)企業(yè)、水運(yùn)施工企業(yè)、水運(yùn)設(shè)計(jì)企業(yè)等類型的從業(yè)主體納入了評(píng)價(jià)范圍，進(jìn)一步拓展了誠(chéng)信體系對(duì)市場(chǎng)各細(xì)分領(lǐng)域的監(jiān)管服務(wù)作用。加大了失信行為的處罰力度，累計(jì)采集從業(yè)單位失信行為記錄約3000條，先后有34家企業(yè)的信用等級(jí)被評(píng)為d級(jí)，形成了有效的震懾。
    這些成績(jī)的取得，是省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是廣大項(xiàng)目參建人員共同努力、艱苦奮斗、扎實(shí)工作的結(jié)果。在此，我代表省交通運(yùn)輸廳向在座各位，并通過你們向奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝。
    在看到成績(jī)的同時(shí)，也要清醒地認(rèn)識(shí)到，一些影響我省交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的深層次問題仍然沒有得到根本解決。一是建設(shè)環(huán)境不容樂觀。如寧安項(xiàng)目銀坑連接線壓礦問題，南昌連接線電力桿線遷移和小藍(lán)樞紐征遷問題，銅萬(wàn)項(xiàng)目a1標(biāo)連接線銅鼓縣境內(nèi)9畝土地尚未交付問題等，都需要我們進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)，把這些硬骨頭啃下來。東昌、上萬(wàn)等項(xiàng)目跨鐵路施工還存在許多問題需要進(jìn)一步溝通協(xié)調(diào)。一些項(xiàng)目強(qiáng)買強(qiáng)賣、強(qiáng)攬工程的現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。二是質(zhì)量安全管理水平仍有待提高。從去年省廳項(xiàng)目監(jiān)督檢查情況看，標(biāo)準(zhǔn)化管理推進(jìn)不均衡，水平參差不齊;質(zhì)量安全通病治理、“平安工地”建設(shè)等仍有待加強(qiáng)，特別是去年還發(fā)生一起多年未見的較大安全生產(chǎn)事故。三是市場(chǎng)監(jiān)管需要進(jìn)一步加強(qiáng)。違規(guī)分包、違法轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象仍然存在，一些廳屬參建企業(yè)為承攬工程存在違規(guī)行為。四是廉政建設(shè)需要警鐘長(zhǎng)鳴。從省委巡視組巡視反饋結(jié)果看，在附屬工程、養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)及材料的采購(gòu)方面，一些領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)插手，為親友或特定關(guān)系人承攬業(yè)務(wù)并從中謀取私利。服務(wù)區(qū)建設(shè)、綠化工程、機(jī)電采購(gòu)、公路檢測(cè)、財(cái)務(wù)結(jié)算、隱蔽工程成為腐敗滋生新領(lǐng)域。對(duì)這些問題，我們要深入分析研究，采取切實(shí)可行的措施，一個(gè)一個(gè)認(rèn)真解決。
    二、全力推動(dòng)交通重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速提質(zhì)發(fā)展。
    在今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)上，已提出了“十三五”時(shí)期全省交通運(yùn)輸發(fā)展的總體思路，具體到交通重點(diǎn)工程建設(shè)，就是高速公路要實(shí)現(xiàn)提質(zhì)升級(jí)，在完成6000公里通車任務(wù)后，把建設(shè)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)為對(duì)國(guó)高網(wǎng)的重點(diǎn)瓶頸路段和出省大通道進(jìn)行改造升級(jí)，突出重點(diǎn)，打造亮點(diǎn)，不斷提升通行能力和服務(wù)水平，逐步對(duì)我省“十字型”高速公路主骨架(贛粵高速江西段、滬昆高速江西段)進(jìn)行“四改八”改擴(kuò)建。水運(yùn)建設(shè)發(fā)展提速，大力推動(dòng)長(zhǎng)江中游6米深水航道建設(shè)，提高萬(wàn)噸級(jí)船舶通達(dá)九江港通航保證率。加快贛江高等級(jí)航道建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)新干航電樞紐、龍頭山水電樞紐、井岡山航電樞紐，提高萬(wàn)安樞紐船閘通航能力。加快信江高等級(jí)航道建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)八字嘴航電樞紐、雙港航運(yùn)樞紐。加快九江港、南昌港兩個(gè)主要港口建設(shè)，加快推進(jìn)港口物流園、重要港區(qū)鐵路專用線和疏港公路建設(shè)。力爭(zhēng)到“十三五”末，實(shí)現(xiàn)贛江高等級(jí)航道606公里全線貫通，九江港打造成長(zhǎng)江中下游的航運(yùn)樞紐，南昌港建成億噸大港。
    圍繞上述目標(biāo)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、全省“兩會(huì)”精神，圍繞推動(dòng)交通運(yùn)輸提速提質(zhì)發(fā)展，凝神聚力，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)抓好交通重點(diǎn)工程建設(shè)，為“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展開好頭、起好步。重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：
    (一)盯緊目標(biāo)任務(wù)，全力抓好項(xiàng)目建設(shè)。今年底要建成船廣、興贛、資溪花山界至里木、昌寧南昌連接線、寧安、安定、定南聯(lián)絡(luò)線、上萬(wàn)、修平、東昌、銅萬(wàn)、都九都昌至星子段(不含鄱陽(yáng)湖特大橋5公里)等12個(gè)項(xiàng)目，全省高速公路通車?yán)锍袒具_(dá)到6000公里，打通28個(gè)出省通道，這是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)省委、省政府和全省人民作出的承諾。各單位、各部門和各項(xiàng)目辦要牢固樹立時(shí)間意識(shí)和效率意識(shí)，在保障安全和質(zhì)量的前提下，立足于早、著眼于快，倒排時(shí)間和進(jìn)度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中碰到的困難和問題，確保在建項(xiàng)目按時(shí)保質(zhì)保量建成通車。南昌南外環(huán)項(xiàng)目確保富山贛江特大橋年底前貫通;都九項(xiàng)目鄱陽(yáng)湖特大橋要在8月份完成樁基及承臺(tái)施工;昌九改擴(kuò)建項(xiàng)目要在4月份完成主體工程招標(biāo)，并爭(zhēng)取施工單位進(jìn)場(chǎng)，年底前完成新建幅橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)，基本完成新建幅土石方和涵洞通道;廣吉項(xiàng)目要確保4月底前獲得交通運(yùn)輸部初步設(shè)計(jì)批復(fù)，6月底前開工建設(shè)。
    (二)盯緊工程質(zhì)量，全力打造品質(zhì)工程。要進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，按照部里建設(shè)交通“品質(zhì)工程”的目標(biāo)要求，樹立更新的理念，追求更高的標(biāo)準(zhǔn)，打造更好的質(zhì)量。要以工程結(jié)構(gòu)耐久為目標(biāo)，抓緊抓好橋梁、隧道、碼頭等結(jié)構(gòu)工程建設(shè)管理;以設(shè)施功能持久為目標(biāo)，抓緊抓好航道工程、公路沿線設(shè)施和附屬工程建設(shè)管理;圍繞路基永久、基層長(zhǎng)久、面層耐久目標(biāo)，總結(jié)形成公路水運(yùn)工程施工流程、工序標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢定、從業(yè)人員素質(zhì)、精細(xì)化管理的“品質(zhì)工程”理念和經(jīng)驗(yàn)，打造體現(xiàn)新時(shí)期江西交通建設(shè)管理水平的“品質(zhì)工程”實(shí)體。各在建項(xiàng)目要認(rèn)真對(duì)照相關(guān)要求加強(qiáng)項(xiàng)目管理，進(jìn)一步提升工程品質(zhì);昌九改擴(kuò)建和廣吉等項(xiàng)目從現(xiàn)在開始就要以打造“品質(zhì)工程”為目標(biāo)，將相關(guān)要求融入項(xiàng)目設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件中，從源頭上加強(qiáng)管理;都九項(xiàng)目鄱陽(yáng)特大橋工程要以超越九江長(zhǎng)江公路大橋等典范工程為目標(biāo)，努力打造江西橋梁“品質(zhì)工程”典范。
    (三)盯緊生產(chǎn)安全，全力創(chuàng)建平安工程。各項(xiàng)目辦要牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的安全意識(shí)，按照“管生產(chǎn)也要管安全”的要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)格完善各類制度和操作流程，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)，重點(diǎn)預(yù)防圍堰施工、橋梁掛籃施工、隧道施工以及各類起重機(jī)械、支架腳手架和大型模板支撐體系等作業(yè)環(huán)節(jié)或設(shè)備設(shè)施可能引發(fā)的坍塌事故，重點(diǎn)預(yù)防臨邊、洞口、水上、高處等作業(yè)環(huán)節(jié)或場(chǎng)所可能引發(fā)的高處墜落事故，切實(shí)杜絕特種設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)合格投入使用、特種作業(yè)人員無(wú)證上崗、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施不到位組織施工、違規(guī)運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用民爆物品等現(xiàn)象，確保施工不出事故、安全不出問題，全力建設(shè)平安工程。
    (四)盯緊建設(shè)管理，全力打造示范工程。一是抓好項(xiàng)目基礎(chǔ)管理。強(qiáng)化落實(shí)基建管理制度，全面執(zhí)行落實(shí)20以來省廳出臺(tái)的一系列基建管理規(guī)章制度。深化項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面檢查標(biāo)準(zhǔn)化管理落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)整改，及時(shí)補(bǔ)救，切實(shí)提升標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。深化專項(xiàng)治理工作，大力整治質(zhì)量通病，不斷提升工程質(zhì)量。二是抓好改革試點(diǎn)工作。改革試點(diǎn)工作自去年開展一年多來，交通運(yùn)輸部對(duì)我省的改革試點(diǎn)工作高度重視，馮正霖副部長(zhǎng)專程到寧安項(xiàng)目視察調(diào)研，部公路局張德華局長(zhǎng)在我省主持召開了改革試點(diǎn)工作座談會(huì)?？梢哉f，我們的改革試點(diǎn)工作質(zhì)量，將直接影響部里的政策法規(guī)的制定，必須抓緊抓實(shí)抓好，只許成功不許失敗。抓好試點(diǎn)工作，一方面相關(guān)責(zé)任部門要進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌。前不久，廳里制定了目標(biāo)明確、操作性強(qiáng)的改革試點(diǎn)推進(jìn)方案，并成立了協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)小組。這個(gè)做法很好，協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)小組代表省廳，既要加強(qiáng)與部里的匯報(bào)溝通，也要加強(qiáng)對(duì)三個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目辦的統(tǒng)籌調(diào)度。省高速集團(tuán)、廳建管處、省交通質(zhì)監(jiān)局要根據(jù)分工，加強(qiáng)對(duì)三個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目的指導(dǎo)。另一方面各試點(diǎn)項(xiàng)目辦要將改革試點(diǎn)工作當(dāng)作一項(xiàng)政治任務(wù)，進(jìn)一步抓實(shí)抓好。項(xiàng)目辦一把手要親自抓改革試點(diǎn)工作，安排精干力量開展改革試點(diǎn)，嚴(yán)格對(duì)照時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，保質(zhì)保量完成好各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，力爭(zhēng)形成可供復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。
    (五)加強(qiáng)廉政建設(shè)，全力打造廉政工程。2月份，省委巡視組集中反饋了巡視意見，省廳工程建設(shè)領(lǐng)域存在一些廉政問題，有些問題還比較嚴(yán)重，我們一定要高度重視，舉一反三，始終繃緊廉政建設(shè)這根弦，始終保持清醒頭腦。要進(jìn)一步健全完善基建管理制度，廳相關(guān)處室、省港航局、省高速集團(tuán)要結(jié)合巡視發(fā)現(xiàn)的問題，有針對(duì)性地做好教育改進(jìn)、制度“堵漏”、監(jiān)督防范和責(zé)任追究工作，特別是附屬工程、材料采購(gòu)、技術(shù)服務(wù)采購(gòu)等過往重視不夠的領(lǐng)域，要重點(diǎn)強(qiáng)化防范，進(jìn)一步規(guī)范程序，加強(qiáng)管理，堅(jiān)決杜絕違規(guī)違紀(jì)等腐敗行為的發(fā)生。要嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，項(xiàng)目辦書記是項(xiàng)目辦黨風(fēng)廉政建設(shè)的“第一責(zé)任人”，要既掛帥又出征，做到對(duì)重要工作親自部署、重要環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重大問題親自過問、重要案件親自督辦，絕不能當(dāng)“甩手掌柜”。項(xiàng)目辦班子其他成員也要落實(shí)好“一崗雙責(zé)”，既要抓好工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度，也要管好自己的下屬，確保廉潔從業(yè)，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部清廉。
    三、全面落實(shí)交通重點(diǎn)工程建設(shè)各項(xiàng)保障措施。
    (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強(qiáng)大推力。項(xiàng)目辦要全面落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)管理的第一責(zé)任。項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)班子，特別是項(xiàng)目辦主任要敢于擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)履職，進(jìn)一步強(qiáng)化大局意識(shí)和臨機(jī)處置能力，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)管理工程師的積極性，又好又快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目法人要切實(shí)履行項(xiàng)目建設(shè)管理的主體責(zé)任。進(jìn)一步加大項(xiàng)目融資和資金管理力度，保障項(xiàng)目建設(shè)資金及時(shí)、準(zhǔn)確到位，進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度，及時(shí)解決建設(shè)過程中遇到的問題，做項(xiàng)目建設(shè)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。省廳有關(guān)部門單位要做好服務(wù)和監(jiān)管兩項(xiàng)工作。廳規(guī)劃處、建管處、財(cái)務(wù)處、廳質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)部門(單位)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的指導(dǎo)和幫助，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的監(jiān)管和考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正項(xiàng)目管理、質(zhì)量安全方面的問題。
    (二)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，形成強(qiáng)大合力。項(xiàng)目建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，建設(shè)、監(jiān)督、管理各方要各司其職，積極履責(zé)，步調(diào)一致，形成合力。廳規(guī)劃處、建管處、財(cái)務(wù)處、省交通質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)處室(單位)要站在主管部門層面，進(jìn)一步加強(qiáng)與省重點(diǎn)辦、環(huán)保、國(guó)土等部門的溝通聯(lián)系，切實(shí)解決項(xiàng)目遇到的實(shí)際困難。項(xiàng)目法人要進(jìn)一步加強(qiáng)與地方政府和省直有關(guān)部門的溝通聯(lián)系，全力解除項(xiàng)目建設(shè)后顧之憂。項(xiàng)目辦要進(jìn)一步密切與當(dāng)?shù)卣脱鼐€群眾的溝通聯(lián)系，狠抓調(diào)度，靠前指揮，強(qiáng)化督導(dǎo)，凝聚項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大合力。
    (三)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。廳規(guī)劃處、建管處、財(cái)務(wù)處、省交通質(zhì)監(jiān)局要加大督查力度，定期通報(bào)工程進(jìn)展情況和存在問題，及時(shí)督促落實(shí)整改措施，確保重點(diǎn)工程建設(shè)順利推進(jìn)。要嚴(yán)格執(zhí)行重點(diǎn)工程建設(shè)責(zé)任制考核辦法，對(duì)一些思想不重視、精力不集中、工作不得力的個(gè)人和單位要進(jìn)行通報(bào)批評(píng);對(duì)工作業(yè)績(jī)突出的單位和個(gè)人要予以獎(jiǎng)勵(lì)。
    同志們，全省交通重點(diǎn)工程工作任務(wù)重、要求高、責(zé)任大，上級(jí)關(guān)心，媒體關(guān)注，群眾期盼。希望大家“好”字當(dāng)頭，“快”字當(dāng)先，繼續(xù)攻堅(jiān)克難、奮力拼搏、開拓進(jìn)取，全力推動(dòng)我省交通重點(diǎn)工程工作建設(shè)提速提效，為全省實(shí)現(xiàn)“提前翻番、同步小康”總目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)設(shè)施保障!
    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇四
    同志們:。
    根據(jù)集會(huì)安排，我就全縣交通工作講兩點(diǎn)定見。等下，xx同志將別離就交通、公路和稽征工作進(jìn)行詳細(xì)安排；縣委x布告還要作緊張講話，請(qǐng)大家一并當(dāng)真貫徹履行。
    20xx年，全縣上下以科學(xué)成長(zhǎng)觀為管轄，以構(gòu)筑和諧交通為目標(biāo)，把握工作重點(diǎn)，摸索成長(zhǎng)新路，立異工作辦法，優(yōu)化行業(yè)環(huán)境，交通工作呈現(xiàn)急劇健康成長(zhǎng)的精良態(tài)勢(shì)。一是集體促成交通根本辦法構(gòu)筑。全縣共結(jié)束農(nóng)村水泥路構(gòu)筑158.4千米，結(jié)束通村砂石路構(gòu)筑46.76千米；結(jié)束撫八線大中修水泥路面4千米；結(jié)束瑤嶺地道洞內(nèi)配套等從屬工程及引道砂石墊層鋪設(shè)，并開放通暢；結(jié)束七都寒舍渡改橋主體工程；公門路上龍坊橋、水東橋和艾家橋周全完工；石馬客運(yùn)站結(jié)束主體站房構(gòu)筑，興建農(nóng)村候車亭24個(gè)。二是周全履行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革?？h道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)的養(yǎng)護(hù)責(zé)任制獲得落實(shí)，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)有效保險(xiǎn)。縣道公路好路率達(dá)85%，省道公路好路率達(dá)83%，全縣公路集體質(zhì)量和綜合通暢本領(lǐng)獲得有效提拔。三是根本完陳規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。縣交通局征收交通規(guī)費(fèi)443萬(wàn)元，此中拖養(yǎng)費(fèi)132萬(wàn)元，摩托車養(yǎng)盤纏196萬(wàn)元，運(yùn)管費(fèi)115萬(wàn)元；縣稽征所征收交通規(guī)費(fèi)1002萬(wàn)元。四是依標(biāo)準(zhǔn)范行業(yè)辦理工作。嚴(yán)厲履行項(xiàng)目籌劃，嚴(yán)厲工程辦理，嚴(yán)厲質(zhì)量把關(guān)，杜絕偷工減料，杜絕粗制濫造行動(dòng)，工程質(zhì)量合格率達(dá)100%；嚴(yán)明清掛工作規(guī)律，周全結(jié)束“清掛”工作；嚴(yán)厲履行水上交通安定整治，渡運(yùn)連續(xù)26年無(wú)安定變亂。
    成績(jī)的獲得來之不容易，加快交通奇跡的成長(zhǎng)責(zé)任更加龐大。當(dāng)前和今后一個(gè)期間，是我縣交通改革成長(zhǎng)的關(guān)鍵期間，也是促成交通財(cái)產(chǎn)成長(zhǎng)的緊張機(jī)會(huì)期。國(guó)度將連續(xù)加大對(duì)交通根本辦法構(gòu)筑的投入，加快成長(zhǎng)當(dāng)代物流財(cái)產(chǎn)，以加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)成長(zhǎng)的贊成本領(lǐng)和后勁；跟著全省“十縱十橫”公路交通主網(wǎng)架的從頭籌劃、吉撫加密高速前期工作的連續(xù)促成，特別是我縣年產(chǎn)400萬(wàn)噸旋窯水泥等重點(diǎn)項(xiàng)目標(biāo)開工構(gòu)筑，將為我縣交通財(cái)產(chǎn)帶來空前未有的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。可是，新期間新階段我縣交通成長(zhǎng)也面對(duì)嚴(yán)峻的挑釁：一是路網(wǎng)路況質(zhì)量整體不高，行車安定程度較低，抗災(zāi)本領(lǐng)較弱，少數(shù)公路利用壽命達(dá)不到計(jì)劃周期，難以滿足急劇增加的交通需求。二是養(yǎng)護(hù)辦理資金投入不敷，鄉(xiāng)村公路還沒有兌現(xiàn)有路必養(yǎng)，一些危橋和水毀路段得不到及時(shí)修復(fù)。三是行業(yè)辦理本領(lǐng)和辦事程度不高，系統(tǒng)體例機(jī)制性障礙仍需進(jìn)一步清除。四是交通財(cái)產(chǎn)故步自封，汽運(yùn)公司改制舉動(dòng)盤跚，汽車貨運(yùn)業(yè)成長(zhǎng)寸步難行。上述題目，必須在今后的工作中切當(dāng)加以辦理。
    20xx年，是我縣交通根本辦法構(gòu)筑投資最大、重點(diǎn)工程構(gòu)筑項(xiàng)目最多、面對(duì)的有益機(jī)會(huì)最多的一年，也是交通財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的關(guān)鍵之年。做好本年的交通工作特別緊張，全縣上下要在縣委、縣當(dāng)局的精確帶領(lǐng)下，凸起構(gòu)建和諧社會(huì)這根主線，抓住又好又快成長(zhǎng)這個(gè)關(guān)鍵，鼓交通成長(zhǎng)之勁，聚交通成長(zhǎng)之力，加強(qiáng)交通根本辦法構(gòu)筑，重啟汽車貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)的成長(zhǎng)，周全完全結(jié)束縣汽運(yùn)公司改制，抓好交通規(guī)費(fèi)征繳和資金辦理，加強(qiáng)安定出產(chǎn)監(jiān)禁，加強(qiáng)行業(yè)本身構(gòu)筑，在新的入手下手上兌現(xiàn)新超過，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)成長(zhǎng)供給優(yōu)良的交通辦事。要周全結(jié)束本年的目標(biāo)任務(wù)，必須在修路、養(yǎng)路、貨運(yùn)業(yè)成長(zhǎng)和汽運(yùn)公司改制等四個(gè)方面獲得沖破：
    （一）力圖在交通根本辦法構(gòu)筑上兌現(xiàn)新的沖破。
    本年的交通根本辦法構(gòu)筑里程之長(zhǎng)、投入之大、任務(wù)之重，空前未有。本年，必須結(jié)束國(guó)度農(nóng)村公路改革項(xiàng)目160.5千米，通村砂石路41.1千米；結(jié)束省道改革鋪設(shè)43千米，兌現(xiàn)瑤嶺地道周全完工通車；構(gòu)筑通鄉(xiāng)公路42.2千米；新建400萬(wàn)噸旋窯水泥項(xiàng)目配套公路21千米；總的構(gòu)筑里程超出300千米，(！)為歷史之最。本年，必須新建縣城中間汽車客運(yùn)站、xx三橋，新建沿陂、藤田和龍岡汽車站，新建農(nóng)村候車亭29個(gè)；結(jié)束蒼下橋和龍?bào)此露筛臉蛳虏坎季郑Y(jié)束豐陂、上洋洲2組、高坪和五石渡改橋項(xiàng)目工可上報(bào)。以上各項(xiàng)交通根本辦法構(gòu)筑投入累計(jì)超出億元，為歷史之最。此中通鄉(xiāng)公路、400萬(wàn)噸旋窯水泥項(xiàng)目配套公路、省道公路改革和xx三橋都是本年新增的。通鄉(xiāng)公路和省道公路構(gòu)筑和xx三橋項(xiàng)目是交通、公路部分歷盡千辛苦篡奪而來的項(xiàng)目，上級(jí)補(bǔ)助無(wú)償資金是全市最多的縣，在全省也為數(shù)不多，此中通鄉(xiāng)公路補(bǔ)助無(wú)償資金1200多萬(wàn)元，省道公路補(bǔ)助無(wú)償資金3400多萬(wàn)元，xx三橋補(bǔ)助無(wú)償資金1100多萬(wàn)元。這些新增項(xiàng)目辦理嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)要求高，資金缺口大，大大地增加了工作的難度。為此，各地、各部分要根據(jù)分工互助的要求，自動(dòng)負(fù)擔(dān)責(zé)任，當(dāng)真做好征地拆遷和資金籌措工作，搶抓進(jìn)度，倒排工期，急劇促成公路構(gòu)筑?？h交通、公路及有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部分要連續(xù)履行帶領(lǐng)班子分片掛線辦理責(zé)任制，加強(qiáng)技巧教導(dǎo)和交易培訓(xùn)，加強(qiáng)鞭策查抄，確保按期、按質(zhì)、按量結(jié)束全年的公路構(gòu)筑目標(biāo)任務(wù)。這里還要特別強(qiáng)調(diào)指出的是，交通、公路部分要抓緊與省交通廳、省公路局的雷同和跟尾，確保構(gòu)筑項(xiàng)目和資金的到位。在切當(dāng)加大爭(zhēng)資跑項(xiàng)目力度的同時(shí)，還要出力鞭策吉撫加密高速的盡早開工，篡奪年產(chǎn)400萬(wàn)噸旋窯水泥項(xiàng)目標(biāo)配套公路盡量符合并融入到新籌劃的全省“十縱十橫”公路交通主網(wǎng)架當(dāng)中，盡力圖取新的公路網(wǎng)架對(duì)我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)成長(zhǎng)的'增進(jìn)效用更加明顯。發(fā)改、交通等部分，要抓緊吉茶衡鐵路東延工程的前期促成工作，篡奪鐵道部的珍視，參加國(guó)度鐵路網(wǎng)構(gòu)筑籌劃。這是大交通的必定要求，也是各相干部分應(yīng)盡的責(zé)任。
    （二）力圖在公路養(yǎng)護(hù)辦理上兌現(xiàn)新的沖破。
    公路構(gòu)筑是前提，養(yǎng)護(hù)辦理是保險(xiǎn)。縣公路分局連續(xù)抓好省道防備性養(yǎng)護(hù)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)，特別是要加強(qiáng)永吉線和撫八線等重點(diǎn)靈活線的養(yǎng)護(hù)工作，鞏固進(jìn)步生態(tài)養(yǎng)護(hù)結(jié)果；要周全改革撫八線鹿岡至xx段，部分改革永吉線xx至吉水段，變化出入xx的公路交通形象。同時(shí)，還要篡奪市公路局的贊成，對(duì)xx至藤田等老油路進(jìn)行有針對(duì)性的改革，以應(yīng)對(duì)400萬(wàn)噸旋窯水泥項(xiàng)目對(duì)門路運(yùn)輸?shù)男乱?，切?dāng)減緩養(yǎng)護(hù)壓力?？h交通局要重點(diǎn)抓好以下三項(xiàng)工作，大力大舉進(jìn)步農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和延長(zhǎng)公路利用壽命。一要促成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。本年起碼要選擇兩條且總里程很多于30千米的縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行試點(diǎn)，面向社會(huì)果然招標(biāo)，擇優(yōu)選擇養(yǎng)護(hù)步隊(duì)和人員進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)，進(jìn)步公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。二要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和辦理。農(nóng)村公路橋梁必須納入本地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)的公路養(yǎng)護(hù)辦理范疇；建立和美滿農(nóng)村公路橋梁檔案，明了公路橋梁養(yǎng)護(hù)辦理的責(zé)任單位和人員，當(dāng)真做好年度保護(hù)安排，建立橋梁按期放哨軌制，發(fā)覺題目及時(shí)處理，杜絕安定變亂的產(chǎn)生。三要周全開動(dòng)綠色生態(tài)農(nóng)村公路構(gòu)筑。本年，全縣農(nóng)村公路綠化工程必須做到“兩個(gè)確保，一個(gè)結(jié)束”。即：確保20xx年新硬化的農(nóng)村公路與路邊綠化同步結(jié)束，綠化率達(dá)100%；確保上級(jí)肯定的重點(diǎn)縣鄉(xiāng)公路綠化率到達(dá)100%；結(jié)束新增農(nóng)村公路綠化里程200千米。新建、擴(kuò)建、改建農(nóng)村公路項(xiàng)目必須落實(shí)與項(xiàng)目水土保存和環(huán)境保衛(wèi)“三同時(shí)”軌制，要從主體工程、從屬工程以及工程?。墸┩翀?chǎng)的每個(gè)施工廠合、施工關(guān)鍵、施工細(xì)節(jié)抓起，堅(jiān)定做到“最大程度的保衛(wèi)”和“最小程度的毀壞”，有效地進(jìn)步農(nóng)村公路生態(tài)文明構(gòu)筑程度。
    （三）力圖在汽車貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)培養(yǎng)上兌現(xiàn)新的沖破。
    大力大舉成長(zhǎng)汽車貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)，既能增進(jìn)養(yǎng)盤纏增收、部分增收、稅收增加、百姓增收，又能為工農(nóng)業(yè)出產(chǎn)供給安定、快捷的交通運(yùn)輸，低落營(yíng)運(yùn)本錢，營(yíng)建低本錢的成長(zhǎng)環(huán)境，獲得當(dāng)局、企業(yè)、百姓“三贏”的結(jié)果。只要指導(dǎo)得力，辦法到位，真抓實(shí)干，就可以構(gòu)成貨運(yùn)業(yè)成長(zhǎng)的良性輪回。我縣屬腹地山區(qū)縣，無(wú)高速、無(wú)航運(yùn)、無(wú)鐵路，但資本充裕，產(chǎn)業(yè)根本較好，特別是400萬(wàn)噸旋窯水泥項(xiàng)目上馬后，貨源更加富裕而鞏固，成長(zhǎng)汽車貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)面對(duì)著可貴的機(jī)會(huì)。要以最優(yōu)惠的政策和最優(yōu)良的辦事促成汽車貨運(yùn)業(yè)的成長(zhǎng)，加快物流市場(chǎng)構(gòu)筑，培養(yǎng)和美滿汽車及其配件銷售、信息配載、泊車修車、加油食宿等一條龍辦事的物流園區(qū)，做強(qiáng)做大汽車貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)，確保年底貨運(yùn)車輛到達(dá)500輛以上，貨運(yùn)運(yùn)力到達(dá)5000噸以上。一要落實(shí)成長(zhǎng)責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各涉運(yùn)部分要加強(qiáng)和諧，構(gòu)成成長(zhǎng)合力，凝心聚力幫扶和創(chuàng)辦一批汽車貨運(yùn)企業(yè)。
    （1）以物流園構(gòu)筑為沖破口，富裕利用縣委、縣當(dāng)局賜與的地皮優(yōu)惠政策，盡快包裝好項(xiàng)目，力圖5月中旬面向全國(guó)果然推出項(xiàng)目，進(jìn)行招商選商，必須選到有氣力、有諾言、有本領(lǐng)的投資商，將其成長(zhǎng)成集泊車、留宿、補(bǔ)綴汽配、貨品配載、車輛銷售為一體的大型貨品運(yùn)輸中間，成為貨運(yùn)業(yè)成長(zhǎng)的龍頭和標(biāo)記。
    （2）做大扶強(qiáng)原有貨運(yùn)企業(yè)。由貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)辦公室當(dāng)真和諧，注嚴(yán)懲理贛通貨運(yùn)公司開通汽車消耗貨款交易題目，力圖贛通貨運(yùn)公司年內(nèi)新增貨車50輛以上；由恩江鎮(zhèn)當(dāng)真幫扶永發(fā)貨運(yùn)商城，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由佐龍鄉(xiāng)當(dāng)真幫扶豐義貨運(yùn)公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由沿陂鎮(zhèn)當(dāng)真幫扶恒通貨運(yùn)公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由坑田鎮(zhèn)當(dāng)真幫扶國(guó)玉公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由縣交警大隊(duì)當(dāng)真幫扶天安公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上。
    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇五
    同志們：
    今天的全鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)工作會(huì)議，是鎮(zhèn)黨委、政府召開的一次重要會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國(guó)發(fā)?20_?30號(hào))、《山東省道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》(省政府令第256號(hào))和市縣相關(guān)文件要求，進(jìn)一步健全完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、單位負(fù)責(zé)、社會(huì)參與、齊抓共管”的道路交通安全網(wǎng)格化管理工作格局，提升全鎮(zhèn)道路交通安全水平。
    參加今天會(huì)議的有：-------------。
    今天的會(huì)議共有三項(xiàng)議程：
    第一項(xiàng)：傳達(dá)學(xué)習(xí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的實(shí)施意見》;。
    第二項(xiàng)：請(qǐng)交警隊(duì)_x主任安排、講解鎮(zhèn)村綜治辦及管理員具體工作;。
    第三項(xiàng)：請(qǐng)_x對(duì)道路交通安全專項(xiàng)工作作具體安排。會(huì)議進(jìn)行第一項(xiàng)：請(qǐng)_x傳達(dá)文件;。
    ……。
    ……。
    會(huì)議進(jìn)行第三項(xiàng)：請(qǐng)_x對(duì)道路交通安全專項(xiàng)工作作具體安排。
    同志們，今天會(huì)議的各項(xiàng)議程已全部進(jìn)行完畢。前面，傳達(dá)學(xué)習(xí)了_x鎮(zhèn)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的實(shí)施意見》，_x、_x分別就道路交通安全專項(xiàng)工作做了具體安排，特別是道路交通安全管理工作提出了明確要求，大家一定要認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我就貫徹好這次會(huì)議精神，再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見：
    一、迅速傳達(dá)貫徹好會(huì)議精神。道路交通安全工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨，各村要把此項(xiàng)工作列入重點(diǎn)工作，放在突出位置。會(huì)后，要立即行動(dòng)起來，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)會(huì)議精神，嚴(yán)格按照會(huì)議的要求，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性、緊迫性、艱巨性的認(rèn)識(shí)，切實(shí)靠實(shí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任，狠抓工作措施落實(shí)，切實(shí)把會(huì)議精神轉(zhuǎn)化為工作動(dòng)力，全力推動(dòng)全鎮(zhèn)道路交通安全工作再上新臺(tái)階。
    二、切實(shí)增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任性和主動(dòng)性。一是加強(qiáng)節(jié)日期間道路交通安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)。各村要充分認(rèn)識(shí)做好四季度及“元旦”、“春節(jié)”節(jié)日期間工作的重要性和必要性，增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感。二是突出重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管，特別要加強(qiáng)主干道及事故易發(fā)地點(diǎn)的安全監(jiān)管，確保節(jié)日安全。三是強(qiáng)化措施，堅(jiān)決杜絕各類事故發(fā)生。各村要認(rèn)真開展本轄區(qū)的道路交通安全檢查，切實(shí)將工作抓緊、抓實(shí)、抓好，預(yù)防和減少道路交通安全事故的發(fā)生。四是要落實(shí)責(zé)任，各村要把群眾安全置于一切工作首位，切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)。
    三、狠抓道路交通安全各項(xiàng)工作舉措的落實(shí)。抓道路交通安全不能停留在動(dòng)員、部署、開會(huì)上，要真正地落實(shí)到行動(dòng)中。當(dāng)前道路交通安全工作目標(biāo)任務(wù)、工作措施已經(jīng)明確，接下去關(guān)鍵就是圍繞目標(biāo)和措施去細(xì)化和落實(shí)。各村要進(jìn)一步明確工作任務(wù)，層層落實(shí)責(zé)任，結(jié)合各自實(shí)際，認(rèn)認(rèn)真真把道路交通安全各項(xiàng)工作舉措落到實(shí)處，著力做好三個(gè)方面的工作：一是責(zé)任上再落實(shí)。各村要把目標(biāo)、責(zé)任、措施進(jìn)行再量化、再細(xì)化，逐級(jí)落實(shí)，具體到人，不留任何責(zé)任死角。二是細(xì)節(jié)上再落實(shí)。要樹立道路交通安全無(wú)小事的思想，一絲不茍，關(guān)注細(xì)節(jié)，真正從每一小項(xiàng)、每一細(xì)節(jié)上杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)。三是規(guī)章制度、法律法規(guī)上再落實(shí)。要進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)章制度、法律法規(guī)的落實(shí)，堅(jiān)決杜絕有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)、有令不行、有禁不止的行為，堅(jiān)決杜絕違章駕駛和事故發(fā)生，把道路交通安全重點(diǎn)由事后處理向事前預(yù)防轉(zhuǎn)移，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保事事安全、人人平安。
    散會(huì)。
    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇六
    同志們：
    縣委、縣政府召開這次全縣防汛抗旱工作會(huì)議的目的是全面安排部署今年全縣防汛抗旱工作，等一下王書記和梁縣長(zhǎng)還將作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)兩位主要領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，切實(shí)抓好落實(shí)。為了給王書記、梁縣長(zhǎng)騰出更多的時(shí)間，在這里我以簡(jiǎn)短的形式先講以下五點(diǎn)意見。
    一、去年成績(jī)，今年形勢(shì)。
    去年汛期降雨頻繁，歷時(shí)長(zhǎng)、雨量大，極端天氣出現(xiàn)次數(shù)較多，主要江河多次出現(xiàn)警戒流量洪水，特別是9月出現(xiàn)了嚴(yán)重秋淋天氣過程，是近50年來少有的。防汛期間，由于縣委、縣政府高度重視，兩位主要領(lǐng)導(dǎo)高屋建瓴地指揮，身先士卒地落實(shí)，全縣干部深入一線認(rèn)真落實(shí)“情況掌握到戶、信息預(yù)警到戶、抽查督查到戶”的工作措施，實(shí)現(xiàn)了“損失減少，無(wú)人員傷亡”的目標(biāo)，我們的工作得到了上級(jí)的高度肯定，被省政府表彰為全省防汛抗旱工作先進(jìn)縣。
    今年的形勢(shì)用一句話來概括就是：旱情與汛情同重。進(jìn)入春季以來，天氣十分干旱，直接影響到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和群眾生活，特別是茶葉上市時(shí)間較往年相比，推遲了天?？赡艽蠹腋杏X還不是很明顯，是因?yàn)槭猩细懔艘淮稳斯ぴ鲇辏h上搞了兩次人工增雨，實(shí)現(xiàn)了緩解旱情的目標(biāo)。剛才省上召開的防汛抗旱電視電話會(huì)議上，我們已經(jīng)得到信息，今年7月下旬、8月上旬，將有10—20天伏旱，旱情與往年相比，會(huì)嚴(yán)重一些。據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，今年我縣汛期的總降水量在1000～1100毫米之間，這與往年基本持平，但8月中旬初與下旬后期有3-4次暴雨天氣，這是很可怕的，1100毫米平均到全年沒有什么問題，但如果8月份降雨達(dá)到700毫米，如果這700毫米又集中到3—4次，或者一次降雨超過300毫米，這就有大問題了，很可怕了。大家在分析雨情汛情的時(shí)候，不要只看到全年總降水量只有1000～1100毫米之間，請(qǐng)大家一定要注意到8月份有可能出現(xiàn)的3—4次暴雨天氣，要引起大家的高度警惕。可以說是十年九災(zāi)，暴雨災(zāi)害是常態(tài)，做不好防汛工作，就是對(duì)人民不負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)不負(fù)責(zé)、對(duì)自己也不負(fù)責(zé)。面對(duì)今年防汛抗旱工作的嚴(yán)峻形勢(shì)，我們要本著“寧可信其有，不可信其無(wú);寧可信其大，不可信其小”態(tài)度，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化措施，做好工作，只有這樣我們才能立于不敗之地。
    二、今年防汛工作的重點(diǎn)。
    今年防汛工作的重點(diǎn)，我總結(jié)了這樣八個(gè)重點(diǎn)：三河一江(任河、渚河、汝河、漢江)，溝岸出口，密集人居，礦山企業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)，滑坡地段，危房校舍，殘病群眾。我想，今年的防汛工作，我們把這八個(gè)重點(diǎn)搞準(zhǔn)了、抓好了，沒有問題了，我們就打勝仗了。
    三、總體要求。
    今年全縣防汛工作總體要求是三句話：一是超前謀劃，任何工作，沒有超前謀劃，打被動(dòng)仗，打無(wú)準(zhǔn)備之仗，就會(huì)吃敗仗;二是落實(shí)到位，任何工作，落實(shí)是否到位，決定著工作結(jié)果的好壞，梁縣長(zhǎng)提出打造“落實(shí)型”政府，把防汛工作落實(shí)到位，這也是打造“落實(shí)型”政府的具體體現(xiàn);三是杜絕傷亡，這是最能體現(xiàn)防汛工作成效的目標(biāo)。
    四、工作措施。
    我們把重點(diǎn)部位搞清楚了，總體要求弄明白了，那么我們以怎樣的措施來確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。我想，今年的防汛工作有這樣幾個(gè)措施與大家共同探討。
    (一)科學(xué)預(yù)測(cè)好。請(qǐng)氣象局要做好這方面的工作，去年氣象局把氣象測(cè)報(bào)工作做得很好，工作做得細(xì)，預(yù)報(bào)得很準(zhǔn)，縣委縣政府對(duì)你們的工作很認(rèn)可，今年要再接再勵(lì)，為防汛工作做好服務(wù)。科學(xué)預(yù)測(cè)有這樣幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：一是預(yù)測(cè)要超前，特別是極端天氣，一定要提前1—2天預(yù)報(bào)，讓大家有充足的時(shí)間搞好應(yīng)對(duì);二是預(yù)測(cè)部位要準(zhǔn)，借助上級(jí)氣象部門力量，通過科學(xué)手段，把暴雨天氣發(fā)生的范圍盡量精準(zhǔn)到鎮(zhèn)，這樣我們?cè)趹?yīng)對(duì)災(zāi)害天氣安排部署工作時(shí)就不會(huì)全縣動(dòng)員，避免造成人力物力的浪費(fèi)。三是預(yù)報(bào)時(shí)段要準(zhǔn)，最好能精確到小時(shí)。
    (二)組織發(fā)動(dòng)好。預(yù)測(cè)準(zhǔn)了，就要做好組織備戰(zhàn)工作，從動(dòng)員、物資準(zhǔn)備、方案制定、信息傳輸上做好準(zhǔn)備。特別是要積極儲(chǔ)備搶險(xiǎn)物資，要按照經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠、適宜搶險(xiǎn)救災(zāi)的要求，籌集必要的搶險(xiǎn)設(shè)備、交通工具、救生器材、發(fā)電照明等搶險(xiǎn)物資，要結(jié)合搶險(xiǎn)實(shí)際需要，合理調(diào)整、增加防汛物資的品種，及時(shí)清理庫(kù)存物資，該報(bào)廢的要及時(shí)報(bào)廢，該補(bǔ)充的要盡快補(bǔ)充到位，做到有備無(wú)患。
    (三)落實(shí)“三到戶”。“三到戶”工作措施，是經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的最有效的措施。所謂“三到戶”就是：情況掌握到戶，信息預(yù)警到戶，抽查督查到戶。要把每家每戶的情況弄清楚，要通過各種方式把災(zāi)害信息第一時(shí)間傳遞到各家各戶，通過加強(qiáng)防范，全力搶險(xiǎn)，確保全縣防汛抗旱目標(biāo)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)。
    (四)全面檢查好。防汛安全檢查是發(fā)現(xiàn)隱患、堵塞漏洞的重要環(huán)節(jié)。剛才我們提出了八個(gè)重點(diǎn)部位，重點(diǎn)部位到底是啥情況，會(huì)后，各鎮(zhèn)和有關(guān)部門要對(duì)本鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)和各部門管轄范圍內(nèi)重要防汛設(shè)施、在建工程施工單位、河流、滑坡、村莊、廠礦、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行一次全面檢查。對(duì)重大險(xiǎn)工隱患，必須把責(zé)任明確到單位、落實(shí)到人，確保險(xiǎn)情能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)上報(bào)、及時(shí)處理。
    (五)提前轉(zhuǎn)移好?！疤崆稗D(zhuǎn)移”是安康的經(jīng)驗(yàn)，是我們實(shí)現(xiàn)“零傷亡”最有效的措施。遇到暴雨天氣，某個(gè)部位確實(shí)有問題了，就不要吝惜人力、物力、財(cái)力，將受災(zāi)害威脅的群眾提前轉(zhuǎn)移到安全地帶。
    (六)搶險(xiǎn)救災(zāi)落實(shí)好。一旦哪里出現(xiàn)災(zāi)情，搶險(xiǎn)救災(zāi)要及時(shí)跟進(jìn)，應(yīng)急隊(duì)伍要迅速集結(jié)到位，做到“招之能來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”。搶險(xiǎn)救災(zāi)首先要轉(zhuǎn)移人，其次是轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)，只要人安全了，什么都有了。
    五、具體要求。
    健全的責(zé)任制是做好防汛工作的重要保證，各鎮(zhèn)、各部門要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)責(zé)任，協(xié)同作戰(zhàn)，形成防汛工作合力。
    一要落實(shí)行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。各鎮(zhèn)政府、各部門的主要負(fù)責(zé)同志是本單位防汛抗旱工作的第一責(zé)任人，今天會(huì)后請(qǐng)大家按照兩個(gè)“一把手”的要求迅速宣傳到位、部署到位、安排到位、組織到位。
    二要認(rèn)真做好防汛值班?？h、鎮(zhèn)防汛辦公室和防汛指揮部成員單位要落實(shí)好值班人員，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班、雨情測(cè)報(bào)、險(xiǎn)情巡視和災(zāi)情速報(bào)制度。省市對(duì)防汛值班要求十分嚴(yán)格，在防汛值班上犯錯(cuò)誤是典型的低級(jí)錯(cuò)誤，去年市政府副秘書陳揚(yáng)斌到我縣某個(gè)鎮(zhèn)檢查防汛工作，發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)不在崗，情況問不清，市上要發(fā)通報(bào)，我們反復(fù)做工作，才免予通報(bào)，最后以防汛指揮部名義在縣內(nèi)通報(bào)。今年再出現(xiàn)這種情況，再不能原諒了，不能以簡(jiǎn)單的通報(bào)了事。
    三要包抓重點(diǎn)部位。進(jìn)一步夯實(shí)縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)鎮(zhèn)、部門領(lǐng)導(dǎo)包鎮(zhèn)、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)村組、一般干部包戶責(zé)任，將撤離包干責(zé)任落實(shí)到戶、到人。要層層簽訂責(zé)任書，明確監(jiān)測(cè)組、信息組、轉(zhuǎn)移組、調(diào)度組、保障組、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)、信號(hào)發(fā)布人員的責(zé)任和任務(wù)，做到責(zé)任明確，公布上墻，接受監(jiān)督。對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)工程要實(shí)行包抓責(zé)任制，對(duì)沿江、沿河、沿岸城鎮(zhèn)、病險(xiǎn)水庫(kù)、重點(diǎn)滑坡、重點(diǎn)施工段、危房校舍和危險(xiǎn)路段要明確責(zé)任主體和責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，做到齊抓共管，確保萬(wàn)無(wú)一失。
    四要做好細(xì)節(jié)。防汛工作是一個(gè)常規(guī)工作、常態(tài)工作，正因是為常規(guī)工作、常態(tài)工作，所以細(xì)節(jié)最容易忽視。千里之堤毀于蟻穴，請(qǐng)大家一定認(rèn)真思考，抓好細(xì)節(jié)。
    五要嚴(yán)格責(zé)任追究。要認(rèn)真落實(shí)防汛責(zé)任事故追究制度，在防汛工作中，凡因安排不到位、責(zé)任不明確、反應(yīng)不及時(shí)、指揮不果斷、措施不得力而造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，紀(jì)檢、監(jiān)察部門要嚴(yán)格按照《陜西省重大防汛安全事故行政責(zé)任追究辦法》追究責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任。這種人命關(guān)天的大事，出了問題，該批評(píng)的要批評(píng)，該處罰的要處罰，該引咎辭職的要引咎辭職。在這個(gè)問題上，無(wú)論涉及到誰(shuí)，都將追查到底，決不故息遷就、心慈手軟。
    同志們，災(zāi)害是常態(tài)，暴雨災(zāi)害是災(zāi)害的重點(diǎn)。關(guān)注民生，執(zhí)政為民是我們工作的落腳點(diǎn)，我們的工作受到表?yè)P(yáng)，個(gè)人得到進(jìn)步，是我們最大的愿望。如果防汛工作做不好，出了問題，一縣一鎮(zhèn)的成績(jī)將會(huì)淹沒，執(zhí)政為民的理念將會(huì)喪失，我們個(gè)人得到進(jìn)步的目標(biāo)也將失去。請(qǐng)大家高度重視，超前謀劃，落實(shí)措施，做好細(xì)節(jié)，用我們努力的工作，確保今年安全度汛，確保我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的良好局面持續(xù)推進(jìn)。
    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇七
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好!
    剛才聆聽了張書記的講話，我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)中心全體人員，深受鞭策，備受鼓舞。張書記為街道的經(jīng)濟(jì)發(fā)展描繪了宏偉藍(lán)圖，我們都感到很激動(dòng)，同時(shí)，也深感肩上責(zé)任重大。今年來我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)中心在街道黨工委、辦事處的正確領(lǐng)導(dǎo)下按照區(qū)委、區(qū)政府"三年"活動(dòng)整體要求，以"選商聚智"、服務(wù)企業(yè)為重要抓手，牢牢把握當(dāng)前發(fā)展機(jī)遇，不斷提高自身服務(wù)水平，努力推動(dòng)街道經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。上半年，街道稅收、引進(jìn)內(nèi)資、合同利用外資、實(shí)到外資等主要指標(biāo)完成良好，絕大部分經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均時(shí)間過半任務(wù)過半。指標(biāo)的完成有我們經(jīng)濟(jì)部門的努力，但更離不開街道領(lǐng)導(dǎo)、街道各部門以及各社區(qū)每一位人員的努力付出。為了順利實(shí)現(xiàn)全年工作目標(biāo)，做好下半年工作，在此，我謹(jǐn)代表經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心全體人員作如下表態(tài)發(fā)言：
    一、明晰思路，認(rèn)識(shí)再到位。堅(jiān)持以抓好、抓實(shí)、抓緊為原則，不斷深化危機(jī)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，全力抓好招商引資工作。一方面主動(dòng)走出去，到有意向的重點(diǎn)區(qū)域上門招商，溝通洽談建立友誼，尋求合作。另一方面主動(dòng)請(qǐng)進(jìn)來，注重尋求招商信息，充分挖掘轄區(qū)企業(yè)、招商顧問單位的招商信息，對(duì)有投資意向的客商，積極主動(dòng)聯(lián)系，邀請(qǐng)他們前來實(shí)地考察洽談，努力使投資意向變?yōu)楹献黜?xiàng)目，使客商源變?yōu)橥顿Y源。
    二、抓住重心，措施再?gòu)?qiáng)化。把合同履約率、資金到位率、項(xiàng)目開工率作為核心工作來抓，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。針對(duì)街道經(jīng)濟(jì)工作中存在的突出問題和面臨的新形勢(shì)，認(rèn)真分析，積極探索，提出合理化意見和建議。做好對(duì)轄區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行謀劃布局，發(fā)掘區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、特色經(jīng)濟(jì)，為街道經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展打下扎實(shí)基礎(chǔ)。
    三、加強(qiáng)執(zhí)行，責(zé)任再落實(shí)。按照街道制定的有關(guān)規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)執(zhí)行力度，提高工作的主動(dòng)性、創(chuàng)造性。對(duì)照全年工作目標(biāo)任務(wù)，明責(zé)任、抓進(jìn)度，把責(zé)任落實(shí)到人、落實(shí)到位。
    四、提升服務(wù)，實(shí)效再提高。不斷提升服務(wù)水平，積極為客商、為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效地服務(wù)，營(yíng)造良好地投資軟環(huán)境。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)，采取定人、定時(shí)、定目標(biāo)，采取從政策宣傳、項(xiàng)目洽談、到辦理手續(xù)的保姆式服務(wù)，以使引進(jìn)企業(yè)"進(jìn)來有信心、留下有發(fā)展"，提高工作實(shí)效。
    各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：我們堅(jiān)信，有街道黨工委、辦事處的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，通過大家的共同努力，做優(yōu)秀，正卓越，一定能順利完成全年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為街道經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)!
    我的發(fā)言完了，謝謝大家!
    工作會(huì)議表態(tài)發(fā)言的精彩內(nèi)容就先到這里。更多精彩內(nèi)容，還請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站。
    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇八
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好!
    今天能站在這里代表宿新_標(biāo)項(xiàng)目部做這份表態(tài)發(fā)言，我感到無(wú)比的榮幸和激動(dòng)。
    首先，請(qǐng)?jiān)试S我代表_標(biāo)，向關(guān)心和支持我們項(xiàng)目的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表示衷心感謝!向風(fēng)雨同舟、并肩作戰(zhàn)的同仁們致以崇高的敬意!
    回顧20__年，我項(xiàng)目感知施工任務(wù)的艱巨，積極適應(yīng)形勢(shì)變化、科學(xué)決策、合理安排，在全體參建員工的共同努力下，取得了來之不易的成績(jī)。后期由于氣候原因，為確保優(yōu)質(zhì)工程，主線剩余4km沒有施工。年度實(shí)現(xiàn)了安全零事故，環(huán)保零污染的目標(biāo)。
    為響應(yīng)市高指號(hào)召，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)，促進(jìn)工程質(zhì)量、工期，確保安全生產(chǎn)。我項(xiàng)目參建的每一位工人要以嶄新的姿態(tài)積極投身于20__年的工作中去，用我們的激情和汗水，創(chuàng)造不平凡的勞動(dòng)業(yè)績(jī)。在此，我代表22標(biāo)全體職工做出以下承諾：
    一、增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定。并堅(jiān)持安全工作巡查制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)糾正處理，確保施工過程中不出任何安全事故。
    二、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范認(rèn)真組織施工，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行逐一排查，不斷提高路面工程的質(zhì)量。
    三、充分調(diào)動(dòng)施工人員的積極性，比干勁，比姿態(tài)，比水平，比奉獻(xiàn)，在保證安全質(zhì)量的前提下，確保工程進(jìn)度。
    四、增強(qiáng)文明施工意識(shí)，做到施工道路暢通，材料堆放有序，施工施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，樹立良好的施工企業(yè)形象。
    五、在勞動(dòng)競(jìng)賽過程中，遵守競(jìng)賽規(guī)定，共同協(xié)作、團(tuán)結(jié)一心，賽出風(fēng)格、賽出水平。
    20__年攻堅(jiān)戰(zhàn)已經(jīng)打響，這是一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的勞動(dòng)競(jìng)賽，也是一場(chǎng)生動(dòng)體現(xiàn)我們企業(yè)文化的重要“演出”，更是一次展現(xiàn)我們拼搏精神的絕好機(jī)會(huì)。各位同仁，我們雖是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但我們有著同樣的目標(biāo)，就是為把宿新高速建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程付出更多的努力。讓我們堅(jiān)定信心，奮力拼搏，爭(zhēng)創(chuàng)一流，以輝煌的業(yè)績(jī)，奪取本年度勞動(dòng)競(jìng)賽的全面勝利。
    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇九
    在嚴(yán)肅的工作會(huì)議上，發(fā)言不是兒戲，肯定需要深思熟慮，那么精彩的工作會(huì)議表態(tài)發(fā)言有哪些呢？現(xiàn)在就來看看本站小編為你整理的工作會(huì)議表態(tài)。
    發(fā)言稿。
    歡迎閱讀。
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家下午好!
    新年伊始，我們xx人濟(jì)濟(jì)一堂，在古都xx隆重召開xx公司20xx年度計(jì)劃工作會(huì)議，我的心情感到無(wú)比的激動(dòng)。
    在為時(shí)三天的大會(huì)中，我們聽取了總裁題為《以人為本，轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)管理，快速推進(jìn)，努力實(shí)現(xiàn)xx全面協(xié)調(diào)持續(xù)發(fā)展》的。
    并就報(bào)告內(nèi)容結(jié)合各單位和各系統(tǒng)的實(shí)際情況對(duì)如何實(shí)現(xiàn)各單位和各系統(tǒng)20xx年工作目標(biāo)展開了深入地討論。在已經(jīng)過去的20xx年我們總辦為提高企業(yè)的管理水平做出了一定的貢獻(xiàn)取得了一定的成績(jī)。
    這是在總裁的正確領(lǐng)導(dǎo)和鞭策鼓勵(lì)下取得的，是各分公司和總公司各部門大力支持的結(jié)果，也是總辦全體員工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、拼搏奮進(jìn)的結(jié)果。成績(jī)只代表過去。新一輪的目標(biāo)、新一輪的考驗(yàn)又交付在我們的肩上。
    20xx年，總辦將根據(jù)總裁工作報(bào)告中的具體要求，一是在認(rèn)真總結(jié)去年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，扎扎實(shí)實(shí)貫徹xx公司20xx年度計(jì)劃工作會(huì)議的精神，科學(xué)分解公司下達(dá)的工作目標(biāo);二是以務(wù)實(shí)的態(tài)度繼續(xù)落實(shí)《xx公司行政人事管理制度匯編》和其他相關(guān)制度;三是加大目標(biāo)管理責(zé)任考核的力度，鼓舞士氣，激勵(lì)斗志，弘揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神;四是積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改善工作方法，樹立良好的辦公室形象，提高總辦每位員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使總辦各項(xiàng)工作整體上臺(tái)階;五是在抓實(shí)基礎(chǔ)管理和日常工作的同時(shí)，要重視企業(yè)信息化建設(shè)，利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)拓寬溝通渠道;及時(shí)獲取公司領(lǐng)導(dǎo)決策所需的信息;努力提高各級(jí)管理人員的電腦知識(shí)。
    總辦將會(huì)牢記“服務(wù)、指導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)”的工作宗旨，緊緊圍繞總公司的工作重點(diǎn)，充分發(fā)揮總辦的橋梁作用，團(tuán)結(jié)協(xié)作，創(chuàng)新奮進(jìn)，真抓實(shí)干，將各項(xiàng)工作做細(xì)、做實(shí)，真正使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保20xx年各項(xiàng)工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，為公司的可持續(xù)發(fā)展再作新的貢獻(xiàn)。
    謝謝大家!
    同志們:。
    3月30日上午，省委政法委對(duì)我市法院系統(tǒng)開展執(zhí)法巡視工作動(dòng)員大會(huì)已順利召開，會(huì)上執(zhí)法巡視組組長(zhǎng)、省綜治辦副主任孫建國(guó)同志對(duì)此次執(zhí)法巡視工作進(jìn)行了動(dòng)員部署，市委趙頃霖書記、市委、政法委李永勝書記對(duì)開展好執(zhí)法巡視工作都作了重要指示。下面我就區(qū)法院迎接執(zhí)法巡視工作講幾點(diǎn)意見。
    一要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。執(zhí)法巡視工作是貫徹落實(shí)中央、省委領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示，貫徹落實(shí)全國(guó)政法工作會(huì)議精神和省委決定的迫切需要，是加強(qiáng)黨對(duì)政法工作領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)實(shí)需要，是強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督的有效手段，是提高執(zhí)法能力的必然要求，是加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部權(quán)力監(jiān)督的重要形式，也是政法干警更好履行職責(zé)、更好開展政法工作的保障，更是對(duì)政法干警的關(guān)心和愛護(hù)。因此法院干警要迅速把思想迅速統(tǒng)一到省委政法委的部署和要求上來，以執(zhí)法巡視為契機(jī)，以積極的工作態(tài)度、有力的工作舉措、扎實(shí)的工作作風(fēng)，認(rèn)真查找問題，改進(jìn)不足，切實(shí)糾正司法中存在的突出問題，規(guī)范司法行為，促進(jìn)司法公正，提升司法水平，確保執(zhí)法巡視工作取得實(shí)效。
    二要明確任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任。根據(jù)省委政法委工作部署，這次執(zhí)法巡視的內(nèi)容主要是領(lǐng)導(dǎo)班子和隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)、執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)情況、貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)執(zhí)法工作重大部署等情況，并初步查找出了法院工作存在的幾個(gè)問題。應(yīng)該說，區(qū)法院全體干警在院黨組的領(lǐng)導(dǎo)下為我區(qū)的平安建設(shè)和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)，成績(jī)是顯著的，但同時(shí)還存在著個(gè)別干警在執(zhí)法過程中大局意識(shí)不強(qiáng)、服務(wù)意識(shí)不夠、執(zhí)法行為不規(guī)范等問題，影響了政法隊(duì)伍在人民群眾心目中的形象，此次省委政法委對(duì)法院工作進(jìn)行執(zhí)法巡視，對(duì)于改進(jìn)我區(qū)政法工作，提升群眾滿意度有著重大意義，因此在這里我要求區(qū)法院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任部門要把積極配合和大力支持執(zhí)法巡視組工作作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，按照?qǐng)?zhí)法巡視工作的實(shí)施方案，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作分工，強(qiáng)化工作主體責(zé)任，落實(shí)實(shí)施方案，完成工作任務(wù)，接受好、配合好、支持好執(zhí)法巡視工作。
    三要主動(dòng)配合，接受監(jiān)督。此次省委政法委開展執(zhí)法巡視工作是對(duì)于提高法院工作的整體水平，提升法院在人民群眾心目的滿意度都具有重要意義，因此廣大干警要自覺接受執(zhí)法巡視組的監(jiān)督檢查，實(shí)事求是、客觀公正的查找在執(zhí)法過程中存在的問題，要虛心聽取執(zhí)法巡視組的意見，對(duì)執(zhí)法巡視組幫助找出的問題、差和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真分析研究，深入查找原因，制定完善措施，及時(shí)進(jìn)行整改。
    四要深挖細(xì)查，不避不諱。每位干警，都要結(jié)合自身工作實(shí)際認(rèn)真查找自己的不足，尤其要對(duì)照出現(xiàn)的上訪案件查找不足，有沒有辦案方法不當(dāng)?shù)膯栴}，有沒有工作標(biāo)準(zhǔn)要求不高的問題，有沒有辦關(guān)系案、人情案，故意偏袒一方當(dāng)事人的問題，對(duì)這些問題，努力做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早解決。紀(jì)檢監(jiān)察部門要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，對(duì)于查找出來的問題，要客觀對(duì)待，對(duì)于細(xì)小的執(zhí)法不規(guī)范等行為，發(fā)現(xiàn)后要分析原因，及時(shí)整改;對(duì)違法違紀(jì)行為，一旦查出，絕不能手軟，要按相關(guān)法律法規(guī)依法處理，決不姑息養(yǎng)奸，要清潔我們的隊(duì)伍，規(guī)范我們的行為，樹立我們的形象，維護(hù)群眾的利益。
    同志們，我們一定要高度重視此次執(zhí)法巡視工作，要以大局為重，以巡視為重，確保巡視工作按計(jì)劃如期進(jìn)行。要在執(zhí)法巡視組的監(jiān)督和幫助下，深度挖掘問題，及時(shí)改正問題，不斷改進(jìn)我們的工作作風(fēng)，提高我們的司法能力，樹立法院的司法威信，向黨和人民交一份滿意的答卷。
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
    作為住建局黨委主要負(fù)責(zé)人，由于前期沒有認(rèn)真履行落實(shí)黨建工作責(zé)任制，對(duì)黨建工作重視不夠、認(rèn)識(shí)不清，存在“重業(yè)務(wù)輕黨建”的思想，認(rèn)為黨建工作是“虛功”，短期內(nèi)難以產(chǎn)生如經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目招引、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等“做一樣見一樣”的效果，往往是“會(huì)上說要管，抓時(shí)很少管，忙起來不管”，工作浮在面上，造成我局在貫徹落實(shí)縣委1號(hào)文件精神工作上推進(jìn)較慢。在此我鄭重承諾下一步我局將以縣委1號(hào)文件為核心，以思想理論建設(shè)為根本，以黨建目標(biāo)責(zé)任制為重點(diǎn)，凝心聚力，主動(dòng)作為，為實(shí)現(xiàn)我縣住建事業(yè)跨越發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的政治保證、思想保證和組織保證。
    一、加強(qiáng)思想建設(shè)，提振黨性修養(yǎng)。
    以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為引領(lǐng)，以黨員冬訓(xùn)活動(dòng)為契機(jī)，以黨的xx屆四中全會(huì)和習(xí)近平總書記系列講話精神為主要內(nèi)容，通過專題輔導(dǎo)、交流研討、組織宣講、實(shí)地體驗(yàn)等方式，切實(shí)增強(qiáng)廣大黨員干部貫徹黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、基本經(jīng)驗(yàn)的自覺性、積極性和堅(jiān)定性，增強(qiáng)知黨、愛黨、興黨意識(shí)，做到為黨分憂、為國(guó)盡責(zé)、為民奉獻(xiàn)。
    二、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，提升住建形象。
    一是開展“三優(yōu)兩創(chuàng)一提升”(優(yōu)良作風(fēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)化環(huán)境，創(chuàng)建一流隊(duì)伍、創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)，提升工作效能)活動(dòng)，著力增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，完善服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量。二是組建住建系統(tǒng)志愿服務(wù)隊(duì)、黨員服務(wù)隊(duì)、“幸福xx”宣傳隊(duì)，開展志愿服務(wù)、“五德”教育、道德講堂、法律知識(shí)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)工地、進(jìn)小區(qū)等活動(dòng)，豐富廣大群眾的業(yè)余生活，滿足廣大群眾的文化需求。三是將黨建工作與“四城同創(chuàng)”相結(jié)合，組織廣大黨員干部赴社區(qū)、進(jìn)小區(qū)、上工地開展“一日勞動(dòng)”，讓廣大黨員自覺融入創(chuàng)建工作、自覺宣傳創(chuàng)建意義，自覺鞏固創(chuàng)建成果。
    三、加強(qiáng)廉政建設(shè)，提防貪污腐敗。
    嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政“兩個(gè)責(zé)任”，20xx年我們將組織全系統(tǒng)干部職工開展聽取警示教育報(bào)告、觀看廉政影片、赴xx湖監(jiān)獄開展廉政教育、編織“家庭護(hù)廉網(wǎng)”等主題教育活動(dòng)，通過廣泛宣傳，提高廣大黨員干部及其親屬對(duì)黨風(fēng)廉政工作的認(rèn)識(shí)，使廣大黨員干部“認(rèn)清權(quán)力、敬畏權(quán)力、用好權(quán)力”，干部親屬吹好家庭“廉潔風(fēng)”，管好家庭“廉潔賬”，做好家庭“廉內(nèi)助”，營(yíng)造全系統(tǒng)風(fēng)清氣正的廉政風(fēng)氣。
    四、加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)，提高責(zé)任意識(shí)。
    實(shí)行黨建責(zé)任清單工作制度，完善黨建責(zé)任目標(biāo)管理，建立健全黨內(nèi)民主制度，嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，將“黨建工作責(zé)任制”作為一種常態(tài)、一種習(xí)慣，以身作則，率先垂范。一是完善效能督查考核機(jī)制，規(guī)范工作行為，明確工作重點(diǎn)，擴(kuò)展工作深度;二是完善權(quán)力公開運(yùn)營(yíng)機(jī)制，完善。
    規(guī)章制度。
    規(guī)范權(quán)力運(yùn)行確保項(xiàng)目公開。三是完善責(zé)任追究倒查機(jī)制。有權(quán)就有責(zé)權(quán)責(zé)要對(duì)等。對(duì)于發(fā)生的腐敗案件和違紀(jì)行為嚴(yán)格實(shí)行“一案雙查”既追究當(dāng)事人責(zé)任又倒查追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任通過健全責(zé)任分解、檢查監(jiān)督、倒查追究的監(jiān)督機(jī)制真正維護(hù)和發(fā)揮責(zé)任制的權(quán)威性、實(shí)效性。
    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇十
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    新年伊始，萬(wàn)象更新，在這濃濃的年味尚未散盡，喜慶的元宵佳節(jié)即將到來之際，今天，縣鄉(xiāng)村三級(jí)干部在這里隆重召開全縣經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，這次會(huì)議是繼縣第十一屆委員會(huì)第四次會(huì)議之后又一次十分重要的會(huì)議，不僅是統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)、鼓足干勁、狠抓落實(shí)的動(dòng)員會(huì)，而且是確保我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的推進(jìn)會(huì)。剛才，縣委亢書記的講話鼓舞人心，政府李縣長(zhǎng)的報(bào)告催人奮進(jìn)。作為全力實(shí)施“干部創(chuàng)事業(yè)”工程的牽頭單位，要做到思想上同心，工作上同向，行動(dòng)上同步，扎扎實(shí)實(shí)做好以下三方面工作：
    一、營(yíng)造大氛圍，形成大環(huán)境，為全民創(chuàng)業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
    百姓創(chuàng)家業(yè)、能人創(chuàng)企業(yè)、企業(yè)家創(chuàng)大業(yè)、干部創(chuàng)事業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)的工程，相輔相成，相互促進(jìn)。全力實(shí)施“干部創(chuàng)事業(yè)”工程，不僅是為百姓、能人、企業(yè)家創(chuàng)業(yè)的服務(wù)工程，而且是關(guān)注民生、惠及百姓的富民工程，更是促進(jìn)和推動(dòng)我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展、穩(wěn)健發(fā)展、和諧發(fā)展的基礎(chǔ)工程。我們要充分利用各種輿論媒體宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造社會(huì)輿論氛圍，具體要做好四個(gè)激勵(lì)引導(dǎo)：
    一是激勵(lì)引導(dǎo)全縣廣大干部站在圍繞中心、服務(wù)大局的高度，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到縣委和政府會(huì)議精神上來，把智慧和力量凝聚到實(shí)現(xiàn)縣委、政府確立的各項(xiàng)任務(wù)上來。
    二是激勵(lì)和引導(dǎo)廣大干部站在對(duì)黨的事業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的高度，立足崗位職責(zé)，把樹一流形象，強(qiáng)一流素質(zhì)，創(chuàng)一流事業(yè)，干一流業(yè)績(jī)，作為檢驗(yàn)干部的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，不斷培養(yǎng)和激發(fā)全縣廣大干部的奉獻(xiàn)意識(shí)、創(chuàng)業(yè)激情，通過“干部創(chuàng)事業(yè)”工程的全力實(shí)施，使實(shí)施過程成為廣大干部立志創(chuàng)業(yè)、勇于奉獻(xiàn)的過程，成為廣大干部立足崗位、愛崗敬業(yè)的過程，成為全縣廣大干部不斷為百姓、能人、企業(yè)家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的過程，成為認(rèn)真解決群眾創(chuàng)業(yè)中所遇到困難的過程，成為干部踐行宗旨、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的過程。
    三是激勵(lì)引導(dǎo)廣大干部站在講政治、系群眾、促發(fā)展“三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”的高度，積極引導(dǎo)廣大干部在全民創(chuàng)業(yè)中建功立業(yè)，奉獻(xiàn)各自的聰明才智，實(shí)現(xiàn)自身的創(chuàng)業(yè)價(jià)值，激發(fā)原動(dòng)力，調(diào)動(dòng)積極性，在全縣廣大干部中營(yíng)造“會(huì)謀事、能干事、成大事”的濃厚氛圍，形成“想創(chuàng)業(yè)、會(huì)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)大業(yè)”的大環(huán)境。
    四是激勵(lì)引導(dǎo)廣大干部把創(chuàng)事業(yè)做為聯(lián)系群眾的著力點(diǎn)，把謀事業(yè)作為服務(wù)群眾的落腳點(diǎn)，把群眾滿意作為自己工作得失的最高準(zhǔn)則。在做好本職工作的同時(shí)，集中精力，全身心地投入到全民創(chuàng)業(yè)之中，為全民創(chuàng)業(yè)鳴鑼開道，撐腰壯膽。
    二、深入大調(diào)查，采取大行動(dòng)，為全民創(chuàng)業(yè)搭建堅(jiān)實(shí)的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)和橋梁。
    我們要緊緊圍繞縣委、政府的總體思路，在全縣縣直機(jī)關(guān)和相關(guān)企業(yè)中廣泛開展聯(lián)村幫扶活動(dòng)，在副科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部中深入開展“千名干部幫聯(lián)千戶”活動(dòng)，這兩個(gè)實(shí)施方案今天已下發(fā)到各基層黨組織。會(huì)議結(jié)束后，重點(diǎn)要做好四方面工作：
    一是進(jìn)村入戶，進(jìn)行大范圍的調(diào)查摸底?？h直機(jī)關(guān)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取早安排、早部署、早動(dòng)員、早發(fā)動(dòng)的辦法，在第一時(shí)間內(nèi)帶領(lǐng)科級(jí)干部深入到幫扶村和所幫扶的創(chuàng)業(yè)戶，調(diào)查摸底，掌握第一手材料，不僅要切實(shí)掌握村情民情，找準(zhǔn)找實(shí)有利于發(fā)展的切實(shí)可行的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，而且要制定出行之有效的幫扶計(jì)劃和措施。
    二是建章立制，做到有章可循。為了確?！案刹縿?chuàng)事業(yè)”工程的全力實(shí)施和單位聯(lián)村、干部包戶幫扶項(xiàng)目有效落實(shí)，我們制定一系列相關(guān)配套的規(guī)章制度，用制度來規(guī)范干部創(chuàng)事業(yè)的行為，靠制度來激發(fā)干部創(chuàng)事業(yè)的活力，憑制度來考核干部創(chuàng)事業(yè)的業(yè)績(jī)。
    三是建檔立卡，做到有檔備查。各種臺(tái)帳和檔案的表格已隨方案下發(fā)到各基層黨組織，各部門、各單位要盡快根據(jù)確立的幫扶項(xiàng)目認(rèn)真填寫，縣委組織部要統(tǒng)一建立文字和網(wǎng)絡(luò)臺(tái)帳及檔案，縣直機(jī)關(guān)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村都要建立健全各種檔案資料。
    四是定向幫扶，全力支持全民創(chuàng)業(yè)。廣大干部要經(jīng)常深入農(nóng)村和農(nóng)戶，當(dāng)好幫民富民的“引領(lǐng)者”和“服務(wù)員”；在思想上教育發(fā)動(dòng)，在政策上宣傳引導(dǎo)，在技能上培訓(xùn)提高，在發(fā)展上幫帶扶持。
    三、堅(jiān)持大督查，注重大落實(shí)，確保干部創(chuàng)事業(yè)取得實(shí)效。
    為了確保干部創(chuàng)事業(yè)切實(shí)取得實(shí)效，我們將通過五種辦法狠抓落實(shí)。
    一是全面公示促落實(shí)。各單位對(duì)干部創(chuàng)事業(yè)的幫扶責(zé)任人、幫扶對(duì)象、幫扶項(xiàng)目、幫扶措施、完成時(shí)限等內(nèi)容除了在本單位顯要位置進(jìn)行公示外，是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的，要結(jié)合黨員承諾予以公示。
    二是督促檢查促落實(shí)。縣委將組織專門力量，對(duì)干部創(chuàng)事業(yè)工程的完成落實(shí)情況進(jìn)行全面跟蹤督查，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行量化計(jì)分，建檔記載，作為衡量和考核干部的主要依據(jù)。
    三是專題例會(huì)促落實(shí)?？h委每季度將召開一次干部創(chuàng)事業(yè)工作例會(huì)，了解掌握各單位進(jìn)展情況，研究解決工作中遇到的實(shí)際問題。
    四是典型帶動(dòng)促落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位都要培養(yǎng)和樹立不同層面不同類型的典型，充分發(fā)揮典型的示范輻射作用，用身邊的人和身邊的事教育干部，調(diào)動(dòng)廣大干部參與“干部創(chuàng)事業(yè)”工程的積極性，確保活動(dòng)整體高效推進(jìn)。
    五是考核獎(jiǎng)懲促落實(shí)。將制定科學(xué)的考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及辦法，實(shí)行一季一匯報(bào)、半年一評(píng)價(jià)、全年總驗(yàn)收的辦法進(jìn)行考核驗(yàn)收，考核驗(yàn)收結(jié)果作為年度單位和干部個(gè)人綜合考核的重要依據(jù)，對(duì)開展活動(dòng)成效顯著，排隊(duì)名列前茅的單位和個(gè)人要進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
    同志們，進(jìn)軍的號(hào)角已經(jīng)吹響，進(jìn)攻的方向已經(jīng)明確，讓我們攜起手來，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以飽滿的熱情、高昂的斗志，實(shí)干的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，集中精力，全身心投入到“三項(xiàng)實(shí)踐”活動(dòng)和“干部創(chuàng)事業(yè)”工程中去，為全面實(shí)現(xiàn)“加快建設(shè)臨汾衛(wèi)星城，挺進(jìn)全省山區(qū)十強(qiáng)縣”宏偉目標(biāo)，提供堅(jiān)強(qiáng)有力的組織保證和人才支持。
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    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇十一
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
    大家好！
    很高興，在這萬(wàn)物復(fù)蘇的季節(jié)里，我們又一起相聚在一年一度的xxxxx工作會(huì)議上。兩天來，通過學(xué)習(xí)參觀、討論交流，深受鞭策、倍受啟發(fā)，特別是聆聽了xxxx局長(zhǎng)催人奮進(jìn)的工作報(bào)告，更使我們明確了前進(jìn)方向、完善了發(fā)展思路，進(jìn)一步堅(jiān)定了繼續(xù)推動(dòng)糧食經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展的信心和決心。
    在這一年里，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步深化糧食流通體制改革的意見》，頒布了《糧食流通管理?xiàng)l例》，開辟了糧食購(gòu)銷市場(chǎng)化、市場(chǎng)主體多元化、流通管理法制化的新紀(jì)元。面對(duì)挑戰(zhàn)，我們?cè)趚xxx的直接領(lǐng)導(dǎo)下，順時(shí)應(yīng)勢(shì)，主要抓了四大工作。一是認(rèn)真落實(shí)《條例》，管理職能重新定位；二是創(chuàng)新發(fā)展理念，重點(diǎn)工作難中求進(jìn)；三是拓展服務(wù)層面，行業(yè)目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)；四是實(shí)施科學(xué)運(yùn)籌，糧食經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展。xx年xxx的糧食工作主要呈現(xiàn)四個(gè)明顯特點(diǎn)，即：糧食流通開始進(jìn)入依法行政的軌道，購(gòu)銷經(jīng)營(yíng)全面跨入市場(chǎng)運(yùn)作的軌道，行業(yè)管理真正邁入有效服務(wù)的軌道，整體工作基本步入科學(xué)發(fā)展的軌道。具體體現(xiàn)在“一個(gè)超上年、兩個(gè)超百萬(wàn)、三個(gè)超歷史”上。一是全縣國(guó)有糧食購(gòu)銷企業(yè)全年完成購(gòu)銷經(jīng)營(yíng)總量xxx萬(wàn)噸，超上年同期xx萬(wàn)多噸。二是購(gòu)銷企業(yè)創(chuàng)造積累超百萬(wàn)，招商引資超百萬(wàn)。三是糧油工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)價(jià)產(chǎn)值xxxx億元，銷售收入xxx億元，利潤(rùn)xxxx萬(wàn)元，三項(xiàng)指標(biāo)均超歷史最好水平。
    與自己比，雖然得到了較快的發(fā)展，但與各兄弟縣市和市外、省外同行比，還有很多的差距。今年是“十五”計(jì)劃的決戰(zhàn)年，也是糧食流通體制改革的關(guān)鍵年，我們將緊緊依靠市局的正確領(lǐng)導(dǎo)，緊緊咬定全市糧食工作的總體目標(biāo)，緊緊結(jié)合縣情實(shí)際，徹底轉(zhuǎn)換職能，振奮精神，加快發(fā)展，促進(jìn)糧食工作再上新的臺(tái)階。
    今年我們的主要預(yù)期目標(biāo)是：xxxxxxxxxx。
    總體工作思路是：抓好“四個(gè)堅(jiān)持”，即堅(jiān)持依法行政、依法治糧；堅(jiān)持調(diào)整布局、調(diào)整結(jié)構(gòu)；堅(jiān)持有效經(jīng)營(yíng)、有效服務(wù)；堅(jiān)持強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化統(tǒng)籌。重點(diǎn)在用好執(zhí)法權(quán)、擔(dān)當(dāng)主渠道、服務(wù)全社會(huì)、實(shí)施大推進(jìn)四個(gè)方面進(jìn)行不斷地探索和實(shí)踐。
    我們將全力做到“三個(gè)到位”。一是深入學(xué)習(xí)《條例》，宣傳到位。按照《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》精神，結(jié)合《條例》頒布一周年和“世界糧食日”，繼續(xù)深入宣傳、學(xué)習(xí)《條例》、《辦法》等政策法規(guī)，積極營(yíng)造與依法管糧相適應(yīng)的社會(huì)環(huán)境，全力推進(jìn)依法治糧。二是適應(yīng)《條例》要求，機(jī)制到位。一方面，按《條例》要求，不斷加快機(jī)關(guān)行政職能轉(zhuǎn)換，通過現(xiàn)有機(jī)關(guān)科室職能、人員的調(diào)整，合理配置，科學(xué)分工，以適應(yīng)《條例》實(shí)施后糧食行政管理部門職能“三轉(zhuǎn)變”的要求。另一方面，按“專人分管、專門機(jī)構(gòu)、專業(yè)隊(duì)伍、專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)”的要求，積極爭(zhēng)取政府支持，盡快落實(shí)機(jī)構(gòu)、配備人員，完善制度，建立起糧食流通監(jiān)督檢查工作的長(zhǎng)效管理機(jī)制。三是認(rèn)真履行職能，監(jiān)管到位。按照《條例》和《辦法》的要求，抓緊制定具體明確、科學(xué)規(guī)范、切合實(shí)際的糧食流通監(jiān)督檢查制度，全面推進(jìn)面向全社會(huì)的糧食流通監(jiān)督檢查工作。
    我們將緊緊抓住“掌握足夠多的商品糧源和擁有足夠大的市場(chǎng)份額”這兩個(gè)體現(xiàn)主渠道的關(guān)鍵，努力實(shí)施“三化戰(zhàn)略”：首先，活化購(gòu)銷經(jīng)營(yíng)。一是抓住商機(jī)理性經(jīng)營(yíng)。認(rèn)真研究和把握市場(chǎng)行情，不斷探索有效經(jīng)營(yíng)策略，不斷鞏固和拓展糧食產(chǎn)銷協(xié)作關(guān)系。二是繼承創(chuàng)新訂單收購(gòu)。立足自身優(yōu)勢(shì)，借鑒傳統(tǒng)做法，不斷探索創(chuàng)新，重點(diǎn)抓實(shí)抓好以儲(chǔ)備糧為主體的訂單收購(gòu)。三是著手現(xiàn)代物流建設(shè)。我們地處糧食產(chǎn)銷區(qū)的過渡帶，是對(duì)接糧食市場(chǎng)的天然物流樞紐。我們將充分利用這一條件，按“四散化”要求，逐步構(gòu)建現(xiàn)代糧食物流業(yè)。其次，強(qiáng)化宏觀調(diào)控。端正思想認(rèn)識(shí)，不忘居安思危；完善儲(chǔ)備機(jī)制、確保儲(chǔ)備到位；加強(qiáng)儲(chǔ)糧管理，降低輪換風(fēng)險(xiǎn)；繼續(xù)嘗試與加工企業(yè)合作等新途徑，實(shí)現(xiàn)各級(jí)儲(chǔ)備輪換效益的最大化。再次，優(yōu)化發(fā)展機(jī)制。我們將繼續(xù)用工業(yè)化思維謀劃糧食工作，第一，壯大規(guī)模。通過招商引資、盤活存量、發(fā)展新品、調(diào)整結(jié)構(gòu)，并以產(chǎn)權(quán)改革為重點(diǎn)，運(yùn)用聯(lián)姻、兼并、重組、股份等形式，整合資源，保留優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)推進(jìn)集團(tuán)化戰(zhàn)略的實(shí)施；第二，做大品牌。切實(shí)樹立品牌意識(shí)，積極宣傳品牌形象，擴(kuò)大品牌影響力，努力發(fā)揮品牌效應(yīng)；第三，擴(kuò)大領(lǐng)域。借助于市場(chǎng)放開伊始的良機(jī)，鼓勵(lì)有實(shí)力的國(guó)有糧食企業(yè)打破地域界限，探索到銷區(qū)辦廠、與加工聯(lián)合、和基地連接等新的更大的市場(chǎng)領(lǐng)域，迅速培大育強(qiáng)。
    交通工作會(huì)議個(gè)人表態(tài)發(fā)言稿篇十二
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好!
    加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，城管部門責(zé)無(wú)旁貸，義不容辭。縣城市管理服務(wù)中心將積極響應(yīng)縣委、縣政府號(hào)召，以這次會(huì)議為契機(jī)，以城市管理工作為抓手，認(rèn)真履職盡責(zé)，狠抓任務(wù)落實(shí)，扎實(shí)做好環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)工作。
    一、強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造良好氛圍。
    縣城管中心將緊密結(jié)合自身職能，圍繞縣委、縣政府要求，將宣傳教育放在首要位置，努力營(yíng)造“環(huán)境保護(hù)靠大家”的良好氛圍。我們將全局發(fā)動(dòng)，全員參與，堅(jiān)持從自身做起，從現(xiàn)在做起，從身邊做起，加強(qiáng)全局干部職工思想教育，爭(zhēng)做環(huán)境保護(hù)工作的先行者、踐行者、落實(shí)者;集中進(jìn)行宣傳，通過設(shè)置公益廣告欄，張貼文明標(biāo)語(yǔ)，發(fā)放致廣大市民的一封信等形式，大力開展環(huán)保知識(shí)宣傳活動(dòng)，營(yíng)造環(huán)境保護(hù)的濃厚氛圍，引導(dǎo)廣大市民群眾愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)環(huán)境。
    二、多措并舉，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)。
    一是全力抓好城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治工作。加強(qiáng)道路揚(yáng)塵污染防治，深入推進(jìn)衛(wèi)生清掃保潔全覆蓋，改進(jìn)清掃方式，在全城規(guī)劃范圍內(nèi)，按照清掃面積及實(shí)際工作量大小，劃分不同的清掃保潔片區(qū)，實(shí)行定路段、定人員、定職責(zé)的管理方式，堅(jiān)持道路一天兩掃，全天保潔，主要干道堅(jiān)持一天兩掃水，減少因道路清掃產(chǎn)生的二次污染;同時(shí)加大道路巡查力度，規(guī)范治理焚燒垃圾等污染環(huán)境行為，出動(dòng)鏟車、垃圾運(yùn)輸車對(duì)城鄉(xiāng)結(jié)合部、城中村、背街小巷等的衛(wèi)生死角進(jìn)行集中清理，確保城區(qū)環(huán)境改善落到實(shí)處。
    二是加強(qiáng)公廁管理。加大對(duì)城區(qū)22座公廁的管理力度，確保每個(gè)公廁都有專人管理，負(fù)責(zé)公廁室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，保障公廁按時(shí)對(duì)外開放，及時(shí)清除污物、積水、消除蚊蠅孳生地，全面提升公廁管理水平。
    四是規(guī)范運(yùn)營(yíng)垃圾處理場(chǎng)?？h垃圾處理場(chǎng)管理科學(xué)、作業(yè)規(guī)范，日常運(yùn)行嚴(yán)格按照河南省生活垃圾衛(wèi)生填埋作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范操作，滲濾液處理站全天候運(yùn)行，生活垃圾及滲濾液處置均達(dá)到無(wú)害化標(biāo)準(zhǔn)，有效防止了二次污染。
    三、健全機(jī)制，加大城市管理力度。
    縣城管中心將緊緊圍繞縣委、縣政府工作部署，制定詳細(xì)的城市環(huán)境保護(hù)工作計(jì)劃，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)清掃保潔工作的監(jiān)督考評(píng)，深入落實(shí)“門前三包”責(zé)任制，積極探索管理新模式，變突擊整治為長(zhǎng)效管理，以制度規(guī)范管理，從環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)、生活處置、道路清掃保潔等方面，多措并舉，做到整治、提升、規(guī)范、長(zhǎng)效。
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，此次環(huán)保工作會(huì)議，讓我們思路更清晰，目標(biāo)更明確。新的一年，我們將在縣委縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力支持下，全力以赴，真抓實(shí)干，全面完成我局承擔(dān)的環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)任務(wù)，為扶溝的藍(lán)天、碧水、城市清潔做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
    謝謝大家!