編寫報告需要時間和耐心，但它是我們展示自己的重要機會。報告中的數(shù)據(jù)和圖表應該清晰可見，與文中的論述相互補充。我們特意為你收集了一些新穎、獨特的報告寫作例子，希望能夠激發(fā)你的創(chuàng)造力和表達能力。
保安實訓報告篇一
指導老師申永江，張焱。
日期
消防工程是一門比較新的學科，但它的歷史，卻是和人類的發(fā)展緊緊的聯(lián)系在一起。說消防，就不得不從火和人類的關系談起。米勒曾經(jīng)做過一個模擬生命起源的實驗，實驗中火是一種必不可少的因素，雖然這只是個還未證實的生命起源方式—化學起源說，但它卻是最接近真相且被大多數(shù)人相信的一個假說。在有猿人進化成大腦更加發(fā)達的人類之后，就越加顯出火的重要性。在很多元謀人，山頂洞人的山洞里，火堆是一種必不可少的東西?；鹉茯?qū)寒，能驅(qū)逐野獸，能在夜間照明，最重要的是能烤制食物，避免了更多的人因為吃生肉而引發(fā)腸道疾病最后死亡的情況。在一些遠古部落，火被稱為圣物。還有些部落把火當作自己部落的圖騰，由此可見，火對人類是多么的重要。可以說，沒有火，人類的文明還要往后倒退不知道多久。在最開始的時候，火對人類的好處遠遠大于其危害。
隨著人類的發(fā)展，人類開始建造房屋，因為古人的房屋多為木制，可以預見，火災是難免的。或許在最開始人類會朝拜天地，以為是上天對人類的懲罰，可是，隨著時間的進步，人類開始不在被動，主動考慮防火措施。在建造房屋時，鄰居之間相互留出一些空地，成為天然的防火帶，就算發(fā)生火災，也不會蔓延到整個部落。我想，這大概就是真正意義上消防的起源了吧。隨后，在人類獲取了燒制陶器的技術后，便開始建造一些由磚塊構成的房屋，于是，聰明的先人們有想出了防火墻—在兩戶之間建一面非常高的土墻。原理和天然防火墻不同的是，防火帶是減少可燃無，而防火墻則是利用較難燃燒的物體來阻擋火勢，給了人們更多的撤離和救援時間。到了清朝以后，更加先進的消防設備被設計出來。第一天去消防教育管的時候，就看到了一些展品，比如外形比較像傘的消防水槍，比較巨大的消防水車，雖然效率比較低下，但在當時，那應該是一種很先進的工具了。工匠們在建造皇宮的時候，都會在皇宮最外圍留一條比較寬的護城河，除了能給里面提供生活用水外，還能抵御外敵的入侵，最重要的還能防火，若皇宮發(fā)生火災，就能立即就地取水滅火。在皇宮內(nèi)部，會放置許多的大水缸，隨時隨刻裝滿水，發(fā)生火災時也能起到比較關鍵的作用。在民間滅火方面，最常見的便是晚上打更的人提著個銅鑼在街上敲打，并吆喝到：“三更半夜，小心火燭！”其次，政府則成立了火災警示樓，一但發(fā)生火災，便有官兵敲響樓上的警示鐘，然后便由“防范火班”去滅火，在此不得不提的是，我國古代并無消防員之稱，而稱“火師”。而周稱司煊、司耀，宋代稱防隅、潛火軍；元代、明代稱救火兵?。磺宕跄攴Q防范火班；清代光緒二十八年（1902年），“消防”詞從日本舶來，才有消防隊之稱。并且，在元清時期，滅火并不是一種義務，雖然那個時代民風淳樸，但是被救的人家一般也要拿出一些東西作為感謝，算是變相的有償滅火。
到了20世紀70年代的時候，消防官兵所用的消防工具已經(jīng)有了很大的改進。有報火警的電話，手搖報警器，還有防毒面具，更加先進的已經(jīng)有防火服的存在。這時候的我們，已經(jīng)在與火打各種交道：各種科學實驗，及當時掀起的煉鐵狂潮。火固然能帶領我們進步，可是若是使用不當，便是滅亡的導火索。
到了現(xiàn)在，消防設施已經(jīng)逐漸有了自己的體系，實習期間我們?nèi)チ讼乐ш牶拖乐嘘?，看到了消防隊的那些消防車。消防車種類不同，作用也不同，遇到不用的情況要分別對待。比如，如果火災發(fā)生在高層建筑，且里面有被困人員，則需要云梯車出動。在消防隊里的云梯車，都是從德國進口的較為先進的消防車，云梯能伸長至53米，及以每層樓高3米算的話，云梯可升至17層左右進行救援；若發(fā)生火災的地方地形較復雜，可能還需要出動一輛裝有各種鑿破工具的消防車。其中，消防隊員還給我們介紹了出警的制度:接到火警后10秒內(nèi)穿好工作服，45秒內(nèi)消防車要開出車間。對于這些，我們只能感到嗟嘆。古語經(jīng)常說：救人如救火，可見救火是件和救人同等重要的事。在消防隊還參觀了消防教育館，和參觀長沙市消防協(xié)會教育館相同的感受是：火帶來文明，也給人類帶來災難。所以，我們需要做的，便是增強自己的防火意識與火場自救意識。
在這幾天的實習中，我們主要參觀了地下車庫的防火措施。在地下車庫，需要配備許多消防管道，管道上裝有能感溫的裝置，頂部還有排煙管道，車庫里放置有很多的消防栓，且每周都有人員去核對滅火器的壽命，在車庫里的柱子上還裝有和火警控制室聯(lián)通的報警電話。停車場還被分為許多片區(qū)，片區(qū)之間用涂了防火涂料的防火門阻隔。除此之外，還專門設立有一個獨立的火警控制室，若火場內(nèi)儀器失效，還可手動啟動滅火裝置。這些措施，最大化的保證了停車場的安全。
首先，我們需要做的便是冷靜下來，首先撥打119，說明火災的情況，其中包括自己所在宿舍的具體位置或小區(qū)，然后說明是什么類型的火災?是家用電器著火還是衣物之類的著火?火災的大小情況：是否還是可控狀態(tài)？是否有人在外面迎接消防官兵？這些都是必要的，只有這樣，才不會浪費時間。這便是消防支隊隊長告訴我們的話。
然后，便是展開自救的過程。首先應該把濕毛巾打濕，捂住口鼻，避免被毒煙嗆死。然后查看火災發(fā)生的原因，若是用電器著火，先關閉總電源。若火勢還可控制，努力使用滅火器滅火，若火勢無法控制，則需要考慮怎么逃生。門窗未被火勢堵住，則可以立即從安全出口逃出。在逃生的過程中要彎腰匍匐前進，避免吸入過多的毒煙，畢竟?jié)衩淼倪^濾能力有限。若家住高層樓，門口有火，則需要打濕被子一鼓作氣沖出火海。切不可跳樓，一旦跳樓，九死一生。住家在中高層，可考慮把床單撕成條，然后互相把它接成繩索，然后沿繩索逃離。也可在家中自備緩降帶，遇到火災可利用其緊急逃生且較為快速。只有冷靜的對當時所處情況做出判斷，才能避免我們免受更多火災的危害。許多在火災中的喪生者，都是應為不懂自救常識而盲目跳樓而死亡的，火災在某些方面來說并不可怕，可怕的是我們的無知。
經(jīng)過這段時間的專業(yè)認知實習，讓我對消防有了更加深刻的認識，對本專業(yè)以后的就業(yè)崗位及工作環(huán)境有了更加清晰的理解。消防貫穿我們生活的全部，只有做好消防工作，我們才能更加安心的工作，生活才有保障。希望每個人都能學習消防知識，共同建設出一個無人為火災的和諧社會。
保安實訓報告篇二
2、理論聯(lián)系實際，就講座某一方面內(nèi)容展開論述;。
3、聽講座的收獲和心得體會;。
4、結(jié)合實際情況，對本專業(yè)的認識。
聽了幾場認識實習的講座后，從中受到了不少啟發(fā)。想起當年我選擇了財管專業(yè)，開始慢慢去了解它，關注起我未來的就業(yè)和發(fā)展前景。從師兄師姐和老師的講座中，了解到了這個專業(yè)的職業(yè)定位和實現(xiàn)自我價值是很重要的。雖然說是一個專業(yè)，每個人找到的工作和實現(xiàn)的社會價值都是不同的，不是說千篇一律的做財務管理，什么行業(yè)都有行業(yè)的價值和觀念。
從幾場講座中我可得知，財務管理人員在企業(yè)成長中所要擔負的責任。因此，在我們的大學學習過程中，學習財務管理除了需要重視基礎的會計課程，進一步學會分析和決策等財務管理方法也是十分重要的。認真的學習是我們以后的發(fā)展的基礎，幾場講座以來，無論做什么，最重要還是基礎知識要牢固，所以從我們的專業(yè)課程學習可以了解到以下幾門學科:管理學、經(jīng)濟學、統(tǒng)計學、會計學、財務管理、市場營銷、經(jīng)濟法等等，通過這些課程我們需要培養(yǎng)自己管理、經(jīng)濟、法律和理財、金融等方面的知識和能力，掌握財務、金融管理的定性和定量的分析方法，具有分析和解決財務、金融管理實際問題的基本能力。因此我覺得將財管這個專業(yè)劃入理科類更為貼切，這也對于我們財管專業(yè)的學生提出了更高的學習要求，我們并不能通過死記硬背來應付一門課程的通過，我們需要良好的數(shù)學基礎，以數(shù)學作為分析工具和研究手段來學好財務管理。
講座中師兄師姐的素質(zhì)都是很高的，所以我們還要注重自身的素質(zhì)發(fā)展。由于當今企業(yè)的快速發(fā)展對財務人員的素質(zhì)提出了更高的要求，財務管理人員的綜合素質(zhì)也越來越得到重視。首先就是道德，由于財務人員終日與金錢打交道，因此道德尤為重要，就像我的一位會計老師所講，我們要為企業(yè)合理避稅，但不能偷稅漏稅。現(xiàn)在很多財務人員就因為缺乏對自己的道德約束而違法入獄，因此我們需要重視、了解國家法律法規(guī)和單位財務制度，要掌握《會計法》、《企業(yè)會計制度》和《經(jīng)濟合同法》等一系列財政、金融、稅收的法律制度，對國際慣例有所了解，在日常工作中不至于因無知而觸碰地雷線。第二就是工作態(tài)度。我覺得作為剛踏入社會崗位的新人，工作態(tài)度尤為重要。在disc行為測評中，c值高的人十分適合于從事會計財務類工作，原因就是此類人喜歡與事實、數(shù)據(jù)、邏輯打交道，思維有序，在工作中會極度認真仔細，他們往往把這種嚴格的標準用來律己，他們努力爭取一種穩(wěn)定、有序的生活，他們在個人生活和業(yè)務領域中都比較遵守規(guī)程。他們擅長系統(tǒng)性的思維和工作，有條不紊、中矩中規(guī)。他們做事精細，注意細節(jié)，一般都喜歡堅持曾經(jīng)讓他們獲得成功的方法。我們處于事業(yè)起步階段，并不會接觸到企業(yè)的管理工作，因此我們需要做的就是踏踏實實的做好基本的工作，在工作中不斷學習進步，良好的工作態(tài)度是成功的前提。
我想我們每一個學生最關注的仍是自身就業(yè)問題?，F(xiàn)在網(wǎng)上也會流傳很多文章類似于十大就業(yè)不理想的專業(yè)、就業(yè)率急速下降的幾大專業(yè)等等，于是我們很多人走進了誤區(qū)，認為自己的就業(yè)前景渺茫。事實上現(xiàn)在的人才市場存在的問題是低端的泛濫，優(yōu)秀的缺乏，所以我們只要足夠優(yōu)秀是不用擔憂就業(yè)問題，就像認識實習講座的老師所說財務管理專業(yè)的就業(yè)前景還是很好的，我們可以把更多的精力放在職業(yè)規(guī)劃上，籌謀如何獲得更好的職場發(fā)展。財務工作是一個“越老越值錢”的職業(yè)，剛畢業(yè)的我們不能要求很好的待遇和很高的職位，而是應該認真踏實做好基層工作，為以后成為“cfo”、“ceo”積累本錢。
從講座中我大概認識到的是，財會類的從業(yè)人員主要任職與下面的四個領域:1)會計師事務所。任職于會計師事務所，為客戶進行廣泛的會計，審計，稅務和咨詢服務。熟為人知的四大會計事務所相信是很多畢業(yè)生一心向往的地方，但是要想在四大扎根，需要付出比別人多好幾倍的艱辛，一大艱巨任務就是必須考出注冊會計師(cpa)，不然一定期限后會被勸退辭職。但現(xiàn)在很多人都選擇在四大工作幾年后跳槽到企業(yè)做財務管理，這也是不錯的一種規(guī)劃選擇。2)公司財務。通常任職于一家公司企業(yè)的財務部門，公司財務人員為公司管理層分析并解釋財務信息，協(xié)助進行全面的商業(yè)運營決策。公司會計同時也負責準備一些財務報告，提供給公司股東，債權人和管理機構。在公司財務部門，公司會計的工作還涉及到財務分析，規(guī)劃，預算和成本會計等領域。3)政府機構會計。政府機構的會計和審計負責核查政府機關的財務狀況，并對公司和個人的某些財務情況，比如稅務，進行審計。
保安實訓報告篇三
是滿懷激情的一年，也是湘湖中隊工作再上臺階的一年。在即將過去的這一年里，我中隊全體官兵在支隊黨委及大隊黨總支的正確領導和關懷下，以“三個代表”重要思想和十六屆四中全會精神為指導，以條令條例為依據(jù)，嚴格貫徹“161”工程建設的各項要求，有條不紊地開展了中隊全年的各項工作，取得了優(yōu)異的成績?，F(xiàn)將中隊工作總結(jié)如下。
一、抓好中隊黨支部建設這個龍頭，營造團結(jié)務實、積極向上的氛圍。
湘湖中隊黨支部深知“火車跑的快，全憑車頭帶”，只有建設一個堅強有力的領導機構才能發(fā)揮出一個集體最大的潛能。正是在這樣的思想指導下，年初時，我們將能力強、經(jīng)驗豐、德行高的黨員骨干吸收到支委會來，成立了四人支委。在實際工作中，堅持書記不搞一言堂，委員不當和事佬，有了大事集體議，重大行動會議定的工作作風。四人支委共搭一個臺，同唱一出戲，想事、謀事、辦實事。全年，中隊黨支部借支隊全面建設這股東風，仔細盤點中隊的家產(chǎn)，羅列所缺待補的營產(chǎn)營具，認真規(guī)劃了中隊全面建設的藍圖。支部書記喻偉峰更是東奔西走，爭取到大隊支隊的撥款10余萬元，對整個營區(qū)進行了全面修繕，使得湘湖中隊煥然一新，極大的鼓舞了全體官兵的士氣。
同時，我們積極吸取望城大隊黨務工作的先進經(jīng)驗，參照《基層政治工作的組織與實施》規(guī)范中隊黨支部工作程序，提高支委決策的科學性和正確性，減少了我們工作中的盲目和失誤。我們積極響應支隊、大隊“建立學習型中隊”的號召狠抓中隊內(nèi)部的組織生活和學習制度的落實。堅持每周五下午為黨團課的教育時間，激發(fā)了中隊戰(zhàn)士求上進，爭優(yōu)秀本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊的斗志，順利推動了中隊工作的全面開展。今年，我們堅持按照“堅持標準、保證質(zhì)量、改善結(jié)構、慎重發(fā)展”的原則向支隊推薦多名入黨積極分子，其中有5名被吸納為中國xxx黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。因為我們的努力，今年7月份，湘湖中隊黨支部被支隊評為“先進黨支部”并有1人被評為“優(yōu)秀xxx員”，我中隊班子建設的成績獲得了充分的肯定。
二、唱好“執(zhí)法為民”這個主旋律，全面貫徹上級指示精神，加強思想政治工作，積極探索教育形式的革新。
〈一〉加強政治工作。全年我們以“執(zhí)法為民”教育為主軸進行了全面的思想政治教育。今年是支隊的執(zhí)法為民教育年，我隊在支隊及大隊領導的指導下，認真準備、全面鋪開，展開了一次聲勢浩大的專題教育。為使教育入腦入心，中隊干部積極組織全體官兵學文件精神，看專題報道，唱革命歌曲，寫心得體會，并先后兩次組織召開黨員民主生活會，對照標準查找問題。組織了全中隊的大討論，排查出中隊工作中的十多條毛病與問題，提出合理化建議二十多項，使干部戰(zhàn)士認清了自我，找準了定位，明確了目標。同時在實際工作中，我們并不為了學習而學習，堅持把“執(zhí)法為民”的精髓深入到我們的每一個行動中去，黨支部要求全體官兵“認真反省自己的一言一行，自覺維護中隊的一草一木，真誠愛護百姓的一針一線”。全年，中隊官兵為駐地百姓義務勞動三次，免費送水15車次，為長鐵幼兒園義務授課5次，為三湘大市場培訓治安巡防員兩次，極大地密切了警民關系，樹立了湘湖中隊的新形象，也實踐了“立警為民、執(zhí)法為民”的朗朗誓言。
〈二〉探索新的教育形式。長期以來，消防部隊由于受工作性質(zhì)和學習時間的限制導致基層政治教育不系統(tǒng)，不深入，缺乏規(guī)范性；即使在學習課堂中，也是干部照本宣科，戰(zhàn)士忙于記錄的“填鴨式”教育，并未達到良好的教育效果。今年以來，我中隊積極探索新的教育形式。根據(jù)官兵自身特點引導戰(zhàn)士爭當小教員：如有演講和寫作特長的湯錫以及有豐富電腦知識的田勛，均為中隊官兵作了幾次專題演講，既豐富了官兵的知識面又培養(yǎng)了大家的求知欲，效果明顯。中隊干部還努力擴充政治教育的內(nèi)容，多方搜集整理專題教案、制作電腦課件，中隊指導員潘磊還利用自身的專業(yè)特點，組織大家專題學習法律知識，并請來同學、老師為大家解答相關法律問題，真正做到了“請進來、走出去”。
三、狠抓執(zhí)勤崗位練兵這個大綱，全面加強執(zhí)勤備戰(zhàn)訓練努力提高中隊應對實戰(zhàn)的能力。
〈一〉執(zhí)勤備戰(zhàn)長抓不懈。執(zhí)勤備戰(zhàn)工作是消防部隊的中心工作，也是我中隊一項長抓不懈的重要工作，中隊為抓好執(zhí)勤備戰(zhàn)工作，從嚴格交接班制度入手，狠抓執(zhí)勤備戰(zhàn)制度的落實。在每天的交接班中，執(zhí)勤班長對各號戰(zhàn)斗員進行隊前抽查，以明確各自的職責，熟悉自己分工保養(yǎng)的器材。并對隨車器材進行全面清點、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)損壞的器材，及時維修補充。每周五上午車場日組織一次專門的器材清點、維修及車輛的保養(yǎng)。這些執(zhí)勤措施的落實，有效地保證了器材裝備的完整好用。全年,中隊還認真組織了官兵對轄區(qū)單位、道路、水源的熟悉與掌握，并重點對轄區(qū)高層建筑、易燃易爆危險品等單位情況進行、登記、造冊，組織好滅火作戰(zhàn)演練，使得中隊的實戰(zhàn)滅火能力大大增強，為迅速完成滅火救援任務打下了堅實基礎。
為了保證執(zhí)勤備戰(zhàn)工作的安全。中隊成立了以中隊長為組長的車輛安全領導小組，指導中隊的車輛安全工作，中隊還不定期對駕駛員進行思想教育和安全常識教育。由于對車輛及駕駛員的管理到位，中隊全年來，沒有發(fā)生任何車輛事故。
（二）堅持貫徹以練為戰(zhàn)，狠抓業(yè)務體能訓練。我們堅信“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血”，全年來我們扎實地開展了以體能訓練為基礎的各項業(yè)務訓練，平均每周3個5000米，個俯臥撐，增強了官兵的身體素質(zhì)，提高了中隊訓練成績，尤其是中隊長喻偉峰身先士卒，帶頭訓練，喊出“看我的、跟我來”的口號，極大地鼓舞了官兵們的訓練熱情。在貫穿全年的支隊大比武中，我隊先后取得一個第二名、兩個第三名、四個第五名、五個第六名的`優(yōu)異成績，中隊里涌現(xiàn)出趙亮、韓恩會、梁銀輝、余亮等一大批訓練尖子，增強了中隊工作的基石，為以后的工作打開了良好的局面。
四、堅持“從嚴治警、從嚴帶隊”這條主線，加強經(jīng)常性管理工作，抓好隊伍管理。
今年來，我們強化了部隊管理，向管理要戰(zhàn)斗力。我們認識到部隊日常管理重中之重，便是“抓反復、反復抓；抓經(jīng)常、經(jīng)常抓”，做好經(jīng)常性管理工作是我們的當務之急。年初，中隊干部從嚴格落實請銷假制度入手，大刀闊斧地整頓了一次本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊官兵的作風紀律，杜絕了作風散漫，不假外出，逾假不歸等現(xiàn)象，嚴肅了營區(qū)內(nèi)氛圍，調(diào)動了官兵工作熱情；在一日生活制度方面，我們采取“抓兩頭、促中間”的工作方法，嚴格對士兵、老兵的管理，注重樹立先進典型，批評教育落后者，極大地觸動了全體官兵；中隊干部以身作則，帶頭遵守條令條例，中隊長喻偉峰為了不影響中隊工作，多次婉拒愛人和孩子來看他的要求，勤勤懇懇、一心一意撲在工作上，為中隊全體官兵帶好了頭；為了時刻掌握中隊戰(zhàn)士的思想動態(tài)，中隊干部以“一張婆婆嘴，一顆媽媽心”做好戰(zhàn)士們的經(jīng)常性思想工作，全年，干部找戰(zhàn)士談心達一百多次，化解大小矛盾二十余次，真正做到了“四知一到位”。
在日常工作中，我們受支隊代理排長制度啟發(fā)，在中隊推行每日干部代理制度，組織士兵老兵親自行使干部的管理權，充分做到了換位思考，既讓他們增強了管理經(jīng)驗也加強了責任心，讓戰(zhàn)士在理解干部的同時，自覺遵守中隊的規(guī)章制度和條令條例，極大地方便了中隊的管理。全年來，我隊管理運行平穩(wěn)，未發(fā)生一起事故苗頭。
五、搞好后勤工作這個保障，創(chuàng)造拴心留人的良好環(huán)境。
俗語說“兵馬未動，糧草先行”后勤保障是部隊其他一切工作的基礎，因此，今年我隊的后勤保障工作也提到了重要的議事日程上來。我們建立健全了后勤保障制度，選拔責任心強，工作認真的同志擔任司務長，專門負責中隊物品采購。經(jīng)過努力，在大隊的支持下，我們請來地方人員擔任廚師，精心調(diào)理中隊官兵的一日三餐。加強經(jīng)委會作用，對伙食實行民主評議，對采購物品進行清查驗收，定期公布伙食帳目，合理定制伙食菜譜，做到訓練、打火后有熱飯，周末節(jié)假日有會餐，保證了中隊官兵吃好、吃飽，提高了全體官兵的干勁。
今年，我們在支隊、大隊的關心支持下，還更新了一大批器材裝備，修繕了營房，加強了中隊的基礎設施建設，為大家創(chuàng)造了一個良好的工作、訓練、學習環(huán)境。
總之，20我中隊在各方面工作都取得了優(yōu)良成績。執(zhí)法為民教育取得實效，業(yè)務訓練穩(wěn)步提高，在大比武中取得了良好成績，隊伍管理不斷強化，后勤保障效果明顯。但也有不足之處，這需要我們在以后的工作中不斷發(fā)現(xiàn)及時克服。我們相信，在支隊黨委的正確領導下，鼓足干勁，一定能再創(chuàng)佳績！
保安實訓報告篇四
業(yè):級:。
名:號:。
指導老師:。
實習報告。
實習時間:2013年3月5日至2013年3月25日實習單位:。
實習目的:1.提高自己的動手能力,把自己所學的理論知識應用于實際。在實踐中檢驗真理和發(fā)展真理，控固自己平時在課堂所學的知識。
2.更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增。
中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，作人員之間的思想與業(yè)務距離。實習內(nèi)容:。
2013年3月,我在陜西航天建筑工程有限公司建筑安裝公司實習,該單位是一家建筑安裝單位,主要方向是水電安裝和消防器材的安裝,在實習期間,我主要負責學習消防設施的安裝,我把實際工程應用和課本上所學到的知識聯(lián)系起來,檢驗我們平時所學的理論知識。以下是我在工作現(xiàn)場所學習到的實踐經(jīng)驗和理論的聯(lián)系。
我了解到在安裝消防設備前的主要準備有：認真熟悉圖紙，根據(jù)施工方案、技術、安全交底的具體措施選用材料，測量尺寸，繪制草圖，預制加工。核對有關專業(yè)圖紙，查看各種管道的坐標、標高是否有交叉或排列位置不當，及時與設計人員研究解決。檢查預埋件和預留洞是否準確。檢查管材、管件、閥門、設備及組件等是否符合設計要求和質(zhì)量標準。要安排合理的施工順序，避免工程交叉作業(yè)干擾，影響施工。
對社會的適應性，將自己融合到社會縮短我們從一名大學生到一名工。
1.室內(nèi)給排水管道施工：、消防管道。
室內(nèi)消防管道的安裝主要是消火栓和自動噴淋系統(tǒng)。由于施工方不同，我學到了兩種消防管道的連接方法：一種是卡箍連接，即將兩根消防鍍鋅鋼管的管口對正后，在上面套上橡膠圈，最后用卡箍卡住，鎖緊卡箍兩邊的螺栓；一種是螺紋連接，即在開有螺紋的兩根根消防鍍鋅鋼管的管口處，纏繞聚四氟乙烯密封帶，再用內(nèi)開螺紋的外接，最后旋緊。消火栓的安裝是一大要點：消火栓口離地，允許偏差正負2mm；栓口朝外，并應安裝在門軸側(cè)；閥門中心距箱側(cè)面為140mm，距箱后內(nèi)表面為100mm，允許偏差正負5mm；消火栓箱體安裝的垂直度允許偏差為3mm。由于施工的原因，有些地方?jīng)]有做到位，比如有些地方的消火栓箱的安裝，將箱底緊貼地面，這樣將手提式滅火器放在箱內(nèi)就不符合要求。消防立管要用管卡在距地固定。
給水管道。
保安實訓報告篇五
學生姓名。
專業(yè)班級。
學生學號實習報告劉鵬周土木學院消防12021208121928。
2013年9月14日。
為期十幾天的消防工程認知實習終于圓滿的完成，心中也有如釋重負的感覺，而我們對于消防工程的了解亦不可同日而語，不再是當初的那樣一片空白了，對于這樣的收獲，當然會感到欣慰。
我們的實習地點有很多，第一天我們?nèi)チ私庖粋€隧道的消防設施，但是里邊的消防器材大都被損壞，而且沒人維修，所以我覺得這是一個重大隱患，一旦發(fā)生意外，這些平?？磥聿黄鹧鄣臇|西卻會發(fā)出重大作用，然而如果此時發(fā)現(xiàn)消防器材已經(jīng)損壞，后果不堪設想，而且我覺得隧道里的風機應該裝有自動測風向的儀器，以便于風扇的方向與風的方向保持一致，否則兩者方向相反，煙氣就無法排除了。
產(chǎn)過程和各類設施、設備的消防安全技術與工程方法，掌握消防法規(guī)、防滅火工程技術、火災調(diào)查和滅火救援等方面的知識和能力，能在大專院校、科研設計院所、企事業(yè)單位消防部門和公安消防部隊從事與消防有關的教學、科研和工程設計、消防管理、火災調(diào)查和組織指揮等方面工作的高級專門人才。
然后我們參觀了地下車庫，地下車庫里邊的設備比較齊全，也是我們實習的理想場所，里邊包括消火栓系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)保持著地下車庫的安全，而且每一項系統(tǒng)都要經(jīng)過特殊材料的處理，例如消防設備配電線路要穿金屬管或金屬線槽保護且采用防火涂料提高線路的耐燃性能，或直接采用經(jīng)阻燃處理的電線電纜和銅皮防火電纜等并敷設在電纜豎井或吊頂內(nèi)或有防火保護措施的封閉式線槽內(nèi)。總線制系統(tǒng)的干線，需考慮更高的防火要求，如采用耐火電纜敷設在耐火電纜橋架內(nèi)有條件的可選用銅皮防火型電纜。而且地下車庫的線路以及排煙機的路線也要經(jīng)過特殊處理，防排煙裝置包括送風機、排煙機、各類閥門、防火閥等一般布置較分散，其配電線路防火既要考慮供電主回路線路，也要考慮聯(lián)動控制線路。由于阻燃型電纜遇明火時，其電氣絕緣性能會迅速降低，所以，防排煙裝置配電線路明敷時應采用耐火型交聯(lián)低壓電纜或銅皮防火型電纜，暗敷時可采用一般耐火電纜。
然后我們參觀我們學校的圖書館，總體而言，學校的圖書館設施還是比較齊全的，因為畢竟是人流密集區(qū)，而且可燃物質(zhì)很多。經(jīng)我們觀察，每層天花板上都有很多灑水噴頭以及煙霧報警器，而且這些設施的密度相當大，每相隔兩三米都會有一個，以方便在發(fā)生火災時能夠及時發(fā)現(xiàn)并遏制火勢。圖書館里的消防栓和滅火器也是定期更換的，經(jīng)我們向?qū)I(yè)知識人員，泡沫滅火器上有定期檢查標志和維修日期，消火栓消火栓也是完好無損的，可以隨時噴出水來。圖書館的安全出口也很多，安全出口的標志也相隔一段距離就可以看到。但在安全出口這方面，圖書館做的不是很好，因為經(jīng)我們檢查，有血安全出口是被牢牢鎖住的，這樣一旦發(fā)生火災，學生物及工作人員無法安全撤離，后果是很嚴重的。而且，按照規(guī)定，在每一個安全出口處都必須有消防應急照明燈，但是經(jīng)我們檢查，這種照明燈除了一樓大門口有一個外，其他樓層都無配備，這樣一旦發(fā)生火災，再濃烈的煙霧中，人們是無法順利找到安全出口的，這也埋下了很大的安全隱患。圖書館做的比較好的是防火卷簾門，一旦發(fā)生火災，按下防火卷簾按鈕，就可以把火勢控制在一定的范圍內(nèi)，而不會造成更大的經(jīng)濟損失。
須在45秒內(nèi)吧消防車開出大門，如果在晚上會推遲到一分鐘。消防隊的配備設施也是很全的，就單單說消防隊員穿的衣服就有好幾種，有隔熱服，防生化服等等。消防車是消防隊的核心，一般分為云梯車，高空救援車，載水車，噴水車等等，一般云梯車可以達到45米的距離，以便于高樓層人員順著云梯爬下，高空救援車最高可達70米，用于云梯車無法到達的樓層，這樣合理的搭配，在火災現(xiàn)場中起到了相當重的作用。
通過這次實習，我對消防工程這一有了比較全面的了解，為自己制定了一個短期和一個長期的目標，并總結(jié)了一些學習消防所必須的素養(yǎng)：
1、知識素質(zhì)。消防工程管理人員要在工程中承擔工程管理任務，實現(xiàn)工程的目標，要解決工程中國的問題，首先必須掌握相關的知識。首先，具備較強的技術素質(zhì)，必須掌握先進的工程技術知識，當前大部分消防管理人員都能具備這一素質(zhì)。其次，要具備較強的管理和經(jīng)濟素質(zhì)，許多消防工程管理人員對經(jīng)濟學和管理學方面的知識知之甚少，認為有經(jīng)驗就行，但隨著市場經(jīng)濟向縱深發(fā)展，各種經(jīng)濟關系，縱橫交織，錯綜復雜，這要求消防工程管理人員必須有良好的經(jīng)濟學造詣和管理學修養(yǎng)。
2、能力素質(zhì)。僅僅只有知識卻不會運用于實踐的管理者也不是合格的管理人員，社會所期望的消防工程管理人員應具有良好的決策、計劃、組織、溝通、協(xié)調(diào)、應變和創(chuàng)新能力。
3、人格素質(zhì)。由于消防建筑工程對社會的重要作用和消防工程管理職業(yè)的特殊性，消防工程管理人員需要有特殊的職業(yè)道德要求。在中國傳統(tǒng)文化中有這樣的觀點：“有德有才是圣人，有德無才是賢人，無才無德是廢人，有才無德是小人”，當前工程管理人員存在著工程道德缺失問題，因此要加強職業(yè)道德教育，優(yōu)秀的管理者應具備一個良好的社會道德品質(zhì)和經(jīng)營管理道德品質(zhì)。因此應培養(yǎng)消防工程管理人員樂崗敬業(yè)、誠信、合作精神、使命感和責任感。至于人際關系，可以促進個人的社會化進程，可以促進自我認識的深化，可以維持個人身心健康，同時，人際關系也是個人獲取成功的重要條件。建立良好的人際關系必須把人的自身和諧放在首位，必須樹立人人平等的現(xiàn)代理念，必須以誠信友愛為基礎，同時，建立良好的人際關系也需要一定的技巧。要注意保留意見，正確認識自己，絕不夸張，不自高自大不抱怨不說謊失信，努力適應新環(huán)境。
保安實訓報告篇六
引言隨著現(xiàn)在社會的高速發(fā)展，高層建筑在我們的生活中越來越重要，尤其是有一些大空間、大跨度、大面積的百貨超市與商城。雖然這些建筑給我們的生活帶來了很大的便利，但是在這些建筑一旦失去人的控制就會釀成災害，往往會給社會和廣大的人民群眾帶來巨大的人身和財產(chǎn)損失。學習完《防火防爆》這門課程后，在老師的引導下，想繼續(xù)深入了解一下。周末的時候我和同學一起逛了黃石大金新百，了解了大金百貨的消防設施及防火措施?，F(xiàn)在想就自己觀察到的和所學的專業(yè)知識談一下自己的認識。
1、大金新百簡介。
大金新百黃石百貨座落于黃石市黃石大道651-a-1號（原工人電影院），項目投資3億元，是黃石市首家集購物、休閑、娛樂為一體的大型商廈，是黃石核心商圈的“圓心”，經(jīng)營面積30000平方米，外觀宏偉、裝修別致、設施完善、環(huán)境幽雅。地上共五層，地下一層，總共六層。大中型多層商場主要指建筑物高度不超過24米的百貨商店、購物中心、超市（包括倉儲式商店、大賣場等）。根據(jù)商店建筑設計規(guī)范，中型商場建筑面積3000—15000㎡,大型商場15000㎡以上，一般為鋼筋混凝土框架結(jié)構，現(xiàn)在一些外資管理的大賣場工程中亦越來越多的采用鋼結(jié)構設計。大金新百是屬于大型商場采用的是鋼筋混凝土結(jié)構，同時也是歌舞娛樂游藝放映等的綜合場所。
2、大型商場的建筑等級和耐火極限。
建筑類別。
由相關建筑規(guī)范可知建筑類別為a類。
耐火等級。
耐火等級：由于綜合性建筑的商店部分應采用耐火極限不低于3h的隔墻和耐火極限不低于的非燃體樓板與其他建筑部分隔開。二級耐火等級的建筑，當房間隔墻采用難燃燒體時，其耐火極限應提高。鋼結(jié)構達不到耐火極限部位必須做耐火保護層。同時根據(jù)下圖可知大金新百的防火等級為一級。
表建筑物構件的耐火極限（h）。
建筑物耐火等級。
建筑物構件名稱一級二級。
墻防火墻。
承重墻。
樓梯間、電梯井的墻。
疏散走道兩側(cè)的隔墻。
房間隔墻。
商場大于100㎡倉庫（含冷庫）與其他部分隔墻。
設在丙丁類商場倉庫內(nèi)的辦公休息等房間隔墻。
柱
梁
樓板。
屋頂承重構件。
上人平屋頂?shù)奈菝姘濉?BR> 疏散樓梯。
吊頂（包括吊頂擱柵）。
3、消防設施。
防火分區(qū)。
所謂防火分區(qū)是指采用防火分隔措施劃分出的、能在一定時間內(nèi)防止火災向同一建筑的其余部分蔓延的局部區(qū)域（空間單元）。在建筑物內(nèi)采用劃分防火分區(qū)這一措施，可以在建筑物一旦發(fā)生火災時，有效地把火勢控制在一定的范圍內(nèi)，減少火災損失，同時可以為人員安全疏散、消防撲救提供有利條件。防火分區(qū)一般可分為豎向防火分區(qū)和水平防火分區(qū)。大金百貨采用的是水平防火分區(qū)，在建筑的本身的基礎上運用防火門和防火墻等設施實施分區(qū)。這樣的做法能在很大程度上抑制火勢的蔓延和危害。同時，大金新百沒有實行一定的豎向防火分區(qū)，這可以說是一定的漏洞。
防煙分區(qū)。
防火卷簾。
防火卷簾簾面通過傳動裝置和控制系統(tǒng)達到卷簾的升降，起到防火、隔火作用,產(chǎn)品外形平整美觀、造型新防火卷簾穎,具有鋼性強。防火卷簾門是一種活動的防火分隔物，一般用鋼板等金屬板材制作，以扣環(huán)或鉸接的方法組成，平時卷起在門窗上口的轉(zhuǎn)軸箱中，起火時將其放下展開，用以阻止火勢從門窗洞口蔓延。防火卷簾設置部位一般在消防電梯前室、自動扶梯周圍、中庭與走到上等位置。大金百貨卷簾門的設置符合《建筑設計防火規(guī)范》，預計在火災發(fā)生的時候能夠達到預想的效果。
自動報警系統(tǒng)。
科學技術的發(fā)展，我們都意識到火災發(fā)生的前期的預防和控制是非常重要的。自動報警系統(tǒng)能夠很好的監(jiān)測和感受火災并及時報警。自動報警系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑中最重要的消防設施之一，，根據(jù)火災報警器（探頭）的不同，分為煙感、溫感、光感、復合等多種形式，適應不同場所。感煙報警器內(nèi)部采用離子式煙霧傳感，離子式煙霧傳感器是一種技術先進，工作穩(wěn)定可靠的傳感器，被廣泛運用到各種消防報警系統(tǒng)中，性能遠優(yōu)于氣敏電阻類的火災報警器。大金新百采用感煙傳感器，具有很多的防火性能，非常符合建筑設計防火規(guī)范。
自動噴淋滅火系統(tǒng)。
自動噴水滅火系統(tǒng)指由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置(水流指示器或壓力開關)等組件，以及管道、供水設施組成的自動滅火系統(tǒng)。此類系統(tǒng)的功能是撲救初期火災，其性能應符合本規(guī)范的規(guī)定。自動噴水滅火系統(tǒng)是目前國際上應用范圍最廣、用量最大、滅火成功率最高、且造價最為低廉的固定滅火設施，并被公認是最為有效的建筑火災自救設施。大金新百的噴頭設計符合相關建筑設計防火規(guī)范，在很大程度上可以撲滅火災，及時阻止災害的發(fā)生。但是像這樣防火關鍵的一環(huán)，作為大型的商場，要及時檢修和更換噴頭，以確保防火系統(tǒng)的完好。
4、安全疏散。
安全出口。
保安實訓報告篇七
1、墻面沾水：潤濕原有墻面，鏟的時候省力。
2、鏟墻皮：鏟除原墻面已經(jīng)被水浸過的部分，直到露出水泥砂漿墻面。
3、打磨：盡量用較細的砂紙，把墻面打磨干凈，凹凸差不超過3毫米。
二、抹灰。
步驟：基層處理——彈線、找規(guī)矩、套方——抹灰——抹墻裙、踢腳。
1、基層處理是抹灰工程的第一道工序，也是影響抹灰工程質(zhì)量的關鍵，目的是增強基體與底層砂漿的粘結(jié)，防止空鼓、裂縫和脫落等質(zhì)量隱患，因此要求基層表面應剔平突出部位，光滑部位剔鑿毛，殘渣污垢、隔離劑等應清理干凈。
2、根據(jù)標高線，在四周墻上彈出靠近頂板的水平線，作為頂板抹灰的水平控制線。
4、抹墻裙、踢腳、墻面基層處理干凈，澆水潤濕，刷界面劑一道?隨即抹水泥砂漿底層，表面用木抹子搓毛，待底灰七八成干時，開始抹面層砂漿。面層用水泥砂漿，抹好后用鐵抹子壓光。踢腳面或墻裙面一般凸出抹灰墻面5~7mm，并要求出墻厚度一致、表面平整、上口平直光滑。
三、刷涂料。
1、清除表面灰塵污垢。
2、修整墻面的毛刺、掀岔等缺陷?用砂皮磨光?使邊角整齊。
3、施涂第一遍涂料。磨光后清除表面灰塵，把配制好涂料，用涂料刷整體均勻的刷在墻面上。
4、施涂第二遍涂料。等第一遍涂料干后，進行第二遍刷涂料，這遍要注意把涂料刷均勻，以免墻面出現(xiàn)凸凹不平的。
保安實訓報告篇八
11月7日，我看到參觀消防隊的消息，我毫不猶豫地報名參加了。經(jīng)過幾天的煎熬，終于到了周六，一大早我就起來了，比平時上學起的還早，催著媽媽，快點帶我去。
來到消防中隊，最先看到的是古色古香的建筑、整齊劃一的消防車、精神抖擻的消防戰(zhàn)士。我們開始參觀了，首先消防員叔叔給我們講解消防車、消防服裝、消防設備等，其次是體驗消防車、穿消防服、觀察各種消防設備，最后是參觀內(nèi)務，也是最讓感到震驚的地方。
雪白的床單，讓我想到了，天鵝那潔白的羽毛，最重要是床單一點皺紋也沒有，太平整了，像鏡子一樣。床頭放著綠色的軍被，它分為上下兩層、上下大小一樣，棱角分明，簡直就是一件藝術品。我小心翼翼的觸碰了一下，被子的角，有一種尖尖的、刺手的感覺，原來被子還可以這樣疊，真是讓我吃驚。被子前面放一頂軍帽，看著非常的莊嚴，讓我們有種不禁要敬禮的感覺。
從消防隊出來，我整天都在想那床被子。我想他一定是一位優(yōu)秀的消防戰(zhàn)士，我要向他學習。這真是有意義的一天，感謝各位組織者和消防中隊的各位戰(zhàn)士們。向消防戰(zhàn)士致敬。
保安實訓報告篇九
一、將書本上的理論知識運用到實際中去，更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足，實訓報告范文。
二、提高作為導游所必需的語言表達能力，在游客面前講解時，不會因為外界的因素而影響到自己的講解，努力將自己的知識傳授給游客。
三、培養(yǎng)在外帶團時導游的了立工作能力、組織協(xié)調(diào)能力，隨機應變能力和人際交往能力。導游人員在帶團時，她是一個了立的個體，任何事情都可能發(fā)生，因此需要提高綜合能力。
一、將同學們分成若干組，每組選出一名組長，由組長統(tǒng)一負責和布置組員的任務，每到一處景點時，要有同學出來講解。
二、準備藍天學院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料，搜集多方面的導游詞，將這些書面導游詞變成自己的知識。
三、提前進行對景點的了解和詢問，設計出最合理的線路，以最少的路程看最多有特色的景點。
一、藍天學院的講解，線路為：正大門——升旗臺——景觀大道（教學區(qū)）——臨水廣場、求真湖、藍天閣——圖書館——學術報告廳——沙龍舞臺——藍海大劇場——體育館——生活區(qū)——生態(tài)園——行政樓。二、八一起義紀念館的講解，線路為先進陳列大樓，接著是江西大旅社，即八一起義總指揮部舊址。
三、滕王閣的講解，即逐層講解。
一、初步掌握導游講解時所必須的語言技巧和處理突發(fā)事情的應變能力，游客在詢問相關問題時能夠很好的回答他們。
二、順利完成三次戶外導游培訓，將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結(jié)合，工作報告《實訓報告范文》。
三、其中還存在著不足，有些景點同學們不敢出來講解，對景點資料的掌握不齊全，沒有將書面上的知識變?yōu)樽约旱闹R。
實訓心得：導游是學問，也是藝術。在我們的這次戶外實訓課上，我們學到了很多，首先，我認識到理論知識與實際能力是非常重要的，因為在導游過程中，會有許多技巧性的東西存在，比如如何與游客溝通就是最難學會的，但確是最重要的技巧；再次到喲講解是到喲工作的一項重要內(nèi)容，在旅游過程中，現(xiàn)場講解效果如何，在一定程度上反映了一個導游的素質(zhì)和水平，同時也在很打程度上反映了我們導游隊伍的建設，也會影響游客對整個旅游的印象。
下面，我具體地對這次戶外實訓談下心得體會，我們這次的導游實訓景點分為三個：
第一個景點，在校園講解的這一塊上，同學們的表現(xiàn)都比較好，主要是對自己的學校比較了解，準備的也比較充分，但是我們都有著共同的缺點，就是在講解時語速在不斷的加快，語速在加快，但大腦思維一時還跟不上，就會出現(xiàn)口頭禪，這將影響到講解的效果，你對游客的吸引力也將會降低；其次，老師也在此次校園導游中，以藍天閣，生態(tài)園為例，講解了園林和古建筑方面的知識，這讓我們更好地結(jié)合具體事物掌握知識。
第二個景點是八一起義紀念館，在此次的講解中，我餓母女首先是聽定點導游講解，結(jié)束之后再分組講解，聽完導游的講解，發(fā)現(xiàn)了我們之間的差距，還存在著很多不足，八一起義紀念館是一個紅色旅游區(qū)，是一個有著很重要的歷史景點，也是我們革命最光榮，最值得幾年的地方，但由于我們對歷史背景了解不是很多，以致于在導游詞的準備反方面不是很充分，再講解時不能流利的表達出來。在這個環(huán)節(jié)中沒有預想的效果，這也說明了我們更應該認真地去學習，多掌握些歷史知識，對我們今后的導游講解時會有很大的作用。
第三個景點是滕王閣，滕王閣是因為王勃寫的一篇文章而名揚天下，這首先就給我們下了一個要求，就要對《滕王閣序》這篇文章要有個初步的了解，在這次的實訓中，我們同樣的是請這里的點點導游給我們先講解，雖然同學們都大概知道這些知識，但還是很認真地聽她的講解，這次的實訓，匯集了多方面的知識，有歷史、人物、山水等等，這就要求我們要有豐富的知識面，對景物的了解也要更深層次，我們吸取了上次在八一起義紀念館的教訓，認真地準備好了導游詞，對有些地方進行了現(xiàn)場模擬，可以說，這次的課，效果很不錯。
保安實訓報告篇十
4月23日是我們實訓周的第一天，全班來到了教學樓四樓的實訓室，首先老師給我們講了實訓的一些注意事項并介紹了實訓周的工作安排。隨后帶隊老師帶領我們到五樓參觀了港口碼頭模擬實訓室。這里的設備主要用于教學輔助，讓學生能更直觀的認識港口碼頭的布局結(jié)構。
實訓室里的港口碼頭模擬是一個海鐵聯(lián)運的港口，所謂海鐵聯(lián)運就是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出，或是貨物由船舶運輸?shù)竭_沿海海港之后由鐵路運出的只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式。這種運輸方式目前在我國還未全面開展，但必定是未來物流發(fā)展的一個趨勢。模擬堆場分為內(nèi)外貿(mào)箱區(qū)，所謂內(nèi)貿(mào)即為國內(nèi)貿(mào)易，而外貿(mào)則為國家之間商品、勞務、技術的交換活動。內(nèi)外貿(mào)碼頭之間的最大區(qū)別就是，內(nèi)貿(mào)碼頭不需要清關放行這一手續(xù)。港口企業(yè)的組織結(jié)構分為直線制、職能制、直線—職能制等，其中職能制是董事會下設各種職能部門（如運輸部財務部操作部業(yè)務部安全保衛(wèi)部人力資源部工程部技術部等），各個部門各施其職，相互協(xié)作，共同發(fā)展。部門之間的有效協(xié)調(diào)是一個港口企業(yè)發(fā)展的前提之一。港口工作中涉及到一項單證處理工作，港口里的辦證大廳就是負責這項工作的。不同類型的碼頭涉及的單證也是有所區(qū)別的。例如：在集裝箱運輸?shù)母壅疽约芭c貨代、船代、運輸公司、銀行、保險、監(jiān)管等部門的業(yè)務活動中，圍繞著集裝箱的驗收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費收、一關三檢等，存在著錯綜復雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，伴隨著眾多的單證的處理要求。因此，了解運輸?shù)挠嘘P單證及其流轉(zhuǎn)流程，對提高運輸?shù)男视兄种匾囊饬x。
參觀完港口碼頭模擬實訓室，我們又來到船舶駕駛臺模擬室，感受一下駕駛船舶的感覺。駕駛臺內(nèi)主要有航行和通導以及其他的輔助設備。包括舵輪、雷達、羅經(jīng)、測深儀、氣象傳真機、航警電傳（nvtex）、自動識別系統(tǒng)（ais）、甚高頻（vhf）、全球定位系統(tǒng)（gps）、船舶數(shù)據(jù)記錄儀（vdr或s-vdr，即船用黑匣子）、電子海圖等。我們還在輪機實訓室里了解到了輪機艙里的相關設備和工作，如輪機艙里的壓載水艙、發(fā)電機、主機、柴油機、輔機、海水淡化裝置、蒸汽機等動力裝置。
佛航系統(tǒng)學習。
經(jīng)過對各個實訓室的參觀，我對港口碼頭有了一個形象化的認識，下面我們將要進行實訓周一項重要的學習——佛航系統(tǒng)，這也是本次實訓要考核的一項重要內(nèi)容。佛航系統(tǒng)是佛山新港研發(fā)的針對集裝箱進口過程中箱子流通的一款軟件。它主要分為進口流程和出口流程的學習。該系統(tǒng)將集裝箱碼頭工作分為五大模塊，分別為基礎數(shù)據(jù)管理、業(yè)務單證管理、作業(yè)調(diào)度管理、堆場箱位管理、閘口檢查管理。
把合作的船公司、車隊和人員、運輸設備的基本資料錄入港口企業(yè)的電腦系統(tǒng)，以便管理，這也大大降低工作量和錯誤率，提高了港口的工作效率。（業(yè)務單證）錄完基礎數(shù)據(jù)后，我們就要針對每艘到港船舶建立對應的艙單，船上的每票貨物建立對應的提單。在船舶到港后，就要辦理船舶的貨物通關手續(xù)。辦理通關手續(xù)，待海關驗貨放行，計費確認后方可向港口申請作業(yè)。港口根據(jù)作業(yè)計劃安排卸船作業(yè)，把船上的重柜卸到集裝箱重柜堆場。卸船作業(yè)結(jié)束后，港口就要根據(jù)提單、貨柜交接單等單據(jù)安排收貨人的提箱和還箱作業(yè)。收貨人到堆場提還箱必須經(jīng)過港口閘口的檢查作業(yè)。（提還箱作業(yè)流程：空車進閘重柜堆場提箱吉柜堆場還箱空車出閘。）待提還箱作業(yè)完成后，集裝箱的整個進口流程也到此畫上了“?！?。
集裝箱出口流程：（業(yè)務單證）出口提單預錄入——新增出口貨物交接單——（閘口檢查）柜入閘重柜堆場還箱作業(yè)吉柜堆場提箱作業(yè)（業(yè)務單證）新注冊出口船舶的艙單——新增出口貨物的提單——船舶計劃——通關放行，計費確認——發(fā)貨人向港口申請作業(yè)——（作業(yè)調(diào)度）港口安排裝船作業(yè)——裝船完畢。
學完了整個佛航系統(tǒng)后，我對集裝箱的進出口流程有了更深一步的認識。相比單純的課堂學習，我認為電腦系統(tǒng)的輔助性學習，更有利于學生對課堂知識的認知和理解。在實際操作中可以更好檢驗學生對知識的一個掌握情況及發(fā)現(xiàn)存在的問題，并能針對性的加強對專業(yè)知識的學習和鞏固。
佛山新港參觀學習。
實訓周的第四天，我們在老師的帶領下來到佛山新港參觀學習。這是我們學習該專業(yè)以來，第一次來到港口，親身體驗港口的工作環(huán)境,所以我內(nèi)心還是滿懷期待的。當車緩緩行駛到港口閘口處，我不免有點點失望。因為港口比我想象的小很多，可能是因為學習中經(jīng)常了解到的是一些著名的海港，所以在心里產(chǎn)生了落差。不管如何，我還是帶著學習的心來到這里的，不能一無所獲。
我們下車后來到了辦證大廳門口，一位2003年畢業(yè)于我校的師兄（現(xiàn)任佛山新港碼頭有限公司人事部經(jīng)理）來帶領我們上樓上的多媒體室。首先師兄向我們介紹了佛山新港的發(fā)展背景、發(fā)展歷程、現(xiàn)況及未來規(guī)劃。佛山新港碼頭有限公司位于佛山市國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)城南園前沿的東平河畔，是佛山市佛航物流集團有限公司與香港珠江船務(企業(yè))集團有限公司合資興建的二類外貿(mào)口岸。碼頭現(xiàn)有碼頭岸線485米，擁用1,000噸級泊位9個，集裝箱堆場50,000多平方米及7,000平方米的大型倉庫，共有6臺起重機和龍門吊2臺，現(xiàn)貨物年吞吐量已達350萬噸,集裝箱吞吐量達到27萬teu。
物”，與它們保持著安全距離。都說港口現(xiàn)場工作是很危險的，確實見識到了。在那些貨柜和設備面前，人類盡是如此渺小。
就感嘆現(xiàn)實不過如此吧！
逛完這一圈，我們又回到了多媒體室休息，因為離飯點還有一個鐘左右，師兄就跟我們聊聊天，講講他的一點就業(yè)經(jīng)歷和平常到高校招聘的一些情況，還在制做簡歷和面試上給我們提出了些建議。我認真的記錄了他所講的面試注意事項，我覺得這些都是很有意義的，畢竟我在學校沒什么出色的表現(xiàn)，所以在細節(jié)上更要爭取得分了。
到了12點我們在港口吃了一頓工作餐后就坐車回校了，佛山新港的參觀學習到此告一段落。
通過一周的認知學習，我對港口碼頭的生產(chǎn)管理有了更為系統(tǒng)的認識。理論總要結(jié)合實踐，才能發(fā)揮知識在實踐中的指導性作用，同樣“參觀實訓設備，佛山新港，學習佛航系統(tǒng)”這些實訓活動也是對我專業(yè)知識的掌握情況的一個檢驗。一周的實訓生活，我覺得還是受益匪淺，學有所歸的。
保安實訓報告篇十一
通過一周的實訓結(jié)束了，這次實訓是讓我們?yōu)橐粋€公司搭建一個符合要求的基本的網(wǎng)絡。通過這次實訓，我掌握了交換機的配置，vlan的作用、配置命令及基本配置方法、路由器的配置方法。還學到了許多在書本上沒學到的知識，并將他們加以實踐，還將書上學到的原理運用到實際操作當中，加強了理論聯(lián)系實際的能力，更重要的是培養(yǎng)了動手的能力，這使我在之前學習的基礎上又加深了印象。
在操作時我們根據(jù)網(wǎng)絡要求畫出結(jié)構圖，再根據(jù)圖配置線路，然后進行配置及測試，在測試時遇到了好多問題，有的雖然很小但卻影響到整個網(wǎng)絡的運作。此次操作時間有點緊，再加上在很多方面的經(jīng)驗不足，所以遇到過很多問題，雖然我們經(jīng)過不懈的努力終于把一些問題都解決了，但我知道做好一個網(wǎng)絡設計還有很多要學的地方。
在這次實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學習的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往覺得自己掌握的很好或者自認為熟練的技術卻在此次實踐環(huán)節(jié)中常常出問題。所以我明白了，書本上的知識只提供方法，在實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都需要我們的不斷鉆研和勤學好問。
在這次實訓中，我有一些地方做得不夠好:在開始接線時，對結(jié)構圖中internet部分的端口沒有理解清楚，導致接線錯誤，使配置無法進行。
總的來說，這次實訓對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，學會了接受別人更好的觀點，如何更好地去陳述自己的觀點，讓別人認同自己的觀點。準則，也是一個會計人員最難遵守的原則。其中的矛盾實在難說，作為新一代會計人員，就應該堅守這一基本會計準則，為國家做出自己的一點犧牲，奉獻自己的一點力量。做為一名會計人員必然要與金錢打交道，每天要接觸許多錢，這就要我們每一位會計人員做到無私。是自己應該拿的工資或獎金就一分不少的拿到，不是自己的錢即使是一分也不拿，要做到嚴以律己、謹慎對事的.良好的職業(yè)道德。靈活要求我們做會計的應該學會善于交際，與領導之間、與同事之間、與同行之間以及與業(yè)務往來客戶打好人際關系，在不違背做人原則和會計原則、法規(guī)的基礎上處理好人際關系，這對我們的工作有很好的幫助。
保安實訓報告篇十二
（1）熟悉常用電子儀器的功能及使用方法。
（2）掌握常用電子儀器的工作原理。
（3）掌握常用電子儀器附加功能的使用。
（4）熟練使用常用電子儀器進行數(shù)據(jù)測量。
（5）掌握常用電子元器件的測量方法，掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝；學會使用萬用表、示波器、毫伏表、頻率計、信號發(fā)生器等電子測量儀器。掌握查找電子設備故障的一般方法。培養(yǎng)學生實際動手操作能力；為學生以后參加工作打下良好的基礎。
一、課程性質(zhì)和任務。
陜航航空電子設備維修專業(yè)的主干專業(yè)課程。其任務是使學生掌握從事航空電子設備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能，初步形成解決實際問題的能力，為學習其他專業(yè)知識和職業(yè)技能打下基礎。
二、課程教學目標。
(一）知識教學目標。
1.了解電工電子儀表、儀器的基本結(jié)構及正確使用與維護；
2.掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法；
3.理解常用電子電路和簡單電子整機電路的分析、檢測與常見故障排除方法；
4.掌握電子電路安裝的'工藝知識。
(二）能力培養(yǎng)目標。
1.能正確使用常用電工電子儀表、儀器；
2.能正確閱讀分析電路原理圖和設備方框圖，并能根據(jù)原理圖繪制簡單印刷電路；
4.能按電路圖要求，正確安裝、調(diào)試單元電子電路、簡單整機電路；
5.處理電子設備的典型故障。
(三)思想教育目標。
1.具有熱愛科學、實事求是的學風和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神；
2.加強愛崗敬業(yè)意識和職業(yè)道德意識。
基礎模塊。
(一)常用電子儀器、儀表的使用與維護。
1.了解常用電子儀器、儀表的結(jié)構；
2.理解常用電子儀器、儀表的基本功能；
3.掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項。
(二)常用電子元器件的識別與檢測。
1.理解常用電子元器件的型號和主要參數(shù)；
2.理解常用電子元器件的識別和分類方法；
3.掌握用萬用表檢測常用電子元器件的方法。
總之感謝這次測量工作給我?guī)淼纳鐣?jīng)驗，在今后我會更加努力。
保安實訓報告篇十三
（1）熟悉常用電子儀器的功能及使用方法，電子測量實訓報告。
（2）掌握常用電子儀器的工作原理。
（3）掌握常用電子儀器附加功能的使用。
（4）熟練使用常用電子儀器進行數(shù)據(jù)測量。
（5）掌握常用電子元器件的測量方法，掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝；學會使用萬用表、示波器、毫伏表、頻率計、信號發(fā)生器等電子測量儀器。掌握查找電子設備故障的一般方法。培養(yǎng)學生實際動手操作能力；為學生以后參加工作打下良好的基礎。
一、課程性質(zhì)和任務。
陜航航空電子設備維修專業(yè)的主干專業(yè)課程。其任務是使學生掌握從事航空電子設備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能，初步形成解決實際問題的能力，為學習其他專業(yè)知識和職業(yè)技能打下基礎。
二、課程教學目標。
(一)知識教學目標。
1.了解電工電子儀表、儀器的基本結(jié)構及正確使用與維護；
2.掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法；
3.理解常用電子電路和簡單電子整機電路的分析、檢測與常見故障排除方法；
4.掌握電子電路安裝的工藝知識。
(二)能力培養(yǎng)目標。
1.能正確使用常用電工電子儀表、儀器；
2.能正確閱讀分析電路原理圖和設備方框圖，并能根據(jù)原理圖繪制簡單印刷電路；
4.能按電路圖要求，正確安裝、調(diào)試單元電子電路、簡單整機電路；
5.處理電子設備的典型故障，實習報告《電子測量實訓報告》。
(三)思想教育目標。
1.具有熱愛科學、實事求是的學風和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神；
2.加強愛崗敬業(yè)意識和職業(yè)道德意識。
基礎模塊。
(一)常用電子儀器、儀表的使用與維護。
1.了解常用電子儀器、儀表的結(jié)構；
2.理解常用電子儀器、儀表的基本功能；
3.掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項。
(二)常用電子元器件的識別與檢測。
1.理解常用電子元器件的型號和主要參數(shù)；
2.理解常用電子元器件的識別和分類方法；
3.掌握用萬用表檢測常用電子元器件的方法。
保安實訓報告篇十四
3、熟悉倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的基礎數(shù)據(jù)、貨位管理、計劃調(diào)度、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存監(jiān)控、庫存管理、倉庫規(guī)劃等幾個模塊。
倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。
倉儲管理是一門經(jīng)濟管理科學，同時也涉及應用技術科學；故屬于邊緣性學科。倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟領域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標是以最低成本提供令客戶滿意的服務，而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業(yè)提高客戶服務水平，增強企業(yè)的競爭能力?，F(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎工作也提出了更高的要求。
（一）打開ie瀏覽器，在地址欄中輸入系統(tǒng)網(wǎng)址，填寫注冊信息，注冊用戶名及密碼；待審核合格后登陸，進入系統(tǒng)，開始試驗。
（二）基礎數(shù)據(jù)錄入。
在倉儲實訓的開始階段，我們需要先對這整個系統(tǒng)內(nèi)的基礎信息進行簡單錄入，主要的基礎信息大致有倉庫物料信息、倉庫信息、單位信息、客戶信息以及倉庫區(qū)域信息等進行設置。
（三）貨位管理信息錄入。
對倉儲系統(tǒng)內(nèi)物料的貨位的設置。首先查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進入行業(yè)的貨位管理部分。在倉儲管理下的基礎信息管理內(nèi)，對庫房進行添加，然后對區(qū)進行分配儲位，分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規(guī)格、貨物類型、所屬區(qū)域等，對貨物安排固定倉位。
（四）計劃調(diào)度。
進行計劃調(diào)度。在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，包括入庫計劃時間、計劃自作人員等；在出庫計劃中，新增出庫計劃單信息，包括出庫計劃時間、計劃自作人員等；在盤點計劃中，新增并審核盤點計劃單。
（五）入庫作業(yè)。
在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，出入庫預處理的詳細資料、入庫貨物的詳細資料。入庫作業(yè)包括入庫接單、卸貨、驗貨、安排倉位以及入庫確認。
（六）出庫作業(yè)。
在出庫接單中，完成入庫計劃單信息，包括物料類型、物料單位、出庫數(shù)量等，完成出庫揀選、出庫裝卸、出庫確認等作業(yè)。
（七）盤點作業(yè)。
盤點管理主要是對與貨物相關的一些信息，對所有倉庫內(nèi)庫存等進行結(jié)清算。包括對貨物的入庫、出庫、盤點的信息記錄.
保安實訓報告篇十五
為積極響應學院的號召，老師為我們安排了實訓。雖然這次實訓性學習時間并不長就結(jié)束了，但我們卻感到受益匪淺，對專業(yè)知識有了更深的理解及運用。
實訓是為了學識和了解更多的東西，這次實訓內(nèi)容也不例外，讓我們學到了一些關于中國電子口岸的知識。這對于我們將要踏入社會的社會新成員有很大的幫助的，中國電子口岸是國務院有關部委將分別掌管的進出口業(yè)務信息流、資金流、貨物流等電子底帳數(shù)據(jù)集中存放到口岸公共數(shù)據(jù)中心，為各行政管理部門提供跨部門、跨行業(yè)的行政執(zhí)法數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)核查，并為企業(yè)及中介服務機構提供網(wǎng)上辦理進出口業(yè)務服務的數(shù)據(jù)交換平臺。電子口岸使政府與政府部門或政府與企業(yè)之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換、共享，營造可以達到工作互利便捷的一個良好平臺。
一、電子口岸的發(fā)展。
國務院領導一直高度重視“電子口岸”的建設工作，多次聽取有關工作匯報，并給予高度評價和大力推動。1998年10月25日，朱镕基同志在國務院召開的八?。▍^(qū)）打擊走私騙匯工作座談會上，針對騙匯活動猖獗的情況，明確指示：“要加快銀行、外匯管理局和海關之間的計算機聯(lián)網(wǎng)，加強對報關單和中國電子口岸進出口核銷工作的管理，從源頭上防止騙匯、逃匯違法活動的發(fā)生。海關總署和國家外匯局聯(lián)合開發(fā)了”電子口岸“的第一個應用項目--”進口付匯報關單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)“，1999年1月1日起在全國推廣后，很快取得了明顯成效。1999年推廣使用這個系統(tǒng)以后，外貿(mào)順差與外匯順收趨于平衡。由于嚴密了外匯管理，切斷了走私的資金流，走私活動受到極大的遏制，海關稅收大幅增長。1999年4月1日，吳儀同志在總署視察工作時進一步提出：”要在鞏固'全國進出口報關單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)'的基礎上，盡快解決依靠計算機聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對出口結(jié)匯核銷單、許可證、出口退稅等電子數(shù)據(jù)計算機核查問題?！案鶕?jù)這一指示，總署會同外匯局以及國家密碼辦、中國電信、中國銀行、北京市外經(jīng)貿(mào)委、總參三部等有關單位，組織業(yè)務專家和工程技術人員全面開展”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“的研究開發(fā)工作。2000年底，完成了”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡平臺、安全認證以及出口收匯核查子系統(tǒng)的開發(fā)測試工作。同年，國務院正式批準了海關總署和外經(jīng)貿(mào)部、公安部、稅務總局、人民銀行、外匯局、工商總局、質(zhì)檢總局、鐵道部、交通部、民航總局、信息產(chǎn)業(yè)部等12個部門，關于建設”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“的請示。2001年1月起，這個系統(tǒng)逐步在全國推廣應用。
'電子口岸'建設就是瞄準國家宏觀經(jīng)濟管理中存在的走私、騙匯、騙取出口退稅等突出問題，充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術的威力，從而取得了傳統(tǒng)手段無法達到的效果?！毙乱粚脟鴦赵侯I導對“電子口岸”工作也高度重視。
二、中國電子口岸企業(yè)ic卡的申領流程是：
（一）、到所屬制卡分中心領取并如實填寫2張表格，企業(yè)負責人簽字并加蓋公章。它們分別是：1號表《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》（附表一）、2號表《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》（附表二）。其中《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》填寫企業(yè)法人卡持卡人信息及企業(yè)操作員卡持卡人信息，申請企業(yè)法人卡只需填寫“法人卡持卡人基本信息”欄，申請企業(yè)操作員卡需填寫“操作員卡持卡人基本信息”欄及以下內(nèi)容。企業(yè)如申請多張操作員卡，則須按照本企業(yè)指定的操作員人數(shù)每人填寫一份。
（二）、攜帶下列證明文件的正本或副本原件及復印件到當?shù)刂瓶ǚ种行模?BR> 1、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》；
2、《稅務登記證》或《外商投資企業(yè)稅務登記證》；
4、《中華人民共和國組織機構代碼證》、5、《自理報關企業(yè)注冊登記證》、《代理報關企業(yè)注冊登記證》或《專業(yè)報關企業(yè)注冊登記證》以及《報關員證》；將上述證明文件連同表格一起交付制卡分中心，由工作人員進行數(shù)據(jù)錄入。
（三）、數(shù)據(jù)錄入完畢后，由工商行政管理局、國家稅務局對入網(wǎng)用戶進行資格審查，制卡分中心制作中國電子口岸企業(yè)法人卡及操作員卡。
（四）、外經(jīng)貿(mào)部門、海關、外匯局分別對企業(yè)法人提出的企業(yè)及操作員卡的備案和授權申請進行審查。
二、電子口岸的作用。
（二）提高通關效率，降低企業(yè)成本。中國電子口岸按照國務院提出的“政府牽頭協(xié)調(diào)、統(tǒng)一信息平臺、手續(xù)前推后移、加快實貨驗放”的大通關建設要求進行建設，依托技術進步和管理創(chuàng)新，實現(xiàn)了互聯(lián)互通，整合了相關資源，簡化了通關手續(xù)，降低了企業(yè)成本，提高了我國產(chǎn)品的國際競爭力。
（三）改善投資軟環(huán)境，促進物流業(yè)發(fā)展。
中國電子口岸在統(tǒng)一認證基礎上，構筑集口岸通關執(zhí)法管理及相關物流商務服務為一體的口岸大通關統(tǒng)一信息平臺，實現(xiàn)了鐵路、公路、航空、海運等運輸信息資源的共享，解決了物流信息割裂問題，大大提高了物流速度，降低了物流成本，為物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，配套以規(guī)范便捷的服務和通暢有序的口岸環(huán)境，改善了地方投資環(huán)境，促進了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
（四）推進電子政務建設，提高政府服務水平。
（五）配合國家宏觀調(diào)控在進出口領域的實施。
中國電子口岸積極配合國家宏觀調(diào)控政策實施，與國家外匯管理局、稅務總局、商務部等有關部委密切合作，圍繞大局、服務中心，先后開發(fā)推廣了進口報關單聯(lián)網(wǎng)核查、出口收結(jié)匯聯(lián)網(wǎng)核查、進口增值稅聯(lián)網(wǎng)核查等項目，用聯(lián)網(wǎng)核查的方法對貿(mào)易項下資金流動、稅費征管的真實性進行有效監(jiān)控，為保障國家經(jīng)濟、金融安全發(fā)揮了重要作用。
三、國內(nèi)電子口岸存在的問題及應對。
確地方政府在電子口岸建設中具備有組織和管理能力，政府必須努力發(fā)展提高電子口岸的調(diào)控能，要提高政府管理調(diào)控能力，必須先明確相應的管理調(diào)控主體，政府內(nèi)各部門要加強協(xié)調(diào)和合作，努力培養(yǎng)電子口岸市場。這樣多部門、寬領域合作努力，未來中國的電子口岸建設及發(fā)展必定會飛速發(fā)展，并發(fā)展得越來越好。
保安實訓報告篇一
指導老師申永江，張焱。
日期
消防工程是一門比較新的學科，但它的歷史，卻是和人類的發(fā)展緊緊的聯(lián)系在一起。說消防，就不得不從火和人類的關系談起。米勒曾經(jīng)做過一個模擬生命起源的實驗，實驗中火是一種必不可少的因素，雖然這只是個還未證實的生命起源方式—化學起源說，但它卻是最接近真相且被大多數(shù)人相信的一個假說。在有猿人進化成大腦更加發(fā)達的人類之后，就越加顯出火的重要性。在很多元謀人，山頂洞人的山洞里，火堆是一種必不可少的東西?；鹉茯?qū)寒，能驅(qū)逐野獸，能在夜間照明，最重要的是能烤制食物，避免了更多的人因為吃生肉而引發(fā)腸道疾病最后死亡的情況。在一些遠古部落，火被稱為圣物。還有些部落把火當作自己部落的圖騰，由此可見，火對人類是多么的重要。可以說，沒有火，人類的文明還要往后倒退不知道多久。在最開始的時候，火對人類的好處遠遠大于其危害。
隨著人類的發(fā)展，人類開始建造房屋，因為古人的房屋多為木制，可以預見，火災是難免的。或許在最開始人類會朝拜天地，以為是上天對人類的懲罰，可是，隨著時間的進步，人類開始不在被動，主動考慮防火措施。在建造房屋時，鄰居之間相互留出一些空地，成為天然的防火帶，就算發(fā)生火災，也不會蔓延到整個部落。我想，這大概就是真正意義上消防的起源了吧。隨后，在人類獲取了燒制陶器的技術后，便開始建造一些由磚塊構成的房屋，于是，聰明的先人們有想出了防火墻—在兩戶之間建一面非常高的土墻。原理和天然防火墻不同的是，防火帶是減少可燃無，而防火墻則是利用較難燃燒的物體來阻擋火勢，給了人們更多的撤離和救援時間。到了清朝以后，更加先進的消防設備被設計出來。第一天去消防教育管的時候，就看到了一些展品，比如外形比較像傘的消防水槍，比較巨大的消防水車，雖然效率比較低下，但在當時，那應該是一種很先進的工具了。工匠們在建造皇宮的時候，都會在皇宮最外圍留一條比較寬的護城河，除了能給里面提供生活用水外，還能抵御外敵的入侵，最重要的還能防火，若皇宮發(fā)生火災，就能立即就地取水滅火。在皇宮內(nèi)部，會放置許多的大水缸，隨時隨刻裝滿水，發(fā)生火災時也能起到比較關鍵的作用。在民間滅火方面，最常見的便是晚上打更的人提著個銅鑼在街上敲打，并吆喝到：“三更半夜，小心火燭！”其次，政府則成立了火災警示樓，一但發(fā)生火災，便有官兵敲響樓上的警示鐘，然后便由“防范火班”去滅火，在此不得不提的是，我國古代并無消防員之稱，而稱“火師”。而周稱司煊、司耀，宋代稱防隅、潛火軍；元代、明代稱救火兵?。磺宕跄攴Q防范火班；清代光緒二十八年（1902年），“消防”詞從日本舶來，才有消防隊之稱。并且，在元清時期，滅火并不是一種義務，雖然那個時代民風淳樸，但是被救的人家一般也要拿出一些東西作為感謝，算是變相的有償滅火。
到了20世紀70年代的時候，消防官兵所用的消防工具已經(jīng)有了很大的改進。有報火警的電話，手搖報警器，還有防毒面具，更加先進的已經(jīng)有防火服的存在。這時候的我們，已經(jīng)在與火打各種交道：各種科學實驗，及當時掀起的煉鐵狂潮。火固然能帶領我們進步，可是若是使用不當，便是滅亡的導火索。
到了現(xiàn)在，消防設施已經(jīng)逐漸有了自己的體系，實習期間我們?nèi)チ讼乐ш牶拖乐嘘?，看到了消防隊的那些消防車。消防車種類不同，作用也不同，遇到不用的情況要分別對待。比如，如果火災發(fā)生在高層建筑，且里面有被困人員，則需要云梯車出動。在消防隊里的云梯車，都是從德國進口的較為先進的消防車，云梯能伸長至53米，及以每層樓高3米算的話，云梯可升至17層左右進行救援；若發(fā)生火災的地方地形較復雜，可能還需要出動一輛裝有各種鑿破工具的消防車。其中，消防隊員還給我們介紹了出警的制度:接到火警后10秒內(nèi)穿好工作服，45秒內(nèi)消防車要開出車間。對于這些，我們只能感到嗟嘆。古語經(jīng)常說：救人如救火，可見救火是件和救人同等重要的事。在消防隊還參觀了消防教育館，和參觀長沙市消防協(xié)會教育館相同的感受是：火帶來文明，也給人類帶來災難。所以，我們需要做的，便是增強自己的防火意識與火場自救意識。
在這幾天的實習中，我們主要參觀了地下車庫的防火措施。在地下車庫，需要配備許多消防管道，管道上裝有能感溫的裝置，頂部還有排煙管道，車庫里放置有很多的消防栓，且每周都有人員去核對滅火器的壽命，在車庫里的柱子上還裝有和火警控制室聯(lián)通的報警電話。停車場還被分為許多片區(qū)，片區(qū)之間用涂了防火涂料的防火門阻隔。除此之外，還專門設立有一個獨立的火警控制室，若火場內(nèi)儀器失效，還可手動啟動滅火裝置。這些措施，最大化的保證了停車場的安全。
首先，我們需要做的便是冷靜下來，首先撥打119，說明火災的情況，其中包括自己所在宿舍的具體位置或小區(qū)，然后說明是什么類型的火災?是家用電器著火還是衣物之類的著火?火災的大小情況：是否還是可控狀態(tài)？是否有人在外面迎接消防官兵？這些都是必要的，只有這樣，才不會浪費時間。這便是消防支隊隊長告訴我們的話。
然后，便是展開自救的過程。首先應該把濕毛巾打濕，捂住口鼻，避免被毒煙嗆死。然后查看火災發(fā)生的原因，若是用電器著火，先關閉總電源。若火勢還可控制，努力使用滅火器滅火，若火勢無法控制，則需要考慮怎么逃生。門窗未被火勢堵住，則可以立即從安全出口逃出。在逃生的過程中要彎腰匍匐前進，避免吸入過多的毒煙，畢竟?jié)衩淼倪^濾能力有限。若家住高層樓，門口有火，則需要打濕被子一鼓作氣沖出火海。切不可跳樓，一旦跳樓，九死一生。住家在中高層，可考慮把床單撕成條，然后互相把它接成繩索，然后沿繩索逃離。也可在家中自備緩降帶，遇到火災可利用其緊急逃生且較為快速。只有冷靜的對當時所處情況做出判斷，才能避免我們免受更多火災的危害。許多在火災中的喪生者，都是應為不懂自救常識而盲目跳樓而死亡的，火災在某些方面來說并不可怕，可怕的是我們的無知。
經(jīng)過這段時間的專業(yè)認知實習，讓我對消防有了更加深刻的認識，對本專業(yè)以后的就業(yè)崗位及工作環(huán)境有了更加清晰的理解。消防貫穿我們生活的全部，只有做好消防工作，我們才能更加安心的工作，生活才有保障。希望每個人都能學習消防知識，共同建設出一個無人為火災的和諧社會。
保安實訓報告篇二
2、理論聯(lián)系實際，就講座某一方面內(nèi)容展開論述;。
3、聽講座的收獲和心得體會;。
4、結(jié)合實際情況，對本專業(yè)的認識。
聽了幾場認識實習的講座后，從中受到了不少啟發(fā)。想起當年我選擇了財管專業(yè)，開始慢慢去了解它，關注起我未來的就業(yè)和發(fā)展前景。從師兄師姐和老師的講座中，了解到了這個專業(yè)的職業(yè)定位和實現(xiàn)自我價值是很重要的。雖然說是一個專業(yè)，每個人找到的工作和實現(xiàn)的社會價值都是不同的，不是說千篇一律的做財務管理，什么行業(yè)都有行業(yè)的價值和觀念。
從幾場講座中我可得知，財務管理人員在企業(yè)成長中所要擔負的責任。因此，在我們的大學學習過程中，學習財務管理除了需要重視基礎的會計課程，進一步學會分析和決策等財務管理方法也是十分重要的。認真的學習是我們以后的發(fā)展的基礎，幾場講座以來，無論做什么，最重要還是基礎知識要牢固，所以從我們的專業(yè)課程學習可以了解到以下幾門學科:管理學、經(jīng)濟學、統(tǒng)計學、會計學、財務管理、市場營銷、經(jīng)濟法等等，通過這些課程我們需要培養(yǎng)自己管理、經(jīng)濟、法律和理財、金融等方面的知識和能力，掌握財務、金融管理的定性和定量的分析方法，具有分析和解決財務、金融管理實際問題的基本能力。因此我覺得將財管這個專業(yè)劃入理科類更為貼切，這也對于我們財管專業(yè)的學生提出了更高的學習要求，我們并不能通過死記硬背來應付一門課程的通過，我們需要良好的數(shù)學基礎，以數(shù)學作為分析工具和研究手段來學好財務管理。
講座中師兄師姐的素質(zhì)都是很高的，所以我們還要注重自身的素質(zhì)發(fā)展。由于當今企業(yè)的快速發(fā)展對財務人員的素質(zhì)提出了更高的要求，財務管理人員的綜合素質(zhì)也越來越得到重視。首先就是道德，由于財務人員終日與金錢打交道，因此道德尤為重要，就像我的一位會計老師所講，我們要為企業(yè)合理避稅，但不能偷稅漏稅。現(xiàn)在很多財務人員就因為缺乏對自己的道德約束而違法入獄，因此我們需要重視、了解國家法律法規(guī)和單位財務制度，要掌握《會計法》、《企業(yè)會計制度》和《經(jīng)濟合同法》等一系列財政、金融、稅收的法律制度，對國際慣例有所了解，在日常工作中不至于因無知而觸碰地雷線。第二就是工作態(tài)度。我覺得作為剛踏入社會崗位的新人，工作態(tài)度尤為重要。在disc行為測評中，c值高的人十分適合于從事會計財務類工作，原因就是此類人喜歡與事實、數(shù)據(jù)、邏輯打交道，思維有序，在工作中會極度認真仔細，他們往往把這種嚴格的標準用來律己，他們努力爭取一種穩(wěn)定、有序的生活，他們在個人生活和業(yè)務領域中都比較遵守規(guī)程。他們擅長系統(tǒng)性的思維和工作，有條不紊、中矩中規(guī)。他們做事精細，注意細節(jié)，一般都喜歡堅持曾經(jīng)讓他們獲得成功的方法。我們處于事業(yè)起步階段，并不會接觸到企業(yè)的管理工作，因此我們需要做的就是踏踏實實的做好基本的工作，在工作中不斷學習進步，良好的工作態(tài)度是成功的前提。
我想我們每一個學生最關注的仍是自身就業(yè)問題?，F(xiàn)在網(wǎng)上也會流傳很多文章類似于十大就業(yè)不理想的專業(yè)、就業(yè)率急速下降的幾大專業(yè)等等，于是我們很多人走進了誤區(qū)，認為自己的就業(yè)前景渺茫。事實上現(xiàn)在的人才市場存在的問題是低端的泛濫，優(yōu)秀的缺乏，所以我們只要足夠優(yōu)秀是不用擔憂就業(yè)問題，就像認識實習講座的老師所說財務管理專業(yè)的就業(yè)前景還是很好的，我們可以把更多的精力放在職業(yè)規(guī)劃上，籌謀如何獲得更好的職場發(fā)展。財務工作是一個“越老越值錢”的職業(yè)，剛畢業(yè)的我們不能要求很好的待遇和很高的職位，而是應該認真踏實做好基層工作，為以后成為“cfo”、“ceo”積累本錢。
從講座中我大概認識到的是，財會類的從業(yè)人員主要任職與下面的四個領域:1)會計師事務所。任職于會計師事務所，為客戶進行廣泛的會計，審計，稅務和咨詢服務。熟為人知的四大會計事務所相信是很多畢業(yè)生一心向往的地方，但是要想在四大扎根，需要付出比別人多好幾倍的艱辛，一大艱巨任務就是必須考出注冊會計師(cpa)，不然一定期限后會被勸退辭職。但現(xiàn)在很多人都選擇在四大工作幾年后跳槽到企業(yè)做財務管理，這也是不錯的一種規(guī)劃選擇。2)公司財務。通常任職于一家公司企業(yè)的財務部門，公司財務人員為公司管理層分析并解釋財務信息，協(xié)助進行全面的商業(yè)運營決策。公司會計同時也負責準備一些財務報告，提供給公司股東，債權人和管理機構。在公司財務部門，公司會計的工作還涉及到財務分析，規(guī)劃，預算和成本會計等領域。3)政府機構會計。政府機構的會計和審計負責核查政府機關的財務狀況，并對公司和個人的某些財務情況，比如稅務，進行審計。
保安實訓報告篇三
是滿懷激情的一年，也是湘湖中隊工作再上臺階的一年。在即將過去的這一年里，我中隊全體官兵在支隊黨委及大隊黨總支的正確領導和關懷下，以“三個代表”重要思想和十六屆四中全會精神為指導，以條令條例為依據(jù)，嚴格貫徹“161”工程建設的各項要求，有條不紊地開展了中隊全年的各項工作，取得了優(yōu)異的成績?，F(xiàn)將中隊工作總結(jié)如下。
一、抓好中隊黨支部建設這個龍頭，營造團結(jié)務實、積極向上的氛圍。
湘湖中隊黨支部深知“火車跑的快，全憑車頭帶”，只有建設一個堅強有力的領導機構才能發(fā)揮出一個集體最大的潛能。正是在這樣的思想指導下，年初時，我們將能力強、經(jīng)驗豐、德行高的黨員骨干吸收到支委會來，成立了四人支委。在實際工作中，堅持書記不搞一言堂，委員不當和事佬，有了大事集體議，重大行動會議定的工作作風。四人支委共搭一個臺，同唱一出戲，想事、謀事、辦實事。全年，中隊黨支部借支隊全面建設這股東風，仔細盤點中隊的家產(chǎn)，羅列所缺待補的營產(chǎn)營具，認真規(guī)劃了中隊全面建設的藍圖。支部書記喻偉峰更是東奔西走，爭取到大隊支隊的撥款10余萬元，對整個營區(qū)進行了全面修繕，使得湘湖中隊煥然一新，極大的鼓舞了全體官兵的士氣。
同時，我們積極吸取望城大隊黨務工作的先進經(jīng)驗，參照《基層政治工作的組織與實施》規(guī)范中隊黨支部工作程序，提高支委決策的科學性和正確性，減少了我們工作中的盲目和失誤。我們積極響應支隊、大隊“建立學習型中隊”的號召狠抓中隊內(nèi)部的組織生活和學習制度的落實。堅持每周五下午為黨團課的教育時間，激發(fā)了中隊戰(zhàn)士求上進，爭優(yōu)秀本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊的斗志，順利推動了中隊工作的全面開展。今年，我們堅持按照“堅持標準、保證質(zhì)量、改善結(jié)構、慎重發(fā)展”的原則向支隊推薦多名入黨積極分子，其中有5名被吸納為中國xxx黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。因為我們的努力，今年7月份，湘湖中隊黨支部被支隊評為“先進黨支部”并有1人被評為“優(yōu)秀xxx員”，我中隊班子建設的成績獲得了充分的肯定。
二、唱好“執(zhí)法為民”這個主旋律，全面貫徹上級指示精神，加強思想政治工作，積極探索教育形式的革新。
〈一〉加強政治工作。全年我們以“執(zhí)法為民”教育為主軸進行了全面的思想政治教育。今年是支隊的執(zhí)法為民教育年，我隊在支隊及大隊領導的指導下，認真準備、全面鋪開，展開了一次聲勢浩大的專題教育。為使教育入腦入心，中隊干部積極組織全體官兵學文件精神，看專題報道，唱革命歌曲，寫心得體會，并先后兩次組織召開黨員民主生活會，對照標準查找問題。組織了全中隊的大討論，排查出中隊工作中的十多條毛病與問題，提出合理化建議二十多項，使干部戰(zhàn)士認清了自我，找準了定位，明確了目標。同時在實際工作中，我們并不為了學習而學習，堅持把“執(zhí)法為民”的精髓深入到我們的每一個行動中去，黨支部要求全體官兵“認真反省自己的一言一行，自覺維護中隊的一草一木，真誠愛護百姓的一針一線”。全年，中隊官兵為駐地百姓義務勞動三次，免費送水15車次，為長鐵幼兒園義務授課5次，為三湘大市場培訓治安巡防員兩次，極大地密切了警民關系，樹立了湘湖中隊的新形象，也實踐了“立警為民、執(zhí)法為民”的朗朗誓言。
〈二〉探索新的教育形式。長期以來，消防部隊由于受工作性質(zhì)和學習時間的限制導致基層政治教育不系統(tǒng)，不深入，缺乏規(guī)范性；即使在學習課堂中，也是干部照本宣科，戰(zhàn)士忙于記錄的“填鴨式”教育，并未達到良好的教育效果。今年以來，我中隊積極探索新的教育形式。根據(jù)官兵自身特點引導戰(zhàn)士爭當小教員：如有演講和寫作特長的湯錫以及有豐富電腦知識的田勛，均為中隊官兵作了幾次專題演講，既豐富了官兵的知識面又培養(yǎng)了大家的求知欲，效果明顯。中隊干部還努力擴充政治教育的內(nèi)容，多方搜集整理專題教案、制作電腦課件，中隊指導員潘磊還利用自身的專業(yè)特點，組織大家專題學習法律知識，并請來同學、老師為大家解答相關法律問題，真正做到了“請進來、走出去”。
三、狠抓執(zhí)勤崗位練兵這個大綱，全面加強執(zhí)勤備戰(zhàn)訓練努力提高中隊應對實戰(zhàn)的能力。
〈一〉執(zhí)勤備戰(zhàn)長抓不懈。執(zhí)勤備戰(zhàn)工作是消防部隊的中心工作，也是我中隊一項長抓不懈的重要工作，中隊為抓好執(zhí)勤備戰(zhàn)工作，從嚴格交接班制度入手，狠抓執(zhí)勤備戰(zhàn)制度的落實。在每天的交接班中，執(zhí)勤班長對各號戰(zhàn)斗員進行隊前抽查，以明確各自的職責，熟悉自己分工保養(yǎng)的器材。并對隨車器材進行全面清點、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)損壞的器材，及時維修補充。每周五上午車場日組織一次專門的器材清點、維修及車輛的保養(yǎng)。這些執(zhí)勤措施的落實，有效地保證了器材裝備的完整好用。全年,中隊還認真組織了官兵對轄區(qū)單位、道路、水源的熟悉與掌握，并重點對轄區(qū)高層建筑、易燃易爆危險品等單位情況進行、登記、造冊，組織好滅火作戰(zhàn)演練，使得中隊的實戰(zhàn)滅火能力大大增強，為迅速完成滅火救援任務打下了堅實基礎。
為了保證執(zhí)勤備戰(zhàn)工作的安全。中隊成立了以中隊長為組長的車輛安全領導小組，指導中隊的車輛安全工作，中隊還不定期對駕駛員進行思想教育和安全常識教育。由于對車輛及駕駛員的管理到位，中隊全年來，沒有發(fā)生任何車輛事故。
（二）堅持貫徹以練為戰(zhàn)，狠抓業(yè)務體能訓練。我們堅信“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血”，全年來我們扎實地開展了以體能訓練為基礎的各項業(yè)務訓練，平均每周3個5000米，個俯臥撐，增強了官兵的身體素質(zhì)，提高了中隊訓練成績，尤其是中隊長喻偉峰身先士卒，帶頭訓練，喊出“看我的、跟我來”的口號，極大地鼓舞了官兵們的訓練熱情。在貫穿全年的支隊大比武中，我隊先后取得一個第二名、兩個第三名、四個第五名、五個第六名的`優(yōu)異成績，中隊里涌現(xiàn)出趙亮、韓恩會、梁銀輝、余亮等一大批訓練尖子，增強了中隊工作的基石，為以后的工作打開了良好的局面。
四、堅持“從嚴治警、從嚴帶隊”這條主線，加強經(jīng)常性管理工作，抓好隊伍管理。
今年來，我們強化了部隊管理，向管理要戰(zhàn)斗力。我們認識到部隊日常管理重中之重，便是“抓反復、反復抓；抓經(jīng)常、經(jīng)常抓”，做好經(jīng)常性管理工作是我們的當務之急。年初，中隊干部從嚴格落實請銷假制度入手，大刀闊斧地整頓了一次本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊官兵的作風紀律，杜絕了作風散漫，不假外出，逾假不歸等現(xiàn)象，嚴肅了營區(qū)內(nèi)氛圍，調(diào)動了官兵工作熱情；在一日生活制度方面，我們采取“抓兩頭、促中間”的工作方法，嚴格對士兵、老兵的管理，注重樹立先進典型，批評教育落后者，極大地觸動了全體官兵；中隊干部以身作則，帶頭遵守條令條例，中隊長喻偉峰為了不影響中隊工作，多次婉拒愛人和孩子來看他的要求，勤勤懇懇、一心一意撲在工作上，為中隊全體官兵帶好了頭；為了時刻掌握中隊戰(zhàn)士的思想動態(tài)，中隊干部以“一張婆婆嘴，一顆媽媽心”做好戰(zhàn)士們的經(jīng)常性思想工作，全年，干部找戰(zhàn)士談心達一百多次，化解大小矛盾二十余次，真正做到了“四知一到位”。
在日常工作中，我們受支隊代理排長制度啟發(fā)，在中隊推行每日干部代理制度，組織士兵老兵親自行使干部的管理權，充分做到了換位思考，既讓他們增強了管理經(jīng)驗也加強了責任心，讓戰(zhàn)士在理解干部的同時，自覺遵守中隊的規(guī)章制度和條令條例，極大地方便了中隊的管理。全年來，我隊管理運行平穩(wěn)，未發(fā)生一起事故苗頭。
五、搞好后勤工作這個保障，創(chuàng)造拴心留人的良好環(huán)境。
俗語說“兵馬未動，糧草先行”后勤保障是部隊其他一切工作的基礎，因此，今年我隊的后勤保障工作也提到了重要的議事日程上來。我們建立健全了后勤保障制度，選拔責任心強，工作認真的同志擔任司務長，專門負責中隊物品采購。經(jīng)過努力，在大隊的支持下，我們請來地方人員擔任廚師，精心調(diào)理中隊官兵的一日三餐。加強經(jīng)委會作用，對伙食實行民主評議，對采購物品進行清查驗收，定期公布伙食帳目，合理定制伙食菜譜，做到訓練、打火后有熱飯，周末節(jié)假日有會餐，保證了中隊官兵吃好、吃飽，提高了全體官兵的干勁。
今年，我們在支隊、大隊的關心支持下，還更新了一大批器材裝備，修繕了營房，加強了中隊的基礎設施建設，為大家創(chuàng)造了一個良好的工作、訓練、學習環(huán)境。
總之，20我中隊在各方面工作都取得了優(yōu)良成績。執(zhí)法為民教育取得實效，業(yè)務訓練穩(wěn)步提高，在大比武中取得了良好成績，隊伍管理不斷強化，后勤保障效果明顯。但也有不足之處，這需要我們在以后的工作中不斷發(fā)現(xiàn)及時克服。我們相信，在支隊黨委的正確領導下，鼓足干勁，一定能再創(chuàng)佳績！
保安實訓報告篇四
業(yè):級:。
名:號:。
指導老師:。
實習報告。
實習時間:2013年3月5日至2013年3月25日實習單位:。
實習目的:1.提高自己的動手能力,把自己所學的理論知識應用于實際。在實踐中檢驗真理和發(fā)展真理，控固自己平時在課堂所學的知識。
2.更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增。
中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，作人員之間的思想與業(yè)務距離。實習內(nèi)容:。
2013年3月,我在陜西航天建筑工程有限公司建筑安裝公司實習,該單位是一家建筑安裝單位,主要方向是水電安裝和消防器材的安裝,在實習期間,我主要負責學習消防設施的安裝,我把實際工程應用和課本上所學到的知識聯(lián)系起來,檢驗我們平時所學的理論知識。以下是我在工作現(xiàn)場所學習到的實踐經(jīng)驗和理論的聯(lián)系。
我了解到在安裝消防設備前的主要準備有：認真熟悉圖紙，根據(jù)施工方案、技術、安全交底的具體措施選用材料，測量尺寸，繪制草圖，預制加工。核對有關專業(yè)圖紙，查看各種管道的坐標、標高是否有交叉或排列位置不當，及時與設計人員研究解決。檢查預埋件和預留洞是否準確。檢查管材、管件、閥門、設備及組件等是否符合設計要求和質(zhì)量標準。要安排合理的施工順序，避免工程交叉作業(yè)干擾，影響施工。
對社會的適應性，將自己融合到社會縮短我們從一名大學生到一名工。
1.室內(nèi)給排水管道施工：、消防管道。
室內(nèi)消防管道的安裝主要是消火栓和自動噴淋系統(tǒng)。由于施工方不同，我學到了兩種消防管道的連接方法：一種是卡箍連接，即將兩根消防鍍鋅鋼管的管口對正后，在上面套上橡膠圈，最后用卡箍卡住，鎖緊卡箍兩邊的螺栓；一種是螺紋連接，即在開有螺紋的兩根根消防鍍鋅鋼管的管口處，纏繞聚四氟乙烯密封帶，再用內(nèi)開螺紋的外接，最后旋緊。消火栓的安裝是一大要點：消火栓口離地，允許偏差正負2mm；栓口朝外，并應安裝在門軸側(cè)；閥門中心距箱側(cè)面為140mm，距箱后內(nèi)表面為100mm，允許偏差正負5mm；消火栓箱體安裝的垂直度允許偏差為3mm。由于施工的原因，有些地方?jīng)]有做到位，比如有些地方的消火栓箱的安裝，將箱底緊貼地面，這樣將手提式滅火器放在箱內(nèi)就不符合要求。消防立管要用管卡在距地固定。
給水管道。
保安實訓報告篇五
學生姓名。
專業(yè)班級。
學生學號實習報告劉鵬周土木學院消防12021208121928。
2013年9月14日。
為期十幾天的消防工程認知實習終于圓滿的完成，心中也有如釋重負的感覺，而我們對于消防工程的了解亦不可同日而語，不再是當初的那樣一片空白了，對于這樣的收獲，當然會感到欣慰。
我們的實習地點有很多，第一天我們?nèi)チ私庖粋€隧道的消防設施，但是里邊的消防器材大都被損壞，而且沒人維修，所以我覺得這是一個重大隱患，一旦發(fā)生意外，這些平?？磥聿黄鹧鄣臇|西卻會發(fā)出重大作用，然而如果此時發(fā)現(xiàn)消防器材已經(jīng)損壞，后果不堪設想，而且我覺得隧道里的風機應該裝有自動測風向的儀器，以便于風扇的方向與風的方向保持一致，否則兩者方向相反，煙氣就無法排除了。
產(chǎn)過程和各類設施、設備的消防安全技術與工程方法，掌握消防法規(guī)、防滅火工程技術、火災調(diào)查和滅火救援等方面的知識和能力，能在大專院校、科研設計院所、企事業(yè)單位消防部門和公安消防部隊從事與消防有關的教學、科研和工程設計、消防管理、火災調(diào)查和組織指揮等方面工作的高級專門人才。
然后我們參觀了地下車庫，地下車庫里邊的設備比較齊全，也是我們實習的理想場所，里邊包括消火栓系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)保持著地下車庫的安全，而且每一項系統(tǒng)都要經(jīng)過特殊材料的處理，例如消防設備配電線路要穿金屬管或金屬線槽保護且采用防火涂料提高線路的耐燃性能，或直接采用經(jīng)阻燃處理的電線電纜和銅皮防火電纜等并敷設在電纜豎井或吊頂內(nèi)或有防火保護措施的封閉式線槽內(nèi)。總線制系統(tǒng)的干線，需考慮更高的防火要求，如采用耐火電纜敷設在耐火電纜橋架內(nèi)有條件的可選用銅皮防火型電纜。而且地下車庫的線路以及排煙機的路線也要經(jīng)過特殊處理，防排煙裝置包括送風機、排煙機、各類閥門、防火閥等一般布置較分散，其配電線路防火既要考慮供電主回路線路，也要考慮聯(lián)動控制線路。由于阻燃型電纜遇明火時，其電氣絕緣性能會迅速降低，所以，防排煙裝置配電線路明敷時應采用耐火型交聯(lián)低壓電纜或銅皮防火型電纜，暗敷時可采用一般耐火電纜。
然后我們參觀我們學校的圖書館，總體而言，學校的圖書館設施還是比較齊全的，因為畢竟是人流密集區(qū)，而且可燃物質(zhì)很多。經(jīng)我們觀察，每層天花板上都有很多灑水噴頭以及煙霧報警器，而且這些設施的密度相當大，每相隔兩三米都會有一個，以方便在發(fā)生火災時能夠及時發(fā)現(xiàn)并遏制火勢。圖書館里的消防栓和滅火器也是定期更換的，經(jīng)我們向?qū)I(yè)知識人員，泡沫滅火器上有定期檢查標志和維修日期，消火栓消火栓也是完好無損的，可以隨時噴出水來。圖書館的安全出口也很多，安全出口的標志也相隔一段距離就可以看到。但在安全出口這方面，圖書館做的不是很好，因為經(jīng)我們檢查，有血安全出口是被牢牢鎖住的，這樣一旦發(fā)生火災，學生物及工作人員無法安全撤離，后果是很嚴重的。而且，按照規(guī)定，在每一個安全出口處都必須有消防應急照明燈，但是經(jīng)我們檢查，這種照明燈除了一樓大門口有一個外，其他樓層都無配備，這樣一旦發(fā)生火災，再濃烈的煙霧中，人們是無法順利找到安全出口的，這也埋下了很大的安全隱患。圖書館做的比較好的是防火卷簾門，一旦發(fā)生火災，按下防火卷簾按鈕，就可以把火勢控制在一定的范圍內(nèi)，而不會造成更大的經(jīng)濟損失。
須在45秒內(nèi)吧消防車開出大門，如果在晚上會推遲到一分鐘。消防隊的配備設施也是很全的，就單單說消防隊員穿的衣服就有好幾種，有隔熱服，防生化服等等。消防車是消防隊的核心，一般分為云梯車，高空救援車，載水車，噴水車等等，一般云梯車可以達到45米的距離，以便于高樓層人員順著云梯爬下，高空救援車最高可達70米，用于云梯車無法到達的樓層，這樣合理的搭配，在火災現(xiàn)場中起到了相當重的作用。
通過這次實習，我對消防工程這一有了比較全面的了解，為自己制定了一個短期和一個長期的目標，并總結(jié)了一些學習消防所必須的素養(yǎng)：
1、知識素質(zhì)。消防工程管理人員要在工程中承擔工程管理任務，實現(xiàn)工程的目標，要解決工程中國的問題，首先必須掌握相關的知識。首先，具備較強的技術素質(zhì)，必須掌握先進的工程技術知識，當前大部分消防管理人員都能具備這一素質(zhì)。其次，要具備較強的管理和經(jīng)濟素質(zhì)，許多消防工程管理人員對經(jīng)濟學和管理學方面的知識知之甚少，認為有經(jīng)驗就行，但隨著市場經(jīng)濟向縱深發(fā)展，各種經(jīng)濟關系，縱橫交織，錯綜復雜，這要求消防工程管理人員必須有良好的經(jīng)濟學造詣和管理學修養(yǎng)。
2、能力素質(zhì)。僅僅只有知識卻不會運用于實踐的管理者也不是合格的管理人員，社會所期望的消防工程管理人員應具有良好的決策、計劃、組織、溝通、協(xié)調(diào)、應變和創(chuàng)新能力。
3、人格素質(zhì)。由于消防建筑工程對社會的重要作用和消防工程管理職業(yè)的特殊性，消防工程管理人員需要有特殊的職業(yè)道德要求。在中國傳統(tǒng)文化中有這樣的觀點：“有德有才是圣人，有德無才是賢人，無才無德是廢人，有才無德是小人”，當前工程管理人員存在著工程道德缺失問題，因此要加強職業(yè)道德教育，優(yōu)秀的管理者應具備一個良好的社會道德品質(zhì)和經(jīng)營管理道德品質(zhì)。因此應培養(yǎng)消防工程管理人員樂崗敬業(yè)、誠信、合作精神、使命感和責任感。至于人際關系，可以促進個人的社會化進程，可以促進自我認識的深化，可以維持個人身心健康，同時，人際關系也是個人獲取成功的重要條件。建立良好的人際關系必須把人的自身和諧放在首位，必須樹立人人平等的現(xiàn)代理念，必須以誠信友愛為基礎，同時，建立良好的人際關系也需要一定的技巧。要注意保留意見，正確認識自己，絕不夸張，不自高自大不抱怨不說謊失信，努力適應新環(huán)境。
保安實訓報告篇六
引言隨著現(xiàn)在社會的高速發(fā)展，高層建筑在我們的生活中越來越重要，尤其是有一些大空間、大跨度、大面積的百貨超市與商城。雖然這些建筑給我們的生活帶來了很大的便利，但是在這些建筑一旦失去人的控制就會釀成災害，往往會給社會和廣大的人民群眾帶來巨大的人身和財產(chǎn)損失。學習完《防火防爆》這門課程后，在老師的引導下，想繼續(xù)深入了解一下。周末的時候我和同學一起逛了黃石大金新百，了解了大金百貨的消防設施及防火措施?，F(xiàn)在想就自己觀察到的和所學的專業(yè)知識談一下自己的認識。
1、大金新百簡介。
大金新百黃石百貨座落于黃石市黃石大道651-a-1號（原工人電影院），項目投資3億元，是黃石市首家集購物、休閑、娛樂為一體的大型商廈，是黃石核心商圈的“圓心”，經(jīng)營面積30000平方米，外觀宏偉、裝修別致、設施完善、環(huán)境幽雅。地上共五層，地下一層，總共六層。大中型多層商場主要指建筑物高度不超過24米的百貨商店、購物中心、超市（包括倉儲式商店、大賣場等）。根據(jù)商店建筑設計規(guī)范，中型商場建筑面積3000—15000㎡,大型商場15000㎡以上，一般為鋼筋混凝土框架結(jié)構，現(xiàn)在一些外資管理的大賣場工程中亦越來越多的采用鋼結(jié)構設計。大金新百是屬于大型商場采用的是鋼筋混凝土結(jié)構，同時也是歌舞娛樂游藝放映等的綜合場所。
2、大型商場的建筑等級和耐火極限。
建筑類別。
由相關建筑規(guī)范可知建筑類別為a類。
耐火等級。
耐火等級：由于綜合性建筑的商店部分應采用耐火極限不低于3h的隔墻和耐火極限不低于的非燃體樓板與其他建筑部分隔開。二級耐火等級的建筑，當房間隔墻采用難燃燒體時，其耐火極限應提高。鋼結(jié)構達不到耐火極限部位必須做耐火保護層。同時根據(jù)下圖可知大金新百的防火等級為一級。
表建筑物構件的耐火極限（h）。
建筑物耐火等級。
建筑物構件名稱一級二級。
墻防火墻。
承重墻。
樓梯間、電梯井的墻。
疏散走道兩側(cè)的隔墻。
房間隔墻。
商場大于100㎡倉庫（含冷庫）與其他部分隔墻。
設在丙丁類商場倉庫內(nèi)的辦公休息等房間隔墻。
柱
梁
樓板。
屋頂承重構件。
上人平屋頂?shù)奈菝姘濉?BR> 疏散樓梯。
吊頂（包括吊頂擱柵）。
3、消防設施。
防火分區(qū)。
所謂防火分區(qū)是指采用防火分隔措施劃分出的、能在一定時間內(nèi)防止火災向同一建筑的其余部分蔓延的局部區(qū)域（空間單元）。在建筑物內(nèi)采用劃分防火分區(qū)這一措施，可以在建筑物一旦發(fā)生火災時，有效地把火勢控制在一定的范圍內(nèi)，減少火災損失，同時可以為人員安全疏散、消防撲救提供有利條件。防火分區(qū)一般可分為豎向防火分區(qū)和水平防火分區(qū)。大金百貨采用的是水平防火分區(qū)，在建筑的本身的基礎上運用防火門和防火墻等設施實施分區(qū)。這樣的做法能在很大程度上抑制火勢的蔓延和危害。同時，大金新百沒有實行一定的豎向防火分區(qū)，這可以說是一定的漏洞。
防煙分區(qū)。
防火卷簾。
防火卷簾簾面通過傳動裝置和控制系統(tǒng)達到卷簾的升降，起到防火、隔火作用,產(chǎn)品外形平整美觀、造型新防火卷簾穎,具有鋼性強。防火卷簾門是一種活動的防火分隔物，一般用鋼板等金屬板材制作，以扣環(huán)或鉸接的方法組成，平時卷起在門窗上口的轉(zhuǎn)軸箱中，起火時將其放下展開，用以阻止火勢從門窗洞口蔓延。防火卷簾設置部位一般在消防電梯前室、自動扶梯周圍、中庭與走到上等位置。大金百貨卷簾門的設置符合《建筑設計防火規(guī)范》，預計在火災發(fā)生的時候能夠達到預想的效果。
自動報警系統(tǒng)。
科學技術的發(fā)展，我們都意識到火災發(fā)生的前期的預防和控制是非常重要的。自動報警系統(tǒng)能夠很好的監(jiān)測和感受火災并及時報警。自動報警系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑中最重要的消防設施之一，，根據(jù)火災報警器（探頭）的不同，分為煙感、溫感、光感、復合等多種形式，適應不同場所。感煙報警器內(nèi)部采用離子式煙霧傳感，離子式煙霧傳感器是一種技術先進，工作穩(wěn)定可靠的傳感器，被廣泛運用到各種消防報警系統(tǒng)中，性能遠優(yōu)于氣敏電阻類的火災報警器。大金新百采用感煙傳感器，具有很多的防火性能，非常符合建筑設計防火規(guī)范。
自動噴淋滅火系統(tǒng)。
自動噴水滅火系統(tǒng)指由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置(水流指示器或壓力開關)等組件，以及管道、供水設施組成的自動滅火系統(tǒng)。此類系統(tǒng)的功能是撲救初期火災，其性能應符合本規(guī)范的規(guī)定。自動噴水滅火系統(tǒng)是目前國際上應用范圍最廣、用量最大、滅火成功率最高、且造價最為低廉的固定滅火設施，并被公認是最為有效的建筑火災自救設施。大金新百的噴頭設計符合相關建筑設計防火規(guī)范，在很大程度上可以撲滅火災，及時阻止災害的發(fā)生。但是像這樣防火關鍵的一環(huán)，作為大型的商場，要及時檢修和更換噴頭，以確保防火系統(tǒng)的完好。
4、安全疏散。
安全出口。
保安實訓報告篇七
1、墻面沾水：潤濕原有墻面，鏟的時候省力。
2、鏟墻皮：鏟除原墻面已經(jīng)被水浸過的部分，直到露出水泥砂漿墻面。
3、打磨：盡量用較細的砂紙，把墻面打磨干凈，凹凸差不超過3毫米。
二、抹灰。
步驟：基層處理——彈線、找規(guī)矩、套方——抹灰——抹墻裙、踢腳。
1、基層處理是抹灰工程的第一道工序，也是影響抹灰工程質(zhì)量的關鍵，目的是增強基體與底層砂漿的粘結(jié)，防止空鼓、裂縫和脫落等質(zhì)量隱患，因此要求基層表面應剔平突出部位，光滑部位剔鑿毛，殘渣污垢、隔離劑等應清理干凈。
2、根據(jù)標高線，在四周墻上彈出靠近頂板的水平線，作為頂板抹灰的水平控制線。
4、抹墻裙、踢腳、墻面基層處理干凈，澆水潤濕，刷界面劑一道?隨即抹水泥砂漿底層，表面用木抹子搓毛，待底灰七八成干時，開始抹面層砂漿。面層用水泥砂漿，抹好后用鐵抹子壓光。踢腳面或墻裙面一般凸出抹灰墻面5~7mm，并要求出墻厚度一致、表面平整、上口平直光滑。
三、刷涂料。
1、清除表面灰塵污垢。
2、修整墻面的毛刺、掀岔等缺陷?用砂皮磨光?使邊角整齊。
3、施涂第一遍涂料。磨光后清除表面灰塵，把配制好涂料，用涂料刷整體均勻的刷在墻面上。
4、施涂第二遍涂料。等第一遍涂料干后，進行第二遍刷涂料，這遍要注意把涂料刷均勻，以免墻面出現(xiàn)凸凹不平的。
保安實訓報告篇八
11月7日，我看到參觀消防隊的消息，我毫不猶豫地報名參加了。經(jīng)過幾天的煎熬，終于到了周六，一大早我就起來了，比平時上學起的還早，催著媽媽，快點帶我去。
來到消防中隊，最先看到的是古色古香的建筑、整齊劃一的消防車、精神抖擻的消防戰(zhàn)士。我們開始參觀了，首先消防員叔叔給我們講解消防車、消防服裝、消防設備等，其次是體驗消防車、穿消防服、觀察各種消防設備，最后是參觀內(nèi)務，也是最讓感到震驚的地方。
雪白的床單，讓我想到了，天鵝那潔白的羽毛，最重要是床單一點皺紋也沒有，太平整了，像鏡子一樣。床頭放著綠色的軍被，它分為上下兩層、上下大小一樣，棱角分明，簡直就是一件藝術品。我小心翼翼的觸碰了一下，被子的角，有一種尖尖的、刺手的感覺，原來被子還可以這樣疊，真是讓我吃驚。被子前面放一頂軍帽，看著非常的莊嚴，讓我們有種不禁要敬禮的感覺。
從消防隊出來，我整天都在想那床被子。我想他一定是一位優(yōu)秀的消防戰(zhàn)士，我要向他學習。這真是有意義的一天，感謝各位組織者和消防中隊的各位戰(zhàn)士們。向消防戰(zhàn)士致敬。
保安實訓報告篇九
一、將書本上的理論知識運用到實際中去，更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足，實訓報告范文。
二、提高作為導游所必需的語言表達能力，在游客面前講解時，不會因為外界的因素而影響到自己的講解，努力將自己的知識傳授給游客。
三、培養(yǎng)在外帶團時導游的了立工作能力、組織協(xié)調(diào)能力，隨機應變能力和人際交往能力。導游人員在帶團時，她是一個了立的個體，任何事情都可能發(fā)生，因此需要提高綜合能力。
一、將同學們分成若干組，每組選出一名組長，由組長統(tǒng)一負責和布置組員的任務，每到一處景點時，要有同學出來講解。
二、準備藍天學院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料，搜集多方面的導游詞，將這些書面導游詞變成自己的知識。
三、提前進行對景點的了解和詢問，設計出最合理的線路，以最少的路程看最多有特色的景點。
一、藍天學院的講解，線路為：正大門——升旗臺——景觀大道（教學區(qū)）——臨水廣場、求真湖、藍天閣——圖書館——學術報告廳——沙龍舞臺——藍海大劇場——體育館——生活區(qū)——生態(tài)園——行政樓。二、八一起義紀念館的講解，線路為先進陳列大樓，接著是江西大旅社，即八一起義總指揮部舊址。
三、滕王閣的講解，即逐層講解。
一、初步掌握導游講解時所必須的語言技巧和處理突發(fā)事情的應變能力，游客在詢問相關問題時能夠很好的回答他們。
二、順利完成三次戶外導游培訓，將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結(jié)合，工作報告《實訓報告范文》。
三、其中還存在著不足，有些景點同學們不敢出來講解，對景點資料的掌握不齊全，沒有將書面上的知識變?yōu)樽约旱闹R。
實訓心得：導游是學問，也是藝術。在我們的這次戶外實訓課上，我們學到了很多，首先，我認識到理論知識與實際能力是非常重要的，因為在導游過程中，會有許多技巧性的東西存在，比如如何與游客溝通就是最難學會的，但確是最重要的技巧；再次到喲講解是到喲工作的一項重要內(nèi)容，在旅游過程中，現(xiàn)場講解效果如何，在一定程度上反映了一個導游的素質(zhì)和水平，同時也在很打程度上反映了我們導游隊伍的建設，也會影響游客對整個旅游的印象。
下面，我具體地對這次戶外實訓談下心得體會，我們這次的導游實訓景點分為三個：
第一個景點，在校園講解的這一塊上，同學們的表現(xiàn)都比較好，主要是對自己的學校比較了解，準備的也比較充分，但是我們都有著共同的缺點，就是在講解時語速在不斷的加快，語速在加快，但大腦思維一時還跟不上，就會出現(xiàn)口頭禪，這將影響到講解的效果，你對游客的吸引力也將會降低；其次，老師也在此次校園導游中，以藍天閣，生態(tài)園為例，講解了園林和古建筑方面的知識，這讓我們更好地結(jié)合具體事物掌握知識。
第二個景點是八一起義紀念館，在此次的講解中，我餓母女首先是聽定點導游講解，結(jié)束之后再分組講解，聽完導游的講解，發(fā)現(xiàn)了我們之間的差距，還存在著很多不足，八一起義紀念館是一個紅色旅游區(qū)，是一個有著很重要的歷史景點，也是我們革命最光榮，最值得幾年的地方，但由于我們對歷史背景了解不是很多，以致于在導游詞的準備反方面不是很充分，再講解時不能流利的表達出來。在這個環(huán)節(jié)中沒有預想的效果，這也說明了我們更應該認真地去學習，多掌握些歷史知識，對我們今后的導游講解時會有很大的作用。
第三個景點是滕王閣，滕王閣是因為王勃寫的一篇文章而名揚天下，這首先就給我們下了一個要求，就要對《滕王閣序》這篇文章要有個初步的了解，在這次的實訓中，我們同樣的是請這里的點點導游給我們先講解，雖然同學們都大概知道這些知識，但還是很認真地聽她的講解，這次的實訓，匯集了多方面的知識，有歷史、人物、山水等等，這就要求我們要有豐富的知識面，對景物的了解也要更深層次，我們吸取了上次在八一起義紀念館的教訓，認真地準備好了導游詞，對有些地方進行了現(xiàn)場模擬，可以說，這次的課，效果很不錯。
保安實訓報告篇十
4月23日是我們實訓周的第一天，全班來到了教學樓四樓的實訓室，首先老師給我們講了實訓的一些注意事項并介紹了實訓周的工作安排。隨后帶隊老師帶領我們到五樓參觀了港口碼頭模擬實訓室。這里的設備主要用于教學輔助，讓學生能更直觀的認識港口碼頭的布局結(jié)構。
實訓室里的港口碼頭模擬是一個海鐵聯(lián)運的港口，所謂海鐵聯(lián)運就是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出，或是貨物由船舶運輸?shù)竭_沿海海港之后由鐵路運出的只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式。這種運輸方式目前在我國還未全面開展，但必定是未來物流發(fā)展的一個趨勢。模擬堆場分為內(nèi)外貿(mào)箱區(qū)，所謂內(nèi)貿(mào)即為國內(nèi)貿(mào)易，而外貿(mào)則為國家之間商品、勞務、技術的交換活動。內(nèi)外貿(mào)碼頭之間的最大區(qū)別就是，內(nèi)貿(mào)碼頭不需要清關放行這一手續(xù)。港口企業(yè)的組織結(jié)構分為直線制、職能制、直線—職能制等，其中職能制是董事會下設各種職能部門（如運輸部財務部操作部業(yè)務部安全保衛(wèi)部人力資源部工程部技術部等），各個部門各施其職，相互協(xié)作，共同發(fā)展。部門之間的有效協(xié)調(diào)是一個港口企業(yè)發(fā)展的前提之一。港口工作中涉及到一項單證處理工作，港口里的辦證大廳就是負責這項工作的。不同類型的碼頭涉及的單證也是有所區(qū)別的。例如：在集裝箱運輸?shù)母壅疽约芭c貨代、船代、運輸公司、銀行、保險、監(jiān)管等部門的業(yè)務活動中，圍繞著集裝箱的驗收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費收、一關三檢等，存在著錯綜復雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，伴隨著眾多的單證的處理要求。因此，了解運輸?shù)挠嘘P單證及其流轉(zhuǎn)流程，對提高運輸?shù)男视兄种匾囊饬x。
參觀完港口碼頭模擬實訓室，我們又來到船舶駕駛臺模擬室，感受一下駕駛船舶的感覺。駕駛臺內(nèi)主要有航行和通導以及其他的輔助設備。包括舵輪、雷達、羅經(jīng)、測深儀、氣象傳真機、航警電傳（nvtex）、自動識別系統(tǒng)（ais）、甚高頻（vhf）、全球定位系統(tǒng)（gps）、船舶數(shù)據(jù)記錄儀（vdr或s-vdr，即船用黑匣子）、電子海圖等。我們還在輪機實訓室里了解到了輪機艙里的相關設備和工作，如輪機艙里的壓載水艙、發(fā)電機、主機、柴油機、輔機、海水淡化裝置、蒸汽機等動力裝置。
佛航系統(tǒng)學習。
經(jīng)過對各個實訓室的參觀，我對港口碼頭有了一個形象化的認識，下面我們將要進行實訓周一項重要的學習——佛航系統(tǒng)，這也是本次實訓要考核的一項重要內(nèi)容。佛航系統(tǒng)是佛山新港研發(fā)的針對集裝箱進口過程中箱子流通的一款軟件。它主要分為進口流程和出口流程的學習。該系統(tǒng)將集裝箱碼頭工作分為五大模塊，分別為基礎數(shù)據(jù)管理、業(yè)務單證管理、作業(yè)調(diào)度管理、堆場箱位管理、閘口檢查管理。
把合作的船公司、車隊和人員、運輸設備的基本資料錄入港口企業(yè)的電腦系統(tǒng)，以便管理，這也大大降低工作量和錯誤率，提高了港口的工作效率。（業(yè)務單證）錄完基礎數(shù)據(jù)后，我們就要針對每艘到港船舶建立對應的艙單，船上的每票貨物建立對應的提單。在船舶到港后，就要辦理船舶的貨物通關手續(xù)。辦理通關手續(xù)，待海關驗貨放行，計費確認后方可向港口申請作業(yè)。港口根據(jù)作業(yè)計劃安排卸船作業(yè)，把船上的重柜卸到集裝箱重柜堆場。卸船作業(yè)結(jié)束后，港口就要根據(jù)提單、貨柜交接單等單據(jù)安排收貨人的提箱和還箱作業(yè)。收貨人到堆場提還箱必須經(jīng)過港口閘口的檢查作業(yè)。（提還箱作業(yè)流程：空車進閘重柜堆場提箱吉柜堆場還箱空車出閘。）待提還箱作業(yè)完成后，集裝箱的整個進口流程也到此畫上了“?！?。
集裝箱出口流程：（業(yè)務單證）出口提單預錄入——新增出口貨物交接單——（閘口檢查）柜入閘重柜堆場還箱作業(yè)吉柜堆場提箱作業(yè)（業(yè)務單證）新注冊出口船舶的艙單——新增出口貨物的提單——船舶計劃——通關放行，計費確認——發(fā)貨人向港口申請作業(yè)——（作業(yè)調(diào)度）港口安排裝船作業(yè)——裝船完畢。
學完了整個佛航系統(tǒng)后，我對集裝箱的進出口流程有了更深一步的認識。相比單純的課堂學習，我認為電腦系統(tǒng)的輔助性學習，更有利于學生對課堂知識的認知和理解。在實際操作中可以更好檢驗學生對知識的一個掌握情況及發(fā)現(xiàn)存在的問題，并能針對性的加強對專業(yè)知識的學習和鞏固。
佛山新港參觀學習。
實訓周的第四天，我們在老師的帶領下來到佛山新港參觀學習。這是我們學習該專業(yè)以來，第一次來到港口，親身體驗港口的工作環(huán)境,所以我內(nèi)心還是滿懷期待的。當車緩緩行駛到港口閘口處，我不免有點點失望。因為港口比我想象的小很多，可能是因為學習中經(jīng)常了解到的是一些著名的海港，所以在心里產(chǎn)生了落差。不管如何，我還是帶著學習的心來到這里的，不能一無所獲。
我們下車后來到了辦證大廳門口，一位2003年畢業(yè)于我校的師兄（現(xiàn)任佛山新港碼頭有限公司人事部經(jīng)理）來帶領我們上樓上的多媒體室。首先師兄向我們介紹了佛山新港的發(fā)展背景、發(fā)展歷程、現(xiàn)況及未來規(guī)劃。佛山新港碼頭有限公司位于佛山市國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)城南園前沿的東平河畔，是佛山市佛航物流集團有限公司與香港珠江船務(企業(yè))集團有限公司合資興建的二類外貿(mào)口岸。碼頭現(xiàn)有碼頭岸線485米，擁用1,000噸級泊位9個，集裝箱堆場50,000多平方米及7,000平方米的大型倉庫，共有6臺起重機和龍門吊2臺，現(xiàn)貨物年吞吐量已達350萬噸,集裝箱吞吐量達到27萬teu。
物”，與它們保持著安全距離。都說港口現(xiàn)場工作是很危險的，確實見識到了。在那些貨柜和設備面前，人類盡是如此渺小。
就感嘆現(xiàn)實不過如此吧！
逛完這一圈，我們又回到了多媒體室休息，因為離飯點還有一個鐘左右，師兄就跟我們聊聊天，講講他的一點就業(yè)經(jīng)歷和平常到高校招聘的一些情況，還在制做簡歷和面試上給我們提出了些建議。我認真的記錄了他所講的面試注意事項，我覺得這些都是很有意義的，畢竟我在學校沒什么出色的表現(xiàn)，所以在細節(jié)上更要爭取得分了。
到了12點我們在港口吃了一頓工作餐后就坐車回校了，佛山新港的參觀學習到此告一段落。
通過一周的認知學習，我對港口碼頭的生產(chǎn)管理有了更為系統(tǒng)的認識。理論總要結(jié)合實踐，才能發(fā)揮知識在實踐中的指導性作用，同樣“參觀實訓設備，佛山新港，學習佛航系統(tǒng)”這些實訓活動也是對我專業(yè)知識的掌握情況的一個檢驗。一周的實訓生活，我覺得還是受益匪淺，學有所歸的。
保安實訓報告篇十一
通過一周的實訓結(jié)束了，這次實訓是讓我們?yōu)橐粋€公司搭建一個符合要求的基本的網(wǎng)絡。通過這次實訓，我掌握了交換機的配置，vlan的作用、配置命令及基本配置方法、路由器的配置方法。還學到了許多在書本上沒學到的知識，并將他們加以實踐，還將書上學到的原理運用到實際操作當中，加強了理論聯(lián)系實際的能力，更重要的是培養(yǎng)了動手的能力，這使我在之前學習的基礎上又加深了印象。
在操作時我們根據(jù)網(wǎng)絡要求畫出結(jié)構圖，再根據(jù)圖配置線路，然后進行配置及測試，在測試時遇到了好多問題，有的雖然很小但卻影響到整個網(wǎng)絡的運作。此次操作時間有點緊，再加上在很多方面的經(jīng)驗不足，所以遇到過很多問題，雖然我們經(jīng)過不懈的努力終于把一些問題都解決了，但我知道做好一個網(wǎng)絡設計還有很多要學的地方。
在這次實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學習的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往覺得自己掌握的很好或者自認為熟練的技術卻在此次實踐環(huán)節(jié)中常常出問題。所以我明白了，書本上的知識只提供方法，在實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都需要我們的不斷鉆研和勤學好問。
在這次實訓中，我有一些地方做得不夠好:在開始接線時，對結(jié)構圖中internet部分的端口沒有理解清楚，導致接線錯誤，使配置無法進行。
總的來說，這次實訓對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，學會了接受別人更好的觀點，如何更好地去陳述自己的觀點，讓別人認同自己的觀點。準則，也是一個會計人員最難遵守的原則。其中的矛盾實在難說，作為新一代會計人員，就應該堅守這一基本會計準則，為國家做出自己的一點犧牲，奉獻自己的一點力量。做為一名會計人員必然要與金錢打交道，每天要接觸許多錢，這就要我們每一位會計人員做到無私。是自己應該拿的工資或獎金就一分不少的拿到，不是自己的錢即使是一分也不拿，要做到嚴以律己、謹慎對事的.良好的職業(yè)道德。靈活要求我們做會計的應該學會善于交際，與領導之間、與同事之間、與同行之間以及與業(yè)務往來客戶打好人際關系，在不違背做人原則和會計原則、法規(guī)的基礎上處理好人際關系，這對我們的工作有很好的幫助。
保安實訓報告篇十二
（1）熟悉常用電子儀器的功能及使用方法。
（2）掌握常用電子儀器的工作原理。
（3）掌握常用電子儀器附加功能的使用。
（4）熟練使用常用電子儀器進行數(shù)據(jù)測量。
（5）掌握常用電子元器件的測量方法，掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝；學會使用萬用表、示波器、毫伏表、頻率計、信號發(fā)生器等電子測量儀器。掌握查找電子設備故障的一般方法。培養(yǎng)學生實際動手操作能力；為學生以后參加工作打下良好的基礎。
一、課程性質(zhì)和任務。
陜航航空電子設備維修專業(yè)的主干專業(yè)課程。其任務是使學生掌握從事航空電子設備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能，初步形成解決實際問題的能力，為學習其他專業(yè)知識和職業(yè)技能打下基礎。
二、課程教學目標。
(一）知識教學目標。
1.了解電工電子儀表、儀器的基本結(jié)構及正確使用與維護；
2.掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法；
3.理解常用電子電路和簡單電子整機電路的分析、檢測與常見故障排除方法；
4.掌握電子電路安裝的'工藝知識。
(二）能力培養(yǎng)目標。
1.能正確使用常用電工電子儀表、儀器；
2.能正確閱讀分析電路原理圖和設備方框圖，并能根據(jù)原理圖繪制簡單印刷電路；
4.能按電路圖要求，正確安裝、調(diào)試單元電子電路、簡單整機電路；
5.處理電子設備的典型故障。
(三)思想教育目標。
1.具有熱愛科學、實事求是的學風和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神；
2.加強愛崗敬業(yè)意識和職業(yè)道德意識。
基礎模塊。
(一)常用電子儀器、儀表的使用與維護。
1.了解常用電子儀器、儀表的結(jié)構；
2.理解常用電子儀器、儀表的基本功能；
3.掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項。
(二)常用電子元器件的識別與檢測。
1.理解常用電子元器件的型號和主要參數(shù)；
2.理解常用電子元器件的識別和分類方法；
3.掌握用萬用表檢測常用電子元器件的方法。
總之感謝這次測量工作給我?guī)淼纳鐣?jīng)驗，在今后我會更加努力。
保安實訓報告篇十三
（1）熟悉常用電子儀器的功能及使用方法，電子測量實訓報告。
（2）掌握常用電子儀器的工作原理。
（3）掌握常用電子儀器附加功能的使用。
（4）熟練使用常用電子儀器進行數(shù)據(jù)測量。
（5）掌握常用電子元器件的測量方法，掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝；學會使用萬用表、示波器、毫伏表、頻率計、信號發(fā)生器等電子測量儀器。掌握查找電子設備故障的一般方法。培養(yǎng)學生實際動手操作能力；為學生以后參加工作打下良好的基礎。
一、課程性質(zhì)和任務。
陜航航空電子設備維修專業(yè)的主干專業(yè)課程。其任務是使學生掌握從事航空電子設備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能，初步形成解決實際問題的能力，為學習其他專業(yè)知識和職業(yè)技能打下基礎。
二、課程教學目標。
(一)知識教學目標。
1.了解電工電子儀表、儀器的基本結(jié)構及正確使用與維護；
2.掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法；
3.理解常用電子電路和簡單電子整機電路的分析、檢測與常見故障排除方法；
4.掌握電子電路安裝的工藝知識。
(二)能力培養(yǎng)目標。
1.能正確使用常用電工電子儀表、儀器；
2.能正確閱讀分析電路原理圖和設備方框圖，并能根據(jù)原理圖繪制簡單印刷電路；
4.能按電路圖要求，正確安裝、調(diào)試單元電子電路、簡單整機電路；
5.處理電子設備的典型故障，實習報告《電子測量實訓報告》。
(三)思想教育目標。
1.具有熱愛科學、實事求是的學風和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神；
2.加強愛崗敬業(yè)意識和職業(yè)道德意識。
基礎模塊。
(一)常用電子儀器、儀表的使用與維護。
1.了解常用電子儀器、儀表的結(jié)構；
2.理解常用電子儀器、儀表的基本功能；
3.掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項。
(二)常用電子元器件的識別與檢測。
1.理解常用電子元器件的型號和主要參數(shù)；
2.理解常用電子元器件的識別和分類方法；
3.掌握用萬用表檢測常用電子元器件的方法。
保安實訓報告篇十四
3、熟悉倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的基礎數(shù)據(jù)、貨位管理、計劃調(diào)度、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存監(jiān)控、庫存管理、倉庫規(guī)劃等幾個模塊。
倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。
倉儲管理是一門經(jīng)濟管理科學，同時也涉及應用技術科學；故屬于邊緣性學科。倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟領域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標是以最低成本提供令客戶滿意的服務，而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業(yè)提高客戶服務水平，增強企業(yè)的競爭能力?，F(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎工作也提出了更高的要求。
（一）打開ie瀏覽器，在地址欄中輸入系統(tǒng)網(wǎng)址，填寫注冊信息，注冊用戶名及密碼；待審核合格后登陸，進入系統(tǒng)，開始試驗。
（二）基礎數(shù)據(jù)錄入。
在倉儲實訓的開始階段，我們需要先對這整個系統(tǒng)內(nèi)的基礎信息進行簡單錄入，主要的基礎信息大致有倉庫物料信息、倉庫信息、單位信息、客戶信息以及倉庫區(qū)域信息等進行設置。
（三）貨位管理信息錄入。
對倉儲系統(tǒng)內(nèi)物料的貨位的設置。首先查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進入行業(yè)的貨位管理部分。在倉儲管理下的基礎信息管理內(nèi)，對庫房進行添加，然后對區(qū)進行分配儲位，分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規(guī)格、貨物類型、所屬區(qū)域等，對貨物安排固定倉位。
（四）計劃調(diào)度。
進行計劃調(diào)度。在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，包括入庫計劃時間、計劃自作人員等；在出庫計劃中，新增出庫計劃單信息，包括出庫計劃時間、計劃自作人員等；在盤點計劃中，新增并審核盤點計劃單。
（五）入庫作業(yè)。
在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，出入庫預處理的詳細資料、入庫貨物的詳細資料。入庫作業(yè)包括入庫接單、卸貨、驗貨、安排倉位以及入庫確認。
（六）出庫作業(yè)。
在出庫接單中，完成入庫計劃單信息，包括物料類型、物料單位、出庫數(shù)量等，完成出庫揀選、出庫裝卸、出庫確認等作業(yè)。
（七）盤點作業(yè)。
盤點管理主要是對與貨物相關的一些信息，對所有倉庫內(nèi)庫存等進行結(jié)清算。包括對貨物的入庫、出庫、盤點的信息記錄.
保安實訓報告篇十五
為積極響應學院的號召，老師為我們安排了實訓。雖然這次實訓性學習時間并不長就結(jié)束了，但我們卻感到受益匪淺，對專業(yè)知識有了更深的理解及運用。
實訓是為了學識和了解更多的東西，這次實訓內(nèi)容也不例外，讓我們學到了一些關于中國電子口岸的知識。這對于我們將要踏入社會的社會新成員有很大的幫助的，中國電子口岸是國務院有關部委將分別掌管的進出口業(yè)務信息流、資金流、貨物流等電子底帳數(shù)據(jù)集中存放到口岸公共數(shù)據(jù)中心，為各行政管理部門提供跨部門、跨行業(yè)的行政執(zhí)法數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)核查，并為企業(yè)及中介服務機構提供網(wǎng)上辦理進出口業(yè)務服務的數(shù)據(jù)交換平臺。電子口岸使政府與政府部門或政府與企業(yè)之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換、共享，營造可以達到工作互利便捷的一個良好平臺。
一、電子口岸的發(fā)展。
國務院領導一直高度重視“電子口岸”的建設工作，多次聽取有關工作匯報，并給予高度評價和大力推動。1998年10月25日，朱镕基同志在國務院召開的八?。▍^(qū)）打擊走私騙匯工作座談會上，針對騙匯活動猖獗的情況，明確指示：“要加快銀行、外匯管理局和海關之間的計算機聯(lián)網(wǎng)，加強對報關單和中國電子口岸進出口核銷工作的管理，從源頭上防止騙匯、逃匯違法活動的發(fā)生。海關總署和國家外匯局聯(lián)合開發(fā)了”電子口岸“的第一個應用項目--”進口付匯報關單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)“，1999年1月1日起在全國推廣后，很快取得了明顯成效。1999年推廣使用這個系統(tǒng)以后，外貿(mào)順差與外匯順收趨于平衡。由于嚴密了外匯管理，切斷了走私的資金流，走私活動受到極大的遏制，海關稅收大幅增長。1999年4月1日，吳儀同志在總署視察工作時進一步提出：”要在鞏固'全國進出口報關單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)'的基礎上，盡快解決依靠計算機聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對出口結(jié)匯核銷單、許可證、出口退稅等電子數(shù)據(jù)計算機核查問題?！案鶕?jù)這一指示，總署會同外匯局以及國家密碼辦、中國電信、中國銀行、北京市外經(jīng)貿(mào)委、總參三部等有關單位，組織業(yè)務專家和工程技術人員全面開展”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“的研究開發(fā)工作。2000年底，完成了”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡平臺、安全認證以及出口收匯核查子系統(tǒng)的開發(fā)測試工作。同年，國務院正式批準了海關總署和外經(jīng)貿(mào)部、公安部、稅務總局、人民銀行、外匯局、工商總局、質(zhì)檢總局、鐵道部、交通部、民航總局、信息產(chǎn)業(yè)部等12個部門，關于建設”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“的請示。2001年1月起，這個系統(tǒng)逐步在全國推廣應用。
'電子口岸'建設就是瞄準國家宏觀經(jīng)濟管理中存在的走私、騙匯、騙取出口退稅等突出問題，充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術的威力，從而取得了傳統(tǒng)手段無法達到的效果?！毙乱粚脟鴦赵侯I導對“電子口岸”工作也高度重視。
二、中國電子口岸企業(yè)ic卡的申領流程是：
（一）、到所屬制卡分中心領取并如實填寫2張表格，企業(yè)負責人簽字并加蓋公章。它們分別是：1號表《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》（附表一）、2號表《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》（附表二）。其中《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》填寫企業(yè)法人卡持卡人信息及企業(yè)操作員卡持卡人信息，申請企業(yè)法人卡只需填寫“法人卡持卡人基本信息”欄，申請企業(yè)操作員卡需填寫“操作員卡持卡人基本信息”欄及以下內(nèi)容。企業(yè)如申請多張操作員卡，則須按照本企業(yè)指定的操作員人數(shù)每人填寫一份。
（二）、攜帶下列證明文件的正本或副本原件及復印件到當?shù)刂瓶ǚ种行模?BR> 1、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》；
2、《稅務登記證》或《外商投資企業(yè)稅務登記證》；
4、《中華人民共和國組織機構代碼證》、5、《自理報關企業(yè)注冊登記證》、《代理報關企業(yè)注冊登記證》或《專業(yè)報關企業(yè)注冊登記證》以及《報關員證》；將上述證明文件連同表格一起交付制卡分中心，由工作人員進行數(shù)據(jù)錄入。
（三）、數(shù)據(jù)錄入完畢后，由工商行政管理局、國家稅務局對入網(wǎng)用戶進行資格審查，制卡分中心制作中國電子口岸企業(yè)法人卡及操作員卡。
（四）、外經(jīng)貿(mào)部門、海關、外匯局分別對企業(yè)法人提出的企業(yè)及操作員卡的備案和授權申請進行審查。
二、電子口岸的作用。
（二）提高通關效率，降低企業(yè)成本。中國電子口岸按照國務院提出的“政府牽頭協(xié)調(diào)、統(tǒng)一信息平臺、手續(xù)前推后移、加快實貨驗放”的大通關建設要求進行建設，依托技術進步和管理創(chuàng)新，實現(xiàn)了互聯(lián)互通，整合了相關資源，簡化了通關手續(xù)，降低了企業(yè)成本，提高了我國產(chǎn)品的國際競爭力。
（三）改善投資軟環(huán)境，促進物流業(yè)發(fā)展。
中國電子口岸在統(tǒng)一認證基礎上，構筑集口岸通關執(zhí)法管理及相關物流商務服務為一體的口岸大通關統(tǒng)一信息平臺，實現(xiàn)了鐵路、公路、航空、海運等運輸信息資源的共享，解決了物流信息割裂問題，大大提高了物流速度，降低了物流成本，為物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，配套以規(guī)范便捷的服務和通暢有序的口岸環(huán)境，改善了地方投資環(huán)境，促進了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
（四）推進電子政務建設，提高政府服務水平。
（五）配合國家宏觀調(diào)控在進出口領域的實施。
中國電子口岸積極配合國家宏觀調(diào)控政策實施，與國家外匯管理局、稅務總局、商務部等有關部委密切合作，圍繞大局、服務中心，先后開發(fā)推廣了進口報關單聯(lián)網(wǎng)核查、出口收結(jié)匯聯(lián)網(wǎng)核查、進口增值稅聯(lián)網(wǎng)核查等項目，用聯(lián)網(wǎng)核查的方法對貿(mào)易項下資金流動、稅費征管的真實性進行有效監(jiān)控，為保障國家經(jīng)濟、金融安全發(fā)揮了重要作用。
三、國內(nèi)電子口岸存在的問題及應對。
確地方政府在電子口岸建設中具備有組織和管理能力，政府必須努力發(fā)展提高電子口岸的調(diào)控能，要提高政府管理調(diào)控能力，必須先明確相應的管理調(diào)控主體，政府內(nèi)各部門要加強協(xié)調(diào)和合作，努力培養(yǎng)電子口岸市場。這樣多部門、寬領域合作努力，未來中國的電子口岸建設及發(fā)展必定會飛速發(fā)展，并發(fā)展得越來越好。