廣泛涉獵各類文學作品，培養(yǎng)對文學的鑒賞能力和思考能力。總結是對過去一段時間的經(jīng)驗和成果進行歸納和總結的一種方式。以下是小編為大家收集的總結范文，希望能給大家?guī)硪恍╈`感。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇一
甲方：
乙方：昆明浩瀚物流有限公司。
甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠實守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運輸配送達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運輸配送業(yè)務。
二、甲方每次發(fā)送貨物時，在鐵路運輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫乙方及聯(lián)系電話，在“托運人記載事項”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時將送貨地址、注意事項等相關資料傳真給乙方;乙方應根據(jù)甲方傳真的資料及時提貨、送貨，并按時將貨物送到甲方指定的地點，由收貨人確認施封、箱體完好無損，完成交接手續(xù)。
三、執(zhí)行費用標準：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運輸配送費用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見附件);當市場發(fā)生較大變化時，雙方可根據(jù)實際情況另行商定。
四、雙方責任：
1、甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔全部責任。
2、甲方應及時將有關資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準確、不及時造成的后果，甲方應承擔全部責任。
3、乙方收到甲方傳真的資料后，應在貨物到達后兩日內(nèi)及時安排車輛，貨物到達后因乙方安排車輛不及時，造成貨物延運的責任由乙方全部承擔。
4、乙方的運輸車輛應按規(guī)定參加保險，司機應具備從業(yè)資格，以確保貨物的運輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責任由乙方承擔并負責賠償。
5、乙方在到達站提箱時，應對集裝箱箱體及施封狀況進行確認。如有異常，應立即停止提箱，在第一時間通知甲方，并及時與鐵路有關部門聯(lián)系，獲取相關證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達站提箱時沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負責賠償。
五、費用清算：月結;每月3日前雙方財務人員進行書面核對結算后，5個工作日內(nèi)付款。
六、違約責任：甲、乙雙方應嚴格遵守本協(xié)議各項條款;任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責任方負責賠償，受損方有權單方終止本協(xié)議。
七、免責條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔責任;但雙方必須積極提供相關單據(jù)給保險、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。
八、本協(xié)議在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機構仲裁。
九、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協(xié)議有效期從xx年5月1日起至xx年4月30日止。協(xié)議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補充合同進行延續(xù);若有異議，雙方應于協(xié)議期滿前一個月予以協(xié)商。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。
甲方：乙方：昆明浩瀚物流有限公司。
稅號：稅號：
電話：電話：
傳真：傳真：
帳號：賬號：
開戶銀行：開戶銀行：
代表(簽字)：代表(簽字)：
日期：年月日日期：年月日
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇二
注冊地址：身份證號碼(附復印件)：
聯(lián)系電話：現(xiàn)住址：
甲、乙雙方本著平等、自愿、公平、誠信、守法的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就合作經(jīng)營集裝箱拖車業(yè)務達成協(xié)議如下，雙方共同遵守：
一、合作方式。
1、乙方自購集裝箱運輸拖車(包括拖頭、拖架)，甲方提供企業(yè)品牌,并以甲方操作,管理系統(tǒng)給予乙方支持.乙方在接受甲方制度的前提下,自主經(jīng)營,自負盈虧。
2、甲方為乙方辦理車輛正常營運所需的各類證件及代購代繳各項規(guī)費，費用由乙方承擔。
二、合作期限：期限三年，自年月日至年月日止。
三、合作車輛信息(可單列清單)。
車輛品牌車輛型號車輛牌號發(fā)動機號碼車架號碼備注。
(車況資料可另附頁補充)。
四、違約責任。
1、因一方不履行本協(xié)議規(guī)定的義務或嚴重違反本協(xié)議規(guī)定，造成無法繼續(xù)合作的，可視違約方單方面違約，守約方有權向違約方索賠，并追究相應經(jīng)濟責任。
2、乙方不服從甲方管理或違反本協(xié)議約定事宜，甲方有權終止本協(xié)議，并且有權停止乙方一切管理事務的辦理直至扣車。
五、協(xié)議解除。
1、本協(xié)議有效期滿，自動終止。若雙方不再繼續(xù)合作，乙方結清所有款項后，甲方應協(xié)助乙方辦理車輛過戶手續(xù),乙方須于一個月內(nèi)將車輛所有證件稅費等轉出甲方名下。乙方要求續(xù)約的，須于本協(xié)議終止前一個月提出申請，經(jīng)甲方同意后，雙方另行簽訂書面協(xié)議(乙方有優(yōu)先續(xù)約權)。
5經(jīng)甲方同意，乙方將車輛轉讓給他人后，本協(xié)議自動終止。
3、如因國家政策調控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行時，本合同自動終止。
六、雙方權利與義務。
(一)甲方的權利與義務。
1、辦理運輸車輛、司機相關證件及批文，費用由乙方承擔。
2、代購代繳乙方車輛保險費、養(yǎng)路費、運管費、車船稅、營業(yè)稅、附加費等，費用由乙方承擔，甲方不予代墊。甲方有義務于上述費用到期前天通知乙方，如因乙方逾期交款所產(chǎn)生的后果由乙方自理。
3、代扣代繳乙方營業(yè)稅及附加稅費。乙方需開具發(fā)票，按發(fā)票金額的%代扣代繳營業(yè)稅及附加稅，開票之時當即現(xiàn)款交清。
4、向乙方收取行政管理費用每月每車元人民幣。
5、協(xié)助乙方處理交通事故和其它安全事務。
6、本協(xié)議期滿,若不再繼續(xù)合作，甲,乙雙方應對合作期間,因車輛違章,事故等事項作出處理,在結清所有債權,債務后六十日內(nèi)由甲方無息返還乙方所交押金.若風險押金不足以抵償乙方所欠債務時,甲方有權就風險金抵償后的差額,繼續(xù)向乙方主張權力.
7、甲方受乙方委托，為其承運貨物，乙方在運作月結束后滿天，支付甲方運費、代墊費用等款項。
8、其它：
(二)乙方的權利與義務。
1、每月25日前向甲方繳納下月養(yǎng)路費、運管費、車船稅、營業(yè)稅、附加費及車輛所得稅，如需開具發(fā)票，按發(fā)票金額的%收取稅金。乙方所得稅由乙方向甲方自覺繳納，不申報繳納的，由此產(chǎn)生的法律后果由乙方承擔。
2、提供輛質量合格的集裝箱拖頭及車架，自行招聘錄用證件齊全、技術合格的司機，并負責車輛安全和司機的管理。
3、自主經(jīng)營，自負盈虧，承擔車輛運作過程中所需的一切流動資金。
4、乙方應當認真全面履行本協(xié)議，如果甲方發(fā)現(xiàn)乙方逃避責任和應當履行的義務，損害甲方利益時，甲方有權扣留車輛，并要求乙方進行清算;乙方拒絕清算的，甲方有權單方面解除本合同，并沒收履約保證金。當履約保證金不足抵償乙方應承擔的責任時，甲方有權申請將車輛拍賣，以拍賣價款抵償乙方所欠債務。
甲方：乙方：日期：
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇三
在不斷進步的社會中，協(xié)議使用的情況越來越多，簽訂了協(xié)議就有了法律依靠。那么協(xié)議怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家整理的內(nèi)陸集裝箱運輸協(xié)議，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承運甲方集裝箱運輸業(yè)務達成如下協(xié)議：
一、甲方委托乙方承運集裝箱運輸業(yè)務，乙方承運甲方貨物車輛為xxx。乙方應甲方的要求，集裝箱發(fā)放交接單由乙方到船公司自行開出。
二、甲方應在船公司開出的`滯箱清單7個工作日內(nèi)，向船公司交清滯箱費，以便乙方能順利提箱。
三、甲、乙雙方對運價約定：到慈溪甲方指定地點40尺箱870元/箱，其中包括開箱單、吊機、洗箱、修箱等全部費用。但是如果有特殊的原因（如超期、查驗費用則由甲方承擔并由乙方在第一時間通知甲方，由乙方提供相應的發(fā)票，以便甲方核對結算）。
四、甲方提供了相應的提箱單據(jù)后，乙方應遵循以下原則：5個或5個以下的貨柜，則應在一天內(nèi)運輸?shù)郊追街付ǖ攸c，20個以下的貨柜，應在二天內(nèi)運輸?shù)郊追街付ǖ攸c，如果乙方?jīng)]有完成相應的工作而產(chǎn)生的滯箱費由乙方承擔，并向甲方支付違約金，按此單貨物總價的5%的標準計算違約金。
五、接到乙方到貨通知后，甲方應提前安排好拆箱的工作，如果出現(xiàn)因為甲方原因無法正常拆箱情況，導致乙方車輛到達后產(chǎn)生的?？召M則由甲方支付給乙方。
六、甲方的集卡運費應在第二個月30日前支付。乙方也應提供相應的運費清單以及特殊原因產(chǎn)生的費用發(fā)票，以便甲方核對結算。
七、乙方自愿向甲方交納20萬元保證金（不計息），作為乙方履約保證金，保證甲方集裝箱能按時運到大發(fā)公司倉庫。若出現(xiàn)運輸貨物丟失或被盜等導致甲方損失的情況，乙方自愿承擔丟失、被盜貨物金額2倍作為違約金支付給甲方，在保證金20萬元中支付，支付違約金后，保證金不足20萬元部分由乙方補足20萬元交付甲方，乙方應保證從裝貨開始、運輸途中、至定點卸貨完畢止，保證貨物安全，運輸人員安全及裝、卸貨人員及第三者安全，盡可能避免發(fā)生交通事故等一切損害賠償事故，若發(fā)生相應事故則由乙方自行承擔全部責任（包括一切民事賠償?shù)蓉熑危?BR> 八、如遇本協(xié)議未盡事宜，雙方可訂立補充合同，補充合同與本合同具有同等法律效力。
九、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽章后即生效，本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議有效期為一年。合同期滿，雙方均無異議可自動延長一年，同時在有效期內(nèi)雙方均有權視對方的服務等內(nèi)容優(yōu)劣而解除本協(xié)議。
甲方（簽章）：
乙方（簽章）：
年 月 日
年 月 日
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇四
應乙方要求，甲方同意乙方在專用線庫區(qū)四道辦理農(nóng)資類產(chǎn)品到發(fā)業(yè)務，為切實做到安全營運，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下鐵路運輸安全共用協(xié)議：
1、乙方貨物到達甲方專用線進行裝卸作業(yè)，需向甲方交納按物價部門規(guī)定的過軌使用費，每噸按六元收取，過軌費如有變動，需按州物價局規(guī)定的標準執(zhí)行。
2、自協(xié)議簽訂之日起，倉儲費按年支付，先交后用。每平方米按八元收取。
3、乙方必須遵守甲方關于貨場管理的各項規(guī)章制度，嚴格按照鐵路技規(guī)規(guī)定進行裝卸作業(yè)，作業(yè)開始與完畢積極與專用線值班室聯(lián)系，辦理貨票交接手續(xù)。
4、嚴禁乙方用汽車運輸將產(chǎn)品從外地拉入堆放在專用線場地內(nèi)，要保持鐵路專用線運輸中轉性質，如乙方違反以上規(guī)定，甲方有權終止共用運輸協(xié)議。
5、乙方在甲方專用線貨場辦理鐵路貨物運輸期間，甲方應積極協(xié)助乙方協(xié)調鐵路各部門，為乙方辦理完善相關鐵路運輸手續(xù)。
6、乙方在庫區(qū)作業(yè)時，應完善相應的消防安全措施，遵守鐵路貨物安全裝卸規(guī)定，切實做到安全生產(chǎn)，安全運輸，防止各類事故的發(fā)生。
7、本協(xié)議自_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日止，一年一簽，如有變動需向雙方協(xié)商辦理。
甲方：____乙方：____。
____年____月____日____年____月____日。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇五
為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務委托乙方辦理，并簽訂本合同：
2.甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸;。
3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調撥單》等;。
4.甲方委派專人負責相關業(yè)務協(xié)調，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務問題。
2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;。
3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收;。
6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務代表負責甲方業(yè)務的協(xié)調，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決。
1.甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;。
3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù);。
4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結算手續(xù)。
2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;。
4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。
1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;。
3.甲方用支票形式向乙方承付費用;。
4.在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權對運價進行調整。
2.在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;。
3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份;。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇六
需方：____簽訂時間：____。
一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、等級、商標、數(shù)量、金額、供貨時間及數(shù)量：
產(chǎn)品名稱品牌規(guī)格等級單位數(shù)量單價(元)金額(含稅)供貨時間合計人民幣金額(大寫)：
二、質量標準、包裝及其費用負擔：qb/t;外編織袋，內(nèi)襯薄膜，包裝費用供方承擔。
三、交貨地點：
用由需方承擔，需方應預付運雜費元/噸，發(fā)貨后以實際費用票據(jù)金額結算，多退少補。
發(fā)運到站：收貨單位或姓名及身份證號碼：投保金額：
在車站出具出險記錄30天內(nèi)寄給供方，逾期視為需方自動放棄索賠權利。辦理索賠應備齊如下材料：
1、鐵路出險正式記錄原件，
2、鐵路運單原件，
3、貨物發(fā)票復印件，
4、鐵路貨票復印件。出險價值超過5000元的案件，須由當?shù)乇ｋU(保價)部門和公安部門出具有效勘查記錄。聯(lián)系電話：
六、貨款、費用結算方式及付款日期：需方全部貨款及運雜費進入供方賬戶后發(fā)貨。
付款時間定于年月日前，并向供方傳真匯款憑證底單;需方未能按期支付貨款，須按本合同總金額的5%支付違約金給供方;需方逾期3天(含3天)以上未付款的，供方有權解除本合同且不承擔賠償責任。需方對數(shù)量、包裝有異議的，應在收貨后3天內(nèi)書面提出;逾期未提出的，視為符合本合同約定。
七、解決合同爭議方式：雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均可依法向本合同履行地提起訴訟。
八、其它約定事項：供方開具17%的增值稅專用發(fā)票，發(fā)貨質量以需方封樣(定制)為準。
1、本合同所定價格不受市場變化影響。
2、需方提供發(fā)貨(去向)計劃的時間：年月日前。供方按發(fā)貨計劃及鐵路部門實際批準車數(shù)組織發(fā)運。需方逾期向供方出具(書面/傳真)發(fā)貨計劃的，需方應按0.3元/噸·天向供方支付逾期提貨的倉租補償費，其貨物風險(含潮包、污包等)及所產(chǎn)生費用均由需方承擔。
3、因鐵路貨運、氣候等非供方因素及不可抗力造成的發(fā)貨延遲，不視為供方違約。
4、本合同附產(chǎn)品使用、貯存、運輸說明書各一份，請需方仔細閱讀并參照執(zhí)行。
5、如需方需要供方企業(yè)證照及產(chǎn)品檢驗報告，請與電話聯(lián)系。
6、本合同自雙方簽字或蓋章后成立，自需方當日回傳本合同后生效。本合同簽訂、更改及履行等有關的意思表示可采用數(shù)據(jù)電文(包括但不限于傳真、電子郵件等)形式作出。
供方。
單位名稱(章)：____。
法人代表人：____。
委托代理人：____。
單位地址：____。
傳真電話:____。
開戶行賬號：____。
稅號：____。
郵政編碼：____需方：____。
單位名稱(章)：____。
法定代表人：____。
委托代理人：____。
單位地址：____。
傳真電話：____。
開戶行賬號：____。
稅號：____。
郵政編碼：____。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇七
本合同由以下甲、乙公司：
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
為了更好地促進無水港的開發(fā)建設，甲方委托乙方進行各無水港的集裝箱運輸服務?，F(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下合作協(xié)議：
一、雙方職責：
1、甲方職責：
1.1負責引進船公司，并做好箱管工作。
1.2負責船公司、貨代、客戶和無水港的協(xié)調溝通。
1.3負責開發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺，推動各無水港堆場提還箱點業(yè)務的發(fā)展。
2、乙方職責：
2.2派專人負責集卡的調度，并根據(jù)甲方指令合理安排作業(yè)計劃。
2.3負責集卡車駕駛員安全教育，并接受各無水港的現(xiàn)場作業(yè)管理。
二、責任劃分：
1、甲方應合理調配各無水港集裝箱的箱主、箱型、堆場存箱量，盡力滿足客戶在當?shù)氐奶徇€箱需求。
2、甲、乙雙方應在卡口對箱體和鉛封的完好情況進行現(xiàn)場檢查交接并書面確認。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成。
3、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時間范圍內(nèi)把箱子拉到指定的堆場。如由于雙方各自原因造成箱子退關，或者產(chǎn)生提前進重、遲到進重費用及滯箱費，按責任劃分各自承擔對應的責任。
4、乙方在運輸過程中發(fā)生任何交通或貨運事故，由乙方承擔相應責任。
5、乙方駕駛員在進出堆場時，應遵守無水港的有關規(guī)定，非作業(yè)車輛和人員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對甲方或第三方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責賠償。
6、乙方從寧波拖運到無水港的空箱必須為適貨箱，如發(fā)現(xiàn)殘損等問題則由乙方承擔責任。
三、費率與結算方式：
1、具體費率見附件。
2、每月初甲方及各無水港定期和乙方進行賬單核對，如有異議，乙方應在收到賬單后的5個工作日內(nèi)向對方提出，逾期將被視作確認該筆費用。乙方在收到正式發(fā)票后10個工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費用打到指定賬戶。
四、違約責任：
1、任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進行操作而造成損失，由違約方負責賠償。
2、雙方均應按上述第三條的約定支付相關費用，每逾期一天，按逾期未支付費用的5‰向對方支付逾期付款違約金。逾期未支付費用超過三十日，收款方同時有權解除本協(xié)議。
五、協(xié)議的終止與轉讓
1、本協(xié)議在甲方送達終止的書面通知90天后自動終止。
2、協(xié)議終止時，乙方不再從寧波運回空箱，但剩余在物流中心堆場的`箱子仍按約定的協(xié)議規(guī)定操作，直到這些箱子全部處理完畢。
3、乙方在沒有得到甲方的同意情況下，不準私自將業(yè)務進行出售、轉讓、承包。如果發(fā)現(xiàn)，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔一切后果。
七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。
八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字 乙方簽字
蓋章 蓋章
日期： 日期：
蓋章 蓋章
日期： 日期：
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇八
根據(jù)國家有關法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。一，甲方權益和義務：
1.甲方在貨物出運一天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即乙方應按甲方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給甲方，并做好貨物出運準備工作。
2.乙方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)甲方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關，鐵路，交通部門許可的貨物。否則一切由此而引發(fā)的責任由乙方承擔。
3.乙方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20)(26噸/40)，甲方因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。
4.貨物到達目的地后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費，滯箱費的，乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關費用由甲方承擔。目的地免費堆存期為_______天，超期收取超期費每天rmb/20，rmb/40.
5.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間，超期酌情支付車隊費用，發(fā)生時甲方應書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。
6.貨物托運后，甲方需變更到貨地點，收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前一天書面通知乙方辦理相關手續(xù);同時，必須確認支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。
二，乙方的權利和義務：
1.乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立即按照甲方的要求安排車輛。
2.乙方按照甲方要求定期向甲方通報，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務。促進雙方合作愉快。
三，費用結算。
a)費用結算方式：
(1)半月結：每5日前付清上月16日一上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1日----15日的所有費用。
(2)月結：每月5日前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
b)費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。(運價見附表)。
c)甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。上述費用的支付時間，以到我公司銀行賬號為準。
d)結算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四，保險條款。
(一)貨物的運輸保險有甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協(xié)助甲方提供有關資料但不負賠償責任。
(6)因任何恐怖分子或任何的政治動機直接引起的損失。(7)其他不可抵抗力等。
(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。
五，其它事宜。
1.本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。
2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3.本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)公路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4.本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至______年_______月______日。
甲方：乙方：
代表：代表：
日期：日期：
開戶行：開戶行：
賬號：賬號：
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇九
甲方：
乙方：昆明浩瀚物流有限公司。
甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠實守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運輸配送達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運輸配送業(yè)務。
二、甲方每次發(fā)送貨物時，在鐵路運輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫乙方及聯(lián)系電話，在“托運人記載事項”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時將送貨地址、注意事項等相關資料傳真給乙方;乙方應根據(jù)甲方傳真的資料及時提貨、送貨，并按時將貨物送到甲方指定的地點，由收貨人確認施封、箱體完好無損，完成交接手續(xù)。
三、執(zhí)行費用標準：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運輸配送費用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見附件);當市場發(fā)生較大變化時，雙方可根據(jù)實際情況另行商定。
四、雙方責任：
1、甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔全部責任。
2、甲方應及時將有關資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準確、不及時造成的后果，甲方應承擔全部責任。
3、乙方收到甲方傳真的資料后，應在貨物到達后兩日內(nèi)及時安排車輛，貨物到達后因乙方安排車輛不及時，造成貨物延運的責任由乙方全部承擔。
4、乙方的運輸車輛應按規(guī)定參加保險，司機應具備從業(yè)資格，以確保貨物的運輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責任由乙方承擔并負責賠償。
5、乙方在到達站提箱時，應對集裝箱箱體及施封狀況進行確認。如有異常，應立即停止提箱，在第一時間通知甲方，并及時與鐵路有關部門聯(lián)系，獲取相關證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達站提箱時沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負責賠償。
五、費用清算：月結;每月3日前雙方財務人員進行書面核對結算后，5個工作日內(nèi)付款。
六、違約責任：甲、乙雙方應嚴格遵守本協(xié)議各項條款;任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責任方負責賠償，受損方有權單方終止本協(xié)議。
七、免責條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔責任;但雙方必須積極提供相關單據(jù)給保險、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。
八、本協(xié)議在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機構仲裁。
九、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協(xié)議有效期從xx年5月1日起至xx年4月30日止。協(xié)議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補充合同進行延續(xù);若有異議，雙方應于協(xié)議期滿前一個月予以協(xié)商。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。
甲方：乙方：昆明浩瀚物流有限公司。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十
甲方：
乙方：
應乙方要求，甲方同意乙方在專用線庫區(qū)四道辦理農(nóng)資類產(chǎn)品到發(fā)業(yè)務，為切實做到安全營運，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下鐵路運輸安全共用協(xié)議：
1、乙方貨物到達甲方專用線進行裝卸作業(yè)，需向甲方交納按物價部門規(guī)定的過軌使用費，每噸按六元收取，過軌費如有變動，需按州物價局規(guī)定的標準執(zhí)行。
2、自協(xié)議簽訂之日起，倉儲費按年支付，先交后用。每平方米按八元收取。
3、乙方必須遵守甲方關于貨場管理的各項規(guī)章制度，嚴格按照鐵路技規(guī)規(guī)定進行裝卸作業(yè)，作業(yè)開始與完畢積極與專用線值班室聯(lián)系，辦理貨票交接手續(xù)。
4、嚴禁乙方用汽車運輸將產(chǎn)品從外地拉入堆放在專用線場地內(nèi)，要保持鐵路專用線運輸中轉性質，如乙方違反以上規(guī)定，甲方有權終止共用運輸協(xié)議。
5、乙方在甲方專用線貨場辦理鐵路貨物運輸期間，甲方應積極協(xié)助乙方協(xié)調鐵路各部門，為乙方辦理完善相關鐵路運輸手續(xù)。
6、乙方在庫區(qū)作業(yè)時，應完善相應的消防安全措施，遵守鐵路貨物安全裝卸規(guī)定，切實做到安全生產(chǎn)，安全運輸，防止各類事故的發(fā)生。
7、本協(xié)議自_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日止，一年一簽，如有變動需向雙方協(xié)商辦理。
甲方：乙方：
年月日年月日。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十一
委托方（甲方）
受托方（乙方）：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲方委托乙方承擔青龍場火車站至胡集火車站砱礦石運輸?shù)陌l(fā)送代理工作。乙方同意接受此項委托，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
甲方責任和義務：
一、甲方應及時向乙方提供運輸要求和相關資料以及收貨人全稱，聯(lián)系電話等。
二、將需要運輸?shù)某g礦石（散）及時地運送到乙方指定的地點交給乙方。
三、已交付給乙方的貨物或資料需要變更時，應提前一日由甲方住站人員通知乙方。
四、在裝車過程中，甲方住站人員應協(xié)助乙方做好裝車工作。
乙方責任和義務：
一、按甲方的運輸要求，提前報請運輸計劃和請求車，并及時將貨物迅速地發(fā)出。
二、及時向甲方住站人員通報貨物發(fā)出的情況，并將有關票據(jù)交付甲方。
三、在裝車過程中，貨場散落的砱礦石由乙方派人清掃
干凈并收集堆放好。
四、由于運輸中貨物發(fā)生損失，由乙方和鐵路部門協(xié)商解決。
費用及支付：
一、甲乙雙方協(xié)商，每噸砱礦石的運輸代理費用為人民幣9元整（除鐵路貨運大票費用外，包含其它所有費用）。
二、每裝完一批貨物后，甲方按乙方提供的鐵路部門銀行賬號和乙方銀行賬號及時地將運費和代理費支付給鐵路和乙方。
以上協(xié)議雙方共同遵守，未盡事宜雙方共同協(xié)商解決。 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方當事人簽字蓋章后生效。
甲方（簽字蓋章）： 乙方（簽字蓋章）：
年 月 日
公路運輸代理協(xié)議
委托方（甲方）鐘祥市天馬礦貿(mào)有限公司
受托方（乙方）：王浩成
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲方委托乙方承擔瓦屋山沙灣村貨場至青龍場火車站貨場砱礦石汽車運輸?shù)拇砉ぷ?。乙方同意接受此項委托，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、從瓦屋山沙灣村貨場至青龍場火車站貨場里程180公里，砱礦石的汽車運輸費為人民幣：68元/噸，（包含所有費用）。
二、乙方按甲方的要求，應及時地派車將砱礦石完整無損地運送至青龍場火車站貨場甲方所指定的.貨位。
三、在運輸過程中，如發(fā)生所運砱礦石短少噸位，根據(jù)砱礦石市場價值，由乙方負責賠償。
四、汽車運輸費用憑到青龍場過磅小票，每十天一次性結清。
以上協(xié)議雙方共同遵守，未盡事宜雙方共同協(xié)商解決。 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方當事人簽字蓋章后生效。
甲方（簽字蓋章）： 乙方（簽字蓋章）：
2011年 月 日
甲方：
乙方：
甲乙雙方就乙方委托甲方利用火車運輸煤炭事宜協(xié)商簽訂以下協(xié)議：
一、發(fā)站到站
收貨單位品名
數(shù)量價格
（價格包含鐵路運費之外的所有與鐵路發(fā)運相關的費用）
二、合同簽署后乙方給甲方預付車皮發(fā)運定金萬元。
三、在乙方付定金之日起，甲方須在15個工作日辦理好發(fā)運車皮事宜，甲方確認發(fā)運不了車皮，須全額退還乙方交給甲方所有的費用。
四、甲方在確認車皮已經(jīng)可以下來之后，須落實好站臺貨位并提前3天通知乙方將請到的車皮數(shù)量及上煤噸位數(shù)，以便確保乙方有足夠運煤上站的時間，上不夠煤的噸位數(shù)，一切后果由乙方承擔，車皮空放沒貨可裝也按實際到站車皮總數(shù)結算代辦費。
五、車皮所裝噸位不低于車皮標重，裝載過程有甲方負責協(xié)調。
六、如遇不可抗力原因，或鐵路臨時政策調整原因，發(fā)運不了車皮，甲方可提前3天告知乙方，或順延日期、或終止合同，甲方須退還乙方所付的所有費用。貨物自然屬性，自燃燒滅失，運輸中虧噸，互不承擔責任與損失。
七、基于新疆發(fā)運車皮不穩(wěn)定，變化較大的特性，具體發(fā)運數(shù)量暫定1000噸，運輸路線為新疆烏魯木齊北站至甘肅省嘉峪關站卸車，然后再次起運至山東棗莊東站，中轉時間不得超過7天，全程不超過15天，嘉峪關當?shù)氐呢浳谎b卸等均有甲方負責，甲方盡可能的以最大量來滿足乙方的發(fā)運車皮量。
八、付款方式采用跟蹤付款方式，代辦費在裝車后一并結算完畢。
九、所有金額款項的交接除了轉賬、現(xiàn)金形式外，交款退款也可以雙方提供的本人真實姓名并有效的銀行卡號來操作。
十、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，未盡事宜雙方協(xié)商解決，或到當?shù)胤ㄔ翰枚ā！?BR> 十一、本合同在退還定金或運作完成后均自動失效。
甲方（公章）：乙方(公章)：
法 人 代表法 人 代 表
委托代理人：委托代理人
年月日年月日
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十二
甲方(托運方)：乙方(承運方)：法定代表人：法定代表人：職務：職務：地址：地址：郵政編碼：郵政編碼：電話：電話：開戶銀行：開戶銀行：賬號：賬號：
根據(jù)國家有關法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條甲方權利和義務。
1.甲方在貨物出運天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的“貨物托運單”填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。
2.甲方負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫“集裝箱貨物裝箱單”。甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關。
3.甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。
4.甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過限重，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。
5.貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費，乙方應及時通知甲方，甲方應書面通知乙方有關處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關費用由甲方承擔。目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每天元人民幣。
6.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間，超期酌情支付車隊費用。此情況發(fā)生時甲方應書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。
7.貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須在貨物運至目的地前天書面通知乙方辦理相關手續(xù)，同時須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為元人民幣/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。
第二條乙方權利和義務。
1.乙方接受甲方的“貨物托運單”后，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。
2.在起運港cf條款下，由甲方按約定時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。
3.乙方根據(jù)甲方的“貨物托運單”及“集裝箱貨物裝箱單”交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關單證，并把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。
4.船舶開航后，乙方應及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求出具“貨物跟蹤表”。
5.貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真“到貨通知書”，并在貨物抵港后根據(jù)“貨物托運單”明示的地址及時送抵收貨人倉庫。
6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。
第三條費用結算。
1.費用結算方式為月結，即每月號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
2.費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)，乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。運價見附表。
3.甲方逾期支付乙方上述費用的，應按逾期費用總額每天‰的標準向乙方支付違約金。對于月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。
4.上述費用的支付時間以款到乙方銀行賬號為準。
5.結算采取先收款后開發(fā)票的原則。
第四條保險條款。
1.貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔。如發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為元或定損金額的%，以兩者之中的高者為準。發(fā)生貨損時，甲方或甲方的收貨人必須立即要求停止裝卸，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證，開始取證以便理賠。
2.如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：
(1)甲方的故意行為或過失。
(2)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。
(3)起運前貨物已存在品質不良或數(shù)量短差所造成的損失。
(4)貨物自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失。
(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動人員直接引起的損失。
(6)因罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動間接引起的損失。
(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。
(8)其他不可抗力。
第五條其他事宜。
1.本合同所提及的“貨物托運單”為本合同的補充文件。
2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3.本合同未盡事宜，雙方依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至年月日。
甲方(簽章)：乙方(簽章)：代表人：代表人：月日年。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十三
乙方：______有限責任公司
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務，根據(jù)《鐵路法》《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復線路。
新月待焦聯(lián)絡線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400
三、施工期限：
自本協(xié)議簽訂生效之日起至______年______月______日
1、施工作業(yè)時，施工負責人應確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設現(xiàn)場防護員，（防護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗）。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2、乙方施工應能保證甲方設備安全，由于乙方施工造成甲方設備損壞的乙方應在甲方現(xiàn)場人員指導下進行原狀恢復。
3、乙方施工所修建的臨時輔助設施不得妨礙甲方行車及設備的安全
1、乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設備安全和施工的正常進行。
2、乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領導，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的'領導、干部到現(xiàn)場指揮。
3、乙方在施工中必須按照設計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設備損傷的，應及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領導，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務、電務、供電專業(yè)技術人員（施工負責人）配合甲方組織召開施工協(xié)調會和點畢總結會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設電纜、施工便道及設立臨時道口時，應提前報甲方同意。施工結束后應恢復原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核。
1、安全監(jiān)督檢查員費用
2、施工配合費用
甲方代表：______（簽字）乙方代表：______（簽字）
（甲方公章）（乙方公章）
甲方聯(lián)系人：______乙方聯(lián)系人：______
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：______
____年____月____日____年____月____日
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十四
甲方：
乙方：
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務，根據(jù)《鐵路法》、《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
一、施工內(nèi)容：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復線路。
二、施工地段及影響范圍：
新月待焦聯(lián)絡線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400。
三、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至20__年12月31日。
四、安全防護內(nèi)容。
1、施工作業(yè)時，施工負責人應確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設現(xiàn)場防護員，(防護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2.乙方施工應能保證甲方設備安全，由于乙方施工造成甲方設備損壞的乙方應在甲方現(xiàn)場人員指導下進行原狀恢復。
3.乙方施工所修建的臨時輔助設施不得妨礙甲方行車及設備的安全。
五、雙方的責任和義務。
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設備安全和施工的正常進行。
2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領導，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的領導、干部到現(xiàn)場指揮。
3.乙方在施工中必須按照設計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設備損傷的，應及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領導，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務、電務、供電專業(yè)技術人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調會和點畢總結會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設電纜、施工便道及設立臨時道口時，應提前報甲方同意。施工結束后應恢復原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
六、安全責任及考核。
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核。
七、按照有關文件規(guī)定計算安全配合費用。
1、安全監(jiān)督檢查員費用。
2、施工配合費用。
八、其它事項。
九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。
甲方代表：(簽字)乙方代表：(簽字)。
(甲方公章)(乙方公章)。
甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日年月日。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十五
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務，根據(jù)《鐵路法》、《合同法》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
一、施工內(nèi)容：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復線路。
二、施工地段及影響范圍：
新月待焦聯(lián)絡線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400。
三、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至2019年12月31日。
1、施工作業(yè)時，施工負責人應確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設現(xiàn)場防護員，(防護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2.乙方施工應能保證甲方設備安全，由于乙方施工造成甲方設備損壞的乙方應在甲方現(xiàn)場人員指導下進行原狀恢復。
3.乙方施工所修建的臨時輔助設施不得妨礙甲方行車及設備的安全。
五、雙方的責任和義務。
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設備安全和施工的正常進行。
2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領導，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的領導、干部到現(xiàn)場指揮。
3.乙方在施工中必須按照設計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設備損傷的，應及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領導，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務、電務、供電專業(yè)技術人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調會和點畢總結會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設電纜、施工便道及設立臨時道口時，應提前報甲方同意。施工結束后應恢復原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
六、安全責任及考核。
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核。
七、按照有關文件規(guī)定計算安全配合費用。
1、安全監(jiān)督檢查員費用。
2、施工配合費用。
八、其它事項。
九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。
甲方代表：(簽字)乙方代表：(簽字)。
(甲方公章)(乙方公章)。
甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日年月日。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十六
甲方：
乙方：
一、工程概況(施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍)：
1、施工項目：北京東路上跨橋跨越鐵路工程。
2、作業(yè)內(nèi)容：上跨橋施工。
3、施工地點：濱北線k12+938處。
4、作業(yè)時間：2019年9月1日至2019年12月31日。
5、影響范圍：既有濱北線對徐家—北松浦。
二、施工責任地段和期限：
1、施工責任地段：徐家—北松浦間濱北線k12+938處左右50米范圍內(nèi)。
2、施工期限：2019年9月1日至2019年12月1日。
三、雙方所遵循的技術標準、規(guī)章和規(guī)范：
1、《鐵路技術管理規(guī)定》鐵道部令第29號;。
2、《行車組織規(guī)則》(2019年4月1日版);。
3、哈爾濱鐵路局《鐵路交通管理制度》哈鐵監(jiān)管安(2019)12號;。
4、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》tb10401.2—2019;。
5、《鐵路信號施工規(guī)范》tb10206—99;。
6、《鐵路信號工程施工質量驗收標準》tb10419—2019;。
7、哈鐵總[2019]20號附件《哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》。
8、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦【2019】190號。
9、《信號維護規(guī)則》。
10、建設單位批準的施工設計文件;。
四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結合部安全分工。
安全防范內(nèi)容：確保施工作業(yè)范圍內(nèi)有關電務行車設備不被損壞。
1、施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋通信、信號光電纜進行現(xiàn)場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，明確光、電纜走向后方可施工，以確保地下光纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現(xiàn)場勘查探測地下光電纜、電務設備的具體位置和走向，勘查探測結果(無論有無光電纜)由設備管理單位登記在《施工地段管光電纜走向簽字簿》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認并留存。有光電纜等設備時還需由設備管理單位在現(xiàn)場做出標記?！妒┕さ囟喂芄怆娎|走向簽字簿》由施工單位建立。
2、凡在局管內(nèi)對營業(yè)線上、臨近營業(yè)線和鐵路保護區(qū)內(nèi)動用營業(yè)線設備及影響營業(yè)線行車安全的路外、局外單位施工及路外投資建設項目的各各項施工均應辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”。未辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”嚴禁施工，路局有關部門不得受理其提供的施工計劃。辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”時，施工單位向路局主管業(yè)務處提報建設單位對施工單位資質、施工組織設計的審查意見及“鐵路營業(yè)線施工安全協(xié)議書”。
3、對于時間跨度長的過度施工，要制定出準確的配合內(nèi)容和配合時間簽訂《哈爾濱電務段施工配合確認單》。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間)，乙方要與甲方簽訂《施工過度期間光纜看護協(xié)議》。
措施：雙方嚴格執(zhí)行部、局有關施工安全管理規(guī)定。
甲方：
1、認真核對施工計劃，提前對有關電務段設備進行調查，并提出防范措施;。
2、派專人進行配合，負責配合施工過程中的站場狀況、特殊問題指導;。
3、配合人員提前40分鐘到達現(xiàn)場;。
4、室內(nèi)設電務聯(lián)絡員;。
5、對施工地段進行檢查時，發(fā)現(xiàn)問題要及時向施工單位下達整改通知書，并跟蹤落實;如發(fā)現(xiàn)乙方不按標準規(guī)定施工，立即要求停止施工。
乙方：
1、在甲方設備范圍內(nèi)影響甲方設備安全，需要甲方配合時于施工前三日通知甲方相關車間，并辦理施工作業(yè)單，無甲方簽字不得施工。
2、配合人員不到場不得施工。
3、作業(yè)中遇有妨礙施工的電務設備，要及時通知電務人員處理，不得強行施工;。
4、電務設備防護區(qū)5米內(nèi)嚴禁用機械動土作業(yè)。
5、嚴格遵守進入機械室制度，非施工天窗(方案)時間嚴禁進入機械室施工。機械室內(nèi)嚴禁使用電焊及明火作業(yè)。
6、乙方在施工過程中，如違反協(xié)議，造成甲方光電纜中斷或通信管道其它故障，乙方必須承擔全部責任，并按有關規(guī)定賠償經(jīng)濟損失。
7、在乙方施工范圍內(nèi)，發(fā)生光電纜故障時，乙方應積極配合甲方進行搶修，不得以任何理由拖延時間。
8、乙方施工時，不得破壞甲方所屬通信線及附屬設施，施工與通信線交越時，必須按照甲方要求，由乙方對通信管線采取防護措施，如因施工影響造成甲方設備切改、移設，其費用由乙方支付。
9、施工單位確定施工方案后，不得隨意便更施工地點或擴大施工范圍，如遇特殊情況，必須便更時應及時通知甲方并征得甲方的同意。
10、乙方施工過程中，應避開甲方光電纜，不得占壓光電纜徑路，如威脅通信管線、光電纜安全時，甲方有權制止乙方施工。
結合部安全分工：
乙方：
1、配合作業(yè)涉及電務調試或恢復設備時，必須在施工方案中預留出電務恢復設備及調試時間，并提供聯(lián)鎖試驗表及進行技術交底，并不得影響甲方作業(yè)。
2、認真執(zhí)行配合單作業(yè)制度，嚴禁擴大作業(yè)范圍，并承擔擴大作業(yè)范圍的后果，開通銷記時征得甲方同意。
3、沒有甲方人員配合，擅自施工造成后果責任自負。
五、雙方安全責任、權利和義務(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：
甲方：
1、提供乙方所需要的電務設備有關資料、數(shù)據(jù)，承擔資料、數(shù)據(jù)不準確造成后果的責任。
2、提出確保電務設備不被損壞的施工要求，提供電務設備影響范圍，承擔影響范圍不準確造成后果的責任。
3、承擔因電務設備處理、恢復、監(jiān)護不到位造成后果的責任;承擔要求不明確造成后果的責任。
乙方：
2、按雙方簽訂的配合作業(yè)單進行施工作業(yè)，承擔超過影響范圍造成后果的責任;。
3、按甲方提出的施工防護作業(yè)要求，承擔違反施工要求造成后果的責任;。
4、承擔甲方監(jiān)護區(qū)域不聽制止，強行作業(yè)造成后果的責任;。
5、提前一周向甲方提供施工計劃，遇有特殊情況引起施工進度變更時提前3天通知甲方，承擔通知甲方不及時影響施工的責任。
六、違約責任和配合賠償辦法(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：按哈爾濱鐵路局違約責任和經(jīng)濟賠償辦法的規(guī)定辦理。責任方賠償對方全部經(jīng)濟損失，否則甲方不予配合。
七、安全監(jiān)督和配合費用：
1、雙方嚴格遵守營業(yè)線與運輸組織管理實施細則，雙方建立健全安全保證體系及施工安全措施，嚴格執(zhí)行協(xié)議規(guī)定的各項條款。
2、依據(jù)設計批準的預算進行支付。
八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容：
嚴格執(zhí)行《鐵路運輸安全保護條例》有關規(guī)定。
九、本協(xié)議有關條款，遇有上級文件調整時，按上級文件辦理。本協(xié)議一式5份，經(jīng)雙方單位簽字蓋章后，報鐵路局主管業(yè)務處、安全監(jiān)察室審查。
十、本協(xié)議返回甲方并與甲方呼蘭信號車間、綏化通信車間簽訂細化安全措施?！都毣踩胧犯鶕?jù)各專業(yè)以站為單位單獨會簽，要經(jīng)電務段審核、批準后生效。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
(施工專用章)(施工專用章)。
年月日年月日。
批準部門代表簽字：
(施工專用章)。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十七
在鐵路施工中，安全問題十分值得重視，下面小編跟大家分享幾篇安全。
協(xié)議書。
以供參考!
甲方：月山車站。
乙方：xx有限責任公司。
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務，根據(jù)《鐵路法》、《。
合同。
法》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
一、施工內(nèi)容：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復線路。
二、施工地段及影響范圍：
新月待焦聯(lián)絡線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400。
三、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至2019年12月31日。
1、施工作業(yè)時，施工負責人應確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設現(xiàn)場防護員，(防護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2.乙方施工應能保證甲方設備安全，由于乙方施工造成甲方設備損壞的乙方應在甲方現(xiàn)場人員指導下進行原狀恢復。
3.乙方施工所修建的臨時輔助設施不得妨礙甲方行車及設備的安全。
五、雙方的責任和義務。
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設備安全和施工的正常進行。
2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領導，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的領導、干部到現(xiàn)場指揮。
3.乙方在施工中必須按照設計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設備損傷的，應及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領導，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務、電務、供電專業(yè)技術人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調會和點畢總結會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設電纜、施工便道及設立臨時道口時，應提前報甲方同意。施工結束后應恢復原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
六、安全責任及考核。
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核。
七、按照有關文件規(guī)定計算安全配合費用。
1、安全監(jiān)督檢查員費用。
2、施工配合費用。
八、其它事項。
九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。
甲方代表：(簽字)乙方代表：(簽字)。
(甲方公章)(乙方公章)。
甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日年月日。
甲方：
乙方：
一、工程概況(施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍)：
1、施工項目：北京東路上跨橋跨越鐵路工程。
2、作業(yè)內(nèi)容：上跨橋施工。
3、施工地點：濱北線k12+938處。
4、作業(yè)時間：2019年9月1日至2019年12月31日。
5、影響范圍：既有濱北線對徐家—北松浦。
二、施工責任地段和期限：
1、施工責任地段：徐家—北松浦間濱北線k12+938處左右50米范圍內(nèi)。
2、施工期限：2019年9月1日至2019年12月1日。
三、雙方所遵循的技術標準、規(guī)章和規(guī)范：
1、《鐵路技術管理規(guī)定》鐵道部令第29號;。
2、《行車組織規(guī)則》(2019年4月1日版);。
3、哈爾濱鐵路局《鐵路交通管理制度》哈鐵監(jiān)管安(2019)12號;。
4、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》tb10401.2—2019;。
5、《鐵路信號施工規(guī)范》tb10206—99;。
6、《鐵路信號工程施工質量驗收標準》tb10419—2019;。
7、哈鐵總[2019]20號附件《哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》。
8、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦【2019】190號。
9、《信號維護規(guī)則》。
10、建設單位批準的施工設計文件;。
四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結合部安全分工。
安全防范內(nèi)容：確保施工作業(yè)范圍內(nèi)有關電務行車設備不被損壞。
1、施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋通信、信號光電纜進行現(xiàn)場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，明確光、電纜走向后方可施工，以確保地下光纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現(xiàn)場勘查探測地下光電纜、電務設備的具體位置和走向，勘查探測結果(無論有無光電纜)由設備管理單位登記在《施工地段管光電纜走向簽字簿》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認并留存。有光電纜等設備時還需由設備管理單位在現(xiàn)場做出標記。《施工地段管光電纜走向簽字簿》由施工單位建立。
2、凡在局管內(nèi)對營業(yè)線上、臨近營業(yè)線和鐵路保護區(qū)內(nèi)動用營業(yè)線設備及影響營業(yè)線行車安全的路外、局外單位施工及路外投資建設項目的各各項施工均應辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”。未辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”嚴禁施工，路局有關部門不得受理其提供的施工計劃。辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”時，施工單位向路局主管業(yè)務處提報建設單位對施工單位資質、施工組織設計的審查意見及“鐵路營業(yè)線施工安全協(xié)議書”。
3、對于時間跨度長的過度施工，要制定出準確的配合內(nèi)容和配合時間簽訂《哈爾濱電務段施工配合確認單》。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間)，乙方要與甲方簽訂《施工過度期間光纜看護協(xié)議》。
措施：雙方嚴格執(zhí)行部、局有關施工安全管理規(guī)定。
甲方：
1、認真核對施工計劃，提前對有關電務段設備進行調查，并提出防范措施;。
2、派專人進行配合，負責配合施工過程中的站場狀況、特殊問題指導;。
3、配合人員提前40分鐘到達現(xiàn)場;。
4、室內(nèi)設電務聯(lián)絡員;。
5、對施工地段進行檢查時，發(fā)現(xiàn)問題要及時向施工單位下達整改。
通知書。
并跟蹤落實;如發(fā)現(xiàn)乙方不按標準規(guī)定施工立即要求停止施工。
乙方：
1、在甲方設備范圍內(nèi)影響甲方設備安全，需要甲方配合時于施工前三日通知甲方相關車間，并辦理施工作業(yè)單，無甲方簽字不得施工。
2、配合人員不到場不得施工。
3、作業(yè)中遇有妨礙施工的電務設備，要及時通知電務人員處理，不得強行施工;。
4、電務設備防護區(qū)5米內(nèi)嚴禁用機械動土作業(yè)。
5、嚴格遵守進入機械室制度，非施工天窗(方案)時間嚴禁進入機械室施工。機械室內(nèi)嚴禁使用電焊及明火作業(yè)。
6、乙方在施工過程中，如違反協(xié)議，造成甲方光電纜中斷或通信管道其它故障，乙方必須承擔全部責任，并按有關規(guī)定賠償經(jīng)濟損失。
7、在乙方施工范圍內(nèi)，發(fā)生光電纜故障時，乙方應積極配合甲方進行搶修，不得以任何理由拖延時間。
8、乙方施工時，不得破壞甲方所屬通信線及附屬設施，施工與通信線交越時，必須按照甲方要求，由乙方對通信管線采取防護措施，如因施工影響造成甲方設備切改、移設，其費用由乙方支付。
9、施工單位確定施工方案后，不得隨意便更施工地點或擴大施工范圍，如遇特殊情況，必須便更時應及時通知甲方并征得甲方的同意。
10、乙方施工過程中，應避開甲方光電纜，不得占壓光電纜徑路，如威脅通信管線、光電纜安全時，甲方有權制止乙方施工。
結合部安全分工：
乙方：
1、配合作業(yè)涉及電務調試或恢復設備時，必須在施工方案中預留出電務恢復設備及調試時間，并提供聯(lián)鎖試驗表及進行技術交底，并不得影響甲方作業(yè)。
2、認真執(zhí)行配合單作業(yè)制度，嚴禁擴大作業(yè)范圍，并承擔擴大作業(yè)范圍的后果，開通銷記時征得甲方同意。
3、沒有甲方人員配合，擅自施工造成后果責任自負。
五、雙方安全責任、權利和義務(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：
甲方：
1、提供乙方所需要的電務設備有關資料、數(shù)據(jù)，承擔資料、數(shù)據(jù)不準確造成后果的責任。
2、提出確保電務設備不被損壞的施工要求，提供電務設備影響范圍，承擔影響范圍不準確造成后果的責任。
3、承擔因電務設備處理、恢復、監(jiān)護不到位造成后果的責任;承擔要求不明確造成后果的責任。
乙方：
2、按雙方簽訂的配合作業(yè)單進行施工作業(yè)，承擔超過影響范圍造成后果的責任;。
3、按甲方提出的施工防護作業(yè)要求，承擔違反施工要求造成后果的責任;。
4、承擔甲方監(jiān)護區(qū)域不聽制止，強行作業(yè)造成后果的責任;。
5、提前一周向甲方提供施工計劃，遇有特殊情況引起施工進度變更時提前3天通知甲方，承擔通知甲方不及時影響施工的責任。
六、違約責任和配合賠償辦法(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：按哈爾濱鐵路局違約責任和經(jīng)濟賠償辦法的規(guī)定辦理。責任方賠償對方全部經(jīng)濟損失，否則甲方不予配合。
七、安全監(jiān)督和配合費用：
1、雙方嚴格遵守營業(yè)線與運輸組織管理實施細則，雙方建立健全安全保證體系及施工安全措施，嚴格執(zhí)行協(xié)議規(guī)定的各項條款。
2、依據(jù)設計批準的預算進行支付。
八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容：
嚴格執(zhí)行《鐵路運輸安全保護條例》有關規(guī)定。
九、本協(xié)議有關條款，遇有上級文件調整時，按上級文件辦理。本協(xié)議一式5份，經(jīng)雙方單位簽字蓋章后，報鐵路局主管業(yè)務處、安全監(jiān)察室審查。
十、本協(xié)議返回甲方并與甲方呼蘭信號車間、綏化通信車間簽訂細化安全措施。《細化安全措施》根據(jù)各專業(yè)以站為單位單獨會簽，要經(jīng)電務段審核、批準后生效。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
(施工專用章)(施工專用章)。
年月日年月日。
批準部門代表簽字：
(施工專用章)。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十八
經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方同意乙方有償使用甲方的鐵路專用線，并以甲方的名義到達鋼材。為更好地合作與明確雙方職責，雙方達成如下協(xié)議：
1、甲方提供場地、裝卸車以及與火車站進行專用線交接車有償服務，并負責材料代收、代保、代發(fā)，綜合服務費計價：_________________每節(jié)車皮收取1360元(鋼材單件重量不超12噸)。
2、結算方式：_________________月底按雙方已簽證到達的車皮數(shù)量和發(fā)出材料量為結算依據(jù)，每月25日結算一次，甲方收款后開具稅務發(fā)票。
3、車皮到達后，甲方提供優(yōu)質的裝卸車服務，乙方應在日內(nèi)清空卸在甲方貨場內(nèi)的鋼材。超過日，甲方將根據(jù)貨場的實際情況，有權拒絕乙方車皮進入甲方專用線。同時，按貨場內(nèi)乙方鋼材的實際噸位元/噸每天收取場地費。
4、乙方在計劃車皮發(fā)出前，應及時將車皮號通知甲方，便于甲方與火車站交接，安排貨位及組織卸車。
5、乙方發(fā)貨時要提前通知甲方發(fā)貨規(guī)格、數(shù)量、收貨人、貨物到達目的地及聯(lián)系方式。
6、乙方應派專人負責與甲方相關人員辦理各類到達、簽證業(yè)務，并按協(xié)議要求及時支付相關費用。
7、甲方鐵路專用線如遇政策性調整或乙方終止鋼材到達，均應。
提前20天通知對方，結清相關費用，同時協(xié)議終止，雙方互不承擔對方損失及如期利潤。
到站：_________________馬鞍山。
專用線：_________________中國十七冶材料公司。
收貨人：_________________中國十七冶材料公司專用線(####公司)。
9、本協(xié)議有效期為一年，若有爭議雙方友好協(xié)商解決，或由馬鞍山市仲裁委進行仲裁。
10、其他未盡事宜，雙方另行商定。
11、本協(xié)議一式伍份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章)___________。
乙方(簽章)___________。
____年_____月_____日。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十九
甲方承建________________________工程，根據(jù)工程建設需要，租賃乙方的壓路機用于道路填方及管網(wǎng)回填壓實施工。經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成以下協(xié)議：
一、機械所有權。
本合同所租壓路機所有權歸屬乙方，合同期內(nèi)甲方只享有使用權，不得對所租壓路機進行抵押或轉租，否則甲方承擔相應責任。
二、租賃費用與結算方式。
1、自合同簽訂之日起算，壓路機租賃費用__________________元整/月。
租期不足整月，租賃費用按整月計算;租期超過一個月后，不足整月，按______元/當月天數(shù)×實際工作天數(shù)計算。
因壓路機不能滿足施工要求及司機違反本合同第四條，甲乙雙方解除合同后，租賃費用按元/當月天數(shù)×實際工作天數(shù)計算。壓路機進場費用__________________元整。以上費用乙方不承擔工商、稅務、城管等部門的規(guī)費。
2、壓路機租賃費用壓月支付，即第三個月初支付第一個月的租賃費用，以此類推;租賃期結束，甲方三個月內(nèi)向乙方支付清租賃費用;乙方壓路機進場后甲方即向乙方支付進場費用。
三、甲方職責。
1、提供所租賃機械燃油，司機食宿。
2、合同期間機械的看護。
3、協(xié)助乙方維修或保養(yǎng)機械。
四、乙方職責。
1、機械司機施工期間服從甲方管理人員及施工人員安排、調遣，不得頂撞、辱罵、毆打甲方機械管理人員及施工人員，否則甲方有權根據(jù)情節(jié)扣除乙方機械租賃費用并清除出場。
2、機械司機應按照機械操作規(guī)程作業(yè)并服從甲方制定的規(guī)章制度，因機械司機操作不當造成的機械損壞或安全事故，甲方不承擔任何責任與費用。
五、安全。
若施工中發(fā)生地震、塌陷等人力不可抗拒因素造成的事故，由甲乙雙方配合處理，保險理賠以外的費用由甲方承擔。
六、工作時間。
1、機械每月工作時間按280小時計算，不足280小時按月支付費用，超出280小時，累計10小時按一天計算。
2、機械因保養(yǎng)、故障維修超過48小時后，超出時間不計租賃費。
七、勞動仲裁。
甲乙雙方如有爭議，在協(xié)商未果的情況下，雙方約定在延安市寶塔區(qū)勞動仲裁委員會調解或在延安市寶塔區(qū)人民法院訴訟。
八、特別聲明。
以下事件發(fā)生，甲方有權單方面廢除合同，并扣除乙方全部機械租賃費用，如果產(chǎn)生法律制裁，乙方承擔相應責任：
1、乙方機械操作及有關人員偷賣機械燃油;。
2、未經(jīng)甲方管理人員同意，乙方私自為他人提供機械服務。本合同未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商另行簽訂補充合同，本合同自簽訂之日起生效，至甲、乙雙方解除機械租賃合同并支付全部機械租賃費用后失效。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_________乙方：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
_________年____月____日________年____月____日。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇一
甲方：
乙方：昆明浩瀚物流有限公司。
甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠實守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運輸配送達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運輸配送業(yè)務。
二、甲方每次發(fā)送貨物時，在鐵路運輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫乙方及聯(lián)系電話，在“托運人記載事項”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時將送貨地址、注意事項等相關資料傳真給乙方;乙方應根據(jù)甲方傳真的資料及時提貨、送貨，并按時將貨物送到甲方指定的地點，由收貨人確認施封、箱體完好無損，完成交接手續(xù)。
三、執(zhí)行費用標準：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運輸配送費用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見附件);當市場發(fā)生較大變化時，雙方可根據(jù)實際情況另行商定。
四、雙方責任：
1、甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔全部責任。
2、甲方應及時將有關資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準確、不及時造成的后果，甲方應承擔全部責任。
3、乙方收到甲方傳真的資料后，應在貨物到達后兩日內(nèi)及時安排車輛，貨物到達后因乙方安排車輛不及時，造成貨物延運的責任由乙方全部承擔。
4、乙方的運輸車輛應按規(guī)定參加保險，司機應具備從業(yè)資格，以確保貨物的運輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責任由乙方承擔并負責賠償。
5、乙方在到達站提箱時，應對集裝箱箱體及施封狀況進行確認。如有異常，應立即停止提箱，在第一時間通知甲方，并及時與鐵路有關部門聯(lián)系，獲取相關證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達站提箱時沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負責賠償。
五、費用清算：月結;每月3日前雙方財務人員進行書面核對結算后，5個工作日內(nèi)付款。
六、違約責任：甲、乙雙方應嚴格遵守本協(xié)議各項條款;任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責任方負責賠償，受損方有權單方終止本協(xié)議。
七、免責條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔責任;但雙方必須積極提供相關單據(jù)給保險、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。
八、本協(xié)議在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機構仲裁。
九、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協(xié)議有效期從xx年5月1日起至xx年4月30日止。協(xié)議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補充合同進行延續(xù);若有異議，雙方應于協(xié)議期滿前一個月予以協(xié)商。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。
甲方：乙方：昆明浩瀚物流有限公司。
稅號：稅號：
電話：電話：
傳真：傳真：
帳號：賬號：
開戶銀行：開戶銀行：
代表(簽字)：代表(簽字)：
日期：年月日日期：年月日
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇二
注冊地址：身份證號碼(附復印件)：
聯(lián)系電話：現(xiàn)住址：
甲、乙雙方本著平等、自愿、公平、誠信、守法的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就合作經(jīng)營集裝箱拖車業(yè)務達成協(xié)議如下，雙方共同遵守：
一、合作方式。
1、乙方自購集裝箱運輸拖車(包括拖頭、拖架)，甲方提供企業(yè)品牌,并以甲方操作,管理系統(tǒng)給予乙方支持.乙方在接受甲方制度的前提下,自主經(jīng)營,自負盈虧。
2、甲方為乙方辦理車輛正常營運所需的各類證件及代購代繳各項規(guī)費，費用由乙方承擔。
二、合作期限：期限三年，自年月日至年月日止。
三、合作車輛信息(可單列清單)。
車輛品牌車輛型號車輛牌號發(fā)動機號碼車架號碼備注。
(車況資料可另附頁補充)。
四、違約責任。
1、因一方不履行本協(xié)議規(guī)定的義務或嚴重違反本協(xié)議規(guī)定，造成無法繼續(xù)合作的，可視違約方單方面違約，守約方有權向違約方索賠，并追究相應經(jīng)濟責任。
2、乙方不服從甲方管理或違反本協(xié)議約定事宜，甲方有權終止本協(xié)議，并且有權停止乙方一切管理事務的辦理直至扣車。
五、協(xié)議解除。
1、本協(xié)議有效期滿，自動終止。若雙方不再繼續(xù)合作，乙方結清所有款項后，甲方應協(xié)助乙方辦理車輛過戶手續(xù),乙方須于一個月內(nèi)將車輛所有證件稅費等轉出甲方名下。乙方要求續(xù)約的，須于本協(xié)議終止前一個月提出申請，經(jīng)甲方同意后，雙方另行簽訂書面協(xié)議(乙方有優(yōu)先續(xù)約權)。
5經(jīng)甲方同意，乙方將車輛轉讓給他人后，本協(xié)議自動終止。
3、如因國家政策調控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行時，本合同自動終止。
六、雙方權利與義務。
(一)甲方的權利與義務。
1、辦理運輸車輛、司機相關證件及批文，費用由乙方承擔。
2、代購代繳乙方車輛保險費、養(yǎng)路費、運管費、車船稅、營業(yè)稅、附加費等，費用由乙方承擔，甲方不予代墊。甲方有義務于上述費用到期前天通知乙方，如因乙方逾期交款所產(chǎn)生的后果由乙方自理。
3、代扣代繳乙方營業(yè)稅及附加稅費。乙方需開具發(fā)票，按發(fā)票金額的%代扣代繳營業(yè)稅及附加稅，開票之時當即現(xiàn)款交清。
4、向乙方收取行政管理費用每月每車元人民幣。
5、協(xié)助乙方處理交通事故和其它安全事務。
6、本協(xié)議期滿,若不再繼續(xù)合作，甲,乙雙方應對合作期間,因車輛違章,事故等事項作出處理,在結清所有債權,債務后六十日內(nèi)由甲方無息返還乙方所交押金.若風險押金不足以抵償乙方所欠債務時,甲方有權就風險金抵償后的差額,繼續(xù)向乙方主張權力.
7、甲方受乙方委托，為其承運貨物，乙方在運作月結束后滿天，支付甲方運費、代墊費用等款項。
8、其它：
(二)乙方的權利與義務。
1、每月25日前向甲方繳納下月養(yǎng)路費、運管費、車船稅、營業(yè)稅、附加費及車輛所得稅，如需開具發(fā)票，按發(fā)票金額的%收取稅金。乙方所得稅由乙方向甲方自覺繳納，不申報繳納的，由此產(chǎn)生的法律后果由乙方承擔。
2、提供輛質量合格的集裝箱拖頭及車架，自行招聘錄用證件齊全、技術合格的司機，并負責車輛安全和司機的管理。
3、自主經(jīng)營，自負盈虧，承擔車輛運作過程中所需的一切流動資金。
4、乙方應當認真全面履行本協(xié)議，如果甲方發(fā)現(xiàn)乙方逃避責任和應當履行的義務，損害甲方利益時，甲方有權扣留車輛，并要求乙方進行清算;乙方拒絕清算的，甲方有權單方面解除本合同，并沒收履約保證金。當履約保證金不足抵償乙方應承擔的責任時，甲方有權申請將車輛拍賣，以拍賣價款抵償乙方所欠債務。
甲方：乙方：日期：
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇三
在不斷進步的社會中，協(xié)議使用的情況越來越多，簽訂了協(xié)議就有了法律依靠。那么協(xié)議怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家整理的內(nèi)陸集裝箱運輸協(xié)議，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承運甲方集裝箱運輸業(yè)務達成如下協(xié)議：
一、甲方委托乙方承運集裝箱運輸業(yè)務，乙方承運甲方貨物車輛為xxx。乙方應甲方的要求，集裝箱發(fā)放交接單由乙方到船公司自行開出。
二、甲方應在船公司開出的`滯箱清單7個工作日內(nèi)，向船公司交清滯箱費，以便乙方能順利提箱。
三、甲、乙雙方對運價約定：到慈溪甲方指定地點40尺箱870元/箱，其中包括開箱單、吊機、洗箱、修箱等全部費用。但是如果有特殊的原因（如超期、查驗費用則由甲方承擔并由乙方在第一時間通知甲方，由乙方提供相應的發(fā)票，以便甲方核對結算）。
四、甲方提供了相應的提箱單據(jù)后，乙方應遵循以下原則：5個或5個以下的貨柜，則應在一天內(nèi)運輸?shù)郊追街付ǖ攸c，20個以下的貨柜，應在二天內(nèi)運輸?shù)郊追街付ǖ攸c，如果乙方?jīng)]有完成相應的工作而產(chǎn)生的滯箱費由乙方承擔，并向甲方支付違約金，按此單貨物總價的5%的標準計算違約金。
五、接到乙方到貨通知后，甲方應提前安排好拆箱的工作，如果出現(xiàn)因為甲方原因無法正常拆箱情況，導致乙方車輛到達后產(chǎn)生的?？召M則由甲方支付給乙方。
六、甲方的集卡運費應在第二個月30日前支付。乙方也應提供相應的運費清單以及特殊原因產(chǎn)生的費用發(fā)票，以便甲方核對結算。
七、乙方自愿向甲方交納20萬元保證金（不計息），作為乙方履約保證金，保證甲方集裝箱能按時運到大發(fā)公司倉庫。若出現(xiàn)運輸貨物丟失或被盜等導致甲方損失的情況，乙方自愿承擔丟失、被盜貨物金額2倍作為違約金支付給甲方，在保證金20萬元中支付，支付違約金后，保證金不足20萬元部分由乙方補足20萬元交付甲方，乙方應保證從裝貨開始、運輸途中、至定點卸貨完畢止，保證貨物安全，運輸人員安全及裝、卸貨人員及第三者安全，盡可能避免發(fā)生交通事故等一切損害賠償事故，若發(fā)生相應事故則由乙方自行承擔全部責任（包括一切民事賠償?shù)蓉熑危?BR> 八、如遇本協(xié)議未盡事宜，雙方可訂立補充合同，補充合同與本合同具有同等法律效力。
九、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽章后即生效，本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議有效期為一年。合同期滿，雙方均無異議可自動延長一年，同時在有效期內(nèi)雙方均有權視對方的服務等內(nèi)容優(yōu)劣而解除本協(xié)議。
甲方（簽章）：
乙方（簽章）：
年 月 日
年 月 日
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇四
應乙方要求，甲方同意乙方在專用線庫區(qū)四道辦理農(nóng)資類產(chǎn)品到發(fā)業(yè)務，為切實做到安全營運，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下鐵路運輸安全共用協(xié)議：
1、乙方貨物到達甲方專用線進行裝卸作業(yè)，需向甲方交納按物價部門規(guī)定的過軌使用費，每噸按六元收取，過軌費如有變動，需按州物價局規(guī)定的標準執(zhí)行。
2、自協(xié)議簽訂之日起，倉儲費按年支付，先交后用。每平方米按八元收取。
3、乙方必須遵守甲方關于貨場管理的各項規(guī)章制度，嚴格按照鐵路技規(guī)規(guī)定進行裝卸作業(yè)，作業(yè)開始與完畢積極與專用線值班室聯(lián)系，辦理貨票交接手續(xù)。
4、嚴禁乙方用汽車運輸將產(chǎn)品從外地拉入堆放在專用線場地內(nèi)，要保持鐵路專用線運輸中轉性質，如乙方違反以上規(guī)定，甲方有權終止共用運輸協(xié)議。
5、乙方在甲方專用線貨場辦理鐵路貨物運輸期間，甲方應積極協(xié)助乙方協(xié)調鐵路各部門，為乙方辦理完善相關鐵路運輸手續(xù)。
6、乙方在庫區(qū)作業(yè)時，應完善相應的消防安全措施，遵守鐵路貨物安全裝卸規(guī)定，切實做到安全生產(chǎn)，安全運輸，防止各類事故的發(fā)生。
7、本協(xié)議自_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日止，一年一簽，如有變動需向雙方協(xié)商辦理。
甲方：____乙方：____。
____年____月____日____年____月____日。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇五
為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務委托乙方辦理，并簽訂本合同：
2.甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸;。
3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調撥單》等;。
4.甲方委派專人負責相關業(yè)務協(xié)調，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務問題。
2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;。
3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收;。
6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務代表負責甲方業(yè)務的協(xié)調，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決。
1.甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;。
3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù);。
4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結算手續(xù)。
2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;。
4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。
1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;。
3.甲方用支票形式向乙方承付費用;。
4.在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權對運價進行調整。
2.在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;。
3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份;。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇六
需方：____簽訂時間：____。
一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、等級、商標、數(shù)量、金額、供貨時間及數(shù)量：
產(chǎn)品名稱品牌規(guī)格等級單位數(shù)量單價(元)金額(含稅)供貨時間合計人民幣金額(大寫)：
二、質量標準、包裝及其費用負擔：qb/t;外編織袋，內(nèi)襯薄膜，包裝費用供方承擔。
三、交貨地點：
用由需方承擔，需方應預付運雜費元/噸，發(fā)貨后以實際費用票據(jù)金額結算，多退少補。
發(fā)運到站：收貨單位或姓名及身份證號碼：投保金額：
在車站出具出險記錄30天內(nèi)寄給供方，逾期視為需方自動放棄索賠權利。辦理索賠應備齊如下材料：
1、鐵路出險正式記錄原件，
2、鐵路運單原件，
3、貨物發(fā)票復印件，
4、鐵路貨票復印件。出險價值超過5000元的案件，須由當?shù)乇ｋU(保價)部門和公安部門出具有效勘查記錄。聯(lián)系電話：
六、貨款、費用結算方式及付款日期：需方全部貨款及運雜費進入供方賬戶后發(fā)貨。
付款時間定于年月日前，并向供方傳真匯款憑證底單;需方未能按期支付貨款，須按本合同總金額的5%支付違約金給供方;需方逾期3天(含3天)以上未付款的，供方有權解除本合同且不承擔賠償責任。需方對數(shù)量、包裝有異議的，應在收貨后3天內(nèi)書面提出;逾期未提出的，視為符合本合同約定。
七、解決合同爭議方式：雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均可依法向本合同履行地提起訴訟。
八、其它約定事項：供方開具17%的增值稅專用發(fā)票，發(fā)貨質量以需方封樣(定制)為準。
1、本合同所定價格不受市場變化影響。
2、需方提供發(fā)貨(去向)計劃的時間：年月日前。供方按發(fā)貨計劃及鐵路部門實際批準車數(shù)組織發(fā)運。需方逾期向供方出具(書面/傳真)發(fā)貨計劃的，需方應按0.3元/噸·天向供方支付逾期提貨的倉租補償費，其貨物風險(含潮包、污包等)及所產(chǎn)生費用均由需方承擔。
3、因鐵路貨運、氣候等非供方因素及不可抗力造成的發(fā)貨延遲，不視為供方違約。
4、本合同附產(chǎn)品使用、貯存、運輸說明書各一份，請需方仔細閱讀并參照執(zhí)行。
5、如需方需要供方企業(yè)證照及產(chǎn)品檢驗報告，請與電話聯(lián)系。
6、本合同自雙方簽字或蓋章后成立，自需方當日回傳本合同后生效。本合同簽訂、更改及履行等有關的意思表示可采用數(shù)據(jù)電文(包括但不限于傳真、電子郵件等)形式作出。
供方。
單位名稱(章)：____。
法人代表人：____。
委托代理人：____。
單位地址：____。
傳真電話:____。
開戶行賬號：____。
稅號：____。
郵政編碼：____需方：____。
單位名稱(章)：____。
法定代表人：____。
委托代理人：____。
單位地址：____。
傳真電話：____。
開戶行賬號：____。
稅號：____。
郵政編碼：____。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇七
本合同由以下甲、乙公司：
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
為了更好地促進無水港的開發(fā)建設，甲方委托乙方進行各無水港的集裝箱運輸服務?，F(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下合作協(xié)議：
一、雙方職責：
1、甲方職責：
1.1負責引進船公司，并做好箱管工作。
1.2負責船公司、貨代、客戶和無水港的協(xié)調溝通。
1.3負責開發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺，推動各無水港堆場提還箱點業(yè)務的發(fā)展。
2、乙方職責：
2.2派專人負責集卡的調度，并根據(jù)甲方指令合理安排作業(yè)計劃。
2.3負責集卡車駕駛員安全教育，并接受各無水港的現(xiàn)場作業(yè)管理。
二、責任劃分：
1、甲方應合理調配各無水港集裝箱的箱主、箱型、堆場存箱量，盡力滿足客戶在當?shù)氐奶徇€箱需求。
2、甲、乙雙方應在卡口對箱體和鉛封的完好情況進行現(xiàn)場檢查交接并書面確認。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成。
3、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時間范圍內(nèi)把箱子拉到指定的堆場。如由于雙方各自原因造成箱子退關，或者產(chǎn)生提前進重、遲到進重費用及滯箱費，按責任劃分各自承擔對應的責任。
4、乙方在運輸過程中發(fā)生任何交通或貨運事故，由乙方承擔相應責任。
5、乙方駕駛員在進出堆場時，應遵守無水港的有關規(guī)定，非作業(yè)車輛和人員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對甲方或第三方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責賠償。
6、乙方從寧波拖運到無水港的空箱必須為適貨箱，如發(fā)現(xiàn)殘損等問題則由乙方承擔責任。
三、費率與結算方式：
1、具體費率見附件。
2、每月初甲方及各無水港定期和乙方進行賬單核對，如有異議，乙方應在收到賬單后的5個工作日內(nèi)向對方提出，逾期將被視作確認該筆費用。乙方在收到正式發(fā)票后10個工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費用打到指定賬戶。
四、違約責任：
1、任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進行操作而造成損失，由違約方負責賠償。
2、雙方均應按上述第三條的約定支付相關費用，每逾期一天，按逾期未支付費用的5‰向對方支付逾期付款違約金。逾期未支付費用超過三十日，收款方同時有權解除本協(xié)議。
五、協(xié)議的終止與轉讓
1、本協(xié)議在甲方送達終止的書面通知90天后自動終止。
2、協(xié)議終止時，乙方不再從寧波運回空箱，但剩余在物流中心堆場的`箱子仍按約定的協(xié)議規(guī)定操作，直到這些箱子全部處理完畢。
3、乙方在沒有得到甲方的同意情況下，不準私自將業(yè)務進行出售、轉讓、承包。如果發(fā)現(xiàn)，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔一切后果。
七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。
八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字 乙方簽字
蓋章 蓋章
日期： 日期：
蓋章 蓋章
日期： 日期：
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇八
根據(jù)國家有關法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。一，甲方權益和義務：
1.甲方在貨物出運一天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即乙方應按甲方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給甲方，并做好貨物出運準備工作。
2.乙方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)甲方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關，鐵路，交通部門許可的貨物。否則一切由此而引發(fā)的責任由乙方承擔。
3.乙方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20)(26噸/40)，甲方因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。
4.貨物到達目的地后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費，滯箱費的，乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關費用由甲方承擔。目的地免費堆存期為_______天，超期收取超期費每天rmb/20，rmb/40.
5.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間，超期酌情支付車隊費用，發(fā)生時甲方應書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。
6.貨物托運后，甲方需變更到貨地點，收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前一天書面通知乙方辦理相關手續(xù);同時，必須確認支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。
二，乙方的權利和義務：
1.乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立即按照甲方的要求安排車輛。
2.乙方按照甲方要求定期向甲方通報，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務。促進雙方合作愉快。
三，費用結算。
a)費用結算方式：
(1)半月結：每5日前付清上月16日一上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1日----15日的所有費用。
(2)月結：每月5日前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
b)費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。(運價見附表)。
c)甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。上述費用的支付時間，以到我公司銀行賬號為準。
d)結算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四，保險條款。
(一)貨物的運輸保險有甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協(xié)助甲方提供有關資料但不負賠償責任。
(6)因任何恐怖分子或任何的政治動機直接引起的損失。(7)其他不可抵抗力等。
(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。
五，其它事宜。
1.本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。
2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3.本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)公路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4.本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至______年_______月______日。
甲方：乙方：
代表：代表：
日期：日期：
開戶行：開戶行：
賬號：賬號：
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇九
甲方：
乙方：昆明浩瀚物流有限公司。
甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠實守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運輸配送達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運輸配送業(yè)務。
二、甲方每次發(fā)送貨物時，在鐵路運輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫乙方及聯(lián)系電話，在“托運人記載事項”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時將送貨地址、注意事項等相關資料傳真給乙方;乙方應根據(jù)甲方傳真的資料及時提貨、送貨，并按時將貨物送到甲方指定的地點，由收貨人確認施封、箱體完好無損，完成交接手續(xù)。
三、執(zhí)行費用標準：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運輸配送費用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見附件);當市場發(fā)生較大變化時，雙方可根據(jù)實際情況另行商定。
四、雙方責任：
1、甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔全部責任。
2、甲方應及時將有關資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準確、不及時造成的后果，甲方應承擔全部責任。
3、乙方收到甲方傳真的資料后，應在貨物到達后兩日內(nèi)及時安排車輛，貨物到達后因乙方安排車輛不及時，造成貨物延運的責任由乙方全部承擔。
4、乙方的運輸車輛應按規(guī)定參加保險，司機應具備從業(yè)資格，以確保貨物的運輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責任由乙方承擔并負責賠償。
5、乙方在到達站提箱時，應對集裝箱箱體及施封狀況進行確認。如有異常，應立即停止提箱，在第一時間通知甲方，并及時與鐵路有關部門聯(lián)系，獲取相關證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達站提箱時沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負責賠償。
五、費用清算：月結;每月3日前雙方財務人員進行書面核對結算后，5個工作日內(nèi)付款。
六、違約責任：甲、乙雙方應嚴格遵守本協(xié)議各項條款;任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責任方負責賠償，受損方有權單方終止本協(xié)議。
七、免責條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔責任;但雙方必須積極提供相關單據(jù)給保險、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。
八、本協(xié)議在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機構仲裁。
九、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協(xié)議有效期從xx年5月1日起至xx年4月30日止。協(xié)議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補充合同進行延續(xù);若有異議，雙方應于協(xié)議期滿前一個月予以協(xié)商。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。
甲方：乙方：昆明浩瀚物流有限公司。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十
甲方：
乙方：
應乙方要求，甲方同意乙方在專用線庫區(qū)四道辦理農(nóng)資類產(chǎn)品到發(fā)業(yè)務，為切實做到安全營運，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下鐵路運輸安全共用協(xié)議：
1、乙方貨物到達甲方專用線進行裝卸作業(yè)，需向甲方交納按物價部門規(guī)定的過軌使用費，每噸按六元收取，過軌費如有變動，需按州物價局規(guī)定的標準執(zhí)行。
2、自協(xié)議簽訂之日起，倉儲費按年支付，先交后用。每平方米按八元收取。
3、乙方必須遵守甲方關于貨場管理的各項規(guī)章制度，嚴格按照鐵路技規(guī)規(guī)定進行裝卸作業(yè)，作業(yè)開始與完畢積極與專用線值班室聯(lián)系，辦理貨票交接手續(xù)。
4、嚴禁乙方用汽車運輸將產(chǎn)品從外地拉入堆放在專用線場地內(nèi)，要保持鐵路專用線運輸中轉性質，如乙方違反以上規(guī)定，甲方有權終止共用運輸協(xié)議。
5、乙方在甲方專用線貨場辦理鐵路貨物運輸期間，甲方應積極協(xié)助乙方協(xié)調鐵路各部門，為乙方辦理完善相關鐵路運輸手續(xù)。
6、乙方在庫區(qū)作業(yè)時，應完善相應的消防安全措施，遵守鐵路貨物安全裝卸規(guī)定，切實做到安全生產(chǎn)，安全運輸，防止各類事故的發(fā)生。
7、本協(xié)議自_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日止，一年一簽，如有變動需向雙方協(xié)商辦理。
甲方：乙方：
年月日年月日。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十一
委托方（甲方）
受托方（乙方）：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲方委托乙方承擔青龍場火車站至胡集火車站砱礦石運輸?shù)陌l(fā)送代理工作。乙方同意接受此項委托，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
甲方責任和義務：
一、甲方應及時向乙方提供運輸要求和相關資料以及收貨人全稱，聯(lián)系電話等。
二、將需要運輸?shù)某g礦石（散）及時地運送到乙方指定的地點交給乙方。
三、已交付給乙方的貨物或資料需要變更時，應提前一日由甲方住站人員通知乙方。
四、在裝車過程中，甲方住站人員應協(xié)助乙方做好裝車工作。
乙方責任和義務：
一、按甲方的運輸要求，提前報請運輸計劃和請求車，并及時將貨物迅速地發(fā)出。
二、及時向甲方住站人員通報貨物發(fā)出的情況，并將有關票據(jù)交付甲方。
三、在裝車過程中，貨場散落的砱礦石由乙方派人清掃
干凈并收集堆放好。
四、由于運輸中貨物發(fā)生損失，由乙方和鐵路部門協(xié)商解決。
費用及支付：
一、甲乙雙方協(xié)商，每噸砱礦石的運輸代理費用為人民幣9元整（除鐵路貨運大票費用外，包含其它所有費用）。
二、每裝完一批貨物后，甲方按乙方提供的鐵路部門銀行賬號和乙方銀行賬號及時地將運費和代理費支付給鐵路和乙方。
以上協(xié)議雙方共同遵守，未盡事宜雙方共同協(xié)商解決。 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方當事人簽字蓋章后生效。
甲方（簽字蓋章）： 乙方（簽字蓋章）：
年 月 日
公路運輸代理協(xié)議
委托方（甲方）鐘祥市天馬礦貿(mào)有限公司
受托方（乙方）：王浩成
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲方委托乙方承擔瓦屋山沙灣村貨場至青龍場火車站貨場砱礦石汽車運輸?shù)拇砉ぷ?。乙方同意接受此項委托，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、從瓦屋山沙灣村貨場至青龍場火車站貨場里程180公里，砱礦石的汽車運輸費為人民幣：68元/噸，（包含所有費用）。
二、乙方按甲方的要求，應及時地派車將砱礦石完整無損地運送至青龍場火車站貨場甲方所指定的.貨位。
三、在運輸過程中，如發(fā)生所運砱礦石短少噸位，根據(jù)砱礦石市場價值，由乙方負責賠償。
四、汽車運輸費用憑到青龍場過磅小票，每十天一次性結清。
以上協(xié)議雙方共同遵守，未盡事宜雙方共同協(xié)商解決。 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方當事人簽字蓋章后生效。
甲方（簽字蓋章）： 乙方（簽字蓋章）：
2011年 月 日
甲方：
乙方：
甲乙雙方就乙方委托甲方利用火車運輸煤炭事宜協(xié)商簽訂以下協(xié)議：
一、發(fā)站到站
收貨單位品名
數(shù)量價格
（價格包含鐵路運費之外的所有與鐵路發(fā)運相關的費用）
二、合同簽署后乙方給甲方預付車皮發(fā)運定金萬元。
三、在乙方付定金之日起，甲方須在15個工作日辦理好發(fā)運車皮事宜，甲方確認發(fā)運不了車皮，須全額退還乙方交給甲方所有的費用。
四、甲方在確認車皮已經(jīng)可以下來之后，須落實好站臺貨位并提前3天通知乙方將請到的車皮數(shù)量及上煤噸位數(shù)，以便確保乙方有足夠運煤上站的時間，上不夠煤的噸位數(shù)，一切后果由乙方承擔，車皮空放沒貨可裝也按實際到站車皮總數(shù)結算代辦費。
五、車皮所裝噸位不低于車皮標重，裝載過程有甲方負責協(xié)調。
六、如遇不可抗力原因，或鐵路臨時政策調整原因，發(fā)運不了車皮，甲方可提前3天告知乙方，或順延日期、或終止合同，甲方須退還乙方所付的所有費用。貨物自然屬性，自燃燒滅失，運輸中虧噸，互不承擔責任與損失。
七、基于新疆發(fā)運車皮不穩(wěn)定，變化較大的特性，具體發(fā)運數(shù)量暫定1000噸，運輸路線為新疆烏魯木齊北站至甘肅省嘉峪關站卸車，然后再次起運至山東棗莊東站，中轉時間不得超過7天，全程不超過15天，嘉峪關當?shù)氐呢浳谎b卸等均有甲方負責，甲方盡可能的以最大量來滿足乙方的發(fā)運車皮量。
八、付款方式采用跟蹤付款方式，代辦費在裝車后一并結算完畢。
九、所有金額款項的交接除了轉賬、現(xiàn)金形式外，交款退款也可以雙方提供的本人真實姓名并有效的銀行卡號來操作。
十、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，未盡事宜雙方協(xié)商解決，或到當?shù)胤ㄔ翰枚ā！?BR> 十一、本合同在退還定金或運作完成后均自動失效。
甲方（公章）：乙方(公章)：
法 人 代表法 人 代 表
委托代理人：委托代理人
年月日年月日
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十二
甲方(托運方)：乙方(承運方)：法定代表人：法定代表人：職務：職務：地址：地址：郵政編碼：郵政編碼：電話：電話：開戶銀行：開戶銀行：賬號：賬號：
根據(jù)國家有關法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條甲方權利和義務。
1.甲方在貨物出運天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的“貨物托運單”填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。
2.甲方負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫“集裝箱貨物裝箱單”。甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關。
3.甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。
4.甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過限重，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。
5.貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費，乙方應及時通知甲方，甲方應書面通知乙方有關處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關費用由甲方承擔。目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每天元人民幣。
6.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間，超期酌情支付車隊費用。此情況發(fā)生時甲方應書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。
7.貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須在貨物運至目的地前天書面通知乙方辦理相關手續(xù)，同時須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為元人民幣/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。
第二條乙方權利和義務。
1.乙方接受甲方的“貨物托運單”后，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。
2.在起運港cf條款下，由甲方按約定時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。
3.乙方根據(jù)甲方的“貨物托運單”及“集裝箱貨物裝箱單”交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關單證，并把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。
4.船舶開航后，乙方應及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求出具“貨物跟蹤表”。
5.貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真“到貨通知書”，并在貨物抵港后根據(jù)“貨物托運單”明示的地址及時送抵收貨人倉庫。
6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。
第三條費用結算。
1.費用結算方式為月結，即每月號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
2.費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)，乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。運價見附表。
3.甲方逾期支付乙方上述費用的，應按逾期費用總額每天‰的標準向乙方支付違約金。對于月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。
4.上述費用的支付時間以款到乙方銀行賬號為準。
5.結算采取先收款后開發(fā)票的原則。
第四條保險條款。
1.貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔。如發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為元或定損金額的%，以兩者之中的高者為準。發(fā)生貨損時，甲方或甲方的收貨人必須立即要求停止裝卸，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證，開始取證以便理賠。
2.如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：
(1)甲方的故意行為或過失。
(2)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。
(3)起運前貨物已存在品質不良或數(shù)量短差所造成的損失。
(4)貨物自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失。
(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動人員直接引起的損失。
(6)因罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動間接引起的損失。
(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。
(8)其他不可抗力。
第五條其他事宜。
1.本合同所提及的“貨物托運單”為本合同的補充文件。
2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3.本合同未盡事宜，雙方依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至年月日。
甲方(簽章)：乙方(簽章)：代表人：代表人：月日年。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十三
乙方：______有限責任公司
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務，根據(jù)《鐵路法》《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復線路。
新月待焦聯(lián)絡線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400
三、施工期限：
自本協(xié)議簽訂生效之日起至______年______月______日
1、施工作業(yè)時，施工負責人應確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設現(xiàn)場防護員，（防護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗）。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2、乙方施工應能保證甲方設備安全，由于乙方施工造成甲方設備損壞的乙方應在甲方現(xiàn)場人員指導下進行原狀恢復。
3、乙方施工所修建的臨時輔助設施不得妨礙甲方行車及設備的安全
1、乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設備安全和施工的正常進行。
2、乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領導，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的'領導、干部到現(xiàn)場指揮。
3、乙方在施工中必須按照設計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設備損傷的，應及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領導，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務、電務、供電專業(yè)技術人員（施工負責人）配合甲方組織召開施工協(xié)調會和點畢總結會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設電纜、施工便道及設立臨時道口時，應提前報甲方同意。施工結束后應恢復原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核。
1、安全監(jiān)督檢查員費用
2、施工配合費用
甲方代表：______（簽字）乙方代表：______（簽字）
（甲方公章）（乙方公章）
甲方聯(lián)系人：______乙方聯(lián)系人：______
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：______
____年____月____日____年____月____日
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十四
甲方：
乙方：
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務，根據(jù)《鐵路法》、《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
一、施工內(nèi)容：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復線路。
二、施工地段及影響范圍：
新月待焦聯(lián)絡線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400。
三、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至20__年12月31日。
四、安全防護內(nèi)容。
1、施工作業(yè)時，施工負責人應確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設現(xiàn)場防護員，(防護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2.乙方施工應能保證甲方設備安全，由于乙方施工造成甲方設備損壞的乙方應在甲方現(xiàn)場人員指導下進行原狀恢復。
3.乙方施工所修建的臨時輔助設施不得妨礙甲方行車及設備的安全。
五、雙方的責任和義務。
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設備安全和施工的正常進行。
2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領導，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的領導、干部到現(xiàn)場指揮。
3.乙方在施工中必須按照設計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設備損傷的，應及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領導，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務、電務、供電專業(yè)技術人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調會和點畢總結會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設電纜、施工便道及設立臨時道口時，應提前報甲方同意。施工結束后應恢復原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
六、安全責任及考核。
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核。
七、按照有關文件規(guī)定計算安全配合費用。
1、安全監(jiān)督檢查員費用。
2、施工配合費用。
八、其它事項。
九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。
甲方代表：(簽字)乙方代表：(簽字)。
(甲方公章)(乙方公章)。
甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日年月日。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十五
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務，根據(jù)《鐵路法》、《合同法》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
一、施工內(nèi)容：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復線路。
二、施工地段及影響范圍：
新月待焦聯(lián)絡線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400。
三、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至2019年12月31日。
1、施工作業(yè)時，施工負責人應確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設現(xiàn)場防護員，(防護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2.乙方施工應能保證甲方設備安全，由于乙方施工造成甲方設備損壞的乙方應在甲方現(xiàn)場人員指導下進行原狀恢復。
3.乙方施工所修建的臨時輔助設施不得妨礙甲方行車及設備的安全。
五、雙方的責任和義務。
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設備安全和施工的正常進行。
2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領導，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的領導、干部到現(xiàn)場指揮。
3.乙方在施工中必須按照設計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設備損傷的，應及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領導，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務、電務、供電專業(yè)技術人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調會和點畢總結會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設電纜、施工便道及設立臨時道口時，應提前報甲方同意。施工結束后應恢復原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
六、安全責任及考核。
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核。
七、按照有關文件規(guī)定計算安全配合費用。
1、安全監(jiān)督檢查員費用。
2、施工配合費用。
八、其它事項。
九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。
甲方代表：(簽字)乙方代表：(簽字)。
(甲方公章)(乙方公章)。
甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日年月日。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十六
甲方：
乙方：
一、工程概況(施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍)：
1、施工項目：北京東路上跨橋跨越鐵路工程。
2、作業(yè)內(nèi)容：上跨橋施工。
3、施工地點：濱北線k12+938處。
4、作業(yè)時間：2019年9月1日至2019年12月31日。
5、影響范圍：既有濱北線對徐家—北松浦。
二、施工責任地段和期限：
1、施工責任地段：徐家—北松浦間濱北線k12+938處左右50米范圍內(nèi)。
2、施工期限：2019年9月1日至2019年12月1日。
三、雙方所遵循的技術標準、規(guī)章和規(guī)范：
1、《鐵路技術管理規(guī)定》鐵道部令第29號;。
2、《行車組織規(guī)則》(2019年4月1日版);。
3、哈爾濱鐵路局《鐵路交通管理制度》哈鐵監(jiān)管安(2019)12號;。
4、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》tb10401.2—2019;。
5、《鐵路信號施工規(guī)范》tb10206—99;。
6、《鐵路信號工程施工質量驗收標準》tb10419—2019;。
7、哈鐵總[2019]20號附件《哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》。
8、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦【2019】190號。
9、《信號維護規(guī)則》。
10、建設單位批準的施工設計文件;。
四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結合部安全分工。
安全防范內(nèi)容：確保施工作業(yè)范圍內(nèi)有關電務行車設備不被損壞。
1、施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋通信、信號光電纜進行現(xiàn)場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，明確光、電纜走向后方可施工，以確保地下光纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現(xiàn)場勘查探測地下光電纜、電務設備的具體位置和走向，勘查探測結果(無論有無光電纜)由設備管理單位登記在《施工地段管光電纜走向簽字簿》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認并留存。有光電纜等設備時還需由設備管理單位在現(xiàn)場做出標記?！妒┕さ囟喂芄怆娎|走向簽字簿》由施工單位建立。
2、凡在局管內(nèi)對營業(yè)線上、臨近營業(yè)線和鐵路保護區(qū)內(nèi)動用營業(yè)線設備及影響營業(yè)線行車安全的路外、局外單位施工及路外投資建設項目的各各項施工均應辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”。未辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”嚴禁施工，路局有關部門不得受理其提供的施工計劃。辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”時，施工單位向路局主管業(yè)務處提報建設單位對施工單位資質、施工組織設計的審查意見及“鐵路營業(yè)線施工安全協(xié)議書”。
3、對于時間跨度長的過度施工，要制定出準確的配合內(nèi)容和配合時間簽訂《哈爾濱電務段施工配合確認單》。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間)，乙方要與甲方簽訂《施工過度期間光纜看護協(xié)議》。
措施：雙方嚴格執(zhí)行部、局有關施工安全管理規(guī)定。
甲方：
1、認真核對施工計劃，提前對有關電務段設備進行調查，并提出防范措施;。
2、派專人進行配合，負責配合施工過程中的站場狀況、特殊問題指導;。
3、配合人員提前40分鐘到達現(xiàn)場;。
4、室內(nèi)設電務聯(lián)絡員;。
5、對施工地段進行檢查時，發(fā)現(xiàn)問題要及時向施工單位下達整改通知書，并跟蹤落實;如發(fā)現(xiàn)乙方不按標準規(guī)定施工，立即要求停止施工。
乙方：
1、在甲方設備范圍內(nèi)影響甲方設備安全，需要甲方配合時于施工前三日通知甲方相關車間，并辦理施工作業(yè)單，無甲方簽字不得施工。
2、配合人員不到場不得施工。
3、作業(yè)中遇有妨礙施工的電務設備，要及時通知電務人員處理，不得強行施工;。
4、電務設備防護區(qū)5米內(nèi)嚴禁用機械動土作業(yè)。
5、嚴格遵守進入機械室制度，非施工天窗(方案)時間嚴禁進入機械室施工。機械室內(nèi)嚴禁使用電焊及明火作業(yè)。
6、乙方在施工過程中，如違反協(xié)議，造成甲方光電纜中斷或通信管道其它故障，乙方必須承擔全部責任，并按有關規(guī)定賠償經(jīng)濟損失。
7、在乙方施工范圍內(nèi)，發(fā)生光電纜故障時，乙方應積極配合甲方進行搶修，不得以任何理由拖延時間。
8、乙方施工時，不得破壞甲方所屬通信線及附屬設施，施工與通信線交越時，必須按照甲方要求，由乙方對通信管線采取防護措施，如因施工影響造成甲方設備切改、移設，其費用由乙方支付。
9、施工單位確定施工方案后，不得隨意便更施工地點或擴大施工范圍，如遇特殊情況，必須便更時應及時通知甲方并征得甲方的同意。
10、乙方施工過程中，應避開甲方光電纜，不得占壓光電纜徑路，如威脅通信管線、光電纜安全時，甲方有權制止乙方施工。
結合部安全分工：
乙方：
1、配合作業(yè)涉及電務調試或恢復設備時，必須在施工方案中預留出電務恢復設備及調試時間，并提供聯(lián)鎖試驗表及進行技術交底，并不得影響甲方作業(yè)。
2、認真執(zhí)行配合單作業(yè)制度，嚴禁擴大作業(yè)范圍，并承擔擴大作業(yè)范圍的后果，開通銷記時征得甲方同意。
3、沒有甲方人員配合，擅自施工造成后果責任自負。
五、雙方安全責任、權利和義務(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：
甲方：
1、提供乙方所需要的電務設備有關資料、數(shù)據(jù)，承擔資料、數(shù)據(jù)不準確造成后果的責任。
2、提出確保電務設備不被損壞的施工要求，提供電務設備影響范圍，承擔影響范圍不準確造成后果的責任。
3、承擔因電務設備處理、恢復、監(jiān)護不到位造成后果的責任;承擔要求不明確造成后果的責任。
乙方：
2、按雙方簽訂的配合作業(yè)單進行施工作業(yè)，承擔超過影響范圍造成后果的責任;。
3、按甲方提出的施工防護作業(yè)要求，承擔違反施工要求造成后果的責任;。
4、承擔甲方監(jiān)護區(qū)域不聽制止，強行作業(yè)造成后果的責任;。
5、提前一周向甲方提供施工計劃，遇有特殊情況引起施工進度變更時提前3天通知甲方，承擔通知甲方不及時影響施工的責任。
六、違約責任和配合賠償辦法(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：按哈爾濱鐵路局違約責任和經(jīng)濟賠償辦法的規(guī)定辦理。責任方賠償對方全部經(jīng)濟損失，否則甲方不予配合。
七、安全監(jiān)督和配合費用：
1、雙方嚴格遵守營業(yè)線與運輸組織管理實施細則，雙方建立健全安全保證體系及施工安全措施，嚴格執(zhí)行協(xié)議規(guī)定的各項條款。
2、依據(jù)設計批準的預算進行支付。
八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容：
嚴格執(zhí)行《鐵路運輸安全保護條例》有關規(guī)定。
九、本協(xié)議有關條款，遇有上級文件調整時，按上級文件辦理。本協(xié)議一式5份，經(jīng)雙方單位簽字蓋章后，報鐵路局主管業(yè)務處、安全監(jiān)察室審查。
十、本協(xié)議返回甲方并與甲方呼蘭信號車間、綏化通信車間簽訂細化安全措施?！都毣踩胧犯鶕?jù)各專業(yè)以站為單位單獨會簽，要經(jīng)電務段審核、批準后生效。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
(施工專用章)(施工專用章)。
年月日年月日。
批準部門代表簽字：
(施工專用章)。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十七
在鐵路施工中，安全問題十分值得重視，下面小編跟大家分享幾篇安全。
協(xié)議書。
以供參考!
甲方：月山車站。
乙方：xx有限責任公司。
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務，根據(jù)《鐵路法》、《。
合同。
法》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
一、施工內(nèi)容：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復線路。
二、施工地段及影響范圍：
新月待焦聯(lián)絡線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400。
三、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至2019年12月31日。
1、施工作業(yè)時，施工負責人應確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設現(xiàn)場防護員，(防護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2.乙方施工應能保證甲方設備安全，由于乙方施工造成甲方設備損壞的乙方應在甲方現(xiàn)場人員指導下進行原狀恢復。
3.乙方施工所修建的臨時輔助設施不得妨礙甲方行車及設備的安全。
五、雙方的責任和義務。
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設備安全和施工的正常進行。
2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領導，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的領導、干部到現(xiàn)場指揮。
3.乙方在施工中必須按照設計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設備損傷的，應及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領導，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務、電務、供電專業(yè)技術人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調會和點畢總結會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設電纜、施工便道及設立臨時道口時，應提前報甲方同意。施工結束后應恢復原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
六、安全責任及考核。
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核。
七、按照有關文件規(guī)定計算安全配合費用。
1、安全監(jiān)督檢查員費用。
2、施工配合費用。
八、其它事項。
九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。
甲方代表：(簽字)乙方代表：(簽字)。
(甲方公章)(乙方公章)。
甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日年月日。
甲方：
乙方：
一、工程概況(施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍)：
1、施工項目：北京東路上跨橋跨越鐵路工程。
2、作業(yè)內(nèi)容：上跨橋施工。
3、施工地點：濱北線k12+938處。
4、作業(yè)時間：2019年9月1日至2019年12月31日。
5、影響范圍：既有濱北線對徐家—北松浦。
二、施工責任地段和期限：
1、施工責任地段：徐家—北松浦間濱北線k12+938處左右50米范圍內(nèi)。
2、施工期限：2019年9月1日至2019年12月1日。
三、雙方所遵循的技術標準、規(guī)章和規(guī)范：
1、《鐵路技術管理規(guī)定》鐵道部令第29號;。
2、《行車組織規(guī)則》(2019年4月1日版);。
3、哈爾濱鐵路局《鐵路交通管理制度》哈鐵監(jiān)管安(2019)12號;。
4、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》tb10401.2—2019;。
5、《鐵路信號施工規(guī)范》tb10206—99;。
6、《鐵路信號工程施工質量驗收標準》tb10419—2019;。
7、哈鐵總[2019]20號附件《哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》。
8、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦【2019】190號。
9、《信號維護規(guī)則》。
10、建設單位批準的施工設計文件;。
四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結合部安全分工。
安全防范內(nèi)容：確保施工作業(yè)范圍內(nèi)有關電務行車設備不被損壞。
1、施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋通信、信號光電纜進行現(xiàn)場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，明確光、電纜走向后方可施工，以確保地下光纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現(xiàn)場勘查探測地下光電纜、電務設備的具體位置和走向，勘查探測結果(無論有無光電纜)由設備管理單位登記在《施工地段管光電纜走向簽字簿》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認并留存。有光電纜等設備時還需由設備管理單位在現(xiàn)場做出標記。《施工地段管光電纜走向簽字簿》由施工單位建立。
2、凡在局管內(nèi)對營業(yè)線上、臨近營業(yè)線和鐵路保護區(qū)內(nèi)動用營業(yè)線設備及影響營業(yè)線行車安全的路外、局外單位施工及路外投資建設項目的各各項施工均應辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”。未辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”嚴禁施工，路局有關部門不得受理其提供的施工計劃。辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”時，施工單位向路局主管業(yè)務處提報建設單位對施工單位資質、施工組織設計的審查意見及“鐵路營業(yè)線施工安全協(xié)議書”。
3、對于時間跨度長的過度施工，要制定出準確的配合內(nèi)容和配合時間簽訂《哈爾濱電務段施工配合確認單》。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間)，乙方要與甲方簽訂《施工過度期間光纜看護協(xié)議》。
措施：雙方嚴格執(zhí)行部、局有關施工安全管理規(guī)定。
甲方：
1、認真核對施工計劃，提前對有關電務段設備進行調查，并提出防范措施;。
2、派專人進行配合，負責配合施工過程中的站場狀況、特殊問題指導;。
3、配合人員提前40分鐘到達現(xiàn)場;。
4、室內(nèi)設電務聯(lián)絡員;。
5、對施工地段進行檢查時，發(fā)現(xiàn)問題要及時向施工單位下達整改。
通知書。
并跟蹤落實;如發(fā)現(xiàn)乙方不按標準規(guī)定施工立即要求停止施工。
乙方：
1、在甲方設備范圍內(nèi)影響甲方設備安全，需要甲方配合時于施工前三日通知甲方相關車間，并辦理施工作業(yè)單，無甲方簽字不得施工。
2、配合人員不到場不得施工。
3、作業(yè)中遇有妨礙施工的電務設備，要及時通知電務人員處理，不得強行施工;。
4、電務設備防護區(qū)5米內(nèi)嚴禁用機械動土作業(yè)。
5、嚴格遵守進入機械室制度，非施工天窗(方案)時間嚴禁進入機械室施工。機械室內(nèi)嚴禁使用電焊及明火作業(yè)。
6、乙方在施工過程中，如違反協(xié)議，造成甲方光電纜中斷或通信管道其它故障，乙方必須承擔全部責任，并按有關規(guī)定賠償經(jīng)濟損失。
7、在乙方施工范圍內(nèi)，發(fā)生光電纜故障時，乙方應積極配合甲方進行搶修，不得以任何理由拖延時間。
8、乙方施工時，不得破壞甲方所屬通信線及附屬設施，施工與通信線交越時，必須按照甲方要求，由乙方對通信管線采取防護措施，如因施工影響造成甲方設備切改、移設，其費用由乙方支付。
9、施工單位確定施工方案后，不得隨意便更施工地點或擴大施工范圍，如遇特殊情況，必須便更時應及時通知甲方并征得甲方的同意。
10、乙方施工過程中，應避開甲方光電纜，不得占壓光電纜徑路，如威脅通信管線、光電纜安全時，甲方有權制止乙方施工。
結合部安全分工：
乙方：
1、配合作業(yè)涉及電務調試或恢復設備時，必須在施工方案中預留出電務恢復設備及調試時間，并提供聯(lián)鎖試驗表及進行技術交底，并不得影響甲方作業(yè)。
2、認真執(zhí)行配合單作業(yè)制度，嚴禁擴大作業(yè)范圍，并承擔擴大作業(yè)范圍的后果，開通銷記時征得甲方同意。
3、沒有甲方人員配合，擅自施工造成后果責任自負。
五、雙方安全責任、權利和義務(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：
甲方：
1、提供乙方所需要的電務設備有關資料、數(shù)據(jù)，承擔資料、數(shù)據(jù)不準確造成后果的責任。
2、提出確保電務設備不被損壞的施工要求，提供電務設備影響范圍，承擔影響范圍不準確造成后果的責任。
3、承擔因電務設備處理、恢復、監(jiān)護不到位造成后果的責任;承擔要求不明確造成后果的責任。
乙方：
2、按雙方簽訂的配合作業(yè)單進行施工作業(yè)，承擔超過影響范圍造成后果的責任;。
3、按甲方提出的施工防護作業(yè)要求，承擔違反施工要求造成后果的責任;。
4、承擔甲方監(jiān)護區(qū)域不聽制止，強行作業(yè)造成后果的責任;。
5、提前一周向甲方提供施工計劃，遇有特殊情況引起施工進度變更時提前3天通知甲方，承擔通知甲方不及時影響施工的責任。
六、違約責任和配合賠償辦法(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：按哈爾濱鐵路局違約責任和經(jīng)濟賠償辦法的規(guī)定辦理。責任方賠償對方全部經(jīng)濟損失，否則甲方不予配合。
七、安全監(jiān)督和配合費用：
1、雙方嚴格遵守營業(yè)線與運輸組織管理實施細則，雙方建立健全安全保證體系及施工安全措施，嚴格執(zhí)行協(xié)議規(guī)定的各項條款。
2、依據(jù)設計批準的預算進行支付。
八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容：
嚴格執(zhí)行《鐵路運輸安全保護條例》有關規(guī)定。
九、本協(xié)議有關條款，遇有上級文件調整時，按上級文件辦理。本協(xié)議一式5份，經(jīng)雙方單位簽字蓋章后，報鐵路局主管業(yè)務處、安全監(jiān)察室審查。
十、本協(xié)議返回甲方并與甲方呼蘭信號車間、綏化通信車間簽訂細化安全措施。《細化安全措施》根據(jù)各專業(yè)以站為單位單獨會簽，要經(jīng)電務段審核、批準后生效。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
(施工專用章)(施工專用章)。
年月日年月日。
批準部門代表簽字：
(施工專用章)。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十八
經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方同意乙方有償使用甲方的鐵路專用線，并以甲方的名義到達鋼材。為更好地合作與明確雙方職責，雙方達成如下協(xié)議：
1、甲方提供場地、裝卸車以及與火車站進行專用線交接車有償服務，并負責材料代收、代保、代發(fā)，綜合服務費計價：_________________每節(jié)車皮收取1360元(鋼材單件重量不超12噸)。
2、結算方式：_________________月底按雙方已簽證到達的車皮數(shù)量和發(fā)出材料量為結算依據(jù)，每月25日結算一次，甲方收款后開具稅務發(fā)票。
3、車皮到達后，甲方提供優(yōu)質的裝卸車服務，乙方應在日內(nèi)清空卸在甲方貨場內(nèi)的鋼材。超過日，甲方將根據(jù)貨場的實際情況，有權拒絕乙方車皮進入甲方專用線。同時，按貨場內(nèi)乙方鋼材的實際噸位元/噸每天收取場地費。
4、乙方在計劃車皮發(fā)出前，應及時將車皮號通知甲方，便于甲方與火車站交接，安排貨位及組織卸車。
5、乙方發(fā)貨時要提前通知甲方發(fā)貨規(guī)格、數(shù)量、收貨人、貨物到達目的地及聯(lián)系方式。
6、乙方應派專人負責與甲方相關人員辦理各類到達、簽證業(yè)務，并按協(xié)議要求及時支付相關費用。
7、甲方鐵路專用線如遇政策性調整或乙方終止鋼材到達，均應。
提前20天通知對方，結清相關費用，同時協(xié)議終止，雙方互不承擔對方損失及如期利潤。
到站：_________________馬鞍山。
專用線：_________________中國十七冶材料公司。
收貨人：_________________中國十七冶材料公司專用線(####公司)。
9、本協(xié)議有效期為一年，若有爭議雙方友好協(xié)商解決，或由馬鞍山市仲裁委進行仲裁。
10、其他未盡事宜，雙方另行商定。
11、本協(xié)議一式伍份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章)___________。
乙方(簽章)___________。
____年_____月_____日。
鐵路集裝箱運輸協(xié)議篇十九
甲方承建________________________工程，根據(jù)工程建設需要，租賃乙方的壓路機用于道路填方及管網(wǎng)回填壓實施工。經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成以下協(xié)議：
一、機械所有權。
本合同所租壓路機所有權歸屬乙方，合同期內(nèi)甲方只享有使用權，不得對所租壓路機進行抵押或轉租，否則甲方承擔相應責任。
二、租賃費用與結算方式。
1、自合同簽訂之日起算，壓路機租賃費用__________________元整/月。
租期不足整月，租賃費用按整月計算;租期超過一個月后，不足整月，按______元/當月天數(shù)×實際工作天數(shù)計算。
因壓路機不能滿足施工要求及司機違反本合同第四條，甲乙雙方解除合同后，租賃費用按元/當月天數(shù)×實際工作天數(shù)計算。壓路機進場費用__________________元整。以上費用乙方不承擔工商、稅務、城管等部門的規(guī)費。
2、壓路機租賃費用壓月支付，即第三個月初支付第一個月的租賃費用，以此類推;租賃期結束，甲方三個月內(nèi)向乙方支付清租賃費用;乙方壓路機進場后甲方即向乙方支付進場費用。
三、甲方職責。
1、提供所租賃機械燃油，司機食宿。
2、合同期間機械的看護。
3、協(xié)助乙方維修或保養(yǎng)機械。
四、乙方職責。
1、機械司機施工期間服從甲方管理人員及施工人員安排、調遣，不得頂撞、辱罵、毆打甲方機械管理人員及施工人員，否則甲方有權根據(jù)情節(jié)扣除乙方機械租賃費用并清除出場。
2、機械司機應按照機械操作規(guī)程作業(yè)并服從甲方制定的規(guī)章制度，因機械司機操作不當造成的機械損壞或安全事故，甲方不承擔任何責任與費用。
五、安全。
若施工中發(fā)生地震、塌陷等人力不可抗拒因素造成的事故，由甲乙雙方配合處理，保險理賠以外的費用由甲方承擔。
六、工作時間。
1、機械每月工作時間按280小時計算，不足280小時按月支付費用，超出280小時，累計10小時按一天計算。
2、機械因保養(yǎng)、故障維修超過48小時后，超出時間不計租賃費。
七、勞動仲裁。
甲乙雙方如有爭議，在協(xié)商未果的情況下，雙方約定在延安市寶塔區(qū)勞動仲裁委員會調解或在延安市寶塔區(qū)人民法院訴訟。
八、特別聲明。
以下事件發(fā)生，甲方有權單方面廢除合同，并扣除乙方全部機械租賃費用，如果產(chǎn)生法律制裁，乙方承擔相應責任：
1、乙方機械操作及有關人員偷賣機械燃油;。
2、未經(jīng)甲方管理人員同意，乙方私自為他人提供機械服務。本合同未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商另行簽訂補充合同，本合同自簽訂之日起生效，至甲、乙雙方解除機械租賃合同并支付全部機械租賃費用后失效。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_________乙方：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
_________年____月____日________年____月____日。