在日常生活中，我們會(huì)遇到許多瑣碎的小事，而總結(jié)是幫助我們更好地理清思緒的重要方法。如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和社會(huì)公平發(fā)展呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，希望對(duì)大家有所幫助。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇一
作為一名路政管理人員，必順學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，勤奮學(xué)習(xí)，精通業(yè)務(wù)，下面小編為大家精心整理的收費(fèi)站新員工培訓(xùn)總結(jié)，歡迎大家借鑒！
慢慢開(kāi)始適應(yīng)這里的生活，漸漸習(xí)慣這里的工作環(huán)境。開(kāi)平是個(gè)怎樣的地方？想不到我舍得離開(kāi)熱鬧的廣州來(lái)到這里，我相信很快我就會(huì)喜歡上開(kāi)平這片土地，因?yàn)檫@是我職業(yè)生涯開(kāi)始的地方，是我第一次工作的地方。
這是我的第一份工作，高速公路收費(fèi)員，之前我對(duì)這份工作毫不了解，現(xiàn)在我要從事這個(gè)行業(yè)了。在這份工作之前，我參加過(guò)招聘會(huì)，去過(guò)人才市場(chǎng)，面試過(guò)好多間公司，投出了很多求職。
簡(jiǎn)歷。
深深體會(huì)到找工作的艱辛。所以對(duì)于開(kāi)陽(yáng)高速收費(fèi)員這份工作我倍感珍惜。
離開(kāi)學(xué)校，走出社會(huì)，的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護(hù)，在學(xué)校有老師的看管和照顧，而出來(lái)工作，只能靠自己了，獨(dú)立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責(zé)任，家里多了一份牽掛。
從培訓(xùn)到現(xiàn)在的正式上班，一路走來(lái)，經(jīng)歷了很多。記得剛來(lái)報(bào)到那一天，我一個(gè)人拖著沉沉的行李，歷盡千山萬(wàn)水，千里迢迢來(lái)到廣東開(kāi)陽(yáng)高速有限公司。來(lái)到新的環(huán)境，面對(duì)一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無(wú)親的感覺(jué)，似乎略顯孤獨(dú)。但這種感覺(jué)很快就煙消云散了。和大家一起培訓(xùn)與。
軍訓(xùn)。
潛移默化地產(chǎn)生了感情。對(duì)是日久生情。軍訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)苦但苦中有樂(lè)我們互相幫助同甘共苦一起高歌團(tuán)結(jié)就是力量。這讓我想起初中、高中和大學(xué)的軍訓(xùn)一起熬苦的日子總讓人印象深刻難以忘懷。培訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)累但我們堅(jiān)持下來(lái)和大家一起上課很有意思仿佛我又回到了校園的課堂。培訓(xùn)和軍訓(xùn)我們開(kāi)陽(yáng)高速第二十批新員工一起走過(guò)的這段日子是一段不該被遺忘的時(shí)光。
培訓(xùn)結(jié)束，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這里真的顯得有點(diǎn)冷清。4月11日至4月27日，曾經(jīng)以為很長(zhǎng)，原來(lái)如此短暫。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，還有兩個(gè)教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團(tuán)結(jié)、一點(diǎn)都不苦很快樂(lè)，我們就像是一個(gè)大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開(kāi)始就結(jié)束了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個(gè)美好的前程。
培訓(xùn)完后，開(kāi)始正式上班了，期待已久的工作終于要開(kāi)始。三班倒，尤其是夜班，過(guò)著日夜顛倒的生活，有點(diǎn)苦，有點(diǎn)累。但我不怕，年青人，走出學(xué)校走向社會(huì)，只有熬過(guò)苦才能得到煅煉，才能更好地體驗(yàn)真實(shí)的生活。我信，先苦后甜。我經(jīng)歷了一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。起初，真有點(diǎn)手忙腳亂，判錯(cuò)車(chē)型、輸錯(cuò)車(chē)牌是經(jīng)常發(fā)生的事情;遇到特殊情況不會(huì)處理，也會(huì)緊張得不知所措。頻頻出錯(cuò)，讓我備受壓力。雖然作為新員工，出錯(cuò)只扣分不扣錢(qián)，但我真的很在乎。出錯(cuò)后，我感到愧疚與自責(zé)，怎能不在乎，我要對(duì)自己負(fù)責(zé)。
每天上班，總會(huì)遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，抬桿鍵按慢了，結(jié)果欄桿被拉著長(zhǎng)長(zhǎng)樹(shù)苗的車(chē)打下來(lái)。我嚇得一身汗，幸好欄桿沒(méi)被打壞，那一刻我很幸運(yùn)。有時(shí)粵o車(chē)來(lái)到面前了還不知道，緊張地望著司機(jī)，我臉上寫(xiě)滿尷尬。有時(shí)動(dòng)作過(guò)慢，耽誤了司機(jī)的時(shí)間，被司機(jī)嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對(duì)和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語(yǔ)，微笑服務(wù)，養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。
我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯(cuò)。特別是操作綠色通道車(chē)輛時(shí)，已經(jīng)有幾個(gè)新員工不小心打出了幾百塊的發(fā)票。真的夠悲慘，在為他們同情之時(shí)，我時(shí)刻提醒自己，寧慢勿錯(cuò)，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時(shí)要注意安全，在綠色通道拍照時(shí)爬上爬下、橫過(guò)馬路時(shí)左看右看都要注意安全。萬(wàn)事開(kāi)頭難，做高速公路收費(fèi)員這份工作，是必須謹(jǐn)慎、細(xì)心的，否則就會(huì)存在很大風(fēng)險(xiǎn)，我堅(jiān)信熟能生巧。
緊張、充實(shí)的高速公路收費(fèi)站員工培訓(xùn)結(jié)束了。在這三個(gè)多月的日子里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)《政治政治理論篇》、《路政管理教程》、《公路養(yǎng)護(hù)技能》，按時(shí)上課，認(rèn)真聽(tīng)講，積極參與課堂討論和主動(dòng)發(fā)表自己的見(jiàn)解，獨(dú)立完成老師布置的作業(yè)，通過(guò)全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，使我的政治思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下：
深入學(xué)習(xí)政治理論全面提高思想覺(jué)悟。
通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，著步實(shí)踐，我對(duì)科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個(gè)重要思想不僅對(duì)我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對(duì)包括公路在內(nèi)的社會(huì)全方位發(fā)展都具有重要意義。本人學(xué)習(xí)政治理論的主要。
心得體會(huì)。
歸納如下：
學(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。必須要堅(jiān)持勤奮好學(xué)、學(xué)以致用。我們不僅要從書(shū)本中、從媒介上獲取知識(shí)和信息，而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，從日常工作實(shí)踐中獲取營(yíng)養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會(huì)和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的能力，轉(zhuǎn)化為“推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路”上臺(tái)階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
的各個(gè)階層、各類(lèi)群體的每一個(gè)人都能共享改革開(kāi)放的成果，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上迎來(lái)小康生活。
良好的作風(fēng)是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要條件。要高度重視思想作風(fēng)建設(shè)，自覺(jué)地用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)各項(xiàng)工作，踏踏實(shí)實(shí)干好本職工作，認(rèn)認(rèn)真真完成工作任務(wù)。在工作中注意顧全大局，切實(shí)做到令行禁止，確保黨的理論和路線方針政策的貫徹落實(shí)，確保機(jī)關(guān)工作部署的貫徹落實(shí)。同時(shí)善于把上級(jí)精神與自身實(shí)際結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。要注意團(tuán)結(jié)同事，自覺(jué)接受組織和群眾的監(jiān)督，共同營(yíng)造心往一處想、勁往一處使的良好局面。
要堅(jiān)決破除一切與科學(xué)發(fā)展觀不相符合的觀念，積極適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求上來(lái)，從習(xí)慣于老經(jīng)驗(yàn)老辦法的思維定勢(shì)轉(zhuǎn)變到科學(xué)務(wù)實(shí)創(chuàng)新的思維上來(lái)，使以人為本、全面協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展、科學(xué)統(tǒng)籌、質(zhì)量效益、自主創(chuàng)新等新觀念，進(jìn)入到思想深處、落實(shí)到工作實(shí)踐，真正轉(zhuǎn)化為推動(dòng)本職工作的思維方法和發(fā)展思路，切實(shí)做到為群眾辦好事、辦實(shí)事。
從事的路政工作是社會(huì)的一個(gè)窗口行業(yè)，是代表國(guó)家履行管理職能的一種執(zhí)法活動(dòng)，每一名路政人員的一舉一動(dòng)、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權(quán)力和利益，關(guān)系到交通部門(mén)在群眾心目中的形象。從某種意義上說(shuō)，“窗口”的工作狀況，體現(xiàn)了社會(huì)的文明程度。
通過(guò)工作實(shí)踐我體會(huì)到，路政執(zhí)法工作中無(wú)論出現(xiàn)好事，還是壞事，都容易成為社會(huì)的焦點(diǎn)。路政工作人員是直接為廣大人民群眾服務(wù)的，貫徹實(shí)踐好“科學(xué)發(fā)展觀”尤為重要。近些年來(lái)，一些不健康的、不文明的現(xiàn)象在路政執(zhí)法行業(yè)中也有所滋生，諸如濫用了職權(quán)、假公濟(jì)私、吃拿卡要、營(yíng)私舞弊，工作態(tài)度“冷、狠、硬等不正之風(fēng)和不文明現(xiàn)象也較為流行，這些現(xiàn)象引起了人民群眾的不滿，敗壞了交通行業(yè)形象，作為一名合格的路政管理者而言更應(yīng)當(dāng)率先垂范、以身作則，牢固樹(shù)立“路政管理法律、法規(guī)”的指示、決定，不但在思想上，更要在行動(dòng)上，努力為青少年乃至整個(gè)社會(huì)作出榜樣。
作為一名路政管理者保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責(zé)任，只有牢固地樹(shù)立為人民服務(wù)的思想，才能得到各行各業(yè)的支持各擁護(hù)，才能得到億萬(wàn)人民群眾，尤其是公路沿線人民群眾的支持和擁護(hù)，也才能有利于完成我們的本職工作，要堅(jiān)持以民為本、依法行政，秉公執(zhí)法，熱情服務(wù)的方針。做好為人民服務(wù)這篇文章，是完成好我的本職工作的有利保障，我不能忘了這個(gè)“根本”。
作為一名路政管理人員，必順學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，勤奮學(xué)習(xí)，精通業(yè)務(wù)，在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，不學(xué)習(xí)就不能很好地勝任工作，最終就會(huì)被社會(huì)淘汰。路政管理涉及的知識(shí)面較廣，既要努力掌握路政管理的專業(yè)知識(shí)和國(guó)家的有關(guān)公路的方針政策、法規(guī)，還要掌握與本專業(yè)有密切聯(lián)系的行政管理學(xué)、公路工程學(xué)、交通工程學(xué)、汽車(chē)工程學(xué)等多門(mén)學(xué)科知識(shí)。我深刻體會(huì)到一個(gè)人不付出辛勤的勞動(dòng)是不會(huì)有所收獲的，不會(huì)掌握豐富的專業(yè)知識(shí)，不會(huì)掌握嫻熟的技能，在事業(yè)上也就不會(huì)有所成就，也不會(huì)對(duì)社會(huì)、對(duì)人民做出什么大的貢獻(xiàn)。
路政執(zhí)法做為交通行業(yè)的窗口單位，我作為一名受黨教育多年的基層工作者，要在今后的工作中嚴(yán)格要求自己，作出表率，以“八榮八恥”為行為處事的標(biāo)桿，更應(yīng)時(shí)刻樹(shù)立“以服務(wù)人民為榮”的思想，盡其所能在執(zhí)行公務(wù)中為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)做出貢獻(xiàn)！
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇二
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，道路交通已成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠帧?duì)于司機(jī)們來(lái)說(shuō)，收費(fèi)站不可避免地成為了一道“坎兒”。而專門(mén)針對(duì)收費(fèi)站進(jìn)行的“破冰行動(dòng)”，讓我們看到了隨著社會(huì)的發(fā)展，在解決問(wèn)題時(shí)，更注重的是人文關(guān)懷，這讓我們感到深刻，也讓我們思考著在生活中應(yīng)該如何與人溝通。
第二段：講述收費(fèi)站人員。
在收費(fèi)站中，一直都是車(chē)輛與人員的代表所交匯的地方，這里人流車(chē)流較多，流程繁復(fù)。作為收費(fèi)站的工作人員，他們除了需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)之外，還需要對(duì)車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)速等多個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行觀察，時(shí)間久了，這些的細(xì)節(jié)漸漸地變成了他們工作的慣性思維。但是，隨之而來(lái)的是麻木和冷漠，這也是司機(jī)們對(duì)于收費(fèi)站工作人員的一些不滿和抱怨。
第三段：車(chē)輛問(wèn)題與收費(fèi)站人員。
在進(jìn)行收費(fèi)時(shí)，最常發(fā)生的是車(chē)輛突然故障。在收費(fèi)站前行駛的車(chē)輛若出現(xiàn)這種問(wèn)題，會(huì)對(duì)后面的車(chē)輛流量造成很大的沖擊，這會(huì)讓收費(fèi)站工作人員時(shí)間壓力變大，容易引起大家的不耐煩。當(dāng)然，還有因此產(chǎn)生的交通事故，這更是給車(chē)輛的行駛和后續(xù)的工作帶來(lái)了極大的困難和危險(xiǎn)。
第四段：交往心得與提高策略。
在降低故障率方面，車(chē)輛是一個(gè)重要的方面，但更應(yīng)該想到的是人的因素。針對(duì)司機(jī)的問(wèn)題，我們可以從自身出發(fā)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，為司機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，建立更好的溝通和信任關(guān)系，給他們帶來(lái)一個(gè)溫馨的聽(tīng)別墅環(huán)境，這樣也有利于良性的循環(huán)。此外，政府可以做好宣傳工作，告知司機(jī)道路交通知識(shí)、如何維護(hù)車(chē)輛等方面的技巧，著重教育普及，讓駕駛員及時(shí)檢修維修，從而減少故障率。
第五段：總結(jié)與展望。
通過(guò)此次“收費(fèi)站破冰行動(dòng)”，我們不僅看到了以人為本的思想，更看到了我們生活中日常溝通中常常缺失的懂得傾聽(tīng)、關(guān)懷的一面。相信在未來(lái)的交通事故預(yù)防和交通治理中，“以人為本”這一理念將愈加深入人心，共同維護(hù)好交通安全。同時(shí)，我們也更應(yīng)該在自己的生活中學(xué)會(huì)以更好的溝通、更貼心的態(tài)度與人相處，為建設(shè)和諧世界而努力。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇三
新年伊始，我單位集中7天時(shí)間，采取以會(huì)代訓(xùn)、個(gè)人自學(xué)的方式開(kāi)展春訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)，活動(dòng)由領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)學(xué)、個(gè)人自學(xué)、會(huì)議總結(jié)等內(nèi)容組成。在新的一年，工作早動(dòng)員、早安排、早部署，持之以恒貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和縣委六項(xiàng)規(guī)定精神，堅(jiān)決糾正四風(fēng)，形成整治嚴(yán)查的新常態(tài)，全面提升干部素質(zhì)，為做好全年的各項(xiàng)工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)幾天的學(xué)習(xí)，我感受也很深。結(jié)合自身實(shí)際，我有以下心得體會(huì)。
學(xué)習(xí)對(duì)一個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步是很重要的。在日常生活當(dāng)中，我們要把學(xué)習(xí)作為一種精神追求、一種生活態(tài)度、一種工作責(zé)任，自覺(jué)養(yǎng)成讀書(shū)學(xué)習(xí)的習(xí)慣。只有不斷地學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，我們才能不斷地豐富自己，不斷地成長(zhǎng)，才能保證自己在思想上不落伍，認(rèn)識(shí)上不停步，行動(dòng)上不掉隊(duì)，才能在工作中提升服務(wù)水平，紀(jì)律上嚴(yán)格自律。
我們應(yīng)當(dāng)深知自己所從事的行業(yè)的重要性，時(shí)刻做到自重、自省、自警、自勵(lì)，嚴(yán)格規(guī)范自己的一言一行。在思想上筑牢拒腐防變的堅(jiān)固防線，培養(yǎng)堅(jiān)定和執(zhí)著的信念，努力增強(qiáng)個(gè)人氣節(jié)，從而建立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，萬(wàn)不可滿足現(xiàn)狀，不思進(jìn)取。
在工作當(dāng)中，我們要充分弘揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)的精神，把事業(yè)當(dāng)追求，保持良好的工作心態(tài)，積極快樂(lè)地適應(yīng)工作中新形勢(shì)新任務(wù)的要求。多傾聽(tīng)群眾呼聲，多一份為群眾排憂解難的責(zé)任。要用一流的形象、一流的服務(wù)、一流的業(yè)績(jī)讓群眾滿意，讓組織放心。只有扎實(shí)提高我們的辦事能力和工作效率，我們才能成為一名對(duì)社會(huì)有所作為的人。
新的一年，揚(yáng)帆起航，要有新的面貌，新的打算。只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，不斷掌握新的知識(shí)，以滿腔的熱情、飽滿的精神和堅(jiān)定的信心，把十八大會(huì)議精神作為自己干好工作的不竭的精神動(dòng)力，凝心聚力，振奮精神，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，端正工作作風(fēng)，嚴(yán)格廉潔自律，全方位提高工作的質(zhì)量與效率;才能確保圓滿完成2015年各項(xiàng)工作任務(wù);使自己的工作能夠更上一層樓。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇四
3月份，作為高速公路收費(fèi)站，春訓(xùn)依然是近期工作的'主題。與往年不同的是，此時(shí)正進(jìn)入迎國(guó)檢全面實(shí)施階段，為形成全員參與，人人行動(dòng)的大干局面，營(yíng)造大干快上的良好氛圍，增強(qiáng)全體員工組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強(qiáng)、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬的收費(fèi)治超隊(duì)伍。自3月1日起，楊凌收費(fèi)站在收費(fèi)治超崗位開(kāi)展為期一個(gè)月的春訓(xùn)活動(dòng)。
列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門(mén)“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì)，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時(shí)的訓(xùn)練時(shí)間外，許多員工為規(guī)范動(dòng)作，利用休息時(shí)間相互糾正，他們認(rèn)真的態(tài)度，充分展示了強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性。同時(shí)，為增加隊(duì)列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開(kāi)展具有針對(duì)性、區(qū)別性的隊(duì)列訓(xùn)練，有效地將隊(duì)列訓(xùn)練與娛樂(lè)相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個(gè)人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動(dòng)了員工的積極性，起到了強(qiáng)身健體的作用。
通過(guò)這次春訓(xùn)活動(dòng)，知道我們?cè)诠ぷ髦斜仨氉龅揭韵聨c(diǎn)：
首先要給自己定好位。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執(zhí)行過(guò)程。只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語(yǔ)天天說(shuō)、車(chē)車(chē)說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)變得遲鈍，工作傾向機(jī)械化，但服務(wù)對(duì)象卻每時(shí)每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個(gè)客戶，永遠(yuǎn)從“零”開(kāi)始，做好服務(wù)工作。
言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動(dòng)，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問(wèn)候才會(huì)真正發(fā)自內(nèi)心。要堅(jiān)持文明用語(yǔ)每車(chē)必說(shuō)，但絕不是那種對(duì)著微機(jī)說(shuō)的“有口無(wú)心”，也不是說(shuō)給監(jiān)控聽(tīng)的“擺擺樣子”，而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時(shí)，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”口號(hào)，注意加強(qiáng)與司車(chē)乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的態(tài)度，對(duì)無(wú)理司機(jī)循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。
從使用文明用語(yǔ)，唱收唱付，微機(jī)操作，到微笑服務(wù)，錢(qián)票收發(fā)，每個(gè)環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車(chē)型一眼準(zhǔn)，打票收費(fèi)一手快、唱收唱付一口清、點(diǎn)鈔識(shí)鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時(shí)向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費(fèi)服務(wù)工作的基本功。
在收費(fèi)過(guò)程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費(fèi)為服務(wù)，只有在意識(shí)上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺(jué)的去為客戶服務(wù)，既而樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，去自覺(jué)的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹(shù)立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，才能在收費(fèi)過(guò)程中熱情服務(wù)、文明收費(fèi)，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費(fèi)、平安收費(fèi)創(chuàng)造出一個(gè)良性的氛圍。
光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)還不行，沒(méi)有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個(gè)收費(fèi)員隊(duì)伍的能力水平，對(duì)于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點(diǎn)，必須先從收費(fèi)員隊(duì)伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語(yǔ)，進(jìn)行微笑服務(wù);利用業(yè)余時(shí)間自覺(jué)進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
收費(fèi)員必須自覺(jué)遵守站里的規(guī)章制度和國(guó)家的法律法規(guī)，自覺(jué)按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無(wú)誤的完成自己的收費(fèi)工作，為收費(fèi)站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口，當(dāng)作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福，堅(jiān)持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì)形象，我們的收費(fèi)服務(wù)工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會(huì)滿意。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇五
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道，不論從該管理方法本身，還是該報(bào)道寫(xiě)作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
創(chuàng)新。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來(lái)說(shuō)就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無(wú)目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo)，天天有目標(biāo)，日清日結(jié)的工作習(xí)慣”，而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說(shuō)是“一小時(shí)”或是更長(zhǎng)的時(shí)間，那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的，反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實(shí)際的，而不是脫離實(shí)際的紙上談兵，因而，我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說(shuō)不但要?jiǎng)?chuàng)新，也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說(shuō)到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣，有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開(kāi)展的，而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的`習(xí)慣，堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺(jué)是不能夠的，這就需要制度的管理，當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣，那么，個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對(duì)每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣，從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
總結(jié)。
開(kāi)展工作需要總結(jié)?？偨Y(jié)，是對(duì)工作升華和下一步工作的計(jì)劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆?qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃，個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開(kāi)展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開(kāi)展工作要善于總結(jié)。“目視化一分鐘管理”本身就是一種總結(jié)，對(duì)管理模式的總結(jié)，站的該項(xiàng)管理，可以說(shuō)是一種創(chuàng)新，也可以說(shuō)是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新?！澳恳暬环昼姽芾怼逼鋵?shí)就是一種對(duì)“定目標(biāo)—做工作—寫(xiě)總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒(méi)有做，許多制度不是沒(méi)有定，而是沒(méi)有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒(méi)有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃，月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度，而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性，形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長(zhǎng)所說(shuō)的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關(guān)鍵的一沒(méi)有做到就與零沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山，一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達(dá)山頂了，但他放棄了，而另一個(gè)人沒(méi)有第一個(gè)人快，但他每一步都走過(guò)了，那勝利屬于第二個(gè)人，第一個(gè)人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
宣傳。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來(lái)臨，“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過(guò)去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁，也成為樹(shù)立品牌增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒(méi)有亮點(diǎn)，而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí)，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”，而品牌是怎么打造出來(lái)的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買(mǎi)化妝品或衣服的時(shí)候，總是會(huì)問(wèn)“聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)牌子沒(méi)？是不是個(gè)名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽(tīng)說(shuō)了，才會(huì)買(mǎi)才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù)，好的服務(wù)以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來(lái)，得到了肯定，也就等于將整個(gè)站推了出來(lái)。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn)，而我們沒(méi)有將自己及時(shí)的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
借鑒。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒，我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機(jī)聯(lián)系的，不能獨(dú)立存在，借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要，如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”，不但不能推進(jìn)本單位工作，反而會(huì)適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣，因而，學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來(lái)。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇六
收費(fèi)站是公路上不可避免的一部分，每個(gè)人都需要通過(guò)收費(fèi)站來(lái)支付路費(fèi)。但是，當(dāng)冬季嚴(yán)寒來(lái)臨時(shí)，收費(fèi)站變得異常困難，因?yàn)殡S著天氣變冷，收費(fèi)站的道路和車(chē)輛也可能會(huì)受到冰雪的影響。對(duì)于收費(fèi)站工作人員來(lái)說(shuō)，清理冰雪是必不可少的任務(wù)，他們要全力以赴，保證安全順暢地完成收費(fèi)站的工作。在這個(gè)過(guò)程中，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和收獲。
第二段：為什么是困難的。
清理冰雪不僅僅是工作人員的任務(wù)，而且還需要考慮安全因素，因?yàn)槭召M(fèi)站是連接高速公路和城市公路的樞紐，一旦發(fā)生事故會(huì)給車(chē)輛通行帶來(lái)嚴(yán)重的影響。此外，從破冰清理到通行，過(guò)程非常長(zhǎng)，因?yàn)樵谄票?dāng)天，車(chē)輛的流量會(huì)增加，特別是在高峰期，車(chē)輛會(huì)更加擁擠，車(chē)輛速度也會(huì)減低。在這種情況下，如果有任何違規(guī)行為，都會(huì)給交通造成巨大影響，這是非常讓人擔(dān)憂的。
第三段：如何應(yīng)對(duì)困難。
在此過(guò)程中，為了應(yīng)對(duì)這種冰雪天氣和交通擁堵，團(tuán)隊(duì)的分工和密切協(xié)作顯得格外重要。首先，需要組建清理雪路的專業(yè)隊(duì)伍，在一定時(shí)間內(nèi)處理清理雪路的工作。其次，廣泛宣傳各項(xiàng)管理措施，讓每個(gè)人都明確自己的職責(zé)和位置。最重要的是密切與專業(yè)路建設(shè)機(jī)構(gòu)通信，加強(qiáng)與各個(gè)部門(mén)的信息共享，及時(shí)向司機(jī)發(fā)布道路狀況，告知他們何時(shí)可以進(jìn)行安全通行。這種協(xié)調(diào)和信息發(fā)布使得整個(gè)過(guò)程變得更加順暢和安全，減輕了團(tuán)隊(duì)壓力，確保了同期間的工作順利進(jìn)行。
第四段：體會(huì)。
我從這個(gè)過(guò)程中得到了很多體會(huì)，感受到了問(wèn)題的嚴(yán)重性和作為團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，也意識(shí)到了每個(gè)人的工作對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的價(jià)值。同時(shí)，我也明白了一個(gè)團(tuán)隊(duì)可以通過(guò)密切協(xié)作和有效溝通來(lái)解決問(wèn)題，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)和維護(hù)整體和諧與穩(wěn)定。這些都是巨大的收獲，不僅改變了我的思想，也讓我更加熱愛(ài)這份工作。
第五段：結(jié)尾。
總體來(lái)說(shuō)，收費(fèi)站破冰是一個(gè)非常棘手的事情，需要團(tuán)隊(duì)中每個(gè)成員充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識(shí)和技能來(lái)處理和解決各個(gè)問(wèn)題。它需要嚴(yán)格的實(shí)踐，強(qiáng)大的緊張性和創(chuàng)造性，以確保整個(gè)收費(fèi)站維持正常的運(yùn)營(yíng)，讓汽車(chē)行駛更加愉快。這個(gè)破冰的經(jīng)驗(yàn)不僅僅可以幫助工作人員提高能力，也可以幫助我們更好地理解和支持通過(guò)組織和團(tuán)隊(duì)來(lái)增強(qiáng)效率和產(chǎn)生影響的重要性。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇七
收費(fèi)站破冰，是指在收費(fèi)站職工與車(chē)輛的駕駛員之間建立和諧而親密的關(guān)系，讓過(guò)路的車(chē)輛能夠順暢通行。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，因?yàn)殡p方在利益上無(wú)法達(dá)成一致，收費(fèi)站職員經(jīng)常因?yàn)橐恍┎槐匾臎_突而惹惱了很多人。但是如今，隨著物質(zhì)文明的不斷進(jìn)步和人們素質(zhì)的提高，收費(fèi)站破冰也已經(jīng)成功地實(shí)現(xiàn)了。在這篇文章中，我將詳細(xì)談?wù)撐以谑召M(fèi)站破冰的過(guò)程中的一些思考和感悟。
第二段：對(duì)于雙方的理解。
要想在收費(fèi)站順暢通行，雙方必須要建立初步的信任和理解。從接觸過(guò)程開(kāi)始，我們必須要充分了解各自的權(quán)益和職責(zé)，擺正自身位置。對(duì)于收費(fèi)員來(lái)說(shuō)，他們需要認(rèn)識(shí)到自己在維護(hù)道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全方面所扮演的角色，而對(duì)于司機(jī)而言，則是明確了解繳納過(guò)路費(fèi)的意義和價(jià)值。在交流中，要平等相待、尊重彼此，不能輕易地進(jìn)行非理性的情感宣泄，否則會(huì)葬送破冰的機(jī)會(huì)。對(duì)此，我也有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)歷。有一天，我到一個(gè)人流量較大的高速公路收費(fèi)站時(shí)，一個(gè)收費(fèi)員橫在我的車(chē)前叉腰盯著我看，好像要豬拼了他似的。我問(wèn)他有什么事，他說(shuō)：“不要忘了下次要交的過(guò)路費(fèi)”。我只好一籌莫展地把錢(qián)交過(guò)去，感到有點(diǎn)委屈和被侮辱。后來(lái)我認(rèn)識(shí)到，這樣的交流只是淺表現(xiàn)象，我應(yīng)該采取溝通和理性的方式來(lái)化解沖突。
第三段：倡導(dǎo)和諧。
建立信任和理解是破冰的前提，而我們也應(yīng)該積極地倡導(dǎo)和諧、理性交流的方式。在實(shí)際交通中，我們要保持冷靜的態(tài)度，盡量以平和的心態(tài)來(lái)處理各種問(wèn)題。不管是事故還是堵塞，我們都應(yīng)該以理性思維和合作精神來(lái)解決它們。正是這種觀念的倡導(dǎo)，使得收費(fèi)站破冰得到了更多的關(guān)注。我們應(yīng)該逐漸認(rèn)識(shí)到，和諧的人際關(guān)系不僅能夠提高道路通行效率，還能在一定程度上增加生活質(zhì)量。
第四段：創(chuàng)新服務(wù)。
在實(shí)際操作中，收費(fèi)員需要不斷地與時(shí)俱進(jìn)，推出更好的服務(wù)，這是破冰取得成功的重要組成部分。在改進(jìn)服務(wù)的前提下，使用新技術(shù)、新工具是一種解決問(wèn)題的有力手段。例如，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)在線交納過(guò)路費(fèi)，避免了排隊(duì)繳費(fèi)的麻煩。他們還可以推出一些惠民服務(wù)，為老人、殘疾人及其家人提供特殊服務(wù)，以減少他們的切實(shí)困難。這些創(chuàng)新措施孕育了一個(gè)更加人性化和數(shù)字化的收費(fèi)站，從而創(chuàng)造了更好的服務(wù)體驗(yàn)。
第五段：結(jié)論。
收費(fèi)站破冰是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱苦的任務(wù)，需要雙方的不斷努力才能成功實(shí)現(xiàn)。我們需要以平和的態(tài)度面對(duì)不斷變化的道路環(huán)境和人際關(guān)系，始終把人民安全和交通暢通放在第一位。我們也應(yīng)該適應(yīng)新的環(huán)境和條件，不斷地探索和創(chuàng)新，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)收費(fèi)站職業(yè)和道路交通工作的卓越發(fā)展和長(zhǎng)久繁榮。讓收費(fèi)站插上了和諧之花，讓通行之路更加暢通無(wú)阻。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇八
收費(fèi)站是道路上必不可少的一部分，也是交通運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分。作為一個(gè)新來(lái)的收費(fèi)站員工，我雖然還只有短短幾個(gè)月的工作經(jīng)驗(yàn)，但已經(jīng)深深地感受到了這份工作的辛苦和不易。在這段時(shí)間里，我有了很多的心得和體會(huì)，今天我就來(lái)和大家分享一下我的感受。
第二段：工作的習(xí)慣。
我來(lái)到這個(gè)收費(fèi)站之前，我的生活習(xí)慣是非常隨意的。但是，我發(fā)現(xiàn)在這個(gè)職位上，一個(gè)良好的工作習(xí)慣是非常重要的。我開(kāi)始養(yǎng)成早起的好習(xí)慣，每天早上固定的時(shí)間起床，并按時(shí)吃早飯。我還盡量做到每天都穿著整潔的制服，保持自己精神面貌的良好狀態(tài)。這種良好的工作習(xí)慣不僅僅能提高我的工作效率，也能增加顧客對(duì)于這個(gè)職位的信任感。
第三段：顧客服務(wù)的重要性。
作為一名收費(fèi)站的員工，服務(wù)顧客是我們的首要任務(wù)。我經(jīng)常注意顧客的需求，并盡力滿足他們的需求。無(wú)論是詢問(wèn)路線還是咨詢交通規(guī)定，我都會(huì)耐心對(duì)待。在服務(wù)顧客的過(guò)程中，我也學(xué)習(xí)到了怎樣和顧客溝通，以及如何表現(xiàn)出禮貌和友好。這不僅能提高顧客的滿意度，也能提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：遵守規(guī)章制度。
收費(fèi)站是一個(gè)特殊的工作環(huán)境，我們必須遵守各種規(guī)章制度，以確保道路的交通安全。我們有必要根據(jù)工作計(jì)劃，按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)和檢查。在日常工作中，我們必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度依法行事，不能擅自更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也不能違規(guī)代繳罰款。只有這樣，我們才能保證交通的順暢和安全。
第五段：總結(jié)。
總的來(lái)說(shuō)，我在這個(gè)職位上學(xué)到了很多的技能和知識(shí)。這個(gè)職位雖然辛苦，但也給我?guī)?lái)了很多的成長(zhǎng)和收獲。作為一名新員工，我認(rèn)為自己需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，以更好地適應(yīng)這個(gè)職位，也更好地為顧客服務(wù)。我相信，只要我們擁有良好的心態(tài)和態(tài)度，就能夠干好這份工作，也能夠讓越來(lái)越多的顧客信賴我們。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇九
為了迎接20xx年xx省高速公路星級(jí)收費(fèi)員的評(píng)選，我站職工在這暑氣未減的****八月接受著陽(yáng)光的考驗(yàn)，整齊的軍姿隊(duì)伍展示了職工軍人般的風(fēng)采。“立正，稍息，向右看齊？？”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)，一個(gè)個(gè)精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進(jìn)行軍訓(xùn)。我們自開(kāi)站以來(lái)，始終堅(jiān)持著以人為本，強(qiáng)化管理的.原則，進(jìn)一步加強(qiáng)全體員工的組織紀(jì)律性，提高團(tuán)體意識(shí)、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時(shí)把軍隊(duì)的作風(fēng)深入到收費(fèi)站的每一個(gè)角落，樹(shù)立良好的文明窗口形象，在軍訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上，李站長(zhǎng)鏗鏘有力地說(shuō)：“軍訓(xùn)中要求每位員工都要認(rèn)真做好每一個(gè)動(dòng)作，把軍人作風(fēng)融入到隊(duì)伍中來(lái)、運(yùn)用到工作中去，希望通過(guò)組織此次軍訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)員工們的紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，塑造出我們嶄新的精神面貌。”
半軍事化管理含軍訓(xùn)網(wǎng)、內(nèi)務(wù)整理制度、著裝、等內(nèi)容，通過(guò)半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務(wù)的“風(fēng)采”，正因?yàn)槲覀內(nèi)w干部職工能深刻認(rèn)識(shí)到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開(kāi)展軍訓(xùn)比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強(qiáng)了員工的紀(jì)律性，還能讓員工實(shí)足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費(fèi)工作當(dāng)中來(lái)。
俗話說(shuō)無(wú)規(guī)矩不成方圓，此次軍訓(xùn)讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風(fēng)貌更嚴(yán)整，隊(duì)伍的紀(jì)律性愈強(qiáng)，員工的工作****和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅(jiān)守邊關(guān)的三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天重復(fù)著簡(jiǎn)單的勞動(dòng)也樂(lè)此不疲，盡管面對(duì)無(wú)數(shù)無(wú)理取鬧的逃繳司機(jī)也會(huì)真情服務(wù)、文明執(zhí)法。八月三十號(hào)，我們結(jié)束了近半個(gè)月的訓(xùn)練，在訓(xùn)練場(chǎng)上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫(xiě)奉獻(xiàn)的篇章！
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十
收費(fèi)站新員工工作心得。開(kāi)平是個(gè)怎樣的地方?想不到我舍得離開(kāi)熱鬧的廣州來(lái)到這里，我相信很快我就會(huì)喜歡上開(kāi)平這片土地，因?yàn)檫@是我職業(yè)生涯開(kāi)始的地方，是我第一次工作的地方。
這是我的第一份工作，高速公路收費(fèi)員，之前我對(duì)這份工作毫不了解，現(xiàn)在我要從事這個(gè)行業(yè)了。在這份工作之前，我參加過(guò)招聘會(huì)，去過(guò)人才市場(chǎng)，面試過(guò)好多間公司，投出了很多求職簡(jiǎn)歷，深深體會(huì)到找工作的艱辛。所以，對(duì)于開(kāi)陽(yáng)高速收費(fèi)員這份工作，我倍感珍惜。
離開(kāi)學(xué)校，走出社會(huì)，的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護(hù)，在學(xué)校有老師的看管和照顧，而出來(lái)工作，只能靠自己了，獨(dú)立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責(zé)任，家里多了一份牽掛。
來(lái)到新的環(huán)境，面對(duì)一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無(wú)親的感覺(jué)，似乎略顯孤獨(dú)。但這種感覺(jué)很快就煙消云散了。和大家一起培訓(xùn)與軍訓(xùn)，潛移默化地產(chǎn)生了感情。對(duì)，是日久生情。軍訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)苦，但苦中有樂(lè)，我們互相幫助，同甘共苦，一起高歌團(tuán)結(jié)就是力量。這讓我想起初中、高中和大學(xué)的軍訓(xùn)，一起熬苦的日子總讓人印象深刻，難以忘懷。培訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)累，但我們堅(jiān)持下來(lái)，和大家一起上課，很有意思，仿佛我又回到了校園的課堂。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，我們開(kāi)陽(yáng)高速第二十批新員工一起走過(guò)的這段日子，是一段不該被遺忘的時(shí)光。
培訓(xùn)結(jié)束，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這里真的顯得有點(diǎn)冷清。4月11日至4月27日，曾經(jīng)以為很長(zhǎng)，原來(lái)如此短暫。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，還有兩個(gè)教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團(tuán)結(jié)、一點(diǎn)都不苦很快樂(lè)，我們就像是一個(gè)大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開(kāi)始就結(jié)束了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個(gè)美好的前程。
培訓(xùn)完后，開(kāi)始正式上班了，期待已久的工作終于要開(kāi)始。三班倒，尤其是夜班，過(guò)著日夜顛倒的生活，有點(diǎn)苦，有點(diǎn)累。但我不怕，年青人，走出學(xué)校走向社會(huì)，只有熬過(guò)苦才能得到煅煉，才能更好地體驗(yàn)真實(shí)的生活。我信，先苦后甜。我經(jīng)歷了一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。起初，真有點(diǎn)手忙腳亂，判錯(cuò)車(chē)型、輸錯(cuò)車(chē)牌是經(jīng)常發(fā)生的事情;遇到特殊情況不會(huì)處理，也會(huì)緊張得不知所措。頻頻出錯(cuò)，讓我備受壓力。雖然作為新員工，出錯(cuò)只扣分不扣錢(qián)，但我真的很在乎。出錯(cuò)后，我感到愧疚與自責(zé)，怎能不在乎，我要對(duì)自己負(fù)責(zé)。
每天上班，總會(huì)遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，抬桿鍵按慢了，結(jié)果欄桿被拉著長(zhǎng)長(zhǎng)樹(shù)苗的車(chē)打下來(lái)。我嚇得一身汗，幸好欄桿沒(méi)被打壞，那一刻我很幸運(yùn)。有時(shí)粵o車(chē)來(lái)到面前了還不知道，緊張地望著司機(jī)，我臉上寫(xiě)滿尷尬。有時(shí)動(dòng)作過(guò)慢，耽誤了司機(jī)的時(shí)間，被司機(jī)嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對(duì)和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語(yǔ)，微笑服務(wù)，養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。
我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯(cuò)。特別是操作綠色通道車(chē)輛時(shí)，已經(jīng)有幾個(gè)新員工不小心打出了幾百塊的發(fā)票。真的夠悲慘，在為他們同情之時(shí)，我時(shí)刻提醒自己，寧慢勿錯(cuò)，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時(shí)要注意安全，在綠色通道拍照時(shí)爬上爬下、橫過(guò)馬路時(shí)左看右看都要注意安全。萬(wàn)事開(kāi)頭難，做高速公路收費(fèi)員這份工作，是必須謹(jǐn)慎、細(xì)心的，否則就會(huì)存在很大風(fēng)險(xiǎn)，我堅(jiān)信熟能生巧。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十一
為進(jìn)一步推進(jìn)“服務(wù)有+暢行寧夏”收費(fèi)服務(wù)品牌創(chuàng)建工作，增強(qiáng)一線收費(fèi)職工的服務(wù)品牌發(fā)展意識(shí)，提升服務(wù)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，調(diào)動(dòng)一線職工工作積極性和創(chuàng)造性，我很榮幸代表水洞溝收費(fèi)站的一線職工赴江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為期五天的培訓(xùn)讓我感受頗深，江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國(guó)高速公路行業(yè)知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了管理和服務(wù)、社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的共贏。
第一天在昌北機(jī)場(chǎng)我們觀摩了無(wú)人值守非現(xiàn)金繳費(fèi)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合應(yīng)用先進(jìn)的人機(jī)交互、二維碼聚合支付、車(chē)牌車(chē)型識(shí)別、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)等技術(shù)，創(chuàng)新高速公路通行方式，通過(guò)對(duì)出口收費(fèi)車(chē)道設(shè)備的全面自動(dòng)化接管，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守非現(xiàn)金自助繳費(fèi)通行，極大的提高了車(chē)輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費(fèi)員勞動(dòng)強(qiáng)度。自助繳費(fèi)模式和人工收費(fèi)模式快速切換。完美的兼容現(xiàn)有的mtc車(chē)道收費(fèi)軟件，支持多渠道支付場(chǎng)景，隨著“一部手機(jī)走天下”已經(jīng)成為很多民眾生活的真實(shí)寫(xiě)照，系統(tǒng)支持支付寶、微信。當(dāng)今無(wú)現(xiàn)金支付已經(jīng)成為一種生活的趨勢(shì)。
在一線收費(fèi)的我們希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能盡快為收費(fèi)窗口增設(shè)電子收費(fèi)平臺(tái)(二維碼)，為廣大司乘人員帶來(lái)便捷，減少征繳矛盾，提高收費(fèi)速度，使車(chē)輛通行更加暢通快捷。也更能體現(xiàn)“服務(wù)有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。
這次的江西之行深深的讓我感受到了南方人的熱情大方好客，江西省高速集團(tuán)吉安管理中心永豐南收費(fèi)所永豐南收費(fèi)站，位于吉安市永豐縣藤田鎮(zhèn)境內(nèi)，距縣城45公里，是通往歐陽(yáng)修故里的重要服務(wù)窗口。永豐南收費(fèi)站“畬香女子班”，打造了一個(gè)賦予地方特色的班組，即傳播了當(dāng)?shù)厝宋娘L(fēng)情，又推動(dòng)了永豐南收費(fèi)站服務(wù)品牌建設(shè)工作，因地制宜開(kāi)展了“走進(jìn)人文永豐南”、“情滿昌寧路花開(kāi)映山紅”、“迎端午展民俗送溫情”等一系列品牌活動(dòng)提升收費(fèi)站的形象。興國(guó)將軍園，紅色革命根據(jù)地，我們來(lái)到了將軍紀(jì)念館，聆聽(tīng)了56位興國(guó)將軍的傳奇故事，和2萬(wàn)多的革命烈士為共和國(guó)灑熱血的長(zhǎng)征故事，踏入將軍縣，就像進(jìn)入共和國(guó)的博物館，大街小巷隨處可見(jiàn)紅色的革命故居。戰(zhàn)場(chǎng)硝煙已經(jīng)消逝半個(gè)多世紀(jì)，將軍們生死搏斗的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)成為歷史，但將軍的精神和風(fēng)采，仍是我們珍貴的傳統(tǒng)瑰寶，值得我們認(rèn)真去研究和學(xué)習(xí)。下午我們參觀了興國(guó)西收費(fèi)站紅色站品文化建設(shè)。興國(guó)西站結(jié)合地處模范興國(guó)縣、將軍縣地域特色，以將軍故里—興國(guó)紅色文化為背景，挖掘紅色文化價(jià)值，明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風(fēng)，爭(zhēng)創(chuàng)一流工作業(yè)績(jī)”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當(dāng)為興國(guó)西收費(fèi)站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛(ài)、奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌，代表紅色文化和蘇區(qū)精神?！绊崱敝疙嵨丁⒑椭C、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領(lǐng)下，興國(guó)西站既要紅色領(lǐng)航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情?！凹t韻”又是“鴻運(yùn)”的諧音，預(yù)示著司乘行駛江西高速一路平安走好運(yùn)，高速公路事業(yè)鴻運(yùn)當(dāng)頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業(yè)特性，具有紅火、美好、好運(yùn)的寓意。參觀興國(guó)西收費(fèi)車(chē)道時(shí)，為綠色通道搭建的二層驗(yàn)貨臺(tái)，方便疏導(dǎo)人員驗(yàn)貨，對(duì)大型貨車(chē)的綠色查驗(yàn)更方便、更清晰、更準(zhǔn)確無(wú)誤，防止假冒綠通造成通行費(fèi)流失，以及對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品免費(fèi)項(xiàng)目以圖片的形式公式出來(lái)，方便為司機(jī)解釋，減少收費(fèi)矛盾，希望領(lǐng)導(dǎo)可以考慮在各別綠色通道流量大的站點(diǎn)可以搭建起綠色通道的二層臺(tái)階的驗(yàn)貨形式，以方便更準(zhǔn)確無(wú)誤的查驗(yàn)，認(rèn)真執(zhí)行“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費(fèi)和不按規(guī)定核載漏費(fèi)車(chē)輛。
井岡山，中國(guó)革命的搖籃，毛澤東、朱德等老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家創(chuàng)建的第一個(gè)農(nóng)村革命根據(jù)地。細(xì)雨綿綿，井岡山上憶當(dāng)年。革命烈士陵園是為了緬懷老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家創(chuàng)建井岡山革命根據(jù)地的豐功偉績(jī)，弘揚(yáng)井岡山精神而興建的，踏入大門(mén)到紀(jì)念館有109級(jí)臺(tái)階，而這些臺(tái)階分為兩層：寬闊的平臺(tái)臺(tái)階分為兩組，第一組49級(jí)，象征1949年新中國(guó)成立。第二組60級(jí)，寓意陵園是在井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建六十周年的1987年建成?！熬畬礁锩沂苛陥@”九個(gè)燙金大字的橫式牌我們仰望這個(gè)歷史性建筑的時(shí)候，仰望它就像仰視中國(guó)數(shù)千萬(wàn)的革命英靈一般。井岡山精神就是堅(jiān)定信念、艱苦奮斗，實(shí)事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統(tǒng)教育，對(duì)中國(guó)革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認(rèn)識(shí)到新時(shí)期繼承和發(fā)揚(yáng)井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻(xiàn)自身的全部力量。以實(shí)際行動(dòng)來(lái)報(bào)答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來(lái)之不易的幸福生活。
此次考察學(xué)習(xí)是一次難忘的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。對(duì)我來(lái)說(shuō)是受了一次極好的教育，微笑服務(wù)是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點(diǎn)，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十二
客戶至上是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰(shuí)能把客戶作為服務(wù)的中心，誰(shuí)就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰(shuí)也就能占領(lǐng)市場(chǎng)。收費(fèi)站從一定意義上說(shuō)是地區(qū)壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過(guò)程中依舊要注重服務(wù)對(duì)象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。所以，我們?cè)诠ぷ髦斜仨氉龅揭韵聨c(diǎn)：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執(zhí)行過(guò)程。只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語(yǔ)天天說(shuō)、車(chē)車(chē)說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)變得遲鈍，工作傾向機(jī)械化，但服務(wù)對(duì)象卻每時(shí)每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個(gè)客戶，永遠(yuǎn)從“零”開(kāi)始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費(fèi)工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動(dòng)，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問(wèn)候才會(huì)真正發(fā)自內(nèi)心。要堅(jiān)持文明用語(yǔ)每車(chē)必說(shuō)，但絕不是那種對(duì)著微機(jī)說(shuō)的“有口無(wú)心”，也不是說(shuō)給監(jiān)控聽(tīng)的“擺擺樣子”，而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時(shí)，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”口號(hào)，注意加強(qiáng)與司車(chē)乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的態(tài)度，對(duì)無(wú)理司機(jī)循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語(yǔ)，唱收唱付，微機(jī)操作，到微笑服務(wù)，錢(qián)票收發(fā)，每個(gè)環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車(chē)型一眼準(zhǔn)，打票收費(fèi)一手快、唱收唱付一口清、點(diǎn)鈔識(shí)鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時(shí)向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費(fèi)服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)。在收費(fèi)過(guò)程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費(fèi)為服務(wù)，只有在意識(shí)上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺(jué)的去為客戶服務(wù)，既而樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，去自覺(jué)的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹(shù)立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，才能在收費(fèi)過(guò)程中熱情服務(wù)、文明收費(fèi)，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費(fèi)、平安收費(fèi)創(chuàng)造出一個(gè)良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)還不行，沒(méi)有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個(gè)收費(fèi)員隊(duì)伍的能力水平，對(duì)于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點(diǎn)，必須先從收費(fèi)員隊(duì)伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語(yǔ)，進(jìn)行微笑服務(wù)；利用業(yè)余時(shí)間自覺(jué)進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺(jué)遵守收費(fèi)站各種規(guī)章制度。收費(fèi)員必須自覺(jué)遵守站里的規(guī)章制度和國(guó)家的法律法規(guī)，自覺(jué)按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無(wú)誤的完成自己的收費(fèi)工作，為收費(fèi)站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口，當(dāng)作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福，堅(jiān)持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì)形象，我們的收費(fèi)服務(wù)工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會(huì)滿意。
收費(fèi)站收費(fèi)員工作心得體會(huì)范文2
輝煌的20xx年即將過(guò)去，我會(huì)把今年取得的成果和成績(jī)繼續(xù)在下一年維持下去，同時(shí)發(fā)揚(yáng)我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績(jī)，而奮斗吧！
作為一名收費(fèi)員，首先要把收費(fèi)業(yè)務(wù)練熟練精，為收費(fèi)事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費(fèi)員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費(fèi)員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費(fèi)系統(tǒng)，認(rèn)識(shí)和了解上都不全面，經(jīng)過(guò)上班，培訓(xùn)，實(shí)習(xí)，對(duì)收費(fèi)工作有很大的認(rèn)識(shí)。收費(fèi)是一個(gè)非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來(lái)參加這項(xiàng)工作，就要干好收費(fèi)這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻(xiàn)，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
我個(gè)人認(rèn)為，在一個(gè)集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律，紀(jì)律是可以確保一個(gè)集體的凝聚力，是完成各項(xiàng)任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。
1、松散現(xiàn)象對(duì)個(gè)人和集體危害很大。
2、影響了團(tuán)隊(duì)和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費(fèi)人員良好的形象。
4、危害個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步。
1、重新認(rèn)識(shí)，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認(rèn)識(shí)統(tǒng)一，行動(dòng)聽(tīng)指揮。
2、正規(guī)紀(jì)律，嚴(yán)守紀(jì)律，做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻(xiàn)，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點(diǎn)會(huì)克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細(xì)，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對(duì)“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來(lái)，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛(ài)護(hù)宿舍設(shè)施及收費(fèi)亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。
6、認(rèn)清自己的工作技能操作能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)嗎？只有更好，沒(méi)有最好。
7、上班期間對(duì)自己要求嚴(yán)一點(diǎn)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，為單位負(fù)責(zé)。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問(wèn)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺(jué)悟和自身的文化水平。
1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛(ài)護(hù)集體榮譽(yù)，積極協(xié)助做好各項(xiàng)工作。
2、犯有過(guò)失時(shí)，誠(chéng)懇接受批評(píng)，勇于承認(rèn)并堅(jiān)決改正錯(cuò)誤。
3、不當(dāng)面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級(jí)請(qǐng)假，按時(shí)歸隊(duì)銷(xiāo)假，外出時(shí)注意安全。
1、看管站里的設(shè)施。
2、維護(hù)車(chē)道和收費(fèi)亭的衛(wèi)生。
3、登記外來(lái)員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導(dǎo)車(chē)輛，并及時(shí)制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。
以上是我的年終總結(jié)，如有不對(duì)的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)糾正，我會(huì)及時(shí)的改正錯(cuò)誤，吸取教訓(xùn)，為建設(shè)和諧，平安，文明的收費(fèi)站做貢獻(xiàn)，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績(jī)而奮斗。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十三
第一段：引言及背景介紹（200字）。
收費(fèi)站是交通運(yùn)輸行業(yè)中非常重要的一個(gè)組成部分，其主要職責(zé)是為過(guò)往車(chē)輛收取費(fèi)用并提供相關(guān)服務(wù)。然而，在收費(fèi)站背后，實(shí)際上是一個(gè)龐大的后勤系統(tǒng)在默默運(yùn)轉(zhuǎn)。作為收費(fèi)站的一名員工，我有幸親身體驗(yàn)到后勤工作的各個(gè)方面，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
第二段：后勤運(yùn)維工作對(duì)收費(fèi)站的重要性（200字）。
后勤運(yùn)維工作是保證收費(fèi)站正常運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。它包括道路清潔、綠化養(yǎng)護(hù)、設(shè)施維修等方面。作為后勤人員，我們需要時(shí)刻保持良好的職業(yè)操守，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成每一項(xiàng)工作，確保收費(fèi)站環(huán)境整潔、設(shè)施良好。只有這樣，才能為過(guò)往車(chē)輛和司乘人員提供一個(gè)安全、舒適的服務(wù)環(huán)境。
第三段：后勤保障工作的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)措施（300字）。
后勤保障工作面臨著許多挑戰(zhàn)，如人員安排、資源調(diào)配等問(wèn)題。在我的工作經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)組織協(xié)調(diào)能力是解決這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。要做好后勤保障工作，需要制定明確的工作計(jì)劃，科學(xué)合理地安排員工的工作任務(wù)，確保各項(xiàng)工作高效有序地進(jìn)行。此外，加強(qiáng)與其他部門(mén)的溝通與合作，共同協(xié)作解決問(wèn)題，也是提高后勤保障工作質(zhì)量的重要途徑。
第四段：后勤工作的意義與價(jià)值（300字）。
后勤工作雖然常常被忽視，但它的意義與價(jià)值不可忽視。作為一個(gè)大型收費(fèi)站，如同一個(gè)小型的社會(huì)單位，后勤工作的優(yōu)質(zhì)與否直接影響著整個(gè)收費(fèi)站的形象和服務(wù)質(zhì)量。一個(gè)干凈整潔、設(shè)施良好的收費(fèi)站能夠給人以舒適感，提升司乘人員的滿意度，同時(shí)也能提高收費(fèi)站的工作效率，使收費(fèi)工作更加順利進(jìn)行。因此，后勤工作不僅僅是一種輔助工作，它承擔(dān)著為收費(fèi)站提供整體保障的重要責(zé)任。
第五段：對(duì)于后勤工作的展望與總結(jié)（200字）。
在未來(lái)的工作中，后勤工作將繼續(xù)扮演著重要的角色。隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，后勤工作也將緊跟時(shí)代的步伐，不斷創(chuàng)新與改進(jìn)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的工作能力，為收費(fèi)站的后勤工作做出更大的貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，我也期待著整個(gè)行業(yè)對(duì)后勤工作的更多關(guān)注和支持，共同營(yíng)造一個(gè)更加美好的收費(fèi)站環(huán)境。通過(guò)我們的共同努力，后勤工作將為交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：收費(fèi)站后勤工作是確保收費(fèi)站正常運(yùn)營(yíng)的重要保障，其意義與價(jià)值不可低估。在面臨各種挑戰(zhàn)時(shí)，組織協(xié)調(diào)能力是關(guān)鍵。通過(guò)不斷努力和創(chuàng)新，后勤工作將為交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，也期待整個(gè)行業(yè)對(duì)后勤工作給予足夠的重視和支持，共同建設(shè)更加美好的收費(fèi)站環(huán)境。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十四
為了進(jìn)一步充分發(fā)揮現(xiàn)代化電腦監(jiān)控管理的作用。使其操作更加規(guī)范，管理更完善，具體工作方案為：
一、對(duì)監(jiān)控室的人員進(jìn)行局部調(diào)整。
針對(duì)目前監(jiān)控室部分人員思想素質(zhì)差、業(yè)務(wù)水平不高的狀況，安排一些思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)水平高的人員在監(jiān)控室工作，徹底改善目前監(jiān)控室存在的一些問(wèn)題。
二、定期對(duì)監(jiān)控室人員及收費(fèi)員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。
通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控室人員及收費(fèi)員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費(fèi)系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控室的各項(xiàng)管理。
1、加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控室人員工作時(shí)間的管理，做到24小時(shí)通行費(fèi)征收的電視監(jiān)控，保證十天的監(jiān)控錄相資料的完整清晰，監(jiān)控室24小時(shí)有人值班。
2、通過(guò)管理使監(jiān)控室人員做到每班認(rèn)真監(jiān)控，定時(shí)審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，詳細(xì)真實(shí)記載當(dāng)班系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、車(chē)輛運(yùn)行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的.違紀(jì)違規(guī)情況要做詳細(xì)記錄。
3、加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《荊州市公路通行費(fèi)稽查管理辦法》使其遵章守紀(jì)，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀(jì)違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)違紀(jì)行為要嚴(yán)肅查處，決不姑息遷就。
4、認(rèn)真做好各種監(jiān)控電腦等設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行清潔、維護(hù)和保養(yǎng)，保證各種設(shè)備能夠正常、安全運(yùn)行。
二0__年元月。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十五
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道，不論從該管理方法本身，還是該報(bào)道寫(xiě)作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來(lái)說(shuō)就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無(wú)目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo)，天天有目標(biāo)，日清日結(jié)的工作習(xí)慣”，而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說(shuō)是“一小時(shí)”或是更長(zhǎng)的時(shí)間，那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的，反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實(shí)際的，而不是脫離實(shí)際的紙上談兵，因而，我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說(shuō)不但要?jiǎng)?chuàng)新，也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說(shuō)到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣，有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開(kāi)展的，而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的習(xí)慣，堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺(jué)是不能夠的，這就需要制度的管理，當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣，那么，個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對(duì)每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣，從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
開(kāi)展工作需要總結(jié)。總結(jié)，是對(duì)工作升華和下一步工作的計(jì)劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆?qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃，個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開(kāi)展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開(kāi)展工作要善于總結(jié)?！澳恳暬环昼姽芾怼北旧砭褪且环N總結(jié)，對(duì)管理模式的總結(jié)，站的該項(xiàng)管理，可以說(shuō)是一種創(chuàng)新，也可以說(shuō)是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新?！澳恳暬环昼姽芾怼逼鋵?shí)就是一種對(duì)“定目標(biāo)—做工作—寫(xiě)總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒(méi)有做，許多制度不是沒(méi)有定，而是沒(méi)有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒(méi)有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃，月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度，而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的`共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性，形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長(zhǎng)所說(shuō)的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關(guān)鍵的一沒(méi)有做到就與零沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山，一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達(dá)山頂了，但他放棄了，而另一個(gè)人沒(méi)有第一個(gè)人快，但他每一步都走過(guò)了，那勝利屬于第二個(gè)人，第一個(gè)人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來(lái)臨，“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過(guò)去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁，也成為樹(shù)立品牌增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒(méi)有亮點(diǎn)，而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí)，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”，而品牌是怎么打造出來(lái)的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買(mǎi)化妝品或衣服的時(shí)候，總是會(huì)問(wèn)“聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)牌子沒(méi)？是不是個(gè)名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽(tīng)說(shuō)了，才會(huì)買(mǎi)才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù)，好的服務(wù)以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來(lái)，得到了肯定，也就等于將整個(gè)站推了出來(lái)。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn)，而我們沒(méi)有將自己及時(shí)的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒，我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機(jī)聯(lián)系的，不能獨(dú)立存在，借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要，如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”，不但不能推進(jìn)本單位工作，反而會(huì)適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣，因而，學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來(lái)。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十六
學(xué)習(xí)是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學(xué)，學(xué)以致用。我們不僅要從書(shū)本中，從媒介上獲取知識(shí)和信息，還要在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從日常工作實(shí)踐中獲取營(yíng)養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會(huì)和成果轉(zhuǎn)化為上臺(tái)階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
作為交通服務(wù)行業(yè)的一員，我深感要做好服務(wù)，必須要先有一個(gè)正確的人生觀和價(jià)值觀，服務(wù)就應(yīng)該視服務(wù)對(duì)象為上帝，這是一種理念！簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實(shí)的員工培訓(xùn)快結(jié)束了，在培訓(xùn)的這一周里，我學(xué)到了很多，對(duì)操作這方面深有體會(huì)，不僅學(xué)習(xí)了收費(fèi)流程，入口流程，禮貌用語(yǔ)，手勢(shì)流程，而且按時(shí)上機(jī)，認(rèn)真對(duì)待，虛心求教。通過(guò)全面的系統(tǒng)操作和培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)又有了較大的提升。
收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被說(shuō)幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”的口號(hào)。我們始終要注意加強(qiáng)與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以和平的態(tài)度對(duì)無(wú)理取鬧的司機(jī)循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動(dòng)人、以理服人，相信“”精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)”。只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執(zhí)行過(guò)程，只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價(jià)值所在。
最后，重在堅(jiān)持，貴在落實(shí)。我們需要解決服務(wù)工作中存在的問(wèn)題，確保規(guī)范化服務(wù)，把標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，只有這樣才能樹(shù)立陽(yáng)光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十七
收費(fèi)站收費(fèi)員是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，面對(duì)這個(gè)行業(yè)要有優(yōu)秀的工作心態(tài)對(duì)待客戶，通過(guò)每年的春訓(xùn)活動(dòng)，讓收費(fèi)站收費(fèi)員更加懂得作為收費(fèi)員的服務(wù)意識(shí)等工作要求，下面是的收費(fèi)站收費(fèi)員春訓(xùn)心得體會(huì)收費(fèi)站收費(fèi)員春訓(xùn)心得體會(huì)3月份，作為高速公路收費(fèi)站，春訓(xùn)依然是近期工作的主題。
與往年不同的是，此時(shí)正進(jìn)入迎國(guó)檢全面實(shí)施階段，為形成全員參與，人人行動(dòng)的大干局面，營(yíng)造大干快上的良好氛圍，增強(qiáng)全體員工組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強(qiáng)、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬的收費(fèi)治超隊(duì)伍。自3月1日起，楊凌收費(fèi)站在收費(fèi)治超崗位開(kāi)展為期一個(gè)月的春訓(xùn)活動(dòng)。列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門(mén)“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì)，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時(shí)的訓(xùn)練時(shí)間外，許多員工為規(guī)范動(dòng)作，利用休息時(shí)間相互糾正，他們認(rèn)真的態(tài)度，充分展示了強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性。同時(shí)，為增加隊(duì)列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開(kāi)展具有針對(duì)性、區(qū)別性的隊(duì)列訓(xùn)練，有效地將隊(duì)列訓(xùn)練與娛樂(lè)相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個(gè)人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動(dòng)了員工的積極性，起到了強(qiáng)身健體的作用。通過(guò)這次春訓(xùn)活動(dòng)，知道我們?cè)诠ぷ髦斜仨氉龅揭韵聨c(diǎn)：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執(zhí)行過(guò)程。只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語(yǔ)天天說(shuō)、車(chē)車(chē)說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)變得遲鈍，工作傾向機(jī)械化，但服務(wù)對(duì)象卻每時(shí)每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個(gè)客戶，永遠(yuǎn)從“零”開(kāi)始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費(fèi)工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動(dòng)，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問(wèn)候才會(huì)真正發(fā)自內(nèi)心。要堅(jiān)持文明用語(yǔ)每車(chē)必說(shuō)，但絕不是那種對(duì)著微機(jī)說(shuō)的“有口無(wú)心”，也不是說(shuō)給監(jiān)控聽(tīng)的“擺擺樣子”，而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時(shí)，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”口號(hào)，注意加強(qiáng)與司車(chē)乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的態(tài)度，對(duì)無(wú)理司機(jī)循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語(yǔ)，唱收唱付，微機(jī)操作，到微笑服務(wù)，錢(qián)票收發(fā)，每個(gè)環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車(chē)型一眼準(zhǔn)，打票收費(fèi)一手快、唱收唱付一口清、點(diǎn)鈔識(shí)鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時(shí)向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費(fèi)服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)。在收費(fèi)過(guò)程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費(fèi)為服務(wù)，只有在意識(shí)上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺(jué)的去為客戶服務(wù)，既而樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，去自覺(jué)的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹(shù)立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，才能在收費(fèi)過(guò)程中熱情服務(wù)、文明收費(fèi)，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費(fèi)、平安收費(fèi)創(chuàng)造出一個(gè)良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)還不行，沒(méi)有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個(gè)收費(fèi)員隊(duì)伍的能力水平，對(duì)于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點(diǎn)，必須先從收費(fèi)員隊(duì)伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語(yǔ)，進(jìn)行微笑服務(wù);利用業(yè)余時(shí)間自覺(jué)進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺(jué)遵守收費(fèi)站各種規(guī)章制度。收費(fèi)員必須自覺(jué)遵守站里的規(guī)章制度和國(guó)家的法律法規(guī)，自覺(jué)按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無(wú)誤的完成自己的收費(fèi)工作，為收費(fèi)站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口，當(dāng)作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福，堅(jiān)持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì)形象，我們的收費(fèi)服務(wù)工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會(huì)滿意。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇一
作為一名路政管理人員，必順學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，勤奮學(xué)習(xí)，精通業(yè)務(wù)，下面小編為大家精心整理的收費(fèi)站新員工培訓(xùn)總結(jié)，歡迎大家借鑒！
慢慢開(kāi)始適應(yīng)這里的生活，漸漸習(xí)慣這里的工作環(huán)境。開(kāi)平是個(gè)怎樣的地方？想不到我舍得離開(kāi)熱鬧的廣州來(lái)到這里，我相信很快我就會(huì)喜歡上開(kāi)平這片土地，因?yàn)檫@是我職業(yè)生涯開(kāi)始的地方，是我第一次工作的地方。
這是我的第一份工作，高速公路收費(fèi)員，之前我對(duì)這份工作毫不了解，現(xiàn)在我要從事這個(gè)行業(yè)了。在這份工作之前，我參加過(guò)招聘會(huì)，去過(guò)人才市場(chǎng)，面試過(guò)好多間公司，投出了很多求職。
簡(jiǎn)歷。
深深體會(huì)到找工作的艱辛。所以對(duì)于開(kāi)陽(yáng)高速收費(fèi)員這份工作我倍感珍惜。
離開(kāi)學(xué)校，走出社會(huì)，的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護(hù)，在學(xué)校有老師的看管和照顧，而出來(lái)工作，只能靠自己了，獨(dú)立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責(zé)任，家里多了一份牽掛。
從培訓(xùn)到現(xiàn)在的正式上班，一路走來(lái)，經(jīng)歷了很多。記得剛來(lái)報(bào)到那一天，我一個(gè)人拖著沉沉的行李，歷盡千山萬(wàn)水，千里迢迢來(lái)到廣東開(kāi)陽(yáng)高速有限公司。來(lái)到新的環(huán)境，面對(duì)一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無(wú)親的感覺(jué)，似乎略顯孤獨(dú)。但這種感覺(jué)很快就煙消云散了。和大家一起培訓(xùn)與。
軍訓(xùn)。
潛移默化地產(chǎn)生了感情。對(duì)是日久生情。軍訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)苦但苦中有樂(lè)我們互相幫助同甘共苦一起高歌團(tuán)結(jié)就是力量。這讓我想起初中、高中和大學(xué)的軍訓(xùn)一起熬苦的日子總讓人印象深刻難以忘懷。培訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)累但我們堅(jiān)持下來(lái)和大家一起上課很有意思仿佛我又回到了校園的課堂。培訓(xùn)和軍訓(xùn)我們開(kāi)陽(yáng)高速第二十批新員工一起走過(guò)的這段日子是一段不該被遺忘的時(shí)光。
培訓(xùn)結(jié)束，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這里真的顯得有點(diǎn)冷清。4月11日至4月27日，曾經(jīng)以為很長(zhǎng)，原來(lái)如此短暫。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，還有兩個(gè)教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團(tuán)結(jié)、一點(diǎn)都不苦很快樂(lè)，我們就像是一個(gè)大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開(kāi)始就結(jié)束了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個(gè)美好的前程。
培訓(xùn)完后，開(kāi)始正式上班了，期待已久的工作終于要開(kāi)始。三班倒，尤其是夜班，過(guò)著日夜顛倒的生活，有點(diǎn)苦，有點(diǎn)累。但我不怕，年青人，走出學(xué)校走向社會(huì)，只有熬過(guò)苦才能得到煅煉，才能更好地體驗(yàn)真實(shí)的生活。我信，先苦后甜。我經(jīng)歷了一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。起初，真有點(diǎn)手忙腳亂，判錯(cuò)車(chē)型、輸錯(cuò)車(chē)牌是經(jīng)常發(fā)生的事情;遇到特殊情況不會(huì)處理，也會(huì)緊張得不知所措。頻頻出錯(cuò)，讓我備受壓力。雖然作為新員工，出錯(cuò)只扣分不扣錢(qián)，但我真的很在乎。出錯(cuò)后，我感到愧疚與自責(zé)，怎能不在乎，我要對(duì)自己負(fù)責(zé)。
每天上班，總會(huì)遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，抬桿鍵按慢了，結(jié)果欄桿被拉著長(zhǎng)長(zhǎng)樹(shù)苗的車(chē)打下來(lái)。我嚇得一身汗，幸好欄桿沒(méi)被打壞，那一刻我很幸運(yùn)。有時(shí)粵o車(chē)來(lái)到面前了還不知道，緊張地望著司機(jī)，我臉上寫(xiě)滿尷尬。有時(shí)動(dòng)作過(guò)慢，耽誤了司機(jī)的時(shí)間，被司機(jī)嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對(duì)和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語(yǔ)，微笑服務(wù)，養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。
我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯(cuò)。特別是操作綠色通道車(chē)輛時(shí)，已經(jīng)有幾個(gè)新員工不小心打出了幾百塊的發(fā)票。真的夠悲慘，在為他們同情之時(shí)，我時(shí)刻提醒自己，寧慢勿錯(cuò)，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時(shí)要注意安全，在綠色通道拍照時(shí)爬上爬下、橫過(guò)馬路時(shí)左看右看都要注意安全。萬(wàn)事開(kāi)頭難，做高速公路收費(fèi)員這份工作，是必須謹(jǐn)慎、細(xì)心的，否則就會(huì)存在很大風(fēng)險(xiǎn)，我堅(jiān)信熟能生巧。
緊張、充實(shí)的高速公路收費(fèi)站員工培訓(xùn)結(jié)束了。在這三個(gè)多月的日子里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)《政治政治理論篇》、《路政管理教程》、《公路養(yǎng)護(hù)技能》，按時(shí)上課，認(rèn)真聽(tīng)講，積極參與課堂討論和主動(dòng)發(fā)表自己的見(jiàn)解，獨(dú)立完成老師布置的作業(yè)，通過(guò)全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，使我的政治思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下：
深入學(xué)習(xí)政治理論全面提高思想覺(jué)悟。
通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，著步實(shí)踐，我對(duì)科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個(gè)重要思想不僅對(duì)我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對(duì)包括公路在內(nèi)的社會(huì)全方位發(fā)展都具有重要意義。本人學(xué)習(xí)政治理論的主要。
心得體會(huì)。
歸納如下：
學(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。必須要堅(jiān)持勤奮好學(xué)、學(xué)以致用。我們不僅要從書(shū)本中、從媒介上獲取知識(shí)和信息，而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，從日常工作實(shí)踐中獲取營(yíng)養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會(huì)和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的能力，轉(zhuǎn)化為“推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路”上臺(tái)階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
的各個(gè)階層、各類(lèi)群體的每一個(gè)人都能共享改革開(kāi)放的成果，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上迎來(lái)小康生活。
良好的作風(fēng)是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要條件。要高度重視思想作風(fēng)建設(shè)，自覺(jué)地用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)各項(xiàng)工作，踏踏實(shí)實(shí)干好本職工作，認(rèn)認(rèn)真真完成工作任務(wù)。在工作中注意顧全大局，切實(shí)做到令行禁止，確保黨的理論和路線方針政策的貫徹落實(shí)，確保機(jī)關(guān)工作部署的貫徹落實(shí)。同時(shí)善于把上級(jí)精神與自身實(shí)際結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。要注意團(tuán)結(jié)同事，自覺(jué)接受組織和群眾的監(jiān)督，共同營(yíng)造心往一處想、勁往一處使的良好局面。
要堅(jiān)決破除一切與科學(xué)發(fā)展觀不相符合的觀念，積極適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求上來(lái)，從習(xí)慣于老經(jīng)驗(yàn)老辦法的思維定勢(shì)轉(zhuǎn)變到科學(xué)務(wù)實(shí)創(chuàng)新的思維上來(lái)，使以人為本、全面協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展、科學(xué)統(tǒng)籌、質(zhì)量效益、自主創(chuàng)新等新觀念，進(jìn)入到思想深處、落實(shí)到工作實(shí)踐，真正轉(zhuǎn)化為推動(dòng)本職工作的思維方法和發(fā)展思路，切實(shí)做到為群眾辦好事、辦實(shí)事。
從事的路政工作是社會(huì)的一個(gè)窗口行業(yè)，是代表國(guó)家履行管理職能的一種執(zhí)法活動(dòng)，每一名路政人員的一舉一動(dòng)、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權(quán)力和利益，關(guān)系到交通部門(mén)在群眾心目中的形象。從某種意義上說(shuō)，“窗口”的工作狀況，體現(xiàn)了社會(huì)的文明程度。
通過(guò)工作實(shí)踐我體會(huì)到，路政執(zhí)法工作中無(wú)論出現(xiàn)好事，還是壞事，都容易成為社會(huì)的焦點(diǎn)。路政工作人員是直接為廣大人民群眾服務(wù)的，貫徹實(shí)踐好“科學(xué)發(fā)展觀”尤為重要。近些年來(lái)，一些不健康的、不文明的現(xiàn)象在路政執(zhí)法行業(yè)中也有所滋生，諸如濫用了職權(quán)、假公濟(jì)私、吃拿卡要、營(yíng)私舞弊，工作態(tài)度“冷、狠、硬等不正之風(fēng)和不文明現(xiàn)象也較為流行，這些現(xiàn)象引起了人民群眾的不滿，敗壞了交通行業(yè)形象，作為一名合格的路政管理者而言更應(yīng)當(dāng)率先垂范、以身作則，牢固樹(shù)立“路政管理法律、法規(guī)”的指示、決定，不但在思想上，更要在行動(dòng)上，努力為青少年乃至整個(gè)社會(huì)作出榜樣。
作為一名路政管理者保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責(zé)任，只有牢固地樹(shù)立為人民服務(wù)的思想，才能得到各行各業(yè)的支持各擁護(hù)，才能得到億萬(wàn)人民群眾，尤其是公路沿線人民群眾的支持和擁護(hù)，也才能有利于完成我們的本職工作，要堅(jiān)持以民為本、依法行政，秉公執(zhí)法，熱情服務(wù)的方針。做好為人民服務(wù)這篇文章，是完成好我的本職工作的有利保障，我不能忘了這個(gè)“根本”。
作為一名路政管理人員，必順學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，勤奮學(xué)習(xí)，精通業(yè)務(wù)，在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，不學(xué)習(xí)就不能很好地勝任工作，最終就會(huì)被社會(huì)淘汰。路政管理涉及的知識(shí)面較廣，既要努力掌握路政管理的專業(yè)知識(shí)和國(guó)家的有關(guān)公路的方針政策、法規(guī)，還要掌握與本專業(yè)有密切聯(lián)系的行政管理學(xué)、公路工程學(xué)、交通工程學(xué)、汽車(chē)工程學(xué)等多門(mén)學(xué)科知識(shí)。我深刻體會(huì)到一個(gè)人不付出辛勤的勞動(dòng)是不會(huì)有所收獲的，不會(huì)掌握豐富的專業(yè)知識(shí)，不會(huì)掌握嫻熟的技能，在事業(yè)上也就不會(huì)有所成就，也不會(huì)對(duì)社會(huì)、對(duì)人民做出什么大的貢獻(xiàn)。
路政執(zhí)法做為交通行業(yè)的窗口單位，我作為一名受黨教育多年的基層工作者，要在今后的工作中嚴(yán)格要求自己，作出表率，以“八榮八恥”為行為處事的標(biāo)桿，更應(yīng)時(shí)刻樹(shù)立“以服務(wù)人民為榮”的思想，盡其所能在執(zhí)行公務(wù)中為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)做出貢獻(xiàn)！
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇二
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，道路交通已成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠帧?duì)于司機(jī)們來(lái)說(shuō)，收費(fèi)站不可避免地成為了一道“坎兒”。而專門(mén)針對(duì)收費(fèi)站進(jìn)行的“破冰行動(dòng)”，讓我們看到了隨著社會(huì)的發(fā)展，在解決問(wèn)題時(shí)，更注重的是人文關(guān)懷，這讓我們感到深刻，也讓我們思考著在生活中應(yīng)該如何與人溝通。
第二段：講述收費(fèi)站人員。
在收費(fèi)站中，一直都是車(chē)輛與人員的代表所交匯的地方，這里人流車(chē)流較多，流程繁復(fù)。作為收費(fèi)站的工作人員，他們除了需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)之外，還需要對(duì)車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)速等多個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行觀察，時(shí)間久了，這些的細(xì)節(jié)漸漸地變成了他們工作的慣性思維。但是，隨之而來(lái)的是麻木和冷漠，這也是司機(jī)們對(duì)于收費(fèi)站工作人員的一些不滿和抱怨。
第三段：車(chē)輛問(wèn)題與收費(fèi)站人員。
在進(jìn)行收費(fèi)時(shí)，最常發(fā)生的是車(chē)輛突然故障。在收費(fèi)站前行駛的車(chē)輛若出現(xiàn)這種問(wèn)題，會(huì)對(duì)后面的車(chē)輛流量造成很大的沖擊，這會(huì)讓收費(fèi)站工作人員時(shí)間壓力變大，容易引起大家的不耐煩。當(dāng)然，還有因此產(chǎn)生的交通事故，這更是給車(chē)輛的行駛和后續(xù)的工作帶來(lái)了極大的困難和危險(xiǎn)。
第四段：交往心得與提高策略。
在降低故障率方面，車(chē)輛是一個(gè)重要的方面，但更應(yīng)該想到的是人的因素。針對(duì)司機(jī)的問(wèn)題，我們可以從自身出發(fā)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，為司機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，建立更好的溝通和信任關(guān)系，給他們帶來(lái)一個(gè)溫馨的聽(tīng)別墅環(huán)境，這樣也有利于良性的循環(huán)。此外，政府可以做好宣傳工作，告知司機(jī)道路交通知識(shí)、如何維護(hù)車(chē)輛等方面的技巧，著重教育普及，讓駕駛員及時(shí)檢修維修，從而減少故障率。
第五段：總結(jié)與展望。
通過(guò)此次“收費(fèi)站破冰行動(dòng)”，我們不僅看到了以人為本的思想，更看到了我們生活中日常溝通中常常缺失的懂得傾聽(tīng)、關(guān)懷的一面。相信在未來(lái)的交通事故預(yù)防和交通治理中，“以人為本”這一理念將愈加深入人心，共同維護(hù)好交通安全。同時(shí)，我們也更應(yīng)該在自己的生活中學(xué)會(huì)以更好的溝通、更貼心的態(tài)度與人相處，為建設(shè)和諧世界而努力。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇三
新年伊始，我單位集中7天時(shí)間，采取以會(huì)代訓(xùn)、個(gè)人自學(xué)的方式開(kāi)展春訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)，活動(dòng)由領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)學(xué)、個(gè)人自學(xué)、會(huì)議總結(jié)等內(nèi)容組成。在新的一年，工作早動(dòng)員、早安排、早部署，持之以恒貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和縣委六項(xiàng)規(guī)定精神，堅(jiān)決糾正四風(fēng)，形成整治嚴(yán)查的新常態(tài)，全面提升干部素質(zhì)，為做好全年的各項(xiàng)工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)幾天的學(xué)習(xí)，我感受也很深。結(jié)合自身實(shí)際，我有以下心得體會(huì)。
學(xué)習(xí)對(duì)一個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步是很重要的。在日常生活當(dāng)中，我們要把學(xué)習(xí)作為一種精神追求、一種生活態(tài)度、一種工作責(zé)任，自覺(jué)養(yǎng)成讀書(shū)學(xué)習(xí)的習(xí)慣。只有不斷地學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，我們才能不斷地豐富自己，不斷地成長(zhǎng)，才能保證自己在思想上不落伍，認(rèn)識(shí)上不停步，行動(dòng)上不掉隊(duì)，才能在工作中提升服務(wù)水平，紀(jì)律上嚴(yán)格自律。
我們應(yīng)當(dāng)深知自己所從事的行業(yè)的重要性，時(shí)刻做到自重、自省、自警、自勵(lì)，嚴(yán)格規(guī)范自己的一言一行。在思想上筑牢拒腐防變的堅(jiān)固防線，培養(yǎng)堅(jiān)定和執(zhí)著的信念，努力增強(qiáng)個(gè)人氣節(jié)，從而建立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，萬(wàn)不可滿足現(xiàn)狀，不思進(jìn)取。
在工作當(dāng)中，我們要充分弘揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)的精神，把事業(yè)當(dāng)追求，保持良好的工作心態(tài)，積極快樂(lè)地適應(yīng)工作中新形勢(shì)新任務(wù)的要求。多傾聽(tīng)群眾呼聲，多一份為群眾排憂解難的責(zé)任。要用一流的形象、一流的服務(wù)、一流的業(yè)績(jī)讓群眾滿意，讓組織放心。只有扎實(shí)提高我們的辦事能力和工作效率，我們才能成為一名對(duì)社會(huì)有所作為的人。
新的一年，揚(yáng)帆起航，要有新的面貌，新的打算。只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，不斷掌握新的知識(shí)，以滿腔的熱情、飽滿的精神和堅(jiān)定的信心，把十八大會(huì)議精神作為自己干好工作的不竭的精神動(dòng)力，凝心聚力，振奮精神，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，端正工作作風(fēng)，嚴(yán)格廉潔自律，全方位提高工作的質(zhì)量與效率;才能確保圓滿完成2015年各項(xiàng)工作任務(wù);使自己的工作能夠更上一層樓。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇四
3月份，作為高速公路收費(fèi)站，春訓(xùn)依然是近期工作的'主題。與往年不同的是，此時(shí)正進(jìn)入迎國(guó)檢全面實(shí)施階段，為形成全員參與，人人行動(dòng)的大干局面，營(yíng)造大干快上的良好氛圍，增強(qiáng)全體員工組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強(qiáng)、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬的收費(fèi)治超隊(duì)伍。自3月1日起，楊凌收費(fèi)站在收費(fèi)治超崗位開(kāi)展為期一個(gè)月的春訓(xùn)活動(dòng)。
列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門(mén)“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì)，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時(shí)的訓(xùn)練時(shí)間外，許多員工為規(guī)范動(dòng)作，利用休息時(shí)間相互糾正，他們認(rèn)真的態(tài)度，充分展示了強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性。同時(shí)，為增加隊(duì)列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開(kāi)展具有針對(duì)性、區(qū)別性的隊(duì)列訓(xùn)練，有效地將隊(duì)列訓(xùn)練與娛樂(lè)相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個(gè)人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動(dòng)了員工的積極性，起到了強(qiáng)身健體的作用。
通過(guò)這次春訓(xùn)活動(dòng)，知道我們?cè)诠ぷ髦斜仨氉龅揭韵聨c(diǎn)：
首先要給自己定好位。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執(zhí)行過(guò)程。只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語(yǔ)天天說(shuō)、車(chē)車(chē)說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)變得遲鈍，工作傾向機(jī)械化，但服務(wù)對(duì)象卻每時(shí)每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個(gè)客戶，永遠(yuǎn)從“零”開(kāi)始，做好服務(wù)工作。
言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動(dòng)，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問(wèn)候才會(huì)真正發(fā)自內(nèi)心。要堅(jiān)持文明用語(yǔ)每車(chē)必說(shuō)，但絕不是那種對(duì)著微機(jī)說(shuō)的“有口無(wú)心”，也不是說(shuō)給監(jiān)控聽(tīng)的“擺擺樣子”，而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時(shí)，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”口號(hào)，注意加強(qiáng)與司車(chē)乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的態(tài)度，對(duì)無(wú)理司機(jī)循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。
從使用文明用語(yǔ)，唱收唱付，微機(jī)操作，到微笑服務(wù)，錢(qián)票收發(fā)，每個(gè)環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車(chē)型一眼準(zhǔn)，打票收費(fèi)一手快、唱收唱付一口清、點(diǎn)鈔識(shí)鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時(shí)向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費(fèi)服務(wù)工作的基本功。
在收費(fèi)過(guò)程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費(fèi)為服務(wù)，只有在意識(shí)上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺(jué)的去為客戶服務(wù)，既而樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，去自覺(jué)的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹(shù)立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，才能在收費(fèi)過(guò)程中熱情服務(wù)、文明收費(fèi)，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費(fèi)、平安收費(fèi)創(chuàng)造出一個(gè)良性的氛圍。
光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)還不行，沒(méi)有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個(gè)收費(fèi)員隊(duì)伍的能力水平，對(duì)于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點(diǎn)，必須先從收費(fèi)員隊(duì)伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語(yǔ)，進(jìn)行微笑服務(wù);利用業(yè)余時(shí)間自覺(jué)進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
收費(fèi)員必須自覺(jué)遵守站里的規(guī)章制度和國(guó)家的法律法規(guī)，自覺(jué)按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無(wú)誤的完成自己的收費(fèi)工作，為收費(fèi)站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口，當(dāng)作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福，堅(jiān)持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì)形象，我們的收費(fèi)服務(wù)工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會(huì)滿意。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇五
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道，不論從該管理方法本身，還是該報(bào)道寫(xiě)作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
創(chuàng)新。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來(lái)說(shuō)就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無(wú)目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo)，天天有目標(biāo)，日清日結(jié)的工作習(xí)慣”，而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說(shuō)是“一小時(shí)”或是更長(zhǎng)的時(shí)間，那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的，反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實(shí)際的，而不是脫離實(shí)際的紙上談兵，因而，我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說(shuō)不但要?jiǎng)?chuàng)新，也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說(shuō)到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣，有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開(kāi)展的，而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的`習(xí)慣，堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺(jué)是不能夠的，這就需要制度的管理，當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣，那么，個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對(duì)每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣，從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
總結(jié)。
開(kāi)展工作需要總結(jié)?？偨Y(jié)，是對(duì)工作升華和下一步工作的計(jì)劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆?qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃，個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開(kāi)展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開(kāi)展工作要善于總結(jié)。“目視化一分鐘管理”本身就是一種總結(jié)，對(duì)管理模式的總結(jié)，站的該項(xiàng)管理，可以說(shuō)是一種創(chuàng)新，也可以說(shuō)是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新?！澳恳暬环昼姽芾怼逼鋵?shí)就是一種對(duì)“定目標(biāo)—做工作—寫(xiě)總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒(méi)有做，許多制度不是沒(méi)有定，而是沒(méi)有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒(méi)有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃，月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度，而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性，形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長(zhǎng)所說(shuō)的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關(guān)鍵的一沒(méi)有做到就與零沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山，一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達(dá)山頂了，但他放棄了，而另一個(gè)人沒(méi)有第一個(gè)人快，但他每一步都走過(guò)了，那勝利屬于第二個(gè)人，第一個(gè)人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
宣傳。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來(lái)臨，“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過(guò)去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁，也成為樹(shù)立品牌增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒(méi)有亮點(diǎn)，而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí)，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”，而品牌是怎么打造出來(lái)的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買(mǎi)化妝品或衣服的時(shí)候，總是會(huì)問(wèn)“聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)牌子沒(méi)？是不是個(gè)名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽(tīng)說(shuō)了，才會(huì)買(mǎi)才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù)，好的服務(wù)以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來(lái)，得到了肯定，也就等于將整個(gè)站推了出來(lái)。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn)，而我們沒(méi)有將自己及時(shí)的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
借鑒。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒，我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機(jī)聯(lián)系的，不能獨(dú)立存在，借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要，如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”，不但不能推進(jìn)本單位工作，反而會(huì)適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣，因而，學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來(lái)。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇六
收費(fèi)站是公路上不可避免的一部分，每個(gè)人都需要通過(guò)收費(fèi)站來(lái)支付路費(fèi)。但是，當(dāng)冬季嚴(yán)寒來(lái)臨時(shí)，收費(fèi)站變得異常困難，因?yàn)殡S著天氣變冷，收費(fèi)站的道路和車(chē)輛也可能會(huì)受到冰雪的影響。對(duì)于收費(fèi)站工作人員來(lái)說(shuō)，清理冰雪是必不可少的任務(wù)，他們要全力以赴，保證安全順暢地完成收費(fèi)站的工作。在這個(gè)過(guò)程中，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和收獲。
第二段：為什么是困難的。
清理冰雪不僅僅是工作人員的任務(wù)，而且還需要考慮安全因素，因?yàn)槭召M(fèi)站是連接高速公路和城市公路的樞紐，一旦發(fā)生事故會(huì)給車(chē)輛通行帶來(lái)嚴(yán)重的影響。此外，從破冰清理到通行，過(guò)程非常長(zhǎng)，因?yàn)樵谄票?dāng)天，車(chē)輛的流量會(huì)增加，特別是在高峰期，車(chē)輛會(huì)更加擁擠，車(chē)輛速度也會(huì)減低。在這種情況下，如果有任何違規(guī)行為，都會(huì)給交通造成巨大影響，這是非常讓人擔(dān)憂的。
第三段：如何應(yīng)對(duì)困難。
在此過(guò)程中，為了應(yīng)對(duì)這種冰雪天氣和交通擁堵，團(tuán)隊(duì)的分工和密切協(xié)作顯得格外重要。首先，需要組建清理雪路的專業(yè)隊(duì)伍，在一定時(shí)間內(nèi)處理清理雪路的工作。其次，廣泛宣傳各項(xiàng)管理措施，讓每個(gè)人都明確自己的職責(zé)和位置。最重要的是密切與專業(yè)路建設(shè)機(jī)構(gòu)通信，加強(qiáng)與各個(gè)部門(mén)的信息共享，及時(shí)向司機(jī)發(fā)布道路狀況，告知他們何時(shí)可以進(jìn)行安全通行。這種協(xié)調(diào)和信息發(fā)布使得整個(gè)過(guò)程變得更加順暢和安全，減輕了團(tuán)隊(duì)壓力，確保了同期間的工作順利進(jìn)行。
第四段：體會(huì)。
我從這個(gè)過(guò)程中得到了很多體會(huì)，感受到了問(wèn)題的嚴(yán)重性和作為團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，也意識(shí)到了每個(gè)人的工作對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的價(jià)值。同時(shí)，我也明白了一個(gè)團(tuán)隊(duì)可以通過(guò)密切協(xié)作和有效溝通來(lái)解決問(wèn)題，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)和維護(hù)整體和諧與穩(wěn)定。這些都是巨大的收獲，不僅改變了我的思想，也讓我更加熱愛(ài)這份工作。
第五段：結(jié)尾。
總體來(lái)說(shuō)，收費(fèi)站破冰是一個(gè)非常棘手的事情，需要團(tuán)隊(duì)中每個(gè)成員充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識(shí)和技能來(lái)處理和解決各個(gè)問(wèn)題。它需要嚴(yán)格的實(shí)踐，強(qiáng)大的緊張性和創(chuàng)造性，以確保整個(gè)收費(fèi)站維持正常的運(yùn)營(yíng)，讓汽車(chē)行駛更加愉快。這個(gè)破冰的經(jīng)驗(yàn)不僅僅可以幫助工作人員提高能力，也可以幫助我們更好地理解和支持通過(guò)組織和團(tuán)隊(duì)來(lái)增強(qiáng)效率和產(chǎn)生影響的重要性。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇七
收費(fèi)站破冰，是指在收費(fèi)站職工與車(chē)輛的駕駛員之間建立和諧而親密的關(guān)系，讓過(guò)路的車(chē)輛能夠順暢通行。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，因?yàn)殡p方在利益上無(wú)法達(dá)成一致，收費(fèi)站職員經(jīng)常因?yàn)橐恍┎槐匾臎_突而惹惱了很多人。但是如今，隨著物質(zhì)文明的不斷進(jìn)步和人們素質(zhì)的提高，收費(fèi)站破冰也已經(jīng)成功地實(shí)現(xiàn)了。在這篇文章中，我將詳細(xì)談?wù)撐以谑召M(fèi)站破冰的過(guò)程中的一些思考和感悟。
第二段：對(duì)于雙方的理解。
要想在收費(fèi)站順暢通行，雙方必須要建立初步的信任和理解。從接觸過(guò)程開(kāi)始，我們必須要充分了解各自的權(quán)益和職責(zé)，擺正自身位置。對(duì)于收費(fèi)員來(lái)說(shuō)，他們需要認(rèn)識(shí)到自己在維護(hù)道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全方面所扮演的角色，而對(duì)于司機(jī)而言，則是明確了解繳納過(guò)路費(fèi)的意義和價(jià)值。在交流中，要平等相待、尊重彼此，不能輕易地進(jìn)行非理性的情感宣泄，否則會(huì)葬送破冰的機(jī)會(huì)。對(duì)此，我也有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)歷。有一天，我到一個(gè)人流量較大的高速公路收費(fèi)站時(shí)，一個(gè)收費(fèi)員橫在我的車(chē)前叉腰盯著我看，好像要豬拼了他似的。我問(wèn)他有什么事，他說(shuō)：“不要忘了下次要交的過(guò)路費(fèi)”。我只好一籌莫展地把錢(qián)交過(guò)去，感到有點(diǎn)委屈和被侮辱。后來(lái)我認(rèn)識(shí)到，這樣的交流只是淺表現(xiàn)象，我應(yīng)該采取溝通和理性的方式來(lái)化解沖突。
第三段：倡導(dǎo)和諧。
建立信任和理解是破冰的前提，而我們也應(yīng)該積極地倡導(dǎo)和諧、理性交流的方式。在實(shí)際交通中，我們要保持冷靜的態(tài)度，盡量以平和的心態(tài)來(lái)處理各種問(wèn)題。不管是事故還是堵塞，我們都應(yīng)該以理性思維和合作精神來(lái)解決它們。正是這種觀念的倡導(dǎo)，使得收費(fèi)站破冰得到了更多的關(guān)注。我們應(yīng)該逐漸認(rèn)識(shí)到，和諧的人際關(guān)系不僅能夠提高道路通行效率，還能在一定程度上增加生活質(zhì)量。
第四段：創(chuàng)新服務(wù)。
在實(shí)際操作中，收費(fèi)員需要不斷地與時(shí)俱進(jìn)，推出更好的服務(wù)，這是破冰取得成功的重要組成部分。在改進(jìn)服務(wù)的前提下，使用新技術(shù)、新工具是一種解決問(wèn)題的有力手段。例如，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)在線交納過(guò)路費(fèi)，避免了排隊(duì)繳費(fèi)的麻煩。他們還可以推出一些惠民服務(wù)，為老人、殘疾人及其家人提供特殊服務(wù)，以減少他們的切實(shí)困難。這些創(chuàng)新措施孕育了一個(gè)更加人性化和數(shù)字化的收費(fèi)站，從而創(chuàng)造了更好的服務(wù)體驗(yàn)。
第五段：結(jié)論。
收費(fèi)站破冰是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱苦的任務(wù)，需要雙方的不斷努力才能成功實(shí)現(xiàn)。我們需要以平和的態(tài)度面對(duì)不斷變化的道路環(huán)境和人際關(guān)系，始終把人民安全和交通暢通放在第一位。我們也應(yīng)該適應(yīng)新的環(huán)境和條件，不斷地探索和創(chuàng)新，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)收費(fèi)站職業(yè)和道路交通工作的卓越發(fā)展和長(zhǎng)久繁榮。讓收費(fèi)站插上了和諧之花，讓通行之路更加暢通無(wú)阻。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇八
收費(fèi)站是道路上必不可少的一部分，也是交通運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分。作為一個(gè)新來(lái)的收費(fèi)站員工，我雖然還只有短短幾個(gè)月的工作經(jīng)驗(yàn)，但已經(jīng)深深地感受到了這份工作的辛苦和不易。在這段時(shí)間里，我有了很多的心得和體會(huì)，今天我就來(lái)和大家分享一下我的感受。
第二段：工作的習(xí)慣。
我來(lái)到這個(gè)收費(fèi)站之前，我的生活習(xí)慣是非常隨意的。但是，我發(fā)現(xiàn)在這個(gè)職位上，一個(gè)良好的工作習(xí)慣是非常重要的。我開(kāi)始養(yǎng)成早起的好習(xí)慣，每天早上固定的時(shí)間起床，并按時(shí)吃早飯。我還盡量做到每天都穿著整潔的制服，保持自己精神面貌的良好狀態(tài)。這種良好的工作習(xí)慣不僅僅能提高我的工作效率，也能增加顧客對(duì)于這個(gè)職位的信任感。
第三段：顧客服務(wù)的重要性。
作為一名收費(fèi)站的員工，服務(wù)顧客是我們的首要任務(wù)。我經(jīng)常注意顧客的需求，并盡力滿足他們的需求。無(wú)論是詢問(wèn)路線還是咨詢交通規(guī)定，我都會(huì)耐心對(duì)待。在服務(wù)顧客的過(guò)程中，我也學(xué)習(xí)到了怎樣和顧客溝通，以及如何表現(xiàn)出禮貌和友好。這不僅能提高顧客的滿意度，也能提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：遵守規(guī)章制度。
收費(fèi)站是一個(gè)特殊的工作環(huán)境，我們必須遵守各種規(guī)章制度，以確保道路的交通安全。我們有必要根據(jù)工作計(jì)劃，按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)和檢查。在日常工作中，我們必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度依法行事，不能擅自更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也不能違規(guī)代繳罰款。只有這樣，我們才能保證交通的順暢和安全。
第五段：總結(jié)。
總的來(lái)說(shuō)，我在這個(gè)職位上學(xué)到了很多的技能和知識(shí)。這個(gè)職位雖然辛苦，但也給我?guī)?lái)了很多的成長(zhǎng)和收獲。作為一名新員工，我認(rèn)為自己需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，以更好地適應(yīng)這個(gè)職位，也更好地為顧客服務(wù)。我相信，只要我們擁有良好的心態(tài)和態(tài)度，就能夠干好這份工作，也能夠讓越來(lái)越多的顧客信賴我們。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇九
為了迎接20xx年xx省高速公路星級(jí)收費(fèi)員的評(píng)選，我站職工在這暑氣未減的****八月接受著陽(yáng)光的考驗(yàn)，整齊的軍姿隊(duì)伍展示了職工軍人般的風(fēng)采。“立正，稍息，向右看齊？？”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)，一個(gè)個(gè)精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進(jìn)行軍訓(xùn)。我們自開(kāi)站以來(lái)，始終堅(jiān)持著以人為本，強(qiáng)化管理的.原則，進(jìn)一步加強(qiáng)全體員工的組織紀(jì)律性，提高團(tuán)體意識(shí)、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時(shí)把軍隊(duì)的作風(fēng)深入到收費(fèi)站的每一個(gè)角落，樹(shù)立良好的文明窗口形象，在軍訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上，李站長(zhǎng)鏗鏘有力地說(shuō)：“軍訓(xùn)中要求每位員工都要認(rèn)真做好每一個(gè)動(dòng)作，把軍人作風(fēng)融入到隊(duì)伍中來(lái)、運(yùn)用到工作中去，希望通過(guò)組織此次軍訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)員工們的紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，塑造出我們嶄新的精神面貌。”
半軍事化管理含軍訓(xùn)網(wǎng)、內(nèi)務(wù)整理制度、著裝、等內(nèi)容，通過(guò)半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務(wù)的“風(fēng)采”，正因?yàn)槲覀內(nèi)w干部職工能深刻認(rèn)識(shí)到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開(kāi)展軍訓(xùn)比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強(qiáng)了員工的紀(jì)律性，還能讓員工實(shí)足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費(fèi)工作當(dāng)中來(lái)。
俗話說(shuō)無(wú)規(guī)矩不成方圓，此次軍訓(xùn)讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風(fēng)貌更嚴(yán)整，隊(duì)伍的紀(jì)律性愈強(qiáng)，員工的工作****和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅(jiān)守邊關(guān)的三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天重復(fù)著簡(jiǎn)單的勞動(dòng)也樂(lè)此不疲，盡管面對(duì)無(wú)數(shù)無(wú)理取鬧的逃繳司機(jī)也會(huì)真情服務(wù)、文明執(zhí)法。八月三十號(hào)，我們結(jié)束了近半個(gè)月的訓(xùn)練，在訓(xùn)練場(chǎng)上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫(xiě)奉獻(xiàn)的篇章！
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十
收費(fèi)站新員工工作心得。開(kāi)平是個(gè)怎樣的地方?想不到我舍得離開(kāi)熱鬧的廣州來(lái)到這里，我相信很快我就會(huì)喜歡上開(kāi)平這片土地，因?yàn)檫@是我職業(yè)生涯開(kāi)始的地方，是我第一次工作的地方。
這是我的第一份工作，高速公路收費(fèi)員，之前我對(duì)這份工作毫不了解，現(xiàn)在我要從事這個(gè)行業(yè)了。在這份工作之前，我參加過(guò)招聘會(huì)，去過(guò)人才市場(chǎng)，面試過(guò)好多間公司，投出了很多求職簡(jiǎn)歷，深深體會(huì)到找工作的艱辛。所以，對(duì)于開(kāi)陽(yáng)高速收費(fèi)員這份工作，我倍感珍惜。
離開(kāi)學(xué)校，走出社會(huì)，的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護(hù)，在學(xué)校有老師的看管和照顧，而出來(lái)工作，只能靠自己了，獨(dú)立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責(zé)任，家里多了一份牽掛。
來(lái)到新的環(huán)境，面對(duì)一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無(wú)親的感覺(jué)，似乎略顯孤獨(dú)。但這種感覺(jué)很快就煙消云散了。和大家一起培訓(xùn)與軍訓(xùn)，潛移默化地產(chǎn)生了感情。對(duì)，是日久生情。軍訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)苦，但苦中有樂(lè)，我們互相幫助，同甘共苦，一起高歌團(tuán)結(jié)就是力量。這讓我想起初中、高中和大學(xué)的軍訓(xùn)，一起熬苦的日子總讓人印象深刻，難以忘懷。培訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)累，但我們堅(jiān)持下來(lái)，和大家一起上課，很有意思，仿佛我又回到了校園的課堂。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，我們開(kāi)陽(yáng)高速第二十批新員工一起走過(guò)的這段日子，是一段不該被遺忘的時(shí)光。
培訓(xùn)結(jié)束，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這里真的顯得有點(diǎn)冷清。4月11日至4月27日，曾經(jīng)以為很長(zhǎng)，原來(lái)如此短暫。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，還有兩個(gè)教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團(tuán)結(jié)、一點(diǎn)都不苦很快樂(lè)，我們就像是一個(gè)大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開(kāi)始就結(jié)束了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個(gè)美好的前程。
培訓(xùn)完后，開(kāi)始正式上班了，期待已久的工作終于要開(kāi)始。三班倒，尤其是夜班，過(guò)著日夜顛倒的生活，有點(diǎn)苦，有點(diǎn)累。但我不怕，年青人，走出學(xué)校走向社會(huì)，只有熬過(guò)苦才能得到煅煉，才能更好地體驗(yàn)真實(shí)的生活。我信，先苦后甜。我經(jīng)歷了一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。起初，真有點(diǎn)手忙腳亂，判錯(cuò)車(chē)型、輸錯(cuò)車(chē)牌是經(jīng)常發(fā)生的事情;遇到特殊情況不會(huì)處理，也會(huì)緊張得不知所措。頻頻出錯(cuò)，讓我備受壓力。雖然作為新員工，出錯(cuò)只扣分不扣錢(qián)，但我真的很在乎。出錯(cuò)后，我感到愧疚與自責(zé)，怎能不在乎，我要對(duì)自己負(fù)責(zé)。
每天上班，總會(huì)遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，抬桿鍵按慢了，結(jié)果欄桿被拉著長(zhǎng)長(zhǎng)樹(shù)苗的車(chē)打下來(lái)。我嚇得一身汗，幸好欄桿沒(méi)被打壞，那一刻我很幸運(yùn)。有時(shí)粵o車(chē)來(lái)到面前了還不知道，緊張地望著司機(jī)，我臉上寫(xiě)滿尷尬。有時(shí)動(dòng)作過(guò)慢，耽誤了司機(jī)的時(shí)間，被司機(jī)嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對(duì)和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語(yǔ)，微笑服務(wù)，養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。
我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯(cuò)。特別是操作綠色通道車(chē)輛時(shí)，已經(jīng)有幾個(gè)新員工不小心打出了幾百塊的發(fā)票。真的夠悲慘，在為他們同情之時(shí)，我時(shí)刻提醒自己，寧慢勿錯(cuò)，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時(shí)要注意安全，在綠色通道拍照時(shí)爬上爬下、橫過(guò)馬路時(shí)左看右看都要注意安全。萬(wàn)事開(kāi)頭難，做高速公路收費(fèi)員這份工作，是必須謹(jǐn)慎、細(xì)心的，否則就會(huì)存在很大風(fēng)險(xiǎn)，我堅(jiān)信熟能生巧。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十一
為進(jìn)一步推進(jìn)“服務(wù)有+暢行寧夏”收費(fèi)服務(wù)品牌創(chuàng)建工作，增強(qiáng)一線收費(fèi)職工的服務(wù)品牌發(fā)展意識(shí)，提升服務(wù)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，調(diào)動(dòng)一線職工工作積極性和創(chuàng)造性，我很榮幸代表水洞溝收費(fèi)站的一線職工赴江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為期五天的培訓(xùn)讓我感受頗深，江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國(guó)高速公路行業(yè)知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了管理和服務(wù)、社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的共贏。
第一天在昌北機(jī)場(chǎng)我們觀摩了無(wú)人值守非現(xiàn)金繳費(fèi)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合應(yīng)用先進(jìn)的人機(jī)交互、二維碼聚合支付、車(chē)牌車(chē)型識(shí)別、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)等技術(shù)，創(chuàng)新高速公路通行方式，通過(guò)對(duì)出口收費(fèi)車(chē)道設(shè)備的全面自動(dòng)化接管，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守非現(xiàn)金自助繳費(fèi)通行，極大的提高了車(chē)輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費(fèi)員勞動(dòng)強(qiáng)度。自助繳費(fèi)模式和人工收費(fèi)模式快速切換。完美的兼容現(xiàn)有的mtc車(chē)道收費(fèi)軟件，支持多渠道支付場(chǎng)景，隨著“一部手機(jī)走天下”已經(jīng)成為很多民眾生活的真實(shí)寫(xiě)照，系統(tǒng)支持支付寶、微信。當(dāng)今無(wú)現(xiàn)金支付已經(jīng)成為一種生活的趨勢(shì)。
在一線收費(fèi)的我們希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能盡快為收費(fèi)窗口增設(shè)電子收費(fèi)平臺(tái)(二維碼)，為廣大司乘人員帶來(lái)便捷，減少征繳矛盾，提高收費(fèi)速度，使車(chē)輛通行更加暢通快捷。也更能體現(xiàn)“服務(wù)有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。
這次的江西之行深深的讓我感受到了南方人的熱情大方好客，江西省高速集團(tuán)吉安管理中心永豐南收費(fèi)所永豐南收費(fèi)站，位于吉安市永豐縣藤田鎮(zhèn)境內(nèi)，距縣城45公里，是通往歐陽(yáng)修故里的重要服務(wù)窗口。永豐南收費(fèi)站“畬香女子班”，打造了一個(gè)賦予地方特色的班組，即傳播了當(dāng)?shù)厝宋娘L(fēng)情，又推動(dòng)了永豐南收費(fèi)站服務(wù)品牌建設(shè)工作，因地制宜開(kāi)展了“走進(jìn)人文永豐南”、“情滿昌寧路花開(kāi)映山紅”、“迎端午展民俗送溫情”等一系列品牌活動(dòng)提升收費(fèi)站的形象。興國(guó)將軍園，紅色革命根據(jù)地，我們來(lái)到了將軍紀(jì)念館，聆聽(tīng)了56位興國(guó)將軍的傳奇故事，和2萬(wàn)多的革命烈士為共和國(guó)灑熱血的長(zhǎng)征故事，踏入將軍縣，就像進(jìn)入共和國(guó)的博物館，大街小巷隨處可見(jiàn)紅色的革命故居。戰(zhàn)場(chǎng)硝煙已經(jīng)消逝半個(gè)多世紀(jì)，將軍們生死搏斗的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)成為歷史，但將軍的精神和風(fēng)采，仍是我們珍貴的傳統(tǒng)瑰寶，值得我們認(rèn)真去研究和學(xué)習(xí)。下午我們參觀了興國(guó)西收費(fèi)站紅色站品文化建設(shè)。興國(guó)西站結(jié)合地處模范興國(guó)縣、將軍縣地域特色，以將軍故里—興國(guó)紅色文化為背景，挖掘紅色文化價(jià)值，明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風(fēng)，爭(zhēng)創(chuàng)一流工作業(yè)績(jī)”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當(dāng)為興國(guó)西收費(fèi)站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛(ài)、奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌，代表紅色文化和蘇區(qū)精神?！绊崱敝疙嵨丁⒑椭C、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領(lǐng)下，興國(guó)西站既要紅色領(lǐng)航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情?！凹t韻”又是“鴻運(yùn)”的諧音，預(yù)示著司乘行駛江西高速一路平安走好運(yùn)，高速公路事業(yè)鴻運(yùn)當(dāng)頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業(yè)特性，具有紅火、美好、好運(yùn)的寓意。參觀興國(guó)西收費(fèi)車(chē)道時(shí)，為綠色通道搭建的二層驗(yàn)貨臺(tái)，方便疏導(dǎo)人員驗(yàn)貨，對(duì)大型貨車(chē)的綠色查驗(yàn)更方便、更清晰、更準(zhǔn)確無(wú)誤，防止假冒綠通造成通行費(fèi)流失，以及對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品免費(fèi)項(xiàng)目以圖片的形式公式出來(lái)，方便為司機(jī)解釋，減少收費(fèi)矛盾，希望領(lǐng)導(dǎo)可以考慮在各別綠色通道流量大的站點(diǎn)可以搭建起綠色通道的二層臺(tái)階的驗(yàn)貨形式，以方便更準(zhǔn)確無(wú)誤的查驗(yàn)，認(rèn)真執(zhí)行“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費(fèi)和不按規(guī)定核載漏費(fèi)車(chē)輛。
井岡山，中國(guó)革命的搖籃，毛澤東、朱德等老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家創(chuàng)建的第一個(gè)農(nóng)村革命根據(jù)地。細(xì)雨綿綿，井岡山上憶當(dāng)年。革命烈士陵園是為了緬懷老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家創(chuàng)建井岡山革命根據(jù)地的豐功偉績(jī)，弘揚(yáng)井岡山精神而興建的，踏入大門(mén)到紀(jì)念館有109級(jí)臺(tái)階，而這些臺(tái)階分為兩層：寬闊的平臺(tái)臺(tái)階分為兩組，第一組49級(jí)，象征1949年新中國(guó)成立。第二組60級(jí)，寓意陵園是在井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建六十周年的1987年建成?！熬畬礁锩沂苛陥@”九個(gè)燙金大字的橫式牌我們仰望這個(gè)歷史性建筑的時(shí)候，仰望它就像仰視中國(guó)數(shù)千萬(wàn)的革命英靈一般。井岡山精神就是堅(jiān)定信念、艱苦奮斗，實(shí)事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統(tǒng)教育，對(duì)中國(guó)革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認(rèn)識(shí)到新時(shí)期繼承和發(fā)揚(yáng)井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻(xiàn)自身的全部力量。以實(shí)際行動(dòng)來(lái)報(bào)答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來(lái)之不易的幸福生活。
此次考察學(xué)習(xí)是一次難忘的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。對(duì)我來(lái)說(shuō)是受了一次極好的教育，微笑服務(wù)是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點(diǎn)，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十二
客戶至上是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰(shuí)能把客戶作為服務(wù)的中心，誰(shuí)就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰(shuí)也就能占領(lǐng)市場(chǎng)。收費(fèi)站從一定意義上說(shuō)是地區(qū)壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過(guò)程中依舊要注重服務(wù)對(duì)象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。所以，我們?cè)诠ぷ髦斜仨氉龅揭韵聨c(diǎn)：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執(zhí)行過(guò)程。只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語(yǔ)天天說(shuō)、車(chē)車(chē)說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)變得遲鈍，工作傾向機(jī)械化，但服務(wù)對(duì)象卻每時(shí)每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個(gè)客戶，永遠(yuǎn)從“零”開(kāi)始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費(fèi)工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動(dòng)，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問(wèn)候才會(huì)真正發(fā)自內(nèi)心。要堅(jiān)持文明用語(yǔ)每車(chē)必說(shuō)，但絕不是那種對(duì)著微機(jī)說(shuō)的“有口無(wú)心”，也不是說(shuō)給監(jiān)控聽(tīng)的“擺擺樣子”，而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時(shí)，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”口號(hào)，注意加強(qiáng)與司車(chē)乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的態(tài)度，對(duì)無(wú)理司機(jī)循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語(yǔ)，唱收唱付，微機(jī)操作，到微笑服務(wù)，錢(qián)票收發(fā)，每個(gè)環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車(chē)型一眼準(zhǔn)，打票收費(fèi)一手快、唱收唱付一口清、點(diǎn)鈔識(shí)鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時(shí)向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費(fèi)服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)。在收費(fèi)過(guò)程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費(fèi)為服務(wù)，只有在意識(shí)上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺(jué)的去為客戶服務(wù)，既而樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，去自覺(jué)的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹(shù)立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，才能在收費(fèi)過(guò)程中熱情服務(wù)、文明收費(fèi)，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費(fèi)、平安收費(fèi)創(chuàng)造出一個(gè)良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)還不行，沒(méi)有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個(gè)收費(fèi)員隊(duì)伍的能力水平，對(duì)于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點(diǎn)，必須先從收費(fèi)員隊(duì)伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語(yǔ)，進(jìn)行微笑服務(wù)；利用業(yè)余時(shí)間自覺(jué)進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺(jué)遵守收費(fèi)站各種規(guī)章制度。收費(fèi)員必須自覺(jué)遵守站里的規(guī)章制度和國(guó)家的法律法規(guī)，自覺(jué)按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無(wú)誤的完成自己的收費(fèi)工作，為收費(fèi)站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口，當(dāng)作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福，堅(jiān)持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì)形象，我們的收費(fèi)服務(wù)工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會(huì)滿意。
收費(fèi)站收費(fèi)員工作心得體會(huì)范文2
輝煌的20xx年即將過(guò)去，我會(huì)把今年取得的成果和成績(jī)繼續(xù)在下一年維持下去，同時(shí)發(fā)揚(yáng)我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績(jī)，而奮斗吧！
作為一名收費(fèi)員，首先要把收費(fèi)業(yè)務(wù)練熟練精，為收費(fèi)事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費(fèi)員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費(fèi)員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費(fèi)系統(tǒng)，認(rèn)識(shí)和了解上都不全面，經(jīng)過(guò)上班，培訓(xùn)，實(shí)習(xí)，對(duì)收費(fèi)工作有很大的認(rèn)識(shí)。收費(fèi)是一個(gè)非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來(lái)參加這項(xiàng)工作，就要干好收費(fèi)這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻(xiàn)，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
我個(gè)人認(rèn)為，在一個(gè)集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律，紀(jì)律是可以確保一個(gè)集體的凝聚力，是完成各項(xiàng)任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。
1、松散現(xiàn)象對(duì)個(gè)人和集體危害很大。
2、影響了團(tuán)隊(duì)和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費(fèi)人員良好的形象。
4、危害個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步。
1、重新認(rèn)識(shí)，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認(rèn)識(shí)統(tǒng)一，行動(dòng)聽(tīng)指揮。
2、正規(guī)紀(jì)律，嚴(yán)守紀(jì)律，做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻(xiàn)，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點(diǎn)會(huì)克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細(xì)，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對(duì)“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來(lái)，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛(ài)護(hù)宿舍設(shè)施及收費(fèi)亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。
6、認(rèn)清自己的工作技能操作能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)嗎？只有更好，沒(méi)有最好。
7、上班期間對(duì)自己要求嚴(yán)一點(diǎn)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，為單位負(fù)責(zé)。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問(wèn)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺(jué)悟和自身的文化水平。
1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛(ài)護(hù)集體榮譽(yù)，積極協(xié)助做好各項(xiàng)工作。
2、犯有過(guò)失時(shí)，誠(chéng)懇接受批評(píng)，勇于承認(rèn)并堅(jiān)決改正錯(cuò)誤。
3、不當(dāng)面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級(jí)請(qǐng)假，按時(shí)歸隊(duì)銷(xiāo)假，外出時(shí)注意安全。
1、看管站里的設(shè)施。
2、維護(hù)車(chē)道和收費(fèi)亭的衛(wèi)生。
3、登記外來(lái)員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導(dǎo)車(chē)輛，并及時(shí)制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。
以上是我的年終總結(jié)，如有不對(duì)的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)糾正，我會(huì)及時(shí)的改正錯(cuò)誤，吸取教訓(xùn)，為建設(shè)和諧，平安，文明的收費(fèi)站做貢獻(xiàn)，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績(jī)而奮斗。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十三
第一段：引言及背景介紹（200字）。
收費(fèi)站是交通運(yùn)輸行業(yè)中非常重要的一個(gè)組成部分，其主要職責(zé)是為過(guò)往車(chē)輛收取費(fèi)用并提供相關(guān)服務(wù)。然而，在收費(fèi)站背后，實(shí)際上是一個(gè)龐大的后勤系統(tǒng)在默默運(yùn)轉(zhuǎn)。作為收費(fèi)站的一名員工，我有幸親身體驗(yàn)到后勤工作的各個(gè)方面，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
第二段：后勤運(yùn)維工作對(duì)收費(fèi)站的重要性（200字）。
后勤運(yùn)維工作是保證收費(fèi)站正常運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。它包括道路清潔、綠化養(yǎng)護(hù)、設(shè)施維修等方面。作為后勤人員，我們需要時(shí)刻保持良好的職業(yè)操守，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成每一項(xiàng)工作，確保收費(fèi)站環(huán)境整潔、設(shè)施良好。只有這樣，才能為過(guò)往車(chē)輛和司乘人員提供一個(gè)安全、舒適的服務(wù)環(huán)境。
第三段：后勤保障工作的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)措施（300字）。
后勤保障工作面臨著許多挑戰(zhàn)，如人員安排、資源調(diào)配等問(wèn)題。在我的工作經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)組織協(xié)調(diào)能力是解決這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。要做好后勤保障工作，需要制定明確的工作計(jì)劃，科學(xué)合理地安排員工的工作任務(wù)，確保各項(xiàng)工作高效有序地進(jìn)行。此外，加強(qiáng)與其他部門(mén)的溝通與合作，共同協(xié)作解決問(wèn)題，也是提高后勤保障工作質(zhì)量的重要途徑。
第四段：后勤工作的意義與價(jià)值（300字）。
后勤工作雖然常常被忽視，但它的意義與價(jià)值不可忽視。作為一個(gè)大型收費(fèi)站，如同一個(gè)小型的社會(huì)單位，后勤工作的優(yōu)質(zhì)與否直接影響著整個(gè)收費(fèi)站的形象和服務(wù)質(zhì)量。一個(gè)干凈整潔、設(shè)施良好的收費(fèi)站能夠給人以舒適感，提升司乘人員的滿意度，同時(shí)也能提高收費(fèi)站的工作效率，使收費(fèi)工作更加順利進(jìn)行。因此，后勤工作不僅僅是一種輔助工作，它承擔(dān)著為收費(fèi)站提供整體保障的重要責(zé)任。
第五段：對(duì)于后勤工作的展望與總結(jié)（200字）。
在未來(lái)的工作中，后勤工作將繼續(xù)扮演著重要的角色。隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，后勤工作也將緊跟時(shí)代的步伐，不斷創(chuàng)新與改進(jìn)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的工作能力，為收費(fèi)站的后勤工作做出更大的貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，我也期待著整個(gè)行業(yè)對(duì)后勤工作的更多關(guān)注和支持，共同營(yíng)造一個(gè)更加美好的收費(fèi)站環(huán)境。通過(guò)我們的共同努力，后勤工作將為交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：收費(fèi)站后勤工作是確保收費(fèi)站正常運(yùn)營(yíng)的重要保障，其意義與價(jià)值不可低估。在面臨各種挑戰(zhàn)時(shí)，組織協(xié)調(diào)能力是關(guān)鍵。通過(guò)不斷努力和創(chuàng)新，后勤工作將為交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，也期待整個(gè)行業(yè)對(duì)后勤工作給予足夠的重視和支持，共同建設(shè)更加美好的收費(fèi)站環(huán)境。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十四
為了進(jìn)一步充分發(fā)揮現(xiàn)代化電腦監(jiān)控管理的作用。使其操作更加規(guī)范，管理更完善，具體工作方案為：
一、對(duì)監(jiān)控室的人員進(jìn)行局部調(diào)整。
針對(duì)目前監(jiān)控室部分人員思想素質(zhì)差、業(yè)務(wù)水平不高的狀況，安排一些思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)水平高的人員在監(jiān)控室工作，徹底改善目前監(jiān)控室存在的一些問(wèn)題。
二、定期對(duì)監(jiān)控室人員及收費(fèi)員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。
通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控室人員及收費(fèi)員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費(fèi)系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控室的各項(xiàng)管理。
1、加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控室人員工作時(shí)間的管理，做到24小時(shí)通行費(fèi)征收的電視監(jiān)控，保證十天的監(jiān)控錄相資料的完整清晰，監(jiān)控室24小時(shí)有人值班。
2、通過(guò)管理使監(jiān)控室人員做到每班認(rèn)真監(jiān)控，定時(shí)審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，詳細(xì)真實(shí)記載當(dāng)班系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、車(chē)輛運(yùn)行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的.違紀(jì)違規(guī)情況要做詳細(xì)記錄。
3、加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《荊州市公路通行費(fèi)稽查管理辦法》使其遵章守紀(jì)，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀(jì)違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)違紀(jì)行為要嚴(yán)肅查處，決不姑息遷就。
4、認(rèn)真做好各種監(jiān)控電腦等設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行清潔、維護(hù)和保養(yǎng)，保證各種設(shè)備能夠正常、安全運(yùn)行。
二0__年元月。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十五
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道，不論從該管理方法本身，還是該報(bào)道寫(xiě)作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來(lái)說(shuō)就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無(wú)目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo)，天天有目標(biāo)，日清日結(jié)的工作習(xí)慣”，而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說(shuō)是“一小時(shí)”或是更長(zhǎng)的時(shí)間，那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的，反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實(shí)際的，而不是脫離實(shí)際的紙上談兵，因而，我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說(shuō)不但要?jiǎng)?chuàng)新，也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說(shuō)到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣，有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開(kāi)展的，而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的習(xí)慣，堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺(jué)是不能夠的，這就需要制度的管理，當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣，那么，個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對(duì)每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣，從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
開(kāi)展工作需要總結(jié)。總結(jié)，是對(duì)工作升華和下一步工作的計(jì)劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆?qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃，個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開(kāi)展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開(kāi)展工作要善于總結(jié)?！澳恳暬环昼姽芾怼北旧砭褪且环N總結(jié)，對(duì)管理模式的總結(jié)，站的該項(xiàng)管理，可以說(shuō)是一種創(chuàng)新，也可以說(shuō)是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新?！澳恳暬环昼姽芾怼逼鋵?shí)就是一種對(duì)“定目標(biāo)—做工作—寫(xiě)總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒(méi)有做，許多制度不是沒(méi)有定，而是沒(méi)有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒(méi)有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃，月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度，而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的`共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性，形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長(zhǎng)所說(shuō)的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關(guān)鍵的一沒(méi)有做到就與零沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山，一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達(dá)山頂了，但他放棄了，而另一個(gè)人沒(méi)有第一個(gè)人快，但他每一步都走過(guò)了，那勝利屬于第二個(gè)人，第一個(gè)人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來(lái)臨，“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過(guò)去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁，也成為樹(shù)立品牌增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒(méi)有亮點(diǎn)，而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí)，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”，而品牌是怎么打造出來(lái)的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買(mǎi)化妝品或衣服的時(shí)候，總是會(huì)問(wèn)“聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)牌子沒(méi)？是不是個(gè)名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽(tīng)說(shuō)了，才會(huì)買(mǎi)才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù)，好的服務(wù)以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來(lái)，得到了肯定，也就等于將整個(gè)站推了出來(lái)。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn)，而我們沒(méi)有將自己及時(shí)的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒，我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機(jī)聯(lián)系的，不能獨(dú)立存在，借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要，如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”，不但不能推進(jìn)本單位工作，反而會(huì)適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣，因而，學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來(lái)。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十六
學(xué)習(xí)是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學(xué)，學(xué)以致用。我們不僅要從書(shū)本中，從媒介上獲取知識(shí)和信息，還要在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從日常工作實(shí)踐中獲取營(yíng)養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會(huì)和成果轉(zhuǎn)化為上臺(tái)階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
作為交通服務(wù)行業(yè)的一員，我深感要做好服務(wù)，必須要先有一個(gè)正確的人生觀和價(jià)值觀，服務(wù)就應(yīng)該視服務(wù)對(duì)象為上帝，這是一種理念！簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實(shí)的員工培訓(xùn)快結(jié)束了，在培訓(xùn)的這一周里，我學(xué)到了很多，對(duì)操作這方面深有體會(huì)，不僅學(xué)習(xí)了收費(fèi)流程，入口流程，禮貌用語(yǔ)，手勢(shì)流程，而且按時(shí)上機(jī)，認(rèn)真對(duì)待，虛心求教。通過(guò)全面的系統(tǒng)操作和培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)又有了較大的提升。
收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被說(shuō)幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”的口號(hào)。我們始終要注意加強(qiáng)與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以和平的態(tài)度對(duì)無(wú)理取鬧的司機(jī)循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動(dòng)人、以理服人，相信“”精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)”。只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執(zhí)行過(guò)程，只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價(jià)值所在。
最后，重在堅(jiān)持，貴在落實(shí)。我們需要解決服務(wù)工作中存在的問(wèn)題，確保規(guī)范化服務(wù)，把標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，只有這樣才能樹(shù)立陽(yáng)光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十七
收費(fèi)站收費(fèi)員是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，面對(duì)這個(gè)行業(yè)要有優(yōu)秀的工作心態(tài)對(duì)待客戶，通過(guò)每年的春訓(xùn)活動(dòng)，讓收費(fèi)站收費(fèi)員更加懂得作為收費(fèi)員的服務(wù)意識(shí)等工作要求，下面是的收費(fèi)站收費(fèi)員春訓(xùn)心得體會(huì)收費(fèi)站收費(fèi)員春訓(xùn)心得體會(huì)3月份，作為高速公路收費(fèi)站，春訓(xùn)依然是近期工作的主題。
與往年不同的是，此時(shí)正進(jìn)入迎國(guó)檢全面實(shí)施階段，為形成全員參與，人人行動(dòng)的大干局面，營(yíng)造大干快上的良好氛圍，增強(qiáng)全體員工組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強(qiáng)、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬的收費(fèi)治超隊(duì)伍。自3月1日起，楊凌收費(fèi)站在收費(fèi)治超崗位開(kāi)展為期一個(gè)月的春訓(xùn)活動(dòng)。列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門(mén)“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì)，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時(shí)的訓(xùn)練時(shí)間外，許多員工為規(guī)范動(dòng)作，利用休息時(shí)間相互糾正，他們認(rèn)真的態(tài)度，充分展示了強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性。同時(shí)，為增加隊(duì)列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開(kāi)展具有針對(duì)性、區(qū)別性的隊(duì)列訓(xùn)練，有效地將隊(duì)列訓(xùn)練與娛樂(lè)相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個(gè)人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動(dòng)了員工的積極性，起到了強(qiáng)身健體的作用。通過(guò)這次春訓(xùn)活動(dòng)，知道我們?cè)诠ぷ髦斜仨氉龅揭韵聨c(diǎn)：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執(zhí)行過(guò)程。只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語(yǔ)天天說(shuō)、車(chē)車(chē)說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)變得遲鈍，工作傾向機(jī)械化，但服務(wù)對(duì)象卻每時(shí)每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個(gè)客戶，永遠(yuǎn)從“零”開(kāi)始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費(fèi)工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動(dòng)，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問(wèn)候才會(huì)真正發(fā)自內(nèi)心。要堅(jiān)持文明用語(yǔ)每車(chē)必說(shuō)，但絕不是那種對(duì)著微機(jī)說(shuō)的“有口無(wú)心”，也不是說(shuō)給監(jiān)控聽(tīng)的“擺擺樣子”，而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時(shí)，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”口號(hào)，注意加強(qiáng)與司車(chē)乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的態(tài)度，對(duì)無(wú)理司機(jī)循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語(yǔ)，唱收唱付，微機(jī)操作，到微笑服務(wù)，錢(qián)票收發(fā)，每個(gè)環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車(chē)型一眼準(zhǔn)，打票收費(fèi)一手快、唱收唱付一口清、點(diǎn)鈔識(shí)鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時(shí)向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費(fèi)服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)。在收費(fèi)過(guò)程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費(fèi)為服務(wù)，只有在意識(shí)上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺(jué)的去為客戶服務(wù)，既而樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，去自覺(jué)的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹(shù)立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，才能在收費(fèi)過(guò)程中熱情服務(wù)、文明收費(fèi)，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費(fèi)、平安收費(fèi)創(chuàng)造出一個(gè)良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)還不行，沒(méi)有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個(gè)收費(fèi)員隊(duì)伍的能力水平，對(duì)于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點(diǎn)，必須先從收費(fèi)員隊(duì)伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語(yǔ)，進(jìn)行微笑服務(wù);利用業(yè)余時(shí)間自覺(jué)進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺(jué)遵守收費(fèi)站各種規(guī)章制度。收費(fèi)員必須自覺(jué)遵守站里的規(guī)章制度和國(guó)家的法律法規(guī)，自覺(jué)按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無(wú)誤的完成自己的收費(fèi)工作，為收費(fèi)站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口，當(dāng)作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福，堅(jiān)持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì)形象，我們的收費(fèi)服務(wù)工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會(huì)滿意。