在商業(yè)領域，報告是向投資者、合作伙伴或客戶展示業(yè)務情況和策略的重要工具。撰寫一份完美的報告需要明確寫作目的和讀者群體。我們可以從范文中學習報告的結構和寫作風格，提高自己的寫作能力。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇一
我們組織了一次財務會計實訓，全面提高學生的識證實力、制證實力、登賬實力和編制會計報表以及經(jīng)濟活動分析實力。通過模擬實訓，熟識成本計算操作技術處理程序，駕馭材料選購成本計算、產(chǎn)品生產(chǎn)成本計算和產(chǎn)品銷售成本計算的基本操作技能。加深對會計，特殊是工業(yè)會計的理論、學問、方法的駕馭與運用，提高會計技能。
會計實訓的目的是培育學生的實踐實力，能夠使學生系統(tǒng)全面地駕馭企業(yè)會計核算的基本程序和方法，加強學生對會計基本理論的理解，將會計理論學問和會計實務工作有機地結合在一起。
首先，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要依據(jù)其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間依次登登記來的，極具邏輯性。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎，體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。其次，登賬的方法：首先要依據(jù)業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，依據(jù)記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最終才把它登記入總賬。結轉其成本后，依據(jù)總賬合計，填制資產(chǎn)負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般依次和基本流程。
兩周的會計實訓結束了，這是上高校以來其次次實訓。那時接觸會計學問才幾個月，面對著生疏的實訓任務，我都不知所措。愈是遇到困難，愈應當執(zhí)著地堅持下去，我想這也是一名會計工作者應具備的基本條件。以前始終以為實訓課應當蠻輕松的，但是這一段時間我們實訓下來，我發(fā)覺不能簡潔的說累或煩，會計要求很高，容不得半點的馬虎。會計原來就是煩瑣的工作。通過這次的實訓課，我真真實切的了解到什么是會計，讓我對會計有了最基本的相識。讓我體會到會計不僅僅是一份職業(yè)，更是人生價值的詮釋。
從這次實訓中，我體會到，假如將我們在高校里所學的學問與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的'處理基本實務的實力與比較系統(tǒng)的專業(yè)學問，這才是我們學習與實訓的目的和意義。
作為一名將來的會計人員，我們應當具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。因此我們學校本著理論結合實際的思想，讓我們學習實訓課使我們不僅在理論上是強的，在動手實力更是強者。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇二
作為一名會計的工作者，我相信我有能力能干好，以下是我的實訓匯報。下面是由小編為大家整理的“會計專業(yè)實訓報告”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
社會經(jīng)濟的發(fā)展，讓會計學成為炙手可熱的行業(yè)，也成為企業(yè)、公司等日常經(jīng)營必不可少的必備。隨著會計制度的日臻完善，對會計人員的高度重視和嚴格要求，作為即將步入社會的會計專業(yè)人員，為了符合社會的要求，加強社會競爭力，必須嚴于自身的專業(yè)素質修養(yǎng)，培養(yǎng)較強的會計工作的實踐操作能力。經(jīng)過三年半的專業(yè)學習后，在把握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人于20xx年x月xx日—20xx年x月xx日在x律師事務所進行了為期三個月的專業(yè)實習，以下是此次實習中的一些心得和體會。
一、實習的重要性。
會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
1、根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務填制原始憑證和記賬憑證。
（1）、原始憑證：是指直接記錄事務所的經(jīng)濟業(yè)務、明確經(jīng)濟責任具有法律效力并作為記賬原始依據(jù)的證明文件，其主要作用是證明經(jīng)濟業(yè)務的發(fā)生和完成的情況。填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經(jīng)濟業(yè)務的基本內容（對經(jīng)濟業(yè)務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予說明，如購買商品的名稱、數(shù)量、單價和金額等），填制單位及有關人員的簽章。
（2）、記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據(jù)，在實行計算機處理帳務后，電子帳薄的準確和完整性完全依賴于記帳憑證，操作中根據(jù)無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。
2、根據(jù)會計憑證登記日記帳。
日記帳一般分為現(xiàn)金日記帳和銀行存款日記帳；
它們都由憑證文件生成的。計算機帳務處理中，日記帳由計算機自動登記，日記帳的主要作用是用于輸出現(xiàn)金與銀行存款日記帳供出納員核對現(xiàn)金收支和結存使用。要輸出現(xiàn)金日記帳和銀行存款日記帳，要求系統(tǒng)初始化時，現(xiàn)金會計科目和銀行存款會計科目必須選擇“日記帳”標記，即表明該科目要登記日記帳。
3、根據(jù)記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳。
明細分類帳薄亦稱明細帳，它是根據(jù)明細分類帳戶開設帳頁進行明細分類登記的一種帳薄，輸入記帳憑證后操作計算機則自動登記明細帳。
4、根據(jù)記賬憑證及明細帳計算產(chǎn)品成本。
根據(jù)記帳憑證及明細帳用逐步結算法中的綜合結轉法計算出產(chǎn)品的成本。
5、根據(jù)記賬憑證編科目匯總表。
科目匯總表也由憑證文件生成，其編制方法為對用戶輸入需匯總的起止日期則計算機自動生成相應時間段的科目匯總表。
6、根據(jù)科目匯總表登記總帳。
根據(jù)得出的科目匯總表操作計算機，計算機產(chǎn)生出對應的總帳。
7、對帳（編試算平衡表）。
對帳是對帳薄數(shù)據(jù)進行核對，以檢查記帳是否正確，以及帳薄是否平衡。它主要是通過核對總帳與明細帳、總帳與輔助帳數(shù)據(jù)來完成帳帳核對。
試算平衡表就是將系統(tǒng)中設置的所有科目的期末余額按會計平衡公式借方余額=貸方余額進行平衡檢驗，并輸出科目余額表及是否平衡信息。
xx市xx物資有限公司位于風景秀麗，氣候宜人的太湖之濱，地理位置優(yōu)越，水陸交通便利，能直接連接到滬寧高速公路、京杭大運河、312國道、京滬鐵路等主要交通干道。
該公司是以經(jīng)營化工原料、電鍍材料、化學試劑，有色金屬，膠粘劑，五金建材等系列產(chǎn)品為主的專業(yè)銷售公司。公司創(chuàng)建于一九xx年，本著“質量第一，顧客至上，真誠合作，共創(chuàng)未來”的捷盛宗旨，憑公司全體同仁“人無我有，人有我優(yōu)”的創(chuàng)業(yè)精神，以及全國各地客戶和朋友的鼎力支持，得以逐步成長發(fā)展，成為目前xx較有知名度的化工類產(chǎn)品供應商。
同時秉承“團結、拼搏、務實、創(chuàng)新”的作風，不斷涉足高新領域，拓展國內外市場，務求新的發(fā)展。
一、實習內容。
公司的財務部并沒有太多人，設有一名財務主管，一名出納。此次負責我實習的是公司財務主管，姓x。王主任根據(jù)我實習的時間，負責安排我在凱隆物資公司的具體時間工作。實習伊始我深入了解了凱隆公司的內部控制制度。
二、內部制度（會計系統(tǒng)）。
xx市xx物資有限公司會計部門的具體內部控制有以下幾點原則：
1、明確規(guī)定處理各種經(jīng)濟業(yè)務的職責分工和程序方法。在一般情況下處理每項經(jīng)濟業(yè)務的全過程，或者在全過程的某幾個重要環(huán)節(jié)都規(guī)定要由兩個部門或兩個以上部門、兩名或兩名以上工作人員分工負責，從而起到相互控制的作用。如匯出一筆采購貨款，規(guī)定要由采購經(jīng)辦人填寫請款單，供應計劃員（或供應部門負責人）審查請款數(shù)額、內容及收款單位是否符合合同和計劃，會計員審核請款單的內容并核對采購預算后編制付款憑證，最后由出納員憑手續(xù)完整的付款憑證辦理匯款結算（出納員開出匯款結算憑證，還要通過會計員審核），前后須經(jīng)四人分工負責處理。而采購匯款的報賬業(yè)務，則規(guī)定要經(jīng)過采購經(jīng)辦人填寫報賬單，貨物提運人員提貨，倉庫保管員驗收數(shù)量，檢查員驗收質量，以及會計員審核發(fā)票、賬單及驗收憑證，編制轉賬憑證報銷。
銀行票據(jù)的簽發(fā)印鑒，必須有兩人分別掌管；
倉庫材料明細賬要設專人稽核或另設記賬員記賬等。另外，現(xiàn)金收付的復核制，物資收發(fā)的復秤制、復點制等，也都是防錯防弊的內部控制制度。
3、明確規(guī)定保證會計憑證和會計記錄的完整性和正確性要求。要求有關的經(jīng)辦人員必須在憑證上簽名或蓋章，以便作為交易執(zhí)行和明確責任的依據(jù)，對各種自制原始憑證，在格式、份數(shù)、編號、傳遞程序、各聯(lián)的用途、有關領導和經(jīng)辦人簽章等方面做出規(guī)定。
4、明確規(guī)定建立財產(chǎn)清查盤點制度。為了保證財產(chǎn)物資的安全和完整，除規(guī)定物資保管員對每項物資進行收付外，一般要實行永續(xù)盤存辦法核對庫存賬實，還要規(guī)定財產(chǎn)物資的局部清查和全面清查制度，以保證賬卡物相符或及時處理發(fā)生的差錯。又如現(xiàn)金出納員除規(guī)定每日下班前要結賬清點庫存現(xiàn)金，遇有差錯要及時報告外，會計主管人員還要經(jīng)常檢查出納員工作，定期或不定期檢查庫存現(xiàn)金及金庫管理情況。
5、明確規(guī)定計算機財務管理系統(tǒng)操作權限和控制方法。主要是嚴格按會計電算化系統(tǒng)的設計要求配置人員，健全數(shù)據(jù)輸入、修改、審核相互分立的內部控制制度，保障系統(tǒng)設計的處理流程不走樣變型。設多級安全保密措施，通過用戶密碼口令的檢查，來識別操作者的權限，防止用戶查詢該用戶不應了解的數(shù)據(jù)。操作權限（密級）的分配，應由財務負責人統(tǒng)一管理，以達到相互控制，明確各自的責任。
三、
具體實踐工作。
實習期間，我主要是了解公司正在使用的財務軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是“金盛”財務軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規(guī)而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了“金盛”財務軟件的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。除了做好王主任所安排的各項工作后，我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業(yè)務比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金、支票和收據(jù)等等，所以需要非常細心，對于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學習的。
四、實習期間發(fā)現(xiàn)存在的存貨計價問題。
存貨的計價是存貨管理的重要內容，存貨計價方法的選擇也是制訂企業(yè)會計政策的一項重要依據(jù)。選擇不同的存貨計價方法將會導致不同的報告利潤和存貨估價，并對企業(yè)的稅收負擔、現(xiàn)金流量產(chǎn)生影響。
xx物資公司在存貨的計價方法上，選擇的是后進先出法。也就是說，最新從供貨單位買入的貨物，優(yōu)先銷售給客戶。
后進先出法基于“后入庫的先發(fā)出”這樣的一個存貨流動假設，其基本特點是使所銷售的存貨按最近期取得存貨的成本與其實現(xiàn)的銷售收入相配比。與先進先出法（fifo）相比，一般來說，在物價持續(xù)上漲的情況下，采用后進先出法將會導致較高的銷售成本、期末現(xiàn)金余額和較低的期末存貨余額、銷售毛利、所得稅和凈收益額，而當物價持續(xù)下跌的時，結論恰恰好相反。因此，對大部分企業(yè)來說，一般是在預期存貨的價格不斷上漲時才選擇后進先出法，以達到遞延所得稅支出的目的，而當預期存貨價格將持續(xù)下跌時，則通過會計政策變更將存貨計價方法由后進先出法轉為先進先出法。
但基于我對xx市凱隆物資有限公司的具體實踐認識，綜合我在學校所學會計知識，個人認為xx公司采用先進先出法比采用后進先出法更為優(yōu)越。
我國《企業(yè)會計準則》規(guī)定：“各種存貨發(fā)出時，企業(yè)可以根據(jù)實際情況，選擇使用先進先出法，加權平均法、移動平均法、個別計價法、后進先出法等方法確定其實際成本?！本烤惯x擇哪一種計價方法最適合企業(yè)本身？企業(yè)在具體選擇存貨計價方法時需考慮哪些因素？許多的企業(yè)不一定會認真的考慮這些問題。選擇存貨計價方法需要考慮的首要因素是存貨的特點及其管理要求。對于不能互相替換的存貨項目，極其貴重以及為特定項目生產(chǎn)和存放的存貨，應當采用個別計價法。但如果存在大量可以替換的存貨項目，且存貨的品種、數(shù)量繁多時采用個別計價法將十分繁瑣。在大多數(shù)情況下，存貨的實物管理是“先進先出”，因此，采用“先進先出法”比較符合存貨的實際情況。存貨計價方法選擇需考慮的第二方面的因素就是存貨計價方法對企業(yè)財務的影響。不同的存款計價方法會直接影響期末存貨價值的確定和銷售成本的計算，進而對企業(yè)的利潤，稅收負擔、現(xiàn)金流量、財務比率等產(chǎn)生影響。一般來說，在物價持續(xù)上漲的情況下，采用后進先出法會導致較低的期末存貨、銷售毛利、所得稅和凈收益額。后進先出法雖然能夠減少所得稅，但同時會導致較低的凈收益，影響企業(yè)經(jīng)營管理者的經(jīng)營業(yè)績，影響以凈收益為基礎的各種獎勵和報酬，而采用先進先出法不到充分顯示的特點，我們認為先進先出法（物價保持平穩(wěn)或平穩(wěn)上漲的情況下），比較適合小型企業(yè)，能夠準確、真實地核算存貨價值。當然，無論采用何種計價方法都是復雜而繁瑣的，關鍵是能否徹底執(zhí)行，真實地反應存貨的價值，因此，小型企業(yè)必須克服本身缺陷，建立完整的會計核算制度，分庫管理制度以及其結果恰好相反。因此，從內部管理及業(yè)績評價的角度出發(fā)，我覺得無錫市凱隆物資有限公司采用先進先出法比采用后進先出法更為合理。
五、實習心得。
剛開始去xx物資公司實習的時候，我的心情充滿了激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但后來很多東西看似簡單，其實要做好它很不容易。通過實踐我深有感觸，一個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務。同時對會計這門專業(yè)也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎。對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過一月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：
1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。
2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。
3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
5、要多聽、多看、多想、多做、少說。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得兩周的實習更加有意義。
此次的畢業(yè)實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規(guī)等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎，也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
這次實習，我對該公司的一些情況有了一個基本的了解，根據(jù)在實習期間的所見，我對公司的今后發(fā)展提出了以下的建議：
1.公司成立不久，應加大宣傳力度，讓更多的老百姓都知道有“鴻源”這個牌子，更知道這個牌子的產(chǎn)品是做何用途的，這樣公司的業(yè)務面才會越擴越大。
2.公司的財務體系還不是很完善，財務人員的素質還有待于進一步提高。在所有的憑證中，倉庫人員只核算材料數(shù)量，而沒有接觸金額的核算。金額的核算一般由財務室來完成，這與我們所學到的憑證做法有一定的出入。
3.在管理制度上，應該建立獎懲分明制度，在我實習期間，讓我感覺最明顯的就是在管理體制上，制度不明確，賞罰不分明，這樣不能夠調動員工的積極性，從而降低生產(chǎn)量，減少利潤。
4.在今后的公司發(fā)展上，應注重規(guī)模效應，培養(yǎng)團隊精神。就該公司的目前情況來看，規(guī)模還僅限于小機械、分工作業(yè)式，還沒有形成一定的規(guī)模。再一點，各部門的協(xié)作能力不是很好，還沒有培養(yǎng)出一種團隊精神。
實習真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。
經(jīng)過這次實習，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我四年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
實習雖然結束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！
所有的帳都記好了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在王會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。這真是應了一句話：不試不知道，一試嚇一跳！
今年的暑假與往年不同，今年暑假雖然沒有往年那樣自由，舒適，往年在假期幾乎全部時間都是上上網(wǎng)，看看電視，過著無慮的生活。熱了有空調，困了就躺下休息，而今年則恰好相反，大部分時間都是在工作，而且很辛苦，但是我覺得今年的暑假比往年過的格外有意義，因為我體驗到了真正的生活。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我在老家的民政所開始了我這個假期的社會實踐。
二是會計信息使用者信息需求的變化。前者是更根本的動力，它決定了對會計信息的數(shù)量和質量的需求。本世紀中葉以來，以計算機技術為代表的信息技術革命對人類社會的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響，信息時代已經(jīng)成為我們所處的時代的恰當寫照。在這個與時俱進的時代里，無論是社會經(jīng)濟環(huán)境，還是信息使用者的信息需要，都在發(fā)生著深刻變化。會計上經(jīng)歷著前所未有的變化，這種變化主要體現(xiàn)在兩個方面：一是會計技術手段與方法不斷更新，會計電算化已經(jīng)或正在取代手工記賬，而且在企業(yè)建立內部網(wǎng)情況下，實時報告成為可能。二是會計的應用范圍不斷拓展，會計的變化源于企業(yè)制造環(huán)境的變化以及管理理論與方法的創(chuàng)新，而后兩者又起因于外部環(huán)境的變化。學習好會計工作不僅要學好書本里的各種會計知識，而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業(yè)人才。隨著會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業(yè)人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養(yǎng)較強的會計工作的操作能力。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
在實踐的這段時間內，我學習了編制記帳憑證工作，對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解，并且對于我把書本和實踐的結合起到了很大的作用，除了學習編制記帳憑證外，還初步大概地了解到每一種原始憑證的樣式以及用途。從制單到記帳整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結合書本的知識。
總結。
一下做賬到底是怎么一回事。除了學習以上知識外，我也粗略了解了出納的工作，別人一提起出納就想到是跑銀行的，其實不然，這只是出納的一項重要工作，出納的業(yè)務比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金，支票和收據(jù)等等，所以需要非常細心。
而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，一年之后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才。
選擇了會計專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關注這一環(huán)。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐應該能夠應付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時在學校，數(shù)字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數(shù)字絕對不可以出錯，因為質量是企業(yè)的第一生命，質量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這里更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負上責任的，這關乎工廠的利益損失。
很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；
而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇三
前段時間學校組織了一次初級會計實務實訓，通過這次實訓，我對自身所學進行了一個梳理，也學會了許多。
本課程主要運用財務會計的基本理論和基本方法，結合企業(yè)發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務進行基本技能的訓練，培育學生正確分析和解決企業(yè)財務會計一般問題的實力。針對財務會計學問的特點，利用實訓室供應的實務資料結合教學內容分階段分步驟地進行實際操作和練習，以培育學生的學習愛好，提高學生的基本技能與實踐實力，以便較好地適應從事企業(yè)日常財務會計核算工作的須要。
通過模擬實訓，同學們應能夠比較全面地了解財務會計的主要內容以及工作程序，加強學生對財務會計理論的理解和基本方法的運用，強化財務會計基本技能的訓練和職業(yè)習慣的養(yǎng)成，將理論學問與實務緊密結合起來，把抽象、困難的理論通過詳細、有形的載體表現(xiàn)出來，可以增加學生接著深造專業(yè)課的愛好和欲望，提高學生學習的主動性，切實體現(xiàn)高職本科學生動手實力強的辦學特色。
上期金額欄內各項數(shù)字，應依據(jù)上年改期利潤表的本期金額欄內所列數(shù)字填列。本期金額欄內各期數(shù)字，除基本每股收益和稀釋每股收益項目除外，應當根據(jù)相關科目的發(fā)生額分析填列。如營業(yè)收入項目，依據(jù)主營業(yè)務收入、其他業(yè)務收入科目的發(fā)生額分析計算填列；營業(yè)成本項目，應依據(jù)主營業(yè)務成本、其他業(yè)務成本科目的發(fā)生額分析計算填列。
資產(chǎn)負債表某些項目不能依據(jù)總賬科目的`期末余額或若干個總賬科目的期末余額計算填列，須要依據(jù)有關科目所屬的相關明細科目的期末余額計算填列。如應收賬款項目，應依據(jù)應收賬款科目所屬各明細賬戶的期末借方余額合計，再加上預收賬款科目的有關明細科目期末借方余額計算填列；又如應付賬款項目，應依據(jù)應付賬款、預付賬款科目的有關明細科目的期末貸方余額計算編制。資產(chǎn)負債表上某些項目不能依據(jù)有關總賬科目的期末余額干脆或計算填列，也不能依據(jù)有關科目所屬明細科目的期末余額計算填列，須要依據(jù)總賬科目和明細科目余額分析計算填列，如長期借款項目，依據(jù)長期借款總賬科目余額扣除長期借款科目所屬的明細科目中反映的將于一年內到期的長期借款部分分析計算填列。又如長期債權投資項目、長期盼攤費用項目，也要分別依據(jù)長期債權投資科目和長期盼攤費用科目的期末余額，減去一年內到期的長期債權投資和一年內攤銷的數(shù)額后的金額計算。
由于對所學的學問很模糊，在進行計算和編制報表時常常出現(xiàn)各種問題。在計算時常常少算或多算一些科目的余額，把不須要算的算了進去；在填制報表時，因為不細致總是把數(shù)字看錯。總之在這次實訓的過程中，出現(xiàn)了好多問題。但最終，在詢問老師的同時和與同學相互溝通之后還是把報表做勝利了。因此，在填制報表時要應用所學學問正確計算，要專心、細心，爭取避開出錯。把理論和實踐結合起來，常?？偨Y出錯的緣由，盡量以后不要再犯這樣的錯誤。通過這這次實訓，使我所學的學問在實際工作中得到了驗證，并具備了肯定的基本實際操作實力。而且深刻的讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。讓我們我們對會計的感性相識進一步加強。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇四
20xx年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
1、通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2、切身了解山東汽車服務市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是非常重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機之后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
（1）正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
（2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
（4）更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）機油濾芯裝好之后，擰緊放油螺絲，按照要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，非常多車主看到車輪非常扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按照各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間之后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，故應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備非常多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。然而假設長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的'家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假設想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好咱們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）固定發(fā)動機。
（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠，裝空調鼓風機和轉向助力泵裝半軸。
（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠非常難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
（9）裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。
汽車拋光、打蠟。
使用的設備和材料：
拋光機、粗蠟、細蠟、鏡面蠟、水晶蠟、砂紙、毛巾、圍裙等。
1、先把發(fā)動機蓋清洗干凈。
2、看著發(fā)動機蓋，判斷劃痕種類：發(fā)絲劃痕和深度劃痕。
4、深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水，用砂紙米字形研磨劃痕，研磨到深度劃痕變成發(fā)絲劃痕，然后再根據(jù)發(fā)絲劃痕的處理方法來處理。
5、手工上水晶蠟的方法：把發(fā)動機蓋洗干凈，用海綿蘸上水晶蠟，先沿著一個方向打圈，然后在下一行中的打圈中，要與上面的一行重疊二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈。
1、打蠟時一定要擦干車身，不能有水。
2、打蠟作業(yè)環(huán)境要清潔，灰塵要盡可能的少，有良好通風過濾裝。
3、應在陰涼處給汽車打蠟。
4、打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行應作直線往復運動，亦要防止由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射。
5、拋光時應遵循先上蠟的先拋光。
6、拋光作業(yè)要待上蠟完成后在規(guī)定時間內進行。
7、打蠟結束后，設備及用品要作清潔處理，妥善保存。
8、要掌握好打蠟間隔時間，車身漆面若無光滑感，就應該進行再次打蠟。
今天上午的兩節(jié)課是汽車美容實訓課，剛開始老師拿了一幅發(fā)動機蓋放在桌子上，老師把發(fā)動機蓋洗干凈后，開始叫我們分別那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，由于我們是第一次接觸，所以我們那一組的同學都是憑著感覺來判斷那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，結果我們都判斷錯了，老師告訴我們：劃痕根據(jù)不同的程度，分為發(fā)絲劃痕、深度劃痕等程度，劃痕的程度不同，處理的方法也不一樣；之后老師分別示范了發(fā)絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法，老師示范完了之后，讓每一個同學都操作一遍，輪到我的時候我非常興奮，因為我知道，這正是檢驗和鍛煉自己的絕好機會，也可以真實體驗拋光的效果，我開始按照老師教的方法操作，但是問題很快就來了，在打磨劃痕的時候，我打磨了很多遍，劃痕還是跟原來的差不多一樣，我去問了同學才知道，打磨的時候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蠟，在用拋光機拋光，拋光幾次之后劃痕就不見了，有了這次的教訓，而我在手工上水晶蠟的時候變的格外小心，我先把發(fā)動機蓋擦干凈，用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿著一個方向打圈涂抹，之后把水晶蠟擦干凈，這次在手工涂抹水晶蠟的過程中，因為先問了一下老師，再加上我的細心，所以沒有出現(xiàn)什么問題，雖然這次的實訓課有點短，在操作的過程之中也出現(xiàn)了一些問題，但總的來說，今天的實訓讓我收獲不少，既鍛煉了自己的動手能力又積累了經(jīng)驗，希望以后能有更多這樣的實訓機會。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇五
在新世紀到來的時候，中國汽車工業(yè)也到了轉折的重要關口。市場經(jīng)濟的發(fā)展引發(fā)了汽車消費結構的變化，企業(yè)結構、產(chǎn)品結構和流通體制也必然隨之發(fā)生變化。加人wt0，無疑成了加速這些變化的催化劑。因此，盡快建立起符合市場運作規(guī)律的中國汽車工業(yè)營銷新模式，是迎接“人世”挑戰(zhàn)的重要一環(huán)。推行品牌營銷，是實現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化，增強汽車工業(yè)市場競爭力，同國際接軌，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇。
品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發(fā)育和發(fā)展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關注，但是，對許多汽車經(jīng)營者來說，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價值和作用。就一個企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務)上，但是，這個品牌又可以獨立于它所代表的企業(yè)之外，獨立于它所依托的產(chǎn)品之外。
因為企業(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價百倍，這充分說明了品牌的.重要價值。“蘭博基尼”跑車無論在被德國大眾公司收購前還是收購后，品牌形象的核心價值并沒有因為企業(yè)間的購并而發(fā)生改變。因此，開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價值人格化的體現(xiàn)。
對汽車中具有強烈個性的轎車而言，品牌意味著市場定位，意味著產(chǎn)品質量、性能、技術、裝備和服務等等的價值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營理念。品牌形象來源于消費者對它的認同，是“正加正”的價值鏈而不是“正加負”的扁值鏈。這種價值鏈受人們“口碑傳播”和“使用效果”雙重驅動。如果不建立起消費者溝通的渠道，不能取得消費者的信任，品牌價值就等于零。
品牌是有靈魂、有個性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅動力來源于對產(chǎn)品使用效果滿意的程度。于產(chǎn)品的價值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術進步。轎車不同于一般的商品，它具有高價格、重復使用、多次投入的特點。
因此，用戶滿意度的另一個更重要的驅動因素是營銷體系的服務水平和功能多樣化，也就是說，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應該具備市場開發(fā)、備件供應、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營銷渠道是構筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領域。
傳統(tǒng)的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因為它們是橫向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結果必然是向橫向發(fā)展，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營領域經(jīng)營，這樣一來，風險大，難管理，無形象。
汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價值鏈決定的，它引導經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過多功能一體化和整合的服務來創(chuàng)造更多的價值和利益。對整車企業(yè)來說，品牌營銷，有利于集中人力和精力研究市場、開拓市場，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營銷網(wǎng)絡。
有利于增加經(jīng)銷商的服務功能，有利于市場同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對市場進行前瞻性的規(guī)劃，有利于制定靈活的營銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場、開發(fā)市場，可以劃分區(qū)域、控制價格，可以使經(jīng)銷商成為市場競爭的有力幫手。
目前，別克、本田、奧迪的營銷網(wǎng)絡正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營上具有排它性，也就是專營特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有獨立或相對獨立的法人地位，具備獨立財務核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個網(wǎng)絡體系呈現(xiàn)扁平結構，直接面向終級用戶銷售等。
中國汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段：
第一階段是計劃經(jīng)濟時期(1953—1979年)，這一時期的基本特征是汽車市場管理的高度集權。國家對汽車資源進行集中統(tǒng)一分配。
第二階段是雙軌制時期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權轉入指導性計劃和市場調節(jié)相結合的運行體制，資源配置實行“國家調節(jié)市場、市場指導企業(yè)”的模式。
第三階段是市場化時期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場化的生產(chǎn)經(jīng)營者，市場需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個時期，前期是轎車賣方市場，后期是買方市場。
以上幾個階段的最本質特征都是無品牌經(jīng)營，特別是市場化時期，經(jīng)銷商多，機構不獨立，帳目不清，功能單一，市場混亂，層層層批發(fā)，市場堅挺時一哄而起，爭奪資源，市場疲軟時，壓價競爭。
第四個階段是向品牌經(jīng)營過渡時期(1997年至今)，中國轎車市場開始進人品牌經(jīng)營的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設為標志，中國轎車市場加快了品牌營銷的發(fā)展步伐。
一汽集團公司是我國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達轎車作為試點，開始了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營銷，取得了很好的成效。以捷達轎車為例，在實施品牌經(jīng)營以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇六
時間過得真快，不知不覺，大學學習、生活就要結束了，經(jīng)過三年大專學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。
20xx年x月x日，我被學校安排到xx有限公司實習。雖然不是我第一份工作，不過卻是體驗我自己工作。在這里我看到了我沒有看到過，學到了我不會，這是在我以前工作中所沒有。
工廠中有許多車間，各車間有各自不同事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應崗位有關有相對應人；
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養(yǎng)團隊意識同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊契合度才會更好、更完美。
在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作過程中就要有高度契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)時候提高處事能力，對人際交流有實質性幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同工作，從而培養(yǎng)了個人辦事能力；能有效發(fā)揮自己長處，同時彌補自己不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等。
在xx實習這段時間里，讓我體會到做事艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和xx給了我這次難得實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉機會，讓我從中得到了很多寶貴經(jīng)驗，可以講是受益良多?。∷裕窈?，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學院校門。轉眼，大專學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易事，可是當我離開校園，真進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中那樣——它又苦又累，可不是一件容易事。
一開始，我被學校安排到xx實習。上班第一天，我心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在xx實習，我被分配到該公司汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起碼要求就是：大要認真了解公司整體運作、服務承諾和工作制度，小要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)人有著不同生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)人相處要講究不同方式方法。只有這樣，才能營造良好人際關系。最主要是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作地方，是絕對不允許發(fā)生這樣事情。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大啟發(fā)：
1、要認真學好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今后工作還會遇到許多新東西，這些東西會給我?guī)硇麦w驗和新體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大收獲和啟發(fā)，也只有這樣才能為自己以后工作和生活積累更多豐富知識和寶貴經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么美好，那么令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
今年x月，我開始畢業(yè)實習。期間，我不但學會了許多書本沒有專業(yè)知識，還從中體檢到人生苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作能力，培養(yǎng)了良好工作作風和嚴謹求實科學態(tài)度。
后來，我來到了終裝工段，這里，實習時間3個多月，但也讓我學到了不少東西，在這里我了解汽車組裝和修理，明白了汽車結構和種類；做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我工作造成一定被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識到這樣下去是不行，同時我開始明白：不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也應該如此；于是我便大膽請教領導和同事，通過他們指點，我在工作方式、方法上都有了很大提高，最后把所學專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也并學會了如何待人接物。回想起來，實習是有成績，但也有做得不夠地方，主要表現(xiàn)在以下幾方面：
1、工作欠主動。
2、工作有時缺乏認真態(tài)度。如在工作過程中與同學聊天。
1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事工作與所學專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷學習獲取更多新知識。
3、要有拼搏精神。人生道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷拼搏。
畢業(yè)實習結束，意味著中專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴經(jīng)驗，在人生旅途中勇往直前，迎接時代挑戰(zhàn)。這個學期是我在本校學習最后一個學期，又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴機會，讓我在實習期間學到更多知識。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇七
轉眼間三年大學生活即將過去，我已在不知不覺中踏入定崗實習單位半年有余，在工作的這些時間里，我使用我在校園里所學知識面向社會開始了我的實踐人生。其中感慨道知識的重要性，使我對知識重買了前所未有的饑渴感。
從20xx年11月開始，我就在綿陽高新區(qū)醫(yī)院實習。通過實習，持續(xù)檢驗我在校學習的理論知識，使我在理論中實踐，實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，并在實踐中學習。
20xx年11月至20xx年6月。
崗位名稱：辦公室文員。
單位全稱：綿陽高新區(qū)醫(yī)院。
地點：綿陽高新區(qū)永興鎮(zhèn)永昌路5號。
工作內容：日常事務管理(辦公室管理、通信管理、值班事務、日程管理、印章管理)、接待事務(來訪接待、安排服務等)、會議事務(會議安排、會場布置、會議服務、會議文件的處理等)、信訪事務(群眾的來信來訪或顧客的投訴處理等)、調查研究事務(搜集信息，提供可行性的方案供領導選擇)、文書檔案事務(文書撰寫、制作、處理和檔案管理)、協(xié)調工作(政策、工作、地區(qū)、部門、人際關系等)、督察工作(督促、檢查領導交辦批辦工作的落實情況)、領導臨時交辦的任務以及行政事務。
20xx年11月，通過網(wǎng)上投放簡歷我被綿陽高新區(qū)醫(yī)院醫(yī)院聘用到單位院辦公室任辦公室文員一職。在辦公室工作的時間里各位領導對我這個沒有實踐經(jīng)驗的實習生沒有為難，反而在很多我不懂的地方手把手的給予指導，使我從開始的茫然無知到現(xiàn)在工作中的熟練。
剛去上班的第一周，我的頂頭上司鄧主任便讓我在辦公室里把我們醫(yī)院文件都看一遍，從而達到對自己工作單位的了解，便于自己以后再醫(yī)院的工作。從這些文件中我初步的了解了醫(yī)院的基本情況，對于后來我在醫(yī)院的工作有了很大的協(xié)助。一周之后，基本上對我的工作有了大體的了解?，F(xiàn)將我的經(jīng)驗分享如下。
(一)、因為工作的需要，我們要對自己所在單位的情況有個大體的了解，如醫(yī)院性質、業(yè)務情況等都有了初步的了解。
(二)、空閑的時間要多補充自己的知識，開拓視野。學無止境，雖然自己所學的知識能有部分能排上用場，但有很多知識是書本上無法學到的，是必須通過實踐才能學習到的。充實的知識儲備絕對是你通往成功的基石，多掌握些知識、技能也能為今后的職業(yè)生涯奠定基礎。
(三)、文件的記錄、抄寫與起草，不論是文件的記錄、抄寫還是抄寫都要求有必要的耐心和細心，也要有一定的文字基礎。在辦理這些事物的時候必須對這方面的知識有一個初步的掌握。
(四)、轉接電話時要注意禮貌，先報自己所在單位的的名稱，再詢問對方找誰，電話接聽不要超過三聲，吐字要清楚，不要打斷別人說話。同時要做好來電登記。
(五)、文件的復印，辦公室用品的分發(fā)領用，接待來訪，以及會議室的使用，都要做好詳細的登記。
(六)、要熟悉領導的外出情況，在生活及工作上給予領導以協(xié)助。對領導外出期間自己能處理的事情要處理了，單不能越權。
(七)、好記性不如爛筆頭，為自己做一個工作計劃，每天早上上班的時候看看自己的工作計劃，明確自己每天的'工作計劃，以免一些重要的事情被遺忘。
(一)調整心態(tài)，努力適合辦公室工作環(huán)境。
有人說：社會不會來適合你，只有你去適合社會。相同的這句話使用在工作之中也是一樣的，初出學堂，踏上工作崗位，從學校到社會的轉變使我感到有些吃力。同樣是每天8個小時的學習工作，對于我們卻有了不同的意義。沒有了老師的諄諄教導，沒有了同學間的悉心關懷，離開了家長的溫暖懷抱，我們正學著去接受人生給我們的新的挑戰(zhàn)。調整心態(tài)，努力去適合辦公室緊張的工作氛圍，是今后工作展開的基礎。我在這個工作崗位上開始慢慢的去尋找能是自己輕松工作的方法。尤其是從人際關系這方面坐騎，記得我剛剛來院工作的時候，見到自己的同事都不敢上前打招呼，這是我的工作很難展開，后來我開始要求自己必須學會與他人相處，逐步的我開始和所有人問好，到現(xiàn)在已是好全員所有人之間保持著親密的人際關系。著也從客觀上改變了我自己的工作環(huán)境，使自己的工作得以較好的展開。
(二)扎實基本功，努力完成各項工作。
在我國，任何一級黨政機關、群眾團體和企業(yè)事業(yè)單位的領導工作都離不開秘書工作。作為領導的參謀和助手，作為辦公室工作的樞紐，秘書不但要具備較高的道德素質修養(yǎng)和良好的身體素質，還要具備較強的業(yè)務素質，即我們通常所說的基本功。
1、熟練使用各類辦公軟件及設備。
辦公室事務繁雜，辦公自動化對于現(xiàn)代的秘書來說并不陌生，比如說文件的打印、復印、裝訂，文檔輸入及編輯，電話的接聽及轉接，資料的傳真接收等等。所以要求秘書能夠熟練掌握各類辦公軟件的使用及相關情況。
2、有良好的寫作功底。
寫作水平是秘書的一項基本素質，也是衡量秘書工作的重要標準。提升秘書的寫作技能，要從扎實的基本功開始練起。來院工作后不久我開始起草我院的年終總結，但辛苦之后發(fā)現(xiàn)很多東西都拿不出手，逐步的發(fā)現(xiàn)自己基本功就不過關，以前在學校雖然也有練習公文的寫作，還在考試中得了較好的成績，不過在現(xiàn)實生活中使用卻是很難。?？葱刂杏斜荆懝P下生花，寫作水平源于日積月累，所以要注意平時寫作材料的收集整理，還要多看多練多寫。
(三)、良好的語言表達水平。
語言表達水平是現(xiàn)代人才必備的基本素質之一?，F(xiàn)代社會因為科技的進步及經(jīng)濟的發(fā)展，人們之間的交往日益頻繁，語言表達水平的重要性也日益增強，優(yōu)秀的語言表達水平不但能夠讓你在人群中脫穎而出，更能為你迎來更多的財富。秘書在工作中絕大部分時間是與人交流，好的表達水平不但能夠傳遞準確的信息，協(xié)助說服，更是你自信的表現(xiàn)。
(四)、善于傾聽及總結。
秘書要善于耐心傾聽及準確理解別人的發(fā)言，要能從冗長的發(fā)言中找出重點，并能轉化成自己的東西加以使用。在別人說話的時候不要打斷別人，如果有什么號的意見或建議，要等別人把話說完后自己在說。秘書要善于閱讀，同傾聽一樣，掌握并概括重點。
(五)、協(xié)調應變水平。
在生活中，我們常常會遇到這樣那樣的問題，如何去處理這些問題，就是我們所說的協(xié)調水平。作為一個醫(yī)院辦公室這個點更為重要，院辦公室是患者和醫(yī)院交流的一個窗口，隨著現(xiàn)在的發(fā)展，醫(yī)患關系之間的矛盾也比較突出。辦公室作為一個協(xié)調的平臺，不但要協(xié)調醫(yī)患之間的關系，還要協(xié)調上下級領導的工作等等，如何準確的面對及解決問題，需要我們從平日的生活中慢慢積累。努力提升自己的應變水平，對保持健康的心理狀況是很有協(xié)助的。
經(jīng)過這段時間的實習工作，我對秘書工作有了更深的了解。秘書工作無小事，不論什么事情，我們都要當做自己的事情認認真真去做。我一直堅持誠實正直、心明步正，謙虛謹慎、兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職責、嚴守機密，互相補臺、競而不妒。我相信自己的努力在所有人得游牧攻讀之下會都得到很好的肯定，不用我自己炫耀和贊美。
兩年半的文秘專業(yè)學習，雖然只在對口的專業(yè)上工作了短短的半年，卻讓我感觸頗深。我覺得我不但僅是學了秘書學，而是在學習怎樣為人處世，怎樣接物待人。繁雜的秘書工作，不但需要秘書人員具有良好的心里、身體素質，專業(yè)的秘書工作知識，更要有強烈的責任心和使命感。定崗實習是我踏入社會前獲得的第一桶金，我知道我還有很多東西需要學，雖然我不能做到，但我相信我能夠做到更好，因為機會是給有準備的人的。今后，我會更加努力，爭取更好的成績!
專業(yè)論文寫作實訓報告篇八
畢業(yè)實訓是我們完成畢業(yè)的重要組成部分，是學生在學完教學計劃所規(guī)定的全部理論課程和完成其他教學環(huán)節(jié)的基礎上進行的綜合性實訓，它是培養(yǎng)學生系統(tǒng)運用所學專業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實際、獨立地分析問題和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)。
通過畢業(yè)實訓，要求學生在系統(tǒng)消化、鞏固和運用所學的理論知識的基礎上，能獨立全面地分析和處理會計理論和實務所遇到的各種問題，從而加強和提高對會計學基本理論知識的理解和認識，鞏固課堂理論教學效果。通過畢業(yè)實訓，鍛煉并提高學生全面處理各種社會實踐的能力。
xx集團股份有限公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團，山東省政府確定的全省首批51家現(xiàn)代企業(yè)制度試點單位之一。經(jīng)營領域涉及汽車銷售、汽車修理、配件供應、舊機動車交易、客運出租、汽車租賃、機動車拍賣、房地產(chǎn)開發(fā)、制藥、進出口貿(mào)易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè)，并參股金融業(yè)，基本確立了以汽車服務業(yè)、藥業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，投資、貿(mào)易、實業(yè)協(xié)調并進的發(fā)展格局。汽車貿(mào)易和汽車服務業(yè)一直是xx集團重點發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)之一。在汽車貿(mào)易領域，公司是眾多國際知名品牌和國內主要汽車生產(chǎn)廠家在山東地區(qū)的總代理或總經(jīng)銷，同時也是山東省進口車的銷售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、沈陽金杯、二汽東風、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產(chǎn)等幾十家國內著名汽車廠商建立了專營公司，并以獨資方式建立了五家汽車經(jīng)營連鎖店，銷售服務網(wǎng)絡遍布山東各地。福特4s店是20xx年福特進入中國市場山東省內第一家4s店。此次實訓崗位為xx福特汽車銷售顧問，福特4s店共3個銷售團隊，我在展廳2組，全組共計銷售人員8人。
1、調查濟南xx集團股份有限公司的基本信息。
據(jù)實訓的需要在學校利用網(wǎng)絡資源和圖書館資源作好畢業(yè)實訓的準備工作，在對實訓單位的基本狀況有了一定的理解并在指導老師的指導下制定具體的畢業(yè)實訓計劃。在學校組織的招聘上成功的應聘到xx集團做福特汽車的銷售顧問。
2、參加濟南xx集團股份有限公司的實訓培訓。
在實訓初期參加了濟南xx集團福特4s店的實訓培訓，學習了公司文化，管理制度，參加了銷售流程，并學習進行日常業(yè)務的基礎知識，對公司的主要目標市場、發(fā)展方向有了一定的認識，明確了工作應遵循的規(guī)則和自己的責任。
3、展廳接待實訓階段。
在8月份，我們差不多背誦學習了獎金一個月的汽車產(chǎn)品知識，在展廳初步跟著老銷售顧問慢慢接觸客戶，然后我們進入了開始正式的實訓階段，從接待客戶到需求分析，車輛展示，試乘試駕，價格分析，跟蹤客戶，電話回訪，電腦錄入dms系統(tǒng)和qc流程，再到后期的訂單，發(fā)車流程等。這一系列流程看似簡單，但實際上市一環(huán)扣一環(huán)，不管是哪里出了差錯都可能會導致客戶的不滿意。在起初一個月，我本來想獨立完成領導交給我的8輛車銷售任務，但是后來在實際應用中才發(fā)現(xiàn)真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車往往都需要半天時間，整個流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現(xiàn)，經(jīng)驗和工作流程對于工作效率和產(chǎn)能真的是很重要。
接在9月12號到15號的車展中，公司給了我們一個很難得的實訓機會，被分到各個崗位進行車展競爭激烈的工作，4天下來，每天都是晚上9點以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車展沒有預期那么好，但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累?。?！第一天還是帶著興奮上路，可到了車展現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經(jīng)銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個訂單要給客戶打好幾個電話邀約過來，但好多次希望過后帶來的是失敗。
5、現(xiàn)如今工作狀態(tài)。
回想一下在福特工作將近一年時間了，現(xiàn)在已經(jīng)對于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現(xiàn)在我已經(jīng)銷售了68臺車。在小組內也曾經(jīng)兩次拿到銷冠稱號?，F(xiàn)在工作起來也不會再覺得累，因為我知道所有的問題總會有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著一份熱情來對待每一批客戶，總會有意想不到的收獲。
經(jīng)過了幾周的汽車銷售工作，讓我們了解到銷售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的'工作，每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。
我在此次實訓中，了解到實訓的具體做法：
第一點，汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計劃，即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結中找到了錯誤所在以及改進方法。及時改正自己犯下的錯誤，不斷調節(jié)自己的情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。
第二點，只有羅列出所做過的每一件事情，汽車銷售顧問才能知道自己的一天都在做些什么。一個汽車銷售顧問最重要的不是自己有沒有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價值和意義等。
第三點，汽車銷售顧問工作總結出當天不足讓優(yōu)秀汽車銷售顧問每天都認識一個新的自己，在不斷發(fā)現(xiàn)的錯誤中也不斷改進自己。一個人并不怕自己犯錯誤，只要能夠及時地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個進步。
第四點，每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車銷售顧問自己內心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會發(fā)現(xiàn)自己永遠都保持著積極向上的心態(tài)。
第五點，汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細的工作計劃，才不會盲目地過每一天。只要你時刻清楚自己應該去做哪些事情，你就會發(fā)現(xiàn)無論是生活還是工作都有條不紊地進行著。同時一份計劃可以讓自己的工作更有規(guī)律，同時也更加的高效。
失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車銷售顧問的秘訣也不過如此，每天發(fā)現(xiàn)自己一些不足、每天進步一點點。優(yōu)秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結便有機會。
總之，在此次實訓期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識，還學習了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇九
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一組織到xx有限公司實習，實習時間共計三天。在這三天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
xx有限公司。
第一天，上午，在校集合，服從指導老師安排。下午，到達公司參觀，有業(yè)務經(jīng)理張斌接待我們。我印象最深的是配送中心，因為第二天我們就要在配送中心實習。物流配送中心簡介：物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。
屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。重慶中鐵的是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。其配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分！
重慶中鐵依托其自身的地理位置和資源優(yōu)勢，作業(yè)水平不斷提高，旨在建立服務快速的網(wǎng)絡化現(xiàn)代物流企業(yè)。第二天，一整天，我們小組都在配送中心跟著該中心的員工實習，各位前輩對于我們這些實習的后輩十分照顧，在工作之余非常耐心、細致得指導著、引導著我們實際工作。第三天，全體集合，跟著指導老師告別了重慶中鐵，回到了學校，并寫出了總結。
在配送中心雖然只待了一天，但仍發(fā)現(xiàn)了不少問題：
a、各部門之間的協(xié)調能力差，物流區(qū)域布局不合理；
b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
c、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；
e、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的.有效利用；
針對上述問題我謹提出一點淺見：
b、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
e、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
剛到公司，對于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實習感想：剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。
但真的接觸了才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實中的物流業(yè)與想象中的有極大的不同，它的實際操作不是想象中那么的簡單，它的制票、提貨、送貨等手續(xù)都十分精細及復雜。通過實際一天半的簡單了解，使我對于物流業(yè)特別是中國物流有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有不發(fā)達，但也絕不落后，只是一些中國國情制約了其發(fā)展。譬如科技網(wǎng)絡的發(fā)展速度特別是物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度十分緩慢，導致貨物運轉速度慢，貨物信息不易掌握，再譬如員工職業(yè)素養(yǎng)不高，高層貨架利用率低等都是制約中國物流業(yè)發(fā)展的因素之一。
總而言之，雖然在重慶中鐵實習的實際時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。非常感謝重慶中鐵能夠給我這次機會，讓我受益匪淺，也感謝學校給了我這次機會，為我今后走入社會參加工作積累了寶貴的經(jīng)驗，奠定了基礎。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇十
為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。
為了以后能更好的適合工作和學習，學校組織到xx流配送中心實行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我僅僅明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的理解。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的.制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，所以要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要即時與廠家聯(lián)系，并得到應允后即時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。推薦：增強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
透過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論使用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正理解理論其中的好處。十分感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇十一
xx職業(yè)學院電子實驗室。
楊老師、李老師。
通過一個星期的電子實訓，使我對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性與理性認識，打好了日后學習電子技術課的入門基礎。同時實訓使我獲得了收音機的實際生產(chǎn)知識與裝配技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題與解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：
1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。
3、熟悉印制電路板設計的步驟與方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5、能夠正確識別與選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表與數(shù)字萬用表。
6、了解電子產(chǎn)品的焊接、調試與維修方法。
1、講解焊接的操作方法與注意事項;。
2、練習焊接。
3、分發(fā)與清點元件。
4、講解收音機的工作原理及其分類;。
5、講解收音機元器件的類別、型號、使用范圍與方法以及如何正確選擇元器件。
6、講解如何使用工具測試元器件。
7、組裝、焊接與調試收音機。
8、將焊接產(chǎn)品交給老師評分，收拾桌面，打掃衛(wèi)生。
在一周的實訓過程中最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。
當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實訓的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實訓前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式與外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方：
2、待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經(jīng)常出現(xiàn)焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。
焊接挑戰(zhàn)我得動手能力，那么印制電路板圖的設計則是挑戰(zhàn)我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不說是對我的一個極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。
當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實訓整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實訓過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟與方法?？墒俏椅茨塥毩⑼瓿捎≈齐娐钒鍒D的設計，不能不說是一種遺憾。這個實訓迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰(zhàn)，也學到了很多有使用價值的知識。這個實訓是我最感興趣的實訓，也是我最失敗的實訓。從小我就喜歡組裝與拆卸，可這次我卻失敗了一次，雖然第二次成功了，但畢竟比別人多了實訓的時間?？偨Y這個實訓我感覺自己有時候十分的粗心與不自信，剛開始我得收音機是好的，可我測試的時候總是不響，問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查，在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍，這到好將接到揚聲器的線弄斷了，接著是重新焊接揚聲器的街頭，螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脫落了。
俗話說禍不單行，然后是sp1接頭斷了，焊接處的銅箔融化。只好作廢。哎。在這個實訓環(huán)節(jié)中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯(lián)合起來，著重鍛煉自己的動手能力，是自己面對以后的工作時有一定的底氣。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了?，F(xiàn)在電工電子實訓課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。第二，電工電子實訓，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識與創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力與創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作與創(chuàng)造的基礎與必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實訓中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇十二
第1—5周。
一機房、四機房，安裝中海20xx物流教學軟件，能夠鏈接internet。
通過物流管理全面實訓，使學生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式，掌握物流基礎操作流程，培養(yǎng)理論與實踐相結合的實用型的現(xiàn)代物流人才。
1、本實訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務環(huán)節(jié)的實際操作過程。
2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調度操作等流程的實際演練，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關系。
3、在指導老師的指導下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務。
本次實訓利用中海20xx物流教學系統(tǒng)軟件，一切有關實訓學習方面的活動都是在軟件上進行的。實訓開始前，同學們通過計算機網(wǎng)絡internet登錄該軟件，并設置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調度管理、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內容、操作。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進行簡單的介紹。
1、基礎數(shù)據(jù)。
（1）倉位設置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內容，填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學們修改密碼和填寫一些基本資料。
2、客戶管理。
（1）客戶資料建立基本的客戶資料。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關的客戶，3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細，分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進入報價單頁面，單擊確認即完成此部分。
（2）合同管理此項內容對2、（1）中所建立的12個客戶進行修改、報價時間、修改倉位的操作。修改內容包括：開始時間、結束時間、倉租性質、包租面積—、包租周期等。
（4）運輸資料進入此頁面后，會看見三個客戶類型為運輸?shù)目蛻?，選中一個，會進入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。
3、配送管理。
（1）部件維護此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關系的過程。具體如下：選擇一個客戶關系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個供應商、一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關編號等內容，然后點擊提交完成一個關系的建立。
（2）入倉管理進入頁面，單擊新增，編輯入倉單號、合同客戶、供應商、購買商、入倉件數(shù)、貨物性質、貿(mào)易性質、edi單號，點擊提交，然后點擊部件進入部件清單頁面，點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應部件編號、部件名稱、海關編號、部件規(guī)格，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號、車牌號，點擊提交；點擊入倉報關，進入頁面單擊確認即可；再進入入倉卸車頁面，點擊確認；再進入入倉驗貨，點擊確認；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，點擊確認；再進入報關確認，選擇報關性質，輸入相應的工作量，點擊確認，最后一步進入入倉確認頁面，單擊確認即完成了入倉管理的整個過程。
（3）出倉選貨進入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱，單擊提交。再選中一個選貨清單，點擊部件進入下一個頁面，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當?shù)某鰝}數(shù)量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認即完成了這步作業(yè)。
（4）出倉管理進入頁面先點擊新增，選擇合適的合同客戶和購買商，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點擊部件進入下一個頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個頁面，單擊確認，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進入出倉配車頁面，輸入車牌號，然后提交完成此步；進入下一個頁面，選擇合適的貨幣和匯率，點擊確認結束出倉報關；再進入出倉卸車頁面，確認即可；進入下一步報關確認，選擇報關性質，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認，核對信息無誤后，點擊確認結束了整個出倉管理的作業(yè)。
（5）修改倉位進入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位，確認即可。
（6）費用處理進入頁面后先選擇費用類型（處理、加班、其他），在選擇一個客戶，單擊新增進入下一個頁面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。
（7）盤點處理（8）入倉查詢（9）選貨查詢（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號，供應商，購買商，即可查到相應的信息。
4、倉儲管理。
整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序，只是查詢檢驗過程。
5、調度處理。
（1）訂車處理選中一個訂車表頭，單擊明細，在訂車明細的錄入中填入合適的數(shù)據(jù)，提交之后再點擊貨物進入下一個頁面，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù)，提交確認，再返回訂車處理的首頁，點擊確認。
（2）調度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄，頁面會轉入下個頁面，選擇合適的運輸公司、車牌號、噸位，依次點擊提交、調度確認、托運確認。
（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面，輸入合適的數(shù)據(jù)，提交確認即可。
（4）運輸明細（5）收支明細（6）托運對賬（7）承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。
6、費用產(chǎn)生。
（1）倉租計算選擇客戶，輸入結算日期，點擊計算即可。
（2）費用核查頁面有應收、應付兩項，還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項，依次選擇客戶，點擊查詢，將查詢的記錄提交確認。
（3）取消查詢（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進行刪除。
（5）應收賬單（6）修改應收（7）應付賬單（8）修改應付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。
7、統(tǒng)計查詢8、客戶分析9、退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述。
本次實訓使學生在理論學習基礎上，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實踐相結合，加強了動手能力。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認識應用物流軟件的業(yè)務流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。
通過這次實習，讓我更深刻地認識到物流軟件的特點和應用領域，接觸更多網(wǎng)絡知識，了解網(wǎng)絡經(jīng)濟時代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式，在親身實踐過程中學習和提高。在這個實訓中讓我對物流主要的業(yè)務流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中，多種管理都是通過網(wǎng)絡、軟件實現(xiàn)的，于是，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認識，出感覺到了其優(yōu)越性。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇十三
通過實習，掌握分析和解決人力資源管理問題的基本能力，了解人力資源的各個模塊，在這基礎上把所學的專業(yè)理論知識與模擬的公司緊密的結合起來，培養(yǎng)實際的工作能力與分析能力，已達到學以致用的目的，從而增加對人力資源的了解。
二、實訓平臺。
xx資源管理實踐教學平臺。
實訓主要是為了加深對人力資源管理的認識，通過系統(tǒng)的學習，從而更熟悉和了解企業(yè)的人力資源部門在一個企業(yè)中的職能和重要作用。但由于課程時間的限制，在上機過程中我們重點學習了一下幾個方面，其他部分則根據(jù)教材內容理解。
3.1創(chuàng)建模擬公司。
我們是以每個人為單位建立公司，并且由自己擔任人力資源部經(jīng)理，就我公司為xx公司，主要定向于對xx的各個行業(yè)進行咨詢及其對需要進行培訓的企業(yè)提供培訓平臺的一個有限責任公司。公司成立于20xx年，公司初步擬定為人力部，財務部，運營部（信息部，后勤部），規(guī)模并不是很大，正在不斷的完善和發(fā)展中。下一步就是對我公司進行人事管理，做公司的人力規(guī)劃，對我公司的所有部門中設定職位，編寫其崗位說明書，把其中的崗位要求、崗位權責、工作內容及任職資格等寫清楚，進而挑選員工。例如：公司總經(jīng)理，他主要是制定公司的總體戰(zhàn)略與年度經(jīng)營計劃；人力資源經(jīng)理，規(guī)劃協(xié)調公司的人力資源管理與組織建設，開發(fā)人力資源，促進公司經(jīng)營目標的實現(xiàn)和長遠發(fā)展。
3.2個人管理。
主要是把公司的一些事務通過該系統(tǒng)來進行工作管理和消息管理，公司對假期申請、消息查詢和發(fā)布、個人信息管理和密碼維護等操作將會是一個很程序化的過程。在實驗室中在指導教師指導下，我們就假期的申請，消息的查詢都認真的熟悉了一遍，這些讓我們知道我們在該系統(tǒng)中我們只要點擊就會彈出請假的類型（事假、病假、婚假和產(chǎn)假等）和請假的天數(shù)，在對假期發(fā)出給管理部門后，管理部門都會對其進行處理，就該假的`批準與否都將會有個人信息提示；我們也能接收到公司中發(fā)布的消息，這樣很快捷。其次也可通過模擬操作為下屬安排工作，安排自己的工作。
3.3招聘管理。
這是我們學習的重點，有招聘信息管理和面試信息管理。試驗中我們需要對公司招聘的崗位參考以前做的工作崗位說明書填寫招聘信息，包括擬定的招聘人數(shù)和給應聘者的應聘要求，選擇是用內部招聘還是到外部招聘，招聘的渠道把握清楚后，其次試驗中主要讓我們操作了網(wǎng)絡招聘（現(xiàn)今最常用的招聘渠道）的程序，過程是在系統(tǒng)的人才市場申請注冊，在人才市場發(fā)布信息，在當應聘者看到公司的信息后就會遞交簡歷，于是公司就會將這應聘的簡歷全部做處理：當這人符合公司的要求，公司將會給他發(fā)面試通知單，面試后如果錄取他將會受到錄用單，沒有錄用也會給他發(fā)送未錄單；當這人有很大的前途但又不符合需要招聘的職位，公司會將其導入人才庫。
3.4培訓管理。
在試驗中培訓管理由培訓計劃、培訓實施和培訓材料三方面組成，缺少的是培訓需求分析。培訓計劃是指我們通過制定培訓任務（可以設置多個任務），選擇培訓方式，設置培訓課程，和要求選擇的培訓對象以及培訓時間安排的幾個要素，在考慮后由該培訓部門向培訓對象通過系統(tǒng)發(fā)送信息，并且讓決策部門批準。例如：人力資源部向所有員工提供企業(yè)文化價值觀的培訓，財務部門也可以對所有運營部的所有員工進行如何節(jié)約公司成本的技能培訓。培訓實施則操作的難度大和具體的公司運用的工具亦不同就沒有進行操作。培訓資料主要包括選擇培訓的教材，和對員工培訓的一些協(xié)議規(guī)范，對員工的培訓過程和結果存檔。
3.5考勤管理和績效管理。
1、考勤管理對待很多公司來說是有大的相同點，它涉及到所有員工，對員工的工作時間，以及在進行明確的規(guī)定，做到有章可循，。
2、績效管理則是在人力資源部的領導下對公司的所有人進行考核管理，在試驗中我們采用的是xx度考評法和指標法倆種方法，我們的xx度考評法過程是利用考評者的上級，下級，同級，和客戶對一些具體指標打分，將結果分析對考評者綜合考評，最后把kpi個人一覽表發(fā)給考評者，并交決策者審批，給出績效評估的結論，決定考評者晉升還是降職還是輪崗等，還有附加意見處理。
3.6薪酬管理。
1、我們以制定薪酬策略為出發(fā)點，對各個部門的工作項目名稱、項目說明、績效掛鉤與否等細節(jié)做布置，平且制定了薪酬細項，熟悉制定考核獎金的額度，制定薪酬額度。
2、薪酬的發(fā)放，將我們在個人管理中進行的考勤成績查詢遷入，對一定時間范圍內的薪酬查詢，和對各部門的薪酬進行匯總，于是在后面把個人薪酬一覽表給顯示出來；在試驗中同時我們也可以對其他員工，對已有薪酬進行修改的操作。
3.7人力資源管理信息系統(tǒng)的輔助功能。
1、系統(tǒng)管理對公司的資料進行設定，包括企業(yè)資料管理，人力資源資料的管理，輔助的修改資料類別。權限設定，修改人員編組，添加小組權限，修改小組權限。
2、簡單的學習了人員測評、人力資源下載和知識庫德使用等基本知識和技能。
四、實訓總結和體會。
4.1對該套系統(tǒng)的認識，我們在人力資源的這個模擬系統(tǒng)中認為其每一個環(huán)節(jié)都是相輔相成的，在最開始進行的設置將會為以后的工作進行有很大的影響，如在對工作分析的時候，對考勤的設置中都會為招聘、績效考核與薪酬管理有影響。對于我們虛擬的公司，很多的東西都是在憑空的想象，對于在一些具體公司的部門設置都不太熟悉，加之對工作分析時并不能把它的性質任務、職能權限、崗位關系理順，也難以對崗位的任職資格作系統(tǒng)的闡述。在這個模擬板塊中缺少了人力資源中的職業(yè)生涯規(guī)劃，職業(yè)生涯規(guī)劃很重要，它告訴人們一個職業(yè)選擇的真確與否，就直接影響員工的個人職業(yè)生涯的成敗，所以我覺得應該在該系統(tǒng)增加一些這方面的內容。
4.2對學習這個系統(tǒng)后對專業(yè)的認識，人力資源是企業(yè)組織中最有能動性的資源，人力資源管理也日益顯現(xiàn)其重要性，這也是為什么許多企業(yè)的最高管理者來源于人力資源管理領域。我們的人力資源管理觀念起步較晚，在引進西方各類管理概念的同時，我們也引進了西方的人力資源管理理念，這些理念與我國傳統(tǒng)的人力資源管理理念存在著較大的區(qū)別，對改進我國的人力資源管理工作有很大的影響。人力資源管理在企業(yè)中究竟應該扮演什么角色？人力資源管理者該做些什么？認清并解決好這些問題，才能使人力資源管理工作具有明確的目標和方向，人力資源管理才能真正實現(xiàn)其應有的作用。
4.3對以后將如何學習該專業(yè)的認識，也許看來我們學習人力資源管理很大限制的是我們很難結合實際，畢竟很大程度上人力資源只有在公司的業(yè)務開展和公司運營中才可以體現(xiàn)它的價值。在真正的公司我們才能了解如何用我們的智商和情商以及搜商來完成對公司的戰(zhàn)略做分析，對公司的人力資源做配置，為企業(yè)培訓與員工流動的關系研究和對人力的成本做規(guī)劃。
這次專業(yè)實習就現(xiàn)在而言我覺得自己專業(yè)知識還相當欠缺，所以這次受益蠻大的，實習中我消除了一些學習的誤區(qū)，認識以后的日子里會去系統(tǒng)的去熟悉人力資源的各個板塊重要性，思考面臨著畢業(yè)我該起碼因該具備的技能，同樣讓我增長了以后如何去網(wǎng)上應聘，如何看待網(wǎng)上招聘的時效性和其招聘的效率，減少到以后的應聘出現(xiàn)走彎路。
總之，專業(yè)實習讓我受益頗多，給了我以后學習抓重點，注意細節(jié)通過這次的實習也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處，使自己能在以后的學習和工作中克服這些錯誤，提高自己的各方面的綜合能力。
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專業(yè)論文寫作實訓報告篇十四
一機房、四機房，安裝中海20xx物流教學軟件，能夠鏈接internet。
通過物流管理全面實訓，使學生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式，掌握物流基礎操作流程，培養(yǎng)理論與實踐相結合的實用型的現(xiàn)代物流人才。
1、本實訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務環(huán)節(jié)的實際操作過程。
2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調度操作等流程的實際演練，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關系。
3、在指導老師的指導下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務。
本次實訓利用中海20xx物流教學系統(tǒng)軟件，一切有關實訓學習方面的活動都是在軟件上進行的。實訓開始前，同學們通過計算機網(wǎng)絡internet登錄該軟件，并設置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調度管理、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內容、操作。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進行簡單的介紹。
1.基礎數(shù)據(jù)。
（1）倉位設置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內容，填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學們修改密碼和填寫一些基本資料。
2.客戶管理。
（1）客戶資料建立基本的客戶資料。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關的客戶，3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細，分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進入報價單頁面，單擊確認即完成此部分。
（2）合同管理此項內容對2.（1）中所建立的12個客戶進行修改、報價時間、修改倉位的操作。修改內容包括：開始時間、結束時間、倉租性質、包租面積-、包租周期等。
（4）運輸資料進入此頁面后，會看見三個客戶類型為運輸?shù)目蛻?，選中一個，會進入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。
3.配送管理。
（1）部件維護此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關系的過程。具體如下：選擇一個客戶關系為客戶的`客戶，分別從下拉條中選擇一個供應商、一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關編號等內容，然后點擊提交完成一個關系的建立。
（2）入倉管理進入頁面，單擊新增，編輯入倉單號、合同客戶、供應商、購買商、入倉件數(shù)、貨物性質、貿(mào)易性質、edi單號，點擊提交，然后點擊部件進入部件清單頁面，點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應部件編號、部件名稱、海關編號、部件規(guī)格，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號、車牌號，點擊提交；點擊入倉報關，進入頁面單擊確認即可；再進入入倉卸車頁面，點擊確認；再進入入倉驗貨，點擊確認；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，點擊確認；再進入報關確認，選擇報關性質，輸入相應的工作量，點擊確認，最后一步進入入倉確認頁面，單擊確認即完成了入倉管理的整個過程。
（3）出倉選貨進入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱，單擊提交。再選中一個選貨清單，點擊部件進入下一個頁面，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當?shù)某鰝}數(shù)量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認即完成了這步作業(yè)。
（4）出倉管理進入頁面先點擊新增，選擇合適的合同客戶和購買商，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點擊部件進入下一個頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個頁面，單擊確認，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進入出倉配車頁面，輸入車牌號，然后提交完成此步；進入下一個頁面，選擇合適的貨幣和匯率，點擊確認結束出倉報關；再進入出倉卸車頁面，確認即可；進入下一步報關確認，選擇報關性質，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認，核對信息無誤后，點擊確認結束了整個出倉管理的作業(yè)。
（5）修改倉位進入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位，確認即可。
（6）費用處理進入頁面后先選擇費用類型（處理、加班、其他），在選擇一個客戶，單擊新增進入下一個頁面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。
（7）盤點處理（8）入倉查詢（9）選貨查詢（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號，供應商，購買商，即可查到相應的信息。
4.倉儲管理。
整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序，只是查詢檢驗過程。
5.調度處理。
（1）訂車處理選中一個訂車表頭，單擊明細，在訂車明細的錄入中填入合適的數(shù)據(jù)，提交之后再點擊貨物進入下一個頁面，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù)，提交確認，再返回訂車處理的首頁，點擊確認。
（2）調度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄，頁面會轉入下個頁面，選擇合適的運輸公司、車牌號、噸位，依次點擊提交、調度確認、托運確認。
（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面，輸入合適的數(shù)據(jù)，提交確認即可。
（4）運輸明細（5）收支明細（6）托運對賬（7）承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。
6.費用產(chǎn)生。
（1）倉租計算選擇客戶，輸入結算日期，點擊計算即可。
（2）費用核查頁面有應收、應付兩項，還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項，依次選擇客戶，點擊查詢，將查詢的記錄提交確認。
（3）取消查詢（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進行刪除。
（5）應收賬單（6）修改應收（7）應付賬單（8）修改應付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。
7.統(tǒng)計查詢8.客戶分析9.退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述。
本次實訓使學生在理論學習基礎上，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實踐相結合，加強了動手能力。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認識應用物流軟件的業(yè)務流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。
通過這次實習，讓我更深刻地認識到物流軟件的特點和應用領域，接觸更多網(wǎng)絡知識，了解網(wǎng)絡經(jīng)濟時代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式，在親身實踐過程中學習和提高。在這個實訓中讓我對物流主要的業(yè)務流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中，多種管理都是通過網(wǎng)絡、軟件實現(xiàn)的，于是，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認識，出感覺到了其優(yōu)越性。
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx流配送中心進行為期xx天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。
對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇十五
目前，我校中職旅游管理專業(yè)采用“2+1”的培養(yǎng)模式，將實習列入教學計劃中，即學生用兩年的時間參加校內的理論學習和短期的實習實訓、專業(yè)實踐，最后一年的時間用于完成校外的集中實習和畢業(yè)實習。實習由學校統(tǒng)一安排，聯(lián)系實習單位，簽定有保障的實習協(xié)議，建立實習合作關系，由學校老師帶領學生，分到不同的實習單位。實習單位（旅行社）再負責安排指導老師（師傅），雙方共同負責指導學生單位實習期間的培訓和管理工作，學校的實習指導老師負責不定期地到單位檢查和了解學生的實習情況，在學生和單位中間溝通協(xié)調，幫助學生解決實習過程中遇到的生活和專業(yè)問題。在這個大背景下，雞西市職業(yè)教育中心旅游管理專業(yè)學生在學校的組織下，進入珍寶島和興凱湖旅行社進行為期兩個月的暑期行業(yè)實習。
實習過程中，我們發(fā)現(xiàn)了很多問題。根據(jù)本人在指導學生的實習過程中遇到的問題總結發(fā)現(xiàn)，學生從開始實習到結束實習整個過程會經(jīng)歷期待一失落一抵觸一調整周期反復的心理變化過程。例如很多學生的實習總結中都提到，自己在前兩個星期中自己由十分興奮變成十分疲憊。如果調整不好，這部分學生就會找不到方向，最后選擇逃避（在實習第一個星期就有兩個學生覺得自己不適應實習生活，主動放棄），而如果能夠在這個過程中得到好的調適，就能適應和安定下來，并逐漸找到自己的目標（最后共有26人完成了全部實習過程）。
經(jīng)過帶隊老師共同分析，認為產(chǎn)生以上結果的原因主要是：對學生就業(yè)指導力度不夠。中職學生年齡小，生理和心理發(fā)育都不成熟，很多學生選擇旅游專業(yè)是因為老師和家長的選擇，而非出于對旅游業(yè)的了解和喜愛。進校后雖有所了解，但因缺乏學校和教師的正確引導，而聽信學生間的道聽途說，認為旅游業(yè)是“伺候人”的、吃“青春飯”的行業(yè)，很多學生缺乏職業(yè)自豪感，沒有遠大的職業(yè)理想。
但我們也從中看到深的層面，在教學中一些方面的缺失：
1，缺乏對學生養(yǎng)成教育的重視。眾所周知，其實職業(yè)素質的培養(yǎng)很大程度上是依靠養(yǎng)成而非傳授。而絕大多數(shù)旅游院校恰恰忽視了對學生職業(yè)素質的養(yǎng)成教育。學生往往在課堂上和實訓室里能表現(xiàn)出良好的職業(yè)素質，舉止彬彬有禮、服務熱情主動、和同學親切友好，而一旦脫離了教學環(huán)境，便把書上的理論和老師的教誨置之腦后，這樣僅靠課堂上的講授和訓練，想讓學生形成良好的職業(yè)素質是非常困難的。職業(yè)素質的養(yǎng)成教育應該體現(xiàn)在學生學習、生活的點點滴滴、方方面面。
2，學校的培養(yǎng)目標和企業(yè)需求相脫節(jié)。雖然職業(yè)教育已經(jīng)提出了“以市場為中心、以就業(yè)為導向”的核心理念，旅游院校也都明確了“請進來、走出去”、培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍以及建設設備完善的實訓基地等辦學思路，但由于師資和資金的緊缺，企業(yè)要求的與時俱進，這些辦學思路在落實上大打折扣，導致學校培養(yǎng)出的人才規(guī)格仍然和企業(yè)用人需求有較大差距。職業(yè)技能上的差距可以通過企業(yè)培訓在短期內彌補，而職業(yè)素質的差距卻需要長期的培養(yǎng)和熏陶。
3，課程體系設置不夠完善。由于職業(yè)教育非常重視學生實踐能力的培養(yǎng)，很多旅游中職大多采取“2+1”或“半工半讀”的教學模式，以保證學生在企業(yè)的實習時間，學生在校時間短。因此教學部門在安排教學計劃時，盡量完成必修課，而忽視了職業(yè)素質培養(yǎng)課程，像職業(yè)生涯規(guī)劃、心理健康教育等課程能不開就不開，而像旅游職業(yè)道德、禮貌禮節(jié)等課程的課時也是一再壓縮，得不到足夠重視。
4，師資力量薄弱，教學方法單一。由于我國旅游教育起步較晚，現(xiàn)在各旅游院校的專業(yè)教師科班出身的較少，大多是半路出家，動手能力不強，沒有直接從事旅游行業(yè)的實踐經(jīng)歷，再加上師資短缺，教學任務重，也沒有時間進行自我實踐提高。同時又因缺乏一整套對旅游人才培養(yǎng)具有針對性和創(chuàng)新性的融理論與實踐于一體的特殊教學形式，使旅游職業(yè)素質培養(yǎng)存在先天不足。
二、中職旅游專業(yè)學生職業(yè)素質培養(yǎng)的對策和建議。
（一）學校方面。
1，改變傳統(tǒng)教學先學后做一刀切模式，在學中做，做中學，加強校企合作，確定人才培養(yǎng)目標。旅游院?？梢誀幦≌度?，建設賓館和旅行社作為學生的實習基地，真正實現(xiàn)學校和企業(yè)的無縫對接。也可以選擇一兩家規(guī)模大、部門齊全、管理先進的用人單位作為學校的長期合作伙伴，定期安排教師和學生實地參觀、實習，了解和掌握企業(yè)最先進的經(jīng)營理念和行業(yè)動態(tài)，從而及時根據(jù)企業(yè)需求調整人才培養(yǎng)目標。而學校可以在員工培訓、畢業(yè)生推薦等方面給企業(yè)提供便利，真正實現(xiàn)學校和用人單位的“雙贏”。
2，從行業(yè)需求入手，完善旅游專業(yè)課程體系，拓寬學生的知識結構。旅游專業(yè)課程體系包括普通文化課程和專業(yè)課程兩大塊。首先在普通文化課程內容選擇上，既不能完全放棄語文、數(shù)學、政治、外語，也不能過分學科化。應當遵循淺顯性、廣泛性、生活性的原則，為學生的專業(yè)學習和今后的可持續(xù)發(fā)展作必要準備。例如語文課程內容可以側重于旅游文學和朗誦等口語表達訓練，而不必拘泥于普通教育中的語文基礎知識的講授。其次在專業(yè)課程方面，旅游學是一門綜合性的邊緣學科，涉及到經(jīng)濟、管理、市場營銷、金融財務、法律、建筑、裝潢、心理學、食品學、歷史、地理和風土人情等方面的知識。對這些知識當然不可能要求學生都能精通，但要做到“博”和“雜”。為解決中職學生在校時間短、課時少等問題，我們需要在原有課程設置的基礎上，將這些與旅游相關聯(lián)的學科知識進行整合和優(yōu)化，適當增加具有本地特色和應用性強的課程內容，例如禮貌禮節(jié)、公共關系、黑龍江旅游地理等。還可以結合黑龍江省旅游資源特色，開設二人轉鑒賞、黑土地文化現(xiàn)象等選修課程。學生的知識面寬了，自然在工作中從容不迫、游刃有余，也更好的滿足了旅游者通過旅游尋求知識、陶冶情操的需求。
3，改革旅游專業(yè)課課堂教學模式，在課堂教學中滲透職業(yè)素質教育。現(xiàn)代職業(yè)教育教學模式的發(fā)展趨勢，應當是一種融理論與實踐于一體，并且把學習者視為主動的工作者的教學模式，即情境建構主義教學模式。教師應該改變傳統(tǒng)的灌輸式教學模式，采用案例分析法培養(yǎng)學生解決實際問題的能力，而情境模擬法可以激發(fā)學生的學習動機和學習情趣，使學生的學習由被動的接受變?yōu)橹鲃拥奈?，從而培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力。另外，在進行旅游專業(yè)課課堂教學時，不僅要創(chuàng)建“仿真”的教學環(huán)境，而且要求所有學生的一言一行、一舉一動都要模擬酒店、旅行社的正式員工，如著裝要規(guī)范整齊、用語要使用服務業(yè)中的慣用稱謂“您”等，這對旅游專業(yè)學生職業(yè)意識的培養(yǎng)是非常有幫助的。
4，重視養(yǎng)成教育，在第二課堂活動、社會實踐活動以及校園文化建設等方面激發(fā)學生的職業(yè)意識和職業(yè)情感。雖然旅游教育起步較晚，但旅游教育工作者都深深地認識到，要想培養(yǎng)學生良好的職業(yè)素質，僅僅依靠課堂是遠遠不夠的。旅游院校還可以通過開展形式多樣的第二課堂和社會實踐活動來提高學生的職業(yè)素質。如舉辦旅游專業(yè)技能大賽、演講比賽、辯論賽，鍛煉學生的職業(yè)技能、心理素質、語言表達能力、應變能力等職業(yè)素質，通過參加義務導游、禮儀服務等社會實踐活動激發(fā)學生的職業(yè)意識和職業(yè)自豪感。除了課堂教學和第二課堂活動以及社會實踐，旅游專業(yè)學生職業(yè)素質的培養(yǎng)還重在平時的養(yǎng)成。學校的日常管理工作、校園文化建設、教師的人格魅力都是養(yǎng)成學生職業(yè)素質的有效途徑和平臺。首先，對于學生管理工作，要讓學生明白，學校的管理是根據(jù)社會和用人單位對員工的素質要求而提出具體措施并管理的。旅游專業(yè)可以結合酒店和旅行社的要求制定出有關儀容儀表、個人衛(wèi)生、公共衛(wèi)生方面的規(guī)范要求學生執(zhí)行，并制定出行之有效的檢查措施。其次，在校園文化建設方面，學?？梢杂幸庾R的創(chuàng)建一些涵養(yǎng)德行、開闊胸襟、啟發(fā)智慧、提高情趣、健康身心的環(huán)境，達到“潤物細無聲”的境界。最后，“打鐵先要自身硬”，教師的職業(yè)素質、人格魅力對學生的成長也十分關鍵?！捌渖碚涣疃小?，言行舉止，都在引導學生。因此，教師要加強自身修養(yǎng)，敬業(yè)樂業(yè)、積極進取，不僅要成為“經(jīng)師”，更要成為“人師”。
5，系統(tǒng)開設就業(yè)指導課程，幫助學生規(guī)劃職業(yè)生涯，樹立職業(yè)理想。目前很多旅游院校的就業(yè)指導課程流于形式，僅僅是在學生實習前安排幾場報告了事。其實，職業(yè)生涯規(guī)劃和就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導應該貫穿于學生整個在校期間，而且應該是越早越好。在入學教育時，實習指導部門就要幫助學生了解所學專業(yè)，幫助學生安排自己的學習生活。學生在校期間，定期請旅游行業(yè)專家來校介紹旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，以及人才需求狀況，加深學生對旅游業(yè)的了解和獻身旅游業(yè)的決心。還可以邀請業(yè)界的優(yōu)秀代表來校作報告，介紹他們的成功經(jīng)驗，幫助學生樹立職業(yè)理想。
（二）學生方面。
1，自身對行業(yè)了解不全面。對于學生而言，在實習之前對行業(yè)的了解僅限于課堂和一些電視劇的介紹。通過圖片畫面，學生往往只看到了在旅游單位工作比較光鮮的一面，幻想著管理工作的體面，對實習單位和自己的期望值過高，而忽視了實習單位基層工作的艱苦。很多學生在學校練習技能的時候，技巧掌握不到位，練習時間不夠長，在單位實習的時候出現(xiàn)很多的問題，例如相關景區(qū)知識儲備不足，碰到言行出位客人如何應對等。
2．從單純的校園環(huán)境到復雜的社會環(huán)境的不適應，角色沒有得到轉換。有的仍以“孩子”、“學生”的身份自居，而有的會以“專業(yè)”、“尖子”的角色出現(xiàn)。這些都給他們自身的工作帶來了麻煩和矛盾。
三、改進實習管理的對策。
要解決以上問題，實現(xiàn)實習的最終目的，就需要學校和實習單位雙方的相互合作，共同努力，切實做好實習的全過程管理。
（一）實習前的準備工作。
1、實習基地的選擇。學校首先要選擇好實習單位，盡量選擇資金雄厚，管理先進，有成功經(jīng)驗的實習單位作為實習基地，并與其建立起長期合作的關系。因為其管理比較規(guī)范嚴格，客源充足而穩(wěn)定，這為學生能夠得到更好的鍛煉，更好地掌握服務技能提供平臺。同時，學校也能在不斷的合作中，找到最適合本校學生和本企業(yè)的教育管理方法，也能夠有效地降低學校和實習單位的成本。
2、實習制度的制訂。學校要有詳盡的實習大綱、實習指導書，細化實習制度的內容，規(guī)范學生的日常行為。雞西職教育中心在這一方面有一套業(yè)較為完善的制度措施，有著一系列的規(guī)范文件，比如教學實踐申請表，學生教學實踐協(xié)議，學生教學實踐安全預案，教學實踐計劃表，學生實踐教學管理手冊。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)這些文件在規(guī)范學生行為，保證實踐教學品質方面起到了監(jiān)督和保障的作用。
3、實習的準備動員。在平時的專業(yè)課上，學校就要求專業(yè)教師要灌輸實習單位工作的職業(yè)思想和服務理念，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德素質。實習之前，雞西職業(yè)教育中心就委派專業(yè)教師對學生進行一定的思想教育工作。5月份和6月份進行了兩次選拔和動員會，在動員會上，校領導和專業(yè)教師從各個方面對學生進行思想教育講清實習的目的、意義、注意事項、安全知識，讓學生能夠做好角色的轉換，讓其明確到實習單位上崗后，學生的身份就轉換為實習單位員工的身份，在客人面前就是實習單位形象的代表，在領導面前就是一個獨立成熟的員工。正是由于學校做好充分的思想準備，從而有效的防止學生太理想化而產(chǎn)生心理落差，減少甚至避免學生由期待到失落的情緒影響，最終我們這次實踐活動取得了較為滿意的成果。
（二）實習中的管理。
1、明確的工作紀律。學生在實習過程中，除了遵守學校的實習制度外，必須以一個員工的身份遵守實習單位的員工守則?，F(xiàn)代職校旅游部和良木緣進行了大量的溝通和合作，預先把兩個單位的規(guī)章制度進行了匯總，最終形成了雙方都能滿意的結果。這樣既便于實習單位正常工作的開展，也有利于學生盡快深入了解和適應實習單位的工作環(huán)境。這也是學校和實習單位評價學生實習情況的因素之一。
2、多元的培訓。一般來說，培訓是實習單位人力資源管理的一項重要工作。但是對于在實習單位實踐的學生來說，培訓有著雙重的意義。一方面，學生作為一名在校的學生接受相關的專業(yè)知識教育，另一方面，他們是作為一名“員工”，進行正常的企業(yè)培訓。在以前，很多實習單位企業(yè)只是在學生剛來的時候給他們進行簡單的崗前培訓，以后就由學生自己跟著“師傅”后面學。這樣雖然節(jié)約時間，但由于“師傅”的技能水平不同，還有個人的習慣，“徒弟”們學到的也是鳳毛麟角。經(jīng)過我們和良木緣的大量溝通，良木緣在參考了我們在校教材之后，有針對性的進行了崗前專業(yè)培訓。整個培訓過程，學校專業(yè)教師全程陪同，并記錄學生的學習情況，為他們量化打分。在這個過程，我們也發(fā)現(xiàn)，實習生在實習過程中要和其他員工面對一樣的客情，處理一樣的問題，由于實習生初涉實習單位，實習單位可以以優(yōu)秀員工的案例展示，以小組討論、分組模擬等形式對他們進行專題集中的培訓。比如如何搞好實習單位內部的團隊協(xié)作、如何處理客人的投訴。條件許可的實習單位，還可以對實習生進行輪崗培訓。良木緣在培訓實習生的過程中，接受了學校的建議，采用輪崗的形式，取得了很好的效果。輪崗培訓不僅調動員工的積極性，提高員工素質，也增強了企業(yè)人力資源分配的彈性和應對風險與挑戰(zhàn)的能力，在長期意義上節(jié)約了成本。
3、及時的心理指導。這個過程非常重要，主要由學校的指導老師來做。學生初涉實習單位，既要處理好與客人之間的關系，還要處理好與各級領導及其他員工的關系。能否正確地看待問題和解決問題，對他們下一步的實習起到關鍵作用。而我們的學生很多才剛剛滿法定年齡，此前從未到社會上工作過，極度缺乏工作和社會經(jīng)驗。此時，教師的引導就很必要。教師及時有效的引導，可以降低甚至轉變抵觸的情緒，在此基礎上教師進一步跟進觀察，幫助學生盡快調整心態(tài)?，F(xiàn)代職校將教師安排到企業(yè)負責學生的實習指導，這樣既可以全面地了解學生的實習，及時地解決問題，也有利于教師自身實踐素質的提高。針對實習點比較分散的情況，學校在各組挑選負責的學生，定期向學校匯報整體實習情況，在學校、實習單位和學生中間起一個溝通橋梁作用。除了處理一些突發(fā)事情以外，教師的檢查指導也要定期按計劃執(zhí)行，至少每個實習點上要去一次。在本人的實習指導過程中發(fā)現(xiàn)，教師的親臨現(xiàn)場指導好處頗多，不僅讓教師能夠真實地了解學生的實習情況，學生更是感到學校對他們的關心，同時也讓學生家長能夠放心。除了這些好處，我們也得到了企業(yè)的高度認可，對于雙方的下一步合作打下了基礎。
（三）實習后的評估。
正確的效果評估。根據(jù)現(xiàn)代職校的學生實踐教學管理手冊，實習結束后，實習單位會給學生的實習做出評價和給分。學校可以在實習單位給分的基礎上，結合指導教師平時掌握的情況，從德、能、勤、績四個部分，針對禮節(jié)禮貌、積極主動性、適應性、遵章守紀、合理建議、客人領導評價各環(huán)節(jié)對學生進行量化打分。表現(xiàn)優(yōu)秀的同學，不僅得到了學校和良木緣的高度評價，也為她下一步找工作，提供了一個有力的“武器”。我個人覺的學校還可以在學生實習結束時開展技能競賽，既能夠檢驗學生的實習成果，又能讓學生認識到自己的水平，從而更好地學習和工作。
綜上所述，要做好中職旅游專業(yè)學生的實習管理，使得實習能夠實現(xiàn)學生、實習單位和學校三方獲益的最優(yōu)目的，學校和實習單位必須從實習前到實習后的全過程中加強聯(lián)系，相互配合，探討出一套適合本實習單位和本專業(yè)學生的管理方法。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇一
我們組織了一次財務會計實訓，全面提高學生的識證實力、制證實力、登賬實力和編制會計報表以及經(jīng)濟活動分析實力。通過模擬實訓，熟識成本計算操作技術處理程序，駕馭材料選購成本計算、產(chǎn)品生產(chǎn)成本計算和產(chǎn)品銷售成本計算的基本操作技能。加深對會計，特殊是工業(yè)會計的理論、學問、方法的駕馭與運用，提高會計技能。
會計實訓的目的是培育學生的實踐實力，能夠使學生系統(tǒng)全面地駕馭企業(yè)會計核算的基本程序和方法，加強學生對會計基本理論的理解，將會計理論學問和會計實務工作有機地結合在一起。
首先，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要依據(jù)其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間依次登登記來的，極具邏輯性。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎，體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。其次，登賬的方法：首先要依據(jù)業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，依據(jù)記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最終才把它登記入總賬。結轉其成本后，依據(jù)總賬合計，填制資產(chǎn)負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般依次和基本流程。
兩周的會計實訓結束了，這是上高校以來其次次實訓。那時接觸會計學問才幾個月，面對著生疏的實訓任務，我都不知所措。愈是遇到困難，愈應當執(zhí)著地堅持下去，我想這也是一名會計工作者應具備的基本條件。以前始終以為實訓課應當蠻輕松的，但是這一段時間我們實訓下來，我發(fā)覺不能簡潔的說累或煩，會計要求很高，容不得半點的馬虎。會計原來就是煩瑣的工作。通過這次的實訓課，我真真實切的了解到什么是會計，讓我對會計有了最基本的相識。讓我體會到會計不僅僅是一份職業(yè)，更是人生價值的詮釋。
從這次實訓中，我體會到，假如將我們在高校里所學的學問與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的'處理基本實務的實力與比較系統(tǒng)的專業(yè)學問，這才是我們學習與實訓的目的和意義。
作為一名將來的會計人員，我們應當具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。因此我們學校本著理論結合實際的思想，讓我們學習實訓課使我們不僅在理論上是強的，在動手實力更是強者。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇二
作為一名會計的工作者，我相信我有能力能干好，以下是我的實訓匯報。下面是由小編為大家整理的“會計專業(yè)實訓報告”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
社會經(jīng)濟的發(fā)展，讓會計學成為炙手可熱的行業(yè)，也成為企業(yè)、公司等日常經(jīng)營必不可少的必備。隨著會計制度的日臻完善，對會計人員的高度重視和嚴格要求，作為即將步入社會的會計專業(yè)人員，為了符合社會的要求，加強社會競爭力，必須嚴于自身的專業(yè)素質修養(yǎng)，培養(yǎng)較強的會計工作的實踐操作能力。經(jīng)過三年半的專業(yè)學習后，在把握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人于20xx年x月xx日—20xx年x月xx日在x律師事務所進行了為期三個月的專業(yè)實習，以下是此次實習中的一些心得和體會。
一、實習的重要性。
會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
1、根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務填制原始憑證和記賬憑證。
（1）、原始憑證：是指直接記錄事務所的經(jīng)濟業(yè)務、明確經(jīng)濟責任具有法律效力并作為記賬原始依據(jù)的證明文件，其主要作用是證明經(jīng)濟業(yè)務的發(fā)生和完成的情況。填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經(jīng)濟業(yè)務的基本內容（對經(jīng)濟業(yè)務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予說明，如購買商品的名稱、數(shù)量、單價和金額等），填制單位及有關人員的簽章。
（2）、記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據(jù)，在實行計算機處理帳務后，電子帳薄的準確和完整性完全依賴于記帳憑證，操作中根據(jù)無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。
2、根據(jù)會計憑證登記日記帳。
日記帳一般分為現(xiàn)金日記帳和銀行存款日記帳；
它們都由憑證文件生成的。計算機帳務處理中，日記帳由計算機自動登記，日記帳的主要作用是用于輸出現(xiàn)金與銀行存款日記帳供出納員核對現(xiàn)金收支和結存使用。要輸出現(xiàn)金日記帳和銀行存款日記帳，要求系統(tǒng)初始化時，現(xiàn)金會計科目和銀行存款會計科目必須選擇“日記帳”標記，即表明該科目要登記日記帳。
3、根據(jù)記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳。
明細分類帳薄亦稱明細帳，它是根據(jù)明細分類帳戶開設帳頁進行明細分類登記的一種帳薄，輸入記帳憑證后操作計算機則自動登記明細帳。
4、根據(jù)記賬憑證及明細帳計算產(chǎn)品成本。
根據(jù)記帳憑證及明細帳用逐步結算法中的綜合結轉法計算出產(chǎn)品的成本。
5、根據(jù)記賬憑證編科目匯總表。
科目匯總表也由憑證文件生成，其編制方法為對用戶輸入需匯總的起止日期則計算機自動生成相應時間段的科目匯總表。
6、根據(jù)科目匯總表登記總帳。
根據(jù)得出的科目匯總表操作計算機，計算機產(chǎn)生出對應的總帳。
7、對帳（編試算平衡表）。
對帳是對帳薄數(shù)據(jù)進行核對，以檢查記帳是否正確，以及帳薄是否平衡。它主要是通過核對總帳與明細帳、總帳與輔助帳數(shù)據(jù)來完成帳帳核對。
試算平衡表就是將系統(tǒng)中設置的所有科目的期末余額按會計平衡公式借方余額=貸方余額進行平衡檢驗，并輸出科目余額表及是否平衡信息。
xx市xx物資有限公司位于風景秀麗，氣候宜人的太湖之濱，地理位置優(yōu)越，水陸交通便利，能直接連接到滬寧高速公路、京杭大運河、312國道、京滬鐵路等主要交通干道。
該公司是以經(jīng)營化工原料、電鍍材料、化學試劑，有色金屬，膠粘劑，五金建材等系列產(chǎn)品為主的專業(yè)銷售公司。公司創(chuàng)建于一九xx年，本著“質量第一，顧客至上，真誠合作，共創(chuàng)未來”的捷盛宗旨，憑公司全體同仁“人無我有，人有我優(yōu)”的創(chuàng)業(yè)精神，以及全國各地客戶和朋友的鼎力支持，得以逐步成長發(fā)展，成為目前xx較有知名度的化工類產(chǎn)品供應商。
同時秉承“團結、拼搏、務實、創(chuàng)新”的作風，不斷涉足高新領域，拓展國內外市場，務求新的發(fā)展。
一、實習內容。
公司的財務部并沒有太多人，設有一名財務主管，一名出納。此次負責我實習的是公司財務主管，姓x。王主任根據(jù)我實習的時間，負責安排我在凱隆物資公司的具體時間工作。實習伊始我深入了解了凱隆公司的內部控制制度。
二、內部制度（會計系統(tǒng)）。
xx市xx物資有限公司會計部門的具體內部控制有以下幾點原則：
1、明確規(guī)定處理各種經(jīng)濟業(yè)務的職責分工和程序方法。在一般情況下處理每項經(jīng)濟業(yè)務的全過程，或者在全過程的某幾個重要環(huán)節(jié)都規(guī)定要由兩個部門或兩個以上部門、兩名或兩名以上工作人員分工負責，從而起到相互控制的作用。如匯出一筆采購貨款，規(guī)定要由采購經(jīng)辦人填寫請款單，供應計劃員（或供應部門負責人）審查請款數(shù)額、內容及收款單位是否符合合同和計劃，會計員審核請款單的內容并核對采購預算后編制付款憑證，最后由出納員憑手續(xù)完整的付款憑證辦理匯款結算（出納員開出匯款結算憑證，還要通過會計員審核），前后須經(jīng)四人分工負責處理。而采購匯款的報賬業(yè)務，則規(guī)定要經(jīng)過采購經(jīng)辦人填寫報賬單，貨物提運人員提貨，倉庫保管員驗收數(shù)量，檢查員驗收質量，以及會計員審核發(fā)票、賬單及驗收憑證，編制轉賬憑證報銷。
銀行票據(jù)的簽發(fā)印鑒，必須有兩人分別掌管；
倉庫材料明細賬要設專人稽核或另設記賬員記賬等。另外，現(xiàn)金收付的復核制，物資收發(fā)的復秤制、復點制等，也都是防錯防弊的內部控制制度。
3、明確規(guī)定保證會計憑證和會計記錄的完整性和正確性要求。要求有關的經(jīng)辦人員必須在憑證上簽名或蓋章，以便作為交易執(zhí)行和明確責任的依據(jù)，對各種自制原始憑證，在格式、份數(shù)、編號、傳遞程序、各聯(lián)的用途、有關領導和經(jīng)辦人簽章等方面做出規(guī)定。
4、明確規(guī)定建立財產(chǎn)清查盤點制度。為了保證財產(chǎn)物資的安全和完整，除規(guī)定物資保管員對每項物資進行收付外，一般要實行永續(xù)盤存辦法核對庫存賬實，還要規(guī)定財產(chǎn)物資的局部清查和全面清查制度，以保證賬卡物相符或及時處理發(fā)生的差錯。又如現(xiàn)金出納員除規(guī)定每日下班前要結賬清點庫存現(xiàn)金，遇有差錯要及時報告外，會計主管人員還要經(jīng)常檢查出納員工作，定期或不定期檢查庫存現(xiàn)金及金庫管理情況。
5、明確規(guī)定計算機財務管理系統(tǒng)操作權限和控制方法。主要是嚴格按會計電算化系統(tǒng)的設計要求配置人員，健全數(shù)據(jù)輸入、修改、審核相互分立的內部控制制度，保障系統(tǒng)設計的處理流程不走樣變型。設多級安全保密措施，通過用戶密碼口令的檢查，來識別操作者的權限，防止用戶查詢該用戶不應了解的數(shù)據(jù)。操作權限（密級）的分配，應由財務負責人統(tǒng)一管理，以達到相互控制，明確各自的責任。
三、
具體實踐工作。
實習期間，我主要是了解公司正在使用的財務軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是“金盛”財務軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規(guī)而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了“金盛”財務軟件的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。除了做好王主任所安排的各項工作后，我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業(yè)務比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金、支票和收據(jù)等等，所以需要非常細心，對于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學習的。
四、實習期間發(fā)現(xiàn)存在的存貨計價問題。
存貨的計價是存貨管理的重要內容，存貨計價方法的選擇也是制訂企業(yè)會計政策的一項重要依據(jù)。選擇不同的存貨計價方法將會導致不同的報告利潤和存貨估價，并對企業(yè)的稅收負擔、現(xiàn)金流量產(chǎn)生影響。
xx物資公司在存貨的計價方法上，選擇的是后進先出法。也就是說，最新從供貨單位買入的貨物，優(yōu)先銷售給客戶。
后進先出法基于“后入庫的先發(fā)出”這樣的一個存貨流動假設，其基本特點是使所銷售的存貨按最近期取得存貨的成本與其實現(xiàn)的銷售收入相配比。與先進先出法（fifo）相比，一般來說，在物價持續(xù)上漲的情況下，采用后進先出法將會導致較高的銷售成本、期末現(xiàn)金余額和較低的期末存貨余額、銷售毛利、所得稅和凈收益額，而當物價持續(xù)下跌的時，結論恰恰好相反。因此，對大部分企業(yè)來說，一般是在預期存貨的價格不斷上漲時才選擇后進先出法，以達到遞延所得稅支出的目的，而當預期存貨價格將持續(xù)下跌時，則通過會計政策變更將存貨計價方法由后進先出法轉為先進先出法。
但基于我對xx市凱隆物資有限公司的具體實踐認識，綜合我在學校所學會計知識，個人認為xx公司采用先進先出法比采用后進先出法更為優(yōu)越。
我國《企業(yè)會計準則》規(guī)定：“各種存貨發(fā)出時，企業(yè)可以根據(jù)實際情況，選擇使用先進先出法，加權平均法、移動平均法、個別計價法、后進先出法等方法確定其實際成本?！本烤惯x擇哪一種計價方法最適合企業(yè)本身？企業(yè)在具體選擇存貨計價方法時需考慮哪些因素？許多的企業(yè)不一定會認真的考慮這些問題。選擇存貨計價方法需要考慮的首要因素是存貨的特點及其管理要求。對于不能互相替換的存貨項目，極其貴重以及為特定項目生產(chǎn)和存放的存貨，應當采用個別計價法。但如果存在大量可以替換的存貨項目，且存貨的品種、數(shù)量繁多時采用個別計價法將十分繁瑣。在大多數(shù)情況下，存貨的實物管理是“先進先出”，因此，采用“先進先出法”比較符合存貨的實際情況。存貨計價方法選擇需考慮的第二方面的因素就是存貨計價方法對企業(yè)財務的影響。不同的存款計價方法會直接影響期末存貨價值的確定和銷售成本的計算，進而對企業(yè)的利潤，稅收負擔、現(xiàn)金流量、財務比率等產(chǎn)生影響。一般來說，在物價持續(xù)上漲的情況下，采用后進先出法會導致較低的期末存貨、銷售毛利、所得稅和凈收益額。后進先出法雖然能夠減少所得稅，但同時會導致較低的凈收益，影響企業(yè)經(jīng)營管理者的經(jīng)營業(yè)績，影響以凈收益為基礎的各種獎勵和報酬，而采用先進先出法不到充分顯示的特點，我們認為先進先出法（物價保持平穩(wěn)或平穩(wěn)上漲的情況下），比較適合小型企業(yè)，能夠準確、真實地核算存貨價值。當然，無論采用何種計價方法都是復雜而繁瑣的，關鍵是能否徹底執(zhí)行，真實地反應存貨的價值，因此，小型企業(yè)必須克服本身缺陷，建立完整的會計核算制度，分庫管理制度以及其結果恰好相反。因此，從內部管理及業(yè)績評價的角度出發(fā)，我覺得無錫市凱隆物資有限公司采用先進先出法比采用后進先出法更為合理。
五、實習心得。
剛開始去xx物資公司實習的時候，我的心情充滿了激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但后來很多東西看似簡單，其實要做好它很不容易。通過實踐我深有感觸，一個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務。同時對會計這門專業(yè)也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎。對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過一月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：
1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。
2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。
3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
5、要多聽、多看、多想、多做、少說。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得兩周的實習更加有意義。
此次的畢業(yè)實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規(guī)等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎，也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
這次實習，我對該公司的一些情況有了一個基本的了解，根據(jù)在實習期間的所見，我對公司的今后發(fā)展提出了以下的建議：
1.公司成立不久，應加大宣傳力度，讓更多的老百姓都知道有“鴻源”這個牌子，更知道這個牌子的產(chǎn)品是做何用途的，這樣公司的業(yè)務面才會越擴越大。
2.公司的財務體系還不是很完善，財務人員的素質還有待于進一步提高。在所有的憑證中，倉庫人員只核算材料數(shù)量，而沒有接觸金額的核算。金額的核算一般由財務室來完成，這與我們所學到的憑證做法有一定的出入。
3.在管理制度上，應該建立獎懲分明制度，在我實習期間，讓我感覺最明顯的就是在管理體制上，制度不明確，賞罰不分明，這樣不能夠調動員工的積極性，從而降低生產(chǎn)量，減少利潤。
4.在今后的公司發(fā)展上，應注重規(guī)模效應，培養(yǎng)團隊精神。就該公司的目前情況來看，規(guī)模還僅限于小機械、分工作業(yè)式，還沒有形成一定的規(guī)模。再一點，各部門的協(xié)作能力不是很好，還沒有培養(yǎng)出一種團隊精神。
實習真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。
經(jīng)過這次實習，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我四年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
實習雖然結束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！
所有的帳都記好了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在王會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。這真是應了一句話：不試不知道，一試嚇一跳！
今年的暑假與往年不同，今年暑假雖然沒有往年那樣自由，舒適，往年在假期幾乎全部時間都是上上網(wǎng)，看看電視，過著無慮的生活。熱了有空調，困了就躺下休息，而今年則恰好相反，大部分時間都是在工作，而且很辛苦，但是我覺得今年的暑假比往年過的格外有意義，因為我體驗到了真正的生活。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我在老家的民政所開始了我這個假期的社會實踐。
二是會計信息使用者信息需求的變化。前者是更根本的動力，它決定了對會計信息的數(shù)量和質量的需求。本世紀中葉以來，以計算機技術為代表的信息技術革命對人類社會的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響，信息時代已經(jīng)成為我們所處的時代的恰當寫照。在這個與時俱進的時代里，無論是社會經(jīng)濟環(huán)境，還是信息使用者的信息需要，都在發(fā)生著深刻變化。會計上經(jīng)歷著前所未有的變化，這種變化主要體現(xiàn)在兩個方面：一是會計技術手段與方法不斷更新，會計電算化已經(jīng)或正在取代手工記賬，而且在企業(yè)建立內部網(wǎng)情況下，實時報告成為可能。二是會計的應用范圍不斷拓展，會計的變化源于企業(yè)制造環(huán)境的變化以及管理理論與方法的創(chuàng)新，而后兩者又起因于外部環(huán)境的變化。學習好會計工作不僅要學好書本里的各種會計知識，而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業(yè)人才。隨著會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業(yè)人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養(yǎng)較強的會計工作的操作能力。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
在實踐的這段時間內，我學習了編制記帳憑證工作，對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解，并且對于我把書本和實踐的結合起到了很大的作用，除了學習編制記帳憑證外，還初步大概地了解到每一種原始憑證的樣式以及用途。從制單到記帳整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結合書本的知識。
總結。
一下做賬到底是怎么一回事。除了學習以上知識外，我也粗略了解了出納的工作，別人一提起出納就想到是跑銀行的，其實不然，這只是出納的一項重要工作，出納的業(yè)務比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金，支票和收據(jù)等等，所以需要非常細心。
而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，一年之后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才。
選擇了會計專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關注這一環(huán)。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐應該能夠應付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時在學校，數(shù)字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數(shù)字絕對不可以出錯，因為質量是企業(yè)的第一生命，質量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這里更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負上責任的，這關乎工廠的利益損失。
很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；
而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇三
前段時間學校組織了一次初級會計實務實訓，通過這次實訓，我對自身所學進行了一個梳理，也學會了許多。
本課程主要運用財務會計的基本理論和基本方法，結合企業(yè)發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務進行基本技能的訓練，培育學生正確分析和解決企業(yè)財務會計一般問題的實力。針對財務會計學問的特點，利用實訓室供應的實務資料結合教學內容分階段分步驟地進行實際操作和練習，以培育學生的學習愛好，提高學生的基本技能與實踐實力，以便較好地適應從事企業(yè)日常財務會計核算工作的須要。
通過模擬實訓，同學們應能夠比較全面地了解財務會計的主要內容以及工作程序，加強學生對財務會計理論的理解和基本方法的運用，強化財務會計基本技能的訓練和職業(yè)習慣的養(yǎng)成，將理論學問與實務緊密結合起來，把抽象、困難的理論通過詳細、有形的載體表現(xiàn)出來，可以增加學生接著深造專業(yè)課的愛好和欲望，提高學生學習的主動性，切實體現(xiàn)高職本科學生動手實力強的辦學特色。
上期金額欄內各項數(shù)字，應依據(jù)上年改期利潤表的本期金額欄內所列數(shù)字填列。本期金額欄內各期數(shù)字，除基本每股收益和稀釋每股收益項目除外，應當根據(jù)相關科目的發(fā)生額分析填列。如營業(yè)收入項目，依據(jù)主營業(yè)務收入、其他業(yè)務收入科目的發(fā)生額分析計算填列；營業(yè)成本項目，應依據(jù)主營業(yè)務成本、其他業(yè)務成本科目的發(fā)生額分析計算填列。
資產(chǎn)負債表某些項目不能依據(jù)總賬科目的`期末余額或若干個總賬科目的期末余額計算填列，須要依據(jù)有關科目所屬的相關明細科目的期末余額計算填列。如應收賬款項目，應依據(jù)應收賬款科目所屬各明細賬戶的期末借方余額合計，再加上預收賬款科目的有關明細科目期末借方余額計算填列；又如應付賬款項目，應依據(jù)應付賬款、預付賬款科目的有關明細科目的期末貸方余額計算編制。資產(chǎn)負債表上某些項目不能依據(jù)有關總賬科目的期末余額干脆或計算填列，也不能依據(jù)有關科目所屬明細科目的期末余額計算填列，須要依據(jù)總賬科目和明細科目余額分析計算填列，如長期借款項目，依據(jù)長期借款總賬科目余額扣除長期借款科目所屬的明細科目中反映的將于一年內到期的長期借款部分分析計算填列。又如長期債權投資項目、長期盼攤費用項目，也要分別依據(jù)長期債權投資科目和長期盼攤費用科目的期末余額，減去一年內到期的長期債權投資和一年內攤銷的數(shù)額后的金額計算。
由于對所學的學問很模糊，在進行計算和編制報表時常常出現(xiàn)各種問題。在計算時常常少算或多算一些科目的余額，把不須要算的算了進去；在填制報表時，因為不細致總是把數(shù)字看錯。總之在這次實訓的過程中，出現(xiàn)了好多問題。但最終，在詢問老師的同時和與同學相互溝通之后還是把報表做勝利了。因此，在填制報表時要應用所學學問正確計算，要專心、細心，爭取避開出錯。把理論和實踐結合起來，常?？偨Y出錯的緣由，盡量以后不要再犯這樣的錯誤。通過這這次實訓，使我所學的學問在實際工作中得到了驗證，并具備了肯定的基本實際操作實力。而且深刻的讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。讓我們我們對會計的感性相識進一步加強。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇四
20xx年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
1、通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2、切身了解山東汽車服務市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是非常重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機之后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
（1）正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
（2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
（4）更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）機油濾芯裝好之后，擰緊放油螺絲，按照要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，非常多車主看到車輪非常扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按照各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間之后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，故應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備非常多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。然而假設長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的'家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假設想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好咱們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）固定發(fā)動機。
（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠，裝空調鼓風機和轉向助力泵裝半軸。
（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠非常難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
（9）裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。
汽車拋光、打蠟。
使用的設備和材料：
拋光機、粗蠟、細蠟、鏡面蠟、水晶蠟、砂紙、毛巾、圍裙等。
1、先把發(fā)動機蓋清洗干凈。
2、看著發(fā)動機蓋，判斷劃痕種類：發(fā)絲劃痕和深度劃痕。
4、深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水，用砂紙米字形研磨劃痕，研磨到深度劃痕變成發(fā)絲劃痕，然后再根據(jù)發(fā)絲劃痕的處理方法來處理。
5、手工上水晶蠟的方法：把發(fā)動機蓋洗干凈，用海綿蘸上水晶蠟，先沿著一個方向打圈，然后在下一行中的打圈中，要與上面的一行重疊二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈。
1、打蠟時一定要擦干車身，不能有水。
2、打蠟作業(yè)環(huán)境要清潔，灰塵要盡可能的少，有良好通風過濾裝。
3、應在陰涼處給汽車打蠟。
4、打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行應作直線往復運動，亦要防止由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射。
5、拋光時應遵循先上蠟的先拋光。
6、拋光作業(yè)要待上蠟完成后在規(guī)定時間內進行。
7、打蠟結束后，設備及用品要作清潔處理，妥善保存。
8、要掌握好打蠟間隔時間，車身漆面若無光滑感，就應該進行再次打蠟。
今天上午的兩節(jié)課是汽車美容實訓課，剛開始老師拿了一幅發(fā)動機蓋放在桌子上，老師把發(fā)動機蓋洗干凈后，開始叫我們分別那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，由于我們是第一次接觸，所以我們那一組的同學都是憑著感覺來判斷那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，結果我們都判斷錯了，老師告訴我們：劃痕根據(jù)不同的程度，分為發(fā)絲劃痕、深度劃痕等程度，劃痕的程度不同，處理的方法也不一樣；之后老師分別示范了發(fā)絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法，老師示范完了之后，讓每一個同學都操作一遍，輪到我的時候我非常興奮，因為我知道，這正是檢驗和鍛煉自己的絕好機會，也可以真實體驗拋光的效果，我開始按照老師教的方法操作，但是問題很快就來了，在打磨劃痕的時候，我打磨了很多遍，劃痕還是跟原來的差不多一樣，我去問了同學才知道，打磨的時候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蠟，在用拋光機拋光，拋光幾次之后劃痕就不見了，有了這次的教訓，而我在手工上水晶蠟的時候變的格外小心，我先把發(fā)動機蓋擦干凈，用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿著一個方向打圈涂抹，之后把水晶蠟擦干凈，這次在手工涂抹水晶蠟的過程中，因為先問了一下老師，再加上我的細心，所以沒有出現(xiàn)什么問題，雖然這次的實訓課有點短，在操作的過程之中也出現(xiàn)了一些問題，但總的來說，今天的實訓讓我收獲不少，既鍛煉了自己的動手能力又積累了經(jīng)驗，希望以后能有更多這樣的實訓機會。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇五
在新世紀到來的時候，中國汽車工業(yè)也到了轉折的重要關口。市場經(jīng)濟的發(fā)展引發(fā)了汽車消費結構的變化，企業(yè)結構、產(chǎn)品結構和流通體制也必然隨之發(fā)生變化。加人wt0，無疑成了加速這些變化的催化劑。因此，盡快建立起符合市場運作規(guī)律的中國汽車工業(yè)營銷新模式，是迎接“人世”挑戰(zhàn)的重要一環(huán)。推行品牌營銷，是實現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化，增強汽車工業(yè)市場競爭力，同國際接軌，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇。
品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發(fā)育和發(fā)展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關注，但是，對許多汽車經(jīng)營者來說，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價值和作用。就一個企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務)上，但是，這個品牌又可以獨立于它所代表的企業(yè)之外，獨立于它所依托的產(chǎn)品之外。
因為企業(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價百倍，這充分說明了品牌的.重要價值。“蘭博基尼”跑車無論在被德國大眾公司收購前還是收購后，品牌形象的核心價值并沒有因為企業(yè)間的購并而發(fā)生改變。因此，開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價值人格化的體現(xiàn)。
對汽車中具有強烈個性的轎車而言，品牌意味著市場定位，意味著產(chǎn)品質量、性能、技術、裝備和服務等等的價值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營理念。品牌形象來源于消費者對它的認同，是“正加正”的價值鏈而不是“正加負”的扁值鏈。這種價值鏈受人們“口碑傳播”和“使用效果”雙重驅動。如果不建立起消費者溝通的渠道，不能取得消費者的信任，品牌價值就等于零。
品牌是有靈魂、有個性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅動力來源于對產(chǎn)品使用效果滿意的程度。于產(chǎn)品的價值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術進步。轎車不同于一般的商品，它具有高價格、重復使用、多次投入的特點。
因此，用戶滿意度的另一個更重要的驅動因素是營銷體系的服務水平和功能多樣化，也就是說，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應該具備市場開發(fā)、備件供應、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營銷渠道是構筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領域。
傳統(tǒng)的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因為它們是橫向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結果必然是向橫向發(fā)展，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營領域經(jīng)營，這樣一來，風險大，難管理，無形象。
汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價值鏈決定的，它引導經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過多功能一體化和整合的服務來創(chuàng)造更多的價值和利益。對整車企業(yè)來說，品牌營銷，有利于集中人力和精力研究市場、開拓市場，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營銷網(wǎng)絡。
有利于增加經(jīng)銷商的服務功能，有利于市場同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對市場進行前瞻性的規(guī)劃，有利于制定靈活的營銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場、開發(fā)市場，可以劃分區(qū)域、控制價格，可以使經(jīng)銷商成為市場競爭的有力幫手。
目前，別克、本田、奧迪的營銷網(wǎng)絡正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營上具有排它性，也就是專營特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有獨立或相對獨立的法人地位，具備獨立財務核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個網(wǎng)絡體系呈現(xiàn)扁平結構，直接面向終級用戶銷售等。
中國汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段：
第一階段是計劃經(jīng)濟時期(1953—1979年)，這一時期的基本特征是汽車市場管理的高度集權。國家對汽車資源進行集中統(tǒng)一分配。
第二階段是雙軌制時期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權轉入指導性計劃和市場調節(jié)相結合的運行體制，資源配置實行“國家調節(jié)市場、市場指導企業(yè)”的模式。
第三階段是市場化時期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場化的生產(chǎn)經(jīng)營者，市場需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個時期，前期是轎車賣方市場，后期是買方市場。
以上幾個階段的最本質特征都是無品牌經(jīng)營，特別是市場化時期，經(jīng)銷商多，機構不獨立，帳目不清，功能單一，市場混亂，層層層批發(fā)，市場堅挺時一哄而起，爭奪資源，市場疲軟時，壓價競爭。
第四個階段是向品牌經(jīng)營過渡時期(1997年至今)，中國轎車市場開始進人品牌經(jīng)營的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設為標志，中國轎車市場加快了品牌營銷的發(fā)展步伐。
一汽集團公司是我國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達轎車作為試點，開始了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營銷，取得了很好的成效。以捷達轎車為例，在實施品牌經(jīng)營以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇六
時間過得真快，不知不覺，大學學習、生活就要結束了，經(jīng)過三年大專學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。
20xx年x月x日，我被學校安排到xx有限公司實習。雖然不是我第一份工作，不過卻是體驗我自己工作。在這里我看到了我沒有看到過，學到了我不會，這是在我以前工作中所沒有。
工廠中有許多車間，各車間有各自不同事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應崗位有關有相對應人；
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養(yǎng)團隊意識同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊契合度才會更好、更完美。
在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作過程中就要有高度契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)時候提高處事能力，對人際交流有實質性幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同工作，從而培養(yǎng)了個人辦事能力；能有效發(fā)揮自己長處，同時彌補自己不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等。
在xx實習這段時間里，讓我體會到做事艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和xx給了我這次難得實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉機會，讓我從中得到了很多寶貴經(jīng)驗，可以講是受益良多?。∷裕窈?，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學院校門。轉眼，大專學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易事，可是當我離開校園，真進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中那樣——它又苦又累，可不是一件容易事。
一開始，我被學校安排到xx實習。上班第一天，我心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在xx實習，我被分配到該公司汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起碼要求就是：大要認真了解公司整體運作、服務承諾和工作制度，小要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)人有著不同生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)人相處要講究不同方式方法。只有這樣，才能營造良好人際關系。最主要是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作地方，是絕對不允許發(fā)生這樣事情。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大啟發(fā)：
1、要認真學好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今后工作還會遇到許多新東西，這些東西會給我?guī)硇麦w驗和新體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大收獲和啟發(fā)，也只有這樣才能為自己以后工作和生活積累更多豐富知識和寶貴經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么美好，那么令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
今年x月，我開始畢業(yè)實習。期間，我不但學會了許多書本沒有專業(yè)知識，還從中體檢到人生苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作能力，培養(yǎng)了良好工作作風和嚴謹求實科學態(tài)度。
后來，我來到了終裝工段，這里，實習時間3個多月，但也讓我學到了不少東西，在這里我了解汽車組裝和修理，明白了汽車結構和種類；做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我工作造成一定被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識到這樣下去是不行，同時我開始明白：不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也應該如此；于是我便大膽請教領導和同事，通過他們指點，我在工作方式、方法上都有了很大提高，最后把所學專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也并學會了如何待人接物。回想起來，實習是有成績，但也有做得不夠地方，主要表現(xiàn)在以下幾方面：
1、工作欠主動。
2、工作有時缺乏認真態(tài)度。如在工作過程中與同學聊天。
1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事工作與所學專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷學習獲取更多新知識。
3、要有拼搏精神。人生道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷拼搏。
畢業(yè)實習結束，意味著中專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴經(jīng)驗，在人生旅途中勇往直前，迎接時代挑戰(zhàn)。這個學期是我在本校學習最后一個學期，又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴機會，讓我在實習期間學到更多知識。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇七
轉眼間三年大學生活即將過去，我已在不知不覺中踏入定崗實習單位半年有余，在工作的這些時間里，我使用我在校園里所學知識面向社會開始了我的實踐人生。其中感慨道知識的重要性，使我對知識重買了前所未有的饑渴感。
從20xx年11月開始，我就在綿陽高新區(qū)醫(yī)院實習。通過實習，持續(xù)檢驗我在校學習的理論知識，使我在理論中實踐，實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，并在實踐中學習。
20xx年11月至20xx年6月。
崗位名稱：辦公室文員。
單位全稱：綿陽高新區(qū)醫(yī)院。
地點：綿陽高新區(qū)永興鎮(zhèn)永昌路5號。
工作內容：日常事務管理(辦公室管理、通信管理、值班事務、日程管理、印章管理)、接待事務(來訪接待、安排服務等)、會議事務(會議安排、會場布置、會議服務、會議文件的處理等)、信訪事務(群眾的來信來訪或顧客的投訴處理等)、調查研究事務(搜集信息，提供可行性的方案供領導選擇)、文書檔案事務(文書撰寫、制作、處理和檔案管理)、協(xié)調工作(政策、工作、地區(qū)、部門、人際關系等)、督察工作(督促、檢查領導交辦批辦工作的落實情況)、領導臨時交辦的任務以及行政事務。
20xx年11月，通過網(wǎng)上投放簡歷我被綿陽高新區(qū)醫(yī)院醫(yī)院聘用到單位院辦公室任辦公室文員一職。在辦公室工作的時間里各位領導對我這個沒有實踐經(jīng)驗的實習生沒有為難，反而在很多我不懂的地方手把手的給予指導，使我從開始的茫然無知到現(xiàn)在工作中的熟練。
剛去上班的第一周，我的頂頭上司鄧主任便讓我在辦公室里把我們醫(yī)院文件都看一遍，從而達到對自己工作單位的了解，便于自己以后再醫(yī)院的工作。從這些文件中我初步的了解了醫(yī)院的基本情況，對于后來我在醫(yī)院的工作有了很大的協(xié)助。一周之后，基本上對我的工作有了大體的了解?，F(xiàn)將我的經(jīng)驗分享如下。
(一)、因為工作的需要，我們要對自己所在單位的情況有個大體的了解，如醫(yī)院性質、業(yè)務情況等都有了初步的了解。
(二)、空閑的時間要多補充自己的知識，開拓視野。學無止境，雖然自己所學的知識能有部分能排上用場，但有很多知識是書本上無法學到的，是必須通過實踐才能學習到的。充實的知識儲備絕對是你通往成功的基石，多掌握些知識、技能也能為今后的職業(yè)生涯奠定基礎。
(三)、文件的記錄、抄寫與起草，不論是文件的記錄、抄寫還是抄寫都要求有必要的耐心和細心，也要有一定的文字基礎。在辦理這些事物的時候必須對這方面的知識有一個初步的掌握。
(四)、轉接電話時要注意禮貌，先報自己所在單位的的名稱，再詢問對方找誰，電話接聽不要超過三聲，吐字要清楚，不要打斷別人說話。同時要做好來電登記。
(五)、文件的復印，辦公室用品的分發(fā)領用，接待來訪，以及會議室的使用，都要做好詳細的登記。
(六)、要熟悉領導的外出情況，在生活及工作上給予領導以協(xié)助。對領導外出期間自己能處理的事情要處理了，單不能越權。
(七)、好記性不如爛筆頭，為自己做一個工作計劃，每天早上上班的時候看看自己的工作計劃，明確自己每天的'工作計劃，以免一些重要的事情被遺忘。
(一)調整心態(tài)，努力適合辦公室工作環(huán)境。
有人說：社會不會來適合你，只有你去適合社會。相同的這句話使用在工作之中也是一樣的，初出學堂，踏上工作崗位，從學校到社會的轉變使我感到有些吃力。同樣是每天8個小時的學習工作，對于我們卻有了不同的意義。沒有了老師的諄諄教導，沒有了同學間的悉心關懷，離開了家長的溫暖懷抱，我們正學著去接受人生給我們的新的挑戰(zhàn)。調整心態(tài)，努力去適合辦公室緊張的工作氛圍，是今后工作展開的基礎。我在這個工作崗位上開始慢慢的去尋找能是自己輕松工作的方法。尤其是從人際關系這方面坐騎，記得我剛剛來院工作的時候，見到自己的同事都不敢上前打招呼，這是我的工作很難展開，后來我開始要求自己必須學會與他人相處，逐步的我開始和所有人問好，到現(xiàn)在已是好全員所有人之間保持著親密的人際關系。著也從客觀上改變了我自己的工作環(huán)境，使自己的工作得以較好的展開。
(二)扎實基本功，努力完成各項工作。
在我國，任何一級黨政機關、群眾團體和企業(yè)事業(yè)單位的領導工作都離不開秘書工作。作為領導的參謀和助手，作為辦公室工作的樞紐，秘書不但要具備較高的道德素質修養(yǎng)和良好的身體素質，還要具備較強的業(yè)務素質，即我們通常所說的基本功。
1、熟練使用各類辦公軟件及設備。
辦公室事務繁雜，辦公自動化對于現(xiàn)代的秘書來說并不陌生，比如說文件的打印、復印、裝訂，文檔輸入及編輯，電話的接聽及轉接，資料的傳真接收等等。所以要求秘書能夠熟練掌握各類辦公軟件的使用及相關情況。
2、有良好的寫作功底。
寫作水平是秘書的一項基本素質，也是衡量秘書工作的重要標準。提升秘書的寫作技能，要從扎實的基本功開始練起。來院工作后不久我開始起草我院的年終總結，但辛苦之后發(fā)現(xiàn)很多東西都拿不出手，逐步的發(fā)現(xiàn)自己基本功就不過關，以前在學校雖然也有練習公文的寫作，還在考試中得了較好的成績，不過在現(xiàn)實生活中使用卻是很難。?？葱刂杏斜荆懝P下生花，寫作水平源于日積月累，所以要注意平時寫作材料的收集整理，還要多看多練多寫。
(三)、良好的語言表達水平。
語言表達水平是現(xiàn)代人才必備的基本素質之一?，F(xiàn)代社會因為科技的進步及經(jīng)濟的發(fā)展，人們之間的交往日益頻繁，語言表達水平的重要性也日益增強，優(yōu)秀的語言表達水平不但能夠讓你在人群中脫穎而出，更能為你迎來更多的財富。秘書在工作中絕大部分時間是與人交流，好的表達水平不但能夠傳遞準確的信息，協(xié)助說服，更是你自信的表現(xiàn)。
(四)、善于傾聽及總結。
秘書要善于耐心傾聽及準確理解別人的發(fā)言，要能從冗長的發(fā)言中找出重點，并能轉化成自己的東西加以使用。在別人說話的時候不要打斷別人，如果有什么號的意見或建議，要等別人把話說完后自己在說。秘書要善于閱讀，同傾聽一樣，掌握并概括重點。
(五)、協(xié)調應變水平。
在生活中，我們常常會遇到這樣那樣的問題，如何去處理這些問題，就是我們所說的協(xié)調水平。作為一個醫(yī)院辦公室這個點更為重要，院辦公室是患者和醫(yī)院交流的一個窗口，隨著現(xiàn)在的發(fā)展，醫(yī)患關系之間的矛盾也比較突出。辦公室作為一個協(xié)調的平臺，不但要協(xié)調醫(yī)患之間的關系，還要協(xié)調上下級領導的工作等等，如何準確的面對及解決問題，需要我們從平日的生活中慢慢積累。努力提升自己的應變水平，對保持健康的心理狀況是很有協(xié)助的。
經(jīng)過這段時間的實習工作，我對秘書工作有了更深的了解。秘書工作無小事，不論什么事情，我們都要當做自己的事情認認真真去做。我一直堅持誠實正直、心明步正，謙虛謹慎、兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職責、嚴守機密，互相補臺、競而不妒。我相信自己的努力在所有人得游牧攻讀之下會都得到很好的肯定，不用我自己炫耀和贊美。
兩年半的文秘專業(yè)學習，雖然只在對口的專業(yè)上工作了短短的半年，卻讓我感觸頗深。我覺得我不但僅是學了秘書學，而是在學習怎樣為人處世，怎樣接物待人。繁雜的秘書工作，不但需要秘書人員具有良好的心里、身體素質，專業(yè)的秘書工作知識，更要有強烈的責任心和使命感。定崗實習是我踏入社會前獲得的第一桶金，我知道我還有很多東西需要學，雖然我不能做到，但我相信我能夠做到更好，因為機會是給有準備的人的。今后，我會更加努力，爭取更好的成績!
專業(yè)論文寫作實訓報告篇八
畢業(yè)實訓是我們完成畢業(yè)的重要組成部分，是學生在學完教學計劃所規(guī)定的全部理論課程和完成其他教學環(huán)節(jié)的基礎上進行的綜合性實訓，它是培養(yǎng)學生系統(tǒng)運用所學專業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實際、獨立地分析問題和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)。
通過畢業(yè)實訓，要求學生在系統(tǒng)消化、鞏固和運用所學的理論知識的基礎上，能獨立全面地分析和處理會計理論和實務所遇到的各種問題，從而加強和提高對會計學基本理論知識的理解和認識，鞏固課堂理論教學效果。通過畢業(yè)實訓，鍛煉并提高學生全面處理各種社會實踐的能力。
xx集團股份有限公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團，山東省政府確定的全省首批51家現(xiàn)代企業(yè)制度試點單位之一。經(jīng)營領域涉及汽車銷售、汽車修理、配件供應、舊機動車交易、客運出租、汽車租賃、機動車拍賣、房地產(chǎn)開發(fā)、制藥、進出口貿(mào)易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè)，并參股金融業(yè)，基本確立了以汽車服務業(yè)、藥業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，投資、貿(mào)易、實業(yè)協(xié)調并進的發(fā)展格局。汽車貿(mào)易和汽車服務業(yè)一直是xx集團重點發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)之一。在汽車貿(mào)易領域，公司是眾多國際知名品牌和國內主要汽車生產(chǎn)廠家在山東地區(qū)的總代理或總經(jīng)銷，同時也是山東省進口車的銷售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、沈陽金杯、二汽東風、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產(chǎn)等幾十家國內著名汽車廠商建立了專營公司，并以獨資方式建立了五家汽車經(jīng)營連鎖店，銷售服務網(wǎng)絡遍布山東各地。福特4s店是20xx年福特進入中國市場山東省內第一家4s店。此次實訓崗位為xx福特汽車銷售顧問，福特4s店共3個銷售團隊，我在展廳2組，全組共計銷售人員8人。
1、調查濟南xx集團股份有限公司的基本信息。
據(jù)實訓的需要在學校利用網(wǎng)絡資源和圖書館資源作好畢業(yè)實訓的準備工作，在對實訓單位的基本狀況有了一定的理解并在指導老師的指導下制定具體的畢業(yè)實訓計劃。在學校組織的招聘上成功的應聘到xx集團做福特汽車的銷售顧問。
2、參加濟南xx集團股份有限公司的實訓培訓。
在實訓初期參加了濟南xx集團福特4s店的實訓培訓，學習了公司文化，管理制度，參加了銷售流程，并學習進行日常業(yè)務的基礎知識，對公司的主要目標市場、發(fā)展方向有了一定的認識，明確了工作應遵循的規(guī)則和自己的責任。
3、展廳接待實訓階段。
在8月份，我們差不多背誦學習了獎金一個月的汽車產(chǎn)品知識，在展廳初步跟著老銷售顧問慢慢接觸客戶，然后我們進入了開始正式的實訓階段，從接待客戶到需求分析，車輛展示，試乘試駕，價格分析，跟蹤客戶，電話回訪，電腦錄入dms系統(tǒng)和qc流程，再到后期的訂單，發(fā)車流程等。這一系列流程看似簡單，但實際上市一環(huán)扣一環(huán)，不管是哪里出了差錯都可能會導致客戶的不滿意。在起初一個月，我本來想獨立完成領導交給我的8輛車銷售任務，但是后來在實際應用中才發(fā)現(xiàn)真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車往往都需要半天時間，整個流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現(xiàn)，經(jīng)驗和工作流程對于工作效率和產(chǎn)能真的是很重要。
接在9月12號到15號的車展中，公司給了我們一個很難得的實訓機會，被分到各個崗位進行車展競爭激烈的工作，4天下來，每天都是晚上9點以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車展沒有預期那么好，但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累?。?！第一天還是帶著興奮上路，可到了車展現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經(jīng)銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個訂單要給客戶打好幾個電話邀約過來，但好多次希望過后帶來的是失敗。
5、現(xiàn)如今工作狀態(tài)。
回想一下在福特工作將近一年時間了，現(xiàn)在已經(jīng)對于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現(xiàn)在我已經(jīng)銷售了68臺車。在小組內也曾經(jīng)兩次拿到銷冠稱號?，F(xiàn)在工作起來也不會再覺得累，因為我知道所有的問題總會有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著一份熱情來對待每一批客戶，總會有意想不到的收獲。
經(jīng)過了幾周的汽車銷售工作，讓我們了解到銷售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的'工作，每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。
我在此次實訓中，了解到實訓的具體做法：
第一點，汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計劃，即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結中找到了錯誤所在以及改進方法。及時改正自己犯下的錯誤，不斷調節(jié)自己的情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。
第二點，只有羅列出所做過的每一件事情，汽車銷售顧問才能知道自己的一天都在做些什么。一個汽車銷售顧問最重要的不是自己有沒有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價值和意義等。
第三點，汽車銷售顧問工作總結出當天不足讓優(yōu)秀汽車銷售顧問每天都認識一個新的自己，在不斷發(fā)現(xiàn)的錯誤中也不斷改進自己。一個人并不怕自己犯錯誤，只要能夠及時地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個進步。
第四點，每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車銷售顧問自己內心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會發(fā)現(xiàn)自己永遠都保持著積極向上的心態(tài)。
第五點，汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細的工作計劃，才不會盲目地過每一天。只要你時刻清楚自己應該去做哪些事情，你就會發(fā)現(xiàn)無論是生活還是工作都有條不紊地進行著。同時一份計劃可以讓自己的工作更有規(guī)律，同時也更加的高效。
失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車銷售顧問的秘訣也不過如此，每天發(fā)現(xiàn)自己一些不足、每天進步一點點。優(yōu)秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結便有機會。
總之，在此次實訓期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識，還學習了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇九
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一組織到xx有限公司實習，實習時間共計三天。在這三天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
xx有限公司。
第一天，上午，在校集合，服從指導老師安排。下午，到達公司參觀，有業(yè)務經(jīng)理張斌接待我們。我印象最深的是配送中心，因為第二天我們就要在配送中心實習。物流配送中心簡介：物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。
屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。重慶中鐵的是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。其配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分！
重慶中鐵依托其自身的地理位置和資源優(yōu)勢，作業(yè)水平不斷提高，旨在建立服務快速的網(wǎng)絡化現(xiàn)代物流企業(yè)。第二天，一整天，我們小組都在配送中心跟著該中心的員工實習，各位前輩對于我們這些實習的后輩十分照顧，在工作之余非常耐心、細致得指導著、引導著我們實際工作。第三天，全體集合，跟著指導老師告別了重慶中鐵，回到了學校，并寫出了總結。
在配送中心雖然只待了一天，但仍發(fā)現(xiàn)了不少問題：
a、各部門之間的協(xié)調能力差，物流區(qū)域布局不合理；
b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
c、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；
e、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的.有效利用；
針對上述問題我謹提出一點淺見：
b、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
e、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
剛到公司，對于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實習感想：剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。
但真的接觸了才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實中的物流業(yè)與想象中的有極大的不同，它的實際操作不是想象中那么的簡單，它的制票、提貨、送貨等手續(xù)都十分精細及復雜。通過實際一天半的簡單了解，使我對于物流業(yè)特別是中國物流有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有不發(fā)達，但也絕不落后，只是一些中國國情制約了其發(fā)展。譬如科技網(wǎng)絡的發(fā)展速度特別是物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度十分緩慢，導致貨物運轉速度慢，貨物信息不易掌握，再譬如員工職業(yè)素養(yǎng)不高，高層貨架利用率低等都是制約中國物流業(yè)發(fā)展的因素之一。
總而言之，雖然在重慶中鐵實習的實際時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。非常感謝重慶中鐵能夠給我這次機會，讓我受益匪淺，也感謝學校給了我這次機會，為我今后走入社會參加工作積累了寶貴的經(jīng)驗，奠定了基礎。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇十
為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。
為了以后能更好的適合工作和學習，學校組織到xx流配送中心實行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我僅僅明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的理解。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的.制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，所以要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要即時與廠家聯(lián)系，并得到應允后即時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。推薦：增強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
透過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論使用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正理解理論其中的好處。十分感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇十一
xx職業(yè)學院電子實驗室。
楊老師、李老師。
通過一個星期的電子實訓，使我對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性與理性認識，打好了日后學習電子技術課的入門基礎。同時實訓使我獲得了收音機的實際生產(chǎn)知識與裝配技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題與解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：
1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。
3、熟悉印制電路板設計的步驟與方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5、能夠正確識別與選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表與數(shù)字萬用表。
6、了解電子產(chǎn)品的焊接、調試與維修方法。
1、講解焊接的操作方法與注意事項;。
2、練習焊接。
3、分發(fā)與清點元件。
4、講解收音機的工作原理及其分類;。
5、講解收音機元器件的類別、型號、使用范圍與方法以及如何正確選擇元器件。
6、講解如何使用工具測試元器件。
7、組裝、焊接與調試收音機。
8、將焊接產(chǎn)品交給老師評分，收拾桌面，打掃衛(wèi)生。
在一周的實訓過程中最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。
當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實訓的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實訓前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式與外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方：
2、待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經(jīng)常出現(xiàn)焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。
焊接挑戰(zhàn)我得動手能力，那么印制電路板圖的設計則是挑戰(zhàn)我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不說是對我的一個極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。
當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實訓整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實訓過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟與方法?？墒俏椅茨塥毩⑼瓿捎≈齐娐钒鍒D的設計，不能不說是一種遺憾。這個實訓迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰(zhàn)，也學到了很多有使用價值的知識。這個實訓是我最感興趣的實訓，也是我最失敗的實訓。從小我就喜歡組裝與拆卸，可這次我卻失敗了一次，雖然第二次成功了，但畢竟比別人多了實訓的時間?？偨Y這個實訓我感覺自己有時候十分的粗心與不自信，剛開始我得收音機是好的，可我測試的時候總是不響，問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查，在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍，這到好將接到揚聲器的線弄斷了，接著是重新焊接揚聲器的街頭，螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脫落了。
俗話說禍不單行，然后是sp1接頭斷了，焊接處的銅箔融化。只好作廢。哎。在這個實訓環(huán)節(jié)中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯(lián)合起來，著重鍛煉自己的動手能力，是自己面對以后的工作時有一定的底氣。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了?，F(xiàn)在電工電子實訓課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。第二，電工電子實訓，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識與創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力與創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作與創(chuàng)造的基礎與必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實訓中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇十二
第1—5周。
一機房、四機房，安裝中海20xx物流教學軟件，能夠鏈接internet。
通過物流管理全面實訓，使學生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式，掌握物流基礎操作流程，培養(yǎng)理論與實踐相結合的實用型的現(xiàn)代物流人才。
1、本實訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務環(huán)節(jié)的實際操作過程。
2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調度操作等流程的實際演練，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關系。
3、在指導老師的指導下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務。
本次實訓利用中海20xx物流教學系統(tǒng)軟件，一切有關實訓學習方面的活動都是在軟件上進行的。實訓開始前，同學們通過計算機網(wǎng)絡internet登錄該軟件，并設置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調度管理、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內容、操作。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進行簡單的介紹。
1、基礎數(shù)據(jù)。
（1）倉位設置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內容，填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學們修改密碼和填寫一些基本資料。
2、客戶管理。
（1）客戶資料建立基本的客戶資料。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關的客戶，3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細，分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進入報價單頁面，單擊確認即完成此部分。
（2）合同管理此項內容對2、（1）中所建立的12個客戶進行修改、報價時間、修改倉位的操作。修改內容包括：開始時間、結束時間、倉租性質、包租面積—、包租周期等。
（4）運輸資料進入此頁面后，會看見三個客戶類型為運輸?shù)目蛻?，選中一個，會進入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。
3、配送管理。
（1）部件維護此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關系的過程。具體如下：選擇一個客戶關系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個供應商、一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關編號等內容，然后點擊提交完成一個關系的建立。
（2）入倉管理進入頁面，單擊新增，編輯入倉單號、合同客戶、供應商、購買商、入倉件數(shù)、貨物性質、貿(mào)易性質、edi單號，點擊提交，然后點擊部件進入部件清單頁面，點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應部件編號、部件名稱、海關編號、部件規(guī)格，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號、車牌號，點擊提交；點擊入倉報關，進入頁面單擊確認即可；再進入入倉卸車頁面，點擊確認；再進入入倉驗貨，點擊確認；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，點擊確認；再進入報關確認，選擇報關性質，輸入相應的工作量，點擊確認，最后一步進入入倉確認頁面，單擊確認即完成了入倉管理的整個過程。
（3）出倉選貨進入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱，單擊提交。再選中一個選貨清單，點擊部件進入下一個頁面，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當?shù)某鰝}數(shù)量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認即完成了這步作業(yè)。
（4）出倉管理進入頁面先點擊新增，選擇合適的合同客戶和購買商，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點擊部件進入下一個頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個頁面，單擊確認，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進入出倉配車頁面，輸入車牌號，然后提交完成此步；進入下一個頁面，選擇合適的貨幣和匯率，點擊確認結束出倉報關；再進入出倉卸車頁面，確認即可；進入下一步報關確認，選擇報關性質，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認，核對信息無誤后，點擊確認結束了整個出倉管理的作業(yè)。
（5）修改倉位進入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位，確認即可。
（6）費用處理進入頁面后先選擇費用類型（處理、加班、其他），在選擇一個客戶，單擊新增進入下一個頁面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。
（7）盤點處理（8）入倉查詢（9）選貨查詢（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號，供應商，購買商，即可查到相應的信息。
4、倉儲管理。
整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序，只是查詢檢驗過程。
5、調度處理。
（1）訂車處理選中一個訂車表頭，單擊明細，在訂車明細的錄入中填入合適的數(shù)據(jù)，提交之后再點擊貨物進入下一個頁面，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù)，提交確認，再返回訂車處理的首頁，點擊確認。
（2）調度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄，頁面會轉入下個頁面，選擇合適的運輸公司、車牌號、噸位，依次點擊提交、調度確認、托運確認。
（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面，輸入合適的數(shù)據(jù)，提交確認即可。
（4）運輸明細（5）收支明細（6）托運對賬（7）承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。
6、費用產(chǎn)生。
（1）倉租計算選擇客戶，輸入結算日期，點擊計算即可。
（2）費用核查頁面有應收、應付兩項，還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項，依次選擇客戶，點擊查詢，將查詢的記錄提交確認。
（3）取消查詢（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進行刪除。
（5）應收賬單（6）修改應收（7）應付賬單（8）修改應付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。
7、統(tǒng)計查詢8、客戶分析9、退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述。
本次實訓使學生在理論學習基礎上，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實踐相結合，加強了動手能力。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認識應用物流軟件的業(yè)務流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。
通過這次實習，讓我更深刻地認識到物流軟件的特點和應用領域，接觸更多網(wǎng)絡知識，了解網(wǎng)絡經(jīng)濟時代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式，在親身實踐過程中學習和提高。在這個實訓中讓我對物流主要的業(yè)務流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中，多種管理都是通過網(wǎng)絡、軟件實現(xiàn)的，于是，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認識，出感覺到了其優(yōu)越性。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇十三
通過實習，掌握分析和解決人力資源管理問題的基本能力，了解人力資源的各個模塊，在這基礎上把所學的專業(yè)理論知識與模擬的公司緊密的結合起來，培養(yǎng)實際的工作能力與分析能力，已達到學以致用的目的，從而增加對人力資源的了解。
二、實訓平臺。
xx資源管理實踐教學平臺。
實訓主要是為了加深對人力資源管理的認識，通過系統(tǒng)的學習，從而更熟悉和了解企業(yè)的人力資源部門在一個企業(yè)中的職能和重要作用。但由于課程時間的限制，在上機過程中我們重點學習了一下幾個方面，其他部分則根據(jù)教材內容理解。
3.1創(chuàng)建模擬公司。
我們是以每個人為單位建立公司，并且由自己擔任人力資源部經(jīng)理，就我公司為xx公司，主要定向于對xx的各個行業(yè)進行咨詢及其對需要進行培訓的企業(yè)提供培訓平臺的一個有限責任公司。公司成立于20xx年，公司初步擬定為人力部，財務部，運營部（信息部，后勤部），規(guī)模并不是很大，正在不斷的完善和發(fā)展中。下一步就是對我公司進行人事管理，做公司的人力規(guī)劃，對我公司的所有部門中設定職位，編寫其崗位說明書，把其中的崗位要求、崗位權責、工作內容及任職資格等寫清楚，進而挑選員工。例如：公司總經(jīng)理，他主要是制定公司的總體戰(zhàn)略與年度經(jīng)營計劃；人力資源經(jīng)理，規(guī)劃協(xié)調公司的人力資源管理與組織建設，開發(fā)人力資源，促進公司經(jīng)營目標的實現(xiàn)和長遠發(fā)展。
3.2個人管理。
主要是把公司的一些事務通過該系統(tǒng)來進行工作管理和消息管理，公司對假期申請、消息查詢和發(fā)布、個人信息管理和密碼維護等操作將會是一個很程序化的過程。在實驗室中在指導教師指導下，我們就假期的申請，消息的查詢都認真的熟悉了一遍，這些讓我們知道我們在該系統(tǒng)中我們只要點擊就會彈出請假的類型（事假、病假、婚假和產(chǎn)假等）和請假的天數(shù)，在對假期發(fā)出給管理部門后，管理部門都會對其進行處理，就該假的`批準與否都將會有個人信息提示；我們也能接收到公司中發(fā)布的消息，這樣很快捷。其次也可通過模擬操作為下屬安排工作，安排自己的工作。
3.3招聘管理。
這是我們學習的重點，有招聘信息管理和面試信息管理。試驗中我們需要對公司招聘的崗位參考以前做的工作崗位說明書填寫招聘信息，包括擬定的招聘人數(shù)和給應聘者的應聘要求，選擇是用內部招聘還是到外部招聘，招聘的渠道把握清楚后，其次試驗中主要讓我們操作了網(wǎng)絡招聘（現(xiàn)今最常用的招聘渠道）的程序，過程是在系統(tǒng)的人才市場申請注冊，在人才市場發(fā)布信息，在當應聘者看到公司的信息后就會遞交簡歷，于是公司就會將這應聘的簡歷全部做處理：當這人符合公司的要求，公司將會給他發(fā)面試通知單，面試后如果錄取他將會受到錄用單，沒有錄用也會給他發(fā)送未錄單；當這人有很大的前途但又不符合需要招聘的職位，公司會將其導入人才庫。
3.4培訓管理。
在試驗中培訓管理由培訓計劃、培訓實施和培訓材料三方面組成，缺少的是培訓需求分析。培訓計劃是指我們通過制定培訓任務（可以設置多個任務），選擇培訓方式，設置培訓課程，和要求選擇的培訓對象以及培訓時間安排的幾個要素，在考慮后由該培訓部門向培訓對象通過系統(tǒng)發(fā)送信息，并且讓決策部門批準。例如：人力資源部向所有員工提供企業(yè)文化價值觀的培訓，財務部門也可以對所有運營部的所有員工進行如何節(jié)約公司成本的技能培訓。培訓實施則操作的難度大和具體的公司運用的工具亦不同就沒有進行操作。培訓資料主要包括選擇培訓的教材，和對員工培訓的一些協(xié)議規(guī)范，對員工的培訓過程和結果存檔。
3.5考勤管理和績效管理。
1、考勤管理對待很多公司來說是有大的相同點，它涉及到所有員工，對員工的工作時間，以及在進行明確的規(guī)定，做到有章可循，。
2、績效管理則是在人力資源部的領導下對公司的所有人進行考核管理，在試驗中我們采用的是xx度考評法和指標法倆種方法，我們的xx度考評法過程是利用考評者的上級，下級，同級，和客戶對一些具體指標打分，將結果分析對考評者綜合考評，最后把kpi個人一覽表發(fā)給考評者，并交決策者審批，給出績效評估的結論，決定考評者晉升還是降職還是輪崗等，還有附加意見處理。
3.6薪酬管理。
1、我們以制定薪酬策略為出發(fā)點，對各個部門的工作項目名稱、項目說明、績效掛鉤與否等細節(jié)做布置，平且制定了薪酬細項，熟悉制定考核獎金的額度，制定薪酬額度。
2、薪酬的發(fā)放，將我們在個人管理中進行的考勤成績查詢遷入，對一定時間范圍內的薪酬查詢，和對各部門的薪酬進行匯總，于是在后面把個人薪酬一覽表給顯示出來；在試驗中同時我們也可以對其他員工，對已有薪酬進行修改的操作。
3.7人力資源管理信息系統(tǒng)的輔助功能。
1、系統(tǒng)管理對公司的資料進行設定，包括企業(yè)資料管理，人力資源資料的管理，輔助的修改資料類別。權限設定，修改人員編組，添加小組權限，修改小組權限。
2、簡單的學習了人員測評、人力資源下載和知識庫德使用等基本知識和技能。
四、實訓總結和體會。
4.1對該套系統(tǒng)的認識，我們在人力資源的這個模擬系統(tǒng)中認為其每一個環(huán)節(jié)都是相輔相成的，在最開始進行的設置將會為以后的工作進行有很大的影響，如在對工作分析的時候，對考勤的設置中都會為招聘、績效考核與薪酬管理有影響。對于我們虛擬的公司，很多的東西都是在憑空的想象，對于在一些具體公司的部門設置都不太熟悉，加之對工作分析時并不能把它的性質任務、職能權限、崗位關系理順，也難以對崗位的任職資格作系統(tǒng)的闡述。在這個模擬板塊中缺少了人力資源中的職業(yè)生涯規(guī)劃，職業(yè)生涯規(guī)劃很重要，它告訴人們一個職業(yè)選擇的真確與否，就直接影響員工的個人職業(yè)生涯的成敗，所以我覺得應該在該系統(tǒng)增加一些這方面的內容。
4.2對學習這個系統(tǒng)后對專業(yè)的認識，人力資源是企業(yè)組織中最有能動性的資源，人力資源管理也日益顯現(xiàn)其重要性，這也是為什么許多企業(yè)的最高管理者來源于人力資源管理領域。我們的人力資源管理觀念起步較晚，在引進西方各類管理概念的同時，我們也引進了西方的人力資源管理理念，這些理念與我國傳統(tǒng)的人力資源管理理念存在著較大的區(qū)別，對改進我國的人力資源管理工作有很大的影響。人力資源管理在企業(yè)中究竟應該扮演什么角色？人力資源管理者該做些什么？認清并解決好這些問題，才能使人力資源管理工作具有明確的目標和方向，人力資源管理才能真正實現(xiàn)其應有的作用。
4.3對以后將如何學習該專業(yè)的認識，也許看來我們學習人力資源管理很大限制的是我們很難結合實際，畢竟很大程度上人力資源只有在公司的業(yè)務開展和公司運營中才可以體現(xiàn)它的價值。在真正的公司我們才能了解如何用我們的智商和情商以及搜商來完成對公司的戰(zhàn)略做分析，對公司的人力資源做配置，為企業(yè)培訓與員工流動的關系研究和對人力的成本做規(guī)劃。
這次專業(yè)實習就現(xiàn)在而言我覺得自己專業(yè)知識還相當欠缺，所以這次受益蠻大的，實習中我消除了一些學習的誤區(qū)，認識以后的日子里會去系統(tǒng)的去熟悉人力資源的各個板塊重要性，思考面臨著畢業(yè)我該起碼因該具備的技能，同樣讓我增長了以后如何去網(wǎng)上應聘，如何看待網(wǎng)上招聘的時效性和其招聘的效率，減少到以后的應聘出現(xiàn)走彎路。
總之，專業(yè)實習讓我受益頗多，給了我以后學習抓重點，注意細節(jié)通過這次的實習也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處，使自己能在以后的學習和工作中克服這些錯誤，提高自己的各方面的綜合能力。
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專業(yè)論文寫作實訓報告篇十四
一機房、四機房，安裝中海20xx物流教學軟件，能夠鏈接internet。
通過物流管理全面實訓，使學生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式，掌握物流基礎操作流程，培養(yǎng)理論與實踐相結合的實用型的現(xiàn)代物流人才。
1、本實訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務環(huán)節(jié)的實際操作過程。
2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調度操作等流程的實際演練，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關系。
3、在指導老師的指導下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務。
本次實訓利用中海20xx物流教學系統(tǒng)軟件，一切有關實訓學習方面的活動都是在軟件上進行的。實訓開始前，同學們通過計算機網(wǎng)絡internet登錄該軟件，并設置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調度管理、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內容、操作。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進行簡單的介紹。
1.基礎數(shù)據(jù)。
（1）倉位設置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內容，填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學們修改密碼和填寫一些基本資料。
2.客戶管理。
（1）客戶資料建立基本的客戶資料。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關的客戶，3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細，分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進入報價單頁面，單擊確認即完成此部分。
（2）合同管理此項內容對2.（1）中所建立的12個客戶進行修改、報價時間、修改倉位的操作。修改內容包括：開始時間、結束時間、倉租性質、包租面積-、包租周期等。
（4）運輸資料進入此頁面后，會看見三個客戶類型為運輸?shù)目蛻?，選中一個，會進入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。
3.配送管理。
（1）部件維護此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關系的過程。具體如下：選擇一個客戶關系為客戶的`客戶，分別從下拉條中選擇一個供應商、一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關編號等內容，然后點擊提交完成一個關系的建立。
（2）入倉管理進入頁面，單擊新增，編輯入倉單號、合同客戶、供應商、購買商、入倉件數(shù)、貨物性質、貿(mào)易性質、edi單號，點擊提交，然后點擊部件進入部件清單頁面，點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應部件編號、部件名稱、海關編號、部件規(guī)格，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號、車牌號，點擊提交；點擊入倉報關，進入頁面單擊確認即可；再進入入倉卸車頁面，點擊確認；再進入入倉驗貨，點擊確認；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，點擊確認；再進入報關確認，選擇報關性質，輸入相應的工作量，點擊確認，最后一步進入入倉確認頁面，單擊確認即完成了入倉管理的整個過程。
（3）出倉選貨進入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱，單擊提交。再選中一個選貨清單，點擊部件進入下一個頁面，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當?shù)某鰝}數(shù)量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認即完成了這步作業(yè)。
（4）出倉管理進入頁面先點擊新增，選擇合適的合同客戶和購買商，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點擊部件進入下一個頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個頁面，單擊確認，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進入出倉配車頁面，輸入車牌號，然后提交完成此步；進入下一個頁面，選擇合適的貨幣和匯率，點擊確認結束出倉報關；再進入出倉卸車頁面，確認即可；進入下一步報關確認，選擇報關性質，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認，核對信息無誤后，點擊確認結束了整個出倉管理的作業(yè)。
（5）修改倉位進入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位，確認即可。
（6）費用處理進入頁面后先選擇費用類型（處理、加班、其他），在選擇一個客戶，單擊新增進入下一個頁面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。
（7）盤點處理（8）入倉查詢（9）選貨查詢（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號，供應商，購買商，即可查到相應的信息。
4.倉儲管理。
整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序，只是查詢檢驗過程。
5.調度處理。
（1）訂車處理選中一個訂車表頭，單擊明細，在訂車明細的錄入中填入合適的數(shù)據(jù)，提交之后再點擊貨物進入下一個頁面，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù)，提交確認，再返回訂車處理的首頁，點擊確認。
（2）調度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄，頁面會轉入下個頁面，選擇合適的運輸公司、車牌號、噸位，依次點擊提交、調度確認、托運確認。
（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面，輸入合適的數(shù)據(jù)，提交確認即可。
（4）運輸明細（5）收支明細（6）托運對賬（7）承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。
6.費用產(chǎn)生。
（1）倉租計算選擇客戶，輸入結算日期，點擊計算即可。
（2）費用核查頁面有應收、應付兩項，還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項，依次選擇客戶，點擊查詢，將查詢的記錄提交確認。
（3）取消查詢（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進行刪除。
（5）應收賬單（6）修改應收（7）應付賬單（8）修改應付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。
7.統(tǒng)計查詢8.客戶分析9.退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述。
本次實訓使學生在理論學習基礎上，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實踐相結合，加強了動手能力。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認識應用物流軟件的業(yè)務流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。
通過這次實習，讓我更深刻地認識到物流軟件的特點和應用領域，接觸更多網(wǎng)絡知識，了解網(wǎng)絡經(jīng)濟時代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式，在親身實踐過程中學習和提高。在這個實訓中讓我對物流主要的業(yè)務流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中，多種管理都是通過網(wǎng)絡、軟件實現(xiàn)的，于是，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認識，出感覺到了其優(yōu)越性。
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx流配送中心進行為期xx天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。
對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
專業(yè)論文寫作實訓報告篇十五
目前，我校中職旅游管理專業(yè)采用“2+1”的培養(yǎng)模式，將實習列入教學計劃中，即學生用兩年的時間參加校內的理論學習和短期的實習實訓、專業(yè)實踐，最后一年的時間用于完成校外的集中實習和畢業(yè)實習。實習由學校統(tǒng)一安排，聯(lián)系實習單位，簽定有保障的實習協(xié)議，建立實習合作關系，由學校老師帶領學生，分到不同的實習單位。實習單位（旅行社）再負責安排指導老師（師傅），雙方共同負責指導學生單位實習期間的培訓和管理工作，學校的實習指導老師負責不定期地到單位檢查和了解學生的實習情況，在學生和單位中間溝通協(xié)調，幫助學生解決實習過程中遇到的生活和專業(yè)問題。在這個大背景下，雞西市職業(yè)教育中心旅游管理專業(yè)學生在學校的組織下，進入珍寶島和興凱湖旅行社進行為期兩個月的暑期行業(yè)實習。
實習過程中，我們發(fā)現(xiàn)了很多問題。根據(jù)本人在指導學生的實習過程中遇到的問題總結發(fā)現(xiàn)，學生從開始實習到結束實習整個過程會經(jīng)歷期待一失落一抵觸一調整周期反復的心理變化過程。例如很多學生的實習總結中都提到，自己在前兩個星期中自己由十分興奮變成十分疲憊。如果調整不好，這部分學生就會找不到方向，最后選擇逃避（在實習第一個星期就有兩個學生覺得自己不適應實習生活，主動放棄），而如果能夠在這個過程中得到好的調適，就能適應和安定下來，并逐漸找到自己的目標（最后共有26人完成了全部實習過程）。
經(jīng)過帶隊老師共同分析，認為產(chǎn)生以上結果的原因主要是：對學生就業(yè)指導力度不夠。中職學生年齡小，生理和心理發(fā)育都不成熟，很多學生選擇旅游專業(yè)是因為老師和家長的選擇，而非出于對旅游業(yè)的了解和喜愛。進校后雖有所了解，但因缺乏學校和教師的正確引導，而聽信學生間的道聽途說，認為旅游業(yè)是“伺候人”的、吃“青春飯”的行業(yè)，很多學生缺乏職業(yè)自豪感，沒有遠大的職業(yè)理想。
但我們也從中看到深的層面，在教學中一些方面的缺失：
1，缺乏對學生養(yǎng)成教育的重視。眾所周知，其實職業(yè)素質的培養(yǎng)很大程度上是依靠養(yǎng)成而非傳授。而絕大多數(shù)旅游院校恰恰忽視了對學生職業(yè)素質的養(yǎng)成教育。學生往往在課堂上和實訓室里能表現(xiàn)出良好的職業(yè)素質，舉止彬彬有禮、服務熱情主動、和同學親切友好，而一旦脫離了教學環(huán)境，便把書上的理論和老師的教誨置之腦后，這樣僅靠課堂上的講授和訓練，想讓學生形成良好的職業(yè)素質是非常困難的。職業(yè)素質的養(yǎng)成教育應該體現(xiàn)在學生學習、生活的點點滴滴、方方面面。
2，學校的培養(yǎng)目標和企業(yè)需求相脫節(jié)。雖然職業(yè)教育已經(jīng)提出了“以市場為中心、以就業(yè)為導向”的核心理念，旅游院校也都明確了“請進來、走出去”、培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍以及建設設備完善的實訓基地等辦學思路，但由于師資和資金的緊缺，企業(yè)要求的與時俱進，這些辦學思路在落實上大打折扣，導致學校培養(yǎng)出的人才規(guī)格仍然和企業(yè)用人需求有較大差距。職業(yè)技能上的差距可以通過企業(yè)培訓在短期內彌補，而職業(yè)素質的差距卻需要長期的培養(yǎng)和熏陶。
3，課程體系設置不夠完善。由于職業(yè)教育非常重視學生實踐能力的培養(yǎng)，很多旅游中職大多采取“2+1”或“半工半讀”的教學模式，以保證學生在企業(yè)的實習時間，學生在校時間短。因此教學部門在安排教學計劃時，盡量完成必修課，而忽視了職業(yè)素質培養(yǎng)課程，像職業(yè)生涯規(guī)劃、心理健康教育等課程能不開就不開，而像旅游職業(yè)道德、禮貌禮節(jié)等課程的課時也是一再壓縮，得不到足夠重視。
4，師資力量薄弱，教學方法單一。由于我國旅游教育起步較晚，現(xiàn)在各旅游院校的專業(yè)教師科班出身的較少，大多是半路出家，動手能力不強，沒有直接從事旅游行業(yè)的實踐經(jīng)歷，再加上師資短缺，教學任務重，也沒有時間進行自我實踐提高。同時又因缺乏一整套對旅游人才培養(yǎng)具有針對性和創(chuàng)新性的融理論與實踐于一體的特殊教學形式，使旅游職業(yè)素質培養(yǎng)存在先天不足。
二、中職旅游專業(yè)學生職業(yè)素質培養(yǎng)的對策和建議。
（一）學校方面。
1，改變傳統(tǒng)教學先學后做一刀切模式，在學中做，做中學，加強校企合作，確定人才培養(yǎng)目標。旅游院?？梢誀幦≌度?，建設賓館和旅行社作為學生的實習基地，真正實現(xiàn)學校和企業(yè)的無縫對接。也可以選擇一兩家規(guī)模大、部門齊全、管理先進的用人單位作為學校的長期合作伙伴，定期安排教師和學生實地參觀、實習，了解和掌握企業(yè)最先進的經(jīng)營理念和行業(yè)動態(tài)，從而及時根據(jù)企業(yè)需求調整人才培養(yǎng)目標。而學校可以在員工培訓、畢業(yè)生推薦等方面給企業(yè)提供便利，真正實現(xiàn)學校和用人單位的“雙贏”。
2，從行業(yè)需求入手，完善旅游專業(yè)課程體系，拓寬學生的知識結構。旅游專業(yè)課程體系包括普通文化課程和專業(yè)課程兩大塊。首先在普通文化課程內容選擇上，既不能完全放棄語文、數(shù)學、政治、外語，也不能過分學科化。應當遵循淺顯性、廣泛性、生活性的原則，為學生的專業(yè)學習和今后的可持續(xù)發(fā)展作必要準備。例如語文課程內容可以側重于旅游文學和朗誦等口語表達訓練，而不必拘泥于普通教育中的語文基礎知識的講授。其次在專業(yè)課程方面，旅游學是一門綜合性的邊緣學科，涉及到經(jīng)濟、管理、市場營銷、金融財務、法律、建筑、裝潢、心理學、食品學、歷史、地理和風土人情等方面的知識。對這些知識當然不可能要求學生都能精通，但要做到“博”和“雜”。為解決中職學生在校時間短、課時少等問題，我們需要在原有課程設置的基礎上，將這些與旅游相關聯(lián)的學科知識進行整合和優(yōu)化，適當增加具有本地特色和應用性強的課程內容，例如禮貌禮節(jié)、公共關系、黑龍江旅游地理等。還可以結合黑龍江省旅游資源特色，開設二人轉鑒賞、黑土地文化現(xiàn)象等選修課程。學生的知識面寬了，自然在工作中從容不迫、游刃有余，也更好的滿足了旅游者通過旅游尋求知識、陶冶情操的需求。
3，改革旅游專業(yè)課課堂教學模式，在課堂教學中滲透職業(yè)素質教育。現(xiàn)代職業(yè)教育教學模式的發(fā)展趨勢，應當是一種融理論與實踐于一體，并且把學習者視為主動的工作者的教學模式，即情境建構主義教學模式。教師應該改變傳統(tǒng)的灌輸式教學模式，采用案例分析法培養(yǎng)學生解決實際問題的能力，而情境模擬法可以激發(fā)學生的學習動機和學習情趣，使學生的學習由被動的接受變?yōu)橹鲃拥奈?，從而培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力。另外，在進行旅游專業(yè)課課堂教學時，不僅要創(chuàng)建“仿真”的教學環(huán)境，而且要求所有學生的一言一行、一舉一動都要模擬酒店、旅行社的正式員工，如著裝要規(guī)范整齊、用語要使用服務業(yè)中的慣用稱謂“您”等，這對旅游專業(yè)學生職業(yè)意識的培養(yǎng)是非常有幫助的。
4，重視養(yǎng)成教育，在第二課堂活動、社會實踐活動以及校園文化建設等方面激發(fā)學生的職業(yè)意識和職業(yè)情感。雖然旅游教育起步較晚，但旅游教育工作者都深深地認識到，要想培養(yǎng)學生良好的職業(yè)素質，僅僅依靠課堂是遠遠不夠的。旅游院校還可以通過開展形式多樣的第二課堂和社會實踐活動來提高學生的職業(yè)素質。如舉辦旅游專業(yè)技能大賽、演講比賽、辯論賽，鍛煉學生的職業(yè)技能、心理素質、語言表達能力、應變能力等職業(yè)素質，通過參加義務導游、禮儀服務等社會實踐活動激發(fā)學生的職業(yè)意識和職業(yè)自豪感。除了課堂教學和第二課堂活動以及社會實踐，旅游專業(yè)學生職業(yè)素質的培養(yǎng)還重在平時的養(yǎng)成。學校的日常管理工作、校園文化建設、教師的人格魅力都是養(yǎng)成學生職業(yè)素質的有效途徑和平臺。首先，對于學生管理工作，要讓學生明白，學校的管理是根據(jù)社會和用人單位對員工的素質要求而提出具體措施并管理的。旅游專業(yè)可以結合酒店和旅行社的要求制定出有關儀容儀表、個人衛(wèi)生、公共衛(wèi)生方面的規(guī)范要求學生執(zhí)行，并制定出行之有效的檢查措施。其次，在校園文化建設方面，學?？梢杂幸庾R的創(chuàng)建一些涵養(yǎng)德行、開闊胸襟、啟發(fā)智慧、提高情趣、健康身心的環(huán)境，達到“潤物細無聲”的境界。最后，“打鐵先要自身硬”，教師的職業(yè)素質、人格魅力對學生的成長也十分關鍵?！捌渖碚涣疃小?，言行舉止，都在引導學生。因此，教師要加強自身修養(yǎng)，敬業(yè)樂業(yè)、積極進取，不僅要成為“經(jīng)師”，更要成為“人師”。
5，系統(tǒng)開設就業(yè)指導課程，幫助學生規(guī)劃職業(yè)生涯，樹立職業(yè)理想。目前很多旅游院校的就業(yè)指導課程流于形式，僅僅是在學生實習前安排幾場報告了事。其實，職業(yè)生涯規(guī)劃和就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導應該貫穿于學生整個在校期間，而且應該是越早越好。在入學教育時，實習指導部門就要幫助學生了解所學專業(yè)，幫助學生安排自己的學習生活。學生在校期間，定期請旅游行業(yè)專家來校介紹旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，以及人才需求狀況，加深學生對旅游業(yè)的了解和獻身旅游業(yè)的決心。還可以邀請業(yè)界的優(yōu)秀代表來校作報告，介紹他們的成功經(jīng)驗，幫助學生樹立職業(yè)理想。
（二）學生方面。
1，自身對行業(yè)了解不全面。對于學生而言，在實習之前對行業(yè)的了解僅限于課堂和一些電視劇的介紹。通過圖片畫面，學生往往只看到了在旅游單位工作比較光鮮的一面，幻想著管理工作的體面，對實習單位和自己的期望值過高，而忽視了實習單位基層工作的艱苦。很多學生在學校練習技能的時候，技巧掌握不到位，練習時間不夠長，在單位實習的時候出現(xiàn)很多的問題，例如相關景區(qū)知識儲備不足，碰到言行出位客人如何應對等。
2．從單純的校園環(huán)境到復雜的社會環(huán)境的不適應，角色沒有得到轉換。有的仍以“孩子”、“學生”的身份自居，而有的會以“專業(yè)”、“尖子”的角色出現(xiàn)。這些都給他們自身的工作帶來了麻煩和矛盾。
三、改進實習管理的對策。
要解決以上問題，實現(xiàn)實習的最終目的，就需要學校和實習單位雙方的相互合作，共同努力，切實做好實習的全過程管理。
（一）實習前的準備工作。
1、實習基地的選擇。學校首先要選擇好實習單位，盡量選擇資金雄厚，管理先進，有成功經(jīng)驗的實習單位作為實習基地，并與其建立起長期合作的關系。因為其管理比較規(guī)范嚴格，客源充足而穩(wěn)定，這為學生能夠得到更好的鍛煉，更好地掌握服務技能提供平臺。同時，學校也能在不斷的合作中，找到最適合本校學生和本企業(yè)的教育管理方法，也能夠有效地降低學校和實習單位的成本。
2、實習制度的制訂。學校要有詳盡的實習大綱、實習指導書，細化實習制度的內容，規(guī)范學生的日常行為。雞西職教育中心在這一方面有一套業(yè)較為完善的制度措施，有著一系列的規(guī)范文件，比如教學實踐申請表，學生教學實踐協(xié)議，學生教學實踐安全預案，教學實踐計劃表，學生實踐教學管理手冊。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)這些文件在規(guī)范學生行為，保證實踐教學品質方面起到了監(jiān)督和保障的作用。
3、實習的準備動員。在平時的專業(yè)課上，學校就要求專業(yè)教師要灌輸實習單位工作的職業(yè)思想和服務理念，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德素質。實習之前，雞西職業(yè)教育中心就委派專業(yè)教師對學生進行一定的思想教育工作。5月份和6月份進行了兩次選拔和動員會，在動員會上，校領導和專業(yè)教師從各個方面對學生進行思想教育講清實習的目的、意義、注意事項、安全知識，讓學生能夠做好角色的轉換，讓其明確到實習單位上崗后，學生的身份就轉換為實習單位員工的身份，在客人面前就是實習單位形象的代表，在領導面前就是一個獨立成熟的員工。正是由于學校做好充分的思想準備，從而有效的防止學生太理想化而產(chǎn)生心理落差，減少甚至避免學生由期待到失落的情緒影響，最終我們這次實踐活動取得了較為滿意的成果。
（二）實習中的管理。
1、明確的工作紀律。學生在實習過程中，除了遵守學校的實習制度外，必須以一個員工的身份遵守實習單位的員工守則?，F(xiàn)代職校旅游部和良木緣進行了大量的溝通和合作，預先把兩個單位的規(guī)章制度進行了匯總，最終形成了雙方都能滿意的結果。這樣既便于實習單位正常工作的開展，也有利于學生盡快深入了解和適應實習單位的工作環(huán)境。這也是學校和實習單位評價學生實習情況的因素之一。
2、多元的培訓。一般來說，培訓是實習單位人力資源管理的一項重要工作。但是對于在實習單位實踐的學生來說，培訓有著雙重的意義。一方面，學生作為一名在校的學生接受相關的專業(yè)知識教育，另一方面，他們是作為一名“員工”，進行正常的企業(yè)培訓。在以前，很多實習單位企業(yè)只是在學生剛來的時候給他們進行簡單的崗前培訓，以后就由學生自己跟著“師傅”后面學。這樣雖然節(jié)約時間，但由于“師傅”的技能水平不同，還有個人的習慣，“徒弟”們學到的也是鳳毛麟角。經(jīng)過我們和良木緣的大量溝通，良木緣在參考了我們在校教材之后，有針對性的進行了崗前專業(yè)培訓。整個培訓過程，學校專業(yè)教師全程陪同，并記錄學生的學習情況，為他們量化打分。在這個過程，我們也發(fā)現(xiàn)，實習生在實習過程中要和其他員工面對一樣的客情，處理一樣的問題，由于實習生初涉實習單位，實習單位可以以優(yōu)秀員工的案例展示，以小組討論、分組模擬等形式對他們進行專題集中的培訓。比如如何搞好實習單位內部的團隊協(xié)作、如何處理客人的投訴。條件許可的實習單位，還可以對實習生進行輪崗培訓。良木緣在培訓實習生的過程中，接受了學校的建議，采用輪崗的形式，取得了很好的效果。輪崗培訓不僅調動員工的積極性，提高員工素質，也增強了企業(yè)人力資源分配的彈性和應對風險與挑戰(zhàn)的能力，在長期意義上節(jié)約了成本。
3、及時的心理指導。這個過程非常重要，主要由學校的指導老師來做。學生初涉實習單位，既要處理好與客人之間的關系，還要處理好與各級領導及其他員工的關系。能否正確地看待問題和解決問題，對他們下一步的實習起到關鍵作用。而我們的學生很多才剛剛滿法定年齡，此前從未到社會上工作過，極度缺乏工作和社會經(jīng)驗。此時，教師的引導就很必要。教師及時有效的引導，可以降低甚至轉變抵觸的情緒，在此基礎上教師進一步跟進觀察，幫助學生盡快調整心態(tài)?，F(xiàn)代職校將教師安排到企業(yè)負責學生的實習指導，這樣既可以全面地了解學生的實習，及時地解決問題，也有利于教師自身實踐素質的提高。針對實習點比較分散的情況，學校在各組挑選負責的學生，定期向學校匯報整體實習情況，在學校、實習單位和學生中間起一個溝通橋梁作用。除了處理一些突發(fā)事情以外，教師的檢查指導也要定期按計劃執(zhí)行，至少每個實習點上要去一次。在本人的實習指導過程中發(fā)現(xiàn)，教師的親臨現(xiàn)場指導好處頗多，不僅讓教師能夠真實地了解學生的實習情況，學生更是感到學校對他們的關心，同時也讓學生家長能夠放心。除了這些好處，我們也得到了企業(yè)的高度認可，對于雙方的下一步合作打下了基礎。
（三）實習后的評估。
正確的效果評估。根據(jù)現(xiàn)代職校的學生實踐教學管理手冊，實習結束后，實習單位會給學生的實習做出評價和給分。學校可以在實習單位給分的基礎上，結合指導教師平時掌握的情況，從德、能、勤、績四個部分，針對禮節(jié)禮貌、積極主動性、適應性、遵章守紀、合理建議、客人領導評價各環(huán)節(jié)對學生進行量化打分。表現(xiàn)優(yōu)秀的同學，不僅得到了學校和良木緣的高度評價，也為她下一步找工作，提供了一個有力的“武器”。我個人覺的學校還可以在學生實習結束時開展技能競賽，既能夠檢驗學生的實習成果，又能讓學生認識到自己的水平，從而更好地學習和工作。
綜上所述，要做好中職旅游專業(yè)學生的實習管理，使得實習能夠實現(xiàn)學生、實習單位和學校三方獲益的最優(yōu)目的，學校和實習單位必須從實習前到實習后的全過程中加強聯(lián)系，相互配合，探討出一套適合本實習單位和本專業(yè)學生的管理方法。