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機電一體化實訓報告總結篇一
單位了，人家一聽就知道你是外行。這周的收獲就是懂得銑床的上下左右前后調節(jié)，懂得裁剪材料的長寬高。
這是個新接觸的起點。感覺還好，師傅也還對我基本滿意。相信自己，才能獲得別人的相信。還有就是做是的時候畏首畏尾，怕這怕那，極大妨礙了工作進程。
機電一體化實訓報告總結篇二
在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在德信電子有限公司。被分配到機電加工車間從事一名學徒。
這次實習的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設備涉及到機械方面的即是和我們專業(yè)相關的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學校與社會的區(qū)別。理論知識和社會實際需求的區(qū)別以及各種復雜的社會人際關系;不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結合。它考驗著我們所學知識的應用程度。
在這個星期中我們只能從普通的基層做起――清理銑床。清理銑床是一個苦差事，那些車床可不是開玩笑的。不是有很多油就是全是鐵絲，雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟;整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣，我都毅然決定在這里實習下去，因為我相信在這里可以學到很多在學校無法學到的東西。
另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。
新型專業(yè)化知識之外亦是讓我們學習怎么樣進行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。
機電一體化實訓報告總結篇三
實習地點：安徽·全椒。
實踐內容：
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在學習機電一體化專業(yè)理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐能力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應國內外嚴重的經(jīng)濟形勢變化。社會實踐是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)生產(chǎn)流程。為我以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新世紀的大學生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發(fā)展，如果你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。
經(jīng)過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經(jīng)歷與成果：
首先來說說我的專業(yè)吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術?，F(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設備幾乎都是機電一體化的設備。
據(jù)報道稱，中國機電設計邁入plm全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數(shù)控技術等進行初步的實踐，認清就業(yè)形勢及當今社會對機電一體化專業(yè)技術的需求。
1、來到一線的車間進行生產(chǎn)，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念！
5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質。
6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力，更多的則需要我在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的要有與時俱進，開拓創(chuàng)新的信念；向更高的彼岸沖刺，達到自己事業(yè)頂峰的雄心。
機電一體化實訓報告總結篇四
經(jīng)過了幾天的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天，從早上八點進到里面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的`東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。
10月14日天氣：晴。
這是進入公司的第一個周日，就進入緊張的加班。從剛開始實習時的激動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰(zhàn)，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
我相信，實習，多一種經(jīng)歷，就多了生活的經(jīng)驗，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。
10月15日天氣：晴。
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產(chǎn)品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規(guī)范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對cad圖的圖層設置有一個統(tǒng)一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產(chǎn)實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的?！睅煾档囊环捵屛一腥淮笪?，此刻開始，不管給我什么任務，我都耐心地完成。
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機電一體化實訓報告總結篇五
在這個星期里，別的東西沒干，就割那個叫波峰焊刀鋒的零件，割了一個星期，要不是我的耐心好的話，我真懷疑換了別人誰受得了。不斷地，反復地對同一零件的切割使我對線切割的軟件又有了新的認識，其實線切割軟件是基于windows平臺,全兼容于經(jīng)典的線切割編程軟件autop和towedm,是真正的winautop軟件。
除去一系列實用功能外，突出的有八大新亮點：
1、支持圖層。
2、支持標注，可以標尺寸。
3、支持1：1打印，支持固定高度打印。
4、支持后臺聯(lián)機，聯(lián)機作圖兩不誤。
5、支持代數(shù)式輸入，數(shù)據(jù)輸入時可方便使用加減乘除、乘方及常用三角函數(shù)。
6、支持點捕捉，可捕捉圓心、直線中點、圓及圓弧象限點、捕捉交點。
7、完備的數(shù)據(jù)接口功能，可直接打開cad(dxf)和流行線切割軟件autop、towedm、yh、pm-a95的數(shù)據(jù)文件。
8、多次切割、閉合點過切充分提高切割精度。
其實這臺機器也是有不小的弱點的，那就是工作速度太慢，而且工作數(shù)量少，耗能量大，特別是級水量非常大，污染嚴重?？蛇@對我沒什么影響。我不在乎，我在乎的是它能給我?guī)硖囟嗟目臻e時間。夠了。
本周的工作量非常之大，其實要加工的零件不多，可那太機器太慢了，以前在銑床的時候一些小誤差是可以快速地跨過的，可這里不行，那電腦是死的。哎，看來人在利用機器的時候并是萬能的，還有一點最深的感知就是，效益與速度永遠都是不成正比的。
機電一體化實訓報告總結篇六
實習目的：到公司現(xiàn)場實習是普通高等專科教育中的重要實現(xiàn)教學環(huán)節(jié)。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，對達到高等?？平逃囵B(yǎng)目標的要求有著十分重要的意義和作用。同時，實習在大學中是一個關鍵環(huán)節(jié)，對一個理工科學生來說，更是尤為重要。而對于我們即將畢業(yè)的學生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業(yè)中，動手能力，實踐經(jīng)驗等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術等方面的運用了解是對我們進行專業(yè)知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習了解一些電梯的安裝技能和一些維修保養(yǎng)方法，理解電梯的工作原理，運用和再學習電工技術知識及電梯控制系統(tǒng)的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結合作，共同探討，共同前進。
實習內容：本次實習的內容主要是跟著老工人師傅到公司不同的維?，F(xiàn)場學習師傅是怎樣處理維修、保養(yǎng)和一些安裝問題的，學習他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現(xiàn)場安全都是最重要!實習過程基本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養(yǎng)維修有個系統(tǒng)的了解以及對一些應有知識的再掌握之后才從事一些實際的動手操作!本人分一下幾點作描述。
首先是了解電梯保養(yǎng)維修的基本流程以及一些基本的作業(yè)規(guī)范，比如：對《電梯安裝維修作業(yè)人員學習資料》的學習以及公司資深員工給我們的講解認識，對《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、《電梯安裝驗收規(guī)范》、《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》等知識的認識了解;有了些初步知識后我們開始到現(xiàn)場進行維修保養(yǎng)作業(yè)，到現(xiàn)場后我們首先是對進出機房、底坑和轎頂?shù)淖⒁馐马椬龅叫闹杏袛?shù)，比如：進出機房要求要把好門，在機房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運動的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩著線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否則容易發(fā)生剪切或刮傷事故等;還要注意一些細節(jié)方面的東西，比如：我們到轎頂工作后鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫凈油，出井道后不要到處走動以免把地毯弄臟等，在作業(yè)現(xiàn)場要遵守甲方單位的相關規(guī)定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊并且不能太臟還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可打掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關在安全回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關后再進入嬌頂，出井道后要記住恢復它們!如果是維修作業(yè)還應在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點就是做完維修保養(yǎng)后一定要恢復現(xiàn)場，特別是短接線要記得收回并且同金屬工具一樣一定不能亂放。最后要注意的就是每次做了檢查保養(yǎng)和維修后一定要作登記。
其次就是了解機房、井道、底坑的組成部分以及一些技術參數(shù)，應嚴格按照相關要求布置。比如：機房內要有滅火器且應放在進門后容易接觸的地方;在進機房的顯眼位置應有“閑人免進”的警示牌;在機房內電梯的電源線因與照明等其它線路分用電源箱必須是獨立的;通風設備——-像窗、風扇或空調等;機房、井道、底坑都要有獨立的照明設備和電源插口;機房、底坑不能進水防潮濕，高的底坑和有高臺階的機房內還應有梯子;控制柜的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應提供不小于0。6m0。5m的空間，対重完全壓在緩沖器上時轎頂上方應有一個不小于的空間，轎廂完全壓在緩沖器上轎底應有一個能放入不小于矩形體的空間;轎廂護欄高度為1。05m;在有多臺電梯的機房中各臺電梯的曳引輪、控制柜、電源箱和盤車手輪要有清晰顯眼明確的區(qū)分標號，曵引論和盤車手輪涂__，松閘扳手涂紅色且盤車手輪和松閘扳手要放在對應的曳引機附近并且容易拿取;機房電源箱的箱門為常開狀態(tài)在維修中如有斷電操作斷電后應將它鎖閉，以防止別人誤動作;對安裝來說在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數(shù)是否符合安裝要求。
再次是做一些保養(yǎng)和檢查以及讀懂圖紙根據(jù)圖紙來認識電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決辦法!首先是保養(yǎng)和檢查電梯，通常是進機房看制動器是否動作靈活可靠，感覺機房溫度、噪音和濕度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機的油面情況，檢查繼電器是否工作正常等，進井道給導軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關正常關門是否可靠，其關門縫隙小于30mm但也不能過小;檢查轎廂的開關門是否正常然后檢查安全觸板及安全回路。
最后對實習期間所遇見較典型問題的列舉分析：一，金華小區(qū)并聯(lián)電梯中甲梯不正常運行且檢修狀態(tài)也不運行，已梯門系統(tǒng)不易關閉且外呼信號不消除。分析原因可能是甲梯的安全回路有問題;已梯可能是不易關門的樓層廳門導軌異物堆積，電梯控制系統(tǒng)出問題或是機房溫度過高引起的工作不穩(wěn)定。主要措施是在機房放置一臺大型的電風扇幫助機房散熱，短接甲梯安全回路，檢修運行檢查安全回路各觸點是否接通，結果發(fā)現(xiàn)甲梯是一廳門沒完全關閉引起的，拔掉短接線后甲梯可正常運行;針對已梯首先是打掃廳門門導軌然后是檢查外呼信號的輸入輸出接線及它的控制元件，關門問題解決后，估計是甲梯系統(tǒng)或是并聯(lián)控制系統(tǒng)的問題影響的已梯正常工作，經(jīng)分析拔掉甲梯輸入到并聯(lián)控制柜的一組線后并聯(lián)電梯開始正常運行，由于無相關的技術資料和電梯廠家的技術支持最后沒有對電梯進行進一步的維修，由于電梯已使用多年且配件難找經(jīng)甲方同意決定更換一個系統(tǒng)和一些器件。二，都江堰水之源火鍋，電梯的停電保護運行系統(tǒng)不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態(tài)并且停電后實際并未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發(fā)現(xiàn)一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個電壓嚴重高于其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決后決定向廠家聯(lián)系，經(jīng)廠家指點調節(jié)了其中一些電容的參數(shù)后廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現(xiàn)場檢測電壓等都正常，斷電后停電系統(tǒng)運行但平層后不開門，按照圖紙查找發(fā)現(xiàn)是門機接線不牢固引起的。三，新世紀廣場蒙酒店的兩臺電梯的安全觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與安全觸板有關的線路是否有問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一臺電梯的觸點輸出線斷裂，經(jīng)連接后其安全觸板開始正常工作;另一臺梯的故障是安全觸板的短接線路出現(xiàn)故障導致安全觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有進行維修只是把安全觸板的觸點固定而已因此導致一邊不起作用，我們將其備用的觸點用上后安全觸板可以正常工作。四，雙流中國工商銀行行政培訓中心的一觀光電梯的井道潮濕且井道內悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導致井道潮濕;陽光直照井道導致溫度過高，井道有無專門的通風窗口，經(jīng)與甲方和質監(jiān)局商量后決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風口而又不能進雨和其它物體。五，到建筑工地現(xiàn)場進行安裝前的土建檢查，主要檢查一下項目：1，機房應重點檢查機房的長度、寬度、高度、地面承重及預留孔洞、設備吊裝鉤的位置等情況。2，井道則對其高度、深度、頂層高度、標準層高度、井道壁的垂直偏差、層門數(shù)量及尺寸位置、層樓指示召喚開關盒的預留孔洞等進行校驗。3，底坑深度應符合要求，并已經(jīng)做好地面防水，在底坑中預埋接地電阻小于4歐姆的接地極。檢查發(fā)現(xiàn)底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調的通風管道占用，經(jīng)與甲方確認后提出解決方案并有甲方代表簽字確認。
總結在維修過程中最重要的就是先要思考為什么會出現(xiàn)這種情況?與本故障有關的部件有哪些，它們都哪里容易出問題?注意要系統(tǒng)的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題為優(yōu)先檢查的，其次是檢查各部件是否動作可靠靈活，最后是系統(tǒng)方面的調試檢查。
實習感想。
本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念!可以用三句話來總結一下本次實習的感受：1，理論知識是基礎，沒有牢靠的理論基礎作為后盾就不會有很過硬的思維能力!縱然有好的操作技術也不會有很大的發(fā)展前景!2，持久的工作熱情是工作好壞的關鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認可度是工作和事業(yè)所必需的!3，豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強有力的補充!
以上是我對本次實習的概括總結，在五周的實習過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表現(xiàn)在以上三個方面。先從基礎知識說起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環(huán)境及實際應用(如：電橋是二極管的實際應用等);比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎?出現(xiàn)這種情況該怎樣處理?”當時我們就傻眼了，我們都不知道!其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學的書本上不是都有嗎!我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點危險字樣，我們一時沒有想通，結果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它!以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的!我們自己又很難想到這些細節(jié)上的東西!弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都回答不上來!還有就是關于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛!但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度!
其次是對電動機的了解甚少，在這方面學校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠啊!比如：電機的工作原理(它的啟動制停調速等!)、接線(關于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚!)、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的!根本摸不著頭腦!我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數(shù)的動力來源為什么我們不學一下而只是讓我們了解一下呢?關于變頻器我感覺它對電機速度的調節(jié)很重要為什么我們也沒有學習一下呢?……這很多還是要怪自己沒有努力!不過我相信當認識到這個問題后我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點!在實習過程中凡是關系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢?因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權!
再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現(xiàn)電梯的減速平層、開關門等功能的呢?這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統(tǒng)分析的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調運作!它們是相互聯(lián)系的，出現(xiàn)了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習了解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢!我認為這些知識是以后在本行有所發(fā)展的基礎，是重中之重!我認為這也是其它一些機電行業(yè)的應用基礎!
最后是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的?我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起并短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數(shù)。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的!在機電類器件中關于機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如了解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現(xiàn)機械互鎖，如何用機械原理實現(xiàn)廳門的自動關閉的，如何實現(xiàn)機械復位的，關于軸承發(fā)響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關于機械方面的知識我只需要了解不需要深究!
從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不了解的原因，我的觀點是做與自己專業(yè)所涉及的相關行業(yè)的工作，只要在其中任何一個行業(yè)中有所成就那么從事其它相關的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于?！薄?所有電器設備類的知識都是相通的?，F(xiàn)階段凡是與我專業(yè)相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領。現(xiàn)實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考，一但心浮躁了就會出現(xiàn)好高騖遠、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到?jīng)]有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業(yè)和學習生活!我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延!我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。
積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我出現(xiàn)了不積極爭取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想什么，我相信任何一個人在認識到了就業(yè)前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己!
在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強有力的補充!首先是對相關機電產(chǎn)品的了解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)!
本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗!我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么!我相信自己!
機電一體化實訓報告總結篇七
[摘要]機電一體化是指在機構的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術，將機械裝置與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統(tǒng)的總稱。
本文在對機電一體化技術進行分析展望的基礎上，結合我國機電一體化發(fā)展的現(xiàn)狀，提出了發(fā)展我國機電一體化技術的構想。
一、引言。
隨著計算數(shù)學、工程力學、機械動力學、電子信息技術及計算機技術的飛速發(fā)展，極大地豐富和發(fā)展了傳統(tǒng)設計技術的內容，改變了其固有的模式和方法，特別是設計觀念的更新，從面向制造的設計轉變?yōu)槊嫦蛴脩舻脑O計，大大拓寬了設計師的思維空間，使產(chǎn)品更具有創(chuàng)新性和適用性。
目前，在機電一體化技術方面我國已經(jīng)取得了一定的成就，特別是在數(shù)控技術方面、機器人方面和計算機集成制造系統(tǒng)方面尤為顯著。
在數(shù)控技術方面。
從1985年我國開始研究數(shù)控技術。
在堅持自我開發(fā)與借鑒國外先進技術和經(jīng)驗的基礎上，目前我國已經(jīng)基本具備了自我研發(fā)能力，并在國內建立了多處數(shù)控研發(fā)和生產(chǎn)基地。
可以說，我國的數(shù)控產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本成形。
到目前，我國數(shù)控技術行業(yè)已經(jīng)具有年生產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)3000多套、主軸與進給裝置5000多套的能力，成為促進國民經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)品。
掌握關鍵數(shù)控技術并形成自我研發(fā)和生產(chǎn)能力，對于發(fā)展民用工業(yè)和國防工業(yè)都有著不可替代的作用，同時也增強了我國的綜合國力。
在計算機集成制造系統(tǒng)方面。
目前，我國已經(jīng)在清華大學建成了國家cims工程研究中心，在國內其他高校和科研單位建立了7個cims單元技術實驗室和8個cims培訓中心。
特別是近年來，我國在計算機集成制造系統(tǒng)方面取得了巨大的進步，已經(jīng)掌握了一些關鍵技術。
同時，計算機集成制造系統(tǒng)在國內多家企業(yè)中得到了廣泛應用，取得了良好的經(jīng)濟效益。
但是，我們看到上述成就的同時還應該看到關于計算機集成制造系統(tǒng)的核心技術我們還沒有取得突破，部分產(chǎn)品還主要依靠國外技術的支持才能得以研發(fā)和生產(chǎn)。
(1)模塊化。
隨著人類對標準化生產(chǎn)認可程度的提高，我們已經(jīng)認識到標準化生產(chǎn)對于提高生產(chǎn)率和提高銜接便利性的重大意義。
我們知道，由于機電一體化產(chǎn)品種類繁多，生產(chǎn)廠家又很龐雜，因此在實現(xiàn)模塊化生產(chǎn)之前所生產(chǎn)出來的很多機電產(chǎn)品相互銜接性能較差，性能也不穩(wěn)定。
但是，模塊化的機電一體化產(chǎn)品的研發(fā)能夠提供標準機械接口、電器接口、動力接口和環(huán)境接口等，產(chǎn)品之間能夠實現(xiàn)很好的結合與兼容。
(2)微型化。
微型機電一體化產(chǎn)品是機械技術與電子技術在納米尺度上相融合的產(chǎn)物，是將傳統(tǒng)尺度的機電一體化產(chǎn)品進行縮小的結果，通常指體積不超過1立方厘米的機電一體化產(chǎn)品，但決不是將尺寸按比例縮小制造，微型化產(chǎn)品制造與傳統(tǒng)機械制造有區(qū)別，已經(jīng)成為一種新的學科。
微型化機電一體產(chǎn)品具有體積小、能耗低、運動靈活等特點，已經(jīng)被廣泛應用在醫(yī)學、軍事、航空等領域。
例如，在醫(yī)療過程中所使用的微創(chuàng)技術，就是運用微型機電一體化技術的結果;在軍事上，“蒼蠅”大小的能夠自主飛行的間諜xxx器也同樣是微型機電一體化產(chǎn)品;在航天事業(yè)上，由于太空艙體積較小，而又需要容納多種試驗設備和探測設備，因此也都不同程度地使用了微型化機電一體化產(chǎn)品。
(3)系統(tǒng)化。
開放的、多樣化的機電一體化產(chǎn)品的系統(tǒng)運用，不但能夠提高生產(chǎn)效率，還能更加便利人們的生活。
單一的機電一體化產(chǎn)品能夠在某個方面滿足現(xiàn)實的需要，而多種機電一體化產(chǎn)品的系統(tǒng)運用，則能夠滿足更多方面的需求。
針對市場逐步出現(xiàn)的多樣化需求，機電一體化產(chǎn)品的設計和生產(chǎn)也在逐漸向系統(tǒng)化方向發(fā)展，注重對于一系列機電一體化產(chǎn)品的研發(fā)，并努力實現(xiàn)不同系列機電一體化產(chǎn)品之間的兼容與并用。
(4)環(huán)?；?。
近一百年來，工業(yè)的迅猛發(fā)展使得人類社會步入了前所未有的快速發(fā)展時期。
人們已經(jīng)逐漸開始享受物質豐富、生活安逸的巨大樂趣，但是，我們還應該看到人類社會的快速進步是以犧牲環(huán)境為代價的。
目前，工業(yè)所產(chǎn)生的各種廢氣已經(jīng)造成了大氣污染，排放的各種廢水已經(jīng)污染了江河湖海，排出的各種廢渣已經(jīng)堆積如山，嚴重地威脅了我們賴以生存的地球家園。
考慮到對于環(huán)境的保護，機電一體化產(chǎn)品也逐步在向清潔型、環(huán)保型、節(jié)能型等方向發(fā)展。
越來越多的人士也開始青睞綠色環(huán)保型的機電一體化產(chǎn)品。
四、發(fā)展我國機電一體化的幾點建議。
早在1985年12月，國家科委就組織完成了《我國機電一體化的發(fā)展途徑與對策》的課題研究。
提出數(shù)控機床、工業(yè)自動化控制儀表等15個機電一體化發(fā)展領域和6項共性關鍵技術的研究方向和課題，提出機電一體化產(chǎn)值比率在達到15%-20%的發(fā)展目標。
而在21世紀，機電一體化的發(fā)展更離不開以下幾個方面：
4.1用高新技術改造與提升機電一體化。
我國的機電一體化雖已取得了許多成果，但隨著科技的發(fā)展和社會經(jīng)濟的進步，對機電一體化技術提出了許多新的和更高的要求，所以機電一體化也必須要用高新技術改造自身、提升自己，提高產(chǎn)品的市場競爭能力。
4.2自主開發(fā)與技術創(chuàng)新。
在21世紀創(chuàng)新是企業(yè)競爭的焦點，市場是用戶的市場，只有不斷滿足用戶日益增長的要求，開發(fā)出新產(chǎn)品，才能使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
而我國長期以來習慣對引進技術消化、吸收，而創(chuàng)新則重視不夠，更不易形成自主開發(fā)能力。
所以，加大技術引進中的消化吸收，以市場需求為導向進行創(chuàng)新性的研究，以形成自主開發(fā)和技術創(chuàng)新能力為根本目的，才是提高產(chǎn)品技術含量和增強市場競爭能力的根本途徑。
4.3走依靠科學技術之路。
一是以重點項目為突破口，將國家科技計劃中有關機電一體化的項目集成，資金集中使用，支持一批重點技術、重點產(chǎn)品、重點工程的創(chuàng)新活動，實施重點跨越式的發(fā)展戰(zhàn)略，集中解決一些重大問題。
利用新原理、新理論帶動機電一體化的突破。
4.4提高人員素質。
當代國際經(jīng)濟競爭，實質上是人才的競爭，我國機電一體化技術與國外發(fā)達國家存在差距，關鍵是教育和人才的落后。
一是合理設置課程體系;二是選擇好的教材;三是加強實驗教學。
綜上所述，機電一體化的出現(xiàn)不是孤立的，它是許多科學技術發(fā)展的結晶，是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。
當然，與機電一體化相關的技術還有很多，并且隨著科學技術的發(fā)展，各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯，機電一體化技術的廣闊發(fā)展前景也將越來越光明。
參考文獻。
[1]殷際英.光機電一體化實用技術[m].北京：化學工業(yè)出版社，.
[2]丙延年.機電一體化系統(tǒng)設計[m].北京：機械工業(yè)出版社，.
機電一體化實訓報告總結篇八
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前言。
隨著社會的快速發(fā)展，當代社會對即將畢業(yè)的大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經(jīng)歷多我而言是一筆寶貴的財富。
一、實習目的：
畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到廣東省源天工程公司機電安裝公司，在這里進行我的畢業(yè)實習。
二、實習單位及崗位介紹：
廣東省源天工程公司是廣東省建筑工程集團有限公司的下屬企業(yè)，是于xx年由原廣東省水電建筑安裝公司與原廣東省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。
多年來，“源天人”一直奉行“以人為本、科學管理、質量第一、信譽第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營宗旨，積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業(yè)務的經(jīng)營戰(zhàn)略，承接了大批國家、盛市重點工程和標志性工程，施工足跡從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數(shù)“機電精品”，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發(fā)電機組安裝技術水平和裝機總容量、總臺數(shù)以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創(chuàng)造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業(yè)和廣東省率先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術成功應用于水利工程建設的水利施工企業(yè)。
廣東省源天工程公司勇于承擔社會責任，被廣東省三防辦授予“廣東省三防機動搶險四隊”。
品質為源，誠信為天?！霸刺烊恕苯哒\希望與社會各界合作，實現(xiàn)超越，實現(xiàn)成功，共創(chuàng)美好未來。
三、實習內容及過程。
的9月，我離開了生活了差不多2年的三峽學院;209月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。年4月20日，我在寫這份實習報告?；仡欉@將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。
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機電一體化實訓報告總結篇九
經(jīng)過了幾天的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天，從早上八點進到里面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的`東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。
10月14日天氣：晴。
這是進入公司的第一個周日，就進入緊張的加班。從剛開始實習時的激動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰(zhàn)，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
我相信，實習，多一種經(jīng)歷，就多了生活的經(jīng)驗，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。
10月15日天氣：晴。
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產(chǎn)品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規(guī)范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對cad圖的圖層設置有一個統(tǒng)一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產(chǎn)實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開始，不管給我什么任務，我都耐心地完成。
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機電一體化實訓報告總結篇十
我是xx年2月7日來到xx公司工作的，主要從事數(shù)控設備、數(shù)控、工量刃具的銷售工作。作為一名新員工,我沒有任何關于機電銷售方面的經(jīng)驗,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗，且專業(yè)知識不夠全面,這些都成為了我在新工作上的阻礙。來到公司之后,一切從零開始，為了迅速融入到這個行業(yè)中來,我一邊學習專業(yè)知識,一邊摸索市場,同時注意觀察前輩們的工作方法，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我會及時請教經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案。在多次的觀察和實踐中，不斷的學習專業(yè)知識,吸取前輩的教訓以及學習前輩的優(yōu)點，積累市場經(jīng)驗,從而建立自己的銷售方法。通過這斷時間的磨練，現(xiàn)在我對市場有了一個基本的了解,對于客戶所提到的要求也有了一定的應對能力,我已經(jīng)逐漸熟悉了這個行業(yè)作為銷售的整個流程。在提高了我自身的專業(yè)知識和經(jīng)驗的同時,我的能力也隨之整長,比起剛進來的時候總體的業(yè)務水平得到了不小的提高。
進入公司以后，經(jīng)過領導的介紹，我對這個崗位有了基本的了解，一名合格的銷售人員，首先就是要有良好的溝通能力，口才作為銷售人員的基本技能，也是說服顧客的關鍵，其次還要擁有一定的銷售技巧，要懂得把自己產(chǎn)品的優(yōu)點介紹出來，這樣才能讓顧客了解產(chǎn)品的特點。除了這些外，一個合格的銷售人員還要有對應的專業(yè)知識作為鋪墊，沒有專業(yè)知識的鋪墊，一切的銷售都是空口說大話，一個本身不精通的人是沒有辦法作為這些產(chǎn)品的銷售的。進入公司后，我們就接受了長時間的專業(yè)知識培訓，培訓的內容非常繁多，這讓我知道想要做好銷售工作也不是意見容易的事情，在學習了專業(yè)知識后，我們還接受了關于銷售技巧方面的培訓，可以說在到了公司的這段時間，真是受益匪淺。
作為一名機電設備銷售人員，主要工作就是要尋找客戶，了解客戶需求，通過對客戶需求的分析，做出一套完整的加工方案及合適的設備方案，需向客戶推薦合適的加工設備以及配套工具刀具等附屬配件，說服客戶接受自己所做的方案，并購買所推薦的產(chǎn)品。整個過程都離不開我們對專業(yè)知識，銷售技巧的熟悉和運用，雖然我現(xiàn)在仍未能熟練的使用這些東西，但是我相信在未來的實踐中，我將會逐漸的成長，成為一個合格的機電設備銷售人員。
公司有發(fā)展，才有個人的發(fā)展，在以后的工作中，我會繼續(xù)學習知識，努力工作，為公司創(chuàng)造利益，未來的路還很長，隨著公司的壯大，我將會逐漸接觸到更大的發(fā)展平臺，迎接更大的挑戰(zhàn)，我會隨著公司的繁榮而發(fā)展，而我也將用我自己的努力，去回報公司，從而使公司在未來的道路上越走越遠，越來越繁榮昌盛。
總結人簽名：
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機電一體化實訓報告總結篇十一
實踐課題：
實習單位：
實踐資料：
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在學習機電一體化專業(yè)理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐潛力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應國內外嚴重的經(jīng)濟形勢變化。社會實踐是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)生產(chǎn)流程。為我以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新世紀的大學生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發(fā)展，如果你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。
經(jīng)過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經(jīng)歷與成果：
首先來說說我的專業(yè)吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術?，F(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設備幾乎都是機電一體化的設備。
據(jù)報道稱，中國機電設計邁入plm全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數(shù)控技術等進行初步的實踐，認清就業(yè)形勢及當今社會對機電一體化專業(yè)技術的需求。
1、來到一線的車間進行生產(chǎn)，真正的自我動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——-劃線——-刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真留意細致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念!
5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念。在必須程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質。
6、在這次實習過程中，紀律要求十分嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我在實習結束后根據(jù)自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的要有與時俱進，開拓創(chuàng)新的信念;向更高的彼岸沖刺，到達自我事業(yè)頂峰的雄心。
機電一體化實訓報告總結篇十二
實習目的：到公司現(xiàn)場實習是普通高等?？平逃械闹匾獙崿F(xiàn)環(huán)節(jié)。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，對達到高等?？平逃囵B(yǎng)目標的要求有著十分重要的意義和作用。同時，實習在大學中是一個關鍵環(huán)節(jié)，對一個理工科學生來說，更是尤為重要。而對于我們即將畢業(yè)的學生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。
在將來的就業(yè)中，動手能力，實踐經(jīng)驗等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術等方面的運用了解是對我們進行專業(yè)知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習了解一些電梯的安裝技能和一些維修保養(yǎng)方法，理解電梯的工作原理，運用和再學習電工技術知識及電梯控制系統(tǒng)的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結合作，共同探討，共同前進。
實習內容：本次實習的內容主要是跟著老工人師傅到公司不同的`維?，F(xiàn)場學習師傅是怎樣處理維修、保養(yǎng)和一些安裝問題的，學習他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現(xiàn)場安全都是最重要！實習過程基本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養(yǎng)維修有個系統(tǒng)的了解以及對一些應有知識的再掌握之后才從事一些實際的動手操作！本人分一下幾點作描述。
還要注意一些細節(jié)方面的東西，比如：我們到轎頂工作后鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫凈油，出井道后不要到處走動以免把地毯弄臟等，在作業(yè)現(xiàn)場要遵守甲方單位的相關規(guī)定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊并且不能太臟還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可打掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關在安全回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關后再進入嬌頂，出井道后要記住恢復它們！
如果是維修作業(yè)還應在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點就是做完維修保養(yǎng)后一定要恢復現(xiàn)場，特別是短接線要記得收回并且同金屬工具一樣一定不能亂放。最后要注意的就是每次做了檢查保養(yǎng)和維修后一定要作登記。
機電一體化實訓報告總結篇十三
個人相片。
姓名：
大學生個人簡歷網(wǎng)。
性別：
男
民族：
漢族。
1987年9月16日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
173cm。
體重：
60kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東中山。
畢業(yè)學校：
中國人民解放軍第四八零四工廠職業(yè)技術學校。
學歷：
中專。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
年
工作年限：
四年以上。
職稱：
高級職稱。
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導體/儀器儀表-電氣工程師/技術員。
職位名稱：
電氣技術員;。
工作地區(qū)：
湛江市霞山區(qū);湛江市赤坎區(qū);湛江市坡頭區(qū);。
待遇要求：
3000元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語一般;普通話標準。
計算機能力：
良好;。
綜合技能：
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-2008年8月。
中國人民解放軍第四八零四工廠職業(yè)技術學校。
中專。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
2011年9月-2011年12月。
中山技師學院。
維修電工高級證。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
廣州豐鐵有限公司。
時間范圍：
5月-2008年6月。
公司性質：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔任職位：
員工。
工作描述：
從事汽車配件制作。
離職原因：
想從事自動化控制工作。
所在公司：
中山奧馬電器公司。
時間范圍：
2008年7月-2011年12月。
公司性質：
股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：
家電業(yè)。
擔任職位：
電氣技術員。
工作描述：
主要負責公司的設備維護、保養(yǎng)、設備文件編制、設備改造、新增設備的'安裝與調試、
離職原因：
想在家鄉(xiāng)從事工作。
其他信息。
自我評價：
本人2008年以優(yōu)良的績畢業(yè)于湛江解放軍四八零四工廠職業(yè)技術學校《機電一體化》。205月-2008年6月在廣州豐田集團供應商的廣州豐鐵公司就職，在公司學會和掌握了公司的管理方式和生產(chǎn)方式。學會了豐田公司的生產(chǎn)方式-tps。在公司里接觸了好多機器手的自動化機器。
2008年7月2011年-12月在中山奧馬電器公司。從事生產(chǎn)冰箱的電氣設備維修、改造、安裝、調試等工作。掌握了自動化的控制元件和軟件。如德國西門子200、300plc、計算機autocad繪圖、日本三菱plc、人機界面計算機autocad繪圖。各種智能儀表、變頻器溫控表、各種氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等工業(yè)自動化控制器的使用?，F(xiàn)想在家鄉(xiāng)湛江發(fā)展求職一份電氣技術員職位的工作，希望貴公司能給予我機會，為貴公司的發(fā)展做出貢獻。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
機電一體化實訓報告總結篇十四
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：166cm。
人才測評：未測評體重：
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：工程/機械。
工作年限：0職稱：
求職類型：實習可到職日期：一個星期
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,,。
工作經(jīng)歷。
廣州興華玻璃工業(yè)有限公司起止年月：-11～-06。
公司性質：股份制企業(yè)所屬行業(yè)：原材料和加工。
擔任職位：
工作描述：
離職原因：
公司性質：私營企業(yè)所屬行業(yè)：家具/家電/工藝品/玩具/珠寶。
擔任職位：
畢業(yè)院校：廣東機電職業(yè)技術學選。
機電一體化實訓報告總結篇十五
我是xx年2月7日來到xx公司工作的，主要從事數(shù)控設備、數(shù)控、工量刃具的銷售工作。作為一名新員工,我沒有任何關于機電銷售方面的經(jīng)驗,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗，且專業(yè)知識不夠全面,這些都成為了我在新工作上的阻礙。來到公司之后,一切從零開始，為了迅速融入到這個行業(yè)中來,我一邊學習專業(yè)知識,一邊摸索市場,同時注意觀察前輩們的工作方法，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我會及時請教經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案。在多次的觀察和實踐中，不斷的學習專業(yè)知識,吸取前輩的教訓以及學習前輩的優(yōu)點，積累市場經(jīng)驗,從而建立自己的銷售方法。通過這斷時間的磨練，現(xiàn)在我對市場有了一個基本的了解,對于客戶所提到的要求也有了一定的應對能力,我已經(jīng)逐漸熟悉了這個行業(yè)作為銷售的整個流程。在提高了我自身的專業(yè)知識和經(jīng)驗的同時,我的能力也隨之整長,比起剛進來的'時候總體的業(yè)務水平得到了不小的提高。
進入公司以后，經(jīng)過領導的介紹，我對這個崗位有了基本的了解，一名合格的銷售人員，首先就是要有良好的溝通能力，口才作為銷售人員的基本技能，也是說服顧客的關鍵，其次還要擁有一定的銷售技巧，要懂得把自己產(chǎn)品的優(yōu)點介紹出來，這樣才能讓顧客了解產(chǎn)品的特點。除了這些外，一個合格的銷售人員還要有對應的專業(yè)知識作為鋪墊，沒有專業(yè)知識的鋪墊，一切的銷售都是空口說大話，一個本身不精通的人是沒有辦法作為這些產(chǎn)品的銷售的。進入公司后，我們就接受了長時間的專業(yè)知識培訓，培訓的內容非常繁多，這讓我知道想要做好銷售工作也不是意見容易的事情，在學習了專業(yè)知識后，我們還接受了關于銷售技巧方面的培訓，可以說在到了公司的這段時間，真是受益匪淺。
作為一名機電設備銷售人員，主要工作就是要尋找客戶，了解客戶需求，通過對客戶需求的分析，做出一套完整的加工方案及合適的設備方案，需向客戶推薦合適的加工設備以及配套工具刀具等附屬配件，說服客戶接受自己所做的方案，并購買所推薦的產(chǎn)品。整個過程都離不開我們對專業(yè)知識，銷售技巧的熟悉和運用，雖然我現(xiàn)在仍未能熟練的使用這些東西，但是我相信在未來的實踐中，我將會逐漸的成長，成為一個合格的機電設備銷售人員。
公司有發(fā)展，才有個人的發(fā)展，在以后的工作中，我會繼續(xù)學習知識，努力工作，為公司創(chuàng)造利益，未來的路還很長，隨著公司的壯大，我將會逐漸接觸到更大的發(fā)展平臺，迎接更大的挑戰(zhàn)，我會隨著公司的繁榮而發(fā)展，而我也將用我自己的努力，去回報公司，從而使公司在未來的道路上越走越遠，越來越繁榮昌盛。
總結人簽名：
上一篇：數(shù)控學生頂崗實習手冊怎么寫下一篇：沒有了
機電一體化實訓報告總結篇十六
摘要：機電一體化又稱機械電子學，日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念，即結合應用機械技術和電子技術于一體。
隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術發(fā)展迅速，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統(tǒng)技術，目前，機電一體化的系統(tǒng)構成已經(jīng)越發(fā)的完善，應用也越發(fā)的廣泛。
1.機械技術。
機械技術是機電一體化的基礎，機械技術的著眼點在于如何與機電一體化技術相適應，在機電一體化系統(tǒng)制造過程中，經(jīng)典的機械理論與工藝應借助于計算機輔助技術，同時采用人工智能與專家系統(tǒng)等，形成新一代的機械制造技術。
2.計算機與信息技術。
其中信息交換、存取、運算、判斷與決策、人工智能技術、專家系統(tǒng)技術、技術均屬于計算機信息處理技術。
3.系統(tǒng)技術，即以整體的概念組織應用各種相關技術，從全局角度和系統(tǒng)目標出發(fā)，將總體分解成相互關聯(lián)的若干功能單元，接口技術是系統(tǒng)技術中一個重要方面，它是實現(xiàn)系統(tǒng)各部分有機連接的保證。
4.自動控制技術。
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機電一體化實訓報告總結篇十七
個人相片。
姓名：
大學生。
性別：
男
民族：
漢族。
1987年9月16日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
173cm。
體重：
60kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東中山。
畢業(yè)學校：
中國人民解放軍第四八零四工廠職業(yè)技術學校。
學歷：
中專。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
年
工作年限：
四年以上。
職稱：
高級職稱。
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導體/儀器儀表-電氣工程師/技術員。
職位名稱：
電氣技術員;。
工作地區(qū)：
湛江市霞山區(qū);湛江市赤坎區(qū);湛江市坡頭區(qū);。
待遇要求：
3000元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語一般;普通話標準。
計算機能力：
良好;。
綜合技能：
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-2008年8月。
中國人民解放軍第四八零四工廠職業(yè)技術學校。
中專。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
2011年9月-2011年12月。
中山技師學院。
維修電工高級證。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
廣州豐鐵有限公司。
時間范圍：
5月-2008年6月。
公司性質：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔任職位：
員工。
工作描述：
從事汽車配件制作。
離職原因：
想從事自動化控制工作。
所在公司：
中山奧馬電器公司。
時間范圍：
2008年7月-2011年12月。
公司性質：
股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：
家電業(yè)。
擔任職位：
電氣技術員。
工作描述：
主要負責公司的設備維護、保養(yǎng)、設備文件編制、設備改造、新增設備的'安裝與調試、
離職原因：
想在家鄉(xiāng)從事工作。
其他信息。
自我評價：
本人2008年以優(yōu)良的績畢業(yè)于湛江解放軍四八零四工廠職業(yè)技術學?！稒C電一體化》。205月-2008年6月在廣州豐田集團供應商的廣州豐鐵公司就職，在公司學會和掌握了公司的管理方式和生產(chǎn)方式。學會了豐田公司的生產(chǎn)方式-tps。在公司里接觸了好多機器手的自動化機器。
2008年7月2011年-12月在中山奧馬電器公司。從事生產(chǎn)冰箱的電氣設備維修、改造、安裝、調試等工作。掌握了自動化的控制元件和軟件。如德國西門子200、300plc、計算機autocad繪圖、日本三菱plc、人機界面計算機autocad繪圖。各種智能儀表、變頻器溫控表、各種氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等工業(yè)自動化控制器的使用。現(xiàn)想在家鄉(xiāng)湛江發(fā)展求職一份電氣技術員職位的工作，希望貴公司能給予我機會，為貴公司的發(fā)展做出貢獻。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
機電一體化實訓報告總結篇一
單位了，人家一聽就知道你是外行。這周的收獲就是懂得銑床的上下左右前后調節(jié)，懂得裁剪材料的長寬高。
這是個新接觸的起點。感覺還好，師傅也還對我基本滿意。相信自己，才能獲得別人的相信。還有就是做是的時候畏首畏尾，怕這怕那，極大妨礙了工作進程。
機電一體化實訓報告總結篇二
在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在德信電子有限公司。被分配到機電加工車間從事一名學徒。
這次實習的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設備涉及到機械方面的即是和我們專業(yè)相關的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學校與社會的區(qū)別。理論知識和社會實際需求的區(qū)別以及各種復雜的社會人際關系;不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結合。它考驗著我們所學知識的應用程度。
在這個星期中我們只能從普通的基層做起――清理銑床。清理銑床是一個苦差事，那些車床可不是開玩笑的。不是有很多油就是全是鐵絲，雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟;整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣，我都毅然決定在這里實習下去，因為我相信在這里可以學到很多在學校無法學到的東西。
另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。
新型專業(yè)化知識之外亦是讓我們學習怎么樣進行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。
機電一體化實訓報告總結篇三
實習地點：安徽·全椒。
實踐內容：
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在學習機電一體化專業(yè)理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐能力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應國內外嚴重的經(jīng)濟形勢變化。社會實踐是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)生產(chǎn)流程。為我以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新世紀的大學生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發(fā)展，如果你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。
經(jīng)過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經(jīng)歷與成果：
首先來說說我的專業(yè)吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術?，F(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設備幾乎都是機電一體化的設備。
據(jù)報道稱，中國機電設計邁入plm全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數(shù)控技術等進行初步的實踐，認清就業(yè)形勢及當今社會對機電一體化專業(yè)技術的需求。
1、來到一線的車間進行生產(chǎn)，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念！
5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質。
6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力，更多的則需要我在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的要有與時俱進，開拓創(chuàng)新的信念；向更高的彼岸沖刺，達到自己事業(yè)頂峰的雄心。
機電一體化實訓報告總結篇四
經(jīng)過了幾天的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天，從早上八點進到里面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的`東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。
10月14日天氣：晴。
這是進入公司的第一個周日，就進入緊張的加班。從剛開始實習時的激動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰(zhàn)，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
我相信，實習，多一種經(jīng)歷，就多了生活的經(jīng)驗，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。
10月15日天氣：晴。
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產(chǎn)品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規(guī)范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對cad圖的圖層設置有一個統(tǒng)一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產(chǎn)實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的?！睅煾档囊环捵屛一腥淮笪?，此刻開始，不管給我什么任務，我都耐心地完成。
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機電一體化實訓報告總結篇五
在這個星期里，別的東西沒干，就割那個叫波峰焊刀鋒的零件，割了一個星期，要不是我的耐心好的話，我真懷疑換了別人誰受得了。不斷地，反復地對同一零件的切割使我對線切割的軟件又有了新的認識，其實線切割軟件是基于windows平臺,全兼容于經(jīng)典的線切割編程軟件autop和towedm,是真正的winautop軟件。
除去一系列實用功能外，突出的有八大新亮點：
1、支持圖層。
2、支持標注，可以標尺寸。
3、支持1：1打印，支持固定高度打印。
4、支持后臺聯(lián)機，聯(lián)機作圖兩不誤。
5、支持代數(shù)式輸入，數(shù)據(jù)輸入時可方便使用加減乘除、乘方及常用三角函數(shù)。
6、支持點捕捉，可捕捉圓心、直線中點、圓及圓弧象限點、捕捉交點。
7、完備的數(shù)據(jù)接口功能，可直接打開cad(dxf)和流行線切割軟件autop、towedm、yh、pm-a95的數(shù)據(jù)文件。
8、多次切割、閉合點過切充分提高切割精度。
其實這臺機器也是有不小的弱點的，那就是工作速度太慢，而且工作數(shù)量少，耗能量大，特別是級水量非常大，污染嚴重?？蛇@對我沒什么影響。我不在乎，我在乎的是它能給我?guī)硖囟嗟目臻e時間。夠了。
本周的工作量非常之大，其實要加工的零件不多，可那太機器太慢了，以前在銑床的時候一些小誤差是可以快速地跨過的，可這里不行，那電腦是死的。哎，看來人在利用機器的時候并是萬能的，還有一點最深的感知就是，效益與速度永遠都是不成正比的。
機電一體化實訓報告總結篇六
實習目的：到公司現(xiàn)場實習是普通高等專科教育中的重要實現(xiàn)教學環(huán)節(jié)。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，對達到高等?？平逃囵B(yǎng)目標的要求有著十分重要的意義和作用。同時，實習在大學中是一個關鍵環(huán)節(jié)，對一個理工科學生來說，更是尤為重要。而對于我們即將畢業(yè)的學生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業(yè)中，動手能力，實踐經(jīng)驗等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術等方面的運用了解是對我們進行專業(yè)知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習了解一些電梯的安裝技能和一些維修保養(yǎng)方法，理解電梯的工作原理，運用和再學習電工技術知識及電梯控制系統(tǒng)的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結合作，共同探討，共同前進。
實習內容：本次實習的內容主要是跟著老工人師傅到公司不同的維?，F(xiàn)場學習師傅是怎樣處理維修、保養(yǎng)和一些安裝問題的，學習他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現(xiàn)場安全都是最重要!實習過程基本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養(yǎng)維修有個系統(tǒng)的了解以及對一些應有知識的再掌握之后才從事一些實際的動手操作!本人分一下幾點作描述。
首先是了解電梯保養(yǎng)維修的基本流程以及一些基本的作業(yè)規(guī)范，比如：對《電梯安裝維修作業(yè)人員學習資料》的學習以及公司資深員工給我們的講解認識，對《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、《電梯安裝驗收規(guī)范》、《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》等知識的認識了解;有了些初步知識后我們開始到現(xiàn)場進行維修保養(yǎng)作業(yè)，到現(xiàn)場后我們首先是對進出機房、底坑和轎頂?shù)淖⒁馐马椬龅叫闹杏袛?shù)，比如：進出機房要求要把好門，在機房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運動的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩著線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否則容易發(fā)生剪切或刮傷事故等;還要注意一些細節(jié)方面的東西，比如：我們到轎頂工作后鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫凈油，出井道后不要到處走動以免把地毯弄臟等，在作業(yè)現(xiàn)場要遵守甲方單位的相關規(guī)定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊并且不能太臟還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可打掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關在安全回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關后再進入嬌頂，出井道后要記住恢復它們!如果是維修作業(yè)還應在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點就是做完維修保養(yǎng)后一定要恢復現(xiàn)場，特別是短接線要記得收回并且同金屬工具一樣一定不能亂放。最后要注意的就是每次做了檢查保養(yǎng)和維修后一定要作登記。
其次就是了解機房、井道、底坑的組成部分以及一些技術參數(shù)，應嚴格按照相關要求布置。比如：機房內要有滅火器且應放在進門后容易接觸的地方;在進機房的顯眼位置應有“閑人免進”的警示牌;在機房內電梯的電源線因與照明等其它線路分用電源箱必須是獨立的;通風設備——-像窗、風扇或空調等;機房、井道、底坑都要有獨立的照明設備和電源插口;機房、底坑不能進水防潮濕，高的底坑和有高臺階的機房內還應有梯子;控制柜的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應提供不小于0。6m0。5m的空間，対重完全壓在緩沖器上時轎頂上方應有一個不小于的空間，轎廂完全壓在緩沖器上轎底應有一個能放入不小于矩形體的空間;轎廂護欄高度為1。05m;在有多臺電梯的機房中各臺電梯的曳引輪、控制柜、電源箱和盤車手輪要有清晰顯眼明確的區(qū)分標號，曵引論和盤車手輪涂__，松閘扳手涂紅色且盤車手輪和松閘扳手要放在對應的曳引機附近并且容易拿取;機房電源箱的箱門為常開狀態(tài)在維修中如有斷電操作斷電后應將它鎖閉，以防止別人誤動作;對安裝來說在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數(shù)是否符合安裝要求。
再次是做一些保養(yǎng)和檢查以及讀懂圖紙根據(jù)圖紙來認識電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決辦法!首先是保養(yǎng)和檢查電梯，通常是進機房看制動器是否動作靈活可靠，感覺機房溫度、噪音和濕度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機的油面情況，檢查繼電器是否工作正常等，進井道給導軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關正常關門是否可靠，其關門縫隙小于30mm但也不能過小;檢查轎廂的開關門是否正常然后檢查安全觸板及安全回路。
最后對實習期間所遇見較典型問題的列舉分析：一，金華小區(qū)并聯(lián)電梯中甲梯不正常運行且檢修狀態(tài)也不運行，已梯門系統(tǒng)不易關閉且外呼信號不消除。分析原因可能是甲梯的安全回路有問題;已梯可能是不易關門的樓層廳門導軌異物堆積，電梯控制系統(tǒng)出問題或是機房溫度過高引起的工作不穩(wěn)定。主要措施是在機房放置一臺大型的電風扇幫助機房散熱，短接甲梯安全回路，檢修運行檢查安全回路各觸點是否接通，結果發(fā)現(xiàn)甲梯是一廳門沒完全關閉引起的，拔掉短接線后甲梯可正常運行;針對已梯首先是打掃廳門門導軌然后是檢查外呼信號的輸入輸出接線及它的控制元件，關門問題解決后，估計是甲梯系統(tǒng)或是并聯(lián)控制系統(tǒng)的問題影響的已梯正常工作，經(jīng)分析拔掉甲梯輸入到并聯(lián)控制柜的一組線后并聯(lián)電梯開始正常運行，由于無相關的技術資料和電梯廠家的技術支持最后沒有對電梯進行進一步的維修，由于電梯已使用多年且配件難找經(jīng)甲方同意決定更換一個系統(tǒng)和一些器件。二，都江堰水之源火鍋，電梯的停電保護運行系統(tǒng)不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態(tài)并且停電后實際并未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發(fā)現(xiàn)一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個電壓嚴重高于其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決后決定向廠家聯(lián)系，經(jīng)廠家指點調節(jié)了其中一些電容的參數(shù)后廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現(xiàn)場檢測電壓等都正常，斷電后停電系統(tǒng)運行但平層后不開門，按照圖紙查找發(fā)現(xiàn)是門機接線不牢固引起的。三，新世紀廣場蒙酒店的兩臺電梯的安全觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與安全觸板有關的線路是否有問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一臺電梯的觸點輸出線斷裂，經(jīng)連接后其安全觸板開始正常工作;另一臺梯的故障是安全觸板的短接線路出現(xiàn)故障導致安全觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有進行維修只是把安全觸板的觸點固定而已因此導致一邊不起作用，我們將其備用的觸點用上后安全觸板可以正常工作。四，雙流中國工商銀行行政培訓中心的一觀光電梯的井道潮濕且井道內悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導致井道潮濕;陽光直照井道導致溫度過高，井道有無專門的通風窗口，經(jīng)與甲方和質監(jiān)局商量后決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風口而又不能進雨和其它物體。五，到建筑工地現(xiàn)場進行安裝前的土建檢查，主要檢查一下項目：1，機房應重點檢查機房的長度、寬度、高度、地面承重及預留孔洞、設備吊裝鉤的位置等情況。2，井道則對其高度、深度、頂層高度、標準層高度、井道壁的垂直偏差、層門數(shù)量及尺寸位置、層樓指示召喚開關盒的預留孔洞等進行校驗。3，底坑深度應符合要求，并已經(jīng)做好地面防水，在底坑中預埋接地電阻小于4歐姆的接地極。檢查發(fā)現(xiàn)底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調的通風管道占用，經(jīng)與甲方確認后提出解決方案并有甲方代表簽字確認。
總結在維修過程中最重要的就是先要思考為什么會出現(xiàn)這種情況?與本故障有關的部件有哪些，它們都哪里容易出問題?注意要系統(tǒng)的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題為優(yōu)先檢查的，其次是檢查各部件是否動作可靠靈活，最后是系統(tǒng)方面的調試檢查。
實習感想。
本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念!可以用三句話來總結一下本次實習的感受：1，理論知識是基礎，沒有牢靠的理論基礎作為后盾就不會有很過硬的思維能力!縱然有好的操作技術也不會有很大的發(fā)展前景!2，持久的工作熱情是工作好壞的關鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認可度是工作和事業(yè)所必需的!3，豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強有力的補充!
以上是我對本次實習的概括總結，在五周的實習過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表現(xiàn)在以上三個方面。先從基礎知識說起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環(huán)境及實際應用(如：電橋是二極管的實際應用等);比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎?出現(xiàn)這種情況該怎樣處理?”當時我們就傻眼了，我們都不知道!其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學的書本上不是都有嗎!我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點危險字樣，我們一時沒有想通，結果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它!以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的!我們自己又很難想到這些細節(jié)上的東西!弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都回答不上來!還有就是關于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛!但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度!
其次是對電動機的了解甚少，在這方面學校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠啊!比如：電機的工作原理(它的啟動制停調速等!)、接線(關于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚!)、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的!根本摸不著頭腦!我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數(shù)的動力來源為什么我們不學一下而只是讓我們了解一下呢?關于變頻器我感覺它對電機速度的調節(jié)很重要為什么我們也沒有學習一下呢?……這很多還是要怪自己沒有努力!不過我相信當認識到這個問題后我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點!在實習過程中凡是關系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢?因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權!
再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現(xiàn)電梯的減速平層、開關門等功能的呢?這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統(tǒng)分析的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調運作!它們是相互聯(lián)系的，出現(xiàn)了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習了解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢!我認為這些知識是以后在本行有所發(fā)展的基礎，是重中之重!我認為這也是其它一些機電行業(yè)的應用基礎!
最后是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的?我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起并短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數(shù)。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的!在機電類器件中關于機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如了解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現(xiàn)機械互鎖，如何用機械原理實現(xiàn)廳門的自動關閉的，如何實現(xiàn)機械復位的，關于軸承發(fā)響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關于機械方面的知識我只需要了解不需要深究!
從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不了解的原因，我的觀點是做與自己專業(yè)所涉及的相關行業(yè)的工作，只要在其中任何一個行業(yè)中有所成就那么從事其它相關的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于?！薄?所有電器設備類的知識都是相通的?，F(xiàn)階段凡是與我專業(yè)相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領。現(xiàn)實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考，一但心浮躁了就會出現(xiàn)好高騖遠、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到?jīng)]有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業(yè)和學習生活!我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延!我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。
積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我出現(xiàn)了不積極爭取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想什么，我相信任何一個人在認識到了就業(yè)前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己!
在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強有力的補充!首先是對相關機電產(chǎn)品的了解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)!
本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗!我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么!我相信自己!
機電一體化實訓報告總結篇七
[摘要]機電一體化是指在機構的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術，將機械裝置與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統(tǒng)的總稱。
本文在對機電一體化技術進行分析展望的基礎上，結合我國機電一體化發(fā)展的現(xiàn)狀，提出了發(fā)展我國機電一體化技術的構想。
一、引言。
隨著計算數(shù)學、工程力學、機械動力學、電子信息技術及計算機技術的飛速發(fā)展，極大地豐富和發(fā)展了傳統(tǒng)設計技術的內容，改變了其固有的模式和方法，特別是設計觀念的更新，從面向制造的設計轉變?yōu)槊嫦蛴脩舻脑O計，大大拓寬了設計師的思維空間，使產(chǎn)品更具有創(chuàng)新性和適用性。
目前，在機電一體化技術方面我國已經(jīng)取得了一定的成就，特別是在數(shù)控技術方面、機器人方面和計算機集成制造系統(tǒng)方面尤為顯著。
在數(shù)控技術方面。
從1985年我國開始研究數(shù)控技術。
在堅持自我開發(fā)與借鑒國外先進技術和經(jīng)驗的基礎上，目前我國已經(jīng)基本具備了自我研發(fā)能力，并在國內建立了多處數(shù)控研發(fā)和生產(chǎn)基地。
可以說，我國的數(shù)控產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本成形。
到目前，我國數(shù)控技術行業(yè)已經(jīng)具有年生產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)3000多套、主軸與進給裝置5000多套的能力，成為促進國民經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)品。
掌握關鍵數(shù)控技術并形成自我研發(fā)和生產(chǎn)能力，對于發(fā)展民用工業(yè)和國防工業(yè)都有著不可替代的作用，同時也增強了我國的綜合國力。
在計算機集成制造系統(tǒng)方面。
目前，我國已經(jīng)在清華大學建成了國家cims工程研究中心，在國內其他高校和科研單位建立了7個cims單元技術實驗室和8個cims培訓中心。
特別是近年來，我國在計算機集成制造系統(tǒng)方面取得了巨大的進步，已經(jīng)掌握了一些關鍵技術。
同時，計算機集成制造系統(tǒng)在國內多家企業(yè)中得到了廣泛應用，取得了良好的經(jīng)濟效益。
但是，我們看到上述成就的同時還應該看到關于計算機集成制造系統(tǒng)的核心技術我們還沒有取得突破，部分產(chǎn)品還主要依靠國外技術的支持才能得以研發(fā)和生產(chǎn)。
(1)模塊化。
隨著人類對標準化生產(chǎn)認可程度的提高，我們已經(jīng)認識到標準化生產(chǎn)對于提高生產(chǎn)率和提高銜接便利性的重大意義。
我們知道，由于機電一體化產(chǎn)品種類繁多，生產(chǎn)廠家又很龐雜，因此在實現(xiàn)模塊化生產(chǎn)之前所生產(chǎn)出來的很多機電產(chǎn)品相互銜接性能較差，性能也不穩(wěn)定。
但是，模塊化的機電一體化產(chǎn)品的研發(fā)能夠提供標準機械接口、電器接口、動力接口和環(huán)境接口等，產(chǎn)品之間能夠實現(xiàn)很好的結合與兼容。
(2)微型化。
微型機電一體化產(chǎn)品是機械技術與電子技術在納米尺度上相融合的產(chǎn)物，是將傳統(tǒng)尺度的機電一體化產(chǎn)品進行縮小的結果，通常指體積不超過1立方厘米的機電一體化產(chǎn)品，但決不是將尺寸按比例縮小制造，微型化產(chǎn)品制造與傳統(tǒng)機械制造有區(qū)別，已經(jīng)成為一種新的學科。
微型化機電一體產(chǎn)品具有體積小、能耗低、運動靈活等特點，已經(jīng)被廣泛應用在醫(yī)學、軍事、航空等領域。
例如，在醫(yī)療過程中所使用的微創(chuàng)技術，就是運用微型機電一體化技術的結果;在軍事上，“蒼蠅”大小的能夠自主飛行的間諜xxx器也同樣是微型機電一體化產(chǎn)品;在航天事業(yè)上，由于太空艙體積較小，而又需要容納多種試驗設備和探測設備，因此也都不同程度地使用了微型化機電一體化產(chǎn)品。
(3)系統(tǒng)化。
開放的、多樣化的機電一體化產(chǎn)品的系統(tǒng)運用，不但能夠提高生產(chǎn)效率，還能更加便利人們的生活。
單一的機電一體化產(chǎn)品能夠在某個方面滿足現(xiàn)實的需要，而多種機電一體化產(chǎn)品的系統(tǒng)運用，則能夠滿足更多方面的需求。
針對市場逐步出現(xiàn)的多樣化需求，機電一體化產(chǎn)品的設計和生產(chǎn)也在逐漸向系統(tǒng)化方向發(fā)展，注重對于一系列機電一體化產(chǎn)品的研發(fā)，并努力實現(xiàn)不同系列機電一體化產(chǎn)品之間的兼容與并用。
(4)環(huán)?；?。
近一百年來，工業(yè)的迅猛發(fā)展使得人類社會步入了前所未有的快速發(fā)展時期。
人們已經(jīng)逐漸開始享受物質豐富、生活安逸的巨大樂趣，但是，我們還應該看到人類社會的快速進步是以犧牲環(huán)境為代價的。
目前，工業(yè)所產(chǎn)生的各種廢氣已經(jīng)造成了大氣污染，排放的各種廢水已經(jīng)污染了江河湖海，排出的各種廢渣已經(jīng)堆積如山，嚴重地威脅了我們賴以生存的地球家園。
考慮到對于環(huán)境的保護，機電一體化產(chǎn)品也逐步在向清潔型、環(huán)保型、節(jié)能型等方向發(fā)展。
越來越多的人士也開始青睞綠色環(huán)保型的機電一體化產(chǎn)品。
四、發(fā)展我國機電一體化的幾點建議。
早在1985年12月，國家科委就組織完成了《我國機電一體化的發(fā)展途徑與對策》的課題研究。
提出數(shù)控機床、工業(yè)自動化控制儀表等15個機電一體化發(fā)展領域和6項共性關鍵技術的研究方向和課題，提出機電一體化產(chǎn)值比率在達到15%-20%的發(fā)展目標。
而在21世紀，機電一體化的發(fā)展更離不開以下幾個方面：
4.1用高新技術改造與提升機電一體化。
我國的機電一體化雖已取得了許多成果，但隨著科技的發(fā)展和社會經(jīng)濟的進步，對機電一體化技術提出了許多新的和更高的要求，所以機電一體化也必須要用高新技術改造自身、提升自己，提高產(chǎn)品的市場競爭能力。
4.2自主開發(fā)與技術創(chuàng)新。
在21世紀創(chuàng)新是企業(yè)競爭的焦點，市場是用戶的市場，只有不斷滿足用戶日益增長的要求，開發(fā)出新產(chǎn)品，才能使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
而我國長期以來習慣對引進技術消化、吸收，而創(chuàng)新則重視不夠，更不易形成自主開發(fā)能力。
所以，加大技術引進中的消化吸收，以市場需求為導向進行創(chuàng)新性的研究，以形成自主開發(fā)和技術創(chuàng)新能力為根本目的，才是提高產(chǎn)品技術含量和增強市場競爭能力的根本途徑。
4.3走依靠科學技術之路。
一是以重點項目為突破口，將國家科技計劃中有關機電一體化的項目集成，資金集中使用，支持一批重點技術、重點產(chǎn)品、重點工程的創(chuàng)新活動，實施重點跨越式的發(fā)展戰(zhàn)略，集中解決一些重大問題。
利用新原理、新理論帶動機電一體化的突破。
4.4提高人員素質。
當代國際經(jīng)濟競爭，實質上是人才的競爭，我國機電一體化技術與國外發(fā)達國家存在差距，關鍵是教育和人才的落后。
一是合理設置課程體系;二是選擇好的教材;三是加強實驗教學。
綜上所述，機電一體化的出現(xiàn)不是孤立的，它是許多科學技術發(fā)展的結晶，是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。
當然，與機電一體化相關的技術還有很多，并且隨著科學技術的發(fā)展，各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯，機電一體化技術的廣闊發(fā)展前景也將越來越光明。
參考文獻。
[1]殷際英.光機電一體化實用技術[m].北京：化學工業(yè)出版社，.
[2]丙延年.機電一體化系統(tǒng)設計[m].北京：機械工業(yè)出版社，.
機電一體化實訓報告總結篇八
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前言。
隨著社會的快速發(fā)展，當代社會對即將畢業(yè)的大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經(jīng)歷多我而言是一筆寶貴的財富。
一、實習目的：
畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到廣東省源天工程公司機電安裝公司，在這里進行我的畢業(yè)實習。
二、實習單位及崗位介紹：
廣東省源天工程公司是廣東省建筑工程集團有限公司的下屬企業(yè)，是于xx年由原廣東省水電建筑安裝公司與原廣東省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。
多年來，“源天人”一直奉行“以人為本、科學管理、質量第一、信譽第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營宗旨，積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業(yè)務的經(jīng)營戰(zhàn)略，承接了大批國家、盛市重點工程和標志性工程，施工足跡從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數(shù)“機電精品”，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發(fā)電機組安裝技術水平和裝機總容量、總臺數(shù)以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創(chuàng)造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業(yè)和廣東省率先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術成功應用于水利工程建設的水利施工企業(yè)。
廣東省源天工程公司勇于承擔社會責任，被廣東省三防辦授予“廣東省三防機動搶險四隊”。
品質為源，誠信為天?！霸刺烊恕苯哒\希望與社會各界合作，實現(xiàn)超越，實現(xiàn)成功，共創(chuàng)美好未來。
三、實習內容及過程。
的9月，我離開了生活了差不多2年的三峽學院;209月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。年4月20日，我在寫這份實習報告?；仡欉@將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。
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機電一體化實訓報告總結篇九
經(jīng)過了幾天的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天，從早上八點進到里面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的`東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。
10月14日天氣：晴。
這是進入公司的第一個周日，就進入緊張的加班。從剛開始實習時的激動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰(zhàn)，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
我相信，實習，多一種經(jīng)歷，就多了生活的經(jīng)驗，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。
10月15日天氣：晴。
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產(chǎn)品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規(guī)范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對cad圖的圖層設置有一個統(tǒng)一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產(chǎn)實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開始，不管給我什么任務，我都耐心地完成。
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機電一體化實訓報告總結篇十
我是xx年2月7日來到xx公司工作的，主要從事數(shù)控設備、數(shù)控、工量刃具的銷售工作。作為一名新員工,我沒有任何關于機電銷售方面的經(jīng)驗,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗，且專業(yè)知識不夠全面,這些都成為了我在新工作上的阻礙。來到公司之后,一切從零開始，為了迅速融入到這個行業(yè)中來,我一邊學習專業(yè)知識,一邊摸索市場,同時注意觀察前輩們的工作方法，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我會及時請教經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案。在多次的觀察和實踐中，不斷的學習專業(yè)知識,吸取前輩的教訓以及學習前輩的優(yōu)點，積累市場經(jīng)驗,從而建立自己的銷售方法。通過這斷時間的磨練，現(xiàn)在我對市場有了一個基本的了解,對于客戶所提到的要求也有了一定的應對能力,我已經(jīng)逐漸熟悉了這個行業(yè)作為銷售的整個流程。在提高了我自身的專業(yè)知識和經(jīng)驗的同時,我的能力也隨之整長,比起剛進來的時候總體的業(yè)務水平得到了不小的提高。
進入公司以后，經(jīng)過領導的介紹，我對這個崗位有了基本的了解，一名合格的銷售人員，首先就是要有良好的溝通能力，口才作為銷售人員的基本技能，也是說服顧客的關鍵，其次還要擁有一定的銷售技巧，要懂得把自己產(chǎn)品的優(yōu)點介紹出來，這樣才能讓顧客了解產(chǎn)品的特點。除了這些外，一個合格的銷售人員還要有對應的專業(yè)知識作為鋪墊，沒有專業(yè)知識的鋪墊，一切的銷售都是空口說大話，一個本身不精通的人是沒有辦法作為這些產(chǎn)品的銷售的。進入公司后，我們就接受了長時間的專業(yè)知識培訓，培訓的內容非常繁多，這讓我知道想要做好銷售工作也不是意見容易的事情，在學習了專業(yè)知識后，我們還接受了關于銷售技巧方面的培訓，可以說在到了公司的這段時間，真是受益匪淺。
作為一名機電設備銷售人員，主要工作就是要尋找客戶，了解客戶需求，通過對客戶需求的分析，做出一套完整的加工方案及合適的設備方案，需向客戶推薦合適的加工設備以及配套工具刀具等附屬配件，說服客戶接受自己所做的方案，并購買所推薦的產(chǎn)品。整個過程都離不開我們對專業(yè)知識，銷售技巧的熟悉和運用，雖然我現(xiàn)在仍未能熟練的使用這些東西，但是我相信在未來的實踐中，我將會逐漸的成長，成為一個合格的機電設備銷售人員。
公司有發(fā)展，才有個人的發(fā)展，在以后的工作中，我會繼續(xù)學習知識，努力工作，為公司創(chuàng)造利益，未來的路還很長，隨著公司的壯大，我將會逐漸接觸到更大的發(fā)展平臺，迎接更大的挑戰(zhàn)，我會隨著公司的繁榮而發(fā)展，而我也將用我自己的努力，去回報公司，從而使公司在未來的道路上越走越遠，越來越繁榮昌盛。
總結人簽名：
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機電一體化實訓報告總結篇十一
實踐課題：
實習單位：
實踐資料：
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在學習機電一體化專業(yè)理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐潛力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應國內外嚴重的經(jīng)濟形勢變化。社會實踐是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)生產(chǎn)流程。為我以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新世紀的大學生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發(fā)展，如果你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。
經(jīng)過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經(jīng)歷與成果：
首先來說說我的專業(yè)吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術?，F(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設備幾乎都是機電一體化的設備。
據(jù)報道稱，中國機電設計邁入plm全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數(shù)控技術等進行初步的實踐，認清就業(yè)形勢及當今社會對機電一體化專業(yè)技術的需求。
1、來到一線的車間進行生產(chǎn)，真正的自我動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——-劃線——-刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真留意細致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念!
5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念。在必須程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質。
6、在這次實習過程中，紀律要求十分嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我在實習結束后根據(jù)自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的要有與時俱進，開拓創(chuàng)新的信念;向更高的彼岸沖刺，到達自我事業(yè)頂峰的雄心。
機電一體化實訓報告總結篇十二
實習目的：到公司現(xiàn)場實習是普通高等?？平逃械闹匾獙崿F(xiàn)環(huán)節(jié)。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，對達到高等?？平逃囵B(yǎng)目標的要求有著十分重要的意義和作用。同時，實習在大學中是一個關鍵環(huán)節(jié)，對一個理工科學生來說，更是尤為重要。而對于我們即將畢業(yè)的學生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。
在將來的就業(yè)中，動手能力，實踐經(jīng)驗等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術等方面的運用了解是對我們進行專業(yè)知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習了解一些電梯的安裝技能和一些維修保養(yǎng)方法，理解電梯的工作原理，運用和再學習電工技術知識及電梯控制系統(tǒng)的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結合作，共同探討，共同前進。
實習內容：本次實習的內容主要是跟著老工人師傅到公司不同的`維?，F(xiàn)場學習師傅是怎樣處理維修、保養(yǎng)和一些安裝問題的，學習他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現(xiàn)場安全都是最重要！實習過程基本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養(yǎng)維修有個系統(tǒng)的了解以及對一些應有知識的再掌握之后才從事一些實際的動手操作！本人分一下幾點作描述。
還要注意一些細節(jié)方面的東西，比如：我們到轎頂工作后鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫凈油，出井道后不要到處走動以免把地毯弄臟等，在作業(yè)現(xiàn)場要遵守甲方單位的相關規(guī)定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊并且不能太臟還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可打掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關在安全回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關后再進入嬌頂，出井道后要記住恢復它們！
如果是維修作業(yè)還應在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點就是做完維修保養(yǎng)后一定要恢復現(xiàn)場，特別是短接線要記得收回并且同金屬工具一樣一定不能亂放。最后要注意的就是每次做了檢查保養(yǎng)和維修后一定要作登記。
機電一體化實訓報告總結篇十三
個人相片。
姓名：
大學生個人簡歷網(wǎng)。
性別：
男
民族：
漢族。
1987年9月16日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
173cm。
體重：
60kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東中山。
畢業(yè)學校：
中國人民解放軍第四八零四工廠職業(yè)技術學校。
學歷：
中專。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
年
工作年限：
四年以上。
職稱：
高級職稱。
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導體/儀器儀表-電氣工程師/技術員。
職位名稱：
電氣技術員;。
工作地區(qū)：
湛江市霞山區(qū);湛江市赤坎區(qū);湛江市坡頭區(qū);。
待遇要求：
3000元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語一般;普通話標準。
計算機能力：
良好;。
綜合技能：
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-2008年8月。
中國人民解放軍第四八零四工廠職業(yè)技術學校。
中專。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
2011年9月-2011年12月。
中山技師學院。
維修電工高級證。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
廣州豐鐵有限公司。
時間范圍：
5月-2008年6月。
公司性質：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔任職位：
員工。
工作描述：
從事汽車配件制作。
離職原因：
想從事自動化控制工作。
所在公司：
中山奧馬電器公司。
時間范圍：
2008年7月-2011年12月。
公司性質：
股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：
家電業(yè)。
擔任職位：
電氣技術員。
工作描述：
主要負責公司的設備維護、保養(yǎng)、設備文件編制、設備改造、新增設備的'安裝與調試、
離職原因：
想在家鄉(xiāng)從事工作。
其他信息。
自我評價：
本人2008年以優(yōu)良的績畢業(yè)于湛江解放軍四八零四工廠職業(yè)技術學校《機電一體化》。205月-2008年6月在廣州豐田集團供應商的廣州豐鐵公司就職，在公司學會和掌握了公司的管理方式和生產(chǎn)方式。學會了豐田公司的生產(chǎn)方式-tps。在公司里接觸了好多機器手的自動化機器。
2008年7月2011年-12月在中山奧馬電器公司。從事生產(chǎn)冰箱的電氣設備維修、改造、安裝、調試等工作。掌握了自動化的控制元件和軟件。如德國西門子200、300plc、計算機autocad繪圖、日本三菱plc、人機界面計算機autocad繪圖。各種智能儀表、變頻器溫控表、各種氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等工業(yè)自動化控制器的使用?，F(xiàn)想在家鄉(xiāng)湛江發(fā)展求職一份電氣技術員職位的工作，希望貴公司能給予我機會，為貴公司的發(fā)展做出貢獻。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
機電一體化實訓報告總結篇十四
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：166cm。
人才測評：未測評體重：
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：工程/機械。
工作年限：0職稱：
求職類型：實習可到職日期：一個星期
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,,。
工作經(jīng)歷。
廣州興華玻璃工業(yè)有限公司起止年月：-11～-06。
公司性質：股份制企業(yè)所屬行業(yè)：原材料和加工。
擔任職位：
工作描述：
離職原因：
公司性質：私營企業(yè)所屬行業(yè)：家具/家電/工藝品/玩具/珠寶。
擔任職位：
畢業(yè)院校：廣東機電職業(yè)技術學選。
機電一體化實訓報告總結篇十五
我是xx年2月7日來到xx公司工作的，主要從事數(shù)控設備、數(shù)控、工量刃具的銷售工作。作為一名新員工,我沒有任何關于機電銷售方面的經(jīng)驗,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗，且專業(yè)知識不夠全面,這些都成為了我在新工作上的阻礙。來到公司之后,一切從零開始，為了迅速融入到這個行業(yè)中來,我一邊學習專業(yè)知識,一邊摸索市場,同時注意觀察前輩們的工作方法，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我會及時請教經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案。在多次的觀察和實踐中，不斷的學習專業(yè)知識,吸取前輩的教訓以及學習前輩的優(yōu)點，積累市場經(jīng)驗,從而建立自己的銷售方法。通過這斷時間的磨練，現(xiàn)在我對市場有了一個基本的了解,對于客戶所提到的要求也有了一定的應對能力,我已經(jīng)逐漸熟悉了這個行業(yè)作為銷售的整個流程。在提高了我自身的專業(yè)知識和經(jīng)驗的同時,我的能力也隨之整長,比起剛進來的'時候總體的業(yè)務水平得到了不小的提高。
進入公司以后，經(jīng)過領導的介紹，我對這個崗位有了基本的了解，一名合格的銷售人員，首先就是要有良好的溝通能力，口才作為銷售人員的基本技能，也是說服顧客的關鍵，其次還要擁有一定的銷售技巧，要懂得把自己產(chǎn)品的優(yōu)點介紹出來，這樣才能讓顧客了解產(chǎn)品的特點。除了這些外，一個合格的銷售人員還要有對應的專業(yè)知識作為鋪墊，沒有專業(yè)知識的鋪墊，一切的銷售都是空口說大話，一個本身不精通的人是沒有辦法作為這些產(chǎn)品的銷售的。進入公司后，我們就接受了長時間的專業(yè)知識培訓，培訓的內容非常繁多，這讓我知道想要做好銷售工作也不是意見容易的事情，在學習了專業(yè)知識后，我們還接受了關于銷售技巧方面的培訓，可以說在到了公司的這段時間，真是受益匪淺。
作為一名機電設備銷售人員，主要工作就是要尋找客戶，了解客戶需求，通過對客戶需求的分析，做出一套完整的加工方案及合適的設備方案，需向客戶推薦合適的加工設備以及配套工具刀具等附屬配件，說服客戶接受自己所做的方案，并購買所推薦的產(chǎn)品。整個過程都離不開我們對專業(yè)知識，銷售技巧的熟悉和運用，雖然我現(xiàn)在仍未能熟練的使用這些東西，但是我相信在未來的實踐中，我將會逐漸的成長，成為一個合格的機電設備銷售人員。
公司有發(fā)展，才有個人的發(fā)展，在以后的工作中，我會繼續(xù)學習知識，努力工作，為公司創(chuàng)造利益，未來的路還很長，隨著公司的壯大，我將會逐漸接觸到更大的發(fā)展平臺，迎接更大的挑戰(zhàn)，我會隨著公司的繁榮而發(fā)展，而我也將用我自己的努力，去回報公司，從而使公司在未來的道路上越走越遠，越來越繁榮昌盛。
總結人簽名：
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機電一體化實訓報告總結篇十六
摘要：機電一體化又稱機械電子學，日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念，即結合應用機械技術和電子技術于一體。
隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術發(fā)展迅速，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統(tǒng)技術，目前，機電一體化的系統(tǒng)構成已經(jīng)越發(fā)的完善，應用也越發(fā)的廣泛。
1.機械技術。
機械技術是機電一體化的基礎，機械技術的著眼點在于如何與機電一體化技術相適應，在機電一體化系統(tǒng)制造過程中，經(jīng)典的機械理論與工藝應借助于計算機輔助技術，同時采用人工智能與專家系統(tǒng)等，形成新一代的機械制造技術。
2.計算機與信息技術。
其中信息交換、存取、運算、判斷與決策、人工智能技術、專家系統(tǒng)技術、技術均屬于計算機信息處理技術。
3.系統(tǒng)技術，即以整體的概念組織應用各種相關技術，從全局角度和系統(tǒng)目標出發(fā)，將總體分解成相互關聯(lián)的若干功能單元，接口技術是系統(tǒng)技術中一個重要方面，它是實現(xiàn)系統(tǒng)各部分有機連接的保證。
4.自動控制技術。
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機電一體化實訓報告總結篇十七
個人相片。
姓名：
大學生。
性別：
男
民族：
漢族。
1987年9月16日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
173cm。
體重：
60kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東中山。
畢業(yè)學校：
中國人民解放軍第四八零四工廠職業(yè)技術學校。
學歷：
中專。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
年
工作年限：
四年以上。
職稱：
高級職稱。
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導體/儀器儀表-電氣工程師/技術員。
職位名稱：
電氣技術員;。
工作地區(qū)：
湛江市霞山區(qū);湛江市赤坎區(qū);湛江市坡頭區(qū);。
待遇要求：
3000元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語一般;普通話標準。
計算機能力：
良好;。
綜合技能：
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-2008年8月。
中國人民解放軍第四八零四工廠職業(yè)技術學校。
中專。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
2011年9月-2011年12月。
中山技師學院。
維修電工高級證。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
廣州豐鐵有限公司。
時間范圍：
5月-2008年6月。
公司性質：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔任職位：
員工。
工作描述：
從事汽車配件制作。
離職原因：
想從事自動化控制工作。
所在公司：
中山奧馬電器公司。
時間范圍：
2008年7月-2011年12月。
公司性質：
股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：
家電業(yè)。
擔任職位：
電氣技術員。
工作描述：
主要負責公司的設備維護、保養(yǎng)、設備文件編制、設備改造、新增設備的'安裝與調試、
離職原因：
想在家鄉(xiāng)從事工作。
其他信息。
自我評價：
本人2008年以優(yōu)良的績畢業(yè)于湛江解放軍四八零四工廠職業(yè)技術學?！稒C電一體化》。205月-2008年6月在廣州豐田集團供應商的廣州豐鐵公司就職，在公司學會和掌握了公司的管理方式和生產(chǎn)方式。學會了豐田公司的生產(chǎn)方式-tps。在公司里接觸了好多機器手的自動化機器。
2008年7月2011年-12月在中山奧馬電器公司。從事生產(chǎn)冰箱的電氣設備維修、改造、安裝、調試等工作。掌握了自動化的控制元件和軟件。如德國西門子200、300plc、計算機autocad繪圖、日本三菱plc、人機界面計算機autocad繪圖。各種智能儀表、變頻器溫控表、各種氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等工業(yè)自動化控制器的使用。現(xiàn)想在家鄉(xiāng)湛江發(fā)展求職一份電氣技術員職位的工作，希望貴公司能給予我機會，為貴公司的發(fā)展做出貢獻。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。