報告是一種對特定話題或情況進行詳細陳述和說明的書面材料。選擇合適的邏輯順序和段落組織方式，使報告內容更具條理性和可讀性。在這些范文中，大家可以了解到不同類型報告的寫作方法和技巧。
汽車暑期實踐報告篇一
推銷工作開展之前不能忽視宣傳工作。宣傳工作手段要多元化，利用各種方式進行產品宣傳。比如，印刷廣告宣傳單，發(fā)放產品優(yōu)惠卷，網絡宣傳等。
5、推銷人員自身方面：
推銷員要承擔起推銷職能，對其自身的素質要提出一定的要求。第一，推銷員要有科學家的頭腦。推銷員必須像科學家一樣深入了解市場，研究消費者的價值觀，購買心理。第二，推銷員要有藝術家的心。藝術家對事物具有敏感的洞察力，對司空見慣的人、事、物也能以新鮮敏銳的眼光去觀賞與觀察。
推銷員應能敏銳的看出人們的需要，還要知道如何更好的滿足顧客的需要。第三、推銷員要有技術員的手。推銷員是本職工作的工程師，對所推銷的產品的原理、結構、性能、質量、操作使用、維休服務方面的技能。第四、推銷員要有勞動者的腳。推銷員要適應高強度的工作要求。推銷員還要有勤奮的工作作風。
6、推銷技巧：
推銷員要接近目標客戶，引起客戶注意，只有當目標客戶的注意力集中到推銷員的講解和推銷品上時，才有可能達成交易。推銷員要用簡明的語言盡快地把客戶的注意力轉移到自己的話題上來，在推銷過程中隨時抓住顧客的心理變化。
注重推銷形式的多元化，有時需要現(xiàn)場表演或試用產品，讓顧客親眼看到產品的性能，讓顧客親自觸摸、檢查、操作商品。推銷員要采用利益接近法，直接陳述客戶購買商品所能獲得的利益!既避免了一些客戶掩飾其求利的心理而不愿主動詢問產品所能提供利益的障礙，幫助客戶正確的認識產品，增強購買信心，又突出了商品的推銷重點，迅速達到接近的目的。推銷過程中同時要學會報價技巧;推銷員在價格談判中報價起點要高。報價表達策略：推銷員的報價無論采取口頭或書面方式，表達都必須十分肯定干脆，似乎不能再做任何變動和沒有任何可以商量的余地。
推銷感想：
推銷要有堅忍不拔的毅力，始終堅信：有志者，事竟成。機會從來就是留給有準備的人的。我們在推銷的時候要有足夠耐心，細心，信心，真心，有了這些心就不害怕被拒絕，要有從頭再來的決心。勤奮是人生最大的財富，特別是對推銷員來說更是上天賦予的恩惠。人生在于拼搏與奮斗，只有將有限的生命致力于有意義的事業(yè)時，生命才會絢麗多彩，與眾不同!
對于推銷我又有了嶄新的認識，有時候要的不只是付出了就會有回報，但不付出就一定不會有回報。不管你們信不信，反正我是信了。我還努力學習有關推銷方面的知識，雖然未來不一定從事這項工作，但是要知道現(xiàn)在的社會是一個知識性的社會，藝多不壓身。即使以后畢業(yè)了，只會在擇業(yè)的時候多一項選擇，不是嗎?我還需要在更多的社會實踐中鍛煉自己的耐心和推銷技巧和策略，一切的理論知識只有運用到實踐中才會得到檢驗，也只有在實踐中才能不斷完善自己，提升自己，做最好的自己，造精彩的人生通過這次“暖貝爾”保暖內衣推銷活動讓我從中得到了許多體會。我認識到了一次成功的推銷活動要做好許多方面的準備工作。例如：產品宣傳、制定推銷計劃、人員安排等。再次我自身還要提高自己的推銷素質，提高自己的語言表達能力，學習多種推銷技巧，了解顧客。
大學生寒假營銷社會實踐報告。于是我在20**年x月xx日到xx電訊移動廳自薦。通過這次實踐更讓我掌握了解到更多營銷技巧，心有體會，特以此寫下的社會實踐報告。
營銷也是一門深厚的課程。十數(shù)天的營銷，使我初步地了解到營銷的技巧，顧客需求等。東哥(店長)告訴了我一些如下的經驗：
(2)對有意購機的顧客介紹機型要主銷該機特點以及其關心之處。
我知道我所學到的也只是冰山一角，但透過這次實踐，加深了我對營銷的興趣，結合自身的專業(yè)電子商務，我心感大幸，收益匪淺!
營銷過程，讓人滿足，使人成熟。在實踐過程中，我曾為廣俊電訊銷售出多款機型，如x6(4120元)、n86(3700元)、n79于顧客交流要注意輕重，雖然貴的機型提成較多，但畢竟價格、實用是顧客的首選。每當售出的手機，都有一種愉快的喜悅，享受過程中帶來的挑戰(zhàn)。也許有些顧客過來詢問很久還是無意購機，但這也是正常的一種現(xiàn)象，工作多了，人漸漸變得成熟了，通過這次社會實踐，心中有了自己的想法，會思考，想過日后出來社會工作的設想?？瓷先I銷看似不難，但如何成功地把產品的賣點套入顧客的眼球，吸引他們往下聽你的，往下聊這才是關鍵。盡量不說行內術語，而要簡明地以自己的語言表達。
很感激主管給了我如此一個充實的機會。這幾天的工作讓我有了深刻體會，工作真的不簡單!平時不經意的消費，等同于大人們連續(xù)幾小時的工作報酬。等到再一次放假的時候，我會再接再厲投射社會中去。工作的日子，從早上10點到店鋪工作到晚上的6點，上下班跟他人一起擠車，天還下著雨，但我仍然準時報到，因為守時也是我們要學習重視的一個重點，不要為自己找借口。
這個假期，我不在像以往那樣待在家守候這電腦。人長大了，想說的事情多了，便想著實踐，出于自愿，我工作得開心而充實，晚上回家了解各品牌手機資料，每天早起回店內作介紹。時間過得很快，我享受生活，享受實踐!
汽車暑期實踐報告篇二
雖然汽車售后服務市場發(fā)展迅速，但仍存在許多問題，就國內外售后一比其弊端立馬出現(xiàn)，現(xiàn)就我個人意見淺談汽車售后。
關鍵詞：汽車維修售后服務弊端。
暑假7月15日到7月25日我在xx奔馳4s店”進行社會實踐，在4s店短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售后服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會。現(xiàn)在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4s”店的優(yōu)勢與弊端。
在奔馳4s店我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養(yǎng)項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的“實戰(zhàn)經驗”，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售后服務市場發(fā)展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差，缺乏全心全意為用戶服務的思想，尚未建立起規(guī)范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養(yǎng)質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大后來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。
2.進入維修市場的維修配件商，多數(shù)是看中這個行業(yè)旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規(guī)模和銷售數(shù)量，而不重視售后服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。
3.汽車維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)發(fā)達的地區(qū)發(fā)展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力發(fā)展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。
4.各種各樣的保養(yǎng)廠、快修店很不規(guī)范，其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件，在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。
5.維修成本較高，用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發(fā)展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰(zhàn)略的今天是不應該的.汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不規(guī)范造成的，有待進一步改善。
6.作為汽車下游的售后服務業(yè)，在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質，使經營者們獲得了優(yōu)勢。但從目前看，這些先天優(yōu)勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。
下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。
第一：國外售后狀況。
從世界經濟多年來的發(fā)展看，連鎖經營的經營模式在經濟發(fā)展中扮演的角色越來越受到關注,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹，應該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經營概念。汽車售后的服務領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務業(yè)的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。比如，汽車租賃業(yè)，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發(fā)展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。
在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現(xiàn)狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日后發(fā)展的必經之路國外服務行業(yè)的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規(guī)模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。就國外的經驗者看，商務用車和企業(yè)租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業(yè)有一個怪現(xiàn)象，那就是節(jié)假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國的租賃業(yè)正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會得到改變。
盟加商在缺少行業(yè)經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業(yè)過程中的多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經營。
第二：國內發(fā)展不規(guī)范。
其實，在國內汽車服務業(yè)當中已經有了一些初具規(guī)模的連鎖經的企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后與國外企業(yè)競爭合作的前提。
然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業(yè)的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。
進行標準化的經營管理必不可少。沒有統(tǒng)一的網點管理制度和規(guī)范的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現(xiàn)問題。阻礙企業(yè)的快速發(fā)展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業(yè)一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是發(fā)展的基礎。
還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律規(guī)范、合同等商標的環(huán)節(jié)上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業(yè)健康有序的發(fā)展。
中國加入wto以后，國家的相關法律、法規(guī)會更加健全，對企業(yè)約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車服務業(yè)來說，企業(yè)會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。以汽車租賃業(yè)來說，我國汽車租賃業(yè)入世后有了一個飛躍性的提升。以國外的發(fā)展經營看，我國汽車租賃業(yè)在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。
汽車暑期實踐報告篇三
大學是一個小社會,步入大學就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵,通過社會實踐的磨練，給大家分享了汽車4s店暑期社會實踐報告，一起來看看吧！
一、活動目的。
社會實踐使廣大青年學生了解社會，了解國情，增強社會適應能力，積累對社會認識的閱歷和增進對社會工作的理解。同時，在實踐過程中增長才干，鍛煉能力，開拓視野，為以后的工作打好扎實的基礎。并且在實踐過程中培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，增加工作經驗，便于更好地投人真實的工作當中。
本次暑期社會實踐主要是讓同學們立足所學專業(yè)，了解和掌握黨和國家關于大力加強職業(yè)教育，尤其是高等職業(yè)等方面的具體舉措，深人了解行業(yè)、專業(yè)的市場未來需求，充分發(fā)揮所學技能服務社會的功能，在提升職業(yè)道德素養(yǎng)的同時進一步樹立社會主義責任感和榮譽感。
二、活動內容。
寶馬4s店專業(yè)實踐團隊以小組的形式到省內外各個寶馬汽車銷售服務有限公司進行暑期實踐活動。剛步人寶馬各個單位，同學們感到很無助，開始時在眾多的工具面前也是手忙腳亂。他們從認識工具開始，特別是在后來了解到自制專用工具的奇妙作用時更是驚嘆萬分。同學們意識到了拓展思維的重要性，這提醒他們在生活和學習中要不斷地創(chuàng)新，不斷地進步，到最后在自己的崗位卜能運用自己的專業(yè)知識來獨立地解決問題；了解了很多課本上學不到知識和經驗；學會了吃苦耐勞、堅韌不拔的精神；體會到了生活的不易。能更好地珍惜現(xiàn)在的生活。雖然大家沒有得到很高的報酬，但是假期結束后我們看到的是一群嶄新的面孔，我們認為這是比任何金錢更有價值的。他們在實踐中了解了4s店的工作流程和自己將來要從事的職業(yè)，以及自己將在崗位上付出什么。
這段實習期間，我們的同學在公司生活，完全脫離了校園生活。每天的工作很辛苦，但是在不斷進步和成長的過程中，他們已經化作一顆熠熠發(fā)光的珍珠。在實習期間他們認識到知識的價值。同時也讓他們縮短了課本與實際的差距，他們存在的不足也很好地為他們的學習引導了方向，也為他們的就業(yè)作了很好的導航。這次實習深深地印在了每個同學的心里，也時刻鞭策著他們，要珍惜現(xiàn)在的美好生活，不斷進步，安心學習，踏實工作。
我們還安排了汽車行業(yè)社會調研，讓同學們對自己將來從事的行業(yè)的前景有更高層次的認識，以便他們對汽車后市場有更好的了解，讓他們知道選擇汽車是一條充滿活力和未來的路，讓他們在以后的生活和學習中擁有信心和源源不斷的動力。
在實踐過程中，我們還要求每個同學要讀一本名著，由我們系的梧桐雨讀書俱樂部提供書源，因為我們知道，任何一個優(yōu)秀的人都離不開優(yōu)秀文化的陶冶。我們看到了，同學們從自己讀過的名著中學會了很多優(yōu)秀的精神和人生的真諦。
三、實踐成果。
實習的時間長短不一，有加天的，有一個月的，也有兩個月的。不論實習時間的長短，同學們都感受頗多。在單位中和同等級的徒工相比較，我們的優(yōu)勢就是理論知識較扎實，學習能力較強，但是我們動手實際操作的能力還是相差太遠。剛去單位的幾天，同學們都是看著師傅們做，然后自己才學著做一些簡單的工作，時間長了，自己習慣了工作的程序，慢慢地自己也開始做一些上層次的工作，動手能力有很大的提高。
在此次活動中，我們的同學在與企業(yè)的接觸中體會到了企業(yè)最需要什么樣的人才。他們也知道了生活的不易，對以后生活中的得來不易更加珍惜，對父母也會很體諒、很孝順。這些是在課本上很難學會的道理和經驗。
這次社會實踐也為我們以后的思想政治工作指明了方向，思想教育工作要從實際抓起，而不應該只停留在表面和理論上。只有這樣，我們的.同學才會有更高的專業(yè)素質和職業(yè)素養(yǎng)，為他們將來成為汽車出色的應用型人才打下良好的基礎。
四、實踐意義與總結。
此次社會實踐，同學們都收獲不少。雖然大家所獲得的感受都不一樣，但他們都有一個共同的認識，那就是：人生處處是學問?！皩W習如逆水行舟，不進則退。”沒有經過實踐的檢驗，沒有經過調查研究，就沒有發(fā)言權。在學習的過程中，必須始終保持著一種不斷進取的態(tài)度，正如逆水行舟一樣，沒有向前的動力，那就只有原路返回的份。在此，衷心地祝愿這一次參加社會實踐的每一個隊員都能夠始終記?。骸皩W習如春起之苗，不見其增，日有所長；怠學如磨刀之石，不見其損，日有所減。”我們只有勇往直前，才能更上一層樓。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”.為了祖國和人民的需要，我們期待著下一次的出征；為了學生美好的將來，我們期待著下一次挑戰(zhàn)。
我們在實踐中堅持科學精神與人文素養(yǎng)的統(tǒng)一，堅持書本知識與社會實踐的統(tǒng)一，堅持繼承傳統(tǒng)與開拓創(chuàng)新的統(tǒng)一，堅持服務社會與自我完善的統(tǒng)一，努力提高學生的思想政治素質和科學文化素質。
社會改革的不斷發(fā)展，給汽車系的思想政治工作提出了更新更高的要求。隨著社會的不斷發(fā)展，人們的思想觀念也發(fā)生了巨大的變化。面對新的形勢、新的挑戰(zhàn)，我們的社會實踐活動也應在繼承和發(fā)揚以往活動經驗的基礎上，不斷創(chuàng)新，力求突破，創(chuàng)造新的活動平臺。
汽車暑期實踐報告篇四
結束我的大一生活，迎來了我大學的第一個暑假，大學是一個教育我，培養(yǎng)我，磨練我的圣地，雖然大學不像社會，但總算是社會的一部分，稱得上是一個小社會，我們有了在學校里對知識的吸收，就有了比別人有更高的起點，有了更多的知識去應付各種工作上的問題，所以我為我能在這里學習而感到榮幸。而社會又是一個比學校更好鍛煉人的地方，社會實踐又是學生把在學校里所學到的理論知識用到到實際當中去，是學生接觸社會，了解社會，服務社會運用學校所學的知識實踐自我的最好途徑。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了一家民營企業(yè)。
七月流火，酷熱難耐。正是這樣的盛夏時節(jié)，我開始了我的假期社會實踐。很榮幸的讓我進入了安慶聯(lián)友汽車貿易有限責任公司的銷售部.安慶聯(lián)友汽車貿易有限責任公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓服務為一體的綜合型民營企業(yè)。第一次參與社會實踐性質的活動,讓我對自己充滿了期待。
所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!
在實踐的這段時間內，雖然我只幫忙接電話，復印資料，整理文件，開發(fā)票等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然對那些有關汽車配置的有關問題我回答的不夠全面，還是別人幫助了我，但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務態(tài)度至關重要。做為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
在這里我看著車子如何賣出，看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘，獨自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。
短短的實踐時間中，使我對自己的目標有了新的一個定位。我們現(xiàn)在的許多學生都很迷茫，對自己的專業(yè)認識不夠，對自己的未來沒有一個合理的規(guī)劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學習專業(yè)有啥用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會有用的人才，為社會服務。
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大學生新聞系實踐報告。
汽車暑期實踐報告篇五
一、學習銀行的基本業(yè)務：
1、開戶。開戶人需攜帶本人身份證并填寫個人賬戶開戶申請表，可根據(jù)客戶的資金量選擇“一卡通”普通卡或“一卡通”金卡或“金葵花”卡，亦可按照客戶的要求辦理存折本，但同一個賬戶不可以一齊使用儲蓄卡和存折。若開戶人請代辦人前來辦理開戶的，需要帶齊開戶人身份證、代辦人身份證填寫開戶申請表。
2、辦理網上銀行。招商銀行的網上個人銀行分為大眾版、專業(yè)版。只要已經在招行開戶的都可以在網上大眾版查詢余額、查詢當天及歷史交易記錄、進行密碼管理等。而開通網上銀行專業(yè)需要攜帶本人身份證、“一卡通”親自到柜臺辦理，專業(yè)版功能強大，既能查詢各種賬戶記錄，也能進行網上轉帳匯款、投資買賣等的管理。在銀行開通專業(yè)版可以申請文件數(shù)字證書，也可以申請移動數(shù)字證書（優(yōu)key），客戶只需在柜臺開通網上個人銀行專業(yè)版并對使用中的銀行卡進行關聯(lián)即可。
3、現(xiàn)金轉匯。現(xiàn)金轉帳、匯款按銀行來分，可劃分為對本行和對他行的轉匯，對招行應填寫；跨行應填寫；按收款方來分，可劃分為對私和對公的轉匯，對私應填寫。對公則應填寫現(xiàn)金單。
4、存取現(xiàn)金。沒有帶銀行卡或存折前來存款的客戶，可以帶著本人身份證，填寫xx。交到儲蓄窗口辦理。提取現(xiàn)金則必須攜帶銀行卡或存折到柜臺辦理，使用銀行卡的客戶也可到到自助銀行的柜員機上提款。
5、卡內結匯、轉帳。有外幣現(xiàn)匯或現(xiàn)鈔賬戶的客戶要辦理結匯業(yè)務，可在自助查詢終端機上進行，并且即時到帳?？▋绒D帳是指同一賬戶內的活期、定期相互轉帳，同樣是在自助查詢終端機上進行，也是即時到帳的。
6、銀結通的通存通兌業(yè)務。持有民生、浦發(fā)、興業(yè)、光大、華廈、深發(fā)銀行的存折或銀行卡都可以在招行的柜臺辦理通存通兌業(yè)務，自由存款、取款和轉帳。
二、認識各個柜面的服務范圍：
1、低柜服務范圍：辦理對公業(yè)務、國際業(yè)務、個人開戶等非現(xiàn)金業(yè)務。
2、高柜服務范圍：辦理現(xiàn)金的存、取、轉、匯業(yè)務。又細分為對公優(yōu)先窗口、金葵花客戶優(yōu)先窗口、銀結通服務窗口。
3、貴賓室服務范圍：對開通了招商銀行“金葵花”卡的用戶提供貴賓服務，為他們提供專業(yè)、優(yōu)良的理財服務。
4、外派駐點服務范圍：為有意購買證券的客戶辦理第三方存管業(yè)務，由商業(yè)銀行作為獨立第三方，為證券公司客戶建立客戶交易結算資金明細賬，通過銀證轉賬實行客戶交易結算資金的定向劃轉，對客戶交易結算資金進行監(jiān)管并對客戶交易結算資金總額與明細賬進行賬務核對，以監(jiān)控客戶交易結算資金安全。
三、推介各種理財產品：
1、“金葵花”卡尊享的理財產品。招商銀行的貴賓客戶除了可以享受免排隊以及減免手續(xù)費的優(yōu)越服務，也可以購買特色理財計劃。
2、信用卡。招商銀行推出的信用卡分為普通卡、金卡、白金卡三個級別?？梢园凑湛蛻舻男庞枚燃跋M能力開通不同級別的信用卡。
3、基金定投。招商銀行為具有不同資金量的客戶制定出多項的基金定投方案，讓每位客戶都能根據(jù)自己的實際情況來投資，從而獲取最大收益。
4、分紅型保險。既能保障人生安全，也能作為定期存放的儲蓄資金。
四、維持大堂秩序，與客戶溝通交流，傳播企業(yè)文化中。
1、維持大堂秩序。注意保持整潔的環(huán)境，負責對銀行的標識、利率牌、宣傳牌、告示牌、機具、意見簿、宣傳資料、便民設施等整齊擺放和維護；維持正常的營業(yè)秩序，提醒客戶遵守“一米線”，根據(jù)柜面客戶排隊情況，及時進行疏導，減少客戶等候時間；密切關注營業(yè)場所動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告，維護銀行和客戶的資金及人身安全。
2、與客戶溝通交流，實施無縫式服務。熱情、主動地詢問客戶的需求，并因應不同客戶的不同需求，給出正確的引導。當客戶提出問題時，耐心而又準確地解答客戶的業(yè)務咨詢。
3、收集信息。在為客戶提供服務的過程中，廣泛收集市場信息和客戶信息，充分挖掘重點客戶資源，記錄重點客戶服務信息，用適當?shù)姆绞脚c重點客戶建立長期穩(wěn)定的關系。
4、調解爭議。快速妥善地處理客戶提出的批評性意見，避免客戶與柜員發(fā)生直接爭執(zhí)，化解矛盾，減少客戶投訴。
5、傳播招行文化?！罢猩蹄y行，因您而變”是招行的口號。實際行動上是要為客戶提供最殷勤的服務與最優(yōu)質的產品。用微笑來迎接每一位客戶，讓所有人都有賓至如歸的感受。
我在招商銀行廣州市上下九支行實習的一個月期間，學到的不僅僅是銀行業(yè)務知識，還懂得了與人溝通的方式、接人待物的態(tài)度以及產品銷售的模式。這對于我的工作，甚至是人生都有著重要的意義。
在招商銀行實習了只有短短的一個月，卻使我領悟到許多，真正明白到什么是工作、什么是人生。其中包含的不僅僅有失敗帶來的壓力，也有成功帶來的喜悅。
學習銀行業(yè)務是一個漫長而艱難的過程，由于銀行的基本業(yè)務也種類繁多，容易被混淆。在學習過程中，要多問多聽多想，不斷理清條理，工作起來才能得心應手。面對客戶的咨詢時，一定要清晰地知道他們想要辦什么，問題在哪里，解決方法是怎樣。而且要主動向客戶提出親切的詢問，并及時引導客戶辦理各項業(yè)務。
在與人溝通的方式上，我有了很大的改變。過去不善言辭的我，在為客戶解答疑難之外根本不懂得跟他們聊聊天。其實與客戶聊天并不是偷懶的行為，而是要通過他們的言談之間了解到他們的需求，才能有針對性地向客戶提出更多的業(yè)務幫助?，F(xiàn)在，我跟客戶交流的同時，不斷吸收各種信息，必要時反饋一些重要信息給他們。如果遇到難以捉摸的客戶，會懂得運用委婉的言語跟他們交流，以減少客戶對自己產生反感的情緒。在銀行工作，服務是最重要的。大堂經理/助理是第一個接觸客戶的人，往往我們給客戶的感覺就會成為銀行給客戶的第一印象。因此我們要為客戶提供最好的服務，最親切的微笑以及最有效率的工作。我在接人待物方面，學會了用平和的心態(tài)、友善的態(tài)度來處理。
至于產品的銷售，與零售部的業(yè)績關系十分的密切。而且銀行的理財產品多種多樣，有保險、有基金、有信用卡等等。這些產品也會分出不同的檔次，我們在大堂服務的同時就要發(fā)掘客戶的理財需求，為他們介紹各種產品。
這次在招商銀行實習，與過往的兼職經歷有很大的區(qū)別。它給了我很多寶貴的工作經驗，甚至是人生經驗。讓我感覺到自己有所成長，對于我將來的職業(yè)生涯開創(chuàng)出美好的新章。
轉眼已經實習一個月了，曾經懷念睡覺睡到自然醒的生活。但是現(xiàn)在農行緊張有序的實習生活讓我一改從前自由散漫的作風，自覺融入到這個優(yōu)良的工作環(huán)境中去。生活節(jié)奏變得規(guī)律，每天準時上下班，上學時候的散漫、輕松的日子一去不復返。
汽車暑期實踐報告篇六
實習周數(shù)：
實習地點：中國x膠南。
實習單位：雪弗蘭4s店。
實習時間：
在本科專業(yè)教育中，實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。隨著我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經濟的快速發(fā)展，汽車貿易企業(yè)在x猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。
在實習期間1.掌握汽車的銷售流程。
2.與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗。
3.學會運用相應的銷售技巧。
4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。
5.真正了解“汽車市場”的含義。
汽車銷售流程：1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業(yè)性知識的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務十點：行動快一點；微笑露一點；效率高一點；腦筋活一點；做事多一點；理由少一點；嘴巴甜一點；度量大一點；動作輕一點；脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現(xiàn)了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
4.試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，同時加強客戶的信心，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續(xù)促進雙方的關系，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯(lián)系客戶與服務部門的橋梁，是服務部門的主要責任。
三、實習總結和體會雖然我所學的專業(yè)是國際經濟與貿易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，理論應該與實踐相結合。要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。
通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！
雖然實習期只有幾個月，但是我在雪弗蘭4s店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學到了一些書本中學不到的東西。工作中不停地仔細認真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業(yè)技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有的選擇機會。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學校優(yōu)越寬松的條件中形成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，接受住了時間對我的考驗。
店里的那些同事領導每個人都特別友好，我作為新職員放低姿態(tài)認真學習，得到了領導同事的認可與贊揚。在開始工作時我的主要任務就是學習，跟著內部培訓師學習公司制度，學習了解公司產品，學習基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流應該怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經濟的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉為私人購車，為適應市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設備和服務管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。通過4s店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨特的經營方式擴大其在汽車銷售市場的所占分額。4s店的經營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務，真正實現(xiàn)了以消費者為本的經營理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個銷售服務的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務這一點，完善的服務體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關重要的。雖然從目前來看，4s店最大的功能是賣車，但從長遠來看，其更大的功能則應該是售后服務。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發(fā)達國家之所以以五十公里為半徑設置專賣店，主要是為了充分做好售后服務。而目前國內正好反過來，單單看重了賣車，服務卻相對落后。這對于火暴的國內汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務會多于賣車的業(yè)務，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會面臨窘境。以x市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因為修理部門會產生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經暴露在經銷商面前。有專家預測，銷售服務今后應該向社區(qū)發(fā)展，形成連鎖的售后服務體系，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢。
目前，有些汽車廠商已經充分考慮到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區(qū)域獨家特許連鎖經營模式”，其核心內容也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關系。還有的汽車廠商表示，作為消費者，并非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補個胎什么的，而并非一定要到4s店不可。消費者需要更便捷、優(yōu)質和廉價的服務，而現(xiàn)在很多4s店不僅路程遠而且收費較高。計劃要在一個城市一定的區(qū)域內發(fā)展一家經銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當社區(qū)店周圍的消費能力達到一定需求時也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就可以興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
在雪弗蘭4s店實習的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結和高興的。我認識到許多看似簡單的工作蘊藏著大量的知識是值得思考的，我們不應該眼高手低，而這恰恰是我們現(xiàn)在大學生的通病。工作的時候要多思考，不但要問別人怎么做，而且要問問自己為什么會是這樣做?為什么要這樣做呢?為什么這么做就是好的而其他的方法不可行?反正一定要鉆研，這樣才會有進步，才能快速的進步。
總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經驗。并且知道自己學要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。實習中同事、銷售經理和內訓師對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務，在此對他們的幫助表示感謝！
汽車暑期實踐報告篇七
暑假轉眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司，它是x賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作，由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：服務態(tài)度至關重要，作為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其態(tài)度一定要好，因此良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，一般x人都喜歡喝茶，因此，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當?shù)乃疁貏t會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務，讓他們滿意。
第二：要好好遵守公司的規(guī)矩。俗話說：“國有國法，家有家規(guī)?！弊匀?，作為一個公司也有很多的規(guī)定，比如說：上班時間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因為各個崗位各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會出現(xiàn)某個崗位缺人，如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面影響，同樣不可以閑聊是因為如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個菜市場，毫無紀律可言，那樣下去，公司就會日益散漫，不利于公司的發(fā)展，而不準接聽電話也是相同的理由吧，如果被經理發(fā)現(xiàn)，少則挨批，多則扣薪水，遵守規(guī)矩還是很重要的，所謂沒有規(guī)矩不成方圓。要嚴格要求自己，既然進了公司就得按規(guī)矩辦事，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也應用公司的紀律要求自己。
第三：要真誠的對待身邊的人。你可以偽裝你的面孔，偽裝你的心，但你絕不可以忽視真誠的力量，第一天去上班的時候，心里不可避免的有些疑惑，畢竟以前沒做過類似的工作，心里就沒底，不知道應該去怎么做，要去干些什么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底真誠的問候，發(fā)自內心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關心，也讓別人感覺到被重視與關心，僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導我，教我應該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢等與工作無關的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發(fā)展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應該用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。
第四：我們也需要有工作的激情與耐心，激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經理在我走之前也給我一些指點，他說：“一個人在他的學生時代要好好學習，但也要適時的增長見識，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是重要的，但把專業(yè)知識運用于實踐也重要，在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要，在寒假參與社會實踐是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機會，做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力?！比缓笏艺f了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候經常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛煉自己是十分重要的。
經過這一個暑假的打工生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現(xiàn)實與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的復雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今后的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學習專業(yè)技能，做一個能適應社會的人。
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汽車暑期實踐報告篇八
經過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:。
(一)不良反應的處理辦法。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
(四)轉向系零件的檢查與維修。
(五)對密封性能處理的要點。
二、實習內容。
(一)不良反應的處理辦法。
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。
但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。
一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取?BR> 目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。
此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。
如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。
電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。
若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。
每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。
防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。
請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。
大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質量問題。
這種情況更提醒車主要及時去維修。
提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。
首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。
然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
1.轉向柱與轉向管柱的檢查。
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況。
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。
檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查。
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應更換萬向節(jié)的軸承。
拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。
裝配時，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環(huán)的檢查。
捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。
檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。
檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。
檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉向器的檢查。
1)機械轉向器的檢查。
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。
還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉向減振器的檢查。
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。
檢查轉向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉向減振器的行程。
工作行程l應為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。
行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查。
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。
液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。
檢查小齒輪、齒條是否損壞。
檢查軸承、油封是否損壞。
檢查防塵罩是否損壞與老化。
檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉向油泵的檢查。
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。
流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。
毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。
從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。
安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。
前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。
將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。
若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。
使用極限為0.06mm，超過時應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
4.轉向橫拉桿的檢查。
1)檢查橫拉桿是否彎曲。
必要時校正。
檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查。
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n。
用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查。
桑塔納轎車連接支架的檢查。
檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。
拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用，應該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉動，無卡澀現(xiàn)象。
按規(guī)定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
汽車暑期實踐報告篇九
時光如俊，一眨眼就大三了，馬上就要畢業(yè)了，很多人都很迷茫，都在想畢業(yè)之后該何去何從；而我早已有自己心儀的單位了，那就是：東風日產廣大專營店。自從我五月份去哪里實習一個月多月之后我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是譚主任安排去面試的，那時候我很幸運面試通過了，后來就在哪里實習了一個半月左右，在哪里我實習的很開心，每天都很充實，工作也很順心，那時候我就給自己定位了，堅定要做一名出色的汽車銷售顧問。
從今年的五月份到現(xiàn)在我一直在實習，平時周末就去做做兼職，每一個月都可以掙到自己的生活費，從今年的五月份到現(xiàn)在我都沒有問過家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問題，同時還可以積累經驗；在哪里的實習和平時的兼職，使自己工作的很開心，而且多次得到公司領導的表揚和鼓勵。我還參加過五一、十一、國際車展等大型車展，從中我學到了很多東西，從之前什么都不懂的我到現(xiàn)在熟悉銷售流程和銷售技巧的我來說，我覺得這是我人生的一次飛躍。
還有每次公司里面的慶功宴我都有去，老總表揚說我是是個人才，一定要留住，一定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內心是無比的開心和激動。在公司我很積極，得到同事們的指教和幫助，我覺得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開心。雖然現(xiàn)在工資不高，但轉正之后就高了，就靠自己的能力了。
我想對這次國際車展說幾句話吧。這次國際車展我的職責和收獲是什么呢?這次車展我的職責銷售助理；通過這十天的努力，我協(xié)助銷售顧問成功售出15臺車；通過這次車展我找到了自己，看到了希望，收獲的就是積累了這次車展經驗。還有我從組織方和參展方來說說我的觀點吧：我認為這次車展需要改進的地方有：
（1）每個品牌的車每個車型都應該擺出來讓消費者有一個全新的認識和理解。
（2）在宣傳方面需要再加大一點力度，還有做一些標志性的指標指引客戶去到客戶想去的目的品牌。
（3）后勤方面可以對參展企業(yè)提供一個有利的條件，參展企業(yè)需要從后門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。因為過安檢需要時間，很麻煩，希望下次能改好一點。
還有這次車展也有一些創(chuàng)新的地方，創(chuàng)新之處：
（1）有些品牌在路邊樹立標新立志的標志，比如說x現(xiàn)代和大眾。
（2）這次車展的車模年輕化了許多，以及表演的節(jié)目也增加了很多。
（3）人性化的服務精神加強了，禮品贈送價值也提高了。
我想每個人都有自己的目標和夢想，每個人都有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，要認清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，我相信我們都會實現(xiàn)自己的目標和夢想的，相信自己是最棒的，成功是屬于我們每一個人。
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汽車暑期實踐報告篇十
暑假轉眼就過去了，一個月的時候說長不長，說短不短，在這個假期里我領會到了很多，感覺也很深，經過議定本身的切身材驗社會實踐，讓本身更進一步的明白社會，在實踐中，增加了見地，熬煉了本身的勇氣，培養(yǎng)本身的韌性，寒假放假后，經過議定熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最大略的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，經過議定此次實踐更進一步明白社會。
最終大略介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中的一個代售店，前方汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶歇息區(qū)，背面是汽車保護部，而我就在公司中間的吧臺工作，因為過去沒干過雷同的工作，對商品的代價和別的方面都明白甚少，所以還必要接納他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所明白，對一些的根本的禮儀也有所熟悉，可是經過議定幾天實踐，我發(fā)覺在與客戶交換與歡迎方面另有所欠缺，一樣的工作在其他同事手中則純熟進行，而我則不能。經過議定一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：辦局勢度相稱緊張，作為一個辦事行業(yè)，顧客便是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其立場必定要好，是以精良的辦局勢度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須進步銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，進步辦事質量，說話要規(guī)矩文明，待客要熱忱殷勤，要盡大略滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，平常廣東人都喜好喝茶，是以，給他們倒茶，必定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶如意，而如果不得當?shù)乃疁貏t會讓客戶不滿意，是以，也就必須好好為客戶辦事，讓他們如意。
第二：要好好服從公司的規(guī)矩。俗語說：“國有國法，家有家規(guī)?！碧烊?，作為一個公司也有很多的法則，比如說：上班時候不可以串崗，不可以閑談，不可以隨便接聽手機等等。所謂不可以串崗便是不可以擅自離開本身的崗亭。為甚么不可以隨便串崗呢？因為各個崗亭各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會呈現(xiàn)某個崗亭缺人，如果客戶恰好找某個崗亭的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面感化，一樣不可以閑談是因為如果在工作時候員工都在一路嘰嘰喳喳漫談，公司就像一個菜市場，毫無規(guī)律可言，那樣下去，公司就會日趨渙散，慶幸于公司的成長，而不準接聽德律風也是雷同的原因吧，如果被經理發(fā)覺，少則挨批，多則扣薪水，服從規(guī)矩還是很緊張的，所謂異國規(guī)矩不可方圓。要嚴厲要求本身，既然進了公司就得按規(guī)矩辦事，盡管只是去公司做寒假工好壞正式員工，也利用公司的規(guī)律要求本身。
第三：要樸拙的對待身邊的人。你可以假裝你的面貌，假裝你的心，但你毫不可以忽略樸拙的氣力，第一天去上班的時候，內心不可禁止的有些迷惑，畢竟過去沒做過雷同的工作，內心就沒底，不知道應當去怎樣做，要去干些甚么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的面貌用莫名的目光看著我，我微笑著和他們打號召，問他們晨安，難堪的場面立即獲得了減緩，大繁多用很和睦的目光和藹的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個風俗，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底樸拙的問候，發(fā)自內心的，真實的微笑，是一種能感動人的樸拙問候，我總覺得凡是有一些東西簡單被我們忽略，比如一個甘甜的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的恭敬和關心，也讓他人感觸到被珍視與關心，僅僅幾天的時候，我就和同事打成一片，很好的跟他們交換與雷同，我想，應當是我的樸拙換得了同事們的相信吧，他們都把我當朋友，也承諾教導我，教我應當怎樣去做，也跟我談如今的就業(yè)局勢等與工作無關的事變，短短的一個月，使我收獲頗豐，讓我明白了如何更好的為人辦事，當今社會一貫處在成長中，所以對人才的要求也愈來愈高，我們應當用成長的目光看題目，就要連續(xù)進步思維認識，更好的美滿本身，要用樸拙的氣力去打動他人。
第四：我們也必要有工作的豪情與耐煩，豪情與耐煩就像火與冰，看似兩種完全差別的東西，卻能碰撞出最英俊的火花，在公司時，同事跟我說想做好辦事這一類，必定要有豪情與耐煩，這一行必要有長期的耐煩去連續(xù)進修新的知識，用知識武裝本身，進步本身的專業(yè)程度，要用耐煩去處理好每件事，用耐煩去把事變做得有板有眼，那樣辦事才有效果。
我的經理在我走之前也給我一些指導，他說：“一個人在他的門生期間要好好進修，但也要當令的增加見地，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是緊張的，但把專業(yè)知識應用于實踐也緊張，在大學進修的時候熬煉本身的本領很緊張，在寒假參加社會實踐是一個很好的機遇，獲利不是緊張的，作為門生，能賺到多少，比及畢業(yè)后，有的是獲利的機遇，做寒假工緊張的目標是熬煉本身的本領?！比缓笏艺f了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候凡是去打工，目標便是為了熬煉本身，體驗社會糊口生涯。我想在門生期間，多熬煉本身好壞常緊張的。
經過議定這一個暑假的打工糊口生涯，我成果了很多，走出了英俊的象牙塔感覺表面的全國，去領會社會競爭的實際與殘酷，而不要做一只井底蛙，涓滴感觸不到社會工作的紛亂與艱苦。經過議定這一個多月的打工糊口生涯讓我明白了很多做人的道理，也讓我看到了本身的不敷和弱點，所以在今后的進修中要嚴厲要求本身，進步本身的本質，竭力進修專業(yè)技巧，做一個能適應社會的人。
汽車暑期實踐報告篇十一
放寒假了，經人介紹，我來到了4s服務店，開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的`構成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。
汽車暑期實踐報告篇十二
二.研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三.研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四.公司概況。
基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2000年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設施。
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的'鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
4.倉庫類型。
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
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汽車暑期實踐報告篇十三
大學是一個教育我，培養(yǎng)我，磨練我的圣地，雖然大學不像社會，但總算是社會的一部分，稱得上是一個小社會，我們有了在學校里對知識的吸收，就有了比別人有更高的起點，有了更多的知識去應付各種工作上的問題，所以我為我能在這里學習而感到榮幸。而社會又是一個比學校更好鍛煉人的地方，社會實踐又是學生把在學校里所學到的理論知識用到到實際當中去，是學生接觸社會，了解社會，服務社會運用學校所學的知識實踐自我的最好途徑。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了一家民營企業(yè)。
正是這樣的寒冬時節(jié)，我開始了我的假期社會實踐。很榮幸的讓我進入了閬中市汽運公司，成為了一名車上售票員。第一次參與社會實踐性質的活動，讓我對自己充滿了期待。
雖然我所學的專業(yè)是安全工程，售票員和我的專業(yè)根本就沒有什么任何關系，所以這對我來說很陌生，但要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中，這正是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學的雖然是安全工程，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！
在實踐的這段時間內，雖然我只是在車上售票，接電話幫旅客訂票，開車前管理行人的貨物安排等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然這個工作有點累，每天都要早出晚歸，奔走在各個城市之間，但在售票的過程中使我受益匪淺。在售票過程中服務態(tài)度至關重要。做為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高服務質量。這就要求想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。在這里我看著形形色色的旅客穿梭在各樣的城市里，在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘，獨自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。
短短的實踐，讓我對自己的目標有了新的一個定位。我們現(xiàn)在的許多學生都很迷茫，對自己的專業(yè)認識不夠，對自己的未來沒有一個合理的規(guī)劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學習專業(yè)有啥用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的`能力，鍛煉自己，讓自己成為社會優(yōu)秀的人才，為社會服務。
這也使我對自己提出了新的要求，要有良好的心理素質及受挫折的心態(tài)，要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。這些都是我現(xiàn)在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。因此在接下來的時間里，讓我有了新的動力。讓我對自己所學的專業(yè)知識有了一個全新的認識。
我所學習的安全工程專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義市場經濟發(fā)展的需要，掌握安全科學、安全工程及技術的基礎理論、基本知識、基本技能，具備一定的從事安全工程方面的設計、研究、檢測、評價、監(jiān)察和管理等工作的基本能力和素質，德、智、體全面發(fā)展的高級專業(yè)人才。本專業(yè)學生主要學習安全工程專業(yè)的基礎知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業(yè)的基本知識，具有較深厚的學科理論基礎，掌握國安全工程的基本方法以及教學、科學研究的基本技能。畢業(yè)生還應該熟悉黨和國家的有關方針、政策和法規(guī)；系統(tǒng)掌握安全工程專業(yè)的基礎知識、基本理論、基本技能，并有較扎實的經濟管理、漢語寫作、數(shù)學、計算機等方面的基礎和較強的應用能力；知識面較廣，具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創(chuàng)新精神和較強的創(chuàng)造能力；具有一定的社會活動能力、從事對外實際業(yè)務工作和適應相鄰專業(yè)業(yè)務工作的基本能力與素質。在如此的高要求下，不管自己將來是從事這方面的工作，還是與這方面有關的工作?，F(xiàn)在我所要做的是將自己的專業(yè)知識掌握牢固，提高自己交流能力等，同時也應該多參與社會實踐，拉近自己與社會間的距離，讓自己更好的去適應社會。
結束這次實踐，我拿到我了我人生中的第一筆工資，讓我領悟到了賺錢的辛苦，這個社會，只要你付出就一定有收獲，在這個暑假我所收獲的遠遠大于我所付出的，而這些都是我在學校里沒辦法學到的社會經驗，這些是我人生的一筆財富。
結束實踐以后，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過近一個月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業(yè)技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有更多的選擇機會。
汽車暑期實踐報告篇十四
很榮幸的`讓我進入了德寶汽車銷售有限公司的銷售部。德寶汽車銷售有限公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓服務為一體的綜合型民營企業(yè)。第一次參與社會實踐性質的活動,讓我對自己充滿了期待。
雖然我所學的專業(yè)是國際經濟于貿易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關系，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！
在實踐的這段時間內，雖然我只幫忙接電話，復印資料，整理文件，開發(fā)票等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然對那些有關汽車配置的有關問題我回答的不夠全面，還是別人幫助了我，但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務態(tài)度至關重要。做為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
在這里我看著車子如何賣出，看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘，獨自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。
短短的實踐時間中，使我對自己的目標有了新的一個定位。我們現(xiàn)在的許多學生都很迷茫，對自己的專業(yè)認識不夠，對自己的未來沒有一個合理的規(guī)劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學習專業(yè)有啥用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會優(yōu)秀的人才，為社會服務。
這也使我對自己提出了新的要求，要有良好的心理素質及受挫折的心態(tài)，要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。這些都是我現(xiàn)在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。因此在接下來的時間里，讓我有了新的動力。讓我對自己所學的專業(yè)知識有了一個全新的認識。
我所學習的國際經濟與貿易專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應21世紀社會經濟發(fā)展和社會主義現(xiàn)代化建設需要，基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高，富有時代特征和創(chuàng)新意識的國際經濟貿易領域的高級應用型、復合型專門人才。本專業(yè)學生主要學習國際經濟與貿易專業(yè)的基礎知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業(yè)的基本知識，具有較深厚的學科理論基礎，精通英語，掌握國際貿易和國際合作業(yè)務的基本方法以及教學、科學研究的基本技能。畢業(yè)生還應該熟悉黨和國家的有關方針、政策和法規(guī)；系統(tǒng)掌握國際經濟與貿易專業(yè)的基礎知識、基本理論、基本技能；精通英語，能夠熟練地閱讀本專業(yè)英文書刊及資料；具有較高的聽、說、讀、寫、譯的能力，并有較扎實的經濟管理、漢語寫作、數(shù)學、計算機等方面的基礎和較強的應用能力；知識面較廣，具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創(chuàng)新精神和較強的創(chuàng)造能力；具有一定的社會活動能力、從事對外經濟貿易實際業(yè)務工作和適應相鄰專業(yè)業(yè)務工作的基本能力與素質。在如此的高要求下，不管自己將來是從事這方面的工作，還是與這方面有關的工作。現(xiàn)在我所要做的是將自己的專業(yè)知識掌握牢固，提高自己交流能力等，同時也應該多參與社會實踐，拉近自己與社會間的距離，讓自己更好的去適應社會。
結束這次實踐，我拿到我了我人生中的第一筆工資，讓我領悟到了賺錢的辛苦，這個社會，只要你付出就一定有收獲，在這個暑假我所收獲的遠遠大于我所付出的，而這些都是我在學校里沒辦法學到的社會經驗，這些是我人生的一筆財富。
結束實踐以后，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基矗希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業(yè)技能短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有更多的選擇機會。
汽車暑期實踐報告篇十五
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動機懸置孔尺寸，發(fā)動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
二、備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進行裝配。
螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。m12螺栓預緊力矩120n.m，m14的螺栓預緊力矩為180n.m，m16的螺栓預緊力矩為270n.m，所用彈墊開口不得大于2mm.五、復檢，并簽字確認。
附件組。
附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁工作過程如下:。
1、將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2、將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。
3、點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4、焊管路支架和水暖鋼筋。
5、將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。
6、補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。
三段式車架組焊。
這是宇通的關鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產過程如下：
1、吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準u型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊u型槽內。
2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。
3、將前后段車架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊。
4、將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。
5、將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。
6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
7、倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應躲過型材原角），焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8、倉體兩側邊橫梁焊接，按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.
9、其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10、將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
11、涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。
涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。
12、用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。
13、補膠并打磨修整各焊縫。
小結。
在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的`師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫......”這些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。
在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎。在這段實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說,我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質量管理方面應多注重預防措施,而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規(guī)定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產生,同時要建立明確的責任制度以及考核制度,這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。
在和宇通結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200％的努力，盡200％的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的宇通人而努力！
汽車暑期實踐報告篇十六
同時，書本上的知識特別是電腦軟件編程等，如不經過實踐考驗，根本無法查出你的知識漏洞。當我做迎新主頁時，才發(fā)現(xiàn)有不少很重要的細節(jié)之處，我并沒有真正掌握，而當我做完時，我明顯感覺到我的知識有了一個巨大的飛躍！
我通過解答迎新問題，不僅僅增加了對學校，對迎新流程的熟悉，讓我學會了一些如何籌劃安排迎新這種大型活動的知識，而且，我覺得更重要的一點是，這種工作能夠培養(yǎng)我去體會怎樣助人為樂，體會其中的樂趣，學會真正為人民服務。
實踐讓我走向科技應用，走出課堂。當前，我們缺少的主要不是知識，而是缺少將知識與實際相結合的能力。我們在課堂上所學的，與在實際當中遇到的是不盡相同的。其往往具有不具有明顯的特征，這需要我們進行抽象概括才能解決各種問題。
作為當代中國的大學生，應該不再只是被動的等待別人告訴你應該做什么，而是應該主動的去了解自己要做什么，然后全力以赴的去完成。所以在大學期間我覺得多與社會接觸，多了解自己所處的環(huán)境，多了解你將會面對的種種問題，對以后的發(fā)展和繼續(xù)深造都是非常非常有益處的。
當然，也要擺正勤工助學于學習的關系，切不可因打工而荒廢四年的青春，荒廢人生寶貴的大學學習時期。正如有名的microsoft公司副總裁李開復教授曾說過的一樣：“打工只是學習生活中的一種補充，學習才是最重要的?！?BR> 三、將所學內容融入目前和以后工作中
大學是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我已我能在此生活而倍感榮幸。在做眾多社會事務的同時，我將用所學內容搞好班級、校內事務，為同學們的利益、幸福奉獻我所得，為北郵的振興，為中華的振興貢獻一分微薄之力。
實踐是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。同時還需我們在以后的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務社會打下更堅固的基礎！
不過現(xiàn)在的介紹已不是先前那般僵硬，已有了個人特色，更加能讓顧客接受?？晌覀兏械竭@一時期的工作比先前更加有意義，因為現(xiàn)在我們走出去了，向更多人介紹我們的業(yè)務，其實也是向顧客們展示我們的能力。這對我們這群大學生來說是非常重要的，因為將來我們要面對就業(yè)的壓力，我們要有一定能力，還要有推銷自己的能力。在這一階段才是真正鍛煉自己的階段，我們都很好的把握了這次難得的實踐機會。
實踐已經接近尾聲，在這次實踐活動中，豐富了我們的實踐經驗，提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，了解信息化進程，能主動把握信息時代的機遇和挑戰(zhàn)。這次實踐活動義在深遠，對我們的幫助享用一生。
“千里之行，始于足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理。
學習法律的最終目的是要面向群眾，服務大眾，為健全社會法治，為我們的依法治國服務的。高等法學教育在推進法治建設過程中擔當著重要的角色，其培養(yǎng)的具備一定基本理論知識，技術應用能力強、素質高的專業(yè)技能人才，將在社會上起到重要作用。現(xiàn)代的社會是一個開放的社會，是一個處處充滿規(guī)則的社會，我們的國家要與世界接軌，高素質法律人才的培養(yǎng)必不可少。因此，對人才的培養(yǎng)，應當面向實際，面向社會，面向國際。法學教育本身的實踐性很強，所以采用理論聯(lián)系實際，理論與實際相結合的辦學模式是比較可行的，大學的法學院應當與公、檢、法、律師事務所等部門建立良好的關系，定期安排學生見習，讓學生更好的消化所學的知識，培養(yǎng)學生對法學的興趣，避免畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象，向社會輸送全面、合格、優(yōu)秀的高素質法學人才。
一個月的實踐，我感覺自己長大不少，終于認識到校園其實還是很小的，雖然它占地千余畝，但它僅僅是社會的一小部分，僅僅是一個引導人的機構。在學校，我們學的是理論，講的是道德文化，而走出校門，步入社會，我們學的便是素質與能力，講的便是氣質與內涵，但兩者還是相通的，為的都是順利進入激烈的社會競爭，求的都是出類拔萃。
本次家教實踐，使我感覺從幼兒學前班到大學，不同層次不同階段，但面對的都是同一個社會，每個人都有來自相同或相異的壓力，但大家都認識到讀書的重要性，古訓：“女子無才便是德”等已經消失怠盡，從農村到城市都重視教育，這是值得慶幸的。作為一個師范類本科生，將來擔任的正是教書育人的職責，所以從現(xiàn)在開始就應該不斷充實自己的思想文化，提高自身的素質修養(yǎng)，更應該不斷增強各方面的實踐能力，以適應競爭激烈的社會。
汽車暑期實踐報告篇十七
今年暑假，本想去一些媒體單位實習，充實自己廣電的專業(yè)知識，但因為寒假實踐較短，沒有聯(lián)系好媒體單位，因此只能另尋他路，去媽媽工作的公司實踐一下，負責一些文職工作。雖然區(qū)區(qū)數(shù)日，但也因此了解了社會，得到一些收獲。
實踐剛開始時，主管給我分配了辦公室日常工作實踐。從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到重視，甚至覺得所干的只是一些無關重要的雜活。但我知道，我們應該從小事做起，一步一個腳印，逐步積累起經驗。
"在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力"。實踐的時候才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少。我負責的辦公室工作，在工作上只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。而在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手。寒假我就是每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學?？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。在公司實踐的時候，我還經常看公司的期刊，不斷了解公司，還一起參加培訓班，希望能夠更好運用于實踐中。
每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我的工作就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯遭領導責備也要勇于承受，及時改正。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。影響一個人的工作態(tài)度。每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，效率高。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是"多工作，少閑話"。
作為一個大學生，應該具備一些素質：學習和溝通能力要強，視野要開闊，面對挫折應該開朗面對。不應該再當自己是一個小孩需要別人照顧或遷就，社會上，不會再有人當你是小公主小皇帝，看到的只是你的工作能力。每個單位都有每個單位自己的規(guī)定，如果你做錯了，就要接受批評或是一些懲罰。自己一定要做到獨立，堅強，大度，應該踏踏實實的做事，快快樂樂與同事相處。有時候多與前輩主動交流，你會發(fā)現(xiàn)自己的眼界開拓許多，他們會教你許多東西，并不是他們不喜歡教你，這都需要你自己主動一些謙虛一些。
社會實踐拓展我們自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。多參加社會實踐總還是對大學生有益的。
總之，這次實踐后，我深感自己在學校磨練得還不夠，更珍惜今后在學校學習的機會，在專業(yè)知識，能力，性格上一點一點充實自己完善自己。
汽車暑期實踐報告篇十八
這次暑假我實習的地方時桐鄉(xiāng)長途汽車站。此次實習，我主要的工作崗位是檢票和門檢。
說實在的，這是一個看起來又枯燥又辛苦的工作，經常天還沒亮就得起床上班，而要是夜班，又常常的忙到天黑了才能回家；特別是節(jié)假日，往往是別人一家親親熱熱，高高興興地外出旅游，而我們更得加班加點！
這次實習，正好碰上暑假結束，學生返校高峰期。汽車總站門口，隨處可見拎著箱包的學生，在車站候車大廳里也坐滿了候車的旅客，其中大都是各高校的學生。
我們每天都忙得暈頭轉向，整天機械地做著同樣的動作，累的快要散架了。我甚至都有點不耐煩了！可是看到那些有經驗的師傅、前輩同樣忙得不亦樂乎，可他們一點都沒有不耐煩的情緒，而是臉上總是帶著微笑，耐心地對待每一個旅客，這一點讓我相當佩服，也讓我感到自愧不如。
車站門檢包括車況門檢和出站門檢?！鞍踩币恢币詠矶际擒囌镜闹刂兄?，而作為避免車輛出現(xiàn)機械事故隱患等不安全因素，從源頭上制止超載，保證車輛安全出行的車站門檢更在安全工作中占有十分重要的地位。車況門檢則是對車輛轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等影響車輛運行系統(tǒng)的檢查整修，而出站門檢則是檢查出站車輛的裝載情況包括是否超載、車況門檢是否合格、有無擅自增設座位、車輛安全門（天窗）是否靈活和安全通道是否被堵等情況，對不合格車輛，一律不許出站。安全責任重于泰山。我深刻地意識到，門檢工作責任重大。在接受車站門檢工作后，為盡快摸清這項工作的各個組成環(huán)節(jié)，虛心地向在崗門檢員學習，溝通交流，勤做筆記，在短期內對門檢工作有了相當?shù)牧私狻?BR> 隨著道路運輸建設事業(yè)的快速發(fā)展，客運行業(yè)作為道路運輸行業(yè)中的一個重要行業(yè)和對外服務的窗口，客運服務質量的好壞直接關系到國家和人民群眾的生命安全，班線客運服務與其他各類服務沒有本質上的區(qū)別當前，交通運輸業(yè)發(fā)展面臨著新形勢，對我們加快推進交通運輸業(yè)發(fā)展提出了新要求、新任務，如何提高服務質量，關鍵在于是否用心投入，是否真誠地對待每一位旅客。交通運輸業(yè)具有公共產品性質，服務是交通運輸?shù)谋举|屬性。交通運輸提供的消費性服務，與人民群眾的生活息息相關，是惠及千家萬戶的普遍性服務，服務對象涵蓋所有社會群體和個體。交通是服務性行業(yè)，是一個大窗口。在這個面向社會的`窗口，每天都有形形色色的人在檢查和考驗我們的文明服務水平，而最能體現(xiàn)文明的就是微笑。微笑是一種超越國界的語言，它傳遞著親切、友好、愉快的信息。對任何面對面的服務業(yè)來講，微笑都是非常重要的，因為人人都喜歡笑臉相迎。實踐證明，交通運輸業(yè)作為服務性行業(yè)，推行微笑服務也會起到同樣的效果。服務是交通為社會所能提供的基本產品，寓微笑于服務之中，它會讓消費者在消費我們的產品時，管理相對人在我們履行公務、行政執(zhí)法時感受到親切與溫馨。微笑是一種超越國界的語言，它傳遞著親切、友好、愉快的信息。對任何面對面的服務業(yè)來講，微笑都是非常重要的，因為人人都喜歡笑臉相迎。實踐證明，交通運輸業(yè)作為服務性行業(yè)，推行微笑服務也會起到同樣的效果。服務是交通為社會所能提供的基本產品，寓微笑于服務之中，它會讓消費者在消費我們的產品時，管理相對人在我們履行公務、行政執(zhí)法時感受到親切與溫馨。我們一定要不斷增強開展“微笑服務”活動的主動性、積極性和創(chuàng)造性，并在實踐中不斷深化、豐富和完善，為加快推進交通運輸事業(yè)科學發(fā)展，為經濟社會發(fā)展當好先行，提供保障。實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了從課本中無法學到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是理論結合實踐的最好嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發(fā)現(xiàn)是很復雜的，需要你一步一個腳印認真的去做，而當你克服種種困難取得成功時，那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的不足，比如在實踐經驗上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經過這次實習后，我在這些方面都會有一定地提高，同時也為我今后踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經驗。工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的！在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，需要通過多做事情來積累經驗，如果工作態(tài)度不夠積極，就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
汽車暑期實踐報告篇十九
我的學生是兩個初二男孩，兩個男孩一個活潑好動一個內向封閉，成績都處于中下游。我的任務是幫他們回顧初一初二的知識，并且預習下學期課程?；顫姷哪且粋€心思敏捷，接受能力好但過于浮躁眼高手低，從他所做的試卷來看：做題丟三落四，考慮不周全，掌握知識層面太淺沒有向深層次挖掘。另一個是接受能力差，基礎不牢。
考慮到他們各自的情況，我在講課時注重加深對知識的理解，并且強化其運用的能力。針對他們基礎知識薄弱的問題，講課不厭其煩，力求讓知識細化，使他們的基礎一點點夯實，這對以后的學習幫助很大。
其次，每天我都注意總結這一天的教學。慢慢的在問題出現(xiàn)于解決的往復中我總結出幾點：1、在講課方面，我力求發(fā)揮他們自己的主觀能動性，在我細化知識點注重講解重點和難點時，讓他們自己發(fā)現(xiàn)自己在知識掌握與應用中所存在的薄弱點、難點和模糊點。這樣才有助于他們自我的學習和以后的發(fā)展。
2、在講的過程中，我應該盡量耐心點。自己平時的性格有點急躁，急功近利。
在講課的時候發(fā)現(xiàn)這是講課的大忌，太急于出成績只會害了學生而且讓學生產生叛逆心理，更加不利于教學工作。
一個月的家教生活很快就過去了，離開的時候很是不舍。這一個月的社會實踐不僅帶給他們學業(yè)的進步，而且也讓我受益匪淺，讓我明白以前老師的苦心，也讓我重振旗鼓重整信心努力學習，為以后回報社會而努力。
汽車暑期實踐報告篇二十
1、獲得與專業(yè)有關知識技能,接受實習單位文化熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。并通過撰寫實習報告,學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
2、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實實的工作態(tài)度和團結協(xié)作的能力,培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質。學習如何處理人際關系,如何待人接物,開闊視野,增長見識,在實踐中了解社會,為走向社會打下堅實的基礎。
鄭州宇通集團有限公司（以下簡稱集團或宇通）是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團。其成員企業(yè)有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團現(xiàn)有總資產76.45億元。
1、緊固件裝配工藝。
率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的'樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2、車架制作工藝。
車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3、管路裝配工藝。
先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。先進的膠管鉚接技術，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝。
引進國際先進的美國比線檢測設備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡連接板。連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。）。
具體流程是：安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢（如無誤簽字）。
汽車暑期實踐報告篇二十一
四、通過實踐自身所得
五、實踐總結
摘要：
20xx年暑假期間，為了更好的理解所學內容，同時通過打工體驗生活，利用假期在一家夜市幫忙。通過調查，了解榆林的'夜市基本狀況，對如何在眾多的夜市中較突出的為消費者所知制訂了一個初步的策劃方案，并取得了不錯的效果。這次實踐不僅加深了對專業(yè)知識的理解，還懂得了生活得艱辛和勞動大眾為幸福生活所做出的努力，更加深入的感悟生活。這次實踐的收獲很大，對于以后的學習和生活都會有所幫助。
一 、 確定實踐項目的過程
大二結束了，為了檢驗自己兩年來的學習成果并在實踐中不斷鍛煉自己，使自己得到成長，回家的第一天就開始考慮社會實踐。原本是和幾個好友相約去做環(huán)境保護的調研工作的，但由于回家第二天爸爸就住院了，故只能作罷。因為白天要照顧爸爸，一些檢查交費等事項需要我去做，就只能利用晚上的時間去實踐?？紤]再三，決定去夜市幫忙，既能將所學的策劃知識運用于實際，還可以掙點錢，這樣還不誤白天照顧爸爸的時間。
因為是第一次去夜市干活，所以去之前有好多需要學習的東西。夜市的消費者不是很固定，人員比較雜，所以第一就要學會和這些人去說話?？赡茉诠ぷ鞯倪^程中會有一些人會很不禮貌，說話較粗魯?shù)龋砸萌绾稳ヌ幚磉@些情況，同時也要做好受氣的準備。白天在醫(yī)院忙，晚上還要幫忙，在處理時間與自身休息的問題上也要考慮周全。
在所有事項都考慮之后，于八月八號去“小李夜市和小杜燒烤”處進行實踐。
“夜市是指夜間從事商業(yè)活動的市場，是折射當?shù)夭惋?、消費文化，折射當?shù)厥忻裣M的一面鏡子，而夜經濟則是城市發(fā)展水平和品位的縮影。如果白天經濟主要滿足了人們生產、生活基本需求的話，夜經濟則更多的是滿足人們的享受需求，突顯的是城市特色，豐富的是城市底蘊，提升的是城市整體素質，改善的是城市的軟環(huán)境。所以，夜經濟是否發(fā)達是一個城市品位和競爭力的重要體現(xiàn)。不僅如此，發(fā)展夜經濟還會帶來多重效應?！?BR> 被稱為“草根美食”的夜市小吃因味美價廉，在盛夏時已火爆了古城，忙乎了一天的榆林市民，非常青睞約三五好友在夜市吃著燒烤、喝著啤酒、享受著夏夜涼風的愜意休閑方式。
榆林城區(qū)夜市出店經營的有227戶，占道經營的有170戶，還有包含服飾等在內的其他攤點496戶。就市容市貌而言，針對夜市經營者多為農民工等弱勢群體，在擴大內需、增加就業(yè)、促進市場繁榮等方面起到一定作用，市綜合執(zhí)法局進行了有針對性的整治和管理，采取引導和規(guī)范、疏和堵相結合的方式，取締一批，規(guī)范一批。對于占道經營的夜市攤點，將堅決取締，并在政府的監(jiān)管下分時段和地段整治，建立相關守則及統(tǒng)一裝備設施，通過建立和規(guī)范市場行為，挖掘新資源，合理布局，滿足群眾的需求。
在炎夏，夜市的生意十分火爆。“晚上吃夜市的人多，生意還不錯，好的時候一天能賣3000多塊錢。烤羊肉串、涮牛肚、脆骨、炒蝦尾、炒丸子、生啤都賣得很好，燒烤、啤酒是人們的首眩”上郡路一家燒烤店負責人開心地笑著介紹說，“晚上8點多還不是顧客最多的時候，晚上10點以后幾乎人滿為患，很多人是專門開車來的。據(jù)介紹，燒烤店每天下午7點左右開張，營業(yè)到次日凌晨2點多。盡管才營業(yè)了兩個多月，但每天的人流量都很大，生意一直不錯。天氣較熱時，店里每晚能賣十幾箱啤酒、十多桶生疲”
在新建北路做調查時，遇到了正與家人在燒烤店消費的張女士，張女士說：“我家就在附近，晚上沒什么事情，一家人出來吃吃燒烤，吹吹晚風，感覺很不錯。而且夜市小吃都比較便宜，比去大飯店消費實惠多了?！?有需求就有供給。作為種類豐富的流動性小商品市場，夜市不僅包含了各色小吃，也容納了各種生活用品，價廉物美又是它最大的標志；另外夜市依附在社區(qū)居民居住地或市民時常活動的熱鬧小街，很容易就融入市民的生活；還有就是在城區(qū)各大商場早早關門的情況下，夜市也滿足了市民購物的需求。
在實行攤點夜市的過程中，政府對夜市市場逐漸實行了規(guī)范管理，建成了多個衛(wèi)生規(guī)范的早夜市小吃城。 5月23日，在喜慶的禮炮聲中，我市首個大型早夜市小吃城在上郡路建成開業(yè)，市綜合執(zhí)法局、“雙創(chuàng)”辦、工商局、商務局、城建局、衛(wèi)生監(jiān)督所等相關領導出席開業(yè)慶典。
據(jù)悉，上郡路早夜小吃城建成總投資186萬元，占地面積1.91畝，建筑面積2945.7平方米搭設防雨涼棚487平方米?？扇菁{小吃攤點30個，小商品、農產品經營攤點80個，提供就業(yè)崗位190個。在建設中堅持市場建設與“雙創(chuàng)”緊密結合，為活躍與繁榮市場經濟，滿足廣大市民飲食文化生活，擴大就業(yè)崗位，整頓沿街雜亂攤點，積極響應我市創(chuàng)建國家級衛(wèi)生城市的工作中。
小吃城實行公司化、規(guī)范化、標準化、集約化管理，嚴格按照“六統(tǒng)一”標準，安裝水、暖、電、氣，購買桌椅灶具，統(tǒng)一燈箱牌匾，統(tǒng)一服飾，統(tǒng)一衛(wèi)生管理、垃圾收集、污水排放。把食品安全放在首位，積極營造健康、和諧、放心的消費環(huán)境。
榆林的夜市正在一步步走向規(guī)范合理、規(guī)模化經營，使得夜市的發(fā)展逐步趨于健康有序，能夠更好的滿足市民需求，成為榆林經濟發(fā)展不可或缺的一部分。
三、宣傳策劃案
在做了初步的大體調查后，明確了夜市發(fā)展的廣闊前景，對榆林的夜市發(fā)展狀況進行了初步的分析。同時，利用消費者消費的過程與其攀談，進一步了解消費者的需求。對鄰近的夜市攤點進行走訪，了解競爭對手的基本情況。綜合所有數(shù)據(jù)和意見建議，對于如何在眾多賣家中突出來，制定一個基本方案。
這一策劃的目標就是要提高“小李夜市和小杜燒烤”的知名度，首先在一個小圈子里樹立一種“品牌形象”。由于這一攤位位于榆林學院附近，具有得天獨厚的地理優(yōu)勢。附近的蘇州中學、職教中心、高專附小與附中、榆林學院等學校，故學生成了一大消費群體。針對學生新增加多個品種的餐點和燒烤，再加上特色的飲品店，更能吸引學生。因為大學生有一定的消費能力，情侶又追求浪漫，就增加了情侶套餐的新品，這是恨多夜市所沒有的。
“小李夜市和小杜燒烤”的定位是大眾兼品味，這樣既能滿足普通市民的需求，又能符合青年人的追求。在所有情況都和其他夜市相同的情況下，就要做到“人無我有，人有我優(yōu)”。很多夜市都會在顧客特別多的時候，只去照顧那些消費額高的顧客，而冷落那些消費額低的顧客。就針對這點，“小李夜市和小杜燒烤”爭取做到顧客一律平等，按照先后順序進行服務。我們的服務理念是真誠、快速，盡量滿足顧客的一切合理需求，禮貌服務，熱情周到。這樣一來，就在消費者心中產生一種好感，便贏得了回頭客同時樹立了一種形象。
汽車暑期實踐報告篇二十二
20xx年7月7日，在學院領導陸國平院長、岳泳書記、學生工作處張延麗書記的帶領和歡送下，為期兩周的暑期社會實踐正式拉開帷幕，由丁建榮、郭春華、黃呂晶、季紅崗、吳金山、吳劍等幾人組成的實踐小分隊也開始了他們的實踐生涯。對于一個大學生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質。雖天氣炎熱，烈日當頭，他們毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。實踐的單位是東源電器集團股份有限公司：該公司是全國電器開關行業(yè)重點骨干企業(yè)，系華東地區(qū)成套高低壓開關設備生產基地。公司主營高壓電器、高低壓開關成套設備、電器自動化、配網自動化設備、風電電控設備、自動化保護裝置及元器件的制造和銷售。
當日，小分隊在學院領導帶領下來到了江蘇東源電器有限公司。公司的一些領導王書記、袁主任、林主任歡迎并接待了他們，悉心的安排了他們的工作和生活，耐心地給他們說明了公司的各項規(guī)章制度，并帶領他們參觀了部分車間。
第二天，他們就開始了實習生活，公司生產主管張總向他們說明了工作的具體事宜，將他們六個人分成了兩個小組：一個是10．5千伏組裝線的郭春華、吳金山、吳劍3名同學，另一個是30．5千伏組裝線的丁建榮、黃呂晶、季紅崗同學，囑咐他們盡快熟悉工作環(huán)境。當天下午，他們各自有了任務和輔導師傅。剛開始，他們什么也不會，不知道從何做起，只能幫著打下手。師傅們很熱心，他們學得也很認真，態(tài)度很積極，漸漸地他們學會了許多東西，熟練了他們車間——中壓制造組裝車間的工作流程和組裝程序。大概四天的時間，他們才真正的適應了嚴格的八小時工作制。記得第一天回來，他們都很痛苦，很不適應長時間工作，有的同學腳都腫了，有的同學覺得天氣太熱，有的同學腿酸麻，晚上也不象學校時那樣睡得很遲，而是早早就進入了夢鄉(xiāng)，疲倦不堪的身軀才得以解脫。公司的就寢、就餐規(guī)律和學校的不同，他們都得慢慢適應。在交流時，他們紛紛都說第一次感到了與現(xiàn)實生活的距離，更難以想象即將為工作而奔波，開始獨立參加社會工作的艱難。盡管一切都與學校的生活不同，但是他們沒有氣餒和放棄，因為他們選擇了挑戰(zhàn)。
慢慢適應一段時間，他們對車間的組裝程序越來越熟悉。他們開始獨立的完成一些工序，做事也得心應手。他們學會了裝配圖紙的閱讀，起重機、氣動工具的使用。這些工具平常在學校里甚至生活中很少見到，但卻非常的實用。在師傅及工友們的熱心幫助下，30．5千伏組裝線3名同學還學會了plc生產線的控制。因為只有30．5千伏組裝線有plc生產線。
實習雖然只有短短的兩周，但此次社會實踐，他們都感到收獲了很多，也為他們今后踏上工作崗位積累了經驗，奠定了基礎。
一、理論與實踐相結合的重要性。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。作為在校的大學生在校所學的大量的理論知識，但真正運用到實踐中卻有點手足無措。平常看上去很簡單的東西，使用或做起來并非那么容易，這就需要他們平常多去實踐多用大腦去思考。記得剛到車間時，他們還一致認為這跟他們專業(yè)知識不相關，經過師傅們的指導，他們反駁了剛開始的錯誤的想法。其實，這些東西他們在課堂上都學過。學必須以致用，要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
二、一個公司就是一個團隊。團隊意味著團結互助，一個公司能真正的讓員工凝聚成一個團隊，才能帶來無限的效益。令吳金山同學印象最深刻的是：在他們初到時，不知道車間就餐要自備餐具，令他們高興的是，車間主任得知后，幫他們借了六把勺子，他們很感激也很剛動。金山同學連聲地道謝。黃呂晶同學覺得：車間好多的工友忘我的工作，工作熱情高，積極主動。有的同事放棄中午三個小時的休息時間奮戰(zhàn)在崗位上的這種愛崗敬業(yè)精神值得他們每個人學習。
三、要學會與人溝通。作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給的意見，要聽取、耐心、虛心地接受。
四、在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的，只要有自信，就能克服，那一切就變得容易解決了。
五、在領導的關愛下茁壯成長。首先，此次東源電器暑期社會實踐小分隊由電氣工程學院三位領導親自帶隊，對他們寄予厚望，要求他們抓住機會，鍛煉自己努力提高自己，為學校學院爭光，每天向學院報道小分隊的情況。足以見得學院對此事的重視，他們也感到萬分的榮幸。負責人的張延麗老師還放棄自己的休息時間，在實習完后將他們接回學校。他們深深感到校領導的關愛。其次，東源電器方面，幾位領導接待并盛情款待了他們。在工作上以員工的標準嚴格要求他們。讓他們真真實實地體驗了車間的生活，包括工作餐。王書記還百忙里抽空去車間看他們，邱總經理還派宣傳科到車間了解他們的工作生活情況。生活上，袁主任還經常去他們休息的地方看望他們，讓他們感到領導對下屬的關心，感覺到領導的平易近人。讓他們在關愛下茁壯的成長。
總之，這次暑期社會實踐讓他們受益匪淺。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，對于即將走出校園的他們無疑是一筆寶貴的財富。同時讓他們大學的最后一個暑假如此的充滿意義。他們也紛紛表態(tài)會更加珍惜在學校的日子，好好學習，努力提高自己。
汽車暑期實踐報告篇二十三
整日呆在象牙塔中的我，第一次的嘗到了生活的現(xiàn)實和不易?；蛟S，這種真切的體會，才是我最寶貴的收獲。
七月六號下午，我們的期末考試全部結束了，令人興奮的暑期終于開始了。第二天匆忙去排隊買票，在商店買了點零食，打理好行囊。
七月八號，我便踏上了通往溫州的旅程。一個背包，里面是幾件替換的衣服，兩個塑料袋，一點零食，幾本書。這就是我要到一個陌生城市將要度過兩個月的全部家當。天氣熱得一塌糊涂，剛沒走兩步能感覺到汗在肚子上往下流，流到肚臍眼小肚子的‘皺肉’就順著那條‘肉槽’向著兩側流啊流的。就這樣擠上了公交，聞著別人和自己的臭汗味，到了火車站。上了火車很快我便和幾個溫州同學搭訕上了，我知道我是有求于人的。從上車的那一時刻起，我就知道我已經走出了象牙塔進入社會了。
我從南昌到瑞安，就好比我從一個蒸籠跑到另一個蒸籠，也是一個酷暑難耐的地方。來之前我的表姐就已經幫我找好了工作，所以對此我并不擔心。我沒體會過找工作的艱辛。這是我此次之行還未開始就已經是一個遺憾，但這樣我心里也著實踏實了不少。就在這一天，我經歷了兩件我表姐所謂‘一百次也難碰到一次’的事情。于是我便在一天之里做了兩百件事，經歷到是很豐富，可對我確是個不小的打擊。我做的是酒店的服務員，那是一家規(guī)模相對來說是還很大的有點皇家氣派的酒家。一上班我就穿上了有點唐裝味道的制服，一切都來得那么快，也迫使我要很快進入角色。主管叫一個年輕小伙子帶帶我，也吩咐我要好好跟著學，這我想就是所謂的培訓吧。真的不敢相信就怎么一個做起事來游刃有余，從容不迫的年輕人比我還小。這是我后來聊天的時候所了解到的。他看來人緣很好，跟其他服務員有說有笑的，我很不知所措，他一直寬慰我說，沒什么的，事情很簡單等等諸如此類的話。我很是感激，想我一出來便遇上了一個好人。那么以后在這里的日子也就好過了。然而接連發(fā)生的事情卻讓我放棄了這分工作。他是看包廂的，兩個。沒客人我們就站著包廂外面聊天，終于來了客人，兩男兩女，好像年輕夫婦，帶著一個五、六歲大的小男孩。他告訴我做服務員很簡單就是把跑菜的送來的菜往桌上一擺，然后就站到包廂外等客人看有什么需要。事實也確實是這樣的，可是意想不到的事情發(fā)生了。剛上了幾個菜，便聽到包廂里嚷嚷，急忙進去才知道是冷盤西瓜上有一只蚊子，酒店是最忌諱菜里面有雜物的。帶我的那個小伙子又是道歉又是微笑，點頭哈腰的陪不是了好一陣子，最后換一盤西瓜才算了結這事。我們出包廂他苦笑著對我說：倒霉。我說：這樣的事情經常發(fā)生嗎？他說：不會，而且這樣刁難的客人也很少見。我如釋重負地說：哦。就在這個時候，里面又動靜了。這次很嚴重。事情的起因卻是一根很輕的頭發(fā)掉在了面條里。小伙子使出了渾身解數(shù)，還是不能解決問題，而我只能在一旁瞎著急。然后就把主管叫了近來，主管也不管用，又把經理叫來過來，我們都出來了。他們在里面談了好久，偶爾上菜時進去看到經理躬著背在那里說著好話，陪著笑臉。最終經理決定打八折，才勉強把事情給平息了。他搖頭晃腦地給我說；見鬼，碰到這樣沒有素質的客人。我也好不委屈地說：都是我?guī)Ыo不好的運氣。他忙笑著說：那里，那里，要怪就怪那客人。我開始懷疑表姐說過的話，她說過這樣的事情一百次也難碰到一次。然而更加不可思議的事情又發(fā)生了：其中的一位男客人在買單的時候竟把錢丟在地上。這真是對一個人的奇恥大辱，這樣的鏡頭我是真的在電視上才見到過，現(xiàn)在卻就在眼前。就發(fā)生在我的眼皮底下。帶我的小伙子憤怒地檢起錢，甩門而出。后來的事情是他還有其他的服務員告訴我的，說是那幾個客人很無恥地到經理那里投訴了他，還他怎么沒有禮貌，說他怎么服務態(tài)度不好，說他甩門而出的時候把小孩碰到了，還告訴經理早點辭退了這樣的員工為好，仿佛這酒店是他開的。這真是胡言亂語。這件事情給我留下了陰影，中午一點鐘下班回家把事情告訴表姐，她說我也真是倒霉，頭一天就碰到這樣的事。她說你要堅持，我說好。因為這是我的第一份工作，我不想輕易放棄，還因為那里有我剛認識的朋友，也許到別的地方就沒有了這樣的人了，社會實踐報告《1*暑期大學生酒店打工實踐報告》。
同天下午，三點半我便從家里出發(fā)，上班從四點開始，四點之前能趕到酒店吃飯就可以了。我應該是個隨意而安的人。并沒有發(fā)覺飯菜的不好。吃完飯，整理好桌子，打掃好衛(wèi)生，主管就召集我們開員工說的每天都是些老掉牙的事的會。而我，做為新員工的我卻很期待這樣的會議。會議開始齊唱店歌：真心英雄。然后主管講話，要我們注意，天氣熱，但沒客人的時候不要開空調，客人不在的時候打打蚊子和蒼蠅，還有蟑螂，上班時間不能聊天，見到客人和上司要說你好，上菜的時候要對菜單等等。然后就叫了一個女服務員背酒店的服務宗旨，我已記不太清楚，好象是我們是最棒的，我們是最重要的諸如此類的話。
下午發(fā)生了事后想來真是很難發(fā)生的事情恰好發(fā)生我身上。
我還對服務員做什么還不是很清楚，比如客人剛來我要做什么，怎么招待客人，我甚至什么都不知道。我還有很多東西要向小伙子學習，他在我眼里真的是無所不能。但主管讓我遠離他，要我獨立去看一個包廂。沒有跟我說原因，也沒有給我機會說不。我就稀里糊涂地被帶到了另一個包廂，離小伙子很遠，走的時候我還以為能再見到他，沒有跟他說再見，而我就再也沒有機會跟他說再見了。我很寂寞地站在包廂外，生怕有客人來。我祈禱沒有用，客人終究還是來了，但老天對我也算不薄，我包廂旁的女服務員她微笑地對我說，不要怕，我會來幫你的。這出乎我的意料，真的是好人多。她確實在幫我，其實應該說是我?guī)退?，幾乎全部的事情都被她給包攬了。我只是把菜放到包廂里的擱桌上。我看著她那么熟練地倒茶，很得體地回答客人的話很是羨慕。她對我對我說看你這個包廂的人今天生病了。她還對我說，你也能做到的。我說我很木訥的。她說，我也剛來不久啊，不是都會了嗎？我說我怕那些客人。她說你現(xiàn)在看著我做什么就好了，看多了就會了，會了就不怕了。我說真的嗎？她狠狠地點了一下頭說當然是真的，我干嘛騙你。我說哦，謝謝。她就笑著去招待客人了。我站在包廂外正沉浸在快樂的遐想之中，事情發(fā)生了：包廂里的空調壞了。我對這里的環(huán)境不熟悉，找不到電風扇。有好幾個服務員幫我找，最后把電風扇搬到包廂里，卻發(fā)現(xiàn)沒有插頭。我不知所措地站在包廂里，看著那一伙年輕人有說有笑，有吃有喝。然后一個光頭的青年光著膀子說怎么沒有風??？這時幫我的那為女孩正在還古碟。我照時說這里沒有插座。光頭又說了一句話，讓我和女孩無地自容。讓我重復這句話都覺得可恥，但是光頭旁邊一女的竟說真是經典。還哈哈大笑了幾聲，然后其他的人都隨著笑了起來。我當時就懵了，出于本能我也想到了一句惡毒，以牙還牙的話，我知道這句說出去也會成為經典。但我沒說。我不是忍，更不是為了酒店，而是不敢，他們人多而且雜，我單身一個而且人生地不熟。我安慰自己說是識物者為俊杰。
八點鐘下班，我拖著疲憊的身體，一個委屈的心，一雙瞇朦的眼睛，透過五顏六色的光圈看著頭頂泛黃的路燈。心里真不是滋味。
晚上躺在床上翻來覆去睡不著。我想著那個光頭是如何能說出那樣的話，那女的又是怎么無恥地附和。我想著我是否還能堅持。我想著我是否還有堅持下去的必要。我想著老天怎么對我這樣的不公平。然后想不出一個所以然來，我不知怎么的便沉沉睡去。
又是新的一天的開始，但我還是不能忘記第一天工作所發(fā)生的一切。在11點之前我得做出決定：還去不去上那個酒店上班?？墒窃?1點之前又讓我感覺到這個世界真的是公平的，不要我做任何決定，問題便迎刃而解。不知是誰說過不要做逼擇是最大的幸福，這話我那個想起，并深信不疑。老鄉(xiāng)打電話說：快，你快來這店里上班。一句話我便屁顛屁顛去另一家酒店上班去咯。
可以說，真正的工作才開始。
這是一家規(guī)模和信譽都不錯的酒店，兩年前還是國營單位，而后被員工，也就是我們現(xiàn)在的老板承包。
我是不敢再當什么服務員的，也沒有機會再涉足這個行業(yè)。我當跑菜的了，也就是把菜從廚房端到領班指定的地方就可以，想想是再簡單不過的事情。一天的工作基本是這樣的：早上9點半到營業(yè)廳（吧臺點到），然后打掃衛(wèi)生，開全體員工會，10點吃飯，再跑菜到1點下班，下午4點趕到店里吃飯就可以，做事，到八點下班。事情單調而乏味，我卻樂得可以能夠不要與人大交道，這是有反我來的初衷的。似乎我在這個范圍的多是一些隨和的人，雖然事情簡單但也要學著做，帶我的那個和我同歲的小伙叫經生，我還是很謙虛地告訴他我什么都不懂，我也確實什么都不懂，他就跟我聊天說沒什么的。我們專門跑菜的有個所謂的部門—班定里。我們夾在廚房與餐廳之間，也是廚師與服務員的橋梁。
汽車暑期實踐報告篇二十四
轉眼間，我的暑期社會實踐實習生活就要結束了，回顧一個月來的實習工作，我對工程維護部的工作多了一分了解，對中國移動人的工作精神多了一分贊賞，對中國移動的企業(yè)文化多了一分認同。
7月中旬，我和另外4位實習生一起，開始了在工程維護部的實習生活。第一次見到我的導師*主任是在工維部的季度工作總結會議上，他的發(fā)言中句句鏗鏘有力擲地有聲，很有威嚴感覺不易接近。下午*主任給我布置實習任務，我又感受到他高效、嚴格的行事作風。他在安排了實習課題之后向我提出了幾點要求，首先要完成一個word文檔以及一個ppt作為實習課題的成果，其次要合理安排時間，不能把所有的工作拖到實習要結束的時候再做，最后要求我認真對待實習課題，不能落在其他實習生后面，有問題積極請教同事。我將這三個要求默默記在心里然后開始了我的暑期實習。
由于*主任工作很繁忙，我在實習期間大部分都由基礎維護班的**班長負責。初到工維部，為了讓我感受工作氛圍、充分了解工作內容，班長讓我參加了基礎維護班參與或組織的各種會議，還在代維檢查的時候帶我隨行。從班長的介紹和工維部的材料中我了解到，中國移動江蘇省公司將設備和線路的維護與故障處理下發(fā)到代維合作單位完成。而我實習所在的基礎維護班就負責對**地區(qū)的代維工作進行管理，即對各代維合作單位進行合理分工，對其工作成果進行考核打分，并深入代維合作單位內部協(xié)助管理以提高代維工作質量和效率。
工作情況，對代維駐點的工作環(huán)境、資產配備情況以及各個專業(yè)的維護情況進行抽查打分。
在參與了基礎維護班的大部分工作并且大量閱讀了代維管理資料之后，我的實習課題《一體化代維管理提升》完成得很順利。課題報告圍繞**地區(qū)代維管理存在的幾個短板提出了一些改進意見。首先，針對一體化代維缺乏清晰的組織架構的問題，報告從巡檢維護和故障處理兩個角度探討了組織架構的優(yōu)化。其次，針對代維考核辦法和模式不完善的問題，報告結合**分公司的成功經驗介紹了代維考核辦法和模式的優(yōu)化方案。最后對于自維人員和代維人員能力有待提升的現(xiàn)狀，提出了可以改善這一問題的若干措施。
實習期間我感受到工維部同事們每天工作的忙碌，體會到移動員工對工作的高標準、高要求。在臺風來臨前，工維部進行了全面的防汛物資整理，加強全市地區(qū)的設備維護力度，充分做好通訊故障的應急準備工作。在日常工作中，基礎維護班的同事們不斷探索一體化代維管理的最佳模式，在實踐中不斷創(chuàng)新，并在全省代維管理中起到中流砥柱的作用。中國移動的員工們這種履行責任、追求卓越的精神正是中國移動“正德厚生，臻于至善”的企業(yè)文化內涵。
在實習即將結束之際，除了對工維部工作的戀戀不舍，我更期望得到中國移動的正式工作機會，期望在我心向往之的企業(yè)中認真工作，實現(xiàn)自我價值，創(chuàng)造社會價值。
汽車暑期實踐報告篇一
推銷工作開展之前不能忽視宣傳工作。宣傳工作手段要多元化，利用各種方式進行產品宣傳。比如，印刷廣告宣傳單，發(fā)放產品優(yōu)惠卷，網絡宣傳等。
5、推銷人員自身方面：
推銷員要承擔起推銷職能，對其自身的素質要提出一定的要求。第一，推銷員要有科學家的頭腦。推銷員必須像科學家一樣深入了解市場，研究消費者的價值觀，購買心理。第二，推銷員要有藝術家的心。藝術家對事物具有敏感的洞察力，對司空見慣的人、事、物也能以新鮮敏銳的眼光去觀賞與觀察。
推銷員應能敏銳的看出人們的需要，還要知道如何更好的滿足顧客的需要。第三、推銷員要有技術員的手。推銷員是本職工作的工程師，對所推銷的產品的原理、結構、性能、質量、操作使用、維休服務方面的技能。第四、推銷員要有勞動者的腳。推銷員要適應高強度的工作要求。推銷員還要有勤奮的工作作風。
6、推銷技巧：
推銷員要接近目標客戶，引起客戶注意，只有當目標客戶的注意力集中到推銷員的講解和推銷品上時，才有可能達成交易。推銷員要用簡明的語言盡快地把客戶的注意力轉移到自己的話題上來，在推銷過程中隨時抓住顧客的心理變化。
注重推銷形式的多元化，有時需要現(xiàn)場表演或試用產品，讓顧客親眼看到產品的性能，讓顧客親自觸摸、檢查、操作商品。推銷員要采用利益接近法，直接陳述客戶購買商品所能獲得的利益!既避免了一些客戶掩飾其求利的心理而不愿主動詢問產品所能提供利益的障礙，幫助客戶正確的認識產品，增強購買信心，又突出了商品的推銷重點，迅速達到接近的目的。推銷過程中同時要學會報價技巧;推銷員在價格談判中報價起點要高。報價表達策略：推銷員的報價無論采取口頭或書面方式，表達都必須十分肯定干脆，似乎不能再做任何變動和沒有任何可以商量的余地。
推銷感想：
推銷要有堅忍不拔的毅力，始終堅信：有志者，事竟成。機會從來就是留給有準備的人的。我們在推銷的時候要有足夠耐心，細心，信心，真心，有了這些心就不害怕被拒絕，要有從頭再來的決心。勤奮是人生最大的財富，特別是對推銷員來說更是上天賦予的恩惠。人生在于拼搏與奮斗，只有將有限的生命致力于有意義的事業(yè)時，生命才會絢麗多彩，與眾不同!
對于推銷我又有了嶄新的認識，有時候要的不只是付出了就會有回報，但不付出就一定不會有回報。不管你們信不信，反正我是信了。我還努力學習有關推銷方面的知識，雖然未來不一定從事這項工作，但是要知道現(xiàn)在的社會是一個知識性的社會，藝多不壓身。即使以后畢業(yè)了，只會在擇業(yè)的時候多一項選擇，不是嗎?我還需要在更多的社會實踐中鍛煉自己的耐心和推銷技巧和策略，一切的理論知識只有運用到實踐中才會得到檢驗，也只有在實踐中才能不斷完善自己，提升自己，做最好的自己，造精彩的人生通過這次“暖貝爾”保暖內衣推銷活動讓我從中得到了許多體會。我認識到了一次成功的推銷活動要做好許多方面的準備工作。例如：產品宣傳、制定推銷計劃、人員安排等。再次我自身還要提高自己的推銷素質，提高自己的語言表達能力，學習多種推銷技巧，了解顧客。
大學生寒假營銷社會實踐報告。于是我在20**年x月xx日到xx電訊移動廳自薦。通過這次實踐更讓我掌握了解到更多營銷技巧，心有體會，特以此寫下的社會實踐報告。
營銷也是一門深厚的課程。十數(shù)天的營銷，使我初步地了解到營銷的技巧，顧客需求等。東哥(店長)告訴了我一些如下的經驗：
(2)對有意購機的顧客介紹機型要主銷該機特點以及其關心之處。
我知道我所學到的也只是冰山一角，但透過這次實踐，加深了我對營銷的興趣，結合自身的專業(yè)電子商務，我心感大幸，收益匪淺!
營銷過程，讓人滿足，使人成熟。在實踐過程中，我曾為廣俊電訊銷售出多款機型，如x6(4120元)、n86(3700元)、n79于顧客交流要注意輕重，雖然貴的機型提成較多，但畢竟價格、實用是顧客的首選。每當售出的手機，都有一種愉快的喜悅，享受過程中帶來的挑戰(zhàn)。也許有些顧客過來詢問很久還是無意購機，但這也是正常的一種現(xiàn)象，工作多了，人漸漸變得成熟了，通過這次社會實踐，心中有了自己的想法，會思考，想過日后出來社會工作的設想?？瓷先I銷看似不難，但如何成功地把產品的賣點套入顧客的眼球，吸引他們往下聽你的，往下聊這才是關鍵。盡量不說行內術語，而要簡明地以自己的語言表達。
很感激主管給了我如此一個充實的機會。這幾天的工作讓我有了深刻體會，工作真的不簡單!平時不經意的消費，等同于大人們連續(xù)幾小時的工作報酬。等到再一次放假的時候，我會再接再厲投射社會中去。工作的日子，從早上10點到店鋪工作到晚上的6點，上下班跟他人一起擠車，天還下著雨，但我仍然準時報到，因為守時也是我們要學習重視的一個重點，不要為自己找借口。
這個假期，我不在像以往那樣待在家守候這電腦。人長大了，想說的事情多了，便想著實踐，出于自愿，我工作得開心而充實，晚上回家了解各品牌手機資料，每天早起回店內作介紹。時間過得很快，我享受生活，享受實踐!
汽車暑期實踐報告篇二
雖然汽車售后服務市場發(fā)展迅速，但仍存在許多問題，就國內外售后一比其弊端立馬出現(xiàn)，現(xiàn)就我個人意見淺談汽車售后。
關鍵詞：汽車維修售后服務弊端。
暑假7月15日到7月25日我在xx奔馳4s店”進行社會實踐，在4s店短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售后服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會。現(xiàn)在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4s”店的優(yōu)勢與弊端。
在奔馳4s店我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養(yǎng)項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的“實戰(zhàn)經驗”，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售后服務市場發(fā)展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差，缺乏全心全意為用戶服務的思想，尚未建立起規(guī)范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養(yǎng)質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大后來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。
2.進入維修市場的維修配件商，多數(shù)是看中這個行業(yè)旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規(guī)模和銷售數(shù)量，而不重視售后服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。
3.汽車維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)發(fā)達的地區(qū)發(fā)展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力發(fā)展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。
4.各種各樣的保養(yǎng)廠、快修店很不規(guī)范，其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件，在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。
5.維修成本較高，用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發(fā)展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰(zhàn)略的今天是不應該的.汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不規(guī)范造成的，有待進一步改善。
6.作為汽車下游的售后服務業(yè)，在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質，使經營者們獲得了優(yōu)勢。但從目前看，這些先天優(yōu)勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。
下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。
第一：國外售后狀況。
從世界經濟多年來的發(fā)展看，連鎖經營的經營模式在經濟發(fā)展中扮演的角色越來越受到關注,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹，應該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經營概念。汽車售后的服務領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務業(yè)的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。比如，汽車租賃業(yè)，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發(fā)展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。
在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現(xiàn)狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日后發(fā)展的必經之路國外服務行業(yè)的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規(guī)模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。就國外的經驗者看，商務用車和企業(yè)租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業(yè)有一個怪現(xiàn)象，那就是節(jié)假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國的租賃業(yè)正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會得到改變。
盟加商在缺少行業(yè)經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業(yè)過程中的多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經營。
第二：國內發(fā)展不規(guī)范。
其實，在國內汽車服務業(yè)當中已經有了一些初具規(guī)模的連鎖經的企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后與國外企業(yè)競爭合作的前提。
然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業(yè)的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。
進行標準化的經營管理必不可少。沒有統(tǒng)一的網點管理制度和規(guī)范的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現(xiàn)問題。阻礙企業(yè)的快速發(fā)展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業(yè)一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是發(fā)展的基礎。
還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律規(guī)范、合同等商標的環(huán)節(jié)上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業(yè)健康有序的發(fā)展。
中國加入wto以后，國家的相關法律、法規(guī)會更加健全，對企業(yè)約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車服務業(yè)來說，企業(yè)會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。以汽車租賃業(yè)來說，我國汽車租賃業(yè)入世后有了一個飛躍性的提升。以國外的發(fā)展經營看，我國汽車租賃業(yè)在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。
汽車暑期實踐報告篇三
大學是一個小社會,步入大學就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵,通過社會實踐的磨練，給大家分享了汽車4s店暑期社會實踐報告，一起來看看吧！
一、活動目的。
社會實踐使廣大青年學生了解社會，了解國情，增強社會適應能力，積累對社會認識的閱歷和增進對社會工作的理解。同時，在實踐過程中增長才干，鍛煉能力，開拓視野，為以后的工作打好扎實的基礎。并且在實踐過程中培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，增加工作經驗，便于更好地投人真實的工作當中。
本次暑期社會實踐主要是讓同學們立足所學專業(yè)，了解和掌握黨和國家關于大力加強職業(yè)教育，尤其是高等職業(yè)等方面的具體舉措，深人了解行業(yè)、專業(yè)的市場未來需求，充分發(fā)揮所學技能服務社會的功能，在提升職業(yè)道德素養(yǎng)的同時進一步樹立社會主義責任感和榮譽感。
二、活動內容。
寶馬4s店專業(yè)實踐團隊以小組的形式到省內外各個寶馬汽車銷售服務有限公司進行暑期實踐活動。剛步人寶馬各個單位，同學們感到很無助，開始時在眾多的工具面前也是手忙腳亂。他們從認識工具開始，特別是在后來了解到自制專用工具的奇妙作用時更是驚嘆萬分。同學們意識到了拓展思維的重要性，這提醒他們在生活和學習中要不斷地創(chuàng)新，不斷地進步，到最后在自己的崗位卜能運用自己的專業(yè)知識來獨立地解決問題；了解了很多課本上學不到知識和經驗；學會了吃苦耐勞、堅韌不拔的精神；體會到了生活的不易。能更好地珍惜現(xiàn)在的生活。雖然大家沒有得到很高的報酬，但是假期結束后我們看到的是一群嶄新的面孔，我們認為這是比任何金錢更有價值的。他們在實踐中了解了4s店的工作流程和自己將來要從事的職業(yè)，以及自己將在崗位上付出什么。
這段實習期間，我們的同學在公司生活，完全脫離了校園生活。每天的工作很辛苦，但是在不斷進步和成長的過程中，他們已經化作一顆熠熠發(fā)光的珍珠。在實習期間他們認識到知識的價值。同時也讓他們縮短了課本與實際的差距，他們存在的不足也很好地為他們的學習引導了方向，也為他們的就業(yè)作了很好的導航。這次實習深深地印在了每個同學的心里，也時刻鞭策著他們，要珍惜現(xiàn)在的美好生活，不斷進步，安心學習，踏實工作。
我們還安排了汽車行業(yè)社會調研，讓同學們對自己將來從事的行業(yè)的前景有更高層次的認識，以便他們對汽車后市場有更好的了解，讓他們知道選擇汽車是一條充滿活力和未來的路，讓他們在以后的生活和學習中擁有信心和源源不斷的動力。
在實踐過程中，我們還要求每個同學要讀一本名著，由我們系的梧桐雨讀書俱樂部提供書源，因為我們知道，任何一個優(yōu)秀的人都離不開優(yōu)秀文化的陶冶。我們看到了，同學們從自己讀過的名著中學會了很多優(yōu)秀的精神和人生的真諦。
三、實踐成果。
實習的時間長短不一，有加天的，有一個月的，也有兩個月的。不論實習時間的長短，同學們都感受頗多。在單位中和同等級的徒工相比較，我們的優(yōu)勢就是理論知識較扎實，學習能力較強，但是我們動手實際操作的能力還是相差太遠。剛去單位的幾天，同學們都是看著師傅們做，然后自己才學著做一些簡單的工作，時間長了，自己習慣了工作的程序，慢慢地自己也開始做一些上層次的工作，動手能力有很大的提高。
在此次活動中，我們的同學在與企業(yè)的接觸中體會到了企業(yè)最需要什么樣的人才。他們也知道了生活的不易，對以后生活中的得來不易更加珍惜，對父母也會很體諒、很孝順。這些是在課本上很難學會的道理和經驗。
這次社會實踐也為我們以后的思想政治工作指明了方向，思想教育工作要從實際抓起，而不應該只停留在表面和理論上。只有這樣，我們的.同學才會有更高的專業(yè)素質和職業(yè)素養(yǎng)，為他們將來成為汽車出色的應用型人才打下良好的基礎。
四、實踐意義與總結。
此次社會實踐，同學們都收獲不少。雖然大家所獲得的感受都不一樣，但他們都有一個共同的認識，那就是：人生處處是學問?！皩W習如逆水行舟，不進則退。”沒有經過實踐的檢驗，沒有經過調查研究，就沒有發(fā)言權。在學習的過程中，必須始終保持著一種不斷進取的態(tài)度，正如逆水行舟一樣，沒有向前的動力，那就只有原路返回的份。在此，衷心地祝愿這一次參加社會實踐的每一個隊員都能夠始終記?。骸皩W習如春起之苗，不見其增，日有所長；怠學如磨刀之石，不見其損，日有所減。”我們只有勇往直前，才能更上一層樓。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”.為了祖國和人民的需要，我們期待著下一次的出征；為了學生美好的將來，我們期待著下一次挑戰(zhàn)。
我們在實踐中堅持科學精神與人文素養(yǎng)的統(tǒng)一，堅持書本知識與社會實踐的統(tǒng)一，堅持繼承傳統(tǒng)與開拓創(chuàng)新的統(tǒng)一，堅持服務社會與自我完善的統(tǒng)一，努力提高學生的思想政治素質和科學文化素質。
社會改革的不斷發(fā)展，給汽車系的思想政治工作提出了更新更高的要求。隨著社會的不斷發(fā)展，人們的思想觀念也發(fā)生了巨大的變化。面對新的形勢、新的挑戰(zhàn)，我們的社會實踐活動也應在繼承和發(fā)揚以往活動經驗的基礎上，不斷創(chuàng)新，力求突破，創(chuàng)造新的活動平臺。
汽車暑期實踐報告篇四
結束我的大一生活，迎來了我大學的第一個暑假，大學是一個教育我，培養(yǎng)我，磨練我的圣地，雖然大學不像社會，但總算是社會的一部分，稱得上是一個小社會，我們有了在學校里對知識的吸收，就有了比別人有更高的起點，有了更多的知識去應付各種工作上的問題，所以我為我能在這里學習而感到榮幸。而社會又是一個比學校更好鍛煉人的地方，社會實踐又是學生把在學校里所學到的理論知識用到到實際當中去，是學生接觸社會，了解社會，服務社會運用學校所學的知識實踐自我的最好途徑。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了一家民營企業(yè)。
七月流火，酷熱難耐。正是這樣的盛夏時節(jié)，我開始了我的假期社會實踐。很榮幸的讓我進入了安慶聯(lián)友汽車貿易有限責任公司的銷售部.安慶聯(lián)友汽車貿易有限責任公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓服務為一體的綜合型民營企業(yè)。第一次參與社會實踐性質的活動,讓我對自己充滿了期待。
所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!
在實踐的這段時間內，雖然我只幫忙接電話，復印資料，整理文件，開發(fā)票等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然對那些有關汽車配置的有關問題我回答的不夠全面，還是別人幫助了我，但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務態(tài)度至關重要。做為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
在這里我看著車子如何賣出，看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘，獨自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。
短短的實踐時間中，使我對自己的目標有了新的一個定位。我們現(xiàn)在的許多學生都很迷茫，對自己的專業(yè)認識不夠，對自己的未來沒有一個合理的規(guī)劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學習專業(yè)有啥用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會有用的人才，為社會服務。
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大學生新聞系實踐報告。
汽車暑期實踐報告篇五
一、學習銀行的基本業(yè)務：
1、開戶。開戶人需攜帶本人身份證并填寫個人賬戶開戶申請表，可根據(jù)客戶的資金量選擇“一卡通”普通卡或“一卡通”金卡或“金葵花”卡，亦可按照客戶的要求辦理存折本，但同一個賬戶不可以一齊使用儲蓄卡和存折。若開戶人請代辦人前來辦理開戶的，需要帶齊開戶人身份證、代辦人身份證填寫開戶申請表。
2、辦理網上銀行。招商銀行的網上個人銀行分為大眾版、專業(yè)版。只要已經在招行開戶的都可以在網上大眾版查詢余額、查詢當天及歷史交易記錄、進行密碼管理等。而開通網上銀行專業(yè)需要攜帶本人身份證、“一卡通”親自到柜臺辦理，專業(yè)版功能強大，既能查詢各種賬戶記錄，也能進行網上轉帳匯款、投資買賣等的管理。在銀行開通專業(yè)版可以申請文件數(shù)字證書，也可以申請移動數(shù)字證書（優(yōu)key），客戶只需在柜臺開通網上個人銀行專業(yè)版并對使用中的銀行卡進行關聯(lián)即可。
3、現(xiàn)金轉匯。現(xiàn)金轉帳、匯款按銀行來分，可劃分為對本行和對他行的轉匯，對招行應填寫；跨行應填寫；按收款方來分，可劃分為對私和對公的轉匯，對私應填寫。對公則應填寫現(xiàn)金單。
4、存取現(xiàn)金。沒有帶銀行卡或存折前來存款的客戶，可以帶著本人身份證，填寫xx。交到儲蓄窗口辦理。提取現(xiàn)金則必須攜帶銀行卡或存折到柜臺辦理，使用銀行卡的客戶也可到到自助銀行的柜員機上提款。
5、卡內結匯、轉帳。有外幣現(xiàn)匯或現(xiàn)鈔賬戶的客戶要辦理結匯業(yè)務，可在自助查詢終端機上進行，并且即時到帳?？▋绒D帳是指同一賬戶內的活期、定期相互轉帳，同樣是在自助查詢終端機上進行，也是即時到帳的。
6、銀結通的通存通兌業(yè)務。持有民生、浦發(fā)、興業(yè)、光大、華廈、深發(fā)銀行的存折或銀行卡都可以在招行的柜臺辦理通存通兌業(yè)務，自由存款、取款和轉帳。
二、認識各個柜面的服務范圍：
1、低柜服務范圍：辦理對公業(yè)務、國際業(yè)務、個人開戶等非現(xiàn)金業(yè)務。
2、高柜服務范圍：辦理現(xiàn)金的存、取、轉、匯業(yè)務。又細分為對公優(yōu)先窗口、金葵花客戶優(yōu)先窗口、銀結通服務窗口。
3、貴賓室服務范圍：對開通了招商銀行“金葵花”卡的用戶提供貴賓服務，為他們提供專業(yè)、優(yōu)良的理財服務。
4、外派駐點服務范圍：為有意購買證券的客戶辦理第三方存管業(yè)務，由商業(yè)銀行作為獨立第三方，為證券公司客戶建立客戶交易結算資金明細賬，通過銀證轉賬實行客戶交易結算資金的定向劃轉，對客戶交易結算資金進行監(jiān)管并對客戶交易結算資金總額與明細賬進行賬務核對，以監(jiān)控客戶交易結算資金安全。
三、推介各種理財產品：
1、“金葵花”卡尊享的理財產品。招商銀行的貴賓客戶除了可以享受免排隊以及減免手續(xù)費的優(yōu)越服務，也可以購買特色理財計劃。
2、信用卡。招商銀行推出的信用卡分為普通卡、金卡、白金卡三個級別?？梢园凑湛蛻舻男庞枚燃跋M能力開通不同級別的信用卡。
3、基金定投。招商銀行為具有不同資金量的客戶制定出多項的基金定投方案，讓每位客戶都能根據(jù)自己的實際情況來投資，從而獲取最大收益。
4、分紅型保險。既能保障人生安全，也能作為定期存放的儲蓄資金。
四、維持大堂秩序，與客戶溝通交流，傳播企業(yè)文化中。
1、維持大堂秩序。注意保持整潔的環(huán)境，負責對銀行的標識、利率牌、宣傳牌、告示牌、機具、意見簿、宣傳資料、便民設施等整齊擺放和維護；維持正常的營業(yè)秩序，提醒客戶遵守“一米線”，根據(jù)柜面客戶排隊情況，及時進行疏導，減少客戶等候時間；密切關注營業(yè)場所動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告，維護銀行和客戶的資金及人身安全。
2、與客戶溝通交流，實施無縫式服務。熱情、主動地詢問客戶的需求，并因應不同客戶的不同需求，給出正確的引導。當客戶提出問題時，耐心而又準確地解答客戶的業(yè)務咨詢。
3、收集信息。在為客戶提供服務的過程中，廣泛收集市場信息和客戶信息，充分挖掘重點客戶資源，記錄重點客戶服務信息，用適當?shù)姆绞脚c重點客戶建立長期穩(wěn)定的關系。
4、調解爭議。快速妥善地處理客戶提出的批評性意見，避免客戶與柜員發(fā)生直接爭執(zhí)，化解矛盾，減少客戶投訴。
5、傳播招行文化?！罢猩蹄y行，因您而變”是招行的口號。實際行動上是要為客戶提供最殷勤的服務與最優(yōu)質的產品。用微笑來迎接每一位客戶，讓所有人都有賓至如歸的感受。
我在招商銀行廣州市上下九支行實習的一個月期間，學到的不僅僅是銀行業(yè)務知識，還懂得了與人溝通的方式、接人待物的態(tài)度以及產品銷售的模式。這對于我的工作，甚至是人生都有著重要的意義。
在招商銀行實習了只有短短的一個月，卻使我領悟到許多，真正明白到什么是工作、什么是人生。其中包含的不僅僅有失敗帶來的壓力，也有成功帶來的喜悅。
學習銀行業(yè)務是一個漫長而艱難的過程，由于銀行的基本業(yè)務也種類繁多，容易被混淆。在學習過程中，要多問多聽多想，不斷理清條理，工作起來才能得心應手。面對客戶的咨詢時，一定要清晰地知道他們想要辦什么，問題在哪里，解決方法是怎樣。而且要主動向客戶提出親切的詢問，并及時引導客戶辦理各項業(yè)務。
在與人溝通的方式上，我有了很大的改變。過去不善言辭的我，在為客戶解答疑難之外根本不懂得跟他們聊聊天。其實與客戶聊天并不是偷懶的行為，而是要通過他們的言談之間了解到他們的需求，才能有針對性地向客戶提出更多的業(yè)務幫助?，F(xiàn)在，我跟客戶交流的同時，不斷吸收各種信息，必要時反饋一些重要信息給他們。如果遇到難以捉摸的客戶，會懂得運用委婉的言語跟他們交流，以減少客戶對自己產生反感的情緒。在銀行工作，服務是最重要的。大堂經理/助理是第一個接觸客戶的人，往往我們給客戶的感覺就會成為銀行給客戶的第一印象。因此我們要為客戶提供最好的服務，最親切的微笑以及最有效率的工作。我在接人待物方面，學會了用平和的心態(tài)、友善的態(tài)度來處理。
至于產品的銷售，與零售部的業(yè)績關系十分的密切。而且銀行的理財產品多種多樣，有保險、有基金、有信用卡等等。這些產品也會分出不同的檔次，我們在大堂服務的同時就要發(fā)掘客戶的理財需求，為他們介紹各種產品。
這次在招商銀行實習，與過往的兼職經歷有很大的區(qū)別。它給了我很多寶貴的工作經驗，甚至是人生經驗。讓我感覺到自己有所成長，對于我將來的職業(yè)生涯開創(chuàng)出美好的新章。
轉眼已經實習一個月了，曾經懷念睡覺睡到自然醒的生活。但是現(xiàn)在農行緊張有序的實習生活讓我一改從前自由散漫的作風，自覺融入到這個優(yōu)良的工作環(huán)境中去。生活節(jié)奏變得規(guī)律，每天準時上下班，上學時候的散漫、輕松的日子一去不復返。
汽車暑期實踐報告篇六
實習周數(shù)：
實習地點：中國x膠南。
實習單位：雪弗蘭4s店。
實習時間：
在本科專業(yè)教育中，實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。隨著我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經濟的快速發(fā)展，汽車貿易企業(yè)在x猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。
在實習期間1.掌握汽車的銷售流程。
2.與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗。
3.學會運用相應的銷售技巧。
4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。
5.真正了解“汽車市場”的含義。
汽車銷售流程：1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業(yè)性知識的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務十點：行動快一點；微笑露一點；效率高一點；腦筋活一點；做事多一點；理由少一點；嘴巴甜一點；度量大一點；動作輕一點；脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現(xiàn)了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
4.試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，同時加強客戶的信心，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續(xù)促進雙方的關系，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯(lián)系客戶與服務部門的橋梁，是服務部門的主要責任。
三、實習總結和體會雖然我所學的專業(yè)是國際經濟與貿易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，理論應該與實踐相結合。要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。
通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！
雖然實習期只有幾個月，但是我在雪弗蘭4s店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學到了一些書本中學不到的東西。工作中不停地仔細認真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業(yè)技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有的選擇機會。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學校優(yōu)越寬松的條件中形成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，接受住了時間對我的考驗。
店里的那些同事領導每個人都特別友好，我作為新職員放低姿態(tài)認真學習，得到了領導同事的認可與贊揚。在開始工作時我的主要任務就是學習，跟著內部培訓師學習公司制度，學習了解公司產品，學習基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流應該怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經濟的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉為私人購車，為適應市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設備和服務管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。通過4s店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨特的經營方式擴大其在汽車銷售市場的所占分額。4s店的經營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務，真正實現(xiàn)了以消費者為本的經營理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個銷售服務的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務這一點，完善的服務體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關重要的。雖然從目前來看，4s店最大的功能是賣車，但從長遠來看，其更大的功能則應該是售后服務。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發(fā)達國家之所以以五十公里為半徑設置專賣店，主要是為了充分做好售后服務。而目前國內正好反過來，單單看重了賣車，服務卻相對落后。這對于火暴的國內汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務會多于賣車的業(yè)務，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會面臨窘境。以x市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因為修理部門會產生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經暴露在經銷商面前。有專家預測，銷售服務今后應該向社區(qū)發(fā)展，形成連鎖的售后服務體系，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢。
目前，有些汽車廠商已經充分考慮到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區(qū)域獨家特許連鎖經營模式”，其核心內容也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關系。還有的汽車廠商表示，作為消費者，并非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補個胎什么的，而并非一定要到4s店不可。消費者需要更便捷、優(yōu)質和廉價的服務，而現(xiàn)在很多4s店不僅路程遠而且收費較高。計劃要在一個城市一定的區(qū)域內發(fā)展一家經銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當社區(qū)店周圍的消費能力達到一定需求時也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就可以興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
在雪弗蘭4s店實習的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結和高興的。我認識到許多看似簡單的工作蘊藏著大量的知識是值得思考的，我們不應該眼高手低，而這恰恰是我們現(xiàn)在大學生的通病。工作的時候要多思考，不但要問別人怎么做，而且要問問自己為什么會是這樣做?為什么要這樣做呢?為什么這么做就是好的而其他的方法不可行?反正一定要鉆研，這樣才會有進步，才能快速的進步。
總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經驗。并且知道自己學要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。實習中同事、銷售經理和內訓師對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務，在此對他們的幫助表示感謝！
汽車暑期實踐報告篇七
暑假轉眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司，它是x賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作，由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：服務態(tài)度至關重要，作為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其態(tài)度一定要好，因此良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，一般x人都喜歡喝茶，因此，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當?shù)乃疁貏t會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務，讓他們滿意。
第二：要好好遵守公司的規(guī)矩。俗話說：“國有國法，家有家規(guī)?！弊匀?，作為一個公司也有很多的規(guī)定，比如說：上班時間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因為各個崗位各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會出現(xiàn)某個崗位缺人，如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面影響，同樣不可以閑聊是因為如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個菜市場，毫無紀律可言，那樣下去，公司就會日益散漫，不利于公司的發(fā)展，而不準接聽電話也是相同的理由吧，如果被經理發(fā)現(xiàn)，少則挨批，多則扣薪水，遵守規(guī)矩還是很重要的，所謂沒有規(guī)矩不成方圓。要嚴格要求自己，既然進了公司就得按規(guī)矩辦事，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也應用公司的紀律要求自己。
第三：要真誠的對待身邊的人。你可以偽裝你的面孔，偽裝你的心，但你絕不可以忽視真誠的力量，第一天去上班的時候，心里不可避免的有些疑惑，畢竟以前沒做過類似的工作，心里就沒底，不知道應該去怎么做，要去干些什么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底真誠的問候，發(fā)自內心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關心，也讓別人感覺到被重視與關心，僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導我，教我應該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢等與工作無關的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發(fā)展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應該用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。
第四：我們也需要有工作的激情與耐心，激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經理在我走之前也給我一些指點，他說：“一個人在他的學生時代要好好學習，但也要適時的增長見識，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是重要的，但把專業(yè)知識運用于實踐也重要，在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要，在寒假參與社會實踐是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機會，做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力?！比缓笏艺f了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候經常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛煉自己是十分重要的。
經過這一個暑假的打工生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現(xiàn)實與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的復雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今后的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學習專業(yè)技能，做一個能適應社會的人。
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汽車暑期實踐報告篇八
經過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:。
(一)不良反應的處理辦法。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
(四)轉向系零件的檢查與維修。
(五)對密封性能處理的要點。
二、實習內容。
(一)不良反應的處理辦法。
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。
但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。
一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取?BR> 目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。
此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。
如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。
電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。
若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。
每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。
防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。
請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。
大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質量問題。
這種情況更提醒車主要及時去維修。
提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。
首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。
然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修。
1.轉向柱與轉向管柱的檢查。
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況。
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。
檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查。
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應更換萬向節(jié)的軸承。
拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。
裝配時，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環(huán)的檢查。
捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。
檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。
檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。
檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉向器的檢查。
1)機械轉向器的檢查。
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。
還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉向減振器的檢查。
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。
檢查轉向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉向減振器的行程。
工作行程l應為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。
行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查。
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。
液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。
檢查小齒輪、齒條是否損壞。
檢查軸承、油封是否損壞。
檢查防塵罩是否損壞與老化。
檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉向油泵的檢查。
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。
流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。
毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。
從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。
安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。
前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。
將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。
若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。
使用極限為0.06mm，超過時應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
4.轉向橫拉桿的檢查。
1)檢查橫拉桿是否彎曲。
必要時校正。
檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查。
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n。
用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查。
桑塔納轎車連接支架的檢查。
檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。
拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用，應該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉動，無卡澀現(xiàn)象。
按規(guī)定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
汽車暑期實踐報告篇九
時光如俊，一眨眼就大三了，馬上就要畢業(yè)了，很多人都很迷茫，都在想畢業(yè)之后該何去何從；而我早已有自己心儀的單位了，那就是：東風日產廣大專營店。自從我五月份去哪里實習一個月多月之后我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是譚主任安排去面試的，那時候我很幸運面試通過了，后來就在哪里實習了一個半月左右，在哪里我實習的很開心，每天都很充實，工作也很順心，那時候我就給自己定位了，堅定要做一名出色的汽車銷售顧問。
從今年的五月份到現(xiàn)在我一直在實習，平時周末就去做做兼職，每一個月都可以掙到自己的生活費，從今年的五月份到現(xiàn)在我都沒有問過家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問題，同時還可以積累經驗；在哪里的實習和平時的兼職，使自己工作的很開心，而且多次得到公司領導的表揚和鼓勵。我還參加過五一、十一、國際車展等大型車展，從中我學到了很多東西，從之前什么都不懂的我到現(xiàn)在熟悉銷售流程和銷售技巧的我來說，我覺得這是我人生的一次飛躍。
還有每次公司里面的慶功宴我都有去，老總表揚說我是是個人才，一定要留住，一定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內心是無比的開心和激動。在公司我很積極，得到同事們的指教和幫助，我覺得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開心。雖然現(xiàn)在工資不高，但轉正之后就高了，就靠自己的能力了。
我想對這次國際車展說幾句話吧。這次國際車展我的職責和收獲是什么呢?這次車展我的職責銷售助理；通過這十天的努力，我協(xié)助銷售顧問成功售出15臺車；通過這次車展我找到了自己，看到了希望，收獲的就是積累了這次車展經驗。還有我從組織方和參展方來說說我的觀點吧：我認為這次車展需要改進的地方有：
（1）每個品牌的車每個車型都應該擺出來讓消費者有一個全新的認識和理解。
（2）在宣傳方面需要再加大一點力度，還有做一些標志性的指標指引客戶去到客戶想去的目的品牌。
（3）后勤方面可以對參展企業(yè)提供一個有利的條件，參展企業(yè)需要從后門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。因為過安檢需要時間，很麻煩，希望下次能改好一點。
還有這次車展也有一些創(chuàng)新的地方，創(chuàng)新之處：
（1）有些品牌在路邊樹立標新立志的標志，比如說x現(xiàn)代和大眾。
（2）這次車展的車模年輕化了許多，以及表演的節(jié)目也增加了很多。
（3）人性化的服務精神加強了，禮品贈送價值也提高了。
我想每個人都有自己的目標和夢想，每個人都有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，要認清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，我相信我們都會實現(xiàn)自己的目標和夢想的，相信自己是最棒的，成功是屬于我們每一個人。
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汽車暑期實踐報告篇十
暑假轉眼就過去了，一個月的時候說長不長，說短不短，在這個假期里我領會到了很多，感覺也很深，經過議定本身的切身材驗社會實踐，讓本身更進一步的明白社會，在實踐中，增加了見地，熬煉了本身的勇氣，培養(yǎng)本身的韌性，寒假放假后，經過議定熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最大略的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，經過議定此次實踐更進一步明白社會。
最終大略介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中的一個代售店，前方汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶歇息區(qū)，背面是汽車保護部，而我就在公司中間的吧臺工作，因為過去沒干過雷同的工作，對商品的代價和別的方面都明白甚少，所以還必要接納他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所明白，對一些的根本的禮儀也有所熟悉，可是經過議定幾天實踐，我發(fā)覺在與客戶交換與歡迎方面另有所欠缺，一樣的工作在其他同事手中則純熟進行，而我則不能。經過議定一個假期的實踐我總結吃以下幾點：
第一：辦局勢度相稱緊張，作為一個辦事行業(yè)，顧客便是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其立場必定要好，是以精良的辦局勢度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須進步銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，進步辦事質量，說話要規(guī)矩文明，待客要熱忱殷勤，要盡大略滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，平常廣東人都喜好喝茶，是以，給他們倒茶，必定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶如意，而如果不得當?shù)乃疁貏t會讓客戶不滿意，是以，也就必須好好為客戶辦事，讓他們如意。
第二：要好好服從公司的規(guī)矩。俗語說：“國有國法，家有家規(guī)?！碧烊?，作為一個公司也有很多的法則，比如說：上班時候不可以串崗，不可以閑談，不可以隨便接聽手機等等。所謂不可以串崗便是不可以擅自離開本身的崗亭。為甚么不可以隨便串崗呢？因為各個崗亭各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會呈現(xiàn)某個崗亭缺人，如果客戶恰好找某個崗亭的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面感化，一樣不可以閑談是因為如果在工作時候員工都在一路嘰嘰喳喳漫談，公司就像一個菜市場，毫無規(guī)律可言，那樣下去，公司就會日趨渙散，慶幸于公司的成長，而不準接聽德律風也是雷同的原因吧，如果被經理發(fā)覺，少則挨批，多則扣薪水，服從規(guī)矩還是很緊張的，所謂異國規(guī)矩不可方圓。要嚴厲要求本身，既然進了公司就得按規(guī)矩辦事，盡管只是去公司做寒假工好壞正式員工，也利用公司的規(guī)律要求本身。
第三：要樸拙的對待身邊的人。你可以假裝你的面貌，假裝你的心，但你毫不可以忽略樸拙的氣力，第一天去上班的時候，內心不可禁止的有些迷惑，畢竟過去沒做過雷同的工作，內心就沒底，不知道應當去怎樣做，要去干些甚么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的面貌用莫名的目光看著我，我微笑著和他們打號召，問他們晨安，難堪的場面立即獲得了減緩，大繁多用很和睦的目光和藹的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個風俗，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底樸拙的問候，發(fā)自內心的，真實的微笑，是一種能感動人的樸拙問候，我總覺得凡是有一些東西簡單被我們忽略，比如一個甘甜的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的恭敬和關心，也讓他人感觸到被珍視與關心，僅僅幾天的時候，我就和同事打成一片，很好的跟他們交換與雷同，我想，應當是我的樸拙換得了同事們的相信吧，他們都把我當朋友，也承諾教導我，教我應當怎樣去做，也跟我談如今的就業(yè)局勢等與工作無關的事變，短短的一個月，使我收獲頗豐，讓我明白了如何更好的為人辦事，當今社會一貫處在成長中，所以對人才的要求也愈來愈高，我們應當用成長的目光看題目，就要連續(xù)進步思維認識，更好的美滿本身，要用樸拙的氣力去打動他人。
第四：我們也必要有工作的豪情與耐煩，豪情與耐煩就像火與冰，看似兩種完全差別的東西，卻能碰撞出最英俊的火花，在公司時，同事跟我說想做好辦事這一類，必定要有豪情與耐煩，這一行必要有長期的耐煩去連續(xù)進修新的知識，用知識武裝本身，進步本身的專業(yè)程度，要用耐煩去處理好每件事，用耐煩去把事變做得有板有眼，那樣辦事才有效果。
我的經理在我走之前也給我一些指導，他說：“一個人在他的門生期間要好好進修，但也要當令的增加見地，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是緊張的，但把專業(yè)知識應用于實踐也緊張，在大學進修的時候熬煉本身的本領很緊張，在寒假參加社會實踐是一個很好的機遇，獲利不是緊張的，作為門生，能賺到多少，比及畢業(yè)后，有的是獲利的機遇，做寒假工緊張的目標是熬煉本身的本領?！比缓笏艺f了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候凡是去打工，目標便是為了熬煉本身，體驗社會糊口生涯。我想在門生期間，多熬煉本身好壞常緊張的。
經過議定這一個暑假的打工糊口生涯，我成果了很多，走出了英俊的象牙塔感覺表面的全國，去領會社會競爭的實際與殘酷，而不要做一只井底蛙，涓滴感觸不到社會工作的紛亂與艱苦。經過議定這一個多月的打工糊口生涯讓我明白了很多做人的道理，也讓我看到了本身的不敷和弱點，所以在今后的進修中要嚴厲要求本身，進步本身的本質，竭力進修專業(yè)技巧，做一個能適應社會的人。
汽車暑期實踐報告篇十一
放寒假了，經人介紹，我來到了4s服務店，開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的`構成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。
汽車暑期實踐報告篇十二
二.研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三.研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四.公司概況。
基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2000年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設施。
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的'鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
4.倉庫類型。
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
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汽車暑期實踐報告篇十三
大學是一個教育我，培養(yǎng)我，磨練我的圣地，雖然大學不像社會，但總算是社會的一部分，稱得上是一個小社會，我們有了在學校里對知識的吸收，就有了比別人有更高的起點，有了更多的知識去應付各種工作上的問題，所以我為我能在這里學習而感到榮幸。而社會又是一個比學校更好鍛煉人的地方，社會實踐又是學生把在學校里所學到的理論知識用到到實際當中去，是學生接觸社會，了解社會，服務社會運用學校所學的知識實踐自我的最好途徑。
自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了一家民營企業(yè)。
正是這樣的寒冬時節(jié)，我開始了我的假期社會實踐。很榮幸的讓我進入了閬中市汽運公司，成為了一名車上售票員。第一次參與社會實踐性質的活動，讓我對自己充滿了期待。
雖然我所學的專業(yè)是安全工程，售票員和我的專業(yè)根本就沒有什么任何關系，所以這對我來說很陌生，但要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中，這正是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學的雖然是安全工程，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！
在實踐的這段時間內，雖然我只是在車上售票，接電話幫旅客訂票，開車前管理行人的貨物安排等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然這個工作有點累，每天都要早出晚歸，奔走在各個城市之間，但在售票的過程中使我受益匪淺。在售票過程中服務態(tài)度至關重要。做為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高服務質量。這就要求想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。在這里我看著形形色色的旅客穿梭在各樣的城市里，在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘，獨自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。
短短的實踐，讓我對自己的目標有了新的一個定位。我們現(xiàn)在的許多學生都很迷茫，對自己的專業(yè)認識不夠，對自己的未來沒有一個合理的規(guī)劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學習專業(yè)有啥用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的`能力，鍛煉自己，讓自己成為社會優(yōu)秀的人才，為社會服務。
這也使我對自己提出了新的要求，要有良好的心理素質及受挫折的心態(tài)，要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。這些都是我現(xiàn)在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。因此在接下來的時間里，讓我有了新的動力。讓我對自己所學的專業(yè)知識有了一個全新的認識。
我所學習的安全工程專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義市場經濟發(fā)展的需要，掌握安全科學、安全工程及技術的基礎理論、基本知識、基本技能，具備一定的從事安全工程方面的設計、研究、檢測、評價、監(jiān)察和管理等工作的基本能力和素質，德、智、體全面發(fā)展的高級專業(yè)人才。本專業(yè)學生主要學習安全工程專業(yè)的基礎知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業(yè)的基本知識，具有較深厚的學科理論基礎，掌握國安全工程的基本方法以及教學、科學研究的基本技能。畢業(yè)生還應該熟悉黨和國家的有關方針、政策和法規(guī)；系統(tǒng)掌握安全工程專業(yè)的基礎知識、基本理論、基本技能，并有較扎實的經濟管理、漢語寫作、數(shù)學、計算機等方面的基礎和較強的應用能力；知識面較廣，具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創(chuàng)新精神和較強的創(chuàng)造能力；具有一定的社會活動能力、從事對外實際業(yè)務工作和適應相鄰專業(yè)業(yè)務工作的基本能力與素質。在如此的高要求下，不管自己將來是從事這方面的工作，還是與這方面有關的工作?，F(xiàn)在我所要做的是將自己的專業(yè)知識掌握牢固，提高自己交流能力等，同時也應該多參與社會實踐，拉近自己與社會間的距離，讓自己更好的去適應社會。
結束這次實踐，我拿到我了我人生中的第一筆工資，讓我領悟到了賺錢的辛苦，這個社會，只要你付出就一定有收獲，在這個暑假我所收獲的遠遠大于我所付出的，而這些都是我在學校里沒辦法學到的社會經驗，這些是我人生的一筆財富。
結束實踐以后，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過近一個月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業(yè)技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有更多的選擇機會。
汽車暑期實踐報告篇十四
很榮幸的`讓我進入了德寶汽車銷售有限公司的銷售部。德寶汽車銷售有限公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓服務為一體的綜合型民營企業(yè)。第一次參與社會實踐性質的活動,讓我對自己充滿了期待。
雖然我所學的專業(yè)是國際經濟于貿易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關系，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！
在實踐的這段時間內，雖然我只幫忙接電話，復印資料，整理文件，開發(fā)票等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然對那些有關汽車配置的有關問題我回答的不夠全面，還是別人幫助了我，但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務態(tài)度至關重要。做為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
在這里我看著車子如何賣出，看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘，獨自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。
短短的實踐時間中，使我對自己的目標有了新的一個定位。我們現(xiàn)在的許多學生都很迷茫，對自己的專業(yè)認識不夠，對自己的未來沒有一個合理的規(guī)劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學習專業(yè)有啥用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會優(yōu)秀的人才，為社會服務。
這也使我對自己提出了新的要求，要有良好的心理素質及受挫折的心態(tài)，要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。這些都是我現(xiàn)在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。因此在接下來的時間里，讓我有了新的動力。讓我對自己所學的專業(yè)知識有了一個全新的認識。
我所學習的國際經濟與貿易專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應21世紀社會經濟發(fā)展和社會主義現(xiàn)代化建設需要，基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高，富有時代特征和創(chuàng)新意識的國際經濟貿易領域的高級應用型、復合型專門人才。本專業(yè)學生主要學習國際經濟與貿易專業(yè)的基礎知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業(yè)的基本知識，具有較深厚的學科理論基礎，精通英語，掌握國際貿易和國際合作業(yè)務的基本方法以及教學、科學研究的基本技能。畢業(yè)生還應該熟悉黨和國家的有關方針、政策和法規(guī)；系統(tǒng)掌握國際經濟與貿易專業(yè)的基礎知識、基本理論、基本技能；精通英語，能夠熟練地閱讀本專業(yè)英文書刊及資料；具有較高的聽、說、讀、寫、譯的能力，并有較扎實的經濟管理、漢語寫作、數(shù)學、計算機等方面的基礎和較強的應用能力；知識面較廣，具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創(chuàng)新精神和較強的創(chuàng)造能力；具有一定的社會活動能力、從事對外經濟貿易實際業(yè)務工作和適應相鄰專業(yè)業(yè)務工作的基本能力與素質。在如此的高要求下，不管自己將來是從事這方面的工作，還是與這方面有關的工作。現(xiàn)在我所要做的是將自己的專業(yè)知識掌握牢固，提高自己交流能力等，同時也應該多參與社會實踐，拉近自己與社會間的距離，讓自己更好的去適應社會。
結束這次實踐，我拿到我了我人生中的第一筆工資，讓我領悟到了賺錢的辛苦，這個社會，只要你付出就一定有收獲，在這個暑假我所收獲的遠遠大于我所付出的，而這些都是我在學校里沒辦法學到的社會經驗，這些是我人生的一筆財富。
結束實踐以后，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基矗希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業(yè)技能短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有更多的選擇機會。
汽車暑期實踐報告篇十五
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動機懸置孔尺寸，發(fā)動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
二、備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進行裝配。
螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。m12螺栓預緊力矩120n.m，m14的螺栓預緊力矩為180n.m，m16的螺栓預緊力矩為270n.m，所用彈墊開口不得大于2mm.五、復檢，并簽字確認。
附件組。
附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁工作過程如下:。
1、將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2、將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。
3、點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4、焊管路支架和水暖鋼筋。
5、將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。
6、補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。
三段式車架組焊。
這是宇通的關鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產過程如下：
1、吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準u型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊u型槽內。
2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。
3、將前后段車架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊。
4、將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。
5、將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。
6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
7、倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應躲過型材原角），焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8、倉體兩側邊橫梁焊接，按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.
9、其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10、將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
11、涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。
涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。
12、用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。
13、補膠并打磨修整各焊縫。
小結。
在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的`師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫......”這些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。
在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎。在這段實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說,我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質量管理方面應多注重預防措施,而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規(guī)定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產生,同時要建立明確的責任制度以及考核制度,這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。
在和宇通結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200％的努力，盡200％的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的宇通人而努力！
汽車暑期實踐報告篇十六
同時，書本上的知識特別是電腦軟件編程等，如不經過實踐考驗，根本無法查出你的知識漏洞。當我做迎新主頁時，才發(fā)現(xiàn)有不少很重要的細節(jié)之處，我并沒有真正掌握，而當我做完時，我明顯感覺到我的知識有了一個巨大的飛躍！
我通過解答迎新問題，不僅僅增加了對學校，對迎新流程的熟悉，讓我學會了一些如何籌劃安排迎新這種大型活動的知識，而且，我覺得更重要的一點是，這種工作能夠培養(yǎng)我去體會怎樣助人為樂，體會其中的樂趣，學會真正為人民服務。
實踐讓我走向科技應用，走出課堂。當前，我們缺少的主要不是知識，而是缺少將知識與實際相結合的能力。我們在課堂上所學的，與在實際當中遇到的是不盡相同的。其往往具有不具有明顯的特征，這需要我們進行抽象概括才能解決各種問題。
作為當代中國的大學生，應該不再只是被動的等待別人告訴你應該做什么，而是應該主動的去了解自己要做什么，然后全力以赴的去完成。所以在大學期間我覺得多與社會接觸，多了解自己所處的環(huán)境，多了解你將會面對的種種問題，對以后的發(fā)展和繼續(xù)深造都是非常非常有益處的。
當然，也要擺正勤工助學于學習的關系，切不可因打工而荒廢四年的青春，荒廢人生寶貴的大學學習時期。正如有名的microsoft公司副總裁李開復教授曾說過的一樣：“打工只是學習生活中的一種補充，學習才是最重要的?！?BR> 三、將所學內容融入目前和以后工作中
大學是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我已我能在此生活而倍感榮幸。在做眾多社會事務的同時，我將用所學內容搞好班級、校內事務，為同學們的利益、幸福奉獻我所得，為北郵的振興，為中華的振興貢獻一分微薄之力。
實踐是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。同時還需我們在以后的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務社會打下更堅固的基礎！
不過現(xiàn)在的介紹已不是先前那般僵硬，已有了個人特色，更加能讓顧客接受?？晌覀兏械竭@一時期的工作比先前更加有意義，因為現(xiàn)在我們走出去了，向更多人介紹我們的業(yè)務，其實也是向顧客們展示我們的能力。這對我們這群大學生來說是非常重要的，因為將來我們要面對就業(yè)的壓力，我們要有一定能力，還要有推銷自己的能力。在這一階段才是真正鍛煉自己的階段，我們都很好的把握了這次難得的實踐機會。
實踐已經接近尾聲，在這次實踐活動中，豐富了我們的實踐經驗，提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，了解信息化進程，能主動把握信息時代的機遇和挑戰(zhàn)。這次實踐活動義在深遠，對我們的幫助享用一生。
“千里之行，始于足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理。
學習法律的最終目的是要面向群眾，服務大眾，為健全社會法治，為我們的依法治國服務的。高等法學教育在推進法治建設過程中擔當著重要的角色，其培養(yǎng)的具備一定基本理論知識，技術應用能力強、素質高的專業(yè)技能人才，將在社會上起到重要作用。現(xiàn)代的社會是一個開放的社會，是一個處處充滿規(guī)則的社會，我們的國家要與世界接軌，高素質法律人才的培養(yǎng)必不可少。因此，對人才的培養(yǎng)，應當面向實際，面向社會，面向國際。法學教育本身的實踐性很強，所以采用理論聯(lián)系實際，理論與實際相結合的辦學模式是比較可行的，大學的法學院應當與公、檢、法、律師事務所等部門建立良好的關系，定期安排學生見習，讓學生更好的消化所學的知識，培養(yǎng)學生對法學的興趣，避免畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象，向社會輸送全面、合格、優(yōu)秀的高素質法學人才。
一個月的實踐，我感覺自己長大不少，終于認識到校園其實還是很小的，雖然它占地千余畝，但它僅僅是社會的一小部分，僅僅是一個引導人的機構。在學校，我們學的是理論，講的是道德文化，而走出校門，步入社會，我們學的便是素質與能力，講的便是氣質與內涵，但兩者還是相通的，為的都是順利進入激烈的社會競爭，求的都是出類拔萃。
本次家教實踐，使我感覺從幼兒學前班到大學，不同層次不同階段，但面對的都是同一個社會，每個人都有來自相同或相異的壓力，但大家都認識到讀書的重要性，古訓：“女子無才便是德”等已經消失怠盡，從農村到城市都重視教育，這是值得慶幸的。作為一個師范類本科生，將來擔任的正是教書育人的職責，所以從現(xiàn)在開始就應該不斷充實自己的思想文化，提高自身的素質修養(yǎng)，更應該不斷增強各方面的實踐能力，以適應競爭激烈的社會。
汽車暑期實踐報告篇十七
今年暑假，本想去一些媒體單位實習，充實自己廣電的專業(yè)知識，但因為寒假實踐較短，沒有聯(lián)系好媒體單位，因此只能另尋他路，去媽媽工作的公司實踐一下，負責一些文職工作。雖然區(qū)區(qū)數(shù)日，但也因此了解了社會，得到一些收獲。
實踐剛開始時，主管給我分配了辦公室日常工作實踐。從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到重視，甚至覺得所干的只是一些無關重要的雜活。但我知道，我們應該從小事做起，一步一個腳印，逐步積累起經驗。
"在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力"。實踐的時候才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少。我負責的辦公室工作，在工作上只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。而在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手。寒假我就是每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學?？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。在公司實踐的時候，我還經常看公司的期刊，不斷了解公司，還一起參加培訓班，希望能夠更好運用于實踐中。
每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我的工作就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯遭領導責備也要勇于承受，及時改正。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。影響一個人的工作態(tài)度。每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，效率高。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是"多工作，少閑話"。
作為一個大學生，應該具備一些素質：學習和溝通能力要強，視野要開闊，面對挫折應該開朗面對。不應該再當自己是一個小孩需要別人照顧或遷就，社會上，不會再有人當你是小公主小皇帝，看到的只是你的工作能力。每個單位都有每個單位自己的規(guī)定，如果你做錯了，就要接受批評或是一些懲罰。自己一定要做到獨立，堅強，大度，應該踏踏實實的做事，快快樂樂與同事相處。有時候多與前輩主動交流，你會發(fā)現(xiàn)自己的眼界開拓許多，他們會教你許多東西，并不是他們不喜歡教你，這都需要你自己主動一些謙虛一些。
社會實踐拓展我們自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。多參加社會實踐總還是對大學生有益的。
總之，這次實踐后，我深感自己在學校磨練得還不夠，更珍惜今后在學校學習的機會，在專業(yè)知識，能力，性格上一點一點充實自己完善自己。
汽車暑期實踐報告篇十八
這次暑假我實習的地方時桐鄉(xiāng)長途汽車站。此次實習，我主要的工作崗位是檢票和門檢。
說實在的，這是一個看起來又枯燥又辛苦的工作，經常天還沒亮就得起床上班，而要是夜班，又常常的忙到天黑了才能回家；特別是節(jié)假日，往往是別人一家親親熱熱，高高興興地外出旅游，而我們更得加班加點！
這次實習，正好碰上暑假結束，學生返校高峰期。汽車總站門口，隨處可見拎著箱包的學生，在車站候車大廳里也坐滿了候車的旅客，其中大都是各高校的學生。
我們每天都忙得暈頭轉向，整天機械地做著同樣的動作，累的快要散架了。我甚至都有點不耐煩了！可是看到那些有經驗的師傅、前輩同樣忙得不亦樂乎，可他們一點都沒有不耐煩的情緒，而是臉上總是帶著微笑，耐心地對待每一個旅客，這一點讓我相當佩服，也讓我感到自愧不如。
車站門檢包括車況門檢和出站門檢?！鞍踩币恢币詠矶际擒囌镜闹刂兄?，而作為避免車輛出現(xiàn)機械事故隱患等不安全因素，從源頭上制止超載，保證車輛安全出行的車站門檢更在安全工作中占有十分重要的地位。車況門檢則是對車輛轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等影響車輛運行系統(tǒng)的檢查整修，而出站門檢則是檢查出站車輛的裝載情況包括是否超載、車況門檢是否合格、有無擅自增設座位、車輛安全門（天窗）是否靈活和安全通道是否被堵等情況，對不合格車輛，一律不許出站。安全責任重于泰山。我深刻地意識到，門檢工作責任重大。在接受車站門檢工作后，為盡快摸清這項工作的各個組成環(huán)節(jié)，虛心地向在崗門檢員學習，溝通交流，勤做筆記，在短期內對門檢工作有了相當?shù)牧私狻?BR> 隨著道路運輸建設事業(yè)的快速發(fā)展，客運行業(yè)作為道路運輸行業(yè)中的一個重要行業(yè)和對外服務的窗口，客運服務質量的好壞直接關系到國家和人民群眾的生命安全，班線客運服務與其他各類服務沒有本質上的區(qū)別當前，交通運輸業(yè)發(fā)展面臨著新形勢，對我們加快推進交通運輸業(yè)發(fā)展提出了新要求、新任務，如何提高服務質量，關鍵在于是否用心投入，是否真誠地對待每一位旅客。交通運輸業(yè)具有公共產品性質，服務是交通運輸?shù)谋举|屬性。交通運輸提供的消費性服務，與人民群眾的生活息息相關，是惠及千家萬戶的普遍性服務，服務對象涵蓋所有社會群體和個體。交通是服務性行業(yè)，是一個大窗口。在這個面向社會的`窗口，每天都有形形色色的人在檢查和考驗我們的文明服務水平，而最能體現(xiàn)文明的就是微笑。微笑是一種超越國界的語言，它傳遞著親切、友好、愉快的信息。對任何面對面的服務業(yè)來講，微笑都是非常重要的，因為人人都喜歡笑臉相迎。實踐證明，交通運輸業(yè)作為服務性行業(yè)，推行微笑服務也會起到同樣的效果。服務是交通為社會所能提供的基本產品，寓微笑于服務之中，它會讓消費者在消費我們的產品時，管理相對人在我們履行公務、行政執(zhí)法時感受到親切與溫馨。微笑是一種超越國界的語言，它傳遞著親切、友好、愉快的信息。對任何面對面的服務業(yè)來講，微笑都是非常重要的，因為人人都喜歡笑臉相迎。實踐證明，交通運輸業(yè)作為服務性行業(yè)，推行微笑服務也會起到同樣的效果。服務是交通為社會所能提供的基本產品，寓微笑于服務之中，它會讓消費者在消費我們的產品時，管理相對人在我們履行公務、行政執(zhí)法時感受到親切與溫馨。我們一定要不斷增強開展“微笑服務”活動的主動性、積極性和創(chuàng)造性，并在實踐中不斷深化、豐富和完善，為加快推進交通運輸事業(yè)科學發(fā)展，為經濟社會發(fā)展當好先行，提供保障。實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了從課本中無法學到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是理論結合實踐的最好嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發(fā)現(xiàn)是很復雜的，需要你一步一個腳印認真的去做，而當你克服種種困難取得成功時，那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的不足，比如在實踐經驗上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經過這次實習后，我在這些方面都會有一定地提高，同時也為我今后踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經驗。工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的！在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，需要通過多做事情來積累經驗，如果工作態(tài)度不夠積極，就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
汽車暑期實踐報告篇十九
我的學生是兩個初二男孩，兩個男孩一個活潑好動一個內向封閉，成績都處于中下游。我的任務是幫他們回顧初一初二的知識，并且預習下學期課程?；顫姷哪且粋€心思敏捷，接受能力好但過于浮躁眼高手低，從他所做的試卷來看：做題丟三落四，考慮不周全，掌握知識層面太淺沒有向深層次挖掘。另一個是接受能力差，基礎不牢。
考慮到他們各自的情況，我在講課時注重加深對知識的理解，并且強化其運用的能力。針對他們基礎知識薄弱的問題，講課不厭其煩，力求讓知識細化，使他們的基礎一點點夯實，這對以后的學習幫助很大。
其次，每天我都注意總結這一天的教學。慢慢的在問題出現(xiàn)于解決的往復中我總結出幾點：1、在講課方面，我力求發(fā)揮他們自己的主觀能動性，在我細化知識點注重講解重點和難點時，讓他們自己發(fā)現(xiàn)自己在知識掌握與應用中所存在的薄弱點、難點和模糊點。這樣才有助于他們自我的學習和以后的發(fā)展。
2、在講的過程中，我應該盡量耐心點。自己平時的性格有點急躁，急功近利。
在講課的時候發(fā)現(xiàn)這是講課的大忌，太急于出成績只會害了學生而且讓學生產生叛逆心理，更加不利于教學工作。
一個月的家教生活很快就過去了，離開的時候很是不舍。這一個月的社會實踐不僅帶給他們學業(yè)的進步，而且也讓我受益匪淺，讓我明白以前老師的苦心，也讓我重振旗鼓重整信心努力學習，為以后回報社會而努力。
汽車暑期實踐報告篇二十
1、獲得與專業(yè)有關知識技能,接受實習單位文化熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。并通過撰寫實習報告,學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
2、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實實的工作態(tài)度和團結協(xié)作的能力,培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質。學習如何處理人際關系,如何待人接物,開闊視野,增長見識,在實踐中了解社會,為走向社會打下堅實的基礎。
鄭州宇通集團有限公司（以下簡稱集團或宇通）是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團。其成員企業(yè)有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團現(xiàn)有總資產76.45億元。
1、緊固件裝配工藝。
率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的'樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2、車架制作工藝。
車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3、管路裝配工藝。
先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。先進的膠管鉚接技術，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝。
引進國際先進的美國比線檢測設備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡連接板。連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。）。
具體流程是：安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢（如無誤簽字）。
汽車暑期實踐報告篇二十一
四、通過實踐自身所得
五、實踐總結
摘要：
20xx年暑假期間，為了更好的理解所學內容，同時通過打工體驗生活，利用假期在一家夜市幫忙。通過調查，了解榆林的'夜市基本狀況，對如何在眾多的夜市中較突出的為消費者所知制訂了一個初步的策劃方案，并取得了不錯的效果。這次實踐不僅加深了對專業(yè)知識的理解，還懂得了生活得艱辛和勞動大眾為幸福生活所做出的努力，更加深入的感悟生活。這次實踐的收獲很大，對于以后的學習和生活都會有所幫助。
一 、 確定實踐項目的過程
大二結束了，為了檢驗自己兩年來的學習成果并在實踐中不斷鍛煉自己，使自己得到成長，回家的第一天就開始考慮社會實踐。原本是和幾個好友相約去做環(huán)境保護的調研工作的，但由于回家第二天爸爸就住院了，故只能作罷。因為白天要照顧爸爸，一些檢查交費等事項需要我去做，就只能利用晚上的時間去實踐?？紤]再三，決定去夜市幫忙，既能將所學的策劃知識運用于實際，還可以掙點錢，這樣還不誤白天照顧爸爸的時間。
因為是第一次去夜市干活，所以去之前有好多需要學習的東西。夜市的消費者不是很固定，人員比較雜，所以第一就要學會和這些人去說話?？赡茉诠ぷ鞯倪^程中會有一些人會很不禮貌，說話較粗魯?shù)龋砸萌绾稳ヌ幚磉@些情況，同時也要做好受氣的準備。白天在醫(yī)院忙，晚上還要幫忙，在處理時間與自身休息的問題上也要考慮周全。
在所有事項都考慮之后，于八月八號去“小李夜市和小杜燒烤”處進行實踐。
“夜市是指夜間從事商業(yè)活動的市場，是折射當?shù)夭惋?、消費文化，折射當?shù)厥忻裣M的一面鏡子，而夜經濟則是城市發(fā)展水平和品位的縮影。如果白天經濟主要滿足了人們生產、生活基本需求的話，夜經濟則更多的是滿足人們的享受需求，突顯的是城市特色，豐富的是城市底蘊，提升的是城市整體素質，改善的是城市的軟環(huán)境。所以，夜經濟是否發(fā)達是一個城市品位和競爭力的重要體現(xiàn)。不僅如此，發(fā)展夜經濟還會帶來多重效應?！?BR> 被稱為“草根美食”的夜市小吃因味美價廉，在盛夏時已火爆了古城，忙乎了一天的榆林市民，非常青睞約三五好友在夜市吃著燒烤、喝著啤酒、享受著夏夜涼風的愜意休閑方式。
榆林城區(qū)夜市出店經營的有227戶，占道經營的有170戶，還有包含服飾等在內的其他攤點496戶。就市容市貌而言，針對夜市經營者多為農民工等弱勢群體，在擴大內需、增加就業(yè)、促進市場繁榮等方面起到一定作用，市綜合執(zhí)法局進行了有針對性的整治和管理，采取引導和規(guī)范、疏和堵相結合的方式，取締一批，規(guī)范一批。對于占道經營的夜市攤點，將堅決取締，并在政府的監(jiān)管下分時段和地段整治，建立相關守則及統(tǒng)一裝備設施，通過建立和規(guī)范市場行為，挖掘新資源，合理布局，滿足群眾的需求。
在炎夏，夜市的生意十分火爆。“晚上吃夜市的人多，生意還不錯，好的時候一天能賣3000多塊錢。烤羊肉串、涮牛肚、脆骨、炒蝦尾、炒丸子、生啤都賣得很好，燒烤、啤酒是人們的首眩”上郡路一家燒烤店負責人開心地笑著介紹說，“晚上8點多還不是顧客最多的時候，晚上10點以后幾乎人滿為患，很多人是專門開車來的。據(jù)介紹，燒烤店每天下午7點左右開張，營業(yè)到次日凌晨2點多。盡管才營業(yè)了兩個多月，但每天的人流量都很大，生意一直不錯。天氣較熱時，店里每晚能賣十幾箱啤酒、十多桶生疲”
在新建北路做調查時，遇到了正與家人在燒烤店消費的張女士，張女士說：“我家就在附近，晚上沒什么事情，一家人出來吃吃燒烤，吹吹晚風，感覺很不錯。而且夜市小吃都比較便宜，比去大飯店消費實惠多了?！?有需求就有供給。作為種類豐富的流動性小商品市場，夜市不僅包含了各色小吃，也容納了各種生活用品，價廉物美又是它最大的標志；另外夜市依附在社區(qū)居民居住地或市民時常活動的熱鬧小街，很容易就融入市民的生活；還有就是在城區(qū)各大商場早早關門的情況下，夜市也滿足了市民購物的需求。
在實行攤點夜市的過程中，政府對夜市市場逐漸實行了規(guī)范管理，建成了多個衛(wèi)生規(guī)范的早夜市小吃城。 5月23日，在喜慶的禮炮聲中，我市首個大型早夜市小吃城在上郡路建成開業(yè)，市綜合執(zhí)法局、“雙創(chuàng)”辦、工商局、商務局、城建局、衛(wèi)生監(jiān)督所等相關領導出席開業(yè)慶典。
據(jù)悉，上郡路早夜小吃城建成總投資186萬元，占地面積1.91畝，建筑面積2945.7平方米搭設防雨涼棚487平方米?？扇菁{小吃攤點30個，小商品、農產品經營攤點80個，提供就業(yè)崗位190個。在建設中堅持市場建設與“雙創(chuàng)”緊密結合，為活躍與繁榮市場經濟，滿足廣大市民飲食文化生活，擴大就業(yè)崗位，整頓沿街雜亂攤點，積極響應我市創(chuàng)建國家級衛(wèi)生城市的工作中。
小吃城實行公司化、規(guī)范化、標準化、集約化管理，嚴格按照“六統(tǒng)一”標準，安裝水、暖、電、氣，購買桌椅灶具，統(tǒng)一燈箱牌匾，統(tǒng)一服飾，統(tǒng)一衛(wèi)生管理、垃圾收集、污水排放。把食品安全放在首位，積極營造健康、和諧、放心的消費環(huán)境。
榆林的夜市正在一步步走向規(guī)范合理、規(guī)模化經營，使得夜市的發(fā)展逐步趨于健康有序，能夠更好的滿足市民需求，成為榆林經濟發(fā)展不可或缺的一部分。
三、宣傳策劃案
在做了初步的大體調查后，明確了夜市發(fā)展的廣闊前景，對榆林的夜市發(fā)展狀況進行了初步的分析。同時，利用消費者消費的過程與其攀談，進一步了解消費者的需求。對鄰近的夜市攤點進行走訪，了解競爭對手的基本情況。綜合所有數(shù)據(jù)和意見建議，對于如何在眾多賣家中突出來，制定一個基本方案。
這一策劃的目標就是要提高“小李夜市和小杜燒烤”的知名度，首先在一個小圈子里樹立一種“品牌形象”。由于這一攤位位于榆林學院附近，具有得天獨厚的地理優(yōu)勢。附近的蘇州中學、職教中心、高專附小與附中、榆林學院等學校，故學生成了一大消費群體。針對學生新增加多個品種的餐點和燒烤，再加上特色的飲品店，更能吸引學生。因為大學生有一定的消費能力，情侶又追求浪漫，就增加了情侶套餐的新品，這是恨多夜市所沒有的。
“小李夜市和小杜燒烤”的定位是大眾兼品味，這樣既能滿足普通市民的需求，又能符合青年人的追求。在所有情況都和其他夜市相同的情況下，就要做到“人無我有，人有我優(yōu)”。很多夜市都會在顧客特別多的時候，只去照顧那些消費額高的顧客，而冷落那些消費額低的顧客。就針對這點，“小李夜市和小杜燒烤”爭取做到顧客一律平等，按照先后順序進行服務。我們的服務理念是真誠、快速，盡量滿足顧客的一切合理需求，禮貌服務，熱情周到。這樣一來，就在消費者心中產生一種好感，便贏得了回頭客同時樹立了一種形象。
汽車暑期實踐報告篇二十二
20xx年7月7日，在學院領導陸國平院長、岳泳書記、學生工作處張延麗書記的帶領和歡送下，為期兩周的暑期社會實踐正式拉開帷幕，由丁建榮、郭春華、黃呂晶、季紅崗、吳金山、吳劍等幾人組成的實踐小分隊也開始了他們的實踐生涯。對于一個大學生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質。雖天氣炎熱，烈日當頭，他們毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。實踐的單位是東源電器集團股份有限公司：該公司是全國電器開關行業(yè)重點骨干企業(yè)，系華東地區(qū)成套高低壓開關設備生產基地。公司主營高壓電器、高低壓開關成套設備、電器自動化、配網自動化設備、風電電控設備、自動化保護裝置及元器件的制造和銷售。
當日，小分隊在學院領導帶領下來到了江蘇東源電器有限公司。公司的一些領導王書記、袁主任、林主任歡迎并接待了他們，悉心的安排了他們的工作和生活，耐心地給他們說明了公司的各項規(guī)章制度，并帶領他們參觀了部分車間。
第二天，他們就開始了實習生活，公司生產主管張總向他們說明了工作的具體事宜，將他們六個人分成了兩個小組：一個是10．5千伏組裝線的郭春華、吳金山、吳劍3名同學，另一個是30．5千伏組裝線的丁建榮、黃呂晶、季紅崗同學，囑咐他們盡快熟悉工作環(huán)境。當天下午，他們各自有了任務和輔導師傅。剛開始，他們什么也不會，不知道從何做起，只能幫著打下手。師傅們很熱心，他們學得也很認真，態(tài)度很積極，漸漸地他們學會了許多東西，熟練了他們車間——中壓制造組裝車間的工作流程和組裝程序。大概四天的時間，他們才真正的適應了嚴格的八小時工作制。記得第一天回來，他們都很痛苦，很不適應長時間工作，有的同學腳都腫了，有的同學覺得天氣太熱，有的同學腿酸麻，晚上也不象學校時那樣睡得很遲，而是早早就進入了夢鄉(xiāng)，疲倦不堪的身軀才得以解脫。公司的就寢、就餐規(guī)律和學校的不同，他們都得慢慢適應。在交流時，他們紛紛都說第一次感到了與現(xiàn)實生活的距離，更難以想象即將為工作而奔波，開始獨立參加社會工作的艱難。盡管一切都與學校的生活不同，但是他們沒有氣餒和放棄，因為他們選擇了挑戰(zhàn)。
慢慢適應一段時間，他們對車間的組裝程序越來越熟悉。他們開始獨立的完成一些工序，做事也得心應手。他們學會了裝配圖紙的閱讀，起重機、氣動工具的使用。這些工具平常在學校里甚至生活中很少見到，但卻非常的實用。在師傅及工友們的熱心幫助下，30．5千伏組裝線3名同學還學會了plc生產線的控制。因為只有30．5千伏組裝線有plc生產線。
實習雖然只有短短的兩周，但此次社會實踐，他們都感到收獲了很多，也為他們今后踏上工作崗位積累了經驗，奠定了基礎。
一、理論與實踐相結合的重要性。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。作為在校的大學生在校所學的大量的理論知識，但真正運用到實踐中卻有點手足無措。平常看上去很簡單的東西，使用或做起來并非那么容易，這就需要他們平常多去實踐多用大腦去思考。記得剛到車間時，他們還一致認為這跟他們專業(yè)知識不相關，經過師傅們的指導，他們反駁了剛開始的錯誤的想法。其實，這些東西他們在課堂上都學過。學必須以致用，要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
二、一個公司就是一個團隊。團隊意味著團結互助，一個公司能真正的讓員工凝聚成一個團隊，才能帶來無限的效益。令吳金山同學印象最深刻的是：在他們初到時，不知道車間就餐要自備餐具，令他們高興的是，車間主任得知后，幫他們借了六把勺子，他們很感激也很剛動。金山同學連聲地道謝。黃呂晶同學覺得：車間好多的工友忘我的工作，工作熱情高，積極主動。有的同事放棄中午三個小時的休息時間奮戰(zhàn)在崗位上的這種愛崗敬業(yè)精神值得他們每個人學習。
三、要學會與人溝通。作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給的意見，要聽取、耐心、虛心地接受。
四、在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的，只要有自信，就能克服，那一切就變得容易解決了。
五、在領導的關愛下茁壯成長。首先，此次東源電器暑期社會實踐小分隊由電氣工程學院三位領導親自帶隊，對他們寄予厚望，要求他們抓住機會，鍛煉自己努力提高自己，為學校學院爭光，每天向學院報道小分隊的情況。足以見得學院對此事的重視，他們也感到萬分的榮幸。負責人的張延麗老師還放棄自己的休息時間，在實習完后將他們接回學校。他們深深感到校領導的關愛。其次，東源電器方面，幾位領導接待并盛情款待了他們。在工作上以員工的標準嚴格要求他們。讓他們真真實實地體驗了車間的生活，包括工作餐。王書記還百忙里抽空去車間看他們，邱總經理還派宣傳科到車間了解他們的工作生活情況。生活上，袁主任還經常去他們休息的地方看望他們，讓他們感到領導對下屬的關心，感覺到領導的平易近人。讓他們在關愛下茁壯的成長。
總之，這次暑期社會實踐讓他們受益匪淺。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，對于即將走出校園的他們無疑是一筆寶貴的財富。同時讓他們大學的最后一個暑假如此的充滿意義。他們也紛紛表態(tài)會更加珍惜在學校的日子，好好學習，努力提高自己。
汽車暑期實踐報告篇二十三
整日呆在象牙塔中的我，第一次的嘗到了生活的現(xiàn)實和不易?；蛟S，這種真切的體會，才是我最寶貴的收獲。
七月六號下午，我們的期末考試全部結束了，令人興奮的暑期終于開始了。第二天匆忙去排隊買票，在商店買了點零食，打理好行囊。
七月八號，我便踏上了通往溫州的旅程。一個背包，里面是幾件替換的衣服，兩個塑料袋，一點零食，幾本書。這就是我要到一個陌生城市將要度過兩個月的全部家當。天氣熱得一塌糊涂，剛沒走兩步能感覺到汗在肚子上往下流，流到肚臍眼小肚子的‘皺肉’就順著那條‘肉槽’向著兩側流啊流的。就這樣擠上了公交，聞著別人和自己的臭汗味，到了火車站。上了火車很快我便和幾個溫州同學搭訕上了，我知道我是有求于人的。從上車的那一時刻起，我就知道我已經走出了象牙塔進入社會了。
我從南昌到瑞安，就好比我從一個蒸籠跑到另一個蒸籠，也是一個酷暑難耐的地方。來之前我的表姐就已經幫我找好了工作，所以對此我并不擔心。我沒體會過找工作的艱辛。這是我此次之行還未開始就已經是一個遺憾，但這樣我心里也著實踏實了不少。就在這一天，我經歷了兩件我表姐所謂‘一百次也難碰到一次’的事情。于是我便在一天之里做了兩百件事，經歷到是很豐富，可對我確是個不小的打擊。我做的是酒店的服務員，那是一家規(guī)模相對來說是還很大的有點皇家氣派的酒家。一上班我就穿上了有點唐裝味道的制服，一切都來得那么快，也迫使我要很快進入角色。主管叫一個年輕小伙子帶帶我，也吩咐我要好好跟著學，這我想就是所謂的培訓吧。真的不敢相信就怎么一個做起事來游刃有余，從容不迫的年輕人比我還小。這是我后來聊天的時候所了解到的。他看來人緣很好，跟其他服務員有說有笑的，我很不知所措，他一直寬慰我說，沒什么的，事情很簡單等等諸如此類的話。我很是感激，想我一出來便遇上了一個好人。那么以后在這里的日子也就好過了。然而接連發(fā)生的事情卻讓我放棄了這分工作。他是看包廂的，兩個。沒客人我們就站著包廂外面聊天，終于來了客人，兩男兩女，好像年輕夫婦，帶著一個五、六歲大的小男孩。他告訴我做服務員很簡單就是把跑菜的送來的菜往桌上一擺，然后就站到包廂外等客人看有什么需要。事實也確實是這樣的，可是意想不到的事情發(fā)生了。剛上了幾個菜，便聽到包廂里嚷嚷，急忙進去才知道是冷盤西瓜上有一只蚊子，酒店是最忌諱菜里面有雜物的。帶我的那個小伙子又是道歉又是微笑，點頭哈腰的陪不是了好一陣子，最后換一盤西瓜才算了結這事。我們出包廂他苦笑著對我說：倒霉。我說：這樣的事情經常發(fā)生嗎？他說：不會，而且這樣刁難的客人也很少見。我如釋重負地說：哦。就在這個時候，里面又動靜了。這次很嚴重。事情的起因卻是一根很輕的頭發(fā)掉在了面條里。小伙子使出了渾身解數(shù)，還是不能解決問題，而我只能在一旁瞎著急。然后就把主管叫了近來，主管也不管用，又把經理叫來過來，我們都出來了。他們在里面談了好久，偶爾上菜時進去看到經理躬著背在那里說著好話，陪著笑臉。最終經理決定打八折，才勉強把事情給平息了。他搖頭晃腦地給我說；見鬼，碰到這樣沒有素質的客人。我也好不委屈地說：都是我?guī)Ыo不好的運氣。他忙笑著說：那里，那里，要怪就怪那客人。我開始懷疑表姐說過的話，她說過這樣的事情一百次也難碰到一次。然而更加不可思議的事情又發(fā)生了：其中的一位男客人在買單的時候竟把錢丟在地上。這真是對一個人的奇恥大辱，這樣的鏡頭我是真的在電視上才見到過，現(xiàn)在卻就在眼前。就發(fā)生在我的眼皮底下。帶我的小伙子憤怒地檢起錢，甩門而出。后來的事情是他還有其他的服務員告訴我的，說是那幾個客人很無恥地到經理那里投訴了他，還他怎么沒有禮貌，說他怎么服務態(tài)度不好，說他甩門而出的時候把小孩碰到了，還告訴經理早點辭退了這樣的員工為好，仿佛這酒店是他開的。這真是胡言亂語。這件事情給我留下了陰影，中午一點鐘下班回家把事情告訴表姐，她說我也真是倒霉，頭一天就碰到這樣的事。她說你要堅持，我說好。因為這是我的第一份工作，我不想輕易放棄，還因為那里有我剛認識的朋友，也許到別的地方就沒有了這樣的人了，社會實踐報告《1*暑期大學生酒店打工實踐報告》。
同天下午，三點半我便從家里出發(fā)，上班從四點開始，四點之前能趕到酒店吃飯就可以了。我應該是個隨意而安的人。并沒有發(fā)覺飯菜的不好。吃完飯，整理好桌子，打掃好衛(wèi)生，主管就召集我們開員工說的每天都是些老掉牙的事的會。而我，做為新員工的我卻很期待這樣的會議。會議開始齊唱店歌：真心英雄。然后主管講話，要我們注意，天氣熱，但沒客人的時候不要開空調，客人不在的時候打打蚊子和蒼蠅，還有蟑螂，上班時間不能聊天，見到客人和上司要說你好，上菜的時候要對菜單等等。然后就叫了一個女服務員背酒店的服務宗旨，我已記不太清楚，好象是我們是最棒的，我們是最重要的諸如此類的話。
下午發(fā)生了事后想來真是很難發(fā)生的事情恰好發(fā)生我身上。
我還對服務員做什么還不是很清楚，比如客人剛來我要做什么，怎么招待客人，我甚至什么都不知道。我還有很多東西要向小伙子學習，他在我眼里真的是無所不能。但主管讓我遠離他，要我獨立去看一個包廂。沒有跟我說原因，也沒有給我機會說不。我就稀里糊涂地被帶到了另一個包廂，離小伙子很遠，走的時候我還以為能再見到他，沒有跟他說再見，而我就再也沒有機會跟他說再見了。我很寂寞地站在包廂外，生怕有客人來。我祈禱沒有用，客人終究還是來了，但老天對我也算不薄，我包廂旁的女服務員她微笑地對我說，不要怕，我會來幫你的。這出乎我的意料，真的是好人多。她確實在幫我，其實應該說是我?guī)退?，幾乎全部的事情都被她給包攬了。我只是把菜放到包廂里的擱桌上。我看著她那么熟練地倒茶，很得體地回答客人的話很是羨慕。她對我對我說看你這個包廂的人今天生病了。她還對我說，你也能做到的。我說我很木訥的。她說，我也剛來不久啊，不是都會了嗎？我說我怕那些客人。她說你現(xiàn)在看著我做什么就好了，看多了就會了，會了就不怕了。我說真的嗎？她狠狠地點了一下頭說當然是真的，我干嘛騙你。我說哦，謝謝。她就笑著去招待客人了。我站在包廂外正沉浸在快樂的遐想之中，事情發(fā)生了：包廂里的空調壞了。我對這里的環(huán)境不熟悉，找不到電風扇。有好幾個服務員幫我找，最后把電風扇搬到包廂里，卻發(fā)現(xiàn)沒有插頭。我不知所措地站在包廂里，看著那一伙年輕人有說有笑，有吃有喝。然后一個光頭的青年光著膀子說怎么沒有風??？這時幫我的那為女孩正在還古碟。我照時說這里沒有插座。光頭又說了一句話，讓我和女孩無地自容。讓我重復這句話都覺得可恥，但是光頭旁邊一女的竟說真是經典。還哈哈大笑了幾聲，然后其他的人都隨著笑了起來。我當時就懵了，出于本能我也想到了一句惡毒，以牙還牙的話，我知道這句說出去也會成為經典。但我沒說。我不是忍，更不是為了酒店，而是不敢，他們人多而且雜，我單身一個而且人生地不熟。我安慰自己說是識物者為俊杰。
八點鐘下班，我拖著疲憊的身體，一個委屈的心，一雙瞇朦的眼睛，透過五顏六色的光圈看著頭頂泛黃的路燈。心里真不是滋味。
晚上躺在床上翻來覆去睡不著。我想著那個光頭是如何能說出那樣的話，那女的又是怎么無恥地附和。我想著我是否還能堅持。我想著我是否還有堅持下去的必要。我想著老天怎么對我這樣的不公平。然后想不出一個所以然來，我不知怎么的便沉沉睡去。
又是新的一天的開始，但我還是不能忘記第一天工作所發(fā)生的一切。在11點之前我得做出決定：還去不去上那個酒店上班?？墒窃?1點之前又讓我感覺到這個世界真的是公平的，不要我做任何決定，問題便迎刃而解。不知是誰說過不要做逼擇是最大的幸福，這話我那個想起，并深信不疑。老鄉(xiāng)打電話說：快，你快來這店里上班。一句話我便屁顛屁顛去另一家酒店上班去咯。
可以說，真正的工作才開始。
這是一家規(guī)模和信譽都不錯的酒店，兩年前還是國營單位，而后被員工，也就是我們現(xiàn)在的老板承包。
我是不敢再當什么服務員的，也沒有機會再涉足這個行業(yè)。我當跑菜的了，也就是把菜從廚房端到領班指定的地方就可以，想想是再簡單不過的事情。一天的工作基本是這樣的：早上9點半到營業(yè)廳（吧臺點到），然后打掃衛(wèi)生，開全體員工會，10點吃飯，再跑菜到1點下班，下午4點趕到店里吃飯就可以，做事，到八點下班。事情單調而乏味，我卻樂得可以能夠不要與人大交道，這是有反我來的初衷的。似乎我在這個范圍的多是一些隨和的人，雖然事情簡單但也要學著做，帶我的那個和我同歲的小伙叫經生，我還是很謙虛地告訴他我什么都不懂，我也確實什么都不懂，他就跟我聊天說沒什么的。我們專門跑菜的有個所謂的部門—班定里。我們夾在廚房與餐廳之間，也是廚師與服務員的橋梁。
汽車暑期實踐報告篇二十四
轉眼間，我的暑期社會實踐實習生活就要結束了，回顧一個月來的實習工作，我對工程維護部的工作多了一分了解，對中國移動人的工作精神多了一分贊賞，對中國移動的企業(yè)文化多了一分認同。
7月中旬，我和另外4位實習生一起，開始了在工程維護部的實習生活。第一次見到我的導師*主任是在工維部的季度工作總結會議上，他的發(fā)言中句句鏗鏘有力擲地有聲，很有威嚴感覺不易接近。下午*主任給我布置實習任務，我又感受到他高效、嚴格的行事作風。他在安排了實習課題之后向我提出了幾點要求，首先要完成一個word文檔以及一個ppt作為實習課題的成果，其次要合理安排時間，不能把所有的工作拖到實習要結束的時候再做，最后要求我認真對待實習課題，不能落在其他實習生后面，有問題積極請教同事。我將這三個要求默默記在心里然后開始了我的暑期實習。
由于*主任工作很繁忙，我在實習期間大部分都由基礎維護班的**班長負責。初到工維部，為了讓我感受工作氛圍、充分了解工作內容，班長讓我參加了基礎維護班參與或組織的各種會議，還在代維檢查的時候帶我隨行。從班長的介紹和工維部的材料中我了解到，中國移動江蘇省公司將設備和線路的維護與故障處理下發(fā)到代維合作單位完成。而我實習所在的基礎維護班就負責對**地區(qū)的代維工作進行管理，即對各代維合作單位進行合理分工，對其工作成果進行考核打分，并深入代維合作單位內部協(xié)助管理以提高代維工作質量和效率。
工作情況，對代維駐點的工作環(huán)境、資產配備情況以及各個專業(yè)的維護情況進行抽查打分。
在參與了基礎維護班的大部分工作并且大量閱讀了代維管理資料之后，我的實習課題《一體化代維管理提升》完成得很順利。課題報告圍繞**地區(qū)代維管理存在的幾個短板提出了一些改進意見。首先，針對一體化代維缺乏清晰的組織架構的問題，報告從巡檢維護和故障處理兩個角度探討了組織架構的優(yōu)化。其次，針對代維考核辦法和模式不完善的問題，報告結合**分公司的成功經驗介紹了代維考核辦法和模式的優(yōu)化方案。最后對于自維人員和代維人員能力有待提升的現(xiàn)狀，提出了可以改善這一問題的若干措施。
實習期間我感受到工維部同事們每天工作的忙碌，體會到移動員工對工作的高標準、高要求。在臺風來臨前，工維部進行了全面的防汛物資整理，加強全市地區(qū)的設備維護力度，充分做好通訊故障的應急準備工作。在日常工作中，基礎維護班的同事們不斷探索一體化代維管理的最佳模式，在實踐中不斷創(chuàng)新，并在全省代維管理中起到中流砥柱的作用。中國移動的員工們這種履行責任、追求卓越的精神正是中國移動“正德厚生，臻于至善”的企業(yè)文化內涵。
在實習即將結束之際，除了對工維部工作的戀戀不舍，我更期望得到中國移動的正式工作機會，期望在我心向往之的企業(yè)中認真工作，實現(xiàn)自我價值，創(chuàng)造社會價值。