總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
公交公司車隊長年終總結篇1
三個月是時間說快也快，在這段時間里各位領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了他們“海納百川”的胸襟，感受到了做工程人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工程人作為拓荒者的艱難和堅定。在對他們肅然起敬的同時，也為我有機會成為工程行業(yè)的一份子而驚喜萬分。
初來公司之時，雖然我是土木工程專業(yè)畢業(yè)，但是沒有實際性的接觸工程這個行業(yè)，所以對于施工我也不是十分了解，因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異，所以試用期中如何實際理解工程的含義，懂得施工的具體步驟，以及注意各種事項，如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當務之急。
剛到工地，我感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在項目經理和施工主管的指導下，我慢慢的知道了我應該做什么，我能做什么。在此我向各位幫助我的領導和同事表示真心的感謝?，F將我的個人工作總結如下：
1、經過我每天下工地的努力，我了解了在工程施工中應該注意的事項(比如配筋、澆筑混凝土等注意事項)，知道了如何保證施工順利的進行，如何的能夠節(jié)省材料等等。
2、到了這里我認識了所有的的`領導和各個施工隊的人員，我和他們積極的接觸，通過他們我了解了這個工程的大體概況以及各個項目的的情況，我知道了這些項目的具體施工步驟。
3、由于平時幫忙做些資料，我熟悉了資料員的大體工作程序，工作內容以及培養(yǎng)了仔細認真的工作態(tài)度。同時我也接觸了預算和結算等方面的知識，我會努力爭取能夠獨立處理這些問題。
4、在工地上我不僅學到了土建的知識我還通過現場觀察、操作對于室內裝飾、水電安裝等方面的知識也有了一定的了解。
5、由于原來做過測量，來到這里我能順利的操作水準儀和全站儀等儀器，能夠獨立的為施工隊伍算工程量等等。
6、其他方面，來到九寨工地我認識了很多朋友和同事，閑暇之余我就會向他們請教一些和工作相關的知識，雖然有的時候不能得到滿意的答案，但是我覺得和他們相處很愉快，如果他們有需要我會盡力幫助他們。
7、在工作中我也存在著許多不足之處，比如有時候不夠主動，由于剛接觸這個工程對于一些細節(jié)方面處理的也不是很完善，我相信以后我一定會努力做到更好。
以上是我這3個月來取得的成就和不足，但是我知道這離公司和領導的要求還有很大的差別，在今后的工作中我會更加的努力，爭取讓公司和領導滿意，在平時的空閑時間里我會溫習理論文化知識，爭取早點考到建造師等相關資格證書，我相信理論加實踐一定會讓我走向成功。我會充分的發(fā)揮個人所長，為公司做貢獻，謝謝!
公交公司車隊長年終總結篇2
我于xx年5月4日成為xxx文化教育發(fā)展有限公司全球編輯設計中心中學教研室的一名試用員工，到現在三個月試用期已滿，根據公司的規(guī)章制度，現申請轉為公司正式員工。
雖然是第一次接觸編輯這個職業(yè)，但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)精神，讓我很快喜歡上了這份工作。同時，公司提供的一系列完整的培訓課程以及公司許多老同事和資深編輯的無私幫助和耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了編輯出版的流程，為以后能快速地上手工作打下了基礎。
總結三個月的工作：忙碌伴隨著充實，學習伴隨著收獲。在主任悉心的培養(yǎng)下，我從最基本的一些校對工作做起，踏踏實實的學習，一步一個腳印的前進，到現在已經能夠比較獨立承擔一些項目。其中主要完成的項目有：《高中單詞速成》（第一級）初稿編輯、《高中單詞速成》（第三級）初稿編輯、《高中單詞速成》（第二級）初稿一校、《20xx年江蘇夏令營牛津英語專用教材》基礎班初稿二校、《中考聽力突破》（第二版）成書校對及監(jiān)聽、《中考聽力突破》（第三版）再版編輯、《初中英語聽力突破》（七年級全冊）第三版成書校對及監(jiān)聽、《初中英語聽力突破》（八年級全冊）第三版成書校對及監(jiān)聽?？梢哉f，這三個月的工作對于我來說是意義重大的。
在中學教研室的工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好主任布置的每一項任務，碰到有不懂和不清楚的問題就虛心向主任、王媛姐和阿霞學習請教。同時，我也積極學習新知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨立承擔完整的項目，在工作中獨擋一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免會出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成長、不斷成熟。在此，我要特別感謝本部門的劉主任、王媛姐和阿霞對我的入職指引和幫助，感謝她們對我工作中出現的失誤和不足的提醒和指正。
雖然三個月時間不算長，但我已經深深被報社良好的企業(yè)文化氛圍所吸引。報社的領導注重人性化管理，工作環(huán)境寬松，在這樣的氛圍中，可以極大地激發(fā)我的自身潛力，使我以更積極的心態(tài)投入到每天的工作中。
我深知作為一名編輯，不僅需要有耐心、細致的工作態(tài)度，還要具有較強的責任心，能夠為自己所編輯的書籍負起全部責任，并在工作中不斷進取，努力提高自己的業(yè)務素質和專業(yè)素質，力爭使書籍的質量登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展打開一個更加廣闊的渠道。我深信我一定能做到這些。
這三個月來我學到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速發(fā)展和美好前景，我感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
公交公司車隊長年終總結篇3
當我開始寫這篇總結的時候已經是公元20__年的12月28號了，回過頭來看走過的20__年在公司的工作是感慨萬千一言難盡，既有成績也有不足，收獲很多付出很多，有過辛酸有過喜悅，有過無柰和無助，有過困惑與迷茫，很感謝領導的關心和公司的培養(yǎng)以及同事的幫助。
20__年__月，由于工作的需要，我從客服部調到工程部工作，主要負責對東區(qū)__建設的相關工作并對所有__進行統(tǒng)計。因為我剛來工程部，對工程部的工作還非常不熟悉，所以日常工作中我認真的對待每一件小事，但凡能交給我工作事無大小悉心盡善認真對待，經過短短半個月的時間，我已經掌握了相關工作的工作流程。
在工作的過程中我發(fā)現工程部的工作和以前的工作完全不同，在以前，只要解決用戶的問題就行了，可是在工程部，我除了認真對待自己的工作之外還需要補充更多的相關專業(yè)技術知識，只有這樣才能更好的完成自己的工作。所以，不管是在工作中還是業(yè)余時間里，為了能更好的完成工作，我都積極的去學習相關的專業(yè)知識，經過幾個月的學習和努力，我考取了相關專業(yè)的__職稱，并較好的完成了東區(qū)__工作，同時也完成了所有__統(tǒng)計并匯總的工作。
20__年很快過去，回顧這8個月的工作生活，真的收獲很多，謝謝領導的關心和培養(yǎng)，更要感謝的在這一年中公司給我很多學習的機會，尤其是每一次去工地檢查工作的都有很大收獲，不管從專業(yè)技術知識，還是管理方法甚至為人處事邏輯思維等多方面都很多值得學習領悟的寶貴財富，這一年也是我工作生活中自我感覺成長最快的一年。
當然，自己在工作中仍有很多不足之處：專業(yè)只是掌握不深不全、工作能力有待進一步加強。轉眼間又要進入新的一年20__年了，新的一年是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力的開始的一年，也是我非常重要的一年。在此，針對自己的不足，我訂立了20__年的動作計劃，以便使自己在新的一年里有更大的進步和成績。
一、制定學習計劃。
學習對于技術人員來說至關重要，所以我會針對我自身的情況適時的根據需要調整我的學習方向來補充新的能量。
增強責任感、增強團隊意識。積極主動的把工作做到點上、落到實處。我將盡我最大的能力來減輕領導的壓力。
以上是我對20__年的工作總結和20__年的個人
工作計劃
，可能還很不成熟，希望能達到我所想的目的。
二、20__年，我有著更對的期待，相信自己一定能在20__年取得更大的進步。
我的成長充滿了曲折，不過在今后的工作中，我還需要繼續(xù)不斷的努力，相信自己在20__年一定會走的更遠，加油!
公交公司車隊長年終總結篇4
歲月流轉，時光飛逝，轉眼間我到公司工作已有一年，回顧這一年來的工作，在公司領導及同事們的關心與幫忙下，我對公司的工作環(huán)境、管理模式、組織機構、
規(guī)章制度
有了深刻了解和認識，在思想意識、業(yè)務本事等各方面都取得了必須的提高，較好地完成了公司交給的各項工作任務。為了更好地做好自我今后的工作，總結經驗、吸取教訓，現將今年的工作情景總結如下
一、思想上，嚴于律己
經過學習，使自身的政治經濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自我的學習、工作和生活實踐。工作進取主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。經過認真系統(tǒng)地學習各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了思想道德素質。
二、業(yè)務本事上，學習專業(yè)知識，提高崗位技能
認真學習業(yè)務知識，經過理論學習和日常工作積累使我對工作有了較為深刻的認識。工作日變日新，時時需要學習，處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進度取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了業(yè)務工作的相關資料，再加上日常工作積累使我對本職工作有了必須的認識，也意識到了做好本職工作的巨大作用。工作伊始，我發(fā)現學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不一樣和差距。
為了盡快轉變主角，適應工作的要求，我努力學習預算專業(yè)知識，努力提高自我的崗位技能，在工作的一年內，我經過自我的努力及同事的幫忙，能比較熟練地進行較復雜的預算編制等日常事務工作，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自我的業(yè)務水平和教學本事，并根據經營管理工作的實際需要，經過業(yè)余時間以不一樣形式學習，努力提高自我的專業(yè)技術本事和水平。經過多年的努力，本人的專業(yè)技術和駕馭工作的本事得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。
三、工作態(tài)度和職業(yè)道德
從參加工作以來，我就喜歡上預算行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。任職以來，一向出滿勤，總是早上班，晚下班，有事向領導請假。工程預算是十分嚴謹的工作，每一道工序、每一個環(huán)節(jié)，我都不得馬虎。每次接到一項工程，我都有一種高度職責感，心想必須要盡自我本事管理好這項工程。在經營管理工作中，為了適應市場經濟的發(fā)展，進取推行公司項目目標管理職責制，每年確定工作重點和難點，明確任務，合理安排，使自我從一個預算人員逐步向管理型員工發(fā)展。
總之，這一年來的工作是充實的，在今后的工作中，我將更加努力工作，愛崗敬業(yè)，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和道德行為規(guī)范，本著對工作盡心盡責的工作態(tài)度，做好自我的本職工作，發(fā)揮出自我的最大本事，為公司的發(fā)展添磚加瓦。預算行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，能夠說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地實踐，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
公交公司車隊長年終總結篇5
_年_月我被調入_公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現將今年的監(jiān)理
工作匯報
如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
2、開工前，首先按照設計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
3、材料質量控制，是我們試驗監(jiān)理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
_年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。
雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內業(yè)資料填寫混亂的現象時有發(fā)生，根據存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設計圖紙，提高業(yè)務水平和自身素質，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質量。
在_公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20_年的監(jiān)理試驗工作，20__年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業(yè)形象。
公交公司車隊長年終總結篇6
無論是作為一名普通的工程技術人員，還是作為一個工程項目的技術負責人，我感到要干好一個工程，不僅要嚴格遵守國家施工規(guī)范規(guī)程，還要理論聯系實際，活學活用，不斷總施工和管理經驗，技術上不斷改進和創(chuàng)新。
本人在工作中，接觸到許多煙囪，體會到只有技術上不斷創(chuàng)新，設備不斷更新，才能創(chuàng)造出更大的經濟效益和社會效益。
比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂(額定起重量為xx)，后來經過論證和技術經濟分析比較，決定從xx煙囪開始采用大噸位千斤頂(額定起重量為xxt)，與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點：可以節(jié)約一半的支承桿；支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證；減少了支承桿的加固工作量。在20xx年和xx年施工的貴州xx工程的2個煙囪和xx供熱工程的煙囪，就采用了大噸位千斤頂，其技術和經濟效益十分明顯。
另外，在滑模測量技術上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一臺激光對中儀測偏移，而平臺扭轉則在外面用一臺經緯儀測量，顯得非常麻煩。后來我們在煙囪內部相對于中心的對稱半徑上同時布置2臺激光對中儀，根據測量數據就可以直接計算出平臺的偏移和扭轉值了。其精高提高了，工作量也減小了。
盡管我們現在在滑模技術方面取得了一定的成績，但距世界滑模的先進水平還有不小的距離，這需要我們不斷改進技術，總經驗。就我公司施工的煙囪和造粒塔來說，主要存在以下幾個問題：
1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限于圓形構筑物的滑模；
2、在垂直運輸方面比較落后，傳統(tǒng)方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿，此種方法比較落后，我們可以改進為：在筒體外側配一臺自升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸，而且可以節(jié)省幾臺卷揚機的費用。從長遠效益來看，后者肯定比前者明顯；
3、按傳統(tǒng)方法制作的鋼平臺只能使用一次，不僅浪費了鋼材，還增加了拆卸平臺的工作量。如果在保證平臺安全使用的前提下，我們將平臺桿件的焊接連接形式改為螺栓連接，這可以多次重復利用；
4、在滑模糾偏和糾扭上，設想在提升架外側安裝自動收分控制裝置。
對于長期從事技術管理工作的人而言，無論是他的技術水平，還是施工能力都不容置疑，但是在經營管理上感覺要欠缺些。當然這除了與他自身是否愿意學習有關，但還與我們企業(yè)內部各專業(yè)分工過細不無關系。因此一個企業(yè)要想造就更多的復合性人才，就必須加強技術人員的經營理念培養(yǎng)和適應市場經濟的能力。這點是我本人體會最深的。
總之，作為一名工程技術人員，除了嚴格按施工圖和國家規(guī)范規(guī)程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總經驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創(chuàng)新，在施工組織設計和施工方案上不斷優(yōu)化，努力將自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力提高到一個新的臺階。
公交公司車隊長年終總結篇7
時間過得真快，轉眼間我加入房地產公司已經有3個多月了。在這段工作期間能與眾多經驗豐富、年富力強的專業(yè)人士共事使我受益非淺，從中增長了很多實踐工作經驗與專業(yè)知識。
本人于20xx年6月中旬非常榮幸的加入房產公司工作，并在公司項目工程部擔任土建工程師管理相關工作。初到工程部工作時，在項目部領導及各位同事的熱心幫助下，對該工程概況有了大致的了解，并很快熟悉了公司組織管理架構和工作流程，迅速進入了工作角色。
坦白的講，應該說自從事建筑行業(yè)以來還是第一次參建如此大規(guī)模的工程，我將十分珍惜與把握好地產給我的這次從業(yè)機會，最終將盡自己所能把工作做好。
1、回顧加入房產公司這段時間以來的工作，對自己的主要工作內容總結與工程部同事們共同對項目建設施工過程的組織實施、項目質量、進度、成本、安全等目標進行精細化劃分與管控，確保達到一期工程各階段的預期目標。
2、積極參加施工圖會審及設計交底（設計單位每周均到現場解決圖紙問題），及時收集現場存在的實際情況等相關資料提供給設計院作為依據，最終形成一致處理意見，對設計變更等作為重點要求監(jiān)理及施工單位嚴格執(zhí)行。
3、督促承包單位認真履行建設工程施工合同中規(guī)定的責任和義務，并維護雙方應有的權益。
4、根據規(guī)范審核施工組織設計、施工方案，提出意見并與監(jiān)理方共同監(jiān)督執(zhí)行。
5、嚴格監(jiān)控工程施工質量，積極參與對工程質量問題、事故的調查、處理等。
6、每周參加監(jiān)理單位組織的監(jiān)理例會（包括現場召開的專題會議），針對現場出現的實際問題向各方及時提出并要求予以整改落實。
7、對進入施工現場的工程材料會同監(jiān)理單位進行質量檢查、驗收，按規(guī)定進行送檢。
8、監(jiān)督施工總承包單位做好現場的安全保護、消防、文明施工、環(huán)保、衛(wèi)生等工作。
9、督促監(jiān)理單位加大監(jiān)管力度，監(jiān)督承包單位質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系落實到位。
10、審查工程進度計劃的合理性，督促承包單位按工期總進度編制周計劃、月計劃，考核完成情況，處理存在的問題。
12、參加重要工程部位的檢驗批、分項等驗收；并收集整理相關工程資料備查。
13、按公司規(guī)定的工作流程審定及會簽工程變更（包括現場洽商）文件，并及時檢查現場施工執(zhí)行情況。
14、和相關單位聯絡、溝通，為后期施工打下良好的基礎。
我在工作中充分認識到自己的一些經驗欠缺與不足，以后更要加強學習專業(yè)知識與管理知識，并努力提高自我。
這一階段的工作總體上還是順利的，雖然前期影響工程整體進度的因素比較多，但均不是哪一個單位或者個人的原因，相信通過我香木林項目團隊人員不懈的積極努力，會不斷克服困難阻礙，同時通過前期的磨合后期會配合的更好，使工程步入到正常施工軌道上來。
盤點昨天，把握今天，展望明天。
一個公司就是一個大家庭，人人同心協力，不斷增強我хх項目團隊的凝聚力，堅信通過大家的不懈拼搏與努力，我們的明天會更美好，хх的明天會更輝煌！
公交公司車隊長年終總結篇1
三個月是時間說快也快，在這段時間里各位領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了他們“海納百川”的胸襟，感受到了做工程人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工程人作為拓荒者的艱難和堅定。在對他們肅然起敬的同時，也為我有機會成為工程行業(yè)的一份子而驚喜萬分。
初來公司之時，雖然我是土木工程專業(yè)畢業(yè)，但是沒有實際性的接觸工程這個行業(yè)，所以對于施工我也不是十分了解，因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異，所以試用期中如何實際理解工程的含義，懂得施工的具體步驟，以及注意各種事項，如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當務之急。
剛到工地，我感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在項目經理和施工主管的指導下，我慢慢的知道了我應該做什么，我能做什么。在此我向各位幫助我的領導和同事表示真心的感謝?，F將我的個人工作總結如下：
1、經過我每天下工地的努力，我了解了在工程施工中應該注意的事項(比如配筋、澆筑混凝土等注意事項)，知道了如何保證施工順利的進行，如何的能夠節(jié)省材料等等。
2、到了這里我認識了所有的的`領導和各個施工隊的人員，我和他們積極的接觸，通過他們我了解了這個工程的大體概況以及各個項目的的情況，我知道了這些項目的具體施工步驟。
3、由于平時幫忙做些資料，我熟悉了資料員的大體工作程序，工作內容以及培養(yǎng)了仔細認真的工作態(tài)度。同時我也接觸了預算和結算等方面的知識，我會努力爭取能夠獨立處理這些問題。
4、在工地上我不僅學到了土建的知識我還通過現場觀察、操作對于室內裝飾、水電安裝等方面的知識也有了一定的了解。
5、由于原來做過測量，來到這里我能順利的操作水準儀和全站儀等儀器，能夠獨立的為施工隊伍算工程量等等。
6、其他方面，來到九寨工地我認識了很多朋友和同事，閑暇之余我就會向他們請教一些和工作相關的知識，雖然有的時候不能得到滿意的答案，但是我覺得和他們相處很愉快，如果他們有需要我會盡力幫助他們。
7、在工作中我也存在著許多不足之處，比如有時候不夠主動，由于剛接觸這個工程對于一些細節(jié)方面處理的也不是很完善，我相信以后我一定會努力做到更好。
以上是我這3個月來取得的成就和不足，但是我知道這離公司和領導的要求還有很大的差別，在今后的工作中我會更加的努力，爭取讓公司和領導滿意，在平時的空閑時間里我會溫習理論文化知識，爭取早點考到建造師等相關資格證書，我相信理論加實踐一定會讓我走向成功。我會充分的發(fā)揮個人所長，為公司做貢獻，謝謝!
公交公司車隊長年終總結篇2
我于xx年5月4日成為xxx文化教育發(fā)展有限公司全球編輯設計中心中學教研室的一名試用員工，到現在三個月試用期已滿，根據公司的規(guī)章制度，現申請轉為公司正式員工。
雖然是第一次接觸編輯這個職業(yè)，但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)精神，讓我很快喜歡上了這份工作。同時，公司提供的一系列完整的培訓課程以及公司許多老同事和資深編輯的無私幫助和耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了編輯出版的流程，為以后能快速地上手工作打下了基礎。
總結三個月的工作：忙碌伴隨著充實，學習伴隨著收獲。在主任悉心的培養(yǎng)下，我從最基本的一些校對工作做起，踏踏實實的學習，一步一個腳印的前進，到現在已經能夠比較獨立承擔一些項目。其中主要完成的項目有：《高中單詞速成》（第一級）初稿編輯、《高中單詞速成》（第三級）初稿編輯、《高中單詞速成》（第二級）初稿一校、《20xx年江蘇夏令營牛津英語專用教材》基礎班初稿二校、《中考聽力突破》（第二版）成書校對及監(jiān)聽、《中考聽力突破》（第三版）再版編輯、《初中英語聽力突破》（七年級全冊）第三版成書校對及監(jiān)聽、《初中英語聽力突破》（八年級全冊）第三版成書校對及監(jiān)聽?？梢哉f，這三個月的工作對于我來說是意義重大的。
在中學教研室的工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好主任布置的每一項任務，碰到有不懂和不清楚的問題就虛心向主任、王媛姐和阿霞學習請教。同時，我也積極學習新知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨立承擔完整的項目，在工作中獨擋一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免會出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成長、不斷成熟。在此，我要特別感謝本部門的劉主任、王媛姐和阿霞對我的入職指引和幫助，感謝她們對我工作中出現的失誤和不足的提醒和指正。
雖然三個月時間不算長，但我已經深深被報社良好的企業(yè)文化氛圍所吸引。報社的領導注重人性化管理，工作環(huán)境寬松，在這樣的氛圍中，可以極大地激發(fā)我的自身潛力，使我以更積極的心態(tài)投入到每天的工作中。
我深知作為一名編輯，不僅需要有耐心、細致的工作態(tài)度，還要具有較強的責任心，能夠為自己所編輯的書籍負起全部責任，并在工作中不斷進取，努力提高自己的業(yè)務素質和專業(yè)素質，力爭使書籍的質量登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展打開一個更加廣闊的渠道。我深信我一定能做到這些。
這三個月來我學到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速發(fā)展和美好前景，我感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
公交公司車隊長年終總結篇3
當我開始寫這篇總結的時候已經是公元20__年的12月28號了，回過頭來看走過的20__年在公司的工作是感慨萬千一言難盡，既有成績也有不足，收獲很多付出很多，有過辛酸有過喜悅，有過無柰和無助，有過困惑與迷茫，很感謝領導的關心和公司的培養(yǎng)以及同事的幫助。
20__年__月，由于工作的需要，我從客服部調到工程部工作，主要負責對東區(qū)__建設的相關工作并對所有__進行統(tǒng)計。因為我剛來工程部，對工程部的工作還非常不熟悉，所以日常工作中我認真的對待每一件小事，但凡能交給我工作事無大小悉心盡善認真對待，經過短短半個月的時間，我已經掌握了相關工作的工作流程。
在工作的過程中我發(fā)現工程部的工作和以前的工作完全不同，在以前，只要解決用戶的問題就行了，可是在工程部，我除了認真對待自己的工作之外還需要補充更多的相關專業(yè)技術知識，只有這樣才能更好的完成自己的工作。所以，不管是在工作中還是業(yè)余時間里，為了能更好的完成工作，我都積極的去學習相關的專業(yè)知識，經過幾個月的學習和努力，我考取了相關專業(yè)的__職稱，并較好的完成了東區(qū)__工作，同時也完成了所有__統(tǒng)計并匯總的工作。
20__年很快過去，回顧這8個月的工作生活，真的收獲很多，謝謝領導的關心和培養(yǎng)，更要感謝的在這一年中公司給我很多學習的機會，尤其是每一次去工地檢查工作的都有很大收獲，不管從專業(yè)技術知識，還是管理方法甚至為人處事邏輯思維等多方面都很多值得學習領悟的寶貴財富，這一年也是我工作生活中自我感覺成長最快的一年。
當然，自己在工作中仍有很多不足之處：專業(yè)只是掌握不深不全、工作能力有待進一步加強。轉眼間又要進入新的一年20__年了，新的一年是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力的開始的一年，也是我非常重要的一年。在此，針對自己的不足，我訂立了20__年的動作計劃，以便使自己在新的一年里有更大的進步和成績。
一、制定學習計劃。
學習對于技術人員來說至關重要，所以我會針對我自身的情況適時的根據需要調整我的學習方向來補充新的能量。
增強責任感、增強團隊意識。積極主動的把工作做到點上、落到實處。我將盡我最大的能力來減輕領導的壓力。
以上是我對20__年的工作總結和20__年的個人
工作計劃
，可能還很不成熟，希望能達到我所想的目的。
二、20__年，我有著更對的期待，相信自己一定能在20__年取得更大的進步。
我的成長充滿了曲折，不過在今后的工作中，我還需要繼續(xù)不斷的努力，相信自己在20__年一定會走的更遠，加油!
公交公司車隊長年終總結篇4
歲月流轉，時光飛逝，轉眼間我到公司工作已有一年，回顧這一年來的工作，在公司領導及同事們的關心與幫忙下，我對公司的工作環(huán)境、管理模式、組織機構、
規(guī)章制度
有了深刻了解和認識，在思想意識、業(yè)務本事等各方面都取得了必須的提高，較好地完成了公司交給的各項工作任務。為了更好地做好自我今后的工作，總結經驗、吸取教訓，現將今年的工作情景總結如下
一、思想上，嚴于律己
經過學習，使自身的政治經濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自我的學習、工作和生活實踐。工作進取主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。經過認真系統(tǒng)地學習各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了思想道德素質。
二、業(yè)務本事上，學習專業(yè)知識，提高崗位技能
認真學習業(yè)務知識，經過理論學習和日常工作積累使我對工作有了較為深刻的認識。工作日變日新，時時需要學習，處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進度取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了業(yè)務工作的相關資料，再加上日常工作積累使我對本職工作有了必須的認識，也意識到了做好本職工作的巨大作用。工作伊始，我發(fā)現學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不一樣和差距。
為了盡快轉變主角，適應工作的要求，我努力學習預算專業(yè)知識，努力提高自我的崗位技能，在工作的一年內，我經過自我的努力及同事的幫忙，能比較熟練地進行較復雜的預算編制等日常事務工作，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自我的業(yè)務水平和教學本事，并根據經營管理工作的實際需要，經過業(yè)余時間以不一樣形式學習，努力提高自我的專業(yè)技術本事和水平。經過多年的努力，本人的專業(yè)技術和駕馭工作的本事得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。
三、工作態(tài)度和職業(yè)道德
從參加工作以來，我就喜歡上預算行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。任職以來，一向出滿勤，總是早上班，晚下班，有事向領導請假。工程預算是十分嚴謹的工作，每一道工序、每一個環(huán)節(jié)，我都不得馬虎。每次接到一項工程，我都有一種高度職責感，心想必須要盡自我本事管理好這項工程。在經營管理工作中，為了適應市場經濟的發(fā)展，進取推行公司項目目標管理職責制，每年確定工作重點和難點，明確任務，合理安排，使自我從一個預算人員逐步向管理型員工發(fā)展。
總之，這一年來的工作是充實的，在今后的工作中，我將更加努力工作，愛崗敬業(yè)，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和道德行為規(guī)范，本著對工作盡心盡責的工作態(tài)度，做好自我的本職工作，發(fā)揮出自我的最大本事，為公司的發(fā)展添磚加瓦。預算行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，能夠說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地實踐，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
公交公司車隊長年終總結篇5
_年_月我被調入_公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現將今年的監(jiān)理
工作匯報
如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
2、開工前，首先按照設計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
3、材料質量控制，是我們試驗監(jiān)理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
_年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。
雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內業(yè)資料填寫混亂的現象時有發(fā)生，根據存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設計圖紙，提高業(yè)務水平和自身素質，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質量。
在_公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20_年的監(jiān)理試驗工作，20__年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業(yè)形象。
公交公司車隊長年終總結篇6
無論是作為一名普通的工程技術人員，還是作為一個工程項目的技術負責人，我感到要干好一個工程，不僅要嚴格遵守國家施工規(guī)范規(guī)程，還要理論聯系實際，活學活用，不斷總施工和管理經驗，技術上不斷改進和創(chuàng)新。
本人在工作中，接觸到許多煙囪，體會到只有技術上不斷創(chuàng)新，設備不斷更新，才能創(chuàng)造出更大的經濟效益和社會效益。
比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂(額定起重量為xx)，后來經過論證和技術經濟分析比較，決定從xx煙囪開始采用大噸位千斤頂(額定起重量為xxt)，與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點：可以節(jié)約一半的支承桿；支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證；減少了支承桿的加固工作量。在20xx年和xx年施工的貴州xx工程的2個煙囪和xx供熱工程的煙囪，就采用了大噸位千斤頂，其技術和經濟效益十分明顯。
另外，在滑模測量技術上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一臺激光對中儀測偏移，而平臺扭轉則在外面用一臺經緯儀測量，顯得非常麻煩。后來我們在煙囪內部相對于中心的對稱半徑上同時布置2臺激光對中儀，根據測量數據就可以直接計算出平臺的偏移和扭轉值了。其精高提高了，工作量也減小了。
盡管我們現在在滑模技術方面取得了一定的成績，但距世界滑模的先進水平還有不小的距離，這需要我們不斷改進技術，總經驗。就我公司施工的煙囪和造粒塔來說，主要存在以下幾個問題：
1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限于圓形構筑物的滑模；
2、在垂直運輸方面比較落后，傳統(tǒng)方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿，此種方法比較落后，我們可以改進為：在筒體外側配一臺自升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸，而且可以節(jié)省幾臺卷揚機的費用。從長遠效益來看，后者肯定比前者明顯；
3、按傳統(tǒng)方法制作的鋼平臺只能使用一次，不僅浪費了鋼材，還增加了拆卸平臺的工作量。如果在保證平臺安全使用的前提下，我們將平臺桿件的焊接連接形式改為螺栓連接，這可以多次重復利用；
4、在滑模糾偏和糾扭上，設想在提升架外側安裝自動收分控制裝置。
對于長期從事技術管理工作的人而言，無論是他的技術水平，還是施工能力都不容置疑，但是在經營管理上感覺要欠缺些。當然這除了與他自身是否愿意學習有關，但還與我們企業(yè)內部各專業(yè)分工過細不無關系。因此一個企業(yè)要想造就更多的復合性人才，就必須加強技術人員的經營理念培養(yǎng)和適應市場經濟的能力。這點是我本人體會最深的。
總之，作為一名工程技術人員，除了嚴格按施工圖和國家規(guī)范規(guī)程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總經驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創(chuàng)新，在施工組織設計和施工方案上不斷優(yōu)化，努力將自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力提高到一個新的臺階。
公交公司車隊長年終總結篇7
時間過得真快，轉眼間我加入房地產公司已經有3個多月了。在這段工作期間能與眾多經驗豐富、年富力強的專業(yè)人士共事使我受益非淺，從中增長了很多實踐工作經驗與專業(yè)知識。
本人于20xx年6月中旬非常榮幸的加入房產公司工作，并在公司項目工程部擔任土建工程師管理相關工作。初到工程部工作時，在項目部領導及各位同事的熱心幫助下，對該工程概況有了大致的了解，并很快熟悉了公司組織管理架構和工作流程，迅速進入了工作角色。
坦白的講，應該說自從事建筑行業(yè)以來還是第一次參建如此大規(guī)模的工程，我將十分珍惜與把握好地產給我的這次從業(yè)機會，最終將盡自己所能把工作做好。
1、回顧加入房產公司這段時間以來的工作，對自己的主要工作內容總結與工程部同事們共同對項目建設施工過程的組織實施、項目質量、進度、成本、安全等目標進行精細化劃分與管控，確保達到一期工程各階段的預期目標。
2、積極參加施工圖會審及設計交底（設計單位每周均到現場解決圖紙問題），及時收集現場存在的實際情況等相關資料提供給設計院作為依據，最終形成一致處理意見，對設計變更等作為重點要求監(jiān)理及施工單位嚴格執(zhí)行。
3、督促承包單位認真履行建設工程施工合同中規(guī)定的責任和義務，并維護雙方應有的權益。
4、根據規(guī)范審核施工組織設計、施工方案，提出意見并與監(jiān)理方共同監(jiān)督執(zhí)行。
5、嚴格監(jiān)控工程施工質量，積極參與對工程質量問題、事故的調查、處理等。
6、每周參加監(jiān)理單位組織的監(jiān)理例會（包括現場召開的專題會議），針對現場出現的實際問題向各方及時提出并要求予以整改落實。
7、對進入施工現場的工程材料會同監(jiān)理單位進行質量檢查、驗收，按規(guī)定進行送檢。
8、監(jiān)督施工總承包單位做好現場的安全保護、消防、文明施工、環(huán)保、衛(wèi)生等工作。
9、督促監(jiān)理單位加大監(jiān)管力度，監(jiān)督承包單位質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系落實到位。
10、審查工程進度計劃的合理性，督促承包單位按工期總進度編制周計劃、月計劃，考核完成情況，處理存在的問題。
12、參加重要工程部位的檢驗批、分項等驗收；并收集整理相關工程資料備查。
13、按公司規(guī)定的工作流程審定及會簽工程變更（包括現場洽商）文件，并及時檢查現場施工執(zhí)行情況。
14、和相關單位聯絡、溝通，為后期施工打下良好的基礎。
我在工作中充分認識到自己的一些經驗欠缺與不足，以后更要加強學習專業(yè)知識與管理知識，并努力提高自我。
這一階段的工作總體上還是順利的，雖然前期影響工程整體進度的因素比較多，但均不是哪一個單位或者個人的原因，相信通過我香木林項目團隊人員不懈的積極努力，會不斷克服困難阻礙，同時通過前期的磨合后期會配合的更好，使工程步入到正常施工軌道上來。
盤點昨天，把握今天，展望明天。
一個公司就是一個大家庭，人人同心協力，不斷增強我хх項目團隊的凝聚力，堅信通過大家的不懈拼搏與努力，我們的明天會更美好，хх的明天會更輝煌！