制定方案的過(guò)程不僅是一種思維活動(dòng)，更是對(duì)問(wèn)題的深入了解和解決能力的體現(xiàn)。選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ吆头椒?，能夠提高我們方案?shí)施的效果。請(qǐng)參考以下的方案范文，以便更好地理解方案的制定和實(shí)施過(guò)程。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇一
乙方：__________________________。
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。數(shù)量：按粉煤灰銷(xiāo)售合同約定量。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：運(yùn)距及價(jià)格表單位：___________元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方提貨時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定管理員出具正式《驗(yàn)收單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方營(yíng)業(yè)大廳，作為日后核對(duì)及下次提貨依據(jù)。無(wú)加蓋購(gòu)貨單位印鑒、現(xiàn)場(chǎng)指定管理員簽字或白頭條等非正式驗(yàn)收手續(xù)一律不準(zhǔn)卸車(chē)。乙方有權(quán)對(duì)此向甲方追究責(zé)任。
3、在乙方運(yùn)輸緊張、車(chē)輛保養(yǎng)、維修等運(yùn)輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請(qǐng)其他承運(yùn)人，為保證運(yùn)量，由乙方負(fù)責(zé)替換車(chē)輛。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量實(shí)收，正常情況下允許31000的磅差。
第五條、結(jié)算方式：協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中，甲方按此表中所列的運(yùn)輸路線(xiàn)、收貨地點(diǎn)及運(yùn)輸價(jià)格為乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。
第六條、解決糾紛的方式：若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇二
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
粉煤灰。
三河攪拌站。
1、甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營(yíng)部每日安排產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃量，委托乙方安排運(yùn)輸任務(wù)。
2、乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。
3、乙方自己組織自卸車(chē)運(yùn)輸，卸車(chē)費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸方要做好車(chē)輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠(chǎng)。
每月五號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買(mǎi)受人在接收貨物時(shí)，在買(mǎi)受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買(mǎi)受人的電子衡計(jì)量的.凈重值為準(zhǔn)。買(mǎi)受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣(mài)人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣(mài)人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣(mài)人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車(chē)順利及時(shí)。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。
20___年一月一日至20___年十二月三十一日。
協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：________。
法定代表人（簽字）：________法定代表人（簽字）：_________。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇三
粉煤灰,是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來(lái)的細(xì)灰,粉煤灰是燃煤電廠(chǎng)排出的主要固體廢物。對(duì)于粉煤灰運(yùn)輸。
合同。
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甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運(yùn)輸物資：粉煤灰。
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：三河攪拌站。
三、運(yùn)輸方式及價(jià)格：
1.甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營(yíng)部每日安排產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃量，委托乙方安排運(yùn)輸任務(wù)。
2.乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。
3.乙方自己組織自卸車(chē)運(yùn)輸，卸車(chē)費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸方要做好車(chē)輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠(chǎng)。
四、結(jié)算方式：每月五號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
五、雙方責(zé)任：
1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買(mǎi)受人在接收貨物時(shí)，在買(mǎi)受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買(mǎi)受人的電子衡計(jì)量的凈重值為準(zhǔn)。買(mǎi)受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣(mài)人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣(mài)人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣(mài)人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車(chē)順利及時(shí)。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。
七、違約責(zé)任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
甲方：乙方：
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方提貨時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定管理員出具正式《驗(yàn)收單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方營(yíng)業(yè)大廳，作為日后核對(duì)及下次提貨依據(jù)。無(wú)加蓋購(gòu)貨單位印鑒、現(xiàn)場(chǎng)指定管理員簽字或白頭條等非正式驗(yàn)收手續(xù)一律不準(zhǔn)卸車(chē)。乙方有權(quán)對(duì)此向甲方追究責(zé)任。
3、在乙方運(yùn)輸緊張、車(chē)輛保養(yǎng)、維修等運(yùn)輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請(qǐng)其他承運(yùn)人，為保證運(yùn)量，由乙方負(fù)責(zé)替換車(chē)輛。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量實(shí)收，正常情況下允許3/1000的磅差。
3、由于粉煤灰比重輕，在裝滿(mǎn)整車(chē)的情況下重量會(huì)較其他貨物更輕，此乃干貨自身的物理屬性，由此產(chǎn)生的磅差非運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，因此部分磅差而產(chǎn)生的糾紛由甲方負(fù)責(zé)處理。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
甲方簽字：乙方簽字：
年月日年月日。
甲方：固原市六盤(pán)山水泥有限責(zé)任公司合同編號(hào)：gy--20xx—。
鑒定地點(diǎn)：六盤(pán)山水泥有限責(zé)任公司。
乙方：妥玉祥簽訂時(shí)間20xx年2月1日。
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運(yùn)輸物資：粗粉煤灰。
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：從閔家山運(yùn)至六盤(pán)山水泥有限責(zé)任公司料場(chǎng)。
三、運(yùn)輸方式及價(jià)格：乙方自己組織自卸車(chē)運(yùn)輸，卸車(chē)費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸5.8元，(大寫(xiě)伍元捌角整)。乙方要做好車(chē)輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠(chǎng)。四、結(jié)算方式：每月一號(hào)以后乙方和甲方采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部三方對(duì)帳，確認(rèn)無(wú)誤后，乙方向甲方提供運(yùn)輸專(zhuān)用發(fā)票，由甲方采購(gòu)部統(tǒng)一掛賬，并申請(qǐng)資金，每月十五號(hào)至二十號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。五、雙方責(zé)任：
1、乙方必須保證甲方庫(kù)存不少于20xx噸。乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方庫(kù)存。乙方不得以各種理由推脫，影響甲方生產(chǎn)，如果由于乙方的原因，造成甲方用料緊張，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買(mǎi)受人在接收貨物時(shí)，在買(mǎi)受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買(mǎi)受人的電子衡計(jì)量的凈重值為準(zhǔn)。買(mǎi)受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣(mài)人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣(mài)人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣(mài)人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和村委會(huì)等各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車(chē)順利及時(shí)。甲方、村委會(huì)、乙方，三方面共同做好開(kāi)采方案，乙方必須按照三方確定的方案在指定的臺(tái)面裝車(chē)，確保安全。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。9、乙方要按照甲方的要求每月對(duì)各車(chē)輛進(jìn)行考核，做好考核記錄，甲方有權(quán)對(duì)各車(chē)輛的考核隨時(shí)抽查，將考核結(jié)果備案存檔，作為對(duì)乙方能力的考核依據(jù)。為以后的工作提供參。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。七、違約責(zé)任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
附件一：運(yùn)輸安全環(huán)保作業(yè)協(xié)議附件二：運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)督檢查表附件三：運(yùn)價(jià)變動(dòng)表。
附件四：質(zhì)量折算表。
附件一：運(yùn)輸安全環(huán)保作業(yè)協(xié)議。
甲方：固原市六盤(pán)山水泥有限責(zé)人公司編號(hào)：
乙方：妥玉祥簽訂時(shí)間：20xx年1月1日。
一：內(nèi)容。
1、乙方不得以各種理由推脫，影響甲方生產(chǎn)，如果由于乙方的原因，造成甲方用煤緊張，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中，一律蓋防雨防塵篷布，防止物料外露，污染環(huán)境，由此造成的一切后果自負(fù)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、乙方車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)，必須服從甲方安排，按照甲方規(guī)定的速度行駛，不得亂停，不得在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)放水，亂扔垃圾，卸完貨后，不得私自帶拉其他物資。不得以各種理由拒拉，不得隨意亂倒亂堆料，不得辱罵工人、領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)一次，甲方有權(quán)終止合同，并有權(quán)拒付保證金。5、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)退付保證金。
6、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的證件登記備案。
7、乙方組織的車(chē)輛必須證照齊全，車(chē)況完好不得因?yàn)檐?chē)輛本身的問(wèn)題影響運(yùn)輸。否則甲方有權(quán)停止該車(chē)。
8、乙方必須嚴(yán)格按照合同執(zhí)行，不得隨意亂漲運(yùn)價(jià)，否則將方有權(quán)終止合同。
二：本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，復(fù)印件具有同等效率。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
甲方蓋章：乙方蓋章：
年月日年月日。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇四
依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，________簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），打算托運(yùn)貨物，乙方贊成承運(yùn)，特簽署本合同，獨(dú)特遵照，相互制約，詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方式
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應(yīng)甲方請(qǐng)求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方累贅。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸品質(zhì)
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保障原裝原運(yùn)，除因船舶保險(xiǎn)前提所產(chǎn)生的喪失外，對(duì)運(yùn)送貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_______元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)矩有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
九、用度結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運(yùn)輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補(bǔ)規(guī)定。補(bǔ)充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方：_______________（蓋章）
乙方：（蓋章）_______________
代表人：_______________（簽章）
開(kāi)戶(hù)銀行：_______________
帳號(hào)：_______________
____年____月____日訂
粉煤灰運(yùn)輸方案篇五
乙方于________年________月________日承運(yùn)甲方約________噸，運(yùn)往________ 。雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，就相關(guān)細(xì)節(jié)達(dá)成本合同如下條款：
1、承運(yùn)貨物：________級(jí)，________件，單價(jià)：________元/件；________級(jí)，________件，單價(jià)：________元/件；級(jí)________件，單價(jià)：________元/；實(shí)際總件（大寫(xiě)）：________仟________百________拾________件。貨物實(shí)計(jì)價(jià)值為（人民幣）：________元（大寫(xiě)：________。）
2、運(yùn)送到達(dá)地點(diǎn)：________。
3、運(yùn)費(fèi)貨到現(xiàn)款付清，共________元（大寫(xiě)________元整）
甲方（簽名）：________________
乙方（簽名）：________________
時(shí)間：________________
粉煤灰運(yùn)輸方案篇六
(1)現(xiàn)場(chǎng)停放車(chē)輛必須服從責(zé)任管理部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員調(diào)配。車(chē)輛停放位置嚴(yán)格服從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員指揮安排，不得隨意變換停車(chē)位置，不得搶占其它車(chē)輛車(chē)道。凡不聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員指揮的車(chē)輛及相關(guān)人員，根據(jù)具體情節(jié)由現(xiàn)場(chǎng)工作人員予以警告、暫停裝運(yùn)等處理，情節(jié)嚴(yán)重者，處罰1000元/次。
(2)車(chē)輛必須按照規(guī)定路線(xiàn)行駛，所進(jìn)入廠(chǎng)內(nèi)行駛車(chē)輛限速10km/h，違者給予考核200元/次。
(3)裝運(yùn)車(chē)輛司乘人員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，禁止從事與作業(yè)不符的其它事項(xiàng)，違者處罰200元/次。
(4)裝運(yùn)車(chē)輛司乘人員現(xiàn)場(chǎng)未按要求著裝及隨意丟棄垃圾，在廠(chǎng)區(qū)指定區(qū)域外隨意走動(dòng)，違者處罰200元/次。
(5)裝運(yùn)車(chē)輛司乘人員正確佩戴安全帽、準(zhǔn)入證，違者處罰200元/次。
(6)嚴(yán)格禁止酒后駕駛，檢查發(fā)現(xiàn)司機(jī)酒后駕駛列入公司黑名單，禁止在公司內(nèi)從事駕駛員工作，并處罰責(zé)任單位20xx元/次。
(8)粉煤灰罐車(chē)在灰?guī)煅b灰后，車(chē)輛在就地必須蓋緊罐蓋，嚴(yán)禁罐體開(kāi)蓋移動(dòng)車(chē)輛。
5、乙方人員違反甲方的。
規(guī)章制度。
及其他規(guī)定的，應(yīng)按甲方的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核，考核費(fèi)用從安全保證金中扣除，甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方，業(yè)務(wù)結(jié)束后安全保證金在扣除考核部分外余額全部退還給乙方;安全保證金扣完后，要書(shū)面通知財(cái)務(wù)部門(mén)，其余部分從業(yè)務(wù)預(yù)付款中扣除。
6、乙方不執(zhí)行或不認(rèn)真執(zhí)行。
合同。
規(guī)定的有關(guān)安全條款的，經(jīng)勸阻無(wú)效，甲方有權(quán)提出警告、終止業(yè)務(wù)，直至解除業(yè)務(wù)關(guān)系。
7、本規(guī)定中考核是安全考核，如發(fā)生因乙方責(zé)任造成的經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)另外計(jì)算，在乙方預(yù)付款中扣除。
8、發(fā)生乙方負(fù)主要責(zé)任的人身重傷以上事故時(shí)，甲方將終止業(yè)務(wù)關(guān)系。
第五條工作區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)告知。
工作區(qū)域存在的風(fēng)險(xiǎn)。
乙方要針對(duì)甲方項(xiàng)目管理部門(mén)提出的上述工作區(qū)域可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，要在開(kāi)工前制定專(zhuān)項(xiàng)的確保施工安全的組織措施、安全措施和技術(shù)措施，并報(bào)甲方有關(guān)責(zé)任部門(mén)審批后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。
第六條雙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
簽名電話(huà)簽名電話(huà)。
甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：乙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：
甲方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：乙方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：
甲方安全負(fù)責(zé)人：乙方安全負(fù)責(zé)人：
甲方安全監(jiān)督人：乙方安全監(jiān)督人：
第七條本協(xié)議具有法律效力，本協(xié)議有效期從業(yè)務(wù)開(kāi)始至業(yè)務(wù)終止期間均有效。本協(xié)議正本一式三份，甲方粉煤灰營(yíng)銷(xiāo)部部、安監(jiān)部各存一份，乙方存留一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方提貨時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定管理員出具正式《驗(yàn)收單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方營(yíng)業(yè)大廳，作為日后核對(duì)及下次提貨依據(jù)。無(wú)加蓋購(gòu)貨單位印鑒、現(xiàn)場(chǎng)指定管理員簽字或白頭條等非正式驗(yàn)收手續(xù)一律不準(zhǔn)卸車(chē)。乙方有權(quán)對(duì)此向甲方追究責(zé)任。
3、在乙方運(yùn)輸緊張、車(chē)輛保養(yǎng)、維修等運(yùn)輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請(qǐng)其他承運(yùn)人，為保證運(yùn)量，由乙方負(fù)責(zé)替換車(chē)輛。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量實(shí)收，正常情況下允許3/1000的磅差。
3、由于粉煤灰比重輕，在裝滿(mǎn)整車(chē)的情況下重量會(huì)較其他貨物更輕，此乃干貨自身的物理屬性，由此產(chǎn)生的磅差非運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，因此部分磅差而產(chǎn)生的糾紛由甲方負(fù)責(zé)處理。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
共
2
頁(yè)，當(dāng)前第。
2
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1
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粉煤灰運(yùn)輸方案篇七
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運(yùn)輸物資：粉煤灰。
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：三河攪拌站。
三、運(yùn)輸方式及價(jià)格：
1.甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營(yíng)部每日安排產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃量，委托乙方安排運(yùn)輸任務(wù)。
2.乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。
3.乙方自己組織自卸車(chē)運(yùn)輸，卸車(chē)費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸方要做好車(chē)輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠(chǎng)。
四、結(jié)算方式：每月五號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
五、雙方責(zé)任：
1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買(mǎi)受人在接收貨物時(shí)，在買(mǎi)受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買(mǎi)受人的電子衡計(jì)量的凈重值為準(zhǔn)。買(mǎi)受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣(mài)人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣(mài)人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣(mài)人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車(chē)順利及時(shí)。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。
七、違約責(zé)任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
甲方：乙方：
粉煤灰運(yùn)輸方案篇八
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方提貨時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定管理員出具正式《驗(yàn)收單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方營(yíng)業(yè)大廳，作為日后核對(duì)及下次提貨依據(jù)。無(wú)加蓋購(gòu)貨單位印鑒、現(xiàn)場(chǎng)指定管理員簽字或白頭條等非正式驗(yàn)收手續(xù)一律不準(zhǔn)卸車(chē)。乙方有權(quán)對(duì)此向甲方追究責(zé)任。
3、在乙方運(yùn)輸緊張、車(chē)輛保養(yǎng)、維修等運(yùn)輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請(qǐng)其他承運(yùn)人，為保證運(yùn)量，由乙方負(fù)責(zé)替換車(chē)輛。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量實(shí)收，正常情況下允許3/20xx的磅差。
3、由于粉煤灰比重輕，在裝滿(mǎn)整車(chē)的情況下重量會(huì)較其他貨物更輕，此乃干貨自身的物理屬性，由此產(chǎn)生的磅差非運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，因此部分磅差而產(chǎn)生的糾紛由甲方負(fù)責(zé)處理。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
甲方：
乙方：
粉煤灰運(yùn)輸方案篇九
粉煤灰作為發(fā)電廠(chǎng)排放出來(lái)的廢料,對(duì)其在建材、工程等領(lǐng)域的應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外都非常重視,那么簽訂粉煤灰運(yùn)輸。
合同。
需要注意什么呢?以下是在本站小編為大家整理的粉煤灰運(yùn)輸合同范文，感謝您的閱讀。
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方提貨時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定管理員出具正式《驗(yàn)收單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方營(yíng)業(yè)大廳，作為日后核對(duì)及下次提貨依據(jù)。無(wú)加蓋購(gòu)貨單位印鑒、現(xiàn)場(chǎng)指定管理員簽字或白頭條等非正式驗(yàn)收手續(xù)一律不準(zhǔn)卸車(chē)。乙方有權(quán)對(duì)此向甲方追究責(zé)任。
3、在乙方運(yùn)輸緊張、車(chē)輛保養(yǎng)、維修等運(yùn)輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請(qǐng)其他承運(yùn)人，為保證運(yùn)量，由乙方負(fù)責(zé)替換車(chē)輛。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量實(shí)收，正常情況下允許3/1000的磅差。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
買(mǎi)受方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
出賣(mài)方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就甲方向乙方購(gòu)買(mǎi)物品，達(dá)成協(xié)議如下：
第一條關(guān)于標(biāo)的物。
第二條交貨期限。
甲方提前一天通知，乙方按時(shí)交貨。
第三條交貨地點(diǎn)。
甲方攪拌站水泥罐。
第四條交貨方式。
由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸送至交貨地點(diǎn)，運(yùn)輸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨物經(jīng)甲方檢驗(yàn)簽收后視為交付。
第五條隨貨附件與單證。
乙方應(yīng)當(dāng)提供所購(gòu)貨物的所有附件,包括品質(zhì)證書(shū)、裝運(yùn)清單、提貨憑證,以供甲方核對(duì)。
第六條質(zhì)量要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
按照國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
第七條乙方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限。
__行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)___。
第八條包裝標(biāo)準(zhǔn)。
行業(yè)通常包裝標(biāo)準(zhǔn)。
第九條驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法以及提出異議期限。
由甲方專(zhuān)人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，如驗(yàn)收不合格，則驗(yàn)收費(fèi)用由乙方承擔(dān)。甲方可以在保質(zhì)期內(nèi)就乙方提供產(chǎn)品的質(zhì)量提出異議，經(jīng)國(guó)家認(rèn)可的檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，該中心檢驗(yàn)結(jié)果為最終結(jié)果。
第十條結(jié)算期限和方式。
先發(fā)貨后付款，前期質(zhì)保金為100000元，后期隨著粉煤灰量大質(zhì)保金為20xx00元，每月25號(hào)對(duì)賬并開(kāi)具發(fā)票，次月10號(hào)前結(jié)賬。
第十一條違約責(zé)任。
若一方違約，違約方應(yīng)給付對(duì)方違約金人民幣十萬(wàn)元。違約方給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的，須承擔(dān)損害賠償責(zé)任，賠償范圍包括直接損失和可以預(yù)見(jiàn)的間接損失。
第十二條解決合同糾紛的方式。
先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由合同簽訂地人民法院管轄。
第十三條合同文本。
本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。本合同一式__肆_份，甲方執(zhí)_貳_份，乙方執(zhí)__貳__份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運(yùn)輸物資：粉煤灰。
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：三河攪拌站。
三、運(yùn)輸方式及價(jià)格：
1.甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營(yíng)部每日安排產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃量，委托乙方安排運(yùn)輸任務(wù)。
2.乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。
3.乙方自己組織自卸車(chē)運(yùn)輸，卸車(chē)費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸方要做好車(chē)輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠(chǎng)。
四、結(jié)算方式：每月五號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
五、雙方責(zé)任：
1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買(mǎi)受人在接收貨物時(shí)，在買(mǎi)受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買(mǎi)受人的電子衡計(jì)量的凈重值為準(zhǔn)。買(mǎi)受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣(mài)人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣(mài)人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣(mài)人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車(chē)順利及時(shí)。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。
七、違約責(zé)任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十
目前以煤為燃料的火力發(fā)電廠(chǎng)的排灰形式有干、濕兩種。使用干排粉煤灰具有一定的優(yōu)越性,只要在運(yùn)輸、卸料等工藝環(huán)節(jié)上實(shí)現(xiàn)配套成龍,就可以為綜合利用粉煤灰創(chuàng)造有利條件。粉煤灰運(yùn)輸。
合同。
怎么寫(xiě)呢?以下是本站小編為大家整理的粉煤灰運(yùn)輸合同范文，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方在運(yùn)輸時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定磅房管理員出具正式簽字《磅單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方，作為日后核對(duì)噸位及結(jié)算依據(jù)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的所有安全責(zé)任事故與甲方無(wú)關(guān)，由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。
4、乙方無(wú)條件保證甲方粉煤灰供應(yīng)及運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方所供貨地點(diǎn)地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量噸位為準(zhǔn)實(shí)收。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式二份，雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)。
乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)。
根據(jù)《中國(guó)大唐集團(tuán)公司電力生產(chǎn)發(fā)包工程安全管理規(guī)定》和大唐河南公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，為確保甲、乙雙方工作人員在粉煤灰、汽車(chē)衡區(qū)域裝灰計(jì)量過(guò)程中的安全、健康及設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，甲、乙方簽訂本。
協(xié)議書(shū)。
并共同遵守以下條款：
第一條乙方必須具備下列資質(zhì)條件，并經(jīng)甲方有關(guān)部門(mén)審查確認(rèn)：
1、具備獨(dú)立法人資格，持有乙方所在地縣級(jí)以上工商行政機(jī)關(guān)和勞動(dòng)局批發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照及單位等級(jí)資格證書(shū)，經(jīng)營(yíng)范圍與所承包工作相符，并持有法定代表人。
證明書(shū)。
非法人代表還須持有法人代表授權(quán)。
委托書(shū)。
2、按照業(yè)務(wù)產(chǎn)品附加值的5%必須交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，業(yè)務(wù)結(jié)束銷(xiāo)戶(hù)甲方無(wú)息全額返還。
3、車(chē)輛駕駛員必須身體健康、駕駛水平符合國(guó)家相關(guān)部門(mén)要求標(biāo)準(zhǔn)及要求，所持駕駛證必須當(dāng)年年度審驗(yàn)合格。
4、備有滿(mǎn)足進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必備的穿著、檢驗(yàn)合格的安全帽、安全用具、防護(hù)用品、勞保用品。
5、保證司乘人員沒(méi)有從事本運(yùn)輸業(yè)務(wù)的職業(yè)禁忌癥，無(wú)高血壓、心臟病、恐高或其他影響就業(yè)疾病。
第二條甲方承擔(dān)的安全責(zé)任：
1、負(fù)責(zé)對(duì)乙方的資質(zhì)進(jìn)行審查，確認(rèn)其符合資質(zhì)要求。
2、負(fù)責(zé)向乙方司乘人員講解信電公司及聯(lián)達(dá)實(shí)業(yè)公司的安全管理。
規(guī)章制度。
并對(duì)乙方提出具體執(zhí)行要求。
3、負(fù)責(zé)辦理車(chē)輛、人員準(zhǔn)入證，有告知現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的義務(wù)，對(duì)業(yè)務(wù)單位車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)乙方司乘人員違章作業(yè)應(yīng)及時(shí)糾正，責(zé)令整改。對(duì)乙方發(fā)生的嚴(yán)重違章等不安全行為予以處罰，并通知乙方，從安全風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣除。
4、嚴(yán)格執(zhí)行信電公司人員準(zhǔn)入管理規(guī)定，對(duì)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》等相關(guān)制度，并經(jīng)考試合格，辦理三級(jí)教育簽字表，辦理準(zhǔn)入證，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。
5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決乙方提出的安全協(xié)助。
第三條乙方承擔(dān)安全責(zé)任：
1、安全目標(biāo)：
1)不發(fā)生人員輕傷以上的責(zé)任事故。
2)不發(fā)生責(zé)任區(qū)域管理車(chē)輛的廠(chǎng)區(qū)交通事故。
3)不發(fā)生因施工造成的環(huán)境污染及其他設(shè)備、設(shè)施損壞。
4)不發(fā)生施工期間火災(zāi)事件。
2、工作區(qū)域：嚴(yán)格在規(guī)定的施工區(qū)域工作，乙方在規(guī)定施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生的人身、設(shè)備、環(huán)保、交通事故負(fù)全部責(zé)任。禁止參與規(guī)定區(qū)域外一切生產(chǎn)與非生產(chǎn)活動(dòng)。業(yè)務(wù)單位車(chē)輛一旦出公司廠(chǎng)區(qū)大門(mén)(龍江路北門(mén)、南門(mén)、進(jìn)廠(chǎng)路一道門(mén))，乙方承擔(dān)一切因車(chē)輛、司乘人員的安全責(zé)任。
3、根據(jù)《中國(guó)大唐集團(tuán)公司電力生產(chǎn)發(fā)包工程安全管理規(guī)定》和大唐河南公司的有關(guān)要求，乙方為工程合同按承包工程總造價(jià)的5%作為安全保證金;安全保證金在合同款中扣留，本合同委托工作完成后扣除處罰后退回余款。
4、必須設(shè)置相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，30人以上設(shè)專(zhuān)職安全員，30人以下設(shè)有兼職安全員;安全員必須具備能力資質(zhì);乙方人員必須服從甲方負(fù)責(zé)人的工作安排和指導(dǎo)。
5、乙方每天必須進(jìn)行“班前會(huì)”、“班后會(huì)”結(jié)合工作任務(wù)，做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析，布置相應(yīng)的安全措施，交待注意事項(xiàng);總結(jié)講評(píng)當(dāng)天工作和安全情況;每天施工前工作組成員必須列隊(duì)整齊進(jìn)行工前五分鐘教育，沒(méi)有完善的安全措施，嚴(yán)禁開(kāi)工。
6、施工中使用的安全防護(hù)用具須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，并符合檢驗(yàn)周期。
7、發(fā)生不安全事件，必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即向甲方項(xiàng)目主管部門(mén)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察部部長(zhǎng)和生產(chǎn)副總經(jīng)理報(bào)告，同時(shí)采取一切措施搶救傷員和處理事故。
8、乙方嚴(yán)禁使用童工。
9、根據(jù)國(guó)務(wù)院《單位職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》和中國(guó)大唐集團(tuán)公司《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》之規(guī)定，對(duì)不屬于甲方責(zé)任的事故，乙方應(yīng)立即報(bào)告其單位主管部門(mén)和單位所在地安全監(jiān)管部門(mén)等有關(guān)部門(mén)，并積極配合進(jìn)行事故調(diào)查、分析，做好善后處理，支付由此發(fā)生的一切費(fèi)用。
第四條對(duì)乙方的安全考核：
1、甲方安全管理人員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn)乙方中的不安全情況，有權(quán)糾正或立即停止其工作，并按照本單位有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，重點(diǎn)提示：
(1)發(fā)生習(xí)慣性違章，尚未造成嚴(yán)重后果的，警告、處罰。
(2)在施工過(guò)程中因乙方責(zé)任發(fā)生不安全事件的。
(3)凡因乙方在施工過(guò)程中不符合本單位文明生產(chǎn)管理規(guī)定。
(4)凡因乙方在施工過(guò)程中違反安全生產(chǎn)高壓線(xiàn)管理規(guī)定的。
(5)凡因乙方在施工過(guò)程中未按“三措一案”措施執(zhí)行或私自擴(kuò)大工作范圍。
(6)凡因乙方在施工過(guò)程中特種設(shè)備作業(yè)人員沒(méi)有特種設(shè)備作業(yè)操作證。
(7)凡因乙方在施工過(guò)程中未按要求正確佩帶防護(hù)用品。
(8)凡因乙方施工人員有偷盜行為，交保衛(wèi)部門(mén)進(jìn)行處理，并賠償損失。
2、對(duì)乙方責(zé)任造成以下后果的考核：
(1)發(fā)生所在區(qū)域主要附屬設(shè)備損壞及造成環(huán)境污染事件的，扣除25%安全保證金。
(2)發(fā)生人身輕傷、重傷事故，扣除75%安全保證金，并負(fù)責(zé)善后處理費(fèi)用。
(4)發(fā)生人身死亡事故，扣除全部安全保證金，并負(fù)責(zé)全部善后處理費(fèi)用。
(5)發(fā)生因乙方責(zé)任造成本單位或第三方設(shè)備損壞，負(fù)責(zé)賠償，并扣除安全保證金。
3、按照《中華人民共和國(guó)消防法》及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)消防條例的規(guī)定，有下列違反消防管理行為之一的，甲方安全管理人員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有權(quán)糾正或立即停止其工作，并對(duì)違章行為予以警告，并處扣分或罰款：
(1)擅自動(dòng)用消防設(shè)施的。
(2)在具有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所違反禁令，吸煙、使用明火的。
(3)堵塞安全出口、疏散通道、消防通道或者占用防火間距的。
(4)挪用、擺壓、封堵、圈圍、拆除、停用消防設(shè)施、設(shè)備器材的。
(5)拒絕、刁難消防人員進(jìn)行消防監(jiān)督、檢查的。
(6)阻攔報(bào)火警或者謊報(bào)火警，故意阻礙消防車(chē)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)或者不服從火場(chǎng)指揮員指揮，影響滅火救援的。
(7)未經(jīng)消防保衛(wèi)部門(mén)同意，擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的。
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粉煤灰運(yùn)輸方案篇十一
甲方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
乙方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽定本協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行。
經(jīng)甲、乙雙方同意，由乙方自購(gòu)符合營(yíng)運(yùn)條件的________牌車(chē)輛，車(chē)牌號(hào)___________，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼__________________，噸位________，與甲方合作經(jīng)營(yíng)貨物運(yùn)輸。上述車(chē)輛合作經(jīng)營(yíng)手續(xù)由甲方協(xié)助乙方辦理，所屬費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
本協(xié)議書(shū)不是勞務(wù)合同，也不是勞動(dòng)合同，乙方及乙方所聘請(qǐng)、雇傭的人員不屬甲方職工，不能享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動(dòng)用工關(guān)系。
雙方的合作經(jīng)營(yíng)期限從_______年_____月______日起，至_______年_____月______日止。
乙方自購(gòu)車(chē)輛，產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)歸乙方所有，車(chē)輛管理權(quán)歸甲方所有，由甲方提供信息平臺(tái)，標(biāo)榜“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)造價(jià)值”的原則。為方便統(tǒng)一管理，車(chē)輛的戶(hù)主名稱(chēng)應(yīng)為甲方的名稱(chēng)。
經(jīng)乙方同意，在合作經(jīng)營(yíng)期間，乙方每月5號(hào)應(yīng)按時(shí)向甲方交納車(chē)輛管理費(fèi)________________元/輛。并按規(guī)定承擔(dān)與甲方經(jīng)營(yíng)期間，因從事?tīng)I(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)產(chǎn)生的合理的相應(yīng)費(fèi)用。車(chē)輛每年的保險(xiǎn)項(xiàng)目必須在車(chē)籍所在地進(jìn)行投保。駕駛員或業(yè)主每月應(yīng)準(zhǔn)時(shí)參加公司（時(shí)間：25號(hào)/月）組織的安全學(xué)習(xí)會(huì)議。無(wú)故不參與者一次罰款100元。
每季度一次的車(chē)輛二級(jí)維護(hù)，乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一規(guī)定的廠(chǎng)家對(duì)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，乙方要按時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行綜檢、年審，為此產(chǎn)生的罰款由乙方自己承擔(dān)。
車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等其他險(xiǎn)種都由公司保管，如乙方有需要，可以向甲方借用，但是必須按時(shí)歸還，一旦遺失，或者因沒(méi)有按時(shí)歸還而產(chǎn)生的一切后果，均由乙方負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何責(zé)任。保險(xiǎn)到期的車(chē)輛應(yīng)到公司規(guī)定的保險(xiǎn)公司統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)，不得脫保。
乙方經(jīng)營(yíng)車(chē)輛發(fā)生交通事故或其他事故時(shí)，乙方應(yīng)立即向甲方及相關(guān)部門(mén)報(bào)告，甲方可協(xié)助乙方對(duì)事故進(jìn)行處理，并可根據(jù)乙方當(dāng)時(shí)實(shí)際經(jīng)濟(jì)困難情況，給予墊付直接經(jīng)濟(jì)損失的15%，乙方必須在兩個(gè)月之內(nèi)歸還甲方所墊付的費(fèi)用，但甲方的實(shí)際使用費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
發(fā)生上述事故而產(chǎn)生的有關(guān)法律責(zé)任由乙方承擔(dān)。若因乙方行為而導(dǎo)致甲方遭受損失的，乙方應(yīng)對(duì)甲方的一切損失承擔(dān)賠償責(zé)任。合作經(jīng)營(yíng)期間，如乙方被客戶(hù)投訴或因違法、違紀(jì)、違章被有關(guān)部門(mén)通報(bào)、曝光或作其他處理的，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)到甲方和相關(guān)部門(mén)接受處理，若由此而損害甲方利益的，乙方應(yīng)向甲方賠償由此給甲方造成的損失，甲方有權(quán)終止協(xié)議。
協(xié)議履行過(guò)程中，乙方有下列情形之一的，視為乙方違約：
1、乙方逾期繳納經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用的；
2、乙方有破壞甲方工作秩序、損害甲方聲譽(yù)或其他利益的行為；
3、乙方違反交通法規(guī)或其他法律、法規(guī)被有關(guān)部門(mén)處理的；
4、乙方擅自將車(chē)輛交由第三人運(yùn)營(yíng)的；
5、乙方擅自轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借車(chē)輛或甲方提供的證照的；
6、乙方車(chē)輛保險(xiǎn)在異地投保的；
7、乙方有違反本協(xié)議書(shū)約定的其他情形的'。
乙方有上列情形之一，乙方同意甲方有權(quán)以通知形式直接終止本協(xié)議書(shū)的履行，并同意甲方有權(quán)收回甲方提供的相關(guān)證照。
甲方解除協(xié)議或終止履行協(xié)議的通知到達(dá)乙方時(shí)即時(shí)對(duì)乙方產(chǎn)生約束力，乙方應(yīng)當(dāng)按照上述約定及時(shí)辦理轉(zhuǎn)戶(hù)手續(xù)。
乙方應(yīng)承擔(dān)因違約行為給甲方造成的全部損失，包括但不限于甲方的可得利益、甲方律師的代理費(fèi)用等。
1、乙方與甲方合作經(jīng)營(yíng)期間，若發(fā)生交通事故或其他事故的，保險(xiǎn)公司理賠的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)直接轉(zhuǎn)入甲方賬戶(hù)，該款項(xiàng)應(yīng)當(dāng)首先保障對(duì)受害人的合法賠償，剩余的受益在乙方不欠甲方有關(guān)費(fèi)用時(shí)退還乙方。
2、乙方與甲方經(jīng)營(yíng)期間，車(chē)輛發(fā)生丟失、毀損等風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由由乙方承擔(dān)。甲方協(xié)助乙方與相關(guān)部門(mén)作好善后處理。
3、乙方因違法經(jīng)營(yíng)或者涉及刑事被司法部門(mén)追訴的，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方有權(quán)單方終止協(xié)議。
4、乙方承運(yùn)貨物過(guò)程中，如出現(xiàn)貨差、貨損等情況，貨方要求賠償時(shí)，概由乙方負(fù)責(zé)，與甲方?jīng)]有任何責(zé)任。
5、協(xié)議期間，乙方自行招聘的駕駛員、押運(yùn)員等的情況必須經(jīng)甲方審查同意并備案，且證照齊全。其因病、傷、殘、亡所產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由乙方自理。
6、如遇“地震、洪災(zāi)、雪災(zāi)”等自然災(zāi)害和一些特殊情況時(shí)，乙方必須無(wú)條件服從甲方對(duì)車(chē)輛的調(diào)配、使用，事后按政策性處理。
7、乙方凡向甲方借用的各種車(chē)輛資料，如不能如期歸還或者遺失的，影響正常事務(wù)的辦理，為此產(chǎn)生的后果由乙方自己負(fù)擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
8、甲方于每月25日召開(kāi)安全會(huì)議，車(chē)主和駕駛員必須按時(shí)參加，沒(méi)有參加會(huì)議的，每一次罰款100元。
9、本協(xié)議書(shū)簽定前，甲、乙雙方對(duì)本協(xié)議的全部條款及其含義都已準(zhǔn)確理解，自愿簽定并愿意完全按照約定條款履行本協(xié)議書(shū)。
本協(xié)議書(shū)在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成的，向甲方所在地法院提起上訴。協(xié)議隨著國(guó)家政策性變化進(jìn)行相應(yīng)的修改。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）
地址：地址：
法人代表：
電話(huà)：
年月
法人代表：電話(huà)：_____年_____月______日
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十二
一、公司第一責(zé)任人(或第一責(zé)任人委托第二責(zé)任人)每季度至少要召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月1~5日召開(kāi)一次安全例會(huì)，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。并制定安全生產(chǎn)管理人員年度及長(zhǎng)期的培訓(xùn)教育計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時(shí)間。
二、各科室每月組織不少于一次安全例會(huì)，組織學(xué)習(xí)、布置任務(wù)、查找不足、排除隱患、防范未然。
三、公司安全學(xué)習(xí)員每月十五日、三十日對(duì)公司駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不能與會(huì)的要補(bǔ)學(xué)，每月至少下鄉(xiāng)一次，對(duì)鄉(xiāng)下駕駛員學(xué)習(xí)。特殊情況必須電話(huà)學(xué)習(xí)，并做好學(xué)習(xí)通話(huà)記錄。
四、不按期組織學(xué)習(xí)的管理員，每次處以50元以上罰款，連續(xù)三次未進(jìn)行，交公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì)處理，造成后果依法追究其責(zé)任。
五、學(xué)習(xí)期間，嚴(yán)禁無(wú)故遲到、早退、中途溜崗，否則每次處以20元罰款，擅自缺席者每次處以50元罰款，連續(xù)三次缺席的職工將無(wú)條件解除勞務(wù)合同，駕駛員將停車(chē)反省、待班處理。
六、主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過(guò)場(chǎng)，搞形式主義或代簽字。否則每次處以50元以上罰款。
七、安全管理員的安全管理范圍，每月的學(xué)習(xí)面必須達(dá)到100%。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十三
為維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，解決貨運(yùn)車(chē)輛超限超載、違章運(yùn)輸問(wèn)題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我茂源物流有限公司，按照上級(jí)運(yùn)管部門(mén)的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際，制定如下實(shí)施整改案：
1、安排專(zhuān)人集中開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對(duì)我公司超限超載違章車(chē)輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開(kāi)展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。
2、加大力度宣傳國(guó)家治理車(chē)輛超限超載的政策和步驟，及車(chē)輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。
3、對(duì)公司超限超載、違章的車(chē)輛駕駛員，公司強(qiáng)制扣回從業(yè)資格證，上報(bào)運(yùn)管站，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。
到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實(shí)做好治理公路運(yùn)輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。
在整改期間，我公司會(huì)認(rèn)真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計(jì)工作，并付諸一切行動(dòng)來(lái)改正前期超限超載、違章車(chē)輛，隨時(shí)接受和配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的監(jiān)督檢查和考核工作。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十四
編制人：
審批人：
編制單位：北京江河幕墻裝飾工程有限公司友誼醫(yī)院項(xiàng)目部。
1、各種產(chǎn)品的運(yùn)輸主要用5噸，10噸超長(zhǎng)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)焦さ亍?BR> 2、為使產(chǎn)品不被變型損傷，主要以鐵架裝貨形式進(jìn)行運(yùn)輸。常用的鐵架有：
(1)a字架主要裝運(yùn)玻璃。
(2)l型架裝運(yùn)玻璃、石材。
(3)槽型可移動(dòng)架主要裝運(yùn)鋁型材。
(4)可拆卸多用途運(yùn)輸架。
3、工廠(chǎng)送貨：
(1)工廠(chǎng)生產(chǎn)部計(jì)劃安排生產(chǎn)加工、送貨，送貨之前與項(xiàng)目部材料員電話(huà)聯(lián)系，工地是否具備卸貨條件，制定有關(guān)搬運(yùn)量、搬運(yùn)日期、運(yùn)貨樓層以及協(xié)助計(jì)劃等。
(2)對(duì)于防劃、易碎等貴重貨物在出廠(chǎng)前必須做好貨品保護(hù)。
(3)貨物運(yùn)輸應(yīng)捆扎牢固。
(4)高低不平道路應(yīng)緩速行駛。
4、卸貨：
(1)為減少搬運(yùn)次數(shù)，卡車(chē)至工地后，用鏟車(chē)、吊車(chē)進(jìn)行一次卸貨。
(2)車(chē)輛至工地后依據(jù)出庫(kù)單，檢驗(yàn)產(chǎn)品的數(shù)量質(zhì)量。
(3)卸貨完畢卡車(chē)盡快從工地返出，確保工地道路暢通。
(4)卡車(chē)進(jìn)出工地應(yīng)注意出入口安全。
5、型材、鋼材搬入途徑：
(1)工廠(chǎng)加工完畢車(chē)。
(2)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸組將貨物送到指定部位。
1、在二層室內(nèi)建立倉(cāng)庫(kù)(主要放鋁型材、配件、機(jī)具)，鋼龍骨、鐵件放在一樓材料庫(kù)房，保溫棉及保溫苯板放在室外材料庫(kù)房，鋁板集中放在地下一層材料庫(kù)房，并建立值班室。
2、貨物到工地后，為了減少搬運(yùn)損耗，用鏟車(chē)將材料運(yùn)至安裝處，
當(dāng)天來(lái)的材料，當(dāng)天安裝完畢，保持工地整潔。
3、堆放需留有通道，不要造成輕易搬動(dòng)。
4、考慮安裝順序，決定存儲(chǔ)位置。
5、首層室內(nèi)保管倉(cāng)庫(kù)對(duì)外要進(jìn)行隔斷。
6、鋁型材不要直接放在地上，根據(jù)型材的形狀、尺寸、大小的不同，兩端擱置枕木，型材堆放整齊。
7、鐵件依據(jù)不同規(guī)格分開(kāi)堆放好，并標(biāo)注尺寸大小。
8、玻璃、石材堆放在規(guī)定臨時(shí)場(chǎng)所(若玻璃、石材卸貨需下墊枕木，靠柱堆放)。
9、在臨時(shí)堆放處要用警戒旗進(jìn)行圍欄。
10、特殊物品(如二甲苯、防銹漆等)應(yīng)專(zhuān)門(mén)堆放樓外保管并配備滅火器。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十五
1.2區(qū)域和地點(diǎn)。
井下膠帶運(yùn)輸巷的煤倉(cāng)、膠帶機(jī)機(jī)頭、膠帶機(jī)機(jī)尾及轉(zhuǎn)載點(diǎn)。
1.3可能發(fā)生的時(shí)間和造成的危害程度及影響范圍。
無(wú)季節(jié)性，造成設(shè)備設(shè)施損毀、全礦井或局部停產(chǎn)，甚至造成人員傷亡；影響礦井局部或全礦井安全生產(chǎn)。
1.4事故前可能發(fā)生的征兆。
煤倉(cāng)下口淋水由小變大、風(fēng)流中有焦糊氣味、膠帶接頭有異常變化、運(yùn)輸系統(tǒng)保護(hù)失效等。
1.5可能引發(fā)的次生、衍生事故。
可能引發(fā)火災(zāi)、中毒窒息事故。
2.1成立事故應(yīng)急自救小組。
組長(zhǎng)：基層單位負(fù)責(zé)人。
副組長(zhǎng)：基層單位副職、技術(shù)主管、班長(zhǎng)。
成員：基層單位全體作業(yè)人員。
2.2應(yīng)急自救小組職責(zé)。
2.2.1專(zhuān)業(yè)教育、日常培訓(xùn)。
2.2.2組織指揮實(shí)施自救行動(dòng)。
2.2.3向上級(jí)匯報(bào)事故情況，發(fā)出救援請(qǐng)求。
2.3人員職責(zé)。
2.3.1區(qū)隊(duì)長(zhǎng)：根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定應(yīng)急救援方案，積極組織區(qū)隊(duì)人員開(kāi)展自救工作；及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)的基本情況及現(xiàn)場(chǎng)救援工作等信息；協(xié)調(diào)救援過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。
2.3.2區(qū)隊(duì)技術(shù)人員：是區(qū)隊(duì)長(zhǎng)組織開(kāi)展自救工作的助手，在區(qū)隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下組織參與制訂應(yīng)急救援方案；準(zhǔn)備與事故救援相關(guān)的技術(shù)資料。
2.3.3副隊(duì)長(zhǎng)：根據(jù)區(qū)隊(duì)制定應(yīng)急救援方案，負(fù)責(zé)組織好處理事故所需的人員、材料、設(shè)備等，帶領(lǐng)人員進(jìn)行救援工作；負(fù)責(zé)完成區(qū)長(zhǎng)安排的某一方面的搶救工作；及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)的基本情況以及正在進(jìn)行的救援工作等事故信息。
2.3.4區(qū)隊(duì)值班人員：事故發(fā)生后及時(shí)了解事故經(jīng)過(guò)、人員傷亡以及現(xiàn)場(chǎng)基本情況等詳細(xì)的事故信息，并立即將情況報(bào)告區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、礦調(diào)度室，通知區(qū)隊(duì)管理人員以及區(qū)隊(duì)?wèi)?yīng)急自救組織的職工到值班室集合，及時(shí)向礦指揮部匯報(bào)事故信息，協(xié)調(diào)事故救援工作中的其他事項(xiàng)。
2.3.5班長(zhǎng)：采取措施控制災(zāi)情；及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)事故及救援信息；積極組織現(xiàn)場(chǎng)救援或者引導(dǎo)避災(zāi)。
2.3.6職工：按照事故應(yīng)急救援方案以及措施的要求，在事故救援指揮部指揮下積極開(kāi)展救援工作。
3.1事故應(yīng)急處置程序。
3.1.1發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、瓦檢員及現(xiàn)場(chǎng)其它人員要通過(guò)各種通訊方式向礦調(diào)度室匯報(bào)，同時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)人員立即按照避災(zāi)路線(xiàn)撤離；設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)識(shí)；為救護(hù)人員做好向?qū)А?BR> 3.1.2礦調(diào)度室立即指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員安全撤離，停止災(zāi)區(qū)供電（掘進(jìn)工作面不得停電），同時(shí)向礦長(zhǎng)，迅速通知礦山救護(hù)隊(duì)進(jìn)行救援；通知醫(yī)療組趕赴現(xiàn)場(chǎng)待命。
3.1.3立即啟動(dòng)礦級(jí)預(yù)案，搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部所有人員迅速到位，研究決定采取的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施。相關(guān)部門(mén)要做好搶險(xiǎn)救災(zāi)的設(shè)備物資、圖紙的準(zhǔn)備工作。
3.1.4調(diào)度室要立即通知作業(yè)區(qū)隊(duì)、相關(guān)科室負(fù)責(zé)人及其他人員在調(diào)度室集合待命。
3.1.5搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部責(zé)令相關(guān)單位清查傷亡人數(shù)。派遣救護(hù)隊(duì)員災(zāi)區(qū)偵查，根據(jù)災(zāi)區(qū)地點(diǎn)及波及范圍制定和完善救援方案。
3.1.6搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部責(zé)令救護(hù)隊(duì)救援按方案進(jìn)行有計(jì)劃的人員救治、搶險(xiǎn)救災(zāi)救災(zāi)工作。
3.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施。
3.2.1膠帶著火事故應(yīng)急處理措施。
3.2.1.1當(dāng)發(fā)生著火時(shí)，膠帶機(jī)司機(jī)要立即停機(jī)，并在上風(fēng)口積極進(jìn)行滅火，必要時(shí)撤出下風(fēng)口所有受到威脅的人員。
3.2.1.2火勢(shì)難以控制時(shí)，受威脅人員應(yīng)及時(shí)撤離，關(guān)閉聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門(mén)。
3.2.1.3滅火后再對(duì)膠帶或液力耦合器進(jìn)行修復(fù)。
3.2.2膠帶撕裂事故應(yīng)急處理措施。
3.2.2.1當(dāng)膠帶出現(xiàn)撕裂事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員立即拉動(dòng)沿線(xiàn)膠帶機(jī)閉鎖開(kāi)關(guān)使膠帶輸送機(jī)停機(jī)。
3.2.2.2撕帶寬度小于原帶寬的20%時(shí)，要將撕裂的膠帶條剪掉；撕帶寬度超過(guò)原帶寬的20%時(shí)，必須制訂專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施更換膠帶。
3.2.2.3撕邊膠帶纏繞在滾筒軸上時(shí)，必須依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況卡好夾板，采取拆卸滾筒等有效方式，拉出膠帶，或根據(jù)實(shí)際情況砸膠帶卡子臨時(shí)處理。
3.2.2.4處理完畢必須進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。
3.2.3斷帶事故應(yīng)急處理措施。
發(fā)生斷帶事故后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況安設(shè)回柱絞車(chē)，松開(kāi)膠帶機(jī)張緊裝置，將斷開(kāi)的膠帶兩端用回柱絞車(chē)牽拉至硫化點(diǎn)位置進(jìn)行硫化。
3.2.4煤倉(cāng)潰倉(cāng)事故應(yīng)急處理措施。
3.2.4.1出現(xiàn)潰倉(cāng)事故時(shí)，及時(shí)停止給煤機(jī)和上倉(cāng)口膠帶機(jī)運(yùn)行。
3.2.4.2如埋壓人員，必須積極進(jìn)行搶救。
3.2.4.3組織人員清理下倉(cāng)口。
3.2.5人員墜倉(cāng)事故應(yīng)急處理措施。
3.2.5.1發(fā)現(xiàn)人員墜入煤倉(cāng)（溜煤眼）時(shí)，要立即停止膠帶輸送機(jī)。
3.2.5.2現(xiàn)場(chǎng)人員要積極與墜倉(cāng)人進(jìn)行對(duì)話(huà)，若墜倉(cāng)人能施行自救時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員要利用安全繩進(jìn)行搶救，否則，現(xiàn)場(chǎng)人員做好準(zhǔn)備，等待救護(hù)隊(duì)到來(lái)。
3.2.6膠帶機(jī)擠傷人員事故應(yīng)急處理措施。
發(fā)現(xiàn)人員被卷入膠帶機(jī)的某一轉(zhuǎn)動(dòng)部位時(shí)，要立即停止膠帶輸送機(jī)。然后松開(kāi)膠帶輸送機(jī)張緊裝置，或用手拉葫蘆把膠帶吊起，救出傷員，必要時(shí)截?cái)嗄z帶。
3.3事故報(bào)告聯(lián)系方式、匯報(bào)內(nèi)容。
發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、瓦檢員、安檢員等人員及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)。
匯報(bào)內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、遇險(xiǎn)人數(shù)；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有礦關(guān)部門(mén)單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜等。
匯報(bào)要求：匯報(bào)人員不得慌張，匯報(bào)時(shí)吐字清晰，匯報(bào)內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要。
4.1處理煤倉(cāng)潰倉(cāng)時(shí)，要設(shè)定安全警戒區(qū)，禁止人員入內(nèi)。給煤機(jī)司機(jī)在安全位置操作。
4.2處理人員墜倉(cāng)事故時(shí)必須使用保安繩，并栓在牢固的物體上。
4.3處理膠帶機(jī)著火時(shí)，要及時(shí)撤出受影響區(qū)域的人員，現(xiàn)場(chǎng)人員有危險(xiǎn)時(shí)要按照避災(zāi)路線(xiàn)撤離。受威脅人員必須立即使用自救器，經(jīng)最近聯(lián)絡(luò)巷道進(jìn)入軌道進(jìn)風(fēng)巷道，撤出時(shí)應(yīng)隨手關(guān)閉風(fēng)門(mén)。油脂類(lèi)著火時(shí)禁止用水滅火。
4.4處理膠帶機(jī)傷人事故時(shí)，膠帶機(jī)停機(jī)后要切斷電源，閉鎖并掛牌。
4.5嚴(yán)禁煤矸磨膠帶。
4.6皮帶機(jī)六大保護(hù)要確保正常使用，并定期進(jìn)行試驗(yàn)。
4.7皮帶機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位及給煤機(jī)旋轉(zhuǎn)部位要加設(shè)防護(hù)欄、罩。
4.8倉(cāng)口作業(yè)及巷道衛(wèi)生清理要制定專(zhuān)項(xiàng)措施，嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)清理衛(wèi)生，倉(cāng)口作業(yè)要扎好合格的安全帶。
4.9操作、檢修按操作規(guī)程操作。
4.10所有下井工作人員要按照煤礦安全規(guī)程要求著裝整齊，施工時(shí)衣袖要扎好。
4.11特殊工種必須持證上崗。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十六
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方在運(yùn)輸時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定磅房管理員出具正式簽字《磅單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方，作為日后核對(duì)噸位及結(jié)算依據(jù)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的所有安全責(zé)任事故與甲方無(wú)關(guān)，由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。
4、乙方無(wú)條件保證甲方粉煤灰供應(yīng)及運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方所供貨地點(diǎn)地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量噸位為準(zhǔn)實(shí)收。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式二份，雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十七
全國(guó)鐵路端午節(jié)假日運(yùn)輸方案出臺(tái)。xx年5月27日至5月30日，端午節(jié)假日運(yùn)輸共計(jì)4天，預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客1960萬(wàn)人次，同比增加202萬(wàn)人次，增長(zhǎng)11.5%，其中直通旅客520萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.8%。
鐵路部門(mén)優(yōu)先用好新圖能力，在鞏固既有客流的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開(kāi)拓客運(yùn)市場(chǎng)，并根據(jù)端午節(jié)假日客流特點(diǎn)制定措施，有針對(duì)性地搞好營(yíng)銷(xiāo)宣傳，加強(qiáng)客流組織，確保新圖效能。全路增開(kāi)直通臨客12對(duì)，重點(diǎn)解決大中城市間客流需要，并采取動(dòng)車(chē)組重聯(lián)、客車(chē)套跑、恢復(fù)圖定編組、加掛車(chē)輛等措施增加直通能力，主要城市間夕發(fā)朝至列車(chē)均滿(mǎn)軸運(yùn)行。
同時(shí)，根據(jù)端午節(jié)假期較短、中短途客流增勢(shì)迅猛的特點(diǎn)，鐵路部門(mén)要借鑒以往長(zhǎng)周末客流組織經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，組織好京津城際鐵路、京滬線(xiàn)滬寧段、廣深線(xiàn)、滬昆線(xiàn)以及石太、合武和膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等線(xiàn)路上動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)行。
端午節(jié)期間，全路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)增至321.5對(duì)，同比增加125.5對(duì)。滬寧和滬杭段增至73對(duì)(增開(kāi)5對(duì))、京津城際鐵路增至69對(duì)(增開(kāi)10對(duì))、廣深線(xiàn)增至100對(duì)(增開(kāi)16對(duì))；對(duì)合武、石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等客流飽滿(mǎn)區(qū)段實(shí)施動(dòng)車(chē)組重聯(lián)。
鐵道部成立端午節(jié)假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)假日運(yùn)輸辦公室，由相關(guān)人員晝夜值班。各鐵路局也相應(yīng)成立假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和假日運(yùn)輸辦公室，值班人員堅(jiān)守崗位，暢通信息渠道，尤其要加強(qiáng)對(duì)管內(nèi)主要客運(yùn)站和旅游景區(qū)車(chē)站的監(jiān)控，遇到突發(fā)問(wèn)題及時(shí)逐級(jí)匯報(bào)。各鐵路局對(duì)重點(diǎn)車(chē)站指派干部現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，所有臨客都要有客運(yùn)干部上車(chē)添乘，確保各項(xiàng)工作有序可控。
另外，鐵路部門(mén)要充分發(fā)揮車(chē)站售票主渠道作用，采取增開(kāi)窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間等方式，減少旅客排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間，大站堅(jiān)持24小時(shí)售票，并及時(shí)公布剩余票額；進(jìn)一步擴(kuò)大票額復(fù)用、共用范圍，將直通列車(chē)用于往返、聯(lián)程票發(fā)售的票額由20%提高到30%；用好折扣票價(jià)政策，進(jìn)一步提高直通客車(chē)空閑臥鋪利用率；利用多種宣傳媒介，加大對(duì)新圖客車(chē)和新增臨客的宣傳力度，采取有效措施引流上線(xiàn)；結(jié)合普通客車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的開(kāi)展，抓好假日運(yùn)輸中待客服務(wù)、臥具更換、車(chē)內(nèi)衛(wèi)生、列車(chē)上水和餐飲服務(wù)等工作。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十八
2、運(yùn)行時(shí)間。
材料運(yùn)輸必須在白天進(jìn)行；
3、運(yùn)行速度。
4、車(chē)輛啟動(dòng)前的檢查。
5、運(yùn)行過(guò)程中的檢查。
6、車(chē)輛停放：運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車(chē)必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線(xiàn)良好的地段停放，設(shè)置警戒線(xiàn)、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需要在平板車(chē)主梁下部支墊道木，降低平板車(chē)高度，主梁落在道木上，檢查平板車(chē)壓力表，將壓力降低。
將平板車(chē)停放妥當(dāng)后，檢查材料捆綁情況和車(chē)輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行；停車(chē)時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車(chē)輛注意繞行。
對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)牟牧闲柽M(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶b，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：
1、裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)拇蠹?材料)進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；
2、有效地執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行捆扎和加固方案；——到貨后立即執(zhí)行接收條款。
3、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具——正確選用運(yùn)輸工具；——對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；
4、正確選取運(yùn)輸路線(xiàn)（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線(xiàn)進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）。
5、人員的安排和考核——明確人員的職責(zé)——進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。
對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸材料工具；在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶(hù)，并按照客戶(hù)意見(jiàn)處理，并做好相應(yīng)交接記錄；運(yùn)行前必須檢查大件(材料)裝載與捆扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大件(材料)的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保大件(材料)、運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及材料的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。
1、組織保障。
項(xiàng)目部下設(shè)專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽(tīng)取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。
2、基本應(yīng)急措施。
的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶(hù)的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶(hù)帶來(lái)的不利影響。項(xiàng)目部還將通過(guò)培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?BR> 3、應(yīng)急預(yù)案。
3.1天氣突變應(yīng)急預(yù)案。
如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并對(duì)車(chē)輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。
3.2車(chē)輛故障應(yīng)急預(yù)案。
用備用車(chē)輛，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；
3.3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十九
前面我們提到，火鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的目標(biāo)市場(chǎng)由分散的單個(gè)顧客，還有象在校學(xué)生代表的團(tuán)體顧客，所以我們的物流配送方案也主要針對(duì)這兩種顧客。
首先是針對(duì)分散的單個(gè)顧客?；瘌B(niǎo)公司將追求時(shí)尚的年輕人作為自己的主要顧客，但我們知道，該群體多位上班族或是學(xué)生，白天一般在上班，而郵遞員、快遞員也多在白天送貨上門(mén)，這樣免不了產(chǎn)生時(shí)間沖突。如何解決這一問(wèn)題呢？我們?cè)O(shè)想讓公司與送奶人、送水人之類(lèi)的個(gè)體戶(hù)合作。
a、對(duì)公司而言，那些個(gè)體戶(hù)其實(shí)與一般郵遞員并無(wú)區(qū)別，但相比之下，其費(fèi)用可能更低，而且公司掌握送貨渠道。
b、對(duì)那些個(gè)體戶(hù)而言，他們對(duì)顧客的生活習(xí)慣極為了解，幫公司送貨并無(wú)多大問(wèn)題。何況，幫公司送貨總是在其原有基礎(chǔ)上進(jìn)行，只是順帶，但卻擴(kuò)大了他們的業(yè)務(wù)范圍，合作意愿應(yīng)該較強(qiáng)。
c、對(duì)顧客而言，只是送貨的人變了，這種變化并無(wú)多大影響，而且能在空余時(shí)間受到自己所購(gòu)買(mǎi)的，就不必?fù)?dān)心會(huì)錯(cuò)過(guò)送貨時(shí)間。
1、摸清顧客分布情況。在公司開(kāi)始電子商務(wù)的起步階段，對(duì)網(wǎng)民的購(gòu)物可先采用現(xiàn)行的送貨渠道，當(dāng)公司的直銷(xiāo)方式起作用時(shí)，此時(shí)顧客的分布情況。而且就我們的直銷(xiāo)方式來(lái)看，公司的顧客較集中，我們可以大致對(duì)顧客所在區(qū)進(jìn)行劃分。
2、針對(duì)顧客劃分，選擇相應(yīng)的合作者。在劃分區(qū)域后，公司可每區(qū)尋找合作者，其實(shí)每區(qū)只需要一個(gè)合作者，多了反而會(huì)造成混亂。當(dāng)然具體的尋找工作可由專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行規(guī)范的策劃。
3、與合適的合作者簽訂合同。雙方進(jìn)行協(xié)商，簽訂合同，規(guī)定雙方的合作內(nèi)容。
4、公司為保險(xiǎn)起見(jiàn)，可先選擇某一集中區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)，然后再具體推行。
5、事先告知顧客公司的送貨方式，以保證顧客了解整個(gè)過(guò)程，讓顧客放心購(gòu)買(mǎi)商品。
6、對(duì)較近的城市，公司可從總部將貨物送至合作者處，請(qǐng)他們按時(shí)送貨，如果是較遠(yuǎn)的城市，公司可請(qǐng)讓自己下面的代理商、中間商送貨至指定的地方。
a、方案進(jìn)行中必須保證商品必須送到，所以在選擇合適的合作者時(shí)，公司必須十分謹(jǐn)慎。
公司應(yīng)保證合作者也能獲得相應(yīng)的回報(bào)，有些企業(yè)為自身利益不惜損害合作者的利益，這行為將很難換取長(zhǎng)期的合作，因此公司要真正實(shí)施掌握物流渠道，必須要有長(zhǎng)遠(yuǎn)意識(shí)。具體的報(bào)酬，我們覺(jué)得可按件給與他們相應(yīng)回報(bào)。
然后是關(guān)于校園代理、小團(tuán)體、企業(yè)團(tuán)購(gòu)的送貨渠道。此顧客群也較集中，一般進(jìn)貨數(shù)量較大，公司從節(jié)省成本角度考慮可以運(yùn)用我國(guó)社會(huì)公用物流系統(tǒng)，比如郵政快遞和其他快遞公司，此外，還可采用與第三方物流公司合作的送貨方式。具體實(shí)施步驟如下：
1.劃區(qū)，即將在網(wǎng)上訂購(gòu)商品的校園代理、團(tuán)體、企業(yè)按所在城市劃分區(qū)域。
2.選擇第三方物流，在事先已經(jīng)劃好的區(qū)域，選擇一些可信的第三方物流公司，進(jìn)行長(zhǎng)期合作。
3.整理信息，雖然那些團(tuán)購(gòu)信息可能并不集中，不過(guò)，公司可視情況，與客戶(hù)進(jìn)行協(xié)商，固定時(shí)間，同意讓物流公司送貨，這樣，因?yàn)樗拓洈?shù)量大，地點(diǎn)較集中，送貨成本可相應(yīng)減少。
4.如果所在區(qū)，有公司的代理商，可想征求他們的意見(jiàn)，讓他們擁有優(yōu)先選擇權(quán)，看其是否愿意送貨，如果愿意可讓他們?nèi)?，但公司只支付他們物流費(fèi)用，如果要貨時(shí)間緊?？上鹊酱砩烫幰?，之后補(bǔ)充他們的存貨，并給與相應(yīng)的報(bào)酬。如此一來(lái)，可讓代理商從中獲益，加強(qiáng)與公司與他們的聯(lián)系。我們知道，目前物流被廣泛認(rèn)為是第三利益來(lái)源，誰(shuí)能掌握減少物流成本的方法，誰(shuí)就能獲得更多的利潤(rùn)，電子商務(wù)尤其如此。《互聯(lián)網(wǎng)周刊》曾撰文，目前網(wǎng)民不選擇網(wǎng)上購(gòu)物的一個(gè)重要原因就是害怕公司不能按時(shí)送貨上門(mén)。因此對(duì)火鳥(niǎo)公司來(lái)說(shuō)，建立完備的物流體系，保證準(zhǔn)時(shí)將商品送至顧客手中就顯得格外重要。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇一
乙方：__________________________。
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。數(shù)量：按粉煤灰銷(xiāo)售合同約定量。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：運(yùn)距及價(jià)格表單位：___________元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方提貨時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定管理員出具正式《驗(yàn)收單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方營(yíng)業(yè)大廳，作為日后核對(duì)及下次提貨依據(jù)。無(wú)加蓋購(gòu)貨單位印鑒、現(xiàn)場(chǎng)指定管理員簽字或白頭條等非正式驗(yàn)收手續(xù)一律不準(zhǔn)卸車(chē)。乙方有權(quán)對(duì)此向甲方追究責(zé)任。
3、在乙方運(yùn)輸緊張、車(chē)輛保養(yǎng)、維修等運(yùn)輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請(qǐng)其他承運(yùn)人，為保證運(yùn)量，由乙方負(fù)責(zé)替換車(chē)輛。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量實(shí)收，正常情況下允許31000的磅差。
第五條、結(jié)算方式：協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中，甲方按此表中所列的運(yùn)輸路線(xiàn)、收貨地點(diǎn)及運(yùn)輸價(jià)格為乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。
第六條、解決糾紛的方式：若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇二
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
粉煤灰。
三河攪拌站。
1、甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營(yíng)部每日安排產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃量，委托乙方安排運(yùn)輸任務(wù)。
2、乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。
3、乙方自己組織自卸車(chē)運(yùn)輸，卸車(chē)費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸方要做好車(chē)輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠(chǎng)。
每月五號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買(mǎi)受人在接收貨物時(shí)，在買(mǎi)受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買(mǎi)受人的電子衡計(jì)量的.凈重值為準(zhǔn)。買(mǎi)受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣(mài)人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣(mài)人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣(mài)人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車(chē)順利及時(shí)。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。
20___年一月一日至20___年十二月三十一日。
協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：________。
法定代表人（簽字）：________法定代表人（簽字）：_________。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇三
粉煤灰,是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來(lái)的細(xì)灰,粉煤灰是燃煤電廠(chǎng)排出的主要固體廢物。對(duì)于粉煤灰運(yùn)輸。
合同。
你還了解多少呢?以下是本站小編整理的粉煤灰運(yùn)輸合同，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運(yùn)輸物資：粉煤灰。
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：三河攪拌站。
三、運(yùn)輸方式及價(jià)格：
1.甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營(yíng)部每日安排產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃量，委托乙方安排運(yùn)輸任務(wù)。
2.乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。
3.乙方自己組織自卸車(chē)運(yùn)輸，卸車(chē)費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸方要做好車(chē)輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠(chǎng)。
四、結(jié)算方式：每月五號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
五、雙方責(zé)任：
1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買(mǎi)受人在接收貨物時(shí)，在買(mǎi)受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買(mǎi)受人的電子衡計(jì)量的凈重值為準(zhǔn)。買(mǎi)受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣(mài)人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣(mài)人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣(mài)人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車(chē)順利及時(shí)。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。
七、違約責(zé)任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
甲方：乙方：
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方提貨時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定管理員出具正式《驗(yàn)收單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方營(yíng)業(yè)大廳，作為日后核對(duì)及下次提貨依據(jù)。無(wú)加蓋購(gòu)貨單位印鑒、現(xiàn)場(chǎng)指定管理員簽字或白頭條等非正式驗(yàn)收手續(xù)一律不準(zhǔn)卸車(chē)。乙方有權(quán)對(duì)此向甲方追究責(zé)任。
3、在乙方運(yùn)輸緊張、車(chē)輛保養(yǎng)、維修等運(yùn)輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請(qǐng)其他承運(yùn)人，為保證運(yùn)量，由乙方負(fù)責(zé)替換車(chē)輛。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量實(shí)收，正常情況下允許3/1000的磅差。
3、由于粉煤灰比重輕，在裝滿(mǎn)整車(chē)的情況下重量會(huì)較其他貨物更輕，此乃干貨自身的物理屬性，由此產(chǎn)生的磅差非運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，因此部分磅差而產(chǎn)生的糾紛由甲方負(fù)責(zé)處理。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
甲方簽字：乙方簽字：
年月日年月日。
甲方：固原市六盤(pán)山水泥有限責(zé)任公司合同編號(hào)：gy--20xx—。
鑒定地點(diǎn)：六盤(pán)山水泥有限責(zé)任公司。
乙方：妥玉祥簽訂時(shí)間20xx年2月1日。
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運(yùn)輸物資：粗粉煤灰。
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：從閔家山運(yùn)至六盤(pán)山水泥有限責(zé)任公司料場(chǎng)。
三、運(yùn)輸方式及價(jià)格：乙方自己組織自卸車(chē)運(yùn)輸，卸車(chē)費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸5.8元，(大寫(xiě)伍元捌角整)。乙方要做好車(chē)輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠(chǎng)。四、結(jié)算方式：每月一號(hào)以后乙方和甲方采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部三方對(duì)帳，確認(rèn)無(wú)誤后，乙方向甲方提供運(yùn)輸專(zhuān)用發(fā)票，由甲方采購(gòu)部統(tǒng)一掛賬，并申請(qǐng)資金，每月十五號(hào)至二十號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。五、雙方責(zé)任：
1、乙方必須保證甲方庫(kù)存不少于20xx噸。乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方庫(kù)存。乙方不得以各種理由推脫，影響甲方生產(chǎn)，如果由于乙方的原因，造成甲方用料緊張，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買(mǎi)受人在接收貨物時(shí)，在買(mǎi)受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買(mǎi)受人的電子衡計(jì)量的凈重值為準(zhǔn)。買(mǎi)受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣(mài)人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣(mài)人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣(mài)人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和村委會(huì)等各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車(chē)順利及時(shí)。甲方、村委會(huì)、乙方，三方面共同做好開(kāi)采方案，乙方必須按照三方確定的方案在指定的臺(tái)面裝車(chē)，確保安全。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。9、乙方要按照甲方的要求每月對(duì)各車(chē)輛進(jìn)行考核，做好考核記錄，甲方有權(quán)對(duì)各車(chē)輛的考核隨時(shí)抽查，將考核結(jié)果備案存檔，作為對(duì)乙方能力的考核依據(jù)。為以后的工作提供參。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。七、違約責(zé)任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
附件一：運(yùn)輸安全環(huán)保作業(yè)協(xié)議附件二：運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)督檢查表附件三：運(yùn)價(jià)變動(dòng)表。
附件四：質(zhì)量折算表。
附件一：運(yùn)輸安全環(huán)保作業(yè)協(xié)議。
甲方：固原市六盤(pán)山水泥有限責(zé)人公司編號(hào)：
乙方：妥玉祥簽訂時(shí)間：20xx年1月1日。
一：內(nèi)容。
1、乙方不得以各種理由推脫，影響甲方生產(chǎn)，如果由于乙方的原因，造成甲方用煤緊張，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中，一律蓋防雨防塵篷布，防止物料外露，污染環(huán)境，由此造成的一切后果自負(fù)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、乙方車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)，必須服從甲方安排，按照甲方規(guī)定的速度行駛，不得亂停，不得在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)放水，亂扔垃圾，卸完貨后，不得私自帶拉其他物資。不得以各種理由拒拉，不得隨意亂倒亂堆料，不得辱罵工人、領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)一次，甲方有權(quán)終止合同，并有權(quán)拒付保證金。5、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)退付保證金。
6、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的證件登記備案。
7、乙方組織的車(chē)輛必須證照齊全，車(chē)況完好不得因?yàn)檐?chē)輛本身的問(wèn)題影響運(yùn)輸。否則甲方有權(quán)停止該車(chē)。
8、乙方必須嚴(yán)格按照合同執(zhí)行，不得隨意亂漲運(yùn)價(jià)，否則將方有權(quán)終止合同。
二：本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，復(fù)印件具有同等效率。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
甲方蓋章：乙方蓋章：
年月日年月日。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇四
依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，________簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），打算托運(yùn)貨物，乙方贊成承運(yùn)，特簽署本合同，獨(dú)特遵照，相互制約，詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方式
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應(yīng)甲方請(qǐng)求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方累贅。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸品質(zhì)
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保障原裝原運(yùn)，除因船舶保險(xiǎn)前提所產(chǎn)生的喪失外，對(duì)運(yùn)送貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_______元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)矩有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
九、用度結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運(yùn)輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補(bǔ)規(guī)定。補(bǔ)充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方：_______________（蓋章）
乙方：（蓋章）_______________
代表人：_______________（簽章）
開(kāi)戶(hù)銀行：_______________
帳號(hào)：_______________
____年____月____日訂
粉煤灰運(yùn)輸方案篇五
乙方于________年________月________日承運(yùn)甲方約________噸，運(yùn)往________ 。雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，就相關(guān)細(xì)節(jié)達(dá)成本合同如下條款：
1、承運(yùn)貨物：________級(jí)，________件，單價(jià)：________元/件；________級(jí)，________件，單價(jià)：________元/件；級(jí)________件，單價(jià)：________元/；實(shí)際總件（大寫(xiě)）：________仟________百________拾________件。貨物實(shí)計(jì)價(jià)值為（人民幣）：________元（大寫(xiě)：________。）
2、運(yùn)送到達(dá)地點(diǎn)：________。
3、運(yùn)費(fèi)貨到現(xiàn)款付清，共________元（大寫(xiě)________元整）
甲方（簽名）：________________
乙方（簽名）：________________
時(shí)間：________________
粉煤灰運(yùn)輸方案篇六
(1)現(xiàn)場(chǎng)停放車(chē)輛必須服從責(zé)任管理部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員調(diào)配。車(chē)輛停放位置嚴(yán)格服從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員指揮安排，不得隨意變換停車(chē)位置，不得搶占其它車(chē)輛車(chē)道。凡不聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員指揮的車(chē)輛及相關(guān)人員，根據(jù)具體情節(jié)由現(xiàn)場(chǎng)工作人員予以警告、暫停裝運(yùn)等處理，情節(jié)嚴(yán)重者，處罰1000元/次。
(2)車(chē)輛必須按照規(guī)定路線(xiàn)行駛，所進(jìn)入廠(chǎng)內(nèi)行駛車(chē)輛限速10km/h，違者給予考核200元/次。
(3)裝運(yùn)車(chē)輛司乘人員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，禁止從事與作業(yè)不符的其它事項(xiàng)，違者處罰200元/次。
(4)裝運(yùn)車(chē)輛司乘人員現(xiàn)場(chǎng)未按要求著裝及隨意丟棄垃圾，在廠(chǎng)區(qū)指定區(qū)域外隨意走動(dòng)，違者處罰200元/次。
(5)裝運(yùn)車(chē)輛司乘人員正確佩戴安全帽、準(zhǔn)入證，違者處罰200元/次。
(6)嚴(yán)格禁止酒后駕駛，檢查發(fā)現(xiàn)司機(jī)酒后駕駛列入公司黑名單，禁止在公司內(nèi)從事駕駛員工作，并處罰責(zé)任單位20xx元/次。
(8)粉煤灰罐車(chē)在灰?guī)煅b灰后，車(chē)輛在就地必須蓋緊罐蓋，嚴(yán)禁罐體開(kāi)蓋移動(dòng)車(chē)輛。
5、乙方人員違反甲方的。
規(guī)章制度。
及其他規(guī)定的，應(yīng)按甲方的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核，考核費(fèi)用從安全保證金中扣除，甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方，業(yè)務(wù)結(jié)束后安全保證金在扣除考核部分外余額全部退還給乙方;安全保證金扣完后，要書(shū)面通知財(cái)務(wù)部門(mén)，其余部分從業(yè)務(wù)預(yù)付款中扣除。
6、乙方不執(zhí)行或不認(rèn)真執(zhí)行。
合同。
規(guī)定的有關(guān)安全條款的，經(jīng)勸阻無(wú)效，甲方有權(quán)提出警告、終止業(yè)務(wù)，直至解除業(yè)務(wù)關(guān)系。
7、本規(guī)定中考核是安全考核，如發(fā)生因乙方責(zé)任造成的經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)另外計(jì)算，在乙方預(yù)付款中扣除。
8、發(fā)生乙方負(fù)主要責(zé)任的人身重傷以上事故時(shí)，甲方將終止業(yè)務(wù)關(guān)系。
第五條工作區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)告知。
工作區(qū)域存在的風(fēng)險(xiǎn)。
乙方要針對(duì)甲方項(xiàng)目管理部門(mén)提出的上述工作區(qū)域可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，要在開(kāi)工前制定專(zhuān)項(xiàng)的確保施工安全的組織措施、安全措施和技術(shù)措施，并報(bào)甲方有關(guān)責(zé)任部門(mén)審批后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。
第六條雙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
簽名電話(huà)簽名電話(huà)。
甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：乙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：
甲方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：乙方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：
甲方安全負(fù)責(zé)人：乙方安全負(fù)責(zé)人：
甲方安全監(jiān)督人：乙方安全監(jiān)督人：
第七條本協(xié)議具有法律效力，本協(xié)議有效期從業(yè)務(wù)開(kāi)始至業(yè)務(wù)終止期間均有效。本協(xié)議正本一式三份，甲方粉煤灰營(yíng)銷(xiāo)部部、安監(jiān)部各存一份，乙方存留一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方提貨時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定管理員出具正式《驗(yàn)收單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方營(yíng)業(yè)大廳，作為日后核對(duì)及下次提貨依據(jù)。無(wú)加蓋購(gòu)貨單位印鑒、現(xiàn)場(chǎng)指定管理員簽字或白頭條等非正式驗(yàn)收手續(xù)一律不準(zhǔn)卸車(chē)。乙方有權(quán)對(duì)此向甲方追究責(zé)任。
3、在乙方運(yùn)輸緊張、車(chē)輛保養(yǎng)、維修等運(yùn)輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請(qǐng)其他承運(yùn)人，為保證運(yùn)量，由乙方負(fù)責(zé)替換車(chē)輛。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量實(shí)收，正常情況下允許3/1000的磅差。
3、由于粉煤灰比重輕，在裝滿(mǎn)整車(chē)的情況下重量會(huì)較其他貨物更輕，此乃干貨自身的物理屬性，由此產(chǎn)生的磅差非運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，因此部分磅差而產(chǎn)生的糾紛由甲方負(fù)責(zé)處理。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
共
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頁(yè)，當(dāng)前第。
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粉煤灰運(yùn)輸方案篇七
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運(yùn)輸物資：粉煤灰。
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：三河攪拌站。
三、運(yùn)輸方式及價(jià)格：
1.甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營(yíng)部每日安排產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃量，委托乙方安排運(yùn)輸任務(wù)。
2.乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。
3.乙方自己組織自卸車(chē)運(yùn)輸，卸車(chē)費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸方要做好車(chē)輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠(chǎng)。
四、結(jié)算方式：每月五號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
五、雙方責(zé)任：
1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買(mǎi)受人在接收貨物時(shí)，在買(mǎi)受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買(mǎi)受人的電子衡計(jì)量的凈重值為準(zhǔn)。買(mǎi)受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣(mài)人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣(mài)人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣(mài)人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車(chē)順利及時(shí)。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。
七、違約責(zé)任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
甲方：乙方：
粉煤灰運(yùn)輸方案篇八
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方提貨時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定管理員出具正式《驗(yàn)收單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方營(yíng)業(yè)大廳，作為日后核對(duì)及下次提貨依據(jù)。無(wú)加蓋購(gòu)貨單位印鑒、現(xiàn)場(chǎng)指定管理員簽字或白頭條等非正式驗(yàn)收手續(xù)一律不準(zhǔn)卸車(chē)。乙方有權(quán)對(duì)此向甲方追究責(zé)任。
3、在乙方運(yùn)輸緊張、車(chē)輛保養(yǎng)、維修等運(yùn)輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請(qǐng)其他承運(yùn)人，為保證運(yùn)量，由乙方負(fù)責(zé)替換車(chē)輛。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量實(shí)收，正常情況下允許3/20xx的磅差。
3、由于粉煤灰比重輕，在裝滿(mǎn)整車(chē)的情況下重量會(huì)較其他貨物更輕，此乃干貨自身的物理屬性，由此產(chǎn)生的磅差非運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，因此部分磅差而產(chǎn)生的糾紛由甲方負(fù)責(zé)處理。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
甲方：
乙方：
粉煤灰運(yùn)輸方案篇九
粉煤灰作為發(fā)電廠(chǎng)排放出來(lái)的廢料,對(duì)其在建材、工程等領(lǐng)域的應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外都非常重視,那么簽訂粉煤灰運(yùn)輸。
合同。
需要注意什么呢?以下是在本站小編為大家整理的粉煤灰運(yùn)輸合同范文，感謝您的閱讀。
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方提貨時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定管理員出具正式《驗(yàn)收單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方營(yíng)業(yè)大廳，作為日后核對(duì)及下次提貨依據(jù)。無(wú)加蓋購(gòu)貨單位印鑒、現(xiàn)場(chǎng)指定管理員簽字或白頭條等非正式驗(yàn)收手續(xù)一律不準(zhǔn)卸車(chē)。乙方有權(quán)對(duì)此向甲方追究責(zé)任。
3、在乙方運(yùn)輸緊張、車(chē)輛保養(yǎng)、維修等運(yùn)輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請(qǐng)其他承運(yùn)人，為保證運(yùn)量，由乙方負(fù)責(zé)替換車(chē)輛。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量實(shí)收，正常情況下允許3/1000的磅差。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
買(mǎi)受方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
出賣(mài)方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就甲方向乙方購(gòu)買(mǎi)物品，達(dá)成協(xié)議如下：
第一條關(guān)于標(biāo)的物。
第二條交貨期限。
甲方提前一天通知，乙方按時(shí)交貨。
第三條交貨地點(diǎn)。
甲方攪拌站水泥罐。
第四條交貨方式。
由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸送至交貨地點(diǎn)，運(yùn)輸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨物經(jīng)甲方檢驗(yàn)簽收后視為交付。
第五條隨貨附件與單證。
乙方應(yīng)當(dāng)提供所購(gòu)貨物的所有附件,包括品質(zhì)證書(shū)、裝運(yùn)清單、提貨憑證,以供甲方核對(duì)。
第六條質(zhì)量要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
按照國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
第七條乙方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限。
__行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)___。
第八條包裝標(biāo)準(zhǔn)。
行業(yè)通常包裝標(biāo)準(zhǔn)。
第九條驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法以及提出異議期限。
由甲方專(zhuān)人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，如驗(yàn)收不合格，則驗(yàn)收費(fèi)用由乙方承擔(dān)。甲方可以在保質(zhì)期內(nèi)就乙方提供產(chǎn)品的質(zhì)量提出異議，經(jīng)國(guó)家認(rèn)可的檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，該中心檢驗(yàn)結(jié)果為最終結(jié)果。
第十條結(jié)算期限和方式。
先發(fā)貨后付款，前期質(zhì)保金為100000元，后期隨著粉煤灰量大質(zhì)保金為20xx00元，每月25號(hào)對(duì)賬并開(kāi)具發(fā)票，次月10號(hào)前結(jié)賬。
第十一條違約責(zé)任。
若一方違約，違約方應(yīng)給付對(duì)方違約金人民幣十萬(wàn)元。違約方給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的，須承擔(dān)損害賠償責(zé)任，賠償范圍包括直接損失和可以預(yù)見(jiàn)的間接損失。
第十二條解決合同糾紛的方式。
先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由合同簽訂地人民法院管轄。
第十三條合同文本。
本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。本合同一式__肆_份，甲方執(zhí)_貳_份，乙方執(zhí)__貳__份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運(yùn)輸物資：粉煤灰。
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：三河攪拌站。
三、運(yùn)輸方式及價(jià)格：
1.甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營(yíng)部每日安排產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃量，委托乙方安排運(yùn)輸任務(wù)。
2.乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。
3.乙方自己組織自卸車(chē)運(yùn)輸，卸車(chē)費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸方要做好車(chē)輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠(chǎng)。
四、結(jié)算方式：每月五號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
五、雙方責(zé)任：
1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買(mǎi)受人在接收貨物時(shí)，在買(mǎi)受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買(mǎi)受人的電子衡計(jì)量的凈重值為準(zhǔn)。買(mǎi)受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣(mài)人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣(mài)人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣(mài)人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車(chē)順利及時(shí)。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。
七、違約責(zé)任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十
目前以煤為燃料的火力發(fā)電廠(chǎng)的排灰形式有干、濕兩種。使用干排粉煤灰具有一定的優(yōu)越性,只要在運(yùn)輸、卸料等工藝環(huán)節(jié)上實(shí)現(xiàn)配套成龍,就可以為綜合利用粉煤灰創(chuàng)造有利條件。粉煤灰運(yùn)輸。
合同。
怎么寫(xiě)呢?以下是本站小編為大家整理的粉煤灰運(yùn)輸合同范文，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方在運(yùn)輸時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定磅房管理員出具正式簽字《磅單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方，作為日后核對(duì)噸位及結(jié)算依據(jù)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的所有安全責(zé)任事故與甲方無(wú)關(guān)，由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。
4、乙方無(wú)條件保證甲方粉煤灰供應(yīng)及運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方所供貨地點(diǎn)地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量噸位為準(zhǔn)實(shí)收。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式二份，雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)。
乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)。
根據(jù)《中國(guó)大唐集團(tuán)公司電力生產(chǎn)發(fā)包工程安全管理規(guī)定》和大唐河南公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，為確保甲、乙雙方工作人員在粉煤灰、汽車(chē)衡區(qū)域裝灰計(jì)量過(guò)程中的安全、健康及設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，甲、乙方簽訂本。
協(xié)議書(shū)。
并共同遵守以下條款：
第一條乙方必須具備下列資質(zhì)條件，并經(jīng)甲方有關(guān)部門(mén)審查確認(rèn)：
1、具備獨(dú)立法人資格，持有乙方所在地縣級(jí)以上工商行政機(jī)關(guān)和勞動(dòng)局批發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照及單位等級(jí)資格證書(shū)，經(jīng)營(yíng)范圍與所承包工作相符，并持有法定代表人。
證明書(shū)。
非法人代表還須持有法人代表授權(quán)。
委托書(shū)。
2、按照業(yè)務(wù)產(chǎn)品附加值的5%必須交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，業(yè)務(wù)結(jié)束銷(xiāo)戶(hù)甲方無(wú)息全額返還。
3、車(chē)輛駕駛員必須身體健康、駕駛水平符合國(guó)家相關(guān)部門(mén)要求標(biāo)準(zhǔn)及要求，所持駕駛證必須當(dāng)年年度審驗(yàn)合格。
4、備有滿(mǎn)足進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必備的穿著、檢驗(yàn)合格的安全帽、安全用具、防護(hù)用品、勞保用品。
5、保證司乘人員沒(méi)有從事本運(yùn)輸業(yè)務(wù)的職業(yè)禁忌癥，無(wú)高血壓、心臟病、恐高或其他影響就業(yè)疾病。
第二條甲方承擔(dān)的安全責(zé)任：
1、負(fù)責(zé)對(duì)乙方的資質(zhì)進(jìn)行審查，確認(rèn)其符合資質(zhì)要求。
2、負(fù)責(zé)向乙方司乘人員講解信電公司及聯(lián)達(dá)實(shí)業(yè)公司的安全管理。
規(guī)章制度。
并對(duì)乙方提出具體執(zhí)行要求。
3、負(fù)責(zé)辦理車(chē)輛、人員準(zhǔn)入證，有告知現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的義務(wù)，對(duì)業(yè)務(wù)單位車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)乙方司乘人員違章作業(yè)應(yīng)及時(shí)糾正，責(zé)令整改。對(duì)乙方發(fā)生的嚴(yán)重違章等不安全行為予以處罰，并通知乙方，從安全風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣除。
4、嚴(yán)格執(zhí)行信電公司人員準(zhǔn)入管理規(guī)定，對(duì)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》等相關(guān)制度，并經(jīng)考試合格，辦理三級(jí)教育簽字表，辦理準(zhǔn)入證，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。
5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決乙方提出的安全協(xié)助。
第三條乙方承擔(dān)安全責(zé)任：
1、安全目標(biāo)：
1)不發(fā)生人員輕傷以上的責(zé)任事故。
2)不發(fā)生責(zé)任區(qū)域管理車(chē)輛的廠(chǎng)區(qū)交通事故。
3)不發(fā)生因施工造成的環(huán)境污染及其他設(shè)備、設(shè)施損壞。
4)不發(fā)生施工期間火災(zāi)事件。
2、工作區(qū)域：嚴(yán)格在規(guī)定的施工區(qū)域工作，乙方在規(guī)定施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生的人身、設(shè)備、環(huán)保、交通事故負(fù)全部責(zé)任。禁止參與規(guī)定區(qū)域外一切生產(chǎn)與非生產(chǎn)活動(dòng)。業(yè)務(wù)單位車(chē)輛一旦出公司廠(chǎng)區(qū)大門(mén)(龍江路北門(mén)、南門(mén)、進(jìn)廠(chǎng)路一道門(mén))，乙方承擔(dān)一切因車(chē)輛、司乘人員的安全責(zé)任。
3、根據(jù)《中國(guó)大唐集團(tuán)公司電力生產(chǎn)發(fā)包工程安全管理規(guī)定》和大唐河南公司的有關(guān)要求，乙方為工程合同按承包工程總造價(jià)的5%作為安全保證金;安全保證金在合同款中扣留，本合同委托工作完成后扣除處罰后退回余款。
4、必須設(shè)置相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，30人以上設(shè)專(zhuān)職安全員，30人以下設(shè)有兼職安全員;安全員必須具備能力資質(zhì);乙方人員必須服從甲方負(fù)責(zé)人的工作安排和指導(dǎo)。
5、乙方每天必須進(jìn)行“班前會(huì)”、“班后會(huì)”結(jié)合工作任務(wù)，做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析，布置相應(yīng)的安全措施，交待注意事項(xiàng);總結(jié)講評(píng)當(dāng)天工作和安全情況;每天施工前工作組成員必須列隊(duì)整齊進(jìn)行工前五分鐘教育，沒(méi)有完善的安全措施，嚴(yán)禁開(kāi)工。
6、施工中使用的安全防護(hù)用具須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，并符合檢驗(yàn)周期。
7、發(fā)生不安全事件，必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即向甲方項(xiàng)目主管部門(mén)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察部部長(zhǎng)和生產(chǎn)副總經(jīng)理報(bào)告，同時(shí)采取一切措施搶救傷員和處理事故。
8、乙方嚴(yán)禁使用童工。
9、根據(jù)國(guó)務(wù)院《單位職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》和中國(guó)大唐集團(tuán)公司《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》之規(guī)定，對(duì)不屬于甲方責(zé)任的事故，乙方應(yīng)立即報(bào)告其單位主管部門(mén)和單位所在地安全監(jiān)管部門(mén)等有關(guān)部門(mén)，并積極配合進(jìn)行事故調(diào)查、分析，做好善后處理，支付由此發(fā)生的一切費(fèi)用。
第四條對(duì)乙方的安全考核：
1、甲方安全管理人員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn)乙方中的不安全情況，有權(quán)糾正或立即停止其工作，并按照本單位有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，重點(diǎn)提示：
(1)發(fā)生習(xí)慣性違章，尚未造成嚴(yán)重后果的，警告、處罰。
(2)在施工過(guò)程中因乙方責(zé)任發(fā)生不安全事件的。
(3)凡因乙方在施工過(guò)程中不符合本單位文明生產(chǎn)管理規(guī)定。
(4)凡因乙方在施工過(guò)程中違反安全生產(chǎn)高壓線(xiàn)管理規(guī)定的。
(5)凡因乙方在施工過(guò)程中未按“三措一案”措施執(zhí)行或私自擴(kuò)大工作范圍。
(6)凡因乙方在施工過(guò)程中特種設(shè)備作業(yè)人員沒(méi)有特種設(shè)備作業(yè)操作證。
(7)凡因乙方在施工過(guò)程中未按要求正確佩帶防護(hù)用品。
(8)凡因乙方施工人員有偷盜行為，交保衛(wèi)部門(mén)進(jìn)行處理，并賠償損失。
2、對(duì)乙方責(zé)任造成以下后果的考核：
(1)發(fā)生所在區(qū)域主要附屬設(shè)備損壞及造成環(huán)境污染事件的，扣除25%安全保證金。
(2)發(fā)生人身輕傷、重傷事故，扣除75%安全保證金，并負(fù)責(zé)善后處理費(fèi)用。
(4)發(fā)生人身死亡事故，扣除全部安全保證金，并負(fù)責(zé)全部善后處理費(fèi)用。
(5)發(fā)生因乙方責(zé)任造成本單位或第三方設(shè)備損壞，負(fù)責(zé)賠償，并扣除安全保證金。
3、按照《中華人民共和國(guó)消防法》及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)消防條例的規(guī)定，有下列違反消防管理行為之一的，甲方安全管理人員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有權(quán)糾正或立即停止其工作，并對(duì)違章行為予以警告，并處扣分或罰款：
(1)擅自動(dòng)用消防設(shè)施的。
(2)在具有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所違反禁令，吸煙、使用明火的。
(3)堵塞安全出口、疏散通道、消防通道或者占用防火間距的。
(4)挪用、擺壓、封堵、圈圍、拆除、停用消防設(shè)施、設(shè)備器材的。
(5)拒絕、刁難消防人員進(jìn)行消防監(jiān)督、檢查的。
(6)阻攔報(bào)火警或者謊報(bào)火警，故意阻礙消防車(chē)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)或者不服從火場(chǎng)指揮員指揮，影響滅火救援的。
(7)未經(jīng)消防保衛(wèi)部門(mén)同意，擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的。
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粉煤灰運(yùn)輸方案篇十一
甲方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
乙方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽定本協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行。
經(jīng)甲、乙雙方同意，由乙方自購(gòu)符合營(yíng)運(yùn)條件的________牌車(chē)輛，車(chē)牌號(hào)___________，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼__________________，噸位________，與甲方合作經(jīng)營(yíng)貨物運(yùn)輸。上述車(chē)輛合作經(jīng)營(yíng)手續(xù)由甲方協(xié)助乙方辦理，所屬費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
本協(xié)議書(shū)不是勞務(wù)合同，也不是勞動(dòng)合同，乙方及乙方所聘請(qǐng)、雇傭的人員不屬甲方職工，不能享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動(dòng)用工關(guān)系。
雙方的合作經(jīng)營(yíng)期限從_______年_____月______日起，至_______年_____月______日止。
乙方自購(gòu)車(chē)輛，產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)歸乙方所有，車(chē)輛管理權(quán)歸甲方所有，由甲方提供信息平臺(tái)，標(biāo)榜“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)造價(jià)值”的原則。為方便統(tǒng)一管理，車(chē)輛的戶(hù)主名稱(chēng)應(yīng)為甲方的名稱(chēng)。
經(jīng)乙方同意，在合作經(jīng)營(yíng)期間，乙方每月5號(hào)應(yīng)按時(shí)向甲方交納車(chē)輛管理費(fèi)________________元/輛。并按規(guī)定承擔(dān)與甲方經(jīng)營(yíng)期間，因從事?tīng)I(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)產(chǎn)生的合理的相應(yīng)費(fèi)用。車(chē)輛每年的保險(xiǎn)項(xiàng)目必須在車(chē)籍所在地進(jìn)行投保。駕駛員或業(yè)主每月應(yīng)準(zhǔn)時(shí)參加公司（時(shí)間：25號(hào)/月）組織的安全學(xué)習(xí)會(huì)議。無(wú)故不參與者一次罰款100元。
每季度一次的車(chē)輛二級(jí)維護(hù)，乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一規(guī)定的廠(chǎng)家對(duì)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，乙方要按時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行綜檢、年審，為此產(chǎn)生的罰款由乙方自己承擔(dān)。
車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等其他險(xiǎn)種都由公司保管，如乙方有需要，可以向甲方借用，但是必須按時(shí)歸還，一旦遺失，或者因沒(méi)有按時(shí)歸還而產(chǎn)生的一切后果，均由乙方負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何責(zé)任。保險(xiǎn)到期的車(chē)輛應(yīng)到公司規(guī)定的保險(xiǎn)公司統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)，不得脫保。
乙方經(jīng)營(yíng)車(chē)輛發(fā)生交通事故或其他事故時(shí)，乙方應(yīng)立即向甲方及相關(guān)部門(mén)報(bào)告，甲方可協(xié)助乙方對(duì)事故進(jìn)行處理，并可根據(jù)乙方當(dāng)時(shí)實(shí)際經(jīng)濟(jì)困難情況，給予墊付直接經(jīng)濟(jì)損失的15%，乙方必須在兩個(gè)月之內(nèi)歸還甲方所墊付的費(fèi)用，但甲方的實(shí)際使用費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
發(fā)生上述事故而產(chǎn)生的有關(guān)法律責(zé)任由乙方承擔(dān)。若因乙方行為而導(dǎo)致甲方遭受損失的，乙方應(yīng)對(duì)甲方的一切損失承擔(dān)賠償責(zé)任。合作經(jīng)營(yíng)期間，如乙方被客戶(hù)投訴或因違法、違紀(jì)、違章被有關(guān)部門(mén)通報(bào)、曝光或作其他處理的，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)到甲方和相關(guān)部門(mén)接受處理，若由此而損害甲方利益的，乙方應(yīng)向甲方賠償由此給甲方造成的損失，甲方有權(quán)終止協(xié)議。
協(xié)議履行過(guò)程中，乙方有下列情形之一的，視為乙方違約：
1、乙方逾期繳納經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用的；
2、乙方有破壞甲方工作秩序、損害甲方聲譽(yù)或其他利益的行為；
3、乙方違反交通法規(guī)或其他法律、法規(guī)被有關(guān)部門(mén)處理的；
4、乙方擅自將車(chē)輛交由第三人運(yùn)營(yíng)的；
5、乙方擅自轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借車(chē)輛或甲方提供的證照的；
6、乙方車(chē)輛保險(xiǎn)在異地投保的；
7、乙方有違反本協(xié)議書(shū)約定的其他情形的'。
乙方有上列情形之一，乙方同意甲方有權(quán)以通知形式直接終止本協(xié)議書(shū)的履行，并同意甲方有權(quán)收回甲方提供的相關(guān)證照。
甲方解除協(xié)議或終止履行協(xié)議的通知到達(dá)乙方時(shí)即時(shí)對(duì)乙方產(chǎn)生約束力，乙方應(yīng)當(dāng)按照上述約定及時(shí)辦理轉(zhuǎn)戶(hù)手續(xù)。
乙方應(yīng)承擔(dān)因違約行為給甲方造成的全部損失，包括但不限于甲方的可得利益、甲方律師的代理費(fèi)用等。
1、乙方與甲方合作經(jīng)營(yíng)期間，若發(fā)生交通事故或其他事故的，保險(xiǎn)公司理賠的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)直接轉(zhuǎn)入甲方賬戶(hù)，該款項(xiàng)應(yīng)當(dāng)首先保障對(duì)受害人的合法賠償，剩余的受益在乙方不欠甲方有關(guān)費(fèi)用時(shí)退還乙方。
2、乙方與甲方經(jīng)營(yíng)期間，車(chē)輛發(fā)生丟失、毀損等風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由由乙方承擔(dān)。甲方協(xié)助乙方與相關(guān)部門(mén)作好善后處理。
3、乙方因違法經(jīng)營(yíng)或者涉及刑事被司法部門(mén)追訴的，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方有權(quán)單方終止協(xié)議。
4、乙方承運(yùn)貨物過(guò)程中，如出現(xiàn)貨差、貨損等情況，貨方要求賠償時(shí)，概由乙方負(fù)責(zé)，與甲方?jīng)]有任何責(zé)任。
5、協(xié)議期間，乙方自行招聘的駕駛員、押運(yùn)員等的情況必須經(jīng)甲方審查同意并備案，且證照齊全。其因病、傷、殘、亡所產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由乙方自理。
6、如遇“地震、洪災(zāi)、雪災(zāi)”等自然災(zāi)害和一些特殊情況時(shí)，乙方必須無(wú)條件服從甲方對(duì)車(chē)輛的調(diào)配、使用，事后按政策性處理。
7、乙方凡向甲方借用的各種車(chē)輛資料，如不能如期歸還或者遺失的，影響正常事務(wù)的辦理，為此產(chǎn)生的后果由乙方自己負(fù)擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
8、甲方于每月25日召開(kāi)安全會(huì)議，車(chē)主和駕駛員必須按時(shí)參加，沒(méi)有參加會(huì)議的，每一次罰款100元。
9、本協(xié)議書(shū)簽定前，甲、乙雙方對(duì)本協(xié)議的全部條款及其含義都已準(zhǔn)確理解，自愿簽定并愿意完全按照約定條款履行本協(xié)議書(shū)。
本協(xié)議書(shū)在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成的，向甲方所在地法院提起上訴。協(xié)議隨著國(guó)家政策性變化進(jìn)行相應(yīng)的修改。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）
地址：地址：
法人代表：
電話(huà)：
年月
法人代表：電話(huà)：_____年_____月______日
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十二
一、公司第一責(zé)任人(或第一責(zé)任人委托第二責(zé)任人)每季度至少要召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月1~5日召開(kāi)一次安全例會(huì)，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。并制定安全生產(chǎn)管理人員年度及長(zhǎng)期的培訓(xùn)教育計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時(shí)間。
二、各科室每月組織不少于一次安全例會(huì)，組織學(xué)習(xí)、布置任務(wù)、查找不足、排除隱患、防范未然。
三、公司安全學(xué)習(xí)員每月十五日、三十日對(duì)公司駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不能與會(huì)的要補(bǔ)學(xué)，每月至少下鄉(xiāng)一次，對(duì)鄉(xiāng)下駕駛員學(xué)習(xí)。特殊情況必須電話(huà)學(xué)習(xí)，并做好學(xué)習(xí)通話(huà)記錄。
四、不按期組織學(xué)習(xí)的管理員，每次處以50元以上罰款，連續(xù)三次未進(jìn)行，交公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì)處理，造成后果依法追究其責(zé)任。
五、學(xué)習(xí)期間，嚴(yán)禁無(wú)故遲到、早退、中途溜崗，否則每次處以20元罰款，擅自缺席者每次處以50元罰款，連續(xù)三次缺席的職工將無(wú)條件解除勞務(wù)合同，駕駛員將停車(chē)反省、待班處理。
六、主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過(guò)場(chǎng)，搞形式主義或代簽字。否則每次處以50元以上罰款。
七、安全管理員的安全管理范圍，每月的學(xué)習(xí)面必須達(dá)到100%。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十三
為維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，解決貨運(yùn)車(chē)輛超限超載、違章運(yùn)輸問(wèn)題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我茂源物流有限公司，按照上級(jí)運(yùn)管部門(mén)的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際，制定如下實(shí)施整改案：
1、安排專(zhuān)人集中開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對(duì)我公司超限超載違章車(chē)輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開(kāi)展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。
2、加大力度宣傳國(guó)家治理車(chē)輛超限超載的政策和步驟，及車(chē)輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。
3、對(duì)公司超限超載、違章的車(chē)輛駕駛員，公司強(qiáng)制扣回從業(yè)資格證，上報(bào)運(yùn)管站，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。
到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實(shí)做好治理公路運(yùn)輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。
在整改期間，我公司會(huì)認(rèn)真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計(jì)工作，并付諸一切行動(dòng)來(lái)改正前期超限超載、違章車(chē)輛，隨時(shí)接受和配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的監(jiān)督檢查和考核工作。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十四
編制人：
審批人：
編制單位：北京江河幕墻裝飾工程有限公司友誼醫(yī)院項(xiàng)目部。
1、各種產(chǎn)品的運(yùn)輸主要用5噸，10噸超長(zhǎng)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)焦さ亍?BR> 2、為使產(chǎn)品不被變型損傷，主要以鐵架裝貨形式進(jìn)行運(yùn)輸。常用的鐵架有：
(1)a字架主要裝運(yùn)玻璃。
(2)l型架裝運(yùn)玻璃、石材。
(3)槽型可移動(dòng)架主要裝運(yùn)鋁型材。
(4)可拆卸多用途運(yùn)輸架。
3、工廠(chǎng)送貨：
(1)工廠(chǎng)生產(chǎn)部計(jì)劃安排生產(chǎn)加工、送貨，送貨之前與項(xiàng)目部材料員電話(huà)聯(lián)系，工地是否具備卸貨條件，制定有關(guān)搬運(yùn)量、搬運(yùn)日期、運(yùn)貨樓層以及協(xié)助計(jì)劃等。
(2)對(duì)于防劃、易碎等貴重貨物在出廠(chǎng)前必須做好貨品保護(hù)。
(3)貨物運(yùn)輸應(yīng)捆扎牢固。
(4)高低不平道路應(yīng)緩速行駛。
4、卸貨：
(1)為減少搬運(yùn)次數(shù)，卡車(chē)至工地后，用鏟車(chē)、吊車(chē)進(jìn)行一次卸貨。
(2)車(chē)輛至工地后依據(jù)出庫(kù)單，檢驗(yàn)產(chǎn)品的數(shù)量質(zhì)量。
(3)卸貨完畢卡車(chē)盡快從工地返出，確保工地道路暢通。
(4)卡車(chē)進(jìn)出工地應(yīng)注意出入口安全。
5、型材、鋼材搬入途徑：
(1)工廠(chǎng)加工完畢車(chē)。
(2)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸組將貨物送到指定部位。
1、在二層室內(nèi)建立倉(cāng)庫(kù)(主要放鋁型材、配件、機(jī)具)，鋼龍骨、鐵件放在一樓材料庫(kù)房，保溫棉及保溫苯板放在室外材料庫(kù)房，鋁板集中放在地下一層材料庫(kù)房，并建立值班室。
2、貨物到工地后，為了減少搬運(yùn)損耗，用鏟車(chē)將材料運(yùn)至安裝處，
當(dāng)天來(lái)的材料，當(dāng)天安裝完畢，保持工地整潔。
3、堆放需留有通道，不要造成輕易搬動(dòng)。
4、考慮安裝順序，決定存儲(chǔ)位置。
5、首層室內(nèi)保管倉(cāng)庫(kù)對(duì)外要進(jìn)行隔斷。
6、鋁型材不要直接放在地上，根據(jù)型材的形狀、尺寸、大小的不同，兩端擱置枕木，型材堆放整齊。
7、鐵件依據(jù)不同規(guī)格分開(kāi)堆放好，并標(biāo)注尺寸大小。
8、玻璃、石材堆放在規(guī)定臨時(shí)場(chǎng)所(若玻璃、石材卸貨需下墊枕木，靠柱堆放)。
9、在臨時(shí)堆放處要用警戒旗進(jìn)行圍欄。
10、特殊物品(如二甲苯、防銹漆等)應(yīng)專(zhuān)門(mén)堆放樓外保管并配備滅火器。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十五
1.2區(qū)域和地點(diǎn)。
井下膠帶運(yùn)輸巷的煤倉(cāng)、膠帶機(jī)機(jī)頭、膠帶機(jī)機(jī)尾及轉(zhuǎn)載點(diǎn)。
1.3可能發(fā)生的時(shí)間和造成的危害程度及影響范圍。
無(wú)季節(jié)性，造成設(shè)備設(shè)施損毀、全礦井或局部停產(chǎn)，甚至造成人員傷亡；影響礦井局部或全礦井安全生產(chǎn)。
1.4事故前可能發(fā)生的征兆。
煤倉(cāng)下口淋水由小變大、風(fēng)流中有焦糊氣味、膠帶接頭有異常變化、運(yùn)輸系統(tǒng)保護(hù)失效等。
1.5可能引發(fā)的次生、衍生事故。
可能引發(fā)火災(zāi)、中毒窒息事故。
2.1成立事故應(yīng)急自救小組。
組長(zhǎng)：基層單位負(fù)責(zé)人。
副組長(zhǎng)：基層單位副職、技術(shù)主管、班長(zhǎng)。
成員：基層單位全體作業(yè)人員。
2.2應(yīng)急自救小組職責(zé)。
2.2.1專(zhuān)業(yè)教育、日常培訓(xùn)。
2.2.2組織指揮實(shí)施自救行動(dòng)。
2.2.3向上級(jí)匯報(bào)事故情況，發(fā)出救援請(qǐng)求。
2.3人員職責(zé)。
2.3.1區(qū)隊(duì)長(zhǎng)：根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定應(yīng)急救援方案，積極組織區(qū)隊(duì)人員開(kāi)展自救工作；及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)的基本情況及現(xiàn)場(chǎng)救援工作等信息；協(xié)調(diào)救援過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。
2.3.2區(qū)隊(duì)技術(shù)人員：是區(qū)隊(duì)長(zhǎng)組織開(kāi)展自救工作的助手，在區(qū)隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下組織參與制訂應(yīng)急救援方案；準(zhǔn)備與事故救援相關(guān)的技術(shù)資料。
2.3.3副隊(duì)長(zhǎng)：根據(jù)區(qū)隊(duì)制定應(yīng)急救援方案，負(fù)責(zé)組織好處理事故所需的人員、材料、設(shè)備等，帶領(lǐng)人員進(jìn)行救援工作；負(fù)責(zé)完成區(qū)長(zhǎng)安排的某一方面的搶救工作；及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)的基本情況以及正在進(jìn)行的救援工作等事故信息。
2.3.4區(qū)隊(duì)值班人員：事故發(fā)生后及時(shí)了解事故經(jīng)過(guò)、人員傷亡以及現(xiàn)場(chǎng)基本情況等詳細(xì)的事故信息，并立即將情況報(bào)告區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、礦調(diào)度室，通知區(qū)隊(duì)管理人員以及區(qū)隊(duì)?wèi)?yīng)急自救組織的職工到值班室集合，及時(shí)向礦指揮部匯報(bào)事故信息，協(xié)調(diào)事故救援工作中的其他事項(xiàng)。
2.3.5班長(zhǎng)：采取措施控制災(zāi)情；及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)事故及救援信息；積極組織現(xiàn)場(chǎng)救援或者引導(dǎo)避災(zāi)。
2.3.6職工：按照事故應(yīng)急救援方案以及措施的要求，在事故救援指揮部指揮下積極開(kāi)展救援工作。
3.1事故應(yīng)急處置程序。
3.1.1發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、瓦檢員及現(xiàn)場(chǎng)其它人員要通過(guò)各種通訊方式向礦調(diào)度室匯報(bào)，同時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)人員立即按照避災(zāi)路線(xiàn)撤離；設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)識(shí)；為救護(hù)人員做好向?qū)А?BR> 3.1.2礦調(diào)度室立即指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員安全撤離，停止災(zāi)區(qū)供電（掘進(jìn)工作面不得停電），同時(shí)向礦長(zhǎng)，迅速通知礦山救護(hù)隊(duì)進(jìn)行救援；通知醫(yī)療組趕赴現(xiàn)場(chǎng)待命。
3.1.3立即啟動(dòng)礦級(jí)預(yù)案，搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部所有人員迅速到位，研究決定采取的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施。相關(guān)部門(mén)要做好搶險(xiǎn)救災(zāi)的設(shè)備物資、圖紙的準(zhǔn)備工作。
3.1.4調(diào)度室要立即通知作業(yè)區(qū)隊(duì)、相關(guān)科室負(fù)責(zé)人及其他人員在調(diào)度室集合待命。
3.1.5搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部責(zé)令相關(guān)單位清查傷亡人數(shù)。派遣救護(hù)隊(duì)員災(zāi)區(qū)偵查，根據(jù)災(zāi)區(qū)地點(diǎn)及波及范圍制定和完善救援方案。
3.1.6搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部責(zé)令救護(hù)隊(duì)救援按方案進(jìn)行有計(jì)劃的人員救治、搶險(xiǎn)救災(zāi)救災(zāi)工作。
3.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施。
3.2.1膠帶著火事故應(yīng)急處理措施。
3.2.1.1當(dāng)發(fā)生著火時(shí)，膠帶機(jī)司機(jī)要立即停機(jī)，并在上風(fēng)口積極進(jìn)行滅火，必要時(shí)撤出下風(fēng)口所有受到威脅的人員。
3.2.1.2火勢(shì)難以控制時(shí)，受威脅人員應(yīng)及時(shí)撤離，關(guān)閉聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門(mén)。
3.2.1.3滅火后再對(duì)膠帶或液力耦合器進(jìn)行修復(fù)。
3.2.2膠帶撕裂事故應(yīng)急處理措施。
3.2.2.1當(dāng)膠帶出現(xiàn)撕裂事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員立即拉動(dòng)沿線(xiàn)膠帶機(jī)閉鎖開(kāi)關(guān)使膠帶輸送機(jī)停機(jī)。
3.2.2.2撕帶寬度小于原帶寬的20%時(shí)，要將撕裂的膠帶條剪掉；撕帶寬度超過(guò)原帶寬的20%時(shí)，必須制訂專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施更換膠帶。
3.2.2.3撕邊膠帶纏繞在滾筒軸上時(shí)，必須依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況卡好夾板，采取拆卸滾筒等有效方式，拉出膠帶，或根據(jù)實(shí)際情況砸膠帶卡子臨時(shí)處理。
3.2.2.4處理完畢必須進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。
3.2.3斷帶事故應(yīng)急處理措施。
發(fā)生斷帶事故后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況安設(shè)回柱絞車(chē)，松開(kāi)膠帶機(jī)張緊裝置，將斷開(kāi)的膠帶兩端用回柱絞車(chē)牽拉至硫化點(diǎn)位置進(jìn)行硫化。
3.2.4煤倉(cāng)潰倉(cāng)事故應(yīng)急處理措施。
3.2.4.1出現(xiàn)潰倉(cāng)事故時(shí)，及時(shí)停止給煤機(jī)和上倉(cāng)口膠帶機(jī)運(yùn)行。
3.2.4.2如埋壓人員，必須積極進(jìn)行搶救。
3.2.4.3組織人員清理下倉(cāng)口。
3.2.5人員墜倉(cāng)事故應(yīng)急處理措施。
3.2.5.1發(fā)現(xiàn)人員墜入煤倉(cāng)（溜煤眼）時(shí)，要立即停止膠帶輸送機(jī)。
3.2.5.2現(xiàn)場(chǎng)人員要積極與墜倉(cāng)人進(jìn)行對(duì)話(huà)，若墜倉(cāng)人能施行自救時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員要利用安全繩進(jìn)行搶救，否則，現(xiàn)場(chǎng)人員做好準(zhǔn)備，等待救護(hù)隊(duì)到來(lái)。
3.2.6膠帶機(jī)擠傷人員事故應(yīng)急處理措施。
發(fā)現(xiàn)人員被卷入膠帶機(jī)的某一轉(zhuǎn)動(dòng)部位時(shí)，要立即停止膠帶輸送機(jī)。然后松開(kāi)膠帶輸送機(jī)張緊裝置，或用手拉葫蘆把膠帶吊起，救出傷員，必要時(shí)截?cái)嗄z帶。
3.3事故報(bào)告聯(lián)系方式、匯報(bào)內(nèi)容。
發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、瓦檢員、安檢員等人員及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)。
匯報(bào)內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、遇險(xiǎn)人數(shù)；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有礦關(guān)部門(mén)單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜等。
匯報(bào)要求：匯報(bào)人員不得慌張，匯報(bào)時(shí)吐字清晰，匯報(bào)內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要。
4.1處理煤倉(cāng)潰倉(cāng)時(shí)，要設(shè)定安全警戒區(qū)，禁止人員入內(nèi)。給煤機(jī)司機(jī)在安全位置操作。
4.2處理人員墜倉(cāng)事故時(shí)必須使用保安繩，并栓在牢固的物體上。
4.3處理膠帶機(jī)著火時(shí)，要及時(shí)撤出受影響區(qū)域的人員，現(xiàn)場(chǎng)人員有危險(xiǎn)時(shí)要按照避災(zāi)路線(xiàn)撤離。受威脅人員必須立即使用自救器，經(jīng)最近聯(lián)絡(luò)巷道進(jìn)入軌道進(jìn)風(fēng)巷道，撤出時(shí)應(yīng)隨手關(guān)閉風(fēng)門(mén)。油脂類(lèi)著火時(shí)禁止用水滅火。
4.4處理膠帶機(jī)傷人事故時(shí)，膠帶機(jī)停機(jī)后要切斷電源，閉鎖并掛牌。
4.5嚴(yán)禁煤矸磨膠帶。
4.6皮帶機(jī)六大保護(hù)要確保正常使用，并定期進(jìn)行試驗(yàn)。
4.7皮帶機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位及給煤機(jī)旋轉(zhuǎn)部位要加設(shè)防護(hù)欄、罩。
4.8倉(cāng)口作業(yè)及巷道衛(wèi)生清理要制定專(zhuān)項(xiàng)措施，嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)清理衛(wèi)生，倉(cāng)口作業(yè)要扎好合格的安全帶。
4.9操作、檢修按操作規(guī)程操作。
4.10所有下井工作人員要按照煤礦安全規(guī)程要求著裝整齊，施工時(shí)衣袖要扎好。
4.11特殊工種必須持證上崗。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十六
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場(chǎng)的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，既保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
第一條、運(yùn)輸產(chǎn)品名稱(chēng)：散裝粉煤灰。
第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：
運(yùn)距及價(jià)格表單位：元。
第三條、運(yùn)輸要求：
2、乙方在運(yùn)輸時(shí)保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對(duì)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場(chǎng)指定磅房管理員出具正式簽字《磅單》，并及時(shí)將其中一聯(lián)返回至甲方，作為日后核對(duì)噸位及結(jié)算依據(jù)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的所有安全責(zé)任事故與甲方無(wú)關(guān)，由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。
4、乙方無(wú)條件保證甲方粉煤灰供應(yīng)及運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)。
第四條、計(jì)算方法及合理?yè)p耗：
1、交貨驗(yàn)收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人驗(yàn)收并簽具收貨回單。
2、按甲方所供貨地點(diǎn)地磅稱(chēng)重?cái)?shù)量噸位為準(zhǔn)實(shí)收。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過(guò)程中出現(xiàn)爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運(yùn)輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式二份，雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十七
全國(guó)鐵路端午節(jié)假日運(yùn)輸方案出臺(tái)。xx年5月27日至5月30日，端午節(jié)假日運(yùn)輸共計(jì)4天，預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客1960萬(wàn)人次，同比增加202萬(wàn)人次，增長(zhǎng)11.5%，其中直通旅客520萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.8%。
鐵路部門(mén)優(yōu)先用好新圖能力，在鞏固既有客流的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開(kāi)拓客運(yùn)市場(chǎng)，并根據(jù)端午節(jié)假日客流特點(diǎn)制定措施，有針對(duì)性地搞好營(yíng)銷(xiāo)宣傳，加強(qiáng)客流組織，確保新圖效能。全路增開(kāi)直通臨客12對(duì)，重點(diǎn)解決大中城市間客流需要，并采取動(dòng)車(chē)組重聯(lián)、客車(chē)套跑、恢復(fù)圖定編組、加掛車(chē)輛等措施增加直通能力，主要城市間夕發(fā)朝至列車(chē)均滿(mǎn)軸運(yùn)行。
同時(shí)，根據(jù)端午節(jié)假期較短、中短途客流增勢(shì)迅猛的特點(diǎn)，鐵路部門(mén)要借鑒以往長(zhǎng)周末客流組織經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，組織好京津城際鐵路、京滬線(xiàn)滬寧段、廣深線(xiàn)、滬昆線(xiàn)以及石太、合武和膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等線(xiàn)路上動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)行。
端午節(jié)期間，全路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)增至321.5對(duì)，同比增加125.5對(duì)。滬寧和滬杭段增至73對(duì)(增開(kāi)5對(duì))、京津城際鐵路增至69對(duì)(增開(kāi)10對(duì))、廣深線(xiàn)增至100對(duì)(增開(kāi)16對(duì))；對(duì)合武、石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等客流飽滿(mǎn)區(qū)段實(shí)施動(dòng)車(chē)組重聯(lián)。
鐵道部成立端午節(jié)假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)假日運(yùn)輸辦公室，由相關(guān)人員晝夜值班。各鐵路局也相應(yīng)成立假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和假日運(yùn)輸辦公室，值班人員堅(jiān)守崗位，暢通信息渠道，尤其要加強(qiáng)對(duì)管內(nèi)主要客運(yùn)站和旅游景區(qū)車(chē)站的監(jiān)控，遇到突發(fā)問(wèn)題及時(shí)逐級(jí)匯報(bào)。各鐵路局對(duì)重點(diǎn)車(chē)站指派干部現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，所有臨客都要有客運(yùn)干部上車(chē)添乘，確保各項(xiàng)工作有序可控。
另外，鐵路部門(mén)要充分發(fā)揮車(chē)站售票主渠道作用，采取增開(kāi)窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間等方式，減少旅客排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間，大站堅(jiān)持24小時(shí)售票，并及時(shí)公布剩余票額；進(jìn)一步擴(kuò)大票額復(fù)用、共用范圍，將直通列車(chē)用于往返、聯(lián)程票發(fā)售的票額由20%提高到30%；用好折扣票價(jià)政策，進(jìn)一步提高直通客車(chē)空閑臥鋪利用率；利用多種宣傳媒介，加大對(duì)新圖客車(chē)和新增臨客的宣傳力度，采取有效措施引流上線(xiàn)；結(jié)合普通客車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的開(kāi)展，抓好假日運(yùn)輸中待客服務(wù)、臥具更換、車(chē)內(nèi)衛(wèi)生、列車(chē)上水和餐飲服務(wù)等工作。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十八
2、運(yùn)行時(shí)間。
材料運(yùn)輸必須在白天進(jìn)行；
3、運(yùn)行速度。
4、車(chē)輛啟動(dòng)前的檢查。
5、運(yùn)行過(guò)程中的檢查。
6、車(chē)輛停放：運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車(chē)必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線(xiàn)良好的地段停放，設(shè)置警戒線(xiàn)、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需要在平板車(chē)主梁下部支墊道木，降低平板車(chē)高度，主梁落在道木上，檢查平板車(chē)壓力表，將壓力降低。
將平板車(chē)停放妥當(dāng)后，檢查材料捆綁情況和車(chē)輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行；停車(chē)時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車(chē)輛注意繞行。
對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)牟牧闲柽M(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶b，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：
1、裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)拇蠹?材料)進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；
2、有效地執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行捆扎和加固方案；——到貨后立即執(zhí)行接收條款。
3、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具——正確選用運(yùn)輸工具；——對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；
4、正確選取運(yùn)輸路線(xiàn)（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線(xiàn)進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）。
5、人員的安排和考核——明確人員的職責(zé)——進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。
對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸材料工具；在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶(hù)，并按照客戶(hù)意見(jiàn)處理，并做好相應(yīng)交接記錄；運(yùn)行前必須檢查大件(材料)裝載與捆扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大件(材料)的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保大件(材料)、運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及材料的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。
1、組織保障。
項(xiàng)目部下設(shè)專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽(tīng)取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。
2、基本應(yīng)急措施。
的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶(hù)的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶(hù)帶來(lái)的不利影響。項(xiàng)目部還將通過(guò)培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?BR> 3、應(yīng)急預(yù)案。
3.1天氣突變應(yīng)急預(yù)案。
如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并對(duì)車(chē)輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。
3.2車(chē)輛故障應(yīng)急預(yù)案。
用備用車(chē)輛，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；
3.3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案。
粉煤灰運(yùn)輸方案篇十九
前面我們提到，火鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的目標(biāo)市場(chǎng)由分散的單個(gè)顧客，還有象在校學(xué)生代表的團(tuán)體顧客，所以我們的物流配送方案也主要針對(duì)這兩種顧客。
首先是針對(duì)分散的單個(gè)顧客?；瘌B(niǎo)公司將追求時(shí)尚的年輕人作為自己的主要顧客，但我們知道，該群體多位上班族或是學(xué)生，白天一般在上班，而郵遞員、快遞員也多在白天送貨上門(mén)，這樣免不了產(chǎn)生時(shí)間沖突。如何解決這一問(wèn)題呢？我們?cè)O(shè)想讓公司與送奶人、送水人之類(lèi)的個(gè)體戶(hù)合作。
a、對(duì)公司而言，那些個(gè)體戶(hù)其實(shí)與一般郵遞員并無(wú)區(qū)別，但相比之下，其費(fèi)用可能更低，而且公司掌握送貨渠道。
b、對(duì)那些個(gè)體戶(hù)而言，他們對(duì)顧客的生活習(xí)慣極為了解，幫公司送貨并無(wú)多大問(wèn)題。何況，幫公司送貨總是在其原有基礎(chǔ)上進(jìn)行，只是順帶，但卻擴(kuò)大了他們的業(yè)務(wù)范圍，合作意愿應(yīng)該較強(qiáng)。
c、對(duì)顧客而言，只是送貨的人變了，這種變化并無(wú)多大影響，而且能在空余時(shí)間受到自己所購(gòu)買(mǎi)的，就不必?fù)?dān)心會(huì)錯(cuò)過(guò)送貨時(shí)間。
1、摸清顧客分布情況。在公司開(kāi)始電子商務(wù)的起步階段，對(duì)網(wǎng)民的購(gòu)物可先采用現(xiàn)行的送貨渠道，當(dāng)公司的直銷(xiāo)方式起作用時(shí)，此時(shí)顧客的分布情況。而且就我們的直銷(xiāo)方式來(lái)看，公司的顧客較集中，我們可以大致對(duì)顧客所在區(qū)進(jìn)行劃分。
2、針對(duì)顧客劃分，選擇相應(yīng)的合作者。在劃分區(qū)域后，公司可每區(qū)尋找合作者，其實(shí)每區(qū)只需要一個(gè)合作者，多了反而會(huì)造成混亂。當(dāng)然具體的尋找工作可由專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行規(guī)范的策劃。
3、與合適的合作者簽訂合同。雙方進(jìn)行協(xié)商，簽訂合同，規(guī)定雙方的合作內(nèi)容。
4、公司為保險(xiǎn)起見(jiàn)，可先選擇某一集中區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)，然后再具體推行。
5、事先告知顧客公司的送貨方式，以保證顧客了解整個(gè)過(guò)程，讓顧客放心購(gòu)買(mǎi)商品。
6、對(duì)較近的城市，公司可從總部將貨物送至合作者處，請(qǐng)他們按時(shí)送貨，如果是較遠(yuǎn)的城市，公司可請(qǐng)讓自己下面的代理商、中間商送貨至指定的地方。
a、方案進(jìn)行中必須保證商品必須送到，所以在選擇合適的合作者時(shí)，公司必須十分謹(jǐn)慎。
公司應(yīng)保證合作者也能獲得相應(yīng)的回報(bào)，有些企業(yè)為自身利益不惜損害合作者的利益，這行為將很難換取長(zhǎng)期的合作，因此公司要真正實(shí)施掌握物流渠道，必須要有長(zhǎng)遠(yuǎn)意識(shí)。具體的報(bào)酬，我們覺(jué)得可按件給與他們相應(yīng)回報(bào)。
然后是關(guān)于校園代理、小團(tuán)體、企業(yè)團(tuán)購(gòu)的送貨渠道。此顧客群也較集中，一般進(jìn)貨數(shù)量較大，公司從節(jié)省成本角度考慮可以運(yùn)用我國(guó)社會(huì)公用物流系統(tǒng)，比如郵政快遞和其他快遞公司，此外，還可采用與第三方物流公司合作的送貨方式。具體實(shí)施步驟如下：
1.劃區(qū)，即將在網(wǎng)上訂購(gòu)商品的校園代理、團(tuán)體、企業(yè)按所在城市劃分區(qū)域。
2.選擇第三方物流，在事先已經(jīng)劃好的區(qū)域，選擇一些可信的第三方物流公司，進(jìn)行長(zhǎng)期合作。
3.整理信息，雖然那些團(tuán)購(gòu)信息可能并不集中，不過(guò)，公司可視情況，與客戶(hù)進(jìn)行協(xié)商，固定時(shí)間，同意讓物流公司送貨，這樣，因?yàn)樗拓洈?shù)量大，地點(diǎn)較集中，送貨成本可相應(yīng)減少。
4.如果所在區(qū)，有公司的代理商，可想征求他們的意見(jiàn)，讓他們擁有優(yōu)先選擇權(quán)，看其是否愿意送貨，如果愿意可讓他們?nèi)?，但公司只支付他們物流費(fèi)用，如果要貨時(shí)間緊?？上鹊酱砩烫幰?，之后補(bǔ)充他們的存貨，并給與相應(yīng)的報(bào)酬。如此一來(lái)，可讓代理商從中獲益，加強(qiáng)與公司與他們的聯(lián)系。我們知道，目前物流被廣泛認(rèn)為是第三利益來(lái)源，誰(shuí)能掌握減少物流成本的方法，誰(shuí)就能獲得更多的利潤(rùn)，電子商務(wù)尤其如此。《互聯(lián)網(wǎng)周刊》曾撰文，目前網(wǎng)民不選擇網(wǎng)上購(gòu)物的一個(gè)重要原因就是害怕公司不能按時(shí)送貨上門(mén)。因此對(duì)火鳥(niǎo)公司來(lái)說(shuō)，建立完備的物流體系，保證準(zhǔn)時(shí)將商品送至顧客手中就顯得格外重要。