總結(jié)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行記錄和總結(jié),以便在未來(lái)更好地應(yīng)對(duì)類似的情況。怎樣選取適合自己的表達(dá)方式來(lái)寫總結(jié)?下面是一些總結(jié)的模板,供大家參考,希望對(duì)大家寫好總結(jié)有所啟發(fā)。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇一
花山區(qū)解放路街道礦院社區(qū)東至花山路,南至湖北路,西至湖東北路,北至交通指揮中心,面積平方千米,現(xiàn)有居民20xx戶,5000多戶,轄區(qū)內(nèi)有市人大、市政協(xié)、花山區(qū)政府、礦院、科技局等家機(jī)關(guān)事業(yè)單位,屬中心城區(qū)。近年來(lái)礦院社區(qū)根據(jù)交通安全進(jìn)社區(qū)的要求深入宣傳《_道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī),增強(qiáng)市民交通安全意識(shí)和文明交通素養(yǎng),認(rèn)真貫徹我市“關(guān)愛生命,文明與平安同行進(jìn)社區(qū)交通安全宣傳主題,打造交通安全社區(qū),我社區(qū)結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作,深入開展?fàn)巹?chuàng)交通安全社區(qū)活動(dòng),收到良好效果。
我社區(qū)始終把交通安全進(jìn)社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓,成立了以社區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)為負(fù)責(zé)人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了相關(guān)工作計(jì)劃,明確目標(biāo),落實(shí)責(zé)任,使交通安全工作正常有序開展。
我社區(qū)積極與交警二大隊(duì)二中隊(duì)聯(lián)系,于20xx年在社區(qū)建立交通安全警務(wù)宣傳點(diǎn),積極探索新時(shí)期交通管理工作與群眾路線相結(jié)合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負(fù)責(zé)宣傳道路交通法規(guī),為提高社區(qū)居民交通守法意識(shí),維護(hù)社區(qū)交通安全起到良好作用。
在對(duì)社區(qū)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線全面排摸掌握的基礎(chǔ)上,根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,在爭(zhēng)取交警部門的支持,在小區(qū)增設(shè)交通標(biāo)志、標(biāo)牌3個(gè),根據(jù)社區(qū)車輛較多的情況,社區(qū)聯(lián)合小區(qū)物業(yè)規(guī)范劃分車位,確保社區(qū)道路的安全、有序、暢通。這些都為實(shí)施《道路交通安全法》和交通安全進(jìn)社區(qū)奠定了良好的基礎(chǔ)。
以上是我社區(qū)在交通安全進(jìn)社區(qū)活動(dòng)中所做的主要工作,我們將不斷探索,為創(chuàng)建安全和諧社會(huì)不斷努力。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇二
傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)《關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)任務(wù)的通知》等有關(guān)安全生產(chǎn)文件和通知。結(jié)合文件精神,成立了以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)各分管為副組長(zhǎng)各中隊(duì)長(zhǎng)為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定下發(fā)了《20__年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計(jì)劃》,計(jì)劃以安全生產(chǎn)為中心,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動(dòng),全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作。及時(shí)貫落實(shí)上級(jí)安全法律法規(guī)、指令、文件,逐級(jí)落實(shí)了安全生產(chǎn)職責(zé)指標(biāo),明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,安全職責(zé)層層分解,落實(shí)到人,做到各司其職、各負(fù)其責(zé),一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。
二、實(shí)施安全宣傳教育。
結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等專項(xiàng)活動(dòng),廣泛宣傳交通法律法規(guī),與此同時(shí),我們還利用進(jìn)企業(yè)巡查的機(jī)會(huì)傳播安全常識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全意識(shí)。宣傳教育期間,我隊(duì)印發(fā)宣傳資料千余份,懸掛、張貼標(biāo)語(yǔ)30余份,與企業(yè)開展宣教活動(dòng)50余次。通過(guò)形式多樣的安全宣傳,營(yíng)造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
三、扎實(shí)開展檢查、整頓活動(dòng)。
隱患是事故的苗頭,整治隱患是行業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。交通運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過(guò)對(duì)各企業(yè)(1)企業(yè)的主體責(zé)任落實(shí)情況。(2)從業(yè)人員、駕駛?cè)藛T檔案的建立和及時(shí)更新情況。(3)車輛、設(shè)備設(shè)施檔案建立和完善情況。三個(gè)大的方面開展日常監(jiān)管和專項(xiàng)整治工作。
按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,加強(qiáng)對(duì)“兩客一危一貨”車輛的監(jiān)管,客運(yùn)站場(chǎng)客車“三不進(jìn)站,六不出站”,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸“五不承運(yùn)、五不出車”,“安全帶——生命帶”等規(guī)定進(jìn)行巡查檢查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管,落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān),定期對(duì)運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理工作,利用高科技手段加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管控,有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響,大部分所監(jiān)管的企業(yè)沒能復(fù)工,在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動(dòng),全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作,現(xiàn)場(chǎng)辦公,認(rèn)真負(fù)責(zé)的解答各企業(yè)運(yùn)行中遇到的問(wèn)題及矛盾,為企業(yè)安全平穩(wěn)發(fā)展服好務(wù)、帶好頭。對(duì)我市51家企業(yè)進(jìn)行檢查,共檢查企業(yè)340余家次,排查一般隱患75起,立行立改57起,責(zé)令限期整改18起。
絕大部分企業(yè)能夠認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神,做好運(yùn)輸安全生產(chǎn)的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。在主體合法、組織保障、學(xué)習(xí)教育、規(guī)章制度、隱患治理、應(yīng)急管理等方面的責(zé)任得到有效落實(shí),體現(xiàn)了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的整體面貌,形成人人關(guān)系安全,安全關(guān)系人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對(duì)安全生產(chǎn)工作管理松懈,“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內(nèi)部分工不明,主體責(zé)任落實(shí)不到位,存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。對(duì)于此類企業(yè),已個(gè)別進(jìn)行約談警示,明確整改期限和責(zé)任人,并抓好了整改落實(shí)“回頭看”工作。
存在本位主義思想,工作不能以大局為重;
過(guò)于強(qiáng)調(diào)安排,不能深入督促落實(shí);
有畏難情緒,礙于面子不能及時(shí)收集資料報(bào)表。
四、下一步工作計(jì)劃。
1、繼續(xù)深入開展“擺問(wèn)題、責(zé)整改、摸底數(shù)、促完善、保安全”的工作目標(biāo),切實(shí)承擔(dān)起本部門職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理責(zé)任,切實(shí)做到一把手親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、企業(yè)內(nèi)部時(shí)時(shí)抓工作局面。
2、督促相關(guān)企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)安全隱患的全面排查、整改工作,確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。
3、加大安全教育力度,進(jìn)一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)教育,減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生,保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度,從各類事故中吸取教訓(xùn),引以為戒,做到警鐘長(zhǎng)鳴。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇三
我局組織運(yùn)政、路政執(zhí)法人員采取設(shè)點(diǎn)、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運(yùn)車上張貼標(biāo)語(yǔ)、在客運(yùn)站和公交及出租車led上滾動(dòng)播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式,大力開展道路運(yùn)輸安全知識(shí)宣傳。6月16在財(cái)富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng),向群眾發(fā)放交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識(shí)的宣傳資料,宣傳安全生產(chǎn)知識(shí),開展現(xiàn)場(chǎng)咨詢及聽取意見和建議。
本月以來(lái),繼續(xù)加大道路運(yùn)輸特別是客運(yùn)站源頭安全監(jiān)管力度,落實(shí)駐站人員,增強(qiáng)其責(zé)任心教育,按照駐汽車客運(yùn)站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范要求,認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé),認(rèn)真填寫駐汽車客運(yùn)站工作日志并作好詳細(xì)記錄,督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實(shí)和完善,督促企業(yè)配足安全管理人員,嚴(yán)格按流程、項(xiàng)目、內(nèi)容、規(guī)范對(duì)進(jìn)站車輛進(jìn)行安檢;嚴(yán)格按出站規(guī)范檢查出站客車營(yíng)運(yùn)手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點(diǎn)、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等;充分利用安檢機(jī)作用,加強(qiáng)“三品”檢查力度并做好登記,杜絕漏檢一件旅客行包,對(duì)旅客可疑行包進(jìn)行開包查看,確認(rèn)無(wú)“三品”后方準(zhǔn)上車;充分利用gps監(jiān)控作用,加大對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄,嚴(yán)格做到“三個(gè)100%”。督促企業(yè)落實(shí)管理人員包車、包線、包駕駛員制度,采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式,將“三包”責(zé)任落實(shí)到位,各責(zé)任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的`運(yùn)行情況和活動(dòng)情況,并及時(shí)制止各種違法違章行為,保證自己所包的車輛不出安全責(zé)任事故。
6月以來(lái),繼續(xù)安排3個(gè)稽查小組,每天巡查在全縣各條國(guó)、縣、鄉(xiāng)道線路上,除查處客運(yùn)車輛超速超載、貨運(yùn)車輛擅自改裝等違法行為外,還對(duì)非法客運(yùn)、無(wú)證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
按照省市縣安排,全面開展超限超載治理,并派出運(yùn)政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治,運(yùn)政人員深入全縣道路,查處超限超載改裝車輛18輛次,聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務(wù)部門,開展了4次駐點(diǎn)巡查,通過(guò)地磅稱重,現(xiàn)場(chǎng)糾正4輛超限車輛,杜絕了超限超載車輛源頭出場(chǎng),確保了貨運(yùn)車輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),協(xié)助、指導(dǎo)繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
落實(shí)養(yǎng)護(hù)段加強(qiáng)對(duì)國(guó)、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理,組織2次對(duì)橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查,落實(shí)養(yǎng)護(hù)道班堅(jiān)持開展橋梁日常養(yǎng)護(hù),及時(shí)對(duì)橋梁病害進(jìn)行分類處治。
6月來(lái),組織各交通在建工地施工負(fù)責(zé)人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習(xí),強(qiáng)調(diào)冬季建設(shè)項(xiàng)目施工安全知識(shí)的宣傳力度,要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓(xùn)工作放在首位,既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度,還要堅(jiān)定做好日常安全工作,防止坍塌、高處墜落、基礎(chǔ)塌陷、吊裝設(shè)備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn),保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進(jìn)。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇四
時(shí)光飛逝,歲月如梭。轉(zhuǎn)眼緊張而充實(shí)的春季學(xué)期的工作即將結(jié)束。回顧一學(xué)期來(lái)我校的交通安全教育可以說(shuō)碩果累累,平時(shí)我校注重抓交通安全教育,遇到節(jié)日時(shí),通過(guò)大型活動(dòng)來(lái)促進(jìn)交通安全教育的實(shí)施。一學(xué)期來(lái)學(xué)生的交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)了。學(xué)生在活動(dòng)中加深了理解,提高了綜合素質(zhì),現(xiàn)將一學(xué)期來(lái)的工作總結(jié)如下:
我校地處326國(guó)道旁,對(duì)學(xué)生做好交通安全教育工作是我校工作的重中之重俗話說(shuō):“隱患大于危險(xiǎn)”要加強(qiáng)安全教育必須要先提高學(xué)生的安全意識(shí),為此學(xué)校堅(jiān)持《安全伴我成長(zhǎng)》,嚴(yán)格開課。各年級(jí)教師自己制定了交通安全授課計(jì)劃,嚴(yán)格按照授課安排表,把交通安全課列為學(xué)校的課程安排表,在交通安全教育中注重實(shí)效,學(xué)生的交通安全知識(shí)熟知率達(dá)到95%。一年來(lái)全校學(xué)生遵守交通規(guī)則,無(wú)違反交通規(guī)則現(xiàn)象、無(wú)交通事故發(fā)生。
我校一直把安全教育放在學(xué)校的首要位置,而交通安全教育又是我校的特色教育,因此一直以來(lái)對(duì)此項(xiàng)工作非常重視,為此我校組成了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了詳細(xì)的分工,形成各司其職,齊抓共管的局面。組成了以大隊(duì)委大隊(duì)長(zhǎng)為首的學(xué)生管理小組,負(fù)責(zé)檢查全校師生的校風(fēng)校紀(jì),負(fù)責(zé)監(jiān)督學(xué)生的交通安全,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào),及時(shí)解決。特別是今年我校的路隊(duì)制實(shí)行更加嚴(yán)格合理的管理制度,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的順利開展。
1、迎接了威海地區(qū)教育同仁對(duì)我?!熬!惫ぷ鞯膮⒂^考察,得到了來(lái)訪領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
2、在警校建校九周年之際,名譽(yù)校長(zhǎng)石學(xué)鵬同志,來(lái)校慰問(wèn)小警員。石校長(zhǎng)與小警員們親切交流,并為小警員們講述了自己赴海地維和的經(jīng)歷。給小警員們上了一堂生動(dòng)的愛國(guó)教育課。
3、迎接了聊城交警支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)和干警,對(duì)我校警校工作的參觀學(xué)習(xí),我校突出的工作,得到了領(lǐng)導(dǎo)們的認(rèn)可。
4、手抄報(bào)比賽定期舉辦交通安全教育手抄報(bào)比賽,已經(jīng)成為交警學(xué)校的常規(guī)活動(dòng),6月1日,舉行了優(yōu)秀手抄報(bào)展。
5、組織帶領(lǐng)部分“小警員”,參加了區(qū)“交通安全教育示范基地”的掛牌儀式,“小警員”們做了精彩的表演。通過(guò)表演,“小警員”們進(jìn)一步明確了交通安全的重要性。
由于工作的突出,年底我們被評(píng)為淄博市“交通安全先進(jìn)單位”?!敖逃粋€(gè)孩子,影響一個(gè)家庭,帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)”我校將堅(jiān)持開展小手拉大手活動(dòng)。讓交通安全教育深入每一個(gè)孩子的心。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇五
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求,結(jié)合我縣交通實(shí)際,我局認(rèn)真制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。一是以全縣國(guó)、縣道路橋梁重點(diǎn)地段為重點(diǎn)制定計(jì)劃。在計(jì)劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點(diǎn)及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運(yùn)輸企業(yè)(含危貨)、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)(特別是二級(jí)維護(hù)企業(yè))、機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)駕駛學(xué)校為重點(diǎn),針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制落實(shí)情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計(jì)劃,開展橫向到邊,縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動(dòng)。
二、完善回頭看相關(guān)制度。
根據(jù)實(shí)際情況,制定詳實(shí)的道路巡查制度、各貨運(yùn)公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報(bào)送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報(bào)送制度等,并嚴(yán)格按照各項(xiàng)制度實(shí)施工作。
我局運(yùn)管各稽查組堅(jiān)持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)所里,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對(duì)車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)各貨運(yùn)源頭和車站,安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)情況及時(shí)處理并立即上報(bào)。我們采取定期和不定期的方式對(duì)所轄運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅(jiān)持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)段部,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對(duì)各管理站所轄路段的危險(xiǎn)路段和地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn),安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理并立即上報(bào)。段部不定期對(duì)所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對(duì)所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查,認(rèn)真對(duì)每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,并做好經(jīng)常性檢查記錄。對(duì)橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究,有安全隱患的及時(shí)制定相應(yīng)的治理方案,保障橋梁安全。
三、切實(shí)搞好安全培訓(xùn)。
組織客運(yùn)車輛駕駛員(含公交、出租)進(jìn)行安全操作培訓(xùn)學(xué)習(xí),真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識(shí)提高、安全行車技能和應(yīng)急處置能力提高,以雅西高速客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸為重點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化汛期行車安全管理措施,把提高駕駛員的安全行車意識(shí),規(guī)范安全行車操作規(guī)程,作為當(dāng)前重點(diǎn)工作來(lái)抓,并保證抓出成效。加強(qiáng)客運(yùn)包車、加班車的安全管理,特別是高度重視學(xué)生包車、旅游客運(yùn)包車的管理,嚴(yán)禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運(yùn)輸,嚴(yán)禁異地包車,嚴(yán)禁線路不清、路況不明盲目包車,要嚴(yán)格客運(yùn)包車牌、加班牌的發(fā)放,嚴(yán)格實(shí)行趟次包車簽單制度,嚴(yán)禁亂開包車牌、擅自延長(zhǎng)包車時(shí)間,嚴(yán)禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫,確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認(rèn)真落實(shí)好城市公共交通客運(yùn)各項(xiàng)安全工作措施,工作要立足“控制重大事故發(fā)生,減少事故總量”這個(gè)重點(diǎn),以事故教訓(xùn)為教材,強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí),提升駕駛員防暴意識(shí)和緊急處置能力,把駕駛員安全責(zé)任扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到每一趟次的運(yùn)輸生產(chǎn)當(dāng)中,最大限度消除人為造成事故的隱患。對(duì)所屬車輛技術(shù)狀況及時(shí)加強(qiáng)排查,配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設(shè)施、設(shè)備,落實(shí)各線路車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管責(zé)任,防止易燃、易爆和有毒化學(xué)物品上車引發(fā)安全事故。
四、全力做好路面整治工作。
在路面運(yùn)輸砂石車輛整治中,我局運(yùn)管、路政、養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查,聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作,專項(xiàng)整治工作。同時(shí),安排養(yǎng)護(hù)段各及時(shí)清除路面拋灑物,消除道路安全隱患。
在對(duì)所轄國(guó)縣道路的交通安全隱患排查工作中,我局養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真對(duì)每條道路進(jìn)行了檢查,對(duì)檢查出的各項(xiàng)安全隱患,如波形護(hù)欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等,都仔細(xì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和上報(bào),并制定了相應(yīng)的整治方案建議。對(duì)安全隱患,及時(shí)安排機(jī)械人工和資金,進(jìn)行了排險(xiǎn)工作,如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石,及時(shí)采取爆破清除等措施,消除路面障礙,保證了道路暢通,共投入整治資金5萬(wàn)余元;上半年安排資金5萬(wàn)多元,對(duì)國(guó)、縣道枯死行道樹進(jìn)行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中,我局認(rèn)真回顧檢查了各項(xiàng)工作,對(duì)實(shí)施良好的繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行下去,對(duì)實(shí)施有困難的工作找出問(wèn)題、認(rèn)真分析原因,并采取有力措施改進(jìn)工作,確保交通建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇六
20__年上半年,市交通運(yùn)輸局在宜都市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,按照年初簽定的目標(biāo)任務(wù),不斷加大交通重點(diǎn)工程建設(shè)和行業(yè)管理力度,強(qiáng)化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè),較好地完成了半年工作任務(wù)。上半年,完成規(guī)費(fèi)收入565.31萬(wàn)元,占年度計(jì)劃720萬(wàn)的78.5%。完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資6.68億元,占年度計(jì)劃__億元的51.4%。其中公路建設(shè)完成投資4.11億元,港航建設(shè)完成投資2.57億元。
一、主要指標(biāo)完成情況。
(一)陸漁一級(jí)公路:全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%,隧道工程完成100%。累計(jì)完成投資8.9億元,其中今年已完成投資1.73億元,占總投資的83%,年計(jì)劃的49.4%。二期路面工程施工招標(biāo)工作正在實(shí)施,其中路面一標(biāo)已完成招標(biāo),施工單位正在進(jìn)場(chǎng)組建項(xiàng)目部,路面二標(biāo)招標(biāo)工作于6月底啟動(dòng)。
(二)通村水泥路建設(shè):完成通村水泥路路基路面工程19.3公里,完成投資368萬(wàn)元。
(三)縣鄉(xiāng)公路改造:孫華路改造工程完成15.2公里,累計(jì)完成投資2400萬(wàn)元。曾宋公路改造工程完成11.5公里,完成投資700萬(wàn)元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工,今年完成路面鋪筑7公里,完成投資140萬(wàn)元。
(四)公路大中修:完成雅澧線大修17公里,累計(jì)完成投資2250萬(wàn)元。完成縣道陸漁線大修2.8公里,完成投資200萬(wàn)元。
(五)危橋加固工程:吳家渡橋改造工程完成10%,累計(jì)完成投資63萬(wàn)元。梅子園一橋加固工程完成41%,累計(jì)完成投資60萬(wàn)元。枝城站前橋加固工程完成46.7%,累計(jì)完成投資28萬(wàn)元。聶河大橋加固改造工程完成12%,累計(jì)完成投資30萬(wàn)元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車,累計(jì)完成投資180萬(wàn)元。
(六)站場(chǎng)建設(shè)。宜都市陸城二級(jí)客運(yùn)站、聶家河五級(jí)客運(yùn)站站址完成選址工作。
(七)港口碼頭建設(shè)。枝城港煤炭?jī)?chǔ)備配送中心累計(jì)完成投資1.67億元;三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系建設(shè)完成五項(xiàng)評(píng)審的前期工作,累計(jì)完成投資150萬(wàn)元。
二、主要工作情況。
(一)大力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。今年來(lái),我局嚴(yán)格履行部門職責(zé),強(qiáng)化監(jiān)理程序,結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際,一是倒排工期。按照年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),排出了重點(diǎn)工程建設(shè)日程表。二是制定獎(jiǎng)勵(lì)政策。積極實(shí)施“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“獎(jiǎng)懲結(jié)合”政策,對(duì)各標(biāo)段路基工程、橋梁工程、隧道工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì),以彌補(bǔ)人工及部分材料價(jià)格上漲、路基石方報(bào)價(jià)低的費(fèi)用。三是積極籌措資金。隨著國(guó)家宏觀政策的變動(dòng),融資難度不斷加大,在銀行放款難于到位的情況下,為搶抓工期趕進(jìn)度,我局積極給市政府匯報(bào),并多方籌集資金3000余萬(wàn)元,基本滿足了施工進(jìn)度需要。四是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為確保年初簽訂的責(zé)任書各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處,年初我局對(duì)各項(xiàng)任務(wù)以責(zé)任書的形式予以明確,每個(gè)重點(diǎn)工程有一個(gè)班子成員牽頭負(fù)責(zé),有一個(gè)專班。陸漁一級(jí)公路建設(shè)中,我局所屬中路公司董事會(huì)、各部門負(fù)責(zé)人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標(biāo)項(xiàng)目部,全面加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)。
(二)積極實(shí)施項(xiàng)目前期工作。目前,我市《“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準(zhǔn)。按照該規(guī)劃,“十二五”期間我市將有一批重點(diǎn)工程動(dòng)工和建設(shè),為讓項(xiàng)目盡快落地,規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí),我局成立了項(xiàng)目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組建了4個(gè)工作專班,分別負(fù)責(zé)宜都長(zhǎng)江大橋、陸城二級(jí)客運(yùn)站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作。同時(shí),市財(cái)政又安排200萬(wàn)元專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目前期工作。在一系列措施的推動(dòng)下,目前,宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長(zhǎng)江大橋地形圖測(cè)量已完成,正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。江北公路路線《工可》已完成,江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級(jí)客運(yùn)站新址已經(jīng)確定,正在修改設(shè)計(jì),落實(shí)土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設(shè)計(jì)方案,正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。
(三)嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)工程基建程序。我們按照公路工程基本建設(shè)程序完善四級(jí)質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化基本建設(shè)質(zhì)量管理,對(duì)所有工程項(xiàng)目施工合同、監(jiān)理合同和質(zhì)量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控,規(guī)范管理,對(duì)每個(gè)交通重點(diǎn)工程建設(shè)質(zhì)量任務(wù)進(jìn)行分解,落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人,將重點(diǎn)工程質(zhì)量建設(shè)納入建設(shè)單位年度目標(biāo)考核,簽訂了責(zé)任書。嚴(yán)格督促監(jiān)理單位履行職責(zé),加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理,對(duì)違反施工技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案的方法和工藝操作行為及時(shí)發(fā)出警告和作出現(xiàn)場(chǎng)指令,及時(shí)消除質(zhì)量隱患,杜絕施工質(zhì)量事故。采取動(dòng)態(tài)管理,定期、不定期對(duì)施工、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查、評(píng)比,對(duì)質(zhì)量控制良好的承包人予以表彰,對(duì)于質(zhì)量控制不佳的承包人,根據(jù)合同和情節(jié)嚴(yán)重程度對(duì)監(jiān)理和施工單位給予通報(bào)批評(píng)、扣減費(fèi)用,并列入“黑名單”,直至解除合同、清除出場(chǎng)、沒收履約保證金,使各參建單位能夠嚴(yán)格履行承諾。確保了基本建設(shè)程序執(zhí)行率100%,質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%,單位工程交工驗(yàn)收合格率均達(dá)100%,竣工驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)90%以上。全年未發(fā)生質(zhì)量安全責(zé)任事故。
(四)大力強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管。今年來(lái),我局繼續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)管,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,對(duì)在建重點(diǎn)項(xiàng)目由建設(shè)業(yè)主、總監(jiān)辦、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)四級(jí)層層簽訂年度安全生產(chǎn)責(zé)任書,并按季度實(shí)施考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。對(duì)危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)分部工程制定專項(xiàng)安全技術(shù)方案,強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。大力普及安全生產(chǎn)基本常識(shí),邀請(qǐng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設(shè)安全知識(shí)培訓(xùn)、民爆物品管理等專項(xiàng)培訓(xùn)會(huì)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全警示宣傳,僅陸漁一級(jí)路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標(biāo)志標(biāo)牌等各類安全標(biāo)志標(biāo)牌達(dá)1400余塊,分項(xiàng)分部工程安全技術(shù)交底書36類。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體,大力實(shí)施“安全生產(chǎn)進(jìn)工地”活動(dòng),制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項(xiàng)方案,備足應(yīng)急機(jī)械、人員和物質(zhì),加強(qiáng)應(yīng)急值班和應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置。今年來(lái),共開展現(xiàn)場(chǎng)安全檢查76天次,召開安全工作例會(huì)26場(chǎng)次,發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起,整改178起,整改率達(dá)100%。開展安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽2次,參賽人數(shù)達(dá)1500人次,開展安全生產(chǎn)知識(shí)講座12場(chǎng),印制宣傳資料1000份(冊(cè))。上半年,全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定,未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。
(五)不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級(jí)文明城市為契機(jī),開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車”活動(dòng)。同時(shí),加大客運(yùn)市場(chǎng)的整治力度,嚴(yán)厲查處不按規(guī)定進(jìn)站、停車、發(fā)車,站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街?jǐn)埧?、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的行為和車輛,共依法打擊“黑車”21輛,糾正違規(guī)經(jīng)營(yíng)出租車32輛次。繼續(xù)強(qiáng)化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測(cè)站為中心,孫家河、枝城長(zhǎng)江大橋?yàn)橹c(diǎn)的流動(dòng)治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。截至目前,查處路損案件14起,制止違章建筑15處,查處超限超載車輛678臺(tái)次,卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。開展了年水路運(yùn)輸業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)及全市各類運(yùn)輸船舶的年度核查,同時(shí)建立新的全市水路運(yùn)輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫(kù),完善了水路運(yùn)輸船舶檔案,建立全市水路運(yùn)輸船舶臺(tái)帳。全面啟動(dòng)“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng),采取綜合檢查和隨機(jī)抽查的方式對(duì)各養(yǎng)護(hù)站管養(yǎng)公路進(jìn)行考核評(píng)分,并嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。
(六)深入推進(jìn)黨建工作。半年來(lái),我們以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體,大力加強(qiáng)“五個(gè)基本”、“七個(gè)體系”建設(shè),不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點(diǎn),加強(qiáng)黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質(zhì)作為抓好黨建工作的切入點(diǎn),通過(guò)辦專欄、撰寫學(xué)習(xí)體會(huì)和心得、培訓(xùn)教育以及赴看守所、預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育基地參觀學(xué)習(xí)等形式,拓寬學(xué)習(xí)交流范圍,達(dá)到武裝隊(duì)伍、增強(qiáng)素質(zhì)的目的。同時(shí),抓好新黨員的發(fā)展工作,今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名,發(fā)展新黨員10名,轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員19名。抓好干部任免工作,加大干部人事制度改革的力度,重點(diǎn)完善和落實(shí)干部任前公示、干部競(jìng)爭(zhēng)上崗等制度。半年來(lái),對(duì)中層以上干部職位進(jìn)行輪崗交流,交流人數(shù)達(dá)7人,廉政誡勉談話7人次。完善機(jī)制,夯實(shí)黨建工作根基。以切實(shí)轉(zhuǎn)變黨員干部作風(fēng)為工作重點(diǎn),進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作制度,對(duì)工作任務(wù)、責(zé)任劃分、責(zé)任追究的形式進(jìn)行了規(guī)范和明確。實(shí)施黨員群眾關(guān)愛工程。局黨委在對(duì)各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進(jìn)行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上,確定困難黨員群眾49名,并定期到困難黨員群眾家中進(jìn)行走訪慰問(wèn)。繼續(xù)推進(jìn)“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動(dòng),支持村級(jí)黨組織陣地建設(shè),贈(zèng)訂黨報(bào)黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動(dòng)中,交通運(yùn)輸局為社區(qū)20戶“學(xué)習(xí)型家庭”征訂《三峽日?qǐng)?bào)》一份。同時(shí),以“三萬(wàn)”活動(dòng)為契機(jī),把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心,先后投入5萬(wàn)元解決聯(lián)系村晴雨路維修,投入5萬(wàn)元維修水渠300米、危堰2口,為特困戶危房籌集改造資金5.5萬(wàn)元,出資5萬(wàn)元為村廣播室、檔案室、便民服務(wù)臺(tái)購(gòu)置了檔案柜、座椅、空調(diào)等辦公設(shè)備。為村集體經(jīng)濟(jì)“商貿(mào)公司”聯(lián)系運(yùn)輸砂石業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)年度可盈利10萬(wàn)元。制定獎(jiǎng)勵(lì)措施,規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇七
一是深入學(xué)習(xí)貫徹__關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述精神有差距;二是基層安全監(jiān)管力量不足,專業(yè)能力不強(qiáng);三是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)有差距,企業(yè)對(duì)縣局部署安全生產(chǎn)工作沒有及時(shí)抓緊落實(shí)。
三、下一步工作打算。
下一步,我局將繼續(xù)按照安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)方案要求,按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)繼續(xù)推進(jìn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)方案的落實(shí)。一是進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),深入學(xué)習(xí)__關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述精神和中央、省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議文件精神。二是加強(qiáng)人員培訓(xùn),通過(guò)集中培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)等方式,提高人員執(zhí)法能力。三是加強(qiáng)檢查,定期不定期對(duì)企業(yè),公路建設(shè)項(xiàng)目、重點(diǎn)路段開屐檢查巡查,發(fā)現(xiàn)隱患建立臺(tái)賬并及時(shí)督促整改臺(tái)賬。
2020年12月1日。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇八
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”,細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對(duì)疏理出2013年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范,一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè),針對(duì)工程量大、施工工期長(zhǎng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對(duì)水上“四?!保ㄎ?、危運(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn),分解任務(wù)加以應(yīng)對(duì)。三是針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè),運(yùn)營(yíng)新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”,強(qiáng)化責(zé)任到邊。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求和“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實(shí),進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系,加強(qiáng)責(zé)任指標(biāo)管理,局與13個(gè)企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,推行安全考核獎(jiǎng)懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級(jí)全員安全崗位職責(zé),使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人,形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”,注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果。
一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作,提高了運(yùn)營(yíng)車輛的安全管理效率。
二是加強(qiáng)與縣安委會(huì)、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門協(xié)調(diào),特事特辦、籌措資金,及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動(dòng),將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線,路修到哪,臨時(shí)黨組織建到哪,建立黨員包干責(zé)任制,以黨建帶動(dòng)安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設(shè),通過(guò)加大安全經(jīng)費(fèi)投入來(lái)減少隱患消除死角,一增一減全面夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”,采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點(diǎn)教育結(jié)合、本級(jí)組織、外請(qǐng)專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”,安全生產(chǎn)月中通過(guò)在運(yùn)營(yíng)車輛車身張貼宣傳標(biāo)語(yǔ),打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯;客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作,落實(shí)出車前的安全教育,增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí);工程施工企業(yè)注重在施工過(guò)程中見縫插針式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”,編制演練方案中,注重聽取群眾意見,努力做到切實(shí)可行,將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲,大部分人看笑話的問(wèn)題,靈活運(yùn)用方案,注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建立,3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用,使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度,推進(jìn)管理運(yùn)用,讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)管,全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個(gè)主題?!捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝},深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)?2013?1號(hào))要求,圍繞“安全責(zé)任,重于泰山;平安交通,人人有責(zé)”活動(dòng)主題,以有效防范各類事故為目標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容,明確工作重點(diǎn),健全保障機(jī)制,深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)措施,努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,加大督查考核力度,定期不定期地進(jìn)行督促檢查,嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任,建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用,各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法,繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng),糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育,提升安全素質(zhì)和安全意識(shí)。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢(shì)任務(wù)變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,通過(guò)技防手段的運(yùn)用,增強(qiáng)安全防范應(yīng)對(duì)的主動(dòng)性,切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇九
20__年,是我們交通系統(tǒng)迎難而上,不斷突破的一年,同時(shí)也是交通工作成績(jī)顯著、亮點(diǎn)紛呈的一年。全系統(tǒng)認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的部署,在“發(fā)展現(xiàn)代交通、奉獻(xiàn)一流服務(wù)”目標(biāo)引領(lǐng)下,緊扣和諧交通建設(shè)發(fā)展主題,譜寫了加快發(fā)展的新篇章,為加快縣域經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)率先發(fā)展提供了交通運(yùn)輸保障,我局被市交通運(yùn)輸局評(píng)為目標(biāo)責(zé)任考核“一等獎(jiǎng)”。
(一)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn),交通基礎(chǔ)設(shè)施得到新提升。
20__年我局承擔(dān)的基礎(chǔ)設(shè)施投資達(dá)10.5億元,修建道路總里程為76.89公里??偼顿Y1.4億全長(zhǎng)4.005公里按照市政一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)修建的旅游專線主體工程已基本完工,投資1.19億元修建的桑軍大道東五、六、七、八、九路工程等道路的相繼建成,有力地支撐全縣裝備工業(yè)組團(tuán)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,也為打造渭北工業(yè)新區(qū)核心區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。同時(shí),市級(jí)重點(diǎn)工程——總投資6.56億元、全長(zhǎng)7.826公里的鹿苑渭河公路大橋工程及南北引線工程,累計(jì)完成投資約3.7億元,占總投資的56%,該項(xiàng)目的建成將境內(nèi)通往城區(qū)主通道增至5條,也將融入了半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。另外,總投資3.6億元、途徑5街鎮(zhèn)、數(shù)十個(gè)村莊的姬家至臨渭辛市公路改建工程,目前主體工程已全部完工,累計(jì)完成投資約1.89億元。該路在我縣境內(nèi)38.302公里,路面寬度12米,不僅有效連接起北部農(nóng)業(yè)規(guī)劃區(qū),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)的連片整體發(fā)展態(tài)勢(shì),更成為連通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與渭南關(guān)中環(huán)線公路的重要通道。
(二)公路養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,城鄉(xiāng)面貌得到新改變。
按照路暢、道潔、樹綠、草美的要求,不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度。去年累計(jì)在縣鄉(xiāng)道路懸掛橫幅98條,制作展板56塊,發(fā)放資料8000余份,清掃路面7519萬(wàn)平方米,培護(hù)路肩邊坡207萬(wàn)平方米,清理伸縮縫37道,疏通涵洞72道,修剪綠籬58萬(wàn)平方米,修剪樹木15000棵,修剪隔離帶13萬(wàn)平方米;治理違法超限運(yùn)輸車輛247車次,卸載貨物107.55噸,處理污染路面案件61起。這些措施及工作的落實(shí),使我縣的交通道路面貌煥然一新,在方便群眾出行的同時(shí),城鄉(xiāng)面貌得到了大幅度提升。
(三)運(yùn)輸線路日臻合理,交通承載能力不斷加強(qiáng)。
客運(yùn)工作穩(wěn)步發(fā)展。全縣客運(yùn)公交網(wǎng)絡(luò)輻射縣城所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及市區(qū)、咸陽(yáng)市區(qū),行政村通客運(yùn)班車率達(dá)100%。已基本形成了溝通城鄉(xiāng)、連接村組、密度適合,設(shè)施比較完善的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。共擁有客運(yùn)營(yíng)運(yùn)線路18條,其中縣際客運(yùn)線路4條、農(nóng)村班線5條,縣城公交線路2條、城市公交線路5條、園區(qū)環(huán)線2條,共擁有客運(yùn)車輛231輛,同時(shí),還建立了以1個(gè)二級(jí)客運(yùn)站為龍頭,9個(gè)五級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站為節(jié)點(diǎn),61個(gè)招呼站為補(bǔ)充的四通八達(dá)覆蓋全縣的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),方便了群眾出行。貨運(yùn)能力基礎(chǔ)加強(qiáng),全縣注冊(cè)貨運(yùn)公司18家,危運(yùn)企業(yè)3家,貨運(yùn)公司120家。擁有營(yíng)運(yùn)貨車2500輛,出租車260輛,營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)三輪車、五輪車400輛。
(四)交通秩序整頓持續(xù)加強(qiáng),交通投資環(huán)境得到新改善。
按照縣委縣政府關(guān)于“投資環(huán)境大提升”的要求,由我局牽頭成立了聯(lián)合執(zhí)法小組,對(duì)三輪車非法載客進(jìn)行集中整治,共張貼、散發(fā)《通告》和《告知書》10000余份,查扣非法營(yíng)運(yùn)三輪車255輛,處理220輛。經(jīng)過(guò)半年努力,縣城非法營(yíng)運(yùn)三輪車已基本取締,交通秩序得到明顯改善,居民出行更加通暢便捷,得到了縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的充分肯定。在加大三輪車非法營(yíng)運(yùn)整頓力度的同時(shí),還開展運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境整治工作,對(duì)客運(yùn)車輛、出租車亂停亂放、強(qiáng)拉乘客、拒載、不打計(jì)價(jià)器等違規(guī)行為進(jìn)行查處,對(duì)客貨運(yùn)輸市場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)黑車、超限超載車輛等違規(guī)行為進(jìn)行集中整頓。經(jīng)過(guò)集中治理,有力地打擊了非法經(jīng)營(yíng)行為,保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的利益,凈化了縣域道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境,使我縣道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量得到了較大提升。
(五)依法行政逐步規(guī)范,執(zhí)法人員素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
各單位加強(qiáng)了法律法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng),有效提高了廣大干部職工、執(zhí)法人員的法律素養(yǎng),增強(qiáng)了依法行政的意識(shí),提升了依法行政的能力和水平,為端正行風(fēng)奠定了良好的基礎(chǔ)。在“交通市場(chǎng)秩序整頓”、“非法營(yíng)運(yùn)三輪車整頓”及路政執(zhí)法、“出租市場(chǎng)整頓”等活動(dòng)中,廣大執(zhí)法人員能嚴(yán)格依法辦事,有效化解了執(zhí)法中出現(xiàn)的許多問(wèn)題,未出現(xiàn)一例行政復(fù)議案件。
(六)安全態(tài)勢(shì)持續(xù)平穩(wěn),和諧交通呈現(xiàn)新面貌。
認(rèn)真排查安全隱患,完善應(yīng)急預(yù)案,堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。我局執(zhí)法人員經(jīng)常性深入運(yùn)輸市場(chǎng),特別是在節(jié)假日期間,對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,對(duì)存在安全隱患的車輛,立即停運(yùn),及時(shí)整改,確保無(wú)一例安全事故發(fā)生。另外,還加強(qiáng)了對(duì)交通建設(shè)工程的安全檢查,開展交通建設(shè)施工安全專項(xiàng)整治活動(dòng),重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、施工人員安全教育培訓(xùn)、施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)等危險(xiǎn)作業(yè)的安全防護(hù)措施落實(shí)情況。認(rèn)真督查“五項(xiàng)制度”落實(shí)情況,嚴(yán)厲打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)行為。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十
根據(jù)實(shí)際情況,制定詳實(shí)的道路巡查制度、各貨運(yùn)公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報(bào)送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報(bào)送制度等,并嚴(yán)格按照各項(xiàng)制度實(shí)施工作。
我局運(yùn)管各稽查組堅(jiān)持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)所里,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對(duì)車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)各貨運(yùn)源頭和車站,安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)情況及時(shí)處理并立即上報(bào)。我們采取定期和不定期的方式對(duì)所轄運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅(jiān)持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)段部,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對(duì)各管理站所轄路段的危險(xiǎn)路段和地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn),安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理并立即上報(bào)。段部不定期對(duì)所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對(duì)所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查,認(rèn)真對(duì)每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,并做好經(jīng)常性檢查記錄。對(duì)橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究,有安全隱患的及時(shí)制定相應(yīng)的治理方案,保障橋梁安全。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十一
隱患是事故的苗頭,整治隱患是行業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。交通運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過(guò)對(duì)各企業(yè)(1)企業(yè)的主體責(zé)任落實(shí)情況。(2)從業(yè)人員、駕駛?cè)藛T檔案的建立和及時(shí)更新情況。(3)車輛、設(shè)備設(shè)施檔案建立和完善情況。三個(gè)大的方面開展日常監(jiān)管和專項(xiàng)整治工作。
按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,加強(qiáng)對(duì)“兩客一危一貨”車輛的監(jiān)管,客運(yùn)站場(chǎng)客車“三不進(jìn)站,六不出站”,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸“五不承運(yùn)、五不出車”,“安全帶——生命帶”等規(guī)定進(jìn)行巡查檢查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管,落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān),定期對(duì)運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理工作,利用高科技手段加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管控,有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響,大部分所監(jiān)管的企業(yè)沒能復(fù)工,在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動(dòng),全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作,現(xiàn)場(chǎng)辦公,認(rèn)真負(fù)責(zé)的解答各企業(yè)運(yùn)行中遇到的問(wèn)題及矛盾,為企業(yè)安全平穩(wěn)發(fā)展服好務(wù)、帶好頭。對(duì)我市51家企業(yè)進(jìn)行檢查,共檢查企業(yè)340余家次,排查一般隱患75起,立行立改57起,責(zé)令限期整改18起。
絕大部分企業(yè)能夠認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神,做好運(yùn)輸安全生產(chǎn)的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。在主體合法、組織保障、學(xué)習(xí)教育、規(guī)章制度、隱患治理、應(yīng)急管理等方面的責(zé)任得到有效落實(shí),體現(xiàn)了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的整體面貌,形成人人關(guān)系安全,安全關(guān)系人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對(duì)安全生產(chǎn)工作管理松懈,“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內(nèi)部分工不明,主體責(zé)任落實(shí)不到位,存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。對(duì)于此類企業(yè),已個(gè)別進(jìn)行約談警示,明確整改期限和責(zé)任人,并抓好了整改落實(shí)“回頭看”工作。
存在本位主義思想,工作不能以大局為重;
過(guò)于強(qiáng)調(diào)安排,不能深入督促落實(shí);
有畏難情緒,礙于面子不能及時(shí)收集資料報(bào)表。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十二
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求,結(jié)合我縣交通實(shí)際,我局認(rèn)真制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。一是以全縣國(guó)、縣道路橋梁重點(diǎn)地段為重點(diǎn)制定計(jì)劃。在計(jì)劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點(diǎn)及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運(yùn)輸企業(yè)(含危貨)、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)(特別是二級(jí)維護(hù)企業(yè))、機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)駕駛學(xué)校為重點(diǎn),針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制落實(shí)情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計(jì)劃,開展橫向到邊,縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動(dòng)。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十三
1、繼續(xù)深入開展“擺問(wèn)題、責(zé)整改、摸底數(shù)、促完善、保安全”的工作目標(biāo),切實(shí)承擔(dān)起本部門職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理責(zé)任,切實(shí)做到一把手親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、企業(yè)內(nèi)部時(shí)時(shí)抓工作局面。
2、督促相關(guān)企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)安全隱患的全面排查、整改工作,確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。
3、加大安全教育力度,進(jìn)一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)教育,減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生,保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度,從各類事故中吸取教訓(xùn),引以為戒,做到警鐘長(zhǎng)鳴。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十四
201x年,縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)下,在各相關(guān)單位的支持配合下,以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn),全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ),截止目前,全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持平穩(wěn),為我縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”,細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對(duì)疏理出201x年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范,一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè),針對(duì)工程量大、施工工期長(zhǎng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對(duì)水上“四?!保ㄎ颉⑽_\(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn),分解任務(wù)加以應(yīng)對(duì)。三是針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè),運(yùn)營(yíng)新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級(jí)全員安全崗位職責(zé),使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人,形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”,注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。 通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果,一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作,提高了運(yùn)營(yíng)車輛的安全管理效率。二是加強(qiáng)與縣安委會(huì)、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門協(xié)調(diào),特事特辦、籌措資金,及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動(dòng),將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線,路修到哪,臨時(shí)黨組織建到哪,建立黨員包干責(zé)任制,以黨建帶動(dòng)安全建設(shè)。
切實(shí)可行,將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲,大部分人看笑話的問(wèn)題,靈活運(yùn)用方案,注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建立,3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用,使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度,推進(jìn)管理運(yùn)用,讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)管,全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個(gè)主題?!捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝},深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的.意見》(交安監(jiān)發(fā)?201x?1號(hào))要求,圍繞“安全責(zé)任,重于泰山;平安交通,人人有責(zé)”活動(dòng)主題,以有效防范各類事故為目標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容,明確工作重點(diǎn),健全保障機(jī)制,深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)措施,努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,加大督查考核力度,定期不定期地進(jìn)行督促檢查,嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任,建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用,各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法,繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng),糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育,提升安全素質(zhì)和安全意識(shí)。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢(shì)任務(wù)變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,通過(guò)技防手段的運(yùn)用,增強(qiáng)安全防范應(yīng)對(duì)的主動(dòng)性,切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
如東縣交通運(yùn)輸局
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十五
在路面運(yùn)輸砂石車輛整治中,我局運(yùn)管、路政、養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查,聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作,專項(xiàng)整治工作。同時(shí),安排養(yǎng)護(hù)段各及時(shí)清除路面拋灑物,消除道路安全隱患。
在對(duì)所轄國(guó)縣道路的交通安全隱患排查工作中,我局養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真對(duì)每條道路進(jìn)行了檢查,對(duì)檢查出的各項(xiàng)安全隱患,如波形護(hù)欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等,都仔細(xì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和上報(bào),并制定了相應(yīng)的整治方案建議。對(duì)安全隱患,及時(shí)安排機(jī)械人工和資金,進(jìn)行了排險(xiǎn)工作,如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石,及時(shí)采取爆破清除等措施,消除路面障礙,保證了道路暢通,共投入整治資金5萬(wàn)余元;上半年安排資金5萬(wàn)多元,對(duì)國(guó)、縣道枯死行道樹進(jìn)行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中,我局認(rèn)真回顧檢查了各項(xiàng)工作,對(duì)實(shí)施良好的繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行下去,對(duì)實(shí)施有困難的工作找出問(wèn)題、認(rèn)真分析原因,并采取有力措施改進(jìn)工作,確保交通建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十六
結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等專項(xiàng)活動(dòng),廣泛宣傳交通法律法規(guī),與此同時(shí),我們還利用進(jìn)企業(yè)巡查的機(jī)會(huì)傳播安全常識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全意識(shí)。宣傳教育期間,我隊(duì)印發(fā)宣傳資料千余份,懸掛、張貼標(biāo)語(yǔ)30余份,與企業(yè)開展宣教活動(dòng)50余次。通過(guò)形式多樣的安全宣傳,營(yíng)造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇一
花山區(qū)解放路街道礦院社區(qū)東至花山路,南至湖北路,西至湖東北路,北至交通指揮中心,面積平方千米,現(xiàn)有居民20xx戶,5000多戶,轄區(qū)內(nèi)有市人大、市政協(xié)、花山區(qū)政府、礦院、科技局等家機(jī)關(guān)事業(yè)單位,屬中心城區(qū)。近年來(lái)礦院社區(qū)根據(jù)交通安全進(jìn)社區(qū)的要求深入宣傳《_道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī),增強(qiáng)市民交通安全意識(shí)和文明交通素養(yǎng),認(rèn)真貫徹我市“關(guān)愛生命,文明與平安同行進(jìn)社區(qū)交通安全宣傳主題,打造交通安全社區(qū),我社區(qū)結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作,深入開展?fàn)巹?chuàng)交通安全社區(qū)活動(dòng),收到良好效果。
我社區(qū)始終把交通安全進(jìn)社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓,成立了以社區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)為負(fù)責(zé)人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了相關(guān)工作計(jì)劃,明確目標(biāo),落實(shí)責(zé)任,使交通安全工作正常有序開展。
我社區(qū)積極與交警二大隊(duì)二中隊(duì)聯(lián)系,于20xx年在社區(qū)建立交通安全警務(wù)宣傳點(diǎn),積極探索新時(shí)期交通管理工作與群眾路線相結(jié)合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負(fù)責(zé)宣傳道路交通法規(guī),為提高社區(qū)居民交通守法意識(shí),維護(hù)社區(qū)交通安全起到良好作用。
在對(duì)社區(qū)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線全面排摸掌握的基礎(chǔ)上,根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,在爭(zhēng)取交警部門的支持,在小區(qū)增設(shè)交通標(biāo)志、標(biāo)牌3個(gè),根據(jù)社區(qū)車輛較多的情況,社區(qū)聯(lián)合小區(qū)物業(yè)規(guī)范劃分車位,確保社區(qū)道路的安全、有序、暢通。這些都為實(shí)施《道路交通安全法》和交通安全進(jìn)社區(qū)奠定了良好的基礎(chǔ)。
以上是我社區(qū)在交通安全進(jìn)社區(qū)活動(dòng)中所做的主要工作,我們將不斷探索,為創(chuàng)建安全和諧社會(huì)不斷努力。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇二
傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)《關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)任務(wù)的通知》等有關(guān)安全生產(chǎn)文件和通知。結(jié)合文件精神,成立了以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)各分管為副組長(zhǎng)各中隊(duì)長(zhǎng)為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定下發(fā)了《20__年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計(jì)劃》,計(jì)劃以安全生產(chǎn)為中心,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動(dòng),全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作。及時(shí)貫落實(shí)上級(jí)安全法律法規(guī)、指令、文件,逐級(jí)落實(shí)了安全生產(chǎn)職責(zé)指標(biāo),明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,安全職責(zé)層層分解,落實(shí)到人,做到各司其職、各負(fù)其責(zé),一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。
二、實(shí)施安全宣傳教育。
結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等專項(xiàng)活動(dòng),廣泛宣傳交通法律法規(guī),與此同時(shí),我們還利用進(jìn)企業(yè)巡查的機(jī)會(huì)傳播安全常識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全意識(shí)。宣傳教育期間,我隊(duì)印發(fā)宣傳資料千余份,懸掛、張貼標(biāo)語(yǔ)30余份,與企業(yè)開展宣教活動(dòng)50余次。通過(guò)形式多樣的安全宣傳,營(yíng)造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
三、扎實(shí)開展檢查、整頓活動(dòng)。
隱患是事故的苗頭,整治隱患是行業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。交通運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過(guò)對(duì)各企業(yè)(1)企業(yè)的主體責(zé)任落實(shí)情況。(2)從業(yè)人員、駕駛?cè)藛T檔案的建立和及時(shí)更新情況。(3)車輛、設(shè)備設(shè)施檔案建立和完善情況。三個(gè)大的方面開展日常監(jiān)管和專項(xiàng)整治工作。
按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,加強(qiáng)對(duì)“兩客一危一貨”車輛的監(jiān)管,客運(yùn)站場(chǎng)客車“三不進(jìn)站,六不出站”,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸“五不承運(yùn)、五不出車”,“安全帶——生命帶”等規(guī)定進(jìn)行巡查檢查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管,落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān),定期對(duì)運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理工作,利用高科技手段加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管控,有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響,大部分所監(jiān)管的企業(yè)沒能復(fù)工,在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動(dòng),全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作,現(xiàn)場(chǎng)辦公,認(rèn)真負(fù)責(zé)的解答各企業(yè)運(yùn)行中遇到的問(wèn)題及矛盾,為企業(yè)安全平穩(wěn)發(fā)展服好務(wù)、帶好頭。對(duì)我市51家企業(yè)進(jìn)行檢查,共檢查企業(yè)340余家次,排查一般隱患75起,立行立改57起,責(zé)令限期整改18起。
絕大部分企業(yè)能夠認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神,做好運(yùn)輸安全生產(chǎn)的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。在主體合法、組織保障、學(xué)習(xí)教育、規(guī)章制度、隱患治理、應(yīng)急管理等方面的責(zé)任得到有效落實(shí),體現(xiàn)了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的整體面貌,形成人人關(guān)系安全,安全關(guān)系人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對(duì)安全生產(chǎn)工作管理松懈,“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內(nèi)部分工不明,主體責(zé)任落實(shí)不到位,存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。對(duì)于此類企業(yè),已個(gè)別進(jìn)行約談警示,明確整改期限和責(zé)任人,并抓好了整改落實(shí)“回頭看”工作。
存在本位主義思想,工作不能以大局為重;
過(guò)于強(qiáng)調(diào)安排,不能深入督促落實(shí);
有畏難情緒,礙于面子不能及時(shí)收集資料報(bào)表。
四、下一步工作計(jì)劃。
1、繼續(xù)深入開展“擺問(wèn)題、責(zé)整改、摸底數(shù)、促完善、保安全”的工作目標(biāo),切實(shí)承擔(dān)起本部門職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理責(zé)任,切實(shí)做到一把手親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、企業(yè)內(nèi)部時(shí)時(shí)抓工作局面。
2、督促相關(guān)企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)安全隱患的全面排查、整改工作,確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。
3、加大安全教育力度,進(jìn)一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)教育,減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生,保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度,從各類事故中吸取教訓(xùn),引以為戒,做到警鐘長(zhǎng)鳴。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇三
我局組織運(yùn)政、路政執(zhí)法人員采取設(shè)點(diǎn)、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運(yùn)車上張貼標(biāo)語(yǔ)、在客運(yùn)站和公交及出租車led上滾動(dòng)播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式,大力開展道路運(yùn)輸安全知識(shí)宣傳。6月16在財(cái)富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng),向群眾發(fā)放交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識(shí)的宣傳資料,宣傳安全生產(chǎn)知識(shí),開展現(xiàn)場(chǎng)咨詢及聽取意見和建議。
本月以來(lái),繼續(xù)加大道路運(yùn)輸特別是客運(yùn)站源頭安全監(jiān)管力度,落實(shí)駐站人員,增強(qiáng)其責(zé)任心教育,按照駐汽車客運(yùn)站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范要求,認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé),認(rèn)真填寫駐汽車客運(yùn)站工作日志并作好詳細(xì)記錄,督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實(shí)和完善,督促企業(yè)配足安全管理人員,嚴(yán)格按流程、項(xiàng)目、內(nèi)容、規(guī)范對(duì)進(jìn)站車輛進(jìn)行安檢;嚴(yán)格按出站規(guī)范檢查出站客車營(yíng)運(yùn)手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點(diǎn)、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等;充分利用安檢機(jī)作用,加強(qiáng)“三品”檢查力度并做好登記,杜絕漏檢一件旅客行包,對(duì)旅客可疑行包進(jìn)行開包查看,確認(rèn)無(wú)“三品”后方準(zhǔn)上車;充分利用gps監(jiān)控作用,加大對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄,嚴(yán)格做到“三個(gè)100%”。督促企業(yè)落實(shí)管理人員包車、包線、包駕駛員制度,采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式,將“三包”責(zé)任落實(shí)到位,各責(zé)任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的`運(yùn)行情況和活動(dòng)情況,并及時(shí)制止各種違法違章行為,保證自己所包的車輛不出安全責(zé)任事故。
6月以來(lái),繼續(xù)安排3個(gè)稽查小組,每天巡查在全縣各條國(guó)、縣、鄉(xiāng)道線路上,除查處客運(yùn)車輛超速超載、貨運(yùn)車輛擅自改裝等違法行為外,還對(duì)非法客運(yùn)、無(wú)證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
按照省市縣安排,全面開展超限超載治理,并派出運(yùn)政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治,運(yùn)政人員深入全縣道路,查處超限超載改裝車輛18輛次,聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務(wù)部門,開展了4次駐點(diǎn)巡查,通過(guò)地磅稱重,現(xiàn)場(chǎng)糾正4輛超限車輛,杜絕了超限超載車輛源頭出場(chǎng),確保了貨運(yùn)車輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),協(xié)助、指導(dǎo)繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
落實(shí)養(yǎng)護(hù)段加強(qiáng)對(duì)國(guó)、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理,組織2次對(duì)橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查,落實(shí)養(yǎng)護(hù)道班堅(jiān)持開展橋梁日常養(yǎng)護(hù),及時(shí)對(duì)橋梁病害進(jìn)行分類處治。
6月來(lái),組織各交通在建工地施工負(fù)責(zé)人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習(xí),強(qiáng)調(diào)冬季建設(shè)項(xiàng)目施工安全知識(shí)的宣傳力度,要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓(xùn)工作放在首位,既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度,還要堅(jiān)定做好日常安全工作,防止坍塌、高處墜落、基礎(chǔ)塌陷、吊裝設(shè)備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn),保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進(jìn)。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇四
時(shí)光飛逝,歲月如梭。轉(zhuǎn)眼緊張而充實(shí)的春季學(xué)期的工作即將結(jié)束。回顧一學(xué)期來(lái)我校的交通安全教育可以說(shuō)碩果累累,平時(shí)我校注重抓交通安全教育,遇到節(jié)日時(shí),通過(guò)大型活動(dòng)來(lái)促進(jìn)交通安全教育的實(shí)施。一學(xué)期來(lái)學(xué)生的交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)了。學(xué)生在活動(dòng)中加深了理解,提高了綜合素質(zhì),現(xiàn)將一學(xué)期來(lái)的工作總結(jié)如下:
我校地處326國(guó)道旁,對(duì)學(xué)生做好交通安全教育工作是我校工作的重中之重俗話說(shuō):“隱患大于危險(xiǎn)”要加強(qiáng)安全教育必須要先提高學(xué)生的安全意識(shí),為此學(xué)校堅(jiān)持《安全伴我成長(zhǎng)》,嚴(yán)格開課。各年級(jí)教師自己制定了交通安全授課計(jì)劃,嚴(yán)格按照授課安排表,把交通安全課列為學(xué)校的課程安排表,在交通安全教育中注重實(shí)效,學(xué)生的交通安全知識(shí)熟知率達(dá)到95%。一年來(lái)全校學(xué)生遵守交通規(guī)則,無(wú)違反交通規(guī)則現(xiàn)象、無(wú)交通事故發(fā)生。
我校一直把安全教育放在學(xué)校的首要位置,而交通安全教育又是我校的特色教育,因此一直以來(lái)對(duì)此項(xiàng)工作非常重視,為此我校組成了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了詳細(xì)的分工,形成各司其職,齊抓共管的局面。組成了以大隊(duì)委大隊(duì)長(zhǎng)為首的學(xué)生管理小組,負(fù)責(zé)檢查全校師生的校風(fēng)校紀(jì),負(fù)責(zé)監(jiān)督學(xué)生的交通安全,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào),及時(shí)解決。特別是今年我校的路隊(duì)制實(shí)行更加嚴(yán)格合理的管理制度,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的順利開展。
1、迎接了威海地區(qū)教育同仁對(duì)我?!熬!惫ぷ鞯膮⒂^考察,得到了來(lái)訪領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
2、在警校建校九周年之際,名譽(yù)校長(zhǎng)石學(xué)鵬同志,來(lái)校慰問(wèn)小警員。石校長(zhǎng)與小警員們親切交流,并為小警員們講述了自己赴海地維和的經(jīng)歷。給小警員們上了一堂生動(dòng)的愛國(guó)教育課。
3、迎接了聊城交警支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)和干警,對(duì)我校警校工作的參觀學(xué)習(xí),我校突出的工作,得到了領(lǐng)導(dǎo)們的認(rèn)可。
4、手抄報(bào)比賽定期舉辦交通安全教育手抄報(bào)比賽,已經(jīng)成為交警學(xué)校的常規(guī)活動(dòng),6月1日,舉行了優(yōu)秀手抄報(bào)展。
5、組織帶領(lǐng)部分“小警員”,參加了區(qū)“交通安全教育示范基地”的掛牌儀式,“小警員”們做了精彩的表演。通過(guò)表演,“小警員”們進(jìn)一步明確了交通安全的重要性。
由于工作的突出,年底我們被評(píng)為淄博市“交通安全先進(jìn)單位”?!敖逃粋€(gè)孩子,影響一個(gè)家庭,帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)”我校將堅(jiān)持開展小手拉大手活動(dòng)。讓交通安全教育深入每一個(gè)孩子的心。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇五
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求,結(jié)合我縣交通實(shí)際,我局認(rèn)真制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。一是以全縣國(guó)、縣道路橋梁重點(diǎn)地段為重點(diǎn)制定計(jì)劃。在計(jì)劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點(diǎn)及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運(yùn)輸企業(yè)(含危貨)、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)(特別是二級(jí)維護(hù)企業(yè))、機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)駕駛學(xué)校為重點(diǎn),針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制落實(shí)情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計(jì)劃,開展橫向到邊,縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動(dòng)。
二、完善回頭看相關(guān)制度。
根據(jù)實(shí)際情況,制定詳實(shí)的道路巡查制度、各貨運(yùn)公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報(bào)送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報(bào)送制度等,并嚴(yán)格按照各項(xiàng)制度實(shí)施工作。
我局運(yùn)管各稽查組堅(jiān)持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)所里,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對(duì)車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)各貨運(yùn)源頭和車站,安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)情況及時(shí)處理并立即上報(bào)。我們采取定期和不定期的方式對(duì)所轄運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅(jiān)持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)段部,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對(duì)各管理站所轄路段的危險(xiǎn)路段和地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn),安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理并立即上報(bào)。段部不定期對(duì)所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對(duì)所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查,認(rèn)真對(duì)每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,并做好經(jīng)常性檢查記錄。對(duì)橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究,有安全隱患的及時(shí)制定相應(yīng)的治理方案,保障橋梁安全。
三、切實(shí)搞好安全培訓(xùn)。
組織客運(yùn)車輛駕駛員(含公交、出租)進(jìn)行安全操作培訓(xùn)學(xué)習(xí),真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識(shí)提高、安全行車技能和應(yīng)急處置能力提高,以雅西高速客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸為重點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化汛期行車安全管理措施,把提高駕駛員的安全行車意識(shí),規(guī)范安全行車操作規(guī)程,作為當(dāng)前重點(diǎn)工作來(lái)抓,并保證抓出成效。加強(qiáng)客運(yùn)包車、加班車的安全管理,特別是高度重視學(xué)生包車、旅游客運(yùn)包車的管理,嚴(yán)禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運(yùn)輸,嚴(yán)禁異地包車,嚴(yán)禁線路不清、路況不明盲目包車,要嚴(yán)格客運(yùn)包車牌、加班牌的發(fā)放,嚴(yán)格實(shí)行趟次包車簽單制度,嚴(yán)禁亂開包車牌、擅自延長(zhǎng)包車時(shí)間,嚴(yán)禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫,確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認(rèn)真落實(shí)好城市公共交通客運(yùn)各項(xiàng)安全工作措施,工作要立足“控制重大事故發(fā)生,減少事故總量”這個(gè)重點(diǎn),以事故教訓(xùn)為教材,強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí),提升駕駛員防暴意識(shí)和緊急處置能力,把駕駛員安全責(zé)任扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到每一趟次的運(yùn)輸生產(chǎn)當(dāng)中,最大限度消除人為造成事故的隱患。對(duì)所屬車輛技術(shù)狀況及時(shí)加強(qiáng)排查,配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設(shè)施、設(shè)備,落實(shí)各線路車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管責(zé)任,防止易燃、易爆和有毒化學(xué)物品上車引發(fā)安全事故。
四、全力做好路面整治工作。
在路面運(yùn)輸砂石車輛整治中,我局運(yùn)管、路政、養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查,聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作,專項(xiàng)整治工作。同時(shí),安排養(yǎng)護(hù)段各及時(shí)清除路面拋灑物,消除道路安全隱患。
在對(duì)所轄國(guó)縣道路的交通安全隱患排查工作中,我局養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真對(duì)每條道路進(jìn)行了檢查,對(duì)檢查出的各項(xiàng)安全隱患,如波形護(hù)欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等,都仔細(xì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和上報(bào),并制定了相應(yīng)的整治方案建議。對(duì)安全隱患,及時(shí)安排機(jī)械人工和資金,進(jìn)行了排險(xiǎn)工作,如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石,及時(shí)采取爆破清除等措施,消除路面障礙,保證了道路暢通,共投入整治資金5萬(wàn)余元;上半年安排資金5萬(wàn)多元,對(duì)國(guó)、縣道枯死行道樹進(jìn)行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中,我局認(rèn)真回顧檢查了各項(xiàng)工作,對(duì)實(shí)施良好的繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行下去,對(duì)實(shí)施有困難的工作找出問(wèn)題、認(rèn)真分析原因,并采取有力措施改進(jìn)工作,確保交通建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇六
20__年上半年,市交通運(yùn)輸局在宜都市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,按照年初簽定的目標(biāo)任務(wù),不斷加大交通重點(diǎn)工程建設(shè)和行業(yè)管理力度,強(qiáng)化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè),較好地完成了半年工作任務(wù)。上半年,完成規(guī)費(fèi)收入565.31萬(wàn)元,占年度計(jì)劃720萬(wàn)的78.5%。完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資6.68億元,占年度計(jì)劃__億元的51.4%。其中公路建設(shè)完成投資4.11億元,港航建設(shè)完成投資2.57億元。
一、主要指標(biāo)完成情況。
(一)陸漁一級(jí)公路:全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%,隧道工程完成100%。累計(jì)完成投資8.9億元,其中今年已完成投資1.73億元,占總投資的83%,年計(jì)劃的49.4%。二期路面工程施工招標(biāo)工作正在實(shí)施,其中路面一標(biāo)已完成招標(biāo),施工單位正在進(jìn)場(chǎng)組建項(xiàng)目部,路面二標(biāo)招標(biāo)工作于6月底啟動(dòng)。
(二)通村水泥路建設(shè):完成通村水泥路路基路面工程19.3公里,完成投資368萬(wàn)元。
(三)縣鄉(xiāng)公路改造:孫華路改造工程完成15.2公里,累計(jì)完成投資2400萬(wàn)元。曾宋公路改造工程完成11.5公里,完成投資700萬(wàn)元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工,今年完成路面鋪筑7公里,完成投資140萬(wàn)元。
(四)公路大中修:完成雅澧線大修17公里,累計(jì)完成投資2250萬(wàn)元。完成縣道陸漁線大修2.8公里,完成投資200萬(wàn)元。
(五)危橋加固工程:吳家渡橋改造工程完成10%,累計(jì)完成投資63萬(wàn)元。梅子園一橋加固工程完成41%,累計(jì)完成投資60萬(wàn)元。枝城站前橋加固工程完成46.7%,累計(jì)完成投資28萬(wàn)元。聶河大橋加固改造工程完成12%,累計(jì)完成投資30萬(wàn)元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車,累計(jì)完成投資180萬(wàn)元。
(六)站場(chǎng)建設(shè)。宜都市陸城二級(jí)客運(yùn)站、聶家河五級(jí)客運(yùn)站站址完成選址工作。
(七)港口碼頭建設(shè)。枝城港煤炭?jī)?chǔ)備配送中心累計(jì)完成投資1.67億元;三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系建設(shè)完成五項(xiàng)評(píng)審的前期工作,累計(jì)完成投資150萬(wàn)元。
二、主要工作情況。
(一)大力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。今年來(lái),我局嚴(yán)格履行部門職責(zé),強(qiáng)化監(jiān)理程序,結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際,一是倒排工期。按照年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),排出了重點(diǎn)工程建設(shè)日程表。二是制定獎(jiǎng)勵(lì)政策。積極實(shí)施“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“獎(jiǎng)懲結(jié)合”政策,對(duì)各標(biāo)段路基工程、橋梁工程、隧道工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì),以彌補(bǔ)人工及部分材料價(jià)格上漲、路基石方報(bào)價(jià)低的費(fèi)用。三是積極籌措資金。隨著國(guó)家宏觀政策的變動(dòng),融資難度不斷加大,在銀行放款難于到位的情況下,為搶抓工期趕進(jìn)度,我局積極給市政府匯報(bào),并多方籌集資金3000余萬(wàn)元,基本滿足了施工進(jìn)度需要。四是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為確保年初簽訂的責(zé)任書各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處,年初我局對(duì)各項(xiàng)任務(wù)以責(zé)任書的形式予以明確,每個(gè)重點(diǎn)工程有一個(gè)班子成員牽頭負(fù)責(zé),有一個(gè)專班。陸漁一級(jí)公路建設(shè)中,我局所屬中路公司董事會(huì)、各部門負(fù)責(zé)人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標(biāo)項(xiàng)目部,全面加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)。
(二)積極實(shí)施項(xiàng)目前期工作。目前,我市《“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準(zhǔn)。按照該規(guī)劃,“十二五”期間我市將有一批重點(diǎn)工程動(dòng)工和建設(shè),為讓項(xiàng)目盡快落地,規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí),我局成立了項(xiàng)目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組建了4個(gè)工作專班,分別負(fù)責(zé)宜都長(zhǎng)江大橋、陸城二級(jí)客運(yùn)站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作。同時(shí),市財(cái)政又安排200萬(wàn)元專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目前期工作。在一系列措施的推動(dòng)下,目前,宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長(zhǎng)江大橋地形圖測(cè)量已完成,正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。江北公路路線《工可》已完成,江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級(jí)客運(yùn)站新址已經(jīng)確定,正在修改設(shè)計(jì),落實(shí)土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設(shè)計(jì)方案,正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。
(三)嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)工程基建程序。我們按照公路工程基本建設(shè)程序完善四級(jí)質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化基本建設(shè)質(zhì)量管理,對(duì)所有工程項(xiàng)目施工合同、監(jiān)理合同和質(zhì)量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控,規(guī)范管理,對(duì)每個(gè)交通重點(diǎn)工程建設(shè)質(zhì)量任務(wù)進(jìn)行分解,落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人,將重點(diǎn)工程質(zhì)量建設(shè)納入建設(shè)單位年度目標(biāo)考核,簽訂了責(zé)任書。嚴(yán)格督促監(jiān)理單位履行職責(zé),加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理,對(duì)違反施工技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案的方法和工藝操作行為及時(shí)發(fā)出警告和作出現(xiàn)場(chǎng)指令,及時(shí)消除質(zhì)量隱患,杜絕施工質(zhì)量事故。采取動(dòng)態(tài)管理,定期、不定期對(duì)施工、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查、評(píng)比,對(duì)質(zhì)量控制良好的承包人予以表彰,對(duì)于質(zhì)量控制不佳的承包人,根據(jù)合同和情節(jié)嚴(yán)重程度對(duì)監(jiān)理和施工單位給予通報(bào)批評(píng)、扣減費(fèi)用,并列入“黑名單”,直至解除合同、清除出場(chǎng)、沒收履約保證金,使各參建單位能夠嚴(yán)格履行承諾。確保了基本建設(shè)程序執(zhí)行率100%,質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%,單位工程交工驗(yàn)收合格率均達(dá)100%,竣工驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)90%以上。全年未發(fā)生質(zhì)量安全責(zé)任事故。
(四)大力強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管。今年來(lái),我局繼續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)管,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,對(duì)在建重點(diǎn)項(xiàng)目由建設(shè)業(yè)主、總監(jiān)辦、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)四級(jí)層層簽訂年度安全生產(chǎn)責(zé)任書,并按季度實(shí)施考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。對(duì)危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)分部工程制定專項(xiàng)安全技術(shù)方案,強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。大力普及安全生產(chǎn)基本常識(shí),邀請(qǐng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設(shè)安全知識(shí)培訓(xùn)、民爆物品管理等專項(xiàng)培訓(xùn)會(huì)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全警示宣傳,僅陸漁一級(jí)路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標(biāo)志標(biāo)牌等各類安全標(biāo)志標(biāo)牌達(dá)1400余塊,分項(xiàng)分部工程安全技術(shù)交底書36類。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體,大力實(shí)施“安全生產(chǎn)進(jìn)工地”活動(dòng),制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項(xiàng)方案,備足應(yīng)急機(jī)械、人員和物質(zhì),加強(qiáng)應(yīng)急值班和應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置。今年來(lái),共開展現(xiàn)場(chǎng)安全檢查76天次,召開安全工作例會(huì)26場(chǎng)次,發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起,整改178起,整改率達(dá)100%。開展安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽2次,參賽人數(shù)達(dá)1500人次,開展安全生產(chǎn)知識(shí)講座12場(chǎng),印制宣傳資料1000份(冊(cè))。上半年,全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定,未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。
(五)不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級(jí)文明城市為契機(jī),開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車”活動(dòng)。同時(shí),加大客運(yùn)市場(chǎng)的整治力度,嚴(yán)厲查處不按規(guī)定進(jìn)站、停車、發(fā)車,站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街?jǐn)埧?、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的行為和車輛,共依法打擊“黑車”21輛,糾正違規(guī)經(jīng)營(yíng)出租車32輛次。繼續(xù)強(qiáng)化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測(cè)站為中心,孫家河、枝城長(zhǎng)江大橋?yàn)橹c(diǎn)的流動(dòng)治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。截至目前,查處路損案件14起,制止違章建筑15處,查處超限超載車輛678臺(tái)次,卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。開展了年水路運(yùn)輸業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)及全市各類運(yùn)輸船舶的年度核查,同時(shí)建立新的全市水路運(yùn)輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫(kù),完善了水路運(yùn)輸船舶檔案,建立全市水路運(yùn)輸船舶臺(tái)帳。全面啟動(dòng)“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng),采取綜合檢查和隨機(jī)抽查的方式對(duì)各養(yǎng)護(hù)站管養(yǎng)公路進(jìn)行考核評(píng)分,并嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。
(六)深入推進(jìn)黨建工作。半年來(lái),我們以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體,大力加強(qiáng)“五個(gè)基本”、“七個(gè)體系”建設(shè),不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點(diǎn),加強(qiáng)黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質(zhì)作為抓好黨建工作的切入點(diǎn),通過(guò)辦專欄、撰寫學(xué)習(xí)體會(huì)和心得、培訓(xùn)教育以及赴看守所、預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育基地參觀學(xué)習(xí)等形式,拓寬學(xué)習(xí)交流范圍,達(dá)到武裝隊(duì)伍、增強(qiáng)素質(zhì)的目的。同時(shí),抓好新黨員的發(fā)展工作,今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名,發(fā)展新黨員10名,轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員19名。抓好干部任免工作,加大干部人事制度改革的力度,重點(diǎn)完善和落實(shí)干部任前公示、干部競(jìng)爭(zhēng)上崗等制度。半年來(lái),對(duì)中層以上干部職位進(jìn)行輪崗交流,交流人數(shù)達(dá)7人,廉政誡勉談話7人次。完善機(jī)制,夯實(shí)黨建工作根基。以切實(shí)轉(zhuǎn)變黨員干部作風(fēng)為工作重點(diǎn),進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作制度,對(duì)工作任務(wù)、責(zé)任劃分、責(zé)任追究的形式進(jìn)行了規(guī)范和明確。實(shí)施黨員群眾關(guān)愛工程。局黨委在對(duì)各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進(jìn)行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上,確定困難黨員群眾49名,并定期到困難黨員群眾家中進(jìn)行走訪慰問(wèn)。繼續(xù)推進(jìn)“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動(dòng),支持村級(jí)黨組織陣地建設(shè),贈(zèng)訂黨報(bào)黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動(dòng)中,交通運(yùn)輸局為社區(qū)20戶“學(xué)習(xí)型家庭”征訂《三峽日?qǐng)?bào)》一份。同時(shí),以“三萬(wàn)”活動(dòng)為契機(jī),把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心,先后投入5萬(wàn)元解決聯(lián)系村晴雨路維修,投入5萬(wàn)元維修水渠300米、危堰2口,為特困戶危房籌集改造資金5.5萬(wàn)元,出資5萬(wàn)元為村廣播室、檔案室、便民服務(wù)臺(tái)購(gòu)置了檔案柜、座椅、空調(diào)等辦公設(shè)備。為村集體經(jīng)濟(jì)“商貿(mào)公司”聯(lián)系運(yùn)輸砂石業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)年度可盈利10萬(wàn)元。制定獎(jiǎng)勵(lì)措施,規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇七
一是深入學(xué)習(xí)貫徹__關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述精神有差距;二是基層安全監(jiān)管力量不足,專業(yè)能力不強(qiáng);三是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)有差距,企業(yè)對(duì)縣局部署安全生產(chǎn)工作沒有及時(shí)抓緊落實(shí)。
三、下一步工作打算。
下一步,我局將繼續(xù)按照安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)方案要求,按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)繼續(xù)推進(jìn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)方案的落實(shí)。一是進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),深入學(xué)習(xí)__關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述精神和中央、省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議文件精神。二是加強(qiáng)人員培訓(xùn),通過(guò)集中培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)等方式,提高人員執(zhí)法能力。三是加強(qiáng)檢查,定期不定期對(duì)企業(yè),公路建設(shè)項(xiàng)目、重點(diǎn)路段開屐檢查巡查,發(fā)現(xiàn)隱患建立臺(tái)賬并及時(shí)督促整改臺(tái)賬。
2020年12月1日。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇八
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”,細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對(duì)疏理出2013年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范,一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè),針對(duì)工程量大、施工工期長(zhǎng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對(duì)水上“四?!保ㄎ?、危運(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn),分解任務(wù)加以應(yīng)對(duì)。三是針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè),運(yùn)營(yíng)新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”,強(qiáng)化責(zé)任到邊。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求和“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實(shí),進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系,加強(qiáng)責(zé)任指標(biāo)管理,局與13個(gè)企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,推行安全考核獎(jiǎng)懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級(jí)全員安全崗位職責(zé),使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人,形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”,注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果。
一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作,提高了運(yùn)營(yíng)車輛的安全管理效率。
二是加強(qiáng)與縣安委會(huì)、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門協(xié)調(diào),特事特辦、籌措資金,及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動(dòng),將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線,路修到哪,臨時(shí)黨組織建到哪,建立黨員包干責(zé)任制,以黨建帶動(dòng)安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設(shè),通過(guò)加大安全經(jīng)費(fèi)投入來(lái)減少隱患消除死角,一增一減全面夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”,采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點(diǎn)教育結(jié)合、本級(jí)組織、外請(qǐng)專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”,安全生產(chǎn)月中通過(guò)在運(yùn)營(yíng)車輛車身張貼宣傳標(biāo)語(yǔ),打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯;客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作,落實(shí)出車前的安全教育,增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí);工程施工企業(yè)注重在施工過(guò)程中見縫插針式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”,編制演練方案中,注重聽取群眾意見,努力做到切實(shí)可行,將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲,大部分人看笑話的問(wèn)題,靈活運(yùn)用方案,注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建立,3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用,使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度,推進(jìn)管理運(yùn)用,讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)管,全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個(gè)主題?!捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝},深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)?2013?1號(hào))要求,圍繞“安全責(zé)任,重于泰山;平安交通,人人有責(zé)”活動(dòng)主題,以有效防范各類事故為目標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容,明確工作重點(diǎn),健全保障機(jī)制,深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)措施,努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,加大督查考核力度,定期不定期地進(jìn)行督促檢查,嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任,建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用,各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法,繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng),糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育,提升安全素質(zhì)和安全意識(shí)。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢(shì)任務(wù)變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,通過(guò)技防手段的運(yùn)用,增強(qiáng)安全防范應(yīng)對(duì)的主動(dòng)性,切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇九
20__年,是我們交通系統(tǒng)迎難而上,不斷突破的一年,同時(shí)也是交通工作成績(jī)顯著、亮點(diǎn)紛呈的一年。全系統(tǒng)認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的部署,在“發(fā)展現(xiàn)代交通、奉獻(xiàn)一流服務(wù)”目標(biāo)引領(lǐng)下,緊扣和諧交通建設(shè)發(fā)展主題,譜寫了加快發(fā)展的新篇章,為加快縣域經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)率先發(fā)展提供了交通運(yùn)輸保障,我局被市交通運(yùn)輸局評(píng)為目標(biāo)責(zé)任考核“一等獎(jiǎng)”。
(一)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn),交通基礎(chǔ)設(shè)施得到新提升。
20__年我局承擔(dān)的基礎(chǔ)設(shè)施投資達(dá)10.5億元,修建道路總里程為76.89公里??偼顿Y1.4億全長(zhǎng)4.005公里按照市政一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)修建的旅游專線主體工程已基本完工,投資1.19億元修建的桑軍大道東五、六、七、八、九路工程等道路的相繼建成,有力地支撐全縣裝備工業(yè)組團(tuán)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,也為打造渭北工業(yè)新區(qū)核心區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。同時(shí),市級(jí)重點(diǎn)工程——總投資6.56億元、全長(zhǎng)7.826公里的鹿苑渭河公路大橋工程及南北引線工程,累計(jì)完成投資約3.7億元,占總投資的56%,該項(xiàng)目的建成將境內(nèi)通往城區(qū)主通道增至5條,也將融入了半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。另外,總投資3.6億元、途徑5街鎮(zhèn)、數(shù)十個(gè)村莊的姬家至臨渭辛市公路改建工程,目前主體工程已全部完工,累計(jì)完成投資約1.89億元。該路在我縣境內(nèi)38.302公里,路面寬度12米,不僅有效連接起北部農(nóng)業(yè)規(guī)劃區(qū),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)的連片整體發(fā)展態(tài)勢(shì),更成為連通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與渭南關(guān)中環(huán)線公路的重要通道。
(二)公路養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,城鄉(xiāng)面貌得到新改變。
按照路暢、道潔、樹綠、草美的要求,不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度。去年累計(jì)在縣鄉(xiāng)道路懸掛橫幅98條,制作展板56塊,發(fā)放資料8000余份,清掃路面7519萬(wàn)平方米,培護(hù)路肩邊坡207萬(wàn)平方米,清理伸縮縫37道,疏通涵洞72道,修剪綠籬58萬(wàn)平方米,修剪樹木15000棵,修剪隔離帶13萬(wàn)平方米;治理違法超限運(yùn)輸車輛247車次,卸載貨物107.55噸,處理污染路面案件61起。這些措施及工作的落實(shí),使我縣的交通道路面貌煥然一新,在方便群眾出行的同時(shí),城鄉(xiāng)面貌得到了大幅度提升。
(三)運(yùn)輸線路日臻合理,交通承載能力不斷加強(qiáng)。
客運(yùn)工作穩(wěn)步發(fā)展。全縣客運(yùn)公交網(wǎng)絡(luò)輻射縣城所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及市區(qū)、咸陽(yáng)市區(qū),行政村通客運(yùn)班車率達(dá)100%。已基本形成了溝通城鄉(xiāng)、連接村組、密度適合,設(shè)施比較完善的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。共擁有客運(yùn)營(yíng)運(yùn)線路18條,其中縣際客運(yùn)線路4條、農(nóng)村班線5條,縣城公交線路2條、城市公交線路5條、園區(qū)環(huán)線2條,共擁有客運(yùn)車輛231輛,同時(shí),還建立了以1個(gè)二級(jí)客運(yùn)站為龍頭,9個(gè)五級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站為節(jié)點(diǎn),61個(gè)招呼站為補(bǔ)充的四通八達(dá)覆蓋全縣的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),方便了群眾出行。貨運(yùn)能力基礎(chǔ)加強(qiáng),全縣注冊(cè)貨運(yùn)公司18家,危運(yùn)企業(yè)3家,貨運(yùn)公司120家。擁有營(yíng)運(yùn)貨車2500輛,出租車260輛,營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)三輪車、五輪車400輛。
(四)交通秩序整頓持續(xù)加強(qiáng),交通投資環(huán)境得到新改善。
按照縣委縣政府關(guān)于“投資環(huán)境大提升”的要求,由我局牽頭成立了聯(lián)合執(zhí)法小組,對(duì)三輪車非法載客進(jìn)行集中整治,共張貼、散發(fā)《通告》和《告知書》10000余份,查扣非法營(yíng)運(yùn)三輪車255輛,處理220輛。經(jīng)過(guò)半年努力,縣城非法營(yíng)運(yùn)三輪車已基本取締,交通秩序得到明顯改善,居民出行更加通暢便捷,得到了縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的充分肯定。在加大三輪車非法營(yíng)運(yùn)整頓力度的同時(shí),還開展運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境整治工作,對(duì)客運(yùn)車輛、出租車亂停亂放、強(qiáng)拉乘客、拒載、不打計(jì)價(jià)器等違規(guī)行為進(jìn)行查處,對(duì)客貨運(yùn)輸市場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)黑車、超限超載車輛等違規(guī)行為進(jìn)行集中整頓。經(jīng)過(guò)集中治理,有力地打擊了非法經(jīng)營(yíng)行為,保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的利益,凈化了縣域道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境,使我縣道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量得到了較大提升。
(五)依法行政逐步規(guī)范,執(zhí)法人員素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
各單位加強(qiáng)了法律法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng),有效提高了廣大干部職工、執(zhí)法人員的法律素養(yǎng),增強(qiáng)了依法行政的意識(shí),提升了依法行政的能力和水平,為端正行風(fēng)奠定了良好的基礎(chǔ)。在“交通市場(chǎng)秩序整頓”、“非法營(yíng)運(yùn)三輪車整頓”及路政執(zhí)法、“出租市場(chǎng)整頓”等活動(dòng)中,廣大執(zhí)法人員能嚴(yán)格依法辦事,有效化解了執(zhí)法中出現(xiàn)的許多問(wèn)題,未出現(xiàn)一例行政復(fù)議案件。
(六)安全態(tài)勢(shì)持續(xù)平穩(wěn),和諧交通呈現(xiàn)新面貌。
認(rèn)真排查安全隱患,完善應(yīng)急預(yù)案,堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。我局執(zhí)法人員經(jīng)常性深入運(yùn)輸市場(chǎng),特別是在節(jié)假日期間,對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,對(duì)存在安全隱患的車輛,立即停運(yùn),及時(shí)整改,確保無(wú)一例安全事故發(fā)生。另外,還加強(qiáng)了對(duì)交通建設(shè)工程的安全檢查,開展交通建設(shè)施工安全專項(xiàng)整治活動(dòng),重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、施工人員安全教育培訓(xùn)、施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)等危險(xiǎn)作業(yè)的安全防護(hù)措施落實(shí)情況。認(rèn)真督查“五項(xiàng)制度”落實(shí)情況,嚴(yán)厲打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)行為。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十
根據(jù)實(shí)際情況,制定詳實(shí)的道路巡查制度、各貨運(yùn)公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報(bào)送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報(bào)送制度等,并嚴(yán)格按照各項(xiàng)制度實(shí)施工作。
我局運(yùn)管各稽查組堅(jiān)持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)所里,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對(duì)車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)各貨運(yùn)源頭和車站,安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)情況及時(shí)處理并立即上報(bào)。我們采取定期和不定期的方式對(duì)所轄運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅(jiān)持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)段部,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對(duì)各管理站所轄路段的危險(xiǎn)路段和地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn),安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理并立即上報(bào)。段部不定期對(duì)所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對(duì)所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查,認(rèn)真對(duì)每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,并做好經(jīng)常性檢查記錄。對(duì)橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究,有安全隱患的及時(shí)制定相應(yīng)的治理方案,保障橋梁安全。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十一
隱患是事故的苗頭,整治隱患是行業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。交通運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過(guò)對(duì)各企業(yè)(1)企業(yè)的主體責(zé)任落實(shí)情況。(2)從業(yè)人員、駕駛?cè)藛T檔案的建立和及時(shí)更新情況。(3)車輛、設(shè)備設(shè)施檔案建立和完善情況。三個(gè)大的方面開展日常監(jiān)管和專項(xiàng)整治工作。
按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,加強(qiáng)對(duì)“兩客一危一貨”車輛的監(jiān)管,客運(yùn)站場(chǎng)客車“三不進(jìn)站,六不出站”,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸“五不承運(yùn)、五不出車”,“安全帶——生命帶”等規(guī)定進(jìn)行巡查檢查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管,落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān),定期對(duì)運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理工作,利用高科技手段加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管控,有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響,大部分所監(jiān)管的企業(yè)沒能復(fù)工,在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動(dòng),全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作,現(xiàn)場(chǎng)辦公,認(rèn)真負(fù)責(zé)的解答各企業(yè)運(yùn)行中遇到的問(wèn)題及矛盾,為企業(yè)安全平穩(wěn)發(fā)展服好務(wù)、帶好頭。對(duì)我市51家企業(yè)進(jìn)行檢查,共檢查企業(yè)340余家次,排查一般隱患75起,立行立改57起,責(zé)令限期整改18起。
絕大部分企業(yè)能夠認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神,做好運(yùn)輸安全生產(chǎn)的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。在主體合法、組織保障、學(xué)習(xí)教育、規(guī)章制度、隱患治理、應(yīng)急管理等方面的責(zé)任得到有效落實(shí),體現(xiàn)了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的整體面貌,形成人人關(guān)系安全,安全關(guān)系人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對(duì)安全生產(chǎn)工作管理松懈,“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內(nèi)部分工不明,主體責(zé)任落實(shí)不到位,存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。對(duì)于此類企業(yè),已個(gè)別進(jìn)行約談警示,明確整改期限和責(zé)任人,并抓好了整改落實(shí)“回頭看”工作。
存在本位主義思想,工作不能以大局為重;
過(guò)于強(qiáng)調(diào)安排,不能深入督促落實(shí);
有畏難情緒,礙于面子不能及時(shí)收集資料報(bào)表。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十二
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求,結(jié)合我縣交通實(shí)際,我局認(rèn)真制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。一是以全縣國(guó)、縣道路橋梁重點(diǎn)地段為重點(diǎn)制定計(jì)劃。在計(jì)劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點(diǎn)及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運(yùn)輸企業(yè)(含危貨)、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)(特別是二級(jí)維護(hù)企業(yè))、機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)駕駛學(xué)校為重點(diǎn),針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制落實(shí)情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計(jì)劃,開展橫向到邊,縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動(dòng)。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十三
1、繼續(xù)深入開展“擺問(wèn)題、責(zé)整改、摸底數(shù)、促完善、保安全”的工作目標(biāo),切實(shí)承擔(dān)起本部門職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理責(zé)任,切實(shí)做到一把手親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、企業(yè)內(nèi)部時(shí)時(shí)抓工作局面。
2、督促相關(guān)企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)安全隱患的全面排查、整改工作,確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。
3、加大安全教育力度,進(jìn)一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)教育,減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生,保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度,從各類事故中吸取教訓(xùn),引以為戒,做到警鐘長(zhǎng)鳴。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十四
201x年,縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)下,在各相關(guān)單位的支持配合下,以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn),全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ),截止目前,全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持平穩(wěn),為我縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”,細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對(duì)疏理出201x年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范,一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè),針對(duì)工程量大、施工工期長(zhǎng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對(duì)水上“四?!保ㄎ颉⑽_\(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn),分解任務(wù)加以應(yīng)對(duì)。三是針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè),運(yùn)營(yíng)新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級(jí)全員安全崗位職責(zé),使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人,形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”,注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。 通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果,一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作,提高了運(yùn)營(yíng)車輛的安全管理效率。二是加強(qiáng)與縣安委會(huì)、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門協(xié)調(diào),特事特辦、籌措資金,及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動(dòng),將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線,路修到哪,臨時(shí)黨組織建到哪,建立黨員包干責(zé)任制,以黨建帶動(dòng)安全建設(shè)。
切實(shí)可行,將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲,大部分人看笑話的問(wèn)題,靈活運(yùn)用方案,注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建立,3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用,使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度,推進(jìn)管理運(yùn)用,讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)管,全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個(gè)主題?!捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝},深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的.意見》(交安監(jiān)發(fā)?201x?1號(hào))要求,圍繞“安全責(zé)任,重于泰山;平安交通,人人有責(zé)”活動(dòng)主題,以有效防范各類事故為目標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容,明確工作重點(diǎn),健全保障機(jī)制,深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)措施,努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,加大督查考核力度,定期不定期地進(jìn)行督促檢查,嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任,建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用,各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法,繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng),糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育,提升安全素質(zhì)和安全意識(shí)。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢(shì)任務(wù)變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,通過(guò)技防手段的運(yùn)用,增強(qiáng)安全防范應(yīng)對(duì)的主動(dòng)性,切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
如東縣交通運(yùn)輸局
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十五
在路面運(yùn)輸砂石車輛整治中,我局運(yùn)管、路政、養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查,聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作,專項(xiàng)整治工作。同時(shí),安排養(yǎng)護(hù)段各及時(shí)清除路面拋灑物,消除道路安全隱患。
在對(duì)所轄國(guó)縣道路的交通安全隱患排查工作中,我局養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真對(duì)每條道路進(jìn)行了檢查,對(duì)檢查出的各項(xiàng)安全隱患,如波形護(hù)欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等,都仔細(xì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和上報(bào),并制定了相應(yīng)的整治方案建議。對(duì)安全隱患,及時(shí)安排機(jī)械人工和資金,進(jìn)行了排險(xiǎn)工作,如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石,及時(shí)采取爆破清除等措施,消除路面障礙,保證了道路暢通,共投入整治資金5萬(wàn)余元;上半年安排資金5萬(wàn)多元,對(duì)國(guó)、縣道枯死行道樹進(jìn)行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中,我局認(rèn)真回顧檢查了各項(xiàng)工作,對(duì)實(shí)施良好的繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行下去,對(duì)實(shí)施有困難的工作找出問(wèn)題、認(rèn)真分析原因,并采取有力措施改進(jìn)工作,確保交通建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展。
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十六
結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等專項(xiàng)活動(dòng),廣泛宣傳交通法律法規(guī),與此同時(shí),我們還利用進(jìn)企業(yè)巡查的機(jī)會(huì)傳播安全常識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全意識(shí)。宣傳教育期間,我隊(duì)印發(fā)宣傳資料千余份,懸掛、張貼標(biāo)語(yǔ)30余份,與企業(yè)開展宣教活動(dòng)50余次。通過(guò)形式多樣的安全宣傳,營(yíng)造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。