通過總結，我們可以更好地了解自己的長處和短處。在寫總結的過程中，我們可以采用邏輯推理、歸納演繹等方式，將所學知識和實際應用進行結合。接下來，讓我們來看一看相關的總結示例，對照自己的情況來分析和學習。
遵守交通規(guī)則活動總結篇一
為深入開展《安全生產法》等法律法規(guī)宣貫貫徹，增強全民安全法治意識的要求，我縣從12月1日至7日開展了主題為“生命至上、安全第一”的《安全生產法》宣傳周活動。
縣安監(jiān)局全面部署宣傳工作，向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、安委會成員單位及重點行業(yè)領域下發(fā)相關文件，并成立宣傳周活動領導小組，在全縣范圍內掀起學法、懂法、用法的良好氛圍。
為營造更好的宣傳氛圍，縣安監(jiān)局聯(lián)合消防大隊、交警大隊、司法局、工業(yè)園區(qū)管委會等相關部門共同開展宣傳周活動：安監(jiān)局在縣城人群密集處開展“安全生產咨詢日”活動，發(fā)放《安全生產法》和《職業(yè)病防治法》等相關活動宣傳手冊，幫助群眾對相關的問題疑問進行詳細解答；消防大隊派遣骨干精英前往各企業(yè)，手把手向車間員工進行消防安全知識普及和應急消防培訓，幫助員工增強面對突發(fā)情況的應對能力；交警大隊開展“12·2全國交通日宣傳”活動，在長途車站等場所進行交通安全宣傳，對候車群眾進行交通安全知識宣講，避免出現(xiàn)“小問題引發(fā)大毛病”等現(xiàn)象。
為增強宣傳效果，縣安監(jiān)局的宣傳周活動領導小組工作人員前往企業(yè)開展宣傳工作。
發(fā)放《安全生產法》和《職業(yè)病防治法》等宣傳手冊，向企業(yè)車間基層干部和工作人員進行安全生產法的講解，幫助工作人員認識到安全生產法的重要性。組織各行業(yè)企業(yè)開展《安全生產法》法律知識和專業(yè)技術培訓。培訓結束后組織相關知識考試，使群眾牢記《安全生產法》，一定程度上降低在今后工作中出現(xiàn)安全事故的發(fā)生幾率。
印制宣傳海報發(fā)放給企業(yè)，并張貼在宣傳欄的醒目位置，以便工作人員能夠利用工作閑暇時間閱讀瀏覽，加深對《安全生產法》印象。
進行安全隱患檢查復查?？h安監(jiān)局對安全生產大檢查活動進行“回頭看”，全面排查可能存在的安全隱患，杜絕安全生產事故。
宣傳周活動結束后，縣安監(jiān)局立即召開全體職工大會，通過面對面交流，全面總結工作經驗和創(chuàng)新做法，剖析存在的不足，不斷總結提高。并提早謀劃明年活動，為長期開展好《安全生產法》宣傳周活動奠定良好基礎。
遵守交通規(guī)則活動總結篇二
物業(yè)安全生產工作一直是我辦的一項中心工作。本年至今，我辦主要領導積極參加區(qū)安委會組織的各項安全會議，同時多次召開了全體干部職工或小組成員以安全生產為主題的工作會議、中層以上干部安全生產會議，第一時間召開會議、積極有效傳達了“一崗雙責”、“20__年安全生產月活動”、“進一步深入開展安全隱患排查治理工作方案”、“進一步加強今冬明春防火工作”等區(qū)委區(qū)政府有關文件精神，安全生產專項行動都得到充分貫徹落實。我辦領導多次親自率隊在“中秋”、“國慶”、及“百日行動”中到各重點防護物業(yè)單位檢查消防安全。全體干部職工把思想作風整頓與當前的安全生產專項整治行動密切聯(lián)系起來，確保安全生產各項工作落實實處。
二、全面加強安全隱患排查治理工作，確保全年無安全事故發(fā)生。
(一)加強組織領導，確保責任到人。
為保證“安全生產月”及安全隱患排查治理工作的順利開展，區(qū)物業(yè)辦成立以分管區(qū)領導負責的政府物業(yè)安全生產工作領導小組，以吳銳文主任擔任組長，譚平峰、莊春明、洪春梅副主任擔任副組長，各部門負責人為小組成員的安全生產工作領導小組。并制定我辦“安全生產月”活動方案及按要求開展安全隱患排查治理工作，按安全生產“一崗雙責”的要求及“網格化”職責分工將具體工作細化到每一個部門每一個專管員，確?；顒禹樌_展。
(二)加大安全生產檢查的工作力度。
1、區(qū)物業(yè)辦按要求定期對政府物業(yè)的安全使用情況進行檢查;。
9、檢查人員將每次檢查情況表、隱患照片等資料匯總，每月做一次檢查總結;。
10、使用單位需對物業(yè)進行裝修、維護時，必須到區(qū)物業(yè)辦進行登記，接受物業(yè)裝修、維修期間安全檢查。
(三)加強重點承租戶的安全隱患排查。
為了讓廣大承租戶繼續(xù)加強自查自糾安全生產工作，我辦在舊區(qū)委大樓5樓會議室，多次召開安全生產工作會議。各部門嚴格按照職責分工、“誰主管，誰負責”、“誰檢查，誰負責”的原則，采取“定人，定崗，定物業(yè)”，“全面檢查，重點監(jiān)督”、“整合力量，聯(lián)合行動”、“認真踏實，不走過場”等原則，以東門片區(qū)、湖貝片區(qū)、翠苑片區(qū)為中心，以消防重點防護單位、人員密集場所、六小場所等為重點對象，認真踏實開展“安全生產月”及安全隱患排查治理工作。
三、工作成績。
根據(jù)《進一步深入開展安全隱患排查治理工作方案》(羅安[20__]9號)的通知要求，我辦開展“安全生產月”并結合羅安[20__。
]9號文要求，前一階段我辦共收集《__。
區(qū)安全管理信息采集表》165份(其中嘉里中心49份，羅湖商務中心37份，其他116份)，檢查物業(yè)520間?次。全辦安全生產形勢總體比較穩(wěn)定，無安全事故發(fā)生。
四、安全生產宣傳培訓。
區(qū)物業(yè)辦在與每年與使用人、承租人簽訂合同時，簽訂《安全生產責任書》或《安全承諾書》，派發(fā)各類經營單位安全生產常識等宣傳冊，并每年委托安全咨詢機構對各類政府物業(yè)使用人、承租人及其從業(yè)人員分四批次進行安全知識培訓，以提高相關人員的安全管理水平，熟悉安全生產知識，防止安全生產事故發(fā)生。
五、強化安全生產網格化管理，健全規(guī)范化管理長效機制。
一是由于人事變動，我辦及時變更了安全生產領導小組，以更好部署組織機構;二是繼續(xù)在原來簽訂責任書的基礎上層層續(xù)訂責任書;三是繼續(xù)加強我辦的安全生產合同條款，用法律手段加強安全生產管理工作。
遵守交通規(guī)則活動總結篇三
為切實抓好隊里的安全生產工作，確保20__年的各項安全生產工作目標任務順利實現(xiàn)。今年6月是第__個“全國安全生產月”，主題是“__”。為了認真貫徹落實國家電網《國家電網公司關于開展20__年全國“安全生產月”活動的通知》(國電安監(jiān)〔20__〕708號)和《南充電業(yè)局20__年“全國安全產月”活動方案》的精神，公司開展20__年“全國安全生產月”宣傳教育活動有關事宜通知，我隊精心組織，全面部署，有效控制了各內事故的發(fā)生，取得了一定的成效，保證了安全運輸生產?，F(xiàn)將“安全生產月”活動總結如下：
一、指導思想。
全面貫徹落實“全國安全生產月”活動重要性的認識，明確安全生產宣傳教育工作是安全生產極其重要的基礎性工作，深入開展“兩抓一建”和“三個專項監(jiān)督”活動。針對當前的氣候不利因素，面臨較大安全風險等安全形勢，繼續(xù)開展防人身傷害和防誤操作、防人為責任交通和設備事故的百日安全活動。針對安全大檢查活動中發(fā)現(xiàn)的缺陷、隱患和問題，進行逐條梳理，制定整改計劃，明確整改責任人、完成時限，并按計劃認真落實整改。認真落實安全生產責任制，集中時間，集中力量，查找安全生產存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，抓預防、查隱患，完成全年安全生產任務的目標實現(xiàn)。
二、加強領導，提高認識，強化管理。
隊里成立了安全生產領導小組，組長由鄧洪林擔任，副組長由王曉華擔任，陳建春、廖萬忠、徐華春為成員組成的“安全生產月”活動小組，圍繞活動主題與深化標準化管理活動相結合，玩隊抓落實，保實效，積極開展安全生產月活動，建立了監(jiān)督，監(jiān)管體系，對活動真正做到了責任明確使全體員工思想上認識到安全生產的重要性和必要性，將認識轉變?yōu)樽杂X行為融匯到日常生產工作中去，形成從關系安全，安全關系人人的良好氛圍。
三、加大培訓力度。
我隊根據(jù)實際情況主要與宣傳貫徹落實《安全生產法》、《電力法》、《道理交通安全法》、《國家電網公司電力安全工作規(guī)程》《消防法》公司安全生產和系列配套規(guī)范性文件以及設備操作安全進行培訓教育，大力宣傳各種安全知識預防事故的方法和自我保護的相關知識，全面提高了全員的安全生產運輸素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性，還針對各工種進行了專項培訓管理，提高了專業(yè)技能。
四、創(chuàng)建無隱患活動。
全面加強安全生產事故隱患排查治理工作，完善事故隱患排查常態(tài)機制，建立健全評價考核和激勵約束機制。繼續(xù)深入、持久、規(guī)范地開展安全生產事故隱患排查治理，抓好車輛，機械、設備安全運輸、施工管理，提高工作實效。深入開展“兩抓一建”和“三個專項監(jiān)督”活動。針對當前氣候的不利因素增多，切實抓好安全運輸工程施工較大安全風險等安全形勢，繼續(xù)開展防人身傷害和防誤操作、防人為設備損壞事故的百日安全活動。針對安全大檢查活動中發(fā)現(xiàn)的缺陷、隱患和問題，進行了逐條梳理，制定整改計劃，明確整改責任人、完成時限，并按計劃認真落實整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，堅決杜絕了違章操作現(xiàn)象，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“以人為本”的思想。
通過本次活動的開展，在我隊收到了良好的效果，提高了全隊員工對安全生產重要性的認識，增強了全體員工的安全意識和安全責任心，安全生產人命關天，安全無小事，安全責任重于泰山等意識已經逐漸成為人們的安全普遍共識我隊在開展安全生產月活動中的意識明顯增強，各項安全措施得到進一步落實，為年度安全生產目標任務順利實現(xiàn)。
遵守交通規(guī)則活動總結篇四
一、領導的大力支持，是我們安心工作的堅強后盾。安全重于泰山，安全與質量同行。每個工號開工前必須先對工人進行安全交底，這是項目領導要求堅決執(zhí)行的“鐵的紀律”。由于現(xiàn)場施工作業(yè)比較繁忙而且相對集中，各個專業(yè)還要交叉甚至同時進行工作，這個時候遇到工程進度和施工環(huán)境的沖突是難免的。每當遇到這個問題，領導們都會把各個專業(yè)的相關人員集合到一塊兒進行協(xié)調，這個時候唯一的前提條件就是“安全第一”。
二、賞罰分明、違章必糾、立竿見影。防隱患從小處著手;多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故;安全無小事。現(xiàn)場施工過程中難免由于工人們的麻痹大意而出現(xiàn)各種違章行為，像登高作業(yè)不正確使用安全帶、進入現(xiàn)場衣冠不整、高空作業(yè)或在基坑內進行地下作業(yè)時周圍沒有采取有效的防護措施、施工用電沒有按要求有效接地或由專人操作等等，這樣的違章事件我們現(xiàn)場的安全員和管理人員發(fā)現(xiàn)一起處理教育一起，始終讓人們心中“安全”這根弦緊繃。施工過程中我們工程部要求各施工隊伍不斷的進行自糾自查，壞的習慣立馬進行改正，好的行為我們工程部還會向項目部申請給予相關人員一定的物質和精神上的獎勵。
三、各工區(qū)分工明確，同心協(xié)力抓好現(xiàn)場的安全管理。我們建筑工程部分為三個工區(qū)：一工區(qū)主要負責2、3#主廠房、2、3#鍋爐基礎、送風機支架、gis、電氣綜合樓等主動力區(qū)的各種建筑物的施工;二工區(qū)主要負責循環(huán)水泵房、2、3#曝氣池、2、3#虹吸井、取水口、箱涵、排水口等各種水工結構和海水淡化、混凝沉淀池等建筑物的施工;三工區(qū)主要負責2、3#電除塵基礎、2、3#引風機支架、2、3#鋼煙道支架、2、3#增壓風機、2、3#吸收塔、2、3#煙囪外筒和內筒頂升以及鋼爬梯的配置安裝等爐后脫硫系統(tǒng)建筑物和廠區(qū)循環(huán)水、道路、溝道、各種水管等的施工。大家在平時的工作中各司其職、各盡所能地竭盡全力去搞好自己管理范圍內的安全文明施工工作，人人為己、我為人人，只有各掃門前雪我們才能在冬日里漫天飄雪時不至于被雪堵住去路影響出行。現(xiàn)場施工過程中我們遇到了太多存在安全隱患的工作，像主廠房基礎的大體積混凝土澆筑、取水口復雜的地下環(huán)境、循環(huán)水泵房大跨度高落差超厚度的板墻澆筑、146.5米煙囪的外筒施工、150米煙囪鋼內筒的頂升、兩個放空水后分別有530t重消防水罐的支護等等，但我們都一一的順順利利的完成了，并且我們還要求現(xiàn)場的文明施工天天保持，做到“工完料凈場地清”。
四、眾人拾柴火焰高，我們建筑工程部利用各種會議和開展各種安全知識競賽來解決現(xiàn)場的安全問題和普及安全知識、提高大家的安全意識。我們對每一位新入場的人員都進行安全知識培訓并對他們進行考核，只有考核合格了你才能正式進行工作。施工過程中我們定期召開安全會議，把安全隱患，解決辦法和以后的防范措施做個總結，會議內容都做了詳細記錄，并有全體參加會議人員的簽名。
遵守交通規(guī)則活動總結篇五
20xx年，在市委、市政府的正確領導和省交通運輸廳的大力支持下，我局堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞做大做優(yōu)經濟“蛋糕”和爭當粵西地區(qū)振興發(fā)展龍頭的目標，深入實施“工業(yè)立市、港口興市、生態(tài)建市”發(fā)展戰(zhàn)略，努力建設幸福湛江，加快轉變交通運輸發(fā)展方式，著力謀劃我市交通運輸事業(yè)發(fā)展，不斷加快交通基礎設施建設，規(guī)范運輸市場秩序，努力改善公交服務，強化機關作風建設和廉政建設，提高行業(yè)管理水平，統(tǒng)籌安排，突出重點，強化措施，認真抓好交通運輸各項工作的落實，完成了全年既定的各項目標任務。
(一)趁勢而上，港口貨物吞吐量持續(xù)較快增長。
在市委、市政府的統(tǒng)一部署下，我局緊抓鋼鐵、煉化落戶湛江的重大機遇，趁勢而上，全力以赴，確保港口生產跨越式發(fā)展的勢頭不減，全市港口貨物吞吐量連續(xù)第四年突破億噸，超額完成市委、市政府年初提出的全年港口貨物吞吐量達到1.46億噸目標任務。20__年，全市港口貨物吞吐量完成1.5539億噸，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長1901萬噸，同比增長13.9%;其中外貿貨物吞吐量完成5464萬噸，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長14.8%。滾裝汽車吞吐量完成154萬輛，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長11.5%)。集裝箱吞吐量大幅度增長，完成集裝箱吞吐量37.8萬teu，比上年同期增長18.1%。旅客吞吐量完成1196萬人，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長13.8%。
(二)統(tǒng)籌兼顧，交通基礎設施建設穩(wěn)步推進。
為進一步提升我市的交通基礎設施服務水平，建立起結構合理、功能互補的綜合交通基礎設施體系，我局繼續(xù)加大交通基礎設施建設推進力度，完善綜合交通樞紐布局，加快水運設施建設，交通基礎設施建設項目捷報頻傳。20__年，全市完成交通固定資產投資32.856億元。其中：公路橋梁建設完成12.93億元，公路站場、候車亭建設完成0.22億元，港口建設完成8.19億元，鐵路(茂湛鐵路湛江段)建設完成4.3億元，機場(湛江機場航站樓附屬樓)建設完成0.156億元，郵電通信完成7.06億元。
1.公路建設。
(1)湛江疏港公路海大路口至蔚律一級公路工程。項目的第一、第二、第三標段施工順利，20__年6月10日完成交工驗收，其他標段征地、拆遷工作基本完成。目前，市政府要求該項目全線于20__年4月10日建成使用，現(xiàn)項目正按既定時間節(jié)點抓緊施工建設。
(2)茂湛高速公路官渡出口平交改立交互通工程。20__年9月份動工建設。由于資金到位滯后，致水管、電纜等不能及時遷移，影響工程建設，使工程建設進展緩慢。20__年該項目完成了收費站遷移工程及部分基樁施工。
(3)南三大橋工程。大橋施工進展順利，大橋于20__年9月25日完成交工驗收，9月28日開放開通。
(4)湛江海灣大橋連接線二期工程項目。為解決項目融資問題，加快項目建設，該項目已完成建設業(yè)主的變更，現(xiàn)全線5個標段已陸續(xù)復工。計劃20__年7月全線建設通車。
(5)迎國檢國省道大修工程。項目全長116.74公里，一級公路(路面大修)，計劃總投資4.74億元。該項目20__年1月動工建設，于20__年4月已全部完成116.74公里瀝青砼路面大修。累計完成投資4.74億元，其中20__年完成投資3.14億元。該項目順利通過了國檢。
(6)官南一級公路工程。該項目設計單位已通過公開招標確定，現(xiàn)項目正在開展初步設計和施工圖設計工作。
(7)農村交通基礎設施建設情況。一是農村公路硬化建設。20__年全市計劃完成通自然村新農村公路路面硬化里程850公里，全市實際完成新農村公路路面硬化里程1175.6公里，完成投資總額約3.83億元，是占全年計劃總量的138.3%。至20__年底，全市農村公路路面硬化建設完成總里程達12000多公里，走在全省的前列。至目前止，全市約60%自然村公路實現(xiàn)了通硬化公路。二是農村客運。20__年，全市87個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，已建客運站80個，在建站7個，建站比例為92%，具備通客運班車條件的1427行政村，已建候車亭1427個，建亭比例為100%，已通班車行政村1427個，通達率達100%。目前我市正在全力推進均等化各項工作，至20__年底，基本實現(xiàn)“100%鎮(zhèn)有站、100%符合通客車條件的行政村通客車和100%有候車亭”的目標,為方便廣大農民群眾的出行，促進農村經濟發(fā)展和建設社會主義新農村建設提供有力的保證。
(8)“三環(huán)四通”工程。20__年6月完成《湛江東海島至雷州西南通道工程可行性研究報告》，因目前該通道由一級公路標準改為高速公路，目前正在抓緊編制《湛江東海島至雷州高速工程可行性研究報告》，同時完成《東海島至南三海底隧道工程項目預可行性研究報告》并上報省交通運輸廳;20__年7月完成了《環(huán)雷州半島一級公路項目建議書》編制，并上報了市發(fā)改局、省交通運輸局，目前正在抓緊編制項目工可報告;20__年11月完成《吳川至廉江高速公路工程項目規(guī)劃選線方案研究》;東海島至雷州跨海通道、東海島至南三島海底隧道前期工作正在開展，目前，兩個項目已完成路線走向和線位方案，可研報告已編制完成。
2.鐵路建設。
(1)茂湛鐵路。該鐵路為國家洛湛鐵路大通道和廣東西部沿海快速鐵路的組成部分，線路全長102.422km。同時新建黃略與黎湛鐵路塘口間下行聯(lián)絡線長3.114km，上行聯(lián)絡線長4.499km。項目20__年4月1日動工，現(xiàn)全線已動工建設，截止20__年11月底累計完成投資240409萬元，占總投資的52.0%。
(2)東海鐵路。該項目的前期工作正在積極推進。該項目已組織可研報告評審，初步設計已同步完成，土地預審、環(huán)評等近十個專題報告已批復。由于我市提出要繞避職教基地，調整設計已出初步方案，現(xiàn)正在征求各有關單位意見。目前，正在跟蹤敦促項目環(huán)評在廣東省環(huán)保部門的審查批復，以便鐵道部、廣東省對可行性研究報告的審批，設計單位所做的初步設計方案基本完成，在可研批復后可立即進行初步設計審查。
3.水路建設。
(1)湛江港寶滿集裝箱碼頭一期工程已完成碼頭水工、護岸及陸域回填工程、正在進行軟基加固及后方配套設施的建設。
(2)霞山港區(qū)散貨碼頭工程已完成水域疏浚、護岸及碼頭主體工程，正在進行軟基處理。
(3)廣鋼環(huán)保遷建湛江項目配套碼頭30萬噸級散貨碼頭工程已完成碼頭主體打樁，現(xiàn)進入現(xiàn)澆橫梁、梁板安裝等上部結構施工。
(4)航運集團船廠搬遷改造工程、國防交通粵西應急保障基地交通戰(zhàn)備碼頭工程等在建項目正在按要求進行施工，進展順利。
(5)陸島碼頭及橫水渡建。5個陸島碼頭及8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡更新改造工程。五個陸島車渡碼頭已有一個完成水下工程,其余四個已進入招標程序;八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡更新改造工程已有六個建成使用,其余兩個正在開展項目前期工作。
(三)科學謀劃，交通規(guī)劃工作有序開展。
1、港口規(guī)劃。完成《徐聞港區(qū)詳細規(guī)劃》、《雷州港區(qū)流沙作業(yè)區(qū)詳細規(guī)劃》、《寶滿港區(qū)詳細規(guī)劃》、《雷州灣港區(qū)港口開發(fā)方案》等規(guī)劃的征求意見和修改完善。編制完成《坡頭港區(qū)詳細規(guī)劃》初稿。加強與交通運輸部的協(xié)調力度，《湛江港總體規(guī)劃》有望近期獲得批復。
2、公路規(guī)劃。完成《湛江公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《湛江國家公路運輸貨運樞紐總體規(guī)劃》、《湛江國家公路運輸客運樞紐總體規(guī)劃》等規(guī)劃的征求意見和修改工作，并于20__年9月上報省交通運輸廳，11月，省交通運輸廳和市人民政府聯(lián)合印發(fā)了審查意見。目前正在組織編制單位對報告進行進一步修改完善。
3、綜合交通規(guī)劃。組織編制完成《湛江市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的修改完善工作;根據(jù)市政府工作要求，編制完成了《湛江市“三環(huán)四通”交通發(fā)展規(guī)劃》。
4、其他規(guī)劃。積極協(xié)助市有關部門完成相關規(guī)劃工作，先后對《全國海洋功能區(qū)劃(20__-20__)》，《廣東省綜合運輸體系發(fā)展“十二五“規(guī)劃》、《廣東省沿海港口游艇碼頭布局規(guī)劃》，《湛江市產業(yè)與產業(yè)園區(qū)規(guī)劃》、《湛江市旅游產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《東海島石化產業(yè)園區(qū)域建設用海規(guī)劃》等多部規(guī)劃提出了建議修改意見。
(四)創(chuàng)新機制，行業(yè)管理水平不斷提升。
今年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，為加快促進我市運輸結構轉型和出行方式轉變，我局創(chuàng)新機制，加強對建設市場、養(yǎng)護市場和運輸市場的有效監(jiān)管，做到建管養(yǎng)運并重，切實提高行業(yè)信息化水平，提升行業(yè)管理人員業(yè)務水平和管理效能，力促交通運輸行業(yè)管理水平上新臺階。20__年，我市交通運輸行業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長勢頭。全市公路、水路運輸貨運量分別完成5688萬噸、2959萬噸，同比增長19%和46.2%;公路、水路運輸旅客分別完成12880萬人次、1012萬人次，同比增長7.78%和27.3%。
1.圓滿完成20__年春運工作。在市政府和省交通運輸廳的正確領導下，我局按照“組織有序，平安順暢，以人為本，優(yōu)質高效”的春運工作目標，認真貫徹執(zhí)行國家關于做好20__年春運工作的通知精神，切實加強領導，制定周密的春運工作方案，層層分解落實，精心組織、周密部署，確保春運任務順利完成，實現(xiàn)了讓旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意的春運工作目標。20__年春運期間，全市公路、水路共運送旅客635萬人次，比20__年同期增長5%;其中公路客運發(fā)車33.4萬班次，運送旅客531萬人次，運送旅客比20__年同期增長2%;水路運送旅客104萬人次，比去年同期增長19.2%，鐵路和民航也比20__年有較大的增長。
2.認真開展道路運輸企業(yè)質量信譽考核工作。我局把開展道路運輸企業(yè)質量信譽考核工作作為全年運管工作的一項重要內容來抓，通過考核工作，進一步加強道路運輸市場管理，促進運輸企業(yè)規(guī)范經營行為，提高服務質量和管理水平，保障安全運輸。全市共考核客運企業(yè)34家，20臺車以上集裝箱貨物運輸企業(yè)18家，危險貨物運輸企業(yè)15家，出租車企業(yè)16家。湛江市坡頭區(qū)新港城運輸有限公司等32家客運企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè);湛江金葉運輸有限公司等18家貨運企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè)(具體考核評分情況見附件);湛江市嘉豪汽車運輸有限公司等15家危運企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè);湛江市南疆車隊等16家出租車企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè)。
3.積極推動海安港口企業(yè)合作聯(lián)營穩(wěn)健發(fā)展。為切實幫助海安新老兩港解決在合作聯(lián)營中遇到的實際重點、難點問題，推動兩港合作聯(lián)營穩(wěn)健、深入發(fā)展，我局有關領導多次到海安開展調研和檢查指導工作，并召開海安港口企業(yè)聯(lián)營協(xié)調監(jiān)督聯(lián)合小組聯(lián)席會議。我局多次有效協(xié)調解決了兩港聯(lián)營外部環(huán)境、內部管理等問題，特別是針對海南方面單方對廣東籍滾裝船限制配客的問題，大力支持和引導聯(lián)營公司有理有據(jù)實行企業(yè)作為，并初步擬定海峽運輸大輪班方案，為下步最終解決粵瓊兩岸輪渡運輸存在利益分配不科學的問題打下堅實的基礎。
4.狠抓農村公路建設質量監(jiān)管理。針對我市20__年農村公路質量出現(xiàn)下滑的形勢，20__我局下發(fā)《關于加強農村公路質量管理的通知》，進一步落實設計、施工、監(jiān)督、監(jiān)理單位的質量責任，加強農村公路建設項目招標投標、施工質量、安全生產等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督;開展形式多樣的總結教育活動，強化質量意識，完善質量管理各項制度;繼續(xù)保持全市農村公路質量監(jiān)督覆蓋率達100%。20__年11月省質監(jiān)站對全省15個地級市農村公路進行監(jiān)督檢查綜合評比，我市農村公路多項主要指標名列全省前列，強度合格率達到100%，厚度合格率達100%，寬度合格率達98%，綜合評分為99.7分，據(jù)全省第二位。
5.積極開展交通綜合整治行動。20__年，我局多次聯(lián)合交警、行政執(zhí)法等部門開展運輸市場整治行動，嚴厲打擊非法營運，依法吊銷了一批嚴重違章客車的道路運輸證，同時依法處理一大批拉客搶客、擾亂社會治安等不法分子，有效維護了合法經營者和廣大人民群眾的權益，有力維護運輸市場的穩(wěn)定。20__年，我局在霞、赤主城區(qū)共查處道路交通運輸違法行為6024宗。其中查扣非法營運摩托車3151輛次;查扣非法營運藍牌小客車306輛次，假套牌出租車51輛次，非法營運貨車15輛次，旅游包車違法經營72輛次，不按規(guī)定線路行駛及不按批準客運站點?？堪嘬?54輛次，出租車拒載、亂收費14輛次，出租車異地營運11輛次，泥頭車揚撒污染道路246輛次，非法改裝車343輛，查處其他違反道路運輸管理規(guī)定行為1558宗。
(五)強化落實，全面提高公共交通管理水平。
1.大力貫徹優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略。我局進一步加快發(fā)展城市公交，全力推進和落實我市20__年《政府工作報告》20件民生實事“新增lng小型公交車200臺、出租車300臺投入運營”工作，更換殘舊公交車，新增公交車輛、公交線路及候車亭，并進一步加大了公交車班次密度，切實解決廣大市民出行難乘公交難的問題。20__年新增公交車109輛，其中大巴59輛、小公交車50輛，新開通2條線路，新增58座候車亭。并批復9條新開線路和站點設置方案，正在督促市公交公司落實逐條開通。市區(qū)新增候車亭已進入建設安裝階段。
2.積極做好市區(qū)班車改制為公交車工作。根據(jù)目前我市城區(qū)客運的實際情況和需要，為提高我市公交萬人擁有率，減輕經營者的負擔，提升城市公交整體管理水平和服務水平，我局在多次召集相關區(qū)政府、市直職能部門、市區(qū)客運企業(yè)會議和廣泛征求意見的基礎上，向市政府上報了《湛江市區(qū)客運班車改制為公交車工作方案》。
3.積極開展城市無車日活動。我局認真制定方案，加強宣傳，精心組織實施，積極開展以“綠色交通與健康”為主題的20__年城市無車日活動，收到了預期的效果，受到了社會各界的好評。
4.切實做好出租車更新及新增工作。根據(jù)出租車市場需求和運力發(fā)展計劃，我局擬定了市區(qū)出租車運力更新方案報市政府。根據(jù)政府工作報告要求，我局對計劃投放的300臺出租車進行了大量準備工作，先后召開了9次會議，研究制定《湛江市市區(qū)出租汽車經營權配置方案》，廣泛征求社會和企業(yè)意見，現(xiàn)正在收集匯總，作進一步修改完善后報市政府審批。
5.積極抓好公交行業(yè)維穩(wěn)工作。針對運輸市場存在的矛盾和行業(yè)出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，我局采取強化服務管理、成立維穩(wěn)工作領導小組、制定應急方案、深入企業(yè)調研、建立信息溝通平臺等有效措施積極應對，落實相關措施，收集訴求和反映情況，及時把握行業(yè)動態(tài)及化解矛盾，有效維持行業(yè)的穩(wěn)定。20__年，我局聯(lián)合其他部門成功化解中油新奧公司對供氣合同到期的公交車輛采取限量供氣事件、徐聞汽車運輸總站部分長途直快車司機要上訪事件及市區(qū)部分出租車消極怠工事件。
(六)強化監(jiān)管，交通安全生產形勢平穩(wěn)。
我局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強統(tǒng)籌，著力創(chuàng)新，以推進長效機制建設，促進標準化、規(guī)范化管理為重點，深化研究建立行業(yè)安全生產監(jiān)督管理綜合機制，創(chuàng)新建立了安全事故總體情況分析評估制度、安全與發(fā)展聯(lián)系評價機制、道路客運安全監(jiān)管規(guī)范、從業(yè)人員統(tǒng)籌培訓規(guī)范等。通過深入開展安全生產隱患排查專項治理行動，創(chuàng)新監(jiān)管科技手段，組織開展安全生產月活動，我市交通行業(yè)安全生產形勢總體保持穩(wěn)定。20__年，全市道路運輸企業(yè)共發(fā)生道路交通事故32宗，死亡40人，受傷52人。與20__年相比，事故減少5宗，下降13.5%;死亡減少8人，下降16.7%;受傷增加9人，增長20.9%。(其中較大事故：全市道路運輸企業(yè)發(fā)生較大責任事故3宗，死亡9人，受傷18人。與20__年同期相比，事故宗數(shù)持平;死亡減少4人，下降30.8%;受傷減少1人，下降5.2%。)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)二降一升。全市港口企業(yè)發(fā)生港口生產安全事故2宗，死亡2人，無人受傷。與20__年同期相比，事故宗數(shù)和死亡人數(shù)持平。
1.加強源頭安全管理，嚴格落實“三把關一監(jiān)督”管理職能。一是嚴把運輸市場準入關，對新準入的運輸業(yè)戶安全生產設施、安全生產各項規(guī)章制度，安全機構、安全生產管理人員等安全事項進行嚴格審查，不符合條件的一律不予許可。二是嚴把營運車輛技術關，對存在安全隱患的車輛一律不予辦理年審手續(xù)，確保營運車輛技術狀況良好。20__年1至11月份，我市綜合性能檢測車輛共48288臺次，其中技術等級評定車輛26182臺。三是嚴把從業(yè)人員資格關，嚴格從業(yè)資格培訓、考核監(jiān)督管理，把好道路運輸從業(yè)人員準入關口。20__年，全市共開班92期，培訓營運駕駛員從業(yè)人員25182人，考核合格發(fā)證24252人，合格率為96%。四是加強對汽車客運站的安全監(jiān)管，切實把“三不進站、五不出站”管理規(guī)定落到實處。同時督促加強gps監(jiān)控平臺的管理，強化對營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管。
2.強化危險品港區(qū)作業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴把危險貨物港口作業(yè)準入關，做好港口危貨企業(yè)《危險貨物港口作業(yè)認可證》換證工作和危險品碼頭《安全現(xiàn)狀評價報告》評審工作。二是嚴格落實危險貨物港口作業(yè)申報審批制度，認真執(zhí)行危險貨物港口作業(yè)一船一報和24小時網上申報審批程序，抓好危險貨物港口作業(yè)源頭安全管理。三是做好危貨企業(yè)從業(yè)人員培訓、持證工作，增強港口危貨企業(yè)從業(yè)人員的安全意識和安全責任，嚴格落實港口危貨從業(yè)人員持證上崗制度。
3.認真抓好重點時期重要部位安全生產監(jiān)管。一是認真做好春運、清明、五一、十一和深圳“大運會”、防臺防汛期間安全生產工作。二是強化水運安全生產監(jiān)管。嚴格把好水路運輸市場準入關口，重點強化瓊州海峽和渡口渡船的安全監(jiān)管，加強日常安全檢查，督促落實安全隱患排查治理，確保渡運安全。三是加強交通在建工程的安全管理和公路險段、危橋的安全監(jiān)管。扎實推進交通在建工程安全生產標準化建設，集中開展以防坍塌為重點的隱患排查專項治理，切實保障交通在建工程施工安全。四是狠抓危橋和危險路段安全隱患整治。切實加強對公路危險路段、危橋的養(yǎng)護管理，落實檢查、維修、加固和改造工作，完善公路危險路段、危橋安全警示標線、標志、標牌，確保公路交通安全暢通。
4.加強港口設施保安管理工作。一是做好20__年港口設施保安符合證書年度核查工作。二是穩(wěn)步推進內貿港口保安工作。我局多次組織人員到內貿港口企業(yè)進行督促指導，各內貿港口經營人將港口保安工作納入企業(yè)日常管理，采取有效的措施，做好內貿港口保安工作。三是抓好深圳大運會期間我市港口設施保安工作。我局加強對港口企業(yè)安全檢查，督促各外貿港口企業(yè)抓好港口保安各項防控工作落實，確保深圳大運會期間我市港口安全生產形勢的穩(wěn)定。
(七)弘揚文化，加強行業(yè)隊伍建設。
1.強化學習型行業(yè)建設。加強監(jiān)督完成局機關及下屬參公單位“干部在線”學習，全體干部職工順利完成學習任務。認真開展政治理論學習活動，組織局機關干部共63人分期參加了市委黨校自主選學專題培訓班的學習。組織局機關及下屬單位公務員分15期共180人參加的公務員更新知識培訓班。制定方案，依托湛江公路技校對全市交通綜合行政執(zhí)法人員進行崗位培訓。從3月至11月共舉辦了9期培訓班，培訓執(zhí)法人員445人。
2.強化反腐倡廉建設。為確保反腐倡廉工作取得成效，及時召開全市交通運輸系統(tǒng)廉政建設工作會議，部署落實年度廉政建設任務，明確責任分工，并與局屬單位和機關各科室簽訂了黨風廉政建設責任書。一是深化廉政文化建設。我局結合民主評議政風行風工作開展以“以人為本，執(zhí)政為民”為主題的紀律教育學習月活動。20__年8月3日邀請市紀委黨廉室的孫黃洲主任前來給局機關全體干部職工授黨風廉政建設專題輔導課。二是突出重點崗位教育。主要是開展學習先進典型、剖析案例等現(xiàn)實的廉政示范和警示教育，充實重點崗位人員廉政風險信息庫數(shù)據(jù)，組織觀看預防職務犯罪圖片展覽進一步深化重點崗位廉政風險排查防范工作。
3.強化政風行風建設。一是積極開展民主評議政風行風工作。我局制定了工作方案，組織召開了動員大會，印發(fā)了6期專題工作簡報，編印了局《20__年民主評議政風行風工作資料匯編》5冊，分階段、有計劃、按步驟地開展各項評議及制定措施落實整改工作，整個評議活動為期近3個月。二是大力深化行政審批制度改革，目前承諾時間與法定時限相比總提速率達到30%;公開承諾辦事提速、依法履職、服務態(tài)度等為內容，著力破解“中間梗阻、影響發(fā)展”問題;三是完善機關考勤、崗位責任等制度，進一步加大作風、效能明查暗訪和社會監(jiān)督力度，努力創(chuàng)造優(yōu)質高效的服務環(huán)境。
二、交通運輸發(fā)展面臨的主要困難和問題。
20__年，交通系統(tǒng)全體干部職工銳意進取，扎實工作，交通運輸事業(yè)保持穩(wěn)步有序健康發(fā)展，各項指標任務均取得了較好成績。但在面對我市當前的有利條件和大好機遇的同時，我們還要清醒得認識到交通運輸發(fā)展中一些不容忽視的新問題和新挑戰(zhàn)，主要有：
一是交通建設面臨新壓力。面對鋼鐵、煉化、造紙等重大項目落戶湛江的遠大前景，拓展新一輪交通發(fā)展空間、領域的要求越來越迫切，但目前建設資金籌措問題仍嚴重阻礙著項目的推進速度;此外如何準確定位，無縫對接全市乃至全省總的戰(zhàn)略和規(guī)劃，提升規(guī)劃的戰(zhàn)略性、科學性和可操作性，是當前需要我局深刻思考和亟待解決的難題。
二是交通產業(yè)面臨新挑戰(zhàn)。面對交通大物流建設的新形勢、新要求和新任務，交通產業(yè)轉型發(fā)展的工作基礎還不夠扎實、有力，工作方法和手段還不夠有效、靈活，很大程度上限制和延遲了高效率專業(yè)化物流服務需求的產生和發(fā)展;隨著重大項目的建設和投產，各地游客紛至沓來，對我市的交通運輸保障能力也提出了更高的要求，然而我市公交發(fā)展相對緩慢，在一定程度上制約著我市交通運輸保障能力的整體提升。
三是行業(yè)管理面臨新挑戰(zhàn)。隨著社會的進步和發(fā)展，群眾對交通運輸?shù)谋Ｕ夏芰头账揭笕找嫣岣?，行業(yè)管理的壓力也越來越大。運輸行業(yè)潛在的、固有的矛盾和問題逐漸浮現(xiàn)出來，市場秩序不夠規(guī)范，從業(yè)人員素質不高，利益驅動引發(fā)沖突的因素依然存在，尤其是出租車拉客、宰客、拼客、不使用計價表等不規(guī)范現(xiàn)象仍需要我們加大執(zhí)法、宣傳工作力度。行業(yè)從業(yè)人員上訪事件、安全生產事故等還時有發(fā)生，行業(yè)管理能力、安全維穩(wěn)能力還有待進一步提高。
四是交通隊伍面臨新課題。面對當前湛江發(fā)展的大好形勢，未來前景是不可想象的，也必然會對原有的交通工作職能、方式方法、體制機制等等產生一系列的沖擊。如何切實轉變和升級干部職工的工作理念和工作能力，如何打造一支綜合素質高、工作作風好、應對能力強，能適應現(xiàn)代交通工作要求的高素質隊伍是當前急需我們認真研究的一個重要課題。
遵守交通規(guī)則活動總結篇六
《遵守交通規(guī)則》這一課，是河北人民出版社《品德與生活》的內容，為準備這一課我把教案修改過好多次。從修改過程中，我逐漸體會到《品德與生活》這一門課程的真諦。
首先，第一次講這節(jié)課時，我按課本順序把教學重點放在了認識交通標志，了解交通規(guī)則上。課堂上，學生說得異常熱鬧，應該說也增長了不少知識。但是，后來我卻發(fā)現(xiàn)，學生懂得再多的交通規(guī)則，認識再多的交通標志，如果并沒有真正弄明白為什么要去遵守它，那么，最終結果只能導致學生學一套，做卻是另外一套。因此，第一步應首先讓學生來明理，即明白為什么要去遵守交通規(guī)則。只有明理后，才能去導行，去引導孩子們把學到的交通規(guī)則應用到實際生活中。因此，第二次教學時，我改變了教學順序。第一課時我把教學重點放在了為什么要遵守交通規(guī)則上。學生明理后，第二課時再去認標志學規(guī)則，這樣學生自然是認認真真來學，學后一定也能確確實實指導自己的行動。這樣才算是真正把握到了品生這一門課程的特點，通過明理來導行。
其次，要聯(lián)系生活，深入生活，只有這樣，才能真正打動孩子的'心。教學中，我讓學生說說自己上學路上要遵守那些規(guī)則，遵守著邪-惡規(guī)則有神重要性？不遵守有什么后果？讓孩子去討論，去領悟。
當然這節(jié)課也有很多不盡人意的地方。比如，在學生匯報交流自己收集資料時，由于學生收集的圖片資料比較小，部分學生看不清楚，導致有些學生注意力不集中，如果讓學生在展示臺上展示，清晰明了，學生注意力也集中，這樣效果會更好。另外在部分環(huán)節(jié)，引導不是很好，駕馭課堂的能力有待加強。
總之，《品德與生活》課的落腳點就在于導行，而導行的產生原因則是明理。教師不能把教材作為知識的載體來講授，而應創(chuàng)造性地使用教材，聯(lián)系兒童實際，讓孩子通過明理來指導自己的行動，這樣才達到了品生課的真正目的。
遵守交通規(guī)則活動總結篇七
根據(jù)國家省市縣文件要求，年初制定了《關于開展安全生產隱患排查治理專項行動的通知》和《關于集中開展安全生產隱患排查治理行動的通知》等文件，認真組織開展安全隱患排查工作。8月份公司領導、分公司領導分別到縣里收聽收看了省市“電視電話會”及縣安委會擴大會議，會后立即召開會議傳達會議精神，按照市、縣要求制定了為期半年的《安全生產大檢查工作方案》。8月1日下發(fā)了《關于開展安全生產大檢查專項行動的通知》，成立了專項檢查組織機構，組長由董事長擔任，成員由安全、生產、技術等主要部室和分公司經理組成。利用班前會、黑板報、報紙、標語等形式進行廣泛宣傳，提高各級人員對安全大檢查的思想認識，充分調動開展百日安全大檢查的積極性。各分公司根據(jù)要求制定各自的方案，認真組織安排部署開展本次安全生產大檢查，做到不留死角、不留隱患，確實消除各生產環(huán)節(jié)中的不安全因素，確保公司安全生產穩(wěn)定好轉。
(二)落實企業(yè)主體責任完善安全管理制度。
根據(jù)國務院23號文件和省市縣安全生產大檢查要求，落實企業(yè)安全生產主體責任，完善安全生產管理機構，健全安全生產規(guī)章制度。主要做了以下工作：
1、各分公司均按要求配備了礦山“五大員”，尾礦庫“三大員”，并建立了安全生產責任制。
2、落實安全承諾制度。四月份公司、分公司與縣政府簽訂了安全生產承諾書。年初公司與分公司簽訂了安全目標管理責任書，分公司逐級簽訂了安全生產責任制和安全生產承諾書。
3、加強應急演練。在6月份對礦山井下氣體中毒、井下水災和尾礦庫防洪、超水位漫頂?shù)仁鹿蔬M行應急預案演習，從而提高了員工的應急處置能力，不斷修訂和完善了事故應急預案。
4、7月28日公司重新調整了安全生產委員會組織成員，并以文件形式下發(fā)到各分公司，完善了安全生產管理組織機構。
5、礦山井下嚴格執(zhí)行領導下井跟班作業(yè)制度，建立了領導下井跟班制度，明確了獎罰、公示、考核辦法，并實行了領導下井跟班隱患排查和交接班登記管理辦法。
6、強化安全教育培訓。今年來企業(yè)共培訓復訓主要負責人42人，安全生產管理人員36人，特種作業(yè)404人;8月份由縣安監(jiān)局對各分公司從業(yè)人員進行培訓復訓1218人。
7、8月份實行了《安全管理人員績效考核辦法》。安全監(jiān)督管理人員，實行對口管理，分級考核，層層把關，人人打分，月月考核，提高了安全管理人員的責任感，強化了基層安全監(jiān)督管理。
(三)加大安全投入強化基礎設施。
在安全投入上，公司董事會、經理辦觀點明確，只要是為了安全，需要多少投入多少。按規(guī)定提取和使用安全費用，設立了專帳，保證了隱患整改的資金到位。2010年至今公司為推進礦山機械化作業(yè)，已投資8000多萬元，購進阿特拉斯液壓281d16型掘進鑿巖臺車4臺、安徽銅冠t-100型高壓潛孔鑿巖機3臺、南京凱馬120a型挖掘裝載機3臺、井下送人卡車2輛、電鏟3臺及運礦卡車3臺等機械設備?，F(xiàn)已在礦山推廣使用，通過大型礦山設備的使用，提高了機械化作業(yè)水平，減少了人員勞動強度，保障了礦山安全生產。
六大系統(tǒng)建設情況：2010年在一分公司井下投資120萬余元，安裝建立了井下監(jiān)測監(jiān)控、人員定位系統(tǒng)，為創(chuàng)建本質安全型企業(yè)夯實了基礎。今年根據(jù)礦山六大系統(tǒng)建設要求，經過到山東、太原、河南等實地考察。在7月31日井下定員、監(jiān)測監(jiān)控、通訊三大系統(tǒng)建設項目進行公開招標，與深圳翌日科技有限公司簽訂合同，現(xiàn)二分公司井下已安裝完成，正在試運行。四公司正在安裝，預計年底完工。其它礦山井下壓風自救、供水施救兩個系統(tǒng)利用原有的供風、壓氣設施進行完善規(guī)范，緊急避險硐室已施工，按要求逐步進行規(guī)范建設。礦山井下六大系統(tǒng)建設工作，我們正在按計劃逐步開展推進，爭取在年底全部安裝完畢。
尾礦庫在線監(jiān)測安裝情況：三、四公司尾礦庫在線監(jiān)測項目已與博華科技有限公司和圣達鑫科技有限公司簽訂合同，四分公司尾礦庫在線監(jiān)測已安裝完畢正在試運行。
(四)開展安全大檢查消除各類安全隱患。
按照公司下發(fā)的安全大檢查方案，分四個階段開展安全大檢查，重點對礦山、選場、排渣場、尾礦庫等生產作業(yè)場所及重點設備設施、礦山防汛設施、尾礦庫排洪渠、電力設施和礦山地面塌陷地段等進行全面排查。今年以來各部室深入基層，認真排查每個作業(yè)面、每個生產環(huán)節(jié)共檢查發(fā)現(xiàn)各類安全隱患72項，其中礦山48項，尾礦庫8項，選場16項。下達隱患整改通知書6份，限期整改12項，已全部進行了整改。各分公司按要求進行自查自糾，認真組織開展排查，共排查出安全隱患100項，已全部整改。通過各級安全檢查，強化了現(xiàn)場安全管理，消除了事故隱患。
(五)推進安全標準化夯實本質安全基礎。
安全標準化工作從2009年9月份開始，成立標準化領導組，抽調專門人員成立標準化辦公室。2010年全面開展標準化工作，按標準化內容分解到相關部室、分公司及車間、班組，積極開展安全標準化建設。6月份經省局專家組驗收，9月份一、二、四分公司礦山、尾礦庫分別取得國家安全標準化三級企業(yè)證書和牌匾。驗收后，我們仍然嚴格按標準化規(guī)范要求執(zhí)行，公司標準辦每月對分公司標準化工作進行監(jiān)督考核，保證標準化工作的持續(xù)性，為創(chuàng)建本質安全型企業(yè)夯實了基礎。
總之，2011年我公司認真開展了安全生產隱患排查治理，安全標準化工作達到全面實施，安全基礎基層工作得到進一步強化，企業(yè)主體責任得到落實，尾礦庫在線監(jiān)測、井下六大系統(tǒng)正在逐步完善，雖然取得了一定的成績，但是我們仍不能放松安全，不能自滿，管理上還存在許多不足之處，還有很大差距需要我們去努力工作。下一年我們一定要認真開展安全生產專項整治行動，著力推動安全標準化工作，嚴格安全監(jiān)督管理，認真落實企業(yè)主體責任，進一步完善各項管理制度，努力把公司的安全工作做的更好。
遵守交通規(guī)則活動總結篇八
眨眼間，任職交通協(xié)管員工作已有一年?；厥?0xx年的工作歷程，我經歷了許多沒有接觸的事物和事情，也在實際的工作中，學習到了人與人之間的交流和溝通。這段時間里，在部門領導的帶領下取得了一些成績，具體工作匯報如下：
1：強化形象，提高自身素質。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經過一年的學習和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責。細心學習他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
2：交通協(xié)管員工作職責，交通協(xié)管員在領導指導下可以承擔以下工作：我的主要工作是案件歸檔和證件和各大隊案件的管理。我要做到嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。
3：強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是我們的職責。在眾多路口的人行道邊都有我們的身影，工作中，我們把服務放在第一位。在這一年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
工作中的不足與今后的努力方向：
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好。
為了我們的生命安全，為了街道交通的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市，都可以見到協(xié)管員的身影。?在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為社會美好的明天盡一份力。不辜負領導對我的期望。
遵守交通規(guī)則活動總結篇九
安全關系到企業(yè)的生存、發(fā)展和穩(wěn)定，是一切工作的基礎，更是涉及員工生命安全的大事，如果失去了安全也就失去了保障，因此，我想說，牢記安全、珍愛生命——讓安全與我們一路同行。
作為總裝分廠的技術人員，我的工作地點主要是在生產一線現(xiàn)場，安全與我的工作生活息息相關，也讓我真正體會到“安全”二字的重要。
如何做好生產現(xiàn)場的安全工作呢？在這里我想針對總裝分廠的特點提出以下幾個方面的建議：
首先，就是要消除存在的不安全隱患。在我們的裝配生產作業(yè)現(xiàn)場，有效的整理和徹底的整頓可以使作業(yè)現(xiàn)場變得寬廣明亮，視野開闊，經過規(guī)范標識后物品的位置和狀態(tài)也會變得一目了然。作業(yè)現(xiàn)場如果有過多非工作相關物品侵占作業(yè)現(xiàn)場空間、消防通道、安全通道，就會導致安全事故的發(fā)生，我想這應引起重視。
其次，就是要消除不安全行為。在崗一分鐘，安全六十秒——在一線作業(yè)現(xiàn)場的工作人員必須具有極高的綜合安全素質。提高員工的安全素質其實有很多方面，諸如合理改進安全管理制度、完善獎懲制度、加強宣傳教育培訓等等，都是很好的方法。那么如何消除不安全因素呢？首先就是要提高現(xiàn)場人員的專業(yè)技能，不斷熟悉自己的產品。有句俗話“有了金剛鉆，再攬瓷器活”，對于我們來說，操作技能、操作規(guī)程都是工作中的“金剛鉆”，每一條都是安全的“護身符”，我們要充分認識到規(guī)章制度對生產和安全的重要性，并且在工作生活中做到嚴格遵守。
最后，就是要不斷的加大安全投入。企業(yè)要不斷加強安全投入，并要貼近實際需求。在生產一線，我們看到安全事故給企業(yè)和受害人造成的損失是多么的巨大，可以說是難以彌補的。所以說不斷加大安全投入永遠是最重要也是最劃算的一筆投資。
如果說，生命是一葉在歲月長河中行駛的小舟，是一片在茫茫大海中遠航的孤帆，那么，安全就是把握生命的輪盤，就是指引生命的燈塔。我們要不斷積極營造“以人為本、關注安全、關愛生命”的安全生產氛圍，珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每個人心中！
遵守交通規(guī)則活動總結篇十
為更好地宣傳貫徹黨中央、國務院、xx市關于安全生產的一系列方針政策，全面貫徹安全生產法，增強職工的安全意識和提高安全文化水平，推動項目部安全生產形勢穩(wěn)定好轉，實現(xiàn)今年的安全生產目標，結合總公司下發(fā)的《關于開展全國安全生產月活動的通知》，昌平地鐵項目部積極響應，在整個工程開展“安全生產月”活動，通過開展具有特色的宣傳教育活動，促進企業(yè)安全文化建設，進一步強化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。根據(jù)工程的實際情況，現(xiàn)將昌平地鐵工程項目部關于開展全國生產月活動的具體情況總結如下：
一、6月xx日xx地鐵工程項目部首先成立了以項目部一把手為首的安全生產月領導機構，在全工地范圍內開展“安全生產月”活動，在現(xiàn)場投入安全標語xx幅，布置安全警示卡xx塊，安全警示語xx塊，并通過開展具有特色的宣傳教育活動，促進企業(yè)安全文化建設，進一步強化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。
二、認真組織廣泛宣傳貫徹《安全生產法》，大力開展安全生產宣傳教育活動，宣傳黨和國家安全生產方針、政策、法律法規(guī)、安全知識、安全技能等，同時還深入宣傳落實各級人員的安全生產責任制，增強員工的法制觀念，強化安全生產基礎管理，消除事故隱患，讓安全扎根于每一個人心中。
三、組織青年團員配合安保科在項目部開展“查隱患，糾違章”活動，查處事故安全隱患16處，違章行為10起。大大提高了職工的安全意識和責任心。
四、6月中旬由安質部組織安全人員，有經驗的工人及年輕工人20余名利用業(yè)余時間，暢談安全理念及事故案例教訓和個人經歷。項目部經理陳順勇、總工王波親自參加安全座談會，在座談會上經理講解了安全文化、安全氛圍和樹立安全理念、安全科學。安全事故可以毀掉一個企業(yè)，毀掉一個家庭，所以項目部各單位必須把安全放在首位并配合安質部門做好各單位的安全工作，把安全工作扎實的落實下去。違章加隱患就是事故。安質部長趙高亮講解了現(xiàn)場安全狀況、存在的問題和國家安全方面的法律法規(guī)及公司長周期安全局面來之不易。汽機安全員楊波談到汽機多年的安全經驗，個人安全主要來自個人安全意識，項目一隊蔣強談了安全監(jiān)督必不可少。項目二隊趙志談了個人多年安全工作經驗，安全人員必須做到腿勤、嘴勤、腦勤、眼勤，做好過程監(jiān)督和安全控制。青年工人xx和xx談了自身受的教育和感受。這次座談會收到良好的效果。
五、現(xiàn)場進行了區(qū)間豎井井下作業(yè)應急避險逃生及地面消防演練并布置了xx個消防桶和xx個消防沙箱。又補充了xx個干粉滅火器，分布在汽機、生活區(qū)及配電房和變電所，開展“提一項安全建議，找一次安全隱患，查一次安全違章，做一次安全宣傳”活動。6月xx日，項目部黨員xx人做一次義務勞動，去清掃現(xiàn)場道路。對現(xiàn)場文明施工起到了促進作用，全面貫徹落實xx個百分百綠色文明要求。
通過此次“安全生產月”活動進一步明確了責任制，充分調動了每個員工的積極性，從根本上消除了職工對安全工作的模糊認識，增強了職工的安全意識和遵章守紀觀念，提高全體員工及家屬安全生產的法制意識。確保施工生產安全順利進行。推進了“關愛生命，關注安全”的企業(yè)文化建設。使現(xiàn)場的安全文明施工工作處于在控、可控、能控狀態(tài)。安全月活動雖然過去了，但這種精神將在工地繼續(xù)保持下去。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十一
為認真貫徹落實國家及上級部門《關于開展20_年“六月安全生產月”活動的通知》精神，集團公司按照文件的安排，結合生產實際，扎扎實實地完成了20_年安全生產月中的各項活動任務，并取得了預期效果。
一、縝密組織、措施到位。
集團公司制定了《20_年安全生產月實施方案》，并成立了以主抓生產工作的副總孫國瑞為組長，生產部、安全部、各分廠領導等組成的安全領導小組，強化了組織領導，使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有落實。在活動期間共制定13項主要工作，并逐一完成，效果顯著。
二、宣傳教育、植入人心。
集團公司利用網絡平臺、微信公眾號和手機客戶端等新媒體手段，將培訓教育、消防演練、安全檢查做了詳細地報道。
利用宣傳板報對違章作業(yè)人員做出認真處理并公布于眾。集團公司大張旗鼓地進行安全輿論宣傳，引導激發(fā)職工的參與熱情，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，規(guī)范每個職工安全生產行為，將安全生產變?yōu)樽杂X行動。在安全活動月中，集團公司在新媒體上做了四期連續(xù)報道，懸掛安全條幅六條。
三、落實責任，消除隱患。
在安全生產月期間，集團公司對車間班組進一步明確了責任制度，責任層層落實，直到每個工位、每個人。從整頓、整理和清掃入手，極大改善了生產環(huán)境，減少了不安全隱患，提高了產品質量和生產效益。此外通過組織自檢，互檢和集中聯(lián)合檢查，排出隱患八處。提出整改意見三份，最大努力將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、演練培訓、做好防范。
在安全生產月期間開展了消防滅火演練及消防逃生演練。滅火人員能夠快速有序的進入著火現(xiàn)場進行滅火，逃生演練中大家臨危不亂，通過消防安全演練，既進一步理解和掌握了消防安全的理論知識，又增加了滅火逃生的實踐經驗。
此外，雨季來臨，對重點防汛部位進行了演練培訓，周密安排了重點防訊地段，并準備了防汛沙袋170個。投入人力物力清理了廠房西側四官營子河，保證了汛期河道暢通無阻，解決了一分廠房頂漏雨問題等。
在集團公司領導的高度重視下，在全體員工的共同努力下，通過開展安全產生產月的活動，進一步提高了全體員工的安全素養(yǎng)，排除了許多安全隱患，為集團公司安全生產打下了堅實的基礎。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十二
高高興興上班來，平平安安回家去，是我們在職場生涯中最高的奢望，也是我們最容易忽視的關鍵。有的人說：我一無所有，愿意用自己的身心健康換取想要的物質財富;有的人說：我愿意傾盡所擁有的一切，換取健康的體;而我想狂妄的說：我的人生很貴，并不想全部出賣給虛榮和欲望但當我說出這句話時，有人打斷了我，并說道：人生并沒有貴賤之分，更沒有什么是能夠出賣的，你所擁有的僅僅是健康或不健康的體魄，亦或是有趣或無趣的靈魂，而健康的體魄，恰恰是有趣靈魂的基石。
上班三年來每次遇見即將退休的老師傅，和他們聊天時，有的師傅感慨道：在鐵路干了一輩子，當了一輩子的基層信號工，一輩子平平淡淡，感覺自己什么也沒做成。而我都是非常欽佩的說道：在鐵路線上風風雨雨幾十年，退休時健健康康這就是最成功的，健健康康比什么都強。
愚者用流血吸取教訓，智者用教訓避免流血，脆弱的生命，可怕的違章，一個個鮮活的生命，還沒來的及同親人道別，便永遠的離開了這個世界，一個個慘痛的教訓，一次次為我們敲醒了警鐘，一幕幕血的事實告訴我們，生命是如此脆弱，一念之差，將會造成不可逆的損失。而我們對此依舊熟視無睹，懷著賭徒的僥幸心理違章作業(yè)，冒險蠻干。自認為所有不好的事情都不會發(fā)生在自己身上。但不要忘了，自認為的前提是在日常生產工作中遵章守紀，執(zhí)行標準化作業(yè)，絕不冒險強干，絕不違章作業(yè)，以在崗一分鐘，盡責60秒的態(tài)度去完成生產工作。
不!你不會，因為你總是自私的認為你所做的正是他們想要的。你認為在家做飯等你回家的親人允許你違章作業(yè)，能夠提前回家，不曾想他們希望你勤勤懇懇的工作后能夠回家與親人團聚，只要能夠平安回家，無論多久他們都愿等你。你認為作業(yè)中的規(guī)章制度是牢籠，你總想溜出自己假象的牢籠，打破這所謂的束縛，不曾想球場上的兄弟們希望你在有序的工作后可以與他們一起揮汗如雨。
你太自私了，總是以一副我以為的姿態(tài)去冒險蠻干，總是想溜出確保人身安全的制度之外。如果說所做的工作是餅，那么合理化的規(guī)章制度則是這烙餅的鍋，也是能覆舟的水，而覆的舟，則是偷偷溜出合理化規(guī)章制度之外的人，一旦有危險發(fā)生，他們將不會得到規(guī)章制度的庇護，他們將悔不該當初。但生命是脆弱的，人身安全是不可逆的，如果總是以我以為的想法去工作，那最終的結果肯定是害人害己，讓自己的親人或摯友為自己的違章作業(yè)，麻痹大意買單。違章作業(yè)，終將害人害己，遵章守紀，安全常伴你我。
最后將路遙《人生》一書中的一句話送給大家：人生的道路雖然漫長，但緊要處常常只有幾步。當然，生產作業(yè)同樣如此，因為：生產作業(yè)有時雖漫長，但緊要處常常只有幾秒鐘。那幾秒就是你對遵章守紀與違章作業(yè)作出的抉擇!
遵守交通規(guī)則活動總結篇十三
根據(jù)中國石油一建安字121號，關于印發(fā)《公司20_年“全國安全生產月”活動方案》的通知要求，積極響應活動號召。班組各成員時刻牢記安全生產責任重于泰山，為安全生產工作做出了極大的努力，現(xiàn)對項目部在安全月中的工作做出總結如下：
一、開展宣傳培訓教育活動加強施工隊安全管理。
利用“安全生產月”活動的安全宣傳畫以及各種會議、簡報進行宣傳，用輿論導向激發(fā)員工參與熱情，讓員工牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產變?yōu)樽杂X活動。在安全月活動中，通過各種形式的宣傳，激發(fā)了職工自覺參與安全月活動的熱情，使安全生產真正進入了職工心中。通過各種教育培訓及安全活動，提高了我廠各級人員的安全生產水平，為安全工作的開展打下了堅實的基礎。
針對所有在廠內開展項目施工的施工單位人員開展了一次安全教育培訓。培訓課上詳細講解安全管理規(guī)程，并結合事故案例，著重對易發(fā)生違章現(xiàn)象的勞保穿戴、高空作業(yè)、安全用電、重物吊裝等方面安全知識進行了講解。共4個施工隊，76人參加了安全培訓。
二、現(xiàn)場檢查、落實整改情況。
為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，項目各級管理人員經常到基層、現(xiàn)場進行安全檢查，針對活動中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象，及時指導、督促，并認真落實對所查出隱患的整改工作，保證了活動的正常開展。在安全月活動中，項目部堅持日常檢查、周安全檢查及專業(yè)檢查相結合的檢查方式。通過進行的有計劃、有組織、有目的的定期檢查和各級人員的不定期巡查，()使項目部安全月活動變得更加生動、更加全面，有力地推動了安全工作，為項目部生產經營的穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的現(xiàn)場環(huán)境。
三、針對夏季食品衛(wèi)生和防暑降溫等實際有針對的開展安全宣傳。
調整工作時間，避開氣溫高峰;積極做好生產現(xiàn)場的清涼飲料供應工作。現(xiàn)場指定人員對員工進行防暑常識的培訓，現(xiàn)場供應綠豆湯，保證了生產現(xiàn)場職工的防暑降溫，推動了安全生產。對食堂的衛(wèi)生情況按慣例進行檢查，確保夏季食品衛(wèi)生安全。
通過此次“安全月”活動，使項目在安全生產、精細化管理等方面的工作均上了一個新臺階，進一步增強了各級管理人員的履職責任心，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十四
認真貫徹落實國家、省市區(qū)安全生產工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動的總體部署，以深入宣傳貫徹《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》、省市區(qū)政府《實施意見》和《責任規(guī)定》為重要內容，以強化企業(yè)主體責任和社區(qū)監(jiān)管責任為重點，開展有針對性的系列宣傳教育活動，推動安全理念、安全文化、安全法律、安全科技、安全知識進企業(yè)、進工地、進社區(qū)，努力把安全生產的各項任務落實到基層、落實到企業(yè)，促進轄區(qū)安全生產形勢穩(wěn)定好轉。
二、活動主題。
以強化企業(yè)安全生產主體責任為重點，以“三深化”(深化企業(yè)主體責任落實、深化依法監(jiān)管、深化安全專項整治)、“三推進”(推進科技進步、推進安全達標、推進長效機制建設)為主要抓手，嚴厲打擊各類非法違法生產經營建設行為，嚴格落實責任，健全規(guī)章制度，夯實安全基礎，提高技術裝備水平，加強政府安全監(jiān)管和企業(yè)安全管理，堅決防范一般事故的發(fā)生。
三、活動時間。
20__年5月30日至6月30日。
“安全生產月”第一個星期(5月30日至6月5日)為安全生產事故警示教育周。
“安全生產月”第二個星期(6月15日)為安全生產宣傳咨詢日。
“安全生產月”第三個星期(6月16日至6月21日)為安全生產應急預案演練周。
“安全生產月”第四個星期(6月22日至6月25日)為安全生產科技服務周。
四、組織機構。
為加強對“安全生產月”活動的領導和組織協(xié)調，社區(qū)決定成立“安全生產月”活動領導小組。
組長：__社區(qū)書記兼主任。
副組長：__社區(qū)副主任。
__社區(qū)副主任。
成員：__社區(qū)禁毒專干。
__社區(qū)綜治專干。
__社區(qū)就業(yè)專干。
__社區(qū)就業(yè)專干。
__社區(qū)醫(yī)保專干。
__社區(qū)綜治員。
__社區(qū)綜治員。
__社區(qū)綜治員。
__社區(qū)城市管理專干。
五、活動形式。
20__年“安全生產月”活動分全部轄區(qū)性活動、區(qū)域性活動和企業(yè)活動三個層面展開。
(-)全部轄區(qū)性活動配合街道“安全生產月”活動領導小組組織實施的統(tǒng)一活動展開，內容包括安全生產應急救援演練、安全生產宣傳咨詢日、安全生產大檢查、安全科技上門服務、“安康杯”知識競賽以及多種形式的培訓教育、新聞媒體報道等。
(二)區(qū)域性活動由社區(qū)居委會組織實施。
(三)企業(yè)活動。企業(yè)結合實際，針對安全生產工作中的薄弱環(huán)節(jié)，重點在隱患治理、宣傳教育、全員培訓、應急演練等方面開展針對性強、覆蓋面廣、貼近實際的活動。
六、活動內容。
(一)安全生產事故警示教育周活動。要通過對典型事故和身邊事故案例進行剖析，分析原因、總結教訓，組織舉辦事故案例展覽、反思大討論、隱患排查等活動，增強企業(yè)自我防范意識和自主保安能力，采取切實有效措施防止同類事故發(fā)生。
(二)“安全生產月”宣傳咨詢日。6月15日，組織相關人員參加街道在三森美居廣場舉行安全生產宣傳咨詢日活動，重點宣傳黨和國家安全生產方針政策和法律法規(guī)，圍繞“安全生產月”活動主題開展宣傳咨詢和多種形式的公益活動，發(fā)放各類宣傳品。
找隱患，對問題和隱患進行全面認真地整治，務求實效，把“安全生產月”真正落實為安全生產工作推進月。
(四)開展多種形式的培訓教育。要組織開展多種形式的安全生產培訓教育。重點對各類企業(yè)的安全生產管理人員、特種作業(yè)人員，特別是非公有制企業(yè)的員工及農民工進行安全培訓。
(五)組織應急救援演練。要根據(jù)本轄區(qū)特點，組織轄區(qū)企業(yè)開展事故應急救援演練活動，增強應對處置突發(fā)事故的能力。
(六)組織開展安全生產知識“三進”(進社區(qū)、進企業(yè)、進家庭)宣傳教育活動。要圍繞“__”這一主題，深入企業(yè)、開展宣傳活動，通過發(fā)放安全宣傳品、開展安全法律法規(guī)咨詢、舉辦安全知識宣傳展覽等形式，努力形成人人關注安全、重視安全的社會氛圍。
七、宣傳安排。
(一)“安全生產月”期間，要積極營造安全生產宣傳氛圍，在機關、企事業(yè)單位、商(區(qū))場、建筑工地和公共建筑物顯著位置懸掛主題口號和宣傳標語，張貼主題宣傳畫等，烘托出“安全生產月”的宣傳氣氛。
(二)配合街道突出抓好6月15日在三__廣場組織的安全生產宣傳咨詢日活動。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十五
在_年6月“安全生產月”活動中，開展安全教育工作，整頓校園秩序，為全校師生營建優(yōu)美、安定、祥和的校園環(huán)境，使學校成為師生員工的樂園?，F(xiàn)將我校09年安全生產月宣傳活動總結如下：
一、健全組織機構，落實目標責任制。
多年來，我們南麻中學的教育教學工作在全體教職員工的努力下，取得顯著成績，教育科研水平不斷提高，學校的各項工作也有序推進，但同時，我們清醒地認識到隨著社會在經濟體制的改革和教育體制的不斷深化，以及我們南麻中學特定的地理位置局限，無論是學校外部還是內部都存在著一些不安定的因素，這給安全工作提出了新的課題。
南麻中學領導一班人充分意識高度重視這個問題，將學校安全工作納入學校整體工作之中，并在期初總體規(guī)劃“安全生產月”活動，首先成立了“注重安全生產、建設和諧校園”活動工作領導小組，由吳振華校長任組長，項劍峰書記任副組長，成員包括學校有關條線責任人與年級組長和班主任老師老師等。要求每個年級都成立年級組長負責的安全小組，遇到問題隨時上報總務處，重大問題總務處及時向領導小組匯報。這樣使得學校安全工作制度健全，網絡暢通，形成了總務主任具體抓，德育處成員、年級組長，班主任老師教師協(xié)助抓的學校、年級、班級三級安全網絡，逐級開展工作。
結合我校平安校園創(chuàng)建，制訂了切實可行的計劃，充分考慮可能出現(xiàn)的問題，早做工作，在全校安全工作上做到同布置、同實施、同檢查、同評比。
層層簽訂目標責任狀，使每一級都有明確的任務和要求，班主任老師、教務主任、總務處、德育處分別與領導小組簽訂目標責任狀，活動結束進行綜合評定，獎罰分明，對工作責任心強、完成任務好的進行獎勵，對完不成目標，責任心差，學生家長反映強烈的人員給予不同程度的處理。由于組織健全、網絡暢通，為學校安全工作的有效運行提供了強有力的保證。
二、廣泛宣傳，加強全體師生安全防范意識。
充分利用各種渠道對廣大教職工和全體師生以及家長進行安全生產意識教育。利用全體教師會、升旗儀式對全體師生會進行“安全生產月”活動總動員，做了大量耐心細致的工作，充分發(fā)揮廣播、課堂、班會主渠道的作用，進行安全意識的滲透。每周班會課都有計劃、有步驟地安排，收到了很好的效果。充分利用宣傳工具如廣播、黑板報、校園網、家校路路通平臺等校門口大屏幕、懸掛標語、散發(fā)安全小常識材料等形式，對學生安全意識的培養(yǎng)起到了良好的輔助作用。這些滲透潛移默化，給學生留下了深刻的印象。
三、規(guī)范管理，提升“安全生產月”教育活動的效果。
機構的建立和宣傳活動只是為安全工作提供了保證，而規(guī)范的管理和科學運作才是保證活動效果的關鍵所在。為了促進“綜治”機構的科學高效運作，學校制訂了“科技手段與人防相結合”，“保安人員與教師相結合”的兩結合方針。保衛(wèi)人員白天重點把守大門，實行簽名準入制度，非校內人員或無正當理由入校的校外人員不得入內，確保校園安全。保安人員白天不定時在學校內巡視，發(fā)現(xiàn)可疑情況及時處理。夜幕降臨后，值日老師巡視校園的各個角落，做到預防為主，安全第一。其次，學校領導意識到“安全”工作關系到每個人的利益，“安全工作，人人有責”，廣大教職工自覺養(yǎng)成習慣。再次，領導小組與派出所、英塔保全公司建立了“熱線電話”，遇有重大問題不好處理時，及時與派出所、英塔保全聯(lián)系。此外，還利用校園監(jiān)控系統(tǒng)，對校園進行全方位監(jiān)控這樣，“兩結合”顯示出其巨大威力，極大地保障了教育教學工作正常有序的開展。
四、加強全體師生、教職員工思想道德建設。
在本次活動中，我們加強了教職工的政治學習，同時，我們還組織廣大教師舉行座談會，我們全體師生還觀摩了盛西派出所家庭防范展覽，使師生員工受到了教育，其思想道德素質得到了較大的提高，為安全生產活動的順利開展奠定堅實基礎。我們還重點抓了學生的常規(guī)管理和學生日常行為規(guī)范的教育，讓學生學會自己管理自己，從而養(yǎng)成良好的文明習慣，促進了學校的周邊環(huán)境建設;同時還加強了文明監(jiān)督崗管理工作。我們采取了定班、定員、定崗和擇優(yōu)的方法，讓學生和德育處加強課間巡視，上學放學時在學校門口進行進出人員的管理，嚴防非法人員的進入，保證了正常的教學秩序，維護了師生人身安全。舉辦了以“安全生產”為主題的黑板報評比。
學校按照教育局的要求結合本校實際對全校的消防設備的日常保養(yǎng)、學生的道路交通、實驗室的物品、食堂的燃氣管理、電器電路的架設和使用、體育器材的牢固程度以及學生的平時行為規(guī)范等進行了全面的排查，重點治理了消防設備的日常保養(yǎng)，確保消防設備的正常。學校結合“生命教育課”進行了學生安全的演練。建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立以吳振華校長為組長的重特大安全事故應急處理領導小組，制定了重特大安全事故應急處理預案。為了及時快捷地開展工作，學校成立了現(xiàn)場指揮組、協(xié)調聯(lián)絡組、后勤保障組、事故調查組、搶救組、等臨時性機構。并對可能發(fā)生的重特大食物中毒事故、災害事故、交通事故、自然災害事故、重大疫情、以及發(fā)生惡性治安事故等重特大安全事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十六
根據(jù)國務院安全生產委員會規(guī)定，從2018年起，每年12月的第一周（12月1日-7日）作為《安全生產法》宣傳周。學校按照上級要求，通過舉辦宣傳教育圖片展、向師生發(fā)放《安全知識手冊》、推行實驗室安全準入、進行學院安全訪查等多種形式開展宣傳教育活動。
學校按照國務院安委會和工信部要求，制定了《安全生產法》宣傳周工作方案，在兩校區(qū)懸掛橫幅、舉辦宣傳教育圖片展，并利用多媒體及互聯(lián)網平臺開展安全法制宣傳，在校內全面營造安全生產尊法、學法、守法、用法的濃厚氛圍，推進安全工作法治觀念深入人心。
12月5日，黃xx副校長在國資處、將軍路校區(qū)管委會等部門負責人的陪同下，參觀了《安全生產法》宣傳教育圖片展并對宣傳工作提出了指導意見。
為宣傳國家和上級部門關于安全生產工作的新規(guī)定、新要求，推行一院一表的安全檢查規(guī)范，就未來學校安全生產工作的開展與院級單位形成共識，從11月開始，國資處組織開展院級單位安全訪查工作。
目前，已完成對航空宇航學院、自動化學院、機電學院、材料科學與技術學院、民航學院等五個學院的安全訪查。訪查過程中，國資處與學院領導重點研討了安全生產管理工作中的難點，探討安全風險和安全隱患日常排查的有效途徑，切實提升實驗室安全防控水平，并對部分實驗室進行了現(xiàn)場檢查。黃校長指出，確保安全是學院工作的底線，希望學院能夠按照“黨政同責，一崗雙責”的要求，落實“管業(yè)務必須管安全”，構建科學的院級安全責任體系。
根據(jù)《教育部辦公廳關于加強高校教學實驗室安全工作的通知》（教高廳[2018]2號）要求，我校逐步推進實驗室安全準入制度，要求所有學生必須進行安全培訓方可進入實驗室。計劃本周啟動全校2018級新生實驗室安全準入工作。前期國資處對原有在線考試系統(tǒng)進行了升級，新系統(tǒng)支持校、院、系乃至單個實驗室根據(jù)自身需求建設專業(yè)題庫和擬定專用試卷，分層級開展實驗室安全知識考試。目前，新系統(tǒng)已面向材料科學與技術學院2018級全體本科和研究生進行了試點。
安全責任重于泰山。2018年即將結束，歲末年終是各項工作最繁忙的階段，國資處多舉措開展安全生產宣傳教育，督促各單位高度重視近期安全生產工作，提醒廣大師生在繁忙中繃緊安全的弦，提高安全責任意識，認真履行安全工作職責，為2018年畫上圓滿的句號。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十七
“千條萬條，安全生產第一條，千計萬計，安全教育第一計”安全是保證我們工作順利完成的法寶，是我們取得效益的前提，更是我們前進的墊腳石；安全，對于企業(yè)來說意味著經濟效益，對于家庭來說意味著的幸福與歡樂。
讓歷史的鏡頭追溯到20_年11月22日，青島輸油管道爆炸事件，62人死亡、136人受傷。62條鮮活的生命瞬間消逝，僅僅是因為對隱患的排查力度不夠強和違章作業(yè)，本該及時發(fā)現(xiàn)并處理的問題沒能處理。那一張張鮮活的面孔，一個個熟悉的身影，在那一天永遠地離開了這個世界。其實諸如此類的安全隱患時時刻刻存在于各行各業(yè)。
對于機械加工行業(yè)來說，有時1毫米的誤差就有可能造成不可估量的安全事故，譬如：在進行對刀的時候，由于操作失誤或者車床精密度誤差，車刀沒有精確的定位，在車床高速運轉的情況下，刀具就會與高速運轉的工件發(fā)生碰撞，由于撞擊力度之大，會造成工件的嚴重損壞、密度的下降，同樣也會造成刀具崩裂，飛濺出工作區(qū)域劃傷、燙傷工作人員。結合我們加工車間的生產情況來說，我們需要做到以下幾點，第一進入廠區(qū)著工裝，戴工帽；第二在機油、潤滑油放置區(qū)禁止吸煙；第三當參與的工作會產生較大的噪音時，在工作時要戴上耳塞，避免長期工作對聽力產生的損害，第四高空作業(yè)系安全帶，戴安全帽；第五定期進行安全隱患排查及時發(fā)現(xiàn)消除不安全隱患……等等。
其實，要安全并不難，關鍵在于責任心。在日常的工作中我們必須做到在崗必盡職，盡職必盡責，無論身居何處，都要有高度的責任感和強烈的使命感，如此企業(yè)的安全就會有保障，職工的幸福就會依靠。
“安全第一、警鐘長鳴”，安全是我們生命的紅線，只有抓住安全，我們的企業(yè)才能蒸蒸日上，興旺發(fā)達，只有守著安全，我們的千種累，萬種苦，才能結出累累碩果。只有緊跟安全的步伐，我們生命的“紅線”才會綿延不絕。安全是生命永恒的旗幟，讓我們共同努力，踐行責任，保障安全。將安全責任永記心間。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十八
為認真貫徹《_的通知》(_〔_〕x號)文件精神，進一步強化全市農機安全生產工作，大力促進農機化事業(yè)安全有序發(fā)展，市農機局按照文件總體要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本，安全發(fā)展”的理念，以“強化農機發(fā)展觀念、提升全民農機安全素質”為主題，集中開展了農機安全生產宣傳教育和安全生產檢查活動，認真做好“農機安全生產月”各項工作，切實保障了“三夏”和“農機安全生產月”期間農機安全生產?，F(xiàn)將活動開展情況總結如下：
一、加強組織領導，精心安排部署。
農機局從領導層面重視農機安全生產工作，成立了以局長為組長、副局長、監(jiān)理所所長為副組長的農機安全生產工作領導小組，負責全市農機安全生產工作的組織領導，局長為安全生產第一責任人?！稗r機安全生產月”活動期間，市農機局成立了以副局長為組長、所長為副組長的“農機安全生產月”活動領導小組。對工作內容、工作方法、組織機構、工作要求進行了具體安排。
二、認真做好“農機安全生產月”活動的宣傳教育工作。
農機安全生產宣傳教育工作，是抓好農機安全生產的一項重要措施，農機安全宣傳教育不僅面向機手，更重要的是面向社會，面向廣大人民群眾。在“農機安全生產月”活動期間，我們采取多種形式進行安全宣傳，宣傳安全生產方針、政策、法律法規(guī)、安全知識，營造農機安全生產的輿論氛圍，讓農民群眾和廣大機手了解安全知識，接受安全知識的教育。使“安全生產月”活動達到家喻戶曉。為了提高農機手安全意識，增強法制觀念，保障安全生產，市農機局、市農機監(jiān)理所制作了4000套包括宣傳帽、宣傳傘、手袋、手套、毛巾、安全手冊等農機安全生產宣傳用品，還訂制了10000米反光貼500塊警示牌，向全市農機合作社和農業(yè)機械駕駛操作人員及參與跨區(qū)作業(yè)的外地農機駕駛操作人員免費發(fā)放。另外，我們印制了5000份《致全市農機手的一封信》，重點對農機安全生產操作、大氣污染防治應采取的措施、正規(guī)油品供應、市場價格監(jiān)督、農機部門監(jiān)督服務電話等內容進行了告知。我們組織各縣(市、區(qū))在“農機安生生產月”活動期間，懸掛橫幅、板報、宣傳欄226個，出動宣傳監(jiān)管人員369人。
三、認真做好農機安全生產檢查工作。
農機“安全生產月”活動期間，也是“三夏”農機生產的大忙季節(jié)，農機跨區(qū)作業(yè)全面展開，農機作業(yè)量大，轉移頻繁，是農機事故的高發(fā)期，針對農機安全生產的實際情況，市農機局成立了活動督導組，到各縣(市、區(qū))和當?shù)剞r機監(jiān)理人員一起深入到鄉(xiāng)村、道路、田間地頭開展農機安全生產督導檢查，重點檢查安全生產隱患明顯，帶病作業(yè)的農業(yè)機械，疲勞駕駛的機手，對聯(lián)合收割機重點檢查，對查出的安全隱患及時整改，還加大了對無牌、無證農機駕駛操作人員的監(jiān)管力度，消除作業(yè)中存在的安全隱患。對廣大機手進行了安全教育，使廣大機手懂法、守法，在道路上安全駕駛，在田間場院安全操作。“農機安全生產月”和“三夏”期間，領導多次帶隊深入到各縣(市、區(qū))檢查、指導農機安全生產工作，每到一處都同當?shù)剞r機執(zhí)法人員深入到鄉(xiāng)村、田間地頭檢查安全生產情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時幫助協(xié)調解決，受到了廣大機手的歡迎。據(jù)統(tǒng)計，“農機安全生產月”和“三夏”期間，全市共排查安全隱患98余起，檢查農業(yè)機械492臺，出動農機安全監(jiān)管人員369人/次，糾正違章223余起。在今年的“農機安全生產月”和“三夏”期間，由于工作措施到位，全市沒有發(fā)生較大以上農機安全生產責任事故，進一步夯實了全年農機安全生產的基礎。在今后的工作中我們力爭求真務實、真抓實干，繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，扎扎實實地抓好農機安全生產的各項工作，為促進農民增收、保障糧食安全生產做出積極貢獻。
遵守交通規(guī)則活動總結篇一
為深入開展《安全生產法》等法律法規(guī)宣貫貫徹，增強全民安全法治意識的要求，我縣從12月1日至7日開展了主題為“生命至上、安全第一”的《安全生產法》宣傳周活動。
縣安監(jiān)局全面部署宣傳工作，向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、安委會成員單位及重點行業(yè)領域下發(fā)相關文件，并成立宣傳周活動領導小組，在全縣范圍內掀起學法、懂法、用法的良好氛圍。
為營造更好的宣傳氛圍，縣安監(jiān)局聯(lián)合消防大隊、交警大隊、司法局、工業(yè)園區(qū)管委會等相關部門共同開展宣傳周活動：安監(jiān)局在縣城人群密集處開展“安全生產咨詢日”活動，發(fā)放《安全生產法》和《職業(yè)病防治法》等相關活動宣傳手冊，幫助群眾對相關的問題疑問進行詳細解答；消防大隊派遣骨干精英前往各企業(yè)，手把手向車間員工進行消防安全知識普及和應急消防培訓，幫助員工增強面對突發(fā)情況的應對能力；交警大隊開展“12·2全國交通日宣傳”活動，在長途車站等場所進行交通安全宣傳，對候車群眾進行交通安全知識宣講，避免出現(xiàn)“小問題引發(fā)大毛病”等現(xiàn)象。
為增強宣傳效果，縣安監(jiān)局的宣傳周活動領導小組工作人員前往企業(yè)開展宣傳工作。
發(fā)放《安全生產法》和《職業(yè)病防治法》等宣傳手冊，向企業(yè)車間基層干部和工作人員進行安全生產法的講解，幫助工作人員認識到安全生產法的重要性。組織各行業(yè)企業(yè)開展《安全生產法》法律知識和專業(yè)技術培訓。培訓結束后組織相關知識考試，使群眾牢記《安全生產法》，一定程度上降低在今后工作中出現(xiàn)安全事故的發(fā)生幾率。
印制宣傳海報發(fā)放給企業(yè)，并張貼在宣傳欄的醒目位置，以便工作人員能夠利用工作閑暇時間閱讀瀏覽，加深對《安全生產法》印象。
進行安全隱患檢查復查?？h安監(jiān)局對安全生產大檢查活動進行“回頭看”，全面排查可能存在的安全隱患，杜絕安全生產事故。
宣傳周活動結束后，縣安監(jiān)局立即召開全體職工大會，通過面對面交流，全面總結工作經驗和創(chuàng)新做法，剖析存在的不足，不斷總結提高。并提早謀劃明年活動，為長期開展好《安全生產法》宣傳周活動奠定良好基礎。
遵守交通規(guī)則活動總結篇二
物業(yè)安全生產工作一直是我辦的一項中心工作。本年至今，我辦主要領導積極參加區(qū)安委會組織的各項安全會議，同時多次召開了全體干部職工或小組成員以安全生產為主題的工作會議、中層以上干部安全生產會議，第一時間召開會議、積極有效傳達了“一崗雙責”、“20__年安全生產月活動”、“進一步深入開展安全隱患排查治理工作方案”、“進一步加強今冬明春防火工作”等區(qū)委區(qū)政府有關文件精神，安全生產專項行動都得到充分貫徹落實。我辦領導多次親自率隊在“中秋”、“國慶”、及“百日行動”中到各重點防護物業(yè)單位檢查消防安全。全體干部職工把思想作風整頓與當前的安全生產專項整治行動密切聯(lián)系起來，確保安全生產各項工作落實實處。
二、全面加強安全隱患排查治理工作，確保全年無安全事故發(fā)生。
(一)加強組織領導，確保責任到人。
為保證“安全生產月”及安全隱患排查治理工作的順利開展，區(qū)物業(yè)辦成立以分管區(qū)領導負責的政府物業(yè)安全生產工作領導小組，以吳銳文主任擔任組長，譚平峰、莊春明、洪春梅副主任擔任副組長，各部門負責人為小組成員的安全生產工作領導小組。并制定我辦“安全生產月”活動方案及按要求開展安全隱患排查治理工作，按安全生產“一崗雙責”的要求及“網格化”職責分工將具體工作細化到每一個部門每一個專管員，確?；顒禹樌_展。
(二)加大安全生產檢查的工作力度。
1、區(qū)物業(yè)辦按要求定期對政府物業(yè)的安全使用情況進行檢查;。
9、檢查人員將每次檢查情況表、隱患照片等資料匯總，每月做一次檢查總結;。
10、使用單位需對物業(yè)進行裝修、維護時，必須到區(qū)物業(yè)辦進行登記，接受物業(yè)裝修、維修期間安全檢查。
(三)加強重點承租戶的安全隱患排查。
為了讓廣大承租戶繼續(xù)加強自查自糾安全生產工作，我辦在舊區(qū)委大樓5樓會議室，多次召開安全生產工作會議。各部門嚴格按照職責分工、“誰主管，誰負責”、“誰檢查，誰負責”的原則，采取“定人，定崗，定物業(yè)”，“全面檢查，重點監(jiān)督”、“整合力量，聯(lián)合行動”、“認真踏實，不走過場”等原則，以東門片區(qū)、湖貝片區(qū)、翠苑片區(qū)為中心，以消防重點防護單位、人員密集場所、六小場所等為重點對象，認真踏實開展“安全生產月”及安全隱患排查治理工作。
三、工作成績。
根據(jù)《進一步深入開展安全隱患排查治理工作方案》(羅安[20__]9號)的通知要求，我辦開展“安全生產月”并結合羅安[20__。
]9號文要求，前一階段我辦共收集《__。
區(qū)安全管理信息采集表》165份(其中嘉里中心49份，羅湖商務中心37份，其他116份)，檢查物業(yè)520間?次。全辦安全生產形勢總體比較穩(wěn)定，無安全事故發(fā)生。
四、安全生產宣傳培訓。
區(qū)物業(yè)辦在與每年與使用人、承租人簽訂合同時，簽訂《安全生產責任書》或《安全承諾書》，派發(fā)各類經營單位安全生產常識等宣傳冊，并每年委托安全咨詢機構對各類政府物業(yè)使用人、承租人及其從業(yè)人員分四批次進行安全知識培訓，以提高相關人員的安全管理水平，熟悉安全生產知識，防止安全生產事故發(fā)生。
五、強化安全生產網格化管理，健全規(guī)范化管理長效機制。
一是由于人事變動，我辦及時變更了安全生產領導小組，以更好部署組織機構;二是繼續(xù)在原來簽訂責任書的基礎上層層續(xù)訂責任書;三是繼續(xù)加強我辦的安全生產合同條款，用法律手段加強安全生產管理工作。
遵守交通規(guī)則活動總結篇三
為切實抓好隊里的安全生產工作，確保20__年的各項安全生產工作目標任務順利實現(xiàn)。今年6月是第__個“全國安全生產月”，主題是“__”。為了認真貫徹落實國家電網《國家電網公司關于開展20__年全國“安全生產月”活動的通知》(國電安監(jiān)〔20__〕708號)和《南充電業(yè)局20__年“全國安全產月”活動方案》的精神，公司開展20__年“全國安全生產月”宣傳教育活動有關事宜通知，我隊精心組織，全面部署，有效控制了各內事故的發(fā)生，取得了一定的成效，保證了安全運輸生產?，F(xiàn)將“安全生產月”活動總結如下：
一、指導思想。
全面貫徹落實“全國安全生產月”活動重要性的認識，明確安全生產宣傳教育工作是安全生產極其重要的基礎性工作，深入開展“兩抓一建”和“三個專項監(jiān)督”活動。針對當前的氣候不利因素，面臨較大安全風險等安全形勢，繼續(xù)開展防人身傷害和防誤操作、防人為責任交通和設備事故的百日安全活動。針對安全大檢查活動中發(fā)現(xiàn)的缺陷、隱患和問題，進行逐條梳理，制定整改計劃，明確整改責任人、完成時限，并按計劃認真落實整改。認真落實安全生產責任制，集中時間，集中力量，查找安全生產存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，抓預防、查隱患，完成全年安全生產任務的目標實現(xiàn)。
二、加強領導，提高認識，強化管理。
隊里成立了安全生產領導小組，組長由鄧洪林擔任，副組長由王曉華擔任，陳建春、廖萬忠、徐華春為成員組成的“安全生產月”活動小組，圍繞活動主題與深化標準化管理活動相結合，玩隊抓落實，保實效，積極開展安全生產月活動，建立了監(jiān)督，監(jiān)管體系，對活動真正做到了責任明確使全體員工思想上認識到安全生產的重要性和必要性，將認識轉變?yōu)樽杂X行為融匯到日常生產工作中去，形成從關系安全，安全關系人人的良好氛圍。
三、加大培訓力度。
我隊根據(jù)實際情況主要與宣傳貫徹落實《安全生產法》、《電力法》、《道理交通安全法》、《國家電網公司電力安全工作規(guī)程》《消防法》公司安全生產和系列配套規(guī)范性文件以及設備操作安全進行培訓教育，大力宣傳各種安全知識預防事故的方法和自我保護的相關知識，全面提高了全員的安全生產運輸素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性，還針對各工種進行了專項培訓管理，提高了專業(yè)技能。
四、創(chuàng)建無隱患活動。
全面加強安全生產事故隱患排查治理工作，完善事故隱患排查常態(tài)機制，建立健全評價考核和激勵約束機制。繼續(xù)深入、持久、規(guī)范地開展安全生產事故隱患排查治理，抓好車輛，機械、設備安全運輸、施工管理，提高工作實效。深入開展“兩抓一建”和“三個專項監(jiān)督”活動。針對當前氣候的不利因素增多，切實抓好安全運輸工程施工較大安全風險等安全形勢，繼續(xù)開展防人身傷害和防誤操作、防人為設備損壞事故的百日安全活動。針對安全大檢查活動中發(fā)現(xiàn)的缺陷、隱患和問題，進行了逐條梳理，制定整改計劃，明確整改責任人、完成時限，并按計劃認真落實整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，堅決杜絕了違章操作現(xiàn)象，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“以人為本”的思想。
通過本次活動的開展，在我隊收到了良好的效果，提高了全隊員工對安全生產重要性的認識，增強了全體員工的安全意識和安全責任心，安全生產人命關天，安全無小事，安全責任重于泰山等意識已經逐漸成為人們的安全普遍共識我隊在開展安全生產月活動中的意識明顯增強，各項安全措施得到進一步落實，為年度安全生產目標任務順利實現(xiàn)。
遵守交通規(guī)則活動總結篇四
一、領導的大力支持，是我們安心工作的堅強后盾。安全重于泰山，安全與質量同行。每個工號開工前必須先對工人進行安全交底，這是項目領導要求堅決執(zhí)行的“鐵的紀律”。由于現(xiàn)場施工作業(yè)比較繁忙而且相對集中，各個專業(yè)還要交叉甚至同時進行工作，這個時候遇到工程進度和施工環(huán)境的沖突是難免的。每當遇到這個問題，領導們都會把各個專業(yè)的相關人員集合到一塊兒進行協(xié)調，這個時候唯一的前提條件就是“安全第一”。
二、賞罰分明、違章必糾、立竿見影。防隱患從小處著手;多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故;安全無小事。現(xiàn)場施工過程中難免由于工人們的麻痹大意而出現(xiàn)各種違章行為，像登高作業(yè)不正確使用安全帶、進入現(xiàn)場衣冠不整、高空作業(yè)或在基坑內進行地下作業(yè)時周圍沒有采取有效的防護措施、施工用電沒有按要求有效接地或由專人操作等等，這樣的違章事件我們現(xiàn)場的安全員和管理人員發(fā)現(xiàn)一起處理教育一起，始終讓人們心中“安全”這根弦緊繃。施工過程中我們工程部要求各施工隊伍不斷的進行自糾自查，壞的習慣立馬進行改正，好的行為我們工程部還會向項目部申請給予相關人員一定的物質和精神上的獎勵。
三、各工區(qū)分工明確，同心協(xié)力抓好現(xiàn)場的安全管理。我們建筑工程部分為三個工區(qū)：一工區(qū)主要負責2、3#主廠房、2、3#鍋爐基礎、送風機支架、gis、電氣綜合樓等主動力區(qū)的各種建筑物的施工;二工區(qū)主要負責循環(huán)水泵房、2、3#曝氣池、2、3#虹吸井、取水口、箱涵、排水口等各種水工結構和海水淡化、混凝沉淀池等建筑物的施工;三工區(qū)主要負責2、3#電除塵基礎、2、3#引風機支架、2、3#鋼煙道支架、2、3#增壓風機、2、3#吸收塔、2、3#煙囪外筒和內筒頂升以及鋼爬梯的配置安裝等爐后脫硫系統(tǒng)建筑物和廠區(qū)循環(huán)水、道路、溝道、各種水管等的施工。大家在平時的工作中各司其職、各盡所能地竭盡全力去搞好自己管理范圍內的安全文明施工工作，人人為己、我為人人，只有各掃門前雪我們才能在冬日里漫天飄雪時不至于被雪堵住去路影響出行。現(xiàn)場施工過程中我們遇到了太多存在安全隱患的工作，像主廠房基礎的大體積混凝土澆筑、取水口復雜的地下環(huán)境、循環(huán)水泵房大跨度高落差超厚度的板墻澆筑、146.5米煙囪的外筒施工、150米煙囪鋼內筒的頂升、兩個放空水后分別有530t重消防水罐的支護等等，但我們都一一的順順利利的完成了，并且我們還要求現(xiàn)場的文明施工天天保持，做到“工完料凈場地清”。
四、眾人拾柴火焰高，我們建筑工程部利用各種會議和開展各種安全知識競賽來解決現(xiàn)場的安全問題和普及安全知識、提高大家的安全意識。我們對每一位新入場的人員都進行安全知識培訓并對他們進行考核，只有考核合格了你才能正式進行工作。施工過程中我們定期召開安全會議，把安全隱患，解決辦法和以后的防范措施做個總結，會議內容都做了詳細記錄，并有全體參加會議人員的簽名。
遵守交通規(guī)則活動總結篇五
20xx年，在市委、市政府的正確領導和省交通運輸廳的大力支持下，我局堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞做大做優(yōu)經濟“蛋糕”和爭當粵西地區(qū)振興發(fā)展龍頭的目標，深入實施“工業(yè)立市、港口興市、生態(tài)建市”發(fā)展戰(zhàn)略，努力建設幸福湛江，加快轉變交通運輸發(fā)展方式，著力謀劃我市交通運輸事業(yè)發(fā)展，不斷加快交通基礎設施建設，規(guī)范運輸市場秩序，努力改善公交服務，強化機關作風建設和廉政建設，提高行業(yè)管理水平，統(tǒng)籌安排，突出重點，強化措施，認真抓好交通運輸各項工作的落實，完成了全年既定的各項目標任務。
(一)趁勢而上，港口貨物吞吐量持續(xù)較快增長。
在市委、市政府的統(tǒng)一部署下，我局緊抓鋼鐵、煉化落戶湛江的重大機遇，趁勢而上，全力以赴，確保港口生產跨越式發(fā)展的勢頭不減，全市港口貨物吞吐量連續(xù)第四年突破億噸，超額完成市委、市政府年初提出的全年港口貨物吞吐量達到1.46億噸目標任務。20__年，全市港口貨物吞吐量完成1.5539億噸，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長1901萬噸，同比增長13.9%;其中外貿貨物吞吐量完成5464萬噸，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長14.8%。滾裝汽車吞吐量完成154萬輛，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長11.5%)。集裝箱吞吐量大幅度增長，完成集裝箱吞吐量37.8萬teu，比上年同期增長18.1%。旅客吞吐量完成1196萬人，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長13.8%。
(二)統(tǒng)籌兼顧，交通基礎設施建設穩(wěn)步推進。
為進一步提升我市的交通基礎設施服務水平，建立起結構合理、功能互補的綜合交通基礎設施體系，我局繼續(xù)加大交通基礎設施建設推進力度，完善綜合交通樞紐布局，加快水運設施建設，交通基礎設施建設項目捷報頻傳。20__年，全市完成交通固定資產投資32.856億元。其中：公路橋梁建設完成12.93億元，公路站場、候車亭建設完成0.22億元，港口建設完成8.19億元，鐵路(茂湛鐵路湛江段)建設完成4.3億元，機場(湛江機場航站樓附屬樓)建設完成0.156億元，郵電通信完成7.06億元。
1.公路建設。
(1)湛江疏港公路海大路口至蔚律一級公路工程。項目的第一、第二、第三標段施工順利，20__年6月10日完成交工驗收，其他標段征地、拆遷工作基本完成。目前，市政府要求該項目全線于20__年4月10日建成使用，現(xiàn)項目正按既定時間節(jié)點抓緊施工建設。
(2)茂湛高速公路官渡出口平交改立交互通工程。20__年9月份動工建設。由于資金到位滯后，致水管、電纜等不能及時遷移，影響工程建設，使工程建設進展緩慢。20__年該項目完成了收費站遷移工程及部分基樁施工。
(3)南三大橋工程。大橋施工進展順利，大橋于20__年9月25日完成交工驗收，9月28日開放開通。
(4)湛江海灣大橋連接線二期工程項目。為解決項目融資問題，加快項目建設，該項目已完成建設業(yè)主的變更，現(xiàn)全線5個標段已陸續(xù)復工。計劃20__年7月全線建設通車。
(5)迎國檢國省道大修工程。項目全長116.74公里，一級公路(路面大修)，計劃總投資4.74億元。該項目20__年1月動工建設，于20__年4月已全部完成116.74公里瀝青砼路面大修。累計完成投資4.74億元，其中20__年完成投資3.14億元。該項目順利通過了國檢。
(6)官南一級公路工程。該項目設計單位已通過公開招標確定，現(xiàn)項目正在開展初步設計和施工圖設計工作。
(7)農村交通基礎設施建設情況。一是農村公路硬化建設。20__年全市計劃完成通自然村新農村公路路面硬化里程850公里，全市實際完成新農村公路路面硬化里程1175.6公里，完成投資總額約3.83億元，是占全年計劃總量的138.3%。至20__年底，全市農村公路路面硬化建設完成總里程達12000多公里，走在全省的前列。至目前止，全市約60%自然村公路實現(xiàn)了通硬化公路。二是農村客運。20__年，全市87個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，已建客運站80個，在建站7個，建站比例為92%，具備通客運班車條件的1427行政村，已建候車亭1427個，建亭比例為100%，已通班車行政村1427個，通達率達100%。目前我市正在全力推進均等化各項工作，至20__年底，基本實現(xiàn)“100%鎮(zhèn)有站、100%符合通客車條件的行政村通客車和100%有候車亭”的目標,為方便廣大農民群眾的出行，促進農村經濟發(fā)展和建設社會主義新農村建設提供有力的保證。
(8)“三環(huán)四通”工程。20__年6月完成《湛江東海島至雷州西南通道工程可行性研究報告》，因目前該通道由一級公路標準改為高速公路，目前正在抓緊編制《湛江東海島至雷州高速工程可行性研究報告》，同時完成《東海島至南三海底隧道工程項目預可行性研究報告》并上報省交通運輸廳;20__年7月完成了《環(huán)雷州半島一級公路項目建議書》編制，并上報了市發(fā)改局、省交通運輸局，目前正在抓緊編制項目工可報告;20__年11月完成《吳川至廉江高速公路工程項目規(guī)劃選線方案研究》;東海島至雷州跨海通道、東海島至南三島海底隧道前期工作正在開展，目前，兩個項目已完成路線走向和線位方案，可研報告已編制完成。
2.鐵路建設。
(1)茂湛鐵路。該鐵路為國家洛湛鐵路大通道和廣東西部沿海快速鐵路的組成部分，線路全長102.422km。同時新建黃略與黎湛鐵路塘口間下行聯(lián)絡線長3.114km，上行聯(lián)絡線長4.499km。項目20__年4月1日動工，現(xiàn)全線已動工建設，截止20__年11月底累計完成投資240409萬元，占總投資的52.0%。
(2)東海鐵路。該項目的前期工作正在積極推進。該項目已組織可研報告評審，初步設計已同步完成，土地預審、環(huán)評等近十個專題報告已批復。由于我市提出要繞避職教基地，調整設計已出初步方案，現(xiàn)正在征求各有關單位意見。目前，正在跟蹤敦促項目環(huán)評在廣東省環(huán)保部門的審查批復，以便鐵道部、廣東省對可行性研究報告的審批，設計單位所做的初步設計方案基本完成，在可研批復后可立即進行初步設計審查。
3.水路建設。
(1)湛江港寶滿集裝箱碼頭一期工程已完成碼頭水工、護岸及陸域回填工程、正在進行軟基加固及后方配套設施的建設。
(2)霞山港區(qū)散貨碼頭工程已完成水域疏浚、護岸及碼頭主體工程，正在進行軟基處理。
(3)廣鋼環(huán)保遷建湛江項目配套碼頭30萬噸級散貨碼頭工程已完成碼頭主體打樁，現(xiàn)進入現(xiàn)澆橫梁、梁板安裝等上部結構施工。
(4)航運集團船廠搬遷改造工程、國防交通粵西應急保障基地交通戰(zhàn)備碼頭工程等在建項目正在按要求進行施工，進展順利。
(5)陸島碼頭及橫水渡建。5個陸島碼頭及8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡更新改造工程。五個陸島車渡碼頭已有一個完成水下工程,其余四個已進入招標程序;八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡更新改造工程已有六個建成使用,其余兩個正在開展項目前期工作。
(三)科學謀劃，交通規(guī)劃工作有序開展。
1、港口規(guī)劃。完成《徐聞港區(qū)詳細規(guī)劃》、《雷州港區(qū)流沙作業(yè)區(qū)詳細規(guī)劃》、《寶滿港區(qū)詳細規(guī)劃》、《雷州灣港區(qū)港口開發(fā)方案》等規(guī)劃的征求意見和修改完善。編制完成《坡頭港區(qū)詳細規(guī)劃》初稿。加強與交通運輸部的協(xié)調力度，《湛江港總體規(guī)劃》有望近期獲得批復。
2、公路規(guī)劃。完成《湛江公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《湛江國家公路運輸貨運樞紐總體規(guī)劃》、《湛江國家公路運輸客運樞紐總體規(guī)劃》等規(guī)劃的征求意見和修改工作，并于20__年9月上報省交通運輸廳，11月，省交通運輸廳和市人民政府聯(lián)合印發(fā)了審查意見。目前正在組織編制單位對報告進行進一步修改完善。
3、綜合交通規(guī)劃。組織編制完成《湛江市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的修改完善工作;根據(jù)市政府工作要求，編制完成了《湛江市“三環(huán)四通”交通發(fā)展規(guī)劃》。
4、其他規(guī)劃。積極協(xié)助市有關部門完成相關規(guī)劃工作，先后對《全國海洋功能區(qū)劃(20__-20__)》，《廣東省綜合運輸體系發(fā)展“十二五“規(guī)劃》、《廣東省沿海港口游艇碼頭布局規(guī)劃》，《湛江市產業(yè)與產業(yè)園區(qū)規(guī)劃》、《湛江市旅游產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《東海島石化產業(yè)園區(qū)域建設用海規(guī)劃》等多部規(guī)劃提出了建議修改意見。
(四)創(chuàng)新機制，行業(yè)管理水平不斷提升。
今年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，為加快促進我市運輸結構轉型和出行方式轉變，我局創(chuàng)新機制，加強對建設市場、養(yǎng)護市場和運輸市場的有效監(jiān)管，做到建管養(yǎng)運并重，切實提高行業(yè)信息化水平，提升行業(yè)管理人員業(yè)務水平和管理效能，力促交通運輸行業(yè)管理水平上新臺階。20__年，我市交通運輸行業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長勢頭。全市公路、水路運輸貨運量分別完成5688萬噸、2959萬噸，同比增長19%和46.2%;公路、水路運輸旅客分別完成12880萬人次、1012萬人次，同比增長7.78%和27.3%。
1.圓滿完成20__年春運工作。在市政府和省交通運輸廳的正確領導下，我局按照“組織有序，平安順暢，以人為本，優(yōu)質高效”的春運工作目標，認真貫徹執(zhí)行國家關于做好20__年春運工作的通知精神，切實加強領導，制定周密的春運工作方案，層層分解落實，精心組織、周密部署，確保春運任務順利完成，實現(xiàn)了讓旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意的春運工作目標。20__年春運期間，全市公路、水路共運送旅客635萬人次，比20__年同期增長5%;其中公路客運發(fā)車33.4萬班次，運送旅客531萬人次，運送旅客比20__年同期增長2%;水路運送旅客104萬人次，比去年同期增長19.2%，鐵路和民航也比20__年有較大的增長。
2.認真開展道路運輸企業(yè)質量信譽考核工作。我局把開展道路運輸企業(yè)質量信譽考核工作作為全年運管工作的一項重要內容來抓，通過考核工作，進一步加強道路運輸市場管理，促進運輸企業(yè)規(guī)范經營行為，提高服務質量和管理水平，保障安全運輸。全市共考核客運企業(yè)34家，20臺車以上集裝箱貨物運輸企業(yè)18家，危險貨物運輸企業(yè)15家，出租車企業(yè)16家。湛江市坡頭區(qū)新港城運輸有限公司等32家客運企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè);湛江金葉運輸有限公司等18家貨運企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè)(具體考核評分情況見附件);湛江市嘉豪汽車運輸有限公司等15家危運企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè);湛江市南疆車隊等16家出租車企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè)。
3.積極推動海安港口企業(yè)合作聯(lián)營穩(wěn)健發(fā)展。為切實幫助海安新老兩港解決在合作聯(lián)營中遇到的實際重點、難點問題，推動兩港合作聯(lián)營穩(wěn)健、深入發(fā)展，我局有關領導多次到海安開展調研和檢查指導工作，并召開海安港口企業(yè)聯(lián)營協(xié)調監(jiān)督聯(lián)合小組聯(lián)席會議。我局多次有效協(xié)調解決了兩港聯(lián)營外部環(huán)境、內部管理等問題，特別是針對海南方面單方對廣東籍滾裝船限制配客的問題，大力支持和引導聯(lián)營公司有理有據(jù)實行企業(yè)作為，并初步擬定海峽運輸大輪班方案，為下步最終解決粵瓊兩岸輪渡運輸存在利益分配不科學的問題打下堅實的基礎。
4.狠抓農村公路建設質量監(jiān)管理。針對我市20__年農村公路質量出現(xiàn)下滑的形勢，20__我局下發(fā)《關于加強農村公路質量管理的通知》，進一步落實設計、施工、監(jiān)督、監(jiān)理單位的質量責任，加強農村公路建設項目招標投標、施工質量、安全生產等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督;開展形式多樣的總結教育活動，強化質量意識，完善質量管理各項制度;繼續(xù)保持全市農村公路質量監(jiān)督覆蓋率達100%。20__年11月省質監(jiān)站對全省15個地級市農村公路進行監(jiān)督檢查綜合評比，我市農村公路多項主要指標名列全省前列，強度合格率達到100%，厚度合格率達100%，寬度合格率達98%，綜合評分為99.7分，據(jù)全省第二位。
5.積極開展交通綜合整治行動。20__年，我局多次聯(lián)合交警、行政執(zhí)法等部門開展運輸市場整治行動，嚴厲打擊非法營運，依法吊銷了一批嚴重違章客車的道路運輸證，同時依法處理一大批拉客搶客、擾亂社會治安等不法分子，有效維護了合法經營者和廣大人民群眾的權益，有力維護運輸市場的穩(wěn)定。20__年，我局在霞、赤主城區(qū)共查處道路交通運輸違法行為6024宗。其中查扣非法營運摩托車3151輛次;查扣非法營運藍牌小客車306輛次，假套牌出租車51輛次，非法營運貨車15輛次，旅游包車違法經營72輛次，不按規(guī)定線路行駛及不按批準客運站點?？堪嘬?54輛次，出租車拒載、亂收費14輛次，出租車異地營運11輛次，泥頭車揚撒污染道路246輛次，非法改裝車343輛，查處其他違反道路運輸管理規(guī)定行為1558宗。
(五)強化落實，全面提高公共交通管理水平。
1.大力貫徹優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略。我局進一步加快發(fā)展城市公交，全力推進和落實我市20__年《政府工作報告》20件民生實事“新增lng小型公交車200臺、出租車300臺投入運營”工作，更換殘舊公交車，新增公交車輛、公交線路及候車亭，并進一步加大了公交車班次密度，切實解決廣大市民出行難乘公交難的問題。20__年新增公交車109輛，其中大巴59輛、小公交車50輛，新開通2條線路，新增58座候車亭。并批復9條新開線路和站點設置方案，正在督促市公交公司落實逐條開通。市區(qū)新增候車亭已進入建設安裝階段。
2.積極做好市區(qū)班車改制為公交車工作。根據(jù)目前我市城區(qū)客運的實際情況和需要，為提高我市公交萬人擁有率，減輕經營者的負擔，提升城市公交整體管理水平和服務水平，我局在多次召集相關區(qū)政府、市直職能部門、市區(qū)客運企業(yè)會議和廣泛征求意見的基礎上，向市政府上報了《湛江市區(qū)客運班車改制為公交車工作方案》。
3.積極開展城市無車日活動。我局認真制定方案，加強宣傳，精心組織實施，積極開展以“綠色交通與健康”為主題的20__年城市無車日活動，收到了預期的效果，受到了社會各界的好評。
4.切實做好出租車更新及新增工作。根據(jù)出租車市場需求和運力發(fā)展計劃，我局擬定了市區(qū)出租車運力更新方案報市政府。根據(jù)政府工作報告要求，我局對計劃投放的300臺出租車進行了大量準備工作，先后召開了9次會議，研究制定《湛江市市區(qū)出租汽車經營權配置方案》，廣泛征求社會和企業(yè)意見，現(xiàn)正在收集匯總，作進一步修改完善后報市政府審批。
5.積極抓好公交行業(yè)維穩(wěn)工作。針對運輸市場存在的矛盾和行業(yè)出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，我局采取強化服務管理、成立維穩(wěn)工作領導小組、制定應急方案、深入企業(yè)調研、建立信息溝通平臺等有效措施積極應對，落實相關措施，收集訴求和反映情況，及時把握行業(yè)動態(tài)及化解矛盾，有效維持行業(yè)的穩(wěn)定。20__年，我局聯(lián)合其他部門成功化解中油新奧公司對供氣合同到期的公交車輛采取限量供氣事件、徐聞汽車運輸總站部分長途直快車司機要上訪事件及市區(qū)部分出租車消極怠工事件。
(六)強化監(jiān)管，交通安全生產形勢平穩(wěn)。
我局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強統(tǒng)籌，著力創(chuàng)新，以推進長效機制建設，促進標準化、規(guī)范化管理為重點，深化研究建立行業(yè)安全生產監(jiān)督管理綜合機制，創(chuàng)新建立了安全事故總體情況分析評估制度、安全與發(fā)展聯(lián)系評價機制、道路客運安全監(jiān)管規(guī)范、從業(yè)人員統(tǒng)籌培訓規(guī)范等。通過深入開展安全生產隱患排查專項治理行動，創(chuàng)新監(jiān)管科技手段，組織開展安全生產月活動，我市交通行業(yè)安全生產形勢總體保持穩(wěn)定。20__年，全市道路運輸企業(yè)共發(fā)生道路交通事故32宗，死亡40人，受傷52人。與20__年相比，事故減少5宗，下降13.5%;死亡減少8人，下降16.7%;受傷增加9人，增長20.9%。(其中較大事故：全市道路運輸企業(yè)發(fā)生較大責任事故3宗，死亡9人，受傷18人。與20__年同期相比，事故宗數(shù)持平;死亡減少4人，下降30.8%;受傷減少1人，下降5.2%。)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)二降一升。全市港口企業(yè)發(fā)生港口生產安全事故2宗，死亡2人，無人受傷。與20__年同期相比，事故宗數(shù)和死亡人數(shù)持平。
1.加強源頭安全管理，嚴格落實“三把關一監(jiān)督”管理職能。一是嚴把運輸市場準入關，對新準入的運輸業(yè)戶安全生產設施、安全生產各項規(guī)章制度，安全機構、安全生產管理人員等安全事項進行嚴格審查，不符合條件的一律不予許可。二是嚴把營運車輛技術關，對存在安全隱患的車輛一律不予辦理年審手續(xù)，確保營運車輛技術狀況良好。20__年1至11月份，我市綜合性能檢測車輛共48288臺次，其中技術等級評定車輛26182臺。三是嚴把從業(yè)人員資格關，嚴格從業(yè)資格培訓、考核監(jiān)督管理，把好道路運輸從業(yè)人員準入關口。20__年，全市共開班92期，培訓營運駕駛員從業(yè)人員25182人，考核合格發(fā)證24252人，合格率為96%。四是加強對汽車客運站的安全監(jiān)管，切實把“三不進站、五不出站”管理規(guī)定落到實處。同時督促加強gps監(jiān)控平臺的管理，強化對營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管。
2.強化危險品港區(qū)作業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴把危險貨物港口作業(yè)準入關，做好港口危貨企業(yè)《危險貨物港口作業(yè)認可證》換證工作和危險品碼頭《安全現(xiàn)狀評價報告》評審工作。二是嚴格落實危險貨物港口作業(yè)申報審批制度，認真執(zhí)行危險貨物港口作業(yè)一船一報和24小時網上申報審批程序，抓好危險貨物港口作業(yè)源頭安全管理。三是做好危貨企業(yè)從業(yè)人員培訓、持證工作，增強港口危貨企業(yè)從業(yè)人員的安全意識和安全責任，嚴格落實港口危貨從業(yè)人員持證上崗制度。
3.認真抓好重點時期重要部位安全生產監(jiān)管。一是認真做好春運、清明、五一、十一和深圳“大運會”、防臺防汛期間安全生產工作。二是強化水運安全生產監(jiān)管。嚴格把好水路運輸市場準入關口，重點強化瓊州海峽和渡口渡船的安全監(jiān)管，加強日常安全檢查，督促落實安全隱患排查治理，確保渡運安全。三是加強交通在建工程的安全管理和公路險段、危橋的安全監(jiān)管。扎實推進交通在建工程安全生產標準化建設，集中開展以防坍塌為重點的隱患排查專項治理，切實保障交通在建工程施工安全。四是狠抓危橋和危險路段安全隱患整治。切實加強對公路危險路段、危橋的養(yǎng)護管理，落實檢查、維修、加固和改造工作，完善公路危險路段、危橋安全警示標線、標志、標牌，確保公路交通安全暢通。
4.加強港口設施保安管理工作。一是做好20__年港口設施保安符合證書年度核查工作。二是穩(wěn)步推進內貿港口保安工作。我局多次組織人員到內貿港口企業(yè)進行督促指導，各內貿港口經營人將港口保安工作納入企業(yè)日常管理，采取有效的措施，做好內貿港口保安工作。三是抓好深圳大運會期間我市港口設施保安工作。我局加強對港口企業(yè)安全檢查，督促各外貿港口企業(yè)抓好港口保安各項防控工作落實，確保深圳大運會期間我市港口安全生產形勢的穩(wěn)定。
(七)弘揚文化，加強行業(yè)隊伍建設。
1.強化學習型行業(yè)建設。加強監(jiān)督完成局機關及下屬參公單位“干部在線”學習，全體干部職工順利完成學習任務。認真開展政治理論學習活動，組織局機關干部共63人分期參加了市委黨校自主選學專題培訓班的學習。組織局機關及下屬單位公務員分15期共180人參加的公務員更新知識培訓班。制定方案，依托湛江公路技校對全市交通綜合行政執(zhí)法人員進行崗位培訓。從3月至11月共舉辦了9期培訓班，培訓執(zhí)法人員445人。
2.強化反腐倡廉建設。為確保反腐倡廉工作取得成效，及時召開全市交通運輸系統(tǒng)廉政建設工作會議，部署落實年度廉政建設任務，明確責任分工，并與局屬單位和機關各科室簽訂了黨風廉政建設責任書。一是深化廉政文化建設。我局結合民主評議政風行風工作開展以“以人為本，執(zhí)政為民”為主題的紀律教育學習月活動。20__年8月3日邀請市紀委黨廉室的孫黃洲主任前來給局機關全體干部職工授黨風廉政建設專題輔導課。二是突出重點崗位教育。主要是開展學習先進典型、剖析案例等現(xiàn)實的廉政示范和警示教育，充實重點崗位人員廉政風險信息庫數(shù)據(jù)，組織觀看預防職務犯罪圖片展覽進一步深化重點崗位廉政風險排查防范工作。
3.強化政風行風建設。一是積極開展民主評議政風行風工作。我局制定了工作方案，組織召開了動員大會，印發(fā)了6期專題工作簡報，編印了局《20__年民主評議政風行風工作資料匯編》5冊，分階段、有計劃、按步驟地開展各項評議及制定措施落實整改工作，整個評議活動為期近3個月。二是大力深化行政審批制度改革，目前承諾時間與法定時限相比總提速率達到30%;公開承諾辦事提速、依法履職、服務態(tài)度等為內容，著力破解“中間梗阻、影響發(fā)展”問題;三是完善機關考勤、崗位責任等制度，進一步加大作風、效能明查暗訪和社會監(jiān)督力度，努力創(chuàng)造優(yōu)質高效的服務環(huán)境。
二、交通運輸發(fā)展面臨的主要困難和問題。
20__年，交通系統(tǒng)全體干部職工銳意進取，扎實工作，交通運輸事業(yè)保持穩(wěn)步有序健康發(fā)展，各項指標任務均取得了較好成績。但在面對我市當前的有利條件和大好機遇的同時，我們還要清醒得認識到交通運輸發(fā)展中一些不容忽視的新問題和新挑戰(zhàn)，主要有：
一是交通建設面臨新壓力。面對鋼鐵、煉化、造紙等重大項目落戶湛江的遠大前景，拓展新一輪交通發(fā)展空間、領域的要求越來越迫切，但目前建設資金籌措問題仍嚴重阻礙著項目的推進速度;此外如何準確定位，無縫對接全市乃至全省總的戰(zhàn)略和規(guī)劃，提升規(guī)劃的戰(zhàn)略性、科學性和可操作性，是當前需要我局深刻思考和亟待解決的難題。
二是交通產業(yè)面臨新挑戰(zhàn)。面對交通大物流建設的新形勢、新要求和新任務，交通產業(yè)轉型發(fā)展的工作基礎還不夠扎實、有力，工作方法和手段還不夠有效、靈活，很大程度上限制和延遲了高效率專業(yè)化物流服務需求的產生和發(fā)展;隨著重大項目的建設和投產，各地游客紛至沓來，對我市的交通運輸保障能力也提出了更高的要求，然而我市公交發(fā)展相對緩慢，在一定程度上制約著我市交通運輸保障能力的整體提升。
三是行業(yè)管理面臨新挑戰(zhàn)。隨著社會的進步和發(fā)展，群眾對交通運輸?shù)谋Ｕ夏芰头账揭笕找嫣岣?，行業(yè)管理的壓力也越來越大。運輸行業(yè)潛在的、固有的矛盾和問題逐漸浮現(xiàn)出來，市場秩序不夠規(guī)范，從業(yè)人員素質不高，利益驅動引發(fā)沖突的因素依然存在，尤其是出租車拉客、宰客、拼客、不使用計價表等不規(guī)范現(xiàn)象仍需要我們加大執(zhí)法、宣傳工作力度。行業(yè)從業(yè)人員上訪事件、安全生產事故等還時有發(fā)生，行業(yè)管理能力、安全維穩(wěn)能力還有待進一步提高。
四是交通隊伍面臨新課題。面對當前湛江發(fā)展的大好形勢，未來前景是不可想象的，也必然會對原有的交通工作職能、方式方法、體制機制等等產生一系列的沖擊。如何切實轉變和升級干部職工的工作理念和工作能力，如何打造一支綜合素質高、工作作風好、應對能力強，能適應現(xiàn)代交通工作要求的高素質隊伍是當前急需我們認真研究的一個重要課題。
遵守交通規(guī)則活動總結篇六
《遵守交通規(guī)則》這一課，是河北人民出版社《品德與生活》的內容，為準備這一課我把教案修改過好多次。從修改過程中，我逐漸體會到《品德與生活》這一門課程的真諦。
首先，第一次講這節(jié)課時，我按課本順序把教學重點放在了認識交通標志，了解交通規(guī)則上。課堂上，學生說得異常熱鬧，應該說也增長了不少知識。但是，后來我卻發(fā)現(xiàn)，學生懂得再多的交通規(guī)則，認識再多的交通標志，如果并沒有真正弄明白為什么要去遵守它，那么，最終結果只能導致學生學一套，做卻是另外一套。因此，第一步應首先讓學生來明理，即明白為什么要去遵守交通規(guī)則。只有明理后，才能去導行，去引導孩子們把學到的交通規(guī)則應用到實際生活中。因此，第二次教學時，我改變了教學順序。第一課時我把教學重點放在了為什么要遵守交通規(guī)則上。學生明理后，第二課時再去認標志學規(guī)則，這樣學生自然是認認真真來學，學后一定也能確確實實指導自己的行動。這樣才算是真正把握到了品生這一門課程的特點，通過明理來導行。
其次，要聯(lián)系生活，深入生活，只有這樣，才能真正打動孩子的'心。教學中，我讓學生說說自己上學路上要遵守那些規(guī)則，遵守著邪-惡規(guī)則有神重要性？不遵守有什么后果？讓孩子去討論，去領悟。
當然這節(jié)課也有很多不盡人意的地方。比如，在學生匯報交流自己收集資料時，由于學生收集的圖片資料比較小，部分學生看不清楚，導致有些學生注意力不集中，如果讓學生在展示臺上展示，清晰明了，學生注意力也集中，這樣效果會更好。另外在部分環(huán)節(jié)，引導不是很好，駕馭課堂的能力有待加強。
總之，《品德與生活》課的落腳點就在于導行，而導行的產生原因則是明理。教師不能把教材作為知識的載體來講授，而應創(chuàng)造性地使用教材，聯(lián)系兒童實際，讓孩子通過明理來指導自己的行動，這樣才達到了品生課的真正目的。
遵守交通規(guī)則活動總結篇七
根據(jù)國家省市縣文件要求，年初制定了《關于開展安全生產隱患排查治理專項行動的通知》和《關于集中開展安全生產隱患排查治理行動的通知》等文件，認真組織開展安全隱患排查工作。8月份公司領導、分公司領導分別到縣里收聽收看了省市“電視電話會”及縣安委會擴大會議，會后立即召開會議傳達會議精神，按照市、縣要求制定了為期半年的《安全生產大檢查工作方案》。8月1日下發(fā)了《關于開展安全生產大檢查專項行動的通知》，成立了專項檢查組織機構，組長由董事長擔任，成員由安全、生產、技術等主要部室和分公司經理組成。利用班前會、黑板報、報紙、標語等形式進行廣泛宣傳，提高各級人員對安全大檢查的思想認識，充分調動開展百日安全大檢查的積極性。各分公司根據(jù)要求制定各自的方案，認真組織安排部署開展本次安全生產大檢查，做到不留死角、不留隱患，確實消除各生產環(huán)節(jié)中的不安全因素，確保公司安全生產穩(wěn)定好轉。
(二)落實企業(yè)主體責任完善安全管理制度。
根據(jù)國務院23號文件和省市縣安全生產大檢查要求，落實企業(yè)安全生產主體責任，完善安全生產管理機構，健全安全生產規(guī)章制度。主要做了以下工作：
1、各分公司均按要求配備了礦山“五大員”，尾礦庫“三大員”，并建立了安全生產責任制。
2、落實安全承諾制度。四月份公司、分公司與縣政府簽訂了安全生產承諾書。年初公司與分公司簽訂了安全目標管理責任書，分公司逐級簽訂了安全生產責任制和安全生產承諾書。
3、加強應急演練。在6月份對礦山井下氣體中毒、井下水災和尾礦庫防洪、超水位漫頂?shù)仁鹿蔬M行應急預案演習，從而提高了員工的應急處置能力，不斷修訂和完善了事故應急預案。
4、7月28日公司重新調整了安全生產委員會組織成員，并以文件形式下發(fā)到各分公司，完善了安全生產管理組織機構。
5、礦山井下嚴格執(zhí)行領導下井跟班作業(yè)制度，建立了領導下井跟班制度，明確了獎罰、公示、考核辦法，并實行了領導下井跟班隱患排查和交接班登記管理辦法。
6、強化安全教育培訓。今年來企業(yè)共培訓復訓主要負責人42人，安全生產管理人員36人，特種作業(yè)404人;8月份由縣安監(jiān)局對各分公司從業(yè)人員進行培訓復訓1218人。
7、8月份實行了《安全管理人員績效考核辦法》。安全監(jiān)督管理人員，實行對口管理，分級考核，層層把關，人人打分，月月考核，提高了安全管理人員的責任感，強化了基層安全監(jiān)督管理。
(三)加大安全投入強化基礎設施。
在安全投入上，公司董事會、經理辦觀點明確，只要是為了安全，需要多少投入多少。按規(guī)定提取和使用安全費用，設立了專帳，保證了隱患整改的資金到位。2010年至今公司為推進礦山機械化作業(yè)，已投資8000多萬元，購進阿特拉斯液壓281d16型掘進鑿巖臺車4臺、安徽銅冠t-100型高壓潛孔鑿巖機3臺、南京凱馬120a型挖掘裝載機3臺、井下送人卡車2輛、電鏟3臺及運礦卡車3臺等機械設備?，F(xiàn)已在礦山推廣使用，通過大型礦山設備的使用，提高了機械化作業(yè)水平，減少了人員勞動強度，保障了礦山安全生產。
六大系統(tǒng)建設情況：2010年在一分公司井下投資120萬余元，安裝建立了井下監(jiān)測監(jiān)控、人員定位系統(tǒng)，為創(chuàng)建本質安全型企業(yè)夯實了基礎。今年根據(jù)礦山六大系統(tǒng)建設要求，經過到山東、太原、河南等實地考察。在7月31日井下定員、監(jiān)測監(jiān)控、通訊三大系統(tǒng)建設項目進行公開招標，與深圳翌日科技有限公司簽訂合同，現(xiàn)二分公司井下已安裝完成，正在試運行。四公司正在安裝，預計年底完工。其它礦山井下壓風自救、供水施救兩個系統(tǒng)利用原有的供風、壓氣設施進行完善規(guī)范，緊急避險硐室已施工，按要求逐步進行規(guī)范建設。礦山井下六大系統(tǒng)建設工作，我們正在按計劃逐步開展推進，爭取在年底全部安裝完畢。
尾礦庫在線監(jiān)測安裝情況：三、四公司尾礦庫在線監(jiān)測項目已與博華科技有限公司和圣達鑫科技有限公司簽訂合同，四分公司尾礦庫在線監(jiān)測已安裝完畢正在試運行。
(四)開展安全大檢查消除各類安全隱患。
按照公司下發(fā)的安全大檢查方案，分四個階段開展安全大檢查，重點對礦山、選場、排渣場、尾礦庫等生產作業(yè)場所及重點設備設施、礦山防汛設施、尾礦庫排洪渠、電力設施和礦山地面塌陷地段等進行全面排查。今年以來各部室深入基層，認真排查每個作業(yè)面、每個生產環(huán)節(jié)共檢查發(fā)現(xiàn)各類安全隱患72項，其中礦山48項，尾礦庫8項，選場16項。下達隱患整改通知書6份，限期整改12項，已全部進行了整改。各分公司按要求進行自查自糾，認真組織開展排查，共排查出安全隱患100項，已全部整改。通過各級安全檢查，強化了現(xiàn)場安全管理，消除了事故隱患。
(五)推進安全標準化夯實本質安全基礎。
安全標準化工作從2009年9月份開始，成立標準化領導組，抽調專門人員成立標準化辦公室。2010年全面開展標準化工作，按標準化內容分解到相關部室、分公司及車間、班組，積極開展安全標準化建設。6月份經省局專家組驗收，9月份一、二、四分公司礦山、尾礦庫分別取得國家安全標準化三級企業(yè)證書和牌匾。驗收后，我們仍然嚴格按標準化規(guī)范要求執(zhí)行，公司標準辦每月對分公司標準化工作進行監(jiān)督考核，保證標準化工作的持續(xù)性，為創(chuàng)建本質安全型企業(yè)夯實了基礎。
總之，2011年我公司認真開展了安全生產隱患排查治理，安全標準化工作達到全面實施，安全基礎基層工作得到進一步強化，企業(yè)主體責任得到落實，尾礦庫在線監(jiān)測、井下六大系統(tǒng)正在逐步完善，雖然取得了一定的成績，但是我們仍不能放松安全，不能自滿，管理上還存在許多不足之處，還有很大差距需要我們去努力工作。下一年我們一定要認真開展安全生產專項整治行動，著力推動安全標準化工作，嚴格安全監(jiān)督管理，認真落實企業(yè)主體責任，進一步完善各項管理制度，努力把公司的安全工作做的更好。
遵守交通規(guī)則活動總結篇八
眨眼間，任職交通協(xié)管員工作已有一年?；厥?0xx年的工作歷程，我經歷了許多沒有接觸的事物和事情，也在實際的工作中，學習到了人與人之間的交流和溝通。這段時間里，在部門領導的帶領下取得了一些成績，具體工作匯報如下：
1：強化形象，提高自身素質。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經過一年的學習和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責。細心學習他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
2：交通協(xié)管員工作職責，交通協(xié)管員在領導指導下可以承擔以下工作：我的主要工作是案件歸檔和證件和各大隊案件的管理。我要做到嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。
3：強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是我們的職責。在眾多路口的人行道邊都有我們的身影，工作中，我們把服務放在第一位。在這一年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
工作中的不足與今后的努力方向：
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好。
為了我們的生命安全，為了街道交通的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市，都可以見到協(xié)管員的身影。?在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為社會美好的明天盡一份力。不辜負領導對我的期望。
遵守交通規(guī)則活動總結篇九
安全關系到企業(yè)的生存、發(fā)展和穩(wěn)定，是一切工作的基礎，更是涉及員工生命安全的大事，如果失去了安全也就失去了保障，因此，我想說，牢記安全、珍愛生命——讓安全與我們一路同行。
作為總裝分廠的技術人員，我的工作地點主要是在生產一線現(xiàn)場，安全與我的工作生活息息相關，也讓我真正體會到“安全”二字的重要。
如何做好生產現(xiàn)場的安全工作呢？在這里我想針對總裝分廠的特點提出以下幾個方面的建議：
首先，就是要消除存在的不安全隱患。在我們的裝配生產作業(yè)現(xiàn)場，有效的整理和徹底的整頓可以使作業(yè)現(xiàn)場變得寬廣明亮，視野開闊，經過規(guī)范標識后物品的位置和狀態(tài)也會變得一目了然。作業(yè)現(xiàn)場如果有過多非工作相關物品侵占作業(yè)現(xiàn)場空間、消防通道、安全通道，就會導致安全事故的發(fā)生，我想這應引起重視。
其次，就是要消除不安全行為。在崗一分鐘，安全六十秒——在一線作業(yè)現(xiàn)場的工作人員必須具有極高的綜合安全素質。提高員工的安全素質其實有很多方面，諸如合理改進安全管理制度、完善獎懲制度、加強宣傳教育培訓等等，都是很好的方法。那么如何消除不安全因素呢？首先就是要提高現(xiàn)場人員的專業(yè)技能，不斷熟悉自己的產品。有句俗話“有了金剛鉆，再攬瓷器活”，對于我們來說，操作技能、操作規(guī)程都是工作中的“金剛鉆”，每一條都是安全的“護身符”，我們要充分認識到規(guī)章制度對生產和安全的重要性，并且在工作生活中做到嚴格遵守。
最后，就是要不斷的加大安全投入。企業(yè)要不斷加強安全投入，并要貼近實際需求。在生產一線，我們看到安全事故給企業(yè)和受害人造成的損失是多么的巨大，可以說是難以彌補的。所以說不斷加大安全投入永遠是最重要也是最劃算的一筆投資。
如果說，生命是一葉在歲月長河中行駛的小舟，是一片在茫茫大海中遠航的孤帆，那么，安全就是把握生命的輪盤，就是指引生命的燈塔。我們要不斷積極營造“以人為本、關注安全、關愛生命”的安全生產氛圍，珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每個人心中！
遵守交通規(guī)則活動總結篇十
為更好地宣傳貫徹黨中央、國務院、xx市關于安全生產的一系列方針政策，全面貫徹安全生產法，增強職工的安全意識和提高安全文化水平，推動項目部安全生產形勢穩(wěn)定好轉，實現(xiàn)今年的安全生產目標，結合總公司下發(fā)的《關于開展全國安全生產月活動的通知》，昌平地鐵項目部積極響應，在整個工程開展“安全生產月”活動，通過開展具有特色的宣傳教育活動，促進企業(yè)安全文化建設，進一步強化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。根據(jù)工程的實際情況，現(xiàn)將昌平地鐵工程項目部關于開展全國生產月活動的具體情況總結如下：
一、6月xx日xx地鐵工程項目部首先成立了以項目部一把手為首的安全生產月領導機構，在全工地范圍內開展“安全生產月”活動，在現(xiàn)場投入安全標語xx幅，布置安全警示卡xx塊，安全警示語xx塊，并通過開展具有特色的宣傳教育活動，促進企業(yè)安全文化建設，進一步強化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。
二、認真組織廣泛宣傳貫徹《安全生產法》，大力開展安全生產宣傳教育活動，宣傳黨和國家安全生產方針、政策、法律法規(guī)、安全知識、安全技能等，同時還深入宣傳落實各級人員的安全生產責任制，增強員工的法制觀念，強化安全生產基礎管理，消除事故隱患，讓安全扎根于每一個人心中。
三、組織青年團員配合安保科在項目部開展“查隱患，糾違章”活動，查處事故安全隱患16處，違章行為10起。大大提高了職工的安全意識和責任心。
四、6月中旬由安質部組織安全人員，有經驗的工人及年輕工人20余名利用業(yè)余時間，暢談安全理念及事故案例教訓和個人經歷。項目部經理陳順勇、總工王波親自參加安全座談會，在座談會上經理講解了安全文化、安全氛圍和樹立安全理念、安全科學。安全事故可以毀掉一個企業(yè)，毀掉一個家庭，所以項目部各單位必須把安全放在首位并配合安質部門做好各單位的安全工作，把安全工作扎實的落實下去。違章加隱患就是事故。安質部長趙高亮講解了現(xiàn)場安全狀況、存在的問題和國家安全方面的法律法規(guī)及公司長周期安全局面來之不易。汽機安全員楊波談到汽機多年的安全經驗，個人安全主要來自個人安全意識，項目一隊蔣強談了安全監(jiān)督必不可少。項目二隊趙志談了個人多年安全工作經驗，安全人員必須做到腿勤、嘴勤、腦勤、眼勤，做好過程監(jiān)督和安全控制。青年工人xx和xx談了自身受的教育和感受。這次座談會收到良好的效果。
五、現(xiàn)場進行了區(qū)間豎井井下作業(yè)應急避險逃生及地面消防演練并布置了xx個消防桶和xx個消防沙箱。又補充了xx個干粉滅火器，分布在汽機、生活區(qū)及配電房和變電所，開展“提一項安全建議，找一次安全隱患，查一次安全違章，做一次安全宣傳”活動。6月xx日，項目部黨員xx人做一次義務勞動，去清掃現(xiàn)場道路。對現(xiàn)場文明施工起到了促進作用，全面貫徹落實xx個百分百綠色文明要求。
通過此次“安全生產月”活動進一步明確了責任制，充分調動了每個員工的積極性，從根本上消除了職工對安全工作的模糊認識，增強了職工的安全意識和遵章守紀觀念，提高全體員工及家屬安全生產的法制意識。確保施工生產安全順利進行。推進了“關愛生命，關注安全”的企業(yè)文化建設。使現(xiàn)場的安全文明施工工作處于在控、可控、能控狀態(tài)。安全月活動雖然過去了，但這種精神將在工地繼續(xù)保持下去。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十一
為認真貫徹落實國家及上級部門《關于開展20_年“六月安全生產月”活動的通知》精神，集團公司按照文件的安排，結合生產實際，扎扎實實地完成了20_年安全生產月中的各項活動任務，并取得了預期效果。
一、縝密組織、措施到位。
集團公司制定了《20_年安全生產月實施方案》，并成立了以主抓生產工作的副總孫國瑞為組長，生產部、安全部、各分廠領導等組成的安全領導小組，強化了組織領導，使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有落實。在活動期間共制定13項主要工作，并逐一完成，效果顯著。
二、宣傳教育、植入人心。
集團公司利用網絡平臺、微信公眾號和手機客戶端等新媒體手段，將培訓教育、消防演練、安全檢查做了詳細地報道。
利用宣傳板報對違章作業(yè)人員做出認真處理并公布于眾。集團公司大張旗鼓地進行安全輿論宣傳，引導激發(fā)職工的參與熱情，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，規(guī)范每個職工安全生產行為，將安全生產變?yōu)樽杂X行動。在安全活動月中，集團公司在新媒體上做了四期連續(xù)報道，懸掛安全條幅六條。
三、落實責任，消除隱患。
在安全生產月期間，集團公司對車間班組進一步明確了責任制度，責任層層落實，直到每個工位、每個人。從整頓、整理和清掃入手，極大改善了生產環(huán)境，減少了不安全隱患，提高了產品質量和生產效益。此外通過組織自檢，互檢和集中聯(lián)合檢查，排出隱患八處。提出整改意見三份，最大努力將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、演練培訓、做好防范。
在安全生產月期間開展了消防滅火演練及消防逃生演練。滅火人員能夠快速有序的進入著火現(xiàn)場進行滅火，逃生演練中大家臨危不亂，通過消防安全演練，既進一步理解和掌握了消防安全的理論知識，又增加了滅火逃生的實踐經驗。
此外，雨季來臨，對重點防汛部位進行了演練培訓，周密安排了重點防訊地段，并準備了防汛沙袋170個。投入人力物力清理了廠房西側四官營子河，保證了汛期河道暢通無阻，解決了一分廠房頂漏雨問題等。
在集團公司領導的高度重視下，在全體員工的共同努力下，通過開展安全產生產月的活動，進一步提高了全體員工的安全素養(yǎng)，排除了許多安全隱患，為集團公司安全生產打下了堅實的基礎。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十二
高高興興上班來，平平安安回家去，是我們在職場生涯中最高的奢望，也是我們最容易忽視的關鍵。有的人說：我一無所有，愿意用自己的身心健康換取想要的物質財富;有的人說：我愿意傾盡所擁有的一切，換取健康的體;而我想狂妄的說：我的人生很貴，并不想全部出賣給虛榮和欲望但當我說出這句話時，有人打斷了我，并說道：人生并沒有貴賤之分，更沒有什么是能夠出賣的，你所擁有的僅僅是健康或不健康的體魄，亦或是有趣或無趣的靈魂，而健康的體魄，恰恰是有趣靈魂的基石。
上班三年來每次遇見即將退休的老師傅，和他們聊天時，有的師傅感慨道：在鐵路干了一輩子，當了一輩子的基層信號工，一輩子平平淡淡，感覺自己什么也沒做成。而我都是非常欽佩的說道：在鐵路線上風風雨雨幾十年，退休時健健康康這就是最成功的，健健康康比什么都強。
愚者用流血吸取教訓，智者用教訓避免流血，脆弱的生命，可怕的違章，一個個鮮活的生命，還沒來的及同親人道別，便永遠的離開了這個世界，一個個慘痛的教訓，一次次為我們敲醒了警鐘，一幕幕血的事實告訴我們，生命是如此脆弱，一念之差，將會造成不可逆的損失。而我們對此依舊熟視無睹，懷著賭徒的僥幸心理違章作業(yè)，冒險蠻干。自認為所有不好的事情都不會發(fā)生在自己身上。但不要忘了，自認為的前提是在日常生產工作中遵章守紀，執(zhí)行標準化作業(yè)，絕不冒險強干，絕不違章作業(yè)，以在崗一分鐘，盡責60秒的態(tài)度去完成生產工作。
不!你不會，因為你總是自私的認為你所做的正是他們想要的。你認為在家做飯等你回家的親人允許你違章作業(yè)，能夠提前回家，不曾想他們希望你勤勤懇懇的工作后能夠回家與親人團聚，只要能夠平安回家，無論多久他們都愿等你。你認為作業(yè)中的規(guī)章制度是牢籠，你總想溜出自己假象的牢籠，打破這所謂的束縛，不曾想球場上的兄弟們希望你在有序的工作后可以與他們一起揮汗如雨。
你太自私了，總是以一副我以為的姿態(tài)去冒險蠻干，總是想溜出確保人身安全的制度之外。如果說所做的工作是餅，那么合理化的規(guī)章制度則是這烙餅的鍋，也是能覆舟的水，而覆的舟，則是偷偷溜出合理化規(guī)章制度之外的人，一旦有危險發(fā)生，他們將不會得到規(guī)章制度的庇護，他們將悔不該當初。但生命是脆弱的，人身安全是不可逆的，如果總是以我以為的想法去工作，那最終的結果肯定是害人害己，讓自己的親人或摯友為自己的違章作業(yè)，麻痹大意買單。違章作業(yè)，終將害人害己，遵章守紀，安全常伴你我。
最后將路遙《人生》一書中的一句話送給大家：人生的道路雖然漫長，但緊要處常常只有幾步。當然，生產作業(yè)同樣如此，因為：生產作業(yè)有時雖漫長，但緊要處常常只有幾秒鐘。那幾秒就是你對遵章守紀與違章作業(yè)作出的抉擇!
遵守交通規(guī)則活動總結篇十三
根據(jù)中國石油一建安字121號，關于印發(fā)《公司20_年“全國安全生產月”活動方案》的通知要求，積極響應活動號召。班組各成員時刻牢記安全生產責任重于泰山，為安全生產工作做出了極大的努力，現(xiàn)對項目部在安全月中的工作做出總結如下：
一、開展宣傳培訓教育活動加強施工隊安全管理。
利用“安全生產月”活動的安全宣傳畫以及各種會議、簡報進行宣傳，用輿論導向激發(fā)員工參與熱情，讓員工牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產變?yōu)樽杂X活動。在安全月活動中，通過各種形式的宣傳，激發(fā)了職工自覺參與安全月活動的熱情，使安全生產真正進入了職工心中。通過各種教育培訓及安全活動，提高了我廠各級人員的安全生產水平，為安全工作的開展打下了堅實的基礎。
針對所有在廠內開展項目施工的施工單位人員開展了一次安全教育培訓。培訓課上詳細講解安全管理規(guī)程，并結合事故案例，著重對易發(fā)生違章現(xiàn)象的勞保穿戴、高空作業(yè)、安全用電、重物吊裝等方面安全知識進行了講解。共4個施工隊，76人參加了安全培訓。
二、現(xiàn)場檢查、落實整改情況。
為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，項目各級管理人員經常到基層、現(xiàn)場進行安全檢查，針對活動中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象，及時指導、督促，并認真落實對所查出隱患的整改工作，保證了活動的正常開展。在安全月活動中，項目部堅持日常檢查、周安全檢查及專業(yè)檢查相結合的檢查方式。通過進行的有計劃、有組織、有目的的定期檢查和各級人員的不定期巡查，()使項目部安全月活動變得更加生動、更加全面，有力地推動了安全工作，為項目部生產經營的穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的現(xiàn)場環(huán)境。
三、針對夏季食品衛(wèi)生和防暑降溫等實際有針對的開展安全宣傳。
調整工作時間，避開氣溫高峰;積極做好生產現(xiàn)場的清涼飲料供應工作。現(xiàn)場指定人員對員工進行防暑常識的培訓，現(xiàn)場供應綠豆湯，保證了生產現(xiàn)場職工的防暑降溫，推動了安全生產。對食堂的衛(wèi)生情況按慣例進行檢查，確保夏季食品衛(wèi)生安全。
通過此次“安全月”活動，使項目在安全生產、精細化管理等方面的工作均上了一個新臺階，進一步增強了各級管理人員的履職責任心，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十四
認真貫徹落實國家、省市區(qū)安全生產工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動的總體部署，以深入宣傳貫徹《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》、省市區(qū)政府《實施意見》和《責任規(guī)定》為重要內容，以強化企業(yè)主體責任和社區(qū)監(jiān)管責任為重點，開展有針對性的系列宣傳教育活動，推動安全理念、安全文化、安全法律、安全科技、安全知識進企業(yè)、進工地、進社區(qū)，努力把安全生產的各項任務落實到基層、落實到企業(yè)，促進轄區(qū)安全生產形勢穩(wěn)定好轉。
二、活動主題。
以強化企業(yè)安全生產主體責任為重點，以“三深化”(深化企業(yè)主體責任落實、深化依法監(jiān)管、深化安全專項整治)、“三推進”(推進科技進步、推進安全達標、推進長效機制建設)為主要抓手，嚴厲打擊各類非法違法生產經營建設行為，嚴格落實責任，健全規(guī)章制度，夯實安全基礎，提高技術裝備水平，加強政府安全監(jiān)管和企業(yè)安全管理，堅決防范一般事故的發(fā)生。
三、活動時間。
20__年5月30日至6月30日。
“安全生產月”第一個星期(5月30日至6月5日)為安全生產事故警示教育周。
“安全生產月”第二個星期(6月15日)為安全生產宣傳咨詢日。
“安全生產月”第三個星期(6月16日至6月21日)為安全生產應急預案演練周。
“安全生產月”第四個星期(6月22日至6月25日)為安全生產科技服務周。
四、組織機構。
為加強對“安全生產月”活動的領導和組織協(xié)調，社區(qū)決定成立“安全生產月”活動領導小組。
組長：__社區(qū)書記兼主任。
副組長：__社區(qū)副主任。
__社區(qū)副主任。
成員：__社區(qū)禁毒專干。
__社區(qū)綜治專干。
__社區(qū)就業(yè)專干。
__社區(qū)就業(yè)專干。
__社區(qū)醫(yī)保專干。
__社區(qū)綜治員。
__社區(qū)綜治員。
__社區(qū)綜治員。
__社區(qū)城市管理專干。
五、活動形式。
20__年“安全生產月”活動分全部轄區(qū)性活動、區(qū)域性活動和企業(yè)活動三個層面展開。
(-)全部轄區(qū)性活動配合街道“安全生產月”活動領導小組組織實施的統(tǒng)一活動展開，內容包括安全生產應急救援演練、安全生產宣傳咨詢日、安全生產大檢查、安全科技上門服務、“安康杯”知識競賽以及多種形式的培訓教育、新聞媒體報道等。
(二)區(qū)域性活動由社區(qū)居委會組織實施。
(三)企業(yè)活動。企業(yè)結合實際，針對安全生產工作中的薄弱環(huán)節(jié)，重點在隱患治理、宣傳教育、全員培訓、應急演練等方面開展針對性強、覆蓋面廣、貼近實際的活動。
六、活動內容。
(一)安全生產事故警示教育周活動。要通過對典型事故和身邊事故案例進行剖析，分析原因、總結教訓，組織舉辦事故案例展覽、反思大討論、隱患排查等活動，增強企業(yè)自我防范意識和自主保安能力，采取切實有效措施防止同類事故發(fā)生。
(二)“安全生產月”宣傳咨詢日。6月15日，組織相關人員參加街道在三森美居廣場舉行安全生產宣傳咨詢日活動，重點宣傳黨和國家安全生產方針政策和法律法規(guī)，圍繞“安全生產月”活動主題開展宣傳咨詢和多種形式的公益活動，發(fā)放各類宣傳品。
找隱患，對問題和隱患進行全面認真地整治，務求實效，把“安全生產月”真正落實為安全生產工作推進月。
(四)開展多種形式的培訓教育。要組織開展多種形式的安全生產培訓教育。重點對各類企業(yè)的安全生產管理人員、特種作業(yè)人員，特別是非公有制企業(yè)的員工及農民工進行安全培訓。
(五)組織應急救援演練。要根據(jù)本轄區(qū)特點，組織轄區(qū)企業(yè)開展事故應急救援演練活動，增強應對處置突發(fā)事故的能力。
(六)組織開展安全生產知識“三進”(進社區(qū)、進企業(yè)、進家庭)宣傳教育活動。要圍繞“__”這一主題，深入企業(yè)、開展宣傳活動，通過發(fā)放安全宣傳品、開展安全法律法規(guī)咨詢、舉辦安全知識宣傳展覽等形式，努力形成人人關注安全、重視安全的社會氛圍。
七、宣傳安排。
(一)“安全生產月”期間，要積極營造安全生產宣傳氛圍，在機關、企事業(yè)單位、商(區(qū))場、建筑工地和公共建筑物顯著位置懸掛主題口號和宣傳標語，張貼主題宣傳畫等，烘托出“安全生產月”的宣傳氣氛。
(二)配合街道突出抓好6月15日在三__廣場組織的安全生產宣傳咨詢日活動。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十五
在_年6月“安全生產月”活動中，開展安全教育工作，整頓校園秩序，為全校師生營建優(yōu)美、安定、祥和的校園環(huán)境，使學校成為師生員工的樂園?，F(xiàn)將我校09年安全生產月宣傳活動總結如下：
一、健全組織機構，落實目標責任制。
多年來，我們南麻中學的教育教學工作在全體教職員工的努力下，取得顯著成績，教育科研水平不斷提高，學校的各項工作也有序推進，但同時，我們清醒地認識到隨著社會在經濟體制的改革和教育體制的不斷深化，以及我們南麻中學特定的地理位置局限，無論是學校外部還是內部都存在著一些不安定的因素，這給安全工作提出了新的課題。
南麻中學領導一班人充分意識高度重視這個問題，將學校安全工作納入學校整體工作之中，并在期初總體規(guī)劃“安全生產月”活動，首先成立了“注重安全生產、建設和諧校園”活動工作領導小組，由吳振華校長任組長，項劍峰書記任副組長，成員包括學校有關條線責任人與年級組長和班主任老師老師等。要求每個年級都成立年級組長負責的安全小組，遇到問題隨時上報總務處，重大問題總務處及時向領導小組匯報。這樣使得學校安全工作制度健全，網絡暢通，形成了總務主任具體抓，德育處成員、年級組長，班主任老師教師協(xié)助抓的學校、年級、班級三級安全網絡，逐級開展工作。
結合我校平安校園創(chuàng)建，制訂了切實可行的計劃，充分考慮可能出現(xiàn)的問題，早做工作，在全校安全工作上做到同布置、同實施、同檢查、同評比。
層層簽訂目標責任狀，使每一級都有明確的任務和要求，班主任老師、教務主任、總務處、德育處分別與領導小組簽訂目標責任狀，活動結束進行綜合評定，獎罰分明，對工作責任心強、完成任務好的進行獎勵，對完不成目標，責任心差，學生家長反映強烈的人員給予不同程度的處理。由于組織健全、網絡暢通，為學校安全工作的有效運行提供了強有力的保證。
二、廣泛宣傳，加強全體師生安全防范意識。
充分利用各種渠道對廣大教職工和全體師生以及家長進行安全生產意識教育。利用全體教師會、升旗儀式對全體師生會進行“安全生產月”活動總動員，做了大量耐心細致的工作，充分發(fā)揮廣播、課堂、班會主渠道的作用，進行安全意識的滲透。每周班會課都有計劃、有步驟地安排，收到了很好的效果。充分利用宣傳工具如廣播、黑板報、校園網、家校路路通平臺等校門口大屏幕、懸掛標語、散發(fā)安全小常識材料等形式，對學生安全意識的培養(yǎng)起到了良好的輔助作用。這些滲透潛移默化，給學生留下了深刻的印象。
三、規(guī)范管理，提升“安全生產月”教育活動的效果。
機構的建立和宣傳活動只是為安全工作提供了保證，而規(guī)范的管理和科學運作才是保證活動效果的關鍵所在。為了促進“綜治”機構的科學高效運作，學校制訂了“科技手段與人防相結合”，“保安人員與教師相結合”的兩結合方針。保衛(wèi)人員白天重點把守大門，實行簽名準入制度，非校內人員或無正當理由入校的校外人員不得入內，確保校園安全。保安人員白天不定時在學校內巡視，發(fā)現(xiàn)可疑情況及時處理。夜幕降臨后，值日老師巡視校園的各個角落，做到預防為主，安全第一。其次，學校領導意識到“安全”工作關系到每個人的利益，“安全工作，人人有責”，廣大教職工自覺養(yǎng)成習慣。再次，領導小組與派出所、英塔保全公司建立了“熱線電話”，遇有重大問題不好處理時，及時與派出所、英塔保全聯(lián)系。此外，還利用校園監(jiān)控系統(tǒng)，對校園進行全方位監(jiān)控這樣，“兩結合”顯示出其巨大威力，極大地保障了教育教學工作正常有序的開展。
四、加強全體師生、教職員工思想道德建設。
在本次活動中，我們加強了教職工的政治學習，同時，我們還組織廣大教師舉行座談會，我們全體師生還觀摩了盛西派出所家庭防范展覽，使師生員工受到了教育，其思想道德素質得到了較大的提高，為安全生產活動的順利開展奠定堅實基礎。我們還重點抓了學生的常規(guī)管理和學生日常行為規(guī)范的教育，讓學生學會自己管理自己，從而養(yǎng)成良好的文明習慣，促進了學校的周邊環(huán)境建設;同時還加強了文明監(jiān)督崗管理工作。我們采取了定班、定員、定崗和擇優(yōu)的方法，讓學生和德育處加強課間巡視，上學放學時在學校門口進行進出人員的管理，嚴防非法人員的進入，保證了正常的教學秩序，維護了師生人身安全。舉辦了以“安全生產”為主題的黑板報評比。
學校按照教育局的要求結合本校實際對全校的消防設備的日常保養(yǎng)、學生的道路交通、實驗室的物品、食堂的燃氣管理、電器電路的架設和使用、體育器材的牢固程度以及學生的平時行為規(guī)范等進行了全面的排查，重點治理了消防設備的日常保養(yǎng)，確保消防設備的正常。學校結合“生命教育課”進行了學生安全的演練。建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立以吳振華校長為組長的重特大安全事故應急處理領導小組，制定了重特大安全事故應急處理預案。為了及時快捷地開展工作，學校成立了現(xiàn)場指揮組、協(xié)調聯(lián)絡組、后勤保障組、事故調查組、搶救組、等臨時性機構。并對可能發(fā)生的重特大食物中毒事故、災害事故、交通事故、自然災害事故、重大疫情、以及發(fā)生惡性治安事故等重特大安全事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十六
根據(jù)國務院安全生產委員會規(guī)定，從2018年起，每年12月的第一周（12月1日-7日）作為《安全生產法》宣傳周。學校按照上級要求，通過舉辦宣傳教育圖片展、向師生發(fā)放《安全知識手冊》、推行實驗室安全準入、進行學院安全訪查等多種形式開展宣傳教育活動。
學校按照國務院安委會和工信部要求，制定了《安全生產法》宣傳周工作方案，在兩校區(qū)懸掛橫幅、舉辦宣傳教育圖片展，并利用多媒體及互聯(lián)網平臺開展安全法制宣傳，在校內全面營造安全生產尊法、學法、守法、用法的濃厚氛圍，推進安全工作法治觀念深入人心。
12月5日，黃xx副校長在國資處、將軍路校區(qū)管委會等部門負責人的陪同下，參觀了《安全生產法》宣傳教育圖片展并對宣傳工作提出了指導意見。
為宣傳國家和上級部門關于安全生產工作的新規(guī)定、新要求，推行一院一表的安全檢查規(guī)范，就未來學校安全生產工作的開展與院級單位形成共識，從11月開始，國資處組織開展院級單位安全訪查工作。
目前，已完成對航空宇航學院、自動化學院、機電學院、材料科學與技術學院、民航學院等五個學院的安全訪查。訪查過程中，國資處與學院領導重點研討了安全生產管理工作中的難點，探討安全風險和安全隱患日常排查的有效途徑，切實提升實驗室安全防控水平，并對部分實驗室進行了現(xiàn)場檢查。黃校長指出，確保安全是學院工作的底線，希望學院能夠按照“黨政同責，一崗雙責”的要求，落實“管業(yè)務必須管安全”，構建科學的院級安全責任體系。
根據(jù)《教育部辦公廳關于加強高校教學實驗室安全工作的通知》（教高廳[2018]2號）要求，我校逐步推進實驗室安全準入制度，要求所有學生必須進行安全培訓方可進入實驗室。計劃本周啟動全校2018級新生實驗室安全準入工作。前期國資處對原有在線考試系統(tǒng)進行了升級，新系統(tǒng)支持校、院、系乃至單個實驗室根據(jù)自身需求建設專業(yè)題庫和擬定專用試卷，分層級開展實驗室安全知識考試。目前，新系統(tǒng)已面向材料科學與技術學院2018級全體本科和研究生進行了試點。
安全責任重于泰山。2018年即將結束，歲末年終是各項工作最繁忙的階段，國資處多舉措開展安全生產宣傳教育，督促各單位高度重視近期安全生產工作，提醒廣大師生在繁忙中繃緊安全的弦，提高安全責任意識，認真履行安全工作職責，為2018年畫上圓滿的句號。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十七
“千條萬條，安全生產第一條，千計萬計，安全教育第一計”安全是保證我們工作順利完成的法寶，是我們取得效益的前提，更是我們前進的墊腳石；安全，對于企業(yè)來說意味著經濟效益，對于家庭來說意味著的幸福與歡樂。
讓歷史的鏡頭追溯到20_年11月22日，青島輸油管道爆炸事件，62人死亡、136人受傷。62條鮮活的生命瞬間消逝，僅僅是因為對隱患的排查力度不夠強和違章作業(yè)，本該及時發(fā)現(xiàn)并處理的問題沒能處理。那一張張鮮活的面孔，一個個熟悉的身影，在那一天永遠地離開了這個世界。其實諸如此類的安全隱患時時刻刻存在于各行各業(yè)。
對于機械加工行業(yè)來說，有時1毫米的誤差就有可能造成不可估量的安全事故，譬如：在進行對刀的時候，由于操作失誤或者車床精密度誤差，車刀沒有精確的定位，在車床高速運轉的情況下，刀具就會與高速運轉的工件發(fā)生碰撞，由于撞擊力度之大，會造成工件的嚴重損壞、密度的下降，同樣也會造成刀具崩裂，飛濺出工作區(qū)域劃傷、燙傷工作人員。結合我們加工車間的生產情況來說，我們需要做到以下幾點，第一進入廠區(qū)著工裝，戴工帽；第二在機油、潤滑油放置區(qū)禁止吸煙；第三當參與的工作會產生較大的噪音時，在工作時要戴上耳塞，避免長期工作對聽力產生的損害，第四高空作業(yè)系安全帶，戴安全帽；第五定期進行安全隱患排查及時發(fā)現(xiàn)消除不安全隱患……等等。
其實，要安全并不難，關鍵在于責任心。在日常的工作中我們必須做到在崗必盡職，盡職必盡責，無論身居何處，都要有高度的責任感和強烈的使命感，如此企業(yè)的安全就會有保障，職工的幸福就會依靠。
“安全第一、警鐘長鳴”，安全是我們生命的紅線，只有抓住安全，我們的企業(yè)才能蒸蒸日上，興旺發(fā)達，只有守著安全，我們的千種累，萬種苦，才能結出累累碩果。只有緊跟安全的步伐，我們生命的“紅線”才會綿延不絕。安全是生命永恒的旗幟，讓我們共同努力，踐行責任，保障安全。將安全責任永記心間。
遵守交通規(guī)則活動總結篇十八
為認真貫徹《_的通知》(_〔_〕x號)文件精神，進一步強化全市農機安全生產工作，大力促進農機化事業(yè)安全有序發(fā)展，市農機局按照文件總體要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本，安全發(fā)展”的理念，以“強化農機發(fā)展觀念、提升全民農機安全素質”為主題，集中開展了農機安全生產宣傳教育和安全生產檢查活動，認真做好“農機安全生產月”各項工作，切實保障了“三夏”和“農機安全生產月”期間農機安全生產?，F(xiàn)將活動開展情況總結如下：
一、加強組織領導，精心安排部署。
農機局從領導層面重視農機安全生產工作，成立了以局長為組長、副局長、監(jiān)理所所長為副組長的農機安全生產工作領導小組，負責全市農機安全生產工作的組織領導，局長為安全生產第一責任人?！稗r機安全生產月”活動期間，市農機局成立了以副局長為組長、所長為副組長的“農機安全生產月”活動領導小組。對工作內容、工作方法、組織機構、工作要求進行了具體安排。
二、認真做好“農機安全生產月”活動的宣傳教育工作。
農機安全生產宣傳教育工作，是抓好農機安全生產的一項重要措施，農機安全宣傳教育不僅面向機手，更重要的是面向社會，面向廣大人民群眾。在“農機安全生產月”活動期間，我們采取多種形式進行安全宣傳，宣傳安全生產方針、政策、法律法規(guī)、安全知識，營造農機安全生產的輿論氛圍，讓農民群眾和廣大機手了解安全知識，接受安全知識的教育。使“安全生產月”活動達到家喻戶曉。為了提高農機手安全意識，增強法制觀念，保障安全生產，市農機局、市農機監(jiān)理所制作了4000套包括宣傳帽、宣傳傘、手袋、手套、毛巾、安全手冊等農機安全生產宣傳用品，還訂制了10000米反光貼500塊警示牌，向全市農機合作社和農業(yè)機械駕駛操作人員及參與跨區(qū)作業(yè)的外地農機駕駛操作人員免費發(fā)放。另外，我們印制了5000份《致全市農機手的一封信》，重點對農機安全生產操作、大氣污染防治應采取的措施、正規(guī)油品供應、市場價格監(jiān)督、農機部門監(jiān)督服務電話等內容進行了告知。我們組織各縣(市、區(qū))在“農機安生生產月”活動期間，懸掛橫幅、板報、宣傳欄226個，出動宣傳監(jiān)管人員369人。
三、認真做好農機安全生產檢查工作。
農機“安全生產月”活動期間，也是“三夏”農機生產的大忙季節(jié)，農機跨區(qū)作業(yè)全面展開，農機作業(yè)量大，轉移頻繁，是農機事故的高發(fā)期，針對農機安全生產的實際情況，市農機局成立了活動督導組，到各縣(市、區(qū))和當?shù)剞r機監(jiān)理人員一起深入到鄉(xiāng)村、道路、田間地頭開展農機安全生產督導檢查，重點檢查安全生產隱患明顯，帶病作業(yè)的農業(yè)機械，疲勞駕駛的機手，對聯(lián)合收割機重點檢查，對查出的安全隱患及時整改，還加大了對無牌、無證農機駕駛操作人員的監(jiān)管力度，消除作業(yè)中存在的安全隱患。對廣大機手進行了安全教育，使廣大機手懂法、守法，在道路上安全駕駛，在田間場院安全操作。“農機安全生產月”和“三夏”期間，領導多次帶隊深入到各縣(市、區(qū))檢查、指導農機安全生產工作，每到一處都同當?shù)剞r機執(zhí)法人員深入到鄉(xiāng)村、田間地頭檢查安全生產情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時幫助協(xié)調解決，受到了廣大機手的歡迎。據(jù)統(tǒng)計，“農機安全生產月”和“三夏”期間，全市共排查安全隱患98余起，檢查農業(yè)機械492臺，出動農機安全監(jiān)管人員369人/次，糾正違章223余起。在今年的“農機安全生產月”和“三夏”期間，由于工作措施到位，全市沒有發(fā)生較大以上農機安全生產責任事故，進一步夯實了全年農機安全生產的基礎。在今后的工作中我們力爭求真務實、真抓實干，繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，扎扎實實地抓好農機安全生產的各項工作，為促進農民增收、保障糧食安全生產做出積極貢獻。