報告還需要注意語言簡練、準(zhǔn)確，以使讀者能夠快速理解和掌握核心內(nèi)容。報告的邏輯應(yīng)當(dāng)清晰，各部分之間應(yīng)有明確的連接和過渡。以下是小編為大家收集的報告范文，希望能提供一些參考。這些范文涵蓋了不同領(lǐng)域和主題，包括市場調(diào)研報告、學(xué)術(shù)研究報告、年度工作報告等。通過閱讀這些范文，我們可以了解到不同類型報告的結(jié)構(gòu)和寫作要點，激發(fā)自己的思考和創(chuàng)作靈感。當(dāng)然，我們在使用這些范文的過程中要注意避免抄襲，理解和吸收其優(yōu)秀之處，融入到自己的寫作中。希望這些范文能夠?qū)Υ蠹覍懽鲌蟾鏁r有所啟發(fā)和幫助。祝大家撰寫出精彩紛呈的報告！
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇一
1)實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，也是對我們學(xué)習(xí)理論的一次考查，在整個實習(xí)過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性，深入細(xì)致地觀察、實踐、嘗試運用所學(xué)知識運用到實習(xí)過程的所見所聞，使自己的動腦，動手能力得到提高。
2)通過實習(xí)，現(xiàn)場參觀以及與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養(yǎng)分析實際問題，解決實際問題的能力，提高個人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。
3)培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責(zé)任感，集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1）xx通用五菱柳州市寶駿基地。
2）xx柳工機械股份有限公司。
20xx年11月30日至12月2日，共三天。
xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內(nèi)（魚峰區(qū)寶駿大道8號），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機產(chǎn)品。
寶駿基地嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工廠擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備，突出環(huán)保、低碳、節(jié)能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓、車身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬輛/年。
寶駿基地發(fā)動機工廠項目總投資約13.729億元，全系列設(shè)備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設(shè)備供應(yīng)商，按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設(shè)備，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動機，涉及1.0升至1.5升b-dohc系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機的能力；項目建成后將是世界一流的發(fā)動機工廠，預(yù)計將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。
寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部，距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝，園區(qū)按照底盤與發(fā)動機件、電器件、鈑金件、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
寶駿基地配套輔助生活設(shè)施項目于20xx年8月16日正式開工建設(shè)，項目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi)，項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念，項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實后盾。
寶駿基地建成后，將以單獨的體系來運營，它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發(fā)展要求；同時，也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專注于微車業(yè)務(wù)，使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進xx通用五菱乘用車體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場競爭的能力。
xx柳工機械股份有限公司（以下簡稱柳工）是中國制造業(yè)500強企業(yè)――柳工集團的核心企業(yè)。作為國內(nèi)工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司，柳工被譽為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t（額定載重）輪式裝載機、0.11-1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機、10-25噸（工作質(zhì)量）壓路機、中大噸位叉車、路面機械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
xx柳工機械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團核心企業(yè)之一，柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機械廠”，始創(chuàng)于1958年。1993年，柳工集團以工程機械板塊設(shè)立柳工工程機械股份有限公司，并在深交所上市。
柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工。20xx年，公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長11%，各類工程機械整機銷量接近4萬臺，其中輪式裝載機產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。
20xx年半年報發(fā)布時，柳工全年業(yè)務(wù)收入目標(biāo)為150億元，但隨著三季度銷量大增，尤其是第四季度新工程機械助力，柳工集團全年主營業(yè)務(wù)收入有望實現(xiàn)170億元。
內(nèi)率先通過“ce”安全認(rèn)證并達(dá)到歐iii、tier3排放標(biāo)準(zhǔn)，已獲取歐洲和北美市場準(zhǔn)入，直接銷往發(fā)達(dá)國家市場，贏得高端客戶的認(rèn)可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升，20xx年實現(xiàn)國際市場銷售收入6732萬美元。
通過二十世紀(jì)九十年代及近年的大規(guī)模技術(shù)改造，公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設(shè)備，并通過三位一體的iso管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽。柳工各類產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽，“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號。20xx年，公司獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇二
繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作。以下豆花問答網(wǎng)和大家分享相關(guān)的汽車專業(yè)職員。
總結(jié)。
報告資料，歡迎你的參閱。
伴著放假的步伐，帶著滿腔的熱情，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進行社會實踐。借著爸爸的關(guān)系，我會很努力的在這里完成我的社會實踐的。本次實踐的內(nèi)容主要有。一、學(xué)習(xí)銷售汽車零部件;二、了解有關(guān)于汽車部件的知識。
由于本次是我初次進行社會性的實踐工作，其次又是第一次接觸銷售行業(yè)，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味，而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車的知識。
本次實踐活動，第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系，都沒怎么讓我干活，可是來到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進行汽車部件的認(rèn)識，以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放，并且對部分零部件，叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意，該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格，我還是第一次聽說這個名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現(xiàn)在天氣越來越干燥,路上灰塵多.要是空氣格太久不清理的話,積塵太多的話會影響到過濾，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理,而幫你把它清理一下.不過一般一個月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進去的，特別是毛巾之類的東西。吸進去了就很麻煩了，所以要特別注意!這個客戶大概是其他汽車配件部的，是來批發(fā)的。很快，這門生意就談成了，下面進行的就是開發(fā)票了，原來開發(fā)票也很有學(xué)問。第一，字跡要清楚;第二，要認(rèn)真仔細(xì)，不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開發(fā)票，因為他知道我在家也經(jīng)常幫媽媽開發(fā)票。送走了第一個客人，接下來的就是有更多的客人來了，每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所了解，經(jīng)過叔叔的教導(dǎo)，叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車零部件，同時，每單生意都進行得好順利。
實踐期間，我除了跟單之外，我還請教了經(jīng)營此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗的叔叔一些問題，因為叔叔也經(jīng)營汽車維修，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是，汽車維修當(dāng)中，汽車哪個部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個小小的調(diào)查實踐，我認(rèn)真地記錄下叔叔所說的每一句話，然后回家進行網(wǎng)上對比，然后進行整理，結(jié)果如下，無論是國產(chǎn)車，還是進口車中，剎車皮、空氣格、機油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時維修的汽車中比較常見的故障地方。
剎車皮(片)的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車皮的質(zhì)量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進正規(guī)4s店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡，剎車使用頻繁(及經(jīng)常超載)的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習(xí)慣，訓(xùn)練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛，遇障礙提前減速，-般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損。-般情況下，每行駛5--8萬公里就應(yīng)換剎車皮，因為車跑了9萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加，剎車盤(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應(yīng)縮短，剎車效果也逐步下降，所以在以后的每次保養(yǎng)時也應(yīng)對剎車情況進行檢查，以策安全。(汽車零件的磨損常以行駛里程為計算依據(jù))。
機油格。通常稱為機油濾清器，它隨著車型和發(fā)動機型號的不同而不同，有些車輛甚至有不止一個機油濾清器。通常針對轎車來講，它的機油濾清器多數(shù)是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過濾和儲存發(fā)動機機油中的水分，雜質(zhì)，和發(fā)動機磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動機工作小時達(dá)到后，更換機油格的時候最好更換新的機油以免舊機油格中的雜質(zhì)將新機油污染，這樣比較妥當(dāng)。
同時我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。
輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認(rèn)識這一點，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。
本次實踐既讓我學(xué)會了如何銷售產(chǎn)品，又讓我對汽車部分部件有了更深入的了解，同時，我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。我更懂得了理論與實踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多，這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。對下達(dá)的各項工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20x年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學(xué)徒學(xué)以致用。
教學(xué)。
相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
很清楚。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇三
通過這一次的參觀實習(xí)，我們對于汽車行業(yè)的有了更加深入的了解，回想我們的專業(yè)知識，更加激起了我們對于汽車的興趣，同時，這一次的參觀實習(xí)，也促進了我們的學(xué)習(xí)積極性。而已，我們在理論的基礎(chǔ)上，對于實際有了了解，做到了理論與實際的結(jié)合，給我們的未來就業(yè)提供了一個大概的方向，同時，也讓我們對于目前汽車的發(fā)展和前景有了一定的了解，有助于我們確立正確的目標(biāo)，對我們的以后發(fā)展有很大的幫助。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實習(xí)的機會??！
xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發(fā)動機廠）。
機械行業(yè)是非常非常重要的，因為沒有什么東西可以離開機械。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達(dá)，終究還是要通過機械來制造出來的，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機械產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機械工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí)。
1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的`編制原則。
3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,我們不僅學(xué)到了知識和技能，更學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。
1、進廠前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全保護措施，總結(jié)所學(xué)專業(yè)課知識。
2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內(nèi)安全標(biāo)志，遵守廠內(nèi)的各項規(guī)定，車間保密很嚴(yán)，不準(zhǔn)拍照，不準(zhǔn)打鬧。
3、參觀過程中，務(wù)必要多聽多記，但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。
此次生產(chǎn)實習(xí)歷經(jīng)兩周，參觀時間為四天，其余時間整理實習(xí)報告。
xx年1月21日至xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置8個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個大中型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇四
實習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險杠、后保險杠、車門、裙板)、保險杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學(xué)起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會的話那無從談修。拆裝雖說不難，但是也有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。俗話說，看花容易繡花難。的確，剛開始的時候，我心里覺得拆裝實在是太簡單了，可是等到我自己拆的時候，問題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個零件拆下來。拆的時候一定要小心，不要強行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問題，多向師傅請教。拆的時候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結(jié)構(gòu)弄清楚，只有這樣拆的時候你才會得心應(yīng)手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無計于事的。裝保險杠的時候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進水，直接導(dǎo)致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進行的，一般是針對車體變形嚴(yán)重的事故車。
接下來來就是鈑金件修復(fù)。實習(xí)期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復(fù)工作。對于保險杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆;如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機一點一點的拉，拉的同時要仔細(xì)用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機打磨、從新噴漆。對于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的實際經(jīng)驗和直覺去判斷。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。
實習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國內(nèi)汽車鈑金市場前景：目前，國內(nèi)汽車鈑金市場主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車輛進行簡單的外形恢復(fù)。但隨著汽車消費市場的日趨成熟，消費者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點問題：一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過硬，沒有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計，我國修復(fù)后的重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十。現(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術(shù)人才并沒有多少，存在安全隱患的同時往往維修質(zhì)量也得不到消費者的認(rèn)可。國內(nèi)的汽車改裝市場同樣也存在很多問題。一面是政策管理細(xì)節(jié)與檢測機構(gòu)的缺失，相比國外成熟的汽車市場對汽車改裝的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)相關(guān)機構(gòu)一直沒有一個詳細(xì)的政策法規(guī)出臺，這直接導(dǎo)致了汽車改裝市場的魚龍混雜。另一面是專業(yè)技術(shù)人才的缺乏，據(jù)了解，當(dāng)前國內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半“地下式”的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認(rèn)知的改裝：“外觀是消費者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經(jīng)過改裝，某一方面必定會有所損失。所以不要求完美，快樂的極致就是死亡?！憋@然，大部分改裝者并沒有這樣深刻的認(rèn)知，再加上專業(yè)技術(shù)人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場還是改裝市場，在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺的同時對于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來50所高等院校新增的109個專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)?；鸨男枨笫袌龊蛯I(yè)的增設(shè)都反映了國內(nèi)的汽車整形市場將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
一個合格的汽車整形師要掌握汽車機械技術(shù)的`相關(guān)理論實踐知識如：汽車材料與熱處理、汽車機械基礎(chǔ)等汽車的基礎(chǔ)知識，同樣汽車英語閱讀能力、計算機應(yīng)用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識并通過大量的實踐積累了豐富的經(jīng)驗之后才算是一個合格的專業(yè)的汽車整形師。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇五
生產(chǎn)實訓(xùn)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實訓(xùn)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實訓(xùn)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實訓(xùn)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1.學(xué)生在實訓(xùn)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實訓(xùn)企業(yè)的必須征得實訓(xùn)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實訓(xùn)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實訓(xùn)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育。
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的.發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素。
人為因素不安全行為物的因素不安全因素。
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素。
1）管理層因素；
2）違章：
a.錯誤操作。
b.違章操作。
c.蠻干。
3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差。
三.入廠主要安全注意事項。
1.防火防爆。
2.防塵防毒。
3.防止灼燙傷。
4.防止觸電。
5.防止機械傷害。
6.防止高處墜落。
7.防止車輛傷害。
8.防止起重機械傷害。
9.防止物體打擊。
10.班前班中不得飲酒。
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。
3.進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換。
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好。
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。
6.進入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護措施。
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護手段。
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育在實訓(xùn)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實訓(xùn)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實訓(xùn)我們在車間實訓(xùn)是生產(chǎn)實訓(xùn)的主要方式。我們按照實訓(xùn)計劃在指定的車間進行實訓(xùn)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實訓(xùn)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實訓(xùn)，在實訓(xùn)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實訓(xùn)的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學(xué)習(xí)與研究。
4、實訓(xùn)日記在實訓(xùn)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實訓(xùn)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實訓(xùn)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實訓(xùn)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
生產(chǎn)實訓(xùn)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實訓(xùn)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實訓(xùn)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實訓(xùn)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感。是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實訓(xùn)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇六
通過這一次的參觀實習(xí)，我們對于汽車行業(yè)的有了更加深入的了解，回想我們的專業(yè)知識，更加激起了我們對于汽車的興趣，同時，這一次的參觀實習(xí)，也促進了我們的學(xué)習(xí)積極性。而已，我們在理論的基礎(chǔ)上，對于實際有了了解，做到了理論與實際的結(jié)合，給我們的未來就業(yè)提供了一個大概的方向，同時，也讓我們對于目前汽車的發(fā)展和前景有了一定的了解，有助于我們確立正確的目標(biāo)，對我們的.以后發(fā)展有很大的幫助。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實習(xí)的機會??！
xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發(fā)動機廠）。
機械行業(yè)是非常非常重要的，因為沒有什么東西可以離開機械。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達(dá)，終究還是要通過機械來制造出來的，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，學(xué)校為了使我們更多了解機械產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機械工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí)。
1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高，我們不僅學(xué)到了知識和技能，更學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。
1、進廠前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全保護措施，總結(jié)所學(xué)專業(yè)課知識。
2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內(nèi)安全標(biāo)志，遵守廠內(nèi)的各項規(guī)定，車間保密很嚴(yán)，不準(zhǔn)拍照，不準(zhǔn)打鬧。
3、參觀過程中，務(wù)必要多聽多記，但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。
此次生產(chǎn)實習(xí)歷經(jīng)兩周，參觀時間為四天，其余時間整理實習(xí)報告。
xx年1月21日至xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇七
1）實訓(xùn)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，也是對我們學(xué)習(xí)理論的一次考查，在整個實訓(xùn)過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性，深入細(xì)致地觀察、實踐、嘗試運用所學(xué)知識運用到實訓(xùn)過程的所見所聞，使自己的動腦，動手能力得到提高。
2）通過實訓(xùn)，現(xiàn)場參觀以及與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養(yǎng)分析實際問題，解決實際問題的能力，提高個人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。
3）培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責(zé)任感，集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1）xx通用五菱柳州市寶駿基地。
2）xx柳工機械股份有限公司。
20xx年11月30日至12月2日，共三天。
xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內(nèi)（魚峰區(qū)寶駿大道8號），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機產(chǎn)品。
寶駿基地嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工廠擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備，突出環(huán)保、低碳、節(jié)能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓、車身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬輛/年。
寶駿基地發(fā)動機工廠項目總投資約13。729億元，全系列設(shè)備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設(shè)備供應(yīng)商，按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設(shè)備，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動機，涉及1.0升至1.5升b—dohc系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機的能力；項目建成后將是世界一流的發(fā)動機工廠，預(yù)計將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。
寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部，距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝，園區(qū)按照底盤與發(fā)動機件、電器件、鈑金件、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
寶駿基地配套輔助生活設(shè)施項目于20xx年8月16日正式開工建設(shè)，項目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi)，項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念，項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實后盾。
寶駿基地建成后，將以單獨的體系來運營，它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發(fā)展要求；同時，也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專注于微車業(yè)務(wù)，使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進xx通用五菱乘用車體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場競爭的能力。
xx柳工機械股份有限公司（以下簡稱柳工）是中國制造業(yè)500強企業(yè)――柳工集團的核心企業(yè)。作為國內(nèi)工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司，柳工被譽為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t—10t（額定載重）輪式裝載機、0.11—1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機、10—25噸（工作質(zhì)量）壓路機、中大噸位叉車、路面機械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的'小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
xx柳工機械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團核心企業(yè)之一，柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機械廠”，始創(chuàng)于1958年.1993年，柳工集團以工程機械板塊設(shè)立柳工工程機械股份有限公司，并在深交所上市。
柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城—xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工.20xx年，公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長11%，各類工程機械整機銷量接近4萬臺，其中輪式裝載機產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。
20xx年半年報發(fā)布時，柳工全年業(yè)務(wù)收入目標(biāo)為150億元，但隨著三季度銷量大增，尤其是第四季度新工程機械助力，柳工集團全年主營業(yè)務(wù)收入有望實現(xiàn)170億元。
內(nèi)率先通過“ce”安全認(rèn)證并達(dá)到歐iii、tier3排放標(biāo)準(zhǔn)，已獲取歐洲和北美市場準(zhǔn)入，直接銷往發(fā)達(dá)國家市場，贏得高端客戶的認(rèn)可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升，20xx年實現(xiàn)國際市場銷售收入6732萬美元。
通過二十世紀(jì)九十年代及近年的大規(guī)模技術(shù)改造，公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設(shè)備，并通過三位一體的iso管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽。柳工各類產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽，“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號.20xx年，公司獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇八
時間過得真快，不知不覺，大學(xué)學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年大專學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年x月x日，我被學(xué)校安排到xx有限公司實習(xí)。雖然不是我第一份工作，不過卻是體驗我自己工作。在這里我看到了我沒有看到過，學(xué)到了我不會，這是在我以前工作中所沒有。
工廠中有許多車間，各車間有各自不同事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)崗位有關(guān)有相對應(yīng)人；
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)；在培養(yǎng)團隊意識同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊契合度才會更好、更完美。
在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作過程中就要有高度契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)時候提高處事能力，對人際交流有實質(zhì)性幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同工作，從而培養(yǎng)了個人辦事能力；能有效發(fā)揮自己長處，同時彌補自己不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等。
在xx實習(xí)這段時間里，讓我體會到做事艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉機會，讓我從中得到了很多寶貴經(jīng)驗，可以講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院校門。轉(zhuǎn)眼，大專學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易事，可是當(dāng)我離開校園，真進入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中那樣——它又苦又累，可不是一件容易事。
一開始，我被學(xué)校安排到xx實習(xí)。上班第一天，我心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。
在xx實習(xí)，我被分配到該公司汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼要求就是：大要認(rèn)真了解公司整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)人有著不同生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)人相處要講究不同方式方法。只有這樣，才能營造良好人際關(guān)系。最主要是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作地方，是絕對不允許發(fā)生這樣事情。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學(xué)會以禮待人。
在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才需求。
這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后工作還會遇到許多新東西，這些東西會給我?guī)硇麦w驗和新體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大收獲和啟發(fā)，也只有這樣才能為自己以后工作和生活積累更多豐富知識和寶貴經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么美好，那么令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
今年x月，我開始畢業(yè)實習(xí)。期間，我不但學(xué)會了許多書本沒有專業(yè)知識，還從中體檢到人生苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作能力，培養(yǎng)了良好工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實科學(xué)態(tài)度。
后來，我來到了終裝工段，這里，實習(xí)時間3個多月，但也讓我學(xué)到了不少東西，在這里我了解汽車組裝和修理，明白了汽車結(jié)構(gòu)和種類；做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我工作造成一定被動，因為我想請教領(lǐng)導(dǎo)又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識到這樣下去是不行，同時我開始明白：不恥下問不單在學(xué)習(xí)中要做到，在工作中也應(yīng)該如此；于是我便大膽請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，通過他們指點，我在工作方式、方法上都有了很大提高，最后把所學(xué)專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務(wù)。這其中我也并學(xué)會了如何待人接物?；叵肫饋恚瑢嵙?xí)是有成績，但也有做得不夠地方，主要表現(xiàn)在以下幾方面：
1、工作欠主動。
2、工作有時缺乏認(rèn)真態(tài)度。如在工作過程中與同學(xué)聊天。
1、打好基礎(chǔ)非常重要；因為基礎(chǔ)知識是工作前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事工作與所學(xué)專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷學(xué)習(xí)獲取更多新知識。
3、要有拼搏精神。人生道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷拼搏。
畢業(yè)實習(xí)結(jié)束，意味著中專生活也將結(jié)束。在此，非常感謝學(xué)校和實習(xí)單位給予我實習(xí)機會。通過實習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴經(jīng)驗，在人生旅途中勇往直前，迎接時代挑戰(zhàn)。這個學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)最后一個學(xué)期，又是畢業(yè)實習(xí)期。我很感謝學(xué)校給我這個寶貴機會，讓我在實習(xí)期間學(xué)到更多知識。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇九
20xx年年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。
1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
3、固定發(fā)動機。
v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠。
在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
布線。
現(xiàn)在越高檔的.車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
換支撐臂。
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機油更是高達(dá)15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習(xí)慣。
除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油（automatictransmissionfluid）簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求atf具有較高的氧化安定性。
2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統(tǒng)工作失靈，以至損壞。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十
對于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，實習(xí)是非常有必要的，它是我們學(xué)生生涯以來的最后一堂課。通過實習(xí)，鞏固所學(xué)的專業(yè)知識，把理論知識充分的運用到實踐中去，慢慢褪去學(xué)生的稚嫩，真正走向社會，是成長的一大步。今年寒假，我選擇了在一家汽車銷售公司實習(xí)。
回想在汽車銷售公司實習(xí)時的點點滴滴，一個寒假的實習(xí)經(jīng)歷教會了我很多東西，都是書本上學(xué)不到的東西，對我以后的人生路有積極的意義。
實習(xí)期間的感觸很深，總的來說就是要認(rèn)認(rèn)真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對自己負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，在汽車銷售公司實習(xí)讓我明白了很多，下面就說說我實習(xí)期間的心得體會：
一、在復(fù)雜的社會環(huán)境下，我們要堅持做自己，保持真我。
如今的社會很復(fù)雜，什么樣的人都有，對于剛出社會的大學(xué)生來說，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實習(xí)時，看見很多同事因為一些銷售額明爭暗斗的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅持自己，不要有樣學(xué)樣，這樣我們的人生才更有意義。
二、學(xué)會獨立，不要指望依賴任何人。
作為一個實習(xí)大學(xué)生，我們不能因為這個借口而對別人產(chǎn)生依賴，就連指導(dǎo)老師都不行，我們要學(xué)會獨立自主，要學(xué)會選擇，社會競爭激烈，沒有誰會讓你依靠一輩子，不能獨立自主，一定會被社會淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學(xué)會獨立，對自己負(fù)責(zé)。
三、在實習(xí)工作中要積極主動。
作為一個初到汽車銷售公司實習(xí)的大學(xué)生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動，因為我們只是一個實習(xí)生，沒有任何的社會閱歷和工作經(jīng)驗，俗話說的好“勤能補拙”，所以我們只有在實習(xí)工作中積極主動，勤奮好學(xué)，讓自己盡可能的進步。
四、學(xué)會為人處事的道理，和他人友好相處。
做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說會道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時候大家才會幫你。一個人的力量畢竟是小的，團隊的力量才是強大的，我們要相信這點，好好的處理人際關(guān)系，良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準(zhǔn)備。
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會了和客人溝通交流，學(xué)會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實習(xí)時間說長不長，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)？會問我們什么？世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識，每款車的＇賣點是什么？里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實習(xí)工作時，我們每位同學(xué)都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題；但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關(guān)，我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實習(xí)工作的同時我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭？當(dāng)客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實習(xí)的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實習(xí)經(jīng)歷。
報告。
汽車。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十一
上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置8個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個大中型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解奎屯汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生的`一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十二
畢業(yè)實訓(xùn)是我們完成畢業(yè)的重要組成部分，是學(xué)生在學(xué)完教學(xué)計劃所規(guī)定的全部理論課程和完成其他教學(xué)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上進行的綜合性實訓(xùn)，它是培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)運用所學(xué)專業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實際、獨立地分析問題和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)。
通過畢業(yè)實訓(xùn)，要求學(xué)生在系統(tǒng)消化、鞏固和運用所學(xué)的理論知識的基礎(chǔ)上，能獨立全面地分析和處理會計理論和實務(wù)所遇到的各種問題，從而加強和提高對會計學(xué)基本理論知識的理解和認(rèn)識，鞏固課堂理論教學(xué)效果。通過畢業(yè)實訓(xùn)，鍛煉并提高學(xué)生全面處理各種社會實踐的能力。
xx集團股份有限公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團，山東省政府確定的全省首批51家現(xiàn)代企業(yè)制度試點單位之一。經(jīng)營領(lǐng)域涉及汽車銷售、汽車修理、配件供應(yīng)、舊機動車交易、客運出租、汽車租賃、機動車拍賣、房地產(chǎn)開發(fā)、制藥、進出口貿(mào)易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè)，并參股金融業(yè)，基本確立了以汽車服務(wù)業(yè)、藥業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，投資、貿(mào)易、實業(yè)協(xié)調(diào)并進的發(fā)展格局。汽車貿(mào)易和汽車服務(wù)業(yè)一直是xx集團重點發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。在汽車貿(mào)易領(lǐng)域，公司是眾多國際知名品牌和國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)廠家在山東地區(qū)的總代理或總經(jīng)銷，同時也是山東省進口車的銷售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、沈陽金杯、二汽東風(fēng)、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產(chǎn)等幾十家國內(nèi)著名汽車廠商建立了專營公司，并以獨資方式建立了五家汽車經(jīng)營連鎖店，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布山東各地。福特4s店是20xx年福特進入中國市場山東省內(nèi)第一家4s店。此次實訓(xùn)崗位為xx福特汽車銷售顧問，福特4s店共3個銷售團隊，我在展廳2組，全組共計銷售人員8人。
1、調(diào)查濟南xx集團股份有限公司的基本信息。
據(jù)實訓(xùn)的需要在學(xué)校利用網(wǎng)絡(luò)資源和圖書館資源作好畢業(yè)實訓(xùn)的準(zhǔn)備工作，在對實訓(xùn)單位的基本狀況有了一定的理解并在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下制定具體的畢業(yè)實訓(xùn)計劃。在學(xué)校組織的招聘上成功的應(yīng)聘到xx集團做福特汽車的銷售顧問。
2、參加濟南xx集團股份有限公司的實訓(xùn)培訓(xùn)。
在實訓(xùn)初期參加了濟南xx集團福特4s店的實訓(xùn)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了公司文化，管理制度，參加了銷售流程，并學(xué)習(xí)進行日常業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)知識，對公司的主要目標(biāo)市場、發(fā)展方向有了一定的認(rèn)識，明確了工作應(yīng)遵循的規(guī)則和自己的責(zé)任。
3、展廳接待實訓(xùn)階段。
在8月份，我們差不多背誦學(xué)習(xí)了獎金一個月的汽車產(chǎn)品知識，在展廳初步跟著老銷售顧問慢慢接觸客戶，然后我們進入了開始正式的實訓(xùn)階段，從接待客戶到需求分析，車輛展示，試乘試駕，價格分析，跟蹤客戶，電話回訪，電腦錄入dms系統(tǒng)和qc流程，再到后期的訂單，發(fā)車流程等。這一系列流程看似簡單，但實際上市一環(huán)扣一環(huán)，不管是哪里出了差錯都可能會導(dǎo)致客戶的不滿意。在起初一個月，我本來想獨立完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的8輛車銷售任務(wù)，但是后來在實際應(yīng)用中才發(fā)現(xiàn)真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車往往都需要半天時間，整個流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現(xiàn)，經(jīng)驗和工作流程對于工作效率和產(chǎn)能真的是很重要。
接在9月12號到15號的車展中，公司給了我們一個很難得的實訓(xùn)機會，被分到各個崗位進行車展競爭激烈的工作，4天下來，每天都是晚上9點以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車展沒有預(yù)期那么好，但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累?。。〉谝惶爝€是帶著興奮上路，可到了車展現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經(jīng)銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個訂單要給客戶打好幾個電話邀約過來，但好多次希望過后帶來的是失敗。
5、現(xiàn)如今工作狀態(tài)。
回想一下在福特工作將近一年時間了，現(xiàn)在已經(jīng)對于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現(xiàn)在我已經(jīng)銷售了68臺車。在小組內(nèi)也曾經(jīng)兩次拿到銷冠稱號。現(xiàn)在工作起來也不會再覺得累，因為我知道所有的問題總會有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著一份熱情來對待每一批客戶，總會有意想不到的收獲。
經(jīng)過了幾周的汽車銷售工作，讓我們了解到銷售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的'工作，每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。
我在此次實訓(xùn)中，了解到實訓(xùn)的具體做法：
第一點，汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計劃，即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結(jié)中找到了錯誤所在以及改進方法。及時改正自己犯下的錯誤，不斷調(diào)節(jié)自己的情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。
第二點，只有羅列出所做過的每一件事情，汽車銷售顧問才能知道自己的一天都在做些什么。一個汽車銷售顧問最重要的不是自己有沒有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價值和意義等。
第三點，汽車銷售顧問工作總結(jié)出當(dāng)天不足讓優(yōu)秀汽車銷售顧問每天都認(rèn)識一個新的自己，在不斷發(fā)現(xiàn)的錯誤中也不斷改進自己。一個人并不怕自己犯錯誤，只要能夠及時地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個進步。
第四點，每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車銷售顧問自己內(nèi)心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結(jié)記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會發(fā)現(xiàn)自己永遠(yuǎn)都保持著積極向上的心態(tài)。
第五點，汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細(xì)的工作計劃，才不會盲目地過每一天。只要你時刻清楚自己應(yīng)該去做哪些事情，你就會發(fā)現(xiàn)無論是生活還是工作都有條不紊地進行著。同時一份計劃可以讓自己的工作更有規(guī)律，同時也更加的高效。
失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車銷售顧問的秘訣也不過如此，每天發(fā)現(xiàn)自己一些不足、每天進步一點點。優(yōu)秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結(jié)便有機會。
總之，在此次實訓(xùn)期間，脫離了學(xué)校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十三
20xx年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。
1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是非常重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機之后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
（2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）機油濾芯裝好之后，擰緊放油螺絲，按照要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，非常多車主看到車輪非常扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按照各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間之后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，故應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備非常多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴(yán)格。然而假設(shè)長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的'家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假設(shè)想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好咱們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）固定發(fā)動機。
（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠，裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸。
（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠非常難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
（9）裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
汽車拋光、打蠟。
使用的設(shè)備和材料：
拋光機、粗蠟、細(xì)蠟、鏡面蠟、水晶蠟、砂紙、毛巾、圍裙等。
1、先把發(fā)動機蓋清洗干凈。
2、看著發(fā)動機蓋，判斷劃痕種類：發(fā)絲劃痕和深度劃痕。
4、深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水，用砂紙米字形研磨劃痕，研磨到深度劃痕變成發(fā)絲劃痕，然后再根據(jù)發(fā)絲劃痕的處理方法來處理。
5、手工上水晶蠟的方法：把發(fā)動機蓋洗干凈，用海綿蘸上水晶蠟，先沿著一個方向打圈，然后在下一行中的打圈中，要與上面的一行重疊二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈。
1、打蠟時一定要擦干車身，不能有水。
2、打蠟作業(yè)環(huán)境要清潔，灰塵要盡可能的少，有良好通風(fēng)過濾裝。
3、應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟。
4、打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行應(yīng)作直線往復(fù)運動，亦要防止由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射。
5、拋光時應(yīng)遵循先上蠟的先拋光。
6、拋光作業(yè)要待上蠟完成后在規(guī)定時間內(nèi)進行。
7、打蠟結(jié)束后，設(shè)備及用品要作清潔處理，妥善保存。
8、要掌握好打蠟間隔時間，車身漆面若無光滑感，就應(yīng)該進行再次打蠟。
今天上午的兩節(jié)課是汽車美容實訓(xùn)課，剛開始老師拿了一幅發(fā)動機蓋放在桌子上，老師把發(fā)動機蓋洗干凈后，開始叫我們分別那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，由于我們是第一次接觸，所以我們那一組的同學(xué)都是憑著感覺來判斷那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，結(jié)果我們都判斷錯了，老師告訴我們：劃痕根據(jù)不同的程度，分為發(fā)絲劃痕、深度劃痕等程度，劃痕的程度不同，處理的方法也不一樣；之后老師分別示范了發(fā)絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法，老師示范完了之后，讓每一個同學(xué)都操作一遍，輪到我的時候我非常興奮，因為我知道，這正是檢驗和鍛煉自己的絕好機會，也可以真實體驗拋光的效果，我開始按照老師教的方法操作，但是問題很快就來了，在打磨劃痕的時候，我打磨了很多遍，劃痕還是跟原來的差不多一樣，我去問了同學(xué)才知道，打磨的時候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蠟，在用拋光機拋光，拋光幾次之后劃痕就不見了，有了這次的教訓(xùn)，而我在手工上水晶蠟的時候變的格外小心，我先把發(fā)動機蓋擦干凈，用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿著一個方向打圈涂抹，之后把水晶蠟擦干凈，這次在手工涂抹水晶蠟的過程中，因為先問了一下老師，再加上我的細(xì)心，所以沒有出現(xiàn)什么問題，雖然這次的實訓(xùn)課有點短，在操作的過程之中也出現(xiàn)了一些問題，但總的來說，今天的實訓(xùn)讓我收獲不少，既鍛煉了自己的動手能力又積累了經(jīng)驗，希望以后能有更多這樣的實訓(xùn)機會。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十四
汽車實訓(xùn)是我大學(xué)四年中最難忘的經(jīng)歷之一。在這段時間里，我學(xué)到了很多知識和技能，也收獲了很多與同學(xué)、老師以及實習(xí)單位之間的珍貴經(jīng)歷。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了汽車維修的重要性，并對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。
第二段：實訓(xùn)經(jīng)歷。
在實訓(xùn)過程中，我主要學(xué)習(xí)了汽車維修、保養(yǎng)以及故障診斷等方面的知識。通過實際操作，我深入了解了汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理，并學(xué)會了使用各種維修工具和設(shè)備。在實習(xí)期間，我們還與實習(xí)單位的技術(shù)人員進行互動交流，他們分享了他們的工作經(jīng)驗和技巧，提高了我對汽車維修的認(rèn)識和理解。通過實訓(xùn)，我積累了豐富的實踐經(jīng)驗，提升了自己的專業(yè)技能。
在實訓(xùn)中，我深刻體會到了汽車維修的責(zé)任和挑戰(zhàn)。汽車是人們生活中不可或缺的一部分，維修技術(shù)的專業(yè)性和準(zhǔn)確性對于人們的安全和生活質(zhì)量至關(guān)重要。因此，作為一名汽車維修技術(shù)人員，我們需要具備敬業(yè)精神和責(zé)任心，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能水平。同時，實訓(xùn)還加強了我對團隊合作的認(rèn)識，只有與團隊緊密配合，才能高效完成任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我學(xué)會了與他人進行合作和溝通，培養(yǎng)了團隊合作意識和技巧。
第四段：收獲與成長。
通過實訓(xùn)，我不僅掌握了汽車維修的基本技能，而且也培養(yǎng)了很多重要的工作能力。我學(xué)會了分析和解決問題的能力，遇到故障時能夠迅速定位和修復(fù)。同時，我也增強了自己的動手能力和操作靈活性，在實訓(xùn)期間修復(fù)了很多汽車問題，為我今后在實際工作中提供了寶貴經(jīng)驗。此外，實訓(xùn)還鍛煉了我的應(yīng)變能力和溝通能力，讓我能夠更好地與他人進行合作和協(xié)商。這些都是我今后從事汽車維修工作所必須具備的能力。
第五段：展望與規(guī)劃。
通過這次實訓(xùn)，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我決定將來致力于汽車維修行業(yè)，并不斷提升自己的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。我計劃繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車維修的理論知識，同時參與更多實踐項目，不斷提高自己的動手能力和實際操作經(jīng)驗。我也希望能夠參加相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)和認(rèn)證，獲得更多的資質(zhì)和證書。通過不懈努力，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員，并為社會和人們的生活安全做出貢獻。
總結(jié)：通過這次汽車實訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，更明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)、提高自己的技能水平，并為汽車維修行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。這次實訓(xùn)是我大學(xué)生活中的一筆寶貴財富，也讓我為未來的職業(yè)道路做好了充分的準(zhǔn)備。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十五
隨著汽車的普及和發(fā)展，汽車維修技術(shù)也日新月異。為了有效提升我國汽車維修技術(shù)水平，我所在的學(xué)校舉辦了一次汽車實訓(xùn)活動。在這次實訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多實用的汽修知識和技巧，還深刻體會到了團隊合作的重要性。接下來，我將對這次實訓(xùn)進行總結(jié)和反思，希望能夠更好地應(yīng)用所學(xué)知識，為我未來的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
第一段：實踐中學(xué)習(xí)的重要性。
通過實踐操作，我深刻認(rèn)識到實踐中學(xué)習(xí)的重要性。在課堂上，我們可以通過理論知識的講解和演示理解汽車維修的流程和方法。然而，僅僅停留在理論層面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有親自動手操作，才能真正體會到汽車維修中的細(xì)節(jié)和難點。在這次實訓(xùn)中，我們進行了各種維修和保養(yǎng)項目的實際操作，例如更換車燈、更換機油等。通過實操，我們能夠更快地掌握技能，而不僅僅停留在理論學(xué)習(xí)的層面。
第二段：團隊合作的重要性。
在汽車維修實訓(xùn)中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。汽車維修涉及的項目繁多，其中有些項目需要多人合作才能完成。例如，更換輪胎需要配合使用千斤頂和扳手等工具。在團隊的協(xié)作下，我們能夠更順利地完成任務(wù)，提高工作效率。除此之外，團隊合作還有助于相互學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗，促進技能的提高和進步。
第三段：技術(shù)和安全意識的重要性。
汽車維修需要具備一定的技術(shù)和安全意識。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多汽車維修的技術(shù)知識和維修方法，例如排除故障的步驟和注意事項。同時，我們也強調(diào)了安全意識的重要性。在進行汽車維修時，我們要時刻注意安全，例如佩戴防護手套、眼鏡等，避免受傷。這次實訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到，只有具備扎實的技術(shù)和安全意識，才能更好地從事汽車維修工作。
第四段：溝通和解決問題的能力。
在實訓(xùn)中，我們需要和同伴進行交流和溝通，以解決出現(xiàn)的問題。例如，在更換雨刷時，我們遇到了固定螺絲不松動的問題。通過大家的共同努力，我們最終找到了解決辦法，順利完成了任務(wù)。這次實訓(xùn)讓我認(rèn)識到好的溝通和解決問題的能力是十分重要的。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重溝通和團隊協(xié)作，以提高解決問題的能力。
第五段：應(yīng)用所學(xué)知識的重要性。
實訓(xùn)結(jié)束后，我深感應(yīng)用所學(xué)知識的重要性。通過實踐操作，我們學(xué)到了很多汽車維修的技能和經(jīng)驗，而這些都是寶貴的財富。即使沒有機會從事汽車維修工作，這些知識和技能也能派到其他的工作中，例如自行修理汽車。我會將所學(xué)應(yīng)用到實際生活和工作中，不斷提升自己的技能水平。
總之，這次汽車實訓(xùn)讓我受益匪淺。通過實操操作，我不僅學(xué)到了實用的汽修知識和技巧，還深刻體會到了團隊合作的重要性。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實踐操作，培養(yǎng)團隊協(xié)作精神，提高溝通和解決問題的能力，并將所學(xué)知識應(yīng)用于實際生活和工作中，為我未來的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十六
第一段：引言（150字）。
汽車實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車維修與技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。通過實際操作，我們深入了解了汽車的構(gòu)造原理和維修技術(shù)，掌握了一系列解決常見汽車故障的方法。本文將從實訓(xùn)內(nèi)容、實訓(xùn)過程、實訓(xùn)效果、心得體會和進一步發(fā)展五個方面進行總結(jié)和分析，希望對未來的學(xué)習(xí)和行業(yè)發(fā)展有所幫助。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容（250字）。
在這次實訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握了常見故障的排查與修復(fù)方法。我們分別進行了發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等課程的學(xué)習(xí)與實踐。通過拆解和組裝，我們對汽車的不同部分進行了深入了解，掌握了常見故障的排查流程和處理方法。同時，我們還學(xué)習(xí)了安全使用工具和設(shè)備的要求，培養(yǎng)了良好的工作習(xí)慣和安全意識。
第三段：實訓(xùn)過程（300字）。
實訓(xùn)過程不僅僅是理論學(xué)習(xí)，更是實際操作的過程。我們分組進行實操練習(xí)，親自進行汽車維修和故障排查。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們熟悉了各種維修工具的使用方法，掌握了維修流程。從最簡單的常見故障開始，逐漸提高難度，每一次實操都讓我們收獲頗豐。在實訓(xùn)過程中，我們加強了團隊合作能力，培養(yǎng)了解決問題的能力和耐心。
第四段：實訓(xùn)效果（250字）。
通過這次實訓(xùn)，我們獲得了豐富的實際操作經(jīng)驗，提高了自身的維修技術(shù)水平。我們不僅僅對汽車的構(gòu)造和工作原理有了更深刻的認(rèn)識，還能準(zhǔn)確地判斷和解決各種故障。實訓(xùn)過程中，我們在不斷反思和總結(jié)中不斷提高，與同學(xué)們的交流和討論也讓我們受益良多。通過實際操作，我們充分感受到了汽車維修這一行業(yè)的挑戰(zhàn)與魅力。
通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了汽車維修與技術(shù)是一項需要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的工作。只有掌握新技術(shù)，緊跟行業(yè)發(fā)展，才能在這個競爭激烈的領(lǐng)域中立足。因此，我決心繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識，提高自己的維修能力和技術(shù)水平。同時，我要加強與同學(xué)之間的合作交流，相互學(xué)習(xí)借鑒，共同進步。我將積極參與各種維修實踐和賽事，不斷提高自己的技能。通過不斷努力和積累，我相信在未來的職業(yè)生涯中將取得更好的成績。
總結(jié)：通過本次汽車實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了實踐對于技術(shù)學(xué)科的重要性。通過親身經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和實操技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團隊合作精神。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)注重實踐，用積極的態(tài)度和扎實的基礎(chǔ)知識去迎接未來的挑戰(zhàn)。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能在汽車維修與技術(shù)領(lǐng)域中取得出色的成就。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十七
實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實際操作中了解工作程序，鞏固所學(xué)知識;實習(xí)又是對我們所學(xué)專業(yè)知識的一種檢驗，能讓我們查漏補缺，串聯(lián)之前所學(xué)內(nèi)容，是所學(xué)知識系統(tǒng)化;實習(xí)還能讓我們更好的用理論去聯(lián)系實際，掌握理論跟實際操作的聯(lián)系，為以后進入工作崗位打下基礎(chǔ)。
這次實習(xí)我分別去了兩個實習(xí)單位，第一次我在連云港一飯店當(dāng)會計實習(xí)員，每天因為是新生，所以其實還要做很多雜事，比如收銀什么的。第二次實習(xí)是在常州湖塘鑄造廠，在里面當(dāng)會計兼管理。
整個實踐過程分為五周進行，
第一周，在該飯店跟隨會計對飯店的概況、業(yè)務(wù)的操作過程進行一般的了解。
第二周，在該飯店主要學(xué)習(xí)日常財務(wù)核算的`全部過程。
第三周，在該飯店主要了解公司財務(wù)制度情況和財務(wù)人員的主要職責(zé)，討論和學(xué)習(xí)財務(wù)管理的經(jīng)驗和做法。
第四周，在鑄造廠重新了解人員的分配和整個業(yè)務(wù)流程。
第五周，熟悉員工并和會計討論經(jīng)驗。
實習(xí)期間，我主要是了解公司正在使用的財務(wù)軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結(jié)帳都是通過財務(wù)軟件完成。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細(xì)致地了解了會計工作的全部過程，掌握了財務(wù)軟件的操作。實習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合。在實習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
除了做好被安排的各項工作后，我也會和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金、支票和收據(jù)等等，所以需要非常細(xì)心，對于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。
1，是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習(xí)生做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。
2、要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
3、要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
實習(xí)的心得體會：
短短幾天的高級會計實習(xí)很快就結(jié)束了?；叵胫粠滋鞂嵙?xí)的日子，每天忙碌的身影，覺得過的好充實，也讓自己的腦袋充實了許多。
學(xué)校安排我們實習(xí)是為了讓我們把所學(xué)的理論知識運用到實際操作中去，這對沒進入社會的大學(xué)生來說很重要，尤其是會計這個專業(yè)。我們不僅要學(xué)習(xí)理論知識，更重要的是要學(xué)會做人做事。細(xì)心仔細(xì)的走好每一步對將要踏進社會的大學(xué)生來講相當(dāng)重要。
這學(xué)期的實習(xí)程序基本上都了解，就是各個程序的具體操作步驟很繁瑣。這次的實習(xí)是對以前所學(xué)知識的系統(tǒng)串聯(lián)匯總，是對所學(xué)理論知識的鞏固過程，使以前掌握的不扎實的地方顯露了出來，以便及時鞏固補充。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十八
實習(xí)本來就是大學(xué)里邊必須經(jīng)歷一個階段，但是在實習(xí)期間我們以什么心態(tài)對待確實很重要，首先我們要面對的真實的社會，工作是辛苦的，其次是我們的工資很低，且在不同事務(wù)所待遇不同，盡管做了同樣的工作甚至更累，但卻拿更低的工資。所以我們必須抱著一種學(xué)習(xí)的心態(tài)，公司賺錢，我們學(xué)東西。再加上社會本來就那樣，勞動與報酬并不一定是平等公平的，只有認(rèn)識到這點，才能以正確的心態(tài)去對待我們的實習(xí),才能積極主動、有責(zé)任的去完成任務(wù)。
實習(xí)的人際關(guān)系。
在實習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當(dāng)一個人在公司失去別人的信任的時候，他做什么事都難，公司的注冊會計師不會給他安排事做也不會教他什么，更多的是在那里無聊，甚至被人辭掉。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。例如，當(dāng)你想問注冊會計師一個問題，“我覺得問題的應(yīng)該這樣，你怎么覺得?”和“這個問題我想得很不清楚，請問你能給解釋下么?”效果是不同的，因為注冊會計師很多覺得他們很權(quán)威，所以你實習(xí)生更多應(yīng)該以請教的態(tài)度去和他溝通。不過話說回來，在外邊做事，太客氣了反而會讓人覺得很陌生，最主要是要把握一個度。
同時，同行之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點，他學(xué)一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。在這里必須強調(diào)一點就是，千萬不要卷入公司中的人事斗爭。有的人一開始，就和公司的某些人搞得很好，象哥們似的，由于如此可能他會給你說別人的不對甚至私事，這時候千萬注意，不要把自己往里邊攙和。
實習(xí)的內(nèi)容簡述。
在實習(xí)期間，我很幸運，跟了一個從業(yè)有10多年經(jīng)驗的注冊會計師，在他身上學(xué)到了很多東西，有一些確實是在學(xué)校里學(xué)不到的，就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。我在幾個月的實習(xí)中，接觸了將近100個大小的公司，有國有的，合伙的，私營的，以及外資企業(yè)，基本上各種性質(zhì)的企業(yè)都能接觸到。由于1月份到4月份是我國企業(yè)所得稅清繳期，所以在這期間我們所做很多工作都是所得稅的匯算清繳。當(dāng)然由于企業(yè)的各種不同需要，譬如工商年檢，增資減資，或者其他目的，我們會做報表審計和驗資、破產(chǎn)清算之類的專項審計。同時，由于我們還做代理記帳，當(dāng)然做帳到出報表，我們都能接觸到。
首先，談?wù)勊枚悈R算清繳。由于所得稅涉及的面很廣，審計的重點很多都是放在利潤表。收入是否確認(rèn)正確，成本費用是否多記。有幾個值得關(guān)注的是，工資福利費、社保、工費、職工教育經(jīng)費、業(yè)務(wù)招待費、廣告費、業(yè)務(wù)宣傳費、公司的個人電話費(經(jīng)理和部長級之別)、以及固定資產(chǎn)折舊、無形資產(chǎn)攤銷和各種資產(chǎn)的準(zhǔn)備。同時，在做這些審計的底稿時，稅金(包括流轉(zhuǎn)稅和其他各種地方稅等)計算是否正確，是否有異地交稅的情況。至于具體怎么審計，我覺得我們還是認(rèn)真的查找各個科目及項目之間的鉤稽關(guān)系，還有原始憑證為主。例如，應(yīng)付工資審計，我們要看計提的工資和進費用的工資是否相同，是否有工資單，還有支付工資和計提是否相同，如果不同，為什么，一步一步的查;稅金中城建稅和教育費附加時候是按流轉(zhuǎn)稅的7%(番禺5%)和3%來計提繳交。
同時，由于所得稅匯算清繳有查帳征收和核定征收(如帶征)之分，再加上外商投資企業(yè)和外國企業(yè)的所得稅匯算清繳的不同，所以，所得稅匯算清繳的具體審計也就不同。但找鉤稽關(guān)系，以原始憑證為主我覺得是不變的，在這次實習(xí)中，我們審計過一家工程公司，一次審計發(fā)現(xiàn)了里邊有30多萬的白條單(有收據(jù)沒有發(fā)票)，再加其他項目的調(diào)增，一下子調(diào)增應(yīng)納所得額100多萬。所以萬變不離其宗，一切都是原始憑證為主，沒有合理正確的原始憑證什么都不用說。
再談?wù)勂渌麑徲?，報表的審計其實和所得稅匯算清繳原理是相同，但重點不同，我們的把審計的重點放在資產(chǎn)負(fù)債表。這時候，分析性復(fù)核在我實習(xí)中運用的比較多。至于其他的專項審計，我覺得審計的目的不同，重點也就不同。按照中國注冊會計師職業(yè)法規(guī)和《獨立審計準(zhǔn)則》要求審計報告要反映些什么，底稿審計些什么，目的性是相當(dāng)明確?？赡茉谪攧?wù)行業(yè)里，時間意味著金錢，所以針對性強使效率更高，目的需要更明確，重點也就明確。
以上談的大多是審計的內(nèi)容，會計的內(nèi)容如做帳，納稅申報等公司的業(yè)務(wù)在事務(wù)所是有限的。接觸過兩個公司的代理記帳，學(xué)的內(nèi)容也有限，但也深有體會，從原始憑證到記帳憑證，到登帳，最后出報表，這些沒有什么特別的，但現(xiàn)金流量表確實是一個難點，我們在實習(xí)的過程中，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有好幾個公司編的現(xiàn)金流量表有明顯的錯誤。原因是主表“現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加額”和補充資料“現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加額”數(shù)字不同，反映了現(xiàn)金流量表編制是現(xiàn)在會計從業(yè)人員的軟肋。在實習(xí)期間，通過和所里會計師和同學(xué)交流學(xué)習(xí)，我學(xué)到了一種比較簡單快捷編制現(xiàn)金流量表的方法----五步倒擠法。步驟如下：
第一、從資產(chǎn)負(fù)債表找到貨幣資金期末和期初數(shù)(一般企業(yè)沒有其他形式的現(xiàn)金等價物)，把現(xiàn)金流量表最后面的現(xiàn)金的期末和起初余額填上，算出現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物的凈增加額。
第二、再到主表上填投資活動(一般是固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)的增減)和籌資活動。
在xxxx的日子也是我大學(xué)里生活很充實的日子，每天擠公交車到北京路，吃早餐開始進公司上班，工作吃飯休息工作下班，生活很有規(guī)律。它檢驗了我在三年來的理論知識，同時也讓我接觸了社會的各種情況，學(xué)會了怎么分析社會的很多情況，讓我更快的融入社會，適應(yīng)社會起了很大的觸進作用。
自從走進了大學(xué),就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題.為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我參加了學(xué)校為期一個多月的erp實習(xí).
一.實習(xí)目的。
實習(xí),就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地.只學(xué)不實踐,那么所學(xué)的就等于零.理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.另一方面,實習(xí)可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的erp實習(xí),學(xué)到一些在課堂里學(xué)不到的東西.因為環(huán)境的不同,接觸的已經(jīng)不是我熟悉的那班同學(xué),所做的工作也不是以前的作業(yè)那般簡單了,而是近趨于真實的經(jīng)濟業(yè)務(wù).能從中學(xué)到的東西自然就不一樣了.要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐.通過erp實習(xí)初步了解企業(yè)生產(chǎn),經(jīng)營管理過程,結(jié)合實習(xí)內(nèi)容消化和理解課堂學(xué)習(xí)過的理論知識,較概括地了解生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營管理情況,提高學(xué)生理論聯(lián)系實際以及分析問題,解決問題的能力,為工作就業(yè)打下基礎(chǔ).
二.實習(xí)體驗。
立志以審計為職業(yè)的我,在這次實習(xí)中自然選擇了內(nèi)部審計這一職位.我有幸在實習(xí)中與各位同學(xué)一起工作,一起經(jīng)營企業(yè),能把自己在課堂學(xué)到的知識真正運用出來使我頗感興奮.在以前上課時都是老師在教授,學(xué)生聽講,理論部分占主體,而我自己對專業(yè)知識也能掌握,本以為到了實際工作中應(yīng)該能夠應(yīng)付得來,但是在erp實習(xí)中并沒想象的如此容易.有很多時候,必須運用到其他的專業(yè)知識,這就要靠平時的積累,所以說會計審計是一個博學(xué)的職業(yè).令我印象最深的是,平時在課堂教學(xué)上交作業(yè),數(shù)字錯了改一改就可以交上去了,但在erp實習(xí)里,數(shù)字絕對不可以出錯,因為數(shù)據(jù)是審計業(yè)務(wù)的重點,數(shù)據(jù)不行,審計項目便無法完成,也有可能發(fā)表了錯誤的審計意見.同樣,模擬企業(yè)會對每一個員工嚴(yán)格要求,每一個環(huán)節(jié)都不能出錯,因為這不是一個人的事,是一組人全體成員的事.這種要求在課堂里是沒有的,在課堂里可能會解一道題,算出一個程式就行了,但這里更需要的是與實際相結(jié)合,只有理論,沒有實際操作,只是在紙上談兵,是不可能在這個社會上立足的,所以一定要特別小心謹(jǐn)慎,而且一旦出錯并不是像平時的作業(yè)一樣老師打個紅叉,然后改過來就行了,在實際經(jīng)營里出錯是要負(fù)上責(zé)任的,這關(guān)乎整個企業(yè)的利益損失.剛開始的時候,我還以為內(nèi)部審計只是一個閑職,后來在實習(xí)的過程中慢慢摸索和發(fā)現(xiàn),才比較清楚地了解內(nèi)部審計的目的和意義.內(nèi)部審計以增加組織價值和改善組織經(jīng)營為目的,是內(nèi)部審計性質(zhì)所決定的,也是現(xiàn)代社會對內(nèi)部審計的必然要求.內(nèi)部審計應(yīng)當(dāng)通過評價和改善組織的風(fēng)險管理,內(nèi)部控制和管理過程的有效性,幫助組織改善經(jīng)營,實現(xiàn)價值最大化.內(nèi)部審計職業(yè)化是指內(nèi)部審計應(yīng)當(dāng)作為一種獨特的社會職業(yè)存在和發(fā)展.所以,在市場經(jīng)濟發(fā)達(dá)的國家,組織的各種人才都已經(jīng)職業(yè)化或有職業(yè)化的`趨勢.因此,職業(yè)化便于內(nèi)部審計內(nèi)部化,有利于保證內(nèi)部審計質(zhì)量,提高內(nèi)部審計為組織增加價值服務(wù)的能力.
通過本次實習(xí),我不僅學(xué)習(xí)運用和實踐了審計與會計的知識,還大致了解企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)構(gòu)和運作.由于我們模擬經(jīng)營的企業(yè)是生產(chǎn)企業(yè),我便有幸比較真實地接觸生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營狀況.在erp實習(xí)中,我們作為一個電子生產(chǎn)企業(yè)的管理層,經(jīng)歷了第八年的嚴(yán)重虧損,到第九,十年的高盈利,深深地感受到企業(yè)經(jīng)營管理的不易,理解當(dāng)今企業(yè)生存和競爭環(huán)境的殘酷與激烈.同時,我還學(xué)習(xí)到財務(wù)預(yù)測對企業(yè)經(jīng)營的重要性.財務(wù)預(yù)測,一般是指根據(jù)歷年形成的各種會計信息和財務(wù)數(shù)據(jù),考慮現(xiàn)實的要求和條件,以及未來的變化因素,按照反映論的連續(xù)性,因果性,相似性和可控性的原理,對企業(yè)財務(wù)活動未來的發(fā)展趨勢和前景,事先作出的有科學(xué)依據(jù)的定量或定性推斷.財務(wù)預(yù)測的結(jié)果,實際上是對未來生產(chǎn)經(jīng)營活動的一種預(yù)先反映,是直接服務(wù)于財務(wù)決策,財務(wù)預(yù)算和財務(wù)控制的,預(yù)測的最終目的在于實現(xiàn)價值增值.
三.實踐收獲。
很多人認(rèn)為,放棄參加招聘會和到其他企事業(yè)單位實習(xí)的機會,而去參加學(xué)校的erp實習(xí)毫無意義.開始我也有一點這樣的思想,但在實習(xí)過程中,我的思想也開始漸漸改變,到最后全心全意投入到erp實習(xí)中來.因為我覺得,erp實習(xí)對我們將來就業(yè)確實有非凡的意義.這次erp實習(xí)時間雖然短暫,但是收獲頗多.專業(yè)實習(xí)使我們的專業(yè)知識得到鞏固和開拓,使我們更容易將所學(xué)與實踐聯(lián)系起來;實習(xí)使我們認(rèn)識到自身知識的缺漏,必須重拾書本,虛心請教老師,彌補自身的不足;實習(xí)使我們在會計業(yè)務(wù)上,審計業(yè)務(wù)能力上有了更大的提升.實習(xí)使我們更加明確自己的努力的方向,必須充分利用好圖書館的資料,網(wǎng)絡(luò)來加深自己的專業(yè)涵養(yǎng).專業(yè)實習(xí)還讓我懂得如何將理論和實際結(jié)合起來.我們要經(jīng)常跟蹤專業(yè)新技術(shù),新動態(tài),時刻走在時代的前列;還要注重積累經(jīng)驗,在實習(xí)時,積累一些通用專業(yè)術(shù)語,才能使自己慢慢地融入同事之中,更快地進入工作角色;此外,還要注重養(yǎng)成終身的學(xué)習(xí)習(xí)慣,擴大自己的知識面,才能促進自己不斷進步.
在實踐的這段時間內(nèi),我親身參與了模擬企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù),感受著工作的氛圍,這些都是在課堂教學(xué)里無法感受到的,在課堂里也許有老師分配說今天做些什么,明天做些什么,但在這里,不一定有人會告訴你這些,你必須自覺地去做,而且要盡自已的努力做到最好,一份工作的效率就會得到別人不同的評價.在課堂,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟課堂是學(xué)習(xí)的場所,每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力.而在erp沙盤實戰(zhàn)模擬室,這里是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自自己的能力.走進企業(yè),接觸各種各樣的客戶,同事,上司等等,關(guān)系復(fù)雜,但我得去面對我從未面對過的一切.記得在我參加過的招聘會上所反映出來的其中一個問題是,學(xué)生的實際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距.在這次erp實習(xí)中,這一點我感受很深.在課堂,理論的學(xué)習(xí)很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學(xué)到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況.或許工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務(wù).
有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢這是社會與課堂教學(xué)脫軌了嗎也許老師是正確的,雖然大學(xué)生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認(rèn)的事實.但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo),有些問題有了有課堂上地認(rèn)真消化,有平時作業(yè)作補充,我比一部人具有更高的起點,有了更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題,作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生,應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少.畢竟,不久的將來,我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生,是社會中的一分子,要與社會交流,為社會做貢獻.只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的,以后的人生旅途是漫長的,為了鍛煉自己成為一名合格的,對社會有用的人才.
這次實習(xí)也讓我認(rèn)識到處理好人際關(guān)系的重要性.在工作中,要注意工作的方法,語言技巧,學(xué)會扮演和轉(zhuǎn)換好角色,“在其位,謀其政”,增強自身的法律意識,加強自身的處事技巧,明確各自的責(zé)任分工,才能處理好各方的關(guān)系.
另外,這次實習(xí)使我們對就業(yè)形勢有了一些信心.隨著所學(xué)課程和實習(xí)的增多,我的競爭力也就與日俱增,我完全有理由相信,憑著我執(zhí)著的態(tài)度和孜孜不倦的精神,我能把這門課學(xué)好.我也將注重積累,彌補不足,以尋求更大的提高.我們有信心憑我們現(xiàn)有的知識在就業(yè)沙場上贏得一席之地,當(dāng)然我們也要繼續(xù)深造,為自己的發(fā)展前途增添更加廣闊的空間.
上一篇：禮儀課實訓(xùn)心得下一篇：商務(wù)禮儀心得體會3000
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十九
上個世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動機設(shè)計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產(chǎn)品不斷。五菱柳機先后設(shè)計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當(dāng)中建立起了良好的`口碑。
1、通過生產(chǎn)實訓(xùn)加深對汽車運用與維修專業(yè)認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實訓(xùn)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
20xx年x月x日——x月xx日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機維護與修理知識。
發(fā)動機保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程2000～2500km時到就近服務(wù)站進行第一次保養(yǎng)；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進行第二次保養(yǎng)；車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。
發(fā)動機常見故障。
1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
我覺得這次實訓(xùn)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實訓(xùn)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗將對以后的工作有著不小的作用。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇二十
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司成立于20__年，旗下?lián)碛?家分公司，分布于南寧市仙葫盤古農(nóng)貿(mào)市場及秀廂大道。屬維修行業(yè)二類企業(yè)，是集維修、美容于一體的大型綜合修理廠，專業(yè)維修各類進口、國產(chǎn)小轎車，24小時免費施救;代辦車輛出險報案、定損、理賠維修一條龍服務(wù)，免墊維修費;二手車買賣;20__年起連續(xù)三年榮獲“南寧市汽車維修3a企業(yè)”的資質(zhì)，公司本著“誠實信用，顧客至上”的經(jīng)營原則，得到了廣大車主和單位的信任。
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司科園分公司是20__年投資興建的大型綜合維修企業(yè)，占地面積為8000平方米(附圖)，5000平米的維修綜合樓，實行機電，鈑金，噴漆專屬區(qū)域作業(yè)，擁有德國原裝進口四輪定位儀，博士汽車電子診斷儀，大梁鈑金校正儀，紅外線一體式烤漆房，無水干磨噴漆系統(tǒng)，快速保養(yǎng)設(shè)備等一大批的先進設(shè)備。
公司推崇以人為本的服務(wù)理念，在配置了精良維修設(shè)備的同時，還努力打造優(yōu)雅的環(huán)境，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全部前臺接侍人員均經(jīng)過了數(shù)月的4s培訓(xùn)，維修人員均經(jīng)過區(qū)內(nèi)外專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，公司多數(shù)維修員工在南寧市在全區(qū)汽車維修行業(yè)技術(shù)比賽上取得優(yōu)異的成績，聚集了一大批的德藝雙馨的技術(shù)骨干。
三、實習(xí)內(nèi)容。
(一)實習(xí)崗位：汽車噴漆。
(二)工作內(nèi)容：為汽車補灰，打磨，噴底漆，噴油漆，拋光。
四、實習(xí)總結(jié)。
這幾個月我來到噴漆生產(chǎn)線實習(xí)，首先班長帶領(lǐng)我來到生產(chǎn)線，為我們做了細(xì)心的講解，生產(chǎn)要是進行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水里會隨著水到達(dá)相應(yīng)的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環(huán)到這里。電當(dāng)然必須有，一切機器運行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我了解到涂裝的目的有保護作用，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質(zhì)，有裝飾作用：當(dāng)然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產(chǎn)生不同的價值，也有調(diào)節(jié)熱、電等能量的傳導(dǎo)性，控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等;噴漆車間和之前實習(xí)的車間有著明顯的不同，這里要求非常嚴(yán)格，要求無塵，是防火a級地方，穿著，鞋都必須遵守規(guī)定。
經(jīng)過兩周的實習(xí)大致了解了噴漆的工藝流程，從車身車間過來的車首先要經(jīng)過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經(jīng)過烤箱進入電泳打磨線，因為車在電泳線就好像是車在漆里游泳一樣，出來后又經(jīng)過多道生產(chǎn)線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進行中涂噴漆做好準(zhǔn)備，中涂線只有一條線車走的比較快，車到了這里首先要做的就是準(zhǔn)備以及，補噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，對打磨至漏出鐵板的地方補噴防銹底漆，防止出現(xiàn)過早的銹蝕現(xiàn)象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面，之后會有機器用鴕鳥毛擦凈整車。準(zhǔn)備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車門內(nèi)和發(fā)動機蓋后備箱蓋，目的就是提高防腐性能和與上涂層的結(jié)合力，手工噴漆完成后就到了機器人噴漆，中涂噴漆有機器人十臺，噴涂兩遍，在往后就是人工檢修，修補中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內(nèi)表面的外觀質(zhì)量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內(nèi)部噴涂部位，對缺陷部位進行補漆，要求補漆部位表面平整，與周圍區(qū)域平滑過渡，不能出現(xiàn)虛漆，漆不足，流漆等不良現(xiàn)象。補漆完成后車就會進入烤箱。
中涂完成后的車首先會進入中涂打磨線進行人工打磨，修補缺陷為后面進行的上涂做準(zhǔn)備，打磨完成后車會集體進入顏色選擇場，在這里相同顏色的車會安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因為比較慢所以有兩條生產(chǎn)線，首先要做的就是準(zhǔn)備工作，吹凈整車外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，和中涂準(zhǔn)備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車門內(nèi)，提高內(nèi)表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車會進入到機器人噴漆，上涂噴漆機器人有八臺，完成后就是人工檢修，內(nèi)容和中涂大致相似。
上涂完成后車會進入烤箱，因為上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，為了提高附著力必須先進入烤箱烘干，烘干后的車先人工噴漆，之后機器人噴漆，這里有機器人六臺，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇二十一
3．掌握汽車消費市場營銷環(huán)境分析和消費者行為分析的方法；
4．了解汽車市場調(diào)研和預(yù)測的內(nèi)容，掌握汽車市場調(diào)研和預(yù)測的方法；
20xx年1月2日——1月6日。
黃石北京現(xiàn)代4s店。
銷售部維修部財務(wù)部綜合辦公室。
1、汽車銷售實習(xí)；
2、汽車銷售商務(wù)操作實習(xí)；
3、編寫汽車市場營銷戰(zhàn)略和計劃。
（一）汽車銷售實習(xí)和汽車銷售商務(wù)操作實習(xí)。
（1）汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約。
成交——交車——售后跟蹤。
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
（2）銷售技巧：
認(rèn)識汽車消費者。
要開發(fā)新客戶，應(yīng)先找出潛在客戶，而潛在客戶必須多方尋找。
增多潛在客戶的渠道：
朋友介紹參加車展舉辦的各種試乘試駕活動駕校、汽車俱樂部、汽車維修廠等汽車潛在客戶集中的單位或場所老客戶介紹售后服務(wù)人員介紹電子商務(wù)，汽車相關(guān)的網(wǎng)站論壇電子郵件直郵（dm）直郵（dm）也是幫助您大量接觸客戶的一個好辦法。
銷售信函電話。
電話最能突破時間與空間的限制，是最經(jīng)濟、有效率的接觸客戶的工具，您若能規(guī)定自己，找出時間每天至少打五個電話給新客戶，一年下來能增加1500個與潛在客戶接觸的機會。
建立顧客檔案：更多地了解顧客。
如果顧客對你抱有好感，你成交的希望就增加了。要使顧客相信你喜歡他、關(guān)心他，那你就必須了解顧客，搜集顧客的各種有關(guān)資料。所有這些資料都可以幫助你接近顧客，使你能夠有效地跟顧客討論問題，談?wù)撍麄冏约焊信d趣的話題，有了這些材料，你就會知道他們喜歡什么，不喜歡什么，你可以讓他們高談闊論，興高采烈，手舞足蹈??只要你有辦法使顧客心情舒暢，他們不會讓你大失所望?！?BR> 分析客戶需求。
客戶需求可能會是多方面的，交通工具的背后隱藏著許多實際的需求：身份的需要；可能是運輸?shù)男枰灰部赡芫褪且攒嚧?；更可能是圓夢；客戶購買動機分析潛在客戶的動機從車行的角度來看，應(yīng)該有五個重要的方面：弄清來意，購買車型，購買角色，購買重點，顧客類型。弄清來意：首先，他們到底是來干什么的？順便的過路的？如果他開始仔細(xì)地看某一種確定的車型，那么看來有一些購買的誠意了購買角色：到展廳一起來的三四個人，只有一個才是真正有決策權(quán)的人，那么其它的人是什么角色？是參謀？行家？是司機，還是秘書，還是朋友？購買重點：購買重點還是影響這個客戶作出最終采購決定的重要因素。如果他的購買重點只是價格，那么車的任何領(lǐng)先的技術(shù)對他來說都沒有什么作用；如果他的購買重點是地位，那么你談任何優(yōu)惠的價格等因素對他也不構(gòu)成誘惑。
接近客戶技巧。
在開始工作之前，必須要了解市場，必須知道哪里可能有我們的潛在客戶，了解潛在客戶，他們的工作、愛好，他們經(jīng)常出入的地方，他們的性格，他們的消費傾向，以及他們與人溝通的方式。只有在至少五個客戶，拿著你的名片走進展廳找你的時候，你才有資格正式開始汽車的銷售生涯。
前三分鐘當(dāng)一個客戶走進汽車展廳的時候，絕大多數(shù)的客戶首先希望自己可以先看一下展廳內(nèi)的汽車。
把握時機：當(dāng)客戶的目光聚焦的不是汽車的時候，他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問；動作：他們拉開車門，要開車前蓋，或者他們要開后蓋等，這些都是信號，是需要銷售顧問出動的信號。
注意問題：以上這些行為提示我們，在客戶剛走進車行的前三分鐘還注意問題：不是接近他們的時候，你可以打招呼、問候，并留下一些時間讓他們自己先隨便看看，或者留一個口信，您先看著，有問題我隨時過來。
具體地說：
1、信心！
這是個”老生常談“的問題了。做任何工作，“信心”都是必不可少的。不錯，這也是銷售人員必備的一種基本素質(zhì)。而信心來源的于哪里呢？——信心絕對不是象做"傳銷"一樣，每天瘋子般的對自己狂叫什么“你是最棒的，你是最優(yōu)秀的”之類的話語。信心是來源于你扎實的專業(yè)知識和溝通技巧。
作為一名汽車銷售人員，汽車和市場營銷的專業(yè)知識是必不可少的。比如客戶對你所推薦的車型提出異議并舉例你公司暫沒銷售或不愿銷售的車型時，你必須用有力的證據(jù)向客戶證明你推薦的車是如何的優(yōu)于其它車型，而這有力的證據(jù)，就是建立于你對汽車行業(yè)的熟悉。同時，當(dāng)一個客戶不時的向你提出些專業(yè)術(shù)語，比如，eds，gdi是什么意思呀？如果你不知道，你當(dāng)然可以saysorry。但是，據(jù)專家數(shù)據(jù)分析，一個銷售過程中，當(dāng)銷售人員三次以上對客戶的問題表示無法當(dāng)場回答或要尋求同事幫助才能回答時，這個銷售的結(jié)果80%會ng！
另一方面，我們所說的溝通技巧也是信心的一種保障。在這里的“溝通”包含了三個方面的內(nèi)容：與客戶的溝通最重要，與同事的溝通不可少，與老板的溝通也需要！
溝通的技巧，來源于平時工作不斷磨練和對過往工作的不斷反思、總結(jié)。這里面又引出一個“學(xué)習(xí)”的話題，事實也是如此，現(xiàn)在各大公司都在提倡要做一個“學(xué)習(xí)型個人”，要建一個“學(xué)習(xí)型組織”。我們都知道幾乎沒有工作是可能幾十年不變沿用最初的知識結(jié)構(gòu)來應(yīng)對。所以，學(xué)習(xí)的重要性不言而喻，尤其在這樣一個日新月異、每天都飛速在變化的競爭社會里。同時，這里要說明的是，學(xué)習(xí)要有方法！有的人用一年時間可以從汽車銷售員做到銷售經(jīng)理，也有的人三年五年仍在做銷售員。為何，也許他們都在不斷的學(xué)習(xí)，但其中一個人在學(xué)習(xí)的同時，更善于思考，更善對過去的每一天做一個總結(jié)，然后得出一些有益的東西。這也就是有的人為何學(xué)了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人卻還知道2-1=1是同樣的道理。
2、信任！
學(xué)過營銷的人都知道，有一種流行很久的“gem吉姆模式”，即作為一個sales要“相信你的公司，相信你銷售的產(chǎn)品，相信你的能力”。它的關(guān)鍵詞是“相信”，也就是這里所說的`“信任”。當(dāng)一個sales在工作中對自己銷售的車型安全性能都不放心，對自己的公司實力擔(dān)憂不已甚至懷疑公司能否按時發(fā)工資，那么，他是幾乎沒有可能將車推銷出去的！
在這里，我要加入一個“相信”：相信你的同事！有人說，影響你一份工作能否順利完成的因素里面，你用的專業(yè)技能，可能僅僅是占了20%，而人際的溝通、關(guān)系的恰當(dāng)處理，可能占了80%。的確如此重要。這句話對那些剛出學(xué)校門的人尤其要重視。我們常說“家和萬事興”，你能與同事間保持一種健康良好的關(guān)系，這是你成為一名成功的汽車銷售員的必經(jīng)之路！
我還要加入一條“相信”：相信你的老板！這并非是在pmp（拍馬屁），老板對你超出常人的工作量時，你如果抵觸不信任，認(rèn)為是在給你小鞋穿，那么，想必任務(wù)完成的質(zhì)量也好不到哪里去。有句名言其是很實用：以心換心！要取得別人的信任，先試著去信任別人！
3、心態(tài)！
有一句話，心態(tài)決定一切。此話不假，有什么樣的心態(tài)，你將會有什么的行動，而行動的后果，則決定你的成?。∽鳛槠囦N售人員，心態(tài)是非常重要的一點。良好的工作心態(tài)包含了三個方面：
誠實之心，敬業(yè)之心，坦然之心。
先說“誠實”之心。其實每個人在生活中或多或少會撒些小謊，但是在工作上，一定不要這樣做。對于工作的觀點，我是這樣建議的：你可以犯工作上的錯誤，但不要為所犯的錯誤而撒謊，更不可犯撒謊的錯誤。心理學(xué)家所認(rèn)為，人天生就具備一種辯別他人是否在說假話的本領(lǐng)。而在與客戶溝通時所有的營銷成本，“誠實”的成本最小。所換得的回報也可能最高。
然后說到“敬業(yè)”。“敬業(yè)”可能是我們在找任何一份工作時都會強調(diào)自己所擁有的素質(zhì)！但是，到底怎樣才算是敬業(yè)”之心？——沒有標(biāo)準(zhǔn)，但它有一個共同點，把你的工作真正當(dāng)作是自己的事情來做。也有人會這樣說：到底有沒有必要為一份低薪水的工作“敬業(yè)不已”？——老板發(fā)的薪水是同行業(yè)最低的，但勞動強度卻很高！這樣有必要敬業(yè)嗎？這樣的問題，其實也沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，我有一位朋友這樣建議：拼命的做好工作，讓老板覺得你是個他不能舍去的人才，然后再以你的成績來在同行業(yè)謀取更合適的位置，這樣成全了自己，也報復(fù)了小氣老板。我個人對此不作評判，但是，這里提到的一點我完全認(rèn)同——先做好工作。是的，即使你的目標(biāo)是跳槽，也先把工作做好！那怕你認(rèn)為你的“敬業(yè)”是你裝出來的也沒關(guān)系——我想如果你能每天都“裝著”比別人早上班半小時，多做工作，多干實事，這樣老板還有什么話可說呢？我還記得我的一位前輩對我說過的：老板永遠(yuǎn)都只喜歡那些努力工作的人！
最后再說“坦然”之心。為何要把“坦然”之心放到最后說？并非是“坦然”在心態(tài)中占第三位，而是三個方面的話題要說，肯定有個先后，我們是講工作，不是政黨排名，所以，千萬不要低估“坦然”之心在工作中的重要性（如果放在最后說真的誤導(dǎo)了你，那么，本人在此聲明：排名不分先后）。“坦然”之心，就是做事坦坦蕩蕩，處世平實淡然！作為汽車銷售人員，可以這樣說，你接觸的，絕大部分是有錢人，而且這些有錢人中，通過交流，你可以大致發(fā)現(xiàn)他（她）是一名白手起家、或是子承父業(yè)，或者中彩之士，更或者她是有錢人的n奶（n等于或大于2）。這時，很明顯的，有的人你會發(fā)自內(nèi)心“真誠”的看不起他（她），改在大馬路上看到你肯定得“吐”幾下口水。但是他（她）都比你我有錢得多，這時，你的“坦然之心”就顯得很重要了。記住這樣一句話：
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇二十二
為了完成理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從20xx年x月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習(xí)工作，現(xiàn)將實習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
一、明確實習(xí)目的：
階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理。
實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。
3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
三、教師分工明確：
本學(xué)期的實習(xí)工作，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實習(xí)方案，并且明確提出學(xué)生的實習(xí)工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負(fù)責(zé)一個項目，爭取使學(xué)生得到面、最細(xì)致的的指導(dǎo)。
分工如下：總負(fù)責(zé)：趙俊山主任。
汽車發(fā)動機維修檢測—石xx老師負(fù)責(zé)汽車車身噴涂—李xx老師負(fù)責(zé)。
汽車底盤維修檢測—劉xx老師負(fù)責(zé)汽車車身整形—楊xx老師負(fù)責(zé)。
四、實習(xí)效果。
1、達(dá)到專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個月的頂崗實習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合后，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深入的學(xué)習(xí)。
2、教學(xué)實習(xí)促進了學(xué)生自身的發(fā)展。實習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
3、教學(xué)實習(xí)配合了所在單位的工作。參加實習(xí)的學(xué)生在實習(xí)基地積極工作，從小事做起，真正將自己當(dāng)作企業(yè)的一名員工來看待，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇二十三
1997年成立一汽—大眾銷售公司以后，當(dāng)年就超過4萬輛，之后，每年以2萬輛的速度增加，1999年1—10月，已經(jīng)銷售捷達(dá)轎車62896輛，市場占有率達(dá)到13.51%，而1997年品牌經(jīng)營前的市場占有率只有5%左右。尤其是這幾年，正是轎車市場徹底轉(zhuǎn)入買方市場，競爭日益激烈的時候，取得這樣的成績更加不易，可見品牌營銷的巨大作用。
當(dāng)然，一汽集團公司的品牌經(jīng)營還處于起步階段，在發(fā)展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題。這是今后必須克服的困難。對捷達(dá)轎車來說，經(jīng)營商網(wǎng)絡(luò)的品牌營銷還剛剛開始，今后要走的路還很長。
20xx年4月至5月。
xx省xx市江玲汽車銷售服務(wù)有限公司。
（1）進一步加深對理論知識的理解，，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”；
（4）更快的適應(yīng)社會，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力；
（5）了解所在實習(xí)公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。
（6）通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，掌握各組成部分的工作原理，進一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。
1、實習(xí)所在4s店或銷售公司介紹。
江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號（104國道旁），是江鈴汽車集團授權(quán)在臺州區(qū)域的一級代理商，集整車銷售，配件供應(yīng)，特約維修，信息反饋四位一體的專營公司，現(xiàn)設(shè)有銷售部，市場部，管理部，維修中心，配件部，財務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳，現(xiàn)代化的汽車維修車間，大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司實施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營理念，為廣大客戶提供購車，保險，上牌，信貸消費，維修，配件供應(yīng)，緊急救援，預(yù)約投訴，三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷售江鈴寶典皮卡，凱運廂貨，福特全順，陸風(fēng)雙門越野車，陸風(fēng)四門suv等幾大車型，同時承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶購車，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專營店，溫嶺金典，天臺新世紀(jì)，仙居萬達(dá)，三門分公司，臺州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證，5s現(xiàn)場管理及福特serverxx認(rèn)證，年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過程。
今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由于缺少銷售方面的經(jīng)驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個為例進行說明。
1）車前45°兩米。
歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1。46m2，保證前方良好的視野。
“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點火開關(guān)后，向上抬起燈光組合開關(guān)操縱桿，大燈近光自動亮起，并于大約1分鐘后自動熄滅，為夜間停車后提供車外延時照明。
2）車頭正前方。
發(fā)動機蓋：307的發(fā)動機蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統(tǒng)鋼板材料強度更有所提高。發(fā)動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動機蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會影響在發(fā)動機艙內(nèi)進行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動機蓋沒有日本車常用的.隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機噪音傳到車外，對于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發(fā)動機怠速非常寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發(fā)動機艙內(nèi)的`散熱。
隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動機后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火墻表面，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。
3）右側(cè)+副駕駛座。
307采用高強度復(fù)合材料制成的前翼子板，在提高強度的同時，有效地減輕重量，同時由于具備非常好的彈性，在一般強度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對于第三方也起到保護作用。
制動：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動，配備bosch8。1版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助。
307手套箱容積達(dá)到17。5升，內(nèi)部設(shè)置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內(nèi)部內(nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，并且開啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設(shè)計表明標(biāo)致汽車在安全方面重視程度。
4）后排座椅。
車窗：307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處；同時考慮到后座經(jīng)常會有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制。
兒童鎖：307后車門兒童鎖設(shè)計要求使用鑰匙操作，避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。
座椅折疊：307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進一步擴展車內(nèi)儲物空間，同時由于后排頭枕的逗號式設(shè)計，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡便。
頭枕及安全帶：307后排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶，兩側(cè)的安全帶還有限力器，這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車對車內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。
5）車輛后方。
307行李箱容積620l（水容積法），在同級別車中，而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個掛鉤，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。
行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關(guān)閉都非常輕松，同時這種設(shè)計完全不會占用行李箱空間；由于開啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開啟狀態(tài)，不會影響操作。
尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設(shè)計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈（右側(cè)一個）、后霧燈（左側(cè)一個）。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題，在學(xué)校我也算是一個活躍份子，周圍人也都說我報現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報錯，我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù)，不但專業(yè)知識懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實習(xí)開始，身上的壓力真的很大，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的問題會把自己問到，那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài)，以前那個富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且，我發(fā)現(xiàn)我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認(rèn)識，以前覺得這都沒必要，但是實習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。
總的來說，我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟學(xué)，消費者心理學(xué)等多項學(xué)科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起，并且通過實踐使自己升華，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。
銷售并不是那么難做，但是要做一個好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實習(xí)。不過在實習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來，我還需要更多的磨練，更多的學(xué)習(xí)，我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇一
1)實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，也是對我們學(xué)習(xí)理論的一次考查，在整個實習(xí)過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性，深入細(xì)致地觀察、實踐、嘗試運用所學(xué)知識運用到實習(xí)過程的所見所聞，使自己的動腦，動手能力得到提高。
2)通過實習(xí)，現(xiàn)場參觀以及與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養(yǎng)分析實際問題，解決實際問題的能力，提高個人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。
3)培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責(zé)任感，集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1）xx通用五菱柳州市寶駿基地。
2）xx柳工機械股份有限公司。
20xx年11月30日至12月2日，共三天。
xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內(nèi)（魚峰區(qū)寶駿大道8號），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機產(chǎn)品。
寶駿基地嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工廠擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備，突出環(huán)保、低碳、節(jié)能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓、車身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬輛/年。
寶駿基地發(fā)動機工廠項目總投資約13.729億元，全系列設(shè)備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設(shè)備供應(yīng)商，按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設(shè)備，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動機，涉及1.0升至1.5升b-dohc系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機的能力；項目建成后將是世界一流的發(fā)動機工廠，預(yù)計將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。
寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部，距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝，園區(qū)按照底盤與發(fā)動機件、電器件、鈑金件、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
寶駿基地配套輔助生活設(shè)施項目于20xx年8月16日正式開工建設(shè)，項目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi)，項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念，項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實后盾。
寶駿基地建成后，將以單獨的體系來運營，它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發(fā)展要求；同時，也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專注于微車業(yè)務(wù)，使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進xx通用五菱乘用車體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場競爭的能力。
xx柳工機械股份有限公司（以下簡稱柳工）是中國制造業(yè)500強企業(yè)――柳工集團的核心企業(yè)。作為國內(nèi)工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司，柳工被譽為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t（額定載重）輪式裝載機、0.11-1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機、10-25噸（工作質(zhì)量）壓路機、中大噸位叉車、路面機械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
xx柳工機械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團核心企業(yè)之一，柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機械廠”，始創(chuàng)于1958年。1993年，柳工集團以工程機械板塊設(shè)立柳工工程機械股份有限公司，并在深交所上市。
柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工。20xx年，公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長11%，各類工程機械整機銷量接近4萬臺，其中輪式裝載機產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。
20xx年半年報發(fā)布時，柳工全年業(yè)務(wù)收入目標(biāo)為150億元，但隨著三季度銷量大增，尤其是第四季度新工程機械助力，柳工集團全年主營業(yè)務(wù)收入有望實現(xiàn)170億元。
內(nèi)率先通過“ce”安全認(rèn)證并達(dá)到歐iii、tier3排放標(biāo)準(zhǔn)，已獲取歐洲和北美市場準(zhǔn)入，直接銷往發(fā)達(dá)國家市場，贏得高端客戶的認(rèn)可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升，20xx年實現(xiàn)國際市場銷售收入6732萬美元。
通過二十世紀(jì)九十年代及近年的大規(guī)模技術(shù)改造，公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設(shè)備，并通過三位一體的iso管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽。柳工各類產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽，“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號。20xx年，公司獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇二
繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作。以下豆花問答網(wǎng)和大家分享相關(guān)的汽車專業(yè)職員。
總結(jié)。
報告資料，歡迎你的參閱。
伴著放假的步伐，帶著滿腔的熱情，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進行社會實踐。借著爸爸的關(guān)系，我會很努力的在這里完成我的社會實踐的。本次實踐的內(nèi)容主要有。一、學(xué)習(xí)銷售汽車零部件;二、了解有關(guān)于汽車部件的知識。
由于本次是我初次進行社會性的實踐工作，其次又是第一次接觸銷售行業(yè)，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味，而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車的知識。
本次實踐活動，第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系，都沒怎么讓我干活，可是來到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進行汽車部件的認(rèn)識，以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放，并且對部分零部件，叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意，該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格，我還是第一次聽說這個名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現(xiàn)在天氣越來越干燥,路上灰塵多.要是空氣格太久不清理的話,積塵太多的話會影響到過濾，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理,而幫你把它清理一下.不過一般一個月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進去的，特別是毛巾之類的東西。吸進去了就很麻煩了，所以要特別注意!這個客戶大概是其他汽車配件部的，是來批發(fā)的。很快，這門生意就談成了，下面進行的就是開發(fā)票了，原來開發(fā)票也很有學(xué)問。第一，字跡要清楚;第二，要認(rèn)真仔細(xì)，不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開發(fā)票，因為他知道我在家也經(jīng)常幫媽媽開發(fā)票。送走了第一個客人，接下來的就是有更多的客人來了，每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所了解，經(jīng)過叔叔的教導(dǎo)，叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車零部件，同時，每單生意都進行得好順利。
實踐期間，我除了跟單之外，我還請教了經(jīng)營此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗的叔叔一些問題，因為叔叔也經(jīng)營汽車維修，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是，汽車維修當(dāng)中，汽車哪個部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個小小的調(diào)查實踐，我認(rèn)真地記錄下叔叔所說的每一句話，然后回家進行網(wǎng)上對比，然后進行整理，結(jié)果如下，無論是國產(chǎn)車，還是進口車中，剎車皮、空氣格、機油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時維修的汽車中比較常見的故障地方。
剎車皮(片)的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車皮的質(zhì)量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進正規(guī)4s店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡，剎車使用頻繁(及經(jīng)常超載)的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習(xí)慣，訓(xùn)練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛，遇障礙提前減速，-般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損。-般情況下，每行駛5--8萬公里就應(yīng)換剎車皮，因為車跑了9萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加，剎車盤(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應(yīng)縮短，剎車效果也逐步下降，所以在以后的每次保養(yǎng)時也應(yīng)對剎車情況進行檢查，以策安全。(汽車零件的磨損常以行駛里程為計算依據(jù))。
機油格。通常稱為機油濾清器，它隨著車型和發(fā)動機型號的不同而不同，有些車輛甚至有不止一個機油濾清器。通常針對轎車來講，它的機油濾清器多數(shù)是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過濾和儲存發(fā)動機機油中的水分，雜質(zhì)，和發(fā)動機磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動機工作小時達(dá)到后，更換機油格的時候最好更換新的機油以免舊機油格中的雜質(zhì)將新機油污染，這樣比較妥當(dāng)。
同時我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。
輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認(rèn)識這一點，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。
本次實踐既讓我學(xué)會了如何銷售產(chǎn)品，又讓我對汽車部分部件有了更深入的了解，同時，我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。我更懂得了理論與實踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多，這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。對下達(dá)的各項工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20x年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學(xué)徒學(xué)以致用。
教學(xué)。
相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
很清楚。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇三
通過這一次的參觀實習(xí)，我們對于汽車行業(yè)的有了更加深入的了解，回想我們的專業(yè)知識，更加激起了我們對于汽車的興趣，同時，這一次的參觀實習(xí)，也促進了我們的學(xué)習(xí)積極性。而已，我們在理論的基礎(chǔ)上，對于實際有了了解，做到了理論與實際的結(jié)合，給我們的未來就業(yè)提供了一個大概的方向，同時，也讓我們對于目前汽車的發(fā)展和前景有了一定的了解，有助于我們確立正確的目標(biāo)，對我們的以后發(fā)展有很大的幫助。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實習(xí)的機會??！
xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發(fā)動機廠）。
機械行業(yè)是非常非常重要的，因為沒有什么東西可以離開機械。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達(dá)，終究還是要通過機械來制造出來的，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機械產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機械工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí)。
1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的`編制原則。
3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,我們不僅學(xué)到了知識和技能，更學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。
1、進廠前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全保護措施，總結(jié)所學(xué)專業(yè)課知識。
2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內(nèi)安全標(biāo)志，遵守廠內(nèi)的各項規(guī)定，車間保密很嚴(yán)，不準(zhǔn)拍照，不準(zhǔn)打鬧。
3、參觀過程中，務(wù)必要多聽多記，但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。
此次生產(chǎn)實習(xí)歷經(jīng)兩周，參觀時間為四天，其余時間整理實習(xí)報告。
xx年1月21日至xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置8個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個大中型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇四
實習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險杠、后保險杠、車門、裙板)、保險杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學(xué)起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會的話那無從談修。拆裝雖說不難，但是也有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。俗話說，看花容易繡花難。的確，剛開始的時候，我心里覺得拆裝實在是太簡單了，可是等到我自己拆的時候，問題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個零件拆下來。拆的時候一定要小心，不要強行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問題，多向師傅請教。拆的時候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結(jié)構(gòu)弄清楚，只有這樣拆的時候你才會得心應(yīng)手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無計于事的。裝保險杠的時候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進水，直接導(dǎo)致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進行的，一般是針對車體變形嚴(yán)重的事故車。
接下來來就是鈑金件修復(fù)。實習(xí)期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復(fù)工作。對于保險杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆;如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機一點一點的拉，拉的同時要仔細(xì)用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機打磨、從新噴漆。對于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的實際經(jīng)驗和直覺去判斷。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。
實習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國內(nèi)汽車鈑金市場前景：目前，國內(nèi)汽車鈑金市場主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車輛進行簡單的外形恢復(fù)。但隨著汽車消費市場的日趨成熟，消費者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點問題：一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過硬，沒有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計，我國修復(fù)后的重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十。現(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術(shù)人才并沒有多少，存在安全隱患的同時往往維修質(zhì)量也得不到消費者的認(rèn)可。國內(nèi)的汽車改裝市場同樣也存在很多問題。一面是政策管理細(xì)節(jié)與檢測機構(gòu)的缺失，相比國外成熟的汽車市場對汽車改裝的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)相關(guān)機構(gòu)一直沒有一個詳細(xì)的政策法規(guī)出臺，這直接導(dǎo)致了汽車改裝市場的魚龍混雜。另一面是專業(yè)技術(shù)人才的缺乏，據(jù)了解，當(dāng)前國內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半“地下式”的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認(rèn)知的改裝：“外觀是消費者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經(jīng)過改裝，某一方面必定會有所損失。所以不要求完美，快樂的極致就是死亡?！憋@然，大部分改裝者并沒有這樣深刻的認(rèn)知，再加上專業(yè)技術(shù)人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場還是改裝市場，在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺的同時對于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來50所高等院校新增的109個專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)?；鸨男枨笫袌龊蛯I(yè)的增設(shè)都反映了國內(nèi)的汽車整形市場將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
一個合格的汽車整形師要掌握汽車機械技術(shù)的`相關(guān)理論實踐知識如：汽車材料與熱處理、汽車機械基礎(chǔ)等汽車的基礎(chǔ)知識，同樣汽車英語閱讀能力、計算機應(yīng)用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識并通過大量的實踐積累了豐富的經(jīng)驗之后才算是一個合格的專業(yè)的汽車整形師。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇五
生產(chǎn)實訓(xùn)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實訓(xùn)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實訓(xùn)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實訓(xùn)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1.學(xué)生在實訓(xùn)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實訓(xùn)企業(yè)的必須征得實訓(xùn)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實訓(xùn)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實訓(xùn)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育。
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的.發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素。
人為因素不安全行為物的因素不安全因素。
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素。
1）管理層因素；
2）違章：
a.錯誤操作。
b.違章操作。
c.蠻干。
3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差。
三.入廠主要安全注意事項。
1.防火防爆。
2.防塵防毒。
3.防止灼燙傷。
4.防止觸電。
5.防止機械傷害。
6.防止高處墜落。
7.防止車輛傷害。
8.防止起重機械傷害。
9.防止物體打擊。
10.班前班中不得飲酒。
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。
3.進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換。
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好。
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。
6.進入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護措施。
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護手段。
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育在實訓(xùn)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實訓(xùn)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實訓(xùn)我們在車間實訓(xùn)是生產(chǎn)實訓(xùn)的主要方式。我們按照實訓(xùn)計劃在指定的車間進行實訓(xùn)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實訓(xùn)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實訓(xùn)，在實訓(xùn)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實訓(xùn)的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學(xué)習(xí)與研究。
4、實訓(xùn)日記在實訓(xùn)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實訓(xùn)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實訓(xùn)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實訓(xùn)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
生產(chǎn)實訓(xùn)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實訓(xùn)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實訓(xùn)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實訓(xùn)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感。是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實訓(xùn)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇六
通過這一次的參觀實習(xí)，我們對于汽車行業(yè)的有了更加深入的了解，回想我們的專業(yè)知識，更加激起了我們對于汽車的興趣，同時，這一次的參觀實習(xí)，也促進了我們的學(xué)習(xí)積極性。而已，我們在理論的基礎(chǔ)上，對于實際有了了解，做到了理論與實際的結(jié)合，給我們的未來就業(yè)提供了一個大概的方向，同時，也讓我們對于目前汽車的發(fā)展和前景有了一定的了解，有助于我們確立正確的目標(biāo)，對我們的.以后發(fā)展有很大的幫助。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實習(xí)的機會??！
xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發(fā)動機廠）。
機械行業(yè)是非常非常重要的，因為沒有什么東西可以離開機械。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達(dá)，終究還是要通過機械來制造出來的，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，學(xué)校為了使我們更多了解機械產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機械工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí)。
1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高，我們不僅學(xué)到了知識和技能，更學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。
1、進廠前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全保護措施，總結(jié)所學(xué)專業(yè)課知識。
2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內(nèi)安全標(biāo)志，遵守廠內(nèi)的各項規(guī)定，車間保密很嚴(yán)，不準(zhǔn)拍照，不準(zhǔn)打鬧。
3、參觀過程中，務(wù)必要多聽多記，但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。
此次生產(chǎn)實習(xí)歷經(jīng)兩周，參觀時間為四天，其余時間整理實習(xí)報告。
xx年1月21日至xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇七
1）實訓(xùn)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，也是對我們學(xué)習(xí)理論的一次考查，在整個實訓(xùn)過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性，深入細(xì)致地觀察、實踐、嘗試運用所學(xué)知識運用到實訓(xùn)過程的所見所聞，使自己的動腦，動手能力得到提高。
2）通過實訓(xùn)，現(xiàn)場參觀以及與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養(yǎng)分析實際問題，解決實際問題的能力，提高個人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。
3）培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責(zé)任感，集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1）xx通用五菱柳州市寶駿基地。
2）xx柳工機械股份有限公司。
20xx年11月30日至12月2日，共三天。
xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內(nèi)（魚峰區(qū)寶駿大道8號），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機產(chǎn)品。
寶駿基地嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工廠擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備，突出環(huán)保、低碳、節(jié)能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓、車身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬輛/年。
寶駿基地發(fā)動機工廠項目總投資約13。729億元，全系列設(shè)備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設(shè)備供應(yīng)商，按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設(shè)備，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動機，涉及1.0升至1.5升b—dohc系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機的能力；項目建成后將是世界一流的發(fā)動機工廠，預(yù)計將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。
寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部，距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝，園區(qū)按照底盤與發(fā)動機件、電器件、鈑金件、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
寶駿基地配套輔助生活設(shè)施項目于20xx年8月16日正式開工建設(shè)，項目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi)，項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念，項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實后盾。
寶駿基地建成后，將以單獨的體系來運營，它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發(fā)展要求；同時，也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專注于微車業(yè)務(wù)，使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進xx通用五菱乘用車體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場競爭的能力。
xx柳工機械股份有限公司（以下簡稱柳工）是中國制造業(yè)500強企業(yè)――柳工集團的核心企業(yè)。作為國內(nèi)工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司，柳工被譽為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t—10t（額定載重）輪式裝載機、0.11—1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機、10—25噸（工作質(zhì)量）壓路機、中大噸位叉車、路面機械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的'小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
xx柳工機械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團核心企業(yè)之一，柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機械廠”，始創(chuàng)于1958年.1993年，柳工集團以工程機械板塊設(shè)立柳工工程機械股份有限公司，并在深交所上市。
柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城—xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工.20xx年，公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長11%，各類工程機械整機銷量接近4萬臺，其中輪式裝載機產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。
20xx年半年報發(fā)布時，柳工全年業(yè)務(wù)收入目標(biāo)為150億元，但隨著三季度銷量大增，尤其是第四季度新工程機械助力，柳工集團全年主營業(yè)務(wù)收入有望實現(xiàn)170億元。
內(nèi)率先通過“ce”安全認(rèn)證并達(dá)到歐iii、tier3排放標(biāo)準(zhǔn)，已獲取歐洲和北美市場準(zhǔn)入，直接銷往發(fā)達(dá)國家市場，贏得高端客戶的認(rèn)可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升，20xx年實現(xiàn)國際市場銷售收入6732萬美元。
通過二十世紀(jì)九十年代及近年的大規(guī)模技術(shù)改造，公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設(shè)備，并通過三位一體的iso管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽。柳工各類產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽，“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號.20xx年，公司獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇八
時間過得真快，不知不覺，大學(xué)學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年大專學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年x月x日，我被學(xué)校安排到xx有限公司實習(xí)。雖然不是我第一份工作，不過卻是體驗我自己工作。在這里我看到了我沒有看到過，學(xué)到了我不會，這是在我以前工作中所沒有。
工廠中有許多車間，各車間有各自不同事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)崗位有關(guān)有相對應(yīng)人；
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)；在培養(yǎng)團隊意識同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊契合度才會更好、更完美。
在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作過程中就要有高度契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)時候提高處事能力，對人際交流有實質(zhì)性幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同工作，從而培養(yǎng)了個人辦事能力；能有效發(fā)揮自己長處，同時彌補自己不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等。
在xx實習(xí)這段時間里，讓我體會到做事艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉機會，讓我從中得到了很多寶貴經(jīng)驗，可以講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院校門。轉(zhuǎn)眼，大專學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易事，可是當(dāng)我離開校園，真進入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中那樣——它又苦又累，可不是一件容易事。
一開始，我被學(xué)校安排到xx實習(xí)。上班第一天，我心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。
在xx實習(xí)，我被分配到該公司汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼要求就是：大要認(rèn)真了解公司整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)人有著不同生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)人相處要講究不同方式方法。只有這樣，才能營造良好人際關(guān)系。最主要是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作地方，是絕對不允許發(fā)生這樣事情。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學(xué)會以禮待人。
在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才需求。
這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后工作還會遇到許多新東西，這些東西會給我?guī)硇麦w驗和新體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大收獲和啟發(fā)，也只有這樣才能為自己以后工作和生活積累更多豐富知識和寶貴經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么美好，那么令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
今年x月，我開始畢業(yè)實習(xí)。期間，我不但學(xué)會了許多書本沒有專業(yè)知識，還從中體檢到人生苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作能力，培養(yǎng)了良好工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實科學(xué)態(tài)度。
后來，我來到了終裝工段，這里，實習(xí)時間3個多月，但也讓我學(xué)到了不少東西，在這里我了解汽車組裝和修理，明白了汽車結(jié)構(gòu)和種類；做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我工作造成一定被動，因為我想請教領(lǐng)導(dǎo)又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識到這樣下去是不行，同時我開始明白：不恥下問不單在學(xué)習(xí)中要做到，在工作中也應(yīng)該如此；于是我便大膽請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，通過他們指點，我在工作方式、方法上都有了很大提高，最后把所學(xué)專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務(wù)。這其中我也并學(xué)會了如何待人接物?；叵肫饋恚瑢嵙?xí)是有成績，但也有做得不夠地方，主要表現(xiàn)在以下幾方面：
1、工作欠主動。
2、工作有時缺乏認(rèn)真態(tài)度。如在工作過程中與同學(xué)聊天。
1、打好基礎(chǔ)非常重要；因為基礎(chǔ)知識是工作前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事工作與所學(xué)專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷學(xué)習(xí)獲取更多新知識。
3、要有拼搏精神。人生道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷拼搏。
畢業(yè)實習(xí)結(jié)束，意味著中專生活也將結(jié)束。在此，非常感謝學(xué)校和實習(xí)單位給予我實習(xí)機會。通過實習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴經(jīng)驗，在人生旅途中勇往直前，迎接時代挑戰(zhàn)。這個學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)最后一個學(xué)期，又是畢業(yè)實習(xí)期。我很感謝學(xué)校給我這個寶貴機會，讓我在實習(xí)期間學(xué)到更多知識。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇九
20xx年年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。
1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
3、固定發(fā)動機。
v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠。
在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
布線。
現(xiàn)在越高檔的.車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
換支撐臂。
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機油更是高達(dá)15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習(xí)慣。
除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油（automatictransmissionfluid）簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求atf具有較高的氧化安定性。
2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統(tǒng)工作失靈，以至損壞。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十
對于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，實習(xí)是非常有必要的，它是我們學(xué)生生涯以來的最后一堂課。通過實習(xí)，鞏固所學(xué)的專業(yè)知識，把理論知識充分的運用到實踐中去，慢慢褪去學(xué)生的稚嫩，真正走向社會，是成長的一大步。今年寒假，我選擇了在一家汽車銷售公司實習(xí)。
回想在汽車銷售公司實習(xí)時的點點滴滴，一個寒假的實習(xí)經(jīng)歷教會了我很多東西，都是書本上學(xué)不到的東西，對我以后的人生路有積極的意義。
實習(xí)期間的感觸很深，總的來說就是要認(rèn)認(rèn)真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對自己負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，在汽車銷售公司實習(xí)讓我明白了很多，下面就說說我實習(xí)期間的心得體會：
一、在復(fù)雜的社會環(huán)境下，我們要堅持做自己，保持真我。
如今的社會很復(fù)雜，什么樣的人都有，對于剛出社會的大學(xué)生來說，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實習(xí)時，看見很多同事因為一些銷售額明爭暗斗的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅持自己，不要有樣學(xué)樣，這樣我們的人生才更有意義。
二、學(xué)會獨立，不要指望依賴任何人。
作為一個實習(xí)大學(xué)生，我們不能因為這個借口而對別人產(chǎn)生依賴，就連指導(dǎo)老師都不行，我們要學(xué)會獨立自主，要學(xué)會選擇，社會競爭激烈，沒有誰會讓你依靠一輩子，不能獨立自主，一定會被社會淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學(xué)會獨立，對自己負(fù)責(zé)。
三、在實習(xí)工作中要積極主動。
作為一個初到汽車銷售公司實習(xí)的大學(xué)生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動，因為我們只是一個實習(xí)生，沒有任何的社會閱歷和工作經(jīng)驗，俗話說的好“勤能補拙”，所以我們只有在實習(xí)工作中積極主動，勤奮好學(xué)，讓自己盡可能的進步。
四、學(xué)會為人處事的道理，和他人友好相處。
做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說會道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時候大家才會幫你。一個人的力量畢竟是小的，團隊的力量才是強大的，我們要相信這點，好好的處理人際關(guān)系，良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準(zhǔn)備。
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會了和客人溝通交流，學(xué)會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實習(xí)時間說長不長，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)？會問我們什么？世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識，每款車的＇賣點是什么？里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實習(xí)工作時，我們每位同學(xué)都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題；但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關(guān)，我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實習(xí)工作的同時我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭？當(dāng)客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實習(xí)的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實習(xí)經(jīng)歷。
報告。
汽車。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十一
上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置8個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個大中型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解奎屯汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生的`一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十二
畢業(yè)實訓(xùn)是我們完成畢業(yè)的重要組成部分，是學(xué)生在學(xué)完教學(xué)計劃所規(guī)定的全部理論課程和完成其他教學(xué)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上進行的綜合性實訓(xùn)，它是培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)運用所學(xué)專業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實際、獨立地分析問題和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)。
通過畢業(yè)實訓(xùn)，要求學(xué)生在系統(tǒng)消化、鞏固和運用所學(xué)的理論知識的基礎(chǔ)上，能獨立全面地分析和處理會計理論和實務(wù)所遇到的各種問題，從而加強和提高對會計學(xué)基本理論知識的理解和認(rèn)識，鞏固課堂理論教學(xué)效果。通過畢業(yè)實訓(xùn)，鍛煉并提高學(xué)生全面處理各種社會實踐的能力。
xx集團股份有限公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團，山東省政府確定的全省首批51家現(xiàn)代企業(yè)制度試點單位之一。經(jīng)營領(lǐng)域涉及汽車銷售、汽車修理、配件供應(yīng)、舊機動車交易、客運出租、汽車租賃、機動車拍賣、房地產(chǎn)開發(fā)、制藥、進出口貿(mào)易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè)，并參股金融業(yè)，基本確立了以汽車服務(wù)業(yè)、藥業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，投資、貿(mào)易、實業(yè)協(xié)調(diào)并進的發(fā)展格局。汽車貿(mào)易和汽車服務(wù)業(yè)一直是xx集團重點發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。在汽車貿(mào)易領(lǐng)域，公司是眾多國際知名品牌和國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)廠家在山東地區(qū)的總代理或總經(jīng)銷，同時也是山東省進口車的銷售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、沈陽金杯、二汽東風(fēng)、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產(chǎn)等幾十家國內(nèi)著名汽車廠商建立了專營公司，并以獨資方式建立了五家汽車經(jīng)營連鎖店，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布山東各地。福特4s店是20xx年福特進入中國市場山東省內(nèi)第一家4s店。此次實訓(xùn)崗位為xx福特汽車銷售顧問，福特4s店共3個銷售團隊，我在展廳2組，全組共計銷售人員8人。
1、調(diào)查濟南xx集團股份有限公司的基本信息。
據(jù)實訓(xùn)的需要在學(xué)校利用網(wǎng)絡(luò)資源和圖書館資源作好畢業(yè)實訓(xùn)的準(zhǔn)備工作，在對實訓(xùn)單位的基本狀況有了一定的理解并在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下制定具體的畢業(yè)實訓(xùn)計劃。在學(xué)校組織的招聘上成功的應(yīng)聘到xx集團做福特汽車的銷售顧問。
2、參加濟南xx集團股份有限公司的實訓(xùn)培訓(xùn)。
在實訓(xùn)初期參加了濟南xx集團福特4s店的實訓(xùn)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了公司文化，管理制度，參加了銷售流程，并學(xué)習(xí)進行日常業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)知識，對公司的主要目標(biāo)市場、發(fā)展方向有了一定的認(rèn)識，明確了工作應(yīng)遵循的規(guī)則和自己的責(zé)任。
3、展廳接待實訓(xùn)階段。
在8月份，我們差不多背誦學(xué)習(xí)了獎金一個月的汽車產(chǎn)品知識，在展廳初步跟著老銷售顧問慢慢接觸客戶，然后我們進入了開始正式的實訓(xùn)階段，從接待客戶到需求分析，車輛展示，試乘試駕，價格分析，跟蹤客戶，電話回訪，電腦錄入dms系統(tǒng)和qc流程，再到后期的訂單，發(fā)車流程等。這一系列流程看似簡單，但實際上市一環(huán)扣一環(huán)，不管是哪里出了差錯都可能會導(dǎo)致客戶的不滿意。在起初一個月，我本來想獨立完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的8輛車銷售任務(wù)，但是后來在實際應(yīng)用中才發(fā)現(xiàn)真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車往往都需要半天時間，整個流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現(xiàn)，經(jīng)驗和工作流程對于工作效率和產(chǎn)能真的是很重要。
接在9月12號到15號的車展中，公司給了我們一個很難得的實訓(xùn)機會，被分到各個崗位進行車展競爭激烈的工作，4天下來，每天都是晚上9點以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車展沒有預(yù)期那么好，但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累?。。〉谝惶爝€是帶著興奮上路，可到了車展現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經(jīng)銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個訂單要給客戶打好幾個電話邀約過來，但好多次希望過后帶來的是失敗。
5、現(xiàn)如今工作狀態(tài)。
回想一下在福特工作將近一年時間了，現(xiàn)在已經(jīng)對于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現(xiàn)在我已經(jīng)銷售了68臺車。在小組內(nèi)也曾經(jīng)兩次拿到銷冠稱號。現(xiàn)在工作起來也不會再覺得累，因為我知道所有的問題總會有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著一份熱情來對待每一批客戶，總會有意想不到的收獲。
經(jīng)過了幾周的汽車銷售工作，讓我們了解到銷售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的'工作，每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。
我在此次實訓(xùn)中，了解到實訓(xùn)的具體做法：
第一點，汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計劃，即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結(jié)中找到了錯誤所在以及改進方法。及時改正自己犯下的錯誤，不斷調(diào)節(jié)自己的情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會因為昨天犯下而苦惱，用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。
第二點，只有羅列出所做過的每一件事情，汽車銷售顧問才能知道自己的一天都在做些什么。一個汽車銷售顧問最重要的不是自己有沒有能力把工作做好，而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價值和意義等。
第三點，汽車銷售顧問工作總結(jié)出當(dāng)天不足讓優(yōu)秀汽車銷售顧問每天都認(rèn)識一個新的自己，在不斷發(fā)現(xiàn)的錯誤中也不斷改進自己。一個人并不怕自己犯錯誤，只要能夠及時地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個進步。
第四點，每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維，而是汽車銷售顧問自己內(nèi)心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結(jié)記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會發(fā)現(xiàn)自己永遠(yuǎn)都保持著積極向上的心態(tài)。
第五點，汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細(xì)的工作計劃，才不會盲目地過每一天。只要你時刻清楚自己應(yīng)該去做哪些事情，你就會發(fā)現(xiàn)無論是生活還是工作都有條不紊地進行著。同時一份計劃可以讓自己的工作更有規(guī)律，同時也更加的高效。
失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車銷售顧問的秘訣也不過如此，每天發(fā)現(xiàn)自己一些不足、每天進步一點點。優(yōu)秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結(jié)便有機會。
總之，在此次實訓(xùn)期間，脫離了學(xué)校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十三
20xx年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。
1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是非常重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機之后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
（2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）機油濾芯裝好之后，擰緊放油螺絲，按照要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，非常多車主看到車輪非常扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按照各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間之后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，故應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備非常多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴(yán)格。然而假設(shè)長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的'家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假設(shè)想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好咱們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）固定發(fā)動機。
（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠，裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸。
（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠非常難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
（9）裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
汽車拋光、打蠟。
使用的設(shè)備和材料：
拋光機、粗蠟、細(xì)蠟、鏡面蠟、水晶蠟、砂紙、毛巾、圍裙等。
1、先把發(fā)動機蓋清洗干凈。
2、看著發(fā)動機蓋，判斷劃痕種類：發(fā)絲劃痕和深度劃痕。
4、深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水，用砂紙米字形研磨劃痕，研磨到深度劃痕變成發(fā)絲劃痕，然后再根據(jù)發(fā)絲劃痕的處理方法來處理。
5、手工上水晶蠟的方法：把發(fā)動機蓋洗干凈，用海綿蘸上水晶蠟，先沿著一個方向打圈，然后在下一行中的打圈中，要與上面的一行重疊二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈。
1、打蠟時一定要擦干車身，不能有水。
2、打蠟作業(yè)環(huán)境要清潔，灰塵要盡可能的少，有良好通風(fēng)過濾裝。
3、應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟。
4、打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行應(yīng)作直線往復(fù)運動，亦要防止由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射。
5、拋光時應(yīng)遵循先上蠟的先拋光。
6、拋光作業(yè)要待上蠟完成后在規(guī)定時間內(nèi)進行。
7、打蠟結(jié)束后，設(shè)備及用品要作清潔處理，妥善保存。
8、要掌握好打蠟間隔時間，車身漆面若無光滑感，就應(yīng)該進行再次打蠟。
今天上午的兩節(jié)課是汽車美容實訓(xùn)課，剛開始老師拿了一幅發(fā)動機蓋放在桌子上，老師把發(fā)動機蓋洗干凈后，開始叫我們分別那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，由于我們是第一次接觸，所以我們那一組的同學(xué)都是憑著感覺來判斷那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，結(jié)果我們都判斷錯了，老師告訴我們：劃痕根據(jù)不同的程度，分為發(fā)絲劃痕、深度劃痕等程度，劃痕的程度不同，處理的方法也不一樣；之后老師分別示范了發(fā)絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法，老師示范完了之后，讓每一個同學(xué)都操作一遍，輪到我的時候我非常興奮，因為我知道，這正是檢驗和鍛煉自己的絕好機會，也可以真實體驗拋光的效果，我開始按照老師教的方法操作，但是問題很快就來了，在打磨劃痕的時候，我打磨了很多遍，劃痕還是跟原來的差不多一樣，我去問了同學(xué)才知道，打磨的時候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蠟，在用拋光機拋光，拋光幾次之后劃痕就不見了，有了這次的教訓(xùn)，而我在手工上水晶蠟的時候變的格外小心，我先把發(fā)動機蓋擦干凈，用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿著一個方向打圈涂抹，之后把水晶蠟擦干凈，這次在手工涂抹水晶蠟的過程中，因為先問了一下老師，再加上我的細(xì)心，所以沒有出現(xiàn)什么問題，雖然這次的實訓(xùn)課有點短，在操作的過程之中也出現(xiàn)了一些問題，但總的來說，今天的實訓(xùn)讓我收獲不少，既鍛煉了自己的動手能力又積累了經(jīng)驗，希望以后能有更多這樣的實訓(xùn)機會。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十四
汽車實訓(xùn)是我大學(xué)四年中最難忘的經(jīng)歷之一。在這段時間里，我學(xué)到了很多知識和技能，也收獲了很多與同學(xué)、老師以及實習(xí)單位之間的珍貴經(jīng)歷。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了汽車維修的重要性，并對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。
第二段：實訓(xùn)經(jīng)歷。
在實訓(xùn)過程中，我主要學(xué)習(xí)了汽車維修、保養(yǎng)以及故障診斷等方面的知識。通過實際操作，我深入了解了汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理，并學(xué)會了使用各種維修工具和設(shè)備。在實習(xí)期間，我們還與實習(xí)單位的技術(shù)人員進行互動交流，他們分享了他們的工作經(jīng)驗和技巧，提高了我對汽車維修的認(rèn)識和理解。通過實訓(xùn)，我積累了豐富的實踐經(jīng)驗，提升了自己的專業(yè)技能。
在實訓(xùn)中，我深刻體會到了汽車維修的責(zé)任和挑戰(zhàn)。汽車是人們生活中不可或缺的一部分，維修技術(shù)的專業(yè)性和準(zhǔn)確性對于人們的安全和生活質(zhì)量至關(guān)重要。因此，作為一名汽車維修技術(shù)人員，我們需要具備敬業(yè)精神和責(zé)任心，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能水平。同時，實訓(xùn)還加強了我對團隊合作的認(rèn)識，只有與團隊緊密配合，才能高效完成任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我學(xué)會了與他人進行合作和溝通，培養(yǎng)了團隊合作意識和技巧。
第四段：收獲與成長。
通過實訓(xùn)，我不僅掌握了汽車維修的基本技能，而且也培養(yǎng)了很多重要的工作能力。我學(xué)會了分析和解決問題的能力，遇到故障時能夠迅速定位和修復(fù)。同時，我也增強了自己的動手能力和操作靈活性，在實訓(xùn)期間修復(fù)了很多汽車問題，為我今后在實際工作中提供了寶貴經(jīng)驗。此外，實訓(xùn)還鍛煉了我的應(yīng)變能力和溝通能力，讓我能夠更好地與他人進行合作和協(xié)商。這些都是我今后從事汽車維修工作所必須具備的能力。
第五段：展望與規(guī)劃。
通過這次實訓(xùn)，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我決定將來致力于汽車維修行業(yè)，并不斷提升自己的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。我計劃繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車維修的理論知識，同時參與更多實踐項目，不斷提高自己的動手能力和實際操作經(jīng)驗。我也希望能夠參加相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)和認(rèn)證，獲得更多的資質(zhì)和證書。通過不懈努力，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員，并為社會和人們的生活安全做出貢獻。
總結(jié)：通過這次汽車實訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，更明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)、提高自己的技能水平，并為汽車維修行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。這次實訓(xùn)是我大學(xué)生活中的一筆寶貴財富，也讓我為未來的職業(yè)道路做好了充分的準(zhǔn)備。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十五
隨著汽車的普及和發(fā)展，汽車維修技術(shù)也日新月異。為了有效提升我國汽車維修技術(shù)水平，我所在的學(xué)校舉辦了一次汽車實訓(xùn)活動。在這次實訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多實用的汽修知識和技巧，還深刻體會到了團隊合作的重要性。接下來，我將對這次實訓(xùn)進行總結(jié)和反思，希望能夠更好地應(yīng)用所學(xué)知識，為我未來的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
第一段：實踐中學(xué)習(xí)的重要性。
通過實踐操作，我深刻認(rèn)識到實踐中學(xué)習(xí)的重要性。在課堂上，我們可以通過理論知識的講解和演示理解汽車維修的流程和方法。然而，僅僅停留在理論層面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有親自動手操作，才能真正體會到汽車維修中的細(xì)節(jié)和難點。在這次實訓(xùn)中，我們進行了各種維修和保養(yǎng)項目的實際操作，例如更換車燈、更換機油等。通過實操，我們能夠更快地掌握技能，而不僅僅停留在理論學(xué)習(xí)的層面。
第二段：團隊合作的重要性。
在汽車維修實訓(xùn)中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。汽車維修涉及的項目繁多，其中有些項目需要多人合作才能完成。例如，更換輪胎需要配合使用千斤頂和扳手等工具。在團隊的協(xié)作下，我們能夠更順利地完成任務(wù)，提高工作效率。除此之外，團隊合作還有助于相互學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗，促進技能的提高和進步。
第三段：技術(shù)和安全意識的重要性。
汽車維修需要具備一定的技術(shù)和安全意識。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多汽車維修的技術(shù)知識和維修方法，例如排除故障的步驟和注意事項。同時，我們也強調(diào)了安全意識的重要性。在進行汽車維修時，我們要時刻注意安全，例如佩戴防護手套、眼鏡等，避免受傷。這次實訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到，只有具備扎實的技術(shù)和安全意識，才能更好地從事汽車維修工作。
第四段：溝通和解決問題的能力。
在實訓(xùn)中，我們需要和同伴進行交流和溝通，以解決出現(xiàn)的問題。例如，在更換雨刷時，我們遇到了固定螺絲不松動的問題。通過大家的共同努力，我們最終找到了解決辦法，順利完成了任務(wù)。這次實訓(xùn)讓我認(rèn)識到好的溝通和解決問題的能力是十分重要的。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重溝通和團隊協(xié)作，以提高解決問題的能力。
第五段：應(yīng)用所學(xué)知識的重要性。
實訓(xùn)結(jié)束后，我深感應(yīng)用所學(xué)知識的重要性。通過實踐操作，我們學(xué)到了很多汽車維修的技能和經(jīng)驗，而這些都是寶貴的財富。即使沒有機會從事汽車維修工作，這些知識和技能也能派到其他的工作中，例如自行修理汽車。我會將所學(xué)應(yīng)用到實際生活和工作中，不斷提升自己的技能水平。
總之，這次汽車實訓(xùn)讓我受益匪淺。通過實操操作，我不僅學(xué)到了實用的汽修知識和技巧，還深刻體會到了團隊合作的重要性。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實踐操作，培養(yǎng)團隊協(xié)作精神，提高溝通和解決問題的能力，并將所學(xué)知識應(yīng)用于實際生活和工作中，為我未來的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十六
第一段：引言（150字）。
汽車實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車維修與技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。通過實際操作，我們深入了解了汽車的構(gòu)造原理和維修技術(shù)，掌握了一系列解決常見汽車故障的方法。本文將從實訓(xùn)內(nèi)容、實訓(xùn)過程、實訓(xùn)效果、心得體會和進一步發(fā)展五個方面進行總結(jié)和分析，希望對未來的學(xué)習(xí)和行業(yè)發(fā)展有所幫助。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容（250字）。
在這次實訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握了常見故障的排查與修復(fù)方法。我們分別進行了發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等課程的學(xué)習(xí)與實踐。通過拆解和組裝，我們對汽車的不同部分進行了深入了解，掌握了常見故障的排查流程和處理方法。同時，我們還學(xué)習(xí)了安全使用工具和設(shè)備的要求，培養(yǎng)了良好的工作習(xí)慣和安全意識。
第三段：實訓(xùn)過程（300字）。
實訓(xùn)過程不僅僅是理論學(xué)習(xí)，更是實際操作的過程。我們分組進行實操練習(xí)，親自進行汽車維修和故障排查。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們熟悉了各種維修工具的使用方法，掌握了維修流程。從最簡單的常見故障開始，逐漸提高難度，每一次實操都讓我們收獲頗豐。在實訓(xùn)過程中，我們加強了團隊合作能力，培養(yǎng)了解決問題的能力和耐心。
第四段：實訓(xùn)效果（250字）。
通過這次實訓(xùn)，我們獲得了豐富的實際操作經(jīng)驗，提高了自身的維修技術(shù)水平。我們不僅僅對汽車的構(gòu)造和工作原理有了更深刻的認(rèn)識，還能準(zhǔn)確地判斷和解決各種故障。實訓(xùn)過程中，我們在不斷反思和總結(jié)中不斷提高，與同學(xué)們的交流和討論也讓我們受益良多。通過實際操作，我們充分感受到了汽車維修這一行業(yè)的挑戰(zhàn)與魅力。
通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了汽車維修與技術(shù)是一項需要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的工作。只有掌握新技術(shù)，緊跟行業(yè)發(fā)展，才能在這個競爭激烈的領(lǐng)域中立足。因此，我決心繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識，提高自己的維修能力和技術(shù)水平。同時，我要加強與同學(xué)之間的合作交流，相互學(xué)習(xí)借鑒，共同進步。我將積極參與各種維修實踐和賽事，不斷提高自己的技能。通過不斷努力和積累，我相信在未來的職業(yè)生涯中將取得更好的成績。
總結(jié)：通過本次汽車實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了實踐對于技術(shù)學(xué)科的重要性。通過親身經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和實操技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團隊合作精神。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)注重實踐，用積極的態(tài)度和扎實的基礎(chǔ)知識去迎接未來的挑戰(zhàn)。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能在汽車維修與技術(shù)領(lǐng)域中取得出色的成就。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十七
實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實際操作中了解工作程序，鞏固所學(xué)知識;實習(xí)又是對我們所學(xué)專業(yè)知識的一種檢驗，能讓我們查漏補缺，串聯(lián)之前所學(xué)內(nèi)容，是所學(xué)知識系統(tǒng)化;實習(xí)還能讓我們更好的用理論去聯(lián)系實際，掌握理論跟實際操作的聯(lián)系，為以后進入工作崗位打下基礎(chǔ)。
這次實習(xí)我分別去了兩個實習(xí)單位，第一次我在連云港一飯店當(dāng)會計實習(xí)員，每天因為是新生，所以其實還要做很多雜事，比如收銀什么的。第二次實習(xí)是在常州湖塘鑄造廠，在里面當(dāng)會計兼管理。
整個實踐過程分為五周進行，
第一周，在該飯店跟隨會計對飯店的概況、業(yè)務(wù)的操作過程進行一般的了解。
第二周，在該飯店主要學(xué)習(xí)日常財務(wù)核算的`全部過程。
第三周，在該飯店主要了解公司財務(wù)制度情況和財務(wù)人員的主要職責(zé)，討論和學(xué)習(xí)財務(wù)管理的經(jīng)驗和做法。
第四周，在鑄造廠重新了解人員的分配和整個業(yè)務(wù)流程。
第五周，熟悉員工并和會計討論經(jīng)驗。
實習(xí)期間，我主要是了解公司正在使用的財務(wù)軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結(jié)帳都是通過財務(wù)軟件完成。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細(xì)致地了解了會計工作的全部過程，掌握了財務(wù)軟件的操作。實習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合。在實習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
除了做好被安排的各項工作后，我也會和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金、支票和收據(jù)等等，所以需要非常細(xì)心，對于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。
1，是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習(xí)生做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。
2、要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
3、要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
實習(xí)的心得體會：
短短幾天的高級會計實習(xí)很快就結(jié)束了?；叵胫粠滋鞂嵙?xí)的日子，每天忙碌的身影，覺得過的好充實，也讓自己的腦袋充實了許多。
學(xué)校安排我們實習(xí)是為了讓我們把所學(xué)的理論知識運用到實際操作中去，這對沒進入社會的大學(xué)生來說很重要，尤其是會計這個專業(yè)。我們不僅要學(xué)習(xí)理論知識，更重要的是要學(xué)會做人做事。細(xì)心仔細(xì)的走好每一步對將要踏進社會的大學(xué)生來講相當(dāng)重要。
這學(xué)期的實習(xí)程序基本上都了解，就是各個程序的具體操作步驟很繁瑣。這次的實習(xí)是對以前所學(xué)知識的系統(tǒng)串聯(lián)匯總，是對所學(xué)理論知識的鞏固過程，使以前掌握的不扎實的地方顯露了出來，以便及時鞏固補充。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十八
實習(xí)本來就是大學(xué)里邊必須經(jīng)歷一個階段，但是在實習(xí)期間我們以什么心態(tài)對待確實很重要，首先我們要面對的真實的社會，工作是辛苦的，其次是我們的工資很低，且在不同事務(wù)所待遇不同，盡管做了同樣的工作甚至更累，但卻拿更低的工資。所以我們必須抱著一種學(xué)習(xí)的心態(tài)，公司賺錢，我們學(xué)東西。再加上社會本來就那樣，勞動與報酬并不一定是平等公平的，只有認(rèn)識到這點，才能以正確的心態(tài)去對待我們的實習(xí),才能積極主動、有責(zé)任的去完成任務(wù)。
實習(xí)的人際關(guān)系。
在實習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當(dāng)一個人在公司失去別人的信任的時候，他做什么事都難，公司的注冊會計師不會給他安排事做也不會教他什么，更多的是在那里無聊，甚至被人辭掉。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。例如，當(dāng)你想問注冊會計師一個問題，“我覺得問題的應(yīng)該這樣，你怎么覺得?”和“這個問題我想得很不清楚，請問你能給解釋下么?”效果是不同的，因為注冊會計師很多覺得他們很權(quán)威，所以你實習(xí)生更多應(yīng)該以請教的態(tài)度去和他溝通。不過話說回來，在外邊做事，太客氣了反而會讓人覺得很陌生，最主要是要把握一個度。
同時，同行之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點，他學(xué)一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。在這里必須強調(diào)一點就是，千萬不要卷入公司中的人事斗爭。有的人一開始，就和公司的某些人搞得很好，象哥們似的，由于如此可能他會給你說別人的不對甚至私事，這時候千萬注意，不要把自己往里邊攙和。
實習(xí)的內(nèi)容簡述。
在實習(xí)期間，我很幸運，跟了一個從業(yè)有10多年經(jīng)驗的注冊會計師，在他身上學(xué)到了很多東西，有一些確實是在學(xué)校里學(xué)不到的，就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。我在幾個月的實習(xí)中，接觸了將近100個大小的公司，有國有的，合伙的，私營的，以及外資企業(yè)，基本上各種性質(zhì)的企業(yè)都能接觸到。由于1月份到4月份是我國企業(yè)所得稅清繳期，所以在這期間我們所做很多工作都是所得稅的匯算清繳。當(dāng)然由于企業(yè)的各種不同需要，譬如工商年檢，增資減資，或者其他目的，我們會做報表審計和驗資、破產(chǎn)清算之類的專項審計。同時，由于我們還做代理記帳，當(dāng)然做帳到出報表，我們都能接觸到。
首先，談?wù)勊枚悈R算清繳。由于所得稅涉及的面很廣，審計的重點很多都是放在利潤表。收入是否確認(rèn)正確，成本費用是否多記。有幾個值得關(guān)注的是，工資福利費、社保、工費、職工教育經(jīng)費、業(yè)務(wù)招待費、廣告費、業(yè)務(wù)宣傳費、公司的個人電話費(經(jīng)理和部長級之別)、以及固定資產(chǎn)折舊、無形資產(chǎn)攤銷和各種資產(chǎn)的準(zhǔn)備。同時，在做這些審計的底稿時，稅金(包括流轉(zhuǎn)稅和其他各種地方稅等)計算是否正確，是否有異地交稅的情況。至于具體怎么審計，我覺得我們還是認(rèn)真的查找各個科目及項目之間的鉤稽關(guān)系，還有原始憑證為主。例如，應(yīng)付工資審計，我們要看計提的工資和進費用的工資是否相同，是否有工資單，還有支付工資和計提是否相同，如果不同，為什么，一步一步的查;稅金中城建稅和教育費附加時候是按流轉(zhuǎn)稅的7%(番禺5%)和3%來計提繳交。
同時，由于所得稅匯算清繳有查帳征收和核定征收(如帶征)之分，再加上外商投資企業(yè)和外國企業(yè)的所得稅匯算清繳的不同，所以，所得稅匯算清繳的具體審計也就不同。但找鉤稽關(guān)系，以原始憑證為主我覺得是不變的，在這次實習(xí)中，我們審計過一家工程公司，一次審計發(fā)現(xiàn)了里邊有30多萬的白條單(有收據(jù)沒有發(fā)票)，再加其他項目的調(diào)增，一下子調(diào)增應(yīng)納所得額100多萬。所以萬變不離其宗，一切都是原始憑證為主，沒有合理正確的原始憑證什么都不用說。
再談?wù)勂渌麑徲?，報表的審計其實和所得稅匯算清繳原理是相同，但重點不同，我們的把審計的重點放在資產(chǎn)負(fù)債表。這時候，分析性復(fù)核在我實習(xí)中運用的比較多。至于其他的專項審計，我覺得審計的目的不同，重點也就不同。按照中國注冊會計師職業(yè)法規(guī)和《獨立審計準(zhǔn)則》要求審計報告要反映些什么，底稿審計些什么，目的性是相當(dāng)明確?？赡茉谪攧?wù)行業(yè)里，時間意味著金錢，所以針對性強使效率更高，目的需要更明確，重點也就明確。
以上談的大多是審計的內(nèi)容，會計的內(nèi)容如做帳，納稅申報等公司的業(yè)務(wù)在事務(wù)所是有限的。接觸過兩個公司的代理記帳，學(xué)的內(nèi)容也有限，但也深有體會，從原始憑證到記帳憑證，到登帳，最后出報表，這些沒有什么特別的，但現(xiàn)金流量表確實是一個難點，我們在實習(xí)的過程中，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有好幾個公司編的現(xiàn)金流量表有明顯的錯誤。原因是主表“現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加額”和補充資料“現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加額”數(shù)字不同，反映了現(xiàn)金流量表編制是現(xiàn)在會計從業(yè)人員的軟肋。在實習(xí)期間，通過和所里會計師和同學(xué)交流學(xué)習(xí)，我學(xué)到了一種比較簡單快捷編制現(xiàn)金流量表的方法----五步倒擠法。步驟如下：
第一、從資產(chǎn)負(fù)債表找到貨幣資金期末和期初數(shù)(一般企業(yè)沒有其他形式的現(xiàn)金等價物)，把現(xiàn)金流量表最后面的現(xiàn)金的期末和起初余額填上，算出現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物的凈增加額。
第二、再到主表上填投資活動(一般是固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)的增減)和籌資活動。
在xxxx的日子也是我大學(xué)里生活很充實的日子，每天擠公交車到北京路，吃早餐開始進公司上班，工作吃飯休息工作下班，生活很有規(guī)律。它檢驗了我在三年來的理論知識，同時也讓我接觸了社會的各種情況，學(xué)會了怎么分析社會的很多情況，讓我更快的融入社會，適應(yīng)社會起了很大的觸進作用。
自從走進了大學(xué),就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題.為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我參加了學(xué)校為期一個多月的erp實習(xí).
一.實習(xí)目的。
實習(xí),就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地.只學(xué)不實踐,那么所學(xué)的就等于零.理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.另一方面,實習(xí)可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的erp實習(xí),學(xué)到一些在課堂里學(xué)不到的東西.因為環(huán)境的不同,接觸的已經(jīng)不是我熟悉的那班同學(xué),所做的工作也不是以前的作業(yè)那般簡單了,而是近趨于真實的經(jīng)濟業(yè)務(wù).能從中學(xué)到的東西自然就不一樣了.要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐.通過erp實習(xí)初步了解企業(yè)生產(chǎn),經(jīng)營管理過程,結(jié)合實習(xí)內(nèi)容消化和理解課堂學(xué)習(xí)過的理論知識,較概括地了解生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營管理情況,提高學(xué)生理論聯(lián)系實際以及分析問題,解決問題的能力,為工作就業(yè)打下基礎(chǔ).
二.實習(xí)體驗。
立志以審計為職業(yè)的我,在這次實習(xí)中自然選擇了內(nèi)部審計這一職位.我有幸在實習(xí)中與各位同學(xué)一起工作,一起經(jīng)營企業(yè),能把自己在課堂學(xué)到的知識真正運用出來使我頗感興奮.在以前上課時都是老師在教授,學(xué)生聽講,理論部分占主體,而我自己對專業(yè)知識也能掌握,本以為到了實際工作中應(yīng)該能夠應(yīng)付得來,但是在erp實習(xí)中并沒想象的如此容易.有很多時候,必須運用到其他的專業(yè)知識,這就要靠平時的積累,所以說會計審計是一個博學(xué)的職業(yè).令我印象最深的是,平時在課堂教學(xué)上交作業(yè),數(shù)字錯了改一改就可以交上去了,但在erp實習(xí)里,數(shù)字絕對不可以出錯,因為數(shù)據(jù)是審計業(yè)務(wù)的重點,數(shù)據(jù)不行,審計項目便無法完成,也有可能發(fā)表了錯誤的審計意見.同樣,模擬企業(yè)會對每一個員工嚴(yán)格要求,每一個環(huán)節(jié)都不能出錯,因為這不是一個人的事,是一組人全體成員的事.這種要求在課堂里是沒有的,在課堂里可能會解一道題,算出一個程式就行了,但這里更需要的是與實際相結(jié)合,只有理論,沒有實際操作,只是在紙上談兵,是不可能在這個社會上立足的,所以一定要特別小心謹(jǐn)慎,而且一旦出錯并不是像平時的作業(yè)一樣老師打個紅叉,然后改過來就行了,在實際經(jīng)營里出錯是要負(fù)上責(zé)任的,這關(guān)乎整個企業(yè)的利益損失.剛開始的時候,我還以為內(nèi)部審計只是一個閑職,后來在實習(xí)的過程中慢慢摸索和發(fā)現(xiàn),才比較清楚地了解內(nèi)部審計的目的和意義.內(nèi)部審計以增加組織價值和改善組織經(jīng)營為目的,是內(nèi)部審計性質(zhì)所決定的,也是現(xiàn)代社會對內(nèi)部審計的必然要求.內(nèi)部審計應(yīng)當(dāng)通過評價和改善組織的風(fēng)險管理,內(nèi)部控制和管理過程的有效性,幫助組織改善經(jīng)營,實現(xiàn)價值最大化.內(nèi)部審計職業(yè)化是指內(nèi)部審計應(yīng)當(dāng)作為一種獨特的社會職業(yè)存在和發(fā)展.所以,在市場經(jīng)濟發(fā)達(dá)的國家,組織的各種人才都已經(jīng)職業(yè)化或有職業(yè)化的`趨勢.因此,職業(yè)化便于內(nèi)部審計內(nèi)部化,有利于保證內(nèi)部審計質(zhì)量,提高內(nèi)部審計為組織增加價值服務(wù)的能力.
通過本次實習(xí),我不僅學(xué)習(xí)運用和實踐了審計與會計的知識,還大致了解企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)構(gòu)和運作.由于我們模擬經(jīng)營的企業(yè)是生產(chǎn)企業(yè),我便有幸比較真實地接觸生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營狀況.在erp實習(xí)中,我們作為一個電子生產(chǎn)企業(yè)的管理層,經(jīng)歷了第八年的嚴(yán)重虧損,到第九,十年的高盈利,深深地感受到企業(yè)經(jīng)營管理的不易,理解當(dāng)今企業(yè)生存和競爭環(huán)境的殘酷與激烈.同時,我還學(xué)習(xí)到財務(wù)預(yù)測對企業(yè)經(jīng)營的重要性.財務(wù)預(yù)測,一般是指根據(jù)歷年形成的各種會計信息和財務(wù)數(shù)據(jù),考慮現(xiàn)實的要求和條件,以及未來的變化因素,按照反映論的連續(xù)性,因果性,相似性和可控性的原理,對企業(yè)財務(wù)活動未來的發(fā)展趨勢和前景,事先作出的有科學(xué)依據(jù)的定量或定性推斷.財務(wù)預(yù)測的結(jié)果,實際上是對未來生產(chǎn)經(jīng)營活動的一種預(yù)先反映,是直接服務(wù)于財務(wù)決策,財務(wù)預(yù)算和財務(wù)控制的,預(yù)測的最終目的在于實現(xiàn)價值增值.
三.實踐收獲。
很多人認(rèn)為,放棄參加招聘會和到其他企事業(yè)單位實習(xí)的機會,而去參加學(xué)校的erp實習(xí)毫無意義.開始我也有一點這樣的思想,但在實習(xí)過程中,我的思想也開始漸漸改變,到最后全心全意投入到erp實習(xí)中來.因為我覺得,erp實習(xí)對我們將來就業(yè)確實有非凡的意義.這次erp實習(xí)時間雖然短暫,但是收獲頗多.專業(yè)實習(xí)使我們的專業(yè)知識得到鞏固和開拓,使我們更容易將所學(xué)與實踐聯(lián)系起來;實習(xí)使我們認(rèn)識到自身知識的缺漏,必須重拾書本,虛心請教老師,彌補自身的不足;實習(xí)使我們在會計業(yè)務(wù)上,審計業(yè)務(wù)能力上有了更大的提升.實習(xí)使我們更加明確自己的努力的方向,必須充分利用好圖書館的資料,網(wǎng)絡(luò)來加深自己的專業(yè)涵養(yǎng).專業(yè)實習(xí)還讓我懂得如何將理論和實際結(jié)合起來.我們要經(jīng)常跟蹤專業(yè)新技術(shù),新動態(tài),時刻走在時代的前列;還要注重積累經(jīng)驗,在實習(xí)時,積累一些通用專業(yè)術(shù)語,才能使自己慢慢地融入同事之中,更快地進入工作角色;此外,還要注重養(yǎng)成終身的學(xué)習(xí)習(xí)慣,擴大自己的知識面,才能促進自己不斷進步.
在實踐的這段時間內(nèi),我親身參與了模擬企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù),感受著工作的氛圍,這些都是在課堂教學(xué)里無法感受到的,在課堂里也許有老師分配說今天做些什么,明天做些什么,但在這里,不一定有人會告訴你這些,你必須自覺地去做,而且要盡自已的努力做到最好,一份工作的效率就會得到別人不同的評價.在課堂,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟課堂是學(xué)習(xí)的場所,每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力.而在erp沙盤實戰(zhàn)模擬室,這里是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自自己的能力.走進企業(yè),接觸各種各樣的客戶,同事,上司等等,關(guān)系復(fù)雜,但我得去面對我從未面對過的一切.記得在我參加過的招聘會上所反映出來的其中一個問題是,學(xué)生的實際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距.在這次erp實習(xí)中,這一點我感受很深.在課堂,理論的學(xué)習(xí)很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學(xué)到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況.或許工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務(wù).
有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢這是社會與課堂教學(xué)脫軌了嗎也許老師是正確的,雖然大學(xué)生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認(rèn)的事實.但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo),有些問題有了有課堂上地認(rèn)真消化,有平時作業(yè)作補充,我比一部人具有更高的起點,有了更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題,作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生,應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少.畢竟,不久的將來,我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生,是社會中的一分子,要與社會交流,為社會做貢獻.只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的,以后的人生旅途是漫長的,為了鍛煉自己成為一名合格的,對社會有用的人才.
這次實習(xí)也讓我認(rèn)識到處理好人際關(guān)系的重要性.在工作中,要注意工作的方法,語言技巧,學(xué)會扮演和轉(zhuǎn)換好角色,“在其位,謀其政”,增強自身的法律意識,加強自身的處事技巧,明確各自的責(zé)任分工,才能處理好各方的關(guān)系.
另外,這次實習(xí)使我們對就業(yè)形勢有了一些信心.隨著所學(xué)課程和實習(xí)的增多,我的競爭力也就與日俱增,我完全有理由相信,憑著我執(zhí)著的態(tài)度和孜孜不倦的精神,我能把這門課學(xué)好.我也將注重積累,彌補不足,以尋求更大的提高.我們有信心憑我們現(xiàn)有的知識在就業(yè)沙場上贏得一席之地,當(dāng)然我們也要繼續(xù)深造,為自己的發(fā)展前途增添更加廣闊的空間.
上一篇：禮儀課實訓(xùn)心得下一篇：商務(wù)禮儀心得體會3000
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇十九
上個世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動機設(shè)計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產(chǎn)品不斷。五菱柳機先后設(shè)計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當(dāng)中建立起了良好的`口碑。
1、通過生產(chǎn)實訓(xùn)加深對汽車運用與維修專業(yè)認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實訓(xùn)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
20xx年x月x日——x月xx日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機維護與修理知識。
發(fā)動機保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程2000～2500km時到就近服務(wù)站進行第一次保養(yǎng)；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進行第二次保養(yǎng)；車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。
發(fā)動機常見故障。
1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
我覺得這次實訓(xùn)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實訓(xùn)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗將對以后的工作有著不小的作用。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇二十
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司成立于20__年，旗下?lián)碛?家分公司，分布于南寧市仙葫盤古農(nóng)貿(mào)市場及秀廂大道。屬維修行業(yè)二類企業(yè)，是集維修、美容于一體的大型綜合修理廠，專業(yè)維修各類進口、國產(chǎn)小轎車，24小時免費施救;代辦車輛出險報案、定損、理賠維修一條龍服務(wù)，免墊維修費;二手車買賣;20__年起連續(xù)三年榮獲“南寧市汽車維修3a企業(yè)”的資質(zhì)，公司本著“誠實信用，顧客至上”的經(jīng)營原則，得到了廣大車主和單位的信任。
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司科園分公司是20__年投資興建的大型綜合維修企業(yè)，占地面積為8000平方米(附圖)，5000平米的維修綜合樓，實行機電，鈑金，噴漆專屬區(qū)域作業(yè)，擁有德國原裝進口四輪定位儀，博士汽車電子診斷儀，大梁鈑金校正儀，紅外線一體式烤漆房，無水干磨噴漆系統(tǒng)，快速保養(yǎng)設(shè)備等一大批的先進設(shè)備。
公司推崇以人為本的服務(wù)理念，在配置了精良維修設(shè)備的同時，還努力打造優(yōu)雅的環(huán)境，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全部前臺接侍人員均經(jīng)過了數(shù)月的4s培訓(xùn)，維修人員均經(jīng)過區(qū)內(nèi)外專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，公司多數(shù)維修員工在南寧市在全區(qū)汽車維修行業(yè)技術(shù)比賽上取得優(yōu)異的成績，聚集了一大批的德藝雙馨的技術(shù)骨干。
三、實習(xí)內(nèi)容。
(一)實習(xí)崗位：汽車噴漆。
(二)工作內(nèi)容：為汽車補灰，打磨，噴底漆，噴油漆，拋光。
四、實習(xí)總結(jié)。
這幾個月我來到噴漆生產(chǎn)線實習(xí)，首先班長帶領(lǐng)我來到生產(chǎn)線，為我們做了細(xì)心的講解，生產(chǎn)要是進行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水里會隨著水到達(dá)相應(yīng)的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環(huán)到這里。電當(dāng)然必須有，一切機器運行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我了解到涂裝的目的有保護作用，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質(zhì)，有裝飾作用：當(dāng)然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產(chǎn)生不同的價值，也有調(diào)節(jié)熱、電等能量的傳導(dǎo)性，控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等;噴漆車間和之前實習(xí)的車間有著明顯的不同，這里要求非常嚴(yán)格，要求無塵，是防火a級地方，穿著，鞋都必須遵守規(guī)定。
經(jīng)過兩周的實習(xí)大致了解了噴漆的工藝流程，從車身車間過來的車首先要經(jīng)過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經(jīng)過烤箱進入電泳打磨線，因為車在電泳線就好像是車在漆里游泳一樣，出來后又經(jīng)過多道生產(chǎn)線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進行中涂噴漆做好準(zhǔn)備，中涂線只有一條線車走的比較快，車到了這里首先要做的就是準(zhǔn)備以及，補噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，對打磨至漏出鐵板的地方補噴防銹底漆，防止出現(xiàn)過早的銹蝕現(xiàn)象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面，之后會有機器用鴕鳥毛擦凈整車。準(zhǔn)備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車門內(nèi)和發(fā)動機蓋后備箱蓋，目的就是提高防腐性能和與上涂層的結(jié)合力，手工噴漆完成后就到了機器人噴漆，中涂噴漆有機器人十臺，噴涂兩遍，在往后就是人工檢修，修補中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內(nèi)表面的外觀質(zhì)量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內(nèi)部噴涂部位，對缺陷部位進行補漆，要求補漆部位表面平整，與周圍區(qū)域平滑過渡，不能出現(xiàn)虛漆，漆不足，流漆等不良現(xiàn)象。補漆完成后車就會進入烤箱。
中涂完成后的車首先會進入中涂打磨線進行人工打磨，修補缺陷為后面進行的上涂做準(zhǔn)備，打磨完成后車會集體進入顏色選擇場，在這里相同顏色的車會安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因為比較慢所以有兩條生產(chǎn)線，首先要做的就是準(zhǔn)備工作，吹凈整車外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，和中涂準(zhǔn)備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車門內(nèi)，提高內(nèi)表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車會進入到機器人噴漆，上涂噴漆機器人有八臺，完成后就是人工檢修，內(nèi)容和中涂大致相似。
上涂完成后車會進入烤箱，因為上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，為了提高附著力必須先進入烤箱烘干，烘干后的車先人工噴漆，之后機器人噴漆，這里有機器人六臺，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇二十一
3．掌握汽車消費市場營銷環(huán)境分析和消費者行為分析的方法；
4．了解汽車市場調(diào)研和預(yù)測的內(nèi)容，掌握汽車市場調(diào)研和預(yù)測的方法；
20xx年1月2日——1月6日。
黃石北京現(xiàn)代4s店。
銷售部維修部財務(wù)部綜合辦公室。
1、汽車銷售實習(xí)；
2、汽車銷售商務(wù)操作實習(xí)；
3、編寫汽車市場營銷戰(zhàn)略和計劃。
（一）汽車銷售實習(xí)和汽車銷售商務(wù)操作實習(xí)。
（1）汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約。
成交——交車——售后跟蹤。
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
（2）銷售技巧：
認(rèn)識汽車消費者。
要開發(fā)新客戶，應(yīng)先找出潛在客戶，而潛在客戶必須多方尋找。
增多潛在客戶的渠道：
朋友介紹參加車展舉辦的各種試乘試駕活動駕校、汽車俱樂部、汽車維修廠等汽車潛在客戶集中的單位或場所老客戶介紹售后服務(wù)人員介紹電子商務(wù)，汽車相關(guān)的網(wǎng)站論壇電子郵件直郵（dm）直郵（dm）也是幫助您大量接觸客戶的一個好辦法。
銷售信函電話。
電話最能突破時間與空間的限制，是最經(jīng)濟、有效率的接觸客戶的工具，您若能規(guī)定自己，找出時間每天至少打五個電話給新客戶，一年下來能增加1500個與潛在客戶接觸的機會。
建立顧客檔案：更多地了解顧客。
如果顧客對你抱有好感，你成交的希望就增加了。要使顧客相信你喜歡他、關(guān)心他，那你就必須了解顧客，搜集顧客的各種有關(guān)資料。所有這些資料都可以幫助你接近顧客，使你能夠有效地跟顧客討論問題，談?wù)撍麄冏约焊信d趣的話題，有了這些材料，你就會知道他們喜歡什么，不喜歡什么，你可以讓他們高談闊論，興高采烈，手舞足蹈??只要你有辦法使顧客心情舒暢，他們不會讓你大失所望?！?BR> 分析客戶需求。
客戶需求可能會是多方面的，交通工具的背后隱藏著許多實際的需求：身份的需要；可能是運輸?shù)男枰灰部赡芫褪且攒嚧?；更可能是圓夢；客戶購買動機分析潛在客戶的動機從車行的角度來看，應(yīng)該有五個重要的方面：弄清來意，購買車型，購買角色，購買重點，顧客類型。弄清來意：首先，他們到底是來干什么的？順便的過路的？如果他開始仔細(xì)地看某一種確定的車型，那么看來有一些購買的誠意了購買角色：到展廳一起來的三四個人，只有一個才是真正有決策權(quán)的人，那么其它的人是什么角色？是參謀？行家？是司機，還是秘書，還是朋友？購買重點：購買重點還是影響這個客戶作出最終采購決定的重要因素。如果他的購買重點只是價格，那么車的任何領(lǐng)先的技術(shù)對他來說都沒有什么作用；如果他的購買重點是地位，那么你談任何優(yōu)惠的價格等因素對他也不構(gòu)成誘惑。
接近客戶技巧。
在開始工作之前，必須要了解市場，必須知道哪里可能有我們的潛在客戶，了解潛在客戶，他們的工作、愛好，他們經(jīng)常出入的地方，他們的性格，他們的消費傾向，以及他們與人溝通的方式。只有在至少五個客戶，拿著你的名片走進展廳找你的時候，你才有資格正式開始汽車的銷售生涯。
前三分鐘當(dāng)一個客戶走進汽車展廳的時候，絕大多數(shù)的客戶首先希望自己可以先看一下展廳內(nèi)的汽車。
把握時機：當(dāng)客戶的目光聚焦的不是汽車的時候，他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問；動作：他們拉開車門，要開車前蓋，或者他們要開后蓋等，這些都是信號，是需要銷售顧問出動的信號。
注意問題：以上這些行為提示我們，在客戶剛走進車行的前三分鐘還注意問題：不是接近他們的時候，你可以打招呼、問候，并留下一些時間讓他們自己先隨便看看，或者留一個口信，您先看著，有問題我隨時過來。
具體地說：
1、信心！
這是個”老生常談“的問題了。做任何工作，“信心”都是必不可少的。不錯，這也是銷售人員必備的一種基本素質(zhì)。而信心來源的于哪里呢？——信心絕對不是象做"傳銷"一樣，每天瘋子般的對自己狂叫什么“你是最棒的，你是最優(yōu)秀的”之類的話語。信心是來源于你扎實的專業(yè)知識和溝通技巧。
作為一名汽車銷售人員，汽車和市場營銷的專業(yè)知識是必不可少的。比如客戶對你所推薦的車型提出異議并舉例你公司暫沒銷售或不愿銷售的車型時，你必須用有力的證據(jù)向客戶證明你推薦的車是如何的優(yōu)于其它車型，而這有力的證據(jù)，就是建立于你對汽車行業(yè)的熟悉。同時，當(dāng)一個客戶不時的向你提出些專業(yè)術(shù)語，比如，eds，gdi是什么意思呀？如果你不知道，你當(dāng)然可以saysorry。但是，據(jù)專家數(shù)據(jù)分析，一個銷售過程中，當(dāng)銷售人員三次以上對客戶的問題表示無法當(dāng)場回答或要尋求同事幫助才能回答時，這個銷售的結(jié)果80%會ng！
另一方面，我們所說的溝通技巧也是信心的一種保障。在這里的“溝通”包含了三個方面的內(nèi)容：與客戶的溝通最重要，與同事的溝通不可少，與老板的溝通也需要！
溝通的技巧，來源于平時工作不斷磨練和對過往工作的不斷反思、總結(jié)。這里面又引出一個“學(xué)習(xí)”的話題，事實也是如此，現(xiàn)在各大公司都在提倡要做一個“學(xué)習(xí)型個人”，要建一個“學(xué)習(xí)型組織”。我們都知道幾乎沒有工作是可能幾十年不變沿用最初的知識結(jié)構(gòu)來應(yīng)對。所以，學(xué)習(xí)的重要性不言而喻，尤其在這樣一個日新月異、每天都飛速在變化的競爭社會里。同時，這里要說明的是，學(xué)習(xí)要有方法！有的人用一年時間可以從汽車銷售員做到銷售經(jīng)理，也有的人三年五年仍在做銷售員。為何，也許他們都在不斷的學(xué)習(xí)，但其中一個人在學(xué)習(xí)的同時，更善于思考，更善對過去的每一天做一個總結(jié)，然后得出一些有益的東西。這也就是有的人為何學(xué)了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人卻還知道2-1=1是同樣的道理。
2、信任！
學(xué)過營銷的人都知道，有一種流行很久的“gem吉姆模式”，即作為一個sales要“相信你的公司，相信你銷售的產(chǎn)品，相信你的能力”。它的關(guān)鍵詞是“相信”，也就是這里所說的`“信任”。當(dāng)一個sales在工作中對自己銷售的車型安全性能都不放心，對自己的公司實力擔(dān)憂不已甚至懷疑公司能否按時發(fā)工資，那么，他是幾乎沒有可能將車推銷出去的！
在這里，我要加入一個“相信”：相信你的同事！有人說，影響你一份工作能否順利完成的因素里面，你用的專業(yè)技能，可能僅僅是占了20%，而人際的溝通、關(guān)系的恰當(dāng)處理，可能占了80%。的確如此重要。這句話對那些剛出學(xué)校門的人尤其要重視。我們常說“家和萬事興”，你能與同事間保持一種健康良好的關(guān)系，這是你成為一名成功的汽車銷售員的必經(jīng)之路！
我還要加入一條“相信”：相信你的老板！這并非是在pmp（拍馬屁），老板對你超出常人的工作量時，你如果抵觸不信任，認(rèn)為是在給你小鞋穿，那么，想必任務(wù)完成的質(zhì)量也好不到哪里去。有句名言其是很實用：以心換心！要取得別人的信任，先試著去信任別人！
3、心態(tài)！
有一句話，心態(tài)決定一切。此話不假，有什么樣的心態(tài)，你將會有什么的行動，而行動的后果，則決定你的成?。∽鳛槠囦N售人員，心態(tài)是非常重要的一點。良好的工作心態(tài)包含了三個方面：
誠實之心，敬業(yè)之心，坦然之心。
先說“誠實”之心。其實每個人在生活中或多或少會撒些小謊，但是在工作上，一定不要這樣做。對于工作的觀點，我是這樣建議的：你可以犯工作上的錯誤，但不要為所犯的錯誤而撒謊，更不可犯撒謊的錯誤。心理學(xué)家所認(rèn)為，人天生就具備一種辯別他人是否在說假話的本領(lǐng)。而在與客戶溝通時所有的營銷成本，“誠實”的成本最小。所換得的回報也可能最高。
然后說到“敬業(yè)”。“敬業(yè)”可能是我們在找任何一份工作時都會強調(diào)自己所擁有的素質(zhì)！但是，到底怎樣才算是敬業(yè)”之心？——沒有標(biāo)準(zhǔn)，但它有一個共同點，把你的工作真正當(dāng)作是自己的事情來做。也有人會這樣說：到底有沒有必要為一份低薪水的工作“敬業(yè)不已”？——老板發(fā)的薪水是同行業(yè)最低的，但勞動強度卻很高！這樣有必要敬業(yè)嗎？這樣的問題，其實也沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，我有一位朋友這樣建議：拼命的做好工作，讓老板覺得你是個他不能舍去的人才，然后再以你的成績來在同行業(yè)謀取更合適的位置，這樣成全了自己，也報復(fù)了小氣老板。我個人對此不作評判，但是，這里提到的一點我完全認(rèn)同——先做好工作。是的，即使你的目標(biāo)是跳槽，也先把工作做好！那怕你認(rèn)為你的“敬業(yè)”是你裝出來的也沒關(guān)系——我想如果你能每天都“裝著”比別人早上班半小時，多做工作，多干實事，這樣老板還有什么話可說呢？我還記得我的一位前輩對我說過的：老板永遠(yuǎn)都只喜歡那些努力工作的人！
最后再說“坦然”之心。為何要把“坦然”之心放到最后說？并非是“坦然”在心態(tài)中占第三位，而是三個方面的話題要說，肯定有個先后，我們是講工作，不是政黨排名，所以，千萬不要低估“坦然”之心在工作中的重要性（如果放在最后說真的誤導(dǎo)了你，那么，本人在此聲明：排名不分先后）。“坦然”之心，就是做事坦坦蕩蕩，處世平實淡然！作為汽車銷售人員，可以這樣說，你接觸的，絕大部分是有錢人，而且這些有錢人中，通過交流，你可以大致發(fā)現(xiàn)他（她）是一名白手起家、或是子承父業(yè)，或者中彩之士，更或者她是有錢人的n奶（n等于或大于2）。這時，很明顯的，有的人你會發(fā)自內(nèi)心“真誠”的看不起他（她），改在大馬路上看到你肯定得“吐”幾下口水。但是他（她）都比你我有錢得多，這時，你的“坦然之心”就顯得很重要了。記住這樣一句話：
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇二十二
為了完成理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從20xx年x月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習(xí)工作，現(xiàn)將實習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
一、明確實習(xí)目的：
階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理。
實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。
3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
三、教師分工明確：
本學(xué)期的實習(xí)工作，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實習(xí)方案，并且明確提出學(xué)生的實習(xí)工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負(fù)責(zé)一個項目，爭取使學(xué)生得到面、最細(xì)致的的指導(dǎo)。
分工如下：總負(fù)責(zé)：趙俊山主任。
汽車發(fā)動機維修檢測—石xx老師負(fù)責(zé)汽車車身噴涂—李xx老師負(fù)責(zé)。
汽車底盤維修檢測—劉xx老師負(fù)責(zé)汽車車身整形—楊xx老師負(fù)責(zé)。
四、實習(xí)效果。
1、達(dá)到專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個月的頂崗實習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合后，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深入的學(xué)習(xí)。
2、教學(xué)實習(xí)促進了學(xué)生自身的發(fā)展。實習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
3、教學(xué)實習(xí)配合了所在單位的工作。參加實習(xí)的學(xué)生在實習(xí)基地積極工作，從小事做起，真正將自己當(dāng)作企業(yè)的一名員工來看待，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評。
汽車專業(yè)的實訓(xùn)報告總結(jié)篇二十三
1997年成立一汽—大眾銷售公司以后，當(dāng)年就超過4萬輛，之后，每年以2萬輛的速度增加，1999年1—10月，已經(jīng)銷售捷達(dá)轎車62896輛，市場占有率達(dá)到13.51%，而1997年品牌經(jīng)營前的市場占有率只有5%左右。尤其是這幾年，正是轎車市場徹底轉(zhuǎn)入買方市場，競爭日益激烈的時候，取得這樣的成績更加不易，可見品牌營銷的巨大作用。
當(dāng)然，一汽集團公司的品牌經(jīng)營還處于起步階段，在發(fā)展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題。這是今后必須克服的困難。對捷達(dá)轎車來說，經(jīng)營商網(wǎng)絡(luò)的品牌營銷還剛剛開始，今后要走的路還很長。
20xx年4月至5月。
xx省xx市江玲汽車銷售服務(wù)有限公司。
（1）進一步加深對理論知識的理解，，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”；
（4）更快的適應(yīng)社會，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力；
（5）了解所在實習(xí)公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。
（6）通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，掌握各組成部分的工作原理，進一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。
1、實習(xí)所在4s店或銷售公司介紹。
江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號（104國道旁），是江鈴汽車集團授權(quán)在臺州區(qū)域的一級代理商，集整車銷售，配件供應(yīng)，特約維修，信息反饋四位一體的專營公司，現(xiàn)設(shè)有銷售部，市場部，管理部，維修中心，配件部，財務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳，現(xiàn)代化的汽車維修車間，大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司實施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營理念，為廣大客戶提供購車，保險，上牌，信貸消費，維修，配件供應(yīng)，緊急救援，預(yù)約投訴，三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷售江鈴寶典皮卡，凱運廂貨，福特全順，陸風(fēng)雙門越野車，陸風(fēng)四門suv等幾大車型，同時承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶購車，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專營店，溫嶺金典，天臺新世紀(jì)，仙居萬達(dá)，三門分公司，臺州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證，5s現(xiàn)場管理及福特serverxx認(rèn)證，年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過程。
今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由于缺少銷售方面的經(jīng)驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個為例進行說明。
1）車前45°兩米。
歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1。46m2，保證前方良好的視野。
“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點火開關(guān)后，向上抬起燈光組合開關(guān)操縱桿，大燈近光自動亮起，并于大約1分鐘后自動熄滅，為夜間停車后提供車外延時照明。
2）車頭正前方。
發(fā)動機蓋：307的發(fā)動機蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統(tǒng)鋼板材料強度更有所提高。發(fā)動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動機蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會影響在發(fā)動機艙內(nèi)進行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動機蓋沒有日本車常用的.隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機噪音傳到車外，對于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發(fā)動機怠速非常寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發(fā)動機艙內(nèi)的`散熱。
隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動機后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火墻表面，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。
3）右側(cè)+副駕駛座。
307采用高強度復(fù)合材料制成的前翼子板，在提高強度的同時，有效地減輕重量，同時由于具備非常好的彈性，在一般強度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對于第三方也起到保護作用。
制動：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動，配備bosch8。1版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助。
307手套箱容積達(dá)到17。5升，內(nèi)部設(shè)置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內(nèi)部內(nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，并且開啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設(shè)計表明標(biāo)致汽車在安全方面重視程度。
4）后排座椅。
車窗：307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處；同時考慮到后座經(jīng)常會有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制。
兒童鎖：307后車門兒童鎖設(shè)計要求使用鑰匙操作，避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。
座椅折疊：307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進一步擴展車內(nèi)儲物空間，同時由于后排頭枕的逗號式設(shè)計，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡便。
頭枕及安全帶：307后排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶，兩側(cè)的安全帶還有限力器，這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車對車內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。
5）車輛后方。
307行李箱容積620l（水容積法），在同級別車中，而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個掛鉤，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。
行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關(guān)閉都非常輕松，同時這種設(shè)計完全不會占用行李箱空間；由于開啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開啟狀態(tài)，不會影響操作。
尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設(shè)計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈（右側(cè)一個）、后霧燈（左側(cè)一個）。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題，在學(xué)校我也算是一個活躍份子，周圍人也都說我報現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報錯，我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù)，不但專業(yè)知識懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實習(xí)開始，身上的壓力真的很大，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的問題會把自己問到，那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài)，以前那個富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且，我發(fā)現(xiàn)我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認(rèn)識，以前覺得這都沒必要，但是實習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。
總的來說，我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟學(xué)，消費者心理學(xué)等多項學(xué)科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起，并且通過實踐使自己升華，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。
銷售并不是那么難做，但是要做一個好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實習(xí)。不過在實習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來，我還需要更多的磨練，更多的學(xué)習(xí)，我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。