總結(jié)是一種思考和回顧的方式，能夠幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，我們應(yīng)該關(guān)注事實(shí)和數(shù)據(jù)，盡量客觀地進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，避免主觀臆斷。在下面的范文中，你可能會(huì)找到一些啟示和思考的點(diǎn)，希望對(duì)你寫(xiě)好一篇總結(jié)有所幫助。
船舶安全管理協(xié)議篇一
一、小型船舶修造企業(yè)的消防安全管理的現(xiàn)狀。
目前小型船舶修造企業(yè)多為私營(yíng)企業(yè)和股份制企業(yè)，除國(guó)有大型造船企業(yè)外，消防安全管理 較為規(guī)范，這類小型船舶修造企業(yè)在消防安全管理上存在問(wèn)題較多，火災(zāi)隱患突出，主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。
1、企業(yè)管理層消防安全意識(shí)不強(qiáng)，管理者多為其他行業(yè)轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)的，在管理上重生產(chǎn)，輕安全，沒(méi)有按國(guó)家規(guī)范建立企業(yè)的安全管理機(jī)制，企業(yè)在條件不許可、機(jī)制未完善的情況下急切上馬，把經(jīng)濟(jì)效益擺在第一位，造成消防安全管理上的空檔，消防管理不到位。
2、各種消防安全管理制度 不建全，這些小型船舶修造企業(yè)的消防管理制度不健全，沒(méi)有建立企業(yè)各個(gè)崗位的消防安全職責(zé)和工種的安全操作規(guī)章制度，使消防安全工作無(wú)法落到實(shí)處，在企業(yè)中安全工作無(wú)章可循，直接影響企業(yè)安全工作的落實(shí)。
3、企業(yè)建筑和消防 設(shè)施未經(jīng)消防審核驗(yàn)收投入使用，目前這類小型船舶修造企業(yè)的建筑、船塢、平臺(tái)、車間、倉(cāng)庫(kù)及廠區(qū)內(nèi)的消防設(shè)施在建設(shè)中未報(bào)公安消防機(jī)構(gòu)審核，更談不上驗(yàn)收，在企業(yè)中先天性留下火災(zāi)隱患。
4、電氣設(shè)施隱患突出。企業(yè)在建設(shè)時(shí)未經(jīng)設(shè)計(jì)，自行安裝電器線路和設(shè)施，選用不合格的電器產(chǎn)品，在防爆地方未按規(guī)范要求安裝防爆設(shè)施，在企業(yè)工作時(shí)，隨意拉接臨時(shí)電線，留下隱患突出。
5、氣源設(shè)施不規(guī)范。這類企業(yè)在修造船中有大量的鋼材切割，在生產(chǎn)中需要大量的氧氣、乙炔氣，一些企業(yè)違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定，自行裝置簡(jiǎn)易設(shè)施進(jìn)行溶解乙炔氣，用自制安裝的管道將乙炔氣輸送到作業(yè)點(diǎn)，并自行進(jìn)行乙炔沖裝。若稍有不慎，極易造成火災(zāi)、爆炸事故。
6、消防水源不足。這類小船舶修造企業(yè)多為沿海岸線而建，沒(méi)有消防水源的設(shè)施，雖在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能就地吸取海水在能撲救火災(zāi)中發(fā)揮作用，但受潮汐影響，每天都有12小時(shí)以上時(shí)間無(wú)法取吸潮水。
7、員工安全素質(zhì)低，流動(dòng)性大。企業(yè)工作呈季節(jié)性，業(yè)務(wù)不飽和，企業(yè)為節(jié)約成本只招一些管理人員、技術(shù)骨干為固定工，其他人員隨企業(yè)的業(yè)務(wù)工作開(kāi)展情況，而隨時(shí)增減。新到企業(yè)的員工都是臨時(shí)的，多則干了一、二個(gè)月，少則幾天，臨時(shí)員工沒(méi)有受過(guò)安全教育和消防培訓(xùn) ，沒(méi)有落實(shí)持證上崗，在工作中隨意操作極意造成安全隱患。
二、加強(qiáng)船舶修造企業(yè)消防安全管理的對(duì)策。
1、加強(qiáng)企業(yè)消防安全責(zé)任人和管理人的消防安全教育，通過(guò)培訓(xùn)、宣傳等形式，提高企業(yè)的責(zé)任人、管理人的消防安全意識(shí)，要求他們嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定，對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理，建立企業(yè)的消防安全管理機(jī)制，為企業(yè)的安全工作奠定基礎(chǔ)。(風(fēng)險(xiǎn)世界網(wǎng)http:// 專業(yè)研究安全風(fēng)險(xiǎn)管理,安全員的門戶網(wǎng)站!)
2、依據(jù)《消防法》和《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，在企業(yè)中建立健全各級(jí)消防安全管理制度和各崗位人員的消防安全職責(zé)，及各項(xiàng)安全操作規(guī)程，并在企業(yè)中實(shí)施，規(guī)范企業(yè)員工在安全工作中的行為規(guī)范，做到安全工作有章可循，把安全工作落到實(shí)處。
3、在企業(yè)初建時(shí)，消防監(jiān)督人員應(yīng)提前介入，督促企業(yè)在選址、建設(shè)中應(yīng)按《消防法》和《建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，應(yīng)報(bào)公安消防機(jī)構(gòu)審核，并嚴(yán)格按照《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。在峻工后須經(jīng)消防機(jī)構(gòu)驗(yàn)收后方可投入使用，杜絕企業(yè)在選址和建設(shè)中留下火災(zāi)隱患。
4、企業(yè)在建設(shè)和安裝時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的設(shè)計(jì)部門對(duì)企業(yè)中的電氣路線進(jìn)行設(shè)計(jì)，應(yīng)購(gòu)買合格的電氣設(shè)備和產(chǎn)品。在企業(yè)易燃易爆的場(chǎng)所，電氣設(shè)備應(yīng)按要求安裝防爆設(shè)施。經(jīng)常使用的臨時(shí)加工修造場(chǎng)所，應(yīng)安裝固定的配電箱柜，以減少接拉臨時(shí)電線的概率，確保用電過(guò)程的安全。
5、企業(yè)要設(shè)立專門的化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，分別儲(chǔ)存氧氣、乙炔氣、油漆等化學(xué)危險(xiǎn)品，嚴(yán)禁自行簡(jiǎn)易安裝乙炔溶解設(shè)施和制氧設(shè)施，嚴(yán)禁使用簡(jiǎn)易自己安裝的管道輸送乙炔氣到工作點(diǎn)。在修理船舶使用氧氣、乙炔氣時(shí)，應(yīng)按規(guī)定要求，使兩種氣體保持一定距離，禁止自行進(jìn)行乙炔沖灌行為，在調(diào)劑和噴漆時(shí)要嚴(yán)格控制火源，以防燃燒爆炸事故發(fā)生。
6、此類企業(yè)雖沿江海而建，但隨著海水潮汐作用和枯水期，將發(fā)生消防水源不足的問(wèn)題，在建立企業(yè)時(shí)應(yīng)優(yōu)先故慮到消防水源，應(yīng)建造大容量的消防高位水池或水塔，以保證應(yīng)急時(shí)消防用水，也可在修船平臺(tái)、船塢附近建設(shè)儲(chǔ)水池，以保證消防用水。
7、加強(qiáng)員工的消防安全教育，企業(yè)在每項(xiàng)開(kāi)業(yè)作業(yè)前應(yīng)對(duì)員工開(kāi)展上崗前消防安全培訓(xùn)和企業(yè)操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工的安全意識(shí)得到提高，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，能有效的杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生，對(duì)電氣焊等工種，持證上崗，同時(shí)企業(yè)管理人員到進(jìn)行跟班、督促、檢查、防范與未然。
8、企業(yè)中應(yīng)建立健全各級(jí)消防安全組織，建立企業(yè)義務(wù)消-防-隊(duì)，義務(wù)消-防-隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn)，每年組織一至二次火災(zāi)撲救演練，提高企業(yè)的自防自救能力。
（一）消防常規(guī)工作
一、貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針
1、關(guān)于消防工作，我國(guó)已有相應(yīng)的法律法規(guī)?，如《中華人民共和國(guó)消防法》、《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》等，各班要認(rèn)真學(xué)習(xí)這些法律?法規(guī)?，并嚴(yán)格按法律法規(guī)的要求做好消防工作，確保師生生命財(cái)產(chǎn)的安全。
2、預(yù)防為主的含義是查隱患，找漏洞，防患于未然。諸如校園建筑的配電箱、電路、電線的布局，易燃品的堆放，建筑物的安全出口等。
3、防消結(jié)合的含義是購(gòu)置消防器材、配備專兼職人員、研究總結(jié)、推廣普及消防知識(shí)和技術(shù)，以防止火災(zāi)事故發(fā)生。在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，最大限度地減少損失。
二、制訂消防責(zé)任書(shū)，落實(shí)消防責(zé)任制
依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，有以下消防工作職責(zé)：
1、制定消防安全制度和消防安全操作規(guī)程。
2、實(shí)行防火安全責(zé)任制，確定本單位的消防安全責(zé)任人。
3、針對(duì)學(xué)校實(shí)際、特點(diǎn)，對(duì)師生員工進(jìn)行消防宣傳教育。
4、組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。
5、按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防安全標(biāo)志和疏散應(yīng)急照明裝置，并定期組織檢查、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效。
6、保障疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國(guó)家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志。
7、學(xué)校與班主任、住校生管理教師簽訂安全責(zé)任書(shū)，在落實(shí)消防責(zé)任制的過(guò)程中，必須掌握以下工作情況，確保消防工作落到實(shí)處：學(xué)校師生員工消防安全教育和培訓(xùn)情況；防火檢查制度的制定和落實(shí)情況以及火災(zāi)隱患的整改情況；消防安全重點(diǎn)部位的確定和管理情況；易燃易爆危險(xiǎn)物品存放場(chǎng)所防火防爆措施的落實(shí)情況。
三、抓好消防宣傳，提高防火意識(shí)
消防宣傳的目的在于提高學(xué)校的防火意識(shí)，在每學(xué)期開(kāi)學(xué)初召開(kāi)安全教育大會(huì)，在每年“安全教育日活動(dòng)”、“11？9”消防日抓好消防宣傳，在平時(shí)還應(yīng)把消防知識(shí)的內(nèi)容納入教學(xué)計(jì)劃中，同時(shí)利用主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)和升旗儀式對(duì)師生進(jìn)行消防常識(shí)?的教育，增強(qiáng)其處理火災(zāi)突發(fā)事故的應(yīng)變能力和自救能力。
四、消防督查
消防監(jiān)督檢查的形式主要有：
1、定期監(jiān)督檢查和抽樣性監(jiān)督檢查。
2、對(duì)校內(nèi)公眾聚集場(chǎng)所和大型活動(dòng)舉辦前的消防監(jiān)督檢查。
3、對(duì)校內(nèi)違規(guī)違法使用電器設(shè)備的監(jiān)督檢查。
4、針對(duì)重大節(jié)日、重大活動(dòng)、火災(zāi)多發(fā)季節(jié)、開(kāi)學(xué)前和放寒暑假前的消防監(jiān)督檢查。
5、其他根據(jù)需要進(jìn)行的專項(xiàng)監(jiān)督檢查。
6、校內(nèi)的教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)室、食堂、禮堂、圖書(shū)室、供電設(shè)施、會(huì)議室、多媒體教室、中心機(jī)房等集中區(qū)是火災(zāi)隱患檢查的重點(diǎn)區(qū)域。
7、要利用寒暑假的'空檔對(duì)以上重點(diǎn)消防場(chǎng)所，進(jìn)行集中檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，以備開(kāi)學(xué)行課時(shí)安全使用。
（二）消防管理制度
一、實(shí)驗(yàn)室消防安全管理
1、重儀器設(shè)備、易燃易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)品必須有專人保管，專柜存放，并登記造冊(cè)，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用制度。
2、實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備放置要定位，并按其性能和要求，分別做好防火、防潮、防塵、防震、防爆、防銹、防腐蝕、防盜等工作，使儀器設(shè)備經(jīng)常處于完善可用狀態(tài)。
3、實(shí)驗(yàn)室內(nèi)工作人員必須熟悉本崗位的防火要求，熟悉所配滅火器的使用方法，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，切實(shí)重視安全教學(xué)。
4、實(shí)驗(yàn)人員每天應(yīng)清掃設(shè)備和場(chǎng)地、保持實(shí)驗(yàn)室整潔衛(wèi)生。
5、實(shí)驗(yàn)室內(nèi)禁止吸煙和使用明火，如確需使用明火時(shí)，必須清理好周圍易燃物品，確保安全。
6、實(shí)驗(yàn)室電源開(kāi)關(guān)、線路、設(shè)備應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門進(jìn)行維修及整改；實(shí)驗(yàn)員下班前必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，下班后因?qū)嶒?yàn)需要繼續(xù)使用電器的，必須經(jīng)實(shí)驗(yàn)室管理人員同意，并安排專人看護(hù)；實(shí)驗(yàn)室內(nèi)不準(zhǔn)亂拉亂接電源線，以免用電超負(fù)荷。
7、消防設(shè)施及器材應(yīng)保持性能良好，嚴(yán)禁丟失、挪用及人為損壞。
8、學(xué)生上實(shí)驗(yàn)課前必須進(jìn)行防火教育，使學(xué)生了解和掌握有關(guān)防火要求和安全知識(shí)，確保實(shí)驗(yàn)課期間的安全。
9、組織定期或不定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。
二、多功能教室、計(jì)算機(jī)機(jī)房的消防安全管理
1、定期或不定期檢查多功能教室、計(jì)算機(jī)和機(jī)房?jī)?nèi)的空調(diào)、打印機(jī)、電源開(kāi)關(guān)、電度表、電源線等電器設(shè)備，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)整改和上報(bào)有關(guān)部門。
2、多功能教室、計(jì)算機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙及使用明火，要有防火標(biāo)志。
3、多功能教室、計(jì)算機(jī)管理人員必須熟悉本崗位的防火要求，熟悉所配滅火器的使用方法，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作技術(shù)規(guī)程，切實(shí)重視安全教學(xué)。
4、多功能教室、計(jì)算機(jī)較集中的機(jī)房，配備足夠的滅火器，并放置在明顯的地方。
5、保持多功能教室、機(jī)房?jī)?nèi)通道暢通，機(jī)房出入口處應(yīng)配備事故應(yīng)急照明裝置。
6、多功能教室、機(jī)房?jī)?nèi)的電源、電纜、地線及燈具等電器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行安裝，不準(zhǔn)亂拉亂接電源；計(jì)算機(jī)停止使用時(shí)，必須關(guān)機(jī)和切斷電源。
7、多功能教室、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。
8、凡多功能教室、機(jī)房?jī)?nèi)部裝修，其地面、頂棚和墻面應(yīng)采用抗燃材料，施工單位應(yīng)將防火設(shè)計(jì)、裝修圖紙送學(xué)校審核備案并報(bào)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)審批方可施工，裝修竣工后，應(yīng)經(jīng)學(xué)校會(huì)同公安消防相關(guān)驗(yàn)收合格方可投入使用。
9、管理好消防設(shè)施、器材，嚴(yán)禁損壞、丟失、挪用，保持器材性能良好，掌握滅火方法。
三、圖書(shū)室、檔案室消防安全管理
1、圖書(shū)室、檔案室的電源、電纜、地線及燈具等應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行安裝，不得亂拉亂接電源線。
2、圖書(shū)室、檔案室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、使用明火和燃燒蚊香等。
3、圖書(shū)室、檔案室管理人員下班前必須切斷室內(nèi)電源、關(guān)好門窗。
4、圖書(shū)室、檔案室各崗位應(yīng)制定嚴(yán)格的操作規(guī)程，并指定專人負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督。
5、保持圖書(shū)室、檔案室通道、安全出入口的暢通，嚴(yán)禁在安全出入口和通道上堆放雜物、書(shū)籍。
6、圖書(shū)室、檔案室重要部位配備足夠的滅火器材。
7、圖書(shū)室、檔案室內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。
8、管理好消防設(shè)施、器材，嚴(yán)禁損壞、丟失、挪用，掌握滅火方法。
四、食堂消防安全管理
1、安排專人管理食堂。
2、炊事人員工作時(shí)嚴(yán)禁吸煙。
3、食堂管理人員每天下班時(shí)要關(guān)閉燈具、電器電源開(kāi)關(guān)。
4、保管好消防設(shè)施和器材，嚴(yán)禁損壞、丟失和挪用，保持器材性能良好，器材周圍不得堆放雜物。
五、學(xué)校出租房的消防安全管理
1、出租房管理領(lǐng)導(dǎo)要定期檢查租房戶消防安全情況，并督促乙方及時(shí)整改，對(duì)拒不整改的，學(xué)校強(qiáng)行收回出租房。
2、學(xué)校要對(duì)乙方做好消防安全知識(shí)的宣傳工作。
3、必要時(shí)，學(xué)校給出租房配備消防設(shè)施。
4、學(xué)校出租房不得有危及師生人身安全經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。
5、嚴(yán)禁乙方有危及出租房結(jié)構(gòu)安全的施工。
船舶安全管理協(xié)議篇二
第一條??為了加強(qiáng)長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶安全通信管理，保障船舶航行安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、交通部《水上無(wú)線電通信規(guī)則》以及國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條??本規(guī)定適用于經(jīng)依法登記航行在長(zhǎng)江宜賓至瀏河口航段的機(jī)動(dòng)船舶(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶)及其所有人、經(jīng)營(yíng)人。
第三條??交通部通信管理機(jī)構(gòu)是長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶安全通信管理的主管部門。
交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局具體負(fù)責(zé)實(shí)施長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶安全通信管理工作。
第二章???長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶無(wú)線電通信設(shè)備及電臺(tái)管理
第四條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶無(wú)線電通信設(shè)備的配備、基本技術(shù)要求和安裝應(yīng)滿足船舶無(wú)線電通信設(shè)備規(guī)范的要求。
第五條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶無(wú)線電臺(tái)應(yīng)具備有效的中華人民共和國(guó)船舶電臺(tái)執(zhí)照。
第六條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶電臺(tái)使用人員的配備必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，不得任用未持有相應(yīng)船員適任證書(shū)或無(wú)合格證件的人員擔(dān)任報(bào)務(wù)員、話務(wù)員。船舶電臺(tái)使用人員應(yīng)熟練地掌握該電臺(tái)設(shè)備的操作技能。在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)能及時(shí)修理以保證船舶無(wú)線電臺(tái)設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。
第七條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶實(shí)行通信進(jìn)網(wǎng)登記備案管理制度，具體實(shí)施辦法由交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局制定，報(bào)部批準(zhǔn)后實(shí)施。
第三章???長(zhǎng)江遇險(xiǎn)和安全通信管理
第八條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信，是指長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶發(fā)生重大危急事項(xiàng)，嚴(yán)重危及船舶安全，需要立即援救時(shí)和長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶發(fā)生緊急情況，或船上人員患有急病或發(fā)生氣象突變以及要發(fā)送重要的涉及航行安全的各類遇險(xiǎn)通信。
第九條??承擔(dān)長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的長(zhǎng)江航務(wù)管理局所屬江岸電臺(tái)，是指定的用于長(zhǎng)江遇險(xiǎn)和安全通信的工作電臺(tái)。在遇險(xiǎn)通信中指定的長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的電臺(tái)應(yīng)做為遇險(xiǎn)通信的管制電臺(tái)，可以強(qiáng)制遇險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的所有船、岸電臺(tái)保持靜默。
第十條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的主要方式和使用頻率：
(一)莫爾斯無(wú)線電報(bào)、單邊帶無(wú)線電話。在長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)后，可直接在指定的長(zhǎng)江遇險(xiǎn)和安全通信的工作電臺(tái)的工作頻率上呼叫某一岸臺(tái)直至回答，發(fā)送遇險(xiǎn)信號(hào)和遇險(xiǎn)報(bào)告。
(二)甚高頻無(wú)線電話16頻道(156．800mhz)是水上移動(dòng)業(yè)務(wù)無(wú)線電話國(guó)際遇險(xiǎn)、緊急、安全和呼叫頻率，用于發(fā)送遇險(xiǎn)信號(hào)，進(jìn)行遇險(xiǎn)呼叫和遇險(xiǎn)通信，還用于發(fā)送緊急和安全信號(hào)、進(jìn)行緊急通信。
(三)甚高頻無(wú)線電話06頻道(156．300mhz)，為長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶間的導(dǎo)航、避讓等的專用頻道，以輔助聲號(hào)和雷達(dá)觀測(cè)的不足。
(四)甚高頻無(wú)線電話08頻道(156．400mhz)，為長(zhǎng)江航道部門安全專用頻道，用于長(zhǎng)江航道信號(hào)臺(tái)與長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶的通話。
第十一條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶需要進(jìn)行遇險(xiǎn)、緊急通信時(shí)，經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)發(fā)送“sos”或“may—day”和“xxx”或“panpan”信號(hào)和報(bào)告。
第十二條??指定的長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的電臺(tái)在收到長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)、緊急信號(hào)和報(bào)告后，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門報(bào)告，隨后將所抄收的內(nèi)容盡快送有關(guān)港航監(jiān)督部門。如指明發(fā)給收?qǐng)?bào)(話)單位時(shí)，亦應(yīng)盡快通知收?qǐng)?bào)(話)單位。
第十三條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶必須按時(shí)收聽(tīng)或抄收指定的長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信電臺(tái)每日定時(shí)播發(fā)的航道變動(dòng)、水位、氣象、船舶動(dòng)態(tài)等內(nèi)容的航行安全信息，并做好記錄。
第十四條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶不得利用長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的使用頻率進(jìn)行非船舶遇險(xiǎn)和安全通信活動(dòng)。
第十五條??長(zhǎng)江上游南津關(guān)至羊角灘控制河段中船隊(duì)和單船的航行動(dòng)態(tài)，必須校有關(guān)控制河段安全管理規(guī)定報(bào)告。
第十六條??幾經(jīng)長(zhǎng)江專用長(zhǎng)途電臺(tái)處理關(guān)于長(zhǎng)汀遇險(xiǎn)和安全通信內(nèi)容的來(lái)往電話，發(fā)話人應(yīng)向長(zhǎng)途臺(tái)說(shuō)明“安全電話”長(zhǎng)途臺(tái)即按一類電話轉(zhuǎn)接。
第十七條??參與處理長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)、緊急通信的江岸電臺(tái)，在每次通信結(jié)束后，應(yīng)盡快書(shū)面報(bào)告交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局。長(zhǎng)江航務(wù)管理局應(yīng)及時(shí)報(bào)告交通部通信主管機(jī)構(gòu)。
第十八條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信除執(zhí)行本規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通部《水上無(wú)線電通信規(guī)則》的規(guī)定。
第四章??實(shí)施與監(jiān)督
第十九條??交通部通信主管部門定期頒布長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信工作電臺(tái)臺(tái)名錄。
第二十條??長(zhǎng)江航務(wù)管理局所屬江岸電臺(tái)工作人員違反本規(guī)定未履行職責(zé)，造成后果的，由長(zhǎng)江航務(wù)管理局依照有關(guān)規(guī)定給予必要的行政處分。
第二十一條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶違反本規(guī)定第五條、第六條、第十三條規(guī)定，由有關(guān)的港務(wù)(航)監(jiān)督機(jī)構(gòu)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定給予行政處罰。
第二十二條??違反本規(guī)定第十四條規(guī)定，利用長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的使用頻率進(jìn)行非船舶遇險(xiǎn)和安全通信活動(dòng)的，由有關(guān)的港務(wù)(航)監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)違法船舶處以警告，并可處以1000元至3000元罰款；對(duì)違法人員處以警告、并可處以100元至枷元罰款。
第二十三條??本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。
第一章???總則
第一條????為加強(qiáng)船舶安全檢查工作，規(guī)范對(duì)船舶安全檢查員的管理，提高船舶安全檢查員的專業(yè)技術(shù)水平，更好地發(fā)揮船舶安全檢查在水上安全監(jiān)督管理中的作用，根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）》及其他有關(guān)法律、法規(guī)制定本規(guī)定。
第二條????本規(guī)定適用于各級(jí)海事行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)的船舶安全檢查員。船舶安全檢查員是指經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局或各直屬海事局、省級(jí)地方海事局的考核，取得船舶安全檢查員的資格，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)際公約對(duì)船舶實(shí)施安全檢查的海事行政執(zhí)法人員。
第三條????中華人民共和國(guó)海事局負(fù)責(zé)全國(guó)船舶安全檢查員管理工作，各級(jí)海事機(jī)構(gòu)按照“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則對(duì)船舶安全檢查員實(shí)施分工管理。
第四條????船舶安全檢查員必須按本規(guī)定取得相應(yīng)類別和等級(jí)的證書(shū)后，方可獨(dú)立從事相應(yīng)范圍的船舶安全檢查工作，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。未取得船舶安全檢查員資格的任何人員，不得獨(dú)立從事船舶安全檢查工作，可在持證船舶安全檢查員的指導(dǎo)下見(jiàn)習(xí)船舶安全檢查。
第五條????船舶安全檢查員應(yīng)遵紀(jì)守法、遵守良好的職業(yè)道德規(guī)范，嚴(yán)格奉行保護(hù)人命安全、財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境的工作宗旨。
第二章???類別和等級(jí)
第六條????根據(jù)檢查對(duì)象的不同，船舶安全檢查可分為以下類別：
（一）????????????對(duì)外國(guó)籍船舶實(shí)施的港口國(guó)監(jiān)督檢查；
（二）????????????對(duì)中國(guó)籍國(guó)際航行海船實(shí)施的船旗國(guó)監(jiān)督檢查；
（三）????????????對(duì)中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行海船實(shí)施的檢查；
（四）????????????對(duì)中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行河船實(shí)施的檢查；
（五）????????????界河國(guó)際航行船舶實(shí)施的檢查
第七條??????船舶安全檢查員分為高級(jí)船舶安全檢查員、a級(jí)船舶安全檢查員、b級(jí)（沿?；騼?nèi)河）船舶安全檢查員、c級(jí)（沿?；騼?nèi)河）船舶安全檢查員四個(gè)等級(jí)。
第八條??????內(nèi)河c級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍為檢查除特種船舶、大型客船以外的中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行河船，并簽發(fā)《船舶安全檢查通知書(shū)》。
第九條??????沿海c級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍為檢查除特種船舶、大型客船以外的中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行海船，并簽發(fā)《船舶安全檢查通知書(shū)》。
第十條??????內(nèi)河b級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍：
（二）???????????指導(dǎo)內(nèi)河c級(jí)船舶安全檢查員的工作。
第十一條???????????沿海b級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍：
（四）???????????指導(dǎo)沿海c級(jí)船舶安全檢查員的.工作。
第十二條???????????a級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍：
（三）????????????檢查外國(guó)籍船舶，并簽發(fā)《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》；
（四）????????????指導(dǎo)b、c級(jí)船舶安全檢查員的工作。
第十三條???????????高級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍：
（三）????????????檢查外國(guó)籍船舶，并簽發(fā)《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》；
（四）????????????指導(dǎo)a、b、c級(jí)船舶安全檢查員的工作。
第三章??????申報(bào)條件
第十四條????????申請(qǐng)船舶安全檢查員需具有“海事行政執(zhí)法證”。
第十五條????????c級(jí)船舶安全檢查員任職資格申報(bào)條件：
（一）????????????海事相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷；
（二）????????????經(jīng)過(guò)相應(yīng)類別船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn)；
第十六條????????b級(jí)船舶安全檢查員任職資格申報(bào)條件：
（一）????????????海事相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷；
（二）????????????經(jīng)過(guò)相應(yīng)類別船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn)；
第十七條????????a級(jí)船舶安全檢查員任職資格申報(bào)條件：
（一）????????????海事相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷；
（二）????????????經(jīng)過(guò)港口國(guó)監(jiān)督專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)；
第十八條????????高級(jí)船舶安全檢查員任職資格申報(bào)條件：
（一）????????????具有a級(jí)船舶安全檢查員資格四年以上
（三）????????????具有獨(dú)立解決專業(yè)領(lǐng)域重大技術(shù)問(wèn)題的能力；
（四）????????????英語(yǔ)口語(yǔ)、聽(tīng)力、閱讀、寫(xiě)作達(dá)到熟練水平；
第四章??????考試和發(fā)證
第十九條????????船舶安全檢查員申請(qǐng)人需參加中華人民共和國(guó)海事局組織的或授權(quán)組織的適任考試，適任考試合格者，由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一核發(fā)船舶安全檢查員證。
第二十條????????考試的科目為：相關(guān)類別及適任范圍內(nèi)的
（一）????????????理論考試
1.????????船舶、船員所適用的法規(guī)、規(guī)范；
2.????????海事相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)；
3.????????船舶安全檢查工作實(shí)務(wù)
4.????????專業(yè)英語(yǔ)口語(yǔ)、聽(tīng)力、閱讀、寫(xiě)作（港口國(guó)監(jiān)督檢查員適用）。
（二）????????????實(shí)操考核
第二十一條 申請(qǐng)者參加經(jīng)各級(jí)海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶安全檢查和港口國(guó)監(jiān)督檢查培訓(xùn)班，考試成績(jī)合格者，可免除理論考試要求，只進(jìn)行實(shí)操考核。
第二十二條 b、c級(jí)船舶安全檢查員的適任考試由直屬海事局或省級(jí)地方海事局組織實(shí)施，報(bào)備中華人民共和國(guó)海事局。
第二十三條 a級(jí)船舶安全檢查員的適任考試由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一組織實(shí)施。
第二十四條 高級(jí)船舶安全檢查員的選拔評(píng)估工作由中華人民共和國(guó)海事局組織實(shí)施。
第五章???培訓(xùn)和技術(shù)交流
第二十五條 中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全國(guó)船舶安全檢查員的培訓(xùn)和技術(shù)交流。在中華人民共和國(guó)海事局的指導(dǎo)下，各直屬海事局、省（直轄市、自治區(qū)）地方海事局負(fù)責(zé)對(duì)本單位船舶安全檢查員的培訓(xùn)和技術(shù)交流工作。
第二十六條 船舶安全檢查培訓(xùn)分為：
（一）????????????各類別、等級(jí)的基礎(chǔ)培訓(xùn)；
（二）????????????專項(xiàng)培訓(xùn)；和
（三）????????????知識(shí)更新培訓(xùn)。
第二十七條 中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一組織擬定培訓(xùn)大綱，psc分委會(huì)負(fù)責(zé)培訓(xùn)大綱的更新工作。
第二十八條 申報(bào)c級(jí)船舶安全檢查員所需船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn)由直屬海事局或省級(jí)地方海事局按培訓(xùn)大綱組織實(shí)施，并報(bào)備中華人民共和國(guó)海事局。
第二十九條 申報(bào)b級(jí)船舶安全檢查員所需船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn)由中華人民共和國(guó)海事局授權(quán)實(shí)施。
第三十條???????????申報(bào)a級(jí)船舶安全檢查員所需港口國(guó)監(jiān)督檢查培訓(xùn)由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一組織實(shí)施。
第三十一條 船舶安全檢查員每年必須參加知識(shí)更新培訓(xùn)。知識(shí)更新培訓(xùn)由各海事局根據(jù)中華人民共和國(guó)海事局?jǐn)M訂的知識(shí)更新培訓(xùn)大綱進(jìn)行。
第三十二條 中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全國(guó)船舶安全檢查員的國(guó)內(nèi)和國(guó)際技術(shù)交流活動(dòng)，組織專家研討會(huì)，對(duì)船舶安全檢查中的課題進(jìn)行研究。各直屬海事局、?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）地方海事局應(yīng)組織轄區(qū)內(nèi)的技術(shù)交流活動(dòng)。
第六章????????考核和證書(shū)的保持
第三十三條 按年度對(duì)船舶安全檢查員在工作業(yè)績(jī)、專業(yè)技術(shù)水平等方面進(jìn)行綜合考核。各直屬海事局、?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）地方海事局組織對(duì)本地區(qū)船舶安全檢查員的考核，對(duì)高級(jí)和a級(jí)船舶安全檢查員的考核結(jié)果應(yīng)報(bào)中華人民共和國(guó)海事局備案，中華人民共和國(guó)海事局將抽查各單位考核結(jié)果。各海事機(jī)構(gòu)應(yīng)建立本單位的船舶安全檢查員檔案。
第三十四條 船舶安全檢查員每次檢查船舶時(shí)須認(rèn)真填寫(xiě)《船舶安全檢查員手冊(cè)》，檢查完成后將《船舶安全檢查員手冊(cè)》與《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或《船舶安全檢查通知書(shū)》一并收存，每年年底匯總填寫(xiě)《船舶安全檢查員年度總結(jié)報(bào)告》。
第三十五條 對(duì)于考核不合格的船舶安全檢查員，負(fù)責(zé)考核的各級(jí)海事局有權(quán)對(duì)其降低等級(jí)或取消資格，對(duì)高級(jí)、a級(jí)船舶安全檢查員的處理由中華人民共和國(guó)海事局做出。
第三十六條 船舶安全檢查員出現(xiàn)過(guò)錯(cuò)，由各直屬海事局、?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）地方海事局視情況對(duì)持證人員作出警告、降低等級(jí)或取消資格的處理。對(duì)高級(jí)、a級(jí)船舶安全檢查員的處理由中華人民共和國(guó)海事局做出。
第三十七條 船舶安全檢查員每年應(yīng)完成一定艘次的檢查工作量。各直屬海事局、?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）地方海事局根據(jù)本轄區(qū)的情況制定本地區(qū)各等級(jí)船舶安全檢查員的工作量指標(biāo)。無(wú)特殊原因不能完成工作量指標(biāo)的人員，視為己調(diào)離船舶安全檢查崗位。對(duì)于不能完成工作量指標(biāo)的海事局，上級(jí)海事局可適當(dāng)減少其船舶安全檢查證書(shū)的保有量。
第三十八條 船舶安全檢查員調(diào)離船舶安全檢查崗位，其船舶安全檢查員證由各直屬海事局、省（直轄市、自治區(qū)）地方海事局收回。原持證人員返回船舶安全檢查工作崗位，需經(jīng)知識(shí)更新培訓(xùn)和考核合格后，發(fā)回證書(shū)。
第三十九條 各海事機(jī)構(gòu)應(yīng)為船舶安全檢查人員配備保護(hù)用品、工作用品和必要的后勤保障，以保障船舶安全檢查工作順利進(jìn)行和船舶安全檢查人員的人身安全。
第七章??????其他
第四十條???????????本《規(guī)定》所涉及的術(shù)語(yǔ)定義如下：
（一）????????????海事相關(guān)專業(yè)系指航政管理、船舶工程、船舶駕駛、船舶輪機(jī)、船舶電氣、海洋工程等專業(yè)。
（二）????????????特種船舶系指散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船、散裝運(yùn)輸液化氣船、油船、滾裝船、高速船以及中華人民共和國(guó)海事局根據(jù)安全管理需要而指定的其它船舶。
（三）????????????大型客船系指3000總噸及以上的沿海航行客船、1600總噸及以上的內(nèi)河航行客船。
第四十一條 本規(guī)定解釋權(quán)屬于中華人民共和國(guó)海事局。
船舶安全管理協(xié)議篇三
1、水上施工必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T申請(qǐng)辦理《水上水下施工許可證》。
2、施工船舶應(yīng)持有有效的船舶國(guó)籍證書(shū)或船舶登記證書(shū)。
3、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的.施工船舶，包括打樁、起重船、駁船、交通船、運(yùn)輸船等，都應(yīng)持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書(shū)。
4、施工船舶應(yīng)按《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)員、話務(wù)員必須持有合格的適任證書(shū)。
5、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時(shí)，除應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)外，根據(jù)不同的施工狀況，顯示不同的信號(hào)。
6、在各施工作業(yè)點(diǎn)，夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免光直射水面，影響船舶人員的瞭望。
7、施工船舶應(yīng)加強(qiáng)值班制度，船上應(yīng)有夜間照明設(shè)備，設(shè)有發(fā)電設(shè)備的船只，應(yīng)備有防風(fēng)燈和電池?zé)艟摺?BR> 船舶安全管理協(xié)議篇四
1、船舶開(kāi)航前必須按《最低配員證書(shū)》要求，配備足夠數(shù)量的合格持證船員，船員必須嚴(yán)格遵守制度，提前回船準(zhǔn)備開(kāi)航工作，不許無(wú)故耽誤船舶開(kāi)航。
2、開(kāi)航前，船長(zhǎng)應(yīng)組織船員召開(kāi)航前會(huì)議。研究部署裝載和航行計(jì)劃，落實(shí)安全措施，并把會(huì)議內(nèi)容記錄在《航行日志》中。
3、各船員按自己的崗位職責(zé)，開(kāi)航前對(duì)自己負(fù)責(zé)的航行設(shè)備、操縱設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、消防設(shè)備、救生設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、堵漏器材實(shí)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)、船東或公司，并采取相應(yīng)措施，消除隱患后再開(kāi)航。船長(zhǎng)應(yīng)把發(fā)現(xiàn)的隱患和整改措施記錄于《航行日志》以備日后查閱。
4、自卸砂船嚴(yán)格按《貨物裝載手冊(cè)》裝載，裝砂后立即把砂推平、推勻，確保船舶裝貨之后處于正浮狀況，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。
5、自卸砂船裝砂時(shí)，同時(shí)開(kāi)啟抽水泵，抽出艙內(nèi)積水，防止積水形成自由液面影響船舶穩(wěn)性。
6、船舶航行期間，駕駛臺(tái)應(yīng)保持安靜；不能從事對(duì)航行無(wú)關(guān)的其他活動(dòng)，防止分散當(dāng)班人員的精神。
7、航行中，當(dāng)班人員應(yīng)嚴(yán)格遵守航行規(guī)章，在感潮河段堅(jiān)持靠右航行的原則，加強(qiáng)了望、慎重駕駛、使用安全航速。夜間航行正確使用夜航燈號(hào)，會(huì)船時(shí)確保與來(lái)船統(tǒng)一會(huì)船信號(hào)后再駛過(guò)。
8、船員應(yīng)當(dāng)熟練掌握雷達(dá)、gps等導(dǎo)航設(shè)備的使用，并善于使用船上的導(dǎo)航設(shè)備協(xié)助了望，及早發(fā)現(xiàn)接近船舶、做出正確判斷，及早采取相應(yīng)措施。
9、船舶在橋區(qū)水域航行時(shí)，應(yīng)按助航標(biāo)志標(biāo)示的通航橋孔通過(guò)，并與橋墩保持足夠的安全距離，禁止在橋區(qū)水域內(nèi)追越、掉頭、試航或并排航行。
10、當(dāng)班人員應(yīng)當(dāng)注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)和搜集航行安全信息，遇到雷雨大風(fēng)等危險(xiǎn)天氣，立即報(bào)告公司，及早做好防范措施，選擇安全水域錨泊。
11、船舶進(jìn)出港口，應(yīng)主動(dòng)向海事機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù)，并呈交相關(guān)資料。
船舶安全管理協(xié)議篇五
為了加強(qiáng)船舶試航的安全管理，確保船舶試航的順利進(jìn)行，特制定本安全管理規(guī)定，以下是小編整理的船舶試航安全管理規(guī)定。
一、船舶試航，應(yīng)按照有關(guān)航行規(guī)定，配備足夠良好的救生衣、救生圈、救生艇、救生筏、防火器材及其它安全設(shè)施。
二、船舶試航，應(yīng)由主管的建造師對(duì)全船的安全工作負(fù)責(zé)，安環(huán)科指派安全員參加，協(xié)助做好試航工作中的安全工作。
三、凡參加船舶試航的人員，都必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)到達(dá)崗位，試航中必須堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)。工作時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)喝酒，不準(zhǔn)隨便進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。駕駛室內(nèi)非駕駛?cè)藛T，未經(jīng)許可，嚴(yán)禁入內(nèi)。
四、船在高速航行時(shí)，試航人員一律不準(zhǔn)坐在船舷兩旁的欄桿上或帶纜樁上，以防浪花沖擊落江。
五、船在試航中，試航人員不要站在甲板、船舷等處停留，以防發(fā)生意外事故。
六、船舶做操舵試驗(yàn)時(shí)，甲板上除了值班的人員外，其他人員都必須回到艙室內(nèi)。
七、船舶拋錨或錨機(jī)進(jìn)行調(diào)試，除操作人員外，其他人員必須離開(kāi)，不準(zhǔn)靠近，以防發(fā)生人身事故。
八、船舶試航途中遇有大風(fēng)大浪時(shí)，操作人員應(yīng)穿好救生衣，并要加強(qiáng)值班檢查。值班人員至少要有兩人在一起，不準(zhǔn)單獨(dú)行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理或向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告采取措施解決。
九、機(jī)艙工作人員，應(yīng)經(jīng)常檢查主機(jī)、輔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，密切注意各種儀表、信號(hào)，嚴(yán)守崗位，聽(tīng)從指揮。各種泵浦、氣泡、副鍋爐、廢氣鍋爐等設(shè)備，要保持良好的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告，并認(rèn)真做好值班記錄。
十、機(jī)艙內(nèi)應(yīng)保持清潔，每天用油、用水情況要認(rèn)真進(jìn)行記錄，廢回絲要倒在有蓋的桶內(nèi)，不準(zhǔn)亂丟在機(jī)艙內(nèi)。嚴(yán)禁吸煙(吸煙必須到指定場(chǎng)所)。無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)。
十一、應(yīng)急逃生的通道內(nèi)不準(zhǔn)堆物，逃生的進(jìn)出口不準(zhǔn)阻塞，裝設(shè)的壁梯要保證良好，必須暢通無(wú)阻，并要有醒目標(biāo)記。
十二、船上備用的各種油漆和溶劑，要分開(kāi)存放在空氣流通的房間內(nèi)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管，室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和接觸明火。
十三、乙炔瓶和氧氣瓶，要放在甲板上的固定位置，不準(zhǔn)接近明火和熱源區(qū)。嚴(yán)禁帶用乙炔發(fā)生器及碳水鋼瓶。
十四、修補(bǔ)工作須動(dòng)用明火作業(yè)時(shí)，先要查清周圍是否有易燃物品，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)許，確認(rèn)無(wú)誤，并在消防人員和監(jiān)護(hù)人員的看管下，才能操作。
十五、凡是容易滾動(dòng)的固體物件，要進(jìn)行加固和保護(hù)措施：臨時(shí)性的滾動(dòng)件，要捆扎牢靠，防止船身受到晃動(dòng)傾斜時(shí)移動(dòng)傷人。 十六、船靠碼頭時(shí)上下行人的扶梯或跳板要放置穩(wěn)妥，船未?？糠€(wěn)當(dāng)或還未架設(shè)扶梯的情況下，嚴(yán)禁縱跳和攀登上岸。
十七、船舶?？炕螂x開(kāi)碼頭，帶纜人員應(yīng)注意自己站立的位置，不準(zhǔn)立在死角，其他無(wú)關(guān)人員，一律不準(zhǔn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，以防 纜滑出或崩斷擊傷。
1 總則
應(yīng)急總指揮：船長(zhǎng)，副總指揮：趙先國(guó)(船廠負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)指揮) (船岸聯(lián)系手段：手機(jī)電話、vhf、衛(wèi)星通訊電話)。
2.1總指揮負(fù)責(zé)船舶安全駕駛操作，協(xié)調(diào)各職能部門，確保船舶機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和正常操作使用。狹水道航行時(shí)，督促主要設(shè)備維修服務(wù)人員必須在設(shè)備附近安全值守，保證在設(shè)備可能發(fā)生故障的第一時(shí)間搶修，最短時(shí)間恢復(fù)設(shè)備正常。在遇到故障的`第一時(shí)間，應(yīng)正確判斷局面的危險(xiǎn)性，沉著果斷地操作船舶，采取一切有效手段，保證船舶及水域的安全，并及時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)關(guān)、必要時(shí)直接向主管機(jī)關(guān)求助。
2.2副總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮，根據(jù)試航隨船人員的實(shí)際情況，成立應(yīng)急情況下的各專業(yè)搶險(xiǎn)分隊(duì)，有利于應(yīng)急情況下?lián)岆U(xiǎn)工作的有序及時(shí)開(kāi)展.
2.3搶險(xiǎn)分隊(duì)：
2.3.3 醫(yī)療隊(duì)：服從副總指揮的現(xiàn)場(chǎng)指揮，備妥急救醫(yī)療器械及急救藥物，負(fù)責(zé)傷員、病員的搶救。
3 緊急情況的信號(hào)：
3.1 火警 …………………… 短聲連放一分鐘后
(一前、二中、三后、四機(jī)艙、五機(jī)艙)
3.2 人落水 —— —— —— 三長(zhǎng)聲連放一分鐘
3.3 船進(jìn)水 —— —— —— 二長(zhǎng)一短連放一分鐘
3.4 解除 ———————— 一長(zhǎng)聲連放一分鐘
4 緊急情況的操作：(參考導(dǎo)則)
副總指揮集合消防隊(duì)立即組織趕赴現(xiàn)場(chǎng)撲救;同時(shí)報(bào)告主管機(jī)關(guān)。
4.2 人員落水：總指揮按照國(guó)際船舶救助的要求，立即組織施放救生艇救助;醫(yī)療隊(duì)作救護(hù)準(zhǔn)備。
4.3 船舶失控：總指揮根據(jù)當(dāng)時(shí)環(huán)境及局面，沉著應(yīng)對(duì)，果斷操作，力爭(zhēng)避免事故發(fā)生：
1)主機(jī)失控：總指揮利用船舶余速及對(duì)舵的操作，保證船舶短時(shí)的安全操作，必要時(shí)可采取就地拋錨等措施;副總指揮立即組織主機(jī)服務(wù)人員和廠方工人，盡快恢復(fù)主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);值班人員立即懸掛失控信號(hào)、vhf發(fā)布失控通告，同時(shí)報(bào)告主管機(jī)關(guān)，申請(qǐng)?jiān)?BR> 2)舵機(jī)失控：總指揮利用船舶主機(jī)的操作，盡力保證船舶短時(shí)的安全操作，必要時(shí)可采取就地拋錨等措施;副總指揮立即組織搶修服務(wù)人員，盡快恢復(fù)舵機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);值班人員立即懸掛失控信號(hào)、vhf發(fā)布失控通告，同時(shí)報(bào)告主管機(jī)關(guān)。必要時(shí)立即申請(qǐng)拖輪救助。
3)失電失控：值班人員立即懸掛失控信號(hào)、vhf發(fā)布失控通告，報(bào)告主管機(jī)關(guān)的同時(shí)，總指揮應(yīng)該盡一切努力避免海損的發(fā)生，必要時(shí)采取拋錨制動(dòng)等措施，控制船舶余速，保證船舶短時(shí)的安全操作;副總指揮立即組織搶險(xiǎn)服務(wù)人員，盡快恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必要時(shí)立即申請(qǐng)拖輪救助。
船舶安全管理協(xié)議篇六
為規(guī)范公司船舶修理工作，明確修理管理工作程序，有效控制船舶修理成本，保證船舶高效營(yíng)運(yùn)，制定本規(guī)定。
1.對(duì)船舶修理級(jí)別的劃分及工作內(nèi)容1.1塢修。
1.1.1船舶船體（包括護(hù)舷材）除銹油漆換鋅板、鋅塊、描水尺、水字、打水線。
1.1.2檢查修理軸（尾軸）螺旋槳、導(dǎo)流管、舵，測(cè)量間隙留記錄，必要時(shí)換新。
1.1.3檢查全船水堵及測(cè)深儀傳感頭，船體外板測(cè)厚，繪草圖留記錄。
1.1.4檢查修理海底門、通海閥、海底箅子除銹油漆換鋅塊。
1.1.5錨鏈出艙除銹油水羅松，檢查錨鏈連接卸扣（或連接鏈環(huán)）、錨卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)，測(cè)量錨鏈直徑，留記錄，必要時(shí)倒頭使用錨鏈。
1.1.6錨鏈艙除銹油漆。
1.1.7排除解決運(yùn)行中對(duì)船體水下設(shè)施所造成的缺陷故障。
1.1.8解決排除非進(jìn)塢不能施工的船體及船艙等部位所存在的問(wèn)題。
1.1.9全船做全面的除銹油漆處理，其中除銹見(jiàn)白的等級(jí)要求水線以下外100%，水線以上甲板以下為30%。
1.2小修。
1.2.1主機(jī)部分。
-取機(jī)油樣及拆卸各種儀表報(bào)送公司機(jī)務(wù)管理人員。
-主機(jī)全部解體拆檢、清潔、修理或更換，剛套冷卻水密封情況檢查，有問(wèn)題抽缸套。
-測(cè)量調(diào)整各部數(shù)據(jù)并留記錄，個(gè)別零部件可以作少量的更換（必須有數(shù)字依據(jù)并報(bào)審批），作更換記錄。
-研磨進(jìn)排氣閥調(diào)整進(jìn)排氣閥間隙清理積碳。
-檢查測(cè)量氣缸與活塞，活塞與活塞環(huán)、刮油環(huán)，連桿大小端以及主軸承、推力軸承等的磨損使用情況，調(diào)整間隙留記錄。
-檢查凸輪、凸輪軸承、挺桿、導(dǎo)管各部間隙。
-檢查、清潔調(diào)試油嘴、油泵啟動(dòng)閥、安全閥、注油器，必要時(shí)可以部分更換零部件。
-檢查清潔供油、冷卻、潤(rùn)滑，進(jìn)排氣，其系統(tǒng)的密封及工作情況。
-檢查清潔、修理主機(jī)帶動(dòng)泵、調(diào)速器、空氣分配器等附件。
-打開(kāi)齒輪箱檢查齒輪磨合、緊鎖固定止退情況，檢查調(diào)整定時(shí)。
-視情況交廠測(cè)試活塞肖及連桿螺栓的機(jī)械性能并留取檢查測(cè)試報(bào)告。
-增壓器整機(jī)解體清潔檢查測(cè)量各部數(shù)據(jù)，留記錄并更換潤(rùn)滑油。對(duì)接近使用極限的軸承要做重點(diǎn)檢查，超使用極限的絕不可使用。
-檢查、清洗擦拭濾網(wǎng)、濾器、輸油管道、油底殼，必要時(shí)清潔機(jī)油柜。
-整機(jī)清潔擦拭調(diào)整作系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)小修后未更換重要零部件或修刮的主機(jī)系泊試驗(yàn)最大負(fù)荷80%，實(shí)驗(yàn)時(shí)間2-4小時(shí)。更換部分重要領(lǐng)部件。
經(jīng)修刮磨合的主機(jī)的系泊試驗(yàn)最大負(fù)荷80%，實(shí)驗(yàn)時(shí)間4-6小時(shí)。
航行試驗(yàn)應(yīng)保證連續(xù)4-6小時(shí)。
系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)都要認(rèn)真嚴(yán)格的測(cè)量記錄各部位的壓力、溫度等各種技術(shù)參數(shù)，并整理出報(bào)告。
-小修的時(shí)間安排如條件允許時(shí)應(yīng)考慮安排在塢修期間同步進(jìn)行。
-非機(jī)動(dòng)船舶的原動(dòng)機(jī)視為該船舶的主機(jī)并按主機(jī)檢修部分的要求進(jìn)行檢查測(cè)試或修理并留記錄。
1.2.2副機(jī)部分。
-副機(jī)小修級(jí)別的修理除整機(jī)不出艙吊起曲軸外，其他全部解體檢查修理，其中對(duì)下列所提各項(xiàng)必須落實(shí)檢查修理。
-取出全部活塞清潔檢查測(cè)量各部尺寸、清潔積炭測(cè)量油氣環(huán)。-拆解缸頭清除積碳，檢查研磨進(jìn)排氣閥測(cè)量閥桿導(dǎo)管磨損情況，必要時(shí)可更換部分進(jìn)排氣閥。
-清潔檢查供油、潤(rùn)滑、冷卻、進(jìn)氣、排煙等系統(tǒng)。-檢查各部膠圈、墊片及其它各部位的密封情況。-檢查清潔調(diào)整測(cè)量油嘴、油泵、調(diào)速器。-高壓油泵作整機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)。
-重點(diǎn)檢查測(cè)試活塞銷及連桿螺栓的機(jī)械性能和鎖緊止退功能。
-取出氣缸套清潔檢查水圈缸墊測(cè)量活塞與氣缸尺寸。-整機(jī)調(diào)整試驗(yàn)測(cè)量各種數(shù)據(jù)。
-公司機(jī)務(wù)管理人員整理、匯編檢修測(cè)量資料作報(bào)告。1.2.3電機(jī)電氣部分。
-發(fā)電機(jī)及所有電動(dòng)機(jī)拆卸進(jìn)廠解體、清潔、檢查測(cè)量維修、保養(yǎng)作效能試驗(yàn)，所有資料留記錄。
-檢查各儀表、電板指示、主配電盤主開(kāi)關(guān)、各控制開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置、停車試驗(yàn)裝置，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和效能試驗(yàn)并留記錄。
-檢查測(cè)試各啟動(dòng)箱、控制器、主令控制器等各觸點(diǎn)、彈簧和連鎖、延時(shí)，保護(hù)以及線路情況，并作維護(hù)保養(yǎng)和效能試驗(yàn)。
-各動(dòng)力、照明系統(tǒng)線路清潔檢查測(cè)試絕緣等。清除室外照明器具的銹蝕和積水。
-檢查測(cè)量電瓶組及應(yīng)急照明系統(tǒng)的工作性能并作維護(hù)保養(yǎng)。-檢查全船信號(hào)、顯示車鐘傳遞、助航儀器、通訊聯(lián)絡(luò)以及報(bào)警等系統(tǒng)的工況和線路接頭固定等的使用情況，并分別做效能試驗(yàn)。
-發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)修理后各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)（負(fù)荷試驗(yàn)）。1.2.4其它。
-空氣瓶出艙、放殘、試壓等。1.2.5甲板部分。
-全面完成而二級(jí)保養(yǎng)所規(guī)定的各項(xiàng)工作內(nèi)容。-舷墻及甲板以上作全面的除銹處理。
-船齡在10年以上的船舶對(duì)船艙內(nèi)的銹蝕情況也要做除銹油漆或其它防油水、防銹蝕的處理。
-根據(jù)船板的減薄結(jié)果做部分船板的挖補(bǔ)、換板工作。-對(duì)全船碰撞損壞部位如舷墻、護(hù)舷材和護(hù)欄、護(hù)罩等做部分修理或修換工作。
-檢查修理全船靠幫固定情況，必要時(shí)更換部分固定靠幫的鋼絲繩、鐵鏈、卡扣和卡環(huán)等，對(duì)整體靠幫待靠幫托除銹油漆后重新固定安裝。
-對(duì)全船所有機(jī)械設(shè)備和其它備件均做檢查、清潔維護(hù)、保養(yǎng)工作。對(duì)可做實(shí)驗(yàn)的部分還要做全面效能試驗(yàn)。
-錨鏈艙、前尖艙、壓載艙及測(cè)深儀探頭艙等均需做清除污泥水和除銹油漆工作。
按照船舶檢驗(yàn)要求，全回轉(zhuǎn)拖輪每隔5年對(duì)其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置檢測(cè)一次，更換油水封。每次檢測(cè)部位包括：
-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)上輸入軸的軸向間隙。如果不符合說(shuō)明書(shū)要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)上立軸的各支撐軸承狀況，上立軸的軸向間隙，以及傳動(dòng)傘形齒輪的齒隙。如果不合格，應(yīng)予以調(diào)整。
-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)下立軸的各支撐軸承狀況，下立軸的軸向間隙。如不合格，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)尾軸各支撐軸承狀況，測(cè)量尾軸軸向間隙，以及傳動(dòng)傘形齒輪的齒隙，如不合格，應(yīng)予以調(diào)整。
-檢查、調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)回轉(zhuǎn)蝸桿軸向間隙。-檢查、調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)回轉(zhuǎn)蝸桿與蝸輪齒隙。
-對(duì)于回轉(zhuǎn)機(jī)上下立軸的傳動(dòng)傘形齒輪，應(yīng)進(jìn)行磁粉和著色探傷檢查，了解齒輪磨損狀況。
-更換回轉(zhuǎn)機(jī)大小油水封及各部位“o”型膠圈。對(duì)于油水封磨損部位軸頸，視情況采取適當(dāng)方法修理。
-對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)中重要部位的螺栓應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢查，更換不合格部件。安裝各部位螺栓時(shí)，應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的力矩要求進(jìn)行裝配。螺栓裝妥后，應(yīng)將防松裝置裝配到位。-回轉(zhuǎn)機(jī)拆檢裝復(fù)后，旋轉(zhuǎn)體的大油封及尾軸油封應(yīng)在塢內(nèi)進(jìn)行密性實(shí)驗(yàn)，確保出塢使用。
修理項(xiàng)目（工程）單的提出、核對(duì)及審批立項(xiàng)辦法2.1各級(jí)別修理的計(jì)劃既原始項(xiàng)目單，均由船舶甲板、輪機(jī)部門的負(fù)責(zé)人在1個(gè)月前制訂并報(bào)公司機(jī)務(wù)管理人員。
2.2在實(shí)施修理計(jì)劃前公司機(jī)務(wù)管理人員核對(duì)編制后的項(xiàng)目單，報(bào)請(qǐng)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，確定為正式報(bào)修施工項(xiàng)目單。
2.3公司機(jī)務(wù)管理人員在實(shí)現(xiàn)修計(jì)劃前將修理單報(bào)送航修廠或其他承修廠家，做好項(xiàng)目預(yù)算，確定各主要項(xiàng)目?jī)r(jià)格或價(jià)格確定依據(jù)，協(xié)調(diào)船期、塢期、修理時(shí)間等，確保計(jì)劃的落實(shí)和實(shí)施。
2.4修理單的核對(duì)立項(xiàng)要本著“一安全、二生產(chǎn)、三生活”的原則，編寫(xiě)制訂的同時(shí)，還要掌握不拆毀改變?cè)O(shè)計(jì)的設(shè)備設(shè)施和不增添改動(dòng)新設(shè)備設(shè)施的精神，但遇特殊情況時(shí)應(yīng)提前提出申請(qǐng)經(jīng)公司部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可立項(xiàng)。
船舶修理進(jìn)廠的安排及審批辦法。
3.1凡船舶須進(jìn)廠、外協(xié)的修理項(xiàng)目需由公司機(jī)務(wù)管理人員主管接洽、聯(lián)系修理單位，承修廠家必須具有良好的技術(shù)能力和施工手段，能保證施工質(zhì)量和修船周期，同時(shí)還應(yīng)具有合法的財(cái)務(wù)制度以及國(guó)家認(rèn)可的法人代表資格。
3.2對(duì)進(jìn)廠外協(xié)修理或加工的工程項(xiàng)目在工程開(kāi)工前承修廠須向公司機(jī)務(wù)管理人員提供工程費(fèi)用預(yù)估報(bào)價(jià)單，工程竣工后還需要提供工程竣工結(jié)算價(jià)目明細(xì)表及有船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)簽字的項(xiàng)目竣工單（或驗(yàn)收合格單）。
3.3公司機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)依據(jù)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)確認(rèn)的修理項(xiàng)目（工程）單，在工程開(kāi)工前與承修單位簽定正式的合同或議定書(shū)，一般情況不允許先開(kāi)工后簽合同，否則一律不予結(jié)算付帳。
3.4合同或議定書(shū)公司機(jī)務(wù)管理人員必須親自審閱并報(bào)請(qǐng)公司部門負(fù)責(zé)人和總經(jīng)理審批后方可成立有效。
4.1.1船舶修理進(jìn)廠前若有需要必須排除全船所有污油、污水，如需進(jìn)塢或上臺(tái)修理時(shí)還要做好船舶本身的調(diào)水準(zhǔn)備工作。
4.1.2對(duì)進(jìn)廠、進(jìn)塢或艙內(nèi)須動(dòng)用名火作業(yè)修理的船舶在進(jìn)廠施工前，應(yīng)統(tǒng)籌考慮僅備留所需燃油。
4.1.3船舶在進(jìn)廠前需進(jìn)行修前航行試驗(yàn)或檢測(cè)的，應(yīng)提前安排，并保留記錄。
4.2船舶修理期間船舶負(fù)責(zé)人與公司機(jī)務(wù)管理人員主管的主要職責(zé)有：
4.2.1船舶負(fù)責(zé)人在修船工作中的職責(zé)。
-在修船施工工程中要密切配合公司機(jī)務(wù)管理人員共同確保修船工作項(xiàng)目的落實(shí)和實(shí)施。
-嚴(yán)格把守船舶修理過(guò)程中的船舶修理過(guò)程中的船舶與機(jī)械、設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量的檢查與驗(yàn)收。
-組織領(lǐng)導(dǎo)修船工作中對(duì)船員工作的安排、安全監(jiān)督質(zhì)量和進(jìn)度要求以及值班作息的布置安排與調(diào)整。
-嚴(yán)格掌握和控制在修船過(guò)程中的設(shè)備、另部件以及材料工具等的領(lǐng)取和使用情況。
-嚴(yán)格遵守執(zhí)行公司對(duì)修船工作所制定的各項(xiàng)規(guī)章制度條例和條款。
-聯(lián)系與辦理修船竣工后船舶動(dòng)態(tài)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。-修船過(guò)程中對(duì)出現(xiàn)的較大的技術(shù)問(wèn)題或變更擴(kuò)大工程項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)向公司機(jī)務(wù)管理人員提出說(shuō)明和要求。
-在修船工作中，除非經(jīng)公司機(jī)務(wù)管理人員同意不允許隨意追加變更和擴(kuò)大原定工程項(xiàng)目。
4.2.2修船工作中公司機(jī)務(wù)管理人員的職責(zé)；
-在船舶修理過(guò)程中對(duì)工程項(xiàng)目的落實(shí)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查、工程進(jìn)度的動(dòng)態(tài)和修理費(fèi)用支付的情況等方面負(fù)有管理和實(shí)施的責(zé)任。
-配合、協(xié)助和指導(dǎo)船員在修船中的工作。
-負(fù)責(zé)船舶修理進(jìn)廠前后與廠家、船檢等方面的聯(lián)系溝通工作。
-負(fù)責(zé)收集整理編寫(xiě)技術(shù)資料和修船總結(jié)報(bào)告。
-組織調(diào)動(dòng)與修船有關(guān)部門單位的聯(lián)系溝通等方面的銜接工作。
4.3追加、擴(kuò)大、變更工程項(xiàng)目的主要規(guī)定：
4.3.1在修船工作中原則上不追加、變更和擴(kuò)大工程項(xiàng)目、增加修船費(fèi)用（隱蔽項(xiàng)目除外），但確因需要必需追加變更、擴(kuò)大時(shí)則應(yīng)遵循下列各規(guī)定：
-追加變更、擴(kuò)大工程的實(shí)施費(fèi)用在10000元以內(nèi)時(shí)，需由修船主管提出書(shū)面報(bào)告經(jīng)公司機(jī)務(wù)管理人員審批后方可立項(xiàng)實(shí)施。
-追加變更、擴(kuò)大工程實(shí)施費(fèi)用超過(guò)10000元時(shí)尚須報(bào)請(qǐng)公司部門負(fù)責(zé)人及總經(jīng)理審批。
-凡未履行上述各規(guī)定而由廠、船雙方共同私下研究確定并擴(kuò)大工程支付費(fèi)用時(shí)公司不承擔(dān)義務(wù)由當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。
4.4重要零部件報(bào)廢手續(xù)增添的審定手續(xù)：
4.4.1修船工作中報(bào)廢換新零部件由船舶或廠方在檢測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)上想公司機(jī)務(wù)管理人員提出申請(qǐng)。
4.4.2報(bào)廢、更換零部件必須持檢測(cè)數(shù)據(jù)書(shū)面報(bào)告以及廠家或檢測(cè)部門出示的證明以及超極限或損壞零部件原件為依據(jù)經(jīng)鑒定后方可報(bào)廢更新。
4.5廠修期間的安全工作要求，應(yīng)在船舶修理合同或議定書(shū)中明確，并向相關(guān)人員傳達(dá)。
修船工程竣工試驗(yàn)交船的有關(guān)規(guī)定。
5.1凡修理工程項(xiàng)目完全達(dá)到竣工標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)試驗(yàn)合格時(shí)可簽署竣工單。
5.2對(duì)竣工工程的結(jié)算必須提交修理方主修簽署的“項(xiàng)目竣工”及“工程項(xiàng)目結(jié)算單”。
5.3工程費(fèi)用的結(jié)算必須由主修署名并經(jīng)公司機(jī)務(wù)管理人員審閱簽署后方可結(jié)算。
5.4船舶試驗(yàn)交付使用的幾點(diǎn)規(guī)定：5.4.1船舶試驗(yàn)包括系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)。
5.4.2船舶的系泊和航行試驗(yàn)須按試車大綱要求和規(guī)定執(zhí)行，航行試驗(yàn)須在系泊試驗(yàn)完成并解決存在問(wèn)題后方可進(jìn)行。
6.1船舶修理費(fèi)用的結(jié)算參照公司財(cái)務(wù)相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。
船舶安全管理協(xié)議篇七
預(yù)防、探測(cè)、消滅船上火災(zāi)，以保障海上人命、船舶和貨物的安全。國(guó)際海上人命安全公約和國(guó)家驗(yàn)船部門的船舶規(guī)范，對(duì)不同種類船舶的消防設(shè)備的設(shè)置和防 火要求，均有相應(yīng)的規(guī)定。以下是小編整理的船舶消防安全管理規(guī)定。
方針、責(zé)任
船舶消防安全工作貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。
船舶實(shí)行防火安全責(zé)任制：船長(zhǎng)對(duì)船舶防火安全負(fù)全面的責(zé)任;大副、輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)其部門防火安全負(fù)責(zé);船員對(duì)其工作場(chǎng)所和居所防火安全負(fù)責(zé)。
船舶領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)任對(duì)船員進(jìn)行遵章守紀(jì)和消防安全法制宣傳教育，提高船員安全防范意識(shí)。
監(jiān)督
船舶消防安全接受公安消防和港務(wù)監(jiān)督的監(jiān)督檢查;接受公司消防監(jiān)督員、海務(wù)監(jiān)督員、機(jī)務(wù)監(jiān)督員、勞動(dòng)安全監(jiān)督員監(jiān)督檢查。
對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患，必須立即整改，整改有困難的，要采取安全防范措施，并報(bào)船舶管理處，由船舶管理處負(fù)責(zé)協(xié)助船舶消除隱患。
消防設(shè)備、器材管理
船舶應(yīng)按《國(guó)際海上人命安全公約》及其修正案和適用規(guī)范的要求配備消防設(shè)備和器材。
消防設(shè)備、器材由二副負(fù)責(zé)管理，由各主管人員按《船舶檢修、養(yǎng)護(hù)責(zé)任分工》、《船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知》和《機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備管理須知》的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持消防設(shè)備、器材處于立即可用的良好狀態(tài)。船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副負(fù)責(zé)檢查。
船舶應(yīng)每月按“船舶防火定期檢查表”(見(jiàn)附錄1)規(guī)定的項(xiàng)目定期進(jìn)行防火檢查，認(rèn)真填寫(xiě)“船舶防火定期檢查表”并簽名負(fù)責(zé)。檢查出的問(wèn)題應(yīng)盡快糾正，船方無(wú)法自行解決，應(yīng)立即報(bào)告船舶管理處落實(shí)解決。檢查表一式二份，一份報(bào)公司管理部 ，一份留船備案。
船舶應(yīng)每周對(duì)通用報(bào)警設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn);定期對(duì)貨艙、機(jī)艙、生活區(qū)感煙、感溫等探測(cè)報(bào)警設(shè)備進(jìn)行檢查。
每3個(gè)月對(duì)機(jī)艙應(yīng)急切斷裝置進(jìn)行檢查，每月對(duì)滅火器、消防設(shè)備進(jìn)行檢查，并掛牌。
安全通道、應(yīng)急通道、逃生孔必須保持暢通，照明、應(yīng)急照明保持良好。
自閉式防火門必須保持使用狀態(tài)，禁止人為行為將其敞開(kāi)并固定。
船舶通風(fēng)筒設(shè)備良好，防火擋板開(kāi)關(guān)正常，開(kāi)關(guān)標(biāo)志明顯。
消防泵、應(yīng)急消防泵使用2根水帶時(shí)，壓力應(yīng)符合要求;消防閥四周不得堆放雜物，水槍?xiě)?yīng)為兩用水槍。國(guó)際通岸接頭及其附件齊全。
大型二氧化碳滅火設(shè)備兩年進(jìn)行稱重，并持有效證書(shū);站室配有中英文施放操作說(shuō)明、各艙室所需二氧化碳量;各閥門良好、開(kāi)關(guān)標(biāo)志清晰，船長(zhǎng)、駕駛員均能熟練操作。
火災(zāi)預(yù)防
日常防火
貫徹政府和有關(guān)主管部門以及港口頒發(fā)的`消防法令和規(guī)章制度。
嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定。
船舶建立防火巡回檢查巡視制度，制定巡視路線圖并在駕駛臺(tái)張貼，每班至少按路線巡視檢查一次，檢查情況記入《航海日志》。
禁止在貨艙甲板、物料間、機(jī)艙(含集控室)吸煙;禁止躺在床上吸煙;煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里，禁止向舷外亂丟煙蒂，航行中不得鎖門睡覺(jué)。
船舶應(yīng)在貨艙、機(jī)艙、油漆間、氧乙炔間等禁煙場(chǎng)所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志。
應(yīng)使用不燃垃圾桶，四周不得開(kāi)口，桶內(nèi)需注水;機(jī)艙垃圾桶必須有蓋，垃圾及時(shí)清除，以防自燃。
不得私存私放易燃易爆物品，船舶用油漆等易燃、易爆液體存放在專用油漆間，不得存放其他場(chǎng)所。
人員離開(kāi)居住艙室、工作場(chǎng)所隨手關(guān)燈;禁止使用任何物品遮蓋電燈;禁止在電、熱器具上烘烤衣物。
船舶禁止燃放煙花爆竹;禁止玩弄救生信號(hào)。
提高警惕，加強(qiáng)防范，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患，及時(shí)報(bào)告;發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止。
電器防火
大管輪為船舶安全用電管理責(zé)任人，對(duì)船舶電氣設(shè)備進(jìn)行安全管理，對(duì)船員安全用電實(shí)施監(jiān)督;對(duì)船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)及時(shí)消除，不能自行解決的應(yīng)向輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)、公司管理部報(bào)告，在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行安全防范，保證船舶安全。
按工作需要，電水壺、電暖瓶?jī)H限船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副使用，使用時(shí)不得離人。(限自動(dòng)恒溫型)
禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用，嚴(yán)禁私自拉接電源線。
公司為船舶配備的影碟機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備，由大管輪負(fù)責(zé)指定安全專用插座或另接專線。
大管輪定期檢測(cè)各類動(dòng)力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢規(guī)范要求。
甲板電源插座應(yīng)保持水密，不用時(shí)應(yīng)旋緊插座保護(hù)蓋，防止受潮、短路引發(fā)火災(zāi)。
各類電源線頭必需進(jìn)行絕緣包扎，不得暴露，以防不測(cè)。
室外各類照明燈具應(yīng)保持水密，防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。
為保證馬達(dá)絕緣良好，使用烘烤燈具對(duì)馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮，必需對(duì)烘烤燈具進(jìn)行良好固定，防止因船舶搖晃或振動(dòng)發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故，燈具下方需避開(kāi)易燃物。
機(jī)艙配電板四周禁止存放任何物品。
明火作業(yè)
船舶進(jìn)行明火作業(yè)，應(yīng)按《船舶明火作業(yè)須知》的規(guī)定做好各種安全防范措施。
危險(xiǎn)貨物安全管理
船舶危險(xiǎn)貨物的安全管理，應(yīng)按《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物操作須知》的規(guī)定進(jìn)行。
消防演習(xí)與訓(xùn)練
船舶由二副負(fù)責(zé)，在開(kāi)航前編妥“應(yīng)變部署表”、“船員應(yīng)變卡”，經(jīng)船長(zhǎng)簽名批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺(tái)、機(jī)艙集控室、餐廳等場(chǎng)所。
船舶應(yīng)制定船岸應(yīng)急計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃中所涉及的船岸通訊用的電話、電傳、傳真應(yīng)及時(shí)更新。
船舶消防器材、設(shè)備實(shí)際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場(chǎng)所張貼并在舷梯附近專用水密筒內(nèi)存放。
船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)本船實(shí)際狀況制定船舶滅火預(yù)案;每月進(jìn)行一次消防演習(xí)并記入《航海日志》。演習(xí)中使用過(guò)的設(shè)備應(yīng)立即復(fù)原，保持即刻可用，演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的任何故障、缺陷應(yīng)盡快糾正。
船員要熟悉各種應(yīng)急信號(hào)的意義，熟悉其消防職責(zé)及操作，熟悉使用不同類型的消防器材。
船舶應(yīng)定期對(duì)船員進(jìn)行包括本船全部消防設(shè)備的使用及知識(shí)培訓(xùn)。
船長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)和演習(xí)對(duì)船員所擔(dān)任的消防工作勝任情況定期進(jìn)行評(píng)估及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)一步改進(jìn)，確保船員具有適應(yīng)能力。
記錄
“船舶防火定期檢查表”由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)保存，保存期為1年。
附錄
附錄1：船舶防火定期檢查表
船舶安全管理協(xié)議篇八
為規(guī)范船舶安全監(jiān)督管理工作，中華人民共和國(guó)海事局制定了相關(guān)管理規(guī)定，下面小編給大家介紹關(guān)于船舶安全管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對(duì)您有所幫助。
第一章 總則
第一條 為保障水上人命、財(cái)產(chǎn)安全，防止船舶造成污染，規(guī)范船舶安全監(jiān)督管理活動(dòng)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)港口法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律、行政法規(guī)和我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定，制定本規(guī)則。
第二條 “船舶安全監(jiān)督管理”是指海事管理機(jī)構(gòu)按照本規(guī)則，為監(jiān)督和核查船舶、船員及其相關(guān)活動(dòng)是否符合法律法規(guī)、行政規(guī)章或我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約以及我國(guó)加入的區(qū)域性合作組織的規(guī)定，依法登輪實(shí)施的安全監(jiān)督管理活動(dòng)。船舶安全監(jiān)督管理分為船舶安全檢查和船舶安全監(jiān)督。
船舶安全檢查，是指海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶安全和防污染技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況、船上工作和生活條件等進(jìn)行的監(jiān)督管理，包括船旗國(guó)監(jiān)督檢查和港口國(guó)監(jiān)督檢查。
船舶安全監(jiān)督，是指海事管理機(jī)構(gòu)登輪實(shí)施的除船舶安全檢查之外的其他所有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。
第三條 船舶安全監(jiān)督管理遵循依法、公正、誠(chéng)信、便民的原則。
第四條 國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國(guó)船舶安全監(jiān)督管理工作。
國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)全國(guó)船舶安全監(jiān)督管理工作。
其他各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)和授權(quán)開(kāi)展船舶安全監(jiān)督管理工作。
第五條 本規(guī)則適用于對(duì)中國(guó)籍船舶以及航行、停泊、作業(yè)于我國(guó)管轄水域的外國(guó)籍船舶實(shí)施的船舶安全監(jiān)督管理活動(dòng)。
本規(guī)則不適用于軍事船舶、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船艇，但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。
第二章 責(zé)任與義務(wù)
第六條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立、健全船舶安全與防污染監(jiān)督檢查制度，確保對(duì)船舶及其設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)，為船舶配備滿足最低安全配員要求的適任船員。
在船舶營(yíng)運(yùn)期間，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)履行安全管理與防治污染的主體責(zé)任，確保船舶處于適航或適拖狀態(tài)，按規(guī)定做好貨物的積載隔離，對(duì)旅客開(kāi)展安全教育。
第七條 船舶應(yīng)當(dāng)滿足船舶最低安全配員要求，保證船員適任、船舶適航。船舶應(yīng)當(dāng)建立開(kāi)航前自查制度。船舶在離泊前，應(yīng)對(duì)船舶安全技術(shù)狀況和貨物裝載情況進(jìn)行自查，填寫(xiě)《船舶開(kāi)航前安全自查清單》。
《船舶開(kāi)航前安全自查清單》應(yīng)在船保存二年。
第八條 船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)保證船舶和船員在開(kāi)航時(shí)處于適航、適任狀態(tài)，保障船舶滿足最低安全配員，保證船舶的正常值班，采取有效措施確保船舶安全航行和作業(yè)。
船長(zhǎng)在海上安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有獨(dú)立決定權(quán)，并負(fù)有最終責(zé)任。
第九條 船舶檢驗(yàn)發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保檢驗(yàn)的全面性和有效性，保證其檢驗(yàn)船舶具備安全航行、安全作業(yè)的技術(shù)條件，并為其開(kāi)展的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。
第十條 船舶應(yīng)當(dāng)始終保持其船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)，準(zhǔn)確完整顯示本船信息。
第十一條 船舶、航運(yùn)公司不得以任何形式影響船舶監(jiān)督檢查員(以下簡(jiǎn)稱“船舶監(jiān)查員”)做出專業(yè)判斷。
第十二條 船舶監(jiān)查員實(shí)施船舶安全監(jiān)督管理時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)指派人員陪同。陪同人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)回答船舶監(jiān)查員提出的問(wèn)題，并按照船舶監(jiān)查員的要求測(cè)試和操縱船舶設(shè)施、設(shè)備。
第十三條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船舶在港期間實(shí)施監(jiān)督檢查，避免影響船舶正常生產(chǎn)作業(yè)。
第十四條 船舶安全監(jiān)督管理是海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施的抽查行為，不免除船舶、船員及相關(guān)方在船舶安全、防污染、船上工作和生活條件和保安等方面應(yīng)當(dāng)履行的法定責(zé)任和義務(wù)。
第十五條 船舶存在可能影響水上人命、財(cái)產(chǎn)安全或者可能造成水域環(huán)境污染的缺陷和隱患的，船員及其他知情人員應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)舉報(bào)。
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)人保守秘密。
第三章 信用管理
第十六條 船舶應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告進(jìn)出港口信息，并對(duì)報(bào)告真實(shí)性負(fù)責(zé)。
國(guó)際航行船舶進(jìn)出港報(bào)告按有關(guān)國(guó)際公約及國(guó)際通行做法執(zhí)行。
中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計(jì)抵達(dá)港口4小時(shí)前(航程不足4小時(shí)的，在駛離上一港口時(shí))，將航次動(dòng)態(tài)、在船人員信息、客貨載運(yùn)信息、擬?？繒r(shí)間和地點(diǎn)向抵達(dá)港口海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計(jì)離港4小時(shí)內(nèi)，將上款所述信息向離開(kāi)港海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通主管部門的規(guī)定還應(yīng)將危險(xiǎn)貨物的名稱、特性、包裝向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
第十七條 船舶可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、傳真等方式報(bào)告船舶進(jìn)出港信息，并在船舶航海日志內(nèi)作相應(yīng)的記載。
第十八條 海事管理機(jī)構(gòu)如有明顯理由懷疑船舶報(bào)告信息不實(shí)或其他不符合法律、法規(guī)和規(guī)章的情況，應(yīng)當(dāng)在船舶抵達(dá)港口后，開(kāi)展安全監(jiān)督。
第十九條 海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶基本情況、檢驗(yàn)發(fā)證質(zhì)量、船舶安全監(jiān)督管理情況、公司和船舶信用狀況、航運(yùn)公司安全管理、事故險(xiǎn)情記錄等信息，建立中國(guó)籍船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度，對(duì)中國(guó)籍船舶進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)管理。
對(duì)外國(guó)籍船舶，可參照中國(guó)籍船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)管理。
第二十條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立統(tǒng)一的船舶安全監(jiān)督管理信息平臺(tái)，收集、處理船舶相關(guān)信息，建立船舶信用檔案。
第二十一條 船舶良好的信用信息包括：
(一)被中華人民共和國(guó)海事局評(píng)定的“誠(chéng)信船舶”;
(二)最近三年內(nèi)在船舶安全檢查或港口國(guó)監(jiān)督檢查中未發(fā)生滯留;
(三)十二個(gè)月內(nèi)最近一次船舶安全檢查或港口國(guó)監(jiān)督檢查記錄良好，無(wú)重大缺陷;
(四)按規(guī)定履行船舶報(bào)告義務(wù)，且未發(fā)生謊報(bào)瞞報(bào)行為;
(五)按期繳納各項(xiàng)規(guī)費(fèi);
(六)在船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度評(píng)價(jià)良好;
(七)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定可以記入的其他良好信用信息。
第二十二條 船舶不良的信用信息包括：
(一)被中華人民共和國(guó)海事局評(píng)定的“重點(diǎn)跟蹤船舶”;
(二)未按規(guī)定履行船舶報(bào)告義務(wù);
(三)故意逃繳規(guī)費(fèi);
(四)在船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度評(píng)價(jià)不良;
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定可以記入的其他不良信用信息。
第二十三條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在網(wǎng)站公布船舶安全監(jiān)督管理信息。
第二十四條 船籍港海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)跟蹤并定期核查其登記船舶的安全管理狀況，加強(qiáng)對(duì)其船舶的安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)。
第四章 目標(biāo)船選擇
第二十五條 實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照中國(guó)加入的區(qū)域性港口國(guó)監(jiān)督組織的規(guī)定選取目標(biāo)船舶。
第二十六條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，按照全面覆蓋、重點(diǎn)突出、公開(kāi)便利的原則，依據(jù)選船標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)評(píng)價(jià)、公司和船舶信用狀況，合理選擇船舶實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查和船舶安全監(jiān)督。
第二十七條 經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查的船舶，其他海事管理機(jī)構(gòu)原則上六個(gè)月內(nèi)不再實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查。
經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施船舶安全監(jiān)督的船舶，其他海事管理機(jī)構(gòu)原則上兩個(gè)月內(nèi)不再實(shí)施船舶安全監(jiān)督。
但下列船舶除外：
(一)客船、危險(xiǎn)品船、砂石船、易流態(tài)化固體散裝貨物運(yùn)輸船舶;
(二)發(fā)生水上交通事故或者污染事故的船舶;
(三)綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)或信用評(píng)價(jià)低的船舶;
(四)依選船標(biāo)準(zhǔn)核算具有高安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的船舶;
(五)ais等設(shè)備未處于正常工作狀態(tài)的船舶;
(六)中華人民共和國(guó)海事局指定檢查的船舶;
(七)本規(guī)則第十八條、第三十條和第三十四條第四款所列情況。
第二十八條 未有明顯依據(jù)列入船舶安全監(jiān)督、船旗國(guó)檢查選船標(biāo)準(zhǔn)的船舶，海事管理機(jī)構(gòu)原則上不得登輪實(shí)施監(jiān)督檢查。
第五章 監(jiān)督和檢查
第一節(jié) 船舶安全監(jiān)督
第二十九條 船舶安全監(jiān)督的內(nèi)容包括：
(一) 船舶自查情況;
(二) 法定證書(shū)文書(shū)的有效性;
(三) 船員配備情況;
(四) 貨物積載情況;
(五) 船舶防污染措施落實(shí)情況。
第三十條 如果船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)船舶明顯存在危及安全、健康或環(huán)境的缺陷，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)開(kāi)展船舶安全檢查。
第三十一條 對(duì)于船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，可以提出下列一種或者幾種處理意見(jiàn)：
(一) 警示教育;
(二) 責(zé)令整改;
(三) 限制操作;
(四) 行政調(diào)查。
第三十二條 對(duì)警示教育以外的處理意見(jiàn)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)的《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》，并經(jīng)船長(zhǎng)簽名確認(rèn)。
《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》一式二份，一份由海事管理機(jī)構(gòu)留存，一份留船至少保存二年。
船舶監(jiān)查員應(yīng)將相關(guān)監(jiān)查信息于三個(gè)工作日錄入信息系統(tǒng)。
第二節(jié) 船舶安全檢查
第三十三條 船舶安全檢查的內(nèi)容包括： (一)船舶配員; (二)船舶和船員有關(guān)證書(shū)、文書(shū)、文件、資料; (三)船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)施和設(shè)備; (四)載重線要求; (五)貨物積載及其裝卸設(shè)備; (六)船舶保安相關(guān)內(nèi)容; (七)船員對(duì)與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實(shí)際操作能力以及中國(guó)籍船員所持適任證書(shū)所對(duì)應(yīng)的適任能力; (八)船上工作和生活條件; (九)船舶安全與防污染管理體系的運(yùn)行有效性; (十)法律、法規(guī)、規(guī)章以及我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約要求的其它檢查內(nèi)容。
第三十四條 船舶監(jiān)查員登輪后，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行初始檢查，對(duì)船舶進(jìn)行巡視，核查船上證書(shū)、文書(shū)以及歷史檢查缺陷的糾正情況。
對(duì)已經(jīng)糾正的歷史缺陷，船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)予以關(guān)閉。
有下列情形之一的，檢查員應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶實(shí)施詳細(xì)檢查，并告知船方進(jìn)行詳細(xì)檢查的原因：
(二)發(fā)生水上交通事故或者污染事故的;
(三)歷史缺陷未按要求糾正的;
(四)船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)明顯存在危及安全、健康或環(huán)境的缺陷的;
(五)中華人民共和國(guó)海事局要求進(jìn)行詳細(xì)檢查的。
第三十五條 檢查時(shí)船舶監(jiān)查員不得少于兩名。
第三十六條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)運(yùn)用專業(yè)知識(shí)對(duì)船舶存在的缺陷做出判斷，并按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章或者國(guó)際公約的規(guī)定，提出下列一種或者幾種處理意見(jiàn)：
(一)開(kāi)航前糾正缺陷;
(二)在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;
(三)滯留;
(四)禁止船舶進(jìn)港;
(五)限制船舶操作;
(六)責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域;
(七)驅(qū)逐船舶出港;
(八)法律、法規(guī)、規(guī)章和我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約規(guī)定的其他措施。
第三十七條 船舶監(jiān)查員做出處理決定時(shí)，應(yīng)當(dāng)避免對(duì)船舶造成不當(dāng)滯留或延誤。
第三十八條 中止檢查：如果船舶整體狀況明顯低于標(biāo)準(zhǔn)，船舶監(jiān)查員可以采取中止檢查措施，直到相關(guān)方采取必要措施確保船舶符合我國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章或我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約的要求。
第三十九條 跟蹤檢查：如滯留缺陷不能在檢查港糾正時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)可以允許該船駛往最近的修理港，并及時(shí)通知修理港的主管當(dāng)局或海事管理機(jī)構(gòu)。收到跟蹤檢查通知的主管當(dāng)局或海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)驗(yàn)證船舶缺陷糾正情況，關(guān)閉已糾正的缺陷并將檢查結(jié)果及時(shí)反饋給發(fā)出通知的海事管理機(jī)構(gòu)。
第四十條 檢查結(jié)束后，船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)相應(yīng)的《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》，簽名并加蓋船舶安全檢查專用章。
船長(zhǎng)或者履行船長(zhǎng)職責(zé)的船員應(yīng)當(dāng)在《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》上簽名。
船舶監(jiān)查員應(yīng)將相關(guān)檢查信息于三個(gè)工作日錄入信息系統(tǒng)。
第四十一條 海事管理機(jī)構(gòu)采取本規(guī)則第三十六條第(三)、(四)、(七)項(xiàng)所列處理措施之一的，對(duì)于中國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu);對(duì)于外國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)通報(bào)船旗國(guó)政府。
第四十二條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將重大的船舶缺陷以及導(dǎo)致船舶滯留的缺陷通知航運(yùn)公司、相關(guān)的船舶檢驗(yàn)發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織，接到通知的航運(yùn)公司、船舶檢驗(yàn)發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織應(yīng)當(dāng)核實(shí)和調(diào)查有關(guān)缺陷情況，按要求整改，并反饋實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)。
第四十三條 船舶以及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》的要求，對(duì)存在的缺陷進(jìn)行糾正。 中國(guó)籍船舶的船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)對(duì)缺陷糾正情況進(jìn)行檢查，并在航行日志中進(jìn)行記錄。
第四十四條 船舶在糾正導(dǎo)致海事管理機(jī)構(gòu)采取本規(guī)則第三十六條第(三)、(四)、(五)、(七)項(xiàng)所列處理措施之一的缺陷后，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)查。
其它缺陷糾正后，船舶可以自愿申請(qǐng)復(fù)查，也可待下次船舶安全檢查時(shí)進(jìn)行復(fù)查。海事管理機(jī)構(gòu)接到自愿復(fù)查申請(qǐng)，決定不予復(fù)查的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知申請(qǐng)人待下次船舶安全檢查時(shí)復(fù)查。
復(fù)查合格后，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)解除相應(yīng)的處理措施。
第四十五條 《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》應(yīng)當(dāng)妥善保管，至少在船上保存二年。
第三節(jié) 境外服務(wù)
第四十六條 中國(guó)籍船舶在境外發(fā)生水上交通事故或者污染事故的，或者在境外被滯留、禁止進(jìn)港(入境)、驅(qū)逐出港(境)的，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)將船舶在境外的事故情況、接受檢查或處罰的情況向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予必要的協(xié)調(diào)溝通和技術(shù)支持。
第四十七條 對(duì)連續(xù)二年不能返回國(guó)內(nèi)港口接受船旗國(guó)監(jiān)督檢查的船舶、被國(guó)外港口國(guó)監(jiān)督檢查有重大缺陷的船舶、以及對(duì)境外檢查滯留有疑異的'船舶，經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局授權(quán)，船籍港海事管理機(jī)構(gòu)可以赴境外對(duì)船舶實(shí)施船旗國(guó)安全檢查，指導(dǎo)船舶糾正缺陷，開(kāi)展安全管理和履約指導(dǎo)服務(wù)。
第四節(jié) 申訴
第四十八條 船舶有權(quán)對(duì)船舶安全監(jiān)督管理人員提出的缺陷以及處理意見(jiàn)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行陳述和申辯。
船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)充分聽(tīng)取船方意見(jiàn)，如果爭(zhēng)議不能在合理時(shí)間內(nèi)解決，應(yīng)當(dāng)告知船方申訴的途徑和程序。
第四十九條 船舶、航運(yùn)公司或者船檢機(jī)構(gòu)可以對(duì)船舶安全檢查做出的決定在六十日之內(nèi)向做出決定的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)議。
第五十條 接到復(fù)議申請(qǐng)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在五個(gè)工作日之內(nèi)決定是否受理。不予受理的應(yīng)告知復(fù)議申請(qǐng)人理由，決定受理的，應(yīng)在六十日之內(nèi)做出復(fù)議決定。
第六章 船舶監(jiān)查員管理
第五十一條 船舶監(jiān)查員分為首席船舶監(jiān)查員、高級(jí)船舶監(jiān)查員、船舶監(jiān)查員和實(shí)習(xí)船舶監(jiān)查員四個(gè)等級(jí)。
第五十二條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)健全船舶監(jiān)查員考核、晉升、激勵(lì)機(jī)制。
第五十三條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)具備必要的知識(shí)和技能，取得相應(yīng)等級(jí)的資格證書(shū)，并不斷更新知識(shí)。
第五十四條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)尊重船上所有人員，不以船旗以及船員的種族、性格、宗教或國(guó)籍為由做出帶有偏見(jiàn)的決定。
第五十五條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決拒絕賄賂。船舶監(jiān)查員徇私舞弊、玩忽職守或者濫用職權(quán)的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
第五十六條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備足夠、適任的船舶監(jiān)查員和必要的裝備、資料等，以滿足船舶安全監(jiān)督檢查工作的需要。
第七章 法律責(zé)任
第五十七條 違反本規(guī)則，有下列行為之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)違法船舶或者其所有人、經(jīng)營(yíng)人、管理人處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處3萬(wàn)元罰款。對(duì)違法人員處5000元以上1萬(wàn)元以下的罰款：
(一)拒絕或者阻撓船舶安全監(jiān)督管理人員實(shí)施船舶安全監(jiān)督管理的;
(二)弄虛作假欺騙船舶安全監(jiān)督管理人員的;
(四)船舶未按照第四十四條第一款的規(guī)定申請(qǐng)復(fù)查的;
(七)以租借、騙取等手段冒用《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》的。
第五十八條 船舶未按規(guī)定開(kāi)展自查或未隨船保存船舶自查記錄的，處以5000元罰款。
第五十九條 船舶未按照規(guī)定隨船攜帶或保存《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，并對(duì)違法船舶處5000元罰款。
第六十條 船舶未按照規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶進(jìn)出港口信息的，處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
第六十一條 船舶未按照規(guī)定保持其船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)的，或船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)發(fā)生故障未報(bào)告的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)登輪對(duì)其船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行檢查，要求船舶立即糾正，并處以5千元以上1萬(wàn)元以下的罰款。
如有明顯跡象表明船舶安全管理存在較為嚴(yán)重的問(wèn)題，海事管理機(jī)構(gòu)可以將檢查擴(kuò)大至整個(gè)導(dǎo)助航系統(tǒng)，直至對(duì)其實(shí)施全面的船舶安全檢查。而這種檢查不收船舶安全檢查六個(gè)月不再實(shí)施的限制。
第六十二條 因航運(yùn)公司管理故意造成船舶不適航的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)成航運(yùn)公司立即改正，情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N其航運(yùn)公司安全營(yíng)運(yùn)與防污染能力符合證明。
第六十三條 實(shí)施船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷與船舶檢驗(yàn)發(fā)證機(jī)構(gòu)有關(guān)的，海事管理機(jī)構(gòu)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
因船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或檢驗(yàn)人員主觀故意造成船舶重大事故或存在嚴(yán)重缺陷的，海事管理機(jī)構(gòu)可終止其檢驗(yàn)資格。
第八章 附則
第六十四條 逢國(guó)家節(jié)重要節(jié)假日或國(guó)家重大活動(dòng)時(shí)，或中華人民共和國(guó)海事局認(rèn)為有必要時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)可以綜合運(yùn)用船舶安全檢查船和船舶安全監(jiān)督等形式，開(kāi)展專項(xiàng)檢查。
專項(xiàng)檢查不受第二十七條不再實(shí)施船舶安全監(jiān)督和船舶安全檢查期限的限制，但應(yīng)視為接受了一次相應(yīng)的檢查。
第六十五條 除海事管理機(jī)構(gòu)外，任何單位、人員不得扣留、收繳《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》，也不得在《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》上簽注。
第六十六條 船舶不得涂改、故意損毀、偽造、變?cè)臁洞靽?guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》，不得以租借、騙取等手段冒用《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》。
第六十七條 《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》和《船舶開(kāi)航前安全自查清單》的格式由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一制定。
第六十八條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期開(kāi)展船舶安全監(jiān)督管理質(zhì)量后評(píng)估。
第六十九條 地方海事管理機(jī)構(gòu)可以結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，根據(jù)本規(guī)則的規(guī)定制定僅在轄區(qū)航行的內(nèi)河船舶安全監(jiān)督管理細(xì)則。
第七十條 本規(guī)則自20xx年x月x日起施行，2010年3月1日施行的《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》(交通運(yùn)輸部令2009年第15號(hào))同時(shí)廢止。
船舶安全管理協(xié)議篇九
根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《廣東省安全生產(chǎn)條例》、《陽(yáng)江市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》的要求，為了進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理，保障人民生命財(cái)產(chǎn)，維護(hù)轄區(qū)的水上交通安全，特制定本責(zé)任書(shū)。
（一）組織村民委員會(huì)加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理，逐級(jí)制定安全管理責(zé)任書(shū)，健全四級(jí)安全責(zé)任制。
（二）具體組織實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的日常安全管理工作，設(shè)置鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毠芾砣藛T。
（三）組織、協(xié)調(diào)交通、海事、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督等有關(guān)部門不定期開(kāi)展安全檢查、落實(shí)安全措施。
（四）掌握本轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的情況，做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的普查、注冊(cè)登記臺(tái)賬。
（五）遇洪水、臺(tái)風(fēng)、雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁開(kāi)船。
（一）教育群眾堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針。
（二）督促本村鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶登記、注冊(cè)和遵守國(guó)家水上交通安全的法律、法規(guī)。
（三）加強(qiáng)日常巡查，及時(shí)制止水上非法載客行為。
（四）督促本村船員搭載自己的人，并達(dá)到開(kāi)航時(shí)不能超過(guò)3人的要求。保證本村不出現(xiàn)重大的水上交通事故。
（五）落實(shí)本村農(nóng)民自用船的保證書(shū)的簽定。維護(hù)好本村水上交通秩序。重大節(jié)假日、上放學(xué)高峰時(shí)間要做好現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)工作，做到有計(jì)劃、有步驟分流人員。
（六）遇洪水、臺(tái)風(fēng)、雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣要現(xiàn)場(chǎng)制止，不準(zhǔn)開(kāi)船。
（七）積極配合街道及有關(guān)部門做好水上交通安全管理工作，并定期或不定期的檢查工作。
此責(zé)任書(shū)一式叁份，村、街道各一份，一份遞交海事部門備案。
xx年xx月xx日。
船舶安全管理協(xié)議篇十
1、項(xiàng)目部調(diào)度室應(yīng)隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文站等局部保持?lián)系，每日收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，并做好記錄，隨時(shí)理解和把持景象變革和水情動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)采取應(yīng)答措施。
2、名目部加入施工的各種船舶（包括配合施工作業(yè)的交通船、運(yùn)輸船等）必須符合安全要求，同時(shí)還必須持有各種有效證書(shū)，按規(guī)定配齊各類合格船員。船機(jī)、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效，并通過(guò)當(dāng)?shù)睾Ｊ戮值陌踩珯z查。
3、施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通信暢通，并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號(hào)。
4、施工作業(yè)前應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮稚暾?qǐng)辦妥《水上水下施工作業(yè)容許證》。水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船，并有專人值班，各施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)配備救生圈、救生衣等救生設(shè)備。
5、嚴(yán)格實(shí)行船機(jī)設(shè)備安全操作規(guī)程，及時(shí)維修保養(yǎng)設(shè)備，確保安全運(yùn)行。發(fā)活氣損等重大意外情況須立即向名目部報(bào)告。
6、嚴(yán)格按核準(zhǔn)噸位轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。載貨不得超高、超載，并須進(jìn)行有效綁扎，避免因貨物移動(dòng)發(fā)生意外事變。
7、嚴(yán)格履行船舶供、受油規(guī)定，防備泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記載，嚴(yán)禁向江中排放和傾倒，并配備配齊消防器材。
1、所有施工船舶（包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運(yùn)輸船舶等）必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(shū)（適航證）和相關(guān)證書(shū)；船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書(shū)。
2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備，并配有足夠的`消防器材和油污水分離器等設(shè)施。
3、船舶上應(yīng)配有甚高頻電話（vhf）和聯(lián)絡(luò)電話，并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。
4 、應(yīng)按照調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點(diǎn)和實(shí)踐航行，定點(diǎn)靠泊。
5、裝載設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)拇?，必須按核定噸位裝載，不得超載和偏載；裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻，并捆-綁牢靠。
6 、船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道，船艙兩側(cè)通道暢通，并嚴(yán)禁堆放任何物品，同時(shí)應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。
7 、施工船舶上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)品，如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長(zhǎng)聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理，嚴(yán)禁人貨混裝。
8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理，禁止隨意拋擲海里，船上的油污水必須分離裝置集中處理，并應(yīng)有書(shū)面記錄。
9 、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施，確保運(yùn)行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。
10、遇有六級(jí)以上大風(fēng)和大霧、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí)，禁止施工船舶進(jìn)行水上作業(yè)和運(yùn)行，并到海事部門指定的錨地錨泊避風(fēng)。
船舶安全管理協(xié)議篇十一
為了強(qiáng)化崗位職責(zé)意識(shí)，構(gòu)建完善的學(xué)校治安防控體系，使學(xué)校各級(jí)人員擔(dān)負(fù)起保一方平安的責(zé)任，堅(jiān)決杜絕意外事故的發(fā)生，確保學(xué)校師生安全，學(xué)校決定全面簽訂安全教育和管理責(zé)任狀，為此，學(xué)校與教師簽訂安全管理責(zé)任狀。
1、科任教師是課堂的第一責(zé)任人，不論早、晚自習(xí)還是正常上課，都必須及時(shí)到課堂，下課前不允許離開(kāi)課堂，并清查該班學(xué)生的人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)缺席者，必須馬上通知班主任聯(lián)系家長(zhǎng)及時(shí)處理，做好記錄。如果沒(méi)有及時(shí)通知,科任教師將對(duì)發(fā)生的事故負(fù)責(zé)。
2、發(fā)現(xiàn)安全隱患或安全事故，應(yīng)該盡量排除或及時(shí)通知有關(guān)部門。
3、利用課堂對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育和思想教育，課堂教學(xué)要滲透德育內(nèi)容。
4、上課、輔導(dǎo)期間出現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理，并上報(bào)學(xué)校。
5、協(xié)助班主任做好班級(jí)管理和后進(jìn)生轉(zhuǎn)化工作，運(yùn)用科學(xué)、正確的手段幫助、教育學(xué)生，嚴(yán)禁體罰與變相體罰。
6、未經(jīng)批準(zhǔn)不得讓學(xué)生外出，制止校外人員進(jìn)入教室。
7、教育學(xué)生遵規(guī)守紀(jì)，不發(fā)生打架斗毆、破壞公物事件，不允許學(xué)生參加有危險(xiǎn)的活動(dòng)。
8、體育教師課前要檢查體育設(shè)施、器材，對(duì)學(xué)生講解安全知識(shí)及活動(dòng)的注意事項(xiàng)。
校長(zhǎng)：教師。
年月日年月日。
船舶安全管理協(xié)議篇十二
3.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況;。
5.監(jiān)督檢查本單位建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施和職業(yè)病防護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”工作;。
7.參與研究并組織落實(shí)本單位職業(yè)危害預(yù)防和職業(yè)病防治措施;。
9.負(fù)責(zé)本單位特種作業(yè)人員的安全管理;。
11.提出改進(jìn)本單位安全生產(chǎn)管理的建議，督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施;。
二、目標(biāo)。
(1)安全生產(chǎn)目標(biāo)。
1.重傷、死亡重大交通事故、火災(zāi)發(fā)生率為0;。
2.重大設(shè)備事故為0;。
3.輕傷事故每年控制在2起以內(nèi)(含2起);。
4.事故隱患排查率98%、一般事故隱患治理率98%、重大事故隱患監(jiān)控率100%;。
6.確保年度安全投入足額保障。
(2)安全教育目標(biāo)。
1.第一責(zé)任人、安全負(fù)責(zé)人和安全管理人員培訓(xùn)考核合格率100%;。
2.“三級(jí)”安全教育率100%;。
3.在職員工安全教育培訓(xùn)率100%。
(3)職業(yè)健康目標(biāo)。
1.有毒有害作業(yè)人員體檢率100%。
三、獎(jiǎng)懲考核辦法。
依據(jù)《安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定、評(píng)審、修訂及考核管理制度》，每年12月30號(hào)對(duì)責(zé)任制落實(shí)情況和安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況進(jìn)行考核，考核采取打分制，考核結(jié)果經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人認(rèn)可。
四、說(shuō)明。
主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全管理人員逐條完成履職和目標(biāo)，由總經(jīng)理和設(shè)備物資部領(lǐng)導(dǎo)年終進(jìn)行考核。
主要負(fù)責(zé)人簽字：
船舶安全管理協(xié)議篇十三
甲方（公司）：
簽訂單位：
責(zé)任條款。
一、共同責(zé)任：雙方必須執(zhí)行上級(jí)有關(guān)船舶安全管理的法規(guī)和指示，研究、布置、檢查、總結(jié)交流船舶的安全管理工作，嚴(yán)格履行各自承擔(dān)的責(zé)任，在貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全法規(guī)的前提下、落實(shí)船舶安全工作。
二、乙方責(zé)任：
9、按規(guī)定辦理好船舶保險(xiǎn)手續(xù)。
三、甲方責(zé)任：
1、建立以第一把手為組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；
7、實(shí)行半年考核、年終評(píng)比制度：即半年對(duì)乙方的安全情況，安全責(zé)任書(shū)執(zhí)行情況進(jìn)行一次考核；年終時(shí)進(jìn)行一次評(píng)比。對(duì)安全無(wú)事故、無(wú)隱患、責(zé)任制落實(shí)好的給予通報(bào)表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)安全責(zé)任不落實(shí)，經(jīng)常有事故及事故苗子發(fā)生或存在重大事故隱患者，給予通報(bào)批評(píng)、警告或處罰。對(duì)造成重大惡性事故者上報(bào)司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。
四、上述責(zé)任，甲、乙雙方互相監(jiān)督，共同遵守。
五、本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公司）：
責(zé)任人：xxx。
20xx年xx月xx日。
船舶安全管理協(xié)議篇十四
1、負(fù)責(zé)酒店電力系統(tǒng)、電梯、空調(diào)系統(tǒng)、冷熱水系統(tǒng)及地面管道系統(tǒng)的運(yùn)行管理工作，設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和檢修工作。
2、負(fù)責(zé)酒店廚房機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)和故障檢修。
3、負(fù)責(zé)酒店制冷設(shè)備、冷凍設(shè)備、排氣設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)和故障檢修。
4、負(fù)責(zé)酒店設(shè)施、家俱、門鎖的修理工作。
5、負(fù)責(zé)酒店燈飾、燈具的定期檢查工作。
6、負(fù)責(zé)酒店動(dòng)力各系統(tǒng)的設(shè)備、線路更新和系統(tǒng)改造。
7、負(fù)責(zé)酒店工程改造工作。
二、以上責(zé)任范圍內(nèi)設(shè)備接《維修單》后，在有配件的情況下不能及時(shí)修理而造成事故，由該責(zé)任班組填寫(xiě)《事故報(bào)告》，并由辦公會(huì)按事故性質(zhì)和損害程度研究進(jìn)行處理。
三、以上責(zé)任范圍內(nèi)設(shè)備因修理不當(dāng)，而造成事故，責(zé)任由該修理人員負(fù)責(zé)。
四、對(duì)責(zé)任區(qū)域范圍內(nèi)的酒店設(shè)施、設(shè)備維修時(shí)，操作規(guī)程及施工質(zhì)量應(yīng)符合當(dāng)?shù)叵?、安全要求。否則，由此造成事故由部門負(fù)責(zé)人承擔(dān)50%，當(dāng)事人承擔(dān)50%。
五、工程部所有員工必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作、維護(hù)、保養(yǎng)安全操作規(guī)程。否則，由此造成事故由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，酒店不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入機(jī)房重地。否則，造成機(jī)械人為破壞、物品丟失等事故，則責(zé)任由該當(dāng)值人員負(fù)責(zé)，并賠償一切損失。
七、動(dòng)用明火時(shí)，需辦理動(dòng)用明火證，動(dòng)火時(shí)注意防火，動(dòng)火完工后需徹底清理火種，否則，引起火災(zāi)由該動(dòng)火者全權(quán)負(fù)責(zé)，并賠償經(jīng)濟(jì)損失。
八、機(jī)房?jī)?nèi)各種滅火器材應(yīng)備齊，確保發(fā)生意外時(shí)能正常使用。若因沒(méi)能備齊滅火器材，則出現(xiàn)的事故由部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
九、酒店內(nèi)的各種電器設(shè)備，應(yīng)保證符合電工安全使用規(guī)定，否則由此引發(fā)一切事故由部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
十、部門負(fù)責(zé)人每周應(yīng)安排人員對(duì)酒店設(shè)施、設(shè)備安全檢查并填寫(xiě)檢查表格上報(bào)總經(jīng)理。若因部門負(fù)責(zé)人工作安排失職而造成后果，責(zé)任自負(fù)。
十一、每月一次由主管分工到人對(duì)酒店電器設(shè)備、電線進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除(若因無(wú)法克服原因而不能排除隱患，需報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理書(shū)面批準(zhǔn))。若因主管安排不力或隱患排除不當(dāng)，則一切責(zé)任事故自負(fù)。
十二、每季度一次對(duì)吊燈、組合燈、鋼結(jié)構(gòu)頂蓬玻璃等進(jìn)行安全檢查，檢查其堅(jiān)固、牢靠性并及時(shí)處理。若因沒(méi)檢查或檢查不到位而發(fā)生砸傷人及其他事故，由部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
十三、值班人員必須嚴(yán)格遵守崗位職責(zé)，服從指揮，嚴(yán)守操作規(guī)程，對(duì)班長(zhǎng)安排的工作負(fù)責(zé)，班長(zhǎng)對(duì)主管安排的工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作及保養(yǎng)程序，保證維修質(zhì)量，按時(shí)完成任務(wù)。在哪環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題由該環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
十四、填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及值班記錄、交接班記錄。發(fā)生事故，若因交接不清，則此次責(zé)任事故由兩班人員負(fù)擔(dān)。(以記錄內(nèi)容為準(zhǔn))。
十五、嚴(yán)禁當(dāng)值喝酒或酒后上崗、脫崗，若由此引發(fā)事故，則后果自行承擔(dān)，并賠償酒店損失。
十六、部門負(fù)責(zé)人應(yīng)每月對(duì)員工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)與考評(píng)，嚴(yán)禁技術(shù)不過(guò)關(guān)的員工上崗。
十七、維修人員對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)時(shí)，雖按操作規(guī)程操作但仍發(fā)生了非人為意外造成傷、殘、亡等事故，則視為公務(wù)。若因操作不當(dāng)而引發(fā)的事故，一切責(zé)任自負(fù)。
十八、部門負(fù)責(zé)人為該部門的防火安全責(zé)任人，對(duì)本部門消防安全負(fù)主要責(zé)任。
十九、若一年內(nèi)責(zé)任范圍內(nèi)酒店設(shè)施、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常且無(wú)工程人員責(zé)任事故發(fā)生，年終獎(jiǎng)部門_____元。
二十、本責(zé)任書(shū)_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。
皇家碼頭假日酒店(公章)。
總經(jīng)理簽字：
船舶安全管理協(xié)議篇十五
為切實(shí)加強(qiáng)施工水域及船舶海事安全管理，確保人員和船機(jī)安全和施工過(guò)程的生產(chǎn)安全，制定本責(zé)任書(shū)：
一、施工船舶實(shí)行船長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。船長(zhǎng)為所在船舶安全負(fù)責(zé)人，船上的安全管理工作由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)，遇有情況及時(shí)匯報(bào)。
二、施工船舶必須留有人員晝夜值班，以保證船上設(shè)備的安全，防止設(shè)備被盜及火災(zāi)事故的發(fā)生。
三、嚴(yán)格遵守國(guó)家法律，船舶施工作業(yè)時(shí)必須遵守相關(guān)法律法規(guī)和總包單位有關(guān)船舶及水上施工的有關(guān)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，文明生產(chǎn)。
四、嚴(yán)格遵守港口、船舶管理規(guī)定，按規(guī)定停泊點(diǎn)?？看a頭，不得隨意?？看a頭。
五、任何船舶或人員不準(zhǔn)非法攔截、強(qiáng)行登靠、沖撞或者偷開(kāi)他人船舶。
六、施工船舶發(fā)生海事、漁事糾紛，應(yīng)當(dāng)告知海事部門或邊防派出所依法處理，任何一方不得扣押對(duì)方人員、船舶或船上物品。
七、船舶被盜、被劫、毀沉、漂失或發(fā)生碰撞擱淺等事故應(yīng)及時(shí)向海事局和總包單位報(bào)告。
八、凡雇傭外來(lái)人員，船長(zhǎng)應(yīng)在三日內(nèi)帶領(lǐng)務(wù)工人員到我項(xiàng)目部登記，并保證外來(lái)人員無(wú)犯罪記錄。
九、加強(qiáng)天氣預(yù)警信息的接收，遇到惡劣的天氣采取應(yīng)急措施。
十、要加大船舶、設(shè)施及設(shè)備的更新和維護(hù)保養(yǎng)力度，提高船舶技術(shù)水平，提高船舶抗風(fēng)能力，防止船舶在大風(fēng)浪天氣中由于船舶機(jī)械性能和應(yīng)急設(shè)備的原因造成惡性事故的發(fā)生。
十一、加強(qiáng)船員的安全培訓(xùn)和教育，提高船員的應(yīng)急反應(yīng)能力，確保施工安全。
單位公章：
船號(hào)：
負(fù)責(zé)人：
負(fù)責(zé)人：
xx年xx月xx日。
xx年xx月xx日。
船舶安全管理協(xié)議篇十六
“振洋盛”輪，散貨船，河北省船舶檢驗(yàn)局檢驗(yàn)，船舶所有人和船舶經(jīng)營(yíng)人：滄州渤海新區(qū)振洋海運(yùn)有限公司。
2010年09月體系文件上船，為了確保體系在“振洋盛”得到有效推進(jìn)，公司制定了“振洋盛”輪體系實(shí)施計(jì)劃并按計(jì)劃進(jìn)行了體系推進(jìn)，通過(guò)培訓(xùn)和推進(jìn)“振洋盛”船員的安全防范意識(shí)大大增強(qiáng)，船員的安全操作技能也得到了提高，船舶設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)也逐步融入了計(jì)劃性保養(yǎng)模式，船舶的安全管理水平得到了不斷提高，船舶的安全狀況也有了明顯的改善。2010年9月9日，為了滿足nsm規(guī)則的要求，公司申請(qǐng)，船舶通過(guò)了河北海事局的臨時(shí)審核，2010年11月公司對(duì)“振洋盛”輪進(jìn)行了體系內(nèi)審，內(nèi)審結(jié)果表明船舶的安全管理體系運(yùn)行基本上滿足了sms文件的要求，體系在該船基本上得到了有效運(yùn)行。
1、安全管理體系培訓(xùn)：“振洋盛”輪2010年9月份進(jìn)入公司體系，2010年9月公司安全管理體系正式在該船運(yùn)行。為了盡快地將船舶安全和防污染管理引向正規(guī)，規(guī)范船舶的安全和防污染操作，加深船員對(duì)安全管理體系的認(rèn)知和認(rèn)同，以公司指定人員為首的管理人員利用船舶在港作業(yè)的停航時(shí)間上船推進(jìn)，按推進(jìn)計(jì)劃對(duì)船員進(jìn)行了體系培訓(xùn)。為了便于船員對(duì)體系文件的理解和接受，公司采用張貼、制作幻燈片和教育光盤等方法，加強(qiáng)了培訓(xùn)力度；對(duì)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副培訓(xùn)效果進(jìn)行考核；對(duì)新聘船員把好船員招聘審核關(guān)，按新聘轉(zhuǎn)崗人員熟悉程序做好上崗前的培訓(xùn)，確保新聘船員適任、適崗；按培訓(xùn)程序要求，所有在船船員要對(duì)體系文件認(rèn)真學(xué)習(xí)，系統(tǒng)了解。船長(zhǎng)負(fù)責(zé)船舶的體系培訓(xùn)工作，安排適任人員或親自授課，進(jìn)一步介紹和學(xué)習(xí)公司sms文件和資料，確保船員對(duì)公司sms的熟悉和理解。通過(guò)培訓(xùn)，船員熟悉了本職崗位職責(zé)，改變了過(guò)去職責(zé)不清，責(zé)任不明的狀況，掌握了公司安全環(huán)保方針和體系的基本知識(shí)和操作技能，提高了船員按體系要求進(jìn)行運(yùn)作的能力。
2、關(guān)鍵性設(shè)備、船舶的關(guān)鍵性操作：公司管理人員上船指導(dǎo)，協(xié)助船舶做好對(duì)關(guān)鍵性設(shè)備的標(biāo)識(shí)工作，落實(shí)關(guān)鍵性設(shè)備可靠性的措施，及時(shí)提供岸基支持，確保了關(guān)鍵性設(shè)備的可靠性；對(duì)船舶的關(guān)鍵性操作，公司協(xié)助船舶制定了符合船舶實(shí)際情況的操作規(guī)程，在船舶各個(gè)明顯地方張貼，對(duì)操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)和實(shí)操，保障了關(guān)鍵性操作符合規(guī)定的要求。
3、應(yīng)急訓(xùn)練演習(xí)：船舶按公司要求制定了船舶應(yīng)急演習(xí)計(jì)劃并在船舶按計(jì)劃實(shí)施演習(xí)，對(duì)演習(xí)情況進(jìn)行評(píng)估，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)糾正；對(duì)應(yīng)急訓(xùn)練，船舶定期對(duì)船員按訓(xùn)練手冊(cè)內(nèi)容進(jìn)行講解，通過(guò)應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)，船員的安全意識(shí)得到了提高，同時(shí)提高了船員應(yīng)對(duì)各種突發(fā)險(xiǎn)情的處理能力。
4、設(shè)備維護(hù)：船舶按公司要求制定保養(yǎng)計(jì)劃和月度保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)每月的保養(yǎng)情況及時(shí)上報(bào)，機(jī)務(wù)部門對(duì)保養(yǎng)工作及時(shí)檢查指導(dǎo)，使船舶、設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)從故障檢修模式逐步納入了計(jì)劃?rùn)z修模式，船舶和設(shè)備得到了行之有效的維護(hù)保養(yǎng)。體系運(yùn)行以來(lái)，船舶末出現(xiàn)因故障停航，為船舶的安全和防污染奠定了基礎(chǔ)。
5、不符合事故、險(xiǎn)情的報(bào)告和分析處理：體系運(yùn)行以來(lái)船舶共接受了一次部門機(jī)關(guān)檢查，保持了較好的記錄，未出現(xiàn)滯留項(xiàng)目，針對(duì)安檢出現(xiàn)的缺陷，公司和船舶按相關(guān)程序要求進(jìn)行了整改，復(fù)檢合格。2010年11月公司在秦皇島港對(duì)船舶進(jìn)行了安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，船舶及時(shí)進(jìn)行了整改，體系運(yùn)行以來(lái)末有事故發(fā)生，對(duì)海事安檢、船舶安全自查、公司檢查出現(xiàn)的缺陷船舶按整改要求進(jìn)行了分析、制定了糾正措施，實(shí)施了整改。
6、內(nèi)審：2010年11月，公司內(nèi)審組對(duì)“振洋盛”輪進(jìn)行了體系內(nèi)審，開(kāi)具了《內(nèi)審不符合規(guī)定情況報(bào)告》，內(nèi)審缺陷集中反映在法定記錄的記載、體系文件的理解深度、活動(dòng)記錄的正確記載等方面。為此船舶召集了相關(guān)責(zé)任人，對(duì)照《內(nèi)審不符合規(guī)定情況報(bào)告》重新認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，制定了糾正措施，逐一改正，目前全部糾正完畢。
總之，在公司指定人員、有關(guān)部門和全體船員的共同努力。
下，“振洋盛”輪的工作效率明顯提高，船舶設(shè)備得到了及時(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，船舶防污染水平不斷提高，從而保證了船舶的安全營(yíng)運(yùn)，船舶的社會(huì)和市場(chǎng)信譽(yù)正在不斷提升。船舶的安全管理體系運(yùn)行有效。
當(dāng)然，“振洋盛”輪sms運(yùn)行還處在初期，船員對(duì)體系文件的學(xué)習(xí)理解還不夠，還存在有關(guān)記錄不規(guī)范的問(wèn)題，為此我們將不斷加大sms學(xué)習(xí)力度，嚴(yán)格按體系文件要求操作和管理，保持sms的有效運(yùn)行。
滄州渤海新區(qū)振洋海運(yùn)有限公司。
振洋海。
2010年11月25日。
船舶安全管理協(xié)議篇十七
為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)網(wǎng)吧安全監(jiān)督管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主“的方針，防止和減少安全事故，保障生命和財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)根據(jù)《安全生產(chǎn)法》制定責(zé)任書(shū)。
一、網(wǎng)吧法人作為獨(dú)立法人承擔(dān)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的責(zé)任。網(wǎng)吧的法定代表人對(duì)本單位的安全工作負(fù)全面責(zé)任，主要經(jīng)營(yíng)管理者是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他人員對(duì)各自分工業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。
三、網(wǎng)吧的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全工作負(fù)下列職責(zé);：
2、組織制定本單位安全方面的規(guī)章制度和操作規(guī)程;。
3、保證本單位安全投入的有效實(shí)施;。
4、督促、檢查本單位的安全工作，及時(shí)消除安全事故隱患;。
5、組織制定并實(shí)施本單位的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;。
6、及時(shí)如實(shí)報(bào)告安全事故。
四、網(wǎng)吧經(jīng)營(yíng)的主要負(fù)責(zé)人和安全主任不但必須具備與本單位所從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全知識(shí)和管理能力，還應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行必要的安全知識(shí)和有關(guān)的安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)。單位法人予以保證單位安全經(jīng)營(yíng)所必需的資金投入。
五、網(wǎng)吧對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和員工宿舍應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合緊急疏散要求，標(biāo)志明顯，保持暢通的出口。
六、教育和監(jiān)督從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危因素，防范措施以及事故應(yīng)急措施。
七、當(dāng)發(fā)生安全事故后，單位法人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告有關(guān)部門，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。
八、義務(wù)消防員要做好網(wǎng)吧日常隱患的排查工作和從業(yè)人員的日常培訓(xùn)教育工作。
九、貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，依法經(jīng)營(yíng);做好從業(yè)人員培訓(xùn)教育工作，將全安責(zé)任制落實(shí)到每一個(gè)崗位，每一個(gè)從業(yè)人員;根據(jù)法律法規(guī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善安全管理機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度和操作規(guī)程。將安全管理工作規(guī)范化、制度化;不斷提高安全管理人員的專業(yè)素質(zhì);不斷完善安全管理手手段。
責(zé)任書(shū)一式兩份，縣文化廣電新聞出版局和網(wǎng)吧各保留一份。
永吉縣文化廣電新聞出版局(公章)負(fù)責(zé)人(簽字)。
網(wǎng)吧名稱：負(fù)責(zé)人(簽字)。
20xx年xx月xx日。
船舶安全管理協(xié)議篇一
一、小型船舶修造企業(yè)的消防安全管理的現(xiàn)狀。
目前小型船舶修造企業(yè)多為私營(yíng)企業(yè)和股份制企業(yè)，除國(guó)有大型造船企業(yè)外，消防安全管理 較為規(guī)范，這類小型船舶修造企業(yè)在消防安全管理上存在問(wèn)題較多，火災(zāi)隱患突出，主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。
1、企業(yè)管理層消防安全意識(shí)不強(qiáng)，管理者多為其他行業(yè)轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)的，在管理上重生產(chǎn)，輕安全，沒(méi)有按國(guó)家規(guī)范建立企業(yè)的安全管理機(jī)制，企業(yè)在條件不許可、機(jī)制未完善的情況下急切上馬，把經(jīng)濟(jì)效益擺在第一位，造成消防安全管理上的空檔，消防管理不到位。
2、各種消防安全管理制度 不建全，這些小型船舶修造企業(yè)的消防管理制度不健全，沒(méi)有建立企業(yè)各個(gè)崗位的消防安全職責(zé)和工種的安全操作規(guī)章制度，使消防安全工作無(wú)法落到實(shí)處，在企業(yè)中安全工作無(wú)章可循，直接影響企業(yè)安全工作的落實(shí)。
3、企業(yè)建筑和消防 設(shè)施未經(jīng)消防審核驗(yàn)收投入使用，目前這類小型船舶修造企業(yè)的建筑、船塢、平臺(tái)、車間、倉(cāng)庫(kù)及廠區(qū)內(nèi)的消防設(shè)施在建設(shè)中未報(bào)公安消防機(jī)構(gòu)審核，更談不上驗(yàn)收，在企業(yè)中先天性留下火災(zāi)隱患。
4、電氣設(shè)施隱患突出。企業(yè)在建設(shè)時(shí)未經(jīng)設(shè)計(jì)，自行安裝電器線路和設(shè)施，選用不合格的電器產(chǎn)品，在防爆地方未按規(guī)范要求安裝防爆設(shè)施，在企業(yè)工作時(shí)，隨意拉接臨時(shí)電線，留下隱患突出。
5、氣源設(shè)施不規(guī)范。這類企業(yè)在修造船中有大量的鋼材切割，在生產(chǎn)中需要大量的氧氣、乙炔氣，一些企業(yè)違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定，自行裝置簡(jiǎn)易設(shè)施進(jìn)行溶解乙炔氣，用自制安裝的管道將乙炔氣輸送到作業(yè)點(diǎn)，并自行進(jìn)行乙炔沖裝。若稍有不慎，極易造成火災(zāi)、爆炸事故。
6、消防水源不足。這類小船舶修造企業(yè)多為沿海岸線而建，沒(méi)有消防水源的設(shè)施，雖在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能就地吸取海水在能撲救火災(zāi)中發(fā)揮作用，但受潮汐影響，每天都有12小時(shí)以上時(shí)間無(wú)法取吸潮水。
7、員工安全素質(zhì)低，流動(dòng)性大。企業(yè)工作呈季節(jié)性，業(yè)務(wù)不飽和，企業(yè)為節(jié)約成本只招一些管理人員、技術(shù)骨干為固定工，其他人員隨企業(yè)的業(yè)務(wù)工作開(kāi)展情況，而隨時(shí)增減。新到企業(yè)的員工都是臨時(shí)的，多則干了一、二個(gè)月，少則幾天，臨時(shí)員工沒(méi)有受過(guò)安全教育和消防培訓(xùn) ，沒(méi)有落實(shí)持證上崗，在工作中隨意操作極意造成安全隱患。
二、加強(qiáng)船舶修造企業(yè)消防安全管理的對(duì)策。
1、加強(qiáng)企業(yè)消防安全責(zé)任人和管理人的消防安全教育，通過(guò)培訓(xùn)、宣傳等形式，提高企業(yè)的責(zé)任人、管理人的消防安全意識(shí)，要求他們嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定，對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理，建立企業(yè)的消防安全管理機(jī)制，為企業(yè)的安全工作奠定基礎(chǔ)。(風(fēng)險(xiǎn)世界網(wǎng)http:// 專業(yè)研究安全風(fēng)險(xiǎn)管理,安全員的門戶網(wǎng)站!)
2、依據(jù)《消防法》和《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，在企業(yè)中建立健全各級(jí)消防安全管理制度和各崗位人員的消防安全職責(zé)，及各項(xiàng)安全操作規(guī)程，并在企業(yè)中實(shí)施，規(guī)范企業(yè)員工在安全工作中的行為規(guī)范，做到安全工作有章可循，把安全工作落到實(shí)處。
3、在企業(yè)初建時(shí)，消防監(jiān)督人員應(yīng)提前介入，督促企業(yè)在選址、建設(shè)中應(yīng)按《消防法》和《建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，應(yīng)報(bào)公安消防機(jī)構(gòu)審核，并嚴(yán)格按照《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。在峻工后須經(jīng)消防機(jī)構(gòu)驗(yàn)收后方可投入使用，杜絕企業(yè)在選址和建設(shè)中留下火災(zāi)隱患。
4、企業(yè)在建設(shè)和安裝時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的設(shè)計(jì)部門對(duì)企業(yè)中的電氣路線進(jìn)行設(shè)計(jì)，應(yīng)購(gòu)買合格的電氣設(shè)備和產(chǎn)品。在企業(yè)易燃易爆的場(chǎng)所，電氣設(shè)備應(yīng)按要求安裝防爆設(shè)施。經(jīng)常使用的臨時(shí)加工修造場(chǎng)所，應(yīng)安裝固定的配電箱柜，以減少接拉臨時(shí)電線的概率，確保用電過(guò)程的安全。
5、企業(yè)要設(shè)立專門的化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，分別儲(chǔ)存氧氣、乙炔氣、油漆等化學(xué)危險(xiǎn)品，嚴(yán)禁自行簡(jiǎn)易安裝乙炔溶解設(shè)施和制氧設(shè)施，嚴(yán)禁使用簡(jiǎn)易自己安裝的管道輸送乙炔氣到工作點(diǎn)。在修理船舶使用氧氣、乙炔氣時(shí)，應(yīng)按規(guī)定要求，使兩種氣體保持一定距離，禁止自行進(jìn)行乙炔沖灌行為，在調(diào)劑和噴漆時(shí)要嚴(yán)格控制火源，以防燃燒爆炸事故發(fā)生。
6、此類企業(yè)雖沿江海而建，但隨著海水潮汐作用和枯水期，將發(fā)生消防水源不足的問(wèn)題，在建立企業(yè)時(shí)應(yīng)優(yōu)先故慮到消防水源，應(yīng)建造大容量的消防高位水池或水塔，以保證應(yīng)急時(shí)消防用水，也可在修船平臺(tái)、船塢附近建設(shè)儲(chǔ)水池，以保證消防用水。
7、加強(qiáng)員工的消防安全教育，企業(yè)在每項(xiàng)開(kāi)業(yè)作業(yè)前應(yīng)對(duì)員工開(kāi)展上崗前消防安全培訓(xùn)和企業(yè)操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工的安全意識(shí)得到提高，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，能有效的杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生，對(duì)電氣焊等工種，持證上崗，同時(shí)企業(yè)管理人員到進(jìn)行跟班、督促、檢查、防范與未然。
8、企業(yè)中應(yīng)建立健全各級(jí)消防安全組織，建立企業(yè)義務(wù)消-防-隊(duì)，義務(wù)消-防-隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn)，每年組織一至二次火災(zāi)撲救演練，提高企業(yè)的自防自救能力。
（一）消防常規(guī)工作
一、貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針
1、關(guān)于消防工作，我國(guó)已有相應(yīng)的法律法規(guī)?，如《中華人民共和國(guó)消防法》、《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》等，各班要認(rèn)真學(xué)習(xí)這些法律?法規(guī)?，并嚴(yán)格按法律法規(guī)的要求做好消防工作，確保師生生命財(cái)產(chǎn)的安全。
2、預(yù)防為主的含義是查隱患，找漏洞，防患于未然。諸如校園建筑的配電箱、電路、電線的布局，易燃品的堆放，建筑物的安全出口等。
3、防消結(jié)合的含義是購(gòu)置消防器材、配備專兼職人員、研究總結(jié)、推廣普及消防知識(shí)和技術(shù)，以防止火災(zāi)事故發(fā)生。在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，最大限度地減少損失。
二、制訂消防責(zé)任書(shū)，落實(shí)消防責(zé)任制
依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，有以下消防工作職責(zé)：
1、制定消防安全制度和消防安全操作規(guī)程。
2、實(shí)行防火安全責(zé)任制，確定本單位的消防安全責(zé)任人。
3、針對(duì)學(xué)校實(shí)際、特點(diǎn)，對(duì)師生員工進(jìn)行消防宣傳教育。
4、組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。
5、按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防安全標(biāo)志和疏散應(yīng)急照明裝置，并定期組織檢查、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效。
6、保障疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國(guó)家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志。
7、學(xué)校與班主任、住校生管理教師簽訂安全責(zé)任書(shū)，在落實(shí)消防責(zé)任制的過(guò)程中，必須掌握以下工作情況，確保消防工作落到實(shí)處：學(xué)校師生員工消防安全教育和培訓(xùn)情況；防火檢查制度的制定和落實(shí)情況以及火災(zāi)隱患的整改情況；消防安全重點(diǎn)部位的確定和管理情況；易燃易爆危險(xiǎn)物品存放場(chǎng)所防火防爆措施的落實(shí)情況。
三、抓好消防宣傳，提高防火意識(shí)
消防宣傳的目的在于提高學(xué)校的防火意識(shí)，在每學(xué)期開(kāi)學(xué)初召開(kāi)安全教育大會(huì)，在每年“安全教育日活動(dòng)”、“11？9”消防日抓好消防宣傳，在平時(shí)還應(yīng)把消防知識(shí)的內(nèi)容納入教學(xué)計(jì)劃中，同時(shí)利用主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)和升旗儀式對(duì)師生進(jìn)行消防常識(shí)?的教育，增強(qiáng)其處理火災(zāi)突發(fā)事故的應(yīng)變能力和自救能力。
四、消防督查
消防監(jiān)督檢查的形式主要有：
1、定期監(jiān)督檢查和抽樣性監(jiān)督檢查。
2、對(duì)校內(nèi)公眾聚集場(chǎng)所和大型活動(dòng)舉辦前的消防監(jiān)督檢查。
3、對(duì)校內(nèi)違規(guī)違法使用電器設(shè)備的監(jiān)督檢查。
4、針對(duì)重大節(jié)日、重大活動(dòng)、火災(zāi)多發(fā)季節(jié)、開(kāi)學(xué)前和放寒暑假前的消防監(jiān)督檢查。
5、其他根據(jù)需要進(jìn)行的專項(xiàng)監(jiān)督檢查。
6、校內(nèi)的教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)室、食堂、禮堂、圖書(shū)室、供電設(shè)施、會(huì)議室、多媒體教室、中心機(jī)房等集中區(qū)是火災(zāi)隱患檢查的重點(diǎn)區(qū)域。
7、要利用寒暑假的'空檔對(duì)以上重點(diǎn)消防場(chǎng)所，進(jìn)行集中檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，以備開(kāi)學(xué)行課時(shí)安全使用。
（二）消防管理制度
一、實(shí)驗(yàn)室消防安全管理
1、重儀器設(shè)備、易燃易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)品必須有專人保管，專柜存放，并登記造冊(cè)，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用制度。
2、實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備放置要定位，并按其性能和要求，分別做好防火、防潮、防塵、防震、防爆、防銹、防腐蝕、防盜等工作，使儀器設(shè)備經(jīng)常處于完善可用狀態(tài)。
3、實(shí)驗(yàn)室內(nèi)工作人員必須熟悉本崗位的防火要求，熟悉所配滅火器的使用方法，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，切實(shí)重視安全教學(xué)。
4、實(shí)驗(yàn)人員每天應(yīng)清掃設(shè)備和場(chǎng)地、保持實(shí)驗(yàn)室整潔衛(wèi)生。
5、實(shí)驗(yàn)室內(nèi)禁止吸煙和使用明火，如確需使用明火時(shí)，必須清理好周圍易燃物品，確保安全。
6、實(shí)驗(yàn)室電源開(kāi)關(guān)、線路、設(shè)備應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門進(jìn)行維修及整改；實(shí)驗(yàn)員下班前必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，下班后因?qū)嶒?yàn)需要繼續(xù)使用電器的，必須經(jīng)實(shí)驗(yàn)室管理人員同意，并安排專人看護(hù)；實(shí)驗(yàn)室內(nèi)不準(zhǔn)亂拉亂接電源線，以免用電超負(fù)荷。
7、消防設(shè)施及器材應(yīng)保持性能良好，嚴(yán)禁丟失、挪用及人為損壞。
8、學(xué)生上實(shí)驗(yàn)課前必須進(jìn)行防火教育，使學(xué)生了解和掌握有關(guān)防火要求和安全知識(shí)，確保實(shí)驗(yàn)課期間的安全。
9、組織定期或不定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。
二、多功能教室、計(jì)算機(jī)機(jī)房的消防安全管理
1、定期或不定期檢查多功能教室、計(jì)算機(jī)和機(jī)房?jī)?nèi)的空調(diào)、打印機(jī)、電源開(kāi)關(guān)、電度表、電源線等電器設(shè)備，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)整改和上報(bào)有關(guān)部門。
2、多功能教室、計(jì)算機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙及使用明火，要有防火標(biāo)志。
3、多功能教室、計(jì)算機(jī)管理人員必須熟悉本崗位的防火要求，熟悉所配滅火器的使用方法，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作技術(shù)規(guī)程，切實(shí)重視安全教學(xué)。
4、多功能教室、計(jì)算機(jī)較集中的機(jī)房，配備足夠的滅火器，并放置在明顯的地方。
5、保持多功能教室、機(jī)房?jī)?nèi)通道暢通，機(jī)房出入口處應(yīng)配備事故應(yīng)急照明裝置。
6、多功能教室、機(jī)房?jī)?nèi)的電源、電纜、地線及燈具等電器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行安裝，不準(zhǔn)亂拉亂接電源；計(jì)算機(jī)停止使用時(shí)，必須關(guān)機(jī)和切斷電源。
7、多功能教室、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。
8、凡多功能教室、機(jī)房?jī)?nèi)部裝修，其地面、頂棚和墻面應(yīng)采用抗燃材料，施工單位應(yīng)將防火設(shè)計(jì)、裝修圖紙送學(xué)校審核備案并報(bào)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)審批方可施工，裝修竣工后，應(yīng)經(jīng)學(xué)校會(huì)同公安消防相關(guān)驗(yàn)收合格方可投入使用。
9、管理好消防設(shè)施、器材，嚴(yán)禁損壞、丟失、挪用，保持器材性能良好，掌握滅火方法。
三、圖書(shū)室、檔案室消防安全管理
1、圖書(shū)室、檔案室的電源、電纜、地線及燈具等應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行安裝，不得亂拉亂接電源線。
2、圖書(shū)室、檔案室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、使用明火和燃燒蚊香等。
3、圖書(shū)室、檔案室管理人員下班前必須切斷室內(nèi)電源、關(guān)好門窗。
4、圖書(shū)室、檔案室各崗位應(yīng)制定嚴(yán)格的操作規(guī)程，并指定專人負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督。
5、保持圖書(shū)室、檔案室通道、安全出入口的暢通，嚴(yán)禁在安全出入口和通道上堆放雜物、書(shū)籍。
6、圖書(shū)室、檔案室重要部位配備足夠的滅火器材。
7、圖書(shū)室、檔案室內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。
8、管理好消防設(shè)施、器材，嚴(yán)禁損壞、丟失、挪用，掌握滅火方法。
四、食堂消防安全管理
1、安排專人管理食堂。
2、炊事人員工作時(shí)嚴(yán)禁吸煙。
3、食堂管理人員每天下班時(shí)要關(guān)閉燈具、電器電源開(kāi)關(guān)。
4、保管好消防設(shè)施和器材，嚴(yán)禁損壞、丟失和挪用，保持器材性能良好，器材周圍不得堆放雜物。
五、學(xué)校出租房的消防安全管理
1、出租房管理領(lǐng)導(dǎo)要定期檢查租房戶消防安全情況，并督促乙方及時(shí)整改，對(duì)拒不整改的，學(xué)校強(qiáng)行收回出租房。
2、學(xué)校要對(duì)乙方做好消防安全知識(shí)的宣傳工作。
3、必要時(shí)，學(xué)校給出租房配備消防設(shè)施。
4、學(xué)校出租房不得有危及師生人身安全經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。
5、嚴(yán)禁乙方有危及出租房結(jié)構(gòu)安全的施工。
船舶安全管理協(xié)議篇二
第一條??為了加強(qiáng)長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶安全通信管理，保障船舶航行安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、交通部《水上無(wú)線電通信規(guī)則》以及國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條??本規(guī)定適用于經(jīng)依法登記航行在長(zhǎng)江宜賓至瀏河口航段的機(jī)動(dòng)船舶(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶)及其所有人、經(jīng)營(yíng)人。
第三條??交通部通信管理機(jī)構(gòu)是長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶安全通信管理的主管部門。
交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局具體負(fù)責(zé)實(shí)施長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶安全通信管理工作。
第二章???長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶無(wú)線電通信設(shè)備及電臺(tái)管理
第四條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶無(wú)線電通信設(shè)備的配備、基本技術(shù)要求和安裝應(yīng)滿足船舶無(wú)線電通信設(shè)備規(guī)范的要求。
第五條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶無(wú)線電臺(tái)應(yīng)具備有效的中華人民共和國(guó)船舶電臺(tái)執(zhí)照。
第六條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶電臺(tái)使用人員的配備必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，不得任用未持有相應(yīng)船員適任證書(shū)或無(wú)合格證件的人員擔(dān)任報(bào)務(wù)員、話務(wù)員。船舶電臺(tái)使用人員應(yīng)熟練地掌握該電臺(tái)設(shè)備的操作技能。在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)能及時(shí)修理以保證船舶無(wú)線電臺(tái)設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。
第七條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶實(shí)行通信進(jìn)網(wǎng)登記備案管理制度，具體實(shí)施辦法由交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局制定，報(bào)部批準(zhǔn)后實(shí)施。
第三章???長(zhǎng)江遇險(xiǎn)和安全通信管理
第八條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信，是指長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶發(fā)生重大危急事項(xiàng)，嚴(yán)重危及船舶安全，需要立即援救時(shí)和長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶發(fā)生緊急情況，或船上人員患有急病或發(fā)生氣象突變以及要發(fā)送重要的涉及航行安全的各類遇險(xiǎn)通信。
第九條??承擔(dān)長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的長(zhǎng)江航務(wù)管理局所屬江岸電臺(tái)，是指定的用于長(zhǎng)江遇險(xiǎn)和安全通信的工作電臺(tái)。在遇險(xiǎn)通信中指定的長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的電臺(tái)應(yīng)做為遇險(xiǎn)通信的管制電臺(tái)，可以強(qiáng)制遇險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的所有船、岸電臺(tái)保持靜默。
第十條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的主要方式和使用頻率：
(一)莫爾斯無(wú)線電報(bào)、單邊帶無(wú)線電話。在長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)后，可直接在指定的長(zhǎng)江遇險(xiǎn)和安全通信的工作電臺(tái)的工作頻率上呼叫某一岸臺(tái)直至回答，發(fā)送遇險(xiǎn)信號(hào)和遇險(xiǎn)報(bào)告。
(二)甚高頻無(wú)線電話16頻道(156．800mhz)是水上移動(dòng)業(yè)務(wù)無(wú)線電話國(guó)際遇險(xiǎn)、緊急、安全和呼叫頻率，用于發(fā)送遇險(xiǎn)信號(hào)，進(jìn)行遇險(xiǎn)呼叫和遇險(xiǎn)通信，還用于發(fā)送緊急和安全信號(hào)、進(jìn)行緊急通信。
(三)甚高頻無(wú)線電話06頻道(156．300mhz)，為長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶間的導(dǎo)航、避讓等的專用頻道，以輔助聲號(hào)和雷達(dá)觀測(cè)的不足。
(四)甚高頻無(wú)線電話08頻道(156．400mhz)，為長(zhǎng)江航道部門安全專用頻道，用于長(zhǎng)江航道信號(hào)臺(tái)與長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶的通話。
第十一條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶需要進(jìn)行遇險(xiǎn)、緊急通信時(shí)，經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)發(fā)送“sos”或“may—day”和“xxx”或“panpan”信號(hào)和報(bào)告。
第十二條??指定的長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的電臺(tái)在收到長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)、緊急信號(hào)和報(bào)告后，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門報(bào)告，隨后將所抄收的內(nèi)容盡快送有關(guān)港航監(jiān)督部門。如指明發(fā)給收?qǐng)?bào)(話)單位時(shí)，亦應(yīng)盡快通知收?qǐng)?bào)(話)單位。
第十三條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶必須按時(shí)收聽(tīng)或抄收指定的長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信電臺(tái)每日定時(shí)播發(fā)的航道變動(dòng)、水位、氣象、船舶動(dòng)態(tài)等內(nèi)容的航行安全信息，并做好記錄。
第十四條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶不得利用長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的使用頻率進(jìn)行非船舶遇險(xiǎn)和安全通信活動(dòng)。
第十五條??長(zhǎng)江上游南津關(guān)至羊角灘控制河段中船隊(duì)和單船的航行動(dòng)態(tài)，必須校有關(guān)控制河段安全管理規(guī)定報(bào)告。
第十六條??幾經(jīng)長(zhǎng)江專用長(zhǎng)途電臺(tái)處理關(guān)于長(zhǎng)汀遇險(xiǎn)和安全通信內(nèi)容的來(lái)往電話，發(fā)話人應(yīng)向長(zhǎng)途臺(tái)說(shuō)明“安全電話”長(zhǎng)途臺(tái)即按一類電話轉(zhuǎn)接。
第十七條??參與處理長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)、緊急通信的江岸電臺(tái)，在每次通信結(jié)束后，應(yīng)盡快書(shū)面報(bào)告交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局。長(zhǎng)江航務(wù)管理局應(yīng)及時(shí)報(bào)告交通部通信主管機(jī)構(gòu)。
第十八條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信除執(zhí)行本規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通部《水上無(wú)線電通信規(guī)則》的規(guī)定。
第四章??實(shí)施與監(jiān)督
第十九條??交通部通信主管部門定期頒布長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信工作電臺(tái)臺(tái)名錄。
第二十條??長(zhǎng)江航務(wù)管理局所屬江岸電臺(tái)工作人員違反本規(guī)定未履行職責(zé)，造成后果的，由長(zhǎng)江航務(wù)管理局依照有關(guān)規(guī)定給予必要的行政處分。
第二十一條??長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶違反本規(guī)定第五條、第六條、第十三條規(guī)定，由有關(guān)的港務(wù)(航)監(jiān)督機(jī)構(gòu)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定給予行政處罰。
第二十二條??違反本規(guī)定第十四條規(guī)定，利用長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的使用頻率進(jìn)行非船舶遇險(xiǎn)和安全通信活動(dòng)的，由有關(guān)的港務(wù)(航)監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)違法船舶處以警告，并可處以1000元至3000元罰款；對(duì)違法人員處以警告、并可處以100元至枷元罰款。
第二十三條??本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。
第一章???總則
第一條????為加強(qiáng)船舶安全檢查工作，規(guī)范對(duì)船舶安全檢查員的管理，提高船舶安全檢查員的專業(yè)技術(shù)水平，更好地發(fā)揮船舶安全檢查在水上安全監(jiān)督管理中的作用，根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）》及其他有關(guān)法律、法規(guī)制定本規(guī)定。
第二條????本規(guī)定適用于各級(jí)海事行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)的船舶安全檢查員。船舶安全檢查員是指經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局或各直屬海事局、省級(jí)地方海事局的考核，取得船舶安全檢查員的資格，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)際公約對(duì)船舶實(shí)施安全檢查的海事行政執(zhí)法人員。
第三條????中華人民共和國(guó)海事局負(fù)責(zé)全國(guó)船舶安全檢查員管理工作，各級(jí)海事機(jī)構(gòu)按照“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則對(duì)船舶安全檢查員實(shí)施分工管理。
第四條????船舶安全檢查員必須按本規(guī)定取得相應(yīng)類別和等級(jí)的證書(shū)后，方可獨(dú)立從事相應(yīng)范圍的船舶安全檢查工作，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。未取得船舶安全檢查員資格的任何人員，不得獨(dú)立從事船舶安全檢查工作，可在持證船舶安全檢查員的指導(dǎo)下見(jiàn)習(xí)船舶安全檢查。
第五條????船舶安全檢查員應(yīng)遵紀(jì)守法、遵守良好的職業(yè)道德規(guī)范，嚴(yán)格奉行保護(hù)人命安全、財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境的工作宗旨。
第二章???類別和等級(jí)
第六條????根據(jù)檢查對(duì)象的不同，船舶安全檢查可分為以下類別：
（一）????????????對(duì)外國(guó)籍船舶實(shí)施的港口國(guó)監(jiān)督檢查；
（二）????????????對(duì)中國(guó)籍國(guó)際航行海船實(shí)施的船旗國(guó)監(jiān)督檢查；
（三）????????????對(duì)中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行海船實(shí)施的檢查；
（四）????????????對(duì)中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行河船實(shí)施的檢查；
（五）????????????界河國(guó)際航行船舶實(shí)施的檢查
第七條??????船舶安全檢查員分為高級(jí)船舶安全檢查員、a級(jí)船舶安全檢查員、b級(jí)（沿?；騼?nèi)河）船舶安全檢查員、c級(jí)（沿?；騼?nèi)河）船舶安全檢查員四個(gè)等級(jí)。
第八條??????內(nèi)河c級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍為檢查除特種船舶、大型客船以外的中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行河船，并簽發(fā)《船舶安全檢查通知書(shū)》。
第九條??????沿海c級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍為檢查除特種船舶、大型客船以外的中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行海船，并簽發(fā)《船舶安全檢查通知書(shū)》。
第十條??????內(nèi)河b級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍：
（二）???????????指導(dǎo)內(nèi)河c級(jí)船舶安全檢查員的工作。
第十一條???????????沿海b級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍：
（四）???????????指導(dǎo)沿海c級(jí)船舶安全檢查員的.工作。
第十二條???????????a級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍：
（三）????????????檢查外國(guó)籍船舶，并簽發(fā)《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》；
（四）????????????指導(dǎo)b、c級(jí)船舶安全檢查員的工作。
第十三條???????????高級(jí)船舶安全檢查員的適任范圍：
（三）????????????檢查外國(guó)籍船舶，并簽發(fā)《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》；
（四）????????????指導(dǎo)a、b、c級(jí)船舶安全檢查員的工作。
第三章??????申報(bào)條件
第十四條????????申請(qǐng)船舶安全檢查員需具有“海事行政執(zhí)法證”。
第十五條????????c級(jí)船舶安全檢查員任職資格申報(bào)條件：
（一）????????????海事相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷；
（二）????????????經(jīng)過(guò)相應(yīng)類別船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn)；
第十六條????????b級(jí)船舶安全檢查員任職資格申報(bào)條件：
（一）????????????海事相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷；
（二）????????????經(jīng)過(guò)相應(yīng)類別船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn)；
第十七條????????a級(jí)船舶安全檢查員任職資格申報(bào)條件：
（一）????????????海事相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷；
（二）????????????經(jīng)過(guò)港口國(guó)監(jiān)督專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)；
第十八條????????高級(jí)船舶安全檢查員任職資格申報(bào)條件：
（一）????????????具有a級(jí)船舶安全檢查員資格四年以上
（三）????????????具有獨(dú)立解決專業(yè)領(lǐng)域重大技術(shù)問(wèn)題的能力；
（四）????????????英語(yǔ)口語(yǔ)、聽(tīng)力、閱讀、寫(xiě)作達(dá)到熟練水平；
第四章??????考試和發(fā)證
第十九條????????船舶安全檢查員申請(qǐng)人需參加中華人民共和國(guó)海事局組織的或授權(quán)組織的適任考試，適任考試合格者，由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一核發(fā)船舶安全檢查員證。
第二十條????????考試的科目為：相關(guān)類別及適任范圍內(nèi)的
（一）????????????理論考試
1.????????船舶、船員所適用的法規(guī)、規(guī)范；
2.????????海事相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)；
3.????????船舶安全檢查工作實(shí)務(wù)
4.????????專業(yè)英語(yǔ)口語(yǔ)、聽(tīng)力、閱讀、寫(xiě)作（港口國(guó)監(jiān)督檢查員適用）。
（二）????????????實(shí)操考核
第二十一條 申請(qǐng)者參加經(jīng)各級(jí)海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶安全檢查和港口國(guó)監(jiān)督檢查培訓(xùn)班，考試成績(jī)合格者，可免除理論考試要求，只進(jìn)行實(shí)操考核。
第二十二條 b、c級(jí)船舶安全檢查員的適任考試由直屬海事局或省級(jí)地方海事局組織實(shí)施，報(bào)備中華人民共和國(guó)海事局。
第二十三條 a級(jí)船舶安全檢查員的適任考試由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一組織實(shí)施。
第二十四條 高級(jí)船舶安全檢查員的選拔評(píng)估工作由中華人民共和國(guó)海事局組織實(shí)施。
第五章???培訓(xùn)和技術(shù)交流
第二十五條 中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全國(guó)船舶安全檢查員的培訓(xùn)和技術(shù)交流。在中華人民共和國(guó)海事局的指導(dǎo)下，各直屬海事局、省（直轄市、自治區(qū)）地方海事局負(fù)責(zé)對(duì)本單位船舶安全檢查員的培訓(xùn)和技術(shù)交流工作。
第二十六條 船舶安全檢查培訓(xùn)分為：
（一）????????????各類別、等級(jí)的基礎(chǔ)培訓(xùn)；
（二）????????????專項(xiàng)培訓(xùn)；和
（三）????????????知識(shí)更新培訓(xùn)。
第二十七條 中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一組織擬定培訓(xùn)大綱，psc分委會(huì)負(fù)責(zé)培訓(xùn)大綱的更新工作。
第二十八條 申報(bào)c級(jí)船舶安全檢查員所需船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn)由直屬海事局或省級(jí)地方海事局按培訓(xùn)大綱組織實(shí)施，并報(bào)備中華人民共和國(guó)海事局。
第二十九條 申報(bào)b級(jí)船舶安全檢查員所需船舶安全檢查基礎(chǔ)培訓(xùn)由中華人民共和國(guó)海事局授權(quán)實(shí)施。
第三十條???????????申報(bào)a級(jí)船舶安全檢查員所需港口國(guó)監(jiān)督檢查培訓(xùn)由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一組織實(shí)施。
第三十一條 船舶安全檢查員每年必須參加知識(shí)更新培訓(xùn)。知識(shí)更新培訓(xùn)由各海事局根據(jù)中華人民共和國(guó)海事局?jǐn)M訂的知識(shí)更新培訓(xùn)大綱進(jìn)行。
第三十二條 中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全國(guó)船舶安全檢查員的國(guó)內(nèi)和國(guó)際技術(shù)交流活動(dòng)，組織專家研討會(huì)，對(duì)船舶安全檢查中的課題進(jìn)行研究。各直屬海事局、?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）地方海事局應(yīng)組織轄區(qū)內(nèi)的技術(shù)交流活動(dòng)。
第六章????????考核和證書(shū)的保持
第三十三條 按年度對(duì)船舶安全檢查員在工作業(yè)績(jī)、專業(yè)技術(shù)水平等方面進(jìn)行綜合考核。各直屬海事局、?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）地方海事局組織對(duì)本地區(qū)船舶安全檢查員的考核，對(duì)高級(jí)和a級(jí)船舶安全檢查員的考核結(jié)果應(yīng)報(bào)中華人民共和國(guó)海事局備案，中華人民共和國(guó)海事局將抽查各單位考核結(jié)果。各海事機(jī)構(gòu)應(yīng)建立本單位的船舶安全檢查員檔案。
第三十四條 船舶安全檢查員每次檢查船舶時(shí)須認(rèn)真填寫(xiě)《船舶安全檢查員手冊(cè)》，檢查完成后將《船舶安全檢查員手冊(cè)》與《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或《船舶安全檢查通知書(shū)》一并收存，每年年底匯總填寫(xiě)《船舶安全檢查員年度總結(jié)報(bào)告》。
第三十五條 對(duì)于考核不合格的船舶安全檢查員，負(fù)責(zé)考核的各級(jí)海事局有權(quán)對(duì)其降低等級(jí)或取消資格，對(duì)高級(jí)、a級(jí)船舶安全檢查員的處理由中華人民共和國(guó)海事局做出。
第三十六條 船舶安全檢查員出現(xiàn)過(guò)錯(cuò)，由各直屬海事局、?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）地方海事局視情況對(duì)持證人員作出警告、降低等級(jí)或取消資格的處理。對(duì)高級(jí)、a級(jí)船舶安全檢查員的處理由中華人民共和國(guó)海事局做出。
第三十七條 船舶安全檢查員每年應(yīng)完成一定艘次的檢查工作量。各直屬海事局、?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）地方海事局根據(jù)本轄區(qū)的情況制定本地區(qū)各等級(jí)船舶安全檢查員的工作量指標(biāo)。無(wú)特殊原因不能完成工作量指標(biāo)的人員，視為己調(diào)離船舶安全檢查崗位。對(duì)于不能完成工作量指標(biāo)的海事局，上級(jí)海事局可適當(dāng)減少其船舶安全檢查證書(shū)的保有量。
第三十八條 船舶安全檢查員調(diào)離船舶安全檢查崗位，其船舶安全檢查員證由各直屬海事局、省（直轄市、自治區(qū)）地方海事局收回。原持證人員返回船舶安全檢查工作崗位，需經(jīng)知識(shí)更新培訓(xùn)和考核合格后，發(fā)回證書(shū)。
第三十九條 各海事機(jī)構(gòu)應(yīng)為船舶安全檢查人員配備保護(hù)用品、工作用品和必要的后勤保障，以保障船舶安全檢查工作順利進(jìn)行和船舶安全檢查人員的人身安全。
第七章??????其他
第四十條???????????本《規(guī)定》所涉及的術(shù)語(yǔ)定義如下：
（一）????????????海事相關(guān)專業(yè)系指航政管理、船舶工程、船舶駕駛、船舶輪機(jī)、船舶電氣、海洋工程等專業(yè)。
（二）????????????特種船舶系指散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船、散裝運(yùn)輸液化氣船、油船、滾裝船、高速船以及中華人民共和國(guó)海事局根據(jù)安全管理需要而指定的其它船舶。
（三）????????????大型客船系指3000總噸及以上的沿海航行客船、1600總噸及以上的內(nèi)河航行客船。
第四十一條 本規(guī)定解釋權(quán)屬于中華人民共和國(guó)海事局。
船舶安全管理協(xié)議篇三
1、水上施工必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T申請(qǐng)辦理《水上水下施工許可證》。
2、施工船舶應(yīng)持有有效的船舶國(guó)籍證書(shū)或船舶登記證書(shū)。
3、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的.施工船舶，包括打樁、起重船、駁船、交通船、運(yùn)輸船等，都應(yīng)持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書(shū)。
4、施工船舶應(yīng)按《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)員、話務(wù)員必須持有合格的適任證書(shū)。
5、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時(shí)，除應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)外，根據(jù)不同的施工狀況，顯示不同的信號(hào)。
6、在各施工作業(yè)點(diǎn)，夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免光直射水面，影響船舶人員的瞭望。
7、施工船舶應(yīng)加強(qiáng)值班制度，船上應(yīng)有夜間照明設(shè)備，設(shè)有發(fā)電設(shè)備的船只，應(yīng)備有防風(fēng)燈和電池?zé)艟摺?BR> 船舶安全管理協(xié)議篇四
1、船舶開(kāi)航前必須按《最低配員證書(shū)》要求，配備足夠數(shù)量的合格持證船員，船員必須嚴(yán)格遵守制度，提前回船準(zhǔn)備開(kāi)航工作，不許無(wú)故耽誤船舶開(kāi)航。
2、開(kāi)航前，船長(zhǎng)應(yīng)組織船員召開(kāi)航前會(huì)議。研究部署裝載和航行計(jì)劃，落實(shí)安全措施，并把會(huì)議內(nèi)容記錄在《航行日志》中。
3、各船員按自己的崗位職責(zé)，開(kāi)航前對(duì)自己負(fù)責(zé)的航行設(shè)備、操縱設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、消防設(shè)備、救生設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、堵漏器材實(shí)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)、船東或公司，并采取相應(yīng)措施，消除隱患后再開(kāi)航。船長(zhǎng)應(yīng)把發(fā)現(xiàn)的隱患和整改措施記錄于《航行日志》以備日后查閱。
4、自卸砂船嚴(yán)格按《貨物裝載手冊(cè)》裝載，裝砂后立即把砂推平、推勻，確保船舶裝貨之后處于正浮狀況，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。
5、自卸砂船裝砂時(shí)，同時(shí)開(kāi)啟抽水泵，抽出艙內(nèi)積水，防止積水形成自由液面影響船舶穩(wěn)性。
6、船舶航行期間，駕駛臺(tái)應(yīng)保持安靜；不能從事對(duì)航行無(wú)關(guān)的其他活動(dòng)，防止分散當(dāng)班人員的精神。
7、航行中，當(dāng)班人員應(yīng)嚴(yán)格遵守航行規(guī)章，在感潮河段堅(jiān)持靠右航行的原則，加強(qiáng)了望、慎重駕駛、使用安全航速。夜間航行正確使用夜航燈號(hào)，會(huì)船時(shí)確保與來(lái)船統(tǒng)一會(huì)船信號(hào)后再駛過(guò)。
8、船員應(yīng)當(dāng)熟練掌握雷達(dá)、gps等導(dǎo)航設(shè)備的使用，并善于使用船上的導(dǎo)航設(shè)備協(xié)助了望，及早發(fā)現(xiàn)接近船舶、做出正確判斷，及早采取相應(yīng)措施。
9、船舶在橋區(qū)水域航行時(shí)，應(yīng)按助航標(biāo)志標(biāo)示的通航橋孔通過(guò)，并與橋墩保持足夠的安全距離，禁止在橋區(qū)水域內(nèi)追越、掉頭、試航或并排航行。
10、當(dāng)班人員應(yīng)當(dāng)注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)和搜集航行安全信息，遇到雷雨大風(fēng)等危險(xiǎn)天氣，立即報(bào)告公司，及早做好防范措施，選擇安全水域錨泊。
11、船舶進(jìn)出港口，應(yīng)主動(dòng)向海事機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù)，并呈交相關(guān)資料。
船舶安全管理協(xié)議篇五
為了加強(qiáng)船舶試航的安全管理，確保船舶試航的順利進(jìn)行，特制定本安全管理規(guī)定，以下是小編整理的船舶試航安全管理規(guī)定。
一、船舶試航，應(yīng)按照有關(guān)航行規(guī)定，配備足夠良好的救生衣、救生圈、救生艇、救生筏、防火器材及其它安全設(shè)施。
二、船舶試航，應(yīng)由主管的建造師對(duì)全船的安全工作負(fù)責(zé)，安環(huán)科指派安全員參加，協(xié)助做好試航工作中的安全工作。
三、凡參加船舶試航的人員，都必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)到達(dá)崗位，試航中必須堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)。工作時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)喝酒，不準(zhǔn)隨便進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。駕駛室內(nèi)非駕駛?cè)藛T，未經(jīng)許可，嚴(yán)禁入內(nèi)。
四、船在高速航行時(shí)，試航人員一律不準(zhǔn)坐在船舷兩旁的欄桿上或帶纜樁上，以防浪花沖擊落江。
五、船在試航中，試航人員不要站在甲板、船舷等處停留，以防發(fā)生意外事故。
六、船舶做操舵試驗(yàn)時(shí)，甲板上除了值班的人員外，其他人員都必須回到艙室內(nèi)。
七、船舶拋錨或錨機(jī)進(jìn)行調(diào)試，除操作人員外，其他人員必須離開(kāi)，不準(zhǔn)靠近，以防發(fā)生人身事故。
八、船舶試航途中遇有大風(fēng)大浪時(shí)，操作人員應(yīng)穿好救生衣，并要加強(qiáng)值班檢查。值班人員至少要有兩人在一起，不準(zhǔn)單獨(dú)行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理或向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告采取措施解決。
九、機(jī)艙工作人員，應(yīng)經(jīng)常檢查主機(jī)、輔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，密切注意各種儀表、信號(hào)，嚴(yán)守崗位，聽(tīng)從指揮。各種泵浦、氣泡、副鍋爐、廢氣鍋爐等設(shè)備，要保持良好的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告，并認(rèn)真做好值班記錄。
十、機(jī)艙內(nèi)應(yīng)保持清潔，每天用油、用水情況要認(rèn)真進(jìn)行記錄，廢回絲要倒在有蓋的桶內(nèi)，不準(zhǔn)亂丟在機(jī)艙內(nèi)。嚴(yán)禁吸煙(吸煙必須到指定場(chǎng)所)。無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)。
十一、應(yīng)急逃生的通道內(nèi)不準(zhǔn)堆物，逃生的進(jìn)出口不準(zhǔn)阻塞，裝設(shè)的壁梯要保證良好，必須暢通無(wú)阻，并要有醒目標(biāo)記。
十二、船上備用的各種油漆和溶劑，要分開(kāi)存放在空氣流通的房間內(nèi)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管，室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和接觸明火。
十三、乙炔瓶和氧氣瓶，要放在甲板上的固定位置，不準(zhǔn)接近明火和熱源區(qū)。嚴(yán)禁帶用乙炔發(fā)生器及碳水鋼瓶。
十四、修補(bǔ)工作須動(dòng)用明火作業(yè)時(shí)，先要查清周圍是否有易燃物品，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)許，確認(rèn)無(wú)誤，并在消防人員和監(jiān)護(hù)人員的看管下，才能操作。
十五、凡是容易滾動(dòng)的固體物件，要進(jìn)行加固和保護(hù)措施：臨時(shí)性的滾動(dòng)件，要捆扎牢靠，防止船身受到晃動(dòng)傾斜時(shí)移動(dòng)傷人。 十六、船靠碼頭時(shí)上下行人的扶梯或跳板要放置穩(wěn)妥，船未?？糠€(wěn)當(dāng)或還未架設(shè)扶梯的情況下，嚴(yán)禁縱跳和攀登上岸。
十七、船舶?？炕螂x開(kāi)碼頭，帶纜人員應(yīng)注意自己站立的位置，不準(zhǔn)立在死角，其他無(wú)關(guān)人員，一律不準(zhǔn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，以防 纜滑出或崩斷擊傷。
1 總則
應(yīng)急總指揮：船長(zhǎng)，副總指揮：趙先國(guó)(船廠負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)指揮) (船岸聯(lián)系手段：手機(jī)電話、vhf、衛(wèi)星通訊電話)。
2.1總指揮負(fù)責(zé)船舶安全駕駛操作，協(xié)調(diào)各職能部門，確保船舶機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和正常操作使用。狹水道航行時(shí)，督促主要設(shè)備維修服務(wù)人員必須在設(shè)備附近安全值守，保證在設(shè)備可能發(fā)生故障的第一時(shí)間搶修，最短時(shí)間恢復(fù)設(shè)備正常。在遇到故障的`第一時(shí)間，應(yīng)正確判斷局面的危險(xiǎn)性，沉著果斷地操作船舶，采取一切有效手段，保證船舶及水域的安全，并及時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)關(guān)、必要時(shí)直接向主管機(jī)關(guān)求助。
2.2副總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮，根據(jù)試航隨船人員的實(shí)際情況，成立應(yīng)急情況下的各專業(yè)搶險(xiǎn)分隊(duì)，有利于應(yīng)急情況下?lián)岆U(xiǎn)工作的有序及時(shí)開(kāi)展.
2.3搶險(xiǎn)分隊(duì)：
2.3.3 醫(yī)療隊(duì)：服從副總指揮的現(xiàn)場(chǎng)指揮，備妥急救醫(yī)療器械及急救藥物，負(fù)責(zé)傷員、病員的搶救。
3 緊急情況的信號(hào)：
3.1 火警 …………………… 短聲連放一分鐘后
(一前、二中、三后、四機(jī)艙、五機(jī)艙)
3.2 人落水 —— —— —— 三長(zhǎng)聲連放一分鐘
3.3 船進(jìn)水 —— —— —— 二長(zhǎng)一短連放一分鐘
3.4 解除 ———————— 一長(zhǎng)聲連放一分鐘
4 緊急情況的操作：(參考導(dǎo)則)
副總指揮集合消防隊(duì)立即組織趕赴現(xiàn)場(chǎng)撲救;同時(shí)報(bào)告主管機(jī)關(guān)。
4.2 人員落水：總指揮按照國(guó)際船舶救助的要求，立即組織施放救生艇救助;醫(yī)療隊(duì)作救護(hù)準(zhǔn)備。
4.3 船舶失控：總指揮根據(jù)當(dāng)時(shí)環(huán)境及局面，沉著應(yīng)對(duì)，果斷操作，力爭(zhēng)避免事故發(fā)生：
1)主機(jī)失控：總指揮利用船舶余速及對(duì)舵的操作，保證船舶短時(shí)的安全操作，必要時(shí)可采取就地拋錨等措施;副總指揮立即組織主機(jī)服務(wù)人員和廠方工人，盡快恢復(fù)主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);值班人員立即懸掛失控信號(hào)、vhf發(fā)布失控通告，同時(shí)報(bào)告主管機(jī)關(guān)，申請(qǐng)?jiān)?BR> 2)舵機(jī)失控：總指揮利用船舶主機(jī)的操作，盡力保證船舶短時(shí)的安全操作，必要時(shí)可采取就地拋錨等措施;副總指揮立即組織搶修服務(wù)人員，盡快恢復(fù)舵機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);值班人員立即懸掛失控信號(hào)、vhf發(fā)布失控通告，同時(shí)報(bào)告主管機(jī)關(guān)。必要時(shí)立即申請(qǐng)拖輪救助。
3)失電失控：值班人員立即懸掛失控信號(hào)、vhf發(fā)布失控通告，報(bào)告主管機(jī)關(guān)的同時(shí)，總指揮應(yīng)該盡一切努力避免海損的發(fā)生，必要時(shí)采取拋錨制動(dòng)等措施，控制船舶余速，保證船舶短時(shí)的安全操作;副總指揮立即組織搶險(xiǎn)服務(wù)人員，盡快恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必要時(shí)立即申請(qǐng)拖輪救助。
船舶安全管理協(xié)議篇六
為規(guī)范公司船舶修理工作，明確修理管理工作程序，有效控制船舶修理成本，保證船舶高效營(yíng)運(yùn)，制定本規(guī)定。
1.對(duì)船舶修理級(jí)別的劃分及工作內(nèi)容1.1塢修。
1.1.1船舶船體（包括護(hù)舷材）除銹油漆換鋅板、鋅塊、描水尺、水字、打水線。
1.1.2檢查修理軸（尾軸）螺旋槳、導(dǎo)流管、舵，測(cè)量間隙留記錄，必要時(shí)換新。
1.1.3檢查全船水堵及測(cè)深儀傳感頭，船體外板測(cè)厚，繪草圖留記錄。
1.1.4檢查修理海底門、通海閥、海底箅子除銹油漆換鋅塊。
1.1.5錨鏈出艙除銹油水羅松，檢查錨鏈連接卸扣（或連接鏈環(huán)）、錨卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)，測(cè)量錨鏈直徑，留記錄，必要時(shí)倒頭使用錨鏈。
1.1.6錨鏈艙除銹油漆。
1.1.7排除解決運(yùn)行中對(duì)船體水下設(shè)施所造成的缺陷故障。
1.1.8解決排除非進(jìn)塢不能施工的船體及船艙等部位所存在的問(wèn)題。
1.1.9全船做全面的除銹油漆處理，其中除銹見(jiàn)白的等級(jí)要求水線以下外100%，水線以上甲板以下為30%。
1.2小修。
1.2.1主機(jī)部分。
-取機(jī)油樣及拆卸各種儀表報(bào)送公司機(jī)務(wù)管理人員。
-主機(jī)全部解體拆檢、清潔、修理或更換，剛套冷卻水密封情況檢查，有問(wèn)題抽缸套。
-測(cè)量調(diào)整各部數(shù)據(jù)并留記錄，個(gè)別零部件可以作少量的更換（必須有數(shù)字依據(jù)并報(bào)審批），作更換記錄。
-研磨進(jìn)排氣閥調(diào)整進(jìn)排氣閥間隙清理積碳。
-檢查測(cè)量氣缸與活塞，活塞與活塞環(huán)、刮油環(huán)，連桿大小端以及主軸承、推力軸承等的磨損使用情況，調(diào)整間隙留記錄。
-檢查凸輪、凸輪軸承、挺桿、導(dǎo)管各部間隙。
-檢查、清潔調(diào)試油嘴、油泵啟動(dòng)閥、安全閥、注油器，必要時(shí)可以部分更換零部件。
-檢查清潔供油、冷卻、潤(rùn)滑，進(jìn)排氣，其系統(tǒng)的密封及工作情況。
-檢查清潔、修理主機(jī)帶動(dòng)泵、調(diào)速器、空氣分配器等附件。
-打開(kāi)齒輪箱檢查齒輪磨合、緊鎖固定止退情況，檢查調(diào)整定時(shí)。
-視情況交廠測(cè)試活塞肖及連桿螺栓的機(jī)械性能并留取檢查測(cè)試報(bào)告。
-增壓器整機(jī)解體清潔檢查測(cè)量各部數(shù)據(jù)，留記錄并更換潤(rùn)滑油。對(duì)接近使用極限的軸承要做重點(diǎn)檢查，超使用極限的絕不可使用。
-檢查、清洗擦拭濾網(wǎng)、濾器、輸油管道、油底殼，必要時(shí)清潔機(jī)油柜。
-整機(jī)清潔擦拭調(diào)整作系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)小修后未更換重要零部件或修刮的主機(jī)系泊試驗(yàn)最大負(fù)荷80%，實(shí)驗(yàn)時(shí)間2-4小時(shí)。更換部分重要領(lǐng)部件。
經(jīng)修刮磨合的主機(jī)的系泊試驗(yàn)最大負(fù)荷80%，實(shí)驗(yàn)時(shí)間4-6小時(shí)。
航行試驗(yàn)應(yīng)保證連續(xù)4-6小時(shí)。
系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)都要認(rèn)真嚴(yán)格的測(cè)量記錄各部位的壓力、溫度等各種技術(shù)參數(shù)，并整理出報(bào)告。
-小修的時(shí)間安排如條件允許時(shí)應(yīng)考慮安排在塢修期間同步進(jìn)行。
-非機(jī)動(dòng)船舶的原動(dòng)機(jī)視為該船舶的主機(jī)并按主機(jī)檢修部分的要求進(jìn)行檢查測(cè)試或修理并留記錄。
1.2.2副機(jī)部分。
-副機(jī)小修級(jí)別的修理除整機(jī)不出艙吊起曲軸外，其他全部解體檢查修理，其中對(duì)下列所提各項(xiàng)必須落實(shí)檢查修理。
-取出全部活塞清潔檢查測(cè)量各部尺寸、清潔積炭測(cè)量油氣環(huán)。-拆解缸頭清除積碳，檢查研磨進(jìn)排氣閥測(cè)量閥桿導(dǎo)管磨損情況，必要時(shí)可更換部分進(jìn)排氣閥。
-清潔檢查供油、潤(rùn)滑、冷卻、進(jìn)氣、排煙等系統(tǒng)。-檢查各部膠圈、墊片及其它各部位的密封情況。-檢查清潔調(diào)整測(cè)量油嘴、油泵、調(diào)速器。-高壓油泵作整機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)。
-重點(diǎn)檢查測(cè)試活塞銷及連桿螺栓的機(jī)械性能和鎖緊止退功能。
-取出氣缸套清潔檢查水圈缸墊測(cè)量活塞與氣缸尺寸。-整機(jī)調(diào)整試驗(yàn)測(cè)量各種數(shù)據(jù)。
-公司機(jī)務(wù)管理人員整理、匯編檢修測(cè)量資料作報(bào)告。1.2.3電機(jī)電氣部分。
-發(fā)電機(jī)及所有電動(dòng)機(jī)拆卸進(jìn)廠解體、清潔、檢查測(cè)量維修、保養(yǎng)作效能試驗(yàn)，所有資料留記錄。
-檢查各儀表、電板指示、主配電盤主開(kāi)關(guān)、各控制開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置、停車試驗(yàn)裝置，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和效能試驗(yàn)并留記錄。
-檢查測(cè)試各啟動(dòng)箱、控制器、主令控制器等各觸點(diǎn)、彈簧和連鎖、延時(shí)，保護(hù)以及線路情況，并作維護(hù)保養(yǎng)和效能試驗(yàn)。
-各動(dòng)力、照明系統(tǒng)線路清潔檢查測(cè)試絕緣等。清除室外照明器具的銹蝕和積水。
-檢查測(cè)量電瓶組及應(yīng)急照明系統(tǒng)的工作性能并作維護(hù)保養(yǎng)。-檢查全船信號(hào)、顯示車鐘傳遞、助航儀器、通訊聯(lián)絡(luò)以及報(bào)警等系統(tǒng)的工況和線路接頭固定等的使用情況，并分別做效能試驗(yàn)。
-發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)修理后各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)（負(fù)荷試驗(yàn)）。1.2.4其它。
-空氣瓶出艙、放殘、試壓等。1.2.5甲板部分。
-全面完成而二級(jí)保養(yǎng)所規(guī)定的各項(xiàng)工作內(nèi)容。-舷墻及甲板以上作全面的除銹處理。
-船齡在10年以上的船舶對(duì)船艙內(nèi)的銹蝕情況也要做除銹油漆或其它防油水、防銹蝕的處理。
-根據(jù)船板的減薄結(jié)果做部分船板的挖補(bǔ)、換板工作。-對(duì)全船碰撞損壞部位如舷墻、護(hù)舷材和護(hù)欄、護(hù)罩等做部分修理或修換工作。
-檢查修理全船靠幫固定情況，必要時(shí)更換部分固定靠幫的鋼絲繩、鐵鏈、卡扣和卡環(huán)等，對(duì)整體靠幫待靠幫托除銹油漆后重新固定安裝。
-對(duì)全船所有機(jī)械設(shè)備和其它備件均做檢查、清潔維護(hù)、保養(yǎng)工作。對(duì)可做實(shí)驗(yàn)的部分還要做全面效能試驗(yàn)。
-錨鏈艙、前尖艙、壓載艙及測(cè)深儀探頭艙等均需做清除污泥水和除銹油漆工作。
按照船舶檢驗(yàn)要求，全回轉(zhuǎn)拖輪每隔5年對(duì)其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置檢測(cè)一次，更換油水封。每次檢測(cè)部位包括：
-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)上輸入軸的軸向間隙。如果不符合說(shuō)明書(shū)要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)上立軸的各支撐軸承狀況，上立軸的軸向間隙，以及傳動(dòng)傘形齒輪的齒隙。如果不合格，應(yīng)予以調(diào)整。
-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)下立軸的各支撐軸承狀況，下立軸的軸向間隙。如不合格，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)尾軸各支撐軸承狀況，測(cè)量尾軸軸向間隙，以及傳動(dòng)傘形齒輪的齒隙，如不合格，應(yīng)予以調(diào)整。
-檢查、調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)回轉(zhuǎn)蝸桿軸向間隙。-檢查、調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)回轉(zhuǎn)蝸桿與蝸輪齒隙。
-對(duì)于回轉(zhuǎn)機(jī)上下立軸的傳動(dòng)傘形齒輪，應(yīng)進(jìn)行磁粉和著色探傷檢查，了解齒輪磨損狀況。
-更換回轉(zhuǎn)機(jī)大小油水封及各部位“o”型膠圈。對(duì)于油水封磨損部位軸頸，視情況采取適當(dāng)方法修理。
-對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)中重要部位的螺栓應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢查，更換不合格部件。安裝各部位螺栓時(shí)，應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的力矩要求進(jìn)行裝配。螺栓裝妥后，應(yīng)將防松裝置裝配到位。-回轉(zhuǎn)機(jī)拆檢裝復(fù)后，旋轉(zhuǎn)體的大油封及尾軸油封應(yīng)在塢內(nèi)進(jìn)行密性實(shí)驗(yàn)，確保出塢使用。
修理項(xiàng)目（工程）單的提出、核對(duì)及審批立項(xiàng)辦法2.1各級(jí)別修理的計(jì)劃既原始項(xiàng)目單，均由船舶甲板、輪機(jī)部門的負(fù)責(zé)人在1個(gè)月前制訂并報(bào)公司機(jī)務(wù)管理人員。
2.2在實(shí)施修理計(jì)劃前公司機(jī)務(wù)管理人員核對(duì)編制后的項(xiàng)目單，報(bào)請(qǐng)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，確定為正式報(bào)修施工項(xiàng)目單。
2.3公司機(jī)務(wù)管理人員在實(shí)現(xiàn)修計(jì)劃前將修理單報(bào)送航修廠或其他承修廠家，做好項(xiàng)目預(yù)算，確定各主要項(xiàng)目?jī)r(jià)格或價(jià)格確定依據(jù)，協(xié)調(diào)船期、塢期、修理時(shí)間等，確保計(jì)劃的落實(shí)和實(shí)施。
2.4修理單的核對(duì)立項(xiàng)要本著“一安全、二生產(chǎn)、三生活”的原則，編寫(xiě)制訂的同時(shí)，還要掌握不拆毀改變?cè)O(shè)計(jì)的設(shè)備設(shè)施和不增添改動(dòng)新設(shè)備設(shè)施的精神，但遇特殊情況時(shí)應(yīng)提前提出申請(qǐng)經(jīng)公司部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可立項(xiàng)。
船舶修理進(jìn)廠的安排及審批辦法。
3.1凡船舶須進(jìn)廠、外協(xié)的修理項(xiàng)目需由公司機(jī)務(wù)管理人員主管接洽、聯(lián)系修理單位，承修廠家必須具有良好的技術(shù)能力和施工手段，能保證施工質(zhì)量和修船周期，同時(shí)還應(yīng)具有合法的財(cái)務(wù)制度以及國(guó)家認(rèn)可的法人代表資格。
3.2對(duì)進(jìn)廠外協(xié)修理或加工的工程項(xiàng)目在工程開(kāi)工前承修廠須向公司機(jī)務(wù)管理人員提供工程費(fèi)用預(yù)估報(bào)價(jià)單，工程竣工后還需要提供工程竣工結(jié)算價(jià)目明細(xì)表及有船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)簽字的項(xiàng)目竣工單（或驗(yàn)收合格單）。
3.3公司機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)依據(jù)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)確認(rèn)的修理項(xiàng)目（工程）單，在工程開(kāi)工前與承修單位簽定正式的合同或議定書(shū)，一般情況不允許先開(kāi)工后簽合同，否則一律不予結(jié)算付帳。
3.4合同或議定書(shū)公司機(jī)務(wù)管理人員必須親自審閱并報(bào)請(qǐng)公司部門負(fù)責(zé)人和總經(jīng)理審批后方可成立有效。
4.1.1船舶修理進(jìn)廠前若有需要必須排除全船所有污油、污水，如需進(jìn)塢或上臺(tái)修理時(shí)還要做好船舶本身的調(diào)水準(zhǔn)備工作。
4.1.2對(duì)進(jìn)廠、進(jìn)塢或艙內(nèi)須動(dòng)用名火作業(yè)修理的船舶在進(jìn)廠施工前，應(yīng)統(tǒng)籌考慮僅備留所需燃油。
4.1.3船舶在進(jìn)廠前需進(jìn)行修前航行試驗(yàn)或檢測(cè)的，應(yīng)提前安排，并保留記錄。
4.2船舶修理期間船舶負(fù)責(zé)人與公司機(jī)務(wù)管理人員主管的主要職責(zé)有：
4.2.1船舶負(fù)責(zé)人在修船工作中的職責(zé)。
-在修船施工工程中要密切配合公司機(jī)務(wù)管理人員共同確保修船工作項(xiàng)目的落實(shí)和實(shí)施。
-嚴(yán)格把守船舶修理過(guò)程中的船舶修理過(guò)程中的船舶與機(jī)械、設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量的檢查與驗(yàn)收。
-組織領(lǐng)導(dǎo)修船工作中對(duì)船員工作的安排、安全監(jiān)督質(zhì)量和進(jìn)度要求以及值班作息的布置安排與調(diào)整。
-嚴(yán)格掌握和控制在修船過(guò)程中的設(shè)備、另部件以及材料工具等的領(lǐng)取和使用情況。
-嚴(yán)格遵守執(zhí)行公司對(duì)修船工作所制定的各項(xiàng)規(guī)章制度條例和條款。
-聯(lián)系與辦理修船竣工后船舶動(dòng)態(tài)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。-修船過(guò)程中對(duì)出現(xiàn)的較大的技術(shù)問(wèn)題或變更擴(kuò)大工程項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)向公司機(jī)務(wù)管理人員提出說(shuō)明和要求。
-在修船工作中，除非經(jīng)公司機(jī)務(wù)管理人員同意不允許隨意追加變更和擴(kuò)大原定工程項(xiàng)目。
4.2.2修船工作中公司機(jī)務(wù)管理人員的職責(zé)；
-在船舶修理過(guò)程中對(duì)工程項(xiàng)目的落實(shí)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查、工程進(jìn)度的動(dòng)態(tài)和修理費(fèi)用支付的情況等方面負(fù)有管理和實(shí)施的責(zé)任。
-配合、協(xié)助和指導(dǎo)船員在修船中的工作。
-負(fù)責(zé)船舶修理進(jìn)廠前后與廠家、船檢等方面的聯(lián)系溝通工作。
-負(fù)責(zé)收集整理編寫(xiě)技術(shù)資料和修船總結(jié)報(bào)告。
-組織調(diào)動(dòng)與修船有關(guān)部門單位的聯(lián)系溝通等方面的銜接工作。
4.3追加、擴(kuò)大、變更工程項(xiàng)目的主要規(guī)定：
4.3.1在修船工作中原則上不追加、變更和擴(kuò)大工程項(xiàng)目、增加修船費(fèi)用（隱蔽項(xiàng)目除外），但確因需要必需追加變更、擴(kuò)大時(shí)則應(yīng)遵循下列各規(guī)定：
-追加變更、擴(kuò)大工程的實(shí)施費(fèi)用在10000元以內(nèi)時(shí)，需由修船主管提出書(shū)面報(bào)告經(jīng)公司機(jī)務(wù)管理人員審批后方可立項(xiàng)實(shí)施。
-追加變更、擴(kuò)大工程實(shí)施費(fèi)用超過(guò)10000元時(shí)尚須報(bào)請(qǐng)公司部門負(fù)責(zé)人及總經(jīng)理審批。
-凡未履行上述各規(guī)定而由廠、船雙方共同私下研究確定并擴(kuò)大工程支付費(fèi)用時(shí)公司不承擔(dān)義務(wù)由當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。
4.4重要零部件報(bào)廢手續(xù)增添的審定手續(xù)：
4.4.1修船工作中報(bào)廢換新零部件由船舶或廠方在檢測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)上想公司機(jī)務(wù)管理人員提出申請(qǐng)。
4.4.2報(bào)廢、更換零部件必須持檢測(cè)數(shù)據(jù)書(shū)面報(bào)告以及廠家或檢測(cè)部門出示的證明以及超極限或損壞零部件原件為依據(jù)經(jīng)鑒定后方可報(bào)廢更新。
4.5廠修期間的安全工作要求，應(yīng)在船舶修理合同或議定書(shū)中明確，并向相關(guān)人員傳達(dá)。
修船工程竣工試驗(yàn)交船的有關(guān)規(guī)定。
5.1凡修理工程項(xiàng)目完全達(dá)到竣工標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)試驗(yàn)合格時(shí)可簽署竣工單。
5.2對(duì)竣工工程的結(jié)算必須提交修理方主修簽署的“項(xiàng)目竣工”及“工程項(xiàng)目結(jié)算單”。
5.3工程費(fèi)用的結(jié)算必須由主修署名并經(jīng)公司機(jī)務(wù)管理人員審閱簽署后方可結(jié)算。
5.4船舶試驗(yàn)交付使用的幾點(diǎn)規(guī)定：5.4.1船舶試驗(yàn)包括系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)。
5.4.2船舶的系泊和航行試驗(yàn)須按試車大綱要求和規(guī)定執(zhí)行，航行試驗(yàn)須在系泊試驗(yàn)完成并解決存在問(wèn)題后方可進(jìn)行。
6.1船舶修理費(fèi)用的結(jié)算參照公司財(cái)務(wù)相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。
船舶安全管理協(xié)議篇七
預(yù)防、探測(cè)、消滅船上火災(zāi)，以保障海上人命、船舶和貨物的安全。國(guó)際海上人命安全公約和國(guó)家驗(yàn)船部門的船舶規(guī)范，對(duì)不同種類船舶的消防設(shè)備的設(shè)置和防 火要求，均有相應(yīng)的規(guī)定。以下是小編整理的船舶消防安全管理規(guī)定。
方針、責(zé)任
船舶消防安全工作貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。
船舶實(shí)行防火安全責(zé)任制：船長(zhǎng)對(duì)船舶防火安全負(fù)全面的責(zé)任;大副、輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)其部門防火安全負(fù)責(zé);船員對(duì)其工作場(chǎng)所和居所防火安全負(fù)責(zé)。
船舶領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)任對(duì)船員進(jìn)行遵章守紀(jì)和消防安全法制宣傳教育，提高船員安全防范意識(shí)。
監(jiān)督
船舶消防安全接受公安消防和港務(wù)監(jiān)督的監(jiān)督檢查;接受公司消防監(jiān)督員、海務(wù)監(jiān)督員、機(jī)務(wù)監(jiān)督員、勞動(dòng)安全監(jiān)督員監(jiān)督檢查。
對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患，必須立即整改，整改有困難的，要采取安全防范措施，并報(bào)船舶管理處，由船舶管理處負(fù)責(zé)協(xié)助船舶消除隱患。
消防設(shè)備、器材管理
船舶應(yīng)按《國(guó)際海上人命安全公約》及其修正案和適用規(guī)范的要求配備消防設(shè)備和器材。
消防設(shè)備、器材由二副負(fù)責(zé)管理，由各主管人員按《船舶檢修、養(yǎng)護(hù)責(zé)任分工》、《船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知》和《機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備管理須知》的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持消防設(shè)備、器材處于立即可用的良好狀態(tài)。船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副負(fù)責(zé)檢查。
船舶應(yīng)每月按“船舶防火定期檢查表”(見(jiàn)附錄1)規(guī)定的項(xiàng)目定期進(jìn)行防火檢查，認(rèn)真填寫(xiě)“船舶防火定期檢查表”并簽名負(fù)責(zé)。檢查出的問(wèn)題應(yīng)盡快糾正，船方無(wú)法自行解決，應(yīng)立即報(bào)告船舶管理處落實(shí)解決。檢查表一式二份，一份報(bào)公司管理部 ，一份留船備案。
船舶應(yīng)每周對(duì)通用報(bào)警設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn);定期對(duì)貨艙、機(jī)艙、生活區(qū)感煙、感溫等探測(cè)報(bào)警設(shè)備進(jìn)行檢查。
每3個(gè)月對(duì)機(jī)艙應(yīng)急切斷裝置進(jìn)行檢查，每月對(duì)滅火器、消防設(shè)備進(jìn)行檢查，并掛牌。
安全通道、應(yīng)急通道、逃生孔必須保持暢通，照明、應(yīng)急照明保持良好。
自閉式防火門必須保持使用狀態(tài)，禁止人為行為將其敞開(kāi)并固定。
船舶通風(fēng)筒設(shè)備良好，防火擋板開(kāi)關(guān)正常，開(kāi)關(guān)標(biāo)志明顯。
消防泵、應(yīng)急消防泵使用2根水帶時(shí)，壓力應(yīng)符合要求;消防閥四周不得堆放雜物，水槍?xiě)?yīng)為兩用水槍。國(guó)際通岸接頭及其附件齊全。
大型二氧化碳滅火設(shè)備兩年進(jìn)行稱重，并持有效證書(shū);站室配有中英文施放操作說(shuō)明、各艙室所需二氧化碳量;各閥門良好、開(kāi)關(guān)標(biāo)志清晰，船長(zhǎng)、駕駛員均能熟練操作。
火災(zāi)預(yù)防
日常防火
貫徹政府和有關(guān)主管部門以及港口頒發(fā)的`消防法令和規(guī)章制度。
嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定。
船舶建立防火巡回檢查巡視制度，制定巡視路線圖并在駕駛臺(tái)張貼，每班至少按路線巡視檢查一次，檢查情況記入《航海日志》。
禁止在貨艙甲板、物料間、機(jī)艙(含集控室)吸煙;禁止躺在床上吸煙;煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里，禁止向舷外亂丟煙蒂，航行中不得鎖門睡覺(jué)。
船舶應(yīng)在貨艙、機(jī)艙、油漆間、氧乙炔間等禁煙場(chǎng)所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志。
應(yīng)使用不燃垃圾桶，四周不得開(kāi)口，桶內(nèi)需注水;機(jī)艙垃圾桶必須有蓋，垃圾及時(shí)清除，以防自燃。
不得私存私放易燃易爆物品，船舶用油漆等易燃、易爆液體存放在專用油漆間，不得存放其他場(chǎng)所。
人員離開(kāi)居住艙室、工作場(chǎng)所隨手關(guān)燈;禁止使用任何物品遮蓋電燈;禁止在電、熱器具上烘烤衣物。
船舶禁止燃放煙花爆竹;禁止玩弄救生信號(hào)。
提高警惕，加強(qiáng)防范，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患，及時(shí)報(bào)告;發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止。
電器防火
大管輪為船舶安全用電管理責(zé)任人，對(duì)船舶電氣設(shè)備進(jìn)行安全管理，對(duì)船員安全用電實(shí)施監(jiān)督;對(duì)船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)及時(shí)消除，不能自行解決的應(yīng)向輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)、公司管理部報(bào)告，在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行安全防范，保證船舶安全。
按工作需要，電水壺、電暖瓶?jī)H限船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副使用，使用時(shí)不得離人。(限自動(dòng)恒溫型)
禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用，嚴(yán)禁私自拉接電源線。
公司為船舶配備的影碟機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備，由大管輪負(fù)責(zé)指定安全專用插座或另接專線。
大管輪定期檢測(cè)各類動(dòng)力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢規(guī)范要求。
甲板電源插座應(yīng)保持水密，不用時(shí)應(yīng)旋緊插座保護(hù)蓋，防止受潮、短路引發(fā)火災(zāi)。
各類電源線頭必需進(jìn)行絕緣包扎，不得暴露，以防不測(cè)。
室外各類照明燈具應(yīng)保持水密，防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。
為保證馬達(dá)絕緣良好，使用烘烤燈具對(duì)馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮，必需對(duì)烘烤燈具進(jìn)行良好固定，防止因船舶搖晃或振動(dòng)發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故，燈具下方需避開(kāi)易燃物。
機(jī)艙配電板四周禁止存放任何物品。
明火作業(yè)
船舶進(jìn)行明火作業(yè)，應(yīng)按《船舶明火作業(yè)須知》的規(guī)定做好各種安全防范措施。
危險(xiǎn)貨物安全管理
船舶危險(xiǎn)貨物的安全管理，應(yīng)按《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物操作須知》的規(guī)定進(jìn)行。
消防演習(xí)與訓(xùn)練
船舶由二副負(fù)責(zé)，在開(kāi)航前編妥“應(yīng)變部署表”、“船員應(yīng)變卡”，經(jīng)船長(zhǎng)簽名批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺(tái)、機(jī)艙集控室、餐廳等場(chǎng)所。
船舶應(yīng)制定船岸應(yīng)急計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃中所涉及的船岸通訊用的電話、電傳、傳真應(yīng)及時(shí)更新。
船舶消防器材、設(shè)備實(shí)際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場(chǎng)所張貼并在舷梯附近專用水密筒內(nèi)存放。
船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)本船實(shí)際狀況制定船舶滅火預(yù)案;每月進(jìn)行一次消防演習(xí)并記入《航海日志》。演習(xí)中使用過(guò)的設(shè)備應(yīng)立即復(fù)原，保持即刻可用，演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的任何故障、缺陷應(yīng)盡快糾正。
船員要熟悉各種應(yīng)急信號(hào)的意義，熟悉其消防職責(zé)及操作，熟悉使用不同類型的消防器材。
船舶應(yīng)定期對(duì)船員進(jìn)行包括本船全部消防設(shè)備的使用及知識(shí)培訓(xùn)。
船長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)和演習(xí)對(duì)船員所擔(dān)任的消防工作勝任情況定期進(jìn)行評(píng)估及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)一步改進(jìn)，確保船員具有適應(yīng)能力。
記錄
“船舶防火定期檢查表”由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)保存，保存期為1年。
附錄
附錄1：船舶防火定期檢查表
船舶安全管理協(xié)議篇八
為規(guī)范船舶安全監(jiān)督管理工作，中華人民共和國(guó)海事局制定了相關(guān)管理規(guī)定，下面小編給大家介紹關(guān)于船舶安全管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對(duì)您有所幫助。
第一章 總則
第一條 為保障水上人命、財(cái)產(chǎn)安全，防止船舶造成污染，規(guī)范船舶安全監(jiān)督管理活動(dòng)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)港口法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律、行政法規(guī)和我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定，制定本規(guī)則。
第二條 “船舶安全監(jiān)督管理”是指海事管理機(jī)構(gòu)按照本規(guī)則，為監(jiān)督和核查船舶、船員及其相關(guān)活動(dòng)是否符合法律法規(guī)、行政規(guī)章或我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約以及我國(guó)加入的區(qū)域性合作組織的規(guī)定，依法登輪實(shí)施的安全監(jiān)督管理活動(dòng)。船舶安全監(jiān)督管理分為船舶安全檢查和船舶安全監(jiān)督。
船舶安全檢查，是指海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶安全和防污染技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況、船上工作和生活條件等進(jìn)行的監(jiān)督管理，包括船旗國(guó)監(jiān)督檢查和港口國(guó)監(jiān)督檢查。
船舶安全監(jiān)督，是指海事管理機(jī)構(gòu)登輪實(shí)施的除船舶安全檢查之外的其他所有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。
第三條 船舶安全監(jiān)督管理遵循依法、公正、誠(chéng)信、便民的原則。
第四條 國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國(guó)船舶安全監(jiān)督管理工作。
國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)全國(guó)船舶安全監(jiān)督管理工作。
其他各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)和授權(quán)開(kāi)展船舶安全監(jiān)督管理工作。
第五條 本規(guī)則適用于對(duì)中國(guó)籍船舶以及航行、停泊、作業(yè)于我國(guó)管轄水域的外國(guó)籍船舶實(shí)施的船舶安全監(jiān)督管理活動(dòng)。
本規(guī)則不適用于軍事船舶、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船艇，但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。
第二章 責(zé)任與義務(wù)
第六條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立、健全船舶安全與防污染監(jiān)督檢查制度，確保對(duì)船舶及其設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)，為船舶配備滿足最低安全配員要求的適任船員。
在船舶營(yíng)運(yùn)期間，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)履行安全管理與防治污染的主體責(zé)任，確保船舶處于適航或適拖狀態(tài)，按規(guī)定做好貨物的積載隔離，對(duì)旅客開(kāi)展安全教育。
第七條 船舶應(yīng)當(dāng)滿足船舶最低安全配員要求，保證船員適任、船舶適航。船舶應(yīng)當(dāng)建立開(kāi)航前自查制度。船舶在離泊前，應(yīng)對(duì)船舶安全技術(shù)狀況和貨物裝載情況進(jìn)行自查，填寫(xiě)《船舶開(kāi)航前安全自查清單》。
《船舶開(kāi)航前安全自查清單》應(yīng)在船保存二年。
第八條 船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)保證船舶和船員在開(kāi)航時(shí)處于適航、適任狀態(tài)，保障船舶滿足最低安全配員，保證船舶的正常值班，采取有效措施確保船舶安全航行和作業(yè)。
船長(zhǎng)在海上安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有獨(dú)立決定權(quán)，并負(fù)有最終責(zé)任。
第九條 船舶檢驗(yàn)發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保檢驗(yàn)的全面性和有效性，保證其檢驗(yàn)船舶具備安全航行、安全作業(yè)的技術(shù)條件，并為其開(kāi)展的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。
第十條 船舶應(yīng)當(dāng)始終保持其船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)，準(zhǔn)確完整顯示本船信息。
第十一條 船舶、航運(yùn)公司不得以任何形式影響船舶監(jiān)督檢查員(以下簡(jiǎn)稱“船舶監(jiān)查員”)做出專業(yè)判斷。
第十二條 船舶監(jiān)查員實(shí)施船舶安全監(jiān)督管理時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)指派人員陪同。陪同人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)回答船舶監(jiān)查員提出的問(wèn)題，并按照船舶監(jiān)查員的要求測(cè)試和操縱船舶設(shè)施、設(shè)備。
第十三條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船舶在港期間實(shí)施監(jiān)督檢查，避免影響船舶正常生產(chǎn)作業(yè)。
第十四條 船舶安全監(jiān)督管理是海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施的抽查行為，不免除船舶、船員及相關(guān)方在船舶安全、防污染、船上工作和生活條件和保安等方面應(yīng)當(dāng)履行的法定責(zé)任和義務(wù)。
第十五條 船舶存在可能影響水上人命、財(cái)產(chǎn)安全或者可能造成水域環(huán)境污染的缺陷和隱患的，船員及其他知情人員應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)舉報(bào)。
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)人保守秘密。
第三章 信用管理
第十六條 船舶應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告進(jìn)出港口信息，并對(duì)報(bào)告真實(shí)性負(fù)責(zé)。
國(guó)際航行船舶進(jìn)出港報(bào)告按有關(guān)國(guó)際公約及國(guó)際通行做法執(zhí)行。
中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計(jì)抵達(dá)港口4小時(shí)前(航程不足4小時(shí)的，在駛離上一港口時(shí))，將航次動(dòng)態(tài)、在船人員信息、客貨載運(yùn)信息、擬?？繒r(shí)間和地點(diǎn)向抵達(dá)港口海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計(jì)離港4小時(shí)內(nèi)，將上款所述信息向離開(kāi)港海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通主管部門的規(guī)定還應(yīng)將危險(xiǎn)貨物的名稱、特性、包裝向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
第十七條 船舶可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、傳真等方式報(bào)告船舶進(jìn)出港信息，并在船舶航海日志內(nèi)作相應(yīng)的記載。
第十八條 海事管理機(jī)構(gòu)如有明顯理由懷疑船舶報(bào)告信息不實(shí)或其他不符合法律、法規(guī)和規(guī)章的情況，應(yīng)當(dāng)在船舶抵達(dá)港口后，開(kāi)展安全監(jiān)督。
第十九條 海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶基本情況、檢驗(yàn)發(fā)證質(zhì)量、船舶安全監(jiān)督管理情況、公司和船舶信用狀況、航運(yùn)公司安全管理、事故險(xiǎn)情記錄等信息，建立中國(guó)籍船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度，對(duì)中國(guó)籍船舶進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)管理。
對(duì)外國(guó)籍船舶，可參照中國(guó)籍船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)管理。
第二十條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立統(tǒng)一的船舶安全監(jiān)督管理信息平臺(tái)，收集、處理船舶相關(guān)信息，建立船舶信用檔案。
第二十一條 船舶良好的信用信息包括：
(一)被中華人民共和國(guó)海事局評(píng)定的“誠(chéng)信船舶”;
(二)最近三年內(nèi)在船舶安全檢查或港口國(guó)監(jiān)督檢查中未發(fā)生滯留;
(三)十二個(gè)月內(nèi)最近一次船舶安全檢查或港口國(guó)監(jiān)督檢查記錄良好，無(wú)重大缺陷;
(四)按規(guī)定履行船舶報(bào)告義務(wù)，且未發(fā)生謊報(bào)瞞報(bào)行為;
(五)按期繳納各項(xiàng)規(guī)費(fèi);
(六)在船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度評(píng)價(jià)良好;
(七)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定可以記入的其他良好信用信息。
第二十二條 船舶不良的信用信息包括：
(一)被中華人民共和國(guó)海事局評(píng)定的“重點(diǎn)跟蹤船舶”;
(二)未按規(guī)定履行船舶報(bào)告義務(wù);
(三)故意逃繳規(guī)費(fèi);
(四)在船舶綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)制度評(píng)價(jià)不良;
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定可以記入的其他不良信用信息。
第二十三條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在網(wǎng)站公布船舶安全監(jiān)督管理信息。
第二十四條 船籍港海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)跟蹤并定期核查其登記船舶的安全管理狀況，加強(qiáng)對(duì)其船舶的安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)。
第四章 目標(biāo)船選擇
第二十五條 實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照中國(guó)加入的區(qū)域性港口國(guó)監(jiān)督組織的規(guī)定選取目標(biāo)船舶。
第二十六條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，按照全面覆蓋、重點(diǎn)突出、公開(kāi)便利的原則，依據(jù)選船標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)評(píng)價(jià)、公司和船舶信用狀況，合理選擇船舶實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查和船舶安全監(jiān)督。
第二十七條 經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查的船舶，其他海事管理機(jī)構(gòu)原則上六個(gè)月內(nèi)不再實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查。
經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施船舶安全監(jiān)督的船舶，其他海事管理機(jī)構(gòu)原則上兩個(gè)月內(nèi)不再實(shí)施船舶安全監(jiān)督。
但下列船舶除外：
(一)客船、危險(xiǎn)品船、砂石船、易流態(tài)化固體散裝貨物運(yùn)輸船舶;
(二)發(fā)生水上交通事故或者污染事故的船舶;
(三)綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)或信用評(píng)價(jià)低的船舶;
(四)依選船標(biāo)準(zhǔn)核算具有高安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的船舶;
(五)ais等設(shè)備未處于正常工作狀態(tài)的船舶;
(六)中華人民共和國(guó)海事局指定檢查的船舶;
(七)本規(guī)則第十八條、第三十條和第三十四條第四款所列情況。
第二十八條 未有明顯依據(jù)列入船舶安全監(jiān)督、船旗國(guó)檢查選船標(biāo)準(zhǔn)的船舶，海事管理機(jī)構(gòu)原則上不得登輪實(shí)施監(jiān)督檢查。
第五章 監(jiān)督和檢查
第一節(jié) 船舶安全監(jiān)督
第二十九條 船舶安全監(jiān)督的內(nèi)容包括：
(一) 船舶自查情況;
(二) 法定證書(shū)文書(shū)的有效性;
(三) 船員配備情況;
(四) 貨物積載情況;
(五) 船舶防污染措施落實(shí)情況。
第三十條 如果船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)船舶明顯存在危及安全、健康或環(huán)境的缺陷，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)開(kāi)展船舶安全檢查。
第三十一條 對(duì)于船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，可以提出下列一種或者幾種處理意見(jiàn)：
(一) 警示教育;
(二) 責(zé)令整改;
(三) 限制操作;
(四) 行政調(diào)查。
第三十二條 對(duì)警示教育以外的處理意見(jiàn)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)的《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》，并經(jīng)船長(zhǎng)簽名確認(rèn)。
《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》一式二份，一份由海事管理機(jī)構(gòu)留存，一份留船至少保存二年。
船舶監(jiān)查員應(yīng)將相關(guān)監(jiān)查信息于三個(gè)工作日錄入信息系統(tǒng)。
第二節(jié) 船舶安全檢查
第三十三條 船舶安全檢查的內(nèi)容包括： (一)船舶配員; (二)船舶和船員有關(guān)證書(shū)、文書(shū)、文件、資料; (三)船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)施和設(shè)備; (四)載重線要求; (五)貨物積載及其裝卸設(shè)備; (六)船舶保安相關(guān)內(nèi)容; (七)船員對(duì)與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實(shí)際操作能力以及中國(guó)籍船員所持適任證書(shū)所對(duì)應(yīng)的適任能力; (八)船上工作和生活條件; (九)船舶安全與防污染管理體系的運(yùn)行有效性; (十)法律、法規(guī)、規(guī)章以及我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約要求的其它檢查內(nèi)容。
第三十四條 船舶監(jiān)查員登輪后，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行初始檢查，對(duì)船舶進(jìn)行巡視，核查船上證書(shū)、文書(shū)以及歷史檢查缺陷的糾正情況。
對(duì)已經(jīng)糾正的歷史缺陷，船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)予以關(guān)閉。
有下列情形之一的，檢查員應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶實(shí)施詳細(xì)檢查，并告知船方進(jìn)行詳細(xì)檢查的原因：
(二)發(fā)生水上交通事故或者污染事故的;
(三)歷史缺陷未按要求糾正的;
(四)船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)明顯存在危及安全、健康或環(huán)境的缺陷的;
(五)中華人民共和國(guó)海事局要求進(jìn)行詳細(xì)檢查的。
第三十五條 檢查時(shí)船舶監(jiān)查員不得少于兩名。
第三十六條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)運(yùn)用專業(yè)知識(shí)對(duì)船舶存在的缺陷做出判斷，并按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章或者國(guó)際公約的規(guī)定，提出下列一種或者幾種處理意見(jiàn)：
(一)開(kāi)航前糾正缺陷;
(二)在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;
(三)滯留;
(四)禁止船舶進(jìn)港;
(五)限制船舶操作;
(六)責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域;
(七)驅(qū)逐船舶出港;
(八)法律、法規(guī)、規(guī)章和我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約規(guī)定的其他措施。
第三十七條 船舶監(jiān)查員做出處理決定時(shí)，應(yīng)當(dāng)避免對(duì)船舶造成不當(dāng)滯留或延誤。
第三十八條 中止檢查：如果船舶整體狀況明顯低于標(biāo)準(zhǔn)，船舶監(jiān)查員可以采取中止檢查措施，直到相關(guān)方采取必要措施確保船舶符合我國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章或我國(guó)締結(jié)、加入的有關(guān)國(guó)際公約的要求。
第三十九條 跟蹤檢查：如滯留缺陷不能在檢查港糾正時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)可以允許該船駛往最近的修理港，并及時(shí)通知修理港的主管當(dāng)局或海事管理機(jī)構(gòu)。收到跟蹤檢查通知的主管當(dāng)局或海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)驗(yàn)證船舶缺陷糾正情況，關(guān)閉已糾正的缺陷并將檢查結(jié)果及時(shí)反饋給發(fā)出通知的海事管理機(jī)構(gòu)。
第四十條 檢查結(jié)束后，船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)相應(yīng)的《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》，簽名并加蓋船舶安全檢查專用章。
船長(zhǎng)或者履行船長(zhǎng)職責(zé)的船員應(yīng)當(dāng)在《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》上簽名。
船舶監(jiān)查員應(yīng)將相關(guān)檢查信息于三個(gè)工作日錄入信息系統(tǒng)。
第四十一條 海事管理機(jī)構(gòu)采取本規(guī)則第三十六條第(三)、(四)、(七)項(xiàng)所列處理措施之一的，對(duì)于中國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu);對(duì)于外國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)通報(bào)船旗國(guó)政府。
第四十二條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將重大的船舶缺陷以及導(dǎo)致船舶滯留的缺陷通知航運(yùn)公司、相關(guān)的船舶檢驗(yàn)發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織，接到通知的航運(yùn)公司、船舶檢驗(yàn)發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織應(yīng)當(dāng)核實(shí)和調(diào)查有關(guān)缺陷情況，按要求整改，并反饋實(shí)施檢查的海事管理機(jī)構(gòu)。
第四十三條 船舶以及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》的要求，對(duì)存在的缺陷進(jìn)行糾正。 中國(guó)籍船舶的船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)對(duì)缺陷糾正情況進(jìn)行檢查，并在航行日志中進(jìn)行記錄。
第四十四條 船舶在糾正導(dǎo)致海事管理機(jī)構(gòu)采取本規(guī)則第三十六條第(三)、(四)、(五)、(七)項(xiàng)所列處理措施之一的缺陷后，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)查。
其它缺陷糾正后，船舶可以自愿申請(qǐng)復(fù)查，也可待下次船舶安全檢查時(shí)進(jìn)行復(fù)查。海事管理機(jī)構(gòu)接到自愿復(fù)查申請(qǐng)，決定不予復(fù)查的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知申請(qǐng)人待下次船舶安全檢查時(shí)復(fù)查。
復(fù)查合格后，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)解除相應(yīng)的處理措施。
第四十五條 《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》應(yīng)當(dāng)妥善保管，至少在船上保存二年。
第三節(jié) 境外服務(wù)
第四十六條 中國(guó)籍船舶在境外發(fā)生水上交通事故或者污染事故的，或者在境外被滯留、禁止進(jìn)港(入境)、驅(qū)逐出港(境)的，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)將船舶在境外的事故情況、接受檢查或處罰的情況向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予必要的協(xié)調(diào)溝通和技術(shù)支持。
第四十七條 對(duì)連續(xù)二年不能返回國(guó)內(nèi)港口接受船旗國(guó)監(jiān)督檢查的船舶、被國(guó)外港口國(guó)監(jiān)督檢查有重大缺陷的船舶、以及對(duì)境外檢查滯留有疑異的'船舶，經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局授權(quán)，船籍港海事管理機(jī)構(gòu)可以赴境外對(duì)船舶實(shí)施船旗國(guó)安全檢查，指導(dǎo)船舶糾正缺陷，開(kāi)展安全管理和履約指導(dǎo)服務(wù)。
第四節(jié) 申訴
第四十八條 船舶有權(quán)對(duì)船舶安全監(jiān)督管理人員提出的缺陷以及處理意見(jiàn)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行陳述和申辯。
船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)充分聽(tīng)取船方意見(jiàn)，如果爭(zhēng)議不能在合理時(shí)間內(nèi)解決，應(yīng)當(dāng)告知船方申訴的途徑和程序。
第四十九條 船舶、航運(yùn)公司或者船檢機(jī)構(gòu)可以對(duì)船舶安全檢查做出的決定在六十日之內(nèi)向做出決定的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)議。
第五十條 接到復(fù)議申請(qǐng)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在五個(gè)工作日之內(nèi)決定是否受理。不予受理的應(yīng)告知復(fù)議申請(qǐng)人理由，決定受理的，應(yīng)在六十日之內(nèi)做出復(fù)議決定。
第六章 船舶監(jiān)查員管理
第五十一條 船舶監(jiān)查員分為首席船舶監(jiān)查員、高級(jí)船舶監(jiān)查員、船舶監(jiān)查員和實(shí)習(xí)船舶監(jiān)查員四個(gè)等級(jí)。
第五十二條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)健全船舶監(jiān)查員考核、晉升、激勵(lì)機(jī)制。
第五十三條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)具備必要的知識(shí)和技能，取得相應(yīng)等級(jí)的資格證書(shū)，并不斷更新知識(shí)。
第五十四條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)尊重船上所有人員，不以船旗以及船員的種族、性格、宗教或國(guó)籍為由做出帶有偏見(jiàn)的決定。
第五十五條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決拒絕賄賂。船舶監(jiān)查員徇私舞弊、玩忽職守或者濫用職權(quán)的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
第五十六條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備足夠、適任的船舶監(jiān)查員和必要的裝備、資料等，以滿足船舶安全監(jiān)督檢查工作的需要。
第七章 法律責(zé)任
第五十七條 違反本規(guī)則，有下列行為之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)違法船舶或者其所有人、經(jīng)營(yíng)人、管理人處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處3萬(wàn)元罰款。對(duì)違法人員處5000元以上1萬(wàn)元以下的罰款：
(一)拒絕或者阻撓船舶安全監(jiān)督管理人員實(shí)施船舶安全監(jiān)督管理的;
(二)弄虛作假欺騙船舶安全監(jiān)督管理人員的;
(四)船舶未按照第四十四條第一款的規(guī)定申請(qǐng)復(fù)查的;
(七)以租借、騙取等手段冒用《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》的。
第五十八條 船舶未按規(guī)定開(kāi)展自查或未隨船保存船舶自查記錄的，處以5000元罰款。
第五十九條 船舶未按照規(guī)定隨船攜帶或保存《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，并對(duì)違法船舶處5000元罰款。
第六十條 船舶未按照規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶進(jìn)出港口信息的，處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
第六十一條 船舶未按照規(guī)定保持其船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)的，或船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)發(fā)生故障未報(bào)告的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)登輪對(duì)其船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行檢查，要求船舶立即糾正，并處以5千元以上1萬(wàn)元以下的罰款。
如有明顯跡象表明船舶安全管理存在較為嚴(yán)重的問(wèn)題，海事管理機(jī)構(gòu)可以將檢查擴(kuò)大至整個(gè)導(dǎo)助航系統(tǒng)，直至對(duì)其實(shí)施全面的船舶安全檢查。而這種檢查不收船舶安全檢查六個(gè)月不再實(shí)施的限制。
第六十二條 因航運(yùn)公司管理故意造成船舶不適航的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)成航運(yùn)公司立即改正，情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N其航運(yùn)公司安全營(yíng)運(yùn)與防污染能力符合證明。
第六十三條 實(shí)施船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷與船舶檢驗(yàn)發(fā)證機(jī)構(gòu)有關(guān)的，海事管理機(jī)構(gòu)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
因船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或檢驗(yàn)人員主觀故意造成船舶重大事故或存在嚴(yán)重缺陷的，海事管理機(jī)構(gòu)可終止其檢驗(yàn)資格。
第八章 附則
第六十四條 逢國(guó)家節(jié)重要節(jié)假日或國(guó)家重大活動(dòng)時(shí)，或中華人民共和國(guó)海事局認(rèn)為有必要時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)可以綜合運(yùn)用船舶安全檢查船和船舶安全監(jiān)督等形式，開(kāi)展專項(xiàng)檢查。
專項(xiàng)檢查不受第二十七條不再實(shí)施船舶安全監(jiān)督和船舶安全檢查期限的限制，但應(yīng)視為接受了一次相應(yīng)的檢查。
第六十五條 除海事管理機(jī)構(gòu)外，任何單位、人員不得扣留、收繳《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》，也不得在《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》上簽注。
第六十六條 船舶不得涂改、故意損毀、偽造、變?cè)臁洞靽?guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》，不得以租借、騙取等手段冒用《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》。
第六十七條 《船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》、《船舶安全監(jiān)督報(bào)告》和《船舶開(kāi)航前安全自查清單》的格式由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一制定。
第六十八條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期開(kāi)展船舶安全監(jiān)督管理質(zhì)量后評(píng)估。
第六十九條 地方海事管理機(jī)構(gòu)可以結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，根據(jù)本規(guī)則的規(guī)定制定僅在轄區(qū)航行的內(nèi)河船舶安全監(jiān)督管理細(xì)則。
第七十條 本規(guī)則自20xx年x月x日起施行，2010年3月1日施行的《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》(交通運(yùn)輸部令2009年第15號(hào))同時(shí)廢止。
船舶安全管理協(xié)議篇九
根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《廣東省安全生產(chǎn)條例》、《陽(yáng)江市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》的要求，為了進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理，保障人民生命財(cái)產(chǎn)，維護(hù)轄區(qū)的水上交通安全，特制定本責(zé)任書(shū)。
（一）組織村民委員會(huì)加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理，逐級(jí)制定安全管理責(zé)任書(shū)，健全四級(jí)安全責(zé)任制。
（二）具體組織實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的日常安全管理工作，設(shè)置鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毠芾砣藛T。
（三）組織、協(xié)調(diào)交通、海事、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督等有關(guān)部門不定期開(kāi)展安全檢查、落實(shí)安全措施。
（四）掌握本轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的情況，做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的普查、注冊(cè)登記臺(tái)賬。
（五）遇洪水、臺(tái)風(fēng)、雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁開(kāi)船。
（一）教育群眾堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針。
（二）督促本村鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶登記、注冊(cè)和遵守國(guó)家水上交通安全的法律、法規(guī)。
（三）加強(qiáng)日常巡查，及時(shí)制止水上非法載客行為。
（四）督促本村船員搭載自己的人，并達(dá)到開(kāi)航時(shí)不能超過(guò)3人的要求。保證本村不出現(xiàn)重大的水上交通事故。
（五）落實(shí)本村農(nóng)民自用船的保證書(shū)的簽定。維護(hù)好本村水上交通秩序。重大節(jié)假日、上放學(xué)高峰時(shí)間要做好現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)工作，做到有計(jì)劃、有步驟分流人員。
（六）遇洪水、臺(tái)風(fēng)、雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣要現(xiàn)場(chǎng)制止，不準(zhǔn)開(kāi)船。
（七）積極配合街道及有關(guān)部門做好水上交通安全管理工作，并定期或不定期的檢查工作。
此責(zé)任書(shū)一式叁份，村、街道各一份，一份遞交海事部門備案。
xx年xx月xx日。
船舶安全管理協(xié)議篇十
1、項(xiàng)目部調(diào)度室應(yīng)隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文站等局部保持?lián)系，每日收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，并做好記錄，隨時(shí)理解和把持景象變革和水情動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)采取應(yīng)答措施。
2、名目部加入施工的各種船舶（包括配合施工作業(yè)的交通船、運(yùn)輸船等）必須符合安全要求，同時(shí)還必須持有各種有效證書(shū)，按規(guī)定配齊各類合格船員。船機(jī)、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效，并通過(guò)當(dāng)?shù)睾Ｊ戮值陌踩珯z查。
3、施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通信暢通，并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號(hào)。
4、施工作業(yè)前應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮稚暾?qǐng)辦妥《水上水下施工作業(yè)容許證》。水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船，并有專人值班，各施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)配備救生圈、救生衣等救生設(shè)備。
5、嚴(yán)格實(shí)行船機(jī)設(shè)備安全操作規(guī)程，及時(shí)維修保養(yǎng)設(shè)備，確保安全運(yùn)行。發(fā)活氣損等重大意外情況須立即向名目部報(bào)告。
6、嚴(yán)格按核準(zhǔn)噸位轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。載貨不得超高、超載，并須進(jìn)行有效綁扎，避免因貨物移動(dòng)發(fā)生意外事變。
7、嚴(yán)格履行船舶供、受油規(guī)定，防備泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記載，嚴(yán)禁向江中排放和傾倒，并配備配齊消防器材。
1、所有施工船舶（包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運(yùn)輸船舶等）必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(shū)（適航證）和相關(guān)證書(shū)；船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書(shū)。
2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備，并配有足夠的`消防器材和油污水分離器等設(shè)施。
3、船舶上應(yīng)配有甚高頻電話（vhf）和聯(lián)絡(luò)電話，并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。
4 、應(yīng)按照調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點(diǎn)和實(shí)踐航行，定點(diǎn)靠泊。
5、裝載設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)拇?，必須按核定噸位裝載，不得超載和偏載；裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻，并捆-綁牢靠。
6 、船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道，船艙兩側(cè)通道暢通，并嚴(yán)禁堆放任何物品，同時(shí)應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。
7 、施工船舶上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)品，如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長(zhǎng)聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理，嚴(yán)禁人貨混裝。
8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理，禁止隨意拋擲海里，船上的油污水必須分離裝置集中處理，并應(yīng)有書(shū)面記錄。
9 、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施，確保運(yùn)行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。
10、遇有六級(jí)以上大風(fēng)和大霧、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí)，禁止施工船舶進(jìn)行水上作業(yè)和運(yùn)行，并到海事部門指定的錨地錨泊避風(fēng)。
船舶安全管理協(xié)議篇十一
為了強(qiáng)化崗位職責(zé)意識(shí)，構(gòu)建完善的學(xué)校治安防控體系，使學(xué)校各級(jí)人員擔(dān)負(fù)起保一方平安的責(zé)任，堅(jiān)決杜絕意外事故的發(fā)生，確保學(xué)校師生安全，學(xué)校決定全面簽訂安全教育和管理責(zé)任狀，為此，學(xué)校與教師簽訂安全管理責(zé)任狀。
1、科任教師是課堂的第一責(zé)任人，不論早、晚自習(xí)還是正常上課，都必須及時(shí)到課堂，下課前不允許離開(kāi)課堂，并清查該班學(xué)生的人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)缺席者，必須馬上通知班主任聯(lián)系家長(zhǎng)及時(shí)處理，做好記錄。如果沒(méi)有及時(shí)通知,科任教師將對(duì)發(fā)生的事故負(fù)責(zé)。
2、發(fā)現(xiàn)安全隱患或安全事故，應(yīng)該盡量排除或及時(shí)通知有關(guān)部門。
3、利用課堂對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育和思想教育，課堂教學(xué)要滲透德育內(nèi)容。
4、上課、輔導(dǎo)期間出現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理，并上報(bào)學(xué)校。
5、協(xié)助班主任做好班級(jí)管理和后進(jìn)生轉(zhuǎn)化工作，運(yùn)用科學(xué)、正確的手段幫助、教育學(xué)生，嚴(yán)禁體罰與變相體罰。
6、未經(jīng)批準(zhǔn)不得讓學(xué)生外出，制止校外人員進(jìn)入教室。
7、教育學(xué)生遵規(guī)守紀(jì)，不發(fā)生打架斗毆、破壞公物事件，不允許學(xué)生參加有危險(xiǎn)的活動(dòng)。
8、體育教師課前要檢查體育設(shè)施、器材，對(duì)學(xué)生講解安全知識(shí)及活動(dòng)的注意事項(xiàng)。
校長(zhǎng)：教師。
年月日年月日。
船舶安全管理協(xié)議篇十二
3.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況;。
5.監(jiān)督檢查本單位建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施和職業(yè)病防護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”工作;。
7.參與研究并組織落實(shí)本單位職業(yè)危害預(yù)防和職業(yè)病防治措施;。
9.負(fù)責(zé)本單位特種作業(yè)人員的安全管理;。
11.提出改進(jìn)本單位安全生產(chǎn)管理的建議，督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施;。
二、目標(biāo)。
(1)安全生產(chǎn)目標(biāo)。
1.重傷、死亡重大交通事故、火災(zāi)發(fā)生率為0;。
2.重大設(shè)備事故為0;。
3.輕傷事故每年控制在2起以內(nèi)(含2起);。
4.事故隱患排查率98%、一般事故隱患治理率98%、重大事故隱患監(jiān)控率100%;。
6.確保年度安全投入足額保障。
(2)安全教育目標(biāo)。
1.第一責(zé)任人、安全負(fù)責(zé)人和安全管理人員培訓(xùn)考核合格率100%;。
2.“三級(jí)”安全教育率100%;。
3.在職員工安全教育培訓(xùn)率100%。
(3)職業(yè)健康目標(biāo)。
1.有毒有害作業(yè)人員體檢率100%。
三、獎(jiǎng)懲考核辦法。
依據(jù)《安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定、評(píng)審、修訂及考核管理制度》，每年12月30號(hào)對(duì)責(zé)任制落實(shí)情況和安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況進(jìn)行考核，考核采取打分制，考核結(jié)果經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人認(rèn)可。
四、說(shuō)明。
主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全管理人員逐條完成履職和目標(biāo)，由總經(jīng)理和設(shè)備物資部領(lǐng)導(dǎo)年終進(jìn)行考核。
主要負(fù)責(zé)人簽字：
船舶安全管理協(xié)議篇十三
甲方（公司）：
簽訂單位：
責(zé)任條款。
一、共同責(zé)任：雙方必須執(zhí)行上級(jí)有關(guān)船舶安全管理的法規(guī)和指示，研究、布置、檢查、總結(jié)交流船舶的安全管理工作，嚴(yán)格履行各自承擔(dān)的責(zé)任，在貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全法規(guī)的前提下、落實(shí)船舶安全工作。
二、乙方責(zé)任：
9、按規(guī)定辦理好船舶保險(xiǎn)手續(xù)。
三、甲方責(zé)任：
1、建立以第一把手為組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；
7、實(shí)行半年考核、年終評(píng)比制度：即半年對(duì)乙方的安全情況，安全責(zé)任書(shū)執(zhí)行情況進(jìn)行一次考核；年終時(shí)進(jìn)行一次評(píng)比。對(duì)安全無(wú)事故、無(wú)隱患、責(zé)任制落實(shí)好的給予通報(bào)表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)安全責(zé)任不落實(shí)，經(jīng)常有事故及事故苗子發(fā)生或存在重大事故隱患者，給予通報(bào)批評(píng)、警告或處罰。對(duì)造成重大惡性事故者上報(bào)司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。
四、上述責(zé)任，甲、乙雙方互相監(jiān)督，共同遵守。
五、本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公司）：
責(zé)任人：xxx。
20xx年xx月xx日。
船舶安全管理協(xié)議篇十四
1、負(fù)責(zé)酒店電力系統(tǒng)、電梯、空調(diào)系統(tǒng)、冷熱水系統(tǒng)及地面管道系統(tǒng)的運(yùn)行管理工作，設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和檢修工作。
2、負(fù)責(zé)酒店廚房機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)和故障檢修。
3、負(fù)責(zé)酒店制冷設(shè)備、冷凍設(shè)備、排氣設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)和故障檢修。
4、負(fù)責(zé)酒店設(shè)施、家俱、門鎖的修理工作。
5、負(fù)責(zé)酒店燈飾、燈具的定期檢查工作。
6、負(fù)責(zé)酒店動(dòng)力各系統(tǒng)的設(shè)備、線路更新和系統(tǒng)改造。
7、負(fù)責(zé)酒店工程改造工作。
二、以上責(zé)任范圍內(nèi)設(shè)備接《維修單》后，在有配件的情況下不能及時(shí)修理而造成事故，由該責(zé)任班組填寫(xiě)《事故報(bào)告》，并由辦公會(huì)按事故性質(zhì)和損害程度研究進(jìn)行處理。
三、以上責(zé)任范圍內(nèi)設(shè)備因修理不當(dāng)，而造成事故，責(zé)任由該修理人員負(fù)責(zé)。
四、對(duì)責(zé)任區(qū)域范圍內(nèi)的酒店設(shè)施、設(shè)備維修時(shí)，操作規(guī)程及施工質(zhì)量應(yīng)符合當(dāng)?shù)叵?、安全要求。否則，由此造成事故由部門負(fù)責(zé)人承擔(dān)50%，當(dāng)事人承擔(dān)50%。
五、工程部所有員工必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作、維護(hù)、保養(yǎng)安全操作規(guī)程。否則，由此造成事故由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，酒店不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入機(jī)房重地。否則，造成機(jī)械人為破壞、物品丟失等事故，則責(zé)任由該當(dāng)值人員負(fù)責(zé)，并賠償一切損失。
七、動(dòng)用明火時(shí)，需辦理動(dòng)用明火證，動(dòng)火時(shí)注意防火，動(dòng)火完工后需徹底清理火種，否則，引起火災(zāi)由該動(dòng)火者全權(quán)負(fù)責(zé)，并賠償經(jīng)濟(jì)損失。
八、機(jī)房?jī)?nèi)各種滅火器材應(yīng)備齊，確保發(fā)生意外時(shí)能正常使用。若因沒(méi)能備齊滅火器材，則出現(xiàn)的事故由部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
九、酒店內(nèi)的各種電器設(shè)備，應(yīng)保證符合電工安全使用規(guī)定，否則由此引發(fā)一切事故由部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
十、部門負(fù)責(zé)人每周應(yīng)安排人員對(duì)酒店設(shè)施、設(shè)備安全檢查并填寫(xiě)檢查表格上報(bào)總經(jīng)理。若因部門負(fù)責(zé)人工作安排失職而造成后果，責(zé)任自負(fù)。
十一、每月一次由主管分工到人對(duì)酒店電器設(shè)備、電線進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除(若因無(wú)法克服原因而不能排除隱患，需報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理書(shū)面批準(zhǔn))。若因主管安排不力或隱患排除不當(dāng)，則一切責(zé)任事故自負(fù)。
十二、每季度一次對(duì)吊燈、組合燈、鋼結(jié)構(gòu)頂蓬玻璃等進(jìn)行安全檢查，檢查其堅(jiān)固、牢靠性并及時(shí)處理。若因沒(méi)檢查或檢查不到位而發(fā)生砸傷人及其他事故，由部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
十三、值班人員必須嚴(yán)格遵守崗位職責(zé)，服從指揮，嚴(yán)守操作規(guī)程，對(duì)班長(zhǎng)安排的工作負(fù)責(zé)，班長(zhǎng)對(duì)主管安排的工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作及保養(yǎng)程序，保證維修質(zhì)量，按時(shí)完成任務(wù)。在哪環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題由該環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
十四、填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及值班記錄、交接班記錄。發(fā)生事故，若因交接不清，則此次責(zé)任事故由兩班人員負(fù)擔(dān)。(以記錄內(nèi)容為準(zhǔn))。
十五、嚴(yán)禁當(dāng)值喝酒或酒后上崗、脫崗，若由此引發(fā)事故，則后果自行承擔(dān)，并賠償酒店損失。
十六、部門負(fù)責(zé)人應(yīng)每月對(duì)員工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)與考評(píng)，嚴(yán)禁技術(shù)不過(guò)關(guān)的員工上崗。
十七、維修人員對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)時(shí)，雖按操作規(guī)程操作但仍發(fā)生了非人為意外造成傷、殘、亡等事故，則視為公務(wù)。若因操作不當(dāng)而引發(fā)的事故，一切責(zé)任自負(fù)。
十八、部門負(fù)責(zé)人為該部門的防火安全責(zé)任人，對(duì)本部門消防安全負(fù)主要責(zé)任。
十九、若一年內(nèi)責(zé)任范圍內(nèi)酒店設(shè)施、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常且無(wú)工程人員責(zé)任事故發(fā)生，年終獎(jiǎng)部門_____元。
二十、本責(zé)任書(shū)_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。
皇家碼頭假日酒店(公章)。
總經(jīng)理簽字：
船舶安全管理協(xié)議篇十五
為切實(shí)加強(qiáng)施工水域及船舶海事安全管理，確保人員和船機(jī)安全和施工過(guò)程的生產(chǎn)安全，制定本責(zé)任書(shū)：
一、施工船舶實(shí)行船長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。船長(zhǎng)為所在船舶安全負(fù)責(zé)人，船上的安全管理工作由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)，遇有情況及時(shí)匯報(bào)。
二、施工船舶必須留有人員晝夜值班，以保證船上設(shè)備的安全，防止設(shè)備被盜及火災(zāi)事故的發(fā)生。
三、嚴(yán)格遵守國(guó)家法律，船舶施工作業(yè)時(shí)必須遵守相關(guān)法律法規(guī)和總包單位有關(guān)船舶及水上施工的有關(guān)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，文明生產(chǎn)。
四、嚴(yán)格遵守港口、船舶管理規(guī)定，按規(guī)定停泊點(diǎn)?？看a頭，不得隨意?？看a頭。
五、任何船舶或人員不準(zhǔn)非法攔截、強(qiáng)行登靠、沖撞或者偷開(kāi)他人船舶。
六、施工船舶發(fā)生海事、漁事糾紛，應(yīng)當(dāng)告知海事部門或邊防派出所依法處理，任何一方不得扣押對(duì)方人員、船舶或船上物品。
七、船舶被盜、被劫、毀沉、漂失或發(fā)生碰撞擱淺等事故應(yīng)及時(shí)向海事局和總包單位報(bào)告。
八、凡雇傭外來(lái)人員，船長(zhǎng)應(yīng)在三日內(nèi)帶領(lǐng)務(wù)工人員到我項(xiàng)目部登記，并保證外來(lái)人員無(wú)犯罪記錄。
九、加強(qiáng)天氣預(yù)警信息的接收，遇到惡劣的天氣采取應(yīng)急措施。
十、要加大船舶、設(shè)施及設(shè)備的更新和維護(hù)保養(yǎng)力度，提高船舶技術(shù)水平，提高船舶抗風(fēng)能力，防止船舶在大風(fēng)浪天氣中由于船舶機(jī)械性能和應(yīng)急設(shè)備的原因造成惡性事故的發(fā)生。
十一、加強(qiáng)船員的安全培訓(xùn)和教育，提高船員的應(yīng)急反應(yīng)能力，確保施工安全。
單位公章：
船號(hào)：
負(fù)責(zé)人：
負(fù)責(zé)人：
xx年xx月xx日。
xx年xx月xx日。
船舶安全管理協(xié)議篇十六
“振洋盛”輪，散貨船，河北省船舶檢驗(yàn)局檢驗(yàn)，船舶所有人和船舶經(jīng)營(yíng)人：滄州渤海新區(qū)振洋海運(yùn)有限公司。
2010年09月體系文件上船，為了確保體系在“振洋盛”得到有效推進(jìn)，公司制定了“振洋盛”輪體系實(shí)施計(jì)劃并按計(jì)劃進(jìn)行了體系推進(jìn)，通過(guò)培訓(xùn)和推進(jìn)“振洋盛”船員的安全防范意識(shí)大大增強(qiáng)，船員的安全操作技能也得到了提高，船舶設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)也逐步融入了計(jì)劃性保養(yǎng)模式，船舶的安全管理水平得到了不斷提高，船舶的安全狀況也有了明顯的改善。2010年9月9日，為了滿足nsm規(guī)則的要求，公司申請(qǐng)，船舶通過(guò)了河北海事局的臨時(shí)審核，2010年11月公司對(duì)“振洋盛”輪進(jìn)行了體系內(nèi)審，內(nèi)審結(jié)果表明船舶的安全管理體系運(yùn)行基本上滿足了sms文件的要求，體系在該船基本上得到了有效運(yùn)行。
1、安全管理體系培訓(xùn)：“振洋盛”輪2010年9月份進(jìn)入公司體系，2010年9月公司安全管理體系正式在該船運(yùn)行。為了盡快地將船舶安全和防污染管理引向正規(guī)，規(guī)范船舶的安全和防污染操作，加深船員對(duì)安全管理體系的認(rèn)知和認(rèn)同，以公司指定人員為首的管理人員利用船舶在港作業(yè)的停航時(shí)間上船推進(jìn)，按推進(jìn)計(jì)劃對(duì)船員進(jìn)行了體系培訓(xùn)。為了便于船員對(duì)體系文件的理解和接受，公司采用張貼、制作幻燈片和教育光盤等方法，加強(qiáng)了培訓(xùn)力度；對(duì)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副培訓(xùn)效果進(jìn)行考核；對(duì)新聘船員把好船員招聘審核關(guān)，按新聘轉(zhuǎn)崗人員熟悉程序做好上崗前的培訓(xùn)，確保新聘船員適任、適崗；按培訓(xùn)程序要求，所有在船船員要對(duì)體系文件認(rèn)真學(xué)習(xí)，系統(tǒng)了解。船長(zhǎng)負(fù)責(zé)船舶的體系培訓(xùn)工作，安排適任人員或親自授課，進(jìn)一步介紹和學(xué)習(xí)公司sms文件和資料，確保船員對(duì)公司sms的熟悉和理解。通過(guò)培訓(xùn)，船員熟悉了本職崗位職責(zé)，改變了過(guò)去職責(zé)不清，責(zé)任不明的狀況，掌握了公司安全環(huán)保方針和體系的基本知識(shí)和操作技能，提高了船員按體系要求進(jìn)行運(yùn)作的能力。
2、關(guān)鍵性設(shè)備、船舶的關(guān)鍵性操作：公司管理人員上船指導(dǎo)，協(xié)助船舶做好對(duì)關(guān)鍵性設(shè)備的標(biāo)識(shí)工作，落實(shí)關(guān)鍵性設(shè)備可靠性的措施，及時(shí)提供岸基支持，確保了關(guān)鍵性設(shè)備的可靠性；對(duì)船舶的關(guān)鍵性操作，公司協(xié)助船舶制定了符合船舶實(shí)際情況的操作規(guī)程，在船舶各個(gè)明顯地方張貼，對(duì)操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)和實(shí)操，保障了關(guān)鍵性操作符合規(guī)定的要求。
3、應(yīng)急訓(xùn)練演習(xí)：船舶按公司要求制定了船舶應(yīng)急演習(xí)計(jì)劃并在船舶按計(jì)劃實(shí)施演習(xí)，對(duì)演習(xí)情況進(jìn)行評(píng)估，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)糾正；對(duì)應(yīng)急訓(xùn)練，船舶定期對(duì)船員按訓(xùn)練手冊(cè)內(nèi)容進(jìn)行講解，通過(guò)應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)，船員的安全意識(shí)得到了提高，同時(shí)提高了船員應(yīng)對(duì)各種突發(fā)險(xiǎn)情的處理能力。
4、設(shè)備維護(hù)：船舶按公司要求制定保養(yǎng)計(jì)劃和月度保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)每月的保養(yǎng)情況及時(shí)上報(bào)，機(jī)務(wù)部門對(duì)保養(yǎng)工作及時(shí)檢查指導(dǎo)，使船舶、設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)從故障檢修模式逐步納入了計(jì)劃?rùn)z修模式，船舶和設(shè)備得到了行之有效的維護(hù)保養(yǎng)。體系運(yùn)行以來(lái)，船舶末出現(xiàn)因故障停航，為船舶的安全和防污染奠定了基礎(chǔ)。
5、不符合事故、險(xiǎn)情的報(bào)告和分析處理：體系運(yùn)行以來(lái)船舶共接受了一次部門機(jī)關(guān)檢查，保持了較好的記錄，未出現(xiàn)滯留項(xiàng)目，針對(duì)安檢出現(xiàn)的缺陷，公司和船舶按相關(guān)程序要求進(jìn)行了整改，復(fù)檢合格。2010年11月公司在秦皇島港對(duì)船舶進(jìn)行了安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，船舶及時(shí)進(jìn)行了整改，體系運(yùn)行以來(lái)末有事故發(fā)生，對(duì)海事安檢、船舶安全自查、公司檢查出現(xiàn)的缺陷船舶按整改要求進(jìn)行了分析、制定了糾正措施，實(shí)施了整改。
6、內(nèi)審：2010年11月，公司內(nèi)審組對(duì)“振洋盛”輪進(jìn)行了體系內(nèi)審，開(kāi)具了《內(nèi)審不符合規(guī)定情況報(bào)告》，內(nèi)審缺陷集中反映在法定記錄的記載、體系文件的理解深度、活動(dòng)記錄的正確記載等方面。為此船舶召集了相關(guān)責(zé)任人，對(duì)照《內(nèi)審不符合規(guī)定情況報(bào)告》重新認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，制定了糾正措施，逐一改正，目前全部糾正完畢。
總之，在公司指定人員、有關(guān)部門和全體船員的共同努力。
下，“振洋盛”輪的工作效率明顯提高，船舶設(shè)備得到了及時(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，船舶防污染水平不斷提高，從而保證了船舶的安全營(yíng)運(yùn)，船舶的社會(huì)和市場(chǎng)信譽(yù)正在不斷提升。船舶的安全管理體系運(yùn)行有效。
當(dāng)然，“振洋盛”輪sms運(yùn)行還處在初期，船員對(duì)體系文件的學(xué)習(xí)理解還不夠，還存在有關(guān)記錄不規(guī)范的問(wèn)題，為此我們將不斷加大sms學(xué)習(xí)力度，嚴(yán)格按體系文件要求操作和管理，保持sms的有效運(yùn)行。
滄州渤海新區(qū)振洋海運(yùn)有限公司。
振洋海。
2010年11月25日。
船舶安全管理協(xié)議篇十七
為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)網(wǎng)吧安全監(jiān)督管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主“的方針，防止和減少安全事故，保障生命和財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)根據(jù)《安全生產(chǎn)法》制定責(zé)任書(shū)。
一、網(wǎng)吧法人作為獨(dú)立法人承擔(dān)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的責(zé)任。網(wǎng)吧的法定代表人對(duì)本單位的安全工作負(fù)全面責(zé)任，主要經(jīng)營(yíng)管理者是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他人員對(duì)各自分工業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。
三、網(wǎng)吧的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全工作負(fù)下列職責(zé);：
2、組織制定本單位安全方面的規(guī)章制度和操作規(guī)程;。
3、保證本單位安全投入的有效實(shí)施;。
4、督促、檢查本單位的安全工作，及時(shí)消除安全事故隱患;。
5、組織制定并實(shí)施本單位的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;。
6、及時(shí)如實(shí)報(bào)告安全事故。
四、網(wǎng)吧經(jīng)營(yíng)的主要負(fù)責(zé)人和安全主任不但必須具備與本單位所從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全知識(shí)和管理能力，還應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行必要的安全知識(shí)和有關(guān)的安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)。單位法人予以保證單位安全經(jīng)營(yíng)所必需的資金投入。
五、網(wǎng)吧對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和員工宿舍應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合緊急疏散要求，標(biāo)志明顯，保持暢通的出口。
六、教育和監(jiān)督從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危因素，防范措施以及事故應(yīng)急措施。
七、當(dāng)發(fā)生安全事故后，單位法人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告有關(guān)部門，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。
八、義務(wù)消防員要做好網(wǎng)吧日常隱患的排查工作和從業(yè)人員的日常培訓(xùn)教育工作。
九、貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，依法經(jīng)營(yíng);做好從業(yè)人員培訓(xùn)教育工作，將全安責(zé)任制落實(shí)到每一個(gè)崗位，每一個(gè)從業(yè)人員;根據(jù)法律法規(guī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善安全管理機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度和操作規(guī)程。將安全管理工作規(guī)范化、制度化;不斷提高安全管理人員的專業(yè)素質(zhì);不斷完善安全管理手手段。
責(zé)任書(shū)一式兩份，縣文化廣電新聞出版局和網(wǎng)吧各保留一份。
永吉縣文化廣電新聞出版局(公章)負(fù)責(zé)人(簽字)。
網(wǎng)吧名稱：負(fù)責(zé)人(簽字)。
20xx年xx月xx日。