合同是一種雙方之間達成的約定，以保障各自權益的法律文件。在簽署合同前，我們需要對合同的條款進行全面審查，并確保自己的合法權益得到保護。合同的具體條款和樣式可以根據各行各業(yè)的特點進行個性化設計。
吊裝運輸服務合同篇一
托運人：
承運人：
根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：,規(guī)格：,數量：,重公斤，價值：人民幣元。
第二條貨物起運地點：成都市街號。
貨物到達地點：市街號。
第三條貨物承運日期：_年月日，貨物運到期限：_年6月日前。
第四條運輸質量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質、污染、損壞等。
第五條貨物裝卸責任和：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點完成貨物裝卸。
第六條收貨人領取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底)。
第七條運輸費用、結算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預付定金元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內支付剩余的費用。
第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關規(guī)定付給承運人所需費用。
承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條違約責任。
1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價值的5%償付給承運人違約金。
2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金元。
3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金元。
第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。
第十一條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。
托運人：(蓋章)承運人：(蓋章)。
代表人：(簽字)代表人：(簽字)。
本合同簽訂時間：年月日。
吊裝運輸服務合同篇二
甲方：
電話：
乙方：
電話：
鑒定地點：
鑒定時間_______年_______月_______日。
根據《中華人民共和國民法典》及有關規(guī)定，為明確甲乙雙方的權利與義務之間的關系，經雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條、運輸服務要求。
甲方提供兩輛車為乙方提供汽車站運輸服務，車輛情況分別為：
1、廠牌車型____，營運證號碼____，發(fā)動機號____，車架____，
2、廠牌車型____，營運證號碼____，發(fā)動機號____，車架____。
第二條、服務期限。
期限從_______年_______月_______日時起，至_______年_______月_______日時止，共計_______天。
第三條、服務費用。
合同總費用為____元(人民幣)(大寫____元整)，乙方在服務期滿后____天內一次性付清。
第四條、甲方責任。
1、負責向乙方提供技術狀況完好的車輛和相應的駕駛人員。正常情況下，合同中未注明的事宜，甲方自行承擔責任。
2、甲方提供的車輛和自行聘請的駕駛人員，需具備各種齊全有效的行車證件。因證件不全而給乙方造成的損失，甲方全部承擔。如果甲方使用無營運證的車輛從事運輸服務活動，乙方可保留向運政管理部門舉報的權利。
3、在服務期內，甲方駕駛人員按照乙方制定的行車計劃，在乙方指定的時間和地點，由乙方指定的人員在行車計劃上簽字，作為履行合同的原始記錄。
4、負責服務期內車輛的二級維護及車輛年檢、年審。
5、負責機動車第三者責任保險、車輛損失保險、司乘座位保險、玻璃破碎保險等。
6、如果服務車輛在服務期間內發(fā)生事故，甲方應負責事故處理，并承擔事故的賠償責任。乙方不承擔事故車輛的任何法律責任。
7、甲方嚴格按行業(yè)管理規(guī)定，即《四川省道路運輸管理條列》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》進行汽車運輸經營活動，如有違反，乙方可向運政管理部門舉報。
8、甲方保證提供禮貌、周密、易懂、易接受的全方位服務，按照乙方提供的`行車計劃執(zhí)行。
9、甲方在合同期內不得無故將服務車輛收回，如確需收回，需經雙方同意后另行提供相同型號的車輛完成運輸服務義務。
10、服務期內，應遵守國家有關法律規(guī)定，安全行車，因違法、違章造成的責任，甲方自行負責，并承擔由此給乙方造成的經濟損失。
11、甲方不得利用服務車輛進行違法犯罪活動，不得將已提供給乙方的車輛出租、典當、抵押，甲方必須對甲方的駕駛人員行為負責。
12、服務期間所發(fā)生的燃料費、過路過橋費、停車費、違章罰款等由甲方自行負擔。
13、正常駕駛時發(fā)現車輛使用異常或技術故障應停止運行并通知乙方，并及時采取補救措施，確保行車計劃的執(zhí)行，否則甲方必須承擔乙方的一切損失。
14、若發(fā)生事故，甲方應立即與當地公安交通管理部門及保險公司聯系，并通知乙方，甲方自行承擔責任及賠償乙方的一切損失。
15、發(fā)生交通事故應立即通知乙方并報告公安交通管理部門，保護好現場，承擔公安交通管理部門的裁定責任，負擔保險公司理賠后不足的部分。事故期間不計算服務費。乙方不承擔甲方服務車事故的一切責任(包括連帶責任)。
16、甲方中途如不能按約定提供車輛，甲方需退還乙方未使用期的服務費并付全部服務費10%的違約金。
第五條、乙方責任。
1、按照乙方宣傳的需要，負責制定行車計劃，并提交給甲方。
2、按照乙方宣傳的需要，負責對服務車輛進行包裝。
3、經甲、乙雙方約定，甲方提供駕駛人員姓名駛證號，是甲方車輛的指定駕駛員。如甲方未經乙方同意而換駕駛員，視為違約，乙方有權解除合同。
4、乙方中途退車，乙方需按實限使用時間支付甲方使用費并付全部使用費10%的違約金。
第六條、糾紛解決方式。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。甲乙雙方發(fā)生糾紛不能協(xié)商解決時，可向運政管理部門申請調解，或起訴至有管轄權的人民法院。
2、本合同雙方簽字蓋章有效，本合同一式四份，甲方一份，乙方三份。甲方所提供的資料及證件的復印件、雙方車輛行車記錄單等附屬文件為合同組成部分。
3、如需變更或解除本合同應提前兩天通知對方，并經雙方協(xié)商一致的予以變更或解除。
第七條、特別約定。
1、甲方發(fā)生交通肇事后，甲方需提供能夠履行本合同運輸服務義務的車輛和駕駛人員，繼續(xù)完成行車計劃。
2、服務期間，甲方承擔妥善保管車輛的義務和責任，若發(fā)生車輛被盜、報廢及其它形式的滅失，乙方不承擔責任。
甲方：__________乙方：__________。
單位名稱(章)：__________單位名稱(章)：__________。
單位地址：__________單位地址：__________。
法定代表人：__________法定代表人：__________。
委托代理人：_________委托代理人：_________。
電話：________電話：________。
吊裝運輸服務合同篇三
一、車貨物配送結算使用。
二、《貨物運輸補充協(xié)議》中確定的貨物配送年結算總額為人民幣伍拾萬元整，實際配送額與當年年末實際結算額一致，與相關貨物配送發(fā)票額一致。
三、《貨物運輸補充協(xié)議》中確定的配送貨物及配送過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責任均由乙方完全承擔，甲方不承擔任何責任。
四、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸協(xié)議》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運輸協(xié)議》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準。
六、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。經雙簽字、蓋章后生效。
七、本協(xié)議有效期自20xx年12月1日至20xx年11月30日。
吊裝運輸服務合同篇四
根據《中華人民共和國合同法》及有關法律的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、互惠互利的基礎上，經充分協(xié)商，就乙方為甲方提供貨運服務的`相關事宜達成協(xié)議如下：
1、乙方為甲方提供貨物運輸服務，甲方有權指定乙方運輸車輛的貨物裝車地點、行駛路線及收貨地點。
2、甲方按約定向乙方支付運費，運費每月支付一次，甲方按單程里程結算（按規(guī)定的車公里執(zhí)行），乙方必須憑運輸發(fā)票辦理結算。
3、甲方有權檢查核實乙方車輛的運行情況、
1、乙方必須保證安全、準時如數承運貨物。
2、乙方保證其承運車輛車況良好，運輸需用的鴨籠、大繩、篷布等由乙方自理。
3、甲方向乙方支付運費方式為隔月發(fā)放（例：3月份運費5月份發(fā)放；4月份運費6月份發(fā)放），如果乙方不服從甲方管理或給甲方造成名譽或者經濟損失，甲方有權扣除其運費，并向當地法院提起訴訟追究其相關法律責任，并要求乙方賠償甲方一切經濟損失。
4、乙方車輛證件必須齊全有效，包括運營手續(xù)及車輛保險等。（保險：成員險不少于2人，每人不低于5萬元，第三者不低于20萬元）。
5、乙方保證運輸安全，嚴禁酒后駕車，如有發(fā)現提交公安機關交通管理部門依法進行處理。
6、乙方承擔車輛運行所發(fā)生的一切費用及責任（包括交通事故、人身傷亡及其他財產損失），并對所承運貨物負責。如因車輛事故、交通事故等原因所造成毛鴨途中和宰前死亡、丟失等損失，由乙方承擔全部民事賠償。
7、為保障運輸里程的公平，乙方上崗前必須安裝gps定位系統(tǒng)。
8、如乙方解除協(xié)議，必須提前30天通知甲方，經協(xié)商一致后，可解除本合同。
9、甲方如遇到不可抗拒外力導致甲方停產或關閉，本運輸合同自動解除，甲方無賠償責任。
1、本協(xié)議未盡事宜可由雙方簽訂補充協(xié)議。
2、如果發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院管轄處理。
3、本協(xié)議一式兩份，經雙方簽字蓋章后生效。甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等效力。
4、本合同自簽字之日起6個月內為有效期。
甲方（托運人）：乙方（承運人）：車號：保險單號：
吊裝運輸服務合同篇五
甲方(承運人)：
乙方(托運人)：
依據相關法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經充分協(xié)商，就乙方委托甲方運貨事宜達成如下協(xié)議：
1、甲方調派________噸汽車一輛，應乙方要求將貨物由(起運地)____________________至(到達地)____________________________________________________________________。
2、收貨單位：_______________________________,指定收貨人：____________________。
1、甲方指定__________代表甲方處理與乙方相關貨運事宜。
2、乙方指定_________代表乙方處理與甲方相關貨運事宜，在合同履行過程中簽字確認相關文件之行為或履約行為視為乙方行為。
乙方應按甲方指定時間，將貨物集中于同一倉庫，甲方應在2日內派車承運。
1、貨物裝車后，甲方應于____日內運到。
2、乙方保證甲方將貨物運到到達地后，收貨人應于_____小時內將貨物卸完。
1、乙方負責包裝的貨物必須按行業(yè)有關標準進行包裝，使其適合運輸;甲方不得擅自改動乙方包裝。
2、甲方負責包裝貨物或協(xié)助乙方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的，乙方應支付相應。
費用。
1、乙方應出示或提供托運貨物所必須的相關證件;對于國家規(guī)定限制運輸的物品，乙方應在交貨前完成或者委托甲方完成有關法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效憑證。否則，甲方有權拒絕運輸。
2、對已經接受委托，甲方后來發(fā)現不能安全、合法運送的物品，甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責任之權利。
1、乙方取消整車運輸時，必須提前24小時以書面形式通知甲方，并與甲方的相關操作人員書面確認，并承擔由此產生的一切風險和額外費用。
2、在貨物送達收貨人之前，乙方有權隨時要求中止運輸、改變貨物到達地點和收貨人、返還貨物等，但應支付因此所增加的運費及其它費用，并自行承擔運輸時效延長的責任。
1、甲方應對乙方貨物進行全程跟蹤;乙方有權獲知貨物在途情況和預計到達時間。
2、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責任的運輸工具問題、自然災害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成運輸等無法正常進行，甲方應及時通知乙方。
1、乙方辦理貨物保價運輸的，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償;貨物部分毀損或滅失，按貨物的聲明價值和損失比例賠償;貨物實際損失高于聲明價值的，按聲明價值賠償。
2、未辦理貨物保價運輸而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據貨物丟損在丟損貨物對應運費的3倍以內予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。
3、乙方無正當理由不按約定期限支付運費和其它費用的，每逾期一日，按應付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。
4、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關手續(xù)的限制運輸物品或危險品，造成甲方的所有損失乙方須雙倍賠償。
甲方對下列事項不承擔責任：
a、因不可抗力(包括但不限于自然災害、政府行為)帶來的相關損失;。
b、貨物的自然性質、質量缺陷以及貨物的合理損耗;。
d、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失。
e、承運過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運貨物的收益、利潤、實際用途、特殊商業(yè)價值)。
本合同項下發(fā)生之爭議，雙方當事人可協(xié)商或經調解解決;協(xié)商或調解不成，任何一方應向甲方總部所在地人民法院起訴。
吊裝運輸服務合同篇六
本合同是關于乙方(賣方)向甲方(買方)提供的合約。(以下買方均稱甲方，賣方稱乙方)。
1.設備總價格：人民幣____元;。
安裝調試費用：____元;。
2.設備清單(見后附頁)。
1.甲方預付訂金____元人民幣。
2.乙方設備送至甲方指定地點，設備安裝、調試合格后甲方付清全部款項____元人民幣，否則本公司將收取設備總價5‰/天的滯納金。
1.乙方按約定時間，將貨物送至甲方指定地點。
2.貨物運抵后，由雙方代表共同驗收，并簽收驗貨單，乙方不再承擔保管風險，移交于甲方保管。
1.有關其它工程，合同另附。
2.安裝位置乙方應征求甲方同意。調試過程中，乙方須按甲方要求操作。
3.乙方預計安裝天，調試天。安裝日期：年月日至月日
4.乙方承諾的日期若未能實現，每逾期一日甲方有權扣除乙方滯納金5‰元/日。
5.安裝完畢，乙方工程人員對甲方的操作人員進行基本的.操作培訓。
6.乙方工程人員提交安裝資料(基本操作說明)。
1.乙方承諾所提供的產品為甲方指定廠家生產，無質量問題，能完成其預設計的功能，其技術性能達到規(guī)定的標準。
2.乙方對設備安裝時出現的一切故障負直接責任，隨時解決設備故障問題。本公司承諾如發(fā)現所售產品有假貨，將負責雙倍賠償。
3.裝機、驗收完畢后，甲方必須簽收“集團電話驗收單”。
4.乙方承擔設備的免費保修期為壹年，保修期自驗收結束之日算起。
1.中文安裝說明書。
2.中文用戶使用說明書。
1.由執(zhí)行合同引起或者與合同有關的爭端，均應通過雙方友好協(xié)商解決。經協(xié)商不能解決的爭端應按照《經濟合同仲裁條例》的規(guī)定提交國家有關部門申請仲裁。
2.除裁決書有規(guī)定外，仲裁費用由敗訴方支付。
3.仲裁期內，除正在仲裁的部分外雙方應繼續(xù)執(zhí)行合同的其余部分。
4.本合同應遵循中國法律，所有爭端均應按合同條款和其它有關合同的協(xié)議解決。
1.免費保修期為壹年。自年月日至年月日止。
2.乙方將定期派員對甲方使用的設備進行檢測，保證設備正常運行。
3.當甲方設備發(fā)生故障時，乙方將及時派員赴現場檢修，乙方免收各種診斷費用、維修費及材料費，前往時間不得超過24小時。在下列情況下，乙方不再承擔設備的免費保修義務：
a.由于打雷、火災等不可抗拒力造成的故障。
b.由于人為原因而造成的故障。
c.在調試完成后如因電話線而引起的故障(包括電話局外線的故障)。
4.甲方更換設備消費品(如電池等)，費用自理。
5.保修期后，甲、乙雙方可另行鑒定維護合同，乙方適當收取費用。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。
甲方：(簽章)乙方：(簽章)地址：地址：電話：電話：代表人：代表人：日期：日期：
吊裝運輸服務合同篇七
根據海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸的50%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定有關規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：_________。
地址：_________。
乙方：_________。
地址：_________。
吊裝運輸服務合同篇八
地址：________________________________。
企業(yè)負責人：_________________________。
受托方(乙方)：____________________。
住所地：_____________________________。
法定代表人(負責人)：_____________。
1.總則。
根據《中華人民共和國合同法》等現行法律法規(guī)，本著自愿、平等、誠實信用的原則，雙方就____________________設備缺陷管理系統(tǒng)技術服務項目事宜，協(xié)商一致，簽訂本合同。
2.服務內容及方式。
2.1服務內容：乙方為甲方提供《設備缺陷管理系統(tǒng)》軟件一套。
2.2服務方式：
1、現場技術支持;。
2、電話技術支持、電子郵件技術支持;。
3、網絡遠程技術支持;。
4、系統(tǒng)運行驗收合格之日起一年內軟件免費升級。
2.3技術服務達到的技術要求及考核驗收指標/標準：按甲乙雙方確認的《設備缺陷管理系統(tǒng)技術規(guī)范書》為依據驗收。
3.服務期限、地點及進度安排。
3.1服務期限：自本合同簽訂后六十天內。
3.2服務地點：甲方信息中心。
4.資料的提供。
4.1甲方應向乙方提供的技術資料、數據：組織機構圖、人員名單、工作表格及工作流程、工作規(guī)范管理文檔等。
4.2乙方應向甲方提供的資料：
《設備缺陷管理系統(tǒng)》軟件一套及相關的產品使用手冊。
5.驗收時間、地點和方式。
5.1甲方在乙方服務時間內安裝調試結束后，經過一個月的試運行(雙方無修改意見后)，三個工作日內在甲方中心機房進行驗收項目成果，驗收根據按甲乙雙方確認的《設備缺陷管理系統(tǒng)技術規(guī)范書》為依據驗收。
5.2甲方驗收后出具驗收報告，作為驗收結果的書面材料。
5.3本合同服務項目的保證期為壹年，自項目通過最終驗收之日起計算。保證期間如發(fā)現服務質量有缺陷的，乙方應負責無償修正、返工。
6.費用及支付。
6.1本項目技術服務費為：__________萬元人民幣，大寫：____________________整。本項目技術服務費由甲方承擔，依本合同約定支付給乙方。
6.2合同簽訂后，甲方一次性支付給乙方軟件預付款(合同總款的30%)即_______萬元(大寫：____________________整)。
6.3項目實施完成，通過甲方驗收后，甲方支付乙方合同全款的50%，即_______萬元(大寫：____________________整)。驗收后滿一年質保期軟件運行穩(wěn)定，甲方支付給乙方合同余款_______萬元(大寫：____________________萬元整)。
7.權利和義務。
除本合同其他條款約定的權利、義務外，雙方約定如下：
7.1甲方權利。
7.1.1有權要求乙方按照本合同約定提交技術服務成果;。
7.1.2有權隨時對乙方的服務進行監(jiān)督檢查;。
7.1.3有權要求乙方對其服務過程中存在的問題進行整改;。
7.1.4有權要求乙方提供相關的技術資料和必要的技術指導;。
7.2甲方義務。
7.2.2向乙方提供以下工作條件：保證軟件安裝調試有效網絡平臺;。
提供上述工作條件所需費用由甲方負擔;。
7.2.4按約定向乙方支付報酬;。
7.2.5按約定驗收項目成果。
7.3乙方權利。
7.3.1接受甲方提供的技術資料、數據材料;。
7.3.2交付符合本合同要求的工作成果后獲得報酬;。
7.3.3發(fā)現甲方提供的技術資料、數據材料或工作條件不符合合同約定時，有權在接到上述資料或開始工作的一天內，通知甲方改進或者更換。超過上述期限不提出改進或更換要求的，視為甲方提供的資料和工作條件已符合合同約定。
7.4乙方的義務。
7.4.2乙方在進入甲方工作場所時，須遵守甲方廠規(guī)廠紀，如因違反甲方廠規(guī)廠紀造成乙方損失，責任由乙方自行承擔。
7.4.3項目驗收后，向甲方提供相關的技術資料和必要的技術指導。
8.不可抗力。
8.2由于不可抗力事件致使一方當事人不能履行本合同的，受不可抗力影響方應立即通知另一方當事人，采取積極措施減少不可抗力造成的損失，并在不可抗力發(fā)生后十五日內向另一方當事人提供發(fā)生不可抗力的證明。
8.3由于不可抗拒的原因，致使合同無法按期履行或不能履行的`，所造成的損失由雙方各自承擔。受不可抗力影響一方未履行通知義務，或任一方未積極采取減損措施，致使損失擴大的，該方應就擴大的損失向另一方承擔賠償責任。不可抗力事件結束或其影響消除后，如本合同目的仍可實現，雙方應立即繼續(xù)履行合同義務，合同有效期或合同有關執(zhí)行期間應相應延長。
9.違約責任。
9.1甲方違約責任：
9.1.1甲方未按合同約定提供有關技術資料、數據、樣品和工作條件，導致乙方無法按約定標準完成服務項目的，應當承擔合同金額5%的違約金。
9.1.2甲方遲延支付項目報酬的超過十個工作日的，每逾期一日按銀行同期存款利息向乙方支付滯納金。
9.1.4其他約定：
9.2乙方違約責任。
作成果符合約定標準。乙方如在約定的補救期到期后仍未能按標準完成服務，或甲方不同意給予乙方補救期的，甲方有權在補救期到期后或合同履行期到期后，單方解除合同，乙方應返還甲方已支付的服務費用。雖經乙方補救完成工作，但已構成逾期交付的，乙方應按9.2.2支付逾期違約金。
9.2.5其他約定：無。
10.爭議的解決。
在本合同履行過程中發(fā)生爭議時，甲乙雙方應及時協(xié)商解決。
如協(xié)商不成，可依法向甲方人民法院提起訴訟。
11.其它約定。
11.1本合同未盡事項，由甲乙雙方根據國家法律、法規(guī)及有關規(guī)定協(xié)商另行訂立補充協(xié)議，雙方共同遵照執(zhí)行。
11.2本合同正本一式四份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)兩份。執(zhí)行本合同所需要的通知、報告及其一些通訊信件，均以書面形式有效并以書面形式傳送到甲乙方指定的地址。
甲方(簽章)：____________________。
乙方(簽章)：____________________。
法定代表人(負責人)______________。
法定代表人(負責人)：___________。
授權代表：_________________________。
授權代表：_________________________。
技術服務項目：____________________。
委托方：(以下稱甲方)___________。
法定代表人：______________________。
法定地址：________________________。
郵政編碼：________________________。
聯系電話：________________________。
服務方：(以下稱乙方)___________。
法定代表人：______________________。
法定地址：________________________。
郵政編碼：________________________。
聯系電話：________________________。
______年______月______日。
吊裝運輸服務合同篇九
甲乙雙方根據《中華人民共和國民法典》等相關規(guī)定，遵循平等、自愿、公平、誠信的原則，經過友好協(xié)商簽訂本合同，承諾共同信守。
1.1乙方提供給甲方服務的車輛為（車輛品牌及型號），共輛，具體參數及配置為。（或另行制作《車輛清單》作為本合同附件）。
1.2行車路站點線圖：。（或另行制作《行車路站點線圖》作為本合同附件）。
1.3行車次數及時間：。
2.1乙方保證為甲方提供的所有班車均具備供暖、空調設施，且車輛外觀整潔，車內環(huán)境清潔，機械性能安全可靠，所有座位均安裝有座套和頭套，且每周更換一次，而且要確?？蛙囀冀K擁有及時的保養(yǎng)和完好的車況。并保證符合車輛行政管理部門規(guī)定的技術要求，做到證照齊全；車輛保險手續(xù)齊全，具有足額的座位險、交強險。
2.2乙方應為每部車輛配備司機和乘務員各一名，并確保所有的駕駛員具有真實、有效的駕駛證，并熟悉《中華人民共和國道路交通安全法》的相關內容，司機、乘務人員著裝整潔、職業(yè)，服務態(tài)度文明友好，司機在班車行程內應全程負責甲方乘車員工的乘車安全，班車司機應相對固定，更換司機每月不得超過3次（不論每次更換時間長短），乙方應及時將更換后司機的相關信息書面通知甲方。乙方同意一旦收到甲方對班車司機的投訴，并說明要求更換的理由，應即時更換該名司機。
2.3甲方有權最終決定所有班車的車型、行車路線、接送站點及發(fā)車時間，如果甲方需要調整所需的班車服務，乙方同意按甲方的要求進行必要的、合理的調整。如未經甲方書面同意，乙方不得隨意更換班車所用車輛，如發(fā)生類似情況，甲方有權扣除當月車款總額的10%，并要求乙方在1日內將車輛更換為本合同所約定之車輛。
2.4乙方保證其班車及班車司機應提前20分鐘到達指定運輸線路的始發(fā)站。如果由于班車故障，則乙方應當另行安排車輛接替，保證甲方乘客在40分鐘內及時換乘，未能及時換乘的視為延誤，每出現一次，乙方應當向甲方賠償200元的延誤費；如因班車司機人為原因，班車不能按時出發(fā)或不能按規(guī)定時刻表運行時，視為乙方延誤。在上述情況下，甲方首站乘車員工在規(guī)定發(fā)車時間后，超過20分鐘仍未見到乙方車輛時，甲方員工可選擇出租車上、下班，并沿途通知或搭載其他員工，乙方應在24小時內為甲方員工報銷出租車費用。
2.5乙方提供的車輛及內飾必須符合相應的安全標準和規(guī)定，乙方駕駛員在執(zhí)行班車任務時禁止使用手提電話，否則甲方有權向乙方進行投訴。
本合同的期限為年，自年月日至年月日止。
4.1甲方驗收代表姓名：；聯系方式：
4.2乙方在服務每滿月后，須向甲方該階段客運服務具體情況（包括但不限于服務車輛、司機及乘務員信息、每日客運詳情）的書面報告，并經甲方驗收代表簽字認可，該方案與報告作為確認乙方服務成果以及甲方支付服務費的依據。
5.1甲方支付班車的服務費，服務期限內全部車輛總計人民幣元，大寫：，乙方應負擔所提供班車的相關費用，包括燃油費、保險費及維修保養(yǎng)費等。除此之外，甲方不承擔其它任何費用。
5.2甲方在合同生效后，以轉賬支票方式于每季度首月15日前（如遇休息日或條假日，付款日期順延至收假后首個工作日）全額向乙方支付上季度的運費人民幣元，大寫：。
5.3乙方在向甲方申請支付服務費用時，應出具國家正式票據，若未出具，甲方有權拒絕付款。
6.1甲方應按合同規(guī)定按時向乙方支付班車服務費。
6.2有權獲知保證安全駕駛所需的車輛技術狀況及駕駛員資格信息。
6.3甲方需要變更任何行車路線，接送站點和班車時間及班次時，應及時通知乙方。
6.4甲方應采取一切必要的紀律和措施，確保班車乘客按秩序上、下車就座，保持車內衛(wèi)生，自覺維護班車設施，防止班車發(fā)生任何損壞。
6.5甲方乘車人員憑有效證件或識別標志乘車，防止無關人員混入車內，自覺遵守乘車規(guī)定，按規(guī)定地點上下車，不得攜帶寵物乘車。
6.6如乘車人員超過核定人數時，乙方可以拒載。甲方如需臨時增加車輛，需向乙方支付相應費用。
7.1乙方應嚴格按班車服務條款的規(guī)定為甲方提供班車服務，乙方保證其具有中華人民共和國現行的法律和法規(guī)要求的資質。
7.2乙方所提供的`班車在任何需要修理、保養(yǎng)、年檢時，乙方應調撥規(guī)格及質量條件相同的臨時班車，替代原來的車輛提供班車服務，且不再向甲方另收費用。在上述情形下，乙方應提前3日通知甲方，且乙方提供的臨時替換車輛須經甲方認可。
7.3乙方應負責招聘、雇傭培訓及管理所需班車司機，負責支付其工資和其它必要的雇傭費用。乙方安排的駕駛員，在行車時時速應控制在60公里（高速公路80公里）以內，確保車輛的行車安全。
7.4乙方應對班車司機的行為負完全責任。乙方保證班車司機均已接受過有關交通規(guī)則，安全駕駛方面的培訓，包括乙方自己的安全規(guī)章及制度的培訓。一旦有任何班車司機違反交通法規(guī)、安全制度及合同約定造成事故，乙方應承擔全部責任。
7.5如果在班車乘客乘坐或上、下乙方的班車時，因乙方原因出現任何事故導致發(fā)生甲方職工或第三人財產損失或人身傷亡時，乙方應當承擔甲方職工或第三人的損害賠償。
7.6乙方每年對駕駛員考評一次，包括安全意識、駕駛經驗、事故記錄和年度體檢等，乙方有義務將上述考評記錄、體檢結果等交予甲方檢查。
7.7為了促進更好的服務與溝通，每月甲方員工對乙方的投訴次數不能超過5次，如果超過5次甲方將書面警告乙方。并且對于每次投訴，應在接到投訴后三日內盡快圓滿解決。如果投訴超過1個月還不能解決或者累計兩個月投訴每月超過5次，甲方有權解除合同，乙方則須向甲方支付本合同總額10%的違約金。
8.1甲方應按照合同約定的時間和比例向乙方付款。甲方逾期付款的，應按照逾期未支付款項金額的同期銀行貸款利率向乙方支付違約金。
8.2若乙方在合同期間內不按甲方規(guī)定的線路、時間、地點行車，季度累計延誤2次的，發(fā)生服務質量問題等，甲方有權扣除本季度運費的30%作為違約金，且暫停支付運費，責令乙方盡心整改，待整改合格后，方可恢復支付運費。季度累計延誤3次以上（包括3次），甲方有權解除合同，并要求乙方按照合同總價款的30%支付違約金。
8.3經道路運營部門認可的專業(yè)檢測機構認定車輛達不到一級標準的，甲方有權解除合同。
8.4若乙方不履行本合同的主要義務，甲方應當自乙方不履行義務之日起七日內書面致函乙方，催告乙方，若乙方在甲方催告后三日內仍不履行的，甲方有權單方解除合同，乙方應承擔合同未履行部分總金額30%的違約金。
9.1當燃油價格漲跌幅度達當前價格（如：零號柴油7.14元/升，負十號柴油7.56元/升）的30%時，雙方可協(xié)商調整運費，訂立補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
9.2陜西省省級單位政府采購中心作為合同的確認方，協(xié)助甲、乙雙方簽訂并執(zhí)行本合同。
由于不可抗力致使本合同不能履行或者不能完全履行時，遇到不可抗力事件的一方，應立即書面通知合同相對方，并應在不可抗力事件發(fā)生后十五天內，向合同相對方提供相關證明文件。由合同雙方按照事件對履行合同影響的程度協(xié)商決定是否變更或者解除合同。遭受不可抗力的一方未履行上述義務的，不能免除其違約責任。
甲乙雙方如因本合同產生糾紛，可由雙方協(xié)商解決，協(xié)商未果，按以下第種方式解決（只能選擇一種）：
a.提交人民法院管轄；
b.提交仲裁。
12.1合同履行期間，雙方與合同有關的來往傳真、電話、會議紀要等，均為合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
12.2如需修改或者補充合同內容，應經甲乙雙方協(xié)商，簽訂補充協(xié)議，經雙方簽字、蓋章認可，與本合同具有同等效力。
12.3乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣，一經發(fā)現，甲方可立即全面終止合同，同時提請有關部門追究相關當事人的責任。
12.4合同附件及補充協(xié)議是合同組成部分，具有與本合同同等的法律效力。如附件與本文不一致，以本文為準；如補充協(xié)議與本文不一致，以補充協(xié)議為準。
12.5本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，本合同一式份，雙方各執(zhí)份。
甲方（法人公章）。
乙方（法人公章）。
住所地：
法人代表：
授權代表：
電話：
開戶行：
賬號：
稅號：
日期：年月日
住所地：
法人代表：
授權代表：
電話：
開戶行：
賬號：
稅號：
日期：年月日
吊裝運輸服務合同篇十
甲、乙雙方經過協(xié)商，根據合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從_________年_________月_________日起到_________年_________月_________日為止。
二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務：
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務：
1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
五、運輸費用及結算方式：
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的`地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。
2、貨物后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
吊裝運輸服務合同篇十一
甲方:。
乙方:。
根據《中華人民共和國合同法》及相關法律規(guī)定,甲乙雙方本著公平互利互補的原則,就乙方為甲方提供物流服務一事達成如下協(xié)議:。
一、乙方的服務內容、責任：
乙方為甲方提供所生產產品的鐵路運輸物流服務，發(fā)貨站臨河站，到達站北京局、鄭州局、濟南局、太原局、成都局、沈陽局、武漢局，乙方負責為甲方申報月計劃、日計劃。代辦清車服務、監(jiān)督過磅、裝車及聯系短途運輸，代交鐵路運費及其它費用，如在運輸過程中發(fā)生運力調整，以及自然環(huán)境不可抗力等因素影響貨物運輸時，應及時告知甲方并協(xié)助解決。
在乙方為甲方提供本合同第一條貨物運輸服務的條件下，乙方為甲方申報月計劃，甲方應按提供給乙方的發(fā)運車數，先支付乙方服務費，每發(fā)運壹噸產品向乙方支付30元費用(三十元)，貨物發(fā)運完成后，雙方應核對噸數按多退少補原則結算。
三、其它約定：
1、由乙方從車站申報運輸計劃，并負責具體落實。
2、貨物在運輸途中發(fā)生丟失情況，由甲方提供丟失貨物的票據及相關證明材料，乙方通過鐵路保價部門協(xié)調理賠工作。
3、按照鐵路貨物運輸的有關規(guī)定，裝車不得超裝、偏裝，確保行車安全，如發(fā)生由托運人承擔的責任事故或其它損失的，乙方不承擔責任。
4、運費、倉儲、裝卸費用甲方自行支付。
5、甲方根據貨物如實申報運輸計劃，如甲方申報的運輸計劃，發(fā)生鐵路承認車后因甲方原因未裝貨物，視為裝車，甲方應當據實支付相關費用。
6、如發(fā)生不可抗力或鐵路運力調整等非甲乙雙方的責任，雙方互不承擔責任。
7、本合同的有效期限：從簽定之日起20xx年12月31日止。
8、本合同發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成，應向有管轄權的鐵路運輸法院提起訴訟。
9、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自雙方簽字蓋章后生效。
10、本合同未盡事實，雙方另行協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
11、臨河站多經收費由乙方負責交付。
吊裝運輸服務合同篇十二
甲方(承運人)：
乙方(托運人)：
依據相關法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經充分協(xié)商，就乙方委托甲方運貨事宜達成如下協(xié)議：
一、承運形式。
乙方委托甲方運輸(包括代理運輸，下同)發(fā)往全國各地的貨物，主要運輸方式為公路運輸。
二、代表條款。
1、甲方指定代表甲方處理與乙方相關貨運事宜;該代表變更時甲方應書面通知乙方。
2、乙方指定代表甲方處理與乙方相關貨運事宜;若有變更時需及時通知甲方。
三、計量規(guī)則。
貨物重量計量單位為噸，不足噸位按照1噸計算，此類貨物為重貨;若貨物體積與重量比在1~3之間，按重泡貨計量;貨物體積與重量比大于3，按泡貨計算，即立方，不足1立方按照1立方計算。
四、價格條款。
1、甲方所公布的價格如有變動，則乙方同意一律按甲方罪行公布價執(zhí)行，如有異議應在發(fā)貨時提出。
2、乙方有權享受甲方推出的價格優(yōu)惠活動，優(yōu)惠方案作為本合同附件。如乙方確認按附件享受優(yōu)惠，則不得再享受其他優(yōu)惠。
3、本合同適用的價格不包括政府規(guī)費、緊急附加費等其他費用。
4、本合同為與貴公司的投標性合同，具體運價根據乙方運輸貨物數量、地點及要求定價。
五、接貨及收貨。
1、甲方負責在乙方指定地點接貨或接受乙方送貨，乙方要求上門接貨的需應甲方要求支付接貨費。
2、乙方應及時通知甲方裝貨，告知甲方貨物名稱、性質、數量、裝貨時間、地點等;大票貨物應提前二十四小時通知甲方。對于不能安全、合法運送之物品(包括、但不限于危險物品、違禁物品，下同)，甲方有權拒絕接收。
六、包裝條款。
1、乙方負責包裝的貨物必須按行業(yè)有關標準進行包裝，使其適合運輸;甲方不得擅自更改乙方包裝。
2、甲方負責包裝貨物或協(xié)助乙方進行發(fā)貨前的打包、裝箱的工作的，乙方應支付相應的費用。
七、托運手續(xù)。
1、乙方須準確填寫有關單證，甲方建議乙方辦理貨物保價運輸，聲明貨物價值并支付保價費;乙方應當遵循誠實信用的原則，按照托運貨物的實際價值申報聲明價值，且不得超過貨物實際價值。甲方收取的保價費用以乙方托運貨物的保價聲明價值為準，貨物保價費率按甲方國內貨物保價費率表的規(guī)定計算。乙方申報保價申明價值并支付保價費，即表示乙方該對該票貨物已選擇保價服務。
2、乙方應出示或提供托運貨物所必須的相關證;對于國家規(guī)定限制運輸的物品，乙方應在交貨前完成或者委托甲方完成有關法律，行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效證件。
八、拒收條款。
對已經接受委托，甲方后來發(fā)現不能安全、合法運送的物品，甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責任之權利。
九、事項變更。
在貨物到達收貨人之前，乙方有權隨時要求中止運輸、改變貨物到達地點和收貨人、返還貨物等，但應支付因此所增加的運費及其他費用。
十、乙方知情權。
1、乙方發(fā)運大宗貨物或有特殊要求的貨物，在貨物啟運后，甲方應及時將發(fā)運情況通知乙方。
2、甲方應對乙方發(fā)出貨物的運行狀況進行全程跟蹤，乙方有權獲知貨物在途情況和預計到達時間。
3、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責任的運輸工具問題、自然災害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成公路運輸等無法正常進行，甲方應及時通知乙方。
十一、通知提貨、送貨與返貨。
1、貨物到達指定目的地后甲方應及時通知收貨人提貨;超過兩日未提貨的，乙方應向甲方支付保管費。
2、乙方或收貨人要求送貨上門的，甲方應以適當方式及時、安全的將貨物送達到收貨人處，由此所增加費用由乙方或收貨人承擔。
3、有以下情形之一的，甲方應以合理的努力將貨物退還發(fā)貨人，因此額外產生的費用由乙方支付;收件人拒絕收貨或支付運費;該貨物被認為是不可接受;無法合理確定或找到收貨人。如不能退還，三個月后甲方可以對貨物進行放棄、處置或變賣，且不就上述行為向乙方及其他人承擔任何責任。所得收入在扣除相關費用及處理費用返還乙方。
十二、結算與付款。
1、甲方按以下方式與乙方結算運輸費用(必選其一)：
a、周期與限額結算，結算周期為30天，當月發(fā)生的運費于下月10日對賬，對賬當月25日前乙方必須支付所有款項。
注釋：
乙方月結費用連續(xù)兩月低于10萬元的，甲方有權取消乙方月結權利，乙方應以現金方式結算。
在結算期屆滿時或乙方運輸費用達到結算限額時，甲方應將結算清單電傳乙方，乙方須在5天內確認(節(jié)假日順延)，甲方電傳結算清單后的第10天前乙方應將運費結付給甲方;乙方過期未確認的，視為默認。
因甲方開單失誤需更改運費金額，經雙方協(xié)商同意，在對賬清單上直接更改，并注明實結金額，并簽字及加蓋公章。甲方員工收款時，須憑財務出具的委托書和甲乙雙方已確認的結算清單，收款憑證不全，乙方可不予支付，凡因收款憑證不全乙方付款而造成甲方之損失由乙方負責。
b、現金即時結算。
c、甲方返單后乙方付款。
d、貨到付款、由收貨人收貨時付款。
2、付款方式可采用現金、支票和匯款三種。
3、乙方或收貨人應按時足額對甲方支付服務費用。乙方或收貨人無故不支付費用的，甲方對承運貨物可以行使處置權、留置權以及其他救濟性權利;有付款義務的收貨人拒付費用所產生的不利后果由乙方與收貨人付連帶責任。
十三、相關責任與賠償。
1、甲方從貨物收運時起到交付時止承擔安全、及時的運輸責任。
2、保價與賠償。甲方為乙方承運的貨物提供保價服務，由乙方自主選擇。雙方明確知曉，保價服務選擇與否對于貨物毀損、滅失之后的賠付標準具有非常重要的意義，特約定賠償標準如下：
a、乙方未辦理貨物保價服務而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據丟損貨物對應運費三倍以內予以賠償，依照此方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。
b、乙方辦理貨物保價服務的，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償，貨物部分損毀或滅失，按聲明價值和損失比例賠償;聲明價值高于實際價值的，按實際價值賠償。
3、甲方到貨時間一般以公布時效，國家法定節(jié)假日不計算在內，時效誤差依據甲方承諾減免運費。運費減免不影響其他款項結算，也不排除甲方的不可抗力免責權。
4、乙方無正當理由不按約定期限支付運費和其他費用的，每逾期一日，按應付款額的0.5%的比例向甲方支付滯納金。
5、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關手續(xù)的限制運輸物品或危險品，或者導致甲方遭受第三人索賠的，乙方應積極采取有效措施以避免甲方受到牽連，如造成甲方損失乙方須雙倍賠償。
十四、責任排除。
甲方對下列事項不承擔責任：
a、因不可抗力(包括但不限于自然災害、政府行為、戰(zhàn)爭的社會異常事件)帶來的相關損失。
b、貨物的自然性質、質量缺陷以及貨物的合理損耗。
c、乙方自行包裝，因包裝或容器不良、從外部無法發(fā)現而造成的損失。
d、乙方自行包裝，到達時外包裝完好而內件短少或損壞。
e、乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關手續(xù)的限制運輸物品或危險品而造成的損失。
f、甲方包裝的非新品運輸，外包裝完好而內件短少或損壞。
g、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失。
h、承運過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運貨物的利益、利潤、實際用途、特殊商業(yè)價值)。
十五、索賠條款。
2、甲方接到有效索賠后六十日內作出答復。
十六、合同期限。
本合同有效期自年月日至年月日。如本合同到期，雙方均未提出異議，則合同有效期自動順延一個月。
本合同一式三份，甲方兩份，乙方一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
吊裝運輸服務合同篇十三
甲方：
地址：
電話：傳真：
聯系人：
乙方：
地址：
電話：傳真：
聯系人：
甲、乙雙方經友好協(xié)商，本著平等互利的原則就貨物出口運輸代理服務達成如下委托協(xié)議：
一、服務內容。
乙方委托甲方將貨物自國內口岸出口運往世界各地港口，業(yè)務范圍包括：出口艙位洽訂，代辦倉儲報關，代辦陸路集裝箱運輸，簽發(fā)提單及其他相關業(yè)務。
二、服務要求。
甲方接受委托后，依照乙方具體要求(以乙方書面/電子托運單為準)及時快捷、穩(wěn)妥將貨物運抵乙方指定的目的港。
三、費用結算與付款。
海運費及其他有關費用根據訂艙委托書上(托運單)約定的價格或者其他書面資料來計算，如果在辦理貨物出口運輸過程中發(fā)生額外的費用，應該由乙方承擔，具體金額以甲方開具的額外費用通知單為準。
據實際發(fā)生的費用情況，雙方約定按次、按期結算費用：包括運費、附加費、代墊費用以及額外費用。
四、違約責任。
甲方必須按乙方的委托要求代理貨物出口業(yè)務，在辦理委托運輸過程中產生任何意外情況需及時通知乙方，乙方必須按約定的付款方式與期限支付費用，否則甲方有權扣押貨物及提單直至收妥費用為止。
五、合同期限。
本合同自簽訂之日起一年內有效，合同期滿后雙方無異議，則續(xù)約，否則合同終止。
六、其他約定。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效，未盡事宜，雙方本著真誠合作的精神，通過友好協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
吊裝運輸服務合同篇十四
簽訂時間：_____________________。
委托人：_______________________。
運輸代理入：（乙方）___________。
根據《民法典》有關規(guī)定，甲方委托乙方代理____線鐵路施工用石碴貨物的運輸業(yè)務及相關服務事宜，經雙方協(xié)商一致，達成以下條款共同遵守：
本合同的有效期自______年____月___日至______年____月___日止。
甲方按2元/噸的服務費用支付給乙方，數量以鐵路運輸票據為準，每月結算一次，次月的10日內甲方通過銀行轉帳給乙方，乙方開具相應的金額的服務發(fā)票給甲方。
1、甲方。
（2）與乙方或乙方聘用的貨運人員共同驗貨；
2、乙方的責任。
（2）代為保價（保險），代理領票、送票；
（3）提供運輸咨詢及技術指導，提供貨損貨差索賠咨詢；
（4）根據甲方的另行委托，代理貨物出險理賠手續(xù)（有關費用另計）；
1、甲方違反合同規(guī)定導致合同不能履行，或者擅自解除合同、擅自中止合同的履行，應按代理費總額的千分之三向乙方償付違約金，并賠償乙方因此受到的損失。
2、由于甲方的責任或者甲方違反有關規(guī)定，在代理運輸的貨物中夾帶危險品、爆炸品等違禁物品，導致乙方未能將所代理貨物送達指定地點，或者導致其他貨物和運輸工具、機械設備污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。
3、甲方未按合同規(guī)定預付運雜費及支付代理服務費，應從結算時間起，按未支付部分每日萬分之五的比率，向乙方支付違約金。
4、乙方未按合同規(guī)定的要求，使貨物錯運到貨地點，乙方應承擔無償運至合同規(guī)定地點，并承擔因貨物逾期到達所造成的損失。
5、合同履行期間，貨物發(fā)生短少、丟失、變質、污染、損壞，屬乙方責任的，比照運輸企業(yè)的有關規(guī)定或者按照保險合同的約定進行賠償。
由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：
1、不可抗力；2、貨物本身的自然屬性；3、貨物的合理損耗；4、甲方或收貨人的本身過錯。
本合同發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可依級別管轄的規(guī)定，應當向____鐵路局兩級法院提起訴訟。
本合同在雙方簽字、蓋章后生效。本合同一式六份，甲乙雙方各持三份。
分理處。
吊裝運輸服務合同篇十五
甲方(承運人)：
乙方(托運人)：
依據相關法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經充分協(xié)商，就乙方委托甲方運貨事宜達成如下協(xié)議：
一、承運方式、目的地及收貨人。
1、甲方調派________噸汽車一輛，應乙方要求將貨物由(起運地)____________________至(到達地)____________________________________________________________________。
2、收貨單位：_______________________________,指定收貨人：____________________。
二、代表條款。
1、甲方指定__________代表甲方處理與乙方相關貨運事宜。
2、乙方指定_________代表乙方處理與甲方相關貨運事宜，在合同履行過程中簽字確認相關文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。
三、貨物集中。
乙方應按甲方指定時間，將貨物集中于同一倉庫，甲方應在2日內派車承運。
四、運輸時效及卸貨。
1、貨物裝車后，甲方應于____日內運到。
2、乙方保證甲方將貨物運到到達地后，收貨人應于_____小時內將貨物卸完。
五、包裝條款。
1、乙方負責包裝的貨物必須按行業(yè)有關標準進行包裝，使其適合運輸;甲方不得擅自改動乙方包裝。
2、甲方負責包裝貨物或協(xié)助乙方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的，乙方應支付相應。
費用。
六、拒運條款。
1、乙方應出示或提供托運貨物所必須的相關證件;對于國家規(guī)定限制運輸的物品，乙方應在交貨前完成或者委托甲方完成有關法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效憑證。否則，甲方有權拒絕運輸。
2、對已經接受委托，甲方后來發(fā)現不能安全、合法運送的物品，甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責任之權利。
七、事項變更。
1、乙方取消整車運輸時，必須提前24小時以書面形式通知甲方，并與甲方的相關操作人員書面確認，并承擔由此產生的一切風險和額外費用。
2、在貨物送達收貨人之前，乙方有權隨時要求中止運輸、改變貨物到達地點和收貨人、返還貨物等，但應支付因此所增加的運費及其它費用，并自行承擔運輸時效延長的責任。
八、乙方知情權。
1、甲方應對乙方貨物進行全程跟蹤;乙方有權獲知貨物在途情況和預計到達時間。
2、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責任的運輸工具問題、自然災害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成運輸等無法正常進行，甲方應及時通知乙方。
九、相關責任與賠償。
1、乙方辦理貨物保價運輸的，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償;貨物部分毀損或滅失，按貨物的聲明價值和損失比例賠償;貨物實際損失高于聲明價值的，按聲明價值賠償。
2、未辦理貨物保價運輸而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據貨物丟損在丟損貨物對應運費的3倍以內予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。
3、乙方無正當理由不按約定期限支付運費和其它費用的，每逾期一日，按應付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。
4、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關手續(xù)的限制運輸物品或危險品，造成甲方的所有損失乙方須雙倍賠償。
十、責任排除。
甲方對下列事項不承擔責任：
a、因不可抗力(包括但不限于自然災害、政府行為)帶來的相關損失;。
b、貨物的自然性質、質量缺陷以及貨物的合理損耗;。
d、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失。
e、承運過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運貨物的收益、利潤、實際用途、特殊商業(yè)價值)。
十一、爭議解決。
本合同項下發(fā)生之爭議，雙方當事人可協(xié)商或經調解解決;協(xié)商或調解不成，任何一方應向甲方總部所在地人民法院起訴。
十二、本合同自雙方簽字后生效。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力;。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
吊裝運輸服務合同篇十六
現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，經過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
1、貨物名稱：_____等產品
2、運輸種類：____產品在公路汽車運輸以及吊卸
3、合作項目：甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。甲方廠內駁或裝船，以及運程在1公里范圍內的運輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。
4、風險承擔：乙方車輛必須處在有效的保險期內，由于車輛行駛過程中發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。
2、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發(fā)運單進行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。
4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數據。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意愿。
2、甲方當乙方必須次日九點前送往工地。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。
3、甲方本生產基地的設計生產能力萬米/年，按照平均比重約計噸。其中需要汽車運輸的比例約占70%，即大概的運輸量在噸左右。該數量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產基地生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運；但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、當日發(fā)運單回執(zhí)，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
1、輸運區(qū)域名稱及單價結算
注：上表單價包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮3元/噸。
上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
新增區(qū)域運價依據表一相關公里數雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。
2、運輸重量的結算按圖集內各規(guī)格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在50噸以下的，甲方不予上述補助。
3、工地有退樁要求時，按15噸為基準，不足則不予任何補貼，超出予以半價補貼；如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數量記入該項目退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運確認單》手續(xù)，并以該單據為依據。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補貼，光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼；但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數量在5節(jié)之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉運確認單》手續(xù)，并以該單據為依據。
5、甲方廠內短駁、裝船以及運距在1公里范圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結算；包卸按5元/噸結算。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價并書面確定。
6、若一天內單個工地發(fā)貨數量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車補貼。二車以上含二車不做補貼。
1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯系人及聯系方式，簽收人及聯系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運樁前告知乙方運輸產品的規(guī)格，長度，數量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。
2、甲方每天點之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知；沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
3、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現場人員溝通時，甲方應當積極和工地現場人員取得聯系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。
5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。
6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算；相關貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運輸過程中由于第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
乙方本著，安全第一、服務到位的理念，為甲方做好產品托運服務工作：
1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。同時應與甲方、現場調度人員及現場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內道路問題造成駁運樁所產生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔200元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，吊機必須及時到位，并按現場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現場施工人員或甲方現場管理員的指揮。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在2小時內抵達，如超過兩小時并引起甲方客戶。
托運人(公章)：_________ 承運人(公章)：_________
吊裝運輸服務合同篇十七
甲方：
地址：
電話：傳真：
聯系人：
乙方：
地址：
電話：傳真：
聯系人：
甲、乙雙方經友好協(xié)商，本著平等互利的原則就貨物出口運輸代理服務達成如下委托協(xié)議：
一、服務內容。
乙方委托甲方將貨物自國內口岸出口運往世界各地港口，業(yè)務范圍包括：出口艙位洽訂，代辦倉儲報關，代辦陸路集裝箱運輸，簽發(fā)提單及其他相關業(yè)務。
二、服務要求。
甲方接受委托后，依照乙方具體要求(以乙方書面/電子托運單為準)及時快捷、穩(wěn)妥將貨物運抵乙方指定的目的港。
三、費用結算與付款。
海運費及其他有關費用根據訂艙委托書上(托運單)約定的價格或者其他書面資料來計算，如果在辦理貨物出口運輸過程中發(fā)生額外的費用，應該由乙方承擔，具體金額以甲方開具的額外費用通知單為準。
據實際發(fā)生的費用情況，雙方約定按次、按期結算費用：包括運費、附加費、代墊費用以及額外費用。
四、違約責任。
甲方必須按乙方的委托要求代理貨物出口業(yè)務，在辦理委托運輸過程中產生任何意外情況需及時通知乙方，乙方必須按約定的付款方式與期限支付費用，否則甲方有權扣押貨物及提單直至收妥費用為止。
五、合同期限。
本合同自簽訂之日起一年內有效，合同期滿后雙方無異議，則續(xù)約，否則合同終止。
六、其他約定。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效，未盡事宜，雙方本著真誠合作的精神，通過友好協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
吊裝運輸服務合同篇十八
合同編號：_______________。
承運方(乙方)：___物流有限公司。
簽定地點：_______________。
根據《中華人民共和國合同法》及國家有關規(guī)定，按照平等、公平、等價的原則，經雙方友好協(xié)議，維護雙方責任，特定此合同，以資信守。
第一條貨物名稱(性質、包裝標準、外形尺寸)：
第二條貨物起運地點和到達地點、運距(收發(fā)人、名稱及詳細地址)：
第七條貨物運輸的要求及運輸道路條件：貨物要加蓋篷布，做好防水工作。合理磅差以實際運行過程中約定為準。超出約定磅差超出部分按原價賠償。如出現貨物質量問題運費不受影響。
第九條安全要求及責任：乙方負責運輸全過程中貨物的安全。
第十條違約責任：
1、__________________。
2、__________________。
第十一條經雙方協(xié)議，雙方應盡以下義務：
1、甲方安排裝車應核實運輸車輛的派車單。(攀枝花駿虹物流有限公司派車通知單為準)核實無誤后方可裝貨發(fā)車，否則發(fā)生貨物丟失與乙方無關。
2、乙方所派車輛必須證件齊全，如發(fā)生甲方貨物丟失，乙方全額賠償。
3、乙方所派的車輛手續(xù)不齊，甲方可拒絕使用該車輛，如發(fā)生貨物丟失，應由乙方負責全額賠償。按照甲方的要求在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定收貨人并按甲方指定方式堆放。
第十二條其它約定事項：
本合同未盡事宜，雙方共同協(xié)商處理，協(xié)議形成的有關文字、材料與本合同具有同等的法律效力。
第十三條合同雙方蓋章簽字后即產生法律效力。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
電話：_______________電話：_______________。
甲方：_____________乙方：_____________。
地址：_____________地址：_____________。
電話：_____________電話：_____________。
傳真：_____________傳真：_____________。
吊裝運輸服務合同篇十九
乙方（承運方）：________________
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
1、托運的主要貨物為：________、________。
包裝：甲方確保產品符合有關國家規(guī)定的標準包裝。
屬性：化工產品。
2、貨物的起運地點：________。
3、到達地點：________指定的送貨地點。
4、甲方托運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
1、甲方發(fā)出運輸指令。
2、乙方回復認可書。
3、甲方裝貨。
4、雙方驗貨簽收。
5、發(fā)往目的地交貨。
6、收貨單位驗簽。
7、驗收后取回單。
8、將回單交回甲方。
9、甲方承付運費。
1、甲方至少提前____小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數量；并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯絡方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前____小時有權對合理的內容進行變更。
2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
3、甲方負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。
4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時及時結算運費給乙方。
1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門。
2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。
3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實際的情況，有權做出處罰。
4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責。
5、由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應配合甲方進行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
7、乙方不得向甲方員工贈送財務，若經發(fā)現，甲方有權處理乙方未結運費。
1、費用的結算標準為：詳見附件《志成物流貨物運輸報價表》
2、結算方法為：每月____日前結算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結算匯總表，經甲方審核無誤后在____個工作日內支付乙方運費，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。
1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
2、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。
3、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過《公路運輸價格表》上雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣____元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內結清所有運費。
1、本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書原件。
2、本合同一式____份，甲、乙雙方各持____份，具有同等法律效力。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
5、自本協(xié)議生效之日起____個月內為試用期，試用期內，如乙方要求提前終止合同，必須提前____天通知甲方。否則甲方有權不退還乙方未結運費。
6、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
1、合同如有變更或者補充，經協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。
吊裝運輸服務合同篇二十
承運人：___________________________________。
現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，經過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、貨物運輸的種類和特征：
1、貨物名稱：_____等產品。
2、運輸種類：____產品在公路汽車運輸以及吊卸。
3、合作項目：甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。甲方廠內駁或裝船，以及運程在1公里范圍內的運輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。
4、風險承擔：乙方車輛必須處在有效的保險期內，由于車輛行駛過程中發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。
二、裝載標準和貨物運輸驗收方式。
2、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發(fā)運單進行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。
4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。
三、發(fā)運量及到達地點期限。
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數據。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意愿。
2、甲方當乙方必須次日九點前送往工地。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。
3、甲方本生產基地的設計生產能力萬米/年，按照平均比重約計噸。其中需要汽車運輸的比例約占70%，即大概的運輸量在噸左右。該數量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產基地生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、當日發(fā)運單回執(zhí)，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
四、運輸單價以及零星附加作業(yè)結算單價。
1、輸運區(qū)域名稱及單價結算。
注：上表單價包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮3元/噸。
上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
新增區(qū)域運價依據表一相關公里數雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。
2、運輸重量的結算按圖集內各規(guī)格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在50噸以下的，甲方不予上述補助。
3、工地有退樁要求時，按15噸為基準，不足則不予任何補貼，超出予以半價補貼;如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數量記入該項目退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運確認單》手續(xù)，并以該單據為依據。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補貼，光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼;但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數量在5節(jié)之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉運確認單》手續(xù)，并以該單據為依據。
5、甲方廠內短駁、裝船以及運距在1公里范圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結算;包卸按5元/噸結算。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價并書面確定。
6、若一天內單個工地發(fā)貨數量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車補貼。二車以上含二車不做補貼。
五、甲方義務。
1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯系人及聯系方式，簽收人及聯系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運樁前告知乙方運輸產品的規(guī)格，長度，數量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。
2、甲方每天點之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
3、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現場人員溝通時，甲方應當積極和工地現場人員取得聯系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。
5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。
6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算;相關貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運輸過程中由于第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
六、乙方服務承諾。
乙方本著，安全第一、服務到位的理念，為甲方做好產品托運服務工作：
1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。同時應與甲方、現場調度人員及現場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內道路問題造成駁運樁所產生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔200元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，吊機必須及時到位，并按現場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現場施工人員或甲方現場管理員的指揮。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在2小時內抵達，如超過兩小時并引起甲方客戶。
托運人(公章)：_________承運人(公章)：_________。
吊裝運輸服務合同篇一
托運人：
承運人：
根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：,規(guī)格：,數量：,重公斤，價值：人民幣元。
第二條貨物起運地點：成都市街號。
貨物到達地點：市街號。
第三條貨物承運日期：_年月日，貨物運到期限：_年6月日前。
第四條運輸質量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質、污染、損壞等。
第五條貨物裝卸責任和：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點完成貨物裝卸。
第六條收貨人領取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底)。
第七條運輸費用、結算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預付定金元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內支付剩余的費用。
第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關規(guī)定付給承運人所需費用。
承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條違約責任。
1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價值的5%償付給承運人違約金。
2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金元。
3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金元。
第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。
第十一條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。
托運人：(蓋章)承運人：(蓋章)。
代表人：(簽字)代表人：(簽字)。
本合同簽訂時間：年月日。
吊裝運輸服務合同篇二
甲方：
電話：
乙方：
電話：
鑒定地點：
鑒定時間_______年_______月_______日。
根據《中華人民共和國民法典》及有關規(guī)定，為明確甲乙雙方的權利與義務之間的關系，經雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條、運輸服務要求。
甲方提供兩輛車為乙方提供汽車站運輸服務，車輛情況分別為：
1、廠牌車型____，營運證號碼____，發(fā)動機號____，車架____，
2、廠牌車型____，營運證號碼____，發(fā)動機號____，車架____。
第二條、服務期限。
期限從_______年_______月_______日時起，至_______年_______月_______日時止，共計_______天。
第三條、服務費用。
合同總費用為____元(人民幣)(大寫____元整)，乙方在服務期滿后____天內一次性付清。
第四條、甲方責任。
1、負責向乙方提供技術狀況完好的車輛和相應的駕駛人員。正常情況下，合同中未注明的事宜，甲方自行承擔責任。
2、甲方提供的車輛和自行聘請的駕駛人員，需具備各種齊全有效的行車證件。因證件不全而給乙方造成的損失，甲方全部承擔。如果甲方使用無營運證的車輛從事運輸服務活動，乙方可保留向運政管理部門舉報的權利。
3、在服務期內，甲方駕駛人員按照乙方制定的行車計劃，在乙方指定的時間和地點，由乙方指定的人員在行車計劃上簽字，作為履行合同的原始記錄。
4、負責服務期內車輛的二級維護及車輛年檢、年審。
5、負責機動車第三者責任保險、車輛損失保險、司乘座位保險、玻璃破碎保險等。
6、如果服務車輛在服務期間內發(fā)生事故，甲方應負責事故處理，并承擔事故的賠償責任。乙方不承擔事故車輛的任何法律責任。
7、甲方嚴格按行業(yè)管理規(guī)定，即《四川省道路運輸管理條列》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》進行汽車運輸經營活動，如有違反，乙方可向運政管理部門舉報。
8、甲方保證提供禮貌、周密、易懂、易接受的全方位服務，按照乙方提供的`行車計劃執(zhí)行。
9、甲方在合同期內不得無故將服務車輛收回，如確需收回，需經雙方同意后另行提供相同型號的車輛完成運輸服務義務。
10、服務期內，應遵守國家有關法律規(guī)定，安全行車，因違法、違章造成的責任，甲方自行負責，并承擔由此給乙方造成的經濟損失。
11、甲方不得利用服務車輛進行違法犯罪活動，不得將已提供給乙方的車輛出租、典當、抵押，甲方必須對甲方的駕駛人員行為負責。
12、服務期間所發(fā)生的燃料費、過路過橋費、停車費、違章罰款等由甲方自行負擔。
13、正常駕駛時發(fā)現車輛使用異常或技術故障應停止運行并通知乙方，并及時采取補救措施，確保行車計劃的執(zhí)行，否則甲方必須承擔乙方的一切損失。
14、若發(fā)生事故，甲方應立即與當地公安交通管理部門及保險公司聯系，并通知乙方，甲方自行承擔責任及賠償乙方的一切損失。
15、發(fā)生交通事故應立即通知乙方并報告公安交通管理部門，保護好現場，承擔公安交通管理部門的裁定責任，負擔保險公司理賠后不足的部分。事故期間不計算服務費。乙方不承擔甲方服務車事故的一切責任(包括連帶責任)。
16、甲方中途如不能按約定提供車輛，甲方需退還乙方未使用期的服務費并付全部服務費10%的違約金。
第五條、乙方責任。
1、按照乙方宣傳的需要，負責制定行車計劃，并提交給甲方。
2、按照乙方宣傳的需要，負責對服務車輛進行包裝。
3、經甲、乙雙方約定，甲方提供駕駛人員姓名駛證號，是甲方車輛的指定駕駛員。如甲方未經乙方同意而換駕駛員，視為違約，乙方有權解除合同。
4、乙方中途退車，乙方需按實限使用時間支付甲方使用費并付全部使用費10%的違約金。
第六條、糾紛解決方式。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。甲乙雙方發(fā)生糾紛不能協(xié)商解決時，可向運政管理部門申請調解，或起訴至有管轄權的人民法院。
2、本合同雙方簽字蓋章有效，本合同一式四份，甲方一份，乙方三份。甲方所提供的資料及證件的復印件、雙方車輛行車記錄單等附屬文件為合同組成部分。
3、如需變更或解除本合同應提前兩天通知對方，并經雙方協(xié)商一致的予以變更或解除。
第七條、特別約定。
1、甲方發(fā)生交通肇事后，甲方需提供能夠履行本合同運輸服務義務的車輛和駕駛人員，繼續(xù)完成行車計劃。
2、服務期間，甲方承擔妥善保管車輛的義務和責任，若發(fā)生車輛被盜、報廢及其它形式的滅失，乙方不承擔責任。
甲方：__________乙方：__________。
單位名稱(章)：__________單位名稱(章)：__________。
單位地址：__________單位地址：__________。
法定代表人：__________法定代表人：__________。
委托代理人：_________委托代理人：_________。
電話：________電話：________。
吊裝運輸服務合同篇三
一、車貨物配送結算使用。
二、《貨物運輸補充協(xié)議》中確定的貨物配送年結算總額為人民幣伍拾萬元整，實際配送額與當年年末實際結算額一致，與相關貨物配送發(fā)票額一致。
三、《貨物運輸補充協(xié)議》中確定的配送貨物及配送過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責任均由乙方完全承擔，甲方不承擔任何責任。
四、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸協(xié)議》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運輸協(xié)議》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準。
六、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。經雙簽字、蓋章后生效。
七、本協(xié)議有效期自20xx年12月1日至20xx年11月30日。
吊裝運輸服務合同篇四
根據《中華人民共和國合同法》及有關法律的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、互惠互利的基礎上，經充分協(xié)商，就乙方為甲方提供貨運服務的`相關事宜達成協(xié)議如下：
1、乙方為甲方提供貨物運輸服務，甲方有權指定乙方運輸車輛的貨物裝車地點、行駛路線及收貨地點。
2、甲方按約定向乙方支付運費，運費每月支付一次，甲方按單程里程結算（按規(guī)定的車公里執(zhí)行），乙方必須憑運輸發(fā)票辦理結算。
3、甲方有權檢查核實乙方車輛的運行情況、
1、乙方必須保證安全、準時如數承運貨物。
2、乙方保證其承運車輛車況良好，運輸需用的鴨籠、大繩、篷布等由乙方自理。
3、甲方向乙方支付運費方式為隔月發(fā)放（例：3月份運費5月份發(fā)放；4月份運費6月份發(fā)放），如果乙方不服從甲方管理或給甲方造成名譽或者經濟損失，甲方有權扣除其運費，并向當地法院提起訴訟追究其相關法律責任，并要求乙方賠償甲方一切經濟損失。
4、乙方車輛證件必須齊全有效，包括運營手續(xù)及車輛保險等。（保險：成員險不少于2人，每人不低于5萬元，第三者不低于20萬元）。
5、乙方保證運輸安全，嚴禁酒后駕車，如有發(fā)現提交公安機關交通管理部門依法進行處理。
6、乙方承擔車輛運行所發(fā)生的一切費用及責任（包括交通事故、人身傷亡及其他財產損失），并對所承運貨物負責。如因車輛事故、交通事故等原因所造成毛鴨途中和宰前死亡、丟失等損失，由乙方承擔全部民事賠償。
7、為保障運輸里程的公平，乙方上崗前必須安裝gps定位系統(tǒng)。
8、如乙方解除協(xié)議，必須提前30天通知甲方，經協(xié)商一致后，可解除本合同。
9、甲方如遇到不可抗拒外力導致甲方停產或關閉，本運輸合同自動解除，甲方無賠償責任。
1、本協(xié)議未盡事宜可由雙方簽訂補充協(xié)議。
2、如果發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院管轄處理。
3、本協(xié)議一式兩份，經雙方簽字蓋章后生效。甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等效力。
4、本合同自簽字之日起6個月內為有效期。
甲方（托運人）：乙方（承運人）：車號：保險單號：
吊裝運輸服務合同篇五
甲方(承運人)：
乙方(托運人)：
依據相關法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經充分協(xié)商，就乙方委托甲方運貨事宜達成如下協(xié)議：
1、甲方調派________噸汽車一輛，應乙方要求將貨物由(起運地)____________________至(到達地)____________________________________________________________________。
2、收貨單位：_______________________________,指定收貨人：____________________。
1、甲方指定__________代表甲方處理與乙方相關貨運事宜。
2、乙方指定_________代表乙方處理與甲方相關貨運事宜，在合同履行過程中簽字確認相關文件之行為或履約行為視為乙方行為。
乙方應按甲方指定時間，將貨物集中于同一倉庫，甲方應在2日內派車承運。
1、貨物裝車后，甲方應于____日內運到。
2、乙方保證甲方將貨物運到到達地后，收貨人應于_____小時內將貨物卸完。
1、乙方負責包裝的貨物必須按行業(yè)有關標準進行包裝，使其適合運輸;甲方不得擅自改動乙方包裝。
2、甲方負責包裝貨物或協(xié)助乙方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的，乙方應支付相應。
費用。
1、乙方應出示或提供托運貨物所必須的相關證件;對于國家規(guī)定限制運輸的物品，乙方應在交貨前完成或者委托甲方完成有關法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效憑證。否則，甲方有權拒絕運輸。
2、對已經接受委托，甲方后來發(fā)現不能安全、合法運送的物品，甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責任之權利。
1、乙方取消整車運輸時，必須提前24小時以書面形式通知甲方，并與甲方的相關操作人員書面確認，并承擔由此產生的一切風險和額外費用。
2、在貨物送達收貨人之前，乙方有權隨時要求中止運輸、改變貨物到達地點和收貨人、返還貨物等，但應支付因此所增加的運費及其它費用，并自行承擔運輸時效延長的責任。
1、甲方應對乙方貨物進行全程跟蹤;乙方有權獲知貨物在途情況和預計到達時間。
2、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責任的運輸工具問題、自然災害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成運輸等無法正常進行，甲方應及時通知乙方。
1、乙方辦理貨物保價運輸的，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償;貨物部分毀損或滅失，按貨物的聲明價值和損失比例賠償;貨物實際損失高于聲明價值的，按聲明價值賠償。
2、未辦理貨物保價運輸而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據貨物丟損在丟損貨物對應運費的3倍以內予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。
3、乙方無正當理由不按約定期限支付運費和其它費用的，每逾期一日，按應付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。
4、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關手續(xù)的限制運輸物品或危險品，造成甲方的所有損失乙方須雙倍賠償。
甲方對下列事項不承擔責任：
a、因不可抗力(包括但不限于自然災害、政府行為)帶來的相關損失;。
b、貨物的自然性質、質量缺陷以及貨物的合理損耗;。
d、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失。
e、承運過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運貨物的收益、利潤、實際用途、特殊商業(yè)價值)。
本合同項下發(fā)生之爭議，雙方當事人可協(xié)商或經調解解決;協(xié)商或調解不成，任何一方應向甲方總部所在地人民法院起訴。
吊裝運輸服務合同篇六
本合同是關于乙方(賣方)向甲方(買方)提供的合約。(以下買方均稱甲方，賣方稱乙方)。
1.設備總價格：人民幣____元;。
安裝調試費用：____元;。
2.設備清單(見后附頁)。
1.甲方預付訂金____元人民幣。
2.乙方設備送至甲方指定地點，設備安裝、調試合格后甲方付清全部款項____元人民幣，否則本公司將收取設備總價5‰/天的滯納金。
1.乙方按約定時間，將貨物送至甲方指定地點。
2.貨物運抵后，由雙方代表共同驗收，并簽收驗貨單，乙方不再承擔保管風險，移交于甲方保管。
1.有關其它工程，合同另附。
2.安裝位置乙方應征求甲方同意。調試過程中，乙方須按甲方要求操作。
3.乙方預計安裝天，調試天。安裝日期：年月日至月日
4.乙方承諾的日期若未能實現，每逾期一日甲方有權扣除乙方滯納金5‰元/日。
5.安裝完畢，乙方工程人員對甲方的操作人員進行基本的.操作培訓。
6.乙方工程人員提交安裝資料(基本操作說明)。
1.乙方承諾所提供的產品為甲方指定廠家生產，無質量問題，能完成其預設計的功能，其技術性能達到規(guī)定的標準。
2.乙方對設備安裝時出現的一切故障負直接責任，隨時解決設備故障問題。本公司承諾如發(fā)現所售產品有假貨，將負責雙倍賠償。
3.裝機、驗收完畢后，甲方必須簽收“集團電話驗收單”。
4.乙方承擔設備的免費保修期為壹年，保修期自驗收結束之日算起。
1.中文安裝說明書。
2.中文用戶使用說明書。
1.由執(zhí)行合同引起或者與合同有關的爭端，均應通過雙方友好協(xié)商解決。經協(xié)商不能解決的爭端應按照《經濟合同仲裁條例》的規(guī)定提交國家有關部門申請仲裁。
2.除裁決書有規(guī)定外，仲裁費用由敗訴方支付。
3.仲裁期內，除正在仲裁的部分外雙方應繼續(xù)執(zhí)行合同的其余部分。
4.本合同應遵循中國法律，所有爭端均應按合同條款和其它有關合同的協(xié)議解決。
1.免費保修期為壹年。自年月日至年月日止。
2.乙方將定期派員對甲方使用的設備進行檢測，保證設備正常運行。
3.當甲方設備發(fā)生故障時，乙方將及時派員赴現場檢修，乙方免收各種診斷費用、維修費及材料費，前往時間不得超過24小時。在下列情況下，乙方不再承擔設備的免費保修義務：
a.由于打雷、火災等不可抗拒力造成的故障。
b.由于人為原因而造成的故障。
c.在調試完成后如因電話線而引起的故障(包括電話局外線的故障)。
4.甲方更換設備消費品(如電池等)，費用自理。
5.保修期后，甲、乙雙方可另行鑒定維護合同，乙方適當收取費用。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。
甲方：(簽章)乙方：(簽章)地址：地址：電話：電話：代表人：代表人：日期：日期：
吊裝運輸服務合同篇七
根據海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸的50%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定有關規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：_________。
地址：_________。
乙方：_________。
地址：_________。
吊裝運輸服務合同篇八
地址：________________________________。
企業(yè)負責人：_________________________。
受托方(乙方)：____________________。
住所地：_____________________________。
法定代表人(負責人)：_____________。
1.總則。
根據《中華人民共和國合同法》等現行法律法規(guī)，本著自愿、平等、誠實信用的原則，雙方就____________________設備缺陷管理系統(tǒng)技術服務項目事宜，協(xié)商一致，簽訂本合同。
2.服務內容及方式。
2.1服務內容：乙方為甲方提供《設備缺陷管理系統(tǒng)》軟件一套。
2.2服務方式：
1、現場技術支持;。
2、電話技術支持、電子郵件技術支持;。
3、網絡遠程技術支持;。
4、系統(tǒng)運行驗收合格之日起一年內軟件免費升級。
2.3技術服務達到的技術要求及考核驗收指標/標準：按甲乙雙方確認的《設備缺陷管理系統(tǒng)技術規(guī)范書》為依據驗收。
3.服務期限、地點及進度安排。
3.1服務期限：自本合同簽訂后六十天內。
3.2服務地點：甲方信息中心。
4.資料的提供。
4.1甲方應向乙方提供的技術資料、數據：組織機構圖、人員名單、工作表格及工作流程、工作規(guī)范管理文檔等。
4.2乙方應向甲方提供的資料：
《設備缺陷管理系統(tǒng)》軟件一套及相關的產品使用手冊。
5.驗收時間、地點和方式。
5.1甲方在乙方服務時間內安裝調試結束后，經過一個月的試運行(雙方無修改意見后)，三個工作日內在甲方中心機房進行驗收項目成果，驗收根據按甲乙雙方確認的《設備缺陷管理系統(tǒng)技術規(guī)范書》為依據驗收。
5.2甲方驗收后出具驗收報告，作為驗收結果的書面材料。
5.3本合同服務項目的保證期為壹年，自項目通過最終驗收之日起計算。保證期間如發(fā)現服務質量有缺陷的，乙方應負責無償修正、返工。
6.費用及支付。
6.1本項目技術服務費為：__________萬元人民幣，大寫：____________________整。本項目技術服務費由甲方承擔，依本合同約定支付給乙方。
6.2合同簽訂后，甲方一次性支付給乙方軟件預付款(合同總款的30%)即_______萬元(大寫：____________________整)。
6.3項目實施完成，通過甲方驗收后，甲方支付乙方合同全款的50%，即_______萬元(大寫：____________________整)。驗收后滿一年質保期軟件運行穩(wěn)定，甲方支付給乙方合同余款_______萬元(大寫：____________________萬元整)。
7.權利和義務。
除本合同其他條款約定的權利、義務外，雙方約定如下：
7.1甲方權利。
7.1.1有權要求乙方按照本合同約定提交技術服務成果;。
7.1.2有權隨時對乙方的服務進行監(jiān)督檢查;。
7.1.3有權要求乙方對其服務過程中存在的問題進行整改;。
7.1.4有權要求乙方提供相關的技術資料和必要的技術指導;。
7.2甲方義務。
7.2.2向乙方提供以下工作條件：保證軟件安裝調試有效網絡平臺;。
提供上述工作條件所需費用由甲方負擔;。
7.2.4按約定向乙方支付報酬;。
7.2.5按約定驗收項目成果。
7.3乙方權利。
7.3.1接受甲方提供的技術資料、數據材料;。
7.3.2交付符合本合同要求的工作成果后獲得報酬;。
7.3.3發(fā)現甲方提供的技術資料、數據材料或工作條件不符合合同約定時，有權在接到上述資料或開始工作的一天內，通知甲方改進或者更換。超過上述期限不提出改進或更換要求的，視為甲方提供的資料和工作條件已符合合同約定。
7.4乙方的義務。
7.4.2乙方在進入甲方工作場所時，須遵守甲方廠規(guī)廠紀，如因違反甲方廠規(guī)廠紀造成乙方損失，責任由乙方自行承擔。
7.4.3項目驗收后，向甲方提供相關的技術資料和必要的技術指導。
8.不可抗力。
8.2由于不可抗力事件致使一方當事人不能履行本合同的，受不可抗力影響方應立即通知另一方當事人，采取積極措施減少不可抗力造成的損失，并在不可抗力發(fā)生后十五日內向另一方當事人提供發(fā)生不可抗力的證明。
8.3由于不可抗拒的原因，致使合同無法按期履行或不能履行的`，所造成的損失由雙方各自承擔。受不可抗力影響一方未履行通知義務，或任一方未積極采取減損措施，致使損失擴大的，該方應就擴大的損失向另一方承擔賠償責任。不可抗力事件結束或其影響消除后，如本合同目的仍可實現，雙方應立即繼續(xù)履行合同義務，合同有效期或合同有關執(zhí)行期間應相應延長。
9.違約責任。
9.1甲方違約責任：
9.1.1甲方未按合同約定提供有關技術資料、數據、樣品和工作條件，導致乙方無法按約定標準完成服務項目的，應當承擔合同金額5%的違約金。
9.1.2甲方遲延支付項目報酬的超過十個工作日的，每逾期一日按銀行同期存款利息向乙方支付滯納金。
9.1.4其他約定：
9.2乙方違約責任。
作成果符合約定標準。乙方如在約定的補救期到期后仍未能按標準完成服務，或甲方不同意給予乙方補救期的，甲方有權在補救期到期后或合同履行期到期后，單方解除合同，乙方應返還甲方已支付的服務費用。雖經乙方補救完成工作，但已構成逾期交付的，乙方應按9.2.2支付逾期違約金。
9.2.5其他約定：無。
10.爭議的解決。
在本合同履行過程中發(fā)生爭議時，甲乙雙方應及時協(xié)商解決。
如協(xié)商不成，可依法向甲方人民法院提起訴訟。
11.其它約定。
11.1本合同未盡事項，由甲乙雙方根據國家法律、法規(guī)及有關規(guī)定協(xié)商另行訂立補充協(xié)議，雙方共同遵照執(zhí)行。
11.2本合同正本一式四份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)兩份。執(zhí)行本合同所需要的通知、報告及其一些通訊信件，均以書面形式有效并以書面形式傳送到甲乙方指定的地址。
甲方(簽章)：____________________。
乙方(簽章)：____________________。
法定代表人(負責人)______________。
法定代表人(負責人)：___________。
授權代表：_________________________。
授權代表：_________________________。
技術服務項目：____________________。
委托方：(以下稱甲方)___________。
法定代表人：______________________。
法定地址：________________________。
郵政編碼：________________________。
聯系電話：________________________。
服務方：(以下稱乙方)___________。
法定代表人：______________________。
法定地址：________________________。
郵政編碼：________________________。
聯系電話：________________________。
______年______月______日。
吊裝運輸服務合同篇九
甲乙雙方根據《中華人民共和國民法典》等相關規(guī)定，遵循平等、自愿、公平、誠信的原則，經過友好協(xié)商簽訂本合同，承諾共同信守。
1.1乙方提供給甲方服務的車輛為（車輛品牌及型號），共輛，具體參數及配置為。（或另行制作《車輛清單》作為本合同附件）。
1.2行車路站點線圖：。（或另行制作《行車路站點線圖》作為本合同附件）。
1.3行車次數及時間：。
2.1乙方保證為甲方提供的所有班車均具備供暖、空調設施，且車輛外觀整潔，車內環(huán)境清潔，機械性能安全可靠，所有座位均安裝有座套和頭套，且每周更換一次，而且要確?？蛙囀冀K擁有及時的保養(yǎng)和完好的車況。并保證符合車輛行政管理部門規(guī)定的技術要求，做到證照齊全；車輛保險手續(xù)齊全，具有足額的座位險、交強險。
2.2乙方應為每部車輛配備司機和乘務員各一名，并確保所有的駕駛員具有真實、有效的駕駛證，并熟悉《中華人民共和國道路交通安全法》的相關內容，司機、乘務人員著裝整潔、職業(yè)，服務態(tài)度文明友好，司機在班車行程內應全程負責甲方乘車員工的乘車安全，班車司機應相對固定，更換司機每月不得超過3次（不論每次更換時間長短），乙方應及時將更換后司機的相關信息書面通知甲方。乙方同意一旦收到甲方對班車司機的投訴，并說明要求更換的理由，應即時更換該名司機。
2.3甲方有權最終決定所有班車的車型、行車路線、接送站點及發(fā)車時間，如果甲方需要調整所需的班車服務，乙方同意按甲方的要求進行必要的、合理的調整。如未經甲方書面同意，乙方不得隨意更換班車所用車輛，如發(fā)生類似情況，甲方有權扣除當月車款總額的10%，并要求乙方在1日內將車輛更換為本合同所約定之車輛。
2.4乙方保證其班車及班車司機應提前20分鐘到達指定運輸線路的始發(fā)站。如果由于班車故障，則乙方應當另行安排車輛接替，保證甲方乘客在40分鐘內及時換乘，未能及時換乘的視為延誤，每出現一次，乙方應當向甲方賠償200元的延誤費；如因班車司機人為原因，班車不能按時出發(fā)或不能按規(guī)定時刻表運行時，視為乙方延誤。在上述情況下，甲方首站乘車員工在規(guī)定發(fā)車時間后，超過20分鐘仍未見到乙方車輛時，甲方員工可選擇出租車上、下班，并沿途通知或搭載其他員工，乙方應在24小時內為甲方員工報銷出租車費用。
2.5乙方提供的車輛及內飾必須符合相應的安全標準和規(guī)定，乙方駕駛員在執(zhí)行班車任務時禁止使用手提電話，否則甲方有權向乙方進行投訴。
本合同的期限為年，自年月日至年月日止。
4.1甲方驗收代表姓名：；聯系方式：
4.2乙方在服務每滿月后，須向甲方該階段客運服務具體情況（包括但不限于服務車輛、司機及乘務員信息、每日客運詳情）的書面報告，并經甲方驗收代表簽字認可，該方案與報告作為確認乙方服務成果以及甲方支付服務費的依據。
5.1甲方支付班車的服務費，服務期限內全部車輛總計人民幣元，大寫：，乙方應負擔所提供班車的相關費用，包括燃油費、保險費及維修保養(yǎng)費等。除此之外，甲方不承擔其它任何費用。
5.2甲方在合同生效后，以轉賬支票方式于每季度首月15日前（如遇休息日或條假日，付款日期順延至收假后首個工作日）全額向乙方支付上季度的運費人民幣元，大寫：。
5.3乙方在向甲方申請支付服務費用時，應出具國家正式票據，若未出具，甲方有權拒絕付款。
6.1甲方應按合同規(guī)定按時向乙方支付班車服務費。
6.2有權獲知保證安全駕駛所需的車輛技術狀況及駕駛員資格信息。
6.3甲方需要變更任何行車路線，接送站點和班車時間及班次時，應及時通知乙方。
6.4甲方應采取一切必要的紀律和措施，確保班車乘客按秩序上、下車就座，保持車內衛(wèi)生，自覺維護班車設施，防止班車發(fā)生任何損壞。
6.5甲方乘車人員憑有效證件或識別標志乘車，防止無關人員混入車內，自覺遵守乘車規(guī)定，按規(guī)定地點上下車，不得攜帶寵物乘車。
6.6如乘車人員超過核定人數時，乙方可以拒載。甲方如需臨時增加車輛，需向乙方支付相應費用。
7.1乙方應嚴格按班車服務條款的規(guī)定為甲方提供班車服務，乙方保證其具有中華人民共和國現行的法律和法規(guī)要求的資質。
7.2乙方所提供的`班車在任何需要修理、保養(yǎng)、年檢時，乙方應調撥規(guī)格及質量條件相同的臨時班車，替代原來的車輛提供班車服務，且不再向甲方另收費用。在上述情形下，乙方應提前3日通知甲方，且乙方提供的臨時替換車輛須經甲方認可。
7.3乙方應負責招聘、雇傭培訓及管理所需班車司機，負責支付其工資和其它必要的雇傭費用。乙方安排的駕駛員，在行車時時速應控制在60公里（高速公路80公里）以內，確保車輛的行車安全。
7.4乙方應對班車司機的行為負完全責任。乙方保證班車司機均已接受過有關交通規(guī)則，安全駕駛方面的培訓，包括乙方自己的安全規(guī)章及制度的培訓。一旦有任何班車司機違反交通法規(guī)、安全制度及合同約定造成事故，乙方應承擔全部責任。
7.5如果在班車乘客乘坐或上、下乙方的班車時，因乙方原因出現任何事故導致發(fā)生甲方職工或第三人財產損失或人身傷亡時，乙方應當承擔甲方職工或第三人的損害賠償。
7.6乙方每年對駕駛員考評一次，包括安全意識、駕駛經驗、事故記錄和年度體檢等，乙方有義務將上述考評記錄、體檢結果等交予甲方檢查。
7.7為了促進更好的服務與溝通，每月甲方員工對乙方的投訴次數不能超過5次，如果超過5次甲方將書面警告乙方。并且對于每次投訴，應在接到投訴后三日內盡快圓滿解決。如果投訴超過1個月還不能解決或者累計兩個月投訴每月超過5次，甲方有權解除合同，乙方則須向甲方支付本合同總額10%的違約金。
8.1甲方應按照合同約定的時間和比例向乙方付款。甲方逾期付款的，應按照逾期未支付款項金額的同期銀行貸款利率向乙方支付違約金。
8.2若乙方在合同期間內不按甲方規(guī)定的線路、時間、地點行車，季度累計延誤2次的，發(fā)生服務質量問題等，甲方有權扣除本季度運費的30%作為違約金，且暫停支付運費，責令乙方盡心整改，待整改合格后，方可恢復支付運費。季度累計延誤3次以上（包括3次），甲方有權解除合同，并要求乙方按照合同總價款的30%支付違約金。
8.3經道路運營部門認可的專業(yè)檢測機構認定車輛達不到一級標準的，甲方有權解除合同。
8.4若乙方不履行本合同的主要義務，甲方應當自乙方不履行義務之日起七日內書面致函乙方，催告乙方，若乙方在甲方催告后三日內仍不履行的，甲方有權單方解除合同，乙方應承擔合同未履行部分總金額30%的違約金。
9.1當燃油價格漲跌幅度達當前價格（如：零號柴油7.14元/升，負十號柴油7.56元/升）的30%時，雙方可協(xié)商調整運費，訂立補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
9.2陜西省省級單位政府采購中心作為合同的確認方，協(xié)助甲、乙雙方簽訂并執(zhí)行本合同。
由于不可抗力致使本合同不能履行或者不能完全履行時，遇到不可抗力事件的一方，應立即書面通知合同相對方，并應在不可抗力事件發(fā)生后十五天內，向合同相對方提供相關證明文件。由合同雙方按照事件對履行合同影響的程度協(xié)商決定是否變更或者解除合同。遭受不可抗力的一方未履行上述義務的，不能免除其違約責任。
甲乙雙方如因本合同產生糾紛，可由雙方協(xié)商解決，協(xié)商未果，按以下第種方式解決（只能選擇一種）：
a.提交人民法院管轄；
b.提交仲裁。
12.1合同履行期間，雙方與合同有關的來往傳真、電話、會議紀要等，均為合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
12.2如需修改或者補充合同內容，應經甲乙雙方協(xié)商，簽訂補充協(xié)議，經雙方簽字、蓋章認可，與本合同具有同等效力。
12.3乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣，一經發(fā)現，甲方可立即全面終止合同，同時提請有關部門追究相關當事人的責任。
12.4合同附件及補充協(xié)議是合同組成部分，具有與本合同同等的法律效力。如附件與本文不一致，以本文為準；如補充協(xié)議與本文不一致，以補充協(xié)議為準。
12.5本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，本合同一式份，雙方各執(zhí)份。
甲方（法人公章）。
乙方（法人公章）。
住所地：
法人代表：
授權代表：
電話：
開戶行：
賬號：
稅號：
日期：年月日
住所地：
法人代表：
授權代表：
電話：
開戶行：
賬號：
稅號：
日期：年月日
吊裝運輸服務合同篇十
甲、乙雙方經過協(xié)商，根據合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從_________年_________月_________日起到_________年_________月_________日為止。
二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務：
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務：
1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
五、運輸費用及結算方式：
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的`地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。
2、貨物后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
吊裝運輸服務合同篇十一
甲方:。
乙方:。
根據《中華人民共和國合同法》及相關法律規(guī)定,甲乙雙方本著公平互利互補的原則,就乙方為甲方提供物流服務一事達成如下協(xié)議:。
一、乙方的服務內容、責任：
乙方為甲方提供所生產產品的鐵路運輸物流服務，發(fā)貨站臨河站，到達站北京局、鄭州局、濟南局、太原局、成都局、沈陽局、武漢局，乙方負責為甲方申報月計劃、日計劃。代辦清車服務、監(jiān)督過磅、裝車及聯系短途運輸，代交鐵路運費及其它費用，如在運輸過程中發(fā)生運力調整，以及自然環(huán)境不可抗力等因素影響貨物運輸時，應及時告知甲方并協(xié)助解決。
在乙方為甲方提供本合同第一條貨物運輸服務的條件下，乙方為甲方申報月計劃，甲方應按提供給乙方的發(fā)運車數，先支付乙方服務費，每發(fā)運壹噸產品向乙方支付30元費用(三十元)，貨物發(fā)運完成后，雙方應核對噸數按多退少補原則結算。
三、其它約定：
1、由乙方從車站申報運輸計劃，并負責具體落實。
2、貨物在運輸途中發(fā)生丟失情況，由甲方提供丟失貨物的票據及相關證明材料，乙方通過鐵路保價部門協(xié)調理賠工作。
3、按照鐵路貨物運輸的有關規(guī)定，裝車不得超裝、偏裝，確保行車安全，如發(fā)生由托運人承擔的責任事故或其它損失的，乙方不承擔責任。
4、運費、倉儲、裝卸費用甲方自行支付。
5、甲方根據貨物如實申報運輸計劃，如甲方申報的運輸計劃，發(fā)生鐵路承認車后因甲方原因未裝貨物，視為裝車，甲方應當據實支付相關費用。
6、如發(fā)生不可抗力或鐵路運力調整等非甲乙雙方的責任，雙方互不承擔責任。
7、本合同的有效期限：從簽定之日起20xx年12月31日止。
8、本合同發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成，應向有管轄權的鐵路運輸法院提起訴訟。
9、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自雙方簽字蓋章后生效。
10、本合同未盡事實，雙方另行協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
11、臨河站多經收費由乙方負責交付。
吊裝運輸服務合同篇十二
甲方(承運人)：
乙方(托運人)：
依據相關法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經充分協(xié)商，就乙方委托甲方運貨事宜達成如下協(xié)議：
一、承運形式。
乙方委托甲方運輸(包括代理運輸，下同)發(fā)往全國各地的貨物，主要運輸方式為公路運輸。
二、代表條款。
1、甲方指定代表甲方處理與乙方相關貨運事宜;該代表變更時甲方應書面通知乙方。
2、乙方指定代表甲方處理與乙方相關貨運事宜;若有變更時需及時通知甲方。
三、計量規(guī)則。
貨物重量計量單位為噸，不足噸位按照1噸計算，此類貨物為重貨;若貨物體積與重量比在1~3之間，按重泡貨計量;貨物體積與重量比大于3，按泡貨計算，即立方，不足1立方按照1立方計算。
四、價格條款。
1、甲方所公布的價格如有變動，則乙方同意一律按甲方罪行公布價執(zhí)行，如有異議應在發(fā)貨時提出。
2、乙方有權享受甲方推出的價格優(yōu)惠活動，優(yōu)惠方案作為本合同附件。如乙方確認按附件享受優(yōu)惠，則不得再享受其他優(yōu)惠。
3、本合同適用的價格不包括政府規(guī)費、緊急附加費等其他費用。
4、本合同為與貴公司的投標性合同，具體運價根據乙方運輸貨物數量、地點及要求定價。
五、接貨及收貨。
1、甲方負責在乙方指定地點接貨或接受乙方送貨，乙方要求上門接貨的需應甲方要求支付接貨費。
2、乙方應及時通知甲方裝貨，告知甲方貨物名稱、性質、數量、裝貨時間、地點等;大票貨物應提前二十四小時通知甲方。對于不能安全、合法運送之物品(包括、但不限于危險物品、違禁物品，下同)，甲方有權拒絕接收。
六、包裝條款。
1、乙方負責包裝的貨物必須按行業(yè)有關標準進行包裝，使其適合運輸;甲方不得擅自更改乙方包裝。
2、甲方負責包裝貨物或協(xié)助乙方進行發(fā)貨前的打包、裝箱的工作的，乙方應支付相應的費用。
七、托運手續(xù)。
1、乙方須準確填寫有關單證，甲方建議乙方辦理貨物保價運輸，聲明貨物價值并支付保價費;乙方應當遵循誠實信用的原則，按照托運貨物的實際價值申報聲明價值，且不得超過貨物實際價值。甲方收取的保價費用以乙方托運貨物的保價聲明價值為準，貨物保價費率按甲方國內貨物保價費率表的規(guī)定計算。乙方申報保價申明價值并支付保價費，即表示乙方該對該票貨物已選擇保價服務。
2、乙方應出示或提供托運貨物所必須的相關證;對于國家規(guī)定限制運輸的物品，乙方應在交貨前完成或者委托甲方完成有關法律，行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效證件。
八、拒收條款。
對已經接受委托，甲方后來發(fā)現不能安全、合法運送的物品，甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責任之權利。
九、事項變更。
在貨物到達收貨人之前，乙方有權隨時要求中止運輸、改變貨物到達地點和收貨人、返還貨物等，但應支付因此所增加的運費及其他費用。
十、乙方知情權。
1、乙方發(fā)運大宗貨物或有特殊要求的貨物，在貨物啟運后，甲方應及時將發(fā)運情況通知乙方。
2、甲方應對乙方發(fā)出貨物的運行狀況進行全程跟蹤，乙方有權獲知貨物在途情況和預計到達時間。
3、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責任的運輸工具問題、自然災害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成公路運輸等無法正常進行，甲方應及時通知乙方。
十一、通知提貨、送貨與返貨。
1、貨物到達指定目的地后甲方應及時通知收貨人提貨;超過兩日未提貨的，乙方應向甲方支付保管費。
2、乙方或收貨人要求送貨上門的，甲方應以適當方式及時、安全的將貨物送達到收貨人處，由此所增加費用由乙方或收貨人承擔。
3、有以下情形之一的，甲方應以合理的努力將貨物退還發(fā)貨人，因此額外產生的費用由乙方支付;收件人拒絕收貨或支付運費;該貨物被認為是不可接受;無法合理確定或找到收貨人。如不能退還，三個月后甲方可以對貨物進行放棄、處置或變賣，且不就上述行為向乙方及其他人承擔任何責任。所得收入在扣除相關費用及處理費用返還乙方。
十二、結算與付款。
1、甲方按以下方式與乙方結算運輸費用(必選其一)：
a、周期與限額結算，結算周期為30天，當月發(fā)生的運費于下月10日對賬，對賬當月25日前乙方必須支付所有款項。
注釋：
乙方月結費用連續(xù)兩月低于10萬元的，甲方有權取消乙方月結權利，乙方應以現金方式結算。
在結算期屆滿時或乙方運輸費用達到結算限額時，甲方應將結算清單電傳乙方，乙方須在5天內確認(節(jié)假日順延)，甲方電傳結算清單后的第10天前乙方應將運費結付給甲方;乙方過期未確認的，視為默認。
因甲方開單失誤需更改運費金額，經雙方協(xié)商同意，在對賬清單上直接更改，并注明實結金額，并簽字及加蓋公章。甲方員工收款時，須憑財務出具的委托書和甲乙雙方已確認的結算清單，收款憑證不全，乙方可不予支付，凡因收款憑證不全乙方付款而造成甲方之損失由乙方負責。
b、現金即時結算。
c、甲方返單后乙方付款。
d、貨到付款、由收貨人收貨時付款。
2、付款方式可采用現金、支票和匯款三種。
3、乙方或收貨人應按時足額對甲方支付服務費用。乙方或收貨人無故不支付費用的，甲方對承運貨物可以行使處置權、留置權以及其他救濟性權利;有付款義務的收貨人拒付費用所產生的不利后果由乙方與收貨人付連帶責任。
十三、相關責任與賠償。
1、甲方從貨物收運時起到交付時止承擔安全、及時的運輸責任。
2、保價與賠償。甲方為乙方承運的貨物提供保價服務，由乙方自主選擇。雙方明確知曉，保價服務選擇與否對于貨物毀損、滅失之后的賠付標準具有非常重要的意義，特約定賠償標準如下：
a、乙方未辦理貨物保價服務而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據丟損貨物對應運費三倍以內予以賠償，依照此方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。
b、乙方辦理貨物保價服務的，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償，貨物部分損毀或滅失，按聲明價值和損失比例賠償;聲明價值高于實際價值的，按實際價值賠償。
3、甲方到貨時間一般以公布時效，國家法定節(jié)假日不計算在內，時效誤差依據甲方承諾減免運費。運費減免不影響其他款項結算，也不排除甲方的不可抗力免責權。
4、乙方無正當理由不按約定期限支付運費和其他費用的，每逾期一日，按應付款額的0.5%的比例向甲方支付滯納金。
5、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關手續(xù)的限制運輸物品或危險品，或者導致甲方遭受第三人索賠的，乙方應積極采取有效措施以避免甲方受到牽連，如造成甲方損失乙方須雙倍賠償。
十四、責任排除。
甲方對下列事項不承擔責任：
a、因不可抗力(包括但不限于自然災害、政府行為、戰(zhàn)爭的社會異常事件)帶來的相關損失。
b、貨物的自然性質、質量缺陷以及貨物的合理損耗。
c、乙方自行包裝，因包裝或容器不良、從外部無法發(fā)現而造成的損失。
d、乙方自行包裝，到達時外包裝完好而內件短少或損壞。
e、乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關手續(xù)的限制運輸物品或危險品而造成的損失。
f、甲方包裝的非新品運輸，外包裝完好而內件短少或損壞。
g、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失。
h、承運過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運貨物的利益、利潤、實際用途、特殊商業(yè)價值)。
十五、索賠條款。
2、甲方接到有效索賠后六十日內作出答復。
十六、合同期限。
本合同有效期自年月日至年月日。如本合同到期，雙方均未提出異議，則合同有效期自動順延一個月。
本合同一式三份，甲方兩份，乙方一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
吊裝運輸服務合同篇十三
甲方：
地址：
電話：傳真：
聯系人：
乙方：
地址：
電話：傳真：
聯系人：
甲、乙雙方經友好協(xié)商，本著平等互利的原則就貨物出口運輸代理服務達成如下委托協(xié)議：
一、服務內容。
乙方委托甲方將貨物自國內口岸出口運往世界各地港口，業(yè)務范圍包括：出口艙位洽訂，代辦倉儲報關，代辦陸路集裝箱運輸，簽發(fā)提單及其他相關業(yè)務。
二、服務要求。
甲方接受委托后，依照乙方具體要求(以乙方書面/電子托運單為準)及時快捷、穩(wěn)妥將貨物運抵乙方指定的目的港。
三、費用結算與付款。
海運費及其他有關費用根據訂艙委托書上(托運單)約定的價格或者其他書面資料來計算，如果在辦理貨物出口運輸過程中發(fā)生額外的費用，應該由乙方承擔，具體金額以甲方開具的額外費用通知單為準。
據實際發(fā)生的費用情況，雙方約定按次、按期結算費用：包括運費、附加費、代墊費用以及額外費用。
四、違約責任。
甲方必須按乙方的委托要求代理貨物出口業(yè)務，在辦理委托運輸過程中產生任何意外情況需及時通知乙方，乙方必須按約定的付款方式與期限支付費用，否則甲方有權扣押貨物及提單直至收妥費用為止。
五、合同期限。
本合同自簽訂之日起一年內有效，合同期滿后雙方無異議，則續(xù)約，否則合同終止。
六、其他約定。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效，未盡事宜，雙方本著真誠合作的精神，通過友好協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
吊裝運輸服務合同篇十四
簽訂時間：_____________________。
委托人：_______________________。
運輸代理入：（乙方）___________。
根據《民法典》有關規(guī)定，甲方委托乙方代理____線鐵路施工用石碴貨物的運輸業(yè)務及相關服務事宜，經雙方協(xié)商一致，達成以下條款共同遵守：
本合同的有效期自______年____月___日至______年____月___日止。
甲方按2元/噸的服務費用支付給乙方，數量以鐵路運輸票據為準，每月結算一次，次月的10日內甲方通過銀行轉帳給乙方，乙方開具相應的金額的服務發(fā)票給甲方。
1、甲方。
（2）與乙方或乙方聘用的貨運人員共同驗貨；
2、乙方的責任。
（2）代為保價（保險），代理領票、送票；
（3）提供運輸咨詢及技術指導，提供貨損貨差索賠咨詢；
（4）根據甲方的另行委托，代理貨物出險理賠手續(xù)（有關費用另計）；
1、甲方違反合同規(guī)定導致合同不能履行，或者擅自解除合同、擅自中止合同的履行，應按代理費總額的千分之三向乙方償付違約金，并賠償乙方因此受到的損失。
2、由于甲方的責任或者甲方違反有關規(guī)定，在代理運輸的貨物中夾帶危險品、爆炸品等違禁物品，導致乙方未能將所代理貨物送達指定地點，或者導致其他貨物和運輸工具、機械設備污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。
3、甲方未按合同規(guī)定預付運雜費及支付代理服務費，應從結算時間起，按未支付部分每日萬分之五的比率，向乙方支付違約金。
4、乙方未按合同規(guī)定的要求，使貨物錯運到貨地點，乙方應承擔無償運至合同規(guī)定地點，并承擔因貨物逾期到達所造成的損失。
5、合同履行期間，貨物發(fā)生短少、丟失、變質、污染、損壞，屬乙方責任的，比照運輸企業(yè)的有關規(guī)定或者按照保險合同的約定進行賠償。
由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：
1、不可抗力；2、貨物本身的自然屬性；3、貨物的合理損耗；4、甲方或收貨人的本身過錯。
本合同發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可依級別管轄的規(guī)定，應當向____鐵路局兩級法院提起訴訟。
本合同在雙方簽字、蓋章后生效。本合同一式六份，甲乙雙方各持三份。
分理處。
吊裝運輸服務合同篇十五
甲方(承運人)：
乙方(托運人)：
依據相關法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經充分協(xié)商，就乙方委托甲方運貨事宜達成如下協(xié)議：
一、承運方式、目的地及收貨人。
1、甲方調派________噸汽車一輛，應乙方要求將貨物由(起運地)____________________至(到達地)____________________________________________________________________。
2、收貨單位：_______________________________,指定收貨人：____________________。
二、代表條款。
1、甲方指定__________代表甲方處理與乙方相關貨運事宜。
2、乙方指定_________代表乙方處理與甲方相關貨運事宜，在合同履行過程中簽字確認相關文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。
三、貨物集中。
乙方應按甲方指定時間，將貨物集中于同一倉庫，甲方應在2日內派車承運。
四、運輸時效及卸貨。
1、貨物裝車后，甲方應于____日內運到。
2、乙方保證甲方將貨物運到到達地后，收貨人應于_____小時內將貨物卸完。
五、包裝條款。
1、乙方負責包裝的貨物必須按行業(yè)有關標準進行包裝，使其適合運輸;甲方不得擅自改動乙方包裝。
2、甲方負責包裝貨物或協(xié)助乙方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的，乙方應支付相應。
費用。
六、拒運條款。
1、乙方應出示或提供托運貨物所必須的相關證件;對于國家規(guī)定限制運輸的物品，乙方應在交貨前完成或者委托甲方完成有關法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效憑證。否則，甲方有權拒絕運輸。
2、對已經接受委托，甲方后來發(fā)現不能安全、合法運送的物品，甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責任之權利。
七、事項變更。
1、乙方取消整車運輸時，必須提前24小時以書面形式通知甲方，并與甲方的相關操作人員書面確認，并承擔由此產生的一切風險和額外費用。
2、在貨物送達收貨人之前，乙方有權隨時要求中止運輸、改變貨物到達地點和收貨人、返還貨物等，但應支付因此所增加的運費及其它費用，并自行承擔運輸時效延長的責任。
八、乙方知情權。
1、甲方應對乙方貨物進行全程跟蹤;乙方有權獲知貨物在途情況和預計到達時間。
2、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責任的運輸工具問題、自然災害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成運輸等無法正常進行，甲方應及時通知乙方。
九、相關責任與賠償。
1、乙方辦理貨物保價運輸的，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償;貨物部分毀損或滅失，按貨物的聲明價值和損失比例賠償;貨物實際損失高于聲明價值的，按聲明價值賠償。
2、未辦理貨物保價運輸而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據貨物丟損在丟損貨物對應運費的3倍以內予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。
3、乙方無正當理由不按約定期限支付運費和其它費用的，每逾期一日，按應付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。
4、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關手續(xù)的限制運輸物品或危險品，造成甲方的所有損失乙方須雙倍賠償。
十、責任排除。
甲方對下列事項不承擔責任：
a、因不可抗力(包括但不限于自然災害、政府行為)帶來的相關損失;。
b、貨物的自然性質、質量缺陷以及貨物的合理損耗;。
d、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失。
e、承運過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運貨物的收益、利潤、實際用途、特殊商業(yè)價值)。
十一、爭議解決。
本合同項下發(fā)生之爭議，雙方當事人可協(xié)商或經調解解決;協(xié)商或調解不成，任何一方應向甲方總部所在地人民法院起訴。
十二、本合同自雙方簽字后生效。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力;。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
吊裝運輸服務合同篇十六
現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，經過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
1、貨物名稱：_____等產品
2、運輸種類：____產品在公路汽車運輸以及吊卸
3、合作項目：甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。甲方廠內駁或裝船，以及運程在1公里范圍內的運輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。
4、風險承擔：乙方車輛必須處在有效的保險期內，由于車輛行駛過程中發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。
2、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發(fā)運單進行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。
4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數據。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意愿。
2、甲方當乙方必須次日九點前送往工地。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。
3、甲方本生產基地的設計生產能力萬米/年，按照平均比重約計噸。其中需要汽車運輸的比例約占70%，即大概的運輸量在噸左右。該數量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產基地生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運；但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、當日發(fā)運單回執(zhí)，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
1、輸運區(qū)域名稱及單價結算
注：上表單價包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮3元/噸。
上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
新增區(qū)域運價依據表一相關公里數雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。
2、運輸重量的結算按圖集內各規(guī)格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在50噸以下的，甲方不予上述補助。
3、工地有退樁要求時，按15噸為基準，不足則不予任何補貼，超出予以半價補貼；如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數量記入該項目退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運確認單》手續(xù)，并以該單據為依據。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補貼，光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼；但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數量在5節(jié)之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉運確認單》手續(xù)，并以該單據為依據。
5、甲方廠內短駁、裝船以及運距在1公里范圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結算；包卸按5元/噸結算。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價并書面確定。
6、若一天內單個工地發(fā)貨數量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車補貼。二車以上含二車不做補貼。
1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯系人及聯系方式，簽收人及聯系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運樁前告知乙方運輸產品的規(guī)格，長度，數量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。
2、甲方每天點之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知；沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
3、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現場人員溝通時，甲方應當積極和工地現場人員取得聯系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。
5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。
6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算；相關貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運輸過程中由于第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
乙方本著，安全第一、服務到位的理念，為甲方做好產品托運服務工作：
1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。同時應與甲方、現場調度人員及現場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內道路問題造成駁運樁所產生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔200元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，吊機必須及時到位，并按現場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現場施工人員或甲方現場管理員的指揮。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在2小時內抵達，如超過兩小時并引起甲方客戶。
托運人(公章)：_________ 承運人(公章)：_________
吊裝運輸服務合同篇十七
甲方：
地址：
電話：傳真：
聯系人：
乙方：
地址：
電話：傳真：
聯系人：
甲、乙雙方經友好協(xié)商，本著平等互利的原則就貨物出口運輸代理服務達成如下委托協(xié)議：
一、服務內容。
乙方委托甲方將貨物自國內口岸出口運往世界各地港口，業(yè)務范圍包括：出口艙位洽訂，代辦倉儲報關，代辦陸路集裝箱運輸，簽發(fā)提單及其他相關業(yè)務。
二、服務要求。
甲方接受委托后，依照乙方具體要求(以乙方書面/電子托運單為準)及時快捷、穩(wěn)妥將貨物運抵乙方指定的目的港。
三、費用結算與付款。
海運費及其他有關費用根據訂艙委托書上(托運單)約定的價格或者其他書面資料來計算，如果在辦理貨物出口運輸過程中發(fā)生額外的費用，應該由乙方承擔，具體金額以甲方開具的額外費用通知單為準。
據實際發(fā)生的費用情況，雙方約定按次、按期結算費用：包括運費、附加費、代墊費用以及額外費用。
四、違約責任。
甲方必須按乙方的委托要求代理貨物出口業(yè)務，在辦理委托運輸過程中產生任何意外情況需及時通知乙方，乙方必須按約定的付款方式與期限支付費用，否則甲方有權扣押貨物及提單直至收妥費用為止。
五、合同期限。
本合同自簽訂之日起一年內有效，合同期滿后雙方無異議，則續(xù)約，否則合同終止。
六、其他約定。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效，未盡事宜，雙方本著真誠合作的精神，通過友好協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
吊裝運輸服務合同篇十八
合同編號：_______________。
承運方(乙方)：___物流有限公司。
簽定地點：_______________。
根據《中華人民共和國合同法》及國家有關規(guī)定，按照平等、公平、等價的原則，經雙方友好協(xié)議，維護雙方責任，特定此合同，以資信守。
第一條貨物名稱(性質、包裝標準、外形尺寸)：
第二條貨物起運地點和到達地點、運距(收發(fā)人、名稱及詳細地址)：
第七條貨物運輸的要求及運輸道路條件：貨物要加蓋篷布，做好防水工作。合理磅差以實際運行過程中約定為準。超出約定磅差超出部分按原價賠償。如出現貨物質量問題運費不受影響。
第九條安全要求及責任：乙方負責運輸全過程中貨物的安全。
第十條違約責任：
1、__________________。
2、__________________。
第十一條經雙方協(xié)議，雙方應盡以下義務：
1、甲方安排裝車應核實運輸車輛的派車單。(攀枝花駿虹物流有限公司派車通知單為準)核實無誤后方可裝貨發(fā)車，否則發(fā)生貨物丟失與乙方無關。
2、乙方所派車輛必須證件齊全，如發(fā)生甲方貨物丟失，乙方全額賠償。
3、乙方所派的車輛手續(xù)不齊，甲方可拒絕使用該車輛，如發(fā)生貨物丟失，應由乙方負責全額賠償。按照甲方的要求在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定收貨人并按甲方指定方式堆放。
第十二條其它約定事項：
本合同未盡事宜，雙方共同協(xié)商處理，協(xié)議形成的有關文字、材料與本合同具有同等的法律效力。
第十三條合同雙方蓋章簽字后即產生法律效力。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
電話：_______________電話：_______________。
甲方：_____________乙方：_____________。
地址：_____________地址：_____________。
電話：_____________電話：_____________。
傳真：_____________傳真：_____________。
吊裝運輸服務合同篇十九
乙方（承運方）：________________
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
1、托運的主要貨物為：________、________。
包裝：甲方確保產品符合有關國家規(guī)定的標準包裝。
屬性：化工產品。
2、貨物的起運地點：________。
3、到達地點：________指定的送貨地點。
4、甲方托運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
1、甲方發(fā)出運輸指令。
2、乙方回復認可書。
3、甲方裝貨。
4、雙方驗貨簽收。
5、發(fā)往目的地交貨。
6、收貨單位驗簽。
7、驗收后取回單。
8、將回單交回甲方。
9、甲方承付運費。
1、甲方至少提前____小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數量；并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯絡方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前____小時有權對合理的內容進行變更。
2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
3、甲方負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。
4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時及時結算運費給乙方。
1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門。
2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。
3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實際的情況，有權做出處罰。
4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責。
5、由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應配合甲方進行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
7、乙方不得向甲方員工贈送財務，若經發(fā)現，甲方有權處理乙方未結運費。
1、費用的結算標準為：詳見附件《志成物流貨物運輸報價表》
2、結算方法為：每月____日前結算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結算匯總表，經甲方審核無誤后在____個工作日內支付乙方運費，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。
1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
2、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。
3、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過《公路運輸價格表》上雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣____元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內結清所有運費。
1、本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書原件。
2、本合同一式____份，甲、乙雙方各持____份，具有同等法律效力。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
5、自本協(xié)議生效之日起____個月內為試用期，試用期內，如乙方要求提前終止合同，必須提前____天通知甲方。否則甲方有權不退還乙方未結運費。
6、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
1、合同如有變更或者補充，經協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。
吊裝運輸服務合同篇二十
承運人：___________________________________。
現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，經過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、貨物運輸的種類和特征：
1、貨物名稱：_____等產品。
2、運輸種類：____產品在公路汽車運輸以及吊卸。
3、合作項目：甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。甲方廠內駁或裝船，以及運程在1公里范圍內的運輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。
4、風險承擔：乙方車輛必須處在有效的保險期內，由于車輛行駛過程中發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。
二、裝載標準和貨物運輸驗收方式。
2、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發(fā)運單進行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。
4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。
三、發(fā)運量及到達地點期限。
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數據。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意愿。
2、甲方當乙方必須次日九點前送往工地。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。
3、甲方本生產基地的設計生產能力萬米/年，按照平均比重約計噸。其中需要汽車運輸的比例約占70%，即大概的運輸量在噸左右。該數量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產基地生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、當日發(fā)運單回執(zhí)，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
四、運輸單價以及零星附加作業(yè)結算單價。
1、輸運區(qū)域名稱及單價結算。
注：上表單價包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮3元/噸。
上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
新增區(qū)域運價依據表一相關公里數雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。
2、運輸重量的結算按圖集內各規(guī)格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在50噸以下的，甲方不予上述補助。
3、工地有退樁要求時，按15噸為基準，不足則不予任何補貼，超出予以半價補貼;如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數量記入該項目退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運確認單》手續(xù)，并以該單據為依據。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補貼，光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼;但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數量在5節(jié)之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉運確認單》手續(xù)，并以該單據為依據。
5、甲方廠內短駁、裝船以及運距在1公里范圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結算;包卸按5元/噸結算。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價并書面確定。
6、若一天內單個工地發(fā)貨數量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車補貼。二車以上含二車不做補貼。
五、甲方義務。
1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯系人及聯系方式，簽收人及聯系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運樁前告知乙方運輸產品的規(guī)格，長度，數量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。
2、甲方每天點之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
3、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現場人員溝通時，甲方應當積極和工地現場人員取得聯系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。
5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。
6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算;相關貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運輸過程中由于第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
六、乙方服務承諾。
乙方本著，安全第一、服務到位的理念，為甲方做好產品托運服務工作：
1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。同時應與甲方、現場調度人員及現場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內道路問題造成駁運樁所產生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔200元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，吊機必須及時到位，并按現場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現場施工人員或甲方現場管理員的指揮。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在2小時內抵達，如超過兩小時并引起甲方客戶。
托運人(公章)：_________承運人(公章)：_________。