1.心得體會(huì)是在經(jīng)歷某個(gè)事件、完成某個(gè)任務(wù)或?qū)W習(xí)一門知識(shí)后對(duì)所獲得的體驗(yàn)、感悟和收獲進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種文字表達(dá)方式。在寫心得體會(huì)之前，可先進(jìn)行資料收集，多方查閱相關(guān)信息，形成對(duì)所涉及內(nèi)容的全面了解。推薦閱讀一些經(jīng)典的心得體會(huì)范文，可以提高自己的寫作水平和思考能力。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
駕校是培養(yǎng)優(yōu)秀駕駛員的重要場所，安全生產(chǎn)的重要性不可忽視。在駕校學(xué)習(xí)，除了學(xué)習(xí)駕駛技能外，安全生產(chǎn)也是必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容。駕校安全生產(chǎn)涉及眾多方面，如車輛維護(hù)、道路安全、意外事故預(yù)防等。這不僅能保障學(xué)員和教練員的生命安全，也能規(guī)范駕校的經(jīng)營管理，提高教學(xué)質(zhì)量。
第二段：學(xué)習(xí)駕校安全管理的重要內(nèi)容。
學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)，首先需要了解相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，以及行業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)范。駕校安全生產(chǎn)包括車輛安全、消防安全、危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸安全等方面。每位學(xué)員和教練員應(yīng)該牢記安全操作規(guī)程，嚴(yán)守交通法規(guī)，并且定期參加安全培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
第三段：感受到的駕校安全管理的意義和改變。
在學(xué)習(xí)駕校安全管理的過程中，我深刻感受到了它的重要性和改變。在過去，我對(duì)于安全問題常常想當(dāng)然，并沒有意識(shí)到安全的根本和復(fù)雜性。但通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我意識(shí)到駕校安全生產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要每個(gè)人的共同努力。在駕校學(xué)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了諸如車輛維護(hù)、行車安全、緊急情況的應(yīng)對(duì)等知識(shí)和技能，這些知識(shí)和技能不僅能保障我的安全，也能在日常生活中派上用場。
第四段：遇到的困難和應(yīng)對(duì)策略。
在學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)的過程中，我也遇到了一些困難。例如，剛開始學(xué)車時(shí)，我對(duì)車輛的各個(gè)部件不夠了解，不知道如何維護(hù)。針對(duì)這個(gè)問題，我主動(dòng)請教了教練員，并查閱了相關(guān)書籍和資料，慢慢提高了自己的維護(hù)能力。另外，我在學(xué)習(xí)駕駛技能的過程中也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，如對(duì)交通規(guī)則的不夠熟悉、判斷力不夠準(zhǔn)確等。為了彌補(bǔ)這些不足，我制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，進(jìn)行系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的能力。
第五段：對(duì)駕校安全管理的展望。
學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)使我深受啟發(fā)，也讓我看到了未來的發(fā)展方向。我希望將來能夠投身于駕校安全管理的工作中，通過我的努力和貢獻(xiàn)，為駕校的安全生產(chǎn)做出一份貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望能夠?qū)W(xué)習(xí)到的安全知識(shí)和技能應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)生活中，與他人分享，共同創(chuàng)建一個(gè)更安全的社會(huì)。
通過學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)，我深刻認(rèn)識(shí)到安全的重要性和必要性。駕校安全管理關(guān)系到每一個(gè)學(xué)員和教練員的生命安全，也關(guān)系到駕校的經(jīng)營和發(fā)展。只有每個(gè)人都認(rèn)真對(duì)待安全問題，才能在駕校學(xué)習(xí)期間保障自己和他人的安全。駕校安全管理不僅僅是知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，更需要每個(gè)人的責(zé)任心和共同努力。對(duì)于我個(gè)人而言，學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)是一次寶貴的經(jīng)歷和啟示，讓我對(duì)安全問題有了更加深入的了解，并且為未來的發(fā)展指明了方向。希望在我們共同的努力下，駕校能夠成為一個(gè)更加安全的地方。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
20xx年8月3日，某平臺(tái)正在進(jìn)行批量井次測靜壓作業(yè)及產(chǎn)能測試作業(yè)，發(fā)生1人作業(yè)墜樓，后經(jīng)搶救無效，死亡事故。對(duì)于該起事故，經(jīng)過事故原因分析，可能存在兩種情況，一種井洞與鼠洞相連通，井洞蓋板存在墜落的風(fēng)險(xiǎn)。另一種是井洞與鼠洞未連通，井洞蓋板無法墜落，當(dāng)鼠洞蓋板被拿開時(shí)，人員在搬運(yùn)井蓋時(shí)，井蓋和人員都有墜樓風(fēng)險(xiǎn)，此風(fēng)險(xiǎn)未對(duì)作業(yè)給予特別挺行。
通過此次安全事故的學(xué)習(xí)和事故分析，讓我感觸頗深，具體如下：
安全工作要警鐘長鳴，實(shí)際上就是要我們明白防患于未然的價(jià)值，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn)；事前努力的意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及和追究責(zé)任，要在安全時(shí)抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識(shí)和對(duì)員工的安全教育，一定要抓落到實(shí)處，不能盲目無序，要把“安全第一”當(dāng)作首要的價(jià)值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，才能使安全生產(chǎn)深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，長盛不衰。不斷提高全員的安全生產(chǎn)思想意識(shí)。
的重要標(biāo)志，是企業(yè)興旺發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志，在安全生產(chǎn)的過程中，除去要提高安全生產(chǎn)意識(shí)外，還要努力提高宣傳輿論氛圍，時(shí)時(shí)講，總結(jié)各類經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好今后的各項(xiàng)工作。
加大安全隱患排查，是防止各類安全事故發(fā)生的重要保障，安全隱患排查不能走形式，尤其是要抓好細(xì)微之處的各類隱患，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)解決，杜絕帶病作業(yè)，帶病上崗。
很多事故的發(fā)生往往其直接原因是由于作業(yè)人員對(duì)于安全作業(yè)的規(guī)范性不夠重視，為了方便，省力，存在著自我主觀臆斷、不按程序作業(yè)等情況及現(xiàn)象，這些將造成極大的安全隱患，在此次事故中，當(dāng)事人因習(xí)慣性作業(yè)，在搬動(dòng)井蓋時(shí)未意識(shí)到當(dāng)井洞與鼠洞相連時(shí)，也存在墜落風(fēng)險(xiǎn)。因此，在作業(yè)過程中，提高作業(yè)規(guī)范性，十分重要和必要，加大作業(yè)的規(guī)范性，關(guān)鍵在于兩點(diǎn)，一是做好教育，通過各種學(xué)習(xí)，讓員工了解作業(yè)的規(guī)范程序，熟悉那些方面應(yīng)該這樣做，那些方面應(yīng)該那樣做；二是抓好獎(jiǎng)罰，建立完善的安全作業(yè)考核制度，對(duì)于不按規(guī)范程序作業(yè)的給予一定的處罰，這樣可以有效的提高全員安全作業(yè)性，減少各類安全事故的發(fā)生。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?筆者工作在電力建設(shè)企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對(duì)于安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
安全心理是人在生產(chǎn)勞動(dòng)這一特定環(huán)境中的心理活動(dòng)的反映，是勞動(dòng)過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識(shí)。主要包括：勞動(dòng)生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。
通過對(duì)安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn)：
1、利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對(duì)新員工進(jìn)廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。
2、利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。
3、利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對(duì)員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。
不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識(shí)，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
安全行為是人們在勞動(dòng)生產(chǎn)過程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動(dòng)作。在我們電力建設(shè)行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動(dòng)化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個(gè)體自我保護(hù)行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個(gè)人的自我安全保護(hù)，這就需要有一套能夠把個(gè)人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度。主要是：員工有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動(dòng)過程中的主觀能動(dòng)性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章;最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會(huì)為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時(shí)候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性;對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對(duì)自己的'熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯;因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個(gè)人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。
因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對(duì)癥下藥、有的放矢地開展安全活動(dòng)。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì);推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù);積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識(shí)到心理、行為都來一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠“要我安全”的外因動(dòng)力，促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動(dòng)，這樣，我們的安全生產(chǎn)就一定會(huì)達(dá)到一個(gè)新水平。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四
20xx年7月12日，是我們江蘇省電力系統(tǒng)全省停工一天集中學(xué)習(xí)與討論安全生產(chǎn)的一個(gè)難忘的一天，有史以來也是第一次，這對(duì)于我們電力職工也是一種關(guān)愛，同時(shí)也說明了安全生產(chǎn)迫在眉睫的重要性與必要性。
從12日一天的學(xué)習(xí)與討論中，使我懂得了安全的危害性，在平常的工作中還真沒有意識(shí)到安全是如此重要，作為我來說也是在供電所干過，也熟悉工作現(xiàn)場的情況，有時(shí)候也就覺得圖省事，不管什么安措還是規(guī)章，只要把任務(wù)完成就算了，就算了事完成任務(wù)了。記得在我剛上班的時(shí)候，那時(shí)候供電所叫農(nóng)電管理站，當(dāng)時(shí)在施工時(shí)沒有驗(yàn)電器，也不知道線路停電還要驗(yàn)電，就知道跟著設(shè)備員或老同志去干活，經(jīng)常是不管干什么活，甚至是什么工作任務(wù)都不知道上去就干不知道線路帶不帶電，從來不知道驗(yàn)電是怎么回事，后來干得時(shí)間長了，慢慢的通過各種渠道的學(xué)習(xí)與經(jīng)驗(yàn)聚集才知道后怕，想一想當(dāng)時(shí)萬一有一次線路帶電，可想而知是什么后果。我想很多人有這種經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)也許是我們設(shè)備差，不正規(guī)造成的那一種局面，但我們今天有這么好的條件還為什么不好好珍惜呢？今天通過學(xué)習(xí)使我恍然大悟，真的有些害怕，想一想真的是安全無小事，有一些小的細(xì)節(jié)就能決定成敗，這樣說一點(diǎn)不夸張，電力這一行摸不著，也看不見，別看現(xiàn)在你說不怕，沒事當(dāng)然很好但有事就晚了，尤其到時(shí)后悔何不小心謹(jǐn)慎呢！
以下是我自己從此次學(xué)習(xí)中排查的結(jié)果。我會(huì)在以后的工作中杜絕此類情況發(fā)生，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。
麻痹心理；口頭上講遵章守紀(jì)，但無人監(jiān)督時(shí)就違反規(guī)章，作業(yè)中馬虎、湊和、不在乎，缺乏良好的工作激情和責(zé)任感，自我安全意識(shí)差，思想松懈，麻痹大意或僅憑借“老經(jīng)驗(yàn)”辦事，這是一種最容易引發(fā)事故的不安全心態(tài)。
僥幸心理；怕麻煩，圖省事，作業(yè)時(shí)不穿戴防護(hù)用品，嫌戴安全帽、打保險(xiǎn)繩麻煩，干活不方便，把本應(yīng)履行的程序減少了，顛倒正常程序，總是認(rèn)為習(xí)慣性違章不一定造成事故，甚至錯(cuò)誤的認(rèn)為造成事故也不一定死人。有時(shí)還會(huì)給違章者帶來省時(shí)、省力的短期效益。缺乏敬業(yè)愛崗精神和認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng)。
負(fù)責(zé)人心里：技術(shù)不精，業(yè)務(wù)不熟或經(jīng)驗(yàn)不足，主觀臆斷，盲目自信，有章不循，相信經(jīng)驗(yàn)，忽視規(guī)程，自以為是，冒險(xiǎn)作業(yè)。總認(rèn)為“以前這么干都沒有出事故，現(xiàn)在這么干也不會(huì)出事。
逆反心理；憑情緒干活，由于生活、工作中不如意或?qū)σ恍┈F(xiàn)象心存反感，而不遵守安全規(guī)章，逞強(qiáng)好勝，失去工作熱情，付之于消極對(duì)立情緒，時(shí)有違章和冒險(xiǎn)動(dòng)作出現(xiàn)。
施工現(xiàn)場佩戴安全帽，雖說有些職工帶了但是佩戴不規(guī)范，形同虛設(shè)好像就是有那么回事應(yīng)付檢查就算完事，其實(shí)要有正確的認(rèn)識(shí)，首先安全帽是保護(hù)自己的，要徹底轉(zhuǎn)變觀念。
在施工中驗(yàn)電要規(guī)范，進(jìn)行對(duì)驗(yàn)電器絕緣部分檢查，即使是明知停電的情況下，不論高低壓一定要按照規(guī)定，先驗(yàn)低壓，再驗(yàn)高壓，先驗(yàn)下層，再驗(yàn)上層。尤其在驗(yàn)電時(shí)一定要穿絕緣鞋，帶絕緣手套，在帶絕緣手套的時(shí)候堅(jiān)決檢查絕緣手套有無漏氣現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)更換。
為了提醒人們對(duì)不安全因素引起注意，預(yù)防發(fā)生意外事故，在施工中應(yīng)在帶電設(shè)備或電桿上懸掛各類不同顏色及不同圖形的標(biāo)志，可以使工作人員引起注意。有一個(gè)明確的分界點(diǎn)。
在施工現(xiàn)場懸掛警告標(biāo)志如：注意安全、當(dāng)心觸電、當(dāng)心爆炸、當(dāng)心火災(zāi)、當(dāng)心腐蝕、當(dāng)心機(jī)械傷人、當(dāng)心傷手、當(dāng)心吊物、當(dāng)心扎腳、當(dāng)心落物、當(dāng)心墜落、當(dāng)心車輛、當(dāng)心弧光、當(dāng)心瓦斯、當(dāng)心塌方、當(dāng)心坑洞、當(dāng)心滑跌等。這樣處處把安全列入工作，促使心里有安全，想安全。也可避免責(zé)任。
在生產(chǎn)中要把職工提出好的建議，及時(shí)的落實(shí)到位，這樣才能調(diào)動(dòng)職工的積極性和主動(dòng)性，激發(fā)職工工作熱情。
要想把安全工作落到實(shí)處，我最大的想法就是重抓人員思想問題，因?yàn)橹挥袕娜藛T思想上去認(rèn)識(shí)安全，知道安全的危害性，給單位、自己、他人、親人、朋友等造成的傷害，正確樹立以人為本抓安全的想法，要把“安全當(dāng)作無站的車，無點(diǎn)的鐘，永無間歇，永無止境”；要教育職工，時(shí)刻提醒自己成在安全，敗在事故”只有安全才是出路”。把安全思想深深的烙在腦海里，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五
首先我們要明確“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)”，而在班組內(nèi)我們應(yīng)該服從班組長的安排。作為剛進(jìn)公司不久的“小白”，遇到自己不熟悉、不擅長的信息或情形，我們應(yīng)當(dāng)及時(shí)向帶班反映。記得剛來公司的時(shí)候，科室第一步培養(yǎng)我們的就是如何接電話、如何準(zhǔn)確地記錄及傳遞信息。信息的接受和傳遞，即使一字之差都能造成天差地別的影響。起初公司繁瑣的臺(tái)賬記錄讓我感到有些麻煩，但是良好的工作習(xí)慣是保障我們工作質(zhì)量的第一步。身為班組的臺(tái)賬管理員我深知臺(tái)賬的重要性。人的記憶力和精力是有限的，在席位上會(huì)經(jīng)常遇到幾個(gè)電話同時(shí)打來，這時(shí)臺(tái)賬記錄就尤為關(guān)鍵。很有可能其中就蘊(yùn)含著不安全信息，準(zhǔn)確地做好記錄，及時(shí)上報(bào)帶班與各級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)是我們不容有失的責(zé)任。即使是在深夜接受的不安全信息，我們也應(yīng)當(dāng)遵守安全法的規(guī)定“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持至上、生命至上，把保護(hù)生命安全擺在首位”，及時(shí)、準(zhǔn)確地通報(bào)信息。
接受信息需要我們具有高度的敏感性，然而工作經(jīng)驗(yàn)尚淺的我又該如何判斷事情的嚴(yán)重性呢？根據(jù)民航局最新發(fā)布的民用航空器征候等級(jí)劃分辦法，將航空器所可能發(fā)生的.征候進(jìn)行了新的定義。正如新安全法所闡述的，最新的等級(jí)劃分辦法更加的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。總計(jì)21項(xiàng)運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候、32項(xiàng)運(yùn)輸航空一般征候、8項(xiàng)運(yùn)輸航空地面征候，并對(duì)之前很多模糊項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)的修改及注釋。對(duì)于我們航務(wù)人員來講，所有的征候我們都應(yīng)當(dāng)牢記于心，以便在遇到對(duì)方所表達(dá)的信息并不明確時(shí)，我們也要做要心中有數(shù)，更有利于我們作出后續(xù)判斷。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六
近年來，隨著汽車的普及，駕校由于培養(yǎng)出大量的駕駛員，對(duì)社會(huì)交通安全產(chǎn)生了重要影響。汽車是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的交通工具，駕校的安全生產(chǎn)意識(shí)和管理水平直接關(guān)系到參與者的人身安全。為了更好地提升安全生產(chǎn)水平和加強(qiáng)駕校駕駛員的安全意識(shí)，我參加了一次關(guān)于駕校安全生產(chǎn)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)內(nèi)容。
在學(xué)習(xí)的過程中，我們重點(diǎn)學(xué)習(xí)了駕校安全生產(chǎn)的基本理念、管理規(guī)定等內(nèi)容。其中，最重要的是安全教育和培訓(xùn)。駕校安全培訓(xùn)的核心是提高駕駛員的安全意識(shí)和技能，這對(duì)于預(yù)防交通事故和減少傷亡產(chǎn)生了主要的積極影響。在培訓(xùn)過程中，我們還學(xué)習(xí)了緊急情況下的逃生技能和火災(zāi)應(yīng)急處理方法，增強(qiáng)了我們的應(yīng)急能力。此外，學(xué)習(xí)了駕校的生產(chǎn)管理規(guī)定，了解了駕校安全生產(chǎn)的基本流程和各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任分工，有助于我們在實(shí)際工作中更好地履行安全責(zé)任。
第三段：學(xué)習(xí)收獲。
通過學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和關(guān)鍵因素。在駕校安全生產(chǎn)中，關(guān)鍵是加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，不僅要學(xué)習(xí)駕駛技能，還要注重安全意識(shí)和規(guī)范，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。同時(shí)，我也意識(shí)到安全管理方面的重要性。只有科學(xué)合理地組織生產(chǎn)，合理規(guī)劃和分配資源，才能有效減少事故發(fā)生的概率。此外，建立健全的內(nèi)部控制體系和風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制也是駕校安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。
第四段：應(yīng)用實(shí)踐。
學(xué)習(xí)結(jié)束后，我將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中。首先，我加強(qiáng)了自身的安全意識(shí)和規(guī)范，遵守交通法規(guī)，堅(jiān)決杜絕違章行為。其次，我將安全知識(shí)傳授給我的學(xué)員，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)和培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣。同時(shí)，我還要重視對(duì)學(xué)員的安全培訓(xùn)，提高他們的應(yīng)急能力和處理突發(fā)情況的能力。最后，我將與同事們共同努力，搭建起一個(gè)安全生產(chǎn)的合作平臺(tái)，互相監(jiān)督，共同提升駕校的安全管理水平。
第五段：總結(jié)。
駕校安全生產(chǎn)對(duì)于駕校的發(fā)展和駕駛員的生命安全至關(guān)重要。通過學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)的理念和規(guī)范，我不僅加深了對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，也了解了駕校安全管理的重要性和關(guān)鍵因素。我將會(huì)牢記安全第一的原則，加強(qiáng)自身安全意識(shí)和駕駛技能的培養(yǎng)，同時(shí)傳遞給學(xué)員，不斷提高他們的安全意識(shí)和駕駛技能。通過每個(gè)人的努力和共同合作，我們一定能夠建設(shè)一個(gè)安全生產(chǎn)的駕校，為交通安全貢獻(xiàn)出自己的力量。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七
作為一名安全評(píng)價(jià)行業(yè)的普通從業(yè)人員，我談一談我對(duì)新法的認(rèn)知和體會(huì)！
首先，新安全生產(chǎn)法，認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列重要指示精神，從強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的擺位、進(jìn)一步落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任，政府安全監(jiān)管定位和加強(qiáng)基層執(zhí)法力量、強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任追究等四個(gè)方面入手，著眼于安全生產(chǎn)現(xiàn)實(shí)問題和發(fā)展要求，補(bǔ)充完善了相關(guān)法律制度規(guī)定，主要有十大亮點(diǎn)：
一、堅(jiān)持以人為本，推進(jìn)安全發(fā)展；
三、強(qiáng)化“三個(gè)必須”，明確安全監(jiān)管部門執(zhí)法地位；
四、明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府以及街道辦事處、開發(fā)區(qū)管理機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)職責(zé)；
五、進(jìn)一步明確生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任；
六、建立預(yù)防安全生產(chǎn)事故的制度；
八、推行注冊安全工程師制度；
九、推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)制度；
十、加大對(duì)安全生產(chǎn)違法行為的責(zé)任追究力度；
另外，此次安全生產(chǎn)法的修改在賦予監(jiān)管強(qiáng)制手段上有了突破：
一是擴(kuò)大了負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)部門的查封扣押權(quán)，此舉對(duì)及時(shí)解決違法問題、恢復(fù)秩序意義重大。
二是為了保證監(jiān)管的實(shí)效性，修改后的法律提出了一些協(xié)同監(jiān)管的具體措施，如對(duì)拒不執(zhí)行停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用相關(guān)設(shè)施設(shè)備等決定的生產(chǎn)經(jīng)營單位，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門可采取通知有關(guān)單位停止供電、停止供應(yīng)民用爆炸物品等措施，直至決定得到執(zhí)行。
再次，新出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)”、“預(yù)防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。
綜上所述，我們可以看出新《安全生產(chǎn)法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神?！叭恕弊鳛榘踩a(chǎn)的核心意義得到了進(jìn)一步詮釋，安全生產(chǎn)工作的本質(zhì)得到了充分體現(xiàn)，也使得安全生產(chǎn)法制更加向人性化方面進(jìn)步！
作為一名安全評(píng)估中介機(jī)構(gòu)從業(yè)人員，我著重關(guān)注了新修訂的安全生產(chǎn)法如下幾條：
第十三條規(guī)定：“依法設(shè)立的為安全生產(chǎn)提供技術(shù)、管理服務(wù)的機(jī)構(gòu)，依照法律、行政法規(guī)和執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，接受生產(chǎn)經(jīng)營單位的委托為其安全生產(chǎn)工作提供技術(shù)、管理服務(wù)。生產(chǎn)經(jīng)營單位委托前款規(guī)定的機(jī)構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)的，保證安全生產(chǎn)的責(zé)任仍由本單位負(fù)責(zé)?！?BR> 第六十九規(guī)定：“承擔(dān)安全評(píng)價(jià)、認(rèn)證、檢測、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備國家規(guī)定的資質(zhì)條件，并對(duì)其作出的安全評(píng)價(jià)、認(rèn)證、檢測、檢驗(yàn)的結(jié)果負(fù)責(zé)。”社會(huì)中介組織違反規(guī)定的，須承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
安全生產(chǎn)工作除了強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任、加強(qiáng)政府監(jiān)管力度，鼓勵(lì)從業(yè)人員參與外，還應(yīng)當(dāng)發(fā)揮市場機(jī)制的作用。與原安全生產(chǎn)法相比，新修訂的安全生產(chǎn)法在發(fā)揮市場機(jī)制方面進(jìn)行了補(bǔ)充和完善！
我深深的為此感到欣慰！中介機(jī)構(gòu)的作用和地位進(jìn)一步的得到了法律的肯定，這對(duì)于我們從業(yè)人員來說也是一個(gè)很利好的消息，將會(huì)進(jìn)一步減少我們今后在從業(yè)過程中的困難和阻力！
通過這次對(duì)新法的認(rèn)真學(xué)習(xí)，我更加堅(jiān)定了從事安評(píng)工作的信念，同時(shí)也為我能為安全工作貢獻(xiàn)一份自己的力量感到高興和自豪！我相信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們所有同事團(tuán)結(jié)一心、共同努力，一定會(huì)把我們的公司做得更加壯大，一定會(huì)讓我們的事業(yè)更加輝煌！
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八
近幾年，集團(tuán)公司、公司對(duì)安全工作越來越重視，要求也越來越嚴(yán)，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為基層員工要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，不斷提高對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。深刻理解“安全是否決性指標(biāo)，經(jīng)營是必然性指標(biāo)，節(jié)能降耗是約束性指標(biāo)”，從發(fā)展惠及員工、維護(hù)員工切身利益的角度出發(fā)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。
要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵，特別是基層員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時(shí)研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，保障安全設(shè)施的及時(shí)到位，切實(shí)解決安全技術(shù)問題。在日常工作當(dāng)中，始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí)，促使安全工作進(jìn)一步夯實(shí)。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九
2021年9月1日，新版《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（以下簡稱新《安全生產(chǎn)法》）正式施行。鹽城港引航站組織全站干部職工積極開展新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)宣貫，努力營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的工作氛圍，通過前期自學(xué)、集中學(xué)習(xí)、視頻宣貫、會(huì)議研討、自測檢驗(yàn)等一系列活動(dòng)，使得廣大干部職工對(duì)新《安全生產(chǎn)法》的修訂背景、主要內(nèi)容及重要意義有了深入的理解和認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提高了全站干部職工的學(xué)法、懂法、守法、用法意識(shí)。
安全生產(chǎn)是關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)健康發(fā)展的標(biāo)志，是黨和政府對(duì)人民利益高度負(fù)責(zé)的要求。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷變遷、治國理念的不斷變化，隨著安全生產(chǎn)工作實(shí)踐的步步推進(jìn)，曾經(jīng)開創(chuàng)安全生產(chǎn)新時(shí)代的原《安全生產(chǎn)法》在制度設(shè)計(jì)上的缺陷日益凸顯。如今，我國市場經(jīng)濟(jì)體制改革進(jìn)入了攻堅(jiān)期和深水區(qū)，黨和國家確立了以人為本的發(fā)展理念。主席強(qiáng)調(diào)：“人民至上、生命至上，保護(hù)人民生命安全和身體健康可以不惜一切代價(jià)。”人民至上、生命至上是我們黨的崇高理念。此外，經(jīng)過十多年的實(shí)踐，安全生產(chǎn)領(lǐng)域的諸多關(guān)系逐漸理順，安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察體系基本建立，安全生產(chǎn)法治建設(shè)不斷加快，安全生產(chǎn)責(zé)任體系不斷健全，尤其是許多實(shí)踐檢驗(yàn)正確的、有效的政策措施和行之有效的做法，需要通過立法將其規(guī)范化、制度化，修改《安全生產(chǎn)法》勢在必行。
（一）以安全生產(chǎn)新思想、新理念為指引。
將主席關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列重要指示批示的精神轉(zhuǎn)化為法律規(guī)定，增加了安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持人民至上、生命至上，樹牢安全發(fā)展理念，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)等規(guī)定，為統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩件大事提供了堅(jiān)強(qiáng)的法治保障。新《安全生產(chǎn)法》立足于人民群眾對(duì)安全的新期許，把“兩個(gè)至上”作為根本價(jià)值遵循，始終把人的生命安全放在首位，正確處理安全和發(fā)展的關(guān)系，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條紅線。
（二）堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化依法治理。
新《安全生產(chǎn)法》堅(jiān)持立法的長遠(yuǎn)性和系統(tǒng)性，以《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》為政策指引，既以當(dāng)前存在的突出問題為導(dǎo)向，處理好亟待解決的迫切現(xiàn)實(shí)需求，又著眼未來五年乃至更長時(shí)間安全生產(chǎn)工作的長久發(fā)展需求，及時(shí)修訂與機(jī)構(gòu)改革不適應(yīng)、職能交叉重疊、內(nèi)容要求滯后落后的法律條款，對(duì)標(biāo)安全生產(chǎn)法治建設(shè)需求，充分保證行政相對(duì)人的合法權(quán)益，促進(jìn)各類主體達(dá)到安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的根本要求，強(qiáng)化依法治理，推進(jìn)安全發(fā)展。
（三）健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，提高安全監(jiān)管水平。
一是強(qiáng)化政府的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。新《安全生產(chǎn)法》明確了安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，要求各級(jí)人民政府加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和安全生產(chǎn)監(jiān)管能力建設(shè)，所需經(jīng)費(fèi)列入本級(jí)預(yù)算。二是明確了各有關(guān)部門的監(jiān)管職責(zé)。新《安全生產(chǎn)法》規(guī)定安全生產(chǎn)工作實(shí)行“三管三必須”原則，即“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”。將安全生產(chǎn)相關(guān)各環(huán)節(jié)均納入責(zé)任體系，共同推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。同時(shí)，對(duì)新興行業(yè)、領(lǐng)域的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，如果不太明確，法律規(guī)定了由縣級(jí)以上地方人民政府按照業(yè)務(wù)相近的原則確定監(jiān)管部門。三是壓實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，明確了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。從法律層面對(duì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)單位的安全責(zé)任進(jìn)行固化，解決“腰不硬”的問題。同時(shí)，要求各類生產(chǎn)經(jīng)營單位落實(shí)全員的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)提高安全生產(chǎn)水平。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營管理模式多樣化，其作為安全生產(chǎn)責(zé)任主體，涉及的責(zé)任人員、管理層級(jí)也更加復(fù)雜。新《安全生產(chǎn)法》中進(jìn)一步明確規(guī)定監(jiān)管主體和監(jiān)管對(duì)象，厘清安全生產(chǎn)監(jiān)管職能的部門責(zé)權(quán)，明確細(xì)化生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)義務(wù)，有利于提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
（四）加大對(duì)違法行為的懲處力度。
新《安全生產(chǎn)法》規(guī)定違法行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即責(zé)令整改并處罰款，拒不整改的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整改整頓，并且可以按日連續(xù)計(jì)罰；對(duì)特別重大事故的罰款，最高可以達(dá)到1億元的罰款；規(guī)定可以采取聯(lián)合懲戒方式，最嚴(yán)重的要進(jìn)行行業(yè)或者職業(yè)禁入等聯(lián)合懲戒措施。新《安全生產(chǎn)法》通過這種更嚴(yán)處罰方式、更高罰款金額、更大懲戒力度等措施，“利劍高懸”，有效打擊震懾違法企業(yè)，保障守法企業(yè)的合法權(quán)益。
（五）強(qiáng)化新業(yè)態(tài)監(jiān)管，防止監(jiān)管空白。
新《安全生產(chǎn)法》還深刻汲取近年來的事故教訓(xùn)，對(duì)安全生產(chǎn)事故中暴露的新問題作了針對(duì)性規(guī)定。要求餐飲行業(yè)使用燃?xì)獾纳a(chǎn)經(jīng)營單位要安裝可燃?xì)怏w報(bào)警裝置，并且保障其正常使用；要求礦山等高危行業(yè)施工單位加強(qiáng)安全管理，不得非法轉(zhuǎn)讓施工的資質(zhì)，不得違法分包、轉(zhuǎn)包；還比如要求承擔(dān)安全評(píng)價(jià)的一些機(jī)構(gòu)實(shí)施報(bào)告公開制度，不得租借資質(zhì)、掛靠、出具虛假報(bào)告。同時(shí)，對(duì)于新業(yè)態(tài)、新模式產(chǎn)生的新風(fēng)險(xiǎn)，也強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)，履行法定的安全生產(chǎn)義務(wù)。
（一）健全安全制度體系，層層壓實(shí)責(zé)任。
黨的十八大以來，主席為核心的黨中央對(duì)安全生產(chǎn)工作空前重視。主席八次主持召開中央政治局常委會(huì)會(huì)議和專題會(huì)議，聽取安全生產(chǎn)匯報(bào)，做出近百次重要指示、批示。2020年年初，主席專門對(duì)安全生產(chǎn)做出重要指示，強(qiáng)調(diào)生命重于泰山，要求層層壓實(shí)責(zé)任，狠抓整改落實(shí)，從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發(fā)生。我們要堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨中央的決策部署，以新《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)貫徹為契機(jī)，樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，健全安全制度體系，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決遏制重特大安全事故。
（二）提高本質(zhì)安全保障能力，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控。
我們要清醒的認(rèn)識(shí)到當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)正由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，傳統(tǒng)的問題和風(fēng)險(xiǎn)還沒有得到根本解決，要正確處理好安全與發(fā)展的關(guān)系，防止安全生產(chǎn)重視不夠、安全投入減少、員工技能不高、安全技術(shù)裝備落后、本質(zhì)安全保障不強(qiáng)等不利于安全生產(chǎn)工作開展的情況發(fā)生。我們要以新《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)貫徹為契機(jī)，從思想上理念上強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控的職責(zé)擔(dān)當(dāng)，開拓進(jìn)取、真抓實(shí)干，勇于戰(zhàn)勝發(fā)展道路上的各種安全風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。
（三）守住安全底線，落實(shí)疫情防控常態(tài)化要求。
生命重于泰山，人民的生命安全高于一切，這鮮明昭示了我們黨以人民為中心的發(fā)展思想，生動(dòng)詮釋了人民至上、生命至上的價(jià)值理念，充分彰顯了中國共產(chǎn)黨人的初心使命，集中體現(xiàn)了人民領(lǐng)袖的強(qiáng)烈責(zé)任擔(dān)當(dāng)。面對(duì)突如其來的新冠肺炎疫情，主席強(qiáng)調(diào)人民至上、生命至上，保護(hù)人民生命安全和身體健康可以不惜一切代價(jià)?？箵粢咔槭沁@樣，安全生產(chǎn)同樣如此。在疫情防控常態(tài)化工作要求下，作為疫情防控工作的重點(diǎn)單位之一，我們更要牢牢守住安全底線，絕不能只重發(fā)展不顧安全，更不能將其視作無關(guān)痛癢的事，搞形式主義、官僚主義，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
主席關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，從歷史與現(xiàn)實(shí)相貫通，治標(biāo)與治本相關(guān)聯(lián)，當(dāng)前與長遠(yuǎn)相統(tǒng)籌的寬廣視角，系統(tǒng)回答了如何認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)、如何做安全生產(chǎn)工作等重大理論和現(xiàn)實(shí)問題。既部署了過河的任務(wù)，也解決了橋和船的問題，是我們做好新時(shí)代安全生產(chǎn)工作的根本遵循和行動(dòng)指南。
新《安全生產(chǎn)法》的頒布實(shí)施標(biāo)志著我國安全生產(chǎn)工作又邁進(jìn)一大步。對(duì)于預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展具有重大意義。引航站全站職工以此次宣貫活動(dòng)為契機(jī)，變“要我安全”為“我要安全”，并結(jié)合自身工作崗位的特點(diǎn)，扎實(shí)做好單位的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，引航站每一位職工都應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)主席關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，塑理念之魂，鍛責(zé)任之鏈，行法治之道，揚(yáng)改革之帆，筑安全之基。下一步工作中，鹽城港引航站將以此為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)安全生產(chǎn)管理中的短板、漏洞進(jìn)行細(xì)致梳理并完善，并嚴(yán)格依照新《安全生產(chǎn)法》的相關(guān)要求安排引航生產(chǎn)工作，使鹽城港引航站的安全生產(chǎn)管理工作再上新臺(tái)階。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對(duì)違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí)，還要培養(yǎng)自己班組值班員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全生產(chǎn)的漏洞，識(shí)別和防范工作現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)班組識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時(shí)刻對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
通過這次學(xué)習(xí)，對(duì)公司和對(duì)個(gè)人都是百益無一壞的。進(jìn)一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應(yīng),及時(shí)掌握工作情況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)勸誡，這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學(xué)習(xí)，我們作為員工的有了更清醒的工作目標(biāo)，安全生產(chǎn)重在防范，安全責(zé)任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一
2021年6月10日新《安全生產(chǎn)法》修訂正式通過，從2002年制訂，歷經(jīng)2009年和2014年兩次修改，此次是第三次修改。自從這部法律制定以來，我國生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)從2002年的約14萬人，降至2020年的2.71萬人，下降80.6%，對(duì)預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故發(fā)揮了重要作用。
本次新《安全生產(chǎn)法》修改，有以下兩點(diǎn)讓我感觸頗深：
在第三條中，增加了人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位。同時(shí)明確了管行業(yè)、管業(yè)務(wù)、管生產(chǎn)經(jīng)營都必須管安全。
自古以來都有“人命關(guān)天”的說法，可見一直以來生命都是至上，但現(xiàn)實(shí)中，因種種因素被當(dāng)成了口號(hào)，而未真正敬畏這個(gè)詞、領(lǐng)會(huì)這個(gè)詞的內(nèi)在涵義，表現(xiàn)在工作中不自覺地就讓與其確實(shí)相關(guān)的事情優(yōu)先，從而忽視了安全的管理。
我是管生產(chǎn)的、我是管業(yè)務(wù)的，安全與我無關(guān)，這是很多非安全管理領(lǐng)導(dǎo)之前的觀念。本條款修改明確糾正了此錯(cuò)誤觀念，否則非安全管理領(lǐng)導(dǎo)不僅不管安全，反而當(dāng)安全與其所主管業(yè)務(wù)有沖突時(shí)，讓安全無條件讓步，無形中增加了安全管理的難度，并且往往很多就是因生產(chǎn)、業(yè)務(wù)等部門安全意識(shí)薄弱，導(dǎo)致頻頻出現(xiàn)安全事故。
以上安全管理現(xiàn)狀，使我不禁聯(lián)想到與此情況非常類似的體系管理。體系管理具有非常重要的作用，最直接的用處是達(dá)到體系管理要求取得體系證書，企業(yè)擁有體系證書代表其管理在這方面是符合要求的，能夠得到用戶的認(rèn)可，在投標(biāo)及用戶對(duì)公司的資質(zhì)審查中都是一個(gè)必要的條件，會(huì)起重大作用。
俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，做任何事都應(yīng)該有相關(guān)規(guī)定，按規(guī)定做事。而體系恰恰講究的是制度、規(guī)范，這是一個(gè)企業(yè)做大做強(qiáng)、進(jìn)入規(guī)范管理的必備。一個(gè)企業(yè)若不按制度、規(guī)范管理，是無法做大做強(qiáng)的。
聯(lián)想到此前發(fā)生各種安全事故，如果事前完全按照體系管理要求執(zhí)行，按規(guī)范認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別，制定措施；如果進(jìn)行嚴(yán)格管理，達(dá)不到施工條件不允許施工；如果對(duì)施工人員進(jìn)行有效的安全教育；如果施工人員安全意識(shí)都很高，能按規(guī)范操作……，這些“如果”都做到了的話，這起事故是可以控制到很小的、甚至有可能都不會(huì)發(fā)生。
但是事故已經(jīng)發(fā)生了，所有的“如果”都只是假設(shè)，真正給我們的警醒是：人人都需重視體系管理，全員管體系，才能管理好體系；人人都重視安全，將生命安全置于首位，人人參與管理安全，安全才能落到實(shí)處。
在第四條中，增加了加大對(duì)安全投入保障力度，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)安全信息化建設(shè)，加強(qiáng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)等新興行業(yè)、領(lǐng)域的安全的規(guī)定。此條增加部分與事業(yè)部近年重點(diǎn)推進(jìn)的方面極度吻合。首先，安全投入是否符合規(guī)定是安全檢查的重點(diǎn)，只有安全投入足夠了，才不會(huì)為了節(jié)省，而貪便宜買不合格的安全帽、安全帶等防護(hù)用品，才不會(huì)少買或買線徑不足的安全繩，從而使安全防護(hù)效果打折。其次，事業(yè)部注重安全信息化建設(shè)，利用安全公眾號(hào)宣傳安全知識(shí)，建立安全管理平臺(tái)，縮短管理距離，種種信息化建設(shè)，均起到不錯(cuò)的效果。另外，近幾年事業(yè)部新開發(fā)了多種新產(chǎn)品，需要我們多關(guān)注新產(chǎn)品、新技術(shù)，從設(shè)計(jì)開始識(shí)別可能存在的質(zhì)量、安全隱患，制定相應(yīng)措施，防患于未然，將隱患扼殺在搖籃。
其他，加大對(duì)違法行為的懲處力度、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控等等新安法中增加修改的內(nèi)容，均與我們現(xiàn)實(shí)生活息息相關(guān)，總結(jié)起來主要體現(xiàn)在：一是強(qiáng)化普法，二是嚴(yán)格執(zhí)法，三是精準(zhǔn)執(zhí)法，避免多層級(jí)重復(fù)執(zhí)法，四是規(guī)范執(zhí)法，五是獎(jiǎng)懲結(jié)合，新安法使法規(guī)條款要求更加明確、更具可操作性，我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，領(lǐng)會(huì)新安全法的精神，但更重要的應(yīng)該是貫徹實(shí)施。相信貫徹實(shí)施到位后，新《安全生產(chǎn)法》將會(huì)發(fā)揮出強(qiáng)大的作用，使安全事故進(jìn)一步降低，保障生命。同樣，我們工作中也制訂了非常多的規(guī)定、措施與要求，但是無論制定了多少規(guī)定，無論要求多完善，如果沒有實(shí)施，沒有執(zhí)行到位，一樣等于沒有，只有確實(shí)執(zhí)行到位了，制度措施才能真正顯示出作用，企業(yè)也才能變得越來越好。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對(duì)生活有了新的感悟時(shí)，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編幫大家整理的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。
xxxx年xx月xx日，我公司xxx部組織學(xué)習(xí)了公司安全條例。
并通過對(duì)xxxxx各類事故真實(shí)案例的學(xué)習(xí)，使我對(duì)安全重要性有了更深刻的理解和感悟。有多少次警鐘長鳴，就有多少個(gè)血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會(huì)的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計(jì)表明，除客觀的社會(huì)緣由和自然災(zāi)害外，主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識(shí)淡薄，違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的'交通事故，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴(yán)重違章行為。如此淡薄的安全意識(shí)，如此淡薄的自我保護(hù)意識(shí)，不僅直接傷害了自己，更對(duì)家庭、親人造成了傷害。安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。只有每個(gè)職工的安全意識(shí)提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識(shí)的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育，再學(xué)習(xí)才能實(shí)現(xiàn)。而端正自己的思想作風(fēng)，熟練掌握安全專業(yè)知識(shí)，以及崇高的敬業(yè)精神則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)飛躍的必備前提。作為公司的一員，在對(duì)安全生產(chǎn)方面我認(rèn)識(shí)到：我們應(yīng)當(dāng)始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，不斷進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，消除僥幸心理，了解掌握必備的應(yīng)急安全防護(hù)措施。在日常工作中，我們因該積極面對(duì)各級(jí)安全單位的的各項(xiàng)檢查規(guī)定和考試，做到時(shí)時(shí)自查、整改，時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻注意?！鞍踩珶o小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處；安全不是喊喊口號(hào)，而是要真正行動(dòng)；安全更不是只為自己，而是為了大家。
希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長城。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三
很多事故的發(fā)生往往其直接原因是由于作業(yè)人員對(duì)于安全作業(yè)的規(guī)范性不夠重視，為了方便，省力，存在著自我主觀臆斷、不按程序作業(yè)等情況及現(xiàn)象，這些將造成極大的安全隱患，在此次事故中，當(dāng)事人因習(xí)慣性作業(yè)，在搬動(dòng)井蓋時(shí)未意識(shí)到當(dāng)井洞與鼠洞相連時(shí)，也存在墜落風(fēng)險(xiǎn)。因此，在作業(yè)過程中，提高作業(yè)規(guī)范性，十分重要和必要，加大作業(yè)的規(guī)范性，關(guān)鍵在于兩點(diǎn)，一是做好教育，通過各種學(xué)習(xí)，讓員工了解作業(yè)的規(guī)范程序，熟悉那些方面應(yīng)該這樣做，那些方面應(yīng)該那樣做；二是抓好獎(jiǎng)罰，建立完善的安全作業(yè)考核制度，對(duì)于不按規(guī)范程序作業(yè)的給予一定的處罰，這樣可以有效的提高全員安全作業(yè)性，減少各類安全事故的發(fā)生。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四
此次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個(gè)方面：
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識(shí)，因?yàn)榘踩侨藗兎浅Ｖ匾暤臇|西，人們通常會(huì)把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說的安全第一。
雖然平時(shí)我們也學(xué)習(xí)過一些安全方面的東西，并參加過消防演習(xí)等活動(dòng)，但并沒有這么系統(tǒng)的，并聯(lián)系我們以后的工作崗位進(jìn)行培訓(xùn)過。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解了漣鋼的諸多會(huì)發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達(dá)到了恐怖的程度，這次我們學(xué)習(xí)了該怎么去預(yù)防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護(hù)自己。對(duì)于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識(shí)，讓我們以后能更好的遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。堅(jiān)決將我國的安全生產(chǎn)方針—安全第一、預(yù)防為主、綜合治理—貫徹到底。
想來自己真的應(yīng)該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很了解漣鋼。對(duì)漣鋼的建廠歷史，產(chǎn)量，規(guī)模，所經(jīng)歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產(chǎn)5萬噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現(xiàn)在的450萬噸(不含集團(tuán)其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經(jīng)50年不衰，而且還在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國性獎(jiǎng)項(xiàng)。而且還知道了煉鋼的工藝過程，知道了煉鋼最開始是從焦化、燒結(jié)開始，經(jīng)歷了不少中心環(huán)節(jié)，克服不少困難，最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，讓我們一時(shí)一下消化不了，不過我想這個(gè)在我們以后的工作中很快會(huì)清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應(yīng)該主動(dòng)的去了解這些的。
給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應(yīng)該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。
學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們向漣鋼更進(jìn)了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
駕校是培養(yǎng)優(yōu)秀駕駛員的重要場所，安全生產(chǎn)的重要性不可忽視。在駕校學(xué)習(xí)，除了學(xué)習(xí)駕駛技能外，安全生產(chǎn)也是必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容。駕校安全生產(chǎn)涉及眾多方面，如車輛維護(hù)、道路安全、意外事故預(yù)防等。這不僅能保障學(xué)員和教練員的生命安全，也能規(guī)范駕校的經(jīng)營管理，提高教學(xué)質(zhì)量。
第二段：學(xué)習(xí)駕校安全管理的重要內(nèi)容。
學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)，首先需要了解相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，以及行業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)范。駕校安全生產(chǎn)包括車輛安全、消防安全、危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸安全等方面。每位學(xué)員和教練員應(yīng)該牢記安全操作規(guī)程，嚴(yán)守交通法規(guī)，并且定期參加安全培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
第三段：感受到的駕校安全管理的意義和改變。
在學(xué)習(xí)駕校安全管理的過程中，我深刻感受到了它的重要性和改變。在過去，我對(duì)于安全問題常常想當(dāng)然，并沒有意識(shí)到安全的根本和復(fù)雜性。但通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我意識(shí)到駕校安全生產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要每個(gè)人的共同努力。在駕校學(xué)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了諸如車輛維護(hù)、行車安全、緊急情況的應(yīng)對(duì)等知識(shí)和技能，這些知識(shí)和技能不僅能保障我的安全，也能在日常生活中派上用場。
第四段：遇到的困難和應(yīng)對(duì)策略。
在學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)的過程中，我也遇到了一些困難。例如，剛開始學(xué)車時(shí)，我對(duì)車輛的各個(gè)部件不夠了解，不知道如何維護(hù)。針對(duì)這個(gè)問題，我主動(dòng)請教了教練員，并查閱了相關(guān)書籍和資料，慢慢提高了自己的維護(hù)能力。另外，我在學(xué)習(xí)駕駛技能的過程中也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，如對(duì)交通規(guī)則的不夠熟悉、判斷力不夠準(zhǔn)確等。為了彌補(bǔ)這些不足，我制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，進(jìn)行系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的能力。
第五段：對(duì)駕校安全管理的展望。
學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)使我深受啟發(fā)，也讓我看到了未來的發(fā)展方向。我希望將來能夠投身于駕校安全管理的工作中，通過我的努力和貢獻(xiàn)，為駕校的安全生產(chǎn)做出一份貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望能夠?qū)W(xué)習(xí)到的安全知識(shí)和技能應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)生活中，與他人分享，共同創(chuàng)建一個(gè)更安全的社會(huì)。
通過學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)，我深刻認(rèn)識(shí)到安全的重要性和必要性。駕校安全管理關(guān)系到每一個(gè)學(xué)員和教練員的生命安全，也關(guān)系到駕校的經(jīng)營和發(fā)展。只有每個(gè)人都認(rèn)真對(duì)待安全問題，才能在駕校學(xué)習(xí)期間保障自己和他人的安全。駕校安全管理不僅僅是知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，更需要每個(gè)人的責(zé)任心和共同努力。對(duì)于我個(gè)人而言，學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)是一次寶貴的經(jīng)歷和啟示，讓我對(duì)安全問題有了更加深入的了解，并且為未來的發(fā)展指明了方向。希望在我們共同的努力下，駕校能夠成為一個(gè)更加安全的地方。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
20xx年8月3日，某平臺(tái)正在進(jìn)行批量井次測靜壓作業(yè)及產(chǎn)能測試作業(yè)，發(fā)生1人作業(yè)墜樓，后經(jīng)搶救無效，死亡事故。對(duì)于該起事故，經(jīng)過事故原因分析，可能存在兩種情況，一種井洞與鼠洞相連通，井洞蓋板存在墜落的風(fēng)險(xiǎn)。另一種是井洞與鼠洞未連通，井洞蓋板無法墜落，當(dāng)鼠洞蓋板被拿開時(shí)，人員在搬運(yùn)井蓋時(shí)，井蓋和人員都有墜樓風(fēng)險(xiǎn)，此風(fēng)險(xiǎn)未對(duì)作業(yè)給予特別挺行。
通過此次安全事故的學(xué)習(xí)和事故分析，讓我感觸頗深，具體如下：
安全工作要警鐘長鳴，實(shí)際上就是要我們明白防患于未然的價(jià)值，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn)；事前努力的意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及和追究責(zé)任，要在安全時(shí)抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識(shí)和對(duì)員工的安全教育，一定要抓落到實(shí)處，不能盲目無序，要把“安全第一”當(dāng)作首要的價(jià)值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，才能使安全生產(chǎn)深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，長盛不衰。不斷提高全員的安全生產(chǎn)思想意識(shí)。
的重要標(biāo)志，是企業(yè)興旺發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志，在安全生產(chǎn)的過程中，除去要提高安全生產(chǎn)意識(shí)外，還要努力提高宣傳輿論氛圍，時(shí)時(shí)講，總結(jié)各類經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好今后的各項(xiàng)工作。
加大安全隱患排查，是防止各類安全事故發(fā)生的重要保障，安全隱患排查不能走形式，尤其是要抓好細(xì)微之處的各類隱患，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)解決，杜絕帶病作業(yè)，帶病上崗。
很多事故的發(fā)生往往其直接原因是由于作業(yè)人員對(duì)于安全作業(yè)的規(guī)范性不夠重視，為了方便，省力，存在著自我主觀臆斷、不按程序作業(yè)等情況及現(xiàn)象，這些將造成極大的安全隱患，在此次事故中，當(dāng)事人因習(xí)慣性作業(yè)，在搬動(dòng)井蓋時(shí)未意識(shí)到當(dāng)井洞與鼠洞相連時(shí)，也存在墜落風(fēng)險(xiǎn)。因此，在作業(yè)過程中，提高作業(yè)規(guī)范性，十分重要和必要，加大作業(yè)的規(guī)范性，關(guān)鍵在于兩點(diǎn)，一是做好教育，通過各種學(xué)習(xí)，讓員工了解作業(yè)的規(guī)范程序，熟悉那些方面應(yīng)該這樣做，那些方面應(yīng)該那樣做；二是抓好獎(jiǎng)罰，建立完善的安全作業(yè)考核制度，對(duì)于不按規(guī)范程序作業(yè)的給予一定的處罰，這樣可以有效的提高全員安全作業(yè)性，減少各類安全事故的發(fā)生。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?筆者工作在電力建設(shè)企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對(duì)于安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
安全心理是人在生產(chǎn)勞動(dòng)這一特定環(huán)境中的心理活動(dòng)的反映，是勞動(dòng)過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識(shí)。主要包括：勞動(dòng)生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。
通過對(duì)安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn)：
1、利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對(duì)新員工進(jìn)廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。
2、利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。
3、利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對(duì)員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。
不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識(shí)，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
安全行為是人們在勞動(dòng)生產(chǎn)過程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動(dòng)作。在我們電力建設(shè)行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動(dòng)化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個(gè)體自我保護(hù)行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個(gè)人的自我安全保護(hù)，這就需要有一套能夠把個(gè)人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度。主要是：員工有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動(dòng)過程中的主觀能動(dòng)性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章;最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會(huì)為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時(shí)候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性;對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對(duì)自己的'熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯;因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個(gè)人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。
因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對(duì)癥下藥、有的放矢地開展安全活動(dòng)。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì);推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù);積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識(shí)到心理、行為都來一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠“要我安全”的外因動(dòng)力，促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動(dòng)，這樣，我們的安全生產(chǎn)就一定會(huì)達(dá)到一個(gè)新水平。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四
20xx年7月12日，是我們江蘇省電力系統(tǒng)全省停工一天集中學(xué)習(xí)與討論安全生產(chǎn)的一個(gè)難忘的一天，有史以來也是第一次，這對(duì)于我們電力職工也是一種關(guān)愛，同時(shí)也說明了安全生產(chǎn)迫在眉睫的重要性與必要性。
從12日一天的學(xué)習(xí)與討論中，使我懂得了安全的危害性，在平常的工作中還真沒有意識(shí)到安全是如此重要，作為我來說也是在供電所干過，也熟悉工作現(xiàn)場的情況，有時(shí)候也就覺得圖省事，不管什么安措還是規(guī)章，只要把任務(wù)完成就算了，就算了事完成任務(wù)了。記得在我剛上班的時(shí)候，那時(shí)候供電所叫農(nóng)電管理站，當(dāng)時(shí)在施工時(shí)沒有驗(yàn)電器，也不知道線路停電還要驗(yàn)電，就知道跟著設(shè)備員或老同志去干活，經(jīng)常是不管干什么活，甚至是什么工作任務(wù)都不知道上去就干不知道線路帶不帶電，從來不知道驗(yàn)電是怎么回事，后來干得時(shí)間長了，慢慢的通過各種渠道的學(xué)習(xí)與經(jīng)驗(yàn)聚集才知道后怕，想一想當(dāng)時(shí)萬一有一次線路帶電，可想而知是什么后果。我想很多人有這種經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)也許是我們設(shè)備差，不正規(guī)造成的那一種局面，但我們今天有這么好的條件還為什么不好好珍惜呢？今天通過學(xué)習(xí)使我恍然大悟，真的有些害怕，想一想真的是安全無小事，有一些小的細(xì)節(jié)就能決定成敗，這樣說一點(diǎn)不夸張，電力這一行摸不著，也看不見，別看現(xiàn)在你說不怕，沒事當(dāng)然很好但有事就晚了，尤其到時(shí)后悔何不小心謹(jǐn)慎呢！
以下是我自己從此次學(xué)習(xí)中排查的結(jié)果。我會(huì)在以后的工作中杜絕此類情況發(fā)生，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。
麻痹心理；口頭上講遵章守紀(jì)，但無人監(jiān)督時(shí)就違反規(guī)章，作業(yè)中馬虎、湊和、不在乎，缺乏良好的工作激情和責(zé)任感，自我安全意識(shí)差，思想松懈，麻痹大意或僅憑借“老經(jīng)驗(yàn)”辦事，這是一種最容易引發(fā)事故的不安全心態(tài)。
僥幸心理；怕麻煩，圖省事，作業(yè)時(shí)不穿戴防護(hù)用品，嫌戴安全帽、打保險(xiǎn)繩麻煩，干活不方便，把本應(yīng)履行的程序減少了，顛倒正常程序，總是認(rèn)為習(xí)慣性違章不一定造成事故，甚至錯(cuò)誤的認(rèn)為造成事故也不一定死人。有時(shí)還會(huì)給違章者帶來省時(shí)、省力的短期效益。缺乏敬業(yè)愛崗精神和認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng)。
負(fù)責(zé)人心里：技術(shù)不精，業(yè)務(wù)不熟或經(jīng)驗(yàn)不足，主觀臆斷，盲目自信，有章不循，相信經(jīng)驗(yàn)，忽視規(guī)程，自以為是，冒險(xiǎn)作業(yè)。總認(rèn)為“以前這么干都沒有出事故，現(xiàn)在這么干也不會(huì)出事。
逆反心理；憑情緒干活，由于生活、工作中不如意或?qū)σ恍┈F(xiàn)象心存反感，而不遵守安全規(guī)章，逞強(qiáng)好勝，失去工作熱情，付之于消極對(duì)立情緒，時(shí)有違章和冒險(xiǎn)動(dòng)作出現(xiàn)。
施工現(xiàn)場佩戴安全帽，雖說有些職工帶了但是佩戴不規(guī)范，形同虛設(shè)好像就是有那么回事應(yīng)付檢查就算完事，其實(shí)要有正確的認(rèn)識(shí)，首先安全帽是保護(hù)自己的，要徹底轉(zhuǎn)變觀念。
在施工中驗(yàn)電要規(guī)范，進(jìn)行對(duì)驗(yàn)電器絕緣部分檢查，即使是明知停電的情況下，不論高低壓一定要按照規(guī)定，先驗(yàn)低壓，再驗(yàn)高壓，先驗(yàn)下層，再驗(yàn)上層。尤其在驗(yàn)電時(shí)一定要穿絕緣鞋，帶絕緣手套，在帶絕緣手套的時(shí)候堅(jiān)決檢查絕緣手套有無漏氣現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)更換。
為了提醒人們對(duì)不安全因素引起注意，預(yù)防發(fā)生意外事故，在施工中應(yīng)在帶電設(shè)備或電桿上懸掛各類不同顏色及不同圖形的標(biāo)志，可以使工作人員引起注意。有一個(gè)明確的分界點(diǎn)。
在施工現(xiàn)場懸掛警告標(biāo)志如：注意安全、當(dāng)心觸電、當(dāng)心爆炸、當(dāng)心火災(zāi)、當(dāng)心腐蝕、當(dāng)心機(jī)械傷人、當(dāng)心傷手、當(dāng)心吊物、當(dāng)心扎腳、當(dāng)心落物、當(dāng)心墜落、當(dāng)心車輛、當(dāng)心弧光、當(dāng)心瓦斯、當(dāng)心塌方、當(dāng)心坑洞、當(dāng)心滑跌等。這樣處處把安全列入工作，促使心里有安全，想安全。也可避免責(zé)任。
在生產(chǎn)中要把職工提出好的建議，及時(shí)的落實(shí)到位，這樣才能調(diào)動(dòng)職工的積極性和主動(dòng)性，激發(fā)職工工作熱情。
要想把安全工作落到實(shí)處，我最大的想法就是重抓人員思想問題，因?yàn)橹挥袕娜藛T思想上去認(rèn)識(shí)安全，知道安全的危害性，給單位、自己、他人、親人、朋友等造成的傷害，正確樹立以人為本抓安全的想法，要把“安全當(dāng)作無站的車，無點(diǎn)的鐘，永無間歇，永無止境”；要教育職工，時(shí)刻提醒自己成在安全，敗在事故”只有安全才是出路”。把安全思想深深的烙在腦海里，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五
首先我們要明確“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)”，而在班組內(nèi)我們應(yīng)該服從班組長的安排。作為剛進(jìn)公司不久的“小白”，遇到自己不熟悉、不擅長的信息或情形，我們應(yīng)當(dāng)及時(shí)向帶班反映。記得剛來公司的時(shí)候，科室第一步培養(yǎng)我們的就是如何接電話、如何準(zhǔn)確地記錄及傳遞信息。信息的接受和傳遞，即使一字之差都能造成天差地別的影響。起初公司繁瑣的臺(tái)賬記錄讓我感到有些麻煩，但是良好的工作習(xí)慣是保障我們工作質(zhì)量的第一步。身為班組的臺(tái)賬管理員我深知臺(tái)賬的重要性。人的記憶力和精力是有限的，在席位上會(huì)經(jīng)常遇到幾個(gè)電話同時(shí)打來，這時(shí)臺(tái)賬記錄就尤為關(guān)鍵。很有可能其中就蘊(yùn)含著不安全信息，準(zhǔn)確地做好記錄，及時(shí)上報(bào)帶班與各級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)是我們不容有失的責(zé)任。即使是在深夜接受的不安全信息，我們也應(yīng)當(dāng)遵守安全法的規(guī)定“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持至上、生命至上，把保護(hù)生命安全擺在首位”，及時(shí)、準(zhǔn)確地通報(bào)信息。
接受信息需要我們具有高度的敏感性，然而工作經(jīng)驗(yàn)尚淺的我又該如何判斷事情的嚴(yán)重性呢？根據(jù)民航局最新發(fā)布的民用航空器征候等級(jí)劃分辦法，將航空器所可能發(fā)生的.征候進(jìn)行了新的定義。正如新安全法所闡述的，最新的等級(jí)劃分辦法更加的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。總計(jì)21項(xiàng)運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候、32項(xiàng)運(yùn)輸航空一般征候、8項(xiàng)運(yùn)輸航空地面征候，并對(duì)之前很多模糊項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)的修改及注釋。對(duì)于我們航務(wù)人員來講，所有的征候我們都應(yīng)當(dāng)牢記于心，以便在遇到對(duì)方所表達(dá)的信息并不明確時(shí)，我們也要做要心中有數(shù)，更有利于我們作出后續(xù)判斷。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六
近年來，隨著汽車的普及，駕校由于培養(yǎng)出大量的駕駛員，對(duì)社會(huì)交通安全產(chǎn)生了重要影響。汽車是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的交通工具，駕校的安全生產(chǎn)意識(shí)和管理水平直接關(guān)系到參與者的人身安全。為了更好地提升安全生產(chǎn)水平和加強(qiáng)駕校駕駛員的安全意識(shí)，我參加了一次關(guān)于駕校安全生產(chǎn)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)內(nèi)容。
在學(xué)習(xí)的過程中，我們重點(diǎn)學(xué)習(xí)了駕校安全生產(chǎn)的基本理念、管理規(guī)定等內(nèi)容。其中，最重要的是安全教育和培訓(xùn)。駕校安全培訓(xùn)的核心是提高駕駛員的安全意識(shí)和技能，這對(duì)于預(yù)防交通事故和減少傷亡產(chǎn)生了主要的積極影響。在培訓(xùn)過程中，我們還學(xué)習(xí)了緊急情況下的逃生技能和火災(zāi)應(yīng)急處理方法，增強(qiáng)了我們的應(yīng)急能力。此外，學(xué)習(xí)了駕校的生產(chǎn)管理規(guī)定，了解了駕校安全生產(chǎn)的基本流程和各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任分工，有助于我們在實(shí)際工作中更好地履行安全責(zé)任。
第三段：學(xué)習(xí)收獲。
通過學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和關(guān)鍵因素。在駕校安全生產(chǎn)中，關(guān)鍵是加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，不僅要學(xué)習(xí)駕駛技能，還要注重安全意識(shí)和規(guī)范，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。同時(shí)，我也意識(shí)到安全管理方面的重要性。只有科學(xué)合理地組織生產(chǎn)，合理規(guī)劃和分配資源，才能有效減少事故發(fā)生的概率。此外，建立健全的內(nèi)部控制體系和風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制也是駕校安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。
第四段：應(yīng)用實(shí)踐。
學(xué)習(xí)結(jié)束后，我將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中。首先，我加強(qiáng)了自身的安全意識(shí)和規(guī)范，遵守交通法規(guī)，堅(jiān)決杜絕違章行為。其次，我將安全知識(shí)傳授給我的學(xué)員，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)和培養(yǎng)正確的駕駛習(xí)慣。同時(shí)，我還要重視對(duì)學(xué)員的安全培訓(xùn)，提高他們的應(yīng)急能力和處理突發(fā)情況的能力。最后，我將與同事們共同努力，搭建起一個(gè)安全生產(chǎn)的合作平臺(tái)，互相監(jiān)督，共同提升駕校的安全管理水平。
第五段：總結(jié)。
駕校安全生產(chǎn)對(duì)于駕校的發(fā)展和駕駛員的生命安全至關(guān)重要。通過學(xué)習(xí)駕校安全生產(chǎn)的理念和規(guī)范，我不僅加深了對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，也了解了駕校安全管理的重要性和關(guān)鍵因素。我將會(huì)牢記安全第一的原則，加強(qiáng)自身安全意識(shí)和駕駛技能的培養(yǎng)，同時(shí)傳遞給學(xué)員，不斷提高他們的安全意識(shí)和駕駛技能。通過每個(gè)人的努力和共同合作，我們一定能夠建設(shè)一個(gè)安全生產(chǎn)的駕校，為交通安全貢獻(xiàn)出自己的力量。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七
作為一名安全評(píng)價(jià)行業(yè)的普通從業(yè)人員，我談一談我對(duì)新法的認(rèn)知和體會(huì)！
首先，新安全生產(chǎn)法，認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列重要指示精神，從強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的擺位、進(jìn)一步落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任，政府安全監(jiān)管定位和加強(qiáng)基層執(zhí)法力量、強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任追究等四個(gè)方面入手，著眼于安全生產(chǎn)現(xiàn)實(shí)問題和發(fā)展要求，補(bǔ)充完善了相關(guān)法律制度規(guī)定，主要有十大亮點(diǎn)：
一、堅(jiān)持以人為本，推進(jìn)安全發(fā)展；
三、強(qiáng)化“三個(gè)必須”，明確安全監(jiān)管部門執(zhí)法地位；
四、明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府以及街道辦事處、開發(fā)區(qū)管理機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)職責(zé)；
五、進(jìn)一步明確生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任；
六、建立預(yù)防安全生產(chǎn)事故的制度；
八、推行注冊安全工程師制度；
九、推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)制度；
十、加大對(duì)安全生產(chǎn)違法行為的責(zé)任追究力度；
另外，此次安全生產(chǎn)法的修改在賦予監(jiān)管強(qiáng)制手段上有了突破：
一是擴(kuò)大了負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)部門的查封扣押權(quán)，此舉對(duì)及時(shí)解決違法問題、恢復(fù)秩序意義重大。
二是為了保證監(jiān)管的實(shí)效性，修改后的法律提出了一些協(xié)同監(jiān)管的具體措施，如對(duì)拒不執(zhí)行停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用相關(guān)設(shè)施設(shè)備等決定的生產(chǎn)經(jīng)營單位，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門可采取通知有關(guān)單位停止供電、停止供應(yīng)民用爆炸物品等措施，直至決定得到執(zhí)行。
再次，新出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)”、“預(yù)防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。
綜上所述，我們可以看出新《安全生產(chǎn)法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神?！叭恕弊鳛榘踩a(chǎn)的核心意義得到了進(jìn)一步詮釋，安全生產(chǎn)工作的本質(zhì)得到了充分體現(xiàn)，也使得安全生產(chǎn)法制更加向人性化方面進(jìn)步！
作為一名安全評(píng)估中介機(jī)構(gòu)從業(yè)人員，我著重關(guān)注了新修訂的安全生產(chǎn)法如下幾條：
第十三條規(guī)定：“依法設(shè)立的為安全生產(chǎn)提供技術(shù)、管理服務(wù)的機(jī)構(gòu)，依照法律、行政法規(guī)和執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，接受生產(chǎn)經(jīng)營單位的委托為其安全生產(chǎn)工作提供技術(shù)、管理服務(wù)。生產(chǎn)經(jīng)營單位委托前款規(guī)定的機(jī)構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)的，保證安全生產(chǎn)的責(zé)任仍由本單位負(fù)責(zé)?！?BR> 第六十九規(guī)定：“承擔(dān)安全評(píng)價(jià)、認(rèn)證、檢測、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備國家規(guī)定的資質(zhì)條件，并對(duì)其作出的安全評(píng)價(jià)、認(rèn)證、檢測、檢驗(yàn)的結(jié)果負(fù)責(zé)。”社會(huì)中介組織違反規(guī)定的，須承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
安全生產(chǎn)工作除了強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任、加強(qiáng)政府監(jiān)管力度，鼓勵(lì)從業(yè)人員參與外，還應(yīng)當(dāng)發(fā)揮市場機(jī)制的作用。與原安全生產(chǎn)法相比，新修訂的安全生產(chǎn)法在發(fā)揮市場機(jī)制方面進(jìn)行了補(bǔ)充和完善！
我深深的為此感到欣慰！中介機(jī)構(gòu)的作用和地位進(jìn)一步的得到了法律的肯定，這對(duì)于我們從業(yè)人員來說也是一個(gè)很利好的消息，將會(huì)進(jìn)一步減少我們今后在從業(yè)過程中的困難和阻力！
通過這次對(duì)新法的認(rèn)真學(xué)習(xí)，我更加堅(jiān)定了從事安評(píng)工作的信念，同時(shí)也為我能為安全工作貢獻(xiàn)一份自己的力量感到高興和自豪！我相信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們所有同事團(tuán)結(jié)一心、共同努力，一定會(huì)把我們的公司做得更加壯大，一定會(huì)讓我們的事業(yè)更加輝煌！
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八
近幾年，集團(tuán)公司、公司對(duì)安全工作越來越重視，要求也越來越嚴(yán)，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為基層員工要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，不斷提高對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。深刻理解“安全是否決性指標(biāo)，經(jīng)營是必然性指標(biāo)，節(jié)能降耗是約束性指標(biāo)”，從發(fā)展惠及員工、維護(hù)員工切身利益的角度出發(fā)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。
要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵，特別是基層員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時(shí)研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，保障安全設(shè)施的及時(shí)到位，切實(shí)解決安全技術(shù)問題。在日常工作當(dāng)中，始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí)，促使安全工作進(jìn)一步夯實(shí)。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九
2021年9月1日，新版《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（以下簡稱新《安全生產(chǎn)法》）正式施行。鹽城港引航站組織全站干部職工積極開展新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)宣貫，努力營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的工作氛圍，通過前期自學(xué)、集中學(xué)習(xí)、視頻宣貫、會(huì)議研討、自測檢驗(yàn)等一系列活動(dòng)，使得廣大干部職工對(duì)新《安全生產(chǎn)法》的修訂背景、主要內(nèi)容及重要意義有了深入的理解和認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提高了全站干部職工的學(xué)法、懂法、守法、用法意識(shí)。
安全生產(chǎn)是關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)健康發(fā)展的標(biāo)志，是黨和政府對(duì)人民利益高度負(fù)責(zé)的要求。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷變遷、治國理念的不斷變化，隨著安全生產(chǎn)工作實(shí)踐的步步推進(jìn)，曾經(jīng)開創(chuàng)安全生產(chǎn)新時(shí)代的原《安全生產(chǎn)法》在制度設(shè)計(jì)上的缺陷日益凸顯。如今，我國市場經(jīng)濟(jì)體制改革進(jìn)入了攻堅(jiān)期和深水區(qū)，黨和國家確立了以人為本的發(fā)展理念。主席強(qiáng)調(diào)：“人民至上、生命至上，保護(hù)人民生命安全和身體健康可以不惜一切代價(jià)。”人民至上、生命至上是我們黨的崇高理念。此外，經(jīng)過十多年的實(shí)踐，安全生產(chǎn)領(lǐng)域的諸多關(guān)系逐漸理順，安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察體系基本建立，安全生產(chǎn)法治建設(shè)不斷加快，安全生產(chǎn)責(zé)任體系不斷健全，尤其是許多實(shí)踐檢驗(yàn)正確的、有效的政策措施和行之有效的做法，需要通過立法將其規(guī)范化、制度化，修改《安全生產(chǎn)法》勢在必行。
（一）以安全生產(chǎn)新思想、新理念為指引。
將主席關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列重要指示批示的精神轉(zhuǎn)化為法律規(guī)定，增加了安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持人民至上、生命至上，樹牢安全發(fā)展理念，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)等規(guī)定，為統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩件大事提供了堅(jiān)強(qiáng)的法治保障。新《安全生產(chǎn)法》立足于人民群眾對(duì)安全的新期許，把“兩個(gè)至上”作為根本價(jià)值遵循，始終把人的生命安全放在首位，正確處理安全和發(fā)展的關(guān)系，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條紅線。
（二）堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化依法治理。
新《安全生產(chǎn)法》堅(jiān)持立法的長遠(yuǎn)性和系統(tǒng)性，以《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》為政策指引，既以當(dāng)前存在的突出問題為導(dǎo)向，處理好亟待解決的迫切現(xiàn)實(shí)需求，又著眼未來五年乃至更長時(shí)間安全生產(chǎn)工作的長久發(fā)展需求，及時(shí)修訂與機(jī)構(gòu)改革不適應(yīng)、職能交叉重疊、內(nèi)容要求滯后落后的法律條款，對(duì)標(biāo)安全生產(chǎn)法治建設(shè)需求，充分保證行政相對(duì)人的合法權(quán)益，促進(jìn)各類主體達(dá)到安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的根本要求，強(qiáng)化依法治理，推進(jìn)安全發(fā)展。
（三）健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，提高安全監(jiān)管水平。
一是強(qiáng)化政府的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。新《安全生產(chǎn)法》明確了安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，要求各級(jí)人民政府加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和安全生產(chǎn)監(jiān)管能力建設(shè)，所需經(jīng)費(fèi)列入本級(jí)預(yù)算。二是明確了各有關(guān)部門的監(jiān)管職責(zé)。新《安全生產(chǎn)法》規(guī)定安全生產(chǎn)工作實(shí)行“三管三必須”原則，即“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”。將安全生產(chǎn)相關(guān)各環(huán)節(jié)均納入責(zé)任體系，共同推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。同時(shí)，對(duì)新興行業(yè)、領(lǐng)域的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，如果不太明確，法律規(guī)定了由縣級(jí)以上地方人民政府按照業(yè)務(wù)相近的原則確定監(jiān)管部門。三是壓實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，明確了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。從法律層面對(duì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)單位的安全責(zé)任進(jìn)行固化，解決“腰不硬”的問題。同時(shí)，要求各類生產(chǎn)經(jīng)營單位落實(shí)全員的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)提高安全生產(chǎn)水平。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營管理模式多樣化，其作為安全生產(chǎn)責(zé)任主體，涉及的責(zé)任人員、管理層級(jí)也更加復(fù)雜。新《安全生產(chǎn)法》中進(jìn)一步明確規(guī)定監(jiān)管主體和監(jiān)管對(duì)象，厘清安全生產(chǎn)監(jiān)管職能的部門責(zé)權(quán)，明確細(xì)化生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)義務(wù)，有利于提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
（四）加大對(duì)違法行為的懲處力度。
新《安全生產(chǎn)法》規(guī)定違法行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即責(zé)令整改并處罰款，拒不整改的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整改整頓，并且可以按日連續(xù)計(jì)罰；對(duì)特別重大事故的罰款，最高可以達(dá)到1億元的罰款；規(guī)定可以采取聯(lián)合懲戒方式，最嚴(yán)重的要進(jìn)行行業(yè)或者職業(yè)禁入等聯(lián)合懲戒措施。新《安全生產(chǎn)法》通過這種更嚴(yán)處罰方式、更高罰款金額、更大懲戒力度等措施，“利劍高懸”，有效打擊震懾違法企業(yè)，保障守法企業(yè)的合法權(quán)益。
（五）強(qiáng)化新業(yè)態(tài)監(jiān)管，防止監(jiān)管空白。
新《安全生產(chǎn)法》還深刻汲取近年來的事故教訓(xùn)，對(duì)安全生產(chǎn)事故中暴露的新問題作了針對(duì)性規(guī)定。要求餐飲行業(yè)使用燃?xì)獾纳a(chǎn)經(jīng)營單位要安裝可燃?xì)怏w報(bào)警裝置，并且保障其正常使用；要求礦山等高危行業(yè)施工單位加強(qiáng)安全管理，不得非法轉(zhuǎn)讓施工的資質(zhì)，不得違法分包、轉(zhuǎn)包；還比如要求承擔(dān)安全評(píng)價(jià)的一些機(jī)構(gòu)實(shí)施報(bào)告公開制度，不得租借資質(zhì)、掛靠、出具虛假報(bào)告。同時(shí)，對(duì)于新業(yè)態(tài)、新模式產(chǎn)生的新風(fēng)險(xiǎn)，也強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)，履行法定的安全生產(chǎn)義務(wù)。
（一）健全安全制度體系，層層壓實(shí)責(zé)任。
黨的十八大以來，主席為核心的黨中央對(duì)安全生產(chǎn)工作空前重視。主席八次主持召開中央政治局常委會(huì)會(huì)議和專題會(huì)議，聽取安全生產(chǎn)匯報(bào)，做出近百次重要指示、批示。2020年年初，主席專門對(duì)安全生產(chǎn)做出重要指示，強(qiáng)調(diào)生命重于泰山，要求層層壓實(shí)責(zé)任，狠抓整改落實(shí)，從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發(fā)生。我們要堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨中央的決策部署，以新《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)貫徹為契機(jī)，樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，健全安全制度體系，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決遏制重特大安全事故。
（二）提高本質(zhì)安全保障能力，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控。
我們要清醒的認(rèn)識(shí)到當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)正由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，傳統(tǒng)的問題和風(fēng)險(xiǎn)還沒有得到根本解決，要正確處理好安全與發(fā)展的關(guān)系，防止安全生產(chǎn)重視不夠、安全投入減少、員工技能不高、安全技術(shù)裝備落后、本質(zhì)安全保障不強(qiáng)等不利于安全生產(chǎn)工作開展的情況發(fā)生。我們要以新《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)貫徹為契機(jī)，從思想上理念上強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控的職責(zé)擔(dān)當(dāng)，開拓進(jìn)取、真抓實(shí)干，勇于戰(zhàn)勝發(fā)展道路上的各種安全風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。
（三）守住安全底線，落實(shí)疫情防控常態(tài)化要求。
生命重于泰山，人民的生命安全高于一切，這鮮明昭示了我們黨以人民為中心的發(fā)展思想，生動(dòng)詮釋了人民至上、生命至上的價(jià)值理念，充分彰顯了中國共產(chǎn)黨人的初心使命，集中體現(xiàn)了人民領(lǐng)袖的強(qiáng)烈責(zé)任擔(dān)當(dāng)。面對(duì)突如其來的新冠肺炎疫情，主席強(qiáng)調(diào)人民至上、生命至上，保護(hù)人民生命安全和身體健康可以不惜一切代價(jià)?？箵粢咔槭沁@樣，安全生產(chǎn)同樣如此。在疫情防控常態(tài)化工作要求下，作為疫情防控工作的重點(diǎn)單位之一，我們更要牢牢守住安全底線，絕不能只重發(fā)展不顧安全，更不能將其視作無關(guān)痛癢的事，搞形式主義、官僚主義，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
主席關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，從歷史與現(xiàn)實(shí)相貫通，治標(biāo)與治本相關(guān)聯(lián)，當(dāng)前與長遠(yuǎn)相統(tǒng)籌的寬廣視角，系統(tǒng)回答了如何認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)、如何做安全生產(chǎn)工作等重大理論和現(xiàn)實(shí)問題。既部署了過河的任務(wù)，也解決了橋和船的問題，是我們做好新時(shí)代安全生產(chǎn)工作的根本遵循和行動(dòng)指南。
新《安全生產(chǎn)法》的頒布實(shí)施標(biāo)志著我國安全生產(chǎn)工作又邁進(jìn)一大步。對(duì)于預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展具有重大意義。引航站全站職工以此次宣貫活動(dòng)為契機(jī)，變“要我安全”為“我要安全”，并結(jié)合自身工作崗位的特點(diǎn)，扎實(shí)做好單位的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，引航站每一位職工都應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)主席關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，塑理念之魂，鍛責(zé)任之鏈，行法治之道，揚(yáng)改革之帆，筑安全之基。下一步工作中，鹽城港引航站將以此為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)安全生產(chǎn)管理中的短板、漏洞進(jìn)行細(xì)致梳理并完善，并嚴(yán)格依照新《安全生產(chǎn)法》的相關(guān)要求安排引航生產(chǎn)工作，使鹽城港引航站的安全生產(chǎn)管理工作再上新臺(tái)階。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對(duì)違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí)，還要培養(yǎng)自己班組值班員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全生產(chǎn)的漏洞，識(shí)別和防范工作現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)班組識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時(shí)刻對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
通過這次學(xué)習(xí)，對(duì)公司和對(duì)個(gè)人都是百益無一壞的。進(jìn)一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應(yīng),及時(shí)掌握工作情況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)勸誡，這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學(xué)習(xí)，我們作為員工的有了更清醒的工作目標(biāo)，安全生產(chǎn)重在防范，安全責(zé)任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一
2021年6月10日新《安全生產(chǎn)法》修訂正式通過，從2002年制訂，歷經(jīng)2009年和2014年兩次修改，此次是第三次修改。自從這部法律制定以來，我國生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)從2002年的約14萬人，降至2020年的2.71萬人，下降80.6%，對(duì)預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故發(fā)揮了重要作用。
本次新《安全生產(chǎn)法》修改，有以下兩點(diǎn)讓我感觸頗深：
在第三條中，增加了人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位。同時(shí)明確了管行業(yè)、管業(yè)務(wù)、管生產(chǎn)經(jīng)營都必須管安全。
自古以來都有“人命關(guān)天”的說法，可見一直以來生命都是至上，但現(xiàn)實(shí)中，因種種因素被當(dāng)成了口號(hào)，而未真正敬畏這個(gè)詞、領(lǐng)會(huì)這個(gè)詞的內(nèi)在涵義，表現(xiàn)在工作中不自覺地就讓與其確實(shí)相關(guān)的事情優(yōu)先，從而忽視了安全的管理。
我是管生產(chǎn)的、我是管業(yè)務(wù)的，安全與我無關(guān)，這是很多非安全管理領(lǐng)導(dǎo)之前的觀念。本條款修改明確糾正了此錯(cuò)誤觀念，否則非安全管理領(lǐng)導(dǎo)不僅不管安全，反而當(dāng)安全與其所主管業(yè)務(wù)有沖突時(shí)，讓安全無條件讓步，無形中增加了安全管理的難度，并且往往很多就是因生產(chǎn)、業(yè)務(wù)等部門安全意識(shí)薄弱，導(dǎo)致頻頻出現(xiàn)安全事故。
以上安全管理現(xiàn)狀，使我不禁聯(lián)想到與此情況非常類似的體系管理。體系管理具有非常重要的作用，最直接的用處是達(dá)到體系管理要求取得體系證書，企業(yè)擁有體系證書代表其管理在這方面是符合要求的，能夠得到用戶的認(rèn)可，在投標(biāo)及用戶對(duì)公司的資質(zhì)審查中都是一個(gè)必要的條件，會(huì)起重大作用。
俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，做任何事都應(yīng)該有相關(guān)規(guī)定，按規(guī)定做事。而體系恰恰講究的是制度、規(guī)范，這是一個(gè)企業(yè)做大做強(qiáng)、進(jìn)入規(guī)范管理的必備。一個(gè)企業(yè)若不按制度、規(guī)范管理，是無法做大做強(qiáng)的。
聯(lián)想到此前發(fā)生各種安全事故，如果事前完全按照體系管理要求執(zhí)行，按規(guī)范認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別，制定措施；如果進(jìn)行嚴(yán)格管理，達(dá)不到施工條件不允許施工；如果對(duì)施工人員進(jìn)行有效的安全教育；如果施工人員安全意識(shí)都很高，能按規(guī)范操作……，這些“如果”都做到了的話，這起事故是可以控制到很小的、甚至有可能都不會(huì)發(fā)生。
但是事故已經(jīng)發(fā)生了，所有的“如果”都只是假設(shè)，真正給我們的警醒是：人人都需重視體系管理，全員管體系，才能管理好體系；人人都重視安全，將生命安全置于首位，人人參與管理安全，安全才能落到實(shí)處。
在第四條中，增加了加大對(duì)安全投入保障力度，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)安全信息化建設(shè)，加強(qiáng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)等新興行業(yè)、領(lǐng)域的安全的規(guī)定。此條增加部分與事業(yè)部近年重點(diǎn)推進(jìn)的方面極度吻合。首先，安全投入是否符合規(guī)定是安全檢查的重點(diǎn)，只有安全投入足夠了，才不會(huì)為了節(jié)省，而貪便宜買不合格的安全帽、安全帶等防護(hù)用品，才不會(huì)少買或買線徑不足的安全繩，從而使安全防護(hù)效果打折。其次，事業(yè)部注重安全信息化建設(shè)，利用安全公眾號(hào)宣傳安全知識(shí)，建立安全管理平臺(tái)，縮短管理距離，種種信息化建設(shè)，均起到不錯(cuò)的效果。另外，近幾年事業(yè)部新開發(fā)了多種新產(chǎn)品，需要我們多關(guān)注新產(chǎn)品、新技術(shù)，從設(shè)計(jì)開始識(shí)別可能存在的質(zhì)量、安全隱患，制定相應(yīng)措施，防患于未然，將隱患扼殺在搖籃。
其他，加大對(duì)違法行為的懲處力度、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控等等新安法中增加修改的內(nèi)容，均與我們現(xiàn)實(shí)生活息息相關(guān)，總結(jié)起來主要體現(xiàn)在：一是強(qiáng)化普法，二是嚴(yán)格執(zhí)法，三是精準(zhǔn)執(zhí)法，避免多層級(jí)重復(fù)執(zhí)法，四是規(guī)范執(zhí)法，五是獎(jiǎng)懲結(jié)合，新安法使法規(guī)條款要求更加明確、更具可操作性，我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，領(lǐng)會(huì)新安全法的精神，但更重要的應(yīng)該是貫徹實(shí)施。相信貫徹實(shí)施到位后，新《安全生產(chǎn)法》將會(huì)發(fā)揮出強(qiáng)大的作用，使安全事故進(jìn)一步降低，保障生命。同樣，我們工作中也制訂了非常多的規(guī)定、措施與要求，但是無論制定了多少規(guī)定，無論要求多完善，如果沒有實(shí)施，沒有執(zhí)行到位，一樣等于沒有，只有確實(shí)執(zhí)行到位了，制度措施才能真正顯示出作用，企業(yè)也才能變得越來越好。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對(duì)生活有了新的感悟時(shí)，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編幫大家整理的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。
xxxx年xx月xx日，我公司xxx部組織學(xué)習(xí)了公司安全條例。
并通過對(duì)xxxxx各類事故真實(shí)案例的學(xué)習(xí)，使我對(duì)安全重要性有了更深刻的理解和感悟。有多少次警鐘長鳴，就有多少個(gè)血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會(huì)的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計(jì)表明，除客觀的社會(huì)緣由和自然災(zāi)害外，主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識(shí)淡薄，違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的'交通事故，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴(yán)重違章行為。如此淡薄的安全意識(shí)，如此淡薄的自我保護(hù)意識(shí)，不僅直接傷害了自己，更對(duì)家庭、親人造成了傷害。安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。只有每個(gè)職工的安全意識(shí)提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識(shí)的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育，再學(xué)習(xí)才能實(shí)現(xiàn)。而端正自己的思想作風(fēng)，熟練掌握安全專業(yè)知識(shí)，以及崇高的敬業(yè)精神則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)飛躍的必備前提。作為公司的一員，在對(duì)安全生產(chǎn)方面我認(rèn)識(shí)到：我們應(yīng)當(dāng)始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，不斷進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，消除僥幸心理，了解掌握必備的應(yīng)急安全防護(hù)措施。在日常工作中，我們因該積極面對(duì)各級(jí)安全單位的的各項(xiàng)檢查規(guī)定和考試，做到時(shí)時(shí)自查、整改，時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻注意?！鞍踩珶o小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處；安全不是喊喊口號(hào)，而是要真正行動(dòng)；安全更不是只為自己，而是為了大家。
希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長城。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三
很多事故的發(fā)生往往其直接原因是由于作業(yè)人員對(duì)于安全作業(yè)的規(guī)范性不夠重視，為了方便，省力，存在著自我主觀臆斷、不按程序作業(yè)等情況及現(xiàn)象，這些將造成極大的安全隱患，在此次事故中，當(dāng)事人因習(xí)慣性作業(yè)，在搬動(dòng)井蓋時(shí)未意識(shí)到當(dāng)井洞與鼠洞相連時(shí)，也存在墜落風(fēng)險(xiǎn)。因此，在作業(yè)過程中，提高作業(yè)規(guī)范性，十分重要和必要，加大作業(yè)的規(guī)范性，關(guān)鍵在于兩點(diǎn)，一是做好教育，通過各種學(xué)習(xí)，讓員工了解作業(yè)的規(guī)范程序，熟悉那些方面應(yīng)該這樣做，那些方面應(yīng)該那樣做；二是抓好獎(jiǎng)罰，建立完善的安全作業(yè)考核制度，對(duì)于不按規(guī)范程序作業(yè)的給予一定的處罰，這樣可以有效的提高全員安全作業(yè)性，減少各類安全事故的發(fā)生。
駕校安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四
此次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個(gè)方面：
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識(shí)，因?yàn)榘踩侨藗兎浅Ｖ匾暤臇|西，人們通常會(huì)把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說的安全第一。
雖然平時(shí)我們也學(xué)習(xí)過一些安全方面的東西，并參加過消防演習(xí)等活動(dòng)，但并沒有這么系統(tǒng)的，并聯(lián)系我們以后的工作崗位進(jìn)行培訓(xùn)過。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解了漣鋼的諸多會(huì)發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達(dá)到了恐怖的程度，這次我們學(xué)習(xí)了該怎么去預(yù)防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護(hù)自己。對(duì)于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識(shí)，讓我們以后能更好的遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。堅(jiān)決將我國的安全生產(chǎn)方針—安全第一、預(yù)防為主、綜合治理—貫徹到底。
想來自己真的應(yīng)該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很了解漣鋼。對(duì)漣鋼的建廠歷史，產(chǎn)量，規(guī)模，所經(jīng)歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產(chǎn)5萬噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現(xiàn)在的450萬噸(不含集團(tuán)其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經(jīng)50年不衰，而且還在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國性獎(jiǎng)項(xiàng)。而且還知道了煉鋼的工藝過程，知道了煉鋼最開始是從焦化、燒結(jié)開始，經(jīng)歷了不少中心環(huán)節(jié)，克服不少困難，最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，讓我們一時(shí)一下消化不了，不過我想這個(gè)在我們以后的工作中很快會(huì)清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應(yīng)該主動(dòng)的去了解這些的。
給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應(yīng)該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。
學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們向漣鋼更進(jìn)了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。