報告的形式可以是書面的、口頭的或者電子化的。要寫一篇較為完美的報告，首先需要明確寫作的目的和受眾，以便確定內(nèi)容和語言的風(fēng)格。這些范文不僅能夠提供寫作思路和方法，同時還能夠拓寬我們對于報告的認(rèn)識和理解。%20
火車站工作總結(jié)報告篇一
機場安檢站工作總結(jié)20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。
一、主要工作完成情況：安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護飛機9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。
目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。
在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實，強化員工的服務(wù)意識，對各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結(jié)合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。
會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。
通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓(xùn)為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們及時對員工進行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。
通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。
進入10月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。
安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復(fù)航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安。
火車站工作總結(jié)報告篇二
會后，省道路運輸局副局長金書玉一行來到煙臺汽車總站，實地考察了省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，詳細(xì)調(diào)研了“三不進站，六不出站”落實情況以及汽車客運站安全維穩(wěn)等工作，并給予了高度評價。下面是小編給大家?guī)淼氖燮薄?BR> 工作。
總結(jié)。
范文。
9月2日上午，全省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)試點總結(jié)和推廣會議在煙臺舉行。省道路運輸局副局長金書玉、規(guī)劃財審處處長李捷及副處長潘東齊出席了會議。各地市運管處道路客運分管處長、道路運輸企業(yè)以及汽車客運站負(fù)責(zé)人參加了會議。
會上，煙臺市運管處處長欒琪琳對煙臺市道路客運發(fā)展情況以及省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)完成情況進行了匯報，煙臺交運集團和東營交運集團作為省局聯(lián)網(wǎng)售票試點單位做了典型交流發(fā)言。最后，省道路運輸局副局長金書玉對全省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)推廣工作進行了總結(jié)，對煙臺市圓滿完成省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票試點建設(shè)各項工作任務(wù)給予了充分肯定，并要求以推進互聯(lián)網(wǎng)與道路客運客運產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展為契機，提前做好系統(tǒng)建設(shè)實施準(zhǔn)備工作，按時保質(zhì)保量完成省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)調(diào)試工作，確保聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)在全省推廣工作圓滿完成。
會后，省道路運輸局副局長金書玉一行來到煙臺汽車總站，實地考察了省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，詳細(xì)調(diào)研了“三不進站，六不出站”落實情況以及汽車客運站安全維穩(wěn)等工作，并給予了高度評價。金書玉要求汽車客運站，要全面落實。
安全生產(chǎn)。
主體責(zé)任，加強互聯(lián)網(wǎng)+和科技興安力度，充分利用高科技手段，切實提高。
企業(yè)運營。
水平和科技興安力度。
10月9日，紅門票務(wù)管理站召開了“。
國慶節(jié)。
”節(jié)日工作總結(jié)會，對節(jié)日工作進行全面總結(jié)?！皣鴳c”節(jié)日期間，共接待購票進山游客131798人，取得良好的社會效益與經(jīng)濟效益。
一是人員安排合理。全員上崗，堅守崗位，協(xié)調(diào)警力，履職盡責(zé)，運轉(zhuǎn)良好。
二是設(shè)施設(shè)備到位。售票窗口設(shè)備、電子閘機、分流護欄等提前安裝到位。
三是客流高峰。
措施。
得當(dāng)。在關(guān)帝廟東增設(shè)5個售票窗口，實現(xiàn)售票口前移，有效緩解了客流壓力，保證了節(jié)日工作的安全有序?？土鞲叻宀扇≈苯铀⑸矸葑C、掃條形碼進山，不進行人臉識別比對，保證游客安全快速進入景區(qū)。
四是票務(wù)統(tǒng)計準(zhǔn)確。節(jié)日期間保證全站門票、零錢的領(lǐng)取與發(fā)放，客流量統(tǒng)計與上報(包括網(wǎng)絡(luò)售票)及時準(zhǔn)確。
五是安保工作安全有序?？土鞲叻迤趩⒂萌f仙樓廣場、東廣場2個進山安檢系統(tǒng)及東廣場檢票通道，減緩了客流滯留壓力。
六是后勤保障有力。節(jié)日期間職工、警力人員、志愿者等集中就餐，保障各項工作的正常有序開展。
七是旅游服務(wù)優(yōu)質(zhì)。為游客提供溫馨周到的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，充分展示景區(qū)良好服務(wù)形象。
八是志愿服務(wù)熱情。節(jié)日期間隨處可見身著紅馬甲的志愿者們，他們?yōu)橛慰吞峁┓阑鹦麄?、秩序維護、旅游咨詢等服務(wù)，引導(dǎo)游客二維碼購票，緩解窗口壓力。
節(jié)日期間各項工作有序開展，為游客營造溫馨舒適的旅游環(huán)境，實現(xiàn)了安全、秩序、質(zhì)量、效益、文明的節(jié)日工作目標(biāo)。
(記者何桂花實習(xí)記者陳紹金通訊員唐應(yīng)平)8月3日，我縣召開2016年上半年紀(jì)檢監(jiān)察工作總結(jié)匯報會。傳達學(xué)習(xí)全市紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)實踐監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”工作座談會和全市紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)2016年。
交流匯報會議精神，全面總結(jié)我縣上半年工作紀(jì)檢監(jiān)察工作，研究部署下半年工作任務(wù)。縣委常委、紀(jì)委書記金璽參加會議。
會議認(rèn)為，上半年全縣黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得了明顯成效。
金璽要求，要不折不扣抓好下半年各項工作任務(wù)落實，嚴(yán)格按照縣紀(jì)委安排部署，結(jié)合各自實際，認(rèn)真梳理工作重點，不折不扣抓好各項工作落實。
金璽強調(diào)，各級各部門要壓實“兩個責(zé)任”，把管黨治黨責(zé)任落實到基層;抓實黨章黨規(guī)黨紀(jì)。
教育。
樹牢黨員干部紀(jì)律規(guī)矩意識;實踐“四種形態(tài)”注重抓早抓小抓源頭;狠抓作風(fēng)建設(shè)推動“八項規(guī)定”精神落地生根;強化問題導(dǎo)向著力加強基層黨風(fēng)廉政建設(shè);啟動巡察工作完成第一輪黨風(fēng)廉政建設(shè)巡察任務(wù);加強隊伍建設(shè)提升監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)工作水平。
會議傳達了市紀(jì)委檢查機關(guān)相關(guān)會議精神，對下步紀(jì)檢監(jiān)察工作作了安排部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀(jì)委書記匯報了2016年上半年工作開展情況、存在問題及下步工作打算。
會前，參會人員進行了30分鐘突擊閉卷考試，試題由填空題、選擇題、簡答題三種題型構(gòu)成，采用單人單坐的方式進行，試題涉及《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》《黨章》《習(xí)近平關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭論述摘要》《習(xí)近平關(guān)于嚴(yán)明黨的紀(jì)律和規(guī)矩論述摘編》，縣紀(jì)委十二屆六次全會黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重點等內(nèi)容。
2018年1月30日晚，固原汽車站組織全體員工召開2017年度工作總結(jié)表彰和2018年春運動員大會。
會議首先由站長方剛從安全管理、生產(chǎn)經(jīng)營、服務(wù)質(zhì)量等方面對固原汽車站各項工作進行總結(jié)，并對2018年的各項工作進行了安排部署。
副站長李文傳達學(xué)習(xí)了公司《關(guān)于認(rèn)真做好2018年春運工作的通知》，并對固原汽車站2018年春運工作進行了周密的安排部署。會議還表彰了2017年度安全生產(chǎn)過程中取得優(yōu)異成績的先進班組、先進個人和文明員工。
會議指出，春運工作是車站工作的重中之重，關(guān)系到社會和諧穩(wěn)定、更關(guān)系到公司的聲譽，要求全體員工站在講政治的高度，凝心聚力，團結(jié)一致，以創(chuàng)建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”為目標(biāo)，全力以赴的做好源頭管理、隱患排查、運輸組織、運行管控和應(yīng)急保障，努力保證旅客走得了、走得好、不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
會議最后，方剛就固原汽車站做好2018年春運工作提出要求：一是春運期間，車站要利用電子大屏幕、廣播、微信平臺、寧夏出行、天豹固運等廣泛宣傳春運過程中涌現(xiàn)出來的感人。
事跡。
發(fā)布春運動態(tài)營造良好的春運氛圍。二是各崗位要嚴(yán)格按照“三不進站、六不出站”的原則嚴(yán)把三品檢查關(guān)、車輛安檢關(guān)、旅客實名制售檢票關(guān)和出站查驗關(guān)等安全關(guān)口;杜絕無關(guān)人員、無關(guān)車輛和危險品進站上車杜絕不符合要求的車輛出站營運保證旅客出行安全。三是要加強春運期間的防恐維穩(wěn)工作遇有突發(fā)事件要及時同交通派出所聯(lián)系妥善處置并及時向公司春運領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。四是要根據(jù)客流情況合理調(diào)派運力防止旅客滯留。五是為方便旅客購票車站要增設(shè)售票窗口延長售票時間并對安裝的自助售取票機進行調(diào)試確保其性能良好。
站長方剛要求春運期間，全體員工要以飽滿的熱情，抓住“春運”有利時間，努力完成營收任務(wù)。同時要加強安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，促進車站生產(chǎn)工作安全、平穩(wěn)發(fā)展。
相關(guān)。
文章。
4.
5.
6.
火車站工作總結(jié)報告篇三
安檢員工作總結(jié)安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習(xí)和不斷的井下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。
在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失??；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
在過去的這段時間，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：
一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準(zhǔn)確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實踐中去。
作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認(rèn)識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。
在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。
要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風(fēng)方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
火車站工作總結(jié)報告篇四
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝“用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責(zé)任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴(yán)抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質(zhì)量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務(wù)意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強保潔工作的細(xì)節(jié)管理，主抓細(xì)節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車站工作總結(jié)報告篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責(zé)任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴(yán)抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質(zhì)量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務(wù)意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強保潔工作的細(xì)節(jié)管理，主抓細(xì)節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車站工作總結(jié)報告篇六
全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在京舉行，這是一場致敬英雄、表彰先進的大會，也是一場總結(jié)經(jīng)驗、啟示未來的大會。
在抗疫期間，中國鐵路各級部門勇當(dāng)先行，奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線，運輸物資，維護站車秩序。此次表彰大會為各級先進授予榮譽稱號，是榮譽，更是鞭策。
疫情發(fā)生以來，舉國上下萬眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當(dāng)其沖，利用自身速度快、運能大這一突出優(yōu)勢，一趟趟高鐵列車搭乘著醫(yī)務(wù)人員、防疫物品、生活物資等等從中國版圖各個方向駛?cè)牒?。除此之外，積極配合地方政府出臺多種舉措全力打好此次防“疫”戰(zhàn)。
在保障大規(guī)模運輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門針對各個環(huán)節(jié)靈活決策。面對密集的人群，采用無干擾測溫方式對旅客體溫進行檢測，無需接觸且高效；在服務(wù)上，對于集中到達車次采用敞口放行，在做好防控工作的同時，保障旅客進出站暢通。積極開展站內(nèi)消毒工作，一方面加強車站空調(diào)通風(fēng)設(shè)施檢查、維修和消毒，做好候車室的通風(fēng)換氣，保持候車室內(nèi)空氣清新。
另一方面加強候車區(qū)域的保潔消毒頻次，對候車區(qū)域進行全面消毒。另外北京西站也開辟了綠色通道，做好醫(yī)護人員和防控物資的運送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻的集體和個人致敬！正是因為他們堅定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會越來越好！
火車站工作總結(jié)報告篇七
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把^v^對^v^讓給乘客。
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把^v^對^v^讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的^v^情感服務(wù)^v^，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：^v^根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足^v^;把^v^乘客現(xiàn)在需要^v^變成^v^個性化真誠針對性服務(wù)^v^;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出^v^少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。^v^乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
業(yè)務(wù)收獲。
和掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
火車站工作總結(jié)報告篇八
為進一步做好20xx年春節(jié)期間各養(yǎng)老機構(gòu)（敬老院、照料中心）有關(guān)工作，切實保障老人的生命財產(chǎn)安全，過一個歡樂祥和的春節(jié)，近日，區(qū)民政局多措并舉部署落實各養(yǎng)老機構(gòu)開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。
一是高度重視，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)省、市上級部門及區(qū)委區(qū)政府安排部署，及時召開全局安全生產(chǎn)大檢查部署會，傳達上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神，強調(diào)把開展大檢查作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的`首要任務(wù)，要求檢查橫向到邊，縱向到底，不留死角，筑牢養(yǎng)老機構(gòu)安全生產(chǎn)的防線。
二是層層落實，全面開展各項隱患排查。根據(jù)省市區(qū)文件精神，及時下發(fā)通知至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，要求針對各敬老院、照料中心的消防安全、災(zāi)害隱患、水電氣安全、食品安全等進行徹底排查，查看是否存在易發(fā)生崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害、老房子內(nèi)白蟻隱患點等。
重點開展消防安全檢查，會同消防部門對各養(yǎng)老機構(gòu)進行全面細(xì)致的排查，檢查消防設(shè)施是否到位，使用明火、電器是否規(guī)范，是否將消防設(shè)施放置在顯眼位置，安全通道是否暢通，應(yīng)急預(yù)案是否健全。
三是強化責(zé)任，狠抓督查整改。強化安全管理制度，嚴(yán)格落實各級干部責(zé)任，加強值班巡邏，完善消防檢查記錄，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，明確責(zé)任人和整改時間，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。對排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，嚴(yán)格敦促各養(yǎng)老機構(gòu)及時整改、排除隱患，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
火車站工作總結(jié)報告篇九
尊重的領(lǐng)導(dǎo)：
?? 在**月**日的工作中，由于我工作中的失誤致使一名旅客沒有買到臥鋪票，導(dǎo)致了這名旅客的`出行不便，也耽誤了他的行程。當(dāng)時由于我沒有按規(guī)定給正常排隊的旅客購票，而是給插隊的個別旅客優(yōu)先購票，雖然我是因為旅客太多和注意力不集中疏忽了正常的購票順序，但是這不能成為我工作不到位，責(zé)任心不強而給旅客造成損失的理由。在這里我對我工作的失誤致以真誠的歉意，同時也對自己的工作進行深刻的檢討。從這次的教訓(xùn)中，我學(xué)會了在工作中一定要以旅客的滿意度作為衡量自己業(yè)績的標(biāo)準(zhǔn)；一定要以行業(yè)的操守作為自己工作的準(zhǔn)則；一定要以熱誠的心態(tài)及負(fù)責(zé)任的態(tài)度珍惜自己的工作。
最后，我再次對各位旅客，對關(guān)心我的同事，對培養(yǎng)我的領(lǐng)導(dǎo)致以深深的歉意！
火車站工作總結(jié)報告篇十
為扎實做好全縣養(yǎng)老服務(wù)機構(gòu)消防安全管理工作，為老人創(chuàng)造一個安全、舒適的'環(huán)境，日前，臨沭縣組織民政、消防等部門開展了養(yǎng)老服務(wù)機構(gòu)消防安全大檢查活動，及時消除消防安全隱患，全力為老人們創(chuàng)造良好的安居養(yǎng)老環(huán)境。
檢查人員先后來到縣社會福利服務(wù)中心、鄭山街道老年公寓、青云鎮(zhèn)敬老院和青云鎮(zhèn)華山社區(qū)幸福院等養(yǎng)老服務(wù)機構(gòu)，對這些場所的消防手續(xù)是否齊全，消防安全責(zé)任制是否落實，消防設(shè)施、器材是否按要求配置并完好有效，安全出口、疏散通道和應(yīng)急照明燈是否配齊，電氣線路敷設(shè)是否符合要求，老人宿舍是否違規(guī)用火用電等情況進行了詳細(xì)查看。針對現(xiàn)場排查出的各類安全隱患，檢查人員及時向各服務(wù)機構(gòu)負(fù)責(zé)人進行了反饋并當(dāng)場下達了整改意見書，要求各服務(wù)機構(gòu)迅速建立整改臺賬，明確整改期限、整改措施和整改責(zé)任人，確保相關(guān)隱患及時得到整改、不留死角，確保老人住得安全、放心。
火車站工作總結(jié)報告篇十一
優(yōu)秀作文推薦！20xx年春運在即，柳州火車站按照"確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民"的目標(biāo)要求，組織干部職工認(rèn)真謀劃，精心準(zhǔn)備，扎實推進春運各項工作。
據(jù)預(yù)測，在為期40天的春運期間，該站將發(fā)送旅客69.8萬人次，同比增長4.5%，其中直通32.1萬人次，管內(nèi)37.7萬人次，日均1.74萬人次，最高峰日可達2.3萬人次?？土骺傮w呈現(xiàn)節(jié)前增長迅猛，節(jié)后相對平緩的特點。針對這一情況，車站將加強與上級部門的溝通聯(lián)系，根據(jù)客流變化及時調(diào)整運能，最大限度滿足旅客出行乘車需求。
近段時間推出的網(wǎng)上購票、電話訂票和實名售票等便民利民措施，也成了今年春運最突出的亮點。該站從解決旅客排長隊買票問題入手，新裝了2臺自動售票機，售票窗口由平時的18個增開到23個，實行24小時不間斷售票，還分類設(shè)立了車票改簽專窗。
與此同時，該站還選派業(yè)務(wù)精、服務(wù)好的人員，以加強問訊處力量，進一步完善電子顯示系統(tǒng)，在售票大廳設(shè)立車票導(dǎo)購服務(wù)臺，接通客票系統(tǒng)顯示終端，由專人操作，解答旅客咨詢，讓旅客明明白白購票、輕輕松松上車。
保證旅客出行安全，是春運的重中之重。為此，車站組織人員提前對行車、引導(dǎo)、照明和消防設(shè)備進行全面檢查，并開展職工代表查安全活動，消除了安全隱患。春運期間，全站實行封閉式管理，對所有進站人員及其隨身攜帶的行李物品實施嚴(yán)格安檢，堅決把各種危險物品堵在站外車下。
春運期間，車站還將進一步規(guī)范各環(huán)節(jié)工作的管理，聘請6位社會監(jiān)督員對春運工作進行監(jiān)督指導(dǎo)，促進服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定提高。
為了應(yīng)對客流高峰和可能出現(xiàn)的惡劣天氣及列車晚點，車站成立由科室人員組成的應(yīng)急小組，加強非正常情況下的秩序維護和客流組織，以確保旅客購票、候車及上下車的秩序和安全。
火車站工作總結(jié)報告篇十二
為維護好xxx鐵路火車站（在建）施工現(xiàn)場安全秩序，使施工建設(shè)單位的建設(shè)工期、辦公等各項工作如期開展，在得知施工建設(shè)和業(yè)主單位需我公司前往現(xiàn)場執(zhí)行臨時安保工作后，公司高度重視，迅速派出專員前往現(xiàn)場，對擬派駐執(zhí)勤場地進行全面、專業(yè)評估、查看。并根據(jù)施工建設(shè)單位所提供的現(xiàn)場情況介紹，以及對現(xiàn)場的視察結(jié)果，擬定安保方案和應(yīng)急預(yù)案。切實做好安全保衛(wèi)工作，確保現(xiàn)場施工作業(yè)安全、順利舉行，根據(jù)施工建設(shè)單位要求，以及結(jié)合工作實際，制訂本安保方案。
根據(jù)初步現(xiàn)場勘察了解，發(fā)現(xiàn)車站現(xiàn)場施工面積比較大、范圍廣、地形多變及當(dāng)?shù)刂伟箔h(huán)境較為復(fù)雜等，建議在硬件方面增加如下設(shè)施：
1、設(shè)立大門。根據(jù)現(xiàn)場查看，施工現(xiàn)場出入口并未設(shè)立安裝大門，這可能導(dǎo)致無關(guān)人員、車輛的隨意出入，給現(xiàn)場施工造成安全隱患，因此，建議給予設(shè)立大門。
2、設(shè)立值班室。建議在大門旁設(shè)立值班室1個，并配備辦公桌、椅一套，做為保安工作執(zhí)勤崗位。用于放置安保設(shè)施、辦理人員來訪登記以及現(xiàn)場安保指揮辦公點等。
3、規(guī)范出入工作證制度。請施工建設(shè)單位為現(xiàn)場施工人員辦理出入工作證，所有人員一律憑證出入，以此杜絕無關(guān)以及閑雜人等隨意進入現(xiàn)場。
4、規(guī)范來訪登記制度。來訪者需事先聯(lián)系相關(guān)好人員，經(jīng)保安確認(rèn)后，才為來訪人員辦理出入登記手續(xù)，發(fā)放臨時出入證（如需進入正在施工區(qū)域，還需發(fā)給安全帽）。
5、規(guī)范車輛出入。來訪車輛如非施工作業(yè)車輛，需進行登記，并在指定區(qū)域內(nèi)停放。
6、重點部位防護。重點或要害部位如：財務(wù)室、倉庫、保密室、資料室等，建議安裝防盜報警裝置，做到人防技防相結(jié)合。
根據(jù)甲方的要求與護衛(wèi)場地范圍的實際情況，乙方擬將人員配備與職責(zé)安排如下：
（一）人員布置。派駐保安員x名。劃分安保崗位x個，分別為應(yīng)急機動指揮崗x人、大門崗x人、現(xiàn)場巡邏崗x人、外圍巡邏崗x人。其中，設(shè)立固定崗位1個（大門崗），設(shè)保安員x名，負(fù)責(zé)廠區(qū)崗位周圍的財產(chǎn)安全護衛(wèi)工作，有突發(fā)情況能及時向應(yīng)急機動指揮小組匯報處理。
（二）崗位職責(zé)。
1、大門崗。負(fù)責(zé)做好人員出入證件查驗，來訪人員、車輛登記手續(xù)等，拒絕無關(guān)人員隨意進入施工現(xiàn)場。
2、現(xiàn)場巡邏崗。負(fù)責(zé)進行現(xiàn)場巡邏，維護好施工現(xiàn)場各安全保衛(wèi)秩序，確保各項施工工作的正常開展，對阻擾現(xiàn)場施工、無理取鬧人員進行現(xiàn)場規(guī)勸，依法開展各項安保護衛(wèi)工作。
3、外圍巡邏崗。負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場周邊進行巡邏，防止無關(guān)或不法分子從大門以外的地方進入施工現(xiàn)場，對企圖從外圍進入現(xiàn)場的人員進行制止、規(guī)勸。
4、應(yīng)急機動指揮崗。由保安公司負(fù)責(zé)現(xiàn)場安保人員擔(dān)任。負(fù)。
2責(zé)與施工建設(shè)單位進行工作溝通、交流處理意見，并在遭遇突發(fā)事件時施行應(yīng)急指揮、調(diào)動周邊安保力量前往支援。
（三）執(zhí)勤時間。
本次公司派出安全工作人員共計x名/天，日執(zhí)勤時間段為：大門崗8：30-17:30；其余崗位為：9:00-18:00，保安員統(tǒng)一穿著標(biāo)準(zhǔn)制式服裝，并在現(xiàn)場各重要部位、關(guān)卡等處設(shè)置鐵馬圍欄等物防設(shè)施，安排保安員執(zhí)勤，維護現(xiàn)場秩序。
在發(fā)生突發(fā)事件的時候，在場的保安和出入口的保安負(fù)責(zé)人員疏導(dǎo)，確?？焖儆行蛲藞龊统吠?。
一旦出現(xiàn)火災(zāi)、騷亂、踩踏、群體沖突等突發(fā)事件，在現(xiàn)場的應(yīng)急機動指揮小組和工作人員按照已經(jīng)制定的應(yīng)急預(yù)案實施報警、疏散現(xiàn)場人員、進行現(xiàn)場保護等工作。
以上方案報送公安局治安管理部門審核。
火車站工作總結(jié)報告篇十三
學(xué)校安全工作是學(xué)校工作的重中之重，是順利開展教育教學(xué)工作的基本保障。近年以來，我校始終把安全工作放在學(xué)校工作的首位，全面落實安全工作責(zé)任制，強化校園治安管理和落實各項安全防范措施，經(jīng)常性開展師生思想政治教育和法制安全教育，以確保我校師生在校人身安全。在不懈努力下，全力營造了一個文明、和諧、安全的育人環(huán)境，學(xué)校各項工作秩序井然，有效維護了學(xué)校的安全與穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
一、成立學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強化安全責(zé)任。
成立了以校長任組長的校園安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校校長負(fù)總責(zé)，分管副校長具體抓，學(xué)校安保處直接實施，各年級班主任分工負(fù)責(zé)，任課教師“一崗雙責(zé)”的安全管理體系。做到了分工明確，責(zé)任到人。
二、建立健全學(xué)校各項安全制度，落實安全管理。
1、建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。
學(xué)校將安全工作列入每位教師的目標(biāo)考核中，制訂考核制度和責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、層層簽訂責(zé)任書，加強安全責(zé)任意識。
制度，切實增強了安全責(zé)任意識；與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
3、不斷完善學(xué)校安全工作規(guī)章制度。
制訂學(xué)校各項安全規(guī)章制度并不斷完善和充實。針對校園日常安全管理，建立了定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，實行24小時值班制度，教師護校隊協(xié)助保安值班制度；應(yīng)對緊急事件，建立了事故及時報告制度，突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和安全預(yù)警機制；為確保學(xué)生食品安全，建立了食堂食品安全管理制度，食品采購索證、食品留樣等系列制度。對涉及學(xué)校安全的各項工作，都做到了有章可循。
三、做好校園治安防范管理，確保校園安全穩(wěn)定。
火車站工作總結(jié)報告篇十四
1.進站乘車查“三品”，出行安全你我他!
2.嚴(yán)禁超員超載超速超時駕駛客貨混裝疲勞駕駛!
3.安全是最好的效益，平安是全家的'福氣!
4.一年一度春運忙，安全二字切勿忘!
5.春運安全連萬家，出行平安你我他!
6.春運保安全，真情滿人間!
7.平安春運，我們同行!
8.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
9.和諧春運，平安出行!
10.搞好“兩個服務(wù)”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境!
11.高高興興出行來，平平安安回家去!
12.強化車輛源頭管理，嚴(yán)防交通事故發(fā)生!
13.春運安全連萬家，平安全靠你我他!
14.處罰違章不留情，看似無情最深情!
15.平平安安回家，歡歡喜喜過年!
16.奮戰(zhàn)春運最前線，家家平安展笑顏!
17.為了萬家團圓，確保春運安全!
18.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全!
19.愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零!
20.心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!
21.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
22.堅持以人為本，構(gòu)建和諧春運!
23.不乘違法車輛，確保乘車安全!
24.確保春運安全，責(zé)任重于泰山。
25.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
26.紅燈微微笑，請你歇歇腳!
27.鐵路道口險情多，停車了望再通過!
28.高高興興上班來，平平安安回家去。
29.遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程。
30.好人一生平安，好車一路平安。
31.請您當(dāng)心，跨越護欄就是生命的懸崖。
32.交通安全系萬家，平平安安是幸福。
33.一時貪杯，終釀千古恨，請勿醉駕。
34.百學(xué)千念萬背誦，守國家交規(guī)保平安。
35.謹(jǐn)慎駕駛，保證安全。
36.各行其道，安全可靠。
37.兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
38.車好路好安全最好，慢行快行平安才行。
39.斑馬線是生命保障線，紅綠燈是生命安全燈。
40.路在腳下，命在手中，穩(wěn)握方向盤，把好人生路。
41.過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
42.讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
43.上有老，下有小，出了交通事故不得了。
44.不要攜帶違禁品，失去的可能是全部人生。
45.珍愛生命留住幸福，抵制交通安全違法行為，樹立文明交通意識。
46.交通安全時刻記，幸福生活一輩子。
47.滴酒不沾，行駛平安。
48.勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
49.多一些謹(jǐn)慎，多一些安全。
50.開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。
火車站工作總結(jié)報告篇十五
為不斷加強安全生產(chǎn)現(xiàn)場風(fēng)險的管控，抓實風(fēng)險控制措施的落實，強化安全監(jiān)督檢查力度，守牢公司安全生產(chǎn)底線，20xx年3月14日上午，建水供電公司總經(jīng)理到安全監(jiān)管部就如何提升安全監(jiān)督檢查效能進行調(diào)研。
總經(jīng)理分析了建水公司在安全監(jiān)督檢查中存在監(jiān)督體系能力有限、保障體系出力不夠、承包商自我監(jiān)督不夠、有檢查必有處置難落實、問題多且重復(fù)率高等五個方面的困難瓶頸，要求安全監(jiān)管部以“控風(fēng)險、保底線、提效能”為牽引，以業(yè)務(wù)流程為主線，以年度“安全監(jiān)管工作要點及重點工作計劃”實施為載體，進一步優(yōu)化管理，落實安全監(jiān)管職責(zé)，多措并舉提升安全監(jiān)督檢查效能，守住安全底線。
一是整合監(jiān)督檢查資源，分專業(yè)、交叉開展安全巡查，充分發(fā)揮好安全監(jiān)督作用。按照“管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，結(jié)合安監(jiān)部現(xiàn)有人力資源，發(fā)揮部門人員各自的優(yōu)勢，定員分專業(yè)負(fù)責(zé)安全巡查。同時充分調(diào)動三級安全網(wǎng)絡(luò)人員，組織各供電所之間開展安全交叉督查，互相借鑒、分享。
二是轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新型開展安全監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查關(guān)口前移，重點檢查作業(yè)文件審批情況、作業(yè)人員資質(zhì)情況、安全工器具及個人防護用品準(zhǔn)備情況、作業(yè)人員配置及到位情況等。不僅僅局限于問題發(fā)生現(xiàn)場的追責(zé)，要延伸到職能部門在工作安排、策劃層面、監(jiān)督檢查過程中是否失責(zé)。不滿足開工條件的一律禁止開工。繼續(xù)利用微信快捷、方便的'特點，完善公司《作業(yè)管控信息發(fā)布群》的管理，落實各級管理人員對施工現(xiàn)場的適時監(jiān)控，杜絕無票、錯票工作，及時糾正現(xiàn)場違規(guī)違章行為。
火車站工作總結(jié)報告篇十六
一年來，在段黨委及行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段機關(guān)各科室的指導(dǎo)幫助下，我們火車站在安全生產(chǎn)、客貨運輸、職工隊伍穩(wěn)定及服務(wù)質(zhì)量建設(shè)方面都取得了較好的成績?！痢痢痢聊甓任艺景踩a(chǎn)實現(xiàn)了行車、人身安全雙豐收，運輸收入突破×億元大關(guān)，在客貨服務(wù)質(zhì)量方面保持了省、市文明行業(yè)示范點稱號。全年工作總結(jié)如下：
火車站××××年客貨運輸總結(jié)和××××年工作設(shè)想
一年來，在段黨委及行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段機關(guān)各科室的指導(dǎo)幫助下，我們火車站在安全生產(chǎn)、客貨運輸、職工隊伍穩(wěn)定及服務(wù)質(zhì)量建設(shè)方面都取得了較好的成績?！痢痢痢聊甓任艺景踩a(chǎn)實現(xiàn)了行車、人身安全雙豐收，運輸收入突破×億元大關(guān)，在客貨服務(wù)質(zhì)量方面保持了省、市文明行業(yè)示范點稱號。全年工作總結(jié)如下：
截止××××年××月××日，我站實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)無一般事故××××天，無人身輕傷事故××××天。
截止××××年××月××日，我站運輸生產(chǎn)指標(biāo)全部超額完成，指標(biāo)完成情況如下（略）。
（一）、堅持“安全第一”思想不動搖，認(rèn)真扎實地開展了各種安全活動，強化了職工安全第一的思想，保證了安全年的順利實現(xiàn)。
×、根據(jù)車務(wù)段的安排部署元二月份組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了全路運輸安全工作會議和路局、段一號文件精神，并對一號文件學(xué)習(xí)情況進行了全員考試。
×、二月份開展了“大戰(zhàn)冬春運、確?？瓦\列車絕對安全”活動，活動中狠抓了上崗勞動紀(jì)律和接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證了春運客運列車的絕對安全；
×、為認(rèn)真貫徹落實“×.××”全路運輸安全電視電話會議精神，深刻吸取“×.××”京九線旅客列車追尾重大事故教訓(xùn)，根據(jù)路局《關(guān)于在全局范圍內(nèi)深入開展安全大檢查、大反思活動的通知》要求，×、×月份開展了安全大檢查、大反思等安全專項活動，車站、部門、班組、個人層層自查，翻箱倒柜式的查找問題，分析原因，建立“問題庫”，逐步落實整改。
×、認(rèn)真開展了以“遵章守紀(jì)、珍愛生命”為主題的“全國安全生產(chǎn)月”活動。勞動安全堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，進一步貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》等法律法規(guī)，倡導(dǎo)安全文化。以《鐵路行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《路局防止職工傷亡事故措施和人身安全“十不準(zhǔn)”》、《安全生產(chǎn)法》為櫥窗內(nèi)容廣泛宣傳，以《典型傷亡事故案例》，每日一例，舉一反三，進行案例分析宣講。認(rèn)真落實各項規(guī)章制度，嚴(yán)格勞動安全綜合考核，切實抓好現(xiàn)場作業(yè)控制，通過深入開展“安全生產(chǎn)月”和安全宣傳教育活動，提高了全員安全文化素質(zhì)，規(guī)范了現(xiàn)場作業(yè)控制。實現(xiàn)了車站勞動安全年度目標(biāo)。
×、七、八、九月份車站狠抓大戰(zhàn)七、八、九和防暑降溫工作，每天派專人給調(diào)車組、助值等室外作業(yè)崗位送清涼飲料和西瓜，并給予一定的高溫補貼，極大的調(diào)動了職工的工作積極性。暑運期間無一人發(fā)生中暑現(xiàn)象。
×、八、九月份抓了防洪搶險和雨天行車辦法的落實，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)胡副部長在× × × ×年×月× ×日全路防洪工作電視電話會議上的講話精神，充分認(rèn)識面臨的嚴(yán)峻形勢，提高對防洪工作的認(rèn)識，切實增強責(zé)任感和緊迫感。車站迅速組織了本站的防洪搶險隊伍，明確了汛期危險地段，落實了干部二十四小時值班制度，確保了雨天行車安全。
×、落實春秋季設(shè)備大檢查制度，抓好設(shè)備保養(yǎng)，查找設(shè)備不良隱患，做好冬春運運輸準(zhǔn)備工作?！?、×月份車站開展了春、秋季設(shè)備安全大檢查及道岔保養(yǎng)專項整治活動?；顒悠陂g對所有行車設(shè)備一米不漏、一臺不漏、一架不漏、一處不漏地認(rèn)真檢查整修，查出問題××件，對一時不能解決的××件問題建立了《問題庫》，并落實了責(zé)任，抓了整改落實。對各類行車保安設(shè)備進行了全面檢查，徹底整修，消除了病害，確保×××%狀態(tài)良好?！痢猎路葆槍π赂鼡Q正線提速道岔保養(yǎng)差、困難大特點，車站黨支部號召全體黨員開展了“黨員包保道岔活動”。
×、切實抓好施工和“天窗”修安全，嚴(yán)格按局長令執(zhí)行。做到“施工不行車、行車不施工”。××、××月份車站配合工務(wù)部門完成了更換正線提速道岔工作，×-××月份“天窗”修兌現(xiàn)率達到×××％，圓滿地完成了“天窗”修任務(wù)。為全路第六次大提速做好準(zhǔn)備工作。
×、落實設(shè)備故障、施工、切割正線調(diào)車干部上崗監(jiān)控制度。遇信號設(shè)備故障情況下，車站值班員必須立即通知干部上崗，并記錄通知干部上崗時間，干部必須在××分鐘內(nèi)到崗，并登記到崗時間。對于設(shè)備故障車站值班員不通知干部上崗的，車站值班員就地下崗。
××、車站根據(jù)本站具體情況制定了停留車防溜辦法和防溜器具保管制度。狠抓了現(xiàn)場防溜落實和防溜檢查登記制度的執(zhí)行情況。
為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展需要，我站針對職工文化水平的實際，開展了集中引導(dǎo)、自學(xué)為主的教育方針。一是認(rèn)真抓好日常職工政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅持做到月初有布置，月中有指導(dǎo)，月末有講評，對照“紅線”管理措施和主要崗位《一班工作標(biāo)準(zhǔn)及一批作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，力戒日常教育工作流于形式，學(xué)習(xí)要求落實到每一個班次中。二是積極參加各級組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和車務(wù)段技能達標(biāo)考試。一年來組織干部職工參加鐵路局、車務(wù)段學(xué)習(xí)班××人次，參加車務(wù)段舉辦的技能達標(biāo)考試×××人次，在組織職工技能達標(biāo)模擬演練中，克服去年“職工練、干部看”的作法，今年車站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前調(diào)整布署，安排專人負(fù)責(zé)，實行以人為本管理模式。首先，講清學(xué)習(xí)的重要性。其次，學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合，落實日?？己酥贫?，并與競爭上崗、年度評先相掛勾。第三，車站本著“把職工教育作為一項福利”的宗旨，加大了在職工教育上的投入，全年共發(fā)放職教方面的獎金×××××多元。車站制定了靈活的激勵機制。對技能達村工作實行押一獎一，對予一次性理論、實作達標(biāo)班組長每人押×××元獎×××元，其他人押×××元獎×××元，對補考達標(biāo)人員返還押金不獎勵，對不能達標(biāo)人員押金不予返還。極大的調(diào)動了職工學(xué)練比的積極性，讓每位職工感覺到學(xué)與不學(xué)不一樣，練與不練有區(qū)別。全站干部職工形成一種我要學(xué)的良好氛圍，職工利用休班時間到段觀摩、學(xué)習(xí)，付出就有回報，今年車站除貨運班組外技能達標(biāo)考核全部一次性通
過。對參加上級比武實行同獎，即對在上級單位比賽中取得名次的車站給予同等獎勵，在××月份車務(wù)段舉行的“對規(guī)達標(biāo)”比武活動中，我站獲個人第一名×人，獲個人第二名×人，獲個人第三名×人，客運班組獲團體第二名。
車站職教工作堅持全年抓、抓全年，使得車站職工的整體素質(zhì)有了明顯提高，為車站的安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供了強有力的智力保障。
由于新線改造，根據(jù)運輸組織安排，一部分車流迂回運輸，我站處于兩線交匯處，這無形中給我站接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)增加了很大壓力。接發(fā)列車作業(yè)方面我們堅持“車多標(biāo)準(zhǔn)不走樣、方向多了防錯辦”的原則，強化了接發(fā)列車卡控措施的落實。一是接發(fā)列車方面人機并用落到實處，有人在與無人在一個樣。車站值班員與助理值班員、信號員的聯(lián)控、互控、他控，嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b××××、gb××××作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二是調(diào)車作業(yè)方面：認(rèn)真做好交接班的防溜檢查工作，按《站細(xì)》規(guī)定時機進行及撤除防溜，并按時更換防溜檢查牌。提前做好調(diào)車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，保障調(diào)車作業(yè)的正常進行。作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)標(biāo)》、《調(diào)車聯(lián)控用語》和《人身安全》作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三是堅持設(shè)備故障、施工、“天窗”修、調(diào)車作業(yè)切割正線時值班干部上崗制度。
引以為戒，亡羊補牢。行車工作是鐵路運輸?shù)陌踩?。為了減少“兩違”對行車安全的影響，車站一方面對職工進行安全宣傳教育。另一方面堅持對發(fā)生嚴(yán)重“兩違”以上的職工采取處罰和整改相結(jié)合措施，在交班會上必須進行分析、定責(zé)、處罰、究其原因、制定整改措施，會后寫出書面檢查、納入《嚴(yán)違問題庫》、保證限期整改、落實到責(zé)任人、跟蹤整改落實情況，并對責(zé)任人進行聯(lián)責(zé)罰款。今年我站共發(fā)生兩違×××件比去年明顯減少，發(fā)生嚴(yán)違×件比去年減少×件。
堅持一年一度的逐級聘用雙向選擇崗位，督促職工在日常工作中自覺展示自己的才華和能力，對政治覺悟高，業(yè)務(wù)技能過硬的'青年職工優(yōu)先提拔，先后有×名青年骨干走上班組長崗位，對敏感崗位實行一年一度的輪崗。如貨運部門的內(nèi)勤，客運部門的行李員，運轉(zhuǎn)部門的值班站長等。這樣一方面培養(yǎng)了多面手，另一方面使積累的矛盾得以解決。根據(jù)減員的需要，實行雙向選擇。由于工作需要貨運室減員×名，運轉(zhuǎn)部門減員×名職工，取消兩個工作崗位，車站根據(jù)本人自己選擇和生產(chǎn)需要進行了有目的崗前培訓(xùn)，其中有×名職工進入車務(wù)段勞務(wù)市場，有三名職工進入代理公司，有六名職工進入客運部門，讓每一位職工都重新獲得了崗位。四是崗位交叉、一職多崗。車站共有×名職工經(jīng)過考試取得多個崗位上崗資格，緩解了定員緊張矛盾，保證了車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初我們把“貼近旅客真情服務(wù)，貼近社會誠信服務(wù)，貼近市場優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為我們客運的服務(wù)理念，貫穿于全年的客運工作中。并把它作為服務(wù)總臺的背景，以接愛旅客的監(jiān)督，有力促進了客運服務(wù)質(zhì)量工作。我站重新裝修了軟席候車室，在移動公司的請求下我站增設(shè)vip候車室，并在軟席候車室、vip候車室里配備了沙發(fā)、茶幾和電視，解決了不同旅客的需要。我站配合路局的“樹標(biāo)塑形”活動，增設(shè)了全站電子導(dǎo)向系統(tǒng)，使全站票額及列車車次等信息做到動態(tài)顯示，旅客乘車更加清晰明了，提升了車站客運設(shè)備的科技含量和旅客出行的舒適度。過去我們對旅客的飲水采取保溫桶供給方式，供水不足的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，旅客頗有怨言。為此，我們專門購買了電熱開水茶爐，××小時不停供應(yīng)開水，盡最大努力為旅客提供周到的服務(wù)。為改變過去廁所的臟、亂的局面，我們對候車室的廁所進行重新改建，修建成賓館式，并雇請了專人對廁所施行××小時的全天候保潔，廁所面貌發(fā)生了根本變化。按照路局要求，我們及時拆除了候車室內(nèi)的“三品”查堵操作間，消除了“房中房”，增設(shè)了“值班站長”工作崗位，及時處理旅客投訴和求助。同時，我們加大了辦公設(shè)施的建設(shè)，對售票房、微機房和計劃室進行全面的更新改造，加大了安全防范措施，做到辦公備品定置定位，規(guī)范揭掛內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程更加具體，環(huán)境衛(wèi)生舒適整潔，確保售票系統(tǒng)的暢通無阻，更好地為旅客提供快捷的購票服務(wù)。
面對運力不足和客流驟增的矛盾，我們提前深入廠礦企業(yè)、機關(guān)學(xué)校和周邊縣市進行客流調(diào)查，做好第一手資料，積極與上級主管部門聯(lián)系，爭取加掛車廂或請求固定車廂，及時對外進行票額公告。臨時增設(shè)售票窗口×個，延長售票時間，做到晝夜不間斷，盡可能滿足旅客購票的需要。同時，在乘降組織上，采取干部添崗、休班職工加崗方式加大人員的投入，重視安全隱患的杜絕，在地道口、樓梯口、車門口等關(guān)鍵部位進行引導(dǎo)，按照“橫向切塊、縱向成行、提前預(yù)剪、專人帶隊、前帶后清、上下聯(lián)系”的方法有序組織。加大對候車、站臺、售票廳等重點部位的巡視力度，對重點旅客給予重點照顧，開設(shè)專門的進站通道讓重點旅客提前進站，并與列車進行交接，確保了重點旅客順利乘車。為了彌補客運人力不足的問題，我們與警官學(xué)校和市武警支隊聯(lián)系，共增加了警校學(xué)員和武警戰(zhàn)士××余名，重點安排在各個進站通道和站臺處，協(xié)助客運人員組織乘降，起到了良好效果。在春運期間，我們沒有因為旅客爆漲而放棄服務(wù)質(zhì)量，而是時刻牢記“人性化的關(guān)懷”是我們服務(wù)宗旨，“換位思考”是我們服務(wù)指南，時刻把旅客視為親人和朋友，盡可能讓旅客感受到家的溫暖。為了讓旅客更加方便地買到車票，我們分別在市內(nèi)長途客運中心和鐵通營業(yè)廳開設(shè)了兩個售票點，在一定程度上緩解了旅客買票難、排長隊的現(xiàn)象，受到了旅客好評。正因為我們始終堅持“旅客至上”的服務(wù)理念，不斷完善、補充崗位服務(wù)規(guī)范，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，使得廣大職工自覺養(yǎng)成了將“規(guī)范變成習(xí)慣”的好風(fēng)尚。一年來，涌現(xiàn)出客運員幫旅客找回丟失的行李、客運值班員及時將受傷的兒童旅客送往醫(yī)院等感人事例，全年職工為旅客做好事×××多件，受表揚××多次，收到錦旗×面，感謝信×封，車站也榮獲了鐵路局“春運先進車站”、市“衛(wèi)生
先進車站”等榮譽稱號。
只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。貨運室每次在裝軍用車輛時，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、副主任及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計裝軍用車輛×××余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到發(fā)貨人的好評。對于普通車輛的裝運，對
苫
蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)，保證了運輸安全。
結(jié)合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。根據(jù)路局對停時要求，車站面對停時過大制定了《車站壓縮停時考核辦法》，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，制定了停時獎罰辦法，從車輛到達車站起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負(fù)責(zé)。安排副站長和貨運主任負(fù)責(zé)，每天××小時全程監(jiān)控站內(nèi)裝卸車及專用線進出車情況，出現(xiàn)停時過大立即分析原因并寫出書面整改措施。通過認(rèn)真考核管理，車站停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達×××余箱。積壓的×××余個集裝箱不到××天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運空集裝箱，緩解了集裝箱運輸能力的不足。由于貨運部門抓住機遇組織得當(dāng)，今年×－××月份累計完成裝車×××××車，比去年同期多裝××××車，同比增加××％。
四、存在的問題
×、在圍繞安全生產(chǎn)開展的多項活動中，有的處于應(yīng)付狀態(tài)，沒有收到預(yù)期的效果。
×、干部存在好人主義。管理不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高，工作分工不細(xì)的問題在管理人員身上存在比較普遍。
×、工作中勞動紀(jì)律松馳，存在個別崗位班中低職替高職現(xiàn)象。以致出現(xiàn)了“×.×”機外停車關(guān)折問題。
× 、折角列車防溜制度執(zhí)行不好，貨物線防溜換牌不及時。
×、助值填寫占線板不認(rèn)真，接發(fā)列車出務(wù)不及時。
×、清掃員不在“天窗”點內(nèi)登記
×、少數(shù)貨運員勞動紀(jì)律差，不能認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸。
×、上半年運輸效率低，停時偏大。
×、思想政治工作有待加強，以罰代教的問題比較普遍。所謂思想工作一般都停留在交接班時間。
×、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆六中全會精神，帶領(lǐng)全站職工為建設(shè)和諧社會作出鐵路職工應(yīng)有的貢獻。
×、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全路運輸安全工作會議精神和各級一號文件精神，進行安全生產(chǎn)的再宣傳、再發(fā)動、再教育，繼續(xù)開展安全專項整頓，再創(chuàng)安全年，建設(shè)新武鐵實現(xiàn)大跨越而積極工作。
×、繼續(xù)抓好職工隊伍素質(zhì)教育，努力造就一支政治思想和業(yè)務(wù)技術(shù)雙過硬的職工隊伍。
×、鞏固客、貨服務(wù)質(zhì)量建設(shè)成果，努力提高鐵路形象，繼續(xù)保持省文明示范點的榮譽稱號。
×、加強管理人員的自身建設(shè)，加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，尤其要解決管理中的好人主義問題，努力提高管理水平，為車站安全管理提供有力的組織保證。
本文由應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)【范文
http:///
】欄目小篇為大家編輯參考閱讀。
火車站工作總結(jié)報告篇十七
為深刻汲取豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓(xùn)，針對歲末年初事故易發(fā)多發(fā)的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產(chǎn)大檢查工作，三措施確保安全生產(chǎn)工作“高大上”：
一是明確責(zé)任，安全生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高要求。研究制訂了《關(guān)于在全市交通運輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責(zé)任劃分。根據(jù)行業(yè)分工成立4個督查組，全面開展拉網(wǎng)式排查，對排查出的.問題，建立排查臺賬，明確整改時限和各級責(zé)任人。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，強化責(zé)任意識。嚴(yán)格督導(dǎo)檢查制度，實行掛銷號督辦。嚴(yán)格責(zé)任追究制度，對工作落實不到位、履行職責(zé)不到位的嚴(yán)格責(zé)任追究，確保把安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發(fā)路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查；運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監(jiān)控等安全設(shè)備配備情況排查，檢查各客（貨）運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應(yīng)急疏散預(yù)案制定及應(yīng)急演練；港航部門重點做好全市渡口和水運企業(yè)船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設(shè)施設(shè)備等配備完備，渡口渡船航道維護和助航安全設(shè)施和消防安全管理等設(shè)備配備到位；質(zhì)監(jiān)部門重點做好工程建設(shè)中的安全生產(chǎn)危險源排查，對于危險性較大的專項工程督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位及施工單位夯實安全基礎(chǔ)工作，完善施工現(xiàn)場安全措施，確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具，在各客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站（場）、交通工程、治超點、國（省）道、大型橋梁、隧道、渡口（碼頭）等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產(chǎn)知識。開展交通運輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，普及安全生產(chǎn)知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業(yè)人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
火車站工作總結(jié)報告篇十八
作為一名^v^員，不只要在組織上入黨，更緊張的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最緊張的是增強政治的學(xué)習(xí)。如果我們只是顧扎堆于事務(wù)，失落臂學(xué)習(xí)，放松思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場、不雅點和措施闡發(fā)、鑒別各類社會思潮，往往把差錯的、庸俗的器械當(dāng)作是新潮的，或是本身所要追求的，就會使本身走上差錯的途徑。因此，平時我會賡續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)^v^理論，學(xué)習(xí)“三個代表”的緊張思想科學(xué)成長不雅和其他緊張講話，多念書看報，賡續(xù)進步本身的綜合素質(zhì)和治理才能。
我主要是負(fù)責(zé)全站的車輛治理工作。我單位地處遠(yuǎn)郊，每天都要接送職工上放工，各項工作業(yè)務(wù)的解決都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調(diào)配車輛，首先包管讓職工上放工坐得安心和舒服；公務(wù)用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和頤養(yǎng)工作，平時能督匆匆列位司機做好車輛平安反省工作，確保車輛行車的平安；做好車輛的衛(wèi)生潔凈工作，做到每臺車?yán)锿舛记鍧?、劃一?BR> 本人的生活樸素，風(fēng)格正派，吃苦刻苦。平時與同事相處融洽，以身作則，率領(lǐng)司機隊的同志做好工作；尊重領(lǐng)導(dǎo)，客氣聽取不合看法，對有些干部職工提出的看法，能耐心解答并實時向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，多次受到好評。
然則，在工作中還存在很多不夠的地方，主要是耐心不敷，對車輛的維修技巧還不全面，短缺主動性。
火車站工作總結(jié)報告篇一
機場安檢站工作總結(jié)20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。
一、主要工作完成情況：安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護飛機9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。
目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。
在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實，強化員工的服務(wù)意識，對各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結(jié)合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。
會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。
通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓(xùn)為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們及時對員工進行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。
通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。
進入10月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。
安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復(fù)航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安。
火車站工作總結(jié)報告篇二
會后，省道路運輸局副局長金書玉一行來到煙臺汽車總站，實地考察了省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，詳細(xì)調(diào)研了“三不進站，六不出站”落實情況以及汽車客運站安全維穩(wěn)等工作，并給予了高度評價。下面是小編給大家?guī)淼氖燮薄?BR> 工作。
總結(jié)。
范文。
9月2日上午，全省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)試點總結(jié)和推廣會議在煙臺舉行。省道路運輸局副局長金書玉、規(guī)劃財審處處長李捷及副處長潘東齊出席了會議。各地市運管處道路客運分管處長、道路運輸企業(yè)以及汽車客運站負(fù)責(zé)人參加了會議。
會上，煙臺市運管處處長欒琪琳對煙臺市道路客運發(fā)展情況以及省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)完成情況進行了匯報，煙臺交運集團和東營交運集團作為省局聯(lián)網(wǎng)售票試點單位做了典型交流發(fā)言。最后，省道路運輸局副局長金書玉對全省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)推廣工作進行了總結(jié)，對煙臺市圓滿完成省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票試點建設(shè)各項工作任務(wù)給予了充分肯定，并要求以推進互聯(lián)網(wǎng)與道路客運客運產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展為契機，提前做好系統(tǒng)建設(shè)實施準(zhǔn)備工作，按時保質(zhì)保量完成省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)調(diào)試工作，確保聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)在全省推廣工作圓滿完成。
會后，省道路運輸局副局長金書玉一行來到煙臺汽車總站，實地考察了省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，詳細(xì)調(diào)研了“三不進站，六不出站”落實情況以及汽車客運站安全維穩(wěn)等工作，并給予了高度評價。金書玉要求汽車客運站，要全面落實。
安全生產(chǎn)。
主體責(zé)任，加強互聯(lián)網(wǎng)+和科技興安力度，充分利用高科技手段，切實提高。
企業(yè)運營。
水平和科技興安力度。
10月9日，紅門票務(wù)管理站召開了“。
國慶節(jié)。
”節(jié)日工作總結(jié)會，對節(jié)日工作進行全面總結(jié)?！皣鴳c”節(jié)日期間，共接待購票進山游客131798人，取得良好的社會效益與經(jīng)濟效益。
一是人員安排合理。全員上崗，堅守崗位，協(xié)調(diào)警力，履職盡責(zé)，運轉(zhuǎn)良好。
二是設(shè)施設(shè)備到位。售票窗口設(shè)備、電子閘機、分流護欄等提前安裝到位。
三是客流高峰。
措施。
得當(dāng)。在關(guān)帝廟東增設(shè)5個售票窗口，實現(xiàn)售票口前移，有效緩解了客流壓力，保證了節(jié)日工作的安全有序?？土鞲叻宀扇≈苯铀⑸矸葑C、掃條形碼進山，不進行人臉識別比對，保證游客安全快速進入景區(qū)。
四是票務(wù)統(tǒng)計準(zhǔn)確。節(jié)日期間保證全站門票、零錢的領(lǐng)取與發(fā)放，客流量統(tǒng)計與上報(包括網(wǎng)絡(luò)售票)及時準(zhǔn)確。
五是安保工作安全有序?？土鞲叻迤趩⒂萌f仙樓廣場、東廣場2個進山安檢系統(tǒng)及東廣場檢票通道，減緩了客流滯留壓力。
六是后勤保障有力。節(jié)日期間職工、警力人員、志愿者等集中就餐，保障各項工作的正常有序開展。
七是旅游服務(wù)優(yōu)質(zhì)。為游客提供溫馨周到的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，充分展示景區(qū)良好服務(wù)形象。
八是志愿服務(wù)熱情。節(jié)日期間隨處可見身著紅馬甲的志愿者們，他們?yōu)橛慰吞峁┓阑鹦麄?、秩序維護、旅游咨詢等服務(wù)，引導(dǎo)游客二維碼購票，緩解窗口壓力。
節(jié)日期間各項工作有序開展，為游客營造溫馨舒適的旅游環(huán)境，實現(xiàn)了安全、秩序、質(zhì)量、效益、文明的節(jié)日工作目標(biāo)。
(記者何桂花實習(xí)記者陳紹金通訊員唐應(yīng)平)8月3日，我縣召開2016年上半年紀(jì)檢監(jiān)察工作總結(jié)匯報會。傳達學(xué)習(xí)全市紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)實踐監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”工作座談會和全市紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)2016年。
交流匯報會議精神，全面總結(jié)我縣上半年工作紀(jì)檢監(jiān)察工作，研究部署下半年工作任務(wù)。縣委常委、紀(jì)委書記金璽參加會議。
會議認(rèn)為，上半年全縣黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得了明顯成效。
金璽要求，要不折不扣抓好下半年各項工作任務(wù)落實，嚴(yán)格按照縣紀(jì)委安排部署，結(jié)合各自實際，認(rèn)真梳理工作重點，不折不扣抓好各項工作落實。
金璽強調(diào)，各級各部門要壓實“兩個責(zé)任”，把管黨治黨責(zé)任落實到基層;抓實黨章黨規(guī)黨紀(jì)。
教育。
樹牢黨員干部紀(jì)律規(guī)矩意識;實踐“四種形態(tài)”注重抓早抓小抓源頭;狠抓作風(fēng)建設(shè)推動“八項規(guī)定”精神落地生根;強化問題導(dǎo)向著力加強基層黨風(fēng)廉政建設(shè);啟動巡察工作完成第一輪黨風(fēng)廉政建設(shè)巡察任務(wù);加強隊伍建設(shè)提升監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)工作水平。
會議傳達了市紀(jì)委檢查機關(guān)相關(guān)會議精神，對下步紀(jì)檢監(jiān)察工作作了安排部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀(jì)委書記匯報了2016年上半年工作開展情況、存在問題及下步工作打算。
會前，參會人員進行了30分鐘突擊閉卷考試，試題由填空題、選擇題、簡答題三種題型構(gòu)成，采用單人單坐的方式進行，試題涉及《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》《黨章》《習(xí)近平關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭論述摘要》《習(xí)近平關(guān)于嚴(yán)明黨的紀(jì)律和規(guī)矩論述摘編》，縣紀(jì)委十二屆六次全會黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重點等內(nèi)容。
2018年1月30日晚，固原汽車站組織全體員工召開2017年度工作總結(jié)表彰和2018年春運動員大會。
會議首先由站長方剛從安全管理、生產(chǎn)經(jīng)營、服務(wù)質(zhì)量等方面對固原汽車站各項工作進行總結(jié)，并對2018年的各項工作進行了安排部署。
副站長李文傳達學(xué)習(xí)了公司《關(guān)于認(rèn)真做好2018年春運工作的通知》，并對固原汽車站2018年春運工作進行了周密的安排部署。會議還表彰了2017年度安全生產(chǎn)過程中取得優(yōu)異成績的先進班組、先進個人和文明員工。
會議指出，春運工作是車站工作的重中之重，關(guān)系到社會和諧穩(wěn)定、更關(guān)系到公司的聲譽，要求全體員工站在講政治的高度，凝心聚力，團結(jié)一致，以創(chuàng)建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”為目標(biāo)，全力以赴的做好源頭管理、隱患排查、運輸組織、運行管控和應(yīng)急保障，努力保證旅客走得了、走得好、不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
會議最后，方剛就固原汽車站做好2018年春運工作提出要求：一是春運期間，車站要利用電子大屏幕、廣播、微信平臺、寧夏出行、天豹固運等廣泛宣傳春運過程中涌現(xiàn)出來的感人。
事跡。
發(fā)布春運動態(tài)營造良好的春運氛圍。二是各崗位要嚴(yán)格按照“三不進站、六不出站”的原則嚴(yán)把三品檢查關(guān)、車輛安檢關(guān)、旅客實名制售檢票關(guān)和出站查驗關(guān)等安全關(guān)口;杜絕無關(guān)人員、無關(guān)車輛和危險品進站上車杜絕不符合要求的車輛出站營運保證旅客出行安全。三是要加強春運期間的防恐維穩(wěn)工作遇有突發(fā)事件要及時同交通派出所聯(lián)系妥善處置并及時向公司春運領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。四是要根據(jù)客流情況合理調(diào)派運力防止旅客滯留。五是為方便旅客購票車站要增設(shè)售票窗口延長售票時間并對安裝的自助售取票機進行調(diào)試確保其性能良好。
站長方剛要求春運期間，全體員工要以飽滿的熱情，抓住“春運”有利時間，努力完成營收任務(wù)。同時要加強安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，促進車站生產(chǎn)工作安全、平穩(wěn)發(fā)展。
相關(guān)。
文章。
4.
5.
6.
火車站工作總結(jié)報告篇三
安檢員工作總結(jié)安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習(xí)和不斷的井下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。
在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失??；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
在過去的這段時間，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：
一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準(zhǔn)確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實踐中去。
作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認(rèn)識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。
在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。
要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風(fēng)方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
火車站工作總結(jié)報告篇四
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝“用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責(zé)任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴(yán)抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質(zhì)量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務(wù)意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強保潔工作的細(xì)節(jié)管理，主抓細(xì)節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車站工作總結(jié)報告篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責(zé)任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴(yán)抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質(zhì)量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務(wù)意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強保潔工作的細(xì)節(jié)管理，主抓細(xì)節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車站工作總結(jié)報告篇六
全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在京舉行，這是一場致敬英雄、表彰先進的大會，也是一場總結(jié)經(jīng)驗、啟示未來的大會。
在抗疫期間，中國鐵路各級部門勇當(dāng)先行，奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線，運輸物資，維護站車秩序。此次表彰大會為各級先進授予榮譽稱號，是榮譽，更是鞭策。
疫情發(fā)生以來，舉國上下萬眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當(dāng)其沖，利用自身速度快、運能大這一突出優(yōu)勢，一趟趟高鐵列車搭乘著醫(yī)務(wù)人員、防疫物品、生活物資等等從中國版圖各個方向駛?cè)牒?。除此之外，積極配合地方政府出臺多種舉措全力打好此次防“疫”戰(zhàn)。
在保障大規(guī)模運輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門針對各個環(huán)節(jié)靈活決策。面對密集的人群，采用無干擾測溫方式對旅客體溫進行檢測，無需接觸且高效；在服務(wù)上，對于集中到達車次采用敞口放行，在做好防控工作的同時，保障旅客進出站暢通。積極開展站內(nèi)消毒工作，一方面加強車站空調(diào)通風(fēng)設(shè)施檢查、維修和消毒，做好候車室的通風(fēng)換氣，保持候車室內(nèi)空氣清新。
另一方面加強候車區(qū)域的保潔消毒頻次，對候車區(qū)域進行全面消毒。另外北京西站也開辟了綠色通道，做好醫(yī)護人員和防控物資的運送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻的集體和個人致敬！正是因為他們堅定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會越來越好！
火車站工作總結(jié)報告篇七
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把^v^對^v^讓給乘客。
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把^v^對^v^讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的^v^情感服務(wù)^v^，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：^v^根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足^v^;把^v^乘客現(xiàn)在需要^v^變成^v^個性化真誠針對性服務(wù)^v^;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出^v^少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。^v^乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
業(yè)務(wù)收獲。
和掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
火車站工作總結(jié)報告篇八
為進一步做好20xx年春節(jié)期間各養(yǎng)老機構(gòu)（敬老院、照料中心）有關(guān)工作，切實保障老人的生命財產(chǎn)安全，過一個歡樂祥和的春節(jié)，近日，區(qū)民政局多措并舉部署落實各養(yǎng)老機構(gòu)開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。
一是高度重視，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)省、市上級部門及區(qū)委區(qū)政府安排部署，及時召開全局安全生產(chǎn)大檢查部署會，傳達上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神，強調(diào)把開展大檢查作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的`首要任務(wù)，要求檢查橫向到邊，縱向到底，不留死角，筑牢養(yǎng)老機構(gòu)安全生產(chǎn)的防線。
二是層層落實，全面開展各項隱患排查。根據(jù)省市區(qū)文件精神，及時下發(fā)通知至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，要求針對各敬老院、照料中心的消防安全、災(zāi)害隱患、水電氣安全、食品安全等進行徹底排查，查看是否存在易發(fā)生崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害、老房子內(nèi)白蟻隱患點等。
重點開展消防安全檢查，會同消防部門對各養(yǎng)老機構(gòu)進行全面細(xì)致的排查，檢查消防設(shè)施是否到位，使用明火、電器是否規(guī)范，是否將消防設(shè)施放置在顯眼位置，安全通道是否暢通，應(yīng)急預(yù)案是否健全。
三是強化責(zé)任，狠抓督查整改。強化安全管理制度，嚴(yán)格落實各級干部責(zé)任，加強值班巡邏，完善消防檢查記錄，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，明確責(zé)任人和整改時間，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。對排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，嚴(yán)格敦促各養(yǎng)老機構(gòu)及時整改、排除隱患，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
火車站工作總結(jié)報告篇九
尊重的領(lǐng)導(dǎo)：
?? 在**月**日的工作中，由于我工作中的失誤致使一名旅客沒有買到臥鋪票，導(dǎo)致了這名旅客的`出行不便，也耽誤了他的行程。當(dāng)時由于我沒有按規(guī)定給正常排隊的旅客購票，而是給插隊的個別旅客優(yōu)先購票，雖然我是因為旅客太多和注意力不集中疏忽了正常的購票順序，但是這不能成為我工作不到位，責(zé)任心不強而給旅客造成損失的理由。在這里我對我工作的失誤致以真誠的歉意，同時也對自己的工作進行深刻的檢討。從這次的教訓(xùn)中，我學(xué)會了在工作中一定要以旅客的滿意度作為衡量自己業(yè)績的標(biāo)準(zhǔn)；一定要以行業(yè)的操守作為自己工作的準(zhǔn)則；一定要以熱誠的心態(tài)及負(fù)責(zé)任的態(tài)度珍惜自己的工作。
最后，我再次對各位旅客，對關(guān)心我的同事，對培養(yǎng)我的領(lǐng)導(dǎo)致以深深的歉意！
火車站工作總結(jié)報告篇十
為扎實做好全縣養(yǎng)老服務(wù)機構(gòu)消防安全管理工作，為老人創(chuàng)造一個安全、舒適的'環(huán)境，日前，臨沭縣組織民政、消防等部門開展了養(yǎng)老服務(wù)機構(gòu)消防安全大檢查活動，及時消除消防安全隱患，全力為老人們創(chuàng)造良好的安居養(yǎng)老環(huán)境。
檢查人員先后來到縣社會福利服務(wù)中心、鄭山街道老年公寓、青云鎮(zhèn)敬老院和青云鎮(zhèn)華山社區(qū)幸福院等養(yǎng)老服務(wù)機構(gòu)，對這些場所的消防手續(xù)是否齊全，消防安全責(zé)任制是否落實，消防設(shè)施、器材是否按要求配置并完好有效，安全出口、疏散通道和應(yīng)急照明燈是否配齊，電氣線路敷設(shè)是否符合要求，老人宿舍是否違規(guī)用火用電等情況進行了詳細(xì)查看。針對現(xiàn)場排查出的各類安全隱患，檢查人員及時向各服務(wù)機構(gòu)負(fù)責(zé)人進行了反饋并當(dāng)場下達了整改意見書，要求各服務(wù)機構(gòu)迅速建立整改臺賬，明確整改期限、整改措施和整改責(zé)任人，確保相關(guān)隱患及時得到整改、不留死角，確保老人住得安全、放心。
火車站工作總結(jié)報告篇十一
優(yōu)秀作文推薦！20xx年春運在即，柳州火車站按照"確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民"的目標(biāo)要求，組織干部職工認(rèn)真謀劃，精心準(zhǔn)備，扎實推進春運各項工作。
據(jù)預(yù)測，在為期40天的春運期間，該站將發(fā)送旅客69.8萬人次，同比增長4.5%，其中直通32.1萬人次，管內(nèi)37.7萬人次，日均1.74萬人次，最高峰日可達2.3萬人次?？土骺傮w呈現(xiàn)節(jié)前增長迅猛，節(jié)后相對平緩的特點。針對這一情況，車站將加強與上級部門的溝通聯(lián)系，根據(jù)客流變化及時調(diào)整運能，最大限度滿足旅客出行乘車需求。
近段時間推出的網(wǎng)上購票、電話訂票和實名售票等便民利民措施，也成了今年春運最突出的亮點。該站從解決旅客排長隊買票問題入手，新裝了2臺自動售票機，售票窗口由平時的18個增開到23個，實行24小時不間斷售票，還分類設(shè)立了車票改簽專窗。
與此同時，該站還選派業(yè)務(wù)精、服務(wù)好的人員，以加強問訊處力量，進一步完善電子顯示系統(tǒng)，在售票大廳設(shè)立車票導(dǎo)購服務(wù)臺，接通客票系統(tǒng)顯示終端，由專人操作，解答旅客咨詢，讓旅客明明白白購票、輕輕松松上車。
保證旅客出行安全，是春運的重中之重。為此，車站組織人員提前對行車、引導(dǎo)、照明和消防設(shè)備進行全面檢查，并開展職工代表查安全活動，消除了安全隱患。春運期間，全站實行封閉式管理，對所有進站人員及其隨身攜帶的行李物品實施嚴(yán)格安檢，堅決把各種危險物品堵在站外車下。
春運期間，車站還將進一步規(guī)范各環(huán)節(jié)工作的管理，聘請6位社會監(jiān)督員對春運工作進行監(jiān)督指導(dǎo)，促進服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定提高。
為了應(yīng)對客流高峰和可能出現(xiàn)的惡劣天氣及列車晚點，車站成立由科室人員組成的應(yīng)急小組，加強非正常情況下的秩序維護和客流組織，以確保旅客購票、候車及上下車的秩序和安全。
火車站工作總結(jié)報告篇十二
為維護好xxx鐵路火車站（在建）施工現(xiàn)場安全秩序，使施工建設(shè)單位的建設(shè)工期、辦公等各項工作如期開展，在得知施工建設(shè)和業(yè)主單位需我公司前往現(xiàn)場執(zhí)行臨時安保工作后，公司高度重視，迅速派出專員前往現(xiàn)場，對擬派駐執(zhí)勤場地進行全面、專業(yè)評估、查看。并根據(jù)施工建設(shè)單位所提供的現(xiàn)場情況介紹，以及對現(xiàn)場的視察結(jié)果，擬定安保方案和應(yīng)急預(yù)案。切實做好安全保衛(wèi)工作，確保現(xiàn)場施工作業(yè)安全、順利舉行，根據(jù)施工建設(shè)單位要求，以及結(jié)合工作實際，制訂本安保方案。
根據(jù)初步現(xiàn)場勘察了解，發(fā)現(xiàn)車站現(xiàn)場施工面積比較大、范圍廣、地形多變及當(dāng)?shù)刂伟箔h(huán)境較為復(fù)雜等，建議在硬件方面增加如下設(shè)施：
1、設(shè)立大門。根據(jù)現(xiàn)場查看，施工現(xiàn)場出入口并未設(shè)立安裝大門，這可能導(dǎo)致無關(guān)人員、車輛的隨意出入，給現(xiàn)場施工造成安全隱患，因此，建議給予設(shè)立大門。
2、設(shè)立值班室。建議在大門旁設(shè)立值班室1個，并配備辦公桌、椅一套，做為保安工作執(zhí)勤崗位。用于放置安保設(shè)施、辦理人員來訪登記以及現(xiàn)場安保指揮辦公點等。
3、規(guī)范出入工作證制度。請施工建設(shè)單位為現(xiàn)場施工人員辦理出入工作證，所有人員一律憑證出入，以此杜絕無關(guān)以及閑雜人等隨意進入現(xiàn)場。
4、規(guī)范來訪登記制度。來訪者需事先聯(lián)系相關(guān)好人員，經(jīng)保安確認(rèn)后，才為來訪人員辦理出入登記手續(xù)，發(fā)放臨時出入證（如需進入正在施工區(qū)域，還需發(fā)給安全帽）。
5、規(guī)范車輛出入。來訪車輛如非施工作業(yè)車輛，需進行登記，并在指定區(qū)域內(nèi)停放。
6、重點部位防護。重點或要害部位如：財務(wù)室、倉庫、保密室、資料室等，建議安裝防盜報警裝置，做到人防技防相結(jié)合。
根據(jù)甲方的要求與護衛(wèi)場地范圍的實際情況，乙方擬將人員配備與職責(zé)安排如下：
（一）人員布置。派駐保安員x名。劃分安保崗位x個，分別為應(yīng)急機動指揮崗x人、大門崗x人、現(xiàn)場巡邏崗x人、外圍巡邏崗x人。其中，設(shè)立固定崗位1個（大門崗），設(shè)保安員x名，負(fù)責(zé)廠區(qū)崗位周圍的財產(chǎn)安全護衛(wèi)工作，有突發(fā)情況能及時向應(yīng)急機動指揮小組匯報處理。
（二）崗位職責(zé)。
1、大門崗。負(fù)責(zé)做好人員出入證件查驗，來訪人員、車輛登記手續(xù)等，拒絕無關(guān)人員隨意進入施工現(xiàn)場。
2、現(xiàn)場巡邏崗。負(fù)責(zé)進行現(xiàn)場巡邏，維護好施工現(xiàn)場各安全保衛(wèi)秩序，確保各項施工工作的正常開展，對阻擾現(xiàn)場施工、無理取鬧人員進行現(xiàn)場規(guī)勸，依法開展各項安保護衛(wèi)工作。
3、外圍巡邏崗。負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場周邊進行巡邏，防止無關(guān)或不法分子從大門以外的地方進入施工現(xiàn)場，對企圖從外圍進入現(xiàn)場的人員進行制止、規(guī)勸。
4、應(yīng)急機動指揮崗。由保安公司負(fù)責(zé)現(xiàn)場安保人員擔(dān)任。負(fù)。
2責(zé)與施工建設(shè)單位進行工作溝通、交流處理意見，并在遭遇突發(fā)事件時施行應(yīng)急指揮、調(diào)動周邊安保力量前往支援。
（三）執(zhí)勤時間。
本次公司派出安全工作人員共計x名/天，日執(zhí)勤時間段為：大門崗8：30-17:30；其余崗位為：9:00-18:00，保安員統(tǒng)一穿著標(biāo)準(zhǔn)制式服裝，并在現(xiàn)場各重要部位、關(guān)卡等處設(shè)置鐵馬圍欄等物防設(shè)施，安排保安員執(zhí)勤，維護現(xiàn)場秩序。
在發(fā)生突發(fā)事件的時候，在場的保安和出入口的保安負(fù)責(zé)人員疏導(dǎo)，確?？焖儆行蛲藞龊统吠?。
一旦出現(xiàn)火災(zāi)、騷亂、踩踏、群體沖突等突發(fā)事件，在現(xiàn)場的應(yīng)急機動指揮小組和工作人員按照已經(jīng)制定的應(yīng)急預(yù)案實施報警、疏散現(xiàn)場人員、進行現(xiàn)場保護等工作。
以上方案報送公安局治安管理部門審核。
火車站工作總結(jié)報告篇十三
學(xué)校安全工作是學(xué)校工作的重中之重，是順利開展教育教學(xué)工作的基本保障。近年以來，我校始終把安全工作放在學(xué)校工作的首位，全面落實安全工作責(zé)任制，強化校園治安管理和落實各項安全防范措施，經(jīng)常性開展師生思想政治教育和法制安全教育，以確保我校師生在校人身安全。在不懈努力下，全力營造了一個文明、和諧、安全的育人環(huán)境，學(xué)校各項工作秩序井然，有效維護了學(xué)校的安全與穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
一、成立學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強化安全責(zé)任。
成立了以校長任組長的校園安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校校長負(fù)總責(zé)，分管副校長具體抓，學(xué)校安保處直接實施，各年級班主任分工負(fù)責(zé)，任課教師“一崗雙責(zé)”的安全管理體系。做到了分工明確，責(zé)任到人。
二、建立健全學(xué)校各項安全制度，落實安全管理。
1、建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。
學(xué)校將安全工作列入每位教師的目標(biāo)考核中，制訂考核制度和責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、層層簽訂責(zé)任書，加強安全責(zé)任意識。
制度，切實增強了安全責(zé)任意識；與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
3、不斷完善學(xué)校安全工作規(guī)章制度。
制訂學(xué)校各項安全規(guī)章制度并不斷完善和充實。針對校園日常安全管理，建立了定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，實行24小時值班制度，教師護校隊協(xié)助保安值班制度；應(yīng)對緊急事件，建立了事故及時報告制度，突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和安全預(yù)警機制；為確保學(xué)生食品安全，建立了食堂食品安全管理制度，食品采購索證、食品留樣等系列制度。對涉及學(xué)校安全的各項工作，都做到了有章可循。
三、做好校園治安防范管理，確保校園安全穩(wěn)定。
火車站工作總結(jié)報告篇十四
1.進站乘車查“三品”，出行安全你我他!
2.嚴(yán)禁超員超載超速超時駕駛客貨混裝疲勞駕駛!
3.安全是最好的效益，平安是全家的'福氣!
4.一年一度春運忙，安全二字切勿忘!
5.春運安全連萬家，出行平安你我他!
6.春運保安全，真情滿人間!
7.平安春運，我們同行!
8.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
9.和諧春運，平安出行!
10.搞好“兩個服務(wù)”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境!
11.高高興興出行來，平平安安回家去!
12.強化車輛源頭管理，嚴(yán)防交通事故發(fā)生!
13.春運安全連萬家，平安全靠你我他!
14.處罰違章不留情，看似無情最深情!
15.平平安安回家，歡歡喜喜過年!
16.奮戰(zhàn)春運最前線，家家平安展笑顏!
17.為了萬家團圓，確保春運安全!
18.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全!
19.愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零!
20.心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!
21.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
22.堅持以人為本，構(gòu)建和諧春運!
23.不乘違法車輛，確保乘車安全!
24.確保春運安全，責(zé)任重于泰山。
25.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
26.紅燈微微笑，請你歇歇腳!
27.鐵路道口險情多，停車了望再通過!
28.高高興興上班來，平平安安回家去。
29.遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程。
30.好人一生平安，好車一路平安。
31.請您當(dāng)心，跨越護欄就是生命的懸崖。
32.交通安全系萬家，平平安安是幸福。
33.一時貪杯，終釀千古恨，請勿醉駕。
34.百學(xué)千念萬背誦，守國家交規(guī)保平安。
35.謹(jǐn)慎駕駛，保證安全。
36.各行其道，安全可靠。
37.兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
38.車好路好安全最好，慢行快行平安才行。
39.斑馬線是生命保障線，紅綠燈是生命安全燈。
40.路在腳下，命在手中，穩(wěn)握方向盤，把好人生路。
41.過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
42.讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
43.上有老，下有小，出了交通事故不得了。
44.不要攜帶違禁品，失去的可能是全部人生。
45.珍愛生命留住幸福，抵制交通安全違法行為，樹立文明交通意識。
46.交通安全時刻記，幸福生活一輩子。
47.滴酒不沾，行駛平安。
48.勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
49.多一些謹(jǐn)慎，多一些安全。
50.開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。
火車站工作總結(jié)報告篇十五
為不斷加強安全生產(chǎn)現(xiàn)場風(fēng)險的管控，抓實風(fēng)險控制措施的落實，強化安全監(jiān)督檢查力度，守牢公司安全生產(chǎn)底線，20xx年3月14日上午，建水供電公司總經(jīng)理到安全監(jiān)管部就如何提升安全監(jiān)督檢查效能進行調(diào)研。
總經(jīng)理分析了建水公司在安全監(jiān)督檢查中存在監(jiān)督體系能力有限、保障體系出力不夠、承包商自我監(jiān)督不夠、有檢查必有處置難落實、問題多且重復(fù)率高等五個方面的困難瓶頸，要求安全監(jiān)管部以“控風(fēng)險、保底線、提效能”為牽引，以業(yè)務(wù)流程為主線，以年度“安全監(jiān)管工作要點及重點工作計劃”實施為載體，進一步優(yōu)化管理，落實安全監(jiān)管職責(zé)，多措并舉提升安全監(jiān)督檢查效能，守住安全底線。
一是整合監(jiān)督檢查資源，分專業(yè)、交叉開展安全巡查，充分發(fā)揮好安全監(jiān)督作用。按照“管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，結(jié)合安監(jiān)部現(xiàn)有人力資源，發(fā)揮部門人員各自的優(yōu)勢，定員分專業(yè)負(fù)責(zé)安全巡查。同時充分調(diào)動三級安全網(wǎng)絡(luò)人員，組織各供電所之間開展安全交叉督查，互相借鑒、分享。
二是轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新型開展安全監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查關(guān)口前移，重點檢查作業(yè)文件審批情況、作業(yè)人員資質(zhì)情況、安全工器具及個人防護用品準(zhǔn)備情況、作業(yè)人員配置及到位情況等。不僅僅局限于問題發(fā)生現(xiàn)場的追責(zé)，要延伸到職能部門在工作安排、策劃層面、監(jiān)督檢查過程中是否失責(zé)。不滿足開工條件的一律禁止開工。繼續(xù)利用微信快捷、方便的'特點，完善公司《作業(yè)管控信息發(fā)布群》的管理，落實各級管理人員對施工現(xiàn)場的適時監(jiān)控，杜絕無票、錯票工作，及時糾正現(xiàn)場違規(guī)違章行為。
火車站工作總結(jié)報告篇十六
一年來，在段黨委及行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段機關(guān)各科室的指導(dǎo)幫助下，我們火車站在安全生產(chǎn)、客貨運輸、職工隊伍穩(wěn)定及服務(wù)質(zhì)量建設(shè)方面都取得了較好的成績?！痢痢痢聊甓任艺景踩a(chǎn)實現(xiàn)了行車、人身安全雙豐收，運輸收入突破×億元大關(guān)，在客貨服務(wù)質(zhì)量方面保持了省、市文明行業(yè)示范點稱號。全年工作總結(jié)如下：
火車站××××年客貨運輸總結(jié)和××××年工作設(shè)想
一年來，在段黨委及行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段機關(guān)各科室的指導(dǎo)幫助下，我們火車站在安全生產(chǎn)、客貨運輸、職工隊伍穩(wěn)定及服務(wù)質(zhì)量建設(shè)方面都取得了較好的成績?！痢痢痢聊甓任艺景踩a(chǎn)實現(xiàn)了行車、人身安全雙豐收，運輸收入突破×億元大關(guān)，在客貨服務(wù)質(zhì)量方面保持了省、市文明行業(yè)示范點稱號。全年工作總結(jié)如下：
截止××××年××月××日，我站實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)無一般事故××××天，無人身輕傷事故××××天。
截止××××年××月××日，我站運輸生產(chǎn)指標(biāo)全部超額完成，指標(biāo)完成情況如下（略）。
（一）、堅持“安全第一”思想不動搖，認(rèn)真扎實地開展了各種安全活動，強化了職工安全第一的思想，保證了安全年的順利實現(xiàn)。
×、根據(jù)車務(wù)段的安排部署元二月份組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了全路運輸安全工作會議和路局、段一號文件精神，并對一號文件學(xué)習(xí)情況進行了全員考試。
×、二月份開展了“大戰(zhàn)冬春運、確?？瓦\列車絕對安全”活動，活動中狠抓了上崗勞動紀(jì)律和接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證了春運客運列車的絕對安全；
×、為認(rèn)真貫徹落實“×.××”全路運輸安全電視電話會議精神，深刻吸取“×.××”京九線旅客列車追尾重大事故教訓(xùn)，根據(jù)路局《關(guān)于在全局范圍內(nèi)深入開展安全大檢查、大反思活動的通知》要求，×、×月份開展了安全大檢查、大反思等安全專項活動，車站、部門、班組、個人層層自查，翻箱倒柜式的查找問題，分析原因，建立“問題庫”，逐步落實整改。
×、認(rèn)真開展了以“遵章守紀(jì)、珍愛生命”為主題的“全國安全生產(chǎn)月”活動。勞動安全堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，進一步貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》等法律法規(guī)，倡導(dǎo)安全文化。以《鐵路行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《路局防止職工傷亡事故措施和人身安全“十不準(zhǔn)”》、《安全生產(chǎn)法》為櫥窗內(nèi)容廣泛宣傳，以《典型傷亡事故案例》，每日一例，舉一反三，進行案例分析宣講。認(rèn)真落實各項規(guī)章制度，嚴(yán)格勞動安全綜合考核，切實抓好現(xiàn)場作業(yè)控制，通過深入開展“安全生產(chǎn)月”和安全宣傳教育活動，提高了全員安全文化素質(zhì)，規(guī)范了現(xiàn)場作業(yè)控制。實現(xiàn)了車站勞動安全年度目標(biāo)。
×、七、八、九月份車站狠抓大戰(zhàn)七、八、九和防暑降溫工作，每天派專人給調(diào)車組、助值等室外作業(yè)崗位送清涼飲料和西瓜，并給予一定的高溫補貼，極大的調(diào)動了職工的工作積極性。暑運期間無一人發(fā)生中暑現(xiàn)象。
×、八、九月份抓了防洪搶險和雨天行車辦法的落實，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)胡副部長在× × × ×年×月× ×日全路防洪工作電視電話會議上的講話精神，充分認(rèn)識面臨的嚴(yán)峻形勢，提高對防洪工作的認(rèn)識，切實增強責(zé)任感和緊迫感。車站迅速組織了本站的防洪搶險隊伍，明確了汛期危險地段，落實了干部二十四小時值班制度，確保了雨天行車安全。
×、落實春秋季設(shè)備大檢查制度，抓好設(shè)備保養(yǎng)，查找設(shè)備不良隱患，做好冬春運運輸準(zhǔn)備工作?！?、×月份車站開展了春、秋季設(shè)備安全大檢查及道岔保養(yǎng)專項整治活動?；顒悠陂g對所有行車設(shè)備一米不漏、一臺不漏、一架不漏、一處不漏地認(rèn)真檢查整修，查出問題××件，對一時不能解決的××件問題建立了《問題庫》，并落實了責(zé)任，抓了整改落實。對各類行車保安設(shè)備進行了全面檢查，徹底整修，消除了病害，確保×××%狀態(tài)良好?！痢猎路葆槍π赂鼡Q正線提速道岔保養(yǎng)差、困難大特點，車站黨支部號召全體黨員開展了“黨員包保道岔活動”。
×、切實抓好施工和“天窗”修安全，嚴(yán)格按局長令執(zhí)行。做到“施工不行車、行車不施工”。××、××月份車站配合工務(wù)部門完成了更換正線提速道岔工作，×-××月份“天窗”修兌現(xiàn)率達到×××％，圓滿地完成了“天窗”修任務(wù)。為全路第六次大提速做好準(zhǔn)備工作。
×、落實設(shè)備故障、施工、切割正線調(diào)車干部上崗監(jiān)控制度。遇信號設(shè)備故障情況下，車站值班員必須立即通知干部上崗，并記錄通知干部上崗時間，干部必須在××分鐘內(nèi)到崗，并登記到崗時間。對于設(shè)備故障車站值班員不通知干部上崗的，車站值班員就地下崗。
××、車站根據(jù)本站具體情況制定了停留車防溜辦法和防溜器具保管制度。狠抓了現(xiàn)場防溜落實和防溜檢查登記制度的執(zhí)行情況。
為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展需要，我站針對職工文化水平的實際，開展了集中引導(dǎo)、自學(xué)為主的教育方針。一是認(rèn)真抓好日常職工政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅持做到月初有布置，月中有指導(dǎo)，月末有講評，對照“紅線”管理措施和主要崗位《一班工作標(biāo)準(zhǔn)及一批作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，力戒日常教育工作流于形式，學(xué)習(xí)要求落實到每一個班次中。二是積極參加各級組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和車務(wù)段技能達標(biāo)考試。一年來組織干部職工參加鐵路局、車務(wù)段學(xué)習(xí)班××人次，參加車務(wù)段舉辦的技能達標(biāo)考試×××人次，在組織職工技能達標(biāo)模擬演練中，克服去年“職工練、干部看”的作法，今年車站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前調(diào)整布署，安排專人負(fù)責(zé)，實行以人為本管理模式。首先，講清學(xué)習(xí)的重要性。其次，學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合，落實日?？己酥贫?，并與競爭上崗、年度評先相掛勾。第三，車站本著“把職工教育作為一項福利”的宗旨，加大了在職工教育上的投入，全年共發(fā)放職教方面的獎金×××××多元。車站制定了靈活的激勵機制。對技能達村工作實行押一獎一，對予一次性理論、實作達標(biāo)班組長每人押×××元獎×××元，其他人押×××元獎×××元，對補考達標(biāo)人員返還押金不獎勵，對不能達標(biāo)人員押金不予返還。極大的調(diào)動了職工學(xué)練比的積極性，讓每位職工感覺到學(xué)與不學(xué)不一樣，練與不練有區(qū)別。全站干部職工形成一種我要學(xué)的良好氛圍，職工利用休班時間到段觀摩、學(xué)習(xí)，付出就有回報，今年車站除貨運班組外技能達標(biāo)考核全部一次性通
過。對參加上級比武實行同獎，即對在上級單位比賽中取得名次的車站給予同等獎勵，在××月份車務(wù)段舉行的“對規(guī)達標(biāo)”比武活動中，我站獲個人第一名×人，獲個人第二名×人，獲個人第三名×人，客運班組獲團體第二名。
車站職教工作堅持全年抓、抓全年，使得車站職工的整體素質(zhì)有了明顯提高，為車站的安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供了強有力的智力保障。
由于新線改造，根據(jù)運輸組織安排，一部分車流迂回運輸，我站處于兩線交匯處，這無形中給我站接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)增加了很大壓力。接發(fā)列車作業(yè)方面我們堅持“車多標(biāo)準(zhǔn)不走樣、方向多了防錯辦”的原則，強化了接發(fā)列車卡控措施的落實。一是接發(fā)列車方面人機并用落到實處，有人在與無人在一個樣。車站值班員與助理值班員、信號員的聯(lián)控、互控、他控，嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b××××、gb××××作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二是調(diào)車作業(yè)方面：認(rèn)真做好交接班的防溜檢查工作，按《站細(xì)》規(guī)定時機進行及撤除防溜，并按時更換防溜檢查牌。提前做好調(diào)車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，保障調(diào)車作業(yè)的正常進行。作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)標(biāo)》、《調(diào)車聯(lián)控用語》和《人身安全》作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三是堅持設(shè)備故障、施工、“天窗”修、調(diào)車作業(yè)切割正線時值班干部上崗制度。
引以為戒，亡羊補牢。行車工作是鐵路運輸?shù)陌踩?。為了減少“兩違”對行車安全的影響，車站一方面對職工進行安全宣傳教育。另一方面堅持對發(fā)生嚴(yán)重“兩違”以上的職工采取處罰和整改相結(jié)合措施，在交班會上必須進行分析、定責(zé)、處罰、究其原因、制定整改措施，會后寫出書面檢查、納入《嚴(yán)違問題庫》、保證限期整改、落實到責(zé)任人、跟蹤整改落實情況，并對責(zé)任人進行聯(lián)責(zé)罰款。今年我站共發(fā)生兩違×××件比去年明顯減少，發(fā)生嚴(yán)違×件比去年減少×件。
堅持一年一度的逐級聘用雙向選擇崗位，督促職工在日常工作中自覺展示自己的才華和能力，對政治覺悟高，業(yè)務(wù)技能過硬的'青年職工優(yōu)先提拔，先后有×名青年骨干走上班組長崗位，對敏感崗位實行一年一度的輪崗。如貨運部門的內(nèi)勤，客運部門的行李員，運轉(zhuǎn)部門的值班站長等。這樣一方面培養(yǎng)了多面手，另一方面使積累的矛盾得以解決。根據(jù)減員的需要，實行雙向選擇。由于工作需要貨運室減員×名，運轉(zhuǎn)部門減員×名職工，取消兩個工作崗位，車站根據(jù)本人自己選擇和生產(chǎn)需要進行了有目的崗前培訓(xùn)，其中有×名職工進入車務(wù)段勞務(wù)市場，有三名職工進入代理公司，有六名職工進入客運部門，讓每一位職工都重新獲得了崗位。四是崗位交叉、一職多崗。車站共有×名職工經(jīng)過考試取得多個崗位上崗資格，緩解了定員緊張矛盾，保證了車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初我們把“貼近旅客真情服務(wù)，貼近社會誠信服務(wù)，貼近市場優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為我們客運的服務(wù)理念，貫穿于全年的客運工作中。并把它作為服務(wù)總臺的背景，以接愛旅客的監(jiān)督，有力促進了客運服務(wù)質(zhì)量工作。我站重新裝修了軟席候車室，在移動公司的請求下我站增設(shè)vip候車室，并在軟席候車室、vip候車室里配備了沙發(fā)、茶幾和電視，解決了不同旅客的需要。我站配合路局的“樹標(biāo)塑形”活動，增設(shè)了全站電子導(dǎo)向系統(tǒng)，使全站票額及列車車次等信息做到動態(tài)顯示，旅客乘車更加清晰明了，提升了車站客運設(shè)備的科技含量和旅客出行的舒適度。過去我們對旅客的飲水采取保溫桶供給方式，供水不足的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，旅客頗有怨言。為此，我們專門購買了電熱開水茶爐，××小時不停供應(yīng)開水，盡最大努力為旅客提供周到的服務(wù)。為改變過去廁所的臟、亂的局面，我們對候車室的廁所進行重新改建，修建成賓館式，并雇請了專人對廁所施行××小時的全天候保潔，廁所面貌發(fā)生了根本變化。按照路局要求，我們及時拆除了候車室內(nèi)的“三品”查堵操作間，消除了“房中房”，增設(shè)了“值班站長”工作崗位，及時處理旅客投訴和求助。同時，我們加大了辦公設(shè)施的建設(shè)，對售票房、微機房和計劃室進行全面的更新改造，加大了安全防范措施，做到辦公備品定置定位，規(guī)范揭掛內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程更加具體，環(huán)境衛(wèi)生舒適整潔，確保售票系統(tǒng)的暢通無阻，更好地為旅客提供快捷的購票服務(wù)。
面對運力不足和客流驟增的矛盾，我們提前深入廠礦企業(yè)、機關(guān)學(xué)校和周邊縣市進行客流調(diào)查，做好第一手資料，積極與上級主管部門聯(lián)系，爭取加掛車廂或請求固定車廂，及時對外進行票額公告。臨時增設(shè)售票窗口×個，延長售票時間，做到晝夜不間斷，盡可能滿足旅客購票的需要。同時，在乘降組織上，采取干部添崗、休班職工加崗方式加大人員的投入，重視安全隱患的杜絕，在地道口、樓梯口、車門口等關(guān)鍵部位進行引導(dǎo)，按照“橫向切塊、縱向成行、提前預(yù)剪、專人帶隊、前帶后清、上下聯(lián)系”的方法有序組織。加大對候車、站臺、售票廳等重點部位的巡視力度，對重點旅客給予重點照顧，開設(shè)專門的進站通道讓重點旅客提前進站，并與列車進行交接，確保了重點旅客順利乘車。為了彌補客運人力不足的問題，我們與警官學(xué)校和市武警支隊聯(lián)系，共增加了警校學(xué)員和武警戰(zhàn)士××余名，重點安排在各個進站通道和站臺處，協(xié)助客運人員組織乘降，起到了良好效果。在春運期間，我們沒有因為旅客爆漲而放棄服務(wù)質(zhì)量，而是時刻牢記“人性化的關(guān)懷”是我們服務(wù)宗旨，“換位思考”是我們服務(wù)指南，時刻把旅客視為親人和朋友，盡可能讓旅客感受到家的溫暖。為了讓旅客更加方便地買到車票，我們分別在市內(nèi)長途客運中心和鐵通營業(yè)廳開設(shè)了兩個售票點，在一定程度上緩解了旅客買票難、排長隊的現(xiàn)象，受到了旅客好評。正因為我們始終堅持“旅客至上”的服務(wù)理念，不斷完善、補充崗位服務(wù)規(guī)范，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，使得廣大職工自覺養(yǎng)成了將“規(guī)范變成習(xí)慣”的好風(fēng)尚。一年來，涌現(xiàn)出客運員幫旅客找回丟失的行李、客運值班員及時將受傷的兒童旅客送往醫(yī)院等感人事例，全年職工為旅客做好事×××多件，受表揚××多次，收到錦旗×面，感謝信×封，車站也榮獲了鐵路局“春運先進車站”、市“衛(wèi)生
先進車站”等榮譽稱號。
只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。貨運室每次在裝軍用車輛時，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、副主任及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計裝軍用車輛×××余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到發(fā)貨人的好評。對于普通車輛的裝運，對
苫
蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)，保證了運輸安全。
結(jié)合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。根據(jù)路局對停時要求，車站面對停時過大制定了《車站壓縮停時考核辦法》，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，制定了停時獎罰辦法，從車輛到達車站起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負(fù)責(zé)。安排副站長和貨運主任負(fù)責(zé)，每天××小時全程監(jiān)控站內(nèi)裝卸車及專用線進出車情況，出現(xiàn)停時過大立即分析原因并寫出書面整改措施。通過認(rèn)真考核管理，車站停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達×××余箱。積壓的×××余個集裝箱不到××天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運空集裝箱，緩解了集裝箱運輸能力的不足。由于貨運部門抓住機遇組織得當(dāng)，今年×－××月份累計完成裝車×××××車，比去年同期多裝××××車，同比增加××％。
四、存在的問題
×、在圍繞安全生產(chǎn)開展的多項活動中，有的處于應(yīng)付狀態(tài)，沒有收到預(yù)期的效果。
×、干部存在好人主義。管理不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高，工作分工不細(xì)的問題在管理人員身上存在比較普遍。
×、工作中勞動紀(jì)律松馳，存在個別崗位班中低職替高職現(xiàn)象。以致出現(xiàn)了“×.×”機外停車關(guān)折問題。
× 、折角列車防溜制度執(zhí)行不好，貨物線防溜換牌不及時。
×、助值填寫占線板不認(rèn)真，接發(fā)列車出務(wù)不及時。
×、清掃員不在“天窗”點內(nèi)登記
×、少數(shù)貨運員勞動紀(jì)律差，不能認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸。
×、上半年運輸效率低，停時偏大。
×、思想政治工作有待加強，以罰代教的問題比較普遍。所謂思想工作一般都停留在交接班時間。
×、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆六中全會精神，帶領(lǐng)全站職工為建設(shè)和諧社會作出鐵路職工應(yīng)有的貢獻。
×、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全路運輸安全工作會議精神和各級一號文件精神，進行安全生產(chǎn)的再宣傳、再發(fā)動、再教育，繼續(xù)開展安全專項整頓，再創(chuàng)安全年，建設(shè)新武鐵實現(xiàn)大跨越而積極工作。
×、繼續(xù)抓好職工隊伍素質(zhì)教育，努力造就一支政治思想和業(yè)務(wù)技術(shù)雙過硬的職工隊伍。
×、鞏固客、貨服務(wù)質(zhì)量建設(shè)成果，努力提高鐵路形象，繼續(xù)保持省文明示范點的榮譽稱號。
×、加強管理人員的自身建設(shè)，加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，尤其要解決管理中的好人主義問題，努力提高管理水平，為車站安全管理提供有力的組織保證。
本文由應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)【范文
http:///
】欄目小篇為大家編輯參考閱讀。
火車站工作總結(jié)報告篇十七
為深刻汲取豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓(xùn)，針對歲末年初事故易發(fā)多發(fā)的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產(chǎn)大檢查工作，三措施確保安全生產(chǎn)工作“高大上”：
一是明確責(zé)任，安全生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高要求。研究制訂了《關(guān)于在全市交通運輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責(zé)任劃分。根據(jù)行業(yè)分工成立4個督查組，全面開展拉網(wǎng)式排查，對排查出的.問題，建立排查臺賬，明確整改時限和各級責(zé)任人。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，強化責(zé)任意識。嚴(yán)格督導(dǎo)檢查制度，實行掛銷號督辦。嚴(yán)格責(zé)任追究制度，對工作落實不到位、履行職責(zé)不到位的嚴(yán)格責(zé)任追究，確保把安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發(fā)路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查；運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監(jiān)控等安全設(shè)備配備情況排查，檢查各客（貨）運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應(yīng)急疏散預(yù)案制定及應(yīng)急演練；港航部門重點做好全市渡口和水運企業(yè)船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設(shè)施設(shè)備等配備完備，渡口渡船航道維護和助航安全設(shè)施和消防安全管理等設(shè)備配備到位；質(zhì)監(jiān)部門重點做好工程建設(shè)中的安全生產(chǎn)危險源排查，對于危險性較大的專項工程督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位及施工單位夯實安全基礎(chǔ)工作，完善施工現(xiàn)場安全措施，確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具，在各客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站（場）、交通工程、治超點、國（省）道、大型橋梁、隧道、渡口（碼頭）等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產(chǎn)知識。開展交通運輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，普及安全生產(chǎn)知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業(yè)人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
火車站工作總結(jié)報告篇十八
作為一名^v^員，不只要在組織上入黨，更緊張的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最緊張的是增強政治的學(xué)習(xí)。如果我們只是顧扎堆于事務(wù)，失落臂學(xué)習(xí)，放松思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場、不雅點和措施闡發(fā)、鑒別各類社會思潮，往往把差錯的、庸俗的器械當(dāng)作是新潮的，或是本身所要追求的，就會使本身走上差錯的途徑。因此，平時我會賡續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)^v^理論，學(xué)習(xí)“三個代表”的緊張思想科學(xué)成長不雅和其他緊張講話，多念書看報，賡續(xù)進步本身的綜合素質(zhì)和治理才能。
我主要是負(fù)責(zé)全站的車輛治理工作。我單位地處遠(yuǎn)郊，每天都要接送職工上放工，各項工作業(yè)務(wù)的解決都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調(diào)配車輛，首先包管讓職工上放工坐得安心和舒服；公務(wù)用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和頤養(yǎng)工作，平時能督匆匆列位司機做好車輛平安反省工作，確保車輛行車的平安；做好車輛的衛(wèi)生潔凈工作，做到每臺車?yán)锿舛记鍧?、劃一?BR> 本人的生活樸素，風(fēng)格正派，吃苦刻苦。平時與同事相處融洽，以身作則，率領(lǐng)司機隊的同志做好工作；尊重領(lǐng)導(dǎo)，客氣聽取不合看法，對有些干部職工提出的看法，能耐心解答并實時向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，多次受到好評。
然則，在工作中還存在很多不夠的地方，主要是耐心不敷，對車輛的維修技巧還不全面，短缺主動性。