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建設工程項目管理策劃書篇一
1.舊城改造"二區(qū)五路"安置房工程。計劃投資4.25億元；形象進度：一期（g-a13地塊）2棟樓完成主體結構封頂，4棟樓完成主體結構15層以上，6棟樓完成地下室結構；二期（g-a12地塊）樁基工程全部完成，土方開挖完成20%；完成。
1.確保工程安全和質量。堅持"安全第一、預防為主"的方針，全面落實安全生產責任制，打造安全工程。加強對工程質量的監(jiān)督管理，嚴格監(jiān)督施工單位按照工程設計要求和工程建設標準與程序進行施工，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。
2.加快工程進度。保障房項目施工條件差、施工難度大，在確保工程安全和質量的情況下，加大資金和機械設備投入，加快工程進度，早日建成安置房，讓拆遷戶早日喜遷新居。
3.實施陽光工程。嚴格遵守工程建設的相關法律法規(guī)，按照工程建設項目招標投標相關規(guī)定運作，嚴格規(guī)范建設資金的管理和使用，全力打造廉潔工程、陽光工程。
20xx年3月25日。
建設工程項目管理策劃書篇二
廈門市規(guī)劃委員會：
我單位受xx委托，承擔xx項目工程設計?，F(xiàn)該項目正式申請辦理規(guī)劃審批手續(xù)。
我單位知曉《福建省實施辦法》第四十七條、六十三條條款內容，為保證切實履行誠信義務，我單位承諾所報核準的方案設計系依據國家、省、市有關技術標準和規(guī)范，進行日照分析，計算用地面積、建筑面積、建筑高度、容積率、建筑密度、綠地率、停車泊位等規(guī)劃技術經濟指標，并對分析結果及指標的真實性、準確性負責。
如違反上述承諾，我單位將自愿承擔相應的法律責任。
承諾人：
xx年xx月xx日。
建設工程項目管理策劃書篇三
1、為進一步加強工程項目安全管理，促進安全生產，保障工程項目優(yōu)質、安全、快速、低耗的完成，特制定本制度。本制度適用于土建、安裝、凍結各類工程。
2、工程項目必須具有許可證、營業(yè)執(zhí)照或其它項目許可文件。
3、工程項目必須有由甲、乙雙方法人代表或委托人簽字有效的工程合同文件。
4、施工場地必須做到四通（水、電、路、通訊）一平（場地平整）。
5、各類施工用機械設備及其配套電氣設備、變電設備經檢測、檢修保證完好，設備的各種保護裝置必須齊全、動作靈敏可靠，設備安裝到位后要進行試運轉，經安全部門驗收合格，方可投入正式運行。設備的檢測、檢修、試運轉等必須做好完整的記錄。在用設備應按有關要求掛好標識牌。
6、工程開工前必須編制施工組織設計、作業(yè)規(guī)程和安全技術措施，并報有關部門審批后實施。
7、施工組織設計、作業(yè)規(guī)程和安全技術措施必須經有關主管人員組織學習貫徹，并建立記錄，所有參加學習人員必須簽字確認。
8、施工現(xiàn)場的醒目位置必須懸掛項目概況、組織機構等牌板，在車間和辦公場所，懸掛相應的'崗位責任制、管理制度和操作規(guī)程等。
9、必須配備足夠的安全監(jiān)測儀器、儀表、器材和辦公用品，各類儀器、儀表必須完好并按期檢驗。
10、必須配備足夠的特種作業(yè)人員。所有特種作業(yè)人員都必須持證上崗。
11、工程項目承接后，施工單位在組建項目機構的同時，要編制人員培訓計劃，參與項目建設的所有人員都必須經過培訓。新招工人上崗前必須經過'三級教育'。
12、施工組織設計報公司審批的工程項目開工前，由開工單位向安監(jiān)局提出開工申請，經安監(jiān)局組織有關部門聯(lián)合驗收，合格后由安監(jiān)局（或安監(jiān)處）下達開工許可通知書。
建設工程項目管理策劃書篇四
一、負責指導監(jiān)督檢查項目部的工程項目管理，對項目部的施工情況進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，不能和甲方負責人發(fā)生爭吵。
二、負責項目部的安全生產，文明施工的檢查和監(jiān)督工作。
三、負責項目部的質量管理工作，各類圖紙的收發(fā)和登記造冊工作。
四、及時和甲方溝通，了解甲方的裝修要求并與設計部進行修改施工方案。
五、檢查和督導項目部的材料使用計劃的執(zhí)行情況和材料消耗工作。
六、負責督促項目施工期間的工程進度款的上報工作。
八、對工程項目的安全生產、質量、工期、成本控制負全責。
九、負責組織工程的竣工驗收、保修工作。
十、工程部全體員工必須遵守公司章程、遵守公司的各項規(guī)章制度和決定。
十二、負責做好計量管理和各種有關資料，報表的統(tǒng)計工作。
十三、工程部的主要職責為執(zhí)行公司的各項設計工程、設備以及其它與工程有關的合同十四、工程部應依據各項公司對工程實施現(xiàn)場管理，進度控制、質量控制;應為公司決策提供可靠的技術支持。
建設工程項目管理策劃書篇五
這幾天在做公交樞紐信息化的項目建議書，建設工程的項目建議書跟科研申報，還是有很大區(qū)別的。第一次作為項目負責人，真正的理清項目建議書、工可、初設的深度和側重點，項目建議書的側重點主要是必要性、可行性，當然，方案、工程量，造價是必不可少的。另外，環(huán)境評價、社會影響分析也要完整。附上目錄，僅供參考。
項目建議書是項目法人在項目周期內的最初階段，按國民經濟和社會發(fā)展長遠規(guī)劃、行業(yè)規(guī)劃和建設單位所在城鎮(zhèn)規(guī)劃的要求，根據本單位的發(fā)展需要，經過調查、預測、分析，以提出一個輪廓設想來要求建設某一具體投資項目和作出初步選擇的建議性文件。國家據此來進行項目的立項批準。
項目建議書的主要作用表現(xiàn)在以下三個方面：
(2)對于批準立項的投資項目即可列入項目前期工作計劃，開展可行性研究工作;。
(3)對于涉及利用外資的項目，項目建議書還應從宏觀上論述合資、獨資項目設立的必要性和可能性。
第1章項目概述..........1。
1.1項目名稱................1。
1.2項目承建單位................
1.3項目概況.............
1.3.1項目工程范圍..........
1.3.2投資估算..............
1.4編制依據............
1.5結論和建議...........
第2章項目背景..........4。
2.1項目建設背景................
2.2國外智能公共交通系統(tǒng)發(fā)展...........
2.3上海市公交信息化現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢............
2.4本工程與已有業(yè)務系統(tǒng)的關系.........
2.4.1與上海市交通運輸和港口管理局信息平臺的關系........
2.4.2與其他公交運營系統(tǒng)的網絡拓撲關系...........
第3章項目的必要性和可行性...........12。
3.1項目的必要性................
3.1.1推進上海市智能公共交通管理..........
3.1.2響應國家公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略........
3.1.3堅持“以人為本，公交優(yōu)先”，為百姓服務.....
3.1.4倡導“低碳、綠色”交通的需要........
3.1.5踐行上海市綜合交通中長期發(fā)展規(guī)劃，建設“和諧城市”.......
3.2項目的可行性................
3.2.1政府各部門重視，公眾支持，交通管理者和交通參與者歡迎.....
3.2.2發(fā)展規(guī)劃的引導，提出了發(fā)展方向......
3.2.3已建運行工程為本項目實施積累了經驗.........
3.2.4綜合交通信息化發(fā)展，為項目實施提供了保障..........
3.2.5工程實施的保障...............
第4章功能定位及需求分析.............17。
4.1項目定位.............
4.2樞紐站布局及規(guī)模...........
4.3需求分析............
4.3.1場站安全監(jiān)控需求.............
4.3.2車輛客流信息采集需求.........
4.3.3智能化調度需求...............
4.3.4信息發(fā)布需求..........
第5章項目技術方案............25。
5.1設計原則和總體目標..........
5.1.1設計原則..............
5.1.2總體目標..............
5.2視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術方案..............
5.2.1系統(tǒng)概述..............
5.2.2視頻信號的傳輸...............
5.2.3攝像機的布置..........
5.3公交信息發(fā)布系統(tǒng)技術方案...........
5.3.1系統(tǒng)概述..............
5.3.2調度屏................
5.3.3信息發(fā)布屏............
5.3.4站內廣播系統(tǒng)..........
5.3.5公交智能查詢系統(tǒng).............
5.4公交信息采集與調度系統(tǒng)技術方案............
5.4.1系統(tǒng)概述..............
5.4.2系統(tǒng)功能..............
5.4.3車輛自動識別子系統(tǒng)...........
5.5網絡及通信技術方案..........
5.5.1系統(tǒng)組成..............
5.5.2無線調度系統(tǒng)..........
5.6接口預留及界面劃分..........
5.5.1接口預留..............
5.5.2機房建設和施工界面劃分..............
5.7主要設施的技術經濟指標.............
第6章項目實施進度和組織安排.........34。
6.1項目建設周期................
6.2工程進度安排................
6.3項目管理及實施保障................
6.3.1項目組織管理..........
6.3.2保障措施..............
第7章環(huán)保、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生和節(jié)能........36。
7.1環(huán)境保護.............
7.2消防.................
7.3職業(yè)安全衛(wèi)生................
7.4節(jié)能.................
第8章項目風險及控制措施.............39。
8.1外部風險及控制措施................
8.2內部風險及控制措施................
8.3長期運行風險及控制措施............
第9章總投資估算和資金來源...........42。
9.1估算編制依據及說明..........
9.1.1編制范圍..............
9.1.2編制依據..............
9.1.3編制說明..............
9.2總投資估算..........
9.2.1總投入資金的組成.............
9.2.3資金籌措計劃..........
第10章經濟效益和社會效益............46。
10.1項目經濟效益...............
10.1.1直接經濟效益................
10.1.2間接經濟效益................
10.2項目社會效益...............
建設工程項目管理策劃書篇六
廈門市規(guī)劃委員會：
我單位受委托，承擔鐘樓項目工程設計?，F(xiàn)該項目正式申請辦理規(guī)劃審批手續(xù)。
我單位知曉《福建省實施辦法》第四十七條、六十三條條款內容，為保證切實履行誠信義務，我單位承諾所報核準的方案設計系依據國家、省、市有關技術標準和規(guī)范，進行日照分析，計算用地面積、建筑面積、建筑高度、容積率、建筑密度、綠地率、停車泊位等規(guī)劃技術經濟指標，并對分析結果及指標的真實性、準確性負責。
如違反上述承諾，我單位將自愿承擔相應的法律責任。
設計單位：（單位公章）。
法定代表人（或授權委托人）（簽名）。
建設工程項目管理策劃書篇七
為規(guī)范公司對建設工程施工項目的管理，貫徹總公司提出的“項目部成本核算中心，總公司實現(xiàn)利潤中心”的宗旨，推動項目管理向科學化、規(guī)范化、法制化方向發(fā)展，使建設工程施工成本控制科學、合理、有效，形成企業(yè)發(fā)展動力，使總公司獲得最佳的經濟效益。特制定施工項目管理規(guī)定：
1、建設工程中標前，總公司組織管理部門編制項目管理大綱，編制投標書。由總工負責指令相關人員參與投標過程，參與簽訂施工合同，參與評選、招聘項目經理人選工作，招、投標工作由總工審批確定。
2、建設工程中標后，由總公司組織各管理部門進行施工現(xiàn)場前的策劃、制定項目管理規(guī)劃、進行工程投資成本分析。依據施工合同、工程規(guī)模、施工難易程度，制定出利潤目標、質量目標、安全文明施工目標、施工進度工期目標、材料管理目標、總公司總工審核、總經理審批、工程部負責實施。
3、項目部管理活動過程行為按照總公司與項目經理簽定的《項目管理目標責任書》規(guī)定進行。接受總公司管理層的檢查、考核、評審、監(jiān)督，每周向工程部報告項目管理工作情況，各管理部門依據項目部匯報“四控二管”工作中的問題，進行匯總，及時報告總公司領導，做好項目部正常施工過程的協(xié)調工作。
4、勞務作業(yè)施工隊、高級裝飾裝修勞務隊、專業(yè)設備安裝隊、主要建材、合同內設備采購、施工大型、中型機具、施工附屬材料租賃均采用招標辦法，對外發(fā)布信息，邀請有資質、有實力的廠家參加投標?？偣窘M織招標小組，依據工程項目施工組織設計要求，根據質量、價格、進貨時間、服務維修等情況確定中標單位，并組織簽定供貨合同。
5、項目資金計劃及支付由工程部、分公司按公司財務管理規(guī)定執(zhí)行，項目部人員勞資管理按公司“勞資管理規(guī)定”執(zhí)行。
1、建設工程施工中依據《建設項目管理規(guī)范》實行工程項目經理負責。
制，項目經理按照（各類規(guī)范）與總公司簽定的《項目管理目標責任書》。認真履行職責、行使權力，完成工程施工任務。
2、項目經理依據總公司中標時編制的項目管理大綱，組織編制《項目管理實施規(guī)劃》（原稱施工組織設計），“規(guī)劃”、“施工組織設計”經工程部審核，報總工審批。
3、為實現(xiàn)項目目標管理有效運轉，滿足項目部過程控制需要，項目經理要負責組織、編寫項目部內部規(guī)章制度，經工程部審核，總工審批后執(zhí)行。具體編寫內容如下：
1）項目部對勞務層施工管理規(guī)定。
2）項目部工作人員職責管理規(guī)定。
3）技術管理、質量管理規(guī)定。
4）材料、設備管理規(guī)定。
5）工程投資、成本核算項目部各類人員經濟指標分解實施管理規(guī)定。
7）工程質量管理（體系）規(guī)定。
8）項目部成本目標、質量目標、工期目標、安全文明施工目標管理措施。
9）工程資料（信息）管理規(guī)定。
10）分部分項質量驗收及竣工驗收管理規(guī)定。
4、項目部、項目經理獎懲辦法按“目標責任書”執(zhí)行。
1、質量目標管理、施工技術管理：
1）按照施工組織設計、前期策劃內容，制定質量實施措施，編制質量管理體系，制定管理人員質量職責和建筑質量通病予控方案，由項目部編制，工程部審核，總工審批。
2）關鍵結構、重點分項工程施工方案由項目部技術負責人編制，工程部審核，總工審批。
3）項目部依據編制的施工方案下達給勞務層，勞務層依據施工方案。
編寫施工技術交底。
4）質量目標管理，依據工程施工合同中確定的質量等級要求，工程部審核，總工審批。
5）質量技術管理，依據《建筑工程施工驗收統(tǒng)一標準》、《各專業(yè)工程質量驗收規(guī)范》、產品材料設備技術標準、施工工藝標準、施工操作規(guī)程、施工作業(yè)程序，由工程部進行指導、監(jiān)督、檢查，定期報總工，對采用新材料、新工藝、新技術、新設備的方案。重大質量整改方案、措施由工程部審核，總工審批。
6）施工質量檢查、檢測，由工程部定時或不定期抽測檢查，按規(guī)范、工藝標準實測實量，工程施工資料整理規(guī)范化檢查，工程部根據項目部施工質量狀況進行驗評，項目部依據驗評進行整改，每周在工作匯報中必須匯報質量情況、問題及監(jiān)理驗收分部、分項優(yōu)良率、合格率。
1）項目進度控制管理，項目經理是責任主體。將定額工期、合同工期細化分項、分部、單位工程總計劃、月計劃、周計劃，專業(yè)承包隊施工計劃，施工總計劃報工程部審核，總工審批，階段性計劃由項目部編制，工程部審核備案。
2）編制人、機、料進場計劃和每日完成工程量、用工勞務人數、機械臺數及臺班用量，匯報工程部，便于工程進行平衡協(xié)調，督促調度，確保工期計劃實現(xiàn)。
3）工期施工計劃因人員、機械、材料、天氣災害、社會突發(fā)事件、質量問題、設計變更、甲方要求等原因，造成停工待料、窩工、施工計劃遲延，項目部分析原因后及時報工程部，重大影響工期計劃的事件報總工，并編制補救措施和施工方案，確因業(yè)主等原因造成計劃延誤，要及時填寫索賠報告，由監(jiān)理、甲方簽證，報工程部備案。
1）工程部依據國家、當地政府關于安全生產法規(guī)，對工程項目的安全、文明施工進行監(jiān)督檢查。
2）項目部應建立安全文明生產施工管理制度：安全生產責任制度、安全技術措施計劃制度、安全生產教育制度、安全生產檢查制度、安全事故報告處理監(jiān)察制度等以上制度編寫后報工程部審核，總工審批。
3）項目經理作為安全生產第一責任人，是責任書中的重要指標，應組織安全生產技術交底，每天隨時依據工程進度，對易發(fā)生的事故專業(yè)、部位進行檢查，加強安全防范的落實工作。
4）施工方案編寫、施工技術交底、專業(yè)工種施工，必須進行安全生產技術交底，各作業(yè)班組在施工前技術交底，如無安全技術交底，不進行下道工序施工。
5）工程部對項目部要定期對安全生產檢查，嚴把六關：措施關、交底關、教育關、防護關、檢查關、改進關；八查：查思想、查教育、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查工序操作行為、查勞保用品使用、查傷亡事故報告處理等。
6）按照文明工地標準、加強施工現(xiàn)場管理、制定文明施工實施細則。
4、成本目標控制管理：建設工程施工項目管理實行項目經理責任制和項目成本核算制，實行成本控制，以項目經理部為成本核算中心，保證公司經濟效益。
1）成立以項目經理為首的成本控制體系或小組，按內部崗位，作業(yè)層進行成本目標分解，明確責任，制定管理辦法，編制降低成本措施，報工程部審核，總工審批。
2）根據項目施工大綱中施工方案（已審批），項目部所有技術人員、有經驗的技術工人優(yōu)化施工方案，報工程部審核，總工審批后在施工中實施，經核實計算簽證，降低投入成本，按節(jié)約資金總額的10%獎勵相關人員，工程竣工后兌現(xiàn)。
3）加強施工現(xiàn)場材料使用管理，實行施工定額生產消耗量，節(jié)約控制，采取工程量所需材料與定額消耗比較法，如增效節(jié)支，降低成本，工程竣工決算后，按節(jié)余部分的20%獎勵。
部。
5）做好項目部成本控制工作，協(xié)調處理好業(yè)主、監(jiān)理關系，對合同外的圖紙設計變更、工期延誤索賠等簽證工作，對降低有效成本，在竣工中列表審計，報工程部審核，總工審批，按利潤的30%作為績效工資發(fā)放給相關人員。
6）勞務承包結算，項目部審核，報工程部復核，總工審批。
7）工程竣工結算，項目部編制結算書，業(yè)主、監(jiān)理、資質審計部門簽訂后報工程部復核，總工審核后，上報公司總經理審批。
8）以上各條成本目標控制成本增效獎勵的比例按10-30%不等報工程部審核，總工審批。對沒有完成成本目標（指標）的相關人員，按損失的10-30%不等報工程部審核，總工審批，對相關人員進行處罰。
5、需上報公司工程部的施工進度計劃，人、機、料調度計劃，按月、周計劃完成量上報，對施工中出現(xiàn)的計劃不落實、技術方案不實用、質量有問題、安全有隱患的要每日一事一報，工程部會同相關部門，提出建議和措施報總工審批，提高項目施工運行效率。
6、項目部上報公司工程部的各項報告、各類報表必須由項目經理、主任工程師（項目總工）簽字后送報。由工程部審核、審批的材料由工程部經理指定專人負責。項目部、分公司向總公司工程部所報的材料真實可靠，準確無誤，及時快捷。所報材料作為工程竣工后綜合考評的重要依據。
工程部。
建設工程項目管理策劃書篇八
委托人：
管理人：
使用人：
根據《中華人民共和國民法典》，按照平等、自愿和誠實信用原則，委托人通過比選方式，確定管理人為北京市對口支援和田地區(qū)交鑰匙援建項目的項目管理單位機構庫入圍單位，負責對委托人指定工程建設項目實施全過程的建設管理。
為保證援建項目的順利實施，嚴格控制投資概算，經委托人、管理人與使用人三方協(xié)商同意，簽訂本合同。
一、管理工程概況。
(一)工程名稱：洛浦縣人民醫(yī)院綜合住院樓工程。
(二)建設地點：洛浦縣人民醫(yī)院。
(三)管理工程的預計總投資額：約4000萬元人民幣(以批準初步設計概算為準)。
二、項目管理與服務的職責和內容。
負責組織設計方案、初步設計及概算的編制與報審;。
負責組織施工圖設計與審查;。
負責組織工程建設中各環(huán)節(jié)的驗收及竣工驗收、辦理工程移交;。
負責編制工程決算報告報有關部門審批;。
負責整理建設項目有關審批文件和技術資料并移交給使用單位。
對管理工程的工程質量、進度、投資、安全、合同和信息等進行管理和控制，核心義務是建設實施全過程的投資控制，并對各項管理和控制工作承擔完全責任。
450個日歷天。
四、工程質量標準。
符合國家和新疆維吾爾自治區(qū)工程建設有關的質量檢驗標準、設計和施工驗收規(guī)范等，保證工程施工達到國家《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》(gb50300-20__)規(guī)定的合格標準，保證竣工工程達到規(guī)定的使用功能要求。
項目管理報酬按照國家和北京市有關文件規(guī)定的標準取費。
委托人按初步設計概算批復的1.27%向管理人支付項目管理報酬。
該項目管理報酬已包括管理人履行本合同全部義務所需的全部費用、利潤及有關稅費。
在初步設計概算批復之前，委托人按計劃投資額的1.27%向管理人支付暫定項目管理報酬。
六、合同文件組成。
組成本合同的文件包括：
(二)委托人制定的有關管理制度和規(guī)定等;。
(三)入圍通知書;。
構成本合同的文件應當是相互補充和相互說明的，若存在歧義或不一致時，則按上述排列順序進行解釋。
本合同履行過程中三方簽訂的補充、變更協(xié)議也是本合同的組成文件，其解釋順序在相應補充或變更協(xié)議中明確。
七、本合同書中有關詞語的含義與本合同《委托項目管理合同條款》定義相同。
八、管理人向委托人承諾，嚴格按照國家、北京市和工程所在地適用的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的規(guī)定，以及本合同的約定，履行本合同約定的義務和承擔項目管理責任。
九、委托人向管理人承諾，按本合同條款中約定的期限、方式和幣種，向管理人支付項目管理報酬。
十、合同訂立。
委托人：
管理人：
使用人：
訂立時間：
訂立地點：
建設工程項目管理策劃書篇九
1. 舊城改造"二區(qū)五路"安置房工程。計劃投資4.25億元；形象進度：一期（ g-a13地塊）2棟樓完成主體結構封頂，4棟樓完成主體結構15層以上，6棟樓完成地下室結構；二期（g-a12地塊）樁基工程全部完成，土方開挖完成20%；完成。
1.確保工程安全和質量。堅持"安全第一、預防為主"的方針，全面落實安全生產責任制，打造安全工程。加強對工程質量的監(jiān)督管理，嚴格監(jiān)督施工單位按照工程設計要求和工程建設標準與程序進行施工，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。
2.加快工程進度。保障房項目施工條件差、施工難度大，在確保工程安全和質量的情況下，加大資金和機械設備投入，加快工程進度，早日建成安置房，讓拆遷戶早日喜遷新居。
3.實施陽光工程。嚴格遵守工程建設的相關法律法規(guī)，按照工程建設項目招標投標相關規(guī)定運作，嚴格規(guī)范建設資金的`管理和使用，全力打造廉潔工程、陽光工程。
20xx年3月25日
建設工程項目管理策劃書篇十
1.建設工程項目實施階段策劃的主要任務是確定()。
a.項目建設的總目標。
b.如何實現(xiàn)項目的目標。
c.項目建設的指導思想。
d.如何組織項目的開發(fā)或建設。
【答案】d。
【解析】建設工程項目實施階段策劃的主要任務是確定如何組織該項目的開發(fā)或建設。所以d正確。
2.下列選項中屬于項目決策階段策劃中組織策劃的工作內容的是()。
a.確定項目建設的目的、宗旨和指導思想。
b.決策期任務分工。
c.項目總投資規(guī)劃和論證。
d.建設周期規(guī)劃和論證。
【答案】b。
【解析】組織策劃其主要工作內容包括：決策期的組織結構、決策期任務分工、決策期管理職能分工、決策期工作流程、實施期組織總體方案、項目編碼體系分析。所以b正確。
3.下列選項中不屬于項目實施階段策劃的工作內容的是()。
a.技術方案分析和論證。
b.項目實施的風險策劃。
c.項目環(huán)境和條件的調查與分析。
d.項目實施的合同策劃。
【答案】a。
【解析】項目實施階段策劃的工作內容包括：項目實施的環(huán)境和條件的調查與分析、項目目標的分析和再論證、項目實施的組織策劃、項目實施的管理策劃、項目實施的合同策劃、項目實施的經濟策劃、項目實施的技術策劃、項目實施的風險策劃。所以a正確。
建設工程項目管理策劃書篇十一
為規(guī)范公司對建設工程施工項目的管理，貫徹總公司提出的“項目部成本核算中心，總公司實現(xiàn)利潤中心”的宗旨，推動項目管理向科學化、規(guī)范化、法制化方向發(fā)展，使建設工程施工成本控制科學、合理、有效，形成企業(yè)發(fā)展動力，使總公司獲得最佳的經濟效益。特制定施工項目管理規(guī)定：
（1）建設工程中標前，總公司組織管理部門編制項目管理大綱，編制投標書。由總工負責指令相關人員參與投標過程，參與簽訂施工合同，參與評選、招聘項目經理人選工作，招、投標工作由總工審批確定。
（2）建設工程中標后，由總公司組織各管理部門進行施工現(xiàn)場前的策劃、制定項目管理規(guī)劃、進行工程投資成本分析。依據施工合同、工程規(guī)模、施工難易程度，制定出利潤目標、質量目標、安全文明施工目標、施工進度工期目標、材料管理目標、總公司總工審核、總經理審批、工程部負責實施。
（3）項目部管理活動過程行為按照總公司與項目經理簽定的《項目管理目標責任書》規(guī)定進行。接受總公司管理層的檢查、考核、評審、監(jiān)督，每周向工程部報告項目管理工作情況，各管理部門依據項目部匯報“四控二管”工作中的問題，進行匯總，及時報告總公司領導，做好項目部正常施工過程的協(xié)調工作。
（4）項目資金計劃及支付由工程部、分公司按公司財務管理規(guī)定執(zhí)行，項目部人員勞資管理按公司“勞資管理規(guī)定”執(zhí)行。
（1）建設工程施工中依據《建設項目管理規(guī)范》實行工程項目經理負責制，項目經理按照（各類規(guī)范）與總公司簽定的《項目管理目標責任書》。認真履行職責、行使權力，完成工程施工任務。
（2）項目經理依據總公司中標時編制的項目管理大綱，組織編制《項目管理實施規(guī)劃》（原稱施工組織設計），“規(guī)劃”、“施工組織設計”經工程部審核，報總工審批。
（3）為實現(xiàn)項目目標管理有效運轉，滿足項目部過程控制需要，項目經理要負責組織、編寫項目部內部規(guī)章制度，經工程部審核，總工審批后執(zhí)行。具體編寫內容如下：
3）技術管理、質量管理規(guī)定。
5）工程投資、成本核算項目部各類人員經濟指標分解實施管理規(guī)定。
8）項目部成本目標、質量目標、工期目標、安全文明施工目標管理措施。
（4）項目部、項目經理獎懲辦法按“目標責任書”執(zhí)行。
（1）質量目標管理、施工技術管理：
1）按照施工組織設計、前期策劃內容，制定質量實施措施，編制質量管理體系，制定管理人員質量職責和建筑質量通病予控方案，由項目部編制，工程部審核，總工審批。
2）關鍵結構、重點分項工程施工方案由項目部技術負責人編制，工程部審核，總工審批。
3）項目部依據編制的施工方案下達給勞務層，勞務層依據施工方案編寫施工技術交底。
4）質量目標管理，依據工程施工合同中確定的質量等級要求，工程部審核，總工審批。
5）質量技術管理，依據《建筑工程施工驗收統(tǒng)一標準》、《各專業(yè)工程質量驗收規(guī)范》、產品材料設備技術標準、施工工藝標準、施工操作規(guī)程、施工作業(yè)程序，由工程部進行指導、監(jiān)督、檢查，定期報總工，對采用新材料、新工藝、新技術、新設備的方案。重大質量整改方案、措施由工程部審核，總工審批。
6）施工質量檢查、檢測，由工程部定時或不定期抽測檢查，按規(guī)范、工藝標準實測實量，工程施工資料整理規(guī)范化檢查，工程部根據項目部施工質量狀況進行驗評，項目部依據驗評進行整改，每周在工作匯報中必須匯報質量情況、問題及監(jiān)理驗收分部、分項優(yōu)良率、合格率。
1）項目進度控制管理，項目經理是責任主體。將定額工期、合同工期細化分項、分部、單位工程總計劃、月計劃、周計劃，專業(yè)承包隊施工計劃，施工總計劃報工程部審核，總工審批，階段性計劃由項目部編制，工程部審核備案。
2）編制人、機、料進場計劃和每日完成工程量、用工勞務人數、機械臺數及臺班用量，匯報工程部，便于工程進行平衡協(xié)調，督促調度，確保工期計劃實現(xiàn)。
3）工期施工計劃因人員、機械、材料、天氣災害、社會突發(fā)事件、質量問題、設計變更、甲方要求等原因，造成停工待料、窩工、施工計劃遲延，項目部分析原因后及時報工程部，重大影響工期計劃的事件報總工，并編制補救措施和施工方案，確因業(yè)主等原因造成計劃延誤，要及時填寫索賠報告，由監(jiān)理、甲方簽證，報工程部備案。
1）工程部依據國家、當地政府關于安全生產法規(guī)，對工程項目的安全、文明施工進行監(jiān)督檢查。
2）項目部應建立安全文明生產施工管理制度：安全生產責任制度、安全技術措施計劃制度、安全生產教育制度、安全生產檢查制度、安全事故報告處理監(jiān)察制度等以上制度編寫后報工程部審核，總工審批。
3）項目經理作為安全生產第一責任人，是責任書中的重要指標，應組織安全生產技術交底，每天隨時依據工程進度，對易發(fā)生的事故專業(yè)、部位進行檢查，加強安全防范的落實工作。
4）施工方案編寫、施工技術交底、專業(yè)工種施工，必須進行安全生產技術交底，各作業(yè)班組在施工前技術交底，如無安全技術交底，不進行下道工序施工。
5）工程部對項目部要定期對安全生產檢查，嚴把六關：措施關、交底關、教育關、防護關、檢查關、改進關；八查：查思想、查教育、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查工序操作行為、查勞保用品使用、查傷亡事故報告處理等。
6）按照文明工地標準、加強施工現(xiàn)場管理、制定文明施工實施細則。
（4）成本目標控制管理：建設工程施工項目管理實行項目經理責任制和項目成本核算制，實行成本控制，以項目經理部為成本核算中心，保證公司經濟效益。
1）成立以項目經理為首的成本控制體系或小組，按內部崗位，作業(yè)層進行成本目標分解，明確責任，制定管理辦法，編制降低成本措施，報工程部審核，總工審批。
2）根據項目施工大綱中施工方案（已審批），項目部所有技術人員、有經驗的技術工人優(yōu)化施工方案，報工程部審核，總工審批后在施工中實施，經核實計算簽證，降低投入成本，按節(jié)約資金總額的10%獎勵相關人員，工程竣工后兌現(xiàn)。
獎勵。
4）做好材料需求計劃，配量項目施工材料，大宗材料設備降低成本一事一報，報工程部審核，總工審批，隨時進行提成獎勵個人或項目部。
5）做好項目部成本控制工作，協(xié)調處理好業(yè)主、監(jiān)理關系，對合同外的圖紙設計變更、工期延誤索賠等簽證工作，對降低有效成本，在竣工中列表審計，報工程部審核，總工審批，按利潤的30%作為績效工資發(fā)放給相關人員。
6）勞務承包結算，項目部審核，報工程部復核，總工審批。
7）工程竣工結算，項目部編制結算書，業(yè)主、監(jiān)理、資質審計部門簽訂后報工程部復核，總工審核后，上報公司總經理審批。
8）以上各條成本目標控制成本增效獎勵的比例按10-30%不等報工程部審核，總工審批。對沒有完成成本目標（指標）的相關人員，按損失的10-30%不等報工程部審核，總工審批，對相關人員進行處罰。
（5）需上報公司工程部的施工進度計劃，人、機、料調度計劃，按月、周計劃完成量上報，對施工中出現(xiàn)的計劃不落實、技術方案不實用、質量有問題、安全有隱患的要每日一事一報，工程部會同相關部門，提出建議和措施報總工審批，提高項目施工運行效率。
（5）項目部上報公司工程部的各項報告、各類報表必須由項目經理、主任工程師（項目總工）簽字后送報。由工程部審核、審批的材料由工程部經理指定專人負責。項目部、分公司向總公司工程部所報的材料真實可靠，準確無誤，及時快捷。所報材料作為工程竣工后綜合考評的重要依據。
建設工程項目管理策劃書篇十二
建設工程項目的相關部門以及政府相關機構對信息技術的不要全認識，直接制約信息技術的發(fā)展，認識不足、不夠重視使得信息技術在發(fā)展過程中得不到相關的物質支持，對其發(fā)展也沒有進行深入的規(guī)劃。在對信息技術性的投入程度直接影響了其解決方案的完整性，同時也限制了信息技術在在建設工程項目中的發(fā)展。建設工程項目管理數據庫的建立也還停留在初級階段，與國外工程軟件存在差距，目前國內使用的相關軟件編碼各異，這就導致了程序員如果換了一種系統(tǒng)，其經過運作而產生的數據也完全不同，為操作帶來很大困難。
通過對工程中相關流程的模擬，對其流程進行深入的分析，以達到數據共享的目的，在減輕相關工作人員的工作量的同時，也能較為全面的對工程進度、資源管理等問題進行掌控，使之使用更加合理化。而且這一使用只需要單機就可以進行操作，其中所包含的網絡技術不多，我國目前在建設工程項目管理上正是使用這種方法。我國也在不斷借鑒國外的先進項建設工程目管理技術，結合實際情況制作一系列的相關軟件。
以互聯(lián)網網絡作為基礎載體，在互聯(lián)網上進行信息的傳送，極大的解決了建設工程項目受到地域控制的鞋子問題，對于相關的操作，技術人員可以通過遠程控制來完成，節(jié)省工程資源的同時也很大程度的提高了工作效率。其中某些功能還能針對施工過程中的實際情況進行比較系統(tǒng)的監(jiān)測，通過對相關的工程模型的分析和對預測情況的了解，控制工程的進度。
3.3集成開發(fā)網絡技術中的信息管理系統(tǒng)。
通過使用互聯(lián)網技術對建設工程項目管理系統(tǒng)的全面建立，從而對工程的發(fā)展方向進行具有科學性和明確性的確定。以互聯(lián)網技術為基礎，對相關么建設工程項目設計專屬的虛擬現(xiàn)實環(huán)境，通過對該技術的全面推廣和在建設行業(yè)大規(guī)模的使用，從而解決建設工程項目時間與地域的限制問題，實現(xiàn)信息的科學化共享。通過對該系統(tǒng)的開發(fā)，實現(xiàn)對建設工程項目管理的集成化發(fā)展。
4.1明確指導思想。
主信息化技術在建設工程項目管理過程中應該起推動、引導的作用，通過將信息進行科學的、系統(tǒng)化的處理，從而實現(xiàn)其生產力的飛躍性發(fā)展。作為國民經濟信息化的基礎，加強對建設行業(yè)信息化技術的運用至關重要。通過提高相關企業(yè)的市場競爭力，進一步加強相關部門管理工作的力度，從多方面提高其整體的服務水平。將傳統(tǒng)產業(yè)與信息技術的結合作為重要的研究課題，對其在建設工程項目中的導向作用進行深入研究，根據總體選擇，從我國實際情況出發(fā)，加強對互聯(lián)網和相關的管理系統(tǒng)的發(fā)展，推動技術的標準化發(fā)展。通過對思想的確定，在施工過程中進行全面的監(jiān)管，鼓勵信息技術的應用，從而提高建設工程項目管理工作的質量，從根本上提高其的水平。
4.2提高工作人員的信息知識。
主工作人員對于信息知識的掌握程度直接決定了建設工程項目管理工作中信息化的發(fā)現(xiàn)情況，因此，提高工作人員的綜合素質和業(yè)務能力就成了必須重視的問題。知識都是在不斷更新的，而信息知識的更新更是迅速，只有針對工作人員進行不斷的專業(yè)化知識的培養(yǎng)，才能使其跟上信息技術發(fā)展的步伐。通過活動宣傳等方式加強工作人員信息化觀念的建設，深化其對信息技術運用重要性的了解，具體通過講座對其信息化知識的各方面情況以及如何規(guī)避操作過程中的失誤進行完整的講解。在實際管理過程中，將相關的重要信息以信息系統(tǒng)進行整理存檔，運用相關系統(tǒng)進投資的各方面預測，使投資合理化。
信息技術強調的是對技術的運用，因此，在構成行業(yè)標準的同時，也要加強對其數據庫的建立，針對軟件編碼的問題進行深入的開發(fā)研究，完成不同軟件之間的完美對接。實際情況中由于相關軟件不兼容而引起的各種問題屢見不鮮，這不僅增加了施工單位的施工難度，也不利于數據的傳送。完成了數據的統(tǒng)一標準，并不代表就能實現(xiàn)數據的共享，為了解決相應的問題，軟件都是不斷更新的，對軟件全面更新可能會增加相關施工單位的負擔，因此，對于第三方軟件的購買量就會增加。以第三方全解的作為媒介將軟件間能夠互通的部分進行連接，完成數據傳輸的同時也構建了一個信息共享平臺。
4.4培養(yǎng)高素質專業(yè)化人才。
通過參加各種相關的活動，有針對性的對從事建設工程項目管理的相關工作人員進行專業(yè)化的培訓，要求工作人員在培訓的過程中提高自身的業(yè)務能力，加強對相關方面的知識進行更深入的學習，致力于全面的提高工作人員的整體素質和專業(yè)性。我國目前還沒有專門的建設工程項目管理的資質部門，而提供咯從業(yè)工作人員的綜合能力又迫在眉睫。因此，通過相關單位和有關機構定期舉行強化培養(yǎng)的活動，通過具體的征文競賽等形式，提高從業(yè)人員，特別是項目管理者的素質。
5結語。
處于社會市場之中，建設行業(yè)的信息化發(fā)展是不可避免的，同時也是十分迫切需要執(zhí)行的。根據對國內具體情況的分析和研究，及時對建設工程項目管理中存在的問題進行解決，提出具有針對性的解決方案，通過對問題的解決從而使建設工程項目管理工作更順利的進行。使我國在建設工程領域與國際市場接軌，充分借鑒、吸納外國的先進科技以及相關方面的各種經驗，通過對信息技術全面的掌控，規(guī)避其潛在風險，在較少建設工程項目能源消耗的同時，提高工程質量，重視對信息化技術的投入和相關專業(yè)化工作人員的培養(yǎng)，進一步推進信息化技術的發(fā)展。
參考文獻：
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建設工程項目管理策劃書篇十三
摘要：本文通過分析目前我國高職院校建設工程項目管理專業(yè)中bim課程的教學現(xiàn)狀，并結合bim技術的應用與產學研一體化的教學要求，提出了基于bim的建設工程項目管理教學改革的思路及措施，希望通過本文的分析與研究，能夠為同行同業(yè)者提供一定的參考與借鑒。
1引言。
我國社會經濟目前正呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，并取得了一定的經濟成果，所以目前對于應用技能型人才的需求越來越大，同時對目前高職教育的人才培養(yǎng)方式也提出了新的要求。對于建筑工程類專業(yè)而言，項目管理作為專業(yè)建設的核心課程，是進行項目化教學改革的高地。隨著信息技術的發(fā)展，bim技術作為目前建筑領域新興技術，在項目實踐中的優(yōu)勢已經得到了實證分析，由此將bim技術與專業(yè)教育相結合，融入到項目管理課程改革當中十分具有必要性。
建設工程項目管理策劃書篇十四
我單位鄭重承諾，由我單位中標監(jiān)理的xx工業(yè)園東八街（一期）道路及系統(tǒng)配套工程，在該項目建設工程質量活動過程中嚴格遵守法律、法規(guī)和強制性標準，如果我單位在建設工程質量活動過程中存在違反有關法律、法規(guī)和強制性標準及有關文件精神的行為，我單位將無條件承擔法律責任。
承諾人：
xx年xx月xx日。
建設工程項目管理策劃書篇十五
由于從事建設工程工作的相關人員比較多，所以對于其中人員工作的性質做出了更加細致的劃分，由此可見，建設工程項目屬于勞動密集型的產業(yè)。因為建設工程工作中的這個性質，直接加大了信息技術在建設工程中使用可能性?；诳傮w市場經濟的影響，促使不同行業(yè)或者相同行業(yè)之間的競爭愈演愈烈，這種競爭是不僅表現(xiàn)在市場，在其他的各個方面都有體現(xiàn)。因此，想要在市場上占據一席之地，就必須對建設工程內部傳統(tǒng)方式進行改革，全面接納科學信息技術，通過對其的應用，以改變建設工程行業(yè)目前信息管理的頹勢。其次，由于從事建設工程項目管理相關工作人員本身的問題和一些其他的影響因素，導致建設工程項目實現(xiàn)信息化的管理方式存在諸多問題，只有將這一系列問題一一解決，才能使建設工程項目信息化的管理更順暢的發(fā)展。
1.1數據庫和主題網。
目前，互聯(lián)網的應用已經深入人們的生活與學習中，在建立建設工程項目管理的數據庫時，應該充分的利用互聯(lián)網上的各種相關數據，將這些相關的檔案、資料等進行科學合理的分類整理，然后將其納入建設工程項目管理的數據庫之中。這一舉措不僅使相關工作人員在進行管理工作時更加的順暢，為其對各種資料的掌握和查詢帶來便利，同時也能將信息技術的應用實際的帶入建設工程項目管理過程中。通過將建設工程項目管理相關的軟件、系統(tǒng)、工程等管理過程中涉及到的信息技術問題通過整理將其科學的歸納在一起，使之形成建設工程項目管理的主題網站。在這一個平臺發(fā)布相關的信息，借由網絡的力量進行傳播，使用戶對項目團隊進行較為深入的了解，從而做出正確的選擇，形成科技化的信息管理中心。
1.2自控技術和檢測系統(tǒng)。
經由科技演化而來的自動化的控制技術很大程度上的加快了工程進度，并且能根據實際采集到的數據通過系統(tǒng)化的方式，構建出具有真實性和科學性的仿真模型。在構建模型的過程中還可以充分利用系統(tǒng)中相關模型，對其進行借鑒或是組合，通過矯正模型中細小誤差，從而使模型趨于完整，從而更直觀的表現(xiàn)信息。先進的檢測系統(tǒng)目前也有投入實際運用，建設工程項目大部分都已經進行了新型的監(jiān)控系統(tǒng)，其主要被用來監(jiān)察施工場地的各種情況，也會在塔吊上安裝攝像頭。這使得建設工程項目相關的管理人員能夠全方面的掌控施工情況，提高了施工現(xiàn)場的管理力度。
1.3虛擬現(xiàn)實技術。
對現(xiàn)實中實際存在的事物進行實地測量，獲得相關的數據，然后運在計算機系統(tǒng)中輸入相關的數據，對數據進行一系列的處理使其發(fā)生轉變，從而構建出與現(xiàn)實中一模一樣的模型的技術，就是所謂的虛擬現(xiàn)實技術。虛擬現(xiàn)實技術構建的.模型是收納了現(xiàn)實世界中相關的信息和其他方面的數據的，用戶可以在其中對一些信息進行處理。在現(xiàn)實世界的建設工程施工的過程中，往往需要耗費大量的人力物力，甚至其他的各種資源對工程中出現(xiàn)的問題以及工作環(huán)境的一些隱患進行處理，這樣不僅耗時耗力，其也不一定能取得較好的效果。然而虛擬現(xiàn)實技術創(chuàng)造出的虛擬現(xiàn)實世界就能最大程度的彌補這一缺陷，省時省力的同時也促使了多維信息技術在建設工程項目中的應用。
建設工程項目管理策劃書篇十六
文章根據業(yè)主方工程項目建設中經常出現(xiàn)的問題，闡述了業(yè)主方建設工程項目管理的主要內容，提出了工程項目施工管理的方法。
系統(tǒng)工程；價值工程；網絡計劃；關鍵控制點。
技改項目是在原有的設施布局的基礎上綜合考慮工藝、流程、程序，操作工序等方面，對原系統(tǒng)進行評價，運用系統(tǒng)工程的思想和優(yōu)化的原則對工作程序、工藝流程、生產工序進行取消、合并、重排、簡化等調整，根據產出效益和投資情況，增加一些必要的設備或者對設施布局進行合理配置，使得經過技術改造的項目能彌補原系統(tǒng)的不足，達到優(yōu)化、改善原系統(tǒng)的目的，最終使新系統(tǒng)以最簡潔、最有效的方式運作，從而降低成本、提高效率、提升產品質量、改善工作質量和工作環(huán)境的目的。
對于鋼鐵冶金企業(yè)、鋼鐵產業(yè)鏈來說，要想發(fā)揮大型企業(yè)規(guī)模效益，就要整合整個鋼鐵產業(yè)鏈，提高資源的使用效益，就要對系統(tǒng)進行優(yōu)化改善。企業(yè)是不斷發(fā)展的，系統(tǒng)的優(yōu)化改善也是永無止境的，工藝的發(fā)展、進步，工序操作流程的優(yōu)化，工作程序的改善都將為我們獲得良好地效益。根據幾年來工程施工管理的工作經驗，談談對工程項目施工管理的工作和體會。
立項階段，立項單位要互相溝通，查看現(xiàn)場，仔細研究目前系統(tǒng)的狀況，系統(tǒng)優(yōu)化需求和使用單位的需求，綜合考慮后進行項目需求描述，進行項目的策劃，然后再進行圖紙地詳細設計。圖紙設計完，先進行圖紙會審，然后進行施工交底，再進行施工。避免在項目建設中設計變更，從而保證建設費用可控，提高資金的使用效益。圖紙設計階段要與立項、使用單位多溝通，盡量設計詳細，避免出現(xiàn)在施工、驗收階段增加新的工程量。
項目立項階段要注意技術改造項目的效益評估。根據價值工程，利用定量分析與定性分析結合，進行經濟效果評價，最大限度地提高技術方案投資的綜合經濟效果，避免或最大限度地減少技術方案的投資風險。價值工程是以提高產品價值和有效利用資源為目的，通過有組織的創(chuàng)造性的工作，尋求用最低的壽命周期成本，可靠地實現(xiàn)使用者所需功能，已獲得最佳的綜合效益的一種管理技術。用對象的比較價值，作為評價事物有效程度的一種尺度，這種尺度可以表示為一個數學公式：v=f/c；v指價值，f指對象的功能，這里指項目效益，功用和用途；c指項目成本，及壽命周期成本。通過對項目的價值分析，選擇最佳的項目方案。
施工階段，技術人員要多同施工單位、使用單位人員溝通，正確理解設計意圖、工藝原理、使用單位的操作要求，這樣在試運行階段使用單位就能較早的介入，及早地得到培訓，較標準、熟練地進行設備的操作，而且很快進入設備的日常維護與保養(yǎng)中去，讓項目盡早正常投運、發(fā)揮效益。尤其是新項目，往往會安裝一些新的設備，配置新崗位人員，因為不熟悉新事物、新設備、工藝，沒有程序性的操作流程、經驗，給項目進入正常運行帶來許多考驗，往往使用單位要經過很長時間摸索才會熟悉。
2.1施工階段的成本控制。
圖紙設計完經過會審后，施工范圍就確定下來了，施工管理人員要嚴格安裝圖紙施工，按照預算進行項目費用的管控。其次，項目進入施工階段后，及時協(xié)調水、電、氣、場地，給施工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，保證項目的順利進行，防止索賠事件的出現(xiàn)。施工管理人員要認真學習相關法律法規(guī)、預算知識、建設工程施工及驗收規(guī)范等知識，嚴格按規(guī)范、標準要求施工單位，建設一流的工程，用專業(yè)的知識，根據法律、合同等進行反索賠。再次，進入驗收階段，各相關單位要統(tǒng)一認識，以圖紙為標準進行項目的驗收，區(qū)分哪些屬于施工單位的責任，那些屬于項目外的施工內容，分清責任，制定整改措施以及責任單位，保證項目的正常投運和固定資產的移交工作。
2.2施工階段進度控制。
項目往往具有較大的收益，早一日投產早一天收益，所以項目的進度控制是一項很重要的內容。網絡計劃就是在項目實施過程，是通過分析工藝、邏輯關系、組織關系和計算各個工序的資源需求情況，綜合各種約束，確定、配置各工序所需的資源，安排人力、材料、機械設備、資金所制定的控制計劃。
首先，一定要選擇資源充足、技術力量雄厚的施工單位，施工前編制施工網絡進度計劃，資源配置計劃，項目管理人員進行日常的跟蹤，檢查進度計劃的執(zhí)行情況，保證項目按計劃進行，特別是加強網絡計劃的關鍵線路的控制，另外要根據項目的進展情況和現(xiàn)場實際及時調整計劃，保證工期。其次，管理人員很據優(yōu)化原則對具體的施工流程、工序進行過程優(yōu)化，以最合理的施工工藝施工，充分利用一些可利用的資源和技術力量，爭取項目的提前竣工投產。
2.3施工質量的控制。
施工前，仔細查看圖紙和相關的規(guī)范，制定詳細的質量控制方案。
（1）選擇關鍵的質量控制點。施工前，根據重要程度，選擇技術要求高，施工難度大，對工程質量影響大或者是發(fā)生質量問題時危害大的對象作為關鍵控制點，對關鍵控制點進行預控和監(jiān)控。措施：明確質量控制的目標與控制參數，編制作業(yè)指導書和質量控制措施；確定質量檢查檢驗方式以及抽樣的數量和方法；明確檢查結果的判斷標準及質量記錄與信息反饋表等；技術負責人向施工作業(yè)班組進行技術交底，是每一個控制點上的作業(yè)人員明白施工規(guī)程及質量檢驗評定標準，掌握施工操作要領；相關技術人員和質量控制人員要在現(xiàn)場進行重點指導和檢查驗收。重要的施工方案要由專業(yè)人員編制專項施工方案或作業(yè)指導書，經項目技術負責人審批及監(jiān)理工程師簽字后執(zhí)行。關鍵控制點要執(zhí)行旁站監(jiān)理，施工單位在關鍵控制點施工前24小時書面同志監(jiān)理人員，監(jiān)理人員到現(xiàn)場旁站監(jiān)理，見證施工作業(yè)過程。
（2）主要材料、設備的檢查。管理人員檢查到貨材料、設備的合格證，對于重要物資進行必要的試驗，保證工程中不用不合格品。
（3）一般的質量控制點根據重要程度和發(fā)生概率的乘積進行排序，根據數值的大小選擇采取全檢、抽檢等方法進行控制。
建設工程項目管理策劃書篇十七
當前，我國對于bim技術的應用實踐尚處于探索階段，所以對于高職教育而言，技術滲透還不夠，許多授課老師不太了解bim的發(fā)展背景與應用領域，并且受制于課時以及專業(yè)體系建設所限，不能及時更新課程體系，顧慮bim課程的增設會影響核心課程的課時與重要性，所以目前國內高校開設bim專業(yè)課程的不太多，設置bim專業(yè)的更是少之又少。許多本科類高校都在進行探索性開設，例如北京工業(yè)大學是以選修課的形式開設bim創(chuàng)新實踐課程，而高職高專院校尤其是建設類的高職院校，也在摸索著針對于市場需求與本校特征進行bim課程的開設。
2.2課程設置過于簡單。
在課程內容中，雖然開設了包括選修課、必修課在內的多種形式的bim課程，但是由于教學資源的缺少，包括教師資源、課程資源、項目資源的缺少，目前的bim課程只是處于初級階段，大多是進行一些基礎性教學，例如bim的發(fā)展歷史以及bim常用軟件的基本操作。但是由于學校及教師對課程的重視程度不足，許多學生在學習完這門課程之后，只是簡單的了解了bim的一些理論基礎和做一些簡單的翻模繪制工作，而不能將bim的實際效用發(fā)揮到最大，對bim的信息整合的強大功能認識不夠，對bim技術的深入應用形成了一定的阻礙作用。
2.3指導教師能力欠缺。
bim是一項重視實踐的新興技術，要想將這項技術與理論相結合進行授課，需要授課教師花費大量的時間進行學習、知識儲備和練習，對于本身教學與科研任務繁重的教師而言是一個不小的挑戰(zhàn)，部分老師由于課程改革的需要，趕鴨子上架般的進行授課，本身理論基礎不牢，應用能力欠缺的情況下進行教學，會對學生造成負面影響，還容易導致學生存在厭學和抵觸的情緒。
bim技術的應用推廣需要與計算機技術和互聯(lián)網相結合，軟硬件共同配合。我國高職院校目前的硬件水平還處在較低階段，還需要進一步提升硬件性能，同時由于bim相關軟件國內的研發(fā)也不算成熟，仍需要進一步的完善，所以還需要學校與社會力量共同努力，推進bim技術與教育教學相融合。
建設工程項目管理策劃書篇十八
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，我國的道路網絡越來越完善，道路工程項目越來越多，在道路項目施工過程中，必須要積極加強對施工技術的管理和優(yōu)化，從而不斷提高道路的施工質量。同時，在道路建設過程中，成本控制也十分重要，本文對道路建設工程成本管理存在的問題和對策進行分析與探討，旨在不斷提高道路成本控制水平。
道路建設；工程成本；成本控制；策略。
隨著人們對交通的要求越來越高，道路工程項目越來越多，各地的交通變得越來越便捷，在道路項目建設過程中，質量是施工方考慮的首要因素，尤其是一些道路項目，車輛行駛速度較快、道路的承載負荷較大，因此對其質量要求很高。另外，成本也是道路建設過程中不可忽視的內容，在確保道路工程項目質量的前提下，必須要加強對道路項目成本的控制盒管理，提高施工企業(yè)的經濟效益。當前道路項目建設過程中對成本控制的重視程度不夠高，而且由于施工企業(yè)的成本管理方法不正確，導致項目施工過程中的成本消耗較高，經濟效益水平較低。
道路工程項目規(guī)模較大，而且在施工過程中需要的物資較多，比如各種水泥、瀝青、砂石原材料、機械設備等，近年來各種原材料的成本價格有所上升，導致施工企業(yè)的經濟壓力也越來越大，成本控制與管理在道路施工過程中具有十分重要的作用。對于公路工程行業(yè)來講，當前整個行業(yè)的競爭較為激烈，為了不斷提高道路施工水平，必須要選擇好的材料，但是為了保證企業(yè)可以繼續(xù)存活，則必須要加強成本控制，防止浪費現(xiàn)象。市場競爭越來越積累，當前道路施工企業(yè)在成本管理過程中還存在一些問題：
1.1對成本控制與管理的重視程度不高。
在道路工程建設過程中，質量和經濟效益固然都很重要，但是當前有的企業(yè)對成本控制與管理的重視程度還是不夠高，對成本造價缺乏合理的認識，在施工過程中更關注工程的進度、施工質量，因此導致道路工程施工過程中的成本消耗較多，影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
1.2缺乏專業(yè)化的成本造價管理人員。
隨著我國經濟水平不斷提升，道路建設的質量要求越來越高，對施工企業(yè)的要求也越來越高，在道路工程建設過程中采用了很多新工藝、新材料、新技術，為了更好地適應市場，促進企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，在施工企業(yè)內部需要一支專業(yè)化的造價隊伍。但很多施工企業(yè)沒有加強造價人員專業(yè)素質知識結構和執(zhí)業(yè)技能的訓練和培訓，在開展道路工程施工物資成本控制的時候就有一定的局限性，所以導致整個道路工程的造價過程不合理。
1.3成本控制手段和方法比較落后。
在道路項目建設過程中，成本消耗最高的是各種物資產品，比如原材料、機械設備等，而且現(xiàn)在人工成本費用也越來越高。雖然道路工程施工過程中一些施工單位開展了項目成本控制，但總體上來講施工成本控制措施過于簡單，控制方法和手段比較落后，而且普遍存在采用類比或者依靠自身經驗的方法來開展施工組織方案設計，沒有很好地結合工程項目的實際情況，因此導致工程施工物資成本核算、工程索賠等環(huán)節(jié)存在較大的隱患，而且在這種情況下很難對工程項目的施工物資成本進行科學管理。
2.1加強對成本控制的重視。
對成本管理的重視程度直接決定了企業(yè)的經濟效益，而企業(yè)的經濟效益又是關乎企業(yè)是否能持續(xù)發(fā)展的重要基礎。當前很多企業(yè)在發(fā)展過程中對成本控制的重視程度不夠，沒有組建專門的成本控制管理人員，有的施工企業(yè)內部由財務人員擔任成本核算工作，而有的財務會計人員的綜合能力不高，自身也缺乏成本核算意識，因此導致企業(yè)的成本管理水平不高，雖然有承接一些道理建設項目，但是經濟效益下滑。因此在未來的發(fā)展過程中必須要加強對成本控制的重視，在企業(yè)內部加強對成本核算與控制工作的宣傳，上到企業(yè)的管理層，下至施工人員，都必須要形成良好的成本核算與控制意識，在企業(yè)發(fā)展過程中能夠積極加強對成本的控制與管理，減少浪費行為。
道理施工項目一般持續(xù)的時間較長，而且施工環(huán)節(jié)比較復雜，施工內容繁雜，在施工過程中受到外界環(huán)境的影響也比較大，比如氣候、天氣條件，地質條件等，都會影響道路施工進度，而道路的成本與道路施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都有緊密聯(lián)系。為了實現(xiàn)對施工過程的成本控制，則必須要建立一個完善的預算管理制度，便于對道路施工過程中的預算和成本控制問題進行全面規(guī)劃、綜合管理，在施工之前就做好預算管理，施工過程中要結合具體的施工環(huán)節(jié)、施工內容、施工項目，開展成本管理，使得施工過程中的成本消耗與預算表之間基本吻合，如果發(fā)現(xiàn)實際施工過程中的成本消耗超出預算很多，則需要分析具體原因。在編制預算方案的時候，要注意防止指標過高或者過低，盡量結合當地的經濟水平制定合理的方案。另外，要積極加強對企業(yè)員工的宣傳教育，讓企業(yè)員工能夠建立其預算控制意識，在生產過程中合理利用各種物資材料，減少浪費。
2.3加強對成本管理制度的完善。
在道路工程建設成本控制過程中，應該要設置科學合理的管理制度，確保道路施工預算成本控制工作有章可循，并且積極發(fā)揮道路施工企業(yè)預算管理部門的作用，對道路施工預算和成本控制中的問題進行有效解決。例如在施工過程中應該要制定成本核算周期，定期對企業(yè)的施工成本進行核算與管理，防止資金被挪用和浪費。施工過程是成本消耗的主要環(huán)節(jié)，在施工過程中也需要很多不同的材料、設備，為了進行集中管理，需要對物資進行分類，設置不同的分類表，將施工過程中產生的費用歸納到相應的類別下，再對每個類別的成本總量進行核算。同時，在施工成本的管理過程中要及時建立完善的成本公示制度，確保施工企業(yè)的資金使用透明化，定期對成本核算結果進行公示，并且建立規(guī)范化的公示制度，確定公示時間，定期形成規(guī)范的表格，對每一個施工環(huán)節(jié)、施工階段的施工物資生產成本進行總體核算，將資金的使用情況公示出來，接受全體員工的監(jiān)督，提高資金的利用效率。
2.4提高成本控制人員的綜合水平。
在道路工程成本控制過程中，組建一支專業(yè)的成本控制隊伍，是提高成本控制水平的重要措施。當前施工企業(yè)缺乏專業(yè)的成本控制人員，對此，要組建一支專業(yè)能力過硬的隊伍，招聘更多成本控制人員，并且要在日常工作中加強對成本造價管理人員的培訓教育，使其理論知識能夠不斷更新，技能水平不斷提升，提高道路施工過程中的成本管理水平。
綜上所述，道路施工成本控制管理是道路建設過程中的重要內容，針對當前企業(yè)施工過程中的成本管理過程存在的問題，必須要積極加強這些問題的解決，以不斷提高道路建設水平，加強成本控制，提高企業(yè)的經濟效益。
[1]張際鑫,葉羅潔.高速公路工程項目成本管理策略研究[j].四川水泥,2018(3).
建設工程項目管理策劃書篇一
1.舊城改造"二區(qū)五路"安置房工程。計劃投資4.25億元；形象進度：一期（g-a13地塊）2棟樓完成主體結構封頂，4棟樓完成主體結構15層以上，6棟樓完成地下室結構；二期（g-a12地塊）樁基工程全部完成，土方開挖完成20%；完成。
1.確保工程安全和質量。堅持"安全第一、預防為主"的方針，全面落實安全生產責任制，打造安全工程。加強對工程質量的監(jiān)督管理，嚴格監(jiān)督施工單位按照工程設計要求和工程建設標準與程序進行施工，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。
2.加快工程進度。保障房項目施工條件差、施工難度大，在確保工程安全和質量的情況下，加大資金和機械設備投入，加快工程進度，早日建成安置房，讓拆遷戶早日喜遷新居。
3.實施陽光工程。嚴格遵守工程建設的相關法律法規(guī)，按照工程建設項目招標投標相關規(guī)定運作，嚴格規(guī)范建設資金的管理和使用，全力打造廉潔工程、陽光工程。
20xx年3月25日。
建設工程項目管理策劃書篇二
廈門市規(guī)劃委員會：
我單位受xx委托，承擔xx項目工程設計?，F(xiàn)該項目正式申請辦理規(guī)劃審批手續(xù)。
我單位知曉《福建省實施辦法》第四十七條、六十三條條款內容，為保證切實履行誠信義務，我單位承諾所報核準的方案設計系依據國家、省、市有關技術標準和規(guī)范，進行日照分析，計算用地面積、建筑面積、建筑高度、容積率、建筑密度、綠地率、停車泊位等規(guī)劃技術經濟指標，并對分析結果及指標的真實性、準確性負責。
如違反上述承諾，我單位將自愿承擔相應的法律責任。
承諾人：
xx年xx月xx日。
建設工程項目管理策劃書篇三
1、為進一步加強工程項目安全管理，促進安全生產，保障工程項目優(yōu)質、安全、快速、低耗的完成，特制定本制度。本制度適用于土建、安裝、凍結各類工程。
2、工程項目必須具有許可證、營業(yè)執(zhí)照或其它項目許可文件。
3、工程項目必須有由甲、乙雙方法人代表或委托人簽字有效的工程合同文件。
4、施工場地必須做到四通（水、電、路、通訊）一平（場地平整）。
5、各類施工用機械設備及其配套電氣設備、變電設備經檢測、檢修保證完好，設備的各種保護裝置必須齊全、動作靈敏可靠，設備安裝到位后要進行試運轉，經安全部門驗收合格，方可投入正式運行。設備的檢測、檢修、試運轉等必須做好完整的記錄。在用設備應按有關要求掛好標識牌。
6、工程開工前必須編制施工組織設計、作業(yè)規(guī)程和安全技術措施，并報有關部門審批后實施。
7、施工組織設計、作業(yè)規(guī)程和安全技術措施必須經有關主管人員組織學習貫徹，并建立記錄，所有參加學習人員必須簽字確認。
8、施工現(xiàn)場的醒目位置必須懸掛項目概況、組織機構等牌板，在車間和辦公場所，懸掛相應的'崗位責任制、管理制度和操作規(guī)程等。
9、必須配備足夠的安全監(jiān)測儀器、儀表、器材和辦公用品，各類儀器、儀表必須完好并按期檢驗。
10、必須配備足夠的特種作業(yè)人員。所有特種作業(yè)人員都必須持證上崗。
11、工程項目承接后，施工單位在組建項目機構的同時，要編制人員培訓計劃，參與項目建設的所有人員都必須經過培訓。新招工人上崗前必須經過'三級教育'。
12、施工組織設計報公司審批的工程項目開工前，由開工單位向安監(jiān)局提出開工申請，經安監(jiān)局組織有關部門聯(lián)合驗收，合格后由安監(jiān)局（或安監(jiān)處）下達開工許可通知書。
建設工程項目管理策劃書篇四
一、負責指導監(jiān)督檢查項目部的工程項目管理，對項目部的施工情況進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，不能和甲方負責人發(fā)生爭吵。
二、負責項目部的安全生產，文明施工的檢查和監(jiān)督工作。
三、負責項目部的質量管理工作，各類圖紙的收發(fā)和登記造冊工作。
四、及時和甲方溝通，了解甲方的裝修要求并與設計部進行修改施工方案。
五、檢查和督導項目部的材料使用計劃的執(zhí)行情況和材料消耗工作。
六、負責督促項目施工期間的工程進度款的上報工作。
八、對工程項目的安全生產、質量、工期、成本控制負全責。
九、負責組織工程的竣工驗收、保修工作。
十、工程部全體員工必須遵守公司章程、遵守公司的各項規(guī)章制度和決定。
十二、負責做好計量管理和各種有關資料，報表的統(tǒng)計工作。
十三、工程部的主要職責為執(zhí)行公司的各項設計工程、設備以及其它與工程有關的合同十四、工程部應依據各項公司對工程實施現(xiàn)場管理，進度控制、質量控制;應為公司決策提供可靠的技術支持。
建設工程項目管理策劃書篇五
這幾天在做公交樞紐信息化的項目建議書，建設工程的項目建議書跟科研申報，還是有很大區(qū)別的。第一次作為項目負責人，真正的理清項目建議書、工可、初設的深度和側重點，項目建議書的側重點主要是必要性、可行性，當然，方案、工程量，造價是必不可少的。另外，環(huán)境評價、社會影響分析也要完整。附上目錄，僅供參考。
項目建議書是項目法人在項目周期內的最初階段，按國民經濟和社會發(fā)展長遠規(guī)劃、行業(yè)規(guī)劃和建設單位所在城鎮(zhèn)規(guī)劃的要求，根據本單位的發(fā)展需要，經過調查、預測、分析，以提出一個輪廓設想來要求建設某一具體投資項目和作出初步選擇的建議性文件。國家據此來進行項目的立項批準。
項目建議書的主要作用表現(xiàn)在以下三個方面：
(2)對于批準立項的投資項目即可列入項目前期工作計劃，開展可行性研究工作;。
(3)對于涉及利用外資的項目，項目建議書還應從宏觀上論述合資、獨資項目設立的必要性和可能性。
第1章項目概述..........1。
1.1項目名稱................1。
1.2項目承建單位................
1.3項目概況.............
1.3.1項目工程范圍..........
1.3.2投資估算..............
1.4編制依據............
1.5結論和建議...........
第2章項目背景..........4。
2.1項目建設背景................
2.2國外智能公共交通系統(tǒng)發(fā)展...........
2.3上海市公交信息化現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢............
2.4本工程與已有業(yè)務系統(tǒng)的關系.........
2.4.1與上海市交通運輸和港口管理局信息平臺的關系........
2.4.2與其他公交運營系統(tǒng)的網絡拓撲關系...........
第3章項目的必要性和可行性...........12。
3.1項目的必要性................
3.1.1推進上海市智能公共交通管理..........
3.1.2響應國家公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略........
3.1.3堅持“以人為本，公交優(yōu)先”，為百姓服務.....
3.1.4倡導“低碳、綠色”交通的需要........
3.1.5踐行上海市綜合交通中長期發(fā)展規(guī)劃，建設“和諧城市”.......
3.2項目的可行性................
3.2.1政府各部門重視，公眾支持，交通管理者和交通參與者歡迎.....
3.2.2發(fā)展規(guī)劃的引導，提出了發(fā)展方向......
3.2.3已建運行工程為本項目實施積累了經驗.........
3.2.4綜合交通信息化發(fā)展，為項目實施提供了保障..........
3.2.5工程實施的保障...............
第4章功能定位及需求分析.............17。
4.1項目定位.............
4.2樞紐站布局及規(guī)模...........
4.3需求分析............
4.3.1場站安全監(jiān)控需求.............
4.3.2車輛客流信息采集需求.........
4.3.3智能化調度需求...............
4.3.4信息發(fā)布需求..........
第5章項目技術方案............25。
5.1設計原則和總體目標..........
5.1.1設計原則..............
5.1.2總體目標..............
5.2視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術方案..............
5.2.1系統(tǒng)概述..............
5.2.2視頻信號的傳輸...............
5.2.3攝像機的布置..........
5.3公交信息發(fā)布系統(tǒng)技術方案...........
5.3.1系統(tǒng)概述..............
5.3.2調度屏................
5.3.3信息發(fā)布屏............
5.3.4站內廣播系統(tǒng)..........
5.3.5公交智能查詢系統(tǒng).............
5.4公交信息采集與調度系統(tǒng)技術方案............
5.4.1系統(tǒng)概述..............
5.4.2系統(tǒng)功能..............
5.4.3車輛自動識別子系統(tǒng)...........
5.5網絡及通信技術方案..........
5.5.1系統(tǒng)組成..............
5.5.2無線調度系統(tǒng)..........
5.6接口預留及界面劃分..........
5.5.1接口預留..............
5.5.2機房建設和施工界面劃分..............
5.7主要設施的技術經濟指標.............
第6章項目實施進度和組織安排.........34。
6.1項目建設周期................
6.2工程進度安排................
6.3項目管理及實施保障................
6.3.1項目組織管理..........
6.3.2保障措施..............
第7章環(huán)保、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生和節(jié)能........36。
7.1環(huán)境保護.............
7.2消防.................
7.3職業(yè)安全衛(wèi)生................
7.4節(jié)能.................
第8章項目風險及控制措施.............39。
8.1外部風險及控制措施................
8.2內部風險及控制措施................
8.3長期運行風險及控制措施............
第9章總投資估算和資金來源...........42。
9.1估算編制依據及說明..........
9.1.1編制范圍..............
9.1.2編制依據..............
9.1.3編制說明..............
9.2總投資估算..........
9.2.1總投入資金的組成.............
9.2.3資金籌措計劃..........
第10章經濟效益和社會效益............46。
10.1項目經濟效益...............
10.1.1直接經濟效益................
10.1.2間接經濟效益................
10.2項目社會效益...............
建設工程項目管理策劃書篇六
廈門市規(guī)劃委員會：
我單位受委托，承擔鐘樓項目工程設計?，F(xiàn)該項目正式申請辦理規(guī)劃審批手續(xù)。
我單位知曉《福建省實施辦法》第四十七條、六十三條條款內容，為保證切實履行誠信義務，我單位承諾所報核準的方案設計系依據國家、省、市有關技術標準和規(guī)范，進行日照分析，計算用地面積、建筑面積、建筑高度、容積率、建筑密度、綠地率、停車泊位等規(guī)劃技術經濟指標，并對分析結果及指標的真實性、準確性負責。
如違反上述承諾，我單位將自愿承擔相應的法律責任。
設計單位：（單位公章）。
法定代表人（或授權委托人）（簽名）。
建設工程項目管理策劃書篇七
為規(guī)范公司對建設工程施工項目的管理，貫徹總公司提出的“項目部成本核算中心，總公司實現(xiàn)利潤中心”的宗旨，推動項目管理向科學化、規(guī)范化、法制化方向發(fā)展，使建設工程施工成本控制科學、合理、有效，形成企業(yè)發(fā)展動力，使總公司獲得最佳的經濟效益。特制定施工項目管理規(guī)定：
1、建設工程中標前，總公司組織管理部門編制項目管理大綱，編制投標書。由總工負責指令相關人員參與投標過程，參與簽訂施工合同，參與評選、招聘項目經理人選工作，招、投標工作由總工審批確定。
2、建設工程中標后，由總公司組織各管理部門進行施工現(xiàn)場前的策劃、制定項目管理規(guī)劃、進行工程投資成本分析。依據施工合同、工程規(guī)模、施工難易程度，制定出利潤目標、質量目標、安全文明施工目標、施工進度工期目標、材料管理目標、總公司總工審核、總經理審批、工程部負責實施。
3、項目部管理活動過程行為按照總公司與項目經理簽定的《項目管理目標責任書》規(guī)定進行。接受總公司管理層的檢查、考核、評審、監(jiān)督，每周向工程部報告項目管理工作情況，各管理部門依據項目部匯報“四控二管”工作中的問題，進行匯總，及時報告總公司領導，做好項目部正常施工過程的協(xié)調工作。
4、勞務作業(yè)施工隊、高級裝飾裝修勞務隊、專業(yè)設備安裝隊、主要建材、合同內設備采購、施工大型、中型機具、施工附屬材料租賃均采用招標辦法，對外發(fā)布信息，邀請有資質、有實力的廠家參加投標?？偣窘M織招標小組，依據工程項目施工組織設計要求，根據質量、價格、進貨時間、服務維修等情況確定中標單位，并組織簽定供貨合同。
5、項目資金計劃及支付由工程部、分公司按公司財務管理規(guī)定執(zhí)行，項目部人員勞資管理按公司“勞資管理規(guī)定”執(zhí)行。
1、建設工程施工中依據《建設項目管理規(guī)范》實行工程項目經理負責。
制，項目經理按照（各類規(guī)范）與總公司簽定的《項目管理目標責任書》。認真履行職責、行使權力，完成工程施工任務。
2、項目經理依據總公司中標時編制的項目管理大綱，組織編制《項目管理實施規(guī)劃》（原稱施工組織設計），“規(guī)劃”、“施工組織設計”經工程部審核，報總工審批。
3、為實現(xiàn)項目目標管理有效運轉，滿足項目部過程控制需要，項目經理要負責組織、編寫項目部內部規(guī)章制度，經工程部審核，總工審批后執(zhí)行。具體編寫內容如下：
1）項目部對勞務層施工管理規(guī)定。
2）項目部工作人員職責管理規(guī)定。
3）技術管理、質量管理規(guī)定。
4）材料、設備管理規(guī)定。
5）工程投資、成本核算項目部各類人員經濟指標分解實施管理規(guī)定。
7）工程質量管理（體系）規(guī)定。
8）項目部成本目標、質量目標、工期目標、安全文明施工目標管理措施。
9）工程資料（信息）管理規(guī)定。
10）分部分項質量驗收及竣工驗收管理規(guī)定。
4、項目部、項目經理獎懲辦法按“目標責任書”執(zhí)行。
1、質量目標管理、施工技術管理：
1）按照施工組織設計、前期策劃內容，制定質量實施措施，編制質量管理體系，制定管理人員質量職責和建筑質量通病予控方案，由項目部編制，工程部審核，總工審批。
2）關鍵結構、重點分項工程施工方案由項目部技術負責人編制，工程部審核，總工審批。
3）項目部依據編制的施工方案下達給勞務層，勞務層依據施工方案。
編寫施工技術交底。
4）質量目標管理，依據工程施工合同中確定的質量等級要求，工程部審核，總工審批。
5）質量技術管理，依據《建筑工程施工驗收統(tǒng)一標準》、《各專業(yè)工程質量驗收規(guī)范》、產品材料設備技術標準、施工工藝標準、施工操作規(guī)程、施工作業(yè)程序，由工程部進行指導、監(jiān)督、檢查，定期報總工，對采用新材料、新工藝、新技術、新設備的方案。重大質量整改方案、措施由工程部審核，總工審批。
6）施工質量檢查、檢測，由工程部定時或不定期抽測檢查，按規(guī)范、工藝標準實測實量，工程施工資料整理規(guī)范化檢查，工程部根據項目部施工質量狀況進行驗評，項目部依據驗評進行整改，每周在工作匯報中必須匯報質量情況、問題及監(jiān)理驗收分部、分項優(yōu)良率、合格率。
1）項目進度控制管理，項目經理是責任主體。將定額工期、合同工期細化分項、分部、單位工程總計劃、月計劃、周計劃，專業(yè)承包隊施工計劃，施工總計劃報工程部審核，總工審批，階段性計劃由項目部編制，工程部審核備案。
2）編制人、機、料進場計劃和每日完成工程量、用工勞務人數、機械臺數及臺班用量，匯報工程部，便于工程進行平衡協(xié)調，督促調度，確保工期計劃實現(xiàn)。
3）工期施工計劃因人員、機械、材料、天氣災害、社會突發(fā)事件、質量問題、設計變更、甲方要求等原因，造成停工待料、窩工、施工計劃遲延，項目部分析原因后及時報工程部，重大影響工期計劃的事件報總工，并編制補救措施和施工方案，確因業(yè)主等原因造成計劃延誤，要及時填寫索賠報告，由監(jiān)理、甲方簽證，報工程部備案。
1）工程部依據國家、當地政府關于安全生產法規(guī)，對工程項目的安全、文明施工進行監(jiān)督檢查。
2）項目部應建立安全文明生產施工管理制度：安全生產責任制度、安全技術措施計劃制度、安全生產教育制度、安全生產檢查制度、安全事故報告處理監(jiān)察制度等以上制度編寫后報工程部審核，總工審批。
3）項目經理作為安全生產第一責任人，是責任書中的重要指標，應組織安全生產技術交底，每天隨時依據工程進度，對易發(fā)生的事故專業(yè)、部位進行檢查，加強安全防范的落實工作。
4）施工方案編寫、施工技術交底、專業(yè)工種施工，必須進行安全生產技術交底，各作業(yè)班組在施工前技術交底，如無安全技術交底，不進行下道工序施工。
5）工程部對項目部要定期對安全生產檢查，嚴把六關：措施關、交底關、教育關、防護關、檢查關、改進關；八查：查思想、查教育、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查工序操作行為、查勞保用品使用、查傷亡事故報告處理等。
6）按照文明工地標準、加強施工現(xiàn)場管理、制定文明施工實施細則。
4、成本目標控制管理：建設工程施工項目管理實行項目經理責任制和項目成本核算制，實行成本控制，以項目經理部為成本核算中心，保證公司經濟效益。
1）成立以項目經理為首的成本控制體系或小組，按內部崗位，作業(yè)層進行成本目標分解，明確責任，制定管理辦法，編制降低成本措施，報工程部審核，總工審批。
2）根據項目施工大綱中施工方案（已審批），項目部所有技術人員、有經驗的技術工人優(yōu)化施工方案，報工程部審核，總工審批后在施工中實施，經核實計算簽證，降低投入成本，按節(jié)約資金總額的10%獎勵相關人員，工程竣工后兌現(xiàn)。
3）加強施工現(xiàn)場材料使用管理，實行施工定額生產消耗量，節(jié)約控制，采取工程量所需材料與定額消耗比較法，如增效節(jié)支，降低成本，工程竣工決算后，按節(jié)余部分的20%獎勵。
部。
5）做好項目部成本控制工作，協(xié)調處理好業(yè)主、監(jiān)理關系，對合同外的圖紙設計變更、工期延誤索賠等簽證工作，對降低有效成本，在竣工中列表審計，報工程部審核，總工審批，按利潤的30%作為績效工資發(fā)放給相關人員。
6）勞務承包結算，項目部審核，報工程部復核，總工審批。
7）工程竣工結算，項目部編制結算書，業(yè)主、監(jiān)理、資質審計部門簽訂后報工程部復核，總工審核后，上報公司總經理審批。
8）以上各條成本目標控制成本增效獎勵的比例按10-30%不等報工程部審核，總工審批。對沒有完成成本目標（指標）的相關人員，按損失的10-30%不等報工程部審核，總工審批，對相關人員進行處罰。
5、需上報公司工程部的施工進度計劃，人、機、料調度計劃，按月、周計劃完成量上報，對施工中出現(xiàn)的計劃不落實、技術方案不實用、質量有問題、安全有隱患的要每日一事一報，工程部會同相關部門，提出建議和措施報總工審批，提高項目施工運行效率。
6、項目部上報公司工程部的各項報告、各類報表必須由項目經理、主任工程師（項目總工）簽字后送報。由工程部審核、審批的材料由工程部經理指定專人負責。項目部、分公司向總公司工程部所報的材料真實可靠，準確無誤，及時快捷。所報材料作為工程竣工后綜合考評的重要依據。
工程部。
建設工程項目管理策劃書篇八
委托人：
管理人：
使用人：
根據《中華人民共和國民法典》，按照平等、自愿和誠實信用原則，委托人通過比選方式，確定管理人為北京市對口支援和田地區(qū)交鑰匙援建項目的項目管理單位機構庫入圍單位，負責對委托人指定工程建設項目實施全過程的建設管理。
為保證援建項目的順利實施，嚴格控制投資概算，經委托人、管理人與使用人三方協(xié)商同意，簽訂本合同。
一、管理工程概況。
(一)工程名稱：洛浦縣人民醫(yī)院綜合住院樓工程。
(二)建設地點：洛浦縣人民醫(yī)院。
(三)管理工程的預計總投資額：約4000萬元人民幣(以批準初步設計概算為準)。
二、項目管理與服務的職責和內容。
負責組織設計方案、初步設計及概算的編制與報審;。
負責組織施工圖設計與審查;。
負責組織工程建設中各環(huán)節(jié)的驗收及竣工驗收、辦理工程移交;。
負責編制工程決算報告報有關部門審批;。
負責整理建設項目有關審批文件和技術資料并移交給使用單位。
對管理工程的工程質量、進度、投資、安全、合同和信息等進行管理和控制，核心義務是建設實施全過程的投資控制，并對各項管理和控制工作承擔完全責任。
450個日歷天。
四、工程質量標準。
符合國家和新疆維吾爾自治區(qū)工程建設有關的質量檢驗標準、設計和施工驗收規(guī)范等，保證工程施工達到國家《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》(gb50300-20__)規(guī)定的合格標準，保證竣工工程達到規(guī)定的使用功能要求。
項目管理報酬按照國家和北京市有關文件規(guī)定的標準取費。
委托人按初步設計概算批復的1.27%向管理人支付項目管理報酬。
該項目管理報酬已包括管理人履行本合同全部義務所需的全部費用、利潤及有關稅費。
在初步設計概算批復之前，委托人按計劃投資額的1.27%向管理人支付暫定項目管理報酬。
六、合同文件組成。
組成本合同的文件包括：
(二)委托人制定的有關管理制度和規(guī)定等;。
(三)入圍通知書;。
構成本合同的文件應當是相互補充和相互說明的，若存在歧義或不一致時，則按上述排列順序進行解釋。
本合同履行過程中三方簽訂的補充、變更協(xié)議也是本合同的組成文件，其解釋順序在相應補充或變更協(xié)議中明確。
七、本合同書中有關詞語的含義與本合同《委托項目管理合同條款》定義相同。
八、管理人向委托人承諾，嚴格按照國家、北京市和工程所在地適用的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的規(guī)定，以及本合同的約定，履行本合同約定的義務和承擔項目管理責任。
九、委托人向管理人承諾，按本合同條款中約定的期限、方式和幣種，向管理人支付項目管理報酬。
十、合同訂立。
委托人：
管理人：
使用人：
訂立時間：
訂立地點：
建設工程項目管理策劃書篇九
1. 舊城改造"二區(qū)五路"安置房工程。計劃投資4.25億元；形象進度：一期（ g-a13地塊）2棟樓完成主體結構封頂，4棟樓完成主體結構15層以上，6棟樓完成地下室結構；二期（g-a12地塊）樁基工程全部完成，土方開挖完成20%；完成。
1.確保工程安全和質量。堅持"安全第一、預防為主"的方針，全面落實安全生產責任制，打造安全工程。加強對工程質量的監(jiān)督管理，嚴格監(jiān)督施工單位按照工程設計要求和工程建設標準與程序進行施工，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。
2.加快工程進度。保障房項目施工條件差、施工難度大，在確保工程安全和質量的情況下，加大資金和機械設備投入，加快工程進度，早日建成安置房，讓拆遷戶早日喜遷新居。
3.實施陽光工程。嚴格遵守工程建設的相關法律法規(guī)，按照工程建設項目招標投標相關規(guī)定運作，嚴格規(guī)范建設資金的`管理和使用，全力打造廉潔工程、陽光工程。
20xx年3月25日
建設工程項目管理策劃書篇十
1.建設工程項目實施階段策劃的主要任務是確定()。
a.項目建設的總目標。
b.如何實現(xiàn)項目的目標。
c.項目建設的指導思想。
d.如何組織項目的開發(fā)或建設。
【答案】d。
【解析】建設工程項目實施階段策劃的主要任務是確定如何組織該項目的開發(fā)或建設。所以d正確。
2.下列選項中屬于項目決策階段策劃中組織策劃的工作內容的是()。
a.確定項目建設的目的、宗旨和指導思想。
b.決策期任務分工。
c.項目總投資規(guī)劃和論證。
d.建設周期規(guī)劃和論證。
【答案】b。
【解析】組織策劃其主要工作內容包括：決策期的組織結構、決策期任務分工、決策期管理職能分工、決策期工作流程、實施期組織總體方案、項目編碼體系分析。所以b正確。
3.下列選項中不屬于項目實施階段策劃的工作內容的是()。
a.技術方案分析和論證。
b.項目實施的風險策劃。
c.項目環(huán)境和條件的調查與分析。
d.項目實施的合同策劃。
【答案】a。
【解析】項目實施階段策劃的工作內容包括：項目實施的環(huán)境和條件的調查與分析、項目目標的分析和再論證、項目實施的組織策劃、項目實施的管理策劃、項目實施的合同策劃、項目實施的經濟策劃、項目實施的技術策劃、項目實施的風險策劃。所以a正確。
建設工程項目管理策劃書篇十一
為規(guī)范公司對建設工程施工項目的管理，貫徹總公司提出的“項目部成本核算中心，總公司實現(xiàn)利潤中心”的宗旨，推動項目管理向科學化、規(guī)范化、法制化方向發(fā)展，使建設工程施工成本控制科學、合理、有效，形成企業(yè)發(fā)展動力，使總公司獲得最佳的經濟效益。特制定施工項目管理規(guī)定：
（1）建設工程中標前，總公司組織管理部門編制項目管理大綱，編制投標書。由總工負責指令相關人員參與投標過程，參與簽訂施工合同，參與評選、招聘項目經理人選工作，招、投標工作由總工審批確定。
（2）建設工程中標后，由總公司組織各管理部門進行施工現(xiàn)場前的策劃、制定項目管理規(guī)劃、進行工程投資成本分析。依據施工合同、工程規(guī)模、施工難易程度，制定出利潤目標、質量目標、安全文明施工目標、施工進度工期目標、材料管理目標、總公司總工審核、總經理審批、工程部負責實施。
（3）項目部管理活動過程行為按照總公司與項目經理簽定的《項目管理目標責任書》規(guī)定進行。接受總公司管理層的檢查、考核、評審、監(jiān)督，每周向工程部報告項目管理工作情況，各管理部門依據項目部匯報“四控二管”工作中的問題，進行匯總，及時報告總公司領導，做好項目部正常施工過程的協(xié)調工作。
（4）項目資金計劃及支付由工程部、分公司按公司財務管理規(guī)定執(zhí)行，項目部人員勞資管理按公司“勞資管理規(guī)定”執(zhí)行。
（1）建設工程施工中依據《建設項目管理規(guī)范》實行工程項目經理負責制，項目經理按照（各類規(guī)范）與總公司簽定的《項目管理目標責任書》。認真履行職責、行使權力，完成工程施工任務。
（2）項目經理依據總公司中標時編制的項目管理大綱，組織編制《項目管理實施規(guī)劃》（原稱施工組織設計），“規(guī)劃”、“施工組織設計”經工程部審核，報總工審批。
（3）為實現(xiàn)項目目標管理有效運轉，滿足項目部過程控制需要，項目經理要負責組織、編寫項目部內部規(guī)章制度，經工程部審核，總工審批后執(zhí)行。具體編寫內容如下：
3）技術管理、質量管理規(guī)定。
5）工程投資、成本核算項目部各類人員經濟指標分解實施管理規(guī)定。
8）項目部成本目標、質量目標、工期目標、安全文明施工目標管理措施。
（4）項目部、項目經理獎懲辦法按“目標責任書”執(zhí)行。
（1）質量目標管理、施工技術管理：
1）按照施工組織設計、前期策劃內容，制定質量實施措施，編制質量管理體系，制定管理人員質量職責和建筑質量通病予控方案，由項目部編制，工程部審核，總工審批。
2）關鍵結構、重點分項工程施工方案由項目部技術負責人編制，工程部審核，總工審批。
3）項目部依據編制的施工方案下達給勞務層，勞務層依據施工方案編寫施工技術交底。
4）質量目標管理，依據工程施工合同中確定的質量等級要求，工程部審核，總工審批。
5）質量技術管理，依據《建筑工程施工驗收統(tǒng)一標準》、《各專業(yè)工程質量驗收規(guī)范》、產品材料設備技術標準、施工工藝標準、施工操作規(guī)程、施工作業(yè)程序，由工程部進行指導、監(jiān)督、檢查，定期報總工，對采用新材料、新工藝、新技術、新設備的方案。重大質量整改方案、措施由工程部審核，總工審批。
6）施工質量檢查、檢測，由工程部定時或不定期抽測檢查，按規(guī)范、工藝標準實測實量，工程施工資料整理規(guī)范化檢查，工程部根據項目部施工質量狀況進行驗評，項目部依據驗評進行整改，每周在工作匯報中必須匯報質量情況、問題及監(jiān)理驗收分部、分項優(yōu)良率、合格率。
1）項目進度控制管理，項目經理是責任主體。將定額工期、合同工期細化分項、分部、單位工程總計劃、月計劃、周計劃，專業(yè)承包隊施工計劃，施工總計劃報工程部審核，總工審批，階段性計劃由項目部編制，工程部審核備案。
2）編制人、機、料進場計劃和每日完成工程量、用工勞務人數、機械臺數及臺班用量，匯報工程部，便于工程進行平衡協(xié)調，督促調度，確保工期計劃實現(xiàn)。
3）工期施工計劃因人員、機械、材料、天氣災害、社會突發(fā)事件、質量問題、設計變更、甲方要求等原因，造成停工待料、窩工、施工計劃遲延，項目部分析原因后及時報工程部，重大影響工期計劃的事件報總工，并編制補救措施和施工方案，確因業(yè)主等原因造成計劃延誤，要及時填寫索賠報告，由監(jiān)理、甲方簽證，報工程部備案。
1）工程部依據國家、當地政府關于安全生產法規(guī)，對工程項目的安全、文明施工進行監(jiān)督檢查。
2）項目部應建立安全文明生產施工管理制度：安全生產責任制度、安全技術措施計劃制度、安全生產教育制度、安全生產檢查制度、安全事故報告處理監(jiān)察制度等以上制度編寫后報工程部審核，總工審批。
3）項目經理作為安全生產第一責任人，是責任書中的重要指標，應組織安全生產技術交底，每天隨時依據工程進度，對易發(fā)生的事故專業(yè)、部位進行檢查，加強安全防范的落實工作。
4）施工方案編寫、施工技術交底、專業(yè)工種施工，必須進行安全生產技術交底，各作業(yè)班組在施工前技術交底，如無安全技術交底，不進行下道工序施工。
5）工程部對項目部要定期對安全生產檢查，嚴把六關：措施關、交底關、教育關、防護關、檢查關、改進關；八查：查思想、查教育、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查工序操作行為、查勞保用品使用、查傷亡事故報告處理等。
6）按照文明工地標準、加強施工現(xiàn)場管理、制定文明施工實施細則。
（4）成本目標控制管理：建設工程施工項目管理實行項目經理責任制和項目成本核算制，實行成本控制，以項目經理部為成本核算中心，保證公司經濟效益。
1）成立以項目經理為首的成本控制體系或小組，按內部崗位，作業(yè)層進行成本目標分解，明確責任，制定管理辦法，編制降低成本措施，報工程部審核，總工審批。
2）根據項目施工大綱中施工方案（已審批），項目部所有技術人員、有經驗的技術工人優(yōu)化施工方案，報工程部審核，總工審批后在施工中實施，經核實計算簽證，降低投入成本，按節(jié)約資金總額的10%獎勵相關人員，工程竣工后兌現(xiàn)。
獎勵。
4）做好材料需求計劃，配量項目施工材料，大宗材料設備降低成本一事一報，報工程部審核，總工審批，隨時進行提成獎勵個人或項目部。
5）做好項目部成本控制工作，協(xié)調處理好業(yè)主、監(jiān)理關系，對合同外的圖紙設計變更、工期延誤索賠等簽證工作，對降低有效成本，在竣工中列表審計，報工程部審核，總工審批，按利潤的30%作為績效工資發(fā)放給相關人員。
6）勞務承包結算，項目部審核，報工程部復核，總工審批。
7）工程竣工結算，項目部編制結算書，業(yè)主、監(jiān)理、資質審計部門簽訂后報工程部復核，總工審核后，上報公司總經理審批。
8）以上各條成本目標控制成本增效獎勵的比例按10-30%不等報工程部審核，總工審批。對沒有完成成本目標（指標）的相關人員，按損失的10-30%不等報工程部審核，總工審批，對相關人員進行處罰。
（5）需上報公司工程部的施工進度計劃，人、機、料調度計劃，按月、周計劃完成量上報，對施工中出現(xiàn)的計劃不落實、技術方案不實用、質量有問題、安全有隱患的要每日一事一報，工程部會同相關部門，提出建議和措施報總工審批，提高項目施工運行效率。
（5）項目部上報公司工程部的各項報告、各類報表必須由項目經理、主任工程師（項目總工）簽字后送報。由工程部審核、審批的材料由工程部經理指定專人負責。項目部、分公司向總公司工程部所報的材料真實可靠，準確無誤，及時快捷。所報材料作為工程竣工后綜合考評的重要依據。
建設工程項目管理策劃書篇十二
建設工程項目的相關部門以及政府相關機構對信息技術的不要全認識，直接制約信息技術的發(fā)展，認識不足、不夠重視使得信息技術在發(fā)展過程中得不到相關的物質支持，對其發(fā)展也沒有進行深入的規(guī)劃。在對信息技術性的投入程度直接影響了其解決方案的完整性，同時也限制了信息技術在在建設工程項目中的發(fā)展。建設工程項目管理數據庫的建立也還停留在初級階段，與國外工程軟件存在差距，目前國內使用的相關軟件編碼各異，這就導致了程序員如果換了一種系統(tǒng)，其經過運作而產生的數據也完全不同，為操作帶來很大困難。
通過對工程中相關流程的模擬，對其流程進行深入的分析，以達到數據共享的目的，在減輕相關工作人員的工作量的同時，也能較為全面的對工程進度、資源管理等問題進行掌控，使之使用更加合理化。而且這一使用只需要單機就可以進行操作，其中所包含的網絡技術不多，我國目前在建設工程項目管理上正是使用這種方法。我國也在不斷借鑒國外的先進項建設工程目管理技術，結合實際情況制作一系列的相關軟件。
以互聯(lián)網網絡作為基礎載體，在互聯(lián)網上進行信息的傳送，極大的解決了建設工程項目受到地域控制的鞋子問題，對于相關的操作，技術人員可以通過遠程控制來完成，節(jié)省工程資源的同時也很大程度的提高了工作效率。其中某些功能還能針對施工過程中的實際情況進行比較系統(tǒng)的監(jiān)測，通過對相關的工程模型的分析和對預測情況的了解，控制工程的進度。
3.3集成開發(fā)網絡技術中的信息管理系統(tǒng)。
通過使用互聯(lián)網技術對建設工程項目管理系統(tǒng)的全面建立，從而對工程的發(fā)展方向進行具有科學性和明確性的確定。以互聯(lián)網技術為基礎，對相關么建設工程項目設計專屬的虛擬現(xiàn)實環(huán)境，通過對該技術的全面推廣和在建設行業(yè)大規(guī)模的使用，從而解決建設工程項目時間與地域的限制問題，實現(xiàn)信息的科學化共享。通過對該系統(tǒng)的開發(fā)，實現(xiàn)對建設工程項目管理的集成化發(fā)展。
4.1明確指導思想。
主信息化技術在建設工程項目管理過程中應該起推動、引導的作用，通過將信息進行科學的、系統(tǒng)化的處理，從而實現(xiàn)其生產力的飛躍性發(fā)展。作為國民經濟信息化的基礎，加強對建設行業(yè)信息化技術的運用至關重要。通過提高相關企業(yè)的市場競爭力，進一步加強相關部門管理工作的力度，從多方面提高其整體的服務水平。將傳統(tǒng)產業(yè)與信息技術的結合作為重要的研究課題，對其在建設工程項目中的導向作用進行深入研究，根據總體選擇，從我國實際情況出發(fā)，加強對互聯(lián)網和相關的管理系統(tǒng)的發(fā)展，推動技術的標準化發(fā)展。通過對思想的確定，在施工過程中進行全面的監(jiān)管，鼓勵信息技術的應用，從而提高建設工程項目管理工作的質量，從根本上提高其的水平。
4.2提高工作人員的信息知識。
主工作人員對于信息知識的掌握程度直接決定了建設工程項目管理工作中信息化的發(fā)現(xiàn)情況，因此，提高工作人員的綜合素質和業(yè)務能力就成了必須重視的問題。知識都是在不斷更新的，而信息知識的更新更是迅速，只有針對工作人員進行不斷的專業(yè)化知識的培養(yǎng)，才能使其跟上信息技術發(fā)展的步伐。通過活動宣傳等方式加強工作人員信息化觀念的建設，深化其對信息技術運用重要性的了解，具體通過講座對其信息化知識的各方面情況以及如何規(guī)避操作過程中的失誤進行完整的講解。在實際管理過程中，將相關的重要信息以信息系統(tǒng)進行整理存檔，運用相關系統(tǒng)進投資的各方面預測，使投資合理化。
信息技術強調的是對技術的運用，因此，在構成行業(yè)標準的同時，也要加強對其數據庫的建立，針對軟件編碼的問題進行深入的開發(fā)研究，完成不同軟件之間的完美對接。實際情況中由于相關軟件不兼容而引起的各種問題屢見不鮮，這不僅增加了施工單位的施工難度，也不利于數據的傳送。完成了數據的統(tǒng)一標準，并不代表就能實現(xiàn)數據的共享，為了解決相應的問題，軟件都是不斷更新的，對軟件全面更新可能會增加相關施工單位的負擔，因此，對于第三方軟件的購買量就會增加。以第三方全解的作為媒介將軟件間能夠互通的部分進行連接，完成數據傳輸的同時也構建了一個信息共享平臺。
4.4培養(yǎng)高素質專業(yè)化人才。
通過參加各種相關的活動，有針對性的對從事建設工程項目管理的相關工作人員進行專業(yè)化的培訓，要求工作人員在培訓的過程中提高自身的業(yè)務能力，加強對相關方面的知識進行更深入的學習，致力于全面的提高工作人員的整體素質和專業(yè)性。我國目前還沒有專門的建設工程項目管理的資質部門，而提供咯從業(yè)工作人員的綜合能力又迫在眉睫。因此，通過相關單位和有關機構定期舉行強化培養(yǎng)的活動，通過具體的征文競賽等形式，提高從業(yè)人員，特別是項目管理者的素質。
5結語。
處于社會市場之中，建設行業(yè)的信息化發(fā)展是不可避免的，同時也是十分迫切需要執(zhí)行的。根據對國內具體情況的分析和研究，及時對建設工程項目管理中存在的問題進行解決，提出具有針對性的解決方案，通過對問題的解決從而使建設工程項目管理工作更順利的進行。使我國在建設工程領域與國際市場接軌，充分借鑒、吸納外國的先進科技以及相關方面的各種經驗，通過對信息技術全面的掌控，規(guī)避其潛在風險，在較少建設工程項目能源消耗的同時，提高工程質量，重視對信息化技術的投入和相關專業(yè)化工作人員的培養(yǎng)，進一步推進信息化技術的發(fā)展。
參考文獻：
[2]喻頌華.工程項目管理信息化建設探討[j].華中農業(yè)大學學報(社會科學版),20013,(6).
[3]歐陽真.工程項目管理信息化系統(tǒng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[j].有色冶金設計與研究,2014,(1).
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建設工程項目管理策劃書篇十三
摘要：本文通過分析目前我國高職院校建設工程項目管理專業(yè)中bim課程的教學現(xiàn)狀，并結合bim技術的應用與產學研一體化的教學要求，提出了基于bim的建設工程項目管理教學改革的思路及措施，希望通過本文的分析與研究，能夠為同行同業(yè)者提供一定的參考與借鑒。
1引言。
我國社會經濟目前正呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，并取得了一定的經濟成果，所以目前對于應用技能型人才的需求越來越大，同時對目前高職教育的人才培養(yǎng)方式也提出了新的要求。對于建筑工程類專業(yè)而言，項目管理作為專業(yè)建設的核心課程，是進行項目化教學改革的高地。隨著信息技術的發(fā)展，bim技術作為目前建筑領域新興技術，在項目實踐中的優(yōu)勢已經得到了實證分析，由此將bim技術與專業(yè)教育相結合，融入到項目管理課程改革當中十分具有必要性。
建設工程項目管理策劃書篇十四
我單位鄭重承諾，由我單位中標監(jiān)理的xx工業(yè)園東八街（一期）道路及系統(tǒng)配套工程，在該項目建設工程質量活動過程中嚴格遵守法律、法規(guī)和強制性標準，如果我單位在建設工程質量活動過程中存在違反有關法律、法規(guī)和強制性標準及有關文件精神的行為，我單位將無條件承擔法律責任。
承諾人：
xx年xx月xx日。
建設工程項目管理策劃書篇十五
由于從事建設工程工作的相關人員比較多，所以對于其中人員工作的性質做出了更加細致的劃分，由此可見，建設工程項目屬于勞動密集型的產業(yè)。因為建設工程工作中的這個性質，直接加大了信息技術在建設工程中使用可能性?；诳傮w市場經濟的影響，促使不同行業(yè)或者相同行業(yè)之間的競爭愈演愈烈，這種競爭是不僅表現(xiàn)在市場，在其他的各個方面都有體現(xiàn)。因此，想要在市場上占據一席之地，就必須對建設工程內部傳統(tǒng)方式進行改革，全面接納科學信息技術，通過對其的應用，以改變建設工程行業(yè)目前信息管理的頹勢。其次，由于從事建設工程項目管理相關工作人員本身的問題和一些其他的影響因素，導致建設工程項目實現(xiàn)信息化的管理方式存在諸多問題，只有將這一系列問題一一解決，才能使建設工程項目信息化的管理更順暢的發(fā)展。
1.1數據庫和主題網。
目前，互聯(lián)網的應用已經深入人們的生活與學習中，在建立建設工程項目管理的數據庫時，應該充分的利用互聯(lián)網上的各種相關數據，將這些相關的檔案、資料等進行科學合理的分類整理，然后將其納入建設工程項目管理的數據庫之中。這一舉措不僅使相關工作人員在進行管理工作時更加的順暢，為其對各種資料的掌握和查詢帶來便利，同時也能將信息技術的應用實際的帶入建設工程項目管理過程中。通過將建設工程項目管理相關的軟件、系統(tǒng)、工程等管理過程中涉及到的信息技術問題通過整理將其科學的歸納在一起，使之形成建設工程項目管理的主題網站。在這一個平臺發(fā)布相關的信息，借由網絡的力量進行傳播，使用戶對項目團隊進行較為深入的了解，從而做出正確的選擇，形成科技化的信息管理中心。
1.2自控技術和檢測系統(tǒng)。
經由科技演化而來的自動化的控制技術很大程度上的加快了工程進度，并且能根據實際采集到的數據通過系統(tǒng)化的方式，構建出具有真實性和科學性的仿真模型。在構建模型的過程中還可以充分利用系統(tǒng)中相關模型，對其進行借鑒或是組合，通過矯正模型中細小誤差，從而使模型趨于完整，從而更直觀的表現(xiàn)信息。先進的檢測系統(tǒng)目前也有投入實際運用，建設工程項目大部分都已經進行了新型的監(jiān)控系統(tǒng)，其主要被用來監(jiān)察施工場地的各種情況，也會在塔吊上安裝攝像頭。這使得建設工程項目相關的管理人員能夠全方面的掌控施工情況，提高了施工現(xiàn)場的管理力度。
1.3虛擬現(xiàn)實技術。
對現(xiàn)實中實際存在的事物進行實地測量，獲得相關的數據，然后運在計算機系統(tǒng)中輸入相關的數據，對數據進行一系列的處理使其發(fā)生轉變，從而構建出與現(xiàn)實中一模一樣的模型的技術，就是所謂的虛擬現(xiàn)實技術。虛擬現(xiàn)實技術構建的.模型是收納了現(xiàn)實世界中相關的信息和其他方面的數據的，用戶可以在其中對一些信息進行處理。在現(xiàn)實世界的建設工程施工的過程中，往往需要耗費大量的人力物力，甚至其他的各種資源對工程中出現(xiàn)的問題以及工作環(huán)境的一些隱患進行處理，這樣不僅耗時耗力，其也不一定能取得較好的效果。然而虛擬現(xiàn)實技術創(chuàng)造出的虛擬現(xiàn)實世界就能最大程度的彌補這一缺陷，省時省力的同時也促使了多維信息技術在建設工程項目中的應用。
建設工程項目管理策劃書篇十六
文章根據業(yè)主方工程項目建設中經常出現(xiàn)的問題，闡述了業(yè)主方建設工程項目管理的主要內容，提出了工程項目施工管理的方法。
系統(tǒng)工程；價值工程；網絡計劃；關鍵控制點。
技改項目是在原有的設施布局的基礎上綜合考慮工藝、流程、程序，操作工序等方面，對原系統(tǒng)進行評價，運用系統(tǒng)工程的思想和優(yōu)化的原則對工作程序、工藝流程、生產工序進行取消、合并、重排、簡化等調整，根據產出效益和投資情況，增加一些必要的設備或者對設施布局進行合理配置，使得經過技術改造的項目能彌補原系統(tǒng)的不足，達到優(yōu)化、改善原系統(tǒng)的目的，最終使新系統(tǒng)以最簡潔、最有效的方式運作，從而降低成本、提高效率、提升產品質量、改善工作質量和工作環(huán)境的目的。
對于鋼鐵冶金企業(yè)、鋼鐵產業(yè)鏈來說，要想發(fā)揮大型企業(yè)規(guī)模效益，就要整合整個鋼鐵產業(yè)鏈，提高資源的使用效益，就要對系統(tǒng)進行優(yōu)化改善。企業(yè)是不斷發(fā)展的，系統(tǒng)的優(yōu)化改善也是永無止境的，工藝的發(fā)展、進步，工序操作流程的優(yōu)化，工作程序的改善都將為我們獲得良好地效益。根據幾年來工程施工管理的工作經驗，談談對工程項目施工管理的工作和體會。
立項階段，立項單位要互相溝通，查看現(xiàn)場，仔細研究目前系統(tǒng)的狀況，系統(tǒng)優(yōu)化需求和使用單位的需求，綜合考慮后進行項目需求描述，進行項目的策劃，然后再進行圖紙地詳細設計。圖紙設計完，先進行圖紙會審，然后進行施工交底，再進行施工。避免在項目建設中設計變更，從而保證建設費用可控，提高資金的使用效益。圖紙設計階段要與立項、使用單位多溝通，盡量設計詳細，避免出現(xiàn)在施工、驗收階段增加新的工程量。
項目立項階段要注意技術改造項目的效益評估。根據價值工程，利用定量分析與定性分析結合，進行經濟效果評價，最大限度地提高技術方案投資的綜合經濟效果，避免或最大限度地減少技術方案的投資風險。價值工程是以提高產品價值和有效利用資源為目的，通過有組織的創(chuàng)造性的工作，尋求用最低的壽命周期成本，可靠地實現(xiàn)使用者所需功能，已獲得最佳的綜合效益的一種管理技術。用對象的比較價值，作為評價事物有效程度的一種尺度，這種尺度可以表示為一個數學公式：v=f/c；v指價值，f指對象的功能，這里指項目效益，功用和用途；c指項目成本，及壽命周期成本。通過對項目的價值分析，選擇最佳的項目方案。
施工階段，技術人員要多同施工單位、使用單位人員溝通，正確理解設計意圖、工藝原理、使用單位的操作要求，這樣在試運行階段使用單位就能較早的介入，及早地得到培訓，較標準、熟練地進行設備的操作，而且很快進入設備的日常維護與保養(yǎng)中去，讓項目盡早正常投運、發(fā)揮效益。尤其是新項目，往往會安裝一些新的設備，配置新崗位人員，因為不熟悉新事物、新設備、工藝，沒有程序性的操作流程、經驗，給項目進入正常運行帶來許多考驗，往往使用單位要經過很長時間摸索才會熟悉。
2.1施工階段的成本控制。
圖紙設計完經過會審后，施工范圍就確定下來了，施工管理人員要嚴格安裝圖紙施工，按照預算進行項目費用的管控。其次，項目進入施工階段后，及時協(xié)調水、電、氣、場地，給施工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，保證項目的順利進行，防止索賠事件的出現(xiàn)。施工管理人員要認真學習相關法律法規(guī)、預算知識、建設工程施工及驗收規(guī)范等知識，嚴格按規(guī)范、標準要求施工單位，建設一流的工程，用專業(yè)的知識，根據法律、合同等進行反索賠。再次，進入驗收階段，各相關單位要統(tǒng)一認識，以圖紙為標準進行項目的驗收，區(qū)分哪些屬于施工單位的責任，那些屬于項目外的施工內容，分清責任，制定整改措施以及責任單位，保證項目的正常投運和固定資產的移交工作。
2.2施工階段進度控制。
項目往往具有較大的收益，早一日投產早一天收益，所以項目的進度控制是一項很重要的內容。網絡計劃就是在項目實施過程，是通過分析工藝、邏輯關系、組織關系和計算各個工序的資源需求情況，綜合各種約束，確定、配置各工序所需的資源，安排人力、材料、機械設備、資金所制定的控制計劃。
首先，一定要選擇資源充足、技術力量雄厚的施工單位，施工前編制施工網絡進度計劃，資源配置計劃，項目管理人員進行日常的跟蹤，檢查進度計劃的執(zhí)行情況，保證項目按計劃進行，特別是加強網絡計劃的關鍵線路的控制，另外要根據項目的進展情況和現(xiàn)場實際及時調整計劃，保證工期。其次，管理人員很據優(yōu)化原則對具體的施工流程、工序進行過程優(yōu)化，以最合理的施工工藝施工，充分利用一些可利用的資源和技術力量，爭取項目的提前竣工投產。
2.3施工質量的控制。
施工前，仔細查看圖紙和相關的規(guī)范，制定詳細的質量控制方案。
（1）選擇關鍵的質量控制點。施工前，根據重要程度，選擇技術要求高，施工難度大，對工程質量影響大或者是發(fā)生質量問題時危害大的對象作為關鍵控制點，對關鍵控制點進行預控和監(jiān)控。措施：明確質量控制的目標與控制參數，編制作業(yè)指導書和質量控制措施；確定質量檢查檢驗方式以及抽樣的數量和方法；明確檢查結果的判斷標準及質量記錄與信息反饋表等；技術負責人向施工作業(yè)班組進行技術交底，是每一個控制點上的作業(yè)人員明白施工規(guī)程及質量檢驗評定標準，掌握施工操作要領；相關技術人員和質量控制人員要在現(xiàn)場進行重點指導和檢查驗收。重要的施工方案要由專業(yè)人員編制專項施工方案或作業(yè)指導書，經項目技術負責人審批及監(jiān)理工程師簽字后執(zhí)行。關鍵控制點要執(zhí)行旁站監(jiān)理，施工單位在關鍵控制點施工前24小時書面同志監(jiān)理人員，監(jiān)理人員到現(xiàn)場旁站監(jiān)理，見證施工作業(yè)過程。
（2）主要材料、設備的檢查。管理人員檢查到貨材料、設備的合格證，對于重要物資進行必要的試驗，保證工程中不用不合格品。
（3）一般的質量控制點根據重要程度和發(fā)生概率的乘積進行排序，根據數值的大小選擇采取全檢、抽檢等方法進行控制。
建設工程項目管理策劃書篇十七
當前，我國對于bim技術的應用實踐尚處于探索階段，所以對于高職教育而言，技術滲透還不夠，許多授課老師不太了解bim的發(fā)展背景與應用領域，并且受制于課時以及專業(yè)體系建設所限，不能及時更新課程體系，顧慮bim課程的增設會影響核心課程的課時與重要性，所以目前國內高校開設bim專業(yè)課程的不太多，設置bim專業(yè)的更是少之又少。許多本科類高校都在進行探索性開設，例如北京工業(yè)大學是以選修課的形式開設bim創(chuàng)新實踐課程，而高職高專院校尤其是建設類的高職院校，也在摸索著針對于市場需求與本校特征進行bim課程的開設。
2.2課程設置過于簡單。
在課程內容中，雖然開設了包括選修課、必修課在內的多種形式的bim課程，但是由于教學資源的缺少，包括教師資源、課程資源、項目資源的缺少，目前的bim課程只是處于初級階段，大多是進行一些基礎性教學，例如bim的發(fā)展歷史以及bim常用軟件的基本操作。但是由于學校及教師對課程的重視程度不足，許多學生在學習完這門課程之后，只是簡單的了解了bim的一些理論基礎和做一些簡單的翻模繪制工作，而不能將bim的實際效用發(fā)揮到最大，對bim的信息整合的強大功能認識不夠，對bim技術的深入應用形成了一定的阻礙作用。
2.3指導教師能力欠缺。
bim是一項重視實踐的新興技術，要想將這項技術與理論相結合進行授課，需要授課教師花費大量的時間進行學習、知識儲備和練習，對于本身教學與科研任務繁重的教師而言是一個不小的挑戰(zhàn)，部分老師由于課程改革的需要，趕鴨子上架般的進行授課，本身理論基礎不牢，應用能力欠缺的情況下進行教學，會對學生造成負面影響，還容易導致學生存在厭學和抵觸的情緒。
bim技術的應用推廣需要與計算機技術和互聯(lián)網相結合，軟硬件共同配合。我國高職院校目前的硬件水平還處在較低階段，還需要進一步提升硬件性能，同時由于bim相關軟件國內的研發(fā)也不算成熟，仍需要進一步的完善，所以還需要學校與社會力量共同努力，推進bim技術與教育教學相融合。
建設工程項目管理策劃書篇十八
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，我國的道路網絡越來越完善，道路工程項目越來越多，在道路項目施工過程中，必須要積極加強對施工技術的管理和優(yōu)化，從而不斷提高道路的施工質量。同時，在道路建設過程中，成本控制也十分重要，本文對道路建設工程成本管理存在的問題和對策進行分析與探討，旨在不斷提高道路成本控制水平。
道路建設；工程成本；成本控制；策略。
隨著人們對交通的要求越來越高，道路工程項目越來越多，各地的交通變得越來越便捷，在道路項目建設過程中，質量是施工方考慮的首要因素，尤其是一些道路項目，車輛行駛速度較快、道路的承載負荷較大，因此對其質量要求很高。另外，成本也是道路建設過程中不可忽視的內容，在確保道路工程項目質量的前提下，必須要加強對道路項目成本的控制盒管理，提高施工企業(yè)的經濟效益。當前道路項目建設過程中對成本控制的重視程度不夠高，而且由于施工企業(yè)的成本管理方法不正確，導致項目施工過程中的成本消耗較高，經濟效益水平較低。
道路工程項目規(guī)模較大，而且在施工過程中需要的物資較多，比如各種水泥、瀝青、砂石原材料、機械設備等，近年來各種原材料的成本價格有所上升，導致施工企業(yè)的經濟壓力也越來越大，成本控制與管理在道路施工過程中具有十分重要的作用。對于公路工程行業(yè)來講，當前整個行業(yè)的競爭較為激烈，為了不斷提高道路施工水平，必須要選擇好的材料，但是為了保證企業(yè)可以繼續(xù)存活，則必須要加強成本控制，防止浪費現(xiàn)象。市場競爭越來越積累，當前道路施工企業(yè)在成本管理過程中還存在一些問題：
1.1對成本控制與管理的重視程度不高。
在道路工程建設過程中，質量和經濟效益固然都很重要，但是當前有的企業(yè)對成本控制與管理的重視程度還是不夠高，對成本造價缺乏合理的認識，在施工過程中更關注工程的進度、施工質量，因此導致道路工程施工過程中的成本消耗較多，影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
1.2缺乏專業(yè)化的成本造價管理人員。
隨著我國經濟水平不斷提升，道路建設的質量要求越來越高，對施工企業(yè)的要求也越來越高，在道路工程建設過程中采用了很多新工藝、新材料、新技術，為了更好地適應市場，促進企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，在施工企業(yè)內部需要一支專業(yè)化的造價隊伍。但很多施工企業(yè)沒有加強造價人員專業(yè)素質知識結構和執(zhí)業(yè)技能的訓練和培訓，在開展道路工程施工物資成本控制的時候就有一定的局限性，所以導致整個道路工程的造價過程不合理。
1.3成本控制手段和方法比較落后。
在道路項目建設過程中，成本消耗最高的是各種物資產品，比如原材料、機械設備等，而且現(xiàn)在人工成本費用也越來越高。雖然道路工程施工過程中一些施工單位開展了項目成本控制，但總體上來講施工成本控制措施過于簡單，控制方法和手段比較落后，而且普遍存在采用類比或者依靠自身經驗的方法來開展施工組織方案設計，沒有很好地結合工程項目的實際情況，因此導致工程施工物資成本核算、工程索賠等環(huán)節(jié)存在較大的隱患，而且在這種情況下很難對工程項目的施工物資成本進行科學管理。
2.1加強對成本控制的重視。
對成本管理的重視程度直接決定了企業(yè)的經濟效益，而企業(yè)的經濟效益又是關乎企業(yè)是否能持續(xù)發(fā)展的重要基礎。當前很多企業(yè)在發(fā)展過程中對成本控制的重視程度不夠，沒有組建專門的成本控制管理人員，有的施工企業(yè)內部由財務人員擔任成本核算工作，而有的財務會計人員的綜合能力不高，自身也缺乏成本核算意識，因此導致企業(yè)的成本管理水平不高，雖然有承接一些道理建設項目，但是經濟效益下滑。因此在未來的發(fā)展過程中必須要加強對成本控制的重視，在企業(yè)內部加強對成本核算與控制工作的宣傳，上到企業(yè)的管理層，下至施工人員，都必須要形成良好的成本核算與控制意識，在企業(yè)發(fā)展過程中能夠積極加強對成本的控制與管理，減少浪費行為。
道理施工項目一般持續(xù)的時間較長，而且施工環(huán)節(jié)比較復雜，施工內容繁雜，在施工過程中受到外界環(huán)境的影響也比較大，比如氣候、天氣條件，地質條件等，都會影響道路施工進度，而道路的成本與道路施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都有緊密聯(lián)系。為了實現(xiàn)對施工過程的成本控制，則必須要建立一個完善的預算管理制度，便于對道路施工過程中的預算和成本控制問題進行全面規(guī)劃、綜合管理，在施工之前就做好預算管理，施工過程中要結合具體的施工環(huán)節(jié)、施工內容、施工項目，開展成本管理，使得施工過程中的成本消耗與預算表之間基本吻合，如果發(fā)現(xiàn)實際施工過程中的成本消耗超出預算很多，則需要分析具體原因。在編制預算方案的時候，要注意防止指標過高或者過低，盡量結合當地的經濟水平制定合理的方案。另外，要積極加強對企業(yè)員工的宣傳教育，讓企業(yè)員工能夠建立其預算控制意識，在生產過程中合理利用各種物資材料，減少浪費。
2.3加強對成本管理制度的完善。
在道路工程建設成本控制過程中，應該要設置科學合理的管理制度，確保道路施工預算成本控制工作有章可循，并且積極發(fā)揮道路施工企業(yè)預算管理部門的作用，對道路施工預算和成本控制中的問題進行有效解決。例如在施工過程中應該要制定成本核算周期，定期對企業(yè)的施工成本進行核算與管理，防止資金被挪用和浪費。施工過程是成本消耗的主要環(huán)節(jié)，在施工過程中也需要很多不同的材料、設備，為了進行集中管理，需要對物資進行分類，設置不同的分類表，將施工過程中產生的費用歸納到相應的類別下，再對每個類別的成本總量進行核算。同時，在施工成本的管理過程中要及時建立完善的成本公示制度，確保施工企業(yè)的資金使用透明化，定期對成本核算結果進行公示，并且建立規(guī)范化的公示制度，確定公示時間，定期形成規(guī)范的表格，對每一個施工環(huán)節(jié)、施工階段的施工物資生產成本進行總體核算，將資金的使用情況公示出來，接受全體員工的監(jiān)督，提高資金的利用效率。
2.4提高成本控制人員的綜合水平。
在道路工程成本控制過程中，組建一支專業(yè)的成本控制隊伍，是提高成本控制水平的重要措施。當前施工企業(yè)缺乏專業(yè)的成本控制人員，對此，要組建一支專業(yè)能力過硬的隊伍，招聘更多成本控制人員，并且要在日常工作中加強對成本造價管理人員的培訓教育，使其理論知識能夠不斷更新，技能水平不斷提升，提高道路施工過程中的成本管理水平。
綜上所述，道路施工成本控制管理是道路建設過程中的重要內容，針對當前企業(yè)施工過程中的成本管理過程存在的問題，必須要積極加強這些問題的解決，以不斷提高道路建設水平，加強成本控制，提高企業(yè)的經濟效益。
[1]張際鑫,葉羅潔.高速公路工程項目成本管理策略研究[j].四川水泥,2018(3).