每次總結都是一個經(jīng)驗的積累，讓我們更加成熟和深刻地認識自己。總結文章應當簡潔明了，言之有物，避免冗長和廢話?？偨Y是個人學習和工作的必要環(huán)節(jié)，它可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題、總結經(jīng)驗、汲取教訓，從而提高自身的能力和競爭力。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？
騎行活動總結與反思篇一
因瑣碎事體較多近期較少跟隊出行，只能根據(jù)個人情況獨自騎行，這個過程中獲取了一些心得，請大家指正，騎行心得總結。
隨隊騎行的好處很多，不再贅述。我這里主要分析幾組數(shù)據(jù)，希望能對新加入的騎友和日常的訓練有一參考。
集體騎行均速，根據(jù)人數(shù)和路況，人多時一般在15-20公里間，個人日常隨隊多在15-18公里；而人少時會超過20公里，如平路騎行康百萬那次個人均速就達到21公里，有坡道的千唐志齋那次均速也在17公里。對于中間休息，隨隊一般在騎行45-60分鐘左右，也就是每騎行超過15公里會有一次休息。對于騎行距離則多在50公里半徑，這樣綜合來看，對大多數(shù)騎友來講都是能接受的，新手也不必懼怕（個人才加入時，對隨隊就存在過猶疑）。
據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，參考有經(jīng)驗的騎友指導意見，我目前在不斷規(guī)范騎行動作的同時，訓練重點放在一次騎行距離和踏頻提高兩方面，騎行距離以平路30公里休息一次（均速放在20公里以上），坡道較多時15-25公里休息一次（貴在堅持最后那一秒和一米），工作總結《騎行心得總結》。踏頻訓練放在洛浦公園，前后齒盤比放在2:6，先慢騎熱身，稍后以25公里以上速度加速騎行（有踏空感），以坐不穩(wěn)上身晃動略感心跳加速為標準，努力堅持到5分鐘，最快時速度能達到30公里（完全感覺踏空），每次訓練兩節(jié)，腿部會感覺酸困緊張，但能很快恢復。
對于爬坡，個人一直有畏懼心理，但這是必須過的一道坎，節(jié)后在獨自環(huán)騎洛孟過程中出現(xiàn)了對爬坡的“麻木”現(xiàn)象，算是勉強過了這道坎。近期則是以固定路線進行爬坡的提速訓練，如連霍和洛吉快速通道，雖然最低速度已經(jīng)由5公里提高到8公里，但仍未達到超過10公里的目標，這就需要自加壓力，多練踏頻、多爬坡。
其他方面就是要多搞些長距離慢騎，提高自己的耐力。也考慮做些俯臥撐和啞鈴操之類的鍛煉，一則運動一下上身，二則提高肺活量。
獨自騎行存有一定弊端，首先是惰性，這個必須克服，除非你定位今天就是休閑騎，否則必須嚴格要求自己，按既定計劃完成，并及時總結發(fā)帖，請大家?guī)椭O(jiān)督指正。再則就是安全問題，特別車輛故障問題，在較長距離騎行時，必須有穩(wěn)妥的處置預案，我接下就是要首先學會補胎。
在這里也建言新騎友，不要盲目獨自騎行，最好先找有經(jīng)驗的騎友帶一帶，避免運動傷害和動作不規(guī)范等問題的產(chǎn)生，一定要從規(guī)范騎行開始，本著有利今后長期騎行的宗旨，循序漸進厚積薄發(fā)。
騎行活動總結與反思篇二
本學期的教學工作已經(jīng)結束了，總的來說本學期是忙碌的一個學期，無論是校本還是社團各個方面，不過完成的自認為很圓滿。本學期積累了一些經(jīng)驗、做法，也有一些失敗的教訓，現(xiàn)將教學過程中的成敗得失總結反思如下，以便以后的教學工作能揚長避短。我想從四個方面總結本學期的工作：
（一）
本學期回顧這個學期所從事的美術教學工作，基本上是比較順利地完成任務。作為一名教師，我在工作中享受到了收獲的喜悅，也在工作中發(fā)現(xiàn)一些存在的問題。現(xiàn)對一學期的工作總結如下：
一、學期初，明確了學期工作的目標和任務，結合本教研組工作的現(xiàn)狀和特點，按照課改美術教學的要求和精神，本學期新課開始之前即已制定了周密詳盡的教學計劃。教學中認真遵照教學大綱要求?,大力推廣素質教育，按時按質地完成了本學期的教育教學工作。
二、認真貫徹新課程標準的精神，處理好思想品德教育，審美教育，能力培養(yǎng)和雙基訓練的關系，充分發(fā)揮美術教學情感陶冶的功能，提高學生的審美能力。本學期我加大了的課堂教學德育的滲透和人文精神的培養(yǎng)。
三、貫徹啟發(fā)式原則，采用多種教學形式，充分調動學生的學習積極性，使他們生動活潑地學習，大膽地進行藝術表現(xiàn)和創(chuàng)造。在平時的課堂教學中我不斷的轉換新穎的形式，讓學生感覺上美術課不是單一的勾線、涂色。而是由有很多有趣的技法。讓學生不枯燥、不乏味，愿上、愛上美術課。
四、在保證作業(yè)質量的基礎上，優(yōu)化課堂教學，提高了課堂實效。以前需要3課時完成的教學內容，縮短到了2課時，以前需要2課時的內容盡可能的1課時完成。我把以往的構圖時間縮短，能夠用勾線筆直接描繪的堅決不用鉛筆起稿，而且本學期我要求二年級的涂色工具是油畫棒，能夠用油畫棒直接畫的就讓學生直接渲染。剛開始的時候我發(fā)現(xiàn)學生不能夠更好的適應，畫出來的東西歪七扭八，有的同學甚至不敢畫。這時我鼓勵學生你可以，只要做到想好后再畫就可以。經(jīng)過一個學期的實驗學生不但畫出了優(yōu)秀的作品，自信心也比以前增強了。
五、靈活地運用教材，創(chuàng)造性地使用教材，對教材中一些多余的或深淺度不適合學生的內容進行縮減，根據(jù)自己的經(jīng)驗適當?shù)卦黾右恍W生感興趣的.內容。如在課中增加了手工課，根據(jù)學生的興趣在臨摹的基礎上，增加學生感興趣的內容，讓學生自己創(chuàng)作有個性的作品，這種在原由基礎上的拓展大大提高了學生的動手能力，也提高了學生的興趣。
六、加強教學中師生的雙邊關系，既重視教師的教，也重視學生的學，確立學生的主體地位。在備課的過程中除了備教法以為還備學生的學法。爭取在靈活多樣的教學方法下對于學生的學習方法上給予適當?shù)闹笇АＷ⒅貙W生學習方法的研究，引導學生以感受、觀察、體驗、表現(xiàn)以及收集資料等學習方法，進行自主學習與合作交流。
七、注重面向全體學生，以學生發(fā)展為本，培養(yǎng)他們的人文精神和審美能力，為促進學生健全人格的形成，促進他們全面發(fā)展奠定良好的基礎。因此，我選擇了基礎的、有利于學生發(fā)展的美術知識和技能，結合過程和方法，組成課程的基本內容。同時，根據(jù)課程內容的層次性，適應不同素質的學生，使他們在美術學習過程中，逐步體會美術學習的特征，形成基本的美術素養(yǎng)和學習能力，在教學中，依據(jù)教學內容，運用故事、游戲、圖片等藝術質料，創(chuàng)造一個寬松、和-諧、活躍的課堂氣氛。不僅可以豐富和深化教學內容，而且可以調動學生的情緒，引發(fā)學生積極主動探求知識的興趣，增強學習意識。
八、改革評價制度，重視學生的自我評價，重視對學生美術活動表現(xiàn)的評價，采用多種評價方式評價學生的美術作業(yè)，建立不斷提高的評價體系。
（二）
本學期我社團按照學期初制定的計劃，對學生進行審美教育，培養(yǎng)學生健康、正確的審美觀念，具有高尚的思想情操，成為面發(fā)展的社會人才。為了這目標的實現(xiàn)，我注重在每節(jié)活動課中培養(yǎng)學生全面的美術素質，即培養(yǎng)他們感受美、理解美、鑒賞美和創(chuàng)造美德能力，在表現(xiàn)美德行為過程中發(fā)揮學生的創(chuàng)造性。實踐證明，孩子們喜歡這種活動方式。具體總結如下：
一、重點輔導了學生版畫方面的學習；
本學期我重點開展了版畫方面的學習培訓，對于學生來說這是一個很受歡迎的學習內容，雖然學生對于木刻版畫的特性還是不能夠完全的掌握，但是學習的興趣依舊很濃，學生的求知欲很強。通過一個學期的學習學生對于木板、刻刀的控制已經(jīng)初步了解。特別是五年級級學生由于是初步接觸所以學習的知識還是比較淺顯，下學期我將加大這方面的學習力度。
二、重視了基礎方面的學習，從速寫等方面入手，從而來解決課堂中難以解決的疑難問題；
我社團的學生年齡跨度比較大，對于二年級學生來說基礎教學不容忽視，有些難度大的知識他們還是不能夠接受，為此我分階段社團活動，二年級重點基礎知識的學習。五、六年級則學習難度比較大的木刻版畫及剪紙學習內容。
三、指導學生從事美術創(chuàng)作，培養(yǎng)學生的觀察能力和熱愛生活的習慣；
對于我社團的學生來說，畫面缺乏內涵是一個普遍存在的問題。這個問題的解決我想不是一朝一夕的事情，需要日積月累。畫面內涵缺乏的原因應該是學生平時觀察日常生活中的東西不細致，沒有一個良好的觀察習慣，還有就是平時畫畫少的原因。為此我格外珍惜社團活動的時間，爭取合理利用好社團活動的每分每秒。
四、以鼓勵和提高學生興趣為主，對課堂的教學內容進行鞏固和復習，扎實學生的美術基礎。
我將社團活動和平時的美術課堂聯(lián)系起來，對課堂出現(xiàn)的問題社團活動時給予及時的補充，當然對于社團普遍存在的問題我也盡可能的在課堂上拓展解決。
五、大量接觸美術作品，開闊學生的眼界，提高學生的欣賞能力。
為了擴大學生的知識面，開闊學生的眼界，我找了很多的美術作品供學生欣賞，想逐漸提高學生的鑒賞能力。
舉辦美術展覽，交流、回顧、總結學習成果，可以為學生提供表現(xiàn)自己實力，增強自信心。作為教師則要精心指導，嚴格把關。學生的一些佳作可以在校內展出以起到示范作用。對于一些才華出眾、個性鮮明的同學，提供條件為他們舉辦聯(lián)展和個展，努力培養(yǎng)出色的藝術人才。
騎行活動總結與反思篇三
為進一步倡導低碳、環(huán)保、健康的出行方式，進一步提升城市文明形象，展現(xiàn)xx集團干部職工文明風采，在此，我們向集團各文明單位，廣大干部職工發(fā)出如下倡議：
一、做文明騎行(停放)的示范者。
倡導綠色出行，自覺增強文明意識，從細微做起，帶頭遵守社會公德。愛護單車，不亂貼亂畫、不惡意損壞、不將共享單車占為私有。遵守交通法規(guī)，堅決摒棄各種不良行為，不闖紅燈、不逆行、不闖機動車道、不追逐打鬧、不亂停放。
二、做文明騎行(停放)的傳播者。
要珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義，用自己的行為帶動身邊的人，把文明風尚傳播到城市的每一個角落。
三、做文明騎行(停放)的監(jiān)督者。
提醒人們愛護公共設施，見到亂停放的共享單車自覺扶起并停放好，及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行為，并大膽舉報故意破壞行為。同時，主動提醒那些不符合騎行條件的朋友不要騎行共享單車，以免造成意外傷害。
讓我們攜起手來。
從我做起，從現(xiàn)在做起。
自覺遵守交通規(guī)則。
文明使用共享單車。
同心共鑄文明城市。
全心呵護美麗廈門。
xx集團文明辦。
騎行活動總結與反思篇四
彈去五月的浮塵，迎來六月的時光。六月是小朋友的節(jié)日，在這歡快的日子里，我們幼兒園舉行了"慶六一親子游園活動"。這次，我們把活動日提前定在五月二十九日，上午，幼兒園里人頭涌涌，歡聲笑語不斷。一百多名寶寶和他們的爸爸媽媽在那里度過了快樂的節(jié)日時光。
為了能讓寶寶度過一個愉快而有好處的節(jié)日，我園安排了一系列的活動來歡慶六。一，活動資料包括親子游戲，幼兒及家長作品展，知識匯報展示，才藝展示等一系列的活動來讓寶寶和家長們感覺到節(jié)日的來臨，共同分享到節(jié)日的歡樂。
活動中，設計了八組親子游戲，在游戲過程中寶寶與家長之間，家長與教師之間充滿了愉快的情緒。歡聲笑語此起彼伏，充滿了整個幼兒園。同時，游戲中的獎品各種各樣，孩子們情緒高漲，家長感動萬分，他們又重溫了久違的親子關系。
我班在開展慶六一活動的過程中除了用心配合園組織的一些活動外，也特意安排制訂了慶六一課程活動設計，想借此進一步地烘托節(jié)日的氣氛，讓他們對兒童節(jié)也有能夠初步的認識，明白這個節(jié)日是屬于他們獨有的節(jié)日。對于我們小班的小朋友來說，這個六一兒童節(jié)帶給他們的好處又是相當與眾不同，因為這畢竟是我們小班小朋友兒童時期所經(jīng)歷的第一個兒童節(jié)。因此我們要加倍利用好這樣的一個機會，期望透過這樣的活動給他們帶來某種程度上啟發(fā)教育和感情因素的影響。
在整個慶六一活動過程中我們也發(fā)現(xiàn)了很多工作中的失誤和不足，其一，活動的準備工作還做的不是很到位，顯得有些倉促，一些細枝末節(jié)還思考的不成熟。其二，樓頂?shù)挠螒蚝茇S富，但是因為"烈日炎炎"，家長們沒能踴躍參加。當然也不完全沒有成功之處，活動的過程中家長的心態(tài)是比較用心的，十分樂意主動地參與到我們樓下室內的活動中來。其次，教師之間的銜接配合做的還不錯，充分體現(xiàn)了團結的凝聚力。同時我們也積累到了一些組織活動的經(jīng)驗，學會看到了我們的不足和我們的弱點，但我們不視它為缺憾，而把它看成我們走向成功的階梯。
人總是在不足中慢慢學會成長的，從而讓自己不斷完善成熟起來。我們堅信透過自己的努力會做的更加完美的!
騎行活動總結與反思篇五
根據(jù)洛陽工程指揮部2015年7月3日下發(fā)的《洛陽工程指揮部開展工程質量大檢查大反思活動通知》的精神，我標段（中鐵建電氣化局集團洛張電化改造工程指揮部）積極響應，7月4日指揮部召開了工程質量專題會議，并成立質量工程大檢查、大反思領導小組，工程部、安質部根據(jù)通知內容、會議精神詳細制訂了工程質量檢查活動計劃，羅列了相應的檢查、排查、整改計劃，在整個標段范圍內深入開展了為期一個月的以整頓思想、強化責任意識、加強質量現(xiàn)場卡控為主要內容質量大檢查、大反思活動。通過本次活動，進一步夯實了工程質量基礎，逐步提高了各級參建人員強化質量的自覺性，全面消除了在質量工作中存在的死角，營造了良好的質量范圍?，F(xiàn)將我標段此次質量大檢查、大反思活動總結如下：
一、加強組織領導，全面進行部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動。
1、在7月4日，組織召開班組長及以上管理人員召開質量大檢查、大反思活動動員會，對上級的各項要求進行了及時傳達，并決定在7月4日—7月31日開展一次全員參與、全方位整改的質量大檢查、大反思活動，并要求各項目部深刻領會活動的意義和目的，從自身思想意識抓起，從現(xiàn)場施工管理抓起，從工程源頭上治理，過程中控制，細節(jié)上落實，全面進行質量自查自糾活動。同時做好本標段的各項質量檢查活動的宣傳、教育、自查和整改工作。
2、我標段要求各項目部精心組織、集中力量、扎實推進本次大檢查、大反思活動，并且為使活動真正取得成效，指揮部主要領導親自上手，成立了以指揮長羅世昌、黨委書記張家齊任組長的活動領導組，并建立了接觸網(wǎng)、房建、電力三個專業(yè)檢查小組，同時在活動時間、要求、內容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查領導、查作風、查管理、查標準、查成效等5大項15小項的檢查提綱，內容包括查原材料和半成品的進場手續(xù)及檢驗證明，查混凝土施工配比、拌制、養(yǎng)護等環(huán)節(jié)，查基槽開挖、回填質量，查施工記錄、技術資料是否及時、同步。同時查干部作風，查制度落實，查操作規(guī)程，查作業(yè)標準、查工作成效，查質量責任制等。各項目部、作業(yè)隊在指揮部總體指導下，行動迅速、雷厲風行，成立了活動領導小組，做到有組織領導、有計劃安排、有檢查內容、有總結整改，從而為此次活動開展得扎實和細致打下了良好的基礎。
3、本次活動在發(fā)動部署階段，充分利用我們自己的刊物洛張電化之窗進行了宣傳和報道，項目上利用各自的活動板報、橫幅、標語進行了動員，并且在活動的宣傳發(fā)動階段，分別組織召開工班長質量周例會，逐級傳達會議精神。同時進行質量檢查活動的深入宣傳和貫徹工作，做到傳達到位，不漏每位職工、不留一個死角，橫向到邊、縱向到底，在本標段范圍內迅速掀起了濃郁的活動高-潮。
二、全面認真開展集中檢查和質量問題排查活動。
1、接觸網(wǎng)方面，重點檢查了接觸網(wǎng)鋼柱基礎澆注，對原材料（水泥、砂子、鋼材）、半成品（基礎螺栓）的進場手續(xù)進行檢查，對水泥的批次檢驗及混凝土的試塊試驗進行了抽查，重點檢查了混凝土施工配比、拌制、養(yǎng)護的環(huán)節(jié)，檢查了基坑開挖、砼支柱組立后的回填質量，加強了施工過程中的質量監(jiān)控，在內業(yè)方面對照技術標準，質量驗收標準、設計文件，檢查了施工記錄、技術資料。這次檢查共計檢查24項，發(fā)現(xiàn)問題2項：（1）、部分水泥進場試驗報告不及時；（2）、施工記錄不及時。
2、電力方面，在7月17日至7月22日重點檢查驗收了韓堂、穰東、夏集、鄧州、構林、耿坡、南陽疏解區(qū)共7個車站的車站電力工程。參加單位有：洛陽工程指揮部、北京通達監(jiān)理站、洛陽供電段、中鐵建電氣化局，檢查了電纜的路徑、埋深、標樁埋深、雙桿變的金具安裝、配電箱的安裝質量、一二次空氣開關容量大小、投光燈塔等共16項內容，存在爭議的有2項：透光燈塔的控制箱防雨能力不夠；配電箱箱體不密封。
3、房建方面，在7月10日至15日對三個變電所及3個網(wǎng)工區(qū)進行質量大檢查。重點檢查了原材料進場檢驗，混凝土配合比報告，模板安裝質量，鋼筋制作、綁扎、安放質量，成型的砼基礎外觀檢查，共檢查了10項，發(fā)現(xiàn)問題1項：外觀尺寸局部有誤差，且顏色不均一。
三、分析總結
思想意識方面的反思。以前項目部分人員以為工程質量不就是按圖施工，照標準施工就行了嗎，還有什么可控制的，這些人思想上存在麻痹大意的現(xiàn)象，特別是混凝土澆注時，認為基礎加大就是好，殊不知有些要求是嚴格控制尺寸的，總之部分人員對施工的質量管理意識方面存在麻痹思想，經(jīng)過此次思想動員，大檢查、大反思活動及培訓教育活動，整體上從思想上認識到位，各自崗位的質量責任加強，形成了良好的施工質量監(jiān)管氛圍。
通過該項活動，指揮部、項目部在以往質量管理的'基礎上，近一步完善了質量管理體系，從物資（原材料、設備）進場就開始控制，到施工的過程控制、技術把關，質檢人員負責，項目部、指揮部抽查評比考核，形成了一整套的質量控制流程。
四、整改措施
1、加強全員質量教育牢固樹立質量“百年大計”的思想，認真落實各項質量管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保施工質量。
2、加強自檢、互檢制度。在原材料進場方面嚴格把關，從源頭方面控制材料的質量。在施工中，進行每到工序質量交底，現(xiàn)場質檢員要嚴格負責，把好質量關，加強混凝土的養(yǎng)護工作等。
3、 少數(shù)干部作風漂浮，“三個主義”在個別干部身上表現(xiàn)十分突出。個別干部重形式輕效果，一味追求形式上轟轟烈烈，在發(fā)現(xiàn)解決問題上缺少一抓到底、一以貫之的決心，造成問題和隱患始終沒有被很好的解決。還有一些干部“好人主義”嚴重，不敢正視問題、面對問題、硬起手腕解決問題，而是怕影響工程進度、怕影響職工收入，發(fā)現(xiàn)問題欺上瞞下，大事化小，小事化了，給質量管理工作造成了極大的阻礙。同時，個別管理者對自身職責標準概念模糊。只知道布置工作，但落實的少，檢查的少，有時不到位，甚至管理人員在現(xiàn)場，問題照樣發(fā)生的現(xiàn)象仍然存在。
以上這些問題，是我們檢查發(fā)現(xiàn)的突出問題，也是長期以來解決不好的實際問題。發(fā)生這些問題，說明自身在落實施工質量方面，還沒有做到盡善盡美，與洛陽工程指揮部的要求還存在一定差距，我們在今后的工作會繼續(xù)做到以下三點：
一是加強理論學習，提高質量意識。
二是加強業(yè)務學習，提高質量水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場質量作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的質量防范水平。
三是落實質量逐級負責制，做好施工的各項工作。
總之，我要通過這次質量大檢查，大反思活動，進一步明確當前施工生產(chǎn)質量方面面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為洛張電化改造工程的施工質量做出新的貢獻。
騎行活動總結與反思篇六
本學期我校的書法興趣小組活動工作能夠在校^令頁~導的關心下，堅實有效的完成了各項工作任務，克服了種種困難，保證了興趣小組活動工作的正常開展，使學校的課外教學工作能夠正常運行，穩(wěn)步推進，并取得了一定的成績，為我校的發(fā)展起到了一定的推動作用，現(xiàn)將有關工作簡要總結如下：
一、書法興趣小組活動穩(wěn)步發(fā)展。
在本學期開學初，重新組建了我校的書法興趣小組，在全校三十三個班里挑選了在書法方面有特長，美感較好的同學參加書法興趣小組，堅持每個星期在書法室進行培訓。
二、創(chuàng)作作品具有自己的特色。
本學期的書法興趣小組成員在其作品的創(chuàng)作中找到了自己的特點，創(chuàng)作出了一批優(yōu)秀的書法作品。其風格炯異，形式多樣，各有千秋。書體以隸書為主，其它各體為輔，在創(chuàng)作中加進自己的想法，在小學生的書法中實在難能可貴。
三、過失與不足。
在總結成績和經(jīng)驗的同時，我們還必須清醒地看到存在的不足和問題，務必采取切實有效的措施，加以認真研究和解決。
要還是同學們還沒有養(yǎng)成講衛(wèi)生的好習慣。
其次，書法興趣小組同學在練習的過程中自覺性比較差。在輔導教師不在的時候不能好好的把握自己，不能長時間的集中注意力。部分同學沒有意識到學書的重要性，停滯在好玩的階斷，分心的現(xiàn)象比較嚴重。
再有就是學生到位的情況不是很好，經(jīng)常性人員到不齊，以至于書寫水平進展不是很快。
四、工作目標。
我校的書法興趣小組活動工作得到了很好的發(fā)展，這是校^令頁~導關心的結果，是我和學生們共同努力的結果，是振奮精神、務實奮進、團結一致、艱苦奮斗的結果。
在下個學期的工作中，我更要以積極的工作態(tài)度去完成工作任務，把書法興趣小組活動工作推向一個更新的高度。本學期的少年宮培訓活動已經(jīng)全部結束。同學們在培訓班老師的精心輔導下，通過自己的努力，都取得了一定的進步，掌握了更多的本領。每到星期六，同學們總是洋溢著歡笑提早到校，來到我們?yōu)I湖區(qū)少兒培訓中心雪浪培訓點參加培訓。這些同學根據(jù)自己的特長愛好選擇了適合自己的項目參與活動，他們充分享受著培訓帶給他們的快樂。
比上學期的活動總人數(shù)增加了很多。我們的小學員在培訓中不僅獲取了新的知識，而且提高了各種能力。他們在活動中享受著快樂，他們的出色也得到了家長和社會的認可。
在這學期的活動中，六年級的同學表現(xiàn)最突出。只有少數(shù)幾個同學沒有參加活動，大部分同學選擇了兩到三個培訓項目，而且每次都能積極參加活動，決不輕易請假，出勤率在各年級中是最高的。
騎行活動總結與反思篇七
騎行是一種健康自然的運動旅游方式，能充分享受旅行過程之美。一輛單車，一個背包即可出行，簡單又環(huán)保。在不斷而來的困難當中體驗挑戰(zhàn)，在旅途的終點體驗成功。
活動背景：
和全國很多地方相似，改革開放以來，蕭山經(jīng)濟發(fā)展很快。由于不盡合。
理的產(chǎn)業(yè)結構。粗放型的增長方式。導致了蕭山環(huán)境的污染和破壞。雖然近年來隨著對環(huán)境保護認識的逐漸深入，蕭山的環(huán)保行政部門對環(huán)境治理力度的加深，但是僅僅靠政府保護環(huán)境還不足以緩解經(jīng)濟快速發(fā)展中出現(xiàn)的環(huán)境問題。因此，增加公眾的環(huán)保意識和參與性是建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重中之重。
活動主題：環(huán)保之行，一路有你。
活動口號：綠色生態(tài)始于心，環(huán)保蕭山踐于行。
活動時間：
活動地點：蕭山恒隆廣場。
活動意義：
此次活動從公益出發(fā)，圍繞加強公眾的環(huán)境意識、環(huán)境態(tài)度、個人的參。
與性的目的。讓公眾切切實實的體會到環(huán)保的勢在必行。爭取環(huán)境建設跟上經(jīng)濟腳步，推動蕭山的.可持續(xù)發(fā)展。
主辦單位：浙江戴氏網(wǎng)絡信息有限公司。
協(xié)辦單位：合作商家。
媒體支持：
1：網(wǎng)絡：杭州19樓、蕭然論壇、公司網(wǎng)站。
2：電視：蕭山電視臺。
3：報紙：蕭山日報。
現(xiàn)場布置：
1：舞臺搭建：
舞臺背景：長5.5m×高2.5m=13.7平方。
——文案：千指惠自行車環(huán)保公益騎行。
——主題：環(huán)保之行，一路有你。
2：簽名橫幅。
——標語：綠色生態(tài)始于心。環(huán)保蕭山踐于行。
3：空飄：
——綠色生態(tài)始于心，環(huán)保蕭山踐于行。
4、音響。
——數(shù)量：1套。
——規(guī)格：兩主音箱、兩后備中音箱。
——配套：無線話筒。
——安置：供舞臺使用。
5、廢棄銀行卡收集點：
——推廣亭子1座。
6、千指惠產(chǎn)品推廣點。
—推廣亭子3座。
6：人員安排。
（1）駐點推廣人員：主要負責資料的派發(fā)（下午環(huán)保資料。晚上千指惠資料）。
（2）現(xiàn)場布置人員：舞臺以及推廣亭的搭建。
（3）現(xiàn)場報名負責人以及禮品派送人員。
（一）10：00～14:20活動前期準備（舞臺搭建，人員安排）。
（二）14:20～14:30自行車隊車技展示。
線。。。），并宣布活動正式開始。
（五）15:00～16:30每位隊員身著統(tǒng)一服裝（正面環(huán)保字樣，背面千指惠字樣），沿規(guī)定路線騎完全程?；顒油瑫r組織現(xiàn)場報名（30人），進行晚上的自行車自由行活動。行程中記者進行跟蹤報告、采訪。
（六）16:30～17:00隊員全部歸隊。記者對隊員進行采訪以及派發(fā)紀念品?，F(xiàn)場。
觀眾到橫幅前簽名留念。下午活動結束。
（七）17:00～18:30千指惠老總設宴款待參賽人員。
(八)18:30～19:00輪滑隊。街舞隊進行表演（現(xiàn)場預熱，聚集人氣）。
（九）19：30～20:30自行車自由行活動開始。每位參賽選手以千指惠設點的江寺。
公園、人民廣場、加州陽光、銀隆百貨為目的地領取徽章(作。
為領取獎品的依據(jù)).現(xiàn)場環(huán)境知識有獎問答(獎品由千指惠。
提供)并進行大面積的產(chǎn)品宣傳。
（十）20:30～21:00現(xiàn)場發(fā)放獎品及獎金。領導致辭，活動結束。
ps:1.整個活動現(xiàn)場不間斷進行廢棄銀行卡收集（回收銀行卡贏當天消費優(yōu)惠）。
2.合作商家提供有力的優(yōu)惠尺度。（僅限當天）。
3千指惠派發(fā)一位員工（身著logo服裝）作為當天主持。
騎行活動總結與反思篇八
一、主辦單位：
二、協(xié)辦單位：
內蒙古自治區(qū)環(huán)境保護宣傳教育中心、內蒙古農(nóng)業(yè)大學生態(tài)環(huán)境學院、內蒙古大學藝術學院團委（學生處）。
三、活動參與：
內蒙古工業(yè)大學與馬者自行車協(xié)會。
四、活動主題：
新《環(huán)境保護法》宣傳進高校暨“環(huán)保綠青城，使者在行動“啟動儀式為了響應黨中央、共青團中央、全國人大資環(huán)委、全國政協(xié)資環(huán)委、發(fā)展改革委、科技部、教育部、內蒙區(qū)自治區(qū)團委八部共同啟動的“青年環(huán)境友好使者行動”項目。教育行政部門、學校應當將環(huán)境保護知識納入學校教育內容，培養(yǎng)青少年的環(huán)境保護意識。普及新《環(huán)境保護法》、綠色生活、低碳生活等環(huán)保科普知識，調動青年志愿者保護環(huán)境的.熱情，鼓勵和支持他們積極投入到環(huán)境保護的實際行動中來，發(fā)揮青年人在環(huán)境保護事業(yè)中的生力軍作用，從而帶動全社會共同關注環(huán)保，讓生態(tài)文明環(huán)保理念深入人心并轉化為全民的自覺行動，營造全社會愛護生態(tài)環(huán)境的良好風氣。
五、活動背景：
六、活動目的：
為了將內蒙古工業(yè)大學與馬者自行車協(xié)會打造成集騎行、公益、學習等于一身的高級社團。讓與馬者響譽工大，知名青城，走向全國，邁向世界。
七、活動意義：
豐富高校學生課余生活，提升環(huán)境保護意識，弘揚生態(tài)文明、為參與者頒發(fā)自治區(qū)級“青年志愿者社會實踐活動”證書，獲得競選內蒙古工業(yè)大學優(yōu)秀志愿者。
八、活動時間：
九、活動地點：
內蒙古農(nóng)業(yè)大學西校區(qū)博學樓科技報告廳、博學樓廣場。
十、活動內容：
高校騎行宣傳環(huán)保。
十一、活動對象：
內蒙古工業(yè)大學全體學生（與馬者會員優(yōu)先）。
十二、活動安排：
12月4日早八點校本部學生于車棚集合，有車騎行到農(nóng)大，無車坐公交去農(nóng)大；金川同學七點四十北門集合，有車騎行到農(nóng)大，無車坐公交去農(nóng)大。倆校區(qū)九點于農(nóng)大西區(qū)集合。九點半開始組隊準備，十點出發(fā)繞新城區(qū)各高校騎行（詳細路線見策劃書附錄）。
十三、活動報名：負責人：李昊南。
報名電話：
報名需知：學院班級+名字+電話+是否有車（注：有車騎自己車，沒車的活動方提供車）。
騎行活動總結與反思篇九
本次活動由浙江大學學生旅行者戶外運動俱樂部組織，旅行者·merida車隊主辦，自20__年10月1日至10月6日止，從浙江大學紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深(田川)、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時六日，參加隊員共計12人，活動負責人：趙凌寒(機能學院04級，學號3040811016)，隊員名單見附錄1。
本次活動屬長途自行車拉練活動，具有時間長，強度較大的特點，對參加隊員的體能、意志力及綜合素質要求較高。鑒于對速度與體力上的要求，參加活動的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動在前期準備過程中，為保證參加隊員的體能及安全意識，我們先后進行了數(shù)次預備訓練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓練。在騎行活動進行中，除第一日及第六日外，其余時間均出現(xiàn)強度不等的降雨。由于臺風及冷空氣的影響，氣溫陡降，風力較強，并有不同程度的逆風，氣象條件相當不好，但全體隊員團結一致，合作默契，以堅強的意志克服了由于氣象因素帶來的種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓練了惡劣氣象條件下的行進技術，更是磨煉了隊員們的意志，堅定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深(田川)的s311線，深(田川)至西店的'縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構成。其中g104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級公路瀝青路面，非機動車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級公路，路況相當好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級公路，非機動車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當平坦;紹興以南即進入會稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進入會稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會稽山脈埡口后以連續(xù)長下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進入天臺山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深(田川)間60余千米內即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險。深(田川)鎮(zhèn)后出天臺山區(qū)，進入象山港臨海狹長平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進入四明山區(qū)的連續(xù)長大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長達6.4千米的上坡，至當日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計達20余千米，其間山路險峻，當?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長達20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風險云疾，道路兩側深不見底，極險奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動系統(tǒng)。由于活動中存在山區(qū)下坡道的路況，對制動系統(tǒng)磨耗較嚴重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復彈簧丟失，造成后剎制動不良，最后不得已將后剎制動片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動。是為此行最大問題所在，實為教訓。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動中為最大問題所在，由此而促成了多項新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團結一致，無一人掉隊，無一人退出活動。全體隊員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊員生理方面，除少數(shù)隊員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預防的習慣，最終保障了全體隊員的健康。每餐注意葷素搭配，營養(yǎng)搭配，力求保障隊員的身體狀態(tài)良好，這一點是做得很好的。
財務決算：共計1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊里財務支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計費用在80—120元左右，住宿平均費用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊員的努力下，仍然取得了很大的成功，達到了開闊眼界，增長見識，磨煉意志，提高綜合素質的預期目的，同時，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進，并相繼進行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對參與此行的全體隊員表示由衷的感謝，感謝隊友們一路的配合與努力，活動的成功是大家共同努力的結果。是為記。
騎行活動總結與反思篇十
春暖花開，大地復蘇，鳥語花香，正值大好季節(jié)，青春的我們何不一起行動去春游呢?自行車是我們首選的最好交通工具，既鍛煉身體又環(huán)保。何樂而不為?促進大家心與心的交流，培養(yǎng)互幫互助的品質。得到身體鍛煉，激發(fā)大家對生活，對大自認的熱愛。
本次騎行賽車活動整整持續(xù)了三個半小時，規(guī)模大、內容多、時間較長。我們舉辦此次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我們學校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本班舉辦的第一次自行車春游，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。此次活動，我們以“低碳行動，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導，在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
春游總的來說取得了圓滿的成功。當然，當你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足。
1、活動流程安排妥當，沒有不知所措的感覺。
2、負責人及參與人員都很積極，帶動大家參與到活動之中。
3、同學積極參與、氣氛活躍。
1、由于大家清明節(jié)回去了，參與人員少。
2、“大家活動氣氛不高。
希望下次活動的舉行能夠傳承此次活動的可取之處，同時吸取教訓，將此次活動的不足之處加以改正，愿下次活動辦得比這次更好。
汽檢1301班。
騎行活動總結與反思篇十一
四月的今天，對于自行車俱樂部來說是忙碌的一天，籌備了2個多星期之久的第一屆自行車大賽拉開了帷幕，同時五月對于我們來說也是忙碌的，各項活動相繼開展。如今，四月已接近尾聲，回顧為這一天奮斗著的這一個月，無論是我個人還是我們協(xié)會，我們都成長了很多。如今在面對一些問題的時候，我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。
在過程中體會，在輸贏中成長，在成果中總結！其實，我們沒有輸贏，因為，我們每一個人都是贏家。獎勵，只是一種鼓勵！在它的途中，你所享受到的是它在平時，你得不到的溝通與交流。
本次騎行賽車活動整整持續(xù)了三個半小時，規(guī)模大、內容多、時間較長。我們舉辦此次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我們學校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本協(xié)會舉辦的第一屆自行車大賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時，本協(xié)會決定將這類型的活動作為社團品牌活動。
此次活動，我們以“低碳行動，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導，在它的`過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。另外，由于第三輪的技巧比賽難度過大，在此次賽事中，我們取消了這個環(huán)節(jié)。
大賽總的來說取得了圓滿的成功。當然，當你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足，而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗。
工作安排的流程沒能達到一個最為完整的狀態(tài)，導致它的運行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會在總結中得到經(jīng)驗，然后彌補修改到下一次活動中。
用心去對待，去處理，去解決。相信我們社團的明天會更美好！
制藥學院自行車俱樂部。
20xx年4月21日。
騎行活動總結與反思篇十二
本次活動由浙江大學學生旅行者戶外運動俱樂部組織，旅行者·merida車隊主辦，自20xx年10月1日至10月6日止，從浙江大學紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深（田川）、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時六日，參加隊員共計12人，活動負責人：趙凌寒（機能學院04級，學號3040811016），隊員名單見附錄1。
本次活動屬長途自行車拉練活動，具有時間長，強度較大的特點，對參加隊員的體能、意志力及綜合素質要求較高。鑒于對速度與體力上的要求，參加活動的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動在前期準備過程中，為保證參加隊員的體能及安全意識，我們先后進行了數(shù)次預備訓練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓練。在騎行活動進行中，除第一日及第六日外，其余時間均出現(xiàn)強度不等的降雨。由于臺風及冷空氣的影響，氣溫陡降，風力較強，并有不同程度的逆風，氣象條件相當不好，但全體隊員團結一致，合作默契，以堅強的意志克服了由于氣象因素帶來的.種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓練了惡劣氣象條件下的行進技術，更是磨煉了隊員們的意志，堅定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深（田川）的s311線，深（田川）至西店的縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構成。其中g104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級公路瀝青路面，非機動車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級公路，路況相當好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級公路，非機動車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當平坦；紹興以南即進入會稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進入會稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會稽山脈埡口后以連續(xù)長下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進入天臺山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深（田川）間60余千米內即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險。深（田川）鎮(zhèn)后出天臺山區(qū)，進入象山港臨海狹長平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進入四明山區(qū)的連續(xù)長大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長達6.4千米的上坡，至當日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計達20余千米，其間山路險峻，當?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長達20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風險云疾，道路兩側深不見底，極險奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動系統(tǒng)。由于活動中存在山區(qū)下坡道的路況，對制動系統(tǒng)磨耗較嚴重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復彈簧丟失，造成后剎制動不良，最后不得已將后剎制動片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動。是為此行最大問題所在，實為教訓。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動中為最大問題所在，由此而促成了多項新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團結一致，無一人掉隊，無一人退出活動。全體隊員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊員生理方面，除少數(shù)隊員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預防的習慣，最終保障了全體隊員的健康。每餐注意葷素搭配，營養(yǎng)搭配，力求保障隊員的身體狀態(tài)良好，這一點是做得很好的。
財務決算：共計1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊里財務支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計費用在80—120元左右，住宿平均費用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊員的努力下，仍然取得了很大的成功，達到了開闊眼界，增長見識，磨煉意志，提高綜合素質的預期目的，同時，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進，并相繼進行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對參與此行的全體隊員表示由衷的感謝，感謝隊友們一路的配合與努力，活動的成功是大家共同努力的結果。是為記。
騎行活動總結與反思篇十三
1通過這一次四分隊的騎行活動，進一步增進大家的感情、彼此更加友愛團結，使得這個大家庭里的每個人彼此都更加熟悉、更加了解。
2這是一次團體的活動，通過這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學習和工作的節(jié)奏，觀賞一路的風景，開拓我們的視野。
3通過騎行這種運動，培養(yǎng)我們的毅力，鍛煉我們的身體。不失為一個體能訓練的好機會，另外通過公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則，提高我們大家的安全意識。
1出科技大學南大門，上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后，向左拐，繼續(xù)向前行進，大概行駛25公里后到達昭山。
2在昭山進行了爬山，唱歌，才藝表演、成語接龍等一系列
的趣味團體活動后，沿原路返回科大南校。
1此次騎行由隊長帶隊，指導員在最后壓陣，中間隊員分小組保持適宜距離的方式前行。
2共分成四個小組，每個小組兩人并排，各小組間距離4米，每一組由一名組長負責，保持一個隊形前進。這樣的隊形既便于車隊的行進與管理，又能不干擾交通。提高行進過程中的安全性。
1騎行路上，我們一群向上的少年迎著太陽，高聲放歌，可謂意氣風發(fā)，恰同學少年。騎行一路唱，追風少年我們最陽光。飛揚的青春就該放聲歌唱。
2到了昭山后，斗志昂揚的少年們馬上就一個個摩拳擦掌，準備向著山頂進發(fā)，一次爬山活動就在少年們的競速中開始了。山頂是昭山古寺!
3在山頂拍照留戀后，我們下到山腰，找到一塊平地。關掉電話，卸下行囊，席地坐路旁。圍成大圈，進行分組拉歌，成語接龍，而獎品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。
4接著，我們組隊下山，途中參觀了觀音寺。一路悠然走過。一路笑聲飄過，接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。
1這次騎行中我看到了咱們四分隊隊員間的團結，當有的隊員騎的比較累的時候，大家都會停下來休息，并給他以話語或眼神的鼓勵。男生主動把好騎的車讓給女生，這點讓我很感動，真的有一種大家庭的溫暖與友愛。
2這次騎行雖然有點累，但是我們飽覽了沿途美麗的自然風景，增進了隊員的交流與情感，放松了心情。體會到了騎行路旅游的快樂，真的讓人值得回味與留戀。
3路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎?面對上坡我們要有勇氣去征服它。面對下坡，我們亦要沉著面對，掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進。而只有堅持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到達終點，去飽覽云開月明的大好風景。
1感謝隊長的帶隊與組織。感謝指導員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進行!
2感謝所有為這次活動的組織、安排、所努力的'全體隊員。
3感謝每一位隊員的配合，使我們在景區(qū)沒留下任何垃圾，真正地做到了—我輕輕來過，留下的只是腳印。
這次的騎行活動已經(jīng)踏上了歸途，騎車回來的我們臉上有些許疲憊，但是同時每個人臉上都有收獲的喜悅。是的，這次的騎行活動是告一個段落了，但是，這次活動中留下的一些東西卻永遠不會褪色，它會成為人生中的一段珍貴記憶。譬如，路上我們收獲的感情與友誼，收貨了人生的一些感悟。
總之，這次騎行活動很有意義，我們增進了友誼與感情，收獲了感悟與快樂!
騎行活動總結與反思篇十四
20xx年xx月xx日，30名洛陽紅女子志愿服務者統(tǒng)一身著紅色服裝，去東周王城廣場參加由婦聯(lián)分配下來的服務活動，活動時間為8:30——10：30，兩名團長也同時參與了該項活動。
在這次活動中，暴露了許多值得注意的問題和不足。首先，人員構成混亂。在參加活動的30個人中有一部分不是洛陽紅的隊員。而且在統(tǒng)計隊員報名時，沒有考慮到運動會期間，學校放假，有些要同學回家這一因素，從而使人員統(tǒng)計和構成比較混亂。其次，時間觀念不強，遲到現(xiàn)象嚴重。當時通知的集合時間是星期六早上7:20，7:30出發(fā)，而第一小組實際出發(fā)的時間是7:45。更嚴重的是，有兩名隊員報名參加活動確無故未到，對此應按照所制定的紀律給予懲罰。另外，洛陽紅內部培訓亟待進行。洛陽紅在外參加活動代表的是洛陽師范學院的形象，在禮儀素質方面，應該進一步的提高。在活動中，不止一次的聽到有人談論我們，提及我們學校，所以盡管當天的表現(xiàn)還不錯，但應該進行一次相對專業(yè)的培訓。
除此之外，這次活動中，30名隊員分組出發(fā)，不僅避免集體乘車困難的問題，同時最大程度上減小了由于遲到造成的影響。這次活動使來自不同班級的隊員多了一次相互交流的機會，每個人不論在活動中還是在結束后，都是非常開心上的。
騎行活動總結與反思篇一
因瑣碎事體較多近期較少跟隊出行，只能根據(jù)個人情況獨自騎行，這個過程中獲取了一些心得，請大家指正，騎行心得總結。
隨隊騎行的好處很多，不再贅述。我這里主要分析幾組數(shù)據(jù)，希望能對新加入的騎友和日常的訓練有一參考。
集體騎行均速，根據(jù)人數(shù)和路況，人多時一般在15-20公里間，個人日常隨隊多在15-18公里；而人少時會超過20公里，如平路騎行康百萬那次個人均速就達到21公里，有坡道的千唐志齋那次均速也在17公里。對于中間休息，隨隊一般在騎行45-60分鐘左右，也就是每騎行超過15公里會有一次休息。對于騎行距離則多在50公里半徑，這樣綜合來看，對大多數(shù)騎友來講都是能接受的，新手也不必懼怕（個人才加入時，對隨隊就存在過猶疑）。
據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，參考有經(jīng)驗的騎友指導意見，我目前在不斷規(guī)范騎行動作的同時，訓練重點放在一次騎行距離和踏頻提高兩方面，騎行距離以平路30公里休息一次（均速放在20公里以上），坡道較多時15-25公里休息一次（貴在堅持最后那一秒和一米），工作總結《騎行心得總結》。踏頻訓練放在洛浦公園，前后齒盤比放在2:6，先慢騎熱身，稍后以25公里以上速度加速騎行（有踏空感），以坐不穩(wěn)上身晃動略感心跳加速為標準，努力堅持到5分鐘，最快時速度能達到30公里（完全感覺踏空），每次訓練兩節(jié)，腿部會感覺酸困緊張，但能很快恢復。
對于爬坡，個人一直有畏懼心理，但這是必須過的一道坎，節(jié)后在獨自環(huán)騎洛孟過程中出現(xiàn)了對爬坡的“麻木”現(xiàn)象，算是勉強過了這道坎。近期則是以固定路線進行爬坡的提速訓練，如連霍和洛吉快速通道，雖然最低速度已經(jīng)由5公里提高到8公里，但仍未達到超過10公里的目標，這就需要自加壓力，多練踏頻、多爬坡。
其他方面就是要多搞些長距離慢騎，提高自己的耐力。也考慮做些俯臥撐和啞鈴操之類的鍛煉，一則運動一下上身，二則提高肺活量。
獨自騎行存有一定弊端，首先是惰性，這個必須克服，除非你定位今天就是休閑騎，否則必須嚴格要求自己，按既定計劃完成，并及時總結發(fā)帖，請大家?guī)椭O(jiān)督指正。再則就是安全問題，特別車輛故障問題，在較長距離騎行時，必須有穩(wěn)妥的處置預案，我接下就是要首先學會補胎。
在這里也建言新騎友，不要盲目獨自騎行，最好先找有經(jīng)驗的騎友帶一帶，避免運動傷害和動作不規(guī)范等問題的產(chǎn)生，一定要從規(guī)范騎行開始，本著有利今后長期騎行的宗旨，循序漸進厚積薄發(fā)。
騎行活動總結與反思篇二
本學期的教學工作已經(jīng)結束了，總的來說本學期是忙碌的一個學期，無論是校本還是社團各個方面，不過完成的自認為很圓滿。本學期積累了一些經(jīng)驗、做法，也有一些失敗的教訓，現(xiàn)將教學過程中的成敗得失總結反思如下，以便以后的教學工作能揚長避短。我想從四個方面總結本學期的工作：
（一）
本學期回顧這個學期所從事的美術教學工作，基本上是比較順利地完成任務。作為一名教師，我在工作中享受到了收獲的喜悅，也在工作中發(fā)現(xiàn)一些存在的問題。現(xiàn)對一學期的工作總結如下：
一、學期初，明確了學期工作的目標和任務，結合本教研組工作的現(xiàn)狀和特點，按照課改美術教學的要求和精神，本學期新課開始之前即已制定了周密詳盡的教學計劃。教學中認真遵照教學大綱要求?,大力推廣素質教育，按時按質地完成了本學期的教育教學工作。
二、認真貫徹新課程標準的精神，處理好思想品德教育，審美教育，能力培養(yǎng)和雙基訓練的關系，充分發(fā)揮美術教學情感陶冶的功能，提高學生的審美能力。本學期我加大了的課堂教學德育的滲透和人文精神的培養(yǎng)。
三、貫徹啟發(fā)式原則，采用多種教學形式，充分調動學生的學習積極性，使他們生動活潑地學習，大膽地進行藝術表現(xiàn)和創(chuàng)造。在平時的課堂教學中我不斷的轉換新穎的形式，讓學生感覺上美術課不是單一的勾線、涂色。而是由有很多有趣的技法。讓學生不枯燥、不乏味，愿上、愛上美術課。
四、在保證作業(yè)質量的基礎上，優(yōu)化課堂教學，提高了課堂實效。以前需要3課時完成的教學內容，縮短到了2課時，以前需要2課時的內容盡可能的1課時完成。我把以往的構圖時間縮短，能夠用勾線筆直接描繪的堅決不用鉛筆起稿，而且本學期我要求二年級的涂色工具是油畫棒，能夠用油畫棒直接畫的就讓學生直接渲染。剛開始的時候我發(fā)現(xiàn)學生不能夠更好的適應，畫出來的東西歪七扭八，有的同學甚至不敢畫。這時我鼓勵學生你可以，只要做到想好后再畫就可以。經(jīng)過一個學期的實驗學生不但畫出了優(yōu)秀的作品，自信心也比以前增強了。
五、靈活地運用教材，創(chuàng)造性地使用教材，對教材中一些多余的或深淺度不適合學生的內容進行縮減，根據(jù)自己的經(jīng)驗適當?shù)卦黾右恍W生感興趣的.內容。如在課中增加了手工課，根據(jù)學生的興趣在臨摹的基礎上，增加學生感興趣的內容，讓學生自己創(chuàng)作有個性的作品，這種在原由基礎上的拓展大大提高了學生的動手能力，也提高了學生的興趣。
六、加強教學中師生的雙邊關系，既重視教師的教，也重視學生的學，確立學生的主體地位。在備課的過程中除了備教法以為還備學生的學法。爭取在靈活多樣的教學方法下對于學生的學習方法上給予適當?shù)闹笇АＷ⒅貙W生學習方法的研究，引導學生以感受、觀察、體驗、表現(xiàn)以及收集資料等學習方法，進行自主學習與合作交流。
七、注重面向全體學生，以學生發(fā)展為本，培養(yǎng)他們的人文精神和審美能力，為促進學生健全人格的形成，促進他們全面發(fā)展奠定良好的基礎。因此，我選擇了基礎的、有利于學生發(fā)展的美術知識和技能，結合過程和方法，組成課程的基本內容。同時，根據(jù)課程內容的層次性，適應不同素質的學生，使他們在美術學習過程中，逐步體會美術學習的特征，形成基本的美術素養(yǎng)和學習能力，在教學中，依據(jù)教學內容，運用故事、游戲、圖片等藝術質料，創(chuàng)造一個寬松、和-諧、活躍的課堂氣氛。不僅可以豐富和深化教學內容，而且可以調動學生的情緒，引發(fā)學生積極主動探求知識的興趣，增強學習意識。
八、改革評價制度，重視學生的自我評價，重視對學生美術活動表現(xiàn)的評價，采用多種評價方式評價學生的美術作業(yè)，建立不斷提高的評價體系。
（二）
本學期我社團按照學期初制定的計劃，對學生進行審美教育，培養(yǎng)學生健康、正確的審美觀念，具有高尚的思想情操，成為面發(fā)展的社會人才。為了這目標的實現(xiàn)，我注重在每節(jié)活動課中培養(yǎng)學生全面的美術素質，即培養(yǎng)他們感受美、理解美、鑒賞美和創(chuàng)造美德能力，在表現(xiàn)美德行為過程中發(fā)揮學生的創(chuàng)造性。實踐證明，孩子們喜歡這種活動方式。具體總結如下：
一、重點輔導了學生版畫方面的學習；
本學期我重點開展了版畫方面的學習培訓，對于學生來說這是一個很受歡迎的學習內容，雖然學生對于木刻版畫的特性還是不能夠完全的掌握，但是學習的興趣依舊很濃，學生的求知欲很強。通過一個學期的學習學生對于木板、刻刀的控制已經(jīng)初步了解。特別是五年級級學生由于是初步接觸所以學習的知識還是比較淺顯，下學期我將加大這方面的學習力度。
二、重視了基礎方面的學習，從速寫等方面入手，從而來解決課堂中難以解決的疑難問題；
我社團的學生年齡跨度比較大，對于二年級學生來說基礎教學不容忽視，有些難度大的知識他們還是不能夠接受，為此我分階段社團活動，二年級重點基礎知識的學習。五、六年級則學習難度比較大的木刻版畫及剪紙學習內容。
三、指導學生從事美術創(chuàng)作，培養(yǎng)學生的觀察能力和熱愛生活的習慣；
對于我社團的學生來說，畫面缺乏內涵是一個普遍存在的問題。這個問題的解決我想不是一朝一夕的事情，需要日積月累。畫面內涵缺乏的原因應該是學生平時觀察日常生活中的東西不細致，沒有一個良好的觀察習慣，還有就是平時畫畫少的原因。為此我格外珍惜社團活動的時間，爭取合理利用好社團活動的每分每秒。
四、以鼓勵和提高學生興趣為主，對課堂的教學內容進行鞏固和復習，扎實學生的美術基礎。
我將社團活動和平時的美術課堂聯(lián)系起來，對課堂出現(xiàn)的問題社團活動時給予及時的補充，當然對于社團普遍存在的問題我也盡可能的在課堂上拓展解決。
五、大量接觸美術作品，開闊學生的眼界，提高學生的欣賞能力。
為了擴大學生的知識面，開闊學生的眼界，我找了很多的美術作品供學生欣賞，想逐漸提高學生的鑒賞能力。
舉辦美術展覽，交流、回顧、總結學習成果，可以為學生提供表現(xiàn)自己實力，增強自信心。作為教師則要精心指導，嚴格把關。學生的一些佳作可以在校內展出以起到示范作用。對于一些才華出眾、個性鮮明的同學，提供條件為他們舉辦聯(lián)展和個展，努力培養(yǎng)出色的藝術人才。
騎行活動總結與反思篇三
為進一步倡導低碳、環(huán)保、健康的出行方式，進一步提升城市文明形象，展現(xiàn)xx集團干部職工文明風采，在此，我們向集團各文明單位，廣大干部職工發(fā)出如下倡議：
一、做文明騎行(停放)的示范者。
倡導綠色出行，自覺增強文明意識，從細微做起，帶頭遵守社會公德。愛護單車，不亂貼亂畫、不惡意損壞、不將共享單車占為私有。遵守交通法規(guī)，堅決摒棄各種不良行為，不闖紅燈、不逆行、不闖機動車道、不追逐打鬧、不亂停放。
二、做文明騎行(停放)的傳播者。
要珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義，用自己的行為帶動身邊的人，把文明風尚傳播到城市的每一個角落。
三、做文明騎行(停放)的監(jiān)督者。
提醒人們愛護公共設施，見到亂停放的共享單車自覺扶起并停放好，及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行為，并大膽舉報故意破壞行為。同時，主動提醒那些不符合騎行條件的朋友不要騎行共享單車，以免造成意外傷害。
讓我們攜起手來。
從我做起，從現(xiàn)在做起。
自覺遵守交通規(guī)則。
文明使用共享單車。
同心共鑄文明城市。
全心呵護美麗廈門。
xx集團文明辦。
騎行活動總結與反思篇四
彈去五月的浮塵，迎來六月的時光。六月是小朋友的節(jié)日，在這歡快的日子里，我們幼兒園舉行了"慶六一親子游園活動"。這次，我們把活動日提前定在五月二十九日，上午，幼兒園里人頭涌涌，歡聲笑語不斷。一百多名寶寶和他們的爸爸媽媽在那里度過了快樂的節(jié)日時光。
為了能讓寶寶度過一個愉快而有好處的節(jié)日，我園安排了一系列的活動來歡慶六。一，活動資料包括親子游戲，幼兒及家長作品展，知識匯報展示，才藝展示等一系列的活動來讓寶寶和家長們感覺到節(jié)日的來臨，共同分享到節(jié)日的歡樂。
活動中，設計了八組親子游戲，在游戲過程中寶寶與家長之間，家長與教師之間充滿了愉快的情緒。歡聲笑語此起彼伏，充滿了整個幼兒園。同時，游戲中的獎品各種各樣，孩子們情緒高漲，家長感動萬分，他們又重溫了久違的親子關系。
我班在開展慶六一活動的過程中除了用心配合園組織的一些活動外，也特意安排制訂了慶六一課程活動設計，想借此進一步地烘托節(jié)日的氣氛，讓他們對兒童節(jié)也有能夠初步的認識，明白這個節(jié)日是屬于他們獨有的節(jié)日。對于我們小班的小朋友來說，這個六一兒童節(jié)帶給他們的好處又是相當與眾不同，因為這畢竟是我們小班小朋友兒童時期所經(jīng)歷的第一個兒童節(jié)。因此我們要加倍利用好這樣的一個機會，期望透過這樣的活動給他們帶來某種程度上啟發(fā)教育和感情因素的影響。
在整個慶六一活動過程中我們也發(fā)現(xiàn)了很多工作中的失誤和不足，其一，活動的準備工作還做的不是很到位，顯得有些倉促，一些細枝末節(jié)還思考的不成熟。其二，樓頂?shù)挠螒蚝茇S富，但是因為"烈日炎炎"，家長們沒能踴躍參加。當然也不完全沒有成功之處，活動的過程中家長的心態(tài)是比較用心的，十分樂意主動地參與到我們樓下室內的活動中來。其次，教師之間的銜接配合做的還不錯，充分體現(xiàn)了團結的凝聚力。同時我們也積累到了一些組織活動的經(jīng)驗，學會看到了我們的不足和我們的弱點，但我們不視它為缺憾，而把它看成我們走向成功的階梯。
人總是在不足中慢慢學會成長的，從而讓自己不斷完善成熟起來。我們堅信透過自己的努力會做的更加完美的!
騎行活動總結與反思篇五
根據(jù)洛陽工程指揮部2015年7月3日下發(fā)的《洛陽工程指揮部開展工程質量大檢查大反思活動通知》的精神，我標段（中鐵建電氣化局集團洛張電化改造工程指揮部）積極響應，7月4日指揮部召開了工程質量專題會議，并成立質量工程大檢查、大反思領導小組，工程部、安質部根據(jù)通知內容、會議精神詳細制訂了工程質量檢查活動計劃，羅列了相應的檢查、排查、整改計劃，在整個標段范圍內深入開展了為期一個月的以整頓思想、強化責任意識、加強質量現(xiàn)場卡控為主要內容質量大檢查、大反思活動。通過本次活動，進一步夯實了工程質量基礎，逐步提高了各級參建人員強化質量的自覺性，全面消除了在質量工作中存在的死角，營造了良好的質量范圍?，F(xiàn)將我標段此次質量大檢查、大反思活動總結如下：
一、加強組織領導，全面進行部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動。
1、在7月4日，組織召開班組長及以上管理人員召開質量大檢查、大反思活動動員會，對上級的各項要求進行了及時傳達，并決定在7月4日—7月31日開展一次全員參與、全方位整改的質量大檢查、大反思活動，并要求各項目部深刻領會活動的意義和目的，從自身思想意識抓起，從現(xiàn)場施工管理抓起，從工程源頭上治理，過程中控制，細節(jié)上落實，全面進行質量自查自糾活動。同時做好本標段的各項質量檢查活動的宣傳、教育、自查和整改工作。
2、我標段要求各項目部精心組織、集中力量、扎實推進本次大檢查、大反思活動，并且為使活動真正取得成效，指揮部主要領導親自上手，成立了以指揮長羅世昌、黨委書記張家齊任組長的活動領導組，并建立了接觸網(wǎng)、房建、電力三個專業(yè)檢查小組，同時在活動時間、要求、內容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查領導、查作風、查管理、查標準、查成效等5大項15小項的檢查提綱，內容包括查原材料和半成品的進場手續(xù)及檢驗證明，查混凝土施工配比、拌制、養(yǎng)護等環(huán)節(jié)，查基槽開挖、回填質量，查施工記錄、技術資料是否及時、同步。同時查干部作風，查制度落實，查操作規(guī)程，查作業(yè)標準、查工作成效，查質量責任制等。各項目部、作業(yè)隊在指揮部總體指導下，行動迅速、雷厲風行，成立了活動領導小組，做到有組織領導、有計劃安排、有檢查內容、有總結整改，從而為此次活動開展得扎實和細致打下了良好的基礎。
3、本次活動在發(fā)動部署階段，充分利用我們自己的刊物洛張電化之窗進行了宣傳和報道，項目上利用各自的活動板報、橫幅、標語進行了動員，并且在活動的宣傳發(fā)動階段，分別組織召開工班長質量周例會，逐級傳達會議精神。同時進行質量檢查活動的深入宣傳和貫徹工作，做到傳達到位，不漏每位職工、不留一個死角，橫向到邊、縱向到底，在本標段范圍內迅速掀起了濃郁的活動高-潮。
二、全面認真開展集中檢查和質量問題排查活動。
1、接觸網(wǎng)方面，重點檢查了接觸網(wǎng)鋼柱基礎澆注，對原材料（水泥、砂子、鋼材）、半成品（基礎螺栓）的進場手續(xù)進行檢查，對水泥的批次檢驗及混凝土的試塊試驗進行了抽查，重點檢查了混凝土施工配比、拌制、養(yǎng)護的環(huán)節(jié)，檢查了基坑開挖、砼支柱組立后的回填質量，加強了施工過程中的質量監(jiān)控，在內業(yè)方面對照技術標準，質量驗收標準、設計文件，檢查了施工記錄、技術資料。這次檢查共計檢查24項，發(fā)現(xiàn)問題2項：（1）、部分水泥進場試驗報告不及時；（2）、施工記錄不及時。
2、電力方面，在7月17日至7月22日重點檢查驗收了韓堂、穰東、夏集、鄧州、構林、耿坡、南陽疏解區(qū)共7個車站的車站電力工程。參加單位有：洛陽工程指揮部、北京通達監(jiān)理站、洛陽供電段、中鐵建電氣化局，檢查了電纜的路徑、埋深、標樁埋深、雙桿變的金具安裝、配電箱的安裝質量、一二次空氣開關容量大小、投光燈塔等共16項內容，存在爭議的有2項：透光燈塔的控制箱防雨能力不夠；配電箱箱體不密封。
3、房建方面，在7月10日至15日對三個變電所及3個網(wǎng)工區(qū)進行質量大檢查。重點檢查了原材料進場檢驗，混凝土配合比報告，模板安裝質量，鋼筋制作、綁扎、安放質量，成型的砼基礎外觀檢查，共檢查了10項，發(fā)現(xiàn)問題1項：外觀尺寸局部有誤差，且顏色不均一。
三、分析總結
思想意識方面的反思。以前項目部分人員以為工程質量不就是按圖施工，照標準施工就行了嗎，還有什么可控制的，這些人思想上存在麻痹大意的現(xiàn)象，特別是混凝土澆注時，認為基礎加大就是好，殊不知有些要求是嚴格控制尺寸的，總之部分人員對施工的質量管理意識方面存在麻痹思想，經(jīng)過此次思想動員，大檢查、大反思活動及培訓教育活動，整體上從思想上認識到位，各自崗位的質量責任加強，形成了良好的施工質量監(jiān)管氛圍。
通過該項活動，指揮部、項目部在以往質量管理的'基礎上，近一步完善了質量管理體系，從物資（原材料、設備）進場就開始控制，到施工的過程控制、技術把關，質檢人員負責，項目部、指揮部抽查評比考核，形成了一整套的質量控制流程。
四、整改措施
1、加強全員質量教育牢固樹立質量“百年大計”的思想，認真落實各項質量管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保施工質量。
2、加強自檢、互檢制度。在原材料進場方面嚴格把關，從源頭方面控制材料的質量。在施工中，進行每到工序質量交底，現(xiàn)場質檢員要嚴格負責，把好質量關，加強混凝土的養(yǎng)護工作等。
3、 少數(shù)干部作風漂浮，“三個主義”在個別干部身上表現(xiàn)十分突出。個別干部重形式輕效果，一味追求形式上轟轟烈烈，在發(fā)現(xiàn)解決問題上缺少一抓到底、一以貫之的決心，造成問題和隱患始終沒有被很好的解決。還有一些干部“好人主義”嚴重，不敢正視問題、面對問題、硬起手腕解決問題，而是怕影響工程進度、怕影響職工收入，發(fā)現(xiàn)問題欺上瞞下，大事化小，小事化了，給質量管理工作造成了極大的阻礙。同時，個別管理者對自身職責標準概念模糊。只知道布置工作，但落實的少，檢查的少，有時不到位，甚至管理人員在現(xiàn)場，問題照樣發(fā)生的現(xiàn)象仍然存在。
以上這些問題，是我們檢查發(fā)現(xiàn)的突出問題，也是長期以來解決不好的實際問題。發(fā)生這些問題，說明自身在落實施工質量方面，還沒有做到盡善盡美，與洛陽工程指揮部的要求還存在一定差距，我們在今后的工作會繼續(xù)做到以下三點：
一是加強理論學習，提高質量意識。
二是加強業(yè)務學習，提高質量水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場質量作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的質量防范水平。
三是落實質量逐級負責制，做好施工的各項工作。
總之，我要通過這次質量大檢查，大反思活動，進一步明確當前施工生產(chǎn)質量方面面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為洛張電化改造工程的施工質量做出新的貢獻。
騎行活動總結與反思篇六
本學期我校的書法興趣小組活動工作能夠在校^令頁~導的關心下，堅實有效的完成了各項工作任務，克服了種種困難，保證了興趣小組活動工作的正常開展，使學校的課外教學工作能夠正常運行，穩(wěn)步推進，并取得了一定的成績，為我校的發(fā)展起到了一定的推動作用，現(xiàn)將有關工作簡要總結如下：
一、書法興趣小組活動穩(wěn)步發(fā)展。
在本學期開學初，重新組建了我校的書法興趣小組，在全校三十三個班里挑選了在書法方面有特長，美感較好的同學參加書法興趣小組，堅持每個星期在書法室進行培訓。
二、創(chuàng)作作品具有自己的特色。
本學期的書法興趣小組成員在其作品的創(chuàng)作中找到了自己的特點，創(chuàng)作出了一批優(yōu)秀的書法作品。其風格炯異，形式多樣，各有千秋。書體以隸書為主，其它各體為輔，在創(chuàng)作中加進自己的想法，在小學生的書法中實在難能可貴。
三、過失與不足。
在總結成績和經(jīng)驗的同時，我們還必須清醒地看到存在的不足和問題，務必采取切實有效的措施，加以認真研究和解決。
要還是同學們還沒有養(yǎng)成講衛(wèi)生的好習慣。
其次，書法興趣小組同學在練習的過程中自覺性比較差。在輔導教師不在的時候不能好好的把握自己，不能長時間的集中注意力。部分同學沒有意識到學書的重要性，停滯在好玩的階斷，分心的現(xiàn)象比較嚴重。
再有就是學生到位的情況不是很好，經(jīng)常性人員到不齊，以至于書寫水平進展不是很快。
四、工作目標。
我校的書法興趣小組活動工作得到了很好的發(fā)展，這是校^令頁~導關心的結果，是我和學生們共同努力的結果，是振奮精神、務實奮進、團結一致、艱苦奮斗的結果。
在下個學期的工作中，我更要以積極的工作態(tài)度去完成工作任務，把書法興趣小組活動工作推向一個更新的高度。本學期的少年宮培訓活動已經(jīng)全部結束。同學們在培訓班老師的精心輔導下，通過自己的努力，都取得了一定的進步，掌握了更多的本領。每到星期六，同學們總是洋溢著歡笑提早到校，來到我們?yōu)I湖區(qū)少兒培訓中心雪浪培訓點參加培訓。這些同學根據(jù)自己的特長愛好選擇了適合自己的項目參與活動，他們充分享受著培訓帶給他們的快樂。
比上學期的活動總人數(shù)增加了很多。我們的小學員在培訓中不僅獲取了新的知識，而且提高了各種能力。他們在活動中享受著快樂，他們的出色也得到了家長和社會的認可。
在這學期的活動中，六年級的同學表現(xiàn)最突出。只有少數(shù)幾個同學沒有參加活動，大部分同學選擇了兩到三個培訓項目，而且每次都能積極參加活動，決不輕易請假，出勤率在各年級中是最高的。
騎行活動總結與反思篇七
騎行是一種健康自然的運動旅游方式，能充分享受旅行過程之美。一輛單車，一個背包即可出行，簡單又環(huán)保。在不斷而來的困難當中體驗挑戰(zhàn)，在旅途的終點體驗成功。
活動背景：
和全國很多地方相似，改革開放以來，蕭山經(jīng)濟發(fā)展很快。由于不盡合。
理的產(chǎn)業(yè)結構。粗放型的增長方式。導致了蕭山環(huán)境的污染和破壞。雖然近年來隨著對環(huán)境保護認識的逐漸深入，蕭山的環(huán)保行政部門對環(huán)境治理力度的加深，但是僅僅靠政府保護環(huán)境還不足以緩解經(jīng)濟快速發(fā)展中出現(xiàn)的環(huán)境問題。因此，增加公眾的環(huán)保意識和參與性是建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重中之重。
活動主題：環(huán)保之行，一路有你。
活動口號：綠色生態(tài)始于心，環(huán)保蕭山踐于行。
活動時間：
活動地點：蕭山恒隆廣場。
活動意義：
此次活動從公益出發(fā)，圍繞加強公眾的環(huán)境意識、環(huán)境態(tài)度、個人的參。
與性的目的。讓公眾切切實實的體會到環(huán)保的勢在必行。爭取環(huán)境建設跟上經(jīng)濟腳步，推動蕭山的.可持續(xù)發(fā)展。
主辦單位：浙江戴氏網(wǎng)絡信息有限公司。
協(xié)辦單位：合作商家。
媒體支持：
1：網(wǎng)絡：杭州19樓、蕭然論壇、公司網(wǎng)站。
2：電視：蕭山電視臺。
3：報紙：蕭山日報。
現(xiàn)場布置：
1：舞臺搭建：
舞臺背景：長5.5m×高2.5m=13.7平方。
——文案：千指惠自行車環(huán)保公益騎行。
——主題：環(huán)保之行，一路有你。
2：簽名橫幅。
——標語：綠色生態(tài)始于心。環(huán)保蕭山踐于行。
3：空飄：
——綠色生態(tài)始于心，環(huán)保蕭山踐于行。
4、音響。
——數(shù)量：1套。
——規(guī)格：兩主音箱、兩后備中音箱。
——配套：無線話筒。
——安置：供舞臺使用。
5、廢棄銀行卡收集點：
——推廣亭子1座。
6、千指惠產(chǎn)品推廣點。
—推廣亭子3座。
6：人員安排。
（1）駐點推廣人員：主要負責資料的派發(fā)（下午環(huán)保資料。晚上千指惠資料）。
（2）現(xiàn)場布置人員：舞臺以及推廣亭的搭建。
（3）現(xiàn)場報名負責人以及禮品派送人員。
（一）10：00～14:20活動前期準備（舞臺搭建，人員安排）。
（二）14:20～14:30自行車隊車技展示。
線。。。），并宣布活動正式開始。
（五）15:00～16:30每位隊員身著統(tǒng)一服裝（正面環(huán)保字樣，背面千指惠字樣），沿規(guī)定路線騎完全程?；顒油瑫r組織現(xiàn)場報名（30人），進行晚上的自行車自由行活動。行程中記者進行跟蹤報告、采訪。
（六）16:30～17:00隊員全部歸隊。記者對隊員進行采訪以及派發(fā)紀念品?，F(xiàn)場。
觀眾到橫幅前簽名留念。下午活動結束。
（七）17:00～18:30千指惠老總設宴款待參賽人員。
(八)18:30～19:00輪滑隊。街舞隊進行表演（現(xiàn)場預熱，聚集人氣）。
（九）19：30～20:30自行車自由行活動開始。每位參賽選手以千指惠設點的江寺。
公園、人民廣場、加州陽光、銀隆百貨為目的地領取徽章(作。
為領取獎品的依據(jù)).現(xiàn)場環(huán)境知識有獎問答(獎品由千指惠。
提供)并進行大面積的產(chǎn)品宣傳。
（十）20:30～21:00現(xiàn)場發(fā)放獎品及獎金。領導致辭，活動結束。
ps:1.整個活動現(xiàn)場不間斷進行廢棄銀行卡收集（回收銀行卡贏當天消費優(yōu)惠）。
2.合作商家提供有力的優(yōu)惠尺度。（僅限當天）。
3千指惠派發(fā)一位員工（身著logo服裝）作為當天主持。
騎行活動總結與反思篇八
一、主辦單位：
二、協(xié)辦單位：
內蒙古自治區(qū)環(huán)境保護宣傳教育中心、內蒙古農(nóng)業(yè)大學生態(tài)環(huán)境學院、內蒙古大學藝術學院團委（學生處）。
三、活動參與：
內蒙古工業(yè)大學與馬者自行車協(xié)會。
四、活動主題：
新《環(huán)境保護法》宣傳進高校暨“環(huán)保綠青城，使者在行動“啟動儀式為了響應黨中央、共青團中央、全國人大資環(huán)委、全國政協(xié)資環(huán)委、發(fā)展改革委、科技部、教育部、內蒙區(qū)自治區(qū)團委八部共同啟動的“青年環(huán)境友好使者行動”項目。教育行政部門、學校應當將環(huán)境保護知識納入學校教育內容，培養(yǎng)青少年的環(huán)境保護意識。普及新《環(huán)境保護法》、綠色生活、低碳生活等環(huán)保科普知識，調動青年志愿者保護環(huán)境的.熱情，鼓勵和支持他們積極投入到環(huán)境保護的實際行動中來，發(fā)揮青年人在環(huán)境保護事業(yè)中的生力軍作用，從而帶動全社會共同關注環(huán)保，讓生態(tài)文明環(huán)保理念深入人心并轉化為全民的自覺行動，營造全社會愛護生態(tài)環(huán)境的良好風氣。
五、活動背景：
六、活動目的：
為了將內蒙古工業(yè)大學與馬者自行車協(xié)會打造成集騎行、公益、學習等于一身的高級社團。讓與馬者響譽工大，知名青城，走向全國，邁向世界。
七、活動意義：
豐富高校學生課余生活，提升環(huán)境保護意識，弘揚生態(tài)文明、為參與者頒發(fā)自治區(qū)級“青年志愿者社會實踐活動”證書，獲得競選內蒙古工業(yè)大學優(yōu)秀志愿者。
八、活動時間：
九、活動地點：
內蒙古農(nóng)業(yè)大學西校區(qū)博學樓科技報告廳、博學樓廣場。
十、活動內容：
高校騎行宣傳環(huán)保。
十一、活動對象：
內蒙古工業(yè)大學全體學生（與馬者會員優(yōu)先）。
十二、活動安排：
12月4日早八點校本部學生于車棚集合，有車騎行到農(nóng)大，無車坐公交去農(nóng)大；金川同學七點四十北門集合，有車騎行到農(nóng)大，無車坐公交去農(nóng)大。倆校區(qū)九點于農(nóng)大西區(qū)集合。九點半開始組隊準備，十點出發(fā)繞新城區(qū)各高校騎行（詳細路線見策劃書附錄）。
十三、活動報名：負責人：李昊南。
報名電話：
報名需知：學院班級+名字+電話+是否有車（注：有車騎自己車，沒車的活動方提供車）。
騎行活動總結與反思篇九
本次活動由浙江大學學生旅行者戶外運動俱樂部組織，旅行者·merida車隊主辦，自20__年10月1日至10月6日止，從浙江大學紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深(田川)、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時六日，參加隊員共計12人，活動負責人：趙凌寒(機能學院04級，學號3040811016)，隊員名單見附錄1。
本次活動屬長途自行車拉練活動，具有時間長，強度較大的特點，對參加隊員的體能、意志力及綜合素質要求較高。鑒于對速度與體力上的要求，參加活動的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動在前期準備過程中，為保證參加隊員的體能及安全意識，我們先后進行了數(shù)次預備訓練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓練。在騎行活動進行中，除第一日及第六日外，其余時間均出現(xiàn)強度不等的降雨。由于臺風及冷空氣的影響，氣溫陡降，風力較強，并有不同程度的逆風，氣象條件相當不好，但全體隊員團結一致，合作默契，以堅強的意志克服了由于氣象因素帶來的種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓練了惡劣氣象條件下的行進技術，更是磨煉了隊員們的意志，堅定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深(田川)的s311線，深(田川)至西店的'縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構成。其中g104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級公路瀝青路面，非機動車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級公路，路況相當好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級公路，非機動車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當平坦;紹興以南即進入會稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進入會稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會稽山脈埡口后以連續(xù)長下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進入天臺山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深(田川)間60余千米內即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險。深(田川)鎮(zhèn)后出天臺山區(qū)，進入象山港臨海狹長平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進入四明山區(qū)的連續(xù)長大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長達6.4千米的上坡，至當日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計達20余千米，其間山路險峻，當?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長達20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風險云疾，道路兩側深不見底，極險奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動系統(tǒng)。由于活動中存在山區(qū)下坡道的路況，對制動系統(tǒng)磨耗較嚴重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復彈簧丟失，造成后剎制動不良，最后不得已將后剎制動片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動。是為此行最大問題所在，實為教訓。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動中為最大問題所在，由此而促成了多項新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團結一致，無一人掉隊，無一人退出活動。全體隊員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊員生理方面，除少數(shù)隊員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預防的習慣，最終保障了全體隊員的健康。每餐注意葷素搭配，營養(yǎng)搭配，力求保障隊員的身體狀態(tài)良好，這一點是做得很好的。
財務決算：共計1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊里財務支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計費用在80—120元左右，住宿平均費用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊員的努力下，仍然取得了很大的成功，達到了開闊眼界，增長見識，磨煉意志，提高綜合素質的預期目的，同時，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進，并相繼進行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對參與此行的全體隊員表示由衷的感謝，感謝隊友們一路的配合與努力，活動的成功是大家共同努力的結果。是為記。
騎行活動總結與反思篇十
春暖花開，大地復蘇，鳥語花香，正值大好季節(jié)，青春的我們何不一起行動去春游呢?自行車是我們首選的最好交通工具，既鍛煉身體又環(huán)保。何樂而不為?促進大家心與心的交流，培養(yǎng)互幫互助的品質。得到身體鍛煉，激發(fā)大家對生活，對大自認的熱愛。
本次騎行賽車活動整整持續(xù)了三個半小時，規(guī)模大、內容多、時間較長。我們舉辦此次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我們學校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本班舉辦的第一次自行車春游，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。此次活動，我們以“低碳行動，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導，在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
春游總的來說取得了圓滿的成功。當然，當你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足。
1、活動流程安排妥當，沒有不知所措的感覺。
2、負責人及參與人員都很積極，帶動大家參與到活動之中。
3、同學積極參與、氣氛活躍。
1、由于大家清明節(jié)回去了，參與人員少。
2、“大家活動氣氛不高。
希望下次活動的舉行能夠傳承此次活動的可取之處，同時吸取教訓，將此次活動的不足之處加以改正，愿下次活動辦得比這次更好。
汽檢1301班。
騎行活動總結與反思篇十一
四月的今天，對于自行車俱樂部來說是忙碌的一天，籌備了2個多星期之久的第一屆自行車大賽拉開了帷幕，同時五月對于我們來說也是忙碌的，各項活動相繼開展。如今，四月已接近尾聲，回顧為這一天奮斗著的這一個月，無論是我個人還是我們協(xié)會，我們都成長了很多。如今在面對一些問題的時候，我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。
在過程中體會，在輸贏中成長，在成果中總結！其實，我們沒有輸贏，因為，我們每一個人都是贏家。獎勵，只是一種鼓勵！在它的途中，你所享受到的是它在平時，你得不到的溝通與交流。
本次騎行賽車活動整整持續(xù)了三個半小時，規(guī)模大、內容多、時間較長。我們舉辦此次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我們學校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本協(xié)會舉辦的第一屆自行車大賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時，本協(xié)會決定將這類型的活動作為社團品牌活動。
此次活動，我們以“低碳行動，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導，在它的`過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。另外，由于第三輪的技巧比賽難度過大，在此次賽事中，我們取消了這個環(huán)節(jié)。
大賽總的來說取得了圓滿的成功。當然，當你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足，而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗。
工作安排的流程沒能達到一個最為完整的狀態(tài)，導致它的運行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會在總結中得到經(jīng)驗，然后彌補修改到下一次活動中。
用心去對待，去處理，去解決。相信我們社團的明天會更美好！
制藥學院自行車俱樂部。
20xx年4月21日。
騎行活動總結與反思篇十二
本次活動由浙江大學學生旅行者戶外運動俱樂部組織，旅行者·merida車隊主辦，自20xx年10月1日至10月6日止，從浙江大學紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深（田川）、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時六日，參加隊員共計12人，活動負責人：趙凌寒（機能學院04級，學號3040811016），隊員名單見附錄1。
本次活動屬長途自行車拉練活動，具有時間長，強度較大的特點，對參加隊員的體能、意志力及綜合素質要求較高。鑒于對速度與體力上的要求，參加活動的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動在前期準備過程中，為保證參加隊員的體能及安全意識，我們先后進行了數(shù)次預備訓練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓練。在騎行活動進行中，除第一日及第六日外，其余時間均出現(xiàn)強度不等的降雨。由于臺風及冷空氣的影響，氣溫陡降，風力較強，并有不同程度的逆風，氣象條件相當不好，但全體隊員團結一致，合作默契，以堅強的意志克服了由于氣象因素帶來的.種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓練了惡劣氣象條件下的行進技術，更是磨煉了隊員們的意志，堅定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深（田川）的s311線，深（田川）至西店的縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構成。其中g104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級公路瀝青路面，非機動車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級公路，路況相當好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級公路，非機動車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當平坦；紹興以南即進入會稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進入會稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會稽山脈埡口后以連續(xù)長下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進入天臺山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深（田川）間60余千米內即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險。深（田川）鎮(zhèn)后出天臺山區(qū)，進入象山港臨海狹長平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進入四明山區(qū)的連續(xù)長大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長達6.4千米的上坡，至當日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計達20余千米，其間山路險峻，當?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長達20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風險云疾，道路兩側深不見底，極險奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動系統(tǒng)。由于活動中存在山區(qū)下坡道的路況，對制動系統(tǒng)磨耗較嚴重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復彈簧丟失，造成后剎制動不良，最后不得已將后剎制動片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動。是為此行最大問題所在，實為教訓。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動中為最大問題所在，由此而促成了多項新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團結一致，無一人掉隊，無一人退出活動。全體隊員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊員生理方面，除少數(shù)隊員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預防的習慣，最終保障了全體隊員的健康。每餐注意葷素搭配，營養(yǎng)搭配，力求保障隊員的身體狀態(tài)良好，這一點是做得很好的。
財務決算：共計1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊里財務支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計費用在80—120元左右，住宿平均費用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊員的努力下，仍然取得了很大的成功，達到了開闊眼界，增長見識，磨煉意志，提高綜合素質的預期目的，同時，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進，并相繼進行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對參與此行的全體隊員表示由衷的感謝，感謝隊友們一路的配合與努力，活動的成功是大家共同努力的結果。是為記。
騎行活動總結與反思篇十三
1通過這一次四分隊的騎行活動，進一步增進大家的感情、彼此更加友愛團結，使得這個大家庭里的每個人彼此都更加熟悉、更加了解。
2這是一次團體的活動，通過這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學習和工作的節(jié)奏，觀賞一路的風景，開拓我們的視野。
3通過騎行這種運動，培養(yǎng)我們的毅力，鍛煉我們的身體。不失為一個體能訓練的好機會，另外通過公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則，提高我們大家的安全意識。
1出科技大學南大門，上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后，向左拐，繼續(xù)向前行進，大概行駛25公里后到達昭山。
2在昭山進行了爬山，唱歌，才藝表演、成語接龍等一系列
的趣味團體活動后，沿原路返回科大南校。
1此次騎行由隊長帶隊，指導員在最后壓陣，中間隊員分小組保持適宜距離的方式前行。
2共分成四個小組，每個小組兩人并排，各小組間距離4米，每一組由一名組長負責，保持一個隊形前進。這樣的隊形既便于車隊的行進與管理，又能不干擾交通。提高行進過程中的安全性。
1騎行路上，我們一群向上的少年迎著太陽，高聲放歌，可謂意氣風發(fā)，恰同學少年。騎行一路唱，追風少年我們最陽光。飛揚的青春就該放聲歌唱。
2到了昭山后，斗志昂揚的少年們馬上就一個個摩拳擦掌，準備向著山頂進發(fā)，一次爬山活動就在少年們的競速中開始了。山頂是昭山古寺!
3在山頂拍照留戀后，我們下到山腰，找到一塊平地。關掉電話，卸下行囊，席地坐路旁。圍成大圈，進行分組拉歌，成語接龍，而獎品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。
4接著，我們組隊下山，途中參觀了觀音寺。一路悠然走過。一路笑聲飄過，接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。
1這次騎行中我看到了咱們四分隊隊員間的團結，當有的隊員騎的比較累的時候，大家都會停下來休息，并給他以話語或眼神的鼓勵。男生主動把好騎的車讓給女生，這點讓我很感動，真的有一種大家庭的溫暖與友愛。
2這次騎行雖然有點累，但是我們飽覽了沿途美麗的自然風景，增進了隊員的交流與情感，放松了心情。體會到了騎行路旅游的快樂，真的讓人值得回味與留戀。
3路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎?面對上坡我們要有勇氣去征服它。面對下坡，我們亦要沉著面對，掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進。而只有堅持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到達終點，去飽覽云開月明的大好風景。
1感謝隊長的帶隊與組織。感謝指導員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進行!
2感謝所有為這次活動的組織、安排、所努力的'全體隊員。
3感謝每一位隊員的配合，使我們在景區(qū)沒留下任何垃圾，真正地做到了—我輕輕來過，留下的只是腳印。
這次的騎行活動已經(jīng)踏上了歸途，騎車回來的我們臉上有些許疲憊，但是同時每個人臉上都有收獲的喜悅。是的，這次的騎行活動是告一個段落了，但是，這次活動中留下的一些東西卻永遠不會褪色，它會成為人生中的一段珍貴記憶。譬如，路上我們收獲的感情與友誼，收貨了人生的一些感悟。
總之，這次騎行活動很有意義，我們增進了友誼與感情，收獲了感悟與快樂!
騎行活動總結與反思篇十四
20xx年xx月xx日，30名洛陽紅女子志愿服務者統(tǒng)一身著紅色服裝，去東周王城廣場參加由婦聯(lián)分配下來的服務活動，活動時間為8:30——10：30，兩名團長也同時參與了該項活動。
在這次活動中，暴露了許多值得注意的問題和不足。首先，人員構成混亂。在參加活動的30個人中有一部分不是洛陽紅的隊員。而且在統(tǒng)計隊員報名時，沒有考慮到運動會期間，學校放假，有些要同學回家這一因素，從而使人員統(tǒng)計和構成比較混亂。其次，時間觀念不強，遲到現(xiàn)象嚴重。當時通知的集合時間是星期六早上7:20，7:30出發(fā)，而第一小組實際出發(fā)的時間是7:45。更嚴重的是，有兩名隊員報名參加活動確無故未到，對此應按照所制定的紀律給予懲罰。另外，洛陽紅內部培訓亟待進行。洛陽紅在外參加活動代表的是洛陽師范學院的形象，在禮儀素質方面，應該進一步的提高。在活動中，不止一次的聽到有人談論我們，提及我們學校，所以盡管當天的表現(xiàn)還不錯，但應該進行一次相對專業(yè)的培訓。
除此之外，這次活動中，30名隊員分組出發(fā)，不僅避免集體乘車困難的問題，同時最大程度上減小了由于遲到造成的影響。這次活動使來自不同班級的隊員多了一次相互交流的機會，每個人不論在活動中還是在結束后，都是非常開心上的。