最新電廠安全事故的反思總結(jié)(優(yōu)秀14篇)

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    通過總結(jié),我們可以審視和評估自己過去的表現(xiàn),為未來的發(fā)展制定更好的計劃。在總結(jié)中可以提出改進和提升的建議,為未來的發(fā)展指明方向。下面是一些總結(jié)寫作的常見問題及解決方法,大家可以參考一下。
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇一
    xxx公司接到xxx《關(guān)于開展2007年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》后,立即組織公司領(lǐng)導和中層干部進行學習,成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組,并由公司正付總經(jīng)理為組長,運行、檢修分場,有關(guān)處室負責人為組員的領(lǐng)導小組,堅持以電力生產(chǎn)“安全第一、預防為主”的方針,緊緊圍繞“綜合治理、保障安全”的活動主題,組織宣傳發(fā)動工作,大力營造濃烈的安全宣傳氛圍,使全體員工的安全生產(chǎn)意識有了新的提高,并在生產(chǎn)實際工作中牢固樹立“安全第一”思想。為公司的安全生產(chǎn)工作奠定基礎(chǔ)?,F(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動情況匯報如下:
    1.公司5月30日對“安全生產(chǎn)日”作了全面發(fā)動,并用書面形式將活動的具體要求發(fā)至中層以上領(lǐng)導干部,對不同分場視工作特點結(jié)合實際提出不同要求。6月初公司組織中層以上干部學習《電力生產(chǎn)安全規(guī)程》“熱力機械”和“電廠電氣”部分,重點學習了“工作票簽發(fā)人”“工作許可人”“工作負責人”各自的安全職責,并用翔實的安全事故史料,進一步闡明安全生產(chǎn)的重要性。加強安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、安全常識的宣傳力度,提高全體職工的安全意識,自覺遵章守法,增強自我防護能力。通過學習交流使中層以上領(lǐng)導干部明確了自己肩上的安全責任有多重,事后再由中層干部對自己所管轄的分場部門開展二次安全教育會議,并擴大至每個班組。在“安全活動月”中各班組安全活動開展了二次,全廠受教育人數(shù)418人次,并由公司辦公室工會牽頭,開辦安全生產(chǎn)簡報1期。廠內(nèi)掛安全橫幅1條,宣傳標語10條,安全生產(chǎn)宣傳畫40余幅。
    2.嚴格管理制度,提高職工安全意識,我公司是建廠十年的單位,通過十年來的不斷學習和總結(jié),各項規(guī)章制度已逐步完善干部職工的安全生產(chǎn)意識有了很大提高,安全考核力度有所加大,職工的違紀、違章現(xiàn)象得到控制,人身傷殘事故、重大設(shè)備事故、重火災事故、重大誤操作事故均為零;“兩票三制”做得較好,工作票、操作票合格率達100%。
    對鍋爐壓力容器和特種設(shè)備的年檢、定檢工作做得較好,全廠共有鍋爐設(shè)備5臺,都經(jīng)省鍋檢所進行檢驗,保證了在用設(shè)備的安全標準,我們又通過市技監(jiān)局對全廠的起重設(shè)備電梯進行了定期檢驗,并對檢出的問題及時進行整改,確保特種設(shè)備安全可靠。操作人員持證上崗率達100%,新工人入廠三級教育100培訓%。6月25日前對全廠生產(chǎn)一線崗位職工進行了《電力生產(chǎn)安全規(guī)程》考試,優(yōu)良率100%。
    線工廠的勞保用品進行配齊,從物力上支持了安全生產(chǎn)活動的深入開展。
    安全生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程,任務艱巨而久遠,只有各級各部門的配合,全體職工的努力,才能做到長治久安。我們將以安全月活動為契機,常抓安全不松懈,把我公司安全生產(chǎn)做得更好。
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇二
    第一條凌津灘水力發(fā)電廠(以下簡稱電廠)各級行政第一負責人為相應安全生產(chǎn)第一責任人,對各單位的安全工作全面負責。
    第二條各級領(lǐng)導的安全生產(chǎn)責任制是指廠部、部辦、工區(qū)管理人員的安全生產(chǎn)責任制。其中工區(qū)主任的安全生產(chǎn)責任制為全廠工區(qū)主任通用。各工區(qū)主任根據(jù)工區(qū)分工不同在第四章又明確了具體的安全職責。
    第三條本制度適用于電廠全體人員。
    第二章管理機構(gòu)和職責。
    第四條安全生產(chǎn)部是《安全生產(chǎn)責任制》的歸口管理部門。
    第五條廠部在安全生產(chǎn)責任制管理工作中的主要職能。
    (一)貫徹國家、集團公司和行業(yè)協(xié)會有關(guān)安全生產(chǎn)責任制管理的政策、法規(guī)和標準等,組織制定適合電廠的安全生產(chǎn)責任制管理辦法。
    (二)組織審批安全生產(chǎn)責任制內(nèi)容是否全面,是否滿足安全生產(chǎn)保證體系的要求。
    (三)不定期監(jiān)督、檢查安全生產(chǎn)責任制的執(zhí)行、落實情況,及時制止、糾正違反安全生產(chǎn)責任制的行為。
    第六條安全生產(chǎn)部在安全生產(chǎn)責任制管理工作中的主要職能。
    (一)對照上級有關(guān)安全生產(chǎn)責任制管理的政策、法規(guī)和標準等,負責管理辦法的修改與完善。
    (二)落實各級人員安全生產(chǎn)責任制,監(jiān)督各級人員嚴格履行安全生產(chǎn)責任制。
    (三)定期對各級人員履行安全生產(chǎn)職責的情況進行督查。對嚴格履行安全生產(chǎn)職責的人員提出給予表揚和獎勵的建議或意見,對不履行安全生產(chǎn)職責或造成不良后果者提出批評和處罰的建議或意見。
    第七條廠長(主持工作的副廠長)的安全生產(chǎn)職責。
    (一)廠長(主持工作的副廠長)是電廠安全第一責任人,對電廠的安全生產(chǎn),各部辦的安全生產(chǎn)責任制的建立、健全與貫徹落實,負全面的領(lǐng)導責任。
    (二)認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)規(guī)定,并負責組織貫徹落實。
    (三)負責正確處理好眼前利益與長遠利益,保證本單位不發(fā)生因“短期行為”而損害企業(yè)的安全行為,保證電廠人員思想穩(wěn)定。
    (四)組織制訂安全目標,審批有關(guān)安全生產(chǎn)的重要活動和重大措施,按企業(yè)控制重傷和事故的目標,層層落實,分級控制,確保年度安全目標的實現(xiàn)。
    (五)負責建立和完善安全生產(chǎn)保證體系,并協(xié)調(diào)本單位黨、政、工、團關(guān)系,各負其責。
    (六)主管并建立獨立有效的安全監(jiān)察專職機構(gòu),按規(guī)定配備充足合格的安全監(jiān)察人員,健全安全監(jiān)察體系,完善安全監(jiān)察手段,支持安全監(jiān)察人員認真履行安全監(jiān)察職責,主動聽取安監(jiān)等部門的工作匯報,并保證安監(jiān)人員與同級生產(chǎn)人員享受同等待遇。
    (七)審定“雙措”計劃,并保證所需費用的落實。
    (八)每月主持召開一次安全情況分析會,及時研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題,組織消除重大事故隱患。
    (九)至少每季度進行一次全面的生產(chǎn)、施工現(xiàn)場巡視檢查,每月深入現(xiàn)場、工區(qū)檢查生產(chǎn)情況不少于兩次,掌握生產(chǎn)實際情況,聽取員工對安全生產(chǎn)的意見和建議。
    (十)貫徹重獎重罰原則,審批安全獎懲辦法。
    (十一)按照《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》的規(guī)定,參加或主持有關(guān)事故的調(diào)查處理,對性質(zhì)嚴重或典型的事故,應及時掌握事故情況,必要時召開事故現(xiàn)場會,提出防止事故重復發(fā)生的措施。
    (十二)每半年定期向職代會報告安全生產(chǎn)工作,主動接受職工代表在安全方面的監(jiān)督和建議。
    (一)受廠長(主持工作的副廠長)的委托,負責開展安全生產(chǎn)工作,負有日常指導、督促檢查的責任。
    (二)熟悉掌握有關(guān)安全的方針、政策、法規(guī)、制度和全廠生產(chǎn)技術(shù)人員情況及全廠設(shè)備系統(tǒng)運行方式。
    (三)負責審核安全技術(shù)措施計劃和反事故措施計劃。
    (四)領(lǐng)導組織或親自參加安全大檢查,查出隱患,責成有關(guān)部門限期整改。
    (五)負責審批有關(guān)安全生產(chǎn)工作的制度、規(guī)程,及時組織修訂現(xiàn)場規(guī)程。
    (六)領(lǐng)導并支持安全監(jiān)察工作,經(jīng)常聽取安監(jiān)部門的匯報,定期主持召開安全分析會,布置安排工作。
    每周召開一次安全生產(chǎn)碰頭會,及時解決安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題。
    (七)主持調(diào)查、分析事故的一般頻發(fā)性障礙。
    (八)在審批新建工程項目時,嚴格執(zhí)行主體工程同工業(yè)衛(wèi)生,安全技術(shù)措施,環(huán)境保護,同時設(shè)計,同時施工,同時投產(chǎn)“三同時”的原則,并落實資金。
    (九)經(jīng)常檢查用于安全生產(chǎn)、工業(yè)衛(wèi)生等方面的資金落實情況。
    第九條總工程師、副總工程師的安全生產(chǎn)職責。
    (一)負責全廠的安全生產(chǎn)方面的技術(shù)業(yè)務的組織領(lǐng)導和指揮工作,對本職范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負直接責任。副總工程師協(xié)助總工程師,承擔分管工作的安全職責。
    (二)負責組織年度“雙措”計劃的編制和審查,并負責組織實施。審批有關(guān)安全生產(chǎn)上的規(guī)程、制度。
    (三)組織或委托安監(jiān)部門組織對全廠中層干部、工程技術(shù)人員進行《安規(guī)》考試、發(fā)證。
    (四)審批工作票簽發(fā)人有權(quán)單獨巡視高壓設(shè)備人員名單。
    (五)主持或參加事故調(diào)查分析會,組織或參加安全檢查,審定安全整改方案,并經(jīng)常督促實施。
    (六)領(lǐng)導技術(shù)監(jiān)督和技術(shù)管理工作。負責組織編制并審批現(xiàn)場規(guī)程和規(guī)定,并根據(jù)情況的變化,及時組織修改,補充完善。加強安全技術(shù)管理,組織領(lǐng)導開展“十項監(jiān)督”和各種特種設(shè)備(如起重、壓力容器等)的監(jiān)察工作。
    (七)參加并協(xié)助廠長(主持工作的副廠長)召開每月一次的安全情況分析會和每周一次的安全生產(chǎn)碰頭會,經(jīng)常聽取安監(jiān)部門的情況匯報,參加或組織研究重大隱患的治理工作和安全生產(chǎn)中遇到的問題。對自己簽發(fā)的事故統(tǒng)計報告的及時性、準確性負責。
    (八)負責組織崗位技術(shù)培訓、安全規(guī)程考試及特種作業(yè)人員的培訓、考試、取證工作。主持全廠性的反事故演習。
    (九)參加安全大檢查,經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場,檢查、指導安全工作,制止違章違紀行為,及時組織解決安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的重大安全技術(shù)問題。
    (十)按照《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》的規(guī)定,參加或主持有關(guān)事故的調(diào)查處理。
    (一)本部門安全生產(chǎn)工作全面負責。
    (二)組織修編和審查生產(chǎn)現(xiàn)場各項規(guī)程制度。
    (三)組織編訂反事故措施計劃,并督促責任單位實施。
    (四)掌握安全生產(chǎn)情況,及時督促有關(guān)單位消除設(shè)備缺陷及不安全隱患。
    (五)抓好設(shè)備大小修后的質(zhì)量驗收工作,組織事故搶修,并對主要設(shè)備大、小修中的安全技術(shù)和質(zhì)量驗收負責。
    (六)組織指導事故處理、調(diào)查分析事故。
    (七)參加安全大檢查和反事故演習等活動。
    (八)對本部門職工和所管轄設(shè)備的安全負責,督促安全規(guī)章制度的落實。
    (九)了解、分析本部門安全生產(chǎn)情況,及時解決存在的問題,每月檢查一次工區(qū)的安全活動情況,指導本部門安監(jiān)人員的工作。
    (十)參加廠部召開的安全生產(chǎn)工作會議,匯報工作,提出建議和要求。
    (十一)對本部門發(fā)生的事故、障礙、異常等不安全事件,應立即進行調(diào)查、分析、處理,及時向廠部匯報。
    (十二)加強對設(shè)備的維護、檢修和保養(yǎng),對設(shè)備的檢修質(zhì)量和運行操作負責。
    (十三)組織本部門”雙措”計劃的編制,負責廠部”雙措”計劃實施。
    (十四)負責組織本部門的安全大檢查和專業(yè)性安全檢查工作,負責組織對整改項目的實施。
    (十五)及時總結(jié)表彰、獎勵在安全生產(chǎn)中做出顯著成績的個人或單位。
    第十一條綜合部主任安全職責。
    (一)處理和檢查、督促有關(guān)安全生產(chǎn)、工業(yè)衛(wèi)生、勞動保護方面的文件資料傳遞、交辦工作。
    (二)檢查貫徹落實安全防范措施情況。
    (三)組織節(jié)日前、后全廠性的安全值班工作。
    (四)組織規(guī)劃工區(qū)安全基礎(chǔ)工作。
    (五)制訂安全生產(chǎn)培訓計劃,組織安全技術(shù)培訓以及特殊工種人員培訓取證工作。
    (六)搞好職工勞動保護工作,落實各項勞保費用。
    (七)參加勞動鑒定的組織工作,合理安排職業(yè)病患者和危險作業(yè)禁忌癥人員的善后工作。
    (八)落實安全獎懲經(jīng)費。
    (九)參加“雙措”計劃的編制和審定,落實“雙措”計劃費用,并監(jiān)督“雙措”費用的使用。
    (十)簽訂工程承包合同,嚴格執(zhí)行有關(guān)承包工作的安全管理規(guī)定。
    (十一)嚴格執(zhí)行關(guān)于傷亡事故費用、交通事故費用和勞保用品費用、安全技術(shù)措施費用的審批手續(xù)規(guī)定。
    (十二)宣傳貫徹黨和國家以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、指示和法規(guī),廣泛進行安全教育。
    (十三)組織黨、政、工、團開展各種安全活動。
    (十四)對各級領(lǐng)導干部履行安全職責情況進行監(jiān)督。
    (十五)做好全廠生產(chǎn)場所與生活區(qū)的防火、防盜、防破壞、防治安災害事故措施的實施工作。(十六)抓好義務消防隊員的培訓工作。
    (十七)定期檢查消防安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
    (十八)協(xié)助有關(guān)部門,加強對易燃、易爆、有毒物品的保管工作。
    (十九)追查處理破壞安全生產(chǎn)事件。
    (一)協(xié)助主任搞好生產(chǎn)部日常工作,對所管專業(yè)的安全生產(chǎn)負責。
    (二)掌握現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況,落實設(shè)備檢修計劃,組織編制檢修項目。
    (三)組織制訂各種技術(shù)方案,保證安全、技術(shù)措施符合現(xiàn)場實際情況。
    (四)組織落實技術(shù)監(jiān)督措施計劃。
    (五)對設(shè)備大小修安全、質(zhì)量驗收負責。
    (六)組織指導事件處理、調(diào)查分析各類事件。
    (七)參加安全大檢查和反事故演習等活動。
    (八)對本部門職工和所管轄設(shè)備的安全負責,督促安全規(guī)章制度的落實。
    (九)參加廠部召開的安全生產(chǎn)工作會議,匯報工作,提出建議和要求。
    (十)對本部門發(fā)生的事故、障礙、異常等不安全事件,應立即進行調(diào)查、分析、處理,及時向廠部匯報。
    (十一)不定期與員工溝通,了解員工思想動態(tài),消除員工思想包袱,引導員工積極向上。
    第十三條工區(qū)主任的安全生產(chǎn)職責。
    (一)工區(qū)主任是本工區(qū)安全第一責任人,對本工區(qū)人員在生產(chǎn)勞動過程中的安全和健康負責,對所管轄設(shè)備的安全運行負責。
    (二)負責制訂和組織實施控制異常和未遂的安全目標,按設(shè)備分工進行安全技術(shù)分析預測,做到及時發(fā)現(xiàn)問題和異常,并進行安全控制。
    (三)帶領(lǐng)本工區(qū)人員認真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度,及時制止違章違紀行為,及時學習事故通報,吸取教訓,采取措施,防止同類事故重復發(fā)生。
    (四)主持召開好班前、班后會和每周一次的工區(qū)安全活動,并督促做好安全活動記錄。
    (五)負責和督促工作負責人做好每項工作任務事先的安全措施和事后的技術(shù)交底工作,并做好記錄。
    (六)做好崗位安全技術(shù)培訓、新入廠工人的第三級安全教育和全工區(qū)人員經(jīng)常性的安全思想教育,積極組織工區(qū)人員參加急救培訓,做到人人能進行現(xiàn)場急救。
    (七)開展本工區(qū)的定期安全檢查活動,落實上級下達的反事故措施。
    (八)每天不少于一次檢查本工區(qū)工作場所的工作環(huán)境、安全設(shè)施、設(shè)備工器具的安全狀況。對發(fā)現(xiàn)的隱患做到及時登記上報,本工區(qū)能處理的應及時處理。對本工區(qū)人員正確使用勞動保護用品進行監(jiān)督檢查。
    (九)支持工區(qū)安全員履行自己的職責,對本工區(qū)發(fā)生的異常、障礙、未遂事件,要及時登記上報,保護好事故現(xiàn)場,并組織分析原因,總結(jié)教訓,落實改進措施。
    第四章其他崗位人員的安全生產(chǎn)職責。
    第十四條安監(jiān)專責安全生產(chǎn)職責。
    (一)負責全廠安全監(jiān)察工作,對安監(jiān)科科長負責。
    (二)深入現(xiàn)場查處違章、違紀行為,消除事故隱患。
    (三)組織事故調(diào)查、提出處理意見,負責安全統(tǒng)計報表。
    (四)協(xié)助編制、監(jiān)督實施安全技術(shù)勞動保護措施計劃。
    (五)負責工區(qū)安全建設(shè)。
    (六)落實安全責任制。
    (七)協(xié)助組織安全大檢查,督促落實整改措施。
    (八)負責安全培訓工作,加強員工安全意識,提高員工安全技能。
    第十五條其他專責工程師安全生產(chǎn)職責。
    (一)協(xié)助安監(jiān)專責進行安全督查工作。
    (二)深入現(xiàn)場檢查掌握安全情況,及時制止違章作業(yè)、違章指揮、違反生產(chǎn)現(xiàn)場勞動紀律的行為。
    (三)協(xié)助安監(jiān)專責進行事故調(diào)查,監(jiān)督“四不放過”原則的貫徹落實。
    (六)參加安全大檢查,從技術(shù)上落實整改措施。
    (七)負責部門培訓工作,加強員工安全意識,提高員工安全技能。
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇三
    尊敬的領(lǐng)導:
    事故,再次為我敲響了安全警鐘。這件慘劇的發(fā)生,打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領(lǐng)導和機關(guān)的正常工作,牽扯了領(lǐng)導精力,影響了訓練任務的順利進行,為我站的全面建設(shè)抹了黑,給死者家屬帶了巨大悲痛,也給隊里的同志造成了極大的思想負擔。反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分?,F(xiàn)向組織和領(lǐng)導做出深刻檢查:
    一、愧對領(lǐng)導的信任。
    未能及時查現(xiàn)場的安全隱患。對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患,尤其是細微隱患,我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場訓練任務中不能完全落實程序化作業(yè)流程,不能嚴格執(zhí)行按章辦事的原則,對一些不符合安全原則的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤,我隊同志定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待安全工作。
    二、愧對組織的重托。
    了對這些人員的跟蹤管理和管控,沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和具體活動范圍,導致這次慘劇的發(fā)生。二是工作作風不夠扎實。對安全防事故工作滿足于會議開了,筆記記了,沒有深入的去了解基層同志對各類安全知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類,分層次教育管理,對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào),沒有抓反復,沒有考核檢查。三是安全風險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隊對擔負外出參試參訓的員工,只滿足于提要求,做指示,但是對訓練當中的安全細節(jié)考慮的還不夠具體。特別是小遠散的現(xiàn)場,提醒不夠,關(guān)注不夠,掌握不夠。這說明隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次,沒有撲下身子,深入一線。沒有掌握第一手資料,沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
    三、愧對犧牲員工的父母的希望。
    度不強,特別是在現(xiàn)場單位條件參差不齊,容易發(fā)生變化的情況下缺乏應有的警覺,最終引發(fā)了這起安全事故。給站里安全建設(shè)工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,我們既痛失了一名好同志、好員工、好兄弟,也帶給遇難者家屬莫大的痛苦,發(fā)生這樣的悲劇,對張得立同志的父母來說,是一個莫大的打擊;對他的家庭來說,是一個巨大的災難。使原本幸福的家庭頃刻間破碎,造成了不可想象、不可挽回的后果。我辜負了員工家長的信任,托付和希望。對此,我深深悔責。
    四、愧對員工們的期待。
    的控制把關(guān),對現(xiàn)場周圍環(huán)境未進行深入的、系統(tǒng)的分析,沒能查找深層次的問題。對所暴露出的其它隱患和問題不能及時解決,在隱患消除工作上沒有真正遵守領(lǐng)導和機關(guān)制定的的隱患處理原則,對隱患的處理態(tài)度不夠積極主動,導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。很多隱伏在現(xiàn)場中的一些問題都沒有查找出來,及時去整改。我沒能做好員工的好向?qū)В檬匦l(wèi),好兄長。對此,我深感愧疚。
    以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足,這些問題嚴重影響了訓練安全,解決這些問題關(guān)系到我們隊的進步發(fā)展,也關(guān)系到我站的全面建設(shè)大局。下面就針對存在的問題,我將從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改:
    將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓犧牲了的兄弟的血白流,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細求細。事故殘酷,一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到預測、預知、預警、預報、預防。
    二是抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓,通過從硬件、軟件上把對日常工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思;在工作中牢固樹立帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場的意識,著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力;在工作中要堅持從嚴管理,嚴格按章辦事,提高工作標準和質(zhì)量,著力解決為現(xiàn)場考核不力的問題;要實施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān),對總結(jié)、反思中查出來的問題進行整理,建立起信息庫,定期進行復查,督促檢驗整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。
    三是轉(zhuǎn)變工作作風。把轉(zhuǎn)變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設(shè)。要時刻保持一種心系安全的意識,深入現(xiàn)場,把工作重心放在一線,把精力放在現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。力戒好人主義,不走形式,隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預防問題的措施,踏踏實實地把工作做好。要牢固樹立嚴是愛、松是害的思想觀念,做好超前預防工作,確保安全長治久安。
    此致
    敬禮
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇四
    桃子溝煤礦事故反思:例行檢查難保煤礦安全
    5月11日14時20分,四川省瀘州市瀘縣富集鎮(zhèn)桃子溝煤礦發(fā)生瓦斯爆炸煤礦安全事故,截至目前,事故導致28人遇難,8人重傷,10人輕傷。另據(jù)報道,出事的瀘縣桃子溝煤礦4天前剛剛經(jīng)歷過煤礦安全檢查——省安監(jiān)局事故調(diào)查處處長王建國7日曾帶隊檢查指導瀘縣桃子溝煤礦瓦斯治理工作,并詳細了解了煤礦技改進度情況,重點檢查了礦井瓦斯抽采工作,現(xiàn)場測定收集瓦斯相關(guān)參數(shù)。
    省安監(jiān)局事故調(diào)查隊前腳剛走,后腳就發(fā)生了瓦斯爆炸的惡性煤礦安全事故,這種“巧合”實在是出人意料。檢查組檢查后提出三條要求:要嚴格按照相關(guān)技術(shù)標準對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改;盡快完善規(guī)范資料報表制度,加快推進標準化建設(shè);企業(yè)務必認真貫徹落實《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規(guī)定》精神,嚴格執(zhí)行煤礦安全法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,切實保障職工生命安全。
    要求整改,顯然是發(fā)現(xiàn)了問題或隱患;要求盡快完善相關(guān)制度,顯然是查出了該礦存在不規(guī)范運行操作問題;要求企業(yè)嚴格執(zhí)行規(guī)范,保障職工生命安全,應該是意識到了存在問題對安全的威脅。而桃子溝煤礦負責人也表示,針對檢查中存在的問題,企業(yè)將成立專項治理工作小組,及時整改存在的問題和隱患。
    檢查者與被檢查者都認為或承認存在問題、存在隱患,需要及時整改;然而“整改”卻不停產(chǎn),等于讓礦工在隱患中繼續(xù)作業(yè),冒著生命危險邊整改邊生產(chǎn),這就是對安全的不負責任、對生命的漠視。
    明知有問題,明知必須整改才能消除隱患、保障職工生命安全,各方卻又達成邊生產(chǎn)邊整改的共識,這就是典型的的“要產(chǎn)量不要安全”“要gdp不要命”。
    常言說水火無情,放在安全生產(chǎn)上則是“事故無情”;因此安全生產(chǎn)工作的原則,是即使發(fā)現(xiàn)0.01%的問題和隱患,也要以100%的戒備和100%的努力來防止和消除。然而,“帶血的煤”卻成了一個揮之不去的噩夢,相同相似的問題似乎永遠查禁不止,而頻發(fā)的礦難又都具有高度的相似性;“高度重視”“舉一反三”“深刻反思”……在相同相似的問題、高度相似的礦難面前,似乎是姿態(tài)性意義永遠大于實際意義,而不幸就成了某些“姿態(tài)性高度重視”的一個注腳。
    煤礦安全生產(chǎn)不是喊出來的,問題和隱患也不是姿態(tài)和口號能解決的;而如果安全檢查都能成為走過場,或是安全問題上的一萬個理由都不敵gdp這一個理由,有些姿態(tài)和口號就疑似“造假”。
    國家對于煤礦安全管理十分嚴格,但每年都發(fā)生大型的煤礦安全事故,最主要原因來自于經(jīng)營著管理不善和開采者操作不當?shù)葐栴}。中國有俗語為防微杜漸,只有抓住事故的源頭進行更正和教育才能有效防范事故的產(chǎn)生。傳統(tǒng)的`煤礦安全培訓大多建立在聽讀階段,對于文化水平不高的工作人員來說不好記憶。煤礦安全動畫便應運而生,它是采用動畫技術(shù)將安全隱患和防止途經(jīng)、出現(xiàn)隱患和解決途徑等展示出來,礦工們在觀看的同時能夠加深印象,更好的理解條文的含義。
    煤礦安全動畫是建立在礦工培訓的基礎(chǔ)上進一步研發(fā)的,其主要的作用是讓所有觀看者能夠真正置身到事故中去,吸取經(jīng)驗和教訓,同時為所有人員提供更新更快更好的工作知識。此舉一定能夠重新改變中國煤礦行業(yè)工作方式,成為中國煤礦行業(yè)的安全新標桿。
    年關(guān)將近,又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候,為濟世救人,筆者特將訪遍名師學來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來,希望能給各位同仁以啟迪。
    要點一:篇幅要夠長
    要想做到篇幅長,除了下苦工夫狠寫一通外,還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上,盡量拉大行間距,但不可太過,否則會給人一種“注水肉”的感覺。
    要點二:套話不可少
    如開頭必是“時光荏苒,2004年很快就要過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
    要點三:數(shù)據(jù)要直觀
    如今是數(shù)字時代,故數(shù)據(jù)是多多益善,如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
    要點四:用好序列號
    序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說,還能幾個字或半句當一句,在紙面上大量留白,拉長篇幅的同時,使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是,一定要層層排序,嚴格按照隸屬關(guān)系,不要給領(lǐng)導留下思路不清晰的印象。
    注:查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索煤礦安全事故反思總結(jié)。
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇五
    電力事故的發(fā)生是非常普遍的,預防電力事故可以保證國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全。以下是小編為大家整理的關(guān)于電力事故反思總結(jié),給大家作為參考,歡迎閱讀!
    “安全無小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者,工作中都必須從全局出發(fā),從細處入手,越是細微的地方,越是應該引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤,潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕,“小事”同樣要求我們以認真負責的態(tài)度對待,以嚴謹細致的工作作風處理。只有這樣,我們在工作中才能做到萬無一失,確保安全。針對12月4日的事故,總結(jié)得出以下幾點心得體會:
    1.工作必須嚴格遵守各項規(guī)章制度,按流程辦事。
    省公司入主明星電力以來,給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時跟進,沒有做到清空思想,轉(zhuǎn)變觀念,做事仍然存在想當然,不負責任,隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度,這是導致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律,制定出來后就要求我們共同遵守,流程是我們工作的過程,應等同于制度,同樣要求我們嚴格遵守。不按制度執(zhí)行,不按流程辦事,就會出現(xiàn)差錯,最終釀成事故。
    2.加強自身學習,提高技能水平
    為避免安全事故的再次發(fā)生,我們必須對12.4事故進行分析總結(jié),吸取教訓,總結(jié)經(jīng)驗。首先應加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學習,在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規(guī)程及規(guī)章制度的學習不能流于形式,不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際,在學習的同時,組織相互討論,明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款,以便以后的工作加強注意,規(guī)范自身的工作作風和工作行為,確保人身和設(shè)備安全。其次,我們要加強業(yè)務技能的培訓學習。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差,操作能力弱。我們必須在以后的工作中,加強培訓學習的力度。培訓要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓,二是義務技能的培訓。自身綜合素質(zhì)的培訓更多的是靠我們自己的自覺學習,多讀書,了解各類文化知識,提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務技能的培訓既需要理論知識的豐富,更需要實際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動學習。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習必須是在有人監(jiān)護,保證安全的前提下進行),既要熟悉分公司的接線方式,也必須對系統(tǒng)線路進行必要的了解。只有業(yè)務技能提高了,我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排,對故障設(shè)備進行關(guān)鍵點檢查,及時發(fā)現(xiàn)故障根源,對癥下藥,避免事故擴大化。
    3、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行
    結(jié)合我自身工作特點,作為安監(jiān)員,為以后預防各種安全隱患事故發(fā)生,一要加強安全教育、宣傳和培訓,增強全體職工的安全意識,提高全體職工的安全技能水平,曾強對設(shè)備的隱患排查能力;二要加強對人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查,并及時向領(lǐng)導報告安全生產(chǎn)形式,采取措施組織整改,檢查整改效果,以達到安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預防為主,防治結(jié)合,早發(fā)現(xiàn),早治理的原則,對未及時整改的,要求說明原因,做好備案,限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。
    4.加強事故演練和故障信息的共享
    一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練。演練必須落到實處,不能紙上談兵,在條件允許的情況下進行必要的實際操作。二是對事故及異常現(xiàn)象信息的分享。各個班組長應加強溝通學習,共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點,每個班組遇見的'事故和設(shè)備故障都有不同之處,這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論,以達到信息共享特、共同提高的目的。
    5.安全檢查不能“簡查”和“點到為止”
    企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:效益是立廠之本,安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生,讓我對自己的工作重新進行了審視:安全檢查不是“簡查”,安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求,也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責對分管設(shè)備管理進行細致全面的檢查,不能流于表面,應根據(jù)設(shè)備的運行狀況,做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”?!昂啿椤焙汀包c到為止”會使不少問題被漏掉,埋下隱患,留下一個個定時炸彈,導致事故的發(fā)生。
    6.扮演好自己的角色
    俗話說就是找準自己的位子。各班組、各崗位在平時的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象,班長應該做什么,值班員應該做什么,特別是在事故處理中,更應該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后,作為分公司的安全監(jiān)察人員,我也有不可推卸的責任。以前自己常常參加各項實際工作,這導致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護人員的職責,同樣是對自己工作職責的漠視,也是對其他現(xiàn)場工作人員的安全不負責任。以后的工作中,我將嚴格要求自己,努力扮演好自己的工作角色,盡職盡責的做好安全員的各項工作;學習黑臉包公,以“三鐵”反“三違”,發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起,另外加強與班組安全員的溝通,確保日常行為的管理約束,讓大家自覺遵守各項安全規(guī)章制度,真正做到“告別違章、確保安全”,使安全工作收到良好的效果!
    12.4事故對三星團隊的教訓是深刻的,難以忘記的,但三星團隊是一個團結(jié)協(xié)作的團隊、是一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊,我們不會因此而沮喪,我們將以嚴謹求實的工作態(tài)度,以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點,迎接新的輝煌!
    作人員安全責任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。通過學習,在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓,只有認真思考,進行反思。
    通過學習,體會如下:1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。2、作業(yè)人員嚴重的違章,是導致事故發(fā)生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。3、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。4、風險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施虛設(shè)。5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學習流于形式。
    通過學習我們反思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練,對設(shè)備進行全過程管理,認真學習事故通報,努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實,作出新的成效。
    安全第一,為避免事故發(fā)生,各級領(lǐng)導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領(lǐng)會,反思深層次原因,落實安全生產(chǎn)責任制。我在學習了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
    “違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認真履行工作流程和規(guī)程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負責任,監(jiān)督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發(fā)生,會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
    深刻的教訓告訴我們,除了說什么痛定思痛而外,有可能還會說什么當前的安全生產(chǎn)形勢出現(xiàn)了前所未有的嚴峻局面。其實不然,安全工作本身就沒有期限性。發(fā)生這樣的事故,反映了部分一線員工技能素質(zhì)欠佳和安全意識淡溥。從事故中我們可以看到,有些東西不是實測,只是估計。既然是估計這樣可以,但為什么又為何不去估計也許會發(fā)生意外呢?這就說明了團隊的建議只是形式而不是實質(zhì)。因為施工的人有那么多,單憑經(jīng)驗來說,也許他們中有人想到會發(fā)生這樣的悲劇。但他們認為自己崗位只管聽從做事,不該提出的就不要提。怕提出來遭到他人反對,甚至于讓個別的領(lǐng)導說自己多管閑事,反而對自己不利。要保證我們的工作萬無一失,不要搞專權(quán)主義。而是要多同大家商量、多聽取大家的建議。
    人多力量大,話多麻煩多。好多工作,都是在你說我駁、你做我想、他建我聽的點滴中得出的經(jīng)驗。不要怕人家話多,怕的就是人家不說。既然別人說出有問題,那我們不防按照別人的觀點多想一下該不該要做。寧可多做一天,也不及搶在一時,這可是我們作為員工做事的唯一標準。要想預防工作中的危險,沒有什么辦法,唯一的辦法就是按規(guī)辦事,多法定奪。
    總而言之,高科技發(fā)展的今天,要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達到做事既安全、過程又平安的局面,那只有我們在以后的工作中,多聽聽和采納他人的建議。
    所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。( 文章閱讀網(wǎng):
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇六
    結(jié)合近期“安全事故反思月活動”中對各種煤礦安全事故的學習,我工區(qū)從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。
    連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
    二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。
    三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致,、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。
    四是要重點部位重點抓。工區(qū)、班組、各崗位都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。
    五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務崗位很,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
    反思我們工區(qū)今年出現(xiàn)的一些供電事故、監(jiān)控事故,我工區(qū)一定要在以下幾方面進行加強:
    嚴格要求職工,端正思想態(tài)度,從事牽引變電工作應嚴格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網(wǎng)工作應嚴格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴把安全。把安全工作規(guī)程落到實處,結(jié)合實際情況嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業(yè)時與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設(shè)備,按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護,辦理互控。
    任何作業(yè),作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業(yè)要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預想會,作業(yè)中服從工作領(lǐng)導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經(jīng)過認真的分析,確認正確無誤,方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。
    按照月度培訓計劃及相關(guān)文件要求,組織全體員工加強業(yè)務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,要求每一個員工能熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術(shù)標準。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題,杜絕各項安全事故的發(fā)生。
    針對牽引供電各項事故案例進行系統(tǒng)的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結(jié)合到實際工作中,遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個人經(jīng)驗特別注意,加強監(jiān)護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作業(yè)中時刻注意個人安全防護,絕不冒險作業(yè),絕不違章作業(yè),絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè),不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中,嚴格要求自己,不做工作無關(guān)的事情,專心作業(yè),呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。
    總之,我們深刻吸取此次教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地干好自己的工作。
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇七
    鍋爐專業(yè):
    上月公司連續(xù)發(fā)生三起生產(chǎn)安全事故不得不引起我們的思考,為此我班也做了深刻地反思,我們公司為什么會接連不斷的出現(xiàn)一系列的重大安全事故:
    一、工作負責人、工作人員、安全責任不清,現(xiàn)場監(jiān)督不到位,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能,工作中不能做到對危險源的辨識,事實證明如果對危險點不預測、不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變成重大事故,后果不堪設(shè)想。
    二、通過這幾起起事故分析暴露出的問題:違章作業(yè)、思想麻痹、不負責任的野蠻施工行為,1、先說違章作業(yè):作業(yè)人員嚴重違章,是事故發(fā)生的主要原因,在沒有安全措施保障的情況下盲目施工,在沒有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工,這是事故發(fā)生的必然。
    2、思想麻痹:沒有安全防范意思,只圖省事、圖快、怕麻煩、存在僥幸心理,這是事故發(fā)生的必然。
    3.不負責任:制度不健全、管理不到位、嚴不起來、落實不下去、執(zhí)行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規(guī)不遵、工作浮躁、作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施形同虛設(shè)。
    三、
    現(xiàn)場監(jiān)督、檢查落實不到位,而且檢查流于形式,且在檢查中只報喜不報憂,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生,檢查落實不到位,工作責任心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程序不清楚,安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當中要從細小的方面引起重視,因為某些細小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故,通過反思在今后工作中應做到:
    二、結(jié)合生產(chǎn)工作模式,分析事故可能發(fā)生的危險點,讓工作人員了解事故的發(fā)生過程,從人員的職業(yè)技能,作業(yè)程序,思想意識等方面與事故之間的關(guān)系下手,提高職工的安全意識和安全管理水平。
    三、工作前要做到對工作現(xiàn)場要清楚,地形、地貌等相關(guān)情況要清楚,工作的危險點要清楚,工作任務、工作范圍應注意的事項、安全措施、要確保每個工作人員清楚明白。
    四、要明確各自的工作任務、工作目標、工作范圍、工作位置明確,工作人員對工作采取的安全措施,技術(shù)措施明確,對工作的危險點、注意事項明確,工作程序明確,只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生。
    電氣專業(yè):
    7月是嚴峻的一個月,通過一些事故暴露出來很多問題,都是一些習慣性違章造成,因此我們要吸取教訓,反思。
    總結(jié)。
    有的職工進入施工生產(chǎn)現(xiàn)場不戴安全帽或者雖然戴上安全帽,卻不系好帽繩,還有的職工把安全帽當成小凳子坐。
    有的職工以為:“爬梯很穩(wěn)固,逐檔檢查沒啥必要?!币虼?,不進行逐檔檢查就往上爬。上下爬梯子時,習慣用兩手同時抓一個梯階。
    【防范措施】應講清楚:爬梯的穩(wěn)固性只是相對的。隨著時間的延長和環(huán)境的變化及其他意外因素,爬梯很可能發(fā)生缺陷和隱患。如果不進行逐檔檢查,不穩(wěn)固狀態(tài)難以發(fā)現(xiàn),很可能引發(fā)墜落事故。上下爬梯時,不但應逐檔檢查是否牢固,還應兩手各抓一個梯階,小心穩(wěn)妥,以防意外。3.梯子不能承載人和重物的全部重量。
    有的工人在使用梯子時覺得梯子很牢固沒有問題。但有些職工人高馬大,梯子起軟,造成梯上工作人員墜落,腿骨摔傷。
    【防范措施】應講清將梯子應能承載最大重物和人員的重量,另外還應保留一定的安全系數(shù)。
    4.忽視檢查,使用帶故障的電氣用具。
    電氣用具在使用前,必須進行認真檢查。但有的職工卻說:“昨天使用時一切正常,再重新檢查沒啥必要?!?BR>    有的工人感到:“戴絕緣手套工作不方便?!背3M绞植僮麟妱庸ぞ摺S绕湓谔萆献鳂I(yè)時,產(chǎn)生感應電,發(fā)生高空墜落。
    【防范措施】應講清楚:使用電動工具時戴絕緣手套,能有效地防止電弧灼傷或電擊。在作業(yè)前進行嚴格檢查,對不戴絕緣手套者不允許操作電動工具。
    6.不熟悉使用方法,擅自使用電氣工具。
    有的職工不熟悉電氣工具使用方法,卻擅自操作電氣工具,造成不良后果。比如:我公司曾發(fā)生臨時工使用潛水泵時,用鉛絲提著潛水泵走,鋼絲戳進水泵電線內(nèi),造成使用時觸電。
    雷雨天氣巡視室外高壓設(shè)備時,必須穿絕緣靴,并不得靠近避雷針和避雷器。但有的工人卻不穿絕緣靴巡視室外高壓設(shè)備。這是十分危險的,有可能被雷電擊傷。
    有的工人巡視配電裝置時,進出高壓室不注意隨手關(guān)門和鎖門。如果有小動物進入,不僅會妨礙工作,而且極易導致弧光短路事故。
    【防范措施】應講清在巡視時進出高壓室隨手將門鎖好的重要性,要形成習慣。
    9.帶負荷拉刀閘。
    停電倒閘操作必須按規(guī)定的程序進行,但有的工人跳項操作,帶負荷拉刀閘。這樣做險象環(huán)生,不僅妨礙設(shè)備的正常運行,而且往往導致惡性電氣誤操作事故。
    投運設(shè)備的閉鎖裝置(包括機械鎖),是防止誤操作事故的重要措施。但有的工人對已經(jīng)投入運行的閉鎖裝置(包括機械鎖),隨意退出或解鎖,這是不允許的,極易引起誤操作事故。
    有的工人在電氣設(shè)備作業(yè)時,與值班員約時停用或恢復重合閘,這樣是十分危險的,如果到了時間恢復送電,作業(yè)未完仍在進行,就會發(fā)生觸電事故。
    【防范措施】應講清約時停用或恢復重合閘存在的危險性,嚴禁約時停用或恢復重合閘。帶電作業(yè)結(jié)束時,向調(diào)度匯報后,并檢查現(xiàn)場無人時,方能恢復重合閘。對約時停用或恢復重合閘的,應立即糾正,并給予責任者相應的處罰。
    13.在帶電作業(yè)過程中設(shè)備突然停電時,視為設(shè)備無電。
    在帶電設(shè)備周圍進行測量工作時,有的工作人員使用鋼卷尺、皮卷尺。如果手拿的這些導體類工具與帶電設(shè)備接觸,人員就會觸電。
    【防范措施】應了解在帶電設(shè)備周圍進行測量工作,必須使用絕緣體的尺子,發(fā)現(xiàn)使用鋼卷尺等導體類的量具時應立即糾正,講清為什么不能使用的道理。
    15.接受命令后不作復誦即操作。
    某發(fā)電廠在將線路656號斷路器斷開作業(yè)中,一個工人接到命令后,不作復誦,就走到更衣箱處換衣服,然后在無人監(jiān)護情況下,走向66kv變電所,誤拉636東隔離開關(guān)。在拉隔離開關(guān)中發(fā)現(xiàn)有強烈的弧光,才發(fā)現(xiàn)拉錯了。
    【防范措施】應講清接受命令后不作復誦即操作存在的危險。在作業(yè)中,應執(zhí)行唱票復誦以明確任務,不得在無人監(jiān)護下擅自操作。對不作復誦的,應及時糾正并嚴厲處罰。
    因此,在今后的工作中我們應該貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定,堅持“四不傷害”、“四不放過”原則,認真執(zhí)行工作票制度、監(jiān)護復誦制度,做好平時的安全活動臺帳,加強班組各員工的業(yè)務素養(yǎng)及安全意識,杜絕和防范電力生產(chǎn)過程中各類違章現(xiàn)象,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的“可控在控”,確保各項安全目標的實現(xiàn)。汽機專業(yè):
    7月份事故充分說明,安全生產(chǎn)無小事,不重視安全,安全事故就會發(fā)生在自己的一時疏忽大意上。所以,我們在從事任何工作之前都要仔細考慮有可能出現(xiàn)的安全問題,注重安全工作中的細節(jié),及時排除各類安全隱患。每項工作都要提前謀劃,工作措施要制訂得全面而周密,杜絕習慣性違章,遏制安全事故的發(fā)生。
    汽機專業(yè)工作中可能出現(xiàn)的習慣性誤操作及防范措施:1.不正確佩戴安全帽,不按規(guī)定著裝。
    【防范措施】平時加強對安全帽的愛護,保證其可靠,不合格的應及時更換。加強安全宣傳(現(xiàn)主要是新工人),進入施工生產(chǎn)現(xiàn)場,戴好安全帽,系好帽繩,不在有可能高空墜物的地方行走,如必須在有可能突然下落的設(shè)備下面工作時,應預先做好防范措施。穿用工作服時,衣服和袖口應扣好;女職工進入生產(chǎn)現(xiàn)場禁穿裙子和高跟鞋,辮子或長發(fā)盤在工作帽內(nèi)。
    2。使用爬梯不注意逐檔檢查,使用方法不當,梯子不能承載人和重物的全部重量。
    【糾正方法】接觸高溫物體,參加接觸高溫的作業(yè),工作時應戴防護手套,穿專用防護工作服,防止被燙傷。列舉不按規(guī)定著裝被燙傷的事故,從中吸取教訓,作業(yè)前應進行認真檢查。對接觸高溫物體,不戴防護手套、不穿用防護工作服者,不準上崗。
    4。在機器運行中對轉(zhuǎn)動和移動部位潤滑、清理,擦拭。
    【糾正方法】在機器轉(zhuǎn)動時,嚴禁清掃、擦拭或潤滑轉(zhuǎn)動部位,只有確認對工作人員無危險時,方可用長嘴壺或油槍往油盅內(nèi)注油,清理轉(zhuǎn)動和移動設(shè)備旋轉(zhuǎn)部分衛(wèi)生時盡量在設(shè)備停運時進行,并做好交接,設(shè)備有條件應解除聯(lián)鎖,防止突然啟動。
    5。不對易燃易爆物品隔絕即從事電、火焊作業(yè)。
    【糾正方法】不準在有壓力的管道上進行任何檢修工作。如果確需檢修時,必須經(jīng)企業(yè)主管生產(chǎn)技術(shù)工作的領(lǐng)導(總工程師)批準,并采取安全可靠的措施。7。監(jiān)護人同時擔任其他工作,工作票負責人也有時不能盡職(人手緊)。
    【糾正方法】應講清危險作業(yè)不掛警示牌存在的危險。從事危險作業(yè)之前,應懸掛警示牌或?qū)H吮O(jiān)護。加強安全監(jiān)督檢查,對危險作業(yè)不掛警示牌的,及時糾正并予以處罰。
    9、騎摩托車時不戴頭盔或戴安全帽,不遵守交通規(guī)則。
    【糾正方法】騎摩托車時必須戴頭盔,并用帶子扣好。加強遵守交通規(guī)則安全宣傳。
    10、酒后開車。
    【糾正方法】應講清酒后駕車的危險性,司機應嚴禁酒后駕車,同車作業(yè)人員見司機駕車前飲酒應及時勸阻。加強遵守交通規(guī)則安全教育宣傳。
    在今后的工作中我們應該始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,遵守各項安全規(guī)定制度,堅持“四不傷害”、“四不放過”原則,加強班組各員工的業(yè)務素養(yǎng)及安全意識,不斷提高自身的崗位技能和業(yè)務素質(zhì),真正把“預防為主”的要求化作工作中的具體內(nèi)容,確保安全生產(chǎn)的長治久安。值長補充:
    在今后的工作中我們必須經(jīng)常性的進行安全教育,宣傳安全文化理念;對機組設(shè)備定期不定期的進行安全檢查,要讓班組每個成員要知道機組存在的安全隱患、危險源、危險點,加強分析,切實做好針對性的事故預想、事故演練。在日常工作中,要重點做好:
    1、認真辦理工作票,要對工作票的安全措施嚴格檢查,檢查落實到位再辦理工作票;
    3、在處理斷煤時、打焦、巡檢等日常操作中,必須做好“三不傷害”;做好防范措施,防止跌倒、防止爐膛掉焦等事故預想,做好針對性的措施、預案;4、要加強對檢修的跟蹤管理,對檢修作業(yè)加強監(jiān)管,尤其是外協(xié)檢修,督促他們嚴格遵守安規(guī),制止違章行為,交待可能會發(fā)生的異常及事故。
    5、在公用系統(tǒng)檢修時,必須檢查隔絕措施到位,防止油、汽、水倒流,危及檢修人員。
    6、在燃油系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)等易燃易爆區(qū)域檢修作業(yè)必須辦理動火工作票,做好監(jiān)護和檢修作業(yè)之后的檢查工作,防止有潛在的火源,消除安全隱患。
    7、在事故、異常處理時,必須按照事故規(guī)程有序進行、防止次生災害發(fā)生,防止事故擴大。
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇八
    我是楊洞供電所一名一線職工,從事電力維護和抄表工作。按供電所規(guī)定的抄表周期,按時回抄片區(qū)各用電戶電表底度,及時繳銷票證,向供電所領(lǐng)取電費結(jié)算清單及電費發(fā)票,然后到片區(qū)蹲點收取電費。另外還負責本所轄區(qū)內(nèi)用戶信訪、上訪的協(xié)調(diào)工作,從來信來訪中了解群眾的疾苦,認真恰當?shù)亟鉀Q群眾提出的各種實際問題,真誠熱情地為群眾排憂解難,認真搞好自己的本質(zhì)工作。
    9月30日,我所通過集中開展事故反思日活動的學習,學習了五起人生傷亡事故案例,故此次安全活動使我深刻體會到現(xiàn)在農(nóng)電安全形勢的嚴峻性和緊迫性。通過這次學習使我認識到現(xiàn)在自然災害和外力破壞對電網(wǎng)造成了很大的威脅,電網(wǎng)安全運行工作也存在很多問題與不足,首先是電網(wǎng)安全意識不強、管理制度執(zhí)行上不夠嚴格,再就是人員素質(zhì)與電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的要求存在一定的差距,目前專業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務技能方面還不能很好地適應電力的實際需要,一線技術(shù)骨干不足,人才培養(yǎng)、使用、激勵機制不夠健全,尤其是一線人員的培訓,現(xiàn)在存在很多問題,一是一線職工任務重,沒有時間參加學習科學知識,二是電力企業(yè)在一線技術(shù)人員培養(yǎng)上的投入小,甚至于根本沒有,造成了一線人員的技術(shù)素質(zhì)不能跟上電力設(shè)備技術(shù)更新的發(fā)展需求。
    今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生,這再次驗證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中,首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時,一線人員的安全工器具配備不夠完善,還有人員不夠充分,一般性抄表工作只能是一人操作,這就奠定了很大的安全隱患。
    本人對當前供電所的管理是這樣認為的,首先要引起領(lǐng)導層的重視和一線職工本人的思想高度重視,再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào),首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊,良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障,定期的試驗機制要健全,工器具損壞后的更新要跟的上,再就是一線人員的勞動保障問題,一線人員是事故的第一觸摸者,事故總是發(fā)生在一線人員身上,通過這次學習和本所人員的定性上看,農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴重的缺陷,首先是收入低、無勞動保障金,如果一旦發(fā)生了事故,其人身傷害得不到應有的補償。作為一名普通的農(nóng)電工,每個月除了抄電表,追收電費和維護自己責任片區(qū)的線路外,有充足的時間學習和領(lǐng)會上級領(lǐng)導的精神,因為只有不斷地持之以恒的學習,才不會被南方電網(wǎng)淘汰,對得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質(zhì)好、水平高、義務棒的南方電網(wǎng)主人翁,就要做到“嚴、勤、細、實”四點,下面我用粗略的見解談談。
    第一點“嚴”,就是要嚴肅認真,對待工作不能敷衍和馬虎,特別是我們從事的電力行業(yè),不嚴格要求自己,危險隨時都會出現(xiàn),《安全工作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的,只有認真地把書面的知識運用到實踐中去,正所為理論聯(lián)系實際,一切安全事故都能避免,另外領(lǐng)導也要對下屬嚴格要求,不能聽之任之,更不能護短。
    第二點“勤”,古人修身治人的方法離不了勤勞,胸懷寬廣的人,哪怕是奸雄,也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少,不能與正式職工相比,但為了家庭幸福,就用一個“勤”字對待人生,農(nóng)村的同事工作之余回家搞農(nóng)業(yè),而沒有土地的就找一些其他的活干,如為別人安裝室內(nèi)用電之類,用汗水換取報酬,爭取更多的額外收入來補貼家用,讓自己的家人高高興興的生活每一天。第三點“細”,主要是細心和細致,作為農(nóng)電工,我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
    第四點“實”,我覺得對人要實在,不虛偽,對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就是不是,包括領(lǐng)導干部,能辦的事就辦,不能辦的就要說明原因,這才是君王風度。
    在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制,在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理,老化、損壞及時得到更新,讓使用者能夠完全無后顧之憂,用得放心。還有就是體制改革的深化,讓在一線工作的職工能夠在一個無后顧之憂,無意識危險的企業(yè)工作,建立健全用人機制和勞動保護機制,在學習上加大投入,不僅僅是金錢的投入,更要是學習技術(shù)含量的投入,讓一線職工真正學到知識,真正提高自己的技術(shù)素質(zhì)和技能水平,為電力事業(yè)更好的服務。
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇九
    為進一步推動安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,強化安全現(xiàn)場管理,為今后的安全工作打下一個堅實的基礎(chǔ),根據(jù)有關(guān)文件精神,結(jié)合本隊實際情況,掘二隊于20xx年11月9日,在會議室召開了安全反思會,參加討論的領(lǐng)導干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討,并制定了整改措施,先將活動總結(jié)如下:
    隊長孔德利首先發(fā)言:我隊曾經(jīng)發(fā)生過重大未遂事故,在在全公司造成影響極其惡劣,給員工經(jīng)濟上也造成了一定的損失,充分暴露出了我隊管理中存在的問題,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不嚴、不細;二是規(guī)程、措施現(xiàn)場落實不到位,“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生;三是職工安全意識差,自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認真分析,主要是員工思想教育不到位,安全意識淡薄,圖省事,違章操作,管理人員現(xiàn)場把關(guān)不嚴,規(guī)程措施沒有落到實處。針對這些問題,我們要認真吸取事故教訓,討論制定出今后的工作方向。
    支部書記王喜寧:縱觀各煤礦企業(yè),一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘,身為煤礦企業(yè)工作者,要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標。而事實上并沒有實現(xiàn)長治久安,沒有把安全生產(chǎn)工作真正做好,我隊發(fā)生的幾起事故可以說明這一點,搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個人,那個部門,要全員參與從身邊做起,從自己做起,遏制“三違”現(xiàn)象,牢牢繃緊安全這根弦始,并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。強化安全風險意識,真正實現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”,只有這樣才能確保安全生產(chǎn)。
    副隊長劉吉華:從近期的出勤情況來看,部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作,近三成的人對目前的工作表示一般,說明這些青年不安心本職工作,不滿意工作崗位,或是埋怨條件艱苦,待遇偏低,或是感覺專業(yè)不對口,工作沒有興趣,或是嫌工作太累,生活乏味,沒有動力。導致我隊有些時候,工作出現(xiàn)被動,零打碎敲的事故時有發(fā)生。
    胡新軍:夜班是一個比較辛苦的班,打亂了人的作息規(guī)律,極易發(fā)生事故。因此,我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度,針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責任心,素質(zhì)過硬的員工擔當,確保安全生產(chǎn)班長李吉祥說;在今后的工作中時刻按章作業(yè);不三違,干標準活,工作前認真做好風險預控的工作,嚴格執(zhí)行手指口述安全工作法,杜絕僥幸心理,帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項生產(chǎn)任務。
    員工劉海旺,作為掘二隊一名員工,時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候,我要牢記安全的重要性,首先自己我不“違章”,嚴格按章作業(yè),并保證自己身邊沒有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生,工作的時候嚴格按“手指口術(shù)”來操作,為安全生產(chǎn)奉獻出自己的力量。通過大家交流討論,在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問題,我們制定了以下措施:
    1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作,充分利用“安全學習日”、班前會,組織職工認真學習煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識,通過學習使每個職工在思想上由被動接受教育轉(zhuǎn)向主動接受教育,在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化,激發(fā)廣大員工的學技術(shù)、比技能的良好氛圍。
    2、以現(xiàn)場管理為重點,圍繞現(xiàn)場抓管理,圍繞問題抓整改,管理重點在現(xiàn)場。隊領(lǐng)導班子成員嚴格執(zhí)行《三條禁令》,經(jīng)常深入工作現(xiàn)場,靠前指揮,查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題,對在工作中違章操作的職工,經(jīng)批評教育不改者,立即停下辦學習班,直到考試合格后,方可回到崗位工作。
    3、加強重點薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理,凡遇工作面過石門,過地質(zhì)變化帶、巷道貫通,揭露煤層,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場把關(guān),確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。
    4、認真執(zhí)行質(zhì)量標準化新標準。加強現(xiàn)場質(zhì)量管理,夯實標準化基礎(chǔ)工作,以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量,嚴格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標準進行作業(yè),作業(yè)人員從打眼質(zhì)量,錨桿角度等,每一道工序必須符合質(zhì)量要求,從根本上消滅不合格品。同時,加大動態(tài)下質(zhì)量標準化達標工作力度,在各生產(chǎn)班組進行工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作,驗收員對各班組進行質(zhì)量驗收,第二天在班前會上公開考核,對造成質(zhì)量問題的責任人,按責任大小給予經(jīng)濟處罰。
    5、在設(shè)備管理上,加強對機電、維修人員的管理和考核,實行掛牌包干責任制,每班對機電設(shè)備加強維修保養(yǎng),超前預防,做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理,使設(shè)備達到良好運轉(zhuǎn)狀態(tài),延長了設(shè)備使用壽命,保證了工作面的正常生產(chǎn)。
    6、在作業(yè)現(xiàn)場,管理人員對職工的違章行為和不規(guī)范操作當場予以糾正,并按規(guī)程規(guī)定進行規(guī)范指導;全面有效地提升作業(yè)人員操作技能,增強安全意識和管理意識,人人持證上崗,自主保安,規(guī)范操作,主動排除各種安全隱患和問題,減少各類安全事故的發(fā)生。
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇十
    為進一步推動安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,強化安全現(xiàn)場管理,為今后的安全工作打下一個堅實的基礎(chǔ),根據(jù)有關(guān)文件精神,結(jié)合本隊實際情景,掘二隊于20xx年11月9日,在會議室召開了安全反思會,參加討論的領(lǐng)導干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討,并制定了整改措施,先將活動總結(jié)如下:
    隊長孔德利首先發(fā)言:我隊以往發(fā)生過重大未遂事故,在在全公司造成影響極其惡劣,給員工經(jīng)濟上也造成了必須的損失,充分暴露出了我隊管理中存在的問題,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不嚴、不細;二是規(guī)程、措施現(xiàn)場落實不到位,“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生;三是職工安全意識差,自主保安本事不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。
    認真分析,主要是員工思想教育不到位,安全意識淡薄,圖省事,違章操作,管理人員現(xiàn)場把關(guān)不嚴,規(guī)程措施沒有落到實處。針對這些問題,我們要認真吸取事故教訓,討論制定出今后的工作方向。
    支部書記王喜寧:縱觀各煤礦企業(yè),一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘,身為煤礦企業(yè)工作者,要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標。
    而事實上并沒有實現(xiàn)長治久安,沒有把安全生產(chǎn)工作真正做好,我隊發(fā)生的幾起事故能夠說明這一點,搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個人,那個部門,要全員參與從身邊做起,從自我做起,遏制“三違”現(xiàn)象,牢牢繃緊安全這根弦始,并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。強化安全風險意識,真正實現(xiàn)“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害”,僅有這樣才能確保安全生產(chǎn)。
    副隊長劉吉華:從近期的出勤情景來看,部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作,近三成的人對目前的工作表示一般,說明這些青年不安心本職工作,不滿意工作崗位,或是埋怨條件艱苦,待遇偏低,或是感覺專業(yè)不對口,工作沒有興趣,或是嫌工作太累,生活乏味,沒有動力。導致我隊有些時候,工作出現(xiàn)被動,零打碎敲的事故時有發(fā)生。
    胡新軍:夜班是一個比較辛苦的班,打亂了人的作息規(guī)律,極易發(fā)生事故。所以,我們在剛開始倒夜班的時候必須要加大查崗力度,針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些職責心,素質(zhì)過硬的員工擔當,確保安全生產(chǎn)班長李吉祥說。
    在今后的工作中時刻按章作業(yè);不三違,干標準活,工作前認真做好風險預控的工作,嚴格執(zhí)行手指口述安全工作法,杜絕僥幸心理,帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項生產(chǎn)任務。
    員工劉海旺,作為掘二隊一名員工,時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候,我要牢記安全的重要性,首先自我我不“違章”,嚴格按章作業(yè),并保證自我身邊沒有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生,工作的時候嚴格按“手指口術(shù)”來操作,為安全生產(chǎn)奉獻出自我的力量。經(jīng)過大家交流討論,在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問題,我們制定了以下措施:
    1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作,充分利用“安全學習日”、班前會,組織職工認真學習煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識,經(jīng)過學習使每個職工在思想上由被動理解教育轉(zhuǎn)向主動理解教育,在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化,激發(fā)廣大員工的學技術(shù)、比技能的良好氛圍。
    2、以現(xiàn)場管理為重點,圍繞現(xiàn)場抓管理,圍繞問題抓整改,管理重點在現(xiàn)場。隊領(lǐng)導班子成員嚴格執(zhí)行《三條禁令》,經(jīng)常深入工作現(xiàn)場,靠前指揮,查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題,對在工作中違章操作的職工,經(jīng)批評教育不改者,立即停下辦學習班,直到考試合格后,方可回到崗位工作。
    3、加強重點薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理,凡遇工作面過石門,過地質(zhì)變化帶、巷道貫通,揭露煤層,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場把關(guān),確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。
    4、認真執(zhí)行質(zhì)量標準化新標準。加強現(xiàn)場質(zhì)量管理,夯實標準化基礎(chǔ)工作,以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量,嚴格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標準進行作業(yè),作業(yè)人員從打眼質(zhì)量,錨桿角度等,每一道工序必須貼合質(zhì)量要求,從根本上消滅不合格品。
    同時,加大動態(tài)下質(zhì)量標準化達標工作力度,在各生產(chǎn)班組進行工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作,驗收員對各班組進行質(zhì)量驗收,第二天在班前會上公開考核,對造成質(zhì)量問題的職責人,按職責大小給予經(jīng)濟處罰。
    5、在設(shè)備管理上,加強對機電、維修人員的管理和考核,實行掛牌包干職責制,每班對機電設(shè)備加強維修保養(yǎng),超前預防,做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理,使設(shè)備到達良好運轉(zhuǎn)狀態(tài),延長了設(shè)備使用壽命,保證了工作面的正常生產(chǎn)。
    6、在作業(yè)現(xiàn)場,管理人員對職工的違章行為和不規(guī)范操作當場予以糾正,并按規(guī)程規(guī)定進行規(guī)范指導;全面有效地提升作業(yè)人員操作技能,增強安全意識和管理意識,人人持證上崗,自主保安,規(guī)范操作,主動排除各種安全隱患和問題,減少各類安全事故的發(fā)生。
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇十一
    在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務,中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自我只能一味地勸慰、安慰,期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自我沒有理由不認真工作、不認真履責。
    痛定思痛,痛中反思反思職責、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務,自我是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認為,答案是不肯定的。
    派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設(shè)。
    培訓不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白,學習業(yè)務信息滯后。
    出事了,才明白好多資料、文件、領(lǐng)導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象,煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務的資料很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自我知曉的并不太全。
    事實上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
    我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇十二
    安全是基礎(chǔ),服務是宗旨,制度是金科玉律。安全是生命之本,違章是事故之源。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思報告,給大家作為參考,歡迎閱讀!
    在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務,中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,希望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。
    痛定思痛,痛中反思:反思責任、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務,自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業(yè)務熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認為,答案是不肯定的。
    一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設(shè)。
    二、在業(yè)務培訓上需反思:培訓不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道,學習業(yè)務信息滯后。
    三、在學習速度上應當反思:出事了,才知道好多資料、文件、領(lǐng)導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象,煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務的內(nèi)容很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自己知曉的并不太全。
    事實上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
    我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為現(xiàn)在自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。
    3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
    就這起事故,廠部開展了自查自糾活動,組織全員進行了深刻的反思,根據(jù)自身實際,反思平時的作業(yè)流程,認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:
    一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序,違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
    二、工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業(yè),現(xiàn)場安全管理松懈。
    三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
    四、現(xiàn)場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。
    五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行情況。
    公司日益發(fā)展壯大,所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施,加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工,我們一定要增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中必須做到以下幾點:
    一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
    班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。認真學習安全知識,努力提高個人安全操作技能。
    二.繼續(xù)開展危險源、點分析與預控。
    干熄焦是公司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員必須提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實際,多參加廠部、車間、班組召開的安全會議,詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施,做到人人心知肚明。同時要積極主動配合上級有關(guān)部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,遇有不停機檢修時,必須增設(shè)專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報,并采取合理有效的個人防范措施,避免對自身造成傷害。
    三、提高對事故的應急處理能力。
    認真學習廠部制定的事故應急處理預案,要積極配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習,提高自身應急處理能力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。
    20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好,我們要深刻認識到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求,結(jié)合自身實際,繼續(xù)全面找差距,以積極的態(tài)度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
    近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)?;飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的責任重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。
    在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇校l(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質(zhì)安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。
    在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施?是我們應該特別關(guān)注的一個問題,也是我們應該著手解決好的'一個問題。
    在10起事故中,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪,領(lǐng)導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結(jié)教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關(guān)要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。
    關(guān)于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責任心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。
    總而言之,通過對《通知》的學習,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責任,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質(zhì),全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇十三
    近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?這是一個值得反思的問題。下面是關(guān)于校車安全事故總結(jié)與反思模板,希望對大家有幫助。
    校車事故今年已經(jīng)好幾起了,而且事故原因幾乎沒有太大的分別,新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說,教育部馬上又下通知,緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次,下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以,教育部的通知只能起一個警示的作用,于事故的真正原因起不到太大的效力。
    我們可能都清楚,每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言,我太了解這些上學的孩子們情況了。
    事故原因我不能肯定,但學生上學的狀況我多少了解一些?,F(xiàn)在農(nóng)村學校由于布局調(diào)整,特別小的學校都合并了,那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學?;蜃⌒;蜃嚿蠈W。我所在學校有三分之一的學生是這種情況,學校沒有住宿條件的,孩子們有的住在私人辦的接送站,有的坐校車,一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿,看著真讓人心疼。
    那么,是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤并沒有了,有的是村里有學?;蚋浇遄佑袑W校,但家長認為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里,想讓孩子接受比較好的教育,于是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
    那么除了住宿的學生,外出上學的孩子就得坐接送車了,也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解,說是三番五次出事,孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢,而是他們的確窮,貧窮再加上觀念的原因,導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車,就得多掏好多錢,不然按正常核載的車,送學生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
    我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實在是太亂了,尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差,不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時有發(fā)生。這是其二。
    其三呢,現(xiàn)在的司機普遍素質(zhì)差,二把刀司機太多。交通部門監(jiān)管有點偏離安全為主的原則,以罰款為主,以教育為輔,以罰款代管理,這也是原因之一。
    這么多的問題不解決,教育部下多少通知都是白搭。
    一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標準委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術(shù)條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標準,校車種類五花八門,有學校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無運營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度,美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標準、資金來源、管理機構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機的招錄等,都有嚴格的規(guī)定。在美國,最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規(guī)定。我們要向先進的校車管理制度取經(jīng),制定嚴格的校車生產(chǎn)和管理標準,包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。
    二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國對學前教育的投入嚴重不足。目前,我。
    國學。
    前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范,以社會力量辦學為主體”,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多,社會對專業(yè)化學前教育的需求日益強烈,但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進,私立園價高進不去,這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,“山寨”幼兒園大多校舍簡陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時,政府必須加大教育投入,承擔起購置、運轉(zhuǎn)和維修校車的責任。
    三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動,對超員載運學生的情況進行整治。很顯然,這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來,校車種類雜、管理亂、慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責。校車是一項公共服務,保證校車安全也是政府的職責所在,不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。
    近段時間校車安全事故頻發(fā),20xx年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對那些無辜的生命表示同情,對校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生,政府擬出臺《校車安全條例》以保證校車的安全,準備撥付財政資金對校車進行補貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點并校的反思。
    在20xx年之前,我國采取一村一小學、一鄉(xiāng)一初中的辦學方式,農(nóng)村孩子完全可以就近入學,無須乘坐校車,當然也就不會有校車安全事故了。從上世紀九十年代以來,農(nóng)村偏遠地區(qū)學校學生人數(shù)逐年減少,綜合分析有以下三方面的原因:一是由于計劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降,致使農(nóng)村生源減少;二是隨著中國城市化進程的加快,越來越多的父母外出務工,子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源,送子女進城上學。為了提高辦學效率,政府于20xx年提出撤點并校。這個政策的初衷有兩個:一是減少財政投入,提高辦學效率;二是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu),提高教育質(zhì)量。
    那么在撤點并校之后是否達到了當初的預定目標了呢?在辦學效率方面,把原來分散的學生集中到一起,可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率,便于教育主管部門管理,政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看,政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個學生在交通費、住宿費、伙食費的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負擔。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標準的校車、住進舒適的宿舍、吃上可口的飯菜,那么學生的生活費還會成倍上升。
    教育成本的上升將會引發(fā)更多貧困學生輟學。在提高教育質(zhì)量方面,撤點并校可以根據(jù)每位教師各自的特長安排合適的職位,優(yōu)化師資結(jié)構(gòu),使偏遠農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個角度來說是可以提高教育質(zhì)量,促進教育公平。然而從另外一個角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化,優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠地區(qū)教師待遇的辦法補充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑;其次撤點并校后學校的規(guī)模擴大,這給學生管理工作帶來一定的難度,班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看,他們也因為城市化進程出現(xiàn)許多微型學校,但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學。這種經(jīng)驗值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會對兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長身體的關(guān)鍵時期,他們需要充足的營養(yǎng),然而對于農(nóng)村貧困家庭子女來說,他們在學校的飲食明顯不如在家庭。同時童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期,這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩,他們之中有許多人感到缺乏安全感。
    “兵馬未動,糧草先行”,在沒有對農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準備的時候,撤點并校應慎行!
    少年兒童是祖國的“未來”,是民族的希望。然而近期幼兒園校車安全事故頻頻發(fā)生,已經(jīng)成為家庭、社會不能承受之痛。若干個天真無邪的生命,瞬間消失;若干個祖國的花朵,頃刻間凋零;若各個家庭,從此支離破碎;若干個父母親,悲痛欲絕。痛定思痛,如何讓悲劇不在發(fā)生,為我們的“未來”撐起一把安全的傘,已是刻不容緩。
    蓮發(fā)藕生,必定有根。當前幼兒園校車安全事故頻發(fā),有著多方面的原因:一是幼兒園校車缺乏標準規(guī)范;二是一些學校利欲熏心、普遍超載嚴重,司機素質(zhì)低下違法行使突出;三是監(jiān)管部門失職瀆職,缺位嚴重;四是學校、家長缺乏安全意識。
    當然,幼兒園校車安全事故也有著更深層的社會原因:隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,城鄉(xiāng)差別導致教育資源的不平衡,加上農(nóng)村教育布局的調(diào)整以及撤點并校的推廣,使許多家長面臨擇校難和集中就讀兩大困境,有的學校離家遠,有的家庭附近沒學校,由此帶來了對幼兒園校車的需求,而我國在新需求上明顯準備不足,相關(guān)制度法規(guī)滯后。
    血的教訓已不容我們再有半點遲疑,整治幼兒園校車應從以下幾入手:
    一、加快有關(guān)幼兒園校車的立法進程,完善相應的安全規(guī)范。加緊對幼兒園校車的生產(chǎn)、使用、管理、保障、責任等方面的立法,同時也有質(zhì)檢部門加緊完善幼兒園校車的安全技術(shù)標準,有交管部門指制定嚴格的市場準入、運營秩序、駕駛員資格等規(guī)定,有教育部門制定嚴格的幼兒園校車審批制度。通過立法和完善制定相關(guān)規(guī)定,保護少年兒童的合法權(quán)益。
    二、加大教育投入,科學布局。要加大教育尤其是農(nóng)村教育的財政支持力度,科學進行學校布局,合理分配教育資源,逐步消除城鄉(xiāng)差別,解決家長“擇校難”和“上學遠”的問題。
    三、明確職責,落實監(jiān)督責任。交通運輸管理部門要負責對幼兒園校車營運手續(xù)、檢查駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、登記幼兒園校車的行駛路線,對無營運手續(xù)的幼兒園校車,一律取締和停運。公安部門加強對非法幼兒園校車的查處力度,嚴厲打擊違法“黑車”。教育部門要加強對學校和幼兒園的督導和管理,要把幼兒園校車管理和學生安全管理當作頭等大事常抓不懈。施行嚴格責任追究制度,依法嚴懲失職瀆職行為。
    四、加大宣傳,提高安全意識。要充分利用新聞媒體廣泛宣傳。交警部門要經(jīng)常深入學校、幼兒園開展交通安全教育,勸告家長不雇用“無資質(zhì)”的車輛。教育部門通過發(fā)放宣傳材料,懸掛宣傳橫幅、粉刷宣傳標語等增強廣大群眾幼兒園校車安全認識。
    少年兒童是祖國的“未來”,“未來”的今天更需要安全。這關(guān)系到國家的前途命運,關(guān)系到黨事業(yè)的興衰成敗,只要我們以對人民群眾極度負責的精神和態(tài)度,就一定能讓每一個學生安安全全上學來,平平安安回家去!
    電廠安全事故的反思總結(jié)篇十四
    安全是人類的根本需要,健康是一切幸福的基矗。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思總結(jié),給大家作為參考,歡迎閱讀!
    3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
    就這起事故,廠部開展了自查自糾活動,組織全員進行了深刻的反思,根據(jù)自身實際,反思平時的作業(yè)流程,認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:
    一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序,違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
    二、工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業(yè),現(xiàn)場安全管理松懈。
    三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
    四、現(xiàn)場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。
    五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行情況。
    公司日益發(fā)展壯大,所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施,加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工,我們一定要增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中必須做到以下幾點:
    一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
    班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。認真學習安全知識,努力提高個人安全操作技能。
    二.繼續(xù)開展危險源、點分析與預控。
    干熄焦是公司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員必須提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實際,多參加廠部、車間、班組召開的安全會議,詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施,做到人人心知肚明。同時要積極主動配合上級有關(guān)部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,遇有不停機檢修時,必須增設(shè)專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報,并采取合理有效的個人防范措施,避免對自身造成傷害。
    三、提高對事故的應急處理能力。
    認真學習廠部制定的事故應急處理預案,要積極配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習,提高自身應急處理能力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。
    20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好,我們要深刻認識到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求,結(jié)合自身實際,繼續(xù)全面找差距,以積極的態(tài)度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
    近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)?;飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的責任重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。
    在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇校l(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質(zhì)安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。
    在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施?是我們應該特別關(guān)注的一個問題,也是我們應該著手解決好的一個問題。
    在10起事故中,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的`主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪,領(lǐng)導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結(jié)教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關(guān)要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。
    關(guān)于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責任心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。
    總而言之,通過對《通知》的學習,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責任,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質(zhì),全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
    在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務,中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,希望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。
    痛定思痛,痛中反思:反思責任、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務,自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業(yè)務熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認為,答案是不肯定的。
    一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設(shè)。
    二、在業(yè)務培訓上需反思:培訓不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道,學習業(yè)務信息滯后。
    三、在學習速度上應當反思:出事了,才知道好多資料、文件、領(lǐng)導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象,煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務的內(nèi)容很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自己知曉的并不太全。
    事實上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
    我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為現(xiàn)在自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。