總結(jié)的過程中，我們可以結(jié)合他人的意見和建議，提升自己的思考能力。寫總結(jié)時要注意語法和用詞，避免低級錯誤和不當表達。總結(jié)范文可以幫助我們拓寬思路，避免陷入思維定勢。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇一
應收賬款是指企業(yè)因銷售商品、提供勞務等業(yè)務，應向購貨或接受勞務單位收取的款項，是企業(yè)因銷售商品、提供勞務等經(jīng)營活動所形成的債權。
主要包括企業(yè)出售產(chǎn)品、商品、材料、提供勞務等應向有關債務人收取的價款及代購貨方墊付的運雜費等。
預收賬款是指企業(yè)按照合同規(guī)定，向購貨單位預先收取的款項。
企業(yè)在發(fā)貨前預收的貨款，應作為企業(yè)的一項負債。
根據(jù)會計主體假設，預收貸款業(yè)務不多的銷貨企業(yè)，可以不設置“預收賬款”科目，其所發(fā)生的預收貨款，可通過“應收賬款”科目核算。
因此，應收賬款各明細賬戶借方余額，對企業(yè)來說是一種債權，而各明細賬戶貸方余額則是一種債務，應收賬款總賬余額就成為債權債務的差額，既不表示債權領;也不表示債務額。
同樣預收賬款各明細賬戶貸方余額時企業(yè)來說是一種債務，而各明細賬戶借方余額則是一種債權，其實質(zhì)是應收賬款。
在企業(yè)資產(chǎn)負債表列示時，“應收賬款”項目應根據(jù)“應收賬款”和“預收賬款”科目所屬明細科目的期末借方余額合計數(shù)填列，以反映企業(yè)因銷售商品、產(chǎn)品和提供勞務等而應向購買單位收取的各種款項，表示企業(yè)的債權。
而“應收賬款”和“預收賬款”科目所屬明細科目的期末貸方余額合計數(shù)應填入“預收賬款”項目，以反映企業(yè)的債務。
我國現(xiàn)行分行業(yè)財務會計制度規(guī)定采用應收賬款余額百分比法即按照應收賬款余額的3‰-5‰計提壞賬準備。
作為壞賬準備提取依據(jù)的“應收賬款余額”，應是資產(chǎn)負債表“應收賬款”項目的余額，而不是應收賬款的總賬余額或明細帳的借方余額。
這是因為：
(1)應收賬款總賬余額是應收賬款各明細賬戶借方余額之和與貸方余額之和的差額。
計提壞賬準備時，由于應收的債權可能形成壞賬，因此，必須將反映債務的應收賬款明細賬戶的貸方余額予以剔除。
(2)預收賬款明細賬戶的借方余額實質(zhì)上就是應收賬款，作為債權也可能形成壞賬，因此，也應作為計提壞賬準備的依據(jù)。
總之，采用“應收賬款余額百分比法”計提壞賬準備的計算依據(jù)，應是資產(chǎn)負債表“應收賬款”項目的余額，也等于“應收賬款”和“預收賬款”科目所屬明細科目期末借方余額的合計數(shù)。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇二
(1)代理制和市場責任制。
通常情況下代理商為獨立存在的中間商，其所從事的通常為整車銷售代理業(yè)務，同時也屬于汽車生產(chǎn)廠家的售后服務站。
對于代理商進貨渠道、銷售渠道以及代理傭金生產(chǎn)廠家均有明確的規(guī)定。
生產(chǎn)廠商可以將中國分成為若干個市場區(qū)域，通過對市場責任區(qū)范圍進行合理規(guī)劃，從而使得使各渠道經(jīng)營模式能夠保持適度。
(2)汽車有型市場。
所謂汽車有型市場其所指的就是汽車交易市場，這種大型的汽車交易市場將各個不同品牌、不同內(nèi)型的汽車聚集在一起增加了消費者的選擇面，并且能夠更直觀的將不同車型進行比較。
同時，汽車有型市場還具備辦理上戶、保險、交稅等一條龍服務為消費者提供了很多便利之處。
(3)特許經(jīng)銷商.特許經(jīng)銷商是指主機廠進行授權的法人實體，其能夠在指定區(qū)域內(nèi)從事服務經(jīng)營活動以及合同產(chǎn)品的銷售等活動，其屬于現(xiàn)代化汽車修理企業(yè)，是集整車銷售(sale)售后服務(service)以及信息反饋(survey)與零配件供應(sparepart)為一體的，也被稱之為四位一體服務站，即我們所說的4s店。
經(jīng)銷商上與主機廠表面上看屬于合作關系，但是實際上并非如此，對于經(jīng)銷商而言，其屬于是廠商附庸。
經(jīng)銷商在經(jīng)營中屬于自主的，對于盈虧也自負，對于經(jīng)銷商的經(jīng)營管理主機廠不參與。
經(jīng)銷商必須要有自己的特點如：標準、系列化的建筑風格，專業(yè)化的修理，全國統(tǒng)一的原廠配件價格，汽車上牌保險、保險、售前、售中、售后等一條龍服務，這些都得按照廠商的意思去進行。
(1)汽車特約經(jīng)銷商完全是汽車廠家的附庸。
汽車4s店沒有話語權，汽車4s店唯廠家馬首是瞻。
一切經(jīng)營活動都在廠家的控制下進行都是在為廠家的生產(chǎn)服務。
為了盡快的將汽車及配套商品快速的從廠商手中流動到消費者手中而努力，為維護廠家的信譽和擴大銷售規(guī)模而努力工作，汽車經(jīng)銷商沒有實力像其他內(nèi)型的經(jīng)銷商一樣平等的與廠商進行對話，完全處于絕對的劣勢地位。
(2)完全靠汽車品牌吃飯。
汽車經(jīng)銷商的盈利與否完全取決于自身所選擇的品牌。
品牌在外面的口碑好就會盈利，如：大眾旗下的大眾、奧迪、保時捷幾乎每年的銷量都是處于領先地位。
同時，也取決于經(jīng)銷商與生產(chǎn)廠家的關系，生產(chǎn)廠家與經(jīng)銷商的關系好，那么廠家給的貨源就越充足。
(3)沒有自身的品牌形象。
作為汽車4s店只要是統(tǒng)一品牌大家看到的基本都是統(tǒng)一的建筑風格。
(4)專業(yè)人才隊伍素質(zhì)低、團隊不穩(wěn)定。
目前汽車市場異?；鸨?，大量的資金注入、回收資金周期有較長。
導致汽車專賣店出現(xiàn)很大程度飽和狀態(tài)，相互之間出現(xiàn)過激競爭。
但是專業(yè)人才缺乏，曾有相互挖墻腳的現(xiàn)象出現(xiàn)，所造成結(jié)果就是人才流動量比較大，并且團隊穩(wěn)定性較差。
(5)4s店的經(jīng)營方法存在著誤差。
絕大多數(shù)的4s店存在在重銷售輕售后的經(jīng)營模式，誤導了很多企業(yè)以銷售為中心來開展企業(yè)的各項經(jīng)營活動。
據(jù)統(tǒng)計4s店的絕大多數(shù)利潤實際上來源于售后零配件的供應及維修與保養(yǎng)。
我國汽車后市場4s店模式的發(fā)展得到了整個汽車行業(yè)的重視，如何調(diào)整好4s的發(fā)展步伐，針對當前的發(fā)展及存在問題一般需注意以下幾點。
(1)降低4s店的整體規(guī)模。
從歐美各國實際情況而言，當前中國4s店在規(guī)模與投資方面均在國際水平之上。
由于投資較大，廠家一旦有問題出現(xiàn)或者在經(jīng)營方面較差，將會導致十分嚴重后果。
當前車市相對低迷，但是各大汽車制造商為能夠?qū)⒆约旱钠放菩蜗髽淞?，依然堅持標準建設4s店。
有些廠家甚至認為授權經(jīng)銷商的展廳不達不到標準，要求其重新進行投資來建設新店。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇三
畢業(yè)論文答辯是一種有組織、有準備、有計劃、有鑒定的比較正規(guī)的審查論文的重要形式。以下是“論文答辯問題及其答案”，希望給大家?guī)韼椭?BR> 1.為什么選擇這個論文題目？
答：因為在電力輸送過程中經(jīng)常出現(xiàn)電流過大使得電氣系統(tǒng)短時間無法工作的情況，而采用瞬態(tài)過電保護技術進行電流分化減流。當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態(tài)過電保護器開始工作，使電流超出的部分引入接地體，有效的的保證了電氣系統(tǒng)的正常工作。通過這篇論文的描述讓我對瞬態(tài)過電保護的應用有了更深刻的了解。所以選擇了這個論文題目。
2.研究這個題目的意義和目的是什么？
答：通過研究表明正確的預防電力輸送過程中電流過大的有效方法，電氣調(diào)試質(zhì)量的好壞直接影響到變電站今后的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行?？茖W的調(diào)試質(zhì)量控制管理將對變電站安裝工程整體質(zhì)量的提升起到至關重要的作用。
3.什么是瞬態(tài)過電保護？
答：瞬態(tài)過電保護是指電氣系統(tǒng)的電力輸送過程中峰值超標的重要保護裝置，當電力輸送電流超出峰值的時候瞬態(tài)過電保護器開始工作，使電流超出的部分引入接地體，有效的保證了電氣系統(tǒng)的正常工作。
4.電氣系統(tǒng)包括了哪些？電氣系統(tǒng)又是如何預防瞬態(tài)過電而產(chǎn)生的故障？答：電氣系統(tǒng)包括了電力發(fā)電機、供電設備、交直流變壓器、電力供電線路、斷路器等設備。電氣系統(tǒng)中的設備預防瞬態(tài)過電而產(chǎn)生的故障是采用瞬態(tài)過電保護技術進行電流分化減流。在電力供電設施上使用瞬態(tài)過電保護技術因采取隱蔽的方式，當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態(tài)過電保護器開始工作，使電流超出的部分引入接地體，有效的的保證了電氣系統(tǒng)的正常工作。
電源的主要功能及作用是什么？
答：ups電源的主要功能是在突然電力輸送系統(tǒng)停止工作的時候，不間斷電源保護開始動作，起到保護電氣設備以及計算機系統(tǒng)和技術資料不會因為斷電而丟失的作用。
6.電氣系統(tǒng)中電流峰值保護一般分為幾級，每級的作用是什么？
一二級殘留下的瞬態(tài)峰值降低到一千伏以內(nèi)，使瞬態(tài)的峰值對設備的危害降低到最小。四級保護依據(jù)被保護產(chǎn)品的防壓水平而控制瞬態(tài)過電保護的電流峰值。
7.寫這篇畢業(yè)論文的體會。
答：在寫作這篇論文當中發(fā)現(xiàn)了自己很多知識的欠缺，通過在書店及網(wǎng)上收集有關資料彌補自己有關電氣系統(tǒng)瞬態(tài)過電保護不足的知識面。通過這篇論文的寫作，讓我對電氣系統(tǒng)瞬態(tài)過電保護有了進一步的了解。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇四
伴隨著社會與經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高與改善，服務營銷的地位和作用日益凸顯。目前，中國汽車行業(yè)的發(fā)展正處于汽車產(chǎn)品營銷到汽車服務營銷轉(zhuǎn)型階段，因此，導入服務營銷理論體系，可為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來新的突破。本文以服務營銷理論為基礎，對國內(nèi)汽車行業(yè)的服務營銷進行相關研究，分析了服務營銷在汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和存在的問題，以供同行參考。
服務營銷;汽車行業(yè);問題。
服務營銷是在充分了解需求的前提下開展的一系列的營銷活動的總稱。通過這些營銷活動過程使消費者需求得到充分滿足。服務營銷是一種營銷理念，而營銷服務只是傳統(tǒng)營銷方式的一種營銷手段，企業(yè)在營銷活動中關注的是特定的產(chǎn)品。服務營銷的理念是：消費者購買產(chǎn)品僅僅意味著營銷活動的開始，而不是結(jié)束。
汽車服務營銷是順應消費者需求的體現(xiàn)汽車屬于大額耐用消費品，具有消費者支出資金很大、使用生命周期較長等特點。從消費者開始購買到后期使用維護過程中，企業(yè)必須隨時提供多樣性的服務：在購買過程中，消費者要與銷售人員協(xié)商汽車的性能、價格、配置等;購買完成后，要提供保險、代辦上戶等服務;在使用過程中，要提供定期保養(yǎng)及維修服務等。基于汽車產(chǎn)品的特殊性，企業(yè)提供相應的服務對于消費者來說變得尤為重要。
汽車服務營銷給企業(yè)帶來長遠利益服務營銷的核心最終體現(xiàn)在客戶的滿意度與忠誠度方面。滿意的老客戶在重新購買產(chǎn)品時會購買原有品牌產(chǎn)品，推薦周圍的朋友購買相關產(chǎn)品。
汽車服務營銷為企業(yè)獲得新的利潤增長點汽車服務營銷能為企業(yè)獲得新的利潤增長點。在一個完全競爭的汽車市場，汽車的銷售利潤占整個汽車業(yè)利潤的20%左右，零部件供應利潤占20%，而其余利潤都是由汽車服務市場所創(chuàng)造。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇五
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們的生活水平上漲，汽車逐漸成為人們出行的日常的代步工具和經(jīng)濟實力的象征，如今一些有車族對汽車的依賴不亞于隨身攜帶的手機了。
這種情況的出現(xiàn)勢必給汽車行業(yè)帶來了很大的影響，從前端的汽車銷售到后面的汽車維護保養(yǎng)，致使整個汽車行業(yè)前景一片大好。
2014年國內(nèi)汽車保有量將近億，就2013全國汽車保有量已達到億輛，從2400萬輛增長到億輛，近十年汽車年均增加1100多萬輛，是2003年汽車數(shù)量的倍，占全部機動車比率達到，比十年前提高了。
在我國有31個城市的汽車數(shù)量已經(jīng)超過100萬輛，其中北京、上海、廣州、蘇州、杭州、天津、成都、深圳等8個城市汽車數(shù)量超過200萬輛，北京市汽車超過500萬輛。
工信部預計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛，汽車保有量的增加速度不斷上升，與此同時，汽車廠商之間的競爭也變得越發(fā)激烈。
如何在瞬息萬變的新時代抓住市場機會，把握汽車行業(yè)的消費潮流是所有企業(yè)企業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)。
(一)汽車品牌營銷觀念需要轉(zhuǎn)變。
在如今競爭越來越激烈的汽車市場營銷環(huán)境下，汽車品牌的營銷觀念需要轉(zhuǎn)變，以適應環(huán)境的變化。
汽車品牌營銷觀念的改變關鍵是重新定位汽車品牌形象，其中心應該是圍繞服務做文章，以為汽車消費者和制造商提供完美服務為基本出發(fā)點來塑造服務品牌，樹立社會營銷觀念，考慮企業(yè)、社會的長遠發(fā)展。
這既是對汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)，也是汽車行業(yè)健康發(fā)展的機遇。
觀念會指導企業(yè)的行動，所以要把握住時代變化的機遇，首先要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的企業(yè)品牌營銷觀念。
(二)汽車品牌文化的內(nèi)涵塑造及傳播能力需要加強。
雖然我國的一些汽車企業(yè)在發(fā)展過程中，競爭力不斷提升，但是在品牌的內(nèi)涵塑造、文化的傳播方面還需要加強。
像比亞迪、吉利、奇瑞等品牌的知名度和品牌傳播方面是在不斷提升。
但是在中國汽車市場的發(fā)展的過程中，許多汽車經(jīng)營者在對汽車進行促銷的時候，往往比較注重外在品牌形象的推廣，只是在汽車品牌的知名度上做文章，在美譽度的提升方面還需要努力，在汽車品牌的內(nèi)涵塑造方面也需要下功夫。
眾所周知，品牌的對企業(yè)的重要性，品牌價值往往是不可估量的，品牌價值的永恒性體現(xiàn)在其作為企業(yè)巨大的無形資產(chǎn)價值及保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展性。
同時，品牌是有個性的，消費者的自我概念如果和汽車的人格化形象相一致，那么這個品牌的內(nèi)涵就體現(xiàn)了出來，同時要把這種人格化的形象有效的傳遞給目標受眾，比如凱迪拉克的尊貴的感覺，奧迪沉穩(wěn)的性格等等。
品牌是有靈魂、有個性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。
比如“蘭博基尼”跑車雖然數(shù)度易手經(jīng)營權，但其品牌形象的核心價值并沒有因為企業(yè)間的購并而發(fā)生改變。
(三)汽車品牌的整體競爭力需要提升。
和德系、美系和日系的汽車品牌相比較而言，我國汽車品牌的整體競爭還是需要提升的。
整體競爭力可以體現(xiàn)在很多方面。
從核心產(chǎn)品、有形產(chǎn)品、期望產(chǎn)品、附加產(chǎn)品到潛在產(chǎn)品都可以體現(xiàn)汽車品牌的競爭力。
比如現(xiàn)在已經(jīng)有了新能源汽車，美國的特斯拉成為新能源汽車的一匹黑馬，會飛的汽車也已經(jīng)成為了現(xiàn)實。
如何突出我國企業(yè)品牌的個性、滿足汽車用戶的潛在的需求，爭取目標顧客的貨幣選票，提升顧客的滿意度是我國企業(yè)品牌需要探索的永恒的課題。
(四)汽車品牌促銷策略需要與時俱進。
整體上我國汽車品牌在促銷方面的整體水平還有待于進一步提高，要使我國汽車營銷得到長遠發(fā)展，必須仔細分析消費者群體，實施消費者定位，進行精準營銷。
促銷要考慮到目標顧客的關注點，并在打動消費者內(nèi)心的服務上下功夫。
汽車品牌的促銷策略需要做到與時俱進，不單單是價格策略的促銷，而是可以在品牌內(nèi)涵和文化的傳播上多下功夫。
現(xiàn)在促銷的手段非常多，可以綜合運用可行的手段和策略，提升我國汽車品牌的促銷水平。
有些國家的汽車業(yè)發(fā)展相對比較成熟，因此其汽車營銷模式的發(fā)展可供我國企業(yè)借鑒。
像美國、德國、法國、英國、意大利、日本、韓國號稱當今世界汽車七大主要生產(chǎn)國，現(xiàn)選擇其中的美國、德國和日本的汽車營銷模式進行分析。
(一)德國的汽車營銷模式。
德國的汽車知名度很高和口碑也是非常好的，德國是汽車誕生的故鄉(xiāng)，也是現(xiàn)代汽車業(yè)非常發(fā)達的國家，像奔馳、寶馬的原產(chǎn)地都是德國的。
德國的汽車企業(yè)非常重視企業(yè)文化的建設，這也是為什么德國的汽車企業(yè)作為汽車誕生的故鄉(xiāng)，經(jīng)歷百年風雨，仍然占據(jù)國際汽車舞臺的前列，并且占有很高的市場份額。
德國的汽車銷售體系分廠重視合作，汽車銷售體系是以生產(chǎn)廠家為中心，分銷商、零售商和代理商的經(jīng)營活動以為廠家服務為準，并且這種關系會一合作或產(chǎn)權作為紐帶來連接。
這樣就可以平衡各方的利益，并以合同的形式把銷售活動和各方的利益緊密聯(lián)系。
(二)美國的汽車營銷模式。
美國被稱為是車輪上的國家，作為全球第一大汽車強國，美國汽車在國際汽車舞臺扮演重要的角色，這不僅僅因為美國汽車的銷售量一直居高不下，還在于其汽車市場和營銷模式也處于世界領先地位。
有業(yè)界人士簡潔明了地總結(jié)了美國汽車銷售模式的特點即兩低三高。
低投入，美國專賣店非常的務實，這點和我國的專賣店相去甚遠;低成本，這是通過減少銷售層次，提高售車數(shù)量及嚴格的成本控制實現(xiàn)的;高產(chǎn)出，這點非常重要，可以從利潤上反映出來，美國汽車經(jīng)銷商的稅前凈利潤平均為;高效率，這主要歸功于其流程化的管理，美國購車平均兩小時可辦完全部手續(xù)，購買流程非常簡潔;高素質(zhì)，高素質(zhì)是取決于其對營銷人員培訓的重視，汽車經(jīng)銷商同醫(yī)生、會計師、公眾安全等職業(yè)一樣是最受國家控制的職業(yè)之一。
而且，美國的汽車銷售人員一般有較高學歷，是汽車銷售各個專業(yè)中的專家。
對于美國企業(yè)營銷來說，其在創(chuàng)新方面的成績也是有目共睹的，特別是新能源汽車方面走在世界的前列，特斯拉的經(jīng)驗也值得我們企業(yè)借鑒，特斯拉成立于2003年，總部設在美國加州的硅谷地帶。
其創(chuàng)始人是硅谷工程師、資深車迷馬丁艾伯哈德，而投資人是spacex的創(chuàng)始人埃隆?馬斯克。
特斯拉目前在美國本土市場取得了不錯的銷售成績，而且在其他國家發(fā)展速度也在加快。
(三)日本的汽車營銷模式。
在上個世界著名的日美轎車大戰(zhàn)中，日本橫掃歐美市場，取得了成功，所以日本作為汽車領域的一支重要力量也有著值得我們研究和分析的地方，日本汽車企業(yè)非常精于市場信息的調(diào)查與預測及市場情報的獲取。
日本汽車汽車非常注重進行市場調(diào)查，根據(jù)調(diào)查來生產(chǎn)和制造相應的滿足客戶需求的產(chǎn)品。
日本汽車營銷模式的成功主要在于三個方面：一是重視市場信息的獲取，比如，日本汽車企業(yè)在進入美國市場的時候，深入美國的家庭了解其使用汽車的一手資料;二是組織的靈活性，日本設置“柔性”組織，這種靈活性的組織使得其在面臨多變的市場變化時能迅速反應，同時部門間橫向聯(lián)系較多，協(xié)調(diào)性非常好;三是獨特的企業(yè)文化，眾所周知，日系汽車以其經(jīng)濟實惠而著稱，這和其獨具特色的企業(yè)文化是有關系的，友愛、勤儉、感恩、敬業(yè)、勇于承擔責任。
(一)以社會營銷觀念引導汽車市場營銷。
在環(huán)境問題日益突出，能源短缺問題擴大等嚴峻的社會問題等背景下，企業(yè)逐步樹立社會市場營銷觀念不僅是負責任的，而且對于企業(yè)的“長治久安”也是具有戰(zhàn)略意義的。
企業(yè)樹立社會市場營銷觀念，對汽車市場營銷的意義非常重大。
社會營銷觀念是現(xiàn)代汽車企業(yè)應該樹立的營銷觀念，隨著人們環(huán)保意識的不斷增強，有其凸顯出社會營銷觀念的重要性。
社會營銷觀念可以體現(xiàn)在汽車營銷的方方面面，包括汽車的設計與開發(fā)、汽車的定位、汽車價格的制定和促銷策略的制定等方面。
比如在汽車設計上要考慮汽車的節(jié)能環(huán)保，現(xiàn)在有些汽車企業(yè)在新能源方面有了較大的突破，比如特斯拉，比亞迪等企業(yè)在電動汽車領域取得了很好的成績，尤其特斯拉的品牌營銷策略值得我們進行深入的分析和探討。
社會營銷觀念的確立也有利于企業(yè)健康形象的樹立。
但是目前新能源還有一些需要解決的問題，比如說配套的設施、充電等問題，也需要社會各界積極探索，找到有效的問題解決路徑。
(二)深入挖掘企業(yè)品牌內(nèi)涵。
什么是品牌內(nèi)涵，眾說紛紜，筆者比較認同的是品牌內(nèi)涵就是向消費者傳達信息，這些信息一般是對于消費者而言這個品牌的屬性是怎樣的、品牌的價值怎么樣、品牌利益如何、品牌的個性、品牌的文化、以及這個品牌目標客群。
挖掘品牌內(nèi)涵首先就要進行市場調(diào)查，了解所面對的消費者及競爭對手，再根據(jù)自己公司或產(chǎn)品特點確定合適的內(nèi)涵。
在這個過程中，企業(yè)一定要避免跟風，要獨樹一幟，能夠體現(xiàn)出自己的差異性來，并且占領消費者的心智資源。
比如一想到“volvo”人們就會想到“安全性”。
品牌內(nèi)涵的塑造是一項系統(tǒng)工程，需要企業(yè)方方面面的配合和支出，同時也在于對于消費者的深入剖析和消費者需求的準確把握。
有一個節(jié)目的口號是“浮華易逝，風格永存”，外在的一些東西會隨著時間的流逝而改變，而品牌的內(nèi)涵是企業(yè)的靈魂，或永遠存在。
(三)塑造獨特鮮明的汽車品牌文化。
“文化是汽車企業(yè)最富魅力的賣點”。
實現(xiàn)文化與汽車相結(jié)合，深化和拓展文化在汽車行業(yè)中的作用，是提高一個汽車企業(yè)市場占有率的有效途徑，是增強一個汽車企業(yè)軟實力的重要手段。
品牌文化(brandculture)，指通過賦予品牌深刻而豐富的文化內(nèi)涵，建立鮮明的品牌定位，并充分利用各種強有效的內(nèi)外部傳播途徑形成消費者對品牌在精神上的高度認同，創(chuàng)造品牌信仰，最終形成強烈的品牌忠誠。
通過前面的闡述，可以看到一些成功的汽車企業(yè)都有非常深厚的汽車品牌文化。
汽車美企業(yè)文化的營造可以對于員工的思想、心理和行為都有無形的約束的作用;企業(yè)文化的營造可以讓員工自動形成一股巨大的向心力和凝聚力，從而消除員工們的隔閡，增強員工對于企業(yè)的認知感，培養(yǎng)員工的團隊的精神。
使員工們在企業(yè)中與其他員工們和睦相處、相親相愛;企業(yè)文化的營造可以讓汽車企業(yè)員工在思想上、行為上都以汽車企業(yè)的整體的價值取向相一致，以汽車企業(yè)文化作為導向作用。
企業(yè)文化一旦形成較為穩(wěn)定的理體制，它不僅會在汽車企業(yè)內(nèi)部發(fā)揮積極的作用，而且也會對汽車企業(yè)的員工產(chǎn)生積極的影響，企業(yè)文化營造好了車主們同樣也會受到熏陶，讓車主們感覺到這個企業(yè)的人文情懷。
汽車企業(yè)文化的塑造，可以從物質(zhì)層面、行為層面和和精神層面進行。
物質(zhì)文化層面上：它是汽車企業(yè)文化中最為直觀的一部分，集中表現(xiàn)在汽車企業(yè)在車主們的心中的外在形象，這一層面上的文化的塑造主要是來自于汽車企業(yè)所能提供的汽車用品、店鋪設計、各種服務設施、店內(nèi)整潔度等。
行為文化層面上：它是從汽車企業(yè)內(nèi)的員工在日常的各項活動中、培訓娛樂、人際往來的集大成。
這種文化是動態(tài)的，具有很好的可塑性，企業(yè)在這一層面上的文化營造所要投入的時間也是較少的，這種文化從側(cè)面上反應企業(yè)的一種精神風貌。
精神文化層面上：它是汽車企業(yè)的核心文化層次，這個層面上的文化對于企業(yè)的意識形態(tài)、整體的價值觀、文化觀念的形成起著重要的作用。
它的形成不是一蹴而就的，而是要通過企業(yè)多年的經(jīng)營探索中逐漸形成的。
(四)采取與時俱進的汽車品牌促銷策略。
隨著科技的發(fā)展，新的促銷方式不斷涌現(xiàn)，在汽車品牌促銷的過程中，可以嘗試新的促銷方式。
要了解的潛在客戶是誰，現(xiàn)在被稱為是大數(shù)據(jù)時代，大數(shù)據(jù)可以科學地分析汽車企業(yè)客戶的信息和資料，從而對消費者的行為有更科學地預測，數(shù)據(jù)都可以被相關人員包括設計師、市場人員、采購、管理層共同分享。
市場銷售信息為設計師設計汽車提供了依據(jù)，匯總后的數(shù)據(jù)幫助管理層進一步作出決策。
方便的數(shù)據(jù)系統(tǒng)促使每個人都參與到品牌促銷、產(chǎn)品建設中。
了解客戶最關注的信息渠道是什么，如何精準的推送我們的促銷信息，現(xiàn)在微信、微博、微電影等微營銷的方式都可以作為汽車品牌促銷的策略，為傳播品牌信息和促銷服務。
汽車企業(yè)要抓住機遇，在新的環(huán)境中樹立正確的營銷觀念，注重品牌內(nèi)涵的挖掘，塑造優(yōu)秀的企業(yè)文化，同事采取與時俱進的品牌促銷策略從而在新的時代，在競爭日益激烈的形勢下，取得有利的市場地位，把握競爭優(yōu)勢。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇六
速動比率，又稱“酸性測驗比率”(acid-testratio)，是指速動資產(chǎn)對流動負債的比率。
它是衡量企業(yè)流動資產(chǎn)中可以立即變現(xiàn)用于償還流動負債的能力。
速動比率(quickratio，簡稱qr)是企業(yè)速動資產(chǎn)與流動負債的比率。
速動資產(chǎn)包括貨幣資金、短期投資、應收票據(jù)、應收賬款、其他應收款項等，可以在較短時間內(nèi)變現(xiàn)。
而流動資產(chǎn)中存貨、1年內(nèi)到期的非流動資產(chǎn)及其他流動資產(chǎn)等則不應計入。
速動比率對短期償債能力的影響。
速動比率的高低能直接反映企業(yè)的短期償債能力強弱，它是對流動比率的補充，并且比流動比率反映得更加直觀可信。
如果流動比率較高，但流動資產(chǎn)的流動性卻很低，則企業(yè)的短期償債能力仍然不高。
特別是存貨很可能發(fā)生積壓，滯銷、殘次、冷背等情況，其流動性較差，因此流動比率較高的`企業(yè)，并不一定償還短期債務的能力很強，而速動比率就避免了這種情況的發(fā)生。
速動比率一般應保持在100%以上。
一般來說速動比率與流動比率的比值在1比1.5左右最為合適。
速動比率對安全性的影響。
上市公司資產(chǎn)的安全性應包括兩個方面的內(nèi)容:一是有相對穩(wěn)定的現(xiàn)金流和流動資產(chǎn)比率;二是短期流動性比較強，不至于影響盈利的穩(wěn)定性。
因此在分析上市公司資產(chǎn)的安全性時，應該從以下兩方面入手:首先，上市公司資產(chǎn)的流動性越大，上市公司資產(chǎn)的安全性就越大。
假如一個上市公司有500萬元的資產(chǎn)，第一種情況是，資產(chǎn)全部為設備;另一種情況是70%的資產(chǎn)為實物資產(chǎn)，其他為各類金融資產(chǎn)。
假想，有一天該公司資金發(fā)生周轉(zhuǎn)困難，公司的資產(chǎn)中急需有一部分去兌現(xiàn)償債時，哪一種情況更能迅速實現(xiàn)兌現(xiàn)呢?理所當然的是后一種情況。
因為流動資產(chǎn)比固定資產(chǎn)的流動性大，而更重要的是有價證券便于到證券市場上出售，各種票據(jù)也容易到貼現(xiàn)市場上去貼現(xiàn)。
許多公司倒閉，問題往往不在于公司資產(chǎn)額太小，而在于資金周轉(zhuǎn)不過來，不能及時清償債務。
因此，資產(chǎn)的流動性就帶來了資產(chǎn)的安全性問題。
在流動性資產(chǎn)額與短期需要償還的債務額之間，要有一個最低的比率。
如果達不到這個比率，那么，或者是增加流動資產(chǎn)額，或者是減少短期內(nèi)需要償還的債務額。
我們把這個比率稱為流動比率。
流動比率是指流動資產(chǎn)和流動負債的比率，它是衡量企業(yè)的流動資產(chǎn)在其短期債務到期前可以變現(xiàn)用于償還流動負債的能力，表明企業(yè)每一元流動負債有多少流動資產(chǎn)作為支付的保障。
流動比率是評價企業(yè)償債能力較為常用的比率。
它可以衡量企業(yè)短期償債能力的大小，它要求企業(yè)的流動資產(chǎn)在清償完流動負債以后，還有余力來應付日常經(jīng)營活動中的其他資金需要。
根據(jù)一般經(jīng)驗判定，流動比率應在200%以上，這樣才能保證公司既有較強的償債能力，又能保證公司生產(chǎn)經(jīng)營順利進行。
在運用流動比率評價上市公司財務狀況時，應注意到各行業(yè)的經(jīng)營性質(zhì)不同，營業(yè)周期不同，對資產(chǎn)流動性要求也不一樣，因此200%的流動比率標準，并不是絕對的。
速動資產(chǎn)與資產(chǎn)流動性。
其次，是流動性的資產(chǎn)中有兩種資產(chǎn)形態(tài)，一種是存貨，比如原材料、半成品等實物資產(chǎn);另一種是速動資產(chǎn)。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇七
主要是通過對書籍、報刊的閱覽與瀏覽網(wǎng)站尋找大量相關材料及信息綜合整理系統(tǒng)分析。
并運用所學經(jīng)濟學原理以及分析手段對如何結(jié)合自身優(yōu)勢。
借鑒國內(nèi)外先進模式以及經(jīng)驗。
對平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了深入的探索分析對其成功經(jīng)驗進行提煉。
并結(jié)合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
2、論文中的核心概念是什么?用你自己的話高度概括。
旅游產(chǎn)業(yè)已成為平度地區(qū)新的經(jīng)濟增長點其發(fā)展速度驚人收益率高。
但是在平度市旅游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的背后。
我們需要看到在發(fā)展過程中的種種不足和限制因素研究平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路和對策。
3、你選題的緣由是什么?研究具有何種現(xiàn)實指導意義?近年來。
旅游產(chǎn)業(yè)成為平度地區(qū)新的經(jīng)濟增長點其發(fā)展速度驚人收益率高。
但是在平度市旅游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的背后。
我們需要看到在發(fā)展過程中的種種不足和限制因素研究平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路和對策。
4、論文中的核心概念怎樣在你的文中體現(xiàn)?現(xiàn)狀分析、提出問題并進行針對性的解決。
5、從反面的角度去思考：如果不按照你說的那樣去做結(jié)果又會怎樣?
阻礙旅游產(chǎn)業(yè)的科學、健康、可持續(xù)發(fā)展。
進而放緩地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展速度。
主要理論基礎：現(xiàn)代旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律、區(qū)域旅游規(guī)劃原理、第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學。
質(zhì)性方法與量化方法的聯(lián)系與區(qū)別。
質(zhì)性方法對研究現(xiàn)實問題和理論建構(gòu)的作用與意義。
8、經(jīng)過你的研究。
但如果一旦將論文的框架與概論進行實際運用它還是淺顯、不成熟的。
正面：通過社會調(diào)查和資料查閱分析現(xiàn)狀。
針對性的提出問題并解決問題。
負面：理論性過強實際運用性有待于商榷。
實際操作需根據(jù)不同地點不同旅游產(chǎn)業(yè)點的實際情況循序漸進。
9、你的論文基礎何種研究視角?是管理學、教育學、心理學還是社會學視角?社會角度。
社會素材與產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)的收集來源社會。
12、論文中的結(jié)論、建議或策略是否具有可行性和操作性?
具有雖然相對于專家性的研究、指導具有一定的不足但根據(jù)資料查閱和社會調(diào)研所得結(jié)論和提出的建議及策略在配合當?shù)貙嶋H情況及各界力量努力的基礎上還有具有一定的可行性和操作性。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇八
應收賬款融資是指企業(yè)以自己的應收賬款作抵押向銀行申請貸款，銀行的貸款額一般為應收賬款面值的50%-90%，企業(yè)將應收賬款抵押給銀行后一般不通知相關的客戶。
在金融市場發(fā)達國家，應收賬款與存貨融資是最基本的擔保支持的商業(yè)貸款形式，也是很多中小企業(yè)主要的融資形式。
我國《物權法》明確規(guī)定，在應收賬款上可以設立質(zhì)權、用于擔保融資的規(guī)定，為企業(yè)擔保貸款開辟了一條新路。
應收賬款與存貨融資有什么特點?據(jù)專家觀察，動產(chǎn)擔保的國際最佳實踐在總體上適用于應收賬款融資，因此在我國開展應收賬款融資之際，一些國家在動產(chǎn)擔保方面相對成熟的作法為我們提供了借鑒。
國際美國貨幣監(jiān)理署出版的《應收賬款與存貨融資手冊》，描述了關于應收賬款與存貨融資的基本原理和風險類型，并重點闡述了銀行如何審慎管理這些風險。
應收賬款與存貨融資。
應收賬款與存貨融資的基本形式是借款人以應收賬款和存貨(營運資產(chǎn))為擔保，為生產(chǎn)和營銷融資。
貸款可通過存貨變現(xiàn)直接償還或者通過托收應收賬款發(fā)票償還。
貸款人依據(jù)借款人信用風險狀況，對擔保品實施不同程度的控制，以管理信用風險。
人民銀行西安分行孫天琦向記者介紹，應收賬款與存貨融資與一般商業(yè)貸款的區(qū)別在于，“一般貸款的還款來源是商業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生的現(xiàn)金流，而應收賬款與存貨融資則是企業(yè)在正常的經(jīng)營循環(huán)中相關資產(chǎn)變現(xiàn)的現(xiàn)金流?！?BR> 與一般商業(yè)貸款相比，大多數(shù)應收賬款與存貨融資的違約風險較高。
這一點并不意外，因為這一形式通常是企業(yè)在無法獲得一般商業(yè)貸款時才申請。
它的借款人財務實力一般比較弱，或者屬于波動性高、季節(jié)性強的行業(yè)，或者企業(yè)本身正處于高速增長時期，具有杠桿率高、盈利能力不穩(wěn)定、營運資金和現(xiàn)金儲備有限、擔保品價值不斷變化等特點。
因此，應收賬款與存貨融資需要更加謹慎的監(jiān)管。
美國的經(jīng)驗表明，通過對擔保品和現(xiàn)金進行監(jiān)控，結(jié)構(gòu)合理的應收賬款與存貨融資交易才能降低違約風險。
而為了實施監(jiān)控，銀行必須具備豐富的管理經(jīng)驗，深入了解借款人所處的行業(yè)，建立良好的報告制度，并對擔保品進行持續(xù)的監(jiān)控。
對借款人和擔保品評估。
企業(yè)以自身的應收賬款與存貨進行擔保融資，在與銀行的貸款合同到期時，企業(yè)如期足額歸還貸款，則順利完成整個擔保貸款過程。
但應收賬款與存貨融資具有風險，且它的風險一般高于其他商業(yè)貸款的信用風險。
因此在發(fā)放應收賬款與存貨擔保貸款時，銀行能否對借款人和擔保品進行有效的風險評估，就成了一個關鍵環(huán)節(jié)。
分析借款人財務狀況和經(jīng)營周期的變化是否歸因于普遍的行業(yè)因素;第四要評估借款人的管理能力，發(fā)放貸款時，貸款人必須評估借款人的管理團隊。
之后，還要進行現(xiàn)場審計，監(jiān)管者需要更多關注應收賬款和存貨的質(zhì)量和價值、銀行控制權、監(jiān)控系統(tǒng)，以及銀行變現(xiàn)擔保品的能力。
對擔保品的評估則分為三種情況。
一是應收賬款，應收賬款的貸款擔保率通常取決于應收賬款的性質(zhì)和質(zhì)量。
貸款額一般為應收賬款額的70%—80%，并且隨風險呈反方向變化，即風險越大，可發(fā)放額就越小。
許多應收賬款的質(zhì)量取決于借款人客戶的信用等級，因此《手冊》建議，對應收賬款的分析通常從分析借款人客戶的財務狀況開始。
貸款人和監(jiān)管者在評估時應考慮：1、借款人客戶基礎的質(zhì)量，即借款人客戶中財務穩(wěn)健的公司數(shù)量越多，客戶基礎質(zhì)量越高。
2、借款人應收賬款的集中度。
3、借款人的逾期趨勢。
4、稀釋率的趨勢和重要變化。
稀釋風險指非現(xiàn)金信用會減少或稀釋應收賬款余額的可能性，銷售退回或折扣、折讓、壞賬等都會產(chǎn)生稀釋效應。
稀釋率一般在5%左右，稀釋率上升意味著產(chǎn)品質(zhì)量下降，可能會導致借款人出現(xiàn)財務問題。
5、擔保品是否合格，像很多應收政府款項、海外應收賬款、關聯(lián)交易以及沖抵賬戶(即借款人既賣給一個客戶產(chǎn)品，又購買該客戶產(chǎn)品)等擔保品是不合格的。
另外，要特別注意動產(chǎn)抵押中存貨和額外抵押的風險。
存貨擔保率通常比應收賬款低，因為存貨流動性弱、變現(xiàn)能力差，且存貨供應商對存貨擁有潛在的優(yōu)先權。
存貨必須可以銷售才是合格的擔保品，其融資貸款擔保率通常在20%—65%之間，且隨存貨的類型和狀態(tài)而改變。
從發(fā)達國家經(jīng)驗來看，應收賬款融資與存貨往往是難以分割的，監(jiān)管者必須對擔保品從應收賬款向存貨轉(zhuǎn)變給予特別警惕，這往往是財務惡化或回收出現(xiàn)問題的信號。
對于額外擔保，是指一些應收賬款與存貨融資的擔保有時也包括固定資產(chǎn)，如設備和房地產(chǎn)，甚至包括無形資產(chǎn)。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇九
1.自己為什么會選擇這個課題？這個問題需要從自身專業(yè)回答，比如這和自己專業(yè)相關，自己可以有很多想法去解決這個問題等，關鍵點需要結(jié)合自己的專業(yè)。
2.為什么要研究這個課題？這實際上就是問這個課題的研究意義，自己需要提前做好準備，搜集相關資料，了解這個課題背后所能帶來的社會價值，做到游刃有余。
3.這篇論文的基本框架和結(jié)構(gòu)是什么樣的？這個問題需要自己對論文內(nèi)容有著深刻的理解，需要了解論文各章節(jié)的內(nèi)容，大致就是圍繞為什么研究、怎樣研究、研究結(jié)果怎樣來展開敘述。
4.在研究該課題的過程中遇到過哪些問題？是怎么解決的？這個問題就需要實話實說了，當然并不需要把所有的問題都說出來，說出其中一兩個，而且被自己解決的就可以了。
5.論文中沒有提到但是和該研究課題十分密切的問題還有哪些？這個就需要拓寬自己的思維了，想一個和研究課題相關但是論文中沒有提到的問題，自圓其說即可。
6.還有哪些問題自己到現(xiàn)在也沒搞清楚的？這個問題也需要從實際出發(fā)，實話實說，但是問題不能太基礎，也不能說太多問題，否則老師會認為你基礎知識不扎實。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十
并運用所學經(jīng)濟學原理以及分析手段對如何結(jié)合自身優(yōu)勢。
借鑒國內(nèi)外先進模式以及經(jīng)驗。
對平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了深入的探索分析對其成功經(jīng)驗進行提煉。
并結(jié)合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
旅游產(chǎn)業(yè)已成為平度地區(qū)新的經(jīng)濟增長點其發(fā)展速度驚人收益率高。
但是在平度市旅游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的背后。
我們需要看到在發(fā)展過程中的種種不足和限制因素研究平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路和對策。
為論文的主體框架提供理論依據(jù)框架直接反應理論的理論概念。
主要理論基礎：現(xiàn)代旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律、區(qū)域旅游規(guī)劃原理、第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學。
質(zhì)性方法與量化方法的聯(lián)系與區(qū)別。
質(zhì)性方法對研究現(xiàn)實問題和理論建構(gòu)的作用與意義。
但如果一旦將論文的框架與概論進行實際運用它還是淺顯、不成熟的。
正面：通過社會調(diào)查和資料查閱分析現(xiàn)狀。
針對性的提出問題并解決問題。
負面：理論性過強實際運用性有待于商榷。
實際操作需根據(jù)不同地點不同旅游產(chǎn)業(yè)點的實際情況循序漸進。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十一
3、你的設計中，網(wǎng)絡保護是在光層上保護還是電層上的保護？
4、在wdm系統(tǒng)的中繼距離計算中，需要考慮哪些因素？
二、多媒體及其在***地區(qū)的應用。
1、你所設計的多媒體應用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其中各種設備的功能是什么？
2、你的設計中，多媒體采用的編碼方式是什么？
3、一路多媒體數(shù)據(jù)的編碼速率是多少？
4、在具體應用中，多媒體業(yè)務的實現(xiàn)流程是怎樣的？
5、在你的多媒體應用中，采用的具體協(xié)議有哪些？
三、iptv在***地區(qū)的應用。
1、畫出***地區(qū)的iptv網(wǎng)絡，并說明其中各設備的功能。
2、請結(jié)合你的設計，請介紹網(wǎng)絡中內(nèi)容分發(fā)流程。
3、在你所設計的iptv網(wǎng)絡中，采用哪些協(xié)議？它們的功能是什么？
4、網(wǎng)絡中所采取的安全措施有哪些？為什么？
5、在你所設計網(wǎng)絡，解釋其對承載能力需求的計算過程。
四、***wlan應用設計。
1、你所設計的wlan網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)及其中各種設備的功能是什么？
2、解釋網(wǎng)絡流量計算過程。
3、解釋網(wǎng)絡所采用的ip地址分配的策略是什么？如何進行配置？
4、網(wǎng)絡中所采取的安全措施有哪些？為什么？
5、你設計的網(wǎng)絡中所采用的具體協(xié)議有哪些？
五、***ngn網(wǎng)絡應用方案設計。
1、什么是ngn,什么是軟交換。
2、以軟交換為核心的下一代網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)和特點是什么。
3、以軟交換為核心的下一代網(wǎng)絡中大致包含那幾方面關鍵技術。
4、你在組建ngn時是如何考慮的（包括背景、網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)的確定、協(xié)議的選擇、設備功能的確定、設備容量的確定、設備選型和配置）5.能舉例說明用戶呼叫的處理流程（即一個用戶呼叫另一個用戶時，涉及到哪些設備，這些設備分別要完成哪些工作，完成這些工作時使用的協(xié)議是什么，消息發(fā)送的先后順序如何）。
六、***智能網(wǎng)應用方案設計：
1、改造前本地網(wǎng)的話路網(wǎng)和信令網(wǎng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)（為何要進行智能化改造？）。
2、智能化改造后本地網(wǎng)的話路網(wǎng)和信令網(wǎng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。（有何特點）。
3、你在組網(wǎng)時是如何考慮的（方案的選擇、設備容量的確定、設備選型和配置）4.改造后典型智能業(yè)務的功能和實現(xiàn)原理。
5、能分析用戶呼叫的處理流程（即一個用戶呼叫一個使用了該業(yè)務的用戶時，涉及到哪些交換局，交換機如何進行接續(xù)，在接續(xù)之前需要分析哪些數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的來源是什么，交換機之間使用何種協(xié)議，消息發(fā)送的先后順序如何）。
七、***關口局應用方案設計：
1、建關口局前本地網(wǎng)的話路網(wǎng)和信令網(wǎng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)（為何要建設？）。
2、建關口局后本地網(wǎng)的話路網(wǎng)和信令網(wǎng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)（網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)的確定、協(xié)議的選擇）。
3、設備功能的確定、設備容量的確定、設備選型和配置。
4、能描述網(wǎng)絡設備如何配合從而完成對某個特定用戶呼叫的處理。關注協(xié)議的使用和具體消息。
八、sdh傳輸網(wǎng)規(guī)劃設計。
1、sdh的網(wǎng)絡單元有哪幾種？各自的功能是什么？所設計的網(wǎng)絡用的是哪種網(wǎng)絡單元？
2、說明所設計的網(wǎng)絡局間中繼電路是如何分配的？
3、計算局間中繼距離要考慮哪兩大因素？分別寫出公式、說明各符號的含義。
4、比較幾種自愈環(huán)，你設計的網(wǎng)絡采用的是哪種自愈環(huán)？畫圖解釋保護倒換原理。
5、你設計的網(wǎng)絡定時信號是如何傳送的？為什么傳送定時信號的電路不能形成環(huán)路？
九、××局域網(wǎng)的規(guī)劃設計。
1、二層交換、三層交換的概念是什么？三層交換與路由器的區(qū)別是什么？
5、子網(wǎng)掩碼的作用是什么？根據(jù)子網(wǎng)掩碼求子網(wǎng)和主機地址各占多少位。
十、寬帶ip城域網(wǎng)的規(guī)劃設計。
2、說明幾種常用的寬帶接入技術的概念、優(yōu)缺點，你設計的網(wǎng)絡采用哪些接入技術？
3、所設計的網(wǎng)絡組網(wǎng)方案為何？邏輯上分哪幾層？各層的作用？各設備的功能是什么？
十一、adsl接入網(wǎng)設計。
1、主流的銅線接入技術有哪些？
3、結(jié)合你的設計說明adsl接入網(wǎng)結(jié)構(gòu)？
4、在你的設計中dslam容量是如何計算的？
十二、pon光纖接入網(wǎng)設計：
1、什么是oan?簡述光纖接入技術的分類。
2、什么是epon?結(jié)合本次畢業(yè)設計說明epon的結(jié)構(gòu)。
3、在你的設計中，onu的容量是如何確定的？
4、你是如何設計本系統(tǒng)的網(wǎng)絡保護方式的？
十三、voip系統(tǒng)設計。
1、就所設計方案的需求分析進行詳細說明。
2、畫出你所設計的voip系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)圖，并說明工作過程。
3、簡要說明你所做voip系統(tǒng)設計方案中所采用的協(xié)議有哪些？各自的用途。
4、闡述系統(tǒng)使用了哪些設備。它們各自的功能是什么？提供哪些接口？
十四、移動網(wǎng)絡規(guī)劃。
1、介紹網(wǎng)絡現(xiàn)狀2、簡述移動網(wǎng)絡規(guī)劃的內(nèi)容。
3、網(wǎng)絡規(guī)劃時容量是如何考慮的？
4、網(wǎng)絡規(guī)劃時覆蓋如何考慮？
5、如何評價規(guī)劃效果？
十五、移動網(wǎng)絡優(yōu)化。
1、請描述移動網(wǎng)絡優(yōu)化的流程。
2、無線網(wǎng)絡優(yōu)化的主要指標是什么？
3、方案中使用的無線網(wǎng)絡優(yōu)化的主要方法有哪些？
4、如何評價優(yōu)化效果？
十六、室內(nèi)覆蓋。
1、介紹網(wǎng)絡現(xiàn)狀。
2、結(jié)合所設計的方案，介紹室內(nèi)覆蓋的基本思路。
3、簡述室內(nèi)覆蓋設計中的覆蓋核算過程。
4、簡述室內(nèi)覆蓋設計中的布線方案及參數(shù)核算過程。
5、如何評價室內(nèi)覆蓋效果？請用室內(nèi)覆蓋實施前后的性能進行比較加以說明。
自我介紹：自我介紹作為答辯的開場白，包括姓名、學號、專業(yè)。介紹時要舉止大方、態(tài)度從容、面帶微笑，禮貌得體的介紹自己，爭取給答辯小組一個良好的印象。好的開端就意味著成功了一半。
答辯人陳述：收到成效的自我介紹只是這場答辯的開始，接下來的自我陳述才進入正軌。自述的主要內(nèi)容包括論文標題；課題背景、選擇此課題的原因及課題現(xiàn)階段的發(fā)展情況；有關課題的具體內(nèi)容，其中包括答辯人所持的觀點看法、研究過程、實驗數(shù)據(jù)、結(jié)果；答辯人在此課題中的研究模塊、承擔的具體工作、解決方案、研究結(jié)果。文章的創(chuàng)新部分；結(jié)論、價值和展望；自我評價。
提問與答辯：答辯教師的提問安排在答辯人自述之后，是答辯中相對靈活的環(huán)節(jié)，有問有答，是一個相互交流的過程。一般為3個問題，采用由淺入深的順序提問，采取答辯人當場作答的方式。
總結(jié)：上述程序一一完畢，代表答辯也即將結(jié)束。答辯人最后縱觀答辯全過程，做總結(jié)陳述，包括兩方面的總結(jié)：畢業(yè)設計和論文寫作的體會；參加答辯的收獲。答辯教師也會對答辯人的表現(xiàn)做出點評：成績、不足、建議。
致謝：感謝在畢業(yè)設計論文方面給予幫助的人們并且要禮貌地感謝答辯教師。
讀書破萬卷下筆如有神，以上就是為大家?guī)淼?篇《畢業(yè)論文答辯的問題及答案》，您可以復制其中的精彩段落、語句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十二
答：本文通過學術論文的方式進行，主要是通過對書籍、報刊的閱覽與瀏覽網(wǎng)站尋找大量相關材料及信息，綜合整理，系統(tǒng)分析，并運用所學經(jīng)濟學原理以及分析手段，對如何結(jié)合自身優(yōu)勢，借鑒國內(nèi)外先進模式以及經(jīng)驗，對平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了深入的探索分析，對其成功經(jīng)驗進行提煉，并結(jié)合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
答：從主觀上來說我自己是建設銀行信用卡的客戶，而且身邊有很多同學都漸漸地開始擁有自己的信用卡，作為一名金融二專的學生，我是能夠感受到這個市場的巨大潛力的。加之平時在使用信用卡的過程中也遇到過一些疑問，所以對大學生信用卡這個問題，我是有很真切的切身體會的，在選題階段，我的導師李強老師也讓我選擇比較有切身體會的東西來寫，所以我就選擇了大學生信用卡市場這個問題來進行探究。
答：對于銀行來說，大學生信用卡市場作為朝陽產(chǎn)業(yè)，前景非常的廣闊，大學生群體是一個特殊的客戶群體，他們是銀行的潛在的優(yōu)質(zhì)的客戶，所以大學生信用卡市場的發(fā)展是一個共贏的過程，一方面大學生可以以此為契機了解金融業(yè)務，培養(yǎng)自己的理財能力；另一方面，銀行擴展了自身業(yè)務范圍，為自己贏得了大批優(yōu)質(zhì)客戶。從更大的層面來說，大學生信用卡市場的發(fā)展，對我國個人信用制度的建立與完善存在著巨大利好，這對于整個社會的發(fā)展都是存在重大意義的。因此，信用卡業(yè)務在大學校園中的推廣與普及勢在必行。
答：整體上來說存在一種總分的關系，開頭從總體上論述信用卡的特點等大背景，之后的各部分相互間有邏輯聯(lián)系，相互配合，成為整體的有機組成部分，為展開論題服務。使得論文的結(jié)構(gòu)更統(tǒng)一而完整，為更好的表達論文的內(nèi)容服務。
答：全文的邏輯關系交代大的背景——論述現(xiàn)狀——提出存在的問題——分析原因——提出可行性的對策。
答：對于大學生信用卡市場這個問題，不同的見解不是很多，主要分歧在于造成大學生信用卡市場發(fā)展的諸多問題的原因是在于銀行還是在于大學生。傳統(tǒng)的觀點普遍認為在于銀行，之后很多人又提出在于大學生，在我看來，這個雙方面肯定都是有責任的，如果責任非要分出個輕重的話，我認為是四六開，銀行占60%的責任。
答：個人信用制度的建立與完善這一點是感觸最深的，個人信用制度與信用卡肯定是存在很密切的關系的，據(jù)我所知，大學生對個人信用制度普遍認識不夠，很多大學生畢業(yè)后在打算買房時才發(fā)現(xiàn)自己竟然因為個人信用記錄不良已經(jīng)上了銀行的黑名單。此外，信用卡發(fā)卡量激增的原因，銀行對于大學生信用卡市場的營銷策略等也存在比較密切的關系。
答：對于信用卡市場的行業(yè)管理體制與制度這一塊確實不是很清楚。例如信用卡透支利率、最低還款比例、透支額度等銀行具體是怎么規(guī)定又是怎么實施的，都不夠清楚。而且，對于銀行在實際上具體以哪些指標作為本質(zhì)性指標也了解不夠。第二個就是循環(huán)信用中的一個利息計算問題，可能是由于數(shù)學基礎不好，導致理解不夠，這一點沒有進行一定的論述。
答：大學生信用卡市場起步時間不長，發(fā)展中存在機遇，但是也遇到了許多瓶頸。作為朝陽產(chǎn)業(yè)，而且是發(fā)展勢在必行的朝陽產(chǎn)業(yè)，大學生信用卡市場急需找準方向，取得飛躍的發(fā)展。在發(fā)展中，要致力于解決大學生未普遍接受信用卡和銀行缺乏好的辦法發(fā)展信用卡市場兩大方面問題，爭取克服困難，推進大學生信用卡市場的發(fā)展。
本篇論文的創(chuàng)新之處在于在探討大學生信用卡市場發(fā)展的問題時不只從銀行和大學生兩方面論述，也從大學的角度進行了分析。大學生信用卡業(yè)務的推廣是一種商業(yè)行為，它遇見瓶頸，學?？隙ㄊ遣恍枰撠煹?，但是無論是銀行還是大學生都可以協(xié)同學校來解決這個問題。在論文的第四部分論述的可行性對策中，多次提出大學對于大學生信用卡市場發(fā)展的作用。而更可以算的上是創(chuàng)新之處的便是，我在論文中提出將學校的學費、住宿費、培訓費等一系列費用的繳納列入信用卡消費范圍，將學校變?yōu)殂y行的“特約商戶”。
答：我認為的不足之處大概在于兩方面：
二、本文采用了文獻分析法、比較法等研究方法，但是金融學專業(yè)特有的一些方法運用不夠，在實證分析、規(guī)范分析、數(shù)理經(jīng)濟模型分析、計量經(jīng)濟模型分析、案例分析、制度分析幾大研究方法中，只是案例分析有所涉及且涉及并不是很多。
主答辯老師給每位答辯者一般要提三個或三個以上的問題，這些要提的問題以按先易后難的次序提問為好。大家可以參考這篇畢業(yè)論文答辯的常見問題及答案例子，希望您在答辯時能順利通過。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十三
預先整理出對自己論文的闡述，包含論題的初衷、論題的分析、論題的結(jié)論。然后最后能脫稿敘述下來。這樣在論文答辯現(xiàn)場第一關基本可以過。
2、重要問題重要分析。
論文中的重要點一定要反復推敲，這樣利于自己對論文的更加理解，老師的提問一般離不開論文最核心的地方，核心的問題一定要牢牢掌握。
3、培養(yǎng)現(xiàn)場感。
不要緊張，因為上去以后你表述的階段，腦子只有論文主題，基本看不到老師們的狀態(tài)，所以緊張是并不需要的。你只有闡述流暢基本論文都可以及格。
話說你的論文及格了么？
大學四年，你后悔嗎？
或許你還在渾渾噩噩中通宵，或許你還在卿卿我我中親昵，畢業(yè)了該想一想那些人和事了。大學畢業(yè)一般有四條出路，第一呢：是深造升學，讀研讀博繼續(xù)奮斗下去；第二呢：是求穩(wěn)，考證考公務員考教師編，有個穩(wěn)定的未來生活；第三：求高薪，做銷售、做程序員、北漂，完成自己的人生價值；第四：創(chuàng)業(yè)，用最累最苦的經(jīng)歷展現(xiàn)輝煌的一切。這四條路基本是學生的必要選擇，理性認知自己才能有所體會理解。
有自己的打算，讓自己重新歸零，好好學習努力奮斗。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十四
尊敬的評審老師：
你們好！很高興有機會參加這次論文答辯。
根據(jù)要求，我寫了兩篇論文，一篇是個人分析報告《我和我追逐的夢》,一篇是《一例“嚴重心理問題”的案例報告》。接下來，我就這兩篇文章作一簡短的陳述。
在我的個人成長經(jīng)歷中，童年家鄉(xiāng)小鎮(zhèn)純樸的生活，教會了我熱愛生活，熱愛自然，善待他人；少年城市中學就讀的經(jīng)歷，讓我完成了從自卑到自尊、自愛、自信的心路歷程；青年戀愛結(jié)婚的情感經(jīng)歷，讓我有了成人感，肩起了對家的責任；特別是做了母親，我懂得了愛的付出是一種幸福。因為對孩子無私的愛，我開始艱辛地自學心理健康教育本科；因為對學生的愛，我開始了實踐學校心理健康教育工作；因為對心理輔導的熱愛我報考了心理咨詢師。我性格溫柔，富有愛心，尊重他人，敏于觀察，善于傾聽，樂于與人溝通，做事認真，責任性強，這是我從事心理咨詢師職業(yè)的優(yōu)越性。但多年的教師角色，使我在對學生做心理咨詢時有時會教育幫助來訪者，我要竭力完成角色的轉(zhuǎn)變，引導來訪者自我成長。為使我的心理輔導更富科學藝術性，我將孜孜不倦地學習、摸索、實踐。
關于案例報告，我選擇的是高三女生考試焦慮的案例。因為目前中學生中較普遍地存在著考試焦慮水平過高，而過度的考試焦慮危害著學生的身心健康。因此我選定了這一主題。該案例的求助者由于家人及周圍的人對她的期望高，求助者個性追求完美，自我要求嚴格，中考英語失誤的負性記憶，開學時江南十校?？寂琶陆?。二個多月來，上課注意力不集中，經(jīng)常失眠，成績下滑，想到高考臨近，內(nèi)心就十分緊張、苦惱，并出現(xiàn)泛化，結(jié)合心理測驗的結(jié)果，最后診斷為嚴重心理問題。針對該求助者的情況，經(jīng)協(xié)商主要采用系統(tǒng)脫敏法輔助認知行為療法進行咨詢。
咨詢過程分為三個階段，每周一次，每次50分鐘，共七次。經(jīng)過七次咨詢，求助者的癥狀有了明顯的改善。求助者上課能集中注意力聽講，不失眠了。想到考試也不再感到緊張害怕了。后來考進省內(nèi)重點大學。
我的陳述完畢，謝謝各位老師。
尊敬的評委老師：
我叫**，03級漢語言文學專業(yè)學員，在**學校任教六年級語文，兼?zhèn)湔n組組長。我所撰寫的論文題目是：論《圍城》方鴻漸形象的現(xiàn)實意義，我的指導老師是進修學校副校長***老師。從確定選題、擬定題綱、完成初稿，到最后定稿，我得到了諶老師精心細致的指導，使我很快掌握了論文的寫作方法，并能在較短的時間里迅速完成論文的寫作。不管今天答辯的結(jié)果如何，我都會由衷的感謝指導老師的辛勤勞動，感謝各位評委老師的批評指正。
選擇《圍城》這本小說作為我的畢業(yè)論文的寫作題材，一方面是因為我對這本小說比較的喜歡，包括由這本小說改篇而成的電視劇。的確，《圍城》是一個富有人生哲理和重大社會意義的命題，它向人們說明40年代中國社會的動蕩、黑暗和病態(tài)，使戀愛、結(jié)婚、家庭成為“鳥籠”和“城堡”，寓意只有沖破自身的局限和昏暗社會的“圍城”，把個人的命運和整個民族、國家的命運結(jié)合在一起，才會有新的生路?！秶恰凡焕橐徊吭⒁馍羁獭l(fā)人深省的好作品。另一方面，結(jié)合當今社會現(xiàn)實，許多的現(xiàn)象也與《圍城》中的描寫場景有一些的相似，揭示其中的聯(lián)系，警示世人，以倡導真、善、美的人性和理性的人生，也是我想通過自己的寫作給社會的一次貢獻。
我在這篇論文中，主要采用了內(nèi)容分析和現(xiàn)實對比的寫作手法，各階段安排依照先典型分析(即具體事例分析)，具體對照現(xiàn)象，展現(xiàn)警示，再綜合論述，闡明現(xiàn)實意義的層次進行。具體結(jié)構(gòu)如下：
一、方鴻漸“玩世不恭”的人生態(tài)度造成的影響對現(xiàn)實社會的警示意義！
1、的后果與不學無術。
2、對愛情的“玩世不恭”造成的苦果與性開放。
二、方鴻漸復雜思想性格的現(xiàn)實指導意義。
1、表現(xiàn)在愛情生活方面的復雜分析及現(xiàn)實意義。
2、表現(xiàn)在家庭生活方面的復雜思想性格的分析及現(xiàn)實意義。
3、表現(xiàn)在事業(yè)方面的復雜性格的分析及現(xiàn)實意義。
第一個方面，著重從方鴻漸兩件典型的事例(即和談戀愛)，聯(lián)系到當今社會兩種不良現(xiàn)象(即不學無術和性開放)，以警示世人，這部分用詞頗多，篇幅較長。第二個方面，綜合闡述方鴻漸在社會大背景下的愛情、家庭、事業(yè)三個方面的思想性格，意圖說明無論在什么樣的環(huán)境下，如果缺乏主動性，缺乏自主有為的精神，缺乏堅定的性格和健全的人格，是很容易被環(huán)境和他人左右的，一個人只有將自身的發(fā)展置于社會經(jīng)濟文化發(fā)展的大熔爐里，事業(yè)才會有所成功；一個家庭，只有在安定平和的社會大環(huán)境下，削除了社會的重壓，家庭成員之間相互諒解，家庭生活才會真誠和自由。這部分語言精練，立意高遠。
在提綱的完成過程中，我得到了諶老師的詳細指導，觀點進一步得到了提煉，對現(xiàn)實社會某些現(xiàn)象的觀察和分析也進一步深入。初稿完成后，諶老師又詳細地審閱了全文，對一些用詞不當?shù)牡胤剑^點不明朗的地方提出了指正。最后正式定稿后，諶老師又認真地提示了論文打印的格式以及一些注意事項。
正是在老師的著力指導下，在本人細致的研究下，我結(jié)合當今社會現(xiàn)實的某些現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)了《圍城》所蘊含的警示意義和指導意義。關于《圍城》的有關論著相當?shù)囟?，但以其人物形象的現(xiàn)實融合來確定研究方向，應該是我的一個創(chuàng)新之點。
本篇論文已經(jīng)完成，雖然不是很盡人意，還有許多的地方需要更全面的改進，但總的來說，在撰寫的過程中，我真實地學到了許多東西，更進一步豐富了自己的知識，自己的認識也有了相當?shù)奶岣摺?BR> 3.博士論文答辯稿。
4.畢業(yè)論文答辯稿。
6.論文答辯流程是什么？
7.物流管理專業(yè)論文答辯稿。
8.工程造價畢業(yè)論文答辯稿。
9.優(yōu)秀畢業(yè)論文答辯稿。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十五
1.導師問:你的論文是模仿的。
答:老師，你好，我的這篇論文在寫之前確實參考了很多網(wǎng)絡文獻資料，根據(jù)自己的實際情況修改整理，決不是所有的模仿。例如，這篇論文的論點*****是我根據(jù)***得出的結(jié)論，在這種情況下，請結(jié)合論文的例子說明是最有效的答辯。
2、導師問論文中的專業(yè)問題。
a:根據(jù)自己的論文寫的，用自己的話復述，除了論文以外，根據(jù)自己的實戰(zhàn)經(jīng)驗寫，如果真的不知道的話，就告訴老師聽說有先后，術業(yè)有專業(yè)，我對此不太了解。感謝老師指出我的不足，回去后加強學習。
3、導師問論文以外的題目。
答:微笑，盡量回答，不要沉默。
4、請告訴我你的論文是怎么寫的/你的論文是怎么構(gòu)想的？
答:領導提出這個問題的目的是想知道你的論文是否是本人自己寫的，是否模仿，是否是代筆。在這種情況下，請根據(jù)自己的實際寫作情況說明論文的寫作過程。例如，我在某個科目實習的時候看到了某個病，給人留下了深刻的印象，正好寫了畢業(yè)論文，所以根據(jù)我在**科目實習的經(jīng)驗和實習的時候老師的指導確定了這個論文的主題。同時，我也和很多老師商量，搜索了很多資料。例如，這篇論文的一個論點是****的論點。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇一
應收賬款是指企業(yè)因銷售商品、提供勞務等業(yè)務，應向購貨或接受勞務單位收取的款項，是企業(yè)因銷售商品、提供勞務等經(jīng)營活動所形成的債權。
主要包括企業(yè)出售產(chǎn)品、商品、材料、提供勞務等應向有關債務人收取的價款及代購貨方墊付的運雜費等。
預收賬款是指企業(yè)按照合同規(guī)定，向購貨單位預先收取的款項。
企業(yè)在發(fā)貨前預收的貨款，應作為企業(yè)的一項負債。
根據(jù)會計主體假設，預收貸款業(yè)務不多的銷貨企業(yè)，可以不設置“預收賬款”科目，其所發(fā)生的預收貨款，可通過“應收賬款”科目核算。
因此，應收賬款各明細賬戶借方余額，對企業(yè)來說是一種債權，而各明細賬戶貸方余額則是一種債務，應收賬款總賬余額就成為債權債務的差額，既不表示債權領;也不表示債務額。
同樣預收賬款各明細賬戶貸方余額時企業(yè)來說是一種債務，而各明細賬戶借方余額則是一種債權，其實質(zhì)是應收賬款。
在企業(yè)資產(chǎn)負債表列示時，“應收賬款”項目應根據(jù)“應收賬款”和“預收賬款”科目所屬明細科目的期末借方余額合計數(shù)填列，以反映企業(yè)因銷售商品、產(chǎn)品和提供勞務等而應向購買單位收取的各種款項，表示企業(yè)的債權。
而“應收賬款”和“預收賬款”科目所屬明細科目的期末貸方余額合計數(shù)應填入“預收賬款”項目，以反映企業(yè)的債務。
我國現(xiàn)行分行業(yè)財務會計制度規(guī)定采用應收賬款余額百分比法即按照應收賬款余額的3‰-5‰計提壞賬準備。
作為壞賬準備提取依據(jù)的“應收賬款余額”，應是資產(chǎn)負債表“應收賬款”項目的余額，而不是應收賬款的總賬余額或明細帳的借方余額。
這是因為：
(1)應收賬款總賬余額是應收賬款各明細賬戶借方余額之和與貸方余額之和的差額。
計提壞賬準備時，由于應收的債權可能形成壞賬，因此，必須將反映債務的應收賬款明細賬戶的貸方余額予以剔除。
(2)預收賬款明細賬戶的借方余額實質(zhì)上就是應收賬款，作為債權也可能形成壞賬，因此，也應作為計提壞賬準備的依據(jù)。
總之，采用“應收賬款余額百分比法”計提壞賬準備的計算依據(jù)，應是資產(chǎn)負債表“應收賬款”項目的余額，也等于“應收賬款”和“預收賬款”科目所屬明細科目期末借方余額的合計數(shù)。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇二
(1)代理制和市場責任制。
通常情況下代理商為獨立存在的中間商，其所從事的通常為整車銷售代理業(yè)務，同時也屬于汽車生產(chǎn)廠家的售后服務站。
對于代理商進貨渠道、銷售渠道以及代理傭金生產(chǎn)廠家均有明確的規(guī)定。
生產(chǎn)廠商可以將中國分成為若干個市場區(qū)域，通過對市場責任區(qū)范圍進行合理規(guī)劃，從而使得使各渠道經(jīng)營模式能夠保持適度。
(2)汽車有型市場。
所謂汽車有型市場其所指的就是汽車交易市場，這種大型的汽車交易市場將各個不同品牌、不同內(nèi)型的汽車聚集在一起增加了消費者的選擇面，并且能夠更直觀的將不同車型進行比較。
同時，汽車有型市場還具備辦理上戶、保險、交稅等一條龍服務為消費者提供了很多便利之處。
(3)特許經(jīng)銷商.特許經(jīng)銷商是指主機廠進行授權的法人實體，其能夠在指定區(qū)域內(nèi)從事服務經(jīng)營活動以及合同產(chǎn)品的銷售等活動，其屬于現(xiàn)代化汽車修理企業(yè)，是集整車銷售(sale)售后服務(service)以及信息反饋(survey)與零配件供應(sparepart)為一體的，也被稱之為四位一體服務站，即我們所說的4s店。
經(jīng)銷商上與主機廠表面上看屬于合作關系，但是實際上并非如此，對于經(jīng)銷商而言，其屬于是廠商附庸。
經(jīng)銷商在經(jīng)營中屬于自主的，對于盈虧也自負，對于經(jīng)銷商的經(jīng)營管理主機廠不參與。
經(jīng)銷商必須要有自己的特點如：標準、系列化的建筑風格，專業(yè)化的修理，全國統(tǒng)一的原廠配件價格，汽車上牌保險、保險、售前、售中、售后等一條龍服務，這些都得按照廠商的意思去進行。
(1)汽車特約經(jīng)銷商完全是汽車廠家的附庸。
汽車4s店沒有話語權，汽車4s店唯廠家馬首是瞻。
一切經(jīng)營活動都在廠家的控制下進行都是在為廠家的生產(chǎn)服務。
為了盡快的將汽車及配套商品快速的從廠商手中流動到消費者手中而努力，為維護廠家的信譽和擴大銷售規(guī)模而努力工作，汽車經(jīng)銷商沒有實力像其他內(nèi)型的經(jīng)銷商一樣平等的與廠商進行對話，完全處于絕對的劣勢地位。
(2)完全靠汽車品牌吃飯。
汽車經(jīng)銷商的盈利與否完全取決于自身所選擇的品牌。
品牌在外面的口碑好就會盈利，如：大眾旗下的大眾、奧迪、保時捷幾乎每年的銷量都是處于領先地位。
同時，也取決于經(jīng)銷商與生產(chǎn)廠家的關系，生產(chǎn)廠家與經(jīng)銷商的關系好，那么廠家給的貨源就越充足。
(3)沒有自身的品牌形象。
作為汽車4s店只要是統(tǒng)一品牌大家看到的基本都是統(tǒng)一的建筑風格。
(4)專業(yè)人才隊伍素質(zhì)低、團隊不穩(wěn)定。
目前汽車市場異?；鸨?，大量的資金注入、回收資金周期有較長。
導致汽車專賣店出現(xiàn)很大程度飽和狀態(tài)，相互之間出現(xiàn)過激競爭。
但是專業(yè)人才缺乏，曾有相互挖墻腳的現(xiàn)象出現(xiàn)，所造成結(jié)果就是人才流動量比較大，并且團隊穩(wěn)定性較差。
(5)4s店的經(jīng)營方法存在著誤差。
絕大多數(shù)的4s店存在在重銷售輕售后的經(jīng)營模式，誤導了很多企業(yè)以銷售為中心來開展企業(yè)的各項經(jīng)營活動。
據(jù)統(tǒng)計4s店的絕大多數(shù)利潤實際上來源于售后零配件的供應及維修與保養(yǎng)。
我國汽車后市場4s店模式的發(fā)展得到了整個汽車行業(yè)的重視，如何調(diào)整好4s的發(fā)展步伐，針對當前的發(fā)展及存在問題一般需注意以下幾點。
(1)降低4s店的整體規(guī)模。
從歐美各國實際情況而言，當前中國4s店在規(guī)模與投資方面均在國際水平之上。
由于投資較大，廠家一旦有問題出現(xiàn)或者在經(jīng)營方面較差，將會導致十分嚴重后果。
當前車市相對低迷，但是各大汽車制造商為能夠?qū)⒆约旱钠放菩蜗髽淞?，依然堅持標準建設4s店。
有些廠家甚至認為授權經(jīng)銷商的展廳不達不到標準，要求其重新進行投資來建設新店。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇三
畢業(yè)論文答辯是一種有組織、有準備、有計劃、有鑒定的比較正規(guī)的審查論文的重要形式。以下是“論文答辯問題及其答案”，希望給大家?guī)韼椭?BR> 1.為什么選擇這個論文題目？
答：因為在電力輸送過程中經(jīng)常出現(xiàn)電流過大使得電氣系統(tǒng)短時間無法工作的情況，而采用瞬態(tài)過電保護技術進行電流分化減流。當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態(tài)過電保護器開始工作，使電流超出的部分引入接地體，有效的的保證了電氣系統(tǒng)的正常工作。通過這篇論文的描述讓我對瞬態(tài)過電保護的應用有了更深刻的了解。所以選擇了這個論文題目。
2.研究這個題目的意義和目的是什么？
答：通過研究表明正確的預防電力輸送過程中電流過大的有效方法，電氣調(diào)試質(zhì)量的好壞直接影響到變電站今后的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行?？茖W的調(diào)試質(zhì)量控制管理將對變電站安裝工程整體質(zhì)量的提升起到至關重要的作用。
3.什么是瞬態(tài)過電保護？
答：瞬態(tài)過電保護是指電氣系統(tǒng)的電力輸送過程中峰值超標的重要保護裝置，當電力輸送電流超出峰值的時候瞬態(tài)過電保護器開始工作，使電流超出的部分引入接地體，有效的保證了電氣系統(tǒng)的正常工作。
4.電氣系統(tǒng)包括了哪些？電氣系統(tǒng)又是如何預防瞬態(tài)過電而產(chǎn)生的故障？答：電氣系統(tǒng)包括了電力發(fā)電機、供電設備、交直流變壓器、電力供電線路、斷路器等設備。電氣系統(tǒng)中的設備預防瞬態(tài)過電而產(chǎn)生的故障是采用瞬態(tài)過電保護技術進行電流分化減流。在電力供電設施上使用瞬態(tài)過電保護技術因采取隱蔽的方式，當電力輸送電流超出峰值的時后瞬態(tài)過電保護器開始工作，使電流超出的部分引入接地體，有效的的保證了電氣系統(tǒng)的正常工作。
電源的主要功能及作用是什么？
答：ups電源的主要功能是在突然電力輸送系統(tǒng)停止工作的時候，不間斷電源保護開始動作，起到保護電氣設備以及計算機系統(tǒng)和技術資料不會因為斷電而丟失的作用。
6.電氣系統(tǒng)中電流峰值保護一般分為幾級，每級的作用是什么？
一二級殘留下的瞬態(tài)峰值降低到一千伏以內(nèi)，使瞬態(tài)的峰值對設備的危害降低到最小。四級保護依據(jù)被保護產(chǎn)品的防壓水平而控制瞬態(tài)過電保護的電流峰值。
7.寫這篇畢業(yè)論文的體會。
答：在寫作這篇論文當中發(fā)現(xiàn)了自己很多知識的欠缺，通過在書店及網(wǎng)上收集有關資料彌補自己有關電氣系統(tǒng)瞬態(tài)過電保護不足的知識面。通過這篇論文的寫作，讓我對電氣系統(tǒng)瞬態(tài)過電保護有了進一步的了解。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇四
伴隨著社會與經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高與改善，服務營銷的地位和作用日益凸顯。目前，中國汽車行業(yè)的發(fā)展正處于汽車產(chǎn)品營銷到汽車服務營銷轉(zhuǎn)型階段，因此，導入服務營銷理論體系，可為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來新的突破。本文以服務營銷理論為基礎，對國內(nèi)汽車行業(yè)的服務營銷進行相關研究，分析了服務營銷在汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和存在的問題，以供同行參考。
服務營銷;汽車行業(yè);問題。
服務營銷是在充分了解需求的前提下開展的一系列的營銷活動的總稱。通過這些營銷活動過程使消費者需求得到充分滿足。服務營銷是一種營銷理念，而營銷服務只是傳統(tǒng)營銷方式的一種營銷手段，企業(yè)在營銷活動中關注的是特定的產(chǎn)品。服務營銷的理念是：消費者購買產(chǎn)品僅僅意味著營銷活動的開始，而不是結(jié)束。
汽車服務營銷是順應消費者需求的體現(xiàn)汽車屬于大額耐用消費品，具有消費者支出資金很大、使用生命周期較長等特點。從消費者開始購買到后期使用維護過程中，企業(yè)必須隨時提供多樣性的服務：在購買過程中，消費者要與銷售人員協(xié)商汽車的性能、價格、配置等;購買完成后，要提供保險、代辦上戶等服務;在使用過程中，要提供定期保養(yǎng)及維修服務等。基于汽車產(chǎn)品的特殊性，企業(yè)提供相應的服務對于消費者來說變得尤為重要。
汽車服務營銷給企業(yè)帶來長遠利益服務營銷的核心最終體現(xiàn)在客戶的滿意度與忠誠度方面。滿意的老客戶在重新購買產(chǎn)品時會購買原有品牌產(chǎn)品，推薦周圍的朋友購買相關產(chǎn)品。
汽車服務營銷為企業(yè)獲得新的利潤增長點汽車服務營銷能為企業(yè)獲得新的利潤增長點。在一個完全競爭的汽車市場，汽車的銷售利潤占整個汽車業(yè)利潤的20%左右，零部件供應利潤占20%，而其余利潤都是由汽車服務市場所創(chuàng)造。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇五
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們的生活水平上漲，汽車逐漸成為人們出行的日常的代步工具和經(jīng)濟實力的象征，如今一些有車族對汽車的依賴不亞于隨身攜帶的手機了。
這種情況的出現(xiàn)勢必給汽車行業(yè)帶來了很大的影響，從前端的汽車銷售到后面的汽車維護保養(yǎng)，致使整個汽車行業(yè)前景一片大好。
2014年國內(nèi)汽車保有量將近億，就2013全國汽車保有量已達到億輛，從2400萬輛增長到億輛，近十年汽車年均增加1100多萬輛，是2003年汽車數(shù)量的倍，占全部機動車比率達到，比十年前提高了。
在我國有31個城市的汽車數(shù)量已經(jīng)超過100萬輛，其中北京、上海、廣州、蘇州、杭州、天津、成都、深圳等8個城市汽車數(shù)量超過200萬輛，北京市汽車超過500萬輛。
工信部預計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛，汽車保有量的增加速度不斷上升，與此同時，汽車廠商之間的競爭也變得越發(fā)激烈。
如何在瞬息萬變的新時代抓住市場機會，把握汽車行業(yè)的消費潮流是所有企業(yè)企業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)。
(一)汽車品牌營銷觀念需要轉(zhuǎn)變。
在如今競爭越來越激烈的汽車市場營銷環(huán)境下，汽車品牌的營銷觀念需要轉(zhuǎn)變，以適應環(huán)境的變化。
汽車品牌營銷觀念的改變關鍵是重新定位汽車品牌形象，其中心應該是圍繞服務做文章，以為汽車消費者和制造商提供完美服務為基本出發(fā)點來塑造服務品牌，樹立社會營銷觀念，考慮企業(yè)、社會的長遠發(fā)展。
這既是對汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)，也是汽車行業(yè)健康發(fā)展的機遇。
觀念會指導企業(yè)的行動，所以要把握住時代變化的機遇，首先要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的企業(yè)品牌營銷觀念。
(二)汽車品牌文化的內(nèi)涵塑造及傳播能力需要加強。
雖然我國的一些汽車企業(yè)在發(fā)展過程中，競爭力不斷提升，但是在品牌的內(nèi)涵塑造、文化的傳播方面還需要加強。
像比亞迪、吉利、奇瑞等品牌的知名度和品牌傳播方面是在不斷提升。
但是在中國汽車市場的發(fā)展的過程中，許多汽車經(jīng)營者在對汽車進行促銷的時候，往往比較注重外在品牌形象的推廣，只是在汽車品牌的知名度上做文章，在美譽度的提升方面還需要努力，在汽車品牌的內(nèi)涵塑造方面也需要下功夫。
眾所周知，品牌的對企業(yè)的重要性，品牌價值往往是不可估量的，品牌價值的永恒性體現(xiàn)在其作為企業(yè)巨大的無形資產(chǎn)價值及保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展性。
同時，品牌是有個性的，消費者的自我概念如果和汽車的人格化形象相一致，那么這個品牌的內(nèi)涵就體現(xiàn)了出來，同時要把這種人格化的形象有效的傳遞給目標受眾，比如凱迪拉克的尊貴的感覺，奧迪沉穩(wěn)的性格等等。
品牌是有靈魂、有個性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。
比如“蘭博基尼”跑車雖然數(shù)度易手經(jīng)營權，但其品牌形象的核心價值并沒有因為企業(yè)間的購并而發(fā)生改變。
(三)汽車品牌的整體競爭力需要提升。
和德系、美系和日系的汽車品牌相比較而言，我國汽車品牌的整體競爭還是需要提升的。
整體競爭力可以體現(xiàn)在很多方面。
從核心產(chǎn)品、有形產(chǎn)品、期望產(chǎn)品、附加產(chǎn)品到潛在產(chǎn)品都可以體現(xiàn)汽車品牌的競爭力。
比如現(xiàn)在已經(jīng)有了新能源汽車，美國的特斯拉成為新能源汽車的一匹黑馬，會飛的汽車也已經(jīng)成為了現(xiàn)實。
如何突出我國企業(yè)品牌的個性、滿足汽車用戶的潛在的需求，爭取目標顧客的貨幣選票，提升顧客的滿意度是我國企業(yè)品牌需要探索的永恒的課題。
(四)汽車品牌促銷策略需要與時俱進。
整體上我國汽車品牌在促銷方面的整體水平還有待于進一步提高，要使我國汽車營銷得到長遠發(fā)展，必須仔細分析消費者群體，實施消費者定位，進行精準營銷。
促銷要考慮到目標顧客的關注點，并在打動消費者內(nèi)心的服務上下功夫。
汽車品牌的促銷策略需要做到與時俱進，不單單是價格策略的促銷，而是可以在品牌內(nèi)涵和文化的傳播上多下功夫。
現(xiàn)在促銷的手段非常多，可以綜合運用可行的手段和策略，提升我國汽車品牌的促銷水平。
有些國家的汽車業(yè)發(fā)展相對比較成熟，因此其汽車營銷模式的發(fā)展可供我國企業(yè)借鑒。
像美國、德國、法國、英國、意大利、日本、韓國號稱當今世界汽車七大主要生產(chǎn)國，現(xiàn)選擇其中的美國、德國和日本的汽車營銷模式進行分析。
(一)德國的汽車營銷模式。
德國的汽車知名度很高和口碑也是非常好的，德國是汽車誕生的故鄉(xiāng)，也是現(xiàn)代汽車業(yè)非常發(fā)達的國家，像奔馳、寶馬的原產(chǎn)地都是德國的。
德國的汽車企業(yè)非常重視企業(yè)文化的建設，這也是為什么德國的汽車企業(yè)作為汽車誕生的故鄉(xiāng)，經(jīng)歷百年風雨，仍然占據(jù)國際汽車舞臺的前列，并且占有很高的市場份額。
德國的汽車銷售體系分廠重視合作，汽車銷售體系是以生產(chǎn)廠家為中心，分銷商、零售商和代理商的經(jīng)營活動以為廠家服務為準，并且這種關系會一合作或產(chǎn)權作為紐帶來連接。
這樣就可以平衡各方的利益，并以合同的形式把銷售活動和各方的利益緊密聯(lián)系。
(二)美國的汽車營銷模式。
美國被稱為是車輪上的國家，作為全球第一大汽車強國，美國汽車在國際汽車舞臺扮演重要的角色，這不僅僅因為美國汽車的銷售量一直居高不下，還在于其汽車市場和營銷模式也處于世界領先地位。
有業(yè)界人士簡潔明了地總結(jié)了美國汽車銷售模式的特點即兩低三高。
低投入，美國專賣店非常的務實，這點和我國的專賣店相去甚遠;低成本，這是通過減少銷售層次，提高售車數(shù)量及嚴格的成本控制實現(xiàn)的;高產(chǎn)出，這點非常重要，可以從利潤上反映出來，美國汽車經(jīng)銷商的稅前凈利潤平均為;高效率，這主要歸功于其流程化的管理，美國購車平均兩小時可辦完全部手續(xù)，購買流程非常簡潔;高素質(zhì)，高素質(zhì)是取決于其對營銷人員培訓的重視，汽車經(jīng)銷商同醫(yī)生、會計師、公眾安全等職業(yè)一樣是最受國家控制的職業(yè)之一。
而且，美國的汽車銷售人員一般有較高學歷，是汽車銷售各個專業(yè)中的專家。
對于美國企業(yè)營銷來說，其在創(chuàng)新方面的成績也是有目共睹的，特別是新能源汽車方面走在世界的前列，特斯拉的經(jīng)驗也值得我們企業(yè)借鑒，特斯拉成立于2003年，總部設在美國加州的硅谷地帶。
其創(chuàng)始人是硅谷工程師、資深車迷馬丁艾伯哈德，而投資人是spacex的創(chuàng)始人埃隆?馬斯克。
特斯拉目前在美國本土市場取得了不錯的銷售成績，而且在其他國家發(fā)展速度也在加快。
(三)日本的汽車營銷模式。
在上個世界著名的日美轎車大戰(zhàn)中，日本橫掃歐美市場，取得了成功，所以日本作為汽車領域的一支重要力量也有著值得我們研究和分析的地方，日本汽車企業(yè)非常精于市場信息的調(diào)查與預測及市場情報的獲取。
日本汽車汽車非常注重進行市場調(diào)查，根據(jù)調(diào)查來生產(chǎn)和制造相應的滿足客戶需求的產(chǎn)品。
日本汽車營銷模式的成功主要在于三個方面：一是重視市場信息的獲取，比如，日本汽車企業(yè)在進入美國市場的時候，深入美國的家庭了解其使用汽車的一手資料;二是組織的靈活性，日本設置“柔性”組織，這種靈活性的組織使得其在面臨多變的市場變化時能迅速反應，同時部門間橫向聯(lián)系較多，協(xié)調(diào)性非常好;三是獨特的企業(yè)文化，眾所周知，日系汽車以其經(jīng)濟實惠而著稱，這和其獨具特色的企業(yè)文化是有關系的，友愛、勤儉、感恩、敬業(yè)、勇于承擔責任。
(一)以社會營銷觀念引導汽車市場營銷。
在環(huán)境問題日益突出，能源短缺問題擴大等嚴峻的社會問題等背景下，企業(yè)逐步樹立社會市場營銷觀念不僅是負責任的，而且對于企業(yè)的“長治久安”也是具有戰(zhàn)略意義的。
企業(yè)樹立社會市場營銷觀念，對汽車市場營銷的意義非常重大。
社會營銷觀念是現(xiàn)代汽車企業(yè)應該樹立的營銷觀念，隨著人們環(huán)保意識的不斷增強，有其凸顯出社會營銷觀念的重要性。
社會營銷觀念可以體現(xiàn)在汽車營銷的方方面面，包括汽車的設計與開發(fā)、汽車的定位、汽車價格的制定和促銷策略的制定等方面。
比如在汽車設計上要考慮汽車的節(jié)能環(huán)保，現(xiàn)在有些汽車企業(yè)在新能源方面有了較大的突破，比如特斯拉，比亞迪等企業(yè)在電動汽車領域取得了很好的成績，尤其特斯拉的品牌營銷策略值得我們進行深入的分析和探討。
社會營銷觀念的確立也有利于企業(yè)健康形象的樹立。
但是目前新能源還有一些需要解決的問題，比如說配套的設施、充電等問題，也需要社會各界積極探索，找到有效的問題解決路徑。
(二)深入挖掘企業(yè)品牌內(nèi)涵。
什么是品牌內(nèi)涵，眾說紛紜，筆者比較認同的是品牌內(nèi)涵就是向消費者傳達信息，這些信息一般是對于消費者而言這個品牌的屬性是怎樣的、品牌的價值怎么樣、品牌利益如何、品牌的個性、品牌的文化、以及這個品牌目標客群。
挖掘品牌內(nèi)涵首先就要進行市場調(diào)查，了解所面對的消費者及競爭對手，再根據(jù)自己公司或產(chǎn)品特點確定合適的內(nèi)涵。
在這個過程中，企業(yè)一定要避免跟風，要獨樹一幟，能夠體現(xiàn)出自己的差異性來，并且占領消費者的心智資源。
比如一想到“volvo”人們就會想到“安全性”。
品牌內(nèi)涵的塑造是一項系統(tǒng)工程，需要企業(yè)方方面面的配合和支出，同時也在于對于消費者的深入剖析和消費者需求的準確把握。
有一個節(jié)目的口號是“浮華易逝，風格永存”，外在的一些東西會隨著時間的流逝而改變，而品牌的內(nèi)涵是企業(yè)的靈魂，或永遠存在。
(三)塑造獨特鮮明的汽車品牌文化。
“文化是汽車企業(yè)最富魅力的賣點”。
實現(xiàn)文化與汽車相結(jié)合，深化和拓展文化在汽車行業(yè)中的作用，是提高一個汽車企業(yè)市場占有率的有效途徑，是增強一個汽車企業(yè)軟實力的重要手段。
品牌文化(brandculture)，指通過賦予品牌深刻而豐富的文化內(nèi)涵，建立鮮明的品牌定位，并充分利用各種強有效的內(nèi)外部傳播途徑形成消費者對品牌在精神上的高度認同，創(chuàng)造品牌信仰，最終形成強烈的品牌忠誠。
通過前面的闡述，可以看到一些成功的汽車企業(yè)都有非常深厚的汽車品牌文化。
汽車美企業(yè)文化的營造可以對于員工的思想、心理和行為都有無形的約束的作用;企業(yè)文化的營造可以讓員工自動形成一股巨大的向心力和凝聚力，從而消除員工們的隔閡，增強員工對于企業(yè)的認知感，培養(yǎng)員工的團隊的精神。
使員工們在企業(yè)中與其他員工們和睦相處、相親相愛;企業(yè)文化的營造可以讓汽車企業(yè)員工在思想上、行為上都以汽車企業(yè)的整體的價值取向相一致，以汽車企業(yè)文化作為導向作用。
企業(yè)文化一旦形成較為穩(wěn)定的理體制，它不僅會在汽車企業(yè)內(nèi)部發(fā)揮積極的作用，而且也會對汽車企業(yè)的員工產(chǎn)生積極的影響，企業(yè)文化營造好了車主們同樣也會受到熏陶，讓車主們感覺到這個企業(yè)的人文情懷。
汽車企業(yè)文化的塑造，可以從物質(zhì)層面、行為層面和和精神層面進行。
物質(zhì)文化層面上：它是汽車企業(yè)文化中最為直觀的一部分，集中表現(xiàn)在汽車企業(yè)在車主們的心中的外在形象，這一層面上的文化的塑造主要是來自于汽車企業(yè)所能提供的汽車用品、店鋪設計、各種服務設施、店內(nèi)整潔度等。
行為文化層面上：它是從汽車企業(yè)內(nèi)的員工在日常的各項活動中、培訓娛樂、人際往來的集大成。
這種文化是動態(tài)的，具有很好的可塑性，企業(yè)在這一層面上的文化營造所要投入的時間也是較少的，這種文化從側(cè)面上反應企業(yè)的一種精神風貌。
精神文化層面上：它是汽車企業(yè)的核心文化層次，這個層面上的文化對于企業(yè)的意識形態(tài)、整體的價值觀、文化觀念的形成起著重要的作用。
它的形成不是一蹴而就的，而是要通過企業(yè)多年的經(jīng)營探索中逐漸形成的。
(四)采取與時俱進的汽車品牌促銷策略。
隨著科技的發(fā)展，新的促銷方式不斷涌現(xiàn)，在汽車品牌促銷的過程中，可以嘗試新的促銷方式。
要了解的潛在客戶是誰，現(xiàn)在被稱為是大數(shù)據(jù)時代，大數(shù)據(jù)可以科學地分析汽車企業(yè)客戶的信息和資料，從而對消費者的行為有更科學地預測，數(shù)據(jù)都可以被相關人員包括設計師、市場人員、采購、管理層共同分享。
市場銷售信息為設計師設計汽車提供了依據(jù)，匯總后的數(shù)據(jù)幫助管理層進一步作出決策。
方便的數(shù)據(jù)系統(tǒng)促使每個人都參與到品牌促銷、產(chǎn)品建設中。
了解客戶最關注的信息渠道是什么，如何精準的推送我們的促銷信息，現(xiàn)在微信、微博、微電影等微營銷的方式都可以作為汽車品牌促銷的策略，為傳播品牌信息和促銷服務。
汽車企業(yè)要抓住機遇，在新的環(huán)境中樹立正確的營銷觀念，注重品牌內(nèi)涵的挖掘，塑造優(yōu)秀的企業(yè)文化，同事采取與時俱進的品牌促銷策略從而在新的時代，在競爭日益激烈的形勢下，取得有利的市場地位，把握競爭優(yōu)勢。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇六
速動比率，又稱“酸性測驗比率”(acid-testratio)，是指速動資產(chǎn)對流動負債的比率。
它是衡量企業(yè)流動資產(chǎn)中可以立即變現(xiàn)用于償還流動負債的能力。
速動比率(quickratio，簡稱qr)是企業(yè)速動資產(chǎn)與流動負債的比率。
速動資產(chǎn)包括貨幣資金、短期投資、應收票據(jù)、應收賬款、其他應收款項等，可以在較短時間內(nèi)變現(xiàn)。
而流動資產(chǎn)中存貨、1年內(nèi)到期的非流動資產(chǎn)及其他流動資產(chǎn)等則不應計入。
速動比率對短期償債能力的影響。
速動比率的高低能直接反映企業(yè)的短期償債能力強弱，它是對流動比率的補充，并且比流動比率反映得更加直觀可信。
如果流動比率較高，但流動資產(chǎn)的流動性卻很低，則企業(yè)的短期償債能力仍然不高。
特別是存貨很可能發(fā)生積壓，滯銷、殘次、冷背等情況，其流動性較差，因此流動比率較高的`企業(yè)，并不一定償還短期債務的能力很強，而速動比率就避免了這種情況的發(fā)生。
速動比率一般應保持在100%以上。
一般來說速動比率與流動比率的比值在1比1.5左右最為合適。
速動比率對安全性的影響。
上市公司資產(chǎn)的安全性應包括兩個方面的內(nèi)容:一是有相對穩(wěn)定的現(xiàn)金流和流動資產(chǎn)比率;二是短期流動性比較強，不至于影響盈利的穩(wěn)定性。
因此在分析上市公司資產(chǎn)的安全性時，應該從以下兩方面入手:首先，上市公司資產(chǎn)的流動性越大，上市公司資產(chǎn)的安全性就越大。
假如一個上市公司有500萬元的資產(chǎn)，第一種情況是，資產(chǎn)全部為設備;另一種情況是70%的資產(chǎn)為實物資產(chǎn)，其他為各類金融資產(chǎn)。
假想，有一天該公司資金發(fā)生周轉(zhuǎn)困難，公司的資產(chǎn)中急需有一部分去兌現(xiàn)償債時，哪一種情況更能迅速實現(xiàn)兌現(xiàn)呢?理所當然的是后一種情況。
因為流動資產(chǎn)比固定資產(chǎn)的流動性大，而更重要的是有價證券便于到證券市場上出售，各種票據(jù)也容易到貼現(xiàn)市場上去貼現(xiàn)。
許多公司倒閉，問題往往不在于公司資產(chǎn)額太小，而在于資金周轉(zhuǎn)不過來，不能及時清償債務。
因此，資產(chǎn)的流動性就帶來了資產(chǎn)的安全性問題。
在流動性資產(chǎn)額與短期需要償還的債務額之間，要有一個最低的比率。
如果達不到這個比率，那么，或者是增加流動資產(chǎn)額，或者是減少短期內(nèi)需要償還的債務額。
我們把這個比率稱為流動比率。
流動比率是指流動資產(chǎn)和流動負債的比率，它是衡量企業(yè)的流動資產(chǎn)在其短期債務到期前可以變現(xiàn)用于償還流動負債的能力，表明企業(yè)每一元流動負債有多少流動資產(chǎn)作為支付的保障。
流動比率是評價企業(yè)償債能力較為常用的比率。
它可以衡量企業(yè)短期償債能力的大小，它要求企業(yè)的流動資產(chǎn)在清償完流動負債以后，還有余力來應付日常經(jīng)營活動中的其他資金需要。
根據(jù)一般經(jīng)驗判定，流動比率應在200%以上，這樣才能保證公司既有較強的償債能力，又能保證公司生產(chǎn)經(jīng)營順利進行。
在運用流動比率評價上市公司財務狀況時，應注意到各行業(yè)的經(jīng)營性質(zhì)不同，營業(yè)周期不同，對資產(chǎn)流動性要求也不一樣，因此200%的流動比率標準，并不是絕對的。
速動資產(chǎn)與資產(chǎn)流動性。
其次，是流動性的資產(chǎn)中有兩種資產(chǎn)形態(tài)，一種是存貨，比如原材料、半成品等實物資產(chǎn);另一種是速動資產(chǎn)。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇七
主要是通過對書籍、報刊的閱覽與瀏覽網(wǎng)站尋找大量相關材料及信息綜合整理系統(tǒng)分析。
并運用所學經(jīng)濟學原理以及分析手段對如何結(jié)合自身優(yōu)勢。
借鑒國內(nèi)外先進模式以及經(jīng)驗。
對平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了深入的探索分析對其成功經(jīng)驗進行提煉。
并結(jié)合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
2、論文中的核心概念是什么?用你自己的話高度概括。
旅游產(chǎn)業(yè)已成為平度地區(qū)新的經(jīng)濟增長點其發(fā)展速度驚人收益率高。
但是在平度市旅游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的背后。
我們需要看到在發(fā)展過程中的種種不足和限制因素研究平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路和對策。
3、你選題的緣由是什么?研究具有何種現(xiàn)實指導意義?近年來。
旅游產(chǎn)業(yè)成為平度地區(qū)新的經(jīng)濟增長點其發(fā)展速度驚人收益率高。
但是在平度市旅游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的背后。
我們需要看到在發(fā)展過程中的種種不足和限制因素研究平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路和對策。
4、論文中的核心概念怎樣在你的文中體現(xiàn)?現(xiàn)狀分析、提出問題并進行針對性的解決。
5、從反面的角度去思考：如果不按照你說的那樣去做結(jié)果又會怎樣?
阻礙旅游產(chǎn)業(yè)的科學、健康、可持續(xù)發(fā)展。
進而放緩地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展速度。
主要理論基礎：現(xiàn)代旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律、區(qū)域旅游規(guī)劃原理、第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學。
質(zhì)性方法與量化方法的聯(lián)系與區(qū)別。
質(zhì)性方法對研究現(xiàn)實問題和理論建構(gòu)的作用與意義。
8、經(jīng)過你的研究。
但如果一旦將論文的框架與概論進行實際運用它還是淺顯、不成熟的。
正面：通過社會調(diào)查和資料查閱分析現(xiàn)狀。
針對性的提出問題并解決問題。
負面：理論性過強實際運用性有待于商榷。
實際操作需根據(jù)不同地點不同旅游產(chǎn)業(yè)點的實際情況循序漸進。
9、你的論文基礎何種研究視角?是管理學、教育學、心理學還是社會學視角?社會角度。
社會素材與產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)的收集來源社會。
12、論文中的結(jié)論、建議或策略是否具有可行性和操作性?
具有雖然相對于專家性的研究、指導具有一定的不足但根據(jù)資料查閱和社會調(diào)研所得結(jié)論和提出的建議及策略在配合當?shù)貙嶋H情況及各界力量努力的基礎上還有具有一定的可行性和操作性。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇八
應收賬款融資是指企業(yè)以自己的應收賬款作抵押向銀行申請貸款，銀行的貸款額一般為應收賬款面值的50%-90%，企業(yè)將應收賬款抵押給銀行后一般不通知相關的客戶。
在金融市場發(fā)達國家，應收賬款與存貨融資是最基本的擔保支持的商業(yè)貸款形式，也是很多中小企業(yè)主要的融資形式。
我國《物權法》明確規(guī)定，在應收賬款上可以設立質(zhì)權、用于擔保融資的規(guī)定，為企業(yè)擔保貸款開辟了一條新路。
應收賬款與存貨融資有什么特點?據(jù)專家觀察，動產(chǎn)擔保的國際最佳實踐在總體上適用于應收賬款融資，因此在我國開展應收賬款融資之際，一些國家在動產(chǎn)擔保方面相對成熟的作法為我們提供了借鑒。
國際美國貨幣監(jiān)理署出版的《應收賬款與存貨融資手冊》，描述了關于應收賬款與存貨融資的基本原理和風險類型，并重點闡述了銀行如何審慎管理這些風險。
應收賬款與存貨融資。
應收賬款與存貨融資的基本形式是借款人以應收賬款和存貨(營運資產(chǎn))為擔保，為生產(chǎn)和營銷融資。
貸款可通過存貨變現(xiàn)直接償還或者通過托收應收賬款發(fā)票償還。
貸款人依據(jù)借款人信用風險狀況，對擔保品實施不同程度的控制，以管理信用風險。
人民銀行西安分行孫天琦向記者介紹，應收賬款與存貨融資與一般商業(yè)貸款的區(qū)別在于，“一般貸款的還款來源是商業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生的現(xiàn)金流，而應收賬款與存貨融資則是企業(yè)在正常的經(jīng)營循環(huán)中相關資產(chǎn)變現(xiàn)的現(xiàn)金流?！?BR> 與一般商業(yè)貸款相比，大多數(shù)應收賬款與存貨融資的違約風險較高。
這一點并不意外，因為這一形式通常是企業(yè)在無法獲得一般商業(yè)貸款時才申請。
它的借款人財務實力一般比較弱，或者屬于波動性高、季節(jié)性強的行業(yè)，或者企業(yè)本身正處于高速增長時期，具有杠桿率高、盈利能力不穩(wěn)定、營運資金和現(xiàn)金儲備有限、擔保品價值不斷變化等特點。
因此，應收賬款與存貨融資需要更加謹慎的監(jiān)管。
美國的經(jīng)驗表明，通過對擔保品和現(xiàn)金進行監(jiān)控，結(jié)構(gòu)合理的應收賬款與存貨融資交易才能降低違約風險。
而為了實施監(jiān)控，銀行必須具備豐富的管理經(jīng)驗，深入了解借款人所處的行業(yè)，建立良好的報告制度，并對擔保品進行持續(xù)的監(jiān)控。
對借款人和擔保品評估。
企業(yè)以自身的應收賬款與存貨進行擔保融資，在與銀行的貸款合同到期時，企業(yè)如期足額歸還貸款，則順利完成整個擔保貸款過程。
但應收賬款與存貨融資具有風險，且它的風險一般高于其他商業(yè)貸款的信用風險。
因此在發(fā)放應收賬款與存貨擔保貸款時，銀行能否對借款人和擔保品進行有效的風險評估，就成了一個關鍵環(huán)節(jié)。
分析借款人財務狀況和經(jīng)營周期的變化是否歸因于普遍的行業(yè)因素;第四要評估借款人的管理能力，發(fā)放貸款時，貸款人必須評估借款人的管理團隊。
之后，還要進行現(xiàn)場審計，監(jiān)管者需要更多關注應收賬款和存貨的質(zhì)量和價值、銀行控制權、監(jiān)控系統(tǒng)，以及銀行變現(xiàn)擔保品的能力。
對擔保品的評估則分為三種情況。
一是應收賬款，應收賬款的貸款擔保率通常取決于應收賬款的性質(zhì)和質(zhì)量。
貸款額一般為應收賬款額的70%—80%，并且隨風險呈反方向變化，即風險越大，可發(fā)放額就越小。
許多應收賬款的質(zhì)量取決于借款人客戶的信用等級，因此《手冊》建議，對應收賬款的分析通常從分析借款人客戶的財務狀況開始。
貸款人和監(jiān)管者在評估時應考慮：1、借款人客戶基礎的質(zhì)量，即借款人客戶中財務穩(wěn)健的公司數(shù)量越多，客戶基礎質(zhì)量越高。
2、借款人應收賬款的集中度。
3、借款人的逾期趨勢。
4、稀釋率的趨勢和重要變化。
稀釋風險指非現(xiàn)金信用會減少或稀釋應收賬款余額的可能性，銷售退回或折扣、折讓、壞賬等都會產(chǎn)生稀釋效應。
稀釋率一般在5%左右，稀釋率上升意味著產(chǎn)品質(zhì)量下降，可能會導致借款人出現(xiàn)財務問題。
5、擔保品是否合格，像很多應收政府款項、海外應收賬款、關聯(lián)交易以及沖抵賬戶(即借款人既賣給一個客戶產(chǎn)品，又購買該客戶產(chǎn)品)等擔保品是不合格的。
另外，要特別注意動產(chǎn)抵押中存貨和額外抵押的風險。
存貨擔保率通常比應收賬款低，因為存貨流動性弱、變現(xiàn)能力差，且存貨供應商對存貨擁有潛在的優(yōu)先權。
存貨必須可以銷售才是合格的擔保品，其融資貸款擔保率通常在20%—65%之間，且隨存貨的類型和狀態(tài)而改變。
從發(fā)達國家經(jīng)驗來看，應收賬款融資與存貨往往是難以分割的，監(jiān)管者必須對擔保品從應收賬款向存貨轉(zhuǎn)變給予特別警惕，這往往是財務惡化或回收出現(xiàn)問題的信號。
對于額外擔保，是指一些應收賬款與存貨融資的擔保有時也包括固定資產(chǎn)，如設備和房地產(chǎn)，甚至包括無形資產(chǎn)。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇九
1.自己為什么會選擇這個課題？這個問題需要從自身專業(yè)回答，比如這和自己專業(yè)相關，自己可以有很多想法去解決這個問題等，關鍵點需要結(jié)合自己的專業(yè)。
2.為什么要研究這個課題？這實際上就是問這個課題的研究意義，自己需要提前做好準備，搜集相關資料，了解這個課題背后所能帶來的社會價值，做到游刃有余。
3.這篇論文的基本框架和結(jié)構(gòu)是什么樣的？這個問題需要自己對論文內(nèi)容有著深刻的理解，需要了解論文各章節(jié)的內(nèi)容，大致就是圍繞為什么研究、怎樣研究、研究結(jié)果怎樣來展開敘述。
4.在研究該課題的過程中遇到過哪些問題？是怎么解決的？這個問題就需要實話實說了，當然并不需要把所有的問題都說出來，說出其中一兩個，而且被自己解決的就可以了。
5.論文中沒有提到但是和該研究課題十分密切的問題還有哪些？這個就需要拓寬自己的思維了，想一個和研究課題相關但是論文中沒有提到的問題，自圓其說即可。
6.還有哪些問題自己到現(xiàn)在也沒搞清楚的？這個問題也需要從實際出發(fā)，實話實說，但是問題不能太基礎，也不能說太多問題，否則老師會認為你基礎知識不扎實。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十
并運用所學經(jīng)濟學原理以及分析手段對如何結(jié)合自身優(yōu)勢。
借鑒國內(nèi)外先進模式以及經(jīng)驗。
對平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了深入的探索分析對其成功經(jīng)驗進行提煉。
并結(jié)合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
旅游產(chǎn)業(yè)已成為平度地區(qū)新的經(jīng)濟增長點其發(fā)展速度驚人收益率高。
但是在平度市旅游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的背后。
我們需要看到在發(fā)展過程中的種種不足和限制因素研究平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路和對策。
為論文的主體框架提供理論依據(jù)框架直接反應理論的理論概念。
主要理論基礎：現(xiàn)代旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律、區(qū)域旅游規(guī)劃原理、第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學。
質(zhì)性方法與量化方法的聯(lián)系與區(qū)別。
質(zhì)性方法對研究現(xiàn)實問題和理論建構(gòu)的作用與意義。
但如果一旦將論文的框架與概論進行實際運用它還是淺顯、不成熟的。
正面：通過社會調(diào)查和資料查閱分析現(xiàn)狀。
針對性的提出問題并解決問題。
負面：理論性過強實際運用性有待于商榷。
實際操作需根據(jù)不同地點不同旅游產(chǎn)業(yè)點的實際情況循序漸進。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十一
3、你的設計中，網(wǎng)絡保護是在光層上保護還是電層上的保護？
4、在wdm系統(tǒng)的中繼距離計算中，需要考慮哪些因素？
二、多媒體及其在***地區(qū)的應用。
1、你所設計的多媒體應用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其中各種設備的功能是什么？
2、你的設計中，多媒體采用的編碼方式是什么？
3、一路多媒體數(shù)據(jù)的編碼速率是多少？
4、在具體應用中，多媒體業(yè)務的實現(xiàn)流程是怎樣的？
5、在你的多媒體應用中，采用的具體協(xié)議有哪些？
三、iptv在***地區(qū)的應用。
1、畫出***地區(qū)的iptv網(wǎng)絡，并說明其中各設備的功能。
2、請結(jié)合你的設計，請介紹網(wǎng)絡中內(nèi)容分發(fā)流程。
3、在你所設計的iptv網(wǎng)絡中，采用哪些協(xié)議？它們的功能是什么？
4、網(wǎng)絡中所采取的安全措施有哪些？為什么？
5、在你所設計網(wǎng)絡，解釋其對承載能力需求的計算過程。
四、***wlan應用設計。
1、你所設計的wlan網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)及其中各種設備的功能是什么？
2、解釋網(wǎng)絡流量計算過程。
3、解釋網(wǎng)絡所采用的ip地址分配的策略是什么？如何進行配置？
4、網(wǎng)絡中所采取的安全措施有哪些？為什么？
5、你設計的網(wǎng)絡中所采用的具體協(xié)議有哪些？
五、***ngn網(wǎng)絡應用方案設計。
1、什么是ngn,什么是軟交換。
2、以軟交換為核心的下一代網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)和特點是什么。
3、以軟交換為核心的下一代網(wǎng)絡中大致包含那幾方面關鍵技術。
4、你在組建ngn時是如何考慮的（包括背景、網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)的確定、協(xié)議的選擇、設備功能的確定、設備容量的確定、設備選型和配置）5.能舉例說明用戶呼叫的處理流程（即一個用戶呼叫另一個用戶時，涉及到哪些設備，這些設備分別要完成哪些工作，完成這些工作時使用的協(xié)議是什么，消息發(fā)送的先后順序如何）。
六、***智能網(wǎng)應用方案設計：
1、改造前本地網(wǎng)的話路網(wǎng)和信令網(wǎng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)（為何要進行智能化改造？）。
2、智能化改造后本地網(wǎng)的話路網(wǎng)和信令網(wǎng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。（有何特點）。
3、你在組網(wǎng)時是如何考慮的（方案的選擇、設備容量的確定、設備選型和配置）4.改造后典型智能業(yè)務的功能和實現(xiàn)原理。
5、能分析用戶呼叫的處理流程（即一個用戶呼叫一個使用了該業(yè)務的用戶時，涉及到哪些交換局，交換機如何進行接續(xù)，在接續(xù)之前需要分析哪些數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的來源是什么，交換機之間使用何種協(xié)議，消息發(fā)送的先后順序如何）。
七、***關口局應用方案設計：
1、建關口局前本地網(wǎng)的話路網(wǎng)和信令網(wǎng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)（為何要建設？）。
2、建關口局后本地網(wǎng)的話路網(wǎng)和信令網(wǎng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)（網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)的確定、協(xié)議的選擇）。
3、設備功能的確定、設備容量的確定、設備選型和配置。
4、能描述網(wǎng)絡設備如何配合從而完成對某個特定用戶呼叫的處理。關注協(xié)議的使用和具體消息。
八、sdh傳輸網(wǎng)規(guī)劃設計。
1、sdh的網(wǎng)絡單元有哪幾種？各自的功能是什么？所設計的網(wǎng)絡用的是哪種網(wǎng)絡單元？
2、說明所設計的網(wǎng)絡局間中繼電路是如何分配的？
3、計算局間中繼距離要考慮哪兩大因素？分別寫出公式、說明各符號的含義。
4、比較幾種自愈環(huán)，你設計的網(wǎng)絡采用的是哪種自愈環(huán)？畫圖解釋保護倒換原理。
5、你設計的網(wǎng)絡定時信號是如何傳送的？為什么傳送定時信號的電路不能形成環(huán)路？
九、××局域網(wǎng)的規(guī)劃設計。
1、二層交換、三層交換的概念是什么？三層交換與路由器的區(qū)別是什么？
5、子網(wǎng)掩碼的作用是什么？根據(jù)子網(wǎng)掩碼求子網(wǎng)和主機地址各占多少位。
十、寬帶ip城域網(wǎng)的規(guī)劃設計。
2、說明幾種常用的寬帶接入技術的概念、優(yōu)缺點，你設計的網(wǎng)絡采用哪些接入技術？
3、所設計的網(wǎng)絡組網(wǎng)方案為何？邏輯上分哪幾層？各層的作用？各設備的功能是什么？
十一、adsl接入網(wǎng)設計。
1、主流的銅線接入技術有哪些？
3、結(jié)合你的設計說明adsl接入網(wǎng)結(jié)構(gòu)？
4、在你的設計中dslam容量是如何計算的？
十二、pon光纖接入網(wǎng)設計：
1、什么是oan?簡述光纖接入技術的分類。
2、什么是epon?結(jié)合本次畢業(yè)設計說明epon的結(jié)構(gòu)。
3、在你的設計中，onu的容量是如何確定的？
4、你是如何設計本系統(tǒng)的網(wǎng)絡保護方式的？
十三、voip系統(tǒng)設計。
1、就所設計方案的需求分析進行詳細說明。
2、畫出你所設計的voip系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)圖，并說明工作過程。
3、簡要說明你所做voip系統(tǒng)設計方案中所采用的協(xié)議有哪些？各自的用途。
4、闡述系統(tǒng)使用了哪些設備。它們各自的功能是什么？提供哪些接口？
十四、移動網(wǎng)絡規(guī)劃。
1、介紹網(wǎng)絡現(xiàn)狀2、簡述移動網(wǎng)絡規(guī)劃的內(nèi)容。
3、網(wǎng)絡規(guī)劃時容量是如何考慮的？
4、網(wǎng)絡規(guī)劃時覆蓋如何考慮？
5、如何評價規(guī)劃效果？
十五、移動網(wǎng)絡優(yōu)化。
1、請描述移動網(wǎng)絡優(yōu)化的流程。
2、無線網(wǎng)絡優(yōu)化的主要指標是什么？
3、方案中使用的無線網(wǎng)絡優(yōu)化的主要方法有哪些？
4、如何評價優(yōu)化效果？
十六、室內(nèi)覆蓋。
1、介紹網(wǎng)絡現(xiàn)狀。
2、結(jié)合所設計的方案，介紹室內(nèi)覆蓋的基本思路。
3、簡述室內(nèi)覆蓋設計中的覆蓋核算過程。
4、簡述室內(nèi)覆蓋設計中的布線方案及參數(shù)核算過程。
5、如何評價室內(nèi)覆蓋效果？請用室內(nèi)覆蓋實施前后的性能進行比較加以說明。
自我介紹：自我介紹作為答辯的開場白，包括姓名、學號、專業(yè)。介紹時要舉止大方、態(tài)度從容、面帶微笑，禮貌得體的介紹自己，爭取給答辯小組一個良好的印象。好的開端就意味著成功了一半。
答辯人陳述：收到成效的自我介紹只是這場答辯的開始，接下來的自我陳述才進入正軌。自述的主要內(nèi)容包括論文標題；課題背景、選擇此課題的原因及課題現(xiàn)階段的發(fā)展情況；有關課題的具體內(nèi)容，其中包括答辯人所持的觀點看法、研究過程、實驗數(shù)據(jù)、結(jié)果；答辯人在此課題中的研究模塊、承擔的具體工作、解決方案、研究結(jié)果。文章的創(chuàng)新部分；結(jié)論、價值和展望；自我評價。
提問與答辯：答辯教師的提問安排在答辯人自述之后，是答辯中相對靈活的環(huán)節(jié)，有問有答，是一個相互交流的過程。一般為3個問題，采用由淺入深的順序提問，采取答辯人當場作答的方式。
總結(jié)：上述程序一一完畢，代表答辯也即將結(jié)束。答辯人最后縱觀答辯全過程，做總結(jié)陳述，包括兩方面的總結(jié)：畢業(yè)設計和論文寫作的體會；參加答辯的收獲。答辯教師也會對答辯人的表現(xiàn)做出點評：成績、不足、建議。
致謝：感謝在畢業(yè)設計論文方面給予幫助的人們并且要禮貌地感謝答辯教師。
讀書破萬卷下筆如有神，以上就是為大家?guī)淼?篇《畢業(yè)論文答辯的問題及答案》，您可以復制其中的精彩段落、語句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十二
答：本文通過學術論文的方式進行，主要是通過對書籍、報刊的閱覽與瀏覽網(wǎng)站尋找大量相關材料及信息，綜合整理，系統(tǒng)分析，并運用所學經(jīng)濟學原理以及分析手段，對如何結(jié)合自身優(yōu)勢，借鑒國內(nèi)外先進模式以及經(jīng)驗，對平度市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了深入的探索分析，對其成功經(jīng)驗進行提煉，并結(jié)合所學知識對不足之處提出改進建議和提升方法。
答：從主觀上來說我自己是建設銀行信用卡的客戶，而且身邊有很多同學都漸漸地開始擁有自己的信用卡，作為一名金融二專的學生，我是能夠感受到這個市場的巨大潛力的。加之平時在使用信用卡的過程中也遇到過一些疑問，所以對大學生信用卡這個問題，我是有很真切的切身體會的，在選題階段，我的導師李強老師也讓我選擇比較有切身體會的東西來寫，所以我就選擇了大學生信用卡市場這個問題來進行探究。
答：對于銀行來說，大學生信用卡市場作為朝陽產(chǎn)業(yè)，前景非常的廣闊，大學生群體是一個特殊的客戶群體，他們是銀行的潛在的優(yōu)質(zhì)的客戶，所以大學生信用卡市場的發(fā)展是一個共贏的過程，一方面大學生可以以此為契機了解金融業(yè)務，培養(yǎng)自己的理財能力；另一方面，銀行擴展了自身業(yè)務范圍，為自己贏得了大批優(yōu)質(zhì)客戶。從更大的層面來說，大學生信用卡市場的發(fā)展，對我國個人信用制度的建立與完善存在著巨大利好，這對于整個社會的發(fā)展都是存在重大意義的。因此，信用卡業(yè)務在大學校園中的推廣與普及勢在必行。
答：整體上來說存在一種總分的關系，開頭從總體上論述信用卡的特點等大背景，之后的各部分相互間有邏輯聯(lián)系，相互配合，成為整體的有機組成部分，為展開論題服務。使得論文的結(jié)構(gòu)更統(tǒng)一而完整，為更好的表達論文的內(nèi)容服務。
答：全文的邏輯關系交代大的背景——論述現(xiàn)狀——提出存在的問題——分析原因——提出可行性的對策。
答：對于大學生信用卡市場這個問題，不同的見解不是很多，主要分歧在于造成大學生信用卡市場發(fā)展的諸多問題的原因是在于銀行還是在于大學生。傳統(tǒng)的觀點普遍認為在于銀行，之后很多人又提出在于大學生，在我看來，這個雙方面肯定都是有責任的，如果責任非要分出個輕重的話，我認為是四六開，銀行占60%的責任。
答：個人信用制度的建立與完善這一點是感觸最深的，個人信用制度與信用卡肯定是存在很密切的關系的，據(jù)我所知，大學生對個人信用制度普遍認識不夠，很多大學生畢業(yè)后在打算買房時才發(fā)現(xiàn)自己竟然因為個人信用記錄不良已經(jīng)上了銀行的黑名單。此外，信用卡發(fā)卡量激增的原因，銀行對于大學生信用卡市場的營銷策略等也存在比較密切的關系。
答：對于信用卡市場的行業(yè)管理體制與制度這一塊確實不是很清楚。例如信用卡透支利率、最低還款比例、透支額度等銀行具體是怎么規(guī)定又是怎么實施的，都不夠清楚。而且，對于銀行在實際上具體以哪些指標作為本質(zhì)性指標也了解不夠。第二個就是循環(huán)信用中的一個利息計算問題，可能是由于數(shù)學基礎不好，導致理解不夠，這一點沒有進行一定的論述。
答：大學生信用卡市場起步時間不長，發(fā)展中存在機遇，但是也遇到了許多瓶頸。作為朝陽產(chǎn)業(yè)，而且是發(fā)展勢在必行的朝陽產(chǎn)業(yè)，大學生信用卡市場急需找準方向，取得飛躍的發(fā)展。在發(fā)展中，要致力于解決大學生未普遍接受信用卡和銀行缺乏好的辦法發(fā)展信用卡市場兩大方面問題，爭取克服困難，推進大學生信用卡市場的發(fā)展。
本篇論文的創(chuàng)新之處在于在探討大學生信用卡市場發(fā)展的問題時不只從銀行和大學生兩方面論述，也從大學的角度進行了分析。大學生信用卡業(yè)務的推廣是一種商業(yè)行為，它遇見瓶頸，學?？隙ㄊ遣恍枰撠煹?，但是無論是銀行還是大學生都可以協(xié)同學校來解決這個問題。在論文的第四部分論述的可行性對策中，多次提出大學對于大學生信用卡市場發(fā)展的作用。而更可以算的上是創(chuàng)新之處的便是，我在論文中提出將學校的學費、住宿費、培訓費等一系列費用的繳納列入信用卡消費范圍，將學校變?yōu)殂y行的“特約商戶”。
答：我認為的不足之處大概在于兩方面：
二、本文采用了文獻分析法、比較法等研究方法，但是金融學專業(yè)特有的一些方法運用不夠，在實證分析、規(guī)范分析、數(shù)理經(jīng)濟模型分析、計量經(jīng)濟模型分析、案例分析、制度分析幾大研究方法中，只是案例分析有所涉及且涉及并不是很多。
主答辯老師給每位答辯者一般要提三個或三個以上的問題，這些要提的問題以按先易后難的次序提問為好。大家可以參考這篇畢業(yè)論文答辯的常見問題及答案例子，希望您在答辯時能順利通過。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十三
預先整理出對自己論文的闡述，包含論題的初衷、論題的分析、論題的結(jié)論。然后最后能脫稿敘述下來。這樣在論文答辯現(xiàn)場第一關基本可以過。
2、重要問題重要分析。
論文中的重要點一定要反復推敲，這樣利于自己對論文的更加理解，老師的提問一般離不開論文最核心的地方，核心的問題一定要牢牢掌握。
3、培養(yǎng)現(xiàn)場感。
不要緊張，因為上去以后你表述的階段，腦子只有論文主題，基本看不到老師們的狀態(tài)，所以緊張是并不需要的。你只有闡述流暢基本論文都可以及格。
話說你的論文及格了么？
大學四年，你后悔嗎？
或許你還在渾渾噩噩中通宵，或許你還在卿卿我我中親昵，畢業(yè)了該想一想那些人和事了。大學畢業(yè)一般有四條出路，第一呢：是深造升學，讀研讀博繼續(xù)奮斗下去；第二呢：是求穩(wěn)，考證考公務員考教師編，有個穩(wěn)定的未來生活；第三：求高薪，做銷售、做程序員、北漂，完成自己的人生價值；第四：創(chuàng)業(yè)，用最累最苦的經(jīng)歷展現(xiàn)輝煌的一切。這四條路基本是學生的必要選擇，理性認知自己才能有所體會理解。
有自己的打算，讓自己重新歸零，好好學習努力奮斗。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十四
尊敬的評審老師：
你們好！很高興有機會參加這次論文答辯。
根據(jù)要求，我寫了兩篇論文，一篇是個人分析報告《我和我追逐的夢》,一篇是《一例“嚴重心理問題”的案例報告》。接下來，我就這兩篇文章作一簡短的陳述。
在我的個人成長經(jīng)歷中，童年家鄉(xiāng)小鎮(zhèn)純樸的生活，教會了我熱愛生活，熱愛自然，善待他人；少年城市中學就讀的經(jīng)歷，讓我完成了從自卑到自尊、自愛、自信的心路歷程；青年戀愛結(jié)婚的情感經(jīng)歷，讓我有了成人感，肩起了對家的責任；特別是做了母親，我懂得了愛的付出是一種幸福。因為對孩子無私的愛，我開始艱辛地自學心理健康教育本科；因為對學生的愛，我開始了實踐學校心理健康教育工作；因為對心理輔導的熱愛我報考了心理咨詢師。我性格溫柔，富有愛心，尊重他人，敏于觀察，善于傾聽，樂于與人溝通，做事認真，責任性強，這是我從事心理咨詢師職業(yè)的優(yōu)越性。但多年的教師角色，使我在對學生做心理咨詢時有時會教育幫助來訪者，我要竭力完成角色的轉(zhuǎn)變，引導來訪者自我成長。為使我的心理輔導更富科學藝術性，我將孜孜不倦地學習、摸索、實踐。
關于案例報告，我選擇的是高三女生考試焦慮的案例。因為目前中學生中較普遍地存在著考試焦慮水平過高，而過度的考試焦慮危害著學生的身心健康。因此我選定了這一主題。該案例的求助者由于家人及周圍的人對她的期望高，求助者個性追求完美，自我要求嚴格，中考英語失誤的負性記憶，開學時江南十校?？寂琶陆?。二個多月來，上課注意力不集中，經(jīng)常失眠，成績下滑，想到高考臨近，內(nèi)心就十分緊張、苦惱，并出現(xiàn)泛化，結(jié)合心理測驗的結(jié)果，最后診斷為嚴重心理問題。針對該求助者的情況，經(jīng)協(xié)商主要采用系統(tǒng)脫敏法輔助認知行為療法進行咨詢。
咨詢過程分為三個階段，每周一次，每次50分鐘，共七次。經(jīng)過七次咨詢，求助者的癥狀有了明顯的改善。求助者上課能集中注意力聽講，不失眠了。想到考試也不再感到緊張害怕了。后來考進省內(nèi)重點大學。
我的陳述完畢，謝謝各位老師。
尊敬的評委老師：
我叫**，03級漢語言文學專業(yè)學員，在**學校任教六年級語文，兼?zhèn)湔n組組長。我所撰寫的論文題目是：論《圍城》方鴻漸形象的現(xiàn)實意義，我的指導老師是進修學校副校長***老師。從確定選題、擬定題綱、完成初稿，到最后定稿，我得到了諶老師精心細致的指導，使我很快掌握了論文的寫作方法，并能在較短的時間里迅速完成論文的寫作。不管今天答辯的結(jié)果如何，我都會由衷的感謝指導老師的辛勤勞動，感謝各位評委老師的批評指正。
選擇《圍城》這本小說作為我的畢業(yè)論文的寫作題材，一方面是因為我對這本小說比較的喜歡，包括由這本小說改篇而成的電視劇。的確，《圍城》是一個富有人生哲理和重大社會意義的命題，它向人們說明40年代中國社會的動蕩、黑暗和病態(tài)，使戀愛、結(jié)婚、家庭成為“鳥籠”和“城堡”，寓意只有沖破自身的局限和昏暗社會的“圍城”，把個人的命運和整個民族、國家的命運結(jié)合在一起，才會有新的生路?！秶恰凡焕橐徊吭⒁馍羁獭l(fā)人深省的好作品。另一方面，結(jié)合當今社會現(xiàn)實，許多的現(xiàn)象也與《圍城》中的描寫場景有一些的相似，揭示其中的聯(lián)系，警示世人，以倡導真、善、美的人性和理性的人生，也是我想通過自己的寫作給社會的一次貢獻。
我在這篇論文中，主要采用了內(nèi)容分析和現(xiàn)實對比的寫作手法，各階段安排依照先典型分析(即具體事例分析)，具體對照現(xiàn)象，展現(xiàn)警示，再綜合論述，闡明現(xiàn)實意義的層次進行。具體結(jié)構(gòu)如下：
一、方鴻漸“玩世不恭”的人生態(tài)度造成的影響對現(xiàn)實社會的警示意義！
1、的后果與不學無術。
2、對愛情的“玩世不恭”造成的苦果與性開放。
二、方鴻漸復雜思想性格的現(xiàn)實指導意義。
1、表現(xiàn)在愛情生活方面的復雜分析及現(xiàn)實意義。
2、表現(xiàn)在家庭生活方面的復雜思想性格的分析及現(xiàn)實意義。
3、表現(xiàn)在事業(yè)方面的復雜性格的分析及現(xiàn)實意義。
第一個方面，著重從方鴻漸兩件典型的事例(即和談戀愛)，聯(lián)系到當今社會兩種不良現(xiàn)象(即不學無術和性開放)，以警示世人，這部分用詞頗多，篇幅較長。第二個方面，綜合闡述方鴻漸在社會大背景下的愛情、家庭、事業(yè)三個方面的思想性格，意圖說明無論在什么樣的環(huán)境下，如果缺乏主動性，缺乏自主有為的精神，缺乏堅定的性格和健全的人格，是很容易被環(huán)境和他人左右的，一個人只有將自身的發(fā)展置于社會經(jīng)濟文化發(fā)展的大熔爐里，事業(yè)才會有所成功；一個家庭，只有在安定平和的社會大環(huán)境下，削除了社會的重壓，家庭成員之間相互諒解，家庭生活才會真誠和自由。這部分語言精練，立意高遠。
在提綱的完成過程中，我得到了諶老師的詳細指導，觀點進一步得到了提煉，對現(xiàn)實社會某些現(xiàn)象的觀察和分析也進一步深入。初稿完成后，諶老師又詳細地審閱了全文，對一些用詞不當?shù)牡胤剑^點不明朗的地方提出了指正。最后正式定稿后，諶老師又認真地提示了論文打印的格式以及一些注意事項。
正是在老師的著力指導下，在本人細致的研究下，我結(jié)合當今社會現(xiàn)實的某些現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)了《圍城》所蘊含的警示意義和指導意義。關于《圍城》的有關論著相當?shù)囟?，但以其人物形象的現(xiàn)實融合來確定研究方向，應該是我的一個創(chuàng)新之點。
本篇論文已經(jīng)完成，雖然不是很盡人意，還有許多的地方需要更全面的改進，但總的來說，在撰寫的過程中，我真實地學到了許多東西，更進一步豐富了自己的知識，自己的認識也有了相當?shù)奶岣摺?BR> 3.博士論文答辯稿。
4.畢業(yè)論文答辯稿。
6.論文答辯流程是什么？
7.物流管理專業(yè)論文答辯稿。
8.工程造價畢業(yè)論文答辯稿。
9.優(yōu)秀畢業(yè)論文答辯稿。
汽車營銷論文答辯問題及答案篇十五
1.導師問:你的論文是模仿的。
答:老師，你好，我的這篇論文在寫之前確實參考了很多網(wǎng)絡文獻資料，根據(jù)自己的實際情況修改整理，決不是所有的模仿。例如，這篇論文的論點*****是我根據(jù)***得出的結(jié)論，在這種情況下，請結(jié)合論文的例子說明是最有效的答辯。
2、導師問論文中的專業(yè)問題。
a:根據(jù)自己的論文寫的，用自己的話復述，除了論文以外，根據(jù)自己的實戰(zhàn)經(jīng)驗寫，如果真的不知道的話，就告訴老師聽說有先后，術業(yè)有專業(yè)，我對此不太了解。感謝老師指出我的不足，回去后加強學習。
3、導師問論文以外的題目。
答:微笑，盡量回答，不要沉默。
4、請告訴我你的論文是怎么寫的/你的論文是怎么構(gòu)想的？
答:領導提出這個問題的目的是想知道你的論文是否是本人自己寫的，是否模仿，是否是代筆。在這種情況下，請根據(jù)自己的實際寫作情況說明論文的寫作過程。例如，我在某個科目實習的時候看到了某個病，給人留下了深刻的印象，正好寫了畢業(yè)論文，所以根據(jù)我在**科目實習的經(jīng)驗和實習的時候老師的指導確定了這個論文的主題。同時，我也和很多老師商量，搜索了很多資料。例如，這篇論文的一個論點是****的論點。