2023年安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)(匯總20篇)

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    在總結(jié)中,我們可以找到自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,進(jìn)而改進(jìn)和提升自己。寫總結(jié)時(shí)要注意邏輯清晰,條理分明,不要雜亂無章。建議大家閱讀下面這篇總結(jié)范文,對于我們的總結(jié)寫作有很好的幫助。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇一
    我在本職工作中,以身作則,給同事樹立榜樣。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,我?guī)ьI(lǐng)機(jī)車乘務(wù)組往返于基地—薛店—基地的途中,我首先想到的是順順利利出去,平平安安回來,安全問題是頭等大事。我嚴(yán)格要求機(jī)車乘務(wù)人員按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),尤其,在機(jī)車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個(gè)安全隱患。在9月26日對機(jī)車全面檢查時(shí),我發(fā)現(xiàn)機(jī)車制動機(jī)降壓風(fēng)缸漏泄,造成機(jī)車不能制動,經(jīng)臨時(shí)處理后,并匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo),于9月28日與檢修車間人員共同修復(fù),經(jīng)試驗(yàn)后,機(jī)車可正常使用,確保了機(jī)車在運(yùn)輸中行車安全。
    未來工作展望,雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績,但在工作還存在不足之處,我將在今后的工作中認(rèn)真研究,克服缺點(diǎn),以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度,繼續(xù)認(rèn)真地做好群眾安全監(jiān)督工作,為石武鋪架工程建設(shè)添磚加瓦。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇二
    一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝就過去了,鵬華運(yùn)輸在過去的工作中取得了一定的成績,有收獲也有困難,在困難和問題中吸取了深刻的教訓(xùn)。在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,緊緊圍繞著公司提出的工作目標(biāo),認(rèn)真履行本職工作,在抓好運(yùn)輸業(yè)務(wù)和強(qiáng)化安全管理方面做好文章,做好自己的本職工作,并取得了一定成績,現(xiàn)將有關(guān)方面的工作總結(jié)如下:
    1、建立完善各類運(yùn)輸管理臺帳,和駕駛員簽定安全行車承諾書,制定每月駕駛員的安全學(xué)習(xí)計(jì)劃,并組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。提高駕駛員自身的安全操作意識。
    2、更新和完善了車輛技術(shù)檔案,對車輛技術(shù)等級,經(jīng)營年限,車輛各種數(shù)據(jù)進(jìn)行查證,使編制表格的編寫向著準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的方向發(fā)展。對公司車輛的年審、二維、保險(xiǎn)進(jìn)行全面監(jiān)控,使公司車輛不脫審不脫保,證件齊全有效。
    3、本季度上路路檢路查多次,糾正一般違章多次。有效遏制了違規(guī)違章行為,加大了路面監(jiān)察力度。并要求現(xiàn)場、限時(shí)整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    4、對本公司駕駛員進(jìn)行了一次大的清洗,有二名駕駛員被清理出駕駛隊(duì)伍。不得駕駛我司運(yùn)營車輛。并對新駕駛員錄入加強(qiáng)了進(jìn)入門檻。起到了良好的警示教育作用。
    5、上季度開展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。并要求現(xiàn)場、限時(shí)整改。將安全行車起到了保駕護(hù)航的作用。
    6、開展安全事故,火災(zāi)事故進(jìn)行安全演練,從而使駕駛員在遇到事故后冷靜有序的進(jìn)行處理,并對演練不足的地方進(jìn)行整改,并對事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理性的調(diào)整修改。
    7、經(jīng)常對月營運(yùn)業(yè)績狀況進(jìn)行分析。制定安全預(yù)防和整改措施。
    8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類報(bào)表。使之更加祥實(shí),更加具有服務(wù)指導(dǎo)功能。
    9、協(xié)調(diào)處理各類交通事故和人傷糾紛,盡最大努力減少公司的損失。
    10、認(rèn)真仔細(xì)地按照公司文件精神,每月對駕駛員進(jìn)行公正公開的考評,及完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)日常事務(wù)性工作。
    在20xx年取得了一定的成績,但也存在一些問題。如:公司的各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化和細(xì)化進(jìn)步緩慢,路檢路查次數(shù)較少。在工作中注意細(xì)節(jié)方面做的不夠,與運(yùn)管部門溝通和協(xié)調(diào)稍有脫節(jié)等問題,安全管理表格未全面落實(shí)等。應(yīng)在今后的工作中加以改進(jìn)和完善。
    1、努力完善各類基礎(chǔ)管理表格和各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化、合理化。
    2、繼續(xù)加強(qiáng)對路面的監(jiān)管力度,多上路進(jìn)行路檢路查。發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章行為一律嚴(yán)懲。
    3、加強(qiáng)每月駕駛員的安全學(xué)習(xí),每天對駕駛員出車前進(jìn)行問詢告戒,對沒有休息好、精神狀態(tài)不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴(yán)禁出車。并對每個(gè)出車的駕駛員進(jìn)行安全喊話,警鐘長鳴讓駕駛員懂得安全行車的重要性。
    4、在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下搞好安全工作和認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)。
    5、隨著運(yùn)輸市場的競爭愈來愈激烈,來自社會各界和主管部門的監(jiān)督也將越來越嚴(yán)格,企業(yè)要發(fā)展,必須在行車安全上下苦功,及加大加強(qiáng)安全投入。加大力度對各車輛的安全考核進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。并對各種規(guī)章制度不斷的進(jìn)行完善。對于各種違章違規(guī)、亂襞柴行為做到零容忍,硬逗硬地執(zhí)行。
    在今后的日子里,我將滿懷激情,充滿力量,斗志昂揚(yáng)的去認(rèn)真工作,為鵬華公司的明天,取得更加輝煌的成績添磚加瓦。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇三
    1、機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化穩(wěn)步推進(jìn)。
    2、完成了11051采煤設(shè)備至11052采面安裝的運(yùn)輸任務(wù)。
    3、完成了20____年機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的各項(xiàng)檢修任務(wù)。
    4、圓滿完成20____年礦井提升運(yùn)輸任務(wù)。
    二、做好機(jī)電運(yùn)輸基礎(chǔ)工作,確保礦井全年各項(xiàng)指標(biāo)順利完成。
    1、為了進(jìn)一步提高機(jī)電運(yùn)輸管理水平,提高機(jī)電運(yùn)輸作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),確保礦井安全生產(chǎn)。機(jī)電運(yùn)輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我礦實(shí)際,去粗存金,每月按時(shí)組織機(jī)電運(yùn)輸安全專項(xiàng)檢查,對檢查出的問題進(jìn)行及時(shí)整改和跟蹤落實(shí)。分析存在的安全隱患,落實(shí)整改措施。積極組織區(qū)隊(duì)對話,了解各區(qū)隊(duì)機(jī)電專業(yè)所需,營造一個(gè)及時(shí)溝通的信息平臺。
    2、重點(diǎn)落實(shí)公司機(jī)電運(yùn)輸工作的要求,以管理好設(shè)備為前提,從而管理好系統(tǒng),確保機(jī)電運(yùn)輸工作順利推進(jìn)。
    1、機(jī)電運(yùn)輸區(qū)杜絕了重大人身傷亡事故,發(fā)生了三起輕傷事故。
    2、下運(yùn)皮帶運(yùn)輸機(jī)20____年總共發(fā)生兩次非責(zé)任斷帶事故。
    3、供電系統(tǒng)安全、正常供電。
    四、20____年工作安排。
    1、在20____年的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),杜絕重大人身傷亡事故。
    2、做好工作安排,及時(shí)完成礦井生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
    3、生產(chǎn)系統(tǒng)做好檢修工作,做好供電系統(tǒng)管理工作。
    4、及時(shí)做好11052采面搬移和11053采面設(shè)備安裝的運(yùn)輸任務(wù)。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇四
    我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則,努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),部門具體負(fù)責(zé),全員人人有責(zé)”的安全管理格局,明確安全管理責(zé)任。一是公司領(lǐng)導(dǎo)晚上值班制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書。明確安全責(zé)任,確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。三是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運(yùn)輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),全公司安全管理人員持證率100%,駕駛員培訓(xùn)合格率100%。四是加大安全資金投入,對車輛的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添,增強(qiáng)安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標(biāo)的考核工作,明確安全目標(biāo),明確考核范圍和考核的辦法。
    按照市、區(qū)、街交管部門指示,在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險(xiǎn)”、“交通專項(xiàng)整治”、“隱患排查”等活動,緊緊圍繞各項(xiàng)活動的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo),主要措施和實(shí)施方案,進(jìn)行宣傳貫徹,對活動開展情況,隨時(shí)檢查工作進(jìn)度,組織活動回頭看,不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況,確?;顒釉鷮?shí)開展,取得預(yù)期效果。
    1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”,安全隱患排查治理,在安全隱患排查治理工作中,首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合,并對每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查,加大對危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度,以備確認(rèn)整改的具體情況,確保安全生產(chǎn)的有效性,使全員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性。
    2、加大對車輛運(yùn)行監(jiān)控,認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監(jiān)控平臺實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)加以提醒教育,確保車輛運(yùn)輸安全在可控范圍之內(nèi)。
    3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作,對夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全,公司制定了相應(yīng)的`安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時(shí)注意天氣變化,發(fā)布信息,要求車輛駕押人員做好安全運(yùn)輸工作和安全防范措施,由于安全防范措施到位,確保了安全生產(chǎn),在惡劣天氣情況下,未發(fā)生一起任何重大事故。
    公司在安全教育方面注重抓好4個(gè)方面的教育工作:
    1、安全意識與安全責(zé)任。
    2、行車的安全自查,行車途中應(yīng)隨時(shí)隨地對車輛安全情況進(jìn)行檢查,確保車輛的出入完好。
    3、嚴(yán)格規(guī)章制度,杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為,嚴(yán)格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。
    4、加強(qiáng)事故案例分析,認(rèn)真組織駕駛員開展事故警示教育活動,樹立更高的安全責(zé)任感,起到很好的效果。
    1、會議貫徹宣傳。
    對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神,及時(shí)做好宣傳貫徹,使安全文件精神落實(shí)到每位從業(yè)人員,深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì),做好宣傳安全。
    2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全。
    公司利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn),用簡潔的語句和格言、照片及電視等多種形式,做好安全宣傳工作。
    3、抓住“安全活動”進(jìn)行宣傳在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí),重點(diǎn)做好安全活動宣傳工作,以“安全生產(chǎn)月”活動的主題,“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動,實(shí)現(xiàn)“零違章”,“安全隱患排查治理”,“節(jié)日安?!睘橹攸c(diǎn),廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳,組織人員參加隱患自查,提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育,安全素質(zhì)得到了提高,安全責(zé)任得到加強(qiáng),搞好安全工作的自覺性得到提升。
    安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視,安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加,嚴(yán)格按規(guī)定對各車輛進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查,對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改,對暫不能及時(shí)整改的隱患,召開專題會議,研究安全防范措施,落實(shí)安全責(zé)任,提出整改意見,督促做好隱患整改工作。
    抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查,對節(jié)假日,冬、夏、春季的安全檢查,確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間,提前做好安全檢查工作,保證各時(shí)期的安全生產(chǎn),確保安全穩(wěn)定,把安全提高到政治高度來認(rèn)識,以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心,加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,全面做好安全生產(chǎn)工作,實(shí)現(xiàn)各個(gè)重要期間安全無事故。
    今年在安全工作中做了大量工作,取得了一定成績,應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作也存在一定的問題:
    一是駕駛員安全意識,有待進(jìn)一步提高,違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。
    二是車輛本身質(zhì)量下降,難以適應(yīng)各種道路運(yùn)輸。
    一是要充分認(rèn)識安全工作的重要性,加大安全措施執(zhí)行力度。
    二是加大安全投入,切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。
    三是建立健全責(zé)任制度,明確責(zé)任主體,加強(qiáng)日常安全監(jiān)管,落實(shí)責(zé)任追究制度。
    我公司計(jì)劃在新的一年里,全面加強(qiáng)安全管理,嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行,加強(qiáng)車輛更新改造的力度,淘汰不適應(yīng)車輛,做好車輛的安全管理,規(guī)范車輛的安全操作行為,將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)、抓好,確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇五
    今年國慶秋節(jié)期間,公司各部門按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的工作要求,思想重視,責(zé)任落實(shí),措施有力,狠抓節(jié)前工作準(zhǔn)備,強(qiáng)化節(jié)日期間重點(diǎn)監(jiān)控,在源頭防、過程監(jiān)控、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫,確保了節(jié)日期間讓游客走得安全,走得及時(shí),走得有序,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。公司無一起安全責(zé)任事故。
    黃金周各項(xiàng)指標(biāo)完成情況。
    今年“中秋、十一”旅游黃金周從20xx年9月30日至7日共8天,公司日均投入完客車輛,平均日發(fā)班次班,共完成客運(yùn)量萬人。整個(gè)節(jié)日期間游客都走得安全、及時(shí)、有序,無發(fā)生安全責(zé)任事故,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。
    “中秋、十一”黃金周游客運(yùn)輸工作,是公司有史以來面臨的節(jié)假日最長的假期,工作任務(wù)最重的一次。節(jié)假日前期在各級交通主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)的重視下,召開了中和公司黃金周動員及安全大會。深入檢查了公司及外租車輛及駕駛員情況,制訂了運(yùn)輸計(jì)劃和應(yīng)急方案。整個(gè)“十一”黃金周期間,未出現(xiàn)因運(yùn)力不足而造成游客積壓和滯留的情況。
    黃金周各項(xiàng)工作的開展情況。
    為切實(shí)抓今年國慶假日交通運(yùn)輸安全工作,我公司成立了以任組長的黃金周運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員,明確了分工職責(zé),制定了完善的工作預(yù)案,召開了國慶假日游客運(yùn)輸安全工作會議,下發(fā)了《公司20xx年“十一”黃金周運(yùn)行方案》,對節(jié)假日游客運(yùn)輸安全工作進(jìn)行了安排部署。制定和完善了運(yùn)輸安全工作預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案。確保了假日游客運(yùn)輸安全工作“機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任、預(yù)案、措施”等落實(shí)到位。
    (一)強(qiáng)化宣傳教育。對客運(yùn)駕駛員進(jìn)行了專題安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí),確保了本公司及外租車輛駕駛員參培率達(dá)100%。
    (二)狠抓源頭管理。
    一是嚴(yán)格檢查車輛。節(jié)前,對所有車輛進(jìn)行了檢測、檢查、保養(yǎng),保證了投入假日運(yùn)輸?shù)能囕v狀況良。
    二是對外租車輛進(jìn)行嚴(yán)格篩查。對所有的.車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次排查,凡證照不齊、資質(zhì)不符、一律不準(zhǔn)參加節(jié)假日運(yùn)輸。認(rèn)真履行職責(zé),督促車站認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
    患及時(shí)落實(shí)了整治。
    (一)提前籌備。針對假日游客運(yùn)輸特點(diǎn),提前客流情況進(jìn)行預(yù)測分析,制定了運(yùn)輸方案,并針對可能出現(xiàn)的客流高峰,制定了相應(yīng)的應(yīng)急運(yùn)輸工作預(yù)案,對外租的車輛及駕駛員的信息進(jìn)行了安全調(diào)查。
    (二)科學(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰,各景點(diǎn)根據(jù)客流流量、流時(shí)、流向特點(diǎn),合理組織運(yùn)力,科學(xué)調(diào)度,啟動應(yīng)急運(yùn)力等措施,確保了游客運(yùn)輸及時(shí)、有序、方便,假日期間未發(fā)生游客滯留景點(diǎn)、大規(guī)模積壓換乘中心的情況。
    在節(jié)日期間各部門、各崗位任勞任怨堅(jiān)守工作崗位,改進(jìn)服務(wù)方式,提高服務(wù)質(zhì)量,為順利完成“十一”黃金周游客運(yùn)輸工作任務(wù)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。“十一”期間,全公司基本沒有發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇六
    今年運(yùn)輸隊(duì)新分配的學(xué)員很多,有學(xué)調(diào)車員的'、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的,對于他們來說一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人,也許從未接觸過工地施工作業(yè)環(huán)境,該如何面對施工中的各種安全注意事項(xiàng)?我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員,有責(zé)任組織學(xué)員參加安全教育會議,引導(dǎo)他們在工作中做到正確防護(hù)。在工地施工作業(yè)中,我認(rèn)真提醒他們正確佩戴防護(hù)用品,如工作服、安全帽等,提醒他們在調(diào)裝作業(yè)時(shí)的正確站位,行車過程中的規(guī)范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
    我積極參與經(jīng)理部、隊(duì)部組織的安全生產(chǎn)工作會議,認(rèn)真貫徹工作會議精神,配合軌排隊(duì),組織安全防護(hù)人員對施工現(xiàn)場加強(qiáng)對安全隱患排查。8月12日,我對基地臨接線路、存軌場地基進(jìn)行檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)少數(shù)地段有沖溝下沉現(xiàn)象,在大雨后出現(xiàn)路基下沉裂紋,我及時(shí)報(bào)告隊(duì)部,并組織安全防護(hù)人員進(jìn)行及時(shí)處理,確保了臨接線運(yùn)輸安全,避免了事故的發(fā)生。在平日的工作過程中,我還定期對工地設(shè)備、設(shè)施、大型機(jī)械作業(yè)施工環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真排查整改,對線路養(yǎng)護(hù)、鋪軌架橋、長軌焊接、機(jī)車運(yùn)輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點(diǎn)設(shè)施認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督,將安全監(jiān)督工作真正落到實(shí)處。
    我在本職工作中,以身作則,給同事樹立榜樣。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,我?guī)ьI(lǐng)機(jī)車乘務(wù)組往返于基地—薛店—基地的途中,我首先想到的是順順利利出去,平平安安回來,安全問題是頭等大事。我嚴(yán)格要求機(jī)車乘務(wù)人員按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),尤其,在機(jī)車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個(gè)安全隱患。在9月26日對機(jī)車全面檢查時(shí),我發(fā)現(xiàn)機(jī)車制動機(jī)降壓風(fēng)缸漏泄,造成機(jī)車不能制動,經(jīng)臨時(shí)處理后,并匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo),于9月28日與檢修車間人員共同修復(fù),經(jīng)試驗(yàn)后,機(jī)車可正常使用,確保了機(jī)車在運(yùn)輸中行車安全。
    未來工作展望,雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績,但在工作還存在不足之處,我將在今后的工作中認(rèn)真研究,克服缺點(diǎn),以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度,繼續(xù)認(rèn)真地做好群眾安全監(jiān)督工作,為石武鋪架工程建設(shè)添磚加瓦。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇七
    根據(jù)縣安委會《關(guān)于印發(fā)〈xx縣安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》(x安委〔20xx〕x號)精神,我局結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作,現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:
    一、制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃
    根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求,結(jié)合我縣交通實(shí)際,我局認(rèn)真制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點(diǎn)地段為重點(diǎn)制定計(jì)劃。在計(jì)劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點(diǎn)及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運(yùn)輸企業(yè)(含危貨)、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)(特別是二級維護(hù)企業(yè))、機(jī)動車培訓(xùn)駕駛學(xué)校為重點(diǎn),針對運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制落實(shí)情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計(jì)劃,開展橫向到邊,縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
    二、完善回頭看相關(guān)制度
    根據(jù)實(shí)際情況,制定詳實(shí)的道路巡查制度、各貨運(yùn)公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報(bào)送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報(bào)送制度等,并嚴(yán)格按照各項(xiàng)制度實(shí)施工作。
    我局運(yùn)管各稽查組堅(jiān)持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)所里,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對各貨運(yùn)源頭和車站,安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)情況及時(shí)處理并立即上報(bào)。我們采取定期和不定期的方式對所轄運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證道路運(yùn)輸市場安全生產(chǎn)。
    我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅(jiān)持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)段部,并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險(xiǎn)路段和地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn),安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理并立即上報(bào)。段部不定期對所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查,認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn),及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施,保證車輛行人的安全通行。
    養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查,認(rèn)真對每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究,有安全隱患的及時(shí)制定相應(yīng)的治理方案,保障橋梁安全。
    三、切實(shí)搞好安全培訓(xùn)
    組織客運(yùn)車輛駕駛員(含公交、出租)進(jìn)行安全操作培訓(xùn)學(xué)習(xí),真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應(yīng)急處置能力提高,以雅西高速客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸為重點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化汛期行車安全管理措施,把提高駕駛員的安全行車意識,規(guī)范安全行車操作規(guī)程,作為當(dāng)前重點(diǎn)工作來抓,并保證抓出成效。加強(qiáng)客運(yùn)包車、加班車的安全管理,特別是高度重視學(xué)生包車、旅游客運(yùn)包車的管理,嚴(yán)禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運(yùn)輸,嚴(yán)禁異地包車,嚴(yán)禁線路不清、路況不明盲目包車,要嚴(yán)格客運(yùn)包車牌、加班牌的發(fā)放,嚴(yán)格實(shí)行趟次包車簽單制度,嚴(yán)禁亂開包車牌、擅自延長包車時(shí)間,嚴(yán)禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫,確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認(rèn)真落實(shí)好城市公共交通客運(yùn)各項(xiàng)安全工作措施,工作要立足“控制重大事故發(fā)生,減少事故總量”這個(gè)重點(diǎn),以事故教訓(xùn)為教材,強(qiáng)化駕駛員的安全意識,提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力,把駕駛員安全責(zé)任扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到每一趟次的運(yùn)輸生產(chǎn)當(dāng)中,最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術(shù)狀況及時(shí)加強(qiáng)排查,配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設(shè)施、設(shè)備,落實(shí)各線路車輛動態(tài)安全監(jiān)管責(zé)任,防止易燃、易爆和有毒化學(xué)物品上車引發(fā)安全事故。
    四、全力做好路面整治工作
    在路面運(yùn)輸砂石車輛整治中,我局運(yùn)管、路政、養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查,聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作,專項(xiàng)整治工作。同時(shí),安排養(yǎng)護(hù)段各及時(shí)清除路面拋灑物,消除道路安全隱患。
    在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中,我局養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真對每條道路進(jìn)行了檢查,對檢查出的各項(xiàng)安全隱患,如波形護(hù)欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等,都仔細(xì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和上報(bào),并制定了相應(yīng)的整治方案建議。對安全隱患,及時(shí)安排機(jī)械人工和資金,進(jìn)行了排險(xiǎn)工作,如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石,及時(shí)采取爆破清除等措施,消除路面障礙,保證了道路暢通,共投入整治資金5萬余元;上半年安排資金5萬多元,對國、縣道枯死行道樹進(jìn)行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。
    在本次“回頭看”工作中,我局認(rèn)真回顧檢查了各項(xiàng)工作,對實(shí)施良好的繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行下去,對實(shí)施有困難的工作找出問題、認(rèn)真分析原因,并采取有力措施改進(jìn)工作,確保交通建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇八
    活動目標(biāo):
    1、引導(dǎo)幼兒用多種方法運(yùn)各種物體過墊子。
    2、通過游戲充分發(fā)揮幼兒的`想象力機(jī)創(chuàng)造力,培養(yǎng)幼兒相互交流及合作的能力。
    3、通過游戲發(fā)展幼兒大肌肉力量及身體各部分的協(xié)調(diào)性。
    活動準(zhǔn)備:
    1、墊子、球、障礙塊、積木塊等。
    活動過程:
    1、幼兒分組討論怎樣自己運(yùn)物過墊子,自選材料進(jìn)行嘗試。
    (手可以碰墊子,腳步可以碰墊子,提供一種物體)。
    2、幼兒分組討論怎樣運(yùn)物過墊子。
    (手腳均不可一處碰墊子,引導(dǎo)幼兒兩個(gè)人或幾個(gè)人合作運(yùn)物過墊子)。
    (提示:合作的小朋友的身體都要出碰到運(yùn)送的物體)。
    3、提供多種物品,請幼兒自選進(jìn)行嘗試。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇九
    上半年來,我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下,在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下,認(rèn)真貫徹落實(shí)“十七大”精神,喜迎奧運(yùn)的同時(shí),根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》,堅(jiān)持“管行業(yè),必管安全”的思想,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,開展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作,現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下:
    一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理
    (一)嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況,上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
    (二)嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車輛每日進(jìn)站安檢,1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺次(其中:中長線路7399臺次,城鄉(xiāng)中巴10080臺次,城鄉(xiāng)面的`21561臺次),合格客車38465臺次,故障客車575臺次,合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場客運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好,確保了客運(yùn)車輛的行車安全,保障了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
    (三)隨時(shí)抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次,均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
    二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作
    “春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真落實(shí)各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月,發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊,制作“遵章守紀(jì),確保安全,親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅,“減速禮讓,不搶行”等小型標(biāo)語97幅,圓滿完成各項(xiàng)安全管理任務(wù),確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時(shí)、暢通、有序進(jìn)行,受到廣大人民群眾的好評,有力地樹立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
    在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中,我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號。
    三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場安全管理
    (一)加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月,由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
    (二)加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月,由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
    (三)加大路面稽查力度,打擊違法營運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序,稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度,1—6月參檢人員達(dá)851人次,檢查車輛3850臺次(其中:客車686臺次,貨車2864臺次,出租轎車300臺次),查處違章車輛252臺次,罰款金額達(dá)48萬元,征收運(yùn)管費(fèi)150萬元,完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本,換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益,有力地推動了道路運(yùn)輸市場規(guī)范經(jīng)營。
    四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
    由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作,半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件,四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇十
    我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在省、市交通主管部門的大力支持下,認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆四中全會精神,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以我縣交通工作“20xx年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計(jì)劃”為目標(biāo),緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和政府工作中心,務(wù)實(shí)求真、銳意進(jìn)取、突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí),堅(jiān)持不懈推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作,全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè),強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進(jìn)步。
    1、切實(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè),全面提升干部隊(duì)伍素質(zhì)。
    我局按照“五個(gè)好”支部的要求,全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。努力做到學(xué)習(xí)風(fēng)氣好、工作作風(fēng)好、管理服務(wù)好、團(tuán)結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份,局支部進(jìn)行了換屆選舉,選舉產(chǎn)生了新一屆支委,進(jìn)一步健全了黨的組織機(jī)構(gòu);同時(shí),還發(fā)展預(yù)備黨員1名,給xx年,我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的`幫助下,發(fā)揮了自己的能力,認(rèn)真的完成咯上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),并協(xié)助其它同志搞好工作。
    經(jīng)過學(xué)習(xí),政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高,一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí),思想端正,組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng),做為交通成員我能擺好自己的位置,不論在什么時(shí)候,任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則,不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨,做好自己的本質(zhì)工作。
    根據(jù)局里的安排,我被分配到筑路一組,四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開機(jī)和跟xx學(xué)挖掘機(jī)。
    本人在工作中,理論水平還不夠系統(tǒng),自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行,但是還有諸多需要改進(jìn)的地方:
    (一)自己的性格上粗枝大葉,表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
    (二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
    (三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。
    在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
    在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí),盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項(xiàng)成正比,同時(shí)能在這支隊(duì)伍里與同事門共同的成長,進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
    全年共計(jì)下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
    對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見,我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇十一
    春運(yùn)工作事關(guān)廣大旅客的切身利益,春運(yùn)工作的安全與否更關(guān)乎著社會的穩(wěn)定與和諧。為認(rèn)真做好春運(yùn)安全、組織及服務(wù)工作,全力保障春運(yùn)工作的順利完成,公司召開了專門會議進(jìn)行宣傳和動員,并成立了以總經(jīng)理宋祥安為組長,副經(jīng)理范愛武為副組長,各基層負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組,春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對公司春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織與協(xié)調(diào)。
    在春運(yùn)到來之前,為使各司乘人員切實(shí)在思想上提高認(rèn)識,增強(qiáng)安全運(yùn)輸責(zé)任及服務(wù)意識,及時(shí)地進(jìn)入到春運(yùn)安全運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)中,我們積極和同行業(yè)的兄弟單位聯(lián)系,利用同行業(yè)單位的資源優(yōu)勢,來促進(jìn)我公司司乘人員的安全責(zé)任意識。我們和宏興公司的司乘人員一起共同聆聽由市交警大隊(duì)高政委、王隊(duì)長、市道路運(yùn)輸管理所楊所長共同講授的道路運(yùn)輸安全課。通過這些主管安全領(lǐng)導(dǎo)的精辟講話,不但促進(jìn)了各司乘人員的安全責(zé)任與服務(wù)意識,而且學(xué)到了道路旅客安全運(yùn)輸?shù)幕痉煞ㄒ?guī),起到了事半功倍的效果,切切實(shí)實(shí)地筑牢了春運(yùn)安全工作的防洪堤。
    春運(yùn)工作開展的如何,雖然離不開組織領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào),但是,安全管理工作同樣與之密不可分。公司對客運(yùn)的安全管理工作必須落實(shí)到位,春運(yùn)工作才可以在安全、平穩(wěn)、有序的環(huán)境下進(jìn)行。
    1、嚴(yán)把車輛技術(shù)性能關(guān)。在春運(yùn)工作開始之前,配合市交警隊(duì)、市道路運(yùn)輸管理所對春運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查:
    一查車容車貌;
    二查車輛是否配齊相關(guān)安全設(shè)施;
    三查證件是否相符;
    四查其是否持有機(jī)動車性能檢測站出具的車輛合格檢測報(bào)告單。
    對于車容車貌不整潔車輛,要求其在春運(yùn)工作開始后整改到位,對于車載安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈配備不齊車輛,限當(dāng)場整改到位,使車輛的安全性能及技術(shù)性能均處于一個(gè)良好的狀態(tài)。
    2、嚴(yán)把司乘人員聘用關(guān)。安全工作做得好不好,人是第一要素,只有人的安全意識提高了,我們才能少出安全事故,才能遏制安全事故的發(fā)生。所以在司乘人員的選聘上我們對各經(jīng)營者提出了具體要求,并在簽訂的安全運(yùn)輸責(zé)任書上進(jìn)行了明確規(guī)定:所有從事春運(yùn)司乘工作的從業(yè)人員必須做到證駕相符,駕駛證與行車證必須經(jīng)交警部門審核且在有效期內(nèi),從業(yè)資格證要通過運(yùn)管部門審核且在有效期內(nèi),所有駕駛?cè)藛T必須持有交警部門出具的三年無事故證明,否則,一律要求各經(jīng)營者作勸退處理,不允許其從事春運(yùn)駕駛工作。
    3、嚴(yán)把保險(xiǎn)關(guān)。在發(fā)放春運(yùn)證和責(zé)任書之前,我們積極配合運(yùn)管、交警兩級職能部門認(rèn)真審核各營運(yùn)車輛參保手續(xù),保證所有參與春運(yùn)的客運(yùn)車輛各種保險(xiǎn)在有效期內(nèi)。對于未續(xù)保的營運(yùn)車輛,要求其及時(shí)續(xù)保,否則,不予其發(fā)放春運(yùn)證、責(zé)任書,以維護(hù)廣大旅客的合法利益。
    責(zé)任,兩個(gè)檢測站站長對車輛的安全性能檢測負(fù)總責(zé),各工作人員對自己所檢測項(xiàng)目負(fù)全責(zé),實(shí)行安全管理與生產(chǎn)層層掛鉤。機(jī)動車性能檢測站在對春運(yùn)車輛的檢測過程中,嚴(yán)格按照檢測程序進(jìn)行,先進(jìn)行車輛的入站登錄與目檢工作,然后由專業(yè)引車員進(jìn)行車輛的各項(xiàng)綜合性能檢測,最后由檢測站站長在檢測合格的報(bào)告單上簽字并加蓋合格檢驗(yàn)章。
    在首班必檢工作中,我們于春運(yùn)來臨前由安檢站站長組織,公司后勤、修理口配合,對檢測設(shè)施設(shè)備進(jìn)行徹底的保養(yǎng)與維護(hù),使所有檢測設(shè)備均處于良好的運(yùn)行狀態(tài),保證首班安檢工作的.順利進(jìn)行。在檢測過程中,我們從服務(wù)質(zhì)量和檢測規(guī)范兩個(gè)方面入手,根據(jù)春運(yùn)工作的特點(diǎn),為更好地服務(wù)于各經(jīng)營者,我們盡量把上下班時(shí)間提前和延長。在檢測流程中實(shí)行定人、定崗、定位檢測,把責(zé)任明確分解到個(gè)人,實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制,嚴(yán)格執(zhí)行誰檢測誰簽字、誰簽字誰負(fù)責(zé),堅(jiān)決杜絕車輛漏檢、杜絕人情單發(fā)放,使車輛的首班安檢工作真正落實(shí)到位,不流于形式。
    在春運(yùn)工作中,我們堅(jiān)持以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷的春運(yùn)總目標(biāo),努力提高安全服務(wù)意識,在春運(yùn)工作會上,我們嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)不倒客、賣客、甩客、宰客、不超員、超速、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不找人代駕。同時(shí),我們還要求各司乘人員積極配合好車站部門的安檢工作,嚴(yán)禁三品上車,車輛證件、司乘人員證件全部隨車攜帶,自覺接受交警、運(yùn)管部門的監(jiān)督檢查。保證車容車貌整潔,視旅客如親人,讓乘客真正感受到?jīng)]有旅途的勞累、只有回家的感覺。
    現(xiàn)在災(zāi)害性天氣頻繁發(fā)生。今年的春運(yùn)工作也同樣受到這種災(zāi)害性天氣的影響,面對這種不利局面,我們不但加強(qiáng)了值班制度的值守,同時(shí)加強(qiáng)對極端天氣的預(yù)警預(yù)防工作,及時(shí)通過媒體等信息收集災(zāi)害天氣情況,然后再及時(shí)向各經(jīng)營者提出預(yù)告,提醒其做好安全防范。為了保持信息的暢通,我們要求所有工作人員及全體司乘人員手機(jī)必須處于24小時(shí)開通狀態(tài),保持隨時(shí)聯(lián)系得上,值班人員每天做好值班情況的記錄工作,通過這些工作制度的實(shí)施,確保了春運(yùn)工作的安全、有序、平穩(wěn)開展。
    在為期40天的緊張與忙碌中,通過我們?nèi)w干部職工的共同努力,雖然較為順利、平穩(wěn)地完成了今年的春運(yùn)工作,但是,在今年春運(yùn)工作中,我們也還存在不足之處:在客運(yùn)高峰疊加的幾個(gè)時(shí)間段,個(gè)別車輛出現(xiàn)超員、超速現(xiàn)象依然存在。我們通過短信的方式也及時(shí)給予經(jīng)營者及司乘人員以警醒,督促各經(jīng)營者安全行車、規(guī)范經(jīng)營。
    在今后的安全生產(chǎn)工作中,我們?nèi)詫?yán)格執(zhí)行各級職能部門的規(guī)定,一如既往地抓好公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作,為社會的和諧穩(wěn)定做出企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇十二
    根據(jù)要求,現(xiàn)將我科室xxxx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
    (一)安全生產(chǎn)事故控制情況
    1.道路運(yùn)輸安全:公路客貨運(yùn)輸、公交客運(yùn)、出租車及駕校、汽車維修企業(yè)今年以來未發(fā)生較大及以上責(zé)任事故,?;愤\(yùn)輸企業(yè)發(fā)生燃燒、泄漏、爆炸或人員重傷、死亡事故均為零;車站源頭管理安全責(zé)任事故、死亡事故為零。全系統(tǒng)xxxx年截止目前共發(fā)生道路交通事故x起,死亡x人,傷x人。
    2.水上交通安全、道路施工及養(yǎng)護(hù)安全、消防安全:事故次數(shù)、傷亡人數(shù)均為零。
    (二)信訪辦理基本情況
    xxxx年截止目前,我局共受理市交委、信訪局、文明辦等部門共xx個(gè)信訪渠道轉(zhuǎn)來信訪件xxxx件,辦結(jié)xxxx件,xx件正在辦理,辦結(jié)率為xx%。以公交班線客運(yùn)類、交安設(shè)施及綜合管理類(貨運(yùn)、維修)信訪問題較為集中。
    (一)安全生產(chǎn)(職業(yè)健康)工作
    1.強(qiáng)化措施,狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任
    一是層層細(xì)化目標(biāo),壓實(shí)責(zé)任,主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)責(zé)任相關(guān)科室和下屬事業(yè)單位層層簽定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書xx份,承諾書x份;二是加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)調(diào)整我局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組成人員;三是對我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度等管理制度進(jìn)行完善和修訂,通過反復(fù)討論,并征求局領(lǐng)導(dǎo)、科室、事業(yè)單位的修改建議意見,制定印發(fā)了《x市龍泉驛區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)責(zé)任制度(修訂)》(龍交發(fā)〔xxxx〕xx號);四是及時(shí)傳達(dá)省市區(qū)安全會議及文件精神,部署交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作,截至目前,召開了安全生產(chǎn)例會、形勢分析會、專題工作會等各類會議xx次,擬定并完成印發(fā)各類安全生產(chǎn)文件xx份;五是進(jìn)一步厘清安全生產(chǎn)職責(zé)建立履職檔案。為全面落實(shí)局班子成員和科室事業(yè)單位安全生產(chǎn)責(zé)任,我局制定《龍泉驛區(qū)交通運(yùn)輸局建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)職責(zé)清單和履職檔案工作方案》,目前,x名班子成員、x個(gè)科室事業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)清單的梳理工作,局班子成員安全生產(chǎn)履職檔案已逐步開始建立。
    2.穩(wěn)扎穩(wěn)打,大力推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控
    一是精心部署安全生產(chǎn)全方位工作。深化安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)要點(diǎn),對常態(tài)化工作、應(yīng)急管理、防汛減災(zāi)、信訪維穩(wěn)、安全生產(chǎn)宣傳教育、職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、安全社區(qū)建設(shè)等x個(gè)方面的重點(diǎn)工作進(jìn)行詳細(xì)的安排部署,分解任務(wù),落實(shí)責(zé)任,確保各類安全生產(chǎn)工作順利推進(jìn)。二是抓重點(diǎn),積極開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動。先后安排部署了我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)夏季消防檢查工作、燃?xì)獍踩a(chǎn)專項(xiàng)整治、平安交通專項(xiàng)整治、道路客貨運(yùn)輸行業(yè)專項(xiàng)檢查、安全生產(chǎn)大檢查(安全隱患大排查大整治百日行動)、xxxx年道路運(yùn)輸平安年活動、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全綜合治理、黨的十九大期間交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)信訪維穩(wěn)大檢查大調(diào)處工作等專項(xiàng)行動共計(jì)xx個(gè),采取重點(diǎn)工作和專項(xiàng)行動兩手硬的方式,強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。三是認(rèn)真開展xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患整治工作,x月我局全面完成xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患x處,增設(shè)道路中央隔離欄xxxx余米,投入整治資金xx萬元。四是持續(xù)創(chuàng)新安全生產(chǎn)工作方法。繼續(xù)采取購買第三方服務(wù)的方式,修訂完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度、參與編制突發(fā)事件預(yù)案、督促指導(dǎo)職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、開展安全生產(chǎn)巡查等。今年以來,通過邀請安全生產(chǎn)專家開展第三方巡查方式,共對xx家重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查,目前已完成企業(yè)安全生產(chǎn)問題和隱患整改復(fù)查。五是不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理雙重預(yù)防控制基礎(chǔ)工作。建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫和事故隱患數(shù)據(jù)庫。每月定期收集各監(jiān)管單位報(bào)告的隱患和問題整改情況。截止目前,共收集問題隱患xx個(gè),均已進(jìn)行了整改;繼續(xù)推行x市安全生產(chǎn)隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),進(jìn)一步推動企業(yè)利用系統(tǒng)開展問題隱患自查自報(bào)自改工作,壓緊壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;積極開展安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患等級排查辨識。結(jié)合我區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際,組織開展安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患的排查、辨識,對辨識出的安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患進(jìn)行分級,編制了道路運(yùn)輸行業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識分級管控?cái)?shù)據(jù)庫,進(jìn)一步推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理工作。六是積極開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。督促指導(dǎo)我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)持續(xù)開展安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)化建設(shè),截至目前,我區(qū)道路客運(yùn)、普通貨運(yùn)、公交客運(yùn)、汽車客運(yùn)站、汽車維修共xx家企業(yè)通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級達(dá)標(biāo)。
    3.精心組織,不斷深化安全生產(chǎn)宣傳教育
    一是扎實(shí)開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。專題開展理論輔導(dǎo)培訓(xùn)。邀請安全專家就新安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)等內(nèi)容,對全局干部職工、重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專題輔導(dǎo),提高安全生產(chǎn)政策理論水平。定期開展重要節(jié)點(diǎn)培訓(xùn)。針對“國家安全宣傳教育日”、“防災(zāi)減災(zāi)周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要時(shí)段,開展了集中學(xué)習(xí)觀看各類警示教育片活動,增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識和防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。深入開展日常教育培訓(xùn)。建立安全生產(chǎn)常態(tài)化培訓(xùn)機(jī)制,通過安全生產(chǎn)例會、安全生產(chǎn)形勢分析會等,宣講最新安全生產(chǎn)文件、學(xué)習(xí)近期安全生產(chǎn)事故案例。創(chuàng)新開展現(xiàn)場體驗(yàn)式教育教學(xué),組織系統(tǒng)干部職工參觀省防災(zāi)減災(zāi)教育館,通過專人講解等方式,了解自然災(zāi)害知識,掌握防災(zāi)減災(zāi)技能。
    二是積極抓好安全生產(chǎn)宣傳工作。以“防災(zāi)減災(zāi)宣傳周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要節(jié)點(diǎn)為契機(jī),認(rèn)真開展安全生產(chǎn)宣傳活動,以辦公區(qū)域、車站碼頭等為宣傳主陣地,利用出租車車頂led顯示屏、車站led顯示大屏、公路led滾動顯示屏等,廣泛開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳。截止目前,集中開展安全生產(chǎn)宣傳活動x次,印發(fā)宣傳資料xxxx余份,發(fā)送短信、微信xxxx余條。
    4.抓住重點(diǎn),認(rèn)真推進(jìn)職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作
    一是根據(jù)區(qū)安委會和市交委有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生防治工作要求,我局以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進(jìn)行專門部署落實(shí),并以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進(jìn)一步專項(xiàng)推進(jìn),重點(diǎn)完成指導(dǎo)二類及以上機(jī)動車維修企業(yè)職業(yè)病危害專項(xiàng)治理工作、職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)建設(shè)分類分級、信息采集任務(wù)等工作。二是邀請職業(yè)病防治工作領(lǐng)域?qū)<疫M(jìn)行授課,對國家有關(guān)職業(yè)健康的法律法規(guī)、職業(yè)健康的基本知識、職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)建設(shè)工作等內(nèi)容進(jìn)行了詳實(shí)而具體的講解,進(jìn)一步強(qiáng)化全區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)職業(yè)病防治主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,增強(qiáng)了用人單位職業(yè)病防治意識。
    (二)信訪工作
    1.高度重視,責(zé)任落實(shí)
    按照領(lǐng)導(dǎo)批示協(xié)調(diào)相關(guān)科室、事業(yè)單位對信訪件進(jìn)行調(diào)查、處理、回復(fù),同時(shí)嚴(yán)格把關(guān)文字回復(fù)材料,確保件件有簽批,件件有回復(fù)。
    2.規(guī)范辦信流程,提高初信辦結(jié)率
    今年,通過每月召開安全信訪例會,科進(jìn)一步規(guī)范了辦理信訪問題的流程,對回復(fù)內(nèi)容、時(shí)限等做了更加明確的要求,確保辦信過程實(shí)現(xiàn)接件到回復(fù)的閉環(huán)處理。同時(shí),在協(xié)調(diào)相關(guān)科室、事業(yè)單位對信訪的辦理的同時(shí),認(rèn)真做好信訪人的溝通解釋工作,進(jìn)一步提高了群眾滿意率。
    3.嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)常態(tài)化接訪工作
    按照區(qū)信訪局要求,我科年初制定了領(lǐng)導(dǎo)干部定期接待群眾來訪方案,并嚴(yán)格按照計(jì)劃在工作日每周三落實(shí)x名局班子成員接待來訪群眾,重大活動和特殊敏感時(shí)段每天安排x名局班子成員接訪,做到隨有隨接。今年截止目前,共安排領(lǐng)導(dǎo)接訪xx次,實(shí)際接訪x次,接待群眾xx人次。
    4.強(qiáng)化督查,有效確保處理信訪問題見實(shí)效
    今年,我科不定期組織相關(guān)人員深入現(xiàn)場,對較為集中反映的難點(diǎn)、熱點(diǎn)信訪問題的辦理落實(shí)情況進(jìn)行督查。今年截止目前,共組織信訪督查xx次,督查信訪問題xx個(gè)。針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題,我科督促責(zé)任事業(yè)單位盡快進(jìn)行處理并上報(bào)落實(shí)進(jìn)展情況。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇十三
    一、 強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管,提高企業(yè)安全生產(chǎn)能力。 我市有市屬水運(yùn)企業(yè)12家。前幾年每年都有企業(yè)發(fā)生沉船死亡事故。特別是前兩年,有一家公司曾一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩宗沉船事故,經(jīng)濟(jì)損失慘重。面對嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢,我處領(lǐng)導(dǎo)班子從2018年下半年起就分別帶隊(duì)結(jié)合事故“四不放過”深入企業(yè)進(jìn)行整頓調(diào)查,發(fā)現(xiàn)很多水運(yùn)企業(yè)內(nèi)部安全管理有崗位、有制度,但人員變換頻繁,責(zé)任不落實(shí),而且管理人員安全業(yè)務(wù)不熟。因此,2018年我們嚴(yán)格采取措施,以強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系監(jiān)管為手段來達(dá)到提高企業(yè)的安全生產(chǎn)能力的目的。一是在資質(zhì)評估中嚴(yán)把安全體系關(guān)。我們嚴(yán)格按交通部的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),在對所有從事水運(yùn)的企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)評估中,嚴(yán)格審核企業(yè)的`安全體系以及其從業(yè)人員是否具有資格,確保每個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)都有安全體系、有制度、有崗位,而且確保管理安全的領(lǐng)導(dǎo)和人員都具有相應(yīng)業(yè)務(wù)水平,以提升企業(yè)自身安全生產(chǎn)能力。二是在運(yùn)政檢查、年審中嚴(yán)把安全生產(chǎn)體系關(guān)。我們從04年開始在運(yùn)政大檢查和年審都增加從嚴(yán)審核企業(yè)安全體系運(yùn)作和安全管理人員資格及在崗情況的內(nèi)容。三是在年度安全檢查和評比中重點(diǎn)考核企業(yè)安全體系的運(yùn)作情況;有效推動水運(yùn)企業(yè)自身安全生產(chǎn)管理能力的提高。如2009年3月份,中海油田股份有限公司服務(wù)公司作業(yè)一分公司的船舶“南海219”發(fā)生了碰撞事故,雖然事故按照等級為小事故,該公司依然對事故按照“四不放過”原則進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。對負(fù)有責(zé)任的駕駛員、船長勒令待崗參加重新培訓(xùn),并且年終安全獎金也被扣除。公司還對所有船上工作人員通報(bào)事故教訓(xùn)。針對公司的輪休,對船長換崗前都要進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),讓其熟悉不同船舶的技術(shù)設(shè)備裝備等性能,熟悉操作,保證安全。由于我們強(qiáng)化了水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管, 2018年我市水上運(yùn)力在不斷發(fā)展的情況下,事故反而下降了80%,經(jīng)濟(jì)損失大幅下降90.9%,無失蹤、傷亡人員,船舶年安全面達(dá)到了100%,12家水運(yùn)企業(yè)年終考評均被評為優(yōu)秀,其中湛江航運(yùn)集團(tuán)等三家企業(yè)還被評為2009年度水運(yùn)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇十四
    進(jìn)入20xx年,我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位,與xx公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,實(shí)行“一票否決”,凡安全工作不到位的班組和個(gè)人,一律不得參加先進(jìn)評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度,加大了對責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度,加大了對違規(guī)違章的治理力度,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時(shí),按照“雙爭”活動要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書,并且鼓勵(lì)職工多提合理化建議,舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為,凡對強(qiáng)化安全管理,預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎勵(lì)。我們推行人性化安全管理模式,提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念,把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到班組、崗位,將安全承諾簽訂到每一位在崗職工,形成了“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化,任務(wù)細(xì)化,措施硬化,工作深化,促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
    上半年,我們對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī),進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度,形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系,實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實(shí)際情況編制了本單位各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識,下發(fā)到每個(gè)職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度,切實(shí)做到遵章駕駛。
    我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價(jià)的方法和內(nèi)容,建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)培訓(xùn)機(jī)制,把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理等作為安全評價(jià)的內(nèi)容,預(yù)知預(yù)控,提高了安全培訓(xùn)的系統(tǒng)性和有效性,使全體職工的自主參與程度得到提高,安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計(jì)舉辦安全教育培訓(xùn)班12次,培訓(xùn)人員80人次,培訓(xùn)合格率達(dá)100%,提高了職工的安全責(zé)任意識和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信,同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作,并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施,提高了事故預(yù)防能力。二是根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題,對下一階段須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。三是堅(jiān)持每周一召開安全例會,積極開展事故警示教育,采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式,通過對典型真實(shí)案例的生動再現(xiàn),使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害,讓大家從思想深處懂得安全,重視安全,時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識,強(qiáng)化了安全理念,獲得了廣大干部職工一致好評,提高了職工的安全素質(zhì)。
    上半年,我們大力加強(qiáng)安全監(jiān)督管理,嚴(yán)格監(jiān)督檢查,落實(shí)管理責(zé)任,重點(diǎn)對車輛車況、油路、電路、水路,消防設(shè)施配備情況進(jìn)行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改。一是持續(xù)組織開展班組安全自查,由班組長組織,每天班前嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查,重點(diǎn)為各車輛車況,并將檢查結(jié)果記錄備查。二是堅(jiān)持日常檢查,由安監(jiān)員每天進(jìn)行檢查并及時(shí)做好記錄,檢查內(nèi)容包括環(huán)境、車輛衛(wèi)生,人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項(xiàng)的必須落實(shí)具體整改人和整改期限,使檢查取得實(shí)效,不流于形式。三是加強(qiáng)節(jié)假日和不定期安全檢查,公司著重在節(jié)假日查看車輛的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場,日常采取不定期檢查的方式,對各車隊(duì)進(jìn)行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題,馬上通知相關(guān)人員對進(jìn)行整改,對不能及時(shí)整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施,發(fā)現(xiàn)人的問題,立即批評、教育,必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理,有效的保證了生產(chǎn)安全。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇十五
    強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管,提高企業(yè)安全生產(chǎn)能力。
    我市有市屬水運(yùn)企業(yè)12家。前幾年每年都有企業(yè)發(fā)生沉船死亡事故。特別是前兩年,有一家公司曾一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩宗沉船事故,經(jīng)濟(jì)損失慘重。面對嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢,我處領(lǐng)導(dǎo)班子從20××年下半年起就分別帶隊(duì)結(jié)合事故“四不放過”深入企業(yè)進(jìn)行整頓調(diào)查,發(fā)現(xiàn)很多水運(yùn)企業(yè)內(nèi)部安全管理有崗位、有制度,但人員變換頻繁,責(zé)任不落實(shí),而且管理人員安全業(yè)務(wù)不熟。因此,20××年我們嚴(yán)格采取措施,以強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系監(jiān)管為手段來達(dá)到提高企業(yè)的安全生產(chǎn)能力的目的。
    一是在資質(zhì)評估中嚴(yán)把安全體系關(guān)。
    我們嚴(yán)格按交通部的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),在對所有從事水運(yùn)的企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)評估中,嚴(yán)格審核企業(yè)的安全體系以及其從業(yè)人員是否具有資格,確保每個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)都有安全體系、有制度、有崗位,而且確保管理安全的領(lǐng)導(dǎo)和人員都具有相應(yīng)業(yè)務(wù)水平,以提升企業(yè)自身安全生產(chǎn)能力。
    二是在運(yùn)政檢查、年審中嚴(yán)把安全生產(chǎn)體系關(guān)。
    我們從04年開始在運(yùn)政大檢查和年審都增加從嚴(yán)審核企業(yè)安全體系運(yùn)作和安全管理人員資格及在崗情況的內(nèi)容。
    三是在年度安全檢查和評比中重點(diǎn)考核企業(yè)安全體系的運(yùn)作情況;有效推動水運(yùn)企業(yè)自身安全生產(chǎn)管理能力的提高。
    如20××年3月份,中海油田股份有限公司服務(wù)公司作業(yè)一分公司的船舶“南海219”發(fā)生了碰撞事故,雖然事故按照等級為小事故,該公司依然對事故按照“四不放過”原則進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。對負(fù)有責(zé)任的駕駛員、船長勒令待崗參加重新培訓(xùn),并且年終安全獎金也被扣除。公司還對所有船上工作人員通報(bào)事故教訓(xùn)。
    針對公司的輪休,對船長換崗前都要進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),讓其熟悉不同船舶的技術(shù)設(shè)備裝備等性能,熟悉操作,保證安全。由于我們強(qiáng)化了水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管,20××年我市水上運(yùn)力在不斷發(fā)展的情況下,事故反而下降了80%,經(jīng)濟(jì)損失大幅下降90.9%,無失蹤、傷亡人員,船舶年安全面達(dá)到了100%,12家水運(yùn)企業(yè)年終考評均被評為優(yōu)秀,其中湛江航運(yùn)集團(tuán)等三家企業(yè)還被評為20××年度水運(yùn)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇十六
    今年以來,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我局認(rèn)真貫徹國家和省、市、縣安全生產(chǎn)工作的一系列指示和部署,繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項(xiàng)整治”“道路客運(yùn)安全年”“安全隱患隱患大檢查專項(xiàng)活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動,深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項(xiàng)工作,強(qiáng)化安全責(zé)任,落實(shí)安全舉措,確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。20xx全年,我局所管轄行業(yè)均未發(fā)生安全生產(chǎn)事故,具體來講,我們主要做了以下四項(xiàng)工作:
    今年以來,我局始終高度重視安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,切實(shí)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)責(zé)任,致力形成黨政一把手主抓、部門監(jiān)管、企業(yè)實(shí)施的工作格局。一是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作力量,每個(gè)股室明確了分管領(lǐng)導(dǎo),確定了專職人員,有力的強(qiáng)化了基層安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。根據(jù)省、市關(guān)于重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)生產(chǎn)經(jīng)營各單位推行企業(yè)法定代表人安全生產(chǎn)承諾制實(shí)施方案要求,我局及時(shí)層層召開了會議,在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。在年初召開的`安全生產(chǎn)工作會議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進(jìn)會議上,局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責(zé)任書,真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實(shí)到了每一個(gè)股室、每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)人頭。形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。與此同時(shí),嚴(yán)格落實(shí)“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標(biāo)納入年度計(jì)劃,保證了各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任真正落到實(shí)處。
    隱患排查治理是抓好安全生產(chǎn)工作的重要手段。這方面,我們重點(diǎn)做了兩個(gè)方面的工作:一是安全警鐘常鳴,排查隱患,常抓不懈。各項(xiàng)安全活動貫穿全年,重大節(jié)日假日、重大政治社會敏感期、上級重要安全生產(chǎn)方針政策發(fā)布期、外地安全事故發(fā)生期等敏感節(jié)點(diǎn),專門召開會議安排部署安全工作,打預(yù)防針,采取針對性措施。今年以來,局領(lǐng)導(dǎo)每周一召開安全工作會議,使大家有效地認(rèn)清了形勢,有效的開展了各項(xiàng)安全活動。根據(jù)省、市縣對安全工作的要求,我局積極開展安全隱患排查,實(shí)施安保工程。
    1、對9條縣公路162公里路段路基路面全部進(jìn)行了大整治,邊溝垃圾徹底進(jìn)行清理,公路沿線設(shè)施全部油漆刷新。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補(bǔ)坑槽14000平方、晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方,忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方,南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方,鄉(xiāng)道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米,黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米,長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米,修復(fù)漿砌片石路肩7430米,整修邊坡、路肩16、8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米,漿砌護(hù)坡、擋土墻1270立方,目前投入養(yǎng)護(hù)資金已達(dá)990余萬元。在抓好公路養(yǎng)護(hù)的同時(shí),積極響xx縣委、縣政府的號召,對當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)的道路工程進(jìn)行了大力支持,先后對常平集團(tuán)、辛寨醋業(yè)進(jìn)村道路及壺化集團(tuán)和紫團(tuán)乳業(yè)的廠區(qū)連接線道路進(jìn)行了瀝青混凝土路面鋪裝。
    2、、積極完善安保工程建設(shè),我縣財(cái)政在極其短缺下,為確保農(nóng)村公路的安全暢通。縣委、縣政府將20xx年—20xx年安保工程所需資金列入了財(cái)政預(yù)算。今年對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治,安裝波形欄桿4600米,防撞墻520米,安裝里程碑32塊,噴涂標(biāo)線45公里,震蕩線460平方,安裝標(biāo)志桿牌80余套,安裝防護(hù)欄桿1640余根、防護(hù)墩50余個(gè),按20xx年xx市交通運(yùn)輸局安保工程批復(fù)的要求,晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務(wù)保質(zhì)保量按要求全部圓滿完成。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊,安裝波形欄桿4600米,防撞墻1310米、安裝標(biāo)志桿牌120余套,安裝(補(bǔ)栽)防護(hù)欄桿980余根、防護(hù)墩130余個(gè)。
    1、嚴(yán)厲打擊非法客運(yùn)。結(jié)合“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動”“道路客運(yùn)安全年”活動,分別在元旦、春運(yùn)、五一及十一期間,從縣交警大隊(duì)抽調(diào)6名干警參與兩個(gè)運(yùn)政稽查大隊(duì)的各階段專項(xiàng)稽查行動,在城南大山南村口和常平大轉(zhuǎn)盤展開稽查,稽查行動共計(jì)達(dá)32天;參加了縣城為期100天的“三項(xiàng)整治”的整頓工作,受到縣委縣政府的表揚(yáng)。
    2、開展貨運(yùn)市場整治。結(jié)合我縣發(fā)展石料加工業(yè)、石料運(yùn)輸市場大的貨運(yùn)環(huán)境,嚴(yán)查貨運(yùn)車?yán)\(yùn)散料不蓋蓬布等嚴(yán)重影響道路環(huán)境和道路路面安全的行為,嚴(yán)處車輛漏保行為,全年共處罰款15000元;開展了貨運(yùn)車輛年審工作,到至10底共審驗(yàn)貨車1335輛。
    3、開展機(jī)動車維修市場整頓。對縣城三路九街和百尺鎮(zhèn)川河口等重點(diǎn)區(qū)域的機(jī)動車維修業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查,共摸排經(jīng)營戶門面100多戶,對不合汽車維修業(yè)開業(yè)條件的經(jīng)營戶堅(jiān)決取締;同時(shí)對全縣合法維修業(yè)戶加大監(jiān)督管理工作力度,不定期開展作業(yè)程序、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)規(guī)范化工作檢查,有效杜絕了違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生,至10月底共完成二級維護(hù)作業(yè)2720次。
    4、開展了機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場整頓工作。今年主要針對非法設(shè)點(diǎn)培訓(xùn)等行為進(jìn)行了打擊,保證了縣域2所機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的合法權(quán)益,維護(hù)了全縣駕駛員培訓(xùn)市場秩序良好,全年共有效組織稽查行動6次,新增初學(xué)駕駛員1000人。
    今年以來,我局堅(jiān)持把提升全民安全意識作為安全生產(chǎn)工作的重要基礎(chǔ),緊緊圍繞開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項(xiàng)整治”“道路客運(yùn)安全年”活動,積極強(qiáng)化宣傳教育工作,著力營造安全生產(chǎn)的良好氛圍。大力開展宣傳活動。結(jié)合安全生產(chǎn)宣傳月活動,在縣城主要街道開展了安全生產(chǎn)宣傳咨詢活動,共發(fā)放宣傳資料20xx余份,張貼安全標(biāo)語300余份,教育書1000余份,出動宣傳車35臺次,出動宣傳員128人次,培訓(xùn)職工162人次。
    為加大了全行業(yè)安全培訓(xùn)及安全教育工作力度。嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)和行業(yè)高效監(jiān)管兩個(gè)主體的工作責(zé)任;嚴(yán)格執(zhí)行安全教育基地建設(shè)工作要求,在我縣暢通汽車修理廠和交通騰達(dá)汽車修理廠建立了2個(gè)安全教育基地,并按照規(guī)定開展了對道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全教育工作。
    完善了應(yīng)急救援體系,進(jìn)一步理順了道路運(yùn)輸應(yīng)急救援保障工作機(jī)制,吸吶運(yùn)管所所10名業(yè)務(wù)骨干及縣域道路運(yùn)輸企業(yè)16名技術(shù)骨干參與其中,全年共實(shí)施了3次道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急演練。10月6日,面對200多名瞬時(shí)集聚的前往大峽谷方向的旅游客流,局運(yùn)管所啟動應(yīng)急預(yù)案,在30分鐘內(nèi)組織7輛客車開展應(yīng)急運(yùn)輸,得到社會好評。
    總之,我局的安全生產(chǎn)工作取得了一定成績,但也還存在著一些不容忽視的問題:
    一是安全管理基礎(chǔ)還很薄弱,安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度落實(shí)不覺不夠到位。
    二是安全生產(chǎn)監(jiān)督體系不健全,安全監(jiān)管的方法、手段還比較滯后。
    三是從業(yè)人員素質(zhì)低,流動性大,違章操作現(xiàn)象還沒有根本消除。在今后工作中,我們一定要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級主管部門的指導(dǎo)下,繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立“安全發(fā)展”的理念,以創(chuàng)建“本質(zhì)安全型城市”為目標(biāo),進(jìn)一步完善安全基礎(chǔ)管理,加強(qiáng)安全隱患排查治理,提高企業(yè)安全裝備水平,建立健全安全評價(jià)機(jī)制,強(qiáng)化安全應(yīng)急和安全執(zhí)法機(jī)構(gòu)隊(duì)伍建設(shè),努力提升全局安全工作水平,不斷鞏固和保持我局持續(xù)穩(wěn)定的良好形勢,為縣委、縣政府和上級主管部門交上一份滿意的答卷。
    在今后的工作中我局將按照“管理規(guī)范化、監(jiān)管法制化”的要求加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn),深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。圍繞全國“安全生產(chǎn)年”活動,繼續(xù)開展“平安工地”創(chuàng)建活動,嚴(yán)格落實(shí)安全準(zhǔn)入、設(shè)計(jì)與施工方案、安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度及高危工程施工安全強(qiáng)制性規(guī)定,加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管,完善事故隱患排查治理機(jī)制。組織開展“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)”示范工程,健全水上交通安全監(jiān)管體系,增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控能力,加強(qiáng)重大交通設(shè)施,重要公共場所的安保工作,進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)與應(yīng)急責(zé)任體系,強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)崗位的責(zé)任落實(shí)。推動行業(yè)與企事業(yè)“兩個(gè)主體責(zé)任”落實(shí)到崗位,落實(shí)到人頭。使安全與應(yīng)急工作平時(shí)有人抓、有人管,出了問題有人負(fù)責(zé),負(fù)得起責(zé),加強(qiáng)安全、應(yīng)急值班與信息報(bào)送工作,嚴(yán)格落實(shí)問責(zé)制度。
    對全縣農(nóng)村客貨運(yùn)輸車輛安全技術(shù)性能和從業(yè)人員進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管,加大打擊“黑車”對全縣道路運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育,加大對縣公路安全隱患拉網(wǎng)式排查,在查制度建設(shè)、查崗位責(zé)任,查工作預(yù)案,查措施落實(shí)上下功夫,樹立安全生產(chǎn)大于天的意識,突出重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)抓、抓重點(diǎn)工作機(jī)制。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇十七
    201x年,縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下,在上級交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)下,在各相關(guān)單位的支持配合下,以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn),全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ),截止目前,全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn),為我縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?,F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:
    (一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”,細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對疏理出201x年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范,一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè),針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?!保ㄎ?、危運(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點(diǎn),分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè),運(yùn)營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
    度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé),使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人,形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
    (三)緊盯安全防范的“全方位”,注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。 通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果,一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作,提高了運(yùn)營車輛的安全管理效率。二是加強(qiáng)與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門協(xié)調(diào),特事特辦、籌措資金,及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動,將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線,路修到哪,臨時(shí)黨組織建到哪,建立黨員包干責(zé)任制,以黨建帶動安全建設(shè)。
    切實(shí)可行,將方案制定過程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過程實(shí)施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲,大部分人看笑話的問題,靈活運(yùn)用方案,注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立,3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用,使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度,推進(jìn)管理運(yùn)用,讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
    加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)管,全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    (一)突出一個(gè)主題?!捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝},深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的.意見》(交安監(jiān)發(fā)?201x?1號)要求,圍繞“安全責(zé)任,重于泰山;平安交通,人人有責(zé)”活動主題,以有效防范各類事故為目標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)新活動內(nèi)容,明確工作重點(diǎn),健全保障機(jī)制,深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施,努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
    (二)強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,加大督查考核力度,定期不定期地進(jìn)行督促檢查,嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任,建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
    (三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用,各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法,繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動,糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育,提升安全素質(zhì)和安全意識。
    (四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,通過技防手段的運(yùn)用,增強(qiáng)安全防范應(yīng)對的主動性,切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
    如東縣交通運(yùn)輸局
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇十八
    為貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)大檢查動員部署視頻會議和確保今年中秋國慶期間各項(xiàng)安全工作的落實(shí),我局下發(fā)了《關(guān)于開展交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》和《關(guān)于做好交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定工作的緊急通知》,召開了全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定工作專題會議,對開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節(jié)和十八屆四中全會期間的安全生產(chǎn)工作做了全面部署。在開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)大檢查期間,我局對所屬企事業(yè)單位進(jìn)行了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)督查,現(xiàn)將安全生產(chǎn)大檢查的情況總結(jié)如下:
    我局檢查組以“貫徹落實(shí)國務(wù)院及交通運(yùn)輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實(shí)中秋國慶和十八屆四中全會期間的交通運(yùn)輸安全保障措施情況”等方面為檢查重點(diǎn),分別聽取了各單位的情況匯報(bào),并深入基層、深入一線,采取聽匯報(bào)、召開座談會、現(xiàn)場檢查、抽查從業(yè)資格和檔案、與基層工作人員對話等多種檢查方式,實(shí)地檢查了客貨運(yùn)站場、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋梁、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)鹊陌踩a(chǎn)情況,并現(xiàn)場反饋了檢查意見。
    局分管副局長秦儒平親自帶隊(duì),對市八方運(yùn)業(yè)、海事處、運(yùn)管所、公路局等單位安全生產(chǎn)和安保措施的落實(shí)情況進(jìn)行了督查。局直各單位各部門積極行動,堅(jiān)決貫徹落實(shí)國務(wù)院安委會和我局的總體部署,按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”原則要求,制定了本單位安全生產(chǎn)大檢查方案,廣泛深入地開展了安全生產(chǎn)自查,有力地保障了孝南交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全態(tài)勢的持續(xù)穩(wěn)定。
    市八方運(yùn)業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)親自打電話或召見各部門的主要負(fù)責(zé)人,對安全生產(chǎn)工作作出部署,提出要求。專題聽取招引項(xiàng)目大潤發(fā)超市安全生產(chǎn)消防安全工作匯報(bào),成立活動機(jī)構(gòu),制訂工作方案,廣泛地開展了“平安企業(yè)”各項(xiàng)活動。企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,分解下達(dá)安全生產(chǎn)事故控制考核指標(biāo),逐級推行“一崗雙責(zé)”和“一票否決”制。
    運(yùn)管所建立了部門和企業(yè)及司機(jī)三個(gè)層面的安全生產(chǎn)責(zé)任制,將目標(biāo)責(zé)任層層分解,加大了對運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度,開展了“平安車站”創(chuàng)建活動。嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”,查找“不安全、不踏實(shí)、不放心”因素,把“三不進(jìn)站,六不車站”安全管理制度落到實(shí)處。
    公路局認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作一系列部署,召開了“平安工地”創(chuàng)建活動動員部署會,制定印發(fā)了《公路系統(tǒng)開展“平安工地” 創(chuàng)建活動實(shí)施方案》,建立了分級、分層、分行業(yè),各司其職、各負(fù)其責(zé)的安全監(jiān)管機(jī)制。
    海事處按照有關(guān)工作部署,印發(fā)了《平安渡口(水域)創(chuàng)建活動的實(shí)施方案》,圍繞創(chuàng)建“平安交通”的目標(biāo)任務(wù),保證將安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任分解落實(shí)到各個(gè)部門和單位,并在已建立區(qū)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村、渡工四級安全監(jiān)管體系的基礎(chǔ)上,指導(dǎo)、幫助鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府進(jìn)一步健全監(jiān)管機(jī)構(gòu)。
    從本次大檢查的情況看,各單位開展的“平安交通”創(chuàng)建活動,關(guān)鍵是抓住重點(diǎn),對排查出安全隱患,進(jìn)行了同步整改,及時(shí)有效排除風(fēng)險(xiǎn)隱患。同時(shí),狠抓了交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任和責(zé)任制的落實(shí),強(qiáng)化了安全生產(chǎn)隱患整治,實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)的總體穩(wěn)定向好,有力保障了全區(qū)交通運(yùn)輸安全高效。公路管理部門采取一般檢查和重點(diǎn)巡查相結(jié)合,組織開展橋梁安全專項(xiàng)排查、治理活動。截止目前,共排查在用橋梁xxx座,其中:四類橋梁xx座,五類危橋xx座。排除工作結(jié)束后,針對檢查出來的問題及隱患進(jìn)行梳理,提出具體整治措施;同時(shí),加強(qiáng)超限超載車輛治理,落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度,完善橋梁數(shù)據(jù)庫資料,加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理力度,建立橋梁隱患整改長效機(jī)制,確保橋梁安全運(yùn)營。市八方運(yùn)業(yè)開展了以“查、除、堵、促”為目標(biāo)的道路運(yùn)輸安全違法行為自查自糾活動,全面規(guī)范公交出租客運(yùn)安全生產(chǎn)各方面、各環(huán)節(jié)的工作,實(shí)現(xiàn)查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產(chǎn)的目標(biāo)。地方海事部門重點(diǎn)加強(qiáng)了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口的安全監(jiān)管和渡工的安全教育。共對在運(yùn)渡口和旅游船舶下達(dá)隱患整改通知書7份。交通運(yùn)管部門在認(rèn)真落實(shí)道路運(yùn)輸安全管理“三關(guān)一監(jiān)督”的基礎(chǔ)上,實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)“分片包干,責(zé)任到人”的承包機(jī)制,適時(shí)開展安全隱患排查整改的督查機(jī)制,認(rèn)真開展打擊非法營運(yùn)無證經(jīng)營“黑車”工作。截止到8月底,共排查治理安全隱患企業(yè)單位8家,排查一般隱患3項(xiàng)(其中立即整改隱患1起,限期整改2起),查處“黑車”55輛。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇十九
    20××年上半年,在xx區(qū)政府和支隊(duì)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,六大隊(duì)科學(xué)組織部署,以十九大精神為指導(dǎo),積極開展交通隱患大檢查大排查大整治工作,強(qiáng)化疏堵保暢,確保道路平安暢通。扎實(shí)抓好各項(xiàng)深化改革措施的落實(shí),以改革創(chuàng)新為動力,完善工作機(jī)制,整合社會資源,不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通管理和隊(duì)伍建設(shè),確保隊(duì)伍平安穩(wěn)定。大隊(duì)以創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境為主線,以開展“學(xué)習(xí)十九大精神”活動為依托,大力實(shí)施城市交通暢通工程,全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生,努力服務(wù)城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,取得一定成效?,F(xiàn)將大隊(duì)20××年上半年工作情況匯報(bào)如下:
    20××年以來截至6月1日,轄區(qū)內(nèi)接處警共4220起。其中適用快處快賠1121起,當(dāng)事人自行協(xié)商解決1178起;簡易程序處理853起,傷571人;一般程序處理交通事故73起,其中死亡事故15起,死亡15人,傷79人,直接經(jīng)濟(jì)損失154070元,與去年同期相比:事故起數(shù)上升12.27%、死亡人數(shù)下降6.25%、受傷人數(shù)下降55.88%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降35.87%。
    依據(jù)受理案件記錄統(tǒng)計(jì):涉及小型轎車1138起;涉及面包車1023起;涉及電動自行車843起;涉及貨車321起;涉及摩托車353起;涉及泥頭車428起;涉及其他車輛115起。
    主要違法行為分析:變更車道引發(fā)事故1123起;轉(zhuǎn)彎未讓直行引發(fā)事故1046起;在同車道中未保持安全距離引發(fā)事故527起;逆向行駛引發(fā)事故638起,其他違法行為引發(fā)事故886起。
    一是轄區(qū)個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)平臺的錄入工作存在滯后情況。從“農(nóng)村系統(tǒng)”錄入工作開展的情況來看,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)假日未能積極開展勸導(dǎo)工作,進(jìn)而影響工作動態(tài)信息的收集,“群體性活動登記”、“勸導(dǎo)工作臺賬”、“宣傳教育總數(shù)”等“工作動態(tài)”信息錄入滯后,影響了xx區(qū)“兩站兩員”建設(shè)的總體推進(jìn)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通安全工作需要大家的努力,希望各鎮(zhèn)和玉洞街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人積極配合開展“兩站兩員”勸導(dǎo)工作,按時(shí)按要求報(bào)送、錄入各項(xiàng)相關(guān)材料。
    二是轄區(qū)道路交通安全隱患突出。我大隊(duì)轄區(qū)由于銀海大道地鐵2號線和五象大道地鐵4號線修建施工導(dǎo)致路面凹凸不平,325國道因過往的大型貨車多導(dǎo)致路面損壞,加之近期維護(hù)道路圍擋施工較多,路面坑洼灰塵較大,稍有不慎往往就會造成群死群傷的嚴(yán)重事故,存在極大的交通安全隱患。
    (一)加強(qiáng)源頭管理
    我大隊(duì)積極主動聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)、教育等部門開展交通安全大檢查大排查大整治,結(jié)合“全市道路交通安全專項(xiàng)整治大行動”和“交通事故預(yù)防工作”等相關(guān)工作部署,進(jìn)一步加強(qiáng)部門聯(lián)動,組織開展交通安全隱患集中整治,突出“兩客一?!?、貨車、校車、微型面包車等重點(diǎn)車輛管理,堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生,全力保障道路交通安全、暢通、有序。
    1.加強(qiáng)企業(yè)源頭安全監(jiān)管。我大隊(duì)每個(gè)月不定期安排民警深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè),檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況,督促企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。重點(diǎn)檢查加強(qiáng)駕駛?cè)说慕逃芾?、車輛維護(hù)保養(yǎng)、gps動態(tài)監(jiān)控等安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況。對隱患突出的重點(diǎn)企業(yè),聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸部門開展集中約談曝光,強(qiáng)化落實(shí)安全主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來,大隊(duì)共深入轄區(qū)73家企業(yè)開展源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作,共組織召開5次運(yùn)輸企業(yè)警示約談會。
    2.加強(qiáng)對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)说墓芾?。大?duì)不定期組織民警深入轄區(qū)大沙田、大塘客運(yùn)站等客運(yùn)企業(yè)及轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行排查,對不適合安排從事營運(yùn)、貨運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行清理,重點(diǎn)排查針對車輛和駕駛?cè)说陌踩L(fēng)險(xiǎn)隱患,并將排查發(fā)現(xiàn)的隱患車輛和駕駛?cè)饲闆r逐一登記在冊,會同相關(guān)部門督促企業(yè)、學(xué)校加強(qiáng)管理,推進(jìn)整改落實(shí)。
    近期,我大隊(duì)積極組織開展“重點(diǎn)駕駛員互聯(lián)網(wǎng)面簽工作”,自6月1日起,將設(shè)置專門的面簽窗口,組織窗口崗位人員在接待群眾時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場宣傳引導(dǎo),凡前來辦理業(yè)務(wù)的持a、b類駕駛證的重點(diǎn)駕駛?cè)?,符合條件的,先引導(dǎo)完成面簽工作,著力推進(jìn)道路交通安全隱患源頭治理工作。
    3.加強(qiáng)隱患道路排查整治。大隊(duì)安排巡邏警力在國省干線公路和縣鄉(xiāng)村道路開展因團(tuán)霧、急彎、陡坡、安全防護(hù)設(shè)施不全等多次發(fā)生交通事故路段的隱患排查,重點(diǎn)加強(qiáng)事故多發(fā)路段排查整治,一是3年內(nèi)2km范圍發(fā)生過1起以上(含)死亡3人以上(含)事故的路段;二是3年內(nèi)50m范圍發(fā)生過3起以上(含)死亡事故的路段。對排查出的事故多發(fā)點(diǎn)段,大隊(duì)制定相應(yīng)整改方案,明確責(zé)任,推動落實(shí)整改。
    4.深入推進(jìn)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門開展公路生命防護(hù)工程建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路,特別是山區(qū)公路和村村通公路的管理。重點(diǎn)對排查出來的未按規(guī)定設(shè)置中間隔離設(shè)施、安全設(shè)施不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志缺失、安全防護(hù)設(shè)施不全等突出問題,提出有針對性的整治意見和對策,報(bào)設(shè)施大隊(duì)、當(dāng)?shù)厝嗣裾虬参瘯?,推動落?shí)整改。
    5.對新建、改擴(kuò)建等施工道路進(jìn)行全面排查。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、城鄉(xiāng)建設(shè)部門對轄區(qū)新建、改擴(kuò)建施工道路進(jìn)行排查,掌握施工道路基本情況,排查出來的隱患要求建設(shè)單位、施工單位立即整改。對正在封閉施工的道路,督促設(shè)置明顯的交通禁行標(biāo)志,防止社會車輛進(jìn)入;對已經(jīng)交工試運(yùn)行的道路,督促配套交通安全設(shè)施,完善交通標(biāo)志;對已經(jīng)達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的道路,督促及時(shí)組織竣工驗(yàn)收,確保道路交通安全。
    針對5月上旬排查出銀海大道3期拓寬工程施工路段存在安全隱患問題,5月17日,我大隊(duì)與交警支隊(duì)科研所、秩序科、設(shè)施大隊(duì)、xx區(qū)安監(jiān)局在六大隊(duì)三樓會議室與建設(shè)單位、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行深度約談,進(jìn)一步壓實(shí)安全主體責(zé)任。
    (二)加強(qiáng)路面管控
    1.深入開展三個(gè)專項(xiàng)行動。一是持續(xù)加強(qiáng)開展重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患清零專項(xiàng)行動。對查獲的交通違法要頂格處罰,該拘留的依法拘留,深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作。二是組織開展嚴(yán)厲打擊酒駕、醉酒、毒駕(3+n)專項(xiàng)整治行動。按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署,從5月18日至6月18日全區(qū)開展嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為的統(tǒng)一行動,嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為,預(yù)防和減少涉及酒駕醉駕的道路交通事故。三是組織開展農(nóng)村面包車三輪車專項(xiàng)整治行動。20××年以來,大隊(duì)積極聯(lián)合城區(qū)交通運(yùn)輸部門、農(nóng)機(jī)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等各職能部門持續(xù)開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治行動。從6月1日至8月31日,大隊(duì)將集中開展農(nóng)村面包車、三輪車交通安全專項(xiàng)治理,排查整改一批逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢農(nóng)村面包車、三輪車等安全隱患,依法查處一批農(nóng)村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行為,努力減少因農(nóng)村面包車、三輪車交通違法行為導(dǎo)致的群死群傷事故。
    20××年1月1日至5月25日,我大隊(duì)按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求,共開展各類統(tǒng)一行動19次、南湖夜查治飆21次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治行動32次,共查處酒駕70起,醉駕44起,在醉駕案件方面,辦結(jié)13起、立案26,其中1起已移交二大隊(duì)進(jìn)行辦理。我大隊(duì)依法進(jìn)行嚴(yán)厲懲處,有效打擊了酒駕、醉駕等嚴(yán)重交通違法行為。
    2.集中整治道路交通嚴(yán)重交通違法行為。大隊(duì)持續(xù)加強(qiáng)道路管控力度,充分依托大塘執(zhí)法服務(wù)站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn),結(jié)合南湖夜查治飆行動及大隊(duì)組織開展的夜查整治行動,開展交通違法整治工作。優(yōu)化勤務(wù)部署,加大一線警力投入,切實(shí)提高路面見警率和管事率。
    據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來截至5月25日,我大隊(duì)共出動警力12704人次、投入警車2650輛次,共查處各類機(jī)動車交通違法行為7575起,其中查處貨車交通違法行為1753起,整治取得了良好效果。
    3.深入推進(jìn)貨車超載超限治理。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸部門推進(jìn)貨車超限超載常態(tài)化治理工作,依托大塘執(zhí)法服務(wù)站和三個(gè)泥頭車整治卡點(diǎn),結(jié)合本地公路超限檢測站和泥頭車整治工作實(shí)際,嚴(yán)厲查處貨車超限超載行為。
    4.組織開展農(nóng)村道路交通大勸導(dǎo)。大隊(duì)積極組織轄區(qū)各鎮(zhèn)和玉洞街道辦“兩站兩員”開展農(nóng)村交通安全大勸導(dǎo)活動,充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”點(diǎn)多面廣的作用,在國慶等重大節(jié)假日、農(nóng)村圩日、民俗活動日開展農(nóng)村大勸導(dǎo)活動,動員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部駐站守點(diǎn),嚴(yán)把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口,以接送學(xué)生車輛和面包車為重點(diǎn),勸阻超員、違法載人的車輛出村上路。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來,在勸導(dǎo)工作方面,xx區(qū)共啟動勸導(dǎo)站136個(gè),發(fā)動勸導(dǎo)員2568人次,勸阻面包車超員11623起,勸阻貨車、拖拉機(jī)違法載人4023起,勸阻酒后駕駛2165起,勸阻摩托車不戴頭盔等其他違法行為4453起。
    5.加強(qiáng)校車安全管理。大隊(duì)積極配合教育部門探索解決農(nóng)村地區(qū)中小幼學(xué)生上下學(xué)交通安全難題,落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo),教育、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T密切配合工作機(jī)制。每月安排警力不定期深入轄區(qū)學(xué)校開展校車安全隱患排查行動、學(xué)校周邊道路隱患排查行動及交通安全知識宣傳活動。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來,我大隊(duì)共深入轄區(qū)53家中小學(xué)校、幼兒園開展校車安全隱患排查工作,積極宣傳相關(guān)交通安全知識,大力推進(jìn)校車安全運(yùn)行工作。
    6.深化“文明禮讓斑馬線”行動。大隊(duì)深入推進(jìn)城市道路交通文明暢通提升行動計(jì)劃,積極開展文明禮讓的執(zhí)法工作和勸導(dǎo)工作,加大對“遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行”的違法行為的現(xiàn)場查處力度,對違法行為予以現(xiàn)場糾正,同時(shí)通過大隊(duì)指揮分中心利用視頻監(jiān)控,對不禮讓交通違法行為及超越實(shí)線的行為進(jìn)行執(zhí)法抓拍取證,通過現(xiàn)場執(zhí)法與非現(xiàn)場執(zhí)法相結(jié)合,構(gòu)建完善的執(zhí)法網(wǎng)絡(luò),形成社會面執(zhí)法震懾。
    7.深化電動自行車的綜合治理。大隊(duì)根據(jù)xx區(qū)電動自行車多、亂的特點(diǎn),加強(qiáng)對轄區(qū)各重點(diǎn)路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建設(shè)路口)為電動自行車整治的示范道路,針對開展集中突擊整治,特別嚴(yán)格查處外賣電動自行車交通違法。路面警力每天在送餐集中時(shí)段(10:30至13:30,17:00至19:30)全面整治外賣電動自行車違法行為,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止、查糾外賣電動自行車交通違法行為,引導(dǎo)外賣配送員樹立守法守信、文明行車的正面形象,形成統(tǒng)一、有序的通行秩序,遏制和減少交通違法亂象,規(guī)范交通秩序。
    (三)強(qiáng)化開展道路交通安全大宣傳
    1.集中開展安全宣傳大提示、大曝光。大隊(duì)把宣傳報(bào)道貫穿于交通安全隱患大檢查大排查大整治行動始終,充分運(yùn)用電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信,利用窗口單位、客貨運(yùn)輸場(站)、執(zhí)法服務(wù)站等場所廣泛開展針對性宣傳提示。并將嚴(yán)重交通違法和典型事故案例及時(shí)推送給重點(diǎn)車輛駕駛?cè)耍訌?qiáng)點(diǎn)對點(diǎn)提示預(yù)警。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來至5月25日,我大隊(duì)共發(fā)放宣傳材料7500份,報(bào)送“雙微”信息22條。
    2.組織開展中小學(xué)生交通安全教育。大隊(duì)積極組織民警在“六一”兒童節(jié)前、放暑假前,深入轄區(qū)重點(diǎn)學(xué)校開展交通安全宣傳教育活動,提示大學(xué)生及中小學(xué)生、幼兒園兒童遵守交通安全法律法規(guī),知危險(xiǎn)、會避險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),20××年以來,我大隊(duì)進(jìn)入學(xué)校開展交通安全宣傳教育課8次。
    大隊(duì)充分結(jié)合目前開展的“美麗南寧宜居鄉(xiāng)村”活動、車輛隱患清零專項(xiàng)行動,全市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作,抓好對企業(yè)、學(xué)校、施工單位的源頭管理,全面開展國道、縣道以及鄉(xiāng)村道路交通安全大整治,切實(shí)防范重特大道路交通事故的發(fā)生,加強(qiáng)推進(jìn)城市道路交通文明暢通提升行動。
    安全運(yùn)輸員個(gè)人工作總結(jié)篇二十
    為做好20xx年度防汛安全工作,切實(shí)防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成的危害,結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署,我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的工作方針為指導(dǎo),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真組織,努力開展20xx年防汛安全工作,現(xiàn)將相關(guān)工作匯報(bào)如下:
    為確保安全度汛,牢固樹立“防大汛,抗大災(zāi)”的安全意識,層層落實(shí)安全責(zé)任,我所成立了以縣交運(yùn)局黨委副書記、運(yùn)管所長為組長,副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長,所各股、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的防汛搶險(xiǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股,郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實(shí)和組織管理。
    針對今年汛期特點(diǎn),為有序開展防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神,我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全為工作目標(biāo),制定了20xx年防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案,進(jìn)一步細(xì)化分工,明確責(zé)任,要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理,增強(qiáng)防汛安全意識。同時(shí),督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案,確保當(dāng)汛情發(fā)生時(shí),能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,做到有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
    (一)落實(shí)人員物資,做好后勤保障
    防汛期間,我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍,配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具,組織防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛50臺,分別由圣輝、順全、大地貨運(yùn)公司選派貨運(yùn)車輛承擔(dān)物資運(yùn)輸任務(wù),由巴運(yùn)集團(tuán)159隊(duì)和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運(yùn)輸任務(wù)。我所要求運(yùn)輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好,人員車輛要招之即來,來之能用,聽從指揮,服從安排,確保了防汛工作后勤人員物資保障,防汛期間我所共出動搶險(xiǎn)車輛10臺次,出動搶險(xiǎn)人員24人次。
    (二)加強(qiáng)檢查,消除安全隱患
    為認(rèn)真貫徹落實(shí)將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神,針對轄區(qū)實(shí)際情況,我所要求各道路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作,并成立檢查組,在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查,加大隱患排查整治力度。期間,我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊(duì)加強(qiáng)對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查,另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查,著重查看了道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位、客運(yùn)車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動,共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起,增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處,確保了此次行業(yè)安全度汛。
    (三)將汛期安全與“打非治違”等安全專項(xiàng)活動相結(jié)合
    針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點(diǎn),在認(rèn)真抓好各項(xiàng)宣傳活動的同時(shí),我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項(xiàng)活動相結(jié)合,深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查,進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運(yùn)安全年”等活動,加大對非法運(yùn)營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次,出動車輛100余臺次,查處非法營運(yùn)車輛30臺,站外攬客車輛20余輛,串線經(jīng)營行為6車次,處罰款10余萬元,通過深入開展執(zhí)法檢查,使我縣道路運(yùn)輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
    (四)加強(qiáng)部門間溝通聯(lián)系,有效監(jiān)管運(yùn)行車輛
    結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點(diǎn),道路容易發(fā)生滑坡水毀等險(xiǎn)情,為隨時(shí)掌握汛期氣候變化和營運(yùn)線路道路狀況,我所加強(qiáng)了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系,重點(diǎn)加強(qiáng)了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運(yùn)行的客運(yùn)班線車輛的監(jiān)管,并督促運(yùn)輸企業(yè)提前做好運(yùn)行安全防范措施和運(yùn)輸組織方案,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件,制定完善了應(yīng)急預(yù)案,開展了突出事故應(yīng)急救援演練,進(jìn)一步加強(qiáng)了駕駛員的安全教育培訓(xùn),提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力,同時(shí),各運(yùn)輸企業(yè)還充分利用gps對行運(yùn)車輛進(jìn)行有效監(jiān)控,及時(shí)向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息,并提醒駕駛員在氣候異常等時(shí)段的行車安全,在今年防汛工作中,我所和相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條,有效防范了汛期行車安全事故。
    我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個(gè)重要時(shí)期,加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度,提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報(bào)告制度”,確保發(fā)生突發(fā)事件后,能立即啟動救援預(yù)案,并密切注意天氣變化,保持通信暢通,及時(shí)通報(bào)汛情,及時(shí)掌握安全工作動態(tài),認(rèn)真抓好汛期重點(diǎn)區(qū)域的專項(xiàng)整治工作,提高了汛期安全意識和防范能力。
    在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,我所圓滿完成了我縣道路運(yùn)輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中,我們將繼續(xù)緊抓安全,重安全,確保我縣道路運(yùn)輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。